クロスバイクの雑談＆購入相談178

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/21(金) 15:54:50.25 ID:Ey0PzX5+.net

クロスバイクについての雑煮&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※先にシャワー浴びてこいよ。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談177
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663934414/

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 21:45:21.88 ID:cbJvs1ON.net

クロスバイク興味持ったけど今買っても冬のらないだろうし雪降れば乗りたくても乗れないな
春まで興味持つか様子見たほうがいいかもしれないな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 21:46:02.69 ID:BTioeAZC.net

>>447
いや、今すぐ買ったほうがいいよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 21:50:35.37 ID:W309snvw.net

欲しい物が在庫あって予算も足りるなら今すぐ買った方がいいよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 21:54:47.53 ID:8sfXTB3M.net

乗らないのに先に買って、、乗らない間にいろいろ調べだしてあれにしとけばよかったってなるで。
乗る前に買った方がいい。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 22:09:39.36 ID:xhLlKmNM.net

雪国でもなけりゃ夏より冬のほうがいいぞ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 22:15:50.87 ID:s66Kwz77.net

今発注しても来るのが春先になるかもね
在庫有りで自分が気になったのあるなら今のうちに買っとかないとほんとなくなるかもよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 22:17:12.92 ID:nTrQ5VtM.net

今年の夏は全然乗らなかったなそういえば
寒いのはどうにでもなるが暑いのはどうにもならん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 22:24:24.70 ID:VzVtXzaz.net

今年の夏は朝早めに出かけて昼までには帰るっていうかんじで走ってた

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 22:35:00.14 ID:aUXtKrec.net

普段は毎週末100kmちょい乗ってるけど猛暑日のときは70kmくらいに抑えてる
それ以上炎天下で走ってると体に熱が溜まって危険を感じる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 23:03:52.22 ID:d/WA0diT.net

これからは紅葉ライドが楽しい季節

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 08:14:37.00 ID:uEH5+ET9.net

>>447
夏になり始めると暑くて汗だくになるぞ
今でも漕いでたら暑くなってある程度薄着になる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 09:36:19.80 ID:kmnEKWKB.net

>>331 みたく体重が100kgを超えているとリアサス付きのMTBの方が
いいんじゃないかな。スポークも折れやすいだろうし
MTBでもタイヤを細くしていけば通勤快速に近づく

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 09:54:05.19 ID:+eXxeyCS.net

>>432
俺ロードバイクも持ってるしシリアスライダーなので
そういう説明はいいや。
フラットペダルで引き足ができるってどういう意味？
可能なことと効率的なことを取り違えてないか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 10:13:14.43 ID:T9d4KLjW.net

>>446
坂が苦手な人はFX2のほうがいいの？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 11:01:18.29 ID:TPMLhZ86.net

>>430>>460
FX2　　前46/30T　ギア比0.833　前アルミ　　ALTUS
FX3　　前40T　　　ギア比0.869　前カーボン　DEORE

坂の方は気にしなくていいレベル。平坦でトップスピード出したいならFX２
+２万でカーボンとDEOREで揃えてるなら圧倒的にFX3がいい。　
　一つ気になると言うなら、スプロケが１１-１３-１５の次１８ってことだな。ここで３飛ぶのがDEORE１０速の残念な所残念

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 12:37:52.24 ID:T9d4KLjW.net

>>461
速度出しやすいのはFX2なんですか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 12:58:17.10 ID:7XttqOAf.net

>>462
チャリについて軽く調べてからの方がいいよ君

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 14:28:16.45 ID:KvYJdWHh.net

>>462
速度出したいならセンターバー付ければいい。1本つけるだけで速度が倍になる。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 14:58:54.18 ID:5Jv9I+xd.net

ギヤ比なんて低学年の頃でも理解してたけどな
まぁ当時はミニ四駆っていう素晴らしい玩具があったからなんだけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 15:06:34.77 ID:riIzRT+e.net

小さい
大きい
大小のくみあわせ

どれが　軽くて
どれが重くて
早いんだっけか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 15:29:07.93 ID:T9d4KLjW.net

ギヤ2枚のFX2が最強ってことでしょうか？
明日には買いに行きたいので最適解を頼む
速く走れて快適で加速も坂道も楽で耐久性も申し分なく軽い10万ちょいまでの最強自転車キボンヌ！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 15:31:31.07 ID:VPDinxy2.net

そもそもノンアシ自転車における速度の出しやすさの条件はギアレシオの広さじゃない
トラック用の馬鹿でかいフロントリング付けたら時速100キロで巡航できますかといったら、デキマセン

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 15:32:35.90 ID:VPDinxy2.net

>>467
原付買えや田吾作

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 16:09:47.27 ID:T9d4KLjW.net

>>469
自動車免許すらもないです
生涯自転車乗りと覚悟してます

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 16:44:38.92 ID:ImhTIBWI.net

ギア比は実際に乗ってみなきゃそれぞれ分からんとは思うけど
少なくともシングルギアだと
初期に付いてる物は重すぎる
現在はフロントトリプルに交換していて
最も重いアウターのギアは最初に付いてた物と歯数が２枚差でほとんど変わらなくて
普段使うのは真ん中のギア
インナーギアは山に行った時のアップダウンに効果絶大

初めについてたフロントシングルのギア比
46Tシングル
3.28 2.87 2.55 2.19 1.91 1.64

現在のフロントトリプルのギア比
48T
3,42 / 3 / 2,66 / 2.28 / 2 / 1.71

38T
2.71 / 2.37 / 2.11 / 1.80 / 1.58 / 1.35

28T
2 / 1.75 / 1.55 / 1.33 / 1.16 / 1

後輪は6速 28T-14T

街だと2,11と1.80をよく使う

山だと1.33以下は欲しい

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 17:30:21.53 ID:/yy6t/dg.net

基本的には速さを求めてスポーティーにしてくと快適性が失われていくぞ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 18:28:57.67 ID:T9d4KLjW.net

坂の上りやすさはFX2と3でそんなに差はないんですよね
どっちかで悩んでるならFX3買ったほうがいいぞて感じですよね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 18:31:16.63 ID:T9d4KLjW.net

自転車のサイズって身長で選んだほうがいいでしょうか？
それとも1サイズ大きいやつのほうがいいとか

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 19:01:20.32 ID:33E8bF8i.net

登坂のシチュエーションを無視して、クロスバイク=速いを最安コンポ（外装6段）で実現する為の組み合わせなんやろな。
6s14-28tなら外装変速ママチャリの36tは、ちゃんと回せるならシングルでは神ギア比なんよな。
下は36x28tで1.28、上はケイデンス90で30km/h弱出せる。

>>474
そういう事を相談する為に店があるんやで

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 19:15:24.92 ID:dG9aXIlB.net

>>474
小さいとサドル後に下げたりステム伸ばしたり自由度が高いが
大きいと調整幅が少ない、サドル下げて前に移動してステム短くして納得出来なければ詰む

> >>474
> そういう事を相談する為に店があるんやで

店は売れ残る可能性の高い大きいサイズを勧めるに決まってんだろ
アホか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 19:18:40.99 ID:GA9xiV07.net

たぶん、ジャイアントショップ行ってRX2あたりを店員と相談しながら買うのが一番良さそう

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 19:22:45.05 ID:MiErtwuz.net

>>461 にもあるようにFX3はリアの
15と18のギアが離れてるので30km/h弱の速度域で巡航しようと思うとちょうどいいギアがないかも
しかもDEORE10速はリアのスプロケ替えたくても実質的にギアの組み合わせが違う製品がないからどうにも出来ない
25km/hくらいまでの速度しか出さないとか脚力に自信があるのでギアが離れてても問題ないとかならFX3オススメだけど

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 19:37:50.29 ID:33E8bF8i.net

>>476
その辺は店次第やな、車種選びよりも店選びの方が重要。
関東でTREKならbike plusで試乗でMサイズの試乗できる。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 20:01:10.23 ID:T9d4KLjW.net

なるほど
FX2にしとけって感じですかね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 20:08:33.64 ID:0voLkni0.net

巡航速度なんて気にしなくてもいいと思うの
どうせ信号や道路状況で発進と停止を繰り返すんだから

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 21:02:55.18 ID:/Ve+MNn5.net

おまけにCRでバチバチ走りたいならそもそもロードバイク買えってなるし

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 21:27:18.77 ID:+eXxeyCS.net

Trek FX2価格帯の割に重いんだよな。
11.72kg

と迷わせることを言ってみる

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 21:36:16.67 ID:eC/6wjEo.net

クロ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 21:36:49.89 ID:eC/6wjEo.net

クロスで巡航速度は気にすんなw

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 21:46:33.11 ID:JTCkwIWI.net

家が山の上だと平均とか数値上どうしても下がるからなー

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 23:03:46.44 ID:T9d4KLjW.net

FX2でよさそうですね
確かに信号だらけですから止まりますもんね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 01:48:58.99 ID:ltYC8Sq4.net

軽さならネストがいいよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 01:58:05.69 ID:9n1foNVm.net

僕のはあさひ自転車のWEEKEND＼(^o^)／

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 05:17:15.26 ID:OEkhVSzw.net

カーボン油圧ディスクロードバイク乗ってて、fx3を買い足ししようと思ってる。
50k位のサイクリングが多いので、もしかしたらロードバイクうっちゃうかも。

ロードバイク乗ってる視点なら、断然fx3ですね
ガッツリスピード走行するならロードバイクに乗れば良いし
fx3は、フロントシングルで、フロントディレイラー操作がないので喜楽、
フロントフォークがカーボンなので乗り心地良い。
あと他社にはない、Gripにトレック独自の機構があり、振動吸収に優れる。
fx3にはトレックテクノロジーを感じる事が出来るモノがある。

fx2以下なら、俺ならgiantのRXシリーズを薦めたい。
理由は、SLグレードの最上級で、軽量。
単純にfx2以下ならgiantのほうがすぐれている。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 06:30:55.69 ID:Rzhajzjq.net

そんな距離ならハンドルなんでも良いじゃん。

距離伸びる人ならパーエンド云々とかで
エルゴン欲しいとなるかもしれん

俺はステム/フラットバー一体型カーボンにしたいわ。
軽量化と振動吸収図りたい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 06:34:05.12 ID:fMxXe6or.net

ロードと併用でのんびりポタリング用に買うならFX3は最高だろうね
1台だけである程度ちゃんと走るなら断然GIANT RXがおすすめ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 06:36:41.80 ID:qZ1pvPPP.net

>>490
あのTREKのグリップは大して振動吸収してる気もしないし特殊な構造だからグリップ交換の選択肢も狭まるしで何もメリットを感じない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 08:28:05.33 ID:5LV5Wd2r.net

ええ・・・やっぱりFX3のほうがいいん？
RX2でもいいん？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 09:17:48.87 ID:NuITXDKc.net

>>494
候補はかなり絞れてるんだから、実車見てくれば？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 10:20:22.34 ID:J5+2Wa/B.net

https://blog.trekbikes.com/ja/2022/11/02/202211kakakukaitei/

14日から今年三度目の値上げなのに大丈夫？あと予算は足りるんかな？
FX3を8月の値上げ前の106700円のときに直営で買ったけど、盗難補償10600、防犯登録600、スタンド2750、コーティング5000とかで、結局125650かかったが

メットやライト、ロックがないなら、もっと色々かかるし

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 10:59:23.49 ID:5LV5Wd2r.net

>>495-496
そうなんですよ値上げラッシュで困ってるんです
もうちょっと吟味したいのに
メットなしライト無し鍵無し
なしなしなしのの自転車たちってCMを作りたい気分だわ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 11:06:23.53 ID:ZSSMehmt.net

メット・ライト・ロック・ベル・足が地味にかかる

メットはともかく、他のパーツはママチャリだとあって当然だからママチャリからの乗り換えだと
想定外になりやすい
つーか想定外だった

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 11:06:58.33 ID:Ggd8SaU8.net

プーチンを恨め

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 12:06:31.46 ID:FYq++Tkj.net

ブリジストンのXB1は安いながらスタンド鍵ライト付いてて良かった

速攻で変えたけど

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 12:18:07.01 ID:DZJ3nt/E.net

とりあえずスタンドはいらない。
ライトもテールは反射板のみでok
フロントライトも夜走らない。もしくは夜はしっても、6割方無灯火の奴なのでおとが目ない。
盗難保険も直営店は盗難保険付いてくるのでいらない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 12:37:20.94 ID:5LV5Wd2r.net

FX3がカスタマイズ性0とか聞いてないぞ・・・
カスタマイズを考えるとFX2のほうがいいとかガックシ
FX3のフロントギア交換すればFX2の完全上位互換とか思ってたのにな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 12:39:05.02 ID:vdzkROl5.net

百均ライトでええんって思うけど
電池交換めんどくさくて結局尼で安い充電式買う

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 12:59:32.65 ID:DZJ3nt/E.net

fx3買ったら、まず手始めにタイヤをGP5000に変えようと思うけど、25cって使えるのかね？直営店に聞いたら前例なくわからないって言われた

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 13:51:43.64 ID:+81guKhc.net

無灯火野郎がGP5000とか草生えるわ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 14:16:37.19 ID:Goi5+HM6.net

>>504
自分が買った自転車屋では28Cまでって言われた
GP4-Seasonにしたけどリム幅が結構太いので28Cでもタイヤが細く見えて見栄えが悪い
元から付いてる32Cのタイヤは乗り心地いいけどクソ重い

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 14:24:53.85 ID:ZSSMehmt.net

おとがめどうこうより怖いだろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 15:22:31.00 ID:Rzhajzjq.net

スタンドは、重さ要因にしかならないと思うけどねぇ。
あれがカーボン製ならそれはそれで笑ってしまうけど。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 15:45:19.01 ID:DZJ3nt/E.net

>>506
となると、ホイール変更か、もしくはGP5000の32cが無難そうね

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:02:28.61 ID:vdzkROl5.net

28cでええやん

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:09:28.01 ID:DZJ3nt/E.net

ちなみにGP5000 32Cの重さは290g

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:43:44.33 ID:ZiAerC3y.net

スタンド不要という使い方するならロードの方が良さそう

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:48:00.33 ID:Q0hPQ4+m.net

スタンド不要と考えるならロード車だろう。走るのオンリーなんだから。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:55:22.71 ID:28tu8BzZ.net

クロスバイクの良さは街中を気軽に乗るのに丁度いい感だよね
スタンド無しだとちょっと店に立ち寄るとかしにくい
自転車ラックある所しか行けないとなると、行動の自由度が狭まる
ロードバイクなら走る事自体が目的になるパターンが多いので、そういう事もあまり無いんだけどね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 17:28:28.55 ID:yWIzEyxj.net

FX2を買ってFX3を超える代物にしたいと考えてるんだけど
GP5000っていうのを買えば快適な走りは実現できるの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 17:41:11.27 ID:geUZ9eyy.net

【予算】3万円
【使用目的】通勤、荒サイ、自転車旅行
【走行距離】通勤片道10キロ、週末荒サイ50キロ
【走行場所】街中、CR
【好み】とにかくスピード重視。次いでスタイリッシュなデザイン
【フレーム材質】軽量アルミ
【メンテナンス】やるつもりなし。パンクしたら店に持ち込む。
【天候】アクティブ派なので天候は関係なし。
【体型】177cm、70kg
【家族】独身
【年齢】33歳
【地域】東京都
【職業】会社員
【購入候補】コルベット、SIAFEI、21technology(funn)ライパース、アルテージ、リグ、スペア、アニマート、ネクスタイル
【その他】初のスポーツバイク購入でどれにするか悩んでます。
休日にシティサイクルで千葉まで往復120km走るくらい自転車にハマり中。
最高の1台と出会いたい。北陸方面への自転車旅行も計画中。
第一候補はスタイリッシュで速いと有名なコルベット。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:07:17.98 ID:rkjCMu3f.net

スタンドというかスタンド+馬蹄錠の楽さ覚えると
他の施錠方とかダルすぎてやってれれないな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:13:20.37 ID:5SiAzG+9.net

>>516
スピード重視なら21テクノかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:23:58.34 ID:69IeF4tk.net

たまにハンドルグリップが左右違う長さのセットで売ってるけどあれはどういう目的で左右違うの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:51:31.24 ID:6SAkWKRC.net

>>519
グリップシフト用じゃないかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:52:43.61 ID:mWGP8T7q.net

>>519 6,7速で使われるRevoshift分、右側が短いもの

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 18:57:52.31 ID:slMw0Wgd.net

スタンドかあると輪行しにくいが
一旦緩めてズラシてなんとかなった

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:21:42.29 ID:hN79SBrc.net

>>516
コルベット
10万以上のクロスをぶち抜くスピード

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:26:45.21 ID:rmwslQ2F.net

>>522
おれは輪行のたびにはずしてるw

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:36:26.39 ID:8ZowM8Bx.net

ただ、クロスバイクの輪行ってハンドル幅ありすぎて普通だと入らない可能性あるね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:37:10.94 ID:Pru7Ti4L.net

家族と年齢と職業って必要なのか…？
独身会社員ならもうちょっと予算出してみてもいいのでは
まー予算の範囲ならコルベットでいいとは思うけど

あとチェーンオイルぐらいはシティサイクルよりは高頻度で必要だからやってもいいと思うよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:50:33.70 ID:aAnX8ggK.net

>>516
HUMMERは？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 20:07:39.91 ID:slMw0Wgd.net

>>525
マウンテンバイクのようなクソ長いハンドル幅の物は難しいだろうね
短めでも入る範囲であるけど余裕はない

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 20:21:03.25 ID:ywE2mYTW.net

ネストのクロスバイクってどうなんだろう？
わりかし安いけど、軽いし気になってる

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 20:23:53.33 ID:FYq++Tkj.net

予算3万で最高の一台に出会えるのだろうか・・・
独身会社員ならもう一声欲しいような

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 20:33:46.92 ID:Ggd8SaU8.net

>>529
バカンゼはエントリークロスの定番やな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 21:04:17.10 ID:6gXKDjIB.net

バカンぜ２いちいち重いの使ってるから変えれば更に軽くなる。
どんどん軽くなったが、やっぱり阪を楽に登りたくてコンボも交換することになった。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 21:04:20.07 ID:vdzkROl5.net

>>526

>>530
君たち特殊詐欺に気をつけてね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 21:29:32.12 ID:Q0hPQ4+m.net

ネストのALTARNAのクロスの方持ってるけど造りも良いし、軽いし、シマノコンポだし、コスパ良いよ。以前より値段が上がっちゃったのが残念だけど、他も上がってるしね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 21:29:51.16 ID:UBsx2UMf.net

バカンゼは重量ほどには乗り味の軽さはないな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 21:33:38.73 ID:UBsx2UMf.net

>>534
ボダカのバイク自体がコスパが良い

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 22:04:26.57 ID:uHPd5Q01.net

クロスのコストパフォーマンスとは…

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:15:01.00 ID:HfNkNIn9.net

ところでハンドル巾は、短いのに交換するもん？

fxシリーズだとハンドル幅が歩道走行可の規定を超えており、歩道をはしらないなら問題なしだが、歩道を走行すると道交法違反になる。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:36:59.61 ID:Q0hPQ4+m.net

FXってハンドル幅600mmだっけ？ギリギリセーフ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:38:46.51 ID:Pi5D5PUr.net

クロスバイクなんて全てルック車だと思ってる

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:41:25.54 ID:Q0hPQ4+m.net

FX3のL、XLは660mmなんだね。歩道走れないじゃん、、、

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:52:13.08 ID:7I54CCJ4.net

60センチを越えたらアウトらしい、自転車通行帯も走れなくなる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 23:57:26.13 ID:v9E7plx7.net

実際街乗りだと60cm以上のハンドル幅って広すぎて乗りにくいからカット前提だよな
オレはグラビエ乗ってるけどハンドル60mmはカットしたもん

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 00:06:06.83 ID:VAJHOpeL.net

fx3だと、グリップに特種な機構があり、容易にカット出来ないんだよなぁ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 00:10:48.31 ID:9OYx186Z.net

>>544
エルゴンとか社外品に変えればよくね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 00:46:20.15 ID:nq/MWVpd.net

このハンドル幅はかなり致命的だと思うのだけどTREKは放置なのね。あまり日本市場には力を入れてないってことかな。知らずに買ってる人いそう。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 00:52:33.98 ID:wMXNSf+7.net

>>458

> >>331 みたく体重が100kgを超えているとリアサス付きのMTBの方が
> いいんじゃないかな。スポークも折れやすいだろうし
> MTBでもタイヤを細くしていけば通勤快速に近づく


ミヤタのフリーダムタフがある。