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ロードバイクのホイール249
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/10(土) 11:59:08.60 ID:BMzZoidx.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール248
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667098456/
ロードバイクのホイール247
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661980852/
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール245
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 05:02:02.06 ID:ynRWZvDb.net
- >>152
レーゼロカーボン+クソ硬GP5000TLで何度も使ってるけど大丈夫だよ
最初怖かったけど、出来るだけ手やタイヤレバーで嵌められるとこまで嵌めて、最後の最後に最小限使うようにすればok
知らんけど(←一応これ付けときます
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 05:53:33.19 ID:vth/paAt.net
- 最終的には自己責任で
俺は使わないよ
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 06:15:23.26 ID:9XT58cXL.net
- 俺もタイヤペンチをカーボンリムには使わないな
自己責任の範疇とはいえ、勧めることも出来ないや
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 06:56:52.10 ID:IgfbKvcW.net
- カーボンはアルミより丈夫って話はどこいったんや?
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 07:07:56.82 ID:+lIY0ydJ.net
- カーボンは考慮された方向の衝撃に強いだけ
考慮されていない方向からの力に対してはただのエキポシ樹脂なりの強度しかないぞ?
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 08:06:13.74 ID:jZQDiFU6.net
- 割れたカーボンリムって修理すればまた乗れるの?
ZIP404を10万で修理するか買い換えるか悩むわ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 08:11:22.27 ID:IgfbKvcW.net
- >>157
てことはやっぱ座屈にも弱いんか?
ショックなんだが
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 08:24:57.64 ID:0vC6TAlP.net
- >>158
割れてるなら新しいの買った方がいいだろ
フレームなら修理するか悩むけど
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 08:31:06.53 ID:0vC6TAlP.net
- >>159
座屈と曲げ方向は考慮されてるに決まってるだろ
でなきゃ構造体として成り立たねえよ
カーボンが弱いのは点荷重
自動車と事故って前転しながらボンネット上飛んでった時は
シートクランプ起点でカーボンシートレールが砕け散ったけど
他は何ともなかったし
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 12:51:24.62 ID:AUjyq5tS.net
- のりりんの第一話かよ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 12:54:44.15 ID:5esAXXje.net
- 華麗に飛んでホイールにクラック入って凹むりんちゃんかわいいw
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 13:43:26.56 ID:n+UFd1vI.net
- カーボンは刺突、切り裂きに弱い
路上に落ちてた釘でカーボンリムまで貫通してたのアルミだったらリムは無事だったのかも
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 14:41:05.21 ID:HcY80pep.net
- アルミだと釘で思いっきり凹む、それより強い力がかかれば貫通する。アルミは柔らかすぎる
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 15:23:25.00 ID:y99v7uwj.net
- アルミを釘すら無傷で弾く超合金か何かとでも思ってんのかな
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 15:56:32.07 ID:HcY80pep.net
- リム打ちパンクみたいや状況だとアルミリムより圧倒的にカーボンの方が丈夫、心配になるくらい歪んで元に戻る。
アルミリムは凹んでおしまい
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 16:25:19.01 ID:WfiiGTOE.net
- ペア2kgオーバー級の鉄下駄なら釘に負けないかもしれない
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 17:47:29.80 ID:G8MAKqX9.net
- 鉄下駄言うてもリムの厚みがいきなり10mm増すわけでもないしな。風穴あくか薄皮残るかくらいの違いじゃね
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 17:50:39.44 ID:N5NtN1QZ.net
- ママチャリの鉄リムだと釘が跳ね返って戻ってきてU字に刺さってた事例を聞いたことがある
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 19:09:42.25 ID:IgfbKvcW.net
- >>161
段差の角に打ちつけるパターンで考えると、タイヤペンチと当たる箇所はだいたい同じだし衝撃は前者の方が遥かに上だよね
てことはタイヤペンチ使ってもぜんぜん大丈夫ってことか
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 19:27:12.54 ID:a7ofTssn.net
- グラベル用のカーボンホイールだってロード並の軽さのものがあったりZIPPみたいに兼用できるって言ってるもんもあるのに、舗装路走るだけでカーボンホイール壊れるとかどんだけ荒い運転するつもりなんだろうか
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 19:50:40.78 ID:Lk9FjIUG.net
- リムへの衝撃はスリックタイヤで段差に当たる方がグラベルより上じゃないかね
速度によるけど
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 20:43:40.05 ID:nLwdyaxT.net
- 低圧で乗るグラベルの方がリム打ちはしやすいね
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 23:34:52.04 ID:52LRK2wL.net
- オフロードのほうが落車、転倒も多いよね
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 23:42:16.27 ID:y99v7uwj.net
- まともな空気圧管理しているロードが走っていてリムが破損するほどの段差あったらオートバイでもやばいし乗ってる人間は吹っ飛んでホイールどころじゃないと思うわw まず自治体に連絡したほうがいいね
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 07:00:23.36 ID:96eja6wK.net
- そんなら基本的に日本の道路でリム打ちする人はいないってことになるな
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 07:03:30.88 ID:XhnckN5o.net
- 空気圧管理がクソな奴が幾らでもいるのでリム打ちパンクも幾らでもいる
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 07:12:00.65 ID:yzLmpsty.net
- リム「破損」って書いてあるだろうに
RAPIDE CLXが問題にしたのも縁石に当てた場合だったしね
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 12:22:15.14 ID:rgbH+qAX.net
- >>171
わざわざ危ない橋渡らんでもこういう便利なもんがあるよ
https://www.giant.co.jp/giant23/acc_datail.php?p_id=A0002207
それよりも
・最後にタイヤをはめる場所をバルブのところにする
・そこ以外のビードを全部リム中央の凹みに落とす
これ意識するだけでだいぶやりやすくなると思うけどね
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 12:36:33.32 ID:uFzo1TJD.net
- >>180
このレバー?面白いな!世の中には頭の柔らかい人が居るんやなぁ
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 13:10:23.31 ID:vZ//maB0.net
- >>180
これ使ったけどゴミやったわ
捨てた
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 13:30:01.33 ID:96eja6wK.net
- >>180
結局危ないのか危なくないのかどっちなんや
それはそれとして情報サンクス
検討するわ
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 13:49:36.74 ID:p70mDUe9.net
- 最近流行りの三角形のレバーあったよね
名前忘れた
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 15:59:33.50 ID:n3O6vFqA.net
- あれもすぐ割れるらしい
樹脂はどうしてもな
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 16:06:39.97 ID:XhnckN5o.net
- 面倒な事を考えずに脳死でシュワルベのレバーを大量に備蓄しとけは良いやろ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 16:49:36.70 ID:dOWrAKsE.net
- 割れるからホイールにダメージ行かないって考え方もある、俺はカンパの2本しか常備してないわ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 17:09:46.13 ID:yzLmpsty.net
- タイヤペンチでリム破壊も実例無しの妄想
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 17:40:30.54 ID:ue4wJK6i.net
- >>184
タイヤグライダー
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 17:52:08.15 ID:XbrwG9Xp.net
- タイヤグライダー買ったけど使う機会がまだ来てない。
レバー3本入れるよりコンパクトなのでそこは助かってる。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 18:05:43.83 ID:Gjd/bdVv.net
- タイヤグライダーは本当に楽で良い。
タイハメハメするのに苦手意識がある人は買って損はしない。
と言うと、ツールに頼るやつは惰弱とか怒り出すおじさんがpopするんだよなあ。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 18:39:46.73 ID:XPNxN14K.net
- 外れないタイヤはどうすれば…
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 18:42:09.93 ID:Gjd/bdVv.net
- 気合い
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 18:46:03.09 ID:IrOrizRk.net
- 奇声
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:09:38.78 ID:M0m6jd90.net
- ホイール自体の事じゃないけど
新しくホイール買って届くの待ちだけど、これを使うにあたって
元々のホイールに付いてたスプロケとディスクローターって流用する?それとも追加で買う?
どっちが普通なのかなーと
あと元のホイールは予備として残す場合はホイールだけの状態にしておくもの?
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:28:06.56 ID:vZ//maB0.net
- >>191
ツールを知らないおじさんは情弱
惰弱と情弱 ファイッ!
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:33:16.31 ID:C8IuJMEN.net
- >>195
スプロケ、ローターは取り外すのも簡単だからそのまま使う人が多いと思うよ
ホイール交換のついでにって感じで
金に余裕があっても、予備ホイールにそれら付けておく意味なくない?
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:35:37.39 ID:xqtuYBSV.net
- カーボンチューブラーホイールだけど、リムセメント高いから瞬間接着剤で付けてるわ
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:39:19.27 ID:M0m6jd90.net
- >>197
おk、なら外して新ホイールに移植するわ
タイヤもとりあえず流用は可?
買ってから200kmほど使ったシュワルベワンTLE25cだけど
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:39:52.59 ID:M0m6jd90.net
- 因みにここまではクリンチャーでの運用
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 21:52:42.23 ID:Ygl+abM6.net
- YouTuberにDriveのホイールばら撒かれてるけどコスパ良さそうなので欲しい
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 22:01:51.56 ID:TmYnYF1t.net
- >>199
何故他人に聞く?自分で判断しろ
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 22:35:55.34 ID:7BE1cC7K.net
- >>192
やはり腕力・・・!
腕力は全てを解決する・・・!
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 23:13:53.91 ID:wHpa6E4Z.net
- >>201
おじさんYouTuberが言ってた通り
実績とブランドがないからあの値段なんだろうね
せめて試乗させてもらえたらいいんだが
気になるわ
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 00:29:43.88 ID:JyYqe2M0.net
- ロゴが無理
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 00:43:25.48 ID:GVBHfGRk.net
- Drive 40D売り切れてるな
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 05:54:00.04 ID:GE2WZEiT.net
- ブランド力がないと突然消えて無くなることもあるし、保守部品もどれだけあるかわからない。
価格が安ければ何でも良いみたいな考えの人しか買えないよな。
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 07:15:23.05 ID:h/5M7MG5.net
- 話題にならず、ばら撒かれることもないけどスミスのセラライトも気になる
カーボンクリンチャーにしては軽い
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 09:36:43.98 ID:efc5h7iZ.net
- カーボンリムにタイヤペンチだめなの?外形28㎜にgp5000の25c入るか不安
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 09:40:23.49 ID:zIr99XEt.net
- >>209
使ったことないからわからんのが正直なところだけど
ぱっと見レバー比大きそうで怖いじゃん
リム自体を挟んだら割れそうだし
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 09:41:05.54 ID:z7mgE3nb.net
- >>209
構造理解してないアホ
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 15:01:17.89 ID:FSsPmzH5.net
- クリスマス、カンパが来るとか
次のカンパがくるとか浦山!!
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 16:34:43.91 ID:zIr99XEt.net
- 歳末助け合いカンパもあるぞ
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:11:24.94 ID:TFuUU3BD.net
- https://twitter.com/CannondaleJapan/status/1602128995029602304?cxt=HHwWgMC-kaT187ssAAAA
キャノンデールから45mmハイトのカーボンホイールが12万で出るのはいいんだが・・・
前後1730gは重いなぁ・・・リム外幅32mmなのでエアロ効果は期待出来そうだけど
(deleted an unsolicited ad)
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:14:40.33 ID:rKETiahc.net
- 先輩からカンパのお話が…
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:27:21.53 ID:TFuUU3BD.net
- 尚このホイールですが
カンパ用のフリーボディはないそうです
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:41:44.14 ID:6YRzPiKT.net
- >>214
これ買うくらいならZIPP 303sを通販で買うだろ
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:51:21.46 ID:TFuUU3BD.net
- そんな事言ってたら303s再値上げされちゃうだろ
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 17:58:13.30 ID:+YXjZHl6.net
- スミスって台湾のoneaerを指してると思ったら国内ホイールブランドなんだね!
てかoneaerって使ってる人全然みない。 評判って良いの?
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 18:13:52.67 ID:9F0Af+Y0.net
- ワンエアー近所のあさひに売ってて草
しかも高い方のグレードや
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 18:21:03.35 ID:ycythglu.net
- ワイズの正月セール待ちだわ
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 18:34:43.78 ID:5uqgLRig.net
- あさひで売ってるんだ!ハブメンテが楽チンでアルバイト従業員でも対応出来るだろーけどねぇ
>>220
面白い情報ありがと
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 18:49:27.94 ID:2G/9+TVE.net
- 基本店内撮影厳禁かもしれんけど値段写さないから堪忍してねK県中央よりの店
http://i.imgur.com/GmyoRQw.jpeg
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 19:27:06.80 ID:ocxv3zeZ.net
- 手前に赤のレーゼロが見える。
あさひすげーな。
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 19:29:33.90 ID:78g3dD2a.net
- あさひに見えない店内ディスプレイで草
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 19:43:58.07 ID:rVPHBtKQ.net
- 座間か、行ってみよ
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 20:05:29.22 ID:UP5Elxem.net
- >>210
そうかーできるだけ手の力で頑張るわー
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 20:06:34.25 ID:UP5Elxem.net
- >>211
わからんのんなら黙ってていいよw
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 20:11:51.86 ID:6PJaoUtY.net
- アミスほんと見ないよな
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 20:25:26.51 ID:Q6JE8lt9.net
- 結局タイヤペンチを使ったことすら無いやつが妄想で心配してるだけ
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/22(木) 23:56:54.20 ID:P74fx4pL.net
- >>214
これならアルテ買うわ
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 07:22:11.80 ID:N5vvgfI7.net
- 15.5万のエアビートが40mmハイトでリム内幅21mmが1640gだから、キャノンデールのホイールは45mmハイトで12万なら1730gは重くないだろう。
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 07:48:30.42 ID:kzLNWGv+.net
- >>232
303s 14万 45mm 1530g
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 08:22:00.68 ID:sauwk3ER.net
- フックレスが軽いのは当然
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 09:11:46.29 ID:oPrliy63.net
- タイヤの制約はあってもリム重量50g差があるならフックレス一択だな
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 09:18:16.35 ID:5CocgIcN.net
- タイヤが限定されるのはなー ちょっとなー
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 10:11:36.88 ID:iriP+RxI.net
- フックレスじゃなくてももっと軽いホイールがあるんだからそっち買えば良くね?
Vittoriaとか使いたいタイヤがあってもフックレス非対応とかで使えないの辛いわ
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 10:19:20.43 ID:oPrliy63.net
- >>237
Vittoriaは完成車付属のザフィーロのせいで敬遠してたわ
そういや上位のモデル一回も使ったことない
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 11:07:31.84 ID:2zNBaw02.net
- コスミックSLRが30万切ってるのやすくね?
費用対効果ならボーラなのか
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 11:13:51.42 ID:9KIVHVJU.net
- フックレスの方がリム重くなると思ってたんだけど軽く作れるのか?
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 11:22:16.71 ID:vqKVzxrE.net
- どんだけ情弱なんだよw
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 11:39:50.86 ID:92LSeDxu.net
- 「有る」ものが「無く」なったら軽くなるのは当たり前
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 11:41:31.72 ID:oPrliy63.net
- >>240
フックレスだとリムの構造がチューブラーに近くなるからな
フックの強度出すために中にワイヤー入ってたりするし後から切削しなきゃならんから工数もかかる
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 12:04:07.76 ID:2JoR3x6u.net
- >>239
ID360のフリーは防水性カスだからなぁ
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 12:35:20.47 ID:iriP+RxI.net
- 下りで釘踏み抜きとか考えたらフックレスはまだ怖い
WTチームがフックレスに移行し始めてから考えるわ
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 12:42:18.65 ID:lh18y9IE.net
- WTO45の俺
高みの見物
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 12:43:32.68 ID:CuK9sPEH.net
- 一周回ってチューブラー復権という夢を見たんだ
理論上は最軽量かもしらんし
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 13:17:32.05 ID:vqKVzxrE.net
- >>244
メンテ簡単だからその点はいいんだけど
問題はクソ高い純正グリスな
他のグリスだと低温で粘度の問題出たりして、これって正解がないし
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 13:40:13.28 ID:qD1QB8Uv.net
- キングのリングドライブ用とかフィニッシュラインとか
いくらでも代替効くが
まあそこまでして使うようなハブじゃないな
昔からハブはゴミだし
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 13:48:55.23 ID:AS+e6qoD.net
- チューブラは乗り心地よいが張替えが面倒な上高いから廃れたと思ってる。ロード用チューブレスも同じ道辿ってる
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 13:50:26.81 ID:ifPuUupk.net
- TLRは面倒だけどTLはクリンチャーより楽
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 13:54:10.76 ID:2zNBaw02.net
- マビックって回り悪いけど丈夫なとこがいいんだよな
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 14:35:06.40 ID:5vXek+Ct.net
- 大手のフックレスはそんなに軽くない
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