ロードバイクのホイール249

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 11:59:08.60 ID:BMzZoidx.net

前スレ
ロードバイクのホイール248
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667098456/
ロードバイクのホイール247
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661980852/
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール245
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 13:49:36.74 ID:p70mDUe9.net

最近流行りの三角形のレバーあったよね
名前忘れた

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 15:59:33.50 ID:n3O6vFqA.net

あれもすぐ割れるらしい
樹脂はどうしてもな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 16:06:39.97 ID:XhnckN5o.net

面倒な事を考えずに脳死でシュワルベのレバーを大量に備蓄しとけは良いやろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 16:49:36.70 ID:dOWrAKsE.net

割れるからホイールにダメージ行かないって考え方もある、俺はカンパの2本しか常備してないわ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 17:09:46.13 ID:yzLmpsty.net

タイヤペンチでリム破壊も実例無しの妄想

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 17:40:30.54 ID:ue4wJK6i.net

>>184
タイヤグライダー

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 17:52:08.15 ID:XbrwG9Xp.net

タイヤグライダー買ったけど使う機会がまだ来てない。
レバー3本入れるよりコンパクトなのでそこは助かってる。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:05:43.83 ID:Gjd/bdVv.net

タイヤグライダーは本当に楽で良い。
タイハメハメするのに苦手意識がある人は買って損はしない。

と言うと、ツールに頼るやつは惰弱とか怒り出すおじさんがpopするんだよなあ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:39:46.73 ID:XPNxN14K.net

外れないタイヤはどうすれば…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:42:09.93 ID:Gjd/bdVv.net

気合い

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:46:03.09 ID:IrOrizRk.net

奇声

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:09:38.78 ID:M0m6jd90.net

ホイール自体の事じゃないけど
新しくホイール買って届くの待ちだけど、これを使うにあたって
元々のホイールに付いてたスプロケとディスクローターって流用する？それとも追加で買う？
どっちが普通なのかなーと


あと元のホイールは予備として残す場合はホイールだけの状態にしておくもの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:28:06.56 ID:vZ//maB0.net

>>191
ツールを知らないおじさんは情弱
惰弱と情弱　ファイッ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:33:16.31 ID:C8IuJMEN.net

>>195
スプロケ、ローターは取り外すのも簡単だからそのまま使う人が多いと思うよ
ホイール交換のついでにって感じで
金に余裕があっても、予備ホイールにそれら付けておく意味なくない？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:35:37.39 ID:xqtuYBSV.net

カーボンチューブラーホイールだけど、リムセメント高いから瞬間接着剤で付けてるわ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:39:19.27 ID:M0m6jd90.net

>>197
おｋ、なら外して新ホイールに移植するわ
タイヤもとりあえず流用は可？
買ってから200kmほど使ったシュワルベワンTLE25cだけど

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:39:52.59 ID:M0m6jd90.net

因みにここまではクリンチャーでの運用

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 21:52:42.23 ID:Ygl+abM6.net

YouTuberにDriveのホイールばら撒かれてるけどコスパ良さそうなので欲しい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 22:01:51.56 ID:TmYnYF1t.net

>>199
何故他人に聞く？自分で判断しろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 22:35:55.34 ID:7BE1cC7K.net

>>192
やはり腕力・・・！
腕力は全てを解決する・・・！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 23:13:53.91 ID:wHpa6E4Z.net

>>201
おじさんYouTuberが言ってた通り
実績とブランドがないからあの値段なんだろうね
せめて試乗させてもらえたらいいんだが
気になるわ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 00:29:43.88 ID:JyYqe2M0.net

ロゴが無理

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 00:43:25.48 ID:GVBHfGRk.net

Drive 40D売り切れてるな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 05:54:00.04 ID:GE2WZEiT.net

ブランド力がないと突然消えて無くなることもあるし、保守部品もどれだけあるかわからない。
価格が安ければ何でも良いみたいな考えの人しか買えないよな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 07:15:23.05 ID:h/5M7MG5.net

話題にならず、ばら撒かれることもないけどスミスのセラライトも気になる
カーボンクリンチャーにしては軽い

209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 09:36:43.98 ID:efc5h7iZ.net

カーボンリムにタイヤペンチだめなの？外形28㎜にgp5000の25c入るか不安

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 09:40:23.49 ID:zIr99XEt.net

>>209
使ったことないからわからんのが正直なところだけど
ぱっと見レバー比大きそうで怖いじゃん

リム自体を挟んだら割れそうだし

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 09:41:05.54 ID:z7mgE3nb.net

>>209
構造理解してないアホ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 15:01:17.89 ID:FSsPmzH5.net

クリスマス、カンパが来るとか
次のカンパがくるとか浦山！！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 16:34:43.91 ID:zIr99XEt.net

歳末助け合いカンパもあるぞ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:11:24.94 ID:TFuUU3BD.net

https://twitter.com/CannondaleJapan/status/1602128995029602304?cxt=HHwWgMC-kaT187ssAAAA
キャノンデールから45mmハイトのカーボンホイールが12万で出るのはいいんだが・・・
前後1730gは重いなぁ・・・リム外幅32mmなのでエアロ効果は期待出来そうだけど
(deleted an unsolicited ad)

215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:14:40.33 ID:rKETiahc.net

先輩からカンパのお話が…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:27:21.53 ID:TFuUU3BD.net

尚このホイールですが
カンパ用のフリーボディはないそうです

217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:41:44.14 ID:6YRzPiKT.net

>>214
これ買うくらいならZIPP 303sを通販で買うだろ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:51:21.46 ID:TFuUU3BD.net

そんな事言ってたら303s再値上げされちゃうだろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:58:13.30 ID:+YXjZHl6.net

スミスって台湾のoneaerを指してると思ったら国内ホイールブランドなんだね！
てかoneaerって使ってる人全然みない。 評判って良いの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:13:52.67 ID:9F0Af+Y0.net

ワンエアー近所のあさひに売ってて草
しかも高い方のグレードや

221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:21:03.35 ID:ycythglu.net

ワイズの正月セール待ちだわ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:34:43.78 ID:5uqgLRig.net

あさひで売ってるんだ！ハブメンテが楽チンでアルバイト従業員でも対応出来るだろーけどねぇ
>>220
面白い情報ありがと

223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:49:27.94 ID:2G/9+TVE.net

基本店内撮影厳禁かもしれんけど値段写さないから堪忍してねK県中央よりの店
http://i.imgur.com/GmyoRQw.jpeg

224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 19:27:06.80 ID:ocxv3zeZ.net

手前に赤のレーゼロが見える。
あさひすげーな。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 19:29:33.90 ID:78g3dD2a.net

あさひに見えない店内ディスプレイで草

226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 19:43:58.07 ID:rVPHBtKQ.net

座間か、行ってみよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:05:29.22 ID:UP5Elxem.net

>>210
そうかーできるだけ手の力で頑張るわー

228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:06:34.25 ID:UP5Elxem.net

>>211
わからんのんなら黙ってていいよw

229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:11:51.86 ID:6PJaoUtY.net

アミスほんと見ないよな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:25:26.51 ID:Q6JE8lt9.net

結局タイヤペンチを使ったことすら無いやつが妄想で心配してるだけ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 23:56:54.20 ID:P74fx4pL.net

>>214
これならアルテ買うわ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 07:22:11.80 ID:N5vvgfI7.net

15.5万のエアビートが40mmハイトでリム内幅21mmが1640gだから、キャノンデールのホイールは45mmハイトで12万なら1730gは重くないだろう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 07:48:30.42 ID:kzLNWGv+.net

>>232
303s 14万 45mm 1530g

234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 08:22:00.68 ID:sauwk3ER.net

フックレスが軽いのは当然

235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:11:46.29 ID:oPrliy63.net

タイヤの制約はあってもリム重量50g差があるならフックレス一択だな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:18:16.35 ID:5CocgIcN.net

タイヤが限定されるのはなー　ちょっとなー

237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 10:11:36.88 ID:iriP+RxI.net

フックレスじゃなくてももっと軽いホイールがあるんだからそっち買えば良くね？
Vittoriaとか使いたいタイヤがあってもフックレス非対応とかで使えないの辛いわ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 10:19:20.43 ID:oPrliy63.net

>>237
Vittoriaは完成車付属のザフィーロのせいで敬遠してたわ
そういや上位のモデル一回も使ったことない

239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:07:31.84 ID:2zNBaw02.net

コスミックSLRが30万切ってるのやすくね？
費用対効果ならボーラなのか

240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:13:51.42 ID:9KIVHVJU.net

フックレスの方がリム重くなると思ってたんだけど軽く作れるのか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:22:16.71 ID:vqKVzxrE.net

どんだけ情弱なんだよw

242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:39:50.86 ID:92LSeDxu.net

「有る」ものが「無く」なったら軽くなるのは当たり前

243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:41:31.72 ID:oPrliy63.net

>>240
フックレスだとリムの構造がチューブラーに近くなるからな
フックの強度出すために中にワイヤー入ってたりするし後から切削しなきゃならんから工数もかかる

244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 12:04:07.76 ID:2JoR3x6u.net

>>239
ID360のフリーは防水性カスだからなぁ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 12:35:20.47 ID:iriP+RxI.net

下りで釘踏み抜きとか考えたらフックレスはまだ怖い
WTチームがフックレスに移行し始めてから考えるわ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 12:42:18.65 ID:lh18y9IE.net

WTO45の俺
高みの見物

247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 12:43:32.68 ID:CuK9sPEH.net

一周回ってチューブラー復権という夢を見たんだ
理論上は最軽量かもしらんし

248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:17:32.05 ID:vqKVzxrE.net

>>244
メンテ簡単だからその点はいいんだけど
問題はクソ高い純正グリスな
他のグリスだと低温で粘度の問題出たりして、これって正解がないし

249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:40:13.28 ID:qD1QB8Uv.net

キングのリングドライブ用とかフィニッシュラインとか
いくらでも代替効くが
まあそこまでして使うようなハブじゃないな
昔からハブはゴミだし

250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:48:55.23 ID:AS+e6qoD.net

チューブラは乗り心地よいが張替えが面倒な上高いから廃れたと思ってる。ロード用チューブレスも同じ道辿ってる

251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:50:26.81 ID:ifPuUupk.net

TLRは面倒だけどTLはクリンチャーより楽

252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:54:10.76 ID:2zNBaw02.net

マビックって回り悪いけど丈夫なとこがいいんだよな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 14:35:06.40 ID:5vXek+Ct.net

大手のフックレスはそんなに軽くない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 15:08:46.08 ID:vqKVzxrE.net

>>249
両方試してダメだったな
マイナス5℃で走ったら空転してしまって死ぬかと思ったわ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:15:02.66 ID:bhhLFjjB.net

チューブラーはメンテ性以外はいいんだけどなあ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:21:44.50 ID:LT99mdqX.net

>>247
ディスクブレーキメインになった後、大手でチューブラー残してるメーカー幾つあるよ…

257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:31:31.62 ID:oBcUoD5S.net

ディスクブレーキが普及したからTLRに移行した訳じゃないぞ？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:35:58.58 ID:z68v8j5X.net

行きつけのショップで聞いた話だが
チューブラーに関してはパナレーサーの場合、作れる職人が既に2人くらいしかいないとか
他社も似たような事情だとすればチューブラーは消えゆく運命かな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:42:17.30 ID:UY2k7KqD.net

フックレスもTLRもなんの問題ないわ
チューブレスキューまじ神

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:48:16.36 ID:kg1goJac.net

>>255
メンテ性に関しては良い方なんだよ
貼り直すだけだしな

問題はコスト面と携帯性

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:49:57.72 ID:oBcUoD5S.net

ベーコンで困る事ないけどな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:00:54.45 ID:eZl4Nj7M.net

添加物やベーだろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:01:05.89 ID:BZlKOtK1.net

需要があれば職人増やすだろうし（素人でも教育すればそのうち職人になれるしな）
やっぱり需要が少ないんじゃないか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:05:29.37 ID:jMRsFvGg.net

両方のビードは径が一緒なので、1つ目のビードより2つ目のビードが填めにくいって言っている奴は
作業の理解が足りていないか下手くそ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:07:47.90 ID:e/yJTtkJ.net

使ってたころ個人的に体感してたこと
TU:軽くて乗り心地がいい。パンクしても空気が抜けるのが遅い。でもそのあとはクッソめんどくさい。
CL:メンテナンスが楽。出先でも簡単に直せる。乗り心地は少し硬い
TLR:乗り心地最高。まだパンクしたことない。タイヤはめるのが硬い。シーラントで塞がらないパンクした時のことを考えたくない

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:12:07.68 ID:QK0erUv6.net

考えたくないで草
そうなんよなあ…

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 20:12:20.24 ID:sM7tOkIJ.net

外周部の軽量さを考えたうえでチューブラーが不利なら絶滅しても仕方ないな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 20:20:04.90 ID:SYez+/yo.net

めんどくさがりの俺はラテで落ち着いた

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 00:15:12.58 ID:BdW5T9qP.net

チューブラーはホイールメーカーもやる気なくしてるからなあ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 01:23:29.23 ID:bpjfwreN.net

>>269
まだCADEXがあるのが救いだな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 01:37:08.00 ID:T0NovnMQ.net

シマノもTU作ってたろ？
カンパは作ってなかったと思うが
そもそもプロロードレースで使われてるっけ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 01:46:37.59 ID:BdW5T9qP.net

ディスクブレーキ用チューブラーホイールを今作ってて入手できるのって
シマノ、CADEX、ライトウェイト
以外あとどこだ？

ボーラONETUディスクみたいに生産終了品は除いて

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 03:18:16.86 ID:ra/XtF3U.net

CCU

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 03:25:26.71 ID:R3fnXxzW.net

コリマ
設計は古いが

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:19:05.28 ID:+K4Gb/Pv.net

リムのTU安いんだけど、今20万くらい出して買っても数年後にはゴミになるかな??

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:42:53.33 ID:BdW5T9qP.net

後はzippとかか
大分減ったよな

>>275
メインで乗ってるのをディスクロードに更新したら使用頻度確実に減るけど
使い倒す気ならいいんじゃねえの？
もしくは複数台所有できるなら盆栽枠として保持するとか

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:43:00.68 ID:WLGK/oeG.net

君がリム車に乗って使い続ければゴミにはならんのやで？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:44:16.82 ID:SHTJx6ew.net

安いエントリーロードバイクはリムブレーキだろうから数年経ってもフレーム壊れなければゴミにならないだろう。
ディスクブレーキはスルーアクスルの恩恵でハブの剛性高く強度出す為にスポークの本数も増えて重量は増えるけど剛性が高いから踏んで進むホイールになる。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:47:03.18 ID:+fJKQVWD.net

20万の価値に見合うかどうかは微妙だけど
使い続ける限りゴミにはならない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 09:16:29.03 ID:+K4Gb/Pv.net

ヒルクラとかT.T.にいけるかと思ったんだけど、コルサ程度のタイヤがなくなったら終わりかと思ったんだけど、それくらいは生産されるかな??

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 09:55:52.05 ID:BdW5T9qP.net

そもそも何買うつもりなんだ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 10:23:40.49 ID:PUmENvyC.net

GP5000のチューブラーが出なかったときは悲しかった

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 11:41:11.75 ID:ASL9udEV.net

自転車屋でカーボンホイールをレンタルしたんですが、レンタル後にリムが膨らんでいるから前後弁償しろと言われました。
20万円と非常に高額です。
弁償するべきですか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 11:45:51.37 ID:eZ4C21Di.net

ここで相談する事じゃないな