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ロードバイクのホイール249
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/10(土) 11:59:08.60 ID:BMzZoidx.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール248
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667098456/
ロードバイクのホイール247
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661980852/
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール245
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 18:14:06.02 ID:1LPVNhv8.net
- >>483
TLRはシーラント必須
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 18:40:54.50 ID:FvfsgzMH.net
- >>484
R見落していました。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 19:08:15.50 ID:lP9zjJAF.net
- >>477-8
下着履いてる娘や女性に扇情としてそそられるのは解るんだけども、下着だけってのは意味わからんのよな。
持ち主が~とか言うけど、それ、いくら触れたもんでも物だよ?
執着するもんなのか?って思うのよ
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 19:08:56.04 ID:lP9zjJAF.net
- >>486
娘って子供の意味でなくて、二十歳付近のって意味ね。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 21:31:39.11 ID:8dYo18Lw.net
- >>486
自分が下着になりたいんだから、下着が欲しいとか下着に欲情するとかじゃないんだよなぁ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 21:33:19.10 ID:8dYo18Lw.net
- >>486
追記:どちらかというと下着の野郎ぶっ頃してやるとか、下着に嫉妬する感じかな
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 21:39:23.59 ID:g5NMc/uU.net
- わざわざ追記してまで言うことかwww
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 21:44:16.43 ID:8dYo18Lw.net
- >>490
いや、下着泥棒するような変態と同じに思われたくないので
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 21:45:04.59 ID:rjdBgQwX.net
- 落ち着け!ハマーD!
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 22:18:15.77 ID:AA72yu86.net
- おいおいココはホイールスレじゃないのか?部屋間違えたか?
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 22:49:31.56 ID:OdRkp6N/.net
- ローディーもマジキチ変態も紙一重
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 23:13:59.26 ID:8aFNUs+B.net
- 303fcって良い?
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 23:22:42.24 ID:xBHOLTm0.net
- いいよ。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 00:20:30.05 ID:ghL7c8UO.net
- 山に303fcは?
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 00:25:44.71 ID:22djfQt9.net
- いつになったらシーラント恐怖症は居なくなるのか?
ピュアチューブレスはもう競争に負けて淘汰されたことにいい加減気がついて欲しい
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 01:40:50.16 ID:V8aMBU8o.net
- >>498
ほんとこれ
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 02:23:12.76 ID:3T4IHj/o.net
- これからはソリッドタイヤの時代
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 02:55:43.29 ID:C+OCP9pC.net
- >>498
ビードが上がらないとか、シーラントの除去でメンテナンス性が劣るから?
気にするほどじゃない?
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 06:05:48.02 ID:2hn2HhDY.net
- クリンチャーはわかってなくてもバカでも扱えるが
TL/TLRは最初から理解すべきことを把握していて確かな運用しないといけないという点で難易度が高いわけ
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 07:01:14.51 ID:Xmi2FV1y.net
- つまり未成熟な規格ということか
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 09:04:33.55 ID:anJlgYhB.net
- めんどくさいからクリンチャーにしておこう
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 10:00:03.39 ID:956+7D7k.net
- >>504
これ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 10:03:16.92 ID:9Odu5KyW.net
- TPUチューブの進化が早いか、チューブレスの進化が早いか
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 10:36:14.12 ID:sIv+cKoG.net
- tpu夏場弱そう...
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 11:21:47.89 ID:OLKwkeHV.net
- TPUがプロレースの世界で常用される日は来るのか?
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 11:25:23.83 ID:RpIwHmLb.net
- プロレースにシーラントの扱いで困る素人んていないからね
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 11:53:55.15 ID:gfRiWE9h.net
- >>509
プロレースなんてホイール毎に交換するから利便性関係ないやろ
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 11:57:03.45 ID:zWeKQdy1.net
- >>507
素材としての安定感はラテックスやブチルよりも上だと思うぞ
構造的にバルブ周辺が弱いから、そこが唯一の不安要素だわ
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 12:20:57.47 ID:tJ2wVhDB.net
- ディスクのホイール換えるのもそれなりに速くなったとはいえ、昨今は自転車ごと換える方が主流だもんな
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 12:39:43.13 ID:sIv+cKoG.net
- >>511
まー数年で答出るやろ...俺は乗り味気にいらんかったから次は無い
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 12:45:20.21 ID:2q5xFzg0.net
- >>506
オレンジ色のクソ高いやつ一回使ってみたけど軽い割にブチルより転がらなくて全然駄目だったわ
タイヤとチューブの摩擦が大きいんだろか?
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 12:59:02.30 ID:OLKwkeHV.net
- 何年かおきに流行るけど根付かないよな>TPU
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 13:36:05.80 ID:pYmlABKQ.net
- チューブドクリンチャー自体が2年しか使われなくて
もう採用してるチームすら無い
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 13:48:51.08 ID:Y/yo0WXT.net
- >>516
鯔だっけ?その当時の最新ホイールがクリンチャーでしか使えない代物で
それでもいいから使いたいって理由で使われた
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 13:57:05.76 ID:ZL4bikY8.net
- 軽量化が正義のロードバイクにパンクはつきもの。
よって対応が簡単なクリンチャーが滅びることはない、、はず
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 14:01:46.39 ID:Yrx10ka6.net
- パンク対応が1番楽なのはTLR
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 14:33:13.29 ID:KJZMcr6L.net
- 輪行頻繁にするからクリンチャーしか使ったことない。フックレスホイール主流になってきてて、肩身狭い……
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 14:49:49.16 ID:g3czqIqo.net
- チューブの有無は輪行と何も関係ないしロードでフックレスだしてんのはまだ3社,4社でぽんぽん売れるような値段でもない
ただ肩身狭い言いたいだけでは
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 14:52:08.56 ID:bEbnD01o.net
- 輪行頻繁にするからリムブレしか使ったことない。DBホイール主流になってきてて、肩身狭い……
修正しといてやったぞ
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 15:13:11.34 ID:a29uTUdR.net
- >>518
令和のツール走ってる自転車ほとんど7.5kg前後くらいですよ
昔は出力や走行抵抗を数値化するのが難しくてメーカーも重量でしか性能アピールできなかったから当時を生きてきた老人がそれを鵜呑みにしちゃうのもしょうがないね
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 15:46:17.85 ID:KJZMcr6L.net
- >>522
訂正されても、マイチャリはDBです……
パッドの当たりはシビアですね
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 15:47:34.38 ID:2hn2HhDY.net
- どうしても迂闊に曲げてしまうことある
修正できるからいいけど気分はよくない
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 16:56:02.46 ID:7VebgISc.net
- 激しく落車するくらいした時くらいしかローター曲がったことないけど、どんだけ迂闊なことしてんだよ
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 16:56:56.63 ID:lRw+C70E.net
- 2010年に買ったロードをいまだに古いと感じない俺がDBにするのは何年後なんだろう…
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:13:39.56 ID:QKIgiYwa.net
- >>520
ホント、流れ理解してる?
フックレスの流れって、フックレス採用してるメーカーの方がまだまだマイナー
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:14:39.70 ID:2hn2HhDY.net
- >>526
輪行するとき
経験上やってしまうときある
こういうときはリムブレの方がいいよなと思ったりもするが
今更戻ろうとも思わない
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:18:38.95 ID:KJZMcr6L.net
- メーカーによってローターの耐久性や曲がりやすさってあるの?
その辺の情報少なくて探してもないんよね……
無難にシマノのローターしか使ったことない
kcncの6穴ローターとかめっちゃ軽いらしいけど
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:30:42.02 ID:Yrx10ka6.net
- >>530
耐久性は寿命が長すぎて消耗品であることを知らない人すらいるレベルだから誰も気にしない
曲がりやすさもそもそも曲げる人が少ないから比較されないし
曲がりやすい=直しやすいだから曲がりやすくても問題無い
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:30:49.77 ID:PTf6WPlL.net
- ていうか自転車用のローターて基本ペラいよね
クルマはもちろんオートバイでも原付きのローターですらほぼ何もせんでも全然歪まんのに
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:38:50.10 ID:Yrx10ka6.net
- >>532
フレームの内側に付いてるからクラッシュしても当たらないし
スプロケより厚いからローターを曲げるほどの衝撃が有ったら他のダメージの方を気にすべき
https://i.imgur.com/xTqZf0U.jpg
https://i.imgur.com/VRnx1J4.jpg
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:41:55.47 ID:2hn2HhDY.net
- >>530
何を使ってもやってるうちに勝手に曲がると思うけど
シマノのは合板なんで特に変形しやすいんじゃないかな
まあ修正ツールあるからいいんだけども
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 18:34:46.97 ID:QKIgiYwa.net
- お前らの言う曲がるは曲げるだからな
壊れると壊すの違いの分からん低脳ばかりだな
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 18:40:55.46 ID:2hn2HhDY.net
- 曲がる経験持ってる人はローターは曲がるものとして覚えるけど
曲がったことない人はローターなんか曲がるわけがないってなる
まあ噛み合わんね
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 18:42:38.83 ID:6hv6CGn7.net
- 同じ動作をしていて、リムブレーキ車では問題無いのにディスクブレーキ車で問題が出るなら、
その問題が起こると困る、解決が面倒なので避けると言う人が居ても不思議では無い。
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:06:23.47 ID:AFgyy0hH.net
- ロードよりも10年以上長く使われていて落車や障害物が多いMTBですらローター曲がりなど問題になってないのが現実
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:10:50.68 ID:2hn2HhDY.net
- 問題になっていないというより
気にしていないが正解
ロードだとシャッシャいってるとどうしても気になるよね
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:20:42.08 ID:BQjBIGS8.net
- まさかシャッシャと音が鳴ってるのを曲がってる言うてるのか
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:23:53.42 ID:EGjQEt34.net
- MTB乗りは頭のネジが外れてるやつばっかだから異音とか全く気にしないぞ
ローターが擦れてようがサスペンションがギシギシ言おうがおかまいなし
自分の体に多少擦り傷とか負ってもあんま気づきもしないからな
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:25:27.22 ID:EnA4BQ1B.net
- >>539
そんなもん気にしてたらマグラなんか使えないぞ
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:44:00.87 ID:BuS5a4md.net
- MTB乗りは、100km走ってアベレージ気にしたりしないだろうしね
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:57:34.07 ID:2hn2HhDY.net
- >>540
そうだよ?
なんだと思ったのw
まあ修正ツールで治るからいいんだけどね
メンテで明らかに一部だけ擦っちゃってる=曲がってるようなのは修正しないと気が済まないわ
俺はね
ガチ踏みして擦っちゃうとかはさすがにしょうがないと諦めてるが
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 20:12:07.81 ID:EnA4BQ1B.net
- シマノの11速の油圧レバーでクリアランス広がった新型キャリパー使えるから試してみるのも手だけどな
こないだ変えてみたけどバイク振った時の音鳴りは無くなったから確かにクリアランスは増えてるっぽいぞ
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 20:29:17.02 ID:VUYesKOj.net
- >>533
常に平らなところにぶつかるわけじゃないしなあ
その理屈じゃスポークが折れることもないやんけ
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 20:40:57.34 ID:UjWYGYN3.net
- >>546
>>538
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 20:49:33.74 ID:VUYesKOj.net
- >>547
曲がらないってことと曲がるけど問題ないってのは全く別の話よ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:49:53.15 ID:xaJT6QEs.net
- >>544
それってローターが熱持って冷えた時に一時的にちょっと歪むだけで、そのまま使ってれば元に戻るんじゃない?
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:17:19.30 ID:2hn2HhDY.net
- >>549
そうならないから修正ツールがある
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:21:33.99 ID:5+hq+Ejq.net
- 冷えれば収まる熱による膨張を修正するとはたまげたなあ
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:23:32.28 ID:2hn2HhDY.net
- まあ使えば治るので問題ない
放っておいても治りはしないよ
気にしない人はそのままどうぞってな感じかな・・
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:23:59.98 ID:UjWYGYN3.net
- 応急処置なら手で押して直せばいいし
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:53:22.88 ID:xaJT6QEs.net
- >>552
まあ個人の問題だから好きにローター修正し続ければいいんじゃないw それも楽しみなら否定はしないよ。
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:56:41.25 ID:2hn2HhDY.net
- >>554
ちなみに使っていると修正頻度はどんどん下がっていく
手法としては有効だよ
特にどうとも思わない人はそのままでもいいんじゃないかな
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 23:48:04.35 ID:EGjQEt34.net
- >>555
色々激しく同意
俺も交換したての頃はかなり細かく修正する
ある程度そうやっていくと触らなくなるかな
あと新品のローターでも僅かに歪んでる時あるよね?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:02:08.08 ID:a+CP87EV.net
- 結局ディスクブレーキロードが出始めて10年近く経つけどリムに出戻る人がほぼ居ないから生産継続すらされなくなってるんだよね
マイノリティがどれだけ喚こうが相手にする価値なしのノイズでしかない
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:08:00.93 ID:e8HzYxvd.net
- ホイールやコンポすら無くなってんだからどれだけ市場が衰退してんだよって話よな
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 07:42:31.93 ID:uiokYORZ.net
- 中古買えよ
ボーラワンの中古が8万くらいで買えるぞ
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 08:04:28.46 ID:vRZWVsMO.net
- みんな要らないからその値段なんだぜ
お前が買ってやれよ
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 09:38:32.97 ID:Qjj/5/EJ.net
- CCUあるんで
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 09:48:39.30 ID:wC6u1R4N.net
- 後数年したらリムとパッドの改良でディスクブレーキ 並みの制動力で軽量とか言って復活するからw
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 10:09:10.36 ID:fW9eJpFD.net
- スラムのローターが重量増すけど曲がりにくいと9200のキャリパーで使ってる人が言ってた
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 10:26:13.11 ID:NT+ssITt.net
- 9200のブレーキに新しいシマノ のローターで4000キロ乗ったけど、ダンシング、スプリント、下りのブレーキ一回もシャリ音出た事ないよ。異物挟んでた事は一度あったけど
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 10:30:00.18 ID:jf7f6KT2.net
- そもそもダンシングやスプリントで擦れるというのはリムブレーキの話
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 10:46:45.82 ID:sAaY97uf.net
- ヨレ自体は起きてるけどな
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 11:59:16.68 ID:0uoo4iG9.net
- >>527
自分も2005年モデルを古いと感じていなかったけど、一緒に走る人が新車になって揺らいでしまったよ
新しいのが合うとは限らないけど良いには良い
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 12:11:24.41 ID:PJ1g7JyE.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/383209
前後1285gだそうで
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 12:23:18.04 ID:tQ1V8uHh.net
- 前のシマノのローターはマジで直ぐに歪んだわ
今はMTB用使っててこっちは歪まない
新型はちゃんと反省したらしいから変えるのが楽しみ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 13:02:39.25 ID:YHaVsFdJ.net
- 反省しただけかよ
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 13:05:08.60 ID:fW9eJpFD.net
- 新型てツールで選手がMTB用使ってたのをロード用にしただけでローターは何も変わっていないだろ
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:00:25.86 ID:8Q6siPSS.net
- >>570
冷静なツッコミに草
改良してもらわなきゃ駄目だわな、そりゃ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:05:23.12 ID:CsCzz2sD.net
- シマノ「反省してま~す」
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:16:40.49 ID:bsf0vTcK.net
- >>568
ALPINIST CLX2の方が安くて軽くて高ハイト
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:28:05.58 ID:RZKASNvd.net
- >>571
ロード用のビラビラが大きいのが廃盤になってMTBと一緒になったあと
12速コンポと同時に新しくなったじゃん
見分けつかないけどw
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:34:50.90 ID:Ae4AFAhQ.net
- アームが真っ直ぐなのがMTBで
曲がってるのがロード用新型じゃなかったか?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 15:30:09.92 ID:WAjpLjO0.net
- >>574
ホールレスリムという点にメリットを見いだせるか
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 18:04:26.59 ID:B0P8BFFv.net
- MTB兼用のローターはスリットが蓮みたいで見た目が悪い。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 18:36:32.97 ID:riB1Qkwg.net
- >>578
シマノの安いやつか?
あれレジンパッド専用だからMTBじゃ使い物にならんぞ
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 18:59:39.65 ID:XsTy5n56.net
- >>568
オフセットリムの時点で論外
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 20:31:14.28 ID:Qjj/5/EJ.net
- >>580
え、なんで?
テンション左右差が是正されていいんじゃないのか
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 20:37:21.76 ID:B0P8BFFv.net
- >>579
RT-MT800/900のこと
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 21:02:58.75 ID:WAjpLjO0.net
- デュラ、アルテ、105ホイールの新価格出てるね
デュラ:291,940円
アルテ:196,790円
105:155,100円
105がほぼアルテ旧価格に出世
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