ロードバイクのホイール249

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 11:59:08.60 ID:BMzZoidx.net

前スレ
ロードバイクのホイール248
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667098456/
ロードバイクのホイール247
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661980852/
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール245
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 21:07:14.13 ID:SdUQfo1G.net

リム強打ってカーボンで破損するならリム強度の低いアルミならそれ以下の衝撃で破損する。
カーボンリムは体重かけても円を維持するけど、アルミリムは潰れる。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 21:40:52.29 ID:kd91ap0l.net

>>62
今時めっちゃくちゃ詐欺サイト増えてるから、簡単に食い付かん方が良いよ。

検索ワードを引用して商品ページに見せる感じのサイトが多々見受けられるし（主観なのでそういう手法が有るかは明確でない）

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 21:52:23.27 ID:cBCbjG8l.net

やけに安い通販サイト多いので、初見だと食いついてしまうかもしれない

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 17:48:02.23 ID:fQ8TPb/j.net

前後ばらで買えないブランドに手を出したら痛い目見る

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 17:55:26.28 ID:hmDVn0dL.net

過去に苦労したことあるからそれ以来ずっとDT Swissだわ
あそこはほんと助かる

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 18:07:55.61 ID:Wx9eFkAk.net

ショップでしか買わないから詐欺サイトとかしらねーわ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 18:18:15.57 ID:dwDOW7Ik.net

普通に店で買って壊れたら修理に出せば良いだけ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 19:03:04.65 ID:ZN6K3ZxH.net

そこで買った物を修理してくれるショップばかりではないのが自転車界の恐ろしいところ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 19:32:46.58 ID:9xK4cjPC.net

その時は別の店を紹介してもらうか代理店経由で対応してもらえば良い。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 19:38:21.63 ID:Lih1yF4P.net

店で買った人しか対応しないって店減ったよね（無いとは言わないが

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 01:37:38.92 ID:OAu5DGoc.net

今更だけどチューブレスレディじゃなくてチューブレスで運用しようと思ったら
現行だとMAVICのキシリウムSL及びSみたいにリムテープ不要なホイールじゃないとダメって事？
特にチューブレスがメインのIRCユーザーがどんなホイール選んでるか

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 04:20:21.43 ID:/H6H6Vdj.net

>>91
そんなこたーない
ワイはHuntのTL対応ホイールにGP5000TL
ホイールはホールありでリムテープ必須のやつ
シーラント要らずで2年つことる
タイヤは2回交換したが
TL対応謳ってればホールレスのホイールやなくても大丈夫やで
GP5000TLの在庫が尽きたらIRCにしようとおもてる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 08:59:21.13 ID:5BTwpvvH.net

イレギュラーな使い方を自慢する奴は信用ならん

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 09:11:09.56 ID:IWctqebe.net

シャマルミレのリムに憧れて普通のシャマルのリムをペンキで黒く塗ったらすぐにハゲた
悔しいわ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 10:11:27.90 ID:ntZiG8Cc.net

ブレーキかけなきゃいいじゃん
頭使わないからハゲなんだよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 19:47:15.40 ID:YNC3AFII.net

シューでペンキ削って止まるんだろうか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 11:54:20.98 ID:A9QmghRy.net

完成車付属の重たいアルミからジャイアントslr2かrs710に変えようと考えてるんだけど、どっちもあまりインプレを見かけない
このぐらいの価格帯だともう8170やLUN HYPERを買ってるからなんだろうか

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 12:09:44.62 ID:52ZBFXc1.net

まあミレだって使ってりゃそのうち剥がれるし

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 12:10:04.53 ID:52ZBFXc1.net

剥がれるというか削れるか

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 16:28:05.50 ID:5ll4fAL/.net

RSL51かCADEX50か悩む

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 17:15:52.65 ID:0NT9hQkx.net

>>100
設計が新しく軽いCADEXだろ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 17:20:39.43 ID:Eie1rVtm.net

>>101
軽いっても硬いって話じゃん。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 17:44:48.50 ID:bZavMT5l.net

FJTネタなんだろうが気にすんな
試験自体極端過ぎて実使用環境とかけ離れ過ぎてるしインプレも適当過ぎて当てにならん

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 18:46:35.10 ID:fWCjJutr.net

TREK乗りでRSLが候補だったけど値上がりしたし同価格帯で新しいCADEXにも惹かれてるんだ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 18:56:30.04 ID:DPZxXjVX.net

>>102
そのクラス買うなら硬いのは大歓迎だろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 20:22:19.25 ID:h6qWEL1Z.net

チューブレスはめられないトラウマおっさんですが今のは楽にはめられるの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 20:25:07.99 ID:De3QqkXB.net

>>106
楽

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 22:16:47.26 ID:w7BsFX7U.net

>>105
私はJDですけど、硬いのは大歓迎です(///∇//)

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 22:59:57.18 ID:4S5L0Cbw.net

CADEXはスターラチェットが圧入ってのがどうも・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 23:03:15.13 ID:I7aJ+XE/.net

カデックスあんま良くないぞ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 23:42:06.11 ID:7Xv0+tpv.net

>>106
きついのもあるけどシュワルベのタイヤレバーがあれば何とかなる
（レバーで入れるんじゃなくてリムに固定する機能の方を使うが）

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 00:43:09.27 ID:WImLH/Ux.net

Cadexいいなと思うけど高いのと完全にチューブレスに移行するのもと躊躇して結局Dura C50でお茶を濁した

でもCadex気になる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 07:30:33.28 ID:npH4qLzz.net

>>111
あのクリップ便利だよな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 07:31:17.68 ID:J3EnSnqn.net

>>112
個人的な感想だけど、両方履き比べた感じCADEX 50 ultraはC50に比べて超ピーキーだから、扱いやすさコスパ等含めてC50の方が正解だと思う。
…私は表面の梨地加工が気に入らなくてC50を処分したけど。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 08:08:36.56 ID:Xy8gKYkU.net

>>111
動画でみると良さそうですよね。
昔はコタツにタイヤ入れてから無理やり入れてたけど
パンクの神様に愛されまくってるんでなかなか踏ん切りつかない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 08:59:39.96 ID:tKueut4D.net

>>113
サドルバックにもあのレバー1セット入れてる

>>115
最近はシーラント使うチューブレスレディが主流だから出先でタイヤ外す事態は少ないよ
まあ荒れた峠でサイドカットが原因でタイヤ外してチューブ入れることになったけど
あのレバーあれば何とかなる

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 11:21:42.28 ID:b2uYS7Ri.net

あの青いレバー留められるから良いけど、カンパニョーロのタイヤレバー使っちゃダメなのかな？チューブレスにはチューブレスのタイヤレバーを使えって理由がよくわからない。形も変わらない気がするんだけど。カンパのタイヤレバーは面取りとか作りが滑らかで好きなんだが、なんでなんだろ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 12:04:14.59 ID:tKueut4D.net

・基本的にチューブレスタイヤは手で入れる（ビードを傷つけたらいけないので）
・シュワルベのタイヤレバーの「クリップを使ってる」だけで「レバーでタイヤは入れない」
・IRCのタイヤレバーだと「入れるときは尖ってる方」で一般的な形状の方は「外すとき」

別にチューブレスタイヤに普通のレバー使ってもいいけどその後に発生するトラブルは全部自己責任なだけだよ
最近はシーラント入れるからビードに多少傷付いてもエア漏れする事は余り無いだろうけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 16:14:10.59 ID:9W1wRa2W.net

タイヤバーストしてシーラントまみれになった。
全身白いベタベタで最悪

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 16:16:20.64 ID:b2uYS7Ri.net

>>118
ircのも持ってるけど、あれで思いっきり入れるのとタイヤレバーで入れるの変わりなくない？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 16:19:34.23 ID:L1Voc9LR.net

チューブレスタイヤだから手で入れられないなんてことは一切ないな・・
クリンチャーと一緒よ
寄せて上げる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 16:43:35.93 ID:io/y4ZKY.net

今日コスカボにGP5000STR組み込んだけどIRCのタイヤレバーは無力だった。当然、手で入れることなど不可能。あいにくシュワルベのタイヤレバーは手元になし。
そんなときにはカンパニョーロのタイヤレバー！とばかりにスルリと上がってリム、ビードともに問題なし！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 17:19:04.63 ID:3Od7/9J2.net

マビクソに5000TLは自転車屋でも匙を投げるレベルだが、STRはまだ何とかなるのか。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 17:27:26.97 ID:OdpSIGNT.net

>>122
あちこちに同じこと書かんでよろしい

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:34:42.67 ID:8R1g30ru.net

TLRじゃなくてTLだったら現実的にIRC一択？
5000TLはフックレスじゃ使用不可だし既にディスコンだし

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:40:57.71 ID:2KY4NOjF.net

IRCも全てのフックレスで使える訳じゃないぞ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:43:02.02 ID:8R1g30ru.net

その前にTLRじゃなくてTLになるとホイール側がマビック、カンパ、フルクラムの実質3択ってのも寂しいな
他にもあったっけ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 20:29:01.59 ID:gqwnees9.net

TLはシーラントで誤魔化すことが出来ないこら設計が良くて製造もしっかり品質が確保出来ているメーカーしか出来ないってことだろ？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 21:05:25.28 ID:8R1g30ru.net

その前にリムテープ不要なやつじゃないとシーラント必須、のはず

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 21:19:31.95 ID:xHJ+dVPI.net

>>129
リムテープはシーラント不要

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 21:21:48.40 ID:xHJ+dVPI.net

https://livedoor.blogimg.jp/simizucycle/imgs/3/3/33d7e8a0.jpg

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 21:55:07.06 ID:/KTGPB6Y.net

>>129
シーラント不要のやつもある

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 22:10:09.08 ID:/KTGPB6Y.net

>>129
ていうかTLRホイールと明記してるやつは必須
フルクラムだと2way fit ready ってやつな
TLホイールと謳ってるやつはリムテープ必要なやつでも大概シーラント不要
※但しリムテープはスタンズとかのTL用リムテープじゃないとあかん。これは必須。

キシリウムust＋IRC Roadlite TLでもシーラント要らん

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 22:13:12.61 ID:NSEffqFN.net

>>133
>>131
ホイールはTLでもTLRでもシーラント不要だぞ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 22:18:19.43 ID:NSEffqFN.net

シールテープ式でTLを謳ってるのはTLRの概念が無かった時代のホイール
今の基準ではシールテープでリムホールを埋めているモノは全てTLR

そしてシールテープは初めから空気を通さないからシーラント不要

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 22:36:34.42 ID:/KTGPB6Y.net

>>135
すまんそのシールテープってのはTL用リムテープのことだよね？
スタンズとかust用のリムテープとか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 23:45:47.14 ID:LhARSrwT.net

テープの隙間をシーラントが埋めてくれる訳じゃないしな
むしろ貼り方が甘いと染み込んで糊が緩むまである

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 06:45:00.61 ID:nBQUZpHU.net

マンション駐輪場でボーラワン盗まれた
防犯カメラの映像は個人情報だから見せられないとかクソすぎだろ
印刷して街中に貼りまくりたいわ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 06:50:40.41 ID:PMe7sy4L.net

警察行けばさすがに開示するやろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 06:59:14.94 ID:432am6pn.net

そんな高額商品を自室保管しないなんて信じられん。
当人にとっては重要度が低かったんやろなって思うわ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 07:05:05.21 ID:HxlzCdC8.net

親に買ってもらったとかなんじゃない？
駐輪場に保管する当人も馬鹿だけど、そんな程度の認識の子供に管理を任せる親も親。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 07:16:28.52 ID:kaaaLB7V.net

>>138
民度の低い地域かな？
それとも賃貸マンション？
どちらかに該当するなら室内保管必須だろ

ウチ、外に置くのはzondaまでにしてる

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 10:36:09.43 ID:jVH1bsYk.net

文体がいつものアイツ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 10:36:36.07 ID:VK2VTb8M.net

シーラントありなしはタイヤ側の規格でしかないぞ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 11:54:20.77 ID:432am6pn.net

GOKISOのシーラント、結構良さそうやんけ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:20:22.06 ID:lUk4vjIv.net

たけーよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:24:36.11 ID:xoCORFxg.net

森本さんの白い液体かな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:38:13.28 ID:HxlzCdC8.net

>>147
マジでネタでも止めろや
森本ももう良いオッサンやぞ
気色悪さとかないんか

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:47:21.59 ID:xoCORFxg.net

ごめんなさい。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:56:41.14 ID:6ivpxA8q.net

>>142
死ね
どこのスレでも似たようなこと書いてるキチガイ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 19:00:57.98 ID:RhFbBbBx.net

>>150
お前大丈夫か？
早めに病院行った方がいいぞ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 19:07:51.49 ID:jn7npTh0.net

アルミリムにタイヤをはめるとき、BIKE HANDのタイヤペンチをよく使っています。
カーボンリムにも使えるものでしょうか。リムが割れたりしそうな気もします。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 05:02:02.06 ID:ynRWZvDb.net

>>152
レーゼロカーボン+クソ硬GP5000TLで何度も使ってるけど大丈夫だよ
最初怖かったけど、出来るだけ手やタイヤレバーで嵌められるとこまで嵌めて、最後の最後に最小限使うようにすればok

知らんけど（←一応これ付けときます

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 05:53:33.19 ID:vth/paAt.net

最終的には自己責任で
俺は使わないよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 06:15:23.26 ID:9XT58cXL.net

俺もタイヤペンチをカーボンリムには使わないな
自己責任の範疇とはいえ、勧めることも出来ないや

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 06:56:52.10 ID:IgfbKvcW.net

カーボンはアルミより丈夫って話はどこいったんや？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 07:07:56.82 ID:+lIY0ydJ.net

カーボンは考慮された方向の衝撃に強いだけ
考慮されていない方向からの力に対してはただのエキポシ樹脂なりの強度しかないぞ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 08:06:13.74 ID:jZQDiFU6.net

割れたカーボンリムって修理すればまた乗れるの？
ZIP404を10万で修理するか買い換えるか悩むわ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 08:11:22.27 ID:IgfbKvcW.net

>>157
てことはやっぱ座屈にも弱いんか？
ショックなんだが

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 08:24:57.64 ID:0vC6TAlP.net

>>158
割れてるなら新しいの買った方がいいだろ
フレームなら修理するか悩むけど

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 08:31:06.53 ID:0vC6TAlP.net

>>159
座屈と曲げ方向は考慮されてるに決まってるだろ
でなきゃ構造体として成り立たねえよ

カーボンが弱いのは点荷重
自動車と事故って前転しながらボンネット上飛んでった時は
シートクランプ起点でカーボンシートレールが砕け散ったけど
他は何ともなかったし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 12:51:24.62 ID:AUjyq5tS.net

のりりんの第一話かよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 12:54:44.15 ID:5esAXXje.net

華麗に飛んでホイールにクラック入って凹むりんちゃんかわいいｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 13:43:26.56 ID:n+UFd1vI.net

カーボンは刺突、切り裂きに弱い
路上に落ちてた釘でカーボンリムまで貫通してたのアルミだったらリムは無事だったのかも

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 14:41:05.21 ID:HcY80pep.net

アルミだと釘で思いっきり凹む、それより強い力がかかれば貫通する。アルミは柔らかすぎる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 15:23:25.00 ID:y99v7uwj.net

アルミを釘すら無傷で弾く超合金か何かとでも思ってんのかな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 15:56:32.07 ID:HcY80pep.net

リム打ちパンクみたいや状況だとアルミリムより圧倒的にカーボンの方が丈夫、心配になるくらい歪んで元に戻る。
アルミリムは凹んでおしまい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 16:25:19.01 ID:WfiiGTOE.net

ペア2kgオーバー級の鉄下駄なら釘に負けないかもしれない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 17:47:29.80 ID:G8MAKqX9.net

鉄下駄言うてもリムの厚みがいきなり10mm増すわけでもないしな。風穴あくか薄皮残るかくらいの違いじゃね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 17:50:39.44 ID:N5NtN1QZ.net

ママチャリの鉄リムだと釘が跳ね返って戻ってきてU字に刺さってた事例を聞いたことがある

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 19:09:42.25 ID:IgfbKvcW.net

>>161
段差の角に打ちつけるパターンで考えると、タイヤペンチと当たる箇所はだいたい同じだし衝撃は前者の方が遥かに上だよね

てことはタイヤペンチ使ってもぜんぜん大丈夫ってことか

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 19:27:12.54 ID:a7ofTssn.net

グラベル用のカーボンホイールだってロード並の軽さのものがあったりZIPPみたいに兼用できるって言ってるもんもあるのに、舗装路走るだけでカーボンホイール壊れるとかどんだけ荒い運転するつもりなんだろうか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 19:50:40.78 ID:Lk9FjIUG.net

リムへの衝撃はスリックタイヤで段差に当たる方がグラベルより上じゃないかね
速度によるけど

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 20:43:40.05 ID:nLwdyaxT.net

低圧で乗るグラベルの方がリム打ちはしやすいね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 23:34:52.04 ID:52LRK2wL.net

オフロードのほうが落車、転倒も多いよね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 23:42:16.27 ID:y99v7uwj.net

まともな空気圧管理しているロードが走っていてリムが破損するほどの段差あったらオートバイでもやばいし乗ってる人間は吹っ飛んでホイールどころじゃないと思うわw まず自治体に連絡したほうがいいね

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 07:00:23.36 ID:96eja6wK.net

そんなら基本的に日本の道路でリム打ちする人はいないってことになるな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 07:03:30.88 ID:XhnckN5o.net

空気圧管理がクソな奴が幾らでもいるのでリム打ちパンクも幾らでもいる

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 07:12:00.65 ID:yzLmpsty.net

リム「破損」って書いてあるだろうに
RAPIDE CLXが問題にしたのも縁石に当てた場合だったしね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:22:15.14 ID:rgbH+qAX.net

>>171
わざわざ危ない橋渡らんでもこういう便利なもんがあるよ
https://www.giant.co.jp/giant23/acc_datail.php?p_id=A0002207

それよりも
・最後にタイヤをはめる場所をバルブのところにする
・そこ以外のビードを全部リム中央の凹みに落とす
これ意識するだけでだいぶやりやすくなると思うけどね