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電動アシスト自転車総合 part51
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 16:23:22.19 ID:NaH18YW+.net
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
次スレは>>970が建てて下さい
※前スレ
電動アシスト自転車総合 part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643462330/
電動アシスト自転車総合 part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648815660/
電動アシスト自転車総合 part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653961534/
電動アシスト自転車総合 part47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657999911/
電動アシスト自転車総合 part48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663511808/
電動アシスト自転車総合 part49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667724066/
電動アシスト自転車総合 part50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1671147181/
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 03:52:04.10 ID:tYXsPAiN.net
- 去年の夏に150km以上走ったりスポーツバイクっぽい使い方してみた事あるがロードと比べると平坦の遅さが尋常じゃないからねえ
そこを我慢出来るならアリだと思うけど峠メッチャ楽だし
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 07:12:23.87 ID:So9WZ5eG.net
- >>255
最近はノイキャンイヤホンして乗ってるバカも多いな
それでよく車道走れるなと思う
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 08:27:08.14 ID:8MCo1ZVW.net
- >>253
罰則付いたのは1971年みたいだね
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 09:36:41.14 ID:TFu5aHql.net
- ヘルメットの話はスレ違いって理解出来ないのか
脳が既に砕けてんのかと
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 09:47:40.25 ID:Yj+3Vdgg.net
- 電アシとかフル電動はライト常時点灯にすればいいと思う
黒っぽい車体多いし、車重重くて歩道爆走するくせにライトつけずにステルス特攻してくるやつ多すぎ@都内
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 10:29:15.39 ID:8MCo1ZVW.net
- >>262
もっと簡単な方法がある
自転車の歩道走行で罰金取れば良い
EUでは罰金が付いた当たり前のルール
日本の現行法でも自転車の歩道走行は特例扱いだし
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 10:50:06.59 ID:w0gJriKK.net
- 交番勤務の警官が徐行なにそれよろしく歩道爆走してますがなwww
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 10:53:07.46 ID:HdGUNn2p.net
- 「総合」じゃなく「雑談」で一つスレ建てればどうだ、自分の意思で止められないアホが居るみたいだし
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 11:38:16.41 ID:D1fTUNed.net
- >>257
自分がギア落としてひいコラ上ってる坂を
立ち漕ぎすらせずリアかごに農作業の道具積んだおばちゃんが
すいすい登ってくの見ると電アシ欲しくなるよw
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 12:16:36.16 ID:CGghihYp.net
- ヘルメットは事故の時にしてなかったらヤベーよな⛑保険降りなくなるね
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 12:34:09.40 ID:+I55AMW/.net
- >>265
次スレを
電動アシスト自転車雑談 part52
でたてれば解決だろうけど
電動アシスト自転車総合 part52
で立て直して荒らす奴が必ず現れる
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 12:36:39.70 ID:SaJu4Caj.net
- ヘルメット不要って思う奴はコンクリの壁に頭突きしてみろよ。
事故ったら、衝撃はそんなもんですまないぞ。
俺は恐ろしくてノーヘルなんて考えられない。
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 12:40:09.57 ID:dyQaPZ2h.net
- ヘルメットスレ行ったら変なのがいて怖かった
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 13:04:20.39 ID:xUssA3Hl.net
- >>269
そこまで過剰に「もしも」を想定するなら家から出ないで引きこもってりゃいいんじゃないかな
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 13:26:31.89 ID:RhvX26kk.net
- >>263
自転車レーンや専用道路の整備された欧州と何もされてない日本を一緒にするな!
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 13:51:50.12 ID:sdyLej0+.net
- >>272
欧州と言っても専用は意外と少ないよ
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 15:15:11.13 ID:VAMds4px.net
- >>273
オランダだけで自転車専用道、専用レーンは35,000km
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 16:14:00.76 ID:OXw70XsG.net
- >>271
過剰じゃないだろ?バイクや自転車の転倒はわりとあるだろ?一生に一度あるかないかってレベルじゃないだろ?
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 16:33:43.10 ID:xUssA3Hl.net
- >>275
バイクで転倒は20年乗って2回くらいかなぁ。
こっちはそもそもヘルメットとグローブしてるし。
自転車で転倒ってこの5年でも1度もないな。
5年前からMTB乗り始めて滑りやすい林道とかグラベル走っててもだ。
駅まで自転車通勤してた5年も一度も転倒してない。
割とあるとか おまえ、ヘルメット被る前に安全運転心がけたほうがいいよ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 16:37:14.43 ID:i4WVPcCQ.net
- ママチャリとか一般自転車は従来通りで
スポーツタイプとか特殊な奴は規制を強化すれば問題ない
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 16:41:44.73 ID:xUssA3Hl.net
- たとえばこのB4C
https://youtu.be/HC_9TCXWm3M
ほとんど歩道走行で
こんなプラプラ町中走るだけでヘルメットいる?
未舗装路とかでそれなりに速度出す
https://youtu.be/iFV9kkcitPg
こういう場合にヘルメット・グローブってのはまだわかる。
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 17:02:45.18 ID:86p4BDGJ.net
- 欧米か!
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 17:04:54.56 ID:i4WVPcCQ.net
- どっちにしろヘルメット義務化で罰則がつくことは無いよ
そっちに国民に気をそらせておいて、インボイス制度→消費増税→防衛税
韓国にちょっかい出すかもしれないけど、本命は増税よ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 17:15:31.34 ID:86p4BDGJ.net
- ヘルメット以前に極悪人の二人乗りに注意だけしかしてない時点でヘルメット話題にする事自体バカバカしいよなwww
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 17:16:43.13 ID:86p4BDGJ.net
- 信号無視にも信号守ってくださーぃとか拡声器で注意するだけだしなwww
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 17:51:30.40 ID:e7YMQwGk.net
- >>257
脚力による。
ロードで巡航25、平均23行かないなら電チャリのスポーツ寄りがいい。
巡航30弱行く脚力ならロードのがいい。
あと、荷物多めなら電チャリがいい。
>>258
そんなに差が出るかな。
路面の良い平坦だと最大3kmくらい差が出るけど、サイクリングロードじゃ2kmも差が出ないけどな。
まぁ、それがデカイんだという人も居るだろうけど、実測どんくらい差が出る?
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 18:15:30.12 ID:DiK1Dc+/.net
- >>283
https://i.imgur.com/o4U2pBq.jpg
これ去年電チャリで150km走った時のログだけどロードなら平均5〜6km/h上がるかな
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 19:44:27.74 ID:T98/M+hD.net
- >>283
出るだろ。
琵琶湖とか淡路島一周、ロードだと平均30
電動なら平均20くらいだろ。
俺の中では電動自転車は買い物専用マシンだわ、
買い物する時は楽で荷物も詰めて最高。
普通の自転車は埃かぶって空気も抜けたままだわ。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:04:22.35 ID:k59Dtinb.net
- >>285
平均30行く人なら、電チャリでもスポーツ寄りなら26以上出ると思うよ。
20なんて絶対あり得ないわ。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:20:42.92 ID:rDhmiWF2.net
- >>286
出るのと出すのは違う。
俺のは普通のママチャリタイプで普通のケイデンスなら20kmくらいじゃないと気持ち良くない。
サドルもフカフカすぎてケイデンスあげて漕ぐ気にならない
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:24:24.16 ID:rDhmiWF2.net
- >>286
それとな、26出せるってそれ電動の意味ないだろ。
乗ってりゃ分かるが22km/hくらいで実質アシスト切れるのに、26で走るなら普通の電動じゃないシティーサイクルで良いだろ。意味わからんわ。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:30:55.06 ID:ciKH2txg.net
- 284はTB1eなんだが無風平坦だと巡行26km/h前後で回復クルーズが20km/hくらい
ロードだと巡行33km/h前後で回復25km/hくらいかな
電動でスピード出したっていいじゃん運動目的で乗ってんだからw
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:42:17.34 ID:E7U1u9Bi.net
- 解かってないな…
スピードに乗るまでが問題なんだよっ!(貧脚)
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 00:52:13.20 ID:qLaF0+ub.net
- 俺のPAS RINだと平地22km/hぐらいがちょうどいい。
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 01:47:26.96 ID:ueHvRy6Z.net
- 電動の時代が来そうだな
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 03:28:50.72 ID:nEOk858z.net
- >>288
少なくとも俺はロードで28~29出るトコなら電アシクロスでも26~27は出る。
その時に必要な脚力は体感そう変わらん。
そして停止から24㎞まで速度上げる時、電アシは圧倒的に楽だし、多少太いタイヤでもまるきり苦にならんのも非常に良い。
さらに路面が常に良いとは限らないし、上り坂やら信号やらもあるから電チャリのが楽に感じる事も多々あるんだよ。
お前さんにとっては最適解が、貧脚にとっては最適解ではない事を覚えておくが良い。
それに電チャリにもスポーツタイプはいくらでもあるからね。
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 03:32:56.79 ID:fj8TJHdg.net
- チェーン合力の電アシってそもそも高ケイデンス対応してないから
早くペダル漕いでもモーターとチェーンの抵抗でただ疲れるだけでしょ
スピードだそうにも出せない電アシじゃないの。
まあTB1eはそのあたり制限なさそうだが
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 04:45:46.30 ID:i5l0g2Df.net
- >>283 >>293
本来ロード乗りは鍛えたい人達だからアシストと同列に語るのは無意味じゃないか
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 08:59:02.57 ID:PVpSij4Z.net
- >>293
何で電動クロスに、変わってんだよ
元々のお題はシティータイプなんだが。
そりゃ電動クロスならそのくらいは出るだろう。
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 09:34:34.33 ID:nEOk858z.net
- >>296
そりゃすまんかったな。
ただ、電動イコール重いから遅いとか勘違いしてる奴ばかりだから、その類の奴かなと。
>>294
モーターが停止した時は抵抗にならんよう空転してるっぽいぞ。
ギア2個分の抵抗はあるだろうけど、微々たるもんよ。
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 09:40:26.52 ID:PVpSij4Z.net
- >>297
やっぱりその勘違いか。
電動シティーはギア比が低すぎてツーリング用途としては全く使い物にならない。
乗ってみれば分かる。
ディスってる訳じゃなくて、このギア比はお買い物には最適。乗りやすい。
ツーリングに向かないだけ。
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 09:44:26.36 ID:nEOk858z.net
- >>295
少なくとも>>257は違うし、楽したいって層も確実に居るぞ。
ちなみに俺も鍛錬じゃなくて長距離での楽ちんさに期待してロードを買った。
しかしロードはアップダウン以外にもに舗装状況にも大きく左右されるから、使えない道が多い事が分かってガッカリした。
例えば、裏道行くなら確実に電チャリのが楽なんだよね。
50㎞くらいをガガッと走って運動するならロードのが楽しくもあるんだけど、
楽するならやっぱ電チャリだって感想。
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 09:46:43.05 ID:nEOk858z.net
- >>298
ハリヤ、ブレイス、ジェッターなら楽勝だぜ。
Tb1Eさんも行けるんかね。
最近リアハブのロードを友達が買ったけど、普通のロードと遜色ないのか感想が楽しみだ。
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 10:06:04.41 ID:j5HwNKOt.net
- 加速と坂だけアシストに頼ってそれ以外は非アシスト車と同等の走行感を楽しみたい人は30万円のebike買ってください。チェーン合力の安物ママチャリユニットでは無理です
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 10:21:22.79 ID:xudEOH1R.net
- ロードバイクなら29km/h出す負荷で27km/hで走れる電動クロスなんて存在しないでしょ
VADO SLでも絶対無理よ
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 12:41:20.54 ID:2X3HvoYQ.net
- ママチャリ系でクソ速いのは無いのかね
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:10:50.90 ID:ZuKsB03h.net
- ママチャリ系で20キロ以上出れば十分だろ
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:35:25.63 ID:66foKOgX.net
- 姉はメコスジ全開のサイパン履いて
Tb1eで平均24k出してるよ
弟の僕は姉の後をモッコリしながら
ハリアで追尾
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:36:09.53 ID:fj8TJHdg.net
- っていう夢をみたんだ・・・
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:52:54.89 ID:yD93NUZs.net
- MATEXにぶち抜かれた
30キロ以上出てたのに
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:55:26.72 ID:8Jv361du.net
- 社会人の妹が風呂上りにパン1で目の前ウロウロしたりするけど
1ミリたりとも反応しないわ、姉だと興奮するもんなのか?
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 15:34:05.51 ID:HJMD2aYE.net
- 電動自転車はチェーンだと伸びが早く維持費がけっこう高く付く
ブリジストンのカーボンベルトとかだと維持費は安くて済むのかな?
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 15:56:15.82 ID:N4Rk8k3G.net
- >>302
だなぁ
ロードとクロスの差がもっと大きいのにね
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 15:59:12.62 ID:AvxXFHqA.net
- 金があるならメリダのePASSPORTがチェーンカバー付きで日常使いも意識しつつ、諸々全部盛りって感じで捗りそう。金があるなら…
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 15:59:56.89 ID:N4Rk8k3G.net
- >>309
トルクが一定でない非アシより、トルクを
一定化できる電アシの方がチェーンへの負担は小さいよ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 16:04:40.41 ID:HJMD2aYE.net
- カーボンベルトのブリジストン乗りおらんかな?
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 16:35:51.21 ID:+k14Q8Ei.net
- ブレーキの減り激しいな。ディスクブレーキパッドでも年一交換だ。
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 17:05:45.21 ID:2wpr87Xu.net
- >>314
横浜で下り坂多いからローラーブレーキの発熱が気になるわ。
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 17:22:13.27 ID:BMOnk/Rx.net
- チャリ乗ってるとケツカユイ
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 17:25:29.84 ID:DLiPVBB5.net
- カユイケツ
http://heisei-shokasonjuku.jp/senjindb/wp-content/uplo%61ds/sites/2/2019/01/db-photo_kaiketsumasateru.jpg
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 18:23:04.41 ID:66foKOgX.net
- >>308
羞恥心無い身内には無反応
逆に常に隠されると妄想と言う媚薬が
致死量湧いてくる
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 18:33:58.31 ID:9bhjy/yG.net
- いい自転車買うと盗難が心配やな
戸建てじゃないし
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 18:46:30.47 ID:4ZnkEkYp.net
- メンテナンスフリーなベルトドライブに慣れるともうチェーンには戻れない
特に電動アシスト付きはアシスト切れない範囲なら内装変速機の欠点である重量がペダルの重さに影響しないし
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:12:06.12 ID:yD93NUZs.net
- >>319
今や10万オーバーの自転車はゴロゴロ置いてあるよな
電動アシストつきの軽いミニベロなんてチェーンしてあっても簡単にもっていかれるだろうけど案外盗まないもんなんか
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:18:05.29 ID:j5HwNKOt.net
- >>320
だからといってフロントハブモーターはやだよ。スペシャの50万のeママチャリ乗りだったらゴメンなさい
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:33:27.55 ID:Wgmiv03m.net
- 次はベルトドライブ買うぜ~
新しいテクノロジーは楽しみだ
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:37:42.01 ID:HJMD2aYE.net
- >>323
候補は?
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:52:10.04 ID:N4Rk8k3G.net
- >>320
メンテナンスフリーではないけどな
ギシギシ鳴らして後悔してる人がかなりいる
正しいメンテナンス方法を知ってれば
チェーンよりずっといいのは確かだが
メンテフリーと騙されて買った人は
思ったのと違うって感じるんだよな
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 20:00:07.03 ID:N4Rk8k3G.net
- ダブルコグにするなり、既存のチェーン合力でも
ベルトドライブ化は容易だと思うんだがなぁ
パナのラクイックもそうなんだが、価格差だけのメリットがあっても
躊躇してしまうだけの価格差になってしまうのがなんとも
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 20:37:55.09 ID:8HkyCQlU.net
- 仕事から帰り駐輪場に止めた途端 “通信エラー“ 表示が…
バッテリー抜き差ししてもダメなので部屋に持ち帰り乾燥させてみる
小雨降ってたけど運悪く接触部に雨水浸透したかな?
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 21:17:14.85 ID:2zAclHQP.net
- >>302
リミカしてるとロード以下の負荷で30Km/hだせる
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 21:34:41.45 ID:fj8TJHdg.net
- 30kmがバッテリー持ちとかも含めて実用的だな。
普通に漕ぐだけで30km出てる
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 21:46:10.08 ID:px+rt7NJ.net
- 30km/hで乗りたい人って田舎に住んでるの?
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 21:54:31.56 ID:gCzyRbbK.net
- >>328
違法行為してまで自転車乗りたいの?
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 22:15:16.60 ID:UQb85fTa.net
- >>321
俺はミニベロ電動だけど怖いから玄関に毎回置いてるわ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 22:45:51.41 ID:VKQvOzzB.net
- 駅前の駐輪場を借りていて、前輪と後輪をラックみたいな形のところに収める方式なんだけど、スタンドは上げた状態で、タイヤのラックに掛かる下の僅かな部分だけで、自転車を支える形になってる。
電動アシストの重い車体を、こんなかたちで駐輪しても大丈夫なのか?と不安で、購入を躊躇ってます。
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 23:10:09.18 ID:KCOto+rI.net
- あの駐輪方式で自転車に嫌な負荷がかからない訳が無いけが
かなりお世話になってるけど、それが原因で壊れたことは無いな
ロードバイクとかだとちょっと小突かれただけでもポキって行くだろうけど
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 23:52:04.16 ID:jlHWG3Qw.net
- 駅前なら平置きできるところあるやろ
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 00:18:26.40 ID:wsrzRarl.net
- >>331
いつものアホ正義マンここにもキター
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 00:48:14.63 ID:rPHPQ3Q5.net
- カーボンベルトのブリジストンを買ったほうがチェーン交換頻度とか手間を考えたら良さそうだよな
でも20万近くはするから後々のヘルメット義務化の可能性まで踏まえると価格的にはバイク125CCも選択肢に入ってくるという
悩ましい価格帯ではある
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 00:51:22.59 ID:14vez0Jy.net
- 義務化なんていったいいつになることやら
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 01:23:04.22 ID:M11FSC2r.net
- 装着者の頭の一部しか守らないヘルメットに強制する程の価値があるのかね
事故抑止ならアイウェアとかバックミラーの方がまだ役に立つだろうに
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 01:33:46.11 ID:MlEk+NLH.net
- ヘルメットの効果の有無は研究者の間でも結論が出ていない問題
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 06:51:52.51 ID:Up73Nnbx.net
- 工事現場の人がヘルメット被っているけど、歩いていても避け損なって梁やパイプ等に頭ぶつけたり、自動車の荷物ドアの角に頭ぶつけた時はヘルメットのある無しで差があるな。
ヘルメット被っていれば首がちょっと痛いくらいだが、被っていないと頭から血が出て縫わないといけなくなったりする。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 06:54:21.80 ID:yzYJRh9Q.net
- 予算10万以内
YAMAHA PAS、PELTECH 、パナソニックビビ
予算15万以内
あさひオフィスプレスE(他の選択肢は無いかも?)
予算20万以内
ブリジストン回生モデル、TB-1E又はアルベルトE、買い物特化なら他の回生モデル(他の選択肢は無いかも?)
予算20万オーバー
もはや電アシを買う金はもったいないから原付50CC、免許あるなら125CCがベスト
俺的な今のおすすめ、異論は認める
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 07:56:55.11 ID:+yqnCAKa.net
- 20万オーバーってオススメできるほど色々乗ってるの?
まさかネットの知識オンリーでエアアドバイス?
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 08:10:52.84 ID:bo2Lm15m.net
- TB1e は論外だろw
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 08:12:26.77 ID:yzYJRh9Q.net
- >>343
俺は車もバイクも電アシも持っている
ここ10年は30万〜60万の自転車に乗ってる
今の自転車はヤマハWABASH RT(まぁ趣味なだけで特に日本の電アシ低速度のみアシスト基準下では値段の価値は無いと認める)
自転車仲間に電アシ他車種は試しに乗らせてもらってるのでだいたいわかってるつもり
で、あなたはどうなの?
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 08:38:33.32 ID:xnbIffpg.net
- 尾ひれはひれや試乗話はええから、肝心の「ここ10年は30万~60万の自転車に乗ってる」を詳しく なw
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 08:44:28.53 ID:d4ctjaTB.net
- こっち行けよw
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1670942609/
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 08:45:04.21 ID:8TBtUpfd.net
- tb1やtb1eの重さは謎
特に頑丈でもないしタイヤも太い訳じゃないのに
何であんなに重いのか
本当はスチールフレームなのだろうか
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 09:26:01.12 ID:A/0KR1sR.net
- TB1e22.5kg
ベロスター22.4kg
ジェッター21.1kg(泥除け・サークル錠無し)
ブレイス23kg
下の3つも怪しいって事か?
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 09:55:25.38 ID:ug/4UZs+.net
- 形は小さく出来ないし中身は減らせないけど
薄くはできるからな。。。
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 10:49:20.82 ID:qxyrNdPU.net
- >>342
金があるなら上のモデル買っとけ
ってラインナップじゃないから
予算で分けること自体が間違ってるかと
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 11:01:02.62 ID:Ko7QuD+E.net
- >>333
知り合いの家族が、マンションの二段式駐輪場で上から電動自転車が落ちてきて内臓破裂の重症を負った
公共施設だと、電アシ用は二段ラックとかに停めないように専用のがある
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 11:07:13.29 ID:Kw/lcPtP.net
- オフィスプレスeは油圧ディスクブレーキがついててあの値段なら破格のコスパ
身長が合うならいいと思う
カゴはクソなので替えたくなるだろうな
なんか発売当初に前輪の泥除けが外れる初期不良があるとか報告されてた記憶があるが改善されただろうか
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 13:27:19.93 ID:rPHPQ3Q5.net
- 予算10万以内
PELTECH
予算15万以内
あさひオフィスプレスE
予算20万以内
アルベルトE、高齢者は他のベルト回生モデル(余程の急坂でなければ多段変速は必要無し、電アシ+ベルトは相性が良い)
予算20万オーバー
免許あるなら125CCがベスト
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 14:04:56.23 ID:nuO/+adk.net
- >>341
まさにそれよ。
不要って奴はなんで、それがわかんかねーのかな?
まぁ、やるのは自由、但し保険は出ないか減額にしてもらいたいな。じゃなきゃ保険代の高騰に繋がる。それで良いならどうぞノーヘルで。もちろんもらい事故も対象。
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 14:12:47.73 ID:nuO/+adk.net
- >>342
今どき20万くらいで買える新車の125なんてない。中華製だって20万超える。そもそも維持費が電チャリよりかなり多い。
おれは125も持ってるが、クルマに積みにくいんでプレイス買った。これならコンパクトカーにも積める。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 14:28:22.05 ID:MlytxdkB.net
- >>355
外は「工事現場」じゃないんだ な?
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