ロードバイクのホイール250

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 18:21:01.20 ID:dH/hufpb.net

前スレ
ロードバイクのホイール249
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1670641148/
ロードバイクのホイール248
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667098456/
ロードバイクのホイール247
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661980852/
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール245
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 21:23:58.52 ID:RqehAErQ.net

https://i.imgur.com/bqfPlQX.jpg

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 23:22:25.95 ID:s25C+mi6.net

チャリできた

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 01:03:58.83 ID:hZhcMekg.net

完成車に採用されるアルミホイールってある程度の強度があり、品質が担保されてる証なのかしら？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 04:55:37.33 ID:1G98+rRC.net

店で新品の完成車買ったら、純正でコスミックエリート付いてたけど、アリエクで出回ってる偽物だった。
メーカーの人間も騙されてたみたい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 05:59:44.37 ID:VwUltOIM.net

え？そんなことってありえくの？
じゃなかった、ありえるの？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 06:13:59.02 ID:ALDxONRk.net

あるわけない
頭おかしい奴の妄想

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 06:16:02.49 ID:IIa5+RHX.net

そのセラー大胆だな、メーカー騙すとか
訴えられそうになったら即トンズラだろうな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 06:32:34.70 ID:SMXvogir.net

正規の国内販売ルートから外れた仕入れで店が怪しいところから並行輸入してそれを店舗で販売しただけでは？
完成車が偽物ホイール付いているなら代理店がしっかり保証してくれる。
一流ブランドのホイールが付いていれば品質は確保出来ているし、日本に正規の販売ルートがないルック車に付いているノーブランドホイールみたいな物はホイールの形をしていて取り敢えず回るくらいの品質。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 07:35:54.82 ID:SMXvogir.net

>>399
正規販売ルートなら代理店が保証してくれる　な

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 07:53:49.48 ID:4rMggDfB.net

店が騙されてたってことは問屋が騙されてたってことで、問屋が騙されてたってことはその問屋と取引のあるすべての店舗のMAVIC製品がニセモノってことになる
とんでもない事件だな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 08:00:08.93 ID:2wkx5sQF.net

正規ルートで正規品買ってニセモノだったら交換か返金くらいしてくれるだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 10:26:54.59 ID:2lm+bCCJ.net

キャニオンスレに常駐してるゴミだぞ

576 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/28(土) 04:50:51.11 ID:1G98+rRC
フロントフォークパクられても取り寄せに2ヶ月かかるらしい
料金はビットコインで支払えってメール来た

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 10:28:10.40 ID:J3ndcgT2.net

なんだガセネタかよ
考えてみりゃ当たり前だよな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 11:35:20.08 ID:sGwBv+ge.net

キャニオンスレで相手にされなくなってきたから人肌恋しさに他スレまで出張か
哀れなおじさん

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 13:50:21.14 ID:RVjSmqdU.net

幻覚が見えているので糖質

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 15:27:20.10 ID:IIa5+RHX.net

店売りでたまにあるオリジナル完成車に付いてるホイールが偽物だったってオチだった場合
その補償ってどういう内容になるんだろうね
偽conmic eliteから正規RS100に交換とか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 17:58:14.84 ID:RVjSmqdU.net

もしそのパチモンプロショップに少しでもプライドがあるのなら、バイクごと返品して全額返金を受け付けるのが当然やろ。
ガイツーじゃあるまいし。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 18:00:16.02 ID:RVjSmqdU.net

そもそもショップはそれぞれの製品を輸入代理店から仕入れてるのだから、偽物なんぞ混ざるわけがあるまいに。
論ずるだけ無駄。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 18:55:28.75 ID:v9hIMw7t.net

>>408
完成車のホイールだけ店で変えて売ってたり
フレーム仕入れたのに店でパーツ組み付けて完成車にしてるので
バイク丸ごと店に返品or在庫のホイールと交換だろうな
この場合少しでもプライドがあるショップだったら補償のホイールは本物のcosmic eliteか
同価格帯以上で同コンセプトのホイールだろうな



それとは関係ないがいろんなショップで在庫処分に必死？なレーゼロコンペ(18年発売、限定版の赤いやつ)って
ここ2年くらいで色々出てきた戦略価格帯？のカーボンホイール達と比べた優位性って何かあるの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 19:40:00.89 ID:pnL6oyLg.net

>>410
レーゼロはリムブレーキなら最強
ディスクなら、安さが魅力かな。
コンベもリムモデルが安くなってたら買うんだけどね。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 19:41:35.15 ID:6p9Clqp+.net

>>322
「サンティッロチクリ」なんてものもある。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 23:15:41.10 ID:v9hIMw7t.net

>>411
概ね21年以降に各社投入した10万円台カーボンホイールよりレーゼロコンペ高かったりするけど
基本的にディスク版の話ね。リムブレーキだと熱問題で価格関係なくアルミホイールの需要はあるから
各社値上げしまくった今だから割安感って事？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 00:16:36.00 ID:bV3cMeUN.net

>>413
ごめん、10万代のカーボンホイール考慮してなかった。あれって剛性的に強いんだろうか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 20:15:03.42 ID:hpPZ072x.net

winspaceから糞高いのが発売されるらしいね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 20:23:25.34 ID:I42rD4Ty.net

Winspaceのクセに生意気だな！（ジャイアン風

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:10:21.11 ID:BbgRckpP.net

Winspaceのものは俺のもの

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:29:08.45 ID:SHYmtQYb.net

ディスクホイールで悩んでるんですが、山もいける軽いホイール探しててアルピニストが候補になってます。
ROVAL ALPINIST CLX（初代のほう）とCLX�Uで悩んでます。クリンチャーしか使わないならCLXのほうが良いですか？
ハブが良くなってるとか、頑丈になってるとかでCLX�Uのほうが良いですか？
アドバイス欲しいです。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:53:38.22 ID:hA+Yv1+6.net

値段で旧型を選んでいるなら止めとけ
TLR使いたくなっても使えない製品をわざわざ選ぶ必要はないよ
自分で選択肢を減らすのは馬鹿げている

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 23:31:46.59 ID:UFxaJRgj.net

primeのアタッカーおすすめ
安いし軽いしアルミで練習用には最適

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 23:49:46.27 ID:kzrgN0hX.net

でも爆発するんでしょう？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 23:56:07.96 ID:c5eTXb4u.net

>>418
リムは新型の方が重くなってるけど、ハブ（ベアリングをセラミックにしたり）で重量は変わらない。
今後一切クリンチャーしか使わないというなら、旧型でいいんじゃないかなと思う。リムは旧型の方が軽いし。
チューブレス使いたいっていうなら、フックレスの方がいいんじゃない？と思うけど。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 00:30:52.54 ID:ssyjbhwD.net

アルピニストのリムってテープ張ってもチューブレス使えないのか？
うちヴェンジについてたやつは公式アナウンスでは不可って言ってたのにタイヤ交換した時見たらチューブレステープ張ってあったぞ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 06:17:34.51 ID:C604I1qe.net

>>423
チューブレスで設計してたけど実験でタイヤ外れたとかでやめたんじゃなかったっけ？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 06:41:35.06 ID:qyYWo+fI.net

>>424
リム打ちでクラックを入れた時の壊れ方の違い
普通に乗ってれば問題は無い

クラック入れた時点でアウトだからね

https://www.cyclowired.jp/news/node/367337
>ラウンドアバウトを飛び越える際に縁石にホイールをヒット。テストホイールのリムにクラックが入り、タイヤが外れてしまった。
>チューブを入れて運用した場合には、チューブレスよりも圧力が分散されるために、損傷度合いが低くなり、同じ状況でも安全に停車できることが分かったという。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 06:44:31.26 ID:qyYWo+fI.net

>>423
RAPIDEだけど
リムテープそのままでいける

333 ツール・ド・名無しさん sage 2020/06/05(金) 17:42:08 ID:1x/wR9NS.net
IRCバルブ使用リムテープ変更無し
フロアポンプで上がるし空気抜いても落ちないしで
手応えは完全にいつものTLR
https://i.imgur.com/6IXtlGD.jpg

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 07:20:39.56 ID://gQsqYI.net

>>423
CLXは日本人細かいから非対応にしてただけ
実際は初めからチューブレスに出来ていて後に代理店も公式にチューブレス対応アナウンス出した

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 09:07:07.34 ID:goQenCWJ.net

>>425
飛び越える前提なのがいいなｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 10:15:50.51 ID:lKvh7Bk+.net

当時のスペシャの手首クルクル芸ほんと笑った

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 11:13:54.98 ID:tEPRfZIb.net

今年あたりにベンジが復活してまた手の平返すでw
ターマックで軽量とエアロが両立できるからもうベンジは不要とか言ってたからな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 11:24:22.27 ID:HuQCA6Wo.net

海外でもチューブレス禁止にしたんだろ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:39:43.43 ID:m0W88fsM.net

リムモデルのHYPERて結局どうなんでしょう？
ボラウル(2018)から変える価値ある？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:44:55.45 ID:m0W88fsM.net

とりあえず今過去スレでHYPERとハイパーで検索して漁ってきたけど
HYPERはばらまき期間は絶賛されて
後に話題に上がらなくなったのね･･･｡
結局はただの中華カーボンホイールと言うことか｡

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:58:48.71 ID:tEPRfZIb.net

ディスクブレーキに移行して大手がリムブレーキのホイールを作らなくなる
要らない技術を中華企業に売り払う
今だにリムブレーキを使い続ける奴はアホだから、そいつらを簡単に騙して中華企業が儲ける

この構図だからな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:02:13.69 ID:AmwPsPES.net

HYPERはDB対応してるけどな
M木さんももうタイム

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:04:25.18 ID:AmwPsPES.net

出なくて飽きたのか碌な更新しない上にアフィ全力だしな
インフルエンサー()FJTも自ブランドホイールを某ラボにボコボコにされてから大人しいよなｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:21:23.30 ID:t3HUlxU1.net

新しいのが現れては消える中華ホイール界において、性能はカスながらもずっと同じ立場にいれてるスパチって案外すごいかもな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:29:42.82 ID:AmwPsPES.net

カスでも安ければ古事記が買うから
初代の評判が良かったから2代目から値上げするから中華は消えていく
20万の中華を買うくらいならZIPP買うだろｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:31:07.83 ID:t3HUlxU1.net

hyperは初代はコスパ良かったって聞くな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:31:45.58 ID:HtzzO9ks.net

リムブレーキの新品欲しかったらもう中華しか選択肢無くなってきてるからな
ゴミでも買うしかないのかわいそう

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:38:48.81 ID://gQsqYI.net

カンパあたりが作ってそうなイメージだったけどカンパリム用ホイール作っていないの？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:52:01.27 ID:m0W88fsM.net

>>441
カンパはWTOがある程度
その他はアルミだね
FULCRUMはそこそこまだ健在

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:11:42.04 ID:C604I1qe.net

たまにはSAKURAホイールのことも思い出してあげてください

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:21:01.40 ID:DkZ0FBWr.net

台湾のELVESってそんなにいいホイールなんかね……？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:25:31.01 ID:DlcioF+1.net

DBが主流になって新興メーカーが台頭したのってリムブレーキみたいにブレーキ面のノウハウがいらなくなってハードル下がったからだよな
だからリムブレーキでも信頼性のあったメーカーは重量やらいろいろ下げて売って新興はとりあえずカーボンで安く売るという今の状況ができたんだろうと思う

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:29:36.18 ID:DkZ0FBWr.net

コレなんすけど、結構コスパは良さげ……
でも最大空気圧の表示ないのが気になるね～
耐久性大丈夫？

https://jp.elvesbike.com/OROME-VALAR-TH50D-Carbon-Road-Disc-Brake-Wheelsets-Disc-Brake-Carbon-Wheels-Superlight-Carbon-Disc-Brake-Wheelsets-p21176450.html

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:30:44.97 ID:m0W88fsM.net

ELVESとLun HYPERは同じ匂いがする｡

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:38:08.28 ID:1d3geX8o.net

その値段で中華ホイールを買うくらいならGIANTのSLR2を買う
自転車のパーツで中華を買う奴の気がしれん
特にフレーム、ホイール、ハンドルは折れたら即死レベルでヤバいって気付かん？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:45:22.28 ID:jZDxSo0D.net

結局カンパなどの一流メーカーなら品質のしっかりした物を作れば売れるけど、二流三流メーカーは何かを犠牲にした尖ったものにしないと売れない。
しかもそのうちブランドが無くなっていたりする。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:03:24.89 ID:f3mgF2Lr.net

>>448
この板でその知能と経済力ある奴は1割いない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:17:36.91 ID:No6P1Jn1.net

中華セラーから買うなら国内で中華リム手組してるところから買うわ
ここでする話じゃないだろうけど

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:21:41.95 ID:IUxcnwRc.net

中華パーツでさえなければ絶対安心安全というわけでもないしな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:27:07.57 ID:EHFTaIKd.net

その値段出すならパックスに頼むなあ……

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:57:45.50 ID:NiRoJjq/.net

DTのARC1100はスペックは高いらしいけど、走らせると速度落ちが早すぎて面白くない。
故障とか調整不足とかってのもあるだろうけど。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:07:14.63 ID:sWlNpMjl.net

DTが早くて何がいけないんだよ！俺はDTだよ！！

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:14:34.61 ID:M9h6nanX.net

>>454
空転してるときの抵抗のこと言ってる？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:22:08.02 ID:DkZ0FBWr.net

買うにしてもOEMやってるホイールメーカーだったら信頼出来そうだね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 22:20:46.85 ID:HsgWCzXY.net

>>445
カーボンリムとアルミリムだと製造単価は高いけどカーボンの方が生産設備は楽なのもあるでしょ
カーボンは型作ればいいけどアルミは押し出し材だから
数作らないと元取れないけど単価は安い上に既存メーカーがあるから後発が手出してきても無理

>>448
「某メーカーと同じ工場で作ってる」とか「某メーカーでディスコンになったリム」とかだけで
喜んで買ってる奴らがいるスレにそんな事深く考えると思うか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 00:06:24.29 ID:q4lRPPu5.net

>>446
コストとコスパの意味履き違えてそう

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 00:55:32.30 ID:JxTU49mq.net

このスレて
DBホイールとリムブレーキのホイールて混合なの？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 01:46:38.75 ID:FEK4mhfq.net

そろそろ､DBモデルのホイールとリムモデルのホイールは別々にした方が良さそうかと思うので
リムモデルのホイールスレ立てました｡
もう既にロードバイクはDBがメインですし､
こちらのロードバイクのホイールはDBホイールスレで良いんじゃないかと

リムモデルのホイール聞いてくる人がいたらこちらに誘導お願いします｡
↓
ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675096903/

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 03:08:52.84 ID:q4lRPPu5.net

>>461
ないす！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 07:20:38.81 ID:ILCNzYiP.net

>>461
それが世の流れだな
もう中古と中華しか存在しないリムブレーキのホイールの話をいちいちするのは面倒だ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 08:41:48.29 ID:OkKKpJEg.net

>>461
いいと思う
微妙に話が噛み合わなくなってたし

次スレはっこっちをディスクブレーキ表記にするのか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 09:08:20.41 ID:Tob2L1Su.net

ディスクブレーキ表記を入れといた方が面倒なくていいんじゃね？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 09:48:08.98 ID:fRtaAwVu.net

>>446
良いと思う。実測値が気になる。確認できるソースさがしてみて

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 11:23:22.31 ID:OkKKpJEg.net

>>446
穴空いてないけどリムテープは必要なんだな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:00:49.55 ID:71BO6yTS.net

>>461
過疎るのが確定してるから分けるべきではない
話題を上げる時にリムブレーキだと明記すればいい

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:35:25.08 ID:FIJaw97J.net

カバーを装着してハイトを変更出来るような物が出たようだねw

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:47:34.09 ID:JxTU49mq.net

>>461
ナイス
分けた方が話がごっちゃにならなくて良い

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 13:19:35.98 ID:vMbOtHSr.net

ただの重りだよなあれw
見た目を変えただけならありかもしれんが
あとあれだ
平地はリムが重い方がいいとか言ってるアホには最適やな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 14:09:28.10 ID:WvnS2veK.net

>>468
頭おかしいディスクキチガイが絡んでくるから別の方がいい
過疎の理由はそういうキチガイだから、この板ではどうにもならん
ただ鼻をつまんで逃げるだけ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 15:30:00.10 ID:/bRT/N55.net

Alpinist cl2てDT350ハブが採用されてるけど、135mmQRに変換出来ますかね……？
DTのホームページ見たけど対応記載なくて

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 15:53:42.94 ID:Ewprkl7I.net

できますよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 17:16:52.50 ID:HZGA2QTX.net

購入相談スレでキチガイがリムを分けると言い出した結果
2年で150レスなんだわ

リムロードバイク購入相談スレ【155台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602584815/

476 ：461：2023/01/31(火) 17:19:47.49 ID:6iJfPUGu.net

ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
立てた者ですけど概ね良好の様で良かったです｡
>>464 >>465 こちらのの次スレはDBホイールスレに名変した方が良いかと思いますが､
「ロードバイク(DBモデル)のホイール」 とか
またはスレタイはそのままで >>1 にテンプレとして
こちらはDBホイールスレ と書き加えてみるとか
その辺はこちらののスレを継続して立てる方にお任せします｡
その時にテンプレに
--------------------------------------------
リムモデルのホイールはこちら
↓
ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675096903/
--------------------------------------------
と誘導のテンプレ貼って頂ければ幸いです｡
世の中のロードバイクはDBが主流ですし､これも時代の流れですね｡

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 17:20:46.88 ID:HZGA2QTX.net

リムブレーキ総合スレなんてのもあるけどそっちも過疎
リムブレーキ総合スレ Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632203567/

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 17:25:06.75 ID:yLifiQqR.net

新規購入者が多い購入スレにリム専用は要らんしリム総合なんて何話すか分からんスレも要らんでしょ。
リムホイールに限ればリムホイールを欲しい人もリムホイールについて知識ある人もリム車をメインで乗ってる人って明確だから分ける意味はあると思うな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 17:30:33.07 ID:HZGA2QTX.net

>>478
ここ1年でリムブレーキホイールの話題は何回ありましたか?

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 17:53:57.56 ID:JxTU49mq.net

リムスレが過疎て何か問題でも？
ID:HZGA2QTX は何でこんなに必死なんだろ🤔
何か不都合でもあるのか？
5ちゃんの過疎防止正義マンか？⚔

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:03:59.17 ID:mMn58XwJ.net

過疎るってことはその話題に需要がないってことだろ
この板2018年のスレとか普通に残ってるし、珍しい話じゃないぞ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:20:59.16 ID:ykbE/iOP.net

別に普段過疎ってても話題あるときだけ動けばいいんじゃね？
新作出たり質問しても誰もいないとかならアレだが。
こればっかは実質動かんと誰も分からん。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:21:29.12 ID:/bRT/N55.net

>>474
ありがとうございます！

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:22:27.91 ID:RZNGbtnv.net

需要が無いスレで一覧を汚すなって事だろ

このスレでも今まで分けるという話題が挙がらなかった程度には問題が無かったわけで

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:34:08.31 ID:mMn58XwJ.net

>>484
あまり言いたかないけど
それだと需要がないレスでスレを汚すなってことになっちゃうぞ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:47:54.02 ID:WvnS2veK.net

ディスクキチガイがうざいからスレ分けるのは正解
下らないディスク推しはこっちで気の済むまでやっててチョーダイw

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 18:53:16.23 ID:RZNGbtnv.net

>>485
スレが汚れると感じるくらい書き込みが有るなら分けるべき
そもそも話題が無いから今まで分けるという議論にすらならなかった

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 23:39:12.71 ID:PZVjibL1.net

なんか本物の過疎の村でされてそうな議論とそっくりで笑った

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 03:25:30.39 ID:ZUtvZ9mc.net

2001年のスレも生き残っている板もあるんだから過疎なんかどうってこたぁーない

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 03:55:12.98 ID:F7tDfQYD.net

ディスク最高、リムは馬鹿

とか言っているキチガイの書き込みで埋まるよりは、何も書き込みがない方がマシだな
この板はそんなスレばかりだが

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 07:19:05.42 ID:jPXISuZm.net

17c前後のナローが多いリムブレマンとすでに21cが最低ラインになって19cでもナロー扱いのディスクマンじゃ同じロードホイールって括りでもロードとMTBくらい異文化感あるよね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 07:32:27.35 ID:ecikJEeV.net

>>491
そんなに違うんだ。タイヤも28cじゃないとはまらないね。