電動アシスト自転車総合 part58

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/26(月) 02:40:17.17 ID:1Min+CmO.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1682473744/
電動アシスト自転車総合 part57
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1684462219/

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 16:46:42.92 ID:u38Tu98L.net

母親に電動自転車贈ろうと思うんだが普段の買い物とかならwikiのママチャリ短距離から選べばいいかな
説明一通り読んだ感じリチウムビビ・ラッテとか良さそうに見える

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 16:55:55.83 ID:KU/nucM9.net

暑さで全然アシストしてくれないわ
まだ買って1年も経ってないのに

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 17:30:59.66 ID:sdPDmp+e.net

>>228
メーカーと機種は？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 17:54:12.83 ID:tilxS/ZH.net

>>227
【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675748105/l50

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 18:53:35.55 ID:cdT8cyqV.net

>>229
分かるだろ察しろw

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 18:58:17.88 ID:cdT8cyqV.net

>>227
今は2023年なんだがな
そんな大昔の中古を送るなよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 19:24:41.22 ID:KU/nucM9.net

>>229
パナソニックのSW

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 20:53:42.94 ID:DIq4Wpt5.net

swはパワーモード無いからどのみち糞
しかもシングルスピード
内装3段のトップとパワーモード固定でようやくまともに進んでくれるレベルの電チャリでパワーモードないのは頭おかしい
内装3段トップ、パワーモード固定ですらたかだか14km/hくらいまでしか楽に走ってくれないのに

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 22:47:15.09 ID:5sPkltWv.net

>>233
日なたに駐輪してバッテリーが熱くなりすぎたのかな？

勤務先では50m余計に歩くけど日光も雨もしのげるビルのピロティーのラックに駐輪してる
直射日光が当たって他人に倒される可能性のある平地の駐輪なんて考えられない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/11(火) 23:28:34.32 ID:/8B3ufVv.net

パナソニックVIVIにサスペンションシーポストにしたら段差で衝撃が和らいだ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/12(水) 00:02:40.86 ID:SnVDtrUg.net

>>235
バッテリーは毎回取り外してるからそれ以外の場所に問題あるんだと思う
電源も切れなくなったからとりあえず使えるときに店に持っていく

238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/12(水) 17:25:43.08 ID:i93DW2o4.net

>>237
故障じゃん
なんで「暑さで」なんで書いたんよ？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/13(木) 20:14:52.27 ID:LZd2thOk.net

三大メーカーなら滅多に故障しないからハズレ引いたんだろ
保証でユニットごと交換してもらえ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 09:43:42.32 ID:ReZupkgY.net

>>238
暑さが原因だと思ってからじゃね？
最初に書き込んだときは電源が切れない症状が出る前なら不思議はない

なんでそんなに喧嘩腰なん？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 12:14:40.49 ID:AYnOFTcz.net

外国人は広島弁や河内弁の会話が口喧嘩に聞こえるらしい

242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 13:20:51.64 ID:40twb1BS.net

>>234
使い方によるだろ
15km/h出さない人もそれなりに多いのよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 09:50:17.66 ID:NJes7bOm.net

>>175
昨晩の事だがJK2人組のママチャリ電アシ
コチラは非アシクロス、ジムでガッツリ筋トレ帰りだったんでマターリ歩道を走ってたんだがJK2人に抜かれた
大人気ないが車道に出て抜き返す、が20km/h程度じゃペチャクチャおしゃべりしながら抜き返されるわ、赤信号ブッチするわで付いていくのがやっと
丘陵地帯なので登りじゃ勝てないつうか筋トレでエネルギー使い果たし既につりそう、
赤信号ブッチしようが無い大交差点の同時スタート利用して先の下り坂で突き放し次の黄信号で滑り込み振り切った
が
1キロ後の交差点でスマホ着信に応対してたらJKに追い付かれた
相変わらず楽しそうにおしゃべりしながら、、、
しばらく平坦が続くので30km/h以上キープでなんとか振り切った
コチラは必死、JKは涼しい顔で
JKの見た目ケイデンスとコチラの速度計比較しても改造の可能性は見られず、2台ともuフレームのpasかと思われ
つまり君が経験した状況も車輌性能の差では無く単に身体能力の差の可能性が高い

244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 10:35:59.05 ID:snpXCHvW.net

>>243
イミフ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 11:52:50.41 ID:KoG8yUoT.net

くだらない自演で創作エアプ丸出しバカが一匹いるなw

246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 11:58:23.90 ID:NJes7bOm.net

>>244
街乗りレベルじゃ車種の優劣より乗り手の身体能力差が大きいって事だよ

>>245
はぁ？
車種優劣のレス出す馬鹿を完全否定するエピソードをタマタマ経験したから書いたまでだが？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:17:27.33 ID:KoG8yUoT.net

>>246
マジなら言うがノーマルのパス乗ったことある？
15km/hでケイデンス60くらいのギア比だぞ？
しかも18km/hあたりでアシストほぼゼロ
ノーマルパスでどうやってフツーに見えるケイデンスで25km/h出せるんだよ？
言ってることが本当ならマグネットとリアスプロケット交換してるバリバリの改造車よ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:18:16.55 ID:7EIblK0L.net

言い訳にもなってない
一度社会に出て礼儀から学んでこい

249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:21:26.63 ID:qAHIyf5I.net

>>247
走行中にアシストオフしてみろよ
アシストゼロになったと思っても
ガッツリとアシストしてるから
そのぐらいの速度、ケイデンスだとね

人間の感覚ってのはあてにならない

250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:21:45.75 ID:KoG8yUoT.net

内装3段のトップギアな
一番重いギアでケイデンス60あたりで15km/h、これがノーマル
それ以上出そうとすると必死に漕いでる見た目になるしアシストゼロ領域だから涼しい顔で20km/h以上で走ることなんて無理

251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:23:34.78 ID:KoG8yUoT.net

パス乗ってるから言ってるんだが？やっバリエアプかよ相手して損したw

252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:30:02.57 ID:KoG8yUoT.net

もう一度言ってやるが100％エアプ、キングオブエアパー
ノーマルパスに限らずノーマルviviも同じ
20km/hを維持できるような設定にはなってないから
これ知らないなら書くな
ママチャリ電動アシストに夢みすぎ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 13:33:40.62 ID:snpXCHvW.net

>>246
頭おかしいだろ
このスレで脚力自慢っすか?

254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 14:41:02.83 ID:qAHIyf5I.net

>>250
見た目w
見た目の話をしてるのかよ

あと、妄想で語ってるあなたと違って
このスレは実際に乗ってる人が多いから
アシストゼロなんて嘘ついてもすぐにバレるよ
持ってないからそこ、他人をエアだなんて言うんだろう

255 ：175：2023/07/15(土) 15:36:42.73 ID:nxK9gBzj.net

掲示板に毒されて全部自演・荒らしに見えてしまう

あるある～

256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 16:09:19.35 ID:zROaEZmT.net

まあ5chには荒らしと陰謀論者しか居ないがな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 21:02:51.44 ID:7PoZlymL.net

>>243
これ実話ならそのjkもヤベー奴がずっとつけてきて怖かったろうな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 21:20:30.21 ID:9S7AZwwA.net

>>257
それなw
なんで抜かされたら抜かし返さなきゃならねーんだよ子供かこのエアプはwww
こういうバカが車のったら煽り運転してガラケー女に手を握ってくれとかカメラの前で言うんだよwww

259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 21:26:16.03 ID:7EIblK0L.net

ブサイクだよなあwww

260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 03:05:32.02 ID:i7aap+0K.net

電動アシストママチャリは確かに楽だが、最高速度はノーマルママチャリほど出ないよね
ケイデンス高めて早く漕いでも逆にブレーキがかかるような感じがある

スポーツタイプのアシスト車はまだ未経験だが、楽に時速30とか出るのかなあ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 06:51:15.61 ID:zuOKFUgE.net

>>260
楽に出るわけ無いじゃんw

262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 08:02:35.13 ID:hnFGzGwB.net

昨晩から熱帯夜て今日は朝からクソ暑いからバッテリー部屋に持って入ったわ
夏は乗るときだけバッテリーつけるようにしないと痛むっていうし

263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 08:55:10.09 ID:+/mfo7r3.net

>ID:KoG8yUoT

オイオイ
人様をエアプ自演扱いする以前に己のエアプ振りを反省しろよw
特別にダウトしてやるわ

>15km/hでケイデンス60くらいのギア比だぞ？
26インチママチャリタイプ電アシでクランク60rpm、20km/h前後のギア比だけど？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 08:55:54.93 ID:+/mfo7r3.net

続き
>しかも18km/hあたりでアシストほぼゼロ
他の人も言ってるが逓減補助だけど？

>一番重いギアでケイデンス60あたりで15km/h、これがノーマル
>それ以上出そうとすると必死に漕いでる見た目になるしアシストゼロ領域だから涼しい顔で20km/h以上で走ることなんて無理
お前が乗ってるpasはお前の身体能力だと、そうなんだろうとしか言えないなw

JK車種を正確に特定出来ないがpaswith26現行と想定して逓減アシスト0の24km/h時のケイデンスは72rpm程
お前にはキツイんだろうが健康な10代ならなんて事は無いだろうと想像出来る
つまり、お前は5レスも使ってお前自身のダメっプリを披露しただけに過ぎない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 09:04:39.63 ID:+/mfo7r3.net

>>257-258
意識してたのは俺の方だけだが
JKたちは全く意に介さずと見えたが？
彼女らは歩道をキープ、俺は車道をキープで後を付けるような状況にはなってない
それが証拠に電話着信応対で交差点で止まってる俺に追い付いて来た
確かに競争的な行為は大人気ないが自転車乗りとして本能的なモンだと思うが？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 11:26:07.75 ID:i0CcP3h8.net

>>265
そいつ、荒らしだから
自演疑惑もある

267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 12:54:59.39 ID:Q52prq3/.net

なんだこいつなんのコピペだよw

268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 12:57:05.98 ID:MFhI4veZ.net

>>262
極端な環境下に放置も良くないが
真冬、真夏は冷暖房無い所だと充電が安全装置で止まる

269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 14:30:37.29 ID:UvDbj/Tg.net

コントロールスイッチだけは雨に濡れないように気をつけて
大雨の日に水が染みて電源入らなくなって修理に１万円オーバーだった

270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 14:37:49.18 ID:u1Q6jeQy.net

＞確かに競争的な行為は大人気ないが自転車乗りとして本能的なモンだと思うが？


身体はオッサン、頭脳は子供w

271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 14:38:57.40 ID:u1Q6jeQy.net

>>269
ゴムカバーつけとるわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 14:54:23.85 ID:8Y2TPRa/.net

バカすぎて開いた口が塞がらんわwww

273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 15:30:53.14 ID:U+Yj/UMs.net

頭打ったの？お大事に

274 ：野次馬ペン九郎：2023/07/16(日) 19:17:50.54 ID:8Y2TPRa/.net

こういう事だスレに必要な者だ
NGしやすくなるだろう

275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 20:21:39.15 ID:T2hcT0g1.net

>>265
意識して追いかけてたなら相手は気がついてるよ
そりゃ気にしてないフリもするだろうよ怖いもん

276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 20:29:54.12 ID:5A1pPldX.net

>>275
ハイテンション無敵JK2対オッサン俺1の状況で恐れる事など無いと思うが？

シチュエーションを捏造するお前の方が余程怖いわw

277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 20:36:22.11 ID:T2hcT0g1.net

オッサンなのかよ なおさら怖いしなによりキモいわw

278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 20:47:34.74 ID:j8PnKa7B.net

人間って最下層に陥って這い上がる気力も無くなると
人を不快にするためにヘイトをバラまくことしかしなくなる
かわいそうな生き物になってしまう
哀れだね

279 ：野次馬ペン九郎：2023/07/16(日) 22:11:07.46 ID:8Y2TPRa/.net

5chで何を今さらwww

280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 22:39:15.93 ID:+Uy0GaGc.net

まともに話題ないな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 22:49:51.97 ID:5A1pPldX.net

まぁ、元々の>>123が
>女の子
に楽々抜かれたと性別ヘイトだしな
つまりは身体能力が劣る女性とアホな先入観を基に
楽々抜いて逝った理由を電アシ車種の性能と決め付け抜かしただけ

タマタマ経験したJKたちとのつかの間のバトルがその女性蔑視を完全否定するエピソードだから書いただけ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 23:11:18.22 ID:Ry6D9bBy.net

イミフw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/16(日) 23:52:26.31 ID:5A1pPldX.net

マトモに反論出来ないのに、なんか言いたくて
>>282みたいな無意味なレスをするんだろう
まあ、哀れだ()

284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 00:39:12.71 ID:AE6FZDp6.net

よく分からんが悔しいのは伝わってくる
連休に一人で誰と戦ってんだこいつ
チャリしか考えることないんかねw

285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 01:57:14.13 ID:Wf1wctdE.net

またIDコロコロの自演キチガイが荒らしてるのか
>>123も自演キチガイの書き込みっぽいな
違ってたとしても区別する必要が無い

286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 02:07:27.22 ID:9qfSt6t3.net

自転車乗りってたまたま単に電アシ乗ってた見知らぬJKを仮想敵としてバトったとかいってるようなガイジのことを指すのかw

287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 08:28:22.72 ID:y+tfAOi2.net

自演荒らしは
ノーマルパスがトップギアでケイデンス60rpm、15km/h とか言っちゃうアホの事だよ

288 ：野次馬ペン太九郎：2023/07/17(月) 09:41:50.77 ID:sVLBPgp2.net

バカすぎて話にならんwww

289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 10:09:41.12 ID:q+5lTax7.net

電アシのパーツを検索してると出てくる T.K.Online　って安全な店ですか？
サイトの店構えが昔っぽくて怪しさ満載なんですけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 14:13:27.72 ID:bYoRrJLs.net

ベロスター、TB1e、EVOL C277あたりで購入悩んでるんだが誰か意見くれないか
片道10?の通勤用で考えてて、TB1eは一番性能良さそうだが高い
ベロスターはパワーで28?しかもたないから経年劣化で航続距離足りなくなりそう
C277はバランス良さげだけど、小さいメーカーだと補償や交換部品が不安だしレビューも少ない

スポーツタイプは巡航速度ならアシストしてないからベロスターで十分とかあるんかな
他にもなんかオススメ車種あれば教えてくれー

291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 14:26:35.36 ID:Wf1wctdE.net

>>287
あぁ、その原因の一助は俺にあるかも知れん
自演荒らしにまとめwikiを紹介しちゃったんだよ
ケイデンス６０の時の速度と（例 19.4)
アシストオフになるケイデンス(例 74.2)が記載されてるんだが
そこんとこが理解できずに時速19.4kmの時のケイデンスが74.2だと思ったんだろうね
彼は過去の荒らしで小学校程度の国語、算数さえ出来なかったからしゃーないとは思う

292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 14:31:20.94 ID:Wf1wctdE.net

>>289
>>290
本気で回答が欲しいなら自演臭の無い質問で聞き直した方がいい
今は時期が悪い
自演荒らしがスレの流れが気に入らない時に
話題そらしで連投する質問にそっくりなんだ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 16:26:01.13 ID:20dy8MSF.net

>>289
実店舗をもたない普通の部品屋さんだよ
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=5010902012962

294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 16:37:24.18 ID:SMRUaQV2.net

>>260
ママチャリでもスポーツタイプでも
アシストの規制は一緒なんだから30km/hなんて簡単に出るわけないよ
モーターが抵抗になる分20km/h超では非アシスト車のほうが速い

295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 16:43:07.09 ID:yvkNlfQc.net

>>290
ベロスターなら少し出してハリヤのがいい気がする。ベロスターよりバッテリー容量大きいしサスペンションもある。
似たようなのでもっとバッテリー大きくて航続距離長いのがいいならブレイスとか。ただしあれは内装ギアだから外装がいいなら選択肢から外れる。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 16:55:36.95 ID:7G5wUFXt.net

自分はベロスターで16ahの予備バッテリーも持ってるが、平坦な道や下り坂ではアシスト切ってる。これで今のところ不満なし。週末は100km超のロングライドに出ることも多いが、100ahの方だとバッテリー切れたことはない。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 17:48:52.45 ID:bYoRrJLs.net

>>295
サンクス、ハリヤは26型タイヤみたいだけど、GD値の低さ気にならんのかな？
ビビとかPASの大径タイヤのほうが街乗りだと快適とかだったら微妙なような

ママチャリタイプの感覚はなんとなく分かるんだが、スポーツタイプの利点を今一つ把握しきれてないのよね・・・
なんとなく平地ではママチャリタイプよりスピード出しやすいんだろうなっていうふわっとした印象ではあるんだが

298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 18:11:11.58 ID:Wf1wctdE.net

>>294
ビンディング付けて走るような自転車乗りだと
時速30kmは誰でも出せる速度だって知ってる
40kmはキツイ
実際に走ったことのない奴はこの差が分からない

299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 18:20:07.85 ID:Wf1wctdE.net

>>297
それもあって増速できない外装は電アシじゃ地雷なんだよ

ゴニョゴニョする気は全くないって強い決心が無い限り
外装やパナはやめといた方がいい
自分で弄るならなおさら
ヤマハの内装買っとけ
じゃないと、ゴニョゴニョしてる奴を見知りするだけで嫌な気分になる
出来るのにやらないのと、出来ないのとは全然違う

300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 18:29:06.83 ID:ts/wHfr1.net

>>297
国内の大手自転車メーカーは保守的だから…
26インチなんて規格は死に体だけど古い歴史があるからね
あと女性が乗ることも考えると
ワンサイズのモデルではあまり大きく出来ないということもある

301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 20:01:12.97 ID:Wf1wctdE.net

電アシの速度域なら24インチのバランスが取れてる
なんとなく嫌
乗れるなら26の方がいいだろうみたいな感じで嫌われてるけどね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/17(月) 22:25:56.99 ID:KvrdLICi.net

>>299
> ヤマハの内装買っとけ

って内装or外装変速でゴニョゴニョ簡易が変わるワケじゃなく
メーカーつうかアシストユニットでゴニョゴニョやり易さが変わるだけだよね？
つまりゴニョゴニョするならヤマハの2軸センターユニットが最強って事かと

303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/18(火) 20:47:39.28 ID:w43pIvw4.net

丸石の電アシって安いけどどうだろう
とネットで見ても購入例が少ないし
このスレに至ってはレス0
さあどうしよう・・・
安いけどエコモードですら28kmというのはさすがに短いかなあと

次に安いSUISUIはネットでの評価はあるけど
よくあるピンキリだしなあ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/18(火) 21:07:01.18 ID:dXjE19Az.net

>>303
丸石のビュースポルティーボに乗ってるよ
アシスト力は非力だが乗ってて楽しい
5.8Aの超低容量バッテリーだがノーマルモードで約40km走る
ちなみにアシスト関係はSUISUIを作ってるKAIHOU JAPANのものが搭載されてる

305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/18(火) 21:40:47.20 ID:Zor5ZCHL.net

アシスト非力の方が駆動部品には優しい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/18(火) 21:44:52.11 ID:w9nbEEqX.net

イオンの電アシしか経験がないから多くを語れない
自転車重量が25キロで、バッテリーは20キロくらいしか持たない
特に後者がかなりデメリットなのだろうなとは感じてる
遠出する気になれないし

307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 06:21:46.28 ID:KOW+jgli.net

ギア無し
アシスト無しのちゃり試したやついる？
アシストのバッテリー管理もううんざり

308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 07:12:44.58 ID:E1OGSWqx.net

>>307
とりあえずバッテリ無しで乗ってたら良いと思う

309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 10:08:15.70 ID:KOW+jgli.net

バッテリー要らない充電いらない良いところ取りのアシストチャリもあるの？
トレードオフばかりの製品って嫌なんだよね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 10:16:00.61 ID:fY48QqLf.net

ビッグモーターが話題になってるけどサイクルスポットで買う時にブレーキ調整、チェーンの油刺し、空気入れ無料の料金払ったのに持ってくと毎回ブレーキシュー交換とか何かしら理由つけられて料金取られるな、たまたま店員が白人の時はアシストが効かなくなった時ブレーキ調整からチェーン調整まで全部無料でやってくれた

311 ：野次馬ペン太九郎：2023/07/19(水) 10:25:13.89 ID:eqscEN1b.net

>>308
重いモーターも取り去ろう

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 10:41:54.38 ID:ROWdR3SA.net

>>310
勝手にやられたなら金払わなければいいし
なにかしら理由つけてやろうとするなら断ればいいのに

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 11:31:32.47 ID:d/KjgbpS.net

>>307
フリーパワーの事か？
世界初ってのは全くもって嘘で
ベルトドライブはテンションを保つために
低容量ながら昔から搭載されてる機能だが俺は好きだよ
むしろ力が逃げてる感覚が好きでベルト車に好んで乗ってた

パワーはロスにしかなってないんで
頭でっかちの人には許容されない

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 12:25:21.66 ID:lKIlcX5a.net

>>290
>ベロスターはパワーで28?しかもたないから
ということは「片道10km/h通勤を常にパワーモードで楽々走りたい」と
推察するが、通勤経路が業界標準テスト同様の4%坂の上り下りが半分を
占めるのでは無くほぼ平坦なら航続距離は大幅に伸びるからベロスター
でも心配ご無用と思う。

ただ、もし山坂地域なら大容量バッテリーを買い増すつもりで頑張って
差額調達してTB1eにすれば航続距離では安心できる。

その他の車種は遊び半分で弄るには面白いと思う、特に17.1kgと軽量で
8.5Ah積んで坂道モードでも35km走るビュースポルティーボex。
ただ通勤用には安定稼働の面でやや不安が残るが丸石だから大丈夫か。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 12:28:35.47 ID:lKIlcX5a.net

訂正：標準テストの勾配は4％ではなく4度（7％）だった。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 12:32:39.61 ID:UA8+kyP4.net

>>313
思いっきり踏んでも切れないようにクッション入れてたんでしょ
ベルトドライブは

317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/19(水) 23:22:22.59 ID:cwvxUwxH.net

>>304
丸石のビューアシストは公式を見ても[標準パターン走行時]で28kmと短くて
何が違うんだろう

318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 00:01:00.50 ID:QNQLumsp.net

>>317
アシストが弱ければ使う電力が少ないので
同じバッテリ容量でも航続距離が長いね

319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 00:16:18.41 ID:BYmbLGGu.net

結局電池なんだよなあ
ブレイクスルーの鍵を握るのは

320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 00:33:04.63 ID:hVbejG2Z.net

全個体電池がaliexpressで買えるくらい普及するのはいつになるのか

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 00:54:02.46 ID:5iZ0G1RZ.net

大きく進化しても今の大容量バッテリーのサイズで距離を伸ばしたりはしないだろう
距離は足りてるとして小型方向に向かうだけだろうな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 00:58:26.36 ID:5iZ0G1RZ.net

>>320
規格化が先だろうな
今のリチウムイオン電池は車用のお下がりで普及した文化だから
専用設計のバイポーラや全固体はなかなか普及しないと思う
スマホやダイソン、ルンバを経て、だいぶ経ってからじゃないかな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 10:45:03.10 ID:kx/+xabY.net

買うならBIG

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 11:25:58.12 ID:mr2m3Wwc.net

MATExって速度に応じたアシスト比率の減衰をはしてないけど何で合法って言い切ってるの？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 11:33:12.67 ID:hG0Rczs7.net

24km/hまで一瞬だもんな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 12:33:51.10 ID:/Y3pSa04.net

>>324
現状だと取り敢えず最高速度さえ超えなければ摘発されそうにないし合法っていっとかなきゃ売れないし

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/20(木) 14:54:04.45 ID:5YEfNDcj.net

MATExのレビュー面白いな
国産のよりもパワーがあって速度が出るとか
ほとんど漕がなくても進むとか