電動アシスト自転車総合 part58

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/26(月) 02:40:17.17 ID:1Min+CmO.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1682473744/
電動アシスト自転車総合 part57
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1684462219/

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 04:07:57.11 ID:vXdDGHCW.net

気持ちはわかるがvivi自体フニャフニャのポワンポワンした乗り心地なのにさらにサスペンションシートポストとかどんだけ宙に浮きたいねんw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 04:21:16.65 ID:FYHw1nCv.net

前輪が段差のガッツン衝撃がなくなった

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 09:48:40.90 ID:i4QxFm2N.net

プリヂストンのベルトドライブに試乗したが、まあ、悪くない。
ダイレクトな感じに欠けるのと、ペダルの逆回しに抵抗がある。この抵抗は走行抵抗になる？回生の充電をしてなくても逆回しに抵抗がある

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 10:40:10.88 ID:XG/qNQfa.net

>>491
回生機構は前輪にあるから回生は関係ない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 11:42:12.79 ID:09nivU8k.net

>>491
ベルトの負荷じゃない?
後輪だけ逆に回しても負荷ないんじゃない?

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 12:32:54.57 ID:fVRMX2s8.net

サス入れるとペダリングで動く問題が出てくるが
トルクをかけない電アシは
サスペンションとの相性がいいよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 13:23:25.30 ID:ov2FdvPy.net

>>491
測定するとベルトはチェーンよりロスが大きいらしい
ただ実際走ると気にならない感じ

注油やサビの心配がないのでスポーツ用にしたいのでなければむしろ良いと思うよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 16:56:29.79 ID:5GnxAp5G.net

ホンダのスマチャリキットは
通常のMTBフレームに付けられるんだな
チェーンデバイスと同じように
モーターのマウントをボトムブラケットに挟んで
ただ市販の予定はないが
ロードフレームはどうなんだろうな
BB幅が狭い奴は

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 17:17:27.13 ID:JT7Me0Mc.net

スマチャリは個人でポン付けできないのがな。
自分で手持ちのチャリにつけるならBafangとかになるんだよな。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 18:56:53.62 ID:CWGmQpYb.net

今年ホンダは電動原付バイクを30万円切りという本気の超低価格で出すらしい
これはもう自転車も本格参入と見てもいいのではないか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 19:40:27.77 ID:8+6Rwfa7.net

ねえよ
スマチャリもモーターは他社のだし

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 20:38:56.84 ID:jLd5pCFO.net

特定小型原付、だっけ？
そのうち自転車タイプのやつも出るんだろうな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 21:45:11.30 ID:f5DoHTDP.net

キックボード型は相当坂に弱いみたいだな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 21:50:08.10 ID:05kcVOI1.net

>>495
電動だから走行抵抗とか気にしないのが良いか
回生時も抵抗を感じるわけだし、慣れだろうなあ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:14:14.44 ID:TerxlHcF.net

>>491
自分もアルベルトe試乗でチェーンより抵抗を感じた。ベルトテンション強めの
せいと思われるので、乗り手が巨体でなく子乗せとか重量物積まず立ち漕ぎも
しないなら、歯飛びしない程度にテンション緩めれば抵抗感が減るのでは。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:42:29.35 ID:myawYv8j.net

立ち漕ぎwそういやブリヂストンは立ち漕ぎしないと急坂登らないんだよな
パナヤマハ乗ってると立ち漕ぎという概念は忘れてしまう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 23:42:57.46 ID:q5GA9jY8.net

その坂による

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 23:43:14.73 ID:ajDU4GFG.net

フロントドライブだから前重心にしないとフロント滑る
乗ってる内に必然的に立ち漕ぎ(前重心の)になる

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 00:38:53.84 ID:GEX8nXdM.net

電アシにバッテリー装着してる時として無い時でペダルの重さが違うんだけどそんな事ってあるの？
バッテリー装着して電源オフでペダル回すと明らかに抵抗があって重く感じる
バッテリー外してると普通の自転車並みに漕げるんだけど

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 00:47:12.99 ID:MBd2ZQbs.net

大体合ってるよ、それでそりゃあバッテリーは重いからな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 07:59:48.18 ID:ra1Tt5md.net

>>504
>>506
デタラメ乙
鈴木動画ではTB1eで仙台の30%坂を立ち漕ぎせずに登ってる。
シニア向けのラクットは登れなかったが。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 08:09:30.73 ID:ra1Tt5md.net

ごめん
動画見直したら2回目の挑戦では30%部分でスリップ防止の前傾立ち漕ぎしてた。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 09:05:21.16 ID:Q3n42ium.net

とは言っても99%の人は一生に一度もあんな坂を登る機会がない

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 11:46:44.24 ID:o4CpLoFp.net

夏はループがいいな。
クーポンあるから良かったらどうぞ。

クーポンコード　RF7FT3VC

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 20:46:24.34 ID:dumrcWKQ.net

今日も疲れた・・・絶対に8月中に買う！
チラシ特売入らないかな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 08:05:41.67 ID:8cqFRJCT.net

>>501
シングルギアだからね
シングルギア電動(アシスト)自転車も急な坂は登らない
しかもキックボードはモーター出力も弱い

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 08:08:01.98 ID:8cqFRJCT.net

>>506
特定小型の方が前輪駆動は滑らないだろうな
ペダルはどうしても踏み込み時に出力ピークが来て
平均的に力を入れられないから
ビンディング付きペダルでも激坂の時はそう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 08:39:06.08 ID:4l13CB5x.net

次の利用状況で購入を考えてます。
・週末に3〜4km先への買い物が中心
・自宅は横浜の海岸段丘上で出かける度に10°以上の勾配の谷戸や尾根道を登り降りする
・マンションの駐車場と自宅玄関が離れており、片道10km以上使うことはないのでバッテリーは小さくていい

近所のあさひでPAS Cheerが10万円強とかビビ・SXが9万円強だけど、食料品たくさん積んで坂道を立ち漕ぎせずに済むなら買おうと思っているけど大丈夫かな？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 10:07:57.44 ID:WYDGA2u2.net

>>516
スピードセンサー無しのsxやyx
cheerは上り坂には不向き
dxやwithにしとけ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 13:05:17.08 ID:VuELRqkX.net

つーかスレチだアホ
失せろ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 14:28:13.47 ID:uGHKpb6l.net

自分は電動の往復10キロ以内は乗った気がしないぐらい近いな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 16:53:28.56 ID:4l13CB5x.net

>>518
購入相談スレがあるんですね。アホですみません。
まあ随分口が汚いですねw

>>517
ありがとうございます。
スピードセンサーの有無確認して購入してみます。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 05:52:19.42 ID:QNPLfR26.net

ビビdxの買い替えしようと思ってます
ヨドバシカメラの無料配送とか利用された人いませんか？
配送無料で自転車が自宅まで届くようですが完成品が届くのでしょうか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 06:11:25.61 ID:iklkHSqE.net

>>521
電アシじゃないが、普通に乗れる状態にしたのを持ってきてくれたぞ。
と言うかむしろなんで梱包した状態のがそのままで届くと思ったのかその方が理解できん。
なお、BAAマークは自転車整備士が完品状態にしないと取得できんのだ。
参考
https://www.baa-bicycle.com/point.html

逆に言えば素人が分解整備やったら剥がさんといかんはず…？
ウチの自転車はもうアカンなｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 06:12:28.48 ID:iklkHSqE.net

つか、今見てみたらしっかり書いてあるじゃんか、よくみとけーｗ

https://www.yodobashi.com/product/100000001007397383/
＞ヨドバシ・ドット・コムでは、自転車安全整備士・自転車技師の資格保有者が自転車の整備を行い、すぐにご乗車いただける状態でお届けをいたします。安心してお買い求めください。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 06:49:29.44 ID:QNPLfR26.net

>>522
ありがとうございました！
これで安心してヨドバシで購入できそうです。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 09:29:37.75 ID:4HsIT1UD.net

ヨドバシで試乗したが、修理の時に近所の自転車屋さんに頼みにくいよね。
まあ、実際にはそんなに修理には出すことはないのだけど。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 09:30:26.90 ID:4HsIT1UD.net

>>525
意味不明でした。
ヨドバシで買った場合の話です。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 09:41:35.27 ID:b/64zFmn.net

先月購入した完成品が届く。防犯登録できるし安かった

528 ：もぴむmptP8時7TptqTq'trtSsrdPfvPUtppt7'sQQ：2023/07/31(月) 09:55:43.56 ID:KT/Cpnxx.net

>>525
こういうやつってどういうイカれた頭の思考してるんだろう。他の店で買おうが修理代払ってくれる大事な客なのに

529 ：もぴむmptP8時7TptqTq'trtSsrdPfvPUtppt7'sQQ：2023/07/31(月) 09:58:16.38 ID:KT/Cpnxx.net

この思考だと、プリウスからノートに乗り換えるとき、日産でプリウスの下取りだすの頼みにくいとでも言うのだろうか

530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 10:10:16.47 ID:xaaTr16f.net

>>528
不賛同

531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 10:11:13.47 ID:KfMlIdcd.net

>>525
何か有ったときの場合にやりとり困難だから
自転車はちょっと高くても店頭で買いたいと自分は思ってるタイプ
とはいえ意外と在庫処分があるから地元でもラッキーな場合はあるけどね
在庫処分＝世代が前のタイプでNGの人いるかもしれんが

532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 10:12:03.04 ID:PZ18b1EV.net

>>525
そういう気持ちで丁寧に店のオヤジさんに接すれば無問題。イオンや
あさひ等の量販店なら全く気にすること無し、技術的には賭けだが。
>>529
お前みたいな思考するフリの客が偉そうに能書きたれて修理依頼して
オヤジさんに「帰れっ」て一括されてSNSにグジグジ書き込むんだよ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 11:17:07.16 ID:gv1DQ1Gt.net

>>521
防犯登録が神奈川になるって事は覚悟する必要がある

電アシは部品点数が多いこともあり
1年点検での増し締めはやっといた方がいい
また、サービスキャンペーンで細かい対策が取られることがある
この点においてアサヒやイオンバイクが有利
周りに自転車屋が無いなら仕方がない
全く整備も出来ず、自転車屋との付き合いが苦手ならハードルは高い

534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 11:18:25.04 ID:gv1DQ1Gt.net

>>529
日産でプリウス買うとそれはそれで有り難がられるよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 12:27:23.89 ID:fsfmQiNB.net

川崎臨港になるんだっけ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 12:29:02.33 ID:fsfmQiNB.net

ビックカメラなら登録なしになる。ということはヨドバシカメラと同じ値段でも600円高いということか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 13:49:12.59 ID:7h1WbweN.net

5年前amazonで買ったブリヂストンには保証書も防犯も付いてた
今でも現役で防犯シールは関西のまま

538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 14:54:05.88 ID:gAC5MxVl.net

どーでもいい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 15:37:06.87 ID:jqHBkHYy.net

>>516
まずレンタルサイクルで電動アシストを何種類か借りて乗ってみたらいい

下り坂もおおいならブリジストンもいいと思う

540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 15:56:05.60 ID:4fUWHt0s.net

>>516
ブリヂストンだけはやめとけ
まさに立ち漕ぎしないと坂登らんぞ
ブリヂストンは下り専用ダウンヒラーしか買わん
車で頂上まで持っていって下る専用それがブリヂストン

541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 16:05:55.40 ID:FU1QhIVh.net

ちゃんとバランスとって漕げるなら激坂の登坂能力は前ハブモーターが最強だ
ブリでそんな事出来るのTB1eに限られるだろうが

542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 16:34:28.80 ID:0vBAu9Ja.net

>>540
下り専用なら電動アシストいらんだろアホか

543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 16:35:18.12 ID:4fUWHt0s.net

効いてる効いてるwww

544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 17:30:54.09 ID:oCzZ0mJ+.net

>>541
なんたってデュアルドライブだからな
前輪ハブモーターが滑っても人力後輪で前に進める

545 ：野次馬ペン太九郎：2023/07/31(月) 17:44:31.16 ID:TPiI1AgA.net

そうそうTB1eなら電動オフにすれば更に効率よく登れる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 17:49:14.33 ID:xFrMA3Px.net

>>533
俺なんか関東住みなのに兵庫の登録だったわｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 17:49:22.34 ID:0vBAu9Ja.net

>>543
どのへんが？

548 ：516：2023/07/31(月) 18:07:52.06 ID:gDYQ7ZdI.net

スレチと怒られたのに皆さん親切に教えていただいてありがとうございます。
今月手術するまでは定年退職する歳までアシスト車に頼らないよう頑張ってたが、激しい運動することにドクターストップかかってしまった。
そのため電動アシスト車はシェアバイクのサービス使った以外は全く知識が無く、メーカーやモデルでモーターユニットなど駆動機構に様々な違いがあるなんて知りませんでした。
パナ、ブリ、ヤマハの製品の詳細ページをよく読んでみます。
候補を決めたら近所の店で試乗やレンタルで実際に坂道登ってフィーリングが良いのを選んでみます。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 18:16:04.30 ID:PCZ3Cxu/.net

スペシャのCREOいいぞ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 18:50:26.49 ID:QTtsSCLj.net

>>540
ブリヂストン普通に乗ってるんだけどwww

551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:15:44.74 ID:lOhUuVzt.net

TB1eの内装変速が欲しい

552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:18:47.14 ID:r6GEPU6b.net

内装変速ってフリーメンテが利点だっけ？悪くはないね
まあいうても外装もメンテなんて3分ですむけど

553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:28:31.81 ID:zc8dORFg.net

停まってから変速できるのいいぞー

554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:34:14.55 ID:glote1X4.net

>>552
あとチェーン外れがないのと
信号待ちでギア変えられる

555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:47:29.38 ID:n4lrUnMr.net

>>552
alfineの11s以外はメンテ面倒だけどな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:48:07.32 ID:n4lrUnMr.net

あとギア比も11s以外はダメダメw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 21:05:00.40 ID:PZ18b1EV.net

>>548
もしお急ぎで無いならフル電自転車型の特定小型原動機付自転車が
出揃うのを待ってはいかが、小径ホイールがお嫌いなら無理ですが。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 21:16:44.23 ID:8v643bJ8.net

アシスト領域内で走る限りどのギアでも大差ないよ
非アシストだと力いっぱい踏み込んだとき
ギア次第で減速も加速もするが
アシストだとどのギアでも加速するほどトルクに余裕がある

559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 21:29:04.96 ID:oORuFDGS.net

踏んで減速はかなり難しい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 22:34:45.63 ID:XWoRd2Wf.net

11sの下側が必要になるのってどういう時だよ
トップの減速比は8sも同じだろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 22:44:12.46 ID:8v643bJ8.net

上も下も要らんだろ
冬場の変速性能とメンテの容易さぐらいしかメリットが無い
マグネットをゴニョゴニョする勢からするとトップスピードに大きく影響するから
11sは是非とも欲しい所だけどね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 22:49:20.76 ID:XWoRd2Wf.net

だから内装の11sも8sもトップは変わらんて
3sのとは違いそうだし現にスピード変わってる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:11:45.76 ID:XWoRd2Wf.net

計算逆だったかもしれん

564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:12:24.52 ID:KfMlIdcd.net

もしかして俺は電アシに過剰な期待してるのかな
「アシスト」だから脚力は使ってるわけだし
でも年寄りが平気で坂を登ってくのも見てるし
近いうちに買うぞ！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:31:34.09 ID:XWoRd2Wf.net

>>564
ハローサイクルとかでちょっと試してみたら？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 00:24:30.22 ID:XqP3p+2E.net

>>546
それ神戸市須磨区のとこだろう。かなり安い

567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 01:00:40.96 ID:KlSWDTgz.net

>>557
特定小型原付も気になったのですが荷台がしっかりしたものが少なく、週末の買出しの荷物とか載せて走るには不適なのばかりで見送ることにしました。
大きいバックパック背負って乗るしかないんじゃないかな？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 01:05:21.50 ID:KlSWDTgz.net

>>557
特定小型原付も気になったのですが荷台がしっかりしたものが少なく、週末の買出しの荷物とか載せて走るには不適なのばかりで見送ることにしました。
大きいバックパック背負って乗るしかないんじゃないかな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 01:18:16.56 ID:iFVmbkKv.net

頭悪そう

570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 04:07:11.88 ID:XvFSqg3L.net

>>544
ヤマハならモーター滑らないし人力なんてはぼ使いませんわよ
だって電動アシストなんですもの
あなた言ってることめちゃくちゃですわよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 07:52:15.22 ID:gJkLdyvU.net

>>563
そう、逆
ローは一緒だけどトップは全然違う
11sだと2.153倍、8sだと1.615倍、3sだと1.36倍
改造電アシだとこの違いはかなり大きい

572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 08:03:55.10 ID:gWMWPcCH.net

>>540
イニDみたいでかっけーな
登りじゃヤマパナにパワーで敵わないから下りに全振り
下り最速ブリヂストン伝説

573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 08:16:22.86 ID:1T9XnN8R.net

>>568
お急ぎで無いなら、と書いたのは現時点で入手できる車両が無いからで今後発売
されるフル電またはスクータータイプの特定小型原動機付自転車ということです。
リアキャリアにカゴは十分可能でトップケースも小型30Lくらいは付くでしょう。
私は電アシのキャリアにアマで約3000円のトップケース付けてましたので。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 09:33:05.05 ID:7eVKNW4f.net

ツインドライヴ化ってできないかな？
ＢＳの前モーターにヤマハのシステムをドッキング

575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 10:15:41.66 ID:WMGvgwGg.net

>>574
ミッドモーター＋前後ハブモーターでトリプルドライブ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 10:26:50.64 ID:aHXYpdvV.net

>>574
モーターと速度センサは合体できそうだが
2台分の踏力センサはタンデム自転車にしないと無理そう

577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:18:03.86 ID:0S9S4iCp.net

>>571
いや、やっぱ使えるスプロケットのギヤ比違うからトップ10t前後なのは変わらないぞ
11sの方がスプロケット大きいのしか使えない

578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:21:30.45 ID:0S9S4iCp.net

推奨範囲逸脱するならその限りじゃないけど

579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:45:55.90 ID:gJkLdyvU.net

>>577
どっちも16T-23Tでは？
フロント42Tで8sはリア19-21T
11sは21-23T推奨ってあるのは
物理的な制限ではなくて、それぐらいが扱いやすいよってだけかと

580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:42:35.23 ID:Qrj7qFUx.net

初めての電アシ買ったよ。ヤマハのPAS。
で、自転車屋にメンテナンスでどれくらいで行くものなのかな？
チェーンにオイルさすのは自分でするけど。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:44:27.85 ID:Qrj7qFUx.net

街乗りなんで走行距離は少なめだよ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:49:17.60 ID:n2FOICz5.net

>>580
三ヶ月に一回くらいでおk

583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 21:23:18.82 ID:xL0+rKF0.net

５年過ぎバッテリーの減りが早くなってきたので買い替えようかと
店に行ったら16Ahのやつしかない　そういう流れになっていたとは
ちなみに自分のは20です　カラーもシルバーがなくなってる　ハァ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:07:43.26 ID:CWN5KQV/.net

>>565
試乗できるところは無いし
仮に店舗でやっちゃったらそこで買わなきゃいけなくなるし

585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:59:18.04 ID:Qrj7qFUx.net

>>582
そうなんですか。
半年に１回ぐらいかと思ってました。めんどくさいですね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:16:36.00 ID:5rhV2ZE+.net

VIVI通販購入1か月でブレーキの遊びに気づく自分でワイヤー閉め直した。先月VIVIの日キャッシュバックキャンペーン5000円の書類が届いた

587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 00:04:27.12 ID:QkFyqR2Z.net

>>584
レンタサイクル行動圏に無いの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 00:07:48.36 ID:q7ep0PcQ.net

全国展開してるハローサイクリングだと
ヤマハ(もしくはBSブランドのヤマハ)だけなんだよな
パナやBSデュアルドライブを試す事は出来ない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 00:08:35.59 ID:933DVnUE.net

店頭での試乗は色んな電アシに乗り慣れてないとわからんと思う
観光地のレンタサイクルで試すと良いかと