【20km/h以下】特定小型原付6km【自転車?】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 17:09:25.37 ID:ZeIonwIy.net

改正道路交通法2023年7月1日に施行された
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません

最高速度　20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力　0.6kW以下
長さ　1.9m以下
幅　0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所　車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ

自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html

【20km/h以下】特定小型原付1km【新規格】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1674699836/
【20km/h以下】特定小型原付2km【ペダル付き】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683277862/
【20km/h以下】特定小型原付3km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687578603/
【20km/h以下】特定小型原付4km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688386658/
※前スレ
【20km/h以下】特定小型原付5km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1689468331/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 14:31:16.59 ID:u4BDrTtl.net

>>440
モビチェン勘違いしてた

電源オフ状態なら手元スイッチでいけるのかと思ってたが、ナンバー脇のスイッチが標準だったんだな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 14:32:12.48 ID:u4BDrTtl.net

>>441
原付ナンバー無しは赤じゃないぞ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 14:36:25.63 ID:zL0SRRuA.net

ナンバー隠し機能使わず電動原付モペッドとして乗る(2輪用メット着用)ならペダル漕ぎ電アシモードでも合法かと
その場合は原付なので電アシの24km/h未満の逓減制御縛りはなくなるかと

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 14:44:05.56 ID:zL0SRRuA.net

>>443
そうみたいだね、失礼した
原付の番号標表示義務違反は青キップ対象だね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:51:42.81 ID:qIH/HVc1.net

FUTURE META公式ショップより

ペダルアシストサイクルモード：〇
スロットルバイクモード(原付)：〇

Q.車道を走る必要がありますか？
A.バイクモード(原付)では、法律上は常に「原付一種バイク」として扱われます
ので、歩道の走行は禁止されておりますので、車道をご通行ください。

また、ペダルによって本車両を走行させる場合（アシストモード）は道路交通法
上、自転車は軽車両と位置付けられています。したがって車道と歩道の区別が
あるところは車道通行が原則です。

また、道路の左側に寄って通行しなければなりません。歩道を通行できる場合は、
車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の通行を妨げる場合は一時停止
しなければなりません。

また、一時停止のある交差点では、必ず一時停止をして、安全を確認してから
横断しましょう。夜間はライトを点けなければなりません。自転車に乗る前に
ライトが点くか点検しましょう。

大会長の次なる注意喚起はいつか。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:53:56.86 ID:HR/SMhbw.net

アシストモードは原動機動いてるから別系統で用意してない限り原付あつかいだろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:57:03.04 ID:DaSiAC6X.net

ペダルの呪いは根深いな
そんなにこぎこぎしたいのか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:59:52.98 ID:SdIk65zU.net

「フル電動のみ」と「フル電動+アシスト自転車」の二択だったらやっぱ後者がいいな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:00:12.76 ID:6oY4/LQQ.net

アシストモードで軽車両自転車扱いですって脳みそ沸いてるのか

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:07:00.01 ID:qIH/HVc1.net

フル電モードから合法の逓減補助モードへの切り替えなら認めない理由は
無いだろう。誰か警察庁交通局交通企画課に問い合わせてください。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:08:40.02 ID:f1q1eGA3.net

>>449
つまりENNE最強、ENNEは最強神

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:11:25.42 ID:qIH/HVc1.net

「FUTURE META」ナンバーチェンジエディションは、ナンバープレートを有する
第一種原動機付自転車でありながら、ナンバーを裏返すことにより自転車としても
走行可能な、警察庁が令和3年に通達した「車両区分を変化させることができる
モビリティ」です。
車体後部のナンバー標識を表示している時には、スロットルを回すことでモーター
の力のみで走るEVモードで楽に走行することができ、ナンバープレートを回転して
標識番号を表示しないと自転車として利用できます。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:15:00.20 ID:QMyaDWut.net

【速報】秋本真利氏　外務政務官を辞任　持ち回り閣議で了承　
洋上風力発電めぐり業者側から多額の資金提供疑惑
8/4(金) 13:32配信　TBS NEWS DIG Powered by JNN

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:44:02.67 ID:e4+cjbwf.net

道交法的に自転車としても使える一般原付モペットいいね
結局これが一番使い勝手いいと思うわ
モビチェンはgrafitの特許で他メーカーが出せないって話しもあったけgrafitと微妙にやり方変えればOKなんだな
こういうのが色々なメーカーから出て価格競争が働いて安くなっていくといい

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:44:31.14 ID:iSSlzQeV.net

徐行をどうしたのか？無視したのか？あたりが知りたいもの
普通の電動アシスト自転車モードは許されてない
＞有識者委員の主な意見
・ 基本的に類型間の切替えは認めてよいと考えられるが、
歩道において徐行速度を厳守させるようなシステムやメカ
ニズム等が必要

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 16:54:24.68 ID:j6yoPcSS.net

>>455 価格競争働くって…そいつの定価35万だぞ？
因みにアリから仕入れる元ネタは700$。情弱相手にぼったくりやってるだけに見える
ｈｔｔｐｓ：／／ｏｎｌ．ｓｃ／Ｈ３ｈＰＵＦｄ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:30:55.02 ID:TfZOSuwK.net

>>455みたいのがマジなら世の中騙される人って居るんだな、だし
わざと言ってるのなら騙す側の工作員だし

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:31:54.39 ID:TfZOSuwK.net

まあ、アレだけ怪しいエンネをポチるヤツも居る位だからね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:41:10.52 ID:GKq3Cdfq.net

glafitの工作員がなんか言ってるぞ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 18:00:47.46 ID:DmoqE7eT.net

特定小型と原付に変わるキックボードが欲しいんだよね
ナンバー2枚取る前提でできないものか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 18:10:13.13 ID:1TK4tnms.net

なるみん氏は今ごろどう偽モビチェンをぶっ叩くか考えているのか。
ご苦労なことだ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 19:25:59.49 ID:p7XkHW6q.net

exs1TKG売り切れたか…
買ったやつは頑張って人柱してくれｗｗｗｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 19:39:02.01 ID:AR0W1dd+.net

ここ最近湧いている　当事者でもないのに執拗にエンネsageしているおっさんとは？

・散々迷って購入を断念した「たのむ！詐欺であってくれ！」酸っぱいぶどうおじ
・自転車板で原付のスレが伸びているのが気に入らないロードおじ
・会長とゆかいな仲間たち
・たまたま話題の中心だから逆張りしているだけ　スレを荒らすのが生きがいの古き良き荒らし

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 19:39:22.00 ID:AR0W1dd+.net

買った俺より情報集めてておかしみすらある

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 19:44:40.79 ID:bSU2iV1A.net

ENNEって社員2人らしいけど交代で5ch見張ってる感じなの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:26:35.29 ID:dm7ssUFx.net

2人ではないだろさすがに

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:39:33.22 ID:UPpsLyNi.net

よく聞くけど元ネタどこなんだろ？
プレスリリースとか、投稿前にレビューしてたらあの誤字脱字と変な文章にはならないだろうから驚きはしないけど。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:41:47.02 ID:Gd2uFWvU.net

ああ、流石に2人はないわ！

俺は1人でやってると思うよ。きっと！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:41:49.94 ID:kZeZTgvh.net

一人の可能性だって捨てきれんやろ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:52:50.82 ID:iSSlzQeV.net

日本に留学してる中国人学生がアルバイトで1人だけ国内に居て、後は中国からの指示出しなのでは
日本人が居ると思えない文章を載せてる

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:00:56.04 ID:Gd2uFWvU.net

en の言語コードは ISO 639-1。つまり「1」 を意味する。
ne は、日本語の「ね」。従って社員数は、1ね。となる。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:23:53.13 ID:l8tAek21.net

ENNEディスってるように見えて実はENNEの話題が尽きないように仕向けてる
ディスってるうちにENNEが大好きになってんじゃねえか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:28:37.27 ID:Gd2uFWvU.net

なに言ってんの？みんなenneの大ファンだよ。
ディスるとか意味わかんない！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:40:47.47 ID:x2KnPmm1.net

そうだよ、こんな面白い会社、
なかなか見つからないもんな。
ちゃんと法人登記された会社なのに
サイトはまるで通販詐欺サイトみたいな作り。
周辺調べると新事実続々。
暇人には最高の暇つぶしだわ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:41:54.91 ID:C+oAkCy3.net

だってサイトが怪しさ満点なんだもん

ＥＮＮＥに興味津津ですわ

買わねーけどｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:46:12.13 ID:Gd2uFWvU.net

あ、買うかどうかは別だからね。
（カラダは）好きでも結婚はムリみたいな？w

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 23:04:24.17 ID:pCUx1aJC.net

>>455
昔っから大会長は他社にも特許はオープンにすると言ってる（もちろんライセンス料は必要）
おそらくライセンス料を払ってるかと。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 23:21:11.01 ID:6YpES3Yb.net

>>478
方式が違うからどうだろうか
折りたたみと回転

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 00:15:45.30 ID:Z6Xk4kyx.net

>>455
お前アホだろ
glafitのモノマネでナンバー隠し機能搭載だけでモビチェンokなら
殆どの既存原付相当数中華フル電がモビチェンokなるわ
モビチェン可否は警察庁にお伺いをたてる事が要る
つまりは原付登録車をモード変更で自転車運用すると言う法定外の事を特別に認めたのがモビチェン
話題なってる車両を公道で自転車運用したら捕まる要素満載

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 00:40:32.48 ID:WjuW2aW9.net

>>480
Futureや警察庁に確認したの？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 01:01:28.23 ID:6UEq8t6a.net

分かる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 01:11:01.66 ID:uOBzCxMd.net

>>481
やっぱアホだなw
警察庁の通達=見解↓
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kouki/kouki20210628.pdf
要約すれば
各県警、現場取締り担当に向け
法定外の事だけど、この度、モビチェンを特別に認めることになったので該当車種は
それを理由に(原付←→自転車をモード変更で運用)捕まえないでね♪
該当車種以外の疑わしい車種は警察庁に照会してね
だ
新たに警察庁がモビチェン該当車種を公表してない現状で問い合わせる必要等無い
また販売者が警察庁にモビチェンを認めらたとすれば、その旨が付加価値として販売促進になるハズなのに一切触れて無い
客観的に見ても↑の通達に有る要件をみたして無いので認める事は無いでしょう

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 02:08:13.29 ID:Xnoooz+C.net

あの警察にこんな特例認めさせるとかどんだけ強いコネ持ってるんだろうか

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 02:28:02.72 ID:PEsqU1jA.net

国民全体に奉仕すべき国家公務員が特定企業のみの製品を許可するのはケシカランな。
まあ、国民としては警察が、ただでさえ特定小型原付でわかり辛くなった車両区分を、モビチェンだ何だと更に複雑化して
自分達の仕事を面倒臭くするするのは一向に構わないけど。仕事が面倒臭いからと言って棒給増やせとか言ってくるなよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 06:59:52.18 ID:rfWmt0Ql.net

町中で普通にモペットで爆走してるのをよく見かけるのがねえ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 07:43:02.26 ID:iP7yMmmJ.net

>>483
意味わからん解釈と講釈垂れ流してるが、画像に載ってるグラフィット以外のモビチェン見かけて違法だと思ったら、いきなり捕まえず警察庁に意見照会してねってだけの話だろ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 08:36:19.53 ID:egrBFVD8.net

「車両区分を変化させることができるモビリティ」に該当すると考えられる製品を認知した場合には、警察庁において要件を満たすか否かについて判断する ことから、交通局交通企画課まで報告されたい。」
これ現場では違反かどうか判断できないから青キップ切られるってことはないんじゃね
コレ取り締まる前に電アシのフリしてナンバー無しでフル電載ってる奴をしっかり取り締まれって思うわ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 08:39:52.57 ID:MZSQChZY.net

>>487
オイオイ、ご都合解釈して往生際わるいぞ

フューチャーは自転車モード電アシで純人力では無い時点で、あの通達要件を満たさない
従来の原付モペッドと同じくモーターだろうがペダルだろうが原付として乗るなら合法ですよってだけ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 08:44:34.69 ID:MZSQChZY.net

>>488
ちょっと違うな
通達の意味合いは
フル電機能車はナンバー有無にかかわらず自転車として公道走れば全て違法

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 08:58:02.15 ID:egrBFVD8.net

>>490
キミの理屈ではナンバー無しでもフル電としてして公道走れるってなるよ
フル電は
・電源を切っていても車両区分は一般原付 or 小型自動二輪車であって自転車にはなれない
・車両区分はあくまで一般原付 or 小型自動二輪車だからナンバー無しで公道走った時点で違法

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:08:32.24 ID:egrBFVD8.net

通達は
「車両区分を変化させることができるモビリティ」についての判断基準な
フル電モペットで下記の構造が備わってれば車両区分を自転車とすることが出来る
(備わってなければ電源OFFで人力で走っていても一般原付 or 小型自動二輪車)
・EVモードと人力モードの切り替えは停止した状態でなければ出来ない構造
・人力モード中はナンバーを隠せるようにする構造
・人力モード中は電源ONに出来ない構造

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:11:18.65 ID:Wxm5nZOk.net

>>491
お前言ってないこと発見しちゃうタイプだろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:11:54.64 ID:9rjwCIt9.net

電アシモードはモーターも含んで別系統にしても怪しいところだな
同じモーター、コントローラーで電アシは完全アウト

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:24:25.60 ID:egrBFVD8.net

電アシモード中は一般原付としての車両区分になる
「車両区分を変化させることができるモビリティ」の要件に沿って人力モードで走っていれば自転車としての車両区分になる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:26:00.16 ID:9rjwCIt9.net

人力モードなんて歩道走る場合だろ？んじゃ徐行義務なんだからアシストなんて要らねーじゃんが理屈だっけ？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 09:39:18.79 ID:1lkIk2cn.net

原付の話題なんて興味ねーわと思ったけどお邪魔虫の注意喚起第2弾が見れそうだしまあいいわ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 10:10:39.14 ID:/WiSh5xi.net

一般原付が自転車の車両区分で走ることの一番のメリットは一方通行の逆走ができるってことだろ
まあ歩道を自転車として走りたい時も重宝するだろうが

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 10:45:56.49 ID:tS6pF7H9.net

>>361
アタッシュケースそのものにタイヤ付いたようなのあったろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 11:13:30.41 ID:DPfJ5FO6.net

これ？
https://i.imgur.com/TcEkMNN.jpg

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 11:34:59.73 ID:fzrMeDbO.net

M壱が20万ちょっとで買えるなら欲しいが
実際のところ30万は超えるそうで…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:04:52.52 ID:GI4q9FrZ.net

過去の通達はどうでもいい、今回のは一般原付から駆動補助機付自転車への
車両区分切り替え可能な新たなモデルであることが理解できない奴大杉。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:15:49.91 ID:GI4q9FrZ.net

補足：道交法で人力自転車と駆動補助機付自転車の取り扱いに違いは無いのだから
以下の仕様であれば車両区分切り替えに何の問題も無い。
・EVモードと駆動補助機付モードの切り替えは停止した状態でなければ出来ない構造
・駆動補助機付モード中はナンバーを隠せるようにする構造
・駆動補助機付モード中はEVモードONに出来ない構造

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:37:26.59 ID:rForTjYJ.net

>>503
＞ニ　イからハまでのいずれにも該当する原動機についてイからハまでのいずれかに該当しないものに改造することが容易でない構造であること。

に引っかかるかと
ナンバープレート回すだけで改造されてしまう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:45:34.40 ID:PEsqU1jA.net

>>502
そんなどうでもいい物を理解する必要なんてない。そもそもココ原付板でも自転車板でもないし。
君がスレチの話題を延々としているだけ。この仕様から分かる事はモビチェンは誰でもやってよく
モビチェン付けてりゃ中華の格安Eバイクを自転車になれますよと言って日本で3５万で売る事が出来そうだ
という事。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:48:03.97 ID:e8v2iUuy.net

どちらも取り付け部がゴツいのは簡単に外せないようにするためでしょ
grafitもシートポストは抜けない構造かと
少なくとも上には

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:52:08.73 ID:PEsqU1jA.net

しかもモビチェンでただの自転車にしてしまえば電アシの面倒臭いアシスト比率の規制を簡単に回避できますよとか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 16:00:23.46 ID:TxxzWuc3.net

grafitがモビチェン認めてもらう時、電アシとしては自転車として認めてもらえなくて、完全人力で自転車として認めてもらったって話しだったよね
だからモビチェンできる機種で電アシモードが備わっていても電アシモードの時は一般原付としての車両区分になるんじゃね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 16:01:34.27 ID:e8v2iUuy.net

電動アシストモードの点滅も定義しておけば良かったのにな
切り替えタイプだけ義務にして

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:25:00.10 ID:7e6U942O.net

なんかどうでも良い話が延々と続いているな
中華車両買う奴なんて、つまらん能書きなんか考えてないよ警察も見逃してるし、だから何と問いたい。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:46:09.93 ID:lnJX8IRr.net

特定小型に関係ない話はヨソでしてくれ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:50:50.24 ID:siDYn5Qd.net

救い様が無いアホが2匹ほど居るなw
アホどもに通じるか知らんが他の住民は既知の事、教えてやる
○ナンバー隠し機能は別としてフル電、アシスト自転車、人力走行の3wayモードは中華電動モビリティの標準装備と言って良い
○なのでglafitの猿真似ナンバー隠し機能搭載だけで合法的モビチェンになる訳がない
○それはモビチェンは元々電動原付モペッドがペダルのみの人力走行時にも原付として乗るのはあまりに不便、なんとかならないか？に対して特別に認められたモノ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:56:03.35 ID:siDYn5Qd.net

>>510-511
関係無くない
販売者の言い分に騙され中華フル電をモビチェン=自転車運用可能として買ってしまう層と
限りなく怪しいイノベーション機能搭載車をポチる層は被るから

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:02:30.50 ID:siDYn5Qd.net

バカ鳴海は特定小型版モビチェンを狙ってたんだろう
それを各方面から見事に否定されたので無謀な注意喚起とか始めた

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:06:29.19 ID:Xnoooz+C.net

ばあさんや納期はまだかのう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:11:38.44 ID:PEsqU1jA.net

>>512
コイツはアホだな。
モビチェン？ナンバー隠し機能搭載だけではモビチェンにならない？
単にハンドルの両端にスイッチ付けて電動モーターのスイッチOFF時にだけ押せるようにしただけだろ。
このスイッチの役割は単に有効な間はモーターのスイッチONが働かないようにするだけ。
誰にでもできる実装だぞ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:24:42.98 ID:siDYn5Qd.net

>>516
やっぱアホだわwww
機能実装が難易簡易とか関係ない
本来、法定上、原付は原動機のオンオフに関わらず公道上での乗車は原付として運用しなければならい所
原動機オフとナンバー隠しを同時にすれば(同時にしか不可能)特別に原付←→自転車としての運用を警察庁として認めてやんよ
それに該当するかは警察庁にお伺いしろや
ってのがモビチェン

中華電動モビリティにモード切替機能&ナンバー隠し搭載しました！
モビチェン運用可能ですとはならないんだよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:27:22.63 ID:siDYn5Qd.net

>>505
あと、一つ教えてやるが
>そもそもココ原付板でも自転車板でもないし。

ココは自転車板だぞ(爆)

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:45:30.77 ID:NbC5UiO5.net

grafitの工作員が湧いてんな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:00:24.33 ID:siDYn5Qd.net

>>519
誰が工作員だって？
30万もする某モビチェン誰が買う？
ev原付30万ならヤマハ、ホンダのevスクーター買うだろ、フツーの感覚なら
また、モビチェンに注力するあまり会長でありながら特定小型開発に乗り遅れまくってる某メーカー車を誰が買う？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:21:37.39 ID:GI4q9FrZ.net

>>517
後発車種が先行車種と類似の機能を持つなら警察庁も認めないわけにいくまい
一社だけを恣意的に認とめたならそれこそ癒着が疑われるのはアホでもわかる。
今の価格は高過ぎだが今後安価な中華モビチェンが溢れることを期待する。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:24:27.15 ID:wfDtakQv.net

俺のmirai t liteちゃんはいつ届くんだよ…
周辺機器流用できるしmirai tも欲しくなってきた

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:28:52.15 ID:9rjwCIt9.net

>>521
電アシは原動機が動いてる事になるから認め難いと思うよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:34:54.97 ID:n+Q4bnxh.net

俺のENNEちゃんはいつ(ry
まぁ、わかんねぇがフューチャーメタはダメそうな気がする。

LUUPに初めて乗って来たわ。
残念ながら、特定小型タイプではなかった＝6キロ走行モード無しだから、全部車道走行。
思っていたより安定しているし、めちゃくちゃ遅いとも感じない。
二段階右折は楽勝、昔原一乗ってた経験が活かされたな。
しかし立ち乗りはやっぱりちょっと疲れるかも。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:54:57.17 ID:LbaZMeGW.net

>>521
類似の機能をもつ中華電動自転車を電アシとして売りまくってた京都の業者は摘発されたけど？
同じと宣言した所で自称としか世は認めてくれんよw
迷惑被るのはバカな消費者
まあ、バカゆえしょうがないけど

526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 20:58:35.87 ID:rQb/aqjG.net

>>524
チャリなら歩道に入って日陰で座って信号待ちができるんだよな
炎天下でずっと立ってるのはこの時期結構キツい

527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:00:41.65 ID:ObF1Idq/.net

モビチェン付き電動モペットがもっと色々出て来ると良いな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:15:01.88 ID:ObF1Idq/.net

「FUTURE META」ナンバーチェンジエディションは、ナンバープレートを有する第一種原動機付自転車でありながら、ナンバーを裏返すことにより自転車としても走行可能な、警察庁が令和3年に通達した「車両区分を変化させることができるモビリティ」です。
ここまで言ってて自転車区分で使えないってなったらそれこそ摘発されるだろ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:15:15.31 ID:Xnoooz+C.net

立ち乗りって思いの外ダルいよね
多分世間が騒ぐほど個人には売れないと思う

どうしてさもキックボードありきで制定したのかねこの規格
電アシ→フル電のほうが自然なのにさー

530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:15:29.09 ID:GI4q9FrZ.net

>>525
洛スクのモビチェン類似車とは初耳だ、警察庁が発表した原動機付自転車に
該当するまたは該当するおそれのある10車種のどれだか教えてくれ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:22:41.64 ID:Kz6S3Qhd.net

しくじったぜ、楽天でTB1eのグレー買うつもりが売り切れてるんで今回は見送る
お前らにエンネ届くのが先かもしれん、悔しい。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:25:04.73 ID:rfWmt0Ql.net

フル電で24キロ以下のをもっと出してくれれば良いのにな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:29:26.36 ID:n+Q4bnxh.net

>>526
>>529
今日都心臨海部は風が強くて、思いのほか暑くはなかったというより、緊張して感じなかったのかもｗ
普段の土日は電アシ乗っているけど、漕がないのは大きかったね。
あーキツい、というのはなかった。
ただ、やっぱり自転車型のほうがいいのかもとも感じたね。
LUUPはそこまで最初キックしなくても、アクセル効くんだけどさ。
不自然ちゃ不自然なんだよね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:35:56.66 ID:LbaZMeGW.net

>>530
もう、アホは黙ってろよw

モビチェンと言う特例に認められても無いのにパクり機能搭載で自転車としても公道走れますと売ってる
のを後付けで警察が認めるわけない
のを例示するために
電アシと類似な原付相当電動車を電アシと称して売ってたから摘発された
と出したまで
摘発された販売業者の車種が後付けで電アシと認められた(他業者取扱でも)か？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:50:47.39 ID:I7uqhx78.net

このスレエアプで語ってる奴が混じってそうだな
同じ距離を走るなら明らかに自転車より電動キックボードの方が涼しいし楽だぞ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:52:19.12 ID:LbaZMeGW.net

>>528
その通達で警察庁がモビチェンと認めた車種は一つだけなんだが？
今後、摘発されるかどうか知らんが
モビチェンお墨付きでは無いこと=自称なのは明らか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:53:18.65 ID:wFA+evD2.net

キックボードは慣れるまで変な力はいるから腕も足もつかれるが、慣れると短距離ならこっちのほうがいいかなと思えるようになる。
またがるより楽

538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:55:01.81 ID:LbaZMeGW.net

>>535
登り下りとか街路樹やビル陰とか環境によるだろ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 21:58:43.79 ID:LbaZMeGW.net

>>537
レンタルキックボードとレンタル電アシ比べたら
お手軽感はキックボードが勝るかもね
レンタル電アシは少なくとも乗り出す前にサドル調整が要る

540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 22:03:50.33 ID:wFA+evD2.net

まあ適材適所だよね。だからこそ手軽さを突き詰めたコンパクトなやつがほしいんだが。smacircle15万にするか日本仕様のblizwheel出してクレメンス

541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 22:22:41.04 ID:n+Q4bnxh.net

適材適所というのは腑に落ちる。
所有したければ買うしかないし。
俺は河川敷を漕がずに走りたいので、買う。