電動アシスト自転車総合 part60

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 22:42:37.66 ID:JhdXDsCl.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part58
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687714817/
電動アシスト自転車総合 part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1692825860/

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 18:24:05.27 ID:bFSaO4WC.net

あちゃうわ　こっちや
ヤマハ PAS CITY-SP5 27インチの来年のモデル

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 18:24:40.34 ID:wc3hLcfN.net

14k

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 18:39:34.50 ID:bFSaO4WC.net

おお　ありがとう
けしきみながらでもすこし速めに進めそうでよかったです

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 18:51:03.07 ID:5JN6Bmx2.net

>>373
20分も乗れば、汗だくになるぞ？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 19:06:32.30 ID:PF3/iaNF.net

>>425
よそ見しながら走るんなら寧ろ今と同じ速度で走れよ、あんた本人のことはどうでもいいが他人に迷惑掛かるだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 19:36:52.79 ID:D/SbtVui.net

チェーンの錆を気にするならイズミのタフガードに変えちまえとは思う
メンテのしやすさも漕ぎの軽さも耐久性も全然違う

チェーンが伸びにくければアシストギアもスプロケも磨耗しにくいからコスト削減にも繋がる
新車を買って最初にやるべきメンテだと思ってる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 19:47:30.21 ID:D/SbtVui.net

>>423
高くなるけどbraceじゃアカンの？
物が全然違うし、フロントサスの快適さだけでも金を積む価値はある
雨天では走らないかも知れんけど、いざ降られたときのブレーキも違う
サドルが高くなるけど27インチを選ぶぐらいだから身長は足りてるでしょ
内装5段は評判が悪いだけに、sp5は勧めにくい
ガチなスポーツバイクを除くとbraceは最高峰だけあって満足感も違うし
その気になればママチャリ並みの積載も可能

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 20:41:32.76 ID:hQxvYJIT.net

>>429
おいおい、内装5段は評判が悪いのか
内装５段の商品注文したばっかだぞ、まあお試し商品だけど ^^

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 23:29:09.67 ID:x+1WcmjQ.net

まあガチなe-bikeはちょっと…て人は
ブレイスなりハリヤなりリアルストリームなりそのへんがいいわな
ビエンタとかCityVとか中途半端なの買うよりは

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 23:47:30.17 ID:bFSaO4WC.net

>>427
時速14キロくらいなら大丈夫

>>429
ああ　あのタイプのフレームかっこよすぎる
若者って感じ　20代の

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 00:12:50.51 ID:ssHIJPfT.net

>>391
ハブモーターのスポーク折れる理由はトルクじゃないんだよなあ。スポークが細過ぎる訳でもない。多くの中華モーターのフランジの厚みはスポークとベンドが合ってない。動きやすいから折れやすくなってる。
内装変速は交換用軸ユニットもありますぜ。インター3ならそんなせん。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 06:51:42.43 ID:DFaiTqug.net

>>151
自転車家って自転車愛好家のこと？
アサヒの定員って何？ 入店客数の制限？

まともな日本語使ってください。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 06:55:15.11 ID:+3JeJekb.net

>>413
空気圧を意識しだすと空気入れも楽しくなるね。
英式バルブってことないよね？
俺は米式に変換してる。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 07:06:23.03 ID:j/7jXzoc.net

>>430
内装5段に乗ってるけど快適だよ。
電動アシストだけど、ちゃんとアシスト強度と1～5段を使い分けてる。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 07:18:06.19 ID:mbPXSg7y.net

発進するときはある程度思いギアから発進しないと
あとで思いギアにしてもアシストが頭打ちであまりアシストしないって
ユーチューブのハイブリッドなんとかいう人が言ってたけどそうなん？

アシスト最大でギアは4ぐらい？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 08:37:50.52 ID:3daQxGA8.net

出先で散策するために折りたたみの電アシ欲しいんですがbenelliってどうですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 08:54:55.32 ID:ZkBTHAeh.net

>>436
すげーな
俺なんて前乗ってた内装5段のときは
3と4しか使ってなかったw

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 10:27:03.27 ID:BBD/vtV2.net

>>437
放置しろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 10:42:26.97 ID:Y/IuuqUa.net

>>439
アシストOFFも使ってるのだろう

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 10:50:01.21 ID:biXulCIJ.net

>>438
ダホンとターンも見るのだ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 11:40:54.11 ID:tnFlE9fh.net

>>441
1～5段アシスト強中弱切で、乗り味が変わるのを楽しんでいるよ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 11:47:39.79 ID:OXNNK78Z.net

私も7段ギア5段アシストだけど
常にギアは最大の7でアシストは4のままだわ
ギアもアシストもほとんど変えない

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 12:05:40.10 ID:dzHeUeH0.net

ベスビーのスマローっての、ギアがオートマになったんだな
これって発進時は自動でローギアに入るのかね
ならノンアシスト自転車にこそ欲しいなオートマ
電足なら高いギアでも発進できるしな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 12:15:39.25 ID:ZkBTHAeh.net

5段のやつから3段に乗り換えたけどこれで十分やん…て思った
まあ人それぞれだけど俺は内装8段とか使いこなせる気がしないw

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 12:24:31.17 ID:fU1pZbJP.net

>>445
あれって普通の内装変速のワイヤーを電動で動かすだけだよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 12:50:58.54 ID:3CxN289V.net

どんなツールが増えても日本の無能極まりない法律が全てを台無しにする

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 13:16:36.73 ID:Hoq2NDau.net

>>447
SMALOは、BESVの誇るアシスト制御のスマートアシストに加え、新技術によるオートマチック7段変速機を搭載。
常に最適なアシスト出力と、最適なギア選択をAIが自動で判断し選択する、「AI Driving System」を搭載しています。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 13:33:38.82 ID:Ij5xKn+X.net

>>448
ほんと、歩道走行可の法律が歩道と自転車の安全を台無しにしてる
歩道走行が禁止なら欧米の自転車そのまま持ってこれるのにな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 13:42:26.85 ID:biXulCIJ.net

>>450
アメリカみたいに
クラス分け許可制にすれば良いのにな
ハーレー売りたくて大型免許取りやすくさせたみたいに、また外圧かければ変わるかもしれない。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 13:51:54.02 ID:0HZsNAVd.net

ぐだぐだ言ってるやつは原付としてナンバー付けて乗ればいいのよ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 14:00:31.69 ID:fU1pZbJP.net

>>449
AI補正の詳細は知らんけどワイヤー引き内装変速なのは間違いないでしょ
https://youtu.be/bCueRMJtX4w?si=RPf_BvXCnp5StR4M?t=96

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 14:40:23.60 ID:DFaiTqug.net

>>441
436だけど、さすがにOFFは使ってない。
重いもの…😅
OFFにしなくても1日最大せいぜい30kmくらいなので、バッテリは半分以上残ってるし。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 15:27:15.51 ID:XN7NAY1X.net

ベスビは暇引き内装変速の電子制御やね。
これ最新オートマ言ったらシマノ発狂しそう。
オートマに執着して出しては売れず。
技術者がオナニー を繰り返すこと半世紀。
今はdi2オートシフトとABS作ってる。
最新は島野君だと言って差し上げろ。
あと独自路線はenviolo（nuvinci ）のCVTとかpinionのフロント内装かな。
ヤマハのboosterがenviolo積んでたはず。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 17:30:26.42 ID:drQQXsjs.net

アルベルトe27インチの後輪ホイール交換って幾らくらいかかる？
リムにクラックが入った

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 17:54:13.61 ID:1GydeDr2.net

MIXBIKE 支援済みの方へ続報メール来た！
なんと従来通り自転車とバイクを切替可能の神対応！！

→切り換えたいときはそのつど操作パネルを弊社まで送ってね、設定変更して返送するから…





https://i.imgur.com/o2EH5Jx.jpg

https://i.imgur.com/xaVNy1P.jpg

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:08:21.19 ID:7zKIOk/Q.net

な、age厨だろ👆

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:16:25.80 ID:BDRzItKx.net

切り替えするのはいいけど、登録やら廃車やらどうやって確認するつもりなんだ？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:20:01.55 ID:YkJuFk4s.net

命預ける乗り物に一流メーカー以外を選択するアホ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:23:09.19 ID:FwhBuxN7.net

ぜんぜん神対応じゃないな。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:44:34.57 ID:42jBDLkU.net

一流てもパナ石橋YAMAHAとかそもそも自転車メーカーじゃないし
ママが子供乗せに使うもんだろ？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 18:51:48.66 ID:SSZFJtaI.net

や、YAMAHAはバイク作ってるし…

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 19:38:50.60 ID:IboYGQd4.net

>>449
AI補正言っても本人の乗り方や体重は学習してないし今後もしないんだから、外人の学習結果元にしてたら笑えるな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 19:39:30.94 ID:lVHi2TiC.net

パナチタンやブリアンカーとか知らんのか、そういう層が買いそうな感じはするけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 19:47:05.75 ID:WRyj1Mrp.net

>>462
パナソニックもブリジストンも自転車製造の歴史は長いぞ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 19:53:41.50 ID:fU1pZbJP.net

やはりメリダだ…じゃなくミヤタだな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 20:01:45.00 ID:IboYGQd4.net

>>467
40万が20万の半額セールやってるよね、スペック見たらあぁーってなった
一流が何なのか知らんが、昔台湾製格安高スペックカーボンが台湾メーカーなどから出始めた時に歴史にしがみついて手ー出さなかった奴と受け入れたやつの潮目思い出した

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 20:13:23.24 ID:SSZFJtaI.net

ネトウヨって台湾好きじゃなかったか？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 20:16:25.34 ID:WRyj1Mrp.net

どうした突然
発作か？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 21:50:32.50 ID:tCzUIBne.net

ネトウヨは台湾好きなのに蓮舫さんは嫌いな謎

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/12(日) 23:41:12.20 ID:7zKIOk/Q.net

な、ageﾁｮﾝだろ👆

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 00:12:08.34 ID:diRCNlyI.net

いつかは登ろうと思ってた急坂
今日行くことになったが
パワーモード+1速でも疲れた疲れた・・・
急坂にありがちな滑り止めの路面の凹凸がなければ
もっと負担は少なかったとは思う
もちろんノーマル自転車じゃ絶対に無理な坂
そういうところではさすが電アシ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 01:00:04.40 ID:et8v/BXz.net

かなり急勾配で自転車なら降りて押すしかなかった陸橋を電アシで挑戦してみた
誰かにグイグイ押されてる感覚であっという間に渡り切った
電アシ最高だわ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 09:20:01.94 ID:9734RLfY.net

>>473
謎車種の謎坂じゃどう大変かわからん。
>>474
現実的にはこれ、買って良かったね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 14:01:46.92 ID:/bE/jDte.net

>>414
空気圧下がってるタイヤの自転車で走るのは
布団の上で走るようなもの
進まないし不安定
タイヤが緩くてリムが踏む度に曲がる度にずれるから

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 14:21:06.48 ID:ha4toK1B.net

一見問題ないように見えても
タイヤの中でチューブが擦れてパンクするんだよな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 14:24:39.46 ID:ha4toK1B.net

安タイヤだと6000kmで磨り減るから空気圧管理を多少怠っても平均

足楽プロとか2万キロもったりするから
チューブも2万キロノーチェックってなりかねない
今12000キロノーチェックだがマジで怖い

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 14:29:03.48 ID:/bE/jDte.net

>>478
どんなタイヤでも管理怠れば劣化早いでしょ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 16:00:42.91 ID:3ru0jrRu.net

電動アシストの場合、カチカチに空気入れるとスポークがバキバキ折れるから
空気ミハル君でギリギリセーフくらいまでしか入れなくなった

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 16:09:29.78 ID:/XBKrnR1.net

スポーク折れたことなんて一度もねーな
一度もだ
折れるやつは馬鹿だからじゃねーの

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 16:19:44.88 ID:gn3DaFTW.net

百貫デブ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 19:04:18.89 ID:HS9ShjgC.net

電動自転車の液晶が下のサンプル画像みたいな感じで
https://i.gyazo.com/003d5e2564002ec5f621a7c5dccd39a8.jpg
薄くなったのは自力で修復はできない？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 20:11:46.22 ID:EwEWM5O3.net

>>481
>>482
無知晒しage

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 20:45:55.54 ID:GKWo6QVA.net

>>483
小さすぎて厳しいんじゃね？顕微鏡いりそう。液晶なんてポータブルオーディオのやつも三年でうすれてくるしなぁ
海外製品は液晶もあるが寿命長いLEDも結構見かける

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 20:54:24.54 ID:oXDCQJw0.net

利用環境に寄るだろ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/13(月) 21:06:29.79 ID:ufgk1/fR.net

>>483
文字が薄くなったというより本来黒くなってはいけない部分が黒くなってる感じだな(偏向ガラスの不具合？←素人考え)
コントローラが駆動ユニットに含まれるなら保証期間は3年だから期間内なら販売店に相談してみるといいかもね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 08:20:21.11 ID:PY4iok4Z.net

オートマいいな
マニュアルはマニアだけでいい
車と同じ未来が

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 11:12:01.64 ID:4mkIdMMF.net

ベルモのパノラマっていう電動自転車が2月に発売
これ、かなりよくないか？

https://i.imgur.com/DzNKR1j.jpg

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 13:41:06.42 ID:zUE/9wL8.net

>>483
どうにもならない
UVカットフィルム貼るなりしてこれ以上酷くならないようにするしかないかと
メーカーも対策してくれるといいのにね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 13:43:46.10 ID:zUE/9wL8.net

>>487
デジタル補正かかってる画像は実際の見え方と違うだけかと

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 15:15:15.57 ID:l1/Z7Ulb.net

>>489
これか
オプション電池ボトルで100kmなのかな
明記されてないが
https://velmo.jp/products/velmo%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%85%AC%E5%BC%8F-velmo-pegasus-%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BB%98%E5%B8%AF?pr_prod_strat=collection_fallback&pr_rec_id=24066537e&pr_rec_pid=8492617564471&pr_ref_pid=9007076213047&pr_seq=uniform

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 16:55:00.74 ID:OQJTvt1f.net

>>492
ペガサスとパノラマは違うモデルだよ
重さとかモーターの出力とかも違う

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 22:45:08.24 ID:WqSnsi7l.net

二年前に買った、パナソニック、バッテリー
だいたい毎日、一日5キロくらい走って、今日一日で
20%も減った。減り早いよな
週2充電する。そんなもんか、
寒くなってきたから、使わない日や夜は、
バッテリー外し室内にしまう。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/14(火) 22:47:45.46 ID:oemLBbRq.net

>>489
楽天の方が詳しいな

商品名 VELMO PANORAMA
メーカー品番 PANORAMA
本体サイズ 150×59×109cm
本体重量 19.8kg
バッテリー 36V7.8Ah　リチウムバッテリー
モーター 350Wブラシレスモーター
フレーム素材 アルミニウム合金
フル充電アシスト可能距離 35km～60km　　←これは間違いかな
アシストスピード 最大24km
ホイール 20インチ
タイヤ 20×1.95インチ
ライト LEDライト
折りたたみサイズ 67×80×53cm
シートポスト外径 57.1mm
ハンドル幅 60cm
ハンドルバー直径 21mm
メーカー名 アベントゥーライフ株式会社
メーカー住所 東京都世田谷区羽根木１丁目３番２号

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 05:38:24.22 ID:PwxgVRs9.net

>>494
リチウムイオンの残量表示は実際に残量を測ってるわけじゃない
劣化してくると当てにならんので何パーとか数値で語る意味はない

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 09:52:40.74 ID:hL73ruSd.net

velmo
eeour c4
erway a02
この辺で迷う

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 11:42:32.90 ID:QFwR9B4L.net

>>496
使い切ってから充電すると再学習するよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 11:46:49.31 ID:tpUXz9AT.net

>>494
25km計算か。通勤や気軽な街乗り用と書かれて売られてるんなら日に一回充電になってもまあ最悪許せるレベルだろう。
サイクリングに最適と書かれて売られてんなら詐欺だな。日に一回の充電で足りないとなるとダメだろ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 15:48:19.22 ID:ZRzpNCzz.net

来年新調するけど何にすっかなーと考えてふと思ったが
3大メーカーのを最初に買っちゃうとバッテリーの互換関係で同じメーカーずっと継続して買いがちにならね？
ヤマハならずっとヤマハ…みたいな。
べつに互換無くバッテリーは一個で十分て人のが多いのかな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 16:31:38.83 ID:pmR0PiWJ.net

>>500
古いバッテリー使い続けるの？
何が理由で新調するのか知りたい

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 17:37:35.41 ID:ZRzpNCzz.net

>>501
まだ5年だけど今のママチャリ型飽きてきたと言うか違うタイプのほしい感じ。
バッテリーはまだ全然生きてるからさ。
まあバッテリーと一緒に売ってしまうのも手だけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 18:06:00.66 ID:pmR0PiWJ.net

>>502
電アシはあまり値落ちしないから、売れただけ儲けものな値段ならすぐ捌けるんじゃないかな
ヤマトが引き取り梱包までするサービスもあるし

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 18:53:22.74 ID:wlnn8ej6.net

>>501
同じメーカーなら古いほうは一応予備バッテリー的な扱いができるってことでしょ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 19:14:13.44 ID:ZRzpNCzz.net

>>503
ありがとう
考えてみるわ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 00:33:39.38 ID:dfiv3XNY.net

PASクレイグとか出るのか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 12:05:24.48 ID:jNxuAKZ0.net

電アシにしてから
いわゆるリム打ちになるような段差の感覚が多く起きてるけど
これはやはりモーターとバッテリーの重量分の増加によるものだよなあ
と思いながらもある日体重見たら
それまでの一定体重から+5kgになってた＿|￣|○
Wパンチということだった・・・

ただ体重に関してはBMI値では標準範囲
腹回りに｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 12:16:30.07 ID:SV3oniTk.net

アシストオフにしよう
車重重いから痩せるぞ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 13:03:30.99 ID:/ypO4/nu.net

>>507
非電アシだとペダルに体重のほとんどがかかってる
突き上げ食らっても膝のクッションで吸収される
電アシだとペダルの荷重が減ってサドルに大部分がかかるようになる
サドルの吸収は限定的だからリム打ちしやすい
電アシ乗るようになってから、尻への負担が増えたように感じない？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 14:09:25.59 ID:ujLowEWJ.net

>>507
ママチャリ型に漠然と乗ってると抜重しなくなるよねｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 14:17:26.05 ID:C3OgMyFl.net

ママチャリの全部サドルに行く乗車姿勢なのにバネサドルの上下動があまりないタイプのサドルは死ぬぞ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 14:46:13.23 ID:E2one5Qf.net

>>506
パナソニック ベロスター といい勝負しそうだな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 19:45:58.73 ID:nOEOiYuD.net

>>507
俺も電動アシストにしたら体重増えた
足の筋肉が落ちてしまった
しょうがないからまたクロスバイクを買って
走ったらまた筋肉が戻ってきた。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 19:48:52.81 ID:nOEOiYuD.net

>>508
アシストオフはダメだ
走っても全然楽しく無い
ペダルバイクに乗ろう

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 22:09:47.16 ID:dfiv3XNY.net

>>512
ただ中途半端感あるからお金出せるならPASブレイスのがいい気がする。
まあ12万円で買えるスポーツ型ってとこ売りにするんだろうけど

516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 23:58:22.22 ID:yzZbKjqz.net

>>515
https://i.imgur.com/v2d7Ju3.gif

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 11:07:05.32 ID:x5dpaYFr.net

ブレイスもかつてはセール狙いならその値段ぐらいで買えたんだけどな5万弱値上がりした

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 11:10:11.58 ID:8CTGZc6y.net

PAS CRAIG見てるとRENAULT E-MAGICがメチャメチャ良い自転車に見えてくる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 12:10:23.11 ID:txhhVm/O.net

E-MAGIC高いな
ビュースポルティーボex（17.1kg）楽天AEONで105,600円がいい。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 12:13:01.70 ID:yfZ6bRsE.net

>>506
見た目重視なのかね
PAS CITYの内装8段タイプ出した方がずっと便利で快適なのにね
クロスタイプは背筋鍛えないと長距離は乗れない
電動アシスト以前はスピード出すには仕方のない選択だったけど

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 12:15:43.23 ID:yfZ6bRsE.net

ロードやMTBならともかく
クロスはもう必要ないカテゴリだと思う
シティ自転車のアシスト車で十分
風のあるところを片道20kmくらい通勤通学するなら必要かもしれないけど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 12:58:21.30 ID:GE05InF9.net

>>521
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1444300419744755713/pu/vid/360x640/0eFfr4jtOWicjX0G.mp4?tag=12

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 13:11:20.98 ID:3MbNi+MV.net

>>511
電動まさにその問題で悩んでる
ちょっと100mほど歩道乗らせてもらったら脳が揺さぶられて舌噛みそうだった
尻より頭部尊称が心配