クロスバイクの雑談＆購入 190

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 21:53:39.33 ID:c+bKXq4z.net

買い物時にはリュックだわ
古着屋で適当に買った2000円くらいのノースフェイスの
登山用大型リュックがバカバカ物が入って重宝してる
ショルダーは片側に過重がかかってバランスが悪いので好きでない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 22:42:26.82 ID:hHVoLh1T.net

クロスバイク買ったでえ
お前らよろしくな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 00:17:39.62 ID:gyRvTDLD.net

>>357
バックパックのリッター数値はだいたいの目安で、実際に入る量は物によりだいぶ違う。
個人的にお勧めはグレゴリーのデイ。
26リッターという数値以上に入る。
もっとというならデイ&ハーフ、33リッターは自分には大き過ぎだけど高身長の人なら問題ないと思う。
ただ、グレゴリーは背中のフィット感高いから夏場は暑い。
もちろん今の時期なら問題ないけど。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 00:29:37.90 ID:E7OUSvUz.net

うp

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 01:01:59.68 ID:1lUoZrCj.net

お買い物チャリは前カゴだべ
リュックにエコバック入れてりゃいいし
登山リュックを満杯で背負うのも、スカスカで背負うのもやだなあ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 06:33:25.48 ID:50+j+m4X.net

ここは底辺のスレだから格好とか気にしてないのよ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 08:52:25.78 ID:zizH6A82.net

>>362
自転車用ショルダーって減ったね
20年前のメッセンジャーはみんなオルトリーブの斜め掛けだったんだが
運ぶものが書類くらいで軽かったからかな？
荷物多いとバランス悪いよね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 14:40:47.81 ID:Ap0MB2qk.net

信号待ちで待ってると歩道に現れるノーヘルクロスって何故か張り合ってくるんだよな
毎回すぐにちぎって後ろから見えなくなるけど安いアルミのゴミで勝てると思ってるのかしら？w

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 14:42:17.04 ID:4CosQ2tI.net

ロード乗りきっしょw

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 15:41:11.57 ID:AtwilBRc.net

>>369
わかるw後ろの方でひたすらカチカチとギアあげてるのが更に笑いを誘うww

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 15:42:49.88 ID:6XKBEPOC.net

日付変わってから1人しかレスつけてないという事実😰

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 15:44:39.81 ID:Pbdkoqxw.net

>>357
つかリアキャリアじゃいかんのか？
オルトリーブの新型のやつとか、必要ない時にはすぐに外せるから
普段使い以外で輪行する人とかでも困らないけど
http://g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=305

374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:10:32.35 ID:ISUrUJF6.net

登山用のリュックとかいいな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:44:33.33 ID:Pbdkoqxw.net

ドイターやオスプレーでも30L以上の自転車用バックパックはないよ
バックパックのせいで首が回しにくくなっちゃったり
MTBツーリング用途とかにしても推奨できないんだと思う

フラバーでリアラックつけるのがどうしても嫌なら
バイクパッキング用のハンドルバーバッグ追加して容量稼ぐ手があるよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:54:23.67 ID:CVPsS2cl.net

>>368
メッセンジャーバッグは軽いものを運ぶなら良い
容量が大きいのがあるけど重くなると胸を圧迫するから人を選ぶ
リュックの方が分散されて楽だしね

重くなるならリアキャリアを使った方が良い

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 19:25:58.43 ID:J/SmQvaV.net

「すぐに外せるリアキャリア」って実物は見たことないんだけど
盗まれやすくないの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 19:30:31.73 ID:Pbdkoqxw.net

>>377
そら知ってたら盗めるだろなｗ
そんなマニアな自転車泥棒に遭遇したらあきらめるしかない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 19:41:48.46 ID:hNsE6ZWU.net

>>369
ロードバイクの前ギア50なのか52なのか知らんけど、
俺のクロス前48よりも少ししか早く走れないのはなぜ？
てか、俺クライマー脚質だから
急坂だとむしろ俺が千切っちゃうんだよねw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 20:02:20.32 ID:Dh3tIIiB.net

どうでもいい
長く走るためのロードに速度で勝っても無意味

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 20:51:13.95 ID:DhEqBDsJ.net

自転車買ったばかりで張り切ってスマホホルダー、サイコン、ライト取り付けたらハンドルがごちゃごちゃになって
我ながら恥ずかしくなってきたw
安チャリで張り切りすぎ感満載ww

でも猫の目よりこっちのがええわ
早く張り切りすぎ感チャリで走りてえw


https://i.imgur.com/ZbN6F0b.jpg

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 20:54:13.21 ID:GmxkeP7L.net

爺さん乙

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 21:27:51.69 ID:JPUOyVSk.net

沢山買い物をする前提で出かける時にチャリに乗って行くってことなのか、
チャリで出かけてるときに買いたいものが沢山あった場合なのかで違うんじゃない？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 22:44:13.73 ID:b9o3y4PB.net

リアキャリアなんて六角ボルト4箇所止めるだけやろw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 04:38:04.36 ID:/jUsHmNN.net

>>375
ドイターのバイク用は昔使っていたけど、自転車乗る事を考え尽くして作られていて素晴らしいが確かに容量が少ない。
そもそもドイターはカタログ数値ほど容量ない感じだけどバイク用は更にその傾向があるね。
街でクロスバイク乗ってる人のバックパックとして自分はやっぱりグレゴリーのデイを推す。
でも夏場はドイター良いかもしれない。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 06:20:49.47 ID:wgv0rJLH.net

>>383
ここは社会的底辺ばかりだから

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 06:47:58.08 ID:zlIrxCnt.net

人間的底辺のやつがなに言ってるんだが。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 08:21:50.81 ID:EB38bJ1Z.net

生活も心も余裕がないレスパ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 09:12:30.12 ID:7tqjd016.net

NGワード
アホ、ジジイ、キチガイ、老害、じいさん、負け犬、爺、爺さん、ガイジ

底辺⟵new!

コロキチの語彙が貧弱で助かるw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 09:26:19.64 ID:PSMUjGg6.net

暇人

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 10:08:51.33 ID:ee5kO24N.net

今使える極限の鬼脚繰り出したのにもかかわらず
あと30m差まで詰めるのがやっとだったわ…。

ちきしょ～っ！
許さんぞ～違法電チャリ婆め。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 10:11:56.45 ID:KSGmfPNl.net

お前も違法だよボケ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 10:16:45.27 ID:8g14zxan.net

横レスだが
自転車は違法にはならない
電動バイクは未登録な点が違法

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 11:12:26.10 ID:GtfRxUcM.net

違法になるよ
改正されたのも知らない情弱

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 11:20:14.97 ID:8g14zxan.net

合法
十分な距離を取って尚更違法性の入り込む余地がない

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 11:48:36.20 ID:xeGSLYGP.net

ヒント　速度

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:40:07.03 ID:ee5kO24N.net

言っとくけど
婆のチャリは電動アシストチャリだぞ。
それもクソ古いやつ。
見た感じ、とても日本メーカーの電動アシストチャリには見えなかったわ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:42:14.15 ID:pt9ef6OM.net

見た感じとかいい加減すぎて

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:45:12.88 ID:8g14zxan.net

>>396
自転車は車両制限速度内であれば合法
違法電動アシスト車は無登録無保険なら違法

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:51:09.64 ID:pt9ef6OM.net

そんな認定してないだろうに勝手な言い分
自転車も制限速度を超えたら違法だよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 13:22:18.60 ID:7tqjd016.net

制限速度内なら合法という主張に
制限速度超えたら違法だ！
と噛み付く無意味さ

反論になってねえよ？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 13:58:08.89 ID:tKYcx2bq.net

「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」をまさに具現化したような応酬

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 17:54:11.47 ID:MRUnBBZ1.net

>>401
即噛みついてて暇なの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 18:39:12.03 ID:5wdWEjtE.net

これはもうワロスバイク

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 20:12:39.52 ID:agY9cyzb.net

クロスバイク買ってから他の自転車も気になるようになってつい見ちゃうのだけど
ピタパンロード乗りなんて街なかでは皆無だし普段着でロード乗ってる人も結構いるんだな
それなりの格好しなきゃならないのか構えてたけど全然だわ
クロスならなおさら
テキトーな格好で買い物でも街乗りでも
少し走りたければ川沿いでも
好きに乗ればいいんだな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 20:38:33.77 ID:+3MVjiq3.net

このスレじゃルックだなんだと罵られるような街乗りロードならチェーンリングガードが付いてるから普段着でも大丈夫だけど
そうじゃないのだと服に汚れが飛んだり、最悪巻き込んで大事故になるぞ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 20:44:25.17 ID:YPbDadGn.net

そんなの裾バンドでええんや

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 20:47:08.40 ID:ptPGQutP.net

裾が広い

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 20:47:56.86 ID:ptPGQutP.net

ごめん途中で送信した

裾が広いズボンで自転車乗る？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 21:34:20.69 ID:XKqq5xAz.net

右足の裾をまくるのがオシャレ
何も知らない奴が間違って左足の裾まくってるのは丘サーファーくらいダサい

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 22:27:59.22 ID:TKuJSFwR.net

もう歩こう

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 22:33:30.92 ID:OXqpca+j.net

プロテクターみたいな裾ガードだったらどんなに裾が広いズボンでも平気さ
ただ夏はどうなっても知らないｗ

ミニベロでバッグにジャラジャラと長い物を付けて背負ってるJKを見かけた時は
スプロケに巻き込まれそうで怖かった

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 23:48:49.86 ID:zVG2Rllj.net

フロントシングルでダブルのクランクのインナーにチェーンリング、アウターにバッシュガード付けてる
使い勝手は非常に良いぞ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 02:01:20.81 ID:voRWcrYk.net

トリプルのアウターでも良いな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 08:43:18.24 ID:Ek1YXbn4.net

>>413
クロスはインナー入れっぱなしでもいいんだよな
34×11でもギア比3.1はあるし

CUES使えば40Tのシングルで後ろが大きいのができる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 14:00:09.48 ID:cHeOGXBK.net

そういや8sスプロケット11-40tがアセラで出たよな
これはチェーンラインにうるさいシマノが8sフロントシングルを認めたってことなのかな？
チェーンが捩れる感じあんまり好きじゃないんだが

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 14:36:12.94 ID:w/cwSi3K.net

実際問題チェーンの襷掛けなんて何の問題も無いからな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 14:39:54.48 ID:AL78WYz9.net

それをいうと昭和世代知識の人が喚くからやめてあげて

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 15:07:02.80 ID:Ek1YXbn4.net

襷掛けにすると駆動ロスが出ること自体は事実
でも便利だからやるだけ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 15:35:11.34 ID:yboYG5py.net

過重かかってる状態のBigBigはロスなんか無いってスラムの人が言ってた

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 15:50:52.87 ID:Ek1YXbn4.net

>>420
それは大ギア同士を組み合わせることの有利と襷掛けの不利が相殺してくれるって話で
逆にインナートップは最悪の組み合わせだということになる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 15:52:12.25 ID:Ek1YXbn4.net

つってもフロントシングルが便利なことは間違いないんだからやるけどな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 16:08:00.37 ID:voRWcrYk.net

インナー省いた所でスプロケがデカくなって重量的にメリットないし、そもそもフロントインナーに入れるのは日に数回もない。フロントがダブルでも実質シングルと変わらんのだから別にシングルにこだわる理由が分からんな。
ベルトドライブでも使うならまだ分かるが

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 16:19:33.81 ID:voRWcrYk.net

シングルにこだわる人ははアルフィーネ使えば良いんじゃないかと思うんだが

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 16:21:54.31 ID:tGgCQVj6.net

トリプルの利点はチェーンリングの耐久性が高い(バランス良く使えば)

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 16:26:57.95 ID:Ek1YXbn4.net

>>423
自分のはダブルのMTBクランクじゃなくてロードクランクだけど
街乗りに使ってるのでむしろインナー入れっぱなしにすることが多い
トリプルならミドル固定でいいが、アウターをバッシュガード代わりにするだけのダブルなら
いっそシングルにしちゃった方がいいと思って
それこそ常用域のチェーンラインをまっすぐにできるし

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 17:04:10.33 ID:cHeOGXBK.net

俺はmicroshift advent 1×9
ビッグギア使いたかったの
adventのキャパシティの都合上フロントダブルは使えないからシングル化した
CUESで1×9出るってわかってたら買わんかった
スプロケットの総幅が狭いのはチェーンライン的には理想だなー

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 17:52:45.42 ID:QLmLtFsO.net

>>427
CUESのフロントシングルって安くて2.3万円だけどマジで使う気？
ヅラエースよりは全然安いけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 17:55:54.08 ID:TBdME7BG.net

ベルトドライブ内装8段のクロスバイク買ったけど、チェーンにはかなわないにしても思ったより軽い。
自分には十分過ぎる性能です。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 18:07:04.03 ID:eJZnFLO+.net

>>429
うp

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 18:09:32.47 ID:yljum3mt.net

11-40の8Sでフロントシングルってすごく良さそうなんだけどロングケージがなんかいやなんだよなー。明確な理由はない。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 19:47:52.73 ID:JZFoOdRp.net

たすき掛けが良くないのは間違い無い
それに加えてフロント変速の完成度/スムーズに関してはシマノの独壇場だからシマノはこれまで通りフロント2枚、3枚を推している

それに対し、他社はフロント変速に関しては太刀打ち出来ないからフロントシングルのメリットの方が遥かに大きいと主張しているだけでしょ

ただ、フロントシングルの方が調整やメンテナンス含めると楽だな～とは感じる

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 19:51:31.88 ID:7/+NElLW.net

たすき掛けがよくないというのに根拠は示さないよね
言って終わりにしててやはりそうなんだで終わる
ここで証明できた人が誰もいないのが事実

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:00:49.49 ID:7HjVxc20.net

俺のRAIL700Aでフロントアウターだと
1速2速で明らかに擦れている異音がするわ。
なので、なるべく摩耗させないために
このギアの組み合わせは使わない様にしている。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:04:37.33 ID:QLmLtFsO.net

>>433
すまん、証明とか何を言い出してる？
たすき掛けが音鳴り・チェーン落ちがしやすくなる組み合わせってのは実体験で普通分かるはずでは？説明書にも載ってるぞ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:10:31.07 ID:26NQCLcp.net

「やればわかる」「常識だろ」

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:10:33.11 ID:5HNru8Bs.net

実体験や感覚とかどうでもよくて
それを証明するのは科学的証拠だけ
説明書とか何の根拠もないと理解して

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:19:42.50 ID:Ek1YXbn4.net

前に内装と外装の比較の話になったとき歯数組み合わせと効率のテーブル出てたよ
探せば見つかると思うけど

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:20:10.07 ID:RwWWgwly.net

説明書は（たぶん）科学的証拠に基づいて書かれてるから、説明書に書かれてればレスしてる人が自力で説明する必要はないってことだね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:23:29.41 ID:FwcuFa3b.net

「探せば見つかると思うけど」
↓
「見つからないって、目の前の機械も満足に使えないの？」

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:25:46.50 ID:1WcOub7M.net

チェーンラインが斜めったらチェーンとスプロケットに横方向の力が掛かり摩耗する

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:25:50.09 ID:Ek1YXbn4.net

https://www.cyclingabout.com/drivetrain-efficiency-difference-speed-between-1x-2x/
あった、これ
さっきの話で書いた、同じたすき掛けでも
アウター×ローよりインナー×トップの方が損失大きいというのも表からわかる

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:26:21.11 ID:QhLR3eAu.net

ねえ、>>433>>437って例の人じゃない？
ほら、コロキチって呼ばれてる人

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:27:23.42 ID:Ek1YXbn4.net

>>440
悪かったね、見つけるのに時間がかかって

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:34:29.95 ID:cHeOGXBK.net

>>428
フルセットは高いけど
９速でクランクなしならそんなしないよ
RDスプロケシフターチェーンの４点バルク品なら１万
でもまあ焦って買うもんでもないと思ってる
そのうち流通量増えたら安くなるかなと

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:36:34.77 ID:PyDgeJ0p.net

科学的証拠のURLが貼られたから多分今回はこれで終わりだけど、向こうは全くのノーダメージ
むしろ「適当に絡むだけで棒を投げられた犬のようにソースを探してくる」という実例を見せた分、向こうの勝ちかもしれない

でも、スルーできないんだよね

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:39:45.87 ID:qyV0J3Ng.net

>>443
IDコロコロって救いようがないよな
ギャンギャン喚いた数分後に即逃走しやがったw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:41:22.33 ID:voRWcrYk.net

>>429
ブリヂストンのヤツか
11sの出ねえかなと思ってるうちに廃盤になった
いいチャリやで。大事にな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:48:02.99 ID:8APDdF38.net

>>439
根拠のない主張はやめないと

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:49:17.36 ID:K3A34j0z.net

>>442
それ科学的証拠にはならないけど
文系の人って頭悪そう

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:53:59.96 ID:voRWcrYk.net

そもそもたすき掛けが良くないの分かってんなら、しなきゃ良いだけの話ちゃうの
インナートップとか入れた事ねえな

どこに入れてもチェーンは斜めになるんだから嫌なら内装にすればという意見には誰も食いついて来ねえな。チェーンも厚歯用使えるのに。

あとスプロケの摩耗と言うけどさ。普通に注油して走ってりゃ20000kmは持つが。年10000km走っても2シーズン持つ数千円のパーツの耐久性にこだわるのって何で？シングルにするとどれだけ伸びるの？スプロケの寿命が10000km伸びたとしても正直どうでもいい差だが

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:57:57.19 ID:qyV0J3Ng.net

>>446
ノーダメというより単なる無敵の人やろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 20:59:33.70 ID:cHeOGXBK.net

>>442
あ、これ見たかったやつ
1x11でこれだと1x8,9とかロスやばいのかな
>>451
内装ハブとフレームだけ買ってあります
wiggleでリム買おうと思って
円高待ってたら潰れやがった！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:08:25.40 ID:PyDgeJ0p.net

>>450
科学的証拠って、例えばどんなの？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:11:27.27 ID:MQ/MtyMk.net

>>451
昭和の頭が悪いとよくわかるね、

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:12:27.54 ID:jhYMWiqj.net

>>454
答えを求めてどうする
根拠がわからないのか

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:13:42.17 ID:voRWcrYk.net

トリプルのミドル入れてるのと、シングルってチェーンライン一緒やろ？

同じスプロケ使う前提なら、インナーやアウターが必要な場面は、ロス云々の前にシングル(=ミドル)には入れることが出来ないギア領域なわけで。ワイドなギア比が欲しかったら効率がどうのとか問題にならんが。

シングルのメリットはディレイラーが無いから軽い。ただその一点だけだろ。レースでもするな意味があるかも？だけどクロスで数百グラムの軽量化ねぇ？

オシャレだからという理由は主観だから勝手にすればとは思うが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:14:48.39 ID:voRWcrYk.net

おい>>443

コロキチはこれだ
>>455

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:16:36.65 ID:PRqCOawr.net

>>456
つまり自分も示せないんだね
何を言っても「それは科学的証拠ではなああああい」と返して無限にやり直させて遊ぶだけ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:18:06.62 ID:QLmLtFsO.net

>>443
同じ想像で多分アレだと思ってレスした
科学的根拠と言う割に示しても頑なに納得しないから乗っかってはいけない奴

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:19:05.13 ID:voRWcrYk.net

阪神の監督きてんね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:23:16.58 ID:Ek1YXbn4.net

>>458

>>418
>それをいうと昭和世代知識の人が喚くからやめてあげて

ここから仕込みなんだろうな
昭和とか爺とか口癖みたいだし

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:26:00.61 ID:6sLcxz/7.net

>>416
トップスピードは４０km/h出ればいいからフロントシングル３２ｔにアセラ１１−４０　付けた。
これで激坂も対応できる。
７速から変更でスプロケ、チェーン、シフト全部合わせ５０００円で交換

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 21:34:22.45 ID:voRWcrYk.net

>>463
リアディレイラーは何使ったら変更無しで行けたん？

あとスプロケ3500円、チェーン1600円(HG40)、シフターは何使ったら5000円で収まったん？つか、ハブって8-10sまでは共通だけど7sからだとハブも変えないとカセットハマらんのとちゃうの？フリーだけ変えたとか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 23:11:12.17 ID:TBdME7BG.net

>>430
https://xxup.org/gFywl.jpg

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/27(水) 23:20:11.47 ID:TBdME7BG.net

>>448
465に上げました。
ブリヂストンはいいなと思っていましたが縁が無かったです。
42cタイヤは空気が減らないからサクッと乗れて楽です。
前に乗ってたクロスバイクに付けてた23cと全然違う。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 00:03:24.16 ID:t8c5aK/r.net

>>465
悪い少年？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 01:00:30.59 ID:RevJfUus.net

>>464
ディレーラー忘れてた、入れて実質6500円だったわ。
ホイールはだいぶ前に買えてそのまま7速を付けてた
買ったのが去年の12月で1月だったかシマノが大幅値上げする前で最安になるように買ったから

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 04:46:48.49 ID:BeG/JkXP.net

コロキチは英語が読めない事も判明したな
翻訳機能も使えてないのでリアル爺説も信頼度高まった
理系コンプも分かったがそもそも大卒ですらない

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 06:41:06.08 ID:LxfdzRIK.net

たすき掛けの人は逃げたのか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 08:30:23.90 ID:iGKUgSng.net

433, 436, 437, 440, 449, 450, 455, 456

荒らしというよりもはや狂人だな