【固定】ピストを語るスレ ブレーキ102個【ギア比】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 17:44:34.96 ID:hzay3fik.net

ピスト
※前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ101個【ギア比】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696865732/

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 21:24:13.16 ID:Igq9WvkS.net

それは安い時は13500円で売っていたな
euro Asiaも4000円で買ったな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 22:49:34.94 ID:zi7ItI4+.net

俺も前回pistard買った時はウイグルで15000円だった

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 23:04:51.49 ID:p6hl4DQC.net

ピストのクランク高いよなぁ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 07:55:35.38 ID:5ersVCQD.net

アーロンのチェーンリング高いから直販しようと思ったけどBLで買うのとあんまり値段変わらないんだな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 11:42:25.89 ID:+A0Z+H87.net

フルスピードでウンコしないのが俺の人生だった

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 11:43:30.61 ID:+A0Z+H87.net

オメーらクランクに5〜6万円も出せないのかよ？
ピスト乗りってケチくさい人間が多くて嫌だなー

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 12:16:53.78 ID:I/h+OEAk.net

>>171
嫌なら乗るな。ここに来るな。
仕事でもねーのに嫌なことをやり続けるとかアホか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 12:50:27.74 ID:nOD3wWAu.net

まぁぶっちゃけBBやヘッドセットなんて1万ぐらいので十分だからな
そこにクリキンとかフィルウッドの見栄パーツいらんからその分クランクに予算回しゃいい

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 13:00:07.89 ID:cE/8eTta.net

クランクなんてダイレクトじゃなくて昔からあるスクエアで良いぞ
安くて回転性能も耐久性も上

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 13:27:50.59 ID:+A0Z+H87.net

>>172
おうわかったけよ
じゃあ明日から俺もうここ来ねーよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 13:28:18.37 ID:+A0Z+H87.net

じゃなー貧乏人のオメーら

177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 13:35:28.59 ID:PGu7Aa0x.net

外通はもはやほんと旨味なしよね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 15:21:15.58 ID:I/h+OEAk.net

>>175
お前は毎回そう言ってんのにまた来て書き込むからな。
どうせまた嘘なんだろ。
誰もお前のことを信用なんかしてねーんだよバカ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 15:26:45.68 ID:eN+OfX5A.net

構うなよ馬鹿、お前も失せろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 12:43:27.91 ID:HdG/cKGg.net

>>174
そうなの？回転も？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 13:06:48.25 ID:kp+nGPFq.net

ママチャリレベルのファッションピスターだと違い判らんけど3本ローラー全開で回すと別物

182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 13:27:30.48 ID:I9HRdqcI.net

ホローテック２BBとクランクの組み合わせはスクエアテーパBB方式より100〜200g軽く作れることが主なメリットですかね？
考えてみれば曲げや捻り強度や剛性では中実クランクや軸の中心部分の寄与は少ない
中空部材にしても曲げや捻りの強度と剛性は変わらない
中空クランクや軸を作って外径をやや大きくする方が軽くて強く固く作れるってことですかね（たぶん）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 01:47:35.55 ID:rHeMi4ym.net

スクエアのメリットって何なんやろって思ってたけど、確かに高速で回ってるとこ想像すると回転性はダイレクトより良さそうに思える

でも俺みたいな街乗りピスターだと特にメリットないとも思う

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 05:11:19.26 ID:0oFRnyzI.net

街乗りピスタにはダイレクトクランクも意味ないけどな

結論：どっちでも良い

185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 07:24:31.02 ID:eXn/Ky0B.net

>>182
普通に剛性やで

186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 07:25:12.03 ID:eXn/Ky0B.net

>>183
安い

187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 08:41:46.51 ID:p9vZoB+x.net

スクエアでメリットないならダイレクトクランクはもっとメリットないだろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 09:22:43.80 ID:3P1HGiu9.net

スクエア一番のデメリットは取り付け取り外しが面倒なことかな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 09:37:40.73 ID:793BgoFK.net

フルスピードでウンコしたのが俺の人生だった

190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 09:38:09.87 ID:793BgoFK.net

あんたそこにブレーキはあるんか？
信じられるブレーキはあるんか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 10:23:52.05 ID:PWgjAbxd.net

>>189
>>175

192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:03:43.93 ID:793BgoFK.net

オーウンゼリゼ〜♪
オーウンゼリゼ〜♪

193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:05:17.52 ID:y16rVrRn.net

スクエアはするする回るけど定期的にBBの手入れしてやらないといけないんだよね？スクエア使ってるけど、そこだけかなデメリットは
対してダイレクトクランクはメンテフリーと言われるくらいには何もしなくていいというメリットがある

194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:25:31.93 ID:0oFRnyzI.net

>>193
街乗りピスタにはその差は分かんない笑
乗り比べたところで分かんない
メンテが必要なほど乗るわけじゃないし

剛性が～スルスルが～とか言ってるのも気の持ちよう
そんな気がするレベルの個人の感想

195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:34:30.30 ID:yT+1xc5h.net

>>193
全く逆
スクエアはBBの中に納まってるから外部環境に強くメンテフリーに出来る
アウトボードタイプは外に出ているから外部環境に弱くシール性能を上げると抵抗が増えて回転性能が落ちる
シマノのアウトボードタイプBBの回転性能が悪いと言われるのはこの為

196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:42:06.30 ID:PWgjAbxd.net

>>193
スクエアテーパーでもカップ&コーンとカートリッジじゃ全然違うんだが

197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:47:59.29 ID:eXn/Ky0B.net

>>195
重いのはシール性能じゃなくただのデュラグリスやで

198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 15:04:07.75 ID:y16rVrRn.net

ああ、ごめん
勝手にカップ&コーン前提で話してたわw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 15:05:21.45 ID:6MPOANOv.net

>>196
これだよこれ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 15:22:17.75 ID:cMw8G7Gx.net

またノーブレピスト増えてんね
まあ俺も1台はノーブレだけど

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 16:59:11.93 ID:fsCBTkjn.net

無敵の人じゃん

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 17:49:07.14 ID:wHWIBJ1r.net

patty4ever

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 18:23:57.02 ID:HkyOqrYc.net

東京大阪名古屋とか都市圏はノーブレ多い
そもそも都市圏でしかほとんどピストなんて走ってないが

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 19:16:10.35 ID:793BgoFK.net

>>200
あんたそこにブレーキはあるんか？
信じられるブレーキはあるんか？
母さん悲しむで

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 21:56:18.12 ID:VdhJGlEK.net

初ピストバラ完中なんだけどリアのブレーキキャリパーに沈頭ナット入らんのだが、こういう場合はフロント用キャリパーとナット用意すればええんか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 21:59:07.88 ID:VdhJGlEK.net

ちなカゲローなんだけどサイズデカ目なのね
サドル高が出せなくて乗り手もバイクもダサくなりそうだぜ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 22:25:23.85 ID:tXUPMuIL.net

パシュートはサドルをそんなに上げなくても良い

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 22:36:54.45 ID:y16rVrRn.net

>>205
せやで
シーポス出したい場合は1サイズ落とす
まあパシュートは基本的にヘッドがサドルよりかなり低い位置に来るので大丈夫

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 00:58:43.73 ID:KHYhH8VM.net

サンクス
ロードと色々勝手違うけど勉強になってるわ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 08:29:16.53 ID:8l7s3ZbV.net

フルスピードでウンコしないのが俺の人生だった

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 08:29:48.90 ID:8l7s3ZbV.net

ハチミツウンコのど飴♪
ハチミツウンコのど飴♪

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 09:50:18.71 ID:53GLjZzd.net

>>209
ロードに比べて何するにも安価だし構造も単純だし、失敗重ねて知識と技術を身に付けて行くのもまたピストの楽しさだと思う
カゲロウは良いフレームだし存分に悩み楽しんでください

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 10:34:32.05 ID:P5haZJnD.net

>>202
ひとタヒんでんねんで！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 09:56:05.12 ID:5xLGFq95.net

フルスピードでウンコしないのが俺の人生だった！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 15:56:43.47 ID:5xLGFq95.net

あとウンコ
ここからあとウンコ
ココロが
草臥れた足を走らせる♪