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DAHON ダホン 144台目
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/12(月) 14:46:06.20 ID:GhkSkWyD.net
- mu slxなんですが、チェーンの上のとこに付いてる、
ゴム製のサポーター?ストッパー?
(チェーンが外れないようにする器具)
あれ名称は何ていうんでしたっけ?
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/12(月) 15:02:16.02 ID:AGcA0pzo.net
- 山村紅葉ちゃん!
チェーンキャッチャーかウォッチャーがメジャーな呼び方かな
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/12(月) 21:39:22.81 ID:gd760mji.net
- >>103
ありがとうございます。
なんかあれがズレて逆にチェーンと干渉していることが多い気がするのですが、定期的に位置調整したほうがいいんですかね、、
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/12(月) 21:57:43.90 ID:AGcA0pzo.net
- なにしかしら振動で緩んだりすると思うし、月一くらいで色々チェックした方が良いよー
プラパーツだし、いつかは紫外線劣化で割れちゃうのかね
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/12(月) 22:41:28.13 ID:vFuzZfnx.net
- ナローワイドつければ不要になるな
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 01:20:16.55 ID:ZxGCAZe8.net
- 天 皇 陛 下 万 歳 !
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 01:22:36.78 ID:JXuVWCaT.net
- てかMu SLX持ってるけどノーマルチェーンリングでも
チェーン落ちしたことないわ
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 12:07:14.97 ID:+PrN2NRM.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 12:48:11.25 ID:lK/toxzB.net
- makoはカーボンホイールにすればだいぶ走りが良くなるのでは?
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 21:38:48.40 ID:870krWen.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 23:17:10.86 ID:lbrMZwGZ.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/14(水) 12:08:00.80 ID:wuUU/K35.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/14(水) 20:13:02.49 ID:htG7fJzC.net
- ダホンは電動化に悩んでるの?
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 09:32:57.83 ID:mnJKhQ5Y.net
- 一応自社モーターは開発したな
ユニオのやつ
興味あるけど、インターナショナルってアフターサポートはおろか車両保証に関しても
いっさいホームページに記さないような営業姿勢だから
怖くて手が出せない
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 09:41:40.37 ID:7I72Z23i.net
- インタはもう今年モデルが市場に出てるのにホームページはまだ去年モデルのままだからね
展示会で説明してる担当者がカタコトだったし日本人の感覚ではない企業なんだろうなw
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 09:43:58.93 ID:mnJKhQ5Y.net
- 非電動なら自分や自転車屋でなんとかできるけど電動はなあ・・・
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 11:46:00.74 ID:3RgpV2MT.net
- そこが一番のネックだよね。
電アシには興味あるけど、壊れた時の事を考えると手が出ない...
自動車みたいに、全国にディーラーや整備工場がある状況には、今後もならんだろうからねえ。
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 11:50:47.16 ID:xfl/kGyv.net
- 爆発せずに10分で満充電出来るバッテリーが出るまで様子見でしょ
コレが実現できれば世の中のEVシフトが当たり前になってインフラも整うでしょ
それまでは短命のオモチャだよ
修理とか整備とか言わずに壊れたら廃棄
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 12:07:56.52 ID:tGQbUA3u.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 12:55:34.52 ID:56s7jpLi.net
- 脱糞ーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 14:27:52.45 ID:ezqTUDhI.net
- >>116
仕入れをうちの方だけにしてくれたら安くしますけど(次からも同じ値段とは言ってない、なんて営業を初っ端からかけてきたから嫌われてるって聞いた
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 15:22:26.30 ID:jKDPPxLt.net
- 折り畳みで電動化するメリットってあるの?
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 15:27:30.49 ID:47i8xEPo.net
- >>123
収納スペースが小さくなる
輪行は重量的に現実的じゃないな
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 15:52:12.24 ID:56s7jpLi.net
- >>123
折り畳みだと軽自動車に楽に積めるんだ。
行動半径がすごく広がって楽しい。
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 20:10:07.87 ID:fjWLJLuk.net
- コロナ初期は、電車ガラガラだったから、新幹線にも場所を気にせずに乗り込めたが、もう厳しいね。
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 21:50:15.21 ID:d3pwiF4/.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/15(木) 23:50:24.76 ID:4HZffGuo.net
- >>115
あんなん自社開発とは言わん
ただのOEM向け台湾マイナーユニット
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/16(金) 01:09:28.94 ID:GzElS0KZ.net
- 電動アシスト自転車でジムまで行ってエアロバイク漕いでたりするやついそう
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/16(金) 08:45:29.78 ID:guuIbbzK.net
- 走ってジムまで行ってランニングマシンを使ってる人もいますから
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/16(金) 08:53:53.87 ID:/TW1q85n.net
- 普通の人にとってはただの乗り物ですから
社会的にはスポーツ器具やレジャーツールとして自転車を扱う人はちょー少数派
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/16(金) 12:10:47.46 ID:Di7b6TC3.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/17(土) 01:04:10.74 ID:IiT1stJE.net
- 折り畳みだと乗り物なんだけど道具感強くなるよな
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/17(土) 06:42:39.52 ID:8hJd/9aQ.net
- チャリは免許無い子供か金無い大人の乗り物
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/17(土) 07:06:51.99 ID:aesaUN6i.net
- でもお前はチャリすら買えないじゃん
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 10:18:42.09 ID:aIHQYkis.net
- スポーツグレードはソラからかな
クラリスだとルック車ぽい
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 10:26:42.63 ID:7nfbk66g.net
- 8sはハードな日常使い出来る堅牢さとスポーツ性能の折衷案
この用途に特化するならデュラより高性能
捨てたモンじゃない
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 15:10:03.55 ID:FMmdSv1J.net
- まあ11sとか12sのが良いんだけどね
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 15:12:14.18 ID:NBgIZ3Qw.net
- >>138
つ【クラリスフロントディレイラー】
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 17:45:05.71 ID:fjqC4c98.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 21:49:37.32 ID:m3cOrVYz.net
- 8sクロスレシオカセット復活しないかな
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 22:30:47.66 ID:Ut7rV6Gp.net
- 8速13-23にフロントトリプルの組合せが好きでした
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/18(日) 22:44:54.35 ID:s5CZpVPP.net
- トリプルのクランクってまだシマノ出してるんだっけ
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 00:38:02.97 ID:zaUbk8F/.net
- 現行カタログ上ではロード系MTB系共に8s〜10sまではフロントトリプルクランクのラインナップ有るけど、どの程度供給してるかは不明
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 00:51:29.65 ID:bZ2CEha8.net
- 電動化はよ
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 01:32:25.48 ID:Ic6TeiBJ.net
- >>137
muのシマノの105(11速)どうもトラブル多い気がしてるので、
耐久性目的で9速か8速くらいにダウングレードしようと思ってるんだけど、どう思う?
ちなみにファルコで8速に乗ってるのでどーゆーものかはだいたい分かってる。正直やや物足りない感はあるが、muとファルコでギア比違うので(55Tと53T)そこは違った乗り味になるのかなと予想してる。
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 01:43:25.08 ID:2Nj/lDUR.net
- 9sの11-28tスプロケが前半1t刻みで気持ち良いクロスな乗り味
アウタートップから4段下げたらインナートップって運用するとかなりの速度域で1t刻み
ワイちゃんもうこのギヤしか使いたくないぐらい気に入ってて手持ち全車コレ 耐久性も高いし安い
タイヤ径の違いで街乗りとスポーツ走行を分ける感じ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 03:05:21.65 ID:SGgLKclg.net
- >>147
めっちゃ分かります
アップダウンない平地でクロスレシオ
フロントのチェーンリングを56tか58tくらいにして乗ってます
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 08:32:41.60 ID:eH6N42at.net
- 貧乏人は8s選べよな
俺のことだけど
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 08:45:59.41 ID:4Tlq5CEc.net
- 俺もな。8に脚を合わせるっきゃねえぜ。
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 09:01:40.34 ID:dVS0D6GC.net
- 上位グレードになるほど競技専用設計になってくからチェーンラインに余裕のないミニベロで苦しくなるのは当たり前なのよね
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 12:08:25.25 ID:W0lVtJRK.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 13:27:33.59 ID:HFuk+rjZ.net
- マイクロシフトの8sはこれは酷いと思ったけど、9sは普通に使えたので、こんなにグレード差あるのかいってなった
それでもガキンバキンって感じで「変速時に確かな手応えがあって悪くないですよ、ご愛嬌です」とはショップの人
さすがにオブラートに包むのが上手い
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 16:49:25.09 ID:DDK7a4Pr.net
- そのあたりの快適性はチェーンやプーリーのメンテとセッティング次第で結構変わるよね
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:06:20.24 ID:/vJj9b14.net
- >>151
チェーンライン固定のAlfineハブとかどうだろうね
>>150
8sに9sチェーン使うと良いよ
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:44:40.43 ID:7wptNliV.net
- >>146
うちはノートラブルだな
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 22:12:43.38 ID:6vuG+Pre.net
- >>146
ワイヤーを点検だな
折り畳みは特に真ん中で無理やり2つ折にするから無理がかかる
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 12:08:33.47 ID:usJ9Wtji.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 21:40:46.56 ID:Tk2LFKw8.net
- ワイヤー一式ニッセン化ですべて解決!
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:05:58.91 ID:LFVeQg5R.net
- ダホン自転車いろいろ買ったけど一番使ってるのはダヴプラス
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:21:41.95 ID:d3TKefVU.net
- ダブプラスの純正ホイールの9Tのフリーてアマやアリで売ってる二千円前後のパーツでそのまま交換できるのかな?
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:48:16.26 ID:9vQSEILp.net
- Vブレーキ値上げらしいっすよ…
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 03:49:54.93 ID:JI6XkDOr.net
- >>146 だけど、
シマノ105のシフト抜けみたいなのが主な悩み。
うまくギアチェンジしないなーと思ってると
突然2段ガガガッと変わったりする症状。
まずはチェーン新しくしたけど
次はスプロケ交換かなと思ってたとこ。
ワイヤーが原因の場合もあるんですか?
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 07:45:03.23 ID:7i9wjq8x.net
- 広げたときにワイヤーがたるんでる(うまい表現が無いのだけど折れるところでアウターが直線でない)と変速不調になる
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 11:56:22.36 ID:JI6XkDOr.net
- >>164
なるほど、分かりやすい説明ありがとうございます!
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:08:44.80 ID:4dxB52xD.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:10:17.34 ID:kaU3kY9l.net
- 164の言うように、ワイヤーの折り回しはシビアだよ。
デフターだけど、輪行バックが触れてただけで不調になった。圧迫するほどでもないのに、変速時のテンション変化に悪影響を与えたよう。
シフトを追い込もうと思うと、ロード以上にシビアな調節が必要だから、折り畳みは難しい。
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:26:57.05 ID:7i9wjq8x.net
- >>165
それ以外のアウターインナーワイヤーの折れ曲がりも要チェック
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:39:33.60 ID:PO1VBmUU.net
- 折り畳みに無線シフトは欲しいね
早く8sぐらいで手頃なの出ないかね
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:57:18.79 ID:xkPUZRV4.net
- 折角の人力車なのに走るのに電源を必要とする物は要らない
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 15:50:54.64 ID:rxe1Mf7i.net
- やっぱり英国式ブロンプトン号しか勝たん
ワイヤールーティングも完璧に考えられておる
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:00:41.46 ID:hgxcByGw.net
- おれのSPEEDはフレームの中をワイヤー通すから
ヒンジのところですごい曲がり方する。
自転車のワイヤーにはメーカーによってしなやかさで定評のあるやつがあるようで
今度交換するときにはそっちかなと思ってる。
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:59:51.11 ID:Fgp8P5iz.net
- >>171
走ってる時のぷらーんと中途半端な位置取りが気に入らない
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 12:10:22.55 ID:EVohHh+q.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:50:43.32 ID:ovAEPch0.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 21:04:07.80 ID:0ZeZGrr9.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 20:44:25.69 ID:SByRsm58.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 12:39:32.15 ID:X1ndYtRn.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 21:56:13.09 ID:FXIME7Hd.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 22:33:37.98 ID:9mZfZszL.net
- ケーブルの内壁に樹脂が使われてないと
やっぱダメでしょ
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:14:41.02 ID:1u66OEIC.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 12:09:14.70 ID:9HvvMefm.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 13:42:58.65 ID:H4kxvbzL.net
- K9X
16インチ
9.5kg
72×62×39
デフター
20インチ
9.9kg
78×65×35
う~ん…
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:51:57.53 ID:o8iXpGeV.net
- >>183
デフター良いぞ。
リアホイールを交換すれば9.6になるし、タイヤも替えれば9.5だぞ。
俺はブレーキ周りを一式変えただけで、足まわりはノーマルだけど不満はないけどね。
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:08:25.02 ID:H4kxvbzL.net
- >>184
K9X買うならデフターだよね
唯一の難点は太いタイヤを使えないことか(たぶん1.5が限界?)
なんでキャリパーブレーキににしたんだろう
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:46:24.84 ID:aOlJFud1.net
- >>185
標準でも太くないか?メインがロードだから、あの太さで不満はないけど、ブレーキは…
アルテにオフセットシューに変えたけど、レバーもキャリバーもあれはないだろと感じた。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:58:47.68 ID:H4kxvbzL.net
- >>186
ああ、ロード乗りなら1.35でも太いよねえ
どっちかといえば太いタイヤでチンタラ走りたいタチなので…
でも35C相当なので確かに充分かも
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:34:49.72 ID:PeNI7LvF.net
- 結局タイヤ選べないなら451で良かった説を唱える人も一理あるのかな
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:48:39.76 ID:iswMF9Vz.net
- ブレーキやブレーキレバーが駄目なのはデフターだけじゃなくダホンの他の車種もダメダメじゃんw
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 22:47:49.02 ID:DmrxxjBD.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 23:13:48.75 ID:bRwZTIGo.net
- >>189
飲食兼業の福島のお店とか“無償アップグレード”とか称する値引き対策(?)でシマノのブレーキパーツに換装して納車してるくらいだしね
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 23:16:22.85 ID:WPbJ4kE9.net
- Yrigoってとこが出してるTRP2398ってハンドルバー固定用のQRを置き換える感じのマウントが結構いい感じ。組み合わせるホルダも高いのが難点だけど…。
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 00:05:55.16 ID:KZdGMpqO.net
- Mu SLX 8.6kg
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 00:14:05.95 ID:tYmj6738.net
- >>189
deoreと大差なかったが
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 12:08:24.76 ID:P8M7wKPy.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:23:13.42 ID:LJ//rjDP.net
- 「無償」アップグレードw
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:15:53.27 ID:oys7E3Kz.net
- k9来たー
けど以外に大きい
やっぱり輪行はk3かな(+_+)
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:16:36.45 ID:oys7E3Kz.net
- https://i.imgur.com/xpC2m0y.jpg
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:21:00.95 ID:IZ5SJwZZ.net
- ダホンのディスクブレーキのローターは6穴式?
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 19:05:09.84 ID:IZ5SJwZZ.net
- >>199
自己解決
trp tr29
6穴
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 19:17:02.64 ID:/j1nH+F6.net
- メルカリにカプレオつけたCurveSL2011出てるぞ
しかも走行面きれいなマラソンレーサー305装備
K9Xとかいう微妙なやつよりレベル違いでお買い得だわ
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 19:53:23.44 ID:insuVP/U.net
- カプレオもマラソンレーサーも既に廃番なんだから今ついてるのが消耗した後に困るじゃんw
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 19:56:11.34 ID:/j1nH+F6.net
- >>202
なにを見当違いなことを言ってんだ?
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 21:13:07.42 ID:2LHcU0Ar.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 21:13:07.53 ID:2LHcU0Ar.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 22:37:14.66 ID:GEqqVgdt.net
- mako用にカーボンのバトンホイールが届いた
1300g
これでかなり良くなるのではないかと期待大
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 00:51:31.57 ID:3no3TcD5.net
- HORIZEに48V500Wのハブモーターつけたら
ウィリーしまくるわ
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 06:00:28.22 ID:nSlOK8da.net
- 通報
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 12:09:11.93 ID:RGS9vLNI.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 13:18:57.54 ID:VnwLDaa3.net
- ヘッドパーツ交換すると捗るって聞いたけど難易度高いよね?
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 17:19:57.77 ID:a7KGnTSQ.net
- ライトはなに使ってる?
キャットアイ400ネオでいい?
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 17:33:42.34 ID:SafqrLTh.net
- 800ネオ一択
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 18:13:30.72 ID:eWUk7OHK.net
- 街灯あるようなとこならあんまし明るくなくてもいい 何もない真っ暗なとこなら明るい方がいい
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 19:43:17.05 ID:OzzOz163.net
- ボクはAMPP300!
一般ぴーぽーはこれとVOLT200で悩めば良いのです
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 22:07:29.72 ID:ncU+i/q3.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 22:15:19.71 ID:tr6pERN9.net
- >>210
ちゃんとした工具があればそれほどでも。
圧入工具は必要だと思う。クラウンレースリムーバーもあるに越したことはないけど、クラウンレースリムーバー使っても刃が入らない時がある。
カッターの刃叩き込んで少しだけ浮かせてから鏨打ち込んで外した。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 22:49:14.62 ID:mGIHLFO0.net
- やっぱり専用工具は必要だよね
圧入に失敗したら大ダメージになりそうだし、やるならショップにお任せかな
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:11:09.37 ID:NP1dON7C.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 22:29:15.59 ID:NP1dON7C.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 22:43:47.80 ID:uaku4Qn0.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 11:16:46.88 ID:dkv3Q0s8.net
- アマでパナレーサーのhp406タイヤがなぜか激安の973円になってたから試しに2本注文したわ
ボードウォークの替えタイヤとしていいんじゃないかな
サイドが色違いの見た目重視タイヤでパセラよりは太いけど高圧にできる
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 11:26:34.79 ID:V8uT/aju.net
- >>221
それ、パナレーサーなのに安いし、俺も狙ってたんだけど、サイドの耐久性が著しく低いというレビューがあるから躊躇してる...
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 11:37:12.87 ID:dkv3Q0s8.net
- >>222
紫外線によるサイドの耐久性が低いのはアメタイヤやカラータイヤはパナレーサーに限らず全部同じで仕方ないよ
室内保管する自転車用だね
紫外線に強くするにはゴムに溶剤入れるんだけどこれを入れるとタイヤは黒くなる
基本的にタイヤが黒なのはこのためで黒以外の部分は紫外線にめちゃ弱くなるのはパナ以外のタイヤも同じだよ
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 12:01:07.83 ID:byFxe/eZ.net
- なるほど、勉強になりました。
一応ガレージには置いてるけど、室内保管する予定はないからやめておこうかな。
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 12:28:29.53 ID:SwRU4lkj.net
- >>221
ありがとう
ポチった
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 20:29:47.09 ID:1d/w0eg6.net
- 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 21:26:10.71 ID:G9gpWhwX.net
- ダホンに多い406
カーボンホイール届いたがバルブが短くてタイヤが付けられねえ
406のチューブにロングバルブがないんじゃないか?
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 21:32:00.99 ID:XAmZF89M.net
- >>227
80mmのもあるみたいだし、なんならエクステンダで伸ばしたらいいのでは?
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 23:55:48.56 ID:G9gpWhwX.net
- >>228
80ある?
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 07:11:03.84 ID:mi3diMOg.net
- cstが406-0.9~1.35で仏式80mmのを出してるっぽ。
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 09:58:50.80 ID:YX9tfYpE.net
- メルカリでデフォルトの低性能グリップやら重量ペダルやらダホンロゴ入りブレーキを数千円で買い取ってくれる層はほんま助かる
中古車売り業の人やろか買ってくれてるの?
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 11:59:51.72 ID:ii73ZCA0.net
- いま円安やから日本で集めて海外で捌くと
えらい儲かるらしいで
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 14:54:55.35 ID:YX9tfYpE.net
- K9XはK3プラスと違ってフレーム精度それなりにあるそうなのでここの素人でも扱えそうだ
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 14:58:15.28 ID:9XQNT0KI.net
- デフォの406チューブのバルブ、一体型やんけ
バルブ延長できんがな
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 15:30:31.30 ID:mi3diMOg.net
- >>234
かぶせ式のエクステンダ使えばいいだけじゃないの?漏れやすいらしいけど。
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 18:17:26.86 ID:oLwzZ7a2.net
- K9XはVブレーキ化した廉価モデルが出たりしないのかな
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 19:08:55.11 ID:9XQNT0KI.net
- 空気漏れするんじゃ困るね
cst 406 80mmはアリエクか・・・
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 19:42:56.84 ID:WJKmAaqW.net
- スピードファルコだと1日なんキロくらい走るの?
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 19:46:38.72 ID:cMr02iVO.net
- >>238
君次第
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 00:14:44.05 ID:/3hmJ32y.net
- >>237
シュワルベとかのコア外せるチューブにしてエクステンダつけるとか色々あると思うけど…。つか買う前に気付かんものか?っていう。
ホイール買ったとこに聞いたら使えるチューブ教えてくれるんじゃない?
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 00:55:07.56 ID:txba+f/g.net
- >>222
もうサイコン使ってないから正確な距離は分からんけどタイヤの限界まで乗って5000kmくらいだったと思う(通勤で月400~500kmくらい)
最後は平べったくなってコブも出来てパンクした
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 01:13:13.83 ID:K0cYEWkQ.net
- >>238
直接ファルコに聞くといいさ
さあ自転車屋に行っておいで
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 12:04:26.02 ID:4qaH9HM3.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 13:54:53.81 ID:2tO8yrFJ.net
- ダブプラス好きな儂は次回dove super lightに変更せざるをえないが代理店がネックじゃわい
せめてフレームの色のセンスくらいどうにかならんか
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:35:48.95 ID:jq+s5DXJ.net
- ファルコとmu slx乗ってるが、1日50〜60kmくらいは普通に走れるが、100km近くになると折りたたみ以外の自転車買ったほうがいい気がする。
小径は気に入ってるので、マコとかジャイアントのイディオムを検討中。
まあ他の自転車買ったにせよ、ちょいちょい100km走るんならマメなメンテナンス必要かもしれないが。
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:42:36.31 ID:jq+s5DXJ.net
- ちなみにmuのほうが上位モデルで軽量だけどなんか繊細なので、ファルコのほうが頑丈というか剛性感を感じるし、遠乗りには向いてるかも。
(あくまで個人の感想)
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 16:15:03.75 ID:kqPFgJhd.net
- mako100km余裕だよ
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 16:28:38.86 ID:vxalbEnb.net
- マコは男が乗ると違和感
フレームの微妙な湾曲がキモい
シャナリシャナリ歩く女のイメージ
個人的な感覚だけどさ
パット見で拒否反応
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 16:42:28.89 ID:2tO8yrFJ.net
- 距離の話なんてその人の体力とか全力orいい運動としてやるかで違うんだから無意味
なかには負けず嫌いな偏屈ジジイが走行距離オークション始めちゃうんだからやめとけ
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 16:53:33.36 ID:vWv2npE8.net
- Falcoなんかは特にその傾向あるな
フルビワイチを10時間掛からず余裕で帰ってきて近江八幡まで足を伸ばしご褒美バームクーヘン食う奴もいれば、町中10kmでロングライドと言い切る奴も居る
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 16:56:03.67 ID:9ZNhy4cm.net
- >>250
それ目標だわ
早朝出のビワイチでおやつタイム帰還
ロードの人とかランチタイム帰還だけどアレは無理
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 17:15:27.54 ID:qef+BDFn.net
- 日帰りできるかが基準だよ
日中の実走行時間8時間を妥当として
平均時速20キロ×8時間で160キロ、100マイルが目安になってる
折り畳みは平均がもう少し低いかもね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 20:16:46.78 ID:9W9LBazA.net
- スピードファルコのホイール変えたら格好いいな
https://ysroad.co.jp/hiroshima/2020/10/21/92717
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 21:36:00.66 ID:giuZsR9G.net
- >>253
しかし、ロングバルブのチューブがレア
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 22:38:22.94 ID:/3hmJ32y.net
- 小径にディープリムのホイールって効果あるのかな?
とにかく軽い方が良いのかと思って22~24mm位の浅いリムのホイール買ってたけど。
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 23:46:08.69 ID:2tO8yrFJ.net
- 小径車なんて所有者にとって見た目が良ければそれでいいよ
小径車は重いし、走行能力低いし、コンパクトなのかと思えば何気に長いしでいいとこない
小径車は見た目こそ正義
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 23:52:02.66 ID:WGanLVsL.net
- >>246
mu slxは気を使うよね
俺も普段はhorizeかgb-2だわ
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 23:55:11.44 ID:AUIgVN4v.net
- 干渉するのを忘れて回したり畳んだりするからスタンドにはがっつり傷がついてるYO
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 01:03:09.86 ID:YbaEe4NT.net
- 観賞用に飾っておくのが一番
乗るのはママチャリ
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 01:15:14.37 ID:ZSlgSOPq.net
- >>245
週末makoにバトンホイール付けるから待ってて
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 03:24:05.04 ID:9TnbIQW/.net
- makoってデザインええなと思ったけど高すぎやで。売る気なさそう。
そしてクロモリじゃないんだな。
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 05:58:43.22 ID:lTpRK9H0.net
- >>255
この手のホイールはカーボンが多いから、軽量になるんじゃないかな。
自分も、小径車でディープリムはあまり意味がないと思うけど、軽くなったり剛性が上がることでスポーク折れのリスクが軽減されるメリットはあると思う。
ただここまでやるなら、X11の方が安くなる気がw
そんな俺はデフター乗りさ!
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 08:14:34.35 ID:YI/7o2Cv.net
- ちょっと前なら前後セットで1kg切る406の中華ホイールセットが2万ちょいくらいで買えたのよ。
カーボンだと1.3~1.5kg位だと思うので軽さだけなら。
あと小径のリムブレーキだと熱もヤバそうなのが。
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 12:09:18.25 ID:9d+S7Ch/.net
- ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 12:49:12.30 ID:zPGG/Rhv.net
- https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1669374387/
自転車を責めるのどうかと思うよね。
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