【20km/h以下】特定小型原付12km【型式認定まだ？】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:09:43.67 ID:6mauO3jw.net

改正道路交通法2023年7月1日に施行された
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません
最高速度　20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力　0.6kW以下
長さ　1.9m以下
幅　0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所　車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ
次スレは>>950が立ててください

自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html

【20km/h以下】特定小型原付5km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1689468331/
【20km/h以下】特定小型原付6km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1690618165/
【20km/h以下】特定小型原付7km【いつ来る?enne】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691976390/
【20km/h以下】特定小型原付8km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693314776/

※前スレ
【20km/h以下】特定小型原付11km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1703040706/
【20km/h以下】特定小型原付10km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696751804/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:10:15.95 ID:6mauO3jw.net

【20km/h以下】特定小型原付1km【新規格】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1674699836/
【20km/h以下】特定小型原付2km【ペダル付き】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683277862/
【20km/h以下】特定小型原付3km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687578603/
【20km/h以下】特定小型原付4km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688386658/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:10:54.27 ID:6mauO3jw.net

【車体の大きさ】
長さ190センチメートル以下、幅60センチメートル以下
【車体の構造】
・原動機として、定格出力が0.60キロワット以下の電動機を用いること。
・20キロメートル毎時を超える速度を出すことができないこと。
・走行中に最高速度の設定を変更することができないこと。
・AT機構がとられていること。
・道路運送車両の保安基準第66条の17に規定する最高速度表示灯が備えられていること。
【その他】
・保安基準に適合していること。
・自賠責保険（共済）への加入。
・ナンバープレートの取付け。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:11:33.69 ID:6mauO3jw.net

「特例」特定小型原付（いわゆる歩道走行モード）とは、特定小型原付のうち次の要件を全て満たすものをいう
・歩道等を通行する間、最高速度表示灯を点滅させていること。
・最高速度表示灯を点滅させている間は「車体の構造上」6km/hを
　超える速度を出すことができないものであること
　※単にアクセルの操作で特定小型原付を6km/hを超えない速度で走行させている場合は該当しない。
・他の車両を牽引していないもの（遠隔操作で通行させられるものを除く）
・ブレーキが走行中容易に操作できる位置にあること。
・側車を付けていないこと及び鋭い突出部のないこと。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:12:38.54 ID:6mauO3jw.net

過去不適合参考例

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000477.html
保安基準に適合した電動キックボード等を購入・使用しましょう！
～インターネットにおいて販売されている車両に気を付けましょう～
https://i.imgur.com/0EdgFa4.jpg
https://i.imgur.com/CfP9BZw.jpg

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:13:43.11 ID:6mauO3jw.net

https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000245488

特定小型原付に関する国土交通省の見解

Q.特定小型原付として道路運送車両の保安基準を満たすものであれば、立ち乗りタイ
プで無くても、既存の電動アシスト自転車と同じ構造であってもよいか。
既存の電動アシスト自転車の制御プログラムを変更すれば、特定小型原付となるよ
うに思われる。

A.ご意見頂きましてありがとうございます。
道路運送車両の保安基準で定義する特定小型原動機付自転車は、立乗りやペダル付
き等の制限はございません。

Q. 駆動方式として電動機によるもののほか、自転車と同様のクランクを介した人力駆
動との合力式も認めるべきではないか。

人力駆動式を認めるべき主張の根拠として、ひとつは特定小型原動機付自転車サ
イズの車体では搭載できるバッテリーの容量が限られるため航続距離が短く、バッ
テリー切れによる走行不能トラブルが起きやすいため。
もうひとつは、いわゆるフル電動自転車の需要が市場に一定数あるため。
ただし時速20kmに抑えることが求められるから、GD値を制限する(最大2.7m;一般的
な外装6段変速付き自転車の変速1相当)など、明らかな故意がなければ速度超過
が起きないような制限は設定しなければならない。


A.ご意見頂きましてありがとうございます。
ご意見を頂きましたペダル付きの車両について道路運送車両の保安基準で定める特
定小型原動機付自転車は、車両の大きさ、出力及び最高速度で規定しておりますの
で、当該ペダル付きの車両を排除していておりません。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:16:02.92 ID:6mauO3jw.net

折りたためばA4紙3～4枚程度のコンパクトさ Acalieの新型特定小型原付「RICHBIT CITY」登場

https://bike-news.jp/post/350590

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:17:18.20 ID:6mauO3jw.net

国内適合第1号※、自転車のように乗れる特例特定小型原付自転車「e-FREE 01 （イーフリー ゼロイチ）」を発売

https://www.carmate.co.jp/news/press/202401/e-free.html

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:18:20.61 ID:6mauO3jw.net

SWALLOWの「Fiido Q1S」は特定小型原付の電動バイク。免許不要で自転車よりも楽でバイクよりも手軽

https://www.drone.jp/news/2023121818432278255.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:19:26.17 ID:6mauO3jw.net

10万円～　自転車タイプの特定原付　日本製　ヘルメット・免許不要なENNE T250　カーボンオフセット証明書について～6月1日から先行予約販売～　特定原付はキックボードだけじゃありません

https://www.nikkan.co.jp/releases/view/156322

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 12:20:36.13 ID:6mauO3jw.net

スレでよく名前のでる自転車型の安い順
https://i.imgur.com/0vwmlDV.jpeg

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 17:30:50.55 ID:6bdqOD0s.net

richbit cityで自転車型特定小型の価格破壊来たな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 18:35:15.99 ID:OfbDE7Py.net

>>1
スレ立ておつつです

ここも前スレより載せときます

https://www.tkg-life.com/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 21:17:02.26 ID:x6XtF6R0.net

＞で、当該ペダル付きの車両を排除していておりません。

思い切り排除しとるやんけ。
だれか約束が違うとテロ起こしてくれよ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 21:21:34.69 ID:UvNoIPl5.net

ENNEとかいうゴミを高値掴みしたやつwww

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 21:33:04.90 ID:4R+uvZrS.net

>>14
道路運送車両法では特定小型原付の要件にペダルの有無は問わなかった
道路交通法では特定小型の要件に平坦の道で20kmを超えないという条件を付けた
そしてペダルを使って20kmを超えるものは特定小型ではなく原付として取り締まるという警察の見解が出たので、自転車方式のペダル付きを特定小型原付として出せなくなった
ENNEは当初自転車方式のペダル付きを考えていたようだが、特定小型として認められないのでペダルで発電して進むという非効率な仕様変更を余儀なくされた

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 21:46:50.08 ID:4R+uvZrS.net

ひとつ補足すると自転車方式のペダル付きは特定小型原付の型式認定をとることは可能
だがそれで20km/hを超えて走ると道交法では特定小型として認められず原付として取り締まりを受ける可能性がある
特定小型として自転車方式のペダル付きをメーカーは出せるんだが、警察の取り締まりを受ければ問題になるのでメーカーは出さない

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 21:52:03.64 ID:x6XtF6R0.net

＞道路交通法では特定小型の要件に平坦の道で20kmを超えないという条件を付けた


嘘つくなよ。「最高速度が20キロメートル毎時以下であること。」は道路運送車両法に書かれているよ。
逆に道路交通法には「車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。」としか書かれていない。

いつの間にか警察の見解を国土交通省になすり付けている

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:08:44.68 ID:4R+uvZrS.net

>>18
道交法に最高速度は政令で定めるって書かれているなら政令に20km/hって書かれているんだろ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:24:46.35 ID:x6XtF6R0.net

道路標識には書かれていない

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:30:27.36 ID:8V/jOvuj.net

エンネ20万でペダル漕げば自家発電出来る
リッチビットシティは14万（マクアケで10万切り？)

お前らならどっち？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:36:46.87 ID:M+sBNWTC.net

>>21
enneの方は、発電機側とバッテリー側をダイオードで繋いでいるだけだから、バッテリー電圧上回る超人的なケイデンスじゃないと発電した電気を走行に使えないよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:45:27.53 ID:4R+uvZrS.net

>>20
政令を理解してない？
道路交通法施行令
道交法施行規則
道路交通法施行細則
等

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:50:06.93 ID:x6XtF6R0.net

>>23
うん？君が嘘を書くから指摘しただけだが？

>道路交通法では特定小型の要件に平坦の道で20kmを超えないという条件を付けた

こんな文章は無い

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:51:42.83 ID:YpvCtOhT.net

政令じゃなくて内閣府令な
施行規則

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 23:04:14.99 ID:4R+uvZrS.net

>>24
しゃあねえな、アホの子の為に調べてやったぞ
道路交通法施行規則 1条の2の2

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 23:23:29.35 ID:x6XtF6R0.net

道路交通法に書いてあり、道路運送車両法にも書いてあるなら、結局>>14 と言う事でしょ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 23:32:12.14 ID:4R+uvZrS.net

>>27
道路運送車両法は国土交通省の管轄で車両の基準を定める法律
道路交通法は警察庁の管轄で主に車両の走行ルールを定める法律
それぞれの法律の運用は>>16に書いた通り

29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 23:36:10.15 ID:x6XtF6R0.net

で結局排除してるじゃねーか。
この糞法のおかげで規制を回避するｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝをENNE様が作ってくれたけど結局実用性が有る物にはなってない。
自転車ですら20km/h以上出るのに、更に国土交通省は>>6 とまで答えているのに結局規制省庁が寄ってたかって
国民の利便性を排除している。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 00:00:23.97 ID:4k84jzP5.net

>>29
ペダルを排除しないってのは国交省の回答だろ？
その回答のとおり道路運送車両法にはペダルの有無に関する規定はない
自転車方式のペダル付き特定小型で型式認定を取り、役所で特定小型のナンバーを取得することは出来るだろう
警察庁も20km/hを超えるものは特定小型としては認められないので原付として取り締まると言っているだけ
つまり、自転車ペダル方式の特定小型に免許持参、ヘルメットをかぶる、必要な保安部品を付ける等、原付として違反事項が無ければ取り締まりの対象にはならない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 00:08:52.21 ID:49aJyCyI.net

ペダルを付ければ20km/h出る事は当然なのだから、20km/hでないことを要件にしてペダル付きを排除しないと言っているのは
非現実的な絵空事回答としか言いようがない。そしてこの件は今回ENNEが証明してくれた。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 00:18:20.84 ID:4k84jzP5.net

20km/hを超えない実用的で革新的なペダル機構が作られればいいんじゃね、まあ絵空事かもしれんけど
ENNEのペダル機構は残念ながら実用的で革新的とは程遠いショボい仕様

33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 00:54:36.49 ID:n3yH5Jeo.net

有識者会議の却下されたのからすると、電動車椅子のように電磁自動ブレーキを付けて最高速を超えないのを想定してたのでは
下り坂だけじゃなくペダルの分や速度域も速いのからすると、バネ圧のブレーキでは無く、コースターブレーキのように脚力をブレーキにしたりしての
コースターブレーキの逆回転では無く正回転でブレーキがかかるのを、速度が20km/h以下なら電磁コイルでブレーキ緩めて駆動力として活かせるようなので

34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 01:21:45.68 ID:KzGUq3Gu.net

ENNEのT250ってまだ認証されないの？自転車業界の利権でもあるの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 01:28:33.86 ID:49aJyCyI.net

何処のガラパゴス諸島の仕組みだｗ
つーかだから何で自転車も電アシも20km/h以上普通に出ている乗物の類似物でしかない特定原付で、そうまでして20km/h以下に抑える必要があるんだ？って話
合理的な物の考え方が全くできない日本人の典型ね。20km/h以上の速度を殺すと言う後ろ向きな機能に、何故そんな無駄に高機能を求めるｗｗ？
6km/hしか出ない上にペダルも無い電動車椅子と一緒にするなよｗ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 01:45:49.39 ID:mNQ0MvAl.net

モーターで普通に20km/h出るのにわざわざペダル付けたがる方がガラパゴスじゃね？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 03:03:20.51 ID:4k84jzP5.net

まあ電動モペット乗りたいなら一般原付なり普通自動二輪区分のに乗ればいいって話しではあるな
海外でもこの手のは歩道走れない、一通逆走出来ない等は規制あるんじゃね
ヘルメットの義務があるかは知らんけど

38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 07:26:48.45 ID:WareACeb.net

>>36
フル電になぜかペダル付いてんのは中国国内のガラパゴス法令のせいって聞いたけど。
別に移動手段としちゃ機能的に要らんよな。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 08:22:26.42 ID:zXww8H+C.net

>>38
前スレで航続距離メーカー公表値30~40kmが不安って人多かったじゃん
バッテリー切れた時にペダルが使えるとその不安が幾分解消されるのではないかな
いずれバッテリー性能の改善なりシェアバッテリーのバッテリーインフラ充実等があるだろうからそうなればペダルは無用の長物だな
ちなみにバッテリーのブレイクスルーが2027年以降起きると言われているね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 09:01:09.05 ID:uZvY7m5I.net

このスレ的には特例モードが電アシで特定小型モードに切り替えるとペダルが固定される等で機能しなくなるっていう電アシの完全上位互換が理想だったのかな？
まあ電アシもガラパゴスだけどな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 10:02:29.92 ID:Q8BFTar3.net

なら電アシでいいじゃんってなるクソ要求だよな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 11:00:14.12 ID:PDqt/GTD.net

十万以下の格安のをおもちゃとして自転車のサブに持つ感じに収まりそう

43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 11:50:56.96 ID:37iCfiHw.net

>>40
スレ的にはというか

原付モペットに20km/h制限かけるだけ。ペダルで何km/h出ても構わんだろ。

て感じの人が、一部居るだけじゃね？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:41:44.78 ID:Q8BFTar3.net

じゃあペダルで速度出るロードで良くね？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:42:35.19 ID:Q8BFTar3.net

あと自転車にエンジン付いてるモペッドはペダルで何キロでも出せるし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:47:52.30 ID:37iCfiHw.net

電動だって、原付装備(免許含)ならペダルも使えるしね。
下位互換の特定小型にこだわらなければいいだけなのに。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:49:02.31 ID:37iCfiHw.net

ペダルで歩道を走りたい、とかなのかな？
知らんけど。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:51:44.10 ID:Q8BFTar3.net

騒いでる割に電アシでも18km/hしか出してなかったりしてな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:53:04.89 ID:uZvY7m5I.net

一般原付区分のモペットは法定速度30km/h
完全人力の時でも一般原付として取り締まりを受ける
だから特例モードの時は電アシルール、特定小型モードでペダルの機能殺してフル電動(最高速度29km/h)ってのが1番良かった

50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 12:55:23.32 ID:uZvY7m5I.net

最高速度29km/h→20km/h
失礼

51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 13:05:04.73 ID:Q8BFTar3.net

つまりナンバー付けてどの歩道も走りたいって無茶苦茶な要求してるんだろ？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 13:44:02.32 ID:zXww8H+C.net

>>51
歩道走りたいかどうかはまた別の問題だから全然違うよ
せっかく特例特定小型原付と特定小型原付の切り替えを認めていて緑ランプで区別出来るようにしてるのだから、特例特定小型原付の時は電動アシスト自転車として、特定小型原付の時はペダルの機能殺して最高速度20km/hまでってのが理想的って話

53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 14:51:55.88 ID:Q8BFTar3.net

>>52
電アシルールってとこ読めないの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 15:35:51.28 ID:4Kuf3OLM.net

https://ali-jp.com/news/richbitcityreview/
2月19日より国内大手応援購入サービスサイトMakuakeにて先行発売する予定ですの、

予定ですの　予定ですの

55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 16:09:31.43 ID:OcG+Jcjt.net

https://i.imgur.com/YPCTae3.jpg