電動アシスト自転車総合 part64

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/11(月) 06:02:51.84 ID:E3QMqf58.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1692825860/
電動アシスト自転車総合 part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697463757/
電動アシスト自転車総合 part61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1701711894/
電動アシスト自転車総合 part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1705818737/
電動アシスト自転車総合 part63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1708061508/

654 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 00:16:40.89 ID:Js2v1xv9.net

>>653
おーよくわかったね
ずり落ちて電柱にゴシャアてモロ頭だった

655 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 02:14:36.06 ID:SzXT2JCa.net

警察だ！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 02:37:26.06 ID:JF/ab6oI.net

しかしまぁブリッジストーン海苔はいつもピリピリしてんなw
余裕なさ過ぎだろwww

657 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 04:03:32.20 ID:V2CUe1OB.net

>>581
勝手な思い込みでコメントするなよ
実際にお前が事故って入院したのか？
知り合いがーとかデマカセはいらん
坂道についてはいろんな意見があるが、実際に乗ってみて30％くらいの坂道で1kmくらいならスイスイ登れるぞ
やってみたのか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 04:13:21.70 ID:V2CUe1OB.net

>>327
もういいよ
ここは20％って前に教えてあげたやん

659 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 04:17:08.46 ID:V2CUe1OB.net

>>579
>>339

660 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 04:20:11.05 ID:V2CUe1OB.net

>>327
>>658はアンカー間違い
すみません

661 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 07:27:51.59 ID:MULXbNPl.net

なんでそんなに必死なの？ヤマハやパナソニック乗りはこんなにも穏やかなのにw

662 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 08:28:36.58 ID:xzsgEst0.net

病気ですなその人は

663 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 08:51:52.29 ID:jNpVGPwo.net

両方ビョーキに見えます

664 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 08:55:14.76 ID:Hl47zrs6.net

回生に親殺されたんじゃねw

665 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 09:32:37.21 ID:3p5I48U3.net

4年乗ったベロスターからTB1eに乗り換えってわーいうれしーって浮かれて調子こいて書き込んだ者だけど
なんかペダル重い・・4年物のベロスターより重い・・・駅に着くころには軽く息が上がる・・・


でもカッチョいいからいい！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 09:34:45.30 ID:dzUkxgpL.net

運動にもなるしいいんじゃないか

667 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 09:36:41.57 ID:K+A9dFHV.net

そういや子ども乗せてて頭とか振れて電柱ってのもあるな
後ろで寝てる時とかあるから

668 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 10:32:24.14 ID:Hl47zrs6.net

ベルトは最初少し重く感じるけどすぐ慣れる
人間の適応力は大したもん

669 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 10:38:59.27 ID:kO6gANq2.net

3ケツじゃ無ければ前乗せにすれば良い

670 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 10:46:08.49 ID:Smsn+QXD.net

ブリヂストンの前輪モーターはすべて地雷だね
TB1e　17万4000円
TB1（非電動）　6万5000円
あの前輪モーターに10万9000円の価値なんかないだろ　ドブ金

671 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 10:56:35.74 ID:ciZdKgG5.net

>>665
散々既出だろアシスト弱い、弱いから走行距離が伸びるんだとあれほど、、、

672 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:11:19.14 ID:Hl47zrs6.net

チェーンメンテから解放されるのマジ快適や

673 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:26:55.61 ID:Smsn+QXD.net

前輪モーターより非電動のほうが快適に乗れる
スポーツタイプなら　オルディナ 8万2000円
ママチャリタイプなら　アルミーユ　5万8000円〜

674 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:32:59.12 ID:IuBAiLt3.net

>>670
バッテリーどこいったんだ？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:35:06.63 ID:gdlRSme6.net

前乗せじゃないと危ないな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:39:19.34 ID:FlO5VIAQ.net

もともと実売12万円くらいだったろ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 11:55:40.26 ID:3jrGMK+V.net

>>665
交差点での信号待ち発進や坂道で無精して重いギヤのまま走ってないか？
TB1eはこまめにギヤチェンジして軽めのギヤから力入れずクルクル回せば
しっかりアシストする、激坂以外でアシスト弱いってほざくのは皆それ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 12:35:43.34 ID:i7kee0vG.net

デン足乗り換えてから息上がった事ないな
弱くない？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 12:44:02.38 ID:WnkJo5sY.net

ヤマハパナなら重いギアのまま余裕で登ってくけどな
アシスト弱いって認めてんじゃん、足掻くなよ
もうブリ爺すとんは消えれば？お前ら専用スレたくさんあるだろw

680 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 12:46:13.30 ID:WnkJo5sY.net

ぶり地ストンが来るといつも延々と同じことを喚き散らしてずっと居座るよな、なんなのこいつらなんでこんなに必死なんw

681 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 12:54:34.53 ID:zbf/+UZ+.net

買えないからだろw

682 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 12:58:23.45 ID:ErNCqC1k.net

スペシャ乗りからしたらどんぐりの背比べwうーん優越感w

683 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 13:13:12.60 ID:Hn7A3cRV.net

スペシャ全然パワー無いじゃん
ほんとに比べた事あんの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 13:43:07.02 ID:SzXT2JCa.net

スペシャ言っとけばいいと思ってるやつ
ただ高いだけ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 14:25:17.75 ID:3SoCuqK4.net

スペシャ書くやつは徒歩だと思うw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 15:21:45.07 ID:AO03bPOo.net

前輪アシストってダメなの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 15:28:14.07 ID:+QZXFpBN.net

メリットもデメリットもある

688 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 15:55:48.38 ID:cbhvb4KK.net

そりゃ後輪のが力点から力かかりやすいし前輪は揺れるから

なんで前輪にアシかけるかっていうと設計ミスとしか言い様が

689 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 16:09:55.92 ID:Hl47zrs6.net

両輪駆動ならではのメリットもある

690 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 16:11:59.91 ID:cbhvb4KK.net

前輪のみは設計ミスです

691 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 16:21:57.11 ID:Hl47zrs6.net

回生でブレーキ使わずに下り坂走れて快適そのもの

692 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 16:22:23.34 ID:f6noMnfJ.net

パス シオン ユーの24インチはいいな
タイヤサイズ24×1.75だからリム打ちパンクしにくいだろう

693 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 16:34:55.33 ID:hcMCIPLh.net

26 1 1/2も空気圧管理さえしっかりしてればリム打ちはしない
足楽プロだと24 1 3/4もある

694 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:31:28.41 ID:SvPfsWcF.net

ビビDXって身長179cmの男性が乗るには窮屈かな？
ティモSの方が良いのだろうけど見た目がどうしても気に入らない

695 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:38:55.91 ID:ce3DviHF.net

身長より足の長さやね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:43:44.87 ID:f6noMnfJ.net

ティモSはハンドル、ハンドルポスト、シートポスト、スタンドが錆びやすい鉄じゃない？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:49:44.54 ID:SvPfsWcF.net

手足は長いです
ティモSは素材もそうだしブラックパーツなのが気に入らないのです

698 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:50:46.02 ID:dqJehqIa.net

>>696
そろそろ1年になるが特に錆びてねーなキレイなもんだ
ちなフレームはアルミだから錆なんて皆無

699 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 17:52:37.79 ID:dqJehqIa.net

>>697
ならDX買っとけよそれで全て解決する

700 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:00:52.03 ID:xGSftbmp.net

viviやtimoの一番の違いというか拘りは単に外見が若い層向けにしてるかしていないかだ
メーカー側が考える一番良い物で揃えたとっておきの１台を出してないのが答え
通学で電動アシスト乗ってって友達のシティサイクルと並べた時にviviのようなザ・ママチャリ感があるとお前の自転車おばちゃん臭くね？wwwってなる
だからフレーム形状や素材や色、ライト形状をメーカーが考える若者層向けにあえてしてる
自分がオッサン以上オバチャン以上ならvivi買えば良い
オッサンがtimoとか乗らなくて良いよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:01:19.79 ID:z4IUEk0C.net

デブはDXだめだよw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:04:32.25 ID:xGSftbmp.net

viviのどこが窮屈になると考えてんのかイミフだが単にシートを後ろに下げたりハンドルの高さや形状を変えれば全て解決するなんの問題もない
その程度の事がDIYできないカス爺なら何乗ってもダメだから歩いとけ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:06:04.71 ID:f6noMnfJ.net

古い団地の駐輪場のそばを通ったときに古くなったアシスト自転車を良く見たらハンドルやハンドルポストが黒いのはサビでかなり汚かった

704 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:09:05.93 ID:xGSftbmp.net

そもそもなんでパナソニック？パナソニックに無いものはヤマハにあるだろシルバーパーツのクラシカルなやつとか
パナソニックディスりたいだけだろ？ブリジストンから話題変えようとしてんの見え見えなんだがw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:16:00.37 ID:hcMCIPLh.net

調整域内で収まるかどうかってのは致命的な差になるよ
軽く考えてはダメ

具体的にはラクット20は割と乗れる人が多くても
pas sion20は子供か身長が縮んできた８０ぐらいの年寄りじゃないと調整を頑張ったところで厳しい

706 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:17:05.58 ID:xGSftbmp.net

ヤマハのホムペ見たがたくさんあんだろ好みのやつが
だいたいviviは完全なオバチャンスタンダードだ
なんで179のオッサンが買おうとしてんだ？安いからか？なら金ためてから買えほんと金ない奴って惨めすぎんか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:18:12.78 ID:jUzVXoLi.net

>>690
後輪はペダルでこぐ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:19:38.39 ID:f6noMnfJ.net

子乗せのギュットシリーズすべて、ビビ・S・18、ティモ・S、ティモ・A、SW、EZ、BP02、グリッター、オフタイム、ベロスター、ベロスター・ミニ、ハリヤ
は昔売ってたエーガールズみたいに数年で錆びついて貧乏臭くなると予想できるわ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:21:34.85 ID:hcMCIPLh.net

シティサイクルに乗り慣れた180にvivi dxは窮屈に感じるかも
慣れれば平気だけどね

フラットバー化する手もあるけど、ステムの突き出し量を40mmから80mmに交換しないと長距離はふらついて疲れるかと

710 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:25:32.16 ID:eFOLQtyj.net

>>708
BP02はほぼすべてあるみやでwフォークもアルミでカッチカチや

711 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:28:31.52 ID:eFOLQtyj.net

今んとこヤマハが独走やろデザインもカラーリングも
パナはバッテリーセルが独自形状でそこだけ少し信頼できるってだけで動力性能もろもろヤマハには劣る

712 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:29:44.11 ID:f6noMnfJ.net

>>710
ハンドル回りとか黒いけどステンレスやアルミを黒く塗装してるの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:30:55.98 ID:eFOLQtyj.net

>>709
そもそもだが、ハンドル幅が全車種狭すぎる
だいたい56cmくらいで60cmきっかりの幅に変えるだけでめちゃくちゃ余裕でる
56cmじゃ180だろうが170だろうが男性にはめちゃくちゃ窮屈

714 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:33:40.17 ID:eFOLQtyj.net

>>712
何がいいたいのか知らんけどviviDXはフレームが鉄に塗装
お前の言ってるステンレス製のフレームやフォーク使用してる車体は今のところ無い
それ考えるとステンレス云々なんてナンセンス
考えるだけアホ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:36:40.96 ID:f6noMnfJ.net

>>714
フレームが鉄なのは知ってるわ
ハンドル回りが鉄なのか聞いてんだよ
老眼でよく文字が見えないのか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:36:48.08 ID:eFOLQtyj.net

ヤマハだろうがブリだろうがパナだろうがママチャリ型はフロントフォークがすべて鉄に塗装
考えるだけアホ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:38:33.25 ID:eFOLQtyj.net

>>715
お前の乗ってるやつがママチャリ型ならサドルレールも鉄、フォークも鉄やでw

718 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:41:00.38 ID:f6noMnfJ.net

>>717
お前プシコだろ？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:41:24.72 ID:eFOLQtyj.net

基本は鉄
錆びない場所なんて無い
保管場所やメンテでそんなものはいくらでも変わる
小物がステンレスだから何だってハナシ
そんなのきにするなら自転車なんて乗るな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:43:57.64 ID:eFOLQtyj.net

>>718
キモすぎwBP02のハンドル素材答えたから何だ？なんの議論してんだよアホかお前はwww

721 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:48:25.85 ID:ZnLyuJsp.net

>>715
フレームが鉄なのにハンドル素材気にするやつって？？？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:48:59.24 ID:hcMCIPLh.net

pasは塗装がなぁ
パーツクリーナーさえ耐えられないってのは論外だと思ってる

723 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 18:58:25.69 ID:3jrGMK+V.net

>>679
それはチェーン合力との制御の違いで事実力入れずに漕げてる。
アシスト弱いとか全くのデタラメでTB1e乗ったこと無いんだろ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 19:00:28.21 ID:ZnLyuJsp.net

ハンドルやステムなんて殆どがシルバーと黒のメッキだろ
ハンドルやステムは塗装にしてしまうとすぐに剥げるから全部メッキのはず
そこが錆浮くならフロントフォークなんてコラムや内部はサビサビ
それ考えりゃステンレスなんてメーカーが良いように書いてるだけとすぐに分かる

725 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 19:23:35.81 ID:q2sMSost.net

>>723
つか、そっちがそれしか乗ったことないだけやんw
ヤマハパナ乗ったらパワーが違うと誰でも納得するよwww

726 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 19:27:07.16 ID:q2sMSost.net

ちな自分は型式認定のハブモーターもヤマハも持ってるけどハブモーターはギアチェン確実にしないと坂はマジで登らん
反面ヤマハはギアチェンしなくても登る
登る速度が違う＝パワーに差があるってこと
あとハブモーターはヤマハと比べて平地でもなんか足に少し力入れ続けないとダメ
やっぱハブモーターはトルク薄いこれはガチ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 19:41:43.64 ID:DCSeScbj.net

パナソニックビビDXの前カゴにサイズが合うカバーAmazon限定で教えて下さい。
バックパックのカバーみたいな被せるだけのが良いです。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 19:52:21.62 ID:u5V8VyDz.net

おすすめの二輪、三輪車

◯バイク
ヤマハ　トリシティ155
ワイドスペーサーキットで簡単にトライク登録ができる
普通免許でノーヘル、3人乗りまで可能
屋根を付ければ雨でも快適

◯電動アシスト自転車
ヤマハ　PAS minä
リアキャリア無し、フロントキャリアがハブ軸共締めでないから壊れにくい
26×1.90の太いタイヤでパンクしにくく乗り心地もいい

◯自転車
ブリヂストン　ロングティーン デラックス
ベルトドライブでメンテナンスフリー

729 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 21:56:56.39 ID:bK9iMLJP.net

>>728
やっぱりどうしても1番下のメンテナンスフリーが強いね
暮らしのツールだから

730 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 23:01:21.96 ID:u5V8VyDz.net

https://youtu.be/6o5-j-rXNFI?t=407

アイコンに表示されていない違いが意外と重要なポイント
まずハンドルの素材が違う
デラックスはステンレスで通常モデルは鉄なんだ
素材が鉄であると雨ざらしでの保管だとサビやすくなってしまう
どうしても屋外で保管しなければならない人は
デラックスモデルがおすすめだね
それ以外にも通常モデルは泥除けの部分も
車体と同じカラーでおしゃれやなーって思うけれど
これも実は素材は鉄なんだ
デラックスのような鈍く光る銀色のパーツはステンレス
カゴもデラックスはステンレス通常モデルは鉄なんだ
一般的な自転車においてこういった黒いパーツの部分は
素材が鉄であることが多いのでサビを気にする人は黒い鉄パーツには要注意だね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 23:49:56.29 ID:hcMCIPLh.net

>>724
ステンレスもピンきりで貰い錆したりするよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/01(月) 23:57:38.39 ID:hcMCIPLh.net

泥除けの裏側は飛び石で塗装が剥げて錆錆になる
長く使いたいならローバルでも塗っとくといいよ
楽足は飛び石が多いのだけは難点

733 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 07:27:14.94 ID:ie3ANBxc.net

>>727
前カゴのサイズ計ればええやん

734 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:12:10.86 ID:ulbKhpyj.net

【組み立て編】ADO Air28 電動アシスト付き自転車
https://www.youtube.com/watch?v=plaR7aUBygQ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:21:06.72 ID:GCWhfPLe.net

トライクとかいう二輪と四輪の悪いとこ取り
絶対乗ったことないだろこのキチガイ(笑)

736 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:46:51.52 ID:ioZ11gJn.net

>>730
フロントフォークはすべてハイテンスチール
はい論破

737 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:50:06.54 ID:ioZ11gJn.net

スレッドステムのヘッドパーツはすべて鍍金
はい論破
「素材が鉄であることが多いのでサビを気にする人は要注意だね」←真顔でいってんの草

738 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:50:12.82 ID:ulbKhpyj.net

ADO AIR 28　18万9000円
https://car-me.jp/adoebike/articles/39474
ベルトドライブ　シングルギア　車体重量21.5�s
30000kmメンテナンスフリー
外人のレビュー動画
www.youtube.com/watch?v=lyB1bSBtAv4

739 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:56:11.79 ID:DatkoQuf.net

>>738
ベルトが30000kmメンテナンスフリーなだけだな
お前ハブモーターやそれ系に使われてるライト、コントローラー知らないだろ
100均で売ってるライト同様防水性ゼロ、半田でチョンと付けてるだけ
ハブモーターの壊れやすさ舐めんな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 11:58:54.12 ID:DatkoQuf.net

>>738
見た目は良いけど初心者には全くオススメできない代物
ブリヂストンのハブモーターは中華ハブモーターとは違うからそこは素直に凄いと思うわ
壊れにくいハブモーターはブリヂストンだけだろう

741 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:00:06.98 ID:g3zDb1Yb.net

ちょい前にインター３が絶賛の書き込みがあるけど
絶賛されてるのはドノーマルでは無く、オイルチューンされたインター３だからな

ノーマルのグリスが塗られただけの初期状態のインター３は冬場はストレスフル
バキバキ鳴らして欠けさせるか、意識的に一呼吸おいてから変速するかのどちらか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:10:31.63 ID:XmQJMNvX.net

ほぼ変速しないインター3ごときでオイルチューンとかALFINEじゃあるまいしそんな細かい事気にしてバカジャネーノwww
お前の人生自転車が全てなのかよ？そんな小っせーこと気にしてっとツルッパゲになるぞ佐野みたいに

743 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:19:13.50 ID:eE+jz/ZZ.net

エネループバイクのハブモーターも何も問題無く10年近く乗れた
いまどき簡単に壊れたらすぐ炎上する

744 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:32:22.28 ID:QrLBEB8o.net

PAS CRAIG
https://pbs.twimg.com/media/F_V5VKpagAAaHe0.jpg
https://twitter.com/bouncy_news/status/1725378231606690085
(deleted an unsolicited ad)

745 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:39:29.31 ID:hm4xF6Bf.net

>>744
微妙
ブレイスの新作まだか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:41:56.22 ID:g3zDb1Yb.net

>>742
自分の狭い了見で得意げに語られても

747 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:43:27.61 ID:g3zDb1Yb.net

オイルチューンしたことある奴は“細かい事“とは言わない
そんぐらいはっきりとした差が生まれる

748 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 12:55:34.33 ID:ulbKhpyj.net

安心のボッシュ製のドライブユニット
Riese & Müller ベルトドライブswing4
https://www.r-m.de/en-en/bikes/swing4/

749 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 18:20:58.29 ID:ulbKhpyj.net

国産アシストママチャリはろくなものがない

750 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 18:23:37.83 ID:g9OOUaUM.net

ガリガリ音がして来たからアシストギアだけ変えたら、劇的にスムーズになった
チェーン等も変えなきゃいけないとは言うけども

てかアシストギアって物凄く小さいけど、大径にした方がパワー効率良さそうなのにな
すり減りも軽減出来るし

751 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 19:27:40.93 ID:5bsOMFAI.net

先月から雨続きで雨の中、何回か十数キロ走ったんだけど
最近、漕いでたらキュルキュル音鳴り出したからチェーン掃除して注油してみたんだが一向に音が治まらない
雨で乗る時は帰ったら手入れしてる
チェーン以外だとどの辺りに原因ありそう？
自転車屋に持ち込むまでの繋ぎで確認してみたい
当方ド素人なんでこの辺見てみろ的なことあれば教えてください

752 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 19:51:29.44 ID:KFSn0dQP.net

>>750
>アシストギアって物凄く小さいけど、大径にした方がパワー効率良さそうなのにな
大径だとユニット内の減速ギア比が大きい必要があって
アシストユニットが大きく重くなるだろう
そっちのほうが大切なのだと思う

753 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/02(火) 20:09:05.29 ID:WT59toDj.net

>>733
病院通ってね。