○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part16○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 22:25:58.67 ID:80Egse2E0.net

「オイル」で探す人もいると思うのでスレタイに両方入れています。

＜前スレ＞
○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part15○
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519575288/

Part14 http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496955554/
Part13 http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1457574685/
Part12 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413031564/
Part11 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1383160133/
Part10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348073412/

keyword：純正/社外オイル，ATF/CVTF，循環式交換，オイルパン剥がし，ストレーナ交換，スラッジ，コンタミ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e33c-fUfE)：2019/10/30(水) 01:36:40 ID:rJTejlvU0.net

>>663
こんなものはトヨタの製品の話だからトヨタを調べればわかるということくらいバカでもわかる。
5chのCVTFスレにすら書かれている。
自分で調べようとする気が全く無い。
チーンチーンチーンまーだー
馬ー鹿ーはーきーらーいー
と言ってればいいと思っている何様池沼。
こいつのような人間のクズは吊し上げられなくてはならない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-M7IJ)：2019/10/30(水) 19:23:46 ID:YGhO9CE5d.net

>自分で調べようとする気が全く無い。

別に知りたくもない情報なんか調べんわな
馬鹿は喋るなよ、目障りだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 19:34:46.02 ID:kNrShx0G0.net

指定外のフルード入れて漏れ出す。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rTg7)：2019/10/30(水) 20:44:46 ID:kEaaN38Ld.net

>>666
アイシンのATFなら万能だから大丈夫(キリッ)www

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07ce-HQ3n)：2019/10/31(木) 01:30:44 ID:I4MUNCWV0.net

おっ爺Tだ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 02:39:44.04 ID:x5jIP2Tq0.net

爺Tの存在は2000GTにとって今や黒歴史

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-tVKY)：2019/10/31(木) 03:36:04 ID:Bw3s0ZxNd.net

ごま油でもいれとけ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 10:45:48.26 ID:c+HUem6B0.net

「ワシがトヨタの礎を築いた！」(大爆笑)

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-oJW2)：2019/11/05(火) 13:15:49 ID:zUlEWqfsd.net

アイシンATFなら全てのATの性能を最大限に発揮出来るキリッ(大爆笑)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-tVKY)：2019/11/05(火) 13:21:24 ID:h8Vcr0Owd.net

アイシンなめんな！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6715-1MtI)：2019/11/05(火) 16:21:17 ID:1gRrjhR90.net

アイシンに敵なし 最強！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a02-F3zw)：2019/11/06(水) 07:41:22 ID:D8OnCmQG0.net

必死にトルコン太郎を調べる70近い爺さんがいるらしい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b10-tRz7)：2019/11/06(水) 11:49:48 ID:ViqYft9Y0.net

その名は
爺T

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-O9d7)：2019/11/06(水) 11:57:39 ID:wer2BD1B0.net

ああいう機械ってトルコン太郎しかないの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-wkdT)：2019/11/06(水) 14:42:58 ID:QkXhaFAhd.net

色々あるよ。ビルシュタインも出していた気がする。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-oJW2)：2019/11/06(水) 14:58:55 ID:TtO5yWn/d.net

>>677
別にトルコン太朗じゃ無くてもいいだろう、ドレンから抜いて抜いた分だけ補充すればいいだけだろうw

オット！使うATFはアイシン製だぞ(大爆笑)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-tRz7)：2019/11/06(水) 15:35:11 ID:AWfm25jja.net

おっと爺T大爆笑！！(大爆笑)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a24-fC7z)：2019/11/06(水) 17:39:32 ID:WW1hywHx0.net

>>677
圧走式も循環式も色々ある
やってる事は同じだからトルコン太郎じゃなくても同じだろうな
機器よりも作業者の質の方が重要だと思う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-EJQs)：2019/11/07(木) 07:00:42 ID:N2SmLcBqD.net

あの圧送って油圧ラインの途中にカマスんだよね？なら機械で圧掛けなくてもATFは流れるのではないの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-Z/J3)：2019/11/07(木) 09:16:01 ID:4yw/Gkr30.net

濾過して流すわけではなく新油を流すので圧をかけないと無理。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-Z/J3)：2019/11/07(木) 12:05:39 ID:4yw/Gkr30.net

なぜかトルコン太郎の名前が圧倒的に有名だな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-NsLH)：2019/11/07(木) 12:23:57 ID:PdV3tgk/0.net

前回トルコン太郎したから後は下抜き希釈式でいいかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df01-psXk)：2019/11/07(木) 14:19:06 ID:n2H+NZP50.net

エンジン非分解洗浄の「TEREXS」は、ATも洗浄出来るみたいだけど、俺の車のATはオイルクーラーが無くて出来なかったw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-+H4n)：2019/11/07(木) 14:27:39 ID:65D/B5r6F.net

>>686
ATの洗浄ってATF交換よりもリスク有りそうだな(大爆笑)

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbce-TAVf)：2019/11/07(木) 20:15:07 ID:q7sCETyx0.net

効いてる効いてる

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-+H4n)：2019/11/07(木) 20:26:49 ID:PnZUvk+Ed.net

>>688
大爆笑

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d110-R6TO)：2019/11/15(金) 01:21:50 ID:yGCqKnZf0.net

というわけで今回は下抜き希釈交換中
まあ流石にトルコン太郎の方が一気に綺麗にはなりますなあ
3回抜いて入れてようやく赤みが出てきたかなって感じ
此処でいっぺん走らせてきたがこれでも効果は感じた
今まではアイシンAFW＋にCORE701というヘンテコレシピで走ってたが
2→3速で少し待ちというか滑ってから入るようなつんのめり感があったのね
それが純正5ATFに換えたら解消されて変速がダイレクトスムーズになった
マニュアルモードも5ATFの方がアップダウン共に速い
だからってこれに701入れようとはもう思わない、これなら充分
ぼったくりワコーズはどれももう買わないw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1b2-qOz4)：2019/11/15(金) 20:09:29 ID:tC9/Lv/R0.net

【話題】Dのまま？　それともNやPにする？　オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573788896/

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-XznK)：2019/11/15(金) 21:26:04 ID:1AMCAONNd.net

>>691
素人みたいな事言うなよ(大爆笑)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d110-R6TO)：2019/11/15(金) 23:51:15 ID:yGCqKnZf0.net

あのあとひとっ走りしてから更に2回換えていったん完了とした
都合5回目に抜いたフルードをペットボトルに移して見ると最初のコーヒー色は何処へやら
そのまま戻しても問題無いぐらい透明感あるチェリーシロップ色で綺麗になってた
これなら下抜き希釈交換も案外悪くないね、量もトルコン太郎だって最低20Lは使うしな

俺の車は一回に3.5〜3.7L抜けるんで
エンジンオイル交換よろしく5000km毎にでも抜いて
4L缶で部分交換してもいいかも
純正5ATF高いのがちょっとだが
この調子良さと交換の手軽さを知ったらATFの状態も管理したくなっちゃうな

爺T！トルコン太郎じゃなくても良い感じになったよ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e13c-6Brr)：2019/11/16(土) 00:38:54 ID:JQShAzbz0.net

飲料水などのタンクによくあるコックの付いたタンクにホースを接続し、同形のタンクを2つ並べて、片方は新しいATFを入れておき、もう片方は空のタンクにコックを開けっ放しでオイルポンプから排出されてくるATFを受ける。
排出されてきたATFとほぼ同じ量が送り出されるように新油コックの開き方を調節する。
もしも全開にしても排出されてくるATFに追い付かなければエンジンを止める。
これでトルコン太郎と同じことができる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ce-ji9w)：2019/11/17(日) 18:41:57 ID:nWPI/3nK0.net

どっどっドリフの

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-XznK)：2019/11/17(日) 19:16:14 ID:vhRVY2iqd.net

>>695
意味不明なんだが馬鹿なの？(大爆笑)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c224-dcvA)：2019/11/17(日) 20:42:19 ID:boznn5m10.net

>>694
メーカーの整備書には書いてあるけどそんなの面倒でやる奴は居ないだろうなw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ce-ji9w)：2019/11/17(日) 22:33:56 ID:nWPI/3nK0.net

>>696
効いてる効いてるwww

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6912-6Brr)：2019/11/18(月) 01:12:22 ID:IDlmBeJe0.net

>>697
面倒だから高い金を払ってトルコン太郎を導入するのだろうが、流路割り込ませるアダプターさえ作ればそう面倒でもないと思うのだがな。
案外面倒かどうかよりも、こういうものでやっていると言うよりトルコン太郎を使っていると言う方が客にうけるからかもしれない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDa2-wiCk)：2019/11/18(月) 06:13:33 ID:afmMQeq3D.net

ゲージ付きのAT、COLDとHOTでそれぞれの規定範囲が有るのだけど、それぞれの条件って何だ
冷間時に見るとCOLDの下限より下で、走行後に見るとHOTの上限超えてる。走行後に合わせるのが正解だよな？
だとしたら、何の為にCOLDの範囲が指定されてるのだ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0515-XznK)：2019/11/18(月) 06:44:00 ID:KL+k+9sf0.net

>>700
ヒント
馬鹿には分からない(大爆笑)
そんな事も分からねー奴がATF交換してるのかよwww

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 657b-FCe2)：2019/11/18(月) 07:05:18 ID:HzGymhhd0.net

>>701
お前の方が馬鹿っぽい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ce-ji9w)：2019/11/18(月) 07:38:43 ID:2nHP05Jz0.net

>>702
トヨタの礎を築いお方に失礼だぞ(大爆笑)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-XznK)：2019/11/18(月) 09:51:54 ID:Is5L76YAd.net

>>703
豊田佐吉ですか？(大爆笑)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9a2-sPbh)：2019/11/18(月) 20:45:48 ID:62jY2I020.net

>>700
例えばCOLD約20℃、HOTで約75℃とか。
これ正確にやらないとフルード量調整できない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1b2-qOz4)：2019/11/18(月) 23:56:13 ID:gwQRP1IE0.net

>>700
エンジン稼働中にPで見る奴とか、　トヨタ･ニッサン
エンジン切って60秒以内に見る奴、　ホンダ
エンジン稼動中にNで見る、三菱とか

それぞれメーカーで違うから、確認してから計ったか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-XznK)：2019/11/19(火) 00:04:32 ID:SINyY+Ahd.net

>>706
>>700はエンジンオイル感覚だから無理だよ(大爆笑)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD4a-wiCk)：2019/11/19(火) 06:50:39 ID:rgryRBYYD.net

>>705
なるほどね、やはり計測時の温度が指定されてるから違ってくるのか
それにしても低温と高温で範囲が有るって事は、地域や用途によってはどちらか一方でしか測れないって事だよね
COLD側（仮に20℃）では灼熱の赤道直下では測れず、逆に極寒のロシア領なら高温側（仮に70℃）迄上がらんだろうし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1201-MHCH)：2019/11/19(火) 10:14:24 ID:inthGTYs0.net

みんカラを参考に古いフランス車(AL4)のATFを自分でASH ATF FSに替えてみたんだけど、調整時に入れた量と出てきた量の差が0.5Lも余分に出た。
もちろん、温度管理も含めオイルレベルを適切な手順で行ったつもりだけど、前回の車検でディーラーがATFを交換してたが、余分に0.5L入れてたってこと？
それとも自分の手順に誤りがあったのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9a2-sPbh)：2019/11/19(火) 10:49:21 ID:9CU8LFRf0.net

>>709
注入後のフルード量調整をやり忘れたか、調整が上手くできなかったのかもしれない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-XznK)：2019/11/19(火) 11:38:43 ID:sgZPwnb+d.net

>>709
｢余分に出た｣ってそれはヤバいだろう(大爆笑)

最悪ATF量が不足でATが壊れるぞwww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d110-R6TO)：2019/11/19(火) 21:06:35 ID:Qif2R9Pl0.net

よっ！！爺T！！！！(大爆笑)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c115-dq2J)：2019/11/21(木) 08:17:35 ID:PR0PyvzT0.net

自力交換で上手くいっているのは、ストレーナの交換は無用ってことかな
太郎設置店に聞いたことがあるが８万キロ程度ならATFのみでも全く問題ないと言ってたな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b301-VfAP)：2019/11/21(木) 08:46:33 ID:219ZoZnC0.net

>>710
ご指南ありがとうございます。
あれからミンからの3人の方のプログにある作業手順を確認しましたが、こちらの作業に間違いは無いようです。
それで再度のフルード量の調整を行ったところ、0.5L入れほぼ同量が出てきました。これで問題ないと判断し、100kmほど走りましたが、エラー等も出てないようです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Gd2e)：2019/11/21(木) 11:23:44 ID:Q7ku2M27d.net

>>714
何当たり前の事言ってるの？www
出たATFを正確に計って同じ量を入れれば問題無い、そんな簡単な事も出来ない低能な奴は自分でATF交換なんてするなよ(大爆笑)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-TkuO)：2019/11/21(木) 11:37:28 ID:Ic/Wm2qsa.net

大爆笑君元気だね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-5j8N)：2019/11/21(木) 11:48:27 ID:AmNKj1+m0.net

>>713
ATFフィルターが付いてる車種があって
それらのオイルパンを剥がしてストレーナーを見ると
距離行ってたとしても清掃不要な状態だそうだ(ミナトブログより)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c115-dq2J)：2019/11/21(木) 14:13:14 ID:PR0PyvzT0.net

>>717
どこで見たか忘れましたが、トルコン太郎でATFを交換後にストレーナを外してみたという
のがあったんですが、スラッジがガッチリ付着状態のままだった
結局のところ巻き上げはそれ程、気にしなくてもいいのかもしれないですね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD33-BEIG)：2019/11/21(木) 18:05:33 ID:IPKESFV3D.net

だいたいから、薬剤を流すだけで長年蓄積されたゴミが取れると考える方がおかしいね
風呂にトイレや流し、溝の掃除等をすりゃ分かりそうなもんだけどな
又ゴミを取る時は目視が基本。そうでなければゴミが取れたのか分からん上に、取れたとしてもそれが何処に行ったか分からんし

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5135-TkuO)：2019/11/21(木) 18:35:02 ID:hVzXNnxj0.net

軽のデフ兼用してるＡＴはＡＴＦのッストレナが両面
とも詰まっており、ゲージで計れない、色々な数字が出るので

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/21(木) 19:03:15.78 ID:ncsSGqxi0.net

ッストレナ??

日本語でok

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5135-lItT)：2019/11/22(金) 17:17:23 ID:6Tki/SEF0.net

ブレーキフルードって8年交換した事ないんだけどやっぱ変えなきゃあかんもん？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c115-CJzu)：2019/11/22(金) 17:41:07 ID:zXsp5L6Y0.net

ATFは走行距離で判断、年数はあまり関係ないようだ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-TkuO)：2019/11/22(金) 20:30:15 ID:pUxcaVCwa.net

ATFとBFは違うよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 993c-A2kq)：2019/11/22(金) 20:54:07 ID:3KUpZ2xb0.net

BFはグッドリッチ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-a8tw)：2019/11/22(金) 23:27:57 ID:Kjo7Ui4A0.net

ブレーキフルード換えるとタッチが良くなるよ
重めで効きが甘く感じてたのが軽く踏んで良く止まるようになる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a989-/L9V)：2019/11/22(金) 23:39:16 ID:gbGt+Lxn0.net

エア抜きの効果じゃね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c115-CJzu)：2019/11/23(土) 11:30:06 ID:529fKPYa0.net

デフオイルってあまり考えた事もないし車検時にもこれといって言われた事もない
ハイエース100系バンが19年目で一度も交換なしなんだが大丈夫かな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-nR2e)：2019/11/23(土) 11:37:46 ID:smmDE4Aad.net

>>728
【MT】ギアオイル ５速【LSD】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1470335435/

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Gd2e)：2019/11/23(土) 12:23:06 ID:6kK38zdld.net

>>728
ギヤオイルは慣らし終了後に１度交換しておけば交換の必要は無いよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-a8tw)：2019/11/23(土) 13:04:23 ID:MRRiopih0.net

しかしメーカーは3万〜4万kmごと
モノによっては1万kmごとに換えろと言ってるとこもある

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Gd2e)：2019/11/23(土) 13:09:11 ID:WRdcX47Xd.net

>>731
それは建前で言ってるだけ、もちろん換えた方がいいと思いますがATF交換と同じで変えなくても問題は無いよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-I6de)：2019/11/23(土) 15:33:30 ID:+kWl3WNYM.net

>>732
どうしてなの？興味本位の質問です

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 16:12:31.09 ID:G6mOYe7Nd.net

>>722
街中だけを走るだけならばフルードは問題ないよ。
そんなメンテ状態だと、キャリパーが正常かの方が心配。
山間部や高速走るならば変えておけ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zJJO)：2019/11/23(土) 16:21:35 ID:G6mOYe7Nd.net

>>733
731じゃないよ。
吸湿すると沸点が下がるのが一番の問題。
峠でブレーキだけで下るとかがなければ、概ね問題ないよ。

サーキットで遊べば経験できるけれど、普通の人が床までスコーンとブレーキ踏み抜けた時に対処が出きるかな？とは思うよ。ロックした時に離せないくらいだからね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9324-I+w3)：2019/11/23(土) 17:33:45 ID:mMfw1X5E0.net

>>728
トラックでなければ替えずに一生終わる車も多いよ
量さえ足りてれば壊れる事は無さそうな気がする

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-I6de)：2019/11/23(土) 20:45:05 ID:+kWl3WNYM.net

デフオイル、エンジンオイルと同じスパンでの交換をすすめられたよ。
重量級ハイパワーFR
頻繁に交換しなくてもよい理由はなに？
交換しなくても壊れないから、ってのはなしで。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 993c-A2kq)：2019/11/23(土) 20:47:12 ID:JEAOqjZp0.net

軽四駆でたまにリアデフから音出してるのがあるが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Gd2e)：2019/11/23(土) 21:48:24 ID:QdEnqy83d.net

>>737
そんな滅茶苦茶言う車種は何？www
本当なら車名を書いて見ろよ(大爆笑)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-yBE4)：2019/11/23(土) 22:28:12 ID:2SqTaNtNd.net

>>737
よう鴨

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Gd2e)：2019/11/23(土) 23:47:19 ID:R/TJp4jCd.net

>>737
ネタでないなら車名を教えてwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9b2-U5eG)：2019/11/23(土) 23:57:06 ID:B6sCe8Mz0.net

デフを、機械式LSDに変えられてるんだろ
頻繁にデフオイル変えないと、バキバキ音がするようになる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zJJO)：2019/11/24(日) 00:02:35 ID:nkSLpRKjd.net

>>737
沸点に到達しない使い方ならば、液体が入っていれば制動は可能だからだよ。錆とか腐るとか不純物なんかを無視すれば水でもお茶でも制動距離は変わらない。
なお、ベーパーロックが起きても制動はできるよ。
炭酸飲料はやめとけw

744 ：728 (ﾜｯﾁｮｲ c115-CJzu)：2019/11/24(日) 07:09:19 ID:yTplDf6c0.net

車検はトヨペット出しではないんだけどちょっと聞いてみた
多分、色で判断しているのではないかとかATF同様余り重要視している様なニュアンス
ではないような気がした　なんか曖昧な感じ
明日車検に出した所に聞いてみます

745 ：728 (ﾜｯﾁｮｲ c115-CJzu)：2019/11/24(日) 07:38:04 ID:yTplDf6c0.net

ブレーキフルードを替えずにいるとホイールシリンダーが錆びて固着するよ
4tダンプの車検を安く済ます一心で１０年以上やらずにいたら6か所全てが検査不適合
幸い磨きで何とか通す事ができたが全部交換となると１０万以上掛かるとこだった
ドラムブレーキの話だからディスクタイプには関係ない事だとだけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-I+w3)：2019/11/24(日) 10:23:54 ID:HInKR3oba.net

>>745
いや、ディスクでも同じ
ってか外に出てる分条件は悪そうな気がする
車検毎とは言わないけれど定期的に交換した方が良い
できればオーバーホールもした方が良い
特に雪国だと塩害がひどいから定期的にオーバーホールした方が良い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3371-I1IR)：2019/11/24(日) 11:07:10 ID:R/vVji2c0.net

スレ違いであれだが
ブレーキシリンダーのサビはフルードで満たされていないシールの外側だから
定期的にダストシール内にグリスを入れとけば錆びない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9b2-U5eG)：2019/11/24(日) 12:57:57 ID:Y8FAPrKO0.net

普通のグリス入れて、
シールを膨潤させる奴が出てくるぞｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf8-QS5Z)：2019/11/24(日) 14:55:40 ID:vwt0DEJC0.net

車には無料でついてくるマニュアルと、有料の別売りマニュアルがあって、
自分で整備したい人は有料の別売りマニュアルのほうを買っとけよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c115-CJzu)：2019/11/24(日) 16:16:23 ID:yTplDf6c0.net

劣化した水分量の多くなったフルードがシリンダー内に染み出し錆付くらしい
さて問題はATF、ハイエース100系Dは100万キロは軽く行けそうだから乗り潰すんなら替えだけど
しかし、周りが200系ばかりになってきて引け目を感じるこの頃なんだよね
でも長年連れ添った無事故無違反の相棒を労わる気持ちでやるしかないか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3371-I1IR)：2019/11/24(日) 18:15:49 ID:pv2moATr0.net

>>750
スレ違いだから
あとブレーキフルードには防錆剤が添加されている
下らんデマでスレを汚すな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-CXxO)：2019/11/25(月) 19:39:56 ID:ScIF9LZQr.net

自治厨　乙

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5135-lItT)：2019/11/27(水) 11:44:12 ID:erqRl9zq0.net

8年乗って初めてブレーキフルード交換してきた。
何かブレーキペダルの圧が強くなった気がする。
これってつまり…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-yBE4)：2019/11/27(水) 13:19:34 ID:JhwrvtTTd.net

木の精

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Gd2e)：2019/11/27(水) 15:09:22 ID:+7o706Jkd.net

>>753
こう言う馬鹿が本当に居るんだなーwww

こう言う奴に限ってATFはこまめに交換してそう(大爆笑)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-a8tw)：2019/11/27(水) 15:47:03 ID:Nm819hnN0.net

爺T！俺は次から5000kmごとに交換するぞ！(大失笑)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9324-I+w3)：2019/11/27(水) 16:20:03 ID:M0C711XW0.net

>>753
エアー抜きさえ正常にされてたら変化はない
新車のエアー抜きって結構雑だからフルードを変えるとタッチが変わったって事も無くはない
タッチが変わったのなら今までエアーを噛んだまま乗ってたって事だろうな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d971-I1IR)：2019/11/27(水) 17:52:24 ID:Z8xiUOiJ0.net

プラセボだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa41-5dAl)：2019/12/05(木) 09:14:30 ID:ZKEXmfWWa.net

ブレーキフルードは車検ごとに換えろよ
自爆で死ぬ分にはかまわんけど人殺したらと思うと

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd15-UzWI)：2019/12/05(木) 10:18:37 ID:JNi19Ym60.net

>>759
正解！
そんなに高い物ではないからね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-DH5J)：2019/12/05(木) 19:34:43 ID:BwOx2SsZd.net

>>759
そう思うなら毎日変えろw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM41-xaVy)：2019/12/05(木) 22:12:43 ID:UiKX1zUBM.net

毎日車検ってどんな車ですか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-bg2K)：2019/12/06(金) 11:54:03 ID:TqM0ZO6jr.net

ブレーキオイルは車検時にやるなら同時作業扱いで千なんぼで済むわいな