スポーツ車高調質問スレッド33

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/23(火) 11:45:48.64 ID:UJXD94RW.net

>>939
ヘルパー:1G沈み量調整
　　　　=伸びストローク確保
テンダー:メインとの合成レート発生
　　　　=乗り心地と走安性の両立

って認識。間違ってたらゴメン
どっちも沼にハマるから今はスプリングの反発特性だけ変えてシングルをやっとるりますわ