世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー25

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 10:03:43 ID:BFXtzago.net

歩行者が優先主義の道交法が目的とは裏腹に逆に人身事故を増やしていると考えています。

もしも歩行者側の意識が………
もしも優先意識を持ちすぎてしまったら……
歩行者である自分側が優先で絶対的に保護されてると思う思考回路になりすぎてしまったら……

『車が止まってくれる』
『車側が注意してくれている』
この様な思考回路になったら自分からあまり注意しなくなります。

状況にもよりますが
もっと0(車):10(歩)になる様な判決をどんどん増やすべき。
歩行者や自転車側にも充分に注意義務を課すべき！

道交法はこの様に事故判決を変えていかないとダメ！
実際の事故での過失割合は今まで以上に慎重な調査が必要と思われますが。
これら意識改革を実行していけば車と歩行者そして自転車とで理想的な事故防止の協力関係がとれると思う！
歩行者、自転車側にも程よい危機感が生まれて自分を守る行動が必然的に出きてくるでしょう！
歩行者&自転車もドライバーと同じ意識になる様に取り組めば人身事故は減らせると思う！
学校なんかでも今まで以上にそれらをしっかり教えれば良い！
国や警察は人身事故を防止する為には歩行者&自転車の意識改革こそが必要で重要なポイントである事になぜ気づかないんでしょうか？？