◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　34g　◎◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e6-KYe8)：2023/10/23(月) 00:06:29.51 ID:w0ZuCHbN0.net

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↑の行をコピペしてもう1行加え、この行を4行目にしてから立てて下さい。

■前スレ
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　33g　◎◎◎
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667056238/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 01:12:38.49 ID:JvM+/x+40.net

>>434
それが可能ならブレーキメーカーが最初から肉を付けないでしょ
必要な肉厚なんだから削ったら耐久性なんかに問題出るかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:52:07.78 ID:C3xz6kPOd.net

>>434
ピストンの角のところでさすがに怖くてできませんw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:30:19.77 ID:UnzP1mtN0.net

最近のホイール、ダーク系の色ばかりじゃない？
普通のシルバーとかも出して欲しいわ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:43:39.74 ID:wo9pkko30.net

古い型のホイールがほとんどだな、明るいシルバー系のホイール
見た目社外ホイールっぽくしたくないけど軽いホイールは欲しい、でも需要なさすぎるよなぁ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:15:38.05 ID:amfrfQDa0.net

そうなんだよね
流行りの切削光輝ホイールは、お歯黒に銀歯のように見える
ダーク色のホイールは、臭い靴下のように見える
どちらもウゲェーという感じ

健康な歯のような、清潔な靴下のような、シルバーのホイールがなぜ少ないんだぁ〜！！

BBSは高すぎるしなぁ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:54:43.97 ID:UnzP1mtN0.net

まぁ純正ホイールがみんな黒っぽいから、アフターパーツも似た方向になるのは仕方無いと思ってるけどさ…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 05:32:59.20 ID:IHQJcTr30.net

>>440
BBSやRAYSはコスパ悪い
ウェッズスポーツのTC105Xが気に入ればコスパ半端ないよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:21:53.76 ID:BI2AK7wXd.net

財布の中身が軽くなるから軽量ホイールなんやで

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6747-r8HN)：2024/04/30(火) 08:02:48.16 ID:npdweVu40.net

>>442
パフォーマンスは良くないだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df6d-o9lV)：2024/04/30(火) 08:11:33.75 ID:bMBCg9cR0.net

>>442
こういう黒っぽいホイールばかりだね、って話をしているのだが…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 11:37:37.27 ID:t9IKW2U20.net

>>442
ざっとネット見る限りTE37やADVAN GTと大して値段変わらないじゃん
これらに比べて圧倒的に軽いってこと？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 12:18:58.98 ID:RmPRyfIi0.net

TC105XなのかTC105X フォージドの話なのか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 12:40:47.95 ID:UxI+AR6TM.net

鋳造の105買おうか考えたけどセンターキャップがダサいんだよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 14:00:19.67 ID:QLMb2Pgv0.net

>>446
現行のTE37は結構重いよサイズによってはウェッズの方が軽いくらい
ADVAN GTも鍛造にしては重い
TC4と重量ほぼ変わらずでお値段2倍

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 17:30:53.67 ID:bMBCg9cR0.net

RPF1にしようかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 00:22:02.42 ID:z8tM9/D70.net

>>447
スレ的に当然フォージドじゃないの？

>>449
サンクス
そうなんだ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 02:13:24.86 ID:ckZ0Ui5f0.net

カーボンホイールの話題にならない所が日本の勢いの無さと言うか衰退したのを感じるわw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 03:17:16.12 ID:HbJs6GsZ0.net

カーボンホイールが調子よけりゃ
F-1はとっくにオールカーボンホイールになっとるがな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 05:40:01.74 ID:dOiGourP0.net

>>449
ほんとそれな
ウェッズスポーツのコスパの良さに気がついてるのはほんの一部の人だけ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 09:36:38.18 ID:InVjwZid0.net

ホイールはカッコも大事

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 10:06:59.00 ID:ckZ0Ui5f0.net

>>453
オマエ、F-1乗ってるの？ww
ロードバイク、モーターサイクルの世界じゃカーボンホイールの　なんか珍しくないのになww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2724-uYSz)：2024/05/01(水) 10:38:39.33 ID:HbJs6GsZ0.net

じゃあF1ではなんで採用されてないの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 11:03:18.09 ID:b/I6V0IR0.net

量産供給できるメーカーがないのと接触時の強度が確保できないから

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 11:07:36.06 ID:bS58BsvS0.net

>>457
F1はレギュレーションで
ホイールは金属素材である事と明文化されているから

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 12:33:15.44 ID:ckZ0Ui5f0.net

>>457
論破されてて草

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 13:02:17.97 ID:3PuL35qB0.net

俺、来年g025買うんだ・・・
あれカッコいいよね
でも、上で言われてる通りダーク系しかでない
車が黒だから明るいシルバー系が良いなぁ
ウェッズのsa10も履いてたけど、スポークの横とかなんで黒にしちゃうんだろうね
俺もあの今流行り？のデザイン嫌い

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:53:09.26 ID:HbJs6GsZ0.net

>>459
え、じゃあなんでそんなレギュレーションになったの？　理由は？　書かれた文字で決まってる、じゃあ到底論破とは言えないだろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:07:07.80 ID:bS58BsvS0.net

>>462
理由は知らん
想定外の衝撃に弱いとが4輪用は製法特許の関係で１社独占になるとか、なんかあるのだろう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:29:13.54 ID:LJFZKOt00.net

カーボンホイールにすれば、今のヘビー級F1も20kgくらい軽量化出来そうだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:34:29.03 ID:YZqjCmKz0.net

WRCだとFIAの規約によって鍛造ホイールの使用が禁止されてる。
カーボンホイールが使えないことに文句がある人は、英語かフランス語でFIAに抗議をすれば？
アメリカのストックカーレースだと、アルミホイールの使用が禁止されているけどな。
おかげでアルミホイールよりも軽量なハイテンションスチール製の鉄チンホイールなんて出来た。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:05:17.21 ID:LJFZKOt00.net

>>465
NASCARは2022年からBBS製のセンターロックホイールだよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:32:25.39 ID:m5ofYsXW0.net

初めて買った車(中古)がヤハシ+ダッドイヤーNCTを履いてたよ
今思えば軽くて良いホイールだった

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:38:46.65 ID:ZYZb/BPp0.net

>>465
どっちが先か知らんが途上国ではずいぶん前から490MPa級ハイテンの鉄チンホイールだよ
最近は540MPa級を使ってる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6729-GUrt)：2024/05/01(水) 19:54:06.14 ID:+qB8J5Iw0.net

逆に軽トラの鉄チンの素材規格はどんななんだろう？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 04:26:38.09 ID:GGMbXpFrM.net

ボルトや鉄板にも強度の質とかにより番号とか振られてる
特に解りやすいのがエンジン内部のボルトとか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c72c-ybuh)：2024/05/02(木) 06:25:02.22 ID:QcGHnu630.net

>>465
WRCって鍛造禁止なんだ、知らなかった。逆にあんなハードな走行を支えられるって鋳造スゴいな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-z4uJ)：2024/05/02(木) 06:38:19.30 ID:TOCn7JDmd.net

ドリフト競技も鋳造多いな…
あれはコスト絡みなんだろうけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 06:56:30.26 ID:YCIV3bsL0.net

ハイテン鋼は薄いから疲労に弱いぞ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c74d-+hba)：2024/05/02(木) 16:03:10.24 ID:gSM3IIaY0.net

>>471
2000年代半ばに鍛造が禁止になった
コストダウンが名目だが、新井敏弘は「あいつら（OZ）が鍛造を造れないから」、って陰口を叩いてたな
当時はスバル（STI/Prodrive）はBBSを使ってたから、話半分に考えた方が良いと思う
セミATやアクティブデフなんかも禁止になったから、「コストダウン」は嘘ではないだろうし
同じくムースタイヤも禁止になってパンクしたら交換が必要になったから、以前ほど激しいインカットをしなくなったな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf12-GqjE)：2024/05/02(木) 17:53:30.35 ID:u0yVSdgF0.net

>>474
それで新井敏弘選手は鋳造のワークを使っているんすね

ムースタイヤでなくなり軽くなっても、鋳造で重くなるのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 19:11:24.80 ID:7Jtq9v2r0.net

>>474
OZが自前で作ってるかは分からないけど一応鍛造ホイールは市販してるよね
鋳造品もウルトラレジェーラとかフォーミュラHLTとか軽量なやつは軽量じゃないか
ラリーレーシングとかスーパーツーリズモは重そうだけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df36-4GYR)：2024/05/02(木) 20:28:16.60 ID:v99/xTHw0.net

中古でも鍛造が欲しい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-1zWN)：2024/05/02(木) 20:32:38.90 ID:0t/mBQcJa.net

>>469
SS400(一般構造用圧延鋼材)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df6d-0Wuf)：2024/05/02(木) 20:51:11.94 ID:fVkVTURC0.net

>>476
かつては鍛栄舎、今はApp tech？
オレのZeusはmade in italyになってるからApp製かな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 00:21:19.11 ID:lpRxJQUz0.net

OZはマグ鍛をF1に供給していた

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:52:31.13 ID:k44XC3gw0.net

2000年代前半はForgiataを限定で出してたくらいだから、一般向けのラインは持ってなかったと思う。
その前は鋳造をENKEIが作ってたりしてたな
「造れない」ってのは「安価に造れない（BBSにコストで太刀打ちできない）」も含まれるからね
鍛造の頃のOZって各チーム同じデザインだったけど、鋳造に変わった頃から専用デザインになったな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:53:28.57 ID:3a3jMLDfM.net

カーボンがホイールに向かないのは、クラックが入るとバラバラに破断する可能性があるからだろ
命に関わる

あとF1でもホイールが重いのではなくてタイヤが重いんだからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 15:51:55.41 ID:nKZIJfFL0.net

そもそも市販でサイズが色々あるカーボンホイールって売ってるの？
アルピーヌに採用されたのは知ってるけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 17:16:12.29 ID:x0Eof18u0.net

>>482
ロードバイクとかモーターサイクルでは一般的だがww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 17:45:46.41 ID:gUBGugmt0.net

>>482
18インチになって、ホイール重量も2倍以上になっているようですよ