国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」は、何が難しい？★２

1 ：仕様書無しさん：2020/01/04(土) 16:11:36.44 .net

・MRJ （Mitsubishi Regional Jet）の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
・これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150％負荷による静強度試験を既に完了しております。

http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf

単なる独断と私見で、説教じみたエラそうな発言をしてみる。

航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はＮＡＴＯにしがみつくしかない。

「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html

ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。
ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのＯＳも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。
プログラミングをしても、『バグが無いこと』を証明することはできず、バグはどう探すか。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまた作り直さなければならなくなる。
それから新しいソフトウェアやテレビゲームは毎年発売されるが、ＯＳがそれらに対応しうるか。
インストールしたテレビゲームがあこのＯＳでは動きませんではダメだ。
※前スレ1
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/prog/1486399679/

310 ：仕様書無しさん：2021/03/20(土) 04:46:42.49 ID:PHRkqI0gD

ブログvs有料note！今稼ぐならどっちがオススメ？それぞれの特徴を紹介
https://www.youtube.com/watch?v=rFtHbM3dDXs
無名の僕が有料noteで100万円稼ぐまでの全過程【コツ3選を大公開】
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https://www.youtube.com/watch?v=nyelB1Gr_rE
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https://www.youtube.com/watch?v=GYyjfHVyAbs
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https://www.youtube.com/watch?v=d31w1Q5UtA4
Brainがめちゃくちゃ稼ぎやすい件について。
https://www.youtube.com/watch?v=pzRd2BEuIQU
noteで47万円稼ぐまでにしたことまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=TTS6WWseUY0

311 ：仕様書無しさん：2021/03/22(月) 12:20:14.90 .net

中国の国産旅客機｢C919｣が初の購入契約獲得
https://toyokeizai.net/articles/-/416096
第1号機は年末にも納入､国内線で商用運航へ

312 ：仕様書無しさん：2021/03/26(金) 12:36:20.86 .net

三菱航空機が名古屋空港から退去へ　本社を工場内に移転、従業員も10分の1
3/26(金) 12:14配信
メ〜テレ（名古屋テレビ）
　国産初のジェット旅客機「スペースジェット」を開発する三菱航空機は、名古屋空港ターミナルビル内の本社を今月末に退去することがわかりました。v

313 ：仕様書無しさん：2021/04/21(水) 12:48:59.37 .net

三菱スレで自殺者が出ています
犯人は糞爺ですw gd

314 ：仕様書無しさん：2021/05/03(月) 16:33:29.24 .net

馬鹿w丸出しw 素人さんw

107 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/05/03(月) 14:41:22.86 ID:gh28Hh5J0
倒産の定義はミンカンで決めてるんすよね

109 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/05/03(月) 16:07:23.44 ID:gh28Hh5J0
破産は官でないと決められません

自演w失敗を指摘されw

111 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/05/03(月) 16:13:21.72 ID:XQOvSVUi0
物に当たっちゃダメですよ

保存しとこw d

315 ：仕様書無しさん：2021/05/04(火) 11:00:35.80 .net

>>314

59 名前:名無し三等兵 [sage] :2021/05/03(月) 20:49:07.29 ID:8bQIbS9O
自分で自分の書き込みコピペしてる
キモい…

痴呆wキモイw

316 ：仕様書無しさん：2021/05/26(水) 14:45:26.08 .net

https://newswitch.jp/p/27361
救世主 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w b

317 ：仕様書無しさん：2021/05/27(木) 08:37:15.01 .net

関係無いやん

318 ：仕様書無しさん：2021/07/01(木) 12:40:28.41 .net

「ＭＳＪ」の三菱航空機、２期連続の最終赤字…債務超過額５５５９億円に拡大
7/1(木) 10:04配信
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読売新聞オンライン

三菱航空機が開発する「三菱スペースジェット」

　国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」の開発を手がける三菱航空機の２０２１年３月期決算（単独）は、最終利益が９１２億円の赤字だった。赤字は前期（５２６９億円の赤字）に続き２期連続。債務超過額は昨年３月末時点の４６４６億円から５５５９億円に拡大した。

【動画】F-4 ファントムII戦闘機　航空自衛隊の運用最終日

　同社が１日開示した。今年３月に資本金を１３５０億円から５億円に減資し、１３５０億円の資本準備金もゼロに減らしたものの、それ以上に負債額が膨らんだ。ＭＳＪの納入時期の延期を繰り返したほか、大規模な設計変更などで開発費がかかった。

　親会社の三菱重工業は昨年１０月、ＭＳＪの開発を「いったん立ち止まる」として凍結を発表した。三菱航空機は北米の開発拠点を一部閉鎖し、従業員を最盛期の１０分の１に縮小した。債務超過が解消できない中で、ＭＳＪの事業再開には巨額な資金が必要となる。

319 ：仕様書無しさん：2021/07/07(水) 23:43:09.99 .net

CRJで復活だなw 三菱w gyb

320 ：仕様書無しさん：2021/11/24(水) 13:41:35.23 .net

55 名前:名無し三等兵 [sage] :2021/11/24(水) 13:15:33.36 ID:ZCOIBdvR
MHI-RJが約500坪の工場建物を契約
12月から月22,000ドル
ノースセントラルウェストバージニア州空港: CKBの南端
MHI-RJのハンガーの滑走路を挟んだ反対側、且つ国道50号と滑走路の間

321 ：仕様書無しさん：2021/12/18(土) 10:03:18.34 .net

https://www.you＠tube.com/watch?v=THq4tGTJ9o4

322 ：仕様書無しさん：2021/12/18(土) 10:08:35.82 .net

https://www.you@tube.com/watch?v=qYkYAp1HpWQ

323 ：仕様書無しさん：2022/02/24(木) 13:14:58.37 .net

エンブラエル、E175-E2の開発3年間中断　27年以降就航
ワロタw

324 ：仕様書無しさん：2022/04/12(火) 06:32:55.29 .net

三菱スペースジェット、3号機が初の登録抹消　ANA塗装でパリ航空ショーお披露目も
https://www.aviationwire.jp/archives/248868

JA23MJ 機体情報

登録記号 型式 製造番号
JA23MJ 三菱MRJ-200 MSN10003

JA23MJ2016/10/12
名古屋飛行場
JA23MJ 登録履歴

型式 登録日 所有者(使用者) 定置場 備考
三菱MRJ-200 2016年10月12日 三菱航空機 三菱重工業小牧南工場 新規
2022年 3月17日 抹消 航空の用に供さない

325 ：仕様書無しさん：2022/04/12(火) 19:19:45.09 .net

スペースジェット1機の登録抹消　開発凍結、計5機で初
4/12(火) 17:47配信
23
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共同通信

2016年11月、愛知県営名古屋空港を離陸する、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）3号機

　国土交通省は12日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット3号機の登録を抹消したと発表した。3月17日付。スペースジェットは計5機が登録を受けたが、抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。

　三菱重工は2020年10月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機が今年3月14日「航空の用に供さないため」として国交省に抹消を届け出た。同社は「必要な試験を終えた」と説明した。

　3号機は16年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。

326 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 12:33:36.14 .net

ほれw
https://i.im@gur.com/QvUpyCl.png
https://i.im@gur.com/VjbR1zv.png
三菱CRJ ぐるぐるw ,

327 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 14:27:15.95 .net

現実逃避してCRJでグルグルとかwww
何が楽しいんだ？CRJなら日本でも飛んでるぞ。

328 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 14:28:11.68 .net

まあ頑張りなさいw

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w

329 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 18:09:18.04 .net

>>328
現実と向き合ってがんばりなさいよ

330 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 18:23:59.50 .net

三菱CRJは現実だしなあw ぐるぐるw
頑張りなさいw ワロタw

331 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 18:27:54.74 .net

貴方のチンポがとても臭いです

332 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 18:30:23.57 .net

>>330
現実みなさいよ

333 ：仕様書無しさん：2022/04/13(水) 18:55:19.88 .net

ほっとけ壊れたんだよ、頭が。

334 ：仕様書無しさん：2022/04/14(木) 05:49:19 .net

これが現実w ほれw
https://mhirj.com

(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 三菱CRJ!w 三菱CRJ!!w

335 ：仕様書無しさん：2022/04/14(木) 06:06:02 .net

https://mhirj.com

スペースジェット米拠点を閉鎖　国産初プロジェクトは風前のともしび
4/13(水) 19:30配信
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朝日新聞デジタル

飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を中断している三菱航空機（愛知県豊山町）が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。

【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。

336 ：仕様書無しさん：2022/04/23(土) 06:12:15 .net

【長崎】航空機エンジン工場　量産体制に
4/22(金) 19:26配信
1
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長崎国際テレビ
おととし１０月、三菱重工業長崎造船所内に建設された航空機エンジンの部品製造工場が、全ラインで稼働し量産体制に入った。

おととし１０月に完成した三菱重工業長崎造船所内の「ＭＨＩＡＥＬ長崎工場」。航空機エンジンの?心臓部?とされる「燃焼器」が製造されている。３月、海外メーカーの認証を得られたことから、量産体制に入ったという。２２日、初めて報道陣に向け量産体制に入った工場内部が公開された。生産ラインには人工知能ＡＩ技術を駆使した工作ロボットを設置。ロボットが生産過程を分析することで、不適合製品を極力減らし、生産性を高めることに繋がっている。コロナ禍で苦境が続く航空業界。ただ、長崎工場でつくられている短中距離用の旅客機のエンジンは、世界的に需要が高く、今後１０年間で２．５倍に増加する見通し。再来年には第２期棟も完成予定で、生産体制は現在の約２倍に増強されるということだ。従業員は現在約１００人だが、今後拡張に向け１５０人程度に増員する予定。

337 ：仕様書無しさん：2022/04/28(木) 15:23:31 .net

三菱重工が次世代原子炉で水素製造を実証する思惑
4/28(木) 13:10配信
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ニュースイッチ

イメージ

三菱重工業は日本原子力研究開発機構と、次世代原子炉の高温ガス炉で大量の水素を製造する実証を始めた。900度C以上の核熱を利用することで、原子力エネルギーを発電だけでなく水素製造にも生かす。2030年までに技術を開発する方針。実用化後は国内の二酸化炭素（CO2）排出量の約14％を占める鉄鋼業での水素還元製鉄への活用など、産業界の脱炭素化への貢献を目指す。

原子力機構の高温工学試験研究炉（HTTR、茨城県大洗町）で実証する。高温ガス炉に水素製造設備を新たに接続し、HTTRから得た高温熱を活用して大量製造する。

22年度は水素製造設備の設計や実証炉を見据えた高温隔離弁などの機器の開発計画を検討する。

鉄鋼業では、高炉に投入するコークスの一部を水素で代替し、段階的に水素の添付割合を高めてCO2を低減する水素還元製鉄の実用化が、カーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）に不可欠だが、大量の水素を必要とする。三菱重工は高温ガス炉で製造した水素を主に水素還元製鉄向けに提供することを見通す。

338 ：MHIファシリティーサービス売却：2022/06/10(金) 23:44:30.45 .net

「三菱重工業が、工場管理や不動産事業などを手がける子会社を売却する調整に入った。
売却額は１千億円程度になる見通し。世界的に他社との競争が激しくなっており、強みのある事業以外は切り離すて「選択と集中」
を本格化して、経営基盤の強化を急ぐ。

　近く『現会社名：MHIファシリティーサービス』
（東京都）の売却に向けた入札手続きに入る。すでに外資系投資ファンドや日本の住宅メーカーなどが
関心を示している模様だ。各社からの提案を精査し、早ければ今年度中にも売却を完了させたい意向だ。　

　「菱重」は非上場の完全子会社で、工場や施設の管理や建設、不動産事業を手がけていた
グループ８社を統合し、今年１月に発足した。売上高は計約１千億円（２０１４年度）あり
、約２千人の従業員がいる。
　注、朝日新聞ニュースには載っていませんが、ビル管理事業は
光和ジェネラルサービシーズ株式会社に売店事業は心幸サービスに買収されています。
これから第２の選択と集中が行われ会社の売却や倒産などが行われるはずです...。
町中にコロナショックも含んだ第２の選択と集中によって失業者が溢れでるはずです
私には家族がいますがまだ子供は小さく家族さえ守ってあげることの出来ない
ダメダメなパパです会社もダメダメで、パパもダメダメでママや子供たちの生活を
守ってあげられそうにないし本当にごめんね....。
これから街にあふれだした失業者を見たら皆さん炊き出しなどを
よろしくお願いいたしますね....。
特に、小さな子供や妻などの女性はなんの罪もないですし
皆さん優しくしてあげてくださいね....。
ほんとに会社もパパもダメダメで子供たちもまだ小さいのに家族に
迷惑ばかり掛けてごめんね...。
パパが出来損ないでほんとにごめんね......。

339 ：仕様書無しさん：2022/10/18(火) 13:54:51.08 .net

https://merkmal-biz.jp/post/23184
開発難航の「三菱スペースジェット」 カリスマなき体制で、日の丸の翼は消えゆくのか

340 ：仕様書無しさん：2022/10/20(木) 17:21:05.22 .net

https://trafficnews.jp/post/121915
三菱MSJの祖「MU-2」どう米国でヒット作に？ ツウに愛された波乱万丈機 当時の裏側知る人物に聞く

341 ：仕様書無しさん：2022/10/26(水) 09:24:54.75 .net

技術的な問題じゃない。
欧米が許可しない。日本は航空機なんか作れる。

342 ：仕様書無しさん：2022/10/26(水) 13:04:04.82 .net

だなw 川崎然り三菱も国内や友好国向けならとっくにMRJは売れていたw
相変わらずの敗戦国への仕打ちw

343 ：仕様書無しさん：2022/11/08(火) 15:00:59.73 .net

三菱商事３月期の最終利益見通し、商社初の１兆円超に引き上げ読売新聞オンライン157
　三菱商事は８日、２０２３年３月期連結決算（国際会計基準）の最終利益の見通しを１兆３００億円に引き上げた。このまま１兆円を超えれば、商社業界で初めてとなる。８月時点では８５００億円を見込んでいた。

344 ：売却：2022/11/28(月) 00:38:03.47 .net

いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット）を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、（重工の）全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。天下りは仕事せず、奴隷はパワハラ、サービス残業当たり前の本物のブラック企業認定である。

345 ：解雇：2022/11/28(月) 17:55:16.02 .net

いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット）を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、（重工の）全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。パワハラ、サービス残業有りの本物のブラック企業認定である。

346 ：仕様書無しさん：2022/12/10(土) 08:57:56.50 .net

中国の国産ジェット旅客機「C919」が無事に納品されているのにMRJは日本の技術のたいしたことなさをPRしたな。

347 ：仕様書無しさん：2022/12/10(土) 21:38:32.42 .net

あれはエアバスのパクリw

348 ：仕様書無しさん：2022/12/10(土) 21:39:29.81 .net

あFAAのもとってねw (　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗw

349 ：仕様書無しさん：2023/02/06(月) 16:52:28.64 .net

プロジェクト閉鎖宣言来ました、終焉です、負の遺産となりました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9b00b6d129f6cf5ab3f5f00705b1da4b6c827d90

350 ：仕様書無しさん：2023/02/09(木) 13:14:19.52 .net

三菱重工の国産ジェット旅客機が開発中止、政治の責任を忘れてもらっては困る
ANAとJALの機材計画にも大きな影響、どう落とし前をつけるのか
2023.2.9（木） 杉江 弘
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73871


落とし前 ワロタw

351 ：仕様書無しさん：2023/02/09(木) 23:25:29.78 .net

落とし前に国は金を払え

352 ：仕様書無しさん：2023/02/23(木) 16:19:29.24 .net

失敗はしていない中止しただけ

353 ：仕様書無しさん：2023/04/08(土) 21:02:42.41 .net

https://www.aviationwire.jp/archives/274133
水素最高w b

354 ：仕様書無しさん：2023/04/09(日) 18:58:27.57 .net

部品が作れることと完成品を作ることの狭間は深かった

そのことをMRJは教えてくれた

古き良き時代は去った

その思いを日本人同士で分かち合いたい

355 ：仕様書無しさん：2023/04/25(火) 13:02:43.51 .net

【抹消登録】b

登録記号 機種 所有者 抹消理由 登録日
JA21MJ MRJ-200 三菱航空機 航空の用に供さない 3/06
JA22MJ MRJ-200 三菱航空機 航空の用に供さない 3/06
JA24MJ MRJ-200 三菱航空機 航空の用に供さない 3/06
JA26MJ MRJ-200 三菱航空機 航空の用に供さない 3/06

356 ：仕様書無しさん：2023/04/26(水) 12:47:49.33 .net

われわれにはＨ３がある

357 ：仕様書無しさん：2023/04/30(日) 18:11:46.87 .net

MRJの次は
日の丸半導体2nmへの挑戦、Rapidus

358 ：仕様書無しさん：2024/03/29(金) 13:28:26.69 .net

たまたま乗った人たち

359 ：仕様書無しさん：2024/03/29(金) 13:57:20.79 .net

これは事務所のプロ意識ないなって終わってるよ！
－2.9％
｢評価する44.2％　評価しない31.5％