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【返品】プロボックス・サクシード第22箱【上等】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:14:47.16 ID:pKHvd53o0.net
- 前スレ
【返品】プロボックス・サクシード第21箱【上等】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367893902/
サクシード＆プロボックス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053446740/
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074990574/
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/
【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128835556/
【無印】プロボックス・サクシード 第5箱【良品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156593003/
【簡素】プロボックス・サクシード 第6箱【十分】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170510426/
【質素】プロボックス・サクシード 第7箱【簡素】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185784752/
【営業】プロボックス・サクシード第8箱【快速】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202646648/
【営業】プロボックス・サクシード第9箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214620930/
【営業】プロボックス・サクシード第10箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225417094/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:17:33.46 ID:pKHvd53o0.net
- 【営業】プロボックス・サクシード第11箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238035342/
【営業】プロボックス・サクシード第12箱【特快】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246797294/
【営業】プロボックス・サクシード第13箱【特快】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259105374/
【営業】プロボックス・サクシード第14箱【特快】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274094779/
【営業】プロボックス・サクシード第15箱【特快】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290417912/
【営業】プロボックス・サクシード第16箱【特快】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306843389/
【営業】プロボックス・サクシード第17箱【特快】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317567776/
【実用】プロボックス・サクシード第18箱【無骨】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327394565/
【神出】プロボックス・サクシード第19箱【鬼没】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338464530/
【営業】プロボックス・サクシード第20箱【特快】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353417310/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:38:30.91 ID:edfb4EpbO.net
- >>>1
おつ。
初めての２ゲット
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:26:13.72 ID:7YvcLw7R0.net
- >>2 が!!
∩
|∧∧∩
( )|
丿 ノ
～ つ
し~
彡
￣￣￣￣￣￣
ｵﾚの>>2 がぁぁあ!!
||| ｶﾞﾘ
||| ｶﾞﾘ
∩ |||
|∧∧|||
(TДT∩
丿 ノ
～ つ
し~
￣￣￣￣￣￣
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:25:45.07 ID:G+7QkIP10.net
- 前スレ>>1000氏ね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:08:46.45 ID:FnwiLU5fI.net
- >>1
おつ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:06:50.99 ID:RXIemVZP0.net
- ツヤが無くなってきた俺の白サク
シルバーにしときゃよかった
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:21:43.91 ID:HJjDNpY00.net
- 白はカラードバンパーのどれをつけてもいけそうだな
- 9 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:19:38.50 ID:WQuSzBeU0.net
- ＦＭＣしたらＭＴワゴン復活するかな？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:25:09.40 ID:8aZkqT9I0.net
- 前スレ>>1000 漏れの休み返せ！
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:28:05.17 ID:/J2MVXKCO.net
- 次のエクストレイルって今までのイメージを捨てた残念な外見になるのな
サクプロはFMCしても今と大して変わらないデザイン
具体的には屋根と窓と地面がそれぞれ平行な角張った車であってほしいが果たして
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:12:43.96 ID:WOezZZyg0.net
- >具体的には屋根と窓と地面がそれぞれ平行な角張った車であってほしいが
今のハイエースのような側面がイイ。フロントグリルやライトは初代ボクシーの前期型のような・・・
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:26:32.08 ID:qExcx4W60.net
- もっと質実剛健でいい。
あと、現行の微妙なフェンダーのプレスラインはなくてもいい。
あれのせいでボンネットが物足らん。
おされワゴンも要らんだろ。
5No.バンで結構。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:29:57.55 ID:1krSg1Qx0.net
- ｻｸﾊﾞﾝをサーフィン＆ファミリーカー目的で買ったんだが、良いな。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:07:59.58 ID:VurB0HaD0.net
- プロサクはサーフィンとか外遊び、カスタマイズには最適ですよね。
安いですしね。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:13:37.51 ID:yYMrLlpdO.net
- >>7
色は関係無いと思われ…
たまには磨けｗ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:17:35.70 ID:HSVL9GjHO.net
- >>14
ロング？ショート？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:28:45.75 ID:al3vn/iI0.net
- >>17
ショートだよ。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:59:03.82 ID:MlWpKS2M0.net
- シルバーでもワックスかかってないと錆止めのグレーみたいになってるしな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:15:12.49 ID:X6GTaZgP0.net
- 後部席の背もたれを垂直にして欲しい
人なんか乗せないから垂直にしろ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:32:15.32 ID:fjMqeQxL0.net
- >>20
つバン
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:45:59.84 ID:/tYMPhzt0.net
- 人乗せないなら、背もたれなんかとっぱらちゃえばいい。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:10:12.09 ID:VA3AWMf60.net
- ワゴン、無くなった？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:58:48.15 ID:cELzeQDs0.net
- >>23
2013年10月11日 - ワゴンモデルの販売が終了。ホームページの掲載も終了。バンモデルは継続して販売。
wikipediaより
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:35:16.38 ID:mB1+m7QI0.net
- プロゴンでカスタマイズ楽しんでる。
これがまたパーツも色々出てるんだよね
丸っこくないスタイルでカコイイと思うんだけど
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:44:29.06 ID:aYI3Vlux0.net
- 俺もｶｽﾀﾑしてるわ。
もうﾄﾞｷｭｿだな。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:51:15.14 ID:jepM7yco0.net
- 羊の皮を被ったヴィッツRS兼、簡易移動宿泊車両に俺はしている。
アラフォーなんで、純正パーツを生かしてる。
２０代ならドキュソ風になってたかもな。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:02:21.29 ID:AgMA9mOo0.net
- >>27
ステルス仕様のヴィッツRS、よく分かります。
私はサクバンMTだけど
純正クロスミッションだからその辺のRSより軽くて速いw。見た目もガキっぽくなくて気に入ってる。
どんな純正パーツつけておられますか？買う前は色々しようと思ってたけど
我が家は14インチ鉄ホイール+純正他車種キャップと純正流用某アンカーしかしてないです。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:37:17.15 ID:00GP8uaF0.net
- 27じゃないが、純正シルバーの鉄チンも超ラップっぽくてよくね？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:17:58.98 ID:MbRr3wzM0.net
- >>28
超ラップって何？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:20:54.35 ID:MbRr3wzM0.net
- >>29だね。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:33:04.27 ID:w1T49jjr0.net
- 鉄ホイールが錆びてハブにくっついてたわ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:57:37.24 ID:jCAr1eIIP.net
- ヒント
超サイヤ人
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:44:31.24 ID:EkNhALOi0.net
- 外観は純正エアロに車高ダウンと少しインチアップした派手じゃないホイル
とグリル変えてある。
内装はシート ハンドル換えてタコメーターと水温計つけた。
アラフォーのオッサンなので見た目は目立たないように。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:52:03.27 ID:jepM7yco0.net
- >>28
27だけど、
ホイールはSCP１３のヴィッツの８本スポークっぽいものにトヨタのセンターキャップ。
インテリアは、RSのシフトノブ、シフトブーツ、
メッキドアノブ・サイドブレーキノブ、ピボットのタコメーター
外回りは、センタードアウエザーストラップ（アベンシス用）
リアドアウエザーストラップ（クラウン用）、
リアウエザーストラップ（センチュリー用）、
純正マッドガード、クラウンメッキドアストライカー＆カバー、
ヒンジカバー、レクサスの５００Hzのシングルホーン
ボディー補強はフロントリインホースメント（効果絶大）、クスコタワーバー
他はボンネット裏のカバー（ディーゼル用）
ペンホルダーをエーモンのUSB電源に交換
ハンドルをイスト純正皮巻き黒 ってとこですね。
みんカラを参考にさせてもらってるよ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:55:44.37 ID:jepM7yco0.net
- 品番をメモしてオーダーかけて自分でつけたね。
20歳～車いじりが好きなんでね・・・。
今はレカロLXブラック×グレーが欲しい。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:07:00.09 ID:AgMA9mOo0.net
- >>35
めっちゃみんカラですねw
タイヤはどうされてるんですか？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:07:03.28 ID:jepM7yco0.net
- あとは一般的な工具（メガネ8-10、10-12、12-14、14-17、ソケット9.5規格の
8、10、12、14、17(ノーマルとディープ）
、バイスプライヤー、貫通ドライバー（＋－）、
板ラチェット、30ｃｍくらいのスピンナーハンドル、ラチェットなど）
はいいものを買っといて車に積んでる（俺はKTCの10～15年選手ばかりかな）。
いじるならネットで安く買えるから一通り揃えといたらいいよ。
工賃は馬鹿らしいしね。
セットを買うと使わないものがあるんでセレクトして買ってたね。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:11:31.74 ID:jepM7yco0.net
- タイヤは韓国のクムホー175-65（バックスで4本１４８００円）
で十分。前の愛車もクムホにしてたよ。どうせチビるものだし、
新しいタイヤを何回も履き替えたほうが安全性は向上するよ。
唯一地面に付いてるから俺は特に気をつけてる。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:01:59.35 ID:L8y4X7qW0.net
- サクバンですがRAYSグラムライツを185/65R14で履いてますよ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:43:25.95 ID:kBKBZkri0.net
- >>39
クムホ、ウェット性能は大丈夫ですか？
ネトウヨみたいな人にいたずらされそうで
ちょっとそっちの選択は無いです。国内メーカー関係者OBの息子なので余り変なタイヤは履けない。
クルマで帰省出来なくなっちゃう。
>>40
車検は履き替えでなんとかいけますが、公道で整備不良で止められる可能性はありますね。
実際のところ補足可能なのかはよく分からないけど
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:12:52.49 ID:uYhjXZ/Ji.net
- ルマン4は癖になる
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:39:00.71 ID:VMjWB6fyP.net
- >>28
純正クロスミッションとは、
ノーマルがクロスしてるって意味？
それとも流用でクロス化してるんですか？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:50:16.97 ID:yXG/Dvi+0.net
- クムホのウエット性能は全然問題ないよ。
俺はファルケンかクムホでやすいのをチョイス
してるね。
175-65は溝深いから、前の愛車のs13の扁平タイヤ
より長持ちするね。高価でも減ったタイヤは
事故に繋がるからね。
オイルも計り売りで安いのを燃費が延びないな
と思ったら交換。
ただ41さんは、しがらみがあるんで、
強く進めないけどねw
昔rps13でサーキットにいってたときは、
タイヤの性能は値段に比例すると思ったけど、
そのような走り方しないしね。
新車でもうすぐ五年、11万㌔のヘビーユーザー
なので嘘八百は言いませんよ。念のため。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:56:17.62 ID:yXG/Dvi+0.net
- ちなみに前の愛車は新車より13年、22万㌔
で廃車にした。今のプロボックスワゴンは2台目
の愛車だよ。ＭＴばかりだからATは運転する
たびに違和感を感じる。病気だなぁ。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:38:36.81 ID:Ws3xTXtf0.net
- ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ.
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:45:27.87 ID:kBKBZkri0.net
- >>43
指摘されて調べてみたが、
バンミッションは普通はクロスミッションって言わないんだね。
ごめん。
ファイナル低いし1速以外は近いから、最高速域以外はヴィッツRSよりも軽快だよ、というくらいの意味です。
スターレットあたりのC56ミッション搭載車からファイナルと1速貰って来て組み替えてる人のブログは見た。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:55:25.62 ID:4sxcyw1F0.net
- すまないが、ヴィッツRSってどれくらい速いのかな？比較されてもわからない。
MTのワゴン・バンを探していてプロボックスかカングーで迷ってる。
ATは嫌い。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:11:03.95 ID:ulI24Ymz0.net
- 雪道はどうなん？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:01:42.98 ID:Er4Dp52P0.net
- >>48
俺もプロサクとカングーで迷ったが、
カングーは日本仕様のエンジンが古くってメンテ費用が嵩む上に、
故障の話を散見したので断念した。乗り出しの価格も50万越えるくらい違う。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:11:37.11 ID:g19a3Cso0.net
- >>48
速くない。90.100.110のカローラセダン1500程度。エンジンが下からパワーあるからもう少し速いかな？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:35:08.24 ID:2/ZuOwsF0.net
- >>50 >>51
ありがとう。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:58:40.87 ID:Lot9uonp0.net
- >>44
> 新車でもうすぐ五年、11万㌔のヘビーユーザー
プロサクについて言えばヘビーではないわな、決して。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:47:34.19 ID:SR5sF4k+i.net
- ウチの会社のプロバンは5年20万キロで乗換てるよ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:30:27.93 ID:2O/8VvTUO.net
- 五年で１１万ったら全然だろ
初検までに１０万越えてこそヘビーユーザー
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:58:50.66 ID:MmNxJ/W20.net
- まあ、そういわんでくれ。
会社からの貸与ではないし、
俺の自分の車なんだよね。
カングーはおれも検討したわ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:17:50.00 ID:T2Do5UoU0.net
- カングーはいい車だと思うの？ あれと同じの国産で作ったら碌に売れないと思うが・・・
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:32:11.43 ID:EG85q6E+0.net
- 排ガス星４個になってから乗った感触でパワーって落ちたの？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:14:00.92 ID:8WzE59Oz0.net
- 一年のったが四万キロだな、まだ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:15:26.59 ID:8WzE59Oz0.net
- カングーにするならタウンエースでいいんじゃないのか？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:24:08.22 ID:Er4Dp52P0.net
- あなたがそう思うならそれがベストな選択だよ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:32:50.36 ID:DP3BfIPC0.net
- 自家用でワゴン、会社では営業車のバンを巧みに操るオレだが
自家用ワゴンの走行距離がヤバい
そろそろ買い換えないとなんだが買い替えるワゴンがない
どうしよ・・・
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:42:49.92 ID:8GQvgBr90.net
- 明日は３週間ぶりの休みだ…
プロバンのオイル交換と洗車に行こう…
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:03:03.89 ID:GmNe3LAA0.net
- >>63
今日は全国的に雨ふりだよw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:32:42.19 ID:TVQCf9RX0.net
- ムーンアイズのフロントバンパー付けようかな？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:20:40.12 ID:whppjl6L0.net
- 次期新型でハイブリッドが出るのかな？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:21:52.68 ID:GnQD17Qd0.net
- >>65
ｶｯｺｲｲと思うよ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:54:06.65 ID:G6DO/2wA0.net
- 発想が同じだな。俺も旧カングーを検討した。（今のデカングーは論外）
ホイールが特殊でスタッドレス用の分が入手困難だったので諦めた。
実用車にはそれなりの良さが有るってことか
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:11:06.18 ID:i3lSk/pn0.net
- 実用車は捨てたものではないな。
無駄のない所とかね。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:40:42.96 ID:nhdSZ73E0.net
- 内装がショボイとか言うけど、逆に豪華な内装は穴開けたりスイッチ付けたり、
弄るのが勿体ないのよねぇ。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:54:37.46 ID:CXBXRMiu0.net
- ステアリングシェイクダンパー付けた
高速道路走行で橋や舗装の継ぎ目を越える時のステアリングへのショックが全然違うわw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:36:07.60 ID:AeqPfEq60.net
- モデルチェンジ予定ってあんの？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:51:42.97 ID:bn5XrsxV0.net
- >>72
もちろんあんよ。
東南アジアで生産する計画が途中で頓挫して延期したから次はいつかはっきりしないが、
モデルチェンジの計画自体はある。中京地方の一般紙に載ってたくらいだもんw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:16:20.80 ID:dmsS2/wt0.net
- コンフォートもスピン防止載せてきたし、機能載せて続投じゃないか？
個人的には改悪よりよほど良いが。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:22:08.87 ID:+Uq3Uh9C0.net
- 下手すると海外製になるってことか
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:40:45.45 ID:W2VTEP2u0.net
- >>75
マーチみたいな塩梅になったりしてな。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:04:16.87 ID:6zpWz+gh0.net
- ワゴン再販してほしいね。。。
買い換えたい車がない。
フロントのホースメントとタワーバーをつけて
この連休土浦⇔大阪まで高速走ったが、直進安定性が増すね。
ちょっとびっくり。地面に喰いついてる感じ？かな。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:47:26.46 ID:8jsRsytD0.net
- スタッドレス買った。
そのまま車検も通るし、と自分に言い聞かせて今回はおとなしくバン純正サイズにした。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:56:08.04 ID:NrhytXm10.net
- 少し前、ｻｰﾌｨﾝしに行ったらｶｽﾀﾏｲｽﾞされたｻｸﾊﾞﾝがいたわ。
ﾋｯﾌﾟｱｯﾌﾟしてて何か時代を感じさせるｶｽﾀﾑだったわ。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:45:25.44 ID:jGI5HJHm0.net
- 新型はワゴンの設定なしか・・・
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:03:52.33 ID:6sEh2J7X0.net
- ワゴンは工場建て直しで一時ストップなだけじゃなかったのか？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:42:51.04 ID:PEYp2c8m0.net
- プロとサクどっちが格好いいの？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:33:58.57 ID:/yWdLupV0.net
- 格好はともかく、最大の違いはコンパネが載るか載らないかだ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:00:35.26 ID:o3HoO4iX0.net
- サクバンによくサブロク板積むことあるけど
リア跳ね上げた状態の運転席では窮屈で運転できないので
スーリーのルーフキャリアに乗せるか前席ヘッドレストに斜め掛けで積んでるので
サクシードであるメリットは全然生かせてない
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:08:40.74 ID:RGP7IcYn0.net
- 新型は来年秋だそうな。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:48:58.39 ID:HdLab7rfO.net
- >>85
ソースは？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:24:10.47 ID:zyCsY0P2i.net
- >>86
ttp://www.kagome.co.jp/sauce/top/n_images/img_top-01.jpg
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:27:38.00 ID:6WNv46rI0.net
- >>87
最高！
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:48:26.30 ID:405esQzV0.net
- >>87
ﾍﾞｰｼｯｸだな。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:24:34.03 ID:SZ9fePz30.net
- >>86
日刊自動車新聞の記事。トヨタの年２回ある販売店幹部向け説明会で出たらしい。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:16:55.41 ID:WeBXCoEh0.net
- >>84
後席座面ってボルト2本で簡単に外せるから
そういうときは外してる。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:52:49.67 ID:HuK8/1lS0.net
- >>84
レカロのLXに変えたけど窮屈さは大分緩和されたよ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:07:40.49 ID:PVagILcOO.net
- >>85
来年秋か…
その頃に走行距離が月に到達しそうなうちのサクゴンさんを手放すか乗り続けるかの決断をしないと…
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:23:14.32 ID:Yyc7rqLT0.net
- みんカラでプロボックスが絶版車のとこに入ってた
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:11:14.84 ID:+YMabBDz0.net
- >>93
実車見ればその決断の必要性は無くなるだろうけどな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:17:47.03 ID:tUKxUU8a0.net
- この形だから売れたのに何を考えてるんだろうな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:30:43.10 ID:oPMIhKrZ0.net
- ｻｸﾊﾞﾝだけどﾘｱｼｰﾄ直角がキツイな。
角度つくの着けたけど。
他に対策ないの？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:46:39.84 ID:laVHGons0.net
- >>97
ストライカー交換
72601-52010で左右とも同品番
前出しがストレートになってラッチがかかる位置が後退する
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:39:18.36 ID:UMVIpI0P0.net
- 何か岐阜県か何かで、ストライカーのなかった？
愛知県だったかな？
リクライングできたらいいのに
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:45:27.54 ID:lBHBNFof0.net
- >>97http://www.carbliss.net/stock/stock.html
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 03:47:13.18 ID:GDdEbCCm0.net
- >>97
座席がナナメになるお君で検索。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:43:34.40 ID:ACrS03U60.net
- http://www.njd.jp/topNews/dt/5828/
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:30:45.74 ID:N05ScVlV0.net
- >>102
この書き方だとマイチェンのように見えるが、どうなんだろうね
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:42:55.12 ID:eLeoh1/c0.net
- デザインだけはいじらんといてほしいなあ。ほいでまた5ナンバー復活。とはならんかなあ。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:23:00.21 ID:NaAlX/ha0.net
- ｻｸﾊﾞﾝ乗ってるけどマジで好きだわ。
カスタマイズしてるけどね。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:34:54.70 ID:oGbMCrKx0.net
- ノアボクのチェンジの記事に改良とあるだけだからモデルチェンジではないだろう
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:31:47.84 ID:zpAQ3NOW0.net
- 前がプロボックスで後ろがサクシードなの欲しい
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:45:34.51 ID:ea/n58z+0.net
- >>107
プロサク
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:42:35.82 ID:qLAoQznR0.net
- 全体はサクシードワゴンでリヤシートがプロボックスバンなのが欲しい
顔はサクシードが好き
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:07:47.90 ID:sh0PO72R0.net
- >>109
同意。
でもプロボのリヤシートに替えようと思って調べたんだけど中古でも結構高いんだよなあ…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:18:27.79 ID:IqA0nJvXO.net
- >>110
後部座席なんて要らんのです。
エライ人にはそれが分からんのですよ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:25:59.65 ID:Dz2qL2te0.net
- ユーザーがどんなことを望んでいるか、そしてどこをどう改善すればその
要求が満たせるかぐらい分っているはずなのに、敢えてやらないのはなんでだかね？
ちょっとした工夫で技術的には全く問題なく解決できると思うんだが・・・・。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:33:11.00 ID:cR7ygGik0.net
- >>107
つプロシード
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:30:36.40 ID:A4s1TLRk0.net
- プロボックスワゴンの
フロントのホースメント
51215-52010
で合っていますか？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:40:16.47 ID:ARK88tEO0.net
- >>114
はい。あってますよ。
ちなみにビス ９０１１９－１０４７３ が四個必要です。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:41:24.21 ID:ARK88tEO0.net
- 連投ですが、リインホースメントは地味なパーツだけど
体感できるんでお薦め。
- 117 ：!ninja：2013/11/10(日) 07:16:49.93 ID:zBAI/QhX0.net
- もっとトヨタHPからお客様の意見を送信してやれ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:30:56.42 ID:3EPtnWXz0.net
- 「リインホースが!」
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:47:37.53 ID:WLmAtkBB0.net
- >>115
有難うございます
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:18:26.51 ID:gVtOEDdX0.net
- この車はバンかワゴンどっちがいいの？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:21:12.35 ID:JrK26M370.net
- 今わ亡きワゴンだよ
まあ究極を追求したと言う意味ではバンだが
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:49:52.19 ID:acuh9sNI0.net
- 昨日信号で並んだ、カラードのバンと黒バンパーのワゴン。
やっぱりファミリーユースにはカラード仕様がいいや。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:50:59.70 ID:oYjQKldH0.net
- ｶｽﾀﾑしたいんだけどﾊﾟｰﾂあんまないよね？？？？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:19:30.48 ID:WLr4FqVB0.net
- カスタムってエアロとかローダウンみたいな事？
ところでプロサク乗った事ないんだけどテールハッピーで怖いこととか無いですか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:54:23.77 ID:zm9jwVmt0.net
- >>124
ならんだろ、そんなことに
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:16:06.58 ID:wyT746Pe0.net
- サクのリヤワイパーに350mmのって使えますか？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:18:19.84 ID:yXhTgr4Di.net
- >>123
ダンボールとかスーツとか
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:15:51.11 ID:c4IJDnmS0.net
- >>123
「みんカラ」では色々いじってる人がいるんで
参考になるよ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 02:09:50.74 ID:NS2Dm+nA0.net
- 冬にサクバンULで雪山いったが、さほどすべらなかったけどな。
逆にぐいぐい走るからみてたやつから四駆かいそれっていわれた。
四駆なんだけどな。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 03:28:00.41 ID:Pr9gp3/V0.net
- >>129
結局、四駆w
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:37:39.41 ID:gPm/XlQ/0.net
- >>129
じゃあ四駆だね。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:37:57.03 ID:pqL2SCw+0.net
- >>129
四駆だわ、うん。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:09:10.47 ID:p/7M+TlS0.net
- >>129
残念、四駆だわ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:18:58.60 ID:4DWnxgzJ0.net
- 四駆八駆しちゃうぜ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:14:01.24 ID:QJtltX/DO.net
- MCでは、ウォッシャーノズルをボンネットから外して欲しいかな。多分外すだろうけど。水垢付いて嫌なんで。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:20:48.36 ID:6tk/7aiM0.net
- >>129
四駆だわぁ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:29:36.70 ID:6tk/7aiM0.net
- >>129
それはね、四駆って言うんだよ。
- 138 ：!ninja：2013/11/12(火) 01:00:17.10 ID:3UnBv2MW0.net
- >>129
明菜「そろそろ四駆っ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:20:10.86 ID:YwCw9W3T0.net
- 実際のところ、プロサクの四駆の効き方って具合いいのかね
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:27:30.15 ID:LP4ZzrUOO.net
- >>139
良いよ、雪道で困ったこと無い
しかしコイツの本領はラゲッジに200kg程積んだ時だ！
Ken Blockのフォーカスをぶっちぎれる
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:58:37.83 ID:A829uJCI0.net
- >>129
答えは四駆
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:20:58.71 ID:BDkC9GqY0.net
- >>129
結果、四駆でしたと。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:56:37.18 ID:UQMOoID/O.net
- >>129
いや、まてまて意外に四駆かもしれんぞ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:18:47.38 ID:FieRdD2K0.net
- >>129の人気に嫉妬w
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:35:50.18 ID:tn71ejHf0.net
- >>129
www
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:45:12.73 ID:1e9Z/jWC0.net
- 俺も4ＷＤ迷ったな。
結局プロゴンFFＭＴにしたけど。
今考えると中々ないんだよね、こういう車。
センタードアウエザーストリップは風切り
音が減って高速での車内が静か。
試したらいいかもね。安いし。
カナドールのプロサク専用燃費向上マフラーってのが気になる。
つけてる人いるのかな。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:14:07.43 ID:5A7ZBv7Y0.net
- >>129
そっか四駆なんだね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:27:39.19 ID:Iiok+bpJ0.net
- >>129
四駆じゃねぇかw
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:43:51.44 ID:BT/sZjwm0.net
- FMCしたらエンジンとかトランスミッションとかの仕様はどうなるんだろ？
ATはCVTになっちゃうのかなぁ。
ディーゼルは来ないだろうし。
カローラにならってアクアのハイブリッド持ってくるんだろうか？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:02:20.97 ID:XQKOWWym0.net
- >>149
フル積載時の耐久性とか車両価格やメーカーのエンジンラインナップとか考えると出来ることは限られる気がするけどな。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:20:39.63 ID:JLIuQDk+0.net
- ノンブラシ洗車→落ちない…カネ溝…
ブラシ式洗車→届かない部分が落ちてないし小キズ増える
セルフ洗浄機→手が冷たい…
その結果
＿人人人人＿
＞ ねる ＜
￣Y^Y^Y^Y￣
＜⌒／ヽ＿＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:22:13.21 ID:YZvKzJeo0.net
- ADと比べてどうなん？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:11:03.22 ID:MDqLkEyP0.net
- >>129
四駆やんｗｗ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 03:03:11.46 ID:LgYaTRME0.net
- >>129
四駆やないか。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:39:54.63 ID:34FYf+APO.net
- もういいよ
四駆ネタは
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:03:36.13 ID:aVgO+gBBi.net
- >>129
>>155
まぁAWDだからな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:31:59.65 ID:3iuwseX30.net
- >>129
それ四駆のまんまだわ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:56:10.72 ID:9YzU7dyU0.net
- ADってプロサクほど飛ばすやつ少ないよな、あっちのほうが排気量高いのに。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:18:10.22 ID:34FYf+APO.net
- >>158
それはね、
社畜／労働者×販売台数＝飛ばしてる台数
って公式に当て嵌めれば、ＡＤがあまり飛ばしてないのではなく、
飛ばしてるＡＤを見ないって事がわかりますね
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:20:04.35 ID:+k8216KV0.net
- >>129
が雲隠れの巻
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:25:43.41 ID:KNoVcKZI0.net
- >>158
排気量の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:37:16.18 ID:uhfRzbkh0.net
- 信頼感で言えばプロサクのが良さそうだけど
ADはADでなかなか良い車なんじゃないかな
ADの積載性(2名乗車時荷室長1952mm)とかビジネス向け装備とか
ちょっといいなぁ～って思っちゃう
実は、どちらも乗ったことないんだけど…
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:12:14.55 ID:YiyAPzvX0.net
- スタッドレスどうしてる？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:59:33.90 ID:x3xnUHOpP.net
- 先週から履いてるよ！
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:50:10.72 ID:0rueojyT0.net
- >>161
大佐、邪魔です！
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:46:12.62 ID:UIpY+fMO0.net
- >>165
エアって誰よ？
- 167 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/16(土) 16:04:17.51 ID:OW7NGxY10.net
- ジュアッグのステッカー貼ってるサクシードワゴン見た
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:19:02.37 ID:qFRn9RD50.net
- プロサクは社用走行だが飛ばすヤツ多いね。
自分はワゴンでマイカーだけどMTでマフラー変えて足も変えて
カッ飛びだぜ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:58:51.96 ID:qttpWlG20.net
- >>129
四駆じゃないか。
それ答え四駆だわ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:10:03.75 ID:/3QnZlId0.net
- ワゴン1.5ＭＴ用の静かなステンマフラー欲しい。
うるさいのはガキっぽいし。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:21:14.73 ID:6agm+Ps10.net
- 大口径じゃないステンマフラーならぐぐればでてくるな。
一万から6万近いやつまで結構あるんだな。
俺のサクバンのマフラーも錆がでてきたし交換してみたい気はするが迷っている。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:32:26.03 ID:sXPTn/s+i.net
- >>129
>>169
だから四駆だってば
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:50:30.80 ID:FT9AnGuW0.net
- でも真冬の北海道でフツーにプリウスとか走ってるんだよな。
凍った小樽の坂道をバリバリ登るFRのタクシーもいる。
聞いたら夏場無駄だから四駆は割に合わないんだそうな。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:33:08.79 ID:mdFFK21b0.net
- >>129
四駆だよな？
本当は二駆と言いたかったんじゃないよな？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:49:18.06 ID:tClV+H69P.net
- >>173
北海道は寒いから逆に滑らんのじゃね？
まぁ市街地だけ走るなら何でもいいけどね…
東北6県走り回されたりするブラック企業の飼い犬は四駆必須ッス！
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:45:57.28 ID:TO4HJ/Hk0.net
- 北海道や東北と中部地方では雪の質が違っているそうだね。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:45:47.41 ID:cC/kwdEX0.net
- >>129
おいおい。
四駆なのか？
本当に四駆でいいのか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:53:51.36 ID:URmNLbJL0.net
- うちは五駆だよ。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:01:57.47 ID:efgSAkYx0.net
- >>178
そんなん違う。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:02:48.53 ID:W5OFxZTgi.net
- >>179
うちは三駆
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:10:45.62 ID:ptlFTQhS0.net
- >>129
うちは二駆
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:37:19.31 ID:0OsxJe8V0.net
- やっと、もとに戻ったか！
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:02:09.01 ID:n3m405nA0.net
- 一駆！
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:17:47.77 ID:uiEmziDT0.net
- うちのサクバンの色、塗り替えようかな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:52:12.56 ID:icFBgOh00.net
- >>129
逃げてないで出てこいよ。
説明してやれ。
間違えましたってw
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:01:35.08 ID:5f90rejHi.net
- >>184
下半分黒くするの？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:22:30.29 ID:pmlq+h7jO.net
- 噛みまみた♪
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:27:27.63 ID:pwOq2khcP.net
- >>184
豆腐仕様!?
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:18:25.03 ID:jpAdMyoz0.net
- >>187
わざとか！
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 16:31:20.93 ID:5GTniSzs0.net
- １５００ｃｃでいいから
せめてスバルみたいに
ターボ付けてほしいお
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:06:02.19 ID:Cx9o9mEk0.net
- >>190
ターボなんかイラネ。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:38:01.37 ID:W0HsaTOE0.net
- >>190
スーチャーで良いじゃん。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:25:07.87 ID:SLaSmlC2O.net
- トヨタはダウンサイジングじゃなくてハイブリットで燃費稼いでるからターボは無いだろうな。
この車に2000ccのエンジン載せたらメチャクチャ面白い車になるだろうなぁ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:33:31.49 ID:N8IidO3O0.net
- 法人需要がないからなあ
ホンダはターボエンジン増やしてきてるから羨ましい
まあやろうとすればキット組んだりヴィッツのターボエンジン載せたりもそこまで金掛からないよな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:00:07.12 ID:pwOq2khcP.net
- >>193
止まらない…
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:07:10.16 ID:MCd/OHRq0.net
- ター坊じゃないけどスーパーチャージャーキットがあるぞ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/11/20(水) 19:53:05.57 ID:AyVKzGI/0.net
- ＦＭＣの話って無いの？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:48:57.23 ID:WPci4U2Wi.net
- あるよ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:05:54.69 ID:IgmnrU0U0.net
- プロサクのターボか、足回りの弱さもあって恐ろしい車になりそうだな。
スーチャーのマイルド感のほうがまだ適していると思う。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:53:55.98 ID:H6fguBhgi.net
- >>193
1TRオヌヌメ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:14:48.02 ID:i20w4xmt0.net
- 誰もいない?
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 05:38:54.46 ID:BInb1X5Fi.net
- 純正ターボは快適
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:19:40.44 ID:CFpVTr9h0.net
- ｻｸﾊﾞﾝ買ったわ。
ｶｽﾀﾑするぜぇ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:32:30.54 ID:gAGGtCFf0.net
- >>203
ｻｸﾊﾞﾝはおたのしみでしたね･･･言ってみたかっただけ。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:36:03.45 ID:HmPe/UgDO.net
- 純正より細目タイヤ履いてるけど燃費あがるよね
ディーゼルだけど長距離だと２８までいくど
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/11/24(日) 14:53:28.45 ID:/KiDuEc10.net
- FMCが待ち遠しい。ワゴン設定なかったらインプレッサスポーツにするけど。
四駆、ＮＡ、ＭＴのハッチバックって他は無いよな？
円安だし今まで通りダイハツの京都工場？でいいじゃんよ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:04:50.70 ID:4VBs/OTx0.net
- バックドアのヒンジ部分(ルーフエンド)の掃除ってどうしてる
微妙にバックドアの角度を変えながら拭いてるけど拭きにくくて面倒くさい
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:29:22.88 ID:h0wcUAiyO.net
- >>206
スイフトが何か言いたげに凝視しています
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:33:45.00 ID:XZBUA3TdO.net
- >>205
マヂデ
ウチのプリウスに見習うよう言っとくわ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:18:42.90 ID:o5Zqfp8D0.net
- >>208
スイフトはコンパクトカーの部類だからなぁ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:38:09.73 ID:RGFeAGPk0.net
- エンジンは１５００でいいから
ターボ仕様きぼんぬ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:31:42.30 ID:wKw2AEno0.net
- >>207
ウエスと割り箸
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/11/25(月) 18:56:05.55 ID:+hHYx4+M0.net
- >>208
無いじゃんよ。いい加減な事書くな。
- 214 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/26(火) 05:05:12.94 ID:n+Ega4/V0.net
- スイフトならRSと競合させようとしたけど、電動パワステの出来がひどくて
即プロボックスになったぞ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:42:49.79 ID:8eVBVMeB0.net
- スズキはトヨタみたいに数十万キロ持たないよ
あちこち故障するの早いしガタもすぐくる。
ボディも錆びる
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:03:53.12 ID:trskpdzY0.net
- >>215
> スズキはトヨタみたいに数十万キロ持たないよ
> あちこち故障するの早いしガタもすぐくる。
> ボディも錆びる
いや、最近はトヨタも大概だし…
それ以前にダイハツ京都工場製だし。
故障はしないけどガタとか錆びとかは決して…ねぇ…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:58:19.37 ID:TdWYlVzLO.net
- >>216
どこで作ってようが関係ない。
つか、プロサクで故障したり錆びたりする？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/11/27(水) 19:44:35.69 ID:+84og+zC0.net
- >>215スズキ車は新興国でもメンテしやすいように構造が単純にしてある。
なので値段が安くガタが来ても直しやすい、こまめな手入れが前提の車と言える。
近いところで戦前のハーレーみたいなもんか。
プロボックスみたいに質実剛健な車とは違う。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:01:59.01 ID:ibjmm4OD0.net
- プロボックスは本当に質実剛健か？
デビュー当時は感心したし、今でも好きな車だけどよ。
使い込んだへたり感とかは残念の一言に尽きるとおもうが…
各装備や設計の一昔前感もちょっと…
今風にテコ入れか新型投入まだかね？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:36:32.39 ID:zOwc9SdT0.net
- ホンダパートナーと迷ったわ。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:02:12.40 ID:kfSI+kxu0.net
- >>219
トヨタが本気で作った数少ない車だけらな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:14:25.42 ID:EGiWmGKp0.net
- Ｈ25年式プロボックス4WD用の社外マフラーを探してますが見つかりません。
車検対応、非対応はとわないのですがどこかだしてませんかね？
なければワンオフしかないのかな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:34:35.53 ID:vT/bO2D90.net
- >>222
HST (株)辻鐵工所 4WD用 8694円 車検対応有りますよ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:25:48.51 ID:zraBVW590.net
- 買って一年でマフラーに錆がでてきたからな。
俺も買い換えたいわ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:10:30.27 ID:buyqDJfd0.net
- サクボックスが欲しい…
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:19:03.91 ID:0CFnXf5B0.net
- この車の塗装薄いよな？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:11:03.37 ID:HR6V/xTC0.net
- >>226
昔からこのクラスはクリアー薄いよな。
艶消しカッコ悪い。なにが質実剛健かと。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:36:30.19 ID:b99i1GzK0.net
- >>223
わらたｗｗｗ確かに社外だわｗｗｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:52:03.31 ID:QzlrQmxD0.net
- >>223
社外で車検対応でフィッティング完璧ですねw
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:12:11.88 ID:C6z0RkEa0.net
- >>223
オールステンで純正よりは多少良いかな。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:12:13.39 ID:s1JcwiyWO.net
- リモコンエンジンスターター取り付け完了っ！
まぁ、プロボックス乗り換えだからハーネス類そのまま移植なんだけどね。
ドアロックハーネスだけギボシ分岐＋ハンダ付けでワンタッチコネクターは使わなかったよ。
これで寒い朝に温い車内に乗り込めるｗ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:42:34.66 ID:DdwcU76T0.net
- >>231
それいいなぁ
ハンドルとシートが恐ろしく冷たいもんね
素人では付けるの難しい？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:27:46.62 ID:sc4TUATH0.net
- >>232
個々人のスキル次第じゃね
俺はNNP10系ポルテのディーラーOPにあったオートアラーム+リモートスタート
マニュアルトランスミッションだけどニュートラル検出作って対策済
青色水滴リモコンは始動確認できないけどリモートでの始動要件を満たしていて始動に失敗したことはない
- 234 ：321：2013/11/30(土) 21:03:05.65 ID:s1JcwiyWO.net
- 仕事は車関係じゃないけど、電気・機械系のエンジニアしてます。
一応、プロボックス・サクシードは商用車対象外ってなってるけど、ワゴン用のハーネスキットが使えます。
もちろん対象外扱いなんで、ディーラー他での組み込みは拒否されますので、自分でインストールするしかないです。
内張り２枚とハンドル周りのネジ３本で取り付けのアクセスは可能。
カーメイト製の双方向エンジンスターターだから、電圧・気温・始動モニタ可能。
あと、ドアロックハーネス付けたから、リモコンでロック・アンロック可能。
カーメイトのサイトには車種別取り付けガイドがあるんで配線も迷わずにできます。
PN検出で、サイドブレーキ検出ハーネスも不要。
２番の＋ドライバー、あれば二股ギボシ分岐端子と圧着工具、ラジペンなど一般的な工具類
2時間もあればできるかな。
- 235 ：232：2013/12/01(日) 21:42:58.61 ID:KFaF67xO0.net
- 丁寧なレスありがとうございます
キットをぽん付けするぐらいしか出来ないので、ちょっと敷居が高そうです･･･｡
ハーネスとか何を買えばいいかもわからないので、手を出さないほうがよさげですね
ぬくぬく通勤楽しんで下さい！
アリガトでした！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:17:40.65 ID:rUIjOFR50.net
- >>235
そんなに難しいこともないだろうに。
でも、諦めも勇気。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:44:37.20 ID:sxjsTTXe0.net
- カーステレオの組み込み程度の難易度だけどね。
ドアロックやアンサーバックハーネスになるとナビ組み込みより簡単程度かな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:09:16.65 ID:szmwbWuR0.net
- 社外のテールライトってないの？
サクなんだけど。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:59:56.70 ID:wE67DJz7i.net
- >>238
ありますん
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:12:42.28 ID:MtjXssf20.net
- 会社で使ってたサクシードワゴンを格安で払い下げてもらったw(走行距離17万km ww)
普段から自分が乗ってたのでもはや体の一部と言っても過言ではない。
とりあえずリアガラスにスモーク張るか……。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:01:56.18 ID:0oWrlwWv0.net
- >>240
そりゃ良かったですな。
同じ払い下げでも他人が乗っててしかもタバコ臭かったら
最悪だ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:27:31.31 ID:TALY+vlDi.net
- 絶対禁煙車がいい
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:10:48.32 ID:oRfxTVS3O.net
- この車の不満はスピーカーだな
さすがにドア穴開けてつける技術も金もないので純正から交換&ウーファー積んだだけ
皆どうしてますか？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:21:26.71 ID:2I8S2oDV0.net
- 純正交換程度かな。
音源よくするくらいしか思い付かない。
ウーハーとか凄いな。
車外に音漏れしない？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:08:09.76 ID:CHNN+gDw0.net
- 前スレに確かその手の話題があったはず。
スピーカー交換じゃそんなに意味が無く、純正をデッドニングしてやるほうがいいとかどうとか。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:17:38.58 ID:lR65Z6zE0.net
- みんなちゃんと洗車してやれよ
うちの会社の社有車は誰も洗ってあげないから汚い
(水あか落ちないだろうなぁ...)
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:29:43.23 ID:sMTHeZ2x0.net
- スピーカーは純正交換、バックドアのパネルに2WAYスピーカー×２、軽いデットニングで特に不満は無くなった。
- 248 ：240：2013/12/04(水) 23:43:06.17 ID:MtjXssf20.net
- >>246
新しくなった社有車もサクシードだがキッチリ洗車してるぜw
…多分会社内で俺だけだけど。。。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:48:06.33 ID:fE5bMV+1i.net
- 来年秋にプロサク5ナンバー廃止でFMCとか言ってるけどどう考えても悪い方向にしか転がらなさそうでワロタ。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:14:21.75 ID:As1fEOw20.net
- ルミオンなんかVANにされても立体駐車場に車高が高いから入らない(´・ω・｀)
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:09:07.79 ID:Lzw61QTV0.net
- VSC つけるMC すると聞いた
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:39:23.55 ID:/8ilIQkC0.net
- センタートンネルの上にお菓子の箱置いて、軽くデッドニングして（要らなくなった子どもの靴下とかを詰めたw)
家庭用5.1chシアターシステムのスピーカーがグレードアップに伴い2個遊んでたので、
そいつを箱にネジ止めしてリアスピーカーを2発増設した。紙コーンの6cm×2だけど
別に不満は無い。自宅のメインシステムも15万くらいしかかけてない。糞耳なんで安くても楽しめる。
そして、今日サンタさんに早出残業してもらってお弁当箱ウーハー（ClarionのSRV250）つけた。
HUは夏ボーナスでKenwoodのI-K77買ったのでサクバンのオーディオはこれで打ち止めだな。
フロントは何やっても効果が薄い予感がしたので純正のままで、
みんカラ見ながらかき氷カップエンクロージャーとウエス詰めだけをした。（105円）
>>251
VSCつくのは羨ましいな。少し値上げするだろうけど。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:48:20.27 ID:M5Am3VeYO.net
- >>252
インピーダンス違っても問題無いのか？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:58:33.84 ID:/8ilIQkC0.net
- >>253
今回はHUの仕様に適合してたので付けた。
スピーカーが6Ωだったか8Ωだったか忘れたが
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:10:35.95 ID:qvpUIxHr0.net
- >>252
なんかコンフォートと同じパターンになりそうだな
VSC付くということは電スロ必須だろうな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:19:13.84 ID:G8N4irG50.net
- >>251
この間MCしたハイエースにVSC付けなかったぐらいだ（法的義務が無いにせよ）
プロボックスには付かない（ワゴンモデル消滅）と思ってた
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:12:56.82 ID:6+JXDlrK0.net
- ワゴンだが、リアが狭いのが欠点だわ的。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:16:57.32 ID:CIWZaR4Bi.net
- >>257
フィールダーなら後ろ広いよ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:21:38.05 ID:7donqju00.net
- 俺もフロントはアゼスト10cmに氷カップ。
右後部座席足元にケンウッドの筒型ウハー！
後部座席と運転席の後ろでウーハーを挟んで固定してるんで、
シートに振動ビンビンでボディソニック風！
- 260 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい。：2013/12/06(金) 06:24:42.62 ID:XsDyGsHW0.net
- ４駆ＭＴのワゴン欲しくて中古車検索したら、結構よさげのが
あるんだが北海道では……
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 06:56:26.89 ID:9D05YzPsi.net
- 下回りの写真くれ
ってメールすれば大抵くれる
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:14:30.31 ID:n/ajqcQs0.net
- 雪道での4WD の必要度は如何な物か?
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:07:57.26 ID:LtgLcLQa0.net
- 必要ありますん
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:35:51.48 ID:MK1RcRDM0.net
- 2駆なんだが、今度スノボ行く予定。
スタッドレス履いたらチェーンいらねぇかな？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:36:57.65 ID:n/ajqcQs0.net
- >>264
山を舐めちゃいかん。もしもの為にチェーンは必須。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:57:16.38 ID:mSqRPUuRi.net
- >>265
わかりました。チューンします。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:34:37.01 ID:eXZWV4OC0.net
- だからチューン チューンナップ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:32:21.74 ID:NFL2IAaC0.net
- チェーンとスタッドレスは別物ってわかってないやつが結構いるよな。
凍結した路面でチェーンはいたまま走って坂道で火花散らしてる馬鹿みたことあるわ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:11:26.37 ID:lCKS3SxsO.net
- >>268
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:13:04.04 ID:lCKS3SxsO.net
- >>268
夏タイヤだったら仕方なくないか？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:02:16.76 ID:P+Vagl2gi.net
- 腹付いたら何付けてても終わり
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:59:09.55 ID:5pPxR82z0.net
- チェーンがチャーミングすぎるからさ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:43:56.08 ID:HKjq/6lI0.net
- チェーンの前にジャッキー付ければ最強さ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:51:17.65 ID:YBpGQ59V0.net
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/087/760/3087760/p1.jpg
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:05:30.96 ID:DUkCvO7/0.net
- >>273
かなりの高評価
(個人の感想です。)
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 04:26:28.69 ID:gxT8wr/e0.net
- >>274
何を言って欲しいのかな。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:38:36.95 ID:sieKJCVO0.net
- タイヤとのバランスがなんかおかしいな。
SUVかなにかにみえなくもない。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:10:22.39 ID:SwC5Uw9Ai.net
- >>274
サクシードクロスオーバーか
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:16:33.57 ID:4LWvh1Lvi.net
- でも冬はリフトアップしなくても
車体に干渉しないタイヤが欲しいわ
185/70/R14や175/80/R14ならイケる？
除雪なかなかこないわ、道路ボコボコだわ
冬はお役御免なんだよね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:21:47.84 ID:+7+ruJSv0.net
- サクシード最強の雪道対策が知りたい
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:47:54.15 ID:8pVrp5Lw0.net
- >>279
185/70R14はステアリングフルロックで前方ボディ側が少し干渉する。
175/80R14は幅細い分逃げそうだが、外径がでかいので結局同じかも。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:29:48.27 ID:4XQWxohxi.net
- >>280
運転しない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:39:02.35 ID:04aFa6QG0.net
- >>280
4WDを選ぶ
乗用車用スタッドレスを履く
あとは>>282
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:58:35.40 ID:toj0//zy0.net
- そりゃ、スピードを出しすぎないってこと
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:37:31.23 ID:1QCBT6dP0.net
- 貨物用スタッドレスってどうなの？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 04:21:37.56 ID:6TCF1QH70.net
- >>285
貨物用、乗用車用どちらも、安全運転すれば問題ないけど、性能的には乗用車用の方が数段上。
貨物用の利点は、溝が減りづらく丈夫で、完全に良く走り回る営業車向け。
雪の降る時に、車検でも無ければ、安心を買う意味でも、乗用車用の方が良いかと。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:21:14.93 ID:BKBlqYLM0.net
- 貨物用の方がグリップすんじゃねえの？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:49:56.20 ID:L1xQb5gF0.net
- THE KAMORTU OF TOYOTA
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:54:56.37 ID:+COSrGGpi.net
- 鰤の商用スタッドレスは外側への逃げる溝がないから
ウエットだと料金所手前のカーブで
前輪が流れる流れる
暖の商用スタッドレスはそういうことないが
ちょっとしたワダチに足取られる取られる
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:13:07.93 ID:CvWp7cFH0.net
- じゃあ雪の時期に新車買うのはNGだな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:46:29.94 ID:BdSYsXj80.net
- 溝がへりにくいってことはさほどグリップは強くないってことだろう
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:32:28.56 ID:OUybeUuQ0.net
- 乗用車用とかLTとかよりタイヤのコンディションや空気圧の方が重要と思う…
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:34:07.10 ID:SI3aSbis0.net
- ヨコハマゴムにするか
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:54:07.43 ID:JQRuZo2Y0.net
- プロバンサクバンを商用ではなく自家用、家の車、自分の車で使ってる人、
毎年車検をいくら位で済ませてますか
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:59:31.70 ID:8Mlh9Qyt0.net
- 普通にディーラーに出しているよ
自分でやってる暇がないんでね。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:50:47.75 ID:s2uSARbn0.net
- 社用あるいは私用で、インパネテーブル（灰皿下から引き出す台）に
ノートパソコンを載せて使っておられる方もいますよね？
現実問題としてどの程度のサイズのノートなら使用に耐えられますか？
広くご意見を賜りたいです。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 04:35:12.31 ID:uJx+RkK+0.net
- 車検は、基本ユーザーで29K位で済ませてる。
忙しかったり、面倒い時は、代行頼んで33K。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:44:22.94 ID:mY/DIthUO.net
- デフロスタ使うと頭がのぼせるから車用のサーキュレーターを買おうと思うんだが、この車だとどこに取り付けたらいいんだろう？
実際に使っている人っていない？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:54:37.53 ID:3Fvq/+71i.net
- >>296
B0
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:18:15.36 ID:BpTHUnjP0.net
- 来年FMCらしいから楽しみだ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:07:12.56 ID:Z+jfr5Lp0.net
- >>300
やるとしたら10月までだろうな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:28:08.57 ID:yMHUaFNa0.net
- >>301
7月までに貨物車の折り畳み式シートもISOFIX対応
8月12日までにドアヒンジ、ラッチのECE適合
10月までに前照灯のECE適合
5月、6月あたりかな
コンフォートみたいにガワはそのままという手もある
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:55:44.99 ID:m1bS/uIE0.net
- サクバンULで最大積載量が450キロってみかけたんだがどうなってるんだ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:29:31.89 ID:XGp1C4n50.net
- どうもこうもサクバンは全車450kg積
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:58:01.21 ID:TNHg91gs0.net
- ただし4WDは400kg
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:46:47.83 ID:jXo1hA+f0.net
- サクバンULってAWDなのにそのままってことか
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:04:23.10 ID:cgalJThi0.net
- 二駆も四駆もULはあるぞ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:53:40.79 ID:wBQPUByni.net
- 純正以外で静かなマフラー
なんかいいのない？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 03:36:03.14 ID:uEdqgvql0.net
- >>308
5zigen・アイレーシングが静かなんだな。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:25:58.49 ID:ZvLdUKfH0.net
- 値段安めでスポーティーに走れる車としてこの車も候補なんですけど、
現行のヴィッツRSと比較するとどうですかね？
なんか、ネットの情報だとヴィッツはまったくいい話聞かないんですけど。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:28:33.45 ID:KUimkopx0.net
- 別にどっちでも好きなほうを選べばいいと思う。
ヴィッツやフィットは乗る層の運転技術やらのせいでいい評判がないだけ。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:04:40.68 ID:Vw1Akih80.net
- ビッツは高い エンジンや車重はほぼ同じかな
前足は同じようなもんだが後ろ足はビッチはトーションビームリジット
プロサクは普通のリジット
ラテラルロット式じゃないぶんビッツの方が上かな。
個人的にはビッツの丸っこい室内や外装は嫌い
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:46:58.15 ID:qrhnSOvJ0.net
- トーションビームとリジッドは別だろｗ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:54:51.66 ID:N8Lfb/zY0.net
- >>310
青い顔して電話しながら１台でも先に行きたく車線変え
おまわりさんを気にする運転をスポーツと言えなくはない
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:40:37.57 ID:BqOnMG/nP.net
- >>314
エクストリームすぎるやろw
エクストリーム・サラリーマンかww
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:06:25.34 ID:mjZ23dlgi.net
- >>310
ヴィッツより荷物乗るし、ヴィッツにはない、小さなテーブルもあるし
大きな灰皿もあって、税金も安いしヴィッツよりもクイックリーなステアリング。
どう考えてもプロサクオヌヌメ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:16:14.17 ID:ucKylpGC0.net
- 310です、レスサンクスです。
サクシードは仕事でたまに運転するんで走りはよくわかってるんです、
とくにアクセルのレスポンスが踏むと即座にググッと加速する出足の良さが好きなんですよ。
ヴィッツRSのほうは乗った事ないんでその辺どうなのかなと。
電子制御とかエコとかが入っててもっさりな加速になっているのでしょうか？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:26:00.73 ID:m2TYE9By0.net
- 職場の車がADバンからプロボックスになった訳だが、
この車想像していた以上によく走るな。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:31:09.44 ID:GXpL2gcA0.net
- こないだ社長を助手席に乗せた時に
「お前の車の中いつもキレイになってるよな、そういう使い方してるやつには新しいの買ってやるからな」
と言われたがまたサクがいい…
つか他にない
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:04:40.99 ID:gzYEhx/z0.net
- 俺の社用サクバンも自家用車よりきれい
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:31:33.06 ID:rT71dJCb0.net
- 解体屋からサクシードのフロント一式貰って、サクボックスにモデルチェンジ、バックドアのランプが無いだけで結構新鮮なキ・モ・チ。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:36:48.95 ID:NHGjPLyb0.net
- >>316 大きな灰皿ってみんなスモーカーばかりじゃないかもｗｗ
スモーカーが減少していると言われる世の中だけど
忙しく激務をこなす人が乗ることの多い車なので
当然スモーキー率が高い。ストレスだらけだからね。
なのでトヨタもこの車にはビックサイズの灰皿を標準装備としたそうだよ。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:46:19.31 ID:Dwu648qh0.net
- 400キロ積んでも大丈夫なんだから、お相撲さんが乗っても大丈夫だね。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:48:51.62 ID:GlXjVpQE0.net
- 相撲取りは荷物か
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:28:45.45 ID:ZniCjxr80.net
- >>319
プロボではダメなのか？w
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:02:31.79 ID:Tqd0HKtU0.net
- 結構サブロク板積むことが多いので…
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:46:30.54 ID:wYNhm2Qt0.net
- 今月号のマガジンXにプロボックスのマイナーチェンジの情報載っていた。
来年8月らしい。１・３のエンジンをNR系に刷新。それを載せるためフロント回りを大改修するらしい。
いわゆるビックマイナーだな。試作車と予想イラストが載っていたけどダサいね。これなら現行の方がマシ。
最近のトヨタはデザインイマイチだね。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:47:00.03 ID:9upTx7tXO.net
- ワゴン無くなったのは残念だ…
かつて仕出しとしても活躍していた初代と違って現行bBは乏しいからなぁ…
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:58:52.60 ID:ineSyxry0.net
- トヨタのデザインと聴いて、MS60前期が欲しくなってきた。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:15:47.29 ID:0rrkD36l0.net
- サクシードのチェンジはないってことか？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:47:32.87 ID:dHTwFwy00.net
- >>327
あの手の雑誌の情報を鵜呑みにしてるの？ 情弱にも程が有る。
色々緩かった昔はいざ知らず、今は情報管理がきちんとしてるから
あの手の雑誌はいまやエロ本のポエムみたいなもんだろw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:47:06.51 ID:a7vF7BJQ0.net
- >>327
確かにダサいなｗ
>>331
スクープ写真つきで載ってたから、フロントマスクは
あの予想イラストでほぼ確定ではないか。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:03:06.08 ID:wYNhm2Qt0.net
- >>331
だから、試作車のスクープ写真もあるから。見てみ。嘘かどうかはそれから判断してくれ。フロントをやや隠している写真が載っているから。
いつかのベストカーに出てたイラストにそっくりだな。あとは内装に期待かな。でもコスト削減かなんかでショボーンだったりして。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:58:44.37 ID:ZKit4D+/0.net
- バンパーから上が、潰れたハイエースみたい
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:55:53.77 ID:DAlPMdYp0.net
- 1.3って売れてるのか？
価格や燃費だと1.5とあんまり
変わらないから1.5が多いと
思ってたわ。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:50:13.39 ID:AMEl2VhqO.net
- マニュアル車乗ってるけど最近ギアの一速に入りにくいんだわ・・
ギア交換だろか？中古で探して幾らくらいだろうか？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:23:29.85 ID:FC+xE1/70.net
- >>336
寒いからだと思うよ。去年かったウチのサクバンMTのC56ミッションも
冷間は1速2速の入りが悪い。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:38:15.23 ID:64K6AbRK0.net
- >>336
オイル交換してなかったら、交換してみたら良いよ。
古いと、そう言う症状出るから。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:40:11.78 ID:hB01e2n/0.net
- 新型はシャーシを一新するけど、ボディは現行のままなんだってね。
ボディはフロントだけ新しくするらしい。
しかし写真もあったけど、ヘッドライトの形がかっこ悪い。
- 340 ：336：2013/12/30(月) 02:34:17.92 ID:SaaWWWvkO.net
- ありがとう！
とりあえず正月開けにいってくる
車検受けたばっかなんだけどな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:32:03.65 ID:hTRkOL8X0.net
- 去年新車で買ったけど一速にはスコッとは入らないな
これから大阪から東京へ走りますよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:27:25.97 ID:2OV/323qi.net
- >>341
スーツ姿で荷室に段ボール積んでお願いします
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:13:07.77 ID:cQVyenM40.net
- ウチは自家用サクバンだが
デンマークLEGO社のロゴが入った段ボール積んでるわw
荷室が締まる。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:31:50.74 ID:2HFZExp9O.net
- 安全運転でヨロシクです
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:04:05.68 ID:eGnB+mc80.net
- >>335
社用車で買うなら少しでも安い１．３にするんじゃない？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:19:56.37 ID:bjODngOh0.net
- 買ったときから一速は入りにくかったから仕様としか思えない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:22:06.90 ID:ZTtnbwXX0.net
- 下手糞なんだろｗ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:27:41.82 ID:bjODngOh0.net
- 下手って言うかクラッチ二度踏みやらないとはいらないとかおかしいと思うわ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:38:18.22 ID:Jn9jkgmT0.net
- ダブルクラッチだろ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:39:15.73 ID:X/issBNf0.net
- ギアが初代ヴィッツかスターレット
あたりから変わって無いんだっけ？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:15:52.13 ID:WExDa9Jb0.net
- P70系スターレットから一緒だっけ
>>型式C56の5MTマニュアルミッション
1984年登場だとwikipediaに書いてあるから、もう30年ものかぁ。
発展途上国のメカニックさんにとってはありがたいだろうね。
プロサクやハイエースは、LCAでいったら7年もたずに捨てちゃうようなHVよりもずっとエコだと思う。
1速2速以外はとても気持ちよく入るんだけどなぁ。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:28:48.47 ID:JLpQ45jA0.net
- マグX みた。
プロボ終わったな。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 05:36:40.18 ID:aU+GfLhyO.net
- >>341
新車で買った軽ﾄﾗの話だけど、空荷だとｷﾞｱの入りが異様に悪いがある程度積載すると嘘みたいにｽｺｽｺ入る。理由はわからない。ﾌﾟﾛﾎﾞはそういうのはないんだろうか。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:26:08.02 ID:adQspi4Q0.net
- X読んだけど、モデルチェンジ後のグリル回り終わってるな
いや、今のモデルだって決して良いわけじゃないんだけど、
それより劣化するってトヨタのセンスどうなってんの……
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:41:40.22 ID:we4fi0wY0.net
- グリルまわりのデザインが終わってる
エンジンがNR系に更新されるのは良いけど
デザインは据え置きでいいだろ
- 356 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/03(金) 01:17:32.60 ID:/XLVctd40.net
- >>347
は？
お前が上手すぎるだけだろｗｗｗｗｗ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:40:30.84 ID:Q6J98vvBP.net
- アンテナ折れた
ググっても出てこない
どこか頼む
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:26:14.09 ID:DbvEMKyEi.net
- >>357
http://www.google.co.jp/search?site=&source=hp&ei=JKbIUqS8Cs-DkgWur4HACw&q=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E6%8A%98%E3%82%8C%E3%81%9F&oq=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E6%8A%98%E3%82%8C%E3%81%9F
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:23:45.74 ID:PRnM7+Fd0.net
- >>357
カーボンアンテナ
http://www.vs1.co.jp/exterior/short_sin/short_sin_37.html
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:47:16.44 ID:Q6J98vvBP.net
- ありがとうございました
簡単に原状回復出来ない様なので地下に潜ります
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:57:52.32 ID:PRnM7+Fd0.net
- いやいやいや、メチャクチャ簡単じゃないですか。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:29:21.51 ID:Q6J98vvBP.net
- 白いアンテナ線繋がなくても構わないなら簡単かもしれない
まぁそれもバレたらぶっ飛ばされるｗｗ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:53:41.97 ID:TcWZUVrZ0.net
- >>362
どんな情報が欲しいの？
折れたアンテナを交換するだけならアンテナケーブルより細い紐とビニールテープと#2のドライバーがあればできる
センタークラスターパネル、ラジオASSY、メーターパネル、カウルトリム外す
アンテナケーブルの先に紐を結んでテープで養生
メーター裏あたりで一ヶ所固定してあるはずなのでメーターを浮かせてはずす
ヒューズボックスの下側を回してるのでそこらで一回引き抜く
今度はピラーのアンテナを外して引き抜く
組み付けは逆手順
ピラー内の途中で紐が解けるとかなり手間になるので解けたり抜けないように注意
トヨタはトラック含めてアクセルペダル上あたりの中継がないので全体的に手間がかかる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:11:35.72 ID:/GZxKpjkO.net
- これから挨拶回りで久しぶりにプロボックス乗る。
年末ピカピカにしたお前をこんな雪の中に出したくないけど、今年も一年ヨロシクネ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:52:54.82 ID:T8Qc+Lz60.net
- 働いてなんぼだ。
仕事あけたら洗えばいい。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:56:05.56 ID:4CQModO/0.net
- 俺も年末洗車してワックス掛けして
仕事始めにいきなり東北道東京から仙台まで走って
真っ白だぜ････OTL
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:28:54.09 ID:DM4WB25l0.net
- ワックス掛けたてだと
融雪剤をがっつり被っても水洗いで落ちるから捗る
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:05:55.58 ID:DUPjScmA0.net
- 捗る？何が捗るの？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:25:14.76 ID:k2q7eR3D0.net
- 洗車が捗る→あいた余力で休息充分
→仕事も捗る
いいことづくめじゃないか。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:25:00.63 ID:6PUsgPa70.net
- 下回りに、アンダークリアコートをすればフレーム・マフラー・足回りの対処もバッチリで、融雪剤での腐食も防げて、長持ちできるね。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:28:53.70 ID:DUPjScmA0.net
- 洗車が捗るってどういう意味？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:52:00.74 ID:CGU0T58U0.net
- >>371
わからん、わからんばっかりなら無理に書き込まなくってよいですよ。ROMってたら？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:28:58.39 ID:k2q7eR3D0.net
- >>370
ボディコート屋のメニューでタイヤハウスやアンダーボディーにもコーティングするやつがある。
施工すると 捗る かねぇ？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:51:09.79 ID:0ve1YTqv0.net
- 漏れはタイヤ交換(夏→冬、冬→夏)とオイル交換(年２回)のつどに下回りをスプレー塗装してるよ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:00:24.74 ID:OY9gnKth0.net
- 「はかどる」を「わたる(渉)」と読んでいるんじゃないか
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:15:23.73 ID:6PUsgPa70.net
- >>373
どうかな、塩害による足回りのギシギシ・アンアンが軽減するだけでも、精神的な負担が減って、仕事は多少捗るんじゃないかな。 人にもよると思うけど。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:30:43.98 ID:ttAGH2o00.net
- >>372
答えられないのなら無理に書き込まなくってよいですよ。ROMってたら？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:42:52.27 ID:nrVoGd3b0.net
- 思ったより燃費が悪くて捗るよ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:14:48.16 ID:YNDPYVdzi.net
- >>378
燃料なんて会社持ちです。えらい人にはわからんとです
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:18:47.28 ID:flDAW1gMO.net
- 偶には会社持ちにしてくれれば捗るのに。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:19:00.16 ID:m8R8ldyNO.net
- >>373
下回りはコーティングじゃ捗らないっしょ!?
保護目的なら塗膜は厚い方が捗るよ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:32:44.98 ID:jAMZt9D50.net
- 所謂アンダーコートってやつだと、ノックスドールを塗るのが捗るんじゃないのかね？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:40:18.39 ID:Rj3AL+HQO.net
- 抑プロボは商用車だからな。自分で色々弄って仕上げれば、だいぶ捗るよ。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:44:06.59 ID:KBOUo8j50.net
- 言葉の意味と使い方を間違えて居られる方が、ご降臨成された。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:42:43.80 ID:dczra5Wi0.net
- へ(゜∇、゜)へ うへへへ～捗ってるのぉ？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:20:38.40 ID:zG+HoVbB0.net
- 塗装を軽く引っかいたら下地のホワイトがでてきた。
どれだけ薄いんだよ、塗装。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:34:10.44 ID:oe41zUY20.net
- それが、プロサクです。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:19:16.85 ID:H/cFsn2k0.net
- 仕事で使ってた軽箱がそろそろ圧縮が抜けまくって
お疲れさんの意味で買い替えようと思ってる
1.3Lのプロボックスのバンを狙ってるんだけど
DXかコンフォートパッケージで悩んでる
ぶっちゃけどっちでもいいとかの意見も含めて
参考になりそうなことを教えて欲しいお願いします
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:36:20.97 ID:q2sQDkKM0.net
- >>388
DXとコンフォート、違いはわかってると思うけど。
ワイヤレスドアロック、ドアキー連動電気式ドアロック、運転席パワーウインドゥ付きでコンフォートが3万円高、有ると何かと便利だから、価格差も考えてコンフォート一択。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:55:37.27 ID:sOqzO53/0.net
- 1.5にしておけ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:25:50.02 ID:0G2Jo23iO.net
- >>388
1.5L
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:26:21.07 ID:r1l4F+WE0.net
- 1.3Lって高速きつくないか？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:44:40.69 ID:bavk4NCL0.net
- >>388
>>390-391に心揺らされて1.5が欲しくなったら
サクバンも検討するといい
プロボより値引きが大きいこともある
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:09:08.30 ID:4dB4dm9w0.net
- やっとマガジンX見てきた
まあ…外観はそんなには…て感じだけど
内装は現行が不満無さ過ぎるだけに下手に弄らんといてほしい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:20:26.57 ID:ci+LkKmA0.net
- 新型のフロントまわりの外観が気に入らないのなら、現行のに取り替えればいいよ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:27:26.04 ID:r1l4F+WE0.net
- 社外品でそれくらいは発売するだろうしな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:57:08.11 ID:4dB4dm9w0.net
- しかし価格・サイズ・重量からして完成され過ぎた操作性・走行性はそうは変わらない気がする
静粛性も中々のもんだし
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:50:04.19 ID:zprhRGzm0.net
- 388で質問したものです
いろいろ教えてくれてありがと
>>389
ワイヤレスとかパワーウインドはいままで他所様の車で
体験したことがあるんだけどこれで俺もその仲間入りできる？
心ひかれてしまいそう
>>393
サクシードバンかぁ…
リアシートを折り畳んだら前席が少し狭くなるって
書き込み見かけたんだけどそのあたりどうなんでしょうか？
ほかにも1.5って意見があったんだけど
実際に1.3と1.5の両方を使ったことある人いますか？
仕事で荷物を積むこと多いけど150Kgも積めばいいほうで
以前知り合いのパッソ1.3とヴィッツ1.5を乗ったことがあるけど
大きな違いがわからなかった
車種がまったく違うから比較しても無駄なのはわかってる
それと高速も１ヶ月に１回乗ればいいほうだからどうなんだろ？
聞いてばっかりで申し訳ない
仕事に使いながら大事に乗っていきたいから教えて欲しい
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:55:45.23 ID:yVkEtGcx0.net
- >>398
パワーウインドウは意見が分かれるところはあるだろうけどね
ワイヤレスドアロックなど集中ロックは有ると無いとでは利便性が大きく異なる
1NZと2NZは基本同じエンジン
重量も一緒
エアコン多用する時期の運転性は明らかに違う
価格以外にあえて1.3Lを選択する必要は無いと思う
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:58:21.19 ID:QyWzIsuZ0.net
- >>398
コンフォートパックのパワーウィンドは運転席側だけと設定が微妙だぞ。
リモコンドアロックは便利だけどな。
軽箱の方が荷室長さが長いのが多いのでご注意を。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:36:43.84 ID:5UqqFk6g0.net
- >>398
サクバンのリアシートだけど、倒すと結構運転し辛い。
運転席・助手席を結構前に出さないといけないから、荷物を乗せて仕事をするなら、プロボが良いと思う。
1.3と1.5だけど、1.5に乗っている身としては、1.3は全体的に加速にモッサリ感がある。
エコ運転してたら、あまり気にならないんだけどね。
高速に余り乗らないし、加速もそんなに気にしないのなら、1.3でも良いけど、大事に快適に乗るなら、少し高くなるけど1.5Lが良いよ。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:58:19.91 ID:3HNJAnjDO.net
- >>398
リースで会社から渡されるのではなく、ある程度選べるんなら絶対1.5！
夏場に200ccの有り難みがわかる。
ついでに、サクはリヤシート倒して荷物載せる人にはオススメしない。
ホントに狭くなるからね。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:32:16.89 ID:kNTX6JnC0.net
- プラス200ccの余裕 の1500
隣の車が小さく見えます のサクシード
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:03:00.50 ID:SRF+lD3I0.net
- 何のこだわりもなくサクバンを選んで買ったが、全然後悔してないな。
軽くてよく走る車だと思うよ。
無理にカローラフィールダーにしなくてもよかったよ。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:18:29.76 ID:xpwWJNi0O.net
- >>404
このスレの住人は好んでプロサクにしています。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:29:24.12 ID:gDtU5qVx0.net
- 175/65R14のタイヤと5J・オフセット45のアルミホイールでプロボ乗っているんですけど
185/65R14だとフルステ切った時に干渉しますでしょうか？もし同じ条件で乗っている方いらっしゃいましたら教えてください。
ちなみに185/70R14の場合、フルステ時にサイドウォールがタイヤハウスの内側と干渉しました。
- 407 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 07:36:10.60 ID:i+MCtGMT0.net
- ８月にマイチェンだそうだがＭＴワゴン復活はあるのか？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:40:53.39 ID:g2rCzz020.net
- グリルさえちょっとかっこ良くしてくれたらプロボックスは便利でかっこいい作業車になるのに
どうして今度のMCではあんなことに
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:12:31.54 ID:bTIgmRdj0.net
- ワゴン復活はないどころか、ADバンみたく全車CVTになる悪寒が
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:45:18.29 ID:9KUwQVej0.net
- カローラフィールダーにもあるしそれは流石に…
つか積載目いっぱいで街乗り山道高速使い倒したらCVTではかるーく20万㌔なんて走らないだろうし
ハードユーザーのためにMT残してくれるはず
まあ俺は社有車乗ってる身だしどうせ買い換えてもATだけどね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:00:15.51 ID:fquMlN6V0.net
- 185/70R14って外径でかすぎて車検通らないんじゃないのか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:41:06.88 ID:00VLrgKJ0.net
- ハイエースみたいに、殆ど変わらずにちょこちょこ変わる位が丁度いいのにね。
もし、あの通りに変わったら買う人いる?
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:13:16.83 ID:7J5aPIZZ0.net
- 185/65R14は自分も考えてる。
鉄チン＋ナンカン ホワイトレター。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:10:52.12 ID:ROCdCjDG0.net
- プロバン
185/65R14に５JJ＋４０のテッチン付けてる
問題なしだお＾＾
- 415 ：406：2014/01/18(土) 19:17:29.53 ID:VIn8XOTI0.net
- >>411>>413>>414
レスありがとうございます。ディーラーに確認＋実装着して自己解決しました。
185/65R14タイヤと5J・オフセット+45のアルミの組み合わせで問題なかったです。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:33:52.60 ID:kp+1mGyp0.net
- >>412
今乗ってるやつを大事に乗るわ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:17:32.23 ID:Go8oAL0x0.net
- 185/65R14
6J+28
問題無し
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:22:50.98 ID:N/sl58pO0.net
- 積載めいっぱい
山道、峠道、高速巡航【最速】
短距離を加速したり停車したり
CVTの耐久性では疑問が残る
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:02:10.33 ID:ZXTiLLMp0.net
- CVTは糞
DCTなら許す
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:09:36.30 ID:SAafYLLpi.net
- >>418
国鉄専用形式並みの試験しないとな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:15:08.93 ID:eYFsMNpa0.net
- >>409
ワゴン復活はないどころか、ADバンみたく全車CVTになる悪寒が
ADは4WDならトルコン4速オートマチック。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:02:14.80 ID:cEHC1orGO.net
- >>421
あの設定意味分からないよな!?
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:15:06.56 ID:qzeaNwdPO.net
- うちの10年26万キロ走ったサクゴンさんが車検から帰還
普通の車なら買い替えを検討するレベルの故障が出る時期なのに消耗品以外の交換が未だないのが逆に怖いお…
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:39:58.64 ID:WPZirUYg0.net
- シンプルな作りと枯れた技術を使ってるのが功を奏してるんだろうな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:39:21.99 ID:6nCFAELc0.net
- ウチのサクゴンも年末に30万キロ超えたけど、油脂類と消耗品くらい。
燃費もカタログスペック維持。
なんかインチキしてるのだろうか、このクルマ…
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:08:00.78 ID:BmKBCyKZ0.net
- うちのプロボックスも30万キロで絶好調
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:52:53.56 ID:lW9ypGiyO.net
- >>423
全てが同時に崩壊する設計です
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:58:29.23 ID:+/TUqtTb0.net
- ブルース・ブラザーズ思い出したｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:06:21.54 ID:025YVnbKO.net
- >>428
工事中の高速で車がバク転するシーンって車の向き辻褄が合ってないよね。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:08:54.42 ID:5V2pDptE0.net
- びっくりするほど
現行タウンエースを見かけないな
あのインパネMTの使用感が気になるのだが
寺にも置いてない
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:48:03.58 ID:RnZO0HJU0.net
- >>430
うちのほうだと結構走ってるよ。
どういうわけかシルバーばかりだが。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:18:55.16 ID:yB4k3E0rO.net
- >>431
社有車であの面積を洗車するのは大変だから、
目立たない銀一択(`・ω・´)
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:46:34.94 ID:ik4DX4nc0.net
- タウンエースはもはや外車だしなぁ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:46:23.39 ID:JC5MlGubO.net
- バンの購入を検討中です。
リアシートを触らずに荷物を積んだまま車中泊とかもしたいのですが無理でしょうか？
運転席、助手席はどの程度の角度までリクライニング出来ますか？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:37:14.14 ID:1MOEK08q0.net
- >>434
無謀な事は、やめなはれ。
- 436 ：434：2014/01/23(木) 00:30:35.90 ID:unJVoNUTO.net
- 180度じゃなくても、ある程度倒れてくれればシートで寝る事自体は全然平気なんですが
シートを一番前までスライドさせたりして どれくらい倒れてくれるのかな？ と思って聞いてみました。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:12:53.18 ID:y2ji+Tm50.net
- まあこの車種なら運転席倒して一晩過ごした人も多いだろうけど
あくまで車中泊ではなく仮眠だ
会社戻って自宅帰ってたら寝る時間ねーよってときの最終手段として年10回は使ってる
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:59:10.85 ID:8NKBRUrJO.net
- >>437
アンタ社畜の鏡だよ(´；艸；`)
- 439 ：434：2014/01/23(木) 07:14:40.60 ID:unJVoNUTO.net
- >>437
ありがとう御座います。
仮眠可能な角度までは倒れてくれそうですね。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:44:48.08 ID:GYYIhZNPi.net
- >>439
直角でも寝れる人は寝れる
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:31:25.91 ID:pDotA1VnO.net
- ちょっと気になったんだが、サクシードに公式のキャッチコピーってあったっけ？
プロボさんは｢明日が変わるバン｣だったと記憶するが…
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:30:18.16 ID:F99bJmzt0.net
- 背もたれを前のほうに出せば一応倒せるね。
だが、枕があれば前列で横向きになって寝ることも可能だ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:46:15.57 ID:y2ji+Tm50.net
- ヘッドレスト引っこ抜いて逆さに置けば枕代わり
体格大きい人は運転席そのままで助手席のを
- 444 ：434：2014/01/23(木) 22:33:06.28 ID:unJVoNUTO.net
- >>442 >>443
ありがとう御座います。
20万でサクシードが手に入りそうな話が舞い込んで来たので、前向きに検討してみたいと思います。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:34:26.65 ID:F99bJmzt0.net
- 安いなおい、事故車かリースあがりか？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:53:04.25 ID:/pqez98x0.net
- 過走行車の個人譲渡と想像してみる
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:21:15.49 ID:VxyR3AjK0.net
- 少しでも快適通勤したいので、デッドニングに興味あるんだけど
プロボはどこに施術するのが、効果ありそうかな？
やった人いますか？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:46:36.31 ID:5fPsVp1v0.net
- それはオーディオ的?騒音的?どっちの意味での快適?
- 449 ：434：2014/01/24(金) 05:01:21.85 ID:5Zc12efMO.net
- 10万㌔オーバーの電気工事屋さんの車ですが、知り合いだし重量物の運搬はあんまりしてないから良さげな話です。
安いから格安全塗装とかして遊んでみても面白いなぁ？と妄想しはじめてます。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:22:35.08 ID:hE4UfhLg0.net
- プロボックスとサクシード、後部座席の快適さに違いはありますか？
乗用目的でワゴンを買おうと思ってて、どちらにするか悩んでます。なんとなくサクシードの方を希望してたんですが、今オークションでプロボックスの状態いい奴があがってきたみたいで。
ググッても、後部座席の収納方法の違いしか出てきません。そんなに大量の荷物を積むことはないのでそこは気にしてないんですが…
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:36:05.27 ID:5fPsVp1v0.net
- >>450
乗り心地、たいして違いは無いよ。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:40:55.67 ID:hE4UfhLg0.net
- >>451
思いのほか早いレスさんくす。
後部座席の広さとかは変わらないんですね。
車で音楽聴くの好きならデッドニング必須ですかね…トランクに40cmとかの箱ウーハー載せたら音漏れドキュンっぽくなるかなぁ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:57:24.64 ID:z2mGdpKQ0.net
- あれ、プロボックスワゴンのリア席って
サクと同一だったっけ？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:14:28.58 ID:zhwFn0rN0.net
- ワゴンとバンで後席の背もたれ角度が3度違ったような
それとプロバンだけは例の板背もたれねｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:18:39.25 ID:hE4UfhLg0.net
- >>454
ってことは、サクワゴンとプロワゴンの後部座席は潰し方以外は同じってことでおk？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:05:09.21 ID:5fPsVp1v0.net
- >>452
デットニングで音が良くなるのは確かだけど、必要かと言われると人それぞれとしか言いようが無いです。
スピーカーを付けて、ビビリ音が発生したら施工していけば良いかと。
40cm箱ウーファーだけど、防音処理ほぼ皆無だから、そのまま鳴らせば外に漏れまくりで、なんちゃってDQNの仲間入りだね。
もし積んで大音量で鳴らしたいなら、防音処理はしっかりする事をオススメする。
周りにも迷惑だし、自分も恥ずかしい思いをしなくて済むから。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:18:38.64 ID:z2mGdpKQ0.net
- >>455
プロワゴンのFエクストラはサクワゴンと同一という記憶がある。他のグレードは知らない。
プロワゴンMT買おうと思ってたから何となく憶えてる。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:01:09.09 ID:EdtCU77b0.net
- サクバンはダッシュに10cm×2発だけどワゴンとか他グレードがどうなのか分からん
とりあえず元がアレだから安い社外デッキとスピーカーでも大分かわったけど
スレでオーディオの話になると一時期考えてた箱型スピーカーをドアポケット内側に付けたくなるなあ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:19:44.94 ID:5fPsVp1v0.net
- >>458
プロサクバン・ワゴン・グレード関係なく、すべてダッシュ10cm×2以外付ける所はないよ。
因みに、バックドアの内張りに17cm2ウェイスピーカー×2追加したら今のところ満足
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:51:58.58 ID:EdtCU77b0.net
- なる程ねえ
静音系タイヤにかえただけでも環境かわるかな
しかしデラ車検だしいつも結構積むからバン用じゃないとなあ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:03:40.12 ID:5fPsVp1v0.net
- >>460
中途半端な静音タイヤだと余り効果は無いよ。
それより全体に防音・制震シートを貼る方が、効果があると思う。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:07:38.32 ID:GeqRfCaC0.net
- 結構速くて、使い勝手良くて、部品はアホみたいに種類が豊富な使って弄れる車
・・・現代のハチロクって今の奴よりこっちじゃね？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:12:46.65 ID:6QfiqJo40.net
- iPhone規制で亀になりました、すいません。
>>456
ありがとうございます。
やっぱりウーハーそのまま載せ換えは厳しそうですね、おとなしく運転席下に入るサブウーファーでも買います。しかし10センチスピーカー2発のみとは困ったな…16センチも換装できないか…
>>457
ありがとうございます。
おかげさまで迷わずプロボックスに、いけます！
みなさんこれからよろしくね。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:19:36.25 ID:NbUTkYqsO.net
- >>463
静音材の類が皆無の後半戦車で音質云々言っちゃイケないよ。
FMが聴けるだけでも幸せって思わなきゃ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:20:12.71 ID:6QfiqJo40.net
- >>464
そうですね、自分ももういい歳なので控えめで乗ります。デッドニングよりも燃費重視で。
FMどころか、今付けてるHDDナビ載せ換え予定なんですけどね。とりあえず、それなりの10cmスピーカー探してみます。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:22:35.96 ID:6QfiqJo40.net
- あとこれだけは言っておきたい！！わたしが心配しているのは音質云々ではなく、ズンズンビリビリDQNになるのではないかってとこです。 どうやら確実になりそうなので箱ウーハー載せ換えは諦めます。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:37:36.78 ID:fyfkZI3a0.net
- うん、確かに音質なんて一言も書いて無いよね。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:03:07.74 ID:h53kmzCs0.net
- 私もこれだけは言いたい。
ウーハー積んでうーはーうーはー
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:56:00.06 ID:QEaqzVgd0.net
- >>468
・・・・・、ハァ┓((*´Д｀))┏
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:09:24.86 ID:8WSoOp+IO.net
- 最近、朝エンジン掛けてＤに入れて発進しょうとするとオートマが滑る症状が出て走らない。しばらくすると発進できる。まだ17万キロしか走って無いのに…。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:20:12.28 ID:zJdCVAze0.net
- おっとまぁ…
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:52:03.04 ID:0BN2NkGs0.net
- ATFを換えるとか
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:26:23.68 ID:WgsIz9q60.net
- >>470号のATだけじゃなく>>471のギャグも滑ってる
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:00:21.85 ID:1MdddlVF0.net
- プロボックスの前に乗っていたマークⅡバンは、１５年で４７万キロ走って
３万円で下取りしてもらい、１０万キロ超のプロボ買ったのに、たったの
１７万キロでオートマ滑りなんて、まだ慣らしが終ったくらいだと思って
いたのに残念。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:20:45.67 ID:QEaqzVgd0.net
- >>474
前の持ち主が、ノーメンテで乗ってたんじゃないかな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:34:28.40 ID:OHYA+wVj0.net
- よほどの重低音でもなければ音漏れしなくないか？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:36:33.90 ID:zJdCVAze0.net
- >>474
マークIIだけどまあ苦痛なく乗れたんですね。
新型バンの策士度は残念…
個人の感想ですが、カローラやコロナの頃に比べて前脚のヘタリが早い気がするよ。
なんか対策してる人、いてますか？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:55:53.58 ID:OHYA+wVj0.net
- 新車で買って五万のったが、まだそういうのは感じてないな。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:35:27.48 ID:A5fXb7of0.net
- >>477
腐っても格上のマークIIだし、そりゃ10万キロ超なんて買う方が悪いわｗ
どんな人間が乗ってた、どんな整備してたかわからんのに・・・
ATもサスも治して乗るが良いと思う、サスはそんなに高くないし
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:18:58.89 ID:I81egX0P0.net
- あの時代のマーバンやクラウンバンと比較しても
今や5年保ちゃイイとか言われてるのに
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:22:56.90 ID:CciFcjXf0.net
- 予算の掛け方が違い過ぎるね。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:05:18.53 ID:vaMUJMcu0.net
- サクゴンの純正タイヤの空気圧ってどれくらい？
バンに乗ってるけど、スタッドレスはバンタイヤは選ばないのでいくら入れたらいいのか知りたい
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:38:04.13 ID:VLHcaUG00.net
- >>482
つ http://toyota.jp/manual/succeedwagon/succeedwagon_201303.pdf#page=332
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:29:19.65 ID:yrkS2PGw0.net
- >>482
前後共通
13インチ 210kPa
14インチ 220kPa
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:42:51.45 ID:wlLXRHbG0.net
- なるほど、お二人サンクス。
実はサイズが純正とは違うので、適正空気圧を求めたかったわけです。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 05:37:56.60 ID:4l0Lcb9t0.net
- >>470
温まるとまともにならない？
ただATF減ってるだけかもよ？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:17:31.86 ID:6rRzjBD5O.net
- 朝の１０分位はこの症状が出やすい、あとガス欠に似てエンジンが吹けない気がする。プラグは三万キロ事に代えてる。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:37:34.95 ID:pJ1nWqPU0.net
- >>487
吹けないのは、エアフロかO2センサーの不良かも。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:46:51.20 ID:lT+DCwby0.net
- 今日プロボックス納車したら
アイドル中にブオーンとエンジンが
定期的に高回転するのですが、
仕様でしょうか？
信号待ちとかでも鳴ります
adではそんな事無かったので気になります
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:56:19.43 ID:LNj6aeAZ0.net
- ファンじゃね？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:05:53.76 ID:wnTUXYk70.net
- まさかエアコンをつけているなんていうオチでは
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:20:28.93 ID:lT+DCwby0.net
- エアコンはつけてないですね。
ディーラーに電話したら
冬場だからかもしれないが
気になるなら見せて下さいと言われので
休み明けにでも見てもらいます
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:36:08.94 ID:SDmm3E9uP.net
- 今年になってサクバンの新車を購入しました。
個人の私用目的ですがリアシートは畳んだまま使うことが多いのでリアシートの座面は外してしまいました。
こういう状態で使ってて見つかると切符切られるものなんでしょうか？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:01:26.20 ID:e+efgxik0.net
- >>493
外した状態で後ろに人を乗せでもしない限り大丈夫だと思うけど。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:54:47.04 ID:yjxxNKcU0.net
- >>493
何かの違反で捕まったついでじゃなければそこまでみられないんじゃないか？
後部座席だけのために呼び止めて切符切るほど暇じゃない。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:15:26.58 ID:0qAR+Pq3P.net
- 公僕に隙を与える事にはなるね
ただ、それだけ。されど、それだけ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:25:25.37 ID:SDmm3E9uP.net
- >>494 >>495
レス感謝です。車検証に書いてある状態と現状が違うって違反になるんだろうとは思ってますが
背もたれ倒したまんまにしてれば多分気がつかないんじゃないかな？と思ってます。
この状態で後席に人を乗せることはまずないしもし何かの違反で捕まったら神妙にして粛々と切符切ってもらうようにします。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:34:48.73 ID:SDmm3E9uP.net
- >>496
倒した背もたれを上げて確認するような検問ってそう多くはないだろうから
自己責任でリスクを取るってことにします。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:32:33.99 ID:L8F5Hy+o0.net
- 捕まらなければどうということはない
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:34:47.93 ID:3nRtlPh10.net
- 小難しく考えず「汚れたから外して洗った・。今自宅で乾燥中です」って言えばいいんじゃね？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:37:47.57 ID:5zCSKbnu0.net
- 妻の潮が凄くて乾燥中です だな
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 06:39:55.60 ID:qfU6+nEd0.net
- 車検の時に戻せば通常は問題ない。
ただプロボのガードバーと同様に急ブレーキ時に
荷が前席に飛び込んでくるのを防止する物なので
それに由来する事故、ケガがあった場合処罰の対象または
保険に影響する場合があるので理解の上自己責任で。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:21:43.52 ID:jN4H6TzTP.net
- >>502
保険への影響は考えてなかったので指摘感謝です。
後席と貨室は居室兼寝室にするので寝具は怪我にはならなさそうですが他の積み荷が飛ばないように走行中は固定する方法を考えてみます。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:11:49.91 ID:WFTQWvgL0.net
- 起こした座席部分がないと倒した背もたれが軽くうきあがってこないか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:31:38.57 ID:fc7dqsAf0.net
- ようやく要件に合いそうな中古サクバン見つけたわ
来週末見学してタバコ臭くなければ即決する
趣味のDIYが捗りそうで楽しみ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:45:40.29 ID:WFTQWvgL0.net
- うちの職場のサクバンはなぜか白だけない。
それはそうと、カラーエディションの白を選んだ白サクをみたが、サニーカリフォルニアとまちがえた。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:39:20.53 ID:jN4H6TzTP.net
- >>504
浮き上がってる感じはないですよ。
倒した背もたれの付け根の部分に凹みはありますがマットレス敷けば問題無いレベルですね。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:32:48.96 ID:tU50fG8g0.net
- サクバンMT カラーエディションの青を購入しました。
みなさんよろしく。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:15:26.57 ID:+40DltCj0.net
- サクシードって
今はMTあるんだ？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:24:42.63 ID:SDGo/vIg0.net
- 前からあるだろ、二年前に買ったがMTだぞ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:45:08.47 ID:TBn9wBc30.net
- >>509
ワゴンには最初からない
バンには最初からある
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:00:32.53 ID:RJ1zC8WYP.net
- >>511
だね。サクワゴンにMTがあったら迷わず買ってたかも。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:35:05.60 ID:E34YnzCO0.net
- 昨日街中で見かけた、どこかがおかしいプロボックス
グレードエンブレムが｢F」で4ナンバー。
しかし他の通行人はまったく気に留めていない様子。
荷物が積んであったのでリアシートは確認できず。
ワゴンをバン登録したのか。バンにワゴンのグレードエンブレムをつけていたのか。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:42:26.33 ID:Rf4lKEIn0.net
- 税金対策かね
車検1年毎になるけど
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:14:49.74 ID:V8p5DFZl0.net
- リアハッチ交換でワゴン用を使ったとか
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:09:56.47 ID:aXuphkl8P.net
- >>513
中古パーツで修理したんじゃないのかな？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:27:51.64 ID:L90wFJNm0.net
- >>515 >>516
正解
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:55:15.31 ID:xPJfO7yv0.net
- スポ車でも昔はよくあったな。
ターボ付車種なのにターボ無しグレードのトランクついてたり。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:52:57.83 ID:c55rFFof0.net
- ハイエースにレクサスエンブレムと同じ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:54:36.36 ID:c55rFFof0.net
- ちがった。
直4アルファードにV6エンブレムだった。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:07:28.60 ID:aXuphkl8P.net
- 先日サクバンを買ったと書いた者けど選んだのは白でした。
白を選んだ理由には中古部品多そうだからってのもある。
個人使用なので流石にカラーエディションにしましたが。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 05:41:25.59 ID:ReXpQ5/10.net
- >>521
そのうち黒バンパーが眩しく輝いてくるぞ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:49:54.98 ID:GXFvSJN5O.net
- プロサクはホント最高な車だと思うんだけど、
彼女迎えに行くときだけフィールダーが欲しくなる
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:18:35.34 ID:WpP+fI1Q0.net
- >>523
オレの彼女はカングーに憧れてるからか知らないが、プロボックス褒めまくり。形がかわいいらしい。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:59:38.91 ID:Ms2IK/E20.net
- 雪道にバンタイヤはきつい
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:49:37.05 ID:t2TG+oXD0.net
- >>525
何を当たり前なことを､､､。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:33:11.80 ID:KjUEZtI80.net
- >>523
俺もサクシードバンとフィールダーで最後まで迷ったが、見積もりが３５万くらい違った。
差額の３５万を成長銘柄の株式に投資したら、
5年乗ったとしてリターンでクルマ代がタダになるな、と思ってサクシード買ったよ。
サクシードの方がずっと積載出来るし。あたりまえだが
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:52:08.98 ID:FWYUkhi70.net
- >>525
その通り。
今日の大雪ですべりまくり。
2月車検だから、乗用車用のスタッドレス履くわけにはいかないし。
夏に新車登録すれば良かった。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:43:15.62 ID:bHwczY8T0.net
- バンタイヤのスタッドレスタイプも微妙なんだよな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:39:06.69 ID:cFy9SLtF0.net
- パンタイヤの方がオールシーズン型で少しは走れる
減りすぎてるんだろ
そういう俺はバンスタッドレスだが
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:17:11.13 ID:owOQ1gYH0.net
- 「バンタイヤだから滑る？そりゃお前が下手なだけだろ！」
って言うハイオク四駆乗ってる知人に
俺のプロボの二駆運転させたら
「ナニこの車おっかしいんじゃねーの！？」
ってビビってた
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:17:19.48 ID:ZjrJsD2a0.net
- ダンロップのバン用スタッドレスのDSVだけどそこそこ頑張ってくれた
雪国じゃ通用しないんだろうけど
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:27:21.94 ID:udTdtZmL0.net
- 3年つかった糞スタッドレスで直ドリしまくってきた
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:57:33.90 ID:96BQBu9+0.net
- >>532
そんなことないよ。バン用スタッドレスで北海道行ったが
凍った坂さえ気をつければ充分走る。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:04:55.22 ID:/OY2mcqs0.net
- どんなスタッドレスでも、安全運転をすれば問題ない。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:03:07.41 ID:bBHwXHXz0.net
- いやほんとこのバン用スタッドレスとABSだけで全然いけるわ
どうせ姿勢制御系電子デバイスが働くときはタイヤかドライバーの限界こえてるし
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:40:45.49 ID:3P0aLy+G0.net
- 普通のバンタイヤの選択肢がもっと欲しい
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:20:43.99 ID:0Y3Ra5Ac0.net
- 交差点で左折して滑ったと思ったが意外と持ちこたえるね。
ケツが白線より外にはみ出ず踏ん張ったわ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:31:04.64 ID:rYQbFWxgO.net
- ちょいとみんなに伺いたいんだけど、燃費どのくらい行く？
仕事で使うプロゴン４ＷＤ ＡＴ
田舎から都会まで走るが一回の走行で200km前後
荷はほぼ空
で、１４km/ｌくらい
自家用に買うのに、4WDMTがどのくらいか知りたいのです
ついでに巡航時の回転数はMTの方が低いですよね？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:13:57.01 ID:I6jjuH9Q0.net
- サクバンULMT
朝は高速で１○０キロ走行
半クラ多用、昼時に30分ほど暖房のため停車のままアイドリング
荷物はほとんどのせてないがたまに50キロくらいはのせる
タイヤサイズが純正サイズより小さい
これでリッター13で安定だな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:24:22.99 ID:VqNrLtK90.net
- >>539
計算したら小学生でも分かるが、
MTの方がギア比低いよ。トルコンというのはすごく便利な機械だ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:07:14.33 ID:Srhbm8Wc0.net
- >>463
遅レスだけどドアの加工しやすいからウーファー入れる予算でドア作れるんじゃないかなあ。私はドアに16cmとミラーの内側にツィーターの市販車に良くある位置に入れてもらった。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:56:14.65 ID:CKQkWIUcP.net
- >>539
最近買ったばかりなのでまだ距離数伸びてなくてどうかな？だが。
私用のサクバン4WDMT
もっぱら田舎道と高速、比率は1対2くらい。荷物は20キロも積んでない。
現在スタッドレス履いてる。発進加速は慎重なほうだけど高速での本線合流は目一杯加速させる。
1845kmで127.44リッターなので14.4km/l 似たようなもんだね。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:00:13.04 ID:dILWxAdJ0.net
- やっぱ商業車にエンジンスターターは付かない？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:03:29.36 ID:XOBOoESB0.net
- 付くよ
配線関係はワゴンと基本的に一緒
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:13:04.76 ID:dILWxAdJ0.net
- まじで！
だって、ユピテルに、
「商用車(4ナンバー車/1ナンバー車)は、ご使用いただけません。」
って書いてあるよ。
http://www.yupiteru.co.jp/harness/index.html
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:01:48.06 ID:XOBOoESB0.net
- >>546
ユピテルは昔からそんな感じ
だから二度も事実上のお父さんw
一事が万事やってられんわ状態のまま
ディーゼルはそれなりに変化したけどプロサクのガソリン車なんか始動停止関係は1980年代テイストのままなんだから気にすることはない
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:16:47.09 ID:dILWxAdJ0.net
- ありがとうございます。
よっし、ユピテルじゃなくてもいいんだけど、
オクで安く物色して、
車検時にディーラーで付けてもらおっと。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:04:53.45 ID:PfI5oH/w0.net
- クラッチスタート関係無いんだ、付けようかな。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:41:03.08 ID:7Ezb7XC70.net
- >>544
コムテックのなんちゃってセキュリティ付きエンスタ+ドアロックスピーカと
オートライト付きプロバンの俺が通りますよ。
エンスタもだがドアロックも配線しておくと駐車場から玄関まで
帰ってドアロックしたか自信が無いとき超遠隔でロック出来て便利。
･･･商用車っていうよりMTにエンスタが規制あるんじゃなかったっけ？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:42:31.19 ID:0oGqmgAN0.net
- >>550
マニュアルトランスミッション車への装着は業界の自主規制
今は無きサンヨーテクニカがシフトレバーの位置を検出するユニットを出してた
だけど車両の設計段階から誤発進防止が施されているオートマチックトランスミッション車と違って少なからず誤発進の可能性はある
今も用品屋で売ってるパーツで同じような機能は構成出来るし、そうしてる
マニュアルトランスミッション車のクラッチスタートは簡単に回避できるけどスイッチ付ければマスタースイッチの代わりにもなる
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:46:16.11 ID:xOuE20siO.net
- >>540
>>543
ありがとうございます
>>541
計算したらそうなんですが、トルコンの増幅？でしたっけ？
ドライブ側よりドリブン側の方が回転数多くなるの。
あの絡みがあるのかなと思ったのですが、トルコン直結するから関係ないですよね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:49:07.86 ID:xOuE20siO.net
- >>549
MTで雪山車泊した時、Ｐブレーキかけずにギア入れ駐車してたんだ…
朝寒くて寝袋から出れなくてｴﾝｽﾀでエンジンかけたら…
向かいの車にキスしたよ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:30:05.00 ID:h+FVc29i0.net
- >>552
トルコン式のATはロックアップするだけだよ。増速効果は無い
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:23:24.70 ID:zJZ0bZDs0.net
- プロボックスくんまた復活きぼんぬ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:12:04.54 ID:2drfpcfK0.net
- まだだ、まだ終わらんよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:28:37.36 ID:Ihh/cRAH0.net
- たぶん8月に悲惨な形で実現するよ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:06:16.30 ID:rwzbRt55P.net
- MTはあるだろうけど、FFのみとか勘弁してや(-人-)
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:45:09.75 ID:sS5rtPb20.net
- FFのみターボ仕様有りだと心が揺らぐ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:45:17.87 ID:d4GB14iT0.net
- 生活四駆じゃなくて本物の四駆でディーゼル1.5・MTがあれば至福
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:41:14.10 ID:Lai70YJZ0.net
- シートがダメ！！！
ひざ下が高すぎ。
カロバンのほうが良かった。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:36:55.99 ID:DNI9R7Ra0.net
- >>561
短足乙
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:54:56.31 ID:5XkXApUj0.net
- >>561
ダッシュボードの高さに合わせてる
シートリフターで下げると前が見えなくなるのならチビ
単なる短足ならシートリフターで対応できるけどチビ助は目一杯スライダーを前に寄せるしかない
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:30:11.56 ID:aJIif+5W0.net
- 座席が固いから長時間の運転がきついわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:23:18.51 ID:4Pdt7e2F0.net
- >>564
逆に柔らかい方が腰に来そうだけどな。
俺最長記録は岐阜→秋田
まぁその距離あの後席だったら死ねるだろうな、しかもプロバン。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:04:09.80 ID:59B7VVR1O.net
- プロサクのシートは下手な乗用車より楽じゃないか？
ポジションがあってないんじゃ無いの？
ミケランジェロみたいな姿勢で運転してるとか
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:22:13.39 ID:zlO0eRiB0.net
- 大雪で俺のかわいいプロゴンちゃんが埋まってしまった
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:18:29.47 ID:RRanamdi0.net
- >566
足にあわせるとハンドルが遠くなるから
かなり座席を前に詰めて背もたれも角度ついてるからね。
右腕とケツが痛くなるんだ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:25:13.40 ID:clKcnvxeO.net
- 長距離が多いんだからさ、16cmのドアスピーカーが欲しかったわ。
ダッシュ10cmなんて低音ムリ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:32:06.32 ID:T2YkeVw90.net
- >>566
ミケランジェロみたいな姿勢？
ミケランジェロって何か分かってる？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:52:43.83 ID:RRanamdi0.net
- >>570
あの姿勢はプロサクだとできないんだよな、左にアームレストがないから
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:02:09.18 ID:sYg2hhTK0.net
- >>564-565
一般論だが硬すぎても柔らかすぎてもダメ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:13:55.41 ID:cy08CYaS0.net
- >>570
ミケランジェロのポーズは前スレで登場した概念で
下記リンクの画像のような姿勢らしい(と推測されている)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/La_creaci%C3%B3n_de_Ad%C3%A1n.JPG
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367893902/400-401
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367893902/408
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:29:44.85 ID:ytmv8NOJ0.net
- ああ、痔の人ねｗｗｗ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:35:53.72 ID:ECy+LnQx0.net
- >>571
アームレストも効くかもしれんけど
ショボい軽自動車とかの人でもミケランジェロしてるよ。そういう人たちは
助手席の背もたれを使ってる。アレは腰に来そうなんだけど
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:28:16.58 ID:qf4cqsm40.net
- ディーゼルの中古高いな…
あきらめてガソリン四駆にするかな。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:39:32.50 ID:yam02yKB0.net
- プロサク【マツダのディーゼル欲しいよ。】
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:02:10.34 ID:es0a1QZNO.net
- >>577
俺もそれ欲しい。
プロサクの車体に２．２Ｌ(?)のディーゼルって…
車畜が喜ぶＧＴカーの出来上がりだなwww
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:57:27.95 ID:rXFpqcXs0.net
- GT
現場ツアーだな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:06:47.23 ID:cSloCqOi0.net
- >>578
とんでもなくフロントヘビーになりそうだ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:41:06.11 ID:i1irL04n0.net
- マツダの新型1.5ディーゼル、トヨタに流れて来ないかな。
それだったら新型プロボ考えるのに。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:46:04.46 ID:qhQYw6Yl0.net
- 生産が追いつかないなｗｗｗ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:32:01.22 ID:1dNqfK8f0.net
- >>581
乗り出し180万越えても買いますか？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:49:48.78 ID:TH51nj/f0.net
- >>583
四駆で190までなら考えるよ。
後は値切れば良いし。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:13:53.21 ID:budaIh7v0.net
- プロサクはダイハツ製造だってことを忘れてはいけない
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:19:25.46 ID:X1Nm6KEiP.net
- マツダは商魂なさ過ぎる
ボンゴも新しいの出せばいいのに
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:40:22.02 ID:jtOFIm2tO.net
- トヨタや日産じゃないからポンポンとは無理。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:50:25.67 ID:AtIIWuKg0.net
- >>586
ボンゴをデリカと銘打って売る前のスターワゴン基調の3代目だってまだ水島製作所で生産してる
臨番付けた古のデリカが爆走してるんだからボンゴもまだまだ続きそうだが
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:17:56.38 ID:s9vwXvwf0.net
- 外回り営業関係の仕事でもないのにプロボックスを
自家用車にしてる人いる？
あの質実剛健な四角いデザインが好きなんだよね。
カローラフィールダーとかは逆に中途半端に思えてしまう。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:44:52.72 ID:dSbxgU060.net
- ワゴンならいっぱいおるよ
プロボックスワゴンのカタログとかスノーボードとかのせてガンガン遊びにも使えるよ的なイメージやったし
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:58:39.19 ID:s9vwXvwf0.net
- プロボックスワゴンだと条件に合う玉数が少ないんだよね。
プロボックスバンは後席のヘッドレスト位しか実用的な違いないよね？
プロボックスバンで探しています。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:34:28.62 ID:xYRaFrzn0.net
- >>591
探すって玉数豊富だろうに・・・って禁煙車でも探してる？？？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:38:49.33 ID:kUeSayKbP.net
- 4WDのMTちゃうか？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:04:30.60 ID:hhTiSWfXP.net
- >>591
プロボックスのワゴンとバンのリアシートのたたみかたが違うね。
バンは背もたれを前に倒すだけ。
ワゴンの座面を引き起してから背もたれを倒す。
なので後席たたんだ時の貨室の形状は少し違う。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:12:41.79 ID:if7nHJ2T0.net
- >>591
新車を買ったほうが幸せになれます。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:16:03.51 ID:jgJ3AudP0.net
- 自分も自家用に中古プロボックスバン探してます。
社用車として複数の人が雑に乗ったかも知れないのは嫌なので
ワンオーナー車に絞ってます。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:58:23.66 ID:mnXCmw/n0.net
- >>591,596
プロボックスはグレードによりリア席がかなりショボいけど大丈夫？
サクバンも検討に入れたら？ワゴン用の割とちゃんとしたリア席がついてくるし、
MOPでリアのヘッドレスト付いてる可能性もある。
安いクルマだから、新車で買った方が捗るよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:21:39.42 ID:jgJ3AudP0.net
- >>59
後席に人を乗せる事は99%無いのでショボさはOKです。
プロボックス＝ウルトラマン
サクシード＝偽ウルトラマン
自分の中では、サク＝偽プロボなんです。サク乗りの皆様、すみませんm(__)m
いかんせん予算が40～50万円台、出しても60万前半なので…
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:41:21.36 ID:1Jakt/pV0.net
- >>589
営業じゃないけどこれを選んでるよ。
仕事で使う道具や荷物を運ぶのにいい具合。
ハイエースのほうがいいとよく言われるが俺はこっちをあえて選んだ。
>>593
これしかないよな、ワゴンでこれがあったら間違いなくバンを選ばなかった。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:03:15.84 ID:pMRPFUby0.net
- でっけえプロボックスだな思ったら
フォード・フレックスかよ…
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:18:59.26 ID:8fsJY8dD0.net
- シルバーの中古探してるけど、白が多いな
街中でも見かけるのは白ばっか
白は水垢がな(´･ω･｀)
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:36:22.22 ID:mkDz7/cd0.net
- >>601
青メタも良いよね、シルバーよりも少ないけど。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:22:50.89 ID:WJokfFAU0.net
- 今日、帰宅中にプロボックスの後ろを走ってた
癖の無いリアスタイル最高だ 並んだ新ノートがクソに見えた
そんな俺はファンカーゴ乗り 次はプロボックスに乗る
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:54:08.38 ID:FruLF3gQ0.net
- いちいち他車を貶さなくても良さを語れるやつが
本当に良さをわかってるやつ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:32:38.23 ID:K/MQgV/H0.net
- 青は汚れがすごい目立つから水垢どころじゃない
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:52:00.44 ID:B4OWk5EV0.net
- 愛車のブロバン、マンションの駐車場に停めてたら朝にぶつけられてた…
犯人はわかってて相手の保険で修理になるがなんか凹むな…
修理もってったら代車は同等の車種を用意します！と言われて出てきたのはファミリアバン
高速走るとぬうわキロくらいで直線でふらつくしなんか気持ち悪い。ほかにもいろいろあるが
やはりプロボがいいや
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:15:11.84 ID:eBxtrOLS0.net
- ファミリアバンなら４駆にしてもらえよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:08:21.89 ID:Wc/jq0TZO.net
- 雪降るから四駆しか乗ったことないんだけど、肉とそんなに違うモンなのか？
最近のは回転差が出ないと四駆にならないから高速とか一般道じゃ変わらない気がするけど
実際どうなの？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:54:17.65 ID:axRC6fbD0.net
- プロサクの４駆は感覚的には２駆と大差無し
車体が低いから基本無理はしないが、雪道で
もスタックしたことはない
雪道の加速で急ハンドルすると尻振る
俺は通常２駆で走行不能になったときに４駆に
切替え出来るパートタイム４駆が欲しかった
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:32:19.98 ID:2ZJRgBDo0.net
- 滑り出すけどケツがまっすぐくらいまで滑ったところでグッと踏ん張る感じだな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:31:53.76 ID:pr1Pisf1O.net
- 雪道もいいけど、超高速の雨でも安定感がぱねーす。
ドライだとタイヤをＺ規格にしないともたねーす。
肉は乗ったことないから肉でもそうなのか知らねーす。
ちなみに四駆での超高速95％の通勤燃費は12でした。
ちなみに超高速とは平均で携帯あなわkm/hす。
ちなみに夢の中す。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:34:23.07 ID:5FlLSEtg0.net
- 楽しそうでしょ 楽しいわぁ るんっ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:43:02.61 ID:C+yUV8Hi0.net
- >>603
アンタいい人
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:43:21.79 ID:bet1ZLssO.net
- うちのサクゴンさんを事故らせてしまったorz
10年27万キロ、まだまだ乗るつもりだったのにo...rz
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:54:35.35 ID:5FlLSEtg0.net
- 中古車市場も白ばっか もう白でいいかな
めず垢対策としてコーチングやれば、ちったぁ効果あんのかな？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:08:21.40 ID:2ZJRgBDo0.net
- 安いやつ選んで再塗装
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:10:46.35 ID:bmEN56i7P.net
- >>614
事故の理由は判らないけど残念だね。
再起はできればいいのだけどね。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:12:39.42 ID:bet1ZLssO.net
- >>617
ありがとう
ﾃﾞﾗで見積もったら中古のサクプロが余裕で買える値段だったから多分手放さざるを得ないと思う
下手したら自分が全損するレベルの事故だったから身代わりになってくれたんだと思いたい…
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:32:57.50 ID:pr1Pisf1O.net
- わけのわからない中古より自分のクルマをちゃんと直したほうがいいよ。
（経験者）
見積のパーツをオクで入手してＤに持ち込んで付けてもらう。
見積の値段って新品だったりリビルトでもメーカー保証付いてるからかなり高額。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:53:24.72 ID:qJ1T/r96O.net
- 中古が余裕で買える金額ってことは、パネル交換とかじゃなくて、
箱が歪むとかシャシにも影響出てるレベルじゃないのかな？
後ろの締まりが悪かったり高速でブレたりするくらいなら中古がいいでしょ
>>619
訳の分からない中古車はダメっていってるのに、訳の分からない中古パーツはＯＫなのか？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:29:15.15 ID:soDY/FBu0.net
- 新車でプロバンを買えばいいだろう
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:18:12.16 ID:1DMiTrWw0.net
- 新車買うならまさに今だな
もうすぐゴミが新発売されるし
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:51:08.39 ID:0JkClWUb0.net
- 出るわけ無いけど、ディーゼルが出たら買う。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:06:45.49 ID:5ltyftHb0.net
- すると愛称はゴミボックスか
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:52:56.85 ID:7yPNzzhBP.net
- >>624
まさしくw
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:27:16.40 ID:P8DZ5d2b0.net
- ｗｗｗ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:56:30.73 ID:l5UTuBlA0.net
- 今年夏にフルモデルチェンジ
するの？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:51:00.23 ID:/2X8Wo7j0.net
- ちょー汚い社用車でも中古車として値段つくのかね？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 05:49:27.73 ID:WcKpgj4x0.net
- カークリーニングしてもらってから考えたら
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:12:42.53 ID:L5NwKVGu0.net
- クリーニングした分だけ買い取り価格が上がるくらいの差かもしれないぞ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:42:42.48 ID:AMf7jpmy0.net
- 自分でやれば無問題。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:27:38.65 ID:NxJ7thR7O.net
- プロボ乗りは人にやらせる仕事してるから。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:16:34.55 ID:CZSah5T+0.net
- オシッコ我慢しながら寝るとエロい夢を見やすくなるって中学の時の美術の先生が言ってた。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:20:13.97 ID:CZSah5T+0.net
- スレ間違った。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:41:16.51 ID:dXWB75+V0.net
- >>634
どのスレと間違ったんや？！
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:00:45.24 ID:26aaDdlAO.net
- >>633
いいこと聞いた！
明日からオシッコ行きません
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:44:24.65 ID:BgJgTZY9O.net
- (´・ω・｀)ショベーン
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:40:46.35 ID:t+ahI7xf0.net
- そして漏らす。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:53:09.72 ID:NxJ7thR7O.net
- そしてクリーニングする。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:53:40.87 ID:QgilnUMj0.net
- 点検時にブレーキの泣きを指摘したんだけど
グリスアップしてもらって翌日には再発しました
完全解決は難しい？
17万キロ走ってます
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:22:29.77 ID:Xth8QZ8B0.net
- どこが鳴いててどこをグリスアップしたの？
パッド減ってるのとはちゃうの？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:33:47.91 ID:26aaDdlAO.net
- 多分ダメだと思うよ。
パッド替えるか、それでだめならネットでローター注文して交換しなさい。
ローターの交換は昼休みに出来るくらい簡単だよ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:12:10.07 ID:8EIbIiV2O.net
- ブレーキ関係は素人が触っていい場所じゃないと思うんだ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:38:12.79 ID:1IZV6JnT0.net
- 整備書見ながらやれば良いじゃないか。 素人だもの
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:45:47.51 ID:BQr7svdeO.net
- プロボのディーゼルＭＴは新車は売ってないの？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:53:46.14 ID:vrz+rbU10.net
- >>645
何を今更
５年くらい前にカタログ落ちしてる
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:55:09.67 ID:yf/CbFSn0.net
- 売ってれば俺が1ダース買ってる
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:31:18.99 ID:BQr7svdeO.net
- プロボのディーゼルは、リッタ１５～１８くらい走るとのこと、ガソリン車はどのくらいですか？
- 649 ：640：2014/03/02(日) 16:52:20.28 ID:7QBc1S0x0.net
- 右前っす
そういう意味じゃないんかな
車検時に同じプロボを代車で借りたんだけど、代車は新車で制動力があきらかに違ったので
点検時にブレーキを念入りに見てもらったけど、全て規定値内に収まってるで終了でした
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:44:29.18 ID:wQggQdpe0.net
- >>648
どんなに荒いアクセルワークをやっても俺はリッター12キロを下回ったことはないな。
大体14キロ平均っていったところだろう。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:48:23.14 ID:9iIPUNs50.net
- アクア純正の175/65R15がいいぜ。リッターあたり1.5km向上し、
ローギア―ドも若干改善していい感じ。
ヤフオクで鉄W付き新車外しが4本で15,000円。しかも工賃も無しw
ただしフロントはキャリパー当たるから3mmスペーサーがいる。
車検がどうの検問どうのっていうのはウザいからスルーしてくれ。
- 652 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/02(日) 21:07:44.50 ID:jGA7d8g70.net
- スペーサーとかめんどいので、
他車流用でちょうどいいのないかしら。
もちろんトヨタ純正。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:33:37.65 ID:1IZV6JnT0.net
- パッソ13インチはどうオフ+35
- 654 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/03(月) 08:37:08.12 ID:fW5HDFt00.net
- とぼけた顔して
ババン バン
バンバン ババババ
プロボバン
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:19:00.86 ID:qI6yH65mP.net
- 審議中 (AA略
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:31:03.33 ID:CfT8qVd/0.net
- プロサクが出たときのテレビCF思い出した
>>バンバンババン
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:35:52.36 ID:3lPIrivL0.net
- 松任谷由実『サクバンお会いしましょう』
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:03:14.38 ID:CfT8qVd/0.net
- >>450
リアシートの違いが最大の違いだよ。プロサクは仕様違いで椅子が2種類ある。
リア席に人を乗せる可能性が1%でもあるならダブルフォールディングの方を選んだ方がよい。
プロでもダブルフォールディングのリアシートがあるよ。
前席は一体型の方が評判が良いとも聞くが、俺は分割式の椅子が気に入ってる。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:35:13.50 ID:vR5U0TjL0.net
- そうそう、アクア純正にする前に一時スズキスイフト純正のアルミ履いてた
よ。185/60R15だったな。スペーサーもいらなかった。こいつも良い感じ
だったが燃費志向というよりは適度な乗り味でコーナーリングも良かった。
まぁ他メーカーだがサクのＳってことで笑えたよw
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:52:39.92 ID:jSJ1zN080.net
- 鉄ちんにスペーサーなんて自殺行為だな…
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:49:04.09 ID:r4WD1eWx0.net
- 錆びてくっついてからということか
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:58:29.96 ID:7NE6ZgLe0.net
- プロサクのカラーエディションのバンパー等の塗色だけど、
カタログには「ライトグレー（カラーコードの記載は無い）」って書いてあったから、
ずっとソリッドペイントだと思ってたんだが
買ってからよくよく見ると明らかにメタリックペイントなので、おかしいなぁとおもって調べてみたら
＃１９７シルバーマイカメタリックだった。
過去スレでソリッドって書いたの俺だスマンコ。
でもこのコードって量販店とかには置いてないなぁ。共販さんに行こうっと
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:26:48.86 ID:BX7TZS+u0.net
- 遂に買ったぞ、プロボディーゼル！
法人ワンオナ14万km寺でメンテばっちり
来週納車予定だよ
今までロムってて初カキコ。
みんなヨロシク～。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:41:07.71 ID:5+veWtdR0.net
- >>663
おめでと
普通に使えば滅多に壊れないと思うけど、ヘッドを壊さないようにね。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:09:33.72 ID:lb6TzfS50.net
- 勢いで買ったが、変なミニバンを選ぶよりはこなれてて使いやすいと思うよ
- 666 ：663：2014/03/07(金) 08:04:00.42 ID:VYikSAq40.net
- >>664
あんがと
ヘッドは確かに心配。
でもエンジンガンガンに回したり
高速カッ飛んだりしないから大丈夫かな。
ぶっ壊れるまで乗るつもり。
ただ、全塗装しないとヨメが乗ってくれない・・・orz
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:04:39.82 ID:mi06N+nJ0.net
- ピンクに塗っちまえよ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:25:50.11 ID:q2eHuedC0.net
- >>666
そんな貴方に、マット塗装をオススメします。
- 669 ：663：2014/03/07(金) 12:46:39.13 ID:VYikSAq40.net
- >>667
それはアカンやつや
>>668
じつはサンドベージュでテッチンまで塗る計画ｗ
軍用車っぽくつや消しも考えたけどメンテ考えたらつや有りかな。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:11:07.02 ID:q2eHuedC0.net
- >>669
アイアンマットクリアーでググったら、幸せになれるよ。
普通の洗車OKな私の愛用品です。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:11:27.14 ID:mi06N+nJ0.net
- つや無しはスプレー塗装みたいでかわいそうにみえる
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:34:08.90 ID:12c5xBli0.net
- マットの良さがわからないとは、まだまだですね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:36:14.40 ID:O/4sfZYW0.net
- プロボックス、ベージュかネイビーで迷ってる
- 674 ：663：2014/03/08(土) 08:10:15.55 ID:Y9THJ9/e0.net
- >>670
アイアンマットクリア、ググってみた
よさげ
でも金額的に不幸になりそうｗ
今回は無難につや有りでいきます。
基本外観はカスタムしないつもりなんでノーマルっぽく。
>>673
わかるわ～
ネイビーいっちゃいなよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:15:05.12 ID:MtTHFrYZ0.net
- マットにする予算がなくてこマットるんやな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:13:21.83 ID:HQ/1hTmqO.net
- 次の車がサクプロでなくなるからほぼ決まったから今月でここともお別れ…
スズキ車外内装のパーツに互換性なんてないよなあ…形見にルームミラーか何かを移植したかったんだが…
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:15:38.23 ID:HQ/1hTmqO.net
- 次の車がサクプロでなくなるからほぼ決まったから今月でここともお別れ…
スズキ車と外内装のパーツの互換性なんてないよなあ…形見にルームミラーか何かを移植したかったんだが…
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:42:56.37 ID:G8P9QFuwO.net
- 悲しい事なので２回言いました
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:10:20.04 ID:buE25L8Q0.net
- >>677
2回訪ねたので2つね
一つはガラスマウントタイプの車両なら互換性はある
スズキの一部はトルクス止めがあった気がするけどそのまま装着出来る(はず)
もう一つは今乗ってるプロサクのワイパースイッチが間欠時間調整式なら移植すればスズキ車でも形状が同じなら装着できる
このあたりは軽、コンパクトでトヨタ、ダイハツ、スバル、スズキで互換性がある場合が多い
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:19:11.11 ID:MtTHFrYZ0.net
- >>676
MTならシフトノブのねじピッチはトヨタとスズキって同じじゃなかったっけ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:48:54.69 ID:HQ/1hTmqO.net
- >>679-680
ありがとう。ちょっと車屋に相談してみる
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:38:11.73 ID:6kYUXKtz0.net
- エンジン流用ｵｽｽﾒ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:48:11.64 ID:0gPB9CSn0.net
- おらはフーガのエンジンのせちょるよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:05:44.25 ID:tKdob9u+0.net
- プロサクの脚でフーガのエンジンとか恐ろしくて乗りたくねえｗ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:37:37.84 ID:c3PsVrbC0.net
- 積載量的にオッケーだろ？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:21:00.01 ID:44kXEVBV0.net
- >>685
いやぁ、そう言う意味じゃ無いでしょ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:55:30.26 ID:vFqE1xvTO.net
- フロントグリルのエンブレムってどうやって外せばいいんだろか？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:29:07.56 ID:8Uyev/nY0.net
- >>684
荷室にちょこんと乗せてるだけだろ？
解体屋とかからぶっこ抜いたエンジンをな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:50:02.08 ID:OltRharF0.net
- どーしてもプロボックスなのか･･？
！
ハイエースやキャラバンとか･･
もっと簡単でドカンと荷物積めるヤツあるゾ
オレは昔からプロボックスしかやれないワケじゃないんだぜ
････
プロボックスがいいんです
客へのフラストレーションとか納期ギリギリの緊張感とか
運転手の負のエネルギーで走るプロボックスがいいんですオレ
OK
平日の高速でベンツを煽ろう
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:08:32.99 ID:vjGwT8Bc0.net
- 中古でリアシートを買おうと思うのですが
サクバン用とプロバン用と違うのですか？？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:32:17.29 ID:UpMoYA860.net
- >>690
現行のモデルの事しか知らないけどたたみ方が違うし厚みも違うとか。
サクバンは座面を引き起こしてから背もたれを倒して貨質にするけど
プロバンは背もたれを前に倒すだけ。故にプロバンはリアシートの厚さは減るのでしょう。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 05:22:32.44 ID:+uyM1pHF0.net
- >>690
プロバン、サクバン、リアシートで画像検索した方が悩みも一瞬で解決だね。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:51:47.92 ID:kT28Dsd0O.net
- プロボはＦＭＣしないみたいだね、ＶＳＣが標準装備になるそうだ
って、ディーラーの営業さんが言ってた。
ここで、マツダがディーゼルのファミリアバン出したら乗り換えちゃうかも…
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:18:30.62 ID:4FkSzS7A0.net
- あに？
ワゴンはカタログ落ちのままか・・
フィルダー買えってことなのか・・
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:22:33.96 ID:DqqsaH+d0.net
- >>694
後席に人を乗せるか乗せないかに尽きる、乗せないならバン、乗せるならフィールダーでFA(´・ω・｀)
- 696 ：663：2014/03/13(木) 18:51:59.04 ID:I4EVBjqg0.net
- 今日プロボックスディーゼル納車されましたv
試しに80km程走ってみたけど燃料計ひと目盛りも減らなかった・・・
こいつ凄すぎ!!
最高のパートナーになれそうだ！
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:42:13.51 ID:+S3nVCFk0.net
- >>696
ガソリン車でも120kmあたりで一目盛り消えるくらい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:54:56.83 ID:M+/MNsQ60.net
- 俺のは90キロで一個目の目盛りが消えるな
- 699 ：663：2014/03/13(木) 20:30:36.56 ID:I4EVBjqg0.net
- ガソリン車でも？
ホントいい車だわ
みんながプロサク好きなの良く解ったよ。
シートポジは微妙だけどホールド性はいいね。
優しく包んでくれる感じで疲れ難い。
1,2速はかったるいけど3速以降はグングン行くカンジ。
ホントいい車ですわ。
それじゃ、名無しに戻ります。
これからもヨロシク～♪
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:39:40.05 ID:vPXrPtj40.net
- >>699
なんであれ好みのものが手に入れられて何よですわ。
ディーゼルは復活しなさそうだし現行のモデルもそろそろ終わり？なようだし
大切にかつ使い倒しましょうぞ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:07:14.78 ID:loQS0XOL0.net
- >>699
コンスタントにリッター10キロは走るね。
13キロぐらい行くのもよくある。
オートマ四駆ガソリン車で満載だけど。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:19:15.21 ID:KFYyow1P0.net
- マツダがクリーンディーゼル評判いいからデミオまでもディーゼル出しそうだし
トヨタもプロサクディーゼル復活すればいいのに？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:41:56.83 ID:RQz7+KI00.net
- toyotaさんにそんな技術はないからしょうがない
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:46:56.34 ID:5hQr1bUw0.net
- HV最優先でディーゼルは時が止まっとる
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:24:10.14 ID:jNbCI0Jg0.net
- エアコンパネルの下の
簡易机になる、引き出し部に
ピッタシ交換できる、ドリンクホルダーて
外品パーツでありますかね？
下のホルダーは小銭入れと、ボトルガムおいてるし
セブンイレブンのコーヒー買っても
運転中置く場所がなくて
正直困ってます。。
エアコン吹き出し口とか、ドアにはホルダー
着けたくないんですが、、
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:37:50.14 ID:M7Y86V1X0.net
- >>705
無い
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:57:41.29 ID:w4rlzNBH0.net
- 穴あければいいじゃんw
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:54:51.64 ID:AqmPQ5ar0.net
- >>703
失敬な！
トヨタにもきっとそんな技術はあるよ！
ただ、やる気がないんだなw
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:01:16.14 ID:HLQL6MA1O.net
- >>705
サイドブレーキの真後ろのがまだあるじゃない
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:08:51.29 ID:yEhpTlAj0.net
- 俺はハンドル右側の吹出口にもつけてるけど他にいいとこないかと吸盤式のを
助手席の右膝付近につけたけど結局あまり使ってない…
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:24:16.46 ID:3dgDaAVE0.net
- 一番使うのはサイドブレーキ後ろだな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 05:49:39.12 ID:tUhc/EqS0.net
- 軽、小型車用コンソールボックス見つけたので付けてる。
サイドブレーキ上に跨る格好になる。
細いから収容性あまりないが安かったのでまぁこんなもの。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:46:29.04 ID:J2au6gXg0.net
- サイドの後ろは色々使い道多すぎてカップ置き場に使えない
- 714 ：705：2014/03/15(土) 15:42:48.52 ID:ZWqp9e990.net
- 結局引き出しテーブルに
ホールソーで穴を開けるのが
手っ取りばやい気がしてきたおｗ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:07:40.72 ID:W2f0cB4u0.net
- 下のホルダーの小銭入れとボトルガムを撤去
はい、解決！
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:20:43.19 ID:INTC9RAdO.net
- >>714
そしてギアチェンジの度に手に当たって苛つくと
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:01:17.66 ID:914nBW8e0.net
- 引き出したまま運転するなと書いてあるわけだが
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:35:00.93 ID:bTOSMqnv0.net
- クイックシフトにしてるから当たらないわ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:58:11.36 ID:PG2MlSai0.net
- クイックシフトってTRDのやつ？
支点の位置が違うだけで全高は純正と一緒
どちらにしてもシフトノブの上に被るから邪魔になるだろ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:32:31.30 ID:TIz0VQmf0.net
- TRDのセリカのクイックシフトはレバーの長さも短かったが。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:25:48.28 ID:oGxNLpgB0.net
- カップ置いてどうやってギヤチェンジするの?
AT以外運転無理な気がするんだが。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:46:54.83 ID:unoetk9g0.net
- MTだと運転は無理だね。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:59:07.50 ID:pnBV4CXPi.net
- >>722
もう、コラムMTに改造しちゃえ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:04:00.96 ID:jo7NWfiV0.net
- サイドの横まで延びてる小物入れにホコリたまるのがおそろしく掃除しづらいんだが
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:35:10.76 ID:DutzhjEx0.net
- 髪の毛とか米粒とか色々落っこちてるわな、あそこ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:10:38.62 ID:Rf7TbW4z0.net
- 鼻くそとか落ちてる？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:30:52.34 ID:h+uonDCv0.net
- >>717
現場から最寄りのコンビニでカップ麺（どんぶり型）買って
お湯入れて戻るとき出しっぱなしで乗せて
左手で押さえながら帰る事がある。
もちろんAT。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:48:13.26 ID:pCxPBrO/O.net
- >>727
おまおれ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:16:48.83 ID:bxyoke3P0.net
- オレはもちろんMTだがそれよくやるわ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:25:22.36 ID:VQwzymT60.net
- 大人のおもちゃ載せたりはするなー
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:13:54.08 ID:o5+Oj6a80.net
- シフトがおもちゃになってるのを見たことあるけど、こいつは正気かって思った。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:28:41.41 ID:q0/HkcBi0.net
- オレは鳴子のコケシの底くり貫いてシフトノブにしてたわ
通称『コケシフトノブ』
結構ウケてた
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:27:21.23 ID:tWMrB3K60.net
- プロサクに使ってた1.4ディーゼル、2015年以降に今の基準に合わせて大型改良確定らしいね。
もう一回プロサクに復活しないかな。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:01:45.25 ID:oQaKKLXm0.net
- 来年以降からとか気の長い話だな
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:21:21.72 ID:0ZhQetu20.net
- マツダのスカイアクティブエンジンをトヨタに供給するらしい・・・
と云う事は・・・スカイアクティブディーゼルとかをプロサクに
乗っけてほしいね。
それか、マツダでもプロサクを作って欲しい、『シノギ』とか
あんな余計なデザインは要らないからシートアレンジとか内装一新で。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 06:58:26.94 ID:zwRzDozAO.net
- 前のエンジン改良ってほんとかなぁ…
マツダＤは低圧縮比で成功してるのに、昔のエンジン改良しても圧縮比大幅に変えれる訳じゃないし、
今のトヨタの電池思想じゃあＤ作らないんじゃなあかなぁ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:36:11.72 ID:wNRBvVBli.net
- >>736
発動機製造株式会社ならきっと造ってくれる
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:47:32.10 ID:6T+IaStj0.net
- マツダ以外、日本で小排気量ディーゼル出す気が無いらしいから期待は、ほぼ無理だね。トヨタのディーゼルは欧州向けだと思うし。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:13:43.40 ID:zwRzDozAO.net
- >>735
記事読んだら、ハッキリとガソリンエンジンって書いてあるねwww
マツダが商用車にディーゼル載せたらマジで浮気も考えるぞ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:23:54.75 ID:oEj/pMXw0.net
- マツダのはADだからまずないわな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:35:57.94 ID:3b1zZoGdO.net
- ヨタがダイハツスバルヤマハ以外からOEMとか技術を貰うってのが想像つかんな
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:01:15.12 ID:sI0MTlnqO.net
- んじゃヤマハマリンのディーゼル搭載だな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:16:50.41 ID:kYyBA5wr0.net
- サクシードワゴン TXだが、
ホームセンターでエアコンフィルターが安売りしてたので
交換したことなかったので交換しようを購入したが。。。
エアコンフィルター自体着いてなかった ４ナンバーじゃないのに
自分でエアコンフィルターケース買ってきて着けた 何だかな
見えないところのコストダウンすさまじいな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:34:09.19 ID:XCxQ28mI0.net
- >>743
プロサク・バンワゴン関係なくフィルターはオプションだから仕方がない。
- 745 ：705：2014/03/25(火) 06:52:21.77 ID:o9uL4K5O0.net
- 漏れのプロバンには
助手席前のグローブボックス外したら
エアコンフィルターＢＯＸあるけどなぁ
タバコは吸わない禁煙車だけど
花粉の時期の前には
毎年１回はエアコンフィルター交換してる
お
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:49:42.92 ID:KxsJT85F0.net
- >>744
オプションだとは知らなかった。。。
まあ、付けた感想だが何だか凄くいい、エアコンの風がきれいな気がする。
>>745
オプション装着車ですね？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:21:04.18 ID:iuDamuw50.net
- ロードスターはエアコンフィルターが無いそうなんだけど
吸い込んだゴミ(髪の毛とか入ってた)を撹拌して悪臭を発するなんて書いてた人が居るので
付けれる物なら付けたいです＜エアコンフィルター
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:55:56.45 ID:Kx7gKRuQ0.net
- 今更サク新車ＭＴ購入。
職場の初期プロボックスと比べてハンドルが細い。
燃費があんまり良くない。13ぐらい。
メーターが自光になってるけどどうでもいい。
なんかイマイチだわ。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:14:28.00 ID:VBophPVr0.net
- >>748
MTで13はないだろ
俺のサクワゴンATでも14は走る
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:35:16.22 ID:/mj2WcTs0.net
- 燃費は走らせ方によって変わるよね。
ATよりMTの方が顕著に差が出るように思うが確証はない。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:07:27.65 ID:mb8ZAInG0.net
- 冷え切った状態スタートで10キロ程度しか走らずに戻ってくるとそんな感じだな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:19:31.53 ID:z9LG9p8QO.net
- プロボックスは格好良いのに、何でサクシードはデザインがダサいんだろう？
AE86スプリンタートレノみたいな、格好良いFR業務用車を開発してくれ。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:14:45.89 ID:iuDamuw50.net
- >>752
自分はサクシードのデザイン好きだけどなぁ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:17:09.63 ID:ZUil6c7c0.net
- >>752
どうしてもFR車が良ければ
Cでも3尻でもMRのスーパースポーツでも買えばいいじゃんw
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:41:37.78 ID:5+rxT5dr0.net
- ハンドルに編み上げ革カバー付けたいんですが
どなたかやってる方、感想お願いします。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:44:21.80 ID:+mPfwULF0.net
- >>749
毎日高速でフルで飛ばしてるがリッター13だぞ。
勿論加速時は4速や3速に落とす。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:05:49.79 ID:ZUil6c7c0.net
- サクバンMTの現行型を自家用で使ってる。積載は常時30キログラムくらい。
乗員はほとんどひとりだが、遠出のときは４人。
流れをリードして高速だと17キロ／リットルくらいで地道だと10～12くらいで推移する。
1年半程のトータル燃費は14キロ／リットル弱。
LCAとランニングコストとメンテ性考えたら
HV買える金くらい持ってるが、 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:58:31.63 ID:pKwnBy1W0.net
- 田舎と都会でも燃費は全然違うよ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 04:23:27.91 ID:wDhKIXKV0.net
- >>752
どう見てもサクシードのがかっこいいと思うけど(笑)
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:22:23.46 ID:TpdqOdDXi.net
- >>752
クラウンセダン「│∀・）ｼﾞｰｯ」
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:40:54.06 ID:9IbLpTPy0.net
- サクシードに乗り出してから、やけにラシーンが目に付くようになった。
俺はサクシードのほうがいいと思うんだが。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:37:49.12 ID:W76s3oos0.net
- >>761
ラシーンの外板をそのまま使って、今どきのエンジンと安全性で
再発売してくれたら、買うかもしれん。 それ位今の日産車には魅力が無い。
株主総会で発言してみようかなぁ。>>日産さん
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:59:12.94 ID:yeE3qE0O0.net
- ウチはプロとサクの区別が付かない上司がサクのつもりで
プロをカタログもロクに見ずに発注して納車された後
「あれ、形変わってないか？」と言ってた･･･乗る自分は判ってたけど
荷室短いが後席畳んだ状態の前席が広いプロが良かったので
ワザと黙ってた。しかもこっそりカラーエディション足したのだった。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:07:55.33 ID:PdxEyN3f0.net
- >>763
この人はできる社員
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:21:14.77 ID:Qloy41Z80.net
- さっきスタッドレスからラジアルに交換した
4月には車検だしまた1年間俺の仕事を支える足になる
因みにハイエース乗ってる上司から「4穴でジャッキアップも早くていいな」とか言われた
確かに1BOX系はこんな簡単にいかない
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:21:20.37 ID:BvFMMCNN0.net
- 最近の車は一体化やらコストダウンやら詰め込み過ぎやらで
いじり易さは絶望的だからな(´・ω・`)
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:35:53.69 ID:IdLfJihB0.net
- 昨年秋に古いミニバンからサクバンMTに乗り換えた。
元々トヨタって好きじゃなかったけど、この車なかなか良い。
走り良し、燃費よし、運転楽しいし、故障もあまり聞かないし。
ただステアリングとシフトノブが安っぽく、いただけない。
特にハンドル真ん中のトヨタのマークが目障り。
でとりあえずステアリングを交換しました。
ダイハツ純正のタントやらムーブのオプションのモモステ。
エアバックのコネクタのキー溝が少々違うもののそのまま付きました。
ターンシグナルのリターンも問題なく、手触りも格段によくなりました。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:48:30.30 ID:NRvrRlEL0.net
- FMC情報ってなかなか出ないね。マガジンｘに８月って書いてるだけで。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:22:11.83 ID:kdnPm6dq0.net
- サクバンMT購入。一昨日納車。
思っていたより乗りやすい。そして楽しい。
買って良かった。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:36:26.73 ID:+QwZVdoi0.net
- ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:48:28.85 ID:PVhscC+l0.net
- 幌(ﾎﾞﾛ)クソワーゲンじゃなかったか
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:53:11.30 ID:hmx+WcFe0.net
- もう４ナンバーで良いからMT４駆プロ買っちゃおうかな。
消費税８%か…
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:01:33.01 ID:F6U196DQ0.net
- >>765
スタッドレスタイヤってラジアルじゃないの？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:15:59.46 ID:btwvK9Qm0.net
- >>770
俺ならブレーキ踏んで前空けるよ、そういう危ないやつが来たらね。
ふさぐほうが逆に危険だわ。
だいたい、いつまでも右車線にいるほうが迷惑というか違法なんだが。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:38:52.95 ID:+QwZVdoi0.net
- 最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:47:31.41 ID:btwvK9Qm0.net
- >>775
なんかそのブログ見覚えがあるな。
その前にレクサスISってアルテッツァだろ？アルファードに逆に煽られるんじゃないのか？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:32:42.05 ID:k+BPxbPf0.net
- >>776
これはネタじゃなきゃただのバカでしょ。
たぶん突っ込みどころ作りつつ書いてるんだから構って欲しい釣り師でしょうな。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:43:30.97 ID:F3GTDvo70.net
- 大阪在住及び近郊のサクバン、プロパンに御乗りの方へお尋ねします。
流入車対策適合車等標章（ステッカー）ってどうしていますか。
社有車は貼ってると思いますが、個人所有の方はどうなんでしょ。
でかくて不細工なステッカーなんで。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:24:28.10 ID:b9bbsT6D0.net
- >>778
あんなショボいステッカーでも盗まれたり汚されたりしたら嫌なので、
マグネットシート用意して裏打ちして貼付けて、大阪で運行しないときは外してる。
大阪は何でもアリだからなぁw
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:55:25.45 ID:wvxhCvFG0.net
- >>775
車乗ってて一番イタい奴だな。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:04:12.15 ID:3Rs+iNLn0.net
- >>778
クリアファイルに入れてダッシュボードとかが多いな
ハイエースとかも含めて仕事車以外の個人所有車はボディに貼付していないのを結構見かける
本来は通過目的以外で乗り入れできない黒煙モクモクの車でも難波や梅田界隈でウロウロしてる奈良や和歌山ナンバーはよく見かける
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:11:04.91 ID:Pv62EAJz0.net
- プロサクで大阪の西成に一歩でも乗り入れてみんしゃい
強制的に停められて骨の髄までしゃぶられるくらい、おいはぎにあって服も全て捕られるよ
車もガソリンからタイヤ、ステアリング全て捕られるけん
帰りはフリチンよ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:36:50.99 ID:lrXw6cAB0.net
- >>779
>>781
ありがとうございます。
年に数回行く程度なんで、貼りたくはないし、
かといって駐車場などで進入拒否されたり、取り締まられたりいやなんで
皆さんどされてるのかなと思いまして。
マグネットシートかクリアファイルの作戦でとりあえず発行手続きはしておこうと思います。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:52:12.41 ID:ncGQ2t+m0.net
- >>783
本来ならボディに貼付しないといけないけどトラックなんかでもプレート止めてるボルトにステー共締めしたりルームミラーの前にプレート下げてそこに貼ったりしてる
今のステッカーは貼付すると剥離する際にはポロポロ細切れになる
大手の事業所などの出入は取得していないと出入できないところがある
こっちが客でホテルや駐車場などへ出入するのなら放置プレイ
取締は基本トラック、バス。プロサクとかのライトバンは黒煙吐いていなければ相手にされない
府外ナンバーなら尚更
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:40:02.35 ID:1JAlP7tb0.net
- 燃費が12��13なんだけど、こんなもの？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:24:10.12 ID:1odvqKnW0.net
- 燃費って運転の仕方や使用状況にもよるから他人の数値参考程度に思っておくのが吉。
俺は14km/l位だよとしか言いようがない。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:25:41.76 ID:y4LbyJJhO.net
- 週末に愛車のサクゴンさんとお別れしたのでこのスレともお別れ
皆さんお世話になりました
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:48:19.03 ID:4QY/ew1D0.net
- 菓子折りは？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 05:15:56.42 ID:KkA6/b7u0.net
- 昨日お客さん乗せて5キロぐらい走ったら
乗り心地悪いと言われた。
小型トラックに乗り心地言われてもなぁ。
俺も道路ガタガタだと酷い乗り心地だと思うけどさ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:37:35.64 ID:EB2V9Oct0.net
- 風俗の送迎かい
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:45:34.15 ID:2KQA4rPC0.net
- ディーゼルは壊れやすかったよね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:24:58.35 ID:6kqUyqFv0.net
- >>789
ブルブルゆらゆらのクルマに慣れた人だとコンプレインすごいと思う。
我が家の家族と俺は、昔のメルセデス（純正ローダウン仕様だった）やオペルからの乗り換えだから
サクバンはすごく乗り心地が良いように感じるw
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:08:59.10 ID:gsasTroH0.net
- まあ、バンだから乗り心地とか考えるものじゃないよ。
逆にセダンなんかにたまに乗るとあまりのふわふわ具合におっかなくてしょうがない。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/04(金) 06:01:22.08 ID:84i3EURw0.net
- FMC情報まだかいな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:53:47.59 ID:Ko0A3IjcO.net
- >>794
まだも何も…
そんな予定ありますん
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:11:48.30 ID:BGGDudIT0.net
- ESC搭載とフロントのMCでしょう？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/05(土) 18:10:37.30 ID:wtNLIyXj0.net
- MTワゴン復活はよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:58:09.73 ID:r912n1jO0.net
- >>797
ワゴン消滅してたからMTバン買った
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/07(月) 22:11:04.88 ID:+uvDJtWL0.net
- >>798
乗り心地と騒音は気になる？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:57:55.98 ID:iVwPgz0y0.net
- >>799
乗り心地はゴツゴツした感じだが、思ってたより良い。
気になるとすれば高架の継ぎ目やマンホールのへこみ等で、突き上げが大きい。
しかし、そこまで不快ではない。
後席は、リアシートの良いサクシードバンにしたから、座面はバンにしては作りが良く、
メーカーオプションのヘッドレストも付け、オートバックスで薄手の低反発クッションを
買ったので、それなりに快適。子供には好評。
騒音は８０キロまでならエンジン音は気にならないレベル。
騒音震動対策でディーラオプションのラゲッジマット（カーペット）を置いたので、
ロードノイズもそれほどではない。
たぶんプロボックスとかサクシードが好きなら気にならないと思う。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:19:23.75 ID:g34x2N920.net
- プロサクＭＣ版の１３００はＭＣ後ヴィッツと同じでＣＶＴ限定らしい。
強く燃費性能を要求するユーザーにはそれを勧める。
普通のユーザーには従来の１５００を買ってもらう。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:59:19.47 ID:b0WREwV4O.net
- >>801
ほうほう
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/08(火) 22:07:47.02 ID:df9SNESm0.net
- 1300→CVTのみ
1500→MT/AT
ってことか。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:25:46.46 ID:mdzXysE00.net
- ということはトヨタ初のCVT貨物車ってことになるのか
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:56:46.57 ID:SMcis8440.net
- 商用車の価値はMTに有りと信じたい。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:10:46.90 ID:oCFi0piM0.net
- トヨタにはＭＴをラインナップしてくれてる事に
感謝してる。カローラも含めて。
日産はもうあかん。nv200ぐらいか。
ADバンにＭＴあったらAD買ってた。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:20:13.58 ID:7HTCN9jB0.net
- ガソリンの消費税が上がり、変な税金増やされて価格が鰻登りに上昇中、ディーゼルが恋しいのう。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 05:10:35.32 ID:7REw1oGHO.net
- CVTはもう少し伝達効率が高かったらなぁ…
何だかんだで、MTが一番燃費いいんだよなー
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/09(水) 05:24:24.88 ID:akSpR+e+0.net
- >>806
だよな。他にMT車を作ってるところってスバルとスズキくらいか。
母方の遠縁の親戚（実質他人）に日産の社員がいて俺に買え買えうるさい。
母親がその親戚に完全に洗脳されてしまい俺が車買い替えの話をすると
「いい話があるのよ～」と日産車を無理やり勧めやがる。正直ウザくてかなわん。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 07:53:52.01 ID:raZowm6K0.net
- マツダを忘れてる
今じゃスバルより期待出来る
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:57:34.27 ID:DI/3wZwt0.net
- でも、商業車は他社のOEMなんでしょう？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:54:13.82 ID:7REw1oGHO.net
- >>811
ここで、デミオに搭載予定の1.5Lディーゼル、MTを積んだファミリアバンの登場を期待
もし出たら、アツ過ぎる
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:46:33.38 ID:tCYQm3J7i.net
- >>808
プロボックスのカタログ貰いにカローラ店行ったら、フィールダー勧められた。
MTの方が燃費いいからって言ったのに、CVTの方がいいですよって
全否定された。
郊外を60～70で流す乗り方がメインだからって言ったのに
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:00:20.48 ID:Zs4bvs2F0.net
- MTとCVTだったら断然MTだけど
MTとDCTだったら迷う
まあプロサクにDCTが採用されることはないだろうけど
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:16:44.79 ID:u8EMyhe30.net
- いまやＣＶＴの方が燃費のいい時代だが
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:38:00.29 ID:177jhsEB0.net
- 燃費ならCVTの方がいいかもね。でもつまんねーだよ。
MTの方が楽しい、だからMT。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 05:25:19.19 ID:CNHWNvqJ0.net
- 今月号のNAVAだっけな？MT車を取り上げてたな。
久々に松本葉さんの文章も見つけて面白く読ませてもらった。
MTの中古はタマが少ないから諦めかけてたけど、焦らず探すか。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 05:53:39.81 ID:vCMAd1rQ0.net
- プロサクなんて新車でも安いから、すなおに買えばいいじゃん
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:29:02.37 ID:Of5Ogrgm0.net
- 今のうちにＭＴ乗らないと無くなりそうだよな。
そうだ！オートマやCVTに税金かけりゃいいじゃん。
アクセルとブレーキ間違えるバカ多いし。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:44:25.85 ID:x77WE4yf0.net
- マツダから1.3Lのスカイアクティブディーゼルを購入してきて
プロボックスに搭載すれば良いのにな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 11:53:20.31 ID:LLpB9vg9i.net
- CVTが燃費良いのは解る。でも、カタログ値と実燃費の
差はMTの方が小さいと思う。
MTの燃費算定を見直して欲しい。
プロサクMTこそエコカーだ！
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:09:00.69 ID:Oa6k49ls0.net
- ふと疑問、MCして今のヴィッツのエンジンになって耐久性・故障率は現在のと比べてどの程度信頼を置けるのかな。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:14:52.56 ID:2c/8VOqh0.net
- 1NZ-FEのままじゃないのか？まだ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:40:29.16 ID:Oa6k49ls0.net
- >>823
ごめん、書き忘れてた1.3の方ね。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:19:06.81 ID:BkBNpIMRO.net
- >>822
今はエンジンが逝ってダメになる車も少ないから心配ないんじゃない？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:45:52.92 ID:iizxgLYo0.net
- >>820
トヨタが新低燃費エンジンを発表したね。 その中にはデーゼルも含まれるようだから
２～３年後にはトヨタ製の低燃費ディーゼルが搭載されるんでないの。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:20:49.49 ID:bgSSDct80.net
- >>813
建前：CVTのほうがいいですよ
本音：CVTのほうを売りたいんですよ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:45:47.89 ID:2c/8VOqh0.net
- MTのほうが納車が遅いんだよな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:18:44.25 ID:L8iwyUVF0.net
- 1NZ-FEも、ワイヤスロットル式（現行）→電スロ式になるんじゃないの？
ついでに、アクシオ/フィールダー系のアイドリングストップも付いてきそうな予感…。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:41:39.13 ID:oemncj3n0.net
- 1NZのラインを廃止するんだろ
ヴィッツとかパッソとかラクティスとか
1NZの車種を全部MCして順次エンジン積み替えるみたいだから
わざわざプロボックス専用に1NZのライン残さんでしょ
燃費の悪い1NZを廃止する流れのついでで
プロボックスにも新型エンジンとCVTになるんやろ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:55:42.23 ID:q6yak7j2i.net
- ついにゲート式シフトになるのか
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:09:42.82 ID:XuBfBIrY0.net
- Ｋ型やＹ型を30年以上作っちゃうメーカーだけどね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:25:29.46 ID:Eihq1xdG0.net
- >>832
1BZなんか元を辿ればB型ディーゼルエンジンだから40年以上
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:46:55.49 ID:vDQvpowg0.net
- 運転する人は何年前から？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:50:51.13 ID:OmnVfDyM0.net
- >>830
1NZはついこの間も大きく手を入れたばっかりだから
継続でしょ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:40:51.66 ID:6TpTtNS4O.net
- 走りに不満はないから今のままでいい。
常時140km巡航してる夢を見ても壊れない耐久性をおねしゃす
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:10:37.33 ID:Gc0D7h590.net
- 耐久性・信頼性が一番
燃料費＞修理費
燃料費＜修理費
俺は数％燃費が悪くても許せるが、ドカンと修理費がくるのが怖い
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:06:29.81 ID:PqEQ1ec30.net
- >>837
そう考えるとプロサクなんか現在の技術レベルからすると単純で長らく使われてきたシステム
アイドリングストップとかオートエアコンやボディネットワークも無い
基本80年代レベルなんだからそう難しく考えなくてもいいんじゃね
そういやプロサク以外の4WDモデルのみプロサクと同じ直打式1NZ-FEを使ってるのは何か意味があるのかな
単にトランスアクスルの関係？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 05:50:01.25 ID:y/Ni9R9S0.net
- 次期サクシードはいつぐらいに発売されそうですか？
ハイブリッド設定もありそうですか？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:19:49.77 ID:z8dRDXDei.net
- >>838
メカには詳しくないから分からないけど、
4WDの方が制御とか複雑だからかな？
１０年前ぐらいは同じ車種で2WD＋CVTと
4WD+ATが普通にあったし
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:05:02.26 ID:TLWLHDM10.net
- >>840
たしかADは未だにそんな感じ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:47:52.01 ID:4jw8aoVa0.net
- コストでしょ。
少しでも売値を下げたいわけだから。
あとは使用条件が悪いと予想されるから、枯れた機構を使うんだと思う。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:00:47.90 ID:zLdrAUi00.net
- >>129
それか四駆か
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:51:40.95 ID:6al9jCsF0.net
- CVTの車に乗ってみたくて、FFの車に乗り換えたが、雪道で動けなくなる
ことがあって、結局サクシードの四駆に買い換えた。
四駆でも車重が軽くなったので、燃費も良く税金も安く、何より四駆の
安心感に満足している。
ミニバンのFF雪に弱すぎで、バックで登ったり雪の深い道を避け迂回し
たり、登り勾配の交差点手前で待機したり、気苦労が絶えなかったぞ。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:14:56.17 ID:oZzo+joMO.net
- >>844
ＦＦの最終手段、バック登坂や坂道手前で待機とか、
あなたベテランですねwww
ってか、最近のドライバー基本的なことやちょっと工夫すれば解決出来そうなことも知らなさすぎ。
平ボデーで雪の日に頭から下り気味の駐車場に入って出られなくなりましたとか電話してくるなや！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:41:24.20 ID:PYm94qbx0.net
- 知っていたら教えて欲しい。
走行距離１５万Km超え、始動してしばらくはアクセル踏んでもエンジンの回転が
上がらない、右折時は凄く怖い。 しばらくしたら元に戻るがキケンである。
点検の時にトヨタに言ったがクリーナ清掃とかでお茶を濁している。
点火プラグ？ エンジン内のカーボン？ エアークリーナは交換した。
お分かりの方いませんか？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:56:01.88 ID:VxxdRkzSO.net
- しばらく走ってエンジン暖まった後に再始動しても症状出る？
出ないんだったら多分水温センサーもしくは、その絡み。
でもＰＣつないだらセンサー異常はわかるはずだから、違ってたらゴメリンコ。
朝一エンジンかけた時に、アイドルアップしてないんだったら先ず間違いないとは思うけどね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:00:38.86 ID:PYm94qbx0.net
- >>847
エンジン温まると症状は出ないです。
ありがとうございます。調べてみます
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:20:47.94 ID:/pxqU3F60.net
- 冷えてるとふけない＜
一晩車を預けて次の日の朝、冷えてる状態で診てもらえばよいのでは？
俺だったらそうする。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:44:01.34 ID:JAkQFM4zi.net
- サクシードバンなのですが、荷物を積んでいない時や荷物を積んでも軽い物しか積まないので、空気圧を10%低くしていますが、危険でしょうか？
タイヤは新車のままです。良く高速に乗るときは空気圧高めと言いますが、低めと言うのはどうなのでしょうか？
詳しい方、宜しくお願いします
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:48:34.26 ID:bFSzQ+MH0.net
- >>850
運転席ドアストライカー下のラベル参照
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:52:03.12 ID:T70zsY0M0.net
- 文化祭の時、森口博子のシャワー盗撮で盛り上がっただろw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:40:44.97 ID:8n8AV0FO0.net
- >>850
空気を抜けば変形しやすくなるから乗り心地は柔らかくなるよな
それとタイヤのグリップ力は高まる
反面、路面との抵抗が増えるから燃費が悪くなるのと
高速走行時では路面の凹凸で発生した波がタイヤのサイドウォールを波打たせて
最悪バースト（破裂）を引き起こす可能性があると習った気がするな
俺の知見は乏しいし、自分の車なんだから好きに乗ればいいんだが
ジムカーナのような低速競技や雪道走行以外で低圧なんて聞いたことがない
元々柔らかいゴム製品だし高速回転させるにはしっかりした円形を保つことが重要だから
少なくとも高速道路での低圧走行はやめといた方がいいんじゃね
俺は標準2,1のところを2,5で乗ってる、貧乏なんでね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:14:07.92 ID:Tytz0Ti60.net
- >>849
ありがとうございます。毎日仕事で使っているので預けるのは厳しいですね
トヨタには代車ないですからね＆記してますが点検時にサービスに申告してますが
修理する気ないのでしょう、その程度のサービス体制です、追突事故の際に生じた
床からの水漏れは全く修理する気ないですからね、カスです
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:12:18.66 ID:dpySVXSR0.net
- うちのは某ョペットだけど、代車あるし、
不具合の修理見積もりは無料だし、
電話だけで引取りにも来てくれるんだが、
恵まれていただけなのね。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:36:40.33 ID:D3wCl/Z40.net
- トヨペットはトヨタであってトヨタで無いのよ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:36:46.02 ID:Hcx4bUfEO.net
- ウチが行ってるペットはいつ電話しても予約がいっぱいで…
で、オイル交換距離を激しく超えてる。
他の点検とかあってもオイル交換くらい出来ないのか？
俺の自家用車の代替えを勧めてくるがサービス体制が不安なので他で買いたい
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:48:56.27 ID:HmBdV/jD0.net
- 他のディーラーか整備工場くらい探せよ・・・
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:53:19.74 ID:/ed7TdFv0.net
- オイル交換くらい他所でやれよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:12:14.54 ID:8mwYJ5cR0.net
- >>850
タイヤの空気圧を指定より上げても、下げても
免許取る時に勉強したとおりの現象が起きるよ。
自分で調べたり考えたりした方がいいと思う。
>>859
オイル交換くらい自分でやれよ。プロサクは下抜きでもジャッキアップしなくても手が届くからかなり簡単。
NZエンジン開発した人の記事を読んだが、上抜きでもしっかり抜けるように設計したって書いてあった。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:11:49.48 ID:Hcx4bUfEO.net
- >>858
フルメンテリースだから出来ない
そうじゃなければ自分でします
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:19:37.57 ID:RyACIk1S0.net
- エンジンオイル交換ぐらい自分の好きなようにやらせてくれｗ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:38:08.01 ID:q+dlTRnJ0.net
- 855です。
指摘があったので訂正トヨタ→トヨペット
>>855
代車あるなんて素晴らしい！
追突で保険でレンタカー借りてたけど、奴らは「代車」って言っていた。
すかさず「レンタカーだろ！」突っ込んだが理解していない様子だった。
点検時にあれを変えろ交換しろとかうざすぎる。
買い換える時はトヨタ以外にしたいが他社にサクシードに変わる車がないのが残念である。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:50:06.36 ID:lYI1EqZKi.net
- 〉〉852
〉〉854
〉〉861
ありがとうございます。
空気圧低めの方が柔らかい感じですが、
やっぱり安全を取って規定値ですね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:59:30.72 ID:lYI1EqZKi.net
- トヨタ店での車検の代車がレンタカーのアクアだった。
新しい車だからラッキーと思ったけど、
何故この車が売れているのか理解できなかった
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:30:47.82 ID:A+py48kz0.net
- >>865
ハイブリットはエコと言う風潮と、後は燃費、大半の人は性能とか乗り心地なんか気にしてないし、その時の流行りみたいに買ってるとかなんとか。
- 867 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/20(日) 19:05:10.34 ID:RQrauT/F0.net
- 俺は代車が２代目ヴィッツで、もう運転が苦痛で仕方なかったよ。
２５年ぐらい前のスターレットの方が乗りやすいわ。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:44:14.34 ID:suzaXirlO.net
- >>865
アクアってさ、低速でのブレーキのフィーリングとハンドリングに違和感が凄い
コジって曲げると言うか、急に舵角がつくと言うか…
会社のアクアは乗ってると疲れる
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:59:14.05 ID:3eHl/Yp00.net
- >>863
レンタカーを代車に出してくれたんだろ？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:27:26.65 ID:MUhkxOyr0.net
- >>869
レンタカー代は保険屋支払いです。
トヨペットは一銭も払ってないしむしろレンターカー屋からキックバックが有るかもしれん
そんな書き方は失礼だと思慮するが！
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:40:58.22 ID:v4K4Z7mXi.net
- >>869
トヨタ系列の代車を一括で取り扱いついでに他の人にも貸すようにしたのが、トヨタレンタカー
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:08:51.28 ID:i9LBMMs00.net
- もうちょいイイシートだとうれしいれす。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:21:43.36 ID:l8QYtKjN0.net
- >>872
ヴィッツ用で良いじゃん。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:37:55.95 ID:6Chvvk8Ji.net
- >>872ニトリで買えよ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:04:57.59 ID:miC0Sy5+0.net
- レカロにすればいい
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:48:53.53 ID:11b09rQg0.net
- プロサクが待望のフルモデルチェンジ！
業界初、荷室４方にカーテンエアバッグ搭載！
事故で乗員が死んでも品物は守ります！
・・・・・っていう夢を見た。
もいっかい寝る。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:34:22.20 ID:FzC3tDaG0.net
- 今回のヴィッツの1300のエンジンとミッション採用だろうな
フィットとかに営業車需要食われてるし
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:02:57.02 ID:eia9GQ7X0.net
- MTが消えるかもね。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:01:18.95 ID:AD7JA8fXO.net
- >>876
開発者に言っとくわ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:50:36.78 ID:jOWkiL0e0.net
- まあ俺らより荷物の方が・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 05:49:37.17 ID:E1k4mZPu0.net
- 荷物を守るため
クラッシュブルゾーン拡大
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:53:49.72 ID:N5NW8jcP0.net
- フィットでは400キロもの荷物ははこべまい
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:28:10.02 ID:EM55vn/Q0.net
- デザインもコンセプトも大きく違うだろ
- 884 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/26(土) 18:44:56.61 ID:NIthDJSH0.net
- そりゃ違うわなｗ
なんかすいませんでしたｗｗｗｗｗ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:26:50.07 ID:CCffVoPo0.net
- サクバン用のハイエースみたいなメッキパーツって無いものか。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:29:52.06 ID:J3uIhx/D0.net
- >>885
グリル、サイドミラー、ドアハンドル位しか見たこと無いな。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:25:37.96 ID:qVc72j3J0.net
- プロボックススーパーGLとかか
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:26:29.68 ID:1SBFPHuc0.net
- >>885
あとはパーキングブレーキのノブ、インサイドドアハンドル、AT車のセレクターノブ
サイドターンシグナルのベゼルもあったような
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:52:54.20 ID:jTQkluzdO.net
- メッキなんか要らない
ただ、ハンドルだけは革巻きを選ばせてくれ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:11:20.24 ID:4Sgu7ccY0.net
- >>889
自分で換えるしかないからな
どっちも年数経つとツルテカになるけど
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:35:39.60 ID:djefhD+N0.net
- 前にヤフオクにプロボ同型革巻きステアリング出てたな。
迷ったんだけど･･･真っ赤だったのが二の足をw
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:27:21.67 ID:b/ucNy/80.net
- 新型プロボックス
2NRエンジン
最新型CVT
グリルなどフロント周りの変更
外装も内装も、変更でより漢のクルマに
高速巡航ではJC08モード超えも
価格は現状の110万円から120万円の範囲
メインターゲットユーザーは、古くなったプロボックスの更新
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 07:06:07.78 ID:petphXy00.net
- マジですか？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 07:16:15.11 ID:lhDPzVYo0.net
- 新型プロボックスには、アイドリングストップ不採用の1NRエンジン採用
ヴィッツでは同じエンジンで、アイドリングストップでJC08モードでリッター25km
基本は、新型ヴィッツと同じエンジンと同じミッション
ただし、耐久性重視のためアイドリングストップとかは非採用
内装カラーもグレーから、漢のカラーに
ボディーカラーも漢のカラーが追加
荷室用エアバッグ、運転席クラッシュブルゾーンは非採用
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:08:29.08 ID:5T0A7AtJ0.net
- 色の話は無かったけどMAG-Xに記事出てたね。
パーキングブレーキを足踏み式に変更はまだ良しとして、パワステ電動化、全車CVT化は
ヴィッツ同然の運転感覚になりそうでかなり不安だな。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:26:10.73 ID:QuCF2GnI0.net
- >>895
パーキングブレーキが足踏み式はAT車のみでコンソール周りを作り分けるのか
それともMT車自体廃止？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:42:21.63 ID:cyad6d1u0.net
- MT廃止でプロ／サクのボディ共通化。
ワゴンも廃止かもね。
- 898 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/28(月) 11:33:59.91 ID:j6VlVgU50.net
- MAG-Xの時点で９割嘘だよなあ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:19:41.49 ID:isUpHvHW0.net
- BCとかMAG-Xみたいな雑誌に発売前の情報をすっぱ抜かれてる位じゃ
情報管理の面でダメダメだからなぁ。
昔ならいざ知らず、
今どきはあの手の雑誌で確度が高い情報って印刷屋さん時点のカタログ流出とか位じゃんw
日本は法規が硬直的だから路上の試験なんてほとんどしないし、エンジニアリング面で高度だから
試作車自体もほとんど作らない。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:03:32.89 ID:LtwFsNKf0.net
- 1次請けだとメーカーから情報流れるから、そこからのリークなら流出も十分にあると思うよ
俺は1次請けだから、そういう情報に触れるもん
ただ弱小メーカーのだけどねｗ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:38:31.69 ID:cyad6d1u0.net
- >>899
テストコースも走らせずに車を作ってるとでも？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:33:07.31 ID:isUpHvHW0.net
- >>901
試作台数は一昔よりも確実に減ってるよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:23:33.32 ID:G+3lAGAC0.net
- MT廃止でAT一本化だよ
パーキングは足踏み式に
20代とか、最近の若者はAT限定率が男でも高いから
一本化して製造コスト削減のためだろうな
色は内装カラーは黒基調
外装も黒が選べるようになり
個人のプロボックスマニアもターゲットユーザーに
燃費はJC08で17km/lとかだけど
アイドリングストップ無しでこの数値だから
高速道路巡航の実燃費は20km/l超える
プラットフォームは次世代タクシーと共通のはず
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:54:31.77 ID:cyad6d1u0.net
- >>902
そりゃそうだ。
>今どきはあの手の雑誌で確度が高い情報って印刷屋さん時点のカタログ流出とか位じゃんw
>日本は法規が硬直的だから路上の試験なんてほとんどしないし、エンジニアリング面で高度だから
>試作車自体もほとんど作らない。
こういうウソを言わなければいいだけの話。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:12:52.92 ID:q9lKdeFg0.net
- もし本当だったら買う気が失せる。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:23:55.19 ID:G+3lAGAC0.net
- ヴィッツRSもどきとして欲しい人は、現行型
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:36:18.64 ID:8OamC6Vd0.net
- マジか。去年MTワゴン買っとけばよかった。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:23:00.70 ID:65pzyW1K0.net
- ワゴンにMT設定はないよ
- 909 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/29(火) 06:33:12.69 ID:C2XwkQpc0.net
- あるよ（震え声
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:18:55.27 ID:ColKDIr50.net
- もう、ワゴンはとっくに生産中止ですよ。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:24:18.47 ID:76cBWjQM0.net
- >>908
サクシードワゴンはATのみだが
プロボックスワゴンにはMTがあった
ただし今は両車ともワゴン自体が生産中止
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:50:44.35 ID:2yQVOVw80.net
- MC前にプロボックス2WDから4WDに買い替え様と思ってるんだけど、4WD用の車高調ってラルグスしか無いんかな。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 06:50:54.40 ID:8bHJc6v1O.net
- え？
むしろ肉と四駆で足が違うって知らんかった
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:11:28.79 ID:BzkWI8Se0.net
- 車重＆重量配分が違えばバネ＆ショックは違う
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 13:45:22.12 ID:68OD1Xjl0.net
- ショックなら色々あるんだけどな。
サスは干渉とかの問題でFF用は使えないはず
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:01:21.05 ID:2yQVOVw80.net
- みんカラで4WDに2WD用付くやんって言うは見たことあるんだけど
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:04:45.39 ID:2yQVOVw80.net
- おっと失礼、
本当かどうか分からないし、賭けには出たくないし
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:17:16.81 ID:8bHJc6v1O.net
- >>915
ショックってスプリングのこと？
サスはアブソーバー？
情報ありがと
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:27:05.77 ID:ozCnePpp0.net
- >>918
ネタかもしれないが逆だ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 04:16:19.72 ID:yJ5lAXGj0.net
- 個人的に買うならMTがオススメ。
やっぱり楽しいよ。
最近の若いのはマジでAT限定なんだよ。
アホかと思ったわ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:50:53.70 ID:I1e51sQVO.net
- >>920
田舎は女子の方がMT率が高い不思議
手伝いで実家の軽トラ運転しないとイケないかららしいwww
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:53:49.63 ID:z7wnC6ns0.net
- 女が運転するMTに乗りたい 惚れちゃう
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:05:17.14 ID:I1e51sQVO.net
- >>922
つ 軽トラおばあちゃん
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:23:11.43 ID:xs35NzmnO.net
- オイラの実家の近所の姐さん(アラフォー)が人差し指と中指にタバコ挟んで更に缶コーヒー持ってMT軽で前の車をガンガン煽る姿は妙に色っぽいｗ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:37:13.64 ID:iojNM0/X0.net
- アラフォーって36～45までか？差がありすぎるな。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:14:36.90 ID:syVCCpz40.net
- 節子、四捨五入まつがっとるよw
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:52:57.68 ID:yJ5lAXGj0.net
- オイル交換の距離単位を教えて下さいよ。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:53:13.12 ID:qTNActDaO.net
- >>925
ピッタリ40だよ
オイラより5つ上で小さい時はお医者さんごっこして中学高校の時は性的妄想の対象でお風呂場覗きもしましたｗ
- 929 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/03(土) 02:18:42.59 ID:TVJPVniV0.net
- >>928
あれ、俺の書き込みがあるぞｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:32:30.46 ID:m6XwNiQei.net
- >>927
km
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:12:05.32 ID:qpMvhakhO.net
- >>930
………正解っ！
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:43:56.48 ID:yjq8zB/10.net
- 新型待ちたかったけど今使ってるのがヤバくて現行を買わなきゃいけない予感…
- 933 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/04(日) 01:23:31.88 ID:T14DhhOW0.net
- >>932
むしろ今のモデル買えるうちに買うべきでは
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 02:04:04.80 ID:WxFKjjRi0.net
- 取引先「新型買ったんですか！オタク景気いいですねー
うちなんか相変わらずボロ車なんですよー
消費増税もあってかつかつで何とか（続く）
↓
新手の値下げ圧力発生
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:41:09.77 ID:5ihhw9BB0.net
- 自家用車も兼ねてるんです、勘弁してください＞＜
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:43:20.69 ID:SMwo+pA/0.net
- 車買ったから値上げじゃボケ！
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:17:04.76 ID:Lwy3QZpH0.net
- さすがにこの連休はサクもブロボックスも見ないわ。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:37:31.63 ID:cvhosShz0.net
- GWは、まったくプロサク見ないな
朝日が出てきた早朝、薄霧の残る湾岸線
その追い越し車線を空気を切り裂き、颯爽と駆け抜いていく姿は
まさにハイウェイスター
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 02:35:37.46 ID:+48gxr7z0.net
- 自家用サクバンの俺は走ってた
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 09:45:11.64 ID:R9v1vmgpB
- 自家用プロバンのオレも走ってた
あと老夫婦のプロバンも走ってた
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:19:40.54 ID:00dX9FNc0.net
- ああ、昨晩みたわ。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:48:15.30 ID:fnYLIEin0.net
- >>941
つ□←座布団
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:59:04.04 ID:j6utL7om0.net
- 久しぶりに盆栽車で出勤してみた今日、右折待ちで前にプロボワゴンが居た
曲がってからの直線、加速で突き放されたｗ流石はPWレシオ9.4だけのコトはあるな
俺の車レシオだと5.4なんだけどねｗ
こんな車、ディスコンのままじゃ勿体無いよ
早く復活させてよ
最高益出したんだからさ。そんくらいの体力、余裕っしょ！
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:26:12.60 ID:gtB6BozX0.net
- >>938
普段よりは少ないけど結構見かけた
ホームセンターでは挟み撃ちされてたw
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:24:31.30 ID:AVaaZUoA0.net
- Wikiにプロとサクでクォーターパネルが違うって書いてあるけど、
パーツカタログみたら同じ品番だったよ。
前期と後期でルーフサイドレールとのつなぎ目が変わってる分
別物になってるけど、今は補修部品も後期のものに統一されてる。
ほんとWikiはいい加減だな。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:13:33.43 ID:OLwsRgtt0.net
- wikiって誰でも書き込めるし嘘でも書き込める
wikiは判っていても騙されてしまう悪いものw
- 947 ：陰嚢：2014/05/11(日) 14:13:46.06 ID:AH8WtNYRi.net
- >>946
名無しｗｗｗ
126 名前：ＳＫＥ４８ チームＳ 制服の芽公演[] 投稿日：2014/01/22(水) 23:21:36.91 ID:SuxmGroS0 [29/37]
>>122
確かに童貞の陰嚢は当時から（１０年位前？）
スポーツカーを何台か持っていると言ってたね
まあどうせ嘘だろうけど…
ようやくこっちの世界に来たのか…
でもまあどうせそのうちいなくなるだろうけどな…
↑
問題です
いなくなったのは誰でしょうか？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:16:21.07 ID:ftJGXnTa0.net
- プロサクじゃなくてワゴンとバンじゃないのか？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:02:10.79 ID:1OfFeMVx0.net
- 馬鹿高い税金は払いたくないけど軽もちょっとなー
消去法で通勤車両はプロボックスバンになった
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 08:34:13.26 ID:HFqC1ChbO.net
- >>949
正解だと思う
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:13:21.06 ID:dMDS23rB0.net
- この車に乗ってないけど、MT愛好家としてはMTが消えるのは残念だなあ。
ワゴンは消滅しちゃったし。
トラック以外の商用車でMTに乗る人が少ないから仕方ないのか。
プロサクでMTを見たのは覚えてるのは1台だけだ。コンビニに停まってるやつの
中を覗いたらMTだった。
街中走ってるやつで判別できたやつはみんなATの動きだったし。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:20:49.15 ID:Z8jj5I9S0.net
- >>951
オレの運転だと外から見ただけじゃATと言うかCVTとしか判別できないぞ？
もちろんMTだがあまりにもスムーズ過ぎてプロ以上の腕前だからな
その辺のド素人みたいにわずかでもガクガクすりゃ一発でMTってわかるけどなｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:45:17.58 ID:Rca58tQe0.net
- そんな張り合いを求めて>>951は書き込んだんじゃ無いと思う。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:02:15.64 ID:HFqC1ChbO.net
- >>952
なにー、お、俺の運転だって、な、滑らかだぞっ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:28:15.08 ID:w7qkgn/D0.net
- 俺はたまにエンストする。
なんか乗りにくい。ちなみにサクの前は
タウンエースのMTでした。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:34:24.15 ID:H2ebjLA80.net
- えっ、エンストってどうやって起こすの。
一回も起こしたこと無いから分かんないんだけど
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:15:18.56 ID:dMDS23rB0.net
- >>952
クリープ現象があるか無いかで分かるよ。あとはバックの仕方がMTと
それ以外では決定的に違う。それ以外では分からない。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:37:48.56 ID:a6iBSwcZO.net
- たま～にバックでエンスト扱きますが何か？＼(^ー^)／
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:55:04.40 ID:KBgHfeFti.net
- >>957
いつも乗ってる車なら変則のタイミングでわかる
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:07:38.63 ID:93Zq3cvT0.net
- トヨタって何年か前に下請け企業に３０％のコストダウンを強要したが
車の価格下がってないよね、むしろ値上げしているがCMなど多いから
マスゴミは突っ込まない！これは正解だよね
儲からないからワゴン廃止なんて糞会社
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:31:45.23 ID:4Vho9dNN0.net
- DXの新車来たけど会社で買ったもんだから俺が欲しいオプションはやっぱり無い
とりあえずクリーンエアフィルタのフレームとマッドガード注文した(´・ω・`)
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:17:01.85 ID:4jT17/JA0.net
- カーメイトの抗菌FD104を純正のフレーム品番 88548-52010と
特大H刃のカッターで缶切りみたく切って穴開けて取り付け完了(´・ω・｀)
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:21:37.01 ID:4jT17/JA0.net
- カーメイトのドクターデオ エアコンスプレータイプ 無香消臭剤と
ドライブジョイ（トヨタ）クイックエバポレータークリーナーＶ9354-0005 は
夏終わってから試してみる(´・ω・｀)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:02:41.22 ID:kzMrKdlB0.net
- 我が家は
カー用品やファブリーズなど色々試したが、ミョウバン水スプレーにたどり着いた。
脇の消臭、汗止めからクルマの消臭、洗濯物の仕上げも
全部ミョウバン水w。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:23:38.05 ID:mIibKr7s0.net
- >>960
何度もやってるわ。というか日常的に圧力あるよ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:41:35.08 ID:7llYSyp10.net
- >>957
安心してくれ。俺の運転なら挙動がおかしいからすぐわかる（泣）
>>955
何となくわかる。半クラしにくいのよね。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:00:06.92 ID:e/DUwN/t0.net
- >>965
だから、もうトヨタの車買いたくないのだが、他メーカーにライバル車がないのが残念
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:49:23.01 ID:mIibKr7s0.net
- 古い設計だしフィーリングも良くない。
仕事用の足としては使える。
NV200がもうちょい安けりゃいいと思う。
タウンエースは論外。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 06:20:16.03 ID:RFmciZ+c0.net
- タウンエースは、まじでクソ車
あれ買う会社はセンス無さすぎ
多少高くてもNV200にするべき
NV200も高すぎだけど
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:09:09.46 ID:R731erBG0.net
- タウンエースは一代前の形が好きだったな。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 09:23:40.29 ID:mnrWZkNr0.net
- ボンゴは？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:10:39.41 ID:h0Kd1k430.net
- NV200に4WDがあれば買うんだけどな……
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:25:46.58 ID:Nuv/9QvdO.net
- >>971
ボンゴは罰ゲーム…
ＮＶ２００に四駆があれば…
せめて発進の時に補助してくれるだけで良いから
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 06:18:19.54 ID:RN4avOvq0.net
- カテゴリの穴埋めのために無理矢理インドネシアから連れてこられ
元々横開きリアハッチだったのを日本じゃ売れないから縦開きに
され、横開き用ドアノブの穴が残ったから車名書いたプレート
貼っちゃえ、という可哀想なタウンエースさんをいぢめないで下さい。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:07:22.75 ID:Hqk6wasH0.net
- デフロックが泣かせるタウンエース4WD…
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:40:43.76 ID:yIKuYf3Z0.net
- >>974
スレチだけど本国のミニバスは横開きだけどバンは跳ね上げ縦開きに変わっててたような
>>975
あの頃は色々と仕様があったね
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:26:01.94 ID:DO4rakz40.net
- >>976
タイヤハウスを無くすためにリアに小さなダブルタイヤではなく、超扁平タイヤを履かせたバージョンとかも有ったね。
たしかボンゴにも有ったはずだが。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:13:42.04 ID:H5wdiRNu0.net
- >>977
その名もスーパーシングルジャストロー
床が何気なくゲタ上げされてたのはご愛敬
フラットデッキ実現の為だったけど。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 06:55:26.51 ID:qEKWPSpi0.net
- ドリンクホルダーがもうちょい上だと嬉しい。
そこが不満ですわ。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:21:26.59 ID:JOuat+nP0.net
- もう、走行距離が１５万５千キロ来年春に３回目の車検か
買い換える金ないな
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:35:47.09 ID:LeTiERD00.net
- まだまだイケルよ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:58:57.30 ID:fMIxEWSq0.net
- >>980
ようやくナラシが終わったね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:09:10.29 ID:AbqReEYQ0.net
- >>980
30万キロ余裕だって。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:33:09.81 ID:W5HXZhvRO.net
- >>980
そんな心配は３０万キロ超えてからしろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:01:37.80 ID:tnwORgwT0.net
- >>973
971じゃないけど
中古なら6人乗りもあるみたいだし休日用にいいな
と、ボンゴバン追加しようかと思ってた
どの辺がクソなのかｋｗｓｋ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:21:07.61 ID:G5aYq2FC0.net
- >>985
>>973じゃないけど
保護棒つけた状態だと身長170cmちょいの俺には運転席の着座姿勢が窮屈
少なくとも俺が少し乗る機会があったMC前のガソリン車は、
ガソリン車のくせに騒音レベルが20年以上前のライトエースディーゼル並み
燃費もたいして良くないし、全体の造りもトヨタに比べるとちょっとガサツな印象
取り柄は寸法の割には小回りが利くことと価格が安いことくらい
よほどの理由がないと個人がプライベート用に身銭を切る価値はないと思う
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:01:31.55 ID:wLfIaPk90.net
- デザイン的な意味もあるのでは…
中も外も昭和の車かと思うレベルだし。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:14:33.57 ID:PxcfE7RVO.net
- ガソリンボンゴバンでリッター10kmを叩き出すのはなかなか難しい
1リットル160円を超えてるご時世でボンゴバンに乗るのは何のガマン大会だよって感じｗ
小さくて荷物いっぱい積めるから1リットル120円ならボンゴも悪くない
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:01:59.38 ID:0Qd8pUhw0.net
- そういや乗用車登録が消えて黒無くなったのかよ。
マイチェンでガンメタか黒が出るかもね。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:26:51.24 ID:0Htphor10.net
- プロサクのガンメタはカッコよさそうだな。
なぜなかったのか不思議なくらいだ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:05:42.43 ID:Wd1PLskQ0.net
- 新スレ立てました
【無印】プロボックス・サクシード第23箱【良品】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400637791/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:24:08.72 ID:tfQlin4Li.net
- >>990
ガンメタだらけになるから
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:29:44.17 ID:6MTh0qX60.net
- >>991
乙
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:44:30.17 ID:50gkq+gC0.net
- ﾏｼﾞﾚｽすると商用車のラインで作っているからガンメタをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに入れると管理が面倒
メタリックは塗装工程が多いので生産性が下がってコストが上がる
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:33:01.51 ID:PJ+b4+uZ0.net
- 向こうのスレはnozomiなんや…
hopeってなんやろ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:54:12.96 ID:crx2qqXv0.net
- サクゴンの黒はブラックパールなんだがバンだとソリッドなん？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 15:31:46.85 ID:YPJ8Edxi0.net
- >>996
黒はワゴン専用色なので、バンに設定はないですよ。
プロボでも同じく。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 15:43:01.88 ID:JGpehEer0.net
- シルバーの立場は…
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:13:03.83 ID:VsIB2Fsp0.net
- どう見ても箱車だよね
俺も乗ってるけど
もうすぐ20万キロ
ホイールなんか穿かせる勿体ない
ノーマルで十分
経費掛けず乗り倒してなんぼの車だと実感してる
少しくらいのキズやへこみは勲章だね
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:12:00.06 ID:qUuI+gHA0.net
- 1000ならMCなし
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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