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【日産】NV200バネット Part11【三菱デリカD:3】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 11:32:12.26 ID:3CtvLeI10.net
- メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/
まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/
前スレ
【日産】NV200バネット Part10【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377747629/
過去スレ
Part9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342934400/
Part8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329047520/
Part7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316953621/
Part6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308367254/
Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293311618/
Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268907211/
Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250922192/
Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243679697/
Part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238672487/
- 1009 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 12:35:33.06 ID:HNpU6xdi0.net
- キャラバンの強みって多種多様な組合せで用途に合わせた車が製作可能な事だよな。
しかし、その強みはハイエースも同様に持ち合わせているっていう…
- 1010 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 12:40:10.65 ID:XWg/9XM90.net
- >>1004
スピードメーターの右側に出てくる燃費計はいいな。
あれ見ながら発進すると、急加速はもったいなくてできなくなる。下手な
省燃費グッズをつけるより、断然効果ありだね。
- 1011 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 14:13:46.01 ID:zFNPeUWr0.net
- ショックアブソーバー不要の板バネ?
- 1012 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 22:23:01.83 ID:XQ7QRthV0.net
- トレーラーのシャーシかよ
- 1013 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 22:45:42.54 ID:oKseAcfs0.net
- 冬タイヤ一番安いのは
- 1014 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 23:40:30.63 ID:h2BDm+no0.net
- >>1013
東南アジア製造のスタッドレス
但し、安かろう悪かろう
- 1015 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:58:37.08 ID:3A/reXwy0.net
- >>1013
タイヤの値段と制動距離は反比例するから、ほかのものはケチっても
タイヤだけはケチらない方がいい。商用車用の冬タイヤなんか、BS
買っても安いんだからさ。
- 1016 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:05:51.90 ID:RK5b58VF0.net
- 5万?関東だし・・・
- 1017 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 01:34:04.82 ID:II+Oo9zw0.net
- 嗚呼 悲しきかな 商用車
- 1018 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 07:36:01.62 ID:Q9wYL9Qe0.net
- プロ仕様が羨ましいからと、言って泣き叫ぶ必要は無いのに…
憧れが強過ぎるのも悲劇だなw
- 1019 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:56:18.29 ID:+bD+5Pv00.net
- NVに乗ってるイケメンに女でも寝取られたか
因果だねぇ
- 1020 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:31:44.15 ID:EaQtIg1k0.net
- ヘッドライトが黄色くなって北ぜ
- 1021 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 12:26:15.49 ID:ycYDcuPT0.net
- エアコンダイヤルの周りが剥がれて北ぜ
- 1022 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 03:18:23.55 ID:MvXYPpnX0.net
- カーセンサーにサンルーフ付のNV200ワゴンが出てたけど、
あれって社外品?
- 1023 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 15:19:26.10 ID:BMN2g1gt0.net
- あけおめー
- 1024 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 18:46:13.60 ID:X2MnkG2/0.net
- おめっとさんです
いよいよ今年は一回目の車検です
ユーザーでいくか迷うな〜
- 1025 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:24:48.42 ID:Uk4cwUMx0.net
- NV200タクシーが徐々に増加してきたな
- 1026 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 02:30:02.12 ID:BcbphTYt0.net
- 前リンのサイドだけツルツル
- 1027 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 06:20:09.37 ID:6rDQaXog0.net
- この車のタイヤって、交換に、どれくらい費用かかりますか?
- 1028 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 09:57:56.22 ID:bV+aRaft0.net
- 店による
タイヤのメーカー、種類にもよる
4本3,5万(アジアン)〜6万位
アジアンは履きたくないな…
- 1029 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:22:39.33 ID:67Y5pcKN0.net
- TOYOタイヤで2本交換して15000だったよ
- 1030 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:47:08.02 ID:er/4sSum0.net
- >>1027
国産で安いのはオートバックスPB
特別安くはないが、ハンコック・クムホ辺りの韓国製、又は中華ピレリなら、まあ良い
安かろう悪かろうは東南アジア製造
バランスのとれない(真円でない)粗悪品も多く流通しており、国産ブランドの東南アジア製でも問題になっている
- 1031 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:23:45.27 ID:7nIKXrVa0.net
- >>1026
買ってみて分かったけど、バネットって前輪の肩部分だけ極端に減るね。
TOYO製の新車装着タイヤには、何も期待してないけど。
- 1032 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:31:28.29 ID:mXVIqya70.net
- ミシュランだと八万近いじゃあないか…つか同じサイズない
- 1033 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 13:04:15.76 ID:Ynd9OGz60.net
- セットだとコストコの横浜が安いらしい。
自分的にはセットで買うタイミングが難しい。
- 1034 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:26:57.05 ID:duC85mqE0.net
- >>993
同意。
1500でも街乗りなら悪くないと思う。
- 1035 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:32:36.00 ID:NMDJ+A+W0.net
- >>1034
バンなら最大積載量で税金決まるから排気量関係ないけどな。
ワゴン選ぶ御方は変わり者が多いから >「でも1,600ccは税金の関係上損した気がする…」ってのは一つの自慢話ネタだろ。
- 1036 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:51:33.88 ID:B3ceWM410.net
- バンでも1.6なんて積むなら1.8で荷室長く
してほしいけどね。
- 1037 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:21:48.80 ID:Lqlb5xEc0.net
- 要するにセレナの貨物仕様があれば、NV200は要らないってことか。
- 1038 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:49:13.51 ID:6uFIUKqP0.net
- セレナを貨物仕様にするならば、
リヤサスをリーフリジットにしなければ無理。
プラットホームの大改修が必要になる。
- 1039 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:00:20.76 ID:FSJbs6dC0.net
- プラットホームは何車種にも対応してるんだぜ
知らんのか?
- 1040 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:42:21.92 ID:8Xwx0AVl0.net
- 一番の問題は制動装置の性能証明だけど、それさえクリアすればあとは
・客室と荷室の比率と最低面積
・客室と荷室の仕切
・クオーターガラスの保護策(地域によって)
くらいじゃなかったっけ?
- 1041 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 08:40:46.64 ID:cP4vcAoU0.net
- 見た目も大事。
というか、NV200の方がカッコいい。
- 1042 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 11:40:50.33 ID:M/+navRY0.net
- dxの一番安いのがお得に思えてきた。
時々、三人になるからなあ。
- 1043 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:18:40.63 ID:egGBcdQT0.net
- >>1035
それは貨物の場合では?
バネットは貨客兼用車になりませんか?
- 1044 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:20:25.02 ID:egGBcdQT0.net
- 貨客兼用車
(最大積載量及び総排気量)
(最大乗車定員4人以上) 1t以下 1リットル以下 13,200 10,200
1リットル超〜1.5リットル以下 14,300 11,200
1.5リットル超 16,000 12,800
1t超
〜
2t以下 1リットル以下 16,700 12,700
1リットル超 〜 1.5リットル以下 17,800 13,700
1.5リットル超 19,500 15,300
2t超
〜
3t以下 1リットル以下 21,200 15,700
1リットル超〜1.5リットル以下 22,300 16,700
1.5リットル超 24,000 18,300
トラック
(最大積載量)
(最大乗車定員3人以下) 1t以下 8,000 6,500
1t超〜2t以下 11,500 9,000
2t超〜3t以下 16,000 12,000
3t超〜4t以下 20,500 15,000
4t超〜5t以下 25,500 18,500
- 1045 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 10:12:32.10 ID:HxNGlL4X0.net
- 気持ち悪いほどフワフワのコンフォート
ドスンバタンと商用車を意識させるNV200
タクシーってイビツなクルマばっかりだ
- 1046 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:46:50.42 ID:SvxqWU1S0.net
- >>1045
個タクでも乗ってろ
- 1047 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:42:07.78 ID:KPJ4isCy0.net
- コンフォートワゴンでベンコラなら
即購入しますけどね。
- 1048 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:40:22.47 ID:81gxuzed0.net
- 次スレ
【日産】NV200バネット Part12【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420468800/
- 1049 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:31:54.80 ID:6k2o7fzb0.net
- >>1048
おつ
- 1050 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 04:09:56.47 ID:6NNJQrIW0.net
- >>1048
乙
- 1051 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:18:07.51 ID:Hxd5g/x60.net
- NV200タクシー
後席は専用レザーシートだが
前席はどんなシートなんでしょ?
レカロにすっか
- 1052 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:00:12.92 ID:mhP46pjm0.net
- まだ現物仕様の正式発表にはなってないので、何ともいえませんが・・・
おそらくワゴン仕様ではなく、UDタクシー仕様の椅子だと思われます。
運転席はワゴンと同じ。助手席は背もたれ裏のテープル無しで前後のスラ
イドしない仕様じゃないでしょうか?
後席はレザー風ビニールになるんでしょう。ついでに床もビニール張りに
してくれると使い勝手がいいんですけどね。
なんせ、タクシー仕様となると、酔客に吐かれたときの後始末も考えなけ
ればなりませんので。
- 1053 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:24:14.52 ID:20HYlG3N0.net
- UDの椅子ではないと思うよ
今度のはフロア形状も違うし折り畳む必要もないから
機構の複雑なものをあえて使いまわす理由はないでしょ
- 1054 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:10:25.36 ID:jNUiFAOc0.net
- フロア形状が違うのは荷室だけで、運転席部分の床はバンもタクシーも一緒でしょ。
だから、後部座席は専用のヤツになると思うけど、運転席と助手席はUDタクと同じ
になるんじゃないの。
- 1055 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:51:59.88 ID:20HYlG3N0.net
- かなぁ?
それじゃあまりにもバランス悪いと思うけど日産ならやりかねないかw
つか、一列目ってバンとタクシー一緒だったん?
以前シートカバー買おうとしたら二列目はおろか一列目も流用出来ませんって言われたんだが・・・
- 1056 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:20:25.92 ID:u6ufCE8q0.net
- 1列目はどういうわけか、バン・ワゴンとUDタクで違います。
助手席を前倒しして、バックレスとの裏をテーブルに使えないのがUDタク。
それと、助手席はシートスライドしない。たぶん、乗車口のグリップの都合
だと思うが。
- 1057 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 10:15:32.18 ID:IwaOggO50.net
- 1000
- 1058 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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