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【TOYOTA】86/BRZ★68【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

1 : ◆86/BRZWRxQ :2014/10/16(木) 18:01:10.72 ID:a65ps+qE0.net ?2BP(1000)

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書P156)
・REVインジケーター回転数設定(P163)
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 166台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410078680/

前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★67【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411480981/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 19:42:16.80 ID:Fi3nva4u0.net
>>1
BR乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 19:48:42.35 ID:nYn7c9OU0.net
毎度ご苦労様

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 20:56:00.43 ID:ocRpecPM0.net
豆腐を運ぼうかな。。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 22:29:41.28 ID:o2MwDA9y0.net
いちもつ!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 06:41:53.70 ID:E/Q1rt8s0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 10:27:09.15 ID:PMfLjH4l0.net
>>1
乙でござる

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 15:43:05.65 ID:vmrbnTib0.net
ドヤ顔で86乗ってる奴見ると笑える。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:30:47.08 ID:31AgkLrc0.net
1おつ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:40:58.33 ID:zQqPxcv10.net
おつ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:50:01.36 ID:31AgkLrc0.net
いきなりだがガヤルドさんって仕事なにやっている人なの?
ガヤルドの1年間の維持費でbrz1台買えるよね(((^_^;)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:52:24.85 ID:xu596Os30.net
レギュラーからハイオクに変えたら、
最高速はメーター読みで10km/hアップした。

レギュラー時は意図的に回さないようにしているから燃費がよいのか
単にレギュラーマッピング自体がそういう仕様なのか。

同じコースを同じようにはしり、燃料計で一コマ138.7km。
レギュラー時157km。今度遠出するときにレギュラーと
ハイオクで往路、復路でもっと精密に確認してみる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:59:46.69 ID:HN29b+LH0.net
命名: レギュラー馬鹿

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:01:31.34 ID:31AgkLrc0.net
また来たか(゜ロ゜;)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:25:27.95 ID:pFlw3wrr0.net
アホだろ…いや、ネタだろ…

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:29:28.48 ID:zQqPxcv10.net
ホントいらん情報だわ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:56:37.94 ID:c7G2S5I30.net
何で86/BRZにはMT車を運転出来ない池沼向けのATグレードがあるんだよ?
WRX STIみたく6MTグレードしか選べない様にしろよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:57:01.93 ID:n+V4bDfO0.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141017_671939.html

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 00:08:42.09 ID:uqAuf5qn0.net
>>12
本当の意味で理解したいなら、トップスピードや燃費だけ見るんじゃなくて
エンジンに何が起きているのかログ取れるようにしてみたらいかがでしょうか?
あなたをバカにするだけで実は何も分かっていない人よりは利口になれると思います。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 00:12:17.69 ID:70dydHaZi.net
レギュラー馬鹿は最高速なんてどこで出したんだろうな
燃費がどうこうとか、そんなんきにするならプリウス乗っとけ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 00:30:24.35 ID:3N7fXujl0.net
>>17
おい千ョンころここはオーナースレだ、
荒らしは一目でわかるんだよ馬鹿。
AGEてるからなププッ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 01:18:52.06 ID:I3qblGAV0.net
真似する気はないけどレギュラーで最高速近くまで出せるってのが驚いた

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 01:38:04.87 ID:r2e6mqL90.net
たとえどんな結果が出ようとレギュラーは入れとうない・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 01:48:04.59 ID:IVZlyTIu0.net
たった10円安いだけでレギュラー入れたくない・・・。
年間2000L給油するとして、たかだか2万円得するだけだぞ。
それでエンジンに支障をきたしたりすれば修理費の方が余程高くつくだろ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 01:50:39.82 ID:7hue/Yak0.net
ATだろうとMTだろうと本人が楽しければおk
上手い下手も全く関係ないな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 02:06:35.29 ID:4duzX2gN0.net
>>17
分る。
86/BRZのATとか持つ意味も運転する意味も無いもんな。

>>25
AT限定免許者や運転が下手な奴は池沼向けの車を運転していれば良いだろ。
86とBRZに池沼向けグレードを用意する事は無い。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 02:19:49.36 ID:hJw8/lJx0.net
>>26
このスレで池沼何て言葉を使ってるのはお前だけ。分断工作でもやってるつもり?

28 :◆512TRM2ErA :2014/10/18(土) 02:33:11.95 ID:NVD8CV1C0.net
>>11
開業医。
ガヤルドは壊れないし車検も30万円ちょい程度で他の外車とかわらないぉ。
他の古いフェラーリやランボと違って買ってしまえば維持できる車。タイヤ代とかは高いけどね。

>>17
86/BRZのATは出来が良いと思うぉ。
セクレタリーカー的な側面もあるかと思うのでATでも無問題。
追加はAT車にするし。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 02:38:21.09 ID:4duzX2gN0.net
>>28
凄いですね。
86とBRZだけで一度に何台所有するおつもりですか?

30 :◆512TRM2ErA :2014/10/18(土) 02:48:07.01 ID:NVD8CV1C0.net
>>29
法人個人でBRZを各1台、あと女性スタッフの86を一台っす。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 02:53:35.28 ID:4duzX2gN0.net
>>30
全部で3台ですか。
自分も86とBRZの6MTグレードを1台づつ買う事を考えましたが、
男兄弟が自分一人だけだし、家族で6MTのスポーツカーを運転するのが自分だけなので、
同じ様な車を2台も持つのは無駄があると考えて躊躇しております。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 03:44:02.73 ID:r2e6mqL90.net
>>17>>26は自演っしょ
しかも86とBRZ1台ずつ買おうか・・・でも運転は自分ひとりって
どっちが池沼なんでしょうねえ
だったらレクサスRC1台でいいじゃん ATだけどw
ちなみにDCT採用の高級スポーツカーはAT限定でも乗れますがねえ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 04:47:44.70 ID:3aOlr6f6I.net
金持ちには媚びて敬語になってるところがまたセコイ
というか、どこの会社にもいる嫌われ者臭が漂ってるな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 06:16:57.17 ID:35CYKeJY0.net
上に交わりて諂わず下に交わりて驕らず

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 06:25:33.16 ID:5p/Gk0I4I.net
26は最下層だろ
こんなアホの下はない

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 07:19:48.27 ID:pc8e/inb0.net
トヨタが東大で力説「僕らを助けて下さい」 若者のクルマ離れに危機感
http://kuriid.blog.jp/archives/1011737285.html

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 09:38:41.07 ID:JgeqJ/Kr0.net
レギュラー馬鹿ですか…。
べつにレギュラーに拘ってるわけではありませんが…。

今、ガイアックスがあれば確実に入れていたと思います。
添加剤とか色々と試してみたくなるのです。燃料は一番
最初のチューニングメニューっすから。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 09:56:11.06 ID:0bFTmDHN0.net
なら最初からハイオクいれとけと

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 09:58:19.55 ID:Bfafxmy00.net
もう触れてやるな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 10:29:14.68 ID:bvgv9KdH0.net
NGワードにぶっ込んどけ
このスレで必要になる単語じゃないから

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 10:56:36.82 ID:IVZlyTIu0.net
今まで誰もいい反応してないのに何回も延々とレギュラー自慢してりゃ
そりゃ拘ってると捉えられるだろうよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 11:06:23.92 ID:rHD3deAu0.net
>>28
維持費意外と安いんだな。ウラヤマシス(>_<)


女性スタッフ用に86か…女にクーペなんか乗せたらボコボコになってそう(;´д`)

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 11:10:09.26 ID:bvgv9KdH0.net
この車四隅がはっきりしてるからぶつけにくいと思うよ
クーペ共通だけど扉がでかいから開閉時にぶつけるのはありそう

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 13:07:25.02 ID:iN+WGXo00.net
オバチャン 子供のドアパンチ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 13:33:38.65 ID:1FqJTuxWO.net
>>37
レギュラーガソリンに拘る貴殿には是非、
水噴射とナイトロ(亜酸化窒素)のツインブースターに挑戦してもらいたい。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 13:43:07.10 ID:0By3m1Ui0.net
こんな安物の下駄車ぶつけようが気にする必要もない

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 14:02:03.77 ID:D1M7sW+Y0.net
と携帯落として涙目の者が申しております

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 15:21:49.52 ID:uqAuf5qn0.net
>>37
レギュラーは気をつけて乗れば問題ないが、
直噴にアルコール系はやめておけ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 16:29:01.38 ID:o8DNuCCa0.net
最初のチューニングといえば空気圧じゃないだろうか
シュコシュコ弄ってるだけでも全然違う

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 17:42:17.46 ID:g0/yLISai.net
サイオンFR-Sはエタノール系対応してんのかな?アメ車って大概対応してんだよね?

アルコール系と言えば昔の戦闘機で水メタノール噴射装置ってのがあってインマニに水とメタノールの混合液を噴射して出力UPって乱暴な代物があったな、出力上げるだけなら水だけでいいらしいよ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 18:42:31.02 ID:QiIG1E0/0.net
このスーチャ付けて、小径プーリー&インジェクター、ポンプもこれに変更
したら300馬力くらいいくのかな?
http://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/86_brz_11.html

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 19:37:27.78 ID:xXQ0Mpet0.net
>>51
hksのスーチャーでも300いくかどうかってところだから、無理かと。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 19:57:32.63 ID:JiQO0OYk0.net
>>51
クスっちゃんとこのSCは下からモリモリ過吸するので街乗りメインの人向け
駄菓子菓子、ECUセッティングは丸投げなので素人にはお勧めできない・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 20:22:51.45 ID:QiIG1E0/0.net
>>52
トルクが30kg/mオーバーすればいい方か。300馬力にこだわらなくても。
>>53
オレ街乗りメインだから予算さえどうにかなればってトコか・・・。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 20:29:19.29 ID:86m1XL1z0.net
クラッチのストロークが長すぎて扱いにくかったんで、ストッパー自作して付けたら快適になったわー
簡単なんでおすすめだよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 20:34:19.48 ID:o8DNuCCa0.net
>>55
お前が86か

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:34:51.18 ID:ZtDUjQWi0.net
>>55
よう、ハチロク

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:59:54.92 ID:86m1XL1z0.net
何を言ってるのかと思ったらIDかw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:07:08.56 ID:ABox0mrq0.net
>>58
気付いてて書き込んだんじゃないのかよ(笑)

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:20:42.60 ID:86m1XL1z0.net
今日の最初の書き込みだったし、自分のIDなんか一々見ないしw
んでクラッチなんだが
たまたま家に厚さ3ミリのゴムの板があったんで元のストッパー外して来て4枚張り付けただけw
そしたらエンジンかからなくなったんで、クラッチペダルのスタータースイッチに当たるとこにも3枚張り付けた
ただこれだけw
思い立って完了まで10分
凄く快適になるんですぐにでもやった方がいい

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:24:12.53 ID:86m1XL1z0.net
ただ油まみれだったのと、ストッパーの素材の関係で両面テープだけだと厳しかったんでゴムを貼った上からテープでぐるぐる巻きにした
スタータースイッチの方もぐるぐる巻き

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:24:28.25 ID:tcX4txKy0.net
>>50
水メタ噴射は気化熱で燃焼室冷やす類のものだから吸気量増やさないと出力は上がらないぞ。
昔のレシプロ機はターボ付いてた(のもあった)しジェットエンジンだってかなり圧縮かけてるんだし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:54:18.67 ID:3V2V9vmz0.net
>>17>>26の言っている事は事実でしょ
例えばイニシャルDの主人公が、ATグレードの86やBRZを運転してたら格好悪いし漫画やアニメとして成り立たないでしょ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:57:16.39 ID:s3WmD0sV0.net
好きなの乗ればいいよ
でもDCTでもないのにパドルはねぇ…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:01:16.43 ID:ZTAbV25ui.net
>>63
仁Dは、主人公が古いカローラを最新スポーツカーより速く走らせるから成り立つ話。
さらに輪をかけて、敢えてATで速ければ、さらに面白かったかも。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:03:28.35 ID:sfF5sqbM0.net
>>63
C級映画にカマロのATで峠バトルしとるやつ思い出したww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:07:37.95 ID:LIgBzTrx0.net
>>63
例えがアニメwwwwwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:20:29.88 ID:FVvbvUvU0.net
隔離スレみたいな流れは勘弁してほしいわ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:23:30.74 ID:wgvuAwih0.net
アニメだったらかっこ悪いから現実でもいらないって小学生の発想だな・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:34:18.11 ID:illHAaMv0.net
MTはATより早い

現実ではATにボロ負け

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:34:27.82 ID:dAA2r7ve0.net
>>61
ほへー難しく考えないでシンプルに考えたほうがいいんだなー参考になる

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 00:35:53.74 ID:I87Ne6vd0.net
>>17
こんな中途半端な車買ってぐだぐだ抜かしてないでMTしかないエキシージ買えよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 01:02:54.90 ID:wqQ7VmF70.net
>>71
自分の車はゴム1.2cm+両面テープの厚みだけど、余裕みて1枚ゴムを減らす予定
個体差あるだろうから薄めの素材を1枚ずつ増やしていって調整した方がいいと思う
同じようにリターン側のストッパーにもゴム貼ってペダルの位置下げたいけど、ブッシュロッドの調整が必要なんでそっちは時間かかるかもw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 01:39:17.05 ID:YKwpA+NLi.net
>>62
あれってやっぱり過給機ないと意味ないかぁ。
「水だけでパワーUP!」とか素敵やん?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 04:01:14.12 ID:YoW+xl0m0.net
S耐にも出てるおじさんがATターボ86乗ってるがこれが速いのなんの…

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 04:18:38.42 ID:Sx0cy0AvO.net
>>74
水は酸素と水素で出来ていマス。
だから水は燃えるデナイノ!!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 04:40:11.06 ID:ZN56uO3Z0.net
水素爆弾って知ってっか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 05:31:28.86 ID:LDvBlmoj0.net
>>65
新谷かおるにそんなのあったような

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 06:33:35.70 ID:kBQbAQqH0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 07:47:21.47 ID:+cDUq4+U0.net
>>37
このクルマは圧縮比が12.5です
ハイオクを使ってもガソリンエンジンのほぼ限界です
燃費向上のため、ミラーサイクルもどきにもなっています
レギュラーを入れるのはやめれ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 07:51:23.23 ID:u+E2n7dX0.net
>>63
ミサワのラレードとか知らんのか

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 08:27:05.37 ID:xxJR+pex0.net
>>65
もともとあの漫画はすっとぼけた主人公がボロい車でマジ走りのマジ改造車に勝つってコンセプトだw
途中から路線変更しちゃったけど

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 08:28:34.28 ID:xxJR+pex0.net
ごめ、上は>63へのレス

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 10:58:41.95 ID:hRDOj/F00.net
あぁ、ガッテムか。オジサン世代には懐かしいのぅ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:11:58.69 ID:rSGx2IlE0.net
86やBRZのATに噛み付くしか出来ない負け犬や底辺が本当に多くて笑える。
MTせかせか動かすのもいいが、この6ATは良い出来だ。

実際に所有してから物言えや、パドルで遊ぶのも楽しいわ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:40:06.63 ID:8nlyCFVm0.net
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
 リア充AT乗り             キモヲタMT乗りw
MT車なんていらない     MT車だけが虚勢を張れる唯一の存在w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:47:35.56 ID:y2mf4ZDn0.net
大体合ってる

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:50:20.20 ID:o1pLcRQ40.net
MTでもATでも好きにすりゃいいけど、
両方乗れる奴がATしか乗れない奴より負け犬とか流石に意味不明。
そんなにコンプレックス爆発させるくらいならMTにすりゃいいのに。
こんなもん普通に乗るだけならカンタンだろ。
PCスマホすら使えないジジイもババアも、かつてはみんなMT乗ってたんだぜ。

俺も教習所以来MT乗ってなかったけど、納車前にレンタカーで練習したわ。
その程度の努力もしないで2ちゃんで暴れるだけってどんだけ自堕落なんだよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:56:49.51 ID:KAIYlF4+0.net
公道で練習すんな
教習所で練習させてもらえ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:02:22.04 ID:o1pLcRQ40.net
>>89
法的になんら問題ないし、
教習所行ったってMT免許持ってりゃ公道に出されるわ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:03:10.01 ID:6VnIZWPy0.net
免許はMTだけど、MT車はハナから買う気なかったわ
スポーツカーみたいなクルマでシフトチェンジごっこができればおk

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:10:10.73 ID:A1xtetM6O.net
>>88
俺なんか教習所以来10年ぶりにMT試乗した事ある。助手席に
座ってた営業の人がクラッチ繋いだ瞬間前後に揺れてたけど。
いや〜、営業の人も大変だな。こんな状況でも客を誉めなきゃ
なんないんだからな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:22:26.21 ID:o1pLcRQ40.net
>>92
勇気あるなw
俺が試乗した時は練習済みだったけど、初めての86MTで自信がなかったので、
MTの順番待ちが長かったのを口実にしてATにした。
だから納車時が初86MTだったけど、どうにかエンストなしで出庫できてよかった。
そのまま初ドライブに行ったらしまくったけどw
こうして練習しつつクルマの個性・個体差を理解して人馬一体を目指すのがMTの楽しみだね。
ATはどんなに乱暴でタイミングを無視した操作でも受け入れてしまうから。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:40:09.28 ID:A1xtetM6O.net
>>93
登り坂でエンストした時は凍りついたよw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:41:39.05 ID:AytsZ7nfi.net
ここで話す話じゃないし

MTとかATとかどうでもいい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:49:22.48 ID:mWwG1HYX0.net
単純な質問なんですが、BRZと86とは何が違うんでしょうか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:53:22.27 ID:I87Ne6vd0.net
車名が違うだけだ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:54:48.17 ID:qr2LPiJ/0.net
何か勘違いしてないか?
この話の発端はMT乗りが「この車でATなんて」って言ってAT乗りを貶めたんじゃないか。
いつの間に逆転してることになってるんだ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:12:51.08 ID:nbf+UTOU0.net
この質問をする時点で、車名が違う以外の情報は誤差レベルかと勝手に思ってる
青と銅色にこだわるなら話は別だけど

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:14:01.60 ID:o1pLcRQ40.net
幼稚なAAや罵詈雑言張ってる時点で人のこと言えた義理じゃない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:21:46.64 ID:qr2LPiJ/0.net
「暴れた」とか「幼稚なAAや罵詈雑言張ってる」とか
もしかして1人でやってるとでも思ってるんですかねぇ・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:37:32.48 ID:3dwBc9MJ0.net
  
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモヲタMT乗り ( ´;゚;ё;゚;) がAT乗りを叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない 独身婆大統領 <丶`∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る


同じだねwwwww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:42:53.41 ID:illHAaMv0.net
>>102みたいなのが本物のアスペな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 14:04:04.72 ID:ZN56uO3Z0.net
>>96
車名、見た目、寺の対応

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 14:07:12.22 ID:Dm1Y/ClB0.net
>>97
適当すぎるだろw

バンパーデザインが微妙に違い86は法規上ローダウンできる幅が少ない。脚回りも設定が少し違う。買うなら乗り比べて比較した方がいい。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 15:02:14.44 ID:o1pLcRQ40.net
>>101
何人だろうが幼稚は幼稚

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 15:13:41.84 ID:wqQ7VmF70.net
最初にATうんたらって書いた奴はただ煽りたいだけでATだろうがMTだろうがどうでも良かったんだと思われ
それをAT乗りが脊髄反射して狙い通りにスレはぐちゃぐちゃ
最初に書いた奴は今頃ニヤニヤしながらこのスレを見てるんだと思うよw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 15:24:23.81 ID:qr2LPiJ/0.net
たしかに言うとおりだな。
俺が勘違いした人に何か言っても事態の収拾につながるわけがなく、
最初に煽った阿呆の思う壺になるだけだったわ。すまんかった。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 15:50:03.84 ID:tFXGdsVt0.net
最初にAT叩いておいて次にMT叩いて荒らすという自演とか
前スレでもMT乗りたかったけど家族も運転するから
ATにしたって人もいたし理由は人それぞれだね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 16:27:20.12 ID:w5oxm/Y50.net
ここはひとつ、みんなミッション車にのっているということで

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 16:34:54.88 ID:Dm1Y/ClB0.net
>>110
そしてMTをミッション車と呼ぶかどうかで関東関西、世代間の論争を巻き起こすとw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 16:41:51.86 ID:A1xtetM6O.net
ここで変速機の話題は荒れるって事で。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 16:47:15.55 ID:3u/d9ifQ0.net
軽四とか4ダブとかノークラとか言ったらダメ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 16:53:54.73 ID:2okJD8ad0.net
複数所持してて趣味車としてMTを楽しみたいオーナーがMTを買い
たった一台で生活の全てを兼ねる貧乏人がATを買うんだね

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:40:40.38 ID:Thvt4ahN0.net
>>114

んなことはない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:42:02.84 ID:EIhjZDzM0.net
ATだろうがMTだろうが86で生活のすべてを賄えるなんて独身ニートだけだろうな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:59:19.02 ID:illHAaMv0.net
単発多すぎなんだよなぁ・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 18:08:29.72 ID:SwZVsU2l0.net
結婚してるけど86で不便そんなにないぞ?

さすがに子供できたら買い替えかなーとか思ってるけど…
>>116の書き込みとかどんだけ性格歪んでだ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 18:58:11.65 ID:Bu9IXoAJ0.net
GTやSのグレードでスタッドレス用に純正16インチホイールにしようと思うんだけど
ブレーキホースが社外のGT、S用付けてるんだけどホイール干渉とかするのかな
同じ環境な方いますか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 19:19:51.94 ID:o8ljlSpM0.net
うちの独身寮プリウスより86のが多いよ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 19:29:01.40 ID:7xgMd3U+I.net
オーナースレには荒らしは来るな
ウンコスレが有るだろうそっちに行け
ここはオーナー専用だからな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 19:30:02.55 ID:7xgMd3U+I.net
オーナースレには荒らしは来るな
ウンコスレが有るだろうそっちに行け
ここはオーナー専用だからな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 19:32:00.48 ID:w5oxm/Y50.net
タイヤ交換時に左フロントのタイヤハウスのぞき込んだら、
内側の樹脂部品に熱で溶けたような跡・・・というか穴があった
左前に良く荷重ののるサーキットで当ってたっぽい( ゚д゚ )

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 20:20:57.60 ID:A1xtetM6O.net
>>113
ヘンソクキヲニオワセルヨウナワダイワタブーダ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 20:30:16.14 ID:YKwpA+NLi.net
>>113
ちゃんとトルコンて言え!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 20:34:39.15 ID:y59G90MA0.net
トルコン、AT、オートマ、ノークラ
呼び方で年がバレるな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 20:46:58.18 ID:7e4F+Lmg0.net
>>119
GTリミテッドに純正16インチは穿けないって言われたけど

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 21:02:50.89 ID:qAtPI4ZN0.net
siecleのMINICON興味あり
誰か86かBRZで試した方居ませんか?
変化あれば買いなんですけど…

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 21:09:39.17 ID:TZwDy6Qc0.net
スタッドレスで氷上レースみたいのする場合
空気圧は2.0くらいに下げた方がいい? 接地面多いほうが多少はグリップするよね?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 21:35:35.90 ID:3HIeEWRK0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 23:50:56.11 ID:k5I7dUm90.net
>>126
どれがどの年代ですかね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 23:54:14.22 ID:iNWUqk7l0.net
>>128
86に取り付けたよ、純正交換フィルターとセンターパイプからの検対マフラー
3モードを切り替えてみると確かに変化はあると思う、けど劇的な変化じゃないね
エキマニ交換とか考えてるなら無駄になるんで要らないんじゃないかな
1万ちょっとだし個人的にはアクセル開度を騙すだけのスロコンよりいいと思ってる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 00:15:23.73 ID:hf6ItNxN0.net
>>126
難しいところかと
免許区分だとオートマ
機構的な区別をしたければトルコン

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 00:25:14.26 ID:7b+Tk37U0.net
>>133
ATをトルコンって読んでた人がいた時代ってオートマ免許が無かった気がする。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 00:48:47.08 ID:kJMTyHhp0.net
>>134
今だと、トルコンAT、DCT、CVT

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 01:55:22.14 ID:yRNpnFGN0.net
86/BRZを買うぐらいなら新型WRX STIを買った方が良いよ。
86/BRZがWRX STIに勝っている所は、燃費とドリフトのやりやすさだけでしょ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 01:59:06.64 ID:0Kck71F1I.net
ここはオーナースレだからね
そこは理解しようよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:03:38.50 ID:XS9c6IZj0.net
>>136
車っていうのは走行性能だけで語れるもんじゃないでしょ。

例えばデザインだ。俺は86の方がWRXよりはるかに流麗で格好良いと思うし、
それだけでも86を所有する価値があると考えている。

感性は人それぞれ。
なのに、それをガン無視してオーナースレで吠えるのは滑稽極まりない。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:09:55.36 ID:yRNpnFGN0.net
>>138
それは分る。
86とBRZのエクステリアデザインは中々格好良い。

WRX STIは性能と安全性と安さ優先でエクステリアデザインが犠牲になってるのが残念。

一番格好良いのはAE86スプリンタートレノだが、今の安全基準だとAE86スプリンタートレノみたいなエクステリアデザインの車はもう作れないだろうな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:18:53.65 ID:OFQOEzJt0.net
>一番格好良いのはAE86スプリンタートレノだが

ダウト

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:24:00.91 ID:8zPtwaxT0.net
トレノを格好いいと思った事は1度もない

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:30:49.76 ID:lM63ViaC0.net
AT荒らしが今度は違うスレで荒ぶっててワロタw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 02:33:41.87 ID:hpJDxr56I.net
86BRZスレが荒らしで人がいなくなったから
オーナースレに出没し始めたな。
鬱陶しいからお前が乗ってる車のスレに行け

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 05:08:16.11 ID:yg1Binfy0.net
>>132
エキマニ替えると無駄になるのはなぜ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 07:05:06.18 ID:+o92TqwTi.net
荒らしやらコピペやらにいちいち反応するバカ多すぎだろこのスレ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 08:21:33.66 ID:/+C40LA60.net
AE86みたいなカッコ悪い車を今更作ってどーすんだ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 09:14:14.18 ID:2QKC9jJo0.net
一昨日BRZのSのMTをサインしてきたんだが、納車が11月中旬って言われたぞw
3ヵ月くらいかかるって聞いてたから早すぎてワロタ
作り置きがあって売れてないってことか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 09:29:23.98 ID:2ZaBXsAS0.net
俺、丸々2ヶ月掛かったわ
木曜日納車

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 10:36:06.84 ID:VPur3I450.net
自分が一年前に86買ったときは、確かに丸3ヶ月かかったな
スバルはホンダみたいに大量見込生産してそうなイメージ無いし、なんのかんので12月納車とかになるんじゃないの?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 11:48:36.90 ID:bhY575rC0.net
>>147
いいなぁ…86だけど12月終わりから年始って言われたよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:05:02.18 ID:cZME/uug0.net
今や911GT3ですらある意味オートマだというのに・・・
慇懃姑息にオーナースレで分断工作とかどうかしとる

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:14:10.07 ID:SoIJMn7Xi.net
納車時期はグレードとかメーカーオプションで差があるのかもね

C型うらやまし…
A型の俺は今週バンパーずれと窓のサビの不具合を直してもらいに行って来ます

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:28:16.15 ID:qpUmM3PvO.net
>>151
トランスミッションの話題を出しちゃ… ダメよっダメダメっ!!
小型のシェルビーGT500みたいな86のコンプリートカー出たら欲しいな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 17:27:52.24 ID:NUq9b/Lci.net
>>136
決め付けは良くないよ。
WRXのが圧倒的に速くて4人乗れて荷物も積めるけど、86/BRZのがいい人もいる。

俺はBRZからWRX STI TypeSに乗り換えるけどw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 17:58:39.03 ID:jIC1am/i0.net
アイサイト来ないみたいだしいろいろ気になって弄りだしたらキリがないから車検きたらS4に乗り換えます

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 18:36:08.10 ID:FsPx91OB0.net
>>147
ちょっと前だが、俺も待ちが1ヶ月だったな
思っていたより早かったから、作り置き(契約キャンセル)とか回さないよね?と
聞いたところ、それは無いと言ってましたよ
まあ、ソレを信じるしかないと思うし、納車も特に問題は無かったです。

BRZの製造ラインが空いているのかも。。。

157 :128:2014/10/20(月) 18:44:34.18 ID:HLZULUZK0.net
>>132
変化はあるとのことで参考になりました
ありがとうございます
私も同じように純正交換タイプのフィルターなど軽めでやる予定なので購入しようと思います

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 19:50:17.33 ID:f0cLAqD80.net
>>156
メーカー担当「明後日製造だから作り置きじゃないよな・・・」

       それは無いですよハハハッ・・・・・・・

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:27:30.03 ID:9qPTlMIr0.net
>>119
トムスのブレーキホース使ってたけど、17インチ用のブレーキついてても
純正16インチ問題なく履けるよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:38:10.86 ID:i4T93oPM0.net
>>159
おお、ありがとう!
社外各社16〜17用あってどうしようか迷ってた
17インチ用買いますわ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:45:27.64 ID:IIrf66zy0.net
7月に買ってやっと1300キロ乗ったから、初のオイル交換やろうと思う。
これから冬だから同じ0w-20を入れるか、5w-30に上げるか迷ってる。
これからの時期、皆の衆は何入れてる?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:52:43.21 ID:hf6ItNxN0.net
どんな使い方をしても0w-20
硬くすると車には優しいけど抜け悪くて楽しさ半減
サーキットへ行ったら毎回交換なので大変だけどね

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:06:14.43 ID:VJAjDYIT0.net
>>19
ログをとるのになにかおすすめの器具とか方法ありますか?
素人なので手持ちのデータロガーはもっていません。

せいぜいFLASHエディターをつないで噴射時間とかタイミングとか
みるくらいしかしたことないので、やさしくお願いします。


>>80
世界中で売られること前提の車なので、いろいろなマッピングが入っている
のではないでしょうか。実際、説明書でも「壊れる」とは書いてありませんでした。
昔と違ってキャブレター式でもないので、ある程度の幅はあるとおもわれます。
松田自動車ですと圧縮比13とかごく普通で、ものによっては14なんてのも。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:06:50.18 ID:XS9c6IZj0.net
6月に納車されて5800キロは走ったな。もう手足のように感じてる。
スタッドレスも最近買ったけど結局インチダウンはしなかったなぁ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:07:45.07 ID:hf6ItNxN0.net
マツダはディーゼルでプラグ無いだろうに

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:08:07.33 ID:XS9c6IZj0.net
まーた現れたのかレギュラー馬鹿さん。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:13:33.19 ID:VJAjDYIT0.net
>>165
いやいや、レギュラー仕様のガソリンエンジンの話です。ディーゼルはもっと
圧縮比高いですよ。

>>166
エンジンの性能は燃費で分かる部分もおおいとおもいますが…。

現在はハイオクで1/2タンク使い、302kmです。レギュラー時は330位
でしたから、やはり少し落ちますね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:13:56.59 ID:oNbg7VIV0.net
>>161
いつでも0w-30のスバル純正オイル

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:37:07.38 ID:LLMPvv+N0.net
思考停止0w-50

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:46:17.96 ID:deI1eVrv0.net
>>157
あんまり過度な期待しないようにね
別途延長配線が必要だけど本体は車内に引き込むのをオススメする
>>144
エキマニ替える場合フラッシュエディターとセットがメジャーっぽいから
必要無くなると思ったんで

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:02:09.27 ID:rpSehcWx0.net
レギュラー馬鹿は好きにレギュラー入れ続ければいいけど、いちいちここで報告するなレギュラー馬鹿。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:20:34.80 ID:yg1Binfy0.net
>>170
フラッシュエディターとセットはHKSだけでしょ
エキマニ替えてからECU書き換えとなると10万前後かかるわけで
そこまで完璧な現車あわせが必要ないという人には
シエクルのMINICONやマップコントローラーで済ますのもアリかね?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:32:26.20 ID:TEjmv34I0.net
レギュラー入れるのは勝手だけど、ホントに自分の中だけにして欲しい

レギュラー入れるのをオススメしてるようにとれると思うし、メーカーも推奨してるわけでもないよね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:39:58.07 ID:ZnYa8NbNi.net
燃料費ケチりたかったらアクアかデミオでも乗ればいいのに、まあ昔から居るけどねわざわざスポーツカーに乗って燃費ガー燃費ガー煩いのw

最近はわざわざスポーツカー買って乗り心地ガーとか言ってる信じられない奴も居るみたいだけど。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:44:19.02 ID:Zbb4bu9F0.net
ヌポーシカーの燃費って結果論だよね
良いにこしたことはないけどそのために他を犠牲にするのはおかしい

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:45:49.60 ID:deI1eVrv0.net
>>172
ノーマルECUよりはいいんだろうけど
せっかく交換するなら最適化してやったほうがいいと思うんよね
PHASE2がエキマニ交換を前提としてるようだし
値段も某タイヤだと5万ちょいでしょ
ちなみにマップコントローラーは使ってないので不明

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:10:06.13 ID:8zPtwaxT0.net
マップシステム314は過去に2台取り付けた
1台目は車が軽くなったみたいに変化した
2台目は大して変化なくてがっかりした
多分ECUのマッピングの緻密さor補正次第じゃないかと思われるので新しい車は効きにくいかも

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:32:36.09 ID:3rPHWtTd0.net
>>136
ドリフトが楽しめないのとセダンって所がイマイチWRX STIが欲しいと思えない所だな。
せめてWRX STIクーペが出れば購入を検討する価値が出て来る。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:34:03.05 ID:4OF1atI2i.net
レギュラー馬鹿さん、なんでこの車買ったの?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:36:22.90 ID:WcszjhQW0.net
>>154
加速は速いけど、サーキットだと腕が中級同士ならタイムは似たようなもんなんだよね
もっと言えばスイフトからWRXあたりまでが同じタイムになっちゃうのが中級者の現実
もちろん初心者・初級者・公道オンリーの人なら何乗ってようが100%勝てない

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:55:25.45 ID:rpSehcWx0.net
>>180
ゴメン何を言ってるのか分からない。
日本語で頼む。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:06:26.05 ID:IZWT/Jz+0.net
>>181
下手っぴのいう「速い」はちっとも速くないから好きなの乗れって話

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:21:09.53 ID:5rtzKgVD0.net
BS日テレで土屋さんたちが86・BRZ・ロドスタがサーキット走る番組やってるね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:22:13.19 ID:QHkvQmx/0.net
>>182
下手ッピ同士なら、直線が速いクルマのが確実に速くね?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:27:49.74 ID:pBSIFKAr0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:28:18.87 ID:5rtzKgVD0.net
楽しそうに走ってるなぁ。次回はチューニングの可能性をチェックか楽しみ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:35:06.02 ID:XQ5jCuaW0.net
>>177
エアフロ信号をだますだけのサブコンタイプは確かに新しめの車には効きにくいかも知れませんね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:46:12.42 ID:Cb/iHfEP0.net
>>185
86/BRZすら買えない維持できない糞貧乏人乙( ´,_ゝ`)

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 00:59:26.08 ID:cu5Swtkr0.net
納車1年で走行距離3400…

雪国だから半年動かさないし完全に趣味車だわコレ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 01:12:57.54 ID:5rtzKgVD0.net
2012年4月の再放送だったのか。
道理で皆「新鮮な物を見る目」だったわけだ。

ま、面白そうな番組であることに変わりないけど。

191 :164:2014/10/21(火) 01:17:16.25 ID:5rtzKgVD0.net
BBS17インチアルミRFとスタッドレスタイヤ買って、
最初から履いてる夏タイヤを純正→BBSに組み替えたのよ。

いやー、コレ、イカすだけじゃなくて走りも変わりましたわ。
何よりホイールの重量が1個当たり2.何キロ軽くなったのが大きい。

ちょっと不思議だったんだけど、純正と同サイズのホイールへの変更でも
走り味が若干変わるんだね。直進安定性が増したような気がする。
(代わりにハンドルが若干重くなったが・・・)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 02:49:21.96 ID:0Mr9VtNt0.net
>>191
一般的にホイールが軽くなるとジャイロ効果が小さくなって直進安定性は悪くなる筈なんだが…

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 02:50:46.68 ID:RngPL53qi.net
>>181
読解力なさ過ぎだろ、ちったあ本でも読みなさい…

初心者にハイパワー4WDはドラテク向上を阻害しそうでオススメでないよな。
アンダーパワーなFFかFRで始めるのがいいよな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 02:55:09.51 ID:RngPL53qi.net
BBSだと精度と剛性が半端ないから直進安定性あがるかも…

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 06:03:37.82 ID:oT65sK2p0.net
>>187
MAP SYSTEM314とMAP CONTROLERって全然違うのかな?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 06:04:39.07 ID:jrxmlu+30.net
>>180
コースによるだろ
ストップ&ゴーサーキットならWRXの圧勝
逆に常に横Gがかかるサーキットならこの車の方が速い事もありそう

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 06:25:25.98 ID:IZWT/Jz+0.net
>>196
ストップ&ゴーでも初心者、未経験者じゃ無理、という話
公道しか走らないのに速い遅い言ってるのは滑稽でしょ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 08:13:01.80 ID:QHkvQmx/0.net
>>193
おまえこそ読解力ねーだろ。それとも本人か?
中級者で速いクルマと遅いクルマでタイム差が出ないというのがそもそもおかしいだろ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 08:16:02.96 ID:jrxmlu+30.net
>>197
中級者同士の話しじゃないの?
しかもサーキットって言ってるのに公道?
大丈夫かおまえ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 08:37:21.86 ID:FqDQIh9hi.net
>>196
どんなコースでも86がWRXより速い事はない。
コーナリングスピードも4WD+トルクベクタリングの圧勝。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 08:41:45.14 ID:pQoeLEab0.net
どんな車に乗ってもどんなに頑張ってもプロには敵わないんだから
自分の身の丈にあった車で楽しんだモンが勝ち

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:04:30.78 ID:G8NYYOgs0.net
社会人になって4年目。
BRZ貯金が目標額に達し、先週契約してきた!
チラ裏ですまんが嬉しすぎるんだ!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:16:51.08 ID:ih6QKfPj0.net
なんでやたらと速さにこだわるんだろ?
そういうクルマじゃなくね?
WRXとはあまりにも方向性違うから、どっちが速いとか比べる事自体ナンセンス。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:17:56.06 ID:ih6QKfPj0.net
>>202
おめ!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:28:16.55 ID:oLl/a/Co0.net
>>202
> 社会人になって4年目。
> BRZ貯金が目標額に達し、先週契約してきた!
> チラ裏ですまんが嬉しすぎるんだ!

納車はいつ頃?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:46:07.47 ID:sKxGfj99i.net
>>202
おめ!
楽しいよ〜この車は

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:47:37.49 ID:jrxmlu+30.net
>>203
サーキット走行できる車って意味では同じ
WRXかBRZで悩んだ人もいるはず

俺もGRBにするか悩んだけど軽さと維持費でBRZに決めた

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 10:36:38.13 ID:G8NYYOgs0.net
>>205
12月の頭ぐらいと言ってましたよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 11:08:39.92 ID:IZWT/Jz+0.net
>>199
もうちょい前から文脈追ってくれてもええやん
元は公道でのいつもの速い遅いの話
で速い車を速く走らせるのは大変よってレスを振ったわけ
つまり>>182
この文脈じゃなけりゃあなたの>>196のレスには100パー同意だよ

>>200
いっぺんサーキット行ってみなよ
びっくりするくらい遅い四駆で溢れかえってるからw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 12:18:22.68 ID:0znEzDHg0.net
恐縮だけど、素人の言う速い遅いになんか誰も興味ないから、本スレでやってくれないかな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 12:29:14.37 ID:prK+4mhYO.net
要は、車の性能を引き出してない人が多いって事か。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 12:41:23.46 ID:HdBGLFRU0.net
今日すれ違ったんだけど
人の車の方がかっこ良く見えるってのは何なんだろうな。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 12:42:49.02 ID:TTgHbQYX0.net
隣の芝は青いという格言は昔からあってだな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 13:07:27.34 ID:lmFobTnK0.net
BRZの青が羨望の眼差しで・・・?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 13:37:43.32 ID:IZWT/Jz+0.net
>>210
すぐそういうこと言う…
サーキット走る奴は少数派だから仕方ないけどさ、>>211が言ってる事実は、サーキットに行けば「誰でも」わかることなんだよ
プロが出すタイムはその車のポテンシャルがわかるけど、素人でその通りの結果が得られるのは中の上以上の人たちだけなので参考にならん

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 15:41:18.72 ID:UhqODKTPi.net
名古屋に来てるんだが86をかなり見るな
さすがお膝元

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 16:04:30.33 ID:RngPL53qi.net
こないだ針テラスに行ったら関西圏なのに日産車ばかりだったな、もっとホンダが多いかと思った。
鈴鹿あたりだとやたらシビックタイプRが居る…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 17:02:54.00 ID:ce0EFeSc0.net
つー事は、群馬はWRXばっかり?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 17:15:02.77 ID:XQ5jCuaW0.net
>>218
サンバーじゃないの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 17:27:11.14 ID:SOCrnsHX0.net
スタッドレスタイヤ用にADVAN RZ 86/BRZ専用の16インチの白いホイール買おうと考えています。
86 GTの白に似合うと思ってるんですが、スタッドレスタイヤ履かせても問題ないですよね?
どのホイールもサマータイヤでもスタッドレスタイヤでも関係ないと思ってるんですが、ワンメイクレース用とかになっているので、少し心配になりまして

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 17:52:14.34 ID:/PXGR6wp0.net
大丈夫だ、問題ない

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 18:09:33.70 ID:ISmWRy300.net
ボディ白×ホイール白の組み合わせは
膨張色に膨張色を足すのでクーペタイプじゃまず観ないな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 18:30:13.98 ID:RngPL53qi.net
白ボディに競技用白ホイールだとジムカーナ車両っぽくなるね。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 18:31:30.30 ID:F0ITjdgG0.net
3Dで合わせて見ればいいじゃん
全然悪くないよ

225 :220:2014/10/21(火) 19:09:29.88 ID:nw4YrEBm0.net
今のところドノーマルで,スタッドレス用のホイールも純正の16インチ(中古)にしようと思ってたんですが,白いホイールが昔っぽくてなつかしい感じでいいかなと。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 19:14:04.76 ID:tgtlQzQa0.net
>>225
あんたの車だし、好きにすればいいだろ。
あんたが満足して楽しんで乗ってくれれば車も嬉しいだろうさ。

227 :220:2014/10/21(火) 19:19:01.87 ID:nw4YrEBm0.net
>>226
そうします。スタッドレスタイヤも問題なさそうなんで。
タイヤも早めに買うと安いしね。
みなさんアドバイスありがとうございました。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 19:25:51.02 ID:0HDOh8SL0.net
>>222
インテRとか純正で普通に見かけるけど

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 19:29:22.65 ID:0HDOh8SL0.net
>>220
問題ないけど雪国住みから言わせると
スタッドレスなら6.5Jとかにした方がいいと思う

スタッドレスにはちょっと勿体ない気もするけど、そこは個人の好みなのでお好きなように

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 19:32:56.42 ID:4dM3yDgv0.net
>>218
BRZはそこそこみるよ
あと、インプも多い

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 19:50:14.70 ID:8fzxGGLv0.net
質問です。
社外サス付けるんだけど、フロントが倒立でダストブーツ無し。
汚れや傷大丈夫かな?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 20:40:41.81 ID:bRwnzUoR0.net
メーカーに聞けとしか
泥遊びしなければ普通は大丈夫だけども

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 21:57:56.25 ID:fZS2BA8ui.net
>>231
倒立はダストブーツ不要。見えてる部分はただの支えでシール性能が必要なのはシェルケースの下の方なので。
要は普通のショックひっくり返して外側にもう一枚皮かぶせたようなもん。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 22:07:05.55 ID:u87ekLqA0.net
>>189
2年半乗って8500km、同じ様なもんだな
こっちも雪国で冬以外はバイクしか乗らないんで
未だにほぼ新車状態で乗れていいぞ、、、

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:10:34.14 ID:rkhZoQft0.net
近所のがきんちょに車をかっけーかっけー言われて
澄ました顔してたけど内心ちょっと嬉しかった
ただ餓鬼どもよバスケットボールはもっと広いところで遊べ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:20:36.74 ID:Op3DvzJt0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:42:46.00 ID:tgtlQzQa0.net
>>234
俺も雪国だけど2年半で45,000km走ったぜ
このへんもまぁ人それぞれよな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:47:14.95 ID:gC/7bhJa0.net
すみません、今スバルで商談中でBRZとWRX STIで迷ってます。
性能的にはBRZで十分なのですがWRXと比べるとどうしてもインテリアが微妙で本体100万しか変わらないならWRXでもいいかなと思ってしまいます。

今はレガシィターボに乗ってます、WRXを選ばずBRZや86を選んだ方は何を重視しましたか?

内装を許せないという人は少数派なんでしょうか?
内装さえよければBRZでいいくらいなので。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:49:24.44 ID:G+n5pMy70.net
>>238
ドアが二枚だから

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:54:27.16 ID:cu5Swtkr0.net
内装ぐらい自分で好きなように弄れよ

100万も安い車ならそれこそ好きに弄れるだろ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 23:58:19.60 ID:JzHdisJk0.net
契約してからオーナースレ来いよ...

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:01:18.36 ID:ep6SO9b60.net
>>238
中津のジジイじゃないがドアの作りはBRZの方がいいと思う
BRZ様にもしつこいカーボン調パネルが社外品であるからそれ貼ってもいいんじゃない?

レガシィターボに乗ってたならWRXの方が無難だとは思うけどね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:07:27.33 ID:aOzXpco6i.net
>>242
カーボン調ってさ、かなり恥ずかしくね?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:11:38.25 ID:5OUXPfIF0.net
契約するって事は納得したって事ですよね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:13:38.93 ID:ep6SO9b60.net
>>243
新型WRXSTiの内装パネルがカーボン調なんだよ

WRXとの100万差は速さと実用性の差だから内装の良し悪しは好みでしょ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:46:55.15 ID:Gt6T0Hp60.net
100万しかって言うなら高い方がいいんじゃない
質感もパワーも確実にWRXのが格上だよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:55:45.57 ID:PVIYl6GR0.net
>>238
インテリアの何がどう微妙なのか具体的な不満点も無しに聞くなやw
内装の純正オプションも、社外品のインテリア用品も色々あるわけだが、それでどうにもならない部分なのか?
つうかレガシィから乗り換えなら普通レヴォーグいくもんじゃねぇのかw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 01:14:08.62 ID:PVIYl6GR0.net
>>238
てか、オーナースレ来て「あんたらの乗ってる車、内装微妙だけどなんでそれ選んだの?」って聞くか普通?いやらしいおっさんだぜまったく。
内装で車決めるってんならレクサス行ってボッタクられてきなさいな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 01:33:37.18 ID:Gt6T0Hp60.net
俺は内装なんてほぼ気にしなかったわ
唯一助手席のシルバーパネルがだせーってくらい
実用面だとドリンクホルダーは不便だな

まあそういうのを基準に選ぶ車ではないと思っているけど

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 01:37:25.33 ID:lAflORoc0.net
>>249
カーボンの奴に換えればおk

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 01:59:39.71 ID:hB1SpCjbi.net
車の内装なんてゴージャスな必要あるか?運転中は内装なんか見ないのに。
車を家か何かと勘違いしてねーか?

インターフェイスの作りとか設計面は大事だけどな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 02:09:01.57 ID:iqSBHJpm0.net
しかも単発

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 02:18:18.65 ID:rCpel7B30.net
また釣られてる人いるん??
ageは釣り千ョソ野郎が多いんだから、
スルーでいいべな。
本スレが糞まみれだから荒らし野郎らさえ
見限ってこっち荒らしに来やがってるから。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 02:18:32.66 ID:UEtNtgh30.net
BRZの内装ってWRXと比べてそんなに悪いか?
むしろBRZの方がスバルっぽくなくて良い内装デザインの気がするんだが。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 02:38:15.68 ID:v5ztdxTT0.net
そんなことより隣に乗っている人間の顔面の方が重要。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 02:46:36.09 ID:c6r+DgQo0.net
仕事用カバン置き場

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 05:44:20.97 ID:4AagSKIZ0.net
ATの86買うくらいだったらマークX買うよwww

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 06:30:52.47 ID:aYGwIzuT0.net
>>238
内装でクルマを選ぶなら、スバル以外のクルマでも(の方が)いいんじゃね?
内装気にしないとしたら、速く走りたいならWRX、楽しく走りたいならBRZかな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 07:03:59.02 ID:NMmn0gUg0.net
>>238
自分が納得出来る車を買えば良い
俺はFRに乗ってみたくてBRZにしたけど

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 09:23:57.93 ID:TxHi7LaEi.net
BRZの内装普通にかっこいいし満足してるが

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 10:10:56.82 ID:+AhPIqXS0.net
自分も人のこと強くは言えないが内装とか言う前に自分の格好とか気にならないのかなあって人いるよね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 10:40:59.11 ID:MalU5so50.net
>>251
トップギアでジェレミーが昔のダイハツの車に付いてた説明書を見て
「コクピットの事をルームと書いてある」と言っていたが
昔から日本人は車を移動するお部屋感覚なんじゃないの?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 10:55:20.72 ID:oJPMBlbC0.net
>>225
17インチのグレードだとキャリパーが干渉するら16インチ履けないんじゃなかったっけ?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 11:10:20.41 ID:hB1SpCjbi.net
>>261
車はアレコレとドレスアップしてるのにオーナーは小汚いキモオタってのはよくいるな。

でもオタに身なりを注意すると「ファッションに興味なんかねえ」とか返ってくるんだよ、そうじゃなくて「清潔にしろ」って意味なんだけどね。

「毎日風呂に入って洗濯した服を着ろ、ヒゲは剃れ、2ヶ月毎でいいから床屋に行け」ってレベルの話。

>>262
だから四角いミニバン買って中が小汚いアパートの居間みたいな雰囲気になってる奴が多いんだなw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 12:25:52.99 ID:mw2F+fJj0.net
内装を語る車ではないよな
それよりスマホの設置場所に悩んでいる
夏場は送風口で良いけど冬場は熱風で他の場所を考えないと…

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 12:33:14.41 ID:XPcU7zr30.net
送風を足元かフロントガラス、と決めてればいいんじゃね?

267 :220:2014/10/22(水) 12:56:02.51 ID:6Y9OsGJ+0.net
>>263
16インチは純正以外やばいのかな
GTでも純正の16インチなら履けるらしいんですが、タイヤ屋さんに相談してみます。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 13:22:10.33 ID:h+bp2IqY0.net
Gグレード内装のがっかり感

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 13:33:44.46 ID:b43jJaQd0.net
あのスピードメーター位置でデジタルメーターないとかいじめだよな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 13:37:13.27 ID:UkGr8soS0.net
>>265
ドリンクホルダーを後ろ側にしてシガーライターのソケットの所に置いてるなあ。運転中はさわらないし、充電してもコードが邪魔にならないし。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 13:39:58.40 ID:hB1SpCjbi.net
プロボックスに純正で付いてるスマホホルダーいいよな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 14:24:12.52 ID:mw2F+fJj0.net
>>266
センター送風口なのでダイヤルで熱風はカットしているが
熱がたまるようでスマホに負荷がかかると熱でフリーズする

>>270
オービス、OBDII、音楽プレーヤー兼任なので
見やすくて操作出来る位置には設置したいのですよ

>>271
突っ込んどくだけなら具合良さそう

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 15:07:13.72 ID:pq6OK5eo0.net
>>248
失礼なクズだよな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 15:59:51.77 ID:cdPZR6mG0.net
シフトレバーガイドアームブッシュをアルミとか真鍮のに変えてる人、振動とか音とかはどうですか?
以前クスコのミッションマウントカラーを入れた時は振動が気になって外してしまいましたが、
やはりリジット化するならその辺りは気にしてはだめですかね。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 16:26:19.79 ID:MalU5so50.net
>>274
レボのガイドアームブッシュとくぱぁのミッションマウント
R魔のデフマウント付けて迫力のある車内音になってる
あとミッションオイル温まる迄ユニットから共鳴音がする
クラッチ切ってやると止むので多分そうだろう
クラッチユニットもいずれ軽量のに変えるのでシフトフィール改善策が完成する見込み
ちなみにガイドアームブッシュとミッションマウントは対で効果があるらしいが

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 18:46:40.01 ID:lqhXg6BMO.net
>>248
老害ってヤツだな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 18:50:36.59 ID:Bc4jY05x0.net
まだ、くぱぁとか言ってる人がいるよw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 18:52:11.96 ID:sakKVYDn0.net
16インチブレーキ仕様車に16インチホイール使ってるけど
はかったようにピッタリ収まってるけどね。
プロドライブのGC06、インプにオプション設定されてたやつ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:06:31.18 ID:xnQIqZhm0.net
センターがノーマルなのもあるけどTRDのマフラーは抜けが足りんな

冬のボーナスで柿本のセンター付き4本出しに変えるか…12万はなかなか痛い出費…

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:07:11.69 ID:hz1GVSWr0.net
>>274
ガイドアームブッシュだけ金属のにしたけど走行音は特に変わらず。
シフトチェンジの時はガコッて音がするけど、フィーリングは中々良くなった。
2速に入れる時に気を使うのは相変わらずだけど、曖昧な感触がなくなった事で自分でコントロール出来るようになったかな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:42:03.14 ID:ea55ZJBW0.net
>>279
NAのマフラーチューンなんか楽器選びじゃないの?
抜けにこだわるとトルクも一緒に抜けちゃわないか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:42:53.06 ID:EONgw/Hs0.net
>>265
スマホ設置してる送風口だけ風止めればいいやん

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:43:48.92 ID:gnLg4sUi0.net
柿本のあれ、音量ヤバいから後々劣化したらD出禁になるかもしれんよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 20:56:28.23 ID:Tg0yqd8s0.net
>>283
4本出しは知らんがreg06は出禁くらった

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 21:06:31.93 ID:c6r+DgQo0.net
音に関してはうるさいの勘弁
ナンバー付けるならそれ相応の節度あるものにしてくれ
やっぱり・・・って同類に見られるのが恥ずかしくて堪らん

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 21:13:36.62 ID:JjESuKg20.net
>>285
心配しなくても興味ない人から見れば、純正も車検ギリギリも五月蝿い車だよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 21:18:24.38 ID:zkZp2YvK0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 21:22:35.07 ID:Nwiyd9Nb0.net
確かに
感覚が麻痺してるけど純正でも他と比べたら十分音量大きいんだよね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:07:41.01 ID:IjEGEYaz0.net
純正はいいけど、それをいちいち更にでかくする奴の考えがわからん
マフラー交換してる奴はDQNとしか思えん

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:13:46.84 ID:z7FbRv6+0.net
BRZにステアリング貫通ボルトつけたんだけどハンドルかなりガチッとするね!パーツてんこ盛りのtsどんだけ凄いんだw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:23:52.12 ID:detnbogw0.net
純正のマフラーは重いから軽量化したいけどうるさくしたくは無い

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:28:02.76 ID:ea55ZJBW0.net
>>289
純正だと排気音あんまり聞こえないじゃん
音って個人的な感覚だからうるさいって思わない人も居る

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:33:43.18 ID:IjEGEYaz0.net
>>292
排気音聞くと高揚するのはわかるが、そのために近所迷惑なマフラーをつける意味がわからん
と、毎朝すれ違ううるさい車に対して思ってる

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:52:39.07 ID:cNxvvhOr0.net
近所迷惑を考えると社外マフラーにできないんだよなー

静かすぎるから変えたいけど、STIのはどうなんだろう。低回転から程よく聞こえればいいんだけどなー

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:57:02.00 ID:OA+1otso0.net
>>293
わからんなら自分が替えなければいいだけ
他人のやることを理解する必要はない
てか、うるさくしたくて替えてるアホはともかく
車検に通る範囲で替えるのはなんの問題もない
DQNと一緒にするな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 23:02:50.11 ID:kxWMxpGv0.net
マフラーで賑やかにすると周りに迷惑だからサウンドチェンジャーのスポンジ外して我慢してる

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 23:05:34.88 ID:EONgw/Hs0.net
近所迷惑とか遠回しな事言ってないで、車検通ってようがなんだろうが俺様が気に食わないからやめろ、って素直に言えよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 23:15:19.76 ID:PVIYl6GR0.net
音大きくしたいならエンジンとミッションのマウント硬いやつに交換すればええ
俺はミッションマウントだけだが、ギアの駆動音が車内に響いて滾るぜ
マフラーじゃないから周りに迷惑かからんしな!完全に俺のためだけの音って感じさ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 23:20:59.47 ID:ECLZK9570.net
静かになるマフラーがあれば是非替えたいけどな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:06:31.53 ID:5JHCtISJ0.net
昔は車に限らず世の中全体が騒がしかったから俺が車で爆音だすくらい構わねえだろ!とか本気で思ってた。
でも今の世の中って静かだから車で爆音なんて恥ずかしいだけだと思うわ。
まあ歳とっただけかもしれんけど…

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:10:51.85 ID:5DaqGQhA0.net
マフラー変えたときよりエキマニ変えた後の音量Upにビビタ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:18:25.36 ID:DQCdJ3wT0.net
俺もマフラー換えてるが近所の爆音シルビアに比べたらカワイイもんだからなぁ
毎朝それで通勤?してるから五月蝿いのなんの

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:20:12.55 ID:aRQF+38y0.net
>>295
人の社会に生きているということ
他人を思いやり、何より自分を思いやる
それでも車検通るから漏れ出す五月蝿くても大丈夫だというのなら品性を疑う

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:20:44.34 ID:9ofPJn/V0.net
>>301
だよな
マフラーはTRDだから純正とほぼ変わらないくらいだったのが
マニ変えるとファーストアイドルと回した時がやる気のある感じで
うるさいくらいになった
田舎で周りに家がなくて良かったと思った瞬間だったな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:24:24.82 ID:W3bovOp20.net
>>300
昔の日本の地方は今の中国程度の民度だったからね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:28:37.33 ID:5JHCtISJ0.net
>>305
こないだ久々に実家に鉄道で帰ったら駅前にヤンキーがたむろしてて90年代にタイムスリップしたかと思った。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:35:45.39 ID:zbLBVFlV0.net
>>279だけど
ターボだから触媒変えないとパワーロス結構でかいんだわ
サーキットとか走りに行ってるけどストレートで抜かれるのは辛い
うるさいのは嫌だけど車検対応ならなんとかなるだろ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:37:56.53 ID:z7vgrrM50.net
GTの純正のマフラーだけど夜に車動かすときはかなり気を遣う。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:41:09.16 ID:OI2TTOQE0.net
>>303
ならあなたがマフラー変えなければ良いだけでしょ。
エキゾーストノートが好きで抜けも良くなって、スポーツカーというのはそれをやる意味がある唯一の車種でしょ?
世間体や他人を重んじるのが最優先で自己犠牲も辞さないという考えならスポーツカーは向いてない。何故なら自己満足を満たすために皆乗ってるから。
あなたを、ただうるさいからという一括りとしか考えられない視野の狭い人と認識します。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:43:22.16 ID:NdlCiQ4r0.net
車検に通るマフラーでもウルサイのはそれなりにウルサイ。
特にエンジン始動直後とかまともな神経持ってたら近所に気を使うんじゃまいか。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:46:21.30 ID:AP6kXHLF0.net
>>309は結局自己中なだけに見える。いつか10円パンチとかやられそう。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:47:03.74 ID:noVi1XQD0.net
>>309
そういうことを言っているとスポーツカーは生き残れない

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:49:05.71 ID:uR4tXe7a0.net
86オーナーで純正マフラーや車検対応マフラーでうるさいとか
近所迷惑が気になるなら買う車種ミスってるわ
ハイブリッド車にでも買い換えろよ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 00:55:40.32 ID:5JHCtISJ0.net
>>309
昔の人間が好き放題やったおかげで今のがんじからめの規制があるんやで。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 01:02:54.03 ID:z7vgrrM50.net
>>313
ちょっと看過できませんな。
なんでそこまで言われなきゃならんの?何様?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 01:10:46.78 ID:yNb+S+YB0.net
86やBRZを改造して性能アップを目指すぐらいなら、最初から高性能な車を買った方が安上がりじゃね?
自動車黎明期ならともかく、既にガソリンエンジンの車が完成の域に近付いている現代で素人が下手に弄ったり改造するのはナンセンスだ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 01:19:50.01 ID:N1y4XrQv0.net
純正では静かすぎてオーディオ切って走ってても面白くない
もちろん公道だからぶん回さない前提でな
マニでも替えたいわ

>>290
あれだけでかなり変わるね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 01:53:01.97 ID:4uCeWIhg0.net
まあ、レーシングカーじゃないんだから、スポーツカーもまた公道を走るわけで。
私道じゃないんだから、公の道をちょっと借りて走らせていただいてるわけだ。
だとすれば、他人に迷惑がかからないことが最優先になるだろ。
スポーツカーだからといって、自己中は許されない。制約がいろいろついて回るのは
我慢しなければならない。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 02:08:49.99 ID:sIuoQC7Q0.net
純正や車検対応で煩いと過剰に反応する人の鼻息の音が煩いんで呼吸止めててもらえませんかね?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 02:24:30.46 ID:F/CVZPG90.net
自分が静かな音で乗るんなら勝手に乗っとけ

他人が車検対応のマフラー付けててうるさいと思うんなら、それはルールの範囲内でやってるんだからお前が耳栓でもしとけ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 02:31:24.71 ID:z7vgrrM50.net
あーあ、この流れはもうダメだな。マフラーの話題はNGにした方がいい。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 02:54:17.86 ID:H1kCYnvx0.net
なんかマフラーに穴開いて爆音になる前に
胃に穴開きそうな方々ばかりだな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 03:21:22.54 ID:z7vgrrM50.net
【ちょっとくらいマフラーうるさくてもいいだろ派】
・マフラーにこだわらないような奴がスポーツカーに乗るなよアホか
・そもそも車検通ってる(=法に触れてない)のに文句言われる筋合いはない

【マフラーうるさい派】
・86/BRZはそういうことする車じゃない
・車検通ってるからといって行動を走る以上、騒音が許されるわけじゃない


どちらの人らも言ってることは一見間違っちゃいない。

ただ、互いのリアルにおける置かれてる状況や主義主張が全く異なるし、
いい大人がそれを曲げる訳がないから、話をしても平行線になることは必定。

事実、昨日からの議論は煽り合いに終始してしまい不毛なものだった。

もうやめましょうね。マフラーの話題は。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 06:45:12.24 ID:iabkgOwl0.net
>>272
俺はこれ。専用ってのが気に入ってる。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbf13.php

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 06:56:51.85 ID:DQCdJ3wT0.net
まぁ早朝の新聞配達カブやガラガラディーゼルの方が近所迷惑だな
音の大きさ的には

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 07:10:16.64 ID:H8D3I3nM0.net
結局は人の感覚だもんな
同じ検対マフラーの音でも市街地、峠、サーキットで印象変わるし、
このエンジンだと良くても、別のエンジンだと嫌だってのもあるし

でも、ここはオーナースレだしパーツ情報の交換を妨げるのは良くないと思う

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 07:54:16.02 ID:/+Kp/PO8O.net
マフラーは軽くて暖かくてチクチクしないのが好み。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 07:56:26.86 ID:/+Kp/PO8O.net
タートルネックのセーターも
首回りがチクチクする場合があるからあまり好きではない。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 07:56:30.22 ID:W5FdGZ/U0.net
おれはマフラーで髪の毛もこっとしてる女の子がすき

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 07:58:41.66 ID:/+Kp/PO8O.net
このスレの住人年齢層考えると、
タートルより、とっくりと言ったほうが良いかな?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:29:13.63 ID:XOjszc6dO.net
スバルの排気音は好きじゃないから、純正かもっと静かな方が良いな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:37:27.11 ID:95F048jV0.net
現行のマセラティのグランツーリズモ風エアロどっかのメーカー出してくれないかな

似合うと思うんだけど

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:43:38.66 ID:OjINqknu0.net
始動直後は煩いねトヨタさん何とかして下さいお願い致します

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:52:00.88 ID:MDSgE5X+0.net
ボーラの不等長マニ入れてドロドロさせてみたい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 09:20:49.69 ID:N1y4XrQv0.net
>>334
それな
欲しい

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 10:42:21.76 ID:qz9pgNJY0.net
HKSの不等長とどっちがいいんだ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 10:48:33.72 ID:3ZJ2m7/10.net
NAのままなら純正マフラーで十分だな。錆びて穴空いたら考えるよ。
スペアタイヤ導入してるからその分チタンのにして軽量化とかもいいな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 11:10:49.80 ID:pEuM1y/g0.net
純正でもステンじゃないの?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 11:15:39.89 ID:W3bovOp20.net
この車うしろを軽くするのはどうかと思うけどなあ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 12:07:33.31 ID:EQ3OyvX60.net
スペアタイヤの方がよっぽど重いだろ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 15:23:45.52 ID:EGiisYID0.net
社外エキマニ+純正マフラー 車検OK
純正エキマニ+社外マフラー 車検OK


社外エキマニ+社外マフラー 車検NG

なんやろ?両方変えてる人は車検時に一々戻してんの?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 16:04:19.21 ID:3zhSEBrB0.net
そろそろスタッドレスの季節。
ほとんど雪の降らない東海地方ですが保険のため。

今シーズンは、ダンロップDSX→ミシュランX-ICEにチェンジしようかと…。。。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 16:37:24.34 ID:+LntMc8v0.net
>>341
両方換えても車検OKな組み合わせもあるよ。(HKSのセット認証品など)

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 16:47:58.05 ID:0+RUtjOg0.net
今日納車されたんだけど、バックで駐車しようと後ろ見たら、結構な白煙が出ててビックリ
関東は今日冷え込んでるんだけど、こんなに白煙出るもんなのですかね?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:22:32.14 ID:H8D3I3nM0.net
ドリフトしてるときは白煙すごいな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:26:05.02 ID:reqhNSYt0.net
>>344
白煙というより湯気でしょ
ガソリン完全燃焼してる証拠

うちもモクモクだよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:27:39.30 ID:iUTsi1Mw0.net
>>344
寒いと出るよ。
ガスケット抜けの湯気は加速時に煙幕みたいになるから一目でわかるよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:44:13.70 ID:dYaA00J20.net
>>341
マニに触媒ついてるやつは社外マフラーでもOK。(但し第2触媒が純正に限る)
マニに触媒ないやつで第2触媒まで変えるやつは、第2触媒直後のサイレンサーが無くなるのでセット品以外の社外マフラーNG。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:51:29.66 ID:taiezSgZ0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:57:37.32 ID:/+Kp/PO8O.net
会社の若いの(平成生まれ)に、
とっくりセーターの話題を振ったら普通についてきた。

死語じゃなかったのね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 18:03:24.82 ID:iUTsi1Mw0.net
>>350
ブラックバードの話?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 18:56:40.88 ID:K6ugdU2D0.net
車検対応内であれば、基本的に迷惑なほどにはならないと思うんだよなー。

馬鹿みたいに爆音のマフラーでなければ、
歩行者や周りに注意を促す意味でメリットもある。
特に注意散漫な子供や老人にも注意を促す意味で
純正より多少うるさいくらいなら全然おkだと思う。

マフラーの音程度で目が覚めたり、
迷惑がる奴は、熱い壁の家で真空断熱窓つけて耳栓でもしとけば良いのに。
てかいつも皆社外マフラーの話でもりあがってんじゃん。
急に大人しくなってどうしちゃったのw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 19:20:14.71 ID:w8sUusNY0.net
伸びてると思ったら、なんだエゴの押し付けあいか
前みたいに有用な情報が出ねぇかなぁ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 20:14:08.08 ID:3hgS/D3l0.net
TRDメンバーブレースセットを付けようか迷っているのですが
誰か付けた人いますか?
何か変わりましたか?
感覚でしか判断できない部品ですが
どんな感じになるか教えてたもれ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 20:15:03.58 ID:f+lzHeKN0.net
車検対応マフラーでもうるさいとか人の迷惑とか可笑しな事言い出す奴がいるから無駄にスレが伸びたんだよな。
そう思ったら車検対応マフラーでも違法だっていう署名活動して政治家に直談判でもすればよい。ただ自分が気に入らないだけなのに人の迷惑ガーとか他人への気遣いガーとか詭弁垂れるから反感を買うのだ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 20:38:46.62 ID:B3lNc68V0.net
>>354
「変わった」ということが分かる
止めやしないがサーキットでタイム狙いじゃなきゃ意味ないと思うがなあ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 20:44:17.10 ID:0+RUtjOg0.net
>>346
>>347
ありがとうございます
安心しました

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:00:04.72 ID:Sld268xY0.net
その点、インテークはいくらいじっても誰も気に留めない…。

ラムエア効果を狙うとしたら、今ならどこがいい?

1 DAMD
2 MAX RACING
3 LEG SPORT
4 SLR

の他にも、どこかあるかな?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:10:29.40 ID:6dmT8IUy0.net
HKSのっぽいやつをつけてるけど、金のムダだったよ
バンパー開口部にエア取り込み口を設けないと効果は期待できないと思う

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:11:13.85 ID:6dmT8IUy0.net
それっぽい

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:20:17.98 ID:h+0mTx0X0.net
下の方まで延長してラムエア効果を狙うやつあるけど、
ラジエーターとエアコンのコアの前にどでかく居座るのはどうなのか・・・

>>360
結局一番細いところの断面積がほとんど変わってないからなぁあれ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:13:06.93 ID:N1y4XrQv0.net
>>358
Rマジックのインテークチャンバーは?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:17:09.12 ID:noVi1XQD0.net
>>348
間違っている。
書類上は、
・サイレンサーの組み合わせ:排気騒音
・触媒の組み合わせ:ガス検
で見ないと。
分からん人には多分伝わらないだろうが。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:19:56.98 ID:j+8qd7DJ0.net
バンパーがズレるズレるとは聞いていたが、まさか一晩でここまでずれるとは。。。フェンダー、コーティング再塗装で30万超えると。。。orz

http://imgur.com/XxKwxLu.jpg

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:23:36.72 ID:XOjszc6dO.net
86とBRZだと保険上は別車種?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:23:55.71 ID:oh3EYDBP0.net
>>364
どう突っ込んだらこうなるんだコレ
てかフェンダーは無事じゃね?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:25:28.79 ID:ZcHOTPZp0.net
>>352
お前の家教えろや、毎日爆音マフラーで空ぶかしに行くからよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:26:56.27 ID:z7vgrrM50.net
スルーしようぜ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:30:16.75 ID:j+8qd7DJ0.net
>>366
警察曰くバックで前から後ろに(右横に止めようとした)んではないかと。
俺も最初気づかなかったんだが、ディラーで言われてみたら、ヘッドライトの下のあたり。写真でみると確かに傷付いてる。因みに、ヘッドライトもあぼーんしてる。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:33:05.33 ID:hRhpviDI0.net
ぶつけられたんか。加害者は見つかってない・・・?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:41:47.19 ID:z7vgrrM50.net
バンパーとライトくらいで済んだのか?
一見ボディの傷がほとんどないように見えるが平気?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:58:40.96 ID:QWmAE8500.net
>>369
なんとも言えない気持ちだよ
フロントマスクの交換だけなら8万ぐらいだけど
フェンダーまでいっちまったのか

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 23:01:32.70 ID:oh3EYDBP0.net
>>369
ああ、つまりあんたが頭突っこむ形で駐車してたとこに、
バックで隣に駐車しようとした車が目測を誤り右リアで引っ掛けたってことか?お気の毒になー。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 23:14:51.15 ID:+prHXCtB0.net
いろいろくっつけた中で
サウンドクリエイターキャンセラーが一番コスパが良かったorz

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 23:15:57.39 ID:4gGxKvrE0.net
>>365
そらそうよ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 23:49:49.93 ID:DQCdJ3wT0.net
純正のインテークの細いホースってやっぱりイマイチなんかね?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 23:54:40.98 ID:B3lNc68V0.net
そもそも吸気なんてのは「音」でしょ街乗り的には。
サーキット走るならエンジンいじる前の最後のあがきだけど

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 00:20:59.42 ID:E4A6Sx6l0.net
>>376
いやぁ、あらゆる条件での総合的な性能なら純正が一番でしょ。
というか、インテークパイプが細いのは、低回転時のパワーをちゃんと出すためだからね。
踏んで回しまくるならもうちょい太いホースの方が効率は良くなるけど、レースするんじゃなきゃ基本純正がいいと思うよ。
と言いつつ俺は零1000のパワーチャンバー入れてるクチだがw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 00:27:23.05 ID:kjDpj3A+0.net
マフラーは消耗品。穴あいて車検通らなくなったら社外品入れる予定。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:07:54.73 ID:FpSv6Cm70.net
>>358
Greddyのもあるよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:29:33.50 ID:4o2emGC00.net
深夜に走りに行くときはご近所に気を使うよ
気を使った所で音が小さくなるわけじゃないけど
せめて明るくなるまでは帰らないようにしている

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:58:31.09 ID:d+7WcUDk0.net
>>356
亀レスすみません
サーキットで走るわけではないのでタイムは気にしませんが
感覚的に変わるなら、入れてみたいと思います
最近、ボディ(サス周り?)が微妙によじれるのが気になりだしてしまっていたので
ありがとうございます

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 02:25:12.03 ID:u11eKu050.net
>>364
社外品バンパーの方が安くつくかもよ?
ヘッドライトとか中古が手に入ったりするし。

ラムエアインテークだけど、純正は横向きに出てるでしょ?前向きの奴を付けると大雨の日に水吸ってエアクリが詰まるかも。

昔、剥き出しタイプのエアクリで大雨の日に滝みたいなトラックの跳ね水を被って水が入って調子悪くなった事がある。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 07:21:36.42 ID:NhvYdgtY0.net
       \
 お そ .い ヽ
 か の や  |
 し  り  `  ,. -──- 、
 い .く   /   /⌒ i'⌒iヽ、
 。  つ /   ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ         >373
    は i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ      _,....:-‐‐‐-.、
      l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ      `r'=、-、、:::::::ヽr_
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ`     ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
    ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒;    rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
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     ●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、    ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
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                       (`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
                       ``''''''``'''''´
普通にケツから駐車してたところに、当て逃げ犯が右前からバックで入ってきたんでしょ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 07:56:36.57 ID:8ovzFX5d0.net
>>382
超過走行、負荷の大きな運転、馬鹿みたいに硬い足回り、ごついハイグリ
…とかでなけりゃ、ただ単に車に慣れて細かなところまで気が回るようになっただけなんだけどね

これでサーキット行くようになると逆にあれもこれもはずす人もいるんだぜ
重くてタイムが出ねえ!とか言い出して(まあ俺なんだけど)
スタビをノーマルに戻したりする人もいる(これも俺なんだけど)

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 08:00:47.88 ID:0GhGAmfv0.net
>>381
お前が気を使うのは結構だか、確実に新聞配達のカブの方がうるさい

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 08:51:36.33 ID:+o9WvrnC0.net
新聞配ってくれてるんだから許せる
俺もマフラー変えてるから車検対応の範囲で変えてるのは別にいいと思うけどご近所さんに嫌われても文句は言うなよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 15:50:12.60 ID:5R2ReFna0.net
新聞なんて取ってねえから許せない

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 16:47:38.58 ID:iVcYzK8R0.net
>>363
第2触媒交換して直後のサイレンサーが無くなる+セット物以外の社外マフラーにすると実測で騒音規制内だろうと車検通らないよ。
だからRマジックのは第2触媒後でぶった切って直後のサイレンサー再使用するのよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 17:19:05.87 ID:d+7WcUDk0.net
>>385
ありがとうございます
どノーマルなので
「細かなとこまで気が回る」
という一文はとても魅力的です
ボーナス入ったら付けます

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 17:40:34.16 ID:hBbcTcEUm
>>348
ボーラの不等長マニは第一触媒なしだけど、第二触媒がついているあのパイプそのものが純正なら
車検対応マフラーと組合わせで公道で使えると書いてある
だからディーラーで装着できるのか

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:25:25.63 ID:DD1cosUx0.net
つかね、騒音の数値(db)なんかカブとかダンプカー、路線バスも普通にうるさいからね。社外マフラーの音をうざがられるのなんか確実に珍走団の風評被害だわ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:49:34.17 ID:4C8EImk/0.net
バイクがやたら五月蝿がられるのも偏見だからね
車の方が騒音規制は緩い

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 20:13:43.47 ID:2Y2FN+vn0.net
永遠に折り合うことが無い不毛な発言繰り返して何か楽しいの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 20:19:36.08 ID:U0VpO/0I0.net
相手を自分の考えにしたがわせたいから

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 20:59:08.72 ID:nqcYFZ220.net
S・スピルバーグの「激突!」が今やってるけど
主人公の赤い車が86/BRZだったらと思うと・・・

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:00:09.36 ID:quU0Zn7n0.net
>>393
だよなー、600のバイクもノーマルマフラーで乗ってるが
夜に帰っても家族が誰も気付かないレベルだわ
もう一台の250オフはまあ、単気筒だし回せば煩いがそれでも気付かれない

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:28:44.96 ID:XSV9Ff+q0.net
バイクは爆音カスがいまだに生き残ってるんだよなぁ
そいつが一匹いれば何万人も迷惑受けて嫌いになる
逃げやすくて特定しにくいからだろうが
だからウザがられる

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:46:09.84 ID:2ycPydpQ0.net
120デシベル ・飛行機のエンジンの近く
110デシベル ・自動車の警笛(前方2m)・リベット打ち  
100デシベル ・電車が通るときのガードの下
 90デシベル ・犬の鳴き声(正面5m)・騒々しい工場の中・カラオケ(店内客席中央)
 80デシベル ・地下鉄の車内・電車の車内・ピアノ(正面1m)
 70デシベル ・ステレオ(正面1m、夜間)・騒々しい事務所の中・騒々しい街頭
 60デシベル ・静かな乗用車・普通の会話
 50デシベル ・静かな事務所・クーラー(屋外機、始動時)
 40デシベル ・市内の深夜・図書館・静かな住宅の昼
 30デシベル ・郊外の深夜・ささやき声
 20デシベル ・木の葉のふれあう音・置時計の秒針の音(前方1m)

バイクでもダンプでも五月蝿すぎるのは不快だから測ってみろ。
最近はスマホでデシベル計測できるからな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:48:44.96 ID:B1ag/qZQ0.net
素朴な疑問で申し訳ないけど、何故マフラーを変えるのですか?
ノーマルだと何か不都合な事があるのでしょうか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:54:16.17 ID:U0VpO/0I0.net
>>400
重い

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:58:43.97 ID:B1ag/qZQ0.net
通常使用に不都合なくらい重いわけでもないでしょう?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:59:43.61 ID:StEEi1qb0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:00:58.41 ID:37EqXfbv0.net
>>402
だったら黙ってノーマル乗ってろよカス
馬鹿は死ね迷惑だから

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:01:29.56 ID:U0VpO/0I0.net
>>402
逆に聞きたいんだけど「通常使用」ってなに?
それ次第で返事が変わる

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:03:33.98 ID:LX7EhqGv0.net
>>400
やる気にさせる音と微々たる性能アップを求めて
マフラーだけで性能アップするかは不明

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:11:46.31 ID:4P8kOncA0.net
オモチャを自分好みにいじり倒すのは単純に楽しいだろ
なんでマフラーだけ特別視するのか理解に苦しむ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:19:33.69 ID:B1ag/qZQ0.net
>>406
なるほど性能も上がったりするんですね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:21:16.05 ID:B+G0Youa0.net
エロい人教えてください
86GTのMTだけど、プッシュスイッチで、エンジン切ると同時にそのままACCモード移行って操作はできないのかな?
ATならPポジション以外で押せばできるみたいだけど

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:21:17.33 ID:KsaOCNyP0.net
>>400>>402の話し方を見てたら、マフラーの好きな人がいくら良さを語っても絶対に分かってくれないのがよくわかった。
要するに萌えなんですよ。感覚の問題。
「微少ながら性能アップ→性能アップが必要?」「チタンマフラーの独特なエキゾーストノート→だから?」ってな感じ。
もうこの話は止めましょう。確かに不毛だ。煽ってすまなかったm(__)m
でも、何故86/BRZのようなスポーツカーのスレでマフラー変えて嬉しい?的な意見がでるのか。そっちが疑問だ。世代の問題?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:21:48.22 ID:3G+eGfZGO.net
車高やエアロと違ってマフラーは他人に迷惑だからね

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:26:27.76 ID:KsaOCNyP0.net
あとね、スポーツカーにおける社外マフラーとスポーツカー以外の車のそれとは目的が微妙に違う(ことが多い)からね。
性能アップしたい人も居れば、単にうるさくして目立ちたい人も居るから。一括りにしないでと言いたくても知らない人にはわからないし。
それを含めてマイノリティに酔うマゾな人もいるかもだけど。
連投すまない。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:40:23.11 ID:U0VpO/0I0.net
「通常使用に困るくらい重い」ってちょっと想像つかないんだけど

別に「困ってるから変える」んじゃなくて「より好ましい仕様にしたいから」アフターパーツに変えるんだよね、マフラーの場合
ID:B1ag/qZQ0は理解の仕方を根本的に間違ってる気がするよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:47:12.04 ID:KfS21FOJ0.net
ノーマルで何が不都合なのかとか言い出すと、86やBRZの存在そのものを否定しかねんぞ
自動車なんて軽で十分でしょ、とか

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:48:53.23 ID:X2n7DkHv0.net
ここでマフラー交換とか否定してる連中は「オーナー」じゃないからスルーね。
買えない底辺や負け犬を相手にしちゃいけないよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:52:29.22 ID:8CawC5Op0.net
静かすぎて、回転数が直感的にわからんから、ちょっと音を大きくしたいだけなんだけどね。
マフラー変えたい理由って。
爆音は乗ってて疲れる。3000以下で低音が響いてくれるだけでいいんだ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:17:01.68 ID:E4A6Sx6l0.net
>>410
まぁ極端な例で考えると、スポーツカーに求めるものがコーナリング性能のみ、って人もいるんじゃないかな?
クーペの形してるだけで大満足、って人もいるかもね。
そんなんで満足なのか?って思うかもだけど、
マフラー替えるのって本来はレースみたいな、低回転側の性能なんて必要ないシチュエーションに対応するために吸排気系まるごと替える一環で交換するものでしょ。
単にマフラーとインテーク替えたぐらいじゃ、表向きの理由はいろいろ出てくるだろうけど結局ファッションなのよね。ホイールのインチアップとか、面一にこだわってるのと大差なし。
世代の問題か?といえばそうだろうね。昔のレースカーはエンジン爆発すんじゃねぇのってぐらい爆音だし、足が良くないからキャンバー大きかったし。
そういうのを形だけ真似っ子してたおっさんたちの感性は今の若者とは違うだろうね。

>>416
もしかして:老化

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:18:29.97 ID:XlMs2q5U0.net
なぜ皆がマフラーを換えたがるかって?そりゃマフラーは運転が下手でも効果がわかるからだよ。
脚周りなんぞは下手糞には乗り心地が悪くなるくらいしかわからんからな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:22:50.44 ID:8CawC5Op0.net
>>417
いいえ。まだ20代。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:32:47.44 ID:E4A6Sx6l0.net
>>419
それならマウントを強化パーツにすると車内の音だけ大きくなるからいいよ
しかも駆動音が大きくなるから回転数はマフラー音上げるよりダイレクトにわかる

421 :363:2014/10/24(金) 23:35:23.07 ID:UBoNBhBF0.net
>>389
知ってますが?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:47:42.76 ID:TpfGZfcp0.net
>>420
便乗だけど3000以下でボトムとトップの差がはっきり分かるほど違ってくる?
youtubeみたけど駆動音が大きくなっても全体としてどうなのかなって

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:53:07.57 ID:4KPALWPI0.net
86の整備、タイヤ交換、車検は、トヨタディーラーが運営するAREA 86に出した方が良いの?
それとも、町の自動車修理工場に整備、タイヤ交換、車検を頼んでも良いの?

どっち?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:57:17.14 ID:E4A6Sx6l0.net
>>422
3000以下でボトムとトップの違いってどういうこと?スロットル開度?ギアの段?
要はセンタートンネルに耳つけて聞いてる感じになる。マウントの吸収分が無くなるから当たり前の話だが。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:57:42.93 ID:HLSLUSfh0.net
いい音聞きたいからマフラー変えるんだよアホか
住宅街では回転上げなきゃそこまでうるさくないんだ最近のは

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:04:16.18 ID:gDj+OlCr0.net
>>424
3000以下でシフトアップするときに、ぼーっ ぼーってリズムで行きたいから、その1500から3000の
抑揚?を直感的にほしいってことよ。動画と実物で違うから、なんとも言えないけど。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:04:55.52 ID:8CawC5Op0.net
動画と実物ってのはマウント強化による音ってことな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:06:20.92 ID:gDj+OlCr0.net
なぜID戻ったw
>>426>>427は同一人物な。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:13:03.03 ID:O0UishEJ0.net
>>415
あんた、オートマなのにマフラー変えてるの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:25:47.55 ID:BXjZuQw80.net
純正厨(or対立煽りのアフィかアンチ)は黙ってろ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:35:47.23 ID:Zn9UL1wW0.net
マフラーよりお前らの鼻息の方がうるせーわ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 00:58:32.32 ID:QDlXzcnh0.net
なぜマフラーを換えるのか?そこにマフラーがあるからだ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 01:00:39.48 ID:CjGAeI4W0.net
>>426
リズムとか抑揚はアクセルワークとシフトワーク次第じゃないか?
駆動系のマウント変えようがマフラー変えようが、音の大きさとか音色は変わっても、リズムとか抑揚は変わり様がないでしょ・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 01:03:37.46 ID:Nh++vnsL0.net
純正でも始動時30秒くらいはウルサイと思う。
都内の閑静な住宅密集地なんで気を使って即発進してるわ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 01:18:52.16 ID:HFeboDoI0.net
>>432
ひとつの到達点だわな
アフターパーツに交換するなんてワケわからんとか言っている人間がパーツ部品製造業だったりして理解不能

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 01:19:32.01 ID:c2PSLkyi0.net
こんな車に乗っててマフラーくらい替えたくなる心情が解らないって面白いね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 04:36:49.92 ID:7NQ5Vye40.net
乗ってないんだよ
いつもの買えない貧乏基地外が煽ってるだけだからな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 10:33:31.45 ID:Bht3iqIt0.net
よく見かけるようになったし、他人と同じじゃつまらないから変えてる人〜(*'-')ノハーイ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 13:18:31.45 ID:BoWY1CBW0.net
ホイールと車高くらいは変えるでしょ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 13:43:20.75 ID:VurEltJq0.net
車高まだ変えてないや

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 14:09:55.28 ID:kzFqDhxW0.net
大体全部換えた

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 14:49:56.94 ID:kG7e4C740.net
マフラーも変えないとかいうような奴はエアオーナーかキチガイの荒らし
車も買えずに嫉妬してる貧乏人かリアル中学生だからスルーでオッケー

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 15:10:51.04 ID:5vxbLZk70.net
車高だけは決めかねている
どんな対策すべきかなあ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 15:23:40.78 ID:BoWY1CBW0.net
ノーマルでも早朝は音大きいよ。
ご近所の手前アイドリングで爆音は気が引ける。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 15:44:13.78 ID:J6q5A9WF0.net
ファーストアイドルの音量はECU書き換えで対処できるよ。
でも、初期設定があんなに回転数が高いのは何か意味があるものだからむやみに変えるもんでもないと思うけどね。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 16:06:11.00 ID:g1tKv5lM0.net
>>442
こんな遅い車、マフラー換えたって意味ねぇーだろカス。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 16:26:43.52 ID:m1ov+7Wt0.net
>>423
貴方が頼みやすいところで大丈夫。
特別な車でもないし、手に負えない事があれば然るべき所へ向こうが持っていくから。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 16:59:11.83 ID:kzFqDhxW0.net
この車のファーストアイドルの主成分は演出

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 17:31:29.69 ID:c2PSLkyi0.net
まあ一見ノーマルで乗ってる86もよく見かけるけどね
とりあえず86見かけたらどこ弄ってるかチェックしてしまうよなw
もちろんノーマルが悪いんじゃないけどさ

俺はGTリミテッドに車高調、鍛造ホイルでアピールw
まあリミテッド含めて全て自己満足だよ所詮はね、でもそれでいいよな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 17:36:23.29 ID:wqvm4uTH0.net
>>444
暖気してもエンジン以外温まらないから即発進してるかな。回転数下がるから少しは静かになるし。

>>445
数十秒程度で下がりだすし、多分触媒暖めるためだろうな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 17:56:14.28 ID:ocZGKAyD0.net
>>450
貴殿みたいな人、良くいるけど
エンジン痛まないの?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:03:06.32 ID:J6q5A9WF0.net
>>451
俺も即発進してるけど、回りの迷惑を考えたら、エンジンが痛んでもしょうがないと思う。
取説にも暖めてから走ってねとは書いてないからたいして影響はないと思ってる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:08:58.52 ID:TEyvdk3B0.net
電スロ付けた人います?

やっぱりアクセルのツキはよくなります?
トムス製が安心かなぁ?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:09:21.95 ID:s6mJ1mGq0.net
都内だけど普通にイジってるほうが少数派だわ。

それはそうと、このクルマ、一つ小さな改良をお願いしたい。
リアバンパーのナンバー下の平面を斜面にして欲しい。
他はみんな斜面だから汚れにくいがあそこだけ汚れが溜まりやすいので。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:49:01.86 ID:NgKCdw9W0.net
>>446
マフラー変えないと、ギアチェンのタイミングわかんねーだろーが
いちいち毎回タコなんか見てねーよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:49:41.12 ID:NgKCdw9W0.net
ごめん俺オートマだった(笑)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:57:06.28 ID:wqvm4uTH0.net
>>451
冷間時から全開にするようなアホじゃない限り平気だと思うが?
逆に暖気だけしてデフやらトランスミッションやら冷え切った状態で飛び出していくやつの方が心配だよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:00:49.73 ID:Znv0KUII0.net
マフラー変えたいけど外したノーマルマフラーの保管場所がない

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:23:19.37 ID:UKG8lRfS0.net
物置でええやろ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:24:00.61 ID:c2PSLkyi0.net
水温計が動くまで2000以下で走ってる
暖気はしない、せいぜい30秒〜1分で走り出す

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:26:42.85 ID:UKG8lRfS0.net
俺は数秒だな。朝は一句を争うもんで

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:30:34.78 ID:KfcchlaT0.net
>>410
よくわかる話です。

燃料や燃費の話題に拒否反応が出るのも
同じなんでしょう。こだわるポイントが
違うのです。

ひとによっては、スポーツカーとして捉え、
兎に角、性能を求めるのでしょう。通勤車と
しか捉えられない実用派のわたしみたいなの
もいれば、趣味のステイタス車として盆栽化する
人も居ます。

みんな、それぞれの立場があります。仲良く
同じ車に乗っているのですから、互いの立場を
尊重出来れば、素敵なのですが。。。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:31:17.78 ID:BIfwU3ky0.net
間違えてレギュラー入れても走るもんだな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:33:07.95 ID:kzFqDhxW0.net
朝の一句

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:37:47.53 ID:bdUOPiD30.net
またレギュラー馬鹿が出たのか

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:44:05.19 ID:facHT40I0.net
イジるイジらないは人それぞれの楽しみ方だけど
ノーマルでもコントローラブルでよく走ると思うよこのクルマ
ノーマルでサーキットやらジムカーナコースへ持ち込んでるけどタイムを縮める余地は充分あるし
ノーマル脚は荷重移動のきっかけが作りやすいというメリットもあると思うんよね

ま、脚、ブレーキ、タイヤはどこか変えるとバランスとるために一通り変えるパターンにハマりがちだけど…

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:48:08.89 ID:ooa2vC6S0.net
86/BRZスレでうんこがどうのと連投してる知的障害者野郎早く死んでくれないかな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:49:00.31 ID:TIz/PR4X0.net
>>453
機能があがるわけでもなく見かけ倒し。
AREA86の販売フェアで自分の車に取り付けて試乗したけど10分で飽きた。
試乗した方がいいよ。
俺は、あれに三万出すなら違うパーツ買うわww

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:02:24.82 ID:/G7xg7te0.net
>>443
自分はヘッドライトをウィンカー内蔵に替えてフォグ上のウインカーを撤去した
今んとこ満足してるけどガッツリ落とすにはフォグも撤去しないとダメだね

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:29:29.57 ID:ocZGKAyD0.net
>>457
参考になった、どうもありがとう!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:38:49.13 ID:Eu0mcmEO0.net
>>462
おお寛大なお方だ、では自分の下位腕時計より安いRモデル買った大金持ちの私にも何かコメント頂戴。
車はもうあんまり好きじゃなくって1千万以上の時計に嵌ってます。
しかし金は増えてく一方で余ってるからお徳用グレードのR12年度買いました。
やっぱり乗らないので2年経過しても盆栽化し2千qです。
いやあアヴェンダスパも数台買える余裕資金は余ってんだけど、BRZとコンチ乗らないのに盆栽化してる。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:47:18.39 ID:Eu0mcmEO0.net
ホステスとのイチャイチャ車になってる程度のコンチですが
Rはなんだろピアスみたいな飾りかな。
GSの手洗い洗車に1万払うのはどうってことないんだけど
見栄えもしない車に金使えなかったからRにしといた。
大衆車だろ、だからGTやSなんて貧乏ぽくて買ってらんないw
ブレーキ部品は中古のSTI流用してGTと変わらんよ。
しかし室内は新品じゃないとだめ、潔癖症だから新車しか買えない。
精液や汗や体臭が染みついた中古はクリーニング済でも無理。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:51:01.85 ID:Eu0mcmEO0.net
因みにウラカンのガラスエンジンフードは68万でつw
こういう部分にはするっと使えちゃうだなこれが。
しかしBRZは街乗り燃費いいねえ8いくよ、コンチなんて3とか4。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:05:35.27 ID:7mjgTRtFO.net
>>469
トムスデンスロ着けたけど、足つきは全然良くなるだろ?
よほど鈍感な人なのかな?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:10:36.99 ID:clGrfKAU0.net
今日黒の86見たけど、あらためて黒はカッコいいな。
自分のクルマは白のBRZだけども。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:30:12.00 ID:1iSGiHTI0.net
停止暖気中は直噴使って全力で暖めてるってムック本に書いてあった気がする

ところでトランクのパンク修理キット以外の空きポッケ。
ここに入れとくと地味に便利なグッズって何か無い?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:31:28.04 ID:tFJsy3L30.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:35:04.40 ID:YnHveT0b0.net
           ,,,,,┯,,,,,
          彡    ミ
         彡. (・) (・) ミ
         彡       ミ <そんな話聞いていないですZO!
         彡  ▲   ミ     彡ミミ,.
       彡彡   "   ゛  ミミ彡   ,し
      彡      ",,,,,.,, "       彡
      彡   ミ  ""   ミ 彡彡彡
       彡,,щ9        ミ
        ミ""         ミ
         ミ           ミ
          ミ           ミ
          ミミ          ミ
         彡    ミ         ミ
        ミ     彡ミ,,,       ミ
        ミ    ミ   "ミ,,,     ミ
         ミ   ミ     "ミ,,,   ミ
          彡 彡       彡  彡
           """"         """"

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:50:28.01 ID:NgKCdw9W0.net
ウー?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:54:07.56 ID:vjfmeCwW0.net
ブースターケーブルと牽引ロープ無理やりいれてる

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:00:38.30 ID:Eu0mcmEO0.net
前に路肩の溝にはまってるお姉さんの車、ちょうど持ってたから牽引してあげたら
ありがとうございます、だけ言われてブーンと立ち去りやがった。
こっちは手が汚れてロープしまいながら唖然とした。
おのアマ5千円は得しただろ、それ以来助けてやろうとは思わんあのクソアマ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:09:25.73 ID:vjfmeCwW0.net
ちっさ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:22:44.94 ID:BoWY1CBW0.net
>>480
それやるとどういう訳か助ける側にしかならないぞ。
俺は車庫に仕舞ったままだ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:25:21.06 ID:Eu0mcmEO0.net
いや小さいと言うより礼節の問題。
俺なら目の前にコンビニ有ったから、コーヒーとサンドイッチ位は勝手に買って渡す。
その前にハンカチや何か渡して汚れた手を拭いてくださいと促す。
あのアマ汚れてるの知っててたちさがりやがったからな。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:26:44.61 ID:WmPONWri0.net
>>476
三角表示板を入れてるな。
プラケースのは入らないだろうけど、
レクサス純正オプションのソフトケースのは入る。
あとは小型LEDカンテラとロックナットのキーソケット、
洗車セットを入れてタオルで固定してる。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:27:53.51 ID:Eu0mcmEO0.net
しかも雨降ってる時に助けてやったのに、あのクソアマ。
思い出したら住所知ってればクリーニング代裁判やって損してでも請求してやりたくなったわ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:35:10.48 ID:Eu0mcmEO0.net
>>462
まだですか?
いやほとんどネガティブな反応しかしないからあんたはどうかなって期待して。
同一IDじゃないと無意味なんで早くしてね。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:42:33.33 ID:bGbO8mzl0.net
そういやガチャピンって運転上手いんだよな
ドリフトもしちゃってたのにふなっしーに持って行かれた

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:08:00.59 ID:VurEltJq0.net
>>476
車検証がピッタリ収まるから入れてるよ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:16:48.06 ID:uJrsXKYw0.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/93
  ↑ ↑ ↑  ↑ ↑ ↑ 

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:19:52.62 ID:2VBNBos00.net
>>488
S2000で山(ry
ゲフンゲフン、ガチャピンがジムカーナしてるの思い出したww

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:26:08.84 ID:avsUnUL20.net
>>487
近頃の女は非常識なの多いですからな。それかナンパされるの怖くてすぐ立ち去ったか。何にせよJAFも呼べんような頭悪そうな女は関わらない方が良い。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:29:53.37 ID:avsUnUL20.net
>>487
あ、肝心なこと書いてない。
でもあんたの書き込み見る限り基地外臭はんぱないね。たいがいだと思います。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 23:45:40.67 ID:rlhd9clqO.net
86のレンタカー借りたら、
走行距離1000km満たない新車に近いC型のGだった。

色々弄ってある自分のBRZと単純には比較できないが、
なんか、BRZのセッティングに似せてきたような気がする。

あとC型も、ノーマルの足回りの場合は16インチタイヤがベストだと思った。

旧型よりはマシになったとはいえ
相変わらずの路面からの突き上げや、リヤのバタツキも、
16インチなら、タイヤのハイトでかなりの部分処理出来るし。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:01:43.29 ID:/swOB8OY0.net
路面なんて都心以外は水管工事・マンホールやらでボコボコ多いだろう
そんな街乗りで快適求めるとしたら今後大量に出てくるかもしれないラリーサスか・・・

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:03:46.59 ID:twdnpgQl0.net
>>494
ちょっといいか。
純正サスは5000ぐらい走ってからでないと
滑らかに動かないぞ。
リアがバタつくのは新しい証拠だぞ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:44:17.46 ID:Kasnf+ESO.net
>>496
俺の車(ドノーマルの頃)や、代車で借りたDの試乗車、
AREA86で試乗した86の試乗車とか、
走行距離5000km越えてたけどバタついてたぞ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:45:58.21 ID:ysa6FTzH0.net
TRDの100台限定のエアロ販売するとかどっかで見たけど公式なんにも書いてないな

値段次第だけど欲しい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:55:13.02 ID:Dw55k7Mq0.net
>>468サンクス
一瞬付けようかと思ったけど。
自分の足で少し余分めにアクセルペダル踏めばよくね!?って思うのは間違い?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:56:25.68 ID:aa5Mn9uH0.net
TRDがユーザーに行き渡ってからだろうから来年じゃね?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:56:46.80 ID:/ZLcV5AQ0.net
>>491
あの人は仕事選ばないなぁーw

おっと誰か来たようだ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:57:45.49 ID:/swOB8OY0.net
>>499
自分の足でコントロールできるならそれが一番
個人的にはディスクチェンジャーみたいなECUチェンジャー欲しいね

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:58:59.15 ID:/ZLcV5AQ0.net
>>500
たしかに100台納車完了していない状態で
既存車が外装付けてたら良い気分じゃないわなー
あとはTRDの工場のキャパか

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 01:33:28.68 ID:FivfK+Yj0.net
・トヨタ自動車と富士重工業の共同開発
・水平対向エンジン
・エンジン排気量2L以下
・ノンターボで自然吸気エンジン
・フロントエンジンリアドライブ
・6MT
・他の車に比べてドリフトしやすい
・軽量ボディー
・スポーツカーにしては燃費が良い

こういう車を作って出してくれただけでも有り難いのに、
馬力が低いだのトルクが低いだの最高速度が低いだの加速性が低いだのエンジン音がショボいだのと文句言ってる奴は何なの?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 01:41:57.49 ID:nBSBwCGR0.net
納車が待ちきれんわ
1日1日が長く感じる

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 02:04:12.49 ID:IKixjS310.net
>>476
サブウーハー
Pioneerでちょうど入るやつがある

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 03:17:59.84 ID:VN06X/DX0.net
>>504
それが人の業の深さというものよ…

なんでこの車チャイルドシート後ろ向きに付けられないんだよ
産まれたばかりの長男ドライブにつれてけないじゃねーか

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 06:14:39.53 ID:xGrVRWL00.net
>>504
そういうのはオーナーじゃないし気にすんな。喚いてるのはただのアンチ。
俺みたいに300馬力オーバーに目がくらんで他に行ったはいいがやっぱり軽さも欲しかった、なんて次の乗り換えのために情報探しに来るのもいるのは見逃してくれ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 06:27:14.42 ID:GcfSBNlh0.net
>>504
突然どうした?ここはオーナースレだぞ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 06:29:04.94 ID:QThc2cnj0.net
>>507
産まれたばかりの子供にとってドライブって疲れるだけだろ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 07:12:44.09 ID:twdnpgQl0.net
>>497
やれやれ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 07:25:29.86 ID:eRnEFgcZ0.net
首も座ってない子供をチャイルドシートに置くのは危険。
下手すりゃ脳障害。
認知力も無いのに思い出づくりなんて親の自己満足。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 08:11:13.03 ID:0saQGWOM0.net
>>507
86にチャイルドシートの組み合わせってドアバイザー以上にダサいなw
軽なりミニバンなり買えよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 08:38:57.34 ID:Dw55k7Mq0.net
最近、D席ドアガラス下げるとき。
キィーってイヤな音がするようになってきた。雨で濡れてるとしないけど乾燥してるとひどいw
クレームでベルトモール?替えてもらえば直るよね?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 09:22:52.80 ID:XcOF5zIh0.net
ゴムにシリコン吹いて終わりだな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 10:29:06.80 ID:Kasnf+ESO.net
>>511
乗ってるうちにブッシュが適度にヤレて馴染むから、
バタツキが治まるということ?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 10:38:48.22 ID:4zE8fc3Z0.net
朝から無人の86が走ってると思ったら
ちっこいおっさんがシート倒して運転してるだけだった
小さい人に限って前見えてるのか怪しい位シート後ろにしたがるよね

518 :◆512TRM2ErA :2014/10/26(日) 11:04:36.37 ID:EXrDBZIM0.net
・初心者に優しく練習に最適。
・大きすぎない。
・このクラスの車としては衝突安全性が高い。
・若い女性が運転していても違和感がない。
・法定速度+α程度でスポーツカー気分を味わうことができる。
・僻地の自動車整備工場でも診てくれる。
良いんじゃまいか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 11:12:28.09 ID:sD1E+rcR0.net
>>517
10代にありがちなやつだな
いい歳してやってると格好悪い

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 11:27:40.19 ID:epgOPEUQ0.net
中年オーナーだが、ショーワコンフォート付けた
乗り心地キツイと思っているノーマル乗りは、安いし考えてみる価値あると思う

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 12:31:32.61 ID:eRnEFgcZ0.net
>>517
MTでは考えられんな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 13:18:30.09 ID:aaUZ13en0.net
運転席側の窓、全閉から下げる時に゛カチッ゛って音する時が有るんだけど、
同じ症状の人居る?
いつもでなくて、なる条件があるのかもしれんけど。
ドア開のインデックスでも同じ音出る時も有る。
原因は何だろう?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 15:04:02.79 ID:IqZAKEni0.net
シートをやたら寝かせるのはなんだろね?本人的には楽なのかね?
外から見ると顎が上がってて口が開いててアホヅラになってるんだけど。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 15:10:01.55 ID:R2F9Yjl20.net
シート倒れてるのに姿勢がいい人ww

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 16:43:02.68 ID:+7jAIAG60.net
俺は極力目の位置を下げたいから、運転に支障のないギリギリのレベルでシート倒してるけどな
シート位置合わせてシート倒して延長ボスでステアリングを手前にセットして
元々教習所でも言われてたんだけど、目線が手前過ぎる癖を直す為に遠くしか見えないシートセッティングにしてたんだけど、今じゃ目線が高すぎると運転してて気持ち悪いw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 16:56:55.54 ID:IqZAKEni0.net
>>525
首が疲れないか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:08:47.93 ID:t6hGz0Xk0.net
>>525
事故起こした時に衝撃で頚椎やられるぞそれw
ちゃんと全体に目を配れるよう訓練しろw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:21:04.87 ID:PtrBzeM/0.net
>>519
そして見切りが悪いとか言い出すんですねー
左折時に左のマッドガード擦ったとかさ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:24:59.92 ID:v1aSOl320.net
>>519
今時の10代はやらないだろー

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:25:02.85 ID:+7jAIAG60.net
>>526
結構シート倒してても実際はちょっと顎引く程度だから疲れないよ
>>527
それで頚椎やられる程度の事故ならシート角度に関わらずHANSでも付けてないと無理w
ってかHANS義務化前に事故ったフォーミュラドライバー全員死んでるw

531 :◆512TRM2ErA :2014/10/26(日) 17:31:00.40 ID:EXrDBZIM0.net
>>525
腰や頚への負担を軽くするにはシートを倒しすぎないがよろし。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:36:55.20 ID:twdnpgQl0.net
>>516
どうなんだろう?
最初はバタつくというか飛び跳ねる感じがしていたのが
だんだん落ち着いてきた。
自分的にはショックアブソーバーが適度に劣化してきたのだと思うが
どうなんだろう?感覚的なものかな・・・
最初は本当に酷かった。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:38:04.26 ID:+7jAIAG60.net
でもひとつ思ったのが、スープラから乗り換えてシート角度も前の車と同じ角度なんだけど、この車は凄く前方の視界が広いよね
手前までよく見えるわ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:41:41.60 ID:+7jAIAG60.net
この車シートの位置が凄く低いらしいけど、視界が狭い分スープラの方が感覚的に低い位置に座ってる感じがした

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:45:24.03 ID:t6hGz0Xk0.net
>>530
俺が言いたいのは運転適性のなさをシートポジションで改善したような気でいたら今にやべえことになるからもっと恐怖感もてってことだよ。伝わらなかった?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:02:19.60 ID:VYmbSuwQ0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:04:34.08 ID:67T/RC1U0.net
買って車高調だのアルミだの弄るくらいなら最初から眼鏡RS買ったほうが安つきそうだな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:10:12.25 ID:aHdTlwSM0.net
放っとけ。
ミニバンで斜めになってる奴と同レベルだわ。
>>534
ちっとも低くないぞ。
ちょっと昔のコンパクトカーやセダン座面の高さはこんなもん。
さらにボンネットが分厚いからこれ以上下げたら前が見えないよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:23:52.50 ID:GeeTXOYj0.net
>>519
そういうのは若い人より団塊じいさんのほうが多い気がするわ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:25:40.85 ID:IYqH3naN0.net
この車のATでドリフトって可能なの?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:26:10.22 ID:FGPIcVVc0.net
>>532
乗り始めて2年目だけどバタつきはマシになった気がする
ただ京都住みなんでヒドい路面のとこは相変わらずバタつくけど

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:39:35.49 ID:nGXCC4gV0.net
シートに座ってる時って頭もヘッドレストにつけてる?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:54:26.29 ID:w/cWE/5d0.net
今45歳以上が10代の頃はシートを前にして運転するのが流行だったな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:59:20.30 ID:/nYohJ4X0.net
>>537
ならメガーヌ買えよ
オーナーでもないんだろ?まぁどうせどっちも買わないんだろ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:03:08.48 ID:IKixjS310.net
>>541
京都の道路は酷いよな
大阪の道に合わせて減衰調整してると京都走ったらガコガコできっついわー
幹線道路でもこれだもんな
元舗装屋としては手抜きすぎるで・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:09:02.67 ID:67T/RC1U0.net
>>544
迷ってんだからオーナーではないに決まってるだろ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:09:39.71 ID:/nYohJ4X0.net
>>546
ではスレタイ読み直してお引き取りください

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:10:45.59 ID:J3m+imVeO.net
納車待ちで良いんじゃね?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:17:38.38 ID:QNqcXsLH0.net
>>535
一回も事故った事ないし、ゴールド免許だし運転適性って何ですかね?w

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:18:23.30 ID:2kCgTkJH0.net
ハンコ押してから来い

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:18:42.94 ID:QNqcXsLH0.net
それに改善した気でいるんじゃなくて改善したんですけどねw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:24:22.92 ID:k9CQXbbm0.net
バックミラー斜め奴www

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:28:05.53 ID:67T/RC1U0.net
>>547
あっちウンコマンいてまともに機能してないじゃん?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:28:52.11 ID:QNqcXsLH0.net
>>538
コンパクトカーと同じくらいの座面なら低いがな

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:29:04.32 ID:t6hGz0Xk0.net
>>549
そのレスの仕方だと、手前しか見れてない癖はまだ治ってないようだな。
まぁ、話がわかるのは事が起こってからってことで。勝手にどうぞ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:31:58.78 ID:QNqcXsLH0.net
ね?最後にはこんなレスでしょ?w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:32:12.51 ID:nGXCC4gV0.net
>>553
鏡見ろよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:35:20.73 ID:67T/RC1U0.net
>>557
見たけどなに?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:42:04.66 ID:7gubbWE20.net
>>558
ウンコマンが居なかったか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:43:08.01 ID:67T/RC1U0.net
>>559
いなかったわ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 20:07:33.78 ID:uhU8VgOA0.net
>>513
保育園位の子供だと喜ぶんだよね。
FRのMTがいいと言ってるのは嫁の方なんだが。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 20:30:44.91 ID:hanovI6E0.net
>>560
くせーから消えろ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 20:32:26.78 ID:67T/RC1U0.net
>>562
はいはい
結局最後は低脳な発言しかできないのね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:00:56.53 ID:GeeTXOYj0.net
まあ86試乗してみて、やっぱりFRがいいなと思わないようならメガーヌ買えばいいんじゃないすかね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:04:50.32 ID:R2F9Yjl20.net
聞く方も聞く方で、工夫をすれば罵り合いにならんのにwww

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:08:26.58 ID:NVSbd23S0.net
>>553
一応質問すればうんこやアンチの返答と一緒にまともな返事もするよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:18:29.56 ID:PCfRqtzQ0.net
>>514
俺も鳴るけどどうすりゃいいの

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:38:36.16 ID:tYxOXOVr0.net
>>567
簡単。

裏側も表も撥水性のガラコ等でよく研くだけ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:39:46.30 ID:VYk2a0h70.net
初めてBRZ糊のイケメン見た
86糊のイケメンはまだ見たことない

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 22:00:39.38 ID:cdG5SdsD0.net
クルマから降りるときが一番胃が痛い
あと駐車場で右ドアに寄せて止めるアホがいるときとか

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 22:20:06.06 ID:k9CQXbbm0.net
両側に3ナンバーが止まってると素通りしてしまうな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 22:33:18.83 ID:dA5n1QZl0.net
>>570
左に寄せた方が運転手は降りやすいんだから仕方ない。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 22:58:18.96 ID:sZQN8uEY0.net
>>569
おいこら俺を勝手に晒すな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 01:40:41.56 ID:jRu00T+60.net
イケメンのBRZ乗りがいると聞いてやってきたが


ガセかよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 02:08:04.78 ID:CWcgxFZa0.net
今日洗車場でBRZと86にでくわしたんだけど洗車場には化け物みたいな面の奴が3人いただけだったよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 02:23:40.06 ID:nGsavVmr0.net
どこの世界でもイケメンは少ない

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 07:51:07.37 ID:5smzl4Al0.net
海外輸出用フードインシュレーター付けて
タワーバー、クスコやstiて付けられます?
TRDのタワーバーならいけるんだが
BRZだから付けるのがちょっと

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 08:55:13.70 ID:BDVKCmz2O.net
奥側が追加で長くなるだけだからそもそも変わらんよ。
だから付くから気にすんな!
それよりクリップエンジンルームに落とすなよ〜大変なことになるから。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 11:45:40.89 ID:0MCHPo2W0.net
窓開閉時の鳴き音
試しに全開から閉めてみたら酷い音が…
1年点検のときは鳴らなかったので経年劣化か

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:12:32.87 ID:AKRDXsbg0.net
カット済みのスモーク買って半年経った
まだ貼る気力が湧かない

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:24:50.86 ID:3sWL3xNw0.net
フルスモとか今時流行らないぞ(勘違い)

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:42:50.74 ID:5smzl4Al0.net
>>578
回答ありがとう
グリップ落とさないよう
養生してやります
クスコが見栄えで第一候補なので
クスコでいきます

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:46:35.85 ID:vu3/jaIU0.net
見栄えでタワーバー選ぶヤツも居るのか…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:56:42.41 ID:7DF3cBva0.net
>>583
見ためでエアロやキャリパーブレーキ付けるのと同じ感覚かと
ボンネット開ければ目立つからねー

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 13:15:09.06 ID:Q2w8A3ZN0.net
サビキのアミエビぶちまけてもうた…

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 13:22:52.99 ID:0MCHPo2W0.net
>>585
トランクなら外して清掃
シートならガソリンスタンドの汚物清掃

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 13:23:45.51 ID:KBMLlLsg0.net
納車したぜー!!ドライブいってきまーす

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 14:33:23.19 ID:ajn5xAMj0.net
>>577
86だけど、インシュとSTiのタワーバーつけてる。
たぶん大丈夫。クスコは知らんけど

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 14:33:37.45 ID:C4WFrsOe0.net
>>578
>>582
エンジンルームに何か落とした!そんな時は!
アストロとかの工具屋にいくとグネグネ曲がる長い柄つきのマグネット売ってるからそれ買ってくるといい。

俺は昔、車のエンジンルームにネジ落っことして慌ててバイクで買いに行った事がある…

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 15:44:30.31 ID:OS6I4Ohz0.net
>>587
客のクルマ乗り回すなよ…

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 16:03:39.90 ID:HXmch9Xs0.net
>>570
がルウィングにすれば問題ない。
正確にはシザーズドア化。全開で降りても大丈夫。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 17:05:19.11 ID:Qx8cEnOK0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 17:17:53.34 ID:zmrmBgSD0.net
>>591
冬場はダンベル夏場はギロチンになるとか前に見た

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 17:55:45.79 ID:63WJZJID0.net
その前にすぐ壊れたりしないか不安だ>社外シザーズドア

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 18:24:54.59 ID:u9lxkz6c0.net
身体を鍛えれば大丈夫。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 18:36:44.00 ID:VRgGmhM50.net
>>545
京都はもうちょっと道路に金をかけてほしい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 19:54:54.47 ID:nQak03010.net
ts乗りの方でスタッドレス17インチにインチダウンした方ホイール教えて下さい

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:11:13.87 ID:oC0ch6Yf0.net
ジュンセイ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:22:37.31 ID:ZetqnIhrO.net
>>597
GDBの純正

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:27:08.59 ID:d+Dsqs280.net
こないだ山道走っていて遂に狸ちゃんを轢いてしまった
5〜6m手前で進行方向左横から飛び出して来て一瞬止まろうとしたので
ブレーキ掛けながら反対車線方向に舵を切ったが
狸ちゃんが再スタートして見事に車体下にハマった・・・orz
多分後輪に引っ掛けたと思うがハンドルとシートに伝わる嫌な感触と
狸ちゃんの断末魔の叫び(犬に似たキャイ〜ンと)が耳に残った
怖くなって立ち去ったが胴体真っ二つや首ちょん切れてたらと思うと・・・

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:47:56.71 ID:Rl3USTE00.net
やられるぞ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:49:57.17 ID:PyO3pZmO0.net
>>600
夜行くから待ってるポコ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:50:52.66 ID:eVc+MHAZ0.net
これからの数年 大変な事になるぞ?
狸の呪いで

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:53:05.24 ID:LU07u6Gh0.net
俺も山で急に出てきたリスみたいなの轢いてしまった。ゴリッていう嫌な音が・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:53:15.61 ID:OOITBAPk0.net
フロントで轢いちゃうと骨が砕け散る感覚がずーっと足裏に残るからな
前のクルマでの話だけど

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:54:58.94 ID:uMw+mjob0.net
きちょたぬ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:55:14.50 ID:oC0ch6Yf0.net
2回も道路横断してきたねずみ踏んだことあるんよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:02:11.84 ID:7DF3cBva0.net
蛇は洗車時に皮がヌメヌメしていて気持ち悪かった

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:19:52.31 ID:AsVXBo7K0.net
でっかい食用ガエルを轢いたときは
ブリッ!って変な音がした思い出

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:20:01.19 ID:ZetqnIhrO.net
>>520
同じく中年オーナーで、ショーワチューニング極を付けたのだが、
ノーマルよりも乗り心地が良くて驚いた。

ただ、惜しむらくはリアサス。
ダンパーの減衰が不足気味なのか、まだ馴染んでないのか判らんが、
低速域ではノーマルほどではないもの、若干はねる傾向があり、
高速域ではフワつく傾向がでる。

なんつーか、もっと路面に張り付く感じを期待していただけに、
この点は残念。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:20:25.07 ID:Lz/igguv0.net
ぽんぽこぽん

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:23:57.20 ID:AsVXBo7K0.net
KONI着けてる人いる?
車高調から乗り換える予定なんだけどインプレが全然出てこない

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:55:55.35 ID:xdJmgV910.net
ドアミラー格納してドア閉めるとバチンって音がドアミラーあたりからするんですが、他に同じ現象でてる方いますか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:59:36.31 ID:7sl0eQLe0.net
>>612
FN2にコニ入れてたよ
FFで良ければインプレ書くけど
そう、86に入れるなら群馬にあるけど

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:07:31.36 ID:OOITBAPk0.net
サーキット走行会用の安いヘルメット何がいいの?
アライのS-70以外でオススメあります?フルフェイス以外で

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:20:48.75 ID:AsVXBo7K0.net
>>614
昔ロドスタに付けてたから他車はいいや、ありがとう。
ゴツゴツしなくてしなやかでサーキットじゃロールするけど
峠とかだといい感じだったから気になってるんだよね。
群馬に試乗しに行こうか考え中。遠いなぁ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:26:17.92 ID:99SBHU0e0.net
>>575
3人、そうか3人か
まあ、がんばれ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:31:33.43 ID:oiueRHsa0.net
納車されたぜだろ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:33:46.18 ID:JCBvz0dM0.net
俺も狸ひいたことあるけど一応埋葬してやったで

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:33:54.97 ID:7sl0eQLe0.net
>>616
まさにFFでもそんな感じ
ロールしても戻りが早い
早いって言っても急激ではない
湿ったような感じかな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:36:39.97 ID:AsVXBo7K0.net
>>620
この足の特性ってまさに86/BRZの弱点を克服してると思うんだよね。
替えた人少ないのかな、いい足なのに。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:46:13.82 ID:2I0Z5EVS0.net
なんか伸びてると思ったらTさん待ちか

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:56:37.58 ID:Gx7J0/LA0.net
Tさん?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:01:33.31 ID:3kiitPn40.net
狸だネズミだ轢いた奴ら、お前らの事祈ってやるから献金しろ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:06:40.13 ID:oC0ch6Yf0.net
どこに?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:09:06.55 ID:7sl0eQLe0.net
>>621
コニは派手な宣伝広告を打たないからな

そう、俺がコニを知ったのはケーニッヒのテスタロッサの雑誌記事を読んでだった
あの低重心の車体に磨きを掛けるにはコニしか選択肢が無いとか書かれてたな
まさに86には良いと思うよ
俺ももっと乗る暇あるなら、また入れてみたい

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:28:01.89 ID:AsVXBo7K0.net
Tさん?Oさんのブログなら全部見た。
実はずっとコニの車高調出るの待ってたんだけど、
この車、車高下げるとリアのキャンバー角が馬鹿になるから
車高下げる必要ないなと思ったんだよね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:50:06.76 ID:7sl0eQLe0.net
つーか、ロードカーの場合車高下げるメリット無いだろ
固めるのも同じ
どんな高性能タイヤも宙に浮いたらグリップゼロなんだから
人間も疲れるし

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:56:00.08 ID:nGsavVmr0.net
もういっそのこと浮かせてしまうか・・・

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:56:48.08 ID:IgBPNU+20.net
>>628
じゃあ86がなぜあそこまで頑張って低重心のエンジンに拘ったんだよw
車高下げるのは同じ理由だろ。

あと足を固めるのはハイグリップタイヤを履いた場合に丁度いい
ロール量にするため。雪道飛ばすラリー車はスゲー柔らかい足にしてるのもこのため。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 02:14:21.70 ID:i84t8TjZ0.net
乗れば乗るほどいい車だ。
6月の納車からこの方6000キロ以上走った。

だがこれから雪のシーズンなんだよなぁ。
旅行するにもドライブ旅行はしばらくお預けだな(´;ω;`)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 02:51:09.94 ID:NjLMAlJk0.net
個人的にはロールしない方が乗りやすい
運転技術の話じゃなくて

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 03:01:46.94 ID:gD12Xf6w0.net
ロールの質だよね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 07:11:21.98 ID:9bDg5n57O.net
ロールの制御と言っても、
一般的なスタビライザーで制御するか、
ショーワチューニングみたく、リバウンドスプリングを装備して制御するか、
コニみたく、ダンパー伸び側の減衰を高めることで制御するか等々、

色々方法があるからね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 07:24:46.06 ID:NjLMAlJk0.net
ボディ補強してもロールはしないね

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 08:23:42.64 ID:Pn5uSzsL0.net
シートポジションを下げればロール感は凄く減るよ
実際のロールが減るわけじゃ無いが

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 12:41:23.08 ID:YtFWMLbl0.net
>>630
やっぱ公道はね
タヌキの遺体も落ちてるし
またげるぐらいの車高ないとさ
嫌じゃね?

確かに、一流ワークスのラリーチームの車載カメラは全く揺れないよな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 12:55:52.11 ID:NfqdBFvs0.net
カメラの映像が揺れて見えるのは車体とカメラの動きにずれが生じてる(カメラの固定が甘い)ときだから
車体そのものの揺れとは全く関係ない

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:14:57.54 ID:VyCWbiJb0.net
>>615
TJ72
レースに出るんじゃなければ2輪用使ってる人も多いよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 14:19:45.36 ID:1yJdu5zK0.net
ロール量はそこそこないと挙動がわかりにくいからな、ゆっくり深めにロールする脚が好きだな。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:25:50.84 ID:gVtfTaVy0.net
スタッドレスに換えた。
つまんねえ車になった。早く雪積もれ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:52:25.88 ID:xCOag37Z0.net
>>637
跨がないとかわせない速度は出さないし、
気合入れるときは様子見で1往復するのが基本だから問題なし!
それにこの車は純正車高の時点で既に跨げないぞw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:55:07.83 ID:W3H3ZywW0.net
>>12
レギュラー時 ガソリン警告灯点灯まで使い、43リットル 663.1km。
ハイオク  時 ガソリン警告灯点灯まで使い、42リットル 600.6km。

レギュラーが15km/Lだとすれば、ハイオクだと14km/L。

ここまで差があるとやはり気のせいではない。
町乗りではレギュラーをつかい、気合いを入れて走る時は
ダッシュレーサー100を入れたらいいんじゃなかろうか。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:17:53.52 ID:2OxrCB+H0.net
>>639
レスありー
レンタルメットだとあごひも湿ってて気持ち悪かったんだよね
そのクラスのメットあたってみるわ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:18:24.15 ID:gVtfTaVy0.net
>ダッシュレーサー100
すげえダセえネーミングだな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:19:21.51 ID:1NgNjBRXO.net
アジアンタイヤ
レギュラーガソリン
任意保険未加入

さすがBRZオーナーは86オーナーとひと味違うよな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:42:03.30 ID:hUFZJRYg0.net
またレギュラー君か?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:43:37.87 ID:/vSyVBgV0.net
今北海道に住んでいるんだが質問させてくれ
自分は社会人1年目でバイク(CBR400R)に乗っているんだが
さすがに冬になると雪がふってバイクに乗れないので車が必要なんだ。
それでデミオでも買おうかと思ったがどうしても車もスポーティなのがいい。
ということで一目惚れしたBRZを買おうと思ったんだが北海道の冬でも乗れる車なのかな?。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:44:57.29 ID:bxtT1KGW0.net
余裕

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:52:29.86 ID:1NgNjBRXO.net
寒冷地仕様
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/12/cross-sports-design-concept-brz-suv.jpg

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:54:35.10 ID:ZLRpl4zH0.net
冬でも乗れるどころか、最高に楽しい定速雪ドリができるよ。
ただし積雪20cmを超えたり、多少の坂、凸凹凍結路面では
いとも簡単にスタックする。

俺は寒冷地で1年通して86乗ってるけど、
冬乗りの為に買うなら大人しく四駆スポーツが良いと思うよ!

・・・冬がめっちゃ楽しみだわぁ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:37:55.98 ID:W3H3ZywW0.net
>>648
北海道のショップで、冬用にリフトアップスペーサーを制作したところあるよ。
発進は電子制御で何とかなっても、車高だけはどうにもならないから
冬はそういうの入れた方がよいと思う。

普通に考えたら四駆のインプレッサとかストーリアX4とかブーンX4に
したほうが無難だとおもうけど。一目惚れなら、もう買うしか選択枝ないんだろ?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:44:11.92 ID:PE8VUCQk0.net
北海道も広いから場所によって違うよな・・・
札幌とか積雪多い所では厳しいんではないかな?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:47:23.73 ID:W3H3ZywW0.net
>>645
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200907/19/62/a0123462_15314747.jpg
ttp://www.toajp.com/racer100/dash1.jpg

DR30にダッシュレーサー100を入れれば、R31のGTSだって煽れる。
体感で十馬力は変わったよ。


昔は、ガソリンスタンドによってパワーの出方が違うとか、
どこそこのハイオクはパワーが出ない、とかよく議論したよ。

今の若い衆は「ガソリンなんてどこでも同じでしょw」と
馬鹿にするけれど実際、パワーの出方はメーカー、ブランド、
スタンド毎に違いが出るよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:49:30.67 ID:E9uTtA5c0.net
>>648
適材適所ってのがあってだな・・・
除雪機になりたいなら買え

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:54:47.34 ID:xCOag37Z0.net
>>654
セーター逆!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:55:42.82 ID:k8QIv6nD0.net
レギュラー馬鹿にはウンザリ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:02:58.25 ID:+BUJiZor0.net
ハイオクのブランドにはこだわるのに、ハイオク指定車にレギュラーを入れてしまう
無知蒙昧もここに極まれりですね。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:09:02.14 ID:W3H3ZywW0.net
ハイオクって一言で言っても、幅があるからねぇ。

それに配合を色々と試してみたりとか…なんか愉しくない?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:18:17.67 ID:30iK3+iF0.net
86セダンいつよ?いつなのよ?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:23:49.30 ID:+BUJiZor0.net
>>659
科学的な分析と正確なパワー計測がなければ、単なるおままごと
楽しいでしょうね、ガキみたいに何も考えずに好き勝手やってりゃね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:31:13.04 ID:/vSyVBgV0.net
坂道や積雪が多いとFRでは辛いんですかね・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:51:46.60 ID:B/zMmX6k0.net
米一俵くらいトランクに積めば雪道結構走りそうだけど

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:02:33.14 ID:N4qyXYrA0.net
ハイオクは何がいいですか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:05:53.38 ID:C2Mac+Z90.net
>>646
ナンカンのNS-Uなんかそこらへんの国産タイヤのセカンドグレードくらいのポテンシャルはあるんですがw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:25:05.64 ID:TsLfl8K+0.net
>>642
とにかくね、
車高はノーマルが良いんだよ
ギュっとブレーキ踏んでもフロントに加重が掛かりちゃんと止まるだろ
しかもコニみたいな足ならギューーーって深く沈んでピタ!って止まれる
まさにロードカーにふさわしい足だと思いますよ
そんな訳で、とっととコニ入れてインプレよろしくw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:30:40.12 ID:TsLfl8K+0.net
>>664
なんとなくエネオスとコスモ入れたくないね
理由はバイオガソリンだから
ちなみに俺はシナジーばっかり
理由はしっかり100オクタンでnanaco使えるのも嬉しいから

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:31:36.15 ID:+Q2q2r2o0.net
レギュラー馬鹿死ね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:42:21.33 ID:v26bgkY70.net
>>654
レギュラー1リットルあたり1gの砂糖を入れると
燃焼がはかどり3〜7馬力ぐらい出力上がるよ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:45:07.43 ID:zvPCsZNd0.net
>>669
無関係の人が真似して廃車にするからやめろ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:50:25.28 ID:T0ziFwIA0.net
>>667
バイオガソリン使ってる店と使ってない店があるよ
家の近くのコスモは使ってないみたいだからそこで入れてる
バイオガソリン入れたくないけど正直わからんから表示を信じるしかないわ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:06:49.11 ID:2QymiU/g0.net
>>662
試しに買ってみれば?
自分も札幌だけど今回が初冬
埋まったらその時は諦めるしか無い気持ちで買ったよ
買わないほうが諦めつかないからね

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:06:56.08 ID:sJllArzu0.net
家から近いスタンドがシェルだから、シェルで入れてるわ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:07:18.18 ID:PgMX48eU0.net
今までエネオスでハイオク入れてて、ぶいぱわーが気になって入れたみたけどなぜか燃費落ちたからエネオスに戻した

別にシェルをdisってる訳じゃないんだけどどう言うことなのか今だにわからん

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:22:57.13 ID:NXfvlS9r0.net
シェルは燃費より洗浄効果を期待している人が多いかと

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:26:01.18 ID:WkRt6iYB0.net
>>671
エネオスはバイオガソリン取り扱い店検索出来るんだわ
コスモは知らんけど、ま、店主か店員が普通のだって言えば信じるしかないね

>>674
Vパは確かオクタン価は98ぐらいだったかも
つまるとこバイオガソリンの疑いありだね
ま、何でも新製品には不具合付きもんだから様子見がいいかも

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:36:34.57 ID:Fk7BUhrD0.net
レギュラー馬鹿さん、誰にも賛同されない中毎回同じ話をしててある意味すごいと思うが、
いい加減ウザったいんでコテハンつけてくれないかな? NGにぶっ込むので。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 01:30:33.75 ID:nX6xA2nL0.net
ナンカンNS-2なんだがスイスポに乗ってた頃に履いてて高速道で2度もバーストした事があるんだが…俺の乗り方とか空気圧調整が悪いのかな?NS-2履いてる人どうよ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 05:23:24.08 ID:V7o06Hnj0.net
ラリー仕様の運転トレーニング車両GR86×(クロス)
ボンネットにポストが付いてるね?
SCなの?TCなの?飾りなの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 08:14:38.80 ID:90WBidss0.net
>>677
ハイオクの話しかしてないんだけど。
お前の方が十分ウザイよ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 08:32:25.72 ID:9PdBpERRO.net
今、日本国内で販売されているバイオガソリンは、
植物由来のバイオアルコールが直接入っている訳じゃないぞ。

ガソリンにはアンチノック性能等を高める為に
エタノールとイソブテンを合成して作る、
ETBEという添加剤が入っているんだが、
そのエタノールを植物由来のバイオエタノールに した
バイオETBEを添加したガソリンを
日本ではバイオガソリンとして販売している。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 08:33:00.38 ID:JZxk2X6p0.net
レギュラーの振りからハイオクの話になっただけだろ
いいから死ね

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 08:42:12.82 ID:90WBidss0.net
>>682
お前もID替えないでコテハンつけてくれないかな? NGにぶっ込むので。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 09:05:21.74 ID:JZxk2X6p0.net
レギュラー馬鹿に反応してるだけで認めてんじゃん
なら死ね
すぐID変えたとか言って文句言うのは一人だけみたいな保身に走らないでね
レス番飛んだみたいな定型文もいらないから
そして死ね

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 10:07:34.89 ID:Le2c6H2S0.net
今からレギュラーをNGワードにする
レギュラー馬鹿も反応する奴もウザい

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 10:10:51.19 ID:woL9tdEe0.net
もう

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 10:47:13.48 ID:RvdTAMH90.net
>>678
とりあえずメーカーにキミのレスとURLを伝えておいたから、近く返事がくるんじゃない?
直接キミのところに

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 10:52:45.13 ID:39MDugL70.net
>>678
普通にバーストするタイヤが問題視もされずに当たり前に売ってる訳が無い
普段雨ざらしで山積みにされてるような某格安店みたいなとこから仕入れたんじゃないの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 11:30:44.30 ID:NXfvlS9r0.net
アジアン・タイヤは横剛性が総じて弱いので
剛性高めるのに空気圧を上げすぎてバーストかと

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 11:34:38.28 ID:/BP0ccE00.net
むしろ、最初に規定値入れといて長期間ほったらかして圧下がってたんじゃない

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 12:39:28.36 ID:7xtB7NMa0.net
>>687
なんだ....コイツは(゜ロ゜;)
おい! なぜ直接連絡行くのかkwsk

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 13:02:55.27 ID:Fg4SuXqo0.net
レギュラー馬鹿早く死ねよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 14:56:34.81 ID:tSsnOCmV0.net
ナンカンなんか安かろう悪かろうだろ
アジアンはやめとけ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 15:02:25.33 ID:/BP0ccE00.net
グリップ自体は国産セカンドグレードよりも良いよ
すぐにタイヤ潰すような使い方してるなら有り

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 16:03:59.65 ID:tv6Lw2570.net
知り合いのスタンド経営者に以前オクタン価で疑問をぶつけた時訊いたけど
エネオスだろうがエッソだろうがシェルだろうが中身は一緒だそうだ
コンビナート出荷する際ブランド構わずブレンドして運ばれるそう

町田と相模原の入り組んでいるエリアを走ってると
お店に出入りする際歩道の切下げの処理(車道境目)が
都内はモッコリした形で神奈川はスッとした面一に近い処理なので
都内のお店を出入りする時はいつも緊張するな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 16:57:29.49 ID:bWJwuNxK0.net
やっぱ良い車だよw

代車でしょーもないファミリーカー運転すると実感する 走り出して5分で車の全能力を把握してしまうような感覚
5分で把握して10分で飽きるw そこへいくと86(&BRZ)はなかなか飽きない おもしろい車だ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 17:29:50.55 ID:hu6LX5sg0.net
>>695
ブレンドされてるのはレギュラー
ハイオクはされてません

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 17:39:55.33 ID:af2WsYSK0.net
>>696
おれは86は5分で飽きたとは言わない、しかし2時間で飽きたな。
5分で飽きなかったのはあの遠めのクラッチのせいだ。あのせいで
クラッチをつなぐ感覚に慣れる必要があった。
しかしそれに慣れたらもう、飽きた。
まず最初に来る飽きが加速力だ。これについてはもう発売から2年経った今更
議論する余地もないだろう。
そして売りのひとつである回頭性。
これに文句はないのだがしかし昨今の省エネカーはミニバンの省エネモデルを
抜かせばスポーツカー顔負けの回頭性を持つものが普通になっている。
なにも86が特別ってわけじゃあない。

スポーツカーの入門の入門モデルとしてはよいかもしれない。
でも入門の入門モデルとしては少々お高く、そしてクラッチ周りが
イマイチ。
マイナーチェンジにはちょっともう期待できない感じになりつつある。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 17:53:02.85 ID:bWJwuNxK0.net
>>698
加速にこだわるなら別の車買うべきだろ
サイドブレーキ使った180度ターンとかおもろいんだけどな〜
ジムカーナ行った事ある? この車の真の楽しさはジムカーナで発揮されるような気がする

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 18:30:24.08 ID:uaORwX/50.net
>>695
名古屋も歩道の段差がボッコリしてるのでかなり気を使う。
大体歩道が10cnくらい高くなってるな。
しかも駐車場の入り口の歩道の切り欠きが狭い所も多いんだよ、真横から入ってギリギリぐらいの所がざらにある…
気をぬくとタイヤのサイドとホイールとサイドステップがガリガリになる…

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 18:41:56.37 ID:GLE3vUAK0.net
スタッドレスの季節です。

ホイールについてなんですが。
スバルのアルミでインセット+55(86は+48)は、タイヤサイズがノーマルなら履けますよね?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 19:08:16.85 ID:9PdBpERRO.net
履けるよ。

引っ込むけどね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 19:35:53.66 ID:Gdr553760.net
乗り出し初めの頃は、この車ロールしねぇなーとか感心しながら運転してたな
いつの間にかそれが普通になってしまってたけど、最近アクセルターンを練習し始めたら
これがロールしまくりで、怖ぇー!って思うようになった
ああ楽しい車だw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 19:41:12.61 ID:am/MvyEn0.net
一箇所にぶん投げてるからそうなる

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:09:22.23 ID:kaUDLWj60.net
俺もせっかくこういう車買ったし、ジムカーナでも始めてみるかな…

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:41:57.95 ID:CJV/kZU/O.net
ブルースタイルミーティングあるんだな
http://kura3.photozou.jp/pub/632/3030632/photo/184099270.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/149/662/98d1eaac8f.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/237/802/d36fbe1703.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/234/917/d1c180e217.jpg

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:50:12.53 ID:WkRt6iYB0.net
俺はテレビの“峠”みたいに、ゆるい峠や海岸線のワインディングを景色見ながらゆったり乗るのが好き
速いのが苦手だから回しても3速5000まで
これ以上は緊張して楽しくない

余談だけど、この車のフィーリングはバイクで言うとSRだね
もう少し言えばセパハンにバックステップのカフェのSR
飛ばさなくても乗ってる感ある乗り物

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:51:08.51 ID:Fk7BUhrD0.net
青い!青すぎる!!

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:55:46.48 ID:MiyirWKj0.net
>>678
>>687
>>691
通説の漁夫みたいなやつじゃないのかな?全然分かんないのに書き込んじゃったけど

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:08:29.32 ID:MiyirWKj0.net
>>706
青はやだなー
ウチの子も傷まみれだから@2〜3年後にはオールペンしたげる予定だけど、やっぱR32のガンメタがカッコ良いと思うんだー

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:11:02.51 ID:cdHmkTiN0.net
通説の漁夫…!?なんだそりゃ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:11:42.15 ID:XmyaK/rp0.net
BRZのAB型のWRブルーマイカとC型のWRブルーパールってどんな感じで違うの?暗い明るい、緑寄りとか赤っぽいとか…

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:14:46.59 ID:4GXDQb/p0.net
風説の流布かな?

>>706
2枚目の画像のバンパー同色のやつなんか良いな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:22:22.94 ID:Q5+ZpZIR0.net
>>712
C型の方が紫っぽい感じになってたよ。若干だけどね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:28:37.00 ID:GLE3vUAK0.net
サンクス♪

7ミリ引っ込むんだよね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:35:07.35 ID:kaUDLWj60.net
>>710
R32に乗れよ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:01:29.96 ID:cdHmkTiN0.net
純正のフロントバンパーっていくらくらいするか知ってる人いませんか?
朝、自転車の特攻くらって交換することになりそうで…
日曜までディーラーに行けそうにないので修理代が気になって仕方ない

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:30:17.21 ID:Q5+ZpZIR0.net
>>717
確か交換で5万だっけかな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:32:27.65 ID:gMsSbUeB0.net
>>717
塗装済み51,400 or 未塗装41,100
×1.08

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:35:52.56 ID:gMsSbUeB0.net
C型からのアイスシルバー(G1U)とクリスタルホワイトパール(K1X)は不明です。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:38:15.40 ID:F6SiZh8Q0.net
納車から二年、
ようやく噂のテール水槽になった
今まで大丈夫だったのに急に何故だ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:39:24.30 ID:cdHmkTiN0.net
>>718、718
ありがとうございます。
フェンダーとボンネットも凹みがあるので10万オーバーコースっぽいですね。
この際86フェイスにしてみようかな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:43:18.99 ID:Uyy/CXwo0.net
いっそのこと、ISフェイスにすれば?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:50:03.10 ID:NXfvlS9r0.net
>>721
シーリングがズレたかもね
水はチョットした変化でも入ることあるから

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:09:14.20 ID:Q5+ZpZIR0.net
>>722
それで済めばいいほうかな
おれがフェンダーやっちまった時はフレーム矯正とバンパー交換で30万コースだったよorz

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:24:26.85 ID:cdHmkTiN0.net
>>725
30万ですか…俺はフレーム矯正は無いと思ってます。
なんせこっちの時速は5キロ未満だったので単純に傷と凹みなんですよね

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:49:17.18 ID:XYPWvyJO0.net
運転席側のウェザーストリップがずれてる…

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:51:41.55 ID:e7XlJag20.net
>>701
http://imgur.com/UGFjfjR.jpg
レガシィ純正のオフセット55を履かせた様子。
16インチね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:54:20.36 ID:am/MvyEn0.net
>>728
気のせいだと思うけど
リアタイヤに違和感

単に撮り方だよな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:57:26.87 ID:GG19aD/v0.net
>>728
お、前も見たRAステッカー貼ってる人やw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 00:48:48.53 ID:eCL1pTkc0.net
https://pbs.twimg.com/media/Bv3Co3cCQAA5wzK.jpg

これ何て言うホイールですか?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 00:56:16.33 ID:lQLL1pEr0.net
>>729
スマホのかめらなので端が歪んでるとか?
足はノーマル、タイヤはダンロップのスタッドレスですり
ちなみに横から見るとこんな感じでして。
http://imgur.com/Ox5ymNy.jpg

まぁ横からだと引っ込み具合分かりにくいですよね。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 00:57:06.82 ID:lQLL1pEr0.net
>>730
ううっ、覚えられていたとは・・・
ありがたいやら恥ずかしいやら。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 02:08:07.26 ID:lQLL1pEr0.net
>>731
これっぽい?
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57EX_SP

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 02:28:59.19 ID:3ydd57nt0.net
>>699
加速はどうでも良いんだけど、この車でゆっくり走るのが苦痛なんだよな

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 02:43:04.35 ID:zjDuWVTM0.net
BRZって純正の牽引フックついてる?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 02:58:32.85 ID:RWS/AWzF0.net
>>731の写真のヘッドライト格好いいな
思わず変えたくなってしまうけど品質どうなんだろうね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 03:55:07.65 ID:4rcZpOgw0.net
>>737
たぶんクリスタルアイ
品質は知らんが粗悪品で有名なメーカーだったきがする。
ここの製品いくつか見たが安っぽかったし、直ぐ黄ばみひび割れすると聞いたが…

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 05:38:25.18 ID:mj98y4BM0.net
そのヘッドライトは同じ型で日本のメーカーでの改修品販売が3〜4種類保証付きででてるよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 05:47:38.20 ID:dFGNvFAt0.net
>>736
ついてるよ。
一回、お世話になった事があるw
たしか、トランクの板ひっぺがした処にあったかと。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 05:49:54.21 ID:dFGNvFAt0.net
>>722
アルミのボンネットは修復きかないって話もあるな。
この際、カーボン製に交換って手もあるか。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 09:46:34.46 ID:WOuuATyq0.net
ライトといえばGTレーサーの谷口氏(愛車86)がヘッドライトをでかいのに変えたと
この前TVで言っていた あれはどのメーカーなんだろ
検索しても確信がもてなかった TVというのはテレ東系の深夜の車の番組(番組名忘れたw)

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 09:53:12.95 ID:LPISZVYk0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 10:40:41.01 ID:aacCpTcz0.net
>>740
あるんだね、ありがとう!

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 10:55:09.26 ID:tGsEirz40.net
ニスモエアロと新型ヘッドライトは欲しいがマフラーやホイールはいらないよってのは普通にありうると思うんだがね
俺は2009から乗ってるからもういじる情熱はないが、
時期モデルからは柔軟に対応して欲しいわ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 11:11:30.92 ID:mybw3ggR0.net
>>698
この車のコーナリング限界を見極めるのに、競技経験のあるそこそこの腕のドライバーでもかなり時間かかるのにな。
あなたは相当に優れた腕をお持ちのようだ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 11:52:07.09 ID:r2HpVirt0.net
>>738
クリスタルアイは販売代理店みたいなもんで元はSONARだね
チラツキがあったりインナーブラックはウインカー部分が特に安っぽい
離れて見る分にはいいけどフラッシュ光らせて正面から撮影すると悲しくなる
>>742
あれも粗悪品で有名なヴァレンティ
販売延期に延期を重ねてる
唯一マシなのは1年は保証してくれるとこw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 12:23:29.11 ID:lmCUCCZs0.net
ヴァレンティのヘッドライト見た目あんま好きじゃないわ

テールヴァレンティ付けてるけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 12:29:57.74 ID:amduYrpo0.net
>>743
86/BRZすら買えない糞貧乏人乙w

86/BRZもまともに操縦出来ない池沼にLFAやWRX STIの性能は引き出せないね

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 12:37:41.28 ID:dFU+7jaW0.net
>>741
外観は純正を保ちたいと思っています。
ボンネットはエクボサイズの凹みなので板金で対応してもらえることを期待しています。
さっきディーラーの担当者に電話して概算見積り依頼をしました。
86バンパー行けそうです。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 13:57:33.58 ID:4rcZpOgw0.net
>>747
やはり社外品ライトってゴミしかないね(;´д`)
トムスあたりで車高対策用のヘッドライトがでればいいんだけど。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 14:09:07.35 ID:ShYTU7bb0.net
>>742
これか?
https://www.youtube.com/watch?v=gPYoLL7E548

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 14:10:03.77 ID:jEDFaHGL0.net
>>735
>この車でゆっくり走るのが苦痛
禿同だわ。
まさにそれ。
せっかくこのポテンシャルなのに、なんであえてリミッターかけんの?って
感じなんだよな。
リミッターってのは一般的な180km以上って奴じゃないぞ。技術的にふつうに
もっと速くできるのにもったいないなあと思うよ。
だからビッグマイナチェンジがあるならばそっち方面頼むわ。
それが嫌な奴は現行乗ってればいいだけだしね。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 15:03:06.85 ID:js2b7FWMR
今の86の買い取り値ってどれくらいなんだろうね?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 15:06:20.94 ID:js2b7FWMR
ちなみに今年の1月納車で、黒の走行6000キロのリミテッド。
ネットでの買い取り査定に掛けるのは結構抵抗あるし・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 15:01:28.81 ID:WOuuATyq0.net
>>752
それだw エンジン換えて300km出るらしいw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 15:11:57.88 ID:WOuuATyq0.net
あー それうp年月日が1年前だし違うわ
つい最近のTVだったからな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 15:16:21.04 ID:KOWKBH2n0.net
>>751
インテックってとこで18万位のヘッドライト開発中だからそれ買えば大丈夫なんじゃね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 16:01:35.61 ID:r2HpVirt0.net
>>751
いまんとこベストはBRZ用かな
>>757
こっちでしょ、22:30くらいから
赤もカッコイイね
http://www.youtube.com/watch?v=pAjqhZOP8zE

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 16:31:27.41 ID:O6NlJy9G0.net
今日、ドアバイザー付けてる白の86とすれ違った。
ダセェ ダサすぎる!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 17:20:45.86 ID:gYmSBEN/0.net
あのアヴェンタドールみたいになるテールランプは品質どうなん

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 17:22:56.42 ID:57BPYi3g0.net
86のクリスタルホワイトってインプやレガシーのサテンホワイトより黄色くない?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 17:30:32.10 ID:amduYrpo0.net
>>753
運転が下手な奴や知的障害者は時速180kmを超える速度を制御出来ないらしいよ
それで、自動車業界で下手糞と知的障害者に配慮して時速180kmを超えるスピードは出せない様になってる

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 17:35:31.70 ID:5RH87v4u0.net
中尾明慶って車に詳しくもないくせにGT+出てて観る気無いわ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 18:10:25.05 ID:4rcZpOgw0.net
>>758
うおおお!
カッコいいぉ 値段高いが品質次第では購入候補だわ
LEDと本体の製造国がどこか気になるな。アジアンだったら買わねw
とりあえずは発売してからは様子見だな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 18:15:13.56 ID:YQAu7mKe0.net
>>764
で?っていうwww

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 20:43:32.44 ID:seoNbcnb0.net
あまりドアバイザーの事馬鹿にすんなよ(´ω`)俺も付けてるんだから…

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 20:55:22.29 ID:cJNMFzXi0.net
>>760
あれがあると冬場便利らしいよ。ドアの開け閉めで窓が
勝手に上下する車にとっては、隙間雪対策にもなるから。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 21:28:37.65 ID:wHECtDR0O.net
噂のターボsti
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212117.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212121.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212123.jpg

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 21:30:24.06 ID:iGr28D8R0.net
>>768
>隙間雪対策
こういう考え方は無かったわ。
付けようかな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 22:16:46.78 ID:cJNMFzXi0.net
しかしBRZにはオプション設定がない…。
トヨタ販社は他社の車で行くの気が引けるからなぁ。
スバルで取り寄せとかも逆にやりづらい。

どっかのショップか板金屋から取り寄せてもらうしかないな。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 22:56:41.78 ID:hHWx5EHb0.net
その昔、MR2乗ってる頃はバイザーをダサいなんて微塵も感じず付けてたぞ
仲間もスタリオンやRX7に付けてたわ
しかもメッキのやつ
いつからバイザーはダサくなったんだ!
ちなみに当時ダサかったのはシフトノブに被せる毛糸のカバー

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:07:10.45 ID:cJNMFzXi0.net
20代の視点から考えれば、バイザー=愛煙家、ダサ坊。

なんというかMTとかドアバイザー車となると、まるで営業車のイメージに
成るみたいだね。ナビやバックモニター無しだとゴミ滓扱い。

「いい年なんだから、もっと良い車買ってくださいよ」扱いだぜ。
あとエアコンが唯一の後付オプションだ、とか言ったらやつらに激笑いされて激オコ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:17:11.86 ID:ShYTU7bb0.net
時代は巡るからね
多分10年後にはバイザーがナウくなってるYO!

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:22:59.33 ID:cJNMFzXi0.net
シガーライターの本来の使い方したら、感動してたわ。
やつらシガーライターソケットは知っててもライター知らず。

久しぶりにカローラバンに乗って使ってみせたら、やたらビビッてたよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:23:39.89 ID:raXmr+r80.net
バイザー付けても違和感ない車もあるしね
86には似合わないから付けてないけど
あった方が雨でも少し開けれるし便利だと思う、似合わないけど

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:36:32.05 ID:hHWx5EHb0.net
86には電動のロッドアンテナが似合うと思う
付ける位置は左の後ろのフェンダーの上

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:47:42.52 ID:eVeobkSu0.net
>>777
初代ロドスタがそんな感じで遠くから見るとラジコンカーみたいだった思い出

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:10:48.18 ID:5dNmleJq0.net
86は実用性とは離れた車
バイザーなんか付けずにカッコ優先で乗れよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:38:50.55 ID:ULUAZFcr0.net
ドアバイザーにチャイルドシート付けている86/BRZを見かけたら、何故この車を買ったのか問い詰めたい。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:42:59.01 ID:RYwPXAds0.net
そういう馬鹿がいてもいいと思うけど

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 04:52:26.64 ID:Fix7Y8qYO.net
アグネス・ラムを起用して、
「おっ、バイザー」のコピーでガンガンCM流せばいいんジャネ?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 07:10:54.73 ID:2OQM3iSZ0.net
>>775
シガーライターって他にどんな使い方があるの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 07:52:49.13 ID:cNatDpHi0.net
電源とる

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:02:16.89 ID:BdhSorqB0.net
>780
あっ俺チャイルドシートつけてるわ。
けどセカンドカーだから許してよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:07:54.47 ID:NdTojO590.net
雨の日とか少し窓開けてたいけど、お前らがダサいって言うから付けれないw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:24:21.87 ID:BT7uZ5a/0.net
>隙間雪対策

コレはちょっと魅力的に感じた。
今はバイザー無しだけど、今年購入して初めての冬が到来するから、
不都合を感じたら試しに付けてみようかなぁ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:27:55.14 ID:/LnSwQLv0.net
目の前の雪ぐらい落としてからドアを開ければイイのに

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:28:56.51 ID:U6OOw1Jo0.net
バイザーは便利だけど
実用一点張りな営業車を思い出して付けたくない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:29:42.19 ID:BT7uZ5a/0.net
>>788
いや違う、中から開ける時の話なんだが。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:29:42.35 ID:5dNmleJq0.net
対向車で、バイザー付けた86が近づいて来ると

「お、お仲間だ」

「あれ?何か変だな」

「バイザーかwww」


すげー恰好悪いから、一発でわかる。
お前ら注意しててみ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:54:01.25 ID:hrx4JqG+0.net
>>780
ごめん、チャイルドシート付けてる。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:57:51.15 ID:QwQTmqn50.net
http://www.eeecustom.co.jp/86/86.htm
安いね
不等長楽しみだ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 09:09:09.24 ID:yI3CAqnn0.net
小さな子どもがいるのに実用性を無視して86を買うバカ。

普通に四駆乗ってりゃいいのに、わざわざ86を買う雪国のバカ。

そんなバカ野郎どもが大好きです。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 09:30:28.14 ID:geq4An+k0.net
ばかやろおお 雪国ではバイザー必須なんだお

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 09:55:49.42 ID:OBsri+DJ0.net
>>783
LED電源取り口

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 09:58:58.91 ID:OBsri+DJ0.net
長らくスポーティ車が絶えていたから、感覚的に「特別な車」とか
考えてる人が増えた。いわゆる原理主義者だな。

バイザー着けても良いじゃないか
チャイルドシートつけても良いじゃないか
レギュラーいれてもいいじゃないか。

スポーティカーはもっと緩くて誰でも楽しめるからスポーティカーなんだ。
スポーティーカーはこうあるべき、という変な先入観捨てて欲しいな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:10:39.39 ID:lLpl7OHA0.net
>>793
安くね?なんでこんなに安いの?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:32:27.11 ID:GqYF7q/o0.net
>>797
いやレギュラーは他人に勧めちゃダメだろ。あれは緊急時用だぞ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:32:37.49 ID:PfhIcMni0.net
>>798
取り扱い上の注意
・ 本品はドレスアップ及びサーキット用となりますので一般公道での仕様は避けて下さい。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:39:24.02 ID:DDDCFRCO0.net
>>800
それなのにストリート、峠向けってどないやねん;

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:45:30.94 ID:SsQz3y3k0.net
>>801
排ガス等に関連するアイテムは自己責任
HKSやトムスみたく組合せで認定とっているものは稀

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:47:16.56 ID:23ysaFMa0.net
来年のマイチェンってどの辺りの予想?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:54:21.86 ID:SsQz3y3k0.net
C型の不具合やCD案が出揃わないとD型はしばらくないかと

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 11:08:46.06 ID:mT7Li1dE0.net
今はもう説明書にもシガーソケットなんて単語は存在しないからな 電源ソケットって書いてある

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 11:25:32.14 ID:PfhIcMni0.net
>>801
その程度の会社ってこと

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 11:43:10.18 ID:dfBM7AjU0.net
運転中窓閉めてると息苦しく感じるから20代だけどバイザー付けてるわ

バイザーかわいいよバイザー

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:12:11.59 ID:+O5Oroumw
そういう意味じゃボーラって海外メーカーなのによく車検対応させたな
かなり費用がかかるって聞いたことがあるけど

おかげでディーラーで整備が受けられるのは大きい

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:08:49.78 ID:vG5Xpx0W0.net
どう考えてもサイドバイザーはダサい!

>>728>>732画像サンクス♪アルミホイール探してみます。。。

>>761バディグラブのは高いし近所に1台いるからやめて、インテックのにしたよ♪いまのところ遭遇してない♪

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:34:15.86 ID:pb7tXSvr0.net
インテックのテールランプは8月の富士のイベントを見るかぎり結構たくさんいる

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:42:10.25 ID:dfBM7AjU0.net
バイザーよりインテックのテールの方がダサくね…

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:46:27.25 ID:4SWHkceA0.net
そんなの人それぞれでしょ
俺は86のオレンジが一番ダサイと思う
みる度に「う○こ色」って思う

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:47:13.44 ID:uojGPEy50.net
バイザーとかあんま気にしないがインテックのテールは個人的に微妙

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:53:02.97 ID:Fix7Y8qYO.net
某誌のザ総括で、パイザーはやけに高評価だったなあ…

全く売れなかったけどw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:58:18.82 ID:dfBM7AjU0.net
>>812
お前のうん○メタリックオレジンなら病院行った方が良いよ
ボディーカラーの方が本当に人それぞれだろ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 13:23:00.76 ID:OBsri+DJ0.net
>>805
シガーソケット形状の電源ソケット、とはどういうことだ?とディーラーに
聞いたら、シガーライター機能がないシガーライターソケット、という答え。

シガーライターを突っ込んだだけでは、シガーライターにならないし
熱的にも弱い。強度もない。つまるところ出来損ないのシガーライターソケット。
(前の車で使ってた奴も付けられない。)

こんな半端物と分かっていたら、オプションでシガーライターつければ良かった…。
ttp://item.rakuten.co.jp/chuwa-parts/sb-1brz028/
全く作りが別物らしい。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 13:54:42.45 ID:FMfAhucd0.net
>>795
雪国でこの車乗る時点で、実用性なんか考えるな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 14:17:18.87 ID:mT7Li1dE0.net
>>816
え、純正のままだと刺してもシガーライターにならないの?しらなかった

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 15:17:09.50 ID:7SJ790LI0.net
>>810>>811>>813
チューブタイプのヴァレンティンはやたらといるし。
定番のトムスはコの字に光るからBRZならよかったけど86には合わないと思うし。
一番見かけないインテックにしたんだお。。。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 15:41:36.49 ID:zyqf1DXX0.net
86で幼稚園に子供を迎えに来る人がいて格好いいって友達のママさんが言ってた
チャイルドシートはありなんじゃないかな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 15:54:46.53 ID:Fenv2DIT0.net
昔は子供がいてもクーペタイプの車買ってる人いたじゃん?子供が勝手にドア開けないためにか知らんけども

それのリバイバルだよきっと

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 16:43:15.21 ID:OBsri+DJ0.net
スバルのクーペはもともと女性向けだからなぁ。
リトナもそうだし、BRZも黒木メイサで若奥様向けアピールしてた。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 16:57:31.00 ID:GqYF7q/o0.net
>>818
パンフに書いてなかったか?シガーライターは使えませんってあったと思ったけど。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 17:16:19.52 ID:Fix7Y8qYO.net
>うん○メタリックオレジン

うん○に関しては<ヽ`∀´>ウリジンの右に出る者はいないニダ!!

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 17:21:39.48 ID:yrKxIExC0.net
今時ノーマルのシガーソケットでシガーライター使える車なんて無いよ
何年車乗り換えていないんだ?w

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 17:45:18.01 ID:OBsri+DJ0.net
そういえばこの車には灰皿がないな…。エアコンすら無い車に
なに贅沢を言うのか、と言われかねないが、あれは小物入れとして
便利にも使える、良いものなのに。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 18:04:19.38 ID:Q8XXyEvT0.net
>>672
一人称自分キモい

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 18:46:00.49 ID:hlXTW97R0.net
>>788
雪じゃなくて氷対策だよ。
北海道じゃ凍りついて窓が開かなくなったりする。
駐車場の発券機の前でもたついてる奴はほぼ間違いなくこれ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 19:07:31.27 ID:QwQTmqn50.net
あの電源ソケットの蓋って邪魔すぎない?
明けるとドリンクホルダーを手前に出来ない
チギってしまおうか悩むわ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 19:09:57.40 ID:QwQTmqn50.net
そういやようつべでイニDの最後見てたらオレンジ色の新型86とすれ違ってたな
しかもナンバーが86-239 ハチロクにサンキューだってw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 19:15:00.83 ID:QwQTmqn50.net
>>806
つまり公認取ってないってわけか
他社も製品価格自体はそんなもんなのかな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 19:15:09.47 ID:5MTtYVFp0.net
イニDはサッサとラリー漫画に移行すればよかったんや…

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:07:56.79 ID:eOmrG7Yz0.net
>>822
そりゃお前の勝手なイメージだろ
実際に乗ってんのは中途半端なスバオタだろ



俺みたいな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:08:15.87 ID:x//vcC4X0.net
ラリー漫画は新谷を超えるものを描けるやつなんて居ないよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:15:14.86 ID:6P7Y1h7M0.net
ラリー漫画ならまだ良かったけどラストは凄まじかったな・・・
あれだけの天才ドライバーがD1ってwwwwwwwwww

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:47:17.18 ID:n5GNuFbu0.net
>>828
氷なら仕方ないw
氷と書いてないのが悪いw

バイザーが中から開ける時の雪対策とか…信じられん
バイザーがなくても走り終わって降りるとき雪ってそんなについてるか?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:49:07.03 ID:9qQsTKKG0.net
スレ違い
消えろks共

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:49:22.03 ID:v3ZeHplx0.net
エキマニを不等長に変えたけどコールドスタートかなり煩いね
走り出してしまえばボクサーの音が気持ちいいけど

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:49:50.33 ID:9qQsTKKG0.net
漫画がうんたら言ってる奴らねw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:06:47.05 ID:8kSnPJmz0.net
>>793
このメーカー怪しいな・・・
パワーチェックグラフとか使い回してるし

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:08:00.44 ID:s5doWEfx0.net
見たくもない ミラーには
きっと 泣いたお前が映ってる
いえてることはひとつで
いつか big road on
ごめんだね 俺には
もう おまえをくどく暇がない
マシンは 陽気なサウンドウェーブ
気分はハイ オーバートップ
焼けた海 やばいね俺を
ひきとめて まどわせる だから

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:18:07.12 ID:S/oIFR3L0.net
排ガス関係は引っかかると面倒だし
寺車検だとあんまてけとーなメーカーのは付けたくないなあ

ユーザー車検行ける人ならいいんだろうけどね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:28:48.45 ID:A+1JsU+z0.net
エンジン切ってからルームランプ点くのが遅くてイライラする
早くできんもんかなぁ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:41:14.54 ID:uafxTjUd0.net
すぐ上にスイッチあるんだから切り替えればいいだろ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:59:04.67 ID:A+1JsU+z0.net
>>844
毎晩帰宅時に暗い中バッグ取るから面倒

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:12:45.79 ID:OBsri+DJ0.net
つ「ブルーベリー」

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:14:37.56 ID:uafxTjUd0.net


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:23:28.95 ID:QM8+ccnx0.net
>>838
ドドドじゃなくてガロロロという音になるなら不等長でも許す

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:26:17.00 ID:8g+j1m7f0.net
牙狼

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:41:12.30 ID:QwQTmqn50.net
>>845
ドアノブを軽くカチッと開けて半ドアにすれば?

>>840
http://www.d224030.win-sv.com/eccube/html/user_data/eeecustom.php
まあシルクロードと共同開発で溶接とか作りには自信あるみたいだけど(信用できるのかは知らん)
公認取ってないだけで音量含めて他社と同じくらいの能力ならいいかなと思ったりする
車検の時は面倒だがw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:22:15.62 ID:NP0dgc0z0.net
>>848
4気筒じゃ無理。エンジン音にこだわるんなら多気筒じゃないと。最低でも8気筒。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:42:55.74 ID:hrx4JqG+0.net
>>821
クーペは勝手に窓を開けられる心配もないから、精神的に楽になるよ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 00:46:49.42 ID:UmkCNrcC0.net
ここで知ったけど左ボタン長押しキャンセルするとハンドル軽くなるな
それ以来車乗るときは必ずキャンセルする癖がついた

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 01:01:57.06 ID:hFgUaihM0.net
>>853
車速感応式パワステらしいから速度でステアリングの重さ変わるよ?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 01:12:30.17 ID:WMiET3xc0.net
これに限らず最近の車って車速感応式じゃないの?
俺はホンダで知ったが

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 02:09:47.05 ID:vu56JGgQ0.net
>>848
マッハロッドに乗り換えればOK

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 05:53:46.08 ID:9CxHBzut0.net
A型だけど、タイヤの空気圧を0.4kg上げてみた
2.2→2.6
乗った感じがけっこうよくなった
ちょっと固めのサスとの相性かな?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 05:56:50.08 ID:9CxHBzut0.net
>>857
あ、86です

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 07:30:54.29 ID:7U38Y2i30.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 07:46:25.18 ID:WxeKt5I10.net
ボーラの不等長が車検対応になったらしいが付けてる人おらん?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 08:44:57.11 ID:U3RLPr1R0.net
>>856
それブロロロローや

>>853
左ボタンってなに?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 09:06:19.91 ID:/AvtwFc3q
>>860
ディーラーで着けたよ
オレの営業担当もメカニック主任も86に乗ってるんだけどみんな不等長w
そのディーラーだけでも20セットくらい売ったらしい
某オートバックスにも在庫してたし、不等長に転ぶ人多いんじゃないの?w

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 09:52:24.88 ID:nj6cTLYM0.net
低速(15km/hあたり)のときにフロント下付近からカコンカコンという異音が時々鳴る

金属音とかじゃない
リフトであげてみたけど干渉してないしなんだろうな

バックで動くときにハンドルきってるとなったりもする

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 10:07:54.53 ID:Li4PxI+G0.net
前もそんな話出てた気がする

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 10:15:54.93 ID:DGVlbPWA0.net
ミッションオイルが暖まると町乗りで
停止した時にクラッチ離してニュートラル。
クラッチ踏んでギヤを入れようとすると
ゴリっとしてバック以外の全ギヤが非常に入れにくい。
走行中のギヤチェンジは問題なし。
停止時もクラッチふみっぱだと問題なし。

ミッションオイル交換したてだと
症状がでないようなのだけど、
ミッションオイル交換後サーキット走行
1本しただけで症状が出てしまう…

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 10:16:28.41 ID:GPx6mF4Z0.net
>>863
ダンパーの動作音じゃない?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 11:03:45.69 ID:m9K1kmyE0.net
ローダウンフェンダーモールつけてる奴いる?
フェンダーとタイヤとの隙間を埋めるのにTRDとどっちにしようか
悩むわー

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 11:51:29.69 ID:5yIOlpLD0.net
>>863
ハブベアリングかハブボルトか、単純にホイールナットが緩んでたり。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 12:15:10.40 ID:nj6cTLYM0.net
>>866
>>868
ありがとう。

ダンパー、ハブボルトとかホイールナットとかだと
中、高速でもなりそうだよね?

あ、追記で窓開けてると聞こえにくい、窓閉めてるとガンガン聞こえる。
ホイールナットはトルクでさっき確認した。
あとは
後つけパーツの
stiフレキシブルタワーバーとドローステフィナー
ロングステリアングボルト
c型のボルト
ビルシュタインサス
ブレンボブレーキ
を疑わんといかんのかな

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 12:45:07.18 ID:cXq5qs+P0.net
なんだ、相談の振りしてパーツ自慢したいだけか。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 13:43:47.96 ID:WDo28nnb0.net
>>870
さすがに、これくらいで自慢って事はないでしょ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 14:00:00.74 ID:mEPC26ie0.net
自慢したいならブランド名に一言添えるっしょ
吊しのビル足とフルオーダーメイドのベースビルじゃ天地

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 14:50:21.11 ID:5yIOlpLD0.net
>>869
低速のみだとブレーキかなぁ。
車庫調つけてるとスプリングが鳴ったりするけど、フロントはストラットだし。
ビルシュタインとスプリングの接触面に鳴り防止のシートみたいなヤツ挟むとか。
スプリングの端にグリース塗ったらダメなんだろうか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 14:53:10.48 ID:fIYDbbuT0.net
何も思ってないなら一々ブランド名すら書かないわw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 15:09:08.36 ID:YdtqStGR0.net
普通にセンターデフ逝ったんじゃね?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 15:14:18.59 ID:YdtqStGR0.net
スレ間違えてたわ orz

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 16:23:46.57 ID:tMwgDtGI0.net
>>876
大体合ってる

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 17:49:30.25 ID:oQ5VD/XZ0.net
>>869
ホイール周りは低速が一番負荷かかるぞ
ただ、窓閉めてってことならもっと運転席に近いとこかも

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 19:35:23.34 ID:9CxHBzut0.net
左リアのランプカバーの内側に水滴が付いているんだが
寺で左右とも替えてくれる?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 19:51:01.15 ID:p49A/FX60.net
水滴ぐらいはよくあるかと
水没するようなら取り付け座等の不具合

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 19:58:20.06 ID:f1aD2gir0.net
>>879
うちのも一ヶ月前の台風で浸水したから寺行ったけど
内部に水が入ったのはレンズごと交換、
入ってない方はパッキン交換してくれたよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 19:59:12.11 ID:9CxHBzut0.net
>>880
これは部品交換の不具合にはならないんですかね

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 20:01:23.75 ID:9CxHBzut0.net
>>881
安心しました
ありがとう

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 20:17:44.00 ID:N92Jcz+H0.net
>>860 俺は速攻で付けたよ。ノーマルマフラーだけど音がかなり変わったから自己満足

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 20:29:19.95 ID:KZ3k4PQu0.net
>>882
現物見てないし何とも言えないけど、交換対象にはならないだろうね
水滴が付くだけなら結露
換えても変わらないと思うし、これこら冬にかけてもっと酷くなるよ
875の言う、水没なら交換してくれると思う

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 20:35:10.44 ID:9CxHBzut0.net
>>885
ふむふむ
まずは寺に行ってみますわ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 22:00:28.46 ID:/CISCKeWO.net
いくら“女房と畳は新しいほうがいい”って言ってもさ、
加藤茶の嫁みたいのが来たら嫌だろw

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 22:13:38.40 ID:tMwgDtGI0.net
>>887
全然合ってない

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:32:03.80 ID:vu56JGgQ0.net
今まで何かが足りないと思っていたんだがやっとわかった。
速攻でiPhoneにキンコンアプリを落としました。
これだ!これやがな!!

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:40:58.77 ID:5RooA7hb0.net
キンコンを純正オプションとして設定してほちぃ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:57:06.20 ID:bz4Zwz7Z0.net
今日納車
気になる点
クラッチ軽すぎ
半クラ遠すぎ
1速に入れるとゴン
超低速時にカラカラ
でもカッコいい

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 00:26:29.92 ID:pN9D/Apy0.net
1000回転以下で踏み込むとガラガラするね
街乗り巡航なら1500、最低でも1300以上は維持したい(6速以外)

クラッチはそのうち慣れる
1速ドンは多分仕様

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 00:29:47.38 ID:WT1PeSCe0.net
ガラガラってノッキングしてるんじゃないの?
ギヤ落とそうよ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 00:32:49.31 ID:dVj9cJfF0.net
>>893
違う
直噴のせい
これは仕様
どうにもならん

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 01:25:27.05 ID:7B85SSeF0.net
この前スイスポ試乗したらクラッチ歴戦のヤリマンくらい軽かったんだが
86くらいで丁度いいんじゃないの
WRXくらい重かったら遠出とか渋滞しんどいでしょ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:11:34.52 ID:GqxmQkg30.net
クラッチは軽くても重くてもそのうち慣れる
だがRが1速の隣にあるのだけは慣れない
スバルは6速の隣なのに
トヨタの6MTはみんなあの位置なのか?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:33:39.27 ID:MLacvl6C0.net
2Zは6そくの隣だったな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:35:28.61 ID:cfTUj+fP0.net
>>891
クラッチがだいぶ手前に戻さないとつながらない?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:53:08.61 ID:wM5lCVK80.net
gisokuだからこのくらいの軽さでちょうどいいよ。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 05:12:39.65 ID:rldxYOml0.net
クラッチのミートポイントは手前か奥だろ
なんだよ半クラが遠いって

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 06:11:01.86 ID:DbHSdJEC0.net
半クラ領域が長いのは感じる

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 08:41:38.37 ID:XBVJWTaY0.net
誰かスバルディーラーで、フルフロアアンダーカバー後から購入取り付けた人いる?
みんからの値段より、見積の値段が高くてなんでだろ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 08:48:05.07 ID:hTSZrHvkO.net
いくらで高いと思ったのさ?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 08:58:15.57 ID:XBVJWTaY0.net
>>903
レフトとライト15000くらい
両方で30000とプロテクタ類で
35000だった

他の人は幾らぐらいで取り付けたのかな

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 09:43:59.61 ID:yCAOhV8x0.net
そんなもん

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 10:52:39.60 ID:hSrFVq4s0.net
スバル BRZ 向けスーパーチャージャー発売…ゼロスポーツ
http://response.jp/article/2014/11/01/236422.html

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 11:06:06.69 ID:emZL3a900.net
>>906
物はクスコのと同じかな?
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/86_brz_11.html
ttp://www.cusco.co.jp/products/assets_c/2013/04/965-720-A_oncar-thumb-300x220-17923.jpg
ゼロスポーツ
ttp://img.response.jp/imgs/thumb_h/781849.jpg

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 12:07:01.58 ID:FQ3PIRCh0.net
>>906
http://www.tomsracing.co.jp/news/image/140500/14050101-3.gif
このグラフの通りなら、最大トルクが28kgfmで馬力が30馬力程度アップか
悩みの4000回転の谷間も消えて発進や坂道でもスポーツカーらしい加速が楽しめるようになるな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 13:41:32.44 ID:o2DEh8hK0.net
>>908
TOM'Sのを出す意味が判らんのだけど?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:10:01.81 ID:c9NxzJJI0.net
ハンクラ云々言ってる人はミートポイント変えればいいのに
自分で簡単にできる

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:13:19.05 ID:c9NxzJJI0.net
プッシュロッドを止めてるナット緩めてロッドを回せばミートポイント奥に出来る
それからリターン側のストッパーに何か噛ませばストロークも減らせて快適なのに

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:18:15.46 ID:c9NxzJJI0.net
ただ車が暖まってる状態でギリギリ奥にセットしないようにね
朝一の冷えてる時にクラッチ切れなくなるからw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:43:47.03 ID:7V7ZfDYSO.net
TOM'Sの過吸器をA86で取り付けたらブローしても保証してくれるの?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:58:57.05 ID:ylTt93wg0.net
>>908
なぜ上は全く伸びないトムスのやつをはったの?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 15:51:53.75 ID:zyBD1DfH0.net
新車で購入できるFRクーペって事で消費税上がるまでに購入しようかと思ってるけど
このスレはオーナーか納車待ちしか居ないのかな?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:23:28.87 ID:PO7EWQCf0.net
そうですが何か?
>>915はスレ違い

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:27:55.30 ID:zyBD1DfH0.net
なんで喧嘩腰なんだろう
スレ名がそれなだけに自分もあれなんけど排他過ぎるのも如何かと思いますよ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:29:59.30 ID:33ZkbYYp0.net
さっき洗車したんだけどブレーキが物凄く茶色くなってしまった。
何か不味いことしちゃったかな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:35:02.93 ID:WT1PeSCe0.net
ブレーキローターなんて錆びて当たり前。
動かせばすぐ消える。

920 :609:2014/11/02(日) 16:35:20.90 ID:ErHUuBWxO.net
昨日今日で1000kmちょい走って、ようやく極が馴染んできた。
アッパーマウントを新品にしたせいか、
結局、Fは5mm位、Rは7〜8mmしか車高が落ちなかった。
まあ、それだけ古いアッパーマウントが潰れてたということだけどね。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:35:53.60 ID:dtZZAygf0.net
真剣に購入を検討してるなら別にいいだろ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:39:15.31 ID:33ZkbYYp0.net
>>919
あ、錆だったのねコレ。新車なのになんだろうと思ったけど
thx気にしないことにするわ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:46:27.57 ID:IQx5bwEC0.net
>>917
興味あるフリして荒らしに来る奴がいるんです。察してください。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:08:49.39 ID:6So0JBAw0.net
>>922
ブレーキにコンプレッサーなんかでエアーを当ててやると
大量にサビ粉出てくるぞ

効果があるのかは分からんけど暇なときに綺麗にしてる

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:31:22.03 ID:lkjOgU0i0.net
本スレ?なのか隔離スレがあんな調子じゃなw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:37:45.44 ID:o2DEh8hK0.net
>>915
一部例外もいるが、オーナー&納車待ちが大半と思われる。そういうスレだし。

購入前なら本来は本スレに行くべきだろうけど、
本スレが実質隔離だし、購入予定なら荒れない程度にこっちで質問とかしても構わないと思うよ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 18:17:12.29 ID:k84mO07O0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 18:21:32.54 ID:TCnFWAmh0.net
>>915
お前さん、税金ぐらいケチらず払え。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 18:29:18.23 ID:QZPUMVBv0.net
>>923
荒らしかどうかも判らない時点で帰らすなよ
それならスルーすればいいだけで

>>906にグラフの画像もあるけど数値も書けよな
目盛から察するに馬力150%増しくらいか?トルクは約2倍かよw
クスコのはそれぞれ132%、143%増しだな、IC付きで少し安いけど

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 18:57:48.43 ID:6So0JBAw0.net
>>929
数値はまだ出さないんだと思う

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:10:25.24 ID:XHMh8BVd0.net
>>919
前に乗ってた某日産車はまるで錆びなんて浮かなかったよ
こいつに乗りかえて愕然とした2年前の初夏が懐かしい

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:10:54.98 ID:WWIG+dBV0.net
スバル BRZ 向けスーパーチャージャー発売…ゼロスポーツ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1414888995/

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:28:59.52 ID:XHMh8BVd0.net
>>907
>>932
ポン付けecuってどーなんだろーね
うちの子はオリジナル部品が無いくらい吸排気をいじり倒してるから…
そういう子にも対応してくれるのかなぁ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:32:33.23 ID:8tWRwqyH0.net
http://jp.autoblog.com/2014/11/02/scion-frs-xb-tc-sema-official/

せまい86にタルガ・・いいんじゃないか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:34:23.71 ID:ErHUuBWxO.net
>>931
参考までにお伺いしますが、
貴方が以前乗っていた日産車は、もしかしたら4輪ドラムブレーキでした?

いやぁ、私も日産車を何台も乗り継いできたのですが、
どの車もブレーキロータは普通に錆びてきたもので…

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:37:33.13 ID:33ZkbYYp0.net
そんなバスじゃあるまいに

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:37:33.63 ID:XHMh8BVd0.net
>>935
ぴーてん最終型です
そっか、錆びないほうが異常だったのか

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 19:41:29.84 ID:nxHpmE0o0.net
>>927
バカはいいぞ
お前もバカになれよ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 20:15:19.55 ID:nm3fdEGZ0.net
バカ万歳。:+.゜ヽ(*′ω`)ノ゙。:+.゜

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 20:30:01.76 ID:Ok3VeyYR0.net
>>904
なんか高い気がする
着けたの2年前だから値段覚えてないが

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 20:48:26.73 ID:kOSlEnfx0.net
昔、コイン洗車場で錆びたブレーキローターに一生懸命CRCを吹き付けてた馬鹿が居たな、見て見ぬ振りしてやったけどあの後どうなったんだろ…

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 20:49:19.06 ID:33ZkbYYp0.net
>>938
>>939
86大好きな俺は86バカな。
ホント馬鹿で結構だよ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:03:04.91 ID:2i2wHES10.net
>>937
プリメーラ?あれは素直な良い子だったよね

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:15:07.99 ID:ux01J00s0.net
>>891
クラッチ・・・最初は確かに軽いと感じたが慣れた。
       これまでメタル、カーボンと色々試してきて、BRZでも速攻で変える予定だったけど
       待ち乗りならコレぐらいがマッタリできていいと思うようになった。
       フラホもソコソコ軽いのか、前見て運転すれば2速エンジンブレーキで余裕で停車できるしね。

1速ゴン・・・FRだしそんなもん。クラッチきって1〜2秒待ってからギア入れろ。

低速カラカラ・・・低回転でエンジン負荷上げると鳴るね。裏路地で2速トロトロ走行してると鳴る。
           何の音かすごく気になる。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:31:27.20 ID:ABXIGG3x0.net
>>917
閉鎖的で排他的なスレッドで打っています。レギュラーとか
マフラー交換とかいうとかなり効果的に弾かれます。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:36:26.38 ID:q9tXcFVi0.net
>>937
昔乗ってたけど普通に錆びたし
峠で遊ぶとピンクローターになって歪んだぞ?w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:37:48.91 ID:OsAOr3Uj0.net
>>873
>>878
ありがとうございます。
今日の雨天候だと異音は少なかったです
でもハンドル切って後退時にショックがあったので
そこあたりを中心に調査していきます…

まあ、いろんなパーツをつけたりしているので原因の特定がしづらいですね

異音とながく付き合っていこうとおもいます

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 22:19:02.30 ID:XBVJWTaY0.net
>>940
そういえば、アンダーカバーの古い型は
もう注文出来ないからって言われたから、
新しい型のアンダーカバーは高いのかも

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:20:30.19 ID:UXXZMOBK0.net
>>924
それ、飛び散った錆びた鉄粉が余計なとこに付着してもらいサビしそうだな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:52:24.22 ID:Ok3VeyYR0.net
>>948
その古い型のアンダーカバーは合わせて1万ちょいぐらいみたい

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:08:01.39 ID:xAcdItO90.net
>>947
まあ車の異音なんて気にし出したらキリないからな、特に弄ったスポーツカーなんて洗濯機に乗ってるようなもんだし。

メーカー純正はそれはそれは騒音や異音に気を使って凄まじいテストを繰り返してるわけで。
部品同士の接触やら振動の共鳴やらで音が鳴らない方がおかしいレベルの機械なんだよ本来なら。

ボディの軋み音を楽しむくらいのエンスー心を持て。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:13:41.60 ID:Qg1jrFUH0.net
重箱の隅を突くような性格でこの車を見たらそうなるよな。
大人しくクラウン買っとけって話だ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:30:16.29 ID:nHC4/83Z0.net
どうせクラウン買ったら買ったで「大きい」とか「ダサい」とか言い始めるんだろうな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:41:27.19 ID:RFQBaoOQ0.net
クラウンかっこいいじゃん
あのシロナガスクジラ見たいなグリル

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:44:43.90 ID:Qg1jrFUH0.net
ふ〜ん。
で?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:07:21.93 ID:nHC4/83Z0.net
意味不明だな。何故煽る。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:40:23.65 ID:kEREsY3k0.net
>>956
スレ立てしたかったんじゃないかな?

まぁそれはともかく、異音気にする人って回して無いイメージあるなぁ
レブ付近のエンジン音聞いてればちょっとした異音なんてさっぱり気にならんでしょw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:42:01.19 ID:q5u1NuhS0.net
でっ?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:48:41.30 ID:wqF9p9XX0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:52:27.73 ID:q5u1NuhS0.net
ふ〜ん、
で?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 02:03:04.05 ID:nHC4/83Z0.net
>>957
あー、なるほど。

でも立てない様子だね。また◆86/BRZWRxQに任せとけばいいんかな。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 03:36:25.20 ID:xAcdItO90.net
946だが、俺は煽る意図はないからな。
そりゃ大事な自分の車から異音したら気になるさ、俺はナーバスになってる>>947を励ますつもりだったんだよ…

個人的な経験から言わせてもらうと走行中に続けて出る異音はトラブルの可能性が高いな。

ふとしたキッカケで出る単発の擦れ音や軋み音は大した事ない。

ドカン!とかバキッ!とかのデカイ音は別だよ?

963 : ◆86/BRZWRxQ :2014/11/03(月) 04:35:47.55 ID:ulY/sd5S0.net
次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★69【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414956644/

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 07:04:50.63 ID:FvJK8Npn0.net
カラカラ音はマフラーかパイプの中に小さな小石が入って
低速でパイプが振動して鳴るのだ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 08:44:35.03 ID:fLXpFnPB0.net
120以上出すとトランクあたりから出る風切り音は?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:05:34.66 ID:FvJK8Npn0.net
ノーマルだと出ないな
エアロやフロントグリルの吸気口の形なんかの影響か?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:27:03.85 ID:ZLDHDH5L0.net
深夜のドライブ中に鳴る「うぅ〜」っていううめき声は?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:57:06.81 ID:ZJmF7AdZ0.net
ボンネットの中の猫だろ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:02:34.98 ID:q5u1NuhS0.net
もしかして、中古で買った?
リヤシートからの異音としたら.........

970 :◆512TRM2ErA :2014/11/03(月) 10:24:02.04 ID:pRHb2tqS0.net
>>967
サウンドクリエーターに蓋しとけ。

2500ccNAのBRZ出らんかのう・・・。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:26:13.18 ID:nHC4/83Z0.net
>>962
いや、君の事じゃないから安心して。

>>963
いつも乙。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:50:52.05 ID:RjN51RL20.net
ダンパー無しのクラッチなので巡航がとても五月蝿い。
クラッチ交換してから3万kmしか乗ってないけど
そろそろダンパー付きに変えようかな…

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:58:00.35 ID:RjN51RL20.net
>>891
Dにクラッチのミートポイントを奥にしてほしいとお願いしたら断られた。

今はαのクラッチストッパーを2個使ってるけど
お手軽でミートポイントが奥になるのでお勧めだよ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:26:12.21 ID:heZZVpa20.net
まだ雪降らないのでサマータイヤのこと。。。

225/45R17、7Jインセット+48(ノーマルと同じ)なら問題なく履けますよね?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:29:25.51 ID:heZZVpa20.net
↑わずかに外径大きくなるけど…。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:35:12.97 ID:jEMGYcD30.net
タイヤ外径を上げるとメーターと実測の速度差が小さくなって良い

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:02:03.37 ID:J6nRi/0Y0.net
>>974
問題なく履けると思うけど
ホイールが若干引っ込むから
人によっては見栄えが悪く感じるかもね

プライマシーHP
215/45R17 87W 213 626 7  7-8
225/45R17 91W 225 634 7.5 7-8.5
プライマシースポーツ
(86TRDオプションのホイールタイヤセットで採用)
225/40ZR18 88Y 230 637 8  7.5-9

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:07:06.13 ID:7ndPobJT0.net
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:10:04.15 ID:4EwOegb3O.net
レクサスRCはSUVでした
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h34.jpg
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h35.jpg

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:23:55.49 ID:s+aP6CIa0.net
>>976>>977サンクス♪

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:35:45.14 ID:kEREsY3k0.net
>>980
車高下げたりしてるとまた違うぞ。あと段差多いところを走るとか、ロック・トゥ・ロックでハンドル回すシチュエーションがあるとか。
後で頓珍漢なクレームだけは付けないようにな?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 13:38:23.79 ID:nHC4/83Z0.net
>>979
手が小っちゃいだけかと

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 14:56:19.03 ID:zcc/NY5Z0.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412173429/866
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412677270/455
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414616307/52
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/430
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412581719/662
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411593577/596

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 15:36:15.37 ID:s+aP6CIa0.net
ちなみに。
225/45R17W94XLってエクストラロードですと、空気圧どれくらい?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 16:06:01.91 ID:J6nRi/0Y0.net
225kPaってとこじゃねーの

ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html
87   240kPa : 545kg
94XL  220kPa : 535kg
94XL  230kPa : 555kg

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 18:20:59.10 ID:DB3+o65I0.net
久々に空気圧チェックしたら200kPaまで下がってた
こまめにチェックしないとダメだな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 18:54:31.04 ID:4EwOegb3O.net
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/782255.jpg

トヨタ自動車のFRスポーツカー、『86』。同車に関して、英国で価格を抑えた新グレードが設定された。

これは10月中旬、トヨタの英国法人、トヨタUKが明らかにしたもの。『GT86』(日本名:『86』)の英国仕様に、「プリモ」と呼ばれる新グレードを設定すると発表している。

プリモの特徴は、価格。英国ベース価格を、2万2995ポンド(約400万円)に設定。従来のエントリーグレード比で、2115ポンド(約37万円)低い価格を実現した。

さらに、このプリモでは、期間限定で、500ポンド(約8万円)の値引きを実施。この時の価格は、2万2495ポンド(約392万円)となり、従来比で2615ポンド(約45万円)のプライスダウンとなる。

プリモは入門グレードとはいえ、17インチアルミホイール、LSD、アルミ製ペダル、エアコン、フォグランプ、ツインエグゾースト、タッチパネル、ブルートゥース、タイヤ空気圧モニターなどを標準装備。トランスミッションは、6速MTのみを用意している。
http://response.jp/article/2014/11/03/236472.html

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:05:00.37 ID:g3WRc7Ce0.net
ポンドだと86が異様に高く感じる

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:23:32.24 ID:kEREsY3k0.net
>>987
プリモなんて、まるでホンダじゃないかw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:30:04.83 ID:s+aP6CIa0.net
>>985サンクス♪
ノーマル205/55R16の2.4kg/m3より少なくてもイイ?ケースもあり?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 20:09:02.55 ID:HtpxikJk0.net
大雑把にいってこのくらいのクラスだと冷間200でもおkかと

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 20:46:42.18 ID:s+aP6CIa0.net
>>991サンクス。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:06:37.59 ID:S9qkMPLR0.net
今日榛名山走りに行ったら86BRZをかなり見掛けたわ
示し会わせたかの様に何台も登ってった

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:09:02.48 ID:S7+GYg9L0.net
225/40R18 92Y XLのオススメの空気圧教えて。
窒素は入れません。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:17:53.66 ID:jEMGYcD30.net
>>994
タイヤ銘柄によるだろ屑

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:22:33.35 ID:S7+GYg9L0.net
そう?
S001

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:38:00.01 ID:sHC0WcyT0.net
>>987
わくわくするな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:05:00.69 ID:G7+WG7tM0.net
>>948
2014/6のパーツリストにはC型も載っているんだけど、
ABCで品番変わっていないみたいだね。(もちろん金額も同じ)
だまされたんじゃない?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:09:37.67 ID:D/71r/5t0.net
品川のBRZ変なとこでUターンすんなよあぶねー

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:18:33.32 ID:NpA//Mu70.net
窒素無しの空気

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:56:33.88 ID:9YlgVkfn0.net
>>987
あちらにはGやRC相当のグレードが無いんだね

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:57:19.95 ID:IOEM6YbT0.net
>>998
旧版が廃盤になって、パーツナンバーそのままで新盤になっているとか無いかな?

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:41:08.24 ID:S9qkMPLR0.net
埋め合わせ

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:46:43.14 ID:G7+WG7tM0.net
>>1002
パーツリスト見れば、そうなっていればわかるので。
スバルで買うと高いのかも。

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:47:38.59 ID:G7+WG7tM0.net
> パーツリスト見れば、そうなっていればわかるので。
単価も確認出来るという意味。

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