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【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.12【SKYACTIV】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:36:57.15 ID:6MsZHsDK0.net
- マツダから発売予定の小型SUV「CX-3」のスレです。
◆ニュースリリース
マツダ、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201411/141119a.html
◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.11【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416352751/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:37:23.35 ID:6MsZHsDK0.net
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:07:12.39 ID:uST7ba/GO.net
- >>1
いちおつ！
次はいろんな色のが見てみたいから、職人さんの登場を待ちましょうか。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:23.20 ID:aBFnUmDI0.net
- 通勤用の楽車にAT買うつもりだけどMTもトルク一緒になるのかなあ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:45.11 ID:n6u7Ie7B0.net
- cx-3
確定情報まとめ
・2015年春より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定
全長×全幅×全高 4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ） 1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース 2,570 （mm）
トレッド （前 / 後） 1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高 160 （mm）
乗車定員 5名
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リアサスペンション トーションビームアクスル式
ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク/ソリッドディスク
タイヤサイズ 215/50 R18
・2.0Lガソリン「SKYACTIV-G」と、1.5Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D」を市場ごとに設定
・トランスミッションは、6速ATと6速MTを用意。駆動方式もFFと4WDを設定
情報的な書き込みまとめ
・新型の生産を防府で始める。本社宇品では新しい小型スポーツタイプ多目的車（SUV）の生産を年内に始め、稼働を維持する
・CX-3（記事では小型SUV）を宇品工場で年間13万台生産 すると分かったとのことです。（中国新聞）
・マツコネのナビソフトはNNGのも残るけど富士通のイクリプスベースのナビも選べる。対応カード（１６ＧＢ、４８，６００円）
・価格は240万円～だって、
・リアシートは三分割になるって
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:33:15.29 ID:CTkVcAEa0.net
- デミオXDが1,78万からだからな
FFのベースグレードは220万も出せば買えるんじゃないの
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:34:19.71 ID:qhbP+CUh0.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/790501.jpg
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg
実車の方が2倍ぐらいいいな（笑）
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:01.77 ID:QqonJojq0.net
- >>7
シャクレ具合が微妙にレクサス思い出す
いいぞ～
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:02.22 ID:VaXofkZm0.net
- いやー、これはカッコいい。
1.5G安く出たら若者に売れるね。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:38.32 ID:J4Cj8IuT0.net
- >>7
カッコ良すぎ（笑）
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:41.85 ID:nfTGHNfw0.net
- 俺もCX-3のベースグレードの価格は210～220万円ぐらいだと思う。デミオ、
アクセラ、CX-5の価格を比較すればCX-3の価格は自ずと分かる。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:45.89 ID:QqonJojq0.net
- 1.5Gは悩みどころだろうな
どうあがいてもアクセラ死ぬ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:37:08.52 ID:J4Cj8IuT0.net
- >>12
アクセラ死亡確定
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:19.50 ID:fMlCKfOK0.net
- なぜ、SUVでフルフラットにならない
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:33.84 ID:0lpqfmYc0.net
- 廉価版って本当に出るの？
アクセラ全く売れなくなるんじゃ？？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:56.44 ID:dRhZe+Y00.net
- 言ってみりゃマツダ版JUKEだねこりゃ。
これである程度でもオフの走破性確保できなきゃ
見てくれだけのナンチャッテSUV確定ってとこかな。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:30.63 ID:PBiyAtrG0.net
- とりあえずリアシート3分割はないな・・・。
買うけどw
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:35.49 ID:qhbP+CUh0.net
- >>14
カーセックスする車じゃないからな
本当に物積むとなったら屋根に積む
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:56.66 ID:e5tEUqcG0.net
- イヴォーグっぽいｗ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:16.10 ID:/Sw2i+Ra0.net
- >>16
都会向けって最初から言ってるんだけど・・・
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:38.58 ID:J4Cj8IuT0.net
- >>15
お値段大差なしアクセラの上位互換がCX-3
アクセラは教習所専用車になるだろうな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:51.11 ID:J60nYTi80.net
- 四駆の車重どれくらいだろう？
1400kgくらい？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:41:43.29 ID:J4Cj8IuT0.net
- 久しぶりに購買意欲そそる車が出てきやがった
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:10.22 ID:PBiyAtrG0.net
- 発売日とXDツーリングAWDの価格とMRCC搭載かどうかとボディカラーが気になります！
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:38.39 ID:74wGCw9X0.net
- なんか見た目のバランス悪くね？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:54.70 ID:qb1JkOxL0.net
- 今の売れ線がなんちゃってSUVっしょ
本格的なSUVなんて国産車に求めない
せいぜい雪道が走れる4WDがあれば良し
ジュークヴェゼル対抗
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:59.80 ID:4BPJ+CWh0.net
- やっぱり買うならAWDの方がいい？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:07.57 ID:J4Cj8IuT0.net
- >>25
全然
完璧に近い
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:31.78 ID:VaXofkZm0.net
- フルフラットとか要求する意味がわからん。
車中泊したいならミニバン一択。
ただ、運転すると疲れるけどな。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:42.04 ID:a8AEUNjn0.net
- >>7
これマジで売るの？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:47.74 ID:PBiyAtrG0.net
- 自分はスキーで雪山いくからAWDいるけど
街乗りならいらないとおもうよ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:58.79 ID:4BPJ+CWh0.net
- >>29
カーセックス用途だろ
俺はしないけどな あえてね
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:44:45.49 ID:96IPK6us0.net
- >>32
本田かな？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:44:53.58 ID:SvxkeE+80.net
- ロングノーズいいな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:45:18.85 ID:nfTGHNfw0.net
- >>12>>13>>15
でも、デミオとアクセラを乗り比べるとアクセラの方が全然広いからなぁ。
たとえ価格が一緒でもCX-3（室内がデミオよりも若干狭い）ではなく、あえて
アクセラを買う人もいるんじゃないか。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:46:10.89 ID:1rZH8SVX0.net
- 白は新色か
一番売れるだろうな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:35.29 ID:CTkVcAEa0.net
- ホンダベゼルのHVベースグレードが225万。四駆で246万
CX-3もだいたいこの近辺だろうな。
デミオのときもアクア、フィットHVの価格帯に完全にかぶせてきたし
逆に大きく違うようなら勝負にならないわけで
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:44.74 ID:74wGCw9X0.net
- >>28
そう思う人の方が多数派なんかな。個人的にはCX-5の方が好きだわ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:28.66 ID:iE9JwN5M0.net
- パワーユニットは２．０Ｇか１．５Ｄ １．５Ｇはない
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:34.29 ID:nfTGHNfw0.net
- >>25
ムチャくちゃカッコいいだろ。特にサイドビューが。リアコンビはデミオと
差別化出来てないからイマイチ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:34.86 ID:86HpYLFp0.net
- >>5
>リアサスペンション トーションビームアクスル式
このラゲッジルームの高さでトーションビームなんて
ガクンガクンで後席の人は酔ってしまうぞ
それとも後席はまた荷物置き場と言うんじゃないだろうな
走る喜びを追求してるのに何故トーションビームにした
結局はコストってことかよ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:48.12 ID:cmeu4AeB0.net
- デミオベースがCX-3
アクセラベースがCX-5
車の基本的なサイズ自体が違う
写真だけでは分かりにくいけどね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:03.17 ID:If97r1xs0.net
- 俺はcx-5から買い換えを決めた。
大きさ丁度良いしな。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:34.53 ID:J4Cj8IuT0.net
- >>41
トーションビームかよ。ｲﾗﾈｯ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:39.37 ID:PMi7Og+60.net
- >>40
リアが丸っこくすっきりし過ぎなのが
ちょっと引っ掛かる
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:04.39 ID:5EaZ3jQF0.net
- FD以来、マツダ車のデザインの心が躍った。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:10.50 ID:kY1qJpP20.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/790608.jpg
横幅がぜんぜんないね・・・
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:44.29 ID:J4Cj8IuT0.net
- 走りのマツダがサスでケチったから購入見送り決定
所詮はマツダでした
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:57.86 ID:t/J52JBB0.net
- カラーの種類はデミオと全く同じなのかねぇ
差別化で専用色でも出してほしいものだが
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:54:27.44 ID:86HpYLFp0.net
- サスペンションてこの手の車で一番重要だと思うんだけど
なぜコストカットしたのかな？
やはり見た目だけで買ってくれる層が狙いってことかい
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:54:29.48 ID:4BPJ+CWh0.net
- トーションビームとか終わったな
MCアクセラ買うわ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:55:52.33 ID:7HiS+p8s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=mplNwpeFESA
かっこよすぎや・・・。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:56:47.50 ID:J4Cj8IuT0.net
- デミオが背高くなっただけの糞車でした。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:01.01 ID:T3DgYPxl0.net
- まーだラゲッジの寸法に拘ってるのかよ。そういうクルマじゃねーっての！w
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:33.86 ID:GTE/3xmg0.net
- 嫉妬さいこー
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:39.76 ID:p1+01Maf0.net
- >>49
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html
新色「セラミックメタリック」
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:48.02 ID:p8eNcGuU0.net
- >>37
ホンダはナビ別安いやつでも16万ベースグレード225＋16=241万だよ。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:58.27 ID:gyOlKLmtO.net
- 気に入った奴だけ買えばいい。他人のことはほっとけ。おまえらお節介すぎ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:58:45.99 ID:bT+YFt/10.net
- >>47
こういう車求めるのは荷室はどうでもいいから前席居住性と高いアイポイントに振ってくれって層じゃ無いかな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:59:03.41 ID:i4bHLtxm0.net
- >>56
+5万かな…
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:59:44.14 ID:t/J52JBB0.net
- >>56
おお
ちゃんと用意されてたのか
さすがマツダさんやで
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:03.34 ID:uM6cYTKa0.net
- >>47
いくらなんでも横狭すぎじゃね？ww
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:08.65 ID:PMi7Og+60.net
- >>52
リヤシート、6:4だね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:13.68 ID:MxYMW0yE0.net
- ルーフレール標準でついてないのか…
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:16.89 ID:BEMhcAFW0.net
- エアコンはマニュアルなの？写真だとそう見える
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:02:41.43 ID:PBiyAtrG0.net
- デミオとかはダイヤル式でオートエアコンだよ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:03:48.23 ID:CTkVcAEa0.net
- アテンザ乗ってる俺の目から見てもかっこいいからな
しかもトルクフルなエンジンで燃費も良いし値段もまあ手頃
デミオは内装といい、若干女性オーナーの目線を意識した感じがするが
CX-3は顔つきからしていかにも男性的でかっこいい
つーかアテンザをこの顔にして欲しいんだが
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:03:56.28 ID:gyOlKLmtO.net
- おまえら糞感想で買う買わないの判断なんかせんさかい、何書いても無意味
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:05:02.90 ID:ffsr7KWi0.net
- ラゲッジがどれだけデミオより広いかだよな
まあ見た目良くても狭すぎれば売れないけどｗ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:00.08 ID:BEMhcAFW0.net
- >>66
なるほどサンキュー
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:13.52 ID:WlhE88PD0.net
- トーションビームかマルチリンクかなんて拘るのは旧ツダヲタだけw
所詮デミオベースコンパクトSUV
今や欧州車だってリアはトーションでしょ
かっこいいからトーション＆マツコでも許す許すw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:15.65 ID:R4jsyNAy0.net
- リアがトーションビームなのが残念。
サスはマイチェンで変わることは無いと思う。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:57.35 ID:QqonJojq0.net
- http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio09.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
デミオと同じに見えたが、少しだけ開口部広いんだな
しかしリアコンビランプのデザインの熟成具合が全然違う
最適化された感が半端ない
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:08:11.85 ID:t/J52JBB0.net
- >>72
VWとか平気で変えたりするけどなｗ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:08:32.46 ID:R4jsyNAy0.net
- まあ、百歩譲って、悪路走るならトーションで良いんだけど・・
でもどうせ舗装道路しか走らないからマルチリンクの方が絶対いい。
カーブで凸凹通過した時に、リアサスの挙動差はもろに出てくる。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:09:53.14 ID:sWyeRL7Z0.net
- 全高が立体駐車場に入るレベルで地上高が160ｍｍでは、デミオミニワゴンだな。
ホイールベースも室内サイズも同じだし。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:22.15 ID:R7Ew8KCc0.net
- ホイールは18インチ以外は不細工そうだな。
Lパケじゃ無くてもこれを付けてくれよ。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:25.80 ID:n6u7Ie7B0.net
- >>52
スポーツモード ＳＷがあるね、、
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:57.08 ID:QqonJojq0.net
- 国内は1.5Dだけだろう
国内で2Lなんて売れるわけないし
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:01.43 ID:R4jsyNAy0.net
- >>78
北米用SkyActiv-2.0Ｇ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:09.97 ID:dUyvfCH10.net
- デミオベースなのにもマルチリンクとかありえねぇだろ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:26.12 ID:k+rX0gZM0.net
- >>25
バランス悪いよな
フロント→高級クーペ
リア→コンパクトカー
って感じ
どこかデザインが統一されてなくてダサく見える
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:13:35.46 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>67
MCアテンザはなんかこれじゃない感あるからCX-3顔がいいよね
来年末くらいに発表あるであろう3列シート車かクーペに期待
ちょうどアテンザ車検だし
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:02.26 ID:0IvEh3Et0.net
- ライバルの予定だったベゼルが自滅したから
販売店は笑いが止まらんだろうな 値引きする必要ないし
ジュークやｘｖでは話にならんし
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:05.74 ID:SvxkeE+80.net
- >>75 一般人はそんな事気にしてないやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:11.95 ID:t/J52JBB0.net
- リアシートってリクライニングできないのか
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:50.01 ID:dvKPpb3a0.net
- >>45
まるっこくしすぎだよな
玉子に車輪を付けたような形じゃなく
玉子を縦に半分にした様な形がいいな
サイドスカートとかアンダースポイラーを自前で付ければいいんだろうけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:52.28 ID:PMi7Og+60.net
- >>79
税金だけで5000円違って来るからな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:15:15.23 ID:VpKS3Vns0.net
- ところで車重はどれほどでしょうね
デミオAWDで1220、+100kg程度かな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:15:45.98 ID:74wGCw9X0.net
- >>82
そうなんだよね。なんか本来あるべき姿の後ろの方がカットされてるように感じる。
でも写真によってバランス良く見えたりするからなんとも断言し辛い。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:16:22.56 ID:ywd6/9IF0.net
- マツダのデザインさらにレベルアップしたな。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:16:31.63 ID:Aoe0kaAz0.net
- >>5
ちょっと待って
価格は240万からなの？？
雑誌には180-240って書いてあったんだが…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:17:01.08 ID:R4jsyNAy0.net
- リアサスを重くするという車重バランスを考えて、デミオ(ＣＸ-３)はディーゼルだけでもマルチリンクが好ましいなあ。
重量バランス的にはＡＷＤもＯＫ。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:17:46.67 ID:EGUduTix0.net
- 最低地上高、アクセラのAWDより低いんだ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:18:31.50 ID:/Sw2i+Ra0.net
- >>92
価格は未定。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:19:31.99 ID:h+g9+sNq0.net
- まさか車板で一日1スレ消費するとは
変なお客も居るが凄い注目度だな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:15.62 ID:Aoe0kaAz0.net
- >>95
ああ確定じゃないのか
びびった
240”から”ならMC前のCX-5行くとこだった
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:23.96 ID:lNqEIIE70.net
- フロントノーズが長いのが残念
2.0載せるからといってもミニクロスオーバーは短いしなー
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:55.34 ID:qb1JkOxL0.net
- 格好良ければええんや
2人がちゃんと乗れれば十分、基本使わない後ろは狭くて構わない
そんなことよりディーゼルにたいして魅力を感じてない俺としては2.0Gがないのがショック
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:24:03.85 ID:VHq6Q1v60.net
- 室内環境デミオとほぼ同じじゃね？
リアと荷室がデミオと一緒で狭いんかな？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:38.53 ID:1z2XTqafl
- 車重はデミオ＋５０くらい？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:26:01.88 ID:8/Aq8shI0.net
- フロントが長すぎて亀頭みたい
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:26:39.22 ID:qhbP+CUh0.net
- まあBセグだし広いのが欲しいなら5買えってこと
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:15.22 ID:R4jsyNAy0.net
- サスは乗り味を左右する凄い大事な機構なのに、皆さん無頓着すぎる。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:16.94 ID:cTqVOvCK0.net
- 素晴らしい。デミオ・アクセラとは土俵が違う。
アテンザ・ｃｘ－５をも超えたデザイン。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:50.87 ID:EGUduTix0.net
- >>84
ジュークとXVってそんなに売れてないんだ？
うちのあたりでは、XVはほとんど見ないけど、ジュークは良く見る気がする
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:29:09.75 ID:XDKrtNw30.net
- エンジンと社内は全くデミオと一緒で、
外装のプレミアに40～50マン上乗せは出しにくいなぁ
ヴェゼルとどちらにするか悩む
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:15.39 ID:vWXpeHou0.net
- デザインは文句なしなんだけど、室内寸法がデミオ以下なのか・・・
アクセラだと外寸がちょっとデカイ（嫁が運転しにくいとのこと）、
デミオだと室内がちょっと狭い（後席がチャイルドシート積むと結構圧迫感あり）
で中間サイズのCX-3にかなり期待してたんだが。
広い車欲しけりゃミニバン買え、という人いるけど、そこまで広くなくていいけど
デミオよりはもう少し広く空間が欲しかったのよね。
デミオより車幅が広がるって話だったからデミオよりは広いかなと期待してた。
まあ数字だけじゃ実際の間隔は分からんから実車を見て判断だな。
荷室はデミオより広いみたいだから現状CX-3が第一候補なのは変わらんし。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:27.23 ID:gyOlKLmtO.net
- ポルシェ、フェラーリ、BMW、メルセデスはもっと長いが見たことないのか？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:50.94 ID:CTkVcAEa0.net
- >>104
優先順位の問題でしょ
なんでも許されるセグメントでもないし
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:31:26.21 ID:NF1Zv5Ee0.net
- >>104
デミオに試乗した結果乗り味に大事なのはサス形式が全てではないってことを実感しました
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:32:39.48 ID:gyOlKLmtO.net
- 103のバカは乗ってもいないのに何がわかるんだ？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:32:43.68 ID:R4jsyNAy0.net
- >>111
タイヤ？ ボディ？ ハンドル？ シート？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:33:08.56 ID:VaXofkZm0.net
- >>104
見えるとこからコストかけて、ある程度今の勢いが安定すれば中身に力入れるでしょ。値段がドイツ車並みでみんなが受け入れてくれるならやってる。それでもＴやHよりは全然マシ。
マツダ自身見えないところにこだわってわかってもらえない時期が続いたからこその決断でしょ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:33:48.18 ID:VHq6Q1v60.net
- >>107
チョイ乗り多い及びリア荷室重視はヴェゼル
一回の走行が長い及び走りを楽しみたいならcx-3
じゃないかな？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:35:54.68 ID:3fydrBRw0.net
- >>104
今RX-8に乗ってて、この前デミオ試乗したけど、街中試乗レベルなら運転席にいる限りなんのストレスもなかったぞ。ちなみに先代デミオは明らかに乗り心地が悪かった。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:36:25.20 ID:R/RNHd4I0.net
- トーションビームはクソとかいって貶してるヤツに限ってマルチリンクとの乗り味の違いを実感できない素人が多い。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:38:28.41 ID:/Sw2i+Ra0.net
- まぁ長年アルファードがトーションってだけで叩いてる奴も居るからなｗ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:39:33.96 ID:86HpYLFp0.net
- 相変わらずマツダオタは批判されると真っ赤になって否定するんだな
せっかくSUVで出すのにデミオの車高上げただけじゃ
全く意味ないと思わないのか？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:40:39.61 ID:H4xYS7JF0.net
- AWDで6MTだと・・・買うしかないわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:40:58.33 ID:DePJgvx90.net
- これは流石に良いデザインと言うしかない出来だと思う
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:26.23 ID:p1+01Maf0.net
- >>107
内装もメーターフードが革張り風になってたり、
ドア内貼りがソフトパッドっぽくなってたり
デミオよりは質感あがってると思うぞ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:52.00 ID:WLwykkC60.net
- ヤバい、想像以上にかっこええ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:42:50.17 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>119
真っ赤にして悪いけどCX-3の車高を下げたのがデミオだよｗ
販売順とは逆だよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:12.98 ID:3oGZ/Iq00.net
- リアハッチ小さいね。剛性確保のため?
ACCとルーフレールが付くのかが気になる。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:14.83 ID:XQ8hCoHC0.net
- デミオより狭いん？
そりゃキッツイなー
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:31.53 ID:giBxKZreW
- レクサスよりカッコいいわ
デザインならば間違いなく日本NO.1だ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:51.19 ID:nfTGHNfw0.net
- ホイールベースがデミオから延長されなかったのは残念。
確実に後部座席の足元はデミオ並に狭いって事だからな。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:45:11.54 ID:qhbP+CUh0.net
- さっきから単発で狭い狭いと芸がないな
お母さんに携帯借りて自演するぐらいの根性見せろ千葉
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:46:20.15 ID:/RXorf2L0.net
- 広い車が良ければ、次のプレマシーにしたら？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:46:47.41 ID:gbDmAIUd0.net
- マツダだとバカにしていたけどごめんなさい。こいつは最高にカッコいい！
ホンダのヴェゼルと比較しようと思ってたけど現物見るまでなくカッコヨスギ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:40.21 ID:EGUduTix0.net
- SUVで出すっていうか、SUVデザインで出すってことなんじゃないかね。
だってデザイン以外にSUV要素はほとんどないでしょ。
地上高にしても、荷室のサイズにしても、SUVとして使ってもらうことをそれほど考えてない。
都会ばかりでてくるイメージ画像みても、その意図は感じられる。
つまり、よりかっこいいデミオだ（って言ったらデミオユーザーに怒られるなw）
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:44.69 ID:Cl+4hcBB0.net
- 狭いつってもダッシュボードの横幅同じだろうし
ドアトリムが多少厚くなってるだけだろ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:01.59 ID:lIuqr1mX0.net
- 5より洗練された感じ・・・ｗ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:17.77 ID:86HpYLFp0.net
- >>124
そうなの？
俺はこれデザインもの凄くいいと思うから
中身も拘って欲しかったんだよな
1.5ディーゼルも同じだよね？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:18.28 ID:XDKrtNw30.net
- >>115
そんな感じだと思う。走り期待なのでCX-3に心が揺らぐ。
デミオＤではエンジン低回転のブルブルがちょっと興ざめだった。
早く試乗できないかな～ 価格も気になる 値引きも無いだろうな
週末にガッツリ値引くヴェゼルをまた試乗しよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:50:49.71 ID:qb1JkOxL0.net
- 既にチャイルドシートが必要ならCX-3は候補から削った方が良いと思う
子供はすぐに大きくなるし、後部座席頻繁に使うだろうし、同時に荷物も載せるだろうし
CX-3とデミオとの差なんて五十歩百歩で絶対フィットとかの方が使い勝手が良い
ジュークもそうだけど独身用車だと思うわ
どれだけ少なくともヴェゼルくらいは広さないとキツイと思う
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:51:42.95 ID:pPNDHVhN0.net
- CX-3は売れるな。文句言う奴もいるだろうけど、マーケティング完璧だよ。
とはいえ、未だにマツダに抵抗ある方いるでしょう？
もう少しの辛抱ですよ！
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/11/toyota-aqua-cross-concept-1.jpg
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:52:37.35 ID:HfBGsla+0.net
- ヴェゼルは不具合多すぎて㍉
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:05.89 ID:86HpYLFp0.net
- ジュークの主な購入層はお年寄りだから
デミオは若者の街乗り用
CX-3はお年寄りの街乗り用で住み分けなのかな
まあSUV欲しい人にはCX-5があるわけだしね
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:07.78 ID:VpKS3Vns0.net
- トーションビーム、懐かしい
昔のFFハッチはほとんどこれだった
弱点は乗り心地と操安性を高次元で両立するのが難しいことか
でも、天下のヨタ巨大ミニバンはこぞって採用しているぐらいだから、コーナーで横っ飛び転倒事故なんて数えるほどしかないだろう
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:34.01 ID:lIuqr1mX0.net
- で、5ナンバーなの？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:42.77 ID:QqonJojq0.net
- SUVなのに腹擦ったらセンタータンクレイアウトがアダになってオシャカになるヴェゼルよりはマシだろｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:53.95 ID:PBiyAtrG0.net
- >>138
正直CX-3はデミオをそのアクアのようにしたのを想像してたわw
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:11.00 ID:fOtkln0p0.net
- シートを倒さずにゴルフバッグを積めるかな？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:11.42 ID:EGUduTix0.net
- >>137
チャイルドシートあるけどCX-3買おうかと思ってる（まだ決定ではないけど）
大丈夫じゃないかなあ。荷物どれくらいのるかはすごく気になるけど
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:17.35 ID:vWXpeHou0.net
- ところで今画像が上がってる、展示されてる赤色のディーゼルモデルは
日本向け仕様で、19日からのショー本番では展示されないとか。
日本のメディア向けにわざわざアメリカで売らない車をアメリカまで持ってきた模様。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:25.64 ID:CTkVcAEa0.net
- 珍しくうちの親父がこれに興味持ってる
俺としてもこのデザインで4WD・MTなら興味があるから、うまく誘導して買わせようw
広さや積載が必要なときは俺のアテンザの出番なだけ
アテンザ買うときもMTと迷ったんだよな～
しめしめだぜw
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:58.86 ID:86HpYLFp0.net
- >>142
意味不明の3ナンバーじゃないか？このサイズ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:17.54 ID:Cl+4hcBB0.net
- >>138 中国車かと思った
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:25.51 ID:Cq60s6LJ0.net
- ヴェゼルハイブリッドX売ってこっち買うわ。ナンバープレートの位置からなにからこっちの方がいい。
根っからのホンダ党なんだけどさ。細かいところのデザインでヴェゼル残念ながら負けてる。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:26.02 ID:XQ8hCoHC0.net
- 俺は千葉でもアンチでもないよ
デミオと真剣に迷ってるねん
こないだデミオ展示会行って車内狭いと思ったからこっちに期待してたんだけどなー
デミオのスポーツタイプカッコよかったぜ
http://i.imgur.com/ebCNUUK.jpg
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:57:28.02 ID:qb1JkOxL0.net
- アクアは内装の残念さがあるから
アクアクロスオーバーもあんま期待してないわ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:58:40.87 ID:6y95mWbc0.net
- >>104
ちなみにゴルフで
一番いい乗り心地と言われてるのはトーションビーム
サスだけで乗り味を左右すると思ってるのが無頓着すぎる
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:59:33.22 ID:QqonJojq0.net
- 現行スイフトのリアの狭さですら許容されてるからな
軽ワゴンのガバガバ足元しか知らない奴が狭い狭い言ってるだけ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:38.15 ID:8s2LzpVR0.net
- >>146
Skyデミオでチャイルドシートだけど、全然問題ない。嫁も後ろ一緒に乗ってる。デカい大人が乗らない限り、デミオで十分。
これ、たぶん、デミオよりちょい広いから、巨デブ乗せないかぎり余裕じゃない？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:52.07 ID:QqonJojq0.net
- >>154
だな
ゴルフの最上級グレードはマルチリンクだけど、それはカタログスペック重視の人間しか買わないグレードだから
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:59.32 ID:VpKS3Vns0.net
- やはりCX3見たあとデミオ見ると
ごめんなさい！ だな
さらにアクアSUVなんてかわいそすぎるだろ！
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:01:06.43 ID:1UfYotHV0.net
- この白はいいですな
陶器のようなすべすべ感
http://wpmedia.driving.ca/2014/11/img_2187.jpg
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:25.36 ID:nfTGHNfw0.net
- >>144
外装デザインをデミオのまま車体サイズを拡大したら室内はデミオよりも
広くなったのにな。ボディの大型化余分に確保したスペースを全部デザインに
使うとはマツダも思い切った事をする。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:32.86 ID:SvxkeE+80.net
- >>104 乗ってから評価しろよ。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:36.38 ID:XDKrtNw30.net
- 一人か二人で乗るには今時のエコとプチ贅沢が両方味わえるいい車だな
走り良ければ満足度相当に高そう
ところで車重ってどの位かな デミオＤ＋100kg位だろうか
デミオＤでフロントの重さをやや感じたもので 既出ならスマソ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:45.24 ID:O+pi1TiD0.net
- >>16
ジュークはダルいCVTしかないよ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:49.49 ID:71/wsTU90.net
- 工作員が湧きすぎだろー。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:57.61 ID:+gRNBK8R0.net
- 魂動プレマシーとかもみてみたい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:03:44.84 ID:3FrAVEoZ0.net
- このケツが、最高にスタイリッシュ。 ヴェゼルより、ずっと締まってる。
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:01.05 ID:qb1JkOxL0.net
- 乗る人のサイズによるのは確かだね
俺は178あるから余裕もって座ったら多分真後ろの席は凄く狭いわ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:16.72 ID:NF1Zv5Ee0.net
- >>132
シティSUVもしくはクロスオーバーSUVってそう言うもんだろ？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:22.17 ID:fbLz2Ej70.net
- >>42
CX-5のベースはアテンザじゃないの？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:26.93 ID:Jts8Crzu0.net
- 写真見て回ったけど白がいいね
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:38.96 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>164
アーバンSUVからヴェゼルになったときの落胆があったから、実車のほうがカッコいいcx-3になびいているんだ俺は。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:25.67 ID:QqonJojq0.net
- >>159
セラミックメタリック
陶器のようで金属感もあるのがウリの新色
もうこれ買えって言ってるようなもんだな
ソウルレッド見飽きたし
>>166
Dピラーをブラックアウトしたのが良い感じだ
横幅はデミオ＋7cmだが数字以上にワイドに見える
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:28.37 ID:86HpYLFp0.net
- >>166
なんかリアはださいな、、
フロントは最高なのに残念だ
出目金みたい
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:28.40 ID:AobQl/Ax0.net
- ヘッドライトとテールライトの光り方かっこいいわ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:40.50 ID:hhLoKO+S0.net
- さげて～
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10447.jpg
ぐりるをガンメタに～
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10409.jpg
かっこええで
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:07.30 ID:EGUduTix0.net
- 狭いって言っている人たちは「せっかくデミオより（外形が）大きい車なのに室内サイズが同じだからがっかり」
と言っているんだから、あの車のほうがもっと狭いだの、狭いならミニバン乗れだの、そんなのは的外れだろうよ
ただカタログ数値的にデミオとCX-3の室内サイズがほぼ同じでも、実質的な広さとなると分からないから
実際に見て判断すればいいと思うけどね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:20.23 ID:+0kKIGN20.net
- 何でこんなガキ車みたいなデザインが好評なんだろう
SUVだろ エクストレイルみたいな武骨にしろよ
中身良くてもオッサンが乗れないだろ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:26.15 ID:71/wsTU90.net
- >>171
時給はいくら？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:46.39 ID:aT2bqh7A0.net
- ガソリンが1.5Ｌでなく、2.0Lの意味する物とは？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:07:42.06 ID:Jts8Crzu0.net
- >>169
セグメントで言うなら
アテンザ/Dセグ
CX-5・アクセラ/Cセグ
デミオ・CX-3/Bセグ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:07:48.99 ID:XDKrtNw30.net
- ケツは嫌いではないのだが、
デミオにゲタを履かせた様に見えるのはオラだけかな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:29.93 ID:FusuE+rZ0.net
- CX-3もCX-5と同じくシルバーが似合うな
アテンザやアクセラはシルバーダサいって感じるんだよねえ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:40.22 ID:VHq6Q1v60.net
- >>181
大丈夫
一般人はそう思ってる
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:48.05 ID:86HpYLFp0.net
- >>181
見えるというか、実際そうだからな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:52.91 ID:WLwykkC60.net
- >>177
無骨なエクストレイルって先代のこと？
現行は絵に描いたようなアーバンSUVだろ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:55.94 ID:p8eNcGuU0.net
- >>137
ジュニアシートなら余裕ですよ。確かに高級なチャイルドシートは無理そうですね。
安いチャイルドシートならジュニアまでとはいかないけどなんとかなりそう。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:09:34.20 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>177
おっさんがBセグ乗ってるのってどうよｗ
先代エクストレイルは良かったねぇ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:00.51 ID:p8eNcGuU0.net
- >>138
これ売り物ですか？やばくない？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:14.55 ID:VpKS3Vns0.net
- 素直にカッコいいと思う車が久しぶりに出た
実車を早く見たいものだ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:14:52.62 ID:jFS/KkyE/
- 昨年、ベゼルゴミだから車買うのやめてバイク新車で買おうと今年の４月にＢＭＷのR1200GS、250万購入。
今日CX-3実車見たら600cc程度の小さいバイクにしとけば良かったと後悔・・・2年後の消費税上がる前には金ためて買うと思う。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:33.39 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>178
月30のブラックリーマンだ。ヴェゼル購入した後悔さに塩を塗るな(o_o)
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:46.12 ID:qb1JkOxL0.net
- 軽自動車がファミリーカーになる時代だからな
おっさんがBセグ乗ってもおかしくあるまい
それくらいの運動性能もあるしさ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:52.34 ID:3bzWT+zt0.net
- アクアクロスよりプリウスクロスのが気になるな。
ぴったり幅180以下でCX5とCX3の中間で出されたら皆そっちいくわな・・
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:02.50 ID:CTkVcAEa0.net
- >>179
そのこころは「アメリカ向け」
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:05.61 ID:XQ8hCoHC0.net
- 内装もカッコええなー
ケツのマフラー2本出しもいいね
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:18.29 ID:3FrAVEoZ0.net
- もしや、セラミック・ホワイトって、ソウルレッドの塗装技術をホワイトに転用したのか？？？
http://wpmedia.driving.ca/2014/11/img_2187.jpg
ミラーの色合いをみると、シルバーとホワイトの中間のような色に見える・・ 良いかも！
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:12.67 ID:Hl6HiO7u0.net
- 前スレでテンション上がってアンチに間違えられた俺がメシ食って参戦。
誤解があるようだから、みんなアンチを見極めてくれ。
狭いと危惧してるのは、車全体じゃなくて、「後席頭上」と「荷室」だけな。
そこんとこよろしく。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:35.04 ID:R4jsyNAy0.net
- >>154
乗り心地の柔らかさはタイヤの扁平率が高い方がいいでしょ。
乗り心地ではなくて、コーナリング性能を言いたいの。フラット感。
リアがトーションとマルチリンクではカーブを攻めた時に違ってくる。
乗ってから文句言えとか言うけど誰も乗ってなくてスペックだけで言っているのだからそれは無し。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:39.49 ID:0jFTWp/m0.net
- シルバーバージョンもお願いします
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:43.85 ID:71/wsTU90.net
- >>191
落胆したのに、買ったとか息を吐くように嘘をつく工作員
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:32.89 ID:gHFo6jPl0.net
- >>159
ダサい
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:37.05 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>187
さすがにエクス求めてるなら、フリーランダーかエスケープか割り切ってフォレに行くわ。
初代Xtt乗ってたが。
シートヒーターは確かに欲しいね、スキーヤーとしては。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:47.54 ID:HfBGsla+0.net
- >>177
エスクトレイルのどこが無骨なんだよ
ゆでたまごにしか見えないわ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:14:08.02 ID:EGUduTix0.net
- 荷室の画像で床がやたら高く見えるのは何なんだ？スペアタイヤ積んでるから？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:15:44.88 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>200
実車見ないで予約して買いました。ナンバープレートの位置とチンコマフラーは目をつぶってます。
社外18インチホイールにしたら幾分解消されたけど、後発にここまで良いデザイン出されるとつらいのだよ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:12.34 ID:dUyvfCH10.net
- 白は一押しの新色なんだな
カッコいいわけだ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:14.76 ID:JYbVCezt0.net
- >>33そういってみれば昔ホンダにS-○Xってやらしい車があったな。
ベンチシートでティッシュボックス入れまで御丁寧にあるｗ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:48.79 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>204
下収納あると嬉しいが・・・今ってスペアタイヤ搭載義務ないんだろ？補修パーツがあれば。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:08.98 ID:71/wsTU90.net
- >>205
真実なら18インチ履いた画像を晒してちょ。真実なら晒せるだろう？もう売るから問題ないよな？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:11.79 ID:HfBGsla+0.net
- >>196
日本ペイントのマジョーラの系譜だよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:24.41 ID:ywd6/9IF0.net
- 現時点で最高なデザインの日本車のうちのひとつ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:18:06.97 ID:EGUduTix0.net
- 俺も白選びたいけど雪国住みなので…
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:18:49.08 ID:O+pi1TiD0.net
- このデザイン、トヨタなら速攻、製造部門からNG食らうわw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:05.34 ID:JDAVSwh/0.net
- 全高1550かぁ1600欲しかったな。
そんなに立駐を意識しなくても…
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:29:45.31 ID:giBxKZreW
- 俺は黒を買う
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:34.24 ID:giBxKZreW
- 内装皮は嫌だな～臭くて
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:31.99 ID:maFs/9XL0.net
- 一日で何回もID変えて書きこむくせにコウサクインガーとは笑止
冗談は顔だけでいい
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:42.64 ID:cirvjqGc0.net
- ハッチバックフェチとしてはやっぱりアクセラの方が個人的には好みだけど、総じておまいらに好評で何よりだな
売れるといいな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:44.45 ID:R4jsyNAy0.net
- 今回の新作は、グリル周りの塗装がエロい感じにカネ掛けましたね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:52.91 ID:m6q9rHf+0.net
- セラミックホワイトってスバルのパールホワイトにかなり似てるな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:36.93 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>196
セラミックってのは要するに陶磁器って事だけど
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:38.09 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>205
え？でもCX-5→アテンザ→デミオときた時点でこのレベルのデザインでCX-3が来るのは
予想できたろ。
俺はマツダの「全幅」だけがネガポイントだったから、こいつはビンゴに近いね。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:00.44 ID:0eeUCUHW0.net
- 低いほうがかっこいいから低くしただけだろ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:00.70 ID:nfTGHNfw0.net
- ヴェゼル、ジューク、CX-3の国内対決の結果が見物だな。
広さを重視すればヴェゼル一択だが、価格や質感やスタイルや
メーカーの信用度を考慮するとどのクルマが一番になるか分からない。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:06.20 ID:HeS9X4bsO.net
- >>198
ニュルでFF最速になったベースのメガーヌRSもトーションだから軽そうなCX-3なら十分とも思える
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:09.90 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>209
納車したときの写真。18はいたときのはパソコンにあるから待ってー。･･･ってスレチじゃないか？(笑)
http://i.imgur.com/A47U7kl.jpg
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:12.44 ID:k4TnOQy00.net
- もうちょっと小さいホイールの方がカッコいいと思う
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:22.02 ID:71/wsTU90.net
- テミヲもあれだけ騒いだのにさっぱり売れなかた。これヒント
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:37.03 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>207
4thプレリは運転席から助手席のリクライニングできたぜ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:50.85 ID:1UfYotHV0.net
- >>204
>>208
この写真だと二重底に見えなくもない
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-586181ae2771cc2a.jpg
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:22:15.12 ID:EGUduTix0.net
- >>208
いまは積んでない車けっこうあるね
この画像だと下収納って感じにも見えないんだよな
まあ、早く実車見たいわ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:22:53.59 ID:71/wsTU90.net
- >>226
君の車って証拠がないと意味がない。君のidを書いた紙を車に乗せてアップしろ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:19.21 ID:Vzrd31Pn0.net
- 来春って消費税で需要落ちたときの切り札だったようだが、消費税延期だから
早く出せば
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:29.21 ID:p8eNcGuU0.net
- >>195
マフラー2本だしは海外向けの2リッターじゃないの。
アクセラも2リッターは2本だしだったし。1．5は1本だったよ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:44.60 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>223
全高は低いとかっこいいデザインってあるからな、特にマツダは。
SUVである限り、地上高とのの兼ね合いが難しいだろうが。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:47.72 ID:EGUduTix0.net
- >>224
XVも入れてあげて
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:58.86 ID:ywd6/9IF0.net
- >>232
うざい、粘着するなよ。
朝鮮人みたいな奴だな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:24:35.27 ID:EGUduTix0.net
- >>230
ほんとだ。サンクス
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:25:27.60 ID:O+pi1TiD0.net
- >>198
重量級ミニバンでもなければトーションビームでいいんじゃね？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:22.01 ID:CTkVcAEa0.net
- はっきり言って今のホンダって
車に全く興味ない人にフィットを売りつけるだけのメーカー
単に道具を売るだけ。しかもわりと粗悪ときた
多少詳しい人ならあのリコール乱発には驚きと懸念を感じるはずだけど
圧倒的大多数の車に興味ない人は、その辺にも興味ないから何とか今は通用してる
逆に言えば、今のホンダにはそういう顧客層しか残ってない
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:28.66 ID:qb1JkOxL0.net
- そりゃ当然二重底やろ
そうじゃなかったらそこに何があるんよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:34.14 ID:3FrAVEoZ0.net
- セラミック・ホワイト買ったらよ、内装はどーーーするんだ？
内装も、白レザーか？ 白ｘ白って、のっぺりすんじゃね？
レッド！！赤内装があれば！！ イタリア風だし！
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:27:12.90 ID:lIuqr1mX0.net
- CX-3も気に食わんやつは
次期ベリーサを待て
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:28:06.87 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>232
外に出るのか(笑)めんどくせえ！パソコン開いて君に構ってる自分、我に帰ったわ(笑)
基本ホンダ党だから、安心してねwww
ただ、ナンバープレートとチンコマフラーだけは後悔してるってだけよ！
http://i.imgur.com/cCT25LX.jpg
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:28:17.10 ID:MxYMW0yE0.net
- 雪国では白いクルマは認知されにくいから選ばれにくいかも
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:29:18.15 ID:Vzrd31Pn0.net
- 中華工場やった時点で本田はお察しだったのさ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:29:28.58 ID:O+pi1TiD0.net
- >>245
青森県在住だけど、白い車多いぞ・・・
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:30:36.08 ID:Cq60s6LJ0.net
- >>222
1年前だったから、cx-5のちっさいやつが出るのだと思って思いっきりスルーしてしまいました。プチイヴォーグっぽくなるとは！いやはや･･･。。。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:01.42 ID:nfTGHNfw0.net
- >>243
ベリーサはないんじゃない？ ビアンテとMPVも廃止になると言う噂があるし。
今のマツダにこれ以上車種を増やす体力はないのでは。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:04.43 ID:WNBq/d2DO.net
- タイヤ種類が少ないし もの凄く高いなぁ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:07.10 ID:9W7wyZBh0.net
- あの白、新しい白なんだな 白が欲しかったからちょうどいい
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:56.04 ID:qb1JkOxL0.net
- しかしじっくり見てCX-3に慣れてくるとアクセラも良いよね的な
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:32:11.73 ID:EGUduTix0.net
- いや雪国で白い車は汚れが目立つんよ
融雪の水出してたりして、泥（水）ハネも多いし
でも白かっこいいな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:32:26.56 ID:If97r1xs0.net
- 北海道住みだけど白3台乗り継いでるし周りも白多いな。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:05.02 ID:86HpYLFp0.net
- おまえらまた外車を比較対象にするのかよ
この車のライバルはジュークで決まりだろ
ちなみにイヴォーグじゃなくイヴォークだぞ
レンジローバーなんて一生乗れないんだから話出すなよな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:32.15 ID:FG4mNmTz0.net
- くそうかっこええなｗ
先々週デミオXDT契約してまだ入金してないけど、買い直したいｗ
価格もヴェゼルハイブリ、XVハイブリにぶつけてくる価格ならコミコミ250-60か
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:36.07 ID:rG/QHbIT0.net
- 後席アームレストは無いでおｋ？
写真見る限り・・・
旧アクセラと同サイズだからついてないと
ちょっと装備として微妙じゃね？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:33.04 ID:7X6aLsO70.net
- 思ってたよりもカッコイイ！！
これで安くすると、街中に溢れるだろうから価格は高めでいいよ
地元、ヴェゼルとデュークで溢れてる…
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:37.85 ID:qb1JkOxL0.net
- 誰もイヴォークと比較はしてないよ
似てる雰囲気だねってだけで
いや俺は似てるともあんま思わないけど
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:59.12 ID:nfTGHNfw0.net
- >>254
実は雪景色における白い車の視認性は悪い訳ではない…とか？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:35:53.03 ID:aBFnUmDI0.net
- デミオはスペースの関係で苦労したらしいけど、これはエンジンルーム広がったから出力とか違ってくるのかもね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:00.63 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>249
ミニバン部門は何になるんだ？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:11.65 ID:86HpYLFp0.net
- >>256
ディーゼルだったら乗り出し300くらいだろうね
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:13.60 ID:1rZH8SVX0.net
- 運転席からの視界が気になる
http://www.autobild.de/bilder/sitzprobe-mazda-cx-3-5457624.html
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:27.65 ID:jFS/KkyE/
- 続報！！まさかのツインターボ化で125馬力のトルク32kg！！！
なんてことはないよね？
CR-Vが1.6でトルク35kg超えてるんだし可能性は無くはない。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:13.26 ID:7X6aLsO70.net
- あと気になるのが下記２点
・マツコネナビが国産になるのか？
・ナンバープレートがどこになるのか？
アクセラみたいにグリル内に付けるのはマジでやめてくれ、だせえ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:32.53 ID:qb1JkOxL0.net
- デミオとエンジン同じじゃねーのかなぁ
どっちも1.5Dだし、専用エンジンを用意するとは思えない
専用エンジンだったらもっとその点を喧伝するだろうし
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:43.43 ID:86HpYLFp0.net
- >>264
このピラー角度なら
見通しはかなりいいはずだよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:43.43 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>255
ジュークは指名買いに近い車な気がす。
デザインが攻めすぎ。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:54.68 ID:nfTGHNfw0.net
- >>262
ミニバンはプレマシーとCX-9の2車種のみに絞ると言う噂。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:55.39 ID:Vzrd31Pn0.net
- 広くなってないからデミオと違うのはガワでしょ乗ったら一緒
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:38:42.01 ID:If97r1xs0.net
- >>260
確かにライト点けない状態なら他の色に比べて悪いかもしれないけれど
吹雪や視界不良の時は皆ライト点けてるから大して視野性は変わらないんじゃないかな。
好きな色乗るのが1番良いよ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:39:51.67 ID:If97r1xs0.net
- >>260
視認性でしたスマソ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:25.10 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>259
イヴォークとは似ても似つかんよなｗ
デザイン優先でいったから後席狭いんだ、イヴォークだって後ろを犠牲にしての
かっこよさなんだよって話の中でちょろっと出ただけで。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:31.10 ID:t/J52JBB0.net
- >>266
ナンバーはアクセラのような糞カッコ悪い位置じゃないよ
>>1の画像見てみ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:10.63 ID:qb1JkOxL0.net
- そういう意味じゃ見た目だけだし、デミオXDが170万台なことを考えると
精々220とかそんくらいじゃないと売れないんじゃねーかなぁ
このクラスで見た目だけに本体価格1/4を越える50万以上の差額出せる？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:39.06 ID:EGUduTix0.net
- >>264
貴重な写真がたくさんあるね
なんで日本のカージャーナリストのほうが遅いんだ
これ見るとSKYACTIVE-Dでマフラー２本出しだね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:53.58 ID:Vzrd31Pn0.net
- >>264
人が一緒に映ると、後ろすごくちっさいのが分かるな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:06.91 ID:m6q9rHf+0.net
- しかしデミオDを買った人の立場ないんじゃないかｗ
値段も近いだろうし
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:20.44 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>270
なるほど
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:23.78 ID:z4sj0uUo0.net
- Dのベース199で出したら神
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:11.67 ID:/Sw2i+Ra0.net
- >>266
http://response.jp/article/2014/07/29/228757.html
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:15.49 ID:kRnP9P930.net
- 240万～ならフォレスター、HV、エクスレイル買った方がいいよな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:27.20 ID:xPdfU4rA0.net
- ttp://blog-imgs-36.fc2.com/t/i/g/tigerrider/201001181957317e1.jpg
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:30.43 ID:JxmFonO50.net
- 超期待だったのに、自分の中ではガッカリ感が漂ってる
フロントはお約束なデザインとしてもリアはなんであんな奇天烈なラインにしてしまったんだろう。
後席の窓も小さすぎるし、CX-3かヴェゼルかだったけどデザイン的にはヴェゼルの方が圧倒的に
自分の好みだわ、動力系はHVよりマツダDに興味があるから中身はCX-3がいいんだけど・・
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:52.53 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>267
デミオは狭いエンジンルームに1.5D押し込んだから、あまりの煩さに待ったが
かかった
それで対策してなんとか市販に漕ぎ着けたけど、現状ですら静かとは口が裂けても
言えない状態になってる
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:20.83 ID:7X6aLsO70.net
- >>275
ありがとう
マツダ公式がもう画像出してたのね
マツコネのナビが国産にさえなれば購入確定だわ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:21.46 ID:i4bHLtxm0.net
- >>276
デミオの4駆のＬパケが220万だしCX3も安くても250万位でしょ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:34.84 ID:/Sw2i+Ra0.net
- >>282
間違えたこっちだわ
http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:47.30 ID:Vzrd31Pn0.net
- 200切ったら年間上位に来るのは間違いないけど製造能力があやしい
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:01.47 ID:0jFTWp/m0.net
- http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-814b10a386d43521.jpg
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:07.00 ID:QqonJojq0.net
- >>285
ヴェゼルのリアも奇天烈だと思うけど
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:10.70 ID:86HpYLFp0.net
- 正直デミオ死亡なんじゃないのこれ
デミオとの違いはないようだし
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:43.21 ID:t/J52JBB0.net
- >>279
デミオの横に並べば優越感にひたれるｗ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:09.19 ID:LNi9GM2i0.net
- デミオといいＣＸ-3といい、最近のマツダのコンパクトはいいねぇ・・・
前席重視のニーズは十分埋まったんで、あとはソリオの競合になるようなジャンルの積載系魂動コンパクトが欲しい！欲しくない？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:09.89 ID:cirvjqGc0.net
- >>291
外人にはキッツイなww
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:19.34 ID:qb1JkOxL0.net
- ちなみにヴェゼルのガソリン、ジュークの標準的なモデルともに200～くらい
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:23.42 ID:afl2QIhH0.net
- >>266
ナンバーはグリル外側
リアも良い感じの位置
マツコは外国産と国産で選択可
国産はイクリプスベース
デミオみたいなスマートナビはなし
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:28.85 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>293
値段がかなり違うだろ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:50.57 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>296
アテンザもこんなもんだよｗ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:06.20 ID:QqonJojq0.net
- >>293
デミオ＋50万
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:38.40 ID:krNVmJ680.net
- >>266
ナンバーはグリル下に凹みがあるからそこだろ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:44.13 ID:EGUduTix0.net
- いやデミオのほうがひとまわり小さいし、日本ではCX-3はディーゼルしかないし、デミオ選ぶ理由はいろいろあるだろ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:08.76 ID:Vzrd31Pn0.net
- 富士通テンか、0から開発よりは良くなるわな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:10.84 ID:JxmFonO50.net
- >>292
そう？、ヴェゼルの方がもっとリアサイドは素直なデザインだと思うけど
CX-3はなんであんなにリアサイドのラインを盛り上げてしまったんだろう？
でもってルーフ後端の落とし込みとか、なんか後ろが凄く窮屈に見える。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:19.97 ID:qhbP+CUh0.net
- >>296
この男性190センチ近くあるだろ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:22.56 ID:86HpYLFp0.net
- >>301
それは公式発表なんだっけ？
だとしたらこっちが死亡なんだが
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:46.01 ID:7X6aLsO70.net
- アクセラXD＝306万円
デミオXD＝178万円
やっぱ、240万くらいに設定してくるんじゃない？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:19.96 ID:qb1JkOxL0.net
- 鼓動デザインと積載がそもそも物理的に両立せんやろ
鼓動デザインに舵を切った時点で積載は切り捨てて走りに振ったんじゃないか
それが成功して今がある
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:33.73 ID:HfBGsla+0.net
- >>305
言いにくいんだけどヴェゼル勧めてもらってもリコールだのなんだのありすぎて信頼性に欠ける
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:44.45 ID:i4bHLtxm0.net
- CX3は安くは買えなさそうだしタイヤも高くつく
デミオは内装がマッチしてるがオプションが劣る
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:10.28 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>308
240は無いだろｗ多分XDFFで198とかその辺
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:15.92 ID:0jFTWp/m0.net
- 白いいな
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-4509f74c76790627.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-cf5faf55411b6b71.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-98d25fc8951f21e7.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-73774434157add2a.jpg
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:29.78 ID:0J8EFpQa0.net
- グリルはデミオ上位グレードみたいな１枚フィンがよかったなぁ
価格帯はアクセラの20ST/ST-Lと同じくらいかな。迷うわ・・・
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:41.54 ID:86HpYLFp0.net
- >>312
その値段だとデミオは誰も買わないだろ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:48.97 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>283
フォレスターやエクスに届くか？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:11.81 ID:EGUduTix0.net
- ttp://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-1972224/0002.html
となればCX-3のディーゼルは、装備を相応に充実させたグレードの2WDが235万円、
4WDが255万円といった設定かも知れない。
「かも知れない」だけどw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:17.94 ID:p8eNcGuU0.net
- >>308
アクセラXDは別物だよ。サンルーフ、追従クルコン、オートヘッドライトなど盛りだくさん。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:28.22 ID:O+pi1TiD0.net
- >>258
KTMのバイクで溢れてる街かよw
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:42.68 ID:JxmFonO50.net
- カー雑誌の予想イラストは単純にデミオの車高を上げた様な
もっとシンプルなデザインで良かったんだけどなあ
実車みたら印象変わるかな。。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:44.49 ID:qb1JkOxL0.net
- アクセラXDは2.2Lディーゼルだからな
15Lガソリンのアクセラは176万からで
2.0Lガソリンでも227万から
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:46.43 ID:/Sw2i+Ra0.net
- ID:86HpYLFp0
うざいと思ったらいつもの屑か
http://hissi.org/read.php/auto/20141119/ODZIcFlMRnAw.html
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:48.69 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>307
240万ぐらいじゃアクセラのXDもCX-5のXDも買えない
そこに死亡する要素はない
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:52:26.80 ID:86HpYLFp0.net
- オプ込み乗り出しやはり300万か
本当コンパクトなのに車は高くなったよな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:16.71 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>285
こう言っちゃなんだけど、ヴェゼルはプアマンズDS4的リアがなあ。
DS4が走ってないからバレてないけど。
CX-3は他社比で似てる車あるか？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:52.10 ID:afl2QIhH0.net
- >>308
240は無いだろｗ多分XDFFで198とかその辺
正解
XDAWDが220万～
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:54.21 ID:7qSHctg00.net
- 昔あったインプレッサグラベルEXみたく、
せいぜい無理やりSUVっぽくしたやっつけデザインだと予想してたのに、
こんなにカッコイイとは思わなかった。
デミオXDTキャンセルしたい・・
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:55.47 ID:86HpYLFp0.net
- >>325
もろジュークじゃないの？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:54:23.07 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>315
デミオは135～のガソリンあるし変わらんだろ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:54:39.15 ID:x8TJh1Ac0.net
- 白が素敵過ぎて怖い
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:55:50.51 ID:86HpYLFp0.net
- >>329
デミオの売れ線はディーゼルだろ
だからこれのディーゼルが220万とかなら
ディーゼル欲しい人はこっち選ぶ気がするんだけど
デザイン的にも
俺は断然こっちのデザインのが好きだわ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:00.78 ID:7X6aLsO70.net
- >>318
その別モノのOPテンコ盛りがアクセラ唯一のディーゼル搭載グレード
CX-3もデミオと差別化する為に要らないOPテンコ盛りで高めの価格設定の可能性も大きいかなと
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:01.81 ID:Vzrd31Pn0.net
- 燃費良くても本体上がるからな昨今油買うか鉄買うかって感じ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:19.52 ID:HfBGsla+0.net
- セラミックは厳密には白じゃなくて薄青紫
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:20.60 ID:qb1JkOxL0.net
- デミオXDTと悩む人は多いと思うわ
外観向上で没個性感がなくなって価格20%増し辺りは非常に悩ましい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:44.27 ID:7Vaq9YXP0.net
- なぜ日本にはG 2.0Lがないの…
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:54.61 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>295
俺は欲しいね。
前席だけで満足せず積載性も追及していってくれ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:57.24 ID:nfTGHNfw0.net
- >>295
ソリオの3サイズでカッコ良くデザイン出来る訳がないと思うので
個人的には要らない。魂動シリーズは全車種カッコ良くないと。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:22.41 ID:XSORttGf0.net
- 田舎マーケティングだよ
デミオで漏れた層がいたのにその受け皿にならんわな
1年もたてば、日本市場ではマニア車になっとる
トヨタもホンダも安心したやろ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:24.31 ID:QqonJojq0.net
- デミオのAWD待ちしてた人は確実に流れてくるだろうな
AWDだとホイールハウスとタイヤの隙間が広がるからデミオはダサくなる
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:37.07 ID:Vzrd31Pn0.net
- アメリカのガススタにそもそも軽油がないとこが多いからでしょ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:54.72 ID:86HpYLFp0.net
- デミオXDTが195万
CX-3XDが215万だったら
おまえらどっち買う？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:27.39 ID:KBp5J3zP0.net
- ドアミラーの格納がプッシュ式に改善しているね。
何気に嬉しい。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:29.77 ID:p8eNcGuU0.net
- >>332
Lパケはてんこ盛りで車体価格290位になるかもね。
画像に出てたサンルーフ付きがLパケじやないかと予想。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:46.06 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>331
一度デミオXDの試乗した方がいいぞ
それよりも確実に重いCX-3に同じエンジン積んだらどういう車になるか
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:46.20 ID:LNi9GM2i0.net
- >>309
魂動デザインが積載系似合わん？まぁ、そんな気はしてるけどなんとかならんかいのぉ・・・
一応魂動デザインのプレマシーだかＭＰＶの後継は出るらしいし
ぶっちゃけディーゼルと顔さえよければボディ後半のデザインはそれほど気にしないけど積載は欲しい人間なんで取り回し易いサイズのケツデカ魂動さんください
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:28.11 ID:9114i8l70.net
- ２３５万と予想 ＡＷＤ２５５万か
アクセラ２．０が変えちゃうな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:28.55 ID:Vzrd31Pn0.net
- アウトドアグッズよりお買い物袋３つ積む感じなのでハード志向には向かないかな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:12.33 ID:qjocang7p
- シャークフィンだとデミオみたいに内装に前張りするんですかね？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:50.97 ID:wQ9DvkVY0.net
- マツダ車のサイズ比較画像作ってみた。
（運転席基準）
こうして見るとCX-3はデミオ寄りのサイズだなと思った。
http://i.imgur.com/Olkz3n7.jpg
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:56.82 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>305
ルーフの落としこみは正直
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/07/Mazda-cx3.jpg
でいって欲しかったが
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:02:26.20 ID:QqonJojq0.net
- アクセラはXDもHVもズッコケたからな
1.5Gばっかり売れた
マツコネの不満もアクセラで出尽くした
アクセラは犠牲になったのだ・・・
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:02:59.94 ID:+1JALwO80.net
- 画像並べて比較すると違いがよく分かるね。
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-rear.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg
http://carlife.biz/archives/1076/
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:04.34 ID:krNVmJ680.net
- >>345
おっさん4人乗せてもグイグイ加速してたから100kgぐらい足しても余裕があると思うよ。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:06.25 ID:p8eNcGuU0.net
- >>342
CX-3そんなに安いかな？240位するんじゃないのかね？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:24.37 ID:7X6aLsO70.net
- ただ自分も遠出よりもちょい乗りが多いから
2.0ガソリン欲しいかな
デミオの1.5Dってチョイ乗りだと燃費そんな良くないんでしょ？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:38.07 ID:UXSFnuXJ0.net
- >>331
200万前後のコンパクトカーで20万は生死を左右するし最安グレードは高くても200万円代だと思うけどね
240万でLパケならわかるけど。言ってることはわかるけどデミオXDL(AWD)＞CX-3XD(FF)で出すのが定石じゃないか
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:03.93 ID:p8eNcGuU0.net
- >>347
私もその辺だと思います。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:15.85 ID:dop3amsB0.net
- もっとサイドウィンドウのライン下のほうがよかった
これじゃ斜め後見難そうだな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:57.08 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>354
あれで満足できるのな
それなら問題ない
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:08.92 ID:3bzWT+zt0.net
- アクセラ2.0買えちゃう価格ってのはどうなんだ・・・？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:16.05 ID:86HpYLFp0.net
- >>355
CX-5が268万だぜ
240万するならマイチェン後の5買うなあ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:32.19 ID:Xt7TeXPV0.net
- http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1d.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1e.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1f.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_20.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_21.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_22.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_23.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_24.htm
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:39.71 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>328
コンセプトだけじゃね
ジュークは何にも似てないわ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:16.41 ID:qb1JkOxL0.net
- むしろ徐々にアクセラ2.0Gに心が傾き始めた
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:25.41 ID:LNi9GM2i0.net
- >>350
可能であれば正面か斜めでデミオとＣＸ-3の比較画像頼む
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:55.55 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>361
XDじゃないし
年間15000km程度でも、燃費で年間10万ぐらい違う
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:07:06.16 ID:Xt7TeXPV0.net
- http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_05.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_06.htm
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:07:57.93 ID:XDKrtNw30.net
- ステアシフトが見えないのが気になる
自分的に必要アイテムなのだが
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:15.92 ID:BvN9YbTK0.net
- マツコネック大丈夫なん
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:21.08 ID:YJ94tYhG0.net
- この狭さでは期待外れ。
ＳＵＶじゃなく、ジューク同様にコンパクトカーのカテゴリーだな。
デミオのコンセプトカーの車高をあげただけ、これが真のデミオなんじゃないか？
CX―3なんてのは幻。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:26.26 ID:Xt7TeXPV0.net
- 赤
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_07.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_09.htm
白
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_08.htm
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:28.33 ID:LNi9GM2i0.net
- って書いてるうちにもうあったｗ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:40.42 ID:SFrZZn650.net
- >>313
かっけーｗ
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:56.10 ID:Xt7TeXPV0.net
- http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_0b.htm
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:09.63 ID:bT+YFt/10.net
- >>327
リヤだけはデミオを無理やり持ち上げた感があるけど
全体としてはすげーいいなあ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:25.17 ID:EGUduTix0.net
- リアのドアがデミオと比べても小さく見えるな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:26.96 ID:Xt7TeXPV0.net
- リア
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_0d.htm
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:54.04 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>353
こうやって見ると、後席頭上と荷室はデミオよりはだいぶありそうだと、ちとホッとしたな。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:10:27.82 ID:qb1JkOxL0.net
- 年間10万違ったらディーゼルの価値あるなぁ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:10:51.99 ID:55rjiGB80.net
- だからアクセラで1.5DのAWD出してv
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:29.97 ID:jFS/KkyE/
- デミオ良い車だし同じエンジンでも俺の中では十分パワフルだから車重多少増えても問題なさそうだけど
純正18インチホイールって糞重たいぞ？かっこいいけど、これだけで燃費ともっさり感にかなり影響しそう。
でも、気にするやつはデミオ乗れって事か。見た目重視はCX-3で走り重視はデミオ。これだけで住み分け出来るね。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:10.12 ID:QbuhUGg/z
- >>350
３番目と４番目がちょうどいい
cx-3じゃなくてこっちに流れたいがこれなに？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:03.79 ID:LNi9GM2i0.net
- >>353
こうして見るとさすがにＣＸ-3の方がラゲッジ広いっぽいな、縦の空間が
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:22.23 ID:86HpYLFp0.net
- リアゲートの狭さはアウディと同じくらいだね
やはりアウトバーンを想定してるわ
日本は眼中にないのかも
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:44.55 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>381
クソみたに走らなくなるぞ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:13:34.60 ID:Vzrd31Pn0.net
- 並べると大分ちっこいな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:14:32.01 ID:kfaJNVSW0.net
- >>305
その擁護はちょっと無理
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:14.84 ID:3bzWT+zt0.net
- デミオのが走行安定性高いんじゃない？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:26.88 ID:bT+YFt/10.net
- 1.5Dと1.5Gなら明らかにDのがプレミアモデルなんだろうけど、2.0Gとだとどっちが上って事になるんだろう
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:57.36 ID:gOKMq7sS0.net
- べゼルはデザインダサい古過ぎる。特にリアとか20年前の車みたい
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:16:47.24 ID:Xt7TeXPV0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=tTHtYUsFYlU
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:17:15.69 ID:qb1JkOxL0.net
- ヴェゼルはあれはあれで格好いいと思うけどね
画像より実車が圧倒的に良い、フィットと比べると雲泥
ただあの不具合連発で今更買う気になれない
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:18:15.84 ID:Xt7TeXPV0.net
- >>392でNIMBLE VIECLEと言ってるな
NXじゃないんだがｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:18:53.29 ID:3bzWT+zt0.net
- >>394
そういえば内装の配色がレクサスと似てる気が・・
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:29.05 ID:EGUduTix0.net
- >>379>>384
いやこの比較画像、後輪の接地位置もだいぶ違うし単純に比較できないんじゃないか？
つまりCX-3のほうがちょっと上から見た画像になってない？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:59.62 ID:QqonJojq0.net
- ヴェゼルより小さいということにかなり意味がある
もう少し大きかったら・・・の選択肢は他にもあるが、コンパクトSUVの選択肢で小ささ求めると奇形のジュークしか残らない
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:06.90 ID:kfaJNVSW0.net
- >>353
こう比べるとデミオのライトって可愛いのな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:22.18 ID:qb1JkOxL0.net
- よし、デミオXDより静かなら買おう
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:21:08.25 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>390
燃費以外は全て2.0Gの圧勝だろう
アクセラ2.0Gの後にデミオ1.5D試乗したら物凄くテンション下がる
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:22.69 ID:EGUduTix0.net
- XVと比べて車高まったく同じで室内高もほぼ同じなのに地上高が40mmも違うのがちょっと気になった
デザインは断然CX-3が好みだが
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:44.66 ID:qb1JkOxL0.net
- >>400
そういうこと言われるとまた悩むだろうがあああああ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:23:05.43 ID:bT+YFt/10.net
- http://s.response.jp/article/2014/11/19/237728.html
レスポンスで書いてるなら国産マツコ確定かな？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:23:55.96 ID:LNi9GM2i0.net
- >>397
自分は重視しないけど、これ系で立体駐車場に入るってのは結構大きいポイントかもしれない
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:08.03 ID:Xt7TeXPV0.net
- 日本仕様モデルに導入される「マツダ コネクト」のナビゲーションシステムは、NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:14.97 ID:3bzWT+zt0.net
- 走行性能はアクセラと比べちゃいけない
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:36.85 ID:Lc6y/bbQ0.net
- >>400
トルクは1.5D>2.0G
でも回すならやはりガソリンだな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:55.41 ID:EGUduTix0.net
- >>403
どっかにはNNGと国産と選択できるって書いてあったよ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:26:29.46 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>402
週末になったらアクセラとデミオ試乗すりゃいいだろ
CX-3の為に何か対策しない限り、そこから大きく改善したりはせんのだから
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:26:41.61 ID:Vzrd31Pn0.net
- ロードスターがでかく見える
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:27:26.62 ID:LNi9GM2i0.net
- デミオとくらべてナンバープレートがグリル内か下かも大きいよなぁ、特に日本では
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:29:02.22 ID:CWe0Fcp+0.net
- >>326
間違いなくそのへんの値段だよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:34.19 ID:7xLZVQ4a0.net
- >>407
ディーゼルのクセしてちょっと踏むだけで簡単に4000回転とか回るけどな
回るんだけどな…
ターボラグも地味に印象悪い
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:41.17 ID:qb1JkOxL0.net
- >>409
もっともだな
でもきっと乗っちゃうと上のクラスが欲しくなるんだよなぁ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:44.36 ID:Se2fFqFk0.net
- http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html
＞日本仕様モデルに導入される「マツダ コネクト」のナビゲーションシステムは、
＞NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
今デミオ買ったやつは気の毒
半年も待てば国内メーカーになっていただろうに
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:31:52.26 ID:Vzrd31Pn0.net
- ３ってついてるけど実質１みたいな括りだもんな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:33:38.84 ID:qb1JkOxL0.net
- だがそれもこれもCX-3の2.0Gを用意しないマツダが悪いんや
パワートレインは出し惜しみせず複数用意するって言ったじゃないか・・・
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:33:55.99 ID:jYPiruok0.net
- アクセラはいまのNNGナビを国産ナビソフトに交換できるのか定かじゃないからなぁ、ディーラー向け説明会では現状では無理って説明があったらしいし
もし交換できるなら購入候補になるんだが
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:34:21.53 ID:Xt7TeXPV0.net
- 他社のBセグメントクラスのクロスオーバーは、フォード『エコスポーツ』、VW『クロスポロ』、日産『ジューク』、ルノー『キャプチャー』、
プジョー『2008』、『MINIクロスオーバー』など。
CX-3はこれらを競合車として世界の市場で戦っていくことになる。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:34:30.29 ID:bT+YFt/10.net
- これ、デミオの上のグレード食っちゃうな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:35:24.98 ID:Xt7TeXPV0.net
- 日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:35:43.39 ID:TKcCxSr+0.net
- ＣＸ－５に２．０があるからだなぁ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:36:04.71 ID:Y7pwql/20.net
- ディーゼルおいくらかな？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:21.60 ID:WPGg/HWU0.net
- SUV的なデザイン嫌いな人もいるしそんなにデミオの需要食うかな
ナンバープレートも俺はグリル内のほうが好きだけど
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:26.37 ID:qb1JkOxL0.net
- 既に市場に出回ってるアクセラのナビを交換は無理でも
CX-3が出る頃に買うなら全車種で新しい国産ナビには来るんじゃないかなぁ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:52.24 ID:QqonJojq0.net
- ナビってSDカード入れ替えるだけじゃないのか？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:39:18.83 ID:dUyvfCH10.net
- 黒のラインってリアドアにまで侵食してんだな
こういうのって珍しいよな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:39:38.85 ID:qb1JkOxL0.net
- 組み込みのソフト開発はハードと密接に関わってたりするから
ソフトを入れ替えるだけじゃ難しいんだと思うよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:08.13 ID:/OTVJL6o0.net
- MT車あるじゃん
ディーゼルターボもいいなこれ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:30.89 ID:Hl6HiO7u0.net
- >>389
それは乗ってみないとわからん。
重心の高さはネガに働く事が多いが、タイヤが太けりゃ過重かけられて安定した
コーナリングを得られる事もあるし。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:49.32 ID:Xt7TeXPV0.net
- >>429
1.5リットルディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D」に組み合わせるトランスミッションは、
ダイレクト感とスムーズな加速性能を持つ6速ATと、燃費性能にも貢献する6速MT。
駆動方式はFFと4WDを設定し、幅広い選択肢を提供する。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:54.92 ID:/Sw2i+Ra0.net
- >>426
初期マツコネが国産ソフトに対応できるか不明ってことじゃね？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:41:53.17 ID:Vzrd31Pn0.net
- デミオよりは女性を意識したような気がする
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:41:59.37 ID:Xt7TeXPV0.net
- そのボディには、正確なハンドリングと快適な乗り心地を両立させた「SKYACTIV-Chassis」を採用。
軽量でパッケージング効率の高いトーションビームアスクル式リアサスペンションや摩擦特性を最適化した前後ダンパーと相まって、
リニアな操縦性と質感の高い乗り心地をもたらす。
ボディ全体や各部材への高張力剛板使用率は全体の63％、780MPa以上の超高張力剛板の使用率は
29％（その中でも1800MPa級の剛板の使用率は4％）と、高い剛性を誇る。
4WDモデルにはリアフレームをつなぐクロスメンバーへの補強材追加や、
タイヤパンのビード形状最適化などを施し、振動・騒音を抑えた。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:42:21.44 ID:Xt7TeXPV0.net
- さらに、センサー信号を使用し、ドライバーの意図と走行状況を検知する、前輪スリップ予兆検地システムを採用することで走行安定性を高めている。
デミオで新開発された、パワーテイクオフとリアディファレンシャルユニットも搭載した。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:42:36.62 ID:Xt7TeXPV0.net
- http://response.jp/article/2014/11/19/237768.html
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:43:04.45 ID:p8eNcGuU0.net
- >>430
デミオと一緒で215とどこかで見ましたけど。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:43:20.10 ID:jYPiruok0.net
- >>426
詳しいことは知らんがそんな簡単な話じゃないみたい
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:46:38.18 ID:p8eNcGuU0.net
- CX-3のホワイトってレクサスの青っ白いホワイトに近いのかな？
RXと一つ前のGSに有ったよね。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:46:57.82 ID:ZxaZwdDZ0.net
- サイズはホンダのヴェゼルと同じ位ですか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:47:26.36 ID:Xt7TeXPV0.net
- >>439
どう見ても普通の白だろ
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_0e.htm
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:48:01.49 ID:Xt7TeXPV0.net
- >>440
『デミオ』と車体の基礎を共通化して開発しているため、ホイールベースは同じ2570mmとしながらも、全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm、
それぞれ大きく、伸びやかなプロポーションと高い居住性を実現している。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:48:56.11 ID:Xt7TeXPV0.net
- 全長/幅/高
CX-3
4275/1765/1550
デミオ
4060/1695/1525
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:49:24.87 ID:p8eNcGuU0.net
- >>441
実物見ないと何とも言えませんね。
セラミックは青白って言われてます。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:05.16 ID:86HpYLFp0.net
- >>439
レクサスとは金のかけ方が全く違うんだから
同じような感じを目指しても無理だろうな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:08.15 ID:Xt7TeXPV0.net
- 全長/幅/高
CX-3
4275/1790/1575
デミオ
4060/1695/1525
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:13.77 ID:Vzrd31Pn0.net
- アクセラDのサンルーフとBOSEとかとっぱらって260で国産マツコネなら割とよかった
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:32.68 ID:cirvjqGc0.net
- >>378
ケツフェチとしてリアだけ気に入らんかったがこれで見ると悪くない
オサレ
フェンダーからリアバンパー繋がってるんだな
サイズ感もあるし実車見るまでわからんな
実車相当デザインクオリティ高いかもしれん
A1に近い雰囲気あるな
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:00.08 ID:Xt7TeXPV0.net
- いやあレクサスのクウォーツクリスタルとは違うだろ
無理ｗ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:16.10 ID:86HpYLFp0.net
- >>446
A3とほぼ同じサイズだなこれ
欧州意識しすぎだろ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:33.98 ID:LNi9GM2i0.net
- コペンＸと同じ日に発表でなんとも言えない気分に
あっちも嫌いじゃないよ、ＧｚＯｎｅケータイみたいで
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:48.35 ID:Xt7TeXPV0.net
- デザイナーが良いな
上手いわ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:52:37.14 ID:rPfpy3yg0.net
- 変なクセが無いから本物感がある
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:53:44.54 ID:ZXu7X1rm0.net
- 高級感がまるで違うわな
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:25.98 ID:LNi9GM2i0.net
- >>443>>446
よくある二重投稿か、と思ったらＣＸ-3の方微妙に数字違うじゃないか、正しいのどっちだっけ？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:32.94 ID:86HpYLFp0.net
- まあ月4000売れれば良しって感じなんだろうな
ディーゼル需要はほぼ満たされてしまったし
発売翌年には2000台切るくらいになるでしょ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:42.22 ID:Vzrd31Pn0.net
- モデル設定でD最上級にこだわりすぎなんよねCX5の売れ方が良くなかった
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:55:20.08 ID:YuPbIoTw0.net
- なんかCX-5でやって欲しかった事を今実現した感じ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:55:20.49 ID:Xt7TeXPV0.net
- >>455
スマン
後者
全長/幅/高
CX-3
4275/1790/1575
デミオ
4060/1695/1525
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:56:25.36 ID:86HpYLFp0.net
- >>459
無理矢理3ナンバーにしましたって感じのサイズは良くないよな
ドアの厚みもアウトバーン仕様にしてるから仕方ないか
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:56:27.67 ID:Xt7TeXPV0.net
- デミオに足し算して
「全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm長い」
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:58:25.37 ID:ufOUEPH+0.net
- 何はともあれ
MT設定を用意してくれてるとこは
評価できますな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:58:40.84 ID:EGUduTix0.net
- いやいや公式に 4,275 × 1,765 × 1,550 って書いてあるから
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:59:48.41 ID:LNi9GM2i0.net
- 最低地上高はまだ公式出てないんだっけ？200ｍｍくらい？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:10.67 ID:0/F+V9Ji0.net
- >>371
VWポロとクロスポロの関係とほぼ同じだね。
最低地上高が15mm高く、わずかに幅広で3ナンバー化してる。
タイヤも幅は同じだがインチアップ・扁平タイヤで、ドレスアップの
代わりに乗り心地は大幅悪化。
CX-3も乗り心地は期待できないね。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:41.57 ID:SFrZZn650.net
- cx-5がfmcすればこんな感じになるのかな？
cx-3買って5のfmcまでのるか
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:43.37 ID:TKcCxSr+0.net
- これ１８インチ？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:44.53 ID:EGUduTix0.net
- >>464
公式に出てるよ。160mm
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:44.67 ID:dUyvfCH10.net
- MazdaぐらいだよなMT用意してくれんの
ありがてぇありがてぇ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:01:16.35 ID:r9SfPzvb0.net
- アクセラがこの顔なら完璧だった
魂動らしい良いデザイン
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:02.80 ID:l4UnlXQE0.net
- 訂正
CX-3のボディサイズは、全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mm、ホイールベースが2570mm。
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html
何が何だか・・・
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:13.02 ID:l7XOcRZT0.net
- FMCじゃなくてフェイスリフトだろうけどCX-5も美形になりそうだね
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:59.36 ID:3QzG2dHY0.net
- 要望出したら2.0G日本でも発売してくれんかね
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:03:48.28 ID:LNi9GM2i0.net
- >>468
160ｍｍかぁ・・・少なくとも180ｍｍはあるかと思ってたけど、まぁ、アーバンＳＵＶって言ってるしなぁ・・・
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:04:06.34 ID:UR9HC4Ro0.net
- フォード エコスポーツ1.5G
246万
4195×1765×1655
ホイールベース2520
車重1270kg
JC08モード燃費14.5km/L
111ps
VW クロスポロ1.2GT
275万
4000×1710×1490
ホールベース2470
車重1160ｋｇ
JC08モード燃費21.9km/L
90ps
日産 ジューク1.5G～1.6GT
173.8万～343.4万
4165×1770×1570
ホイールベース2530
車重1410ｋｇ
JC08モード燃費12.6～18.0km/L
114～214ps
ルノー キャプチャー1.2GT
256.9万～274.2万
4125×1780×1565
ホイールベース2605
車重1270ｋｇ
JC08モード燃費非公開
120ps
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:04:42.02 ID:vWXpeHou0.net
- デミオはFFが1500でAWDが1525
cx-3もAWDは1575前後になるかも
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:09.25 ID:Q6yC7xQ50.net
- わざと嘘数字を書いてる所が
質が悪い。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:37.19 ID:l7XOcRZT0.net
- ジュークみたいにモデル多すぎよりDの量産効果出したほうがいいやね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:48.71 ID:VQ1GY9OW0.net
- >>454
デミオとアクセラのハッチバックは鼓動デザインのいいトコが出てないな
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:06:50.96 ID:162zhvCq0.net
- >>454
全長20センチ違うけど、デミオはヘッドライトが大きいから余計に短く見える
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:07:12.10 ID:ZXu7X1rm0.net
- なんかオーリスに似てるのかなって画像検索したら
あまりにもダサくてワロタʬʬʬ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:08:08.98 ID:/0BSU3mr0.net
- >476
俺は逆でFFの最低地上高が高いパターンだと思う。VEZELもたしかそう。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:09:09.77 ID:YMFUoKYG0.net
- >>444
セラミックホワイトじゃなくて、セラミックメタリック
青白というよりはわずかにシルバー混ざってるような白
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:09:57.99 ID:Nr7tSpsx0.net
- >>469
スズキもハスラーにＭＴ設定あって感心、残念ながらターボとは組み合わせられないが
そういえばスイフトのバリエーション開発中って噂だけどＳＵＶ風ならライバルになるか？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:10:52.67 ID:8hEVH0Px0.net
- スタイルも満足行ったし、マツコも国産ぽいし後は価格だけだ
頼むでマツダさん
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:11:46.78 ID:YMFUoKYG0.net
- >>484
新型アルトは5MTターボあるぞ
N-ONE以外のMTターボはかなり久々
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:16:17.39 ID:YMFUoKYG0.net
- >>485
XDのAWDはデミオですら200万行くからな～
FFなら178万
CX-3のFFは220万くらいかねぇ
俺はAWD欲しいから財布が核爆発確定
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:16:28.19 ID:GRUqLgVo0.net
- デカいグリルは好き嫌いだから何とも言えんが・・・
ミニＣＸ－５を期待していたのにデミオのまんまだった。
内装も全く同じって手を抜きすぎだろ。
しかも、デミオより５０万高いとか、ぼろ儲けだなｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:18:25.75 ID:OLoI9dLW0.net
- しかも新開発MTだぜ
ありがてぇありがてぇ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:18:59.66 ID:IpHMqGLr0.net
- デミオと内装を差別化したら面白かったのに
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:19:27.73 ID:l7XOcRZT0.net
- CX-5が３の顔になって乗り込む姿が想像できます
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:19:42.82 ID:vhU/GHHG0.net
- これフロントのエンブレムはMRCC仕様だよな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:21:07.85 ID:IpHMqGLr0.net
- 全車速レーダー着かないねこれ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:22:36.02 ID:8UC7YXL/0.net
- いやー3ヶ月我慢できればcx-3だったな～
我慢出来ずcx-5購入したが、駐車場が屋外になって洗車がめんどいんだよな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:23:46.54 ID:IpHMqGLr0.net
- >>494
乗り換え＋お釣り
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:23:48.84 ID:YMFUoKYG0.net
- メーターフードが革張りなのがCX-3
シボのプラスチックなのがデミオ
毎日見ることになる部分だけ少しリッチになってる
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:24:04.67 ID:mXeXQrY90.net
- 鼓動デザイン採用車でかっこいい順に並び替え頼む
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:25:18.06 ID:YMFUoKYG0.net
- >>497
順当に発売が遅いほどかっこいい
アテンザは今見るとヘッドライトが全然イケてない
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:25:30.13 ID:+njAaj+j0.net
- MAZDAは出す順番を間違えたんだよ
デミオ→CX-3
なんだよデミオのパーツ使ってんのに高えなこれふざけんな
CX-3→デミオ
うぉぉぉ!!!CX-3のパーツがそのまま付いてるのに安い!!!!!!
だから許してやれ
デミオ目だって発売が逆だったらそんなこと言われなかった
CX-3目（高級）になってたんだよな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:27:10.50 ID:Y28LlTKk0.net
- ベース車から販売するのが当然だろ
フィット→ヴェゼルなど
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:28:37.10 ID:qHCrvPND0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676912.html
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:32:54.88 ID:LkaEsQRc0.net
- >>501
CX-3は赤より白の方が似合ってる気がするな
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/22.jpg
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:33:26.91 ID:+njAaj+j0.net
- 当然じゃなくそれが戦略だろ
CX-3をベースに小型化したのがデミオだって言えばいい
CX-5のベースはなんなんだよ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:36:01.38 ID:z0R4lkvy0.net
- 今北産業
にしても>>7で爆笑した
ニュースで公式を見た時はそんなに来なかったのに写真はカッコ良すぎwww
にしても最近マツダ頭オカシイ(良い意味で)
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:38:15.76 ID:D1ey0tpQ0.net
- カッコ良すぎわろたｗ これは凄いわ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:38:16.59 ID:QDnc3ABB0.net
- 韓国人デザイナー良い仕事したな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:40:18.15 ID:GyxD28ju0.net
- ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/html/33.jpg.html
これのエアコン温度調整つまみの上にあるボタンって何だっけ？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:41:00.75 ID:UR9HC4Ro0.net
- >>502
ブレーキキャリパー赤く塗られてんのかな？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:42:23.92 ID:Ya9+b5+I0.net
- >>507
シートヒーター
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:43:31.00 ID:3kqcNRvF0.net
- これはガチでいい
何がいいってマツコネがイクリプスになることがいいw
それはともかくこれからコンパクト買うならこれ一択になりそうだ
アクアとかFIT-HVとか全部ふっとんだわ
ガソリンFITだけは汎用性の点で悩むけど（あくまでガソリンの方だけ）
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:45:48.12 ID:GyxD28ju0.net
- >>509
お、やっぱりそうか！
- 512 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:47:51.89 ID:oo2yU86c0.net
- ガソリン2.0Gなぜ日本で出さないのかな？
CX-5の2.0Gやめて2.5Gだけにして（Dは2.2）、
CX-3…2.0G＋1.5Dなら棲み分け出来そうなのに
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:02.53 ID:I4MJdSW20.net
- コンパクトカーは安っぽいからちょっと ＳＵＶのでかさはちょっとって人に需要あるな
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:14.99 ID:mXeXQrY90.net
- つか、いーかげんマツダも電子式パーキングブレーキ採用しろよ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:53.61 ID:I4MJdSW20.net
- >>512
普通に考えりゃアクセラとかぶるからだろうな 価格帯もふくめて
それかベリーサのためにあけてるか
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:49:43.80 ID:cBHHH0nHO.net
- >>514
MCアテンザ、CX-5で採用してるんじゃないの
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:49:45.16 ID:0qqIGC7j0.net
- ライトがデミオより細めでダサい
ヴェゼルのが外見と広さは良いが欠陥車だからなｗ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:07:09.59 ID:V8q5krono
- 何気に前後ディスクブレーキなのね。
しかし後窓小さすぎないか？これ・・・
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:13:50.33 ID:cAT4apmuK
- 今のままでは100％買う予定。でも結局は値段なんだよな・・・デミオと比べても18インチだけで結構価格上がってそうだし
ＸＤ 17インチハロゲンヘッドライトフォグ無し230万
ＸＤＴ 18インチＬＥＤヘッドライトシートノーマルフォグ付255万
ＸＤＴＬ 写真公開されてるモデルで260万
デミオの予想価格ＸＤとＸＤＴを±5万以内で当てた俺が予想する。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:55:42.72 ID:skoID/nZ0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10899.jpg_jaYY6u4DVa0akRQjslMy/www.dotup.org10899.jpg
この感じで出してほしかった。奥歯かみ締めたような顔はちょっと苦手ｗ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:56:08.63 ID:YXObsNv+0.net
- >>469
全くだ。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:58:50.50 ID:D9GuNem60.net
- >>515
さすがにベリーサはないんじゃないか？
ただでさえデミオ上級グレード・アクセラ・CX-3・CX-5下位グレードで価格帯バッティングするのに
そこにベリーサ加わってCX-3がこの車高、ってのはあまりに差別化ができてないことに
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:59:27.60 ID:YXObsNv+0.net
- 国産コンパクトSUVで4WDのMTってオンリーワンだよね
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:59:46.78 ID:TyfDqhua0.net
- マツダ、LAショー前夜祭で新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を初公開
魂動デザインの本質である躍動感や生命力を表現し、“研ぎ澄まされた美しさ”を追求
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676912.html
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:00:07.06 ID:YMFUoKYG0.net
- >>520
そうなるとCX-5になる前のMINAGIまんまだな
http://livedoor.blogimg.jp/ttatu/imgs/9/e/9ef7b037.jpg
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:00:53.94 ID:DOJEUOYM0.net
- >>524
>>501
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:02:16.88 ID:skoID/nZ0.net
- >>525
その通りです。フォグ部分ＭＩＮＡＧＩの移植ですからｗ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:04:38.01 ID:Ya9+b5+I0.net
- >>523
フォレスターがある
地味にジムニーシエラにもあったw
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:08:19.02 ID:YMFUoKYG0.net
- パジェロショートならともかく、フォレスターってコンパクトSUVと言っていいのか？
ちなみにパジェロショートはMTある
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:09:00.25 ID:wergf5qJ0.net
- ラゲッジが防水素材じゃないのはちょいと残念、てっきりそうしてくると思ってたんだが・・・
ぶっちゃけ見た目以外にアウトドア的な要素ほぼ無いよね・・・その見た目が良いんだけど
- 531 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:12:42.69 ID:oo2yU86c0.net
- >>515
マツダ（メーカー）としては価格帯が被ろうが
ユーザー１人に１台売れればいい訳で…
よりニーズに応えるにはGっていう選択肢、
ラインナップもあっておかしくないかと。
いずれ、か、様子見、かと思われますな。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:13:27.51 ID:pUuv2f890.net
- XV完全に死亡ｗｗ
ヴェゼルはハナっから勝負にならないｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:13:50.76 ID:2uxZkEcy0.net
- >>7
個人的にはフロント長すぎてマザーのどせいさん
みたいな感じですげー格好悪いと思ったんだけど
お尻切りましたーみたいな
あと車高高すぎw
タイヤから脚が伸びてきてそのまま走っていきそう
マツダの車はアテンザとか超好きだけど今回は工作員乙
としか言いようがない
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:14:13.01 ID:3kqcNRvF0.net
- フォレはコンパクトのカテゴリではないなぁ
コンパクトSUVといえば自分的にはRUSH
こっちも一応FMCが近いらしいが
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:14:46.42 ID:Ldorj/lN0.net
- >>501
内装の赤革が写真によって妙に鮮やかだな。
宣材写真だとワイン系の落ち着いた色に見えたが。
さすがに真っ赤だと抵抗あるけど、コーディネートできたりするんだろうか。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:16:31.41 ID:aDq/giLS0.net
- マカンですらコンパクトSUV扱いらしいし
それに比べればフォレスターはだいぶ小さいけどもw
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:17:08.42 ID:YMFUoKYG0.net
- >>530
どんな車でもそういうのオプションに用意してあると思うぞ
ハスラーとかフリードスパイクみたいにアウトドア仕様で売ってる車なら最初からやってるだろうけど
個人的に見た目もアウトドア要素より、土台がシティSUVのデザインの定番になったなと思うわけで
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:17:23.82 ID:v7xma4AH0.net
- >>510
タイヤが変態だから距離乗る人は維持費の面できつそうだ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:21:53.34 ID:YMFUoKYG0.net
- >>536
そういやSUVの本場ではフォレスターよりでかいCX-5もコンパクトSUVだったな
キャンピングカーも改造したバスみたいなやつだし
やっぱアメリカとは規格共有できないわ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:24:03.40 ID:BuTHGg4b0.net
- >>532
2.0Gが日本販売あるならわかるけど
1.5Dしかないから購入層かぶらないよ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:25:38.40 ID:3kqcNRvF0.net
- >>538
スイスポのことを思えばなんとかなろう
フォレはサイズだけでなく
イメージ的にガチな北国用SUVって感じ
CX-3はあくまで軽快なアーバンSUV
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:27:48.44 ID:yTWvZAPk0.net
- >>520
この色いいなおい
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:32:11.50 ID:YMFUoKYG0.net
- それこそCX-5みたいにあとからガソリンフィーリングも捨てがたいとか言い出して追加してきたり
ないか
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:32:40.86 ID:l7XOcRZT0.net
- 何と比べるにせよ価格待ち
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:36:39.23 ID:mXeXQrY90.net
- >>516
そーだわ、すまん
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:37:51.04 ID:9rROw2Mo0.net
- スズキのビターラって競合する程の性能なんかね？
デザインはともかく
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:41:59.34 ID:Y2wlpEFW0.net
- >>541
夏タイヤもきついけど18インチのスタッドレスは30万コースだから維持費で死んでしまう。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:42:00.48 ID:YMFUoKYG0.net
- スズキはろくなエンジン持ってないけど
エネチャージがある
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:45:44.29 ID:skoID/nZ0.net
- >>542
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10957.jpg_3EWFP66aVYKVr9pr63te/www.dotup.org10957.jpg
オレンジも作りました。フォグ廻りはそのままです
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:46:36.68 ID:v0a1fveU0.net
- ディーゼルはあっちは1.6だから少しパワーは上か
まぁ日本国内じゃ出さんと思うけど
ちっちゃいエクストレイル待ってる人はあっちの方がいいかもな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:47:39.40 ID:YMFUoKYG0.net
- >>547
スタッドレスってインチダウンさせるものじゃないの
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:55:21.87 ID:QCXh5l5f0.net
- オレンジもいいねえ
ちなみにブラックってお願いできます？
ブラックで購入したいのでどうしても
いち早くイメージをわかせたいんです
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:01:17.74 ID:skoID/nZ0.net
- >>552
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10976.jpg_M6ds7hXp95ojuByMp4DQ/www.dotup.org10976.jpg
黒です。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:12:09.60 ID:BugGC8sN0.net
- 黒にすると黒樹脂部分とかぶってずんぐりになっちゃうね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:20:17.23 ID:G6NJsDNL0.net
- 出来たらブルーリフレックスマイカみたいな色お願いします
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:22:05.36 ID:cYkp6Ogk0.net
- ソウルレッドってさー、陽光の下で見るのと、日陰で見るのとじゃ、印象がホント～～～～に違うんだよねｗ
陽光の下で見るときは、これに近い色に見える。ギラギラ感がまさに、ソウルエモーション。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/16.jpg
でも、日中でも日陰でみると・・・ こんな色あせたアズキ色に見えちゃうｗｗ
http://carlovelife.seesaa.net/pages/conv_default/image/mae-5aca0.gif
町中で見るたびに感じるこの激しい落差が、オレは気になるのよ・・
常時、日陰でも、最初のギラギラ色に見えて欲しいの！！ それなら、迷うこと無く、選べるんだが。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:28:56.01 ID:fbV716tC0.net
- 各ピラーの処理が絶妙だな。予想CGのぽてっと感を上手く逃した感じ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:30:39.52 ID:2uxZkEcy0.net
- >>556
えっそんなんじゃないよ
曇りや雨でも普通に鮮やかだぞ？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:32:14.71 ID:skoID/nZ0.net
- >>555
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11007.jpg_F8dhiKEpiwl7y8vMqFIe/www.dotup.org11007.jpg
こんな感じかな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:34:57.35 ID:G6NJsDNL0.net
- >>559
ありがとうございます。
やはりフェンダーモールと対照的な色の方が映えますね。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:38:25.41 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>556
それCX-5のジールレッドって色だとそう見えるね
ソウルレッドはアズキ色には見えないよ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/02/cx5_red1.jpg
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:45:47.49 ID:+urfML2N0.net
- 小豆色は、先代デミオとベリーサのバーガンディーレッドマイカだね。
曇天だとどんより小豆色だけど、夜の街灯の下では最高にきれいだよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:51:12.26 ID:TyfDqhua0.net
- >>562
本当の小豆色は初代デミオ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:15:32.46 ID:beJkA9wn0.net
- で、燃費はどんなもんよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:20:27.24 ID:ffDKXbe40.net
- >>559
そんな色ではない
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:28:00.56 ID:QkFEJ76v0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=2dddmnvhdBo
2014 LA Auto Show Press Event | Mazda USA
日本時間3：30から
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:29:12.68 ID:5L3k+Mlo0.net
- >>556
お前何と勘違いしてるんだ？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:29:44.71 ID:Y319jD+30.net
- デミオのスモーキーローズマイカ出ないかしら？
格好いいよね。5ナンバーサイズなら貧相でテリオスやビーゴみたいになった。
でも外寸は1765mmだけど、内寸はデミオと同じでセンターコンソール無いのは
辛いなぁ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:47:26.49 ID:skoID/nZ0.net
- >>565
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11064.jpg_zVhKDbDKMAZtsPnCTYUB/www.dotup.org11064.jpg
こっちのがマシなのかな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:27:43.15 ID:OLoI9dLW0.net
- グリーンなかったら泣く
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:59:37.67 ID:iwqMDo5a0.net
- 初代フォレスター乗ってた頃は住んでたマンションの立体駐車場を使えて助かった。
都会派なんちゃってSUVとまで言うのなら1550mmにこだわるのもわかるよ。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:03:25.45 ID:4KGaD+1p0.net
- プジョウ2008/ミニクロスオーバーも全高1550mmだし国内より欧州に合わせたのかもね？
地上高も上記の２台は150mmだけどオフロードガンガン走ってる動画あるし関係ないと思う
室内もデミオ乗って運転席まわり広いって思ったから気になる人はデミオ試乗してみればいい
数字上ジュークの方が広いけどデミオの方が全然広く感じるし 数字に騙されちゃいかんよ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:12:05.12 ID:izriqSSX0.net
- 結局幅はどっちなの？1765mm？1790mm？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:14:00.74 ID:RkyHwnGi0.net
- 全長×全幅×全高
4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ）
1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース
2,570 （mm）
トレッド （前 / 後）
1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高
160 （mm）
乗車定員
5名
http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/car_information/?link_id=btcx3car
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:26:56.99 ID:wRoWru150.net
- CX-5の2.5Gと同じように、
1~2年後には何気なく日本国内にもCX-3に2.0G追加となるんじゃないの。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:31:39.40 ID:izriqSSX0.net
- >>574
サンクス。
どっかに書いてた幅＋95mmがガセだったんか。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:31:42.30 ID:i4/7L3N/0.net
- 4-2-1排気使えない車の大きさでそんなことしてくるかな？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:32:26.75 ID:7ruQZmoG0.net
- しかしリアのデザインなんとかならないのかね、、
トランクゲートが凸凹してるし
もっと一体感のあるものにならなかったのだろうか
フロントのプレスラインは一体感あってカッコいいのにな
もう少し角度つけても良かったんじゃ
本当残念なリアデザインだわ
ライトの形もリアは吊り目変だろ、、
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:37:27.02 ID:ov2BGK8l0.net
- ダイヤサイズ教えて下さい。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:37:58.52 ID:NsHkzWFb0.net
- MTはデミオみたくＦＦのみなのかな？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:48:26.41 ID:G5neaO/K0.net
- CX-3は鼓動デザインのマイルドヤンキー仕様って感じ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:52:42.03 ID:njJ7CuCG0.net
- は？w
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:54:06.72 ID:EHgpSo5s0.net
- 勢いでデミオ買わんでよかったわ
待ってよかった
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:55:04.02 ID:EHgpSo5s0.net
- >>579
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/html/30.jpg.html
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:56:13.62 ID:ZaFkr34g0.net
- マイルドヤンキー各社対応
http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg
ホンダは大嘘つきか。
今月のホリデーオートより
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:56:26.42 ID:quB3BAYd0.net
- xv考えてたけど薄給には高いかなって思いとどまってて、
噂ではcx-3出るらしいからそれ見てから次の車について
考えようと思ってたらあまりのかっこよさにワロタw
欲しすぎる
あとは価格だけなんだがマツダさんAWDで200万前後お願いします！
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:57:02.91 ID:G5neaO/K0.net
- >>582
デザインに対する主観的な印象だけど
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:00:00.13 ID:kb6t1exe0.net
- >>575
ガソリン出すなら1.5Gだろ。アクセラ用のがあるし。2.0Gだと1.5D と価格
的に差がないのでは？1.3Gはないだろうし。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:00:11.41 ID:l3lOcNti0.net
- マイルドヤンキー層に買われなさそうだからマツダ買うんですが
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:02:09.56 ID:PhmUbuF00.net
- carviewだとD1.5とG2.0のラインナップって書いてあるけど
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:12:32.04 ID:6AjWsQBB/
- 雑誌driverに記事が載ってる。
価格予想
XD : 230万
XDツーリング : 250万
XD Lパケ : 260万
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:10:43.01 ID:aw9qdBfJ0.net
- >>585
ヤンキーさん参ったかｗｗｗｗｗ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:12:17.10 ID:gQSlAlMP0.net
- 匿名であることをいいことに、ネット上で誹謗中傷を繰り返す「荒らし」は、欧米では「トロール」と呼ばれているが、そういった行為を繰り返す人間はろくでもないことが最新の研究で明らかとなった。
ここで言う「荒らし」とは、ネットの議論でわざと人を怒らせたり、会話をかき乱したりする目的でコメントを投稿する人のことを指す。そうした人は嘘をつき、物事を誇張し、他人を不快にして反応を煽るためだけにコメントを残す。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:13:33.56 ID:Ei0aClXU0.net
- 仕向け地によってどっちか販売みたいよ。
日本：D、米：G
扱いは同格
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:31:17.17 ID:6AjWsQBB/
- >>585
その記事のトヨタの回答は嘘。
ttp://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11953609875.html
戦略ターゲットにマイルドヤンキーとヤンジーがwwwwwww
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:15:45.90 ID:ov2BGK8l0.net
- >>584
ありがとうございます。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:18:56.49 ID:ov2BGK8l0.net
- >>586
ないでしよ。200万の価値解ってる？
軽自動車にナビ付けてオプション盛ったら200位する時代ですよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:23:27.48 ID:kge9jDpJ0.net
- >>588
アクセラの2.5Lと同じでCX-3の2Lは日本では出さないって事なのかな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:25:03.10 ID:Gqn7Z3nS0.net
- >>551
決まってるわけじゃないけどな。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:25:28.44 ID:wzASe83R0.net
- CX-3祭りだな
各メディアの扱いが多すぎる
広島とは関係ない地方新聞まで
取り上げてるし
注目度ありすぎワロタ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:26:38.58 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>585
すげぇ マツダの回答がお手本のような良回答だ
ホンダは置いといてトヨタｗｗｗ
マイルドヤンキー＝田舎の若者ってハッキリいい過ぎだろｗｗｗ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:28:29.30 ID:1r2LxAoZ0.net
- 時々でいいからCOTYを受賞されたデミオの事も思い出してください
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:30:47.76 ID:YS9YtZV+0.net
- しかしここまでAWDの話題出ないクロスオーバーもめずらしいなw
エクストレイルみたいな路面センサーで先読み四駆に切り替わるトルクスプリッド式なのか？
ロックモードはないだろうが、地上高160mmじゃあっても仕方ないか。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:31:46.42 ID:wRoWru150.net
- 北米用2.0Gを1~2年後に日本導入するだろう。
1.5Dで十分だけど。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:31:47.46 ID:AmEKCWyG0.net
- >>602
最後かもしれないだろ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:35:15.02 ID:Qfyue0050.net
- >>502
白が断然いいね。
これなら買いたいと思うわ。
デミオ契約済だけどｗ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:39:59.17 ID:U6EBopd/0.net
- >>603
外気温も見てるって話なかった？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:41:22.24 ID:7ruQZmoG0.net
- ディーゼルを維持できる自信がないから
ガソリンが良かったのに
なんで日本はガソリンないんだよ！
2.0のガソリン最高に売れると思うんだが
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:43:47.20 ID:8zMc9F1w0.net
- http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/TO/S114/TO_S114_F003_M002_1_L_640x480.jpg?time=201404010201
http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-3_2016_1600x1200_wallpaper_08.jpg
ハリアーって昭和の車ですか？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:44:57.10 ID:ov2BGK8l0.net
- >>606
デミオは何色買ったんですか？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:45:42.89 ID:x8Bx2yFW0.net
- ハリアーだっせぇぇ
昔から嫌いだけど余計ダサく見えるw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:46:36.18 ID:YPU6t4JR0.net
- >>607
温度センサーとは連動してるだろね。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:48:21.36 ID:tl4usO0A0.net
- 基本的にこのデザイン好きなんだけど
ロードスターと同様の
バンパー左右のハの字ランプがかっこ悪い。
あのハの字で顔の表情が情けなくなるんだよ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:50:44.95 ID:Qfyue0050.net
- >>610
ダイナミックブルーマイカです。
青が好きなんで。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:52:54.11 ID:R4VDB8uj0.net
- >>609
ハリアーの勘違い高級感
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:54:06.25 ID:nqWX9I5H0.net
- 前スレより
全長全幅全高 ホイ トレッド 地上高 半径
CX3 4275*1765*1550 2570 1525/1525 160 ?
ヴェゼ4295*1770*1605 2610 1535/1540 185 5.3
JUKE 4135*1765/1565 2630 1540/1540 170 5.3
全長以外は本当に数センチなんだな
トヨタもこのあたりの出してくるかねラッシュの後継あたりとかで。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:59:26.96 ID:OTZE5yh10.net
- 室内長数値的にはデミオとほとんど変わらんけど
直線的なデザインだから容量自体は増えてそう
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:00:07.43 ID:AXe4cXQ30.net
- これいいとこ取りやな
かっこいいわ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:01:34.69 ID:w/QQOAK60.net
- >>533
車高高いって、デミオとほぼ一緒だろ？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:03:59.51 ID:wzASe83R0.net
- >>608
アクセラが死亡する
でもガソリンは様子見で追加すると思うよ1.5Gでね
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:04:47.45 ID:gQSlAlMP0.net
- >>608
CX-5買えばいいんじゃね？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:09:20.45 ID:1kW5KxKT0.net
- なんだよ...シート3分割じゃないのかよ...
CX-3にする意味がなくなった...CX-5でMTでないかな。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:13:30.21 ID:HqwM9aK90.net
- カーオーディオ専門店で聞いたらデミオは
1DINをインパネにブチ込めると言ってた
CX-3も同じだからマツコネ問題クリアだな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:13:35.49 ID:3FdnRYLN0.net
- 3分割にこだわる理由ってなんだろう？
スキーとか？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:14:22.39 ID:5h5eDs8F0.net
- 後ろに三角窓があるんだな
後方視界もなんとかなりそうかな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:14:54.26 ID:DeltjTon0.net
- 肘掛け無いの？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:16:18.13 ID:ov2BGK8l0.net
- >>626
デミオと一緒でないの。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:16:58.64 ID:1tKtAdmB0.net
- >>597
車買ったことないから価格に関して無知なのんだが、
やはりそれくらいの価格になるんですね。
はぁー大きい買い物だけに余計悩むなあ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:18:09.09 ID:1kW5KxKT0.net
- >>624
そうそう。スノボだけど、真ん中だけ倒してボードを
中に詰め込んでも4人乗れるのが便利なのよ。
3分割のこだわり捨てたら、アテンザ、アクセラも
選択肢になるし、わざわざCX-3にする理由が...
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:18:11.11 ID:OTZE5yh10.net
- >>626
デミオと一緒でDOPかと
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:20:20.83 ID:gQSlAlMP0.net
- スタイルで惚れるクルマが日本にも出てきたなとしみじみ感じるわ。昨今のマツダ車は。
一度もマツダユーザーにはなったことはないが。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:21:17.60 ID:HS8rhzmn0.net
- 10センチくらいリフトアップして乗りたい
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:22:20.27 ID:B3/Klm/m0.net
- >>629
スノボで4人じゃ狭くね？
アクセラでも3人以上乗せんわ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:25:59.18 ID:l3lOcNti0.net
- 四人分積むなら3人かな
cx-5どうぞって感じだね
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:26:15.95 ID:QgO3pqTw0.net
- 来年の春
来春で1月、春は4月
発表はどちらだろう？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:28:08.12 ID:1kW5KxKT0.net
- >>633
狭いけど乗れないことはないからね。
しかもボードはレンタルの人もいるから何とかなってる。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:31:43.53 ID:oRLQqxQY0.net
- ディーゼル車&ATの組み合わせ、出してほしい
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:35:04.83 ID:G/X1GiCy0.net
- >>635
それね！どっちともとれる表現で困るw
デミオは7月に発表して2ヶ月後には販売してるから、1月でもおかしくはない。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:35:13.47 ID:ps6zzP+q0.net
- >>635
それかなり気になるわ。
今乗ってる車の車検2月なんだよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:36:46.97 ID:Wlo0r//S0.net
- Dの人に3月発売て聞いたけど
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:36:47.76 ID:7ruQZmoG0.net
- CX-5がMCでこのデザインになれば良かったのにいいい
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:41:59.80 ID:asz+pF350.net
- それMCじゃないだろw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:46:05.11 ID:EeqZtr/F0.net
- >>632
俺もリフトアップしたいけどモノコックじゃリスクがなあ。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:48:22.74 ID:EeqZtr/F0.net
- >>641
CX-5にはこのまた更に上を行って欲しいね。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:04.57 ID:5Z8fg1FA0.net
- 縦長グリルが好きじゃない俺は
グリルを後5cm薄くして欲しかった(´･ω･`)
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:07.11 ID:ZnAXl6lb0.net
- デミオ＆CX-3からまた随分と高級感あるデザインに変わってきたよな。
ほんとに数年後には日本のアウディ的ポジションになる意志を感じる。
その時はデミオ系シャシのリアもマルチリンクとか組んで来そう。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:54:25.39 ID:6EVwkwff0.net
- 国産他社のデザインが軒並み糞になってる中、唯一頑張ってるメーカーだと思う
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:04:46.17 ID:DeltjTon0.net
- これ、アクセラと同じく、ハッチバックの付け根のヒンジ？のところにタンコブ2つある感じ？
あれは何が詰まってるの？
無くせないものなの？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:05:12.05 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>647
それなのに売れない
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:05:14.60 ID:9blWCBfx0.net
- マツダいいね
ラインナップ揃ってる。国産他社がゴミに見える。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:07:47.46 ID:POGExSll0.net
- 自分は田舎の寺だけど一番席を確保できてる。初期ロットと心中の覚悟もできてる。春と言えば「迎春」の1月でしょと思いたい。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:09:31.50 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>650
それなのにさっぱり売れないw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:11:09.78 ID:EeqZtr/F0.net
- >>650
CX-5あてんざはいまんとこ失速だけどな。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:12:16.98 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>653
売れてるのないよ。やっぱり売れない松田
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:13:22.84 ID:9blWCBfx0.net
- これとデミオはバカ売れするでしょ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:14:50.59 ID:qor9l+m50.net
- 売れなくていいっつーの。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:15:57.30 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>655
デミオとかwwwギャグかよwww何にも売れない松田ww
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:16:32.76 ID:xp+7AoUU0.net
- >>567
千葉はまーた朝から暇してんのか
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:16:47.67 ID:ElnLjIpK0.net
- >>648
ヒンジの逃がしだよ
室内側に逃がす設計も可能
クルマによっては出っ張ってないでしょ
ただ、ヒンジ支点によってはルーフとリアゲートの干渉が出てくるから
チリを大きめにしなくちゃならなかったりする
ヴェゼルはヒンジ部が出っ張ってないけどリアゲートのチリ多目でしょ
リンク構造とか凝った造りにすればチリ少・出っ張りなしにもできるけど
コスト増だったり室内側がやや狭くなったりする
丈夫で安くコンパクトで見栄え良くつくるのは難しいです
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:18:08.55 ID:XstluxQ70.net
- まあ、値段次第。
４ＷＤで２４０万からとかじゃ厳しいと思う。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:19:00.69 ID:gOYTi3WG0.net
- >>546
どんな車か知らないけど名前凄いなｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:20:10.29 ID:8zMc9F1w0.net
- まさに対岸の千葉
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:33:25.32 ID:f7EfPpJed
- マツダのほとんどの車はデザインが秀逸なのだが，
ロードスターはなんで・・・・
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:22:18.70 ID:9blWCBfx0.net
- これはいい。ＸＶ欲しかったけどこっちのがちょうどいい大きさだし。
２００万で飼いたい。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:22:45.37 ID:EeqZtr/F0.net
- >>654
マツダの販促力に対してはデミオアクセラは頑張ってる。
CX-5はテコ入れ必要、アテンザからはカテゴリーの不人気もあるが、やはり全幅1840は日本じゃちと苦戦か。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:23:52.15 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>664
半年後、スーパー特売チラにゴミナビ付き198万w w w
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:24:43.45 ID:KWbg/A8K0.net
- 売れてる売れてないって台数の話でしょ？
トヨタ、日産、ホンダと比べるってことはビールでいうアサヒ、キリンとサッポロを比べる様なもん
CX-5にしろアクセラにしろマツダ車がこんなに街中走ってたの見たこと無いわｗ
アテンザは元々マイナーだけど外観デザインだけは群を抜いてたって印象は変わらない
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:24:55.15 ID:qor9l+m50.net
- そーやって火に油を・・・
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:26:05.93 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>665
販促力は業界NO1www販促費率は業界NO1www提灯業界NO1wwwステマ業界NO1www
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:27:05.74 ID:Wlo0r//S0.net
- ヴェゼル商談中で判子押すだけだったけどキャンセルして、CX-3にします、以後よろしく。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:27:37.67 ID:cBHHH0nHO.net
- 今日はホンダの公聴会があるからいつにもまして荒れてるな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:28:12.60 ID:9blWCBfx0.net
- ベゼるやフィットがゴミに見える
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:29:17.75 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>672
ゴミより売れない松田w w wゴミ以下の糞尿ってことだなwww
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:30:00.35 ID:yfF/Z4qU0.net
- 20年ずっとホンダ党で
ヴェゼルディーゼルの国内投入を待っていた身なんだけど
さすがに今回は心が動くわ
新発売の車でも最初から交渉なしに1割引してくれるほど
懇意にしてもらってHondaCarsを裏切るのは心苦しいが・・・
最近のホンダって、どうしちまったんだろうかねー
トヨタの客を奪おうと躍起になるにはいいが、ずっとホンダ一筋だった客を失ってる感じがする。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:33:01.13 ID:MbOHt+Vi0.net
- またまたまたまたまたまた他車diswww
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:50:59.35 ID:f7EfPpJed
- トヨタは，車は動けばいいと思っている大勢の日本人を上手く取り込んでいるが，
やはり魅力的な車を作るのはマツダぐらいだよね。
ホンダもいまや平凡なワゴンメーカーになってしまってるし。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:39:20.76 ID:gOYTi3WG0.net
- >>672
他所をディスる役で工作したいの？
荒らしてるつもりじゃなかったら出直してきな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:44:46.96 ID:POGExSll0.net
- 画像加工の凄い方。
ディープクリスタルブルーマイカなCX-３を見せていただけないでしょうか？お願いします。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:46:24.48 ID:lOjmZUqw0.net
- 今朝ニュースで知ってココに飛んできた。
なんつーか、和製アウディ見たいでかっこいいよね。しかもMTまで選べるなんて。
大きさもCX-5では持て余しそうだと感じて躊躇してたが、これに決めたわ。
ディーゼル安いし最高や。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:46:25.38 ID:WqYeiLeM0.net
- デミオの時もそうだったが、千葉が発狂してる時は
「やっべ、カッコいいじゃん。欲しい！」と思った時www
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:47:34.22 ID:y4fSbBXK0.net
- >>648
ヒンジそのものがあるんじゃない？
先代デミオも有ったね
賛否の別れるところだろうけど
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:57:30.06 ID:9blWCBfx0.net
- ディーゼルでＭＴまで選べるこれがなかなかないからなあ
客はネットで色々調べるから今まで売れてなくても一気に変わるよ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:00:20.75 ID:CyKNsewGO.net
- アウディやボルボ越えてきたな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:00:30.31 ID:7ruQZmoG0.net
- 流石にAUDIと比較するのは無理があるだろ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:04:15.81 ID:M9YhPNWu0.net
- >>684
エクステリアだけならもう肩並べてると言ってもいいとおもうんだが
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:05:44.20 ID:gQSlAlMP0.net
- >>684
アウディぐらいの価格なら同じようなのはマツダには作れるだろうけどなぁ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:06:51.90 ID:a7fVj+7w0.net
- なぜこんな車を世界のトヨタが作れないのか不思議発見
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:08:45.79 ID:yfF/Z4qU0.net
- XD 6MT AWD
いくらだと思う？
ナビは要らないけどルーフレールだけ欲しい
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:09:06.34 ID:00xHCDFJ0.net
- >>687
世界中の意見を聞くとろくな物が出来ないんだよ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:09:36.49 ID:Ys+HTMkg0.net
- >>687
トヨタは万人にウケる車を作るのが役目なんだからあれでいいと思う
こういう尖った車はマツダスバルの担当
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:11:45.57 ID:KsN7nTnM0.net
- >>687
多少ださく、どっかで見たようなデザインの方が大衆受けするんまよ。
多くの人が求めてるのはカッコよさより、安心感。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:12:23.38 ID:J6gfiMwx0.net
- 86もスバルを傘下にしてなきゃ作ってないよな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:13:12.67 ID:EeqZtr/F0.net
- >>684
かけられるコストが違うからな。
シートに座った瞬間分かるよ違いは。
ただこの価格帯でやれている事が偉いよ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:13:14.66 ID:ps6zzP+q0.net
- 免許取って22年トヨタしか乗ったことなかったけど今マツダとスバルで悩んでる。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:14:07.66 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>690
そうだね あと初代プリウスの時もそうだったけど
潤沢な資金でハイブリッドなんかの新技術導入と開発をして
一般化させて技術供与できるくらいになるのもトヨタの役目だと思う
トヨタさん MIRAIで頑張ってください
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:15:23.50 ID:MbOHt+Vi0.net
- トヨタに土下座したものの松田が扱ったらさっぱり売れないwww
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:16:46.45 ID:EeqZtr/F0.net
- トヨタはスープラはwktkだけど、買えんからな。
普及価格帯200～400で出してくれるマツダが現実的なんだよな。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:16:47.86 ID:2ZxOUJ/30.net
- CX-3の兄弟車がトヨタから出るって、前に見たけどどうなんだろ？
(ロードスターの兄弟車がアルファロメオから出るみたいに)
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:10.26 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>693
販促力が違うからなwww販売促進力のことなwww
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:41.95 ID:zsNIemXU0.net
- >>687
今は昔いた車好きなんて希少種だし車を選ぶ時に一番重要なのは経済性だから
トヨタはあれで大正解
マツダみたいな小規模メーカーは一部の濃い顧客を捕まえる必要あるから
走りとデザインに全振りしてる
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:57.38 ID:J6gfiMwx0.net
- >>698
デミオの間違いじゃ？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:19:21.67 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>697
販促力は業界NO1だよwwwOEM率も業界NO1だよwww
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:20:46.41 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>700
すべておいてドン亀wwwさすがは走りの松田www1.5Dは100pswwwさすがは走りの松田ww
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:24:44.32 ID:ov2BGK8l0.net
- >>688
素のXDなら240-250位ですむと予想。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:25:24.48 ID:dlW3DeWO0.net
- >2015年春より、日本を皮切りに世界で販売を開始する。
で、春っていつよ．
1月？、3月？、4月？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:29:33.40 ID:hW+bT55d0.net
- タワーパーキングはいるかな？
154のフィットシャトルでギリだった。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:30:00.95 ID:zsNIemXU0.net
- 値段よりむしろオプション細かく選べるようにして欲しい
アクセラのサンルーフやデミオの白レザーシートとか要らない物まで
標準装備や他に選べなくされると困る
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:33:01.36 ID:WD2NKdr70.net
- ATENZAかCX-5買おうと思ってたけど
貶めるつもりはないけどCX-5よりもデザイン面で凌駕してるわ、感動した
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:05.60 ID:7ruQZmoG0.net
- >>704
いやいや高杉やろ
CX-5と同じ値段になっちゃうよ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:21.42 ID:eg0BCuiV0.net
- >>690
そんなスバルももうデザインが糞で興味なし
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:46.42 ID:lOjmZUqw0.net
- >>695
面白いとは思うが、俺はMIRAIには悲観的だね。ホンダのアシモみたいなもんでしょ。以下の全てのカベを超えるのは無理だね。
・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
スレチ失礼
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:30.04 ID:J6gfiMwx0.net
- 水素ってどうやって供給されるの？
気体の状態じゃないよね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:44.08 ID:9blWCBfx0.net
- 水素１㎞８円ぐらいて言ってたな
これ飼ってその次はＰＨＥＶかな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:47.08 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>704
レッド5000～のタコメーターなんて要らないから
中央はスピードメーターでいい
込み込み300までならキャッシュ準備できてるので、そのくらいだと助かる
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:39:35.37 ID:bsWk8dNq0.net
- 白とびっきりかっこいいわ、でも赤なら断然デミオの方が似合うな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:39:47.42 ID:7ruQZmoG0.net
- >>712
気体やで
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:43:23.26 ID:MbOHt+Vi0.net
- 【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265
最低地上高 185
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:44:13.82 ID:5Z8fg1FA0.net
- >>711
日本の化学工場で、燃料電池車
1300万台分が年間使用する水素を
廃棄しているらしいよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:03.23 ID:7ruQZmoG0.net
- >>711
>・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
完全ユニットではないと最初から言ってる
>・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
国が出す、ということは乗ってない俺らも出すということ
>・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
税金でカバーして安くするってよ、つまり俺らがカバー
>・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
簡単安全で、漏れたとしてもすぐに拡散
水素の性質知ってれば安全なのはわかる
>・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
国はどこにでもあるけど、オイル依存な今やる必要はゼロ
しかし技術輸出促進として、これまた政府がお金を(
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:12.87 ID:U9UtA31Y0.net
- アテンザとCX-5は電動P採用になるな。
CX-3も電動Pにしてよ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:31.93 ID:MbOHt+Vi0.net
- テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:46:17.45 ID:xp+7AoUU0.net
- 相手にされてなくてワロタ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:46:30.24 ID:MbOHt+Vi0.net
- テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:47:18.60 ID:EeqZtr/F0.net
- >>717
XV210mmもあるのかよ、いいな...
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:47:54.77 ID:7ruQZmoG0.net
- むしろ水素積んで走るより
ガソリンという油を積んで火を焼べて走ってるほうが危険度MAXやな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:48:58.49 ID:fs7CEZbk0.net
- 細かいが、XVの地上高200mmだったと思うけど
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:49:11.75 ID:gQSlAlMP0.net
- >>687
トヨタは歴史的にハッチバックのリアデザインの処理が致命的にダメだからなぁ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:07.91 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>711
全部の壁を越えるのは無理でもとりあえず市販車として世に出してしまってから
その後で障壁を1つでも乗り越えたらMIRAIのコンセプトは成功とトヨタは見てる
そういう意味でも潤沢な資金のあるトヨタがやるべきことなんだよ
他社は自分の体力を温存しておいて時が来たらありがたくその恩恵にあずかるのが今の賢い生き延び方だと思うね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:29.38 ID:kzx3VUqX0.net
- >>688 ＭＴのほうが高かったりして。
ベゼルを意識するかどうかだね。今は発表した後の反応を見てる所じゃないかな。
いけると踏んだら高く設定するかもしれない。
装備次第だけど、
ＭＴ／ＦＦで２００万は難しいかな ２１５くらい？
ＭＴ／ＡＷＤで２２０万
ＡＴ／ＦＦで２２５
ＡＴ／ＡＷＤで２３５
ＣＸ－５があるから高くもできないと思う。
自分しては１５インチ／ホイールカバーでもいい。
タイヤは自分で選びたい。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:56.68 ID:MbOHt+Vi0.net
- テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:59.11 ID:A2ROMyY/0.net
- 前にXV試乗したけどCVTはやっぱ俺には許せないフィーリングだった。
MTいや、せめて5ATなら・・・
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:51:59.16 ID:dobxkohW0.net
- 室内高が低いって思うのならヴェゼル買ってシート跳ね上げて体育座りでもしてればいい。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:51:59.35 ID:fs7CEZbk0.net
- 細かいが、XVの地上高200mmだったと思うけど
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:52:51.63 ID:fs7CEZbk0.net
- >>730
いやだからXVの地上高は200mmだって
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:53:15.79 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>728
すでに松田的生き方www
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:27.92 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>730訂正
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:43.74 ID:InLt+4E30.net
- 写真だけで見るよりYouTubeの動画のほうがはるかに魅かれるな
今乗ってる車来月車検だから1年後に買うか
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:53.75 ID:DeltjTon0.net
- デミオとの内装比較だけど、どこが違うの？
デミオよりトランクは広い感じ？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:18.03 ID:Ys+HTMkg0.net
- >>729
今のマツダはATもMTも値段一緒だよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:29.83 ID:ssFw2SRL0.net
- ディーゼルじゃなくてよかったのに・・。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:46.18 ID:MbOHt+Vi0.net
- テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:56:42.07 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:12.63 ID:6EVwkwff0.net
- マツコネの改善具合が気になる
ナビ部分は基本使わないからどうでもいいけど、システムが不安定で
Bluetoothが切れるとか繋がりにくいとか2chでよく見た
iPhoneをBluetoothで繋げて音楽やpodcast聞くから、最悪それだけ不具合なければ文句ない
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:19.80 ID:dlW3DeWO0.net
- で、
誰か、春っていつなのか教えてくれ．
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:51.81 ID:VJ/qdl0D0.net
- すごいな1位だって。まさにキチガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:07:25.89 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:08:49.71 ID:Wlo0r//S0.net
- >>744
だから3月だって。
販社対象の現車説明会で3月予定だって言ってたらしい。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:33.60 ID:/B2pknOS0.net
- タイヤ周りのガーニッシュがダサいわ
車内も狭そうだしデミオでいいな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:40.02 ID:sIfQN3Mz0.net
- >>745
午前中で100も行かないだな。他の板のキチガイはもっとすごいぜｗ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:43.35 ID:VJ/qdl0D0.net
- >>744
一般的には。
春よりは、年度始めの4月から第1四半期の期間内
春までは、年度末まで
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:11:10.60 ID:dobxkohW0.net
- 千葉が狂う＝良い車の証拠
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:11:35.65 ID:+RYIoZuX0.net
- >>701
過去に報道されたのだと、北米市場向けに
デミオの発生車を
現地生産で供給するというものだった。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:12:30.37 ID:VaLBP84P0.net
- この画像クソ格好いい
http://www.mazda.co.jp/beadriver/resource/img/top201411/main_ph1.jpg
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:12:31.44 ID:sB1N5sOT0.net
- >>711
http://www.asahi.com/sp/articles/ASGCF5GMNGCFULFA01H.html
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:13:43.86 ID:dlW3DeWO0.net
- >>747
ありがと．
デミオ買わなくて良かった．
雪解けと共に、速効買い決定．
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:14:26.95 ID:gQSlAlMP0.net
- ID:MbOHt+Vi0
コイツってクルマすら持ってないだろｗ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:16:15.76 ID:sIfQN3Mz0.net
- 水素って石油精製時に安価に製造できるんだってさ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:16:30.58 ID:PmfIAdvX0.net
- 家族に「凄く格好いい車が今日発表された！もうすぐ車検だし、次どう！？」
って相談したが、デザインは特に褒められず、荷物と雪は大丈夫？と確かに心配なネガ要素を的確に指摘された。ぐうの音も出ない。
実車見て、思ったより積めそう＆顎下は高さあることに期待。AWDちょっと車高上げて出して！
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:19:34.74 ID:A2ROMyY/0.net
- 車高と最低地上高がごっちゃになるからちゃんと書こうぜ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:24:20.78 ID:/B2pknOS0.net
- でもまぁ買うなら白だなぁ
便器ホワイトメタリックカッコいいわ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:25:14.00 ID:doRlwIfd0.net
- アームレスト標準じゃないんだ。うーん
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:25:41.77 ID:6vnfUSKK0.net
- >>758
雪国の人はXVを買った方が、後々、公開しないと思う。
燃費には変えられないものがあるよ。
それにXVは、年内にMCで機能限定のアイサイト3が搭載されるよ。
俺は東京だから、CX-3かXVかでしばらく悩むけど。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:43:27.28 ID:WCn9O6yng
- ボンネットのふくらみは対人保護かな。
このふくらみがなければ日産のインフィニティだな。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:39.12 ID:xX9Te5CN0.net
- 雪国みたいな田舎で乗る車ではない
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:45.05 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
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【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
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【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:55.01 ID:ov2BGK8l0.net
- >>761
たった3万で付くよ。カッコはよくないけど。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:30:53.64 ID:zXjEORxp0.net
- 後ろ半分だけ見たら国産に見えない
マツダデザイン凄いわ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:31:13.40 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:32:54.54 ID:ElnLjIpK0.net
- >>724
オフロードや荒れた雪道だとXVのが
ワンランク以上うえじゃね？
あっちは４輪独立懸架だし
ただ微妙に全長が長いよね
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:35:39.03 ID:g9jL9Qsw0.net
- >>752
こないだタイで生産始めたデミオセダンだよ。外観はトヨタのデザインでね。もちろん北米専用車サイオンブランドだよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:35:55.03 ID:3JmAdeBi0.net
- 千葉が張り切るとマツダの株が上がってフィットのリコールが追加になる不思議な相関があるよねｗ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:12.01 ID:Ykv1m8ZA0.net
- >>674
俺も同意見ですよ～
最後のホンダがセカンドのNボ プラス 2トンターボになるだろうな。
ホンダは普通車だけでも6台購入歴あり。
アクセラディーゼルを衝動買いしてから、車に惚れてマツダ党になった。
今、増車でCX3かMC後のアテンザか悩んでる。
今のホンダで魅力ある車は無いわw
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:15.89 ID:6vnfUSKK0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10957.jpg_3EWFP66aVYKVr9pr63te/www.dotup.org10957.jpg
本当にこのメタリックオレンジで出してくれたら即、予約する。
ルノー・キャプチャーのオレンジに似て最高にイイ。
ついでにルーフトップだけ黒だったらもっとイイ。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:34.44 ID:dobxkohW0.net
- >>753
アクセラセダンは無かったことになってるのか。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:07.78 ID:/1vFBuTw0.net
- >>762
アイサイトって冬の間、役に立たないんじゃないの？
大雪や吹雪の時でも使えるんだっけ？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:16.44 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
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【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
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全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
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【XV】
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CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:55.35 ID:QqWO+8Fs0.net
- FFと４WD両方あるから雪国もいけるんじゃない？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:40:51.26 ID:MpLxp0Kg0.net
- XVはCVTじゃなきゃ候補なのにな・・・
中国じゃMTも販売されてんのになぜ日本で出せないのか疑問。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:44:11.34 ID:MbOHt+Vi0.net
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【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
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【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
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【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
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【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
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【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
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デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:44:40.18 ID:gQSlAlMP0.net
- まず4WDであれば青森では問題ないわ。
しかも最低地上高16センチもあれば冬は余裕だぞ。
一晩に80センチとか大雪が降ったらジムニーやランクルでも亀の子になって走れんからw
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:19.95 ID:ltJzAwEs0.net
- >>779
北海道だけど、冬はフィットやインプレッサでも4駆なら余裕だから最低地上高の差は気にしなくていいと思うよ
毎週のようにスキーに行くとか、除雪の入らない深夜とか早朝ばかりクルマに乗る人とかなら別だが。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:37.66 ID:xQ5CMT3u0.net
- >>773
これってCX5のジールレッドとは違うのかな？
>>768
地上高ってそこまで重要だったのか。
http://applink.jp/wp-content/uploads/2014/04/supeca8-300x169.png
なるほどな。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:50:54.88 ID:PmfIAdvX0.net
- >>762
それは間違いない！ しかし余りにも見た目気に入ってね、こればかりはどうにもならない。
豪雪脱出用にジムニー追加で買うか…と自分でも訳の分からない思考にｗ
雪の心配なくて羨ましいﾏｼﾞで
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:52:44.47 ID:Ya9+b5+I0.net
- 豪雪地帯の山奥にでも住んでなきゃ大丈夫
スキーも余裕で行ける
しかしなんだこの変態タイヤサイズは。純正を買い換えろってか
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:23.20 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:45.05 ID:WD2NKdr70.net
- キチガイに安価つけんなよ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:46.10 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>781
北海道や北陸は除雪が行き届いてるから
よほど早朝に（除雪車が練り歩くより前に）走る用事がなれば
公道では地上高なくても平気だね
ただ駐車場から除雪された道路に出るまでの間に限っては
最低地上高16cmでは心許ないよ
最低地上高が20cm近くあれば
まずスコップ出動させる必要ないんだが・・・
AWDだけ+2cmくらいになってくれないかなぁ
雪国だと立駐なんて縁が無いし
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:54:00.72 ID:5ngly6es0.net
- んー、北海道だが最低地上高180以上ほしかったぞ。そりゃたいていは大丈夫だがな。
年何回かある大雪や山間部の積雪を乗り切るにはもう少し地上高がほしかっった。。。
実用性のXVとデザイン・燃費のCX-3で天秤だわ、こりゃ・・・
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:55:26.71 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:56:35.39 ID:yfF/Z4qU0.net
- 俺は195mmの車で全く無問題だけど
嫁車（155mm）だと時々腹がつかえて
スコップで掘らないと動けなくなる
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:57:36.07 ID:G5neaO/K0.net
- 千葉よ。やるならちゃんとやれ。
CX-3とデミオオーナーの間に深い溝を作るのだ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:58:18.96 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:00:36.84 ID:GqFI6lZK0.net
- >>783
好きなの買わないと後悔するよ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:01:24.74 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>793
地獄を買ったら損をするよw w w
これマジ？
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
>Car Design News reports that the exterior design was developed by Yasushi Nakamuta,
>who led the design of the third generation Mazda MX-5 and Yong-Wook Cho of Mazda’s studio in Japan.
中牟田泰は趙庸旭とともに現行ロードスター（MX-5）のデザインを手がけた
>This is Yong Wook Cho. He designed the exterior of Shinari.
>Yong Wook Cho, (who worked with Ikuo Maeda on the design of the Mazda2)
趙庸旭は前田育男とともに現行デミオ（Mazda2）のデザインも手がけた
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:01:35.46 ID:1R+BPiO40.net
- >>245
雪国は何故か白い車だらけなんだよ
何故かはわからん
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:06.08 ID:njJ7CuCG0.net
- ホンダなんて眼中に無いから
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:44.92 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:51.96 ID:3j/4P+8h0.net
- 春先の湿った雪
ぬかるんだ地面
ドロだらけの靴
CX-3の美しいインテリアが
全てを受け止めてくれる！
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:03:16.77 ID:o6hcrtq/0.net
- 年に数回あるかないかの豪雪に備えるというならXVの車高でもヴェゼルの4WDでもダメだろw
ランクルかパジェロ買えよw
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:03:22.42 ID:Hwl5tBpg0.net
- 教えて詳しい人
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:03.70 ID:8hEVH0Px0.net
- >>784
ショーだとラインナップのうち一番でかいの履いてくるでしょ
205/65/16が標準で215/55/17が上級グレード、215/50/18は純正OPとかじゃ無い？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:13.29 ID:uth02Jml0.net
- スレチだがマツダ株もうじき3000円超えるな。今日も勢いがいい。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:27.05 ID:Hwl5tBpg0.net
- 教えて詳しい人
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:57.92 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:05:26.91 ID:W2PpZ+Me0.net
- 荷室の具合はデミオ見とけばいいってことだ、リアハッチが気持ち高くなるぐらい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:07:16.47 ID:FNrK2/qD0.net
- >>799
まぁそうだよなw
限られたカテゴリーの中で何でも入りを望むの割り切りの無さが今の日本人だから語らせてやれよw
どんだけ山奥の除雪すら入らない田舎モンか知らんがwww
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:07:47.03 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>795
あれなんでだろうね
昔は汚れても塗膜が厚いからコンパウンドでゴリゴリ磨いて綺麗にできたとか
隣の爺さんが言ってたけどそういう伝承の名残なのかね
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:08:25.26 ID:gQSlAlMP0.net
- >>800
ググればわかるんじゃね？
まだ正式なスペックも発表されてないのに早漏だなw
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:10:43.55 ID:GqFI6lZK0.net
- 千葉の嫉妬が心地よい。。。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:10:50.62 ID:Ya9+b5+I0.net
- >>801
オプション発表会で履いてくるかな
このタイヤのグレードは避けたいね、かっこいいけど
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:11:31.16 ID:yfF/Z4qU0.net
- 工作員も紛れて込んで少しは賑わってると思ったヴェゼルスレ
完璧に死に絶えているのには笑った
エレメントの二の舞になりそうだ、ヴェゼルは・・・
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:11:33.75 ID:W2PpZ+Me0.net
- タイヤ高いからインチダウンしたデミオ型CX3デビュー
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:13:10.04 ID:J6gfiMwx0.net
- ホンダSUVのさきがけCR-Vは息しているの？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:16:39.21 ID:MbOHt+Vi0.net
- マツダが金をかけてる？何を言ってるんですか！！��
今はトヨタよりマツダのほうが酷いよ。��
ブレーキなんて中国製だもん。��
��
トヨタなんかは下請けにコストカットさせるだけさせるけど、結局はそこの部品を大量に採用する。��
一方、マツダは海外部品(中国製)とコスト比較させて要求に応えなかったら即中国部品を採用する。��
マツダは糞すぎる。��
＞長年、小型車「アクセラ」の部品を受注する別の県内の部品メーカー社長は��
＞「次のアクセラの受注では最後まで低価格部品を生産する中国企業と比較された」と話す。��
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58728860Q3A820C1LC0000/
●アクセラのコストカットが酷い件●��
自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！��
アクセラスポーツ20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！��
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg��
＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】��
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。��
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０～２５％より削減幅を上積みし、収益 性を高める。��
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。��
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html��
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:17:33.17 ID:gQSlAlMP0.net
- >>803
ググってみたかい？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:17:48.49 ID:Ys+HTMkg0.net
- >>813
そのぶんヴェゼルがバカ売れしてるから別にいいんじゃね
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:18:30.91 ID:MbOHt+Vi0.net
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最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:18:35.40 ID:1sPyiwNf0.net
- 山間部住まいだけど基本除雪頼みだよ
逆に除雪されなければ地上高高いSUVでも無理、そんなレベルじゃない
だから地域の連中は至って普通の車乗ってる
スタッドレスは必須だけどね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:20:04.43 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>813
（俺に限らず）ホンダ党は車好きなのだが
選択肢も提示されず、否応なくCVTを操れという時点で
しょっぱなから候補落ちになるなだよなー
そういう客層の相手はトヨタに任せておけばいいのに
なんでホンダがわざわざ取りに行くよのよ？って
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:20:27.32 ID:70M95Ye10.net
- ヴェゼルもデザインはいいと思うが、CX-3は更に上を行ってるなぁ。
市販版は17インチぐらいに落ち着くのかな？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:21:39.30 ID:yfF/Z4qU0.net
- 嫁と一緒で外観（デザイン）は、いずれ慣れるけど
電動アシスト自動車は遠慮したい
自慢のDCTもゴミだし、ガソリンCVTなんて論外
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:21:53.98 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>818
大型のロータリーが下から登ってくるのに遭遇するとドキドキするよねｗ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:22:04.92 ID:Gqn7Z3nS0.net
- >>21
骨格はデミオなのになんでこんなバカなことが言えるのか不思議
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:22:30.87 ID:PmfIAdvX0.net
- >>793
そうだよね！ありがとう、やる気出てきた。
除雪してくれない敷地内から脱出するだけだから、早起きして除雪がんばるよ！
ついでに検討してたとらん丸かボブキャット&スノーブロワも合わせて買ってしまおうｗ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:24:51.99 ID:70M95Ye10.net
- >>818
だよね。いつだったかの豪雪の時はパジェロもジムニーもハマって動けなかったし。
数日間、除雪も間に合わずに路線バスも運休だったわ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:25:07.31 ID:J+1S8PSD0.net
- サイズが最高 4駆のLパッケージがよさそう
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:25:16.83 ID:RIrXvDnK0.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:29:57.48 ID:Hwl5tBpg0.net
- すんません
自分で調べました。
18インチタイヤ一本4万5千円⁉︎
タイヤ4本18万するやん！
17インチでよいわー
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:32:52.51 ID:yhp/WOE60.net
- >>828
あくまで参考出品車だから市販版は
タイヤサイズが大人し目のものになる
可能性もあると思うから落ち着け
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:34:48.14 ID:QqWO+8Fs0.net
- >>828
純正装着はスタッドレスの事も考えて17でいいと思うよ
社外アルミと夏タイヤでインチアップすればいいし
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:14.65 ID:Hwl5tBpg0.net
- >>829
もちつきます。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:15.39 ID:qp/Kq9af0.net
- >>769
そうなんよね…
オンロードで差をつけられればな。
まだ目はある。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:59.52 ID:2WdPkLZY0.net
- しかしＭＴ用意するとは マツダすごい
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:40:46.41 ID:W2PpZ+Me0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=Bfpr6vYZ_U0
雪道はスバル買っとけ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:41:26.61 ID:FOjmhyht0.net
- ここまでできるんだな。
所有する喜び。運転する楽しさ。
=be a driver
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:42:47.77 ID:MbOHt+Vi0.net
- すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:44:58.81 ID:fs7CEZbk0.net
- 雪道住みでXVも候補に入ってる。
いまのとこ、
CX-3 60%
XV 30%
その他（CX-5, Foresterなど） 10%
くらいの気持ちだが。やっぱCX-3はかっこいい！
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:44:59.07 ID:qp/Kq9af0.net
- >>762
俺も関東だけど、たまに積もる雪の除雪なんて１日来ないとか、そもそも除雪車ないからねぇ、多分w
二月の大雪(雪国じゃ除雪入って問題ないレベル)も、街中モーグル状態になって恐ろしいほど車減った中、走ってるのはスバルと三菱ばかりって状態だった。
あと冬の夜中の富士近辺によくドライブ行くから、やはり気にはなるね、地上高。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:10.12 ID:dobxkohW0.net
- 肘掛けが欲しいな。長距離だと腕がだるくなる。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:42.93 ID:MbOHt+Vi0.net
- http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:49:28.40 ID:zXjEORxp0.net
-
チバの発狂コピペがマツダスレの名物になって２年か
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:49:30.92 ID:B3/Klm/m0.net
- 参考出品っても、タイヤサイズはこれで決まりでしょ。過激なサイズでもなんでもない。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:50:11.35 ID:bO+wzF7o0.net
- Ｃピラーのとこのルーフのライン、真っ直ぐにしてほしかった。
なんで三角形みたいな切れ込みにしたんだよ
リヤのドアノブはピラーに隠さず、普通にドアについてるのは良し
http://jump.2ch.net/?car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:51:20.11 ID:aGORNfjQ0.net
- 普段雪が降らない関東住まいが地上高を気にして、雪国住まいの人がそこまで地上高は気にしないって言ってるのが面白いw
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:52:04.01 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:53:28.36 ID:3j/4P+8h0.net
- 東京の二月の大雪
歩道の除雪した雪をみんな道路に投げるから
厳しかったな。。２週続けてだったし
今はアメリカが大寒波で大雪らしいが
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:54:27.88 ID:uLECeIMY0.net
- キチガイが移るから安価付けんなよ。ゴミクズが。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:55:25.98 ID:5sjG1h/10.net
- 松田に親でも殺されたのか
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:57:06.05 ID:fs7CEZbk0.net
- いや雪国住みだけどやっぱ地上高は重要だよ。
道路除雪されてるって言っても、そこに出るまでが大変だからね。
年に数回の話じゃないよ。
160mmならなんとかいけるだろと自分に言い聞かせてるがw
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:00:47.76 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>849
駐車場から道路に出るまでの間を
除雪しないで済むかどうか、の問題だもんな
FFじゃなくてAWDが欲しいのも
スコップ動員する確率が減るからだ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:01:15.19 ID:gOYTi3WG0.net
- >>687
トヨタはクソみたいなデザインでも
制作チームがそれなりにみえる車に仕上げてくるし、それなりの車ならそれなり以上に売れるからデザイナーが甘えてる
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:01:15.40 ID:dobxkohW0.net
- 寒冷地仕様として地上高あげたヤツ出せばいい。
上がるとスタイルが悪く見えるから都市部では今のままがいい。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:04.68 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:05.14 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>852
AWDだけ上げてくれたら万事解決なんだが
あと低いほうがカッコイイって発想は昭和だと思う。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:22.60 ID:B3/Klm/m0.net
- 車検ギリギリの最低地上高で乗ってる俺からすれば、160mmなんてハイリフトと同じだよ。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:55.29 ID:44EGf9cO0.net
- 岩手だけど160mmもありゃ冬も全然問題ないと思うけどねぇ
スバルの4駆性能がいいのは常識だけども。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:03:58.93 ID:qp/Kq9af0.net
- >>844
行政が直ぐ除雪に入るかどうかと、わざわざ冬山に雪踏みに行くかだな。
あとは河原に降りられるかがデカい。
そういう事しないならAWDいらないしな、太平洋側平野部じゃ。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:05:48.50 ID:fs7CEZbk0.net
- >>852
いやいやそんな贅沢言うつもりはないw
160mmでがまんするさ
でもXVと地上高4cmも違うのに室内高はほぼ同じなんだよな
不思議
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:08:43.13 ID:GqdqCSYA0.net
- 4WDで地上高が16センチでも足りないとか言うなら雪国でセダン乗ってる人らは毎日スタックしてんのかよとw
ましてやFFのプリウスやアクアに乗ってる人らは冬は毎日災難だなw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:09:05.35 ID:dobxkohW0.net
- >>854
低けりゃいいとは思ってない、バランス。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:10:34.80 ID:qp/Kq9af0.net
- >>846
郊外じゃ風も強くて歩道と車道の区別もつかなくてまいったよ。
当たり前に歩道も除雪しないから、退勤後帰る人達が駅前から車道歩いてたりして、車は人除けながらで、轍も踏めない。
雪国じゃそういうの想定してるから、車道と歩道の段差をつけてるでしょ。
夏はそのせいで地上低い車は出入りでスポイラーガリガリやる。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:12:00.68 ID:3j/4P+8h0.net
- 雪国は除雪、インフラの整備ができてるからな
関東の都市部での大雪がヤバイ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:14:49.70 ID:gQSlAlMP0.net
- 都内で雪降ったらクルマ乗るなよw
どうせスタッドレスすら持ってないんだろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:14:57.75 ID:FOjmhyht0.net
- ここまでできるんだな。
所有する喜び。運転する楽しさ。
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:15:54.19 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>862
雪国だと車列に夏タイヤ車が紛れ込んでいる想定をする必要はないけど
関東だと半分以上は夏タイヤのまま凍結路を走ってるよね
そんな連中と一緒に走るなんて御免被りたい
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:17:40.88 ID:9blWCBfx0.net
- マツダの志に乾杯
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:20:24.92 ID:N7SAQS2y0.net
- >>856
概ね同意なんだが
その割にはスバル比率が高くない気がするのは
寺の販売能力の問題？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:25:02.73 ID:3j/4P+8h0.net
- 東京でシーズン４回の大雪があたりまえになれば車の選択肢は変わるが
年２回までなら160mmでも問題無い
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:26:41.08 ID:W2PpZ+Me0.net
- 関東の雪つってもグンマ―も入ってんのか？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:32:35.58 ID:W2PpZ+Me0.net
- 冬タイヤに変えてますってちょっと前まで都市部じゃ伝説レベルの話
チェーン巻いて済ませるにもチェーン持ってないとかAWDより装備のほうが
先な
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:33:40.13 ID:yfF/Z4qU0.net
- さすがに群馬を関東に含めるのはやりすぎだろ
そんなことしたら山梨も関東になってしまう
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:34:19.77 ID:smYKxWiS0.net
- 日本市場を皮切りに発売するのは何となく気分の良いもんだね。
あとは室内空間がどれだけあるかかな？狭いのは分かってるけど
あんまりだと家族に反対されるから。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:36:12.06 ID:3BZMoCDh0.net
- >>711
水素製造についてはソーダ電解工場の生産現場で大量に発生する水素を岩谷産業が回収してたりとか、ゴミ処理場で発生する熱を使った発電で水素作ったりとか。
水素の値段はほぼガソリンと同等の値段、っていうか既に水素ステーションがあるんだからちょっと調べればわかるでしょ…あと、セルフは禁止されてる。セルフはそれこそ日本中にステーションができるくらいにならないとやる必要もないんじゃないの。
ま、ステーションを作る金の問題は確かに大きいとは思うけど。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:37:40.34 ID:mhcH+nWM0.net
- 俺が都会住まいなら年に一度や二度の大雪(大雪なんて言ったら雪国には笑われるレベルだろうけど)なら乗るの控えるけどな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:42:42.80 ID:B3/Klm/m0.net
- 160mm程度でガタガタ言ってる様じゃあ、北海道で普通車乗ってる奴に鼻で笑われるぞw
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:44:55.09 ID:W2PpZ+Me0.net
- ファミリーカーとしては間違ってると思うセカンドカーか単身赴任ならわかる
CX-3見せてCX-5条件次第で買うけどﾁﾗﾁﾗっていう感じかな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:46:23.38 ID:tKEQgJ0u0.net
- 白は、良く見えるな
マツダレッドの統一は、良し悪しやな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:46:31.93 ID:QgO3pqTw0.net
- もう少しエンジンパワーが有れば完璧なんだが
1.5DってECUチューンとかでパワー上がるのかな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:48:09.40 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:49:25.13 ID:6EVwkwff0.net
- 短距離ちょい乗りメインの人は買わないほうがいいぞ
たぶんDPF再生がウザくて嫌になるだろうから
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:52:11.33 ID:nSLW/sD50.net
- マツダのデザイン優先の戦略はいいね。
国産でこんなデザインに巡り会えるとは思わなかったよ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:53:06.10 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:54:10.79 ID:eEWBCI510.net
- 何度もコピペしてる必死なのはなんなんｗ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:54:29.95 ID:ZctYmwws0.net
- >>880
今の時代、そういう人はクルマ持たないほうがいいかもな。
公共交通機関を使ったほうが確実にカネが浮く。
必要な時はレンタカーで。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:55:29.57 ID:5sjG1h/10.net
- そういえばﾄﾖﾀ系って水木休みだったなww
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:55:44.24 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>883
親切心に決まってるだろう。
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:56:44.62 ID:eEWBCI510.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
単なる頭のおかしい人でワロタｗｗｗｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:56:47.01 ID:gQSlAlMP0.net
- >>865
それは怖いわな確かに。
しかも至る所で夏タイヤのアホがスタックしてて道を塞いでる可能性大。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:21.75 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:36.56 ID:dobxkohW0.net
- >>883
通称千葉、免許も持ってないオコチャマらしいｗ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:57.84 ID:pI+/2FSg0.net
- >>863
スタッドレスは当たり前に履くだろw
おまえ腐ってもSUVスレで何言ってるだに？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:58:34.88 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比-10mm
室内高 デミオ比0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:58:48.44 ID:XstluxQ70.net
- >>687
万人向けにしてるからだろ。
居住性を犠牲にしてデザイン優先したらトヨタも売れなくなるわ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:59:04.65 ID:uth02Jml0.net
- >>878自己責任で。
http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_diesel_tuning_boxes/mazda/2_demio/15_skyactivd_103_bhp__105_ps__77_kw_at_/mazda_demio_15_skyactivd_103_bhp_105_ps_77_kw_at_crtd2_diesel_tuning_box_P8876.html
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:59:22.98 ID:pI+/2FSg0.net
- >>867
だろうね
グンマーじゃ多い
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:00:17.82 ID:eEWBCI510.net
- トヨタ車を趣味で選ぶ人はいないからね
実用性重視なのはあれはあれで正しい
車なんて効率的に積めて極力燃費が良ければいいって
そういう需要の方が多いんだし
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:00:31.05 ID:6EVwkwff0.net
- 鹿児島で雪振るとヤバイぞ
マイカーの半分以上がチェーン無しで公道に飛び出せ青春するからみんなスリップしまくり
上り坂はだいたい軽トラとか後輪駆動車が身動き取れなくなってマヒする
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:01:33.00 ID:pI+/2FSg0.net
- >>869
入ってると思う。
例えば都内や神奈川あたりの人が山梨や群馬に行かなければ、四駆だ地上高だは気にしなくていいと思うが。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:02:06.72 ID:BO3t/4hd0.net
- >>891
スマン、俺スタッドレス履かずに緩い坂でハマって警官とヤマトの運ちゃんに押してもらったわ都内で。
ニュースでもそれが何度も流れて恥かいたわ。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:02:36.52 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>896
燃費至上主義の人たちがトヨタ車を選択するのに
わざわざ、そんな客を取りに行くホンダ・・・
回転寿司が流行ってるからと言ってラーメン屋が寿司を出してもあかんだろ
とホンダの幹部に説教したい
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:28.29 ID:3JmAdeBi0.net
- 今日発売のdriver誌では2月発売（本誌予想）となっていたな
https://www.yaesu-net.co.jp/driver/preview.html#page1
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:32.26 ID:JmnpT3oa0.net
- >>884
都会住みならともかく、週３～４回買い物に行くときにレンタカーはないわｗ
レンタカー屋へ行くアシもないというオチにもなるｗ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:33.54 ID:dobxkohW0.net
- >>897
俺んとこもそんな感じ、2月の大雪では路上がスタックした車であふれた。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:44.08 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>898
関東は東京・千葉・埼玉・神奈川だけだろ
栃木は東北だし、群馬と山梨は甲信越だと思う
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:05:16.29 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>900
燃費至上主義にあやかってskyactiveを作ったがさっぱり売れなかった松田ww デザインカーを作ったがさっぱり売れない松田ww ←今ココ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:05:50.48 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:06:13.49 ID:4bNeYctj0.net
- あぼーんあぼーんww
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:06:29.05 ID:gQSlAlMP0.net
- >>902
週3～4回も乗るならディーゼルでもいいんじゃね？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:07:40.02 ID:cBHHH0nHO.net
- 新潟富山だと型落ちシャコタンセダンが雪道を爆走しているという…
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:10:19.12 ID:XGGsPtv70.net
- トーションビームだから乗り心地が悪いんじゃなくてサスセッティングのせいで乗り心地が悪いだけ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:10:41.25 ID:fs7CEZbk0.net
- >>904
茨城…
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:13:03.71 ID:gQSlAlMP0.net
- 青森とか北海道出身者の関東に雪降った時のドライビングテクニックは凄いものがあるよな。
上手いのは勿論だが、進入していい雪道なのかとか瞬時に判断できるから
そもそもハマるようなところに無理して入ったりしないんだよな。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:33.05 ID:zpLsgCm20.net
- 早くカラーバリエーション公開されないかな～
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:35.01 ID:QgO3pqTw0.net
- >>894
サンクス！
あることはあるんだね～ けどタケー！
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:47.77 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:16:06.12 ID:gQSlAlMP0.net
- >>899
お前かw
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:16:21.06 ID:OxmifbLa0.net
- ２４０万くらいかなぁ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:17:49.96 ID:6EVwkwff0.net
- >>908
長距離かつ定速走行多めじゃないとディーゼルの低燃費は実現しにくい
買い物が距離を走るものなら週3～4でも問題ないけど
5km圏内メインとかならガソリンかハイブリッドの方が色々と楽
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:18:10.20 ID:FLyLACAF0.net
- 今アメリカで大雪で死者まで出てるんだな
ニュース見たら救急車とかチェロキーもハマって立往生してたわ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:18:47.85 ID:a4Nxhilm0.net
- >>904
ここで釣りをしてはいけません
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:19:08.44 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>918
真実を書くとツダ基地外が発狂するよーんwww
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:20:39.30 ID:QfUHY5z40.net
- 北海道住みだが、アクアだのプリウスだの普通に走ってるし気にしすぎだな。
何も問題ないぞ。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:20:52.06 ID:gQSlAlMP0.net
- >>918
そんなチョイ乗りなら軽のリースなんかはどうよ？
買い物以外はどこも行かないってことならさ。
高価なハイブリッド買っても元は確実に元は取れんぞ？
環境考えてますアピールはできるけどw
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:21:17.85 ID:W2PpZ+Me0.net
- 車のなかで7人死亡とか国土が広すぎるのもなんだな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:21:36.44 ID:a4Nxhilm0.net
- >>909
雪が日常の人と、雪が非日常の人では、また気持ちも違うんだよ。
太平洋ベルト地帯側は小奇麗に乗るしな。
だからSUVの中古なんか引っ張りダコ。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:27.55 ID:ov2BGK8l0.net
- CX-3はディーゼルしかなくて良かったですね。デミオスレではガソリン仕様のウレタンハンドルに皮巻いたり純正フロアマット高すぎるので買わないなどの底辺が騒いでいます。
デミオもディーゼルだけで良かったのに。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:43.42 ID:dobxkohW0.net
- >>918
軽に乗ってればいいジャンｗ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:24:53.55 ID:6EVwkwff0.net
- >>923
リースは個人じゃ…法人の経費で落とすとかなら話は別だけど
都会じゃカーシェアで済ませてる人も増えてるみたいね。駐車場代とかも馬鹿にできんし。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:27:15.69 ID:a4Nxhilm0.net
- ぶっちゃけ雪国に転勤になったらどうでもいい軽買うわ、テリキとか。
雪だけ想定しての地上高じゃないんじゃね？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:27:54.70 ID:JmnpT3oa0.net
- >>926
ガソリンのデミオも革巻きステアリング普通に選択できるだろ。
CX-3も1500のガソリンがあったとすれば、それを選択する人もそれなりにいると思うよ。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:29:00.22 ID:a4Nxhilm0.net
- >>928
カーシェアやレンタはホントの都心タワマン住まいとかじゃないと、ちと発想が湧かないな。
アホみたいに金は貯まるんだろうが。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:31:44.70 ID:ov2BGK8l0.net
- >>930
それすらけちって量販店で買ってきて3時間かけて編み込むそうです。
貴方もデミオのディーゼル買ってれば同じ気持ちになりますよ。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:32:03.23 ID:9ltDI7Wc0.net
- >>918
聞いた範囲だとそこまで細かく考えなくてもいいみたいだけどなあ。
買い物にチョイ乗りして遠出は全くしないというライフスタイルなら
DPF再生が数日にまたがる可能性はあっても
メーカーは当然想定して色々と対策してるでしょ？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:32:35.23 ID:lGWm+8hX0.net
- >>883
デミオより室内幅が狭くなってることを言いたいじゃないか？
フィットと比べて長さや高さがマイナスになってる
ヴェゼルよりはまし、だと思うが。
＜ヴェゼル＞
全長 フィット比 +340mm 室内長フィット比 -5mm
全幅 フィット比 +75mm 室内幅フィット比 +35mm
全高 フィット比 +80mm 室内高フィット比 -15mm
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:33:10.24 ID:yfF/Z4qU0.net
- >>932
革巻きの上に白いハンドルカバー付ける馬鹿よりマシだと思うぞ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:38:22.19 ID:4ZtroVTm0.net
- これでディーゼルが売れに売れて他社もディーゼル投入した暁には軽油引取税も増税されかねないな。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:40:58.23 ID:LS4g47te0.net
- デミオベースの、「デミオは狭いと思っている人の為の車で、SUVだけど実質ベリーサの後継。」と思っていたら、「DS風スペシャリティ、SUV風味」だったでござる・・・。
単体で見れば格好良いし、コレもありだとは思うが、CX-5じゃ幅が有り過ぎると思ってた人達や、ベリーサに乗ってる人達には、やっぱり狭いでしょ。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:43:14.88 ID:TyfDqhua0.net
- 「二言目には狭い狭いってアホじゃねーのミニバン買えよカス」ってのがマツダの本音だと思う
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:43:33.33 ID:gQSlAlMP0.net
- >>937
で、君のオススメはどのクルマなの？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:44:06.23 ID:uth02Jml0.net
- >>914 でもちょっと魅力的でしょｗ
一体どんな風になるのだろうね。
105 PS / 77 Kw 250 Nm →134 PS / 99 Kw 313 Nm
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:45:46.31 ID:zotSqAsh0.net
- >>937
広さを求めるならヴェゼルでいいんじゃない？HVは避けた方がいいけど
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:46:40.79 ID:nnNY9VAR0.net
- だからいい車作っても売れない
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:50:58.23 ID:pmAdBv8B0.net
- 来年車検のDYデミオから乗り換えたい
1.5Dの燃費は良いのだろうか
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:55:01.08 ID:5sjG1h/10.net
- せっかくの休みをｽﾚ荒しで潰すﾄﾖﾀ系派遣社員、千葉
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:55:38.45 ID:dobxkohW0.net
- いよいよＢＫを手放す時が来たか。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:03:21.31 ID:8hEVH0Px0.net
- デミオ発表時でもスレこんなには盛り上がらなかったよな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:06:31.90 ID:E9gb4Him0.net
- デミオよりボンネットが高そうだから前下方は死角が大きそう
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:15:00.13 ID:a4Nxhilm0.net
- >>937
うむ、まあ積みっぱの荷物をダウンサイジングするしかない。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:16:17.46 ID:a4Nxhilm0.net
- >>947
CX-5のようにサイドモニターは付かんのかな？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:20:42.86 ID:B3/Klm/m0.net
- >>926
フロアマットに純正を選ぶセンスを疑うわ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:21:55.82 ID:f+Z/2sfu0.net
- 荷室奥行きdj比＋100mm
荷室床は結構高い
ベリーサと同じ上げ底、スペア無し
幅はdjと同じ
寺営業のお漏らしでつ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:23:44.14 ID:f+Z/2sfu0.net
- それとトルク20うpでつ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:35:38.05 ID:fs7CEZbk0.net
- >>951>>952
おお、情報ありがとう
トルク20upはいいね
荷室床が高いってのは写真見てすごい気になってた
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:39:24.39 ID:uth02Jml0.net
- トルク20うｐか。やっぱりskyD余裕あるんだな。
ロムチューンで105 PS / 77 Kw 250 Nm →134 PS / 99 Kw 313 Nm
ができる位だしな。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:45:39.42 ID:w/QQOAK60.net
- >>396
最低地上高に合わせたんだろ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:47:36.74 ID:xQ5CMT3u0.net
- 待ってほしい。
紳士たるもの内装はレースと決めている。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/195/634/3195634/p1.jpg
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:02:13.13 ID:A/+WCajO0.net
- >>956
だｓ、いや素敵ですよね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:03:09.82 ID:W2PpZ+Me0.net
- 後席はエマージェンシーシートか、デミオより幅狭いんだな
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:09:44.12 ID:tPT9ZBQw0.net
- それより天井高。後席2人しか乗らないんで幅なぞ気にならん。ワゴンRの後ろとか実に広々&快適
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:10:59.42 ID:KWbg/A8K0.net
- アテンザもアクセラもデミオ？も先代より狭くなってるが所有欲は先代より満たされてる人多いんでしょ？
選考するとき広さの方がカッコ良さ上回る人はマジでミニバン買えよって思う
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:14:00.37 ID:a4Nxhilm0.net
- わごんRとか頭の後ろがすぐリアガラスっていうリアシートは勘弁。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:14:37.16 ID:3JJtWgg20.net
- >>946
CX-3は噂が出てから発表されるまでが長かったから
お預け食らってた人が多いんでしょｗ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:16:15.03 ID:9blWCBfx0.net
- ベリーサぐらい積めないのか…
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:18:06.18 ID:a4Nxhilm0.net
- >>960
バランスだな。
許せる狭さかどうか。
それは実写を見なきゃ分からん。
後席がエマージェンシーレベルでいいなら、俺なら中古でRX-8買うわと思うしね。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:19:05.18 ID:a4Nxhilm0.net
- 実写×
実車○
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:21:12.73 ID:B3/Klm/m0.net
- >>947
この程度で死角とか…カメラでも付けたら？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:25:10.58 ID:A+z6ikvw0.net
- >>960
デミオもアクセラも先代より広くなってね？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:26:19.07 ID:g2NYaXlQ0.net
- >>951
貴重な荷室情報ありがとうさん
しかし、デミオ＋100㎜とは微妙ですな
スキーやボードの板積むんで、もうちょい長さ欲しいところ
最低地上高も低いな
やっぱり、なんちゃってSUVの街乗り車なのか
かと言って、CX-5は高価格、高維持費だし
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:28:49.94 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>968
今ならMC前のCX5が260万で買えるぞwwwゴミナビレスだぜwww情強どもが集ってるからお早めにwww
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:29:12.35 ID:qNJYKbKcO.net
- >>938
それなら、sky-Dのミニバンをさっさと作れよ！
いや、早く作って下さいマツダさま…
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:31:11.34 ID:dobxkohW0.net
- >>970
プレマシーを待て。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:33:30.34 ID:9blWCBfx0.net
- スキーやボードやロードバイク積みたい…
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:34:16.92 ID:OiEQA5Ha0.net
- あとはボディカラー展開だ
オプション10万くらいで自由に色選べるシステム頼む
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:37:53.28 ID:2ZxOUJ/30.net
- 今日発売の『driver』って車雑誌に
CX-3の写真載ってたよ
当然、昨日より前に情報を渡してたってことだね
その雑誌によると、３グレードあって価格は↓になりそうとのこと
XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ 260万円
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:40:36.29 ID:W2PpZ+Me0.net
- たけーよが素直な感想
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:41:46.18 ID:AmEKCWyG0.net
- てかフルスカイのミニバンなんて作るの？
ただでさえライバルが多いのに価格が高くなっても売れんのかな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:41:49.86 ID:dobxkohW0.net
- >>974
もう20万ずつ下げてくれｗ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:42:38.46 ID:fs7CEZbk0.net
- >>969
CX-5グレードは？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:52:07.34 ID:eEWBCI510.net
- CX-5はデカすぎるんだよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:54:47.92 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>979
アクセラはどうだ？www不人気車だがwww
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:55:54.89 ID:a4Nxhilm0.net
- アクセラって不人気なのか？
上位30車には常にいるようなイメージだが。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:56:12.46 ID:iKuzPyYN0.net
- >>974
cx-5買えるねｗ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:58:45.96 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>981
早くも目標割れwww
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:03:47.74 ID:a4Nxhilm0.net
- CX-3は月販目標どんぐらいで設定してくるかね？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:05:25.61 ID:3JJtWgg20.net
- 読売の記事でこういうの見つけて
http://www.yomiuri.co.jp/adv/job/release/detail/00013844.html
エイチアイで調べたらこういうのあったから
http://www.artspark.co.jp/files/user/view/pdf/news/2013/ARTSPARK_News_2013_03_04.pdf
もしかして国産マツコネってケンウッドなんじゃね？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:06:02.49 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>984
3000～4000wwwベゼルが4000だから同程度だろうww w
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:06:03.66 ID:bbqA45QP0.net
- >>963
トレーラー買うよろし
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:12:31.00 ID:a4Nxhilm0.net
- >>985
彩速ナビのような使い勝手ならいいなあ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:17:36.78 ID:YPy3/d+20.net
- スレ読み直すと狭い狭いうるせーｗ
CX-5がデカすぎっていうし
SUV風なんだから見た目より中狭くて当たり前だろ
取りまわしやすくて中広いのがいいならダイハツの軽でも乗ってろｗｗｗ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:18:23.20 ID:MbOHt+Vi0.net
- >>989
ちゃんと予約数に反映されるからご心配なくwww
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:20:50.04 ID:QTdCr3MF0.net
- 嫉妬が心地良いですなぁ(^_^)
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:24:20.90 ID:EOF01zrb0.net
- >>991
ねー^^
http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:24:25.48 ID:B3/Klm/m0.net
- 狭い狭い言ってる奴は「CX-4」の開発でも懇願したら？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:25:56.68 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:27:46.52 ID:3JJtWgg20.net
- >>992
2位で32レス程度なのに1位が・・・
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:28:12.15 ID:wIyPPoJ30.net
- >>992
キチガイは今日も元気だなｗ
リコールばかりのゴミ本田車と比べちゃあ、松田がかわいそうだｗ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:28:46.71 ID:gUimLnfI0.net
- 次スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.13【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416464413/
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:32:30.62 ID:EOF01zrb0.net
- >>996
リコール多すぎでこないだお上にｺﾞﾙｧされたばっかりなのに今日もゴールドウイングでリコール出してたぜｗ
社名を株式会社リコールにした方がいいんじゃね？(笑)
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:35:10.51 ID:MbOHt+Vi0.net
- 抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:35:37.60 ID:P9EmfEPv0.net
- >>982
CX-5とアテンザがMCで高級化&値上げするの知らねーだろ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:40:24.23 ID:g65/mV910.net
- 優作ファンの俺はやっぱMAZDAだな
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:45:39.11 ID:1tKtAdmB0.net
- >>995
文字通りの発狂やな・・・
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:50:39.47 ID:EOF01zrb0.net
- 朝の10時からずっと張り付いてると思うと寒気がするわ。
こういう人間がストーカー殺人とか起こすんだろうな…
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:58:02.67 ID:OUgpRSFV0.net
- デミオ買ったほうがいいじゃん
側が変わっただけで何が違うの？
電子パーキングでもねーし
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:04:35.13 ID:jJZZRKc90.net
- デミオみたいにエントリーグレードはハロゲンだろね。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:04:53.54 ID:A+ELo5mo0.net
- デミオに厚底の下駄を履かせただけの志しゼロの駄作やな
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:05:56.46 ID:3QzG2dHY0.net
- ガワが変わったことが重要なんだよ
そこに価値を見出さないならデミオのがよっぽどコスパ良い
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:09:23.29 ID:9H8OIZe80.net
- ハリアー契約した俺涙目
かっこよすぎだろ
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:12:16.85 ID:S2qDJxgg0.net
- デミオベースなんじゃなくてデミオがCX-3ベースなの
一回り上のボディが乗る設計で作られてんだからクラスを越えて当たり前
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:14:04.94 ID:j++fQpf80.net
- miniとかも検討してたけど、こいつかっこいいわ
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:14:18.52 ID:KWbg/A8K0.net
- >>1008
ハリアーってブランドで買う車だろ？
ハリアーカッコ良くて涙目？
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:05.01 ID:eEWBCI510.net
- RAV4ベースになった時点でハリアーは終わった
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:38.05 ID:1j0id8Tg0.net
- デザインのバランスの悪さがな～
各部位はかっこいいけど、全体をぱっとみるといびつで少し安っぽくみえないか？
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:21:30.62 ID:cGYdhpSt0.net
- デザインバランス？
素人が偉そーにw
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:22:00.42 ID:1kW5KxKT0.net
- 次のスレにいきますか！
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:22:33.46 ID:dobxkohW0.net
- 1000ならcｘ－3に買い換える！
- 1017 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1017
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