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S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part29★専用
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:18:30.17 ID:IgwR71Ng0.net
- ここはS2のエリーゼ&エキシージのスレッドです。
S1ネタは専用スレでお願いします。
☆ロータス輸入業者
■LCI Limited
ttp://www.lotus-cars.jp/
前スレ
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part28★専用
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411124814/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:22:36.04 ID:IgwR71Ng0.net
- 27 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402449392/
26 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386766885/
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374807022/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356058095/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344356520/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344356520/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327394820/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321981860/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318222800/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316017800/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311781739/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306497419/
15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296885714/
14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285162107/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275146521/
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265626542/
11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259324032/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255608382/
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251706771/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240040851/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235699787/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227891088/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222765299/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216725484/
3 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211293313/
2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203407832/
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195719870/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:24:02.81 ID:IgwR71Ng0.net
- ロータス・エキシージSロードスター（MR/6MT）【短信】 (2014.12.11)
http://www.webcg.net/articles/-/31767
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:06:48.62 ID:5YwYuDFn0.net
- >前スレ
2000で走るから、1500まで落ちてから2000になるようにシフトダウンするんだろ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:25:14.80 ID:U8iT8OiY0.net
- 屋根の付け方で雨漏りの具合変わるのかよ
また調整しなおしじゃん（まんざらでもない顔）
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:21:56.33 ID:2isxtkM00.net
- 俺がもしミリオネアだったらエクシージSにNSXのエンジン積みたいな、俺がもしビリオネアだったらベノムGTにLFAのエンジン積みたいな。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 03:10:23.82 ID:IurMu8/G0.net
- S3はシフトフィールいいってのは、やっぱないね
S2でもS3でも個体差が激しい模様
http://minkara.carview.co.jp/userid/719644/blog/34625253/
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:23:19.29 ID:Ps36f1MrO.net
- 雨漏りや窓落ちなどと同様に組み付け精度の差による当たり外れがあるのでしょう。
古い個体ほど外れも多く、その症状がデフォとなり、また新しい個体ほどに
外れも少ないというのは人が作る機械製品としては当然の帰結なのでしょうけど。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:40:41.56 ID:/CKzjIti0.net
- >>8
英人が工業製品をつＹくれると信じているのはお人好しｗ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:50:11.46 ID:W2SIEexD0.net
- >>8
常にリストラと雇用の繰り返しなので
新しいのが出来が良いとは言えないのがロータス
よって、新型を美化しないでくれ。所詮ロータスだからw
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:12:39.64 ID:Ps36f1MrO.net
- 二週間ほど乗ってないが、今日帰ったら充電器に繋いでおくかな。
乗ろうと思ったら思いがけずカチッと逝ってしまってる場合があるので念のために。
特に冬場はやばいよな。
シーテックの充電器はスグレモノなのでお勧め。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:43:32.59 ID:7TFhtjsF0.net
- 簡単にケツ出る車だと思ってたら、タイヤの直径2cmくらい小さくなってたw
いつから替えてないんだろう
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:47:43.04 ID:ihh0sOc/0.net
- うちのもガシャガシャ系だなー。
つか3→2が入りにくいから、前乗ってたS2000のノリでコーナー手前で2にしようと思うと、入れそこねてヒヤッとするからかなり手前で余裕持ってシフトダウンするようになった。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 03:11:09.61 ID:77xWQZaw0.net
- ガシャガシャ系ってどういうの？ちょっとよくわからない
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:09:39.87 ID:ihh0sOc/0.net
- なんかねー、もう音からしてガシャンガシャン入るの。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:29:03.23 ID:rzg5PfFK0.net
- >>15
一回バラしてグリスとか塗って組み直せば？
あとゴムなどが入ってない機械式だからそんなもんだと思うけど？
- 17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:09:48.11 ID:0aYkSD780.net
- リストラ繰り返す国にまともな工業製品は作れないよ
- 18 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:29:38.42 ID:ihh0sOc/0.net
- >>16
オイル次第ではだいぶ良くなったよ。
でもこんなもんかとは思ってる。
逆にヌルッと系なのがどんな感じなのか想像しにくい。
インプレッサみたいな感じ？
擬音で伝えるのもなかなか人によって捉え方違うから難しいけど。
- 19 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:53:23.60 ID:M6B+xRbzO.net
- 一番良くないのはシフトが長くてグニャッとしたヤツだな。
あれよりはガシャッのほうが全然良い。
- 20 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:19:07.33 ID:BGUKYohW0.net
- うちのもぬるっとなんかいうフィールとは程遠いからガシャ系なんだろうな。
初めて乗ったときには違和感あったけど、もう慣れた。
- 21 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:09:53.25 ID:M6B+xRbzO.net
- フィーリングが硬いのは使っているうちに徐々にこなれてくるが、柔いのはさらに悪化するからね。
- 22 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:05:03.67 ID:hYpbrbLm0.net
- ディーラーで試乗したS3 1ZRのシフトもグニャグニャだったな
シフトフィーリング悪いと聞いてたから我慢と思って購入したら
自分の車はガチャガチャ系？だったから良かった
ガチャガチャというよりもシャコッカコッって感じかな
- 23 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:22:11.15 ID:tk+Uuvkq0.net
- 3→2入りにくいって人いる？
- 24 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:13:25.35 ID:D4q3oPzO0.net
- 暖房力をアップさせる方法ってない？
真冬でもオープンで乗ってるんだが、50キロを過ぎたあたりから寒くて…
- 25 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:26:09.38 ID:tk+Uuvkq0.net
- シートヒーター
- 26 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:31:11.82 ID:ipyom/V70.net
- >>24
屋根を閉める
- 27 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:41:57.77 ID:G8qXibzX0.net
- >>23
入り難いです（S3）
- 28 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:54:56.88 ID:RNwaT6nhO.net
- 普通にスコスコ入る(S3)
>>24
そんなに寒いかな？
屋根開けてもヒーター付ければ十分なんだが。
逆に今日みたいな天気で屋根閉めか窓開けではヒーター無しでちょうどいいぐらいだわ。
しかし、また乗ろうと思ったらバッテリーが上がってやがった。
スペアに繋いで始動させたが、この車の場合はブースターケーブルはトランク常備品だな。
カットオフも付けてはいるんだが、オーディオ関係のセッティングが
初期化されてしまうので使ってない。
結局付けてないのと同じなんだわ。
- 29 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:29:19.40 ID:ipyom/V70.net
- 暑さ寒さは地域によるからね
- 30 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:56:35.74 ID:D4q3oPzO0.net
- いやー、今日もオープンで乗ったけど、激サムだった。
自分は極度の暑がりなので、ドライバー側の問題ではないはず…
ヒーターの風量を上げる方法でもあれば良いんだけど。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:57:16.90 ID:QU0xHDJX0.net
- >>24
まさかのローテンプサーモ？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:18:03.81 ID:PkZ0pNM70.net
- うちのはハードトップだから窓全開でも暑かった
赤城山の周辺行ってて２度くらいだったんけど
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:02:21.23 ID:qCHExbj50.net
- >>28
バッテリーメンテナーとか使えばいいのに
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:09:53.36 ID:7erR0x5t0.net
- 車庫にコンセントがない人もいるんだよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:33:46.91 ID:a+4cF5KL0.net
- 冷感時は入りにくいけど、温まってくればスッコスコ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:58:15.47 ID:MUEANnh90.net
- 自分のもガチャガチャでもグニャグニャでもカチッカチッでもなく
スコッスコッって感じかな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:33:04.18 ID:RIO09sH20.net
- S3Sでシフトフィールは悪くない
2ZRになってだいぶ改善されたって聞いたけど
- 38 ：S3 Elise S：2014/12/16(火) 19:38:30.84 ID:A3x26kCQ0.net
- 確かに、S3Sは温まる迄は、入りにくいけど、温まってしまえばスコスコ入る！！
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:40:50.27 ID:ANH9cIpF0.net
- 男の人ってみんなこんなこと考えてるのね不潔！
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:54:27.75 ID:6EOzpUnu0.net
- Sのくせにあたたまるまで挿れないとか、プレイ的にどうなんだよ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:07:44.53 ID:P/Poystz0.net
- シフトノブしごくと入りやすくなるよね！
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:49:57.86 ID:cPZlwJyx0.net
- この流れキモいわ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:53:28.56 ID:bgI182ZL0.net
- また変なやつが出た
http://www.autoblog.com/2014/12/15/jay-lenos-garage-ronin-rs-211-lotus-elise-video/
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:17:33.06 ID:9yPYu9De0.net
- 海外版48か
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:01:37.81 ID:lCExI0oa0.net
- >>43
アメリカ人はカスタマイズが好きだなw
本人が楽しいならいいんじゃね？
でも売るときには値段つかんよw
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 02:35:11.42 ID:kz2bZm3v0.net
- I土くん、シロートのオッサンに鈴鹿のタイム負けちゃったかぁ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:54:45.32 ID:de7+Kt650.net
- 鈴鹿でエクV6の助手席乗った、すんばらしいわ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 08:47:16.53 ID:26Hn5YUS0.net
- >>46 kwsk
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:24:57.73 ID:DzpDDitN0.net
- >>47 kwsk
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:49:14.94 ID:c3nI22PF0.net
- >>47
kiosk
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:51:34.71 ID:kz2bZm3v0.net
- >>48
そのままだよ、昨日、I土くんが鈴鹿のタイムで負けただけ
シロートのオッサンも鈴鹿がホームガラウンドでなく、年に１回くらいしか鈴鹿走ってないみたいだし
まあS2の白色号でなく、S3の黒色号だけどね
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:52:27.83 ID:kz2bZm3v0.net
- ホームガラウンド → ホームグラウンド orz
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:26:27.49 ID:lz1Ohc5u0.net
- それ誰？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 14:43:37.39 ID:NccsQVa10.net
- >>47
うちのV6だったらいつでも助手席空いてるから声掛けてくれれば、同乗カモーンよ。
地域が離れちゃうとダメだけど。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 14:55:31.52 ID:gGiVlXsK0.net
- V6ってリッターなんkm走るの？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:06:11.10 ID:kVCxbvOR0.net
- 走ってもラジエータに積もった雪が解けてないんだけど、大丈夫かなこれ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:21:48.68 ID:26Hn5YUS0.net
- >>56
(1)エンジンでΔc[kcal]の熱が発生します
(2)クーラントがΔc[kcal]の熱を奪います
(3)ラジエターにクーラントが流れてきます
(4)ラジエターと接触してる雪がΔc[kcal]の熱を奪いながら溶けます
(5)熱を奪われたクーラントがエンジンに戻ります
(6)雪が尽きるまでこの現象がループします
オレの理論完璧過ぎてどこにも隙が無いぜ！
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 00:52:46.83 ID:6i68MDRL0.net
- >>55
高速巡航で10km/l、都心やワイディングだと7km/l
航続距離はおおよそ300km
タンクせめてもう10lくらい欲しいよね
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:03:58.97 ID:V3LNdpcj0.net
- http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b151710788
たっけえw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:56:02.74 ID:WYFLhAWx0.net
- 悪徳商法？w
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:22:01.56 ID:BnTcuc9l0.net
- >>58
満タンで300kmか、400km位ほしいけど3.5Lあると流石に燃費良くないね
情報ありがとうございます
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:54:34.13 ID:dJG+OF/F0.net
- Kエンジンのマフラーって低回転と高回転の２本出しなんじゃなかったっけ？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:12:07.73 ID:oZrMx/o00.net
- クライスジークも高かったと思うけど。。。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:21:03.74 ID:TZ2wJyk20.net
- >>59
商品説明では桁数ないから、間違ったんだろっとマジレス
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:26:17.26 ID:n7T7cQIA0.net
- >>49
LCIの鈴鹿走行会で加藤寛規選手の助手席に乗せていただいたさ、車良し、サーキット良し、運転手良し、最高のアトラクションでした。
>>50
フランス語で売店な。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:17:27.04 ID:e+6M3Ok50.net
- >>65
MCのエヴォーラの話とかありました？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:42:28.09 ID:GerDojDI0.net
- >>59
しかし出品取り消さないのは誤りに気づいていないのか
魚が釣り針に引っ掛かるのをじっと待っているのか…
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:29:54.16 ID:JdjY9hkc0.net
- >>67
間違いだとすれば、システム手数料無駄に高くなるじゃんかねえ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:40:21.76 ID:UUhjw1Qi0.net
- ヤフオクなんて出品したら終了するまで基本放置で確認しないかな
手数料は落札金額に応じてだから、落札されない限りは関係なし
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:17:31.46 ID:rwh9QdOR0.net
- 手数料高くなるから、間違い中は誰も入札しないw
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:43:08.59 ID:lcoQtGV3O.net
- 明日は晴れるかな、そしたらエリーゼに乗ろう。
何だかんだ言っても用事もないのに乗りたくなる車は今まで色々とスポーツカーには乗ってきたがこいつが一番だ。
ダイレクト感とスタイリングと目立ち度によるものだと思うが、買って三年以上は経つのに
ただ乗りたいという理由だけで出掛けてしまう車はそうない。
セブンなどもそうだが、非日常性の強い車ほどそういう気分になる気がする。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:05:21.89 ID:UUhjw1Qi0.net
- 地元、もう凍結防止剤撒かれたから、走りにくいな～
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:13:28.21 ID:QGO1HKN+0.net
- 雪の上でも思ったより走れるな
ラッセルしたのが全部フロントウィンドウに飛んでくるけどw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:41:49.01 ID:QM0b9ogz0.net
- >>71
用が無くても楽しいから乗るクルマって最高ですね
私トミーカイラZZ乗ってますけど同感です
エリーゼやエクシージに憧れを持ってます
スレチすみません
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:37:16.40 ID:5VUkXWXr0.net
- >>74
私はエリーゼ乗りですが、ZZはうらやましいです
乗ってみたい車の一つです
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:58:04.28 ID:dolDyDqi0.net
- http://www.sankei.com/premium/news/141221/prm1412210008-n1.html
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:32:37.76 ID:xaV2bhL20.net
- >>76
＞ランクルの既存モデルのオーナーは５０歳以上が中心なのに、新型７０は２０～３０代の男性が「これは新鮮だ」と目を輝かせていたからだ。
＞主に既存オーナーの買い替え需要を見込んでいた販売台数は、若者の心をつかんだことで跳ね上がった。
20～30代の若者が「買った」とはひとことも書いてないところがミソだな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:10:00.68 ID:KuTxMsPl0.net
- >>77
＞主に既存オーナーの買い替え需要を見込んでいた販売台数は、若者の心をつかんだことで跳ね上がった。
と書いてあるけど？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:33:27.40 ID:xaV2bhL20.net
- 若者の心を掴んだことで（、それはそうとして主に中高年層が購入したことにより）跳ね上がった。
本当に20代を中心に売れたのならもっと具体的な数値とかガンガン使って報告してくるよ
それがないってことは案の定おっさん世代にしか売れてないってこと
86も同じ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:42:58.30 ID:xaV2bhL20.net
- そもそも、月間の販売目標数をあえて低く設定して
大きな初期需要に対し「目標の○倍の大ヒット！」って報道するのは
日本のメーカーならどこでもやってる定番の宣伝文句
あまりに定番すぎて、車を売り出す何ヶ月も前の企画の段階から「発売後○日後に”目標○倍達成発表”」って決まってるほど
この産経の記事も、発売の何週間も前から「枠」を確保してあるよ
「若者に受けてうんたらかんたら」も同じ。「予測通り中高年を中心に売れている」じゃニュースにならないから
発売前から「○倍報道時に”予想外にも若者を中心に”って付け加える」って決めてある
バラエティ番組のサプライズ企画だって、裏で何から何まで放送作家がシナリオ書いてるでしょ
車の販売も同じ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:55:09.24 ID:KuTxMsPl0.net
- >>79
俺ランクルファンでもトヨタの回し者でもないけど、(それはそうとして～)は変な方向へ行間を読みすぎな気がするが…w
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:18:21.68 ID:Dc32y4UR0.net
- ガソリンの70なんて要らん
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:32:53.79 ID:+rz+UPhw0.net
- ここってランクルのスレなのか？
エリーゼ、エクシージはたしかに話題ないけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:03:04.79 ID:1SDs/yvl0.net
- エクシージは別のスレだよ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:29:16.03 ID:EQkfokmI0.net
- ここはSCモデルユーザーが多いので質問したい。
スーパーチャージャーを回しているベルトは何キロで交換してる？
交換工賃はいくらだった？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 02:37:53.35 ID:4H+s1d+20.net
- >>85
自分は二万キロ弱で、ディーラーから劣化を指摘された
工賃高そうだったので自分でやったw
が、物をみてもまだ大丈夫そうな気がした
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:39:39.48 ID:VQPt3sX00.net
- ちょっと早すぎる気がするね。３～４万キロで充分だと聞いたけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:31:04.58 ID:DBGEJe9rO.net
- 俺のはまだ12000km程度だけど、整備は全てディーラー任せなので交換時期が来たら変えるかなという程度。
先日乗車後の日課になっている掃除がてらにエンジンルーム内もホコリを拭き取って
綺麗に掃除したけどやっぱ車は綺麗にすると気分がいいな。
ついでにリヤハッチを開けたときのボディ側の雨樋の中まで綺麗に拭いてやった。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:36:57.46 ID:L3irzvzU0.net
- スーチャのベルトなんか切れても大惨事にはならんだろ
そんなに怯えて変えなくても
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:00:21.99 ID:4H+s1d+20.net
- >>89
いや、オルタからウォーターポンプまで、全て一本なんだぞw
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:29:15.44 ID:1sa6CdAT0.net
- S3 エキシージのスレは無いのかえ？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:34:14.68 ID:5iEd/hr90.net
- S3エキの専用スレ立てても全部でオーナー50人もいないでしょ
このスレタイもS2/S3にしてほすい
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:46:47.53 ID:ke4BkRCJ0.net
- オルタはともかくウォポンはシャレならんw
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:07:38.61 ID:s7yvoYMs0.net
- 前々からの話題だけど、S1・S2・S3全部いっしょでいいっしょ
「ボクの車が最高なんだ！他の車は格下！」って人はヨソにいけばいい
S1・S2・S3それぞれに良さがあるんだから、貶すのはよくねえな
同じロータス同士仲良くしようぜ！
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:12:04.20 ID:R3XIXUK+0.net
- SCモデルのベルト交換は、マニュアルを見ると3万キロか2年で交換と書いてあるんだよね。
ディーラーまかせだと馬鹿正直にどちらか早い方のタイミングで交換を勧められると思うけど、
交換工賃いくらなの？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:14:27.25 ID:R3XIXUK+0.net
- ロータス社は新型に対してS3という表現は使ってない。
新型はS2のマイナーチェンジ程度なのでS2.5くらいが調度良い表現だと思う。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:14:02.93 ID:caVtIu7f0.net
- >>94
Kエンジンとトヨタでスレを分けた経緯を知ってる？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:16:31.26 ID:EJFdi4Lq0.net
- テンプレに書かれてない事を知ってる？って得意げに言われても
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 13:16:42.96 ID:cNOlgyK30.net
- >>97
もともとS1買ってたのはコア層で
つまり平行輸入でパワーとつくもの全くなし軽より軽い車ってことで
代理店ができて一般層乱入、軋轢発生、分離
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 13:30:07.56 ID:gYANdDfx0.net
- エリエクでドリフトってどうなの?
https://www.youtube.com/watch?v=XQxYAa4KD1E
https://www.youtube.com/watch?v=-U20-fBmd-A
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 20:28:52.44 ID:09KNxqDI0.net
- S1乗りはLCIが嫌いってこと？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:47:51.01 ID:w+PFVqR90.net
- >>101
嫌いじゃないよ
用事が無いだけ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:44:08.44 ID:gmJIsoVl0.net
- 前はSCモデル乗りが大量に湧いてきたのに、ベルト交換の話へのレスが１つだけなのはなぜだ。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:46:59.48 ID:gmJIsoVl0.net
- なぜかベルト交換とクーラント交換は検索してもほとんどヒットしないんだよね。
DIYしてる人でもその２つはディーラー任せなのか。
自分で交換するような人はインターネットをしないのか。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:10:17.47 ID:WmOBaa5I0.net
- だってカバーついてるんだもん
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:22:38.85 ID:P1++Td2j0.net
- 左コーナー連続するとガス吸わなく成る現象の簡単な解決策あるかな？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:26:21.85 ID:Tb0bI1JT0.net
- >>106
Gが掛からないようにスピード落とす
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:29:19.70 ID:P1++Td2j0.net
- >>107
いやいや(笑
ポンプの吸い込み口、左右に出来ないのかな？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:44:54.39 ID:VwFZ31+40.net
- ガソリンいっぱいにしとく
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:50:37.70 ID:iZ85BUQP0.net
- >>109
いやいや(笑
せめて半分くらい入ってれば大丈夫に成らないかな？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:10:04.92 ID:qHA9XqMC0.net
- 左コーナー連続すると出発点に戻って来ちゃう不思議w
燃ポンがダメダメなんじゃね？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:14:42.15 ID:c9WMVJf10.net
- >>103
前スレだったかインナーフェンダーが無かった人のその後が知りたいｗ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:30:53.76 ID:q0IGX+TX0.net
- 自分はエリーゼＲ乗ってるんだが、知り合いのエキシージＳＰＰオプションてんこ盛りのちょっとだけ運転させてもらったら
クラッチくっそ重いのな。ミッションもエリーゼの倍以上力必要な感触、かなり力入れてねじ込まないと駄目。
これって個体差なのか、それともエキシージはそんなものなのかね？？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 17:54:40.72 ID:LmCCEAlw0.net
- ミッションはエンジンが同じ2ZZなんだし変わるはずがないし(社外品除く)
CUP260は強化クラッチだけど、SPPはクラッチノーマルだよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:24:31.62 ID:JYnze2Vy0.net
- ガソリンよりも油膜切れの方が深刻だと聞いてたけど。
ガソリンタンクを交換してみれば？
対策品らしきものが買えるよ。
http://www.elise-shop.com/60-ltrs-anti-surge-alloy-fuel-tank-elise-exige-340r-211-vx220-exige-v6-p-502287.html
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 16:32:34.02 ID:XqScHPc40.net
- 今年お世話になった交通安全のお守りを神社に返さないといけないな
来年もパープルラインの人みたいにならないよう気をつけよう…
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 17:46:26.11 ID:jtKozMNO0.net
- >>115
オイル切れは1ZZなんで大丈夫かな？と思ってます…
アンチ・サージって書いて有りますね、タンク自体の構造変えなきゃ駄目なのか…
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 18:27:10.66 ID:qP79ZvBw0.net
- 一度タンクをぶった切って、中に偏り防止の仕切り板を入れて再溶接って手もあるが…
バイクのガソリンタンクみたいに
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:04:13.55 ID:Evuwehhp0.net
- http://autoprove.net/2015/01/55190.html
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:00:55.17 ID:XxxDs/2/0.net
- >>100
どうとゆうか、重量バランス良い車だし、角度つけた派手ドリフトにはならんよな。当人が楽しけりゃいんじゃないって感じ。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 07:32:53.50 ID:0PDj2AiR0.net
- タイヤ終わって交換前なら、広い場所あったら
ドリドリして遊んでみたい気もするな。
なかなか遊べる広い所が無いけど、、。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:22:29.63 ID:hSnLrLJT0.net
- ハブベアとかエンジンマウントとかあちこち逝くからやだ(経験済み)
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:23:04.41 ID:Z/i2NOuH0.net
- >>120
エリエクって、リアヘビーだよ。決して前後バランス良い車じゃない。バランス良い車って、FD3SやS2000でしょ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:22:46.83 ID:TpNgSIPC0.net
- リアがスライドしても、すぐスピンせずに楽に立て直せるけど
ドリフト状態の維持は難しいと思うよ
MRに、50:50を求めるのはちょっと…
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 08:28:34.50 ID:d00ef72p0.net
- 後ろがチョット重い方がバランスいいよ50:50が良いわけじゃない
FRだと普通フロントが重いのが大半やから出来るだけバランス良くしようとする時の指標が50:50なだけ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 08:56:08.64 ID:vZh0REdQ0.net
- 苦し紛れに物凄い持論を展開してるけど、エリエクは後ろがちょっと重いどころのレベルでは無いよw
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 13:28:08.73 ID:8okCjY3K0.net
- リアカウルの軽量化が効く
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 17:04:52.40 ID:/qn8qUAt0.net
- >>126
私も同意見です
車検証見れば正確な数値がわかるけど、N/A のエキ(2ZZ)で、重量配分 F:R 25:75 くらいじやなかったっけ？
スーチャーモデルはもっと悪いでしょうね。
ちょっとどころしゃない。乗ればわかるよ(^_^;)
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 17:21:14.25 ID:Jxzu5ELK0.net
- 2ZZのエリーゼ、F330/R550kgになってる。
フロントエンジンの車でよく前後バランスとか言うけど、ミッドやリアエンジンの車には合わない話だよね。
バランスの問題じゃないし。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:33:11.24 ID:st2ucdAm0.net
- いろんな車を見てきて、今改めてエリーゼの美しさに惚れ込んでしまった。
しかしいざ買うとなると荊の道なんだろうなあ……と怖くて周りにも言い出せない状況。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:02:14.81 ID:OK5AcHYF0.net
- >>130
買ったことで生活切り詰めるようなら背中は押せないけど、買ってしまうとそんな心配事は吹っ飛んでしまうよ。
見惚れる車が少ない昨今、そこまで惚れこめるのはなかなかないだろうし。
多分見かけたときにオーナーに声掛けて話聞かせてくださいって言えば、色々教えてくれると思うよ。
俺も声掛けられたら助手席試乗してもらって布教してるよw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:20:14.22 ID:WOwfJHTq0.net
- 周りに言い出す意味がわからん。
俺は嫁にも黙って買った。特に何も言われなかったけど。
茨の道かどうかは運次第だな。
新車でも稀に運悪く調子悪くなる人がいるみたい。
- 133 ：130：2015/01/06(火) 22:40:59.42 ID:EXbo5YcR0.net
- >>131
多かれ少なかれお金はかかる訳だし、多少は生活に影響出るかもしれないです。
で、もう少し「手が届きやすい」と言われるクラスで我慢……とは言いたくないけど、
つまり負荷を少なくして生活全体に潤いを……といくか、ある程度以上の覚悟を持ってこの惚れ込んだ世界に首を突っ込むか、という具合です。
まだ漠然と生半可な具合の書き方で申し訳ないです。
オーナーさんとしての、アドバイスなどの気遣いはすごくありがたいです。
実際にお会いできるかどうかはわかりませんが……。
- 134 ：130：2015/01/06(火) 22:45:44.06 ID:EXbo5YcR0.net
- >>132
周りに言い出す、というのはもちろん実家住まいなのでそれなりには言っとかなきゃ……という面と、
あとは本当に一歩踏み込むぞという自分に対する宣言でもあります。
これより一桁少ないくらいの額のもの(ギターやら時計やら)を買った時は誰にも言わなかったけどw、さすがにそれらとは訳が違う気がして。
当たり外れはスレ読みましたがどうしようもなさそうですね。
それもエリーゼ道のうちと考えたほうがいいのかなと。
もっとも新車はキツイかな……中古の方が後からガンガンお金かかるとなればまた別ですが。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:59:32.98 ID:uumNpKks0.net
- リセールバリューいいんだから、つらかったら売ればいいだけの話
美しさ？とは裏腹に細かいトラブルは多いからね、国産車と同じに考えたらダメです
美しいというよりも楽しい車っすね
維持費(ガソリン代・タイヤ代)は安くつくよ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:43:19.24 ID:EfxR9w3p0.net
- >>134
>中古の方が後からガンガンお金が
脅かすわけじゃないけどね、俺も中古で買ったのよ。
で、一年ちょっとであっちが壊れこっちが壊れして、修理費がトータル100万はかかっちゃったぜw
まあ壊れた部品をついでにアップグレードしたりしてるけどね。
あとあれだ、あちこち弄りたくなるから危険w
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:32:47.46 ID:KmQ7ZOVQ0.net
- まあ、背中押すわけじゃないけど
自分も乗り初めて1年ちょっと
比較するならボクスターか4Cだろうけど
価格が安い以上に圧倒的に維持費はかからない
エンジンなんかトヨタだしオイルだって千円の純正でもOKで4L
オイルフィルターなんて定価でも1.5K
普通に乗ってればタイヤは減らないし燃費もエコカー並み
よく壊れるっていっても、メーターが死ぬとか窓が動かなくなるとかで
致命的なトラブルは極小
5年落ちで中古車価格が60～70%なんて他にはありえない
荷物が積めない、2人しか乗れない、マニュアルしかない、超目立つ
が問題ないなら絶対にオススメ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:46:19.28 ID:Hb59gXng0.net
- >>137
>超目立つ
ワロタｗ
1/1ミニカーみたいなもの・・・
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:52:51.80 ID:1Lift62f0.net
- 去年S3の初回車検とおしたけど維持費は確かにかからないよ。
中古ならボクスターなんて100万以下だってあるけどエリーゼは値が下がらない。
4Cはマニュアルとオープンあればってとこかな。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:13:23.08 ID:APRT/dWo0.net
- オレなんか貧乏だからほっともっとで一番安い海苔弁ばっかり食ってるしビールは第3のビールしか買ってない
同僚に飲みに誘われても財布の中身が少なくて断り、涙目で帰宅するときもある
オイルはモチュールのベール缶買って密閉容器に小分けして大自工業の電動オイルチェンジャーで交換してるんだぜ
もちろん工具はアストロやストレートばかり
極貧でなければエリエクの維持もなんとかなるだろうw
- 141 ：131：2015/01/07(水) 01:13:24.52 ID:2N42FD8N0.net
- >>134
関東近辺ならお会いすることもあるかも。
新車でも外れ引くと壊れる時は壊れるのが
ロータスの怖いところw
ディーラーもロータスはそんなもんです。で済ますしw
そのディーラー自体も当たり外れ大きいしw
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:42:12.61 ID:H6XrzfBX0.net
- ネタでなく、ロータスはそんなもんだからねｗ
ロータスクオリティってのはマジだわ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 02:02:18.65 ID:QWiNQojq0.net
- ラジエーター代は用意しておけ、もしくは交換済み中古を買え
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 02:31:29.88 ID:gpS0A8vt0.net
- >>143
自分エキシージだけど8年以上、ラジエーター壊れてませんw
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 02:54:18.15 ID:cZnxUhgX0.net
- 純正のラジエーターなんて動作確認用のおまけ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 02:56:36.99 ID:eYyXDMfk0.net
- そう言えば、出先でメーター死んでそのまま東京から大阪まで帰ってきたことあったなぁ
しかもそれ新車から2年目くらいの話
あぁ、ロータスクオリティってマジなんだ、ってしみじみ思った
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:41:15.30 ID:1W6TtQ6t0.net
- >>145
ワロタ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 11:44:08.40 ID:CI7m1Ung0.net
- S3の最新のエリでもラジエータ交換必須？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 11:46:30.40 ID:H6XrzfBX0.net
- 必須とは言えないけど、S3でもみんカラで実際にラジエター割れや窓落ちが起こってるからね
近場のドライブだけなら不要だけど、遠出することもあるなら保険でやっておいた方がいいと思う
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:45:50.09 ID:1jVta/Bx0.net
- >>149
うちのデラでは2ZRになってからは窓落ちもラジエター漏れも一件もないって
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:52:02.83 ID:Q3KhpcmC0.net
- 2010年のビッグマイナーチェンジからラジエター
マウントがかなり変わったとはディーラーで聞いたよ
僕の周りのS3乗りはメーターの交換とかはあったけど
ラジエターの交換している人はいないな
乗り方にもよるんじゃないかな サーキット走ったり
荒れた路面をばんばん走ったりしたらね
10年経っても大丈夫な人もいるし
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:18:12.99 ID:1W6TtQ6t0.net
- 圧力より振動のせいなのね。そうなのね
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:39:50.53 ID:VZ7oZx6/O.net
- S2で変えなくても大丈夫な人もいるし、ディーラーでもS3モデルになってからの
ラジエーター漏れは聞かないと言ってたので、交換は実際に漏れた人だけでいいと思うぞ。
俺の場合はリコールでカウル開けるついでにホーンとラジエーター変えたけど、
ラジエーター交換は本当に必要かというと、どうだろうね。
S3になってからはホーン変えるにもカウル外さないとならないのでえらく高くつくので、
ラジエーターはあくまで保険の意味で変えたまで。
ラジエーター変えると今まで黒メッシュに黒ラジエーターだったものが
シルバー(黒もあるらしいが)になるので、ラジエーターが目立って、
それがかっこいいのか悪いのかといった微妙な感じかな。
当然走ってみて感じる変化は何もないし、特にS3モデルなら壊れてもいないのに
わざわざ高い脱着工賃払ってまで、あえて変える必要はないと思うよ。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:23:51.31 ID:AaKYeHft0.net
- リコールのが出てるのでついでに
リコールのオイルライン交換の時に聞いたけど、そこのデラだとサーキット走行無しの車体で街乗り、のんびりメインの車体でも
ホースが外れる（漏れる）やつは外れるそうだ。
｢自分は飛ばさない（回さない）からー」じゃなくて、行けるなら交換しといた方がいいと思う。
俺が出した所は「他の作業が入ってなければ、1泊。余裕持って3日もらえれば作業終わる」だったよ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:35:55.78 ID:VZ7oZx6/O.net
- ラジエーターの漏れはホースが外れるというよりも、素材の振動係数の違いで
ラジエーター側のプラスチック部分が割れるんだよね。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:47:43.26 ID:1W6TtQ6t0.net
- ホーン交換でカウル脱着必須なんという改悪
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:50:56.65 ID:VZ7oZx6/O.net
- 4000円ぐらいのホーン買って付けてもらうのに工賃70000円ぐらいだからなあ。
純正の音が情けないのでいい音のするホーン買ったはいいが、
付けられずにずっと我慢してたので、リコールはまさに渡りに船だったね。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:40:08.83 ID:n+ajm/Bn0.net
- フロントカウル脱着工賃ってそんなにするのね。
カウル自体の重量ってどんくらいなんですかね？
25kgくらいあるのかな？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:45:54.49 ID:1Lift62f0.net
- うちもカウル外すついでにホーン変えてもらった
S3でサイドエアインテークの樹脂部分が振動で割れてボロッボロでディーラーにはクレーム入れたけど未だ対処してもらえない。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:58:45.60 ID:puQ8fsoj0.net
- LCIに直接言ってもダメ？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:34:03.51 ID:OjkOXylw0.net
- 保証利用にはロータス本社の承認が要るからなあ。
承認が降りるまで、メーターストール等の良くある故障で1ヶ月程度、
珍しくて使用に支障ないケースなら半年コースだそうで。
走行できないようなケースならLCIがパーツを先渡しで都合してくれる事もあるが
走行できるなら本国承認を気長に待つしかないね。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:52:16.09 ID:1Lift62f0.net
- 新車で買って１年位でヒビ入ってきた。その頃にクレームいれたけど三年経ってもう保証期間過ぎてるから半分諦めてる。
シートやウインドウがガタガタいったり色々と細かいところが気になるけどエリーゼにはそれを許せちゃう魅力あるね。
- 163 ：る ◆I0NZgxMDrs ：2015/01/07(水) 21:12:25.27 ID:guWXcZFx0.net
- カウル脱着25000くらいだったよ
いざとなれば2人いれば自分でできる
足回りのオーバホールなんかもやる気になれば
できるし、サスの交換くらいだったら慣れれば
1箇所15分で出来るよ
パーツはエリパで4日あれば手に入る
金がないなら無いなりに何とかなる車だと思う
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:29:54.73 ID:zLy8Y8VVL
- 前スレで本国メーカーのクレーム承認が
停止してるとかいうレスを見た気がするんだが
今どうなってんだろうな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:42:28.75 ID:Jtrwktv70.net
- >>158
カウルの脱着作業自体はそんなに時間かからないらしいが
どんなに数こなして慣れて、上手くなっても、外しただけで割れるケースがあるらしく
工賃の他に保険料も入ってると説明された。
カウル新品80万円（身塗装）くらいするらしいし。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:19:34.80 ID:XzHyG58L0.net
- >外しただけで割れるケース
ホントかな( ´_ゝ`)
どこのデラか知らないけど、高額工賃取る為の言い訳じゃないのかと邪推してしまう。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:23:22.55 ID:1BWK4Q3aO.net
- いま目の前にアルファ4Cが停まっている。
エリーゼ乗りの俺から見てもけっこうでかいな。
音は煩くてちょっと野太い感じ。
後部下のメッシュ部分から覗くエンジン、足回りなどはレーシーでいいね。
でもやっぱ趣味ではないのでいらないかなw
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:47:46.41 ID:Spb5rXKZ0.net
- ライトウェイトで選択肢が増えるのは
喜ばしい事だわな。
4Cもカッコイイと思うよ。
俺がロータスのコーナー曲がる楽しさに
振った感じが好みだけど、4Cはああ
アルファだなぁと感じるエロさがあってイイ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:02:12.08 ID:QWvkXDVV0.net
- 850kg予定だったのが、発売してみると1100kgとかありえないわ…
MTの設定もなく、ATのみだし
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:11:21.22 ID:LS+gLSPn0.net
- それよりも、リヤのサスペンション形式が残念な事に
見た目スポーツカーなのに足まわりはファミリーカーw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 12:10:19.24 ID:XzHyG58L0.net
- 買っちゃって納車待ちの知人涙目
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 18:48:05.48 ID:KkdII+yu0.net
- MT設定がないのが致命的
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:06:10.05 ID:RB+jrh0y0.net
- ATってもDCTだからそんなに致命的でも
ない気がするけど、でもリア足回りは
いただけないわな。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:12:54.27 ID:kJM1L1gD0.net
- たまに「乗れない身体になったので手放す」的な話を聞くのですが、
エリーゼ乗り続けるにはそんな体力が必要ですか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:31:17.14 ID:rL/6w6c40.net
- 現在某国産車乗りですが改造費に掛けすぎて本体価格と合わせると700万突破しそうな勢いですが
費用対効果はあまり良く無くこの際見切りを付けて以前から注目していたエリーゼSを考えていますが
そこで背中を押して頂く感じで先輩方のレビューをお訊きしたいのですが
①アルミシャーシにFRPの外装との事ですが衝突安全性等（他車との接触等）はいかがなものでしょう
②わりとコンパクトで車高も低いこの車は渋滞等他車に囲まれた時の圧迫感（恐怖感）や視界確保は
③駐車場での隣の車とのクリアランスや乗降時の上体の屈め方やサイドシェル跨ぎ等（特にハードトップ装着時）
④2シーターのフルバケでリスライニング不可（後部のスペース的にも）なので長時間ドライブの休憩や食後等車内でのくつろぎは難しいですか
⑤外観が結構目立つ感じなので周りのドライバーの反応なのですがジロジロ見られるのはまだしも勘違いや嫌がらせの煽り等ありますか
以上色々訊いてなんですが宜しくご提供願います
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:14:14.53 ID:QWvkXDVV0.net
- １．シャシー自体がある程度は頑丈だから、身体にまで影響する事故は少ない
けど、カウルのみの修理でも100万近くかかるし、シャシーの変形で全損になることも多い
２．恐怖感はなし、後方視界は悪い、夜間は対向車のライトがまぶしい
３．ハードトップにフルバケだけど乗降性は問題なし、横に狭い間隔で駐車されると乗降不可…
４．人によるだろうけど、くつろぎとは無縁の車
５．特になし
その他
・ロータスクオリティという言葉は本当にあるよ
国産車と違い細かなトラブルは多い(致命的なトラブルは少ない)
・速さよりも楽しさを求める車
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:15:45.43 ID:22Ik4HwW0.net
- ケイマン買った方がいいんじゃないですか？
- 178 ：131：2015/01/08(木) 21:09:33.81 ID:XbJTfKfd0.net
- >>174
特定されそうだけど、俺膝悪くて長距離歩く時杖付いてる位だけど乗れてるよ。
ただ腰痛めると厳しいかもね。
>>175
1 >>176の言ってる通りで、リアはサブフレームがある からある程度は大丈夫だけど、フロントはフレームにきやすい。
2.恐怖感は感じないけど、車間詰めると前方の視界確保は厳しい。
3. 乗り降りはコツさえわかれば、問題なし。
上にも書いたけど腰痛めてると辛いかも。
停める時は横を広くとるようにはしてる。
パワステないので狭いとこで切り返す時は頑張ってw
4.くつろぐ時は車降りたほうが楽。
ただ、足元は結構広いので、前乗ってたFDより
足元は快適に感じた。
その他はあれだけども。
5. 何処のメーカーか確認してんのか、後ろに付かれて見られることはあるけど、煽られたりはなし。
その他
案外オーディオは聴ける。
絶対的な速さはポルシェへドゾー
こんなとこかなぁ
ほとんど書きたいことは175が書いてくれてた。
ポルシェみたいな買わないなら帰れ的なディーラーは少ない気がするし、実車みるのが一番だと思うよー
- 179 ：131：2015/01/08(木) 21:12:28.21 ID:XbJTfKfd0.net
- 3に一個書き忘れてた。
サイドミラーが稼働範囲が案外狭くて、
後方横の視界は悪い。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:22:32.70 ID:awXxBusH0.net
- >>174
1. これが参考になった。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1872542/blog/33676585/
運転者が無傷でも廃車になることが多い理由がわかる。
2.自分は気にならないけど、車高の高い車から見えてないと思われる幅寄せをくらうことが多い気がする。
前方視界はとても良い。運転席側斜め後方の目視が出来ないのが怖い。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:31:16.17 ID:awXxBusH0.net
- >>175
3.乗り降りに関しては慣れれば何の問題もないはず。健康かつデヴじゃなければ。
4.俺は長時間運転しても疲れない。あのシートが良くできているのだと思う。ただこれは相性の問題かも。
それと俺はたとえ大きい車でも停車中に車内に留まりたくないタイプなので、この車でくつろごうとは思わない。
5.都内だと全く周りから興味を持たれない。ほとんど視線を感じることがない。
観光地だと少し視線を感じるくらい。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:32:38.39 ID:awXxBusH0.net
- ポルシェと比較するような車じゃないよ。
自分で運転してみれば全く方向性が違う車だということが分かるはず。
プリウスと軽トラくらい違う。
- 183 ：130：2015/01/08(木) 22:37:14.01 ID:qnbZwChh0.net
- みんなレスありがとうございます。
あれから毎日ロータスのサイト見てニヤニヤしてますw
文面から「手がかかるけど楽しい」というのが伝わってきて
こっちまでワクワクしてきました。
また>>175氏の質問と答えがすごく参考になります。
ちょっと怯みそうになるけどとりあえずディーラーの門を叩いてみようかなともおもいます。
- 184 ：る ◆I0NZgxMDrs ：2015/01/08(木) 22:51:53.96 ID:s1mj4QI30.net
- 楽しいのは間違いない
エキシージ2年半で7万ｋｍ近く乗ったけど
ノントラブルだったよ
当たりだったんだろうね
今はS1に変えたけど、買ってすぐクラッチの
レリーズシリンダー抜けた
壊れそうなところは大体わかってるから
事前に部品用意しておくなりすれば、
そんなに慌てなくて済むと思うよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:52:11.95 ID:awXxBusH0.net
- 運もあるのかもしれないけど、4年乗ってて全くトラブルがない。
土砂降りでも台風でもホースで水かけても水漏れしない。
今まで乗ってたどの国産より手がかからないので拍子抜け。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:06:47.87 ID:vDWrmMy90.net
- シフトが突如ぶっ壊れてバック入らなくなったことならあるw
家に帰ろうにも頭から入れたら最後だから、そのままディーラーまで直行したw
- 187 ：131：2015/01/08(木) 23:28:11.33 ID:XbJTfKfd0.net
- >>183
是非試乗までしてきてくださいな。
求めてるものが合えば欲しくなってくるw
ディーラーも合わないと思ったら、違うとこ行ってみるのもいいかと。
メーカー共々ゆるーい感じだしw
自分は近くのディーラー合わんくて、別のとこで買った。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:32:20.95 ID:dMqhqG260.net
- ディーラーにも当りハズレあるんで、事前にネットとかで評判を調べといた方がいいよ。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:48:37.04 ID:kJM1L1gD0.net
- ディーラーに当たり外れって、ディーラー選べるほど無くないですか？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:54:42.19 ID:Q+L3exqW0.net
- 当たりのディーラーのが少ない気がする。
どことは書かないけど、試乗して見積もりとったら、いつ契約するんだと頻繁に電話がかかってきた。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:12:47.21 ID:aJg1U8dV0.net
- とあるディーラーに電車＆徒歩、ユニクロの服装で行ったら態度冷たかったわ
一括払いで契約したのに怪訝な顔もされたぜ…
納車の時に自宅＆ガレージにとまってる車を見て、態度一変しやがった
ネタでなく実話っす
- 192 ：189：2015/01/09(金) 00:25:42.59 ID:EEPpkWna0.net
- >>175
①あ、死んだと思われるぐらいクッシャクシャになったクラッシュでも大丈夫だったという話は聞いた。
②乗り始めたころの天敵はワンボックスだった。あっちからは見えてない。
③隣には１台分あける。
④助手席にもぐって寝ようとしたけど無理だった。素直に道の駅で休憩するのがいいよ。
⑤おぢさんがおばさんが反応する。高校生は写メ撮る。
あ、渋滞にはまると、周りがどうこう言うより、水温系が気になるわ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 02:18:54.99 ID:vT6Ax6zo0.net
- >>175 内容かぶるかもしれないけど
①軽いから重いクルマと当たると吹っ飛ばされるみたいだし、トラックと当たれば潜り込む
潜るとこうなる http://www.ferrarilamborghininews.com/?no=2321
②圧迫感は感じたことないけど、今は背が高いクルマが多いから、周りは見にくい
他の人も書いてるけど斜め後方は完全に死角、補助ミラーの取り付けをお勧めします
③乗り降りのたびにシートを後方まで下げるのが苦でなければ、さほど問題はないかと
④見たまんま、車内でくつろげるクルマではないです
⑤勘違いで言うと実情に関係なくお金持ちだと思われます
ごく稀に煽ってくる変なヤツもいるけど、それよりスーパーカーブーム世代のおっちゃんや
クルマ好きのちびっこや同じエリーゼ乗りが嬉しそうに近寄ってくる方が多いので
目立つのもこれはこれでいいかなと
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 08:11:43.22 ID:xQX/ipGQ0.net
- 174氏の質問内容から察すると、ケイマンの方がいいんじゃないかな
エリーゼの特徴は何と言ってもダイレクトでクイックなハンドリングだけど、それ以外は最低レベル
それも足回りをガチガチに固めてるわけじゃなくて、軽くて超剛性の高いシャシに比較的ソフトなサスと重心の低さで実現してる
だから、車体のコンパクトさも相まって、日本の峠道みたいな狭くてコーナーがキツくて路面の荒れているような道が得意
高速はもちろん、サーキットやポルシェで最高に気持ちいいようなハイスピードのワイディングなんかでは特別速くないし気持ちよくもない
足回りを固めてタイヤを太くして、パワーも上げたエキシージなら、サーキットでは市販車最高だろうけど、それ以外では更に最低
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 08:17:05.45 ID:4e0NA6la0.net
- >>175
私が乗り換えたのはそちらと同じような感じで、車を改造りだすと終わりが無いから、それならある程度そういう風に
造ってある車を。と、エキシージに乗り替え（回答は雪が積もって冬眠させてるくらい田舎で乗ってるという前提です）
①事故った事は無いですが、「カウル破損で100万～」とは聞いていたので、街中は以前より車間距離をあけるようになった。
また、法定速度で走っていても白バイなどが反対車線からUターンしてまですぐ後ろに付く位なので、居る所ではスピードも出さない…
②確かに車高は低いが、渋滞での恐怖感は特に感じない。が、純正状態でも最低地上高が低いので段差などの方が気になる。
ノンパワステなので轍が有るところとかが気が抜けない。小さな交差点だと先頭に止まると着座位置が後ろだと正面の信号が見えない時もある。
③サイドステップが高いのとドア自体の厚さがかなりあるので隣とは有る程度は空けないと乗降出来ない。嫌がらせ的に幅寄せ駐車とかはされたことは無し。
④車内でくつろぐのは無理かと…快適性はエアコンが有ってカーステが有るだけマシと思っている。
購入前は「スピーカー位は変えるか…」と思っていたが、エンジン音とロードノイズで音質にこだわっても…というか会話すらいつも大声。
おそらく助手席に乗る人は2度目は無いかも。「一回だけで十分です」的な…
⑤30万人位の市民ですが、同じ市内にオーナーは自分を含めておそらく３人なのでPやFより数が少ない。（PやFをやってるショップは有るがロータスは無し）
なので金額的にではなく造形的に目立つ。「これは市販車なのですか？」とよく聞かれる。
ガン見する為に後ろに車で張り付かれることは数知れず。山でも煽ってくる車は無し。中低速の下りでついてこれる車はほとんどいない。逆に高速道路は大人しく…
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:08:54.60 ID:bnUCZKyr0.net
- >>190、190
ロータスでそんなディーラー本当にあるんだ。。。
俺見積もり取りに行った時20代前半だったから
舐められると思って行ったけど、むしろ若者カモーンな感じで、PやBMより敷居低いとは思ったんだけどなぁ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:31:25.14 ID:kSCU6dYG0.net
- 伏せ字でいいからハズレだと思ったディーラーあげてみてw
それか所在都道府県だけでも
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:37:27.20 ID:OHuPC7fJ0.net
- 新車でV6じゃないちっさい方のエキシージってもう手に入らない？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:41:18.28 ID:kSCU6dYG0.net
- >>198
色とか選ばなければ在庫かかえてる店もあるよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:47:41.12 ID:bnUCZKyr0.net
- >>197
個人的には最近正規ディーラーになったロータスYかな。
元々ロータス専門じゃないから営業もロータス知らないしここに預けて大丈夫か不安になった。
客を選んだりは自分に付いた営業マンは無かった。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 10:37:16.50 ID:BbYbic/t0.net
- 数が少ないので、伏せ字だけでも特定されるじゃないかw
某寺のメカニックはヘボいとか、修理や整備に出して車を傷物にされたとか聞くが
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 11:53:50.05 ID:YnN0lPI+0.net
- >>193
補助ミラーってパトカーがつけてるようなのですか？
おすすめの補助ミラーありますか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:09:03.42 ID:b1rxA9M90.net
- >>202
ミラーに貼り付ける、小さくて丸い曲面ミラー。あれだけで結構違う
- 204 ：174：2015/01/09(金) 12:22:42.26 ID:sVzHvASg0.net
- 5項目もの長い質問に丁寧なるご回答の数々
何故か「エリーゼの為に」というベートーヴェンのピアノ曲を思いました
このクルマのオーナー様等は金銭面では無い
心の豊かさがおありな方が多いと推察致します
現在の所有車もローパワーで謳い文句は軽快なるコーナーリングマシンですが
車格もコンパクトという訳でもなくいまいち軽快感も無く
さりとてハイパワーにものを言わせるのとは程遠いどっち付かず
己の無計画さもあって色々弄り浪費してしまいました
実は近くに正規ディーラーはあるので臆せず一度覗いてみようかと思います
お恥ずかしながら今迄欧州車ディーラーなど訪ねた事もありませんでしたが
皆様本当に御親切に有難う御座います
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 13:13:35.32 ID:oxdJEB4t0.net
- 見た目の悪い補助ミラーなどいらん
ワイドミラー貼り付けるべし
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 13:33:35.58 ID:HQtruQXQ0.net
- うちの最寄ディーラーは「（自分の予算的に）ちょっと高い」って言ったら、いきなり「ぼたくってるってか！？」ってキレだした
お前のために仕入れてやったのにとか、どうせ後で泣きついてくるんだからそこらの店で安く買えばいいとか言い出してどうしようかと思った
そのくせ「ネットに悪く書かれたら商売できんのや～」とか被害者面しだすし
>>204には悪いが、良い人ばかりでもないってことで
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:39:02.81 ID:bziFlJFF0.net
- むしろ純正のルームミラーが邪魔で前が見えんw
腰の後ろにクッション挟んで目線下げて対応してるけど、幅じゃなくて高さが半分くらいの後付けないかなぁ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:44:15.43 ID:aJg1U8dV0.net
- >>207
座高低い人がダッシュボード上のナビが視界の邪魔になるって人は聞いたことあるけど
ルームミラーが邪魔になるって初耳だよｗｗ
シート換えて、反対によっぽど目線が上がってるとかじゃない？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:53:11.75 ID:aFVnCmks0.net
- 500円の小さいミラーに交換してる人のブログをみんからで読んだ
確かに、純正の幅は要らんよね。
有った所で、助手席のヘッドレストと自分の顔しか写らないんだし
要は座席の間からしか後ろが見えないので…
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 18:24:44.03 ID:oAzwQrmK0.net
- 185cmくらいあるとルームミラーが邪魔みたいね
本国にはそれくらいゴロゴロいるだろうに
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 19:27:58.19 ID:bziFlJFF0.net
- 178cmだけど胴長短足なんだよw
シートは純正だよ。
ちゃんとしたポジション取ると目線の高さにミラーが来るんだよね。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 05:57:19.38 ID:jrT0lYlx0.net
- http://clicccar.com/2015/01/09/286354/
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 07:25:27.46 ID:5jDrioly0.net
- >>198
ガレージシマヤは２台くらい持ってる
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:01:44.00 ID:g2ZaXoEz0.net
- >>211
普通の体系でも登りの左コーナーだと先が見え辛いから俺はミラーは外したぞ。
一応車検の時だけ取りつけてる。シートは変えてる
普段はバックモニターを常に映るようにしてるから、それで後方は問題なし
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:40:20.90 ID:CfAfD0MB0.net
- シートにもよるよね。自分はBRIDEだが、エスケに座らせて貰ったら少し座面が高いように感じた。
もちろんサイド止めレールの一番下段に付けてたようだけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:21:39.20 ID:49FEKNof0.net
- エキシージのスーチャーモデルなんて、どうせ後ろ見えないのにルームミラーついてるんだよなぁ
法律上の問題で、後ろにガラス窓がついてるから必要らしいが…
Cupカーは最初からガラスじゃなくて白い？（白のＣｕｐ260しか見たことない…）
からミラーついてなくてもＯＫって聞くし…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:11:37.59 ID:i15N/xC60.net
- ガラスじゃなければ後が見えなくても良いってこと？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:14:45.89 ID:osaYzp+r0.net
- 後ろが荷室の車両はバックミラー付いてないしね
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:37:55.72 ID:HyDPZd6rC
- どうせ見えないんだからつけてもしょうがないでしょって考えなんだろう
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:41:53.02 ID:C4+06rC80.net
- ルームミラーは無くても車検OK
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:32:58.09 ID:zzoMpjyH0.net
- 練馬のロータスディーラーは割と安全？
世田谷か練馬かで迷う
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:49:42.34 ID:osaYzp+r0.net
- いま会社名でなく、地名に変わったからわかりにくいな…
個人的には、ウ○ザ○カーズは対応悪かったよ
東京ならLCI直営でいいんじゃない？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:53:33.54 ID:zzoMpjyH0.net
- そうそう練馬はそこ
近いんだけどなー悪いのかいw
所沢と世田谷は同じ位の距離になっちゃうけど、なら断然世田谷か
ちなみに悪いってどんな？
>>206みたいにヤクザな感じとか？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:58:20.11 ID:ZETJhSUb0.net
- >>223
ウィは普通かと
それより所が微妙な気がするわ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:00:16.76 ID:osaYzp+r0.net
- いや、もっと単純に在庫以外のロータス探しますってサイトにあったから
欲しいモデルとカラーの問い合わせをしたら
「モデルもカラーも希望と全く違う車を買いませんか？」みたいな連絡が来て
「いや、希望と全然違うじゃないですか、希望の車はなかったのでしょうか？」
って返したら、連絡がパッタリ途絶えたｗ
(ステルスや限定モデルじゃないよ、普通のエリーゼだけど、ちょうど欲しい色の新車がなかった)
アフターサービスについてはわからないけど、一般的な常識に掛けている会社だと思ったよ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:34:22.09 ID:zzoMpjyH0.net
- >>224
そうそう所沢はそもそも幾つか欧州車扱ってる中でのついでにロータスって感じだから、本当販売のみらしい
>>225
テキトーなノリなのかね
HPみた感じだとなんか手作り感満載だしあんまり行き届いてないのかな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:54:33.69 ID:Fcw1bBUh0.net
- 結局どこいきゃいいんだ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:15:01.17 ID:YfpGE2da0.net
- 練馬のディーラーは販売台数が日本一だったらしい。
http://www.witham-cars.com/wp/?p=21869
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:15:49.72 ID:BZtVkrFL0.net
- こんなの読んだら誰も行かなくなるだろ？ってぐらいのみんカラブログをみたけど
パーツレビューにショップ名のタグがあってワロタ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 00:40:28.16 ID:jeSYS9cq0.net
- 俺は仕入れ元だからリコール等の情報が早いかなと思ってLCI直営で買ったけど、結局はそこのディーラーと馬が合うかになってくるからなんとも言えんよね。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 01:10:38.39 ID:YroEOkIC0.net
- >>228
どっかの酒屋も販売台数日本一とか謳ってたけど、どうなんだろ？ｗ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 02:15:25.72 ID:wyTZircB0.net
- >>231
前年度だわな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 07:22:07.95 ID:T+v7s6IC0.net
- 単純に考えていいと思う
まともに趣味の合った自動車談義ができる店探して、よく壊れるところとか修理代の例とかを隠さず教えてくれるところを探したらいいよ
関東の店は分からないけど、群馬のケントスピードは部品を買った時も対応良かったよ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 07:27:30.11 ID:8TktZ3CQ0.net
- 直営以外のところはひと昔前のエンスー向けの個人企業のノリというか、そういう習慣が残ってるとこがあって肌に合わない人は耐えられないし、会う人にはアットホームでクルマ趣味っぽくていいねーって感じになる気がする。
結局相性なんじゃないかな。まずは出向いて様子見ればいいんじゃない。
お世話になることが多いのも事実だからな（笑）
- 235 ：130：2015/01/12(月) 09:45:26.97 ID:A7fXOZsT0.net
- 昨日行ってきました。こっちが行ったところは
まさに>>234氏のいう
>会う人にはアットホームでクルマ趣味っぽくていいねーって感じになる気がする
という感じ。ああ好きなんだなあというのがひしひし伝わってきたけど、応対はごく丁寧で(名刺見たら店長だった)居づらさはなかったです。
事前にネットの口コミも見たけど悪い書かれ方はしてなかったです。
ただここにあがっていたような細かなトラブルの話は一切なかった。今思い返すとそこは気になるかな。
ちなみに東海地方です。(県名まで言うとさすがに特定されそう……)
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 09:53:02.20 ID:3bSOl0Th0.net
- 肉食系女子と草食系女子
肉食系
https://www.youtube.com/watch?v=x_L7Ig0TX7o
草食系
https://www.youtube.com/watch?v=d9PxgGsIBvk
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 09:57:30.86 ID:mxDIa9W70.net
- 確かに>>234の言う事が正しいかも知れないな
エンスー向け個人企業だから、我々客側だけじゃなくて店側もあまり馬が合わない客は何と無く対応苦手とか
マニュアル通り接客する普通のその辺のディーラーとは違うってことだろうね
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:03:07.59 ID:Vaa4CSsP0.net
- 良くも悪くも職人気質の人が多い気がする
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:20:06.28 ID:4rYIWDyz0.net
- >>236草食系の動画
πスラですか
そうですか…
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:28:48.13 ID:5UHt8vwz0.net
- >>235
もしS3なら
しいて故障するのは
メーター表示不良程度で
ラジエターは問題ないと
聞きました
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:51:33.40 ID:+ednbQzh0.net
- そこがロータスたる所以でな。。。
ちょっとありえない所のねじが落ちるとか
普通では考えられんパーツがもげるとか
俺はウインカーレバーがもげた
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:53:01.14 ID:YroEOkIC0.net
- 色んなパーツもボルトやネジを使わずに
接着剤や両面テープだけのトコもあるからよろしく＾＾
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:22:06.31 ID:CZOQ26Sh0.net
- >>235
東海って愛知しかディーラーないでしょw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 14:18:43.22 ID:YroEOkIC0.net
- 三重も東海だと思うんだ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 15:27:11.03 ID:cEpYeova0.net
- >>241
夜走ってたら室内で何かが落ちて助手席あたりガラガラ転がり回り始めたんで、
慌てて車止めてペンライト頼りに探したら、エアコンのつまみが落ちて転がってた。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 00:10:30.81 ID:AYer79OX0.net
- ＡＣマインズで買っとけば問題ないんじゃ？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 02:09:01.51 ID:WGVFVu270.net
- てすと
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 09:23:08.42 ID:/CIEu4sT0.net
- http://jp.autoblog.com/2015/01/12/detroit-electric-sp-01-ev-production-spec-official/
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 10:27:29.62 ID:4ThV4zbp0.net
- 100均のライトをボッタクリ価格で入札しててワロタ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196620309
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:40:48.98 ID:zUhjjZLS0.net
- ヤフオクに出てる便利グッズなんて、殆どが100均だよな。
中にはバカ売れしてる物もあって驚くわｗ
- 251 ：130：2015/01/13(火) 19:26:10.27 ID:PaDKiTkm0.net
- あ、東海は愛知だけでしたかw
なんとか具体的に進められそうなところまで来ました！
で、無印を選ぶかCRを選ぶか……というところです。公道をマッタリ走るだけなのでSは要らないかなと。
基本数が数だけにストックから探すことにはなりそうで、今無印新車ストック(まだ旧価格。ここまで書くと特定されるかな？)で一つ勧められてはいますが……。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:58:43.39 ID:cs16tajVO.net
- 昨日
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:08:43.49 ID:cs16tajVO.net
- 某所でちょっと休憩するのにリモコンでロックしたんだが、10分ちょっとで戻ったらリモコンに反応しなくて焦ったわ。
こりゃディーラーかロータスのプレミアムアシストの世話にならなきゃいかんかなとね。
バッテリーは十分なはずだし、キーの電池接触不良かなとキーをバラそうかとも思ったが、
一度車から離れて、また車に戻りがけに前からリモコンを照射してみたら
ハザードが点滅して解除出来たがいったい何だったのだろうか？
これからは外出先ではリモコンロックはやめようと思ったよ。
普通の車のインキーよりたちが悪いもんな。
車庫でもシリンダーロックにしてるので結局リモコンロックは問題ありすぎで使えんね。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:17:56.04 ID:E+Ghij4U0.net
- 最近のロータスはリモコンロックなんてあるのか!!!!
それは信用できない
Byコブラも早々に外したがコンピューターにシステムプログラムが組み込まれてて完全には排除はできないことをあとから知って爆弾かかえた状態になった男
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:49:03.95 ID:r+IM1QYx0.net
- >>240
Ｓ３でも確率低いだけで、ラジエター漏れるときは漏れるらしい。
まぁＳ２でもトヨタエンジンになって以降は、突然動かなくなるような不具合はあまり聞かないよ（ラジエター除く）
俺はＳ２だが、ラジエターは問題ないけど、メーターが突然動かなくなった事が５年で２回ある。
ディーラー持ってくと再現されないんで放置中だが。
知り合いのＳ３は、ヘッドライトの表面のコーティングがペリペリ剥がれまくってるのと、
ある日突然トランクが開かなくなった程度のトラブルは起きた（どちらもメーカー保障で直った）
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:54:19.18 ID:cT1KscAe0.net
- >>253-254
S3にはその信用できないリモコンロックしかありませんよ、と。
ドアボタンの「シリンダーキーに見えるもの」は、ドアボタン自体を電気的に有効/無効に
する切り替えスイッチなだけで、結局はリモコンロックと同じ電磁ロックだという…
バッテリーが完全に上がったら充電しない限り為す術はございません。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:55:20.47 ID:cT1KscAe0.net
- >>253-254
S3にはその信用できないリモコンロックしかありませんよ、と。
ドアボタンの「シリンダーキーに見えるもの」は、ドアボタン自体を電気的に有効/無効に
する切り替えスイッチなだけで、結局はリモコンロックと同じ電磁ロックだという…
バッテリーが完全に上がったら充電しない限り為す術はございません。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:56:39.38 ID:cT1KscAe0.net
- あ、二重カキコになってしまった。すみません。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:14:14.83 ID:WGVFVu270.net
- S2もリモコンのみじゃないの？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:32:19.47 ID:rxsL8+oU0.net
- 普通にキーロックありますよん
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:06:59.54 ID:E+Ghij4U0.net
- リモコンロック「しか」ないとは。。ロ、ロータスなんたる無鉄砲。。
今までロータスは壊れるが帰れなくなることはないと巷間言われていたが
これはガムテと針金随時携帯のほかにバールがいるな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:39:11.40 ID:h0KLHv+A0.net
- 俺は有事に備えて避難経路を確保するために常に幌はつけない。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:39:53.67 ID:cs16tajVO.net
- >>257
うちのは2ZZエンジンのS3ボディのモデルなわけだが、普通にシリンダーでのロックは出来るぞ。
まあシリンダーぶっ壊されたら終わりだけどね。
今のS3モデルはリモコンロックだけになってしまったのか？
そりゃ今回のようなことになったら帰れるかどうかが危ないわw
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:41:03.85 ID:nzIcwWY+0.net
- >>255
うちのS3もエンジンフード開かなくなったよ。
フード側のストライカーの根元のナットが緩んでグラグラになって、
カウル側のラッチに噛み込んじゃったらしい。
ディーラーに駆け込んで、セールスマンとメカニックと俺の3人がかりで
フードを叩いて揺すって引っ張ってってしてるうちに、なんとか開いたけど。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:44:36.67 ID:h0KLHv+A0.net
- >>264
みんカラでもその症状書いてる人いたね、気をつけたほうがいいかな？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:54:39.03 ID:WGVFVu270.net
- >>260
シリンダーロックもできるけど解除はできなくね？
リモコンロックしてたら
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:23:35.18 ID:oXpNw25TM
- >>264
こまめに増し締めしておけば大丈夫？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:24:15.47 ID:sFS6ZTtk0.net
- シリンダーロックと電動ロックは全くの別物。
相互に作用しない。
リモコンでロックしなくてもキーOFF後40秒でイモビライザーが作動するから、
ドアは開けっぱましでもエンジンがかからなくなる。
リモコンの電池が死ぬかバッテリーが上がったら面倒なことになる。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:43:13.28 ID:AYer79OX0.net
- >>255
あれ？俺と同じだけどな。５年間でメーターがブラックアウト２回した。
決まってエンジンを掛けるときで、タコ針不動、LED消灯。エンジンは動いてる。
メーターのパワーオンリセットができてないことがあるんだと思う。思うようにした。
たまにはいいんじゃないか？ ろーたすだもの。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:58:29.68 ID:cs16tajVO.net
- >>266
他の人も言ってるけど、リモコンロックしてたらシリンダーロックは別系統だから無関係だよ。
今回はバッテリーも十分でキーの電池も車検で変えたばかりだったから尚更まさか？！という感じだった。
メーターの針がが左右で交互にヒョコヒョコ動き出したときはディーラーに
電話で対処方法聞いてすぐに治せたけどね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 00:03:28.59 ID:7bc4Bte00.net
- 実車に行って確認しちゃったけど、やはりうちのS3(1ZR)にはメカニカルな施錠/開錠機構は無いです。
シリンダーロックに見えるドアボタン有効/無効切替はなんのためにあるのかとマニュアル読んだら
どうやらこれを無効にしておけば仮に何かの原因でリモコンロックができなくてもドアロックと
同等になるよと。つまりドアボタンが効かないと再度キーを使って
ドアボタンを有効にしない限り
開ける術が無いから安心だよ、ということらしい。
いや、そっちの安心より開けられなくなる不安の方がでかい気が…
(>>257に書いた通りドアボタンも単なる電気スイッチなのでバッテリー上がり/故障したら終わり)
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 01:04:47.29 ID:xSpbF39e0.net
- ん？
だからロックはリモコンのみで、シリンダーロックはオマケってことで良いんでしょ？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 14:28:53.34 ID:KcmtKK3/0.net
- S3はドアボタンが電気スイッチなの？
ウチのは2ZZのS2だけど、ドアボタンはメカニカルだけどな。
リモコンロックしてなきゃバッテリー上がっててもドアは開くよ。
リモコンロックしてて上がるとお手上げだけどw
普段はリモコンロックせずにシリンダーロックしてカバーかけてるんで、バッテリー上がったときもそれで困ることはなかった。
でも、バッテリーはリアフード開けてアクセスするから、ドア関係なくね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:30:30.71 ID:6WXXrG2e0.net
- S3もドアキーはメカニカルだよ
と言ってもドアボタンがバカになるだけで、メカニカルなロックが掛かるわけじゃない
結果的に外からドアが開けられないだけ
あと、フードロックも車内からじゃないと解除できないから、電磁ロックしてバッテリーが上がると、フロントアクセスパネル内のバッテリー端子で充電
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:03:17.84 ID:4jylU8dQ0.net
- http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/01/14/106829/
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 22:08:53.81 ID:GHemXQQw0.net
- 「シリンダーロック」って言葉を勘違いしているけど、S2もS3も同じ。
鍵でボタンを効かなくできるだけ。
鍵穴を｜にしたまま、中のドアノブを操作してみ？開くから。
- 277 ：270：2015/01/14(水) 23:31:09.55 ID:R/NqRuV90.net
- ウチのはリアフードはキー突っ込んで開けるしかないな、室内からとか開ける手段なし。
たまにセキュリティ作動させたまま開けちゃってサイレン鳴り響かせちゃうw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:49:38.07 ID:vHmLn/dW0.net
- http://autoc-one.jp/lotus/evora/special-2040489/
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 10:02:38.25 ID:/ByYnl4d0.net
- NDロードスターは130psの970kgだそうだ。
素エリーゼのユーザーを持っていかれそうだな。
俺はS3SC乗りだが、正直気になるというか、これでいいんじゃないかとさえ思う。
86のように自分と同じ車をたくさん見かけそうなのが嫌だけど。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 10:34:36.75 ID:8D8Zwosh0.net
- 市販車で３桁達成させたのか…
V6エキシージよりはそっち選ぶな
マツダコネクトのナビさえ改良されれば
ロータスも原点回帰でS1に近いモデル出せばいいのに、どんどん重くなっていってるからな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 11:07:52.69 ID:YSbzLqV80.net
- NDはツラがなぁ
潰れたウーパールーパーみたい
おかげでS2買う踏ん切りがついたわけだがw
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 11:11:54.91 ID:G7JY6CxF0.net
- エリーゼと同じ剛性出して970キロなら立派だけどどうなんだろ。
ただスペックで割り切れない何かがあるのがロータスだし、流れるとしたらエリーゼ欲しいけど金額的に躊躇してる層が持ってかれそう。。。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 11:26:07.32 ID:8D8Zwosh0.net
- 軽さだけでなく、ハンドリングの楽しさがエリーゼの持ち味だけど
NDは試乗してみないとわからんしね
ただ最近のマツダの価格設定を見ると
けっこう強気な価格で来ると思う
レクサスみたいにブランド化したいみたいだし
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:30:00.01 ID:ZSKkDOmp0.net
- 個人的にはクーペやタルガの、リアに流れるラインが好きなので
完全オープンになるロードスターは今ひとつ惹かれないんですね。ましてエリーゼのデザインに惚れ込んだ身としては。
車としては申し分ないんだけれど。
あとFRとMRの違いか……。
ああ早く手にしたい……。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 14:22:57.01 ID:uH8VlY3F0.net
- NDロードスターとエリーゼを比較するような人は、NDを買ったほうがいいと思う。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 15:25:11.26 ID:UwVbPPon0.net
- エリーゼに夢持ちすぎwww
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 15:41:54.61 ID:Stp7LJ5m0.net
- >>286
夢の無い話だがNAエクで街乗り時はmax3000rpmに抑えて走ってるとはいえ
今日は信号グランプリでハスラーに置いていかれたよ…
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 16:04:59.54 ID:b8hCsbg90.net
- むしろV6でも3000に抑えてるとワゴンRに負けるときあるし気にしたら負けかなとw
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:25:46.29 ID:/ByYnl4d0.net
- 970kgって新型エリーゼの助手席に軽い女性を載せたくらいの重さ。
と考えるとほぼ同じ馬力で値段が倍の素エリーゼは売れなくなると思う。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:29:15.29 ID:DenPhTlC0.net
- エリーゼは車内がせまいしトランクがないのが…(´･ω･`)
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:37:51.81 ID:/ByYnl4d0.net
- エリーゼの最大の欠点は幌の着脱が面倒なこと。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:48:49.33 ID:Lk8HRaUE0.net
- 車が欲しいんじゃなくてエリーゼが欲しいんだ(ｷﾘｯ
ところで買うなら多少のプラスをしてでもCRにした方が良いかどうか……？
カタログ上では同じ900kgとなっているけれど、
CRの方がシートとかで軽量化されて、それでフィーリングも
変わるとか書かれたりもしていて……。
もっともSじゃないCRはそもそも玉数がすごく少なそうだけど。
公道チンタラ走る位しか考えてないのでSまでのパワーは過剰かなと思ってます。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:07:33.31 ID:UwVbPPon0.net
- >>290
キャスター付きのキャリーバッグ入って思ったより使えるよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:29:21.68 ID:3nzibntz0.net
- カプチーノに130psくらいのエンジン乗せて出してくれないかな。。。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:42:20.82 ID:bAmIvhW30.net
- >>290
トランクはあるよ！
意外とたくさん入るわ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:44:48.83 ID:fIB7HJJA0.net
- チョコや冷凍食品はトランク入れちゃだめだけどなw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:50:08.71 ID:8D8Zwosh0.net
- >>292
フィーリングなんて変わらないよ
CRはセンターコンソールの色がダサイからやめた方がいい
シフトフィーリングはS3でも個体差が激しい…
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:43:14.61 ID:uH8VlY3F0.net
- 弁当温めるにはいいぞ やったこと無いけどｗ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 21:45:44.37 ID:INPndEJG0.net
- 100均のアルミシート敷いたらアイス入れても余裕です
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 22:09:41.55 ID:At2Nd+u60.net
- >>297
レスサンクス。
実は内装の装飾はちょっと気になってました。
あと現状在庫で選べる色ではピンとこなかったので……。
これで無印も気にせず選べそうです。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 22:36:38.71 ID:d5hQB92N0.net
- >>300
CRはクラブレーサー
半分は雰囲気チューニングなんだから、雰囲気が趣味に合わないなら避けたほうがいいんじゃない？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 22:46:38.63 ID:C1OkUa2Kj
- そんなに熱くなるの？
仕事帰りに刺身とか買って帰るんだけど腐っちゃうくらい？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:17:52.54 ID:/ByYnl4d0.net
- CRにはDPSにスポーツモードというのがあるようだが。
サーキット走るならあった方が良さそう。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:23:19.31 ID:VYIH12ED0.net
- CRのお尻って黒くなってる奴でしょ？
あれ、パンダみたいで嫌いなんだけど、あり？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:08:11.81 ID:xiLm9Qyc0.net
- 個人的にはナシ！
お尻も室内もCRはチープな感じがする
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:25:24.60 ID:aHmqfv1e0.net
- 室内なんてＣＲだろうと無印だろうとチープだからどっちでも…
センターコンソールはＣＲの塗りと、無印の１００円ショップのプラのコップの質感だったらどっちもどっちな気が。
ケツが黒いのは個人的には嫌い。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:49:18.87 ID:lTtaGDc80.net
- 水色なんかはちょっといいなーって思ったけどなー
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 14:13:34.40 ID:RGiB7g900.net
- >>295
載らない載らないと思ってたら、同人誌の在庫の段ボール2箱積めてビックリしたw
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:28:43.92 ID:Wgvq7iuE0.net
- 好みの問題だからね。日本仕様CRはほんとに雰囲気チューニング。
スポーツモードはDPM介入が遅れるだけ。公道でその違いが判るような走りをしたことない。
サーキット行く人ならノーマルにもあるDPMオフボタンだけで充分だと思う。
自分はノーマルの同色の尻はなんかメリハリがない感じがしたし、ブラックホイールにしたかったのでCR
にした。このあたりはボディーカラーにもよるし完全に好みの話。
センターコンソールが安っぽいのは同意。インテリアはステアリングやブーツ類がスエードになってるのが
好みだった。 CRは(色にもよるが)ボディーカラーのオプション価格込みだし内外装備が気に入れば
お買い得、そうでなければノーマルとほぼ何も変更無いのでノーマルでOK。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:56:05.03 ID:sjxkkc880.net
- >>309
雰囲気が好きか嫌いかは趣味車にとって非常に重要だと思う
乗っても眺めてもニヤニヤしてしまう様なお気に入りの車に乗ってる人は幸せそうでいいよ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 19:23:21.72 ID:6zRgSLBP0.net
- Bピラーのブラック塗りは色によっては車高を低く見せて悪くないと思った。
でもちょっと高すぎるかな、今度のモデルからホイールも鍛造じゃなくなるんだっけ？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 01:19:34.05 ID:fY2SQ7pB0.net
- シートはホールド性全くないし、街乗りだけでなくスポーツ走行やる気なら換えないとダメだし
ホイールも社外品で好きなの選ぶかな
(純正タイヤのサイズは社外品だと売ってない…)
個人的には、ノーマルとCRの差額で好きなパーツを付ける
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 10:40:49.06 ID:Cst8sfjl0.net
- レカロ入れてる人いる？
なんでもどっか削ったり加工しないといかん様だが
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:50:13.11 ID:VgGqQJTZ0.net
- 底面の両サイド、丸くなってる所をガッツリ削る
工賃は４、５万位
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:15:44.55 ID:Cst8sfjl0.net
- ガッツリ…？
見た目的に変だったりとかはある？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:11:04.50 ID:5fWEq/+w0.net
- ブリッドなら専用のコンパクトなバケットが出てたような気がする
加工するくらいならそっちの方が安いしいいね
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:26:18.97 ID:oVXto3EU0.net
- >>315
裏面なんで、着けちまえば見えない
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:43:50.55 ID:gf09EcQU0.net
- >>317
太もものある左前もガッツリ削らないと駄目かもよ
てか、レカロはアイポイント高くなるから自分は導入しなかった
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:03:37.03 ID:Cst8sfjl0.net
- えっアイポイントあがるのかよ
ブリットか後はエスケレートかな
エスケレートはなんか座り心地悪かった記憶があるんだよな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:08:23.39 ID:iyJGLGHv0.net
- ちょっと話違うけど、bskはレカロの丸パクリなん？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:37:20.86 ID:cMboXa8Y0.net
- デブとかマッチョはブリッドゾディアはやめとけ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:07:14.91 ID:8o6R8oX60.net
- ゾディアって公道走れないのがなぁ、まあ車検の時にってのはわかるけど、万一事故って自分が怪我した場合は自動車保険から医療費や死亡は多分おりないよね？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:15:24.09 ID:Cst8sfjl0.net
- 車検対応しないのはいくら2年に1度とは言えど面倒だな
ブリットやレカロは平気なん？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:46:09.35 ID:xCkc05C90.net
- レカロのアイポイント上がるってのは座面のクッションが分厚いだけで
クッション取ったり、自前で薄いのを使えば、純正シートよりもアイポント下がるよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:03:08.58 ID:Cst8sfjl0.net
- なんだそうだったのか！
でもふと思ったんだけど、フルバケ入れるとお尻が深くなる分膝が上がったりはしないかな？
純正って結構ぺったんこで足まっすぐ投げ出してるから、違和感ないのかな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:34:05.06 ID:oVXto3EU0.net
- もちろんちょっと上がるが、サイド止めなら前を下げたり後ろをあげたり、ある程度調整は効くね
あとエスケはクッションもクソもなく一体式なんでアイポイント上がる
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:12:26.03 ID:tTSiTwov0.net
- 先日ディーラーに行ったら、エスケレートは車検通らなくなったと言ってた
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:18:14.35 ID:ixzgIlJd0.net
- じゃ調整と、あとは慣れ次第なのかな
シートも店で試し座りしてみただけじゃいまいちピンと来ないんだよな
身近に装着してるエリーゼ乗りでもいればいいんだが
でも色々参考になったわありがとう
やっぱり車検対応ならレカロかブリットが無難なのか
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:41:29.51 ID:ooAe4Pq40.net
- シートの話題が出てるから便乗！
エキシージV6買おうと思って試乗したんだけど
シートがイマイチだったんで後付けのシート何がいいのか妄想してるんだけど
みんなは純正のままで使ってる？それともフルバケ？セミバケ？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:46:28.51 ID:4Fl7QZMc0.net
- >>328
レカロは車検通らないよ
シートレールが車検非対応なのとシートの加工で引っかかる
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:47:15.03 ID:4Fl7QZMc0.net
- >>329
選ぶほど無いから安心しなw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 01:10:13.98 ID:uUuLIcfW0.net
- 自分のエリーゼにレカロ加工して付けてるけど
車検はそのままでOKだったよ
(FIA認証ステッカー有)
よっぽどマニアックな検査員でない限り、わからないんじゃないかな？
削ったの剥き出しとかの場合は知らない
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 01:25:10.91 ID:ooAe4Pq40.net
- >>330
エキシージV6の情報が少なくて困ってます。
シートならエリーゼとかエキシージS2以前の物でも付くよね？
ディーラーの人がアルミモノコックについてはエリエク共用だって言ってたので・・・。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 06:58:50.65 ID:iJ5Z43m10.net
- >>332
実は前回の車検前に車内掃除してて車検非対応って気づいたが
最初からゾディアに交換済みの車体で車検今まで通ってた…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 08:03:46.23 ID:jgoqr2jN0.net
- 大丈夫だろう
行きつけのショップに入庫してる車は、結構加工レカロやブリッドに変えてあるけど普通に通ってる
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 09:32:19.70 ID:ixzgIlJd0.net
- 結局は車検時の運みたいなものもあるのかね
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 09:44:54.65 ID:dv3lUZgy0.net
- 部屋で使ってる座椅子を取り付けたら車検通れますか？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 09:58:44.15 ID:jgoqr2jN0.net
- ドンキのラブソファー？二人がけの座椅子以外はダメだな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:52:04.30 ID:gMgyKqUY0.net
- >>333
俺も同じこと聞いたけど入れた人知らないからなんともっていうのがディーラーの返答だったw
ワイドミラーも形が微妙に違くて着かんかったし、微妙な違いにやられるかもと思って踏み切れないんだよね。。。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:39:50.49 ID:uUuLIcfW0.net
- もしポン付けできなかったとしても、加工すればいいだけの話かと
サイズ的にはS2以前に付けられてたならV6でも収まるはずです
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 21:30:57.50 ID:0/xxrtax0.net
- V6エキ、去年最低1年待ちでオーダー入れた。
今日ディーラーからクルマが出来たとイギリスから連絡あったとの電話。
半年以上早い納車になる模様
嬉しい反面様々な予定が狂いなんだかなぁ～
金銭やガレージ等は問題無いんだけど何か喜べ無いw
長い時間待つ覚悟してたのに極端に早いと何か落ちつか無いもんなんだねw
何だろね？w
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 00:13:37.46 ID:hRcf73P90.net
- 海の上で半年間経つ可能性も…
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 00:50:23.60 ID:crVxlon20.net
- >>341
目処立っておめでとー
たまたまバックオーダー車両で同じ仕様のがあったとかかな。
俺もV61年待ちで契約したけどバックオーダー車両で仕様同じのがあって1ヶ月ちょいで納車だったしw
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 07:06:33.37 ID:F6r2mLnY0.net
- >>341
ロータスみたいなメーカーは、いつ潰れるか分かったもんじゃないから、とりあえず自分のオーダー分が無事に完成して日本に来た事を喜んだらいいんじゃないか？
LCIの前の正規ディーラーの件もあるし
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 07:32:40.49 ID:42uaFqHH0.net
- >>343>>344
サンキュ！素直に喜ぶ事にするｗ
オーダー時に、塗料１缶で４台ペイントするので同色オーダーが４台入ると納車早まる事があるとは聞いていたけどね、、
受注終了してる色を無理言って注文したので待つのは覚悟してたんだよねｗ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:27:20.48 ID:XdMmqm1t0.net
- http://www.autocar.jp/news/2015/01/21/107468/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:02:37.26 ID:+rxM2Z6S0.net
- エヴォーラは2＋2の時点でもう違うんじゃないかな…だな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:34:32.77 ID:crVxlon20.net
- 911を見据えてるならパッケージ的には2+2でもおかしくはないとは思うけど、なんか違うよね～
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:55:46.79 ID:KRPnLkV70.net
- エヴォーラにテコ入れ
資金の無駄
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:45:48.73 ID:tv+gtRB50.net
- エボーラって本当見ないよね
どんな人が買うのかな？
nsxの代わりみたいな感じ？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:40:10.84 ID:3iKj3tNE0.net
- 首都圏R16続き田舎の県道では意外に見るよ～。
ロータスの2割位ががエボーラ、一割がヨーロッパ（古い方）、他がエリエク。
だいたいスーパー7よりちょっと少ない感じ。
新ヨーロッパってのは走っているのを見た事がないｗ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:38:59.96 ID:BnaVJI290.net
- この前神田でみたわ あんまり見ないよね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:44:18.10 ID:83udW4rd0.net
- やっぱ東京は違うなあ。
エヴォーラの位置付けとしてはなんだろう、
蕎麦屋が出したラーメン(中華そば)という感じか。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:23:05.40 ID:MyAwEulT0.net
- エスプリの代わりみたいな？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:54:07.01 ID:PMuYZpkC0.net
- エヴォーラって2シーターもなかったっけ？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:16:34.47 ID:HehgsW5f0.net
- エヴォーラって海外では人気あるのかな？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:43:01.02 ID:c57VgHZI0.net
- ＬＣＩかロータスの意向か、ＧＴ300参戦車両もエヴォーラだが、あんなもんガワだけだから
エキシージにしようと思えば出来ると思うんだがなぁ…
１４０万円値引きの大セールしてまで在庫処分しないとならないほど売れてないのに。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:43:53.03 ID:crVxlon20.net
- 海外ではGT4だっけ？車両もあって人気あるんじゃないの？
日本ではほとんど2+2で2シーターはかなりレアらしい
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:41:55.91 ID:HAevB4r60.net
- 今更だけど
エキのV6はNAのまま350ps出せたと思うけど
なんでスーチャーに頼ったのかね
エンジン開発は別にして
チューナーレベルの技術者ですら居ないのかね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:12:22.24 ID:j0tsN5h70.net
- いじるより後付けの方が安かったんじゃない？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:28:10.91 ID:pLVCagpq0.net
- スーパーカーとしては、デザインに躍動感と言うか面白味が無い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:29:12.51 ID:pLVCagpq0.net
- ↑はエヴォーラの話
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:00:40.56 ID:V1lb3csc0.net
- >>345
クリプトングリーンなら裏山
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 01:10:56.73 ID:N+htR07y0.net
- >>342
オレの若い頃に主流だったガレオン船は今の船より速度が出ないし
船員の病気や船長が寄港先の現地女に性病うつされたりして航行に支障が出て
エリエクを運搬するだけでも数年掛かって大変だったよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:05:43.55 ID:JN3gv2DW0.net
- エヴォーラもいい車だと思うよ
ロータスとしてはエスプリ的な採算を狙ったんだと思うけど、
ターゲットがポルシェやフェラーリのユーザ層となるから、
パワーも然りだけど豪華さや快適さで及ばない
F1トップクラスで活躍していた時期ならいざ知らず、知名度でも...
でも、V6エキはエリーゼのシャシにエヴォーラのサブフレームとエンジンで
造ったわけだから、エヴォーラがなかったら出来なかった
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:12:55.67 ID:DYt0Yv0U0.net
- エヴォーラはアメリカ向けなのかなって思ってた
実物は結構かっこいいんだけどあの値段のあれを選ぶ理由になるほどではないんだよな……
新ヨーロッパはもっと評価されてもいい気がする
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:51:05.94 ID:nNbaXBee0.net
- >>366
新ヨーロッパは同意
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:46:52.20 ID:TQ6mbgx3B
- >>359
最大トルクの回転数下がるからじゃね？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:22:09.40 ID:qPw/Fzix0.net
- 終了してる色を注文できたなんて・・・ッ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:12:54.61 ID:I8jsZG/j0.net
- カタログにあるカラーでも実際には受注してないカラーもあるからねw
いつまでも待つ覚悟あれば注文受けてくれる事もあるみたい
俺は諦めて別の色にしたけど
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 09:22:07.14 ID:38SllowV0.net
- http://response.jp/article/2015/01/22/242266.html?fromsp
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:21:16.13 ID:BQaDTo+30.net
- これに胡座をかいて、前CEOのように高級路線へ行こうとすると失敗する
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:13:26.28 ID:ppK9ztxB0.net
- ストイックなV6エキが売れまくってるわけだから、
高級路線にはいかんでしょ
この資金をもとにエリのフルモデルチェンジをして欲しい
カーボンモノコックで86エンジン縦置き1t以下とか
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:16:09.22 ID:Ew8BVimP0.net
- 利益が増えても軽量エンジンの自社開発は厳しいのかな
TVRみたいになっちゃうと悲惨だけど
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:36:29.98 ID:SY11s8540.net
- 86乗っても何も良いと思わなかったよ
ホンダVTECのが断然いいと思った
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:37:01.41 ID:ppK9ztxB0.net
- ホンダはエンジン提供してくれないでしょ
FA20ならスバル製だけどトヨタ経由で提供してもらえるかと
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:39:48.99 ID:akxUypmn0.net
- FA20って横幅がありそうだけど、収まるん？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:05:25.10 ID:z0wvv4P3c
- 水平対向を縦置きとかww
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:52:17.88 ID:6JV8+Sil0.net
- それ以前に重いわな
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:48:40.22 ID:46/ZGfl10.net
- FA20の横幅のせいで86のフロントは糞レイアウトなストラットになってる。
検証しているサイトがあるから興味がある人は調べてみるといい。
FA20を採用したらエリーゼのリアも4Cのようにストラットになるな。
俺はそんな車いらない。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:12:01.04 ID:vaLiWDi00.net
- トヨタEGになってから売れてるから自社EGは作らないんじゃない？
>>373
フラットEG縦置きはスペース的に厳しいから2GR-FSEの方で縦置きにして欲しいねー
EG変えるならISFのV8とか。
デカすぎるとヨーロッパみたいになっちゃうか
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:41:18.46 ID:NdCpQa310.net
- http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150123-10217409-carview/?t=0
これなんじゃろ？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 17:04:19.31 ID:SRVinJlK0.net
- 前に出てたエヴォーラの軽量版でそ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 18:11:07.65 ID:+3wQLxN10.net
- スポーツカー出揃ってるからSUVだったりしてw
さもなきゃセダンとか？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:07:54.10 ID:Ew8BVimP0.net
- >>382
ロータスエリーゼWRC
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:59:41.05 ID:CMEoi8ED0.net
- ロータスがSUVとか作り始めたら終了予告だなw
でも前のCEOの時にセダンは完成予想図みたいの出てなかったっけ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:29:36.93 ID:FYnYRnkg0.net
- ユーザーがロータスに望むのはライトウェイトなのに、
ロータス自身は常に高級ＧＴを目指してるんだよなぁ
何回失敗しても。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:22:37.29 ID:QfCObj+n0.net
- アレ？前スレかどこかにSUVを開発するのしないのって出てなかったっけ？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:48:49.45 ID:w2CPilLV0.net
- あった気がする カイエン売れてるからとかなんとか
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:32:18.48 ID:2Y8uQOA20.net
- 現CEOがセダンとSUVを開発するって明言したみたいだよ
ただ…ロータスクオリティで出されても困るし、絶対に買わない
ロードスターみたいに原点回帰でS1みたいなの出して欲しい
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:15:15.14 ID:CMEoi8ED0.net
- 最近ロータス関連の雑誌もあんまりでなくなったな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:45:27.36 ID:iT0YQBxI0.net
- 何か前に、思いっきり車高アップしたお化けタイヤの上にエヴォーラ4ドアにして乗っけましたみたいな、おぞましいイラストを見たような...
全世界のロータスユーザが悲鳴を上げそうだな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:25:59.12 ID:hbK98MEQ0.net
- エボーラも運転の楽しさは高く評価されているんだけど、
いかんせん運転の楽しさ以外の部分で惨敗なんだよね。
運転だけは楽しいクーペが売れないのに、
運転だけは楽しいSUVが売れると思えないんだけど。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 17:20:16.90 ID:s+sLe++t0.net
- まぁ完全な新形みたいだから現モデルの改良とかスペシャルじゃ無いだろね。
セダンのV6ターボとかハイブリとかじゃね？
まさかマクラーレンやNSXに対抗するモデルじゃ無いよねw
「仕事がエキサイティングになる」ワゴンとかバンだったりしてw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:11:47.88 ID:qE+SvIAf0.net
- ランボルギーニ ウルスの下位版みたいなのでしょ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:10:43.34 ID:4VmM8dma0.net
- ちゃんとライトウェイト出してくれるなら、他に何出してもかまわんが。
会社傾くようなことはすんなよ、とw
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:32:32.07 ID:PDTiaKGF0.net
- エリーゼFCVの発表でこのスレの全員が心筋梗塞発症して死亡
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:54:14.56 ID:aeAoGDRx0.net
- >>397
ガソリン車と遜色無い位に早いなら乗ってみたい気がするが、かなり重くなるだろうな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 23:05:35.89 ID:FYnYRnkg0.net
- テスラロードスターが実質エリーゼＥＶなんだよね
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 23:27:31.95 ID:NbgRNRaq0.net
- マセラッティみたいの出したいのかな？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 00:22:35.40 ID:tpWthbzj0.net
- 時期ロードスターが970kgなら、エリーゼは850kg未満にして欲しいものだね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 00:41:19.07 ID:uuPy2tH60.net
- ライトウエイトって言っても「速いけど遅い」のは飽きた
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 02:17:16.97 ID:Z1xb1C6t0.net
- >>402
速さを軽さより優先するならロータスに用はないだろうね
Bye!
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 03:08:33.53 ID:tpWthbzj0.net
- 軽いけど遅いでなく、速いけど遅い？？
日本語難しいアル…
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 05:13:52.99 ID:1vqKD+zV0.net
- 一休さ～ん
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 06:53:24.13 ID:TEZiREBQ0.net
- まぁ新形とか発表されても日本に入ってくるの2、3年後でしょ？
しかもオートマメインになってくるだろうから今持ってるMTを大切にのるのが吉！
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 07:52:36.56 ID:HJ43EXl80.net
- フェラーリ・ランボルギーニを買えない貴方に、ロータス
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 08:53:16.38 ID:qRlbAiiS0.net
- どちらかと言うと馬2頭と牛に飽きた層が買ってる印象
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:08:01.24 ID:mZjNxrXL0.net
- P、F、L全部乗ったし持ってる。
造りはともかくロータスが一番楽しいし良く走る。
車好きというよりもドライビング好きはロータスが一番だと思うな。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:28:53.55 ID:tpWthbzj0.net
- 実際、フェラーリはポンポン買い換える人でも
エリエクはいじって、ずっとサーキットに通ってる人も多いよ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:56:27.24 ID:LECKeuMn0.net
- それは壊しても痛くないから
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:19:49.78 ID:oX0Otugc0.net
- なんかFやLに乗ってる層と、ロータス乗ってる層は違う感じ。
お金云々じゃないよね。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:20:16.16 ID:4+JpPLHb0.net
- それはあるな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:22:17.70 ID:m/7DFBdK0.net
- そりゃ俺もFやP乗れる層じゃないし。
乗ってみたいけどさ。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:31:16.26 ID:yoRTRb/n0.net
- >>411
金は関係ない、楽しいかどうかが大事。
様々なクルマ乗ってきたけどケータとロータスは楽しい！
FもLもロータスよりツマラナイ故障が凄く多いのも事実だしねw
ロータスは実用品、FとかLは民芸品w
現在のPは速い道具、もしくは実用品。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:35:30.07 ID:tpWthbzj0.net
- >>411
いや、フェラーリでサーキットも走ってる人だよ
エリエクいじってる店なら、けっこうそういう人いるから行ってごらん
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:41:05.33 ID:Z1xb1C6t0.net
- ポルシェって値段は上がってるのになんか道具臭さやオーラが無くなって来た様に感じるのは何故だろう。
ボクスターやケイマンみたいな入門グレードのせいか？
4ドアなんか作っちゃったせいか？
水冷になってからアイデンティティーが薄れたか？
スレチすまん
2000万円以内で何でも一台自動車をあげるって言われても、いつの頃からかポルシェは入らなくなった。
車好きだから、機会があれば乗ってみたいとは思うけど、生涯の夢や目標にはならなくなった。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:42:18.90 ID:qRlbAiiS0.net
- >>414
911なら誤解を恐れずに言うならだれでも購入・維持できるよ
実用性も意外とあるし壊れないw
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:42:54.27 ID:Z1xb1C6t0.net
- ごめん、文面がおかしいな。
道具臭さが増して、オーラが無くなって来たように感じる。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:59:52.91 ID:Kb08AlB50.net
- ロータス以外のメジャーなスポーツカーはピュアさが薄れてるんだよ
空冷のころの911なんか乗るやつが乗ればめちゃ速いが、普通の腕じゃ危なくて飛ばせなかった
まあ、そこそこ大量に売るには誰でも乗りこなせないとだし
今でもピュアなロータスはPやFから乗り換えでもハマればハマるみたいよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:10:26.14 ID:m/7DFBdK0.net
- >>418
さすがに一般サラリーマンにはエリーゼともう一台それは無理w
趣味の都合で人と荷物載る足車もいるしさ。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:41:16.11 ID:Ssbp+dU40.net
- 利益率が低いお手頃スポーツカーだけじゃいつまで経っても経営が不安定というのは判る。
なのでフェラーリランボみたいな高級スーパーカー路線に走るか、
ポルシェみたいにスポーツカーより遥かに市場が大きいSUVセダン路線を取るか。
ロータスに高級スーパーカーは無理だと思うがケイマンパナメーラみたいな売れるSUVセダン作れるかも疑問。
かといってこのままじゃ今までどおりのいつ潰れるか判らない綱渡りの継続。
単なる一オーナーとしては何でもいいからとにかく潰れんで欲しいw
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:45:55.28 ID:x2Po8gr80.net
- フェラランボでエスケープ狭いコース走ったら精神的につらくてタイム落ちそうだ…
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:55:33.85 ID:3Q91Y0ju0.net
- エキシージv6は小さめなコースだとFLPと互角以上の性能
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:58:45.49 ID:t0ru8Va80.net
- テスラのような新興メーカーに車体を販売して稼げると良かったのかもな。
テスラのモデルSもロータスがセダンを持っていたらそれベースだったかもしれん。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 17:32:42.60 ID:Z1xb1C6t0.net
- >>423
レーシングカーじゃないんだから、タイムとかどうでもいいんだろうと思う。
俺がフェラーリやランボルギーニ買えたら、乗ってるだけで嬉しいし、エンジン吹かす度に嬉しいだろうと思うよ。
フル加速できる様な環境も無ければ、性能を満足に使い切る腕も無い。
それでも嬉しいだろうな。
そういう意味で、走らせる事が楽しいロータスと、乗るだけで嬉しいけど持て余す事が確実なフェラーリ、ランボルギーニ。
どっちも所有できたら幸せだろうな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:03:33.72 ID:MyvkgdIe0.net
- 今日エキシージSV6ハンコ押してきた！
めっちゃ楽しみ！
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:09:45.49 ID:0xeWP+0+0.net
- ロータスが出してみんなから歓迎されてかつロータスらしいものがあるとすれば、クロスボゥやアリエルのカテゴリーで現代のセヴンじゃないのかな
まあ、俺が乗り換えるとしたらそっちってことだけど
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:51:53.94 ID:Z1xb1C6t0.net
- >>428
2-11は？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:42:18.86 ID:bs1llg0/0.net
- >>427
オメ！
私はもう直ぐ納車予定！楽しみ！
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:41:47.95 ID:lHk9hk7D0.net
- >>419
同意。当たり前に走って過ぎて、オーラっていうかスーパーカーとしての有り難みみたいなものも失せた気がする。
街中で見掛けてFやLみたいに、おおっ！？とはならなくなったな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:47:38.75 ID:calgy1050.net
- FLPより、X-BOWとかラディカルのが、おおっ！って思うわ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:03:45.59 ID:lHk9hk7D0.net
- そうだね間違えた。FLが、おっ！？で、クロスボウやラディカルやらは、おっ！？おおっ！？おっほっwほっ！？w
て感じだね
まあまだ自分は街中でラディカル見掛けた事無いけど
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:02:09.44 ID:7qdI8DBCO.net
- SUPER GTでチラッと出た白のロータス車は何？
ヘッドライトから、エヴォーラのGTレーシングカーかなと思ったけど？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:18:31.76 ID:J8Y9w1zB0.net
- jp.autoblog.com/2015/01/16/tokyo-auto-salon-2015-lotus-super-gt/
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:46:29.36 ID:7qdI8DBCO.net
- >>435
毎日徹夜仕事で皆様に出遅れております。
ありがとうございます。
新型車も楽しみです。
ロータスはライトウェイト、ピュアさ、ダイレクトさが大切だ！でも一番の願いは潰れないことだ！という私と同じ思いを持たれてある方がたくさんいて、ホッとしています。
ロータスへの苦情(希望)を言いつつも、応援していくことを忘れずにしていきたいです。
(ただ、エンジン以外の故障があまりにも多いので、そこは何とかしてほしい)
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 02:38:34.79 ID:tRi86g9h0.net
- >>427
こちら側にようこそ！
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:26:59.86 ID:QZeLe4qVO.net
- エリーゼの一般走行での空気圧ってフロント1.8のリヤ1.9でいいんだっけ？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:28:47.30 ID:1CEERgIg0.net
- リア2.0
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:19:36.62 ID:e+smdYzr0.net
- FLは分かるけど、何故そこにPも混ざるのか分からない
全然別物だと思うが
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:18:02.30 ID:QZeLe4qVO.net
- 指定はフロント1.9、リヤ2.0みたいね。
でも1.8に1.9のほうがコントローラブルでより楽しいという話も聞くし、どうなんでしょ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:50:32.81 ID:C+tZ7I+M0.net
- タイヤ銘柄によって変えないんですか？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:18:56.14 ID:640G0uDr0.net
- Sタイヤとスポーツラジアルじゃないんだし
一般走行(街中)だと適当でいいよ
街中走るのに、AD08とRE11で空気圧の違いとか聞いたことないや
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:28:32.93 ID:BNz3TRJJ0.net
- 2.4入れてたやべぇ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 17:19:52.73 ID:CpfnM9rU0.net
- >>427
おめでとう( ´ ▽ ` )
V6乗りが増えてきて嬉しいわー
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 17:39:33.74 ID:1zLMMGvF0.net
- ネオバで1.7後ろ1.8（低いの？） ワインディングメイン、高速道路はほとんど走らない
最初は指定空気圧にしてたけど、センター減りがしてたので落として乗ってる
寿命はRタイヤで1.5万キロ（約2年）もった
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:02:18.23 ID:uo6moKi30.net
- ロータスの貧乏臭い感じが大好き！
貧乏な俺でも維持出来て楽しめるw
空気圧とかって乗り物の基礎中の基礎w
それだけでも満足できるクルマだよね！
最高！
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:12:37.95 ID:akcg4Mxl0.net
- ビンボ臭いワロタw
GTロマンのケータ海苔みたいな感じかな？w
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:40:05.91 ID:mYCIX8Mt0.net
- 滅茶苦茶な設定なの承知でフロント冷間2.3kまで上げて菅生を走ったらタイムは落ちたけど
スピンの恐怖がほとんど無くなってオレ程度の運転技術では安心だったw
へたくそだし廃車にしたくないから様子を見ながらちょっとずつフロントが食う設定にしていこうかと
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:09:00.04 ID:xTHjyUHR0.net
- >>448
長年金貯めてマセラティ買って、マーク2の高校生と賭けバトルした人のほうじゃないか
いや好きだよ、そういう車のために生きてる人の話
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:27:28.24 ID:XXNucZlI0.net
- ロータスはいろいろ自分でなんとかなるじゃんw
クラシックなんてやりたい放題だしw
俺の中では自分でなんとかできるスーパーカーなんだよね！
走る事だけに特化すれば最高のクルマでしょ？
おもいっきり走れるし自分で弄れるしね！
夜な夜なクルマの下に潜って至福な俺の独り言w
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:34:47.20 ID:sfGAC6RPO.net
- エキシージV6乗ったよ 欲しくなった
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:59:55.00 ID:6ltthpM30.net
- またフロントパネルの奈落にネジ落としちまった...
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:12:21.79 ID:f6YJY94T0.net
- >>447
中古の初代ステップワゴン乗りの俺とどっちが貧乏くさいかかな
一応黒のボディに社外エアロにフルスモ、金のレクサスエンブレムは付いてる
高級感はある
ロータスって中古なら30～40で買えるのかな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:25:40.16 ID:mFy6oQJu0.net
- 某レーシングドライバーが、V6ってケツが重くて、どうしてもコーナーが遅いというか踏み切れないと言うか、
旋回性能が他のエリエクに比べるとどうしても見劣りすると言ってたけどどうなの？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:25:47.77 ID:akcg4Mxl0.net
- >>449
俺はフロント喰わない方が怖いよ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:34:37.16 ID:7JvvkgkP0.net
- あらゆる面でFRに軍配が上がるのに、なんでMRとか作るんだろう
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 01:10:11.57 ID:DlQPGPm40.net
- 高速コーナーの立ち上がりはMRが速い(安定する)よん
ゲーム内でのMRはすぐリア崩れるけど
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 01:41:18.92 ID:59NeS62s0.net
- >>457
フロントノーズが伸びボンネットが厚くなり
リアをショートして性能が上がったとして
買いたいと思う？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 06:57:03.94 ID:jefFE78m0.net
- >>457
構造上、FRより軽く造れるからでしょ
特にロータスの場合は
いくら軽くてもFFじゃファミリーカーだし
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 07:17:50.78 ID:9kYbeTYY0.net
- プロペラシャフトが無い分、ウォーターラインが長いから、それ程重量の優位はないかもね
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:23:21.95 ID:Fk37R+tL0.net
- MRのメリット
ボディーデザインをくさび型に出来て空力で有利
フロントを低くヒップポジも低く出来て重心で有利
リアヘビーなのでビックパワーのトラクションロスが少ない
こんなとこ？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:44:00.26 ID:XdJhXlFP0.net
- >>461
ペラシャだけじゃなくデフケース一式も要らないから、長いウォーターラインの重量を補って余りある程の軽量化になってると思う
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 12:54:38.73 ID:vAGUd1Xt0.net
- >>449はフロントタイヤの幅を広げて強オーバー傾向だったのが、
フロントの空気圧を上げてグリップを落とすことで適度なバランスになったのではないだろうか。
よくスピンしている人はタイヤサイズを変えている人が多い気がする。
ノーマルだと弱アンダーだから、とりあえずフロントのグリップを気にしておけばスピンしない。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:12:26.76 ID:kAZg/E420.net
- フロント205のハンドリングは酷いもんだからな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:41:53.24 ID:5B2sUFXO0.net
- >>455
リアの安定感はあるから(先代比)個人的には踏めるような気がしてる。
ただ重い分ウェットは悲惨だけどw
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 15:00:49.10 ID:/JfNptyq0.net
- エリ、エキ以外のロータスのスレってないの？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:56:25.73 ID:8uwcXVuu0.net
- >>465
そろそろ交換なんだけど、
ノーマルだと選択肢がないから205かなと思ってた
止めといたほうがいい？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:23:29.78 ID:kAZg/E420.net
- >>468
ディーラーからタイヤ買えるなら絶対やめといたほうがいい
反応悪いしピーキーさが増すし
205に替えて感想聞かせてくれてもありがたいけどw
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:42:52.61 ID:DlQPGPm40.net
- 205/50でなく205/45なら、全然OK
サーキットのタイムは上がるよ
エリーゼ純正タイヤはネオバって名前だけど、AD08と同等でなく
かなりグリップと限界が低いね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:47:52.96 ID:ELwX3Ysv0.net
- そりゃAD07ベースだもの
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:10:09.28 ID:kELTZPn40.net
- LCIの社長は今年も出場か・・
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:20:44.97 ID:7JvvkgkP0.net
- サーキットのラップタイムなら45でも50でも速くなるでしょ
限界を探りつつギリギリ操縦するのが好きなら205
思った通りにスイスイ操縦するのが好きなら175
ってことで
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:39:17.55 ID:GRYXcGkM0.net
- 買っちゃいなYO!
荷重移動しっかりやればクルクル曲がるし立ち上がりで踏み込むとドカンと加速するし！
サーキットでは限界はエリーゼの方が解り易いけどそもそも限界のレベルが違いますｗ
まぁエリーゼとはジャンル違うんで比べるのが間違いだけど高速コーナーも限界高過ぎて素人は逆に不安になる感じなレベル！
良く出来てるクルマですわｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:42:23.41 ID:GRYXcGkM0.net
- 468です
>>452にｗ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:18:39.75 ID:SSZ3tYQZ0.net
- RED2 見たらV6エキが出てた
かなりのアクションシーンだったな
トレーラーに潜り込んだり
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:32:52.87 ID:BmqQYbYw0.net
- 青いやつだよね 韓国のなんとかかんとかが運転してたっけか
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 04:48:55.60 ID:2+L3pUji0.net
- プレミアのときに赤いエキシージ飾ってたんじゃなかったっけ？
借りるほどじゃないのでWOWOWでやるのまってたけどなかなかやらなかったんだよな。
トラックの下に入るのがおおっておもた、ビョンホンは良いんだけどチョウユンファみたいな記憶に残る表情がないから主役は難しいな。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 13:45:32.71 ID:QBOQBMcI0.net
- Ｖ６エキシージ新車でいくら？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:54:12.78 ID:DDxFb0Sj0.net
- 自分で調べろチンカス！
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:28:54.69 ID:qamdx0TX0.net
- 今日峠道の下り坂で、前が詰まってんのにスバルの軽箱に糞煽られた。
当てたらいくらかかるか解ってんのかクソ貧乏DQNが
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:27:21.46 ID:dgK30+KG0.net
- ウンコ漏れそうだったんだろ。
広い心でゆっくり走ってやろうぜ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:31:23.57 ID:PxE89lk60.net
- エリーゼv6は出ないの？
てかエリーゼのセミオートモデルはどうなった
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:55:14.25 ID:iIg4mRaz0.net
- >>483
ロータスでオートマ乗ってたら恥ずかしくて、ホフ会とかでも白い目で見られるぞw
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 01:09:55.27 ID:8UyQOqJH0.net
- オートマ？でも以前に発表されたトルコンでなく、パドルシフトのDCTとかならいいんだけどね
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 01:30:55.54 ID:eLI3lh/y0.net
- 以前発表されてたのはトルコンではなく、ロボタイズドシフトとかいうクラッチを油圧で動かすMTだったはず。
エンジンが1ZZならMR-Sのが流用できたかもしれないが、
自作のは商品レベルに消化させることが出来なかったんだろうな。
すごくぎくしゃくしそう。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:14:47.04 ID:8BFwNGyJ0.net
- >>486
シトロエンはウンコレベルなセンソドライブでも一応製品化できたけど
ロータスのはそれ以下の出来だったということか…
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:17:16.18 ID:XKdb0NLs0.net
- >>483
エキシージＳロードスターがＶ６のエリーゼみたいなもんだろ
それにしても、エリーゼのクローズドがエキシージだと思ってたら、
エキシージにオープンモデルが出たけどエキシージロードスターってのはわかりにくいというかいい加減だな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:22:37.82 ID:GRXwvDxo0.net
- >>488
迷走してる感あるよね
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:59:40.67 ID:YVVXxSke0.net
- >>481
その状況で当てられたら全部向こう持ちになるだろw
ああ、しかし無保険の場合を想定しないとダメか…やはり車間詰めるヤツはクソだな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:22:35.77 ID:5xzXB6GE0.net
- 車間詰めるクソ野郎は、他に廃エースとかプリウスとかに多いよな。メーカー確認とかで、近くに寄ってよく見たいんだろうと言うのとは明らかに違う詰め方の。
煽る車が安もんであればあるほど、無保険の不安とムカつきが大きいという。修理代だけでお前の車の何台分だと思ってんだと
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:56:37.04 ID:D0B9fB660.net
- 一般の貧乏人はとにかく外車にだけはぶつけまいと慎重になるもんだが、DQNな貧乏人はそこそこ高いクルマにコンプレックス抱いてるから煽る
んでもって特にぶつけたらどう償うとかいう概念はそもそもない
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:34:46.98 ID:ltwN3OQQ0.net
- 踏んだらすぐ止まるように錯覚させてるカックンブレーキのトヨタが悪い
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:31:54.33 ID:k/rz75zP3
- ではエンプレ多用で
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:47:58.61 ID:5xzXB6GE0.net
- クルコンの技術を応用して、一定距離から煽れないように出来る筈なんだけどね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:05:18.28 ID:DiwUcOkV0.net
- 飛ばしてるの付いてくるのはいけど車間はキープして欲しいな、公道はいつフルブレーキ踏むかわからんのだからさ。
こないだも左車線のトラック警戒してアクセル抜いたとこ詰めて来やがって、
案の定直前で右ウィンカー出たんで同時にフルブレーキしたら後ろでヨタってやがった、カンベンしてくれ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:07:04.70 ID:dgK30+KG0.net
- 国産でもレーダーサポート使って車間詰まるとブレーキかかる車種あるね。
まあ、煽るやつはOFFにしちゃうんだろうけど。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:49:46.45 ID:Np1/Lx7H0.net
- 人間性を技術で矯正するってのは不可能だし、そんな自動運転モドキが当たり前になる世の中も俺は嫌だなぁ
どんな世界でもロクでもない奴はいるし、そういうもんだと諦めざるをえないんじゃないか
いや、頭には来るんだけどね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 13:07:44.56 ID:4BVtwR4n0.net
- 車が珍しいから寄って来るというのはあるよなあ。
大衆車に乗ってるような人からしたら夢のような車なのだろう。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:17:07.09 ID:D0B9fB660.net
- 廃エースとか糞バンはフロントがぺっちゃんこだから余計詰めてくるんだろうな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:53:06.75 ID:Bj9xaIjq0.net
- >>499のケースのこういう人は、>>492みたいな理由で、納得したらまた車間開けてくれる。
故意に煽るカスは、小ささだけ見て価格面でもなめてるのか、悪意を持って延々煽って来るのが殆ど。
山間部や峠の場合、あんまり煽るからウンコしたいのかと思って、譲ってやったらやったでコーナー死ぬほど遅いし質が悪い
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:29:26.25 ID:D86qULYz0.net
- 空気圧2.4から2.1にしたらすげーコンフォートになったw
ステアレスポンスはだいぶ鈍くなったけど
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:38:50.98 ID:RnLf08xq0.net
- 2.4って、それフロント？
指定は1.8だよ
間違えて2.0にしただけで食いつき悪くなったけどな
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:52:58.00 ID:eLI3lh/y0.net
- 峠で煽られることがあるが、大抵セダンだな。
そういう奴らは対向車線もフルに使ってアウト・イン・アウトして追ってくるので怖すぎる。
だいぶ前に上りの峠で370Zが後ろについた時、ペースを上げて引き離したんだ。
ブラインドコーナーの先が渋滞していたので慌てて急ブレーキで停止して事無きを得たが、
後ろから追ってきた370Zは止まれなかったのか、俺を対向車線にはみ出して追い抜いて止まってから
バックして俺の後ろについた。
対向車線に車がいなかったから良かったけど、いたらどちらかには突っ込んでいたかと思うと・・・
怖いので無茶してまで追ってくる奴は譲るようにしている。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:55:32.17 ID:D86qULYz0.net
- 前後とも2.4にしてた
取扱説明書無いからライトの交換から何からテキトーだわw
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:01:19.29 ID:HuydmFcP0.net
- ツーリングパックにクルーズコントロールが付いてるけど
使っている人います？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:10:24.22 ID:b8Jm64kv0.net
- >>504
そのまま行っちゃうかと思いきや、バックしてまでまたケツに付くとかマジ基地(；・∀・)
>>505
ミシュランパイロットスポーツは、サイドが柔らかいのでそれくらい入れたらシャキッとしたw
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:25:44.61 ID:UaI/myTW0.net
- 10分程度の通勤だとタイヤ暖まる前に着いちゃうから、圧高めのほうが調子良いんだよなぁ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:36:06.20 ID:s/C4IlHx0.net
- >>506
付いてるから高速がガラガラのときに使ったことあるけど、
操作が面倒なんでめったに使わない
エリーゼに一番いらない装備だと思う
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:27:50.94 ID:xpSJl3yS0.net
- クルーズコントロールとかちょっと高級車っぽくて憧れるな
てか最近86BRZによく喧嘩売られるわ
ぼくのわたしのはじめてのすぽーつかー的な感じでマナー悪い輩が多いのかな
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:59:55.77 ID:nPgVBu6r2
- 能力も性能も特徴も理解してなくて、全部いっしょくたの”スポーツカー”っていう枠でしか見てないから、勝手に俺強ぇって勘違いしてるんだろうな
ヨタやその取り巻きメディアが、「これが最新最強のスポーツカーです」って誇張して販売してるから真に受けちゃってるって意味では被害者だ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:08:49.98 ID:BUs9XmZI0.net
- クルコン足車についてるけど楽だよね。
ただロータスでそれやるとせっかくの運転が楽しめないのもあるからいらないと思いつつも長距離のるとやっぱ欲しいっていうw
>>510
それに加えてZとか辺りにも絡まれるわ。
離せばついてこない辺り86とか辺りよりはマシだけど。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:42:46.43 ID:lvAC1dXl0.net
- S2エクとナンバー無しR32を持ってるんだけど
もてぎで友人のエリーゼをR32で煽ってたら友人が機嫌を損ねてしまったから
帰りにガストで目玉焼きハンバーグを奢って何とか絶交を回避した
まさかK君このスレにいないよね？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:44:27.02 ID:osXP/RPU0.net
- そんな絡まれる？
なんかこうこのスレでこの手の話題出るたびにこれ思い出すの俺だけ？
http://livedoor.blogimg.jp/kaineyes/imgs/0/5/058f1a08.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ab-76/ecole_du_ciel_0085/folder/943802/70/32199270/img_2?1290526204
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:49:40.22 ID:CcRbh50g0.net
- ぼくのわたしのすぽーつかーワロタ
86はなんと言うか、ワインディングを試乗した感じだと、その気にさせるんだよ。ハンドリング勝負でも行けそう感。
だからロータスにも勝てそう感が出て来る。zはなんと言っても重いし土俵は違うし、ワインディングでやってみても、あー、やっぱりダメかあw位で済ませてる印象
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:39:47.02 ID:aLtruaHq0.net
- 86試乗したら、かなり残念だったよ
シルビアS13みたいななっちゃってスポーツ感覚だった、RX-7(FD)の域にも達してないよ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:03:34.18 ID:87qZ1ELu0.net
- 煽られてると思ってる人の多くはただの自意識過剰
珍しい車をよく見てみようと近ずいてくる車も居るし
遅いから詰まってるだけってのも多いよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:22:01.41 ID:rFfNDwlZ0.net
- >>516
２００万そこそこから買える車にそんなに多くを求めるもんじゃないよ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:40:05.70 ID:pKaSSwro0.net
- 煽る気持ちがないにせよ車間距離不保持はNG
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:55:08.24 ID:CN/7Fj7b0.net
- >>517
>>501
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:01:45.01 ID:72gYnnI+0.net
- 車種問わず頑張って買ったスポーツカーは至高なんだろw
神のGTOなんだよw
憧れて悶々としながらやっと手に入れた愛機は脳内では最速！
エリエク乗りでも年齢問わずそういう幼稚な奴いると思うなw
そもそも公道な時点でアレだしww
クルマや走り方知ってる奴はバカな事はしない。
いろんな事が上っ面で簡単に出来る様になって様々な場所でDOQが増えてるのは確かw
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:03:40.13 ID:72gYnnI+0.net
- 間違ったw
DOQだったw
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:16:56.24 ID:eQbihHvq0.net
- 何が違うんだw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:39:03.06 ID:pKaSSwro0.net
- DQNと言いたかったんだろ？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:40:09.11 ID:72gYnnI+0.net
- >>523
す、すまんw老眼が進んでるw
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:53:40.82 ID:72gYnnI+0.net
- >>524
恥ずかしい46歳です！
認知症も進行してましたw
DQNねw
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:57:30.93 ID:Q1iaaro90.net
- >>526
若い！
私は55
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:51:07.96 ID:7F7LeYEa0.net
- 自分は50過ぎてからのロータスなんだが、
平均はどれくらいなんだろ
P、F、Lより高いんだろな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:41:01.30 ID:+akSgFLN0.net
- 自分は29で買って現在41
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 04:33:45.31 ID:smiuWYkX0.net
- 16歳から21歳までカートにどっぷり、バイトに明け暮れる。
24歳の時にかなり無理してケータハム購入、27歳で維持しきれず売却。
28歳から36歳までクルマは道具と割り切り軽ワンボックスに、、
その後37歳から現在48歳まではクルマは必要無くなり全く乗らず、乗り物は原付きとリッターSSのみ。
48の現在、無性にクルマが欲しくなりエリーゼS3を購入、納車。
10年ぶりのクルマの運転はかなり不安があったけどエリーゼは問題なく乗れてホッとしてるところw
長期間離れてても乗れるもんなんだねぇw
長文スマソ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 06:12:20.03 ID:4mZt1RYF0.net
- ＞522 おかえり
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:12:27.81 ID:ZlBsUSif0.net
- リッターSSに比べたら簡単でしょう
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:25:48.68 ID:smiuWYkX0.net
- >>532
現代リッターSSは尋常じゃ無いw
でも10年ぶりに4輪を乗るのは緊張しました。
呆気なく走り出し、運転できたことにビックリ！
車幅とか車体感覚も気にする余裕も無くかなり緊張してましたw
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 10:19:50.82 ID:QFysXMFA0.net
- >>530
GTロマンのネタになりそうなエピソードだね～
20年振りに店に行ったらマスターは変わらずGTR乗ってたみたいな
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 10:34:32.56 ID:8EJJ9u+Y0.net
- >>531
ただいま！？w
>>534
現実の話しです！
現在はママチャリとリッターSSとエリーゼ
都内住みなので普段は公共乗り物で移動！
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:24:54.99 ID:64JAntAL0.net
- やっぱりロータス乗りってオッサンばっかりなんだな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 12:47:04.46 ID:Mv3rt4sD0.net
- オフ会に参加したことが数回あるけど、30〜40代がメインな印象だったな。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:43:39.98 ID:cJJ9mg7+0.net
- 多くの若者がスポーツカーに興味がない中で
さらにライトウエイトの魅力に惹かれる人なんて
ほとんどおらんってことかね。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:20:05.13 ID:Mv3rt4sD0.net
- 若いと保険が辛いだろうな。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:25:34.33 ID:G9yDam9+0.net
- 興味がないんじゃなくて軽しか買えないんだろ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:50:51.71 ID:+jC2V8jT0.net
- 今や軽すら高いからな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:01:20.43 ID:CFCVWxWz0.net
- 25までにこれに乗りたい
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:16:34.36 ID:41rjwt8T0.net
- 26歳、車両保険込みでエリーゼを所有出来るのは独身寮に居るメリットがやはり大きいのか。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 22:28:04.50 ID:fCvbLh0h0.net
- 等級高けりゃなんとかなるけどね～
ウチは26歳以上19等級、車両870万免責10万で
年間20万ちょいだったかな。
エボ乗ってた時のが高かったから保険料だけなら今のが楽w
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:45:09.79 ID:nvgiQmcN0.net
- この車、サイドが甘いから坂道信号待ちで後ろにビタビタに着かれるとちょっとだけ緊張する
今まで坂道発進しくじった事は無いけど、万が一って事もあるから車間は開けてくれんか、AT乗りの皆さんや…
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 01:00:17.05 ID:1fUpAwtN0.net
- エリエク乗って坂道発進に緊張するとかカッコ悪いこと言うなよｗ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 03:22:15.14 ID:owXKQCJZ0.net
- 自分は、本当に急な坂以外は、余程の事が無い限り
サイドブレーキなんか使わないけど
クラッチ使いつつブレーキからアクセルに一気に踏み替えれば大丈夫だよ！
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 03:24:45.37 ID:owXKQCJZ0.net
- あと修行積めば、坂道でもクラッチ使いつつアクセルだけで
ブレーキ一切使わずに止まってる事も可能だよ！頑張れ！
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 03:33:59.34 ID:lFSdPXHI0.net
- それクラッチキラーやで‥‥
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:06:11.67 ID:/0nQns+mQ
- それ一番やっちゃいけないやつ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:26:14.88 ID:BnSjkoaX0.net
- >548
ど素人乙。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:58:23.50 ID:elpbt0Z30.net
- 初めて試乗したとき、クラッチはあまりに普通で拍子抜けした覚えあるな。
車体軽いから余計に難しさがない。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 20:36:39.11 ID:SUOH59eN0.net
- MTの坂道発進はヒールアンドトゥの応用でサイド無しで
発進できるだろ。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:03:16.92 ID:hSY+hwLf0.net
- まぁ別にそんな無理に頑張んなくても後ろがなんか嫌だなと思ったらサイド引けばいんでない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:24:33.81 ID:ce227Z+A0.net
- 終わり。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:40:07.59 ID:2jh5Jjw+0.net
- 半クラでベタ踏みして盛大にクラッチ滑っちゃった
自分でクラッチ交換できるかな
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 19:37:30.99 ID:SMYTWzjf0.net
- >>556
アストロでチェーンとクレーンとミッションジャッキ買ってくればできるんじゃないか？
エンジンをやや傾けないとミッション取り出せないと聞いたことがある
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:43:31.69 ID:W9oL0z+H0.net
- S2トヨタエンジンのエリーゼに、純正サスでヘセルホイール装着してる例ってないかな？
車検に通るかどうか、通らないなら前後どっちもNGなのか知りたい
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:59:09.34 ID:HP0K3a6q0.net
- >>558
どうせタイヤサイズ変るんだろうし、純正ホイールにタイヤつけたままとっといたらええやん。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:08:12.78 ID:PHPsHeKB0.net
- >>557
ガレージジャッキで下支えすれば出来るよ
ミッション用にもジャッキあったほうがオヌヌメ
エンジン傾けすぎて右のロアアームに干渉しないようにね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:39:46.95 ID:fbtLMqHq0.net
- 手持ちのフロアジャッキの皿と交換するタイプのミッションジャッキのアタッチメントが有るから、是非買った方がいい
>>556
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:08:22.75 ID:ie9KYto30.net
- >>559
それが理想なんだが純正ホイールについてるタイヤがもう溝なくて車検通せない
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:15:44.71 ID:S4S3GkOW0.net
- ATサーキット試乗
https://www.youtube.com/watch?v=lUfy8eLuyw8
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:18:56.65 ID:5svrodRk0.net
- みんカラであったと思うから探してみれば？
ノーマルS2エリにヘセルはいてるの
確か車検場によっては通ったり通らなかったりってレベルだったと思う
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 14:11:05.33 ID:ie9KYto30.net
- みんからも見たがイマイチ決め手にならないw
やっぱりハミタイヤするしないは個体差で片付けられてしまう問題なのかな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 19:41:15.02 ID:Xz2/0Kqt0.net
- 段差とかである程度前サスが急激にストロークする時にザッて擦るような音がするんだけど何だろう
擦り傷はなさそうなんだけど
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:15:49.44 ID:upsP2PuN0.net
- >>565
うちのS2エリは、試したら前がはみ出たよ。
オフセット+22のへセルに純正サス（ノーマルキャンパー角）は無理だと思う。
+27がギリギリ。+33のレジェーロだと車検通ってる。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:07:41.17 ID:s3JqgFDO0.net
- >>565
純正ショートナックルの場合、シム全部抜いたらなんとか納まると思う
でも激しくバンプしたら、ミミを擦る事も。車検用と割り切るべし
>>566
フロントの下擦ってないの？それ(´・ω・`)
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:19:51.56 ID:ye4xPu500.net
- >>566
S2かい？
インナーフェンダーのプラスチックカバー擦ってない？
まぁ、そこ削れるのはサーキットなどでの激しい運転した時だと思うけど
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:40:20.62 ID:eVwGCkMr0.net
- >>569
ウチのS2、立駐のグルグルを下るくらいでも擦ることある。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:40:28.22 ID:Xz2/0Kqt0.net
- >>568
うーん、フロントやっちゃった時の感じとは違うんだよねぇ
大きめの舗装の段差、たぶん3cmくらいでも鳴る
>>569
音の雰囲気はそんな感じ
サスがへたってるのかな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:41:10.01 ID:Xz2/0Kqt0.net
- >>569
回答忘れたw
KエンジンのS2です
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:52:46.20 ID:ye4xPu500.net
- >>572
それじゃ、ほぼ間違いなくフロントフェンダーのプラスチック部が擦れてますね
穴が空いちゃえば、音しなくなるよ(笑)
てか、ライト裏の出っ張ってる部分を四角く切りとって、
別の板とかアルミテープとかで塞いじゃいましょう！
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:53:37.27 ID:s3JqgFDO0.net
- インナーフェンダーのクリップが何個か無くなってて、インナーがちょっとダラーンと下がってるとか？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:57:26.42 ID:JbQwHGYW0.net
- ただのABSじゃないの
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 00:25:20.73 ID:sS/LgzKy0.net
- >>575
「Kエンジンの」 S2
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:16:45.92 ID:YKqKGWai0.net
- >>567
試したっていうと、千葉で試着させてもらえたってこと？
やっぱり前だよなぁ…
>>568
シム抜くかナックルアーム加工ないし交換が必要ってところか…
でも必ずしも綺麗な路面ばっかり走れるわけでもないし、デメリットもそれなりにありそう…？
- 578 ：558：2015/02/05(木) 23:15:20.33 ID:8SfWK5FU0.net
- >>577
ショップでの試着ではありません。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:40:03.79 ID:P+OELDya0.net
- >>577
キャンバー付けて逃がして車検通すだけなら純正シム全部抜き
そのまま走るなら、ショートナックル交換。
もちろんデメリットはある。具体例としては、ハンドリングが路面の轍や凹凸に対して敏感になる。
ステアが割とクイックになる、高速の安定感が弱干落ちる等
慣れない内は結構怖いかも
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:35:29.46 ID:RU3d0Ohc0.net
- ホイールの試着はシャップではないでしょ
付けたら中古になってしまう
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:16:12.10 ID:MN7uY11w0.net
- >>578
>>579
>>580
みんなありがとう
とりあえず多少のデメリットを受け入れられるなら車検対応仕様に収められなくもないってことは理解した
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:31:09.33 ID:8CODFC7v0.net
- ロータスに限らず乗り物って上物（ルーフ、ボンネット、トランクリッド等）軽くするのがキク
ロータスの場合ボディーでは無くボディーカウル
ボディーカウル外したら運動性能が凄まじく上がるだろう
でもよーく考えたらセヴン買えば良い事に気付いた！
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:03:09.17 ID:eGkigGmp0.net
- でもセブン乗ってるとボディーというかデザインされた外装も良く見える不思議w
そうなるとジネッタ等になっちゃう閉塞感w
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:19:49.07 ID:MN7uY11w0.net
- ふと思ったんだが、BSKのナックルアームは純正下取りみたいだけど、溶接加工？するんよね
その部分の強度は大丈夫なんだろうか
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 22:47:15.61 ID:FMHo4g5l0.net
- でもジネッタいいよなぁ
ロータスがまっとなモデル出さなくなったら行こと思ってるw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:16:14.74 ID:kzaMXarf0.net
- >>584
溶接じゃなくて削ってる
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:18:44.30 ID:wWfcE4Oa0.net
- Kエンジン3000回転付近の野太い音いいなぁ
6500くらいでレブるんだけどVVC付きってこんなもん？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:19:32.50 ID:IWXvjsYq0.net
- http://www.autocar.jp/news/2015/02/07/110236/
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:41:39.91 ID:+FaDcMA80.net
- >>587
7000までキッチリ回るよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 17:32:22.24 ID:pWYywdS80.net
- すみませんナイトロンのストリートショックとか使っている方いたら教えてください
駐車場の段差の関係で純正車高から徐々に落としていこうと考えていますが、
取り付けると一番上げても純正より車高が下がってしまいますか？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:43:43.34 ID:wWfcE4Oa0.net
- >>589
ゼロ発進で1速からきっちり回したら7500までキレイに回ったわ
6500確認したのが3速からのシフトダウンしたときだった気もするからそのせいかも
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 02:18:23.52 ID:p28X3G440.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150210_687483.html
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:46:39.67 ID:qEBLDUDA0.net
- ジュネーブで新型エヴォーラ発表した後は、いよいよ新型エリーゼかね
ライトウェイ回帰みたいだけど、NDの前例もあるし100kgくらい詰めて欲しい
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 10:08:56.55 ID:m4nn1s2pO.net
- はやくFMCしてほしい。
軽量化には期待してる。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 10:38:47.40 ID:7Y3+5YVB0.net
- ライトウェイト回帰とか発表あったの？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:10:12.62 ID:+2P2w4OB0.net
- マツダからはあったね
ロータスはエヴォーラを軽くしました、ってだけだった気もする
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:54:12.36 ID:/Xg1VWsH0.net
- もうエリーゼはカーボンバスタブとかカーボンカウル
脚周りホイール関係はマグ、サイド&リアウインドウはアクリル
他はチタンとドライバーの軽量化ぐらいじゃね？w
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:20:26.89 ID:MBGkcWPZ0.net
- 後はEGをダウンサイジングしてエアコン取っ払って軽量化位しか思いつかんw
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:03:59.99 ID:8GjLmdUs0.net
- えぇと…、運転席の足元に輪っかが転がってたんだけど、何かなこれ…
http://fast-uploader.com/file/6979128732156/
500円玉サイズの、ちょっと黄色入ったプラスチック？
グリスかただの汚れか、結構ついてる
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:12:51.42 ID:T12YNHwn0.net
- セヴンでイイじゃんww
軽のエリーゼ出たりして？w
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:21:47.89 ID:W5G75sr+0.net
- 随分エキシージ気合入れてるのかな？
屋根秋とATがもう来るとは思わなんだ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:33:33.68 ID:gsyq3rA30.net
- ロータスの中ではエリエキはヒット作でしょ。セヴンみたいなもんでしょ
新型出ました。乗りかえよう。って車じゃないだろうし
そもそも開発してるの？余裕あるの？
MCか派生モデルが精一杯じゃないけ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:45:09.74 ID:Go72cZ4B0.net
- >>599
たぶんペダルのトラニオンの両端を支持しているすべり軸受け
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:50:26.67 ID:BXJ6I9MP0.net
- >>601
本国では順当なんじゃね？
日本発売も最初はタイムラグあったけどその後は流れ通りみたいな、、
最初は国内の基準充しているかのテストとか色々大変らしいしね。
それこそバイクの逆車なんて綱渡りらしいし。
V6エキはある意味ロータス史上ベストなんじゃないかな？
買えないけどw
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:52:10.88 ID:8GjLmdUs0.net
- >>603
な、なんだそれー
検索したらそれっぽい輪っか出てきた
取れて大丈夫なもんなのか！？
明日明るくなったら見てみる…
情報ありがとう
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:59:21.71 ID:UogHGCuM0.net
- >>604
エキシージの進化は正常系だったかも。
エリキってそもそも変でしょ。
屋根があろうとなかろうとエランはエランじゃん。
ようやくエリとエキが別の車格となったのが正解。
でも、ロータス史上ベストは初期型エリだと思うよ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:14:51.89 ID:pRSbQnTB0.net
- S1エリーゼが やはり最良
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 01:01:05.10 ID:19v5y4IN0.net
- http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/10/110544/
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 01:13:00.38 ID:dzmBatMl0.net
- >>608
さすがに重量が…w
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 10:17:51.24 ID:krEEwl+P0.net
- オリジナルのS1か、質感の上がったS2、はたまた安心のトヨタエンジンを積んだS2後期か、何を最良とするかは人それぞれだけど、『らしさ』という点では保安基準や米国市場とかに縛られる限り原点回帰は難しいだろうね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 10:55:50.13 ID:SBILfVHO0.net
- エアコンなしだと、日本の夏場(外気温35度超)は乗れないわ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:30:33.34 ID:+DWGI3+Z0.net
- イレギュラー除けば現代ロータスは充分ライトウエイトでしょ。
エキシージだって1.2tに350psだぜ？凄いと思うな。
軽さだけに拘るならイレギュラー車か古いの買うしか無いんじゃね？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:50:42.72 ID:k/4XeSif0.net
- >>612
一昔前のランエボ、インプレッサだって1.2t前後だった
でもライトウェイトかって言われると？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:02:25.96 ID:sOxQGACw0.net
- 何をもってレギュラーなスポーツカーなのかという議論もありそうだけど...
例えば最新の488 GTBは1.37tで670psだから、普通の乗用車より断然軽いし、
もの凄いパワーウェイトレシオだが、ライトウェイトとは誰も呼ばないよな
現在の基準で言ったら、最低でも1t切ってないとライトウェイトスポーツカーとは
呼べないんではないの？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:21:25.25 ID:+l27LA/O0.net
- >>603
クラッチペダルにそれっぽいとこがあったから押し込んどいたわ
また落ちたらハンマーで叩き込む
てかこんなんで良いのかw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:37:48.13 ID:+l27LA/O0.net
- ライトウエイトの魅力は結局感覚的なもんだしね
いくら軽くてもスニーカーやサンダルじゃ走って気持ちよくない
ベアフットシューズが好きなのよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:45:34.86 ID:RKW/R6r30.net
- エリーゼ中古だけど買ったぜ！トラックとかバス後ろに付かれると半端なく怖いなｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:01:48.95 ID:SBILfVHO0.net
- 1200kg300PSとか軽めの国産車にターボ付ければ何も珍しくないしね
ライトウェイトってのは、パワーウェイトレシオは関係なく、1000kg切るかどうかじゃない？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:10:02.75 ID:4DpO4qYj0.net
- オートマきたか
エリーゼもオートマ出さないかな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:22:34.85 ID:DOaVxdBj0.net
- >>618
そのバワーアップした国産、スペックだけだろw
つーかフェラも国産も重量詐称凄いから、、
レクサス実測して仰天したよ！詐欺のレベルw
ロータスはほぼスペック通りだったよw
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:41:21.37 ID:dSAq6CRm0.net
- だからライトウエイトに拘るならセヴンでいいじゃん。
R500持ってるがかなり凄まじいぞ。ロータスでは全く歯が立たないのも事実。
いろいろ比べても意味無いしロータス自体を楽しむのが吉！
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:41:21.82 ID:krEEwl+P0.net
- 重量詐欺って？
カタログ通りじゃないってこと？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:52:58.35 ID:DOaVxdBj0.net
- >>622
そうだよ、フェラは昔からデフォだしね
レクサスISFはガス少ない状態で計測してカタログスペックより400kg以上重かったよ、、
入力と応答に変な感覚があるのに納得したよ、トホホ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:26:02.58 ID:SBILfVHO0.net
- >>620
エリエクの馬力もカタログスペックで実際はそんなにないよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:34:07.52 ID:YDxig02B0.net
- 俺のはほぼカタログスペックだったぜ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:53:01.36 ID:dSAq6CRm0.net
- >>618
貴方ロータス持って無いでしょ？もしくは子供？
ギア比とかファイナルとか知ってる？
この辺知らないといくらバワー上げても速くはならないよ？
国産車にターボ着けて300ps、上がったパワーに対して冷却や脚やボディー剛性は？
国産のNAをチューニングしてロータスに迫るの御幾らかかるかな？
しかもカスタムカーは朽ち果てるも早いしね。
構造的にも国産カスタムでロータスのパフォーマンスを超えたりするのは無理だよね？
カスタム好きは別として最初からロータス買った方が幸せだと思うよ。
旧86にターボ着けて頑張ってください！
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:36:48.63 ID:SBILfVHO0.net
- >>626
まず自分が持ってるって証をアップしてから語ろうね
口だけじゃん
君が何かアップしたら、こっちもアップしてあげるよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:47:23.12 ID:SBILfVHO0.net
- トゥデイでもこれだけの速さになる
エリエクは楽しい車であって、決して速い車じゃないよ？
ttps://www.youtube.com/watch?v=ox1Z8QmBZcc&feature=player_embedded
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:30:24.19 ID:+l27LA/O0.net
- どんな靴も用途状況次第なんだからけんかするなよガキじゃないんだから
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:32:47.03 ID:V2nDcqQJ0.net
- >>617
オメ！
そしてロータスの世界へようこそ。
怖いのはすぐ慣れるよw
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:10:48.43 ID:DxuFFpfo0.net
- >>617
おめでとう！
後ろだけじゃなく、横も怖いぞｗ
近所の中古エリーゼが売れたみたいだけど、まさか違うよねｗ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:01:09.04 ID:rOHfJ5+J0.net
- 最近、ごくたまにしか乗れないからエリーゼ売っちゃおうかな。
そして211あたりを狙いたい。
しかし中古出回ってない。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:00:19.83 ID:Nq4SNNXa0.net
- 俺も売却考えてる。
充分満足したし他に面白いのあるしね。
サーキットはレースカーが最高だし公道では普段使いできて楽しい方が良いかな？と。
公道レベルだと何乗っても飽きる。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:02:29.45 ID:krEEwl+P0.net
- >>623
ネットとグロスの差がやたらでかい(装備がやたら重たい)みたいな？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:36:16.85 ID:+l27LA/O0.net
- >>632
売ってるとこ知ってるよー
いくらだったかは覚えてない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:21:35.81 ID:mMnWd9+b0.net
- >>616
アルトの車重見てワクワクするけど、Ｓ660とかコペンにはそそられない。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:24:44.96 ID:+hUDe/Js0.net
- >>617
横に自分が居るのに気付かず（低くて見えてない？)車線変更してくる奴いるから気をつけてな。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:21:25.31 ID:lu4qhxfu0.net
- >>628
関係無いが3:22辺り、誰に手を振ってるんだか気になるw
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:22:26.90 ID:EGeSSKE60.net
- 某所に自分が知っている限りでも半年以上は雨晒しになっているロータスが1代ある・・・
ナンバーは付いている
実にもったいない。乗らないならくれ！と言いたいなあ・・・
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:14:25.13 ID:vzgIKTD20.net
- 久々に覗いたらアホ大杉ｗｗ
>>628
軽い車体にパワー上げたエンジン積んだらそりゃ速いよなｗ
でもツルシの状態じゃ勝負にもなんねーだろ？
しかもレースカーじゃ公道走れねーじゃんｗｗ
なんでもアリならミッションカートの方が全然速いしなｗ
金掛けるだけ掛けたら大抵の車は軽く速くなるのは当然だろ？
そんじゃ中古のＦ３買った方がチューニング軽買うより効率良いし速いよな？公道走れないけどｗ
普通に考えたらツルシのエリーゼで充分ハイパフォーマンスだろ？現行市買車の中でも車重軽いだろ？
軽くてパワーあれば速いのは当たり前、現代の規制の中でもロータスは良くやってる方だよ
ワンワン吠えてないで今のロータス軽量化して速くすりゃイイだろ！
金はかかるけどなｗ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:52:39.21 ID:S4b+gf0n0.net
- 語尾が草で実車持ってない坊やは来るなよ…
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 21:05:57.61 ID:vzgIKTD20.net
- >641
お前も鬱陶しいから何処か他に行けよ、気分悪くなるから
211を参考にしたV6エキってやっぱり屋根無しドア無しの平べったい仕様なのかな？
あと、なんで今からエボーラなんだろう？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 21:53:24.58 ID:0gszGt9L0.net
- 是が非でも高級(自称)路線行きたいのかねロータスは
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 21:59:12.87 ID:uQ7PPp/k0.net
- 632さんは実車もってるのですか？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:59:08.33 ID:FZGcFIuM0.net
- 高級路線走ってコケるまでがロータスなんじゃない？w
逆に高級路線が上手くいって、それこそSUVなんか出されちゃかなわん。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:29:31.17 ID:irUJLgdC0.net
- >>640 = >>626
言ってることが真逆ｗｗ
顔真っ赤な長文で悔しいのうｗｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 01:14:03.00 ID:M3sF2aPL0.net
- 値段だけ見れば余裕で高級車だけどな
V6で1000万はやや高い
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 02:11:52.08 ID:t84om/ex0.net
- チャプマンの時代から技術の先進性でリードしてきたロータスだが
今や何ら新しい技術も持たないメーカーになってしまったな
セミATすら持ってない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 08:16:13.17 ID:v5Uurpfk0.net
- 安全基準的にアメリカで売れるのかどうかはわからないけど、アメリカの文化的影響下の国とか、産油国みたいにここ十年ぐらいで急激に伸びた市場とかだとオートマじゃないと話にならないってのもあるんじゃないの。
とりあえず日本じゃ売れないし、間違って買っちゃってもそれ以外のとこに耐えられなくてすぐ売られそう。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:13:26.75 ID:7UDWPBTF0.net
- 俺は別に楽しければATでも良いけどな
パドルはパドルの楽しさがある
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:28:22.50 ID:3m5TZ8q+0.net
- 2ペダル自体の需要はあるんだろうけど、ミニバン用のトルコンじゃなぁ
エキシージ自体がそうなんだが、最近のロータスはありものの組み合わせばかり
トヨタ以外にユニットの供給先探した方がいいんじゃない？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:37:40.25 ID:QP1wQwIf0.net
- オートマ専門メーカーから買ってるとこがほとんどだけどな
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:41:00.86 ID:rD+kEleD0.net
- >>最近のロータスはありものの組み合わせばかり
昔からだと思うが
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 17:41:17.14 ID:YqfDVCWX0.net
- DCTとか乗った事無いんだけど
乗ってる人は飽きるとかツマラナイみたいなコメント多いよね
タイム削るにはいいけどスポーツカーとしては面白くないって事？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 18:27:00.24 ID:6lY9yXHh0.net
- DCTも積極的に操作してるかオートで乗ってるかでかわるんじゃない？
今回のエキシのATはDCTじゃなくてトルコンなん？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:28:15.34 ID:pZWgIYCe0.net
- やっと念願だったライトをHID化したぜ
これで夜の峠も怖くない・・・はず
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:36:36.34 ID:hUwBl9eU0.net
- 夜の峠は動物の飛び出しが怖い。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:58:59.80 ID:uKlQSUUx0.net
- 対向車の有無が分かりやすいというメリット
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:17:59.31 ID:sBAz1NkF0.net
- HIDにしようとも、ミニバンや殆どの乗用軽の対向車のライトに眩惑され、かつその光にかき消され、
自分の前照光がホワイトアウトのように無くなってしまって結局見えない
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:27:02.45 ID:v5Uurpfk0.net
- ロードの自転車乗った自殺志願者がいないだけでも夜の方が気は楽
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:28:18.17 ID:WuJAN/gp0.net
- なんでHID？ いまならLEDじゃ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:10:58.13 ID:o3Us1ntv0.net
- LED暗くない？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:17:54.13 ID:5H/WHX8b0.net
- 遠くまで届かないから欠陥品だよ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 07:34:33.79 ID:Co5M6OEJ0.net
- ロービームだとヘッドライト位置が低いから結局遠くまで照らせないという…
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:53:33.81 ID:KlC+V63PO.net
- 夜の峠で一番怖いのは幽霊だよ(２回遭遇)
以来、夜道は走らない。走りたくない。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:27:38.02 ID:GPAibqBb0.net
- 小動物の場合普通の車なら最悪轢いてしまってもバンパー交換程度で大きな修理にはならないが、
エリーゼだとあっさりとカウル交換になりそうで怖い。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:51:46.14 ID:RXZpf16k0.net
- 必殺ガムテープ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:02:39.48 ID:qPLEen290.net
- 幽霊www
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:08:48.98 ID:5H/WHX8b0.net
- >>664
高い位置にあっても届かないよ
信号とか見ても分かるじゃん
LEDは手元見るような用途にしか向いてない
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:37:49.44 ID:4eQnpd0m0.net
- 幽霊すげえな、その発想は無かった（笑）
俺もサンタさん信じてるぜ
まあ轢いても車傷つかなそうだし問題ないじゃない
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:40:19.22 ID:KlC+V63PO.net
- >>668
信じてないな？
証拠の画像だ ↓。 恐怖で失禁しても知らんぞ！
http://i.imgur.com/g8sQLMK.jpg
http://i.imgur.com/B29P9tp.jpg
http://i.imgur.com/QoBMLN0.jpg
http://i.imgur.com/dT4qOpk.jpg
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:04:18.63 ID:BLDllq4i0.net
- >>640
草生やしてるとこ悪いけどF3ウインカーや消音器付けたり
チョット触れば公道走れるぞ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:05:32.60 ID:/ag97HMW0.net
- >>671
恐怖も失禁もないけど、悲しくなってきた…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:24:26.01 ID:6gWbTBdG0.net
- 俺も峠で幽霊に遭遇したことある
白い服の3歳くらいの女の子がコーナーの正面に立ってた
真夜中の1時くらいで山の中、回りに車はないし、前後数キロに建物もなし
コーナー回って振り返ったらもういなかった
その代わりに死亡事故発生地点の立て看板が
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 15:02:47.82 ID:Co5M6OEJ0.net
- >>669
HIDでの話だったがプロジェクターだからスパッと照射範囲切れちゃうからロービームで遠くまで照らそうとすると
左上がりに照らすから結局前の車の左ドアミラーと歩行者への眼つぶしになってる。
ハイビームは明るくて良いが
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 15:50:15.04 ID:D7p5ZoK90.net
- 【結論】ライトはハロゲンにして夜は日中よりもゆっくり運転する
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 15:54:41.28 ID:f/dV3u630.net
- 夜も雨の日も乗らないに尽きる
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 17:44:30.88 ID:qPLEen290.net
- >>673
だよなwww
最初マジウケるとか思ったけど、次第にこの老婆達の人生って一体…と思えてきたわw
つかこんなん峠にいたらとりあえず警察呼んだれ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 18:18:10.83 ID:KlC+V63PO.net
- そーいや、今日はバレンタインデーだな。
俺からビターチョコを皆に贈るよ^^
http://ist2-1.filesor.com/pimpandhost.com/8/5/0/8/85083/1/s/c/z/1scz9/MJD-53.Hoshizawa.Mari.avi_snapshot_00.12.13__2013.04.22_20.21.43_.jpg
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 18:25:42.59 ID:/ag97HMW0.net
- >>678
それもあるし、こうゆう写真の収集癖あるヤツと同族かぁ ってのもあるからね？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 18:36:24.00 ID:PTp+FIaS0.net
- >>672
レース用エンジン＆ミッションじゃ無いっしょ？
F3何度か乗ったけど公道で乗るのは無理！
ピーキーだし低速じゃシフトチェンジできない
無理やり乗ったとしてもまともに走らないよ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 18:52:19.54 ID:qPLEen290.net
- まぁ何だ、良くも悪くもエリエク好きは大人になってもユーモアを忘れない奴らだってことにしておくか…
さすがにこんなジャンルまじまじと検索したことないから、ある意味関心する絵面だわ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:04:40.16 ID:fPCaH2AM0.net
- 黙ってNGでいいと思う。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:41:21.70 ID:AV2wtBP90.net
- 脳内オーナーが多いから
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:25:12.77 ID:Yq1mxaY80.net
- すみません。その辺の貧乏人でございますが
本日初めて白日のもとに晒されたS660の幌ですが
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150214002565.html
このシナシナはこのあとちゃんとなるんでしょうか？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:34:45.55 ID:efAvm72E0.net
- >>654
トルコンはDCT以下だよ…
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:53:34.09 ID:8SX8uZGV0.net
- >>685
これって完全に装着する手前の画像でしょ
ロックすればピンと張るよ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 00:18:10.29 ID:JPNM3v/z0.net
- >>685
ホンダはロータスと違って雨漏りしないんだろうね
でも、画像見るかぎりはエリーゼからかなりパックてるぽいw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 00:41:21.54 ID:JPNM3v/z0.net
- 連投すまん
ロータスは本国以外では日本で一番売れているそうな
今日のテレビで「永遠の0」見てて何となく理由がわかった気がした
非力なエンジンしかなくて徹底的に軽量化した車体、優れた旋回性能で
重量級の敵を圧倒、だけど操縦はシビアで安全性は度外視、まさに「ゼロ戦」
大戦の組み合わせとは逆だけど、ポルシェやフェラーリみたいな強力なエンジン
積んで、圧倒的に速いけどデカくて重いスポーツカーより、ライトウェイトな
スポーツカーが日本人のDNAに合ってるのかなって
ブリティッシュ・グリーンとゼロ戦の濃緑色、イエローアクセントもかぶった
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 00:50:23.39 ID:wTPXDAsi0.net
- >>689
JPNらしい愛国心あふれる感想ですな
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 02:18:41.72 ID:Y1KudgPa0.net
- >>689
空冷までのポルシェはそんなデカくないし徹底的に軽量化してると思うんだけど…
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 03:53:30.53 ID:IXcgtiVi0.net
- 日本人は極めることが好き
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:23:30.02 ID:8aksFI3R0.net
- よ～し、オナニー極めるぞ！
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:13:30.30 ID:v+36z6TwO.net
- 俺は抱いた女の数だけドアに☆シールを貼ってる。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:42:02.50 ID:m4jty/8C0.net
- フェラーリとかも良いけど、日本の道路状況だと特に一般道じゃ持て余しちゃうからね
圧倒的な速度はないにせよ、走って曲がって止まるをそつなくこなす軽量車は日本国土に向いてると思う
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:02:21.41 ID:zug9WG7/0.net
- >>694
現在の星何個？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:41:17.89 ID:v+36z6TwO.net
- >>696
>現在の星何個？
いや…これはネタです、ゴメン
昔、｢サーキットの狼｣て漫画で主人公がヨーロッパに☆を刻んでたのを思い出して拝借しました
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:49:28.19 ID:5IIkAb0B0.net
- >>697
そこは「０」か「ハート２０こ」とかいって
「ハートってまさか。。。」を誘わないとダメだろ!
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:30:07.75 ID:LBcTEr8F0.net
- >>689
なるほど納得
零戦vsF6Fヘルキャット → エリエクvsコルベット
みたいなものか
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:31:31.62 ID:wTPXDAsi0.net
- ロータスの狼か、そういえば白に赤のストライプいれたエリエクっていそうでいないね
誰かラッピングとかでやってみてよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:06:10.48 ID:upwa3QMJ0.net
- ゴールドリーフカラーの特別仕様車なかったっけ？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:07:50.82 ID:+N2UXweN0.net
- とりあえずTYPE72とか限定車に乗ってる奴は社外エアロやホイールに換えるなと
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:32:55.41 ID:WAay83Wz0.net
- >>698
車内でしたなら・・・ある意味尊敬できるｗ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:50:36.62 ID:/xbq1JM20.net
- 若いときは高回転で弾けるのが好きw
歳とるとネットリしてるのが好き？
まぁ気楽に行こーw
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:51:44.45 ID:SpDjO+oh0.net
- >>703
体は車内 顔は渋谷
みたいにならないと無理ではwいやでもその場合オープンだから結局丸見え…
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 00:52:19.28 ID:zu8Gmbms0.net
- 頑張ってやってみるにしても、サイドブレーキとかに背中や足が当たって痛くて集中出来なそう
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:58:10.85 ID:ym/7ffWW0.net
- >>632
亀でスマンが、ヤフオクに500で出てますよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 15:43:09.20 ID:qNQ9QL7r0.net
- ポルシェはともかくフェラーリなんぞ次元が段違いだろ…造形くらいしか共通点無い
しかし>>689は意外
まあ小さいのは人気だよな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 17:56:08.22 ID:LOpq9K0n0.net
- エリーゼ乗っててボクスターとかに出くわすとなぜか追っかけられる
あいつら何なんだ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 19:59:28.19 ID:H5nQY2s00.net
- またミサワか
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 20:29:08.42 ID:X9Ax4Cme0.net
- オレ仕事が忙しいのに昨晩は3時間も寝ちゃったぜ
3時間もたぜ？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:30:27.02 ID:XCRbTwO80.net
- >>685
エリーゼみたいに骨はあるんかな？無かったらシナシナのままのような。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 00:22:51.99 ID:eg8jIODn0.net
- 実はエリーゼの流用だったりして？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 07:21:21.58 ID:1NgydCcf0.net
- >>712
マジで言ってるなら面白いw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:55:50.19 ID:UxBwh4D10.net
- 純正の幌は、LCIから買ったら20万だったかな。俺はエリパで買った。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 23:36:24.43 ID:+K1miV2k0.net
- 最早円安ポンド高で、送料も込むとそんなに変わらんな。エリパのカラーソフトトップ、S1用しか無いのが残念
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 00:02:31.05 ID:/pohghfj0.net
- 幌たけぇw
そんなにするんだ…
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 00:15:26.73 ID:NMgIZ5470.net
- 706です。当時のオーダーを見直してみた。
ソフトトップが￡697+小物少々+送料が￡77.56でした。
シャワーキャップをついでに買ったけど、使い方がわからんw
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 07:56:05.14 ID:ui/2dQmq0.net
- 今￡790って、すげぇ値上がりしてる…
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 12:55:43.80 ID:rVKuL9pY0.net
- 某所に自分が知っている限りでも最低半年は動かしてなく、
駐車場で雨晒しになっているロータスがある
ナンバー付で車検も残っているみたい
もったいないなーと思う・・・くれないかな
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:05:57.64 ID:pk7C6AxI0.net
- 雨の日ズボンのすそが濡れてるから何だろうと思ったら、靴から落ちた雨水全部吸ってるんだなこれw
九分丈の流行りはこのためか！
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 18:22:56.96 ID:mbQPSuBP0.net
- http://www.autocar.jp/news/2015/02/18/111448/
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:30:40.51 ID:94vgahQQ0.net
- >>722
ホンダのデザイナー紛れ込んだ？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:56:33.91 ID:ycV9KMHn0.net
- >>722
まあ、これはともかく
当然このユニットが乗ったエキシージが今後出てくるだろうというのがニュースだな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:49:17.82 ID:LI0jRRkh0.net
- 壁紙
http://www.netcarshow.com/lotus/2016-evora_400/
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:50:59.03 ID:NMgIZ5470.net
- >>720 エリエクどっち？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:59:12.85 ID:NMgIZ5470.net
- >>722
このリアビューはないわー。。。。これに1000万以上払うって、ロータス信者だわ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:17:59.45 ID:sGijXB5I0.net
- そのうちこれのスーチャ流用してV6エキに付けたいけど、普通に公式で出てきそう
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:39:05.99 ID:6VnKlMwH0.net
- エヴォーラMCで15%の軽量化はやはりガセだったか。
冷静に考えれば、V6エキシージと同じ重量になるな。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 23:21:23.59 ID:Vl7Y6pGx0.net
- なんか外観はV6エクシージの方がスーパーカー感に溢れてる
エボーラは何をやってもなんかイマイチ違う
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 23:48:16.75 ID:hjY/lZuw0.net
- 立ち位置がよくわからんよな
ポルシェ意識してるのかね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:09:30.72 ID:SEz0Bfpi0.net
- 側はフェラーリ好きが投げ出した物をランボ好きが、変更できるところだけランボにしたって感じ？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 01:05:14.95 ID:LeI68eNX0.net
- どうせならV6エキシージ400とやらでも出せばいいのに
エヴォーラは大元のコンセプトがズレてるから、何やっても無駄だよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 02:16:58.34 ID:fhvrShXK0.net
- スポーツカーの市場が狭いんだから911みたいなのを改良してる
場合じゃないはずなんだよね. なんとか頑張ってパナメーラや
カイエンみたいなのを作って中国や第三世界の成金に売って儲け
ないと. で、儲けた金をエリエクに回すw
まあセダンやSUV開発する力がないんだろうなあ
結局いつまでもフラフラ不安定な経営のままか
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 02:46:16.98 ID:LeI68eNX0.net
- セダンやSUVで「ロータスクオリティだから仕方ないね＾＾」とか言うの？ｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 03:03:02.87 ID:2DqQbVu70.net
- >>735
でも、スゲー軽いんだよ？ 4WDやセダンなのにw
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 05:41:20.56 ID:qX5EdcFJ0.net
- V6エキシージとかかなり重くなってきてるしこれ以上重くなるならロータスである意味もないな
ロータスの良いところはチープでもひたすら軽いとこにある、個人的に
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 08:54:11.60 ID:WPD1su7J0.net
- >>722
元のデザインが良く見えてきたよ。
最初のデザイナーが泣いていないか？これ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 09:06:35.17 ID:5PyGCKKx0.net
- >>737
同じく。快適さとか豪華さとかは無縁で、そういう装備付いててもオマケ位に考えてるのがロータスと思ってた。
新ヨーロッパを出す位までは
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:45:23.48 ID:iK6n2uT70.net
- 今は「ロータスクオリティあははw」で済むけど、市場拡大したらそうはいかないよね
そのうちレクサスディーラーとロータスディーラーの接客とか比較してくるやつ出てきそう
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:52:42.00 ID:BzV3/mbP0.net
- V6エクが好調なんで、パワーアップすれば売れると感違いしちゃったのかな？
911対抗みたいだけど、ポルシェ買うような奴がトヨタのミニバンエンジン積んだ
ナンチャッテスーパーカーなんて買わないってw
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:25:17.04 ID:j7LcN38K0.net
- 新車が値段アップで在庫車とか中古車が売れてるそうだ
スタンダードな1.6でも乗りだし600以上しちゃうからなあ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:22:44.61 ID:izyrUn1N0.net
- みんなレーダー探知機とか着けてる？
OBDとかもちゃんと使えるのかな？
オススメ教えて下さい！
- 744 ：711：2015/02/19(木) 18:28:22.82 ID:k+UOKu/S0.net
- >>726
オレンジのエリーゼ
ホントに雨晒しで、あの状態じゃ動かすまでに時間も￥もかかりそうだけど
オーナー探してみようかな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:39:54.89 ID:KclbFOpR0.net
- 新エヴォーラの一番の驚きはトルセン式LSDが標準装備なこと。
そのうちエキシージSにも装備されるだろうな。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:52:48.81 ID:MCEo5mwv0.net
- そうなったらいいんだけどね～
DPMにブレーキデフ入れてる時点で望み薄だと思ってる。
v6カップカーもDPMデフだけだし、電子制御頼りまくりのロータスってなんか違和感感じる。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:50:10.81 ID:gICHwtIi0.net
- アクティブサスペンションって一番最初に始めたんじゃなかったっけ？
電子制御が一般的になる前が全盛期だったから電子制御のイメージがないだけで、ロータス自体は「軽い方がいい」とは思っていても「電子制御は悪」とは思ってないんじゃないかな。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:51:35.44 ID:ojH2tX3g0.net
- 電子制御に抵抗はなくても、電子制御がちゃんと動くかどうかという方が問題だったんだろう。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:10:04.07 ID:ZUFQ6SHP0.net
- >>744
えー…そんな酷いの？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:19:35.21 ID:/E0Qn+Hh0.net
- 今の車でターボ付きってある？全部スーチャ？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:27:59.36 ID:3n0EhHnO0.net
- うちのエクに社外ウイングが付いていて事情があり外したいのですが
ウイング台座とカウルが強力両面テープでくっついていてはずれません
無理やりはがそうとするとカウルがベコベコして割れそうになります
両面テープを柔らかくするのにヒートガンで炙るとカウルが変形しますよね？
アイデアが思い浮かばないのでどなたかウイングの台座をはずす良策あれば教えてください
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:32:25.87 ID:ZUFQ6SHP0.net
- 太めの釣糸でエンブレム剥がしみたいに使ってこねくるとか
残った両面テープは、テープ剥がしで取るとか
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:53:43.84 ID:rlVwshxq0.net
- >>751
釣り糸で地道にやるしかないよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:49:19.25 ID:kodqTbb40.net
- >>744
不動になって修理代できるまで放置してるんじゃ・・・・。
普通に中古買ったほうが安くあがるんでは？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:09:44.92 ID:tM1sb0n70.net
- 放置してようとオーナーの勝手なんだし
放置してるくらいなら譲って(売って)くれとかは頭オカシイかと…
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:11:16.73 ID:+ppd7x+o0.net
- >>751
ヒートガンじゃ強すぎる
ヘアドライヤーで温める
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:50:17.48 ID:vtx7x4TX0.net
- >>754
自分もそう思う
>>755
何でそういう言い方するのかな
そりゃあオーナーの勝手だろうけど、頭オカシイまで言う必要ないと思うけど
>>744は探してみようかなって言ってるだけだし
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:08:38.31 ID:WGdnCeAa0.net
- 俺も近所で現役のサニートラック譲って貰えたらなーと妄想してるな
けどさすがに声かけには行かん
頭おかしいとまでは言わんけど、普通ではないわな
モノが自転車なら盗んでるタイプじゃねーの
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:15:57.94 ID:x5e/eZ3D0.net
- 野晒しになってるのと動いてるのを同列に考えるなよ
もしかして持ち主がなくなってて
相続した家族が処分に困ってたりするかもしれんし
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:20:28.07 ID:jALDwoib0.net
- クラシックカー界隈ってこんな感覚なの？
きもすぎる
鉄ヲタに通ずるものがあるな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:39:13.90 ID:XkP7Z2Qz0.net
- 骨董の場合は次の世代に渡すまで預かっておくという考え方で、もし維持できなかったら手放して、ちゃんと価値を理解して管理できる人に引き継いでもらうというのもそのモノと歴史に対する責任というのはある。
ロータスがどうかは知らん。ただ、俺も頭オカシイっていう言い方はそれこそ普通じゃないと思う。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:14:35.76 ID:Z/DZBMXT0.net
- こんなの家に来たら名前と住所聞いて通報するわw
一緒にすんな。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:06:04.97 ID:mKzl7WIb0.net
- >>744は別にタダでもらおうとしてるわけじゃないだろさすがにw
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:19:02.21 ID:Z/DZBMXT0.net
- いくら金出そうが、普通にホラーです。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:44:10.69 ID:dvAxAbw70.net
- 15年くらい前に近所に2年程置きっぱの32Rのオーナーに会いに行った事あるぜ！
オーナー曰く家庭等で色々あってどうにもならない状態との事だった。
置きっぱだったけど内側の状態は極上だったので交渉して市価よりかなり安く譲ってもらったよ。
譲り受けてくれてありがとうぐらいの感じで恐縮したのを覚えてる。
聞くだけ聞いてみるのもありでしょ？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:01:01.46 ID:4X8QMa+D0.net
- 86売ってくれませんか？って車屋なら来たことあるよ
10年くらい前に50万って
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:13:21.48 ID:XH4q+hs60.net
- 元々エリエクは別に足車があって、たまにしか乗らない人が多いよ
車検も残ってるんでしょ？
それを「くれないかな」「オーナー探そうかな」って人はちょっとおかしいと思うし
自分もたまにしか乗らないから怖いね
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:59:29.08 ID:Vs+AXZv/0.net
- 本人悪気はないんだろうけどマジ怖いね(^^;;
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:47:14.79 ID:+/mZUY3v0.net
- 何故か普通に中古買わないで
譲ってもらおうとする時点でなぁ
騙して買い叩く気満々としか
後腐れとか考えてもそんなの割りに合わない
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:20:27.97 ID:Z/VT7TVL0.net
- 俺の知り合いは長期間放置だったRZ350が置いてあった全く知らない他人の家に食べられるお菓子持って
突撃訪問してタダでもらってきてた。当然金は払うつもりでいったが、タダで貰えたと
エンジン焼付きで部品が絶版で普通にパーツが頼めないから直さずそのまま放置にしてたそうだ。
｢もう自分じゃ直せないから｣って感謝されたと。車とバイクじゃさすがに置き場スペースやら金額やら色々違うが
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:47:20.66 ID:tM1sb0n70.net
- 711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/18(水) 12:55:43.80 ID:rVKuL9pY0
もったいないなーと思う・・・くれないかな
735 711 [sage] 2015/02/19(木) 18:28:22.82 ID:k+UOKu/S0
オーナー探してみようかな
俺も言葉は悪かったが、↑みたいな行為を普通と思ってる輩もいるのね…
家に押しかけてこられて、下手な対応すれば逆恨み買いそうでコワイ
車だけでなく家まで知られてるし、安く譲らないと何されるかわからないって心情になる
第一、車の処分なんて、ネットで数社が速攻で見積もり＆引取りに来てくれるんだし
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:44:39.00 ID:OgoBc+VX0.net
- おかしなこと言ってるのことごとく単発だし、これ一人じゃねーの？
そんなの沢山いると思われたら困るから、もしそうだったら即刻やめてもらいたい
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:59:19.91 ID:K1HHR0Yk0.net
- csのヒストリーチャンネルとかディスカバリーチャンネルとかのアメリカ車番組見てたら、
放置してるんなら売ってくれないかとかそんなんばっか
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:41:20.40 ID:oLJvcpeZ0.net
- 車がかわいそうならわかるが、くれないかな～はねえよｗｗ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:49:09.22 ID:3k3iVSrx0.net
- >>773
日本のテレビじゃ他人んちの晩御飯に乱入したりしてるよな
きみもやってみなよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:57:51.73 ID:3k3iVSrx0.net
- つかもうこの話題いいから
何が異常なのか分からない人はストーカー気質あるから、それだけ自覚してください
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:55:09.05 ID:qpW/1HJi0.net
- >>776
一行目だけで止めておけばいいものを・・・
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:06:15.09 ID:gx03kORR0.net
- まあ、幼児性ない人は乗れない車だしね
匿名掲示板なんてそういう普段隠してるのが出ちゃう場所なんだろ
これでも外で会えば普通の応対してる人がほとんどだからいんでねの
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:31:44.76 ID:3k3iVSrx0.net
- >>760こんなこと思われたまま終わったらかなわんからな
「変わった人が乗ってるクルマ」と思われるのは良いけど、「変質者が乗ってるクルマ」とか思われたらたまらん
まだ続けるか？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:41:45.50 ID:MIE+DMD+0.net
- エリーゼ乗りで2ちゃんねらーって時点でまともじゃないから安心しなw
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:47:32.76 ID:+ZKGlkVL0.net
- エリエクに毎日乗降してたら腰が鍛えられて腰痛治りました（75歳オーナー）とか
おまえらもっと有意義な情報交換になる内容を書き込みをしなさい
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:01:20.88 ID:Crfsdqyb0.net
- >>781
腰痛治りましたじゃなくて、亡くなりましたになりそうだがｗ ＠爺
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:56:32.21 ID:5Kg+RvyJ0.net
- 735が変なやつだと言う意見が全くわからん
2年以上雨ざらしで全く動かしている気配がない車があったとして、
それが自分が憧れていて欲しい車だったとしたら、普通に譲ってほしいと思うだろ
自分がそのオーナだったとして、そういうやつがとわざわざ譲ってほしい訪ねてきて、
ストーカーまがいだと思うやつが変態
2年もロータスみたいな車を雨ざらしにしといて譲りたくないというやつの方いたら
よっぽど変態
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:17:51.58 ID:oLJvcpeZ0.net
- 車検残ってるって書いてあるじゃん
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:40:06.82 ID:6SD8EZvV0.net
- 庭先に置いてる車やバイクに、｢買い取らせて下さい｣みたいな広告を挟まれると本当に気分が悪い
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:48:02.33 ID:ZCukzmIv0.net
- >>783
いい加減しつこい
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:50:15.96 ID:TQYjNqQO0.net
- >>783
気持ち悪いです
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:16:40.86 ID:aNCvtUrF0.net
- てかさぁ、エリエクってボロでも買い取り価格高いから夢見るなや
格安で譲ってもらうなんてwwwwwww
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:03:22.60 ID:4JV94U8C0.net
- 買い取り価格が高いって、どこの情報?
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:27:00.13 ID:rf9d5/qa0.net
- エリエクオーナー：乗る乗らないはこちらの勝手なんだから余計な詮索はやめてくれ
要らないなら知人に譲るなり、中古業者に売る
エリエク非オーナー：乗ってないなら安く譲ってくれてもいいじゃん
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:03:30.22 ID:LmfRWhx80.net
- オーナーは売る気はないって言えばいいだけじゃ？
自分が気にいった車で売る気が皆無だからって、全てのオーナーが(しばらく放置状態であっても)売る気が全くあり得ないって断定するのは無理
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:21:08.43 ID:Q7CgilPJ0.net
- いつまでも空想の世界から出てこない奴多過ぎ
不毛
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:51:19.21 ID:9PQrQ9AO0.net
- アルファC4ってこのスレ的にはどうなの？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:05:00.71 ID:7f5oSnBf0.net
- ロータスクオリティ＋イタ車の故障率でロクに乗れないんじゃと思ってるわ。
走りに関しては速さは4C、楽しさはエクエリに分があると思うけど、オーナー贔屓もあると思うw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:27:29.58 ID:pZRMcBKh0.net
- イタ車=故障って、昭和か？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:56:35.99 ID:BOKygY7b0.net
- C4ってミラー入れると車幅2mあるんだろ？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:08:06.57 ID:kbBwI0kw0.net
- やたら高いからな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:00:45.90 ID:4JV94U8C0.net
- DCTとか、日本の渋滞で大丈夫か?
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:36:34.25 ID:/Qtrn+yh0.net
- 4Cのせいでエヴォーラ頑張ってんのかな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:58:53.49 ID:wWCNftk10.net
- まぁ絶版レア車なら話しかけるのも分からなくもないが、エリーゼなんか普通に中古たくさんあるんだから
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:37:41.10 ID:thxNJa980.net
- 4Cもいいけどスポーツ性ではエリエクかな！
最近都内でトミーカイラZZ見たけどあれはエリーゼよりしょぼそうだな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:51:30.51 ID:aw7hHbrE0.net
- アルファロメオの話と、プラスチック爆弾の話をしている人とが居るな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:36:55.74 ID:wJW7bi+L0.net
- >>791
売る気があれば中古車屋に売るわ
わざわざトラブルの種になる個人売買なんかしない
高く売れるならそれでも個人売買する人もいるだろうが
それなら買い手が中古車屋で買う
知り合いなら兎も角知らん奴が売ってくれときたら普通はいい気はしない、気持ち悪いし
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:08:04.87 ID:5kpRDInb0.net
- 4C、当初は850kgって公表してたのに
実際は1100kgとかないわ
時期マツダロードスターのがまだマシじゃない？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 06:51:44.75 ID:W0g0aIbO0.net
- イタ車は半分以上がデザインだと思うが、8C以降のアルファはないわ
アルファファン的にはどうなんだろ？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:19:15.00 ID:J6/LVOZW0.net
- マイチェンでヘッドライトがマシになったよね4C
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:57:45.47 ID:p/rTm3Ee0.net
- アルファは (・∀・)
↑この口がなんかダサくて受け付けない
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:35:51.10 ID:BtL4Jmu70.net
- 結果的にサイズ重量でエリーゼの比較対象よりはちょっと上を行っちゃったってことなのかな？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:34:17.84 ID:z/ek66ut0.net
- >>803
いいからもう蒸し返すのはやめれ、ねちっこいな
アンタこそストーカー気質だわ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:48:54.59 ID:pPEgIWfO0.net
- わざわざ他車の話までしてみんなスルーしてんのになんで絡むかなぁ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:14:58.90 ID:CW/T5QvH0.net
- >807
俺は蟹の褌、カニフンと呼んでる。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:07:33.35 ID:v74Gpy+s0.net
- >>810
しょうが無いよw
やっとの思いでエリーゼ買ったオッサンばっかだもんw
自分の宝物大事にするのは良く解るんだけどネw
色々無理してるから思考が歪んでるし気持ちに余裕の欠片も無いw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:10:41.25 ID:TNbxZTUn0.net
- >>793 >>796
（´ー｀）。oＯ（シトロエン乗りのオレがツッコミ入れるの待っているのかな…）
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 00:14:47.27 ID:nJm5Z0IL0.net
- プラスチック爆弾の他にシトロエンもあったかw
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 00:47:30.12 ID:S9Q8dYah0.net
- >>814
プラスチック爆弾って？？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 07:35:48.40 ID:aCPRyHxq0.net
- >>815
c4爆薬で検索！
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 10:56:08.22 ID:kaqS2Dml0.net
- C4最初に知ったのWRCだったから、素のC4見たときえっ？ってなった記憶があるわw
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 16:55:26.13 ID:ScnJ5Prl0.net
- ハイ泥沼とかなw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 22:42:23.20 ID:dnSx9VZ40.net
- オートマの乗り心地、どんなんだろー。
運転してみたい。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:34:08.61 ID:LOcZTRNk0.net
- >>744
○津駅そば？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 21:08:39.21 ID:gpQ9QFdd0.net
- みんな暖気ってどのくらいやってんの？
やっぱり水温出るまで？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 21:45:05.03 ID:SpPOik6F0.net
- V6エキ納車したよw
色々クルマ乗ってきたけど、
これほど充実感とか満足感が味わえるとは、、
ロータスは古典的な最後のスポーツカーかもね？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:57:28.99 ID:FpUq209H0.net
- >>821
田舎っぺだけど頻繁に乗ってる時期は始動後1分くらいで道路に出てのんびり走る
都会だとのんびり暖気走行してたら怒られそうだな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 01:52:59.50 ID:meG62dHk0.net
- 停車したまま長いこと暖気する必要はないってLCIの人が言ってた
低水温のランプが消えるまではゆっくり走ってれば問題ないとも
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 02:08:00.42 ID:EYgiz8iB0.net
- >>821
60～90秒
LSD入れて硬めのオイル入れてない限りはそれで十分だよ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 11:33:09.04 ID:KoLY1Sud0.net
- >>821
エンジン掛けてシート調整してシートベルト締めたら出発
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 15:03:31.29 ID:c84qKk4p0.net
- >>826
貴方を評価する
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 15:16:59.85 ID:7latx2b30.net
- >>821
ロータスに限らず今どきの車は暖気不要
ていうかエンジンだけ温めても大した意味は無い
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 15:43:27.86 ID:Q4IkH1MT0.net
- って、よく言うけどホントに？
熱膨張のほとんど無い素材の部品使ってるの？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:13:03.48 ID:scr5X/Gm0.net
- 熱膨張と言うより、今時のエンジンはクリアランス広めで
低フリクション傾向なのでそう言うのでは？
せめてラムダセンサーのヒートが終わるくらいまでは
待った方が良いと思うけどね。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:48:25.20 ID:rBI2UpVw0.net
- 低水温のランプってどれのこと？
うちのに見あたらない…
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:51:48.08 ID:VjOrCnCW0.net
- そうなの？
エンジン暖気の意義は、ピストンが熱膨張する前に回転上げると、首を振りながら上下すりから、ピストン、スリーブ共にダメージを受けるからだと教わったんだけど
もちろん他のクランク他回転部や摺動部もあるけど
低フリクション狙ってクリアランス広めだって事は、冷えてる時はさらにクリアランス広いから、上記のような不具合が余計に起こりそうだと思うんだけど
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:05:41.91 ID:scr5X/Gm0.net
- >>832
分からんけどね
今時のピストンってコーティング施行と連桿比の見直しで
首振りは少なくて、ダメージも低いと思うけどね
というか、2Zとかってオイルが戻り辛いって聞いたんだけど
違ったっけ？冷えてたらどうなんだろうね
うちは暖気するから
必要無い言う人に聞いてみて
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:14:17.61 ID:scr5X/Gm0.net
- 失礼
2zはコーティング無いね
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:19:14.46 ID:ENSXck+d0.net
- >>832
>> 低フリクション狙ってクリアランス広め
じゃなくて表面滑らか(低フリクション)だからクリアランスを無理にキツく取る必要ないってことでしょ
滑らかなもの同士の隙間ならオイルも均等に浸透しやすいしそもそも抵抗が少ない
ザラザラ同士は隙間を詰めないとオイルが浸透しにくいし抵抗も多い
オイル自身だって昔と違い低温でも潤滑性が高いしね
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:29:15.08 ID:7RzmGXYz0.net
- ドイツ人とか暖気してたらルール違反だとか言って怒りそうだし最近はそういうエコロジー的なものも考えて、丈夫というか余裕を持って作ってあるんじゃないのかね
アイドリングストップとか、昔の感覚だとエンジンにすごく悪そうな気がしちゃうしさ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:47:07.01 ID:EYgiz8iB0.net
- 今のエンジンはオイルが循環するだろう60秒ほどで十分だよ
それでゆっくり走りつつミッションと足回りも暖気させてあげればいい
水温計が表示されるまで待ったとしても、
ミッションや足回りの暖気も必要になるから、いきなり飛ばせないよ
60秒ほど暖気して、ゆっくりと走し出すのが一番さ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:53:32.91 ID:PI9zw2Z00.net
- >>835
なるほど。
けど、ザラザラ同士の行が今一解らないんだけど、オイルが絡み易いようにクロスハッチが付けてあるじゃない？
あれも今時のエンジンには無いって事？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:59:52.48 ID:cj2/wK/Y0.net
- >>838
自分も専門家ではないので確実ではないが、元々が平滑な面につけるクロスハッチ加工と
そもそも面が平滑ではないのは全然違うと理解してる
(もちろん前レスの"ザラザラ"は後者ね)
そもそも発端の「今時のエンジンはクリアランス広め」については
「え、そうなの？」と思ったけどそこは本当に知識がないので…
>>835 はフリクションとクリアランスは独立だと思うけど関係あるならこういう事じゃない？
という気持ちで書いた
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 19:04:46.77 ID:scr5X/Gm0.net
- クロスハッチは多かれ少なかれ有るでしょ。
ポルシェだってメッキで多孔化してるくらい必要な事だから
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 21:01:46.88 ID:xSauQm0Y0.net
- >>822
おめ！
ちなみにミラーステーとインテークカバーってボディ同色でした？
最近のロットはどうもそうらしくて
着々とV6オーナー増えてきて、V6オーナーとしては嬉しい限りですな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 00:49:49.39 ID:MpgocHkA0.net
- そういや、2015年に新型エリーゼ発表（発売？）なんて話もあったよな。
計画白紙になったみたいだけど、今のエンジン供給が終わるまでフルモデルチェンジは無いのかな？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 01:45:13.59 ID:qWlXZvW00.net
- デザインダサかったからよかった
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 02:48:14.92 ID:0gJVYiKD0.net
- >>839
なるほど
自分もエンジニアでもなんでもなくて、バイク屋や車屋のメカに教わった事や、オートメカニックみたいな雑誌で得て来た知識位しかないのでなんとも…
けど、なんかアルミでギリギリ設計のK型だけは、しっかり暖気しないとあちこち歪みそうで怖いですw
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 08:42:46.99 ID:O9EGP99d0.net
- 俺、車関係じゃなくて別の業界だから
100%じゃないけどスクリュー2軸のすり合わせ
エンジンでも熱膨張まで考えて暖気ほぼ不要だしレシプロエンジンはいらないと思う
オイル下がりの方が怖いから定期的にかけるほうを重要視してる
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 12:07:26.44 ID:wO1oJnLF0.net
- 個人的には水温補正掛かった状態の濃いA/Fで
走り出したくは無いから暖気してる。
片道2～3K程度の通勤しかしない車のオイルの匂い知ってるから。
所持期間中に10万以上乗る人も少ないと思うので
自由と言う事で
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 13:49:26.80 ID:UGK7zfKd0.net
- 毎日エンジンかけてすぐ10分の通勤に使ってます☆
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:07:29.96 ID:luqprM100.net
- >>743
ユピテル使ってます、なかなかです
>>841
同色では無くカタログ通りです
V6エキ最高です！
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 23:44:33.84 ID:xGcHuMxY0.net
- >>848
そうでしたか。
なってるやつもあるみたいなんで、相変わらずちぐはぐだなぁロータスw
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 11:31:10.18 ID:sq6tDC+L0.net
- >>846
よく国産だと取説とかエンジンルーム内のシールとかにハードコンディションの場合の消耗品交換目安が記載されてるけど、超ハードに乗る場合と、もう一つ極端な短距離でエンジン付けたり止めたりする場合も含まれてるから、そういうことなのかね
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 20:43:12.74 ID:MZxZn+yu0.net
- >>850
今時の国産は書いて有るんですか？
この20年程国産乗ってないので・・
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:06:05.69 ID:442QCAjEO.net
- あー、もったいねえなあ。
天気悪いのに無理してからに・・・
http://m.youtube.com/results?q=lotus%20elise&sm=1
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:23:11.40 ID:awbrDiL80.net
- >>852
http://youtu.be/4kRbl3S1LJA
これかい？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:07:37.27 ID:442QCAjEO.net
- そう、それそれ。
コースアウトしそうになった時点で、サイド引いて強制スピンモードにでも持ち込めなかったもんかね。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:19:18.46 ID:442QCAjEO.net
- でもこの人の運転を見てるとコーナーの入口付近でトラクション抜いて
ドタバタしてるように見えるんだがなあ。
エリーゼに乗るようになってからは意地でもコーナリング中はトラクションを抜かないような運転になった。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:27:29.47 ID:RfFORxYE0.net
- それよりフロントタイヤのカメラをどうやって付けてるのか気になる
自分のサスもどう動いてるのか見たいけど、FRPの塗装に吸盤付けるのが怖い
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 23:13:52.55 ID:KomP84g+0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150301-00000034-nnn-soci
みなさんも気を付けましょう
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 23:50:49.62 ID:GURpCt7o0.net
- 若造が下手糞なのに塗れてる路面で飛ばしたんだな
１人で自爆するのはいいけど、他人を巻き込むなよな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 00:05:26.64 ID:DTxJ78E90.net
- エリーゼってサイド引いてもスピンしてくれないからなぁ…緊急回避には使えない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 00:48:14.93 ID:WMsfzY/p0.net
- エリーゼでもエキシージでもないじゃん
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 13:29:01.30 ID:Zw3eRCNy0.net
- ハードトップちょっと安い？
ttp://www.mission-z.jp/app/goodsItemsView/index/GoodsCode/Elise-002
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 14:48:05.06 ID:0ifrJVzt0.net
- 安いなあ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 12:51:24.71 ID:07xl32250.net
- ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1965613/blog/
誰かイイネしてやれよ・・・
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 13:22:00.98 ID:fwSM26CY0.net
- 一枚でもいいから写真欲しい。
文章だけだと伝わらないもんな。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 18:03:51.24 ID:fclFOzY/0.net
- こういうのっていつも思うけど、コメント残さない時にイイねしかないと押しづらいよね。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 18:47:33.10 ID:/MbIT5Xp0.net
- フロント175履いてる人はリアも純正LTS？
前後合わせたほうがいいとは思うんだけど、他と比べると高いんだよね
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:05:39.47 ID:j4QS62Bk0.net
- >>863
なんか馬鹿そうなオーナーだね(泣)
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:18:00.84 ID:+SPEehUG0.net
- >>863
プロフに2004年ローバK、STDって書いてるけど、写真がエリRだよ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 00:31:47.78 ID:D2ycaE1n0.net
- >>853
ソフトトップ取れちゃうんだなぁ。
グリップフェスタという割にはスライドさせて遊ぶイベントなのかな？
タイム出しに行ってるようにはとても見えんけど・・・
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 00:32:08.45 ID:ln/kb2kZ0.net
- http://www.excite.co.jp/News/car/20150303/Autoblog_lotus-2-eleven-400-report.html
やっぱ載せるよね
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 01:04:55.99 ID:pa7fYMHK0.net
- >>863
何のことかと思ったけど、3/2の日記か
こいつもパープルライン君もエリエクに乗って欲しくないわ
クローズドでなく公道で飛ばす奴は、他人巻き込む前に単独事故で逝ってくれ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 01:06:43.87 ID:pa7fYMHK0.net
- って、3/2の日記が複数あったんだな
「人生終わったかと」ってタイトルのね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 01:27:05.55 ID:pWy0lG3F0.net
- >>863
世の中運なのかなんなのか、自分みたいに免許取得してから一貫して無事故無違反な奴もいるかと思いきや、こんな風に納車して1～2年の間に激しくコースアウトしたり貰い事故したりする奴もいるんだな
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 07:59:21.05 ID:DL1njrGB0.net
- >>870
>ダニー・バハール元CEOをはじめとする過去のロータス経営陣は、「より高級化した新製品を投入することでのみ会社は発展する」と思い込んでいた
やっぱりかw
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 11:51:38.89 ID:jDB1YYKX0.net
- >トヨタ製3.5リッターV型6気筒にスーパーチャージャーを追加して最高出力400hp（406ps）、最大トルク41.8kgmにチューンアップしたエンジンを、エリーゼとエキシージにも搭載する予定だという。
エリーゼにV6って、まんまエク・ロドスタじゃん
ライトウェイでもなくなっちゃうし
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 12:42:28.00 ID:AUeMp6+Y0.net
- >>875
英文元記事に訂正入ってるね. エキに載せる予定はあるがエリに載せるとは言ってないと
http://www.autoblog.com/2015/02/26/lotus-2-eleven-400-report/
それより
>> これまでなかったこと自体が驚きだが、顧客情報のデータベースを新たに作成したという
おいおいw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 13:42:15.42 ID:G2kkNZfh0.net
- >>874
そりゃ顧客数増加は見込めないんだから、単価高くするしか存続の可能性は残されてないわな
一方で新CEOはプライドを持ったまま死ぬことを選んだと
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 14:36:48.91 ID:QRbiBrMCO.net
- チンタラせずに、さっさとFMCしろよ。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 17:51:22.96 ID:WBO7n33T0.net
- FMJがいい
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:37:28.93 ID:RPT4lheG0.net
- まあロータスだったら最悪どっか買ってくれるだろうから、このままロータスらしさを受け継いで欲しいね
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 19:39:30.06 ID:laWj3YeB0.net
- 次に売られる時があったらブランド的にはBMW MINIみたいな末路になりそう
で、ケータみたいに製造権買った小メーカーが細々とエリーゼ作るw
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 20:58:39.88 ID:F+VoazYw0.net
- エランみたいな末路にならなきゃいいが…
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 02:36:56.76 ID:tkDUK5V20.net
- もし中国資本になったらどうする？ｗ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 03:43:37.38 ID:ndWm92180.net
- アストンマーチンみたいにカネだけ中華なら歓迎です
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 08:49:58.18 ID:cdAFD+qX0.net
- 12万走ってるとここまで安くなるんだね
ロータスエリーゼ18K4K フェイズⅡ程度良好/検28/6 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k182728578
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 09:47:15.65 ID:NDD7Bwn50.net
- 他の車なら値段付かないんじゃね。
180万も付く方が凄い気がする。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 11:18:36.45 ID:TNIKXjBQ0.net
- グレード名がわからんｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 11:35:04.82 ID:cdAFD+qX0.net
- >>887
テレビみたいだもんねw
- 889 ：S3 Elise S：2015/03/05(木) 12:33:39.09 ID:caumaK7W0.net
- >>885
これ買って
HONDAにエンジン載せ替えればいい！！
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 13:17:13.52 ID:QtdIuBF10.net
- >>885
これKエンジン搭載車だから5MTだし、掲載情報が怪しいね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 13:40:33.31 ID:JlySv9pud
- エクの400hp歓迎だな。
ミッシヨン、クラッチ改善されてLSD入るだろうし。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 13:26:51.67 ID:TNIKXjBQ0.net
- >>889
T○スポーツのホンダエンジンの2-11、T○レーシングの2ZZエクに
鈴鹿のタイム負けちゃったじゃないですかぁ
ホームサーキットでプロが乗ったタイムだったのに負けちゃダメでしょ…
- 893 ：S3 Elise S：2015/03/05(木) 15:07:28.16 ID:caumaK7W0.net
- >>892
なんで、勝たなきゃいかんの？
山を気持ちよくHONDAサウンド感じながら走りたい人には勝ち負けはあまり意味がない。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 15:21:20.11 ID:cdAFD+qX0.net
- 載せ変えてる車輛何台か見たけど、そんなに良い音でも無いような…ゴメン
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 16:30:38.36 ID:63rogw0+0.net
- むしろNAの2ZZ＋アキュレorサクラムの音のほうが良いかと
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 16:43:54.50 ID:KBJ5xPao0.net
- >>892
単純に改造内容の違いでは？
K20側はミッションもノーマルでしょ
因に双方のタイム分かれば教えて
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 18:01:26.53 ID:gJya9JDt0.net
- >>892
Tiレーシングの車はマジで速いからな。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 23:43:05.45 ID:GPR3rtJI0.net
- >>895
2ZZのアキュレーなんてスゲー煩くて珍相談みたいじゃんw
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 00:10:11.30 ID:bktgGG2SB
- フジツボのマフラーが好きなんだけどラインナップされてないんだよなぁ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 00:10:50.20 ID:i9tGWfv60.net
- フジツボのマフラーが好きなんだけどラインナップされてないんだよなぁ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 00:27:39.45 ID:RsQmABh00.net
- 行けばワンオフしてくれるべ？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 00:37:27.46 ID:hrBk3O/20.net
- 2zzならHKSが至高
1ZRは5zigenしか聞いたことないな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 03:54:57.74 ID:zXGbPHnx0.net
- >>900
フジツボ＝アーキュレー
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 08:53:27.15 ID:i9tGWfv60.net
- >>903
そうなの！？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 10:51:21.54 ID:Be6ByWUz0.net
- フジツボってボーボー低音うるさくない？
国産だとそんなイメージ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 11:48:20.09 ID:z+jAsftL0.net
- フジツボとアーキュレーのおっちゃんは兄弟だからね。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 12:12:20.54 ID:4QyhlZGK0.net
- クライスジークは爆音だったな～
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 12:52:17.96 ID:bYpfwn4W0.net
- クライスジークは純正よりも重くなるのが・・・
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 13:23:12.10 ID:F5DVmxG/0.net
- K純正の普段静かで踏めば太くなるマフラーが好きです
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 13:47:10.70 ID:wYa9EIwP0.net
- 踏めば太くなる…ｺﾞｸﾘ…
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 15:40:09.34 ID:bPJClRyr0.net
- ウェーバーのツインソックスで踏むんですね、わかります
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 16:43:45.00 ID:wYa9EIwP0.net
- ウェーブパーマJKのルーズソックス…ｺﾞｸﾘ…
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 09:55:16.97 ID:THziT9E60.net
- バイク乗りの俺のイメージ
エリーゼ→600ss
エキシージ→1000ss
エヴォーラ→メガスポーツ
でオケ？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 10:52:11.41 ID:GLSjwxlk0.net
- 俺の感想
エリーゼS→250～400のネイキッド
エキシージS→現在無いが400レプリカ
エボーラ→400～600のスポーツツアラー
1000SS実力は別次元
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 16:06:21.91 ID:c/Ltyqn10.net
- >>914
そんなもんなんだw
リッターssは普段乗ってます
まぁ確かにssの速さと刺激は尋常じゃないけどw
楽しそうなクルマなので購入考えてたんだけどなぁ、、
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 17:58:00.31 ID:ZZQKM3EwO.net
- バイクなんかに例えるからおかしくなる。
今のあなたの瞬発力や機敏性を基本として、
エリーゼS→小学生時代の機敏さを手に入れる。
エキシージS→中学生時代の機敏さを手に入れる。
エボーラ→高校～大学生時代の機敏さを手に入れる。
1000SS→機敏さは今のまま。
こんな感じかな。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 18:45:05.18 ID:Xxr9zJ6U0.net
- >>915
そういう基準だったら買わないほうがいいと思う。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 18:52:17.62 ID:DsE/P1Cw0.net
- エリエクは速さでなく楽しさを求める車だよ
速さを求めるなら、他の車買った方がいいよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 19:04:57.04 ID:c/Ltyqn10.net
- うまく表現出来てないね、ゴメン
ssとの性能比較では無く例えです
最近クルマ乗ってないのでどんな感じかな？と、、
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 19:45:28.97 ID:ZZQKM3EwO.net
- 一度乗ってみれば目から鱗。
その前に乗っていたFDがドン亀に思えるほど。
瞬発力も申し分ないし、全ての動きがリニアで思いのままの運転が楽し過ぎる。
今まで色んなスポーツカーに乗ってきたけど、ずっと求めていた感覚はこれだったんだなとつくづく実感。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 19:56:24.65 ID:S7uHjXEI0.net
- >>918 >>920
リニアに動くけど遅いって
結局初期応答性だけってこと？
そこが楽しさってこと？
マジレスお願いします
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 20:26:05.31 ID:OHS3pKQR0.net
- スーパーとか通り沿いとか人通りの多い場所でリモコンロックするとかなりの高確率でアラーム暴走するんだけど、みんなのはどう？
車庫のシャッター開けただけでもたまに鳴るんだが
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 20:38:34.91 ID:DsE/P1Cw0.net
- 買う気があるなら、２ちゃんでやり取りするより、ディーラーで試乗してみればいいよ
街中を低速で走るだけでも楽しいって感じるから
ただサーキットでポルシェやGT-R、ランエボやインプ等と比較したがる人もいるのよ
遅いとは言わないけど、速くはない
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 20:45:08.56 ID:8GvnyKo90.net
- >>921
手足の延長みたいに思いのままに動かせるんだよ
無駄にハイパワーとか電子制御で遠い感覚とか、そういう乗せられてる感じとは違う
求めるものがこのへんじゃないならオススメしないよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 22:08:55.88 ID:uOIhN4ZS0.net
- >>920
サンキュー！
他車は関係無く楽しさの度合い？を知りたかったんだよねw
凄く面白そう！ディーラー行ってきます！
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 22:26:42.40 ID:jyUSqGu60.net
- 今のバイク乗りはリッターしか乗ったことがない奴もいるんだな
小排気量バイクから運転技術を磨いたリッタースポーツバイク乗りなら
エンジン出力は下がるが軽量で軽快に曲がれる250や600でミニサーキットや山道を走る楽しさも知ってるはずなんだが
その楽しさをまったく知らずにリッターバイクに乗っちゃうから頓珍漢な質問してるんだろう
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 22:26:46.69 ID:ZZQKM3EwO.net
- >>921
遅いという人はたぶんNAの1600モデルなのではないかと。
1800のスーチャモデルで遅いということは全くないよ。
それにそもそも長いストレートでの速さを求める車ではない。
ワインディングでの速さはピカイチだし、普通に走ってもかなり速い類の車だと思う。
ハンドリングだけではなく、それなりに速さにもこだわりたい人ならばスーチャモデルの試乗をお勧めする。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 23:08:22.51 ID:8GvnyKo90.net
- 分かってるとは思うけど、現行とS2は全然性格違うからな
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 23:29:02.78 ID:LwwzXvi50.net
- リッターSS乗りからしたらマクラーレン675だって911GT3だってどんくさいかも
でも、普通に使える車の中ではロータスは一番バイクに近い車じゃないかな
ドゥカのリッターSSに乗ってたからそう思う
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 00:23:58.73 ID:nKlgtVxR0.net
- バイクも乗ってる人多いな。
確かにバイクに近い車で、普通に使えるとなるとエリエク位か。スーパーセブンの一歩手前みたいな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 01:04:22.23 ID:Okk/g5cs0.net
- X-BOWがあるじゃないか
雨天時はレインコートを着用して乗るというｗ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 02:00:42.54 ID:3g3ZuLDY0.net
- >>928
どう違うの？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 07:29:59.70 ID:CzjXZ8fj0.net
- >>931
普通に使えないだろw
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 08:25:05.77 ID:RD2EO/zL0.net
- X-BOWとかATOMは4輪バイクだとか誰かが言ってて
妙に納得した
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 09:52:45.93 ID:mivywOTc0.net
- >>932
現行は安全性と安定性が増えて、すごい乗りやすい車になってる
「ライトウエイト孤高の存在」が「スポーツカーのひとつ」になった
そして庶民派スポーツカーより高額で高級スポーツカーには性能で及ばないという孤高の存在に…
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 10:36:06.05 ID:5ZTlR9/70.net
- S1とは段違だけど、S2とS3はエンジン以外そんなに変わらんでしょ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 11:15:48.15 ID:Okk/g5cs0.net
- >>935
安全性と安定性が増えて？
S2もS3も変わらねえよ
どんな安全装備が追加されたのか言ってみろよｗｗ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 12:13:50.69 ID:4/zznD2E0.net
- >>922
センサーおかしいかも
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 12:45:33.84 ID:mivywOTc0.net
- S2と一言でくくったのが間違いだったな
S2最終とS3はそんな変わんないかもね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 13:09:46.39 ID:NlvRQDYS0.net
- ケンカするならS3スレ立ててね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 13:54:58.66 ID:ddVo9kD4o
- S2とS3ではサスセッティングは変わってないけど、2014年以降のモデルは
DPMが標準になっているので、安全性は増えていますね。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 14:47:16.39 ID:pakN6bpH0.net
- >>922
感度調節が出来るからやっといた方がいい
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 15:01:04.95 ID:mEBUdiUU0.net
- Kエンジン搭載車はやっぱりちょっと違うんだよ。
サーボ類がない運転感覚も含めての楽しさがある。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 15:01:53.61 ID:4/zznD2E0.net
- てかなんでS2のスレしかないんだろね
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 15:13:54.22 ID:ivcxBsNg0.net
- >>944
S3スレ立ててもすぐスレ落ちとかいうオチじゃないか？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 15:16:20.84 ID:4/zznD2E0.net
- したらもういっそここエリエク全般にすればいいのにね
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:45:30.40 ID:344bPGUY0.net
- こういう不毛な争いが繰り返されるがよろしいか？
やるんなら「ロータス総合」に変えるか、新設するのが良いんじゃないかな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:53:09.26 ID:ejItV58V0.net
- どっちみちロータススレはここしかないから総合でいいでしょ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:58:19.12 ID:344bPGUY0.net
- 一応S1スレはあるけどな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:59:17.68 ID:ejItV58V0.net
- 新スレ直前の悲報
http://www.motorauthority.com/news/1027926_lotus-ceo-next-all-new-car-likely-to-be-an-suv
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:24:44.43 ID:Okk/g5cs0.net
- エヴォをベースにしたSUVとか市場をわかってないわｗ
原点回帰でS1みたいなのをまた出せばいいのに
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:43:54.89 ID:ejItV58V0.net
- 世界中でニッチなスポーツカーを売るよりも、米中でSUVを売るほうが楽して儲けられるからね。仕方ないね。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:50:51.04 ID:SNkOXzCE0.net
- エリーゼを買ってくれてる人達向けの車を作ってればやっていける規模じゃないのが
今のロータスなんでSUVやセダンに向かうのは判る。
ポルシェだって結局パナメーラとカイエンの儲けでやっていけてるのだし、スポーツカー
好きから幾らぼろくそ言われようが会社が潰れたらおしまいだからねえ。
ただポルシェと違ってロータスがSUVやセダンで成功する気があんまりしないのがなんともw
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:02:21.94 ID:Okk/g5cs0.net
- いや、SUVが売れてるのはわかってるが
エヴォーラがベースで、ロータスが作ったSUVに乗りたいと思うか？
スポーツカーだから、ロータスクオリティも仕方なしと思うがSUVでは無理だわｗ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:15:32.92 ID:giqLrt9j0.net
- え～でも牛さんやロールズのSUV？ガチクロカンに乗ってみたい
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:20:42.00 ID:ivcxBsNg0.net
- S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part49★専用 [転載禁止]©2ch.net
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(月) 23:02:33.55 ID:Fbs/h8sc0
ロータスのSUVを買ったんだが悪路を走ったら
接着剤が剥がれるわFRPが割れるわでかなり悲惨なことになったよ
参ったぜ…
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:46:30.32 ID:Eg2w8vAO0.net
- >>944
S1スレ落ちたんか?
【S1】エリーゼ・エクシージ【Kエンジン】part31
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340634187/
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 23:39:11.96 ID:k4QsGrtc0.net
- 本社以外からの総反対にあってなくなると思う。
どう考えても全世界で100台売れそうにないもの。
開発費やラインの設備費も回収出来ずにマジ傾くと思われ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:10:41.69 ID:Tvi9w+Ow0.net
- >>956
有り得すぎわろた
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:25:34.78 ID:s86/mENs0.net
- みんなでロータスが出して売れるSUVを考えようぜ。
と、言ってはみたが全く思い当たらない。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:26:26.34 ID:VeDuW5Kf0.net
- と思ったが、あえて出すって事は
何か凄いアイデアがあるのかも？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:31:58.29 ID:tThyAP9U0.net
- でもさパナメーラやカイエンは結局エンジンがポルシェだから、ボディはスポーツカーじゃなくなっちゃってもまぁ支持得られてるけど、
ロータスはあくまで例外除いてはスポーツカーのボディを作るノウハウしかなかったわけだし、いざSUV作ってテキトーに超普通なトヨタエンジン積んでもね…
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:50:03.94 ID:+lDaMHCA0.net
- ほらビッグホーンハンドリングバイロータスとかあった訳だし
あんな感じでボディもロータス自身が作ると想像すれば… 悪い予感しかしませんな…
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 00:52:22.25 ID:YnLc9Aqd0.net
- カイエンは知らないけど、パナメーラは知人が乗っててオイル消費量が激し過ぎるってキレてたよ
スポーツカーメーカーのセダンやSUVはよっぽど好きじゃない限りは買うのヤメた方がいいね
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 01:03:00.96 ID:SYHLCwpw0.net
- トヨタからベース車買ってきて魔改造してハンドリングバイロータスて言って売りゃいいじゃないの。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 06:12:09.07 ID:CekF84xJ0.net
- 前にエリーゼが15年にフルモデルチェンジするって話どうなったの？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 07:54:03.97 ID:EQQTv1yS0.net
- ＳＵＶ：荷物が載るロータスとして
ターゲットはエリエク乗りだったりして・・・
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 08:47:56.84 ID:CJBrZD9C0.net
- 雨漏りして窓が落ちてラジエターが漏れるSUVってww
それにしてもエヴォラベースってことは、ミッドシップ2+2かね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 09:33:45.14 ID:tThyAP9U0.net
- ウィンカーぶっ飛ぶ機能も忘れずにw
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 10:08:09.17 ID:lgOlZj750.net
- ところで次スレどうすんの？
(0) S1、S2
(1) Lotus総合
(2) S1、Lotus総合
(3) S1、S2、Lotus総合
(2)経由のゆくゆくは(1)って感じ？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 10:20:44.63 ID:CZq3xuEo0.net
- １に一票
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 10:45:22.58 ID:YnLc9Aqd0.net
- テンプレに↓みたいの書いておけば、(2)でもいいよ
S1、S2、S3、それぞれに良さがあります
他のモデルを貶すのは荒し行為です
S3こそ至高クンがウザイからね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 13:29:02.90 ID:tThyAP9U0.net
- >>972
そのテンプレ賛成
ローバーエンジン以外はダメとか、S3至高とかは、各々アンチスレでも作ってくれればそれでいいし
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 14:34:33.70 ID:ZN69vnbj0.net
- いっそのことエリエクの積載を可能にしてしまえ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 14:54:45.53 ID:Anq8y2cY0.net
- S1、ローバーエンジンのスレと独立したいきさつみたいなもんはもう雪解けって事で良いの？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 16:51:34.74 ID:EzOYciXE0.net
- 現行車とそれ以外でいいんじゃないか？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 17:09:22.06 ID:lgOlZj750.net
- それだとS3がMCした時とか、どこまで現行なのか分かりにくくね？
順次各人がスレ移動しないといけないから、またいざこざの種になりそう
>>972の総合スレ（＋ガス抜きのアンチスレが１つくらい）あれば良いんでは
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 00:09:18.93 ID:5JrpR8d70.net
- 次スレ
LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part30 豊田PU専用
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 09:39:07.65 ID:c8U/1yBU0.net
- 【ローバーEg】Lotus総合【トヨタEg】
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 09:50:32.28 ID:87gozeH00.net
- 【Eからはじまる】ロータス総合【なかまたち】
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 09:59:30.25 ID:X+JqNYJT0.net
- >>980
これなんか可愛いなw
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 10:04:11.85 ID:GF8jPYDt0.net
- >>966
ああそんなのあったね。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 10:40:54.56 ID:+MI9UP8B0.net
- F1もセブンもありのメーカースレをもうひとつ立てれば良いんじゃない？
テンプレにS1・S2スレ張っておいて
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 10:44:50.13 ID:Whmumawh0.net
- 過疎の予感しかしない
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 11:36:49.28 ID:so/BTc5E0.net
- どうせ現役オーナーなんて数千人しかいないんだし、Lotus総合でいいじゃん
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 12:21:38.86 ID:X+JqNYJT0.net
- そんな少ないのかw
まぁでも確かに総輸入数も2万ちょいなんだっけ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 12:45:26.18 ID:b0oGDvmo0.net
- >>966
フェラーリから来た社長とともに立ち消えになったとディーラーは言ってたな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 13:00:37.49 ID:so/BTc5E0.net
- 2014年の新車登録台数（中古輸入含む）
VW 67,438
Porsche 5,385
Maserati 1,407
Jaguar 1,073
Ferrari 561
Lotus 321
Lamborghini 187
AstonMartin 168
Mclaren 88
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 13:59:25.18 ID:uLsZ2hzn0.net
- 牛と馬ってそんなに差があったんか！
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 14:50:02.18 ID:L0M6Dxua0.net
- 埋め
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 14:54:24.07 ID:b73kgaUJ0.net
- ロータスも少な！よくディーラーもやっていけてるな。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 15:20:31.18 ID:so/BTc5E0.net
- そもそも年間生産台数が1000台程度だし
本国よりも日本が一番売れてるらしい
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:09:49.04 ID:2eYgu5ov0.net
- >>991
それでも増えたんじゃねぇの？
その前は200台割目前だったような・・・
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:49:14.78 ID:GF8jPYDt0.net
- マクラーレンなんて実質1車種2店舗しかないのに88台って凄いな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 21:27:34.95 ID:cs4NNpkJ0.net
- >>991
LCI以外のディーラーで取り扱いがロータスonlyのトコってあるの？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 22:05:43.79 ID:DKcCNcHM0.net
- >>995
無いんじゃね
英国車屋さんか外車屋さんになるんじゃね？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 22:22:10.67 ID:J/d5satM0.net
- オーセンティックカーズ(ロータス世田谷)はロータス車以外をみたことない
が本当に扱ってないかはしらん
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 23:19:55.83 ID:aauOY+Lu0.net
- >>993
Lotus新車登録台数の推移
1991年 347 2014年 321
1990年 364 2013年 305
1989年 322 2012年 262
1988年 259 2011年 271
1987年 218 2010年 312
1986年 127 2009年 247
1985年 124 2008年 348
1984年 83 2007年 427
1983年 52 2006年 449
1982年 43 2005年 411
1981年 60 2004年 381
1980年 68 2003年 292
1979年 90 2002年 272
1978年 157 2001年 255
1977年 184 2000年 277
1976年 136 1999年 194
1975年 91 1998年 249
1974年 53 1997年 364
1973年 32 1996年 322
1972年 16 1995年 352
1971年 17 1994年 371
1970年 19 1993年 374
1969年 35 1992年 354
1968年 12 1991年 347
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 01:13:35.13 ID:EhPaC/sE0.net
- さっきカーグラでエキシージ出てたけど
高評価だったけどやっぱ見た目はダサいな
古臭さ丸出し
Ｓ１のクラシカルなエッセンスを含んだ古さじゃなく
デザインの継ぎはぎで来た古臭さ
特にフロントマスクは上半分と下半分で別の車を継ぎはぎしたみたい
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 07:02:44.53 ID:5rRey2rI0.net
- >>999
分かる
でも、チグハグでキテレツな感じがロータスらしいとも言える
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 09:12:54.12 ID:QtActfu/0.net
- カッコよかったと思うけど？
色もシルバーで渋かったし。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:10:12.18 ID:Q46OVgL40.net
- エキシージは昔のCカーみたいな古臭さがかっこいいと思うかどうかじゃないかな
俺はツギハギだらけにしては上手くまとめてると思う、優雅ではないけど
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:58:19.11 ID:j6z3s0840.net
- 次スレ
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340634187/
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 12:04:03.30 ID:Rnw6UPDa0.net
- >>1003
これを総合スレとして使えばよいのかね
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 15:15:08.87 ID:YZy2zlNO0.net
- 改めてCG見たが派手過ぎるリアウィングやチンスポイラーが無い方がオレは好みだな。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 18:34:15.58 ID:6njEdJ570.net
- 俺はエキシージのなんともビミョーな中途半端加減さが好きｗ
エリーゼモノコック使ってここまでやりました！みたいなとこがなんともねｗ
買えないけど（ＴＴ）
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 18:53:09.38 ID:EhPaC/sE0.net
- ユーミンパパが
「この車は良く出来すぎ」て言うてた
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:14:22.24 ID:OmJBMQwl0.net
- >>1006
その先のハンパじゃない所にヴェノムGTがあるよ、もちろん買えないけどw
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:56:13.07 ID:sLlTnL4P0.net
- >>1006
解るなぁ
昔のGTRみたいな感じ？
無理矢理感が溢れてる。
メーカー製カスタムなクルマだよね。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 00:24:02.86 ID:xdT2fLY/0.net
- エリエキは割切方・車格・コンセプトなど全て好きだけど唯一デザインがなー
多用された曲面や曲線は残念ながら妥協出来んレベルだわ・・・
AW11みたいな平面と直線だけで構成されたボディだったら間違いなく買ってたと思う。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 01:07:05.13 ID:/Cmy5IVU0.net
- AW11とかダセエｗｗ
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 01:11:35.72 ID:amvdi6LN0.net
- あの丸さが良い
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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