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JZA80スープラについてマターリ語りましょう 58
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/20(土) 20:11:53.00 ID:ZnJjHOU50.net
- JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html
前スレ
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 57
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413818788/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/20(土) 20:13:20.10 ID:ZnJjHOU50.net
- ★初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後に
sage推奨です。なかよくね。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/21(日) 01:03:18.07 ID:xZfoVnVh0.net
- １乙
エアコン逝った…
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/21(日) 05:52:24.28 ID:f5kthAR60.net
- 虹色に輝くホログラムラッピングZ 。 The NISSAN Z which shines iridescent color.
http://aurorawave.atspace.tv/?sop:v/j7csNRR9DQ4&RDj7csNRR9DQ4 http://www.youtube.com/watch?&v=j7csNRR9DQ4&list=RDj7csNRR9DQ4&hd=1 http://i1.ytimg.com/vi/j7csNRR9DQ4/mqdefault.jpg #AuroraWaveTV
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/21(日) 19:55:04.13 ID:aJuTq9xa0.net
- どっちだよ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/22(月) 03:45:31.38 ID:OuJZtF3H0.net
- こっちが先だね
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/22(月) 17:58:01.16 ID:MxGh0azG0.net
- 笑う車 と 笑ゥせぇるすまん と 痛い車
http://images.uncyc.org/ja/f/ff/Salesman.jpg http://i.ytimg.com/vi/caxB75zQc-s/mqdefault.jpg http://blog-imgs-42.fc2.com/e/k/i/ekiproholic/moguro2.jpg
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 20:59:26.31 ID:q/wtsOq70.net
- ゼロヨン5秒台ってすごいね。
https://www.youtube.com/watch?v=Zd-ZR9ihGfs
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 17:56:07.02 ID:uKfh9Z8j0.net
- ドア用カーボンインナートリムを装着してる人に聞きたいんですが、フッティングはどうですか加工とか必要ですか？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 20:50:01.41 ID:Dx1dYZNe0.net
- test
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 14:58:26.09 ID:LSgsx0Dq0.net
- ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄ交換したが大してかわらんかった 32000円なり トヨタは何やっても安くて良いなw
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 16:23:52.10 ID:KqRXwBar0.net
- クラッチダンパー交換すると、つなぐ感覚がマイルドになり
新車フィーリングがかなり蘇ってくる
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 06:30:49.40 ID:bvl8FwID0.net
- 20万km記念にオーバーホール出したら全く痛んでないからガスケット・ベアリング・ヘッドボルトだけ変えて終わったわ。
700馬力仕様で10万kmは走ったのに・・・2Jを舐めてたわ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 09:17:01.88 ID:W7h+9X8D0.net
- >>13
そのお金で補記類やマウント類をリフレッシュした方が良さげだな。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 17:29:35.15 ID:yaoKR+eR0.net
- >>13
さすが2Jってとこですね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 20:33:31.37 ID:wnjNr5HV0.net
- 質問ばかりですみませんが・・・
>>12
クラッチダンパーってフライホイールのことですよね？すごく高かった記憶がありますが
現在いくらするんですか？
>>13
その内容のオーバーホールでいくら掛かりましたか？
>>14
サーキット仕様じゃ無いなら10万キロ程度じゃ体感できないかも。
でも、メンバーブッシュまでウレタンにすると結構カッチリする。
エンジン・ミッションマウントはエンジン掛けるときの音が格好良くなるが
駆動系の騒音が酷くなる。
アーム類のブッシュをウレタンにすると暫く経つと異音がするようになるのでやめた方が良い。
大金投じたが非常に後悔している。アームごと交換すれば良かった。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 02:54:56.69 ID:ytV0x6TU0.net
- >>16
エンジン脱着7万、オーバーホール工賃は本来10万だったけど5万にしてくれた。
ベアリング・ガスケット・ヘッドボルトは社外にして部品代が10万ほど
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 18:33:32.94 ID:XTMrZ7XN0.net
- >>17
有り難う御座います。
安い・・・チューニングショップではないんですか？
そんな金額でできるなら俺もやりたい。
以前、某ショップでザックリいくら？って聞いたら70～100万って言われた。
俺のは500馬力位だから鍛造とかH断面とかいらないんですがね。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:14:23.66 ID:ImvyZVaR0.net
- そろそろ売りたい
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 15:07:44.20 ID:87i55Y8m0.net
- >>18
チューニングショップだよ。
オーバーホール価格の部品代が占める部分はどこも似てるけど
工賃は店によってかなり差がでるからなぁ
- 21 ：12：2015/07/09(木) 16:16:30.89 ID:ngpJO6q20.net
- >>16
明細見てみたけど
「クランクシャフト ダンパ sub-assy」で部品代が2万弱
1か月も乗ると慣れてしまってよくわからなくなるけどね。
交換直後は実感するよ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:11:53.90 ID:Icc5nCQO0.net
- 爪折や叩き出し頑張れば
リアにタイヤ275でインセット12の10.5Jって入るもんですかね？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:33:01.11 ID:NiWKWdKJ0.net
- なんでインセットって書くかなぁ…インセット12って、オフセット-12ってことでいいの？
無理じゃない？飛び出しまくりでしょ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 19:14:50.45 ID:eWVSO5SU0.net
- 最近呼び方が変わったんだよ。
昔ながらのひとは、違和感を感じて今でもオフセットと呼び
最近の人やお店の人は、インセットと呼んでるよ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:59:56.43 ID:6eP28WAI0.net
- インセットだろおっさん
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:20:35.81 ID:bpc3WapS0.net
- >>23
昔のオフセット-12は「アウトセット12」
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:12:35.08 ID:Zhmx8EQ/0.net
- 歳がばれちゃうねw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:13:33.97 ID:Zhmx8EQ/0.net
- つーかどっちのスレがメインなんだよー！
誰だよ、二つも立てたの。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 05:10:40.69 ID:HcL1NRur0.net
- こっちが本スレ
文句があるならあっちの重複スレ立てた人に言ってください
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:50:47.47 ID:ePwBblmu0.net
- 売りたい
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:58:51.16 ID:pKS4FbAz0.net
- しつこい
今までのお前の書き込み見てたら、
誰もお前から買おうとは思わんだろ。
売りたいなら他所で売れ。
本気で売りたいなら情報出せ。
出せないなら来るな。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:57:22.25 ID:ePwBblmu0.net
- ごめんなさい
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:35:25.47 ID:z4XHMtpe0.net
- >>22
爪おって1cmたたき出せばツライチだよ。
キャンバーつけないでも履けるから凄い。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 20:04:18.42 ID:s44uTIIz0.net
- １３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 02:21:41.07 ID:9W3G3HsQ0.net
- >>33
お前の車って事故車だろ。
10.5Jの12なんて相当叩き出すかキャンバーつけんと無理だわ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:08:40.84 ID:B8WNTC4l0.net
- フェンダーに擦らなければいいのか
頂点だけ入っていればいいのか
前30°後ろ50°の範囲で入ってるのか
ディーラーに拒否されないくらい入ってるのか…
入るのレベルが分からんし
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 03:12:17.62 ID:u4ii6Zbn0.net
- 入るというなら車検基準に決まってる
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 15:08:27.78 ID:kOB3odvyO.net
- ただでさえ過疎なのにスレが分裂してるから余計に過疎るな
と言うわけで挙げ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:28:26.66 ID:dYzxRfnq0.net
- そろそろ売りたいんだが査定いくらくらいだろうか…
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 18:12:11.42 ID:v5sVBQSq0.net
- 200万で売れたら新車ハイエース買うんだけどな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:50:55.12 ID:qxjZdfpv0.net
- 今時スープラで２Ｍとか無理っしょ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 06:45:31.79 ID:51GJiuDv0.net
- 34GT-Rとどうしてここまで差が付いた
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:53:45.66 ID:EtHR/M5S0.net
- 人気で言えばGT-Rとは最初から大差負け
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 10:03:08.22 ID:+RUt8rET0.net
- 優等生すぎて嫌い
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 11:55:18.31 ID:nLXpKKi/0.net
- GT-Rの方が圧倒的に早いからねぇ。アテーサE-TS AWDでどこでも安定するし。
でも俺もGT-Rに乗りたいとは思わないわー。同じ世代で言えばFDには乗りたいと思うけど。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:41:39.87 ID:zW/FErV70.net
- 俺もFDには憧れみたいなものがある
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 13:04:58.99 ID:3/GgzL9EO.net
- >>41
一瞬２Ｍエンジンを載せるかと思った
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:15:29.62 ID:HpkgyLy/0.net
- 売り払いたい
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 21:55:22.64 ID:7u7Q5BjZ0.net
- 早く売りたい！
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 03:11:32.54 ID:7VbACg9p0.net
- >>49
早く売れよ
しつこい
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:49:26.22 ID:RAgjQ9Ra0.net
- 早く死にたい！
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 09:12:22.63 ID:fvAug5HV0.net
- 早くヌキたい！
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 09:51:32.58 ID:nU8DYVxu0.net
- >>51
ハゲドウ。
でもスープラは殺したくないし壊したくないし汚したくないので、
スープラでの事故死とか練炭自殺はしない。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 18:22:32.17 ID:SchGLCQt0.net
- 次期GT-Rに4ドアセダン説だとさ。
もうスポーツカーは終わりだね。スープラが壊れるまで乗り続けるわ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 02:20:35.54 ID:MEvPKbWc0.net
- スポーツカーが好きなのではなく、スープラが好きなのだ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 17:27:43.45 ID:JQaKed4pO.net
- >>54
GTRは原点回帰だからまだいい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:50:42.67 ID:B1hpG0nG0.net
- >>56
いや原点回帰の意志はなく、単にGTサルーンにするらしいぞ。
そもそも1.7t超だから原点には戻れないだろ。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 11:14:50.46 ID:0PJwNjkK0.net
- もうスカイラインとGT-Rは別の車ですし
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 12:36:18.94 ID:jYiGgHLRO.net
- >>57
ハコスカも当時では重い方でしょ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 18:18:16.22 ID:1H6W16Ab0.net
- ノーブラと読み間違えてスープラ買っちまった。
早く売り払いたい。。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:14:17.32 ID:X0+pvZRO0.net
- 売り払いたい
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 12:55:43.43 ID:J45/vh1MO.net
- 何でスープラスレって変な荒らしが沸くんだろう？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 12:59:32.14 ID:NKHAPuQp0.net
- は？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 17:24:15.22 ID:/iSSxWP40.net
- スープラスレだけじゃないよ
2chには寂しい奴が居着き易い
書店にガイジが居着くのと一緒
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:06:33.50 ID:SC+jql5Z0.net
- >>64
なんjに影響されてガイジとか言ってるだっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 22:02:26.22 ID:20JNfZAG0.net
- 早く売り払いたい
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:19:39.57 ID:hOI7LV0Q0.net
- 室内空間が狭いから、エアコンがよく効く車だと思ってたけど、
今年は暑すぎてエアコンの効きが悪いわ。
壊れたかと思うくらい。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 21:08:05.40 ID:7/zEuHgr0.net
- うりたーーーい
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:14:33.34 ID:VCq11VcO0.net
- >>67
つエアコンフィルター
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:16:44.58 ID:oxu0Xcry0.net
- >>69
マジ！？そんなのあるの？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 01:39:20.93 ID:ecrEWswc0.net
- >>70
無いからだまされるな！
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 08:26:24.41 ID:QJU05xV20.net
- 最近の車だとあるけど80には無いね
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 13:24:29.58 ID:OP/CokdD0.net
- 最近だと遮熱フィルムはるひといないの？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 14:14:41.64 ID:X5smDhYD0.net
- 夏の炎天下だと社外メーターぶっこわれるから透明の遮熱フィルム貼ってるよ。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 16:54:11.15 ID:3l4WjIyF0.net
- あら、透明のヤツなんてあるんだ。
知らんかった。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:00:26.58 ID:l/GsTl2L0.net
- 残念だけど、透明の遮熱フィルムって、ほとんど意味ないんだよね。
消費者庁が詳しく調べて嘘だということを立証して問題でになってたよ。
ガラスの性質は、空気を通さずに、各種光線と熱を通す。
ペラペラなフィルムを一枚貼ったところで、通り抜ける熱は防げないのが現実だよ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:29:21.86 ID:3l4WjIyF0.net
- ほほぅ、メモメモ。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:38:49.62 ID:tVT9wWBX0.net
- 遮熱はともかく紫外線カットガラスじゃないのがアレなので、紫外線カットフィルムは貼りたいところ。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:00:15.48 ID:ot+z4gTy0.net
- 紫外線カットガラスが作れるのなら紫カットガラスも作れるよね。ちょっと波長変えるだけ
可視光をカットする場合は何となく色が付きそうだけど、
赤外線（遠赤外線）カットガラスなら透明なままでできそうじゃない？出来ないの？
教えて偉い人
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 02:13:21.84 ID:m6Cif56w0.net
- 俺の透明フィルム明らかに遮熱になってるぞ。
ドラレコが65度になると保護回路が働いて強制終了するけど終了しなくなったし。
消費者庁と揉めた件ってただその一社が誇大広告だったって部類じゃないのかな。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 02:17:40.46 ID:J+maVdgb0.net
- 80スープラスレかと思って来てみりゃスレチな話で盛り上がってんな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 06:23:09.95 ID:vP9hCfA00.net
- なんか文句でもあんのかよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 12:05:41.10 ID:xJDs0vre0.net
- >>79
可視光をカットしたら当然色が付く。
青や紫をカットすると黄色や茶色っぽく、要はサングラスみたいな色になる。
スープラはなってないけど、昔の車はフロントガラスの上部が青緑だったじゃん？
あれが可視光カットガラスだよ。防眩が目的だったからあの色だけど。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 12:55:45.43 ID:NIP5uYn10.net
- 紫外線カットとは
紫は透過するけど紫外線を透過させないよう
可視光ギリギリのラインで遮蔽特性を発揮させる結構な技術
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 23:42:24.77 ID:2wRPVC2L0.net
- 8年式のRZだが最近エアコンの効きが悪くなりガス補充して性能回復したが少排気量のミニバンより効きが良いのに愕然
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 02:21:03.35 ID:OQ874dFE0.net
- ウォッシャー吹いたらワイパーの吹き上げで盛大に室内に入ってくるんだが
まじありえんだろこの車
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 06:39:30.67 ID:nVQYV5/c0.net
- 窓を閉めなされ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 08:55:36.99 ID:IAE1vVI70.net
- じゃなければドアバイザー付けるか。
窓開けてたら入ってくる車、結構多いよ。
特にワイドボディクーペで横に膨らんでる奴。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 10:05:25.13 ID:mhObXZZ40.net
- ドアバイザーはダサいよな。
スタイリッシュなフォルムか台無しだよ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 12:05:40.09 ID:Tu7wJnUN0.net
- 走りながらウォッシャー吹くなよ
後続にかかるだろ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 23:51:59.61 ID:dTqcCUlR0.net
- 純正の小ぶりなサイドバイザーは個人的にはアリだと思ったけどな
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:58:15.48 ID:aE6iWnUh0.net
- ない
売りたい
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 19:45:56.80 ID:QUAoXUe20.net
- こっちが本スレかよ、今スープラ高いぜー、売りたい人はギリギリまでもっとくといいぞ！
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 20:38:18.11 ID:aE6iWnUh0.net
- 今高いんなら今売ればいいじゃん
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 12:30:31.59 ID:DfsNtwdB0.net
- 純正のサイドマッドガードが割れた
たしかオプションで17万円くらいだったよね？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 12:59:48.80 ID:Pk1TRl5S0.net
- うん、かなり高いよ。
もうざいこは無いんじゃない。
ちょっと前に聞いた気がする。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 13:00:25.80 ID:Zri4f4yX0.net
- 売り払いたい
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 13:16:45.99 ID:DfsNtwdB0.net
- げげっ！
マッドガードもう造ってないんだ
そういえば純正のラジエーターも
品番が無くなってるって聞いた
いろいろ手に入らなくなるねぇ
他に何が無くなってるんだろう？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 17:41:44.20 ID:Zri4f4yX0.net
- 売りたい売りたい
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 22:55:51.22 ID:sDY4btLS0.net
- 買いたい買いたい
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:03:10.24 ID:X7N8kOBY0.net
- >>100
買う？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:04:26.03 ID:sDY4btLS0.net
- 以前欲しくて探してると書いた者ですが、今週車見に行ってきます。
状態良ければ手つけてきますよ。
でもその前に渋滞が心配w
ここで年単位で待てとか書かれたときにはかなりorzだったw
2台見てくるからできればどちらかで決めたい。
あーでも焦らないように気を付ける。
契約したら報告させていただきます。
早く欲しい
買いたい買いたい買いたいw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 02:01:14.13 ID:dmPkCfcE0.net
- 一生くんな死ねゴミ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 09:04:21.05 ID:kwhjnmKu0.net
- >>103
お前が死ね。さっさと売って二度と来るな。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 09:31:15.00 ID:jktUHGn00.net
- 買いたい買いたい言ってる奴は馬カッターにでも買いとけよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 20:06:03.92 ID:byu9KsAU0.net
- >>102
もしかして関東か？？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 23:28:56.91 ID:LwRSbg3A0.net
- 70スープラスレ落ちて残念だ
復活しないかなあ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 02:58:35.02 ID:tjrritH+0.net
- >>102
いいの見つかるといいね。
直感でこれだ！と思ったらすぐ買うのもありかもよ。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 12:30:28.21 ID:OtapCQfaO.net
- >>107
復活してるぞ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 19:26:17.78 ID:q00agJpo0.net
- 早く売り払いたい
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 20:05:24.08 ID:CdFqhDns0.net
- それは俺のセリフだ！、
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 03:34:45.98 ID:Tpu+qxgo0.net
- 売ってくださいd(^_^o)
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 05:39:32.01 ID:pVaK0x+10.net
- 売りたい売りたい
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 17:39:40.19 ID:pVaK0x+10.net
- >>112
いくらで買う？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 19:13:28.35 ID:giXo+/Zm0.net
- 35万
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 19:13:44.76 ID:HHhSpBz50.net
- 40万！
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 19:58:38.87 ID:EF+zbAA+0.net
- 金食い車
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 19:39:07.33 ID:trZ00AfD0.net
- 早く売り払いたい
60万で売るよ
RZ-S 108000k 6MT フルノーマル
純正アルミ
外装は年式相応
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 20:38:52.25 ID:qaT/0vFN0.net
- 売りたい
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 23:04:47.41 ID:5sI7Q3P50.net
- エンジンとミッションくれ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 01:20:39.47 ID:OJYl17x50.net
- どっちがホンスレだよ？
ところで時計が壊れたから外して多機能メーター入れたいんだけどおすすめある？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 02:51:17.58 ID:aXaNhxbU0.net
- 売り払いたい
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 14:00:48.87 ID:yzZX8Q5y0.net
- >>121
先に立ったからこっちが本スレ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 23:34:04.32 ID:PPH+iElT0.net
- H6年式のRZのブースとアップ程度のマニュアルを6年放置。
一度もエンジンを掛けていない。。
仕事柄、輸入車を含めて色んな車に乗るのだが最近の車はどれも面白くない。
放置車をどのように処分しようかと悩んでいる状況でここまで来たけど、直して乗ることにした。
ガソリンはほぼ空で6年。
乗っていた時はエンジンオイルは３千Km以内で交換で毎回安物オイルでフラッシング
使用オイルはラリーフォミュラ。
冷却水、ミッション、デフオイルは毎年純正品で交換。
使用時の状態は悪くないと思うが...
外装は野ざらしのためズタズタで、内装もアセがかなりある。
一応
燃料ポンプ、ドライブベルト、テンショナー、タイミングベルト、ウォーターポンプ
油脂類は交換するつもり。(純正タービンの新品ストックも有り)
先日クラッチを踏み込んだところフロアに張り付いたまま戻ってこない。
このへんもね。。
で、再始動にあたり、詳しい方がおられるなら注意事項を教えていただけないかと。。
上記と初回クランキング時にEFIのヒューズを抜いておくぐらいしか知恵が無いのが現状。
よろしくです。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 23:44:43.53 ID:aXaNhxbU0.net
- 売り払いたいよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 23:45:24.26 ID:QYsYmhtn0.net
- クラッチは交換やな。
エンジンはプラグ外してオイルを垂らしておこう。
出来ればファイバースコープでシリンダー内を確認したい。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 23:52:09.06 ID:aXaNhxbU0.net
- 売り払い
- 128 ：124：2015/08/16(日) 23:56:34.88 ID:PPH+iElT0.net
- >>126
ありがとう
クラッチ本体はそれほどでもないと思ってる。
やはりオイルは垂らしておいた方が良いのかな。
始動前に低粘度のオイルを入れてアイドリングさせて
常用前に一般的なオイルを入れようかと思っていたのだが。。
あと、シリンダー内を確認することによって手順も変わるのかな？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 00:04:24.11 ID:1zbDHDYq0.net
- 売り払いたいな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 10:33:22.36 ID:AvmJTnPi0.net
- >>128
シリンダー内のサビの有無やね。
サビが浮いとったら、エンジンのOHを検討した方がいいし。
その判断材料。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 11:45:52.41 ID:VxMivir70.net
- ついに、ついに契約したぜ…。長かった。ようやく仲間入りだ。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 13:17:42.14 ID:1zbDHDYq0.net
- 金食い虫
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 22:26:58.41 ID:8jPY7EAe0.net
- ランエボやFD乗ってたけどスープラはたいして金かからん。
保険はランエボの半額だし、メンテ代はFDの1/4ぐらい。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 23:57:31.58 ID:1zbDHDYq0.net
- んなこと言ったって年齢によっても変わってくるだろうが
アスペ？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 06:44:21.97 ID:4JNjYk3N0.net
- >>128
燃料フィルターも交換しなきゃね。
ポンプ交換の時にタンクの中見れるから錆び無いか確認。
錆があったらインジェクターからタンクまで繋がるパイプとホースも交換だわ。
クラッチ戻ってこないならシリンダー錆びてるから交換しなきゃ。
本当はガソリン満タン放置がいいんだよ。
6年間一度も動かしてないならブレーキもダメだね。OHだわ。。
考えてるより金かかると思っていた方がいいよ。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:32:18.51 ID:cBn1SXng0.net
- >>131
大事に乗れよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:33:56.38 ID:cBn1SXng0.net
- >>124
燃ポンを大容量のものと交換すべき
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:46:12.13 ID:XHV0jY3b0.net
- 乗り換えたい気持ちはあるんだが、この低重心で地を這うような安定感と、
直6の滑らかで心地よい、しかもシーケンシャルツインターボのお蔭で全域でトルクフルな走りを得られる車って、他にある？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 20:55:05.12 ID:6goE8Z0R0.net
- 売りたい
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:31:52.59 ID:XwkCUkXo0.net
- >>135
80のタンクは樹脂製だから錆びないよ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 01:13:05.61 ID:nUg1ReCk0.net
- トラクションコントロールがいかれてスロットルボディ交換必要になったが部品がないだと
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 03:32:28.81 ID:b8Ux2FZ10.net
- >>138
M4でいいんじゃないか
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 04:39:31.44 ID:GfVUE67i0.net
- ツインターボはドロドロ音が汚いのが難点
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 05:33:45.42 ID:5oIEBN4N0.net
- ドロドロ音ってツインターボが原因なの？
同じ直6ツインターボの第二世代GT-Rはドロドロしてなかったような気がするけど。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 07:24:54.73 ID:GfVUE67i0.net
- シングルにしたら真のある整った音になる。
ツインは重くて高くて熱くてメリット無い。
今やタービンも10年前とは比べ物にならない進化を遂げてるから
シングルでも下も上もビンビン。
まあHKSやトラストは未だに旧石器時代のタービンがメインだけど。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 07:27:21.51 ID:q7RpCRv90.net
- 売りたいの
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 20:07:31.74 ID:5oIEBN4N0.net
- >>145
GT-Rは普通の（？）ツインターボなんだね。勘違いしてた。
そしてスープラはシーケンシャルタイプ。
そこらへんも音の違いにいくらか関係してそう。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 21:51:39.88 ID:Ibst7que0.net
- >>145
どこのタービンがいいの？
- 149 ：124：2015/08/21(金) 00:17:39.57 ID:4Smm/goA0.net
- >>135
>>137
ありがとう。
全塗もするので気長に頑張るよ。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 01:34:30.33 ID:INDzIXs80.net
- う
り
た
い
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 04:10:26.91 ID:XLh1Ke9A0.net
- 確かに日本で装着率が高いHKSやトラストのタービンなんて海外のフォーラムじゃ滅多に名前出てこないよな。
まぁ俺はゼロヨン派で高回転しか使わないからT78-34Dで十分だけどな。
サーキット派の知り合いはギャレットのGTXタービンの装着率が高いわ。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 05:12:17.83 ID:cub9Iy8s0.net
- 足立区の埼玉県よりの中古車屋で400万で売ってた
34GT-Rと同格かよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 11:11:30.76 ID:nkYXWd8W0.net
- 「今の」タービンならシングルでも下からトルクもりもりなんて、妄想も甚だしいわ。
ツインスクロールターボとかゴミクズ。
シーケンシャルツインはサーキットで速いタービンじゃないけど、
公道走るにはこんなに使いやすいタービンはない。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 04:55:51.00 ID:S+wNsbAt0.net
- 所詮は公道レベルの化石タービン。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 10:09:39.71 ID:bfqNw39A0.net
- 6月ぐらいまでそこそこ台数あったけど今かなり中古車減ってまた全体的に吹き返す時期って冬前のこれから？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 12:32:23.08 ID:D3H20k7z0.net
- 売りたい
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 18:30:56.18 ID:h1j/mbmI0.net
- 結構売れたりオークション流されてるよ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 21:33:53.14 ID:PzbcfBHj0.net
- >>145
BMWがシングルからツインに戻したんだから意味はあるんじゃね？
多分先代のNA並みのレスポンスとパワーを両立したいんだろう。電動ウエストゲートまで仕込んでる
http://minkara.carview.co.jp/event/2014/bmw-m3m4/m04-4b/
流石にチューナーレベルじゃここまで出来ないしやる理由も無いかもだが
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 02:19:36.12 ID:9MsrBmdB0.net
- シーケンシャルツインが意味ないとかあり得ないから。
そんなの本当に80スープラに乗ってる(乗ったことある)なら自明だと思うんだけど。
公道レベルとか言うけど、仮にサーキットだったとしても、
過給圧落とさないまま走るなんてここにいる奴の98％は出来ないだろ。
最大パワーがシングルビッグタービンより低いってだけで、
半分以上の奴はシーケンシャルツインのままの方が速く走れるよ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 06:51:26.75 ID:4O85Cg8Q0.net
- >>159
夏休みはいつも変なの沸くの知ってるだろ。
オーナーなら必要ないとか言わないから。
生暖かく見守ってやれよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 07:39:09.81 ID:qc9bC7gr0.net
- ブーストなんてコーナーの立ち上がりでかかれば問題ないよ。
コーナリング中にブーストかけるほどの加速が必要って
進入でどんだけ減速してんのｗｗｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 08:38:47.56 ID:HRW7VJgm0.net
- ー売りたい
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 01:25:27.35 ID:hT4qgw4/0.net
- 中古値段ここ三ヶ月で爆上げしてるんだけどなんなの
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 06:17:36.05 ID:trzrlE430.net
- >>163
アメリカが輸入する時に行うテストが免除なって
輸出されまくってるから相場が上がってる。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 08:30:52.65 ID:xaBph38G0.net
- >>164
それって製造から25年以上経過じゃなかったっけ？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 13:25:23.92 ID:trzrlE430.net
- >>165
21年のと25年のがある。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 19:36:00.32 ID:ZRquC1040.net
- 売りたいな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 02:26:45.15 ID:QN2PCGnd0.net
- 2リッターエンジンでよく使われるGTX3076Rを入れてるけど
2Jだと2,500回転でブースト2キロかかるし快適だよ。
エンジンはカムのみでダイナパックで560馬力 トルク72キロ。
GCGはぼったくりだから普通にebayで買った方がいい。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 21:21:12.30 ID:EmCiGaGoD
- 2500rpmで2kgはあり得んな。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 00:58:23.68 ID:rsfm8lMb0.net
- うりたい
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 18:07:57.60 ID:qXo5BhBy0.net
- 売りたくない
ミッション載せ換えたい
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 01:28:50.13 ID:hBZ3wNyn0.net
- ついに売ったった
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 14:58:36.82 ID:vyR+krClO.net
- >>171
5速を6速？
ATをMT？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 23:20:58.94 ID:8EIbQao10.net
- >>173
AT→MTにしたい。エアロトップだからATしかなかったんです…
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 23:53:22.71 ID:RHzjNuwd0.net
- 買いたい
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 07:02:31.26 ID:zvQox6nH0.net
- >>174
フロアに穴開けは必要だけどきちんと出来るしやったことあると知り合いの店では言ってた。
ただし、現状すでにゲトラグ6MTが新品部品では手に入らないので、
リビルドがあるか分からんが探すか、
中古で6MT車買って載せ換えるとかしなきゃならん。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 21:19:25.70 ID:JsNVezvs0.net
- >>176
だったらその買ったMT車に乗ったほうが合理的・・・
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 07:53:16.22 ID:WdUDjylq0.net
- それを言っちゃあおしまいよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 10:12:00.55 ID:BpETtNPLO.net
- 80のエアロトップはAT・NAしか設定がなかったんだっけ？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 10:22:16.66 ID:Lf0p6jXd0.net
- GZエアロトップがあった
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 19:00:27.16 ID:e5ROPIfh0.net
- 最終型rz.s、6mtなんだが、信号待ちでアイドリング500位になって不安になる、みんからとかでiscvって出てるけどやっぱそうなんかな？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 22:28:00.51 ID:C2ivYlF00.net
- >>181
後期型にISCVは無い。
ETCS-iのスロットルポジションセンサーがずれてきてるのかも。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 15:39:36.78 ID:i/vCOaWCO.net
- 80の顔は愛くるしいが、走れば鬼っ速
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 20:24:25.68 ID:/Jw3fTM90.net
- 俺のもトラクションコントロールオフに成りっぱなしになって、スロットルボディかえたがそれだけではだめでスロットルコンピュータも変えなきゃだが物がなくて手詰まりだわ 機能殺して終わりにしようか どうせ使わんし
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 20:29:46.45 ID:7OKbolUa0.net
- あんな糞機能キャンセルしないで使ってる奴なんていたんだな。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 03:29:12.87 ID:UqWKG4yI0.net
- 売った
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 19:03:30.25 ID:EggZUN7D0.net
- トラコンオンオフ論争はもう7-8年前に終わったと思ってたのに今更持ち出す>>185に驚愕。
最近乗り始めたニワカか。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 20:11:29.84 ID:eflkGqmp0.net
- >>187
自分、上の人ではないですが、
その論争ってどんなのですか？
最近乗り始めましたー
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 00:43:05.25 ID:bAcvy6ia0.net
- ついに、売った
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 02:58:42.38 ID:eC0ZK41S0.net
- >>187
これがアスペか。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 08:16:39.28 ID:0Zphb3Qps
- スロットルコンピューターの電解コンデンサ液漏れ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 11:30:49.68 ID:iUry2Vf70.net
- どんな論争なんだよ
通常はオンでクローズコースならオンとか？俺はそうしてるが
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 12:07:04.47 ID:vXkLsv8j0.net
- それこそ7-8年前くらいの過去ログで醜い言い争いがあったのは確かだ。
結論的には積極的に使うものじゃないが、何も考えずにドライブか移動手段として使っているときに、
不意に部分凍結(ブラックアイスバーンとか)があったりしたときはオンの方が安心とかそんな感じだった。
当時も「ゴミだから常時オフ」って極論者が大暴れしてたな。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 16:21:06.46 ID:yEexFiY30.net
- 大暴れする気は無いが、俺も常時オフ派。
間隙をぬうような右折で対向車線の轍を越える際、
急に効いて失速すると危ないので。
足がガチガチじゃなければ跳ねないんだろうけど。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 17:05:49.75 ID:xLc216Sn0.net
- 跳ねる足なんて最低！
公道をサーキットと勘違いしてる子供だな。
固い足=良い。ではない。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 17:47:11.51 ID:yEexFiY30.net
- なんでいちいち煽るような言い方するかなぁ？
お前の方がよっぽど子供じゃん
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:18:55.31 ID:m5mHn2bh0.net
- 乗るたびにオフにするのめんどくさくない？
トグルスイッチみたいなので常時オフにできるといいのに
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:46:31.63 ID:JHtGKDvD0.net
- 慣れちゃったけど、確かに面倒だね。
オイルが流れ出た事故現場を通過しないといけなかったり、
凍った鉄板の上を走ることになったり、
何があるか分からないので完全に殺すのは止めてる。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:48:28.44 ID:JHtGKDvD0.net
- ID変わったけど>>194です
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:03:04.01 ID:kDItN8bc0.net
- みんな、売ったよ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 00:58:45.26 ID:UWAY/b5L0.net
- 意識せずただ車として使うときにはオンのまま。スポーツ走行するつもりなときはオフ。
以前も結局この結論に至ったはず。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 14:28:20.26 ID:AogMSAPC0.net
- ちょっとした段差でも作動して踏んでも進まなくなることがあるのが嫌
過敏すぎんよぉ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 15:29:45.67 ID:UWAY/b5L0.net
- それは異常だわ。そんなの体験したことない。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:14:25.22 ID:Bl9MFPj80.net
- そのような作動の仕方は、100％故障してるよね。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 22:48:12.53 ID:L0ysoIC70.net
- まーまー そんな議論したところで俺のトラコンは治らないんだからさ
ところでこないだヨーツベ観てたらホットバージョンかなんかで土屋がＲＣＦ乗ってインプレッションでスープラほどインフォメーションが無いとかそんなこと言ってたな 未だにトヨタにはスープラを超える車がないって事だろ LFAはさすがに別だろーが
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 12:26:45.03 ID:ug5yMpuP0.net
- ないねー。トヨタ/レクサス以外にも現行国産車にはないだろうねー。
乗り換え候補の筆頭はケイマンかな。エリーゼ/エキシージSはちょっとね…。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 16:18:02.01 ID:4qglSNcB0.net
- コルヴェットなんか内装もそっくり
どう？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 16:20:52.17 ID:qVMj9r260.net
- ストロークしない足だと段差で片側浮いた時に作動するでしょ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 17:58:37.72 ID:aBRKr/m60.net
- まあ直６に6速ゲトラグに国産離れしたデザインとかいろいろ
ありますな。スプラは・・・
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 10:49:16.55 ID:FacYd2aE0.net
- >>207
悪くはないけど、この名車から乗り換えるならもう少し軽さにメリットある車がいいな。
さらに重くてハイパワーって方向ならGT-Rに近付いていくよね。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 12:28:56.51 ID:9AO6S3N50.net
- 乗り換えに適した車なんて色々理由付けて結局無いんだから壊れるまでこの車乗ってろ
少なくとも俺は乗り続けるよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 14:31:31.51 ID:QelIOc0u0.net
- うった
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 14:52:08.12 ID:7U7R/2w80.net
- 俺も盗まれた時がスープラとのお別れの時だと思ってる。
代わりの車なんて候補が無い。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 16:38:50.51 ID:31ToQ2cJ0.net
- アメリカ人「本当にGT-Rか？」「合法なのか？」「ワォッ、サイコー！」 なぜなのか [転載禁止](c)2ch.net [522652939]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/p overty/1442646607/
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 21:54:54.06 ID:PNHX8ZTXO.net
- スープラのデザインは秀逸だな
80も70も
GT-Rは32と34だけいいし
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 22:37:14.70 ID:FXAeNcpR0.net
- やっぱ俺の乗り換え候補は次期スープラだな
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 03:04:05.54 ID:+Dk+6Xcj0.net
- >>210
80からC6Z06に乗り換えたけど、1400kg500馬力はかなり楽しかったぞ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 02:33:54.98 ID:2td4zK+H0.net
- スープラは1400kg700馬力余裕だからなぁ
まあ見た目はZ06が圧勝だけど。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 06:31:03.54 ID:P9hCU4wo0.net
- そこで張り合おうとは思わんわ。数値で張り合うのは池沼っぽいからやめろ。
メーカー謹製での数値と改造での数値比較するなよ。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 10:18:02.56 ID:7/W8Qv3Q0.net
- どうせ一般道路でわ馬力いらないので
ＮＡで十分だろ！
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 10:47:43.11 ID:DyGOe8OS0.net
- ○○で十分って言う奴の貧乏臭さは異状w
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 11:04:26.32 ID:P9hCU4wo0.net
- わざとだろうけどのその前の「でわ」がもう…。
あとさ、馬力は要らないけどトルクはいるのよ。一般道でも。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 14:24:34.39 ID:vfZoFEjhO.net
- スーパーGTで80復活しないかな？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 20:16:58.80 ID:SE04ZFZW0.net
- あーうーセルモスープラ？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 23:01:43.80 ID:VxOLWSQC0.net
- 3S-GTE載せたスープラか？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 06:30:43.04 ID:nc3GkSJX0.net
- 街乗りなら俺様のEFR7670が最強。
3,000回転でトルク70キロでるぜ。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 02:35:42.43 ID:u2L/Gg9Z0.net
- だなｗ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 19:55:08.82 ID:u2L/Gg9Z0.net
- 【車】２０１８年新型スープラ ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! [転載禁止](c)2ch.net [599951212]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pov erty/1443003665/
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 20:37:39.44 ID:L0H+EgSB0.net
- URLにスペース入れるなよ低脳
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 22:02:34.19 ID:u2L/Gg9Z0.net
- 情弱は黙れよチンカスｗ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 22:34:14.40 ID:L0H+EgSB0.net
- と、今時直リンを気にしてる情弱が申しております。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 00:48:21.87 ID:0IelAKVJ0.net
- なぜにpoverty
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 00:55:32.58 ID:fraOrtmf0.net
- うった
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 10:14:53.68 ID:nSX9jGJo0.net
- >>211
壊れるまで乗るつもりなんだが、パーツ生産も終わった今、
いつ乗り換えが必要になるか分からんから候補を検討してるんだろ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 14:08:17.40 ID:q6RPyWR10.net
- 重要部品は生産してるだろ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 15:07:52.25 ID:31ZUi7ym0.net
- してないよ。
生産終了後は、ある程度の年数がたてば、もう古いタイプの部品は作らない。
それに、古い金型や治具をいつまでも所有してると、それに対して税金をかけられるから
金型も順次処分される運命にある。
樹脂パーツに続いて、重要部品も在庫限りで完全になくなるよ。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 16:43:08.62 ID:CeAhOaQ70.net
- 純正に拘るならその通りだけど、
流用や中古、チョットした加工でもすれば何とかなるんでないの？
現実的なコストで修復不能な部品てある？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 17:43:22.06 ID:HKknyjLN0.net
- インパネとかどうすんの？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 17:44:21.20 ID:HKknyjLN0.net
- ちなみにサイドステップはチョコチョコ作っているから在庫あるときとないときがある
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 17:50:05.42 ID:xR8huY3Y0.net
- ラジエターは無くなってた。
仕方がないから社外品付けた。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 21:10:36.26 ID:jEMnozpUa
- ラジエターはもともとメーカーは在庫しない。
ディーラーが取引あるラジエター屋が在庫してるか作るかだ。
ヒーターラジエターもそう。
無ければ現物修理だ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 21:55:08.15 ID:Ocr3Gvjy0.net
- 18年て、遅いわ。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 02:15:56.38 ID:JwqtPqJ60.net
- カムポジションセンサーをディーラーに注文に行った時に聞いたけど
エンジンの各センサーは廃止予定ないって言われたけど。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 02:23:26.53 ID:LArRQFF+0.net
- アメリカで販売してた車両はある程度の部品生産体制を保たなければならなかったような。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 20:31:20.56 ID:IkHmxxCO0.net
- >>236
製廃になってない限り納期はかかるが受注生してるぞ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 20:37:04.03 ID:adA60H4+0.net
- 純正エアロはもう生産廃止じゃないの？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 09:46:27.57 ID:BeMYNWvb0.net
- 知らんけどエアロやバンパーは重要保安部品じゃないから
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 11:35:20.50 ID:t1Iz3t180.net
- また値上がりするのかも・・・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1442891245/
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 13:09:21.31 ID:u6Xek76+0.net
- カーセンサー見てみたけどホントに10年超の車なの？って価格になってる。
確か10年前がこんな価格帯だったな。もちろん車齢も10年若い状態でね。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 08:38:23.27 ID:JuqJH+lx0.net
- R32は右ハンドルしか作ってなかったからね
スープラは普通にアメリカでも売ってたし状況は違うんじゃねぇの
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 09:17:25.78 ID:YhgXCcgf0.net
- 25年ルールで値上がりするんなら70スープラも値上がりしてなくちゃオカシイ
GT-Rだけの話でしょ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 09:35:19.92 ID:GGI+cxrk0.net
- 80スープラは上がってない？最近498万円とか見たんだけど。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 14:12:12.68 ID:9Snm7z6H0.net
- 70スープラとか全然人気ないし。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 14:52:58.03 ID:ipSFrX240.net
- 70スープラも乗ってたけど壊れすぎで
心が病んだｗｗｗ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 18:37:07.27 ID:eeEo4dno0.net
- 80乗りなんだけど、オーディオ交換するのにインパネ外してスリップコントロールのカプラー外して元に戻したらスリップコントロールだけOFFにならない、隣のSNOWは点くんだけど、これってやっちまった？？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 19:32:37.91 ID:kePwKxxA0.net
- B専なんだろ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 20:26:28.22 ID:7mHqYl3z0.net
- 純正エアロはもうないよね。
>>255
やっちまったなー。
あーあ…。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 02:49:02.12 ID:ToQsRyQn0.net
- TRCとか未だに付けてる奴いるんだ。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 11:46:20.74 ID:K8sv6dir0.net
- 203だけど、こないだ雨の料金所ダッシュの時思いっきりホイールスピンして横向き掛けた時はあった方が良いと思ったな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 18:46:56.45 ID:xvo43hU+K
- >>>255
バルブ切れ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 19:04:42.42 ID:4lM4DqPo0.net
- アイスバーンの発進には心強いけど
滑るとすぐsnowモードに入っちゃうのは嫌い
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 13:44:21.53 ID:PiV0Nivi0.net
- 価格帯がアレだけど、次期NSXってどうなんだろう？
3.5Lツインターボなのはいいとしてもバッテリ+モーターでやっぱり1.6t超になるのかな？
軽ければ興味あるなぁ…。
重いんだったらやっぱりケイマンシリーズが後継候補かなー。
ケイマンSだと車重の軽さもあって80スープラから乗り換えたら超楽しそう。
弄る楽しみはなくなっちゃうけど、その辺は国産でまともな車がないから仕方ない。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 14:16:04.02 ID:wbnJiZLi0.net
- 現行のGT-Rもそうだけど次期NSXも次期スープラも庶民には無縁の高嶺の花
無理して買ったとして維持費が精一杯でとてもイジるなんて出来そうにないな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 15:05:46.46 ID:L9p0B4wx0.net
- もう、いい時代は終わったよね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 20:40:49.38 ID:t9Qg0fxg0.net
- >>263
ウソでしょ？
時期スープラのマニュアルを買う夢を持ってるのに。
ウソだと言ってくれ。クラウン並みの価格だと言ってくれ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 20:43:23.04 ID:C2nS3xH40.net
- 次期スープラの予想価格は1000万オーバーやで
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 07:28:07.55 ID:7qt5c0h/0.net
- bmw Z4の直6ターボエンジンが290万だし
スープラやZ5に載る予定のエンジンはそれの高性能版だからな。
それにミッション、タイヤホール、タービン、OEMブレンボつけただけで600万だな。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 07:57:44.47 ID:4cPjT/GB0.net
- 下級国民にはミニバンで十分なんやで
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 10:10:19.08 ID:GMky2aAw0.net
- ミニバンだけは嫌だ！
絶対に嫌！
でも、以前、海外旅行の時に送迎で乗せてもらったラムバンだけはいいかも…。
かなり出回ってるアストロとは違い
独特のデザインと、観音開きのサイドドアが面白かったw
ダッジのエンブレムもカッコイイ！
ボリュームのあるスタイルの、スタークラフト仕様がいいね。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 10:42:11.34 ID:rHi0iqQS0.net
- もしスポーツクーペ以外に乗るんだったらクロスオーバーSUVかな。
外見的にも乗るつもりはないけど、フォレスター2.0DITくらいのパワーがあればいいかな。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 12:29:57.46 ID:Vp7MyUFZO.net
- 他の車の話はよそでやってくれ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 01:41:06.82 ID:FeWBAi3k0.net
- じゃあこの車の話をここでやってくれ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 03:24:17.46 ID:y1VWsON90.net
- 国産で見た目が好きなのはR35なんだが
V6丸出しなあの音だけがどうしてもダサい。
- 274 ：チャリ一筋：2015/10/04(日) 03:49:10.37 ID:d0aIpwAQ0.net
- 車の運転って楽しいの？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 03:50:23.87 ID:d0aIpwAQ0.net
- 次期スープラっていつになったら出るのか？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 06:57:54.62 ID:4o+QkNL20.net
- 見た目でR35が好きってのは珍しい
スカイライン全般に性能があってこそ認められるけど
スタイリングが良いとは思えんのだよな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 13:07:12.61 ID:y1VWsON90.net
- あの四角いでかいケツに男を感じる
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 18:28:13.02 ID:yvuwyTy+0.net
- ＬＦ－ＡのＶ10を次期スープラに積んでくれ
日本車のＶ10に乗りたい
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 18:39:55.93 ID:yvuwyTy+0.net
- もう何馬力あるとかの時代じゃない
ＬＦ－Ａの音を1000万円代で欲しい
ＮＳＸはＶ6ターボだったかな半値でも買わないな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 21:07:51.10 ID:Vl2KGEjP0.net
- >>278
それいいね。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 08:37:20.61 ID:lhP7swTZ0.net
- 天使の咆哮が安く市販化されたら絶対買う
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 18:40:12.29 ID:bH+lKGNx0.net
- お前の絶対は絶対じゃねーんだよ絶対死ね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 18:55:46.74 ID:fdb0CJiR0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=xX-dvCTBhlM
いいねえ。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 19:28:41.94 ID:J9tEiDqg0.net
- スープラの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグルhttp://www.carglue.jp/?brand=%E6%97%A5%E6%9C%AC%3A%3A%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&model=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9&area=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 22:21:41.87 ID:lhP7swTZ0.net
- 絶対だよ今のＬＦ－Ａが市販化廉価バージョンで1000万～なら安いだろ
市販車程度にムキになるなよ貧乏人 何も限定車ＬＦＡ買うなんて言ってないだろ
それに市販車なら価値が下がって中古でも運転楽しめるだろーがボケ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 20:31:21.76 ID:M+7hYz0Q0.net
- スープラ2台を計14年乗り継ぎ、この度、1年半振りに3台目を購入することになりました。
ようやく程度に納得出来るRZ-Sが見つかったんですが、皆さん車両保険はどうされてますか？
万一何かやった、巻き込まれたりして全損なんてことになった場合、さすがに同じものを買い直す体力はないので、どうしようか迷っています。
アドバイスいただければ幸いです。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 20:54:09.05 ID:Axk0lyLD0.net
- 車両保険は入っておいた方がいい派かな。
車両保険を使う内容にもよるけど、いきなりその金額を用意するのが納得いかないときなをんかは
入っておいて良かったと思えたよ。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 01:28:17.55 ID:o6h+39bR0.net
- >>286
前期～の中期の年式だと新規では入れない。
後期でも請負会社によるな。
例えば、5年落ちとかから、継続してSAPに加入していれば、今でも50万～程度は掛けられる。
最終後期でも、通常の保険だと1回フロントから事故したら全損程度の金額しか無い。
車両附帯で200万～250万掛けるのがベスト。みんカラあたりに詳しい人いるよ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 02:57:48.13 ID:YGVzk+eC0.net
- 中古だと車両保険に入れない事があるなんて
知らんかったわぁ。
盗まれた時の事を考えると、
入れるなら上限一杯掛けておきたいな。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 08:39:02.94 ID:MhStgLBJ0.net
- >>287,284
アドバイスありがとうございます。
やはり掛けられるなら掛けておくほうが良いですよね。
今回はH10年式で260でした。
出来るだけフルで掛けておきたいので方法がないかと思って書き込みしました。
みんカラ調べてみます。
しかし、13年前にRZ買った時より高いとは思いませんでしたね…
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 08:42:33.18 ID:MhStgLBJ0.net
- >>289
私も前のやつ（RZ白）を盗難でヤられました。
買ったのとは違う車屋が代理店やっているところで加入していましたが、
全損扱いで30万弱しか出なかったです…
80スープラは盗難多いみたいなので、お互い気をつけましょう。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 18:50:21.23 ID:FPwDtaGm0.net
- バイクと違って車の盗難対策って何をすればいいかわからん
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 19:47:11.42 ID:dqmQN7g20.net
- １万台あたりの盗難率が全国平均の1/30の沖縄に移住
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 20:36:25.58 ID:Km807mAp0.net
- セキュリティ屋で20万くらいでカーセキュリティを組んだけど
盗まれる時は何しても盗まれるらしいからな。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 06:46:25.37 ID:vBm2L0kF0.net
- 俺はディーラーオプションの
リモコンキーに付いてる警報装置で
助かった事がある。
今はハンドルロックとホイールロックして
盗むのに時間が掛かるようにしてる。
あと人感センサーの照明と
防犯カメラ監視中の看板で
見てますよってアピールしてる。
効果があるかは知らん。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 13:32:06.66 ID:a2EmMbK+0.net
- 高価なセキュリティ入れてもプロ相手なら
数分～数十分程度の時間稼ぎにしかならんのが辛い所。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 13:57:05.00 ID:BuDOizCz0.net
- 青空駐車じゃ盗まれるでそら
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 00:05:48.41 ID:vAhFb2330.net
- >>296
発報させずに盗むのは難しいから、駐車場近くに住んでるなら気付けたり、
目撃者を増やせたりはするよ。
あと、手間が増えることが事前に分かると余程魅力的な車でもない限り、
ほかを探そうとしたりするので逃れられる意味もある。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 01:56:31.33 ID:sA6MzNCv0.net
- キーが電池切れてアナログキーで開けた時にセキュリティが発動し、
ついでに解除パスも忘れてサポートに問い合わせ中5分ほど鳴りまくってたけど
通行人にじろじろ見られるだけで誰にも通報されなかったな。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 06:07:43.21 ID:bfrCgnZX0.net
- そんなもんだよ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 18:14:39.22 ID:Rl8FBNjzO.net
- あと数年で80スープラの価格が非現実的な価格になりますよ
現在海外のバイヤーが買い付けに来ています
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 16:52:55.60 ID:3HfSQ3LR0.net
- >>301
いや、BNR32のようにはならないでしょう。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 16:54:44.24 ID:Ha8+b6Zo0.net
- >>301
ニートの妄想でした。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:40:32.13 ID:5xBLaTZjO.net
- いや、86レビントレノの今の価格を目の当たりにしたら一概にそうとも言えないんじゃないか？
400万近くしてる個体まであってビックリしたわ！
86ごときで400万こんなの誰が買うんだよ？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 21:32:36.74 ID:XHcoiM/uu
- 400万で値付けした事と400万で売れる事は別問題やろ。
数年したらホントに部品無くて、新たにスープラ車体を買うかいな。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 01:41:43.42 ID:mZB1jZts0.net
- 今更ながらイニDの影響力ってすこいわ
80スープラはワイスピ1で主役張ったとはいえ
国内人気に影響無かったし
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 03:33:51.35 ID:9MXQhOm90.net
- R33とか
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 05:21:45.71 ID:QT+TkqK20.net
- ワイスピの34RもイニDの86も元から人気があった車種であって
これらの影響で人気になったわけじゃないから。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 07:51:50.43 ID:mZB1jZts0.net
- 86が人気がなかったわけではないが
当時の走り屋でわざわざ非力な86を選ぶ奴は実はそんないなかった。
デザインもカッコいいとはいえなかったろ。
イニD以降、明らかに増えたのは事実
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 09:08:33.03 ID:dLxKPOvU0.net
- 知ったかやめろ
86はずっと人気があったよ
ソースは中古でも高くて買えないから他のFR車の選択が中古のランタボだっった俺
イニDのおかげで人気が長く続いたのは認める
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 10:25:05.13 ID:LWhPS5WW0.net
- 当時トレノよりもレビンのほうが人気だったってどっかで聞いたことあるなぁ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 12:02:03.67 ID:WVzYAC5s0.net
- イニD以降明らかに増えたろ下手な86乗りが
昔人気あったけど収束してきた感があったのにイニD以降盛り返してきた
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 23:01:57.42 ID:YhkXq2zx0.net
- 86みたいなダサイ車イラネ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 13:52:20.03 ID:zchuo5wN0.net
- この車乗ってるとワイルドスピードワイルドスピードって言われるけど、
あの映画に出てくる80とかフェアレディって原型が全くないほど外人が珍改造してるから言われるまで
ベース車両で同じ車だと気がつかないしそんな映画に登場してたんだ、ヘーって感じだよな。
映画自体もストーリーペラペラのクソつまらない雰囲気だけの映画だし。
発売当時世にも奇妙に出てた80とかタイヨウのうたに出てたＺ33とかの方が
綺麗な原型のノーマル車両を使っているのでよっぽど印象に残ってる。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 14:28:28.08 ID:nD/WKY1Y0.net
- >>314
おっさん臭がやばい。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 14:32:41.10 ID:smMdpNXW0.net
- >>314
長い。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:08:49.56 ID:c0oKVfKj0.net
- 変なんとこで改行されると読みにくい。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:47:29.72 ID:dkO7cv1P0.net
- 前期型のフロントフェンダースプラッシュシールドって左右ともまだ出てきますか？
18年乗り継いで来たので、これからも大事にしたいのでチョコチョコ修理や交換出来る部品とかはなるべく変えていきたいのですが、
分かる方が居ましたら教えていただくと有難いです。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 04:33:44.65 ID:blz1OhRo0.net
- SZ-R6速に2JZ-GTEのせた人いる？
お値段おいくら万円だったかおせーていただきたいでござる
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 08:36:07.66 ID:4JlQV09i0.net
- >>319
載せ替えの費用は知らんが、換装済みのSZ-Rなんかがたまに中古で流れてるの見ると、
RZ-Sと変わらない価格になってるね。
補機類やメーター換装なんかも含めて、安上がりってわけにはいかないと思うよ。
っていうか、今SZ-R乗ってるんだとしたら、買い換えたほうが最終的に安く済むと思うが。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:19:39.21 ID:8jIUcn8f0.net
- >>319
工賃込み100万～位だけど、ターボのMTコンピューターとか補器の中古が無い。
VVT-iならアリストエンジンになるけど、80用パーツの欠品が多い。
タイミングによる。長く乗るなら前期エンジンをOHして載せたほうがいい。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:04:11.68 ID:dpGj8l+E0.net
- A80スープラかZ32フェアレディＺのどちらかを買おうと思うのですが、
どちらが維持しやすいでしょうか（パーツ状況等）？
ちなみにＡＴ希望です。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 19:15:35.63 ID:YptXaOpCO.net
- ヌーブラ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 19:59:05.73 ID:G+grz3Ta0.net
- どちらも中古車なんだから程度によるでしょ
80の方が新しいとはいえ既に出ないパーツもあるしね
Z32と比べて悩むくらいの思い入れなら現行の８６買った方が幸せになれる
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:18:00.96 ID:tSEA7ysi0.net
- 4気筒はないわ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:03:21.96 ID:dpGj8l+E0.net
- 317です。
４気筒はないです。６気筒で３リッターでないと。
トヨタ車の中古の耐久性の高さは世界的に定評があり、
スープラも例外ではないと思います。
幼稚園の子供がいるので、リヤシートを使います。
Ｚの方が広いですよね。荷物もＺの方が積めますし。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:22:24.43 ID:1g7qG0rD0.net
- 昔見た車のビデオで言ってたけど
4気筒は低所得者向け
6気筒は中所得者向け
8気筒は高所得者向けという位置付けなので、12気筒は凄いことが伺えます。
みたいな説明があったよ。
なるほどーって妙に納得した。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:34:52.73 ID:iAa8X4ca0.net
- スープラをファミリーカーとして使うのは厳しそう
V35クーペが良いのでは？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:57:09.74 ID:zzYHX/Xq0.net
- >>319
ポン付けターボじゃダメなん？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 04:52:00.11 ID:xYaQMFVo0.net
- BMW M2が発表されましたね。
直6ツインスクロールターボで6MTなら1,495kg/370hp・465Nm。
スペック的には80スープラからの乗り換え候補になりそうに見えて…。
> ボディサイズは全長4468mm×全幅1854mm×全高1410mmで、ロー＆ワイドなプロポーション
全高1,410mmて。それでローって。
コーナリングの感覚とかGRB/GVBインプみたいになりそうでこりゃダメだ。
ツインスクロールターボもそう。
GRB/GVBインプもそうだけど、ツインスクロールターボって(シーケンシャル)ツインターボと全く違うからね。
ほんと、乗り換え候補がないわ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 04:59:17.36 ID:xYaQMFVo0.net
- やっぱり乗り換え候補は全高1,295mmのケイマン(1,275mmのケイマンGTS)かなぁ…。
1,475mmのインプは地獄でしたよ。だから80スープラに戻って来たんですが。
一応、M2来たら試乗は行ってみようかな。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 06:35:02.89 ID:d13GLqx50.net
- 気温が低い時間帯(夜～朝方)にセルは回るもののエンジンがかからないという現象が今年から起き始めた…
プラグは至って綺麗で、昼間はすんなりと始動するので原因箇所がイマイチ掴めず、、、やはり燃調系統でしょうか？H10/RZ/12万km です。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 07:23:49.06 ID:xYaQMFVo0.net
- バッテリーでは？低温だと電圧上がりきらないとかある。
OBDからでもテスターでもかからないときのバッテリー電圧見てみたらどうだろう？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 07:28:07.20 ID:d13GLqx50.net
- >>333 バッテリーは盲点でした、と言ってもバッテリー交換は今年の春でした…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:22:14.62 ID:34keNB2u0.net
- >>326
どっちも乗ったことあるけど、リアシートなんて飾りだよ。
人を乗せるのには全く適さない。
人が乗れるレベルに助手席のシートを前に出すと、今度は助手席が苦しいしね。
ホントに子供のせるなら、GT-Rにしたら？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:48:34.43 ID:0cp7iJED0.net
- Z32か80スープラかってんだから予算は200万程度なんだろ
GT-Rとか高騰してるからクソボロいのしか買えないじゃん
Z33なら部品も出るし程度の良い中古もあると思うよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:14:33.83 ID:Q2d7e36w9
- >>336
Z33は2シーター
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:16:50.66 ID:YPSePSPl0.net
- Z33にはリアシートなかったと思うけど...
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 16:05:02.69 ID:7Ir3B7pF0.net
- >>328
四人家族のファミリーカーとして使ってます。
なんとかなる(笑)
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 17:04:18.99 ID:pc78XOeT0.net
- ならないわw
家族が我慢してる辛い気持ちを考えた事あるか？
メインとセカンドを分けるのが大人ってもんだよ。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 01:51:33.81 ID:qKENIIDz0.net
- 30ソアラは？
スーブラやZ32より後席は広いよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 01:56:36.50 ID:Z+uG4LX/0.net
- 本当に欲しい車と、家族用に軽でも買えよ。
スープラの維持費に比べたら軽なんて気にならない程度だって。
タイヤ一本分の値段で軽なら4本買えちゃうんだぜ？
軽も中古にすりゃいいじゃん。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 03:49:54.42 ID:nEUpYvpW0.net
- スープラのシーケンシャルツインターボとか設計が化石すぎて今時ポンコツすぎる。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 04:04:07.11 ID:Z+uG4LX/0.net
- シーケンシャルツインターボとツインスクロールターボのメリットデメリット調べてからもの言え。
少なくとも4気筒の以下のツインスクロールターボはゴミ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 04:35:43.72 ID:nEUpYvpW0.net
- 日本語でおｋ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 07:45:40.52 ID:JhQPLSF80.net
- 317です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
都心住まいで車庫１台分しかないので、２台所有は出来ないのです。
幼稚園児ならＺ３２やＡ８０の後席でも大丈夫ですから。
ＧＴ－Ｒは高くなってしまったこともありますが、形がどうも・・
やっぱり「スポーツカーの形」をしていないとダメです。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 09:25:55.02 ID:Rn/oI6eZ0.net
- >>314
でも1作目に出てくるスープラはかっこいいと思います！
制作途中のシーンも好き。
ああいうの見てるとストーリーなんてどうでも良くなる。
銃撃シーンよりも、メカいじりとか走らせたりするシーン増やして！って思う。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:03:19.83 ID:2l6963N70.net
- JZA70LTDから80GZのATに乗り換えたので記念カキコ。
JZA70に付けてた、ブリッツのアクセスCPがハンダ剥がれでショートしました。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 20:50:44.97 ID:mMncxkCk0.net
- >>346
スポーツカーの形をしてればOKで、
家族何人かでも乗りたいのなら、33Rなんかは後席が広くて良かったけどね。
さすがに年式と維持費と、あと見た目が気に入るかが問題。
80とかZ32は実質2人乗りだからねぇ。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 06:19:18.27 ID:js3UR8Xl0.net
- 田舎だと1人一台とか当たり前だから嫁にミニバンでも買い与えてたら自分は何乗ってても大丈夫だぜ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 09:19:51.83 ID:1sWc+hUR0.net
- >>348 屋根取った写メ見たいです
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 10:13:05.49 ID:ipetgp260.net
- おいおいGZだからってエアロトップとは限らんだろ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 11:00:08.49 ID:fo5oghyY0.net
- 皆が言ってるのは80の後部座席の狭さは幼稚園児にだって狭いってことだよ
一度、中古車屋で確かめるのが良いと思う
家族持ちが一台でって言うクルマじゃない
リアの荷室もほとんど積めないしな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 12:21:38.19 ID:iVqyqmts0.net
- リアシートは荷物置きとしては十分だから気にならないんだけど、
リア荷室はもう少し下げられなかったのかねぇ…リアデフのためとは言え、
他のFR車はもっと低いんだからいけるでしょ…って思っちゃう。
235/40R18・255/35R18だと4本積むのほぼ不可能なんだよ。助手席にフロント2本乗せるのもかなりきつい。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 14:23:45.00 ID:1UQdBi+A0.net
- 後部座席に人のせてドライブ快適だよ
https://www.youtube.com/watch?v=kNt5_vxtjnk
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:55:38.05 ID:1sWc+hUR0.net
- >>352 GZ買うくらいなら大抵エアロトップかなあみたいなとこある
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 17:22:51.17 ID:iVqyqmts0.net
- GZが最上級グレードみたいな販売時期があったのにGZには6MTがなかったのが不思議。
まあ確かに、昭和な当時は「AT」というだけで高級なイメージではあったのだが。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 10:20:58.29 ID:d52q0zayO.net
- >>357
80は平成だニワカ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 11:31:43.79 ID:f1uFVNnl0.net
- >>358
にわかじゃないよ、アルツだよ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 07:12:27.78 ID:ahCIqpjk0.net
- 毎年墓参りに行くとき助手席にカーチャン、リアにトーチャンを積んで
行くけどこの車は大人3人が限界だな。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 08:10:01.76 ID:dtHHqT6r0.net
- >360
とーちゃんは体育座りな。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 11:45:50.39 ID:Qgjrvmob0.net
- 後部席は頭の真上までガラスがまわりこんでるから
日差しが結構きつかったりするね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 00:20:16.92 ID:c1wiIhd/0.net
- >>357
スープラは事実上ソアラの派生だからだよ70もそうだし80もそう
少し高級なクーペっぽくアピールしたけど受けたのは一部の層だけだった
そりゃそうだソアラがあったからな。その辺のいい加減さと中途半端さがトヨタらしい。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 01:42:38.08 ID:5s0bHfB00.net
- RX7みたいなピュアスポーツとは違うからな
GTとかツアラーの要素が強い
当時流行ってたスペシャリティカー（要はデートカー）の最高峰って位置づけ
ソアラよりはスポーツ寄りに振ってるが
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 04:26:17.40 ID:gvu1ZA030.net
- 別に80乗っててもスポーツ走行とかしないしな。
遠くまでドライブしたり後部座席で車中泊、10年以上乗っているけどそういう使い方しかしない。
改造とかスピード出したりする方向性のやつはシルビアとかＦＤとかインテに乗るイメージ
80とＺ32とＧＴＯはデザインが好きで乗ってる雰囲気組が多いと思う。
ソアラやスカクーもＧＴよりだけど乗ってるやつがどこかＤＱＮの香りがする。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 05:53:13.01 ID:svlNN99e0.net
- スープラってyoutubeの海外ドラッグ動画でバリバリ出てくるんだが。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 11:43:02.59 ID:yS1U5Qyd0.net
- 80乗っててスポーツ走行しない。ってNA乗りの人でしょうか。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 14:36:17.23 ID:gvu1ZA030.net
- そういうスポーツ走行したいガチな奴はそもそもトヨタ車なんか選ばないでもっとスポーツ走行に適した
素性の良いＲ32やＦＤ買うっしょ。
外人とか最近乗り出した奴はしらんが、80は昔からスピード出したり改造したり全く興味ない奴は多いぞ。
ローリング族とか湾岸で珍改造してかっとばす一部の奴が目立ってそういうのが乗る車ってイメージになってるけど。
ＲやシルビアやＦＤに乗ってるのは本気組が多いけど、80とかＺ32とかＧＴＯで峠やサーキット走ってる奴など少数派。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 15:04:22.71 ID:G/gtbJFu0.net
- 80は、昔からミーハーな奴が選ぶ傾向にあるよね。
性能よりも、大胆なスタイリングや派手な改造を楽しむ人達に人気だよね。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 15:15:39.92 ID:yS1U5Qyd0.net
- 自分がスポーツ走行の趣味がないと、走りたい派の人とは接点がないので少数派にみえちゃうのかもですね。
いっぱいいますよ、トヨタ車。
別に雰囲気組でも走りたい派でもそれぞれ個人の自由だと思うんですが、決めつけはよくないです。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 18:59:05.24 ID:wNfbXDVj0.net
- 素性の良いR32って．．．
2JZより重たいエンジンと80よりフロントヘビーなシャーシを四駆でなんとかしてるだけやん
あれを素性が良いっていうのか？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:20:04.04 ID:svlNN99e0.net
- NAのAT君には素性の良い車に見えるんでしょう。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:36:48.90 ID:gvu1ZA030.net
- 免許も持ってない中坊が住み着くようになっちまったなこのスレｗ
80ではどう頑張ってもＧＴＲやＦＤに勝てないからわざわざスポーツ走行（）なんてするやついないよｗ
生産中止から10年たって中古相場が安くなってマンガやワイルドスピード（失笑）に登場するようになったせいか？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 20:16:49.24 ID:hxKLHiBa0.net
- FDは昔のマツダらしく壊れ易すぎるのがなければ最高の車なんだけどね、確かに。
だが免許持ってない厨房は>>373だと言うのが良く分かる。
スポーツ走行=勝ち負けを決める勝負だなんて漫画の読み過ぎ。
パワーなさ過ぎてくっそ遅い86/BRZだってRX-8だって、
速さを優先して作られていないロードスターだってスポーツ走行くらいするわ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 20:31:21.07 ID:gvu1ZA030.net
- いいからお前はマンガばかり見てないで教習所行けｗ
今時走り屋みたいな真似したがるのお前だけだぞｗ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 03:11:23.42 ID:EJ2Cjq5f0.net
- 何かに勝ちたいならそもそもスープラ選ばんだろうに。
楽しんで走る分にはスープラはいい車だぞ。
ねんねの坊やにはわからんだろうけどさ。
>>371
そういうことは自分で乗ってから言いなさいな。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 09:44:56.98 ID:zw+PC9YN0.net
- 誰が勝ちたいと言ってるんでしょうか。
スポーツ走行する人はいるよ、と言ってるだけなんですけどね
R32は80にくらべてアホみたいに金かかりましたよ。FDは知らないですが。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 10:32:26.50 ID:kE4XiI120.net
- 荒らしなんだからスルースルー
R32にも80にも縁のない軽乗りなんだから
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 03:37:45.39 ID:hgp2OsxP0.net
- R32が素性の良い車と思っちゃうNAのAT乗り君の意見も貴重だな。
現実世界でこの手の珍種と遭遇する事なんてないし。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 07:43:58.03 ID:QDZAYlHN0.net
- 素性はともかくとして速くていい車なのは確かだけどね。
アテーサE-TS搭載車には乗ってみたかった。
同程度の状態のだと80スープラより高くて買えなかったけど。
特にR34の価格はもうおかしすぎる。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 09:59:46.90 ID:kL85eXYW0.net
- R32が現役の頃、80のRZと相場って同じくらいじゃなかった？300万超えで。
中古でしか買えなかったんで新車価格知らないんだけど。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 10:07:40.30 ID:zaQ/bKym0.net
- R32は、415万
80は、448万だよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 12:18:45.40 ID:q5zMxeOz0.net
- 速けりゃ良いのかって葛藤がある
R32はレースに勝つために排気量を合わせて4WDになり
日産GT-Rに至ってはDCTつまりオートマティックミッション
今どきF1でもオートマティックミッションなんだからとかいう人もいるけど
自動ブレーキやらアシストつきまくりになって
それでも速いからってスポーツカーなんだろうかと
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:26:00.71 ID:4fFaj2Dy0.net
- 80のいいところは・・・
壊れないことだあｗｗｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:40:34.90 ID:ABwkCHEa0.net
- 壊れない・・・・新車で買ってフルノーマルで15年以上乗ってるけど、電動格納ミラー
窓落ち、クラッチマスターシリンダー、下り坂でのアイドリング不調。
壊れまくりでだけど。まぁトヨタは修理費が安いから全部直したけど30万もかかっていないな。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:43:48.15 ID:MPc07K8L0.net
- >>385
もしR32 GT-RやFD3Sとかの同じ年代のスポーツカーと比べたら、
もっと壊れてるし、もっと金も掛かってる。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 03:48:29.71 ID:Ih0fBp470.net
- この程度で壊れまくりとか言っちゃう機械音痴なんてほっとけよ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 04:40:45.20 ID:SAH3Zswg0.net
- >>387
リアルオーナーにしかわからない話題になると中坊が発狂するなｗ
お前はまず免許を取れよｗ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 05:05:11.58 ID:AKtyKCr60.net
- 15年でそれだけなら俺も壊れまくりだなんて口が裂けても言えないわ。
そんなん欧米車には絶対乗れない。
15年も使ってそれしか壊れない機械って、部品点数から考えてかなり高耐性なレベル。
文脈読みもせず厨房認定する奴ってモラルというか知性低いよな。
そういう奴は80オーナーには要らないんだけど。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 05:16:19.61 ID:SAH3Zswg0.net
- なんだ中坊じゃなくてヨタの社員か、お前みたいなオーナーじゃない
妄想野郎の方がいらないからｗ
Ｒ32やＦＤより速いとか言ってたトンチンカンもどうせお前だろｗ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 05:50:13.97 ID:PH1Xp8h20.net
- くっせぇ単芝は放置しろ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 06:06:58.59 ID:THkM2E/B0.net
- まず80がFDやGT-Rに引けを取るかってとらねーだろ。
なんだかんだ限界も高くて、トヨタが本気で開発しただけはあるわ。
本物のターボオーナーなら知ってるだろうが、スープラは速いぞ。
あと、最低でも15年落ちの車が30万程度の修理費で乗れてるなら、
それは壊れやすいなんて言えねーわな。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:16:00.24 ID:MdZ8DAM10.net
- 好きでもないクルマのスレに居ついてる時点で単なる荒らし
まともな仕事についてミニバンにでも乗ってろタコ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:29:04.56 ID:ugReh9AF0.net
- いつも不思議に思うんだけどスープラがスポーツカーじゃなく”ＧＴ”だって言う煽り
”ＧＴ－Ｒ”どうだってのってハナシ
だっせぇオッサン車にしか見えないクルマ乗りに言われたくないんだけど
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:42:16.99 ID:a4GDswqj0.net
- 壊れる、壊れない、の基準が違う！
スポーツ走行を続けた時に壊れやすいか壊れにくいか、で80は壊れにくいしノーマルのままでokの部分が多いと思うのです。
もちろんまったく壊れないわけじゃないです。
電動格納ミラーとかが街乗りで壊れる等々はどんな車種でも長く乗ってれば起こる不具合でしょ。FDやらR32やらと比べての話題でそこを比較するのは意味不明に感じます。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 13:55:20.97 ID:SAH3Zswg0.net
- 免許すら持ってない中坊が住み着くようになっちまったなｗ
「単芝」などという単語を使う時点で未成年のガキ丸出しｗ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 17:50:43.15 ID:Zdy4tq7i0.net
- シルビアとかR32もに乗ったけどマジで壊れるからｗｗｗ
７０もエアコン駄目、パワステ駄目、窓落ち、雨漏りとか。
みんな３０万はいったけど８０は１０万もいってない壊れんお。
RX-7プラスチックの内装が折れるらしいね（EGもだけどｗ）
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 18:50:29.70 ID:nL9ZwcXh0.net
- 漏れも8年式RZ19年乗ってるが、アンテナとかハッチダンパーとかどうでも良い物は壊れたが重要部品は壊れなかったな
もちろん劣化し性能が落ちたから予防交換したダンパー、ゴム部品など消耗品は多数あったが、それ交換したら新車並みの乗り味が復活して基本は頑丈な車だと感心した。
構造が単純というのも有るだろうが、部品の信頼性が他社より数段上なのは感じる
今は系列関係無い業界だからどうか知らんが、90年代はそうだったんだろう。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 20:57:26.70 ID:6sMjUGqq0.net
- スープラはスポーツカーとは言えないと言われながら乗り続けてきたので、
そろそろ「ホンモノのスポーツカー」に乗り換えてみたいと思うんだけど、
今、その「ホンモノのスポーツカー」ってありますかね？
スーパーカーはスポーツカーじゃないと思うので、1700kg/600PSとか興味ないんですよ。GT-Rとか次期NSXもこの領域でしょう？
スープラの方がまだスポーツカーらしい車ばっかになってる気がするんですが。
FDに一度乗っておくべきだったんでしょうけど、今なら何がありますかね？
エリーゼ？ケイマン？国産にはないですよね。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 21:46:27.02 ID:4N+dcV0S0.net
- ホンモノのスポーツカー＝NSX は間違いない。
外車は知らん。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 01:14:32.69 ID:ikWKcXTH0.net
- そういやMRって乗ったことないんだけど、FRの中でもロングホイールベースなスープラと比べると、
やっぱりリアブレイクからスピンしかかったときの動きってかなり速くて反応体へなの？
FRなら幾らでもカウンターステア当てるのになれてるけど、
それもスープラみたいな重くてロングホイールベースな車での話だから、
いきなりNSXとか乗ったら即スピンしちゃったりするのかな。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 02:35:01.60 ID:TLyzXrfD0.net
- >>401
NSXはわからないけど、SW20は慣れれば普通にカウンター操作は大丈夫でした。
80より反応遅れに対してはシビアで、スピンに入るとえらい勢いで回る感じで、、
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 08:31:18.43 ID:2XELJ6Ux0.net
- AW乗ってるけどサスセッティング次第だと思う。リアがブレークしてもチョイカウンター当てでグリップに復帰するよ。ドリフトは前後長の短さもあってちょっと辛い。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 09:54:44.21 ID:LIgZYhUW0.net
- 新東名オフお疲れでーす
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 12:31:39.78 ID:DLhVywxA0.net
- 新型NSX
http://jp.autoblog.com/2015/10/26/honda-nsx-prototype/
次期スープラもこんな感じかな
1700ｋｇとか重くね？
1800万とか高くね？
とは思うけど今の基準の安全性とエコも兼ねた電動モーターつけるとこうなるんだろうね
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 14:30:17.24 ID:8rVxh8QA0.net
- スーパーカーはそうなっていくんでしょ。
GT-Rと同じ道。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 17:38:17.18 ID:jl+s96Y90.net
- スープラもハイブリッドになるならそうなってくんだろうね。
BMWとの共同開発が白紙に…ってのが本当かどうか、そもそも共同開発してたってのも本当か分からないけど、
BMWってそもそも全部重いんだよ。ほとんど1,500kgは超えてるしね、Z4含めて。M2でギリギリ1,500kg前後かな。
400PSあろうが600PSあろうが1,700kgとかの車に興味持てないよね。
ほんとこの車の後どうしたらいいか分からない。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 18:16:26.70 ID:8rVxh8QA0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20151027_727339.html
> 主力のエンジンは新開発の縦置きV型6気筒直噴3.5リッターツインターボ（タービンサイズは共通でシングルスクロール方式）で、
> 最高出力500PS/最大トルク550Nm
> 新型NSXのV型6気筒直噴3.5リッターツインターボはエンジン単体でも1500rpmで450Nm近いトルクを生み出し、
> 2000-6500rpmで550Nmの最大トルクを発揮し続ける幅広いトルクバンド
そんなにいいエンジンならこれでFR作ったらいいじゃん…と思うけどホンダは作ってもFFだろうな。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 00:25:40.41 ID:OtGBOClb0.net
- >>407
まあ、平成初期の上玉を今のうちに買い集めとくしかないな。
まだまだそこらへんの時代のスポーツカーの中古相場上がってくだろうから。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 01:03:32.10 ID:k1l1gzJM0.net
- GTRとかZもそうだけど、V6って時点で萌えない……
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 05:45:37.55 ID:3TaRIHVo0.net
- 俺はあのロロロローって音が好きになれない
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 11:12:16.04 ID:15dLCvf80.net
- V6が悪いわけじゃないんだけど車格と見合ってないのが問題
チゼタなんかV12のスーパーカーがありふれてるって理由だけでV16を積んだという
1000万超えのクルマなんだから性能＋ロマンがなくちゃね
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 11:13:08.53 ID:d+q6SiXQ0.net
- >>410
それはそうなんだけど。
直6なBMWは重くて全高が高い車しか作らないし…。
セダンベースだからだろうけど、あれでクーペ名乗るなと思う。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 12:07:51.77 ID:d+q6SiXQ0.net
- NSXよりはRX-VISIONの方が気になるな。
ちょっとデザインがロングノーズ過ぎて間延びした印象だけど。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 03:32:03.69 ID:lmvTFmKs0.net
- RX8で性能がぽんこつ化したから次はちゃんと作って欲しい
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 17:21:42.33 ID:yTHLtG0s0.net
- YAMAHAのSPORTS RIDE CONCEPTってさ車の大きさが違うけどFT-1に似てない？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 22:22:04.88 ID:mREMqt0c0.net
- うん、ほぼあれFT-1だろ。
FT-1自体もヤマハのエンジンっぽいが。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 08:50:16.54 ID:zhPKERrr0.net
- BMWと共同開発の直6スポーツカーって全然夢がないよな
だってBMWのエンジンブロックってダクタイル鋳鉄でもなけりゃ1000psに耐えれる代物でもないのでしょ
ドラッグシーンでもBMWエンジンとか見かけないし
つまり2JZより劣るのが確定的なわけでと思うとね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 12:44:01.62 ID:nduFkr/Y0.net
- ハイチューン組はなんだかんだで2J流用だろうな。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 14:26:50.37 ID:C8/F+bae0.net
- 2Jどんだけすごいんだよ
- 421 ：ふなもん：2015/10/31(土) 18:04:30.47 ID:sY45yX2s0.net
- とまチョップを5minで完食できるくらいにすごい
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 01:45:06.00 ID:g9qZnePz0.net
- メーカー・ユーザーの過半数は1000馬力に耐えられるエンジンがいいエンジンだとは思ってないでしょ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 07:33:11.85 ID:HafsPwJm0.net
- 過半数を超える意見が常に正しいわけでもないでしょ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 12:03:07.75 ID:g9qZnePz0.net
- 正しい正しくないは人それぞれだろうけど、
メーカーは車を売って利益を得る必要がある。
1000馬力に耐えられるエンジンというポイントに開発費をかけられるご時世ではないと思う。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 12:29:37.11 ID:xp0RWusG0.net
- ハイチューングミって美味しそうだね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 14:06:18.21 ID:udmqL1LR0.net
- そもそも当時のトヨタは何を血迷ってJ型をこんなに頑丈にしたのかと。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 23:57:45.69 ID:g4liJjX/0.net
- 時代的にも、生産コストとか材料費とか考えずに頑丈に作ったら結果的にここまでになっただけだと思うけど。
今の時代ならここからどれだけ材料を減らせるか、生産コストを減らせるかをギリギリまで試していって、
耐久性を必要最小限まで落とす。それをしなかっただけでしょう。
同時代の3Sエンジンも、高出力に耐えられるという意味ではないけど、
長寿命という意味で耐久性が高く頑丈なエンジンだった訳だし。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 09:06:48.01 ID:+FYwR7BV0.net
- 電子レンジとか冷蔵庫とかの家電も昔の奴の方が長持ちしてたよね
最近のは買い換え需要を見込んでタイマーが仕掛けられているのかと
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 09:24:11.22 ID:4xdQoKRU0.net
- >>418
そもそもこれからの時代、エンジンそのものが1000馬力を出す必要があるかどうか
って部分も大事だね。考え方が古いのでは？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 10:02:03.12 ID:s2/D2pb/0.net
- 昔から1000馬力を出す必要なんてない。
必要かどうかではなく、欲しいかどうかだ。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 10:14:00.18 ID:mxniUp2y0.net
- 別に1000馬力エンジンを欲しいとは思わないな。
BMの車重は全部重い。結局直6は重い。
軽量化してくれた方がいい。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 12:27:35.56 ID:hiDsVDvp0.net
- 要らん必要ないって思うやつはプリウスに乗ってればいい
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 14:27:13.45 ID:wQ4SMCPO0.net
- どうせAT君でしょ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 15:07:14.35 ID:4xdQoKRU0.net
- 無駄に丈夫でハイパワーを絞り出すエンジンは
スープラの魅力として重要なファクターには間違いないだろうが、
次世代では、小排気量ターボ＋モーターってのも、一つの解になりうる、
って話をしたかったんだが。
ただ、1000馬力まではいかなくとも、スープラのハイパワーそのものを
要らないっていうなら、プリウスでも乗ってればいい、ってのはあるかもね。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 15:23:20.64 ID:mxniUp2y0.net
- いやいや、スープラライトチューン程度のパワー…というかパワーウェイト・トルクウェイトレシオは必要だよ。
1000馬力なんか要らんって言ってるだけで。
1000馬力言ってる奴の中で実際どんだけ1000馬力チューンしてんのよ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 23:28:07.87 ID:RFKn7G770.net
- 1000馬力にもたないからやドラッグで見ないイコールエンジンとして劣っている
ハイパワーを求めない人イコールプリウスっていう方程式がどうもなー・・・
楽しい車ってエンジンとシャシーのバランスじゃない？
まぁ、エンジンとシャシーのバランスじゃなくて、ただ馬力出てればいいから言ってるんだろうからかみ合うことはないと思うし、
感性は人それぞれだからかみ合わせる必要もないけど
社有車でプリウスやらフィットやらコルトやらしょっちゅう乗るけど、最初に不満に感じるのはエンジンではなく、
シャシー・サス・ステアリング・ブレーキ・アクセルすべての関節部分にエアー噛んでるかのような曖昧感でどうしようもないって感じ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 11:00:47.62 ID:Caib2Kpl0.net
- 1000馬力に耐える ＝ 500馬力程度なら比較的安全にパワーを出せる
ってことで、パワーを出しても壊れないエンジンと言われてると思うんですが。
議論が極端すぎる感。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 11:35:19.40 ID:qTZOlfHo0.net
- それだと1000馬力に耐えられないからBMWのエンジンは夢がないとか劣ってるとかって文脈にならなくね？
メーカー出荷時点でM3が400馬力ぐらい、M6とか600馬力よ？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 11:41:55.90 ID:qTZOlfHo0.net
- なんかスープラにしかないものを無理やり探してきてそれを比較項目にして他車種・メーカーを貶めることで
スープラの価値を自分の中で再確認してるようなﾏﾝｾｰ感が見え隠れしてみっともなく見えるわ
スープラ好きなのはいいけどいちいちプリウスとかBMWとかを貶める必要ある？って感じ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 12:30:37.37 ID:g18R2szX0.net
- >>436
一般人にエンジンとシャシーのバランスなんてわからんよ？
ダンパーが固い（渋い）なら少しは分かるかもしれないけど。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 20:54:38.29 ID:zir140bO0.net
- 簡単なところだと
・タワーバー付ける、特にリア
・東扇島あたりの道路の起伏で吹っ飛ばされてからの収まり
・事故修復後にコーナー立ち上がりでトラクションがかかりにくくなった
こういうのって一般人とか関係なく誰でも感じ取れると思うけど、シャシー性能の問題じゃないの？
シャシーっていう言葉遣いが間違えてるならｽﾏﾝｶｯﾀ
でも、シャシーがエンジンパワーに追いつけてないかどうか気づけない「素人」が、
1000馬力出ないとエンジンとして劣ってるとか言ってると思うと恐ろしいねｗ
1000馬力出そうと思ってない人はそんなこと言わないだろうしｗ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 01:10:04.60 ID:TGbNC1xU0.net
- 2JZ-GTEは名エンジンだった、それは誰にも否定できない事実。
だけど80スープラが寿命を迎えた後に乗る車に2JZ-GTEが載っている必要は無い。
正直に言えば80スープラはやっぱり重いと思うし、もう少し軽くなるなら、
もう少しパワーやトルクが低めだったり1000馬力に耐えなくてもいいと思う。
逆にもっと重くていいからもっとハイパワーに、って人はNSXやGT-Rな方向に行けば良いと思う。
俺としてはM3やM4ですら重くて嫌だ。M2でちょうど80と同じくらいでしょ。
それでも全高高いから嫌だけど。BMWとの提携は白紙でむしろいいんじゃないかと思う。
86より全高高くてセダンを切り詰めたような車をSUPRAと名乗って欲しくないし。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 04:44:50.14 ID:lrje+AS40.net
- 次期スープラはZ5ベースなんだから全高は低いでしょ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 11:06:27.19 ID:Nd7qFzWB0.net
- 自分は新型買うほどお金に余裕がないから、新型が出ても80スープラを乗り続けるしか選択がないのです。
パーツも無くなってきたし、最近の車と並ぶとフロントライトのデザインが古臭く見えるしで困ったものです。
が、乗ってると楽しいんですよね。ハイパワーFRって。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 12:23:08.58 ID:255bhSLHO.net
- >>443
提携解消したからそれはない
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 21:42:37.07 ID:lrje+AS40.net
- >>444
ヘッドライトは好きだけどその下にあるウインカーみたいなやつがかなり時代を感じるわ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 22:23:22.10 ID:iEwT6+Np0.net
- ヘッドライトの曇り、なんとかしたいんだが、
オススメの方法や業者教えて。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 23:33:45.74 ID:G2Z6JtMh0.net
- 部品共販
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 23:48:16.16 ID:LLbNZd7x0.net
- >>447
本格的にやる前にとりあえずLOOXで磨いてみたら？そこそこキレイになるよ。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 00:00:04.60 ID:C1XRs3+v0.net
- コメントありがとうございます。
ちなみにヘッドライト、新品だと片側で10万コースなんですか？？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 04:53:19.26 ID:imJmnlAf0.net
- 新品買うぐらいならアブフラッグのアクリルカバー買った方がよくね？
部品代で3万ちょい、近場の板金屋で工賃1万だった。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 07:34:41.44 ID:C1XRs3+v0.net
- >>451
さんくす、調べて見る！
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 12:08:06.46 ID:r+sTfBOV0.net
- アブフラッグのアクリルカバー、MC前車両だと、ポジションランプを移設せにゃならんのね。
工賃が跳ね上がりそうね。。。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 16:42:01.62 ID:imJmnlAf0.net
- 安くしたいならひたすらピカールで磨くしかない。
俺の初期型だけど表面磨いて50％ぐらいしか黄ばみ取れなかったから
殻割りして裏も磨いたけど意味なかった。
根気強く表面磨きまくったら98％ぐらい黄ばみとれたよ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 16:52:08.60 ID:dTWuG+gg0.net
- >>454
情報サンクス。
ピカールで磨きつつ、ポジションランプ移設の工賃聞いてみるわ。
ライトが黄ばんでると古臭くて何ともならん。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 16:52:51.40 ID:imJmnlAf0.net
- ポジション移設はアブフラッグのインナーベゼル付ける場合でしょ。
アクリルカバーだけなら移設必要ないよ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 16:55:02.18 ID:dTWuG+gg0.net
- >>456
あら、そーなの？？
聞いてみるわ。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 17:50:14.85 ID:B57HEEZO0.net
- DIYで研磨剤使って磨いてもクリア塗装しなけりゃまたすぐに黄ばむよ
黄ばみの症状が軽いなら業者に頼んでクリア塗装した方が安上がり
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 23:34:57.05 ID:tmvUPZYB0.net
- お金があるなら海外のガラスレンズ仕様にするのも手やね。
純正品やし、浸水の心配もないと思う。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 10:27:59.81 ID:T5PAjrUz0.net
- から割りして内側も磨くとキレイになるよね！
うちのはキレイにしたつもりが浸水して内側にも水垢ついて残念なことになったけど！
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 18:10:36.44 ID:7dxKc6/80.net
- 最近見かけなくなったなぁ～。
乗ってると珍しそうに見る人多い。
形状が実用車と違うからだと思う。
幼児がすげー喜ぶw
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 18:12:10.38 ID:tiydCZl90.net
- >>459
それは部品共販で入手可能？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 18:57:16.93 ID:9peggeaQ0.net
- >>462
無理。
輸入するしかないよ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 19:08:19.86 ID:C1wx4HvE0.net
- そうなんだ、残念。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 04:10:39.49 ID:977BWPxb0.net
- アブフラッグのアクリルカバーって
純正レンズを切り取ってその上にアクリルカバー被せる感じだから
DIYは厳しそうだなぁ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 06:41:19.67 ID:FTvH0zJx0.net
- 板金屋に工賃確認中だわ。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 07:12:53.22 ID:m3zNn91y0.net
- >>466
参考にしたいので分かったら教えてください！
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 07:14:06.75 ID:WxJ8V2OZ0.net
- >>467
おう、報告するわ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 10:13:16.58 ID:h7pJ83Ja0.net
- イギリス・ロンドンの暴れん坊
https://youtu.be/RXGlWKQoV-Q
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 10:26:45.03 ID:h7pJ83Ja0.net
- 音の迫力だけはアヴェンタドールにも勝ってると思います
https://youtu.be/nfM9ZPOFegQ
https://youtu.be/IcB5JxioC7o
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 12:31:05.40 ID:ZUGx6K8l0.net
- スープラ独特のブルルルーッ！って音
アリストとか2JZ換装車では出ないけどなんでだ？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 22:54:41.65 ID:8+yFLSlZ0.net
- 直接80スープラと関係ない話なんだけど、最近のハイブリッドスポーツって、
リアをエンジン+モーター駆動してフロントを左右独立モーター駆動(転舵を考慮してるんだろうけど)っていわれてますけど、
あれ、フロントのバネ下重量が重くなり過ぎますよね。
フロントもミッションの直後(直前)にモーターを置いて、普通にデフでトルクベクタリングするって訳にはいかないんですかね？
というか、3モーターとそれを駆動するバッテリって重すぎるから、
普通にFRでハイブリッドなだけのスポーツじゃだめなのかな。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 23:44:39.79 ID:fFJZMOlT0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ouLpeHhftp8
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 23:55:08.13 ID:IkV+XBDp0.net
- リヤデフからオイル漏れてるのに気づいた、同じ症状の人おるー？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 03:01:26.55 ID:xMex/pxW0.net
- >>473
ほんとツインターボは音がきたねーな。
あとタービン小さくて湿った音してるのもマイナス。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 06:29:33.87 ID:MYTBZYja0.net
- 前からいるけどお前なんなん？
純正タービンをシングルビッグタービンに置き換えた俺カッケー!!か？
それともスープラより俺の車最高!!か？
どっちか知らんけどなんとなく心当たりがあるから、とりあえず
「GR/GVインプのツインスクロールシングルターボはスカスカトルクでゴミクズでしたよ」
と言っておこう。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 10:57:59.08 ID:DHzuYOtCL
- GT2835ツインの俺が通りますよ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 23:28:35.94 ID:H6VorP4Q0.net
- ノーマルタービンでもいい音出したい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 04:31:05.69 ID:jveP2KMQ0.net
- >>476
前からって何？
お前普段から誰かに監視されてるとか妄想してそうだな。
糖質こえー
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 18:18:23.18 ID:8w1lV9I00.net
- 1日1回、ID変わる毎に80スープラを貶めに来なければ気が済まないスバヲタきもーｗ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 02:58:11.20 ID:WJpHb/lx0.net
- と、糖質が申しております。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 14:26:56.16 ID:VspG96ug0.net
- >>442
湾岸で４００キロオーバー出てる動画あったが馬力だけじゃないぞ
GTRとかNSXみたいな子供騙しのおもちゃと一緒にするな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 18:14:32.64 ID:SmVCq5Ck0.net
- スバヲタキモーw
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 20:08:31.88 ID:zrEe1oqF0.net
- バッテリが死んだ…完全死亡でジャンプして掛けても外すと死亡、エンジン切ると二度と掛からない。
BOSCH 75D23Lで購入から1年。乗らなすぎたな。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 20:16:10.20 ID:AfONilDp0.net
- >>484
電源を確保できるなら充電器を繋ぎっぱなしにしておくといいよ
オプティメートとかCTEK、DRCシリーズ（セルスター）みたいなやつ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/11(水) 08:42:16.41 ID:GXTb74j10.net
- >>482
何言ってんだこいつ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 10:50:15.39 ID:Y3hun6WdO.net
- >>484
BOSCHでもコリアン製があるからそれは性能的にはあんまりよくない
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 08:50:55.86 ID:fZSLUCx+0.net
- 乗らなすぎてバッテリーあがりは悲しいね
キルスイッチを付けて乗らないときは切っておくと多少持つよ
ECUの学習機能が初期化されてしまうけど
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 23:34:22.24 ID:vyCsSchm0.net
- エアコンからの劣化スポンジ対応につきエアコンオーバーホールしてスポンジ張り直しが15万の見積もりって妥当？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 23:35:42.06 ID:vyCsSchm0.net
- 劣化スポンジ粉末の車内噴き出しね
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 01:02:49.58 ID:I8YNKOeV0.net
- >>489
全く同じ現象になった。
ヒーターユニットが分解できなくて中に入ったスポンジは取れないから、
オーバーホール出来ないと言われたけど、内訳どうなってるの？
ちなみにヒーターユニットは30万前後してた。
結局ヒーターユニットを取り外して全開で長時間回して飛ぶ分だけ飛ばして内張交換って形になって、
ちょっと明細なくしたからうろ覚えだけど8万くらいだったはず。
同時に歪んでたインパネカバー(助手席から運転席まで繋がってる大きい奴、正式名称忘れた)交換もして貰ったんだけど。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 04:41:54.57 ID:dXU439tI0.net
- ECUの学習ってアイドリングの回転数ぐらいかな？
俺は月１しか乗らないから毎回バッテリー切ってるけど、乗り出しとか特に調子悪いとか無いんだよなぁ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 07:15:54.21 ID:WW7J2b6t0.net
- 夏にスポンジアタック見舞われたけど強風で飛ばしまくったら最近あんまり出なくなった
これこのまま放置して乗ってていいの…？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 08:22:58.32 ID:v8omoccM0.net
- スポンジて、こげ茶色の触ったら粉々に砕け散るやつだよね？
触ったらめっちゃ脂っこかったんだけどw
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 08:46:04.44 ID:cCeoxZvc0.net
- それヤニじゃね？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 11:08:30.18 ID:2g2UXUZr0.net
- >>494
そう、それそれｗ
>>495
ヤニじゃねえよ
- 497 ：482：2015/11/14(土) 12:37:50.22 ID:2oYcMduZ0.net
- >>491
その業者、ブログで見たんだがユニット分解オーバーホール、ベターなスポンジ張り直し、内部洗浄、エアコンフィルター新設、ワコーズの効率向上ルブリカント注入、ヒーターホース交換、ガス再注入。
詳しく見たければ 80スープラ エアコン ススポンジ とかでググれば見付かる どうやらこの値段らまーまーらしいな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 14:14:51.86 ID:0prXxYfxr
- >>497
ダッシュボード、普通毛布とかの上に乗せないか？
コンクリじか置きありえねーよ。
普段それでも、blogアップする時くらい気を遣えや。
ディーラーか電装屋で、レバレート8000円だろ？
30万円なら40時間だぜ？
高過ぎ！
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 05:38:53.98 ID:q2AAtKw80.net
- >>473
みんカラで話題なってるけど
この動画の人、盗難されたっぽいね。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 17:08:19.96 ID:h0WmcG+b0.net
- H9RZ乗りですが左ライト内部に水滴が付くようになった。
新品注文したら左右で152,280円でした。
でもまだ部品あったから良かった。
中期RZ用のビルのショックはもう販売してないから、オバーホールしたわ。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:19:54.43 ID:Oc6CLPGP0.net
- ニードフォースピードの新作にスープラ有るじゃんって思ったらSZ-Rでしたw
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 21:40:38.38 ID:0GpHTKWh0.net
- 純正カーボンステアリングってまだ新品で買えますか？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 14:04:17.59 ID:EPzz5Esp0.net
- >>500
高いなぁ…うちのも水滴までいかないけど左だけ曇ることがある。
あれってシーリングの問題なのかな？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 20:15:21.42 ID:SNprI/680.net
- >>501
原点回帰だな。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 12:24:16.27 ID:ARsnm9MQ0.net
- 俺もヘッドライト曇ってきたから通気穴掃除してやったら改善した。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 13:43:55.85 ID:5vyhpSHi0.net
- >>503
これでもかってぐらいコーキングしたけど曇るわ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 15:05:05.46 ID:Jou0r0PW0.net
- コーキングすれはするほど曇るよw
通気性が悪いとすぐに曇る。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 13:00:30.97 ID:p3ViZ1ijO.net
- 500ｹﾞﾄ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 14:42:44.36 ID:hK02BT290.net
- 通気穴てどこにあるの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 01:32:00.92 ID:+NepQtGC0.net
- ヘッドライトユニットをよく見ればわかる
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 02:54:23.54 ID:kMxnk7dl0.net
- 60B24Lのバッテリーを積んでいるんですが、ここの皆さんはバッテリーのサイズはいくつですか？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 07:52:05.78 ID:vKR6N4Sr0.net
- >>511
俺も24Lのカオス積んでる
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 09:28:03.83 ID:I8SziSmc0.net
- ワイは23Lやで
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 09:56:49.63 ID:kMxnk7dl0.net
- よく「バッテリー小さくない？」と言われるので心配になって…追加メーター3つにナビとセキュリティと大して電装品は多くないので、、充分でしょうか
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 23:36:20.08 ID:dlLhOyAF0.net
- 寒冷地なので標準が75D23Lかな
俺は追加メーター5つ、3灯HID、セキュリティ、ナビなので、90D23Lに上げてる
24Lって1㎝大きくなるけど入るんだね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 08:31:06.75 ID:pJ2WlZRs0.net
- 俺は55D
でかいアンプを積むとか夏場の停車時にクーラーを付けっぱなすとかじゃなければ問題ない
大きなのって重いからあんまり乗せたくないな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 21:51:04.32 ID:PEUpjyz20.net
- Z33用のラジエーター電動ファン＋オイルクーラー用の電動ファンとか電動ウォーターポンプに燃料ポンプと、なんやかんやと電装品が増えてしまったから発電量上げたオルタネーター使ってるぞ。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 23:54:43.38 ID:yoJbiemP0.net
- サスペンションアーム、ブッシュｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換40万弱予約したぜ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 02:03:22.44 ID:RDfRtHUx0.net
- そういうのはついでに社外にした方がいいぞ。
しょせん20年前の設計だからな。
最新パーツでネクストレベルに行けるぞ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 02:11:18.85 ID:Y3BmCqdi0.net
- >>518
ブッシュ類を購入して手元にあるんだけど工賃高いからとりあえずエンジンマウント、ミッションマウントだけ変えて様子見中なんだよね。
すごい興味あるから前後の感想を教えて欲しい。
- 521 ：510：2015/11/25(水) 11:34:01.43 ID:4B4971K10.net
- 社外品ってTRD以外あるの？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 21:26:48.97 ID:AyKpqzQD0.net
- >>521
サスのアーム類ならイケヤフォーミュラから出てるよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 21:16:51.52 ID:Rm3IbOPb0.net
- アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス頼んでみた。
結果や如何に！！
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 01:33:44.83 ID:a+uhA2WV0.net
- >>523 でもお高いんでしょう？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 07:33:37.74 ID:E7YIcx8H0.net
- >>523
ぜひ、結果報告よろ！
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 22:32:51.63 ID:xinaFTDl0.net
- スタッドレスタイヤなんだけど、17インチのブレーキついた車のリヤだけでも16インチホイールはけないかな？
フロントはムリとしても
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/01(火) 00:04:01.53 ID:Ni5g0ZHU0.net
- スペアはもっと小さいから いけるっしょ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 16:02:13.04 ID:7EkwV2dM0.net
- スペアタイヤも16と17で違うんじゃなかったっけ？
少なくとも純正16インチホイールは17インチビッグキャリパー車には付かないはず
社外品は形に依るでしょ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/03(木) 09:01:33.62 ID:GK7k2aaE0.net
- リアってんだからビッグキャリパーとか関係ないでしょ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/03(木) 10:15:26.00 ID:9+jzqaCE0.net
- >>526
リアは大丈夫だけど、フロントは絶対に無理
>>528も言ってるとおり、社外でも形状によるから、確実なのは純正の17インチ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 20:26:42.53 ID:/MTXfF2k0.net
- 年式の割に相当綺麗なH7RZ-Sが近所の中古車屋に入ってきたから契約してきた
憧れの車だったから納車が楽しみです
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 22:29:54.08 ID:ivkAyHQR0.net
- >531
ようこそ！
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 19:40:26.76 ID:hEy452X50.net
- >>531
おめでとう！
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 05:51:17.33 ID:xkikdxX60.net
- >>531
いい色買ったな！
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 12:24:40.33 ID:pYahvvJEO.net
- >>531
なかなか程度がいいな！
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 20:46:46.36 ID:w+kB33gZ0.net
- でかい羽ついてんな！
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 21:16:25.83 ID:+KTVD8A40.net
- アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス、完了通知来たわ。
取りに行ってくる。
結果は報告する。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 22:10:14.86 ID:szeDipyc0.net
- >>531
羽直しとけよ！
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 22:11:27.65 ID:t2g0SECU0.net
- >>537
よろ！
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 23:31:15.56 ID:oErVnsiI0.net
- ライムグリーンで逆羽って、もう4年くらい前の話題じゃ？
- 541 ：510：2015/12/10(木) 08:31:41.38 ID:CF/fFNfv0.net
- サスペンションアーム、ブッシュ類全交換頼んで今度の土曜に上がる予定。アライメントどこでやってもらうか決めとかなきゃ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 09:35:29.72 ID:L6RgE72g0.net
- アライメント調整をアームとブッシュを交換してもらったところじゃダメなの？
- 543 ：510：2015/12/10(木) 11:35:26.65 ID:CF/fFNfv0.net
- ディーラーだと無駄に高いし、下請けもどんな設備かわからないから、そのへんはいつも自分で手配してるんだ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 12:24:58.57 ID:7/BDgt8h0.net
- 無駄に高いわけではないよ。
それこそ自分で手配した所の中味が変な所だったら怖いよ。
基本的にはディーラーだよ。
ディーラーに見せられないくらいの変な改造？をしてないんだったら、まかせたらいいのにねぇ。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 18:49:17.44 ID:HXWBEQTo0.net
- アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス、ネ申対応過ぎ！！
新品みたい！！！！
ま、後は長持ちするのかって話だな。
http://i.imgur.com/9I45Gaz.jpg
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 19:16:14.57 ID:pC/aPSWl0.net
- >>545
すげー綺麗で裏山
これってボディと段差できない？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 19:25:02.92 ID:UNY5ikKN0.net
- >>545
顔が映り込むくらいピカピカだな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 19:34:35.45 ID:7/BDgt8h0.net
- 磨いてしまったらもう最後
紫外線に対する耐性がなくなってしまうので、すぐ曇るようになってしまうよ。
磨き処理は一時しのぎにしかならないよ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 19:43:50.90 ID:HXWBEQTo0.net
- 段差はないように見えるよ。
つーか、磨いて何とかなるレベルを超えてると思われ。
新品のアクリルじゃなかろうか。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 20:00:45.70 ID:HXWBEQTo0.net
- アブフラッグの商品紹介に、レンズを新品のアクリルに交換って書いてあった。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 21:29:01.25 ID:mh8mrVB90.net
- >>518
良く決断したな！みんなすぐにﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟに走るが、いくらﾊﾟﾜｰがあっても
足がｶﾞﾀｶﾞﾀでは面白くない。
ﾌﾞｯｼｭはﾉｰﾏﾙ？TRD？どちらにしてもﾋﾟﾛやｳﾚﾀﾝはｽﾄﾘｰﾄ向けじゃ無いので
ｺﾞﾑがいいと思うよ。
ﾌﾞｯｼｭ交換だけだとﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄは古いままだからｱｰﾑごと交換がいい。
交換後は驚くほど乗り心地が良くなるよ。（悪く言えばﾀﾞﾙくなるが・・・）
車高調の突き上げの酷さに辟易していたが、気にならなくなった。
ところで、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌ、ﾘｱﾒﾝﾊﾞｰはそのまま？
>>545
おお！と思ったが、ﾒｯｷ剥がれはやっぱだめなのか。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 21:31:49.12 ID:HQvAoYTi0.net
- >>545
すっげぇ…
長持ちするなら買うより安いしいいな、これ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 23:18:35.46 ID:U+IH9Ya70.net
- 新品のヘッドライトってまだ手に入るんですかね?ディーラーで交換できますか?
家族持ちで小遣いで維持してるからあんまし金ないです。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 03:40:48.49 ID:3efnXSF50.net
- >>553
まだ残ってるはずだよ。
ただ、片目で78100円だからかなり厳しくて殆どの人が新品は諦めてると思う…
交換はディーラーでも出来るけど、スープラのはバンパー外さずに割と簡単に交換出来るから自分でやってみるのもいいんじゃないかな。工賃浮くしね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 05:22:48.13 ID:I8HmGjxK0.net
- こマ？！
ガチの新車並みやんけ
アクリルって事話劣化しにくいんかな…？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 05:24:52.63 ID:I8HmGjxK0.net
- 道路の凹凸で後ろの方からキュッキュ、ギシッ とか軋み音がするんですが……やっぱ放置したらやばいのかな、、
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 07:59:41.27 ID:z3BrTgsR0.net
- >>556
俺もなる。
きっとトランクをボディと支えるゴムの劣化で軋んでるんじゃないかと予想してる。
まだ交換してないから確証は持てないけど、、、
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 08:27:47.64 ID:9c7qxl830.net
- >>556
ディーラーでトランク周りのゴムを変えたら解決。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 08:47:04.27 ID:z8IvWCz20.net
- >>556
http://minkara.carview.co.jp/userid/323887/car/224252/1304233/note.aspx
これは70の記事だけど、80も一緒だから、ボディ側のブッシュを交換すれば解決する。
共販で部品買えるし、交換も自分で簡単にできるよ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 09:00:54.35 ID:pQGC7LQX0.net
- キュッキュ音はトランク左右にあるスチロールっぽい工具とかジャッキとか入ってるアレがボディと擦れてるのだと思いますよ。
ボディとの間に何か挟むかシリコンスプレーでも吹くかすれば止まると思う。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 17:31:58.67 ID:I8HmGjxK0.net
- なるほど、、トランク周りは盲点だった
みんなありがとう！
- 562 ：510：2015/12/11(金) 19:40:47.17 ID:0McwX/Iz0.net
- >>551
そのままじゃないよ そのへんは全部3ヶ月前に交換済みだよ。ハッチの受けのラバーブロックも含めてね あとは外観のドア周り位かな？ゴム関係は
自分が中古で買ったときよりも新車のフィーリングに戻るはずだから楽しみだわ 明日受け取る予定
- 563 ：454：2015/12/12(土) 23:22:08.86 ID:iv/Auh/L0.net
- 545です。
>>554
情報ありがとう。
結構高いですね、税金を含めて維持費は全部小遣いで賄ってるので
難しいかなぁ。同じ様に家庭持ちで細々と維持している人いますか？
無理かも>_<
週末にディーラーに相談にいってみます。
家庭持ちでスープラ維持してる人他にもいますか?
- 564 ：545：2015/12/12(土) 23:27:15.09 ID:iv/Auh/L0.net
- ↑すいません。なんかエラーでておかしなことに>_<
- 565 ：510：2015/12/13(日) 00:12:59.12 ID:i2ixAO+20.net
- 昨日の昼に受け取ってディーラーから出る段差おりた瞬間違いが判った。どう違うかは>>551が書いてくれた通り。
長く乗ろうと思うなら高くない投資だと思う。 次は全塗装、フロントガラス交換、18インチホイールタイヤに交換を予定。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 09:23:41.45 ID:Kopnj0VL0.net
- >>563
家族持ちだけど？
自分で計画的にやる分には問題無いけど、
突然の故障で修理代が高い時が辛いかな。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 00:18:52.55 ID:ESE88sE20.net
- 過疎ってんな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 08:21:13.33 ID:BtSPG1nw0.net
- RZにHKSのサイレントハイパワーつけたけど
全然サイレントじゃなかった。ｗ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 13:17:34.49 ID:wHJtshXJ0.net
- 以前、ＲＺにＨＫＳのスーパードラッカー付けてたけど、
サイレントだったぞ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 16:35:14.40 ID:v9S9tkPr0.net
- http://tasug.jp/golden-ages
スープラの順位が微妙で寂しい。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:09:43.56 ID:NSA80aIV0.net
- 世間の評価なんて気にしてんの？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 07:57:06.26 ID:7YZ9dix30.net
- WRCはやっぱり特別なんじゃね
むしろRX-7とかランエボより上なのに驚く
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 08:32:09.93 ID:1NxpPrFv0.net
- むしろこのそうそうたる顔ぶれの中では立派じゃないか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 12:49:50.45 ID:YNwH6DIC0.net
- 俺もむしろ高いと思ったわ
ポイント差的にどっかで気づいたグループの組織票が入ってそうだが
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 16:35:41.32 ID:60CXifQT0.net
- 順位みるみる上がっててワロタ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 08:27:03.69 ID:ZcSzumQPO.net
- >>568
俺も静かなマフラー欲しくて名前で買ったら前に付けてたtrustの抜けたマフラーと同じで笑った
これでサイレントならハイパワー409はどうなんだよｗｗ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 09:20:55.54 ID:geoBQORn0.net
- サイレントシリーズはふかしたときにもサイレントなんじゃなく、
住宅街に戻ってきて駐車するような低回転時にサイレントなんだよ
ふかせばサイレント「ハイパワー」な通り、普通に抜けてパワーが出る
ただサイレントなだけがいいなら純正以外に考えられないでしょ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 18:02:08.18 ID:jrRBSxdz0.net
- >>568
>>576
RSｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとかGPｽﾎﾟｰﾂのｴｸﾞｻﾞｽｴﾎﾞﾁｭｰﾝが静からしいよ。
でもｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾋﾞﾝとかにしてるなら諦めた方がいいかもな。
ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞやｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ付けたりするのは良くないし・・・
金あるならﾜﾝｵﾌでｻｲﾚﾝｻｰ2個つけるか。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 02:03:55.58 ID:D/B3C2Mc0.net
- 足回りが傷んできたからディーラーで見積もりもらったら
社外のフルピロ組める金額で笑っちまった。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 10:12:39.65 ID:welGift90.net
- まだディーラーで足回りのリフレッシュとかお願いできるんだ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 10:51:40.56 ID:TzuAHE94O.net
- 純正でまだ部品があるならやってくれるでしょそりゃ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 15:17:27.05 ID:QcaDKd0y0.net
- 俺もTRDのやつをリフレッシュしたい
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 16:14:18.04 ID:/KDGJfZ+0.net
- 純正形状にこだわるんならKYBのSRで良いんじゃね？
安いし
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 00:10:14.66 ID:TQj913QnO.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=pFBD8TVK6z4
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 00:32:55.14 ID:S5BVLtza0.net
- 今年も80と共に。
- 586 ：557：2016/01/02(土) 19:29:07.66 ID:i4LqEwwf0.net
- サスアーム、ブッシュアッセン交換できたところで
18インチ ホイールとタイヤを以下のようなサイズで検討してるんだけど、
リアはつめおりせずに済む範囲で
ツライチ気味に極力したいんだけど、オフセットのオススメ教えてください。
フロントはボデー寿命に影響しないからつめおり可。前後38あたりどうだろうか？リアが厳しいかな？
フロント 245 8.5j リア 275 9.5 j
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 21:53:18.12 ID:MkyDkgAU0.net
- ホイールのツライチ自体は
F:8.5J+31
R:9.5J+31
だと思うが当たるかどうかは偏平率書いてないから知らん
純正17インチとと外径がほぼ変わらない偏平率なら折らないとフルストロークで当たるかどうかくらい
+38にすれば7mm内に入るから余裕出るな
フロントこれで爪折りしてリアを+38で爪折り無しか、揃えるか
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 06:48:57.27 ID:VQXXobuI0.net
- 入ったらスペーサー、干渉したら叩く。
簡単なことだよ
- 589 ：557：2016/01/03(日) 12:25:02.79 ID:U5V/t2G70.net
- >>587
偏平率はフロント40 リア35です。ちなみに以下転載のネットで拾った書き込みも結構参考にしていて、ここから前後38で落ち着くかなと思ってるとこです。
組み合わせるタイヤ、フロント235or245・リア265or275などでも若干変わると思います。
ＴＲＤ８０用ホイールがフロント8.5Ｊ・オフセット40／リア9.5Ｊ・38ですから爪折りなしならオフセット前後38が無難かと思います。
私は、19インチでフロント8.5Ｊ・オフセット34／タイヤ245/35、リア9.5Ｊ・35／タイヤ275/35です。フロントはＯＫですが、リアは爪折りしないと当たりました。
ノーマルフェンダーで前後爪折りして、オフセット３０がほぼ限界ですかね。
参考になればと書かせていただきました。
- 590 ：557：2016/01/03(日) 12:26:29.84 ID:U5V/t2G70.net
- >>588
出来れば両方避けたいんだよね～
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 14:12:54.43 ID:U4GSrEQA0.net
- >>590 確かにそれが理想
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 18:22:30.73 ID:3VTgZEcz0.net
- みんカラでツライチ宣言してる人の数値どう計算しても一致しないんだけど
8.5J+31、9J+25は少なくとも2人いるんだよな
9J+25は9.5J+31とほぼ同じだからやっぱりこうだと思うんだが、
フルストロークで当たるとか書いてるので、もう少し内側な方がいいかもね
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 21:12:19.06 ID:uMW5ENPe0.net
- >>592
その人達って爪折り無しですか？ だとしたらかなりきわどいんでしょうな
- 594 ：557：2016/01/03(日) 21:41:46.87 ID:uMW5ENPe0.net
- ちな漏れの今の状況は以下のような感じで、縮み方向にストロークして行った時に、フロントには10ミリくらい余裕あり、リアはギリギリか5ミリくらい余裕ありって感じ
前後17 inch. Fr 245 45. 8j 40. Rr 255 40 9j 37
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 01:31:57.39 ID:nqdj4mRz0.net
- >>594
ひょとして、この８０ですか？
https://www.google.co.jp/maps/@35.4211175,136.4062917,3a,15y,312.29h,84.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2X6XIVHzVYdOm-jkbCCM2A!2e0!7i13312!8i6656
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 03:47:10.43 ID:mjHgCrvs0.net
- リア爪折りナシ、9.5J+35 タイヤ265でギリギリセーフ
車高とかキャンバーでも変わってくると思うけど
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 11:58:10.02 ID:PfQuGzUA0.net
- うちの車はこんなかんじ
前 18インチ 8.5J オフセット+30 235/40 ←干渉なし
後 18インチ 9.5J オフセット+30 265/35 ←沈んだ時に少し干渉してのちに爪おり
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 04:55:49.07 ID:44qnPX/Z0.net
- １時ごろ、運転席ガラスをドライバーかなんかでこじって引き出した隙間からドアロック解錠されて盗まれそうになったから、お前らも気を付けてくれ。
セキュリティーの発報で自宅から外に飛び出したけど、逃げられたよ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:56:49.28 ID:zOebEgSK0.net
- >>598
盗まれなくて良かったなー
俺は一度、鍵の閉じ込めやっちゃって保険会社に来てもらったけど
クーペの窓から中に器具いれるのってめちゃ簡単なんだよな、、、
ほんの数分でロック解除できたのを見てたから、どう気を付ければいいのやらって感じ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:23:59.22 ID:/nIdQc1P0.net
- 自動車泥棒の刑は無期・死刑でいいと思う
あいつら、車じゃなくてエンジンとかバラして叩き売れる部品代の何十万としか見てないからな
人間として究極の刑で丁度いい
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:23:53.02 ID:J/fWu5OF0.net
- 昔、盗まれたわ。
遠い土地で見つかったけど、ボコボコ状態。
ホイルだけ外して、今の80に履かせてる。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:41:25.13 ID:44qnPX/Z0.net
- >>598だけど、俺も10年前にスープラ盗まれたよ。
今ので80スープラ3台目。（申し訳ない）
今朝の一件で、これからさらに複合的な盗難対策を組む。
このクルマは絶対に盗らせない。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 08:17:49.69 ID:oxpeG5RY0.net
- 車盗から守るにはシャッター付きのガレージしかないと思う
青空だとまず目を付けられ易いしな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:50:18.59 ID:J53HziPb0.net
- >>598
現場はどの辺り？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 01:28:46.67 ID:rFrk2/Eh0.net
- >>604
どこに行けばスープラがあるか晒すことになるのであまり言いたくはないのでおおざっぱに言うと、千葉県千葉市緑区らへん。
てか、この周辺のスープラの台数なんて知れてるから、特定されるなこれ…
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 03:01:07.88 ID:rFrk2/Eh0.net
- また盗りにくるんじゃないかと心配で寝れねえ！
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 06:30:07.72 ID:/nr8zLjY0.net
- やっちまったなー！
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 08:16:11.09 ID:qBFet1hy0.net
- >>606
被害届けは出したの？
俺のも未遂だったけどダメ元で警察呼んだら、
半年くらい経ってから逮捕しましたって連絡きたよ。
同じヤツに狙われずに済むっていう気休めくらいにはなるかな。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 10:04:48.76 ID:11WyNqFQ0.net
- みんなセキュリティどんなの使ってるの
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 10:05:48.22 ID:/u1xOsWs0.net
- 一度狙われたら、他の奴からも狙われるよ。
狙う価値があるということだから、見えないように隠さないとだめ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:25:41.81 ID:rFrk2/Eh0.net
- >>608
被害届は即出した。
前に盗まれた時は１年くらい？してナンバーだけ発見されて返ってきたよ。
犯人は未だ不明。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:29:04.96 ID:YSBVGSdD0.net
- ステマと思われてもいいやｗ
ワークスベルのラフィックス2とキーロックはオススメ。
外したハンドルを自宅に持ち込めば更に防犯性があがる。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:20:07.32 ID:eWHcbwa20.net
- >>612
クイックリリースでハンドル家置きはやっといて間違いない気はするな
全国オフで「完全に防ぐのは難しいから少しでも盗む対象としての優先順位を下げる」的な事言ってたけどまさにそうだと思うよ。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:57:26.88 ID:1wruhl3EO.net
- なるほど、つまり近くに盗まれる用の80を置いとけと
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:20:20.07 ID:/PSg9BLZ0.net
- ダンボールで作るんだね、わかります
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:38:19.02 ID:8hbQYZTV0.net
- ダンボルギーニ
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2015/12/09/f/5c/f5cb8340-l.jpg
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:23:31.77 ID:CMpsQmkS0.net
- 駐車場を室内にするか、青空ならボディーカバーかけるかは有効だろうか
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 20:01:45.38 ID:YJBq8IoR0.net
- ハンドル外しておいても他のハンドルくっつけて運転してくん？？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:29:33.23 ID:i3LHPDrZ0.net
- 前輪浮かせて積車に積み込まれたら関係ないからな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:10:35.37 ID:tAjKQG+80.net
- >>618
そのためのキーロック
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 23:37:47.50 ID:afg+lv4G0.net
- 後期型のＲＺを探してる時に
「代わりにＢＭのＭ４にすれば？同じ３リッターターボのクーペでＭＴもあるから。」
と言われたが、あれは気軽に買える値段じゃない。
失業して時給８５０円のバイトで食い繋いでる時にディアブロを買う奴の思考はぶっ飛んでる。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:31:06.23 ID:iRjfq2YD0.net
- 現行のM3、M4って動画見る限りではエンジン音が汚い感じ
音ならM2の方がマシだな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:58:34.17 ID:QGnWvTfw0.net
- スピーカーでエンジン音を流そうっていう志の低いメーカーはちょっとな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:16:03.21 ID:+on4pQ1Y0.net
- ポルシェもダメなんか
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:29:20.77 ID:DukYwUUt0.net
- ダメだね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 01:25:49.66 ID:B7X/rSs80.net
- 新型スープラ欲しいけど500万じゃ買えないよなー
貧乏辛い
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 02:04:39.33 ID:zA5oCWkW0.net
- >>626
ベストカーかなんかの雑誌で良くある予想だから宛にはならんと思うが2Lが500万クラス、3Lは700万クラスみたいなこと書いてあったな
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 02:18:36.41 ID:duVRDeG/0.net
- 新型スープラっていつ出るの？
BMWとの共同開発？
俺チャリしか乗らんけどｗ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 09:00:13.50 ID:Vd3iTVd50.net
- 身分不相応の極み
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:18:19.91 ID:uoSzpczoO.net
- >>628
BMWの件は白紙になった
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:19:35.49 ID:duVRDeG/0.net
- >>630
どこにそんな情報が？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:14:58.27 ID:KBXwsuDC7
- オートサロンに新型あったな。
80スープラと画像並べると古臭く見える。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 19:12:25.58 ID:KDpblYSL0.net
- http://gazoo.com/car/pickup/Pages/orido_160119.aspx
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 02:53:57.32 ID:180VQWrl0.net
- http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160119-10237827-carview/
共同開発スープラ、まだお蔵入りして無いよ
なんだかなぁ、って感じだけど
- 635 ：620：2016/01/20(水) 03:21:54.15 ID:73GYBd960.net
- 俺のチャリはギアがハイスピードタイプに改造されています。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 03:48:35.45 ID:zABOJ/Ho0.net
- >>634
BMWのはZ5なんだね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 20:57:56.69 ID:Vd5wg5aY0.net
- フロントのオートスポイラーて
常時出したままにできないのかな？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 21:39:07.48 ID:79srJy580.net
- できるよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 15:14:18.02 ID:4Yj48mbe0.net
- >>638さん
スポイラー出したままエンジンかけると
もとに戻るんだけど壊れてるのかな？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 20:40:53.54 ID:SFBH2/Hr0.net
- >>639
自信ないけど、スポイラー出たままエンジン切れるとこまで出来るなら、その状態でスポイラーのヒューズ抜けばいいんじゃね？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 08:52:24.99 ID:mAtb96Ce0.net
- アクセル踏み続けたら出続ける
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 21:02:34.85 ID:Gx9HIGPw0.net
- キーをオンで手動でスポイラーをだして
エンジンかけるとまた戻ってしもたｗ
エンジン掛かってるとスポイラーもだせんｗ
>>639と同じだぞｗわしのもｗｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 22:36:15.90 ID:OE0B6wiw0.net
- ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/639100/car/544908/5245452/parts.aspx
↑みんからで申し訳ないが、こういうことなんじゃないの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 22:38:04.55 ID:RCCvk/W50.net
- 壊れてない、それで正常
90km/hで出て70km/h以下で格納
https://www.youtube.com/watch?v=rTyv2F-x95c
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 16:12:03.37 ID:ojByDk5QO.net
- むしろ何故出っぱなしになると思ったかわからんｗ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 17:10:56.15 ID:fZMCuZGM0.net
- モーターで動いてるんだから出た状態でモーター動かなくすりゃ出っぱなしになるだろ
ヒューズ抜くなり配線切るなりモーターぶっ壊すなり方法はいくらでもある
なぜ出っぱなしにならないと思ったかわからん
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 20:47:38.91 ID:xLsXP0/M3
- ラジオアンテナ伸ばしっぱ、みたいにすれば？
モーターの電源線かアース線にトルグスイッチかませば？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 22:45:38.23 ID:+lUuXe/qO.net
- ふぅ…車検通った
22年目に突入
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 23:10:47.49 ID:MqLGemfW0.net
- オートスポイラーはアクセサリーオンでDOWNボタン押すと出るのと、あとは速度で出たり入ったりするので正常
なぜ出っ放しにしたいのかが分からないけど…
ほかのスポーツカー乗るとリップスポイラーが格納されることの便利さ痛感するよ
スープラの感覚で乗り上げると即スポイラー割る
スープラって意外とフロントオーバーハング短いのもあるけど
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 09:06:41.66 ID:9mfGkC+u0.net
- >>648
先輩、凄いですね。
俺は2台目だけどまだ14年。
壊れた箇所とか、壊れる前にケアした部品を教えてもらえますか？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 16:10:44.94 ID:tn3dFacXO.net
- >>650
乗らないから壊れたのが
半年放置で燃料ホース詰まり+オルタネータ
走行距離まだ5桁中程
全体的に…とりあえず替えなくても車検は通るがヘタレ部品多数
オイル漏れが怖い
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 16:12:35.71 ID:hICMmjvO0.net
- >>651
半年放置中はバッテリ外してた？
うちはおそらく半年弱放置してた間にバッテリが干上がって大変だった
セキュリティ入れてるからバッテリ外すとイモビ作動して面倒なんだよね
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 10:39:55.27 ID:IhoSg3/5O.net
- >>646
何もしないで出っぱなしに出来ると思うのがわからんって言ったんだよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 10:48:42.51 ID:Uq81sX8C9
- >>653
あまり乱暴な言葉使うなよ
数少ないオーナー同士仲良くやろーぜ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 22:29:51.94 ID:sQhDTb9M0.net
- http://www.gizmodo.jp/2016/01/20160124n_gt86400km.html
未だ愛される2JZ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 14:51:45.18 ID:NjVTaLLf0.net
- http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201708/cover.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201708/1a.jpg
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 17:39:41.81 ID:RN/tLuo1h
- 妄想全開ベストカーがソースw
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 22:37:42.51 ID:Hj0w2XRoO.net
- >>652
バッテリ上がりだけだと思ったら想像以上だった
積載されて去って行くの見るのは寂しい
忙しくても月2回は乗りたい
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:50:39.38 ID:z9qf/nH70.net
- 同じく走行距離5万台で忙しくても月2回は乗るようにしたいと思ってる
今のオーナーってそういう人多いんじゃないかなー完全に趣味車だよね
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 17:12:31.97 ID:7OEy3Mbd0.net
- いやいやいや
スープラが趣味車とかの話じゃなくあんたらの使い方だろ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 05:34:57.76 ID:5Rrk/o+m0.net
- ＦＲマシンとＦＲドライバーに嫉妬するアフォの屁理屈
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453156250/
１９８３年生まれは邪悪な世代 凶悪犯罪者多し
http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-4319.html
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 18:01:58.46 ID:/NvukwAm0.net
- 23年目に突入。
なんとなーくカビ臭い気がするので、
車載プラズマクラスターを導入。
なかなか良いよ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 20:33:23.53 ID:JsTNxbu00.net
- こんなデカイの付けたの？
http://ennori.jp/4171/sharp-launches-plasmacluster-for-car
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 02:44:56.38 ID:cf80zzZb0.net
- スープラはカップホルダーすらないから車載プラズマクラスター置くの大変そう
今更だけどカップホルダー2つ位はあってもバチは当たらなかったんじゃないかと
そんなにスパルタンなくるまって訳でもないしさぁ
文句言わずに乗ってくれる女はそんなに多くないぞ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 04:21:02.59 ID:QrKg8Zsi0.net
- こっちかと思った
http://www.sharp.co.jp/pcig/products/iggc1.html
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 08:25:54.18 ID:VgimNthA0.net
- これ。
http://www.sharp.co.jp/pcig/products/ighc15.html
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 22:20:10.27 ID:y4RQ2VJa0.net
- HIDのオススメは？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 22:43:41.96 ID:3eLkFmPR0.net
- BELLOF一択では？
最近の流行はHIDではなくLEDみたいなので3灯HIDなんだけどLEDに置きかえられないか検討中
フォグは出来そうなんだけど…
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 00:58:28.02 ID:cthi8atr0.net
- 俺はハイビームをLEDにしてるよ。
まぁまぁ満足。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 01:31:16.91 ID:sNL/wMzU0.net
- >>669
HIDと比べて色味どう？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 03:34:30.10 ID:XXoF5uzA0.net
- 【スピード違反世界一の走り屋】イギリスの高速道路を時速3317kmで激走した伝説の日本人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1454120782/
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 09:46:07.65 ID:N3Rv/N380.net
- >>669
スフィアLED？
LEDってバルブだけかと思いきやコントローラが必要で、結局HIDのバラストと同じだけスペースとるんだよね
今ハロゲンならLEDに移行でいいと思うけど、HIDからLEDに移行するメリットはないんじゃない？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 19:52:46.37 ID:+rZhw4280.net
- ベロフってHIDスレ（LEDスレだったかも）じゃボロフ呼ばわりされてたけど
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 00:46:08.61 ID:rlTNTo5+0.net
- LEDは知らんけどHIDはBELLOFいいと思うけどなーバラストも小型化してるしPIAAよりはいい
逆にBELLOFじゃなきゃどこのがいいんだろ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 06:47:17.68 ID:aBfFBBxV0.net
- ://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/index.html
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 08:26:38.20 ID:cW7Qr2pd0.net
- 安物HID バラストはヘッドライトASSYはずした下のスペースに
http://www.nilaikanai.com/186_4766.html
安物とは書いたが、それなりの値段がするのと遜色ないと思うよ。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 10:40:17.56 ID:VwjFF56A8
- ledはhidより暗い。
ハロゲンから買い替えならいいか。
まだ発展途上だし、待てるなら次世代待ちもありか。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 20:07:13.76 ID:Iqb+mYaX0.net
- >>661 ←この書き込みです
異常な・自演 書き込みを・見たことは有りませんか？ それはこの人物です↓
精神障害手帳を更新 『 ここは世捨て人 つよし 』
所在地・千葉県・船橋・東部・JR_北習志野_駅 ・近辺
赤い・_ＭＲ２・_ＳＷ２０
麻薬に近い強い・抗精神病薬・統合失調症薬の・ハイ状態で複数・自演・で荒らしまくる
世の中の 全てを憎む FR車の全てが憎らしい異常者
無職
精神障害者保健福祉手帳・所持
精神科通院・５年以上
医師に処方される強い抗精神病薬・統合失調症薬の・ハイ・状態で異常な・自演書き込みを続ける
自己の精神の安定を図るために
赤い・_ＭＲ２
赤い・_ＭＲ２・_ＳＷ２０・を購入
国道357沿線・深夜の首都高パーキング・大黒P含む・に居ます ・・【AW】TOYOTA MR2 part82【SW】
習志野・ナンバー
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 12:33:19.63 ID:9c8b43M4t
- 今週末に車検でタイミングベルトやります。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 21:22:20.23 ID:s4/JQm/H0.net
- 中古スープラほんと減ったなぁ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 22:15:39.80 ID:Jx19P6lj0.net
- >>680
海外に流れてんのかねえ それとも事故で潰れてるのか オーナーが手放さないのか
割合が知りたいｗ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 22:35:16.02 ID:JA5qThwB0.net
- 俺新型のスープラが出たら結婚するんだ～
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 01:25:41.39 ID:hgbKi72h0.net
- おいらもあまり乗ってないんで心配。
最低でもこれくらいのサイクルで乗った方が良い、というのはありますか？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 07:57:31.71 ID:Le+fO1kk0.net
- 週１のドライブ、１ヶ月で満タンを使いきる程度じゃないかな
ガソリンも腐るし、オイルも固着するからね
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 12:51:53.15 ID:38ylwonmO.net
- あ～ドライブしてぇ～
家の前が電柱移設工事、ガス管工事、側溝取り替え工事(今ココ)、舗装工事で出せない
腹擦るの嫌だし
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 19:05:47.26 ID:Mx34lAD90.net
- みんな大事に乗ってんだね、俺も週に一回は動かしてるよ。
ツイッタみると乗ってる人結構若いのな
- 687 ：669：2016/02/05(金) 21:01:44.61 ID:LC20OiJj0.net
- >>684
ありがとー。
週１は難しいかもだけれど、週2くらいは最低乗るように頑張る
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 22:04:26.95 ID:zvj54sKu0.net
- >>687
ペース上がってんぞ
- 689 ：669：2016/02/05(金) 22:12:01.92 ID:3+ri7Mpy0.net
- >>688
ごめん、2週に一度ですー
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 06:42:30.74 ID:MTNujpnQ0.net
- ワロタw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 00:09:03.68 ID:ydXyfChu0.net
- リアのアッパーアームの車体側2か所のボルトナットってどうやって作業する？
今日やろうとしたらボデーが邪魔で工具入らず断念したんだが
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 01:34:48.95 ID:y0pGsQcb0.net
- >>691
リアアッパーコントロールアームボルトの右か左かわからんが、
純正品番４８７９０Bか４８７７０Hのボルトの事でしょ？
ショックとリアアクスルキャリア外してもダメなん？
固いならこれ系の首振りラチェットでいけない？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/slf80a.html?sc_e=slga_pla
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 23:03:16.86 ID:8hhd+yf20.net
- 関西だとよく見かける
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 12:13:29.81 ID:8hLaJY400.net
- >>692
やってやれないことは無いがメチャ硬かったから断念した でもそもそもの作業がさほど必要性が無いものと、実物観察した結果わかったから良かった。
レンタルピットでリフト借りて下回りじっくり点検したらいろいろわかってよかった ディーラーで付けた部品が緩んでたのとか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 20:08:46.84 ID:01yRI7xM0.net
- 華族でパチンコとかどうしようもねぇな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 09:01:33.66 ID:n+0baSn30.net
- アメリカの25年ルール適応っていつからだっけ？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 00:21:42.34 ID:H8SM210PO.net
- 俺の３秒ルールならまだ生きてる
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 23:15:35.11 ID:L2iMPUeE0.net
- ついにTRD3000GT生産終了しちゃったんだな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 23:28:33.42 ID:W9qbgls20.net
- マジか。ボンネットとリアウイングだけだけど買っといて良かった…
ここからは保守パーツとギリギリのせめぎ合いだな…
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 07:26:38.38 ID:GVYIokQO0.net
- >>698
ボンネットまだ買ってないよ……
中古かパチモン買うしか無くなる訳か
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 22:52:41.37 ID:F/M8Y1W70.net
- 参ったな ブリッツのフルエアロにしようと思ったら廃盤でTRDにしようとしたらそっちも廃盤とは 一体どうしたら良いのかと
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 11:19:01.78 ID:xde5V3MH0.net
- BOMEXはどうでしょう
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 17:12:13.41 ID:EH4yH8hF0.net
- ブリッツのフルエアロの廃番はとっくの昔
SARDやHKS、トラストなんかも出してたけどもうない
エアロ専業のとこだけかな
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 17:30:51.97 ID:kHqlcQkn0.net
- センターパイプとマフラー交換したいとか思ってももうないのかな
少し前まではA′PEXiはあったと思ったけど
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 19:45:29.46 ID:sIx0nWzt0.net
- >>701
TRD廃盤までは大分期間あったろ、金貯めろや
- 706 ：687：2016/02/26(金) 22:21:33.61 ID:OG1ihUXp0.net
- >>699
そのウイング売ってくれない？
あー 探しても門の字型のウイングって無いのな gtウイングなら腐るほどあるがあれつけるくらいならレスの方がマシだし
中古でもいいけどそれも出回ってないし 誰かいいの知らない？
いくら金あっても欲しいものが手に入らないって辛いな
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 22:31:00.82 ID:oivNRhXW0.net
- 羽なしはデコッパチな雰囲気がなんか嫌だから、GTウイングついてる方がまだいいなぁ。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 23:00:00.33 ID:kHqlcQkn0.net
- エアロと言えば純正サイドステップ(サイドマッドガード)とリアアンダースポイラーも廃盤になってるから、
割らないように超慎重に乗らなきゃいけない
腹擦るようなことがあったら割れちゃうだろうし
旧車って怖いなぁ…
- 709 ：687：2016/02/26(金) 23:07:12.35 ID:OG1ihUXp0.net
- >>708
純正サイドはまだ買える 少なくとも去年の暮れは在庫あった なくなったら少数再生産しているようだ これに限らずいろんなパーツがそんな感じだ
- 710 ：687：2016/02/26(金) 23:09:48.33 ID:OG1ihUXp0.net
- 海外に無いかと思い英語で検索しているが,イーベイで見つけた でもエライ安いからぱちなんだろうな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 21:40:35.87 ID:xLJ0lDcN0.net
- もう中期以降のＭＴが６台しかないお
（ＧＯＯでｗ）
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 22:41:07.94 ID:TiRaMNnN0.net
- >>711
car sensorだとターボで24台出てきたぞ。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 23:36:07.03 ID:UGFzgKaU0.net
- >>462
ミッション載せ変えたいがゲトラグえらい高値になってるな。数年前の倍近くするぞ…
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 23:36:55.81 ID:UGFzgKaU0.net
- すまん、アンカーは関係ないわ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 12:20:20.35 ID:PFO1X/72O.net
- トヨタは部品の需要が少ないとすぐ値上げするね
それにしてもナンバー灯のガスケットが左右で値段が違ってたのは笑った
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 14:17:38.07 ID:Lx3YkfJx0.net
- この車かR33で迷ってるんだけどもうどっちもパーツってなかなか無い感じ？
ちなみに週末だけじゃなく普通に平日も走らせようと思ってるんだけどキツイかなあ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 17:49:03.10 ID:EA6yrxNs0.net
- 特にキツかないと思うけど個人の感覚じゃね
壊れた時に新品パーツがすぐ手に入るかって聞かれりゃ欠品もありますよって感じ
最終生産から15年経ってる車だからね
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 20:24:42.10 ID:cUKMJO2L0.net
- スープラで毎日スーパー行ってるよ俺
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 22:59:17.39 ID:Xp/+34750.net
- スープラの語源がスーパーだからって意味？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 10:26:21.03 ID:HpsQh7pb0.net
- >>719
いや単純に>>718は、
普段使いにしてますよ普段使いでも問題ないdeathよ、という意味で書いてるんじゃないの？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 13:31:31.69 ID:oYW8AAMc0.net
- 深いな
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 15:51:42.86 ID:j+KRD9bIO.net
- 新車から10年くらいはディーラーでメンテしてた
最近は自ら旧車を保有している整備工場付きの販売店にした
経験を元にあらゆる選択肢を探してくれる事に感謝
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 02:31:21.53 ID:yIxB+Kn50.net
- こういうクルマだからお店選びは慎重だよね
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 21:29:46.39 ID:b0hLm4c90.net
- 修理に出してから一ヶ月以上経つけどまだ帰ってこない…
(軽トラで遠出は)いやーキツいっす(素)
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 07:42:03.05 ID:JGuR+GuK0.net
- 一方俺は軽トラで600km以上のドライブをこなすのであった
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 10:22:19.74 ID:A8ONIORwO.net
- ケツ痛くなりそう
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 21:08:26.85 ID:LSHb2X3u0.net
- 軽トラ慣れると楽に感じるわ
特に狭い道とか
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 21:01:23.75 ID:Ap0sMC6r0.net
- 今までは青空駐車場だったけど、近所（といっても自転車で5分かかるが）に屋根付き駐車場見つけて契約した。
全塗装してフロントガラス、クオーターガラス交換とエアロ装着するのでみすぼらしい旧車感もなくあと10年は余裕で乗れるな コストパフォーマンス含めてこんないい車2度と出ないだろう
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 21:56:29.36 ID:5AuDCX5I0.net
- 外装の次は内装だね
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/19(土) 22:18:17.51 ID:zwzeMW330.net
- アルミ替えたいなあ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 22:26:35.28 ID:p2xvT5xt0.net
- 羽直したいなぁ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 16:47:33.22 ID:qi04btNIO.net
- 道路工事が終わったので久しぶりに洗車してドライブしてきた
やっぱいいねぇ～
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 22:50:39.79 ID:m2N54Dd10.net
- 久々乗りたいな～
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 00:54:35.46 ID:YpC1vsY30.net
- SZの5速乗りノーマル乗ってるんだけど
このスレに居ていいですか？
みんなRZの6速なんでしょ…
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 02:18:08.42 ID:5pP7hdRA0.net
- 俺はエスティマ3000でこのスレ見てるから大丈夫
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 19:45:13.36 ID:3j87RUYj0.net
- 1&2JZ テクニカルハンドブック&DVD Vol.2
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=8930
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 10:16:48.03 ID:g365xYDLO.net
- vol.2か、何か使える情報とかあんのかね？最新チューンドカー情報とかはいらんのよね
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 12:19:47.55 ID:0V7jUUKy0.net
- 内容はだいたい透明パワード3.6キットの広告だよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 19:55:02.17 ID:jTdMRRs90.net
- 今はスープラオーナーどころかJZ系エンジン乗りでもないのにvol2買っちゃったよ。
白黒ページに純正パーツの品番&プライスが載ってるのが唯一有意義な情報かな。
vol1もそうだったけど、1JZ系のネタの方が多め。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 10:27:25.84 ID:fLGZkfX6O.net
- 1JはツアラーＶで需要があるんだろうね2Jだとアリストやクラウンではエンジン廻りいじる奴はあんまりいないだろうからなあ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 19:52:53.37 ID:EvuONv/g0.net
- 1Jはライトチューンが多いイメージ
本格的にパワー求めるなら2Jにそっくり載せ換えか1.5J化だろうしね
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 19:24:10.43 ID:MaOv7XypX
- RZ-Sの純正クランクプーリーをRZに付いているATIのダンパープーリーに
変えようと思っているんですが、ベルトは純正のままで付くのでしょうか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 21:57:58.77 ID:oivMioXx0.net
- ここでロベルタカップとか組んでる人いる？ノーズが長いから段差キツいんよね～
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 23:39:47.62 ID:l2RFFXbm0.net
- フルエアロ付けてから怖くて立駐入ったことない
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 15:15:48.29 ID:pvBU/H3n0.net
- ロベルタ前後ともつけてるよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 08:49:33.87 ID:MtF/8vuN0.net
- >>745
タンクとかコンプレッサーはどこに起きました？あと配管の通し方とかも教えていただければ…
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 03:16:44.41 ID:7CoZIFYB0.net
- 全国オフ初めて行こうと思うんだ。
関東住みだけど名古屋まで無事にたどり着けるか、それだけが心配だ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 22:08:02.99 ID:s2PPBgG80.net
- 今はナビあるし辿りつけないなんてことないさ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 06:20:50.65 ID:oJ4kMYRL0.net
- >>734
TOYOTA車オーナーでさえない俺
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 23:45:42.63 ID:A3iyYxOmL
- 今年の全国スープラフェスタはお台場ですよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 00:27:27.68 ID:IFdSGm6P0.net
- >>746
取り付けはお店でやってもらったので、詳しいことはわからんす…申し訳ない。
コンプレッサーとかはスペアタイヤの横に装着されております。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 00:53:55.11 ID:5PIbeQ5j0.net
- >>734
ＳＺもＲＺより軽くて速いんだよねえ コーナが続く区間だと、ノーマルＲＺじゃ
追いつけないかった事がある
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 12:33:45.89 ID:jUznt4Lf4
- SZRの6速が一番楽しいかもな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 14:07:11.41 ID:1+YKc1Bm0.net
- 懐かしいな～80
To4zﾀｰﾋﾞﾝで楽しんだ素晴らしい思い出が…
今はNXに乗り換えしたけど
本当に本当に速くて、凄く
楽しい車だった
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 11:41:18.48 ID:2jibWIt80.net
- 20代のときは全然不便を感じなかったし運転が楽しくて仕方なかったんだが、
30代半ばになってきて最近運転が怖くなって不便を感じる
20代のころは田舎で道路も広くて視界の問題を感じなかったのが今は都市で狭い道を走ってるからかもだけど…
せっかくだから乗り潰すまで乗るつもりだけど、次はスポーツクーペに憧れつつもコンパクトクロスオーバーSUVとかにしてしまいそうだ…
これが年を取るということなのかな…
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 17:04:37.77 ID:iJBGNHm70.net
- >>755
地方都市住みだが俺が免許取った頃は市街地以外は今みたいに信号機だらけじゃなかったし、車も今みたいに多くなかった
今は田舎の幹線道路なんかでも信号機だらけだから、パワーのある車持ってても飛ばせんよ
50、60キロ巡航だってしててもほんの何秒かだし。
登録台数 平成元年 30,712,558台 平成27年 60,517,249
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 19:18:28.82 ID:eq3Y8DM90.net
- いま三菱の燃費不正が問題になってるけど、スープラは元々燃費悪いの分かっているし運転の仕方による燃費の振れ幅がかなり大きいから、カタログ燃費ごまかされていたとしても、影響ないなぁw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 22:25:45.31 ID:ezo8cim90.net
- てか当時としてはリッター6キロ走るし、5キロ以下が当たり前のスポーツカーの中では
燃費良かったな
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 04:55:58.85 ID:GfJ4S46A0.net
- いや当時でも悪い方だった記憶が
高速でみるみる燃料が減っていくのを見たのはコスモ以来だった
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 07:36:06.78 ID:oFODgkY70.net
- 6速に入れてノッキング寸前の回転数で巡航
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 13:22:07.58 ID:5cFnKV2Ib
- カーボン溜まって、不調になり修理代がよりかかるやんか？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 21:20:12.06 ID:8qQBfMpi0.net
- 俺のは下道でリッター８～９、高速で１２位だし、燃費悪いとは思わないな～
まぁドノーマルなんだけど(笑)正圧にしなくてもそこそこ走るしね…
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 21:22:23.95 ID:3zyrN5Fa0.net
- H2年式70スープラが279万円で出てる…すごくない？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 21:33:12.08 ID:qnWwwQPX0.net
- 45年落ちのロータスヨーロッパが600位だっけ？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 12:44:36.35 ID:z/G8i2lYO.net
- >>763
ただのぼったくりでしょ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:18:23.07 ID:DqCs9Z/u0.net
- 今更だが1&2Jﾃｸﾆｶﾙﾊﾝﾄﾞﾌﾞｯｸvol2読んだ。
2J1Jももう旧車なので、もっと整備情報が載っていれば良かったな。
ま、立ち読みしてからかえって話だがね。
内容が薄いから67ﾍﾟｰｼﾞの2Jのﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰに貼って有るｽﾃｯｶｰが気になって仕方無い。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 09:27:44.35 ID:CU3Y1t3n0.net
- 内容が薄すぎて実車もってるユーザーには価値が無いんじゃないかな
これから欲しい人とか妄想ユーザー向け
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 15:11:35.75 ID:9QWu5Sy/0.net
- >>746
いまさらながら…
http://i.imgur.com/gjDhpIh.jpg
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 05:55:41.26 ID:Z42/X6mVO.net
- >>766
ステッカーってなんのことかと思って見直したらｗｗ気付かんかったｗｗ
ところでこれはプラグじゃなくてタイベルカバーだよね？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:04:21.45 ID:3nL+0npT0.net
- ちょっと余り良くない話で申し訳ないけど楽しかったので報告
昨日高速使って1時間半くらいのところに行って来たんだけど帰りに型式は分からんけどカレラ4が居たんだよね
大体の120km/h巡行だったんだけど、追い越し車線で追い抜いたらピッタリ後ろについてくるわけ
なのでちょっと引き離そうとして5速に落としてリミッターに当たるまで加速してみたんだけど
さすがはカレラ4なだけあってピッタリついてくるの
仕方ないから譲って先に行かせた後後ろについたらさっきのお返しとばかりにものすごい加速して行くから、
また5速に落として加速したらこれが結構やるもんで、リミッター当たるまでは普通について行けたんだよ
ドノーマルなんだけどエンジンの回転も排気音もすごい心地よかった
そしてカレラ4にも劣らずついていけた
この車のポテンシャルはほんとすごいわ
感動してしまったよ
ほんと乗り潰すまでは絶対手放さない
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:17:34.07 ID:WXuxVcPz0.net
- 神のGTO思い出した
てかターボなのにNAについていけるのは当たり前なんじゃ・・・
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:39:30.18 ID:km+xiIv90.net
- 80スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３３ＧＴＲを抜いた。つまりはＧＴＲですらスープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:16:59.63 ID:ZXtbcnmi0.net
- それZのパクリ？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:53:36.32 ID:3nL+0npT0.net
- >>771
ターボがNAについて行けるのは当たり前じゃないだろ…
あと神のGTOはただ巡行してるのを追い抜いたのを勘違いしただけだけど
こっちはお互い前に出て引き離そうとチェイスしたからなぁ
カレラ4もさすがだと思ったが
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 21:57:23.34 ID:sPIPZLeq0.net
- >>768
ありがとうございます！４輪とも着けてるんですね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 10:32:28.42 ID:Y8LaEy+K0.net
- 休みの朝から諸兄、暇なら名古屋駅前に
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/879/053/cc0ab873c1.jpg?ct=d3dbd4b6e3e4
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/879/036/ba70f5f756.jpg?ct=9ae941ed63e1
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 08:30:48.07 ID:mmDjbN23O.net
- >>772
改変するなら相手もポルシェならカレラ４にすればいいのに
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 20:25:51.54 ID:kIXGSd/zO.net
- >>732
これ以来乗ってなくて5/3に乗ろうとしたらバッテリ上がり(ToT)
コード繋いで…
そして3日連続乗って充電
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 22:59:14.89 ID:myvXAgqh0.net
- BMWのエンジンのスープラなんてスープラじゃないよ
スープラはトヨタのエンジンじゃないと
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 23:14:13.57 ID:JVFZZh2/0.net
- >>779
下手にそういうこと言うとヤマハが云々いう連中が湧くぞ～
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 23:45:12.28 ID:CkF/B1pP0.net
- 高すぎるなスープラ
まともなの300万もする
頭おかしいね
ランクルみたいに再発した方が売れるんじゃないのか
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 00:24:18.67 ID:WNV0IAWr0.net
- BMWのシルキー6、乗ったことないけどそんなに違うもん？
BMWの欠点はクーペでもセダンのドア外しただけみたいに全高が高すぎることなんだよなぁ…
80スープラの全高の低さと低重心に慣れるとヒップポイントの高さと併せて
どんな車もふわふわして頼りなく感じてしまう
まあスープラが衝突安全性云々言われる前の高合成ボディなせいもあるかもだけど
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 01:43:52.53 ID:DbChDYYG0
- >>780
ヤマハは1JZの開発だけ
2JZはトヨタ製
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 08:30:58.25 ID:h3pqglqL0.net
- >>781
探せば200万以下でマトモな個体ありますよ。
キングなんちゃらとかGTなんちゃら以外で探すべし。
狙い目はRZ-Sの17inchブレーキ＆スポーツABSオプション付き。これだと内装以外RZと同じ。そしてRZ-Sというだけで安値だったりする。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 10:33:13.63 ID:9s5iNNV60.net
- >>784
まじか。カーセンサーとグーしか見てないけど、それ以外にもある？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 12:29:14.85 ID:ojTABCU3O.net
- >>782
そんなに違うって感じじゃなかったよ、まあ新車同士で比べた訳じゃないからかもしれんが
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 12:54:45.00 ID:MHCdVeEr0.net
- 今のBMWのエンジンはアルミブロックだから鋳鉄のRBや2JZと比べられないよ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 14:06:16.14 ID:WNV0IAWr0.net
- >>784
純正17インチビッグキャリパーブレーキ+スポーツABS付きって中古車屋ですら分かって無くて結構探すの大変なんだよな
特にネットで見て遠隔地のを買おうとすると
RZは最初から全部付いてるから何も考えずに買えて楽
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 14:18:30.71 ID:WNV0IAWr0.net
- 次乗り換えるとしたら価格的にM2かケイマン(ケイマンS)かと思ってるんだけど
直6に拘らなければ全高とかスペック的には圧倒的にケイマンなんだよな
全高1295mm、車重1380(1400kg)とか最高
M2は全高1410mmってもう普通のセダン並。WRX STIの1475mmに近いレベル
ただ問題は、現行の918ケイマンから水平対向4気筒のツインスクロールシングルタービンになってしまったこと
WRX STIに乗ってた時期があるんだけど水平対向4気筒のツインスクロールのシングルタービンにはものすごい最悪なイメージしかない
ケイマンはもうプアマンズポルシェじゃなくポルシェの1車種として確立してると思うけどこればかりはなぁ
次期スープラの噂は二転三転してるし、とりあえず潰れるまで乗るけどね
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 14:55:43.59 ID:P30Ycfdc0.net
- 普通に440買えばどうだ？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 15:13:21.97 ID:WNV0IAWr0.net
- 幾ら電子制御で曲がれるようにされていても、1.7tの車は候補にならないわー
全高もM2よりは頑張っているとはいえ、1,395mmでほとんど変わらないしなぁ
車重の条件はそれぞれ違うだろうけど、俺は最高でもRZの1,510kgが限界かなー
そういう車を買うのは家族を乗せて走ることが必要になったときにクーペじゃなくてセダンを買う感じだろうな…
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 15:17:02.13 ID:NjOvdpqE0.net
- RZとRZ-Sの違いを教えてください
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 15:30:34.11 ID:bk5VS4fG0.net
- http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/
こちらへどうぞ
わかりやすいところでは
17インチアルミホイールとビッグキャリバー、リアスポ、レカロのセミバケがRZの標準装備(RZ-Sではオプション)
専用装備としては最終型(SZ-R含)にカーボンコンビステアってのがあって、これがオクでもなかなか出回らないシロモノ
あと車検証記載の重量がちょっと違って、税金に響いてきたりとか
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 15:47:29.00 ID:WNV0IAWr0.net
- 俺も同じリンク貼ろうと思ってたところだった
あと大きいのはREASじゃないかな？
ところでREASってオイルの油圧で左右のダンパー調整してるはずだけど
15年落ちとかになってもなんともないもんなんだろうか？
オーバーホールも出来ないらしいからヘタったら車外の車高調とか入れなきゃいけないのかな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 16:24:35.82 ID:NjOvdpqE0.net
- >>793
ありがとうございます
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 17:59:14.75 ID:MHCdVeEr0.net
- 部品全般に値上がってるから社外品を入れたほうが安いと思う
長く乗りたいならラバーアッパーのHKSかアラゴスタお勧め
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 23:40:12.86 ID:h3pqglqL0.net
- REASがマトモに生きてる個体なんかほぼ無いよね。だいたい車高調に変更されてる。
足まわりまでノーマルのままの極上個体なんか、それこそ余裕の300万越え。
RZで格安なのは過走行で修復歴有と思っていい。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 23:51:00.40 ID:WNV0IAWr0.net
- 一昨年の秋に買ったフルノーマルRZは走行距離5万未満で230万くらいだった
一応修復歴なしになってるし、走行中に異常を感じたことはない
TRDのエンジンマウントにしてからシフトチェンジのときにガチャガチャ言うようになったけど、
それはディーラーでやって、特に問題は指摘されなくて、
「やっぱり硬いから音はしますよ」って言われただけ
なんかのいわく付きなのか掘り出し物なのかは分からない
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 23:53:03.17 ID:WNV0IAWr0.net
- あ、フルノーマル過ぎて、キーレスエントリーもアクティブスポイラーも純正エアロもなかった
アクティブスポイラーと純正エアロはなんとか入手して付けた
キーレスはセキュリティで代用してる
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 00:15:56.84 ID:mI4Jye4C0.net
- ちなみに今の走行はどれくらいなの？
その条件なら当時でもかなり安いね
今じゃ300万後半とかの極上車もネットに掲載されてもすぐ消えるしねぇ…
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 00:26:43.80 ID:3AqjuuyM0.net
- 買ったときが46,000kmくらいで今は52,000kmくらい
1年半で6,000kmか…まあまあ乗ってる方かな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 08:28:43.07 ID:WiBBBLS70.net
- 比べられるクルマがないからな
８６とかどう見ても格下だし
信号待ちして並んだって余裕を感じる
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 01:03:50.96 ID:3TbBi5iS0.net
- 今号のベストカーにBMW提携の時期スープラの話が載ってるみたいなんだけど、
Dマガジンだと当該ページは掲載されて無くて読めない…
どんな感じの話か分かる人居る？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 09:08:33.72 ID:o5tHjvbi0.net
- ソースもない妄想記事だろ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 10:47:11.04 ID:AK60ofOS0.net
- 次期スープラはZ5と共通！
エンジンは2リッター直4と3リッターV6！
価格は500万から！
って記事だよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 12:27:28.70 ID:vBlrnc1dO.net
- マジかよ、直６じゃないなら全く興味ないな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 12:46:53.94 ID:o5tHjvbi0.net
- 500万からって2L直4が？高過ぎるだろそれ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 14:45:05.12 ID:h+herSEl0.net
- 2L直4はターボなんだろうけど、横置きなら最悪だな…
ケイマンも2 L水平対向4気筒からだし、ダウンサイジングターボの時代か…
でもどう考えても3L直6シーケンシャルツインターボに比べたら
カタログ上の最大出力は同じでも、低速トルクがなさ過ぎる感じになるんだろうな…
スバルのEJ20ツインスクロールターボで4気筒はトラウマになってるんだよなぁ…
3L V6の方がヘタにハイブリットとかして車重が重くならなければアリ…なのかな
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 16:07:42.74 ID:CqtSYnXV0.net
- スープラの名前つけるのやめたらいいのにな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 18:05:10.68 ID:h+herSEl0.net
- GT-RもNSXも別格の車に名前引きずっちゃったからなぁ
スープラ、セリカ、カレンは良い時代だった
価格はまあ、乗り出し800万くらいでもいいけど、
BMWの車って無駄に重いからなぁ…
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 20:23:55.42 ID:KJ3KujrP0.net
- スープラって軽いイメージないんだけど、当時のスポーツカーでは軽いほうだったの？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 21:00:08.12 ID:VlBIPyQO0.net
- 当時では重量級
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 21:29:06.71 ID:Wy90FM8k0.net
- ライバルがアルミを多用しているのに鉄部品が多かったからなー。
鉄だから剛性が高い、みたいな理由で。
単にコストダウンのくせしてw
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 21:35:05.44 ID:VlBIPyQO0.net
- 当時は1500kg超えたら重過ぎでウンタラカンタラ言われてたよな
三菱GTOとか重過ぎて自重でボディ歪むwとか言われてたのに今はそれより重いの当たり前になってるもん
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 22:27:07.32 ID:3ZtSWaM00.net
- R35と比べると80はちっちゃいし軽いし、そんな80がヘビー級な当時のNSXは今考えたら空飛ぶ円盤だな
重量級とは言えボンネットがアルミなのは個人的に印象深いポイント
俺は貼ったことないけど、初心者マークはフェンダーじゃないと貼り付かない
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 06:34:20.37 ID:Xz9YUMru0.net
- 最近湾岸線で捕まったベンツのサードカー
minkara.carview.co.jp/smart/userid/2050061/car/2111811/profile.aspx
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 08:06:13.66 ID:lSvJs2WI0.net
- ベストカー読んできた
最安値モデルは2L直4ターボで200PS、車重1350kg…これ86/BRZじゃね…？
Z4(Z5)は直6なのにスープラはV6ってのもなんか違和感あるなぁ
プラットフォームの共用化ってエンジン違ってもそう簡単にできるもんなの？
とりあえず最上位モデルはハイブリッドじゃなく純粋なV6-3Lターボで340PSとからしいので、
乗り換えるかどうかは別として出たら試乗はしてみたいな
まあガセネタ妄想記事なんだろうけど
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 08:47:06.25 ID:4JijPE4U0.net
- みんなタイヤ何履いてる？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 10:23:24.38 ID:qt7xvXkgO.net
- >>817
同一プラットホームのエンジン多種類はわりとやってるぞフェアレディＺの31はV6のVGと直６のRBだったし90系マーク2なんか3Sの1.8から2JZまであったから
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 16:55:10.76 ID:lSvJs2WI0.net
- >>818
>>818
夏DIREZZA DZ102 F:235/40R18 R:25535R18
冬はBLIZZAK REVO VRX F:235/45R17 / REVO1 R:255/40R17
冬はREVO VRXにサイズがなかったから二世代前のスタッドレスになってしまった
サーキットとか行かないからラジアルタイヤは履いてない
DZ102は乗り味は堅めだけど耐磨耗性が高くてかなり良い感じ
今のはどうか知らないけど、8-9年くらい前のS.Driveは1年でガッツリ磨耗してハイドロプレーン起こして大変だった
>>819
そうなのか
その場合、BMW直6とトヨタV6どっちがいいかねぇ
まさか買うにしても直4は選ばないだろう
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 03:09:35.76 ID:ZQhk26u40.net
- 大変だったって言うかなった瞬間あっ、死んだって思うよね？
本当はホイールスピンが多い程度でハイドロとか言ってない？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 10:24:34.20 ID:oA7v7K7O0.net
- >>821
いや、ハイドロ
完全にステアリング効かなくなって浮いてた
そもそも加速時じゃないしホイールスピンではない
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 21:20:55.94 ID:bLL6Fjaa0.net
- フューエルワン入れてみた
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 08:19:52.79 ID:Jhu/ym0+0.net
- ディーラー保証がついた
最終型青のRZ-Sが出てきたな。
本体価格330万円…
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 09:20:17.21 ID:cWLSy9pM0.net
- 即売れるんだろうな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 11:16:01.78 ID:podihzbo0.net
- 海外でも売られてた80は今騒がれてるR32と比べて変な心配しなくていいよね
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:35:55.43 ID:jIdqVn5E0.net
- 全塗装してリニューアルする。
黄ばんでメッキが禿げてきたヘッドライトも新品に交換。
ヘッドライトassyまだ新品の供給あるよ。
ディーラーで割引してもらって14万弱するけどね。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 06:41:43.95 ID:axQCEjtv0.net
- ヘッドライトはコンパウンド
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 07:04:44.57 ID:sZag1RQ/0.net
- リフレクタのメッキが禿げたら交換しかないな。
ちょっと前に、アホオクでリフレクタ周りのメッキが禿げたやつが出品されてたけど、結構な高値で落札されてたよ。
再生してイカリングとか付けて高価で売ってる業者かな。
- 830 ：ばんC：2016/05/23(月) 01:02:41.92 ID:T2OSq945S
- ばんしぃ
今日、オフ会で空吹かししてた人達
直管の音が聞きたいなら他でやりましょう
主催の注意事項に書いてあることも守れないんじゃ参加者失格ですよ
誰と言わなくても自分で自覚できてるよね？
以上
[05/22 20:15]
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空吹かしはいかんが夜桜とプースラrz-fの撮影を駐車禁止て看板出てるまん前でしたやつが言うなや目糞鼻糞豚糞やん関東に嫌われとる違うでこっち関西もや
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 08:36:54.76 ID:bsQ5GIus0.net
- hks ハイパーマックス4 つるしでつけたら駐車場の出入りで腹打つようになったんだが。17インチホイールの時は平気だったが18インチホイールに換えてから。外形は大きくなってるはずなのになぜ？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 08:39:29.29 ID:MOmmG37C0.net
- (´・ω・`)知らんがな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 12:27:19.47 ID:dmEujkwdO.net
- >>831
んなもん車高が下がっとるに決まっとる
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:35:42.79 ID:MOmmG37C0.net
- タイヤ幅と扁平率の計算出来ないか、タイヤメーカーのサイズ表も見れない可哀想な子なんやろな。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 01:57:14.05 ID:P7pdCxlN0.net
- >>808
車重からして2L選択ありえないけど、
税金安く乗りたい人向けでしょ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 08:03:23.83 ID:81OW4/L40.net
- V6になったりハイブリッドになったり予想記事が迷走してるね
2Lと3Lの2本立てというのは鉄板みたいだけど今時それってどうなんだ
プレミア感が無くてわざわざ3Lに800万で払うとは思えんのだけど
R35に2Lがあったら売れると思う？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 18:46:31.80 ID:pBGzoteX0.net
- 値段が安けりゃ売れるよ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:33:20.20 ID:Pp5KGkluO.net
- 取り敢えず直列６気筒のロングノーズじゃないとスープラの名が付いても後継車とは思えないな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:45:31.89 ID:7vrSOBjH0.net
- そうだそうだ！
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:58:40.95 ID:6qsyVOP80.net
- >>838
心臓はBMW。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 15:10:13.46 ID:7vrSOBjH0.net
- やまはの心臓がいい！
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 07:37:49.97 ID:8ZHqy2NI0.net
- 1Jはヤマハで設計製造。2Jは1Jの設計を元にトヨタが製造じゃなかった？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:18:48.69 ID:dNjRzDDd0.net
- せやな
https://www.youtube.com/watch?v=eUuxcm7HOLg
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:04:40.15 ID:uweOnZyL0.net
- 1年半ぶりに復活させた。
20キロほど走ったが、かなり疲れた。。
MTフルバケだからかね。
ところてみなさんの17インチ?ブレーキってふかふか？
フルード変えたところでかっちりしないんだが、昔が思い出せないものでm(_ _)m
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:47:23.00 ID:vdyz43iL0.net
- フカフカはヤバイ！
エアが混入してる恐れアリ！
すぐ点検！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:08:07.88 ID:PsQzdZH+0.net
- >>844
自分のは、わりとふかふか。
てか、1年半寝かせてても壊れないものなの？
- 847 ：ばんC：2016/05/28(土) 18:51:30.73 ID:ybOfD6Hm8
- ブタブタ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 02:08:35.76 ID:OeevBCFyO.net
- >>829
年式古くなると車種に関係なくヘッドライトレンズの内部が劣化して光量不足で車検に合格出来なくなるよね？外部は磨きで何とかなるけど内部はASSY交換以外なすすべ無し？
ｾｶﾝﾄﾞｶｰの話だけど純正ASSYは高いから社外品を検討も光軸調整のつまみだかが付いてないらしいけど大丈夫？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 04:06:42.55 ID:7fIaKJ5i0.net
- >>848
車検通したいだけなら外側を磨いて内側は諦めてHIDとか付けて光量で誤魔化すしか。
程度にもよるけど。
もちろんリフレクタが生きてるのが前提な。
レンズだけの問題なら殻割りもありと思う。
レンズの樹脂内部の細かいヒビが入る劣化はどうしようもない。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 11:12:29.05 ID:icdLjiqR0.net
- わしのRZ19年目でライト左右新品で15万で変えたらいいわ
新車気分だわ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 14:51:51.68 ID:OeevBCFyO.net
- >>849素人の私には理解出来ないかな。
HIDにするって結構な金額がかかりますよね？
それとももしかしてバルブ交換で可能なのかな？
レンズ磨きでピカピカにしたのに運転席側がロー不合格、ハイ１回目不合格、ハイ２回目でアクセル煽って何とか合格だったから次回２年後の車検が不安でさ
そもそも運転席側が何故苦戦したのか原因がよくわからないし
助手席側はロー１発合格でした
- 852 ：ばんC：2016/05/29(日) 16:14:43.83 ID:NQvjfz1qw
- 不合格
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 01:47:19.71 ID:5HZWoKM60.net
- HIDは社外品で売ってる。まあでも80の場合は何付けても暗いかな。ハロゲンよりはマシって程度。
>849が書いてるレンズ樹脂、厚みの内部のヒビが沢山あればいくら磨いても完全には取れない。
だから症状が悪化する前、曇ったりヒビが入る前にクリア塗装するのが良いんだけどね。
光軸で通らない事は中古車じゃよくあるって聞いたけど。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:15:40.96 ID:kfDksJfa0.net
- 交差点で軽トラに突っ込まれてフェンダーとバンパー逝ってしまった…
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:27:10.15 ID:HUw0idtaO.net
- ヘッドライトもやってもらったら新品に交換出来て良かったのにな
- 856 ：ばんC：2016/06/05(日) 13:45:10.72 ID:Vl0xe/MQQ
- たまにはオフ会しません？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 20:37:41.39 ID:ZX75nzGq0.net
- 後退していたら全く見えていなかったコンビニの支柱？なのにリア左側1/3ぐらいをドンとぶつけてしまった
(感覚としては駐車場の車輪止めにタイヤが当たって止まったくらいな感じ)んだが
慌てて後ろを見たところ全く傷一つなく塗装も何も綺麗なままだった
リアバンパーが樹脂製なせいなのかもしれないけど、だとしたら「ドンッ」って感覚の正体が分からない
内部の骨格逝ってしまっていわゆる修復歴ありな状態になってる可能性ありますかね？
売るつもりないから修復歴ありになってしまうのはどうでもいいんだけど、それでバランス崩れたりするのが困る…
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 07:20:46.78 ID:qk5ytSpG0.net
- アライメント調べてもらえば済む話
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 08:29:24.70 ID:dsDBKu+c0.net
- 傷が付いたかわからん程度にバンパーをちょこっとぶつけた位で、アライメントが狂うわけがないな。
>857
バンパーこつんとやったりドアミラーかすったりすると驚くほど大きな音がすることがあるよ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:29:19.53 ID:D+WfKG/MO.net
- ちょっと当たっただけなのに意外と大きな音が出てドキッっとすることあるよな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 18:33:15.00 ID:Q2ciMxVo0.net
- 左リアならマフラーに支柱が当たってでかい音が出た可能性もある
センターパイプとエンドピースの繋ぎ目が逝ってないか見た方がいいかも
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 08:12:11.79 ID:8nL3vKMO0.net
- 走行2万のRZがASKで売りに出てるけどリアルに400万くらいかね
ここ2年くらいで80もかなり高くなったなぁ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:00:34.48 ID:ryht5vw10.net
- >>862
その個体どこに出てました？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 22:22:39.04 ID:G83YiIkj0.net
- >>863
カーセンサーだよ
今見たらもう掲載終わってるね
マフラーも純正で本革のシフトノブも艶々してた
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:20:04.91 ID:SflFXzgc0.net
- 艶々してるのは、良く見せようとして、艶出しのシリコーンを塗ってあるだけよ。
ほんとは艶なしなんだよ。
つや消しの黒が本当の姿。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:34:49.96 ID:QUrz+1ew0.net
- 10年以上で2万kmって、キチンとメンテされてないと逆に危ない気もしなくもない
まあガレージ保管で大切にされて多のかな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 02:25:09.47 ID:SHRZL08a0.net
- 2重車検とかだとやだな
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 18:54:31.84 ID:ozU+YNKW0.net
- >>864
やっぱいいのは早く売れますね
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 19:21:28.92 ID:1B5lJZBI0.net
- だから値段はさがらないんだ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:28:01.37 ID:8Ft+WZT50.net
- カーセンサーとかで値段がASKのやつって何なん？
値段書いといたほうが予算に合う合わない分かるし、手間も少ないんじゃないの？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:30:37.72 ID:5Pde0xjug
- 店の売りたい値段より高い値段で売れる時あるから
だから問い合わせても中々値段をゆわない
予算聞かれて250で売りたいのに300てゆわれたら300で売る
プレミアムつく中古車はよくある
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 07:14:55.81 ID:2zwvzDUP0.net
- >>865
RZのは本革でツヤツヤ
それ以外のは合成樹脂で艶消し
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 07:39:53.49 ID:XxwwgKRT0.net
- >>872
前期SZの5MTのは本革だったよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 07:46:51.45 ID:hT+cbino0.net
- >>872
後期RZツインターボ6MTを当時新車で買った時は、本革巻きの艶なしシフトノブだったな。
ハンドルも、カーボンと革のコンビだった。
かわいそうだけど、知らないんだね
革は人にさわられてから艶がでてくるんだよ。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 09:17:31.92 ID:RyiWLQdY0.net
- >>874
なんで数少ないオーナー仲間でわざわざそういう棘のある言い方するわけ？
革は最初は良いんだけど合成素材じゃないから
縮んできてカーボン部分との間に隙間が出来てくる
これは修復もしようが無い経年劣化
みすぼらしいんだがどうしようもないのでそのままにしてる…
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:33:02.09 ID:m3TrygR40.net
- 本皮ステアリングの補修は出来るぞ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:34:44.90 ID:6Q5R+vMjO.net
- >>870
ぼったくる為に決まってんじゃん
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:38:26.21 ID:y4JGZmBG0.net
- >>876
マジで!?
ボロボロめくれ始めたんだよねぇ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 15:35:25.05 ID:RyiWLQdY0.net
- >>876
マジで？トヨタに言えばいいの？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:08:45.07 ID:YIG4cyaz0.net
- ８年くらい前にカローラ店で新品６速用のシフトノブ買った時は多少ツヤっぽかったような記憶があるが…
ま、革だし、半ツヤ？セミグロス？みたいな感じじゃないかい？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:59:38.20 ID:S8Cd/4jP0.net
- 純正シフトノブってまだ新品で出てくるのかな
継ぎ目のところが破れてみすぼらしくなってしまってる
今まで何回か社外品に変えたけどやっぱり純正に戻しちゃうんだよな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:13:43.36 ID:dnq/+7cl0.net
- 話それるけど革じゃなくてプラスチックの安っぽいシフトノブもあるよね
中～後期のRZ-Sだっけ？ステアもファミリーカーみたいな4本スポークあるし
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:25:54.33 ID:JcbuZtht0.net
- 前期型はエアバッグついて無いのよね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:22:28.72 ID:2G7edj8U0.net
- 後期のRZ-Sはステアリングもシフトノブも本革で、
サイドブレーキだけプラスチック。
だから俺はサイドブレーキだけ革巻きに替えた。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:57:59.95 ID:SOCMd4yx0.net
- http://response.jp/article/2016/06/11/276740.html
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 16:11:06.49 ID:6eeF8h2v0.net
- 売るなら今か？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 16:39:50.47 ID:PXymWF700.net
- http://i.imgur.com/3chPOUS.png
思わず保存した
(しかも3chかよ)
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 18:19:49.55 ID:HX6so7+X0.net
- 売るなら新スープラの下取りでしょ
まあ新スープラは新スープラと呼ぶべきじゃない車になると思うけどね
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:34:28.82 ID:uI+cKEbV0.net
- どうせ一千万とかだろ？
買えねーわ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:08:14.22 ID:4+Rqxfi40.net
- H14年式RZでフルノーマル車
10万キロ
外装は雨ざらし年式相応
ゲトラグの調子良好
いくらとは言わないけど買い取り安過ぎ…
売りに出すときは高いんだろうなぁ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:45:21.61 ID:5RgRnfwg0.net
- >>890
最終型でRZかぁ、いいなぁ
売りに出るなら250くらい？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 02:13:32.31 ID:gO++f49S0.net
- >>890
そんなに安かったん？
色と状態にマイナス評価でもあったんだろうか
俺が欲しい位だわ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 02:24:27.29 ID:OUMsHwMI0.net
- 10万km超ってのがネックなんだろうな
5万km切ってたらめっちゃ高かっただろう
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 02:30:10.19 ID:xTZ8ZPqz0.net
- >>890
色は何色です？ 修復とかないなら欲しいんですけど、外観とか見たいなあ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 06:38:34.37 ID:nhN9Oku00.net
- >>885
これで名実ともに型遅れだな・・・
感慨深いわ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 06:49:20.58 ID:VDaqnz130.net
- >>891
恐らくそれぐらいでしょうね
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 06:50:44.77 ID:VDaqnz130.net
- >>892
色は黒です
塗装の状態がウォータースポットがひどくなった感じですね
特にボンネットとルーフがやばい
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 06:52:02.20 ID:VDaqnz130.net
- >>894
色は黒で、修復歴なしです
大事に乗ってたんで内装も綺麗だと思います
雨ざらしってのが痛かったですね…
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:48:35.92 ID:DprDCy6t0.net
- 次期スープラはいくらでいつ出るの？
- 900 ：ばんC：2016/06/12(日) 11:10:21.57 ID:XAbLvgJ1y
- 次期スープラより、うちのプースラRZ-Fの方がイケてる
昨日オフ会でも注目されたしな
- 901 ：870：2016/06/13(月) 00:08:33.11 ID:XZ2zUC1H0.net
- >>898
回答ありがとうございます。
当方、関東住まいなんですけど、近ければ現車を見させて頂くか、もしくかメール等で
写真をお送り頂ける事は可能でしょうか？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:25:32.58 ID:Wsp+0GQY0.net
- ここ最近、次期スープラの話題が多いね
手頃な値段で言えばＺがあるのにさ
あれより絶対安くはならないだろうに買えるの？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:42:44.22 ID:O/Sm2ogQ0.net
- 700万以内にはなるみたいな噂だが本当に700万で収まるのか？ｗ
1000万越えると思うんだがｗ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 10:31:52.40 ID:CKyA7hKZ0.net
- 2リッターの方は収まるんじゃない
それ以上だと2Lターボなのに買うひといないと思うし
ケイマン辺りをライバルにしてるんじゃないかな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 12:20:37.34 ID:Aqyfn5vH0.net
- http://voice-mediajapan.com/supra-modelchange-5039
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 12:39:37.91 ID:6h1r+KQx0.net
- 簡単に噂を信じるのはあほだよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 12:41:39.82 ID:TqWXDhZB0.net
- GTRに近い値段で売ってた車なんだから車格のイメージだけで言うと相当安い…のかもしれないな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 14:14:08.73 ID:vuJ1oe+x0.net
- それがどうしたアホだよ～
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 15:21:03.11 ID:6Ei19Zep0.net
- 700万だとしてもさすがに2019年なら延期された消費増税も施行されてて10%で770万でしょ？
なんやかんやで乗り出し1000万円なりそ
2.5Lハイブリッドが一番重くて高くなるのかね？
だったら3L一択なんだけど
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 16:33:47.02 ID:46gzh+dfB
- 結局A80スープラとは、いろんな意味で違うクルマになるからプレミアム価格は続くよね～
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 18:54:13.59 ID:PZDln/9K0.net
- GTRとNSXはお化けスペックになったから1000万のクルマでいいけどスープラもなるのかな？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 19:31:27.21 ID:LBgXR3rP0.net
- もう少しでRCFの価格になるわけないだろ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 22:00:46.40 ID:jGNeDVOH0.net
- GT-Rも最初は700万台で売ってたろ？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 23:29:05.98 ID:S1ufJ6Ww0.net
- 気になる車両が値段ASKなやつ多いんだけど、値段をASKにしとくと店にとって何か良いことあんの？
電話やメールで値段やりとりするのなんてお互いメリットなさそうなんだけど
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 23:29:42.26 ID:GZDlFvud0.net
- >>912
そして、RC-Fの価格も上がって行く。
初めはバーゲン価格で出すでしょ。
それか、フラッグシップ的なグレードを出してから、みんなが憧れた段階で、廉価版グレードを600万以下で出す。
（500万以下もあり得る）
ベンツのAMG″ライン″的な売り方。
原価の安いエアロをみんなが″ありがたがって″買っちゃうんだよな。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 05:16:31.81 ID:vCllbpVf0.net
- スープラG's
- 917 ：866：2016/06/14(火) 07:01:55.68 ID:JcpVC1f90.net
- >>901
こちらは関西の方です
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 08:25:35.91 ID:Stth3eDD0.net
- 誰に売るんだろう
今時車に600～700万払える奴なら外車に行くだろ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 11:35:56.27 ID:+Lcpomxi0.net
- 値段を抑えてくるならFT-1みたいな外観にはならないだろうな
86からちょっと頑張ってみましたくらいのだろう
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 01:37:47.55 ID:Jqiny9sC0.net
- >>918
600～700万かけて欲しい外車ある？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 08:49:56.52 ID:PY7DHGGA0.net
- FT-1市販車は次期スープラとは無関係で良いから出して欲しいな
LFAに続くフラッグシップとして
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 22:12:46.60 ID:mrIB26Ub0.net
- そこそこの状態のRZ-S 4.7万kmとかでも450万とかで売られるのねぇ…すごいなぁ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 00:52:55.94 ID:GVQqrRZq0.net
- 販売店の信頼度もあるんでないかい？
この前横通ったときに赤いGTOが見えて「あっまだ売れてないんだ…」とも思ったが
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 01:19:35.42 ID:PakeiByN0.net
- >>923
GTOは神が光臨されない限り売れないのだ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 01:56:53.49 ID:GVQqrRZq0.net
- 俺もNAのスープラ買うかな…
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 02:04:14.01 ID:PakeiByN0.net
- >>925
80スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでカレラ4を抜いた。つまりはカレラ4ですら80スープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 02:44:36.58 ID:PakeiByN0.net
- >>916
G'sよりGRMNでおながいします
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 07:35:48.03 ID:gv9LSAx50.net
- カレラ4が飛ばさなかっただけだろ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:33:42.62 ID:Bd3uNBTO0.net
- www
神のGTOを知らない奴も出てくる時代か…w
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:36:24.49 ID:PakeiByN0.net
- >>928
御神託
http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:57:33.82 ID:2Oe1YDBi0.net
- 置き換えにしてもカレラ4だと微妙すぎるわｗ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 09:00:33.20 ID:PakeiByN0.net
- >>931
いや、ほらこのスレにカレラ4とのチェイスの話が出て来てたからさ…
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 10:35:52.68 ID:fD5Y+1mh0.net
- 懐かしいな
御信託以外のレスも笑えたな。
涙出たわ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 23:37:30.44 ID:PakeiByN0.net
- 最近なんか駐車が下手になったな、どうしてもなんか右斜めに入るなと思ってたら、
ステアリングセンターが右に1～2°くらいずれてることに気付いた
いや、普通はステアリングセンターよりも目視でラインに合わせたりするんだろうけどさ
このくらいのズレって修正してくれって言ったらおかしいかな？過敏すぎ？
立体駐車場のパレットに入れるときとかステアリングセンターにビッタリ合わせてまっすぐ入ろうとしてるのに
なぜか右斜めになってホイール削ってしまったりするので気付いて直したいなと思ったんだけど
自分の感覚を合わせるべきかなぁ…
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 00:30:13.69 ID:8SX2/WbU0.net
- 違和感ないの？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 00:38:49.03 ID:eeicgdpM0.net
- >>935
通常走行では違和感は余り感じないですね
若干(1～2°)右にハンドルを傾けながら走るとまっすぐ走るって感じですが本当に微妙なので
ただ、駐車時みたいにまっすぐライン通りにとかパレットの溝に合わせてとかだと
センターピッタリにすると左後ろに斜めって行って左後ろを擦ったり斜めって止まったりします
20代の頃は上手く駐車出来てたのになんでこんなに駐車下手になったんだろう
ナビのカメラに頼ったりするようになったからだろうかとか色々悩んでました
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 01:04:41.17 ID:7pTPEeS80.net
- 22歳だけどたまに右に傾いて駐車してます…
30過ぎたらコンビニに突っ込むんやろなあ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 02:12:10.13 ID:CIT7/Aqg0.net
- その年でスープラ乗れちゃうってなんなの？家に住まないで家賃をスープラに回してるの？
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 02:15:49.11 ID:1P/B6GtU0.net
- >>938
逆に22でスープラ乗れないってどんな仕事してるの
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 02:25:59.98 ID:v3p2xydQ0.net
- 荒れるからあんまり詳しくは書かないけどスープラ乗ってるったってピンキリでしょ
数少ないオーナー同士、ピンもキリも仲良くやっていこうよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 02:33:17.80 ID:Ia4cYe3Z0.net
- 後期RZ 6MT 少走行 ノーマル車と前期SZ 4AT 過走行 改造車じゃ初期コストも全然違うし
RZとSZなら維持コストも違うしね
でもどれでも仲良くやっていこうぜってのは賛成
SZ-R 6MTあたりは実は結構狙い目だと思ってたりする
RZ-S 4ATと余り価格変わらないんだよね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 09:28:16.56 ID:ovKi5oIy0.net
- >>934
ズレてると思うならそれは違和感だし、違和感を感じてるなら修正した方が良いよ
フレームなのかアライメントかがわからないけどアライメントなら簡単に治る
ちゃんとした機器を持ってるタイヤガーデンとかタイヤ専門店が良いかもね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 09:31:46.38 ID:o+xX8RGW0.net
- SZの程度良いやつに、2JZ-GTE載せれば良い。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 12:52:57.66 ID:a6MUNjYB0.net
- >>943
SZとRZってボディ補強とか足まわり同じ？
あとハーネスの入れ替え超大変じゃね？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 15:33:22.87 ID:NywDxsef0.net
- ギア比とかは同じなん？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 16:17:32.92 ID:eeicgdpM0.net
- RZ/RZ-S/SZ-Rじゃなきゃゲトラグじゃないんじゃなかったっけ？
SZ-Rに2JZ-GTE載せるならRZ-S 4ATにゲトラグ6MT載せる方が安くて安全だと思う
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 18:38:55.76 ID:uGbtnvmH0.net
- 当然だけどECUも違うし金掛かるよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 20:36:58.10 ID:ZPJodvFY0.net
- で、結局最初からターボの6MTを探すことに落ち着くわけだな。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 12:25:32.44 ID:b5jmHPzdO.net
- >>945
同じゲトラグ6MTでもRZとSZではものが違うよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 12:33:26.23 ID:Gb7rsaew0.net
- 同じRZでも前期と中期以降ってギア比違ったよね？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 13:47:31.34 ID:Ys5ps3/50.net
- イタリア高級スポーツカー対決
フェラーリ対ランボルギーニ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 13:59:06.62 ID:Ys5ps3/50.net
- グランツーリスモ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 10:26:17.26 ID:U4yUW6gQO.net
- >>951
マセラティ｢…｣
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 17:57:42.90 ID:gXOXkqlA0.net
- スープラはスポーツカーじゃないグランツーリスモとGT-R乗りに言われる定期
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 08:34:51.52 ID:Vrg3cfgaO.net
- 正直名前がそのまんまなGT-R乗りには言われたくない
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:17:00.09 ID:72ne/tDT0.net
- なんでGTって言われるの？っていうかスポーツカーとGTの定義も分からんけど
車重？ホイールベース？フロントヘビーな直6エンジン？
そんなん言ってたらAudi、BMW、フェラーリとかの欧州車にもスポーツカーなくない？
ポルシェはケイマンとか良い感じかもしれんけど
ランエボとかインプレッサとかインテグラとかセリカとかシビックとか
あの辺のFFベースの車達もスポーツカーなんて呼べないし
GT-RとNSXは現行はスーパーカーであってスポーツカーじゃないし
国産スポーツカーって旧NSXとRX-7だけ？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:49:31.52 ID:vDC0PUkD0.net
- っていうかスポーツカーとGTの定義も分からん
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 10:10:15.23 ID:K3SA9C7Z0.net
- スポーツカーは、スポーツのための装備がある本格的な車、NSX-Rとかいろいろ。
GTは、スポーツカーの形をした快適装備のあるドライブカー
最近のスーパーカーは、スポーツのための装備はもちろん、快適装備もついてるから複雑化してるよね
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 12:29:11.23 ID:klKJa5L60.net
- ほとんどのスポーツっぽい車って、そのままサーキットに持ち込んだら冷却が追いつかないんじゃないかな。
それではスポーツ出来ないよね。
そういう意味で言えばスポーツ車ってホントに限られてるかも。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 15:10:52.49 ID:K3SA9C7Z0.net
- そうなんだよね、まさにその通りで、冷却とブレーキだけでなく、ボディの剛性も追い付かないんだよね。
これではスポーツできない事になってしまう。
それは、街乗りをメインに考えられているからにほかならないからなんだ…。
でも街乗りするなら快適装備がないとつらいよね。
スポーツカーは、年に何回かのサーキット遊びのための車だよね。
街乗りするのは厳しいよー。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 15:41:56.48 ID:Nt0Yu4i50.net
- 一般的に言うスポーツカーってサーキット走行云々とかで括っちゃいないだろ
2drで流麗なデザイン、やる気になるエンジンが載ってりゃスポーツカー
カルマンギア、お前はダメだ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 18:54:43.10 ID:UfWwphmw0.net
- 【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart37【全般】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465723128/
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 19:23:13.27 ID:72ne/tDT0.net
- >>959-960
それだと市販車全滅でしょう
ベース車両として十分な素性を備えてるとかじゃダメなの？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 19:29:30.52 ID:K3SA9C7Z0.net
- スポーツ走行ができる所は、やはりサーキット等の施設だから、どうしてもサーキット云々が関わってくるよ。
まさか公道でスポーツ走行をするわけにはいかないでしょうからね。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 19:26:10.28 ID:Wqpf3MnV0.net
- 前期中期ターボの人、第２触媒外してます？
あのペッチャンコに潰れたフロントパイプもどうも許せないw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 02:48:40.84 ID:XzMuUXLk0.net
- RZが125,000kmを迎えました
これから改めて気を付けて見ていきたい箇所はどこですか先輩
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 02:52:44.59 ID:CIVkyxr10.net
- むしろ後輩なんですがREASの調子はどうです？社外にしちゃいました？
まだREASにしてる人いるかなぁ？
特に不具合も感じないけどメンテとかオーバーホールも出来ないからどうしたらよいか悩んでる。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 04:38:41.61 ID:XzMuUXLk0.net
- >>967 純正のままですが、カーブや段差でカタカタ音がします
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:49:21.15 ID:HhZg1bXd0.net
- 3000万円のランボルギーニが首都高で炎上ってあったね。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:56:56.04 ID:2dYOJgWR0.net
- 平成10年式 フルノーマルRZ MT 9.8万キロ タイベルウォーターポンプ交換済み いくらで売れますか？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 11:06:10.12 ID:GZjryXg40.net
- 業者に聞いて
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 00:10:26.47 ID:ghzFpM/a0.net
- >>970
色と純正のサイドエアロついてるかどうかでも変わる
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 08:20:03.06 ID:RAhy3hX+0.net
- >>965
80Φストレートパイプに交換してる。
E型番だしガス検も余裕でパス。
中～高回転で差が明らか。
音量はちょっと大きくなるかどうか位。
知ってると思うけど、第１触媒を外すとブースト上がりすぎて壊れるからな。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 08:25:53.38 ID:vzlB7F4k0.net
- 50万くらいじゃね
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 12:23:59.25 ID:X+gcba4F0.net
- 売られる時は100万ちょい位
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 07:51:34.67 ID:9ou7vRegO.net
- ８０は車幅間隔が掴みにくくて狭い道での対向車とのすれ違いで苦労するとカー雑誌でプロである自動車評論家が言っていて即冷めた
その点、ＦＤ型ＲＸ７は運転しやすい車だったなぁ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:34:28.65 ID:f6MfSTGW0.net
- コピペにしては短いね
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:58:34.46 ID:O7ZoWk7n0.net
- FD良い車だけど、エンジン使い捨てだしなぁ。。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 09:24:37.89 ID:stMKvgRK0.net
- RX-8ですら前期型のコストダウン前のアペックスシールが手に入らないって
すでに数年前から言われてたからなあ…
ロータリーエンジンは夢のエンジンだけど大変だよね
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:33:44.36 ID:mRfQHkrx0.net
- FDのエンジンは使い捨てじゃなくて、一機オーバーホールしたのを予備ストックしておいてローテーション。
ロータリーは寿命が短いが、オーバーホール費用が安い。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:53:53.95 ID:O7ZoWk7n0.net
- >>980
ロータリーのオーバーホールは安いってよく言いますけど嘘ですね。
結構いい値段します。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:56:38.16 ID:O7ZoWk7n0.net
- そもそもストック用のエンジンもクソ高いですよ。
2JZオーバーホールしてもお釣りがくるくらいに。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 13:04:16.39 ID:q/Zf0uaR0.net
- ロータリーの悪口はそこまでだ
荒れるからやめようね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 14:30:51.47 ID:FUzcJw6u0.net
- 3ローターのオーバーホールをディーラーに頼んだら65万だったかな
20年くらい前
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:56:39.01 ID:iq2Waf9J0.net
- ロータリーはエンジン下ろすだけで大変よ
レイアウト的に
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 10:30:02.54 ID:GqhnlbM20.net
- ところで、ここの人はノーマル主義が多いの？
たまに見かける80は改造車ばかりだけど。
俺のはEg・タービンノーマルのライトチューン
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 10:41:40.95 ID:06HWAK1G0.net
- なんかいろいろやったけど、カムプロフィールとかもう忘れちゃったな。
ざっくり言うと、エンジンはT517ZツインでシャコチョはアラゴスタのタイプSSだったかな？
だいぶ前は3.4リッターだったけど、エンジンブローしてしまったｗｗ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:00:43.76 ID:aDfkUl8k0.net
- なんやかんやいっても、ノーマルが一番いいよ。
改造して喜んでるのは、まだお子様な証拠やね。
騒音公害も気にしないとだめよ、バリバリいわせてるのは、まだまだお子様。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:04:50.95 ID:Ud6h20rR0.net
- >>988
うるせーハゲ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:12:57.40 ID:Bo6skDGM0.net
- スポ車をドノーマルで乗る人って・・・
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 14:30:14.82 ID:1i9Yeko70.net
- もう改造用のパーツもなくなってるけど
音のためじゃなく排気の抜けを良くするために
まだ残ってるA'PEXiの触媒からマフラーまでの排気系を入れたいと思ってるんだけどどうだろう？
まだドノーマルで、ターボはシーケンシャルツインの低回転トルクが好きだからそのままで
排気系とECUだけ弄って軽くブーストアップしたい
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 15:00:49.33 ID:06HWAK1G0.net
- >>988
自分でも思う時あるよ、３０過ぎても中身は中坊のままだな…と。
世間の皆さんごめんなさい。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 15:18:24.17 ID:Bo6skDGM0.net
- >>991
軽いブーストアップ仕様で乗りたいんでしょ？
マフラーだけにしとけばいい
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 17:20:31.25 ID:1i9Yeko70.net
- 触媒交換したら検対品でも煩くなって厳しくなった車検に通らなくなるかな？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 17:49:39.47 ID:GqhnlbM20.net
- 以下ノーマルタービン前提な。
この車種用の社外メタルキャタ、アダプターで絞ってワザワザ排気抵抗つけてるよ。ブースト上がりすぎるから。
ということは、第１触媒はノーマルで充分な気がするわ。
第１より後を交換して第２は取っ払いが最適解かと。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 21:48:55.76 ID:uOFs9ZHtO.net
- いじりすぎると寿命を縮める
長く乗るなら程々に
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 01:38:28.13 ID:mRLwP5SY0.net
- 年取ると少しずつノーマルに戻ってくるよね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 01:47:06.34 ID:BeYvsQGV0.net
- でも一生に一度くらいスープラさんの本気を見てみたいじゃない
この車に乗って一度もサーキットに行かないというのも勿体ない気がしてる
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 02:23:41.50 ID:jt8quwUO0.net
- 自分のクルマなんだから好きにやればいいのさ。
あ、痛車は許さん。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 02:49:19.34 ID:5veDNYHd0.net
- 純正タービンでバックタービン仕様にしてる人いますか？
その中でタービン傷めた人いますか？以外と問題なかったりしますか？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 07:24:29.43 ID:9lYTqfcj0.net
- バックタービン仕様て何でしょ？
リサーキュレーションバルブ（純正ブローオフバルブ）取っ払いのことかな？
音目当て？
即座には壊れないと思うけど、多少ダメージあるんじゃないかな。
一度試せばわかると思うけど、このエンジンはリサーキュレーションバルブ外しても期待するほど大きな音はしないよ。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:19:52.22 ID:W4H3V61T0.net
- エアクリを社外キノコにすればアクセルオフでヒューヒューいうようになる
純正に戻すのも簡単だしオススメ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:37:58.23 ID:5veDNYHd0.net
- >>1001 取っ払ってメクラしてある人のサウンドが物凄かったのですが、そうはいかないのですか…
>>1002 エアクリはHKSのキノコです
ちなみにブローオフバルブも付けてあるのですが、たまにアクセルオフでシュルルルって鳴るんです、アクセル踏み込んだ後のアクセルオフは完全にパシューです、無知ゆえにそれも不可解で…
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:58:22.13 ID:9lYTqfcj0.net
- >>1003
たぶん社外タービン組んでるよそれ。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 10:57:10.93 ID:rZtifWfl0.net
- エアクリマフラー仕様のひとつ上ってノーマルタービンのメタルハイフロー化くらいじゃない
それにしたってサブコンは付けたほうが良いだろうけどさ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:27:31.27 ID:GK7Yfhf+0.net
- >>1003
アクセルオフ時にブーストを逃がすのが仕事なんだから、
オフ直前のブースト圧の大小で音が変わるのは当たり前だろう。
つーか今の時代に大気開放？
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:41:42.95 ID:jt8quwUO0.net
- >>1006
戻しててもなかなかいい音するでよ。
しない？するよね？
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 10:08:13.38 ID:MHYKOMJx0.net
- 大気開放はは違法だよ
車検に通らないよ
早く戻しなさい
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 13:06:57.95 ID:cn5fdtff0.net
- 大気解放てどこに書いてあるんや？
キノコに換えただけでも純正ブローオフの音出まくりやぞ？
んで、本人の希望は純正ブローオフ外してメクラ蓋してバックタービン音を鳴らしたいんやろ？
長い目でみたら多少タービン寿命が縮むやろうけど楽しさと引き換えやったらエエんちゃうか。
やってみて飽きたら戻したらエエねん。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 15:02:50.82 ID:S9jJpWlA0.net
- 次スレおなしゃす
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 15:34:02.10 ID:xJaXCrHv0.net
- 80スープラは永遠不滅
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 00:39:56.27 ID:96P4J8rQ0.net
- ブローオフバルブはBLITZの物を付けています
長い目で見ればダメージはあるという事ですね、即時問題はないのであれば少しだけ試してみようかと思います 飽きたら戻します、ありがとうございます
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 20:58:00.48 ID:UDaSGq8O0.net
- 雨、風、鳥糞などへの対策ってどうしてる？
ガレージテントってのに興味出てきたんだが使ってる人いないかな
http://i.imgur.com/d6Ex7z9.jpg
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 22:42:36.15 ID:mYRvemvt0.net
- イナバのガレージいいよ
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 22:59:23.47 ID:dp618rug0.net
- >>1013
台風とかの強風時が心配だな…
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 10:56:00.69 ID:YsW5/S5g0.net
- 次スレ立たぬなら埋めちまえ
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 13:31:51.71 ID:VeU6u62o0.net
- >>1015
もちろん台風対策として土台？フレーム？を地面に止めるらしいんだが
デカい台風だと危険かもなー
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 20:49:32.73 ID:cg2n5wAH0.net
- 次スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467511921/l50
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 08:35:58.81 ID:jUcTe8P80.net
- 防犯的にもテントは無力だしな
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:30:11.33 ID:KYM+eh8NO.net
- >>1017
フレームは強固でも風が吹き込んだらシートは富んでってしまうぞ
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:33:39.68 ID:3cnlUEuY0.net
- シートをフレームに強固に固定すれば大丈夫！
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:39:24.82 ID:RC6RWrQj0.net
- 何故か三匹の子豚思い出した
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 13:11:28.81 ID:vtIWE4Z/0.net
- >>1021
それフレームごと車も潰れるぞ
農家のビニールハウスが潰れるのと同じ
破れて飛んで行ってくれる方が被害が少なくて済む
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 20:04:55.94 ID:F0irs6L50.net
- 埋め
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 22:17:14.57 ID:abK3Xk9G0.net
- 学生時代から憧れていつかは絶対買うと夢見てたけど、現実は初代スイフト(ベースグレード)でした
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 22:27:53.66 ID:K7OnnDxq0.net
- 1000get
- 1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1028 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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