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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 22■■■
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/23(火) 21:59:27.51 ID:avS8NcMD0.net
- インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html
・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf
・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf
・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
・前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 20■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428133957/
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 21■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431638038/
旧型関係の話は以下のスレで
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【2代目】レクサス LEXUS IS 250 350【GSE2#型】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413155728/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/23(火) 22:05:50.04 ID:xRbgHapl0.net
- ＩＳの顔って若干ファビョってないですか？ｗ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/23(火) 22:06:33.57 ID:xRbgHapl0.net
- ＩＳの顔って安いプラスチックで出来てるんですか？ｗ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/23(火) 23:08:15.99 ID:D1vCDWFJ0.net
- 悔しぃのぉ～。
悔しぃのぉ～。
な、バッハハーイ のケロヨンおやぢ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 01:34:47.36 ID:7bmtfROr0.net
- やっすいプラスチックだけど、トヨタが一生懸命作った結果があれなんだよ！
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 01:48:32.40 ID:eGI65wc/0.net
- 自分のISのプラスチック部分外してみてよ。何がでてくるか？
ISオーナーなら知ってるはずだけど。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 02:12:37.80 ID:7bmtfROr0.net
- >>6
どこのプラスチック？沢山プラスチック使っててわからんから教えて♡
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 05:55:21.30 ID:7WUfd6YH0.net
- 下品な顔と軽薄なリア。安っぽい内装。
これで５００万円？？
凄まじい罰ゲームだな。ｗｗ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 06:30:47.39 ID:/y4OgIYA0.net
- https://kie.nu/2C70
ダサいな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 06:59:22.89 ID:6iG12ISc0.net
- >>8
で、なんで罰ゲームのスレにいるの？？
終了。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 09:33:21.38 ID:xhZSINi00.net
- 米Road and Track 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW 335i
三位 キャデラックATS
四位 日産 スカイライン(Q50)
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
米Car and Driver 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW335i
三位 キャデラックATS
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
BMW335i、レクサスIS350にまた負ける
http://www.torquenews.com/1083/2014-lexus-350-beats-bmw-335i-comparison-test-again
レクサスがBMWに勝つ日：BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-lexus-beat-bmw/
またまたIS＞3シリーズ＞キャデラックATS
https://m.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 11:47:13.35 ID:Rl3tUQ0S0.net
- 200tが500万越えるとか、、、、ヒデーぼったくり
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 17:52:14.68 ID:OxlY2wAR0.net
- 女を叩いたらもてない妬み
自民党叩いたら在日・貧乏人
公務員叩いたら公務員になれない奴の妬み
大卒叩いたら低学歴の妬み
こーゆーのも２ちゃんねるとかのルールですｗ
(＞ｍ＜)プッ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 17:54:26.96 ID:OxlY2wAR0.net
- もてなくて在日で貧乏で低学歴で公務員になれなかった俺は、毎日妬みばっかで生きてるのがキツイですｗ
毎週ヘラヘラドライブとか行ってる場合じゃないのにｗ
(＞ｍ＜)プッ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 17:56:28.39 ID:OxlY2wAR0.net
- (ブスでも馬鹿でも)女を大事にする
自民党や公務員のやる事に文句言わず従う
ひたすら勉強や仕事に打ち込む
これが２ちゃんねる等から生まれた、新しい三大義務ですｗ
これで間違いなく良い社会になるんです。
(＞ｍ＜)ブプーーーーーッ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 19:12:42.30 ID:aTEt+Mjv0.net
- http://s.jlab2.net/s/1434986242218.jpg
http://s.jlab2.net/s/1434986256845.jpg
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 20:35:50.82 ID:8dMKrMt40.net
- 2代目IS250バージョンS 405万
3代目IS200ｔFスポーツ 509万
10年で100万値上がりしたか…
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 20:49:31.09 ID:xwXP65UC0.net
- セフレとしてならまずまずだけど、結婚とかなると対象外になっちゃう女。
ＩＳってそーゆー雰囲気が有りませんか？ｗ
名づけて、万年セフレカーｗ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 20:55:46.26 ID:Wf/cicLc0.net
- 440 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/06/24(水) 20:43:11.38 ID:q1ivgBqi0
セフレとしてならまずまずだけど、結婚とかなると対象外になっちゃう女。
Ａ３ってそーゆー雰囲気が有りませんか？ｗ
名づけて、万年セフレカーｗ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:02:26.97 ID:c6LsqEMF0.net
- セフレwwwwww
低学歴の底辺の考え付く頭の悪い煽りっすなーwwwwww
だから結婚もできねえ万年童貞で死ぬ事になるんだぞwwwww
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:03:09.10 ID:7bmtfROr0.net
- 相変わらずレクサススレは低レベル♡
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:03:55.22 ID:c6LsqEMF0.net
- それ以前にアスペの惣菜屋のバイトの中年なんて誰も相手にしませんけどwwwww
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:34:14.40 ID:7WUfd6YH0.net
- 彼女どころかセフレも夢のまた夢。ｗ
ＩＳでエロＤＶＤ見て、運転席で果てるくらいがせいぜい。
ＩＳ乗りはそのレベル。
終わってるね！！
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:45:53.49 ID:Hek2DrHs0.net
- 年収350万の惣菜屋のバイトでセフレ囲えるの？www
だから金融屋の世話になっちゃうの？wwww
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 21:55:15.08 ID:7WUfd6YH0.net
- 誰だよ惣菜屋って・・・ｗ
俺は違うよ。残念だな。
何でも一括りにすれば楽とは思うが
思考回路がダメになるから、決めつけは止めな。
まだ若いんだろ？落ち着けよ。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 22:15:18.64 ID:M8aA7Der0.net
- >>25 アルト君と同レベルの文章だぞ。
歳とってるなら稚拙な文章はやめた方がよいですよ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 22:29:55.57 ID:7WUfd6YH0.net
- >>26
了解です！ありがとう！止めるね。
でもＩＳに喜んで乗るのも止めた方がいいよ。
低レベル晒しているんだからね。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 22:46:50.79 ID:HzbO/wuB0.net
- まあ気に入らんところがあるなら内装にしろ足回りにしろカスタムすればいい。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/24(水) 22:55:42.06 ID:AS6FdVcG0.net
- IP同じなんだが。まあいいけど。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 00:08:52.86 ID:GiSIKMi20.net
- カスタムしなくちゃならないプレミアムカーっていったい。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 00:09:17.39 ID:GpSUYB7W0.net
- ところで皆さん、ワックスは何をお使いですか。
私はシュワラスター・マンハッタンゴールド(7500？）です。
良く分からず使用して来ましたが、次回からはもう少し
安いのを購入しようと思っています。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 00:15:12.93 ID:DxJy5zu20.net
- ディーラーでコートしてもらったから水洗いだけでOK!
一応、セットに入ってる液は塗ってるけど。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 00:16:16.33 ID:GpSUYB7W0.net
- 訂正
ところで皆さん、ワックスは何をお使いですか。
私はシュワラスター・マンハッタンゴールド(￥7500位）です。
濡れていても塗布可能なのが気にいていますが、
他の製品と比較した場合はどうなのかは判っていません。
次回からはもう少し安いのを購入しようと思っています。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 00:26:10.77 ID:LB56H9MH0.net
- >>30
この価格帯の純正品なんてどの車もしょぼいぞ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 06:52:57.00 ID:QB2HAcIP0.net
- ＩＳは見た目自体しょぼいからね。ｗ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 07:23:50.69 ID:LB56H9MH0.net
- https://kie.nu/2C70
これよりマシw
カローラより酷いんじゃない？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 07:42:11.13 ID:r/Y846fW0.net
- 中学でいじめられて中退したまま卒業出来てない底辺は、色々書いてもブサイクと女しか読めないらしい。
ワロタｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 08:05:24.15 ID:n2+1Bpbu0.net
- >>27
了解しているのに、まだ稚拙な文章なんですけど。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 08:18:09.33 ID:D05ysa220.net
- >>34
そんなことないぞ
レクサスだけなんじゃないかw
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 08:32:11.54 ID:tFZ3DJNY0.net
- オーディオは軽自動車並でラジオかな？ってレベルだし内装もショボい。
LSDが標準で付いてるわけでもないし足回りも社外品つけた方が良い。
加えてここ最近はダウンサイジングターボ一辺倒の糞っぷり。
外装も>>36に挙げた通り高級感も糞もない。
エンブレム外したらフロント見なけりゃ大衆車に埋もれてどこのメーカーの車かわからない。
まあ御三家の中ではアウディくらいかな？
サイド、リア見て大衆車と違うな…と感じるのは。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 08:58:55.94 ID:Yb8qAF4H0.net
- >>40
でもアウディ、かっこいいよね♡
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 09:01:06.64 ID:DxJy5zu20.net
- >>40 ア ウ ディ ですか。
あっそ～。ふぅ～ん。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 09:04:12.93 ID:tFZ3DJNY0.net
- 言っておくがアウディに関しては外観の話だぞ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 09:47:15.96 ID:U3aTjHi90.net
- アウディがカッコいいっていうの全く理解が出来ん、無意識に刷り込まれてるのか？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 10:09:49.48 ID:tFZ3DJNY0.net
- アウディをカッコいいと思ってるわけではなく大衆車と見分けがつくなという程度。
この価格帯ならカッコいいと思ったのはRCかな。
まあセダンとクーペ比べるのもアレだが。
画像ではイマイチだったが実車はカッコいいね。
ボンネットが膨らんでなくてスッキリしてる分RCFより好きかも。
リアのダミーフィンさえなけりゃほぼ理想。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 10:34:20.78 ID:aBVs5n280.net
- アウディかっこいいから売れてるんだよ♡
走りもそこそこいいしね♡
BMWの方が好きだけど♡
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 11:13:36.81 ID:U3aTjHi90.net
- ♡ ←付けて気持ちワリーオッサンだな～キショっっっっっっ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 11:51:55.44 ID:aBVs5n280.net
- >>47
気になってしかたないんだね♡
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 20:41:42.09 ID:wfgFxtQF0.net
- A7かっちょええやん
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 20:56:03.36 ID:U3aTjHi90.net
- >>49
どこが？？？？？？？？？？？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 21:12:59.87 ID:URhs3sd90.net
- レクサスよりかはかっこいいよね♡
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 22:13:12.33 ID:8+3dEBbw0.net
- R8のv10は羨ましいな。
LFLCもv10出さないかな？
LFAだけで終わらすのは勿体無い。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 23:23:33.95 ID:GiSIKMi20.net
- >>52
LFLCって電気自動車の要素も入るんでしょ？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 23:31:24.22 ID:8+3dEBbw0.net
- V8NAとV6HVの予定らしい。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 23:36:10.63 ID:sOgXYSyq0.net
- スレ違い
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/25(木) 23:56:57.22 ID:MRocWwXm0.net
- はよ7月にならないかなぁ
予約しようと思ったけど一応
試乗したい気持ちもあるしね
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 00:10:04.08 ID:lL7T2D4H0.net
- >>55
コスト削減されまくったプアプレデターの話してもおもしろくないじゃん
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 12:13:55.18 ID:A4VZx/wC0.net
- >>56
NX200t試乗したならわかるだろ、どんなにつまらないターボエンジンかが。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 15:10:59.42 ID:WH7Evfb60.net
- >>56
俺は200tにするか300hにするか
同時に比較試乗して契約する予定
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 15:19:02.49 ID:lL7T2D4H0.net
- >>59
どっちもガチで辞めた方が良い
金額が金額だし、ここでたかが600万でーとかいってる脳内は無視して、高額な買い物なんだし、よく考えて
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 15:37:32.83 ID:A4VZx/wC0.net
- 燃費悪くて面白くない200t、燃費いいけど面白くない300h
燃費だけが違うけどなんで比較するのか理解不能だわ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 16:12:31.00 ID:6peBGIme0.net
- HS250ｈを検討しています。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 16:44:19.17 ID:AZQXV1tB0.net
- これ見ると阪神高速って故障車あったら避けられなくね！カーブの先で止まってたら避けれないよな
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1032322089.html
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 18:53:53.98 ID:bDMwUbtB0.net
- IS200tでバックタービンの音を出しながら走ってたら失笑するな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 22:50:07.33 ID:eUS6g1z10.net
- 何やってもウンコは所詮ウンコ。
Ｆスポーツも所詮なんちゃって。
全てが偽物。
本物の味わいなんか全くない。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 22:53:04.86 ID:yBHH/C0C0.net
- ID:A4VZx/wC0
基地害
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:04:33.74 ID:yBHH/C0C0.net
- キターーーーーー
IS200ｔ 8AT
画像キターーー
https://lexusenthusiast.com/2015/06/26/lexus-announces-is-200t-with-2-0l-turbo-engine/
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:06:29.09 ID:yBHH/C0C0.net
- レクサス 公式発表来たぞ
7月第4週だからな
https://twitter.com/lexusnews
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:09:14.53 ID:yBHH/C0C0.net
- 0-100は7秒だな
http://www.automotiveworld.com/news-releases/lexus-launch-200t-innovative-2-0l-turbo-petrol-engine/
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:11:02.67 ID:Z/eRPZOh0.net
- お、情報ありがたい。
この赤はレッドマイカクリスタルシャインじゃないっぽい。新色か？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:13:26.61 ID:yBHH/C0C0.net
- >>70
新色だな
スペックも若干NX200tより上になりそうだな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:20:13.94 ID:yBHH/C0C0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150626_709078.html
レクサス、直列4気筒2.0リッター直噴ターボ搭載の「IS 200t」を9月から欧州で発売
同モデルの搭載エンジンは最高出力180kW（245HP）/5800rpm、
最大トルク350Nm/1650-4400rpmを発生。コンパクトクロスオーバーSUVの「NX200t」と同様に、
水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド、ツインスクロールターボチャージャー、
ターボ用直噴技術「D-4ST」、連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」といった技術が盛り込まれる。
トランスミッションは8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせ、最高速は230km/h、0-100km/h加速は7.0秒と公表されている。
8速スポーツダイレクトシフト
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:22:54.13 ID:F1p8wE670.net
- やっと情報来ましたね
試乗が超楽しみ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:34:07.68 ID:yBHH/C0C0.net
- 7月23日にレクサスISがマイナーチェンジで、直噴2リッターターボエンジンを搭載の「IS200t」が登場する。
また、10月にはこの2リッターターボをクラウンにも採用し、プレミアムセダンのライバルたちに“IS ＆ クラウン”で立ち向かう。
http://autoc-one.jp/news/2242220/
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:36:51.37 ID:yBHH/C0C0.net
- IS200t/8AT 速報まとめ
NEW カラー IS200t/8AT画像
https://lexusenthusiast.com/2015/06/26/lexus-announces-is-200t-with-2-0l-turbo-engine/
https://twitter.com/lexusnews
0-100は7秒
http://www.automotiveworld.com/news-releases/lexus-launch-200t-innovative-2-0l-turbo-petrol-engine/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150626_709078.html
レクサス、直列4気筒2.0リッター直噴ターボ搭載の「IS 200t」を9月から欧州で発売
同モデルの搭載エンジンは最高出力180kW（245HP）/5800rpm、
最大トルク350Nm/1650-4400rpmを発生。コンパクトクロスオーバーSUVの「NX200t」と同様に、
水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド、ツインスクロールターボチャージャー、
ターボ用直噴技術「D-4ST」、連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」といった技術が盛り込まれる。
トランスミッションは8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせ、最高速は230km/h、0-100km/h加速は7.0秒と公表されている。
では！
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/26(金) 23:38:36.42 ID:Z/eRPZOh0.net
- 個人的には前後重量配分がどう変わったかが気になる。
300hの何が良いかってほぼ50:50なせいか段差のいなしが上質なんだよな。
200tでエンジンルームどこまで軽くなってくれるか楽しみだ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:02:11.19 ID:TYCko68o0.net
- あれ、セダンなのにNXと0-100同じなのか。8atってメリットあるのか？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:07:16.84 ID:dX8/+dRV0.net
- Eight-speed transmission with paddle shifts
The IS 200t also received the 8-Speed Sport Direct Shift transmission with paddle shifts, originally developed for the RC F high-performance coupe.
この8ATはRC F向けに開発されたものをベース。
公式サイト
http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/4454//lexus-launch-200t-innovative-2.0l-turbo-petrol-engine
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:07:51.37 ID:dX8/+dRV0.net
- IS 200t - TECHNICAL DATA
ENGINE
Maximum Output DIN hp / kW 245 / 180
Capacity (cm) / Cylinders / Valves 1998 / L4 / 16
Valve mechanism Dual VVT-i
Fuel type / Octane rating Petrol / 95 or +
Max. power (DIN hp / kW @ rpm) 245 / 180 @ 5800
Max. torque (Nm @ rpm) 350 @ 1650-4400
TRANSMISSION
Driven wheels Rear-wheel drive
Transmission 8-speed Sport Direct Shift automatic
PERFORMANCE
Max. speed (km/h) 230
0-100 km/h (s) 7.0
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:08:35.59 ID:dX8/+dRV0.net
- IS200t スペック続き
BRAKES
Front and rear Ventilated discs
SUSPENSION
Front Double wishbone
Rear Multi-link
STEERING
Type Rack and pinion
Turns (lock to lock) 2.84
Min. turning radius (m) 5.2
WEIGHTS (kg)
Gross vehicle 2125
Kerb (min. max.) 1590-1680
Towing (max. with / without brakes) 1500 / 750
DRAG COEFFICIENT
Cd value 0.28
CAPACITIES (l)
Fuel tank 66
Luggage compartment 480
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:10:39.34 ID:WAgxM5PH0.net
- >>65
本物のRCFですら、世界ではけっちょんけちょんに言われてるしね
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 00:27:07.76 ID:7IBA92070.net
- 内装パーツの質感上がったかな？
上がってるなら流用したいな。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 01:48:22.76 ID:l7JiuOuC0.net
- IS200t 245ps 350Nm/1650-4400rpm
0-100km/h 7.0秒 最高速 230km/h
330i 252ps 350Nm/1450-4800rpm
0-100km/h 5.8秒 最高速 250km/h
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 02:05:51.14 ID:mZXBhtAU0.net
- IS200t/8AT 速報まとめ
NEW カラー IS200t/8AT画像
https://lexusenthusiast.com/2015/06/26/lexus-announces-is-200t-with-2-0l-turbo-engine/
https://twitter.com/lexusnews
0-100は7秒
http://www.automotiveworld.com/news-releases/lexus-launch-200t-innovative-2-0l-turbo-petrol-engine/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150626_709078.html
レクサス、直列4気筒2.0リッター直噴ターボ搭載の「IS 200t」を9月から欧州で発売
同モデルの搭載エンジンは最高出力180kW（245HP）/5800rpm、
最大トルク350Nm/1650-4400rpmを発生。コンパクトクロスオーバーSUVの「NX200t」と同様に、
水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド、ツインスクロールターボチャージャー、
ターボ用直噴技術「D-4ST」、連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」といった技術が盛り込まれる。
トランスミッションは8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせ、最高速は230km/h、0-100km/h加速は7.0秒と公表されている。
トヨタヨーロッパ公式
http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/4454//lexus-launch-200t-innovative-2.0l-turbo-petrol-engine
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 04:54:33.15 ID:pj5hoz+B0.net
- >>83
BMWの2Lの4気筒ターボ速いな
V6-3.5L並かそれ
200tのエンジンとの違いは何だろうか？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 05:54:11.95 ID:YQeP0Koa0.net
- 最高速230km/h、0-100km/h加速7.0秒って遅いだろ。
250より重くなるのにハンドリングよくなるとかいってるやつアホだろ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 06:22:59.27 ID:cyK7Omn70.net
- （:::::::/ ヽ / |:::::::::）
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::） 通報通報って、なんで最近のガキはこんなのが多くなってしまったんだろ？
|:/ U ノ ヽ U ヽ|ヽ
|/ .⌒ ｀ U ..| | 結局自分が住みにくい世の中になってしまってるのがわからないのかなあ？
（ U （● ●） U ）
（ U ／ :::::l l::: ::: ＼ U . ） どんな教育されてるんだろう？と悲しくなってしまう。
（ U／／￣￣￣￣＼:＼.U .）
／＼ U ）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（: U ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼ :::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ :::: ／ ＜もしもしー！関東最強 ～? 諸星一家 さんですかぁ?もしもっすぃ～
／ ＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）:::::::: ノ ＼もしもっすぃ～悪魔集会の山本さんですか? 澤田さんですかぁ ??
／ ' "'' ､ ＼: _- ,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／ ＼もしもっすぃ～！！牛の会のみなさーん? もしもっすぃ～！
／ , - 、 ,, `ヽ ＼／ ￣` ' - 〈＿／ ,ゝ--、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
https://www.youtube.com/watch?v=PMZK0pDgbtw
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 07:33:03.96 ID:26Hg8Oby0.net
- このスペックで7秒は遅いな、6.5は切ってくると思ってたが。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 07:50:36.68 ID:zxx/OHu9O.net
- >>88
欧州だと燃費との兼ね合いもあるんでは？平均燃費規制がますます厳しくなるし
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 08:02:01.05 ID:pj5hoz+B0.net
- 0-100km/hはスカイラインの2Lターボと較べた方がいいかもしれん
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 08:05:59.45 ID:7IBA92070.net
- 燃費重視の200tに速さ求めてもしょうがないだろ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:03:56.36 ID:YQeP0Koa0.net
- ガッカリターボ、しかも4気筒、500万超え
レクサスだからって買うヤツが増えるとトヨタはつけあがってどんどん値上げしていくぞ。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:12:47.62 ID:mZXBhtAU0.net
- ID:YQeP0Koa0
外車営業か
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:15:53.98 ID:YQeP0Koa0.net
- >>93
現行IS乗りだが。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:16:56.38 ID:mZXBhtAU0.net
- >>94
いかにも嘘丸出し
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:18:21.72 ID:+gtitpuU0.net
- こんな腐れ４亀頭２リッターに５００万円・・・
旧型ではあるがＩＳＦ８００万円はお買い得だったね。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:23:38.87 ID:YQeP0Koa0.net
- 2GR乗りとしてはこんな腐れ４亀頭２リッター出されて車格下げられるのは我慢出来んね！
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:24:42.98 ID:mZXBhtAU0.net
- いつものエア荒らしばかりでワラタwww
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:27:49.29 ID:YQeP0Koa0.net
- >>98
お前がエアオーナーかwwwwwwwwwww
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:29:26.43 ID:+gtitpuU0.net
- Ｆ戦略では５リッターというＢＭＷやベンツが諦めた大排気量ＮＡを
「大排気量はいい！」ということで残したレクサス。
そのくせに量販車は他社と同じく２リッターで勝負。
やっていることが分からん。Ｆを肯定したいのか、
切り替えるエンジンがなかったからなのか・・・やはり。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:33:04.48 ID:YQeP0Koa0.net
- 商売だから利益優先で昔のトヨタと変わらんということだ、LFAなんかはなんだったのか。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:36:01.51 ID:mZXBhtAU0.net
- IS200t/8AT 速報まとめ
NEW カラー IS200t/8AT画像
https://lexusenthusiast.com/2015/06/26/lexus-announces-is-200t-with-2-0l-turbo-engine/
https://twitter.com/lexusnews
0-100は7秒
http://www.automotiveworld.com/news-releases/lexus-launch-200t-innovative-2-0l-turbo-petrol-engine/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150626_709078.html
レクサス、直列4気筒2.0リッター直噴ターボ搭載の「IS 200t」を9月から欧州で発売
同モデルの搭載エンジンは最高出力180kW（245HP）/5800rpm、
最大トルク350Nm/1650-4400rpmを発生。コンパクトクロスオーバーSUVの「NX200t」と同様に、
水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド、ツインスクロールターボチャージャー、
ターボ用直噴技術「D-4ST」、連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」といった技術が盛り込まれる。
トランスミッションは8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせ、最高速は230km/h、0-100km/h加速は7.0秒と公表されている。
トヨタヨーロッパ公式
http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/4454//lexus-launch-200t-innovative-2.0l-turbo-petrol-engine
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:36:02.05 ID:+gtitpuU0.net
- コアとなるものがないから戦略がいつもぶれまくり。ｗ
ＩＳＦなんか小さめの強烈なセダン・硬派でよかったのにね。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:36:58.69 ID:mZXBhtAU0.net
- >>103
全角荒らしうぜーよ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:46:04.79 ID:YQeP0Koa0.net
- >>104
オメーこそウゼーんだよ！腐れエンジン200tのステマやめろ！メーカー工作員が！！
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 09:47:48.06 ID:YQeP0Koa0.net
- コアとなるもの？それはいかにぼったくって利益を上げるか。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 10:45:13.27 ID:9Mfojxd80.net
- ベストカー？か何かにビッグマイナーチェンジとあったけどエンジンと新色くらいかぁ…
電動パーキングほすぃなー来年のMCまで待つか否か
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 10:51:39.82 ID:uSIb+o/50.net
- >>100
量産車なんてHVだろうがダウンサイジングターボだろうが売れりゃいいよ。
スポーツモデルに残してくれさえすれば。
売れなけりゃ開発費も削られるからね。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 11:12:55.82 ID:YQeP0Koa0.net
- 今も昔もトヨタにはいいクルマを作ろうなんて志はないからな.
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 11:14:54.68 ID:EG2oUlVg0.net
- ブスのくせに女扱いして欲しがる奴
ＩＳを高級車扱いして欲しがるＩＳ乗り
面倒臭ーｗ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 11:24:26.96 ID:mZXBhtAU0.net
- ID:YQeP0Koa0 = ID:+gtitpuU ID:EG2oUlVg0 0 =
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 12:02:33.48 ID:M5FzmicG0.net
- >>110
468 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/06/27(土) 09:31:39.61 ID:xDu9n6rH0
ブスのくせに女扱いして欲しがる奴
Ａ３を高級車扱いして欲しがるＡ３乗り
面倒臭ーｗ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 12:15:11.09 ID:+gtitpuU0.net
- 世の流れかね。
ＩＳ万歳！と言う人たちに
マルチシリンダーの多気筒エンジンを味わってほしかったな。
エコで仕方ないのは分かるが、
ＩＳＦやＲＣＦのようなエンジンを試乗でもいいから味わってみて。
クルマは趣味性の高い乗り物。少しでもいいものに触れてほしい。
上質なエンジンを是非。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 12:43:53.49 ID:WAgxM5PH0.net
- >>85
トヨタとBMWの差だね♡
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 12:44:52.54 ID:WAgxM5PH0.net
- >>93
じゃーあなたは工作員だね♡
あなたの思考レベルだとこうなるけど♡
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 12:57:43.18 ID:zxx/OHu9O.net
- >>114
3なんて直列3気筒から直列6気筒まで載せてるわけだからスゴいよね、パッケージングの無駄具合が
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 13:33:54.20 ID:mZXBhtAU0.net
- 外車営業必死だなw
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 14:07:43.72 ID:OBHLpZ1S0.net
- >>117
116はBMWの無駄を批判しているので、外車営業にはとても見えないが！
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 14:46:40.83 ID:WAgxM5PH0.net
- >>116
なのに50対50ってすごいね♡
トヨタもお得意の真似すればいいのに♡
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 15:18:01.82 ID:0Vm74zX40.net
- >>83
ぐぐっても330iなんて無いんだが
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 16:45:04.88 ID:Qxu3lmxH0.net
- 米国のＨＰ見ると３２８ならあるけどね
0-60ｍｐｈ(96ｋｍ/ｈ)が５．８秒 240馬力 ２リッターターボ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 16:45:10.72 ID:26Hg8Oby0.net
- IS200tと同スペックの328iやらは600万近くするからな、最低グレードとして430万で出されたらそりゃ外車営業必死になるよ。
ターボなんてもともと技術としては低レベルなんだが、低い技術力故にそれしか無いから
みっともなく同じエンジンの出力抑えた版なんかを設定してるのがドイツ車メーカー。
これでターボなんてHVやNAの格下ってのをはっきりさせられたから、200t設定した意義はあると思う。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 16:54:01.54 ID:Qxu3lmxH0.net
- ３２８と同じタイムにするとＩＳ３５０(５．９秒)を超えるモデルになって
車格がすっちゃかめっちゃかになるから意図的にＩＳ３５０よりタイム落としてる
のかも
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 16:56:39.82 ID:Qxu3lmxH0.net
- IS200tが328並みだとIS350に下剋上果たしてしまうね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 17:01:57.52 ID:YQeP0Koa0.net
- 350の5.9秒は0-100ｋｍ/hだろ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 17:29:19.34 ID:5aKdtCDd0.net
- 試乗が楽しみ杉
実際に乗ってみて200tか300ｈのどっちにするか
激しく悩まされそう…
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 17:42:20.05 ID:qDjokFUUO.net
- サーキットでベタ踏みで出したタイムより
普段の使い勝手での速さが重要だね
BMWやMBとではATのデキが違うから話しにならないと思う
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 17:59:06.03 ID:YQeP0Koa0.net
- 工作員の200t推しというか期待感ステマ半端ないなトヨタは。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:04:01.86 ID:mZXBhtAU0.net
- ID:YQeP0Koa0
キチガイ外車営業
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:08:06.08 ID:YQeP0Koa0.net
- >>129
IS350乗りだといってんだろメーカーゴミクズ工作員、氏ねや！
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:11:27.48 ID:cyK7Omn70.net
- （:::::::/ ヽ / |:::::::::）
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::） 通報クン、頭が悪そうに見えるから止めた方がいいよ。
|:/ U ノ ヽ U ヽ|ヽ
|/ .⌒ ｀ U ..| | あ、実際に悪いんだよね。ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ
（ U （● ●） U ）
（ U ／ :::::l l::: ::: ＼ U . ） あ゛ーーーん。。。yasu のページから全部削除されちゃったよーーー
（ U／／￣￣￣￣＼:＼.U .）
／＼ U ）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（: U ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼ :::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ :::: ／ ＜もしもしー！関東最強 ～? 諸星一家 さんですかぁ?もしもっすぃ～
／ ＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）:::::::: ノ ＼もしもっすぃ～悪魔集会の山本さんですか? 澤田さんですかぁ ??
／ ' "'' ､ ＼: _- ,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／ ＼もしもっすぃ～！！牛の会のみなさーん? もしもっすぃ～！
／ , - 、 ,, `ヽ ＼／ ￣` ' - 〈＿／ ,ゝ--、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
https://www.youtube.com/watch?v=PMZK0pDgbtw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:17:26.66 ID:WAgxM5PH0.net
- >>129
工作員さん今日も頑張ってね♡
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:23:30.29 ID:DYg6FyGq0.net
- >>130 トヨタに志が無いのにIS350だけ良いの？
試しに350の悪いとこ教えてよ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:51:45.64 ID:YQeP0Koa0.net
- >>133
悪いとこ?
燃費だろうがアホかお前w
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:53:45.55 ID:uSIb+o/50.net
- 8ATがクロスレシオではないとこかな？
せっかくの8ATなんだしもっと狭くしてほしい。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 18:57:49.61 ID:mZXBhtAU0.net
- ID:YQeP0Koa0
キチガイ糞ニート
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 19:14:41.12 ID:YQeP0Koa0.net
- ２速３速がもう少しローギアーならいいな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 19:48:06.05 ID:DYg6FyGq0.net
- >>137 汚い言葉使って乗ると思ったか？
マヌケめ。
IS本当に持ってるなら夜のドライブでも行ってこい！
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 20:03:45.06 ID:YXntb6hw0.net
- そう言えばエレベーターとかでヲタっぽい奴が近くに居ると、大体服とかが臭い。
服の臭さに気づかないいヲタはＩＳの顔の不細工さにも気づかないのかもｗ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 20:09:49.10 ID:DYg6FyGq0.net
- >>139 アルト君！自分の方がお惣菜の匂いが染み付いてるかもよ！
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 20:24:50.57 ID:g90mBIoF0.net
- 自分が言われてる事なんだよ、オセチオヤジの煽りはw
くっさいオヤジが作ったくっさい惣菜なんて食えやしないよなw
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 20:26:59.84 ID:g90mBIoF0.net
- 享年が童貞歴のくっさいオヤジがチンコ握った手で作った惣菜なんて死んでも食いたくねえw
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 22:54:46.63 ID:Y4XVw4v30.net
- ＩＳ買うためにカップめんやファーストフードのハンバーガーやチェーン店の牛丼を主食にしてると百パー馬鹿になる気がするｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 22:56:39.23 ID:Y4XVw4v30.net
- チェーンのコーヒー店とか、意外とＩＳ止まってませんか？
コーヒーの味も知らん奴が車のデザインの良し悪しなんか知ってる訳ないからｗ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/27(土) 23:03:57.71 ID:mZXBhtAU0.net
- ID:Qxu3lmxH0= ID:Y4XVw4v30
キチガイ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 05:44:43.25 ID:NEn2zW/R0.net
- >>138
池沼かこいつっwww
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 06:18:10.84 ID:3ISiZ4df0.net
- 日本仕様の200tは欧州仕様(8AT)と異なり6ATとなります。
これはRX350の北米仕様(8AT)と日本仕様(6AT)の違いと一緒。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 08:44:15.09 ID:NEn2zW/R0.net
- >>147
それで250より高いとなれば超ボッタクリもいいところだ。
それでも売れるとみんカラのアホどものようなレクサス信者が増えたせいだな。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 09:12:44.79 ID:TAfC0GUG0.net
- 世の中、環境・エコ・燃費って言い過ぎだよね。
燃費が２キロよくなって、一体年間幾らガソリン代違う？
その２キロのためにクルマやエンジンの良さを捨ててしまって・・・
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 09:20:49.70 ID:NEn2zW/R0.net
- ダウンサイジングしても値下げしないところがタチがわるい、実質値上げだ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 09:41:09.56 ID:4XhHJNxR0.net
- ドイツメーカーは2.0ターボを600万とかでだしてるからな、日産もそれにあやかって
マークxと同格のスカイラインごときで2.0ターボ400万とか。
工作攻勢は強まる一方なのはしょうがない。200tはターボの価格破壊してる、
ターボを安物としてラインナップするトヨタの戦略は敵を作りすぎる。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 10:17:53.78 ID:mr3Ew1BF0.net
- >>151
スカイラインはインフィニティQ50だからもうマークXと格は違うよ
ISも200tは無印400万前半、Fスポ・Lは500万ぐらいでしょ？
スカイラインならV6・3500HVの350GTと同価格帯
全然価格破壊してないよ？ただの250の代替としての設定だから御三家・インフィ二となんら一緒じゃん
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:05:55.31 ID:VaYyNd0H0.net
- 3.5Lの存在意義を残してくれている感じかな
今度の4気筒2Lターボエンジンは。
きっと雑だのつまらんだのとここでは噴出しまくると予想する
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:13:45.38 ID:NEn2zW/R0.net
- 雑だのつまらんだの散々書いてあるし事実だろ、
その上値下げしなくて逆に値上げだからユーザー舐められすぐだろ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:41:09.41 ID:X3GFneOr0.net
- >>147
とんでもないデタラメ書くなよ
いい加減にしろ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:43:25.95 ID:X3GFneOr0.net
- ID:NEn2zW/R0
↑レクサス車すら買えない奴www
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:48:20.78 ID:4XhHJNxR0.net
- 同スペックベース価格
C250 657万
328i 604万
A4 quattro 554万
IS200t 430万前後
これはあかんでしょ、外車営業沸くわそりゃ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:52:10.20 ID:NEn2zW/R0.net
- ターボのゼロ発進のレスポンスの悪さといいターボらしからぬパワー感といい
何だこりゃ？なクソエンジンだからな、NXでクレームが出ないのが不思議だ。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 11:58:17.42 ID:X3GFneOr0.net
- >>157
ID:NEn2zW/R0
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 12:06:38.79 ID:NEn2zW/R0.net
- ID:X3GFneOr0
おまけに軽と変わらないガサツなエンジンフィールでこんなものを５００万で売る企業の良心って？？？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 12:38:51.20 ID:wbh9KVz50.net
- 価格もう確定してるよ。454万だよベース。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 12:39:14.69 ID:2EONLxC30.net
- ダウンサイジングターボ自体がクソだからレクサスに限った事ではないけどなw
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 12:47:04.97 ID:X3GFneOr0.net
- 801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2015/06/28(日) 12:43:33.71 ID:wbh9KVz50
is200tベース454万だったね。
scの予想より高かったからrx200tも予想《nx200tプラス100万》より覚悟して下さいだってさ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 13:36:20.21 ID:qQ9kKfnV0.net
- V6NAと直4ターボってエンジンだけの価格はどれくらい変わるんだろ？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 13:44:54.20 ID:VaYyNd0H0.net
- NX200tの加速動画でエンジンの音を聴いていたが抑揚が無い
較べるためにみたV37スカイラインのターボの方が音はマシかもしれん
そんな印象だった
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 13:50:06.77 ID:TUY6ZKWX0.net
- IS 200t 454万円～
スカイライン 200t 383万円～
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 14:54:18.54 ID:twwyD5N00.net
- is200tは 454万円って 相当高いね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:03:52.23 ID:LfjsR9vB0.net
- スカイラインの質で満足出来ればそれで良いんじゃない。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:12:21.70 ID:VaYyNd0H0.net
- >>168
できないから遠慮する
スカイラインは先代の方がよかった
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:17:19.16 ID:twwyD5N00.net
- 廃止されるＩＳ２５０が４３８万円だから、値上げか
ＮＸ２００ｔが４２８万円だから、is200tは相当強気だな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:20:26.38 ID:twwyD5N00.net
- 走行性能はNX200ｔとそう変わらないと思うので
まあミッションが６ATと８ATで違うと言えば違うけど
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:32:38.90 ID:X3GFneOr0.net
- 全角と半角を使い分けられない糞荒らし
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:33:52.03 ID:NEn2zW/R0.net
- ボッタクリも酷すぎるな、誰が買うんだいい加減にしろトヨタは。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:39:59.39 ID:2EONLxC30.net
- 内装の変更点ないのかな？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:40:10.21 ID:mr3Ew1BF0.net
- >>168
ISは良い車だと思うけど200tは流石に割高だと思う
200tとスカイライン350GTの比較なら後者を選択するよ
車は両方好きだけど、価格に対する動力性能・燃費・安全装備の差を考えるとね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:47:37.09 ID:2EONLxC30.net
- 200t文句言ってる人は買わなけりゃいいだけなんだからいいんじゃない？
動力性能のラインナップ増やして選択肢増やすのは構わん。オーナーからすれば関係ないしw
それよりコストカットした箇所やり直してしっかり造り込みしてほしい。
年改モデルで改良されたものが流用できるならしたいなー。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 15:53:45.84 ID:X3GFneOr0.net
- 日産と外車の営業が荒らしまくりwwww
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:20:42.76 ID:NEn2zW/R0.net
- 4気筒２リッターが５００万？？？？？？？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:21:26.55 ID:LfjsR9vB0.net
- 200tって普通に考えれば燃費は250より良いし、走りたい時はSにするんで、ターボのタービンが回ってる状態を維持してくれるんじゃない。
平時のトルクはわからないけど、ガンガン回して楽しめると思う。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:26:34.93 ID:4XhHJNxR0.net
- 外車営業沸くのはしょうがないとして、日産営業はマークx、レガシースレに帰れよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:49:42.15 ID:pTci+yllO.net
- ガンガン回して楽しみたいなら
ドッカンターボでないと
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:52:14.27 ID:wbh9KVz50.net
- 来年には安全性能系プラス外装L字ヘッドランプ等のマイナーでもっと高くなるから今回の200tでもお買い得。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 16:58:08.72 ID:mr3Ew1BF0.net
- >>180
自分のことかな？200tFスポも考えてたからね。ちょっと話がそれたかな、申し訳ない
ただ、正直IS板ってあんまり感じよくないね。では
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 17:41:46.19 ID:AkyEfydG0.net
- V6から直4になってコストは下がってるはずだけどターボってそんなに高いの？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 17:47:46.80 ID:X3GFneOr0.net
- >>184
どんだけ開発費が掛かっているのか忘れるなよ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 17:49:22.47 ID:LfjsR9vB0.net
- 開発費が入ってるから高くなるんじゃない。V6の2500は開発費は消化済みでしょ。この勢いて300ht出さないかな！
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 17:58:33.39 ID:SJW6B+d10.net
- 俺たちはこれからも互いに切磋琢磨
￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
Lexus <丶｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （ BMW ）パクリが何言ってんだ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ Benz ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ コピーして嬉しいか （ Audi ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 17:59:06.49 ID:2EONLxC30.net
- 4気筒ターボなんて開発しなくていいから6気筒とHVと進化させてほしいな。
一応高級車を売りにしてるんだから大衆車と一緒にしてどうすんのwて感じなんだが。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 18:06:41.51 ID:cjr2hw3d0.net
- 初めまして。現在前の後期型のversionL250に乗ってます。車検で買い替えでまた同じisで350にしてFスポーツかまたversionLで悩んでるのですが。。。どちらがお勧めですか？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 18:09:58.08 ID:2UNTqDIn0.net
- >>188
メルセデスを大衆車と切り捨てるお前は何様？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 18:16:16.87 ID:OpeGIiwf0.net
- 私は旧型250verL→350Fにした。
個人的にはFがオススメ。
LDHというか4WSの旋回性能は凄いぞ。
オプションはマクレビオススメする。
標準ではミッドハイ、ミッドレンジ、ウーハーの組み合わせでツィーターがなく高音が出ない。透明感がない。
旧型から乗り換えると標準だとかなり音質の悪さが目立つ。
3way→2wayの差は大きいね。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 18:20:57.70 ID:2EONLxC30.net
- >>190
Sクラスでも採用したんだっけ？
4気筒。
同じSオーナーから見たら失笑もんだろアレw
特にブランドにこだわる輸入車オーナーにとっては。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:09:06.56 ID:cjr2hw3d0.net
- >>191
ありがとうございます。担当の営業もFスポがいいと押してきます（笑）
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:30:40.02 ID:X3GFneOr0.net
- >>186
馬鹿丸出しだなお前
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:32:37.78 ID:SexZ7Vn20.net
- その大金かけて作った2Lターボの評判が良くないって悲惨だよな
開発費まかなうために搭載車種も増やすしかないし
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:32:54.44 ID:X3GFneOr0.net
- >>191
糞音質のマークレビンソンを薦めるとかどんだけ性悪なんだよ
現行のマークレビンソンは黒歴史じゃねえかw
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:33:55.19 ID:X3GFneOr0.net
- >>195
良くなかったらあんなに売れないだろ
糞営業w
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:47:03.50 ID:HHNcvNy10.net
- ＞http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1424090113/l50
このスレもうオワリなのかな？
体臭キツそうな奴等同士で集まってピントがズレてる事を言い続けて、何がオモロかったのかな？
たった一人に言いたい放題言われて馬鹿にされたのが死ぬほど悔しかったのかな？
よっぽど趣味とか生き甲斐無い奴等なんだろうね。(苦笑)
クソワロタ(爆)
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:47:53.87 ID:LfjsR9vB0.net
- >>196 歴史なんかどうでも良いが、マクレビが良いのは事実。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:49:31.34 ID:HHNcvNy10.net
- 書いてる事が突っ込み所満載なんだけど、
見る者が見ればすぐに下等生物のたわ言と分かるし面倒臭いからイチイチ突っ込んでられないんだよね(苦笑)
書いてる奴等自身はその事に一生気づかないから何回見ても笑える(笑)
そしてこんな風に書くと多分また必死で負け惜しみ書くから、いつまでも笑えるんだよね(笑)
笑いのネタに事欠かないなんて、俺って何てラッキーなんだろ(笑)
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 19:53:39.30 ID:OpeGIiwf0.net
- >>196
標準ではそれ以下だからな。
まあ社外で取り付けてもいいけど3wayにするには加工必須だし2wayではどこか欠ける。
見た目スマートなのは結構大事かな？と。
内装の質感もちょっぴりUP。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:03:53.97 ID:pTci+yllO.net
- 世界最高レベルのＶ６気筒エンジンがあるのに
なんで欧州車メーカーに迎合するようなことするんだろう？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:11:19.86 ID:DtitLYpC0.net
- 200t投入だけで、250廃止とは書いてない？
欧州ではそのままいくのかな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:51:07.01 ID:jBKawqbY0.net
- Ｎ－ＢＯＸとかに普通に負けてないですか？
デザインも値段も中途半端だから、回りの目を気にしてる割には物の見方が間抜けって見られるし、見栄張ってる割には金持ってないって見られる。
ちょっと目の肥えた奴ならすぐに見抜ける。
デザイン捨てて居住性を取って値段も安いＮ－ＢＯＸ乗ってる奴とか、ＩＳ見ると優越感すら味わえて気分良いんじゃないかな？ｗ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:52:47.67 ID:jBKawqbY0.net
- Ｎ-ＢＯＸでも優越感を味わえるＩＳって凄いのかも知れませんｗ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:54:31.19 ID:Gafghr4b0.net
- nboxて何？車？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:54:52.37 ID:StejIaV60.net
- >>197
良いから売れるのと
売れるから良いとは違う
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 21:10:07.62 ID:cjr2hw3d0.net
- そして旧型の250versionL走行2万キロの下取り値段が230万ってのは、、、妥当なのですか？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 21:50:34.47 ID:X3GFneOr0.net
- >>208
旧型スレ行け
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 22:42:54.10 ID:hWkyTTM00.net
- >>208
ウザ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 22:44:59.92 ID:f2jdlZBp0.net
- レクサスオーナーは見栄の塊なんだから中古の話はタブーだよ♡
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 22:48:53.80 ID:OpeGIiwf0.net
- >>208
230万ならかなりいい方なんじゃない？
私の場合走行距離は48000kmだけど約2年前の売却時130万だったぞw
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 23:34:38.84 ID:GxB4vTB60.net
- 初期型350VerS
6.5年 40000km で130万円
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 05:40:44.54 ID:BI/jljhx0.net
- 2リッター4気筒が454万ってボッタクリにも程があるだろ。
一体どんな情弱が買うんだよアホくせー。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 06:55:23.59 ID:VLPGs9GF0.net
- 外車と性能・品質は同等もしくはそれ以上でも
価格は外車よりも安い。
良心的なレクサスはどこに行った・・・
品質はそれ以下、価格は外車以上。
薄売多利か。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 07:10:47.56 ID:+hIrnt7YO.net
- >>203
今のラインナップに200t追加って記事を見たような
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 07:47:34.94 ID:FzUR/ndv0.net
- ２００ｔが４５４万円で２５０が残ったら
２５０の方が安くなる
残るんだったら、２５０を買いたい、外装などは
全く変わらないらしいから
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 08:07:25.89 ID:BI/jljhx0.net
- >>217
早く買えばよかったのに
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 08:46:58.82 ID:PXwOR4Sc0.net
- 250は廃止ってディーラーで聞いた
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 13:56:04.32 ID:9oGXTwBz0.net
- 200tはスペックを見ると3シリーズ 328i と同等だから比較されそうだね。
3年も新しい分200tが有利な気もするけど、燃費とか0-100kmとかの数字見る限り
全然敵わないみたいだね。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 14:08:24.79 ID:4uIrCW8E0.net
- 328iか～。内装の安っぽくさは凄かった。
アレで他の車乗って凹まないのかな？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 16:57:10.67 ID:jCuzwbX/C
- 300ｈバージョンＬ 走行3000キロ ソニックチタニウム ワンオーナー
査定いくらいくらいかな？売りたい
欲しい人直接売買でも
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 17:24:07.93 ID:l2Tft2J90.net
- >>221
個人的には328iを買うぐらいなら
IS350Fを買うけどね
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 17:24:35.03 ID:wp19PxPa0.net
- >>220
ドイツ本国では328i～330iに進化してさらに燃費向上
0－100㎞なんてIS350より速い5.8秒
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2015/showroom/technical_data.html#m=330i
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 18:31:08.70 ID:+hIrnt7YO.net
- >>224
レクサスはBMWやベンツみたいに安易にパワーして今までの顧客を蔑ろにするとかなくて好感持てるね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 18:33:08.25 ID:CYxlBWgv0.net
- >>225
日本語
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 18:52:11.59 ID:3zST49Nf0.net
- 517 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/06/29(月) 18:40:32.52 ID:IeYHSz6E0
Ａ３乗りってＮ-ＢＯＸ乗りにも馬鹿にされるんですか？
それってあまりにも酷い。
ＮＢＯＸとの差額分多く払ったＡ３乗りが馬鹿にされるなんて許されて良いんですか？
それってまるでＡ３乗りがボッタクリ詐欺に引っ掛かったみたいじゃないですか？
それとも中古のＡ３乗りばかりが集中的に馬鹿にされてるんですか？
それなら大丈夫ですけどｗ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 19:00:46.32 ID:sbbROHZR0.net
- ＩＳ乗りってＮ-ＢＯＸ乗りにも馬鹿にされるんですか？
それってあまりにも酷い。
ＮＢＯＸとの差額分多く払ったＩＳ乗りが馬鹿にされるなんて許されて良いんですか？
それってまるでＩＳ乗りがボッタクリ詐欺に引っ掛かったみたいじゃないですか？
それとも中古のＩＳ乗りばかりが集中的に馬鹿にされてるんですか？
それなら大丈夫ですけどｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 19:20:38.77 ID:8kwqJRcz0.net
- >>228
>>227 の直後に書き込むとは、マジでバカとしか言いようが無い。
ちょっとは、無い脳ミソ使え。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 19:24:54.45 ID:F+Oc6yqZ0.net
- >>228
妬みの塊のクズ発見！
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 20:03:17.29 ID:UGStnqjp0.net
- 外観は嫌いだがFスポのガンダムみたいなインパネのためだけに購入したい
外観は糞だけどな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 20:06:34.09 ID:Kska5MYr0.net
- 内装は頂けないレベル
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 20:15:49.71 ID:oeiPzWKq0.net
- 内装は標準だとキツイな。
塗装すればまあ見栄えはよくなる。
モデリスタってインテリアの塗装、革張り、ステアリング加工もやってるんだな。
知らんかったw
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 21:06:58.55 ID:qskJbxvj0.net
- ドイツ車のJC08だけ良く出る現象はどういうからくりなんだろうか。
アメリカでの公称燃費や、ジャイアントテストの実燃費測定はNXが他のどの2.0ターボより燃費いいのに、
何故かJC08だと他より低く出る。欧州で測定した結果を計算して当てはめてるだけなのか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 21:23:06.94 ID:7p5pp2X90.net
- トヨタにはヒエラルキーがあるからな。
IS200ｔで330並みの加速は技術的に出来るだろうが、兄貴にIS350が居るから
兄貴を立てなくてはならんのだよ弟は。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 21:31:07.38 ID:oeiPzWKq0.net
- パワーに振ったらその分燃費も落ちるんじゃない？
そうなると質落としてまで4気筒にした意味が…
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 22:08:47.56 ID:Kska5MYr0.net
- >>234
外車の公表値は昔から眉唾物とトヨタ自体が認識している
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:04:59.10 ID:4DcDBWSL0.net
- V37 2Lターボ 0-100km/hは8秒台
IS200t 0-100km/hは7秒台
BMW3の2L 0-100km/hは6秒台
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:19:54.53 ID:KrQPHfQM0.net
- レクサス カナダがアナウンス
IS300！！！
・IS300 ADW 新規設定・・・ES350エンジンを流用
・IS250→IS200t RWD
Lexus Canada has announced that the current IS 250 will be replaced with two engine options ? the IS 200t RWD announced earlier today, and a new IS 300 AWD.
Details are sparse right now, but this new IS 300 AWD will be powered by a 3.5L V6 with 255 horsepower and 236 lb-ft of torque.
The performance figures could mean a detuned version of the ES 350 engine, or something altogether new.
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:20:24.56 ID:KrQPHfQM0.net
- http://media.lexus.ca/releases/the-lexus-is-::-complete-driving-enjoyment-with-a-whole-lot-of-new-for-2016
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:21:30.19 ID:KrQPHfQM0.net
- Lexus boosts the AWD IS line-up with the new IS 300 AWD - delivering more horsepower and torque than
the IS 250 AWD model it replaces. With a 3.5L V6 and a six-speed automatic Super ECT with sequential multi-mode shifter,
this model produces a peak 255 horsepower and up to 236 lb-ft of torque
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:21:59.43 ID:KrQPHfQM0.net
- >>239訂正
・IS300 AWD 新規設定
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:31:42.66 ID:23pfH3FN0.net
- 手間暇掛けて小細工して洗練のデザインとかアピールしてるのに箱みたいなどーでも良いデザインのＮ-ＢＯＸに馬鹿にされるとか、あまりにも悲しいんじゃないですか？ｗ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/29(月) 23:34:47.50 ID:+4llBaaI0.net
- ↑ A3スレで完全放置されても構って欲しくて、ISスレにゴミレスをマルチポストするバカ。
さすがはド底辺のケロヨンおやぢ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 00:38:55.25 ID:6QyVieOu0.net
- >>234
よくわからんが、言うまでもない事だけど国産車、特にハイブリッドはカタログ値より遥かに実走燃費は下がって、
ドイツ車はカタログ値以上の数値が出たりするよな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 01:01:07.96 ID:P6JHk23b0.net
- >>242 300h AWDの間違いじゃないの？
日本でもなるでしょ！
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 01:34:47.13 ID:ZymV+HHr0.net
- >>102
情報が具体的になると流石にwktkが止まらないよね
早く乗ってみたいよー
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 06:01:55.45 ID:wsocCsIP0.net
- ｗ
子供はオムライスですら旗が立てば嬉しいもんだよな。
お子様ランチ、早く食べられるといいね！！ｗ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 06:49:31.85 ID:FkkLqnXt0.net
- >>245
全く逆の事言ってると思うけど
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 06:55:12.48 ID:lNgW0sJb0.net
- >>246
300hじゃないんじゃね
NAの300
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 07:09:12.74 ID:QyFemObt0.net
- >>250
LSがV6になるんでISからはV6を消す方向だろうし3リッターの大排気量で4気筒は考えにくいしなー
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 08:19:19.32 ID:W8EgoOT60.net
- >>249
え？w
レクサスマンセーにしたい気持ちは解るが、すぐに全てなんでも否定するのは厳しいぞwww
瞬間燃費じゃ言い数字でるが、なかなか実走燃費となるとハイブリッドは厳しい
確かに友人のCクラスはカタログ記載の燃費超えてたな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 08:29:12.99 ID:W7aPRGdb0.net
- 中古のＩＳをローンで買ったけど保証が切れてから故障してただの粗大ゴミとなった底辺君達、Ｎ-ＢＯＸにまで馬鹿にされて悔しくて眠れなかったんじゃないかな？ｗ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 09:56:50.09 ID:Dj5i0soa0.net
- >>252
実際は知らんが>>234の言ってる事は真逆でしょw
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 10:50:45.42 ID:+etipyc90.net
- >246
>250
4WDが欲しいから3Lだとうれしいけど新開発とは思えない。
クラウンと同じ2.5L(300h)の4WDだろう。orz
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 11:40:36.45 ID:lNgW0sJb0.net
- >>255
HPにES350のV6 3500と書いてあるじゃん
300hじゃないって
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 11:43:23.03 ID:QyFemObt0.net
- アメリカ向けは最初から3.5リッターAWDがあったけどな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 11:52:37.20 ID:A6HwLiP20.net
- >>257
200tが本命なのででAWDに興味がある訳じゃないから
何とも言えないけど国内で出る可能性はどれくらいあるの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 12:26:20.99 ID:axwjEUgj0.net
- 自社開発なんかしないで、スバルにターボを供給してもらえばよかったのに。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 12:35:22.32 ID:8oPhhm9Z0.net
- ドイツ車の実燃費が良いなんて、いつの時代の人？
同条件の測定でプリウスよりゴルフの方がカタログ燃費達成率悪い。
http://autoc-one.jp/nenpi/1733116/0005.html
http://autoc-one.jp/nenpi/1707024/0005.html
実燃費がカタログと最もかけ離れてるメーカーはメルセデス(何故か日本のメディアはスルーw)
http://europe.autonews.com/article/20141106/ANE/141109896?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1
http://www.autoblog.com/2014/11/09/mercedes-named-number-1-cheat-on-europes-fuel-economy-test/
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 12:47:51.67 ID:+etipyc90.net
- ふんとだ
後
ttp://kaizen-factor.com/lexus-latest-trademarks-rc-300-a-reborn-non-hybrid-is-300-and-more/
RC300とIS300が商標出願されてる・・・たぶん。
英語判らんが （・∀・）ｲｲ!! wktk
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 13:06:33.24 ID:QyFemObt0.net
- レクサスエンスーに
Lexus IS 200t Coming to Canada, New IS 300 AWD Also Announced
と書いてある、カナダだが。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 13:10:47.91 ID:lNgW0sJb0.net
- >>262
238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2015/06/29(月) 23:19:54.53 ID:KrQPHfQM0
レクサス カナダがアナウンス
IS300！！！
・IS300 ADW 新規設定・・・ES350エンジンを流用
・IS250→IS200t RWD
Lexus Canada has announced that the current IS 250 will be replaced with two engine options ? the IS 200t RWD announced earlier today, and a new IS 300 AWD.
Details are sparse right now, but this new IS 300 AWD will be powered by a 3.5L V6 with 255 horsepower and 236 lb-ft of torque.
The performance figures could mean a detuned version of the ES 350 engine, or something altogether new.
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 13:17:00.42 ID:QyFemObt0.net
- Lexus Canada has announced that the current IS 250 will be replaced with two engine options ― the IS 200t RWD announced earlier today, and a new IS 300 AWD.
Details are sparse right now, but this new IS 300 AWD will be powered by a 3.5L V6 with 255 horsepower and 236 lb-ft of torque. The performance figures could mean a detuned version of the ES 350 engine, or something altogether new.
(Lexus Canada also released details on the new packages for the IS as well.)
同じく英語わからんがwww
ESの3.5をデチューンした255馬力のエンジンを載せてIS300 AWDにすると？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 13:18:54.67 ID:QyFemObt0.net
- 既出だったのかwww
まあ日本で出すとは思えんが、、、
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 14:58:43.46 ID:Dj5i0soa0.net
- ES350のエンジンて2GRFEだろ？
D-4sもない2GRFSEの劣化エンジン。
350でいいやん。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 15:15:07.13 ID:ecI48cFb0.net
- 次期RXで 2GR-FEは新しくなるし GSで2GR-FSEのAWD仕様あるのに
いちいち 旧2GR-FEをISのAWD向けに仕立て直すのか？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 18:56:02.92 ID:P7t6vNcK0.net
- ダウンサイジングターボが当たり前なんだし350も廃止でいいよな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 22:21:48.71 ID:a6JrAMuW0.net
- ＞http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1424090113/l50
しばらく振りに１匹網に掛かったみたいですが、新しさも面白みもないネタでワロタｗ
あんなんゆーためにわざわざ出て来て恥ずかしくないのかな？
やっぱつまらん人生送ってるのかな？
(＞ｍ＜)プッ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 22:23:21.50 ID:1hE1WVcJ0.net
- そーか。
ブス嫁と池沼ガキの重みや臭いがキツクて、身軽な俺に嫉妬してるのかな？
車も女も選ぶ目が大事なのに。
(＞ｍ＜)プッ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 22:25:06.40 ID:P6JHk23b0.net
- 今日の新幹線の事件。アルト君かと心配したよ！
相変わらず、意味不明！
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 22:26:01.97 ID:1hE1WVcJ0.net
- 俺と無関係の惣菜屋を侮辱し続けるとか、職場でいじめられて無差別殺人やる底辺と一緒。
いじめられたなら、いじめた奴殺せば良い。
俺の言う事が気に入らないなら、俺だけ狙えば良い。
狙うべき物を狙うって鉄則すら守れず、無関係の人間巻き込んでこき下ろすだけとか底辺そのもの。
これは一応マジレスｗ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 22:27:01.09 ID:1hE1WVcJ0.net
- 底辺が俺みたいに馬鹿だけ狙って釣るレベルには一生なれないからしゃーねーかｗ
(＞ｍ＜)プッ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 23:00:14.41 ID:EUCb39Pd0.net
- Lexus is 250 - Mark Levinson sound system 14 speakers
https://www.youtube.com/watch?v=2b7TTV1DRIo
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 23:18:17.16 ID:EUCb39Pd0.net
- LS 17年 V6ターボで登場
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/035/961/522/35961522/p1.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/792/074/918a276336.jpg
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 23:21:15.65 ID:EUCb39Pd0.net
- V8エンジンUR型エンジンについては一部を残すがGR型へ集約へ
「このままでは燃費規制に対応できない」
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/30(火) 23:28:07.37 ID:pxO0eUMa0.net
- >>234
シャシーダイナモに乗って
前輪だけ回転して後輪が回って無い
事を検知すると
燃費スペシャルモードに入るらしい
そしてそれは法規違反では無いらしい。
少なくともVWはやってるらしい
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 00:40:04.93 ID:xqEGEums0.net
- ＞http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1424090113/l50
また食いついてますｗ
どうやら今回は、結婚に絞って煽るつもりみたいですｗ
今まで色々的を絞って煽りましたが全て外れて一切通用せず、一矢だに報いる事が出来てない。
諦めって事を知らないのも底辺動物の特徴ですから、引き続き見物したいと思います。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 08:19:40.22 ID:6NIGVWWN0.net
- やっぱ背伸びしてローン組んでＩＳ買った負け組みとか、ちょっと馬鹿にされただけでも悔しいのかな？
顔は不細工だけどそれなりに良い車なんだから、そんなに気にする事ないのにｗ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 08:24:26.84 ID:+h+kfDDl0.net
- ＞http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1424090113/l50
あははｗｗ
また食いついて、今度はブーメランとか辻褄の合わない負け惜しみ書いてますｗ
あまりにも悔しくて、論点とか気にする余裕も無いみたいｗ
車買うにしても煽りにしても、冷静に広い目で見てゆとりと余裕を持つ事が肝心なのにねーｗｗ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 08:26:33.72 ID:+h+kfDDl0.net
- ゆとりと余裕って一緒かｗ
あははｗｗ
どーでも良いｗ
あははｗｗ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 13:47:56.74 ID:Rp7B8p+M0.net
- 気筒数減らしてダウンサイジングしてるのに値下げしないとはひでーな。
言い訳するために8AT載せて大幅値上げしてやがるし。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 14:47:05.09 ID:Rp7B8p+M0.net
- つーかLSまでやってしまうんだから
プレミアムブランドとしてもう終わりなんじゃねーの。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 14:49:40.96 ID:bpE+zfkm0.net
- sクラスなんて4気筒だぞ…
ここら辺の買う人が燃費を最優先で求めないと思うんだけどな。
ダウンサイジングしてまで燃費いらん。
大衆車でやれよ！て感じだな。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 14:54:25.82 ID:xlYug9Mq0.net
- V8エンジンUR型エンジンについては一部を残すがGR型へ集約へ
「このままでは燃費規制に対応できない」
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:33:41.63 ID:Fsdi0ut+0.net
- ４気筒のＳクラスで思い出したが、こないだＥ５５０を見たんよ
俺が信号待ちの斜め後ろだったんだが、前のクルマは４気筒のＳクラス！
「ふぉっｗ」と思った瞬間、Ｓが信号ダッシュでＥ５５０の前に割り込んですぐ次の脇道を左折しようとした
するとＥ５５０がキレたのかクラクション鳴らしまくってウインカーも出さずに左折して追いかけて行ったｗ
「怖っｗ」と思ってそっちの方向チラ見したが４気筒のＳが小道を猛スピードで逃げとったｗ
何が言いたいかっちゅうと４気筒のＳはナメられる、じゃなくて４気筒ターボは逃げ足が速いｗｗｗ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:36:10.34 ID:xlYug9Mq0.net
- >>286
スレ違いなんだよカス
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:42:05.83 ID:d5UFZ1oO0.net
- そもそも4気筒のSクラスは日本では売られてないし
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:42:08.50 ID:Fsdi0ut+0.net
- >>287
あ？おまえが４亀頭についてネチネチと語ってるからだろうが？
おまえなんてどーせ背伸びしてIS乗ってるカスだろ？
俺は普通にLS買えるが、見た目が好きでIS乗ってる“クチ”だよ
ちなみに今は350Fスポだが、今度300hのAWDに買い替える予定だ
クラウンのTHS2.5AWD試乗したら思いの外心地よかったからな
もうFスポは卒業だ。おまえと違って“積み重ねてきた”シニアだから腰も大事にしないとな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:45:12.79 ID:NW5U8Myn0.net
- 以前5年ほど海外出向していたときに、現地給与だけで生活していて
国内給与にはまったく手を付けなかったら3000万くらいは貯まったな。
そのお金を運用してアベノミクスで約２倍になった。
家のローン、一括返済で1千万使ったけど、まだ5千万は持っているよ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:46:06.35 ID:Rp7B8p+M0.net
- ４気筒Sクラスは外車信仰の見栄っ張りがハリボテ買うのに需要があるんだろw
こんなものに乗るヤツはSクラス知らないやつでなければ当然なめるだろ！
「このままでは燃費規制に対応できない」なんてコストダウンしたいがための方便だ、誰がプレミアムと認めるよ？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:54:44.84 ID:Fsdi0ut+0.net
- >>290
スレ違いなんだよカス
なんて小さい発言は俺はしないぜ。なにせこのスレは長らくスレ違いもクソもない状態だからな
俺も某大手商社に勤務していた時代、ヨーロッパやアジアなど通算７年ちょい赴任したな
２０代で上司を敵に回して半ば嫌がらせの人事だったが、海外が好きな俺には無意味な仕打ちだったｗ
おかげで俺もだいぶ金貯まったなぁ。その頃はネット証券とか無かったから某Ｎ村証券の担当者に言われるがままの投資商品を買ったが
倍とまでは行かなかったけど俺も結構資産増えたなぁ。安倍政権誕生してから担当者に言われるがままに国内株とJリートをメインに買ってるし
俺は海外赴任の“負の遺産”で“婚期”を逃してるから、まぁそう言った意味じゃ金持っててもＱＯＬはどうなのかなって最近考えると眠れなくなって
精神科に通院してるよ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:55:36.11 ID:xlYug9Mq0.net
- >>292
二度と現れるなキチガイ池沼
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 15:56:59.43 ID:Cidyodg50.net
- >>292
妄想癖で精神科通いしてるんでしょ？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 16:01:24.31 ID:Fsdi0ut+0.net
- >>293
悔しいのか？持たざる者よｗ
>>294
普通に眠れないと相談して不眠症の診断されてるだけでそれ以上でも以下でもないよ
投薬もいたって普通の睡眠導入剤。今の所、それだけで何とか眠れるので精神安定剤は処方されていない
こないだカンブリア宮殿でハンガリーとスズキの話を見て懐かしくて涙が出たよ
チェコに赴任してた頃、ハンガリーにもよく出かけたんだ。懐かしいなぁ、あの頃にはもう、戻れないんだよなぁ・・
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 17:09:54.38 ID:xlYug9Mq0.net
- スレ違いなんだよキチガイ
二度と現れるな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 17:10:26.33 ID:Rp7B8p+M0.net
- >>295
妄想ばかりでおかしいぞお前、人生詰んでも昨日の新幹線事件の真似はしないでくれよ！
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:28:39.52 ID:LFl9IVZa0.net
- 質問よろしくお願いします
CT200hを検討してましたが5人乗るには狭いと言われたのとISにターボが
出た事で気になってます。
後部席大人3人はやはり狭いでしょうか？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:29:54.74 ID:Rp7B8p+M0.net
- FRでは狭いな、FFにしろ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:34:36.10 ID:xlYug9Mq0.net
- >>299
失せろゴミ荒らし
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:41:08.09 ID:Rp7B8p+M0.net
- >>300
とウジ虫くんが申しておりますwww
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:41:50.69 ID:Fsdi0ut+0.net
- >>297
あの事件はヒドイな。なぜ罪もない人々を巻き込んだのか。死にたいならxlYug9Mq0みたいに１人で死ねば良いのに
>>298
2.0ターボは今後ＧＳにも搭載される予定だ。リアシートによく人を乗せるならＧＳを推奨する
少々しんどいかもしれないが、ＧＳ２００ｔが出るのを待ってみてはいかがか
ＧＳはドライバーズカーでありながらリアシートの居住性も良いです。ＩＳはルックス重視なので後部座席はお察しの通り
>>300
おまえが消えろよ。おまえＩＳ持ってないだろ？わかるんだよ貧乏人
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:44:46.50 ID:Rp7B8p+M0.net
- 後席重視ならセンタートンネルの低いHSだけどSAIの方がお買い得だわw
HSは車高が高く見えすぎてかっこ悪い、個人的にわっっw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:46:56.37 ID:xlYug9Mq0.net
- >>302
失せろゴミ全角荒らし
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:52:36.49 ID:Rp7B8p+M0.net
- >>304
一年以上過疎ってたからウジ虫が湧くのも久しぶりだな。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 18:52:54.79 ID:Fsdi0ut+0.net
- 【ＮＧ推奨】
ID:xlYug9Mq0
ＩＳスレ荒らしの貧乏人にこれ以上エサを与えるのは辞めましょう。 ～糸冬～
- 307 ：297：2015/07/01(水) 19:03:36.80 ID:LFl9IVZa0.net
- 回答くださいました皆様ありがとう御座います
やはりISの後部席に3人は辛いのですね…
>>302
GSにも200Tが出るのですか！
秋にクラウンターボが出ることは聞いてましたがもうちょい待ってみます
>>303
逆輸入のES300hをレクサスデラが診てくれれば良いのですが
無理みたいなので^^;
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 19:10:28.87 ID:Fsdi0ut+0.net
- >>307
日本国内で「GS200t」という商標登録がトヨタ自によってされたので、発売の根拠となっております
無論、時期的な部分が不透明なので簡単に待てる期間かどうかは、ワシの“クチ”からは何とも・・
クラウンは全幅1800mmの割には後部座席３人でも、ゆとりとまでは行かなくともそれなりの広さは感じましたね
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 19:27:29.26 ID:xlYug9Mq0.net
- ID:Fsdi0ut+0
いつもの全角キチガイ荒らし
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 19:29:15.44 ID:xlYug9Mq0.net
- GS200tの話は散々既出だろ
何を今更
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 19:33:21.00 ID:Rp7B8p+M0.net
- GSよりクラウンの方がひれーんじゃねーか！
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 20:28:12.88 ID:n7OKvjBC0.net
- 乗って楽しいのはGSだど思う。
クラウンの質感で大丈夫ならマジェ買えば！
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 20:32:12.53 ID:n7OKvjBC0.net
- 連投すまん。Cにht出されてしまった。
終わった。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 20:58:26.48 ID:yShLxAvN0.net
- GSはISよりロードノイズが煩いのが・・・タイヤ次第かもしれないが。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:17:24.93 ID:WtRB+W1s0.net
- >>314
確かに
ただ、異音はISの方が頻繁だな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:27:48.00 ID:xQUeAMre0.net
- Ｎ-ＢＯＸ乗りに馬鹿にされたのは悔しいかも知れんけど、
いつまでも気にしてないで、前見て進まなあかんでｗ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:29:50.82 ID:xQUeAMre0.net
- ブスって、回りがブス呼ばわりするのは妬んでるからって己に言い聞かせて暮らしてるんやで。
現実直視すると首くくらねばならんから責めたらあかんでｗ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:32:10.55 ID:xQUeAMre0.net
- 現実を直視して反省せなあかんのは人間社会の常識や
せやけどブスやブサメン、ＩＳみたいな不細工な顔の車乗ってる奴等にまでそんな常識を当てはめたらどうなる？
反省する前に耐えられんようになってもて、首くくってまうがな。
だからわしらは広い気持ちで奴等の現実逃避を容認せにゃならんのや。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:32:58.41 ID:xQUeAMre0.net
- ほなわしは得意先の社長と飯食うから出るわｗ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:51:39.68 ID:aFCrFhxxd
- >>313
どういうこと？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 21:56:04.06 ID:omioN3c70.net
- 得意先と食事＝バイト先の惣菜屋(みよ○の学○前店)の残飯漁り
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 22:00:27.22 ID:zKwcIsGv0.net
- >>312
楽しいではなく、楽（らく）
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 22:25:38.89 ID:Gb2OryEyO.net
- ここの書き込み同様に意味のわからんCM
http://www.youtube.com/watch?v=UHXzAzy3J3Y&sns=em
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 22:58:30.37 ID:xkmhWm+E0.net
- ホントかいなｗ
LSをベースに新しく2ドアで3種類のパワートレイン
①5L V8エンジン
②500馬力HV
③600馬力V8ツインターボのF
SCのリバイバル
https://lexusenthusiast.com/2015/06/30/lexus-lf-lc-coupe-to-have-twin-turbo-600-horsepower-v8-engine/
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/01(水) 23:12:48.38 ID:NM9n98QL0.net
- パワートレインより価格が1000万超える程度というのが一番信用ならんw
もっと高いだろw
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 00:19:26.70 ID:Ismvan3e0.net
- >>323 ん～可もなく不可もなく。
最後は照明落としてライト格好良さをアピールして欲しかったな。
あと、体操選手が白でISも白？
ラメ黒のが格好良いのに！俺も乗ってるから！
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 07:57:37.65 ID:AoVQVTiH0.net
- 顔が不細工でも活躍してる奴は五万と居るんだし、気に入った車がＮ-ＢＯＸより顔が不細工って言われただけで、コンプで顔をゆでダコみたいに真っ赤にして悔しがる必要はないんじゃないかな？ｗ
前向いて暮らせば良いだけ。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 08:16:44.64 ID:d+SBJ0JY0.net
- >>327
ゆで卵って真っ赤じゃないよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 09:53:38.05 ID:Jdcj1/8R0.net
- 年収が低くても真面目に暮らしてる奴は五万と居るんだし、乗ってる車が中古の軽でド底辺の貧乏臭いって言われただけで、コンプで顔をゆでダコみたいに真っ赤にして毎朝毎朝悔しがる必要はないんじゃないかな？ｗ
前向いて暮らせば良いだけ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 11:26:58.04 ID:TNrCfsR30.net
- 質問なのですが、皆さんドアバイザーは付けられてますか？
タバコを吸うので雨の日は必要かな～って思ってます。
まだ追加オーダー間に合うと思うので、アリ・ナシご意見聞かせて下さい。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 12:07:16.10 ID:+y/EzeRS0.net
- >>330
ミニバンやSUVならともかくセダンにはおやじ臭いから付けてない。
Dオプションなんで納車後でもいつでも付けられる。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 12:36:44.93 ID:QKt3RgHM0.net
- >>330
俺はつけた
風切り音がうんたらかんたら言う人もいるけど、俺は全く気にならない
換気できていいよね
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 15:13:04.66 ID:VCdBMBIP0.net
- >>330
タバコ吸うならいるんじゃないかな？
自分は吸わないんでつけてないけど、見た目もすっきりしていいと思ってる。
あれって両面テープとちょっとしたステーでつけるだけだから、
納車した後にやっぱり欲しいってなってもつけれるよ。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 16:31:18.37 ID:pbD8FRbC0.net
- 現行ISのversionLとFスポーツの違いは？
装備とかじゃなくて乗り心地的な。
後満足度で行けば、、、
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 17:28:44.93 ID:+y/EzeRS0.net
- >>334
乗り心地はversionLにAVS付ければ同じなんじゃね？
AVSはノーマルモードでふわふわするからノーマルサスの硬さの方がいいという意見もあるし、
モードで足回りとその他の設定が個別に出来ないからな。
顔は個人的にFスポーツはやり過ぎでオレには無理だった。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 18:27:25.88 ID:qRhpV0Z+0.net
- ISみたいなスタイリッシュなクルマには出来ればつけたくないモンだ＞ドアバイザー
後付け感が非情にダサい
あと洗車の時にドアバイザーは激しく邪魔。洗車好きとしては許せない
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 19:25:59.37 ID:VrpMU+Qf0.net
- タバコ吸わないし窓も基本開けないからドアバイザーとか本気でいらん
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 20:16:21.52 ID:5sdaZoTa0.net
- タバコ吸う奴はトムスのバイザーでもつければいい
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 21:43:20.60 ID:Fslt1WFP0.net
- ちなみに欧州仕様の発表値は0-100km/h加速7.0秒、燃費は7.0L/100km（約14.3km/L）とされている。
レクサスはISの４輪駆動モデル向けに新しいエンジンを用意する見込みであるという。
http://jp.autoblog.com/2015/07/01/lexus-is-200t-245hp-turbo-four-cylinder-comes-2016/
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 21:44:35.46 ID:Fslt1WFP0.net
- http://jp.autoblog.com/2015/07/02/lexus-sc-big-expensive-coupe/
その一方で、新型SCが2017年モデルとして登場しそうだ（つまり2016年に発表）という点では各誌の意見が一致している。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 22:05:16.42 ID:R6FVkpYe0.net
- しかしホンマ、先代の方が良かったんじゃないですか？
２代目の顔じゃ恥ずかしくて乗れないって奴も居るんじゃないかな？
あれじゃ顔以外も含めてＮ-ＢＯＸ以下ですからｗ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 22:06:04.73 ID:TmIqenTR0.net
- 失せろゴミカスニート
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 22:11:39.68 ID:MTTossOB0.net
- >>342
339は脳障害の真性アスペが妬みのあまりに、
ゴミレスコピペをマルチポストしてるだけだから、
いちいち相手にせずに、放置しとけばよろしい。
577 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/07/02(木) 21:11:43.86 ID:QyiCFbbM0
しかしホンマ、３代目になって顔が矯正されて良かったんじゃないですか？
２代目の顔じゃ恥ずかしくて乗れないって奴も居たんじゃないかな？
あれじゃ顔以外も含めてＮ-ＢＯＸ以下ですからｗ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 22:35:57.53 ID:id+NzZgd0.net
- 購入後約1年、いまだに1830mm車幅に慣れていない。
日本ではちょっと幅が広過ぎ、1740mm位が良いと思った。
デパートの駐車場なんか、かなり気を使います。
かと言ってその幅で気に入った車は無いし、困ったもんだ。
運転のうまい皆さん、車幅はあまり気にしていないのですか？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 22:54:13.45 ID:gdrN1gW90.net
- >>344 気にはなったけど、ピピピッてなるから大体わかる！
アラウンドビューになったらもっと楽かも。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/02(木) 23:24:09.78 ID:Fslt1WFP0.net
- Lexus USA has reported 26,121 total sales for June 2015, a 6.6% improvement over last year
CT 1118
IS 3821
RC 1129
ES 4742
GS 1643
LS 629
NX 3503
RX 7233
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 01:49:04.18 ID:M1CzdP060.net
- レクサスのグリルって横から見たら丸まっててすげーカッコ悪いんだけど。大衆車にグリルのシールを貼り付けたみたいな感じで。
正面から見るとグリルの上まで絶壁だと思うじゃん。
ところが横に回り込んだらペロンってグリルがボンネット付近に張り付いてる。
空力を考えてるの？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 06:37:40.62 ID:czq2SRMi0.net
- 何も考えてないよ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 06:53:03.46 ID:dYeka52x0.net
- グリルが絶壁なんてダサすぎるだろ。
カクカクした車が好きなら年代物の車買えよ。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 07:13:00.72 ID:0ilmrP/U0.net
- >>344
普段はシートを一番下にしてるけど狭い道や駐車場なんかでは少し上げると取り回しやすくなる。
全幅1810ミリだけど同じ位の旧セルシオなんかよりかなり気を使う。
グラマラスなボディ形状に小さなキャビンとスカットルがやけに高いせいだな。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 12:36:43.78 ID:sTJ2XdNA0.net
- >>347
そうなんだよな
横から見たらトヨタな感じが強いよな
真正面から見たらかっこいいぞ！白以外は
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 12:52:48.33 ID:RUrqTj+90.net
- 正面より斜め前かな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 15:53:07.08 ID:9c7ykV0g0.net
- 真横以外ならいけるはず
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 20:06:17.32 ID:ciFdmllF0.net
- ちょっと小耳に挟んだんですが、一応高級車っぽい車に乗ってるのにＮ－ＢＯＸ乗りにまで馬鹿にされる奴等のスレってここですか？ｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 20:08:19.87 ID:ciFdmllF0.net
- ちょっと小耳に挟んだんですが、ＩＳってデザインで売ってるみたいなキャラなのに冷静に見ると顔が不細工なんですか？ｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 20:15:12.62 ID:81dxb/P00.net
- 352は脳障害の真性アスペが妬みのあまりに、
ゴミレスコピペをマルチポストしてるだけだから、
いちいち相手にせずに、放置しとけばよろしい。
577 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/07/02(木) 21:11:43.86 ID:QyiCFbbM0
しかしホンマ、３代目になって顔が矯正されて良かったんじゃないですか？
２代目の顔じゃ恥ずかしくて乗れないって奴も居たんじゃないかな？
あれじゃ顔以外も含めてＮ-ＢＯＸ以下ですからｗ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 20:22:50.63 ID:jvyEaz490.net
- Ｎ-ＢＯＸ乗りに釣られてファビョるとか、ワロタｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 20:59:21.47 ID:RRrLFsRS0.net
- トロ箱、棺桶クルマ乗りはスルーで
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 21:39:53.57 ID:gpXvdESq0.net
- 同い年のオッサンがそれなりの地位で社会に出てるのにこんなクソつまんねえ事ばっかやって
時間を無駄にしてるから惣菜屋のバイトのままでババアの使い古しの軽しか乗れんのだぞww
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 21:47:30.35 ID:z6coRPZv0.net
- >>353
真横は特にひどいな
各ラインがバラバラで統一感まるでなし
っていうか、破綻してる
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 22:00:11.57 ID:dYeka52x0.net
- >>360
>>9よりマシじゃね？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 22:32:10.61 ID:F3sUREoZO.net
- >>347
アウディのグリルが平面的でよくワッペングリルと言われてるけどレクサスのスピンドルはグリルとしては初めて立体造形に挑戦したもので見る角度によってはシャークフェイスになったりと斬新かつ完成度高いと思うけどな～
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 22:56:06.56 ID:czq2SRMi0.net
- >>362
明日、眼医者に行けよ！！
あ、心療内科も忘れるなよ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 23:00:47.92 ID:wmCODQaa0.net
- IS200t 諸元表
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/07/8d3400b28419c62f1f77fb49476db456.pdf
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 23:01:10.28 ID:wmCODQaa0.net
- http://autoprove.net/2015/07/61394.html
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/03(金) 23:19:32.05 ID:i648+g1O0.net
- 横がひどいとか言ってる人は、TRDじゃないオーナーか脳内オーナーだな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 00:04:42.80 ID:rV0E+SUd0.net
- TRDはリアがダサすぎる…
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 00:08:03.64 ID:I27bPlFG0.net
- TRDのリアも酷いけど、TOM'Sのリアも酷いと思う。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 00:45:02.69 ID:u/VamwD10.net
- トムスはいつもホイールのデザインも変なのばっかり
TRDの方がまだいい
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 04:06:09.86 ID:PgHQ2zH90.net
- オムツやカニみたいなやつかww
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 05:37:53.05 ID:LXc147ei0.net
- >>362
立体造形はレクサスが初めてじゃなくて、40年前に日産が既に実施していて、まさにシャークフェイスで人気を博していました。中身はケンメリのスカイラインと同一でした。
http://netaki.fc2web.com/JSCbk/BKpic/53-01.JPG
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 06:06:44.34 ID:LXc147ei0.net
- >>362
元祖シャークフェイスの動画ですが、今のレクサスよりカッコいいかも⁉
北海道の旧車 サメブル Ｌ２８改 DATSUN Ｇ６１０: https://youtu.be/gTfHlfX1-Ks
(ENG Subtitles) ダットサン・ブルーバードU ２０００GTX 2HT 「サメブル」 …: https://youtu.be/7O_E9xcqgok
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:21:37.00 ID:FC90HCaI0.net
- >>361
一目瞭然だが、見ても解らないか？
なら、ネットで調べてみろ
素人もプロも合わせてレクサスのサイドのデザインは酷評だ
BMWやベンツは上手に作ってるよ
レクサスのサイドはデザインとして滅茶苦茶
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:36:03.64 ID:rV0E+SUd0.net
- >>9はダサすぎw
こんなもんカローラと変わらん。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:36:30.45 ID:PtEl+DGY0.net
- 失せろゴミ営業
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:39:59.68 ID:FC90HCaI0.net
- 事実を述べたら受け入れれない輩が発狂する
２ちゃんにありがちな微笑ましい光景じゃないか
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:40:47.82 ID:PtEl+DGY0.net
- 失せろゴミカス営業
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:41:00.76 ID:rV0E+SUd0.net
- >>9のサイド、リアは大衆車と変わらんしエンブレム外してフロント見なけりゃ大衆車に埋もれてわからないんじゃねw
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:42:04.60 ID:FC90HCaI0.net
- な？発狂してるだろう？w
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:46:39.92 ID:rV0E+SUd0.net
- 舶来信仰もここまでくると凄いな。
何でもかんでもマンセーすりゃいいってもんではない。
エンブレム付け替えたら絶賛するんじゃないだろうか。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 08:48:08.14 ID:Z8ZM7c9h0.net
- >>379 こういうアホがいるのも、2ちゃんの光景じゃ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:47:00.84 ID:COwisYNK0.net
- とりあえず夏だけは勘弁して欲しい。
冬とかならＩＳの暑苦しい顔も大して気にはならんから。
夏にバックミラーに入るのだけは勘弁して欲しい。
先に行かせて視界から消す手間が面倒臭いんですｗ
ケツはまーまー良い車なんですけど。
ＡＶ女優にも、こいつは顔映さずにケツだけ見せてりゃ良い、って言いたくなるのが居ませんか？ｗ
ＩＳってそーゆーキャラｗ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:52:07.69 ID:COwisYNK0.net
- ＩＳ程度の車だと、下ネタがお似合いｗ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:52:30.22 ID:ltZn7Tsm0.net
- >>382
そうか？
ケツにチリ紙がついていて今にも臭ってきそうなＢＢＡのケツだろ？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:54:36.58 ID:COwisYNK0.net
- まずい魚が食いついたｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:55:13.98 ID:COwisYNK0.net
- ＩＳがまともな顔になったら新しいネタ出してやるからｗ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 09:58:17.11 ID:Bgud5Bfb0.net
- 警察庁と国交省が激おこ トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演
1 ： 【東北電 78.5 %】 【1.1m】 ：2013/10/16(水) 08:47:49.75 ID:j1OgDXqJ0 ?BRZ(10035)
トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。
業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。
トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、
さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。
トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、
同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。
日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に保つ機能が高級車を中心に装備されてきた。
2012年には富士重工業（スバル）が、車間距離を一定に保つ機能や衝突を回避する自動ブレーキなどのシステムを大衆車にも導入したことで、
消費者の認知度が高まりつつあるが、あくまで「運転支援」というかたちで人間を補助する機能と位置づけられている。
その理由は現在の道路交通法が完全な自動運転を認めていないからだ。
●日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り
それなのに、安全や環境への取り組みは「当社が世界一」を自認するトヨタが、国土交通省や警察庁を怒らせてしまったのはなぜか。
ある業界関係者は次のように解説する。
続きは
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381880869/
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 10:05:50.20 ID:PgHQ2zH90.net
- チリ紙って何歳の爺さんだよwwwwwww
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 10:10:16.73 ID:Rz5Tme370.net
- 200tは欧州車ターボに対して破格だから営業沸くのはしょうがないよ。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 10:44:46.59 ID:nSkXGrdF0.net
- >>350
一言で言って視界が悪いせいだな。
最近の車はサイドラインが高くなって、軽でも端に寄れきれないドライバーをよく見かける。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 15:33:04.86 ID:26rhm7R70.net
- 顔が不細工と言われて気になるなら、走りや内装の良さをアピールしたら済む事なのにｗ
走り気持ち良ー、ぐらいの表現しか出来ない馬鹿はそれも聞き流されて寂しいのかもｗ
チンコ磨いて気持ち良ー、と同等レベルだから、そりゃ聞き流されるｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 17:15:36.90 ID:pyf/RavV0.net
- http://www.geocities.jp/mummyt2c/PREDATOR/PREDATOR_BUST.jpg
顔がね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 18:19:52.64 ID:Bgud5Bfb0.net
- http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1122087338/l50
★トヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業 幼女陵辱シーン、エロマンガを世界へ通販
・日本が世界に誇るトヨタ自動車。同社のＨＰ制作部門に勤務する派遣社員（３０）が、
副業で日本の恥部とも言える過激なロリコン誌などを世界に輸出する通信販売事業に
関与していることが２２日分かった。派遣社員は、例外的に同社の名刺を所持するほど
ＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱
シーンなど非道な絵柄が満載のエロマンガ。匿名の告発文で事情を知ったトヨタが揺れている。
↑
どう見ても ロリコンの豊田工作員さん当人ですｗ http://007.shanbara.jp/car/view/toyotarorikonn.jpg
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 18:59:57.03 ID:UAD7C/E30.net
- 何の問題があるの？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 19:08:18.67 ID:o2HBHJtmO.net
- 2013年の時点でメルセデスを凌駕する自動運転技術を実用化していたとは
さすがはトヨタ
メルセデスの自動運転技術では首都高を手放しで運転なんか出来ない
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 19:22:41.18 ID:o9jMheZj0.net
- ISの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグルhttp://www.carglue.jp/?brand=%E6%97%A5%E6%9C%AC%3A%3A%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9&model=IS&area=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 22:38:55.76 ID:Bgud5Bfb0.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20150704/a21BdHNKbGQw.html
ロリコン必死すぎるｗ
http://007.shanbara.jp/car/view/toyotarorikonn.jpg
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 22:42:27.96 ID:4SdAaRE80.net
- ISのリアはどうしても好きになれないから
RCのグランクーペ出してほしい
BMWは3セダンと4グランクーペで棲み分け出来てるからいけるでしょ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 23:03:51.17 ID:nSkXGrdF0.net
- 4ドアハードトップなんて日本ではとっくに放棄されたカテゴリーの車が出ますかね。
そもそも日本であの種の車が持て囃されていた頃、評論家は奇形車とか言って腐していたような。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 23:26:49.04 ID:eTrHjXBd0.net
- というかレクサスはBMWみたいに車種を乱発しないから
4ドアクーペなんてたぶん出さないだろうな
ISにワゴン設定とかしだしたらまだ望みも出てくるだろうけど
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 23:31:06.81 ID:UlKoVkdo0.net
- 今日契約してきた。350Fスポーツ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 23:44:44.61 ID:Bgud5Bfb0.net
- レクサスは、後進国生産に走らずクオリティを落とすことなくステータスやプレ
ミアムを高めながら成長してきた。
俺たちはこれからも互いに切磋琢磨
￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
Lexus <丶｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （ BMW ）パクリが何言ってんだ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ Benz ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ コピーして嬉しいか （ Audi ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/04(土) 23:49:25.31 ID:eTrHjXBd0.net
- >>401
おめでとう
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 00:01:38.91 ID:AQoUsdUO0.net
- >>403
ありがとうございます。前の型のversionLからの乗り換えです！
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 00:02:17.81 ID:52wiMS1W0.net
- 今日寺から連絡あった。
IS300h AWDがリリースされると。
クラウン、マジェと同じシステムだった。
3Lのガソリン4駆はなさげ。（´・ω・｀）
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 00:27:30.43 ID:gfBqNG3g0.net
- 3lのガソリンてES350の2GRFEをデチューンしたものだろ？
そんなもん欲しいか？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 00:31:00.75 ID:UtJwWUN00.net
- Lexus boosts the AWD IS line-up with the new IS 300 AWD - delivering more horsepower and torque than
the IS 250 AWD model it replaces. With a 3.5L V6 and a six-speed automatic Super ECT with sequential multi-mode shifter,
this model produces a peak 255 horsepower and up to 236 lb-ft of torque
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 01:01:41.92 ID:APV1lW4N0.net
- IS200tってLDH付くの?
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 03:49:44.08 ID:8l4fsH0u0.net
- 250より重いゴミカスエンジンだからLDHないとハンドリング最悪だな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 06:23:04.20 ID:8l4fsH0u0.net
- 値上げボッタクリのために8ATを載せたから重量UPがどれくらいなのか楽しみだなww
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 10:09:40.26 ID:d+VrydjF0.net
- >>398まさしく、おいらもテールは好きになれない！ギリギリ、スピングリルは許す。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 10:13:56.20 ID:gfBqNG3g0.net
- 個人的にはFスポのフロントのエアインテークがいらない。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 11:31:02.06 ID:EMjx+rtL0.net
- 底辺外車営業の工作案発表会になってるな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 11:31:39.78 ID:gfBqNG3g0.net
- オーナーだけどなw
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 12:44:35.34 ID:8l4fsH0u0.net
- Fスポがガキくさいのは確か。乗るのは２０代まで。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 13:07:18.66 ID:3fLEVCFp0.net
- >>415 20代で買えるか考えろ！
それとも釣りか？
営業がんばれよ！
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 17:12:51.01 ID:4sawmCUH0.net
- >>398
>>411
同意だな！
これ見て吹いたぞ。ｗ
↓
>>384
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 21:34:30.12 ID:AQoUsdUO0.net
- 質問ですが。
FスポーツにTRDのオプションエアロを組むかトムスのエアロを組むか。値段的には、マフラーまで入れてもトムスの方が安い気もしますがお勧めは、どっち？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 22:08:43.69 ID:gfBqNG3g0.net
- リア、マフラーのデザイン&音質が気にいるかどうかじゃない？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 22:27:15.07 ID:r/FV5I9p0.net
- >>419
聞き比べができないから無難にTRDにする方がいいのかもですね。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 22:30:06.17 ID:gfBqNG3g0.net
- 個人的にはaimgainの2本出しマフラーがあと2～3cm内よりに配置されてたらかなり好きなデザインだったんだけどなー
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 23:35:44.92 ID:nqrDp7/cA
- >>416
２０代だけど、Ｆスポのメーターが無理でＬ買ったよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 23:24:50.61 ID:HSZnN2V70.net
- え、200tって直4なのに250より重くなるの？
ありえなくない？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/05(日) 23:26:17.45 ID:rD1OW9Iw0.net
- 8ATだろアホ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 00:08:56.61 ID:0ppRoMH60.net
- なんで8atにしちゃったの？
外車営業のこと少しは考えろよ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 00:14:50.16 ID:iw7Go1ax0.net
- トムスのリアのデザイン嫌い
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 14:40:20.94 ID:oxO0FLzf0.net
- >406
以前2JZ乗ってて今2GR。
GSはデカすぎて今後は後席の使用頻度激減のため、少し小さな車にしたい。
嫁がサラっと運転できるサイズ希望。
2.5Lじゃ高速の登りで非力。（「常用なら十分」とかは却下）
ISでGSのように3.5L 4駆があればｿｯｺｰ買。
C450やCLA45などに目移りする。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 19:06:28.00 ID:iw7Go1ax0.net
- 嫁用に小さいクルマ買えば解決じゃね？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 20:42:52.84 ID:wxM4+Cha0.net
- ＞【車種･メーカー】のオセチ工場のバイトのオッサン
このスレの底辺動物も含め、アンチに対する反撃の仕方が在り来たりでワンパターンで芸が無くてネタが乏しくて稚拙過ぎ(失笑)
そんなんじゃＩＳ乗りが殆どアホしか居ないのがバレるぞ(爆)
知ってる者にはもうバレてるから良いけどな(笑)
とりあえず、ニュースでアホが事件起こす度にネタにするの、芸が無くて寒いだけだから止めた方が良い(苦笑)
オッサンのダジャレと同レベルなの気付け(笑)
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 20:43:56.70 ID:wxM4+Cha0.net
- ブスでも売れてる女優も結構居る訳だし、ＩＳの顔が不細工だと言われたぐらいでムキになって粘着するなよ下等動物ども(爆)
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 20:46:03.12 ID:wxM4+Cha0.net
- 一回で良い。
一人で気まま勝手に大量のアホをおちょくるのと、たった一人に粘着する底辺動物と、どっちがオモロイか、どっちが得してるか、どっちが高等か、客観的かつ冷静に比較してみろ(爆)
もう二度とこんな事言わんよ(笑)
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 20:58:43.53 ID:wOXeslFp0.net
- ＩＳ程度の車を２ちゃんねるで顔が不細工と言われただけでマジで腹立ててる奴等の気持ちのせこさがオモロイｗ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 21:00:30.67 ID:PW4Rltai0.net
- ISに対する反撃の仕方が在り来たりでワンパターンで芸が無くてネタが乏しくて稚拙過ぎ(失笑)
ホントホント。アルト君、芸がなさ過ぎ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 21:22:11.51 ID:xsWrc4yx0.net
- 本当にくだらん。
レベルの低い奴に必死になって反論して潰そうとするオーナー。
レクサスは全てにおいて余裕ある奴に乗ってほしい。
必死になって言う姿は哀れすぎる。聞き流せよ。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 22:24:09.69 ID:nCjcGLYl0.net
- クズマルチ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 23:06:12.27 ID:DPsfB/wB0.net
- >>428
今その状態。
ゴルフとGSの2台持ち。
2台合わせて年間１万kmしか走らん。
稼働率低すぎで集約したい。
チェーン巻くのももういや、んで4WD必須。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 23:50:07.12 ID:Dk9Pb8dq0.net
- >>436
小さくて3.5LでAWD必須て
レクサスでは選択肢ないじゃん
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 00:11:45.62 ID:YtZMbVui0.net
- ＩＳ程度の車馬鹿にしただけで勝ち組への妬みとか、勝ちの認識のレベルの低さにワロタｗ
負けたとしても、サドンデスで負けた相手とかいちいち妬んでたら６－０とかで負けた相手に対してどーすりゃ良いんですか？ｗ
現実味有る事言ってもらわないとｗ
人生負けてばっかで勝った事ない奴は、誰でも彼でも妬んでばかりなのかな？ｗ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 00:15:42.72 ID:NEleSNq7O.net
- >>437
だから『IS300』の商標登録にwktkした訳だ。
でも寺ではAWDは300hですョ～て。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 03:03:27.35 ID:LovImCMh0.net
- てか｢ベンツ買えば？｣でこのスレ的には終了じゃね？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 04:57:48.82 ID:nBMaeuzL0.net
- >>436
チェーンですけど、布でくるむソックスのような
チェーンがありますよ。簡単です。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 07:38:31.65 ID:pA9+ADvu0.net
- >>441
あれは舗装部分を通過するとすぐボロボロになる
数キロを一度走っただけで捨ててしまった
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 17:55:18.09 ID:m1pK2crD0.net
- 顔が不細工と言われてるだけで悪い車と言われてる訳じゃないのに、何で腹立ててる奴が居るのかな？
やはり不細工な顔にコンプレックスでも有るのかな？ｗ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:04:53.03 ID:pA9+ADvu0.net
- ゴミクズがまだかまって欲しいみたいだけど、こんなウジ虫以下の生物がいるんだなwwwwwwwww
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:33:01.62 ID:DcEFlDkf0.net
- ブスだから誰にも相手にされない女って、
自分をブス扱いしてる男達がみんな貧乏だと信じ込む事で、
気持ちの平静を保つらしい。
∵:.（:.´艸`:.）.:∵ブハッ
同様に、
不細工な顔の車に乗ってる奴って、
車の顔の不細工さに気付いた者達がみんな貧乏だと信じ込む事で、
気持ちの平静を保つらしい。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:38:16.60 ID:0m85DueC0.net
- 一言で言うと、ＩＳは工業製品っぽさが抜け切ってないって事。
顔をもっと柔らかい雰囲気にすべきなんだが、汗臭いブルーカラー系の客を取り込もうと敢えて工業製品っぽくしてるのかも。
ブルーカラーなんて軽トラにでも乗ってりゃ良いんですがｗ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:44:19.87 ID:0m85DueC0.net
- 安いプラスチックで作った換気口みたいなグリルの工業臭さはオワテますｗ
Ｆ ＳＰＯＲＴみたいにきめ細かい網なら少しはマシですが。
工業臭いのが良いならフォークリフトでも乗ってりゃ良いｗ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:50:33.73 ID:0m85DueC0.net
- じゃ出ますｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:51:06.66 ID:+7JDq7cm0.net
- >>440 メルセデス攻めてるね。BMのバンタイプに興味深々。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 20:00:57.36 ID:lztNLs3i0.net
- また貧乏なくっさい惣菜屋のバイトオッサンが金持ちを妬んでるのかw
そういう暇があったら資格のひとつでも取って
ステップアップする思考にならないか不思議w
馬鹿との違いなんだろうなw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 20:27:00.02 ID:lztNLs3i0.net
- 奈良の幼女略取誘拐ってオッサンの仕業じゃなかったんだな
普段の行いがそう思わせるんだぞw
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 21:50:55.49 ID:plKsCx4G0.net
- >>450
中身のない文書だな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 22:13:02.21 ID:DJAsHGRr0.net
- 今までは250にのみAWDが設定されてたわけだが
今後は300hにAWDが設定されるとして、200tはFRのみなのだろうか
NXは300hにも200tにもFFとAWDが両方設定されてるんだよな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 22:35:17.34 ID:+7JDq7cm0.net
- >>453 FF?
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 23:54:42.56 ID:NMne4rpl0.net
- グリルが小さめでグリルの線が目立たない物は結構良いのに、なんでグリルが大きかったりグリルの線が出っ歯みたいな物が有るのかな？
ちゃんとデザインしてるのか？ｗ
客はブランドにびびって文句言わないし、メーカーは伝統有る保守的企業だから社内も上の人間に文句言えない腰抜けばっかで、ちゃんとしたデザイン出来ないんじゃないかな？
誰に対してでも言うべき事ちゃんと言わん馬鹿は、みんな死ねば良いからｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 23:57:46.72 ID:+7JDq7cm0.net
- >>455
＞誰に対してでも言うべき事ちゃんと言わん馬鹿は
分かった、アルト君。うるさい！
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 00:17:13.24 ID:IH7+ibNI0.net
- >>455
死ねとか書いてるし常識ないよね。
人としてどうかと。
2chだからとか通じるとか頭おかしいこと言うなよ？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 05:51:04.71 ID:r1aq00/I0.net
- 目くそ鼻くそ。情けない。全員０点！
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 07:42:21.49 ID:cPWz1TDc0.net
- >>455
やっぱ、リアルで貧乏人？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 07:52:32.94 ID:YHWBxdZK0.net
- 一々反応すんなよ情けないなー
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 08:59:54.74 ID:JU5yZYnR0.net
- 元レクサス企画室長の長屋明浩さんが、ヤマハに出向した時点で、
レクサスのデザイン哲学はオワタと思ったわ。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 09:15:07.29 ID:J9CbZTiy0.net
- いやRCやLFLCはカッコいい。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 12:47:35.87 ID:S+QBAok40.net
- >>462
いや、LFLCはかっこいいが、RCはエイみたい
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 13:57:22.09 ID:9NRt74RA0.net
- どっちも魚に見えるわw
IS Fすぽのインテークといい、
RCやLF-LCのグリル下部を丸くして目いっぱい口を開けたデザインといい、
魚をモチーフにしてるとしか思えんww、ISノーマル顔は品があるのに。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 15:02:04.67 ID:2QncXNan0.net
- Mスポはお洒落でかっこいいのに、どうしてFスポはDQNっぽくなるのかな？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 15:20:25.59 ID:9NRt74RA0.net
- 今の3の顔はフランケンだろwww、マヅダ車やレヴォーグもしかり。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 18:19:55.45 ID:nww7v9wj0.net
- とりあえず、顔の中央に換気扇着けてるみたいなデザインは直した方が良いんじゃないかな？
常識的に。
(＞ｍ＜)プーーーーーッ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 18:30:27.27 ID:UuaFw+bf0.net
- >>467
あほか
大根おろしの間違いだわ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 18:32:07.79 ID:9NRt74RA0.net
- シェーバーグリルだろ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:18:49.45 ID:MmoTw29J0.net
- フロントの中央が換気扇みたいだと、中に乗ってる奴等の体臭がキツイから換気しなきゃならんのかな？みたいに見られますから、デザイン直した方が良いんじゃないかな？
安くても一応高級車扱いされる事も少なくないんだから、やっぱ換気扇はちょっとマズイんじゃないかな？ｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:35:13.16 ID:SdSVywZG0.net
- 俺のある知り合いは、
ＩＳのグリルを見ると１００均のブラシでゴシゴシ擦りたくなると言い、
別の知り合いは、
無性に歯磨きしたくなると言う
微妙にニュアンスが違うが、
要は、磨いて汚れを落とさねばならない強迫観念を喚起するって事じゃなかろうか？
恐らくはＩＳのグリルがブラスチックで出来てるのとニーッと剥き出した歯に似てるから、そんな事を言うんじゃなかろうか？
プラスチックの器具ってホコリがこびりつき易いし、歯って毎日磨かないといけないので、誠に言い得て妙である。
(●′з`,);ﾌﾟﾌﾟｯ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:36:30.17 ID:9NRt74RA0.net
- まあ、お前の臭さからスーパーは売り上げ不振でつぶれるんだろ、詰んだなwww
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:32:25.77 ID:+mY2f6gk0.net
- >>344
訂正します。
1830→1810mm
ところでISを凄く批判している人居るけど凄いな。
どっからそんな情熱が出てくるの。
普通そんなことするの。嫌いだったら
遠ざかっているのが普通だと思うが。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:41:26.81 ID:sbzXfX5B0.net
- いい年こいて自分はババアの使い古しの軽しか乗れない惣菜屋のバイト
なのに、高い車に乗ってる金持ちが許せなくて嫉妬してる
クッソつまんねえ人生のオヤジですからwwwwww
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 21:31:56.05 ID:jlp4cRjRO.net
- >>461
長屋さんがデザインした四つ目の二代目GS/アリストは初代よりも高評価デザインで大ヒットしたけど次に担当した三代目LS/セルシオが二代目GSとはかけ離れたデザインでヒドかったような
日本メーカー所属のデザイナーって自分が発案したデザインでそれがヒットしても何故かそれを持ちネタにすることなかったよね
- 476 ：sage：2015/07/08(水) 21:46:08.60 ID:ESanxoRj0.net
- アリストはジウジアーロの初代だろw
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 22:20:53.82 ID:J9CbZTiy0.net
- >>473
そいつはレクサスだけではなくアウディスレでも暴れてるらしいぞw
このクラスすら買えない貧乏人の憂さ晴らしなんじゃない？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 00:01:33.34 ID:IWg6dSOn0.net
- 惣菜屋のバイトオヤジは最近のマツダとかスバルみたいな大きいグリルも嫌いらしい
自分に似た貧相な顔つきの車がお気に入り
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 07:41:56.67 ID:vjaVR1M80.net
- 300h Fスポに2年乗ったけど、TRDサス、パフォダン、ブレース付けるかどうか迷ってる。
誰か背中押してくれ。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 08:17:07.46 ID:U3STAHx70.net
- >>479
劇的に変わるぞ、もう一つトムスのタワーバーも逝っとけ！
ただTRDのダンパーはよくオイル漏れしてるようだから日々注意が必要
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 08:22:47.08 ID:91cf0jFK0.net
- どうなんだろ。
色々いじってる人たまに見るけど、正直カッコ悪くなったように見える。
マフラーの音も糞づまりしたような感じだし。
実車みてから決めた方が良いと思うけど。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 08:26:26.47 ID:rR3D02ue0.net
- サスやパフォダンやブレースつけてるのが遠目で分かったら凄いなw
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 08:40:57.61 ID:91cf0jFK0.net
- >>482 すまん。間違った。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 10:49:38.05 ID:x11yaPk30.net
- ノーマルでもクルマそのものの完成度は高い印象がある
現行ISは。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 11:18:05.70 ID:Ui81a3XV0.net
- >>484
え？w
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 19:06:33.64 ID:je8y91070.net
- 顔は不細工だけどボディが良い車が増えてる気がする。
ジュークとかアウディＩＳとか。
こーゆーのって、セックスして捨てるための女みたいで嫌いじゃないｗ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 19:08:39.55 ID:je8y91070.net
- 顔は不細工だけど体が良い女をいかに上手く遊んで捨てるかってのは、男のロマンの一つのはず。
ＩＳやジュークが売れてるのは、そーゆー男のロマンをそそるからに違いないｗ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 19:13:37.07 ID:je8y91070.net
- 男のロマンなんて言うと馬鹿が大量に食いつく気がするが、敢えて言ってやりましたｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 19:22:29.38 ID:JILJvqzE0.net
- 享年が童貞歴の惣菜屋のくっさいオヤジが恥ずかしげもなくクソみたいな
ポエムを放りだして年下の正社員の上司に怒られた事から逃避ですwwwwww
生きてる価値無いからさっさと死ねば良いのにwwwwww
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:02:54.73 ID:JILJvqzE0.net
- 時間があったら経済紙のひとつでも読めば良いのに、くっそ下らない
バラエティ番組ばっか見てるから一生底辺から抜け出せない事に気付かない
んだろうなあ
池沼だからww
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:17:09.62 ID:ZZeGn6en0.net
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:00:10.70 ID:ZZeGn6en0
http://hissi.org/read.php/auto/20150709/Q09nRUdadGcw.htm
生涯ニートの豊田工作員のロリコン爺が今日も1日中必死すぎるｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:04:36.26 ID:COgEGZtg0
レクサス/トヨタが気になり過ぎる合いの手のお陰で
本日もおそらく首位安泰♡
↑COgEGZtg0 完全に気が狂ってますｗ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:26:06.07 ID:91cf0jFK0.net
- アルト君は、ISスレとA3だけかと思ったらジュークまで！
これくらい仕事やれば、報われるのに。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:26:52.67 ID:U3STAHx70.net
- クルマ変えない総菜作りバイトの底辺ゴミクズカスなんか相手にするなよ。
同レベルになっちまってるから底辺ゴミクズカスが嬉しくて居着いちまってるだろうがよ。
2ch以外で相手にされない底辺ゴミクズカスだから構ってもらえるのが嬉しいんだよ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:45:18.99 ID:JILJvqzE0.net
- 奈良の学○前のみ○し野に凸してやろうか？
乞食オヤジwwwwwww
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 21:02:45.88 ID:JILJvqzE0.net
- クッソ気持ち悪い非正規のままで余裕こいて貧乏タレで結婚も出来ず
享年が童貞歴の底辺臭いオッサンwwwwwww
we445512さん 2015/02/11 08:31:22
一人で年収３５０万の暮らしは、４人家族ならどれぐらいの年収に匹敵しますか？
回答数：1 閲覧数：10 お礼：知恵コイン0
違反報告
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11141810501
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 21:03:13.05 ID:U3STAHx70.net
- やってやれ！解雇確実だろwww
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 22:04:39.50 ID:v3ckiaiB0.net
- https://lexusenthusiast.com/2015/07/08/lexus-to-offer-next-generation-ls-with-four-cylinder-turbo-engine/
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 00:29:25.99 ID:P8uXopOz0.net
- 俺、誰かが腹立つような事言いましたか？
ＩＳ乗って、顔はちょいブサだけど体のエロイ女をセックスして捨てて、人生エンジョイすれば？って言っただけなんですがｗ
ＩＳ買うなともＩＳ乗る奴死ねとも言ってませんからｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 00:34:12.25 ID:95tykAX/0.net
- ボディーの出来はいいと誉めまくる、なにこのツンデレ煽り
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 01:31:59.41 ID:3CwXg0Xs0.net
- http://i.imgur.com/yF47Ucb.jpg
http://i.imgur.com/Qc6tyqa.jpg
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 05:45:46.68 ID:xjI5J50n0.net
- 鼻ニンンクの幽霊か、気持ちわりーーーーーーー
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 07:10:15.96 ID:Xw1rKjhS0.net
- >>498
おまえ、よっぽどこないだ死ねっていったこと突っ込まれて焦ったんだな(笑)
どんだけビビりなんだよｗ
気が小さいくせにここでいきがってんじゃねーよｗ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 07:11:51.07 ID:KZ5KGHwu0.net
- >>499
ゴミレスのマルチポストにいちいち相手にすんな。
756 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/07/09(木) 20:16:41.76 ID:B7kC24Ms0
俺、誰かが腹立つような事言いましたか？
Ａ３乗って、顔はちょいブサだけど体のエロイ女をセックスして捨てて、人生エンジョイすれば？って言っただけなんですがｗ
Ａ３買うなともＡ３乗る奴死ねとも言ってませんからｗ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 17:59:02.26 ID:pq6FsCVy0.net
- ＩＳってキャバ嬢みたいな雰囲気が有る気がします。
やっぱ金で買って１回やったら後腐れなく捨てられるキャバ嬢みたいな所に、
小金持ちの親の脛かじってるＦラン大卒の素人童貞ニートとかが魅かれるんじゃないかな？ｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 19:11:14.70 ID:M5WBIXLY0.net
- >>504 キャバクラ行ったことないのか？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:40:07.52 ID:dkqo+5gm0.net
- マツダのフレアってショボイ軽だけど、見ようによっては案外お洒落。
ＩＳちょっと負けてるぐらいかも。
気候も蒸し暑くなって来たし、やっぱＩＳの暑苦しい顔がキツイから余計そー見えるのかもｗ
暑苦しい顔なのに目をキリッとさせてるつもりなのか、吊り目にしてるのが寒い。
今時キリッだけでも寒いのに、車の顔と人間の顔を一緒くたにするみたいなのが余計寒い。
待てよ？
暑苦しい顔を寒い小細工でカバーしてるつもりなのかな？
ワロタｗ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:58:00.69 ID:CfStoksk0.net
- トヨタにはヤマハに頼らないエンジン開発に傾注して欲しい。
レクサスブランド設立、懐古主義の８６と商売上手ではあるが、
ニッサン、ホンダ、スバルのような魅力あるエンジンが不在。
時代を言い訳にしてないか？
個人的には車離れ云々ではなくトヨタ離れだ。
遅れの証がスバルエンジンの８６にある。
金に物を言わせず自社開発してみろよ。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:11:55.32 ID:MFw42J6m0.net
- 仕事は惣菜屋のバイト、趣味はバラエティ番組視聴と数ヶ月に一度のキャバクラ。
まさにど底辺wwwww
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:04:06.23 ID:0/kQSBTcO.net
- >>507
200tや86の直噴＋ポート噴射のD-4SはVWグループのアウディやランボルギーニも採用してるけどこの技術ノウハウはスバルには全て公開済み
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:19:00.40 ID:7rZySnNf0.net
- は？
200tの開発はヤマハに頼って無いじゃんw
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:24:54.00 ID:naRLMJQO0.net
- 別にどこと共同開発しようが良いもの出してくれれば何でも良い。
自社開発のみでクソなもん出されてもいらんし。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:26:33.57 ID:9THJPJQG0.net
- ターボ自体が旧世代のゴミだろ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:06:30.45 ID:ida7B9YN0.net
- 新世代のシステムは何になりますか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:14:31.55 ID:yrbmyJJh0.net
- >>507
>ニッサン、ホンダ、スバルのような魅力あるエンジンが不在。
何のエンジンかそれぞれ聞かせてくれ
>>511
>別にどこと共同開発しようが良いもの出してくれれば何でも良い。
同感だ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:56:26.21 ID:M5WBIXLY0.net
- この頃思うんだけど、メルセデスとかBMWとかってハイブリッドターボとか安い方の車の4WDとか、顧客思いなのはあちらなのかな～って。
他のIS乗りはどう思う？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:07:37.09 ID:zppC867J0.net
- 同じエンジンのデチューン版でグレード設定って半端じゃなくみっともないな。
古臭いターボをさらにそんなことしなきゃいけない低い技術力に同情する
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:10:54.07 ID:Ntrp0uTM0.net
- ダウンサイジングターボの流れを作ったのはクソだと思う。
大衆車でいいやん。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:23:55.14 ID:fG1zEDuE0.net
- ハイブリッドのってる身からすると、70超えたあたりから弱いんだよね。
ここにターボが効いてくれたらと思う。
多分燃費もよくなるかも。
排気量落とせばとりあえず税金は安くなる。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:01:28.15 ID:Ntrp0uTM0.net
- ターボなんてつけなくてもGS450hみたいにリダクションギアを2段にすればいいと思うんだけどな。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 06:12:54.50 ID:bOdauYLJ0.net
- クロスラインってもう販売終了したのかな？
いつの間にかホームページから消えてたね。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:02:22.76 ID:/Hhkbhb20.net
- >>520
ウンコにトッピングしてもウンコはウンコ。
所詮、罰ゲーム！
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:26:47.91 ID:WOdjDpyV0.net
- 妥協し過ぎ。
ダサイ非力エンジンにギミックメーター、取って付けたような
ブス顔で６００万円でございます。
吊り目と走りがチグハグじゃね。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:35:07.03 ID:Ntrp0uTM0.net
- このクラスの価格帯なんてどれも変わらんw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:50:20.08 ID:WOdjDpyV0.net
- 次回MCでは京楽と提携するかもね。
タッチパネルに！！マークが出現し、そっと押してみる。
いきなりピヨピヨピヨピーって音がなりハザード点滅。
周囲のヒンシュクをかうって業界の垣根をこえたギミックメーター待ち。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:43:22.20 ID:Nu7NnRoR0.net
- ブサメンでも稼げば馬鹿女は食いつく。
ブスでも良い物食って肌のケアしてりゃ馬鹿男は食いつく。
不細工な顔の車でもボディや走りや内装を頑張れば馬鹿な客が食いつく。
ブスやブサメンでも努力すれば何とかなるって事だから、生まれ持った己の顔にコンプ持ったり馬鹿にする回りの人間に腹立てたりせずに頑張らないとｗ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:48:24.25 ID:u1YHuT3U0.net
- 着替えたなら出るっていわないとーｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:04:11.80 ID:sETR40R90.net
- 安心して下さい。
履いてませんよ！
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 18:00:50.82 ID:iqDIMCka0.net
- http://i.imgur.com/yF47Ucb.jpg
http://i.imgur.com/Qc6tyqa.jpg
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 18:25:49.06 ID:vJkN4m3f0.net
- 鼻ニンニク気持ちわりーーー
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 07:38:58.08 ID:osR2dz2U0.net
- パチンコメーター
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:51:51.69 ID:gD7N9rOu0.net
- 凄い商才です。
あの安いプラスチックのグリルを色んな営業戦略を駆使して流行らせて売るなんて、凄い商才。
そりゃ儲かるｗ
商売って大事。
そう言えば昔、日本でも商工農士と言って商売人が偉いとされてましたからｗ
商売ってホンマ、大事でんなーｗ
儲かりまっせｗ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:54:18.55 ID:gD7N9rOu0.net
- メーカーの商才に惚れ込んで、敢えてあの安いプラスチックのグリルの車を買うＩＳオーナーも大したもんですｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:05:13.96 ID:+5uqVcU00.net
- ISで不満なら3シリなんて…
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:39:03.09 ID:Ilc9g2Mx0.net
- >>533
３尻って、デザインがアウディやレクサスみたいに奇抜じゃない、芋くさい感じなだけで、プラスチック感は少ないと思うけど
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:44:19.58 ID:WVJOKah+0.net
- 高級車はフロントグリルに鉄使ってるの？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:47:54.01 ID:ifvz3AD20.net
- ＩＳの顔の不細工さなんて大雑把に見れば問題にならんから、そんなに気にする事ないからｗ
所詮なんちゃって高級車。
誰もそんなにガン見してないし、そこまで気にする事ないからｗ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:50:28.76 ID:ifvz3AD20.net
- 人間なんて大雑把にしか物見てないからｗ
他人の顔だって大雑把にしか見てないからこそ、マジ恋愛とかマジセックスが成立する。
そりゃマジマジと見れば、見るに耐えない顔の人間が殆どだし、ＩＳの顔なんて見るに耐えない。
でも殆どの人間は大雑把にしか見てないからｗ
だからそんなに気にする事ないからｗ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:55:24.37 ID:+mMfFrz+0.net
- 大雑把に見られても、相手にされないアルト君って！
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:56:15.16 ID:RPKTANRf0.net
- (´・ω・｀)豚箱に突っ込まれてーのかお前ら
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:57:49.35 ID:Pp90JN0S0.net
- ＩＳって顔をちょっと改造したらかなりマシな車になりませんか？
致命的に駄目な車って訳じゃない気がします。
美容外科のＣＭで言ってたよーに、ほんの少しの勇気を持つべきｗ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:01:21.41 ID:FM00xDhX0.net
- パチンコギミックメーター
ガキかよ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 08:23:01.99 ID:rXu3m/Nm0.net
- 来週には評判の悪いターボエンジンがデビューか。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:41:22.91 ID:fmNjycB+0.net
- 僅かに２３０PS、しかもガサツな４発だろ
これで５００万か。う～む
個人的には許せるISって３５０だけだな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:56:52.70 ID:82y+wCHT0.net
- 別に許してもらおうとは思わないが、一番売れてるのは300hという現実。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:55:58.23 ID:rXu3m/Nm0.net
- 350・250乗り＝純粋なクルマ好き
300h乗り＝通勤使用・無駄にドライブ好き
200t乗り＝情弱のあほwww
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:06:43.31 ID:82y+wCHT0.net
- ふかして走ったら200tの方が面白かったりして！わからんけどね。
350の所に、見栄っ張りが抜けてますよ！
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:54:57.51 ID:ZmHqa1LD0.net
- 300ｈ Fスポに1年ほど乗ったが
やはり運転していて全然面白味がないので
IS350に買い替えようと思っていたが
冷やかしで入ったベンツのディーラーで
300hの下取り査定がレクサスよりもかなり高額で
しかもそれに加えて更に大幅値引きもあり
IS350 Fスポよりもかなり安く買えたのでC250を契約
今納車待ち
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:01:30.79 ID:ZmHqa1LD0.net
- スマン、C250じゃなくてC200ね
このスレの人にはどっちでも良いだろうけど
見積りではC250フルオプションですらIS350よりかなり安かったよ
納期の問題で結局C200にしたけど
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:51:58.69 ID:82y+wCHT0.net
- >>548 メルセデスのカローラ買ったんだ。
まあ、安くて当然だろうね。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:59:36.24 ID:ZmHqa1LD0.net
- >>549
300hはそのメルセデスのカローラ未満だと思うけどね
最初から350を買っていればベンツに乗り換えなんかしなかったんだけどね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:01:21.86 ID:MAaP1wQ00.net
- 200tはドライバビリティーの悪さというか評判を払拭するのと
商品力を上げる為に8AT搭載するみたいだけど乗れば同じだよ。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:09:56.62 ID:/ribwS5v0.net
- >>550
負け犬ぽくてかっこ悪い
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:13:24.14 ID:rXu3m/Nm0.net
- 300hにして後悔してる意見はよく聞くな、だから200tに期待してるのか
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:26:48.29 ID:ZmHqa1LD0.net
- >>552
確かにディーラー周囲を軽く試乗しただけで
街乗りにはこれで十分だと思って350じゃなくて300hで妥協した自分は
最初から350を買っていた人と比べれば負け犬だと思うよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:41:39.91 ID:MAaP1wQ00.net
- >>554
ベンツC乗ったことないけど同じエンジンのスカイラインのインプレ読む限りだと
やっぱ350だったーーとならないことを祈るよ、IS350は今のモデルが最後な気がするし
。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:43:36.39 ID:82y+wCHT0.net
- >>554 面白いから相手してやるけど、300hのFスポの何処が悪かったの？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:46:12.46 ID:KPcgjrWD0.net
- ドイツ式だと200tと同じエンジンで300馬力に上げたものを350として売るけどレクサスは真似してほしくないな
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:57:29.58 ID:MAaP1wQ00.net
- >>556
エンジンとCVTのフィールにつきるだろうに、
高回転型エンジンのMT乗ってた人間には我慢出来ないわ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:01:05.04 ID:ZmHqa1LD0.net
- >>556
別に相手して貰わなくてもいいけど
300ｈで不満が無いのなら他人がどう思おうがいいんじゃないの
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:03:02.01 ID:82y+wCHT0.net
- >>559 糞営業、うせろ！
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:06:37.91 ID:ZmHqa1LD0.net
- >>555
確かにそれはあるかも
マイナートラブルで300ｈを預けた時の代車が350で
運転が上手くなったんじゃないかと折角するくらいステアリングレスポンス
なんかが良かったからね
ただ、今回はレクサスの300ｈの下取り査定額が
メルセデスにの査定額と比べてかなり差があったので
既存オーナーを大切にしないレクサスに少し腹が立ったので
IS350にするのを止めた面もある
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:14:37.88 ID:ZmHqa1LD0.net
- >>560
もう消えるからそんなにカッカするなよ
もう一度言うが300hで満足しているならそれでいいじゃん
じゃあね
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:18:17.80 ID:MAaP1wQ00.net
- ブランドが認知されてきてみんカラオーナーなんかレクサス崇拝に近いから
レクサスDに傲りが出てるんだろ、母体はトヨタDなんでそっちで台数売って
稼いでくれればレクサスで稼ぐ必要はないからな。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:07:33.73 ID:yBAOtWk20.net
- そもそも小ベンツの方が安いなんて、そんな当たり前の話をしたり顔でされてもね。
アメリカはC300がIS250と同価格。そんな格下車と比べて楽しいか？
それならマークxとかパサートでもいいんじゃね。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:18:25.83 ID:rXu3m/Nm0.net
- >>564
といっても内装・Pブレーキ・安全装備等負けてる部分が多いのが事実で
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:20:04.62 ID:rXu3m/Nm0.net
- レクサスファンが減れば開業当時のようなコストの掛かった高級車に戻るんだろうな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:27:43.87 ID:TU8jS1Po0.net
- >>561
IS350を所有して2年足らず
内装のチープさ以外は満足しているよ。
知人がC250を所有しているが、
新しいCも良い車だね。走りもしっかりしているし。
何よりもあの内装は所有欲をくすぐるね。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:35:16.56 ID:LTp9CrtM0.net
- >>564
レクサス信者でない人に小ベンツはISよりも格下だと言ってみれば？
その相手が車好きであれ車音痴であれ
鼻で笑われると思うよ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:40:12.22 ID:xOip2U4A0.net
- >>567
内装は塗装や革張りで対応。
モデリスタでもできるみたいだぞ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:40:21.20 ID:MAaP1wQ00.net
- 200tの追加で車格はボッタクリアルテッツァになってしまうからな。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:42:09.17 ID:xOip2U4A0.net
- まあどのメーカーだろうとこのクラスで4気筒ターボでは魅力がない。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:51:04.25 ID:yBAOtWk20.net
- コスパで選ぶなら小ベンツやマークxでいいと思うよ。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:00:34.86 ID:RJwrBf/Z0.net
- 確かにISは車格で言えば
クラウン未満のマークペケクラスだからな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:06:29.43 ID:82y+wCHT0.net
- メルセデスならEなら考えても良いがCはねぇ～よ。
まあ、年とってヨレヨレになったら考えても良いかな。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:22:31.23 ID:UD6RKCJx0.net
- 貧乏人でも仕事頑張って中古でもＩＳ買えば、町で見た奴等は小金持ちと見てくれるんじゃないですか？
毎日朝マック昼ワンコインでも町を行く奴等には小金持ちに見られたいとゆー貧乏人の欲求に対して誰が文句言えますか？いや言えはしないｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:25:36.85 ID:UD6RKCJx0.net
- そー言えばＩＳってゴキブリに似てませんか？
質感を出す努力がゴキブリっぽさに繋がってるみたい。
黒のＩＳとかもろにゴキブリっぽいよーなｗ
ちょっと離れて見たら、殆どゴキブリそのものｗ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:26:43.94 ID:iS3CmzNt0.net
- ALTEZZA 280Tを思い出した。
トヨタの馬力表示って何割増しよ?
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:27:20.79 ID:lIigfO3S0.net
- ISの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグルhttp://www.carglue.jp/?brand=%E6%97%A5%E6%9C%AC%3A%3A%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9&model=IS&area=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:39:49.98 ID:75Ir9x5OO.net
- ３５０の馬力なんて全然出てないから ガッカリするよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:56:14.07 ID:3HEPTL3b0.net
- 惣菜屋のバイトオヤジはババアの使い古しの軽しか買えない生粋の貧乏人ですよねｗ
マックや吉野家に買い物に行くのにお似合いですねｗ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:01:32.93 ID:rXu3m/Nm0.net
- シャシダイで350は310ps代、250も210ps代出てたな、ロスを考えたらカタログ馬力出てるなwwwwwwww
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:10:22.37 ID:HL/SNSxk0.net
- ３５０は平均値が３１８で悪くても３１０馬力、よければ３１８馬力以上
出ていると初代ISの開発担当者が語ってたよね。
普通はマークXの物を使うが、フロントサス周りは完全な新設計。
現行IS350のエンジンは初代はもっと元気よく回るエンジンだったと水野
さんは言ってたけど、8速ATになって回す前にポンポンシフトアップする
からじゃないかね？
BMW535の試乗インプレで島下さんが、回す前に８速ATがシフトアップする。
このBMWは回さない喜びも教えてくれるなんてコメントしてたっけ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:21:26.04 ID:rXu3m/Nm0.net
- 水野は胡散臭いし、ノーマルモードではとても300ps越えを感じるスロットル設定ではないからな。
この辺の設定は１年目の年改で設定変更されたらしいけど。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:23:02.01 ID:7NCogICC0.net
- >>547
私はIS Cクラス 3シリで検討
3シリは内装がしょぼいし走りもそれ程でも無かったので却下
300hとC200エアサス付とを試乗比較てしほぼC200に決めかけていたが
そんな雰囲気をレクサスの担当氏が察してか
IS350の試乗車を取り寄せてくれて1日貸してくれ
その車で運転しまくった所でやられてしまい9月末に納車予定
IS350を試乗しなければC200を買っていたと思う
担当氏の思惑にまんまと乗せられてしまった
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:38:57.59 ID:enmB4LaM0.net
- >>574
CVTの300hこそ
爺さんが乗る車じゃんw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:43:44.21 ID:HL/SNSxk0.net
- まあ、ターボや直4はこれから先いくらでも乗れるわけだし、今はNAを味わえば
いいんじゃない。
BMWは全車種全モデルターボみたいだし。
ベンツもターボばっかりだし
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:50:02.96 ID:rXu3m/Nm0.net
- LSがV6ターボになるからISからはV6は消えるわorz
4気筒2.5にターボ付けたヤツがフラッグシップになるだろうなww
アホらし・・・・・・・・ブランド消滅。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:56:07.74 ID:7NCogICC0.net
- IS購入者の大多数が300hだという現状では
次のモデルチェンジでは350は無くなるだろうね
スポーツサルーンを謳うISのハイブリッドは
今みたいな燃費重視じゃなくてスカイラインの様な
パワー重視のセッティングならもう少し面白くなったのに
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:03:33.92 ID:rXu3m/Nm0.net
- スポーツセダンを名乗る事は出来なくなるな。
現役レーサーに300hのスポーツ性をアピールさせてユーザー騙したがもうだめだろ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:17:43.91 ID:K7ymUhA60.net
- キチガイだらけじゃねえかwwww
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:22:58.43 ID:gtnvXHE1O.net
- 350は型落ちのAMGぐらい楽勝で鴨れる
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:21:31.64 ID:82y+wCHT0.net
- 300h乗りだが350は残して欲しいな。
ISの性能は350の方が発揮できる。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:24:09.43 ID:DbRa6ASu0.net
- 車格で言えば350万円くらいにしか見えないから
600万も出して買ったやつこそ負け犬だよ気にするな
買うなら250標準の一択
見た目と価格の釣り合いってことでね、あ、400万超えるんだっけ250でも
いやいや、見えない見えない
金あるならベンツ買っとけマジで
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:28:53.97 ID:82y+wCHT0.net
- 今日は、メルセデスの営業凄いな昨年の売り上げ良かったはずなのに！
あぁ～Aしか売れないのか！
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:29:20.22 ID:6IdaP/M00.net
- 内装に関して（手触りとか）は旧型の方が遥かにいいよね。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:53:42.97 ID:yBAOtWk20.net
- 200t出たら外車営業沸きまくるのは予想できてたよね、小ベンツで言うとC250と同スペックなんだから。
しかも8ATの200tに対して7ATの小ベンツ。必死にもなるわ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:02:12.89 ID:Ywsxr7y5b
- 今年7月号の「モーターマガジン」で
国産Ｄセグメント(スカイライン、IS、レガシー、アテンザ)のワインディング道路での走行性能を比較していた。
ちなみに、ベンチマークとしてベンツCクラスを一緒に走らせていたけど、
全車で走りの評価が一番高かったのはCクラスで、その次に評価が高かったのは何とアテンザ
記事によると、ISはサーキットでのコーナー限界は高いがワインディングな公道での走りが(Fスポ、非Fスポにかかわらず)駄目らしい
ドイツ車のように発売前に公道でテスト走行ができないことが影響しているのではないかと書いてあった
ISはドイツ車と張り合う前に、まず走りでアテンザに勝つことを考えなきゃ駄目だぞ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:57:05.64 ID:tBnMvw9e0.net
- 250→300万
300h→350万
350→400万
これなら納得だな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:58:49.24 ID:7NCogICC0.net
- >>596
君の書き込み見てると
ベンツコンプ丸出しでみっともないよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:00:27.84 ID:ZnF6igj90.net
- レクサスはもっも高くしてもいいから質を良くしてほしいね。
安いの欲しけりゃトヨタ買えばいいんだし。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:02:25.47 ID:iS3CmzNt0.net
- はい。300Hは年金持て余したジジババの専用車です。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:04:03.76 ID:iS3CmzNt0.net
- 男なら乗ってみな。IS-F
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:05:12.20 ID:ZnF6igj90.net
- LFLC待ちだわ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:08:36.33 ID:K7ymUhA60.net
- またお前かww
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:11:49.17 ID:6IdaP/M00.net
- 現行ＩＳより旧型ＩＳＦの方が幸せな気がするよ。
セダン好きなら、ね。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:15:50.91 ID:yBAOtWk20.net
- ゴミの押し売りにNOと言うとコンプになるのか、すげぇな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:16:06.92 ID:K7ymUhA60.net
- 全角オッサンin
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:16:08.13 ID:wG/8R9u0O.net
- >>593
Cも街中走ってたらCLAにしか見えないし
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:35:47.61 ID:iS3CmzNt0.net
- 中途半端なISで騒いでんじゃないぞ
時代にマッチした５LのISFに1票 ！！
男だったら乗ってみな。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:51:56.62 ID:6IdaP/M00.net
- 全角で入力したらオッサンか・・・
何でも決めつけたがる、単なる基地外だな。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:11:43.22 ID:pHuZDRpR0.net
- どうせ2人しか乗らないから、RC300ｈにしたかったんだけど
幅1840mmは広過ぎて抵抗があった。USA向けに造ったものだろう。
皆さん広すぎて困らないの？
ISの1810mmが限度だ。IS300ｈで空気を運んでいます。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:18:39.40 ID:XCVpEfuY0.net
- >>606
ベンツをゴミなんて言ってる事自体がもろコンプの裏返しじゃんwww
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:24:21.59 ID:7NCogICC0.net
- >>611
幅云々以前に
RCこそRC Fか妥協しても350を選択するクルマだと思うが
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:27:58.10 ID:yBAOtWk20.net
- C200なんて200tより低スペ、遅い、挙げ句の果てには極め付けの7ATで500万
デザインも例の金太郎飴小ベンツ共通顔でAクラスと見分けつかず。
ゴミ以外に何て言えばいいの？
答えられないか、まともな教養あったら外車営業なんて底辺職に就かないもんね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:34:00.82 ID:XCVpEfuY0.net
- >>614
何と戦っているのかしらんが
レスから察するに
お前も十分底辺臭がするけどなw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:42:18.26 ID:3BW7cVL50.net
- もうV6は終わったね
レクサスでもLSやGSにしか残らないんだろうな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:03:41.48 ID:hnVHZ5CR0.net
- しかし３代目になって顔直して良かったんじゃないかな？
２代目なんて見るに耐えない顔だったのに、３代目になって何とか見れる顔にまで持ち直しましたからｗ
社会から疎外されるよーな不細工な顔でも、努力すれば社会復帰出来るって手本をＩＳが見せてくれたんです。
ＩＳオーナーは己の顔の不細工さにコンプ持ってる奴が多いらしいので、これは励みになるんじゃないかな？ｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 04:59:56.81 ID:+jwiOZ6S0.net
- (´・ω・｀)豚箱に突っ込まれてーのかお前ら
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:52:10.46 ID:SL0NrqQj0.net
- 小ベンツ買う層はスレタイすら読めないみたいだね。やれやれ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:09:06.23 ID:b7m3ZtAr0.net
- このスレの連中って
Cクラスの話題が出れば直ぐに過剰に反応するね
ISの話題が出る事は殆ど無く、ごく稀に書き込みがあっても
完全スルーの現行Cクラススレとは対照的
CLAスレでは反応してISの不細工なフロントは生理的に受け付けないといった
書き込みをしている奴が時々いるけど
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:17:34.03 ID:leS9Ykni0.net
- >>620 段階以上のジジイ車のオーナーじゃ、受け入れられないだろうな！
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:20:04.85 ID:hpLIA6XB0.net
- いつまで乗ってるんだよ、まだ買い換えないのかよ、不細工な顔恥ずかしくないのかよっていう回りの視線やディーラーの圧が凄いんじゃないかな？
ＩＳ乗りってブスやブサメンが多いから回りに白い目で見られるのは慣れてるって判断で放置されてるんだろうけど、我々常識人としてはやっぱ、せめて車の顔だけでもマシな物にすべきじゃないの？って言いたくなります。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:26:33.92 ID:NKXb5j3y0.net
- >>620
ベンツ購入or購入検討層の中でISが眼中に入るのは
AやCLA購入or購入検討層だから
至極当然の反応だろ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:56:02.34 ID:4axuxEk8O.net
- >>620
Cスレではレヴォーグの加速に負けた話題がたまに出るよね
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:06:05.12 ID:b7m3ZtAr0.net
- ISスレでもワゴンRの話が偶に出るから負けてないよね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:05:49.18 ID:pl2emtd50.net
- 350Fスポーツ買ってしもうた。確かにC250は検討材料になったけども国産車安心神話だよ。アウディもBMもベンツも確かにいいけど…国産車が気持ちだがなんか安心
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:05:27.68 ID:UUaKU/V00.net
- 一刻も早く200tの試乗をしたい…200tはよっ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:54:00.37 ID:f0bVUHB80.net
- >>627
ステマやめろ、カス！誰がクソエンジンに期待してるんだいい加減にしろ！！
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:01:09.85 ID:dBCMKtqh0.net
- なんでそんな必死に200t否定してんだ？
350買えばいいだけの話ではw
他人が何買おうと関係なくない？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:38:14.61 ID:leS9Ykni0.net
- メルセデス130年とかでパンフ来てたけど、Cって250までしかないみたい。
200tが良いと困るんだと思う。
営業も大変だ～。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:42:05.49 ID:GO1NcgDB0.net
- なんで直4はダメで、V6がいいの？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:02:24.78 ID:nQeGkRCF0.net
- みんながISの顔を不細工で幼稚でエンジンは非力で恥ずかしいと言いますが
パチンコメーターは好きかも♥
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:12:26.59 ID:eeYEL+D/0.net
- >>631
説明聞くより、自分で両方運転してみれば直ぐにわかると思います。
一般的には気筒数が多いほうが、振動の振幅が小さく上質な感じになり、音もしかりです。
本当に振動が無いのは、メカ的に完全バランスになる直6とV8だけですが、
V6でも直4や直5よりもかなりましな感触がします。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:20:18.77 ID:kf3jn5p40.net
- インパル星野
この回した時の直4のガラガラガラ～ンって安っぽい音がダメ。
俺ダメだコレ、ごめんなさいホンダさん
なんてコメントしてる動画あったね。
確かアコードじゃなかったかね？
ちなみにV6のクラアス運転した時は、うん、中々いいねコレ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:21:10.08 ID:SL0NrqQj0.net
- 200tは450万でC250、328iと同スペック、8ATだからな。
外車営業の気持ちをもっと考えて欲しい。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:30:02.71 ID:dBCMKtqh0.net
- 気筒数の違いもあるがターボとNAの違いもあるしなー。
それにここ最近の流行りのダウンサイジングターボは燃費重視で低回転から効かせる仕様だから回して楽しいもんでもない。
ラグはあるし回してもつまらんしNAの劣化ver。
ショボいターボに無駄な開発費注ぐならHVを進化させればいいのにと思う。
HVはバッテリー関連で伸びしろあるし既存の技術でもリダクションギア2段にすれば低速のトルク、高速域での伸びも実現できていいと思う。
450h廉価verの300hでは燃費しか取り柄ないけど。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:59:16.31 ID:mrtSmhWb0.net
- やっすいコンパクトカー乗りながらこのクラスを様子見てる庶民だけど
V6とか乗ったことないから200tでも十分満足できちゃうだろうなぁﾌﾋﾋ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:03:22.82 ID:SL0NrqQj0.net
- 欧州メーカーが評論家買収して、カスターボを素晴らしい技術みたいに仕立て上げたからな。
こんなもんを高級ぶって売るなんて許されない。価格破壊してさっさとターボなんて代物を葬るのは素晴らしいことだと思う。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:25:57.25 ID:Nxxv05O/e
- >>635
>外車営業の気持ちをもっと考えて欲しい。
ベンツの営業からしたらBMWやアウディーはライバル視しているとしても、
ISなんか眼中にないと思うよ
ISて月に500台くらいしか売れてないんだろ？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:17:53.35 ID:nQeGkRCF0.net
- おらぁ、こん昆虫もどきの顔が好きじゃっど。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:38:07.01 ID:Nxxv05O/e
- 米で一番権威のあるコンシューマーレポートでボロクソに評価されたIS250だが、
その一因はエンジン。
パワー燃費ともにライバルに大きく劣るので。
トヨタも、なんとか手を打たなければと思ったんだと思うよ
その答えが200t。
ちなみに、米コンシューマー・レポート誌での評価(2014年2月版)は以下のとおり
高評価→低評価の順番に
BMW 328i > Mercedes-Benz C250(W204) > Lincoln MKZ > Volvo S60 > Audi A4 > Cadillac ATS > Infiniti Q50(3.7L) > Lexus IS250
の順。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:28:50.50 ID:YvFYDTqT0.net
- >>636
2.0Lターボに否定的なわけじゃないけど
V6の搭載車種、グレード数が減るのは困るなぁ
そろそろ FR用V6も新しくしてほしい
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:55:05.33 ID:Nxxv05O/e
- >>636
エンジン高出力型のハイブリッドは売れないから駄目なんだよ
クラウンもやめたし、
BMWのAH3も今度のLCIから廃止になる。(直6としては、かわりにガソリン車のBMW340iが来る)
エンジン高出力型のハイブリッドは、どうしても車重が重たくなるのでスポーツセダンには向かない。
かといって、燃費もそんなに良くならないし
クラウンのV6ハイブリッドも売れなかったけど、
AH3もアメリカでの売れ行きをみるとサッパリだからね
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:51:07.49 ID:0aHWnbBf0.net
- 嫁さんもいないし、ISにも一生乗れないゴキブリは、発作を起こしてカサコソカサコソ這い回るばかり。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:03:57.05 ID:tVEHUZu80.net
- >>633
感触ww
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 06:41:15.75 ID:Vi12uld60.net
- >>631
まあアイスト装備だけど4気筒だとアイドリング振動も大きくて回転が不安定でV6に比べて明らかに安っぽい
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:24:28.80 ID:GhgJp3Y70.net
- >>626
ISは350Fスポ一択だと思う
他を選択するならハイブリ好き以外はC250の方がいいだろ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:37:38.38 ID:dGNyPaFx0.net
- Aはないでしょ。70歳以上なら認める。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:38:17.78 ID:dGNyPaFx0.net
- 間違った。A→C。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:20:58.41 ID:PT7q4SiU0.net
- >>647
確かに今のISって350Fスポーツ以外は魅力が無いんだよね。
ISは2台目だけど次のモデルチェンジで350は確実に無くなるだろうから
次は別の車を買うだろうね。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:24:53.19 ID:GenZ6Her0.net
- 350なくすならHVに全力注いだ方がいいと思う。
ダウンサイジングターボはいらんでしょ。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:32:27.06 ID:0RJLVSVf0.net
- ここらへんの価格帯事態がちょっと頑張って買いました層が多いから
300hばかりなんだろうし狙いどころが違うんだろう
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:47:38.43 ID:GenZ6Her0.net
- ターボだと伸びしろがないんだよなー。
HVならバッテリー次第で飛躍的に性能上げれる可能性があるんだが。
現状のバッテリーでも450Hみたいにリダクションギアを多段にすれば60km以降の加速も補えるし。
ターボなんかに無駄な開発費使わないでほしいなwと。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:50:42.95 ID:GhgJp3Y70.net
- >>651
同意
NXで評判の悪いダウンサイジングターボを今更導入した所で
先行するドイツ車勢には完敗だろうし
それならばトヨタの土俵であるハイブリッドで勝負して欲しいね
300hの様な面白味の無いハイブリッドじゃ無くて
GS450hの様なパワフルなハイブリッドで
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:17:34.58 ID:Vi12uld60.net
- 200tのターボはBMWのターボに比べて明らかに高回転のフケが悪いし、
少し重いとはいえ0-100も遅いからまた馬力詐称してんのかね～
8AT化しても高回転がよくないと全くつまらんというかマッチング悪いんじゃないか。
ハイブリッドもCVTがもう受付けないから欲しいクルマがなくなっちまうな。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:20:04.89 ID:26DJ2YYDO.net
- >>655
3の売れ筋のディーゼルよりはマシだろ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:15:49.52 ID:tu0CtL/V0.net
- >>547
そういう人、多いらしいよ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:16:45.75 ID:tu0CtL/V0.net
- >>549
かろーらはあなたの大好きなトヨタの製品ですよw
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:26:07.46 ID:Mqu/n8oJ0.net
- >>657
俺もそれw
後悔まではしてないけど、正直200tは気になる
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:40:12.58 ID:dGNyPaFx0.net
- なんでISやめてC乗ってるやつが、ISスレにいるんだ？
よほどCがダメなんだな。
ID変えてまでISが売れては困るんだ！
暇だからCスレみてきたら、今なら三桁引きだって。カローラより値引きスゲー！
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:20:47.69 ID:GhgJp3Y70.net
- 現行Cクラスには少し興味があるので時々覗いているが
買えそうも無い奴が100万引き狙うと言ってるだけじゃんｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:51:45.59 ID:PNL6ww2E0.net
- c少しは悩んだし横プリクラ羨ましいと思ったが結局その辺しか良いところ無いと判断してIS300hにしたわ。
自分が今50、60代だったらCにしてたなきっと
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:56:51.39 ID:Vi12uld60.net
- ハイブリッドスポーツとか言っておきながらスポーティな演出もないし
HSと大して変わらんから不満の声が多くクラウンよりも先にターボ搭載するんだろうな
騙された300h乗りの乗り替えをかなり見込んでてメーカーはウハウハか？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:03:39.29 ID:gX7iuY+k0.net
- 450hならまだしも300hの仕様でそれ期待してた人はいないでしょ。
300hの購入層はカッコいいHVカーが欲しいってのが大半だと思うぞ。
ISでるまでのHVカーておっさん臭い車種しかなかったからな。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:51:52.95 ID:kMQ1W409O.net
- サーキットでベタ踏みした速さと街中を快適に速く走れることは違うからな
8ATの完成度も欧州車メーカーとは次元が違うから
良識ある人はＩＳにするわな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:56:26.95 ID:FsSXxcMV0.net
- >なんでISやめてC乗ってるやつが、ISスレにいるんだ？
だよなｗ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:15:34.72 ID:abLd+Qphr
- >>663
レクサスが見ている市場はアメリカ。
日本はあくまでオマケ。
アメリカでIS250ではライバルに対して劣勢だから
その対抗策としてIS200tを開発したということ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:33:59.24 ID:Vi12uld60.net
- >>665
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-863.html
200tのエンジンはラグがあって街中こそ乗りにくいんだよ。
- 669 ：ｅ：2015/07/16(木) 17:56:05.04 ID:GhgJp3Y70.net
- >>665
何かIS350乗りも良識が無いと言われているみたいだなｗ
年配の人には300ｈは丁度良いのかも知れないけど
自分の知っている6人の300hオーナーは皆50-60代だし
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:36:41.93 ID:+g+ApmoJ0.net
- ブスとセックスしたり不細工な顔の車乗る時って、
やっぱ脳内でＣＧ合成みたいな事やってるんですか？ｗ
ブス相手だと女優とかアイドルとかモデルとかで脳内合成するんでしょうけど、
ＩＳ乗りってどんな車の顔と脳内ＣＧ合成しながら乗ってるんですか？ｗｗ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:01:03.38 ID:b2cc6qnp0.net
- アルテッツァ280Tレクサスバージョン
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:04:00.64 ID:wsQp4Q1HO.net
- ターボならちょっと弄ればパワーアップできて楽しいと思うけど…
特にレースチップ付ければお手軽だよ
２００tのはまだ開発されてないけどね。
付けたことある人いないかな？？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:06:49.85 ID:euelN+xr0.net
- >>670
現行のFスポの顔はねw
非Fスポの顔のほうがよいね
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:20:28.32 ID:Vi12uld60.net
- Fスポの顔が知性に欠けるのは同意。
グリル形状といい子供騙しのインテーク、高速で浮き上がりそうなバンパー下部両端は意味不明。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:27:35.48 ID:GenZ6Her0.net
- Fスポはインテークさえなくしてくれたらいいかな。
あのインテーク、ほうれい線みたいであかんわ。
ブラックならまだいいがホワイトだと悲惨w
グリルの形状はノーマルよりFスポの方がいい。
横グリルだと一体感がない。
網グリルの方が一体感がある。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:36:05.28 ID:jEadtPzC0.net
- ＩＳオーナーってやっぱ、見られる角度とか気にするのかな？
斜め後ろからが良いとか有るんじゃないかな？
前から見られるのが駄目なのは言うまでもないかｗ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:44:23.65 ID:tVEHUZu80.net
- >>654
またテメーか
どんだけキチガイなんだよ350糞ジジイ
お前の勝手な妄想書くなアホ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:45:41.34 ID:Vi12uld60.net
- 最近よっぽど醜悪でうんこみたいな顔してるヤツが張り付いてるけど
うんこ同様直視できないくらい醜い目を背けたくなる顔したヤツなんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大草原
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:45:45.84 ID:tVEHUZu80.net
- ID:Vi12uld60
キチガイ糞ジジイ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:48:33.91 ID:tVEHUZu80.net
- 糞内装は何とかならんのか？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:49:47.58 ID:tVEHUZu80.net
- まあ開発した時期が最悪だったからなw
それにしても糞内装 糞オーディオ 糞ナビだわな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:50:25.86 ID:Vi12uld60.net
- ID:jEadtPzC0同様
ID:tVEHUZu80もうんこ顔？？？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:51:09.88 ID:tVEHUZu80.net
- FMラジオなんて入りが悪いだろ？
治ったのか？あれ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:52:04.76 ID:PNL6ww2E0.net
- Ｆスポなら黒か青が良いと思ったな。まこの辺は個人の主観だろう。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:58:04.82 ID:GenZ6Her0.net
- >>680
内装パーツを塗装するか革をはればかなり見た目変わる。
塗装してくれる業者いっぱいあるし。
モデリスタでもできるみたい。
オーディオも専門のショップで。
ツィーター取り付け推奨。
標準だと高音でないから。
金かかるからキリないけどなw
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:00:55.57 ID:Vi12uld60.net
- >>685
ウインドースイッチ横の安っぽい合皮なんとかならんかね？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:04:01.89 ID:GenZ6Her0.net
- 金あるなら内装の合皮部分を本革で貼り直せばいいんちゃう？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:08:08.68 ID:tVEHUZu80.net
- やり直すとかwwww
どんなパッケージングだよwwww
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:09:30.33 ID:tVEHUZu80.net
- そもそもそんな小細工しないといけないとか終わっているww
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:10:36.97 ID:GenZ6Her0.net
- >>686
http://www.modellista.co.jp/shop/personal/index.html
シート、ステアリング、ドアトリム…
木目、合皮、本革、アルカンターラ、馬革、結構バリエーション豊富みたいだな。
個別オーダーで金さえありゃなんでもできるw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:15:06.20 ID:GenZ6Her0.net
- >>689
まあ価格つり上げて徹底的に高品質にこだわってほしいというのが個人的な意見だけど。
小さな高級車を目指してほしい。
安くて質低くてもなー。トヨタあるし。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:25:00.03 ID:dGNyPaFx0.net
- 内装こだわりたいならGS買えって話。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:28:34.89 ID:Vi12uld60.net
- >>692
なんでレクサスから選ばないといけないのか？レクサス信者。
お前の様なヤツがいるからトヨタが調子に乗ってぼったくるんだろうがよ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:30:14.45 ID:GenZ6Her0.net
- GSとISではボディサイズもデザインも重量も違うじゃんw
ISのボディサイズ、デザインでGS内装、質のグレードがあるなら話は別だが。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:31:43.49 ID:dGNyPaFx0.net
- >>693 逆に何んでこのスレにいるか意味わからん。
金ない奴が身の程しらずに、もっといい物つけろとわめいてるようにしか聞こえん。
そう言う人って御三家のが合ってると思う。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:37:27.56 ID:WOIwo8Is0.net
- 価格を考慮しないのなら
別にレクサスに拘らずとも
内装も走りも良いC63買えばいいじゃん
ここの奴等つて異常にベンツを嫌ってるけど
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:39:34.70 ID:Vi12uld60.net
- レクサスに憧れもなくISのサイズと、デザインで買っただけだが・・・
レクサスブランド信者とは分かり合えんな・・・・・・・・
まさに信者・・・・・・・・・トヨタの思う壷・・・・・・・・・・・・・カモ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:44:44.08 ID:GenZ6Her0.net
- 他の車勧める奴はアホなのか？
デザイン、サイズ等は無視？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:45:48.11 ID:n+vdQuQK0.net
- これ買うなら次期スープラターボを買う
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:46:12.78 ID:dGNyPaFx0.net
- >>697 で、オタクは何処にカモられたの？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:59:21.51 ID:PT7q4SiU0.net
- >>696
>ここの奴等つて異常にベンツを嫌ってるけど
爺さん婆さんしか乗らない様なヌルいCVT車に乗ってる奴らが
Cクラスは年寄りの車だと言ってるのは訳分からんな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:03:43.08 ID:PT7q4SiU0.net
- 今のCクラスが特に良いとは思わないけど
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:03:47.36 ID:dGNyPaFx0.net
- 250なのに200tと同等ってスゲー！
シフトが変わるたびにガクンガクン。これがベンツの味らしい。
老害しか乗れんな！
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:14:12.24 ID:WOIwo8Is0.net
- >>703
シフトが変わる度にガクンガクンって
何時の時代のATの話をしているの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:14:50.18 ID:ciy5tRqH0.net
- CVTって軽太郎と同じじゃね。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:18:49.13 ID:digb1++K0.net
- >>704
古いAT車しか乗った事の無いご老体なんだろw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:31:02.76 ID:dGNyPaFx0.net
- えっ、ベンツの営業がしらない？ID変えてまで自演したって、CやEスレ行けば聞けるよ！
俺もCスレで暴れてこようかな！
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:39:03.74 ID:WOIwo8Is0.net
- 自分に都合の悪いレスは全て営業、自演
しかも批判の根拠となるソースが自己の体験じゃ無くて
2chって
哀れ過ぎるな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:44:04.30 ID:0RJLVSVf0.net
- なんか爺ばっかりなのかな？
25で300h買おうと思ってる
通勤に使うんだけど長距離乗りでも疲れませんかね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:44:38.00 ID:dGNyPaFx0.net
- >>708 そうだな、お前みたいな自分がさぞ偉いと勘違いしてるアホもいるしな。
ホント世の中には色んた奴がいるわ。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:51:10.46 ID:WOIwo8Is0.net
- >>709
自分は30後半で350所有
20代でISを買えるのはすごいね
ハイブリ車なんて歳食ってからいくらでも乗れるのだから
若い内はV6の250や350を買った方が良くない？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:55:15.67 ID:GenZ6Her0.net
- 通勤が何kmか知らないけど何百kmも走るんでなければ大丈夫でしょ。
年食ってくると車関係なしに長距離移動疲れるけど。
30超えると一気にくるねー、老いがw
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:02:16.76 ID:zp8nJJQK0.net
- 200tはぼったドイツ車にあわせて600万で出すべきだったな、それならわらわら沸いてきたゴキブリ外車営業も必死にならなくて済んだのに。
自分で作れもせず、三菱やIHIから買ったゴミカスターボを主力エンジンにせざるを
得ないドイツメーカーの立場を考えたことはあるんだろうか？g
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:02:41.87 ID:WOIwo8Is0.net
- あと長距離ならFスポのシートの方が疲れない気がする
代車のVer.Lで長距離走った時は腰が痛くなった
20代なら大丈夫だろうけど
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:09:53.30 ID:Ji7q542/0.net
- >>713
ゴミターボの話なんかをしつこく言ってるのお前だけだから
正直どうでもいい
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:19:53.74 ID:0RJLVSVf0.net
- おお
こんなに早くレスあるとわ
>>711
いえいえ新車は買うつもりないんで予算500くらいで探してます
300hが市場に多いようなので安定なのかとFスポの方が疲れにくいんですね
>>712
通勤は15k程度ですね長距離でもないですかね
老いはもう結構きてますねー
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:08:10.91 ID:n+vdQuQK0.net
- W
レクサス福井でマークレビンソンのカー＆ホームオーディオを聴くイベント、7月18日開催
カーオーディオの講師は、レクサスのボディ設計から携わるマークレビンソン・マネージャー大久保千弥氏。
カーオーディオの試聴体験は、LEXUS ISの純正オプションであるマークレビンソンの車載システム一式を用いる。
スピーカーユニットは車のドア部などのエンクロージャーから取り外して、仮のキャビネットに装着した形での試聴となる。
http://www.phileweb.com/news/audio/201507/16/16130.html
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:09:11.85 ID:n+vdQuQK0.net
- Lexus RC Convertible (Lexus RC-C) to be launched in 2016 ? Report
http://indianautosblog.com/2015/07/lexus-rc-c-convertible-2016-launch-184132
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:13:34.35 ID:euelN+xr0.net
- ドイツでダウンサイジングターボが流行っているのは国が掲げる燃費基準をクリアーできないから排気量と気筒数を減らしている。
それでNAだとトルクや馬力的にきついのでターボになっちゃう。
エンジン本体も小さくなるのでその他ステアリングやサスペンションの取り回しに自由度がます。
また、衝突安全基準なんかもあるからエンジンは小さいほうがよい。
世界的に環境、環境騒いでるからトヨタも流れに合わせて開発するとNAよりもターボなんだろ
ハイブリッドがあるぶんV6ハイブリッドは残るんじゃない？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 07:42:40.25 ID:eOGs534v0.net
- ここの人はなんでISにしたんですか？？
煽りとかではなく、決め手が知りたいです。
新型cクラスにするかレクサスにするか迷ってます。
30歳。前の車はワーゲンのゴルフでした。
なのでランクアップしたいな。という単純な理由からレクサスとベンツで迷ってます。
bmw3の新型はまだかな
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:12:40.20 ID:nYKOx7Oz0.net
- >>720
荒れるのを目論んだ釣りでは無い事を期待してマジレスするよ
350Fスポの加速感、自分が上手くなったかと錯覚する様なコーナリングでの安定感（多分VGRSの恩恵だと思う）、
スタイリングかな
Cはフロント、サイドは格好いいんだけど、リアがダサい
その点ISはフロント、サイド、リア全て自分好みだった
（因みにBMWは個人的には全く格好いいとは思わないので最初からパス）
ISも購入の選択肢に入っているのならば、350Fスポは絶対に試乗した方がいいよ
余談だが、ここでCクラスの話をすると300h乗りのご老人が
Cクラスは老人が乗る車だとか、外車ディーラーの工作員だとか言って絡んでくるから
話題に出さない方がいいよ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:25:02.40 ID:bpd/heJR0.net
- >>720 300h乗りのご老人がCクラスは老人が乗る車だとか、外車ディーラーの工作員だとか言って絡んでくるから
と言われてる本人だが、別にCでもISでも試乗して用途と外見など好きな方で良いと思う。
実際、メルセデスは顧客の年齢層が高いので困ってるらしい。でも売れてるしね。
因みに、工作員くんはISを馬鹿にする所から始まる。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:28:51.08 ID:usjPfTIg0.net
- >>720
ISは20代からでも違和感なく若いイメージ
Cは40～50代以降、オヤジ臭いイメージ
現行3はカッコわるく内装も×
これが正直な感想で、取り回しのいいセダンで考えたらISしかなかった
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:37:17.00 ID:pQMl+Caj0.net
- >>720
デザインとサイズかな。
競合の御三家はデザインが好きじゃない。
あとターボよりNAの方が好き、LDHに興味があったから350Fにした。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:39:07.51 ID:B8g4mI/80.net
- >>660
えっと、おばかさんですか？
カローラは200万前後の車ですよ
それで3桁引くわけないじゃん
はぁ 情けない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:54:44.35 ID:bpd/heJR0.net
- >>725 暇だから相手してやるよ！数学には、率っていうのもあるんだよ。
早く学校行ってきな！
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:48:52.50 ID:VetoNBuY0.net
- >>726 暇だから相手するよ！ ３ケタの率で値引きしてくれるってこと！？ｗｗｗ
率で３ケタと言えば１００％以上だけど、もしかして小数点以下３桁ってことかな？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:02:51.44 ID:bpd/heJR0.net
- >>727 悪い事は言わない。中学生からやり直してこい。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:22:06.42 ID:B8g4mI/80.net
- >>726
バカをこれ以上露出しないでくれ
見ていて恥ずかしい…
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:54:24.55 ID:e3aTSYQ70.net
- 都合が悪くなると基準をコロコロ変える
典型的なバカだから無視した方が良いよ。
初めから率の話なんかしてない。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:01:28.54 ID:bpd/heJR0.net
- ID変えてるアホがいるのか？アホが三匹いるのか？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:13:32.37 ID:bpd/heJR0.net
- 連投すまん。ムカついたんでCスレ見てきたら、スゲー。
荒らされまくり。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:13:48.34 ID:usjPfTIg0.net
- 爺さん車のCなんかどうでもええんやけど・・・・
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:19:14.28 ID:NErr96qV0.net
- 小ベンツはスレ違い
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:44:57.88 ID:B8g4mI/80.net
- >>731
答えは
バカが一匹
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:48:55.92 ID:7IixqTu30.net
- >>731
お前というアホが一匹
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:49:04.51 ID:xe0Uj4QS0.net
- ＩＳとかジュークとか不細工な顔の車が評価されてどーなのかな？って気もするんですが、面白味って点では悪くない気もする。
これで良いのかな？ｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:52:08.31 ID:xe0Uj4QS0.net
- ＩＳにしてもＣＴにしても、型式とかによって顔回りがかなり違う。
そこそこ良いのも有るが、大半は顔とボディのバランスが悪くて不細工。
ブランドに惑わされてそんな事にも気付かないメクラの馬鹿さワロタｗ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:57:38.46 ID:xe0Uj4QS0.net
- 金や権力や地位や宗教やブランドに惑わされて物見えなくなる下等な人間達を見て味わえる優越感って、俺みたいな知識人系の特権
どんな物に対しても誰に対しても批判的な目を持ってるからこそ出来る事。
俺みたいな知識人系に優越感を味わわせるために、下等な人間達は生きてるのかも知れませんｗ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:02:05.23 ID:xe0Uj4QS0.net
- 悔しさにまみれた下等人間の遠吠えが、俺の優越感をさらに大きくする。
あー持ち良いｗ
あー気持ち良いｗ
あー気持ち良いｗ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:13:38.88 ID:S6l/Nu+30.net
- ISは「レクサス」というブランドが欲しくて買ったわけではないからなー。
言ってることが的外れ。
むしろデザインが好きだから買ったんだが。
競合車はデザインが好きなものがなかった。
このクラスの他の車種って>>9みたいに野暮ったくてモブみたいなデザインだし。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:17:30.94 ID:bpd/heJR0.net
- 三匹じゃなくて、２匹だったか。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:32:48.64 ID:HGXN63Ye0.net
- >>742
当然お前自身も入れて二匹と言っているんだよな
連日ID真っ赤君
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:36:34.62 ID:B8g4mI/80.net
- >>740
頭大丈夫か？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:37:36.91 ID:AeMDCLML0.net
- >>742
こいつ日本語読めないのかよw
だーかーらー
バカはお前だけだよwwww
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:00:52.50 ID:bpd/heJR0.net
- やっぱり２匹だ。ID変えてる一匹か？
はよCスレに帰れ！
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:38:22.84 ID:7IixqTu30.net
- >>742
ほんとアホだなこいつ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:44:09.96 ID:JSEGPLD50.net
- みんな、顔のことばかり言っているが
ちり紙がついたままのＢＢＡのケツみたいなリアの方が醜悪では？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:08:26.59 ID:bpd/heJR0.net
- >>747 そのアホを相手にしているオタクは何に乗ってるの？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:11:47.40 ID:cg/xHNyC0.net
- 300Hのｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄって何?
ｽﾎﾟｰﾃｨｾﾀﾞﾝに燃費ってｺﾝｾﾌﾟﾄが変じゃね。
男だったらｶﾞｿﾘﾝ垂れ流しで乗ってみな。IS-F
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:15:06.41 ID:JSEGPLD50.net
- >>750
見栄は張りたいが、ガソリン代とかの維持費を安くしたい
単なる貧乏人。
スポーツセダンとかエンジンを楽しみたいなら
ISFに乗ってみればいいのにな。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:22:36.43 ID:cg/xHNyC0.net
- 俺はｶﾞｿﾘﾝなんて気にせずにISFで楽しんでるよ。
趣味だから !
V8 5L は唸るよ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:09:32.45 ID:39s1rG5i0.net
- 7月23日はよっ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:03:31.87 ID:a0QuJWbe0.net
- >>752
300hも追越し加速時や登坂路で唸るよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:09:12.64 ID:j5evr8LS0.net
- ISFはリアがダサ過ぎで無理
それ以前に中古でしか買えないから無理
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:10:32.19 ID:Uo6sRJGP0.net
- ゴリゴリ ガラガラ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:23:18.38 ID:guQEdSX60.net
- ISFは型落ちだしなー。
RCFでいいんちゃう？なんでISF勧めんの?
後席頻繁に使うような車種じゃないからクーペでも良くない？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:34:22.18 ID:Uo6sRJGP0.net
- おじいちゃんなんだろ
そっとしてやれよw
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:42:26.88 ID:jgC5Szli0.net
- ＩＳってグリルが骸骨の歯みたいなせいか、死骸っぽい雰囲気なんですよねー。
ヤンキーの髑髏マークとかと似たようなものなのかも。
低脳の好みって時代が変わっても根底では共通してるもんですからねー(爆)
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:44:08.28 ID:jgC5Szli0.net
- でも生きてる段階で既にきもいブスやブサメンよりは、死骸みたいなＩＳの方がマシなのかも(爆)
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 13:14:19.21 ID:Zfw4yAro0.net
- ＩＳって、ブスやブサメンの客に妬まれないよーに敢えて不細工な顔にしてるんじゃないかな？
社会から排除されているブスやブサメンにまで気を使うなんて、凄く懐の大きなメーカーと言えるんじゃないかな？ｗ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 17:55:42.14 ID:UTQwtT7d0.net
- IS350買った人は
トヨタのクラウンアスリートと迷ったんですか？？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 19:01:10.20 ID:++ZM3Idv0.net
- ゴキブリって惣菜屋の厨房みたいな所に居るってホントだなww
カサコソ地べた(底辺)を這い回るのがお似合いですよねwwwww
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:43:48.23 ID:mRm0Qjph0.net
- 世界最速のハイブリッド IS300H
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 23:36:20.24 ID:Ti5HUQtx0.net
- >>764
救急車呼んであげようか？ｗ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 23:51:37.08 ID:/EhHhOfM0.net
- >>762
クラウンはデザインがオッサン臭いからIS購入層とはほぼバッティングしないと思う
マークXの3.5Lと迷った人はある程度居ると思う。サイズやデザインも近いものがある
価格は全然違うが
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 06:14:39.14 ID:5E4SDbAl0.net
- >>766
なるほど。
マークXと価格が全然違うのに、性能的に似てるレクサスを選んだ理由はなんでしょうか？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 06:19:17.44 ID:x2SYTLDz0.net
- 似てるか？
結構デザイン違うと思うけどな。
350Fの場合はLDH、8ATもあるから性能も違うでしょ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 06:42:09.62 ID:5E4SDbAl0.net
- >>768
すみません。マークXちゃんと見てないので分かりません。
でもそういうシステム的な所が違うから比較対象にはならない人が多いんですかね。
ドイツ御三家と比較しても価格的に手が出そうだと思ってるんですが
IS350Fスポーツ乗られている方は乗り出しでいくらくらいでしたか？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 06:46:21.38 ID:DrjbZjjF0.net
- 350とマークXはほとんど姉妹車だぞ。
CMｲﾒｰｼﾞや小手先の装備で差別化しﾕｰｻﾞｰに心理的優越感をもたせる
といった商法で一種のﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 06:56:41.36 ID:CjpwxDT5O.net
- マークXもG`sマークX3.5Lは400万円、GRMNマークXは540万円だからな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:06:30.76 ID:OWWAoWqk0.net
- >>769
700くらい。
オプションは革とプリクラとオーナメントパネルくらいだったかな？
約2年前だし車いじってるからあんまりはっきり覚えてないが。
>>770
個人的にデザイン違えば別の車だなw
ここら辺の価格帯の車なんてそう変わらんぞ。
エンジンは同じだけどデチューンしてグレード分けて差別化してるメーカーもあるし。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:15:55.51 ID:5E4SDbAl0.net
- >>772
ありがとうございます。
600スタートで700なんですね。結構上がるな。
年収900万でも持てる車ですかね？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:18:07.05 ID:dxMSnDx90.net
- アホな質問ばっかだな
そりゃ荒れるわｗ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:25:13.16 ID:DrjbZjjF0.net
- 年収９００ぽっちでは駄目でしょう。
人生出直し !!
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:27:42.75 ID:5E4SDbAl0.net
- >>775
900くらいならマークXが妥当ですか？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:29:43.85 ID:DrjbZjjF0.net
- いいえ。ALTEZZAが妥当でしょう!!
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:30:46.44 ID:5E4SDbAl0.net
- >>777
ちょっとそれは知らないので調べてみます。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 07:34:24.08 ID:DrjbZjjF0.net
- また来てね。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:08:29.15 ID:OWWAoWqk0.net
- >>773
レクサスは維持費ほぼかからんから年収あんま関係ないぞ。
保険も高いわけではないし。
払える金or車に割ける金があるなら余裕。
収入のうち車にどれだけ金を割けるかは人それぞれだから人の意見聞いてもしゃーない。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:28:50.82 ID:pZTQwlOs0.net
- >>780
同意。
年収８００後半だが、最終ＩＳＦ買った。
燃費が５くらいだが、維持費は普通かな。
若い頃にＦＤや３４乗っていた時の方が保険料とかで大変だった。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:38:40.83 ID:Io7Sl6Rw0.net
- 1300くらいだけど300h。都心なんで今の所満足。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:16:17.30 ID:FOLFNH460.net
- スレ違いなんだよカスども
年収語りたいならシエンタスレ逝け
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:37:05.18 ID:5E4SDbAl0.net
- >>780
そうなんですか？
前にワーゲンゴルフ乗ってて、ちょっとランクアップを希望しています。
乗り出し700万だったら・・ローンで頑張れるかな。
30歳独身だし今のうちに買っとくべきか
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:44:28.00 ID:FOLFNH460.net
- >>784
CPO認定中古車にして楽せよ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:49:22.29 ID:5E4SDbAl0.net
- >>785
今そのCPOのサイト見ました。
350Fスポーツはなかった・・
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:53:01.42 ID:FOLFNH460.net
- >>786
必ずしもサイトには載せていない場合あり
店舗がサイトに載せず売る場合もあるから聞いてみると良い
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:42:48.29 ID:UCduom1h0.net
- マークxとISが大差無いならマークxっていつの間に3シリの走りを完全に凌駕してたのか、すげーなトヨタ(棒
米Road and Track 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW 335i
三位 キャデラックATS
四位 日産 スカイライン(Q50)
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
米Car and Driver 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW335i
三位 キャデラックATS
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
BMW335i、レクサスIS350にまた負ける
http://www.torquenews.com/1083/2014-lexus-350-beats-bmw-335i-comparison-test-again
レクサスがBMWに勝つ日：BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-lexus-beat-bmw/
またまたIS＞3シリーズ＞キャデラックATS
https://m.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:59:21.30 ID:v6jgqj6G0.net
- 目ヤニが張付いてるような半端ないヘッドライトがカッコいい
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 12:07:19.80 ID:3C0Cq35s0.net
- ベスモだと先代IS350もマークX350もBMW335iに負けてるよね。
でもいっつもレクサスやトヨタ車がBMWに負けるときって、雨の日だよ
ねｗ雨の日をわざと選んでるとしか思えない。
ラップタイムでは335よりマークX３５０の方が速いタイム出てるし
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:19:20.49 ID:Gkkr+Xc1u
- >>788
そんな自分の都合のよい記事ばかり持ちだして威張るなら、
まず、筑波ラップでBMWに勝ってからにしてね。
数字はウソつかない
筑波ラップタイム
BMW_AH3 M_sport 1分09.498秒
BMW328i_sport 1分10.330秒
IS350_Fsport(3rd Gen) 1分11.146秒
エンジンのカタログ馬力が大幅に小さいBMW328iよりも遅いってどういうこと？
また、米で一番権威のあるコンシューマーレポートでもISの評価はボロクソ
コンシューマーレポートのレクサスIS批評
The IS fails as a sports sedan.
(ISはスポーツセダンとして落第である。)
・
(中略)←(ここはIS250に対するボロクソ評価の部分)
・
The IS 350 is punchier but also underwhelming to drive.
(IS350は(IS250よりは)エンジンにパンチはあるが、(IS250と同様)運転がつまらない。)
Handling is secure but not engaging enough to run with true sports sedans.
(ハンドリングは安定してはいるが(他の)真のスポーツセダン達と一緒に走れるほどの魅力はない。)
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:23:27.00 ID:Gkkr+Xc1u
- >>791補足
上記のタイムは、カートップの筑波ラップタイム
したがって、同一ドライバー(清水和夫)
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:38:23.17 ID:Gkkr+Xc1u
- ついでに言うと
マークＸ350のカートップ筑波タイムは、
マークX(318ps AT6) 1分11.09秒
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:49:08.71 ID:rIXRJpwC0.net
- ＩＳの魅力は、後腐れなくやって捨てやって捨て出来る女に似てるんじゃないかな？
体は良いけど顔が不細工だから、情が移ったりせずにエロさだけを味わって飽きたら捨てる事が出来るｗ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:17:13.78 ID:5E4SDbAl0.net
- 今しがた、レクサスの試乗に行ってきました。
車種がIS250しかなかったので、それに乗りました。
ノーマルだと走り出しも滑らか。スポーツモードだとアクセル踏むと最初からグンッ！という勢いが。
一般道だったのでそこまでスピード出せてませんが
やはり350と250だと全然違いますかね？
ベンツの同列と比較画面出してもらいましたが
値段と排気量や馬力のバランスがいいのはIS250かな？と思いました。
http://i.imgur.com/HkUNqGm.jpg
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:53:31.72 ID:nxA4S9zP0.net
- ｉｓ２５０で十分だと思いますが
もうすぐ２５０は廃止されますから、決定は早いほうが
良いと思います。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 20:50:45.90 ID:VvK0blyP0.net
- ＩＳ乗りって顔を見る習慣がなくてケツばっか見るのかな？
だから不細工な顔が気にならないし、リアデザインをやたら重視するのかも。
セックスもやっぱ、バックでガーってやってオワリなのかな？ｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:03:47.30 ID:WgMJgJ660.net
- フツーに乗る分なら250で良いんじゃないの？
俺は250じゃ絶対に飽きると思ったから350にしたよ。今でも満足してる。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:51:22.09 ID:0ZW3VtrU0.net
- >>786
>>795
どこ見てるんだよアホ
350F CPOあり余っていじゃねえか
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:33:47.17 ID:A16DmQj90.net
- >>799
あり余ってますか？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:35:03.58 ID:A16DmQj90.net
- >>796
250と200ｔだとどっちが馬力とか環境性能はいいんでしょうかね。
やっぱり200ｔの方が馬力高くて燃費も15kmとかいくならそれを待ってからでもいい気もしてきた・・
350乗れる所探して吟味しなければ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:37:26.75 ID:X4dRF7160.net
- CPOあるじゃまいか
有ると認めたくないのかw
どんだけガンコなんだよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:39:31.34 ID:X4dRF7160.net
- もう250は化石
V6ならではのサウンド位しか楽しさ無い
8ATだからIS200tの燃費はNX＋ちょいだろ
15なんて無理
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:42:10.75 ID:X4dRF7160.net
- 350に拘るなら秋のマイナーチェンジGS350 新エンジンにしときな
あっちはレクサスセーフティーセンスが標準だし
ISのプリクラは低性能だから
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:44:19.55 ID:v1ZlgzZ30.net
- 欲しいのはISであってGSではないでしょw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:46:22.25 ID:X4dRF7160.net
- 350がマッチするのはGS
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:48:06.05 ID:v1ZlgzZ30.net
- いやISでしょ。
GSはV8復活させた方がいいんでは？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:50:08.16 ID:X4dRF7160.net
- V8ならGS Fがその役目
来年のマイナーチェンジで日本のみRXと同じ道を辿るだろ
IS200t
IS300h
結局これが大半になるなんだからさ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:53:00.31 ID:v1ZlgzZ30.net
- まあ350欲しいなら今のうちに買っとけという事だな。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:55:26.54 ID:X4dRF7160.net
- ISに拘り350買うならそういうこと
日本の道路事情、燃料費、税制など大排気量エンジンにことごとく逆風だもんな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 01:22:44.82 ID:avLHNf2N0.net
- >>804
新エンジンの7GRは燃費重視で、スポーツエンジンじゃないので、
きっと盛り上がりに欠けるつまんないエンジンだと思いますよ。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 07:51:34.88 ID:gSC1kuUD0.net
- ISとBMのデザインを比較した場合、ISが安価で簡素に見えるのは
プレスラインが原因だな。
BMWには鉄板を張り合わせました感がない。
このあたりのデザインだけならALTEZZAの方が良かった。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 07:54:27.14 ID:460REkoH0.net
- >>812 鉄板屋じゃない俺にはわからない。
鉄板屋には、BMがお似合いだということは分かった。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 07:55:38.88 ID:gSC1kuUD0.net
- それからリアサイドの跳ね上げデザインは
最初は斬新だが落着きがなく飽きる。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 07:57:42.63 ID:gSC1kuUD0.net
- 躍動感と誤解している。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 08:03:23.75 ID:gSC1kuUD0.net
- ISFと350はｺﾝｾﾌﾟﾄやｲﾒｰｼﾞを保っているが
300Hの存在がISの価値を突き落とす結果となっている。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 08:17:29.83 ID:gSC1kuUD0.net
- 次期MCでは小手先のﾃﾞｻﾞｲﾝ変更じゃなく某社のような
ﾊﾟﾜｰ補完型のﾊｲﾌﾞﾞﾘｯﾄﾞに移行しないと動力性能のﾌﾟﾚﾐｱﾑ感が無く
購入層は老人に限定される。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 08:34:13.04 ID:460REkoH0.net
- >>817 これについては同意だが、あとはダメだな。
出直してこい。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 08:50:59.68 ID:m0eI8d1YO.net
- 確かにドイツのプレス技術は高い
しかしチリの広さや塗装を見るとまだまだと思う
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:05:58.94 ID:uQS8vbiO0.net
- ドイツ車のこれを>>9美しいと言われてもな。
ただのモブデザインでなんの魅力もない。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:07:51.06 ID:DJxKPTrN0.net
- 「ドイツ車である」と自分に言い聞かせればカッコよく見えてくるはず。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:12:18.10 ID:uQS8vbiO0.net
- エンブレム付け替えて販売したら絶賛するような人はたくさんいるよなw
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:58:50.65 ID:yOCixRFF0.net
- ＩＳ乗りってやっぱ在日とかが多いのかな？ｗ
まともな日本人は大衆車乗りますから。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:03:31.55 ID:zqcGD+j0O.net
- だよな
明治以来ひたすらマトモな日本人を減らし続けた結果、
日本人の殆どは何の取り柄もない能無しと障害者になっちまったもんな
挙げ句に、今度の戦争法案で根絶やしの範囲を単なる健常者にまで広げるみたいだし
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:26:47.16 ID:tqP+9Oa30.net
- 在日はアルトに乗ってるんじゃないの？wwwwww
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:30:38.85 ID:LnBfBzvO0.net
- 実家帰ったら、親父のISが新型になってた。
内装の材質やら立て付けやら、一ランク下のトヨタみたいになってるのがわかる。
点検に行ってきたけど担当SCさんに聞けば
内装のコストダウンに文句言う客と全く気づいてない客と半々らしいけど
みなさんはどうなんですか？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:34:39.79 ID:uQS8vbiO0.net
- 旧型からの乗り換えならすぐわかる。
乗り換え組みでわからんのは余程鈍感かと…。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:38:42.26 ID:460REkoH0.net
- この頃、ナビが3Dぽくなって見やすくなった。中の人が変わったのかな？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:41:21.09 ID:z/eeLU5h0.net
- 最初はカッコイイなと思った時期もあったけど、もう完全に飽きた。
スピンドルグリルはこれ以上弄ってもどうにもならないような感じがする。
もし次期モデルで消滅すれば今モデルが徒花みたいなイメージになってしまうね。
（余談だけど、クラウンアスリートのグリルは絶対消えると断言できる）
つまり、キドニーグリルのような普遍的デザインアイコンにはならないと。
あと、リアコンビからサイド下部へと流れるラインも今となっては嫌みというか軽薄な感じがしてならない。
実は昨日スーパーを出るところ一緒になったんだが完全に気持ちが萎えた。
オーナーの気持ち逆撫でするようなこと書いたけど、ごめんね。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:51:51.48 ID:uQS8vbiO0.net
- オーナーでもないのに飽きたとか何言ってんだw
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:53:28.55 ID:460REkoH0.net
- >>829 どうだろ、ISもクラウンもどっちも売れてるしね。
それよりCTがどう変わっていくか、馬力アップバージョンが必要だと思う。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:55:51.82 ID:z/eeLU5h0.net
- >>829続
とは言っても、LEXUS車のデザインは数ある日本車の中でもよくできた方だと思うのだけど。
ただ、日本車のデザインを思うとピース又𠮷ではないけどため息と舌打ちしか出ない。
誰か何とかして。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:59:29.93 ID:wWdCzM4x0.net
- >>829
>最初はカッコイイなと思った時期もあったけど、もう完全に飽きた。
>スピンドルグリルはこれ以上弄ってもどうにもならないような感じがする。
>つまり、キドニーグリルのような普遍的デザインアイコンにはならないと。
完全同意。もう本当にこれに尽きる。トヨタ(レクサス)首脳陣には1日も早く決断してほしい
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:01:01.83 ID:460REkoH0.net
- >>832 そうか？日本車のデザイン良くなってると思うけどな！
マツダとかスバルとか、普通にカッコ良いと思うよ。
日本車がだめなら外国車乗れば！
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:04:34.32 ID:uQS8vbiO0.net
- 改善すべきはデザインよりも内装等の質だろ。
安くても質が悪ければ意味がない。
高くても高品質。
レクサスがやるべきはこれ。
安く売りたいならトヨタでいいやん。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:06:27.29 ID:z/eeLU5h0.net
- >>831
今のCTは中途半端では？
ルノーメガーヌスポールやシトロエンDS4のようなホットハッチを徹底すれば新たな買い手出てくるかも。
ハイブリッド・ホットハッチとして
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:11:30.57 ID:uQS8vbiO0.net
- HV勢はTHS-R搭載くらいしないと魅力がない。取り柄が燃費だけでは。
ダウンサイジングターボなんぞに開発費使わずHVに注ぐべき。
品質といいHVの仕様といいレクサス導入当初の方が魅力あった。
HV=遅いというのを覆したのは450hやハリハイ等のパワー型だからな。
今は燃費重視で魅力がない。
燃費だけなんてトヨタでやるべき事でレクサスなら+@が必要。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:15:26.49 ID:z/eeLU5h0.net
- >>835
そもそも日本車はコストの掛け場所（重点比重）間違っていると思う。
例えばシートなんか表皮はファブリックでもいいけど、その形状やホールド感を徹底拘って欲しいよ。
あとよく言われていることだけど、ドア・ヒンジは板金成形ボルト止めではなく、金属ブロックの溶接にして欲しい。
（LSだけじゃない？）
シャシーのスポット溶接増やすとか
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:17:37.46 ID:460REkoH0.net
- >>837 そそ！パワー型のハイブリッド（ターボ）にAWDのFスポかISFがいいな～。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:19:19.15 ID:uQS8vbiO0.net
- >>838
乗ったことあるか？
Ｆスポのシートはいいぞ。
あとファブリックは嫌だね。
高級車を謳うなら全てにコストかけてほしい。
bmwみたいに内装は手抜きしましたでは食指が湧かん。
価格は高くしていい。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:24:18.45 ID:z/eeLU5h0.net
- >>840
LEXUSはそこそこ高額車かもしれないけど、高級車とは思わない。革張りシートのオーナーだけど。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:27:41.94 ID:uQS8vbiO0.net
- それは今の質だからだろ？
高級車謳うならもっと質を上げろって話。
LFLCの実車みたけどあれこそレクサスの目指してほしいものだわ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:37:16.39 ID:z/eeLU5h0.net
- 内装なんかオプションでいい。
それで一般の日本車オーナーの考えている高級車というものの概念を覆して欲しい。
たとえばよりGolfは高級感ではISより上だと思う。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:39:26.74 ID:uQS8vbiO0.net
- >>843
そのオプションがないんだがw
まあ社外でワンオフでやりゃいいが面倒くさすぎる上、いいショップ探すのも大変。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:41:36.02 ID:X4dRF7160.net
- 失せろキチガイども
外車スレに逝け
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:43:17.85 ID:X4dRF7160.net
- ID:uQS8vbiO0
LCキチガイ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:44:13.03 ID:X4dRF7160.net
- ID:z/eeLU5h0
糞外車営業
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:53:41.93 ID:uQS8vbiO0.net
- 質低くていいならトヨタでいいやん。
上を求めるのは普通だろ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:56:20.28 ID:X4dRF7160.net
- 失せろ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:11:19.76 ID:IS0Gy0Wu0.net
- 300Hはマフラーが見えず、バンパー下部の塗装が
ダサイ。
このダサさがIS全体の足を引っ張ってるな。
SAIの方が上級に思えるし !
350は単に3.5Lなだけで花が無い。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:21:15.99 ID:uQS8vbiO0.net
- 350の売りはＦ専用装備のLDHだぞ。
他車種より上の旋回性能。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:25:42.38 ID:X4dRF7160.net
- ダSAI www
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:31:59.74 ID:DJxKPTrN0.net
- 豚や小ベンツやぼろバーゲンが良いなら値切ってそれら買ってりゃいいだけ。
その方が安くつくし、マツダアクセラと同格としか思わんがバーゲンのゴルフなんて
特に安くていいんじゃね？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:37:55.56 ID:IS0Gy0Wu0.net
- LDH実感したつもりだろ
単なる思い込みで気のせいじゃね !
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:43:31.68 ID:DWydFPr40.net
- LDHあっても筑波ラップでクラアスに負けてるからなー
限界走行では邪魔なんじゃねーか、やたらと350でFFF言ってるやついるけど
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:46:15.50 ID:uQS8vbiO0.net
- ワインディングである程度のスピードで曲がって見れば？
これが一番わかりやすい。
普通ならブレーキングしないと曲がりきれないコーナーも難なくクリア。
ちなみに350はLSD入れてからが真骨頂。
ノーマルだとトラクションがかからん。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 13:04:16.66 ID:DWydFPr40.net
- 長い直６積んだフロントヘビーな車にスーパハイキャス付いたヤツ乗ってたから
効果は分かるがISでは必要性を感じない、何よりもFスポの顔が嫌いなんだww
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 15:12:11.02 ID:uQS8vbiO0.net
- あなたのデザインの好き嫌いなんて知らんがなw
LDHの効果に全く関係のない話。
8ATはギア比設定1～3が離れててイマイチだからもう少しクロスレシオにしてほしいね。
使う頻度多いんだし。
せっかくの多段がワイドでは意味がない。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 15:57:02.49 ID:LsxGCpDe0.net
- Fスポの顔が嫌いだという人が時々いるが
オーナー以外の人から見れば大差なく
Fスポのフロントを否定するのはノーマルのフロントも否定していることになると思うんだが
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:10:37.49 ID:niaRatQg0.net
- 好みの問題であって、これを否定したら、すべて否定ってどんな論理だよｗｗ
まぁ、次のＭＣでRC的なフロントになるんじゃない？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:21:39.37 ID:LsxGCpDe0.net
- マナカナのマナの顔は好きだけど
カナの顔は嫌いだと言ってる気がしたんで
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:44:48.92 ID:z8bXJCL10.net
- 全然ちゃうやん
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:19:26.70 ID:nuksS8C70.net
- ３代目の顔の不細工さはどーにかした方が良いんじゃないかな？
あれは見るに耐えないレベル。
２代目オーナーだって仲間みたいに見られるのは嫌なはず。
メーカーも強制回収して交換するぐらいやらないとｗ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:38:14.71 ID:Cjg8ysj1O.net
- 現行は走りはいいかもしれないけど、女性ユーザーは見なくなったね。
先代のようなセクシーさがない
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:44:44.63 ID:X4dRF7160.net
- ハリボテデカケツの先代
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:50:12.98 ID:uQS8vbiO0.net
- 私は先代も現行も好きだけどな。
内装は先代、走りは現行。
カッコよさは現行、高級車的な雰囲気は先代。
こんな感じ。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 08:19:33.65 ID:Eny2oPI80.net
- スピンドルが似合うにはLS位の大きさがないとバカっぽく見えるな。
しかも３００Hは4発なのに値段はそこそこ LOW POWER
まるでチンドン屋 !!
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 18:55:06.22 ID:nFfW1BvQ0.net
- ＩＳは顔は不細工だけどそこそこ良い車。
その一言で片付くんじゃないかな？ｗ
それで誰も文句言わないはず。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:03:05.75 ID:nFfW1BvQ0.net
- ＩＳが駄目な車って言われてる訳じゃないんだから、気になって妄想状態になるまで悩まなくても良いはずｗ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:12:43.99 ID:gcHGRbkY0.net
- 今日も薄汚い惣菜屋の厨房の地べたを這いずり回ったのか？ゴキブリwwwwww
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:14:47.78 ID:5zFWnOdW0.net
- >>868, >>869
よぉ、ゴキブリ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:40:07.61 ID:ggqFof970.net
- レクサス 欧州販売 、29％増の3万台超え…過去最高
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150721-10227144-carview/
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:44:19.71 ID:KhUViNnO0.net
- 欧州で300hが90%だって。
そりゃ、営業もわくわな！
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:19:20.02 ID:2fLfBgTt0.net
- 顔が不細工でリアデザインがそこそこ良いからかな？
ＩＳってバックからガーってやられて道端に捨てられる女みたいな雰囲気。
顔が不細工でケツがそこそこ良い女って、そーゆーのが似合うんじゃないかな？ｗ
ここで一句
バックから、ガーってやられて、道端に
ｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:20:21.32 ID:2fLfBgTt0.net
- 癖になる一句ｗ
バックから、ガーってやられて、道端に
ｗ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:59:18.63 ID:7H/txm5Z0.net
- バックからガーってやられて道端に捨てられても、明日を信じて生きてくしかないんじゃないかな？ｗ .
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:04:14.63 ID:7H/txm5Z0.net
- 性欲強いブスの場合、男にスルーされまくりよりはバックからガーってやられて道端に捨てられる方がマシって奴も居るんじゃないかな？
男にスルーされまくりのブスとバックからガーってやられて道端に捨てられるブスと、どっちがマシか誰にも断定出来ないんじゃないかな？ｗ .
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:08:02.97 ID:7H/txm5Z0.net
- バックからガーってやられて道端に捨てられた女をテーマに、次回の芥川賞でも狙おうかな？ｗ .
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:45:47.31 ID:a3l+WriH0.net
- 300Hってオーバーだろ。
２７０Ｈ程度じゃね。
マフラー隠してダセェ。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:47:09.50 ID:6dJdv0l60.net
- 全角、半角混じりでしかもダッセー語尾だな
カス
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:51:36.44 ID:a3l+WriH0.net
- omaemo300hnottendaro。
konobonkuraga！！
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:00:22.21 ID:Q0deKFgA0.net
- まあHVはエコを売りにしてるからな。
マフラーをあえて見せないようにしてるんだろ。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:35:55.47 ID:KhUViNnO0.net
- >>881 面倒くせえんだ、カス！
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:02:33.70 ID:MOkILmn20.net
- 貧乏人が吠えんじゃねえぞ。ヴォケ ！！
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 06:43:45.30 ID:TxzBLTQa0.net
- 援交やってるＢＢＡのケツみたいに臭ってくるリアスタイル。
これで５００万円か・・・
クソＢＢＡとやった後、男が出てきて金を巻き上げられるような感じだな。
おそろしいクルマだ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:41:54.14 ID:KFaFnQr50.net
- 2.5ハイブリッドターボが次期型のフラッグシップなのか
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:49:41.80 ID:XMpzy09/0.net
- そうなると4発で600万かな。
ボッタクリだ～
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:54:17.83 ID:ONqV3Pcn0.net
- ハイブリッドにターボて無駄じゃない？と思うんだが…
モーターあるならモーターに比べ特に利点のないタービンいらんでしょ。
単純にハイブリッドの性能upした方がいいんじゃね？
現状のエンジンでも450h仕様にすりゃ300hの弱点の60km～の伸びを解消できるんだし。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:18:05.95 ID:XMpzy09/0.net
- 4発に6発の特性求めるのは無理でしょう。
それよりもニッ○ンのパワー両立型のハイブリッドを載せたら
非力な現行型のストレスから解消される。
ただ、トヨタのプライドが許さんだろうね !
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:25:30.38 ID:hYEMt+Cv0.net
- >>889
何でもパクるトヨタにプライドってあったのか！w
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:27:35.44 ID:KFaFnQr50.net
- プライドも何もトヨタはコストダウンに必死だしヒエラルキーのためにISから6発は外すよ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:29:07.57 ID:ONqV3Pcn0.net
- >>889
いやエンジンの話ではなくリダクションギア多段にすればいいのにねって話。
450hでは2段だが300hでは省かれてる。
技術的な問題なのかコストの関係なのかは知らんが。
少なくともLOWとHI用意すれば高速域での伸びも期待できるんだけどな。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 10:06:13.50 ID:8V23yQhu0.net
- >>892
リアクションギア多段は技術的には全く問題ない
そんなに大きな物でもないし、ただ単に金儲けしたいだけだろう
クラウンやこれからの車種に載せるのが当たり前になるエンジンだから、プレミアムな物は作れないよ
450h等は昔のレクサスの姿勢であって、今のレクサスはトヨタと変わらないよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 14:17:08.47 ID:Q9Rgxo3B0.net
- いよいよ明日か。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 14:19:35.02 ID:KFaFnQr50.net
- コストダウンターボデビューか。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 16:41:25.83 ID:KFaFnQr50.net
- ブランドが認知された今、情弱から如何にしてぼったくるかが商売が基本。
レーサー使った広告の300hで大成功、パワー不足の声にパワフルな200tがデビューしましたよっと。
そして200tのフィールが悪いという声に対してはGS450hがありま～～～～す、、、wwwwwww
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 17:56:35.88 ID:fWRCD86p0.net
- ＩＳ乗りってかなり馬鹿なのかな？
それとも身内がバックからガーってやられて道端に捨てられたのかな？
そりゃ妹とかが誰かにバックからガーってやられて道端に捨てられたらショックだろうけど、顔が可愛かったら少なくともちゃんと顔見てガーってやるはずだし道端に捨てられたりはしないはず。
バックからガーってやられて道端に捨てられるのは、やられる側の顔にも責任が有るんじゃないかな？ｗ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:00:25.42 ID:fWRCD86p0.net
- バックからガーってやられて道端に捨てられるブスの話するのと、ブスをバックからガーってやって道端に捨てるのは違いますが、馬鹿なＩＳ乗りにはその違いが認識出来ないのかも。
それともＩＳ乗りはホモが多くてバックからガーってやったりやられたりしょっちゅーしてるから、麻痺して違いが認識出来ないのかな？ｗ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:23:15.34 ID:KFaFnQr50.net
- キモい素人童貞のゴミカスが書き込んでおりますwwwwwwwwwwwwwwhaha
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:48:54.76 ID:wXPW3oDR0.net
- カサコソ惣菜屋の厨房を蠢いてる小汚いゴキブリは交尾の事しか考えてない
容量が小さい脳みそってホントですねwwwww
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:53:15.34 ID:6e5aVGWp0.net
- >>898
一生童貞だから、したくて仕方ないんだな。
ただ、言葉遣いに気を付けろよ？
異性を見下してる言動だからな。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:04:41.53 ID:KFaFnQr50.net
- 哀れな総菜屋オヤジとそんなキモ童貞の作った総菜を食べて汚染される客は気の毒だなwwwww
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:41:51.08 ID:mjAB32Rl0.net
- ID:KFaFnQr50
キチガイの極み
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:54:58.68 ID:m7wE4u2F0.net
- >>864
女性ユーザーはCTやNXに行ったの？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 00:01:25.12 ID:5eRg0cY+0.net
- >>895
トヨタらしくていいじゃん
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 03:00:37.49 ID:D/cfZRcu0.net
- 200tの試乗車はよ用意しちくり
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:29:41.49 ID:1H4JSkdu0.net
- ID:fWRCD86p0 こいつは精神病じゃね。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:32:47.18 ID:LSGJzr3/0.net
- >>907
いいえ、ただのゴキブリです
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:40:01.04 ID:1H4JSkdu0.net
- 妄想ゴキブリだ。
内容から知能の低さが計り知れる。
みっともないね～ まったく。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:14:34.52 ID:LSGJzr3/0.net
- 同じ文面を懲りもせずにあちこちの高級車スレにマルチしてるよ
なあにただの貧乏人の嫉妬だからカサコソカサコソ耳障りだけど辛抱してやってくれｗ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:38:05.95 ID:yPx3t5RP0.net
- 今回の年次改正って何が変わるの？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:31:19.75 ID:4f2yGmmp0.net
- そろそろか？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:41:01.63 ID:w2KphmQ20.net
- はよ試乗させろ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 11:27:54.09 ID:MnA/TaID0.net
- 評判の悪くクッソ高いターボエンジン車
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 14:21:33.05 ID:gmZYlkN20.net
- http://lexus.jp/pressrelease/news/20150723.html
250の4WDは残すみたいね
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:26:22.60 ID:yPx3t5RP0.net
- どうせなら、350AWDと450h入れてくれれば良かったのに！
来年の改正でISFはないだろうな！
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:37:40.85 ID:MnA/TaID0.net
- 予想通り250より40kg重くなってるなw
フロント軽くなってハンドリング良くなるとか言ってたヤツあほだろwww
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:58:33.07 ID:w2KphmQ20.net
- ようやく8ATか
トルクもパワーも申し分ないから試乗して気に入れば買おうかな？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:10:04.75 ID:MnA/TaID0.net
- >>918
メーカー工作員乙w
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:00:33.41 ID:HAlcinuk0.net
- モッサリ感は解消されたのかな? 300hと比較してだけど。
もし、そうなら買い替えに値するけどね !
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:38:03.95 ID:D/cfZRcu0.net
- 200tと300hの比較試乗次第だな
350は経済的に厳しいので
どっちかには決めるけど
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:45:49.03 ID:TmeHL7v40.net
- 電車みたいな音がするハイブリッドに飛び付く奴w
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:50:26.00 ID:MnA/TaID0.net
- 200tは昔のターボと変わらなくターボラグあるから全開加速じゃなく
街乗りで自在に動かせるか試乗で確認しないとな、街乗りで疲れる。
ラグがあるくせにパワー感も高回転の伸びもない糞エンジンの印象しかないからな。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:55:33.96 ID:TmeHL7v40.net
- >>923
ラグ無いし
やめろエア野郎
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:57:15.79 ID:yPx3t5RP0.net
- >>923 自分で乗ってから文句言っても遅くはない。
早く担当に、お願いしますとメール送れ！
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:19:53.98 ID:MnA/TaID0.net
- >>924 >>925
wwwwwwwwwwww
NX200tはラグあるだろうがカス
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:23:58.86 ID:TmeHL7v40.net
- >>926
テメーいい加減にしろキチガイ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:25:24.84 ID:ydFxxXVe0.net
- 2WDの250と比較して、80kgも重くなってるじゃないか､、
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:28:33.64 ID:gmZYlkN20.net
- LEDオプションで450万超えるのか高いな
NX200tのiパッケージがお買い得に思えてしまう
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:32:17.81 ID:Ye5xDON8O.net
- 1.6ターボで7速DCTのC180が427万円から、2.0ターボ8速ATで184馬力の320iSEが427万円だから8速AT245馬力のIS200tが454万円というのは競争あるかな。外観はルーフにモールのあるCと3、モール無しすっきりルーフのIS
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:34:33.83 ID:TmeHL7v40.net
- リッター13.2か
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:35:42.08 ID:MnA/TaID0.net
- まあ200t買うヤツなんざ、情弱しかいねーーーーーーだろw
４気筒に乗り出し500万って冷静なヤツが見たら逝かれてるとしか思えないわなwww
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:37:54.17 ID:TmeHL7v40.net
- 糞ナビ
糞オーディオは変わったのか？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:38:20.40 ID:TmeHL7v40.net
- ID:MnA/TaID0
キチガイの極み
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:42:12.28 ID:MnA/TaID0.net
- ID:TmeHL7v40
ゴミクズの極み
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:51:49.27 ID:sJgQW2A10.net
- >>924
ターボ車なら
大小はあるが必ずターボラグは特性上でるよ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:58:38.05 ID:MnA/TaID0.net
- NX200tは、踏んでからトルクが立ち上がるまで時間がかかりますし、トルクの出方も急に力強くなったりトルクステアが出たりと、どうも想定してるよりもチグハグな感じがするときもあります。
それに対して、このBMW新型1シリーズ118iは、右足の踏みしろに対して想定しているよりも力強くリニアにトルクが立ち上がるので、運転が楽な感じがします。
まさに駆け抜ける歓びといったところでしょうか（笑）
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:58:54.24 ID:HAlcinuk0.net
- 実燃費９ってとこかな
トヨタのｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸはﾊﾟﾜｰも燃費も７掛け
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:00:25.14 ID:0TNkzthj0.net
- リッター9.4kmの350乗りがここにいるがw
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:04:56.12 ID:HAlcinuk0.net
- じゃぁ、9.8/Lで180PS程度?
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:05:01.99 ID:nkXKeHy0O.net
- 欧州車の場合カタログスペックに見合う走りが期待できない
特にATが糞過ぎて話しにならない
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:07:56.64 ID:0TNkzthj0.net
- >>940
車重が1600あって180psで0～100、6秒切ると思う？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:08:57.89 ID:HAlcinuk0.net
- 7秒台だと思うよ ！
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:09:58.05 ID:0TNkzthj0.net
- 勝手に妄想してろw
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:12:08.27 ID:MnA/TaID0.net
- 250より重い、350と10kgしか変わらない糞グレード200t。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:13:41.29 ID:HAlcinuk0.net
- トヨタ車の場合カタログスペックには全然届かないよ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:14:51.02 ID:0TNkzthj0.net
- オーナーでもないやつに言われてもねー
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:24:11.81 ID:HAlcinuk0.net
- 僕、328オーナーです。
欧州車のパワーはほとんど誤差無し。
国産では日産が誤差無し。
以前乗ってたヨタ車は4台とも届かず。 三浦不届
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:34:50.58 ID:TmeHL7v40.net
- 外車営業がワラワラ現れてワラタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:MnA/TaID0
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:40:09.16 ID:HAlcinuk0.net
- 結論・・ヨタ車は燃費届かず パワーも届かず 三浦届かず
BMWは駆け抜ける歓び グォ～ン
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:43:38.13 ID:MnA/TaID0.net
- >>949
350乗りだが安物エンジン追加で車格下げられるのが我慢ならんのだ。
そして値段は下げないボッタクリなメーカーの姿勢にまた我慢がならない。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:43:39.50 ID:TmeHL7v40.net
- >>950
在日乙！
失せろカス
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:44:39.94 ID:TmeHL7v40.net
- >>951
エアは要らない
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:46:30.31 ID:MnA/TaID0.net
- >>953
メーカー工作員ゴミクズ確定だなwwwww
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:46:40.35 ID:TmeHL7v40.net
- クラウン200t
RC200t
GS200t
クルー
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:47:14.89 ID:TmeHL7v40.net
- あ、RX200tもなだな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:50:17.41 ID:MnA/TaID0.net
- フィール・音ともに高級車とは言えないボッタクリ高額車になっていくな。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:56:03.59 ID:HAlcinuk0.net
- トヨタはBMWへの憧れが強いって事だろうね。
でも、昆虫みたいな顔のISじゃ駄目 やり直し!
328買っとけばNO Problem
駆け抜ける歓び （笑）
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:59:44.50 ID:gOHOlsL70.net
- 夏用に暑苦しくない顔バージョンのＩＳも出せば売れるんじゃないかな？
顔が暑苦しいって自覚さえ持てば色んな手が有るはず。
ブスでも化粧で誤魔化せば、どーにか人前に出て恥ずかしくないレベルにはなれるのが普通だしｗ
自覚が足りないから馬鹿にされるんじゃないかな？ｗ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:00:15.22 ID:0TNkzthj0.net
- ダウンターボマンセーww
BMWなら直6乗れよw
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:01:47.99 ID:9fgTUDZg0.net
- 国産は確かに重すぎる
もう少しダイエットするべきだね
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:02:52.41 ID:HAlcinuk0.net
- 痛いとこ突きますね !?
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:05:28.23 ID:gOHOlsL70.net
- あー
>>959
みたいな事言うと、ブスやブサメンが必ず文句ゆーんじゃないかな？ｗ
悪気はなくあくまでも現実をそのまま述べてるだけなんだが、それで傷つく人間も居るから困るんですｗ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:08:15.12 ID:HAlcinuk0.net
- もう少し年収が増えたら335だな。
駆け抜ける歓び Silky6 !!
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:09:24.39 ID:TmeHL7v40.net
- 外車営業がワラワラ現れてワラタwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwww
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:13:55.22 ID:HAlcinuk0.net
- (？)ワラタ ⇒ (たぶん)ワロタ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:16:01.14 ID:ZomsMCNF0.net
- 欧州見習って3リッターターボを出して欲しいね。
トルク450Nm 馬力380SP 10ATで。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:27:03.75 ID:HAlcinuk0.net
- ｲﾝﾌｨﾆﾃｨq60:ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟが3Lﾀーﾎﾞで追加かも?
らしいけどね。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:34:40.82 ID:yPx3t5RP0.net
- >>967 BMW乗ってる人に聞きたいんだけど、あの内装、革の質感で我慢できるの？
ISも内装がって言う人いるけど、BMはレベルが低すぎると思わない？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:35:37.86 ID:yPx3t5RP0.net
- 間違った956でなく>>968
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:36:06.98 ID:vWIc83tu0.net
- ブーストアップでamgみたいに360馬力は無理かな？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:46:57.66 ID:HAlcinuk0.net
- 仰るとおり、その通り。
確かに堅いがバランスを取ったって感じ。
気持ちよく走って曲がるが最優先。
駆け抜ける歓びといったところでしょうか(笑)
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:55:22.02 ID:MJ2XV4w00.net
- 200tは450万なのに、同スペの328iは600万キロだもんな。
しかも、走りに関しては以下の通り。これでは外車営業さんワラワラ湧いてくるのはしょうがない。
米Road and Track 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW 335i
三位 キャデラックATS
四位 日産 スカイライン(Q50)
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
米Car and Driver 高級スポーツセダン比較
一位 レクサスIS350
二位 BMW335i
三位 キャデラックATS
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
BMW335i、レクサスIS350にまた負ける
http://www.torquenews.com/1083/2014-lexus-350-beats-bmw-335i-comparison-test-again
レクサスがBMWに勝つ日：BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-lexus-beat-bmw/
またまたIS＞3シリーズ＞キャデラックATS
https://m.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:56:47.49 ID:9fgTUDZg0.net
- 社長変わってからトヨタはいい方向に向いてきたと思うよ
ボディーはだいぶしっかりしてきたら次はアルミを使ってダイエットねw
テンガプラットホームに期待w
でも、ユーザーが成長しないからねw
ISにV6残すものいいけど、もう少しエンジンを改良すべき
バルブマチックとかなんかしらの環境対策は必要だろ
世界的な流れなんだから
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:58:53.97 ID:0TNkzthj0.net
- 7GRだっけ？
出すんじゃなかった？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:37:58.35 ID:xxgAnoQCq
- カタログ表示馬力は同じ245馬力でも、
BMW328iの0-100km/hは6.1秒なのに、
IS250の0-100km/hは7.0秒もかかるのはなぜ？
例によってトヨタ馬力か？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:39:33.23 ID:xxgAnoQCq
- >>976のIS250はIS200iの間違い
カタログ表示馬力は同じ245馬力でも、
BMW328iの0-100km/hは6.1秒なのに、
IS200iの0-100km/hは7.0秒もかかるのはなぜ？
例によってトヨタ馬力か？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:42:34.34 ID:xxgAnoQCq
- 015年7月号の「モーターマガジン」で
国産Ｄセグメント(スカイライン、IS、レガシー、アテンザ)のワインディング道路での走行性能を比較していた。
ちなみに、ベンチマークとしてベンツCクラスを一緒に走らせていたけど、
全車で走りの評価が一番高かったのはCクラスで、その次に評価が高かったのは何とアテンザ
記事によると、ISはサーキットでのコーナー限界は高いがワインディングな公道での走りが(Fスポ、非Fスポにかかわらず)駄目らしい
ドイツ車のように発売前に公道でテスト走行ができないことが影響しているのではないかと書いてあった
ISはドイツ車と張り合う前に、まずアテンザに勝てるようにするのが先決だな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:32:05.55 ID:ebsUtMIG0.net
- >>974
アルミ つ 新型RX
>>975
新型RX ７GR 3.5L
新型GS 同
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:33:51.99 ID:ebsUtMIG0.net
- 高っｗ
IS250“F SPORT” 5,668,000円
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:42:12.48 ID:ebsUtMIG0.net
- ID:HAlcinuk0
V37スカイライン購入者－情報交換 part10 [転載禁止]c2ch.net
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2015/07/23(木) 17:19:51.63 ID:HAlcinuk0
ﾚｸｻｽisは200tが出てﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙの245psだってよ。
ｽｶｲﾗｲﾝ200も次期ﾏｲﾅｰで260ps程度にはなるだろうね!
常に、日産はﾄﾖﾀよりも上にﾊﾟﾜｰ設定するからね。
V37スカイライン購入者－情報交換 part10 [転載禁止]c2ch.net
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2015/07/23(木) 18:38:00.06 ID:HAlcinuk0
糸巻きグリルって人気無いね～
スペック的には328iを意識してるのかな。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:51:37.89 ID:xxgAnoQCq
- >>973
そんな都合のよい記事ばかり探す前に先ず、
ISは、米で一番権威と信用があるコンシューマーレポートで
ボロクソに酷評されているのをなんとかしなければいかんよ
コンシューマーレポートのレクサスIS批評
The IS fails as a sports sedan.
(ISはスポーツセダンとして落第である。)
・
(中略)←(ここはIS250に対するボロクソ評価の部分)
・
The IS 350 is punchier but also underwhelming to drive.
(IS350は(IS250よりは)エンジンにパンチはあるが、(IS250と同様)運転がつまらない。)
Handling is secure but not engaging enough to run with true sports sedans.
(ハンドリングは安定してはいるが(他の)真のスポーツセダン達と一緒に走れるほどの魅力はない。)
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:04:15.39 ID:+WlnHJnN0.net
- ホワイトパールどうして無くした？
ソニッククォーツあんまり好きじゃない
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:12:08.48 ID:TmeHL7v40.net
- バカかお前
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:17:50.96 ID:W67agCYW0.net
- FR用の2Lターボをヤマハが作る契約したはずだけどどうなったんだろ？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:19:57.94 ID:+WlnHJnN0.net
- なめとんのか？あ？誰がバカやねん。ちょう出てこいや
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:21:57.07 ID:TmeHL7v40.net
- >>985
そうだよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:23:49.84 ID:+WlnHJnN0.net
- >>984
逃げんなやコラ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:26:58.97 ID:M9gR1bn70.net
- IS200t ついに発売が決まりましたね。
328i との比較インプレッションが楽しみです。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:29:47.75 ID:TmeHL7v40.net
- >>988
黙って引っ込んでろカス
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:40:33.08 ID:45rO7yYR0.net
- >>958
そう、なんか3シリーズってそんなにかっこよくないんだけど。。
内装は軽みたいだし、なんども試乗したり俺の感覚がおかしいのか、慣れてないのかと疑い慣れようとしたけどやっぱりチープな見た目に耐えられないなぁ。
特にサイドのシルエットが古くさくて…。
別に批判してるわけではなく、ほんとに趣味に合わなくてさ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:48:26.25 ID:nkXKeHy0O.net
- 2GR、3GR、4GR出した10年以上前に欧州車を完全に凌駕する走行性能 環境性能を
達成したトヨタ レクサスって凄い
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:24:04.34 ID:ebsUtMIG0.net
- 凄いサウンドだなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=MRQYF032mm0#t=13m09
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:33:38.39 ID:UpotlY8b0.net
- 俺300h Fspoだけど30馬力の違いに乗り換える価値があるかなぁ…ないよなぁ…と実は悩んでる。
燃費も下がるだろうし都内しかほとんど走らないし無駄かなぁ。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:37:15.29 ID:ebsUtMIG0.net
- 電気CVT→8AT8-Speed Sport Direct Shiftに替わるわけで
後者には楽しさがあるでしょう
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:38:11.37 ID:ebsUtMIG0.net
- 8ATでブリッピングして楽しむのも有り
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:41:48.93 ID:TmeHL7v40.net
- >>994
トルコンATの方か走っていて楽しいじゃないか
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:52:21.84 ID:0TNkzthj0.net
- 現isで乗り換えるならせめてマイナーチェンジまで待った方が良くないかw
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:54:18.84 ID:TmeHL7v40.net
- 見えないところはかなり変わるもの
マイナーじゃなくても
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:56:20.08 ID:W67agCYW0.net
- MCで必ず良くなるとは限らないけどね
コストダウンで劣化されることもあるし
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:59:03.78 ID:+WlnHJnN0.net
- >>990
はぁ？そっちが先に喧嘩売ってきたんちゃうんか。
まわりの者にも迷惑やろ。はよ謝れや
これ以上やかられたなかったら調子にのるんも大概にせいよ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 00:02:51.98 ID:ITJoq5Fa0.net
- 酔っぱらいかwww
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 00:22:42.60 ID:giJ+cQX70.net
- 公式に200t動画出てるけどあのサウンドはどう評価する？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 00:39:43.75 ID:6UC4a0Sb0.net
- 300hと200tの差額45.5万か。NXは64万だから、8ATと6ATで20万近く差があるってこと？
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 01:53:39.30 ID:ONSWzXwW0.net
- 来年でマイチェン（予定）なんかな？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 02:06:22.94 ID:giJ+cQX70.net
- BMWの4気筒ターボと公式サイトの200tのサウンドを聴き比べてきた
どちらも4気筒の中では悪くないと感じた
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 05:44:05.43 ID:9MVLRDAf0.net
- アクティブサウンドコントロールもサウンドジェネレーターも付いてないのか
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 06:51:27.54 ID:m9ViNksf0.net
- 200tが他のグレードと違うのはフロントにパフォーマンスダンパーがついた事か。
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:04:45.45 ID:Pd/eQJv30.net
- ISって現行型はヘッドライトが小さく見えてどう見ても旧型の方が
落ち着いた感じだよ。
それよりもアルテッツァの方が美術的にはいけてる。
もし、先入観無しで3代並べたらアルテッツァが新型と言ってもおかしくない。
勿論、デザインだけだけど!
アルテッツァのデザイナーはハイレベルだと思うが。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:14:18.00 ID:XDpIpZmc0.net
- 個人的にはアルテッツァも3シリもダサすぎて嫌だな。
何も惹かれるものがないデザイン。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:35:31.98 ID:Pd/eQJv30.net
- 人車一体の歓びってまた何かをパクッてるよ。
中国人みたいに思われるだろ.
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:37:05.58 ID:9MVLRDAf0.net
- アルテッツァも3もデザインよりスペース効率を優先した実用セダンのダサいフォルム
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:42:56.26 ID:qq/EOpAi0.net
- 200tは454万4000円～509万2000円かよ！
かなり安いなw
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:56:23.48 ID:9MVLRDAf0.net
- 島下のやついい加減なこといってやがるw
4気筒で軽くてハンドリングがいいだと？
250より40キロも重くて350と10キロしか変わらないのにw
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:56:53.64 ID:9MVLRDAf0.net
- ウメ
- 1016 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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