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☆ホットハッチ 54☆
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 01:18:24.55 ID:4sYch9TY0.net
- 走っているだけで頬が緩み、踏み込めば頭が白くなる。
優等生車には真似の出来ない、キ○ガイさ加減を持った
実用2ボックスカーの変態グレード、ホットハッチ。
直線で抜かれても気にしない。次のカーブで追いつくさ！
国産でも外車でも新旧問わず思いの丈をマターリとぶつけ合うスレ。
あとカツカツ禁止、またーりと楽しく逝きましょう。
※あくまでも実用ハッチバック車のホットグレードが対象です。
※MT／AT議論、右ハン／左ハン議論、ガソリン／ディーゼル議論、過給器／NA議論はスレ違いです。
前スレ
☆ホットハッチ 53☆
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424119710/
【注意】
インテグラ、CR-Z、フェアレディZ、アストンマーチンDB9のようなタイプの車は「クーペ」に、
プリウス、現行インサイト、ポルシェパナメーラのようなタイプは「5ドアセダン」に
アルファード、エルグランドのようなタイプは言うまでもなくミニバンに分類されるので、
ホットハッチではありません。
※前スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394625681/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 01:28:14.47 ID:4sYch9TY0.net
- テンプレはいらんよ
それではどうぞ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 06:54:42.11 ID:Vawmchql0.net
- スイスポは除く
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 07:03:24.35 ID:iUM/rCpK0.net
- >>1
■このスレにおけるハッチバック車の条件
・リアハッチを持つ２ボックス車型であること。
・車名／グレード名に「ワゴン」が入らない。
・メーカー自体が「SUV」「クロスオーバー」「クーペ」と明言している車種は除く。
・同一車台のセダン車型があるなら、セダン車型よりリアオーバーハングが短い。
・３列シートではないこと。
・ルーフレールが標準ではないこと。
・標準スペックでの全高が1550mmより低いこと。
上記の条件を満たす車種のホット（スポーツ）グレードをホットハッチと認定する。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 07:51:49.70 ID:4sYch9TY0.net
- そこまででいいだろう
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 09:17:33.27 ID:CuZwD3tt0.net
- 【（･∀･）ホットハッチ？ (=ﾟωﾟ)ﾉ指数チェックシート】 試作ver2.3
※前提条件 車種：ハッチバック！（･∀･）ｲｲ!
■＝１０点 □＝７点 △＝４点 #＝１点
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１．走り：■ホッテスト!!! □ホット! （主観点でおｋ!）
２．重量：■1.1t未満 □1.1t以上-1.2t未満 △1.2t以上-1.3t未満
３．ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ：■6以下 □7以下 △8以下
４．ﾐｯｼｮﾝ：■6速MT □5速MT △クラッチレスＭＴ
基本加点：△３ドア △ＭＴ限定設定ｸﾞﾚｰﾄﾞ △競技ベース車両
装備等加点：△ｴｱｺﾝ無し #LSD;前後はX２ #ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ #ABSなし
#ﾀｺｽｹｰﾙ(Redzone)7,000以上 #ﾌﾙﾊﾞｹｯﾄ;1脚につき #自家塗装外装 #リアシートレス #アンダーコートレス
合計：ホットハッチ指数 /★★★★☆以上は、絶滅危惧種認定(ﾟ∀ﾟ)大事にしてね。
４８点以上：★★★★★ ｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)･∀･) =ﾟωﾟ)ﾉ━━━━━━ｯｯ!!!車種教えてﾈ！(w
４２点以上：★★★★☆ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!!
３７点以上：★★★☆☆ （･∀･）ｲｲ!! もちろんホットハッチ認定でつ♪
３５点以上：★★☆☆☆ (=ﾟωﾟ)ﾉぃぃょぅ！ホットハッチ認定でつ♪
３５点未満：☆☆☆☆☆ ( ･ω･) 諦めずにホットハッチを目指しましょう(w
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 09:19:58.78 ID:CuZwD3tt0.net
- ■A・Bセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
スイフト スポーツ. 3890x1695x1510 1050 1.6 136 16.3 7.72 直4
アバルト 595 COMPETIZIONE 3655x1625x1515 1120 1.4 160 23.5 7.0 直4ターボ
ｼﾄﾛｴﾝDS3 SportChic 3965x1715x1455 1190 1.6 156 24.5 7.62 直4ターボ
（NEW）プジョー208GTi 3960x1740x1470 1200 1.6 200 28.0 6.0 直4ターボ
（NEW）MINIクーパーS
3850x1727x1414 1160 2.0 192 28.6 6.04 直4ターボ
VW ポロGTI. 3995x1685x1460 1210 1.4 179 25.5 6.75 ターボ
アルファMiTo QV. 4070x1720x1465 1250 1.4 170 25.5 7.35 ターボ
プジョー208GTi 3960x1740x1470 1200 1.6 200 28.0 6.00 直4ターボ
（NEW）ルーテシアRS
4105x1750x1435 1280 1.6 200 24.5 6.4 直4ターボ
■Cセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
（NEW）VWゴルフ GTI 4275x1800x1450 1390 2.0 220
35.7 6.32 直4ターボ
VW シロッコ R 4255x1820x1420 1410 2.0 256 33.7 5.50 直4ターボ
ルノー メガーヌ RS 4320x1850x1435 1430 2.0 265 36.7. .5.39 直4ターボ
アルファ Giulietta.QV. 4350x1800x1460 1440 1.75 235 34.7 6.12 直4ターボ
（NEW）VWゴルフR 4275x1800x1465 1500 2.0 280 38.7 5.36 直4ターボ
（NEW）アウディS3スポーツバック 4335x1785x1440 1540 2.0 280 38.8 5.5 直4ターボ
（NEW）メルセデスベンツA45AMG
4359x1780x1417 1550 2.0 360 45.9 4.31 直4ターボ
BMW M135i
4340x1765x1430 1540 3.0 320 45.9 4.81 直6ターボ
※現在日本で新車で購入できる車のなかで代表的なもののみ掲載
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 09:45:16.14 ID:4sYch9TY0.net
- そういう糞な格付けして悦に入ってるから過疎ったのがわからないのか
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 11:48:37.58 ID:DsGwqO9q0.net
- ◇追加◇
新車で買える現行車種の話題以外は禁止
もちろん過去の訳のわからない車で盛り上がるのも禁止
現在ホットハッチ風の車しかない
日本車の話も厳禁
Bセグで200ps以下
Cセグで250ps以下はホットではないのでスレチ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 11:52:30.34 ID:PjyDaG460.net
- お前、面白いな。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 12:04:30.57 ID:4sYch9TY0.net
- >>9
こういうバカが出るからテンプレはなくすべき
せいぜい>>4だけでいい
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 12:34:19.58 ID:DsGwqO9q0.net
- >>7
Bセグは208GTI ルーテRS以外はアンダーパワーだからスレチ
あとNEW MINI JCWとアウディ S1を加えるべき
CセグはゴルフGTIとアルファロメオジュリエッタはウォームハッチだから除外だな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 12:46:14.28 ID:PjyDaG460.net
- この馬鹿をウーノターボかサンクGTターボに詰め込んで、箱根のワインディングで後ろから煽りたい。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 13:06:52.41 ID:4sYch9TY0.net
- だからパワーウェイトレシオはいらん
ハッチバックのホットグレードがホットハッチ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 13:32:45.61 ID:TtB238TB0.net
- よし、これで晴れてインプレッサもマツスピアクセラも話題にできるな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 14:01:26.60 ID:NwwGbeDv0.net
- >>9
NGに入れとくよ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 14:45:22.77 ID:HqbnbpaJ0.net
- 【懐古】絶版ホットハッチ【思い出補正】
【AWD】スーパーハッチ【300ps超】
も立てよう
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 17:17:49.44 ID:Z9TP0rCY0.net
- >>9
Aセグは？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 21:43:43.83 ID:iszXQ9MN0.net
- >>15
そうだそうだ
そんな細かいこと言わずテールハッチドアさえあって走りがホットならばなんでもいいんだよ
まず現在日本で最もホットなハッチSUVジュークを除外するなんてなしだよな
あとスバルのレヴォーグも300馬力あるし走りがよくて外車のホットハッチに対抗できるよね
さらに荷物もたくさん積めるしアイサイトもあるから便利だよね
以前に俺が提案してた日本車で最もカッコイイ車トヨタ・ヴェルファイアもハッチあるし
280馬力もあるから十分ホットハッチを名乗れるよね
いやあ縛りがないって自由でいいなあ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 21:58:16.17 ID:QsfVMEwQ0.net
- 一生懸命考えたんだろうけど、それでこのレベル（>>19）なんだから哀れみを禁じ得ない
人生何をやっても上手くいかないんだけど実はただ自分が無能なだけってタイプの人
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 22:50:31.25 ID:nwfEOCiq0.net
- >>7
AudiS1追加
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 22:53:01.52 ID:nwfEOCiq0.net
- ヴェルファイアがカッコイいて
逆にお前に興味わくわ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 23:00:11.64 ID:CKPNQVcs0.net
- いやあ、>>19さんの皮肉が高度過ぎてここの人たちはついてこられないみたいっすね。もうここは俺たちに任せて、あっちでゆっくりしててくださいよ。ね？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 15:47:12.34 ID:xDLfMD4d0.net
- メガーヌRSはクーペだからスレ違い
シビックタイプRはお高い改造車だからスレ違い
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:04:24.09 ID:E4Uag2420.net
- 間口狭くしたい輩の目的が全くわからない
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:14:35.09 ID:vFZ4SSpZ0.net
- 日本車も以前はホットハッチ天国だったんだけどなぁ
テンロクも良かったけどリッターカープラスアルファぐらいの軽量高出力ハッチが好きだった
シャレードデトマソ(初代)
カルタスGT-I
シティーターボ
楽しかったなあ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:26:24.55 ID:Lb6Yp1yF0.net
- おいおい、幾つだよw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:30:31.92 ID:vFZ4SSpZ0.net
- とっくに還暦過ぎてるよ
70まではいってないけど
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:33:05.08 ID:t1qZQPgb0.net
- >>28
ボーイズレーサースレを立てたらどうだ？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 19:44:39.83 ID:vpM51NQ10.net
- >>26
スタタボ忘れないで
てか、走りを重視した車って、少なくなっちゃったよね～
あっても高額車だし......
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:11:19.52 ID:qW7JYcmh0.net
- アバルト史上最速モデル、695ビポスト発売…公道車初のドグミッション採用
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150708-10226567-carview/?t=0
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:47:44.05 ID:sVqEnSQh0.net
- 速すぎて風圧で口が広がっちゃったピカチュウ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 20:54:18.88 ID:m1mUqQ9c0.net
- これぜったいパクってるよね
http://blog-imgs-67.fc2.com/o/y/a/oyajiigame/img60657035.jpg
http://www.abarth.jp/common_20140616/img/595t_c7.png
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 21:25:16.83 ID:uxhtaj1S0.net
- マーチスーパーターボも忘れんなよ。
モーモー唸るスーパーチャージャーと
意味不明な3連メーターが印象的だった。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 23:28:34.25 ID:Lb6Yp1yF0.net
- 宮型霊柩車に載せられそうな人ばかりw
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 00:23:20.27 ID:VTtGYdsb0.net
- >>31
190psじゃアンダーパワー
スレチ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 01:02:42.77 ID:htx6bZyW0.net
- >>36
トン切りなんだから十分だろ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 01:06:31.85 ID:Wyeg+uxp0.net
- >>31
日本でナンバーつくのかな？
同じ600万ならシビックよりこっちの方が
アドレナリン指数は高そうだ
どっちも買えないけどさ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 01:12:24.28 ID:EfdwUrHz0.net
- 相手するべき相手か見ろよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 01:18:38.98 ID:R8G0ncgp0.net
- 正直欲しい
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 01:19:10.52 ID:NCtrurjw0.net
- 新型シビックは、サーキットでは国産車ではLF-A、新型NSX、GT-Rに継ぐ速さだと思うけどどうなの？
少なくともフェアレディZよりは速いだろうし、ランエボやインプ、IS-F辺りとはどうだろ？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:46:39.73 ID:7oSwTrQ30.net
- アコードエロデッキはホットハッチですか？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 20:50:43.59 ID:6qd+OPuY0.net
- グーグルでアコードエrまで入力したら「アコードエロデッキ」が候補で出てきたw
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/09(木) 21:16:36.09 ID:4Ir5FPJE0.net
- アクセラ競合だから当然でしょう
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:01:36.55 ID:nllfdEz30.net
- ゴルフRのMT車を買うかAudi S1を買うか迷う
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:30:25.46 ID:NmaH45PJ0.net
- 何で迷うんだよｗ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:13:30.37 ID:Q3VUtmjb0.net
- サイズじゃ？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:26:33.03 ID:FrLZL0XU0.net
- ポロGTIでいいじゃん
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:48:07.64 ID:FDn3JFbW0.net
- ゴルフR買う予算あるならポルシェいくな俺なら。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:01:51.22 ID:iNjiTbUD0.net
- ■A・Bセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
スイフト スポーツ. 3890x1695x1510 1050 1.6 136 16.3 7.72 直4
アバルト 595 COMPETIZIONE 3655x1625x1515 1120 1.4 160 23.5 7.0 直4ターボ
ｼﾄﾛｴﾝDS3 SportChic 3965x1715x1455 1190 1.6 156 24.5 7.62 直4ターボ
プジョー208GTi 3960x1740x1470 1200 1.6 200 28.0 6.0 直4ターボ
MINIクーパーS 3850x1727x1414 1160 2.0 192 28.6 6.04 直4ターボ
VW ポロGTI. 3995x1685x1460 1210 1.4 179 25.5 6.75 ターボ
アルファMiTo QV. 4070x1720x1465 1250 1.4 170 25.5 7.35 ターボ
プジョー208GTi 3960x1740x1470 1200 1.6 200 28.0 6.00 直4ターボ
ルーテシアRS 4105x1750x1435 1280 1.6 200 24.5 6.4 直4ターボ
（NEW）アウディS1 3990x1740x1425 1360 2.0 231 37.8 5.88 直4ターボ
（NEW）MINI JCW 3874x1727x1414 1280 2.0 231 32.6 5.54 直4ターボ
■Cセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
VWゴルフ GTI 4275x1800x1450 1390 2.0 220 35.7 6.32 直4ターボ
VW シロッコ R 4255x1820x1420 1410 2.0 256 33.7 5.50 直4ターボ
ルノー メガーヌ RS 4320x1850x1435 1430 2.0 265 36.7. .5.39 直4ターボ
アルファ Giulietta.QV. 4350x1800x1460 1440 1.75 235 34.7 6.12 直4ターボ
VWゴルフR 4275x1800x1465 1500 2.0 280 38.7 5.36 直4ターボ
アウディS3スポーツバック 4335x1785x1440 1540 2.0 280 38.8 5.5 直4ターボ
メルセデスベンツA45AMG 4359x1780x1417 1550 2.0 360 45.9 4.31 直4ターボ
BMW M135i 4340x1765x1430 1540 3.0 320 45.9 4.81 直6ターボ
※現在日本で新車で購入できる車のなかで代表的なもののみ掲載
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:09:47.35 ID:t8YuJr/i0.net
- そういうのいいから
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:34:23.35 ID:lBY4HJRXO.net
- 俺も新型JCWかAudiS１買うかで悩み中
速さと内装のプレミアム感は圧倒的にJCWなんだけど
S１は四駆が魅力なんだよな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:49:47.79 ID:vIF8dN550.net
- http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/06/23/128161/
ミニ・ジョン・クーパー・ワークスvsアウディS1
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 21:33:19.24 ID:EeCCD5AO0.net
- >>50
■A・Bセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
プジョー208GTi 3960x1740x1470 1200 1.6 200 28.0 6.0 直4ターボ
ルーテシアRS 4105x1750x1435 1280 1.6 200 24.5 6.4 直4ターボ
（NEW）アウディS1 3990x1740x1425 1360 2.0 231 37.8 5.88 直4ターボ
（NEW）MINI JCW 3874x1727x1414 1280 2.0 231 32.6 5.54 直4ターボ
■Cセグメント ㎜ ㎜ ㎜ ㎏ L ps kgm pwr
ルノー メガーヌ RS 4320x1850x1435 1430 2.0 265 36.7. .5.39 直4ターボ
VWゴルフR 4275x1800x1465 1500 2.0 280 38.7 5.36 直4ターボ
アウディS3スポーツバック 4335x1785x1440 1540 2.0 280 38.8 5.5 直4ターボ
メルセデスベンツA45AMG 4359x1780x1417 1550 2.0 360 45.9 4.31 直4ターボ
BMW M135i 4340x1765x1430 1540 3.0 320 45.9 4.81 直6ターボ
※現在日本で新車で購入できる車のなかで代表的なもののみ掲載
これだけで十分だろ
後はアンダーパワー過ぎてホットハッチスレにはそぐわない
やはりA45AMGの2L直4
360psは突出してるな
キングオブホットハッチに相応しい
BMWm135iはスペックからしたら500psだしてもおかしくないのにいまひとつ残念な車だ
VWもゴルフR400を早く出してパワーウォーズを盛り上げてもらいたい
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:45:04.43 ID:i5NWAbPd0.net
- まあ、過疎って当然だな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:47:48.07 ID:vimzttte0.net
- まあな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 01:17:47.48 ID:apsTEnMq0.net
- こんなスペック馬鹿が常駐してたら、なあ。
俺は200中盤くらいパワーのあるハッチ乗ってるけど
パワーだけで語る奴、しかもホットハッチ語る奴は
間違いなくアホだわ。
こんな所で一人さびしく公開オナニーする暇あったら
自分の車でドライブしたほうがずっと健全。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 01:56:04.11 ID:ReOaGkRG0.net
- >>57
ガソリン代や高速代が払えないんじゃない？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 02:26:54.27 ID:fJAGB0d80.net
- こういうスペック厨は実際車乗ってないよ
全てカタログやらネットで拾い集めた情報だけ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 08:17:38.22 ID:7+sXvtSJ0.net
- >>54
>>1
勝手に自分ルール広げたいなら、ハイパワーハッチスレでも立てたらどうだ？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 08:53:29.47 ID:+e0xWPg50.net
- 相手するから
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 08:59:38.91 ID:gdk8E1/V0.net
- 日本車は圏外w
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:10:15.10 ID:F3M/HwYWO.net
- むしろ外車はターボつけたのばっかで値段高くてずっこいから圏外
やっぱスイスポ最強だに
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:05:05.11 ID:SN+rEEK10.net
- 新型typeRも310psとか中途半端な出力だよな
どうせならSH-AWDつんで400ps超えを達成して
ホットハッチ最強の出力を得て欲しかったよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:27:57.75 ID:3QyGBi3A0.net
- 乗るやつのハートがホットなら
それはホットハッチなのさ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:29:10.98 ID:XEevyeSs0.net
- おだまりっ！
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:42:32.63 ID:6BziZzNN0.net
- >>64
出力上げるだけなら簡単だけど、
それに合わせて各パーツ変更したらお値段が大変なことになりまっせー
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 00:03:34.81 ID:Vk0nnX/d0.net
- >>67
もう既に大変なことになってる気が・・・
というかシビックという名前は外した方がいいだろ、あれ。
完全に別のランクの車。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 00:57:11.55 ID:I3MDArC10.net
- >>64
その座にはジュークニスモがいるからな
まだFF最強のほうが可能性ある
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:30:41.11 ID:gl41Tlq0O.net
- ベンツCLAｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸか新型MINIのJCWで悩んでるとこ
MINIも良いけど男ならベンツ行っとこかマジ悩むわＷ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:52:21.79 ID:sPkHXGS+0.net
- 男気取る癖にCLAってなんかのギャグですか？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:00:47.37 ID:iJCdzdwe0.net
- 悪いこた言わねえから、メルセデスはセダンにしとけ。リアの剛性が段違いだ。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:04:52.39 ID:0OA+bEoA0.net
- リヤの剛性って車にとってどれだけ重要なの？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:20:44.59 ID:+Izx+40G0.net
- リア剛性はリアのグリップを安定させるのに役立ち、リアグリップを信頼できると安心して旋回に入れるし、脱出でも安心して踏み込める。
要するに、リアがしっかりした車のコーナリングは気持ちいい。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:50:27.84 ID:jBRhqb8a0.net
- 結論
日本車は糞ダサい
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 13:37:49.27 ID:gFqFOH950.net
- >>75
ククク・・・お前さんが乗ってりゃ外車でもダサいだろうし
イケメンが乗ってりゃ国産でも軽でもカッコいいって話だよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:38:55.20 ID:XzKXP/HH0.net
- ベンツとか下品過ぎて引くわ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:41:15.75 ID:0SroHdVY0.net
- 日本ではそういうイメージなのが残念だよな
実際乗ると良くできてるけどね…
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:00:14.78 ID:wbPYwngc0.net
- ベンツは客層が悪すぎるｗ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:56:14.46 ID:sGZAxpvb0.net
- 御三家はそれぞれ別方向に客層悪いな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 01:23:30.62 ID:ItMtVXC40.net
- ベンツはセダン以外はまともじゃない？
セダンだと、ヤクザのイメージしかない(笑)
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 05:41:04.45 ID:Ex+Q9M8k0.net
- でもシューティングブレークは霊柩車のイメージも…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:11:43.47 ID:klgewUDh0.net
- お前ら地方在住でベンツが珍しいとかなの？ホットハッチに分類される車のオーナーの方がある意味面倒くさそうな雰囲気放ってると思うんだけど。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:43:23.22 ID:mwUqCB3P0.net
- またくだらない話してるな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:41:09.00 ID:wWJ26CtY0.net
- ベンツはやたらでかいエンブレムが下品に感じる由縁だと思う
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:15:38.40 ID:KRPBI/S+0.net
- 今はどのメーカーもエンブレムが巨大化してきてるからなぁ
メルセデスに関わらず
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 05:58:38.54 ID:rKAXnld3O.net
- そうかあダッジマグナム欲しかったけどなあ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:54:25.69 ID:lBp6NJtD0.net
- >>87
新しい方？
ああいう、下品を承知で乗る車ならいいんだよ。シャーシはさすがにしっかりしてるからね。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 11:07:49.21 ID:Rb4BWHyN0.net
- V8HEMI 430馬力は一回乗ってみたいな
これは良いホットハッチ
…ってAT限定かよw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:34:04.94 ID:MfwPo0Jn0.net
- トヨタ・ブレイド3500ccは？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:58:13.50 ID:CaP7IRLb0.net
- エンジンがデカイだけでなにもいいところが無い
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:19:50.01 ID:rGEcwizM0.net
- >>90
太った直線番長
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:56:30.93 ID:smxc2Gjw0.net
- >>90
http://i.imgur.com/CCQCMyL.jpg
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 08:44:31.38 ID:JULx4sGP0.net
- crzってそんなに速いの？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 13:05:27.28 ID:Qj/hTVaw0.net
- そんなにって、誰がCRZの話しているんだ？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 13:09:16.30 ID:CiG46OL50.net
- >>94
遅いよ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:19:22.98 ID:uv8oy3TN0.net
- メガーヌRSって雪国でも使えるかな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:21:30.60 ID:K0cJpHtJ0.net
- 使えません
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:06:58.63 ID:TZaycmtJ0.net
- FFだから余裕
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 16:26:34.25 ID:cV5sPuPK0.net
- シャア専用オーリスIIかっけー！
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:16:19.53 ID:FWmrzoW00.net
- ガワだけのゴミ。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:18:02.00 ID:LE7AsPv20.net
- オーリスのドライバーは平均して運転がうまい
もちろんこれは個人的イメージにすぎん
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:27:52.80 ID:3amlAm+20.net
- 真偽はともかく、
何を根拠にそう思ったのか知りたい。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:43:48.68 ID:wLgn1aKu0.net
- 実にどうでもいい
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:16:55.25 ID:gF+t8s/c0.net
- 万が一運転がうまいとしてもセンスはセンスはないな
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:17:39.74 ID:dnIIgynf0.net
- きつにじもちがいい
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:04:36.04 ID:UVuAcnNG0.net
- >>102
オーリス 駐車 下手 動画
でググれ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:45:31.19 ID:ONZyjvT20.net
- 一部を見て全部とするヤツっているよね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:04:57.97 ID:0xAY1e/u0.net
- オーリスはリアのデザインは割と好き。
でも無難かつ野暮ったいサイドが全て台無しにしてるので0点。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:31:30.94 ID:nkmcs4nt0.net
- 大栗鼠悪くはないけど割高やな
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:08:54.17 ID:4s2zP7aN0.net
- 大栗と栗鼠？ブレイドマスター
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:49:21.13 ID:V3S/TqX50.net
- 違うそうじゃない
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:23:28.21 ID:1MsRj6Lh0.net
- >>109
アレはアルファのジュリエッタのマルパクリ
本当トヨタのカーデザインって志低い
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:32:28.58 ID:0xAY1e/u0.net
- パクリとは思わないけどなぁ…
まぁインスパイア受けてるのは確かだろうけど。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:45:16.50 ID:3YR46VfE0.net
- インスパイア受けてるってどういう意味ですか
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:39:24.75 ID:luac07Tl0.net
- 中国や韓国はインスパイア大国
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:56:28.29 ID:9uDf754D0.net
- インスパイアといえばパクっても許される風潮
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 00:05:00.69 ID:0iCWFcfK0.net
- ぱ、パクってないニダ！
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 06:21:17.08 ID:bDRCGXGk0.net
- >>114
オーリス
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/559/038/2d00b7741e.jpg
ジュリエッタ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/559/039/d96fe7fce9.jpg
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:34:09.47 ID:dxN2HEwv0.net
- リ、リスペクトしただけだもん。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:51:56.98 ID:trP8TcQE0.net
- パクりでもオリジナルでも別にいいんだけど
どっちかってーとオーリスのデザインの発想としては現行ノートに通じる部分が大きいと思う。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 08:48:44.88 ID:+pC14hmS0.net
- ここはオーリススレか？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 09:05:04.63 ID:adC6ySkx0.net
- のっぺりとしたフロントとアルファパクリのリヤで、全体的にデザインがチグハグな印象しかない
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 09:26:25.07 ID:/cDQWO5I0.net
- >>122
完全にオーリス限定というわけではないですよ。
スイフトやシビックの話題も場合によってはオーケーです。
でもこれらの車に都合の悪い話はしないでくださいね。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 09:27:30.56 ID:+pC14hmS0.net
- しょうもないレスすな
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:06:35.93 ID:rGUNJMqz0.net
- >>125
お前のレスが一番しょーもない
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 18:43:13.45 ID:KEYUsQYX0.net
- ノートNismoSが気になってるんだが、
スイスポとどっちが楽しいんかな。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 18:48:09.75 ID:V5+6ZE/N0.net
- それ買うぐらいならもう少し追い銭足すともっと楽しめるヨーロピアンハッチがあるけどな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:40:52.86 ID:FZlTKS1S0.net
- 日産アンチが巣食うスレで聞くことじゃない
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:55:52.38 ID:htvvRg+a0.net
- 被害妄想だな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:56:24.58 ID:/d7FmY670.net
- 国産アンチが巣食うスレだろ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 21:22:42.29 ID:htvvRg+a0.net
- コンプレックスだな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 23:02:59.60 ID:Qsr9CCEY0.net
- ゴルフGT愛はほっとハッチですか？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 23:36:56.19 ID:qbiscPK3O.net
- ↑言わずもがな！それなりの乗り手に訊いてみれば、ほぼ、間違いなく、異口同音に代表選手と答えるで笑ね！
ほぼ…は、現行ＧＴＩのスタンダードモデルが微妙との印象から…パフォなら、申し分ないで笑が…
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 07:09:47.94 ID:asMI6X0p0.net
- 他と比べてどうか？ アウディS1やミニ・クーパーJCWとはいい勝負になるはずだ。
ではベンチマークたるフィエスタSTと比べてどうか？ これに関しては、ボディ・バランスで負けている。
トロフィーもかなり優秀ではあるが、フィエスタSTに水をあけられてる点は否定しない。
ルノー・クリオRS 220トロフィー
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2015/07/27/132043/
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 07:31:33.88 ID:76NansPk0.net
- >>135
フィエスタとはパワーもトルクも違うので相手にならなそうだけど…
そんなにフィエスタっていいの？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 07:46:56.81 ID:asMI6X0p0.net
- 評論においては「速さ」だけが良い車の要素ではないから。とはいえ馬力で負けていてもシャシーの出来が
良いからか、サーキット勝負だと大抵のライバルより速いよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ts3btzufX1M
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 07:56:59.55 ID:oHLy9ubvO.net
- 普段使い考慮すれば、圧倒的にゴルフかポロＧＴＩですが、尖っているけど、スポールは速いし、フォーカスの脚は秀逸らしい！
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 10:13:02.50 ID:cTOehnc60.net
- ゴルフRとフィエスタの持ち上げられ感は異常
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 10:27:04.62 ID:KYxYLfwt0.net
- >>137
iOSのストップウォッチで手動計時w
全然あてにならんね
誤差の範囲だろw
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:33:53.38 ID:zOSFQvtx0.net
- 酷えなこれ
もっとちゃんと計ろうよw
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:50:57.32 ID:M1YFJFoG0.net
- 国内メーカーだとスイスポが良いね。
NISMOはエンジン専用で作ってたりは良いんだけど、操作感がペラペラすぎる。
専用部品多いからしょうがないのかもだけど割高に感じるし。
スイスポは乗り出し220万円くらいだしコスパがかなり良く感じるよ。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:00:34.71 ID:dIn0fEvc0.net
- 168万がどうすりゃ220万になるのか…
フルオプションかな？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:08:57.81 ID:LM0Rl4/x0.net
- ノートニスモが220だな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:25:14.38 ID:PU/dv7+r0.net
- CVTでDOP付けなくても210万行くわ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:15:53.79 ID:nBy/20SJ0.net
- >>128
アバルトか
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:54:07.71 ID:LVDbhR3v0.net
- スイスポは候補から真っ先に落ちるな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:59:52.55 ID:FW3x4pry0.net
- なぜ？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:12:13.94 ID:AG3gaUk60.net
- 宗教上の理由で国産車乗れない人が多いのです
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:39:59.08 ID:nBy/20SJ0.net
- ダサいもん
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 00:00:14.68 ID:qL0WADa90.net
- 輸入車が絶対ではないが、乗ればわかるとしか言いようがない
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 00:09:45.24 ID:kBVjABYs0.net
- 一度経験すると、国産はもう…。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 00:27:46.43 ID:ob4nomFm0.net
- 剛性が無い、パワーが無い、改造のキャパが無い、だな＞スイスポ
環境エンジンに軽さでイメージ戦略してたら
改造屋が目を付けてしまい、過度なパワーアップ化でボディヨレヨレの中古が溢れ
オタクとろくでなしが乗るイメージにｗ
新型は耐久性の弱い6速に変え、剛性アップ、モンスターとも縁切りしたが
おかげで微妙な立ち位置に
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 01:03:04.53 ID:y2ETgGSM0.net
- 剛性は旧型比でかなりアップしてるとどこかで見たような。
旧型は乗ったことないけど現行の以前試乗した感じじゃVW系には及ばないけどかなりしっかりした剛性感あったと思うが。
パワーは物足りないけど。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 01:11:06.82 ID:oTPCJjzV0.net
- スイスポの何が嫌って乗ってる奴らの変な選民感が嫌だわ
あの辺の車なんて皆ドングリなのに
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 01:33:57.18 ID:WOruu1NB0.net
- ブランドバカなんだよ
高ければ高いほど良い
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 02:25:44.45 ID:CVlwPmhz0.net
- 悔しかったんだw
ふ～んw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 11:24:20.19 ID:8wVCuv3/0.net
- >>155
スイスポをホットハッチに変えても違和感ないな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 13:04:35.79 ID:xToeyvTf0.net
- 上手い！こいつぁ一本取られましたな！w
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 17:20:06.84 ID:WiN27+200.net
- プロボックスはホットハッチに入れたらあきまへんか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 17:30:03.79 ID:0cnrdMka0.net
- な、なんの為に？(´･ω･｀)
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 17:45:47.93 ID:AOzBU5SH0.net
- 行動を爆走してるからか？
モチロンダメヨ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 17:53:50.62 ID:qVZ37dIc0.net
- >>160
スイスポが入るんだから、入らないわけがない
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 18:36:06.06 ID:5y4mC6El0.net
- 高速で1番飛ばしてるのは
営業のプロボックスだよね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 19:04:22.87 ID:DyPI9qDrO.net
- いやいや、未明の伊勢湾岸を疾走する空車のタクは、ピレリでも、一瞬、たじろいだ経験あり、それも、毎度、走る度、一台じゃないので、ある意味、コワイ！
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 19:14:54.83 ID:/EVnjlf70.net
- 何このガイジ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 19:25:37.96 ID:ob4nomFm0.net
- スズキ車に触れると、もれなくキ○ガイ工作員が付いてくるのか
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 21:04:09.51 ID:+i+kCp390.net
- スイポ海苔はどこ走ってもオラついてるから嫌い
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 21:20:19.39 ID:kBVjABYs0.net
- でも、スイスポは国産最強のホットハッチだよね。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 21:20:25.37 ID:DyPI9qDrO.net
- 黄色いスイスポとは、ラッ黄～カラー同士、すれ違い様、ご挨拶＝パッシングしますが、おらおらオ～ラなんて感じた事おまへんな…
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 21:30:38.79 ID:y2ETgGSM0.net
- おいまたあの文盲がきてるのかよw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 21:41:03.07 ID:qL0WADa90.net
- すぐわかるねｗ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 23:10:19.12 ID:CVUrcT9D0.net
- こいつ何なんだろうなｗ
書き込む度に日本語でOKとか言われてんのに惨めにならんのか
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 00:55:14.86 ID:u/dbTcIi0.net
- >>164
社畜が運転するだけでスペックが上がるという奇跡の車
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:41:34.34 ID:KMFE0fRM0.net
- >>174
納期ブーストな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:47:50.47 ID:FD0pRu8i0.net
- キーエンスのプロボマジヤベェ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 06:55:41.48 ID:iuQjHJnL0.net
- この人もプロボックス乗ってたのかな
http://u555u.info/mR0z
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 08:03:09.41 ID:dgRlsD3wO.net
- ＨＢ形状でも、ホットハッチと言えるのは、４ｍ未満じゃないか？
最近、つくづく、そう思います。高速では、多少、揺すられても、重要なのは、山坂道での軽快感！
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 08:09:13.29 ID:ZzjiDSpN0.net
- スルー検定4級試験開始
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 08:37:38.89 ID:23LSq6cY0.net
- そういや昔は「4メートルを切る全長」って、紹介記事の決まり文句だったな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 09:21:16.10 ID:dgRlsD3wO.net
- 歴史が云々じゃなく、ここ最近、お尻を軽く滑らせる様な走りする機会が続いていた中、ふと、思い、改めて、認識した次第です…。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 10:09:07.12 ID:Jhkth6iJ0.net
- このスレで、プロトンのサトリアネオって話題に出たっけ?
スイスポの対抗になったりしないのかな?
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 10:14:17.01 ID:ZzjiDSpN0.net
- 少しだけ話題になったはず。
低スペックなのになぜか割と評判良くて、スイスポは糞味噌なのにこの落差w
と面白かった記憶がある。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 12:13:24.28 ID:PT8F1msJ0.net
- あれ結局一台でも売れたのか？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 17:33:11.83 ID:HvzTo+AG0.net
- ラリー参加用にさすがに一台は売れたろう
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 17:34:50.31 ID:Rihf6UKX0.net
- 売れんだろ
あれ買うならCJミラゲでも買った方がまし
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 19:57:19.27 ID:wxsm/F/M0.net
- これ見てたら
そういえば俺ももう少しで
トミーカイラのチューンした大宇マティスを買うところだったのを思い出したw
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 21:25:19.57 ID:7GJ1bW5f0.net
- マティスって確かアルトのOEMじゃなかったっけ？
うろ覚えだが。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 07:13:41.72 ID:o/1xu1jf0.net
- 現役のマティス乗りですがまさかここで名前がでるとは思わなかったｗ
>>188
車体を大幅にやり直しててOEMレベルでは無いかと。
ただアルトの部品は所々流用してるのでスペアキー作る時にスズキ用が使えたりします。
>>187
m08ですか。あれ初代のデザインでやってくれたら良かったのにと思います。
ノーマルの52馬力では流石に非力なんであのエンジンだけでも欲しいですね。
もしくはF5BターボかF6Aターボが乗らないかな・・・。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 12:26:28.21 ID:ojZpIrdO0.net
- >>184>>185
ナンバー付きが10台前後いるはずだが、今年の全日本には出てないみたい。
泥沼に突っ込んでも横転してもまだ戦えそうな頑丈さが魅力なんだけど
そういうのは国内イベント向きじゃなかったのかも。
最初に入った30台の在庫はまだ残ってると思うけど、通勤に使うのは敷居高いな。
これまで全員何らかのモータースポーツに出る用で買ったらしいし。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 09:11:36.42 ID:MRX7rFM+0.net
- デミオのMTを購入しようか悩み中なんだけど
このすれ的にどうなったかな？
ホットではないから話にならない？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 09:32:49.75 ID:4UteC7wZ0.net
- 現行デミオはATディーゼルが良いって話を聞いてやめた
MTディーゼルAWDがあれば即買いだったんだけど、MTが出力に耐えられないから実現不能だとか
スポルトの情報とか出てないんだっけ？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:12:26.83 ID:RPSktv1Z0.net
- MTに負担がかからないように今でも1.5Lディーゼルターボのトルクを落としてるんだよな
フルにエンジンの実力を使い切る為にはATしかないという
ロードスターの1.5Lを積んでくれんかな～
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:33:48.45 ID:BvHmjHtr0.net
- モータースポーツ用にガソリンの1.5Lエンジンを積んで装備を簡素化した仕様が出るとか出ないとか、
自動車誌に出てた気がしたけどどうなんだろう？
値段次第だけど興味あります。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:44:05.67 ID:Dgn/AFvt0.net
- 1仕様を出すだけで膨大なコストが掛かるんだから
どう考えても数売れそうにないモデルなんか出さないだろ。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 11:15:19.63 ID:+eZHH++o0.net
- >>195
デミオの1.5Lガソリンは出るのが確定してるよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:27:56.76 ID:mISpHQ3t0.net
- ということはディーゼルのMTを買うのはしっぱなのかな？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:39:22.08 ID:+z06d1tF0.net
- 上の方に書いてたプロトンもそうだけどデミオもFMCで重くなっちゃった（プロトンなんか1.16t）
1.5Lで900kgならすぐ予約するけど
この分野（軽量化）はやっぱりスズキに期待せざるを得ない
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:51:05.16 ID:s4GgNuyr0.net
- >>197
燃費スペシャルみたいね
発進も弱くて冗談抜きであんまり良いとこ無いみたい
国産なら中古でコルトVR(スペシャル)でも買ったら？
あれくらいしかないよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 16:33:22.52 ID:RPSktv1Z0.net
- コルトwww
あんな古い車進めんなよw
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:02:52.23 ID:s4GgNuyr0.net
- >>200
むしろ他に何かあるの？
俺はFN2しか知らんが
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:32:40.25 ID:RPSktv1Z0.net
- >>201
俗に言うフィットtypeRね
趣味悪w
しかもこれも販売終わってるよね
あんた中古厨なの？
改めて言うけど諦めてヨーロッパ車買ったほうが幸せになれるよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:50:13.48 ID:s4GgNuyr0.net
- >>202
改めて言う？
あなたが言ったのはロードスターの1.5Lをデミオに積んでくれってのと
コルトが古いって事じゃないの？
ヨーロッパ車なんて欠片も出てきて無いようだが
マツダ(のディーゼル)が晒されたようでムカついたのかな？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:25:08.61 ID:x1zkCE1D0.net
- >>203
貴方自分で
200馬力前後の日本車中古車をあげてたよね
だからそんな古いしかも評価がイマイチな車よりってことですよ～
貴方の話に合わせたんですよ
ワカリマスカ？
ちなみにデミオの話は別な話ね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:29:39.15 ID:hVGGMl6N0.net
- 煽りあい、宇宙
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 21:15:30.17 ID:s4GgNuyr0.net
- >>204
うん、つまり国産ではコルトVRやFN2以外に選択肢は存在しなくて
ヨーロッパ車の方が良いと初めて言った(改めて言うは誤用)って事でいいんだよね？
ちなみにコルトVRはコンパクトで200万、FN2は先代が優秀過ぎたってだけでどちらも良い車だよ
中古でしか買えないという制限はあるけどね
まあ、>>197がいない状態で話してても意味は無いけど
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 21:59:39.49 ID:WRr0fj+b0.net
- ？
頭悪いね君
この場合改めては
こと新しく程度の意味だよ
つまり君には言ってない
さすがにもうわかるよね
ちなみに俺だったらその二台は絶対人には勧めない
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:25:24.15 ID:DVLfEGat0.net
- >>207
第三者だが思わずNGさせてもらった
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:28:17.14 ID:RPSktv1Z0.net
- それを言ってなんか得あるの
ちなみにIDみてもらえばわかるように
NGしても無駄だよw
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 11:53:56.48 ID:n+jTwBeW0.net
- FN2も海外製造なんだけどな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 03:29:05.38 ID:6vC9D1la0.net
- ジュークRはホットハッチ？
あの形で0-100を三秒台ってw
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 04:22:49.09 ID:gRxQeaYc0.net
- SUVは違うのでは？と、個人的には思う。
てか、そんな速いのねw
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 06:34:33.02 ID:DPrmlgxx0.net
- 中身GT-Rやからなぁ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 22:23:25.87 ID:/bRqNZEr0.net
- 5000万じゃなかったけ？ジュークR
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:06:42.29 ID:NsO903R90.net
- 四台しかない車でメーカー二台、残り二台が同一オーナーとか個人オーダーみたいなもんだな
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 19:33:55.16 ID:hbaLgb6b0.net
- ジュークの時点で噴飯ものだし
正直どうでもいいです
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 21:01:52.39 ID:NP1W4p770.net
- 運動性能も居住性も何もかもが優れてるから、存在しないものにしないと自我が保てないんだろうな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 21:35:50.38 ID:W2nt0eA40.net
- 舐めてかかったら軽くブッ千切られて噴飯(物理)するんだな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 21:40:43.97 ID:cRDq4Jj/0.net
- 飯食いながら運転するなよ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 22:26:00.48 ID:8iK5cIFv0.net
- アバルトとかと同じで見た目や車のキャラとギャップがあるから良いんだよ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 23:38:16.60 ID:QTduK3TE0.net
- SUVとハッチバックの区別のつかない人ばっかになっちまったな。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 00:04:46.74 ID:StUfFhh50.net
- まだ曖昧な線引きにこだわってるヤツがいるんだな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 00:27:01.61 ID:9UDzAao30.net
- もうSUVもワゴンもクーペも何でもアリ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 00:46:46.28 ID:ToMtNHeL0.net
- もともとスポーツ性があって利便性が高くて安いクルマって要望を叶えるものだからな
今や純ホットハッチに「安い」が無くなってるから仕方ない流れだ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 00:55:13.89 ID:yX327XIK0.net
- つまり、ジュークじゃなくてジョークなの？(´･ω･｀)
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 01:10:20.60 ID:6PyZ7l2s0.net
- 面白いと思って書き込んだんだとしたら末期だな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 01:24:23.72 ID:yX327XIK0.net
- 確かに2chは末期だよね？(´･ω･｀)
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 01:41:48.74 ID:HMgbf+VW0.net
- ミニジョンクーパーワークスに試乗した
惚れた
痺れた
見積りとった
あれ？
オプションが、高い高い
値引き 無し？
え、ボディコーティングを、タダにするから今月中に決心しろ？
まだ買うかわからないと言ったら。いつ分かるのかと尋問された
今日は時間がないから帰ると言っても、30分以上引き伸ばしされた
買う気が萎えた
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 02:01:19.15 ID:ugr+oNTv0.net
- 強要してくるのは罠
気をつけれよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 04:09:25.22 ID:E9NMq2Fy0.net
- ＪＣＷとかルノーのＲＳみたいなスペシャルモデルは値引き無いと思うよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 05:43:18.09 ID:RoDHHopS0.net
- >>228
率直に良いクルマだと思うよ。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 06:16:17.61 ID:pJSdVjSz0.net
- >>228
いい車だとしてもそこでは買わない方がいい
別の販売店に行くんだ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 06:34:02.07 ID:Qmb+Kj+b0.net
- >>228
オレもディーラーでそんなタイプの
やたら態度のデカイセールスに押しまくられて逆に嫌気がさし
車は良かったが買わなかったことがある
ちょっと遠かったが同じメーカーの車を扱ってたショップで購入することにしたら
そのセールスが電話してきて「あのショップは止めたほうがいい、ディーラーじゃないから部品の供給が遅く修理や車検に時間がかかる…」
とか小一時間ほど根拠のない文句を聞かされた
(もちろんそんなことなかった)
もうどんな良い車が出てもあのディーラーには行かないと心が決まった
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 09:53:33.56 ID:DHcPETiG0.net
- 現行メガーヌのLHD買った時はRHD投入前にメーカー在庫減らしたかったから値引きあったけど通常は無いね。
どうせなら買ってから悩め。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 10:19:20.45 ID:6PyZ7l2s0.net
- へぇ～意外だな。
RSは指名買いは多そうだけど一歩間違えたら不良在庫抱えるリスクも大きいから
値引きナシのMINIと違ってその辺は柔軟に対応しそうだと思ってたけど、やっぱ値引きナシがデフォなのか。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 10:28:19.89 ID:E9NMq2Fy0.net
- ＤＳ３ＲＡＣＩＮＧも値引きなし
あれは抽選だから当然だけど付加価値の高い希少モデルは基本的に値引き無いね
ただプジョーのGTIは結構値引きあった気がするから値引き期待するならプジョーがねらい目かも
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 10:33:38.04 ID:cLb99Qpo0.net
- リーマン直後に寺いったら値引き合戦だったよ。
まあマニアックモデルだけどゴルフだから
希少性は薄いからかもだけど。
オプションモリモリだったけど値引き100万越え
とか定価は原価に一体いくら乗せてたんだかと
驚いた
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 10:51:26.11 ID:RoDHHopS0.net
- ホットハッチほちい。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 11:00:33.83 ID:6PyZ7l2s0.net
- 宝くじ当たったらゴルフRを…買わないなやっぱw
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 11:33:17.27 ID:FwLBHH8v0.net
- >>233
トヨタのディーラーそんな感じだった
すぐに決断しないとマイチェン控えてて納車数ヶ月後になる、別メーカー購入候補出したらその車ディスりまくって萎えた
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 11:38:50.47 ID:RoDHHopS0.net
- それはアカンね。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 08:33:38.60 ID:PDNEP8Bp0.net
- ダメ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 21:31:15.06 ID:YXMljXRT0.net
- アルファロメオ
ミト
乗ってみたかたいます？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 21:51:34.74 ID:bChzF3Vt0.net
- 残念ですがスレ違いです
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 23:11:10.17 ID:6OmH0GAN0.net
- ほっとハッチじゃないの？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 00:34:30.81 ID:R6/ouq9L0.net
- Bセグメントの車なら最低200馬力はないとホットハッチとは言えません
あえて言うとウォームハッチぐらいです
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 00:40:26.19 ID:YJ6qhUxz0.net
- アルファはこれまでホットハッチを出したことはない。ぎりぎりで33の16バルブか。
GTAみたいなステロイド系ドーピング車は断じてホットハッチではないと、205GTI信者が断言する。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 00:42:55.47 ID:pb55KzYv0.net
- 新型スイスポは150PSで220万するらしい。
車って、モデルチェンジやマイナーチェンジの度に値上がりするね。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 01:03:49.18 ID:JGxfd05Z0.net
- 二十数年前のパルサーGTiRが230psで234万だったなあ。
（エアコン＆オーディオレスだけど）
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 03:39:14.75 ID:ieE/c/4l0.net
- >>248
ポロブルーGTよりは良心的だ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 07:54:31.36 ID:Ee0BmAU10.net
- >>249
現在の金銭価値でいえば300万くらいやな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 08:56:11.80 ID:UEltD7yo0.net
- シロッコの尻が好きなんだけど、新車売ってない・・・
新車で買えて、お尻がセクシーなのありませんか？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 09:38:13.85 ID:Ee0BmAU10.net
- オーリス(ただし尻だけ)
ジュリエッタ(ただしモデル末期)
デミオ(割とエロい)
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 11:42:41.03 ID:71ekcxYZ0.net
- シロッコの潰れた尻が好きならフェラーリFFがいいんじゃない？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 11:51:32.09 ID:ZLrEgIJT0.net
- ルーテシアは？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 15:38:49.46 ID:hpMZhKOR0.net
- >>249
けっこう良心的じゃね? 競技ベースのホモロゲモデルとしては
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 19:48:56.41 ID:JGxfd05Z0.net
- >>256
iRベース車だと219万だったぜ。
鉄ホイール、ビニールシート、革巻き省略、くるくるメカ等で簡略化。
メーカ―オプションでクロスミッションが選べた。
でも通常iRは値引き皆無でエアコンとオーディオが無かったから
乗り出し価格は当時のR32GTS-ｔと大差なかった。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 19:52:58.01 ID:/4/yF+Uk0.net
- 乗り心地も硬かったなぁ
スパルタンさが本気だったなぁ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:23:13.52 ID:OuMLf0440.net
- NISMO仕様では頑張れといった所かな。
1.6Lターボ仕様のパルサーレビュー
ttp://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1037120670.html
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 11:56:52.53 ID:VIHUNlBQ0.net
- 今のミラゲあたりでスパルタンなの出ないかねえ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 12:22:16.36 ID:QI8NphFg0.net
- >>247
ジュリエッタクアドリフォリオがあるだろ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 22:37:55.17 ID:x+uMecva0.net
- 冬場は凍結する通勤路を毎日走れる自信がないのでmegane rsの購入に踏み切れない・・
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:06:26.96 ID:cB2jOaXm0.net
- Cセグホットハッチって、荷物載る、人乗る、サイズそこそこ、価格もそこそこ、運転して楽しいと、なんて全部入りの車なんだと、いつも思う。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 13:18:05.38 ID:VzqiDSSj0.net
- >>262
石橋の鋲無しを3年で替えてれば無問題
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 14:24:04.13 ID:ey1etK2l0.net
- FFで凍結怖かったら電車通勤しかねーだろw
滑りそうでもアクセル抜かなけりゃ大丈夫です
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:17:15.47 ID:w6q/ZP+h0.net
- >>249
ボンネットのインタークーラー用ダクトが
全然空気取り込んで無くて
あっという間に熱ダレしてたけどなw
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:40:10.47 ID:cCuCvSHd0.net
- ボンネットの穴なんて大抵のクルマが飾りですよ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 23:16:09.43 ID:0IOFgNFD0.net
- 頑張ってGTS-t買って良かった
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 07:39:06.95 ID:AcY8E1k60.net
- >>267
強引に冷やすためインタークーラーの上に
ドライアイス置いて走ったら
白い煙がダクトの外に吹き出した…
という逸話がある。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 18:58:01.82 ID:zLfteJt00.net
- 色々と一発屋のネタ車扱いのGTI-Rだけど
目茶苦茶おもしれーぞ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 19:23:44.04 ID:ywJfAO1D0.net
- さすがにファミリアＧＴＲ（＆ＧＴＡｅ）海苔は絶滅したかな？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 19:36:17.84 ID:g0c8AN+g0.net
- こないだ、むちゃくちゃ綺麗なのが近所の店に出てたよ。安かったんであっという間に売れたみたい。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 20:04:15.49 ID:YhLh5UB10.net
- 欲しかったかも
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 20:10:17.02 ID:g0c8AN+g0.net
- 問い合わせが殺到して大変だったと言ってた。完全オリジナルの車庫保管で、ホイールまでピカピカだったよ。それを、パパのお小遣いに毛が生えたみたいな値段でカーセンサーに載せたら、そりゃね。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 20:49:20.66 ID:JGk4qRfu0.net
- >>269
軽ターボ乗ってた頃ホムセンで買ってきた園芸用の散水ノズルをウォッシャータンクから分岐取ってインタークーラーを強制冷却する仕掛け作ったら
気持ち程度の効果は実感できたな。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 20:53:54.40 ID:UwRDCPcO0.net
- ホットハッチとボーイズレーサーは違うものなの？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 21:20:32.41 ID:k2hZtiuq0.net
- >>275
それは結構効くだろうな。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 00:12:09.41 ID:q1JrU3c60.net
- ファミリアGT-Rは欲しいな
GTI-Rもいいが今乗るにはちょっとヤンチャだ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 09:22:01.25 ID:5dry4wIc0.net
- >>274
具体的にいくらだったの？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 09:55:19.47 ID:8bO2XymX0.net
- なんと18万円。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 08:07:32.51 ID:8XosLbj/0.net
- そして修理費で300万
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 08:46:13.66 ID:GhHvhxyw0.net
- 妥当だなぁ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 09:40:40.89 ID:i0Xx/+Rf0.net
- どうやったら300万掛かるんだよw
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 11:16:58.31 ID:XhH6Sjj/0.net
- 全部バラしてボディからきっちりやり直したら掛かるんじゃね
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 11:37:42.59 ID:7RqTJXp40.net
- >>280
今ならもう一台付いてくるとか
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 09:37:03.09 ID:o8Ufuq2M0.net
- たしかに乗りたい車ではあるが本当にいい個体が残ってるのかなぁ見てみたい
ブログとかで紹介してたりしないかな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 21:22:17.36 ID:2I+q912v0.net
- いい個体は自分で作るしかあるまい
クラッチ・ミッションは運次第で消耗品だしその度エンジン降ろしで工賃10万
とんでもねえ車だよ、やめとけやめとけ。絶対乗るんじゃないぞ、いいな、絶対だぞ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 23:32:28.33 ID:lU6TD2tx0.net
- スタタボみたいの、また出ないかなぁ
300馬力とか、高級装備とか、そういうの無くていいんだよ
手軽でホットなのがいいんだよなぁ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 01:29:11.84 ID:thtey/ZW0.net
- >>288
今の時代で1500ccノンターボとか1000ccターボとかで、130PSぐらいだと、車両本体だけで200万以上はするだろうな。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 01:33:54.70 ID:3aCKzfmM0.net
- >>289
ブーンX4がそれくらいだった。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 19:22:12.52 ID:cR8/ldue0.net
- 207GTIの中古って値落ち激しくない？なんかあんの？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 19:54:35.38 ID:MCD9o4r90.net
- イタフラ…
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 06:32:39.57 ID:24Y/E7Ah0.net
- スタタボってなに？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 08:36:48.64 ID:3bryVvQD0.net
- EP71、EP82、EP91
スターレットターボの略
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 08:34:34.06 ID:pEVMmSiR0.net
- 旧型までのポロGTIのキャラクターといえば、荒れて砂利が浮いているような
道でも路面に粘りつくような抜群の操縦安定性を持ち、かつどんな
コンディションでも乗り心地が良く、どこまでも走っていく気になる
ミニマムなグランドツーリングカーというものだった。
が、現行に試乗してみたかぎり、そのお株はルーテシアR.S.シャシー
スポールや208GTiに奪われてしまっている。
http://response.jp/article/2015/09/01/259173.html
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 11:43:09.70 ID:n9Xr1Dm70.net
- 元からポロにそれは無い
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 19:32:46.16 ID:RrmROrVH0.net
- ポロをなんだと思ってんだ
ツーリングカーって
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 22:45:57.04 ID:iH+kE/EQ0.net
- ポロ６Rだけど、地面に粘りつくなんて感触はないなー 足動いてないような感じ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 09:39:39.58 ID:L7bFG+2v0.net
- まあ、あれだ
輸入車だからって夢見てんだろ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 21:51:07.64 ID:NFM0aGGM0.net
- ホッーホッー
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 04:00:32.26 ID:SMN6D1JE0.net
- >>294
ターボとは限らないけどね
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 07:36:25.36 ID:IYfwFi6N0.net
- >>301
スタ「タボ」って、何よ？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 09:57:14.42 ID:LeCeD8Gn0.net
- >>294は正確にはこうだな
EP71、EP82、EP91の
スターレットターボの略
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 10:28:33.10 ID:h1Jsth710.net
- 懐かしいね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 20:51:01.52 ID:JBA/1CgJ0.net
- スタタボ欲しい
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 19:14:55.15 ID:svFFAPX/0.net
- 国産ホットハッチって、無くなっちゃったね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 20:21:05.60 ID:qNvr57ok0.net
- ノートニスモとかそうじゃないの？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 23:38:35.78 ID:N4jt5HGg0.net
- >>307
ないないw
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 23:56:48.40 ID:q5c/ZuNW0.net
- ジュークニスモくらいだろ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 01:01:01.76 ID:PRTOdwXH0.net
- 若者のニスモ離れ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 11:58:22.76 ID:NkrteGIR0.net
- ニスモもどこもベース車不足で大変だな
ミニバンのエアロ作って稼がんと
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 12:11:57.83 ID:PRTOdwXH0.net
- キャラバンニスモ？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 19:41:07.98 ID:v+VgTh880.net
- >>311
ベース車はあるでしょ？
お買い物用ハッチバックでいいんだから
ただ、採算取れるほどの需要がないんだろうね
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 11:41:08.76 ID:3Ckanigw0.net
- 今だとゴルフＲ安くならんかな
ならんわな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 13:43:35.46 ID:CUTAMA+s0.net
- 騒動が一通り落ち着いてから値切るといいんじゃね
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 00:23:28.68 ID:XexJVX5z0.net
- 民家らに並行で持って来たらしい現行フィエスタSTがちらほら出てるね。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 22:50:35.67 ID:NzTJaJTM0.net
- http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201509/150924a.html
デミオ15MBきたで
1000kg116馬力150万円
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 00:30:56.43 ID:ZcMfRoTF0.net
- そのパワーだとあと50㎏は軽くなきゃな。どうせならロードスターのエンジン載せればよかったのに。
次期スイスポはターボ化のお蔭で150馬力トルク22ｋｇm以上、車重は900㎏台と言われてるからかなり期待できる
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 01:04:10.27 ID:4dVgbf3y0.net
- それだと200万超えだな
このご時世でこの価額ならなかなかのスペックだろう
実物見てみないと分からんけど
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 06:08:52.19 ID:JaIjJBzO0.net
- 1.4のターボか。本当に出るなら楽しみ。
自動車税もワンランク下がるしね。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 21:19:47.37 ID:2ewifzYt0.net
- スイスポ待ってるぜー
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 21:37:04.01 ID:IfGrUK8K0.net
- 軽量ボディは相当に魅力的だが
それを打ち消して余りあるエンジンのターボ化という罠、、、
最後のタイプRか旧ルーテシアRSを買っておかなかったことを激しく後悔
同様に無理してでもNAのケイマン買っておくべきか悩み中
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 23:32:59.88 ID:n7iHTDfl0.net
- タイプRはまた出るんでしょう？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 23:37:08.47 ID:1dBtoesn0.net
- 出るけどWRXstiより高いらしいからンダオタ以外に存在意義がない
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 23:48:15.37 ID:IfGrUK8K0.net
- 次のタイプRもターボらしいからね
今流行の排ガス規制の関係で高回転型NAは厳しいって言うけど
そこをひとつ何とかお頼み申したい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 12:55:49.11 ID:Zj/CE5V80.net
- 308GTi by プジョースポールは、プジョーブランド史上最もパワフルなハッチバックモデル。
1.6リッター（ターボ）でありながら、最高出力270ps、最大トルク330Nmというアウトプットを実現し、
これに6MTを組み合わせる。
こちらも市販予定で、価格は未定となっている。
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20150928-10230661-carview/?t=0
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 13:22:39.24 ID:v4AK6qX80.net
- >>325
(ﾋﾟｺｰﾝ！)そうだECU側のプログラムで排ガス規制クリアすればいいんじゃね？！
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 17:23:23.16 ID:9TVkR1yi0.net
- 裏コマンド ギアを上上下下左右左右ブレーキ アクセルで排ガス回避モード
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 12:39:31.09 ID:rWZS8qjS0.net
- 中古のゴルフGTIと新車のクーパーSのコスパ対決。例の如く
フィエスタSTを買うべしで始まっているが。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2015/09/30/139943/
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 02:06:16.07 ID:Hz1OYSNh0.net
- >>325
フェラーリがNA9000rpmで排ガス問題無かったんだから排ガス規制とか言い訳やろ
ターボ化はどちらかと言えば燃費絡み
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 04:01:40.89 ID:7WRisg0p0.net
- 小排気量でパワー絞り出すのが難しいんじゃないのか
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 07:50:23.49 ID:aDGu++V60.net
- 単にNAで今のパワー競争には勝てないからだよ
技術開発をあきらめたとも言えるけど
ターボならアホでもパワー出せる
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 07:58:56.42 ID:002iT07J0.net
- 触媒に使う希土類？がネックなんじゃね？
高級車ならその辺いくら使っても価格に上乗せすりゃいいわけだし。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 08:11:04.92 ID:002iT07J0.net
- >>332
世の中が単純に勝ち負けで決まるなら簡単なんだろうけどね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 08:15:03.83 ID:MdEay5WD0.net
- 同出力ならサイズ･燃費･コスト･エミッションの
バランスが直噴ターボが今の技術の最適解ってコト
NAだと何かが犠牲になる それだけ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 08:51:46.79 ID:aDGu++V60.net
- 「VTEC」にこれまでの神格化された響きが無くなったのがすごく残念
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 10:16:57.40 ID:feHqUtIN0.net
- >>330
少数生産だからでしょ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 10:59:29.48 ID:Hz1OYSNh0.net
- 少数生産だと排ガスが綺麗なの？生産台数なんか関係ない
触媒が高いと言っても100万台の安車なら兎も角問題ないでしょう
って言うかタービンと補機類より安い
335が完璧な回答してくれてるな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 13:55:14.29 ID:hGouPcSe0.net
- 確か企業で総CO2排出量が規制されてたような
少量生産高価格なメーカーは楽なんじゃないの
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 18:53:14.81 ID:6z6mpw+j0.net
- ランボルギーニなんて販売台数少ないのを理由に排ガス規制無視を宣言した事有るしな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 19:20:23.48 ID:nt5xlTJW0.net
- 性能50％詐称（＝公称出力実現にはCo2排出量大幅増）の面々よりは好感がもてる
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 20:24:45.68 ID:uOL03TXQ0.net
- 同じグループなんだよね。
ﾗﾝﾎﾞの部品にワーゲンアウディマークついてるの
萎えるってオーナーがいってたな。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 18:19:02.19 ID:Sd1mPCcY0.net
- ディアブロのヘッドライトが日産Zと同じって知ったら発狂しそう
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 18:38:04.21 ID:xxcu+pYX0.net
- スーパーカーの部品流用ネタは荒れるぞ。
じゃ、ランボルギーニ・ミウラのヘッドライトはフィアット850と同じ、から。
次どうぞ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 19:07:35.02 ID:SmINjZKx0.net
- ランボルギーニカウンタックとフェラーリ308GTの
前ウインカー＆スモールのレンズは同一品。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 20:18:51.36 ID:KsU9UKCU0.net
- ロータスエスプリのテールライトとAE86のそれ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 19:51:40.94 ID:2OvaNp8o0.net
- プジョー205と205ターボ16の共通部品は
ヘッドライトとドアノブだけ。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 14:58:46.33 ID:wucYVpBb0.net
- 探しゃもっとあるだろ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 19:14:41.75 ID:59+F87uP0.net
- フロントのガラスは違うんだっけ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 19:51:03.20 ID:r+OY8Xir0.net
- 確かに実際はMRで後部パイプフレームだし
サスペンションは四輪ダブルウィッシュボーンだし
外装はFRPのボディーカウルのドンガラがほとんどだから
まあ共通部分はそれくらいじゃないのか
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 00:53:11.59 ID:xh/ePrhZ0.net
- デルタとデルタS4なら、どこも共通部品が無さそうだ。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 02:38:43.28 ID:79v+5SbF0.net
- WhatIsGroupBによると205T16のロードカーのドアや窓、ルーフの一部は205GTIの部品が使われてるらしい
エボモデルは共通部品ほとんど無さそうだけど
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:47:15.89 ID:2bwXbA5X0.net
- http://jp.autoblog.com/2015/09/28/Zeonic-Toyota-Auris-2015/
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 21:08:29.67 ID:mKoHJmPf0.net
- ゴミ情報
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 21:17:29.68 ID:pxuRs74H0.net
- どれどれと見てみたら
本当にゴミだった
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:35:06.55 ID:EYb55QXQO.net
- 諸先輩方に質問です
新車のホットハッチ購入を検討してます
因みに予算450万円でAudiS１,F56JCW,ルーテＲＳトロフィー,POLOGTI,メガーヌＲＳが候補ですF56とルーテはATになります
皆様方はどれをチョイスしますか？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:08:17.85 ID:MOMl+hSQ0.net
- ポロ以外。ポロ一台だけシャシの基本性能が低い。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 11:34:02.58 ID:JBW0u6bc0.net
- 並行のフィエスタST+MOUNTUNE MP215を乗り出し380万で契約したので、
MINI・ポロ・ルーテシアについては同等の金額になるならパスするね。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:00:17.53 ID:EYb55QXQO.net
- フィエスタSTいいですね
近くに並行車のメンテナンスしてくれそうなところが無いので勇気がありません
メガーヌかS１が良いのですが予算的に470万円になりそうで二の足を踏んでる状況です
ルーテトロフィーなら一番安くてよいけどちょっとどうかな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:07:23.14 ID:lx+lkycq0.net
- たぶんルーテシアとポロ以外は予算オーバーするよ
JCWとかちょっとオプション付けたら余裕で500万円超え
クーパーSは物足りないだろうしね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:24:47.19 ID:r4xpuDz+0.net
- シャシの基本性能？(´･ω･｀)
今までの書き込みからすると、ここに来てるような奴等に
それが問題になるとは思えないけど？(´･ω･｀)
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:10:38.23 ID:VVigP3zd0.net
- 性能込みでの所有する満足感ってやつだろ。
値段との兼ね合いで満足できるなら
それはそれでいいじゃん。
どうせ2chの書き込みなんだし。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:16:01.83 ID:AskqJ46x0.net
- >>356
メガーヌRS乗ってたけど、ルーテシア4RSは試乗して、何も思うところがなかった
デザインはカッコ良いと思ったけどね
メガーヌRSは面白いけど、重くて早い感じ
その中から選ぶとしても環境によって変わるからなあ
現に自分はメガーヌRS持て余して乗り換えるし
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 15:19:57.00 ID:r4xpuDz+0.net
- >>362
なるほど、速く走れる(かもしれない)、という満足感だね？(´･ω･｀)
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 16:57:29.99 ID:EYb55QXQO.net
- >>363 メガーヌＲＳ乗ってた人の次車が気になります。因みに何に乗り換えですか？
速さの頂点乗っちゃうとやっぱ次車はクロカン四駆や高級セダンですか？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:36:28.46 ID:XkPrvggY0.net
- >>363
今選定中だけど
ルーテシア3RS
フィエスタ(ST入ってこないかなあ)
DS3 カブリオレ
あたりにしようかと思ってる
ちなみに363はどういうポイントを重視してるの？ デザイン？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:37:17.35 ID:XkPrvggY0.net
- あ。アンカ間違った。
>>365
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 19:29:19.40 ID:EYb55QXQO.net
- >>367 デザインもそうだけど結婚して以来ミニバンやワゴンの経験しか無くて子供が就職したのを機に40代のうちにスポーツカーが欲しくなったのが理由
速い車は就職してすぐ中古で買ったボロボロのパルサーGTIRだったんだけど楽しかったな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:00:25.59 ID:XkPrvggY0.net
- >>368
羊の皮を被った狼よりもパッと見で狼にみえる車の方が良さそうだね
まだ試乗してなさそうだけどルーテシア4RSの走りは多分好みじゃないと思うよ。普通って感じ。ポロGTIは逆に見た目が普通っぽいね。
総合的に見るとメガーヌかS1かJCWじゃないかな
俺は一つ前のメガーヌの顔が好きだから結局中古にしたけど、新車の見積もりは470万位だったよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:09:11.65 ID:2WE3PSQ60.net
- 先代ルーテシアRSは理想のスペックだよねぇ
左ハンドルしか無くてあきらめたけど
現行フィエスタSTも良いのに正規輸入が無いという残念さ
DS3Rはディーラーに止められた
スカートがガチカーボンだから雪で一発アウトとか
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:27:50.40 ID:2WE3PSQ60.net
- てな感じで何かしら妥協しないとタマがない現状
良いと思う点があるのを勢いで買うのが良いと思うよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:49:30.64 ID:EYb55QXQO.net
- ありがとうございます
試乗してませんがPOLOとルーテシアは今ひとつなのかな
早速休みにメガーヌ、S１、JCW試乗行ってきます
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:01:53.26 ID:XkPrvggY0.net
- フィエスタも是非乗ってみて欲しい
みんながSTの導入を熱望してる理由がわかるはず
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:06:24.44 ID:XJVdDWqM0.net
- せんだいルーテシアRSって右ハンじゃない？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:34:44.53 ID:MOMl+hSQ0.net
- フィエスタは、現行の100馬力でもMTがあれば買う。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:45:58.28 ID:kXodJlB00.net
- ゴルフGTIでいいじゃん
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:46:20.92 ID:4/vUgdiq0.net
- >>374
あれ？もう先先代になるんだっけ？
MT最後のやつ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:57:21.38 ID:JM1TeKUN0.net
- 現行がルーテシア4RS AT
先代がルーテシア3RS MTで右ハン
たぶん370の勘違いかな？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:05:53.45 ID:YcSpHv000.net
- ルーテシア3RSは全部右ハン
並行のクリオは左ハン
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:33:15.99 ID:pcWQothy0.net
- BセグとCセグが混ざってて、何しばりかと思えば乗り出し価格縛りなのね
用途やキャラクターや大きさでずっと選んできた自分には理解できない感覚だなぁ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:04:33.65 ID:JM1TeKUN0.net
- 乗り出し価格縛りというか、外車のスポーツタイプ縛りって感じじゃない？
俺は何もおかしいとは思わんが。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:56:40.83 ID:+xQgfvmz0.net
- >>356
>因みに予算450万円でAudiS１,F56JCW,ルーテＲＳトロフィー,POLOGTI,メガーヌＲＳが候補ですF56とルーテはATになります
まあ俺ならメガーヌ＞ｓ１＞ＪＣＷ＞＞＞ありえない壁＞＞＞ＰＯＬＯ＝ルーテの順序かな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 01:25:44.15 ID:NzSu1iTC0.net
- 先代MTルーテRS > フィエスタST >>> 先代MTメガーヌRS >>> 先代スーチャターボPOLO GTI > ミニJCW > S1 > POLO GTI >>> メガーヌRS > ルーテRS
余計なのも入ってるけど個人的にはこんな感じかな
MTか・軽量か・変態かどうかあたりが評価対象
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 01:45:40.74 ID:WjZJcxGm0.net
- アバルト500MTぐらいが丁度いいですよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 06:08:52.61 ID:DZEbiHG10.net
- 所有欲を満たすという意味ではパッと見で外車に見えないフィエスタは残念な子。
遠目では一瞬アクアかミラージュかと勘違いしてしまう。
その後フィエスタだと分かるがそれは車好きだからで、一般人には外車とすら認識されないだろうと思われるほど日本車的。
ルーテシアは現地の純正ナビに付いてるエンジン音サウンドシステムがないのだけが残念。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 06:33:18.01 ID:kr/Pm5bjO.net
- まあな
確かに車好き以外はフィエＳＴ、ルーテＲＳ、アウＳ１、ポロＧＴIあたりはアクアと区別つかないかもだなＷ
だったら何乗っても自己満しれば何だっていいんだ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 07:18:25.93 ID:kLJAoIm00.net
- ゴルフGTIも予算内では
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 08:12:56.08 ID:jmpxF3970.net
- フィエスタはこれが興味深かった
http://www.goo-net.com/catalog/EUROPE_FORD/FIESTA/10035222/index.html
Bセグのボディに2LのNAでMT、それがちゃんと正規輸入なんて変態車そうそう無い
（昔カローラTRD2000が出た時も欲しかった・そういうのが好み）
2ドアなのが嫌なのと、知った時点でもう新車は無かったので買わなかったけど
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:28:10.38 ID:ee/vakyz0.net
- その昔フォードもオペルも日本市場一気に縮小しちゃったし，今更感があるんだよね
いくら評判が良くても今を生き残っているメーカーしか購入する意欲が湧かないんだ
ゴルフgtiもＶＷがあんなだし，マンション施工偽装も同じく信用失ったら二度目は
無いんだよ。
- 390 ：358：2015/10/17(土) 12:30:57.52 ID:L+cnKJLI0.net
- 正規のフィエスタに乗っていて、数日だけ修理の代車として先代フィエスタに
乗っていた事があったけど、修理後に親から「まだ直ってないの?」と言われた
事がある(カラーは同じ青系だけど水色と紺で全く違う)
詳しくない人にとってはデザインだけでなく色ですら気にしないんだよ。
>>388
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700970050130151016001.html
久々に中古を見たけど、走行距離が少ないからなかなか良い値段ですな。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 23:34:22.66 ID:K19oTlgm0.net
- 現行ゴルフGTIはそれなりに速いけど、緩い乗り味であまりホットな感じがしない。
絶賛されてる理由が分からないな。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 23:38:03.04 ID:aYWu2WkB0.net
- VWでゴルフだから。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 09:39:20.56 ID:0R7ysMtf0.net
- ホットハッチＦＲ絶対主義
2010年9月のミラノで見た靭（Shinariしなり)はＦＲだった。『MAZDAにFR転換
の野心あり』グローバルなブランド構築を推し進めるエグゼクティブの口から
強い意志を耳にしたのは2013年の初秋だった。限られた条件の中でクルマの魅
力を追求すると、デザインと走り（動きそのもの）の面白さ＝ハンドリングに
行き着く。象徴的かつ究極的な姿がドリフトであり、そのコントロールに人と
クルマと環境のバランスを踏まえた商品としての魅力が潜んでいる。ＦＲ絶対
主義。今から30年前に直観した”なぜドリフトは面白いか？”の素朴な疑問に
端を発する考察の結果は揺るぎないが、理解しようとするプロフェッショナル
は未だ少ない。MAZDAが漸く声を上げてくれた。
http://driving-journal.blogspot.jp/2015/10/blog-post_16.html
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 10:05:43.39 ID:W+pJ4tsb0.net
- ホットハッチって言われるとFFのイメージだなー
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 12:32:31.22 ID:1atILeC00.net
- FRだと構造上、後席捨ててクーペになるか、後ろ伸ばしてワゴンになるね
ハッチバックの使い勝手の良さははFFだからこそ成り立つ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 12:36:53.67 ID:1atILeC00.net
- つーかその記事のどこにホットハッチFR絶対とか書いてあるんだ？
元記事にもC・DセグがFR化としか無いようだが
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 12:51:30.71 ID:LNyGxwFN0.net
- >>396
393のリンクには書いてあるだろ
日経の元の記事にはC/DセグメントをFR化としか書いてないけど
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 12:57:15.17 ID:DLpCW/DL0.net
- FFとかFRとか、いったいいつの時代の原始人なの？(´･ω･｀)
時代はAWD(ｷﾘｯ？(´･ω･｀)
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 16:50:07.69 ID:gUGbubMk0.net
- タルボサンビームロータスって今見てもカッコいいな
トイボネンの熱い走りは痺れる
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 19:57:02.18 ID:5Q6AlpPl0.net
- 何言ってんだよ、究極はミッドシップだろ。
ハッチバックでありながら、ハッチバックのメリットを全部捨てた
潔さがイイ。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:04:20.05 ID:5Ic37KdL0.net
- >>400
ClioV6のことかｗ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:13:51.42 ID:GHgr/3JC0.net
- そういや一昨日、若いカップルが乗ってる黒のサンクターボとすれ違ったな
肉眼で見たの初めてだったけど、アレはかっこいいわ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:14:38.29 ID:k+MxKczA0.net
- 近所の物好きがそのルーテシアとC36を
大事に乗ってるわ。
正直スゲー羨ましい
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:25:22.59 ID:gUGbubMk0.net
- 先日の車山のイベント行くとV6とか5ターボいっぱい見れるよ
去年行ったけど205T16も駐車場に止ってた
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 00:32:14.97 ID:1/wJgbWN0.net
- >>401
若者よ、そこはサンクターボというところだ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 09:31:50.72 ID:s0GpTGvt0.net
- 女性が小さいのかBセグなのに車が大きく見える。
ttps://www.youtube.com/watch?v=dXeLR5Q1iVs
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 11:20:33.27 ID:AFPoFQf60.net
- >>406
OLDの方がカッコイイわ
平面ガラスでカクカクのデザインなホットハッチ復活してほしい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 10:58:37.19 ID:dHDcEkTH0.net
- 久々にcarbuyerのホットハッチランキングが変わっていたので転載
1 Ford Focus ST
2 Ford Fiesta ST
3 SEAT Leon Cupra
4 Suzuki Swift Sport
5 Skoda Octavia vRS
6 Volkswagen Golf GTI
7 Honda Civic Type R
8 MINI Cooper S
9 Audi RS3 Sportback
10 Vauxhall Corsa VXR
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 11:32:40.03 ID:II4gIJXk0.net
- 日本で買えるのが…
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 11:54:07.87 ID:dHDcEkTH0.net
- AUTOCARのランキングなら買える車も多いよ。こっちもフォードが強いけど。
Bセグホット部門
1 Ford Fiesta ST
2 Mini Cooper S
3 Audi S1
4 Peugeot 208 GTi 30th
5 Volkswagen Polo GTI
Cセグホット部門
1 Renault Mégane RS 275 Trophy-R
2 Honda Civic Type R
3 Ford Focus ST
4 Seat Leon Cupra
5 Volkswagen Golf GTI
Bセグヌルハッチ部門
1 Ford Fiesta Black Edition
2 Mini Cooper
3 Suzuki Swift Sport
4 Fiat 500 Abarth
5 Citroen DS3 DSport
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:36:28.50 ID:rcZtwGVvO.net
- F56JCWやルーテシアＲＳは入って無いと言うことかＷ
個人的にはAudiS1が好きだな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 07:29:05.80 ID:KrrIpTjL0.net
- シビックタイプRは428万円
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20151028-10232855-carview/
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 09:35:48.34 ID:5+LpI/SW0.net
- 安いな
やっぱ国産に限るわ
他のメーカーも出してくれー
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 09:43:49.00 ID:OwEStOIz0.net
- 高い
400万超え(しかもオプション無し)の国産車ホットハッチなんか買う気が起こらん
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 09:51:24.61 ID:5+LpI/SW0.net
- 君はアルトワークスくらいが良いんじゃない？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 10:54:29.92 ID:rYUK5mZp0.net
- ありがとう
褒め言葉だよね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 12:22:36.58 ID:UDPxd5RI0.net
- 一時期は500～600万とか言われてたから、かなり安く感じる。
ただ、これ買うならフェアレディZ買うわ。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 12:53:58.50 ID:bEccaUPS0.net
- シビックは抽選だろうね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 21:53:07.84 ID:cZSpUJkOO.net
- シビックも良いけど既にJCW契約しちゃったんだよね
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 23:44:14.47 ID:ADQc35zi0.net
- ＪCW欲しかったが、ACCとか欲しくてGTIにした
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 00:14:13.83 ID:4OHcRy5p0.net
- アクセサリー電源？
DCC?DSG?
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 08:32:49.16 ID:E+RhPAJtO.net
- 個人的な好みなんだろうけどJCWってそんなに良いのか？
プレミアム感は無いけど走り屋ご用達ならメガーヌＲＳの方がオススメだと思うのだが
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 08:38:22.17 ID:63gOSrK00.net
- >>421
アダプティブ
クルーズ
コントロール
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 08:40:50.06 ID:9SGmm6870.net
- 車の素性はすごい良いよ
良くないのは、まとまり良すぎて面白味が少ないのと、コストパフォーマンスが悪いのくらい
この点はメガーヌ（先代）が圧勝
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 10:10:36.42 ID:tfxI/Nms0.net
- ボディカラーは2色のみか
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
イギリス産だったEP3でさえ一応3色選べたけど、
どうせ白しか売れないって割り切ってるのかなw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 16:44:30.80 ID:qC8QEsS80.net
- まあ、日本に来る事はないんだけどね（´・ω・｀）
>ドリフト・モードにすればパワースライドがつづく時間が長くなる。
>望むかぎりスピンでき、この状態ではまさにFR車に乗っているかのよう。
>アウディR8やRS3よりもコントロールしやすいはずだ。
>少なくとも非常に優れたハンドリングゆえ、ドライバー参加型のホット
>ハッチになることは間違いないと感じた。
>フォード史上最強のホットハッチになる可能性が十分にある。
フォード・フォーカスRS (助手席インプレッション)
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/30/143941/
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 18:19:08.71 ID:K6ATh8J20.net
- Evo Rating:5.0
Renaultsport Mégane 275 Trophy
http://www.evo.co.uk/renault/megane-coupe/16874/renaultsport-m-gane-275-trophy-review-the-drivers-hot-hatch
Evo Rating:4.2位？
Honda Civic Type R 2015
http://www.evo.co.uk/honda/civic-type-r
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 19:30:49.20 ID:k3j7H2Wf0.net
- シビックタイプRスレで、
シビックの方がメガーヌよりかっこいいという意見があるんだが
おまえらどう思う？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 19:45:35.87 ID:kGXInqEE0.net
- カッコ良さは見る人で様々だから
意見が違っても当たり前。
俺がカッコイイと思ったハッチバックは
シティターボRとサンクターボかな。
普通っぽい外観にイカツいブリフェン、カッコイイ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 20:08:31.48 ID:udkTSBaz0.net
- どっちもどっち
前のメガーヌがちょい抜けてるくらい
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 23:35:37.77 ID:/9m541Vd0.net
- メガーヌ3RS ph2乗ってたけど、シビックタイプRカッコいいと思うよ
方向性がだいぶ違うし、シビックタイプRが似合う男もなかなか想像できないけどねw
サンクターボは本当カッコ良いよね。
デルタも好き。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 23:50:46.30 ID:90V+lFsq0.net
- 俺はゴテゴテはGTi-Rが限界かな。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 00:25:43.22 ID:Lm+JAXof0.net
- クルマも女の子もケバいのはちょっと･･･
オジサンにはGr.Aくらいがちょうどいいね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 00:38:47.87 ID:O0ue/c7x0.net
- Gr.Aは改造範囲だし、GTI-Rは日産がGr.Aで参戦考えたから失敗した筈
でも言いたい事は伝わる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 00:50:25.13 ID:8xOvXLP10.net
- GTI-Rは当時のGr.A主力だったブルーバードSSS-Rを
小型コンパクト化しつつ、欧州市場のCM関係で
パルサー3HBをベースにしたのがルーツ。
最大の失敗はタイヤサイズ、そして進化させなかった事。
デルタで例えたら最初のHF4WDで進化が止まった感じ。
（試作GTI-Rバージョンアップ車がGT-Rより速かったらしい）
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 01:41:37.36 ID:nIQvYrgR0.net
- 進化させようにもエンジンルームが狭すぎて、冷却がどうにもならなかったと聞いた。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 08:06:54.21 ID:g5SKMsMZ0.net
- クラッチ交換とかも最高にめんどいと聞いた
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 08:56:06.41 ID:WG698BtO0.net
- メガーヌの話かと思ったら旧車の話になっていた
時が止まってるなこのスレ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 15:27:16.61 ID:8xOvXLP10.net
- >>436
走行風が前から入るので、エンジン上のインタークーラーに
風が入らなくて冷えず、エンジンの風通りが悪くて熱が籠った。
前インタークーラーのほうがなぜか風が通ってよく冷えた。
>>437
エンジン脱着、トランスファー脱着、そしてミッション脱着。
LLC、パワステフルード、エアコンガスが抜ける。
FFベース４WDは似たようなもので、セリカやデルタもそうだった。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 20:01:36.46 ID:E0TDiOqMO.net
- そりゃそうさーシビックタイプＲの方がかっこいいに決まってるよ
だってメガーヌよりあとにでたんだら
メガーヌＲＳの新型が出りゃそりゃメガーヌがかっこいいになるだ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 20:36:13.74 ID:peZFZSeX0.net
- シビックタイプRって意外にでかいんだな
横幅1800以上あるやん。デカハッチ
メガーヌだったら新型より3の方がかっこいいと思うわ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 20:54:01.39 ID:UuMub8zI0.net
- 幅だけで言えばLSと変わんないからな
それであのずんぐりしたスタイルだから実物はかなりデカイぞ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:43:51.30 ID:Sjx46N820.net
- シビックタイプRがカッコイイとか工作員しか思わないだろｗ
性能は素晴らしいんだからもうちょっとデザインがどうにかなればなぁ…
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:46:51.73 ID:RXRSSO7g0.net
- >>443
あれ、おにぎりにしか見えないよな
魅力ないわ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 23:00:35.84 ID:ONhRlUmi0.net
- >>443
どっちかっていうとあんたみたいなのが工作員に見えるけどね
デザインなんて見る人の主観で良し悪しがきまるんだから
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 23:52:23.20 ID:WG698BtO0.net
- にしてもあれはない
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 00:25:09.46 ID:MphLT66T0.net
- イボイノシシみたいなデザイン
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 02:06:26.04 ID:PeKCexmC0.net
- 水掛け論
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 13:55:15.18 ID:ilQvtCbe0.net
- >>410
数少ない日本車がランクインしてると嬉しいな
まぁフィエスタに一番乗ってみたいけど
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 14:59:37.16 ID:3QxQYVGX0.net
- これが本物のホットハッチ
http://youtu.be/qPKv3wDhU_A
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 20:49:35.91 ID:dWMmFSdM0.net
- 保守
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 15:40:47.93 ID:vdb9HobO0.net
- NAのホットハッチ減ったなぁ。
前のモデルのルーテシアみたいなの、もうないのか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 21:33:20.76 ID:ytMIsgiV0.net
- 無いね
もうみんなダウンサイジングターボ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 22:12:44.73 ID:9UMJviMB0.net
- VWの不正問題より以前からEUでは
ディーゼルの規制強化の動きがあったし
ガソリンも直噴ターボはPMが厳しいから
NAの復権はあるかもね
でも高回転型じゃ排ガスが難しいし
レスシリンダーの方が燃費を稼げるから
バランスシャフトとか気筒休止を組み合わせた
3Lクラスの4発とかになったりしてね
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 22:35:41.30 ID:Nyt0A1TG0.net
- 何そのポルシェ968
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 08:42:06.86 ID:IJ/o7aDr0.net
- 直噴は元々HVの繋ぎでやってたようなもんだし、来年はトヨタのHV関連特許が切れてくから、
今後は小型車はHV中心、大型は大排気量(＋HV)みたいになるんじゃね。
今の日本と同じだな。
PM規制をうやむやにして直噴続行というケースも考えられるけど、以前それやったVWが今アレだからね…
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 11:42:46.73 ID:KNRjcyFJ0.net
- ターボは排気量を変えてるような感じだから
排ガス浄化はNAと同じだよ。
ブロックを小型軽量化して排気量不足をターボで補うのは
コンパクトな車だと正しい方向性だろう。
バッテリーとモーターを載せてハイブリッドよりも
ターボを載せるほうがコストが安いならターボは続くだろう。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 11:59:18.92 ID:0N+SMs/h0.net
- 昔のターボホットハッチみたいにさらにパワー上乗せするためじゃなくて、足りない分を補うターボだから、
刺激的かっていうとちょっと違うんだよねぇ
時代の流れだから仕方ないけど
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 12:17:02.77 ID:IfYKe4NN0.net
- ターボ嫌いとしては、NAと同じ感覚で乗れる最近のターボは嬉しい。言われなきゃわかんないもんな。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 15:03:13.99 ID:ITXOhRxk0.net
- 個人的にはターボ、scのメカニカルサウンドが好き。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 15:38:52.45 ID:NWnSPuws0.net
- >>452
R.S.でもN/A-2.0Lエンジンはまだ現存しているよ。ブラジルでしか買えないけど。
Novo SANDERO R.S. 2.0
ttps://www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/sandero-rs.html
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 18:24:09.62 ID:HrF7sXGr0.net
- https://www.webcartop.jp/2015/11/24708
なかなか面白いんじゃないか？幅1800mmだって
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 18:59:53.34 ID:JyoK0SAM0.net
- 往年のキットカー並みのワイドボディだな
NAメカチューンってのもいいね
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 19:04:02.32 ID:9A0Pwd4v0.net
- ブラジルは今でもエタノール燃料なの？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 00:30:20.59 ID:Gb1bVFXA0.net
- >>462
面白そうだけど、どうせならジュークのターボ積んで欲しいな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 06:58:17.08 ID:+/goWhOl0.net
- >>465
www
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 10:24:47.06 ID:JkRCdmDC0.net
- どうせ500万とかの
プレミアムなお値段がつくんだろ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 17:39:44.71 ID:JBXEuO3v0.net
- これは正直欲しい
久々の基地外系ホットハッチ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 18:00:01.89 ID:nqDNAoO20.net
- １.６のNAかぁ
ターボじゃないんだね
残念
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 18:26:32.92 ID:iJwjlvoN0.net
- ここまでやるならエンジンを後ろに置けばいいのに。
子会社だから本家本元からOK出やすいでしょ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 18:39:08.52 ID:QXJ52Uxe0.net
- 形式認定に莫大な金が掛かるから無理じゃろ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 18:44:07.89 ID:tOK5+4T70.net
- 全く魅力を感じない
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 18:59:18.37 ID:9xB1v1hs0.net
- こんなのよりVZ-R N1買って弄った方が遥かに楽しいと思う。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 20:27:30.74 ID:+b7oOxwq0.net
- どんなにチューンしてもあの安っぽいドンガラw
壮大な無駄
どこの物好きが買うんだ？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 20:37:43.29 ID:uSW0+J9a0.net
- 幅1700以下でフロント以外平面ガラス
カクカクデザインでよろ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 20:41:18.83 ID:+7kcZZst0.net
- (旧)パンダにアバルトチューンのエンジン積むか。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 20:49:38.02 ID:uSW0+J9a0.net
- 旧パンダが幅1485
205 gtiが幅1572
これぐらいでいいんだよなー
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 20:52:32.17 ID:+7kcZZst0.net
- 205GTiはオバフェンとサイドプロテクター付きでそのサイズだもんなあ。
ドアがペラペラに薄いもんで、室内は十分広かった。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:10:24.61 ID:llDVSU+I0.net
- Cセグ、ルノーホンダ以外で200馬力以上、且つ、30kg/なんたら以上のトルクのお薦めは？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:13:44.68 ID:IphnejYF0.net
- >>478
ホットハッチじゃないんだが、最近ミニバンを買い換えようと検討したけど、
今のやつってすごい中狭いのね。結局これまでのを乗り続けることにしたわ。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:32:47.66 ID:9ESUXi0e0.net
- マーチがベースじゃあ新車の時からボディ終わってんじゃん
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:34:22.66 ID:TSfYbEed0.net
- >>479
トルク30ないけどゴルフ5のMT良いよ
現行の7MT試乗に行ったんだけど同じ店舗にある5の中古購入しました
7年落ちだけど2年保証付けて乗り出し100ちょいでした
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:47:05.34 ID:eLJfUvb+0.net
- >>482
球数少なすぎだろ。
いま話題に事欠かないvwだしな。
まあ自分もゴルフ5の変態黄色なんだけどな。
良い車だとは思う。
中古も値下がりしてるらしいし海苔潰すにはいいかも
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 01:34:51.83 ID:tcff7nSL0.net
- >>482
>>483
どうも。ルノー、ホンダ蹴ってるのが悪いんだけど、色々満たす5ドアを考えるとゴルフ最強ですな。みんなMT乗ろうぜ！
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 07:29:46.68 ID:7uERkFtQ0.net
- 以上、ボロクソワーゲンの提供でお送りしました
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 08:51:07.53 ID:eWTWpNcV0.net
- これはステルスしてないステマ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 12:09:28.23 ID:fvlIOymA0.net
- これでスズキの悪口言い出したら完全国沢
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 16:28:26.83 ID:JYl0Fbee0.net
- オレぢゃね～っすから
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 18:59:06.88 ID:U2C3ObFT0.net
- 雉か？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 14:13:18.31 ID:DpKDJiGe0.net
- DS3レーシング買うことにしたわ、中古だけどね
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 15:20:13.27 ID:jJQ0iKs10.net
- >>490
おめ！良い色買ったな！
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 15:50:51.33 ID:DpKDJiGe0.net
- この場合定番の「いい色買ったな」が割りと間違ってないのが笑える
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 19:47:33.54 ID:03mxmTLl0.net
- ２色なかったっけ？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 01:20:17.85 ID:UKoIR43l0.net
- ずっと待ってるんだけどDS4レーシングはいつ出るんだろう・・・
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 09:11:14.19 ID:ZhOTKqyk0.net
- 中身DS3なんだからレーシングになんてなりっこない
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 09:22:24.00 ID:Wn+5Naan0.net
- DS3レーシングの中古価格見たけど、3万キロ走っている個体でも208GTiやルーテシアR.S.の
新古車より高いんだね。定価も少し高めではあるけど、なかなか値落ちしないモデルですな。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 09:39:19.04 ID:Wn+5Naan0.net
- DS3と同じクラスの車だと、こんな車種も選べるよ。並行輸入だとベース車は320万円程度になる模様。
ttp://response.jp/article/2015/09/16/260185.html
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 10:15:27.13 ID:ZhOTKqyk0.net
- >>496
その辺の注文すれば買えるグレード設定と違って、台数限定の抽選モノだからな
買う気満々でディーラー行ったら鼻で笑われたわ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/30(月) 00:37:33.66 ID:2KzfaDGf0.net
- >>497
それって外観の些細な違い以外、内容は正規輸入車と同じじゃね？
わざわざ並行で持ってくる価値があるとは思えないが。
あとDS3はBセグ、500はAセグだから、同じクラスですら無いし。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/03(木) 07:29:22.69 ID:slTXjJcX0.net
- 500
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 22:42:54.50 ID:dthsYKIz0.net
- 古い野球選手名鑑見てたら、吉田康夫・車 ミラージュと書いてあって親近感
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 22:56:44.76 ID:wkw6zwtH0.net
- >>456
>今後は小型車はHV中心、大型は大排気量(＋HV)みたいになるんじゃね。
ないだろうね
日本の次にハイブリッド車の市場シェアが高いアメリカでは
ハイブリッド車の販売は惨憺たる状況になりつつある
前年同月比マイナス19.1％
http://www.hybridcars.com/november-2015-dashboard/
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 22:58:15.09 ID:wkw6zwtH0.net
- >>454
>ガソリンも直噴ターボはPMが厳しいからNAの復権はあるかもね
それもないと思う
今さらNAなんてかったるいものに乗れるか、って思う人の方が多いと思う
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 00:04:53.01 ID:v+Ytouic0.net
- 知らない人が多いんだろうけど、直噴ターボになる前の1.6Lのゴルフはまじで遅かった
あそこにはもう戻れないだろう
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 00:10:57.94 ID:cRaTMXSU0.net
- PMは「直噴」が原因であって「ターボ」が原因じゃない。
直噴じゃないターボなら、見込みは十分ある。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 00:36:43.28 ID:Plq9FAcJ0.net
- ターボの気持ち悪い加速は要らないです
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 03:36:35.70 ID:FRY5yCB80.net
- ノッキングを起こしにくい直噴エンジンはもともとターボとの相性がいいんだよ
普通のガソリンターボではノッキングが起こるからNAに比べて圧縮比を低くしないといけない
効率が悪くなり結果として燃費も悪くなる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 03:50:32.45 ID:FRY5yCB80.net
- 余談だけど日本仕様のゴルフRとかアウディS3とか出力抑え目なんだよな
やっぱりあれも日本仕様では誤魔化せなかった(車検あり)からなんだなと
今となっては思うわ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 08:13:38.70 ID:mrKTgG/20.net
- >>508
国毎に調整してくるのは仕方ないんじゃね？
それよりもゴルフとS3で出力が違っているのが気になる。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 12:11:19.88 ID:72joyH1Q0.net
- イギリスから引っ張ってきた某Bセグ車がガス検が通って予備検査中
ということで、気持ちが漲って来たよ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 15:35:42.86 ID:5geH5eaH0.net
- フィエスタST？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 17:30:13.25 ID:72joyH1Q0.net
- ST-2にMOUNTUNEを追加した仕様で、見た目はこれに近いよ。STパックが
入って無いから、ホイールはシルバーだけど。
日本で撮影した写真も届いたけど、ガラスコーティングされている様な
テカテカ具合で、テンションUPです。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/07/82401/?view=photo&photo_id=12
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 17:43:01.19 ID:XbixHA/j0.net
- 車検ってHCとCOくらいしか診ないモンだと思ってた
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 21:32:04.49 ID:Hep6Jeid0.net
- >>510
うおー 届いたらレビューしてよ
俺はつい先日ルーテシア3RS買ったけど、フィエスタとも迷ったんだ
MT欲しくてルーテシアにしたってわけ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 22:19:16.43 ID:cuoQIcYl0.net
- >>512
大阪？関東在住なので、メインテナンスが心配で手が出せない。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 23:41:54.37 ID:1B6bDZ7UO.net
- 俺も悩みに悩んでJCW契約したよ
納車は来年3月だけど楽しみです
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 23:47:54.14 ID:v+Ytouic0.net
- >>513
>車検ってHCとCOくらいしか診ないモンだと思ってた
車検って光軸しか見ないもんだと思ってる
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 10:55:51.48 ID:6qHF2L2P0.net
- フォーカスが500ccダウンの燃費2割アップだって
これはいいね
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 14:50:06.68 ID:TEgALps9O.net
- 予算500万円あったら何購入しますか？
ちなみに俺ならアバルト595かルーテシアＲＳトロフィーがいいな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 14:59:28.82 ID:2qkTJXMs0.net
- ルーテシアRSだな。でも快適性も欲しいからシャシースポール選ぶだろうな。
基本的に日常の足の範囲から逸脱しすぎると最初は楽しくても後々キツくなるから。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 15:32:04.25 ID:ZomW6CLq0.net
- >>519
アバルト595だな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 17:35:04.27 ID:TEgALps9O.net
- 追加するとJCWとS１もありかもです
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 18:15:24.78 ID:ViqiqSpA0.net
- アバルトとルノーは追加はほぼいらないそうだけど
JCWってオプションを100万分つけないと満足できないらしいから
オーバーするよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 18:50:47.99 ID:XHeu73iF0.net
- 500あれば大抵のホットハッチは手に届くからあまり意味の無い話では?
中古ならA45辺りのメガハッチ系も手が届くけど、個人的にはこれに興味あり。
フォーカスRS
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4142402300/index.html?TRCD=200002
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 18:57:20.79 ID:PLtbyEGL0.net
- フィエスタSTを個人輸入かな
珍しいのが良かったらボクスホール アストラVXRは格好いいけど、ちょっと重すぎか
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 20:26:56.75 ID:nexlOlxS0.net
- ファミリアGT-Xをもう一度手に入れて、レストアして好みに仕上げて死ぬまで離さない！
っていうのは500で足りるかな？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 21:35:50.22 ID:vd7kiffJ0.net
- 予算500万かぁ そんなにあったら足車と
趣味車の2台体制にしたいな
- 528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 09:01:39.34 ID:zoex9cQc0.net
- >>526
一昨年、ピカピカのが「18万」で売りに出てたよ。当然、一瞬で売れたけど。
- 529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 09:21:19.89 ID:X1AkSov60.net
- >>527
2台置けること事態が贅沢だわ
- 530 ：512：2015/12/14(月) 17:27:16.48 ID:5PY3LQ9O0.net
- 自分だったら500万あっても「新古のフィエスタST-3にMOUNTUNE」で収めたと思う。
新車だと納期が長くなるし、ST-3はメーカーOP全部入り状態だから、中古でも付いて
いる装備を吟味しなくても良いのは楽。
とりあえず自分が注文したフィエスタSTについては、今週後半には納車されそうな予感です。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 20:59:18.87 ID:NY+VOAod0.net
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/12/13(日) 23:25:47.32 ID:JhJ8JKns [20/20]
N-WGN=スポーツハッチ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 21:02:30.72 ID:rOtNGBc/0.net
- 今度出るアルトワークスをちょっと弄って残りは懐に位が
自分の身の丈には合ってる
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 21:26:55.84 ID:F/ej3Xjm0.net
- キャストスポーツかっこいいな！
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 22:16:11.23 ID:NwuJyxVY0.net
- 500万あったら、ヴィッツにカローラGT のエンジン（ターボつきのね）を載せたいな
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 23:01:11.81 ID:l10rNr/b0.net
- それヴィッツターボと何が違うの？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 23:07:22.77 ID:MO/A3KF/O.net
- 現実的には新型アルトワークスをフルノーマルで買ってあとは貯金だろ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 23:40:04.59 ID:NwuJyxVY0.net
- >>535
そういえば現行もあったね
忘れてたわ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 23:47:03.38 ID:X11dnT340.net
- >>537
よし、リアシートを取っ払ってそこにエンジン載せよう。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/14(月) 23:50:45.34 ID:NwuJyxVY0.net
- しかし、500万って高いよね
底辺の俺は200万が精一杯
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 00:20:28.89 ID:oFom/mU80.net
- >>519
xe買う
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 03:02:50.88 ID:9BkTfrWe0.net
- フィエスタST買っちゃおうかなあ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 05:02:00.59 ID:CJpcflTs0.net
- 後々の維持費考えてＣＲ－Ｚ
見た目好みではないけど普段使いにはちょうど良いかな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 05:40:59.31 ID:6yYLoo0w0.net
- crz
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 06:29:01.41 ID:ZBHAZ12j0.net
- >>536
ｗｗｗ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 06:39:36.11 ID:EGKV0ucw0.net
- Nワゴンはホットハッチだと言っている斎藤くんという人がいるのですが、
このスレで引き取ってもらえませんか？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 08:43:52.99 ID:F4g41fSj0.net
- Nンゴは流石に選択肢にないですね(^^;
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 12:16:48.10 ID:RtD9GpP/0.net
- ニワンゴ？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 15:23:49.63 ID:Vy1V3eaR0.net
- いい年こいてンゴンゴ言ってんじゃねーよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 16:42:12.91 ID:GmEOedwa0.net
- 俺のGTI-R誰か500万で買ってくれ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 17:28:54.69 ID:c0E95sAp0.net
- 俺のデルタエボⅠ誰か５００万で買ってくれ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 12:22:31.06 ID:zwg9MqbyO.net
- 確かに確かに
そしたら新型アルトワークスを買ってノーマルで長く乗るんつもりなんだ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 22:53:13.75 ID:bhpDDcrf0.net
- 次車にクリオV6見てきたけどいーねー
同じ店に993もあったから試乗させてもらったけど
こっちもいーわ
新しいワークスも良さそうやね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 00:25:08.46 ID:qQcqObrk0.net
- Bセグが3ナンバーに慣らされると
空冷ポルシェの小さくてびっくりするよね
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 05:41:20.66 ID:oE1LV5aI0.net
- S1買ったけど足元狭くて禿げそう...
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 06:15:36.20 ID:dj5h1Ecp0.net
- クリオ v6 ポルシェ993
ﾜｰｸｽ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 06:27:45.93 ID:bidpBIS9O.net
- やはり本命はアルトワークスしかないなうん
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 08:57:22.76 ID:1Nbl63By0.net
- >>554
ノーマルより狭い？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 10:27:15.43 ID:bidpBIS9O.net
- >>554 確かに狭いよね
ドイツ人は靴のサイズが小さいからあのスペースは有りだけど
自分は26㎝のサイズでさすがに狭いと感じた
24～25㎝位の靴のサイズがベストマッチの気がする
>>557 クラッチ無いATなら問題無いよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 10:39:38.98 ID:vzFspPWJ0.net
- >>558
ドイツ人、靴のサイズでかいだろ
- 560 ：512：2015/12/18(金) 10:44:57.99 ID:T4w9CyCF0.net
- パワー・速さは上を見るとキリが無いので、軽量なアルトも選択肢としては
有りだけど、軽自動車板が別であるからここで話す車では無い気もする。
現行フィエスタ(1.0Lモデル)も足元が狭いので乗り初めて１ヶ月程度は
相当ストレスだった。結局タオルをサイドブレーキ～シートの隙間に詰めて
シート横のアンコを盛って左太ももが広がらない様に矯正したよ。
STはレカロなので、盛る必要は無いと思うけど、店側の都合で納車がクリスマス
付近に延期になって、色々ガッカリな状況です。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 20:52:39.59 ID:6sxgph+KO.net
- ニュルではルーテシアトロフィーってアウディＳ１やJCWより速いんだぬ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 21:06:59.15 ID:6UA4AmYI0.net
- だぬってなんだよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 21:14:49.78 ID:2Tn6miZ20.net
- >>561
そうらしいぬ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 22:17:30.15 ID:6sxgph+KO.net
- 速いんだぬっておかしいんでしょいか？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 23:58:00.24 ID:8dyUdeud0.net
- キチガイ警報
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 10:02:52.74 ID:eiyTXfVa0.net
- 海外勢は夢があっていいねぇ。以前AUTOCARのインタビューで、フォードは開発している事は認めたけど、
売れるメドが立たなければ出さないとも言っていたので、出すなら無理な値段にはしないと思うが。
フォードフィエスタRS
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151222-10236388-carview/
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 16:09:36.38 ID:XDl8SsKN0.net
- 国産本命ホットハッチのアルトワークス来たな
ターボ×VVTで高回転型とか胸アツ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 17:05:53.51 ID:NABCUagO0.net
- >>567
www
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 21:57:58.90 ID:/kyB9QUs0.net
- 車の雑誌で、コンパクトカーではスイフトスポーツだけスポーツカーに分類されてることが多いけど、ヴィッツRSやG's、マーチNISMO、ノートNISMOとか比べると、やはりスポーツ性は段違いなの？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 22:57:33.87 ID:YcbckLOo0.net
- ヴィッツRSはMTが選べる以外にそれほど走り関連に手は入ってないし
その他は純粋なカタログモデルじゃないからでは？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 23:26:21.63 ID:l0UlwLHR0.net
- 私は海から、イオニアから来た。
君はどこから？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 07:40:15.45 ID:dDtloQP10.net
- シュツッテンベルグ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 16:40:01.55 ID:cGmvYLUD0.net
- >>567
磯野～なかなか良い車選んだじゃないか。今度自分の車と走り比べしようぜ～
ttp://fast-uploader.com/file/7006584619815/
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 16:43:46.78 ID:QTPWr0gS0.net
- >>512の人？おめ！
いいなー。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 17:11:02.09 ID:cGmvYLUD0.net
- 今回買った内容は新古のフィエスタST-2で、大雑把に書くと車体=300万・経費=50万・MP215=27万。
メーカーオプションを確認すると、オートエアコン・カーナビ（日本では使えない）・スペアタイヤが搭載。
ホイールがシルバーなのに、スカッフプレートが付いていたのは疑問（本来はガンメタホイールとのセット品）
正直（値段の高い）ナビは無しでクルコン・バックソナー辺りが代わりに付いていれば…と思った。
この前までフィエスタ・エコブースト1.0だったので、それとの比較になるけど、ノーマルよりハンドルはかなり重め。
足回りも荒れた所を走ると「固い」というより「跳ねる」印象。個人的には許容範囲内だけど。
久々のMTでまだ感覚が掴めてなくて、初めはエンストかホイルスピンという感じだけど、正直な所「楽しさは1.0L仕様も
負けてないな」と感じてる。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 23:36:22.72 ID:Tw56Uibh0.net
- >>567
マジだったwこれかw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151226-00050107-yom-bus_all
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 00:04:03.13 ID:A5aa0CLp0.net
- 婆さん
わしのミニカDANGANはまだかのぉ・・・
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 00:31:13.13 ID:WhfAMFzZ0.net
- 問題点1 軽自動車スレになってきた
問題点2 40路過ぎのオサーンが多いと思われる
ミラTR-XXまだかよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 00:39:47.74 ID:Jf2+cSpB0.net
- ホット軽を否定するつもりはないけど
なんか本題からズレてる気がします
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 09:28:04.10 ID:0x2DI7xM0.net
- MAG-Xに出ていたアクセラ(スポーツ)の2.5Lターボはホットハッチに入るのか?
スタスキー&ハッチ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 09:49:27.49 ID:pUqYJzPm0.net
- スポーツワゴン
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 19:29:35.89 ID:EC/W8Sci0.net
- 一つ前のアルトワークスはかなりガッカリな車だったが新型はかなり良さそうだね
ギア比は加速重視になってて完全に乗りやすさとか快適性捨ててるみたいだ
今ある国産ハッチの中じゃ一番ホットかもな
- 583 ：573：2015/12/27(日) 19:43:41.42 ID:TL/5eVCQ0.net
- MTの練習も兼ねてフィエスタSTで少し走ったので、簡単な感想でも。
窓を閉めても3000回転以上回すと、やる気のあるエンジン音がガンガン聞こえる。
フライホイールが重めなのか、アクセルを抜いても回転数はあまり下がらない印象。
意外だったのが、50Km/h程度で「5～6速に入れろ」とコンソール上で指示される事。
その状態で軽く踏んでも加速力は十分あるので、燃費重視の走りも出来るかと。
ハンドルのフィールは正規の1.0Lエコブーストと大きな差は無いけど、スピードが出ると、
ノーマルよりかなり重ステになっていく。重さについては正直ノーマルの方が好み。
足回りはリアがノーマルと比べて相当固い。荒地だと「跳ねる」という印象だけど、フロント側は
接地し続けて、固い印象は少なめ。そこそこのスピードを出してカーブを曲がればロールしやすい
ノーマル仕様との違いがはっきり分かるね。
- 584 ：573：2015/12/27(日) 20:17:11.10 ID:TL/5eVCQ0.net
- 自動車保険だけど、なぜか型式が正規の1.0Lエコブーストと同じらしく、車両の料率も同じ扱いで
通ってしまった。STの方が事故率は高いだろうから、正規乗り側としては迷惑な話ですね。
現時点での総合評価としては「速さに差はあっても、楽しさは正規の1.0Lと大きく変わらない」といった所。
もちろんハードに走ればSTの良さは直ぐに感じたけど、大抵は街乗りだから。
そういう意味では弟分の「ブラック・レッドエディション」というモデルの存在は大きいよ。もし乗り出し価格を
290万円位（新古・中古ならあり得る）で提示されたら、今の自分ならそちらを選ぶ可能性は高いと思う。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 20:21:28.93 ID:sXzx0pqb0.net
- つまりは400万近く注ぎ込む車じゃ無いって事だな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 20:52:23.91 ID:O+j5EVx/0.net
- まあ楽しみはプライスレスだからなあ
経済力があればなおさら
酔狂だなあとは思うけど
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 21:00:53.29 ID:EC/W8Sci0.net
- STはワインディングやサーキットにいかないと真価発揮しないと思うよ
RSmk2乗ってるけど低速だと地面の凹凸の衝撃がモロに伝わるのでかなり乗り心地悪い
強力なブレーキも低速だと扱いづらく気を遣うので街乗りだとネガな部分が目立つ
ただある程度スピード出すと足回りがしなやかに動くようになり荒れた路面であっても気持ちよく走れるようになる
ブレーキも高速域からのブレーキングの場合は凄く扱い易い
つくづく走るために作られた車なんだと思う
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 22:38:11.03 ID:cMDffCx40.net
- まあ普通のフィエスタに黄色とMTがあれば問題ないってことよ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 00:45:14.28 ID:GuUjqqua0.net
- ワークス乗ってきたよ
エンジンが活発なのとシフトの入りが気持ち良くて乗ってて楽しい
スイスポみたいに商用車的なシフトじゃなくて良かった
レカロの着座位置も基本市販品と同じフレームみたいだからシートレール交換すれば更に低く出来そう
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 04:50:59.68 ID:PxPvv/1s0.net
- スイスポの6速は1～2がちょい離れてる以外はフィールもかなり(FFとしては)良いと思ったんだが。
- 591 ：573：2015/12/28(月) 07:41:19.49 ID:FxA/e1Vs0.net
- >>587
STはそこまでハードではないよ。昔乗っていたコルベットC5のサス設定をスポーツモードにしたレベル程度だから、
十分許容範囲にある。その上にレースモード的なものがあったけど、線路を跨ぐ時ですら車が壊れるんじゃないか?
と思う位衝撃が凄かったので、RSはそっち寄りなのでは?
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 12:28:46.58 ID:GuUjqqua0.net
- >>590
それまでの車歴もあるから主観になるけど
FFなら先代アクセラのがスイスポより良いと思う
スイスポはフィットやヴィッツのRSみたくグレードの一つじゃなく単独なだけに、もっと力入れてくれて良かったんじゃないかな
商用車的なってのはクラッチのストローク長いのに凄く手前で繋がるのも一因かと
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 09:50:49.11 ID:lo4EWWJ50.net
- 2015年試乗レビューまとめ（ホットハッチ編）
ttp://www.autocar.jp/specialissues/2015/12/28/151022/
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 11:25:06.27 ID:fcXIVVjW0.net
- 記事かと思ったら、これまでのをまとめただけか
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 18:37:49.35 ID:SaVgJXSP0.net
- ルーテシアってフェイスリフトいつ頃だろう？
RSにMT載せてくれないかな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 19:02:48.40 ID:IeaALadDO.net
- ルーテシアＲＳトロフィーは本国では限定らしいから
それが掃けたあとだから多分来年あたりじゃね
そうなれば素のスポールさえ220馬力すらいになってトロフィーは240馬力くらいになりそう
しかもＲＳモニターも標準化されたりさらに7MTとかありそうだ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 07:44:37.95 ID:nedlS8Cv0.net
- そういえばvwって、あれだけノークラ推しておいて結局MT出したんだな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 02:33:33.66 ID:SaibS5mu0.net
- ディーラーで話を聞いてみたが、新型メガーヌは年内の導入は無いだろうって
ルーテシアのマイナーチェンジもまだ情報が無いそうだ
- 599 ：573：2016/01/07(木) 11:56:12.31 ID:x9a0X6UH0.net
- 海外ではフィエスタSTの方が評価は高いけど、ペダル数にこだわりは
無いのでルーテシアも乗ってみたいですね。
ttp://openers.jp/article/1441906
STは音が良いと言われているので、ルーテシアとの違いも知りたい所。
※アクセルを踏み込んだ時にエンジン～室内間のダクトが開くので、
この動画と同じ音が窓を閉め切っても大音量で聞こえます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=H-KempOrImw
まだ満タン方では計測出来ていないけど、以前の1.0Lエコブーストで
リッター10～11だったのが、STにしてから14位まで伸びている感じですよ。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:33:30.51 ID:HpaqLcZ70.net
- ちょっと失礼します
N-WGNはホットハッチだ、スポーツワゴンだと言って譲らない人がいるのですが、皆さんどう思われますか？
ご意見を聞きたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:41:57.79 ID:gc9NJG2Y0.net
- マルチは去れ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:38:07.35 ID:wrAMhY+W0.net
- 次期シビックはセダンかー
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:01:18.75 ID:xHAtcNlj0.net
- 今年に入ってcarbuyerのホットハッチランキングが更新されていたけど、
順位に変動は無かったよ。
1 Ford Focus ST
2 Ford Fiesta ST
3 SEAT Leon Cupra
4 Suzuki Swift Sport
5 Skoda Octavia vRS
6 Volkswagen Golf GTI
7 Honda Civic Type R
8 MINI Cooper S
9 Audi RS3 Sportback
10 Vauxhall Corsa VXR
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:13:25.79 ID:j+v4xnh70.net
- スイスポそんなに良いのか
こんど試乗しにいってみようかな。。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:16:43.24 ID:gY//dcqh0.net
- とんがったところは一切無いから
そういうところは期待しないで
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:10:26.58 ID:06FA5Sw60.net
- 多分、値段のバランスなんかも評価に入ってんだろ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:22:37.41 ID:CQE0Mwxf0.net
- フォードってスポーティーな車作るの上手いんだな
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:25:46.23 ID:CNOd7dbA0.net
- カリカリのニュルスペシャルじゃなくて、ステージと路面を選ばず楽しく速く走る車は本当に上手に作るね。
インポーターのやる気のなさが悔しいったらないよ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:00:36.01 ID:XnSlGVlj0.net
- Auto Expressが以前フォーカスSTのレビューをした言葉がこれ。
この車から他の自動車メーカーが学ぶべきこともある。本当に素晴らしい現実世界の
ホットハッチとはどういう車なのか、ニュルブルクリンクでのラップタイムが全てではない、ということだ。
フォーカスSTは最速のホットハッチでもなければハンドリングが最高というわけでも、デザインが最高と
いうわけでもない。けれど、そんなことは問題ではない。たくさんの人にとって、いつも運転する道で一番
楽しい車がこれだ。それに必要最低限の装備はしっかりと揃っているベースグレードは22,000ポンド未満だ。
フォーカスSTは最高のコストパフォーマンスの高性能車といえよう。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:25:27.01 ID:Mr+RnAoL0.net
- フォードの車は見た目ダサいのが難点だな
いくら性能良くても見た目ダサいのはムリ
逆にクズみたいな性能でも見た目良ければ売れるという不思議
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:42:41.06 ID:zM2d5hzH0.net
- フィエスタは今いちばんだろ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 02:00:04.59 ID:+DE8atM+0.net
- えっ
えっ？
アクアとミラージュを混ぜて2で割って横に間延びさせたような外車らしくない野暮ったいデザインだなと思ってた。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 03:34:45.60 ID:XyxW5bcd0.net
- 俺もデザインさえ好みならフィエスタ行ってた
シュッとするならもっとシュッと
野暮ったくするならもっと野暮ったく
なんだか中途半端に感じるんだよなあ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 05:30:09.20 ID:gkzxhuA60.net
- 現行で見られるホットハッチってあとアストラくらいだろ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 05:36:09.58 ID:2SKysau10.net
- >>603
いつも思うけど
こんな順位に果たして意味があるんだろうか
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 07:46:52.55 ID:ss33S+It0.net
- >>615
このスレ自体意味がないだろ
フィエスタ買ったアホが得意げにカキコむだけのスレ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:36:53.96 ID:P/KZjCEj0.net
- ランキング作った奴らの好み順になってるだけやぞ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:57:41.64 ID:HP4QfBxg0.net
- あのフォードヨーロッパ発のキネティックデザイン
個人的には好きだけど
甲虫のコガネムシとかカナブンをイメージするから嫌いな人は嫌いだろうな
でもフォードのマスタングも採用してるから当分なくならないよ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:58:26.82 ID:/C7g7MhI0.net
- 嫉妬すな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:25:19.35 ID:I6KXDOvjO.net
- http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/881/478/e760fe669d.jpg
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:39:21.23 ID:ARRpSDYJ0.net
- >>620
カッコイイ、マジで。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:50:56.12 ID:EvCuGyyj0.net
- >>617
よく見てみるとそのランキングリストもフィエスタバカが貼ってるな
本当に意味がない
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:20:39.89 ID:7Fnjhceb0.net
- 何をよく見たんだろう
怖えぇ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:26:23.33 ID:PNkS3TL00.net
- 必要以上に自分の車持ち上げたり日記的なインプレ()書くとウザがられる見本だな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:44:31.73 ID:4tXEjR2g0.net
- 622と624は何の情報も提供出来ないそれ以上の糞なのにな。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:49:19.04 ID:YTfQvrEL0.net
- おもちゃ(フィエスタw)買ってもらって嬉しいんだろw許してやれよw
ガキっぽい心がほっともっと乗りのハートなんだからさw
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:49:38.52 ID:+DE8atM+0.net
- 同じ調子でスイスポを持ち上げたらスレ民総出の叩きが始まるというのに
フィエスタだと颯爽と擁護が現れるという恐ろしい現実。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:46:05.39 ID:4tXEjR2g0.net
- >>626
アルファロメオは調子良いですか? 某評論家に"新車で買っても家まで帰れない"とか
馬鹿にされているメーカーを良く選ぶなぁ～と感心しますよ。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:54:45.65 ID:+/cMgOpO0.net
- じゃあ、他に話題あるのかと
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:57:42.90 ID:5rwg74qs0.net
- 小難しいセダンやクーペのスレでもあるまいし、もっと子供心を大事にしたまえ
今ちまたでは黒のスニーカーが流行ってるから、これからのホットハッチは黒やで！
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:04:51.61 ID:vH0ZKLqz0.net
- >>627
擁護と言っても本人だけどな
フォードとか喜んで買う奴はやり口も汚いから
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:45:43.87 ID:YTfQvrEL0.net
- >>628
ID検索してくれたのかw
アルファの調子は別にお前に関係ないけどな
正規Dに持ち込むにも低姿勢にしなきゃならない並行()のお前と違って調子悪ければ電話一本だから問題ないよ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:13:55.22 ID:J/whpvbW0.net
- 並行買うくらいなら最初から正規ディーラーはあてにしないでしょ
フォーカスRS乗ってて車検2回通したが特に不自由してないよ。故障もないし
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:16:57.90 ID:TkNwdrrI0.net
- ID検索とかキモいな
さすがフォードなんてアホメーカー選ぶだけあるわ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:51:16.89 ID:4tXEjR2g0.net
- たしかに何処でヒールトゥ(笑)やろうと関係ないわな。あと、悪いが自分はフォードなんかには乗ってないが。
何が並行()なのか知らんがな。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:58:22.85 ID:YTfQvrEL0.net
- >>635
ヒールトゥの下りはスレの流れのネタだからなw
ID探るような必死で気持ち悪い事やるならそのスレ少し読んでみたらどうだ？w
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:08:15.92 ID:D0+una1w0.net
- ＶＷ叩きの次はフォード叩きか
ホットハッチ乗りとかいうキチガイ貧乏マイノリティの嫉み妬みｗ
自分が乗ってる車が評価されず他車が持ち上げられると我慢できないんだね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:14:07.01 ID:SNiTGX+a0.net
- >>637
フォードもVWも叩くつもりはないが自演でフォード上げするやつは徹底的に叩く
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:18:09.86 ID:9Mks4Yc30.net
- フィエスタとか言う三菱ミラージュのパクリ車が全て悪い
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:23:05.31 ID:NCKBbVKR0.net
- 「フォード」「フィエスタ」をNGあぼーんしてみんな仲良しだよ^o^
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:38:19.31 ID:17/OYTIq0.net
- 急にフォードが嫌いになってきた。
まぁ以前より眼中にはなかったが。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:41:23.80 ID:f90OGppm0.net
- メガーヌをよく見かけるようになったな、気のせいかもしれんが
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:44:12.62 ID:S07rS7yY0.net
- メガーヌRSイイな
今一番欲しい車だわ
そしてフォード死ね
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:55:03.52 ID:+DE8atM+0.net
- フォード叩きはふぉどふぉどにしなさい、なんつってw
(審議拒否)
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:05:19.52 ID:d8CfMgLK0.net
- >>628
外車なんて機械的信頼性から言えばどのメーカーも同じようにオンボロ
大衆車メーカーのヨーロッパフォードもイタリア車より組立精度が多少マシなぐらいで
アルファロメオを蔑むほど信頼性はない
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:45:49.70 ID:zKWZJzbL0.net
- コンシューマーリポートの「買ってはいけない車ランキング」の2位がフィエスタなのに、
それより悪い精度ってどうかと思うが。1位がフィアットだから許されるのか?
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:19:28.41 ID:1w7NN0f60.net
- 確かフォードのKaはフィアット500のコンポーネント使ってるよね。
フォードは糞で間違いない。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:19:09.58 ID:75IusEJ40.net
- 国産ウンコハッチ選ぶ情弱wwwww
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:24:05.16 ID:1w7NN0f60.net
- フィエスタ君が発狂しました。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:39:27.93 ID:LyLr9rD80.net
- フィエスタフィエスタ騒いでるヤツは、オーナーの振りしてネガキャンしてるだけにしか見えん
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:00:57.72 ID:aLytwZdO0.net
- _,,,,,,,,,,,,＿
, :'"´ _... --､ ｀ﾞ丶､
／ _.. - '' ..: .:.::ヽ
/:, ' ｀ ､ .:.:::::',
i:' __ .. ｀ ､.. .:.:::',
! ,,:='''´ : . : .:.:::::,!_
!,,:=､ _,,,,,＿, : ｀ ､r',r ヽ 妬みの声があるのでしょうw
! ＿.. ; ´￣ : . ! iヽ :|
l'´- / -､ : ! ｰ 'ﾉ
! r_ r=ノ . : :r-ｨ'
ヽ ｀__............ : ! l
', , '___,,.--‐'´ . :,' |
ヽ ､￣,,.. ''´ : .:／ !､
', ￣ . : , :'": : ﾄ､＼
ヽ.. .. : : :_,,. '" : : : : l､! ＼
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:26:28.54 ID:jQibManX0.net
- いやどう見てもネガキャンだろw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:30:56.75 ID:d8CfMgLK0.net
- >>646
ようするにイタリア車は設計の性能はコレコレだけど日独みたいに工場でちゃんと組立できなくてその性能が出ていないってことがあるんですよ
まあヨーロッパフォードも大衆車ですから似たようなものだと思います
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:04:32.07 ID:W9U5p8ll0.net
- イタリアには「魅惑の設計、疑惑の組み立て」という至言があっての。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:05:22.34 ID:zX9UC99z0.net
- >>651
このモアイみたいなの誰？？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:09:16.95 ID:czRA1ytU0.net
- >>603
お、俺のアバチンが入ってないではないか
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:57:51.58 ID:wxQwO9Gs0.net
- 次期スイスポには期待して居る。
1t切りは当然として、900切りだと胸熱
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:22:09.02 ID:bd15kCnl0.net
- ハードル上げすぎ
軽さ命ならアルトでいいんじゃね
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:43:43.32 ID:FjiJRXsy0.net
- 荒れるかもしれんが貼っておく。
40周年記念モデル「ゴルフ GTI クラブスポーツ」を限定導入
ttp://autoc-one.jp/news/2537266/
フォーカスRSレビュー
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2016/01/18/154483/
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:52:31.70 ID:zVM3W+JU0.net
- もうフォードはいいから
っつかしつけーんだよアホ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:55:51.97 ID:UlxcqXMT0.net
- ゴルフの記事はまぁまぁとしてフォーカスの記事は一年前だよね？
どんだけフォード押すんだよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 13:19:19.41 ID:Rs24eZMs0.net
- ＞2016.01.18
最新の記事だろ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 13:19:47.39 ID:VTAJQhhQ0.net
- テスト日だけ一年前になってるから、誤表示では
まぁええやん
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 13:38:41.40 ID:qL+YaMTd0.net
- ネガキャンきもすぎ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:43:55.64 ID:+zKYltM60.net
- 外車ステマスレだったか ショーモナイ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:57:06.95 ID:xfIIy0jM0.net
- まともな国産ホットハッチがないんだからしょうがない。
シビックぐらいだろ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:58:59.26 ID:qL+YaMTd0.net
- 外車・日本車で区分して勝手に劣等感いだいてんだから世話ないわ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 19:11:12.68 ID:tKUUtFWW0.net
- 外車の話題でいいんだよ。(フォード除く)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:18:06.28 ID:CvfBuxXf0.net
- >>666
シビックも輸入車だろ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:26:18.92 ID:YjvUqwqj0.net
- ゴルフ GTI クラブスポーツが気になる
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:33:06.02 ID:aOKtCBYN0.net
- N-WGNを忘れて無いか
立派なホットハッチだが
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:43:42.50 ID:E8zcTc1z0.net
- えっ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:42:18.35 ID:qs5wj3a90.net
- 例の病人だから放置で
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 02:08:48.99 ID:CKdapi8B0.net
- 次期スイスポも3ドアは無し？
欧米向けだけ？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 06:19:22.84 ID:YkhW8x8i0.net
- 出しても売れんから、作らんでしょ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 18:50:38.98 ID:kmsGgeUj0.net
- >>612
現行フィエスタのデビューは欧州で2008年頃で
マイナーして今の顔つきになったのが2013年頃じゃなかったっけ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 19:11:13.24 ID:PlRL1s/90.net
- >>676
だれもそんな話はしてない
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 21:02:22.58 ID:ZFeSBy1w0.net
- 後からミラージュとアクアがぱくってダサく見えるようにされちゃった、ってことでしょ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 21:46:51.38 ID:hkHdAb120.net
- 病人が言う様にN-WGNまでもがホットハッチだとしたら我が家は夫婦でホットハッチ乗りだw
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 23:59:47.24 ID:yUkOx1CQ0.net
- >>676
今のは2年ほど前にフルモデルチェンジだろ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 02:56:16.44 ID:rCopT8nG0.net
- >>679
あんたら、近所ではホットな夫婦だと噂されてるよ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 04:59:25.92 ID:mloEXx8s0.net
- プジョー208とポロのGTI同士だとどっちが楽しめる車だと思う？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 07:29:24.48 ID:dwQ5OJSe0.net
- 好みの問題。
オレは ｂｙプジョースポール限定で２０８
でもポロが良いという奴がいても、おかしいとは思わない
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 11:53:13.85 ID:vQksGzGT0.net
- ルノー・ルーテシア ルノースポール トロフィー（サーキット試乗：前編）【試乗記】http://www.webcg.net/articles/-/33848
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 11:58:06.83 ID:vQksGzGT0.net
- 330回：ホットなルノーの実力は？ ～“最強ルーテシア”がサーキットに挑む【Movie】http://www.webcg.net/articles/-/33810
- 686 ：679：2016/01/20(水) 12:23:15.03 ID:OyaXCdJP0.net
- ポロGTI乗ってるけど、面白いし普段使いも楽だよ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 12:23:39.90 ID:eSxev7ew0.net
- マーチ NISMOはどう？
日本ならこれで十分だろ？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 12:27:26.04 ID:8nxTPOmu0.net
- そりゃ性能は十分でしょ
後はデザインとか予算とか色々
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:01:03.66 ID:Md9QcSW00.net
- 208スポール>ポロGTI>208GTi
値段やサポートを加味するとまた別
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:01:21.88 ID:CJ0wR04i0.net
- >>683
プジョースポールは右ハンドルも選べればいいのにね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 18:27:40.95 ID:rx5YrQsN0.net
- >>680
www.webcg.net/articles/-/8921
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 19:13:42.70 ID:lFjmkbVz0.net
- >>690
右だけになるのは勘弁。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 19:17:10.01 ID:0S8Pp9Zk0.net
- アホの左ハンドル車
右折で出過ぎてて、ダンプからこれでもかと
パッシング、クラクション鳴らされてた
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 21:59:33.04 ID:dwQ5OJSe0.net
- ただ、左ハン慣れしてなかっただけ
だれだって最初はそんなもんよ
>>692
同意。プジョーのＭＴは左の方がいい。本当に乗りたい奴はハンドル位置
なんて気にしないだろ。ホットハッチは計算ずくで乗るもんじゃない
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:14:27.06 ID:iIuDwct40.net
- 左ハンドルだと、右折の時どうするの？
右ハンドルでも見にくい時あるのに
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:14:36.64 ID:i/nTg+z90.net
- autocarで度々プジョーの右ハンドルはペタルの配置が悪いと書かれてる
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:17:44.76 ID:sJ/p91a80.net
- >>695
かなり手前から停止して視界確保、あるいは諦める。
急いで突っ込んでもロクな事が無い。
安全最優先と割り切ればいい。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:18:40.23 ID:+w27NTER0.net
- シトロエンDS3も右ハンはペダル配置が窮屈だったよ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:24:45.88 ID:8saiRYMv0.net
- ミツバチホットハッチ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 23:24:34.46 ID:78Cl8jEy0.net
- >>698
全然違和感のないオレって・・
ちなみに2015年式
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 23:36:55.35 ID:LCIg7Sal0.net
- 208gtiだけどそんなに配置が悪いとは思わないな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 03:27:40.66 ID:cdiAVKpn0.net
- 208フェイスリフトしてもあまり変わった感じしないね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 11:49:57.64 ID:qkQ+Guyq0.net
- >>684の続き
208GTiよりポロの方が遅かったのが意外。総評としては
ルーテシアR.S.スポールが一番良いという事でした。
ttp://www.webcg.net/articles/-/33853
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 12:23:44.15 ID:rAeNbpy60.net
- 左ハンドルはダメだな。
右折の時死角が増えて危ないし、駐車場とか有料道路とかの出入口で手間が掛かって、料金所のスタッフや後続車の迷惑だよ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 13:12:15.09 ID:r6EjT1ew0.net
- そりゃそうなんだけど、中身は左基準で設計されてるんだよな
縦置きセンターシートでもなければ、本当の性能を味わいたかったら左ハンドルが正解っていう
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 13:39:14.47 ID:Qyt5p2+M0.net
- そういう不毛な議論は車板の左ハンスレでやれ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 15:22:21.18 ID:r6EjT1ew0.net
- 議論も何もねーよ
本来の性能は左ハンドル
日本で乗るなら右ハンドル
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 15:25:05.96 ID:z9k69/8n0.net
- つまりスイスポのランクはもっと上ってことだ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:06:43.38 ID:cdiAVKpn0.net
- ポロgtiはサイズ小さいけど視界あまり良くないしシートも疲れやすい気がする
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:27:03.04 ID:KM48Ro+o0.net
- >>703
前編読もうとしたら有料って言われて見れなかった
なんでこれだけ読めるんだろ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:31:31.64 ID:qkQ+Guyq0.net
- PCからは前編も普通に読めるよ。携帯向けは有料案内に飛ばされると思う。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:41:01.35 ID:KM48Ro+o0.net
- なるほど、ありがとう
水野さんの記事が以前から読みたかった
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 12:52:51.75 ID:OT2LXnNK0.net
- 高速道路を法定速度で流すなら208だな
プジョーの直進安定性と疲れにくさはルノーより上
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 14:12:18.72 ID:E71CCwPU0.net
- 交差点はひどいけどな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 18:23:02.08 ID:0pvd24e30.net
- >>714
なにが酷いの？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 19:12:39.59 ID:7SBvWmbx0.net
- ジェレミーのレビューの事じゃないかね? 交差点に入ってくるプジョーは危険な存在という意味で。
ミラーを見ることよりも、信号を見ることよりも、車の操作方法よりも大事なことがある。
運転するときに一番大事なのは、プジョーは絶対に予想通りの運転はしてくれないということだ。
左側車線を走っているプジョーが左ウインカーを出したからといって、そのプジョーは
必ずしも左折をするわけではない。以前、私は1週間に2度事故を目撃したと記事に書いた
ことがある。いずれの事故もプジョーが共通している。それだけではない。あなたが今度見る、
逆走する車や、ショーウインドウに突っ込んで駐車している車のノーズには、後ろ足で立ち
上がったライオンが描かれていることを保証しよう。
私には、警察官がメジャーや証拠写真をわざわざ使う理由がわからない。
2台の車が衝突していれば、どちらに非があるかなど火を見るよりも明らかだ。
プジョー乗りだ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 19:53:21.89 ID:E71CCwPU0.net
- なんだそれw
普通に、コーナーで踏めない車ってことだよ
プジョースポールは足回りも手入ってるみたいだから期待してる
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 20:00:20.48 ID:hfZqRlKQ0.net
- ミツバチハッチ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 20:07:22.33 ID:58SBE86m0.net
- ノーズが薄い昔のプジョーを駐車場で見たけど
あれは格好いいな
今のは．．．
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 20:38:49.25 ID:LjJ4lmvW0.net
- ノーズの薄いプジョーってどれだ？
205も405も504もノーズは厚くて寸詰りのような。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 21:17:12.68 ID:yWv5jdEz0.net
- 106、206、306、407あたりか？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 22:57:22.47 ID:hfZqRlKQ0.net
- クールハッチ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 16:50:23.96 ID:tudvOhzV0.net
- ハッチポッチ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 18:54:49.97 ID:stQPekfg0.net
- ステーション
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 20:54:15.43 ID:unu5v8Al0.net
- ミツバチハッチ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 21:29:30.31 ID:YUpBP7+h0.net
- ホットパンツ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 17:28:06.45 ID:gEOi/lOf0.net
- チンクワエチェント
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 17:30:20.56 ID:JAiJqhGt0.net
- チェレンコフ光
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 20:12:23.22 ID:L9grpy0Q0.net
- やっぱ雪積もっても乗れるホットハッチが一番だな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 20:13:56.17 ID:J+KSAbow0.net
- チェンコマンコ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 20:15:02.67 ID:M2RG43N00.net
- >>729
そんなあなたにイグニス！
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 20:16:34.27 ID:M2RG43N00.net
- と、言ってみたものの…
イグニスにターボMTが出たらいいな～
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 20:35:26.80 ID:GAlhUnPY0.net
- あちゃちゃ
【自動車】米フォード、日本での全事業を閉鎖へ [無断転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1453717703/
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 21:01:33.69 ID:splViHbN0.net
- マジか
ここに書いてたフィエスタ評見て、ノーマルに試乗に行こうと思ってたのに
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 21:08:34.15 ID:XpBnBHTM0.net
- フォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーん
フォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーん
フォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーんフォードあぼーん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 22:59:58.77 ID:hsXScn4L0.net
- >>721
リアに206ってあった
2ドアのやつ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 21:24:19.12 ID:rbP4NHyr0.net
- ジュネーブでトゥインゴRSが発表されるって噂が流れてるな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:44:49.28 ID:IWuxFZwm0.net
- >>729
FFばかりやん
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 06:55:07.84 ID:z6I7TNvh0.net
- そりゃ、ハッチバックの理想形はＦＦだろ
タイヤ４つのマネジメントで今時 後輪駆動に
こだわる必要はないね
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 07:20:13.75 ID:5N1LV9Gp0.net
- FFなんて走る曲がる止まるを全部前輪に頼ってるから
タイヤマネージメントもクソも無い。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 08:59:58.26 ID:+xbK8y080.net
- サーキット走るのならともかく、普通に走っての楽しさなら駆動形式は
あんまり関係ないべ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 12:01:26.13 ID:hDDBnHPM0.net
- 町中でもブレーキ・スロットルタイミングが全然違って、コーナリングや脱出の感覚は別物ですよ
>>740
そう思ってて前輪ハイグリップ・後輪エコタイヤ履いて廃車にした俺
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 12:23:32.53 ID:I2LvOe4r0.net
- FFの安定は後輪のグリップあってのものだよね。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 13:49:55.35 ID:gkwDy4jJ0.net
- つ RNN14
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 21:22:03.36 ID:Lw9ksDFx0.net
- トゥインゴRS欲しいな～豚鼻のやつ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 07:14:20.25 ID:CkTMs/460.net
- >>742
タイヤマネージメントって、タイヤをどう使うかであって
どんな銘柄のタイヤを使うかじゃないぞ。
ガンガン行くほど消耗しやすいとか
荷重で潰してグリップを稼ぐとか
縦と横の総合グリップバランスを考えるとか。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 02:40:12.11 ID:qxdxTvLZ0.net
- ロードスターやＣＲ－Ｚなどのクーペは選択肢に入れなかった？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 16:05:58.74 ID:yuQQVquA0.net
- 今の選択には入れてない。
両方とも、クール過ぎる。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 16:43:37.99 ID:+jBWf35W0.net
- ホットハッチ燃費が悪いのが普段使い兼ねてるとネックになるよな～
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 17:20:24.13 ID:7qzPlU6B0.net
- アクア()でも乗ってたら
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 18:39:55.03 ID:kGLCZTee0.net
- ホットハッチの定義って難しいよな。
どこからがそうなのか、人によって全く違う。
通勤で使ったり長距離乗るなら、燃費は大事だろう。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 19:19:12.70 ID:AQF7PLPJ0.net
- そりゃまぁNWGNがホットハッチって思ってる人も居てるみたいですし
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 22:32:49.34 ID:C2bEAUMm0.net
- 金が無いからヴィッツRS で妥協しようと思う
ああ笑えよ、笑えばいいさ
俺にはこれが精一杯だ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 22:41:56.91 ID:/T9siwjk0.net
- >>753
無理して高額な車を買って維持費が出てこないより
よっぽどマシだと思うぞ。
車はデカきゃイイってモノでもない。
その車で楽しんで、幸せになればいい。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 23:02:03.19 ID:kGLCZTee0.net
- >>753
新車？
俺なら、ヴィッツRSを買うなら、マーチニスモS、フィットRS、スイスポのどれかにする。
ヴィッツは値段の割に馬力とかが弱いし、スタイルもイマイチ。
貧乏がどうとか言ってくる連中は無視すればいいよ。
何に金掛けるか掛けれるかは、人それぞれだし。
新車を買えるだけ凄いわ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 23:05:51.77 ID:EdPs6vHX0.net
- アルトワークスの方がよくないか
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 23:16:46.68 ID:yuQQVquA0.net
- ほんとに好きな車なら後先考えず買う
迷うなら買わない方が良い
安い買い物じゃないんだから
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 23:33:25.25 ID:cykGBFx30.net
- ヴィッツのがスイスポとかフィットより高いんじゃね？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 23:39:12.83 ID:cykGBFx30.net
- ちょっと調べたらヴィッツ188万もするのな。
スイスポ168万と比べたら割高感ぱねぇな。
シャシーも初代から一度もフルチェンジしてないんじゃなかったっけ？なんかなぁ…
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 02:03:25.39 ID:USYeFP8h0.net
- そりゃひでえな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 02:57:39.23 ID:CxUjBhO80.net
- 200万以下なら間違いなくスイスポがいい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 07:33:28.33 ID:aNaKGZdu0.net
- スイスポのスピードメーターって30キロ刻みだけど、乗ってりゃ慣れるのかな
100キロのとこには△印付いてるみたいだけど
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 08:29:10.17 ID:sk+qu3o+0.net
- 運転中にスピードメーター凝視してるヤツなんかおらんやろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 12:56:04.59 ID:m5iuekoV0.net
- >>761
200万以上なら何が一番良い？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 14:00:57.64 ID:lyvejdHU0.net
- >>764
GTR
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 14:25:01.50 ID:zCfcugch0.net
- この前海外の雑誌編集者でベストホットハッチの投票をした結果がこれ。
200万以上出せるならこれらが参考になると思うよ。
1.プジョー205 GTi 1.6
2.ランチア・デルタ HFインテグラーレ
3.フォード・エスコート RS コスワース
4.VW ゴルフ GTi Mk1
5.ルノー・クリオ・ウィリアムズ
6.ルノー・クリオ 182 トロフィー
7.VW ゴルフ GTi Mk2
8.ルノー5 GT ターボ
9.フォード・フォーカス RS Mk1
10.タルボット・ロータス・サンビーム
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 14:54:03.83 ID:Q4iav/sP0.net
- 付加価値の高いラリーホモロゲマシンは海外の中古市場で高騰してるね
ストラトスは億単位で取引されてるらしい
デルタインテグラーレも限定車は2000万ぐらいの値がついてる
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 15:14:08.42 ID:zCfcugch0.net
- 現実的な話なら、試乗車レベルの中古でもルーテシアR.S.・208GTi共に
乗り出しで260万あれば手が届くよ。
プジョー208GTi試乗記
ttp://www.webcg.net/articles/-/33967
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 15:39:33.52 ID:4X1ej+Nc0.net
- フェラーリFF
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 15:55:10.27 ID:ujtQHr1R0.net
- あっそういえば今日赤いランチアデルタとすれ違ったわ。
思わず見とれてしまった。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 15:55:31.54 ID:Ip9J6vw10.net
- >>766
205GTIとサンクGTターボの内容にそんな大きな差はないと思うが、順位の差は「みんなお世話になった」的な思い入れなんだろうな。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 16:31:26.09 ID:m5iuekoV0.net
- ルーテシアＲＳは乗ったら凄く楽しいと瞬間で思えたけど、208GTI ポロGTIはそんなだと思ったな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 16:42:44.44 ID:sgtfUkaL0.net
- 2ペダルの時点で無いわ
208>>>ポロ>ルーテシア
操縦の気持ちよさの評価であって性能評価はほぼ逆だけど…
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 16:50:36.55 ID:m5iuekoV0.net
- 208GTIって見た目が平凡な気がする 下の方に赤いライン入ってるだけでノーマル208と見た目変わらないよね
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 17:06:00.02 ID:zCfcugch0.net
- 地元周辺だとルーテシアR.S.はあるけど208GTi・ポロGTIの
試乗車が全く無いから比較すら出来ない…
車も去年買い換えているので、"比較したいだけか…"と思われるかも?
と考えるとちょっと抵抗があったりします。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 17:08:34.52 ID:Ip9J6vw10.net
- >>772
現行のルーテシア？
ちょっとパワーのある普通の車という感じで、ぜんぜんワクワクしなかったな。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 17:24:19.96 ID:m5iuekoV0.net
- >>776
音が楽しい
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 17:33:25.41 ID:cmGk37Bg0.net
- >>777
CDでも聞いてろよバカ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 17:48:10.78 ID:B+tp9crh0.net
- 的外れな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 18:43:02.81 ID:m5iuekoV0.net
- エンジン音は大事なポイントだろ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 19:05:51.63 ID:sgtfUkaL0.net
- >>774
なんであのトリコロール出さなかったんだろうね
オプションででも設定してくれれば良かったのに
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 19:34:47.93 ID:sk+qu3o+0.net
- 面白味って点でいえば、何かしら欠点というかクセがあったほうが良いんだよね
あのシフトフィールをクセとして楽しめる人なら、ルーテシアRSは良いホットハッチだと思うよ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 19:51:26.46 ID:CxUjBhO80.net
- >>766
今まだ残ってても
ほぼ実質産廃の可能性が高い
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 19:55:17.31 ID:Ip9J6vw10.net
- デルタインテグラーレはシャシの賞味期限1万キロなんて話もあったな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 20:00:04.83 ID:zCfcugch0.net
- 各車の欠点というと
208…ハンドル位置がおかしい
ルーテシア…2ペダルしかない
ポロ…内装の出来以外に特徴が無い＋価格はちょっと高め
フィエスタST・コルサVXR等…日本で買う手段が乏しい
辺りかな?
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 20:01:56.63 ID:NN1ia+UN0.net
- 所有しても
半分の期間は修理
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:03:13.25 ID:m5iuekoV0.net
- そんなに壊れやすいの？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:17:04.08 ID:2FYjul9l0.net
- >>784
シャシーだけか？
エンジン、動力伝達、配線配管、電装関係とかは？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:21:36.99 ID:iVmoBQyH0.net
- エンジンだけは長持ちするよ。ランプレディユニットは頑丈だし枯れてるからね。ただし、タイベルを2万キロごとに交換すること。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:25:36.74 ID:5muSGr190.net
- デルタはエンジンルームに熱が溜まりやすくて、タイベルやなんやらの消耗が早い
とネットで見た
夏の渋滞とかヤバいんだろうな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:28:42.75 ID:Q4iav/sP0.net
- みんからでデルタ買った人いるけど翌日に不動車になってたw
でもパーツは豊富にあるから金さえあれば維持できるみたいね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:31:40.41 ID:iVmoBQyH0.net
- ランプレディユニットは世界初のベルト駆動ツインカムなんだけど、タイベルが細すぎてとにかく保たない。ベルト切れ即バルブクラッシュなので特に気を使う。
もともと縦置き用のエンジンを横に使ってる関係で、冷却水の取り回しにも難があってオーバーヒートしやすいんだ。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 03:41:17.95 ID:jmbKeDj+0.net
- >>940
デミオとか…
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 08:36:44.46 ID:nf1tsvM30.net
- >>940に期待
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 12:26:16.30 ID:fBXU4NsS0.net
- >>785
ハンドルの位置じゃなくてメーターがハンドルの上にあるだけやな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 12:32:15.03 ID:+enWEI150.net
- 206以降のプジョーって、やたらハンドルが遠くない？
俺はポジションがぜんぜん合わなかった。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 14:20:29.18 ID:e9QssVpb0.net
- 206以降のプジョーって、デカイし重いし全然ホットハッチじゃない
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 17:13:50.31 ID:9yIcIiLf0.net
- 208の車両重量は海外Bセグの中ではマシな方。Aセグのアバルト595でも
1.1トンあるので割り切る必要あり。
ルーテシアR.S.トロフィー…1,290Kg
ポロGTI…1,240Kg(MT DSG共に)
208GTiスポーツ…1,200Kg(ノーマルも同様)
フィエスタST…1,170Kg
ノートニスモ…1,080Kg(CVTは1,110Kg)
フィットRS…1,050Kg(CVTは1,070Kg)
スイフトスポーツ…1,040Kg(CVTは1,060Kg)
アルトワークス…670Kg(CVTは690Kg) ※AWDは+50Kg
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 17:16:55.96 ID:9yIcIiLf0.net
- アルトはCVTではなくAGSでしたね。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 18:45:15.29 ID:GmdUTT8j0.net
- >>798
毎度こんな一覧出すけど、なんでルノー トゥインゴRS出さないんだ？あれこそ現代のホットハッチだろ!?
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 19:24:43.62 ID:j/0VtLn70.net
- もう無いのは置いといてあれ中身がクリオⅡで更にそれのRSより馬力下がってるからどうしても見劣りするんじゃない？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 19:35:27.65 ID:VgsBj/1K0.net
- クリオ2RSは2LのNAだろ。トゥインゴはテンロクNAだし。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 19:52:22.66 ID:DaE+/5Io0.net
- クリオ2RSってどんな車だったの？
乗ったことないからわからんが、気になる
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 20:32:55.17 ID:L/SIwsYz0.net
- まあまあ曲がる車
シートがよかった
初代ヴィッツぐらいの車体(1.1t)に
2L169psを積み
結構加速鋭かった
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 20:36:47.54 ID:AY8Jm++/0.net
- なんでアルトワークス入れてんのw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 20:43:54.18 ID:8E6PXhAD0.net
- >>800
現代というなら、新車で買える店を教えてくれよ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 20:52:57.60 ID:z59BWSI70.net
- イグニススポーツ出ないのかな
軽いから120馬力くらいのエンジンでも間違いなく楽しい車になるんだが
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 22:58:57.42 ID:F1t9xoHw0.net
- >>798
ヴィッツRS G's、デミオ15MB、マーチNISMO S、シビックタイプRは？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 02:16:50.04 ID:RFTNjIey0.net
- >>807
新型スイスポを待ってください
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 11:14:59.77 ID:A6xqKXsv0.net
- >>808
ヴィッツRS G's・デミオ15MB・マーチNISMO Sは馬力が低すぎてここでは
NGかな?と思って除外。
載せたのはBセグ中心なので、タイプRはサイズ違いという事と、既に
"新車で買えない車"なので除外しました。
フィエスタSTは並行車の車検証を見る機会があったので、その数字を記載。
ワークスは >>797みたいな人にピッタリという事で、おまけで追加です。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 12:38:58.64 ID:OUqyHmKJ0.net
- まーたフィエスタ厨かよ、、、死ね死ね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 12:46:14.79 ID:QK9N7vyk0.net
- 日本で買えない車はホットハッチじゃない厨
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 13:57:56.65 ID:NALDESFt0.net
- 旧ヨーロッパフォードの車は
もう少しお値段を全体的にお安くして
もう少し熱心に売れば
もっと売れると思う
ゴルフやポロより安くするのは必須だけど
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 15:19:05.26 ID:twmbCfMD0.net
- ディーラーが少ないから無理じゃね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 15:27:07.28 ID:NALDESFt0.net
- あれそうなの
各県庁所在地に一つはある印象だったけど
ほかの外国車ディーラー並みじゃね
アメ車の方は売れないから売らずに
旧ヨーロッパフォードの車種を充実させればよかったのに
イギリスとかでは(安くて)一番売れてるんだから
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 15:31:54.19 ID:mgYodMOR0.net
- ミニ、プジョー、ルノー、シトロエンがやっていけるのに
フォードだけ撤退というのはやり方が下手だったからだろうな
確かにお洒落さとかブランドイメージがよくないけど
内外の雑誌であれだけ絶賛されたフィエスタをノーマルしか売らないんじゃ
ターゲットにすべき車好きは躊躇する
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 15:43:02.02 ID:6C4shOPe0.net
- フォードユーザー自体が「アメリカ組」と「ヨーロッパ組」に分かれて抗争始めてるよ。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 16:18:22.02 ID:qP/v7jdP0.net
- 一般人向けアンケートで海外の車メーカーの知名度番付でも取れば分かると思うけど、
もしかしたらフォードはプジョーより下で、現代とどっこいどっこいくらいかも知れん。
それくらい認知度が低いと、どんな車出してもほぼ無意味だと思う。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:04:59.74 ID:+HDq5ZH90.net
- フォード撤退のニュースに「マスタングしかまともなの無い」「日本で乗れるの無い」って反応ばっかだからな
ミニバンばっかの国産より余程まともなラインナップなのに
まー、似たような性能なら外車価格より国産価格とるのは当然だから、持ってこなかったのも仕方ない気はするけど
つーかスイスポのコストパフォーマンスが異常なんだよw
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:37:58.65 ID:k/gUKJS30.net
- >>819
クソでかくて燃費の悪いSUVばかりのメーカーのどこがまともなラインナップだよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:48:57.33 ID:Qnv6NfOL0.net
- スイスポって、そんなに良いの？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:54:05.27 ID:qP/v7jdP0.net
- ggrks
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:55:47.38 ID:6C4shOPe0.net
- >>820
ホットハッチスレにしてこの反応だもんな。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:57:06.45 ID:dr6JhB/s0.net
- スイスポのコスパは適正でフィットRS、ヴィッツRSが値段高い
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 17:59:57.45 ID:twmbCfMD0.net
- >>819
今の日本はミニバンよりも軽、コンパクト、HVの燃費カー全盛だろ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 20:57:09.94 ID:EhhKLue+0.net
- >>819
まともなラインナップ(ほぼ左ハンドル)
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 21:46:32.36 ID:yHrJsmx70.net
- >>826
右ハンドル車:フィエスタ、フォーカス、エコスポーツ、クーガ
左ハンドル車:マスタング、エクスプローラー
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 21:50:32.40 ID:y+Om984w0.net
- マスタングも右ハンに切り替え予定だったのにね・・・
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 01:16:58.28 ID:5K/G4Hhn0.net
- >>827
そのラインナップで右ハン買うなら国産行くわ
特に目を引く物が無いし
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 01:21:17.71 ID:CmTiHi2k0.net
- フィエスタのキビキビ感とかフォーカスの懐の深さとか、上質でよかったよ。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 04:58:36.54 ID:PkNE0RZg0.net
- 106乗ってだけど、また乗りたくなったわ
年代的に修理に金がかかりそうだからスイスポと悩んでる
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 21:39:32.56 ID:ol7KWg2r0.net
- １０６ってプジョーか？
乗り手も選ぶし、直し手も選ぶ車だ。
ＦＲやＭＲも好きでないと乗れないしな
まぁ、頑張ってくれ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 22:23:13.17 ID:CmTiHi2k0.net
- なんで？剛性は高いしクイックだけど、基本は普通のFFだよ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 23:23:54.40 ID:ClxJz5Ui0.net
- 俺も乗ってたよ懐かしいな
いい車だったよ
夏になると暑さでタコメーターが踊りだし
冬になるとすぐドアが凍って開けるのに大量のお湯かけたりしたなあ
盗難防止とか言って自動調整クラッチは敢えてそのままで乗ってたわ
代行の運ちゃんがエンストカマしまくってキレてたわw
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 23:43:09.58 ID:ClxJz5Ui0.net
- >>831
106はロードインフォメーションがあり過ぎて最初この車壊れてると思ったw
しかし路面の状態が手に取るようにわかるから運転してて安心感あったな
訳あってスイスポも２台(31一型32二型)乗り継いでるけど31は結構キャラクター近いかな電動パワステと電スロの感覚は物足りないけどリヤサスがほどよく流れて小気味好く曲がっていく感覚は似てる
32は良くも悪くも完成してる乗り心地良すぎ
でも現代の車らしくハイテン鋼の固いドアが気に入ってる
先々はアルトワークスの後期型狙ってる
熟成されたらあの感覚に近くなるんじゃないかと
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 23:46:51.62 ID:dVNYH24Q0.net
- はい
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 10:05:13.13 ID:J4ETIe2A0.net
- >>834
タコメータ躍りだしでワロタ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 10:47:11.24 ID:voplqDt70.net
- 106乗ってるけどほかに欲しい車なくて困ってる
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 10:58:21.85 ID:Wb9fU2Wc0.net
- 別に無理に乗り換えなくてもいいと思うんだが
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 11:45:13.78 ID:Io+b+18r0.net
- このスレって、国産車と外車で分けた方が良くね？
価格や維持費が違い過ぎる。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 11:58:58.14 ID:lUuZctF+0.net
- そんな事が必要なほど沢山の書き込みがあるでしょうか
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 12:00:48.17 ID:T5qusb6q0.net
- いや…価格や維持費が違うのがホットハッチスレとして何が問題になるのよ？
たしか以前に別スレ立てた奴がいたけど速攻で落ちたし、数ヶ月かけて1スレ消費するような現状で
スレ分ける意味なんてないだろう。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 13:36:38.54 ID:cnJhKGB50.net
- いつもの外車コンプでしょ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 15:12:14.94 ID:20b/fMGh0.net
- >>837
今となっては笑えるけれど
その当時は目を疑ったよ
急激に電源が入ったり切れたりするからか
タコメーターの針がピクピク不規則に動くんだよね
夏の野外の駐車場で炎天下だと熱でやられて踊りだす
しかし冷えると元に戻ってたw
後俺の個体はデフォルトで自動調整クラッチ入ってた年式だったんだけど
とにかくクラッチが操作し辛かった
適当なクラッチワークを受け付けてくれない
ストロークする方に真っ直ぐ底まで踏み込まないと途中で引っかかるw
でもそのおかげで大概の車のMT操作は簡単に感じるようになった
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 00:47:44.09 ID:87RPAPcB0.net
- 自動調整クラッチワイヤーってと、Ｓ２０の方か。１０６は
確かに大分手前で繋がる独特のフィーリングだよな。重いし。
>833
末尾６までのプジョーの小型は今の直し手にとっては普通じゃないだろ。
特にあのリアサスを左右キレイに動かすセッティングができる人はそう
多くないんでない？
乗り手にとっても、７０ｋｍぐらいで山道流すと楽しいけど、
そっから先のスピードで足を固めたあの頃のプジョーを
振り回すのが楽しいなんて奴はめったにいないと思うが。
そんなの感じている余裕がないわ。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 11:51:22.67 ID:WC2CdNel0.net
- 家族が次はMTに乗りたいと言い出したので、とりあえずアルトワークス・
スイフトスポーツを見に行ったけど、シフトのフィールがゴリゴリ感満載で
正直好きになれなかった(スッと入る方が好み)
「このフィールは良いよ」と言える車って何かありますかね? (新車・旧車何でもOK)
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 12:30:23.43 ID:QpO0K5pO0.net
- >>846
安価で部品供給も不安ないルポGTI良いですよ
ヨタの中古扱い店で購入すれば最長3年保証も付随出来ます
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 14:48:16.27 ID:rvbhnaYd0.net
- >>839
うん、だからもうボディがダメになるまで乗ることにした。
国産と違って部品まだまだ出るし。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 17:33:49.71 ID:rLTHKcKv0.net
- >>846
その試乗車当たりが出てないんだよ
あたりが出たら至ってスムーズだよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 18:05:40.49 ID:vDH8iEw00.net
- このフィールいいねと君が言ったから
2月7日はホットハッチ記念日
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 18:36:24.50 ID:WC2CdNel0.net
- >>849
ワークスは1～5まで全てゴリゴリ。スイフトは少しゴリゴリ+時々
3速が入り難かったです。3速が渋いのは個体差だけど、ゴンッと入る
のはスズキの車は"そういうもの"だと思いました。
自分の車だと1256は指2本・34は指1本で入っちゃうので、そういう車を
運転させると違和感があるのかと。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 19:14:48.69 ID:rLTHKcKv0.net
- >>851
完全に当たりがでてない
両方乗ってるけどスコスコ入るよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 20:54:45.05 ID:lZO+WoMo0.net
- >>851
指一本で入るって柔らかすぎじゃ？
スコスコって言うよりフニャフニャに感じそうだな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 22:11:56.55 ID:bvHcIGyU0.net
- >>846
コンパクトカーか軽で探してるの？
それなら車種毎のスレで聞いた方がいいよ。
このスレだと高額の輸入車を勧められるばかりかと。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 22:22:31.87 ID:TXgy51YZ0.net
- ゴリゴリのシフトってあんまり良くわからんな
回転あっててもスコッて入らないもんなのか
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 22:42:58.76 ID:L5TByf1u0.net
- >>845
106まだ乗ってるが、高速域になるとリアが出ないようにビビりながら運転してるわ
俺に技量じゃリア流れたらあっという間にタコ踊り
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 00:28:07.25 ID:9dxAlhHH0.net
- 回転あってりゃ普通はスコって入る
更に言えば回転あってりゃクラッチ操作なしでもスコって入る
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 08:35:15.93 ID:EHESguxa0.net
- >>846
予算くらい書かんと答え出ないだろ
- 859 ：846：2016/02/08(月) 12:22:26.25 ID:8Z+Dxm6C0.net
- 出せる範囲は新車・中古問わず、乗り出し200万前後までのハッチバックです。
国産・輸入車は問いませんが、それなりの保証は必要です(中古で1年保証とか)
予算内だと高年式国産中古が無難なんですが、候補になる試乗車が県内に無いので、
スズキ以外はどうなんだろ? と思って書いてみました。スイスポも良くなるなら
アリなんですが。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 17:57:24.69 ID:uBr1P6T20.net
- >>859
結論
アルトワークスとスイスポが良いでしょう
それ以外の国産MTは性能比で割高なので売れず
そもそも十分にタマがありません
あと200万円以下の欧州車に保証を求めるなんて世間知らずにも程があります
程度によりますが200万円以下欧州車には１回目車検までに＋100万(車検代別)は余分に持っておかないと安心できません
車両保険という手もありますがなすがままに任せていると
とんでもない額の保険料を払う羽目になるかもしれません
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 18:05:57.97 ID:+PymK7iP0.net
- 変なやつが住み着いたもんだな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 18:59:37.97 ID:8g3k507x0.net
- アルトワークスとスイスポって全く違うと思うんだが。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:03:12.72 ID:oIThts9Q0.net
- アルトワークス買って舞い上がってるんでしょｗ
ホットハッチじゃないけど
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:20:00.13 ID:GfHkyn5e0.net
- 壊れないデルタに乗りたい
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:27:29.35 ID:oKprY5F60.net
- >>864
つhttps://goo.gl/VcWibh
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:42:22.47 ID:k+74myaj0.net
- それはもうデルタじゃない
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:42:57.35 ID:k+74myaj0.net
- >>864
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:49:02.54 ID:UhfeIY6d0.net
- アルトワークス乗ってみたいけどな。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:49:04.54 ID:BHOxCw7b0.net
- 壊れないデルタはもう壊れてるデルタだけだ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 19:51:10.53 ID:UhfeIY6d0.net
- 変に高級なホットハッチ乗って
粋に浸ってる野郎を
安い軽自動車でブチ抜くなんて
とっても気分爽快じゃないか！飲もう♪
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:06:03.96 ID:2GwYn/010.net
- >>870
ビンボー乙
かわいそうだな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:06:46.81 ID:BHOxCw7b0.net
- 普通はさ、
変に高級なスポーツカーに乗って
粋に浸ってる野郎を
安いホットハッチでブチ抜く
んじゃねえの？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:10:11.11 ID:rxMKEheE0.net
- >>870
安い軽自動車じゃ高級ホットハッチはブチ抜けない。
貧乏人は金持ちに勝てない。
お前は生まれて来たことを呪えばいいよｗ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:15:35.13 ID:UhfeIY6d0.net
- 葛折りが続くような
ダウンヒルだったら
アルトワークスの方が速いな
ちなみに貧乏ではないゴメンなさい。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:17:08.75 ID:UhfeIY6d0.net
- 最近のホットハッチは
重過ぎるんだよなあ
1t切りする位じゃないと
ガチでアルトにワークスされちゃうよ。笑
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:17:49.77 ID:PV14yuMl0.net
- >アルトワークスの方が速い
根拠が無いだろ
お前のイメージwwだけだろ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:18:01.69 ID:QzeTqTeQ0.net
- 多分ダウンヒルでも遅いと思う
トレッドが狭く重心たかいから
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:20:45.21 ID:jG7g/+wk0.net
- アルトワークスなんて単体で乗って速い感じがするだけ
競争したらフィアット500といい勝負くらい
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:21:42.86 ID:UhfeIY6d0.net
- 660kgをナメちゃいけないよ
軽さは正義だと
思い知らされる結果となるだろう
ワクテカ。笑
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:29:58.54 ID:MN0VM1kd0.net
- ID:UhfeIY6d0=軽自動車乗りの乞食
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:33:36.28 ID:UhfeIY6d0.net
- とある有名な街道レーサーが
ドリフト練習してた有名な峠で
その当時下り最速だったのが
スーパーセブンとシティターボだったからな。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:37:36.75 ID:iJuRSCik0.net
- そんなマンガのような話しかしないから軽しか乗れないんだよw
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:40:27.11 ID:UhfeIY6d0.net
- 走ってたからな
ドリだけど
楽しかったなあ
いい時代だったなあ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:40:37.61 ID:MejVNxmZ0.net
- とある有名なwwwwwwwww
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:40:39.42 ID:8g3k507x0.net
- 排気量毎とか、国産車のみ、輸入車のみ、等で分けた方がいいね。
話が全く噛み合わない。
>>873
あんたはポルシェの918スパイダーやランボルギーニのアヴェンタドール相手にも同じ事言えんの？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:44:10.10 ID:MejVNxmZ0.net
- ID:UhfeIY6d0
こんなジジイはいまどきの車乗ったこと無いんだろうな
20年位前のアルトワークス今でも乗っていそう
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:44:45.11 ID:UhfeIY6d0.net
- kpとかepのドンガラとかも
速かったけど
今のは重いよな
1.2tもあったら崖から落っこっちゃうよ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:45:57.08 ID:BVbEVVHf0.net
- 下手なだけじゃないか？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:46:39.04 ID:MejVNxmZ0.net
- >>887
＞1.2tもあったら崖から落っこっちゃうよ。
コントロールできないだけだろ無能
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:49:31.88 ID:iJuRSCik0.net
- いつから低レベルな軽オヤジのスレになったんだよ
スルーしろよ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:50:45.43 ID:UhfeIY6d0.net
- gt-r.fc.fd.180.シルビア.86
プレリュード、
bmw、カマロやポルシェまで
夜中に100台位集まって走るんだぜ
すげー楽しかったよなあ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:51:48.42 ID:2lPbK9zI0.net
- >>891
だけどお前はアルトだったんだろ？wwwwww
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 21:09:34.35 ID:qfm8zj/60.net
- アルトワークス良いと思うけどなぁ。
ああいう車を出そうって気概だけでも応援したくなるわw
まあ固くて乗り心地悪そうだから所有したいとまでは思わないけど。
軽さがあるってのはパワーがあるのとはまた違う爽快感があると思うよ。
わざわざ価値の定義を一元で括る必要もないでしょう。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 21:25:04.28 ID:UhfeIY6d0.net
- >>893
君はいい事言うな！
おい！スネ夫みたいなお前ら！
少しは見習え。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 21:30:51.82 ID:BVbEVVHf0.net
- 悪いなのび太、このアルト四人乗りなんだwww
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 21:36:27.63 ID:oIThts9Q0.net
- ワークス、PWR10超えてるから軽快感はないけど
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 22:11:24.08 ID:2ynuZS0z0.net
- 軽の話なんてホットケーなんてね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 01:04:17.69 ID:DMOcTUI50.net
- ここホットハッチスレじゃなくて乞食が空想を語るスレかｗ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 01:13:36.40 ID:nNh2V0d40.net
- ﾂﾏﾝﾈ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 12:43:26.61 ID:JKRyKmSi0.net
- 話変わるけど
五味康隆って
スネ夫に似てね？
モータージャーナリストのスネ夫ざんす～
って改名した方が視聴回数も
ウナギのぼりでございます。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 17:34:02.27 ID:jSEkCBl70.net
- ざんすーって口調はイヤミじゃないの
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 19:55:31.34 ID:WUpIB5+80.net
- 先代は同じ声優だったからな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 20:10:27.81 ID:vfeE2abY0.net
- スカした金持ちのボンボンが
海外製の小洒落たホットハッチなんか
乗ってたらなんか腹立つよな
あ？俺の事だったーあちゃー
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 20:14:10.81 ID:VFvoQWWM0.net
- いやあ、そういう車を7年落ちとか9年落ちで安く買って楽しむのが若者だから。
丁寧に乗って、初期不良はしっかり対策しておくれ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 21:13:33.09 ID:vfeE2abY0.net
- 金あった時代の大学生達なんか
みんな親に何百万もするクルマ買ってもらって
夜な夜な廃車しに行ってたからな
ガス代とタイヤ代はバイトだったけどなあ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 21:15:41.89 ID:rykD+cTc0.net
- >>904
そうそう。「こんな車に300万払ったやつの顔が見たいぜ」とか言うんだよな。
おかげで205とかアルファ155とか楽しませてもらったよ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 21:31:05.06 ID:Q2QZWRDP0.net
- 潔癖だから中古車乗れない
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 21:39:23.92 ID:vfeE2abY0.net
- 外車の中古は壊れるだろ？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 21:57:33.79 ID:rykD+cTc0.net
- 壊れたら直しゃいいだろ。ヘインズマニュアル首っ引きで。
3人いればエンジン降ろせるぞ。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 22:11:40.55 ID:Jlrivymv0.net
- >>907
嫁は中古なのに？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 04:33:35.34 ID:pNExZwCq0.net
- ID:rykD+cTc0
ｗｗｗ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 07:33:23.70 ID:sSPvql770.net
- 数日前から変なのが住み着いたな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 11:29:03.25 ID:mS6RvlDj0.net
- 海外の話だけど、ホットハッチに社外チューンを付けたモデルを
カタログ化するという噂。
ttp://www.autocar.jp/news/2016/02/10/157318/
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:01:49.33 ID:sSPvql770.net
- 見て損した気分になる記事だな。
なんでフィエスタの記事だって先に言わないの？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:23:36.11 ID:mS6RvlDj0.net
- 見て損とかって、なんか変なのが住み着いたな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:24:28.76 ID:OJgg0p170.net
- 俺はautocarのアドレスで何となく勘付いたけどな
まぁ、どうせ日本人には関係ないか
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:53:19.12 ID:sSPvql770.net
- >>915
上手いこと返したつもりかww
考えられるケース1:フィエスタの記事だと最初に書いたら忌避されると思ったから意図的に伏せた。
考えられるケース2:日本語の勉強中で、不審に思われる文章と分からず書いてしまった。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 15:32:58.23 ID:mS6RvlDj0.net
- 特定のメーカー禁止なんてテンプレは無い。ホットハッチに関する情報を
「見たくない」なら、このスレに来る必要は無いのでは?
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 15:42:07.92 ID:sSPvql770.net
- >>918
ケース2だったのか。ちょっと意外。
なんか…ゴメンな？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 15:46:12.28 ID:cVnhLIeX0.net
- >>919
変なのはお前だよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 15:48:27.29 ID:K0qTcwtN0.net
- コレもはや
日本じゃ
買えないんでしょ
結構走りはいいらしいね。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 16:00:40.34 ID:OC+45JeP0.net
- フォードは反日
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 17:26:01.98 ID:CWv3qY750.net
- 真の反日は日本が嫌いと言いつつ
タカる、粘着してくる、図々しく居座り続ける。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 17:49:04.16 ID:K0qTcwtN0.net
- カッコいいの欲しいなら
ルーテシアにしなよ
ありゃカッコいいわ
ちょっとクサいけど。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 17:51:30.59 ID:/nFre5Cn0.net
- ルーテシアはスタイル良いけど顔が…
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 17:58:16.23 ID:sSPvql770.net
- ルーテシア、HID未対応だったからどうかと思ってたんだけど、
年次改良で搭載されたりしたかな？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 20:41:45.12 ID:OIPuI2TM0.net
- ヨーロッパフォードって韓国車だろ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 21:22:10.10 ID:YIH/CSCZ0.net
- >>927
シボレー・ソニックの事を言いたいのかい?
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 21:41:51.81 ID:hfqCAHzf0.net
- シボレー・キャプティバかルノー・コレオスの事かもしれん
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 08:56:26.20 ID:Q7FNzsXF0.net
- >>926
ディーラーオプションに社外品あるだろ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 12:31:26.48 ID:jqE/GEE50.net
- 最近のホットは過激すぎるのでウォームぐらいが丁度良い
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 13:05:16.12 ID:J+fsAccW0.net
- ポロgti欲しいけど、オイル減りに気を使うの面倒くさそう
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 13:55:41.54 ID:CH0CqQg00.net
- 以前シフトのフィール云々と書いた者ですが、地元のスイスポ試乗車が新車に
変わっていて、前車と比べて渋かった感触が良い感じになってました。
予算オーバーのノートニスモはクラッチは重い・ブレーキは軽く踏んだ
だけでは減速すらしなかったのが駄目。ペダルの配置・エンジンレスポンスは
良いけど「スイスポより多く物を運びたい」以外で選ぶ理由は無いかな?
ターボ車だと街乗りでは(スピードが出過ぎて)回せないので、レスポンスの良い
N/A系の方が（音など）楽しめる時間は長いですね。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 14:56:03.55 ID:dywQfEPW0.net
- >>895
やっぱコルトラリーアートがいいな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 15:06:25.80 ID:RqBpmh850.net
- ホットハッチスレでカックンブレーキが良いって人がいるとは思わなかった
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 15:16:56.55 ID:uAoUgZcw0.net
- 遊びが大きいって話じゃね？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 13:00:41.34 ID:b9uVqI6I0.net
- アクアg'sに一目惚れした。超カッコいい。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 13:34:33.95 ID:435OqA/u0.net
- >>937
え？
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 13:49:09.84 ID:iG50vNjw0.net
- >>937
残念
スレ違い
退場してください
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 14:19:29.68 ID:CpwjgN2y0.net
- アクアg'sはホットハッチではないとでも？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 15:27:03.70 ID:mxq3b14k0.net
- >>940
フォード撤退前にフィエスタに試乗しておくべき
通常グレードだが真っ当なクルマのレベルがわかるはず
今後のクルマ選びの基準としても役立つと思う
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 15:54:08.29 ID:YWUgLx3V0.net
- 釣りでした
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 15:59:31.64 ID:ww6hSaZ60.net
- >>940
え？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 16:11:42.40 ID:m6x7Jooa0.net
- >>941
具体的にどう違うの？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 17:03:21.86 ID:nA056EqI0.net
- メーカーのHPにもスポーツカーと書いてあるな。
http://gazooracing.com/pages/gs/sp/aqua/?adid=ag198.GAW.20160102&padid=ag198.GAW.20160102&wapr=56c428b9 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:575f65195455bbc3cf88bc8981a78e15)
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 18:14:12.08 ID:PRlPl4nA0.net
- アクアは「ルック車」としては良い線行っていると思うけどなぁ。
>>944
フィエスタはハンドルに遊びが殆ど無くて、直感通りに曲がってくれる
感覚が強いかな? 現行デミオがダルく感じる位のクイックな反応を
するので、ここを見ている人ならあの感覚はアリだと思う。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 18:39:05.67 ID:WUljWMeU0.net
- 高速の坂道で速度激落ちして渋滞製造しまくるアクアのどこがホットハッチなのか…
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 18:40:57.30 ID:JFK0q4Qe0.net
- >>946
ギア比がクイックなのではなく、遊びが無い感じ？
サスやブッシュも硬めってことなんだろうか？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/17(水) 19:23:37.17 ID:U1TbB7ZA0.net
- フィエスタ試乗した時は感動した。
ひょっとしたら昔の軽くて電子制御のない車ってもっと面白かったのかなとも思った。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 08:57:35.19 ID:KjEDnpj10.net
- >>949
乗ってみたかったなあ
最近のホットハッチって
やっぱ重いんだよな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 09:18:32.72 ID:KjEDnpj10.net
- 最近よく思うのは
腕を磨いたりアドレナリンを出したいなら
昔の車をレストアして乗るか
レーシングカートがいいと思う。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 09:19:39.30 ID:HlSM8K/N0.net
- プジョー106くらいならまだ行けると思うぞ。
スペシャルショップがあって、バックアップ体制は比較的整ってるから、清水の舞台から飛び降りたつもりでA112アバルトとかも・・・
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 09:49:00.85 ID:g+0yDuW40.net
- >>950
安全装備とかで重量増は免れないからね…
性能をバランスさせるにはその分パワーアップさせるしかなくて、
200馬力オーバーでもうAWD化しないと成り立たなくね？
ってのが今のホットハッチ界隈
今後はスポーツワゴンに属するようになっちゃうんじゃないか
インプレッサとかフォーカスみたいに
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 10:49:20.00 ID:wjxvqeSh0.net
- この前うちの近くでプジョー106がスロー走行してたな。
真冬の北海道なのに窓全開にしてたから多分オーバーヒートかね。
14年落ちの国産車に乗ってるけど古い車は国産車の方がやっぱり安心感があるね。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 14:38:55.21 ID:icXfOx210.net
- >>954
うーん、この
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 15:08:06.02 ID:0lemN6oY0.net
- >>954
こういうの、ホント嘘臭いw
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 18:18:29.82 ID:0v8h0ufY0.net
- >>948
ギア比は普通。サスはフロント固め・リア緩めな感じ。
遊びについては真っすぐな状態から2mm程度切れば曲がり始める感覚かな?
ただ、フィエスタの凄い所は高速道路で突風が吹いてもハンドルを持って
いかれない所だと思うよ（突風・荒れ地等の外的要因に対して補正が入る）
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 18:31:50.36 ID:HuOsrG7s0.net
- 現代の車で突風が吹いてハンドル持っていかれるとか
ミニバンぐらいじゃねw
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 18:38:15.80 ID:HuOsrG7s0.net
- 106乗ってたからあながち
>>954がウソじゃないだろうなと思うわ
正直作りは全般的に脆弱だったなあ
アルファロメオのMT２台乗り継いでこれだったけど
正直アルファより故障した
面白い車ではあったけどね
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 19:15:01.60 ID:4ontEU6X0.net
- 突風は新東名の島田金谷を走れば分かるよ。あそこは晴天でも台風並みだから。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 19:34:59.03 ID:6VnquBrY0.net
- フィエスタ並行で入れたガキはしゃぎ過ぎだ
お前の感想とか誰も聞いてねー
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 19:50:58.72 ID:HuOsrG7s0.net
- フォードはナチ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 20:20:19.56 ID:4ontEU6X0.net
- 正規1.0Lモデルの話が並行に飛躍するなんてステキやん。
現実世界じゃそんな奴に誰も近寄らないだろうけど。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 20:28:15.36 ID:RKEVEsYu0.net
- 攻撃的過ぎだろw
そんなんじゃ妬みと思われても仕方ない
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 20:39:07.22 ID:HAjHKNBz0.net
- 最近よく現れるフォード推しフィエスタ推しは正直鬱陶しい。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 21:49:42.40 ID:vtNCoEPK0.net
- またいつもの外車コンプか
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 22:08:48.46 ID:CFrC9rKv0.net
- フォードだけが外車じゃないだろうにバカなやつ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 00:36:53.25 ID:TKJHhz9h0.net
- ただなあ、乗ってみると明らかに出来がいいんだよなあ。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 07:46:10.62 ID:GCdeHn+y0.net
- 良い車でもタマ数少な過ぎてコンセンサスが取れないし今後の見込みもないし
外車コンプの食指が動くほど外車っぽくない凡庸な見た目では話題として盛り上がらないのは確か。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 07:49:44.52 ID:eXOY3rzU0.net
- 合意なんか、いらんよ。相手への理解と敬意があれば話題としては盛り上がる
フォードフィエスタ現行を並行で買ったっていうなら、それが後先考えない
行動でも俺は評価するね。車好きとしては粋な話じゃないか。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 09:46:02.36 ID:vCGMHRFJ0.net
- 話見てるとどうも平行でST買ったってわけじゃなく普通に正規の素モデル1.0買って、それが内外の評判が良いから調子こいてホットハッチスレに顔出してきてる感がすごい。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 10:13:18.24 ID:XFj+n1yO0.net
- 素モデル買って、その後並行でST買った人でしょ
ええやん
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 10:21:14.92 ID:vCGMHRFJ0.net
- そんなん知らんがな。
何で赤の他人の車遍歴の時系列まで把握してんのw
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 10:52:33.05 ID:xZXe9Ruv0.net
- 知らんのに文句つけるとか免許持ってる歳なのか
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:25:30.37 ID:sg9Tjux90.net
- どーでもいいことにいつまでも粘着してるこいつは何なん
フォードに親でも過労死させられたの？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 17:27:54.57 ID:CmX8F6lU0.net
- フォードの話題はご遠慮ください。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 17:32:51.24 ID:l9XQcXm90.net
- じゃあスイスポの話をしよう（提案
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 21:04:19.85 ID:D4qIyHJy0.net
- もう車の話はやめよう
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 10:18:46.74 ID:tD5Ygpab0.net
- フォードを排斥する気は無いが、ほとんどの人が乗ったことないのに毎度フェイスタがー、STがー、言ってても話にならない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 10:27:18.15 ID:xySi1yUn0.net
- それは他の車にも当て嵌まりませんか
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 10:46:18.09 ID:YKpJOYGu0.net
- 自分の車の話だけしたいんだよ言わせんな恥ずかしい
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 11:55:55.84 ID:aeIaoPZo0.net
- フォード フィエスタ NGで丸く収まる
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 12:35:15.93 ID:Mzg0LO310.net
- フィエスタは目の上のたんこぶのような存在なのか・・・？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 12:43:36.86 ID:e4r7aDbmO.net
- 18年間乗った106からアバルト595かルーテシアトロフィーで思案中
やっぱアバルトかあ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 12:55:11.46 ID:I8sqvr4O0.net
- 今まで208GTiやルーテシアR.S.乗りが書き込んでくれた事があるか?
国内で買えない車はNGなんてルール無いのに、書いた相手を叩くなら、
こんなスレいらないと思うが。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 13:07:37.42 ID:MVXmypEr0.net
- それらオーナーの書き込みは以前にあったよ。
でもフィエスタの話題が嫌われるのは日本で買えないからって理由よりも
「流石フィエスタ！各所で誉められてるだけの事はあるね！！」的な上げと、
他の話題からフィエスタ推しにすぐ繋げてしまうところだろ。
そりゃ数少ないオーナーがスレ住民なんだから書き込みの質が似通うのは当然ではあるが。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 14:00:56.84 ID:zQUGNueE0.net
- 俺はメガーヌ3RSから換える時に
アバルト595
ルーテシア4RS
ミニクーパーS
NDロードスター
フォーカス
フィエスタ
を試乗してみたけどフィエスタは強烈な印象だったよ
フィエスタNGとか言ってる人って乗ったことあって言ってるのかね？
結局はMTないのとデザインが好みじゃないから中古のルーテシア3rsにしたんだがあれ本当に良い車よ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 16:12:00.84 ID:ke+XpHgy0.net
- http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160222_744736.html
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 18:17:13.88 ID:mYWCsB0g0.net
- 右ハンドル出さないのかな？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 18:54:29.86 ID:fqlvExFx0.net
- フィエスタしかりフォードはデザインがあかん。
子供が描いたガンダム車は性能以前にNG。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 19:01:34.82 ID:g08X0KBj0.net
- 俺はデザインはフォードが一番好きだわ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 19:40:53.17 ID:tSEBG+Bs0.net
- 来るぞ来るぞ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 19:43:28.60 ID:zQUGNueE0.net
- >>988
興味あるけどなんとも地味なエクステリアだなあ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 21:39:35.39 ID:dMhsw7GQ0.net
- >>993
輸入車と国産の一番の違いだな。
日本車は絵。輸入車は彫刻だよ。
輸入車は写真ではなく実物を見に行け。感性がある奴なら得られる情報の
多さに驚く。フィエスタも３０８もだ。
で、それはそれとして３０８ＧＴＩには驚いたわ。数でないの解ってるの
にシビックタイプＲとほぼ同額とは、中身考えたらお買い得じゃん。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 21:42:11.06 ID:nBwGSuaE0.net
- 個人的にはハッチやセダンのホットモデルは
地味なほど好き
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 22:01:56.89 ID:zQUGNueE0.net
- 羊の皮をかぶった何とやらだし、確かに地味ってのも一つの美点になり得るかも
しかしものすごいツートンカラーだなw
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 22:07:21.09 ID:JBLPnjHs0.net
- 左ハン、イラネ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 22:20:43.41 ID:enQa9mfQ0.net
- ヴィッツG'sとアクアG'sどっちか悩み中
スタイルはアクアだけど性能はヴィッツかな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 22:25:57.58 ID:guqdym470.net
- フォードあぼーん
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 22:27:12.84 ID:mxeQBDN60.net
- フィエスタ あぼーん
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