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【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.133【AXELA】
- 1 ：アクセラ☆マン：2015/07/10(金) 07:24:27.11 ID:eAadTXPQ0.net
- アクセラ☆マンが華麗にスレ立て
2013年11月21日発売された3代目(BM系)アクセラのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP>※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
<前スレ>
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.132【AXELA】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435890274/
<関連スレ>
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 36【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423711287/
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ2【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434460024/
マツダコネクト総合スレ ver.44(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1436094887/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.85 【Zoom-Zoom】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435159070/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 07:25:15.66 ID:eAadTXPQ0.net
- <過去スレ>
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.132【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435890274/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.131【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435132973/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.130【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434276005/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.129【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433032372/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.128【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432268722/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.127【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431698822/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.126【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430966645/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.125【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430286604/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.124【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429401973/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.123【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428553442/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.122【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427717341/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.121【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1426937434/
[113～126]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431698822/2
[1～112]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421967692/4-12
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 07:36:22.80 ID:oDXJZcbA0.net
- アクセラマン、スレ立ておつ！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 08:10:59.01 ID:vYbzFO/u0.net
- 乙ん子
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 08:12:16.06 ID:84L4Svy80.net
- 【アクセラ開発者への10の質問】
Q1.開発時は本当にライバルを想定しなかったのか？
http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html
Q2.アクセラの開発における優先順位は？
http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html
Q3.開発は魂動デザインありきで進んだのか？
http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html
Q4.ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは？
http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html
Q5.ハイブリッド、マツダ コネクトを新規導入した目的は？
http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html
Q6.スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは？
http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html
Q7.コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは？
http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html
Q8.深化する人馬一体、その真髄とは？
http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
Q9.どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか？
http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html
Q10.アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか？
http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html
他の開発者インタビュー
http://www.webcg.net/articles/-/29948
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1458/p=p2/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2130330/
2013年マツダ技報（アクセラ、他）
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 08:15:21.57 ID:84L4Svy80.net
- <価格COM (アクセラ2013年～)>
・スポーツ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/
・セダン http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584330/
・ハイブリッド http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584324/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 15:09:36.80 ID:KmzQIN8k0.net
- 925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/07/09(木) 22:48:07.49 ID:L/8MizIh0
15ST購入希望なんだけど、今日夕方、代休なんで父親と当て馬のホンダ・シャトルの試乗に行ってきた。
車重1230kgのハイブリッドだけど、走りは、ややもっさり。試乗終えてから、カタログ見てた父親が「シャトルのエンジンのみのパワーって、110 馬力でトルク13.7だぞ。シャトルからモーターアシスト引いた力しかないアクセラで大丈夫か？」と言い出した。
数値上はそうなんだけど……。親父を説得する良い材料ありますか。
941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/07/09(木) 23:19:20.97 ID:L/8MizIh0
>>925
最高馬力は高回転領域での話だからあまり意味がない。
問題はトルクだね。
アクセラ15STはトルク14.4kgfm/3500rpm
一方のシャトルハイブリッドはエンジン単体のトルクは5000すせもで13.3と下回るが、
アシストするモーターのトルクはモーター特性で踏んだ瞬間から16.3とアクセラ15を上回る。
シャトルに実際に試乗して、もっさりと感じたなら、
15とかではさらに物足りなさを感じるはず。
親から借りられるんだから30万上乗せして20STにした方が公開しないと思うぞ。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 15:46:47.83 ID:KmzQIN8k0.net
- 834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/07/09(木) 12:11:37.89 ID:L/8MizIh0
マンションの駐車場の斜め前のオバサンが最近、アクセラセダンの白に乗り換えた。ホイールサイズとか見ると15Sみたい。
15STに買い換えようと思ってたんだが、買物にしか使わないオバサンとダブりたくない。20STにするか、どうしたものか。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 15:50:42.36 ID:KmzQIN8k0.net
- 869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/07/09(木) 15:13:16.69 ID:L/8MizIh0
燃費の話してるの見ると、意外に20ST乗ってる人、多いのね。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 15:52:03.25 ID:KmzQIN8k0.net
- 20の自演馬鹿のレスでした
スレでいつも20を推してるのは
ほとんどこの馬鹿の自演です
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 15:55:05.63 ID:S6KeUxX/0.net
- 統合失調症？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 16:05:26.34 ID:jdYGNi2+0.net
- 20の方がエンジンガサついてるとか言われてるよな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 16:24:01.12 ID:JWxstrxD0.net
- ホイール屋いったら展示ブラック気味な奴しかなかった…流行り？
ソウルフルレッドにゃ
なんでもあいそうだが…
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 16:37:07.75 ID:S6KeUxX/0.net
- >>12
言い出しっぺの御尊顔
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/550016/p1.jpg?ct=58b93c9ad075
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 17:33:56.45 ID:v89/7K4g0.net
- 自分のグレードに満足してるなら否定されようとも気にならないはずだろ
最新の流行を追い求める奴もいればマイノリティーに魅力を感じる奴もいる
「そういう考え方もあるのだな」程度に捉えて行かないと生き苦しいだろ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 17:59:29.19 ID:27+KGeaH0.net
- んだんだ
2L以外ではハイブリッドしか乗ってないのでピンとこないしな～
買ってから1年半だが、未だにベストチョイスだったと思う
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:08:40.35 ID:QBnaFvgl0.net
- 鼻先の軽さとか、非力エンジンならではのアクセルワークの楽しさなんかは買って良かったと思うところだな
薄給公務員にはこのくらいがちょうどいいわ
2Lだったらもっと快適だっただろうな～とは思うけどねぇ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:10:12.25 ID:ItCGQ8mG0.net
- 俺ヤンキーだけどアクセラ買うことにしたわｗ
シャコタンにしてウィングつけて夜のハイウエイ飛ばすからお前ら俺様のアクセラ見たら道開けろよｗ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:14:15.19 ID:PRP0x/gn0.net
- >>10
自演バレ
狙い 15下げ2.0上げ
ID:L/8MizIh0
http://hissi.org/read.php/auto/20150709/TC84TWl6SWgw.html
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:16:28.32 ID:Yob/9dKj0.net
- >>18
おう！でもその前に“免許”取らねえとな！
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:31:01.23 ID:s3sJePpA0.net
- >>18
俺のアクセラ
アクセラ×
相棒○
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:32:19.88 ID:v89/7K4g0.net
- >>18
リアガラスにはBe a Driver.では舐められるから
Bring it on!!と書いたステッカーを貼ると格好良いよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:37:01.37 ID:S6KeUxX/0.net
- でもチンピラって何故かセダンにしか乗らないよな
なんでだろ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:39:48.52 ID:Y5dxQhUH0.net
- アクセラってクルマの完成度を考えるとコスパ良いよね。
1.5 Lでレーダークルコン付いてる国産車ってまずないでしょ。
インプレッサの2Lアイサイト付きは車両価格は安いんだが、キーレスからサイドエアバッグ、HID等全てオプションだからナビやリアビューカメラ付けると300万超える。アクセラ凄いと思うわ。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:40:12.58 ID:oV+9HpQs0.net
- >>23
乗り降りを出迎える必要があるから
押忍
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:44:43.85 ID:3CLRxq9R0.net
- >>19
乙！
これからも15下げ2.0上げの自演操作IDをチェックしていこうね
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 18:46:53.75 ID:hduyJ6Xi0.net
- >>21
愛棒
アッー！
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 19:17:28.86 ID:Ysum4SWI0.net
- >>9
発売当初のレーダークルーズなどつけたい人は20ST以上という制約があったから
では？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 19:23:05.31 ID:q6Lj433M0.net
- >>17
鼻先の軽さかあ・・・俺のXDには無縁だわ
XD大満足なんだけど そこだけはどうにもならん
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 19:38:44.45 ID:q6Lj433M0.net
- ところでアルファロメオ ジュリアってアクセラセダンベースなのか？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:12:36.78 ID:3CLRxq9R0.net
- は？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:19:48.49 ID:S6KeUxX/0.net
- アクセラハイブリッドのドライバーは得体の知れないイメージがあるな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:33:28.77 ID:Ne4paFgJ0.net
- セダンかスポーツ
ＡＴかＭＴ
ＭＣを待つか否か
色の赤か黒か
未だに決めきれない。来年3月の車検までに決めなきゃ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:53:38.92 ID:Mrdk+DQD0.net
- >>7
前半→息子の書き込み
後半→父親の書き込み
かもね
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 20:55:51.05 ID:iEa5MO6o0.net
- そりゃ２０STLのほうが儲けがあるし１５をちまちま売っても儲けにならんからな
本音は、15なんぞ売りたくない
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:03:50.70 ID:ezAIzzyU0.net
- L/8MizIh0 は稀に見る恥ずかしい自演だったね。小学生かな？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:10:39.26 ID:r+orBnn00.net
- >>33
各々どことなくそれとなく絶賛されてるから確かに迷うよね
若い人はスポーツが断然みたい
オッサン世代のNA.MT狂はセダン
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:10:57.93 ID:S6KeUxX/0.net
- IDは被るからなぁ
前も千葉と誰かが被ってただろ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:12:18.88 ID:NagTbIW/0.net
- どうみても文体が一緒です
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:18:06.13 ID:8hcukheO0.net
- 15セダンにLﾊﾟｹでないかな
望みは少ないと思うが
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:29:11.29 ID:iEa5MO6o0.net
- いや、望みはある
少なくともXDやらセダンに2リッターよりかは期待できる
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:31:14.19 ID:DszWT0l00.net
- 先代モデルのシエンタは2003年発売以来、マイナーチェンジや改良は何度か施されましたが、デザインやメカニズムはほとんど初期のまま、販売されてきたクルマです。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:32:18.09 ID:cBD6BcOE0.net
- >>33
7月末には生産調整に入るからMC待った方がいいよ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:41:09.88 ID:WfT2bKz80.net
- >>43
またお前か
そんな早くに入らねえよタコ
早くても9月に現行のマツダスピード仕様のコンセプトとがでるかでないかって話なのに
まだそんな段階で調整なんて入るわけないだろあほ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:50:55.19 ID:C1i1JGri0.net
- マツコネ改修してもらったが、前のNNG製のほうが地図見やすかった・・
初車初ナビがそれだったから慣れがあるかもしれないけど
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:52:41.26 ID:nLVfknRX0.net
- ヨタ工作員のシエンタネタがまじでウザい
工作しても売り上げ伸びないからどこかへ往ってくれ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 21:54:16.44 ID:h0MzE2Oe0.net
- >>44
秋にMCなら7月末から生産調整入っても何もおかしくないだろ？それにコンセプトの発表なんて工場の生産スケジュールには何の関係もないだろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:04:35.33 ID:DszWT0l00.net
- トヨタ自動車は、同社で最小のミニバン「シエンタ」を１２年ぶりに全面改良し、
９日発売した。後部座席を広くし、新たにハイブリッド車（ＨＶ）も追加。
トヨタの四つの販売店系列すべてでの販売に踏み切る。プリウスなどＨＶ専用車を除けば異例の販売方法でシェア拡大を狙う。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:26:48.69 ID:Bks9gZRO0.net
- >>47
だからなぜ秋にマイチェンなわけ？
11月いっぱいまで秋とか言わないよね？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:27:59.35 ID:S6KeUxX/0.net
- あんまステマしてるとシエンタのスレでアクセラの宣伝すんぞ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:30:40.94 ID:3135fQK+0.net
- >>24
インプの1,6ってアイサイト無いの？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:34:53.66 ID:/epwQuCu0.net
- 初心者ですがオートバックスとかでスピーカーの後付けは可能ですか？
他の部位に問題起こる可能性ある？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:49:48.34 ID:h0MzE2Oe0.net
- >>49
なんでそんなにMCされたくないの？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:51:36.65 ID:Vhf6GWzl0.net
- >>51
インプは1.6にはアイサイト付かないし、2.0でもFFだと付かない。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:57:56.51 ID:WfT2bKz80.net
- >>47
秋にマイチェン発売じゃなくて
発表な
しかも早くての話な
発表と発売をごっちゃにしてるお前のようなのが
定期的に現れるけど
同一人物か？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 22:58:05.80 ID:Bks9gZRO0.net
- >>53
いや、されたくないんじゃないよw
やるなら丸２年でやると思うんだけどね。
秋ってどっから出てきたのかなと。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:04:54.58 ID:czRiDDIn0.net
- 噂レベルなのに、雑誌に出てたからとかどっかのサイトにあったからと信じたり、発表と発売を同じにしたり…
バカが多すぎる
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:06:16.06 ID:RZeD9Ur90.net
- 燃費アップの改良入るね
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:07:08.54 ID:h0MzE2Oe0.net
- >>55
誰も秋にMC確定だなんて言ってないんだけどなんでそんなに必死なの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:07:54.07 ID:AGlhCQrc0.net
- >>28
＞>>9
＞発売当初のレーダークルーズなどつけたい人は20ST以上という制約があったから
＞では？
これで泣く泣く20を買った奴が、わめいてるだけだったりw
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:08:49.37 ID:vD0gjpWM0.net
- >>54
インプでアイサイト無しは💩扱いだって
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:09:01.88 ID:c4O4VYpZ0.net
- 本当に欲しい人はMC関係なく買うんじゃないかな。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:09:26.20 ID:Bks9gZRO0.net
- >>60
なんで20買った奴が泣かなきゃいけないんだw
15乗りの煽りは…値段相応程度が低いな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:12:00.16 ID:XZzD7DrP0.net
- >>63
そういうとこがアカンねん
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:13:45.37 ID:WfT2bKz80.net
- 昨日の自演野郎いてるんだろ？
堂々名乗れよwww
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:14:02.12 ID:Bks9gZRO0.net
- >>64
実はハイブリッド乗りなんです。
傍から見てると上級グレードを貶して何か良い事あるのかね？と疑問に思うわ。
妬みにしか見えない。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:16:05.96 ID:KmzQIN8k0.net
- >>66
20Sよりも15STのほうがあきらかにグレード上
20STならそりゃ20のほうがいいけど
20Sは装備スカスカだぞ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:16:24.59 ID:XZzD7DrP0.net
- >>66
それならそれでいいだろ
思ってるだけでいいのに、お前みたいなバカがわざわざ書くからスレが読みにくくなる
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:17:50.32 ID:KmzQIN8k0.net
- だから20であろうと
Sな時点でゴミ
STじゃなきゃ意味ない
20Sなんて、MRCCもないしRVMもないしSBSもない
15STにはこれらが装備されてるからな
20Sなんて中途半端なもん買うのなら
15STのほうがはるかにいい
買えるのならそりゃ20STが一番いいけどさ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:19:42.06 ID:Bks9gZRO0.net
- >>67
比べ方が卑怯なような…。
勝てる相手にしか喧嘩売らないのか？
レーダーは…トヨタのＯＫが出なくてハイブリッドにも無いんだよなぁ。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:25:09.62 ID:KmzQIN8k0.net
- >>70
は？喧嘩？
こんな流れになってるのは
もともとどっかの馬鹿が15ST買うなら
値段あまりかわらないし20S買ったほうがいいと言ってるからだろ
ここい致までの流れも知らないくせに口だすなよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:26:54.98 ID:PyH1JrX00.net
- >>59
お前、7月に生産調整入るって豪語してるじゃん。
秋にMCが確定してるって言ってるも同然な訳だが。
確定ソース無いなら、平気でデマ流すな。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:28:23.33 ID:XZzD7DrP0.net
- やっぱ切れ目ができるな
ホルダー外そ
http://imgur.com/CeLRHxb.jpg
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:35:01.35 ID:Bks9gZRO0.net
- >>71
うーん、装備そんなに必要かね？
RVMは便利だけども。
装備重視か走りの性能取るか。
ハイブリッドで不自由してないからなぁ。
その２つだとエンジン大きい方買ってしまう俺はオッサンだからなのかね？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:43:03.04 ID:h0MzE2Oe0.net
- >>72
7月から生産調整ってのは俺が出した話じゃないだろ噂通りMCが秋なら7月から生産調整入ってもおかしくないよって書いただけ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:43:47.39 ID:c4O4VYpZ0.net
- 人毎に求める物が違うからグレードとかカラーの論争ほど不毛な物はないと思います。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:44:03.83 ID:42kP26VJ0.net
- >>73
シグネチャイルミいいなぁ
デザイン的には大好物なんだけど車の装備として見るとなんか葛藤があるわ
でもやっぱかっこいい…(ループ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:45:11.31 ID:Bks9gZRO0.net
- >>75
誰も噂してないよ！
>>73
結構光るんだねぇ。
担当営業が、カタログみたいには光らないからやめた方がいいって言ってたのに。
これなら付ければ良かったかなぁ。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:48:59.47 ID:WfT2bKz80.net
- >>75
いや、だから
生産調整はお前が出した話じゃねえかよ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:54:43.17 ID:VIZGROb20.net
- 生産調整の話なんか誰もしてねぇよ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 23:59:53.81 ID:WfT2bKz80.net
- ID:h0MzE2Oe0はIDがかわるまで待機中
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 00:06:58.50 ID:WD4v0nhl0.net
- >>77
迷ってるのなら付けるといいよぉー
>>78
割りかししっかり光るよー、定期点検の際にでも付けてもらうとか？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:05:07.35 ID:XVrZnz9g0.net
- アクセラって後部座席倒して簡単な車中泊出来る程度の長さある？
最低でも1800mmはあるとありがたいのだけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:10:40.64 ID:0553kTU60.net
- >>83
そんな事しなくても3人掛けのソファーで寝れる奴なら後席倒さずにゴロ寝すれば爆睡出来る。シート面の方がフカフカで気持ちいい。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:29:30.26 ID:B3qVu47CF
- 160cmのスキー板をまっすぐ積んで、ぎりぎりだから、斜めに寝ないとダメだな。
しかも、微妙に前上がりになってて、フラットとは言いがたい。
車中泊するんなら、シートアレンジでフラットになるってうたってるヤツにしたほうが間違いない。
俺は仮眠するときは、助手席をめいっぱい倒してる。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:31:13.93 ID:XVrZnz9g0.net
- >>84
基本的に足伸ばせないと寝づらいって思っちゃうから立膝で寝るのは辛いんだよね
単純に寝方が間違ってるのかもしれないけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:33:33.43 ID:yRkrWyP60.net
- >>86
買う車が間違ってると思うんだ…
それこそシエンタ買えば？？？
多分、フラットにもなるんだろ？あれ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:35:17.57 ID:o5SAjkFl0.net
- 別に住むわけでもなし。かたくなに直立で寝ようとする必要なくね？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 01:57:04.43 ID:XVrZnz9g0.net
- そう言われればそう言うもんなんだけどね
単純にフルスカDのMTに乗ってみたいってのがあって寝れそうなのはアクセラかアテンザ辺りかなぁと
寝ることにこだわるのなら確かにシエンタやシャトル辺りが無難なんだろうな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 02:09:01.05 ID:U1krnQNy0.net
- フロントシートをイイ感じに倒してヘッドレストを枕にすれば？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 02:11:04.45 ID:yRkrWyP60.net
- >>89
プレマシー待つしかないな。
あのキモイやつww
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 02:18:04.05 ID:PfZTFQEX0.net
- シエンタは懐かしのレトロなシートアレンジが売りなんでフラットにはなりません。
板みたいなシートがバタンバタンとシートの存在感を出したまま倒れます。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 03:23:40.27 ID:Fj5yWNGl0.net
- 休むときは助手席でシート倒してる かなりフラットなるけどなぁ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 04:14:08.85 ID:Ma1eyipY0.net
- 個人的に15STLが追加されないかなと密かに期待している
セダン20もいいけど無理ならせめてL Packegeをセダンに…
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 06:43:21.45 ID:rncbDiym0.net
- >>75
お前バカだろ。必死になってるのはお前
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:05:01.15 ID:BmJ0K0xX0.net
- リアビートルモニタリングシステムって信用できる？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:05:48.00 ID:NZy79T850.net
- トヨタ自動車は９日、小型ミニバン「シエンタ」を約１２年ぶりに全面改良して発売した。
新たにハイブリッド車（ＨＶ）を加えたほか、衝突事故を回避・軽減する自動ブレーキをオプションで装備できるようにした。国内新車市場の低迷が長びく中、売れ筋のミニバンを刷新し、てこ入れを図る。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:06:35.46 ID:FD1ZYnCm0.net
- 後方の蟻は全く感知せず。
よって信用ならぬ！
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:07:35.74 ID:80uoFlpO0.net
- ビートルに遭遇する事があまりないから
意味ないかも
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:12:18.38 ID:XFtyve2e0.net
- セダンでも革シート選択という話はある
これは期待しても良い
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:30:56.69 ID:6aWyrZAO0.net
- 最近このスレッドに今までにないストーカー変な奴が常駐しているね。
フラットに寝れないとかなんとか？
シート寝かして寝たけど糞ゲロしやすいミニバンよりシートがフカフカして
気持ち良いと思う、ミニバンは運転して気持ち悪くなる。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:36:02.67 ID:3d1orDep0.net
- >>101
アクセラのシートは硬めだと思うけど。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:39:39.43 ID:Pbmv0O4T0.net
- >>96
そんなもんはない
ないものは信用できるできないの以前の問題
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:40:09.93 ID:Zz+ToUiT0.net
- 私怨田をゴリ押ししなきゃならないヨタ工作員には同情するが
ここで工作しても無意味だと言うことは自覚すべき
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:48:06.77 ID:AvhZTQt20.net
- >>94
納車待ちスレ見てたら15STにAWD追加されるんだね。9月納車可能と営業に言われたらしい。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:48:50.23 ID:X3AGiSII0.net
- たまに後座席シート倒して寝るけど問題なく寝れる
起き上がるときは狭くて不自由だけど、そういう車じゃないからそれは諦めてる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 08:50:08.02 ID:6aWyrZAO0.net
- ジャンルの違う車をどうしてアクセラのスレに持ち込むかなあ？
そこまでして商売商売か？
情けないな。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:03:33.05 ID:4H3GmYQe0.net
- http://www.toyota-corolla.co.jp/shop/aobadai.html
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- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:10:42.25 ID:vjILO+Jm0.net
- 死エンタうぜぇ
死エンタだけは絶対買わん!!
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:22:54.51 ID:h4+fRTYb0.net
- ヨタ車は写真写りだけは良いが実車見ると？マークがつく
アクセラは写真もいいが近くで見るともっと良い
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:23:57.90 ID:3HDqzpqb0.net
- シエンタを支援た
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:24:16.03 ID:IzgJVGZo0.net
- 今、ヨタさんは警察と女性役員を巡って半沢直樹ばりのどんちゃん騒ぎをやって大変だったもんね。同情するよ。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:34:12.86 ID:h4+fRTYb0.net
- しかしまあ、シエンタでミニバンもようやっと今風になった感じか
エスクァイアとか酷かったがマトモな方に変身したな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:34:52.27 ID:x5SfJDYz0.net
- >>82
自分もシグネチャーイルミつけてるんだけどこんなしっかり光ってなかったような………
写真の写り方なのかな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:37:19.51 ID:6aWyrZAO0.net
- ここはアクセラのスレです。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:38:17.14 ID:x5SfJDYz0.net
- アクセラは表情豊かすぎて全ての角度で印象が違う
デザインに惚れたから補正かかってるかもしれないけど
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 09:45:48.40 ID:bf/jgP8A0.net
- この話本当かな。本当なら9月MCなんだろうけど。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 03:24:47.81 ID:/rF6frS6015sAWDか15stFFかで迷ってた。
AWDだとstのオプション付かないので残念…と思ったら15stAWDが出るらしい。
9月の納車になるらしいが。
これは買いかな。
試乗勧められてFFだけど乗ってみたらフィーリングめっちゃ良くて感動した。初めて乗るのに違和感無さ過ぎてそれが違和感だったw
ネットに書いてあるインプレッションそのままだったわ。
前の担当さん居ないけど次の担当さんもイイ人で前回の購入のこと把握してくれてた。次ディーラー行ったら判子押してくる。
名刺貰ったら販売主任て書いてあった…。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:00:33.56 ID:jeJ+EShO0.net
- グレード追加＝MCじゃないだろう
15STの追加だってMCしたわけでもないだろ？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:04:15.78 ID:3d1orDep0.net
- 今ディーラーに来たんだけど
珍しく店内にアクセラ飾ってあったわ。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:22:24.53 ID:Gn9UOPbp0.net
- https://signifie.wordpress.com/
反創価ブログ 静かに創価学会を去るために ２００万アクセス突破
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:36:49.33 ID:9QBrNftq0.net
- アクセラのセダンは糞ダサい
スポーツはかなりカッコイいのに
ほんとえらい差だな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:42:48.37 ID:kTYwtlGy0.net
- >>121
う～ん。
好みの問題だからなぁ。ディーラーで今見てるけどセダンの方が良いと思う。
飾ってあるのが白だからかもしれんけど。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 10:50:57.09 ID:k0jdUbbr0.net
- >>122
煽りに反応してやるの面倒臭くね？
夏バテでダルいし俺は最近スルー気味
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:15:58.69 ID:kTYwtlGy0.net
- >>123
ディーラーで暇なんだよ…
テレビキット外さなきゃならんから
通常より時間かかると言われたわ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:18:31.92 ID:zppC867J0.net
- 18インチはこの車にはキツイね、15レンタカーして感動したから20s試乗したけど
ロードノイズうるさいわ出足鈍いわで全然ダメ。
20sの16インチがあればいいんだが、わざわざ買ってから変えるのもアホくさいし
買うなら15sかなー
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:29:00.86 ID:kTYwtlGy0.net
- >>125
この車基本的にロードノイズ酷いよ。
クラウンとは違うからな。
どうせ煩いなら見た目重視の人は18でいいと思うね。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:31:08.37 ID:Ql61zC6N0.net
- >>114
検討中なので判断材料にしたい
うpたのむ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:34:30.09 ID:Pbmv0O4T0.net
- たまにロードノイズが…って現れるが、アクセラごときの車に何を求めてるんだ？
どの程度まで静かだったら満足するんだよ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:35:00.88 ID:h4+fRTYb0.net
- >>125
AT?
ATだと踏んでも基本3速から高回転加速するからモッサリだぞ。
マニュアルモードで1速フル活用して加速しないと（18インチを履くのは）難しい。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:43:42.10 ID:kTYwtlGy0.net
- >>128
それはな、今までの車歴によって人様々だろう。
軽やヴィッツクラスからの乗り換えなら大満足だと思うよ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:50:49.63 ID:6aWyrZAO0.net
- ｸﾗｳﾝだろうがなんだろうがロードノイズがあろうがなかろうが、
フワフワしたり、路面追従性の希薄な感のする車はゴメンだ。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 11:56:46.04 ID:XFtyve2e0.net
- 前車のクラウンアスリート（18インチ）よりはだいぶ静かだが。。
ちなみにアクセラセダンSTでアンダーコーティングをしている。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:03:44.76 ID:zppC867J0.net
- ATしか考えてない。15cでもいい気がししてきた
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:14:16.43 ID:KrkTe34a0.net
- はっきり言って15選ぶならMTにしといたほうがいい
15ATも試乗したけどこんなの乗ってられないと思った
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:14:34.14 ID:iWhQrWUL0.net
- アクセラスポーツSTLだが6000キロ走って馴染んだからなのか今ではロードノイズは気にならないレベルまで静かになった。
音楽聴かなくても静か。サスもよく動くから高速だともっと硬めでもいいかなと思いはじめている。
各メーカーも車が馴染むまでインプレさせちゃイカンと思った。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:16:25.99 ID:oIuWkUNZ0.net
- >>134
同意。
「ウィーーーン ミュイーーーン」みたいなメカノイズで興ざめ。最初、えっ？なにコレ？って焦ったわw
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:22:14.13 ID:NpJOLyqD0.net
- ネオチューンやってみたいが
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:25:41.95 ID:YyNifdjC0.net
- >>127
113ではないが、参考までに。
http://imgur.com/3rqe2tA
やっぱり、ナンバーホルダー付けてると若干じゃまだね。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:26:57.95 ID:MjHFVJOz0.net
- 軽やコンパクトカーから乗り換えると停車時からの発進時に
あれ進まないけどアクセル踏んでるよな？ん、あぁやっと動いたってかおそっ
って感じになる
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:27:59.67 ID:W7oVDotX0.net
- ロードノイズはタイヤをコンフォートタイヤにしたら解決
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:28:10.52 ID:73jgsJie0.net
- >>117
ごめん、それ書いたの俺だが8月の末出荷(予定)だから９月かなって(お約束はできない)言われただけで確定じゃない。スレ読んだ限りだと予定より遅れる気がする。
語弊を招く書き方してしまった。
あと、15stAWDはギヤ比調整入って燃費やや改善とのこと。
昨日情報入ったらしい。
俺もマイナーチェンジ前(噂)なのに更に追加するの？って思ったけど。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:37:14.83 ID:A205VA+t0.net
- ディーラーから8口頭で月生産よりマイナーチェンジされるって聞きました。
燃費改善で減税増加、安全性能追加。
値段までは聞けてないです
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:39:16.02 ID:NpJOLyqD0.net
- ＸＤの価格設定と２．０の性能はどうなるのかが重要だ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 12:40:47.22 ID:f0T8myCl0.net
- 仮に噂が正しいとすると６月契約今月納車の方の大幅値引も今となってはわかる気がするな…
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:01:46.55 ID:Ql61zC6N0.net
- >>138
ありがとう
やはりナンバーのホルダー付けてたら途切れちゃううは仕方ないね
ちなみにシグネチャウイングの中央の部分は繋がってる？
劣化しやすそうなのも気になるんだけど、特に問題ないかな？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:05:01.43 ID:XFtyve2e0.net
- 値引き縮小もあり全体的に価格は上がるから現行型を選ぶのが賢いという話のほうが優勢
どうでも新しいのが良いという人は今の予算＋３，４０万円を準備だ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:16:28.69 ID:hvwCFEMD0.net
- >>142
その変更はうちのディーラーではMCという扱いじゃあなかったよ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:17:27.85 ID:6aWyrZAO0.net
- グレード煽り工作工作員ってとってもわかりやすい。
何も知らない奴が騙されちゃう！
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:21:52.41 ID:XFtyve2e0.net
- 今のマツダはMCを待たずにまめに修正するスタンスだからな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:33:38.03 ID:6aWyrZAO0.net
- 人が買った車にけちつけるのは屑の根性の持ち主だからね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:38:34.63 ID:paa7WkFE0.net
- いいからホットハッチ出せよおおおお！
デミオでもアクセラベースでもいいからよおお
走りが大人し過ぎて眠くなるぜよ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 13:58:15.96 ID:LWuf0RrD0.net
- 今からスタッドレス用ホイール探してるんだが、RAYS G25 をスタッドレス用にしたらアホかな？w
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 14:03:36.24 ID:dWYJuyow0.net
- >>152
冬なんて何でもよくない？？
タイヤをケチらない方が大事だな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 14:52:46.27 ID:d4Prrqzu0.net
- 2L位の価格で1.5Dだせば売れそうなのになあ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 14:59:33.61 ID:Pbmv0O4T0.net
- >>153
まあ、そうなんだけどね
やっぱりもったいないかなw
タイヤはWINTER MAXX 使ってるから、タイヤは問題ないと思ってる
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:19:50.31 ID:jXGfhnGN0.net
- >>142
ねつ造すんな
親戚がディーラー店長してるけど
そんな話まだ一切聞いてないと言ってるぞ
8月に変更するなら、絶対情報まわってるから
今情報まわってない時点で8月に変更なんて絶対ありえないと言ってる
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:24:20.14 ID:BrMdO+lD0.net
- とは言え新型？のスイッチボックス量産は2月に開始したしライトユニットも一部変更して量産中だし装備追加かマイチェンの発表はぼちぼちだろう。
15STの追加も夏じゃなかったっけ？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:24:52.47 ID:HULDxtU60.net
- >>145
構わんよ(￣▽￣)
中央部分？気にしたことなかったなぁ。今度見とくよ。
劣化に関してはまだ4000kmほどしか走ってないからなんとも。一応保証付いてたよね。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:26:20.99 ID:W/JFkQ4Y0.net
- >>156
いつもの妄想野郎だから相手すんなって。
うちのDにもまだなんの情報もきてない。
俺、今日休みだから、今日情報入ってきてたら知らないけど
まあありえないよねw
8月生産から変更あるのなら、絶対情報入ってきてるし。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:29:23.53 ID:XFtyve2e0.net
- 別に、小変更ならMC待たずにやってるでしょ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:30:11.18 ID:W/JFkQ4Y0.net
- >>157
どこかで変更してくるだろうけど
現状の様子だと、早くて11月生産からだと思うよ。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:30:27.22 ID:XFtyve2e0.net
- 情報入ってきていてもそれをうっかり漏らすか漏れることはある
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 16:01:30.36 ID:lhbvniZa0.net
- 1. MCが近いと賑わせてアクセラに興味を抱かせる作戦
2. MCが近いと焦らせて現行モデルを購入させる作戦
3. 嘘情報を書き込んでスレ民の反応を楽しむ作戦
3番が有力
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 16:46:27.62 ID:XFtyve2e0.net
- ３は無い
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 16:52:45.94 ID:fqDazXIc0.net
- 否定厨（こどもディーラー店長）
1. 嘘情報を書き込んでスレ民の反応を楽しむ作戦
2. MC前の車の買い控えを防ぐ作戦
3. 最近納車したばかりで悔しい
3番が有力
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 16:53:31.38 ID:6yDhJnaA0.net
- 4 ただのバカ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:01:31.47 ID:Zz+ToUiT0.net
- >>166
正解出すの早すぎw
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:30:36.81 ID:+/AM++0E0.net
- やっほー！
やっと納車したぜー！
お前らよろしくお願いします
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:33:44.39 ID:VR5RxY560.net
- >>168
おう！もちろん20ｓｔだよな！
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:34:38.19 ID:LWuf0RrD0.net
- >>168
納車したって書くと、Dおつってっていうやつがいるぞw
それはともかく、おめ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:39:49.74 ID:WAwmMErU0.net
- 試乗だけしてインプと迷ってたが8月MCなら迷ってて良かった。
15STにeloop付くかな。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:41:52.79 ID:Q8I9xYWv0.net
- >>171
底グレードの車にまでわざわざマツダの最新機機能入れる訳ないがなw
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:46:50.85 ID:oOclbVv20.net
- >>171
付けてもいいけど、その分高くなったらまた文句言うんだろ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 17:53:13.81 ID:+/AM++0E0.net
- >>169
XDなんだ。期待に添えずすまない
>>170
そうか、納車したじゃなくて納車された、なのか
しかし説明書厚いな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:04:02.41 ID:6aWyrZAO0.net
- 隣のあいつは年収千万以上あるのに、2リットル車より1.5リットル車を
選んだ、そういう俺は1.2Ｌﾀｰﾎﾞでも良い車は良いと思っている。
もちろん面白くない某ﾒｰｶｰの3.5リットル車なんか絶対買わない。ｗ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:04:52.07 ID:OTBUH5IV0.net
- インプはもっさり発信で退屈。
インプ乗りの俺が言うんだから間違いないよ、異論は認める
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:30:11.85 ID:WAwmMErU0.net
- >>173
いんや、10万アップくらいなら問題ないよ。30万アップならMC前の在庫20STにするかも知れんが。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:37:55.02 ID:bnYOhjy80.net
- シグネチャイルミネーションの真ん中は五ミリくらい途切れるみたいです。
とりあえず取り急ぎ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:43:43.91 ID:8hjatSwd0.net
- 15にi-eloopは重量的に無理があるんじゃね
MC前と後の選択ってグリルメッキが受け入れられるか否かのほうが
大きな分かれ目になりそうな感じがするよな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:48:43.02 ID:CnQ9xcqa0.net
- >>174
XDか、いいな！
おめでとう
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:56:30.53 ID:wJpyS/p80.net
- >>174
よう、兄弟。宜しくな
ディーゼルグレードは若干肩身が狭いみたいだが仲良くしていこうぜ。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 18:57:46.11 ID:az3OSpOZ0.net
- >>179
グリルの枠の中だけの変更ならCX-5みたいに後期顔カスタムできるぜ。
テールランプも後期仕様にできるしアクセラも後期仕様カスタム流行るね。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:00:19.53 ID:0ovNmLSl0.net
- アテンザのグリルってあれ塗ってあるだけでメッキじゃなくない？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:04:21.69 ID:mMJBDYHn0.net
- アクセラXDを買えるのは、相当なおじさんか、親が金持ちのすねかじり若者かというところ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:06:53.89 ID:3cb7u3n/0.net
- 2.0は燃費に振り過ぎじゃない？
燃費は1.5に任せてもっと吹けのいいエンジンにして欲しい
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:08:32.00 ID:LWuf0RrD0.net
- >>184
そんなことないだろw
高々、300万台じゃないか
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:14:51.52 ID:XwUmUzhn0.net
- >>183
あれは近くで見るとクローム調の色合いだぞ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:16:48.58 ID:IF769k1P0.net
- アクセラハイブリッドの燃費改良あったらＭＣ後のやつ欲しい
トヨタと技術提携するなら、新型プリウスのノウハウも継ぎそうな気がする。
そうなるとＭＣは来年以降？
2016はアテンザクーペも発売予想されてるし熱いな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:17:56.79 ID:bf/jgP8A0.net
- >>179
横桟グリルがメッキ化されると、黒対白よりシルバー対白で、
明暗差が少なくなるでしょ。
つまりナンバープレートが今より目立ちにくくなって良いんじゃないか。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:21:33.31 ID:XFtyve2e0.net
- MCしたらまた値引き5万円に戻るぞ
しかも今みたく値引きは拡大しない
本体価格は10万円台後半～20万円弱の値上げ
実質どうだ？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:36:52.90 ID:1rWz5Z3i0.net
- >>171
燃費基準との関係次第で
税優遇境界に少し足らねーということになるとおもりと燃費微upでつくんじゃ？
自分の車から装備はずす罰ゲームなら、eloopが第一候補だ笑
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:39:50.61 ID:dWYJuyow0.net
- >>188
今日、ディーラーで話したらハイブリッドの生産を一旦止めるかもって言ってたな。
そのまま生産終了なのか、プリウス並の改良入るのかプリウスの邪魔にならんように供給止めるのかは分からんけど。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:43:40.94 ID:wJpyS/p80.net
- >>184
どこ基準に物言ってんだよw
オプション入れてもコミコミ360ぐらいなんだからそない無茶な金額でもないだろ。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 19:52:14.08 ID:/ViAqtBj0.net
- >>185
踏めばいいだけ。
欧州車と同じ味付けなんだよ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 20:17:42.20 ID:C2FeeFux0.net
- 同じエンジンの先代と比べて踏んでも制御されてる感じが強いんだよなぁ
燃費重視なのか安全のためなのか知らんけどここだけは改悪だと思う
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 20:35:51.70 ID:6aWyrZAO0.net
- >>193
工作員が来てることぐらい気付けよ。
XDは400万で買えるから安い。よ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 20:59:17.82 ID:CnQ9xcqa0.net
- >>196
400万って・・・
オプション付けすぎだろｗ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 21:05:45.70 ID:rPPpHpt+0.net
- MCでｼｰﾄがﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄになるのかな
セダン20でないなら15Lﾊﾟｹで自己満したい
そういう層も多いと思うがどうだろ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 21:07:36.99 ID:wJpyS/p80.net
- >>196
400万は張り切りすぎだろw
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 21:38:32.53 ID:vpisVoE60.net
- プリウスさんの邪魔は一切してないような気がするが。、
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 21:54:06.34 ID:dWYJuyow0.net
- >>200
してないなww
プリウスの燃費上げてくるから
アクセラも上げて来るんでないかな。
元々プリウス超えないように調整してたみたいだし。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 22:17:56.56 ID:/BCWSegY0.net
- >>192
プリウスのフルモデルチェンジに合わせてのことなら生産再開で燃費向上などが
期待できるしトヨタのとの提携もあるからちょっとは期待できるかも。
日野のデュトロやブルーリボンシティ・ハイブリッドも生産が一時的に止めるなら
プリウスの影響と言い切れるけどどうなんだか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 22:20:02.96 ID:EX/0s0Tb0.net
- 現行のフェイスがいいのになんでメッキ付ける方向になるんだかなぁ
CX-5とか見てるとMC前のほうがいいわ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 22:32:55.53 ID:Y4Z/L+E20.net
- >>127
>>114のレスした者だけど遅レスだけどこれが実際の見え方に近い感じ
ナンバープレートホルダーは付けてない
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/913/479/6913479/p1.jpg?ct=0c39a472f3d6
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 23:03:22.00 ID:XFtyve2e0.net
- 実燃費もアクセラの方が燃費良いと言ってたな
まあエンジンが明らかにマツダの方が良いからその差だろうか
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 23:53:27.95 ID:h4+fRTYb0.net
- >>195
https://www.youtube.com/watch?v=KbckfjD9o-U
確かに0-100も先代のほうが少し早い感じ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:19:16.48 ID:Ko5CH0tr0.net
- 初代BKは7千まで回せた
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:32:00.12 ID:RrZuur020.net
- アテンザやCX-5のMCでどれ位値上りしたのかな。20万くらい？
車両価格考えるとアクセラのMCで値上りしても、アテンザの２分の1程度じゃなかろうか。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:46:55.38 ID:xj4UTz840.net
- アテンザやCX5はマツコネでの値上がりだろ。マイチェンしてもアクセラの値上がりなんてたかが知れてると思うが
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:53:40.93 ID:qPteFZfo0.net
- 値引きが渋くなる分で実質かなり値上がりになるけどな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 01:07:34.76 ID:NH9R14nC0.net
- 値上がりは2～3万円程度のもんだろな
値引きが、今は25～30万円あるけど
それがしばらくは、0～5万円になるけどな
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 03:59:07.81 ID:ZL7+g2me0.net
- あのMCにはEPBも新型マツコネもあったからね
追加されたものに比べたらお買い得だと思う
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 05:51:05.68 ID:GRyXdmAv0.net
- MCで地味に期待してるの、デミオとかには付いてるガソリンAT車のスポーツモード的なやつだったりする
もうちょい高回転まで引っ張って欲しいんだよな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 06:18:05.50 ID:6CT3xXS/0.net
- >>204
だな、デフォだとそんなだったわ
だから俺はLEDを弄って綺麗に発光するようにしたぜ
http://i.imgur.com/1dWK5lS.jpg
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 06:45:39.42 ID:O9C7O5ye0.net
- シグネチャーイルミってスイッチあるの？スモール連動？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 07:06:51.68 ID:zWJ/fMp50.net
- >>214
どうイジったの？
俺のも発光が微妙
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 07:59:55.54 ID:to9Np0np0.net
- >>212
マツコはマイナス査定じゃん
↓ならナビもテレビも動画再生もハードも全て一式で実売7万円台
地図も毎月自動更新で古くならない
イクリプス つながるナビ、マツダのディーラーオプションに採用
つながるナビ AVN-SZ04iは、カーナビとセンターをつなぐ通信ユニットを付属。
カーナビ取り付け後に手続きなしでセンター連携のつながる機能が使える手軽さと、
センターで更新される地図や施設の最新情報を使ったナビゲーションができることが、
マツダから高く評価された。
http://response.jp/article/2015/07/07/255104.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/912393.jpg
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 08:15:31.91 ID:3TLOz5700.net
- >>217
マツコネも通信機能がついてるから、いずれ同じような対応するってことだろ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 08:28:54.27 ID:jzl6asBj0.net
- >>218
マツコが進化する、そう思っていた時期が俺にもありました(納車前まで)
- 220 ：sage：2015/07/12(日) 08:54:04.35 ID:O3o0nVGT0.net
- マイチェン待ちです！ アクセラならＸＤ
現在国産のＣＶＴですが次期車はＣＶＴとＨＶはイヤ！
他候補は ゴルフ７ １１８Ｍスポ この位の大きさのハッチバックです！
みなさん他に比較候補になった車はなんですか？（国産ではアクセラに対抗できる車が居ないと思っているので）
ただ購入後の維持管理が国産のほうが後々楽かなぁ～と言う悩みも有ります。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:03:20.33 ID:84pu4/zL0.net
- >>220
cセグハッチではアクセラが飛び抜けてデザイン良かったから
あと外車には興味ない、特にジャーマン
どうでもいいけど、それsageれてないぞ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:04:40.65 ID:QztGuu330.net
- 寺のアンケートかよ(笑)
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:13:49.22 ID:O3o0nVGT0.net
- sage 了解 ありがと！
やはり ＸＤにしようっかな～ＭＴ試乗行ってみるかな！
ＭＴ試乗車ってなかなか無いのよね！
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:15:38.81 ID:1zMeTb1M0.net
- ロードスター試乗車でもATだったりするレベル
あんなもんAT設定せんでええやん
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:17:53.98 ID:+wSWkas80.net
- マツコネの通信機能ってwifiのこと？
あれをアクセラで開放したらまたサービスキャンペーンになるんでねーの
特に初期型はハズレが多い
俺のはハズレだった
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:33:25.20 ID:11/giAKn0.net
- 今、CVTに乗ってますっていい方ディーラーでしたら笑われんぞ。
勝手にすれば良いけど維持管理楽なの選びたいのに同グレードの中で一番排気量があってターボ付きの物が欲しいんだ。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:42:14.50 ID:1zMeTb1M0.net
- 一番メンテ無しで乗れるのはガソリンNAだな
燃費も維持費の内なら実燃費のいい2000ccのMTでどうぞ
セダンはありませんが
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:54:48.06 ID:reCbRdll0.net
- 20でセダンがないのってやっぱりアテンザが食われるからかな？
15ST買ったけどやっぱりパワーに余裕が欲しいわ
MCで出たら嫉妬で死にそう
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 09:57:56.68 ID:HI1fHf/+0.net
- 昨日携帯で話しながら運転してる女を見かけたけど、Bluetooth無いグレードもあるの？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:01:01.86 ID:reCbRdll0.net
- >>229
ナビレスのやつならついてないんじゃないかな？
多分設定してないだけだと思うけど
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:03:17.97 ID:Q4f50P810.net
- >>228
セダンの2Lは初代も2代目も全く売れなかったのとHVを出しちゃったからだろと思いながら中古車見てたらHVの中古激安だな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:11:50.45 ID:reCbRdll0.net
- >>231
ハイブリッドも検討したんだけどバーベキューセットが入らんから諦めた
臭いが気になるから車内とトランクが分かれてるセダンがいいんだよね
結局臭いは入ってくるけど
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:17:26.27 ID:MH22lLao0.net
- デブなら痩せるか、どうでも５人乗車が日常なら残念、XDへ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:46:25.93 ID:7+mV5iAU0.net
- ハイブリッドはハッチバックで出してたらもう少し売れてたと思う
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 10:48:54.89 ID:+HMvrxn90.net
- 結局スピードアクセラは出ないの？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:08:30.15 ID:DjcI2HjV0.net
- >>228
Dの話だとマツダはセダン=中高年向けって考えているらしいから買い易いグレードとHVを用意しているとか
先代までのセダンは違和感があったけど現行はセダンベースじゃないのかってぐらいまとまってるよね
セダンXD AWDとか魅力的だと思うんだけどなぁ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:17:13.88 ID:kyp1FSF/0.net
- >>229
自分でBluetooth接続できる女がこの国にどれほどいると思ってんだ
多分9割は出来ない
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:17:55.27 ID:YcnUrZ8K0.net
- セダンなんて売れないもん 仕方ない 初代先代はスポーツが９割ぐらいだっけ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:33:06.46 ID:OlBjaSwO0.net
- >>238
先代のは正直ダサい
ビアンテ並みのクソデザイン
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:47:17.53 ID:QztGuu330.net
- アクセラ4ドアクーペっていえばなんかにっちなかんじに
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:49:26.15 ID:O9C7O5ye0.net
- >>238
先代まではハッチバックベースのものを無理やりセダンにした違和感があったね。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:52:16.56 ID:0mq7bQ1w0.net
- >>240
クーペってツードアのことだろ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 11:59:31.76 ID:WGlQY2EK0.net
- >>242
そうでもないよ ４ドアでもクーペはある ＲＸ－８とか
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:02:13.46 ID:+ceZV3Uv0.net
- >>242
そんな事言いだすならクーペってのは、2人乗りついでに馬車の事だ
4ドアクーペって言ってる車もあるよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:02:32.71 ID:Q4f50P810.net
- >>241
現行の方が無理やり感あると思う特にCピラーのあたりがなんか違和感が有るんだよねコストカットでハッチとセダンでドアを共用してる弊害かな写真で見ると別に何も感じないんだけどな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:04:02.17 ID:WGlQY2EK0.net
- 現行はもうちょい全長のばして幅広げたら完璧だが、アテンザがあるからね
アテンザでいいじゃんになっちゃう
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:09:10.81 ID:J4V4BMP10.net
- 今日駐車場で初めてアクセラセダンの白見たわ 格好いいわ･･･
ホイールは社外の18インチかな
スポーツに決めてたんだがなぁ･･･迷う
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:11:43.65 ID:NH9R14nC0.net
- セダンはダサいから売れないから仕方ない
現行も売れてるのは7割がスポーツだからな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:12:46.83 ID:QztGuu330.net
- ベンツ CLS BMW・6尻
アウディ・A7
パナメーラあたりは4ドアクーペかな？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:23:24.41 ID:MH22lLao0.net
- 日本人と韓国人はセダン嫌う傾向にあるよね
意外とおっさんが
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:25:23.02 ID:tk4O8h0P0.net
- え？なに言ってんの 韓国はセダンだらけだけどｗ
中国とかアメリカ、大陸はでかいセダンが人気
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:47:47.17 ID:7+mV5iAU0.net
- 乗り潰すなら好きな方買えばいいが、途中で飽きて乗り換えちゃうならハッチバックのが幸せになれる
セダンのリセールバリューは絶望的
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 12:53:17.21 ID:kyp1FSF/0.net
- アクセラセダンのスタイリングは日本じゃ珍しいね
アテンザなんかもそうだけど、マツダのセダンは皆ルーフラインがクーペ的だよね
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:09:22.06 ID:MH22lLao0.net
- いや、セダンはださいと言ってる奴の多くは日本人と韓国人、これは目立っている
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:16:42.39 ID:+ceZV3Uv0.net
- 日本生まれの純潔の秋田犬ですがアクセラセダンちょうカッコいいワン
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:19:48.36 ID:Xsf/G5hJ0.net
- 3ドア仕様のクーペXD追加してよ、アテンザでもいい
走り好きには軽量なロードスターかハイパワーのアクセラXDしか選択肢ない
とりあえずZE40買いました
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:20:22.78 ID:MytpJF0A0.net
- 代車で乗ってるけど、マツダコネクトが大きなお世話。
画面もデカイし、収納もできない。ナビの画面もダサい。
外観のデザインも初代に全然敵わないし、
横幅1795mmはどうやっても大きすぎる。
このデザインならば、しばらくマツダは無いと思う。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:21:22.93 ID:o0okAe320.net
- >>237
ほんとそれ。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:22:50.83 ID:o0okAe320.net
- 256は何なんだ？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:25:52.77 ID:9mqx8CmU0.net
- 朝鮮人を持ち出すな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:30:01.41 ID:MH22lLao0.net
- 朝鮮系がいるならトヨタアゲをしてマツダをサゲないと雰囲気悪くなる
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:47:10.14 ID:UceTgd2ZE
- 上で8月にマイナーチェンジ云々って言ってたから今日ディーラーに電話してみたら
実際8月発表で何かしら変更があるが営業にまだ詳細情報降りてきてないとか言ってた。
今月末頃にはわかるらしいからその頃行って聞いてくるわ。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:34:43.42 ID:7DxK+P/x0.net
- >>257
コイツのIDはもう現れないぜｗ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:38:38.59 ID:/QYKJu8q0.net
- ドアミラーカバーってどうやってとるん？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:47:38.99 ID:11/giAKn0.net
- >>264
ボンネット側に向かって思いっきり体重を掛けて引っ張ってやったら取れるよ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:56:14.59 ID:Jj0TANmP0.net
- >>257
マツコネスレへどうぞー。お仲間か沢山で楽しいですよー。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 13:59:12.45 ID:/QYKJu8q0.net
- >>265
どこをどう引っ張ったらいいものか…
詳しく書いてあるサイトなどないかな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 14:00:13.25 ID:Jj0TANmP0.net
- アンチのオナニースレみたいになちゃってるけど。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 14:02:31.96 ID:KvGWqMn40.net
- https://signifie.wordpress.com/
反創価ブログ 静かに創価学会を去るために ２００万アクセス突破
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 14:07:47.32 ID:KvGWqMn40.net
- https://signifie.wordpress.com/
反創価ブログ 静かに創価学会を去るために ２００万アクセス突破
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 14:12:20.80 ID:EFin8MsG0.net
- >>265
ミラーを外して、中からカバーの爪を外す
爪が折れてもいいならカバーを上から押さえ、ベース部分に隙間ができたらそこからおもい切りり引っ張る。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 14:13:10.82 ID:EFin8MsG0.net
- ごめん↑>>264です
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 15:52:55.18 ID:WHNbsJpO0.net
- >>271
1mmくらいなら隙間できましたけど、ミラー外さないと無理ですね。
めんどくさい
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:09:26.96 ID:QOWueugv0.net
- シエンタ今日走ってるの見たけどダサすぎwww
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:10:07.42 ID:EFin8MsG0.net
- >>273
参考にしてみて
俺の場合は外したミラーカバーはゴミになっちゃったけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1103034/car/1634984/3109149/note.aspx
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:14:19.32 ID:eBJD+kMW0.net
- アクセラ15Sの前後スプリングレート分かる方いらっしゃいますか？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:44:30.32 ID:VOyXiGmK0.net
- >>275
ありがとうございます！今日はやる気ないんで明日挑戦してみます。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:47:38.52 ID:+wSWkas80.net
- 今日暑すぎる
マツコネ起動したら「熱すぎるから本気出せねーよ」みたいな警告でてきたが、お前本気出しても大した事ないだろ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:21:24.06 ID:EFin8MsG0.net
- >>276
AUTO EXEのHPへ
機能別商品紹介→ローダウンスプリング のページに一覧表あるよ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:37:28.43 ID:HI1fHf/+0.net
- >>230
そっか
サンクス
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:38:02.31 ID:HI1fHf/+0.net
- >>237
Bluetoothの意味もわからないかも
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:54:28.21 ID:iqDIMCka0.net
- http://i.imgur.com/yF47Ucb.jpg
http://i.imgur.com/Qc6tyqa.jpg
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:57:16.63 ID:BUzz080Z0.net
- 初代からの乗換えで一番実感できた装備が青歯だったけどな。
電話はもちろん音楽が勝手につながって操作も車側でできるなんて進化にびっくりしたもんです。
装備としてあるのに知らないまま乗ってる人は少なからずいそうだよね。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 18:33:47.09 ID:7FUFQPs+0.net
- NaviConで、iPhoneから目的地設定できることを知って感動したよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 19:22:26.89 ID:kyp1FSF/0.net
- なびこんホント便利ね
アプリ自体は操作性がちょっとアレだけど、マップがGoogle準拠で悪くはない
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 19:51:50.34 ID:cA/KAV510.net
- ベリーサ下取りとしたら総額でいくらの値引きが妥当だと思いますか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 20:30:14.71 ID:TJEhoc9J0.net
- >>286
希望グレードくらい書けばいいのに
今なら20位なんじゃね？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 20:47:33.59 ID:J2CXR9Iq0.net
- 今まで一度しかみたことないチタフラを今日一日で２台も見てしまった
おれ明日死ぬのかもしれない
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 20:50:27.95 ID:nI39JowF0.net
- >>287
いや、15万下取り値出れば御の字だろ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 21:40:34.36 ID:zwukGRlE0.net
- >>224
それがねぇ、NDロドはATを選ぶべき！みたいなweb記事があるくらいでさ
これだけアクセラにMT設定が用意されていてもAT率が高いように
MT好きは依然として異端児なのかもね
人馬一体の達成は「MT」でこそ成せると思うのになぁ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 21:41:46.41 ID:Gf0MYbLa0.net
- さんざん言われてるだろうけど付け髭ナンバーどうにかならないかなぁ…
マツコネもなかなか改良されないし頼むよマツダさん！！
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 21:57:08.79 ID:4/+xGi5i0.net
- >>223
遅レスだが、外産でいいならメガーヌRSは面白かった
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 22:29:32.71 ID:wJmmEJHaG
- 寺行ってきたよ。
いわゆるMCって扱いの変更はない。
8末生産分からカタログ差し替え。
15の燃費を修正。
RVM→BSMに変更。
15STにAWD追加。
HVはトヨタ都合でしばらく生産しない。
ALHすら見合わせ。
カラーの追加もない。
グレードによるが今月末から生産調整→盆休あけから新スペック生産。
こんな感じで大体スレの情報と一致かね。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 22:49:10.38 ID:ypwe7prEI
- >>293
おー情報サンクス。なんとなくトヨタ都合のHV中止に合わせて何かタマ出そうって感じの年次改良だね。
こうなるとアクセラのマイナーチェンジはやっぱ来年かな。
調べたらアテンザのマイナーチェンジも11月20日発表の1月7日販売開始だったし。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 23:16:54.37 ID:mEG8w9mU0.net
- >>283
電話以外で青歯なんてありえないから。俺はね。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 23:35:01.91 ID:o0okAe320.net
- >>291
言ってる意味がわからん
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 23:46:03.50 ID:DvyBXntQ0.net
- MCしたら中古価格下がらんかなー
セダンの割に値落ち少なすぎんよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 23:53:06.19 ID:jORLBYxJ0.net
- Bluetoothなんて今どき当たり前なんじゃないのかな…
- 299 ：293：2015/07/13(月) 00:24:20.77 ID:UEt1Vt6Jx
- >>294
「ワタシタチモMCアルトオモッテイタノデスガ…」てな感じの反応だった。
今月に入って生産側から「MC？ないないｗ」とお達しが来た模様。
今期手を付けるのは、残された「笑ってるみたいな口のモデル」。
モーターショー関連はコンセプトカー。って路線かね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 00:20:59.83 ID:ZWRPiApi0.net
- >>291
http://image.rakuten.co.jp/carmate/cabinet/products2/ls366-r01.jpg
過去スレにも出てたがこのナンバープレートホルダー仕込んだらかなり良くなるよ
当然純正位置で
- 301 ：293：2015/07/13(月) 00:39:03.74 ID:UEt1Vt6Jx
- あと、メーカー側は「コンスタントに売れている」って判断みたい。
グレードの多さもあって15ST-AWD位しか手を付けられない、と。
XDは「あくまで上位グレード」、いじらないという路線。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 00:39:50.72 ID:qUNllnBg0.net
- >>300
これ違法じゃないの？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 00:51:34.98 ID:JAPCOhUH0.net
- >>300
というか俺もこれ使ってるけど全く変わらんぞ
しょうもない商品紹介すんなや
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:05:38.43 ID:CcUCy4lN0.net
- >>274みたいにトヨタの支援多とかいう車をバカにするコメントもステマだろ
あたかも馬鹿にするような発言をして「どれどれそんなに酷いのか、検索ポチー」させたらOKなのだから
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:33:41.00 ID:K70zucww0.net
- トヨタ自動車は、同社で最小のミニバン「シエンタ」を１２年ぶりに全面改良し、
９日発売した。後部座席を広くし、新たにハイブリッド車（ＨＶ）も追加。
トヨタの四つの販売店系列すべてでの販売に踏み切る。プリウスなどＨＶ専用車を除けば異例の販売方法でシェア拡大を狙う。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:34:20.31 ID:K70zucww0.net
- トヨタ自動車は、同社で最小のミニバン「シエンタ」を１２年ぶりに全面改良し、９日発売した。後部座席を広くし、
新たにハイブリッド車（ＨＶ）も追加。トヨタの四つの販売店系列すべてでの販売に踏み切る。
プリウスなどＨＶ専用車を除けば異例の販売方法でシェア拡大を狙う。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:37:30.44 ID:1oaGG5Vr0.net
- >>302
お前が違法だと思う根拠をまずかけよ
⚪︎⚪︎だから違法じゃないの？っていう書き方くらいできないのか？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:43:15.05 ID:BASN0TaS0.net
- >>307
お前ここは初めてか？力抜けよ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 02:04:43.95 ID:wgBMFo6O0.net
- 某スカイラインスレではスカイラインとキューブが比較され、ここではアクセラとシエンタが比較されてる。
当然
スカイライン(※1)>キューブ
アクセラ(※2)>シエンタ
なんて分かりきってる事のに何なんだ？
※1スカイラインターボでの比較
※2アクセラXDでの比較
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 03:00:04.95 ID:iwQxowFY0.net
- アクセラと競合する車はゴルフだろ？
※2.0以上に限る
では、1.5と比較する車はなんでしょう？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 03:44:55.73 ID:Ydot330i0.net
- A3あたりかな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 04:16:45.19 ID:YCJbQAJo0.net
- A3だろうね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 04:26:51.05 ID:skgWXGrQ0.net
- ここは工作員だらけ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 06:06:36.13 ID:nhZSl1xj0.net
- わざわざ輸入車と比較しなくてもインプとかでいいだろ
見栄っ張りだなぁ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 06:49:34.98 ID:rfAlUVd50.net
- 五年目の輸入車の買い取りが良かったので検討してる
ディーゼル乗ってみたくてXDがいいんだけど若干予算オーバーだ...
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 06:58:52.36 ID:CcUCy4lN0.net
- 全く競合にならない車種書く奴は工作員認定だな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 08:46:43.93 ID:Wc3dDdPA0.net
- >>311
アウディA3は安い1.4でも最大トルク20.4だぞ。
1.5 と比較するならやっぱりインプ1.6だろう。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 09:56:05.39 ID:yrUNFFNt0.net
- 1.5の比較対象結構あるでしょ。
オーリス、インプ、ティーダ、フィットＲＳ、スイフトスポーツなどなど。
セダンも含めたら、カローラ、シルフィなども比較対象になるでしょ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 10:27:06.96 ID:HjeAv+ka0.net
- そーいやNNGの時は無かったんだけどミックナビに変えたら高速と一般道の誤認が増えた。
下走ってんのに上にいたりすることが増えたんだがこれって調整してもらえば直るもんなのか？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 10:58:46.90 ID:DcMyOrnj0.net
- >>319
仕様です。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 11:44:41.68 ID:sndxMI5p0.net
- マツコネのナビは3Dジャイロぐらいつけろよなあ
アップデートで3Dジャイロを実装することは
技術的に可能？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 12:07:31.49 ID:x1IzntVH0.net
- >>321
不可能だけど
アップデートでどっかから勾配情報とるようになったらしいじゃん
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 12:29:01.97 ID:S9sVA0NA0.net
- >>318
最大のライバルはオーリスだな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 12:54:19.25 ID:sndxMI5p0.net
- >>322
まったく使い物にならないけどな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 13:31:21.40 ID:d6ub6czW0.net
- アクセラ試乗したんだけど、前方の視界悪くない？特に左側前方の距離感がつかめなくて、怖かったわ。俺が下手なだけ？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 13:44:02.41 ID:3h/mFM+D0.net
- >>325
決して乗りやすい車ではないことは確かだが
あくまでもごく普通の車だね。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 13:45:33.18 ID:Z8NSvCDh0.net
- >>325
思ったより長いけどそれほど長くない
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 14:07:03.39 ID:GSIvLepg0.net
- >>325
うん、ほんとに見えない
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 14:10:18.96 ID:Z8NSvCDh0.net
- 前方の距離感はタイヤの位置を意識できるようになればまだ楽だよ
狭い道から狭い道への左折が怖いよね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 14:23:24.24 ID:DcMyOrnj0.net
- >>329
立駐のすれ違い時に泣きそうになったことはあるかな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 14:55:11.77 ID:/LKDTtHB0.net
- 胴長すぎて頭当たるんご…
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:04:38.44 ID:zlVJyJXp0.net
- センサーつけろよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:16:38.42 ID:8afaT8W70.net
- >>325
つ コーナーポール
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:32:41.13 ID:4WbzIqel0.net
- フロントグリルをメッキ仕様にしたいけどレーダーに影響するんですかね…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:37:13.42 ID:L3ZVK+Ds0.net
- 左後方も見づらい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:40:34.11 ID:Z8NSvCDh0.net
- アクセラ乗ってから狭い道は避けるようになったわ
ランクルやアルヴェルと対峙したら詰むしアイツらアホやから下がらん
アテンザ乗りとか絶対苦労してるだろうな
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:50:36.10 ID:ycqGT70D0.net
- アクセラで苦労するんじゃ、運転心許ないな…
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:54:32.61 ID:Z8NSvCDh0.net
- 軽やデミオだとすれ違えたり曲がれる場面でアクセラは下がったり切り返したりしないと行けなくなるのは車格のせいであって運転スキルは関係ない
クラウンとほぼ同じ幅あるわけだから当然
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 16:07:48.22 ID:zlVJyJXp0.net
- >>338
いや、下手くそなだけ
車幅がどうとか関係ないから
デミオとたった10cmしかかわらないのに
10cm幅が広くなったところで普通なにもかわらん
かなり大きくなったように思うのは、下手くそだけ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 16:11:03.81 ID:78z7KVRZ0.net
- 幅だけじゃなくて、ボンネットも長いよね。ボンネット長ベンツAクラスより長いよね。
狭い路地左折とかでぶつけそう。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 16:32:09.70 ID:oWBUb9tG0.net
- 高速から降りて左側の道路に合流するときは車を垂直に立てないと後方車を確認できない
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 16:33:40.31 ID:BczVI8PB0.net
- デカくてボンネットが長けりゃぶつけるってなら軽箱バンでも乗れよ。それでも後ろぶつけるかもな
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 16:57:21.92 ID:MyYNvqYW0.net
- 先代フィット乗り。アクセラ15ST試乗して静かだし追従クルコンまで付いてて210万強と安いので、乗り換えたくなってる。
懸念は、やっぱり運転席からボンネット先端までの長さとマツコネかな。誰かこんな俺に勇気をくれ。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:06:34.54 ID:sndxMI5p0.net
- 長さがどうとか幅がどうとか言ってるやつって
女か？それともジシババか？
ハマーやリムジンに乗るわけでもあるまいし
たかが10cmそこらの差でそんなこと言ってる意味がわからんわ
そんな考えられないような下手糞は、世のためにも車運転するなよ
煽りとかじゃなくてまじで
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:07:11.21 ID:V7rsssvC0.net
- http://s.mxtv.jp/bangumi/index.php?kind=2&date=20150718
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:09:00.41 ID:oOvCTQAP0.net
- バックカメラとRVM、オートロック便利すぎる
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:20:05.90 ID:5ahVcgCd0.net
- >>338
車格的にも楽な部類だろ
車幅も、1800程度ならそれほど苦労しないだろ
全長短いし
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:20:41.07 ID:5ahVcgCd0.net
- >>344
だよね
あまりにも大げさすぎる
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:26:02.32 ID:yrUNFFNt0.net
- まあ1800なら楽勝だね、全長も短いし。
アクセラで無理ならデミオでも無理なレベルでしょ。
そもそも車格ってなに？
アクセラってＣセグでしょ？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:29:00.73 ID:Z8NSvCDh0.net
- バックカメラないと駐車でガキがほんと危ない
RVM無かったら車線変更で確実に巻き込み事故起きるわ
日本の道路だとアクセラやインプレッサやオーリスまでいくと燃費も悪いし中途半端にデカくて面倒くさい車になる、インプレッサはまだアイサイトあるからマシかなあー
ハッキリいってあんま必要とされてないジャンルの車だよねーだから売れてないんだけど
まあXDじゃなかったら買わなかったわ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:34:45.78 ID:DcMyOrnj0.net
- >>347
俺の街だと道がそこそこ狭い上に両サイドのマンションからチャリンコが道路にはみ出して置いてあるときたもんだ。
アテンザの幅になってしまうと大通りに出るまでにいちいちチャリンコを片付けて回るのが日課になっちまう。
アクセラで辛うじてってところかな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:35:56.45 ID:Z8NSvCDh0.net
- 次はアウディのディーゼルクワトロ欲しいから金貯めるかな
燃費良くてそこそこ速いっていいよな
RX7が復活するならそれでもいいんだけど
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:44:14.33 ID:yrUNFFNt0.net
- お前はコンビニで他人の迷惑考えずにエンジンかけっぱなしで、
自分だけ車内が熱いだ寒いだけ言ってるｇｍｋｚなんだから、
もう車乗るのやめとけよｗ
ＲＸ７とか騒音も公害もさらに迷惑かかるから、なおさらやめとけｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:45:29.24 ID:Z8NSvCDh0.net
- デカ過ぎってことだけがアテンザの悪いところでアクセラが勝ってるとこなんてほとんど無いしな
外車からの移行組もアテンザ褒める人多いけど他のは眼中にない、てかアクセラはナンバー位置オカシイやろw
とりあえずマツダはクーペモデル作んなきゃダメっすわ
新型ロードスターも2000積まないと全然ダメだったな、余裕のない疲れる車
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:46:50.76 ID:Z8NSvCDh0.net
- >>353
俺以外にもそんなやつ山ほどいるからどうでもいいっす
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:54:10.64 ID:dCF2Emzx0.net
- >>354
アクセラが勝っているところ
→アテンザと同エンジンで車重が100kg強軽量
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:54:26.34 ID:yrUNFFNt0.net
- >>355
俺意外が山ほどやってるから、俺も迷惑行為してもいいってマジで言ってんの？
まあｇｍｋｚには何言っても無理だな。
同じアクセラ乗りと恥ずかしいから、さっさとアウディでもＲＸ７でも他の車に乗り換えてください。
お願いいたします。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 17:57:34.08 ID:tyPuBO0J0.net
- みんながやってるから問題ない
っていう人
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:06:16.75 ID:vBRtKCe10.net
- あの安いプラスチックのグリルを色んな営業戦略を駆使して流行らせて売るなんて、凄い商才。
そりゃ儲かるｗ
商売って大事。
そう言えば昔、日本でも商工農士と言って商売人が偉いとされてましたからｗ
商売ってホンマ、大事でんなーｗ
儲かりまっせｗ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:22:19.37 ID:yg8Zf8cx0.net
- >>344
これ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:26:20.35 ID:2+l8qLhc0.net
- アクセラのサイズは案外どこでも走れる
クラウンがどこでも走ってる理由が分かるわ
だが自分下手くそなのであんまり狭い道は通りたくない
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:28:08.63 ID:6uByPIpB0.net
- ヤビツ峠を通り抜けて初めてこの車のドライバーと言える
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:42:27.77 ID:1oaGG5Vr0.net
- 物理的に無理な場合を除いて、アクセラだとどうのこうの言ってる奴は、運転やめるか小さな車にでも乗っとけよ
車幅とかすぐ慣れるだろ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:46:09.12 ID:dCF2Emzx0.net
- 個人タクシーで運用率が高いクラウンでも色々な路地を駆け回れるんだからアクセラで苦を感じる人は要練習だわな
（コーナーポール推奨）
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:49:02.56 ID:FKM4sROT0.net
- 自信ないなら大通り走ればいいだけ
最悪なのは口だけでかくて、狭い道での離合で立ち往生しちゃうネット弁慶
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 18:54:36.73 ID:S8LmK4v20.net
- 教習車にも使われるんだし何も難しいクルマじゃないよ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:17:09.11 ID:YCJbQAJo0.net
- 自分も一応外車からの乗り換えですけどアテンザよりアクセラのほうが気に入りましたょ
アクセラのほうが良いと思ったのは、内装のデザインの格好よさとか、乗り心地の快適さ、
⑮STセダンですけど、アテンザの２０以外よりは車内静かで落ち着くこと。アテンザって未だになんていうか乗り味が変なところがあるんですよね
ｺﾞﾂﾝとくるところがある
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:26:29.59 ID:5/Hxkvn10.net
- >>364
クラウンはFRだから、アクセラよりは小回りが効くんじゃない?
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:30:07.62 ID:yrUNFFNt0.net
- そもそもアテンザとアクセラ比べる必要ってあるの？
顔が似てるだけで別物じゃん。
ＢＭの５シリーズと３シリーズ比べてるのと一緒に感じる。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:31:43.97 ID:4GbCMRBx0.net
- Bank Bandの糸か
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 19:32:53.00 ID:r5uHikCz0.net
- アクセラはサイズの割に運転しやすい、車幅感覚イメージしやすい車だぜ
この辺が最近のマツダの良さなんだよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:01:47.98 ID:skgWXGrQ0.net
- そうだよ、日常使用域でフラットで自然な安定感のあるドライビングが出来る
希少な国産車だよ。パワー至高主義なんか時代遅れだしな。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:05:51.29 ID:74dCbfuy0.net
- 人間なんて大雑把にしか物見てないからｗ
他人の顔だって大雑把にしか見てないからこそ、マジ恋愛とかマジセックスが成立する。
そりゃマジマジと見れば、見るに耐えない顔の人間が殆どだし、アクセラの顔なんて見るに耐えない。
でも殆どの人間は大雑把にしか見てないからｗ
だからそんなに気にする事ないからｗ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:17:40.45 ID:4GbCMRBx0.net
- >>371
前見難いだろ
去年買って4回ほどぶつけてるし
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:22:04.72 ID:GQzRtkzY0.net
- つか、どの車でも車幅ぐらいわからないか？転勤で都市部のくそ狭い路地や駐車場を体験して車幅の文句を言う人の気持ちがわかったわ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:33:57.91 ID:r5uHikCz0.net
- >>374
そこら辺のセダンと比べたら圧倒的に運転しやすいと思うんだけど
そんなぶつけやすい道使うのになんでアクセラ買ったの
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:41:04.13 ID:4GbCMRBx0.net
- >>376
ぶつけてもいい安い車買ったつもりだけど
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:11:05.95 ID:p21Qt1few
- >>377
4回もぶつける原因は車の視界よりも
その『ぶつけてもいい』ていう意識じゃないの？
人にぶつける前に同じようなサイズのポルシェ911でも買いなよ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:54:03.26 ID:rfAlUVd50.net
- 20かXDで悩んでるんですが
通勤、買い物ではほぼ使わない
休日に高速メインで日帰り600kmとかなんだけどやっぱりXDが合ってますかね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 20:58:15.73 ID:yg8Zf8cx0.net
- >>379
そんなもん人に聞くことじゃないだろ
自分で好きなほう買えやボケ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:04:04.34 ID:IGKHe86M0.net
- やっぱりXD？って言葉は「毎日通勤で100km走ります」ってヤツの言葉だ。
14年8月登録走行4万キロのXDが中古で出てるが年間2万キロおれ的には神。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:06:47.31 ID:ljax8V2I0.net
- ゴルフやインプと比べると確かに視界は悪い
ボンネット長いし、後ろの窓も狭いから
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:22:53.76 ID:eJ/sABrI0.net
- >>380
池沼だから自分がどう生きるかすら他人に聞かないと決めれないんだよ
察してやれ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:31:41.29 ID:skgWXGrQ0.net
- >>373
とかなんとかいってるあんたの車は腐ってるよねｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:38:58.60 ID:3vmxyuYl0.net
- >>373
と、アクセラが気になって気になって仕方なく結局アクセラスレにまで来てカッコいいアクセラの批判を書いてしまうお前カワイイよ(ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｗｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:50:35.91 ID:YCJbQAJo0.net
- デヴ家族ならやっぱりやっぱりXD
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:55:23.08 ID:p21Qt1few
- >>379
その用途ならディーゼルの短所はあまり感じないと思うけど長所も特に無いんじゃないかな。
私なら20にするけど財布が許すなら好みでしかないと思う。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 21:52:48.27 ID:pUXiBbbW0.net
- なんか皆荒れてるな。
普通に質問してるだけなんだから池沼とか言うなよ。
気に食わなきゃレスしなきゃいいのに…
>>379
600km一度に走るならディーゼルの方がよさそうな気がする。
高速巡航中のディーゼル音って五月蠅いのかな？
個人的には静粛性とるなら20、動力で買うならXDって感じか。
私は15セダンMT乗り（変態）だからあまり参考にならないね。スマン。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:01:31.57 ID:v6fh/IPu0.net
- ナイトスポーツのエアロってどうよ？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:05:01.60 ID:td4xEwZE0.net
- >>388
XD乗ってるけど気になる程エンジンはうるさくないよ、普通に会話も出来る、それよりタイヤのロードノイズが酷い。
コンフォートタイヤに履き替えてようやくまともに…って感じかな。
ファルケンあたりなら値段も買いやすいしアジアン買うよりいいかと。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:07:01.86 ID:td4xEwZE0.net
- >>389
実物で見ると案外カッコいい、ただ見慣れないデザインだから新鮮なだけかも？
やるならフルエアロにしないと変とだけは言っとく。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:20:18.46 ID:p21Qt1few
- いやディーゼル音は60kmも出せばノイズは驚くほど少ないよ。
ただ振動はあるし高速なら巡航さえすればガソリンほうが疲れるとかってのはない。
言うとおり動力の差分を好みでお金だせるかどうかの趣味の範疇になっちゃう。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:11:54.90 ID:WISW1X7I0.net
- >>379
DMTマンが出ーてきーたよー。
合ってるかどうかは知らん。ただ、どちらを選んだとしても後悔することが無いように真剣に悩んでいざ納車されたらパートナーとして精一杯愛してやれとだけ言っておく。
>>388
高速巡航中のエンジンノイズ？そんな物ロードノイズと音量30に設定されたアヴィーチの曲でかき消されてしまうから分からんよw
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:27:28.51 ID:td4xEwZE0.net
- >>393
音量25あたりで俺の耳は限界なんだが、歳かな笑
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:36:16.26 ID:iCNjFg8F0.net
- >>394
逆においらの歳もばれてしもたか(´･_･`)
まぁアヴィーチに限らず100kmぐらいで走ってるといつの間にかそれぐらいまで音量上げてしまってるよ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:40:26.13 ID:yHfrRXzw0.net
- MTだけどエアコン付けるとシフトチェンジのタイミング難しくなるな
かなり回してからシフトアップしないとシフトショックが酷い
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:46:57.53 ID:CijLgC930.net
- >>395
それで周りの音聞こえる?
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:54:21.73 ID:qlmKZhD70.net
- シートベルトらへんの内装を触るとタテツケが弱いっぽくて 、走ってるとBピラー辺りがキシキシ鳴るんだけど、似たような症状の人いない？
以前、フロントのパキパキ音も部品交換で直したし外れ個体かなぁ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:56:17.28 ID:K2xniMMR0.net
- >>325
これは割りとマジでそう思う
前方というか左折時の左前方の下方が見えにくいな
普通の道は全く気にならないけど急なカーブで細い道に入るときは切り込みすぎないようにやや気をつかう
まあ言われたらそうかなと思う程度だが
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:59:39.33 ID:oB6CfQ8v0.net
- >>397
アヴィーチー聴くオレカッコイイと思って書いてるんだろ。突っ込むな。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:04:55.00 ID:v6fh/IPu0.net
- >>391
ありがとうございます
セダンにつけてやろうかと画策したのですがフロントだけではアンバランスですかね…やはり
ﾏﾂｽﾋﾟのフロントアンダースポイラーぐらいが妥当でしょうか？(笑)
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:15:01.37 ID:8q5fjiJU0.net
- >>401
マツスピでもフロントつけるなら最低サイドも欲しくなる、横から見るとちょっとね、フロントだけだと寂しく見える。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 00:36:36.34 ID:QOiuAdqE0.net
- 前見えんとか言う足の長い奴ら！シートを目いっぱいリフトアップしろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 00:47:52.47 ID:QOiuAdqE0.net
- まーだナンバー位置ガーとか言ってる奴がいるんだな。アクセラという車単体で見れば至極当たり前の最近の主流と言える位置だろ。クラウンアスリートに近い場所。
むしろアテンザのナンバー位置のほうが古臭いと何故気付かん？まるでアイーン顔だ。
グリルインで一等ブサイクなのはヴェゼルぐらいだわ。まるで 出瀬潔だ。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 01:31:30.08 ID:9BBlzIcm0.net
- 俺はアテンザの位置の方が良い
MCでそのように変わるだろう
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 01:33:13.00 ID:QOiuAdqE0.net
- >>405
アテンザ買えよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 02:04:39.71 ID:2Ux3xNXt0.net
- http://i.imgur.com/dDWXVVl.jpg
こんな感じになるんだろうね
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 02:52:29.29 ID:v4yhYK390.net
- >>407
ええやん
- 409 ：372：2015/07/14(火) 05:05:00.36 ID:SoRgK79X0.net
- ありがとうございます
エンジン音の差は気にしたことがなかったです
両方試乗させてもらえそうなのでその辺も気にしてみます
MT購入縛りですがディーゼルモデル、2速発進がデフォルトな感じに下があるわけではないですよね？
MT車の試乗は不可能と言われたのでわからない事が多いです
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 05:56:28.80 ID:ewkRyPOh0.net
- >>409
SKY ATで試乗して及第点を付けれたなら
SKY MTはその上をいく評価を期待して良いよ
SKY ATは面白くないから人馬一体を味わうには程遠い出来だよ
（CX-5発表時にATのみのラインナップだったことが評論家には不評、そこでアテンザにMTが期待されたことがあった）
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:14:22.37 ID:UWOG5oRO0.net
- >>407
これはいかん、ダサい…
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:17:29.45 ID:asHwpW7+0.net
- >>410
いちいち他グレの批判を織り交ぜないと会話も出来ないのかよ
池沼の集まりかココは
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:54:21.36 ID:XRQ8CGtf0.net
- アイストップマジでいらねえ
夏場はクーラー使うからすぐにエンジン始動して、何のために落としたの？って感じ。
発進しようとしても常にワンテンポ遅れるのがストレスだし超危険。
馬鹿の技術ですわ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:57:03.39 ID:w3/PJlLZ0.net
- >>413
ならOFFすればいいじゃない
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:57:53.13 ID:+KbOQIdg0.net
- >>413
グレ？
釣り人さんですか？
板間違ってますよ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 06:58:36.39 ID:+KbOQIdg0.net
- アンカ間違えた
>>412な
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 07:01:45.73 ID:Jp7fx96W0.net
- >>407
デミオと同じサイズ感には見えんな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 07:02:55.14 ID:K/joMPSS0.net
- >>413
ecoにしてる？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 07:17:21.82 ID:19zAINlA0.net
- >>413
ブレーキで調整やな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 07:22:49.50 ID:GdkaacDZ0.net
- >>342
車を立てるのか
そりゃ大変だ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 07:51:19.96 ID:8owjTUcK0.net
- 坂道で停止するとどうしてもi-stopしてしまうよなwww
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 08:25:38.79 ID:+53VVK5V0.net
- >>417
CX-3の大きさはデミオとアクセラの中間
デミオ 4060 1695 1500
CX-3 4275 1765 1550
アクセラスポーツ 4460 1795 1470
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 08:26:55.55 ID:IbMC8WgI0.net
- >>421
ギリギリを見極める緊張感といつも戦ってるわ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 08:46:35.61 ID:UgipJhQ00.net
- >>409
高速巡航多いのなら静粛性は結構大事だと思うけどな。
まぁ気にしないならいいんじゃない？
2速発信だけどガソリンに比べたら圧倒的にし易いけど雪国でもなければ普段はローギアで発信する方がクラッチとかに優しいと思うが・・・。
ちなみに神奈川の湘南マツダでXD以外の20,15共にMTの試乗車があったから両方試して15買った。
今はNDロドがあるから試乗車どこいったのか知らない。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:08:54.62 ID:aAZNuH/B0.net
- >>424
両方試させてもらったけど金がないから15買ったと正直に言えばいいのに…
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:25:12.37 ID:UgipJhQ00.net
- >>425
そういう穿ったものの言い方しかできないって悲しい人だな。
なんでそうやって人に噛みつくのか理解できん。俺がお前になんかしたか？
マジレスすると私は回した時のエンジン音が断然15が好きだからそっちにした。
ただそんだけ。
他になんか理由必要か？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:40:44.86 ID:IxHW21XE0.net
- 小僧。頭を冷やせ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:43:32.91 ID:Qt6MCGSY0.net
- >>424
神奈川住まいだと高速に乗る機会も多いと思うけど、15の高速走行での静粛性はどんな感じですか。
100km/h走行でも小声で会話できるとか。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 09:48:26.99 ID:oGga6Pu70.net
- >>426
スレチだけど「穿った見方」とかいう言葉を使うなら、その意味を調べてからの方がいい。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:01:00.40 ID:3WPC/+jy0.net
- 俺はＸＤ、２０、１５全種類試乗して２０買ったわ。
ＸＤはパワー的に最高だったけど、ブースト圧かかってない時に
ディーゼルのガラガラがダメだった。
１５は街乗りは最高で軽快だし、回せばエンジンも気持ち良かった。
しかし大人３人で登り坂に余裕が無い感じがした為、高速の合流も考えると厳しいと判断。
あと個人的にアクセラシートのファブリックはテカテカして好みじゃない為、皮の設定が欲しかった。
以上を踏まえてＸＤよりパワーが無く１５より鈍重だが余裕がある感じもする中間の２０を選んだ。
金があるないは関係なく、好み用途に合ったグレードを選ぶべきだと思うね。
アクセラはエンジン、トランスミッション、スポーツ、セダン、ＨＶまで選択肢が豊富にあるのだから。
そもそも金金っていう奴いるけど、金あったらアクセラ自体選ばないと思うけどね。
庶民は庶民なりに吟味して自分にあった最高の選択をするべきだと思う。
まあ車好き過ぎて車貧乏するような人間も嫌いじゃないけどね。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:03:20.16 ID:UgipJhQ00.net
- >>428
路面によりかなり違うね。
水はけの良い舗装の荒い路面だと小声って分けにはいかないけど16インチだから18インチよりは静かかも？
100km巡航なら特にうるさいと感じたことは無いなぁ。
特に音楽のボリューム大きくすることは無かった。窓開けるとうるせーけど。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:05:51.45 ID:hgndDa130.net
- >>428
100キロも走ればエンジンやかましくて排気量のなさを感じる。CVTだったらもっと静かなのかも知れないが。15は軽よりエンジン煩いよ。車をブンブン言わせたい人向きのモデル。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:12:06.20 ID:3WPC/+jy0.net
- >>428
https://www.youtube.com/watch?v=eMIEmhA4-sc
ここに１５Ｃの高速動画があるよ。
これも参考になるんじゃない？
加速時のエンジン高回転音は気持ちよさそう。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:20:12.73 ID:3WPC/+jy0.net
- >>433
追記：ちなみにこれ初代アクセラの動画です。
スマン、やっぱ参考にならんかぁｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:21:08.46 ID:eKr7LrZ30.net
- >>433
先代アクセラやないか…
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:22:54.97 ID:eKr7LrZ30.net
- 初代だったか。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:32:56.52 ID:3WPC/+jy0.net
- 意外に１５で高速走ってる動画が見つからなかったわ。
まあでも初代でこの感じなら現行は確実これよりマシでしょ。
動画じゃ判断しにくいけどね。
しかし引っ張ったら音が最高だね１５は。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:40:35.30 ID:BZfP1NLv0.net
- >>432
軽より煩いは流石に無いわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:44:16.69 ID:JTuxRYq10.net
- 音が最高って…
こんなのただのノイズじゃないか…ものは言い様だな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:55:08.39 ID:3WPC/+jy0.net
- これがノイズなら１．５クラスのＮＡ車全般加速したらノイズだと思うんだけどな。
まああなたはフェラーリでも乗って官能的だとか言って楽しみなさいよｗ
一応現行１５Ｓの加速動画ならありました。
初代より全然静かな気もするけど、やはり動画だから判断しにくいかな。
https://www.youtube.com/watch?v=0dUgDwRl7wM
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:57:44.01 ID:/fvjR/p+0.net
- 合流加速や追い越し加速とかエンジン回す楽しさはわかるが
隣に女でも乗せてたらジェントルにトルクで走りたいよね。
いい歳した男がフィットじゃ・・でも2000は予算が・・じゃあ1500でいいや。
みたいな人が多いだろうから、指名買いした人も同じに見られるのは覚悟しないとね。
15でわざわざ二本出しマフラーに交換してる人とかコンプレックスの塊だわ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:00:50.50 ID:K60DUtrx0.net
- >>441
15で二本出しとかw
さすがにそんなマヌケ馬鹿は居ねぇよww
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:05:54.46 ID:3WPC/+jy0.net
- コンプレックスもなにもアクセラ興味ある奴以外、
マフラーの数に違いがあるとか永久に知りもしないと思うわ。
と言いつつ、２０Ｓのリアバンパーの樹脂部分をピアノブラックにしたい俺ｗｗ
ＸＤはピアノブラックなんだよなｗｗ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:06:26.97 ID:2p/e3stT0.net
- >>442
いるんだな、みんカラにはw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:40:22.27 ID:3WPC/+jy0.net
- 実際１５の２本出しってどうなんだろうな。
メーカーは性能を計算して１本出しなのか？
価格帯による差別化なのか？
イメージ的にはトルクが細くなって、高回転で抜けは良さそうになりそうだけど。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:50:16.20 ID:ndMkmoRJ0.net
- >>445
そんな事したら9割りを占める、にわかな15乗り連中がエンストこきまくって迷惑極まりない。
トルク重視だからこそヘタレが15に飛びついてホルホル出来てる状態なのに。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:11:05.96 ID:StroYZ6D0.net
- せっかく安い15なのに後から金をかけたくないな
金があるなら最初から上級グレードを選ぶか次の買い替え資金にする
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:16:30.69 ID:K6X4hnbG0.net
- >>445
そもそもカムが高回転側に合わせたプロファイルになってないから無意味
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:16:40.06 ID:RxHdkUob0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=5vyczGG4xrs
20STのロードノイズ結構ひどいな。4:05～
この道、国道246の横浜・青葉台から川崎・梶ヶ谷にかけてで路面はそんなに悪くない。
仕事でいつも走ってるからよく知ってる。
それでこの音はかなりがっかり、やっぱり18インチの影響か？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:29:28.30 ID:2p/e3stT0.net
- >>449
1本2万以下のプロクセスに期待しすぎだろ
ポテンザに履き替えてみれば改善されるぞ
タイヤ選びこそ車遊びの醍醐味だろう
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:45:49.55 ID:3WPC/+jy0.net
- まあロードノイズはね。
所詮東洋だからね。
タイヤって、たかがブリジストン、されどブリジストンなんだよな。
それ以外のメーカーはそれ以下って感じする。
まあ許せてダンロップだね。
そもそも静粛性求めるならアクセラでさらにスポーツって名前付いた車選ばないけどね。
静粛性求めるならマークＸ以上のトヨタ車でも買うかな。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:54:27.84 ID:oXhVifdf0.net
- ポテンザなんてプロクセス以上にうるさいだろその上乗り心地くそだぞあれその代わりにグリップは良いけど
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:58:36.02 ID:OzYi0MJO0.net
- ここの人たちってアクセラスポーツの「スポーツ」を何だと思ってるの？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:00:40.45 ID:3WPC/+jy0.net
- アクセラスポーツのコンセプトに合うかは微妙だがレグノは優秀だと思うよ。
別の車だけどレグノの後、アドバンＤＢってレグノより新しい技術で値段も若干高かった
コンフォートタイヤに変えてみたんだわ。
レグノと同等の乗り心地静粛性だと思たんだけど、最初だけでレグノより長持ちしなかったわ。
なんかゴムがすぐに劣化するというか、硬化するというか。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:01:57.16 ID:UgipJhQ00.net
- 最近のポテンザって静かなの？
前の車に履いてたけどグリップいいけどかなりロードノイズ出してたな。
アドバンdBってのに履き替えたら見違えるほど静かになった。
ブリジストンならレグノあたりの方が静かだと思ってた。
まぁ5年以上前の話だから今は知らない。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:04:26.51 ID:3WPC/+jy0.net
- >>453
もちろんピュアスポーツだなんて思ってないよ。
スポーツ風くらいにしか思ってない。
でもピュアスポーツでもスポーツ風でも静粛性はさほど重視しないでしょ？
しかもアクセラだよ。
３００万そこそこの車だし。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:14:41.06 ID:n/XXXH8A0.net
- >>453
mazda3だけどなにか？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:15:56.35 ID:5VtVLaqs0.net
- 200万そこそこだろ盛るな
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:22:10.04 ID:3WPC/+jy0.net
- >>458
スポーツて言葉が出たから、一番速いであろう(スポーツっぽい)ＸＤの基準で言ったんだよ。
頑張っても３００万そこそこの車って意味ね。
ホンマ細かいとこイチイチこうるさい小姑が多いねｗ
まあそれが２ｃｈだけどｗ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:25:31.56 ID:yhMWmPyG0.net
- >>455
ポテンザはプロクセスから+\5,000程度だからね
純正に不満があるならちょい足しでマシになるレベルかな
そりゃあ良いタイヤなら尚更だろうけどね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:26:52.82 ID:lqmCbDob0.net
- オートバックス行ったけど、プロクセスの18インチホイールなしが４本セット12万て言われた
やっぱネットで買って持ち込まなきゃダメだね
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:33:08.00 ID:3WPC/+jy0.net
- ポテンザにしてもプロクセスにしてもスポーツタイヤでしょ。
少なくとも静粛性を重視したタイヤじゃないでしょ。
アクセラでも静粛性を求めたい、もうちょっと乗り心地を求めたいのなら
コンフォートタイヤにするべきだろうね。
別にガンガン攻めて走る車じゃないから、スポーツタイヤにこだわる必要もないだろうし。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:39:04.49 ID:JCuto9sJ0.net
- >>453
スポーツバックのスポーツ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:39:57.74 ID:5bpSTfAH0.net
- お前ら、スポーツワゴンはスポーツ(ユーティリティー)ワゴンだぞ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:42:01.04 ID:ogQ/6D/z0.net
- アクセラスポーツのスポーツは娯楽、レジャーみたいな意味だろ。
(セダンよりは)そういう用途に使いやすいって程度の意味だと思う。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:51:27.71 ID:3WPC/+jy0.net
- アクセラに関してはアクティブとかレジャーって意味のスポーツじゃないと思うね。
少なくともメーカーのアクセラのコンセプトにその趣旨の文言は無いからね。
そもそもゴルフバックも積めないのにレジャーは無いと思うわｗ
魅力についてスポーティーって言葉を多用してるから、やはりスポーツ風が正しいのではないかと思う。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:52:56.55 ID:DatQwsB20.net
- >>457
＞mazda3だけどなにか？
ファミリアだけどなにか？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:57:46.57 ID:/fvjR/p+0.net
- おれレグノだけどかなり静かだよ。
ゴーッって音が出るザラついた路面はそれなりだけど。
中古のXD見てると距離伸びてないのにレグノに交換してたり
ロードノイズに耐えられなかったのかな？ってタマがあるね。
まぁMCで静粛性も改善されるからこれから買う人は待った方がいい。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 13:59:57.96 ID:5bpSTfAH0.net
- ゴルフがレジャーの代表とか言い出す日産レベルのがいた
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:04:06.23 ID:3WPC/+jy0.net
- だれもゴルフがレジャーの代表だとは言ってない。
少なくともゴルフバックがつめない時点で積載性は無いわけじゃん。
じゃあレジャーに向いてるの？
海川山をアクティブに行く車かって事。
そもそもＣＸ－３、ＣＸ－５があるでしょって話。
ＣＸ－３もゴルフバック積めないけどさｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:35:43.76 ID:ogQ/6D/z0.net
- >>466
スポーツの方が運動性能重視型と言うのなら、ハッチバックではなくセダンをスポーツと呼ぶべきじゃないか?
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:41:20.62 ID:CsSj3SW20.net
- 普通セダンのほうが剛性も含めてスポーツじゃないと思うんだけど。
アクセラもセダンよりハッチのほうが全長も短いから旋回性も含めて
ハッチのほうがスポーツじゃね？
ＳＵＶのＸＶがあるインプもハッチがスポーツだし。
あと積載性で言えばセダンのほうがスポーツよりデカいから、
セダンがレジャー向きなんじゃね。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:45:32.08 ID:5bpSTfAH0.net
- >>470
後ろのシート倒せばいくらでも積めるだろ
馬鹿なの？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:50:35.72 ID:CsSj3SW20.net
- >>473
後ろのシート倒してまでレジャーっておかしくね？
人乗れないじゃんｗ
アホな議論になってるから首ツッコんだけど、
レジャー向きに１８インチ履かせた積載性の無い車ってアホかよって言いたいわ。
レジャーに向いてるからアクセラ買ったって言ったら「はぁ？」って言われるでしょ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:50:44.88 ID:meeWPUKG0.net
- >>472
普通はセダンのほうが剛性が高いよ。
ハッチバックはリフトゲート周りの開口が大きく、剛性に関しては不利。
自ずとその部分の補強が必要になるから、リア周りが重くなり、見た目ほど回頭性は良く無い。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:57:04.54 ID:CsSj3SW20.net
- >>475
その理屈は理解できるんだけど、あくまでスポーツ風だからそこまでシビアに考えるまでも無いかと。
セダンより全長も短いしスポーツ風に見えるってだけのような。
一般的にセダンってスポーツってイメージじゃないでしょ。
まあハッチのホットハッチみたいなレベルじゃないとスポーツカーとは呼べないと思うけどさ。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:59:36.99 ID:5bpSTfAH0.net
- >>474
あのなぁ、アクセラって立ち位置は荷室を伸ばしたデミオだぞ
人間は2人乗れれば十分、後ろは非常用とわかってる人間が買う車であって、
3人以上乗る必要あってステーションワゴンならアテンザ買うんだが
そんな事も理解できない？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:04:16.56 ID:5bpSTfAH0.net
- ＞一般的にセダンってスポーツってイメージじゃないでしょ
あぁわかった、豆腐屋の86を有難がってる馬鹿だ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:05:23.34 ID:46RM0Inn0.net
- どうでもええねんボケ
しょうもないこといつまでやっとんねん気持ち悪い
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:15:16.46 ID:yhMWmPyG0.net
- 商品名に「スポーツ」と銘打ってるのだから理解をそこまでで留めておけばいいだろう
それがMAZDAの一つの「解釈」なのだから
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:37:56.05 ID:CsSj3SW20.net
- >>477
お前話の流れ読んでレスしろよｗ
アスペだって言うのは知ってるけどさぁ。
アクセラスポーツの「スポーツ」って何？
このＱの対してスポーツカータイプってＡと、
スポーツレジャーユーティリティってＡで割れたわけじゃん。
２人乗れれば十分で３人乗るならアテンザワゴン選ぶって言うなら、
レジャー向きの車じゃないって理解できるよね？
それでもレジャー向きって意味のスポーツだって言いたいの？
わかる？
ねえ俺の言いたいことわかる？
アスペの君でもわかるのかな？
ふぅ、アスペに説明するのは長文疲れるぜぇｗ
まあ理解できないんだろうけどｗ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:41:40.67 ID:IWQLRVM80.net
- >>481
おっさん、三行で頼むよ
全角の時点でお察しw
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:41:53.68 ID:qr6hApDZ0.net
- >>481
落ち着けあんたが一番アスペ。
いちいち反応してレスすんな。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:42:14.07 ID:Rr0RUN3k0.net
- >>396
回転が合うのを待つ時間が短くなるから、個人的にはそちらの方が気に入っている。
通常時と極端に違うから、タイミングが取り辛いが…
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:49:53.01 ID:TXeNUxoA0.net
- >>621
デミオロングって言われたのが悔しかったんだな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:50:22.52 ID:TXeNUxoA0.net
- >>481
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:51:04.62 ID:CsSj3SW20.net
- まあ別にどうでもいいし落ち着いてるけどさぁ。
まさかレジャーとかユーティリティってコンセプトで
アクセラがあるとは考えたことも無かったわｗ
俺はそんな事考慮するならこの車は選んでないよ。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:52:15.02 ID:p7ivGmyy0.net
- >>487
じゃぁ黙ってろよ禿げ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:56:11.87 ID:CsSj3SW20.net
- >>488
え？
なに発狂しちゃってんの？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:04:48.03 ID:BZfP1NLv0.net
- 盛り上がってきたな さすがアクセラスレだ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:05:10.40 ID:UQQYpKT+0.net
- 禿げって言われたのも悔しかったんだな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:15:11.15 ID:yhMWmPyG0.net
- ID真っ赤にしてまで反応するハゲ
このおっさんはエアオーナー
否、ハゲオーナー
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:20:09.06 ID:vbw5qLHu0.net
- なんかおかしいと思ったら、SCにかきこんでたわ。
寺行ってきたよ。
いわゆるMCって扱いの変更はない。
8末生産分からカタログ差し替え。
15の燃費を修正。
RVM→BSMに変更。
15STにAWD追加。
HVはトヨタ都合でしばらく生産しない。
ALHすら見合わせ。
カラーの追加もない。
グレードによるが今月末から生産調整→盆休あけから新スペック生産。
こんな感じで大体スレの情報と一致かね。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:22:23.32 ID:wawGFBVK0.net
- 質問です。
メカに詳しい友人が「マツダのスカイアクティブGは圧縮比が高いからカタログ数値以上の伸びがある」と言うんだか本当なの？
1500ccで110 馬力、トルク14.4って数値的にはごく普通だけど……。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:24:40.92 ID:w+ylzE+P0.net
- 伸びってなんだよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:30:20.31 ID:PIBEAUvp0.net
- >>493
アクセラ一人負け確定っすな。
月1000台切っちまいそうだなこりゃw
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:31:57.15 ID:3QyvmGzI0.net
- マツダ車の中で最も糞な車がアクセラ。
未だかつてここまで客を舐めた糞パッケージな車は見た事がない。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:11:38.95 ID:3WPC/+jy0.net
- お？なんか盛り上がってんじゃんｗ
で？結局アクセラスポーツの「スポーツ」って何だったの？
かっての良いレジャー向きのアクティブ車なの？
けっして速くはないけどスポーツカータイプの車なの？
しかしくだらん議論で盛り上がっていかにも２ｃｈらしいなぁｗ
てめえで選んだ車なんだからポリシー持って乗りたいもんだね。
たいした高級車ってわけでもないんだから構えずに気楽に乗ろうぜ。
よくもわるくもマツダなんだしアクセラなんだよ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:29:11.42 ID:yhMWmPyG0.net
- >>498
特徴的な阿保文と数字は全角で真っ赤なID
恥ずかしいのぅ恥ずかしいのぅ
キムチ悪いな～
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:44:21.67 ID:5bpSTfAH0.net
- なんだろう
完全勝利したにも関わらずこの虚しさは
今時縦読みを仕込む程度に悔しがってるのはわかるが、
文字通り眼中に無いというか…
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:49:17.52 ID:DLe1E5Q30.net
- ぶったぎりだけどナンカンNS-2ではダメなのかな？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:52:11.61 ID:lXA5AxIN0.net
- サンルーフ付きのセダン見たんだけど設定あったっけ？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:55:48.52 ID:3WPC/+jy0.net
- 完全勝利ｗｗｗｗ
俺お前と戦ってたのかｗｗｗｗ
２ｃｈで勝利とか言っちゃっう奴、久々に見たｗｗｗｗ
イカン久々の２ｃｈ名物バカ発見して草が生えまくるわｗｗｗｗ
はいはい、お前の勝ちで俺は完全敗北だわ認めます認めますともｗｗｗ
本当に、本当に、すみませんでしたｗｗｗ
完全勝利ｗｗｗｗクソワロタｗｗｗマジで俺今顔真っ赤だわｗｗｗｗ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:58:18.68 ID:GV9Np0/K0.net
- 爆笑で顔真っ赤になる奴も珍しいな。
あ、爆笑する前から顔真っ赤だったのか。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:59:52.30 ID:3WPC/+jy0.net
- >>500
ごめん腹痛いからもう一言だけ言わせてくれｗｗ
>>470のレス一言で俺と戦ってるつもりだったんだｗｗ
君敵多くてかっこいいねぇｗｗ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:01:47.80 ID:yhMWmPyG0.net
- >>501
確かナンカンには強化タイヤ設定なかったよね
安いアジアンを早目に履き替えるのも良いかもね
>>502
ハイブリッドのSLパッケージだよ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:02:23.69 ID:3WPC/+jy0.net
- >>500
ゴメン顔真っ赤だからもう一言だけお願い。
「完全勝利したにも関わらずこの虚しさは・・・」
名言かっこよすぎるでしょｗｗｗ
よっ！色男！憎いねぇｗｗ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:04:11.54 ID:lXA5AxIN0.net
- >>506
なるほど。勉強になった。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:09:08.05 ID:N7ngJaWX0.net
- >>449
タイヤが
💩だろ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:12:45.57 ID:3QyvmGzI0.net
- >>509
ブレーキもマツコネもパッケージングもDの対応もオーディオも��
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:21:52.33 ID:TZZQpqMX0.net
- >>494
stセダンですが、通勤往復90キロ、平均燃費18です
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:42:31.94 ID:z02OJT0d0.net
- ここはオーナースレじゃないからな、アクセラの完成度と反して
奇知害工作員が占拠してもしょうがないよ。いちいち反応しないしないｗ。
沢山のネガティブなレポートは根拠もない出鱈目だらけ。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:47:20.03 ID:3WPC/+jy0.net
- >>510
このバカ(ID:3QyvmGzI0)は今オーナースレでオーナー気取って、貶しまくってるけどなｗ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:54:43.20 ID:3QyvmGzI0.net
- >>512
ガチオーナーですが何か？w
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:57:10.42 ID:XPGIMXDJ0.net
- >>514
なんでマツダ車史上最低のクソパッケージな車を買ったの?
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:58:18.34 ID:RxHdkUob0.net
- >>494
最大トルク14.7が発生するのが3500rpmと低回転寄り。普通は4500rpm付近だから、それよりは多少扱いやすい。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:00:30.42 ID:z02OJT0d0.net
- 奇知害工作員がここを連携プレーで占拠支配してもねｗ
子供でも嘘は嘘だと解る。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:01:08.92 ID:3QyvmGzI0.net
- >>515
何でだろうなw
恋は盲目って奴だ。そんな100年の恋もとっくに醒めきってしまったがな。次はマツダは無い。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:03:20.13 ID:XPGIMXDJ0.net
- >>518
アクセラのどこが気に入って買ったの？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:08:27.67 ID:3QyvmGzI0.net
- >>519
猿の糞長い24分のジョブズばりのプレゼン動画で洗脳されちまった。
あと、開発者動画を9本あったっけ？
あれも何回も見て完全に洗脳されたw
そしたらさぁ、試乗は3回程して決めたわけだがいい車にその時は思えたんだよ。洗脳ってマジ怖いわ。
さすがにミックやら、糞対応やらで洗脳も解けて他の車を試乗したりしておかげさまで今では冷静に評価出来るようになった。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:10:26.66 ID:lXA5AxIN0.net
- >>520
動画見て買った？ウソだよね？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:11:31.88 ID:3WPC/+jy0.net
- >>518
お前のレスをあっちの分も含めてピックアップしてやったぞ。
百歩譲ってオーナーだとしよう。
お前ここまで貶せて何をもってアクセラ選んだの？
もっと試乗とかしてして吟味しなかったの？
逆にアクセラの良い部分を何点か書いてみてよ。
オーナになって、ここまで自分の愛車を貶せる気持ちが知りたいわ。
＞マツダ車の中で最も糞な車がアクセラ。
＞未だかつてここまで客を舐めた糞パッケージな車は見た事がない。
＞ブレーキもマツコネもパッケージングもDの対応もオーディオも��
＞インプのブレーキフィールは安心感があって明らかに上。
＞アクセラよりも安いがノートやスイフトの方が断然ブレーキフィールはいい。
＞って言うかアクセラよりも悪い車を見つける方が困難なんだが…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:12:04.48 ID:3QyvmGzI0.net
- >>521
最初のキッカケは動画。つか日本語理解しろよ！
3回に渡って試乗して決めたつってんだろが文盲。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:21:24.71 ID:lXA5AxIN0.net
- >>523
三回 も 試乗して・・・
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:26:50.87 ID:jncW7Xi00.net
- >>523
はじめはいいなって思った女でも思ったより胸が小さかったり、思ったより相性良くなかったりはあるよな
そういう女にあたったらさっさと次見つけて乗り換えちまいな
でも、今の女の事であんまり愚痴を言うと自分の品位を下げることになるから注意
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:30:38.74 ID:3WPC/+jy0.net
- >>523
３回も試乗して決めたのに>>522の貶しようかぁ。
よっぽど何かあったんだろうな。
クレーマーってこうやって生まれるのかな？
やっぱお前の両親アクセラに轢き殺されたんじゃね？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:37:45.40 ID:TZZQpqMX0.net
- 昔バイトで車関係にいたけどその時、店長やら数人が連携してにちゃんにネガコメ書き込んでたな
うまくストーリーを練りこまれてた
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:38:23.78 ID:81E7ErRY0.net
- 目くそ鼻くそってことで終わりにしよか。赤いの。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:39:18.20 ID:z02OJT0d0.net
- かわいそうな人
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:53:17.81 ID:zPN42Ba40.net
- ステージ2になったけど、全然スコア上がらねえ。4.2
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:22:35.69 ID:hPla/9TB0.net
- >>475
同じ理由で、初代アテンザはセダンにだけマツダスピードバージョンを用意してたな
でもアクセラはハッチバック側に用意してたから一貫性がないけど
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:47:15.77 ID:NJXyokHA0.net
- 今日はエセオーナーが暴れてるなｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:47:25.49 ID:ZmORn9DE0.net
- コーティングはガラスコーティングがよいのでしょうか？オススメあればご教示下さい。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:48:39.58 ID:kYRei+t00.net
- アクセラXD指名買い、全部入りで楽だったわ
現行のマツダは2.2D以外興味ない
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:56:55.52 ID:b+z3ibYc0.net
- >>533
DIYでそこそこいいのあるから安く済ませるならそれでいいんじゃない？
おすすめはマジックウォーター
サイトはなんか宗教っぽくて怪しい感じするけどなww
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:02:17.05 ID:4SJTdGof0.net
- 最近暑すぎて、手洗いする気力ねぇや…
機械ぶっこんでしもた、はぁ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:07:06.50 ID:3ruLWlJS0.net
- いつも思うんだけど、2chって知り合いのディーラーからの情報多いよねw
MCの噂でどれだけ聞いたかわからん
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:07:59.70 ID:7hKOOqPM0.net
- タイヤの話に戻るが
初代の時にはミシュランをお勧めしてる人が多かったんだが
今はあまり良くないのかね？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:18:38.20 ID:L6MH/KBl0.net
- >>538
サイズでお奨めも縛られるからだよ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:24:06.39 ID:F2nrQvfl0.net
- >>539
返信アリ
そうゆう事なのね、レグノにするか
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:24:49.36 ID:ZmORn9DE0.net
- >>538
外径変わったからサイズがないからかも。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:41:17.96 ID:mIboC5iQ0.net
- >>534
8末生産って言われた？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:59:28.67 ID:UVreApmt0.net
- >>536
涼しい時間帯にやろうとしてもあんまり朝早くからケルヒャーブンブン言わせるのも気がひけるし難しいよねぇ。。。
こないだドライブに行って虫まみれにしたままガレージに止めてたら今朝になって婆様からみっともねえからお手伝いに来てくれてる人に洗ってもらっとくぞ。って連絡があったって嫁さんに言われたわ(´･_･`)
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:26:21.16 ID:ewkRyPOh0.net
- >>533
AUTOGLYMがオススメ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:34:38.80 ID:2Ux3xNXt0.net
- あ、悪いけどゴルフって田舎臭くて駄目だわ。
このスレでゴルフが～とか言うのがいるけど、田舎自慢されてるみたいでイラッくる。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:35:42.09 ID:6SrPmx8r0.net
- 次期2.2Dは電動アシストタービンかな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:37:57.08 ID:cudHoiQP0.net
- 15st納車待ちなんですが、座席倒さないとゴルフバッグ入らないってマジ？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:43:49.05 ID:3q99/CoS0.net
- >>493 でFA？
だったらもう待たずに買いに行く。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:48:07.47 ID:hsXeaj9o0.net
- >>533
ラフィナートもいいよ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:03:02.88 ID:CsSj3SW20.net
- >>547
はい、ゴルフバックは横に入りません。
試乗の際ゴルフバック積んでたので試しました。
アクセラスポーツってゴルフバックが積めてた前車より、
車幅は結構あるんだけど、全長が短いせいか荷室の横幅はありませんでした。
一応ドライバー抜けば入りますけどね。
いちいちシート倒すのはめんどくさいけど、
個人的に月１ペースでゴルフ行くくらいなので、
割り切って２０買っちゃいました。
セダンは興味無かったので試しませんでしたが、
全長が長い分積めるスペースがあったような気がします。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:18:48.16 ID:5pWVx89X0.net
- >>550
ありがとうございます。
ゴルフバッグが普通には入れられないのは誤算でした＼(^o^)／
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:25:19.85 ID:CsSj3SW20.net
- >>551
どういたしまして。
一応実験しましたので情報までにと思いまして。
自分も大誤算でした。
車幅が積めてた前車より5mm大きいし、現行クラウンより5mm小さいだけなので
楽勝で積めるものだと思ってました。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:26:07.42 ID:ewkRyPOh0.net
- >>550
レクサスはショールーム内にゴルフバッグが用意してあるよね
パパンの購入に付いて行ったけどMAZDAさんとは客層が違うな～と改めて感じた
俺はMAZDAのショールームの方が居心地良いわ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:26:31.99 ID:3/6IGqaw0.net
- >>552
セダンだとつめた気がする。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:29:52.00 ID:2Ux3xNXt0.net
- レクサスは金をドブに捨てに行くところだからな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:33:27.96 ID:rlO1+d6e0.net
- >>555
僻むな僻むなみっともないw
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:33:37.20 ID:CsSj3SW20.net
- >>553
レクサスはなんか敷居が高いですね。
結構ゴルフバック基準で車考える人って多いのかもしれませんね。
>>554
やはりセダンは積める感じですか。
スポーツ一択だったため検証しなかったんですよ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:33:57.96 ID:5pWVx89X0.net
- >>554
ところが、スポーツを選んだんです。。。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:39:23.39 ID:QGCkqX/00.net
- >>557
中古乞食は別にして、それなりに成功していたりステイタスのある客をターゲットにしてるからね。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:41:54.86 ID:L6MH/KBl0.net
- >>555
捨てるほど持ってるだけだからｗ
捨てなくないならリセールでくるまえらぼー
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:43:08.38 ID:X+VwVLQZ0.net
- >>493
てことは、MC は来年か？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:44:15.89 ID:6R/c2Kix0.net
- >>560
落ち着けw
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:51:14.34 ID:3q99/CoS0.net
- レクサス買う金あったらロードスターとアテンザ買うな。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:53:48.01 ID:G6cFDhe50.net
- >>563
そりゃマツダ基地外の神様マツダ様仏様な信者ならそう言うわなw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:03:44.34 ID:kV71T72V0.net
- いや、まぁ信者扱いされてもしゃぁないけど
アクセラ選ぶ層ってロードスターもアテンザも好きでしょ。
アクセラって我慢と所有欲のバランスが好いのですよ。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:19:52.63 ID:ubxJDoOw5
- 今真剣にレクサスISとアクセラ真剣に比較検討してるよ。軽一台分違うし。
アクセラがレクサスISに並ぶなんて思っているわけじゃなく
565氏が言っている様に我慢と所有欲のバランスが良い。これすごいよく判る。
多分俺は来年であろうMC後アクセラとロドスタかS660にする。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:11:48.67 ID:JpDi7Jml0.net
- >>556
魂動デザイン車が出る前なら僻みもしただろうが、
もうデミオでさえレクサスのデザイン超えてしまってるんで、
レクサスのアレなデザインじゃ金をドブに捨ててる以外の感想がもてない
これ本心アルョ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:17:38.26 ID:EZaBpsNq0.net
- >>567
まぁ、信者はどこでもそう言うもんだ。マツダに限った事じゃない。
自分のお気に入りメーカーが一番ってね。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:19:33.69 ID:JpDi7Jml0.net
- >>568
まぁ、反論できないと僻みとか邪推して妄想を繰り広げるもんだ。誰でも。
- 570 ：484：2015/07/15(水) 00:20:39.70 ID:kV71T72V0.net
- >>496
ところが、うちんとこの販社いわく、生産側は「コンスタントに売れている」という判断らしい。
セールス氏は「MCアルトオモッテイタノデスガ…」みたいな悲痛な感じだった。
>>561
今月に入って生産側から「MC？ないないｗ」とお達しが来た模様。
年次改良続けるだけで2017モデルチェンジかもね。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:26:44.50 ID:kV71T72V0.net
- sc に書き込みがあったので転記
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2015/07/15(水) 00:19:52.63 ID:ubxJDoOw5
今真剣にレクサスISとアクセラ真剣に比較検討してるよ。軽一台分違うし。
アクセラがレクサスISに並ぶなんて思っているわけじゃなく
565氏が言っている様に我慢と所有欲のバランスが良い。これすごいよく判る。
多分俺は来年であろうMC後アクセラとロドスタかS660にする。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:34:19.64 ID:xNuIw8xc0.net
- >>569
デザインの格好よさなんて個人個人の主観でしかない訳だし、反論も糞もなくね？
はいはい良かったね。みたいな…
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:37:59.34 ID:xHtkNv6P0.net
- アクセラがキモダサいと言う奴もいれば、デミオと同じデザインで飽きたと言う奴もいる。みんながみんな同じデザインを好むのもキモいし嫌だけどな。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:42:19.27 ID:bCjvvxeZ0.net
- 最近のトヨタの顔面真っ二つはないわ
あとホンダのブリーフ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:42:39.53 ID:JpDi7Jml0.net
- >>572
車の良し悪しなんてのはほとんど主観だろ
主観をぶつけ合わないでどうする
客観的なデータだけを比べるのか
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:44:18.23 ID:kV71T72V0.net
- 「デミオロング」との表現には心の中で同意する。
しかし他人に言われたくはない。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:44:49.30 ID:ge67SrMm0.net
- アクセラのグリルは次のMCではなんとかして欲しい。ダサすぎてデザインブチ壊し。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:47:06.48 ID:JpDi7Jml0.net
- >>577
しかしアテンザの完全な下位互換になっちまうぜ
現行アクセラのキャラが立ってるのはアテンザに無いデカグリルが醸し出す迫力あるデザインのおかげよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 01:12:01.93 ID:ywGEzl/R0.net
- >>577
んなわきゃーない
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 01:13:52.43 ID:E/FHAKWH0.net
- >>578
デミオの上位互換と言われるよりは良くね？
世間ではナンプレがグリルの中＝安物モデル
って思われてる訳だが
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 01:15:48.45 ID:E/FHAKWH0.net
- 後発だけあってMマークがはみ出てない分デミオの方が逆にデザインはマシだけど。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 04:13:35.62 ID:Ve4sOkYL0.net
- いつまでナンバーの話してんの
そんなん発売前からわかってたことだろ
ここには知恵遅れしかいないのか？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:11:48.36 ID:6IenP8xk0.net
- >>580
世間(俺)
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:44:23.83 ID:IqPQVsd00.net
- >>557
いまどきゴルフバックだと？
いつまでバブル脳なんだよ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:50:28.14 ID:yYQiMvW90.net
- ゴルフバッグは地味に重要じゃね？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:59:06.31 ID:IqPQVsd00.net
- 一生やることはない。会員券も酷い有様じゃん。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:01:25.03 ID:pvk+U4Vy0.net
- やらないけどラゲッジスペースはかる一つの物差しだよね。東京ドーム何個分みたいな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:04:25.59 ID:vNIKj3CU0.net
- >>580
世間ってどこで統計取ったの？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:11:54.74 ID:Jnq2wueI0.net
- >>587
今や謎指標だよな
キャリーケースで表現するメディアもあるけど
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:12:24.88 ID:WEVFmdcw0.net
- >>580
始めて聞いたｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:14:42.15 ID:IqPQVsd00.net
- >>587
その目安がわかるのはバブル脳ずらいだろ。
これからの世代としての目安は、そうだな、
冷蔵庫と同じでリッター表現でいいよ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:17:59.14 ID:moILEHZ00.net
- >>589
未だに接待ゴルフとか有るんだからレクサス辺りなら謎指標でもないだろまあマツダ車買う層には関係ない話だけどな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:21:53.09 ID:jmcvMyVk0.net
- >>592
まぁゴルフやる人はそこそこいるんだけど
普通の若者からしたら東京ドーム○個と変わらんわ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:31:56.19 ID:A4QEu7220.net
- >>580
アウディ「…」
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:00:39.27 ID:8aRW0aVr0.net
- グリル内ナンバーは数々有れど、グリルからはみ出してるのはデミオとアクセラだけ
グリルがもう一回りデカけりゃ即決なんだけどなぁ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:25:47.78 ID:q9h5L9NT0.net
- アイ～ンみたいな顔だもんなwwwwww
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 10:33:41.67 ID:onpbuB850.net
- ゴルフって近場なら各自の車で行くんだけど、
遠方なら4人乗り合いとかで行くこともあるんだよ。
ゴルフバックが4つが荷積めるかって基準があるんだと思う。
トヨタ、レクサス系は結構ゴルフバック４つ積める車多いんだよね。
まあアクセラには無縁の話だねｗ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 10:41:37.97 ID:NOGhGCLh0.net
- わざわざ自ら積んでかねーで送っちまえばいいのに
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 10:54:33.51 ID:JpDi7Jml0.net
- ゴルフなんて昭和のスポーツだと思ってたがまだやってる奴居るのか
娯楽や趣味の選択肢にあふれた現代にあえてゴルフなんぞやるのは、
よほど無趣味な人間か年寄りくらいのものだ
接待や付き合いでつまらんゴルフに駆り出されるのはそれに輪をかけて悲惨
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:03:24.29 ID:q5pCRRKh0.net
- だからナンバーをグリル内に埋めるように数センチ奥へ
引っ込めればだいぶ良くなる。
グリルの前に突き出てぶら下がってるからおかしなことになってるわけで。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:20:31.45 ID:raA0div60.net
- アイ～～ン アイ～～ン
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:43:23.71 ID:JpDi7Jml0.net
- カッコいい車にはダサ車に乗ってる奴が安心して笑える箇所が必要
あまり完璧すぎるとインプとかゴルフとか田舎臭い車に乗ってるのが発狂する
このままナンバー内グリルで行くべき
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:52:20.44 ID:6Uh4ZXam0.net
- >>599
車なんて昭和の趣味だと思ってたがまだやってる奴居るのか
娯楽や趣味の選択肢にあふれた現代にあえて軽自動車を買わずにお金かけて車を選ぶなんて、
よほどの金持ちな人間か年寄りくらいのものだ
しかもお金をかけるくせにハイブリッドカーやEVを選ばずに、マツダの車を買っているなんてそれに輪をかけて悲惨
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:11:20.21 ID:GoJmdwpB0.net
- そんなにゴルフバッグ積みたいならアテンザかcx-5買えばいいんだよなぁ
cx-5なら価格も対して変わらんしな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:13:21.15 ID:zhwWnAOH0.net
- アクセラしか買えない貧乏人が
勘違いしてゴルフなんてしてんなよwww
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:14:19.94 ID:Xr/e0C530.net
- ゴルフなんてどんな貧乏でもできるじゃねぇか
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:21:26.32 ID:ZEVoBg/a0.net
- ゴルフするやつにとっては
バックが横で入らないというのは車として使いみちがない
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:31:49.27 ID:naUjEy2J0.net
- ゴルフなんて今更乗らねえから
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:45:20.33 ID:Xr/e0C530.net
- >>608
なんでや！ゴルフ7ええ車やろ！
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:51:17.44 ID:Oxi4osBL0.net
- RX-8の時はゴルフバッグが3つ積めた
ゴルフはテニスくらい気軽に楽しめるよ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:55:07.75 ID:t9nO3ylk0.net
- >>610
8は後部座席も意外に座れて驚いた
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:58:45.51 ID:B0LaY6cW0.net
- 都市部に住んでて日常生活ではクルマは必要ないという人が
クルマを買う理由の一つがゴルフなんだろ
それ自体を否定してどうすんの
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 14:09:56.18 ID:UTuvFolo0.net
- HVなくなる可能性あるんか
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 14:21:27.48 ID:IoWY556r0.net
- >>552
一人で行くときは左後輪後ろの凹みを利用して斜めで積んでる。
サイズ次第だけどドライバーの差し方を工夫すればそのまま積めたよ。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 14:56:56.23 ID:hvKYdLfQ0.net
- >>613
つー事は1.5以外のセダンは不在になる訳ね。
そんな事したら他社に流れまくるわ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:08:03.88 ID:bi6MXc300.net
- >>615
他車に流れまくる程売れてない車の中でも更に売れてないグレードだから、製造コスト考えればあり得ない話しでは無いんじゃないか？
ま、俺なら無くさずに唯一マツダのHVなんだからテコ入れするか今はこのまま我慢する方に力注ぐ、その為にトヨタとのパイプ太くしたようなもんだしな。
これでHV無くすとか伝家の宝刀を渡しただけになる。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:18:22.44 ID:RSpo9pAv0.net
- ハイブリッドはプリウスがFMCするからそれに合わせて中身変えるのかと思ってたんだけど違うのかね。
スバルのBRZもトヨタの指示？でアイサイト付けられないという話だし、アクセラハイブリッドもMRCC付けられればもう少し売れそうなのにね。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:22:33.42 ID:jmcvMyVk0.net
- 近頃のトヨタは動きがなかなか融通がきくというか
経営陣が柔軟になった気がする
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:33:01.93 ID:cERKlC/W0.net
- ア糞セラ20stついに買っちゃったー 金貯めまるまで長かった…
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:40:29.59 ID:vNIKj3CU0.net
- >>617
俺もそう思うよ、ただプリウスのFMCってもう寸前の所まで来てるじゃん？
まだ5年も10年も先の話しなら解るけど、マツダにもHVがあるっていうせっかく大金使って手に入れた事実をこのタイミングで捨てるかね？
だから俺なら我慢するかテコ入れするかだなと思ったわけ。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:16:11.97 ID:aTcAtHEj0.net
- >>617
BRZにアイサイトがつかないのはCVT以外に対応できないからじゃないの？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:34:18.08 ID:259UVt/p0.net
- >>619
おめでとう
オプションは何つけた？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:44:00.92 ID:nOojoX+o0.net
- 車幅が大きすぎるという人もいれば
ゴルフバッグも入らんと言う人もいる。
ままならぬ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:52:57.41 ID:r3fhtqNA0.net
- ４人乗れて４つのゴルフバッグ積めなきゃ嫌って奴もいるんだよな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:58:30.22 ID:VEtew5h80.net
- 子供ならともかくこのサイズの車に大人が4人乗るってかなり嫌な状態だな
ところでプリウスαのリコールってアクセラ関係あんの？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:00:40.25 ID:UgGpjUPz0.net
- 4人でゴルフ行くならミニバンかせめて大型のSUVじゃ無いと嫌だ、俺はミニバンもあるからアクセラに積載性とか考えた事もないな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:01:16.95 ID:e+YteX6P0.net
- メテオグレーのセダン見た
けっこういいな
いまだにチタニウムは見ないな
候補なんだけど
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:14:47.27 ID:r3fhtqNA0.net
- ブルーリフレのセダンが一番見ないというか見たことない
広島郊外に住んでるが
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:26:46.84 ID:sIDjdP7H0.net
- >>628
俺もない
スポーツは市内で嫌になるほど被ったけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:39:22.53 ID:5EDNNUG50.net
- 20代でチタン乗ってるけど気に入ってるよ
おっさんくさいって言われることもあるけどwww
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:55:58.25 ID:z4TKK6Gy0.net
- 20SのMT買うことに決めたわ～
土曜にハンコ押してくる
色々いらんから素の20Sにしたのにクルコンは標準装備だった
MTでクルコンてどーいうんだ？w
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:07:03.77 ID:X+1LLZRq0.net
- >>631
ドンマイ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:09:49.82 ID:Oxi4osBL0.net
- >>631
SKY MTは楽しいぞ～
MTのクルコンは高速で重宝するよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:24:05.80 ID:MJYJfbR00.net
- >>232
何でも1台ですませなければいけない貧民は大変ですね。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:32:29.20 ID:v+IWIIDG0.net
- >>631
早まるなよ
20Sとか一番ありえないぞ
なんとか頑張ってSTにしろって。
それができないのなら、15STのほうが絶対いいぞ
20Sとかマジで一番ありえない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:35:57.55 ID:gmZGCvQA0.net
- 最近一気に暑くなったから取り付けたレーダー探知機が剥がれ落ちてしまった
Aピラーに挟み込んで金具で固定するようなものを知ってる方いませんかね？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:41:41.75 ID:3XK5rAZ60.net
- >>635
レーダー関連、ライト周り以外にSTはメリット感じないが…
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:44:52.86 ID:z4TKK6Gy0.net
- >>635
そお？
STにして増えるのって安全装備ばっかじゃん
どれも特にいらんな～て感じだったけど
その分他のopに回したw
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:53:25.92 ID:5AFvv5SJ0.net
- プリウス更新したら古い部品は手に入らないだろうね。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:10:06.86 ID:wZXVqT250.net
- なんじゃそりゃ。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:22:45.00 ID:KtDzXzs90.net
- 正面からランクル、絶対すれ違えない、クラクションやパッシングをし、待つ、状況がわかってないのかクリープで前進してくる、おいおいおい
よく見てみると白のタンクトップ1枚の枯れ木のようなジジイだ、ポカンと口を開けて空を見ている、駄目だこりゃ
バック最長記録を更新、ちょっとだけ車幅を感じた1日でした
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:23:59.29 ID:vzWlxKxn0.net
- >>639
無知もほどほどにしとけw
業界の自主規制や経産省のガイドラインなどで製造中止後でも部品供給はされる
永遠というわけではないが、少なくとも5年くらいは大丈夫だろ
それに、延長保証すれば最大7年まで保証が効いて、エンジンはその中に含まれるんだからその期間中は最低でも部品が無くなるはずがない
在庫なくなっても、メーカーが生産するだけだ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:27:50.45 ID:+5QtEA+D0.net
- ナンバーずらしてる赤アクセラ見た
ジュリエッタかと思った
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:43:14.51 ID:xhx6zZD30.net
- >>635
15って…
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:44:53.51 ID:xhx6zZD30.net
- >>639
こいつは恥ずかしいww
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:57:37.08 ID:qFwHYj6w0.net
- >>643
似てないだろw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:59:24.55 ID:KtDzXzs90.net
- ていうか中古買えばグレード高いの幾らでも選べるでしょ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:06:21.02 ID:onpbuB850.net
- 中古とか・・・
中古で良いのは女だけだよｗ
え？女は新品が良いって？
いやいや、新品の女はいろいろめんどくせぇよｗ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:07:20.07 ID:GbnzGTpY0.net
- 体格の良いドイツやオーストラリア人が普通に大人4人乗ってるのに、
ちっちゃいニホンザルさんは狭い狭いと愚痴を言う
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:07:46.74 ID:rxlRoZl90.net
- >>639
法律で量産打ち切り後10年間は補給部品の供給義務がメーカーにはあるんだよ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:28:07.12 ID:5AFvv5SJ0.net
- >>650
そういう意味じゃない。HVに回すほどに中途半端な部品生産は続かないだろうから、今後のHVの
販売は在庫限りの部品で製造できる範囲じゃないかってこと。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:31:17.99 ID:2UQyVARX0.net
- 中古なら20STLが200万ちょいかぁ
状態がよければかなりお得だ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:33:28.18 ID:tX6YwF190.net
- マツコネって現行バージョンでもテストモードとやらで走行中の制限解除できますか？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:44:22.44 ID:uno6o+kG0.net
- >>652
状態がよくないからその値段なんだろ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:46:04.47 ID:iRKnvqMS0.net
- 最近のマツダはまず出し惜しみしといて
MCで小出しにするセコイ戦法だったけど
みんなにばれてMCも出来なくなったんだw
これは早目にフルモデル有りそうだな。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:53:33.83 ID:JpDi7Jml0.net
- 今日信号でアクセラ（黒）が対面に止まったがやっぱりカッコいいわ。
もしアクセラでなく他の車を選んでたら泣きたくなるくらいカッコいいと思った。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:04:12.77 ID:H0b72u5M0.net
- >>655
ばれるも糞も
最初からそういう戦略を公言してたからね
知らずに飛び付いて文句言ってる情弱達が悪い
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:06:15.06 ID:WwsXsRw80.net
- わかる…信号の対角に現れた時のカッコ良さといったら…出た瞬間から欲しくて仕方無いがポンコツのプログレ乗りのわたし
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:21:36.86 ID:+ZnmXXmW0.net
- もう少しフロントノーズを削って、トランクか室内スペースに割いた方がバランスが良いと思うわ。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:26:56.24 ID:/qu720Gf0.net
- >>659
ノーズのメリハリがしっかりしてるのがいいんだろ。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:27:18.23 ID:k2Gapfda0.net
- >>650
8年じゃなかったっけ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:29:51.58 ID:JpDi7Jml0.net
- 斜め後ろから見るとノーズの長さが伸びやかな流れを生み出してすごいカッコいい
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:39:37.21 ID:84me6WtQ0.net
- むしろノーズはもう少し長くても良いわw
今日はピーカンだったおれの魂赤セダンがこの世で一番カッコ良いと思ったわ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:55:16.90 ID:lMGw6dWB0.net
- アクセラが自分の車になってからも他人のアクセラ見かけるたびにときめいて胸がキュンとなる
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:59:02.00 ID:b5GBnivR0.net
- 他のアクセラ見ても白髪の爺かグラサンかえてニヤけてる禿げたオッサンしか乗ってない
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:00:14.22 ID:YmlFHzyZ0.net
- デミオで二車線の道で信号待ちしてたら斜め左前にマツダエンブレムの格好いい車が止まっててさ。名前確認したらアクセラだった。
それがアクセラを知った瞬間だった。
衝撃的だった。一目惚れだった。
めっちゃ美しいデザインだよな。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:11:37.49 ID:+ZnmXXmW0.net
- ２代目セダン(インディゴ）から３代目セダン（ソウル赤）に乗り換えて半年ほど。
３代目も気に入っているけど、街中で２代目の特に前に乗っていたカラーを見るとまた運転したくなる
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:12:14.48 ID:FKJiuoTk0.net
- このキモい流れは何だ？(・・?)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:13:21.15 ID:WWk7Znv+0.net
- >>667
俺はそのアクセラみると教習車だな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:16:15.15 ID:EIeU25IN0.net
- 勘違いだと思うけど、ソウルレッドが世界的にも評価高い色といろんな記事を見てから
まわりに赤が増えたような気がする。
レクサスの赤、プリウスの赤、ジュークの赤、エクストレイルの赤、GTRの赤。
みんなワインレッドだけど
マツダのソウルレッドが一番綺麗。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:20:32.84 ID:pONOFH2m0.net
- >>659
室内拡大に賛成。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:24:44.32 ID:vzWlxKxn0.net
- >>669
うちの近くを走ってるアクセラで一番多いのは、自動車学校のBM系のアクセラだ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:25:06.00 ID:TJSnpvBo0.net
- どうせたいして中に入らないんだから後席の足がぶつかる領域にあるセンターコンソールを削って欲しい。
前席を前にスライドすればするほどそこが邪魔になる。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:25:32.70 ID:3XK5rAZ60.net
- みなさん、ホイール替えたり、エアロ付けてるの？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:28:37.28 ID:JIOrV08y0.net
- >>674
契約しただけでまだ納車してないけど羽つけた。空力がとかじゃなくて完全に自己満足の一点です。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:33:25.47 ID:khJuLueH0.net
- >>659
FFの割に物凄いロングノーズだよね。
プログレが隣に停まってるけどAピラーの位置合わせると明らかにアクセラの方が長い。
向こうは直6なのに。
まぁデザイン的にはロングノーズで正解だと個人的には思う。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:43:31.61 ID:jR905gs/0.net
- 15Dセダンがいよいよ出るのか
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:45:14.59 ID:GbnzGTpY0.net
- 15DはBセグ用だから無い
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:55:04.84 ID:zbCpFYZN6
- 個人的には15レザーパッケージのセダンが欲しい。質感は欲しいがもうパワーはいらんねん。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:49:21.23 ID:Ef0W35gw0.net
- 15Sの最高速度って183km/hなんですか？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:52:32.12 ID:dAwD0bH10.net
- フルノーマルの状態で180kmも出るの？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:56:38.72 ID:+ZnmXXmW0.net
- >>676
ロングノーズというのは視覚効果なんだろうね。
全長が同じＢＬとＢＭで比べると、ＢＭの方がノーズが長く見えるんだけど、
先端からステアリングまでの位置を図ると全く同じなんだよ。
ダッシュボードの長さやフロントガラスの角度の違いからくるんじゃないか
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:15:33.58 ID:zbCpFYZN6
- >>680
今机上でサラっと適当に計算してみたら183km/hの速度を出すためには129.8PS必要だな。
170km/hくらいは出せるが183km/hは多分出ない。全面投影面積とか超適当なので精度はお察し。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:14:39.70 ID:84me6WtQ0.net
- そう言われてみると確かにそこまでロングノーズってほどでは無いかも知れんね
多くのFF車は横置きエンジンでノーズを短くしてキャビンを広くとる設計が利点の一つではあるから短いノーズの車が多いからアクセラが長く見えるだけかもしれ無い
縦置き6気筒のFR乗ってきた俺なんかはもう少しボンネット長くても許容範囲だし
http://i.imgur.com/gzI22zf.jpg
http://i.imgur.com/dBxv5eD.jpg
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:20:53.68 ID:v40EYpU80.net
- >>681
180km/h位は出るでしょ！今時軽四でも160km/hは楽勝で出るよ！
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:21:29.36 ID:v40EYpU80.net
- ちなみに平地ねw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:22:12.19 ID:sx+5t+Xi0.net
- 180キロってリミッターが180に設定されてるの？
今のクルマってみんなそうなの？？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:25:00.16 ID:bLNbXTjS0.net
- >>687
国産の登録車ならだいたいそうじゃない?
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:25:05.07 ID:1j5MAx700.net
- サーキット場で何キロまで出せるかやってみようかな
２０Sだと200キロ位出せるの？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:25:08.91 ID:BJ6CulMS0.net
- スペックの近い支那製の1.5でみると
セダンMT 192kph
ハッチバックMT 188kph
セダンAT 184kph
ハッチバックAT 180kph
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:30:57.40 ID:BJ6CulMS0.net
- 同じく支那製の2.0でみると
セダンAT 207kph
ハッチバックAT 203kph
支那に2.0MTはないみたい
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:32:54.96 ID:BJ6CulMS0.net
- >>689
国内向けは180のリミッター付いてるでしょ？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:34:33.07 ID:v40EYpU80.net
- >>689
リミッター解除必須！
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:35:40.07 ID:nFA8WrnY0.net
- >>684
歩行者保護やらダウンサイザー向けのキャビンサイズ確保やらで、エンジンルームがどんどん厚く短く、更にワンモーションフォルムが流行ったせいでAピラーがどんどん前に出てきたからね。
そういうのに見慣れちゃったひとが、昔は当たり前だったボンネットの長さなのに「ロングノーズ」とか言っている印象。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:37:46.53 ID:EDKwPJe40.net
- 真のCセグ ロングノーズはBMWだわな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:42:55.23 ID:v+IWIIDG0.net
- アクセラのセダンはダサいだろ
売れてる7～8割はスポーツだぞ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:43:56.32 ID:NKez/UZ+0.net
- >>682
http://www2.mazda.com/ja/csr/safety/cars/safety.html
↑これの「優れた運転視界」の項に
「新型アクセラ／Mazda3ではAピラーを旧モデルよりも約100mm後退させ、
前席からの左右の見開き角を1.8°拡大しました。」とある
つまりAピラーを後退させたことで結果的に横から見るとロングノーズに見えるんだろ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:15:42.47 ID:oPOyl8NCt
- >>696
セダンがダサイかどうかはわからんが
スポーツが売れている理由はデザインじゃなく利便性だと思う。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:04:17.02 ID:z9hgyqW20.net
- >>697
初代からの乗り換えなんだが
Aピラーが視界に入って
斜め前方が見にくく感じる
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:04:22.62 ID:NWTTj6lA0.net
- ロングノーズに起因するとは全く思わんが、運転してて車輌全体の見切りは良くないと思った。
ピラーの太さ、横窓の下ラインが後ろに行くほど上がっている、ドアミラーの形状と取り付け場所が後ろ寄りなので視界が狭いドアミラー、スラント角が大きいから視界が狭い後ろ窓とか 原因は色々あると思うけどデザイン優先だから仕方ないと思ってる。
シートを上げたりワイドミラーである程度解消される。
慣れれば どうという事は無くなる。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:07:02.05 ID:Qgr2x/DM0.net
- >>696
上に貼られてる写真見る限り
セダンの方がカッコイイと思うけど。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:12:25.53 ID:dRoEIPHr0.net
- アテンザセダンを見慣れると
アクセラセダンは見劣りする。
統一グリルの宿命でもある。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:13:54.65 ID:RhUcae0h0.net
- ロングノーズがどうたら言っているけど、
Ｚ４乗りの私からすれば短すぎワロタｗレベル
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:54:26.93 ID:ZHNBWIdu0.net
- ハッチとセダンは比べちゃいかんだろ。
特にハッチのリア形状は素晴らしすぎて、
セダンという概念の制限の下で作られた物と比較したらかわいそうだよ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:58:24.43 ID:Qgr2x/DM0.net
- http://i.imgur.com/gzI22zf.jpg
どう見てもセダンの方が美しいと思うけど。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:59:38.75 ID:dh0ocuzM0.net
- 荒らしに構うな
対立煽りの愉快犯だぞ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 01:06:13.04 ID:i1NyS1jF0.net
- >>705
俺は好き物のセダン乗りだけど真横から見るとあまり違いがわからんな。
斜め後方から見るセダンはかっこいいと思ってる。
大人げ無く大型リアスポイラーが欲しいけどトランクハッチは小さすぎて
大きなリアウィングは付らられそうもないからオプションでも無いんだろうな。
BL-FFでハッチバック乗ってたからBMはセダンにしたけど後悔はしてない。
やっぱかっこいいわ。異論は認める
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 01:10:56.90 ID:Qgr2x/DM0.net
- >>707
後ろ以外は一緒だもんね～。
リアスポイラーかぁ。
あのトランク軽いからねぇ。風受けたら割れそうだな。
30プリウスにGTウィング付けたの見たことあるから是非付けてUPしてくれ！
やる気が有れば大丈夫！
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 04:49:46.71 ID:8M1Bs/bi0.net
- マッドフラップ付けてるの見かけた
割と印象変わるね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 05:11:29.42 ID:FsNgI74Z0.net
- 下回りのエアロつけないなら純正マッドフラップはオススメ、ケツの汚れかたが少なくなるし費用対効果高い、同色ならほとんどわからない
あとマツスピのリアウィングで空力のおかげかリアの窓ガラスの汚れ方も穏やか、これも同色なら付けたかわからないくらい
雨が多い地方は絶対効果あるよ
バイザーは110㌔↑出すと風切り音うるさいがゆったり走るならつけててもいいかなって思う
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 05:31:07.20 ID:khYCXrx00.net
- アクセラの１～６月販売台数って去年の半分以下になっちまったな
やっぱデミオでいいわってことかね？
試乗車が消えるわけだわ・・・
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 05:58:50.83 ID:r28uafCc0.net
- >>622
こんな感じです
パールホワイトマイカ
CDDVD、ナビ、スカッフプレート、バックモ二ター、KENスタイルのメッキ類、6センサー、コーティング3 、マット、荷室用マット
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 06:09:39.71 ID:YhxsVe2F0.net
- セダンのほうが良いね
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 06:48:17.65 ID:NaSHNg9b0.net
- >>711
まさかの展開だけど、ここの情報とおりＭＣ来年に見送り？だと
更にドンだね。プリウスとぶつからないように改良時期ずらしたのかな？
何にしろ早急なＭＣでネガ潰してほしいよ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 06:55:34.26 ID:VEuk/os70.net
- >>699
ちょっときつい右コーナーこわいよね
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 06:56:45.91 ID:yktcXt8n0.net
- セダンなんてただの教習車じゃんw
アクセラセダンって、日本の教習車で圧倒的に一番多い車種なんだぞw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 07:01:13.75 ID:yktcXt8n0.net
- 下取りの価格も
セダンってだけで20万円ほど下がるし
アクセラ買う人の7割以上はスポーツなんだぞ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 07:42:33.85 ID:7KYSmJkq0.net
- セダンカッコいいな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 07:58:20.18 ID:gfq0nltX0.net
- そんな事実並べて何が楽しいのか。。。
下取り高い車が良いならアクセラ以外にもたくさんありますよ
まぁ俺もハッチバックだけど
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:35:39.27 ID:et1I9wTn0.net
- >>681
85PSのGolfでも180出るんだから、普通でしょ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:08:02.79 ID:LlZVNoTH0.net
- 教習車がかっこいいてwwwwww
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:08:24.45 ID:rB33oEAX0.net
- マツダはアクセラを蔑ろにしすぎ。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:16:09.72 ID:RhUcae0h0.net
- ゼロクラよりも横幅デブなのは仕様か？
使い勝手を考えていないんだな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:30:39.30 ID:ZHNBWIdu0.net
- おかげでマークＸクラスと並べても見劣りしません
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:45:38.16 ID:IuhFOCPQ0.net
- ドアミラー間の幅ってクラウンより短いよ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:53:36.11 ID:y8+awWmd0.net
- アクセラ去年買ったんだが、大きさについては人によって言うことが違うんだよね。
Cセグの小型車、コンパクトカーだと言う人がいれば、3ナンバーの大きな車だと言う人がいる。
実際のところ、どうなんかな？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:02:26.87 ID:0OnSeavj0.net
- Cセグメントの3ナンバーサイズのコンパクトカー
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:19:39.02 ID:equdmd+E0.net
- 現行クラウンと比較するとこんな感じ。
全幅はほぼ一緒、全長はさすがに短いね、全高が1cm高いのに驚きだわ。
シャークアンテナ込みか全高って。
クラウン：4895×1800×1460mm
アクセラ：4460×1795×1470mm
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:23:12.09 ID:equdmd+E0.net
- >>728
スポーツで比較してたので追加
やはりシャークアンテナの分スポーツは全高が高いみたい。
セダンは低かったわ。
クラウン： 4895×1800×1460mm
アクセラスポーツ：4460×1795×1470mm
アクセラセダン： 4580×1795×1455mm
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:24:14.54 ID:CZgKTiFB0.net
- >>728
これがズングリムックリな原因。セダンがダサく見える理由。アクセラはスポーツハッチが至高。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:27:58.22 ID:ehKc3U7F0.net
- >>730
もうちょっと来るのが遅ければ恥かかなかったのに
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:29:41.80 ID:equdmd+E0.net
- >>731
本当にスマンｗ
俺がスポーツ乗ってるからスポーツ基準で考えてた。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:31:23.36 ID:equdmd+E0.net
- >>730
恥かいたのこっちの人だったね。
本当にスマンかった。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:33:14.78 ID:5Gcggx150.net
- ズングリムックリの事実は変わらんだろw
普通に寸足らずw
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:34:21.65 ID:+2XuK4Fp0.net
- >>729
これがズングリムックリな原因。セダンがダサく見える理由。アクセラはスポーツハッチが至高。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:44:44.98 ID:ehKc3U7F0.net
- セダンもスポーツもカッコいいんだよなぁ…
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:47:27.75 ID:TV9kUi+d0.net
- >>729
普段、コンパクトカーと比べて
たった10cmの差なだけなのに
アクセラはとんでもなく幅が広いようなこと言ってるくせに
5cm幅が違うクラウンとはほぼ同じというふうに言ってるのが笑えるw
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:49:38.28 ID:LlZVNoTH0.net
- >>736
セダンは正直格好良くないだろ
ただの教習車だし
同じアクセラなのに、スポーツとはえらい差だな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:51:22.37 ID:LlZVNoTH0.net
- みんなスポーツの外観がかっこよくてアクセラ買ってるんだろ
だから、アクセラの7割はスポーツが売れてるんだし
セダンのアクセラ買うなら、
他の車買うわって話
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:51:40.45 ID:equdmd+E0.net
- >>737
煽るつもりで、また恥かいちゃってますよｗ
5mmね、5mm。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:56:21.21 ID:equdmd+E0.net
- そんなにセダンの対立煽らんでもいいでしょ。
俺もスポーツだけどアクセラのデザインがどうしても欲しくて、
話題に上がってたゴルフバックを積みたい人とか荷物積みたい人もいるんじゃない？
あとＨＶもセダンしかないし。
そういう人がセダンを選ぶんだと思うよ。
オプションカタログのＭＳＰエアロ付けたセダンはかっこいいと思うよ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:58:05.21 ID:ZHNBWIdu0.net
- アクセラセダンの尻をもっとスマートにして最低2.5リッターにした新車種作ってくれないかなぁ。
マツダにもティアナのような存在が欲しい。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:03:07.81 ID:equdmd+E0.net
- >>742
それアテンザで良くね？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:08:19.70 ID:ZHNBWIdu0.net
- アテンザではデカすぎる
ティアナのように女性的なラインの車が欲しい
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:13:14.21 ID:equdmd+E0.net
- >>744
スマン、個人的にティアナが女性的なラインには見えないわｗ
だったら36スカイラインセダンのほうが女性的で官能的だと思う。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:14:28.66 ID:U8+6MoN10.net
- >>742
BLの残念セダンに比べたらBMのセダンのリアデザインは信じられない程に成長してるんやで
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:16:59.95 ID:equdmd+E0.net
- なんか出たぞｗ
これ国内にも影響あるの？
マツダ アクセラ、米国で2016年型…装備充実で価格引き下げ
マツダ の米国法人、北米マツダは7月2日、米国で『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）の2016年モデルを発表した。
2016年モデルでは、小規模な変更を実施。装備を充実させて、商品力の引き上げを狙う。
ボディタイプは、引き続き5ドアハッチバックと4ドアセダンの2種類。
2016年モデル全車が、バックカメラを標準装備。「iスポーツ」の「マツダコネクト」仕様には、6スピーカーオーディオ、
ブルートゥース、クルーズコントロール、トリップコンピュータ、プッシュボタンスタート、キーレスエントリーなどが装備される。
また、2種類のオプションパッケージも新設定。人気の高い装備をセットした「Preferred Equipment」と「Popular Equipment」のパッケージが用意された。
2016年モデルのベースグレード、「iスポーツ」（4ドアセダン）の価格は、1万7845ドル（約220万円）から。
装備を充実させたにもかかわらず、従来比で価格を600ドル（約7万4000円）引き下げている。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:20:52.96 ID:CdhegJHJ0.net
- >>723
マルチしてまでそんなこと言いたいの？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:22:26.56 ID:OBQisRc10.net
- マイチェン今年はなしで確定だな。 ってか値下げかよ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:25:54.61 ID:ZHNBWIdu0.net
- >>745
ティアナは全体が丸っこくてスカイラインに比べてメスってかんじじゃん
名前からして女性的なイメージがある
新型セダンはアクセナとかアテンナとか上品で女性っぽい名前の車を出してほし
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 11:29:42.34 ID:equdmd+E0.net
- >>750
＞アクセナとかアテンナとか上品で女性っぽい名前
どこがやねんｗ
せめてアテナでいいだろｗ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:01:29.32 ID:kof4QTxf0.net
- >>747
CX-5とアテンザは内外装までいじったからいわゆる
フェイスリフト扱いってこと。
アクセラは装備類や仕様の変更
足廻りやエンジン等の各部のブラッシュアップ程度で
その都度都度の改良の延長線上なんで
あえてCX-5＆アテンザみたいにしないってことじゃね？
個人的には1.5Dも日本で売って欲しいけど
（多分欧州仕様では出ると思う）
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:01:42.69 ID:nNEBZjAC0.net
- なんかもう、ぐだぐだな流れだな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:10:53.51 ID:GpuJX7Di0.net
- 大規模MCを待ってたのがバカみたい
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:13:16.85 ID:TV9kUi+d0.net
- >>740
アスペ乙
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:16:54.30 ID:81AbWEzl0.net
- それはバカとしか言いようがないけど
新しい技術はどんどん載せていくってんなら、後発についてるモノもっと反映しろとは思う
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:19:22.15 ID:OBQisRc10.net
- 今年今からマイチェンするとプリウスとかぶるんだよな。 性格違うとはいえ話題をとられるからそれは避けるだろう。
1.5Dフルラインアップして真っ向勝負してくれても面白いんだけどw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:22:33.19 ID:CdhegJHJ0.net
- >>755
ボクチン、間違い指摘されて恥ずかしかったんでチュね～、ヨチヨチ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:28:23.91 ID:dh0ocuzM0.net
- 既存のパッケージングを変えただけみたいだし特にMCに影響はないんじゃない？
フランクフルトが9月17日からだからMCの発表自体は兄貴分にならって8月中旬、
その一か月前に特別仕様車的なノリで前期欲しい人向けに売り込みかけてるだけとか。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:33:57.97 ID:RhUcae0h0.net
- ＢＬのセダンが出たときは衝撃的な格好良さだと思ったけど、ＢＭのときはアテンザの縮尺版かって感じ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:41:18.09 ID:IuhFOCPQ0.net
- フーガ、スカイライン、アテンザ、アクセラで四異母兄弟
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:42:12.61 ID:rA+VJcUh0.net
- クラスレスと言いつつALHはアクセラやデミオにはないかもな
AFS＆HBC付きのLEDになれば上等
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:44:14.14 ID:equdmd+E0.net
- >>755
まあ気にするなよ。
煽るつもりで勘違いして赤面って誰にでもあるよ。
クラウン：1800mm
アクセラ：1795mm
うんうんパッと見、幅が5cmの違いに見えるね。
5cmに見える見える。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:45:09.92 ID:UlcXbj5J0.net
- >>747
日本で言う特別仕様車ってやつでしょ時期的にMC前の在庫処分って可能性もあるね
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:47:36.07 ID:RhUcae0h0.net
- 全幅と全長は気になる場面がちょっと違うからね。
全幅は狭い道で端に寄せるときや駐車のときに差が出る。
自分より大きな車が狭い道や駐車場にいると邪魔で不快
全長は狭いスペースで転回するときに差が出る。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:48:41.15 ID:wQHNIVek0.net
- >>747
内装に変化無し、ただの値下げ。
つーわけでアクセラ終了。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:51:30.09 ID:M91/P6MP0.net
- >>764
2016年モデルってのは、2015秋から1年間売るんだよ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:52:01.47 ID:tKDWS7eR0.net
- マツコネしかり、テコ入れしなけりゃいけないタイミングで全く何もしないのがマツダクオリティ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:54:33.73 ID:cbLNJmR90.net
- アクセラだけを切り捨てるやり方は思い切りのいいマツダらしい戦略とも言える。先のベリーサ的位置付けになりそう。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:57:29.26 ID:wHZsCU4B0.net
- てこ入れなしかぁ アクセラもうちょい売れてもいい車種だと思うんだが、存在感がCX-3に取られてどんどんなくっていく
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:57:35.80 ID:B/t99A2g0.net
- 教習車、販売実積、、
あ、あの人やw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:59:03.21 ID:equdmd+E0.net
- このままアクセラ廃版になってくれたらいいのに。
そしたらＢＭはずっと新型だねｗ
無理だろうけど。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:00:24.01 ID:1j4+BfJ10.net
- >>759
その意見が正解っぽい。
雑誌予測どおりMCは秋～冬以降実施するが、それまでの繋ぎというか
定期で最低限の変更しておくんだと思う。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:09:51.57 ID:dRoEIPHr0.net
- マツダはブランド力を上げたいなら
売れない車を値下げするより
好調なSUVに力入れればいいのに。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:17:04.06 ID:9MXpZK9H0.net
- >>774
マツダにしては十分SUVに力入れてますけど？
アクセラの存在が空気化して霞んでしまう程に
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:22:30.56 ID:equdmd+E0.net
- ＳＵＶは十分力入れてるし、これ以上入れる必要もないでしょ。
むしろ頭落ちのアクセラ、モデルチェンジしてないベリーサ、ＭＰＶ、ＲＸ8あたりをなんとかすべきだと思う。
シャレオツコンパクトのベリーサはデミオに統合されるかな？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:27:15.97 ID:wHZsCU4B0.net
- ８はとっくに終わったろ・・・
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:30:03.79 ID:0OnSeavj0.net
- ベリーサは無くなるみたい残念だ
>>320
＞最終販売と成ります。こちらのご検討も宜しくお願いいたします。
＞
＞778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 15:00:35.20 ID:skAx4rxQ0
＞今日のローカル紙に出てました
＞http://i.imgur.com/69ESTUG.jpg
＞http://i.imgur.com/ly4CMFd.jpg
＞
＞写真アップの仕方よくわからないので見られなかったらごめんなさい
＞
＞本当に終了なんですね
＞駆け込み需要盛り上がれば継続や再販売ありますかね？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:30:08.30 ID:IuhFOCPQ0.net
- むしろﾐﾆﾊﾞﾝ…
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:33:49.86 ID:iAatKYc40.net
- ベリーサも生産終了で手打っただろ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:49:48.77 ID:gy2bojmE0.net
- >>778
ベリーサと差し替えで小型SUVが発表されるって聞いててそれがCX-3だと思ってたんだけど違ったの？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:49:52.35 ID:waB/GhRG0.net
- 販売店が一番欲しいのは新型プレマシーのディーゼルだよ。
ビアンテでもいいけど箱型で鼓動デザインは難しいかもしれんね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:51:43.16 ID:equdmd+E0.net
- ＲＸ８終了してたんだ。
ぶっちゃけマツダはアクセラが初なんでにわかですわ。
ベリーサも今年で終わりなのかぁ。
バンプラみたいなコンパクトな高級車好きなんだけどなぁ。
バンプラとベリーサはちょっと違うかなｗ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:51:46.16 ID:wHZsCU4B0.net
- マツダには最高に格好いいミニバンを出して欲しい
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:53:50.22 ID:gy2bojmE0.net
- 次期ロータリーが噂で上がってるのにミニバンの話は全然出ないね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:54:37.12 ID:U8+6MoN10.net
- SUV層の取り込みには成功したから次はMPVにSKY Dで定員5人以上のファミリー層を狙っていかないと
アクセラはマイノリティーでいいよ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:54:53.18 ID:2uKTa29A0.net
- >>749
アホか。
ドル高だからだろ。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 13:55:27.91 ID:equdmd+E0.net
- 格好いいミニバンって難しいよね。
フェラーリがミニバン出すくらい難しいと思う。
ポルシェのパナメーラみたいな形が理想かな。
パナメーラはミニバンじゃないけど。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:02:13.15 ID:TV9kUi+d0.net
- アスペばっかりだなこのスレwww
まじで頭悪すぎるwww
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:11:49.92 ID:OBQisRc10.net
- 5cmくんがなんか言ってる
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:39:09.20 ID:auvDTlPX0.net
- cmとmmの違いが分からないバカがいると聞いて来ましたよw
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:52:04.48 ID:BSoU1Lj50.net
- 今日の赤面5cm君のレス
＞724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 10:47:27.75 ID:TV9kUi+d0
＞>>729
＞普段、コンパクトカーと比べて
＞たった10cmの差なだけなのに
＞アクセラはとんでもなく幅が広いようなこと言ってるくせに
＞5cm幅が違うクラウンとはほぼ同じというふうに言ってるのが笑えるw
5mmを5cmと勘違いしちゃって、揚げ足取ったかのようなどや顔レスが笑えるｗ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:56:42.45 ID:U8+6MoN10.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/242152/blog/36062670/
アクセラもこの路線でエアロ開発してほしいな～
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:59:01.52 ID:TV9kUi+d0.net
- >>790>>791
まだ言ってるのかよ
ほんとアスペだなw
文章の真意を読み取れないんだな
かわいそうにw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:02:00.41 ID:VQyL1dAq0.net
- 顔つきとかCX-3、5的な感じに変わるんだろうなぁ
ハンコ押すのやめとこかなw
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:03:58.50 ID:BSoU1Lj50.net
- >>794
もうどんな言い訳したって無駄だってｗ
mmとcmを間違えてレスしちゃった時点で、言い訳すればするほどバカが露呈するだけ。
マジで見苦しいよ。
今日は素直に赤面して間違いを認め、ID変わるまでＲＯＭってなさいよｗ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:05:03.21 ID:IuhFOCPQ0.net
- >>793
ナイトスポーツのアクセラあるよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:12:34.03 ID:TV9kUi+d0.net
- >>796
アスペ乙
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:15:27.55 ID:IuhFOCPQ0.net
- >>793
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/340751/car/1629111/3999951/photo.aspx
参考まで
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:21:23.66 ID:BSoU1Lj50.net
- >>798
はいはいアスペで良いよｗ
でも俺はさすがにmmとcm間違えないわ。
真意？
mmとcm間違えた時点で真意なんてどうでも良いでしょ。
ただの赤っ恥レスだもんｗ
5mmをほぼ一緒のサイズって言ったら、5cmでツッコまれても。
真意って難しぃねぇｗｗ
俺はお前みたいなバカからかいに来ただけだから、
ちゃんと>>729の人に苦しい言い訳してくださいな。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:30:36.88 ID:SRiUy7cK0.net
- >>800
真意とかワロスw
言い訳もここまできたら病気だな。
桁間違う奴に仕事は任せられんな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:31:59.84 ID:CdhegJHJ0.net
- 全幅17.95mの巨大アクセラ乗りがいると聞いてきました！
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:33:29.02 ID:TV9kUi+d0.net
- >>800
良いよじゃなくて
まじで冗談抜きでお前アスペだぞ
病院で診断もらってきたほうがいい
今までさぞかし生きづらかっただろ
かわいそうに
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:35:52.04 ID:VFFbOnWf0.net
- 巨大アクセラが量産の暁には、トヨタなぞあっという間に叩いてみせるわ！ですか？
わかりません。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:37:08.04 ID:DTDEaBie0.net
- >>803
さすがにもうウザイ 邪魔
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:38:38.53 ID:TV9kUi+d0.net
- >>805
単発で自演か？
お前も病気だなw
病院行っておいでwww
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:43:04.87 ID:ULfkP3bg0.net
- 顔真っ赤にしてるんだろうなぁw
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:12:29.44 ID:0OnSeavj0.net
- もう真っ赤っかですわ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:15:22.71 ID:KcO2LtfI0.net
- 最近見るに耐えないわこのスレ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:30:37.84 ID:KcO2LtfI0.net
- 全幅17.95mの巨大アクセラ乗りのワイ
『行っけぇぇぇぇぇぇっ！』ｶﾞｶﾞｶﾞﾊﾞｷﾊﾞｷｶﾞｼｬﾝ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:33:12.56 ID:Ao7s9tn+0.net
- 実際は二人か三人くらいでやりあってるだけだから。
ところでＭＳいつ出るんだ？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:41:22.86 ID:miVrht/D0.net
- 巨大アクセラワロタwww
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:51:25.47 ID:ahMO5zF+0.net
- IDと顔の色は一致するって本当だったんですね
アクセラもソウルレッドプレミアムメタリックかな？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:30:07.35 ID:equdmd+E0.net
- >>806
なんだ君17.95mの巨大アクセラ乗ってたのかぁ。
そりゃ僕のほうが単位勘違いして指摘しちゃってたわ、ゴメン。
君の言う通りクラウンと差は5cmで正解だったね。
17.95mの巨大アクセラに乗ってる真意までは僕も読み取れなかったよ。
さすがにアスぺって言われてもしょうがないね。
本当にごめんね。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:31:44.59 ID:TV9kUi+d0.net
- >>814
やっぱ自演してたのかよwww
気持ち悪すぎるwwww
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:39:03.27 ID:equdmd+E0.net
- >>815
即反応してどうしたの？
僕は同じIDでレスしてるのに、なにがどう自演なのかアスぺだからよくわからないけど、
全部僕の自演って事で良いよ。
今日は僕の指摘した事によって１日不快にさせて本当にごめんね。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:41:44.55 ID:qIt+1EK60.net
- かっこいいんだけど、今乗ってるのがダサダサの現行インプ。乗り換えたいんだけども同じハッチバックだしなぁ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:41:55.27 ID:LlZVNoTH0.net
- >>816
いい加減お前も消えろよ
マジお前もだいぶ気持ち悪いぞ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:43:46.43 ID:LlZVNoTH0.net
- >>817
現行インプなら良い値で売れるだろ？
乗り換えればいいじゃん
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:48:04.16 ID:equdmd+E0.net
- >>818
ゴメン。
マジレスすると本当に自演じゃないよ。
今朝ただ単に車幅についてクラウンベースにデータ出しただけなんだよ。
そしたらなんか煽るように5cmがって言ってきたから、勘違いしてますよって指摘しただけ。
出かけてて帰ってきたら巨大アクセラとかバカにされてたから、ついつい煽っちゃったのは確かだわ。
もう無視して、アクセラの事について語るようにします。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:55:23.42 ID:LlZVNoTH0.net
- >>820
なに謝ってんの？wwww
俺だっつうのwwww
ダサっwwww
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:57:11.47 ID:equdmd+E0.net
- >>817
出たばっかりのインプスポーツＨＶはフェンダーも付いて、
なかなか見た目良くなったよね。
あのブルーも綺麗だし、ブラックのアルミも渋い。
同じ車に買い換える気もないだろうけど。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:57:34.18 ID:LlZVNoTH0.net
- さあて
このIDともおさらばするかwww
じゃあなアスペ君wwww
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:01:26.45 ID:equdmd+E0.net
- >>823
なんだ君だったのかｗ
ガチで自演されるとは一本取られたなぁ。
じゃあね、これからは単位気を付けてツッコむんだよｗ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:04:34.50 ID:RhUcae0h0.net
- ＢＬとＢＭのセダンって全長が同じだけど、ＢＭの方がノーズが長く見えるよね。
ＢＬもショートデッキで室内も狭いと感じたんだけど、ＢＭってもっと室内が狭いの？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:54:32.21 ID:i3I+ipo50.net
- 結局MCあるの？ないの？？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:01:24.90 ID:0OnSeavj0.net
- 今年はMCないよ？どこでそんな話聞いた？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:03:52.47 ID:qIt+1EK60.net
- インプはもうないわw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:27:15.57 ID:YhxsVe2F0.net
- MCあるっつうのｗ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:27:47.82 ID:yktcXt8n0.net
- >>824
あんたの負け
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:28:55.79 ID:i3I+ipo50.net
- >>827
多くの雑誌は今年10月のMC予想しているんだよね。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:37:17.98 ID:YhxsVe2F0.net
- MCあるが、チェンジ前に現行を安く手に入れるのが賢いとのもっぱらの噂
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:43:28.81 ID:tvdLgN5o0.net
- 【ニュー速】マツダ アクセラ、 装備充実で価格引き下げ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
[転載禁止]©2ch.net [997363486]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1437041349/
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:45:25.19 ID:qQUwPIsT0.net
- アスぺ工作員達も流石に納車スレは荒らすことは無理だろう。
最近はこのスレは見る価値ないからもっぱらフェイスブックで
オーナー連携対談ばかりしている、その世界が真実の世界だよ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:56:00.90 ID:vIyfj+f5O.net
- >>825
BMはﾉｰｽﾞ先端の位置が高くてﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが絶壁だから、ﾉｰｽﾞが長く見えるだけ
三面図でBLと比べると、寸法そのものはほとんど同じ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:05:34.63 ID:Gi69MQke0.net
- >>834
アクセラやマツダを褒め称えて気持ちよくなりたいだけならそのままFacebookに籠もってろよ
読む価値ないといいながらスレを覗きに来るところが気持ち悪い
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:06:03.68 ID:UlcXbj5J0.net
- アクセラセダンに強力なライバル出現
ホンダ、5速MTも設定する「グレイス教習車」
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150716_712013.html
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:11:15.42 ID:yktcXt8n0.net
- >>831
雑誌の情報が古いだけ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:18:56.86 ID:0OnSeavj0.net
- >>837
最近のホンダのデザインはBMアクセラ買った人間には受け入れられんと思うが
もう別の世界の車な感じ、逆にホンダデザインを評価する人はBMアクセラ(というか魂動デザイン)はあまり気になら無いんじゃね
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:20:34.18 ID:qQUwPIsT0.net
- >>836
やっぱアスぺ工作員は狂ってる、俺らオーナーが書きこむのが
本来至極自然なのにな、気持ち悪いのはおまえら工作員グループだろ
非ｵｰﾅｰのくせにこのアクセラスレを誹謗占拠してるのが気持ち悪いだろ！
変なウソ記事や嘘虚言で誹謗中傷するのはやめてくれよ、気持ち悪いから！
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:25:02.55 ID:0OnSeavj0.net
- >>840お前>>823だろ出てくるのはえ～よ
もうちょい静かにしてろ、もうちょいで良いからあと半万年くらいは書き込み自重しろ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:27:11.41 ID:qQUwPIsT0.net
- 納車スレもアスぺ工作員が占拠したら笑っちゃうな。
やってみろ！
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:31:49.37 ID:WLx14HHD0.net
- >>832
たいていそう言っても、実際にMCしたのを見るとお得でもない。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:32:15.51 ID:DvM/+zuu0.net
- >もっぱらフェイスブックで
>オーナー連携対談ばかりしている、その世界が真実の世界だよ（ ･`ω･´）ｷﾘｯ
かっけー！まじかっけーわ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:34:18.17 ID:YhxsVe2F0.net
- MC後と前で実質４、50万円の差をどう考えるか
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:25:39.73 ID:QaT2LjlV0.net
- 来年の６月まで車検あるからゆっくり待ちますわ
ただMAZDAさんよ
怠慢でMCしないのはなしだぜ☆
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:36:57.40 ID:hC+i1lcu0.net
- 夜ドライブでライト点灯させるとi-stop効かなくなるな
まあ空いてるからいいけど。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:44:42.98 ID:HVry2Ubd0.net
- >>847
ライトを一回消して付け直すとあら不思議！
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:59:29.44 ID:refD+NfS0.net
- MT海苔さんに質問なんだけど
センタータコで左側のとこはシフトインジケーターになってるの？
ATだとPとかDが表示されるとこ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:14:02.14 ID:C9qTgInW0.net
- >>849
そこには選択されたギアが表示されて
回転数や速度からECUがおすすめのギアを表示してくれる（ex. 3→4とか6→5とか）
でもMT愛好家には全くのお節介表示だから
これはMT初心者にしか効用はないよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:19:26.42 ID:refD+NfS0.net
- >>850
なるほど
ありが㌧
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:26:05.82 ID:7sg6ozly0.net
- MTで冷房付けるとローからセカンドへの加速がしんどい
上り坂での渋滞のときとかエアコン切ってる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:28:59.02 ID:gy2bojmE0.net
- >>851
ちなみに表示のパネルはミッション車でも日がよく当たってる時に見るとPとかDの形にもなってる
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:34:37.03 ID:HdJnW6xx0.net
- 25年式で37000キロ
今の相場気になるから来週査定してもらうんだけど、Gooみてる限りだとあんまり値段つかなそう…
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:43:11.00 ID:CkbpNAtN0.net
- >>854
グレードは！？
気になるから教えてくれよな～
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:44:13.21 ID:3vl1m39g0.net
- >>854
そんな事言われましても…
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:45:21.57 ID:fOVpdnKL0.net
- >>852
1.5リッター非力すぎてダメダメじゃんw
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:02:15.37 ID:yktcXt8n0.net
- >>854
ちゃんと買取専門店に何軒か行けよ
ディーラーの査定なんて足下見られるだけだぞ
ディーラーが出した価格よりも
買取専門店は、20～30万円多いとかザラにあるからな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:04:04.97 ID:CkbpNAtN0.net
- >>857
上り坂でエンジン唸ってる車には乗りたくないもんだw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:34:38.59 ID:UmuzgHie0.net
- ガソリン1500と2200ディーゼルでは全然違う車だよね、1500は高回転を使って楽しむ車、ディーゼルはエンジン回さず余裕の車！まぁ普通の人はディーゼルが楽だよねw
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:39:55.59 ID:6Y01rgU20.net
- 最近見慣れたせいか、カッコよさが薄れたと言うか、どこか薄っぺらささえ感じる様に
なってきた
よく見ると車幅こそ1800mm有るもののボンネットの厚み＝ボリューム感がない
アテンザと並ぶと価格以上の差が有るんだよなぁ 残念ｗ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:49:56.95 ID:CkbpNAtN0.net
- >>861
それ思ってた。
デミオとかボリューミーだよな。
マツダ顔の中で一番薄っぺらいよな。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 00:41:32.32 ID:+shW2nl30.net
- あんなに格好良いと思ったジュリエッタもなにも感じなくなったし、美人は飽きられるの早いんだよ
逆にインプやゴルフなんかはあまり印象が変わらない
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 00:44:58.99 ID:C72Vx6Zs0.net
- >>861
値段が近いアテンザ2.0を売るためにアクセラセダンは1.5しかセダンがないと思ってたけど実物見比べたらマツダが用意しなかったのもわかる。
値段が近いとでかいセダンのほうに流れるだろうし。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 03:46:44.43 ID:hC1g4Fal0.net
- ハイブリッドリコールだな。
前日のトヨタのリコールがプリウスアルファだけだったから
リチウムイオン電池のTHS2だけかと思ってたんだけどな。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 04:09:40.25 ID:sz04JanP0.net
- >>865
これだな
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/718/105/004624.html
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 05:48:07.36 ID:iKPFmBar0.net
- ほぉ、うちのも対象だな。
プログラムのの書き換えだけなら日帰りかぁ。
代車でたまに他の車種に乗りたいわぁ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 06:18:44.34 ID:DOSNTCi40.net
- >>861->>862
視力の低下かもしれんぞ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 07:03:51.01 ID:LxyGwdtU0.net
- 【マツ頑】マツダ アクセラ、 装備充実で価格引き下げ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお [転載禁止]©2ch.net [997363486]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1437041349/
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 07:49:07.55 ID:juilzjMH0.net
- >>869
今の日本仕様の装備がつくだけだろアホ
日本のほうが先で海外のほうがだいぶ遅れてでる戸なぜ考えられないんだ？
馬鹿なの？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:46:58.11 ID:qYK+FK200.net
- 日本のまで値下げになると思ってんのかね？
為替を見れば分かるだろうに。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:15:56.84 ID:onSl7bj+0.net
- ＭＣ情報は9月まで漏らさないのかな？ＭＳ気になるけど
パルサーニスモもちょっと気になるな…
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:17:29.90 ID:evz/epUg0.net
- 9月に漏れて
10月ﾓｰﾀｰｼｮｰ発表
2月販売？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:47:08.29 ID:u4+SIody0.net
- MC発表は今年はもうないよ
今年はまた年次改良だけ
先週あたりにディーラーに情報もまわってる
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:07:09.01 ID:OP2c0x4j0.net
- >>874
風説の流布は犯罪だからな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:40:02.03 ID:WN9gBF080.net
- ttp://i.imgur.com/QCOcq0w.png
ttp://i.imgur.com/609YS3h.png
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 11:39:08.32 ID:u4+SIody0.net
- >>875
風説の流布って金融取引法でのことな
車は金融商品なのか？w
知ったかぶりして使い慣れない言葉使うなよ恥ずかしいやつだなwww
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 11:45:05.60 ID:A1fc8xr50.net
- 相変わらずソースも貼らずに妄想を書くメンヘラばっかだな
便所の落書き以下だな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 11:56:29.46 ID:u4+SIody0.net
- >>878
なにがソースだよキモオタ
ソースソースて画面の前でブヒブヒ言ってる暇あったら
毎日毎日引きこもってないで、
ディーラー行って直接聞いてこいよオタク
なにがソースだよw
おたふくソースでもなめてろやブタ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:08:35.40 ID:A1fc8xr50.net
- >>879
つまんねー煽りをありがとう
2ch荒らししてる暇あったらハロワでも行ってアクセラ買えるように頑張ろうな？
親も泣いてるぞ？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:09:51.44 ID:T6pDriIE0.net
- ＸＤの6カ月点検のついでに営業さんに聞いたんだけど、
アクセラのＭＣはＢＳＭは付くが、ＡＬＨは付かない。
フロントグリルも大きな変更無いし、バックモニターもオプションのままで、
あまり大きな変更は無いらしい。
あ、セダンに２Ｌが追加と、ＡＷＤが２ＬやＸＤでも選択出来る様になるって
言ってた。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:13:19.77 ID:G4YocP580.net
- >>879
クッソォォｗ
話の流れ読んでてソースはオタクじゃなくてオタフクって
レスしようと思ったのに。
しっかりオチまで付けてやがったか。
君なかなかセンスあるじゃねぇかｗ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:25:56.84 ID:w+MTJREQ0.net
- >>881
順当な内容だな、せめてLEDになるとよかったが
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:26:46.96 ID:G4YocP580.net
- >>881
その情報のソースはよ。
なんちゃってｗ
ＢＳＭはＲＶＭが制度上がる程度の物？
ＡＬＨは夜間走行にけっこう便利そうなのに付かないのか。
セダンの２Ｌ追加は需要ありそうだが、ＡＷＤ設定は寒冷地の人は喜ぶのかなぁ。
アクセラ低迷してるから外観の微妙な変更ありそうな気がするけど無いのかねぇ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:36:10.01 ID:rMAqnuBG0.net
- ALHは現状のAFSも作動した上での搭載なら良いが、アテンザみたいにAFS機能がスポイルされるなら俺はいらないなぁ
ハイビーム時のみの機能なら俺はあまり使いそうにない、AFSはすごく便利な機能だと思ってる前がすごく見やすい
どちらも搭載してくるならうらやましいけどね、どちらか一方ならAFSの方が良いなと思う
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:36:24.45 ID:HZL9VpN00.net
- ＭＣ情報が錯綜しているね。
結局今年ＭＣあるのか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:42:14.04 ID:jZLmFMKG0.net
- MCなんてどうでもいいから
マツコネをもっとどんどんバージョンアップさせろよなあ
今のままじゃナビとしてだけでも使い物にならんわ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:45:35.34 ID:LCDpowaL0.net
- アクセラの特別仕様車出ないんだろうか
先代先々代は結構頻繁に出してたのに
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:49:42.27 ID:Fl+wFXjs0.net
- アクセラもインプも売れ筋はHB
スポーティな乗り味と優れたユーティリティー（）が評価を得ている
現在のMAZDAに売れないグレードを用意する余力はないから
2LエンジンにセダンはHVだけでいいという判断は変わらない
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:53:21.28 ID:A1fc8xr50.net
- ID:G4YocP580＝ ID:u4+SIody0
自演して自分褒めとかマジキモいことしてるな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:53:36.98 ID:ZTeKtP4H0.net
- >>881
自分は見積もりもらうときに聞いたらあくまでも1.5Lを現行の減税規準に合わせるのがメインで
XDのAWD追加とかは無いって言われた
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:02:36.77 ID:QW/RAF7m0.net
- そーだよそーだよソースだよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:04:00.18 ID:Fh5Gp/cC0.net
- すいません こないだ横付けナンバーのソウルレッドのアクセラ見て
激しくカッコ良かったんですけどアレは市販されてるんでしょうか？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:13:47.60 ID:jZLmFMKG0.net
- >>893
むちゃくちゃカッコ悪いだろあれ
ノーマルのほうがはるかにマシ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:14:43.67 ID:u4+SIody0.net
- >>890
自演だといいのになキモオタ君www
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:35:39.70 ID:G4YocP580.net
- >>890
自演てｗｗｗ
しかもアクセラと関係ないネタで自分褒めるとか恥ずかしいわｗ
すげーな２ｃｈ脳というか、病気というか・・・
俺はマジで>>879の流れ読んでて、オタフクソースのネタ被っただけなんだけど。
アクセラの話と関係ないからどうでもいいけどさ。
てかお前煽るレスばかりでアクセラについてのレスしてないじゃん。
何しに来てんの？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:39:32.07 ID:BRiqi0SA0.net
- 低脳な人間同士が低次元で同調してるのは本質的に自演
- 898 ：８６８：2015/07/17(金) 13:40:08.89 ID:T6pDriIE0.net
- >>891
ソースは営業マンの話なので、信じるか信じないかは皆さん次第です。
自分は発表すぐにXD予約購入組なんで、ガセネタ掴ませても意味ないから、
素直に信じます。
1.5Lは燃費向上すると言ってました。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:44:56.55 ID:G4YocP580.net
- >>893
ナンバー移設キットあるよ。
俺も>>894と同意見で、あれは好きじゃないね。
個人の見解だけど、なんか族っぽいというか下品な感じする。
あれするくらいなら、違反覚悟でフロントガラスに入れたほうがマシ。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:52:19.78 ID:e//QauEZ0.net
- 1.5STにAWD追加だよ
1.5SのAWDは在庫切れ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:59:46.92 ID:4F6hPy0y0.net
- >>889
スポーティーな乗り味って何?
15S同士で比較しても結構違う?
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:17:02.97 ID:Fl+wFXjs0.net
- >>901
MAZDAのスポーティの解釈は馬力やトルクの最大値に頼らない
シフトフィールやサスの動きetc.書き切れないほどの項目でしっかりと人馬一体感を体感させてくれるが
この体感はATでは役不足！クラッチを有するMTでのみ体感できるので試乗もMTで！
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:45:57.23 ID:4F6hPy0y0.net
- >>902
ごめん、あまり伝わってなかった。
同一グレードでもセダンよりもハッチバックの方がスポーティーなチューニングになってるのかな?
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:58:09.17 ID:jlHURgbR0.net
- >>863
アルファはうちの嫁からしたら『蚊』だそうだ。
毎回毎回聞いてたら、蚊にしか見えなくなったわw
日曜日、前倒しの半年点検とナビ交換。
と、アップグレードホーン追加w
やっとチャルメラ音から解放されるわ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:22:31.37 ID:jlHURgbR0.net
- 多分このスレをみてる人はやらないと思うけど、気に障ったらごめんよ。
自慢したいのか自分の世界に入ってるのか知らないけど
走行車線も空いてるのに加速もしないで高速の追い越し車線ちんたら走るのよしてほしいわ。
セダンだからジジイだと思うが。
今月入ってもう3回もみた。
購入層にこんなやついるから、ヨタ車や低グレードは買いたくない。
低グレードは悪くないけど、イメージって凄く大切よ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:51:24.26 ID:OZvqVtXR0.net
- 赤ってやっぱ色褪せる？
自宅はまぁ屋根あって日もそんな当たらないんだけど
通勤で会社に停めると日中お陽様当たりまくり
多少の変化というか劣化はいいんだけど
あまりに変わりすぎるのはヤダなぁと
そこそこ綺麗なまま何年もつだろか
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:05:04.26 ID:LCDpowaL0.net
- 面倒くさいけどカバーかければ？ 紫外線にあたる時間で劣化具合が全然違うから
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:57:33.19 ID:HZL9VpN00.net
- 年次変更→数ヵ月後ＭＣのコンボとなるのか？
それとも年次変更だけなのか？
でも販売台数激減の中、早めにＭＣで販売促進しないと更にダメダメになると
思うのだが・・・。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:58:25.63 ID:8pCBs5z50.net
- >>906
他の赤と違って
新技術の特集な塗装だから
断然色褪せしにくい
ちょっとしたコーティングでもしとけば
青空駐車場でも、一切色褪せない状態でキープできるぞ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:05:58.17 ID:jkdK9e+90.net
- >>909
色あせを防ぐことを目的に開発した技術ではないのだから「新技術=色褪せしにくい」はおかしくね?
そもそも何と比較してるのかわからんし。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:12:08.98 ID:8pCBs5z50.net
- >>910
いちいち反論してくんなよめんどくさい
ほんとひねくれてんな
そんなことばかりしてたら、社会にでれないぞ
ちょっとは素直になれ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:17:40.22 ID:ASfAwXue0.net
- >>911
987が正しい
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:23:00.86 ID:+2IrUEg40.net
- >>878～867
この流れのやり取り個人的には嫌いじゃ無い
大坂民国ではこういった会話日常茶飯事だわ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:24:20.13 ID:G4YocP580.net
- そもそも魂赤採用されたアテンザが発売されてまだ３年も経ってないでしょ。
色褪せるかどうか判断しにくいんじゃない？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:24:35.02 ID:8pCBs5z50.net
- >>912
自演すなカス
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:28:35.68 ID:onSl7bj+0.net
- まあ何層にもなってるから昔の赤みたいに残念な白ボケにはならないと思うよ。
俺はシルバーだからどうでもいいけど
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:42:10.32 ID:q3K/yk4L0.net
- 白とかも5年も経てば黄色っぽくなる？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:09:26.21 ID:f8l6/yZF0.net
- >>907
カバーかけると傷になるよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:24:02.81 ID:BLkLuhGS0.net
- >>917
今時5年じゃ変わらんだろ
5年よりも前の白い車見てみろよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:24:48.22 ID:BLkLuhGS0.net
- >>904
俺はセミだと思ってた
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:41:24.69 ID:hi1AcrVR0.net
- セダンに２Ｌが追加だとおおお？
セダン一気に増えるじゃないかよ
嬉しいが喜べないｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:50:38.21 ID:qyZxH0lw0.net
- ---------JNCAﾌｧｲﾌﾞｽﾀｰ賞 最高評価表彰10傑車---------
ホンダヴェゼル、マツダアクセラ、トヨタヴォクシー、ホンダグレイス
日産ティアナ、マツダデミオ、トヨタハリアー、スバルフォレスター
スバルレヴォーグ、スバルレガシー
----------------------------------------------------
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:53:33.89 ID:+86P6Tmr0.net
- MSアクセラのトゥルーレッドを8年間青空駐車してたけど、色褪せは感じなかったな。
オプションでつけてたドアモールを6年目くらいに剥がした時も色の違いは感じなかったし。
ほとんど洗車しなかったからかもしれないけど。
ただし、リアウィングはブリスターが出てポロポロ剥げはじめてた。
ウレタン部分はヤバいかもね。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:55:11.65 ID:qyZxH0lw0.net
- 平成２６年度自動車アセスメント試験実施車両の中で新安全性能総合評価
において最高評価５星を受けた自動車。
---------JNCAPﾌｧｲﾌﾞｽﾀｰ賞 最高評価表彰10傑車---------
ホンダヴェゼル、マツダアクセラ、トヨタヴォクシー、ホンダグレイス
日産ティアナ、マツダデミオ、トヨタハリアー、スバルフォレスター
スバルレヴォーグ、スバルレガシー
------------------------------------------------------
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:55:58.01 ID:RjNcIAE80.net
- セダンに2L追加だと…？
待ちわびた
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:01:31.27 ID:wFSQ2FqH0.net
- >>903
ちなみにセダンの方がボディ剛性が高く、cd値が良いため最高速も上
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:05:40.69 ID:QSIG1uaW0.net
- 15Sの燃費向上は地味に羨ましい。
パーツ流用とか出来たらやりたいな
エンジン内部ならお手上げだが
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:16:16.34 ID:jkdK9e+90.net
- >>911
面倒くさいとかそういう話じゃないだろw
俺から言わせれば「新技術=色褪せしにくい」と信じているあんたの方が信じられん。
正直言って魂赤の耐候性はまだ未知数だと思うよ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:27:29.28 ID:HVx2iHn30.net
- セダンに2000?うちの寺はそれはナイって言ってた
FMCで「ガソリンにターボ追加かもよ」だって
マツダターボに興味無いけど
ノったマツダの流れ的に市販されてもおかしくはないかな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:33:59.02 ID:W+984RhU0.net
- アクセラのクリアLEDブレーキランプが殺人的に眩しい
夜アクセラが前にいて信号待ちで網膜がおかしくなりそうだった
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:41:31.32 ID:bFh35Qx00.net
- >>930
もしかして老眼？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:42:11.44 ID:W+984RhU0.net
- ハァ？
ここまで眩しい車他に無いぞ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:44:52.31 ID:HVx2iHn30.net
- >>932
そんなに見つめんなよ照れるじゃないか
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:45:12.94 ID:IT6OcUBO0.net
- >>931
かまうなかまうな、更年期なんだろ。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:47:10.19 ID:x4XRgWNr0.net
- ツブツブLEDの軽自動車のほうが眩しいわな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:49:05.43 ID:juilzjMH0.net
- セダンなんて形が絶望的にダサいんだから
何をしたって不人気なのにな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:55:42.03 ID:catWVys20.net
- トヨタ自動車のセンチュリーとかカッコイイ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:56:04.60 ID:IT6OcUBO0.net
- プラッツ「…」
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:56:26.58 ID:eylPpzGz0.net
- >>935
盗用多の安車のまぶしさは異常
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:57:38.88 ID:KtYMbO6p0.net
- BMアクセラのセダン売り上げは全体の10%程度なのに2Lモデル追加するとは思えない
売れ筋の1.5と2.2へのテコ入れはあるかも知れないけれど
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:01:45.07 ID:HVx2iHn30.net
- >>936
年は20代かな?
オッサン世代にゃ逆にハッチがダサいのよ
でもアクセラ好きなんだろ?よかったよ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:04:54.86 ID:wFSQ2FqH0.net
- >>936
それ千葉理論と同じ
人気がある=売れてるのがカッコいいなら、アクアや軽になってしまう
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:23:40.98 ID:uoAlAVRz0.net
- >>932
さては先代スカイライン知らんな？
眩しさでおしっこ漏れるで
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:29:37.51 ID:yAkae8mP0.net
- >>902
力不足 な
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:32:34.77 ID:2pabYUti0.net
- >>941
アラ5のオッサンだけどハッチ好きだぞ。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:36:10.13 ID:5zgNpXov0.net
- >>940
ｾﾀﾞﾝは３０％位売れている。2Lが追加されれば４０％位になる。
2LへのＡＷＤ追加で１０％位は増える。
安価な２．２Ｄを追加すれば２０％位は増えそうだけど無いかな？
１．５Ｄの追加は、価格UPの割に非力なので、2.0Gより安価なら売れる？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:51:35.24 ID:qvjt7e0r2
- Dで今日資料見せてもらた
来月から変更
15STにAWD追加
ADDのナビ表示変更
1500の燃費が1km/L程度向上
RVMがRCTAへ変更
くらいだった。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:54:49.65 ID:juilzjMH0.net
- >>946
アクセラが一番よく売れてたときで3割がセダンな
今はセダンは1割程度だぞ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:56:47.93 ID:hi1AcrVR0.net
- 今はおっさんのほうがハッチバックに乗りたがる
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:56:54.20 ID:rGEcwizM0.net
- >>936
アクセラセダンは超かっこいいだろ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:58:51.17 ID:r6i/uX3L0.net
- 若い人がセダンに乗ってるのよくみるよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:02:40.13 ID:RjNcIAE80.net
- グレーのセダン乗ってる若い人なら見たことあるわ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:04:53.87 ID:juilzjMH0.net
- >>950
そう思ってるのは
アクセラ乗りの3割しかいない事実
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:05:43.42 ID:NsarQQlg0.net
- 赤のセダン乗ってる若い奴もいるぞ
職場近くに
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:07:46.10 ID:u9+3igGW0.net
- BMW・M3がハッチバックなら誰も買わねーぞw
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:10:25.55 ID:KtYMbO6p0.net
- >>946
今はセダンは10%程度だぞ
ちゃんと頭の中の情報はアップデートしておけよ、おっさん
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:14:53.51 ID:NsarQQlg0.net
- >>955
そら欧州Dセグやし
パフォーマンスモデルがセダンなのは当然だろ
Cセグはいつの世もハッチバックが中心
- 958 ：アクセラ☆マン：2015/07/17(金) 22:18:44.84 ID:0X5geoJY0.net
- アクセラマンだけど
そろそろ華麗に次スレ建てるね
- 959 ：アクセラ☆マン：2015/07/17(金) 22:22:18.58 ID:0X5geoJY0.net
- アクセラ☆マンが華麗にスレ立てしたよ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.134【AXELA】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437139243/
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:24:07.31 ID:S1NoGK160.net
- ちなみにセダンとハッチバックで後席頭上のクリアランスに違いはありますか？
A3だと結構気になるくらい違ったので
- 961 ：アクセラ☆マン：2015/07/17(金) 22:25:45.15 ID:0X5geoJY0.net
- >>960
アクセラ☆マンが華麗に回答
スポーツもセダンも後部座席の足元の広さは同じですが、
スポーツの方がルーフが長い分、頭上の圧迫感は少ないです。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:27:18.66 ID:juilzjMH0.net
- >>960
セダンはだいぶ低いぞ
だからかなり圧迫感がある
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:41:37.00 ID:XkAtAJS+0.net
- >>904
何となくわかるかな。蚊とか蝉を裏からみた感じ。
ある種の昆虫顏だね。
魂動もネコ科といよりはタガメみたいではある。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:52:40.95 ID:W1b0ZCnf0.net
- 15STにAWD追加と聞いて気になってるのだけれど、
高速はよく乗るけど山道攻めることの無い自分にとっては
車体価格や燃費を多少犠牲にしても価値のあるものなのかな？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:56:01.86 ID:NsarQQlg0.net
- アクセラの目は動物っぽい
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:57:29.18 ID:juilzjMH0.net
- >>964
山道とか関係ないだろ
雪国のやつらが好んで買うだけ
お前みたいに頓珍漢なこと言ってるやつには
4駆は確実に必要ない
無意味
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:05:06.98 ID:5zgNpXov0.net
- >>956
1.5Lセダンだけで、２０％
ハイブリッドセダンも入れると３０％
http://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:17:50.23 ID:juilzjMH0.net
- >>967
今はと言ってるんだろが
それ5月だろが
お前の頭ん中はまだ5月なんか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:19:14.48 ID:5zgNpXov0.net
- >>956
セダンに２．０Ｇと２．２Ｄを追加すれば５０％はセダンになる。。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:21:16.75 ID:5zgNpXov0.net
- >>968
六月の数字出してみろよ、、嘘は書くな、、
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:26:08.16 ID:juilzjMH0.net
- セダン厨必死すぎるwww
圧倒的にスポーツが売れてるのは事実なんだし
そもそもそんなのどうでもいいだろw
気にするぐらいなら最初からスポーツ買っとけばよかったのにw
教習車が気に入って買ったんだろ？
じゃあそれでいいじゃないかw
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:34:46.73 ID:laQbqQ3I0.net
- >>971
子供
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:36:36.26 ID:juilzjMH0.net
- >>972
で？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:50:03.03 ID:5CvPFYRk0.net
- >>964
アスファルト路面でホイルスピンするほどのパワーがないのでトラクション稼ぐ為の4WDかというと違う。
雪道や砂利道の坂で滑らないようにするため。
低μな路面ではFFより燃費が良いらしい。
そもそも悪路を走るならもっと車高高い車選ぶべきかと。
雪の降る地域、頻繁にスキースノボしないなら4駆は不要。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:52:27.27 ID:r6i/uX3L0.net
- セダン乗りこそニッチの中のニッチてことか
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:53:23.89 ID:qpZAbrf60.net
- 空力利いてるのかな？強風の中走ってもぶれずに安定してるし燃費も落ちないな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:00:00.84 ID:z8Eb3Tya0.net
- セダンはCd値0.255でプリウス並みだし
スポーツも0.275位だったか
とにかく抵抗が少ない
高速でハンドルが取られる心配皆無だわ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:05:43.62 ID:DNqfLPWJ0.net
- XD乗ってるんだけどコイツ200馬力は余裕であるように感じるんだけど実際乗ってるかたどうですか？
スポーツロムや吸気排気関係弄れば240馬力くらいになりそうで楽しいかな？
現状3速と4速の後半がかなり不満です
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:05:52.66 ID:Ptrx1LF90.net
- なんでこの手のクソバカは無駄に草生やすの好きかねー
必死アピールとか要らんし巣に帰れ(´･ω･`)
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:13:01.99 ID:nAKkDjC10.net
- >>978
低回転でトルク出ちゃってるからそう思うんだろうけど
所詮ディーゼルだから
その辺はなにやったって頭打ちだよ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 01:02:47.61 ID:nEiZnDZt0.net
- ナンバープレート横付けもエンブレムの位置を下げれればアリなんだろうけどな
あの位置にエンブレムがある以上グリルからナンバープレート取ったらバランスめちゃくちゃだろ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 01:20:49.56 ID:5Ga+/wAT0.net
- この前台風の中走ったんだが正面、後ろ、横からの風にはハンドル取られることなく何食わぬ顔で真っ直ぐ進むが斜め前からの風には若干持っていかれた
とはいえアクセラは風に対してかなり強いよな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 01:47:07.31 ID:DNqfLPWJ0.net
- >>980
ですかねー
サーキットは行かないので特に困ってはいないんですがトルクの落ち込みだけは改善したいです
というかトルクと燃費しか取り柄ないかな？
このトルク体験したら小排気量の車乗れないなあ
次を買うなら3.5↑じゃないとダメそう…
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 02:13:47.53 ID:4sjR4WlX0.net
- >>978
何をどうやって240馬力とか妄想してるんだ？
簡単にできる吸排気系やECU弄ったって、240いくわけないだろ
低回転からトルクがあるのを、馬力があるって勘違いしてるだけだろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 04:31:06.98 ID:DNqfLPWJ0.net
- >>984
うん、いやさ～
実際図ってもらったら200近く出てたんよマジ、トルクはそれほどなかったかな38くらい？、弄れば230届くんじゃねと思っただけ
でもまあ異常なくらい速いのは勘違いじゃないよね～峠なら友人のインプやエボについていける
高速も楽ちんクルーズで燃費良いしガラガラ音以外はいい車だよね
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 05:04:51.87 ID:heWOh/Ud0.net
- 乗ってないやつは上回らんとか色々言うけどリアルオーナーからすればXD最高よねえ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 05:50:47.72 ID:3YPulPNu0.net
- >>986
3速で上まで行くとどんだけ速度だしてんだっつーね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 05:51:17.09 ID:Qe3Fgvhg0.net
- ブルーリフレ買いたいが迷うな
乗ってる人、曇りの日の色合いはどうですか？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 06:04:59.79 ID:0VFG21zo0.net
- ランエボも乗ったことあるけどエボ6にも付いていけないくらいのレベルだと思うが
マジで走ってないだけじゃんね
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:13:07.35 ID:vntaZ4pl0.net
- セダンに２０STL追加か！
こりゃ待つ甲斐があるな！！
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:25:37.41 ID:9kwgU8E50.net
- セダン（笑）
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:28:25.13 ID:vntaZ4pl0.net
- そりゃ、スタイルが好きなら迷わずハッチバックだが、
静粛性も安定性もトランクの広さも視界もハッチバックは全て劣るからなあ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:48:48.10 ID:1Gi9ZI+50.net
- 漢数字、半角、全角と一貫性のないセダン厨のオッサンの発言ほど信憑性に欠けるものはない
まぁ、エアオーナーの荒らしだから頭の中が湧いてるんだろうな
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:49:23.95 ID:ZIQDSmmW0.net
- 平成２６年度自動車アセスメント試験実施車両の中で新安全性能総合評価
において最高評価５星を受けた自動車。
---------JNCAPﾌｧｲﾌﾞｽﾀｰ賞 最高評価表彰10傑車---------
ホンダヴェゼル、マツダアクセラ、トヨタヴォクシー、ホンダグレイス
日産ティアナ、マツダデミオ、トヨタハリアー、スバルフォレスター
スバルレヴォーグ、スバルレガシー
------------------------------------------------------
クラウン、レガシー、デミオ、アクセラは安全性高いね！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:54:11.66 ID:dzUlqDBr0.net
- セダンってジジ臭い
アクセラって若者向けの車だろうに
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:56:35.56 ID:ZIQDSmmW0.net
- あまり決めつけたくはないがセダンはアテンザ、ハッチはアクセラってな感ある。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:57:31.15 ID:GbfYg8BV0.net
- >>995
その考えがジジだわ
好きな方を買えばいいじゃん
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:03:53.69 ID:o4G22Sxr0.net
- >>988
自分もブルーリフレだけど、曇りもカッコいいよ！
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:13:27.55 ID:2IHsvNYe0.net
- アクセラのセダンは高いセダン車買えなくて安いアクセラで妥協しました、
みたいな物悲しさがあるんだよな
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:19:22.65 ID:9+wPwzYe0.net
- 身の丈にあったクルマを選ぶって大事なことだよ。
物悲しくなることなんてない。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:37:21.06 ID:FuUYu+wq0.net
- >>999
そんなこと言ったらマツダを買うことが…
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:40:13.35 ID:hGEglYUa0.net
- なんかセダン厨っていうか対立厨がいるのかなぁ？
確かにセダン派の人が必死な気もするけど、コンプレックスでもあるのかって思うくらい。
別に同じ車同士でいがみ合う必要なんてないのに。
積載性が変わるだけで、そんなに走りに差なんて無いでしょ。
それ以外の差がわかるような人間が乗る車じゃないし、そこまでシビアになる車でもない。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:56:10.76 ID:Qe3Fgvhg0.net
- >>998
ありがとう！
その日によって印象が違って良さそうだな
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:06:42.52 ID:lA38/FxU0.net
- >>1000
そして、身の丈に合った車のスレに居るべきだよなｗ
千葉某は軽自動車板行けばお仲間がたくさん居て幸せになれるのにｗ
身の丈に合わないアクセラのスレにいるからどんどん精神を病んでいくｗ
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:11:50.72 ID:kBoIOfQ60.net
- >>1003
そうそう。それがブルーリフレ。いろんな光を映した姿を楽しむなら、アルミがおすすめ。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:32:25.78 ID:9kwgU8E50.net
- >>992
え？
それ、トランクの広さ以外はセダンのほうが劣ってるんだが…
とくに、セダンの後方の視界は終わってるぞ
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:33:53.91 ID:ZIQDSmmW0.net
- >>1004 そうだね、車貧乏なならないように車を楽しむのが良いよ。
アクセラ買って浮いたお金は将来の為取っておく
それが心の余裕に繋がる。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:33:56.88 ID:hGEglYUa0.net
- さっきセブンでチタンのスポーツ初めて見たわ。
ジェントルなオッサンには良い感じだけど、魂赤選んだ俺には地味に思えたなぁ。
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:37:49.54 ID:kBoIOfQ60.net
- >>1006
後方視界が劣るとは何を言ってるんだ？
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:40:10.21 ID:hGEglYUa0.net
- >>1006
だから同じ車種で喧嘩すんなよｗ
対立厨なの？
広さ以外で差なんて感じるレベル車じゃないって。
仕組み的にセダンのほうが剛性が上なのは確かだけど、
静粛性、安定性に差が出るほどの差なんかないって。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:41:58.50 ID:ZIQDSmmW0.net
- 以前誰かが説明してたけど、アクセラスポーツのスポーツの意味っていう
のは、連続する左右に交互するカーブ道を軽快にﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞかﾏﾆｭｱﾙで
ドライブしていると曲がりやすくてロールが無くそして車体が安定して
いるので操っている人馬一体感がわかる、そういうことがスポーツドライブが
できる車、アクセラスポーツ。
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:47:21.77 ID:BSCGhPbq0.net
- >>1011
一人で盛り上がって好き勝手に言いたい放題ワロス
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:47:46.33 ID:ule7luKk0.net
- >>1008
京城赤を選ぶお前って…
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:48:05.15 ID:ule7luKk0.net
- 千ゲッツ
- 1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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