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【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part38
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:34:51.68 ID:PzyCsFxL0.net
- 2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣｢WRX STI｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
◆『レースの話題』はこちらへ
｢ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ｣…レース関連の板
http://hayabusa6.2ch.net/f1/
★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
■<前スレ>
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part37 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435331054/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:35:34.27 ID:PzyCsFxL0.net
- ■<過去スレ>
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part36
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433648991/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part35
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431462452/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part34
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420499740/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part33
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419747712/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part32
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417723718/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part30 <実質31>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414936296/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part29 <実質30>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413815339/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part29
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413815310/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part28
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413121206/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part27
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412437517/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part26
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411552292/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part25
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409897332/
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part23 <実質24>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409079343/
【SUBARU】新型WRX【S4】【STI】Part23
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409073384/
過去スレ[1～28]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413815339/7-8
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:36:22.50 ID:PzyCsFxL0.net
- ■<公式サイト>
【WRX S4】[DBA-VAG] http://www.subaru.jp/wrx/s4/
【WRX STI】[CBA-VAB] http://www.subaru.jp/wrx/sti/
<アクセサリー>http://www.subaru.jp/accessory/wrx/
<電子カタログ>http://www.subaru.jp/e-catalog/wrx
<取扱説明書(PDF)>http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr06/index.html
■<シャシー&ボディ>■
<共通仕様> 全長×全幅×全高(mm)4595×1795×1475／ホイールベース(mm)2650／トレッド(mm)前1530/後1540
【WRX S4】最低地上高(mm)135／車両重量(kg)1540／最小回転半径(m)5.5／ステアリングギヤ比[14.5:1]
【WRX STI】最低地上高(mm)140／車両重量(kg)1480 [typeS: 1490]／最小回転半径(m)5.6／ステアリングギヤ比[13:1]
■<エンジン＆燃費>■
【WRX S4】FA20 (2L 直噴ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)86.0×86.0／圧縮比[10.6]
最高出力 221kW(300ps)/5600rpm
最大トルク 400Nm(40.8kgfm)/2000-4800rpm
燃料消費率 13.2km/L [JC08モード]
【WRX STI】EJ20 (2L ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)92.0×75.0／圧縮比[8.0]
最高出力 227kW(308ps)/6400rpm
最大トルク 422Nm(43.0kgfm)/4400rpm
燃料消費率 9.4km/L [JC08モード]
■<変速機＆AWD>■
【WRX S4】スポーツリニアトロニック (チェーン式CVT)／VTD
【WRX STI】6速MT／DCCD
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:37:07.84 ID:PzyCsFxL0.net
- ■<足回り＆メカニズム>■
<共通仕様>
マルチモードVDC
アクティブトルクベクタリング
アルミ鍛造製フロントロアアーム(ピロボールブッシュ付)
フロント&リヤスタビライザー
18インチアルミホイール
【WRX S4】
EyeSight(Ver3)
電動式パワーステアリング
電動式パーキングブレーキ
17インチ2ポットVディスクブレーキ (フロント)
17インチVディスクブレーキ (リヤ)
タイヤ 225/45R18 91W (ダンロップ製 SP SPORT MAXX 050)
ホイール <18×7 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴
※[GT-S:ビルシュタイン製ダンパー(フロントのみ倒立式)]
【WRX STI】
油圧式パワーステアリング
ヘリカルLSD (フロント)
トルセンLSD (リヤ)
brembo製17インチ対向4ポットVディスクブレーキ (フロント)
brembo製17インチ対向2ポットVディスクブレーキ (リヤ)
タイヤ 245/40R18 93W (ダンロップ製 SPORT MAXX RT)
ホイール <18×8 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴
※[typeS:BBS製18インチ鍛造アルミホイール]
倒立式ダンパー (フロントのみ)
※[typeS:ビルシュタイン製ダンパー (フロントのみ倒立式)]
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:37:57.05 ID:PzyCsFxL0.net
- ■<内装＆外装＆視界>
スポーツシート(フロント)
カーボン調インパネ加飾パネル
本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）
アルミパッド付スポーツペダル
ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
ツイン・デュアルテールパイプ
UV&IR（赤外線）カット機能付ガラス（フロント)
UVカット機能付ガラス（Fドア)(Rドア＆リヤは更に濃色ガラス）
LED4灯Loビーム＋ハロゲンHiビームランプ〈ブラックベゼル〉
ヘッドランプレベライザー（オート）＆ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
フォグランプ (フロント&リヤ)
ドアミラー <電動格納式リモコンカラード（サイドターンランプ&ターンインジケーター&ヒーテッド付）>
【WRX S4】
シート材質 ファブリック/トリコット（レッドステッチ）
※[GT-S: アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
パワーシート (フロント)
6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
本革巻シフトレバー（レッドステッチ）＋ピアノブラック調加飾パネル
※[GT-S: トランクリップスポイラー]
※[GT-S: サテンメッキドアミラー（フットランプ付）＋ウェルカムライティング]
※[GT-S: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
【WRX STI】
シート材質 アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
4スピーカー（フロント2＋リヤ2）
本革巻MTシフトノブ（レッドオーナメント付）＋カーボン調加飾パネル（サテンメッキリング付)
本革巻ハンドブレーキレバー
※[typeS: 大型リアスポイラー]
※[typeS: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:39:13.22 ID:PzyCsFxL0.net
- ■<ニュースリリース>
2014年9月25日
発表後1ヶ月で月販目標の約6倍を受注 http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html
2014年8月25日
【WRX S4】(販売計画 月販400台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102444.html
【WRX STI】(販売計画 月販250台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102443.html
■<キャンペーン>
http://www.subaru.jp/campaign/
■STI-スポーツパーツ
http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
■<新型WRX -公式- 動画集>『SUBARU On-Tube』
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1Cnan75Mdx9d8b5dySO6fK
WRX S4 TVCM「The Garage篇」 (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=13xvzSqrNtY
WRX S4 試乗インプレッション（佐々木孝太） (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=50fJvtFdcfQ
WRX S4 開発責任者インタビュー（完全版） (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=qjHn8c2-YwI
WRX S4 開発責任者 試乗インプレッション (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=m0kFDQ3-wq8
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:41:36.57 ID:PzyCsFxL0.net
- 新型WRX S4／WRX STIの受注状況(発表後1ヶ月時点) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html
■1．累計受注台数
<車種名> 累計受注台数 [目標台数] 対目標比
<WRX S4> 1,992台 [400台] 5.0倍
<WRX STI> 1,843台 [250台] 7.4倍
合計 3,835台 [650台] 5.9倍
■2．グレード構成比
<WRX S4>
S4 2.0GT EyeSight [25％]
S4 2.0GT-S EyeSight [75％]
<WRX STI>
STI [45％]
STI Type S [55％]
■3．外装色構成比
＜WRX S4＞
クリスタルホワイト・パール [28％]
アイスシルバー・メタリック [24％]
WRブルー・パール [18％]
クリスタルブラック・シリカ [17％]
ダークグレー・メタリック [9％]
ライトニングレッド [4％]
＜WRX STI＞
WRブルー・パール [46％]
クリスタルホワイト・パール [24％]
クリスタルブラック・シリカ [14％]
アイスシルバー・メタリック [7％]
ダークグレー・メタリック [6％]
ライトニングレッド [3％]
■4．年齢構成
WRX S4 40～50代で約6割、WRX STI 30～40代で約7割、購入層は40代が中心
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:42:18.33 ID:PzyCsFxL0.net
- ■Ｂ型簡易カタログ
http://upup.bz/j/my11011AetYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11012SYYYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11013xkkYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11014UwRYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11015RWfYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11016dwCYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11017UJGYtEep_a7aRc6g.jpg
http://upup.bz/j/my11018VrKYtEep_a7aRc6g.jpg
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 14:45:43.54 ID:PzyCsFxL0.net
- ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ テンプレ終了 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
スレ立て前に1000到達のため急いで立てたのでつじつま合わせしかしてない
次スレ立てる時にリンク切れの削除や情報の古い部分は修正してね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:55:21.65 ID:h/n0vwIt0.net
- 1乙
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 15:56:59.68 ID:7++GGQ/Y0.net
- 乙
俺のVABはまだ？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:09:11.94 ID:CJWCu0O20.net
- 大型スポイラーつけたいからGT-Sにするけど、きらきらしたホイールが気に入らない。
高い癖になんとかならないのか。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 16:10:30.16 ID:zj87GJfq0.net
- ECU変更の話はここで良いですか？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/973513/blog/36051179/
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 17:14:11.16 ID:t7ysa6l70.net
- >>13
前スレから見てるけどECU変更はわかった。でもホントにもっさり設定なの？
冬にA型試乗して、気温30℃以上の今B型のったら「あれれ？」って落ちじゃないのかね？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:34:48.73 ID:cfLA8LtS0.net
- >>14
気になるならB型の試乗車持ってる店舗で試乗してみればいいんでないの？
ECUに何かしら変更があったにしても、さすがにキャラクター変わるほど
変わったならもっとあっちこっちで騒いでそうな気がするけどね。
うちはtSかスペCみたいな追加グレード待ちで、結果ノーマルECUとは
違うだろうからノーマルがどうなっててもどうでも良いけど。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:41:55.66 ID:jD3pI9Iq0.net
- >>14
もしかしてB型納車待ちで不安なの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:50:09.76 ID:sFQyc+1z0.net
- >>15
まだ変更内容が何もが分かってないので騒ぐ段階じゃないし
スポイルやデチューンのような変更はしないだろうって楽観するのも当然だと思う
けど、あなたのように直接被害をこうむらない人でも、どうでも良いってことは無いでしょう
前スレの>>823が言うような変更がホントだったとして、それを黙って行うのは
どんな立場のユーザーに対しても信頼関係を壊す行為で、認められない
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:27:48.90 ID:cyEWRlWU0.net
- >>14
Ａ型乗り。B型がディラーに入ったのでいつもの通勤コースで試乗。30分20km程度。
全開加速は試していないが特に変わったところは感じなかった。自分が鈍感なだけかもしれないが。
A型でたまに出るアイドリング状態でギアを入れるとエンジンがハンチングする現象が解消したかは未確認。試乗中は出なかった。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 19:39:48.47 ID:Rxd36Du50.net
- >>14
心配しても仕方ない
自分のだけ特別セッティングはやってくれるわけないし
ショップで書き換えてしまえばいいよ
自分で出来る人ならやればいいし
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:47:55.88 ID:5wVlh546O.net
- チャンピオンシップイエローのS207まだかよ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:52:32.36 ID:FBrtk4+N0.net
- WRX POP STER BUCKET BLUEが発売されるからもうちょっと待て
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:57:01.65 ID:t7ysa6l70.net
- >>15
残念ながら試乗したの2ヶ月前だし営業同乗でコースも決まった市街地だけだったから比較できるほどA型覚えてないんだ
>>16
うん、なのでもっさりとかって言われちゃうとやっぱちょっと気になるね
>>17 >>どうでも良いってことは無いでしょう
かもね、最新の車がベースになるんだろうからね
ユーザーがもっさりと表現するような変更をスバルは改良だと思ってるんなら当然次も…
>>18
そうか、ちょっと安心した
>>19
A>Bって評判立つのは嫌だけど、まぁもうA型売ってないんだから今更心配しても仕方無いかもね。
前スレでもいってた人いたけど、ECUとかフラッシュエディターって制御内容全部書き換えられるの？
レスありがとう、全レスして長くなってしまった、ごめん
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:17:48.77 ID:2doX5Wei0.net
- サーキットに行かず街乗りオンリーなんだがなノーマルかビル脚のタイプSにするか迷ってる。
タイプS買っても羽は外す予定だ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:26:00.35 ID:FBrtk4+N0.net
- >>23
模範解答は弄るならノーマル、弄らないならTypeS。
但しTypeSのBBS鍛造(RI-A)は出来が良いし、オークションで高値で取引されているので、気が変わって社外品のホイルに入れ替えても投資分を回収出来る可能性は高い。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:49:16.90 ID:Rxd36Du50.net
- >>22
19だけど、私はＨＫＳの車両と同じ部品なのでやってないですが、
現車セティングが出来るのでお金を出せば可能ですよ
柿本やブローバのマフラーを装着程度ならしなくても大丈夫だろうけど
ブーストコントローラーとか装着してると必要なので
ＨＫＳのＨＰに書き換え（現車合わせ）可能なショップが出てるので
自分の家から行けるショップ探してお店の人に聞くのがオススメ
あっ！何を使ってもECU弄るとメーカー保証無くなるので自己責任でね
（自分で吸い出して弄っても）
勿論、わざわざディーラーに報告する義務はないよ
>>23
>>24の言ってることは本当だぞ
ここに差額がもったいなくてダウンサウにした貧乏人がいるから(笑)
車高調やホイルを変えたいならノーマルをオススメする
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:25:24.83 ID:N6Cg2jqFZ
- >>25
ECU弄った場合、自己申告しなくてもディーラー出せばバレるもんなんですか？
例えば、ウォッシャーのポンプ壊れたとか、パワーウィンドウ壊れたとかでも保証無くなるんでしょうかね？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:22:06.46 ID:ZJAAz8XRO.net
- >>20
チャンピオンシップだと？！
サンライズイエローに謝れ！！
アホンダの色と一緒にしないでくれたまえ！！
NG:山吹
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 00:18:58.97 ID:gKSzadT/e
- アメリカのYoutube番組で2015年のニューカラーはなんちゃらブルーとなんちゃらレッドって言ってたな。
ニュルでテスト走行してるから黄色が話題なんだろうけど、サンライズだとか山吹ってどこから出てきたんだ？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 01:20:08.47 ID:y3pN4zNv0.net
- >>24
タイプSのBBSはRI-AっぽいデザインだけどRI-Aとは異なるよ
スポーク側面の肉抜きがされてないし、コンケーブはRI-Aの方が激しい
真正面（というか車に装着された状態では真横か）から見ると似てるけど斜めから見ると全然別物
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 07:31:51.52 ID:D6aq2oG60.net
- このモデルになってから凄みがない
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:12:58.48 ID:enyItM1B0.net
- >>30
それは何回も書かれてるけど今回のSTIの方向性がスポーツ性よりも質感を
目指したというスバルの方針だから仕方ない。
以前のモデルよりも乗りやすくなったと買った人もいるだろうし、
コレジャナイと買い控えてる人もいるだろうし。
まだ初回のマイチェンだけで追加グレードが出るかもしれんし、
今のモデルで納得行かない人は様子見でいいんでないの？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:15:04.67 ID:mdxRJT750.net
- 自分で凄みあるようにすれば良いじゃん
あれじゃないこれじゃないで結局買わないんだろ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:20:20.62 ID:z0KolwKz0.net
- 18インチの超超ジュラルミン設定はよ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 08:43:42.66 ID:ic8SBmZ10.net
- 駐車場でかなり視線感じない？
おぉスゲー的な
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:03:37.64 ID:kiXwQ4qV0.net
- 俺がそう感じる現行国産車はGT-Rだけだな
モデル末期？かもだが、やっぱ怪物だ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:21:09.44 ID:A0i3UIuD0.net
- >>35
wrxs4に乗ってますが日産gtrはスゲーってみるね
Kとか非力な車に乗ってる人から見ればWRXもスゲーじゃないかな
ココニイル妬み見てると感じるよね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 09:26:07.09 ID:FfYDS+ud0.net
- 止まってる車にビビってどうすんのよｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:00:16.88 ID:5/UhmSJR0.net
- >>31
STIの乗り心地自体は先代より悪くなってるけどな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:27:31.11 ID:4hlBN4i60.net
- 先週、とある店の駐車場に停めてた時に
ぱっと見車好きには見えないおっさんが
車の周りを歩いて見てたな。
やっぱり興味ない人でも、多少凄そうな車に
見えてたりするのかな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 11:52:34.07 ID:1Xudje8e0.net
- 結構オーラはあると思うけどなー
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:21:23.50 ID:HT3C/SoX0.net
- 所有者は慣れてしまうけど迫力有るよ
そしてトヨタデザインと違って時間が経過しても古くさく見えにくい
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:32:36.75 ID:5mOGUUlz0.net
- 俺も早く注目浴びたい
納車マダー？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:38:28.46 ID:CC3LW65t0.net
- 町中で大声上げればもしくは・・・
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:42:17.73 ID:TLXRba+X0.net
- この車はコンパクトとか乗ってる人から見たら何で？って感じだと思うよ
元々GC～GRGV辺りに乗ってたりするとそうでもないかもしれないけどね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 12:50:59.25 ID:enyItM1B0.net
- スゲーってより、台数出てなくて珍しいから見られてるだけじゃないか？
TypeSとかのリアスポ付きならなおのこと。
セダンで純正で大型リアスポ付いてる車なんてSTIかエボくらいだから、
端から見たら単なる改造車にしか見えんし。
昔、旧型で人を迎えに行ったら、どんだけ改造してるんすか？って
言われたことあるよ。
ゴールドホイールだし、大型リアスポ付いてるしで。
いや、どノーマルのカタログモデルなんですが。。。
現行はそれから比べたらかなりおとなしいけど。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 13:01:03.21 ID:A0i3UIuD0.net
- 自意識過剰かもしればいけど
昨晩ココイチにいったんだ
店の前に止めたら客の一人が立ち上がってこっちみたので
ドキッとしますた
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:15:01.01 ID:8Arfhtmw0.net
- STIでリップスポの私には関係ないことで
むしろ普通のセダンであることが恥ずかしい
後ろ指指されてそうだわ
せめて５ドアであればまだ余裕を持てるんだが
ふぅ・・・・
恥ずかしい
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:22:07.56 ID:9CMb5eHr0.net
- >>47
そう考えるとゴルフＲは、やはり素晴らしいバランスだな(ｴｸｽﾃﾘｱ)
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:46:42.33 ID:gKSzadT/e
- ゴルフ海苔もWRXは気になってしょうがないみたいですね。
我々はVWに何の興味も持ってませんが。。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 15:59:58.72 ID:uE3k+xu20.net
- >>47
昔からSTIは欲しいけど、あの大型リアスポはちょっと・・・
って人は居たから気にすることもないんじゃない？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:42:39.74 ID:gKSzadT/e
- >>47
一体何が恥ずかしいのか理解できません。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:39:52.38 ID:TLXRba+X0.net
- >>45
ノーマルで改造車に見えちゃうって自分で感想言ってんじゃん
十分派手だよ
>>48
ゴルフは勘弁な
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:47:12.35 ID:A0i3UIuD0.net
- >>47
ハッチバックはありえないよ
黒歴史
インプレッサに残したんだから忘れよう
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:01:20.81 ID:2Zl0O6yV0.net
- 仕事関係で結構なおっちゃんが初対面にもかかわらず俺が乗ってる旧型に食いついてきた。
失礼ながら全然STIに興味なさそうに見えたが、結構なことを知ってってスバリストどころかガチのSTI乗りだったｗ
まあもう少しで納車のことやら、家庭事情やら話しが弾んだわｗ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:08:34.58 ID:TLXRba+X0.net
- >>53
全くもって同意だわ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:12:06.59 ID:P/Tkl+wK0.net
- WRX STI C型が出るのはいつですか？
>>54
旧型は現行型よりもデザインがダサい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:14:52.20 ID:P/Tkl+wK0.net
- >>31
スポーツ性重視だと乗り心地が悪いし酔うからマニア以外に売れないよ
国民の平均所得が下がって旅行用とスポーツ用の二台同時所有が難しい時代だから仕方ないかも知れない
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:17:11.98 ID:6bBkg5OY0.net
- HB欲しい
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:43:21.28 ID:cxYZVz2+0.net
- へー、レボーグにセダンなんてあったんだあ、
て感じで注目されたんじゃ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 17:47:33.53 ID:OCQC+Dp1O.net
- >>56
来年の今頃でしょ
多分EJの集大成として今年の秋にS207出して、
C型からFAになるんじゃなかろうかと予想
EJの最終モデルとしてS207は是非とも欲しい
山吹イエローでねｗ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:07:52.91 ID:BwMAL79U0.net
- ゴルフＲのエクステリアは素晴らしいだろ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:12:41.74 ID:vF8NRKe+0.net
- この車まじでかっこいいわ。
インプレッサSTIから即買い換えたよ。
もちろん、タイプエス。ドエムだけどな。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:14:01.79 ID:48EYPu/s0.net
- ハッチバック欲しいよな、なんで作らないのかな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:16:04.78 ID:aqIhC0mO0.net
- 今更だけどfaって良エンジンなの？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:16:06.73 ID:ENMGFQHC0.net
- 俺もオーナーでカッコいいと思ってるが、
世界的には「エクステリア」の評価は低いよ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:19:02.16 ID:aMs0p4C40.net
- インテリアはもっとダメだろｗ
アウディなんかに比べたら月とすっぽん
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:29:43.79 ID:VS+yTp5O0.net
- アウディと同じぐらい金払えば越えられるんじゃない
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:34:57.43 ID:1Xudje8e0.net
- ？？なんで高級外車の内装と比べるんだ？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:38:45.39 ID:ZtDtAQpt0.net
- そこまでの高額車を持ってこないと勝てないと分かってるからかも
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:44:05.93 ID:VS+yTp5O0.net
- スバルもアウディと比べられるぐらいになったってことだよね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:47:28.77 ID:e4wRzJXL0.net
- >>70うまいこと言った！！
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:57:45.18 ID:OnolMT7L0.net
- もうスバルも1000万円クラスのスポーツセダンを開発する時が来たのかもな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:37:09.10 ID:OCQC+Dp1O.net
- >>72
WRXSTI Tuned by STI tS RA-Rみたいな？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:37:53.53 ID:enyItM1B0.net
- >>64
なにをもって良エンジンとするかによるけど、
S4やレヴォーグをみる限りパワーと燃費のバランスで考えれば悪くはないでしょ。
ただ、STIに相応しいエンジンかと言われたら高負荷時の信頼性低いし、
FA20DITのMTとの組み合わせの実績も少ない(旧レガの一部だけ)
これからどこまで鍛えるかによるかと。
当面はモータースポーツ向けはEJ続投だろうし、
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 19:45:43.61 ID:TLXRba+X0.net
- ハッチはマジ黒歴史
インプで我慢が正解
>>60
STIでFAはないんじゃね？
早くなくてもいいなら別かもしれんが
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:24:08.91 ID:ngpfc7WF0.net
- STIに乗ってる人に質問ですが、
ヒールアンドトゥの方法なんですが、
①クラッチ切る→アクセル煽る→一気にシフトダウン
②クラッチ切る→ギア抜く→アクセル煽る→ギア入れる
どちらが正しい方法もしくはやり易い方法ですか？
自分はずっと①のやり方だけど、
ネットなんかで調べると②のやり方が書いてある
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:25:22.03 ID:3p/VoJeO0.net
- 今のとこ日本に限って言えばSTIと名のつくモデルはみんなEJ搭載してるけどなぁ
EJ以外のエンジンで初のSTIモデルはやっぱWRXなんかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:32:35.21 ID:aFmodYgn0.net
- 俺もハッチバック欲しいな。かっこ良かったのに何でやめたんだろ。C型で追加に期待
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:43:08.77 ID:LYMN9T6a0.net
- あくまでも個人的な話だが、
仕事で街中走ってたら、GVBやVABよりはGRBほうがよく見かける
それでもセダンのほうが好きだけどね
一応、VABのオーナー
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:43:53.87 ID:/X+3qywG0.net
- >>77
STIの名が付くモデルがそもそも少ないからってのもあるけど、
tS(実質tuned by STI)を含めたらEJ以外もあるでしょ。
BRZ tSはFA20(D4-S)だし、FBフォレスターもあったはず。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:46:01.56 ID:UqpOiwXl0.net
- 今日何気なく型式のところ見たんだけど
アプライドモデルって書かれなくなったの？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:49:30.05 ID:ngpfc7WF0.net
- >>79
同感。俺もセダンの方が好きだな。
同じくＶＡＢ所有
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:56:50.51 ID:YoLtkSoq0.net
- >>78
なんとか出して欲しいよな
インプレッサスポーツはターボないし
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:00:36.86 ID:/X+3qywG0.net
- >>78
もともとラリーで勝てなくなってきたからハッチ投入→ラリーから撤退
→北米でセダンだせーと要望が強くGVB追加。
→今回のVABは最初から北米優先。御披露目も販売開始も北米が先。
北米でハッチだせーってなったら考えるんじゃない？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:12:02.56 ID:xZgCD7u40.net
- >>80
だから実質も何も今のとこEJ以外でSTIの名前ついてなくねw？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:16:00.40 ID:IgpkvVFm0.net
- >>76
車の性格や使うシーンによって細々と個々の操作のタイミングは変わるのだけど、
基本的にスムーズな操作だとシフトアップもダウンもどんなシーンでも
「クラッチペダルを踏まずにシフトできるタイミングの操作」
が本来のやり方かなと思う
それにクラッチペダルを踏む操作(基本的には入れる操作の為だけ)を加えたら、
シンクロも優秀だしメチャ簡単にシフトできるよ
ブレーキ開始→シフト抜く方向へ軽く力かけて(※1)シフト抜く
→シフト先のシンクロに当てつつアクセル煽る(※2)
→シフト入れる→クラッチを戻す
街中だとアクセル抜いた瞬間にシフトレバー抜くことができるから※2だけクラッチを踏めばよいよ
ま、これはH&Tではないけども
通常はブレーキ踏みながらクラッチを切らずにシフト抜くのは難しいから、早めに※1でクラッチを踏む感じかな
…昭和から2000年ぐらいの車にはこの操作で普通にイケたんだけどなぁ…
電スロになってからは10年ぐらい経つけど未だにタイミング合わせられない
毎回違う動きしちゃってタイミングがズレるよ
シフトアップはアクセル煽らず※2の操作で出来るけど、シフトダウンは仕方なく
※1のクラッチ長踏みでシンクロに頼ってシフトダウンするのであった…
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:22:38.08 ID:EV1gCtdY0.net
- みんなが見ているとか、視線を感じるとか注目されたいなどと怪しい事を言っている人達のいるスレはココだけだな。
戯言はフェラーリ位乗ってから言え。
詳しくなくても、スポーツカーで高そうで国産とはちょっと違うとは誰もが思ってくれる。
S4やSTIなんて詳しく無い人には、なんか大きな羽根付けた高級車では無いセダンにしか見えないよ。
都内じゃ土日はCivic-Rやエボに比べたら良く見かけるしな。
だから、スバオタって奴は…
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:26:37.80 ID:/X+3qywG0.net
- >>85
tSを除外したら、車名にSTIが付くのはWRXしかないと思うんだけど。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:27:38.46 ID:ngpfc7WF0.net
- >>86
ありがとう。
②のパターンが正しいんだね。
頑張って直してみます。
長年①のパターンで癖がついてるから難儀しそうだけどな。
クラッチ使わなくても変速できるのは漫画で見たことあるけど、
俺の腕では無理そうだ(T_T)
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:30:45.34 ID:aFmodYgn0.net
- >>87
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/711/399/html/07.jpg.html
目立ちたいならこれ買えばいいのにな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:31:45.63 ID:EV1gCtdY0.net
- >>76
2を稲妻シフトすると、1になるな。
2をもう少し丁寧にやると、ギヤを抜いた後にクラッチを戻して、アクセルを煽り、クラッチを切ってギヤを入れるって操作がある。
Wクラッチって言う。
シンクロが傷んだ車や、シンクロが少なかったり無いギヤにスムーズに入るよ。
STIでは、無理にやる必要は無いよ。
ヒルアシストだっけ？便利だね。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:35:05.83 ID:ngpfc7WF0.net
- >>87
妄想全開だな。
東京に行くと発売されてないシビックtypeRがたまにしか見ないけど
見れる事もあるんだ(笑)
東京のどの辺りに行ったら見られるの？
具体的な地名や○○街道とかで教えてね。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:42:51.47 ID:/X+3qywG0.net
- >>92
なんで新型の話になってるのか知らんが、旧モデルのcivic typeRなら普通に
走ってるでしょ。
typeR Euroもごく稀に見かけるし。
うちの地元だと、そんなのより圧倒的に旧型STIが多いけど。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:44:21.92 ID:ngpfc7WF0.net
- >>91
ありがとう。
ダブルクラッチは俺の腕では無理だと判断しました(笑)
普通のシングルクラッチのヒールアンドトゥでアップアップです。
まだ、決まったー！って喜んでるレベルなので
上手い人たちは普通に無意識でやってるんだと思うし
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:45:03.86 ID:ni5qfzbc0.net
- 前期型という発想はないのか?
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:50:34.00 ID:EV1gCtdY0.net
- >>92
発売されていないのは、まだ実車は見たことは無いぞ。
形から判って欲しかったが、FD2だよ。
環8、7とか246、一国や二国だな。判るか？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 21:52:24.40 ID:OOViSugn0.net
- >>88
で、歴代のSTIモデル思い出してみて、EJ以外のモデルは見つかった？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:00:11.21 ID:ngpfc7WF0.net
- >>96
２国以外は分かるぞ(笑)
旧型なら確かに見ても普通だ
ゴメンな。このスレすぐにtypeRガーの妄想が沸くので
でも、どの道も軽のオートマがいいな(笑)
全部渋滞する道だし
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:03:12.55 ID:Gl9cTD1t0.net
- >>81
ｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄの型式かい？
ちゃんと書いてあるよ
VABA4FHって書いてるとこのAがｱﾌﾞﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:04:29.41 ID:/X+3qywG0.net
- >>97
なんでこっちに話を振ってくるのかわからんのだけど。
そもそも>>77がSTIの名がつくモデルはEJしかないと言うから、
tSを含めたら違うんじゃないのと言っただけで、
STIの名が付くモデル=WRXSTIだけと限定するなら、
いままでEJ搭載モデルしかないのはあたりまえじゃね？
tSじゃないレヴォーグSTIだのBRZ STIだの売り出す話があるかなんぞ知らんし。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:05:38.50 ID:EV1gCtdY0.net
- >>94
ギヤチェンジが楽しいなんて、イイ趣味だな。
減速する時は、ブレーキが主だからブレーキの踏力が変わらない様に。
また、後ろには車間が十分に有るか、車がいないことを確認する。
シフト操作の練習なら、一定速度で走っていたって、できるから一般道でも安全にできるからお勧め。
ブレーキ併用ならば、エンジン回転高めの方がやり易いと思うよ。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:12:30.03 ID:egOsD3zE0.net
- >>100
STIの話にtS持ち出したのがおかしい
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:14:03.95 ID:EV1gCtdY0.net
- >>98
二国は国道一号ですょ。
一国は第一京浜だね。
由来は、国道一号の西五反田あたりから、横浜の辺りまでを第二京浜国道と呼ぶから。
ややこしいなw
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:18:29.37 ID:mdxRJT750.net
- 臨時収入入ったから嫁に内緒でSTIのフロントサイドリアスポイラー付けよ
リアアンダーは何となくタイプではない
まー車はまだなんだけど
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:21:49.12 ID:ngpfc7WF0.net
- >>103
確かに同じ道なのに品プリの前あたりは桜田通りだった気がする。
20号名前変わるし、東京は複雑だな。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:44:39.67 ID:9fpF3Chi0.net
- >>104
つけるなら全て最初につけておかないとバレる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 22:57:58.35 ID:x1PDXCSz0.net
- 盆明けにレヴーグのSTI出るんだね。噂のDITと6MTが積まれなかったのが残念だけど。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:06:25.77 ID:P/Tkl+wK0.net
- レヴォーグセダンにWRXの名前を付けんな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:10:35.25 ID:UqpOiwXl0.net
- >>99
見落としたかな
今度ちゃんと見てみるよ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:21:10.91 ID:9fpF3Chi0.net
- >>107
出力アップしないtsシリーズでしょ？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:33:04.33 ID:I+o90QRe0.net
- >>73
1000万クラスなら300万からの車と同じWRXなんて名乗らせずに別車種作ってアルシオーネSVX(AT)/STI(MT)とかでよくね？
1グレードで2ペダルDCTのみになっちゃうかもしれないけどさ
1000万だと内外装もどれだけしっかり作り込めるんだろうね？
スバルが1000万の車を作るとどんなものが出来るか興味あるわ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:45:57.73 ID:EywC3m5Z0.net
- 大方、レガシィのライン流用して3.6Lハイブリッド＆直噴ターボの2ドアクーペだろ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:46:53.90 ID:tQhIopoV0.net
- VIZIV GT
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:47:48.45 ID:mdxRJT750.net
- >>106
明日注文して納車と一緒に付けてもらうわ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:55:19.16 ID:EV1gCtdY0.net
- >>111
STIパーツてんこ盛り、限定数100、月産8台、STIカーボンエアロパーツ、オーバーフェンダー、トレッド拡大、STIカーボンボンネット、トランク、ルーフ、シリアルナンバー入りSTIチユーンドエンジン、ECU、ブレーキ強化あたりで345psどうでしょう。
車検証は改入り
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:57:00.57 ID:uEAPI6u20.net
- >>81
助手席側Bピラー下部の銘板にアプライドモデルの項目がありますよ。
http://sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/aplied_a10.html
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:01:40.02 ID:3ysabcOD0.net
- >>104
STi納車待ちだけど、やっぱりリアアンダーだけ無しにしたよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:16:26.16 ID:oKcGOemi0.net
- 値引きで調子のってスタイルパッケ付けちゃったよ
リアアンダーは後付けのつもりだったのに
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:21:20.82 ID:p7fGutXl0.net
- 銘板っていうかただのシールになってね？VABの場合。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 00:27:15.27 ID:QnzcDysB0.net
- >>118
ｳﾁは同じﾊﾟﾀｰﾝで買うときにｽﾀｲﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞだけの予定がｾｰﾙｽ氏に勧められ、調子乗ってﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞにしてしまったのだが、同封品のｽﾃｯｶｰ貼ってないからｽﾀｲﾙしか着けてないように見えるw
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 02:45:04.93 ID:XsH9RhLY0.net
- 今の国道15号線が元々は国道1号線だったんだよ。
日本橋から旧東海道に沿って（場所によっては旧東海道そのままのルート）真直ぐ横浜まで伸びてて素直なルートでしょ？
その元々の国道1号線の交通量が飽和した為バイパス的に作られたのが今の国道1号線。
なので国道15号線が第一京浜で国道1号線が第二京浜な訳。
で、バイパスとして作られた第二京浜すらも交通量が飽和してきたので、
更にバイパス的に作られたのが第三京浜。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:09:32.19 ID:WExyRm8E0.net
- 2000年頃、横浜のガソリンスタンドで国道1号線はどっちに行けばいいか聞いたら、国道1号線ってなに?と言われた
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 08:55:45.81 ID:Q1i00eof0.net
- 横浜って言ったって広いんだぜ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 12:46:51.07 ID:5NvZdL0B0.net
- >>53
心配しなくても次のFMCで５ドアよ
とは言ってもハッチバックじゃないけどね
まぁ私の場合
まずMMDCCDで最新モデルありきだから
車の選択肢が無いんだよな
高馬力でなくてもいーんだよ
2Lでありながら400Nm以上の高トルクならね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:03:13.35 ID:JJ/+R42G0.net
- >>124
メーカーはお前のために車を作ってるわけでもないしお前の要望もどうでもいいし
そういう話（要望など）は失敗スレへどうぞ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 14:16:34.37 ID:S3xReoL/0.net
- >>124
トルク４０㌔超じゃ必然３００馬力超えになるんですけど…
ディーゼルならともかくさ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:12:45.03 ID:5NvZdL0B0.net
- >>125
何度も繰り返すが失敗してねーだろ
特にWRX S4なんて
WRX STIを存続させる為の贄として大成功してるしさ
>>126
ツインターボディーゼルでもトリプルターボディーゼルでもかめへんて
回せるディーゼルはMT存続のカギやね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:52:29.46 ID:7+wHm01lx
- BMW M部門のトップが需要ある限りMTは作るって言ってるし、SUBARUも需要ある限り作りつづけるだろ。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 15:53:19.79 ID:7sFDizZC0.net
- >>127
燃料噴射圧と火炎伝播速度とピストン速度の関係から、高回転ディーゼルは原理的に無理がある。
無理矢理回してもスカスカになるだけで、大量に発生した煤でDPFが詰まる。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:03:49.37 ID:S3xReoL/0.net
- C型からVXBとWRX R4出ますよ！
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 16:41:21.94 ID:qNN5Z/r+0.net
- >>127
だからさ
ああしろこうしろって話は失敗スレ向きなの
>>1を読めよ
ディーゼルがなんたらかんたらの要望なんかは失敗スレにしとけ
不満なところとかネガティブ要素はいらんから
ここはオーナーや購入予定者の情報交換スレだ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 17:03:52.99 ID:7+wHm01lx
- >>130
一体どこの情報ですか？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:27:14.52 ID:BHet2NU10.net
- >>56
現行のデザインがかっこいいと感じる人間は
三菱車やチョン車もかっこいいと感じるんだろうな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:36:18.54 ID:YPRYi82h0.net
- >>133
かっこいいじゃん、現行型
納車前だけど実物見て迫力あったよ
GVBみたいに何かチグハグな感じするけど、スバルらしくていいじゃない
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:34:26.10 ID:7+wHm01lx
- GCもいいが俺の中でGD涙目が最強だったけど、その後はどんどんおもちゃっぽくなって気に入らなかった。
VABはGDに迫るカッコよさに惹かれた。
まぁ外観は好みの問題だから、他人の趣向をとやかく言うもんじゃないでしょ。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 19:36:30.52 ID:C6FyWM9S0.net
- 旧型乗りくん怒っちゃったのん？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:39:10.10 ID:WNIgKIb20.net
- スタイルパッケージとかパフォーマンスパッケージとかみんな金持ちでいいな
貧乏人の俺はフロントだけ
納車されてからレヴォーグと区別できるように(笑)
レヴォーグで装着してるのあまり見ないので
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 20:43:09.19 ID:Oyhw3mRL0.net
- >>133
とりあえず、現行とランサー辺りに憧れている気持ちは伝わったよwww
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:28:08.61 ID:HPvJTXFZ0.net
- 皆さんは、もうすぐ発売になる「三菱ランサーエボリューションファイナルエディション」を
どう評価します？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:29:22.27 ID:D4QBnGrv0.net
- >>139
ランエボはランサーだからね、、、
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:32:13.54 ID:3TUzYzp80.net
- >>133
亀レスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:38:29.48 ID:k7z/9HHk0.net
- デザインの話は不毛
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:50:33.44 ID:TOXyfzUR0.net
- 顔は端正なんだけど、フェンダーがストンと絶壁なんだよな。
ニュルフェンダー出ないかな。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:07:26.57 ID:WNIgKIb20.net
- >>143
ニュルの羽の方が欲しい
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:23:06.71 ID:5jdeYmHZ0.net
- 安全性とかちょっとおいてさ
コンセプトモデルみたいにフロントノーズ下げない真っ直ぐなデザインにしてほしい
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 22:36:27.95 ID:WNIgKIb20.net
- >>101
アドバイスありがとう。
ずっとMTだからヒールアンドトゥなんて適当に出来てるつもりだったけど
この前初めてジムカーナに行ったら自分の下手くそさにビックリ(笑)
改めて練習しようかなと思った訳です
車さえ最新型なら峠とか行っても大体中の上くらいのランクで走れるでしょ？
免許取ってから初めて俺って滅茶苦茶下手くそだなと実感した
なので練習からやり直し(T_T)
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:54:55.46 ID:Oyhw3mRL0.net
- ジムカーナなら1速まで使うから身に付けたいな。パイロンジムカーナの練習会に参加した事があるが、技術よりもコースを覚えられない頭の悪さに萎えた思い出…。
でも八の字とか360とか、面白かったし県戦に出ていた人に乗ってもらったら、自分の車じゃない動きをして、ビックリしました。頑張って。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 01:02:14.12 ID:6BbQvE2s0.net
- 先週末、GT発注したが、またSじゃなくていいのか迷ってきた。
まぁ、Sか否かは置いといて、高速でのA型、B型の良し悪しをご存知の方いませんか？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 01:17:38.29 ID:27Coln+v0.net
- >>131
仮にその様にオマエさん個人が判断していても
失敗スレというタイトルである以上は無理だろ
失敗と判断してない人間からしてみればさ
せめて「次期〇〇を語るスレ」とかであればまだしもな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 02:55:07.97 ID:cDjYVBnn0.net
- >>148
購入おめでとう^ ^
Aは新車じゃ購入出来ないから
今更AとB比べてもしょうがないんじゃ、、、
下取り抜きで
弄るつもりがあるならS無し
弄らずノーマルで乗るつもりならS
脚も変えて、ホイールも変えるつもりなら差額はパーツ購入に回した方がいいと思う
ただローン組むなら月の支払が一万も二万も変わる訳じゃないし、Sも選択肢かと。
ホイールをオクで売れば高値で売れるから
その金をパーツ資金にまわすという手もある
羽だけはメーカーオプションで後付けは厳しいから後悔しないようにね
で、本題だけど
AとBでどこまで違うかわかるほど乗ってる人はいないんじゃないかな
ECUも弄るつもりならなおさらA型もB型も関係ないし
年改はスバル車の宿命だし
そんなの考えたらSUBARUは買えないよ
と言うのが本音
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 06:44:08.32 ID:iTR8OlbR0.net
- stiのgtウイングって別売してるんだね。
30万捻出出来るなら、素stiに付けるのもありか
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 07:10:28.76 ID:TItgxA+L0.net
- B型で追加されたアドバンスドセーフティナントカいうMOPのなかで、斜め後ろの車両を感知してミラー内のインジケーターを点灯させる仕組み、
あれだけはS4だけじゃなくてSTIにも装着できるらしいけど、ECUにおける統合制御の範疇ではなくて、専用のセンサーとコンピューターと
ドアミラー鏡面とハーネスを部品で取れば、A型にも装着できたりしないのかな？
パーツカタログと整備マニュアル、配線図で調べられる人がいたら教えて欲しいです。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 07:51:07.11 ID:RhwcxztB0.net
- >>152
車速検知してるから統合ユニットも交換で配線総とっかえの様子
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:15:32.51 ID:b17rrebi0.net
- >>150
デカ羽根が太タイヤ付けないといけないって言うから普通のGTにしてしまった。
いじる気もないし、おっさんカーとして精進するしかないのか
デラも試乗車はB型はほとんどSだもんなぁ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:43:25.90 ID:E+lH5ZZR0.net
- SとGTの違い
内装の一部革張り ホイール ビル足 だけだっけ？
ハイラスターよりガンメタがいいんだけど取り寄せだと高いよね？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:46:57.10 ID:ib8RmwRs0.net
- ガンメタかっこいいけど付けると安いグレードに見られてしまうジレンマ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:20:44.73 ID:fF5B77Rs0.net
- http://www.bs-asahi.co.jp/drive/prg_158.html
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:22:26.01 ID:sqO60J6x0.net
- 人の目を気にせずに自分がどうあるべきかが大事
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:39:55.63 ID:tUC3kyin0.net
- 現行はブリスターの張り出し感が薄くなったのが残念
内装と合わせてGDBの頃を思い出すデザインなのも少し残念
レカロオプションがないのも残念
BRZ tsのレカロをOPにしてくれ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:46:12.17 ID:mOLnjBWH0.net
- ところでVABの軽量化って、どの程度可能かな？
今が、ベースグレードにリアスポ付きだから1490kgくらい
マフラーやホイール、シート、スポイラーも取っちゃう？
あと何があるんだっけ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 11:02:47.77 ID:tUC3kyin0.net
- 既にボンネットがアルミだからね
スペC出しても先代が-40kg に対して-30kg止まりだろうな
いっそスペCと統合して、標準車でBBタービンにすればいいんだが
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:03:31.12 ID:g/qD/bFe0.net
- もうボンネットレスしかないんじゃ・・・
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:45:14.71 ID:+ATv/ve3O.net
- >>155
ウェルカムライト、オールウェザーパック、トランクリップスポイラーがつく
あと純正部品は馬鹿正直にディーラーで新品買うとアホみたいに高いぞ
純正ホイールなんか重くて頑丈なだけの安物鋳造品だが、一本の値段はたぶん鍛造の高級品を買うより高い
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:02:40.40 ID:pb0Ebh180.net
- >>129
まぁ、そうだろうな。
>>130
なんでもいーよ、MMDCCD+6MT＋2L+車高1550以下であれば。
いずれにせよB型になって、やっと購入出来るレベルの装備はそろった。
さすがにデミオＤより劣る装備のＡ型では、買う気にはなれんかったしな。
残るは燃費がらみのエンジンの載せ替え待ち位か？
欲を言えば欧州車の様に、ダンパータイプ切替や、
リヤアクスルステアなんぞも欲しいところだが、
ビルシュタインがどーの言ってる様なスバルに、そこまでは期待できんだろ。
暫くはS4に比べての燃費の悪さをタネに、値引き交渉だなこりゃ。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:05:34.60 ID:KSiQSnlN0.net
- デミオ()
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:12:38.53 ID:+KSW4H+B0.net
- >>164
なんでもいいと言っておきながら、後半で全否定してるやん。。。
DCCD+6MT+2L+400Nm以上のトルクならA型でも満たしてたでしょ？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:18:25.47 ID:rBURUVfw0.net
- >>166
買えない奴は買わない理由を探して並べる習性がある。
自己防衛機制というらしい。
そっとしといてやろうぜ。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:58:59.18 ID:iKzgSpJd0.net
- >>149、>>164
ローカルルールだから守れよアフォが
失敗スレの名前が気に入らなくてここで話したいならオーナースレってことを忘れずに振る舞えよ
迷惑かけんな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:01:47.91 ID:GdTdiLTm0.net
- >>168
オーナーが羨ましく妬ましいんだよ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 14:10:10.15 ID:pfsv0Dr80.net
- ランエボファイナル。スペック発表されたな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:25:34.37 ID:pb0Ebh180.net
- >>166
主要装置や基本仕様と、装備は別でしょ普通。
MTなんだからアイサイトなんざ不要だけど、
側面後方のセンサーは、他車でも当たり前の様に装備されていて、
当然必要だと思っていたし、安全装備の類は、一度装備されれば、
後々削られることもない訳だしな。
ダンパーやリアアクスルステアに関しては装置だからね。
これは現時点ではスバルに対して諦めてるからさ。
どうだい？特に矛盾してねーだろ？
>>167
自身の要求を満たしてないから買わないのと、
買えないからその理由を並べ立てるのでは、
志向が全く違うけどね。
>>168
VABのオーナースレって、
確か別にあったと思うがな。
まぁ、ココはまがりなりにも本スレなのだから、
基本的に排他であってはまずいだろうな、
ローカルルールとして。
だって、１車種１スレなんだろ？基本さ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:58:13.52 ID:iKzgSpJd0.net
- >>171
基本は一車種一スレ
WRXとしてはS4のスレもSTIのスレもただのワガママ
それはともかくオーナースレではネガキャンや他車比較や要望はイラネ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:04:24.47 ID:tUC3kyin0.net
- それにしても今やEJ20はSTIだけになってんだが、さすがにもうエンジン変わるよね？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:18:26.76 ID:cDjYVBnn0.net
- >>173
C型で変わるというもっぱらの噂ですよね
EJの集大成でs207を出して
FAエンジンに変わるという工程のようです
でも、エンジン変わるとパーツ出揃うまでに時間がかかる、自分でECUがやれなくなったりと
いじりたい人には辛いエンジンになりそう
高回転型にもならないだろうし
ノーマルで乗らざるを得なくなるかな～
モータースポーツのエンジンとしてもスクエア過ぎて不向きだよな～て思います
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:29:09.74 ID:AIl87whK0.net
- 皆さんは、購入したWRXを何年間乗る予定ですか？
車検までの３年間？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:50:05.55 ID:CMZFVZ9xT
- >>160
俺もすげー考えてた。
で、俺の行き着いた結果がこれ
ガナドールのオールチタンマフラー（純正ー14kg）
運転席ブリッドのフルバケ、助手席リクライニングバケット。
PSTカーボンドライブシャフト↓
https://youtu.be/jDvFaxH3J20
参考資料（TopGear、鉄とカーボンの比較）
https://youtu.be/hjErH4_1fks
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:45:03.34 ID:tUC3kyin0.net
- 償却してるんで、大体償却が終わるまで
６年位かな？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:28:57.35 ID:wj5iOWTp0.net
- 中途半端なの償却してんなぁー
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:31:42.98 ID:DB40EWGf0.net
- 耐用年数終わりまで乗ってたら定率法の意味ないでしょw
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:33:56.57 ID:+KSW4H+B0.net
- >>171
矛盾だらけだけど、突っ込むだけ時間の無駄なんで止めとくわ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:58:17.73 ID:UOR6ri250.net
- >>175
20年乗ります
そういう約束で嫁に許してもらった
でも古くなれば修理もしなくてはならないしどうだろう
人生最初で最後の新車購入でした
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:17:24.34 ID:6V3XCYJT0.net
- s207が出たら欲しい
６００万ぐらいならなんとかなる
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:28:55.06 ID:EzVkr7lD0.net
- >>182
911の中古帰る
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:07:40.94 ID:+dZmoO340.net
- 俺なら中古R35GT-R！
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:13:29.59 ID:g/qD/bFe0.net
- >>184
維持費で泣きながら売却する運命
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:16:49.75 ID:8C6Ame/S0.net
- >>184
オトコなら買いなはれ！買いなはれ！
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:05:15.34 ID:gt/b3LVr0.net
- >>181
２０年はちょっと無理がない？
あんなに沢山走ってたＳ１３やＥＧ６も今ではほとんど見ないし
フルノーマルでエンジンもたまにはしっかり回して、
きちんと整備してキレイに乗れば高く売れそうだけどね
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:54:42.63 ID:1k0CRPWY0.net
- 馬力があるから初めの印象は鮮烈だけど、じっくり乗ると確かに足まわりが不足気味な感じがするな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:28:18.02 ID:CMZFVZ9xT
- サーキットかラリーやるんじゃなければ、エンジン&ボディは余裕で20年もつでしょ。
他のパーツは交換していけばいいし。
俺は一台を長く乗る方じゃないけど、売るときの事を考えて車を買ったことは一度もない。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:23:16.68 ID:dIvLsU+v0.net
- >>188
1万キロほど走るとしっとり馴染んでくる。
もちろん、一般的なセダンのそれとは全然違うけどね。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:27:53.85 ID:F1QMJK6z0.net
- >>181
なんで過去形なんだよ
イキロ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:35:47.64 ID:gt/b3LVr0.net
- >>191
２０年じゃなく、そこに突っ込むのか？
斬新な目線だな(笑)
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:43:35.51 ID:6V3XCYJT0.net
- 中津スバルの社長はs207は８００万以上になるって言ってた
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:47:10.62 ID:gt/b3LVr0.net
- >>193
黄色くんピンチじゃん。
６００は用意してると書いてたけど、
＋２００はいきなり用意するのは苦労する。
まあ、不足分はローンにすればいいけど。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:53:16.49 ID:sEceMhU80.net
- 600ってやっぱり通常の貯金とは別枠なんかな？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:57:48.47 ID:tvkSDSJD0.net
- しかも黄色は出ない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:59:00.56 ID:gt/b3LVr0.net
- >>195
車購入資金ってことじゃない？
他に貯金があってもそれは将来のマイホームの頭金とか
子供の教育費とかで車のために遣う金ではないと思う。
黄色くんに会ったことないから分からないけど、
普通は用途別に貯金しませんか？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:12:39.48 ID:NhrzMVrz0.net
- 俺は今、車用の貯金が500万くらいかな。
んで、その他が100万未満。
将来のための貯金は、将来がないのでしませんｗ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:34:56.94 ID:CMZFVZ9xT
- 流石に６００万いくとドイツ車にも目が行く罠
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:27:10.40 ID:tQDCbHvr0.net
- s207手が届かない値段なるかなぁ、、、
そうなるとスペCに期待しちゃうんだけど
なんにせよ特別仕様車待ちなんだが
そういう人が多いと思うんだよな～
BBタービン付きがほしいよね？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 00:59:50.89 ID:44jk++ZV0.net
- >>174
C型ではスペＣが同時リリースで、スペCのみEJを残すという噂もある。
FAは高回転型と言うよりも、
髙トルク域をEJよりも高回転域まで広げる事で対処する方向だそうだ。
どのみちトルクをEJより上げないと、積算値たる馬力が稼げないので、
もしかするとFAは、EJに比べ頭打ち感のあるエンジンになるかもとのこと。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 01:18:22.89 ID:ctamZti10.net
- >>193
↓これだろ？
http://bfaction.exblog.jp/21282775
心より発売を願う「Ｓ２０７」は
そう簡単に手に入るシロモノではダメだ。
「もし作るなら車両価格は８００万円を超えること」
これを命題にして欲しいと、
何人かのキーパーソンに伝えた。
誰でもすぐ買うことが出来るクルマでは無い。
値段は顧客が納得すれば良いことだ。
執念さえ見せれば、
いくら高くても顧客は選ぶ。
中津スバルのブログ記事書いてる奴の単なる要望若しくは妄想じゃんｗ
何人かのキーパーソンに伝えたってたかが中津スバルの一人の意見で
スバルやSTIの方針に影響があるわけがない
アホくさｗｗｗ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 02:15:20.13 ID:5h9wtYuK0.net
- >>201
FIAのホモロゲを現行のEJベースで取ってる事を考えると、
スペCだけEJで分離して、素はFA化が順当だとは思うけどねぇ。
うちはスペC待ちなんでC型で追加されるなら願ったりだな。
どっちかといえば、FA20のMTモデルをS4に追加して、
STIの標準装備を従来のスペC相当にした方が本来のラインナップの気はするけど。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 03:37:24.74 ID:DrnZg40u0.net
- FAで250KW,すぺcはEJで308psでよろ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:20:13.41 ID:dUJb+jVI0.net
- 縛りを解いたEJ20は上までトルクがついてくる気持ちの良いフィーリングのエンジンだよ
初めてのスバル車でトルクの細さを心配していたが問題なかった
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:28:00.34 ID:PoOZ8ava0.net
- 20年前に開発されたエンジンだけどな。
燃費悪すぎ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:56:49.13 ID:dUJb+jVI0.net
- それは縛ったままだからだよ
ツインスクロールターボ付きのEJ20なら低回転のトルクは必要十分にあるから
街乗りで無駄な踏み込みをしなくて済む
300ps超えのエンジンとしては燃費は良好で街乗り＋たまに郊外で8km/L前後は出る
設計が20年前と言うのは型式番号とボアストロークだけで中身は改良され別物になってる
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:18:41.54 ID:a1g34Wd50.net
- >>207
縛りを解くとは具体的に何？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:20:16.65 ID:B1yrT86q0.net
- >>201
だったらなおさらFAなんていらないな～
今時8000までまわるエンジンは希少だし
何であんなスクエアなエンジンにしたんだろ
モータースポーツ辞めるつもりかね
BBタービンはブーストの耐性が高い
スペC早く来い
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:26:03.92 ID:B1yrT86q0.net
- >>208
ECU弄ること
中速域で結構絞ってるから
繋ぐようにマップを変えるだけで
かなり変わる
あと通常のマップとは別に出力の上限値も存在するから
これはスバルのターボ車全般に言えることなんだけど
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:29:05.49 ID:sDKX3KdJ0.net
- EJ20もフィーリングは良いけど、ゴルフRより加速遅い上にに燃費ボロ負けとか
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:29:48.73 ID:941TWtnn0.net
- >>145
＞安全性とかちょっとおいてさ
＞コンセプトモデルみたいにフロントノーズ下げない真っ直ぐなデザインにしてほしい
安全性は対人の安全も星5に拘ってるからなぁ
それがアメリカでの評価にもなってるけど
そこに拘らなければデザインはどうにでもなるよ
世の中にはトラックやミニバンなんてあるんだし
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:39:12.83 ID:JQVd/JMr0.net
- >>160
＞ところでVABの軽量化って、どの程度可能かな？
＞
＞今が、ベースグレードにリアスポ付きだから1490kgくらい
＞マフラーやホイール、シート、スポイラーも取っちゃう？
＞
＞あと何があるんだっけ
モノコックとルーフをドライカーボンにして、その他はアルミフレーム
ドアやトランクはドライカーボン
マフラーはセンターパイプ以降を取っ払って直管サイド出し
ホイールはF1が使ってるマグネシウム性
シートは運転席のみ
内装・パネルは全て撤去
必要なメーターのみハンドルに表示
エンジンも可能なところは全て軽量素材に変更
バッテリーはエンジン始動の最低限
普通はみんなこれくらいはやってる
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:44:43.21 ID:mPtb8g000.net
- >>211
ゴルフRって車重一緒だっけ？w
4ドアモデルあったっけ？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:45:24.33 ID:zm3vf51A0.net
- 誤字が残念。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:50:14.27 ID:sDKX3KdJ0.net
- ゴルフRって国内は4ドアだけだろ。
車重が重いから遅くても燃費悪くても良いのか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 09:58:14.64 ID:1rBlmIyb0.net
- こうどうでのゴルフＲの安心感は異常だな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:16:09.98 ID:Lo8Kqr8x0.net
- ゴルフRも実燃費は大して変わらんよ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:17:25.76 ID:JzhwxAss0.net
- WRXって少数派だと思うけど（高速でもメッタに出合わない）
例えば高速で出合ったとき「仲間」と思う？それとも「敵」だ
と思う？少なくとも意識はするよね？ｗ
STI糊：『ふっS4か』
S4糊：『あっぶねーな、これだからSTIは･･･』
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 10:26:56.30 ID:ke1ctgDG0.net
- 自分の趣味と合う奴がいたら嬉しく思うけどな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 11:26:54.74 ID:vDL6khBo0.net
- おらの場合はS4、STI問わず「あ、お仲間さんだ」だけどな。
後ろに張り付いてオラオラされても「ノリノリだなぁ」みたいな。
この間は家族乗っけて渋滞の中オラオラされて「ちょ、おま、そりゃ無理ですよって」
だったけど。
ちなみに自分は素のTypeSのしるばー。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 11:36:52.56 ID:9zhZy17RO.net
- 俺は毎回STI乗りにわざと「良いですよねS4!」って言って不機嫌そうな顔されるの楽しんでる
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 11:50:56.12 ID:Y2wkffE10.net
- ゴルフRは華が無い
日本仕様はデチューンされてるのもネガい
価格が違い過ぎる
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:03:03.50 ID:CaH/ZwY/0.net
- イエキチが崇めてる鈴鹿での写真だけど、FA20DITのSTIが鈴鹿でテスト中という記事と一緒だったんだな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:18:28.08 ID:qVyPNm1X0.net
- FA20ベースでポート噴射式でEJ並の高回転でやればEJの後継たるエンジンになるだろ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:21:31.54 ID:09qKZAw30.net
- それなんて劣化EJ？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:30:26.85 ID:B1yrT86q0.net
- >>225
あんだけスクエアで
とても回るエンジンになるとは思えん
EJの後継にそんな簡単にできるなら
VABのA型でとっくにやってる
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:32:29.54 ID:8vMSK2Rk0.net
- >>203
>FA20のMTモデルをS4に追加して
>STIの標準装備を従来のスペC相当にした方が本来のラインナップの気はするけど
WRXの場合、仮にエンジンコストを考慮しなかったとしても、
MTとATのAWD機構の違いだけで中身のコストが全く違うから、
その設定自体が難しいんだよ。
単純にFA20DITのMTモデルと言っても、海外仕様の様にベベルギアを使うと、
明らかに時代遅れ仕様となってしまうし、かといってMMDCCD搭載すると、
同じS4名称でありながら、現行のS4とSTI並みの価格差が発生してしまう。
しかも競技仕様ベースを考慮したスペCの価格は、
装備省略の為に、その中間位の価格になる可能性が高い。
>>209
ロングでも回せてしかも速いってのが、既に実績らしいからね、欧州勢では。
スクエアなんて、まだまだらしい。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:32:37.15 ID:qbUFOQ4P0.net
- >>219
自分は見かけたら、「あ、STI(またはS4)だ」程度で別に敵とも味方とも。
助手席のツレは、雰囲気とリアスポだけで見分けてるらしくて、
GDだろうがGVだろうがSTIなら「お仲間ー」とか言ってる。
時々、ランエボを見間違えて、「お仲間？」って感じ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:37:14.35 ID:Z2O1nLkl0.net
- >>219
S4なら煽る
STIなら同士
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 13:09:46.56 ID:0K9kEn3y0.net
- WRX S4スレ作って正解だったなw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 13:29:04.64 ID:hxTCKddzI
- >>213
＞モノコックとルーフをドライカーボンにして、その他はアルミフレーム
ドアやトランクはドライカーボン
これが普通って（汗
漫画の世界から抜け出せない人かな？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 15:32:31.32 ID:fy4Yg+bJ0.net
- 自分なんてスバル車見かけるだけで仲間意識芽生えるけどｗｗ
話は違うんだが、ナビにｉｐｏｄ繋げると「ipodと通信できません」と出るんだが
他に同じような事象起きてる人いませんか
または解決法を知ってたらご教示願いたい
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 16:41:24.35 ID:OPYCX1+c4
- >>233
OSとケーブルをチェック白
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 17:14:23.81 ID:aDspSEQl0.net
- 今フル加速（VAB）したら首が取れるかと思ったｗ
シートに薄いクッションを敷いてたら、友達にダセー、直接座らないともったいないって言われたけど敷かない方がいいかな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 17:37:31.23 ID:dnyS71CO0.net
- 結局、EJを残しただけのハリボテなんだよなVABは
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 17:46:15.88 ID:o91wHGuH0.net
- >>235
それはないわ
ドッカンターボじゃないからね
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 17:57:04.06 ID:DrnZg40u0.net
- >>235
ないない
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 18:29:32.06 ID:689A9rx20.net
- >>224
俺はもうその写真は崇めとらんｗ
今は、グリルとリアバンパーに赤のアクセントつけたニュルの動画のやつを崇めてるｗ
NG:山吹
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 18:50:23.11 ID:a8c/yP/30.net
- うちの嫁は背が低いからクッション敷くけどアルカンターラとか直に座った方が気持ちいいよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 19:38:47.41 ID:vU3gUjpR0.net
- S4にハイブリッドシステム乗らないかなぁ。
今日S４試乗してきたけど、発進時の加速感とダイレクト感が少ない気がしたんだよね。
モーターで、発進時加速が必要なときアシストしたり、CVTのダルな領域をなくしたりできないかな。
ほんとはSTIにしたいけど、家庭の事情でダメなんだよ。
こういう要望は、スバルのどこに言えばいいんだろ。お客様センター？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 20:12:28.25 ID:DioBX81Z0.net
- フラッシュエディターで解決
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 20:18:05.33 ID:Zito0PUG0.net
- そういう人のためにS3とかゴルフＲがあるんだろw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 20:23:57.23 ID:vU3gUjpR0.net
- >>243
調べてみたけど、値段だいぶんたかくない？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 20:29:29.11 ID:Zu1O2vAS0.net
- >>241
時代はダウンサイジングダーボだな。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150718-OYT1T50073.html
とろこでS#は試してみた？
S#はクロスレシオの8ATそのもの。
でもCVTの滑らかさに慣れてくるとS#は逆に違和感を感じるようになって、Sのほうが気持ち良く走れる。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:04:52.23 ID:oM+diD400.net
- スロコン入れるだけでよくね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:08:20.97 ID:+2oGSWef0.net
- 羽無しstiって人気ないんか？
中古で探したけど、ほとんどないやん
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:31:29.13 ID:h4d3gVPQ0.net
- >>247
中古は試乗車落ちがほとんどやで。いま。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:43:14.37 ID:Zu1O2vAS0.net
- 発売後一年足らずの中古車って、訳ありしかないだろうね。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 21:43:35.59 ID:+2oGSWef0.net
- >>248
そうか、まだ出てからそんな経ってないんやったな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 22:49:59.47 ID:DxwETDYUS
- ゴルフ君はよっぽどWRXが気になるんだね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 22:56:50.83 ID:vU3gUjpR0.net
- >>245
S＃試してみたよ。
走りだせば違和感ないし、ステアリングシフトでシフトダウンした
ときも、つながり良くエンジンブレーキかかるからいいできだと思
うよ。
唯一スタート時だけ不満を感じたんだよね。
昔sti ver5でメタルクラッチ入れてたときのガツンとトラクション掛
かる感じになれば言うことないんだけどなぁ。ハイブリッドになってもそれは無理かな・・・。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 23:13:36.19 ID:t9iHDiuq0.net
- 誰か乗り心地改善で普段乗り17に下げた人いたらインプレ教えて下さいまし 当方sti
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 23:26:51.11 ID:Zu1O2vAS0.net
- >>252
スタート時にガツンはトルコンの付いた車では無理でしょ？
そもそもCVTにトルコンが付いた理由が、スムーズな発進の為だし。
ハイブリッドでも、大きなモーターがクラッチを介さずにドライブシャフトを駆動するタイプならガツンといけるかも。
でも国産のハイブリッドはみんなエコカーだから、マイルドな発進しかできない。
ローンチコントロール付きのDCTなら豪快に発進できるけど、DCT自体がトラブル多いし、ローンチコントロールも駆動系を痛める。
やっぱりMTしか選択肢は無いのでは？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 23:47:30.71 ID:Bk8MYLSL0.net
- >>241
今のラインアップなら、MT一択だな。
他社ならDCT。
アウトランダーPHEVなら、前後モータードライブだぞ。電子制御系はエボ10の血が流れているしな。動力制御関係はスバルより相当進んでいる。追突制御は圧倒的にアイサイトだな。
燃費にもパワーにも貢献しない、スバルのハイブリッドは現時点ではゴミだと思うよ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 00:25:39.41 ID:bmOmK+gDp
- 試乗逝ったらエンストしてめっちゃ恥ずかしかったわｗ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 00:59:47.42 ID:oSuAckj+0.net
- >>236
そもそもSTIはEJとDCCDMT+AWDを楽しむための車なので
新型になってシャシが少々劣化したところで大した問題じゃない
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 01:03:49.48 ID:TV361n+j0.net
- >>257
よくよく考えればDCCDとAWDは楽しめてるのか疑問だ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 01:31:25.45 ID:Zs8/p/pA0.net
- >>257
ボディは先代までのヨレヨレからだいぶ良くなってるし
VABでニュル24hの総合タイムとかもだいぶ良くなってるしポテンシャルの高さはやっぱ凄いと思う
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:07:28.35 ID:Du4uR8Wb0.net
- 納車まであと2週間！
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:12:04.90 ID:qmTQfcBk0.net
- >>254
ローンチコントロールってなんぞや？
って調べてみたら、レヴォーグにもあ
るんだね。
ブレーキ踏みながらアクセル踏んで、ブレーキのみ離して発進。
これで、無段階変速のS＃モードになっ
て最大加速できるらしいけど、S４にも
ついてるのかな？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:17:44.80 ID:qmTQfcBk0.net
- >>255
試乗の時カートピア７月号もらったん
だけど、その中でインプレッサスポー
ツハイブリッドは、今までの燃費のた
めのというより、走り出しの気持ち良
い加速感を目的にしたようなので、こ
のコンセプトのハイブリッドがS４にも
載ったら面白いと思った次第。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:23:31.95 ID:A4kwxNcE0.net
- >>260
契約はいつ？
6月中旬契約だけど、まだ何も連絡ないんだよな～
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:47:13.98 ID:uloTVuJp0.net
- カタログみてたらちょっと気になったんだけど、
センターコンソールのパーキングボタン右側にある黒い四角と、
その下にある四角に溝が切ってある部分はオプションか何かででスイッチが付くんですかね(´・ω・｀)
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:18:26.90 ID:p6uIo3bi0.net
- >>263
私も6月半に注文したけど、やっぱりまだ連絡来ないね。
やっぱりお盆明け決定か。。。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:22:29.53 ID:JFeGJsXq0.net
- >>257
それで旧型より遅いどころか230馬力のスタンバイ四駆より遅くなったってのはシャシ劣化し過ぎだろ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:22:57.04 ID:GINFZLuA0.net
- >>262
電池・モータの重量増分で相殺されそうだけどw
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:24:57.44 ID:05POFNPr0.net
- 私は先週発注で納車は9月中～末です
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 10:34:50.28 ID:Du4uR8Wb0.net
- >>263
6月中旬より少し前だね。
もう少しじゃないかな？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:31:59.09 ID:A5FjTYFr0.net
- >>262
なるほど。
メーカーとしては、ハイブリッドはラインアップに必要。
だけど、性能は…
走り出しのサポートと言ってみた。←今ココ
普通なら、重量級に積むよな、トヨタや日産見ると。旗艦であるレガシィと先端実験車のレボーグに無い時点でお察し。
必要とするならば都心部だね。モーターのいきなり最大トルクが出せる特性は確かに走り出しには向いていると思うよ。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:39:53.41 ID:mJIEPSZL0.net
- >>270
トヨタもホンダも、HV初代は5ナンバー枠の小型車だった。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 12:22:23.47 ID:1sum4QIC0.net
- 自信がないから高額車にしか載せない日産…
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 12:33:29.03 ID:oSuAckj+0.net
- >>266
スバルもそこは諦めてるだろ
今までと違ってベース車がアレすぎるから売り物になるまで3年もかかってるんだし
それでもこのレベルがやっとだったんだから我々は与えられたもので満足するしかない
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 12:52:39.97 ID:YfjrN2Gc0.net
- >>269
ありがとう
8月はお客様キャンペーンあるのかな？
その時にSTIのスポイラー頼もうかな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:13:17.65 ID:ff/9OX/q0.net
- >>241
全車種HV PHVするって宣言してるんだから
S4がハイブリッド化することは間違いない
そもそもS4を設定したことはハイブリッド化の為の布石
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:24:32.74 ID:EAWBERYr0.net
- FA20ターボ車はただでさえ重いのに、ハイブリッドシステムまで入れたら更に糞重くなるわ
第一ターボとハイブリッドの組み合わせなんてやってるとこあったっけ？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:41:26.16 ID:kpk/DsJS0.net
- S4を今買った奴は涙目かも？！
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:45:10.06 ID:gO7wRlFh0.net
- >>276
だからSGPは軽量化に力入れてる
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:50:31.24 ID:x7O6NIbS0.net
- 質問
WRXってダブルアールエックス？ダブリューアールエックスのどっちなんですか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 14:02:48.18 ID:1Iy+Vx9Q0.net
- 過去スレでワークスって読んでディーラーで恥かいたバカがいたっけw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 14:29:47.66 ID:etgRHUzE0.net
- 2.0AWDハイブリッドのインプレッサスポーツが263万なのに
ターボのS4が高いっておかしいよな
明らかに前者のがコストも原価も高いだろうに馬鹿馬鹿しい
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:06:11.81 ID:35AF8oQb0.net
- 何れにせよ君には買えないんだから関係ないでしょ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:10:12.10 ID:47cWhrIX0.net
- >>279
昔マツダボンゴWAUXも読めなかった
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:15:41.45 ID:WQtsiJj50.net
- だぶあーれっくす
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:25:19.06 ID:jygNc2kzO.net
- >>264
パーキングの右は、レヴォーグだとアイドリングストップのスイッチになってるけど、S4はわかんない
その下の四角は、メーカーオプションのフロントシートヒーターのスイッチが付くみたいです
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:38:40.79 ID:nVgPCvvK0.net
- >>281
でもハイブリッドとは名ばかりでちっとも燃費よくないんだよなｗ
こえはお勧めできませんって姉が怒ってた
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:39:11.90 ID:nVgPCvvK0.net
- ↑
こえは×
これは○
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 15:52:11.26 ID:qmTQfcBk0.net
- >>286
>>262
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:10:14.49 ID:mKzZsm0N0.net
- VABがあんま新しさを感じないのに対してランエボは全然古くないね
1:28～
https://www.youtube.com/watch?v=-qMfRUnSRwM#t=38
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:33:51.75 ID:qGxyqd7F0.net
- 普通にランサーの方が2世代くらい古く見えるけど
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:37:12.58 ID:eRTsAEdj0.net
- >>286
スバルでは独自に、ドライバビリティの向上に主眼を置いて開発しましたｷﾘｯ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 16:40:44.13 ID:eRTsAEdj0.net
- >>290
デザインや内装はともかく、電子制御は未だに遥か上。
ブレーキ制御のトルクベクタリング7年前からフロントに付いているよ。リアはAYCな。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:00:08.32 ID:35AF8oQb0.net
- わざわざWRXスレまで出張ご苦労様です
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:03:30.40 ID:BzinhuaV0.net
- >>292
文句言っていてもなにも解決しないので
中古でランエボ買いましょう
俺１年前に９を買取屋に売ったからぜひ買ってくれ(笑)
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:03:40.50 ID:yrt2opjg0.net
- 生産終了する車の話はもういいだろ。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:11:58.11 ID:YfjrN2Gc0.net
- 全日本ラリーだと今年はVABの方が活躍してるよね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:19:05.67 ID:EAWBERYr0.net
- >>289
金もらってんだからヨイショするのは当たり前
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 17:43:08.44 ID:JkSafqjP0.net
- >>295
実質的にキャンセル待ちみたいだから、あっちはとっくに終わった車だよなぁ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:04:51.15 ID:5SvH7REg0.net
- エクステリアはランサー素晴らしいと思う
(当初2007年はド派手だと思ったけど)
- 300 ：オーナーです：2015/07/19(日) 18:10:18.88 ID:/EYVEncu0.net
- >>299
気に入ってはいるけど、現行はランエボの劣化みたいな感じだもんな新しさは全くないは同意
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:17:15.41 ID:uWuK70eB0.net
- どっちもどっちだな
どこかしら微妙なところがあるから、そこは妥協せざるをえない
エクステリアなんて個人個人好みが違うんだろうけど
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:19:40.63 ID:LX1PBCf20.net
- >>279
無理矢理カタカナで読むならダブリュー～
Wをダブリューじゃなくてdoubleと読んだり二つのという意味で使うのは悪いクセ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:39:56.37 ID:6XmlJMPg0.net
- >>294
まだ売れ残っているのかw
MR完成度高いし、改造ベースならば最高だね。さぞかし高く売れた事だろう。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:41:05.18 ID:uloTVuJp0.net
- >>285
おお！そうだったんだ。
気になってたんでスッキリしたです。
ありが㌧
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:44:09.87 ID:AwGJcCoZ0.net
- >>243-244
ゴルフRやS3なんて機構で明らかにS4やLEVORGより劣る
比較するのならせめてA4で比較すべき
>>245,>>276
スバルはダウンサイジングターボ+PHVに活路を見出そうとしてるけどね
>>257
それだとスバルの技術思想と合致しないけどな
スバルはシャシー優先タイプだから
>>258
旧DCCDは酷かったからねぇ
トルクカムの組み込まれたMMDCCDは逸品な上
一般路においても優秀な柔軟性がある
>>270
ミッション組み込み型ではなく
別のHVを用意してるよ
３モータータイプかも
>>273
どのみち来年からFMC順に新シャシーだしな
>>281
それはLEVORGの価格帯の問題
>>292
でもAYCは結構ロスが大きいんだよ
しかもアウトランダーで３モーター失敗してるしさ
意外にしょぼいんだよあのメーカー
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 18:49:02.43 ID:mnFc9paB0.net
- なにこれ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:02:53.51 ID:h5nlj+wk0.net
- 三菱自動車ならランエボ復活させると期待してる
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:10:25.91 ID:tqhbhtcb0.net
- MCしても308馬力のままなのが気に食わん
エボファイナル313馬力越えてほしかった。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:26:34.45 ID:FkHSecPu0.net
- なるほどなぁ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 19:56:17.80 ID:86tl2DQK0.net
- 現在進行形
http://www.youtube.com/watch?v=XYLZ8rbGEX8
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 20:17:59.91 ID:BZjTDWvn0.net
- >>310
これ見て思ったけど、ニュルクラス優勝記念Tシャツって発送まだなのかな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 21:04:04.91 ID:tcRwoBm10.net
- >>311
7月下旬だそうで
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:08:59.94 ID:WzDkSDaj0.net
- 7月下旬か～
もうじきだね。
ありがとうでした。
来月また試乗するのが楽しみでたまらん。
早く商談まで持ち込みたいなぁ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:20:57.98 ID:wEd2B+Aj0.net
- >>292
それで結局STIと互角だったってのがランエボの限界を感じる
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:49:29.32 ID:5sVIBFOs0.net
- さらば～昴よ～
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:50:42.33 ID:0+KJ7J+10.net
- >>273
こんだけ劣化させといて自画自賛するメーカーも開発者も相当な恥知らずだわな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:12:18.96 ID:1Dm/NOsL0.net
- 良くも悪くも現在進行形
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/BHH_0442_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DSC_9167_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DSC_9138_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DSC_9259_Web.jpg
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:20:28.82 ID:YQpYpcJr0.net
- S4って、GT-Sを買うメリットって、あまり大きくないんじゃないの？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:24:00.37 ID:lCtur8lO0.net
- >>318
B型は知らんけど、A型ではGT-Sのほうが燃費が良かった。
それとシート。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:24:34.49 ID:lCtur8lO0.net
- >>319
失礼。
燃費じゃなくて、乗り心地。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:01:23.99 ID:qhTJG3zF0.net
- ランエボ1000台8月発売？、年内くらいは買えるだろうから試乗してからどっち買うか決めるかな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:02:24.92 ID:81H8/C160.net
- >>321
予約完売だから。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:04:47.47 ID:qhTJG3zF0.net
- 10年前のランエボがそんなに売れるわけ無いwww
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:18:23.52 ID:zM/lPe6Q8
- >>314
限界だったから引退したんだろう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:11:41.21 ID:AZshuYyl0.net
- 通常モデルの中古なら買えるんじゃねーの？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:12:34.68 ID:9w6RSbMR0.net
- 今日、阿蘇の大観望に行って来た。
人多すぎクルマ多すぎだったけど、
久留米ナンバーの黒のSTIだけは、駐車場にも50kmくらいで入って来てスバルバカっぷりを発散してた。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:13:44.94 ID:9w6RSbMR0.net
- >>326
みんな徐行してたのに、久留米のSTI乗りだけ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:14:15.15 ID:z+Ynqnda0.net
- S4は改良を続けられて末期まで生産予定
STIは放置そして終了予定
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:15:05.94 ID:fskmIo/x0.net
- いいかげんにストーカー車から開放されたい、さらに自動車雑誌がしつこい
一時はハッチバックに避難して正解だったなｗ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:15:18.96 ID:Yr6g6dqm0.net
- 50kmとか長いな…
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:16:51.68 ID:9w6RSbMR0.net
- >>330
50km/h
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:17:10.46 ID:81H8/C160.net
- >>323
予約受付開始から2週間ほどで完売だって。
http://toyokeizai.net/articles/-/70049?display=b
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:18:27.31 ID:fskmIo/x0.net
- ストーカー車の話題はいいからｗ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 00:48:59.50 ID:zM/lPe6Q8
- ゴルフにランエボに、WRXスレは大変だな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 01:41:22.43 ID:vkOFIqdD0.net
- 一見して読み方がわからんっていうのでＸＹＶＹＸ(ザイビクス)なんてのも
あったなぁ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=KEec-zfxiQQ
ttp://www.therideofherlife.com/
ところでこの動画は何かの映画？映画風プロモーション？
個人的にDoubleURXXXの読み方を支持したいw
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 02:38:41.85 ID:5zc7Yqxe0.net
- >>332
ランエボは頭文字Dでは悪者だったからな
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 02:42:00.68 ID:FLhcnwjI0.net
- >>328
S4の駆動系の改良はREVORG次第だし
S4独自で改良出来る様な車体部分はSTIでも改良される
S4とSTIの大きな違いとなっている駆動系の改良に関しては
多分やらないだろう
どうせ残ってる課題は安定した旋回性能
つまりリヤアクスルアクチュエーターの搭載ぐらいだからな
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 03:02:48.14 ID:PnsQyMyQ0.net
- >>264
レヴォーグだとアイドリングストップと、シートヒーターのスイッチかな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 03:28:07.19 ID:htqnK4aSJ
- 試乗で少し運転した感じでは足の硬さで乗り心地が悪いとかはあんまり感じなかった それより半クラのｶﾞﾝって感じやわらかくてわかりにくかった まあ下手くそなだけだけど
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 08:09:24.69 ID:JQgW3H080.net
- ワールドワイド視点だと主導はWRX、レヴォーグ従属なんだけどな。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:26:10.91 ID:u7mp0IFb0.net
- >>340
それはあくまで視点だからね。
国内向け開発からの展開である以上、LEVORGがメインにならざるを得ない。
特に来年からのSGPがスタートすれば、シャシー設計に関しては全車共通。
それを各車両の剛性の違いによって色づけする形になる。
しかし問題なのは、現在でも小回りの効きづらいスバル車が、
SGPによってWBが伸長し、尚更小回りが効きにくくなることだ。
北米向け主流の車輌であれば問題は無いが、国内向けでは弊害が多くなる。
特にLEVORGやWRXに関しては、後輪操舵技術が必要とされるだろう。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:43:36.95 ID:GrM0mbRq0.net
- なに言ってんだコイツ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:59:31.11 ID:ESTKXHok0.net
- 国内向けとか言ってるがWRXの海外発売が最初なのだが
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:01:04.41 ID:u7mp0IFb0.net
- ただの現実。
妄想を語り合いたい面子には、耳の痛い話かもしれんがな。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:04:51.04 ID:u7mp0IFb0.net
- >>343
LEVORGとの共用化がなければ、実現しなかったWRXだけどな。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 11:08:38.38 ID:c92Zo2TD0.net
- >>341
プラットフォームとかシャシーとかが何を指してるのか知ってる？
現行のインプレッサ～レガシィはSIシャシー、それがSGPへと世代交代していくだけの話。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:08:34.09 ID:u7mp0IFb0.net
- >>346
ただの世代交代なら問題ないんだけどな。
SIシャシーは各車両に柔軟に対応する事を謳ったシャシーだったろ。
今度のSGPは全車統一シャシーと謳ってしまってるからなぁ。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:21:31.40 ID:lAVZ3wxk0.net
- >>347
SIシャシーは統一シャシーじゃないの？
シャシーって車体設計のコンセプトであつて、フロアパネルやサブフレームの物理的寸法まで制限する物では無いてしょ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:40:40.97 ID:u7mp0IFb0.net
- >>348
違う。SIシャシーはインテリジェンス。
でも今度のSGPは統一。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:41:38.03 ID:4fRzxd6Z0.net
- スバルは昔からプラットフォームはほぼ共通だろ
レガシィだけリヤマルチリングの頃もあったけど、今は共用部分大半だぞ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 12:48:35.30 ID:lAVZ3wxk0.net
- >>349
言葉にこだわりたいならご自由に。
でも、ホイールベースやトレッドは自由に設定できるし、エンジンを小さくしたりタイヤを細くしたりアームを伸ばせば前輪の切れ角は増える。
だから、最小回転半径が悪化する心配は不要。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 13:37:54.61 ID:JQgW3H080.net
- レヴォーグと共用化しなくてもWRXは絶対に発売されてたよ。
レヴォーグをダシにできたおかげでかなり割安にはなったがな。
レヴォーグが用途を考えればボディー剛性過剰でどう見ても
WRXの運動性能上げるためにレヴォーグの乗り心地が犠牲になったのは確実。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 13:44:02.15 ID:u7mp0IFb0.net
- >>351
でも小回り特性を良くすることは、現実問題として不可能でしょう。
実際に現行車輌を見ても、既に限界状況。
あの程度の車格で最小回転半径5.6以上とか・・・。
改善の可能性があるとすれば、SGPによるエンジン位置の後退による恩恵。
WBに関してはSGPで全車種伸長が決定してるし、国内仕様を考慮すれば、
トレッドを必要以上に取ることも無理がある。
エンジンの小型化としてのDSTに関しては、1.5Lすら実現出来ない状態。
世の中DSTは既に1L～1.2Lクラスになってるのにね。
結果として小回り対策は、後輪操舵技術しか残ってないのも現実。
後輪操舵を組み込むことによって、特にスポーツ志向車輌には、
トルクベクタリングと同等の効果を得られるという、有り難い副産物も発生する。
確かにスバル社内には後輪操舵に反対する技術者も多いが、
恩恵の多さも否めないのだ。
現時点でもBMWの5シリーズ以上のFR車は、後輪操舵が標準になってるしね。
>>352
ニーズとしてはね。
しかし商売としては難しいレベルだろうな。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 14:04:04.40 ID:lAVZ3wxk0.net
- >>353
ホイールペースを短くすればいいだけの事。
世の中、共通プラットフォームでもホイールベースが異なるのは当たり前。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 15:48:59.04 ID:RetUYQV70.net
- >>338
ヒーターSWはオプションにあるから
アイストが将来的につくんじゃろうか・・・
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:14:42.70 ID:fGiaO6tB9
- もうレヴォーグはどうでもいいわ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:10:50.43 ID:W2EzeH9c0.net
- >>355
アイストはエコロジーかもしれないけど、エコノミーじゃないからいらない。
特にターボ車には。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:36:56.97 ID:4fRzxd6Z0.net
- 今後は更に燃費基準が厳しくなるだろうから、アイストを標準にするかもね
SIドライブだってIモードをつける事で燃費いいよって事で売れるわけで
これからは使わん機能がどんどん増える…
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:55:48.27 ID:Mn6DnQ+Q0.net
- 後輪操舵って、小回りがーって事だからホンダプレリュードの4WSみたいな機構じゃないと、ダメだな。
あれは、目視出来る程後輪が動いていたからね。懐かしすぎ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 17:06:11.17 ID:huszOxvPO.net
- 低速では逆位相、高速では同位相ってシステムあったな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:27:49.47 ID:RetUYQV70.net
- R33スカにあったきがする
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:40:37.58 ID:FXKqvDrDB
- とりあえず、あと１ヶ月後に納車予定。
盆休みとかモヤモヤしてそう
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:34:07.00 ID:MvEmQWVx0.net
- ハイキャスか
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:36:10.20 ID:i2A976Wr0.net
- >>358
Iモードで燃費良くなるならなんでカタログの燃料消費率はスポーツモード時の数値になってんだ？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 19:08:42.42 ID:zDHgGkNZ0.net
- アテーサってのがあってさあ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 19:10:04.67 ID:zDHgGkNZ0.net
- >>364
変わんないから。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 21:27:46.35 ID:txjwNqWa0.net
- 少し前にＳ４専用の方で
前後のタワーバー（後ろは名称違うけど調べるの面倒なので）
評判良かったけどSTIではどうですか？
装着された方いますか？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 23:16:58.01 ID:AZshuYyl0.net
- 信濃町で降りると右見ても左見てもSGPって三色の旗が掲揚されているな。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 23:41:22.56 ID:QtitgSTS0.net
- ファイナルエディションネタのせいで新型WRXがランエボのブタ面と同じ
三菱顔ということを再認識してちょっとげんなりした
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 00:08:26.69 ID:YOAsVru80.net
- >>367
前後ってﾌﾚｷｼﾌﾞﾙとｽﾃｨﾌﾅｰの事？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 03:01:05.17 ID:YQnf1xA40.net
- >>354
SGP自体がグローバルサイズの室内長を目的の一つにしてるから無理
>>355-358
アイストはカモメのディーゼル(MT)ですら標準装備だからね
アイスト装備は当然として気筒休止すらあり得る
気筒休止は燃費対策の難しいエンジンの最終手段
>>359-360
機械式ではなく電動で逆位相付きが現在の後輪操舵のデフォルト
詳細はBMWや911ターボなどを参照
>>361-363
ハイキャスは一瞬だけ逆位相になる仕様
小回り性は無関係
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 04:01:09.68 ID:itwqz8v20.net
- >>371
SGPだとかグローバルとかいい加減にしろよ
そろそろ失敗スレ行け
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 04:37:06.99 ID:eANUez6k0.net
- SGP=souka gakkai party
そういうことか
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 06:03:01.58 ID:AFyRUvRO0.net
- >>373
そうかそうか(お約束)
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 06:12:55.26 ID:l8yZZNSb0.net
- そうか失敗だったな
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 09:24:54.73 ID:J/7KejDn0.net
- ほんまか
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 12:43:29.13 ID:Nn1kIY4Y0.net
- >>372-376
オーナーだけでネガな意見無く語りたければ、オーナースレへ。
現行車が失敗作だと思うのなら、失敗スレへ。
まぁ、将来性を語るのも、本スレとしてのキャパの内。
SGPは来年から始まる、避けられない課題だしさ。
一々目くじら立てなくても問題はないよ。
どうしても排斥したいのなら、次期モデルへの期待を語る様なスレでも立ててやれよ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 12:50:18.77 ID:Jgqn/zGy0.net
- そうかそうか
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 13:39:09.52 ID:itwqz8v20.net
- >>377
いやこの車の話しろよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 13:48:17.67 ID:6tKBquoK0.net
- 245タイヤのほうのスタッドレスホイールサイズで17インチらしいけどメーカ推奨のリムサイズ教えてくんろ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 15:07:12.17 ID:Nn1kIY4Y0.net
- >>379
この車だけの話をしたければ、オーナースレが適切。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 16:23:36.60 ID:vqqOlWrb0.net
- >>381
勝手に決めるなよ
ローカルルールぐらい読めや
多少の脱線はありだとしても延々とスレ違いの話をする奴は不要だ
★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 17:03:47.48 ID:wsCCjXzD0.net
- >>371
ハイキャスは
低速で逆
高速で同
の制御があったよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 18:59:34.10 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>370
うん。
それのことです。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:46:19.44 ID:nIsXWTHm0.net
- 一応ランエボ予約しときゃあよかったかも
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:27:23.05 ID:lj5ULPnJ0.net
- 人気縛上げ
http://www.youtube.com/watch?v=nDniwmTScqY
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:47:15.38 ID:UlpUhKWE0.net
- >>385
スピリットRみたいにプレミア付くのかぁ？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:01:14.41 ID:R8XcgVdM0.net
- 5年前にヘルニアで左足が痛くてマニュアル車売ってオートマ車にしたのですが最近腰の調子よくてマニュアル車にしたくtype-sの購入を考えてます。先輩方にお聞きしたいのですがクラッチは昔程重くないですか？腰には優しいですか？お願いします。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:17:36.40 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>388
前の車種が何かわかりませんが、
Ｒ３４ＧＴＲじゃないターボ→エボⅨ→ＶＡＢだけど特に重いとは感じない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:21:37.93 ID:sDtgKsoB0.net
- >>388
重いかどうかは人それぞれ感じ方が違うと思うので、試乗した方がいいと思うよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:23:01.89 ID:lf7/hp6Z0.net
- >>382
スレ違いではないだろう。
そもそもローカルルールを狭めて解釈するのであれば、本スレをやめるべきだわな。
本スレである以上、より狭い範囲のスレで適用出来ない内容は、許容してしかるべき。
そもそも該当スレの内容を見る限り、不満や批判、各種要望のいずれにも当てはまらない。
>>383
それはハイキャスではありません。
車速感応型の後輪操舵は、マツダで採用されていました。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:26:07.65 ID:R8XcgVdM0.net
- >>390
>>389
マニュアル車はランクル70で現在はプラドです。車高が低くなれば峠も楽になるかなっと思ってます。でも遊び心も捨てきれず尖った車が欲しくて候補に上がってます。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:26:30.81 ID:Vro4J60B0.net
- >>391
ハイキャスは、初動は逆相で横Gがかかれば同相、って制御だったかな。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:31:25.97 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>392
お披露目旅行の時に朝風呂の後にビール飲んだから
帰りはハイエースのMT乗ってる友達に運転してもらったら
重いと言ってたのでランクルと比較すると重いかも？
>>390の言うのが正解だと思います
別に試乗は無料ですしね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:33:44.50 ID:ERKI/nSb0.net
- >>388
クラッチはともかく、シートは交換して下さい。MT操作で悪化する可能性があるのなら、やめた方がイイよ。
あなたの症状は他の人には判らないし。
イイ機会だから他社のDCTを試すと気に入るかもしれないね。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:38:27.65 ID:R8XcgVdM0.net
- >>394
試乗行ってきます。最悪ヘルニア再発したら売却を考えてますが売値はよさそうですか？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:39:14.84 ID:0F5YSM1b0.net
- クラッチ重いかね？レガシィBPから乗り換えたがむしろ軽い。新車だから？またはレガシィが経年劣化でしたかね〟
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:39:43.08 ID:R8XcgVdM0.net
- >>395
本革、シートヒーター、パワーシートで考えてます
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:45:42.16 ID:LbRb+mCa0.net
- 無理してマニュアル車にのらなくてもいいんじゃないの？
ましてや、再発の可能性もあるんでしょ？
シートがどうとか、クラッチの重さがどうとか、そういう問題じゃない。
再発したら車売るなんてリスク抱え込んでまで買う車じゃないよ。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:50:10.07 ID:R8XcgVdM0.net
- >>399
ご指導ありがとうございます。S4も視野に入れて試乗してきます。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:51:35.13 ID:NzowwAvG0.net
- 試乗した時クラッチ軽すぎて半クラわかりにくかったわ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:55:42.78 ID:0F5YSM1b0.net
- >>401
だよね。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:56:00.66 ID:ERKI/nSb0.net
- >>398
社外の体に合って、キチンと身体をサポートしてくれる物を付けた方が良いんじゃないか？
肩がちゃんとサポートされているだけで、峠道を流す程度でも楽なのがはっきり判るよ。
3点を正しく締めればそれで十分なホールドを得られるよ。純正のアップグレードは私は勧めない…。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 21:58:58.71 ID:41iYr0FI0.net
- >>396
どうだろうね。
S4よりは、値落ちが少ないと信じたいねぇ。
未来は誰も判らないよ。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:12:05.88 ID:6tKBquoK0.net
- 今後も後継がで続けるであろうstiより一代で終了もあり得るs4のほうが可能性あるでそ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:14:27.64 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>401>>402
どの漫画の情報？
半クラの感覚とクラッチの重さは関係ないだろ？
軽トラだと半クラわからないの？(笑)
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:21:09.77 ID:R8XcgVdM0.net
- >>403
ご指導ありがとうございます。社外品のシートのオススメありますか?
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:26:17.53 ID:dMr2qjlT0.net
- 購入を検討しとるのだがシート質問に相乗りさせてくだされ
TypeSのオプションで運転席パワーシートってあるでしょ？
購入後、シートを変えたら、パワーシートの電動操作はどうなるのでしょうか？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:29:13.84 ID:TC7k2dU10.net
- >>408
手動になる。レカロとかには電動のものもあるけど、高いし少数派。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:32:56.15 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>408
当たり前に無くなるよ
バケットシートが動く仕組みがあるなら俺も知りたい
セミバケならレカロとかに電動あるけどおそらく純正の電動とは関係ない
高価だから付けたことないけど配線さえ取れればOKだろ？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:33:50.76 ID:R8XcgVdM0.net
- >>405
それはリセールの話ですか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:37:19.53 ID:dMr2qjlT0.net
- >>409,391
即レスありがとう！
あったらいいな装備は無しの方向で検討しますわ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:41:51.92 ID:41iYr0FI0.net
- >>407
ヒーターが必要ならば、レカロかな？
スポーツ走行ならばブリッドでも良いけれど、普通の人以上に体に合うのを見つけるのが重要だと思うよ。合えばすごく楽だから、良いシートに出会えるといいね。
ムリしないでね、お大事に。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:47:52.28 ID:wsCCjXzD0.net
- >>391
俺のBNR32のカタログにはそう書いてあったような記憶が
他の誰かが書いてるようにヨーが立ち上がるまでは逆、その後同。
ただし、高速域では最初から同相だったはず
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:48:17.96 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>412
シートのホールド感はかなり悪いです。
サーキット行ったり、若くてガチで峠で走るなら、
ノーマルで買って車高調とバケットシートは好きなのに交換。
羽とホイルはお好みでマフラー交換フラッシュエディターくらいまでは、
typeＳとの差額でいけます。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:55:24.47 ID:NzowwAvG0.net
- >>406 ごめんね 下手くそなんだ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:00:05.30 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>416
387だけど素晴らしい切り返しだ
突っ込みようがない
俺の負けだ(笑)
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:02:36.13 ID:41iYr0FI0.net
- >>415
ノーマルシートはダメだね。エボ10のレカロ程度が付いていれば、十分満足できるんだけどね。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:10:10.56 ID:/Ipc25Lg0.net
- >>418
同じことを思ってるオーナーさん多いんじゃない？
シートと低回転トルクは批判しても失敗スレ行けとの意見少ないので。
貧乏人だからそのまま乗ってるけどね(笑)
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:21:04.44 ID:QjYyOPil0.net
- >>400
S4やめとけ
STIと並んだら後悔するから
見たら煽られるよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:27:02.58 ID:TC7k2dU10.net
- RECAROのSportsterが欲しいけど一脚30万コースなので躊躇してる
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:01:20.79 ID:CvHEJf050.net
- 初めて車としてS4を考えています。
まずはHPからカタログ送付を頼むのが王道ですか？
それとも、いきなり試乗を予約するのがいいのでしょうか？
ちなみに当方予算は400万です。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:11:24.58 ID:kX89Zy6R0.net
- 試乗してカタログ貰うのが正解
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:19:41.85 ID:G3VSQAw/0.net
- >>414
私はR32のユーザーだったけど、アレは車速感応では無く、
貴方がそのレスで二行目と三行目に書いてあることが正しい内容です。
ですから、ハイキャスは小回り性には関係がなく、
あの程度の車格の割に、取り回しには苦労しました。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:47:48.61 ID:YX+bwl93A
- シートは色々試したけどブリッドが一番いいわ。
なんでレカロが人気なのかよく分からん。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:39:19.54 ID:9DPmgdcu0.net
- >>415
ありがとう
買って乗って、好みにより車高調とバケットシートね
メモメモ…っと
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:53:08.87 ID:aLJyfsh30.net
- ラリー 現在進行形
http://www.youtube.com/watch?v=imubRmXyQjE
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 06:56:30.22 ID:prRnuNKB0.net
- >>391
しつこい
スレ違い
他車種も含めて車談義するなら板違いだぞ
そういうのは車メ板じゃなくて車板行きだ
未来の要望なんかは失敗スレでやることになってる
ルールを守らない方がこれぐらい許容しろとかあつかましい
＞どうしても排斥したいのなら、次期モデルへの期待を語る様なスレでも立ててやれよ。
↑
こう思ってるなら自分で行動しな
スレタイが気に入らないだけだろｗ
とは言え類似スレ乱立は板の迷惑になるから
失敗スレの次スレ作るときにタイトル変更でも提案すればいい
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:04:12.87 ID:prRnuNKB0.net
- >>420
最近はドライブカメラつけてる車も多いしグレード違いぐらいで目くじら立てて煽るヴァカなんていねーっつ～の
外観に惚れた、安全かつ楽に公道を走るならS4の方がいい
マニュアルの方が楽しい、スポーツ走行を楽しみたいならSTI
エンブレム変えて雰囲気楽しみたいなら勝手にしろ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:45:14.66 ID:AHpPO5EY0.net
- 中古Ａ型、明日納車。
県外から乗って帰ってくるんだけどなんか注意点ある？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:47:18.00 ID:edeTWZNe0.net
- >>428
お前もしつこいな。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:53:00.05 ID:edeTWZNe0.net
- >>430
おめでとう。
事故らないようにな。
あとは、捕まらないように。
新しいしメーカー保証あるから関係無いと思うけど、神経質にならない程度に五感をフル稼働して各部の動きに問題が無いか感じるのがいいと思うよ。
後は、慣らし済みだろうからガソリンを満タンにしてGo!
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:54:43.05 ID:prRnuNKB0.net
- >>431
うるせえよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:13:40.12 ID:RUPyDQ3K0.net
- グレード違いじゃないでしょ。
別の車。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:21:14.09 ID:PzU6eQrt0.net
- この流れはそろそろ週末に家族や彼女を乗せて旅行とか言い出す奴がが現れるぞw
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 09:11:04.30 ID:hVXxskVu0.net
- >>430
名古屋ならご臨終
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 11:05:37.63 ID:uDB93tj40.net
- >>434
グレード違い
GC8のノーマルWRXとWRX STiもただのグレード違い
GDAとGDBもグレード違い
他もそう
だからスレも一つ
他のスレはただのワガママ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 11:08:42.47 ID:RqgNPZ340.net
- 今って展示車試乗車落ちが大半ぽいからガタガタで怖いの多そう
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 12:47:32.84 ID:uDB93tj40.net
- >>438
展示車落ちは内装外装は傷や汚れはあるかもしれないけど他はたいしたことないんじゃない？
試乗車はデラが寛大だったりするとブン回されてたりするかもしれないが
ボンネットしまりにくいから強く押し込むようにしてたら指輪で塗装が削れたわ
展示車もそうだったがB型も変わってないのかねえ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 12:58:41.59 ID:UqdSF4H10.net
- >>439
指輪で傷がつかない塗装なんてない
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:00:00.50 ID:b9fIFkvt0.net
- >>428
だからオマエはアフォなのだ
未来の要望なんてレスされてないだろ
もし仮にそうだったとしても
それらを失敗スレでやるなんてルールは
何処にも決められていない
限定スレでより狭いローカルルールがある以上
それら以外の内容は全て本スレで許容されるのが当然
やはりルール無視発言はオマエの方だな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:00:49.94 ID:eUwpZZ9N0.net
- >>435
冠婚葬祭ネタで荒れるな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:02:59.68 ID:Wyi3nFkp0.net
- >>439
指輪で傷が付くのは当たり前。
それより、アルミボンネットの正しい閉め方知ってる？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:04:40.71 ID:uDB93tj40.net
- >>440
そりゃ指輪でゴリゴリやったら傷が付くに決まってんだろｗ
閉めにくいから勢い余ってやっちゃったんだよ
>>441
今後のシャーシの話なんてこの車の話じゃないじゃん
これだからアスペは
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:05:14.81 ID:uDB93tj40.net
- >>443
じゃあ披露してみてくれ
後は頼んだ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:07:33.80 ID:XiDdEXv90.net
- 展示車なんぞ試乗車よりダメでそ
装飾つけた手で途方もない数のドア全力明け閉め食らってたりガキが飛びはねたり引っ掻いたりおっさんの唾飛ばしまくりだったり
そんで清掃のみの処理しかされないんだろ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:10:43.38 ID:Mf3fzxfg0.net
- 無知は罪
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:12:09.10 ID:Wyi3nFkp0.net
- >>445
取説に書いてある。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:17:14.77 ID:uDB93tj40.net
- ちなみにGC8、GDBの時は20～30cmぐらいから軽く落とす感じ
WRX STIだと同じ力だと閉まらないことが多かったので少し力入れてた
ボンネットそのものの重さが軽いんだろうな
>>448
相対的な話だ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:22:31.92 ID:uDB93tj40.net
- >>446
よく読んでくれ
内装外装の話はしてない
>>438が言ってるガタガタが内装外装の話なのかどうかはしらんけど
内装外装の話ならガタガタで怖いなんてことはないだろ？
ドアの空け閉めなんて納車の時に確認すればいいわけだし
むしろしばらく使っていてブレーキ周りから異音が出るとかそっちの方が怖くね？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:32:06.16 ID:XiDdEXv90.net
- 状態不明な展示試乗車乗るくらいなら普通の1オナ中古のほうがマシってことだろ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:38:32.92 ID:Bie554ni0.net
- 前オナが展示車掴んでるかもよ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:42:38.53 ID:uDB93tj40.net
- >>452
確かにｗ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:46:47.40 ID:XiDdEXv90.net
- アウトバックで盛り上がったもんな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:52:38.82 ID:uDB93tj40.net
- 新車＞展示車≧中古車、試乗車
内装が多少劣化してても安くその車が手に入れたいなら展示車は十分あり
俺は嫌だけどな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 13:56:03.73 ID:J5gHVVFm0.net
- >>455
展示車はホントに劣化した分は納車前に交換するよ
新車保証もあるし
だから展示車はというくくりじゃなくて新車なんだな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 14:13:00.66 ID:uDB93tj40.net
- >>456
そういえばGDB買うときに展示車なら安くできますよ、って言われて
買ってもらえるならハンドルは新品にしますって言われたな
WRX買うときは新車で買うことしか頭に無かったが思い出したよ
まだ買って間もないが今週あたりB型をさわらせてもらいに行ってこようと思うわ
点検のついでだから試乗車があるといいんだが
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:07:27.81 ID:b9fIFkvt0.net
- >>444
この車の話だけをしたい人はオーナースレへどうぞ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:23:19.41 ID:uDB93tj40.net
- >>458
は？
WRXの話だぞ
お前自分が気に入らないからいちゃもんつけてるだけじゃんｗ
ちなみにシャーシをこうして欲しいとかならこっちな↓
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/12/04(木) 22:31:01.84 ID:ty7scWb40
｢新型WRX／STI・S4｣の年次改良や次期モデルへ反映される様に【不満や要望】を語り合いましょう
＜以下略＞
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:25:45.24 ID:uDB93tj40.net
- それからオーナースレはここ
>>1を読め
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2015/07/14(火) 14:34:51.68 ID:PzyCsFxL0
2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣｢WRX STI｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
＜以下略＞
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 15:31:32.71 ID:WGynzesS0.net
- 展示車って必ずっていうほどドアの内側が靴パンチで傷ついてるし、敷居のところも傷だらけだからな （ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ!
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:55:47.32 ID:uDB93tj40.net
- >>461
お前がそう思うんならそうなんだろう
俺もそう思う
展示車は例えば競技やるような人にはいいだろう
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:59:24.07 ID:rDAUrF9y0.net
- >>461-462
つ>>456
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 17:27:33.08 ID:BDadvTvZ0.net
- 8月8か9日に納車出来るって連絡きた
予定より早まってるって言ってたよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 17:55:39.03 ID:tpssXVyn0.net
- ちらほらと納車の書き込みが見れるようになってきたようですが
納車の時って、車体の下を見たり、塗装に傷がないか車の隅々までチェックして良いのかな？
疑ってるみたいで感じ悪いから遠慮したほうが良いんだろうか？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:08:30.61 ID:xJgUPUe40.net
- >>464
おめでと～
契約はいつしました？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:11:57.24 ID:hD0dsI1c0.net
- その程度で悪いと思うなら、後で何があってもどうせ言い出せないだろう。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:17:20.68 ID:MpiG5dEo0.net
- >>465
塗装の傷チェックはまあわかるが、下回りは何チェックするんだ？
どうせ車なんて消耗品で、走ってれば傷も付いてくるんだし、神経質になるのもどうかと思うが…
家に飾っておいておくっていうなら、気にもなるだろうが
どうせチェックするなら、エンジンオイルやフルード、クーラントとか徹底的にやれよw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:27:01.86 ID:BDadvTvZ0.net
- >>466
6月の2週目ぐらいだよ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:40:03.13 ID:xJgUPUe40.net
- >>469
2週目に契約したけど、まだ連絡こないな～
待ち遠しいｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 18:47:03.62 ID:OAY90ALZ0.net
- stiの年改で前輪のキュルキュル音なくなった？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 18:48:56.05 ID:nXX79EN70.net
- >>463
ドアの内張りや敷居の部分なんて交換しないよ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:11:11.03 ID:lEOHEYhh0.net
- 納車時の足回りのチェックは必要。特にType-Sは。
ビル足がビニール被ったままだった報告が何件かある。
俺の車もそうだった。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:20:12.58 ID:eMyqJMmD0.net
- >>472
展示車現状渡しの部分を飲んで買うならそうだろうけど、
新車なんだから直してもらってから買えば良いじゃん
あんまり人が乗ってようが乗ってなかろうが納車時に傷ついてたら直すよ
新車として買ったのなら、直さない店と客はおかしい
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 19:37:03.64 ID:/h6/8J3G0.net
- つるし状態のVABだけど、ステアリングセンタずれてる…？
一年気が付かなかった…
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 20:01:45.24 ID:QaThKIm+0.net
- スバルクオリテイー
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 20:50:08.78 ID:k28MMWtU0.net
- >>471
前輪のキュルキュル音って何？初めて出た話題じゃない？
底を擦ったみたいな音や軋み音は自分も体験済みだけど
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:04:03.14 ID:SQNdvZ/30.net
- tSはないとして、S207にはレカロシートとか設定されんのかな？
S206のレカロって電動シート？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 21:04:45.06 ID:Fp4bXdO00.net
- S4だけど、この前草津から白根山を通って志賀高原まで行ったら、フロントキャリパー付近からキュルキュル音が出た
なんかパッドがちゃんと戻っていなくてディスクを擦ってる様な感じ
結構ハイペースで走ったからかなりブレーキを酷使したからかも
でも効きは問題なかった
志賀高原から山を下って上林を通過して暫くして音が消えた
問題ないかなと思ってブレーキを踏むとまた出始めた
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 21:10:12.24 ID:Fp4bXdO00.net
- 寺で調べてもらったら異常なしで熱で音が出ることもあるから問題ないと言われたｗ
あんなでっかい音でキュルキュルしたまま走ること自体がみっともないから
何とかして欲しいと言ったら困り果てていた
こんな音がする車初めてだわ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:23:35.56 ID:BD5DuPU00.net
- >>480
仕様だと言われたよw
左にハンドルを切ると試乗車もシュルシュル音がする。
スバルの言い訳は先代よりダイレクト感を出そうとしたらしい。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:39:38.57 ID:i3oGXyNy0.net
- スポーツモデルなんだから、多少の音は気にしないもんだがな。ブレンボ着いている車でパッドが鳴いてクレームなんてのも良く聞くけど、音が気になるならクラウンが良いぞ。室車内は静寂だし、ATの出来も良いし思いの外速い。足まわりもイメージとは違って悪くない。
ただ、キユルキユル音は何だろうな？
案外ベルト系かもな。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:42:05.41 ID:k28MMWtU0.net
- >>479～>>481
そんな音してるんだ(°д°)
普段はカーステが結構な音量で鳴ってるし
走行会ではテンパってる＆ヘルメット被ってるので
全く知らなかった
普通に気持ち良く峠を走る程度でもキュルキュル音あるの？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:51:20.94 ID:7IGaTeMw0.net
- サスをエナペタルにして随分煮つめてみたが、コーナーはやっぱダメだな
新型は車体の根っこが悪すぎる
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 21:58:59.13 ID:Fp4bXdO00.net
- >>483
下りで結構攻める走りをすると直ぐ鳴る
それに気づいて大人しくすると暫くして止ることがあるんだけど
ブレーキを踏むと鳴りだしたりする
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 22:01:54.86 ID:Fp4bXdO00.net
- ブレンボなんかでパッドを換えてブレーキを踏んだ時にキーッて鳴るのはレーシングカーみたいでカッコイイけど
そういうのとは違うから凄い耳障り
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(わたあめ)：2015/07/22(水) 22:03:50.25 ID:Fp4bXdO00.net
- 他の人が聞いたら、何あのスバルの車？壊れてんの？って感じだと思う
恥ずかしい
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:18:27.23 ID:I3zkTTNOY
- はあ？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:11:31.86 ID:TywBPcch0.net
- >>482
あのザーザー音嫌だわ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:26:20.80 ID:k28MMWtU0.net
- >>485
463だけど
一般道ではカウンターあてるレベルでは攻めたことない
下手っぴだから事故るの怖いからね(笑)
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:45:30.96 ID:i3oGXyNy0.net
- >>490
それが普通。
AWDと舗装路ならば、一般道でカウンターなんか当たらないよ。
465もカウンターなんて書いていないが…
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:46:53.08 ID:CvHEJf050.net
- S4って、高速で160km/h位で快適に巡航できる？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:48:32.41 ID:evnZtabz0.net
- オススメのホイールキャップありますか？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:51:12.16 ID:zt7Xy1CF0.net
- >>492
内緒だけど、160km/hぐらい出したほうが快適かも。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:53:37.67 ID:i3oGXyNy0.net
- >>492
アウトバーンの話だろうが、快適とは？
騒音？乗り心地？疲労度？直進安定性？
巡航は1時間以上だな。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 22:54:53.29 ID:i3oGXyNy0.net
- >>493
え、鉄ちんホイールなの？？
合うのあるのか？？？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 23:04:48.72 ID:k28MMWtU0.net
- >>491
音を聞いたことないから、それくらい攻めたら鳴るのかな？
と思っただけです。
>>495
160くらいはアルファードが普通に出してるよ！
高速走った事ないの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 23:22:40.28 ID:i3oGXyNy0.net
- >>497
FISCOで、230k程なら出した事あるよ。
レブまでいっていたから、それ以上は無理だった。当時はエボ4
もちろん高速は月に一度程度は利用するよ。
今月は東名と常磐道だな。おまけで首都高と横横だ。
一般道ではあてたことが無い様だから、他の場所でカウンターのあたる走りとやらを見せてもらいたいものだなw
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 23:53:29.48 ID:pkk+VeRe0.net
- WRX STIダサいわw
デブ過ぎたコンセプトデザインからスリム化されて車体寸法が適正化されたのは良かったが、
デザインがダサくなってしまった。
ランエボとマスタングとアウディA3にデザインで勝てなければWRX STIの時代は来ない
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 23:55:58.60 ID:uDB93tj40.net
- >>499
そういう話ならこっちへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
思う存分語ろうぜ！
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 00:05:08.17 ID:RREG0xbJ0.net
- カッコよかったらもはやそれはスバル車じゃねえ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 00:13:26.62 ID:eLdRzwNm0.net
- >>499
無骨さがWRXの魅力だと思う
誰もが「カッコイイ」「洗練されてる」なんて思えるスタイルは不要
未舗装のラリーコースを荒くれに駆け抜けるクルマって感じがして、いいよ
大衆に媚びず、スタイリングで主義主張を雄弁に語る…
潔くてカッコイイよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 00:46:06.18 ID:YJDeh0TL0.net
- >>384
>>370ですが…
買ったときから着けてたので非装着の状態が試乗車しか乗ってないので、比較ｲﾝﾌﾟﾚがあまり上手く言えないんだけど、ﾊﾝﾄﾞﾙ切った際の反応はｽﾊﾟｯと入ってく感じはする
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 04:53:00.70 ID:ZcszXLZQ2
- >>496
センターキャップの事かな？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 05:29:46.25 ID:9piLyvu70.net
- >>498
FSWって言えよ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:40:51.59 ID:VXh0eA840.net
- >>502
車は感性に関わる部分が多いけれど、感じ方も求める物もは人それぞれだな。
まあ、メーカーのコンセプトに無い事や違う方向性を向いて、文句言ってもずれているだけな訳だがな。
今回のデザインは、目新しさは無くて、二番煎じ感は感じる。以前の取って付けた感じをスムージングして、三菱風味のモビルスーツ感をプラスした感じだな。でも自分は好きだね。バーニアやダクトとかもっと付けて欲しい位だw
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:41:18.20 ID:VXh0eA840.net
- >>505
スミマセン。FSW
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:34:12.32 ID:DRWiIK600.net
- >>478
いいえ。
おにぎり廻すやつです。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:42:03.30 ID:o8FzIl690.net
- >>435
＞この流れはそろそろ週末に家族や彼女を乗せて旅行とか言い出す奴がが現れるぞw
STI乗りにそんな奴いねーだろw
アウディか何かと勘違いしてない？
STIは地上を走る戦闘機だぞ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:48:45.00 ID:iAhA3Gc10.net
- >>455
でも他のメーカーの話題で新車買ったら6ヶ月前の製造で新車なのにブレーキローターやフューエルキャップ周りやエンジンとか至る所が錆びてて日焼けの色ムラみたいなのが既にボディとバンパーに出来てたって話も聞いたから怖いんだよな
6ヶ月間ロクにエンジンすらかけてないっぽいし
ジェイドって車だけど
まだ人の目は気にして洗車とかしてる展示車の方がいい気がしてきた
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:32:40.12 ID:QasOwEXk0.net
- >>444
自分のものではない展示車を傷つけてヘラヘラ笑いながらこんなとこに書き込むなんて人間のクズだな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 09:43:18.34 ID:SjbdFb0L0.net
- >>510
ホンダと比べちゃあかんやろw
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:22:28.77 ID:KstKL0Zk0.net
- >>478
MOPのレカロと同じなので手動です
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:43:42.68 ID:dJALNh4C0.net
- >>509
家族乗せて走ってるよ
旅行にも行った
地面の凸凹はある程度仕方ないかもしれないけど
人を乗せてるときは丁寧な運転操作をすれば問題ないね
たまに行くスーパーロングはセレナとか借りてる
>>511
今さら色々突っ込んで来るねえｗ
>>439の傷つけちゃったのは自分の車ね
そんなに目立たないから気が向くまで放置だ
「展示車もそうだった」というのはボンネットの閉まりにくさの事だよ
展示車のボンネットに傷はつけてないねえ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:44:53.01 ID:dJALNh4C0.net
- >>510
デラならメンテぐらいしてそうだけどな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 11:50:01.25 ID:flcPtpVg0.net
- >>508
>>513
マジか、電動かと思ってたよ
ありがとう
早く限定車の新情報下りてこないかなぁ…
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:25:59.10 ID:LguPk4BS0.net
- 展示車の劣化部分の交換なんか普通はねえよ
目立つ傷消して洗ってビニル被せて納車のみ
ドアが一番ガサツな扱い受けてるから状態は劣悪、中古以下
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:58:29.03 ID:3FQXcthR0.net
- >>517
それを展示車として売るなら問題ないよ
新車ならちゃんと直す
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 13:22:43.56 ID:NzFf3sV50.net
- >>459-460
相変わらず理解出来てない様だな。
少なくとも私のレス内容は、不満や要望をレスしてる訳ではないので、該当しない。
私が読む限り、このスレで実際に不満をレスしている者は、結構いる様に見えるが、
指摘をするなら、むしろそちらを指摘すべきなのではなかろうか。
それに、オーナースレに特化するのであれば、Part No.捨てて、本スレやめなきゃだめだろ。
いくら本スレでより狭いローカルルールを提示したって、１車種１スレの前提がある以上、
行き過ぎたローカルルールは、全く無効と判断して問題はない。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 13:31:35.79 ID:feN2nWD20.net
- 展示車のドアの劣化ってどんな感じなの？
個人の主観で感じ方違うと思うが
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 13:34:10.31 ID:WkZxIPSb0.net
- >>520
ドアが下がって、閉めるときバフッじゃなくてガコンって音がするとか？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 14:03:27.15 ID:3joQiCR00.net
- >>516
スバリストじゃないので分からんのだが、そろそろ限定車の時期なの？
購入を考えとるのだが…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 14:12:07.55 ID:ozzxy43Y0.net
- >>492
ここで聞いても無駄だよ
マンセー以外無いからｗ
本当の事知りたいなら失敗スレのほうが吉
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:12:07.30 ID:NzFf3sV50.net
- >>509
VABはファミリーカーみたいなものだよ。
その為の装備も搭載されてるし。
まぁ、ユーザーが雪風妄想するのは自由だけどさ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:35:19.01 ID:pgAQ6q1R0.net
- 納車が来週に決まったわい。
で、次に考えるのが洗車道具…
今まで使ってたものを一新したいのもあるが、最近はワックスよりガラスコーティングが主流なの？
コーティング施工とまでお金かけたくないし、自分でとりあえずやれる範囲でのことだけど、調べれば調べるほどスーパーピカピカなんとかしか出てこない。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:38:48.19 ID:WQ7etJXY0.net
- 主流の意味にもよるけど、効きなら固形ワックスに勝るものはないし、楽を取るなら液体のゼロヲーターみたいのじゃない。
結果楽な後者が売れ筋で販売個数は主流となってるだけですし。
- 527 ：410：2015/07/23(木) 15:44:37.46 ID:BMqEjuY20.net
- >>432
ありがとう。担当の人も事故よりパトカーに気をつけてッテ言われたよ。
無事今戻った。すごく気に入った。ちなみにＳＴＩタイプＳ。
途中からシフトの練習したくて一般道帰ってきた。
気になるとこは、大井松田附近のコーナーでレボーグにあおられたとき
ちょっと頑張ったら、グローブボックスの辺からビビり音がしたくらいかな。
地元のＤで一ヶ月点検も予約してくれたので、その時言ってみる。
癖で6速に入れてバックしようとしてエンストしたのは内緒な。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:54:32.49 ID:zDHfZ+jo0.net
- レヴォーグでSTI様を煽る奴がおるのか？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:57:37.96 ID:bPZCvbzE0.net
- あの遅いプリウスで煽るバカもいるからｗｗｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:00:53.36 ID:Xyk0u3Y70.net
- フルスロットルならともかく3000回転ちょいならレヴォーグの方が速いだろ
低速トルクあるし維持するし
- 531 ：410：2015/07/23(木) 16:04:35.06 ID:BMqEjuY20.net
- >>528
直線で煽ってきたからカーブでちぎった。
ついてこなかったよ。
>>530
５０００くらいまでまわしちゃったよ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:06:31.25 ID:bPZCvbzE0.net
- (･∀･)Good!ｼﾞｮﾌﾞ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:14:40.50 ID:ZcszXLZQ2
- >>522
俺も5月くらいから購入を考えてんだけど、このスレで10月にスペックCだのS207だの騒ぎてるから10月まで待つことにしたわ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:18:56.81 ID:C1c47YAc0.net
- 慣らしは順調かい？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:34:18.45 ID:3LFDJNE20.net
- >>519
どう考えてもお前みたいな書き込みする奴はいらねーわ
頼むから消えてくれよ
>>527
前はAT車だったの？
>>528
煽る奴は何に乗っても煽る
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:24:09.73 ID:LguPk4BS0.net
- ワゴンRにも日野トラックにも煽られるな
レヴォーグって9割が1.6とかなってなかったっけ
- 537 ：410：2015/07/23(木) 17:29:57.30 ID:BMqEjuY20.net
- >>535
いや、５速車ばかりだった。仕事用軽貨物も妻の軽も５速。
自分の車もＡＴ買ったことが無いよ。
今から、また走ってくる 楽しいなあこの車。
>>534
中古で４０００走ってるから、あんまり神経質にならない程度にやってるよ。
じゃ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:31:45.63 ID:dJALNh4C0.net
- >>517
展示車は安く買えて走りの部分が問題ないと思うヤツが買えばいい話だろ？
傷がついた部分が交換してあれば気にならないだろうし中古車以下は無いね
やはり試乗車の方がどんな扱いをされているかわからんし怖い
ぶつけて修理歴あるかもしれんし
>>519
どれがお前のレスか知らんがここのローカルルールはいきすぎでも何でもないわ
自らローカルルール無視宣言するなら出ていけよクソが
NG登録したるからコテでも付けとけ
>>531
レヴォーグなんかに本気出したらいかんよｗ
ちぎったとかは今の時代は叩かれやすいから気を付けてね
こういう車が初めてなら加速が気持ちいいからついつい踏んじゃう気持ちはわかるｗ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 17:46:00.08 ID:IWOSLZrZ0.net
- レヴォーグって9割がテンロクなんでしょ？
現行のNA2.0インプより遅いという
よく煽る気になるなあ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:24:35.13 ID:/p6H7wet0.net
- >>539
登坂車線でヴィッツRSに煽られたよ
車種関係無いと思う
VIP車ならどうだろうか
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:30:00.70 ID:khWXlnR70.net
- こっちは普通に走ってるつもりでも、煽るやつにとっては
STIはスポーツカー ＝ 常に早く走って当然
そういう先入観で見られてるってことじゃない？
やっぱり、マフラーやホイールなど社外品を入れてオラーを出しとけば
さすがに煽られなくなるんじゃ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:55:05.91 ID:vmCHfXIN0.net
- typeSをウィングレスにして乗ってる人いますか？トランクの表面どうなってます？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:02:22.40 ID:VXh0eA840.net
- >>510
まあ、新車でも無塗装の金属部分は錆びるわな。
ローター錆びていても気にしないだろう普通。
レガシィは新車でエンジンルーム内錆びていたよ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:13:02.89 ID:mU/CLhUm0.net
- >>527～>>541
煽るだけならまだマシ
俺なんかアクアにパッシングまでされたぞ(笑)
しかも前にも車が何台もつながっていて流れが悪いのは俺の責任じゃないのに
一旦譲ってすぐ後ろにつけて同じことしてやったけどね
ルームミラーで怖そうな人かどうかは確認してたので(笑)
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:18:34.93 ID:3LFDJNE20.net
- VIP車なら煽ってこないだろうね
あのお方達のカンに触ったらめんどくさすぎるっしょｗ
STIに乗ってるヤツ≒ヲタぐらいの認識があるから煽っても余り怖くないしな
ということでSTIの俺は一人で乗ってる時でも煽ることも無理な割り込みをすることも無いね
どんなdqnが出てくるかわからんし
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:19:20.25 ID:/p6H7wet0.net
- >>541
マフラー替えてるのに煽られたよw
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:20:04.09 ID:3LFDJNE20.net
- ちとおかしな文になったが適当に補完よろしく
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:32:16.27 ID:mU/CLhUm0.net
- >>546
521だけど俺もだ
メタキャタ入れて尻にはショップのエンブレム付き
煽ったりパッシングしたりする人って
同乗してる友達とかにアピールしたいんじゃない？
さすがにフェラーリとかにはしないだろうけど
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:47:48.11 ID:c/WQEbcJ0.net
- 山手トンネルでノートがR35を煽ってたのを見たことがある
そのR35は直線番長でコーナーがものすごい下手だからコーナーで抜かれてた
そのおじさんは抜かれる度にクラクション鳴らしてたｗ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:49:11.50 ID:a0/hnbbl0.net
- おらのTypeSは黒プリウスにボロ負けだけどな。
信号ダッシュとか信号が青になった時点でとっくに１ブロック先まで行ってるしさ。
気にしないきにしない。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:51:14.46 ID:AomMqJP10.net
- アクセル壊れてるのか
プリウス遅いじゃん
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:03:07.42 ID:2XptGBNX0.net
- >>551
青になった時点で１ブロック先までいっているということは・・・。
ただの見切りすぎた発進ですよね。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:03:40.01 ID:mU/CLhUm0.net
- >>550
全くやる意味ないけど回転上げて繋げば速いですよ
キュキュってスタートの時にタイヤが鳴る程度
一般道でやってる馬鹿は見たこと無いけどね(笑)
ジムカーナとかではみんな鳴ってる
まあ普段は2500～3000でシフトアップしてるから
ATの方が速くて普通じゃない？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:10:36.84 ID:8aMek3XM0.net
- >>541
煽る奴って、速そうなのに自分よりタラタラ走ってる相手なら
関係なしに煽るから、マフラー交換なんてかえって煽り対象でしょ。
煽られないのは、明らかに近づいたら危険な雰囲気をドライバーか
車が出してる時だけかと。超DQN臭がするとか。
前にインサイトに煽られたことあるけど、モーターで初動がいいからか、
調子こいてたので、面倒だったらちょいとアクセル開けて離したら、
顔真っ赤にしてついてきたことあったよ。
あほらしいのでそのままコーナーを3つほど曲がったらもう見えなかったけど。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:40:25.08 ID:oi4NALOt0.net
- インサイトって張り合ってくるの多いな
本田はF1の影響で自信過剰が多い
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:42:09.45 ID:oi4NALOt0.net
- 点にしても点にしても、詰まると付いて来て煽る奴いるな
先に行かせると遅いから抜くとまた煽ってくるキチガイ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:45:07.11 ID:DmXacusp0.net
- BMやベンツも点にしてもしつこいよ
負けず嫌いというかプライドだろうね
抜かせると大したことないのが多い
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:52:32.97 ID:mU/CLhUm0.net
- 点って、どういう意味？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 20:59:01.60 ID:8NkKtSzn0.net
- >>522
黄色のWRXがニュルでテスト走行してるから
今年中（もしくは来年初頭？）に何かしらの特別仕様車は出てくると思うよ
youtubeで「WRX S207」で検索するとテスト走行してるWRXの動画を見ることができるよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:11:05.77 ID:RREG0xbJ0.net
- 煽られたら無視してケツにつかせて突然ブレーキ踏むと面白い
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:11:35.08 ID:mU/CLhUm0.net
- 鈴鹿ツインサーキットＧコースを走行したことある人いる？
ショップの走行会に誘われたけど、
サーキット走ったことないし、
初めてでも大丈夫ですかね？
下手くそが行っても上手い人の迷惑にならないのかな？
色々と考えてしまって必要事項を記入して印鑑押したのに
申込書を出せないチキンな俺(笑)
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:35:22.84 ID:f3/g8B320.net
- 山道なら粘着するのに手も足もいらん
オートクルーズだけで余裕
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:40:55.29 ID:Ol1xEWog0.net
- >>520
開けようとするとドアが取れる
こんな感じでは？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:42:19.10 ID:fiw2godT0.net
- >>558
ズーっと引き離せばミラーに写るその車は点になる
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:53:42.64 ID:mU/CLhUm0.net
- >>564
そういう意味か。ありがとう。
ネット用語だと思った(笑)
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:18:49.86 ID:ix7k/q8U0.net
- >>124
ブースト1.5もかけてそれっぽっちのカスエンジンな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:24:22.44 ID:wKat9qGA0.net
- みんな自分の事ってわからないんだなｗ
ケイマンSも持ってるんだけど、どっちが速いか興味ありありな感じで、
信号で猛ダッシュしたあとわざわざ速度緩めて併走してチラチラみたり、
わざと車間開けて猛ダッシュしてきたりさ…
悪意はないみたいなんだけど、ちょっかい出してくるのは圧倒的にEJ系スバル車が多い
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:43:26.47 ID:mU/CLhUm0.net
- >>567
お疲れ様です。
面倒だからこれでいいよね？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:58:26.45 ID:MRx2fNZW0.net
- >>561
初めてでもきっと大丈夫だよ。
ちゃんとドライバーズミーティングを聞いて、マナーとルールは守ってね。
マトモなラインを走っていれば、速い人は勝手に抜いていくから心配無用。
鈴鹿のコースは知らないので、判らん。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:14:50.44 ID:QzDLKKVM0.net
- >>559
サンクス！見た！
試乗して感動したTypeSを超える物が開発中なのか…
すげーな…
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:39:21.25 ID:ZcszXLZQ2
- >>556
そんな基地外より高速の覆面の方がよっぽど潔いな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:38:16.14 ID:p69nq7+r0.net
- >>570
今までどんだけショボい車暦かお察しだな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:51:03.69 ID:2eIrQO130.net
- >>572
キモッ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 07:59:33.51 ID:6hKuUs3S0.net
- >>573
>>567や>>572は多分イヤ夫だよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:01:23.42 ID:rHUZD4Em0.net
- S207あくしろよスバルSTI様
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:02:42.68 ID:S6kWin/m0.net
- >>575
その前に特別仕様が先です
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:23:46.95 ID:0UuniD1K0.net
- s207がその特別仕様なんでしょ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:28:38.14 ID:ekuXIzJ/0.net
- 特別仕様なんて北米のFA25MT仕様でいいんじゃない？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:49:21.74 ID:FVEzlm0m0.net
- ランエボファイナルと同額くらいで、tSもしくはスペC追加して欲しい。
tSは高額路線だから無理としても、スペCならできるはず。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 13:01:07.44 ID:KrwmABaV0.net
- >>535
ココが本スレである以上、その要求は通らないよな、普通。
>>538
行き過ぎのローカルルールでないのなら、私の書き込みは充分に適合してるだろ。
つまり、オマエに文句言われる筋はない。
>>566
まぁ、トルク上げるだけなら、過給器増やすという手もある。
もしかするとWRXにS4ならぬD4とか、ラインアップしてくるかもしれんよ、スバル。
海外メーカーが今年から再来年にかけて、クリーンディーゼルを日本に結構投入してくるからね。
>>578
そんなもなぁ存在しねぇ。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 13:20:12.03 ID:e/MMiQyT0.net
- “新型WRX STIのヒギンズ、RANC6連勝でタイトル5連覇確定 - ラリーニュース ・ ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET”
http://www.rallyplus.net/news/info_smart.php?c_id=3&no=27207
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 13:36:15.62 ID:R5raSmdV0.net
- >>580
ローカルルール守れアスペ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 15:18:30.41 ID:KrwmABaV0.net
- >>582
ココが本スレで、且つローカルルールが狭くないと言う主張である以上、
少なくとも私はローカルルールに準拠してる事は間違いない。
むしろこれが理解できないオマエさんに、アスペの兆候が伺える。
さもなくば、オマエさんがローカルルールを意図的に狭く解釈してるのだろう。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 15:25:27.64 ID:e/MMiQyT0.net
- >>583
ｷﾓｯ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 16:30:53.91 ID:R5raSmdV0.net
- これはキモい(|||´Д｀)
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 17:29:24.13 ID:6hKuUs3S0.net
- やはりこの車に乗ってんのはアスペっぽい奴が多いのかな
一緒にされたくはないが…
ローカルルールを守ってないけど自分が正しいって言い張るなんてちょっと理解しにくいわ
さて、明日はデラに点検に行ってくる
試乗車がありますように(‐人‐)
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 17:48:27.83 ID:o4fLa+Eo0.net
- B型の試乗予約を8月の盆明けに予約してきたよ
アドバンスドセーフティパッケージがどんなもんか試してみよう
山吹イエロー出るまでは試乗しかやることないし
この前店長さんとも仲良くなれた
オーナーさんに質問なんだけど、この車カーテシーランプってついてなかったよね？
後レガシィにはあったドアノブガチャガチャ暗証システムは付いてる？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:00:25.27 ID:xFsZoicp0.net
- >>587
山吹野郎か！トランクだけ暗証番号だとオモタ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:37:00.88 ID:VRycpwer0.net
- >>569
ありがとう
とりあえずラインを守ることが大切なんですね
ルール＆マナーはきちんと守りますよ
ショップ主催なので店で会った時に気まずいの嫌だしね
目標はビリにならないこと(笑)
タイムをショップに掲示されるのでビリだけは免れたい
初めての人が2.3人いることを祈る(笑)
>>587
カーテシーランプって何？
わからないから付いてるかわからない
暗証番号ってドアノブでやるのか(笑)
昔にスレに書いてあってどこにも数字を押すものないなあ？
と思ってた
説明書読むの面倒と言うか車を買って説明書を読む習慣がない
時代は変わったって事だな(笑)
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:38:33.93 ID:R5raSmdV0.net
- >>587
まあ、黄色は出るでしょ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:40:04.12 ID:R5raSmdV0.net
- >>589
カーテシーランプぐらいググれよ～
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:54:21.00 ID:vgvEGsYs0.net
- やっとSTIの納車日が決まったよ！
6月中旬の契約で8月9日の納車。
何とかお盆休み前に間に合った
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:55:32.30 ID:cXtbWrhB0.net
- Onboard
New England Forest Rally 2015
http://www.youtube.com/watch?v=jWQMxXIceNg
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 19:19:24.44 ID:cvqUCV0+0.net
- >>592
いいねええええ！
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 19:23:15.69 ID:vgvEGsYs0.net
- >>594
お盆休みに乗りまくります！
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 19:36:28.68 ID:VRycpwer0.net
- >>591
別に俺が質問してる訳じゃないし、
いちいち調べてまで返答する必要はないと思いますよ。
>>592
納車日決定オメ！
お盆休み前か後かは会社員には差がでかいよね
渋滞しなさそうな道を選んで新車を堪能してください
ちなみに渋滞ハマると燃費４ｋｍくらいだからね(笑)
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 19:43:31.72 ID:vgvEGsYs0.net
- >>596
ありがとございます
燃費が悪いのは覚悟してるけど、4キロは痛いｗ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 19:51:01.75 ID:VRycpwer0.net
- >>597
渋滞しなけりゃそんなに悪くないよ
自分は慣らし運転の時は１１ｋｍ超えてたよ（Ａ型）
今はECU弄ってブースト上げちゃったから９くらいしか出ないけど
事故と取締に気を付けて慣らし運転してください
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:25:52.70 ID:R5raSmdV0.net
- >>596
>>589でカーテシーランプっ何？って聞いてるじゃんｗ
ググればすぐ出る
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:46:05.17 ID:AbTAGcUm0.net
- >>592
俺より契約遅いのに、納車日連絡きてるとか羨ましいわ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:49:06.87 ID:VRycpwer0.net
- >>599
質問した人に対して聞いてるだけ
ちゃんとアンカー打ってるでしょ？
別に俺が何か知りたい訳ではない
知らないから質問に返答出来ないから質問者に聞いただけ
文面で判断できると思いますが
俺は知らなくても困らないから調べる必要はない
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:51:37.65 ID:fWSZCfdI0.net
- やだ気持ち悪いっ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:54:06.04 ID:8JndduEX0.net
- >>599
横から割り込むけど・・・
実際にカーテシーランプがどうなのかを知りたくて聞いているのは>>587。
>>596 が>>589で言っているのは、会話の一つとして>>587にそれって何か
というのを聞いているだけで、別にカーテシーランプの事を知りたいわけ
じゃない。
というか、多分>>596はカーテシーランプがなんだろうが興味ない。
興味ないから調べるつもりもないけど、話題ふってきた人に会話の一つで
投げ返しているだけ。
それを鬼の首とったみたいに「ググれよ～」っていうのは、なんていうか、
見ていて恥ずかしくなるというか・・・まぁ、そんな感じ。
ちなみにカーテシーランプのウィキペディアの記事はこんな感じ。
「カーテシーランプ (Courtesy Lamp) とは、自動車の照明の一種で、サイドドアの内側下部に備わっており、足元を照らすことと後続車への警告灯の役割をする照明のことである。」
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:55:50.89 ID:PjRP6aO40.net
- 盆前納車確定は今の時期に連絡入るんかね
俺なんか注文時予測で9月中旬とかなってんだけど
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 21:08:37.68 ID:VRycpwer0.net
- >>603
サンキュー(´∀｀*)
572です
それなら付いてない
ウエルカムなんとかはミラーの下から照らしてる
機能は同じかもしれんが…
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 21:55:38.80 ID:WX23y6F50.net
- ターボ車のオイル交換時期は5千㎞が標準と聞いたけど
WRXの皆さんのオイル交換間隔もそれくらいですか？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:00:13.60 ID:Hr3nMHsS0.net
- >>606
あのですね、ここで聞くよりスバルのメカニックに聞いた方が確実ですよ。
自動車整備士でもない、単なる素人の思い込み、伝聞ほどあてにならないものは無い。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:00:56.53 ID:6hKuUs3S0.net
- >>601
みなまで言わせんなよ
クグレカスで察しろよな～
回答したいと思ってるんならちょっと調べればわかるようなことをレスに含める必要ないだろって話だろ
俺がもしカーテシーランプについてわからなかったらまず調べるためにググった上で書き始めるぞ？
マナーとして最低限わからん言葉が出てきたらググるクセつけとけよって事だ
>>603のようにいちいち調べてやるなんてしてたらキリがないぞ
何のためのネット環境だ？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:06:23.85 ID:6hKuUs3S0.net
- >>606
マジレスするとここのオーナーにも色々種類がいるのでたくさん意見をもらったとしてもなかなか生かしにくい
なのでオイルレベルゲージを何週間かに一回とか自分なりに確認して汚れを見るのがいいよ
- 610 ：563：2015/07/24(金) 22:09:26.35 ID:JMkt6htC0.net
- >>588
調べてみたら、トランクでガチャガチャロック解除できるみたいね
ありがとう
>>590
山吹イエロー出るかね？
今WRX発表のときみたいにやきもきするわｗ
んでもって発表発売までがこれまた長い・・・。
まぁ今は試乗できるからなんとか我慢できるけどね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:11:46.74 ID:SGHvLwEW0.net
- 来月の12カ月点検の時にでもやってもらうかな。
オイル交換＆リプロ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2318766/car/1810330/3315533/note.aspx
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:14:11.57 ID:6hKuUs3S0.net
- >>610（山吹）
ネットに色々出てる時点でかなり確率高いと思うよ
特装車になるかどうかはわからんけど試作車みたいのあるなら出る時期も早いんじゃ？
でないと何のためにあの色でいろいろやってんのかわからんし
間違ってても責任なんて取らんけどなｗ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:32:07.96 ID:VRycpwer0.net
- >>606
適当でいいんじゃない？
自分は年に２.３回遊びで参加する練習会の後に交換してる
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:03:58.94 ID:udoyZXSt0.net
- >>609
わかってるとは思うけど、レベルゲージは量を見るための物であって、
色なんか見ても劣化の度合いなんてわかんないよ。
新品のオイル入れた後、1000kmも走れば見た目は真っ黒だから。
エンジン内の洗浄が目的なんだから黒くなって当たり前だし。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:16:10.80 ID:6hKuUs3S0.net
- >>614
ゲージ引き抜いてそれ眺めてんの？
白い紙なんかで拭き取ってる？
相対的に見て自分なりに判断すれば？ってことなんだか
1000kmで真っ黒になるか？
新車の初回一回目？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:30:54.30 ID:udoyZXSt0.net
- >>615
レベルゲージで量の確認はしてるよ。
加走行でもなければ2カ月に1回くらいだけど
真っ黒という表現に食い違いはあるかと思うけど、
1000kmも走ったら十分黒っぽくなるよ。
レベルゲージを見て汚れを確認しろとアドバイスしている点について聞くけど
どうやったら相対的に判断できるのか教えてほしいんだけど。
自分でオイル交換して、交換時のオイルの色や粘りからしっかり見てれば、
多少は判断できると思うけど、普通は店で交換してもらうよねぇ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:33:54.24 ID:udoyZXSt0.net
- >>616
一応訂正。
×加走行でもなければ→○過走行でもなければ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:48:41.61 ID:6hKuUs3S0.net
- >>616
前回との比較
本来は運転前にレベルゲージについたオイルを拭き取って毎回目視でチェックするんだよ
自分の交換ペースを作りたいなら履歴取ればいいんじゃね？
俺はそこまでやらんけどね
俺が行くデラは点検なんかの時にオイル拭いた紙を見せてくれるよ
それ見てどうするか判断してる
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 00:00:14.15 ID:bDuIsqrQ0.net
- >>604
3日のラインアウト確定したらしく、盆明け確定で連絡きたよ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 00:53:36.86 ID:W/50FoL/0.net
- >>587
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1961405/blog/34729409/
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 02:30:29.17 ID:d2CeUInt0.net
- >>616
ティッシュやウエスに垂らしたら丸くシミが広がる。汚れが内側だけできれいな部分が外側にあればまだ汚れは取り込める。
全体に汚れてれば換えたほうがいいよ。
あと指でオイルを摘まんで指紋をどのくらい感じるかとかで劣化の目安にしたり。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:24:28.29 ID:LuPWfBL90.net
- >>619
いつの成約？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:29:58.33 ID:bDuIsqrQ0.net
- >>622
6月14日です。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:54:55.33 ID:7ijSig6X0.net
- >>623
同じ日に契約したけど、9日の納車だよ
ディーラーが10日からお盆休みに入るからホントにギリギリ
ボディカラーとかでも納車が変わるのかな？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 09:30:00.74 ID:bDuIsqrQ0.net
- >>624
9日納車を相当希望したけど、陸送で9日超えるらしいわ。
残念
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 12:54:56.95 ID:LuPWfBL90.net
- 6月成約うらやま
俺んとこなんかB型の6月の商談自体を拒否られたけどね
よそはA型カタログとレボーグB型カタログ併用したりして受注してんのに
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 12:58:15.46 ID:/F7BnvZR0.net
- >>624
生産計画にうまく乗ると早い
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 14:47:35.38 ID:StZuWBIB0.net
- ディーラーマンと仲良くなると割り込み注文できるらしい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 15:23:25.47 ID:PIb6wnq60.net
- 今までロム専でしたけどハンコ押してきました。よろしくお願いします。
９月末の納車って言ってました。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 15:38:29.03 ID:tAkzGbnV0.net
- >>629
おめでと～
納車待ち遠しいね
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 16:37:30.28 ID:I0I8mwDW0.net
- >>623 >>624
自分は6月20日契約のS4だけど盆明け納車で確定しました。
ロールアウトは8月1週目だけどメーカーの休みとDの夏休み挟んで盆明けまでズレこむとのこと。
ま、ホイールとマフラーの納品に時間かかってるからいいんだけど、まだ１ヶ月は長いなー
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 16:49:18.02 ID:BTvYhzOz0.net
- >>631
マフラーどこの？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:01:16.57 ID:BSjzEQRw0.net
- >>631
ホイールとマフラー変えるカネあるならSTI買えばいいのに
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:10:20.66 ID:BTvYhzOz0.net
- >>633
前のレスにもあったけどSTIでマフラー替えてるけどヴィッツに煽られるぞ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:13:01.85 ID:Mi180qJa0.net
- >>634
そりゃメルセデスマイバッハだってサンバーに煽られることもあるだろ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:15:40.28 ID:BTvYhzOz0.net
- >>635
まさかヴィッツRSに中山峠登坂車線で煽られるとは思わなかったw
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:17:05.68 ID:I0I8mwDW0.net
- >>632
BlitzのNUR SPEC C-Tiです。
現在在庫無くて1ヶ月～2ヶ月かかるようです。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:21:41.16 ID:1X90N4kk0.net
- そろそろ新車１ヶ月点検やな
気になったところ言えば一緒に
改善してくれるんかな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:22:47.88 ID:/F7BnvZR0.net
- どんな車だって追い越しチンタラ走ってたら煽られて当然
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:28:12.98 ID:BTvYhzOz0.net
- >>639
登坂車線だぞ 二車線あるのにw
baby in carステッカー付けてるのが駄目だったか
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 17:37:50.57 ID:Mi180qJa0.net
- 世田谷だけど畑沿いの道、マイバッハは新車慣らしかな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 18:31:03.16 ID:qnzwLXAJ0.net
- >>640
登坂車線で煽るのは煽る方が悪いし完璧に馬鹿だしマナー違反
>>639
その通り
たとえフェラーリだろうがランボルギーニだろうが
ちんたら追越車線を走行してるのが悪い
煽られても文句言えない
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 18:41:04.41 ID:uiDZFJLg0.net
- >>629
俺二週間前に契約したけど納車時期同じなんか
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 19:07:20.52 ID:c6SspJC/0.net
- ベストカーの読者投稿にGTウイングなしのイエローSTIの目撃情報＆写真あった
日本でも走行テストしてるみたいだね
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 19:18:02.49 ID:sxN0vgN50.net
- 2017年の発売みたいね
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 19:21:34.22 ID:FdtolGFU0.net
- 乗ってみたけどよく言われるとおりコーナーのキレは落ちたな
サスが固いだけだ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 19:43:27.37 ID:ju49PJzI0.net
- オンボード New England Forest Rally 2015
http://www.youtube.com/watch?v=jWQMxXIceNg
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 20:03:10.41 ID:l9gSgMRu0.net
- ナビとかセットにして、パッケージ３種類くらいで纏めりゃ良いのに、この糞メーカー昴ときたら、安い本体価格を提示しておきながら、キーまでオプションで差をつけやがる
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 20:15:46.98 ID:qnzwLXAJ0.net
- 高級なキーなんてあるの？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 20:52:46.16 ID:hKEQOrZR0.net
- ないだろ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:28:28.60 ID:PIb6wnq60.net
- >>643
ホントは今日は試乗だけのつもりだったんだけど。。
来週契約になると納車が２、３週伸びるとか言ってた。
値引きもまぁ頑張ってくれたのでまぁいいかな？と思いハンコ押しました。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:35:12.48 ID:qnzwLXAJ0.net
- >>651
契約おめでとさん！
９月１０日くらいに納車かな？
シルバーウィークの乗り回してね
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:35:23.11 ID:2y+YSrl60.net
- ルノーメガーヌＲＳとどっちが速いの？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:40:34.68 ID:qnzwLXAJ0.net
- >>653
上手い人が運転してる方が速いよ
あなたが上手ければどちらに乗っても下手くそより速いし
下手くそならどちらに乗っても上手い人より遅い
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:40:41.34 ID:UAzbz3na0.net
- 劣化値落ち速度とか速そう
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:43:31.44 ID:zhXeFSv30.net
- メガーヌRSに失礼だわ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:51:18.70 ID:qnzwLXAJ0.net
- >>656
メガーヌRSは下手くそが乗っても速いのか？すごいな！
ストレートでアクセルの開け方が甘かったらＣＰＵで自動でアクセル開けて
ブレーキが早かったら自動でキャンセルされる装備が搭載されてるんだな。
そのくらいの装備がなきゃ下手くそが運転したら、
どんな車も遅いからな(笑)
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 21:56:19.55 ID:apg7jwbI0.net
- >>657
いちいちつっかかるなよ。
お前いつもそうだけどハッキリ言ってウザいぞ。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 22:03:19.46 ID:qnzwLXAJ0.net
- >>658
ゴメンな
基本的に飲みながら眠くなるまでの暇つぶしなので
煽りに耐性低いんだよ(笑)
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 22:04:04.24 ID:akJrGy7v0.net
- >>655
そこはガイシャだからしょうがないね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 22:29:48.29 ID:/VC0/EQc0.net
- FFとはまた勝負が違うんでない。相手にするもんではないと思うが。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 22:37:20.25 ID:7q+qyjqK0.net
- ちょっとタイヤ履き替えてそこの雪山こいや
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 00:27:20.27 ID:0Brsfd6+0.net
- 冬まで待ってくれやw
台風来てるしww
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 01:50:21.02 ID:DK9p5mGS0.net
- “JRC福島ラリー：デイ１、新井と勝田がドッグファイト - ラリーニュース ・ ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET”
http://www.rallyplus.net/news/info_smart.php?c_id=3&no=27209
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 01:58:02.04 ID:DK9p5mGS0.net
- 勝田もVABに替えたんだな。ほとんどテストしていない状態でトップ争いができてるんだからVABのポテンシャルの高さがよくわかるな。
“2015.07.23-07.26 Rd.5 がんばろう！福島MSCCラリー2015｜SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト”
http://www.subaru-msm.com/2015/rally/report/
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 08:15:49.79 ID:AurcGGXt0.net
- EJ20だからテストいらんって関係者が言ってたよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 08:59:04.18 ID:6wBKhwRX0.net
- >>665
GRBぶつけ過ぎてガタガタになったみたいだから、急遽VABに変えたのかな？
ラリーに関して言えばセダンよりハッチの方が有利みたいだから。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 10:16:08.34 ID:mZ7Z3O300.net
- >>606
昨日半年点検で聞いてきた(笑)
高いオイルで一万キロとベーシック5000キロ交換ならどっちと聞いたら後者と答えが返ってきた
自分もBLターボで70000キロでベーシック5000キロ交換してきたけど、もちろんノートラブル
といいつつ今回はキャンペーンで初カストロール(笑)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 10:36:29.45 ID:h2ALF1Kt0.net
- あのカストロールSLXはフィーリング滑らかさが良くないな
あれなら純正で良いわ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 11:18:10.13 ID:qsxVay5G0.net
- >>668
環境にはなんの配慮もせず、ただ利益を上げるためだけに交換を勧める。
本当に5000km交換推奨だとしたら、相当品質の悪いオイルだと思われる。
よくそんな低品質オイルを純正に採用してるなと思うな。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 11:24:18.30 ID:K9kRT7LU0.net
- toyotaは86を4WD化して(?)、WRC参戦するって話みたいだし
wrxも頑張ってほしいなぁ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 13:23:54.64 ID:Yi9X6ud+0.net
- >>670
いっそ車に乗らないほうが圧倒的に環境にいいわな。
2chに書き込むのも電気食うからやめたら？
どう判断するかはその人の自由だと思うけど、
一応JAFもターボ車は5000kmもしくは半年の交換を推奨してる。
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/08.htm
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 14:59:01.35 ID:RrF4+aJx0.net
- 86の車格で参戦できるWRC！？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:05:53.05 ID:VAcIc7xdO.net
- FAターボならレプレイアードのゼロ1択
軽く回るしその割にトルクも出てる。一応1万キロサイクルで交換してるが全く問題無し
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:06:21.09 ID:mv4ymcEW0.net
- こりゃたけーな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/916015072501030090001.html
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:24:32.55 ID:DK9p5mGS0.net
- 新井VAB号は最終的にはエボXに46.1秒差で、しかもVABでトップ3独占か。
1 新井 敏弘/田中 直哉 富士スバルアライモータースポーツＷＲＸ 59:54.5
2 勝田 範彦/足立 さやか ラックＳＴＩ名古屋スバルＤＬ ＷＲＸ 1:00:07.2 12.7
3 炭山 裕矢/保井 隆宏 ADVAN CUSCO WRX-STI 1:00:36.8 42.3
4 奴田原 文雄/佐藤 忠宜 ADVAN-PIAAランサー 1:00:40.6 46.1
http://trics.fiw-web.net/jrc/15/mscc/SS15a.htm
http://www.cusco.co.jp/motorsports/ketai_post_files/2015/7/26/61729_1437885364_1.jpg
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:34:28.32 ID:ItwwX9Sm0.net
- ランサーはファイナルエディション投入するかな？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:55:14.83 ID:3BD+1bdl0.net
- >>677
レース用にチューンされてるから、ファイナルエディションとか関係ない。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:56:42.65 ID:P4RC3U6B0.net
- ファイナルエディションは最後の一稼ぎ仕様だから、競技する人には関係ないだろうな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 16:41:15.98 ID:eSDmQYm+0.net
- 大自然の中で、何万気圧・何千度という環境で何万年もかかって出来上がった
化石燃料。そこから精製した「オイル」がエンジン程度の環境で劣化するものか。
そういう考えで作ったオイルフィルターが有ったな。美濃和紙を使って水分吸収を
高め、10万キロオイル交換不要と言う高性能。ヘドロのような真っ黒のオイルが
そのフィルターでろ過されると綺麗な琥珀色のオイルに戻っていく実験はすごかった。
キッドニーとか言う製品だったな。形状や大きさは純正品とほぼ同じ。
30年前で6000円くらいしたな。オイル交換と同じような値段なので売れなかった
と思う。フロロンNo,1という潤滑剤はまだあるのかな？
ちなみにディーラーでは10000km位平気ですよ。と言われたぞ。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 16:48:39.93 ID:0EZZkt6z0.net
- はいはいステマステマ
オイルの色綺麗になっても意味ない
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 18:24:54.19 ID:SFwr+wCN0.net
- >>676
いいね～こういう話題
VAB活躍してくれると嬉しい
WRCも参加してくれたら良いのにな…
今のルールじゃやっぱりきついのか…
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 18:27:30.31 ID:eSDmQYm+0.net
- >>681
ステマ？
現在購入できる品物じゃあ無いと言ってるのに？
キドニー・オイルフィルターでググっても何もヒットしないと思うぞ。
フロロン添加材は昔ベストカー誌でオイル抜き走行をやって焼きつかなかった
トンデモ品。これも入手不可能では？
とりあえず、つられてあげる。
オイル交換したオイルはきちんとろ過してやれば再利用の可能性が十分あり。
交換後のオイルが世界中で全て焼却処分されてるのか、再生されてるのか、
全然知らないけど、エコとか、環境と言われてふと思い出しただけ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 18:32:14.16 ID:5SX6RUjL0.net
- 綺麗かどうかより塩基価がどうかだからろ過して綺麗にしても意味ない
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 19:03:29.38 ID:COj1Qb/w0.net
- >>682
ポロRが1200kg、ホイールベース2,480mm、全長3,976mmなんだけど
どうやって車重300kg重くて全長60cm、ホイールベース20cmも
デカイWRXがWRCに使えるんだと
トヨタがヴィッツベースで参戦するみたいだけどこのクラス持って無いと無理
ていうかいい加減WRXの名称止めて欲しい
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 19:09:16.86 ID:beFwmv0t0.net
- >>685
WRXの元祖はレオーネRX
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 19:26:53.78 ID:Clu7YVYg0.net
- >>685
ていうかいい加減WRXの名称止めて欲しい厨は消えて欲しい。
いちいち名前に絡んでくるとかアホか。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:13:59.07 ID:gwH7sj+L0.net
- >>682
WRC2で参加するための車両自体は準備できてる。
いままでのR4じゃなくて、N4に近いから見た目もおとなしくなってるけど。
http://www.wrc.com/en/wrc-2/news/2015/june/new-subaru-r4/page/2517--51-51-.html
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:18:08.99 ID:wJhT1PRU0.net
- Ｂ型にするかＣ型にするか。それが問題だ。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:58:02.28 ID:oiRUAXPe0.net
- むむむ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:06:21.64 ID:unyAgOrs0.net
- Ｃ型にするか新型シャシーにするか。それが問題だ。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:12:55.79 ID:TMA4K/ea0.net
- B型にするか三菱ランサーエボリューションファイナルエディションにするか。それが問題だ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:21:26.72 ID:svP9TCtD0.net
- ファイナルはもう完売だと何度言ったら
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:23:24.38 ID:TgrZCEDJ0.net
- 深夜の高速を走ったら虫の死骸でフロントがギトギトになったけど、水洗いで綺麗になった。
もしかして寺で施工したウルトラグラスコーティングNEOが効いてるのかも。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:30:36.51 ID:ZPf6t2Ce0.net
- >>693
予約済みなんぢゃね？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:44:56.55 ID:4pEOjitc0.net
- ビックマイナーがC型でくるか、そこが判断のタイミングかな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:46:33.91 ID:SFwr+wCN0.net
- >>694
虫の死骸はお湯でふやかすと簡単に取れるぞ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:56:35.67 ID:hJ+6FyH30.net
- VABファイナルまで待ってろ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:01:27.56 ID:AnQ/YzEl0.net
- 両方のオーナーさんへ
リアウインドウにたかみなのステッカー貼ってるのを
見たら煽ったりしないでね。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:37:48.95 ID:aG8oiawz0.net
- >>653
メガーヌには惨敗
ゴルフにもＳ１にも惨敗
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:43:06.23 ID:aRtY+SPQ0.net
- C型はいつくらいや？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:46:23.90 ID:wpD3ktHQ0.net
- >>701
B型が出たばかりだから1年後じゃ？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:50:04.57 ID:wJhT1PRU0.net
- >>701
来年の６月やあ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 23:03:55.07 ID:OiH71HWB0.net
- A→D→SGP
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 23:07:02.42 ID:aRtY+SPQ0.net
- マジか
車検全然間に合わんから
もう盆明けに契約しにいくわ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 23:30:04.19 ID:LOYPHF3s0.net
- 車の遅さをドライバーの技量の話にすり替えたくて必死な奴がいるが、
車同士を比較して遅くてダルダルだってのは結果出ちゃってるからな
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 00:53:51.01 ID:XS8ek35o0.net
- 耐久レースの話？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:00:10.86 ID:Y15YtrQ90.net
- 何とかして戦いに持ち込みたいだけだよ
それが一番の楽しみなんだろうよ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:09:45.04 ID:4JvmBRUi0.net
- ニュルでも結果出したし、全日本ラリーでも頑張ってるじゃん
>>706はゴルフ買っとけ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:09:48.00 ID:bZuTbful0.net
- おれが運転するとゴルフRの方が速いな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:30:50.81 ID:o53OQwLu0.net
- ただしドライに限る
ってか？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 07:41:59.91 ID:pLK6sAgy0.net
- カローラからS4に乗り換える予定の俺様が通りますよ！
S4は間違いなく速い！！俺なら断言できる！！！
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 10:18:31.54 ID:qFMHc7op0.net
- と捨て台詞を残し、国産の赤い車でガラガラガックンガックンと走り去る>>710であった。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 11:15:58.08 ID:0j2YsRfW0.net
- 今日納車。
なんかそわそわする反面、いままで10年以上付き合ってきた車とお別れするのも切ない。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 11:41:36.56 ID:4JvmBRUi0.net
- >>714
おめでとう！
愛着ある車を手放すのはさみしいよな～
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 12:07:27.34 ID:xArFEZPB0.net
- 俺はスバル大好き家族に今のブリッツェンを売る約束してるからあんまし寂しくはないな
逆に山吹イエローの納車がまだ契約前だというのに待ち遠しくて仕方ない位w
出回ってる画像動画がS207だと嬉しいなぁ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 12:18:52.29 ID:DBaIR/UOO.net
- >>714
俺も15年以上乗ってたからわかるなぁ
音量が勝手に変わるオーディオや剥がれ始めたダッシュボード
完全にクリアーが剥がれた羽に、雨降る度に浸水してたトランクルーム
全てがお気に入りだったけど(嘘)、S4乗って帰る時はニヤニヤしてたよ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 12:51:02.50 ID:FRnX6FbK0.net
- >>691,>>704
もしＳＧＰが統一シャシーではなくて、SIシャシーの様なインテリジェンスシャシーだとしたら、
年改でもSGPに変更される可能性は高い。
C型かD型でぶっ込んでくる事も考えられる。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 13:25:01.56 ID:+TGlj1m60.net
- >>718
シャシーの意味解って言ってる？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 14:12:59.54 ID:takDPCoh0.net
- なんでヨタ車からえらばなかったの？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 14:25:26.26 ID:nAMc4V7g0.net
- 昨日ディーラー行ったけど、その日アクセラ2名がロードスターに乗り換え納車
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 14:28:37.97 ID:PykNfm7R0.net
- S4のCVTって乗ってて慣れてくる？踏んだ時だけ少し違和感感じたけど、燃費や家族、スムーズさとか総合的にみてS4にしようかと。
ただ、試乗しただけだと、慣れるのかどうかまでは判断できなかった。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 14:53:15.76 ID:/HsF4uoz0.net
- >>718
しつけーな
うぜーよ(｀皿´)
失敗スレ行け
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:05:33.62 ID:BBqUOxMk0.net
- >>721
この誤爆は見逃せませんねえ
どういうことかな？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:07:49.57 ID:FRnX6FbK0.net
- >>719
オマエさんの質問の意図が判らんな。
>>723
そんなスレは、私にとって意味はない。
そもそも失敗してるとも思えんしな。
オマエもいーかげんにしろや。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:12:20.06 ID:/HsF4uoz0.net
- >>725
いやお前がいい加減にしろよ
この車の話できないなら書くな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:35:24.32 ID:/HsF4uoz0.net
- >>725
ついでに
お前のレスは不快でつまらんわ
知識をひけらかしたい気持ちはわかるがそういうのはこっちな
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/12/04(木) 22:31:01.84 ID:ty7scWb40
｢新型WRX／STI・S4｣の年次改良や次期モデルへ反映される様に【不満や要望】を語り合いましょう
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:53:07.89 ID:84UT/gNG0.net
- そんなカスはだまってあほーんしとけよ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 15:54:52.12 ID:eG84XnhM0.net
- もうずっと改変を妄想する流れしかないのがそもそもダメ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 16:01:02.01 ID:YnYM1nFR0.net
- >>722
踏んだ瞬間の加速の立ち上がりは
Sモードに切り替え or パドルでシフトダウン→アクセルオン
でだいぶ気持ちよくなるよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 16:10:20.27 ID:/HsF4uoz0.net
- >>728
コテつけてくれりゃいいんだけどな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 17:20:47.84 ID:PykNfm7R0.net
- >>730
常にSモードで走ってたら燃費悪くなるかな？それともアクセルの開閉に気をつけてたらそこまで悪くならん？！
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 17:24:11.56 ID:I2FT2/LJ0.net
- >>732
あまり変わらないよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:17:25.31 ID:itEptpkr0.net
- >>732
エンジン始動するとＳモードなんだから、
Ｓモードで走るのが標準なのでは？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:18:22.33 ID:USmeUxFW0.net
- >>733
1300回転で走れるところが1500回転になる感じ
S#なら2000回転
次の加速に備えてるんだろうけど少し燃費は落ちます
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:20:16.37 ID:USmeUxFW0.net
- >>735
さっきのはS4のはなしです
stiはしりません
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:23:18.39 ID:h+ThF4sT0.net
- みんからによると、ランエボクレーマーみたいな人、S4買ったんだね
早速sti仕様とはセンスイイな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 19:30:13.69 ID:itEptpkr0.net
- >>736
ごめんなさい
Ｓ４も同じだと思ってました
710です
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:25:44.28 ID:I2FT2/LJ0.net
- >>737
誰だそれ？有名なの？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:33:02.67 ID:YxfuBBJ30.net
- インプレッサクレーマーのほうが有名やろ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:43:35.59 ID:itEptpkr0.net
- >>740
マフラーのパイプが錆びてるってヤツですか？
最近は雨が続いたからローターが錆びてると電話してるかもな(笑)
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 20:54:18.58 ID:bKxS1EqH0.net
- 最近の全日本ラリーの車両規定の詳細知らないけど、素材としてのVABはGR/GVより優れてるってことかな？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 21:04:22.09 ID:takDPCoh0.net
- GR/GVの熟成の上にあるから、新型への機体変更によってゼロから開発をしないで済んだ、熟成が進んだからとも考えられるかなと。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 21:30:34.82 ID:lAp/XOLU0.net
- >>740
オレンジクレーマーだろ？
ディーラーの対応が悪いとかで今まで所有してた限定車全部売っぱらったやつｗ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 21:37:08.84 ID:yvXMeABF0.net
- >>742
結局は素生で言えばセダン、補強出来るならハッチ有利なのは変わらんとは思うけど
ハッチの進化版が出ない以上はVABに変わっていくんじゃね
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:27:28.59 ID:vm9nGQw00.net
- 所詮ディーラーなんか車売るのが全てでその後深く付き合いたいなんて思ってる営業なんかいない（口では言うがｗ
客が勝手に勘違いしてるだけで点検パックで縛って次の車買わせるカモでしかない
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:31:45.93 ID:0LoSJtDE0.net
- 基本故障なんて皆無な5年間にメンテパックはいらないと思うわな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:31:54.69 ID:asyQ3joY0.net
- >>746
俺も深く付き合いたいとか思ってないなー
だから値引きはガッツリしてもらう
そのあとの付き合いとか気にせんなー
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:33:22.31 ID:asyQ3joY0.net
- >>747
それメンテパックの意味勘違いしてない？半年点検とか1年法定点検の費用を前払いするパックだろ？ワイパーとかオイル交換付きで
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:45:06.06 ID:CtjVUGT+0.net
- メンテパックの点検って使わなければ返金してもらえるんじゃないの？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 22:58:29.44 ID:vm9nGQw00.net
- >>750
手数料とられるよ 20％だったかな
あれは罠だよ、特に6ヶ月のほうなんかホイール外す義務がないとかで上げて下からタバコ吸いながら30分眺めて終わり
オイルと洗車がサービスになります
15分おきに点検料加算があるから30分は作業する（ふりをする）
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 23:12:40.45 ID:itEptpkr0.net
- STIなんですが、
１年点検の時にサイドの効き具合を調整してもらおうと思ってますが
お金取られますかね？
みなさんのSTIはサイド引いてキッチリロックしますか？
俺のは効きが甘いのか？
ガッツリ引いてもロックせずにホイル回転してるんだよな
全く綺麗なサイドターンが出来ないﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 23:13:10.39 ID:mASuOb780.net
- >>742
マイナー化が進んでまともなライバルがいないからなあ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 00:26:16.39 ID:+rfaf5750.net
- >>752
再度ターンするような人は自分で調整できなきゃいけないじゃないの？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 01:37:12.42 ID:XfeJbScO0.net
- 4代目レガシィB4からゴルフヴァリアントに乗り換えた。内装は良くなったし思ったよりパワーあるし、がっちりしてるしとても良い車だと思う。ただ、トータルで感じる、拭いきれないコレジャナイ感。お財布が許せば最初の車検のタイミングでスバルに戻りますわ。。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 02:55:01.29 ID:9Ce3+kc30.net
- >>726-727
指摘がずれてるんだよ
そう言ったレスを誘発した元のスレに注意しないと
同じ事の繰り返し
それに誘導もまずい
あの手は妄想スレを嫌う傾向にあるから
妄想の書き込みを主旨とするスレには絶対にレスしない
ますます一般スレに粘着される
>>752
サイドブレーキは車輪を最低限動かなくさせるもの
動体を停止させるためのものじゃない
STIであろうとなかろうと一般車である以上
それに変わりない
そもそも一般車でサイドターンなんぞ想定していない
調整するなら自己責任で
やるんならクローズドで楽しんでくれ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 03:16:21.93 ID:Sxyl5jtD0.net
- >>752
点検の時に事前に言っておけば無料でやってくれるよ
てか頼んでないのに勝手に調整されてたことがあったよｗ
うちのデラはそうだけど他のデラはどうかな
サイドターン頻繁にやるなら>>754に同意
>>756
何言ってんだ
レスはつけてもつけてもらえない典型的な浮いたヤツだなｗ
誘導されてるのはお前だ
ちょっとぐらい脱線するのはありだ
それをお前のようにグダグタ長文レスして引っ張るから嫌われるんだよ
しっかり語りたいなら失敗スレでやれよ
>>752はどんなところでサイドターンしてるかまでは書いてない
なのにクローズドでやれとか
それにSTIはサイドでデフフリーになったりするからそこは一般車と違うだろ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 09:11:53.80 ID:ZTFIUzks0.net
- >>757
またこいつかよ
妄想スレ立ててオナってろ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 10:05:07.20 ID:Sxyl5jtD0.net
- >>758
>>758
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 12:53:58.99 ID:L00iYVtd0.net
- >>757
俺と失敗スレと何か関係するのか
別の相手だろ
そもそも失敗スレの主旨と俺のレスとは何の関係性もない
DCCDがサイドブレーキ効かせることによって
一時的にCDのLSD締結力が弱まるのは
競技車ベースのみに使用されていた時代の旧DCCDのなごり
現行車自体は一般車となっているレベルに合わせて製造されていることに違いはない
>>758
少なくとも俺は妄想を書き込んでないわな
妄想して勘違いしてるのは貴方
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 13:16:56.32 ID:7MSJE7D60.net
- >>760
この車のサイドブレーキはサイドターン想定されてるだろ
DCCDに名残りがあるってことは今も想定されてるってことじゃん
一般車のアクアやクラウンなんかとは違うだろ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 13:42:33.55 ID:Fn6GJml80.net
- 誰にレスしてんのか分からんイカれた病人みたいなのしかいねえ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 16:01:01.11 ID:L00iYVtd0.net
- >>761
構造的あるいは技術的な意味合いで残されている可能性もあるが
意図的に残していると言うよりも
有っても無くてもいーなら
わざわざ投資して切除しなくてもいーじゃねって程度の話だよ
別に特別でもなんでもない
そもそも一般ユーザー向けに売られてるんだから
アクアやクラウンと同じだよ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 17:33:10.73 ID:+rfaf5750.net
- >>763
意図的に残してるんだよ、ばか
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:16:38.93 ID:y4Ok53AL0.net
- ラリーとかいう人はポロRが日本で販売されたら買うの?
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:19:19.56 ID:7MSJE7D60.net
- >>763
競技向けで使うんだから一般車とは違う
お前は競技向けでも一般用途と言い切るのか
お前にはアクアで十分だろ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:32:37.78 ID:s3wJygke0.net
- “2015全日本ラリー第5戦 福島 炭山WRX-STIオンボードアップ！｜クスコモータースポーツ情報”
http://www.cusco.co.jp/motorsports/i/all_japan/20155_wrx-sti.html
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:55:21.50 ID:BIOxKVYt0.net
- リアスポイラーって、サーキットとかで超高速走行をしないのなら、
重量増による燃費・加速性能の低下の方が大きいのは常識だよね ？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 19:56:46.34 ID:7MSJE7D60.net
- >>768はマルチ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:50:35.63 ID:TtL+R6vN0.net
- >>768
高速道路での速度ならダウンフォースでるだろ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:52:01.37 ID:7cZewpC/0.net
- >>768
100kmぐらいでも効果はあるって孝太が言ってた
こんなのもある
https://www.youtube.com/watch?v=5KkMH0acp9E
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:53:01.98 ID:/vBKS/pY0.net
- >>756
昨日の728です。
勿論練習会での話です。
きっちりロックしないと余計に負担が掛かると講師の人に言われたので
気になって
何人かに指摘された自分でやれとの意見は無理
サイドの調整どころかオイル交換もやった事ないので
自分で取り付けたものは車用のファブリーズだけ(笑)
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:53:02.09 ID:7cZewpC/0.net
- GRBと比べるとGVBの方が高速安定性が高かったよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:22:30.51 ID:0zhr47CI0.net
- >>768
リアスポイラー付られない言い訳はそれでいいの？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:52:28.27 ID:A602IVAQ0.net
- 単純に30歳超えてあのリアスポは恥ずかしいだろ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:57:52.26 ID:8rc7salT0.net
- >>775
ランサーエボリューションのほうがよっぽど恥ずかしいだろ
http://i.imgur.com/xnBnwFX.jpg
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:59:47.50 ID:kW45vsDW0.net
- スポイラーはともかくユーロテールはダサいわ
しかも純正で
マツダかよ(笑)
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:06:38.35 ID:E9MyxQPZ0.net
- “スバル WRX STI、競技専用車を限定発売…オーストラリア | レスポンス”
http://s.response.jp/article/2015/07/28/256648.html
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:10:58.66 ID:b3umS3pL0.net
- >>764
アフォだな
無知すぎる
>>766
競技向で使うかどうかはユーザー次第
それはどの車も同じ
あくまで一般用途の車だよVABは
特にDCCDで競技向けの名残と言える部分はマニュアルモードだけ
メーカーはオートモードを推奨してるだろ
VABを競技用として特別視するのは妄想の典型だわ
失敗スレでレスしてろ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:12:35.13 ID:/vBKS/pY0.net
- >>778
パッと見は違いわかりませんね？
>>775
もう羽とMTorATの話はお腹いっぱい
それぞれ選べるんだから、どちら派も他人の趣味嗜好に
ケチつけるのはやめよう
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:25:39.12 ID:Tcsoxx8N0.net
- 事故りました
https://minkara.carview.co.jp/userid/1408953/blog/36136470/
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:38:43.66 ID:+ZTOGjFf0.net
- ベストカーにのってた黄色い羽無しはスペCか
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:49:40.55 ID:oxC9DBzI0.net
- >>780
グループNだと改造幅も制限があるから、STIのサイトに載ってるグループN用の
パーツリストの一部を組み込んだモデルじゃないのかな。
見た目はほぼ変わらず、旧スペCと同じくインタークーラースプレーとか、
耐Gポンプとかの組み換えかと。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:01:41.77 ID:XhAB5w6m0.net
- >>782
間違いないな。
俺が許せないのはせっかく重量物を取り外したスペCにわざわざウィングを単品で注文して付ける奴。
ガラス薄くしてまで頑張ってる計量化が水の泡ｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:21:53.29 ID:Cwbar9I20.net
- ありゃS207でしょ。
スペCに無駄な赤い装飾ラインなんてつけないと思う。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:30:08.88 ID:Tcsoxx8N0.net
- tSじゃないのか？BRZ tSと同じ配色だし。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:48:36.61 ID:/vBKS/pY0.net
- >>784
言ってることは正論だけど、
羽が欲しい欲求には勝てない(笑)
レース専用車じゃなければサーキットを走る人も自分の好みの外見にしたいし。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 01:30:40.24 ID:YioLlyCr0.net
- >>776
これは酷い
- 789 ：410：2015/07/29(水) 03:19:21.35 ID:2tEfTlVB0.net
- >>755
自分も古いレガから乗り換えたのがインプの１．６ＭＴ
コレじゃない感がどうしようもなくて3か月で乗り換えた。
今はとっても幸せ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 05:41:10.21 ID:rT7I8YMR0.net
- >>778
そうそう
こういった競技向けとして販売する仕様が競技向けなのよ
日本でのSTIのカタログモデルは現時点では全て一般向け車輌
仮にヨタがクラウンを競技車用仕様としてリリースすれば
同じ事になる
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 07:23:23.08 ID:ndmsGevI0.net
- 同じことにはならない。
仮にクラウンの競技仕様を作ったとしたら、WRX STIより遥に変更箇所が多くなるだろう。
元々競技を意識した作りじゃないどころか、スポーツ走行すら意識していないんだから当然。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 07:40:48.64 ID:8UMF2bkK0.net
- 前後重量配分を考えれば、返って羽があった方がバランス的には良いんだよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 08:24:04.78 ID:zgFMUik80.net
- >>779
競技用ベースだ
メーカーもそのつもりで売ってる
相変わらず排他レスしかついてなくてワロタ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 12:55:35.10 ID:CA39QbEPO.net
- 競技参加ベースのコンペティション仕様を限定販売する→思ったより売れる→標準グレード化→一部のバカが単なる最上級スポーツグレードと勘違いして文句をつける→モデルチェンジ後コンペティショングレードから単なる最上級スポーツグレードに変更、マイルド化へ
この流れはよくある。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 12:58:24.21 ID:2BqyfFws0.net
- >>791
そう言った部分は論点ではないし的外れでもある
一般向け車輌を競技向けに使用するかどうかはユーザー側の問題
少なくとも現行VABの日本向けカタログモデルに
メーカー側が意図した競技向け車輌は存在しない事は
今回オーストラリア向けに競技向け車輌をリリースしたことでも明らか
メーカー側は明らかに競技向け車輌を差別化している
これは何処のメーカーでもどの車輌でも同じこと
メーカーが競技向け仕様としてリリースする場合の
一般向け車輌からの変更点の多さは全く関係がないのである
お解りかな？
>>793
そう言った妄想を語りたい貴方は
失敗スレへどうぞ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 13:24:11.48 ID:ndmsGevI0.net
- >>795
それこそ論点から外れている。
車としてどの程度競技での使用を視野に入れているかはメーカー側の判断によるもの。
STIはスペックCでなくても、それなりに競技での使用を考慮した車作りをしているのは明らか。
これとは別に競技専用グレードが存在するのは、ノーマルでどこまで対応するかという程度の問題と、
改造範囲の狭いカテゴリーへ対応するため。
ベースのグレードがまったく競技での使用を考えていないことの証明にはならない。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 14:10:05.20 ID:s/JXx7qf0.net
- >>795
歴代のWRXSTIもスぺCがA型から出た例は無いし、スぺC出す前から
レース向けの公認とってるよ。
VABも同じ。
http://sti.jp/competitor/n_homologation/2015.html
ホモロゲ取得は2015年の2月。もちろんA型。
市販車が公道用に質感優先になったとしても基本的なところは変わらない。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 14:13:03.78 ID:tZnOg69T0.net
- >>795
お前がいなくなれば随分スッキリするんだが
IDコロコロ変わるしコテつけてくんねーかな
すぐにNG登録するぞ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 15:04:54.96 ID:LF49Ds5s0.net
- >>798
これはキモい(|||´Д｀)
これはキモい(|||´Д｀)
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 15:11:57.62 ID:tZnOg69T0.net
- >>799
(|||´Д｀)
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 15:37:43.82 ID:2BqyfFws0.net
- >>796
だからベース車輌の扱い問題はユーザー側の問題だと言っている
メーカー側が当該車輌を競技車輌として視野に入れて設計しているかどうかは全く関係がない
問題なのは当該車輌が一般ユーザー向けに一般車輌の仕様として販売されているかどうかという点のみ
>>797
ホモロゲに関しては全く別の問題だよ
この問題と一緒にされても意味はない
>>798
まともに反論できないのならROMってろ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 15:59:27.52 ID:lpTlpGzr0.net
- STIは馬鹿よけにエアコンとか快適装備を一切装備できないようにして売ればいいんだよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 15:59:48.25 ID:ndmsGevI0.net
- >>801
つまり、ただの定義の問題だろ。
あんた最初から噛み合わないことを言ってここまで引っ張ってるわけだ。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 16:01:06.37 ID:s/JXx7qf0.net
- >>801
もちろん、ホモロゲ取ってるから競技用なんて事にはならないけど、
ベース車両で競技での使用を視野に入れてるからこそホモロゲ取得してるんであって
そもそも一般車両としてしか売るつもりがないならホモロゲなんて取らないでしょ。
競技専用グレードなんて作らなくても、STIで公認とったグループNパーツが
A型時点で登録されてるんだから、パーツ交換の費用さえかけてよければ
グループNカーにできるんだし。
なんでメーカーが競技向けとして販売する車両だけが競技向けなんて
極論になるのか意味がわからん。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 17:08:00.93 ID:tZnOg69T0.net
- >>801
は？
臭いのはお前だけじゃん
コテつけろよｗ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 18:40:16.60 ID:E735iBQk0.net
- >>801
申し訳ありませんが、コテを付けていただけませんか？
そこまでマイ定義で引っ張られるとちょっと…
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 18:43:47.40 ID:h8DP3N8y0.net
- どうでもええわ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 18:50:51.21 ID:ihQjcdI50.net
- 殺伐としたスレに山吹イエローマン参上！
S207早く発売してくれスバルSTI！！
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 19:20:10.13 ID:eW9kJOlR0.net
- イエロー反対！
ポリバケツブルーにしろ！
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:05:45.78 ID:nPDJpRBJ0.net
- 競技用とかどうでも良くないですか？
個人の趣味でサーキット走行をしている方はそれなりにいると思うが、
ショップの走行会や個人的なサーキット走行はそもそも競技じゃないし。
競技といわれるカテゴリーに出た経験のある方は、
所有者の０.１％いるかいないかじゃないですか？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:32:25.36 ID:tZnOg69T0.net
- >>809
イエローはあっていいぞ
買わんけど
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:38:38.21 ID:ptdXFB1x0.net
- >>809
あのポリバケツブルーはダサいからいらんw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:57:25.07 ID:nPDJpRBJ0.net
- >>811>>812
別にどんな色もあっても問題ない
好きな色を買うだけだからプラカラーみたいに100色くらいにしてしまえ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 00:09:35.66 ID:8GARB6FL0.net
- ミラノレッドだろ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 00:49:44.41 ID:9KI4BJcz0.net
- 百式カラー出せよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:12:14.83 ID:8YlTREEn0.net
- 今のレヴォベースのWRXを競技ベースとかいってんのアホでしょ
WRCなんてポロRとかのBセグ4m切り小型ハッチですわ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:35:50.56 ID:VmA+Wc600.net
- WRCは糞レギュでどうやっても出れないし
そのせいでWRC自体も沈没気味
今の主戦場はアメリカ
WRブルーマイカじゃないWRブルーパールなんかより
ポリバケツブルーの方がワークスカラーなのよ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:50:14.76 ID:sE75lYvs0.net
- >>816
WRCだけが競技じゃない
競技やるには値段が高くなりすぎた感はあるけどな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 02:02:47.78 ID:dVleuUmQ0.net
- こんな記事があった。
http://www.carsensor.net/contents/editor/_30736.html
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 06:45:45.59 ID:C6P0u2eH0.net
- >>803
定義というのなら物作りでの仕様の定義と言える分野だろうな
こちらは最初から一貫して同じ事を繰り返している
噛み合わないのはそちらの認識不足
>>804
極論でも何でもなく
単に一般向けに販売されている車輌は全て競技向けではないと言うこと
こんなことは常識の範囲
そもそもパーツの交換に費用をかけるのは全てユーザー側の問題であり
ユーザー側の責任で競技向けに再調整し仕上げる訳
それはどの一般向け車輌でも同じ状況なのである
この型式車輌は競技用公認パーツが存在するから
一般向けに販売されている同型式車輌も競技向けであるなんてのは
ただのイメージであって妄想に過ぎない
>>805
常識不足はいちいち絡んでくるな
>>806
マイ定義を主張しているのは貴方達の方でしょう
つまりコテ付けるのは貴方の方と言うこと
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 07:05:50.58 ID:sE75lYvs0.net
- >>820
一人浮いてるよ
お前がコテ付けるのが筋
こんなに嫌われてまでここにしがみつかなくてもいいだろうに
結局マイ定義の押し付けだけだったな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 09:03:36.21 ID:0hE35viA0.net
- VABってDCCDの設定が時々リセットされない？
サーキットを走る時はマニュアルでロックから2つ戻しにする事が多いんだけど、
次にマニュアルを使う時に設定がリセットされてフリーになってる事がある
前に乗ってたGRBではそんな事は1回もなかったので、
気になって車にのる度に1回マニュアルに切り替えて確認してみたら、
10回から20回に1回の割合でリセットされてフリーになってる
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 10:52:25.40 ID:ABaORuu00.net
- 先代はｔSのオレンジ似合ってたな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 11:58:53.35 ID:d/Fwm88n0.net
- >>821
嫌われてるって思ってないからじゃないの。
みんなから反応してもらって人気者になったつもりなんだろうよ。
スルーが一番だな。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 13:00:00.28 ID:BO4t36z40.net
- >>821
無知な人に何を言われてもなぁ
そもそも今回の私の書き込み内容は
過去にメーカー側の人間が同じニュアンスで話してたことだしさ
無知な人間が妄想でマイ定義主張されても片腹痛いだけ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 13:23:31.82 ID:qKAJWUOc0.net
- 変な人が1人いるから俺みたいなスバル歴短い人間には書き込みにくいスレになってしまった
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 13:49:45.41 ID:lpn2duGf0.net
- 1人?
基本変な奴と業者がほとんどだが
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 13:50:33.66 ID:eh6JjNAj0.net
- すまそすまそw自演しすぎた
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 15:10:31.50 ID:nTNztLGU0.net
- >>826
>>825のことね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 15:16:31.12 ID:BO4t36z40.net
- じゃあオーナースレへどうぞ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 16:17:59.31 ID:sZVIR0XA0.net
- >>822
DCCDの設定が不安定なのは仕様らしいよ。
SI-AUTOドライブユニットを出してるとこでDCCDのやつも出す予定だったのが
無かった事にされてたからメールを出して聞いてみたら不安定仕様のために
出すのを断念したとか。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 17:53:51.09 ID:t0j8wCE60.net
- スバルは早く山吹イエローを出せば良いんだよ！
さっさとしやがれってんだコンチクショー！
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 19:08:57.94 ID:nTNztLGU0.net
- >>830
オーナースレはここだし
お前がコテつけるか失敗スレ行くかID固定すればみんなハッピー！
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2015/07/14(火) 14:34:51.68 ID:PzyCsFxL0
2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣｢WRX STI｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。
：
：
★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 19:11:40.82 ID:M+O/6Bz+0.net
- 人身事故をブログネタにするクズww
メンタルカウンセリング
https://minkara.carview.co.jp/userid/1408953/blog/36148570/
先日の事故について
https://minkara.carview.co.jp/userid/1408953/blog/36145980/
事故りました
https://minkara.carview.co.jp/userid/1408953/blog/36136470/
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:42:00.60 ID:A9fKPr9A0.net
- >>834
更に拡散するのはクズじゃないの？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:50:23.75 ID:FJaP2hZr0.net
- おまえ本人か？クズはクズだろwww
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:52:24.06 ID:A9fKPr9A0.net
- >>836
違うよ。
みんカラやってないし面倒だから貼り付けの内容も見てない。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 21:49:21.71 ID:jhRcr6oZ0.net
- ブログなんて世の中に晒してほしいからやってるのでは？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 22:09:23.22 ID:28skgo+B0.net
- >>834
これは流石に酷いな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 22:12:07.73 ID:BCsY/W/f0.net
- まあ、>>834のブログの奴はクズだと思うが、ここはWRXスレであって関係ないわな
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 22:37:03.98 ID:+T+Jq+510.net
- >>834 こいつはヒドイ
そのうち人間轢き殺すだろうな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 23:27:58.22 ID:IGIFIZgG0.net
- ゴミ起こし済みＧＤＢ売却（１０月１８日） 2014年10月19日 国沢光宏
>http://kunisawa.net/?p=13228
>競技に出る方なら軽いメンテでＯＫ。街乗りで使うならブレーキの
>マスターバック付けるのに３０万円くらい掛かります。
>興味ある方は上の「問い合わせ」からメールください。価格１６０万円です（現状）。
■起こし前の現車
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/27/kihara1.jpg
写真のように大クラッシュしたゴミが
売値160万円（当初より10万円値上げ）の値付けで売られます
間違っても購入しないようお願いいたします。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 01:27:27.25 ID:7oyrVCtK0.net
- >>822
みんカラのVABグループでも話題になってるね。
試した人達の殆どに同じ症状が出てるみたい。
TJ氏がなにか情報を握ってる模様。
BBSに書かずに当事者のみに直接メッセージを送ってるところを見るとリコールになると思われる。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 06:13:57.71 ID:eDAOkzcS0.net
- http://www.webcg.net/articles/-/32897
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 06:14:41.67 ID:cKEZeihY0.net
- >>843
ならねーよ
リコール制度勉強しろ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 08:01:16.94 ID:l3TTWdw90.net
- 設定できないならともかく設定がリセットされるんならフェイルセーフ的には問題ないな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 13:01:27.67 ID:MDm/lFg60.net
- >>833
もしココがオーナースレならココが重複スレになるだろ
そもそもここがVABの本スレである限りは
私のレスを拒絶する理由は何もないし
本スレの主旨に対して異なるレス内容は書き込んでいない
いい加減真っ当な理由もなく絡んでくるなよ荒らしめ
>>843
そんなリコールに対応するくらいなら
DCCDのマニュアルモードを廃止する方向だろう
現行のDCCDになった段階でマニュアルモードを廃止したい旨
社内検討された様だしな
まぁそもそもリコール対象にならないだろうし
マニュアルモード使用して問題ないのはクローズドだけ
そろそろマニュアルモードは廃止してもいい時期だよ
マニュアル専用のDCCDと機械式リヤデフのセットで
競技車仕様をリリースすればよい
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 13:03:14.53 ID:p/hEBQh50.net
- あと1週間で納車だ…
今からワクワクが止まらない、仕事が手につかない
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 13:14:05.11 ID:1jDNzU/U0.net
- >>847
キモいわ
コテつけるかNGワード決めてレスに含めろ
絡まれたくないなら自衛の一つだ
ローカルルール無視なやつはいらん
イエキチを見習えクズが
レスはつけるけどネガレスしかつけてもらえないあわれなヤツｗ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 14:06:17.45 ID:yShvorYy0.net
- >>847
これだけ嫌われちゃったらまともに話なんてできないよー
お前はこっちの方が幸せになれる
それでみんなハッピーさ！
★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
手動DCCD廃止？
そんな要望はこっちに相応しいねっ！
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 16:17:52.43 ID:Hm2MXxbL0.net
- 前々から感じてたがこのメーカー不具合を仕様ですで片付けるケースが多いな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 16:31:42.87 ID:gs3xogHe0.net
- >>848
いいなぁ…
俺の山吹イエローなんてまだ交渉すらできないんだぜ？
一瞬山吹イエローのBRZ交渉しようかと思った位だぜ…
早く秋になってもらいたいよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 17:00:13.48 ID:p/hEBQh50.net
- >>852
もういっそのこと契約しちゃえば？
イエロー出るとは限らないし、出ても秋に出る保証はないし…
それなら先にVAB楽しんで出たら出たで、乗り換えたらいいような…中古車市場でも多く無いみたいだし高値安定は相変わらずだと思うけど
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 18:26:51.20 ID:AY7O9r1s0.net
- >>853
それも考えてピュアレッドで何回も見積りとったけど印鑑押すまでにはいたらなかった…
個人的に山吹イエローのパワー恐るべしだわ…
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:07:38.79 ID:vrRCSmVb0.net
- Dからしたら最低な客だろうな
本人は仲良しのつもりなんだろうが
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:35:45.98 ID:7bbZG1iI0.net
- >>855
そうでもないだろ？
黄色が出たら買うと言ってるんだし、十分見込み客じゃない？
営業の人だって毎日忙しいわけではないし
やることなくてデスクに座ってるよりは仕事してますアピールになるし
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:47:18.21 ID:YXRqlnxk0.net
- この炎天下で駐車したら、Aピラーカバーのクリップがばかになって
口が開いたまんまになってもーた・・・
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:54:46.71 ID:0pOcZafQ0.net
- 山吹、山吹って１日に何度もちょっと怖い。異常に見えるよ。こんな反応スバルネタに多い感じ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:55:42.94 ID:0pOcZafQ0.net
- >>857
あらら、まだ新しいのにね。ディーラーに駆け込もう。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:00:10.07 ID:ct3wRaF30.net
- >>858
怖ければ山吹をNGしときゃ良いじゃん。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:07:39.29 ID:7bbZG1iI0.net
- >>858
今更だろ？
黄色くんはスレのヌシくらい長く生息してるからな。
そのうち慣れて別に拒否反応無くなるよ(笑)
基本的に他者を批判したり馬鹿にしたりはしてないし
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:09:02.89 ID:WA8qFoc00.net
- つか黄色に塗ればいいだけじゃね？
ステッチとかやってくれるとこもあるし
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:17:23.49 ID:YXRqlnxk0.net
- >858
仕事帰りに駆け込みました
脱着回数にすると推定3回くらいなんだけどなぁ・・・
皆さんもご注意あれ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:19:19.03 ID:Mur06ZDn0.net
- S４欲しいけど、年間走行距離は３万㎞を超えるんだよね。
すると燃料代だけで年間５０万円を超える･･･V40ディーゼル
なら２０万円で収まる。５年乗れば１５０万円の差額･･･
リーマンにはツライよなあ。経費で落とせるならS4一択なん
だけどねえｗ ここのS4海苔の皆さんは自営業？個人事業主？ｗ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:22:09.66 ID:7bbZG1iI0.net
- >>862
そういうインチキはイヤらしい(笑)
俺も最初の頃はムカついて全塗装しろとかラッピングしろとか書いた(笑)
ここまで一貫してると、スレの風物詩的のような存在で
今では全く気にならない
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:26:25.20 ID:WA8qFoc00.net
- >>865
まぁ付加価値がほしいだけだしマジレスも恥ずかしくなるからやめますね
サンクス
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:33:19.10 ID:7bbZG1iI0.net
- >>866
絡んでみると黄色くんは別に嫌な奴ではないですよ(笑)
>>863
外れた場所は内張ですか？
通勤に使ってないから俺も先週の日曜日から駐車場に放置してます。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:41:03.65 ID:yShvorYy0.net
- イエキチはネガレス無いからいいよな
話はしたいけど嫌がる人のためにちゃんとNG指定申請してそれを守ってるし
山吹出るように俺も一緒に祈ってるよ
絶対買わんけどなｗ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:57:41.37 ID:YXRqlnxk0.net
- >867
Aピラーの内張りです
その上側の黄色のフック付クリップかピラー側穴が
ダメになったっぽいです
脱着回数の少ない助手席側はびくともしてないのですがね
- 870 ：845：2015/07/31(金) 20:59:00.77 ID:YXRqlnxk0.net
- ピラー穴側→ピラーカバー側の穴
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 21:32:03.05 ID:7bbZG1iI0.net
- >>869
ありがとうございます。
でも、そこ頻繁に外しますか？
この車ツイーターもダッシュボードだし。
追加メーターとかですか？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 21:44:01.81 ID:0KMPIb390.net
- 納車待ちきれなくてイキそう
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:07:57.82 ID:l3TTWdw90.net
- 納期どころか生産9月って何だよ
はあ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:10:16.77 ID:7bbZG1iI0.net
- >>873
涼しくなってからでいいんじゃない？
この猛暑はシビアコンディションだから。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:12:11.93 ID:YXRqlnxk0.net
- >871
納車整備の際のナビ取り付けにて 1回
ツイーターメッシュカバー交換（不可抗力で傷つけたため） 1回
上記の交換の際にピラーカバーの根元がうまくはまっていなかったためやり直し 1回
ってところです・・・
さて、クリップが悪いのか、その他おさまりが原因か…部品交換で治ればよいのですが
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:23:06.22 ID:7bbZG1iI0.net
- >>875
俺はリアスピーカー交換で傷が入って1000キロでパネル交換した。
まあ、ディーラー側から報告あったので、
別に新品にしてくれるならいいよ！でスルーしたけど。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:52:49.00 ID:/IZQcc0L0.net
- >>864
自営業。STIを経費で買ったった
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 23:31:44.32 ID:jydXYn2N0.net
- >>855
まさにその通り。毎週のように試乗とか狂気の沙汰。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 23:32:58.42 ID:p0qWPnnL0.net
- >>861
山吹は過去に逆ギレが多数あり害虫
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 00:41:36.29 ID:vR8m+tGR0.net
- http://www.subaru.jp/campaign/topics/asp/
いらないと思っていたが同額程度のキャッシュバックあるならつけようかな。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 01:06:17.63 ID:l2JVWZds0.net
- >>880
これ首都圏のDは7月からやってたっぼいな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 02:27:26.32 ID:AhWZpwXH0.net
- >>849
ローカルルールを無視なんぞしてないわ
因縁をつけるなや荒しめ
>>850
失敗なんぞしてねーだろVAB
そもそも要望なんぞ書いてもいないし書く気もないわ
現実とそこからの必然的到達点を書いているだけ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 04:30:32.18 ID:QMhj9tH20.net
- >>882が荒らし
失敗スレはタイトルこそ失敗と書かれてるが要望や改善を話すスレ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 07:41:38.49 ID:DVcAa5Gk0.net
- >>857
お前も失敗スレにいけよ
何度もはがしてる自分が悪いのにグチグチうざい
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 09:21:09.90 ID:xo9SbnpL0.net
- >>879
確かに逆ギレしたことあったかも
詳細は覚えてないわw
でも今はVAB山吹イエロー一択だよ
当時はマークＸの黄色も あったし自分の中で迷いがあって逆ギレしたかも
それは謝るよ、すんません。
とりあえず山吹をNGして下さいね
- 886 ： 【小吉】 ：2015/08/01(土) 09:29:56.55 ID:xMBqhvus0.net
- 私の今月の運勢は如何でしょうか
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 11:44:37.53 ID:cmnCJFY/0.net
- >>885
昔のエボも黄色良かったよな
ただイタズラされないか心配じゃない？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 13:18:10.13 ID:SWk34bQi0.net
- 日本に限り、山吹とポリタンクのツートンでリリースとか・・・。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 14:42:48.00 ID:qFNdB4VA0.net
- ゲロみたいな色になりそう
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 15:00:00.57 ID:zmeT2EK/0.net
- 新色ゲロバケツカラーか…
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 16:21:56.31 ID:SZLc/4rV0.net
- 黄色とポリバケツならサッカーブラジル代表みたいだぞ
かっこいいじゃんｗ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 17:38:42.86 ID:/jNmHQRQ0.net
- 限定車は
S4はイエロー
STIはポリバケツ
これでいいじゃん
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 18:52:31.69 ID:NUoET3kS0.net
- >>883
そこ、論理破綻したアンチアンチが俺が正義だと荒らし回った結果
完全に過疎ってアンチ隔離スレの意義も論理的な話も出来なくなったからな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:32:02.22 ID:cEBfNyBm0.net
- 経路２課って何？
上記に異動になったので今後の担当は○○になりますとのはがきが来た
初スバルで１年程度だと挨拶はないんだな(笑)
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:36:44.94 ID:QY2keEME0.net
- 寺に行けばあるよ、きっと
慣れ親しんだ担当が異動になって新米何かを紹介されると行く気が失せるわ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:45:39.16 ID:Q75upveU0.net
- で？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:46:41.75 ID:Q75upveU0.net
- >>896は>>893宛て
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:47:10.46 ID:NRP9eq9R0.net
- 比と意見だから「で」はいらんだろ カス
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:49:02.19 ID:NRP9eq9R0.net
- 人
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:51:43.18 ID:dNUaBNso0.net
- ？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:59:43.20 ID:tCY4dGMT0.net
- 俺は知識とか無くても良いから誠実で真面目な担当が良い
今の担当がそう、25歳だけど真面目で連絡はマメ、電話出られなくても必ずメールくれる
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:32:19.09 ID:Q75upveU0.net
- >>898
は？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:51:08.20 ID:cEBfNyBm0.net
- >>895
引き継ぎが心配。
１年点検の時にサイドの効き具合を調整してね！と頼んであったけど
伝達されてるか微妙だよね？(笑)
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 21:21:14.45 ID:LYE+7UdQ0.net
- そんなのその時に言えば良くね？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 21:24:54.45 ID:Q75upveU0.net
- >>904
自分が忘れちゃいそうだからじゃね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:01:57.94 ID:10+qgbOC0.net
- ディーラーお盆休みすぎだろ
ふざけんなよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:03:31.25 ID:Cei5wKIf0.net
- 儲けてるから
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:06:41.19 ID:LeX4Mkbc0.net
- STIに9.5J+45のホイール付けようかと思ってるんだけど3センチ程度のローダウンじゃ厳しいかな？
時点で9J+40のホイールがあるけどこちらのが無難かな
サイズは18インチです。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:14:22.41 ID:NX+fwBvt0.net
- 2015 全日本ラリー第５戦「がんばろう！福島MSCCラリー2015」ダイジェスト
http://youtu.be/DRXTY-qNzKM
2015年 全日本ラリー選手権 第５戦 福島
http://youtu.be/qHetIbXV5Pk
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:14:35.00 ID:qHpgUZkZ0.net
- >>907
もうけてなくてもお盆は休みだよ
- 911 ： 【豚】 ：2015/08/01(土) 22:16:43.75 ID:YTUSkguA0.net
- 私の8月の恋愛運は
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:30:21.42 ID:cEBfNyBm0.net
- >>904
あんたは相当暇なんだな。
普通は無駄な時間は必要無いから
事前に作業時間を知りたくない？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:00:07.79 ID:eb0/2Uy70.net
- >>912
友達から面倒臭いやつだなって言われない？
ってか友達いる？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:04:14.27 ID:LYE+7UdQ0.net
- 良くわからん。一年点検するときになったらサイドの調整をしてもらうんだろ？
その時に改めて言えばいいことだろ？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:07:31.44 ID:LYE+7UdQ0.net
- あ、もう点検の日時とかは決まっててあとは預けるだけとか？ それなら話はわかる。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:46:47.48 ID:dNUaBNso0.net
- >>912
？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 01:00:34.52 ID:vIxJkSHh0.net
- やーっとVAB納車したよ…長かった
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 01:07:23.60 ID:L5e9Y4oh0.net
- >>917
おめでとー
私は来週の日曜の納車だよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 02:15:46.64 ID:0QcExust0.net
- >>917
ディーラーの中の人？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 07:07:28.23 ID:Ad3B2l5M0.net
- >>918
私も来週納車だ
今の車との別れも辛いが、さすがにワクワクでハゲそう
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:04:03.64 ID:z0zA16Qb0.net
- 私も来週！
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:27:35.56 ID:wXrpOZsQ0.net
- 防犯用にハンドルロックとか買った？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 10:46:22.51 ID:rqHdj1V/0.net
- あさってVAB納車ダー
長かった～もう待ちくたびれて気が抜けちゃった
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 11:50:57.67 ID:cZHZC/0M0.net
- また気の話してる…
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 11:56:09.72 ID:cdkNd1el0.net
- VABは相変わらず強いな。
“2015 スーパー耐久 第4戦 TKU SUPER TAIKYU RACE in AUTOPOLIS 予選結果 ”
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1021639/blog/36163751/
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 12:02:49.32 ID:2uACo9OX0.net
- レースはどうでもいい。売り物の車のシャシーを早く改善してくれ
先代どころか86の足元にも及ばん
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 12:10:33.70 ID:cdkNd1el0.net
- >>926
下手クソはすぐに車のせいにしたがるからなwww
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 12:34:15.97 ID:Ad3B2l5M0.net
- 86からの乗り換えだけど、不満な点ないけどな
これで雪道も安心
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 13:33:21.68 ID:0QcExust0.net
- シャーシの差じゃなくて腕の差だろうなｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 13:56:28.11 ID:D60Ecbn60.net
- >>926
シャーシは改良する必要が無い
耐久、ニュル、ラリーのすべてで旧型やランエボを圧倒していることが証明している
市販車のでもっと速くというのもわかるけどAYCみたいな飛び道具がないスバルが
それをすると足やエンジンに金がかかりすぎる
今の状態がベストバランスだと思うぞ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 14:30:21.37 ID:ThGh1A1Z0.net
- >>864
そんだけ走って会社持ちじゃないとかブラックだろw
普通は距離走って会社から補助出るなら経費の自営業より美味しいはずだぞ
俺は自営業でガス代でヒーヒー言ってるわ
仕事で走る車ならアクアやプリウスにしとき
業務中は飛ばせないし無理もできないよ
ウチは荷台かカーゴ必須でハイエースだけど
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 14:32:08.74 ID:ThGh1A1Z0.net
- >>888
ポリタンク？？？
ライトレッドか？
中国が好きそう
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:01:21.81 ID:FQN6kZvo0.net
- >>919
俺？ 普通の客やで
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:02:02.93 ID:FQN6kZvo0.net
- ID変わってた893ね
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 16:27:18.81 ID:57bQsTXN0.net
- >>926
ド素人はプリウスでも乗ってろks
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:18:19.75 ID:Xpz7V3bv0.net
- シャーシが86以下とか、どんだけ素人なんだよ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:35:20.07 ID:RC7o2wyjO.net
- 何が素人なんだか、基地外理論はさっぱり理解できない
フロントオーバーハングシップのＡＷＤと比べたら、大抵の車は、車体に無理はかけずに済む。
乗り手からすれば、８６がマシに感じて当たり前だろ
ＦＲに乗ったことの無い運転オンチが無理やりスバル上げしてるだけだろ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:49:30.91 ID:0QcExust0.net
- >>933
なら日本語がおかしいってこと
納車を「する」のは販売側の仕事
普通の客は納車「される」側
デラ「生産調整で遅れてたけどやっとＡさんに納車したよ」
Ａさん「契約してから2ヵ月も経ってやっと納車されたよ」
もうテンプレに入れとけよ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:53:20.53 ID:0QcExust0.net
- >>937
それシャーシの問題じゃなくて駆動方式が自分の運転や目的に合ってないってことだろ
ＦＲに戻るがよい
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:55:12.18 ID:qZzir79+0.net
- 激しくどうでもいい
意味わかるから問題ないだろ
些細な事で上げ足取って楽しいかねぇ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:07:15.44 ID:M8xLt63l0.net
- まあ素人は、VABくらいのシャーシで満足なんだろ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:11:23.86 ID:0QcExust0.net
- >>940
どうでもいいヤツは黙っとけ
教えてもらっといた方が恥をかかずにすむ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:12:31.35 ID:ztpDsxTu0.net
- ん？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:17:32.73 ID:gmGb6Wvz0.net
- >>941
プロならドンガラにしてスポット増しとロールバー入れるんだろ
大概は素人だから気にすんな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:28:29.11 ID:Qj/kXfko0.net
- VABで満足できないってみんな何乗ってんの？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:14:58.15 ID:UKU8mBPa0.net
- アウディRS5です
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:16:04.21 ID:eaCC8bLo0.net
- ランボルギーニアヴェンタドールだよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:16:36.60 ID:inPEZjR70.net
- 俺はアウディR8
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:17:23.32 ID:L6++fS9z0.net
- ヘェ～、ベントレーコンチネンタルGTだ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:18:06.15 ID:ohOpdOk50.net
- みんなスゲーな。僕はランボルギーニウラカン。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:18:38.39 ID:Qj/kXfko0.net
- スゲーな！でもそのクラス乗っててもVAB気になるんだな！
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:19:19.14 ID:CmwgOWBv0.net
- 私はフェラーリFFだけどまだまだ良くなる余地アリ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:20:56.90 ID:205Fknrc0.net
- ほんとそれ.ポルシェの四駆の本気に期待だよな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:24:06.23 ID:W0M6Xxr40.net
- うちの親はスバルの寺（浜田山）でポルシェ（パラメーラ）買ってるわ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:26:54.95 ID:bPAawQB00.net
- S3です
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:27:57.48 ID:qh20dMJ30.net
- パドック
http://www.youtube.com/watch?v=yDJWKsdS2mA
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:47:07.71 ID:wD88n1qRO.net
- ランボルギーニやフェラーリ乗りがスバルごときを気にするわけねぇだろ
そんなのよっぽどのバカか、何乗っても違いのわかんねぇアホぐらいだわw
スバルにすら乗る資格無し
三輪車にでも乗っとけよwww
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:54:08.14 ID:GSEl/3U/0.net
- 凄いなみんな
10式戦車乗ってる俺って・・・
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 19:58:32.81 ID:mFELX8LM0.net
- >>946～>>952
みんな安い車に乗ってるんだな(笑)
俺はランボルギーニヴェネーノだよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:06:57.60 ID:BJ7r0jN40.net
- STIのシャシが86より上とか頭おかしいのか
レヴォベースというかインプベースだぞ
専用設計の2ドアスポーツクーペが量産汎用ハッチにシャシ性能が劣るわけないだろう
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 21:01:47.01 ID:FQN6kZvo0.net
- >>938
すみません。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 21:13:41.92 ID:+neq1orw0.net
- はいはいみんな自分の妄想広げて楽しいでちゅねー
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 21:22:56.06 ID:mFELX8LM0.net
- >>961
気にすんな！
同一人物かどうかは知らないけどＡ型の納車時期にもいた(笑)
言ってることは間違ってないが、
待ちに待った納車日がきて喜んでるオーナーさんの揚げ足をとって
気分を害する書き込みはする必要がない。
きっと「１万円からお預かりします。」と言ったコンビニのバイトに
いちいちからは要らないし。と腹を立てる神経質なタイプ。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:01:29.87 ID:mFELX8LM0.net
- >>914
昨日は失礼な書き込みをして気分を悪くさせてしまったようで申し訳ございません。
今朝の二日酔い具合からして相当酔ってたので
私に非があると推測します。
ID変わっちゃてるけど、一年点検でサイドの調整とか俺のことぽいので
他にもご迷惑をかけた方がいましたらお詫びします。
気分を害された全ての方にごめんなさいm(._.)m
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:15:55.85 ID:j0FSjMtI0.net
- >>926
心配しなくともSGPが待ってる。
噂どおりSGPが統一シャシーであればFMC迄待たねばならないが、
もしSGPがSIシャシーと同じコンセプトシャシーであるなら、
年改レベルでもSGPを投入可能だ。
レースはどうでも良いと言っている以上、
>>930の言っているような方向性では無く、
シャシー性能全体の底上げの事を言っていると推測は出来る。
だとすれば、現在スバルが実際にやろうとしている方向と同じだ。
つまり欧州車レベルを超える目的のシャシーであるSGPそのものだろう。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:22:32.66 ID:mWAKza0q0.net
- >>960
操舵から回頭までの時間で比べるならWRX STIとS4が86よりも上。
WRX(STI/S4) 0.1秒
BRZ 0.14秒
ボディーのねじれの少なさとサスの反応の良さも絡まるから一概には
断定はできないけどね。
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/499/
↑のP.41
あとは自分で購入して調べるなりしてください。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:33:38.64 ID:mFELX8LM0.net
- おそらく大半がＢＲＺもＷＲＸも運転したことない(笑)
サーキットのタイムが自分のタイムじゃない
変にメカニックに偏った書き込み
この辺は妄想オーナーの鉄板
普通なら自分が鈴鹿や筑波を何秒で走れるか自慢したいよね？
メカの事もプーリーが云々書かれても意味わからないし
実際に運転するならギアがスムーズに繋がれば仕組みはどうでもいい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:45:03.92 ID:qZzir79+0.net
- >>965
あのね、飽きもせず何度も妄想書いてるところ悪いが、
市販車ってね、シャシーを変えたら型式変えなきゃいけないんだよ。
つまりVABやVAGじゃなくなる訳。
で、型式認定を受けるのって物凄く金が掛る訳だ。
そんなこと年改でやる訳ないだろ。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:58:21.95 ID:Xpz7V3bv0.net
- >>965は免許も持っていない厨房だな
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:00:18.50 ID:SCcMrd940.net
- >物凄く金が掛る訳だ。
それ以前に、型式変えたらFMCと言うんじゃなかろうか
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:02:46.66 ID:qZzir79+0.net
- >>970
そうだよFMCだよ。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:05:52.73 ID:Qj/kXfko0.net
- はやく>>965の人どっか行ってくれないかな～
>>965って別にVABに興味あるんじゃないだろ？いつも来てるよね、自分の好きな車種のとこ行けよ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:18:06.13 ID:FQN6kZvo0.net
- 丁度期末試験終わって夏休み入った頃だしこういう人も来るでしょ スレが賑わうから良いとも思うけどね
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:18:41.48 ID:C2WEfnGz0.net
- 公道で常識的な走らせ方をする分には快適性が増した。いい車。
サーキットで楽しむ分には速さ、楽しさが衰えた。残念な車。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:20:29.74 ID:37Cw+zyq0.net
- >>965も最初はVABが欲しかっただけなんだよ
でも貧民でいつまでも買えず、○○なら買う～系のただのメカオタが愚痴る日が続いた
そして自分の理想のVABになったら買えるという妄想壁が精神病になって今日に至ってしまった
>>965よ恐れずに病院に行くんだ、お前を理解してくれるカウンセラーがきっと見つかるはずだ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:31:10.29 ID:2uACo9OX0.net
- >>930
メーカーが総出で手を入れたレース車の成績と俺らが金出して買う車の完成度をごっちゃにしちゃいかんよ
エンジンもAWDも十分優秀。それを組み合わせるシャシーのバランスが先代と比べても86と比べても低レベルだと言ってる
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:36:54.32 ID:2uACo9OX0.net
- >>930
ついでに言えば、アクティブトルクベクタリングなんていう
君の言う飛び道具、しかも程度の低い飛び道具に今更飛びついたのも
シャシーの誤魔化しに走った証拠
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:45:28.10 ID:4+kacFyX0.net
- アクティブデフは誤魔化しじゃないぞ
速くするなら必須の技術、最近じゃヨタも始めた
ノーマル筑波タイムがデブエボより遅いのはトルクベクタリングの差だろ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:52:53.05 ID:PILalrMC0.net
- スレ違いで申し訳ないのだが、WAXとコーティングみんなはどっち派？
納車からまだ1週間くらいなのだが調べれば調べるほどわからなくなってきた。
ちなみにコーティング施工はやってないがディーラーでWAX済みのよう。
ディーラーから固形より液体WAXを勧められたが今は液体と言ったらコーティング系しかないのかな？
艶とか気にしないし、あまり頻繁にWAXがけもしないのが現状。
ならコーティングとなるが色々ありすぎる。
ピカピカなんとかっていうのが、やたらおすすめに出てくるし、量販店行ったらゼロ水勧められた。
もうわけわからないので、こっちで聞いた方がいいと思って。ちなみにブルー。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 00:00:02.68 ID:pG1QMeWU0.net
- ワンラップコートってコーティングしたよ
めんどくさがりで洗車とかワックス掛けとかメンテナンスが嫌いだから
ホイールにも施工したら出すとが面白いように落ちる、ナンバープレートにもしたけど虫もさっと一拭きで落ちてくれる
俺はやっていないが耐熱600度なのでマフラーの防錆にもいけるらしい
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 00:00:31.91 ID:n+nIxIA70.net
- WRX & WRX STI New Gen Performance Testing | Official Subaru Australia
http://youtu.be/IgHgaHjYoZw
http://i.imgur.com/Xuuoxa9.jpg
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 00:17:25.30 ID:9g64dtCc0.net
- >>966
それ新型（現行）はポルシェ911並のコーナリングで
筑波8秒台でしたという大恥晒したメーカー発表のデータじゃん
そもそも補強しまくってるSTIが筑波8秒でプリウスタイヤの86が筑波9秒
86にDITターボとハイグリップとビル脚とブレンボでボディ補強したらどうなるかわかるよな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 01:58:45.35 ID:PJNHd46d0.net
- >>982
VABだけノーマルで、86だけ弄った前提で比較してみろというのは無理があろう
86を弄るならVABも同等に弄ってこそフェアな比較ができるんじゃないか？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 04:16:54.16 ID:qD0s4Ixr0.net
- >>963
だからさあ
間違って覚えたままだとリアルでバカにされたりするだろ
ここで教えてもらったり恥かいといた方が遥かにマシなんだよ
俺もそうやって教えてもらったりしてきた
>>965
ほんとお前も懲りねえなあ
失敗スレ行っとけよ
過疎ってるから嫌だ？
お前が盛り上げろよ
こういう指示待ち人間はホントいらねぇわ
あとネガキャンしてるやつも失敗スレ行けよ
ここでやるのはただの嫌がらせだ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
まぁ嫌がらせが目的なんだろうがなｗ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 09:25:43.07 ID:j87XvEd80.net
- >>982
筑波8秒ってのは、Carトップがウェットコンディションで計ったタイム。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 09:58:43.78 ID:jdr1cBYe0.net
- ランエボファイナルと迷ってる人います？
いつ発売だろか
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 10:47:46.41 ID:mJb8dUw60.net
- >>979
ｷｰﾊﾟｰとかの1度施行したらﾒﾝﾃﾅﾝｽあんまりしなくていいｺｰﾃｨﾝｸﾞがｵｽｽﾒ
難点は1回の施行で金額が張る
我がﾏｲｶｰは前車の時に買った液体WAX残ってるから、使いきったらｷｰﾊﾟｰ施行しようかと思ってる
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 10:47:51.02 ID:s/k4NzaL0.net
- 【悲報】ランエボファイナル完売
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 11:01:24.88 ID:bnzevzie0.net
- 横置きエンジンなんて要りません
- 990 ：884：2015/08/03(月) 12:20:15.36 ID:N1jXqfR60.net
- あんまりホイール変えてない人いないっぽい?
- 991 ：884：2015/08/03(月) 12:21:31.35 ID:N1jXqfR60.net
- 間違えた
変えてる人やった
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 12:45:21.79 ID:5r6ycQfD0.net
- >>983
値段を同等にするならBRZtsがちょうどいいかもね
BRZtsのデータなんてどこにもないけど
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 12:55:17.74 ID:3Mfd7Umc0.net
- >>988
？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 12:58:45.95 ID:mJb8dUw60.net
- >>990
HKSのﾃﾞﾓｶｰは18×9.5jだから大丈夫だと思う
ｵﾌｾｯﾄとﾀﾞｳﾝ量が解らんが…
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 13:20:04.36 ID:ZCXV/ks90.net
- >>993
土屋圭市『世界の悲劇だね』
ttps://youtu.be/XV9QuR9NVds
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 13:44:52.32 ID:KPG5Rg6c0.net
- >>968
やっとこさ指摘してきおったか。
でも、それだけでもないんだけどな、型式。
>>972,>>975
マルチモードDCCDとトルセンデフを搭載している最新版のMT仕様の車種ならば、
そちらに移行しても良いから、教えてくれよ。
まぁAudi S5 SBを購入できる程度の蓄えはあるが、３ペダルじゃねーからなコイツ。
目下注目してるのは、次期９９１のカレラ４Ｓの７MTだけど、さすがに買えねーわ。
つまり私にとって買わざるを得ないのは、VABまたはその進化先だけなのだよ。
>>978
誤魔化しではないが、ロスも多い。
デフ自体を使うよりも、モーター制御の方が効率的。
ただし三菱は独立モーター式を失敗して、結局モーターを１つにしてデフに頼った。
>>984
過疎ってるかどうかなんてのは関係がない。
少なくとも失敗スレは、私の書き込みと主旨が合致しない。
そんな程度のことも理解できない様では、オマエさんのレス内容に信憑性はない。
私のレス内容は、むしろ本スレにこそ許容されるだろ。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:00:42.21 ID:2hyCVHQe0.net
- >>996
だったら文句言ってないで買えよ？
VAB買って新しいの出たら乗り換えたら良いだけの話だろ？
マイチェンかフルチェンの時か知らんが新しいシャシーの情報見て乗り換えればいい
それだけで無くてもシャシー変わったら型式変わるんじゃねーの？
なんだかんだ言って結局買わないんだろ？だったら違うの買え
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:02:47.22 ID:3V+rZwSs0.net
- >>996
ｷﾓｯ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:22:59.71 ID:glAeWloM0.net
- 今年これから買うならランエボ
WRX買うなら来年だね！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:27:48.16 ID:5Oeg0SPn0.net
- >>996
お前の言ってる主旨って何なんだよ
こっちも失敗スレもローカルルールは最初に明示されてる
そしてそのローカルルールに照らし合わせればお前が書いてることはここよりも失敗スレに向いている
だからあっち行けって言われてんの
嫌われてる自覚はあるか？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:40:50.00 ID:4B6MCm6T0.net
- >>996
参考までに今は何に乗ってるの？
もちろん嘘付いていいよ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 15:44:36.57 ID:B3TCVeEq0.net
- >>996
統合失調症及び解離性障害だな
回復は極めて厳しい
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 15:55:48.80 ID:KPG5Rg6c0.net
- >>997
心配しなくても、そのうち買う。
しかしながら、まだ必然的到達点にない。
VABの内にそうなるか、FMC後にそうなるかは、判らんがな。
ただこれまでの経験上、オーナーになるとレスしなくなるんだよな。
それまでは本スレに在籍留年だわ。
>>1000
いや、どう見ても失敗スレは私のレスでは合致しない。
あのスレのローカルルールは要望や妄想に近い内容。
私はその手はまずレスしない。
>>1001
以前はR32、現在はカモメ車。
私のレス内容は、あくまで現時点の状態からの、
将来的な到達点や通過点についての内容に過ぎない。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 16:10:42.89 ID:vzmFxr+f0.net
- 基地外に車
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 16:20:42.29 ID:5Oeg0SPn0.net
- >>1003
＞それまでは本スレに在籍留年だわ。
うわあ…
＞あのスレのローカルルールは要望や妄想に近い内容。
失敗スレのローカルルールは以下の通り
失敗スレの>>2以下は前スレまでのまとめであってルールではない
＞｢新型WRX／STI・S4｣の年次改良や次期モデルへ反映される様に【不満や要望】を語り合いましょう
＞新型WRXの『反省会』が、このスレの主旨です。
＞※スバオタ、信者の『マンセー、宣伝、過剰な擁護』は禁止です。
※厳しい意見や正直な不満点を『age』てください。
まとめると
＞将来的な到達点や通過点についての内容に過ぎない。
のような内容は失敗スレに書くべきだ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 16:38:45.89 ID:D1upyYrU0.net
- カモメ車？
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 17:40:38.02 ID:TxBD1EQZ0.net
- >>1006
ヅダ車の事じゃね？
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 17:58:12.44 ID:XEETxyIh0.net
- PROVAのマフラーを装着しようと思うんだが、既に装着した人どんな感じか教えて
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 20:08:27.41 ID:bDIt/+pG0.net
- 次スレ
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part39 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438598625/
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 20:59:44.41 ID:onxsUW990.net
- >>1008
このスレでは見たことない
オーソライズＲやハイパワースペックＬは装着した書き込み見たことあるけど
あとはガナドールを装着したけど気に入らなくてノーマルに戻した人
そもそも何割くらいの人が本当にオーナーかも疑問だしね
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:12:19.46 ID:53Y7Cffk0.net
- なんか他によさげな車がないから
妥協してVABにするわ
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:24:24.10 ID:5s+hyo610.net
- 柿本改いれたで
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:25:54.49 ID:8G7qQEiS0.net
- >>978
そんな素晴らしい技術を導入しておいて、先代ＳＴＩにもゴルフにもノーマル筑波惨敗と…
シャシーの不出来がなおさら際立つな…
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:28:56.41 ID:onxsUW990.net
- >>1011
みんな同じですよ(笑)
貯金する気もおきない金額だから買えないだけで、
良い（欲しい）車は各自それぞれあります。
めっちゃ欲しい車は○億だから現実的に無理だしね(笑)
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:33:59.32 ID:xLsevkiv0.net
- 20年前ならともかくこんな中途半端は性能のスバル車買うのやめて、カネ貯めて
3年後にGT-R買えよと
神の声が聞こえてきて迷ってるわ
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:38:06.74 ID:2hyCVHQe0.net
- GT-RとWRXでは維持費が違いすぎるだろ
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:42:29.78 ID:onxsUW990.net
- ＧＴＲなら貯金もアリだけど維持費も大変だよ
ブレーキパッドやタイヤは消耗品だし
そもそもＧＴＲですら本当に欲しい車から妥協してない？
458、Ｐ１、ＧＴ3、アヴェンタドールとかが本当に欲しい車じゃないの？
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:47:10.31 ID:5/7jhn+W0.net
- >>1013
バカだなパワーウエイトレシオ考えろよ
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 21:53:16.49 ID:YL+sdZBI0.net
- 俺は現在GRB乗りで、ホントはゴルフRが欲しかったんだけど
500万以上出すの無理だから、VABにする
商談これからだけど
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:02:33.69 ID:eQzgSlsL0.net
- GT-Rを車検2回通したらSTI買えるだろ
いや1回か
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:02:55.03 ID:onxsUW990.net
- >>1019
俺、Ａ型だけど多分ナビとか入れたらギリギリだよ
今の値引きがどれくらいか知らないけど、
購入時総額470万でネットでナビやスピーカーやDRSCを買って
総額４９０万ちょいだった
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:17:07.89 ID:7jPvikRq0.net
- 420万用意できた！
S4買いに行く！
と言うか、その前にカタログ取り寄せだ！！！！
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:18:14.40 ID:8G7qQEiS0.net
- >>982
あの発表は「ロードゴーイングレーシングカー(ｷﾘ」と共に
スバルの歴史トップレベルの大恥だな
>>985
嘘はいけないな
本誌記事ではドライ8秒、ウエット10秒のドン亀だよVABは
>>983
ノーマル同士ならVABは遥かに非力なS1にすら勝てない訳だが
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:20:13.36 ID:8G7qQEiS0.net
- >>1013
本物のバカ？
ゴルフR…車両重量1500kg 280ps パワーウエイトレシオ5.36
S1･･･車両重量1360kg 231ps パワーウエイトレシオ5.89
VAB･･･車両重量1490kg 308ps パワーウエイトレシオ4.84
VABはパワーウエイトレシオで大幅に勝り、駆動メカニズムにも優れるが
それでもゴルフどころか下位セグメントのS1にすら惨敗という
- 1025 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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