チャレンジャー等モダンマッスルカー

1 ：マッスルマニア：2015/07/23(木) 07:03:47.53 ID:gJc9C/Quo

私の欲しい憧れのマッスルカーたちの走りを紹介していきます。
特に書き込みは求めていませんが、マッスルカー好きの、楽しく建設的ななコメントや情報、憧れのマッスルカーへの憧憬や熱い思いなど、とにかくポジティヴな書き込みなら大歓迎です。
逆にｍ特定車種・年式・グレードなどへの攻撃や誹謗中傷等ネガティヴなコメントは一切不要です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 16:46:28.19 ID:2wNR1DnXg

まず最初に買うなら、コスパも考えて新型マスタングの国内で最後の左ハンドルになる エコブースト2.3Lターボ　ファストバックだな。
スタイリングもワイド＆ローで迫力出た（長さは短くしないで欲しかったな）、めっちゃカッコいい。
色は赤（レースレッド）が一番好き。
この色、綺麗過ぎるので、変にレーシングストライプとかリアスポイラーなんて付けないでノーマルで乗るのが一番カッコいい。
ただし、やはり音は貧弱なので、エキゾーストだけは変えたいな。
メーカー的にはBorlaが好き。
どうせ買えるなら車検は通らないけど、ATAKがいい。
V8以上の迫力あるサウンドが響き渡る。
しかも、高音ノイズをカットしてるので、ゴロゴロゴワァァァァ〜ウォ〜〜ンって、めっちゃシビれる。（実は友達が持っていて）
まず、これが欲しいな。（乗り出し予算520万ぐらいかな）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:53:35.62 ID:oW09ZrGCS

１年後、２台目として購入するのは、やっぱりカマロかな。
個人的なアメ車（マッスルカー）の定義はV8 5?以上でFR４〜５シートFRと思っているので。
１台目購入のマスタング・エコブでアメ車入門し、１年間の研修期間を経て２台目は安心できるディーラー正規輸入で「シボレー カマロ SS RS」だね。
2016年バージョンでバルブがOHVからDOHCになっちゃったけど455馬力の豪快なパワーは魅力だね。
いよいよ、2台目にして真のマッスルカーをゲット。
色は、1台目（もちろん手放さない）が赤なので、カマロは値段は高くなるがオプションカラーのブライトイエローを選ぶ。
これだと乗り出し予算700万弱（マフラーBorla ATAKに変えて）と言ったところかな？
V8

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 22:49:22.13 ID:W0sSKyRpx

おっと失礼！
よくよく調べてみたら、2016カマロ　V8だけはOHVのままなんだね！
さすが、シボレー　V8欲しい人の気持ち解ってくれてるわ。
マスタングもV8だけでもOHVに戻してくれないかな・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 11:13:32.11 ID:25GvDEmXp

私、AT派なので、シェルビーはあきらめていましたが、スーパースネーク2015はATが選べると聞き、胸がときめいています。
値段がスーパーなので宝くじが当たってからの購入になりますが、夢を見させてくれる一台です。
スーパーチャージャーによって650HPオーバーと750HPオーバーがあるのですが、値段が50万円ぐらいしか違わないのが不思議。10馬力5万円？
でも、スーパーチャージャーのメーカー的には650HPオーバーの方がフォードスポーツ製作なので信頼性は高そうですね。
ちなみにお値段は、日本に持ってくるとして、諸経費すべて込の乗り出し価格は今の円ドルレートだと・・・
650hp＋は1400万円
750hp＋は1500万円程度になりそうです。。。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 00:56:32.20 ID:LTJC0mM0g

厳密にはマッスルカーとは言えないかもしれませんが（２シーターでスポーツカー色が強すぎる）、コルベットの2015、デュアルのATついて値段据え置きなんですね。
カマロ買うんなら、こっちかなぁ、、、イエローもきれいだし。
でも、最下級バージョンだとイエロー選べないんだよね。
だと、最低でもZ51、、、乗り出し軽く1200万円超えますね・・・((+_+))
無印コルベットだったら白かな？赤もいいけど、今乗ってるマスタング50周年バージョン車の赤が超気に入っているので、、、
でも、無印とは言っても乗り出し1000万円は軽く超えそうですね。
でも、どうせ、2代目は宝くじ当選待ちなので、それならコルベット買えそうです。
当たった金額を見てから、無印にするか、Z51にするか、はたまたZ06にするか、、、検討したいと思います。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 23:46:11.21 ID:tbIE0YljF

毎日、シボレーの公式ホームページでカマロ見て悦に入っていたのだが、ある日、間違えてコルベットのコーナーをクリックしちゃったら、、、(≧▽≦)
めっちゃ、カッコイイ！
今まで見てたカマロのオヤジ顔がダサく見えて仕方ない。
マッスルカーも一台あればいいかなと思い、カマロとチャレンジャーは止めることにした。
宝くじ、2000万円〜3000万円当たったらコルベットクーペ（白）、3000万円〜4000万円当たったらコルベットZ52、4000万円以上当たったら究極のZ01、、、もうそれ以上はフェラーリだって、カウンタックだって、もちろんカエル顔のポルシェなんて、お金もらったっていらない！
もう、コルベット購入したら死ぬまで大事に相棒として付き合っていくよ。
ちなみに宝くじ当選金1000万円だったら、コルベットは金銭的にかえません。
なので、今乗ってるのがマスタング新型50周年記念レースレッドのエコブ２．３リットルなので、もう一台新型V8GTをレーススプライト＆大型スポイラーの走り屋風にしてトリプルイエローを買う。
宝くじ5000円以上当たったら、ガレージを建築したり（当然土地買って）、46泊47日で日本の全都道府県に一泊ずつして（沖縄は覗く）コロベットＣ７Z06で日本一周旅行をしたいな〜

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/01(土) 10:43:00.98 ID:RDze6RPx2

>>1-1000

アメリカンマッスルと言えば、マスタング、カマロ、コルベットが
代名詞のようになっているが、アメリカンＳＵＶもマッスルカーの一つ。

勘違いしないように。トラック、ミニバンも同様にマッスルカーがある。
Ｖ１０やＶ８のトラックやミニバンなんてマッスルそのものさ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/01(土) 10:46:00.37 ID:RDze6RPx2

それから、エコブースト系はアメリカでは4気筒ターボはより一般向けで、
Ｖ６エコブーストがマッスルの本命だろう。

もちろん、相変わらずＶ８人気は高い。私もＶ８以上が好きだね。