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【SUZUKI】新型エスクード Part3【ESCUDO】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 08:42:32.46 ID:gLazgcG40.net
- 2015年10月15日に発表される『新型エスクード』のスレです。
公式ニュース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0930/index.html
スズキの4WDの資質を受け継ぎ、進化させたコンパクトSUV 新型「ESCUDO（エスクード）」
2015年10月15日発表予定
ジムニーやエスクードで長きにわたり培ってきた、本格四輪駆動車やＳＵＶとしての資質を受け継ぎながら、
幅広いユーザーと時代のニーズに応えるべく、あらゆる面で進化させたコンパクトSUV。
初代エスクードから引き継がれてきた、特徴的なデザインと高い走破性を兼ね備えたパッケージングを基本に、
先進的な安全技術を採用し、優れた燃費性能も実現した。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0930/img/150930_06.jpg
関連スレ
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 40【スズキ】 ※（初代～3代目）用
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439251423/
前スレ
【スズキ】ビターラ 【新型SUV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412429771/
【スズキ】新型エスクード・ノマド / ビターラ 2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440985686/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 08:50:28.07 ID:gLazgcG40.net
- http://suzuki-kouhoku.com/wp-content/uploads/2015/10/EPSON001.jpg
http://suzuki-kouhoku.com/wp-content/uploads/2015/10/EPSON002.jpg
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 09:01:40.67 ID:gLazgcG40.net
- http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150930_722817.html
新型「エスクード」（10月15日発売予定）
日本初公開となる新型「エスクード」は、
最高出力86kW/6000rpm、最大トルク151Nm/4400rpmを発生する直列4気筒1.6リッターエンジンを搭載して、
6速ATを組み合わせる。
4モード走行切替機能を持つ4WDシステム「ALLGRIP」を採用。
新型 エスクードのボディーサイズは
4175×1775×1610mm（全長×全幅×全高）で、
ホイールベースは2500mm、
車重は1210kg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/722/817/42.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/722/817/43.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/722/817/44.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/722/817/45.jpg
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 09:19:17.34 ID:gLazgcG40.net
- http://www.webcg.net/articles/-/33248
今回出展される新型エスクードは、
欧州において既に「ビターラ」の名で販売されているモデル。
日本では、2015年10月15日の発売が予定されている。
「伝統的なスズキのSUVデザインを継承した」
とされるボディーのサイズは、
全長×全幅×全高＝4175×1775×1610mmで、
ホイールベースは2500mm。
現行モデル（同4300×1810×1695mm、ホイールベース2640mm）
よりもコンパクトでありながら、
快適な室内空間と十分な荷室スペースを確保したとアピールされる。
ボディー構造やメカニズムにも変化が見られる。
現行型には、ラダーフレームとモノコックボディーを一体化させた
「ビルトインラダーフレーム構造」が採用されているが、
新型はモノコックボディーになる。
さらに、エンジン縦置きのFRベースから、
横置きのFFベースへと変わる。
パワーユニットは、1.6リッターの直4エンジン。
新開発の6段ATと4つの走行モード切り替え機能を持つ
電子制御4WDシステム「ALLGLIP」を介して、4輪を駆動する。
ミリ波レーダーを用いた
衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」や、
「アダプティブクルーズコントロール」などの
運転支援システムもセリングポイントとなっている。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 09:26:22.06 ID:gLazgcG40.net
- 海外版エスクード （ビターラ：VITARA）
Suzuki Vitara Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/vitara/
Suzuki Vitara UK
http://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/vitara/Vitara
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 10:10:34.56 ID:1cL3BrE90.net
- スバル 新型XVは10月28日から開催される東京モーターショーで正式発表
スズキ 第44回東京モーターショー2015で、10月15日発表予定のコンパクトSUV 新型「エスクード」を出品
新ＸＶ 新ＥＳＣＵＤＯ
エンジン ２．０ １．６
リアサス ダブルウィッシュボーン トーションビーム
エアバッグ サイド＆カーテンあり ２エアバッグ
運転支援 アイサイト３ 全車速 レーダーブレーキサポートＩＩ
価格（税込）\2,397,600 \2,386,800
ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸ ５万円 なし
死亡確定ｗ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 11:08:52.81 ID:9VutTA0A0.net
- ただでさえスズキの車って安いと思われてるんだからこれだとちょっとな・・・
輸入だし日本で売れなくてもいいと思ってるんだろうな
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 12:04:47.50 ID:p3cchqnD0.net
- だめだ。。。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 12:11:27.57 ID:DJOGk+0J0.net
- >>1乙
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 20:05:34.61 ID:2gR55GXv0.net
- 1乙。
（フツーのスレ立て内容に感謝）
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 21:25:43.03 ID:2gR55GXv0.net
- 後１週間か
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 21:56:21.65 ID:coTVR+v00.net
- 新スレそうそうに、お葬式状態だな。
劣化仕様なのに高過ぎだわ。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 22:53:10.43 ID:uAPEk0lB0.net
- スレタイからノマド・ビターラが消えたか
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 23:29:12.66 ID:oV6IeT/W0.net
- 1.4のターボのやつは国内出ないの？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 23:36:16.32 ID:pCmGkLit0.net
- これに、つい最近スズキが開発した、800ccのディーゼルを載っけて、PHEVなんて出来ないかね？
ディールは、直接駆動に用いず、排気が奇麗な範囲内だけで回して、バッテリー充電に専念させて、
鉄道の機関車によくみられるディーゼル・エレクトリックの様な方式を、小さくして車に乗せる事は、
未だ難しいのかね。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 23:40:00.17 ID:RXO40Y5d0.net
- >>15
スズキならレンジエクステンダーだろ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 23:40:27.79 ID:ryai0Eg20.net
- ディーゼルより
ハイブリッドが売れる日本市場
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 00:21:04.38 ID:/RRhGGQE0.net
- PHEVなら災害時に車が家庭用の小規模な発電所に早変わりするし、、
ディーゼル燃料は、ガソリンと比べて引火爆発の危険性も低いから、缶等での携行も
それ程問題は少ないし、JetA-1燃料なんかで問題なく動いてくれたら、自衛隊や米軍がその規格
を採用しているから、東日本大震災の様な災害時等に融通してもらえた場合に好都合でしょう。
あと、米軍では燃料の規格統一が進んでいて、4輪駆動車から2輪までガソリンではなくディーゼルで、
皆、ジェット機やターボプロップ機等と同じジェット燃料で動くんだぞ。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 00:36:22.85 ID:zzmXbBoZ0.net
- >>15
電池切れたら、800ccディーゼル以下の出力しか出んし、現実的ではないよ
- 20 ：sage：2015/10/08(木) 00:59:28.61 ID:wHKVq5Jp0.net
- 買い替え候補として注目はしていたが、期待していた6速MT・1.4Lターボは日本に入ってこないのか。
イギリスのをそのまま国内でも売ってくれるだけでよかったんだが………
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 01:04:11.71 ID:wHKVq5Jp0.net
- 失礼、名前ミスった。しかも1.4Lターボはイギリスでも販売されるかは不明だった。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 01:10:02.88 ID:/RRhGGQE0.net
- >>19
>電池切れたら、800ccディーゼル以下の出力しか出んし、現実的ではないよ
ガソリン車なら燃料切れたら、0の出力しか出んし、現実的ではないよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 01:11:58.10 ID:zzmXbBoZ0.net
- topgearのレポでSモデルでるよって言われてたみたいだからukでは出るのかな
http://www.topgear.com/car-reviews/suzuki/16-ddis-sz5/first-drive
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 01:17:30.17 ID:zzmXbBoZ0.net
- 米軍は、燃料切れたら、0の出力しか出ない、ポンコツだなw
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 05:57:04.33 ID:bOdmhtnF0.net
- >>15
スズキのディーゼルはインド向けだから排ガス規制値はEURO3レベル。
EURO5より厳しい日本市場に適合できるような代物ではない。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 06:53:26.88 ID:ak2Q3Go9U
- ビターラディーゼルって欧州でも販売済みじゃないの？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 13:52:22.20 ID:QBQSCILV0.net
- >>15
＞800ccのディーゼルを載っけて、PHEVなんて出来ないかね？
ポスト新長期対応にする為にSCR尿素かNOx吸着還元触媒付けて
それにプリウス並のリチウム電池と１モーターの最低限な構成としても
ガソリン仕様より最低100万ぐらい高くなると思うがそれでも欲しい？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 16:49:56.94 ID:fgdd2vkc0.net
- 新型をエスクードノマドと書いてる記事あるけど情報古い?
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 17:33:16.65 ID:4cAhzAxb0.net
- >>28
http://mup.2ch-library.com/d/1443545383-IMG_20150930_014657.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1443545383-IMG_20150930_014708.jpg
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 17:57:51.39 ID:An39Y2CO0.net
- >>28
以前のマガジンX読者投稿の写真で、スズキの敷地内に停まっていた新型のリアに
ESCUDOのエンブレムとすぐ下にNOMADOと貼られていた（燃費や排ガスシールも有り）
なのでほぼ確定と思われていた。（前スレの1にも書かれてる）
しかし、ふたを開けてみると東京モーターショーの公式発表にはNOMADOが貼られて無く、
メーカーもNOMADOとは名乗らないので、エスクードノマドと書いてる記事は
マガジンXの記事を額面どおりに受け取った物だと思われるのでもう古い。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 20:09:01.50 ID:Lc51UzKW0.net
- どっかのタイミングでMTも出すのかなあ
仮にもエスクードの名前で売るならMTは出してくると思いたいけど……
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 21:42:46.96 ID:ak2Q3Go9U
- 輸入なうちはアキラメロン
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 22:59:41.26 ID:yD0lDo7x0.net
- モーターショーはあくまでモーターショーであって、市販車展示会ではない。
モーターショーでの展示名がそのまま市販車の名前になるとは限らない。
ノマドで市販される可能性はゼロないと思う。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 22:59:57.86 ID:+br4q3J90.net
- 今週末、正規のカタログが各ディーラーへ届くみたいだね。
ちと一発目の交渉に行ってみるわ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:11:19.89 ID:ak2Q3Go9U
- >>33
モーターショー向けに発表されて広告も出来てる状況でなんでそこまでノマドに拘るの
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:03:51.37 ID:51QFXi5I0.net
- ビターラでよかったのにな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:29:59.20 ID:w9ZamtP60.net
- >>33
それは余りにも情弱すぎるぞ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:36:42.24 ID:LV7SOY8z0.net
- >>33
http://s34321048.suzuki-dealers.jp/hotnews/new-car/1442/
2015/10/03
新型エスクード 登場！！
スズキアリーナ五日市
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:54:44.78 ID:f8/yU/Mm0.net
- しかし現行エスクと併売ってのはデマだったのか？
それともどっちもエスクードとして売るのかしらん
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:58:04.19 ID:npqNiQxY0.net
- 売れるとは思えない価格設定ですが
一応デモカーは用意するんだね
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:59:56.07 ID:d0KnBxaP0.net
- >>36
それはない キッパリ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 00:05:49.15 ID:qE5shVX60.net
- >>40
どうせアリーナ店は強制買い取りなんで1台は入る
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 00:17:19.38 ID:F/u0Rbce0.net
- >>38
現行2000ccからって…2400ccだとダウン量が大きいからわざとか？
エスクードの排気量を正確に把握していないとかヤバい
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 06:12:39.43 ID:9Yg9N7t10.net
- 現行って、時期はズレるけど
ガソリンだけで1600～3200ccまであったな。
不人気車な上にリーマンショックやGMとの離別もあったし、
メイン市場の海外でも色々と模索（迷走？）してたんだろうか。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 07:15:43.20 ID:9Yt9Q0sWb
- こんにちわとかアリーナの記事に載せるなよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 10:34:00.73 ID:KNAaRU3I0.net
- >>39
併売するよ。
どっちもエスクードの名前だから売る方も大変って言ってた。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 10:40:41.21 ID:TYE7r5dH0.net
- ほんま、ビターラにすればよかったのに。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 11:38:11.38 ID:jQK09J5b0.net
- ヴィターラ ビターラ
ヴェゼル ベゼル
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 11:53:48.49 ID:9Yt9Q0sWb
- 今日広告にフロントと10月15日発売ってのが載ってたよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 13:22:21.06 ID:oUXlta9q0.net
- 現行エスクードと違って、FFベースのオンロードよりなんだから、無理に名前継承しなくても良かったのに。
新XVより1ランク車格も装備も劣るのに、高価格。
ビターラでなくても、自らﾋﾞﾀｰﾝされに行くようなもんだ。
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_,,..,,,,_
./ ﾟ 3 `ヽｰっ
l ﾟ ll ⊃ ⌒_つ
）`'ｰ---‐'''''"（_
⌒） （⌒ ｴｽｸｰﾄﾞ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 17:10:31.60 ID:dz6UnIGz0.net
- >>50
で？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:13:02.96 ID:uGYI778k0.net
- 新XVもそうだし新フォレスターと比べてもすべてが劣ってるもんなー
見た目は気に入らないけどやっぱりスバルか
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:22:33.65 ID:TYE7r5dH0.net
- >>51
一、消費者の立場になって価値ある製品を作ろう
二、協力一致清新な会社を建設しよう
三、事故の向上に努め常に意欲的に前進しよう
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:25:45.26 ID:TYE7r5dH0.net
- ×事故→○自己
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:40:11.45 ID:dz6UnIGz0.net
- >>53
だから？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:47:07.40 ID:TYE7r5dH0.net
- >>55
企画失敗
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 20:34:02.15 ID:ImzKSM4Od
- 輸入な分高くなったね
けど輸入にした時点で他社製品とまともにやり合う気そもそもないでしょ
まあS-CROSSよりは宣伝に力入れてる印象だけど…
国内生産で今の状況なら失敗だね
輸入だからエスクードが欲しい人はエスクードそうでない人は他社に行ってねってだけ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 00:33:49.43 ID:UanoQjLV0.net
- >>53
町工場な理念だね。
メーカーならもっとしっかりした企業理念が欲しいな。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 08:22:28.25 ID:FeYjLWxO0.net
- >>53
くぅー、俺が働いている工場みたいなスローガンだ
だからいつまでたっても中小企業（）
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 08:49:08.56 ID:m0uoNJIn0.net
- ほんとかよと思って調べてみたら、部品製造してる子会社のスローガンじゃん。
まぁ、安くて良い車作ってくれてサービス体制も充実してるなら、スローガンなんて何でもいいよ。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 09:58:34.95 ID:5Ht47wwR0.net
- http://www.suzuki.co.jp/ir/message/
http://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/about/index.html
スズキの社是は1962年（昭和37年）3月16日に制定されました。
社是の制定と同時に、会社の「モットー」、いわゆる座右の銘ともいうべき言葉として『価値ある製品を』が制定されました。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 11:27:05.06 ID:Cx7vAO2/0.net
- >>50
欧州とかじゃ現行ビターラが出た時にグランドビターラはディスコンになってる
中身は全然違うけど、基本的には新型に切り替わったということなんでしょ
グランドビターラ（2400エスクード）は日本で製造してるから日本では併売してるけど
たぶんそう遠くない時期に製造中止になって、日本でも販売終了
今はややこしいけど、近いうちに1600FFベースエスクードだけになるから
あえて名前をエスクードのままにしたんだと思う
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:17:45.49 ID:UanoQjLV0.net
- 見てきた。
白だったが思っていたよりも良いぞ。買うかな。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:31:16.18 ID:BtN6n4Gg0.net
- 色は何色ありますか?
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:46:18.07 ID:8NXqt91D0.net
- >>63
サイズ感とかどんな感じ？
実際の数値は分かってるんだけど印象はどんな感じか教えてほしいです。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:46:45.47 ID:UanoQjLV0.net
- アトランティスターコイズと黒の2トーン、ギャラクティックグレーメタ
、ブラックパールそしてクールホワイトパール。
ホワイトが真っ白で良い色なんだよね。内装の質感はかなり良い。
価格は地域によるだろうけど1発目交渉からマジ？と驚くほど頑張ってくれる。
既に80％ほど買う気満々になってしまったよ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:56:03.19 ID:UanoQjLV0.net
- 正面から見るとかなりワイドに感じて迫力あるよ。XVよりかなり大きく感じる。
都内だと結構取り回しが大変そうだけど最小半径5.2Ｍだからそれほどでもない。
真横からのスタイルもスクエアなボディ形状で後席にかけてのバランスが凄く良い。
ヴェゼルに比べても全方面迫力あるしデカイ。荷室も広いよ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:06:22.05 ID:UanoQjLV0.net
- アクセサリー仕様としてアーバンラインとアウトドアラインがあり
LED装飾、サイドモール、スキッドプレート、ルーフエンドスポイラーなんかが
2種選択可能。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:07:00.81 ID:8NXqt91D0.net
- >>67
感想ありがとう。
うーむ、なかなか良さげな感じですね。
近所のディーラーに展示車がきたら見に行くかな。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:08:54.54 ID:LDKLPZqM0.net
- ホント外見は最高なんだよな…
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:10:37.48 ID:UanoQjLV0.net
- でも、1発目の輸入数を逃すと納期が3～5ヶ月もあるとのこと。
SX4 S-CROSSでも色によっては現在4ヶ月待ちとか。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:12:44.61 ID:UanoQjLV0.net
- だから買うなら今月中だね。悩んでいると買えない。
車の納車に3～5ヶ月も待てないからね。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:15:03.81 ID:BtN6n4Gg0.net
- 期待したメタリックサバンナアイボリーＸ黒は出ないんか。残念
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 14:06:15.12 ID:UanoQjLV0.net
- >>69
ぜひ実車を見てきてください。
カラバリが残念だけどね。
黒屋根よりも白屋根が良かった。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 14:53:44.53 ID:f5fRSbfm0.net
- このボディーカラーのラインナップは無いわ
選んだヤツどんだけセンス無いんだよ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 15:24:34.30 ID:W7FJ0AlE0.net
- >>68
外装選べるのって海外だけじゃないの？日本はモノグレードでしょ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 15:31:07.72 ID:AH9yOeatg
- 青は押し出してる色だし後は無難色でしょ
カラバリに文句言う人は全色組み合わせ込みで出さないと満足しないだろうけど
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 15:42:50.15 ID:hU73IKsx0.net
- 本格クロカンから街乗りSUVに成り下がって、現行乗りの人は正直ガッカリだろうが
新規を獲得するチャンスでもあるな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 16:06:46.71 ID:Cx7vAO2/0.net
- クロスオーバーのラインアップは
ハスラー イグニス S-CROSS＆新エスクード で正解だと思うよ、販売的には
まあスズキの客層からすると、それなりに売れるのはイグニスまでで、
それより上は日本で製造したとしてもどうせあまり売れない
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 18:45:38.53 ID:UanoQjLV0.net
- >>76
外装OPはアーバンラインとアウトドアラインの2種類選択可能だよ。
ディーラーOP対応で。
これを選択しないと前後のスキッドガードが安っぽい「ねずみ色」になる。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 18:56:27.84 ID:UanoQjLV0.net
- ちなみに4WDの場合、素の車体価格は2343600円（税込み）、諸経費20万前後。
これに外装OP、マットやバイザー、メンテナンスパックなどを含めると
280万。これにナビを付ければ290～300万。
あとは交渉次第ってとこ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:00:50.97 ID:zGgAM6NE0.net
- 白黒ツートンはでるの？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:06:27.41 ID:lyhbW4Vg0.net
- サイドカーテンエアバックありますか？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:07:28.90 ID:UanoQjLV0.net
- 地方では無理だろうけど関東圏での契約目標額は
上記のOP込みで265～270だね。
これを超えるなら余程のエスク好きじゃ無い限り、他車種を買った方が良いと思う。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:08:40.47 ID:UanoQjLV0.net
- >>82
残念ながら無い。
>>83
今のところ選択無し。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:53:44.82 ID:UanoQjLV0.net
- で、新型エスクードの良さはスタイルだけで無く、車体が軽量ってことだよ。
XVなどスバルは1400㎏台と重量級ばかり。
しかしエスクードは1200㎏台と大人3人分は軽い。
ついでに四駆といっても普段は2駆で走ってくれるし。
もし同性能なエンジンだったら走りは全く別モノになるよ。
200㎏の差は大きい。これは素直に評価できるかなと。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 20:20:35.41 ID:GwKeXsPh0.net
- S-Crossはいいとこ無しだったから売れなくて当然。
新エスクはスズキ客じゃないSUVほしい層にも光ってみえるとこ多かったのに、あきらめてしまったのは愚かな誤算と断言するよ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 20:31:57.25 ID:M8xgrtvM0.net
- >>86
同じ排気量だったらね…
同じ重量、エンジンのS-CROSSでもパワー不足は顕著だし走りを楽しめる車じゃないよ
ゆったり走るなら問題ないけど
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 21:28:21.03 ID:jhR412Jc0.net
- まあ後は実際の走りがどうかだな
カタログスペックのみでクルマを選ぶわけじゃないからな
でも買って一年後に1.4ターボが出たらちょっと悲しいかも
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 22:03:16.71 ID:UanoQjLV0.net
- そだね。
それこそ1.4ターボが出てカラバリまで追加になったらショック大きいかも。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 22:09:57.70 ID:0pHEc+xA0.net
- 新型のカラバリってどこかでわかる？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 23:44:59.61 ID:KsRTyv6q0.net
- >>81
10万引きってことか…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 00:50:00.71 ID:MC4qjThT0.net
- ルーフレールもないのな
ほんと残念だわ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 01:01:12.58 ID:Ti/nV9oU0.net
- >>93
ほんまや…欧州版だと付いてるのにこんなところでもケチってるのか…
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 02:08:42.55 ID:Zhkn/LrT0.net
- やっぱりトーションビームが生理的に無理
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 08:15:29.71 ID:xgUpuMzB0.net
- 一年後には40万くらい値引きしてるやろ
軽四の新型でも12から13万くらいは引いてくる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 08:31:15.21 ID:70MW/bkn0.net
- ここまでグダグダな新車も珍しいな
後は乗り始めたユーザーのレビュー次第か
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 08:53:04.98 ID:5qGCdrE10.net
- 内容というより価格だよね
2Lで四独の上のクラスと被ってるんだからそりゃね
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 08:55:49.80 ID:lohlywJJ0.net
- >>93
なんか頭の方に違和感があると思ったら…
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 09:02:40.81 ID:lKkL0SblO.net
- スズキって普通車では唯一スイフトだけがまともなレベルなんじゃないの？
よっぽど良い車じゃないと高い金出してまで普通車をスズキで買うメリットあるか？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 09:41:06.36 ID:Zhkn/LrT0.net
- RVRでもいいかな
新型来年だから値引きも大きいだろうし
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 10:11:03.88 ID:x+YMnI190.net
- >>100
SX4、キザシ、スプラッシュ、エスクード
まあベースが良いので自分で手を入れるには良い素材だ・・・
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 10:47:33.33 ID:U0QxebwoO.net
- ・・・・・ソリオ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 10:50:13.60 ID:JeJ4Z8Hc0.net
- そもそも日本はオマケで売ってるような車だし
開発も海外拠点とか、社外のエンジニアリング会社に
かなりの部分をアウトソースしてそうな気がする
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 11:12:54.06 ID:A5O52Mt/0.net
- 6速MT? 多段AT? → 6速ATのみ
パワフルなエンジン? → 日本ではメリットの少ない1.6L NA
(ビルトイン)ラダーフレーム? → 燃費重視のモノコック
走破性? → サスの伸びが少ない。(トーションビームかも?)
お安い? → ライバル車並の価格設定
ライトクロカンから普通のコンパクトSUVになってしまいましたね。
試乗車とレビュー待ちだが、コンパクトSUVでもいいやってなれば他の車を選んでしまいそう。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 11:18:45.79 ID:JeJ4Z8Hc0.net
- ライトクロカンなんか、もはや需要の廃れた死に筋だから
SUV路線に切り替えたのは正しい判断。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 12:10:46.12 ID:72ummT660.net
- 数の出ない車を専用シャシーで造るほど余裕のある会社って今、世界にもそんなにないでしょ
スズキより規模の大きな企業でさえそうなんだから仕方のないことかと
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 13:22:30.87 ID:iSvg4Bgf0.net
- リアシートの狭さが気になるんだよな。
すごい足元が窮屈そうなんだがスイフト
よりちょっとマシな程度？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 13:29:50.32 ID:UwOJzy1d0.net
- >>93
ルーフレールは勘弁してくれ。
屋根の雪下ろしが大変だよ。無い方が良い。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 14:28:56.22 ID:WA18F26t0.net
- >>108
実車見て乗り込んでみたが、スイフトと大差
ないレベル。家族持ちにはツライなぁ。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 16:19:16.19 ID:k2CaklRCY
- 高いッ！！貧乏人の事を忘れたか
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 16:22:21.15 ID:gJXuRccmr
- まだ公式HPに載せないんだね
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 16:37:06.82 ID:HmGJX9Mh0.net
- 普段は軽スレに居ます
今から寺にカタログフライングゲットしてこようと思いますが需要ありそうですか？
情報出尽くした？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 16:57:39.18 ID:gJXuRccmr
- 結構情報は出てるけど関係なくカタログ情報は需要あると思うよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 16:50:54.55 ID:wOjC3nS60.net
- >>113
見たい
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:26:53.37 ID:luyEgRH60.net
- カタログもらってきましたが…
BB2Cのアップローダーがエラー出ます
手軽なところございませんか？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:32:48.05 ID:luyEgRH60.net
- ボディカラー全4色 青鼠黒白
2WD \2127600 6AT
4WD \2343600 6AT
スズキで他の軽とかについてない機能
フロント足元ランプ
雨滴感知オートワイパー
ALL GRIP 4WD
自動防眩式ルームミラー
ACC
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:35:20.42 ID:luyEgRH60.net
- ACCはアダプティブクルーズコントロールシステムでレーダーブレーキサポートIIを
使って追従型のクルコンが搭載されています。DCBSじゃないのが残念ですが
追従型クルコンはソリオやスペーシアには搭載されてないのでいいかもしれませんね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:40:19.43 ID:HacZr2zs0.net
- エスクーの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグルhttp://www.carglue.jp/?brand=%E6%97%A5%E6%9C%AC%3A%3A%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD&model=%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%89&area=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:43:48.09 ID:luyEgRH60.net
- 従来のスズキ車にある機能だけど
エスクードにも搭載されている機能
レーダーブレーキサポートII(初代ソリオ以来)
アイドリングストップ(エネチャージは無し)
LEDヘッドランプ(新型バンディット以来)
17インチアルミホイール
6速マニュアルモード付きパドルシフト
ヒルディセントコントロール(4WD)
ヒルホールドコントロール
エマージェンシーストップシグナル
エアバッグはフロントのみ
燃費は2WD18.2 4WD17.4
燃料タンク47ℓ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 17:50:28.60 ID:luyEgRH60.net
- あと何かいる情報ございましたら
お申し付けください…
あと
インパネボックスとグローブボックスには照明付き
バニティミラーも両側とも照明付き
4WDについているシートヒーターは
2段階温度調節機能付き
残照式3ポジションルームランプ
標準スピーカーは2つで若干残念です
アイドリングストップのエンブレムは付いていません
- 122 ：101：2015/10/11(日) 17:57:36.49 ID:xjM9upEp0.net
- >>110
サンクスです。
4人でよく遊びにいくんで後部座席
スイフトなみということで諦めつきました。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 18:18:29.78 ID:UwOJzy1d0.net
- >>122
実車に座ったけどスイフトより広いよ。
頭上も高いしシート幅も広い。
実車で確認したら。
まぁ家族4人での移動が多いなら迷わずスクエアボディのミニバンだろうけどね。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:06:44.06 ID:lu10PFvk0.net
- シートアレンジ
フルフラットとか出来る?
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:33:19.16 ID:3YIEgVQN6
- フルフラットは海外のレビュー動画見たら分かるけど出来ないよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:42:12.04 ID:3YIEgVQN6
- 画像貼るのimgur使ったら速いような
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:43:34.13 ID:UwOJzy1d0.net
- リヤシートからラゲッジはリヤシートが斜めになるけどフラットにはなるけど
ごく普通の6:4分割のリヤシートなのでミニバンの様にはいかないし人は寝れないよ。
やっぱフルフラットならミニバンでしょ。
まぁミニバンあってエスクを買うなら良いけど。
うちはミニバンあるからエスクを買うけど家族がいてメインに使う車としては物足りない車かと。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:54:34.31 ID:UwOJzy1d0.net
- 値引き情報。
2回目交渉で約25万引きに到達。
もっと頑張るよ。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 19:56:10.14 ID:5qGCdrE10.net
- ミニバンまでしなくてもエクストレイルやフォレスターで大人4人快適でしょ
多少装備落とせば価格も変わらないし
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 20:02:50.73 ID:UwOJzy1d0.net
- 素のエスクで良いならこの時点で諸経費はチャラになるのでメーカー希望小売価格で
購入は可能となる。
マットもバイザーも無し、外装の装飾OPも無しの状態でね。
今回のカラバリに納得がいくならどうぞ。
色が気に入らないのなら辞めましょう。
後々追加されたりすれば後悔するから。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 20:08:01.20 ID:UwOJzy1d0.net
- >>129
エクストレイルもフォレスターもかっこが悪いよ。
エルに乗っているので日産のディーラーには良く行くけどエクストレイルだけは買う気にはならない。
フォレもレガがあるのでスバルディーラーへいくけどカッコ悪いからね。
興味ない。あっ個人的な意見です。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 20:18:13.28 ID:Zhkn/LrT0.net
- ププッ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 20:48:29.69 ID:ZBl0Y8sG0.net
- 色は黒でいいし値段も気にしない、装備も十分
あとは納期
そしてキャリア載せたいからTERZOから車種用の足がすぐ出るかどうか
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 21:43:41.56 ID:KffNmqXk7
- 納期気にするなら早めに頼まないと黒白は半年待ちになりそう
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 21:57:06.47 ID:Zhkn/LrT0.net
- でもやっぱり小さすぎるわ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 22:02:25.80 ID:KmmOA1Q10.net
- 売れない車に乗りたいあまのじゃく専用でしょ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 22:25:24.19 ID:IFFkwzaa0.net
- 三菱アウトランダーの欧州の一部の国々と地域での人気ぶりを観るにつけ、、
この車に軽用か、小さなディーゼルエンジンをさらに洗練させた物を載せた上で、
PHEVにでもすれば、日欧での人気は、宣伝具合にも寄るけどかなりものになると思うんだけどな。
あの口の悪そうな英国のモタージャーナリストですら、この車のディーゼル搭載モデルを
かなり好意的に評価してた位なんだよな、、
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 22:36:36.28 ID:Zhkn/LrT0.net
- 売りたきゃ普通にカラバリとターボ出せばいいだけなんだけどね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 22:51:20.81 ID:UwOJzy1d0.net
- >>138
そうなんだよね。
エスクを国内で売る気はないもんね。
まぁこの円安じゃ国内で売ってもそれほど利益でないでしょ。
円高の時期なら売る気で頑張ると思うけど。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 23:02:14.28 ID:MC4qjThT0.net
- >>138
オレはルーフレールと6MTも欲しい
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 23:56:54.36 ID:A5O52Mt/0.net
- ターボと6速MTがあれば他は妥協してた。
ということで、VitaraSが日本でも販売されるようになればいいなぁ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 01:34:29.68 ID:lg+XveA50.net
- 値段は納得。カラバリが….今回は見送ろうかな
また特別仕様とかでカラーでるのかな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 08:02:04.39 ID:TGVauJM40.net
- >>121
ドアミラーはヒーターある？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 10:12:04.76 ID:8fz7twUno
- 内装も内容も評価に値しないな、フォレスターとかＸＶとかと比較して
勝っているところが皆無だもんな、
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 12:37:17.58 ID:wBPGNQMR0.net
- 初代と同じくらいの全長なんでょ？
二人乗りで旅に出る車に戻った訳か
初代ノマドで頭上さえ広ければ十分だった
初代の後席は跳ねると天井に頭ガンガン当たったな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 15:19:13.22 ID:F0goRWsr0.net
- アップローダーがなおったみたいなので
ちょっとテストがてら上げて見ます
http://i.imgur.com/4dZ5m83.jpg
http://i.imgur.com/U95mY4Q.jpg
車の詳細は
>>117
>>121
に記載
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 15:22:15.65 ID:F0goRWsr0.net
- >>143
ちょっと出先なので夕方家に戻りましたら
すぐに確認いたしますm(._.)m
http://i.imgur.com/xhwJXgJ.jpg
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 15:23:43.16 ID:F0goRWsr0.net
- http://i.imgur.com/nsjw1Vi.jpg
昨日写してたやつで
ちょっと暗くなってすみません
ALL GRIP
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 15:27:42.52 ID:F0goRWsr0.net
- http://i.imgur.com/lUn6wgp.jpg
自動防眩式ミラーや
オートライト、オートワイパー
短いトンネルや高架下くぐるくらいだと
オートライトは点灯しないようになっているそうです
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 15:51:15.60 ID:y7H9/0Xz0.net
- 外装なにが選べますか？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 16:44:22.85 ID:NCdZEQuJ1
- 実物見た人に聞きたいんだけどフロントオーバーハングはちょうど良い長さ？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 17:37:55.64 ID:PxKWRzKQ0.net
- エスクロスとほぼ一緒。色も4色だしな。
こんな似たり寄ったり出す意味が分からん。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 17:43:17.94 ID:pkgefBa60.net
- しょーがねーなー 本社に電凸しとくわ。カラバリ少ないと！
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 17:45:04.03 ID:DIiWlV180.net
- リヤサスはトーションビーム？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 17:48:29.44 ID:r3rt38mH0.net
- >>153
俺は既に電凸したぞ。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 17:53:45.76 ID:r3rt38mH0.net
- 1000人位電凸したれ。
Dラーなんかに言っても話にならんからな。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 18:34:28.27 ID:GW1lUZEa0.net
- 新型なんかよさげだな！
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 18:48:33.07 ID:sObDPa4a0.net
- 日本で生産されてればなぁ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 18:53:18.89 ID:XGKlKW2L0.net
- >>143
お待たせしました
4WDはヒーテッドドアミラーでした
>>154
F マクファーソンストラット
R トーションビーム
です
>>150
カラーは既出の4色
アトランティスターコイズパールメタリックブラックツートンA9L \43200高
ギャラクティックグレーメタリックZCD
コズミックブラックパールZCE
クールホワイトパールZNL \21600高
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 19:14:25.96 ID:00p4tfC30.net
- 電凸の結果なんて言われた？特別仕様車とかでカラバリ増えるの待つか白で妥協するか悩む
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 19:21:40.83 ID:By5KaFtX0.net
- 「ご意見参考にさせて頂きます」で終了だろ。
相手にしてるほどヒマじゃないんだし。
ジムニーとセットで、常時特別仕様車が出る文化も
現行エスクード共に終了かな。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 19:50:52.45 ID:iHbMqXT30.net
- 輸入なのに毎年特装なんてなってらんないもんな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:06:37.50 ID:WYzoz0e80.net
- >>149
欧州じゃS-CROSSよりちょっと安いのに日本では逆に10万高いのは
何でなのか不思議だったが、ようやくわかった
１つはレーダーブレーキサポート２なのは当然として
もう１つは革＋スエード調シートだった
こんなのS-CRSOOと同じ普通の布シートでいいよ
それよりサイドカーテンエアバッグつけてくれた方がよかった
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:10:35.90 ID:y7H9/0Xz0.net
- アーバンラインとアウトドアラインありますか？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:45:21.04 ID:na/8uULf0.net
- 1.4ターボはよ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:46:41.54 ID:pkgefBa60.net
- まぁ エンブレムがひっくり返る時代だからな。相手方も２ｃｈぐらいみているだろう
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 20:50:06.50 ID:6gw5lCDE0.net
- 1.4ターボはよ！
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 22:23:13.39 ID:zEV+FBI+4
- まるでレーダーブレーキとシートしけ違いのないような書き方だね
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 01:11:23.93 ID:6YH2yxbN0.net
- 実車みて見たいな、話しはそれからな気もするし。2トンカラーの四駆走り出したら、
なにあれ？どこの？スズキ？ハスラーの兄貴？
みたいになり 売れれば国内産になるかな？
と夢見る
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 01:46:26.98 ID:T77ykrYY0.net
- 結局「ノマド」が付くのはガセか？
海外仕様の名前？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 01:50:39.23 ID:qhGhpFtQ0.net
- ガセ確定
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 06:03:20.32 ID:RGBg27kh0.net
- 2tonカラー
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 06:30:11.27 ID:w4jLNCXi0.net
- トントン日野の2トン
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 08:14:28.14 ID:CvOdVaQd0.net
- もうスズキはソリオみたいな車以外は
小型車の国内生産は辞めて行く方向だろ
スイフトも他所から輸入で事足りるし
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 08:16:53.59 ID:zk3/gzEY0.net
- >>174
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150911aaaz.html
スイフトはむしろ海外の分まで日本で作る予定
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 08:43:43.48 ID:p3is86FiZ
- 発売日まであと２日！
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 10:41:23.72 ID:6Dwr9tl9O.net
- センタークロックの文字盤に、干支のOPが欲しいな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:30:49.70 ID:UHBnJIgX0.net
- >>177
アクセサリのカタログ見たけどあったよそれ
+5000くらいだったかな？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:41:21.65 ID:ROePepBL0.net
- こっちが本スレ？
向こうは次に利用でいうのか？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:57:54.20 ID:p3is86FiZ
- >>179
パート４スレは先に立ったがパート３飛ばしてたのとノマドを冠しビターラの名も残っていたので反感持った人がこのスレを立て直した
まあこっちの方が伸びてるし本スレはこっちになるんじゃないかな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 15:32:39.35 ID:/ooHb+N/0.net
- 日本で作らないのはいいけど1グレードしかないのはちょっと
海外にはあるのに日本だけバリエーション少ないのは悲しいよ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 16:13:00.90 ID:iVSJ7KLJ0.net
- 逆輸入車とはそういうもんでしょって納得するしかない
にしても何でスピーカーまで削るんだろ
せめて４スピーカーにしたとこで全体の価格がそんなに上がるとは思えないけどなあ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 17:04:56.55 ID:jDXMR9SX0.net
- スピーカーはどうせ全取っ替えするので正直無くてもいいかな。
でも、グラスルーフみたいに後付け無理な物は納期かかっても良いから、選択肢が欲しかった。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 17:49:04.55 ID:q7TO9HQC0.net
- なぜサイドカーテンエアバッグ省いた？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 18:23:00.38 ID:RfAMIdYA0.net
- >>171
NOMADEエンブレム付いてる後姿の写真が載ってたけどなー
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 18:45:34.42 ID:dQ9+QjJV0.net
- >>185
今更そんなこと言ってもあんた
コンセプトカーは違ったぞ！と怒るのと同じよ(´・ω・`)
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 18:45:50.23 ID:WMBEoqfT0.net
- >>164
どっちもあるよ
アウトドアラインが全部装着で20万位、アーバンラインが30万位だよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 19:07:28.76 ID:UTMkxBDc0.net
- 1.4ターボはよ！！
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 19:30:00.95 ID:ILWcsiZux
- >>185
公式パンフや広告も出てるのにいつまでも言ってもみっともないだけだぞ
ノマド写真もマガジンXだけだし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 19:26:45.85 ID:q7TO9HQC0.net
- いよいよ
あと２日！
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 19:53:20.57 ID:AriLS8PE0.net
- 白見て来たよ。
角張ったデザインのせいか、フロントからだとBセグには見えない。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:11:03.05 ID:IpTY+gDt0.net
- Cセグじゃないの？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:17:33.35 ID:gcZAV/fk0.net
- プラットフォーム的にはBセグ
CセグプラットフォームのSUVはもう一回り大きい
CX-5とかだね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:28:48.43 ID:IcMJHJGA0.net
- Ｂセグってミニとかポロとかのクラスだぞ
スズキの広報がS-CROSSの方をＣセグって言ってるし
これも同じだろう
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:35:53.63 ID:zk3/gzEY0.net
- >>194
ビターラよりちょっと長いCX-3がBセグ扱いでこれが上限
S-CROSSはCセグ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:42:06.98 ID:IcMJHJGA0.net
- あなた個人の分類ってこと？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:12:56.94 ID:zk3/gzEY0.net
- どの記事でBセグ扱いされちゃってるから仕方ないね
コンパクトSUVだとこれより大きいBセグが珍しくないからね
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:29:16.72 ID:BEcfQb8k0.net
- >>191
私にはBやCはどうでも良いけどあのスクエアなデザインは確かに大きく見えるよね。
早くターコイズパールメタと黒の2トーンを見たいけど、どこも白だけなのかな？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:41:58.91 ID:BEcfQb8k0.net
- >>187
横からだけどアーバンラインが30万ってマジ？
それが本当なら違う車買うわ。
ねずみ色の素のスキッドガードにガッカリしたからアーバンラインにしようと
思っていたんだけど。。。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:48:30.77 ID:jVR1HPsQ0.net
- >>199
マジ
アーバンが322,326円
アウトドアが230,094円
スキッドプレートはサロモンっぽいのが着いてる
アウトドアのグリルは黒塗りでイカス
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:27:14.83 ID:BEcfQb8k0.net
- >>200
17日にハンコ押す予定だったけど。。。
そのサロモンっぽいスキッドプレートが無いと。。。
あのねずみ色はどうにもならんでしょ。
ん。。。困った。
ちょっと三菱行ってくる。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:32:20.47 ID:BEcfQb8k0.net
- あっ、ごめん。複雑な気持ちになってお礼言い忘れた。
ありがとう。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:33:24.70 ID:ukHdbUaK0.net
- http://i.imgur.com/4VoQgNG.jpg
http://i.imgur.com/DbXm2rA.jpg
戻ってきたのでカタログの続きをうpします
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:36:36.38 ID:ukHdbUaK0.net
- http://i.imgur.com/BDqWda4.jpg
収納などのインテリア部
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:40:24.99 ID:ukHdbUaK0.net
- http://i.imgur.com/wMMT4A3.jpg
追従型クルコンについて
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:00:10.74 ID:q1Op+Vtl0.net
- 何故、スキャンしてくれないの？
影が鬱陶しいからカメラでの撮影やめてよね！
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:17:03.09 ID:e/lwI7XM0.net
- フロントオーバーハングが長く見えてカッコいまいち。
やはり現行前期と中期だな。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:18:34.02 ID:IpTY+gDt0.net
- >>206
せっかくうpしてくれてるのに贅沢言うな
スキャナーなんて持ってるほうが少数だろうに
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:31:44.84 ID:zk3/gzEY0.net
- >>203
やっぱ黒はしょぼく見えるな…
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:36:57.51 ID:gukFJmD50.net
- >>206
お前のケータイのアドレス帳
年老いたかーちゃんとショップの番号くらいしかないやつだろwwww
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:47:51.98 ID:bhMuyWUz0.net
- >>201
(´・ω・)つ貞 : ラバーペイントスプレー...
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 23:50:14.78 ID:bhMuyWUz0.net
- >>187
バラで欲しいのだけ付く？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 00:21:05.04 ID:1f6a7/as0.net
- >>212
バラで欲しいのだけつけれるよ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 00:58:58.06 ID:1f6a7/as0.net
- http://imgur.com/9XQcvk2
http://imgur.com/JK9OsYt
http://imgur.com/tZYEjwx
http://imgur.com/4PB4nFK
http://imgur.com/Bqmxrzi
http://imgur.com/E5CvN7R
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 01:20:03.41 ID:qMjqIpJj0.net
- http://i.imgur.com/4uHSROL.jpg
http://i.imgur.com/sYomMGE.jpg
http://i.imgur.com/mfmOSvU.jpg
http://i.imgur.com/kf1mLqf.jpg
http://i.imgur.com/uQUFQV1.jpg
http://i.imgur.com/DnDmHBe.jpg
http://i.imgur.com/MOqtwJl.jpg
http://i.imgur.com/sJgboEd.jpg
http://i.imgur.com/6fjMSlf.jpg
http://i.imgur.com/oiQIr86.jpg
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 02:53:36.83 ID:GwM3wtGm0.net
- オプション高くね？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 06:47:01.35 ID:GLcqe+OW0.net
- キリン柄のピラーデカールが気になる。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 06:47:52.69 ID:nECdAuTM0.net
- >>216
多分、日本円ではなくて円天とかじゃね？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 06:48:22.87 ID:EPoNSG440.net
- >>215
おまえさんは出来る男！
漢字センター時計、F/Rスキッドプレート、ピラーデカールは取り付けないとな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 07:01:58.29 ID:crggNGH80.net
- マッドフラップ前後に付けると4万超えるじゃん
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 07:07:12.13 ID:qiQRx6zl0.net
- しかも納期数ヶ月の可能性ありだからな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 07:32:40.88 ID:nva/pFa50.net
- >>182
逆輸入じゃないよ、輸入だよ。
逆輸入って何だか知ってる？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 10:19:43.13 ID:vj1E5OPu0.net
- もう我慢出来ん！見たい見たい見たい。おい！今日本のどこにあんのさ、実車は！
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 10:30:54.16 ID:6I/z0zQU0.net
- 俺も輸入車デビューか
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 12:25:36.76 ID:ODKQe/pW0.net
- オプションも高いなぁ…
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 12:45:41.64 ID:4x1jpvWf0.net
- これ4WDでオプションパックにナビ入れたら込み300万以上になるなww
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 12:48:19.28 ID:27zVcMok0.net
- ドアハンガーニッシュってこんな高いんだっけ？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 13:21:32.65 ID:REzHF/jD0.net
- こんながっちゃい車に300万もかけるんならおとなしくフォレスター買うわな普通
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 13:37:44.96 ID:QBsWdGbf0.net
- いろいろオプション付けりゃ高くなんのあたりまえだろ
あとデカイ車必要ないからこういう小さめのSUVに興味があるのであって
別に安い車がほしいわけじゃないしな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 14:28:22.86 ID:kW8hWk+n0.net
- 何故キリン柄でなければならなかったのだろうか?
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 14:47:45.27 ID:kW8hWk+n0.net
- キリンというか
ピラーがニシキヘビに見えてきた
どのあたりに需要があるのだろう
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 15:00:26.76 ID:WYbiT7XJ0.net
- >>231
サファリパーク
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 15:06:07.14 ID:i2xxvoYQ0.net
- スズキの車は高いも安いも、内装一緒なのな。
センターの時計なきゃスイフトじゃん。
CX-3を、補助金貰って買った方が幸せ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 15:38:02.95 ID:cqEN0UnOc
- なら諦めてさっさとcx3スレにいきなよ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 17:57:55.55 ID:q/tfh5KA0.net
- 買わない宣言をわざわざ書きにくる人達お疲れさまです
興味無いスレを無理して見なくていいですよ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 18:10:26.76 ID:ODKQe/pW0.net
- 注目してたのに、あまりのガッカリ仕様なんだから仕方ないだろ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 18:26:12.70 ID:05GQDhXF0.net
- 興味津々な人多かったのにこのガッカリ仕様だから仕方ないわ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 18:53:16.05 ID:REzHF/jD0.net
- んーやっぱり何度見てもがっちゃい
パッと見も外観はよさげと思っていただけに残念
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:00:10.71 ID:crggNGH80.net
- がっちゃいってどこの方言だよ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:22:24.17 ID:QBsWdGbf0.net
- この愚痴ってるやつがだんだんアンチに変貌してくんだよな
キモイキモイ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:23:59.26 ID:5fqT30GeO.net
- ガッチャメラエー
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:27:49.72 ID:cayINzGc0.net
- ぐええ、前後スキッドプレートにマッドフラップ、リヤバンパープレート
これだけは付けたいと思ってたけどけっこうな値段やな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:35:38.30 ID:OMLzwV280.net
- しかしこの仕様が
次期ジムニーにあてがわれたら
結構いい車になると思う…
…と、思いたい
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 19:41:04.91 ID:nGqUsrvM0.net
- どの仕様だよ
モノコックのジムニーなんてファンから見捨てられて終わりだろ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:02:11.14 ID:EPoNSG440.net
- 結局、お前らが納得する車両価格は190～200万円って事か
3代目エスクード2.4ATが約229万円だもんな…安い方が良いよな
スズキは『貧乏人はエスクード買うな！ハスラー買え！』って事だよ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:07:47.25 ID:nva/pFa50.net
- 現行（間もなく旧型）がバーゲンプライスだったとも言えるが、1600ccに300万は無いなー。200万だろうよ。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:25:33.81 ID:6/8waoaj0.net
- >>245
本当の貧乏人はスズキ車すら買えない
1.4ターボはよ!!!
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:30:46.20 ID:XyHySqgg0.net
- まじで高すぎる
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:40:39.37 ID:1BIyOfIx0.net
- 不人気すぎて誰も買わなかったが
現行初期にあった1.6XCって170万くらいだったよな。
今考えると激安だな。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:47:14.23 ID:YXYoERZe0.net
- >>6 にあるとおり、新型XVくらいのスペックであれば納得できる価格なんだけど。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:47:36.28 ID:/LH4sXiY0.net
- CMは草なぎ剛くんがいいな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:50:27.75 ID:VWfn9Fs60.net
- 一本満足
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 21:39:54.60 ID:V2VK5PGh0.net
- 行きつけのディーラーには、まだ一件の予約
も入って無いそうだ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 22:31:26.22 ID:63NgDMrk0.net
- これにOP含め300出すならFiat 500Xの方が良いかなぁ。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 22:37:47.54 ID:VWfn9Fs60.net
- fiat500xでオプションつけたら400近くなりますけどね
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 22:53:59.25 ID:n94/nPbm0.net
- 500Xの4WDモデルは330万くらいか
外車買うにしても俺なら他を選ぶなあ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 23:12:07.30 ID:nGqUsrvM0.net
- 500Xは1.4ターボ、9AT、サイドカーテンエアバッグ、リアレーダー、
足回り4輪独立だし大きさ以外は完全に格上だろう…
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 23:16:01.57 ID:R2EBBhN/0.net
- 取り柄のない1.6NAにしょぼいオプションつけて300万払う馬鹿にはなりたくないな。
がっかり組か、販売店工作員しかこのスレにはおらんのか。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 23:40:48.62 ID:R2EBBhN/0.net
- パノラマサンルーフ、エネチャージ、最低限オプションでオレンジ黒があれば300万で買ってた。
日本でこの価格設定にしてグレードやオプションの削った阿呆はとっとスズキ退職してほしい。
こんな売られかたして開発者もかわいそうだ。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 23:59:35.75 ID:63NgDMrk0.net
- ルノーキャプチーのカラバリがそのまま出てくれれば「買う」という人は
多かっただろうね。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:00:55.56 ID:znu8poK00.net
- いよいよ本日発売！！
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:06:39.52 ID:OeaulSCC0.net
- ディーラーの営業は士気あがっているだろうね。
でも1週間経っても2週間経っても1ヶ月経っても「あれ？」
「まったく売れないんだけど」って感じになるのかな。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:13:07.02 ID:/YYxA5dT0.net
- >>260
ほんこれ。
エスクードの新型に裏切られてキャプチャー契約してきた俺が言うから間違いない
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:13:40.53 ID:OeaulSCC0.net
- スズキさんはHP上でAppleのような祭りは無いのね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:34:14.49 ID:OeaulSCC0.net
- >>263
軽自動車よりも利幅のある小型車両を販促し新規顧客を得て売り上げ、利益向上を
目論んでいたスズキさんは「発売前から失敗に終わった」ってことだね。
株価は更に下げるな。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:42:35.97 ID:NVE583en0.net
- >>262
上がってないっす
このスレで話されてることはこちらも分かってますんで
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 00:49:56.37 ID:OeTjIBAh0.net
- >>262
まともに仕事してるディーラーなら同クラスの中で
劣ってるのは分かってるから盛り上がるわけがない
いつも通り、ごく一部の変人だけが買う車という扱いだよ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 01:01:03.34 ID:BbzI7nlq0.net
- >>266
ディーラーの方？
ちなみにここの連中が望むような豪華装備で出してたら国内生産したくなるくらい
売れると思う？
俺は結局たいして売れないと思ってるんだけど
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 01:02:27.20 ID:yB93rzqa0.net
- キャプチャーもナビ付きキャンペーンよくやってるから同じくらいの値段になるかもね
4WDやレークルはないが
私は2008のターボ6AT待つわ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 01:08:01.17 ID:faFv3VRu0.net
- 500X買うならレネゲード買うし
レネゲード買うならエスクード買うよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 01:09:42.66 ID:OeTjIBAh0.net
- >>268
高くて貧弱装備よりは売りやすいって話してるのに
なんで馬鹿売れするような話にすり替えしてるんだよ
スズキの小型車なんてまったく売れないレベルから
たいして売れないレベルまで引き上げられたら大成功だっての
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 01:14:41.06 ID:BbzI7nlq0.net
- >>271
いやお前になんか質問してないんだよ
なにでしゃばってるの気持ちわるい
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 02:16:45.35 ID:L0NKVh8s0.net
- 1.6に300万てありえんな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 02:19:21.77 ID:L0NKVh8s0.net
- scrossもひでえぼったくりだとおもったけど
こりゃ日本で売る気ねえな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 04:10:00.90 ID:xTdZVRZB0.net
- はぁ？？サイドカーテン無しなの？
今時デュアルエアバッグのみなんてこれは15年前の車ですか？？
これで自動ブレーキ付けて先進の安全装備謳うなんてちゃんちゃらおかしいわ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 04:49:37.73 ID:CUWewdtx0.net
- このスレも荒野と化したな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 06:21:45.08 ID:GPho3njGd
- もう１ヶ月くらいずっと装備ガー値段ガーって繰り返してるな
いい加減諦めてどっかいってくれれば良いのに
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 06:46:51.40 ID:8K/g3EBa0.net
- スズキの新型車のスレはだいたい荒野になってるよ。
発売したら「俺様が一番お得に買ったぜ」論争。
みんな余裕ないんだな。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 06:49:34.82 ID:WdDZNWiE0.net
- 嫉妬がすごいな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 07:11:29.07 ID:4vmyVUvG0.net
- >>275
15年前には助手席にエアバッグがなかった
一歩遅れるが着実に進化はしてるぞ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 07:42:07.21 ID:sIaMSA/y0.net
- CMが良ければイメージ良くなって売れる
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 07:51:54.26 ID:ic1rTema0.net
- なせあのツートンカラーを日本で売らないのか。。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 07:56:39.58 ID:au1M6vH60.net
- 在庫を持つ管理費≫カラバリ増による収益だから。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 08:04:59.78 ID:54RB0jea0.net
- HP更新まだかね
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 09:25:20.35 ID:P8hb4tLP0.net
- スズキは国内でSUVは負けパターンしか経験してないから、これも失敗すると決めつけて損害が最小するような売り方しかできなくなってる。
最低限の装備やバリエーションも用意せず、一部のもの好きだけ相手にして高利益率を狙えるだろうという愚かな選択肢を選んでる。
これヒットさせればSUVの国内でブランド力がついかもしれないのに「どうせ売れないから」と決めつけた能無しのせいでチャンスを台無し。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 09:48:12.55 ID:l1hzKvy20.net
- ､ヽ l / ,
= =
ﾆ= 鈴 そ -=
、､ l | /, , ﾆ= 木 れ =ﾆ
.ヽ ´´, =-. な で -=
.ヽ し き 鈴 ﾆ. ﾆ ら も ﾆ
= て っ 木 =ﾆ r ： ヽ｀
ﾆ く と な -= ´/小ヽ｀
= れ 何 ら -= _,,..,,,,_
ﾆ な. も =ﾆ ､, ,,, 、,, ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 、 ,, ＠
/, い ヽ､ ､, ／l. /＿＿＿＿／ n ヽ|ﾉ,,
/ ヽ、 ＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
/ / 小 ＼ ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:21:14.57 ID:3i6zuyTj0.net
- サイトはまだ来ないな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:36:48.66 ID:GPho3njGd
- TVCM情報更新
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:32:27.34 ID:l1hzKvy20.net
- http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/tvcm/
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/tvcm/#special 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:49:32.95 ID:GPho3njGd
- ラインナップも更新されたね
ページ出来てる
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:38:43.51 ID:3i6zuyTj0.net
- >>289
海外の使い回しかと思ったら日本で撮り直してるんだな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:51:51.27 ID:Wb6d84rM0.net
- だって欲しいくせに強がる奴しかスレに来ないんですもの
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:53:13.01 ID:dLScZJyv0.net
- 買わないならここ見なきゃいいのに
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:55:54.03 ID:hQErlE0p0.net
- エスクード
エスクード2.4
エスクード2.4 ランブリ
にサイト表示変わりましたな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 11:57:15.83 ID:hQErlE0p0.net
- http://sp-suzukicar.jp/car/escudo/
- 296 ：jimunykun：2015/10/15(木) 12:16:22.64 ID:oKm2k9U+0.net
- 今、カタログが届いたのでじっくり見ていますが、見積もりが入っていませんでした。
４月頃に云っていた価格からかなり上がったようなので、売る気！がないんでしょうネ？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 12:18:51.16 ID:axCF93uL0.net
- 色がクソ過ぎるわ…銀とかいらんだろ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 12:30:25.76 ID:vPfC7DAp0.net
- ACCは停止まで制御してくれるタイプではないんだな
この辺はスバルのほうが先行してるか
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 12:58:09.03 ID:VMeFw8130.net
- ラダーフレームやめてモノコックにした時点でエスクードじゃ無くなっちまったな
単なるSUVじゃあフォレスターに勝てないだろ
走破性や安全性でスバルを上回れないし
それ系の動画作ってステマ頑張るしかないな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 13:18:59.81 ID:3i6zuyTj0.net
- ビターラにすればややこしくならなかったのに
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 13:25:58.89 ID:3i6zuyTj0.net
- http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2392307/025_o.jpg
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 13:48:02.45 ID:pYLd+9LM0.net
- 驚いたなー、CMあるやん。S-crossより売る気あるのかな。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 13:49:43.83 ID:3mw+ws810.net
- スズキの軽は奇抜なデザイン多いけど、乗用車は落ち着いたいいデザインになってきたね。
万人受けしそうだわ。
で、スイフトFMCいつ？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:08:57.22 ID:/0CiYa6z0.net
- やっぱり全然ちがうね
これ見るとさらにしょぼさが際立って悲しくなる
せめてカラバリだけでもあれば何とかなったのに
http://www.landrover.co.jp/campaign/201510_rangeroverevoque.html?utm_source=yahoo_landrover&utm_medium=PC_Wsize&utm_term=October_2015&utm_content=RREMY16&utm_campaign=RangeRoverEvoqueMY16
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:16:32.23 ID:Xfx3NOot0.net
- でローレンジは有りますか？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:18:39.12 ID:MVArVY620.net
- あれ？もしかして普通のクルコンさえ付いてない？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:27:05.24 ID:3i6zuyTj0.net
- 売り方がマジもったいない
EuroNCAP五つ星獲得って自慢気にCMすればいいのに
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 14:43:54.64 ID:ShMno9u20.net
- 何気に装備充実してね？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:14:47.39 ID:2VBtPkjZ0.net
- 新型ジムニーも期待できないな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:18:39.58 ID:jJJtQIQd0.net
- 最低地上高 185cm せめて200cm欲しかったな フォレは220cmだ
サイド・カーテンエアバッグ
デュアルカメラブレーキサポート
ナイナイ尽くしｗ
これではフォレに勝てないではないか
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:23:21.37 ID:jJJtQIQd0.net
- 勝ってるのは
最小回転半径 5.2 （フォレは5.3）
車両重量 4WDモデルで 約270kg前後軽い
燃費
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:38:41.99 ID:/0CiYa6z0.net
- 小さい上にスッコスコだもん
軽いよそりゃ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:41:09.42 ID:RXVhzObT0.net
- これラダーフレームなの？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:41:14.69 ID:jJJtQIQd0.net
- これはS-crossのガワ違いみたいなもんか
ってかそのままか
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:51:04.57 ID:l1hzKvy20.net
- フォレスターはもとより、XVより小さくて、高くて、劣化装備なの
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:56:01.46 ID:vPfC7DAp0.net
- >>314
ホイールベースは短くなってるみたいだね
補強等してるのかは不明
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:02:36.78 ID:jJJtQIQd0.net
- ライトなんてハロゲンでいいのに
LEDはOPでいいんだよ
ホイールも16インチでよかったんじゃないの
S-croossなんかアルミカッコ悪いし
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:02:50.12 ID:9nFZwzAA0.net
- >>310
俺の身長より高いな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:08:30.25 ID:jJJtQIQd0.net
- >>318
あーmmねｗ
全部間違ってるわｗ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:39:17.01 ID:SRQmK/640.net
- >>306
スレを少しでも読もう
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:40:20.97 ID:d9CYd6r10.net
- 現行2.4は1月か2月まで売る予定だと
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 16:43:27.03 ID:11DhsUGs0.net
- SX4といい、サイドカーテンエアバッグを用意しない理由を説明して欲しい
値段が跳ね上がるから？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 17:16:30.45 ID:/0CiYa6z0.net
- どうせならアルトぐらいスッカスカでバーゲンプライスにすればよかったのに
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 17:19:04.41 ID:SmUPdtJl0.net
- 新型はノマドとか言って脳内ファンタジーでスレ立てしてた馬鹿はどこのどいつだよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 17:31:32.44 ID:Sgr0QFgb0.net
- ライバルは現行RVRか？
クロカン捨てて街乗りSUVにしたのにこれじゃCX-3やヴェゼルに太刀打ちできん
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 17:32:22.98 ID:xTdZVRZB0.net
- まさかRVR以下の車だとは思わなかった
もうスズキはダメだ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:05:10.80 ID:MVArVY620.net
- >>320
ごめん、付いてたね
40k～100kのACCってどうなのかな
普通のクルコンに比べるとやっぱり便利？
しかし理想的な車だけどあと10万払うからカーテンエアバック付けさせてくれよ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:29:14.98 ID:0wTxhk4a0.net
- 違う名前で出せなかったのかね？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:31:01.19 ID:nEN2Zdij0.net
- ラダーの２代目に金を注ぐこと決定
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:53:43.52 ID:FA4FUriK0.net
- なんで旧型まだうってるの？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 19:14:01.50 ID:AVo8Kshb0.net
- >329みたいな人は多くはないけど居るからね。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 19:24:06.67 ID:uYl03bO/0.net
- >>307
SCA搭載車だろそれw
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 19:57:42.45 ID:hCkEsgHK0.net
- ヨーロッパ製造なのに、なんでこんな色なんだ？
釣り車にちょっとコンパクトなSUVが欲しいと思ってるところだから、悪くないんだけど、あの色じゃなぁ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:00:25.19 ID:OXQ7vqsp0.net
- あの色とは
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:06:29.57 ID:hCkEsgHK0.net
- ツートンの青
スズキらしい青じゃないなと思った
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:07:44.08 ID:QIhvhMap0.net
- これ先代より進化した点って何かな？
燃費は良くなったねー
大きさは好みがあるから何とも言えんｗ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:17:44.06 ID:w7urq4cAe
- 全長短めで６ＡＴ
そこまで排気量が大きくない
燃費も悪くはない
ＣＶＴじゃなくて６ＡＴなところが良いな
興味が出てきた
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:11:28.76 ID:pcT8844F0.net
- 軽さだけはガチ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:22:10.01 ID:hsdu9hkZ0.net
- 0-60mph加速が12秒って遅すぎるんだけど高速の合流とか大丈夫なの
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:26:27.56 ID:OeTjIBAh0.net
- http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151015-10231922-carview/
最上級グレードからエアバッグを抜いた結果、
どうでもいい装備てんこ盛りで無駄に値段が高い車が出来たようだ
しかもデザインが売りと言いながらあのカラバリは頭おかしい
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:31:04.61 ID:0K1tSAK30.net
- CMに俺の好きなSuperflyのAlright!!使用しててﾜﾛﾀ
でも、新型は買わないw
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:39:07.97 ID:sh895RAl0.net
- 確かにスズキの製品企画部は頭がおかしいというか頭が悪いというか。
国内でのマーケティングリサーチをしないで販売なのかな？
町工場レベルだね。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:43:06.32 ID:Fst6GFck0.net
- ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:49:05.90 ID:lSV3iD+/0.net
- てか、世界戦略車なんだから日本向けに作ってないでしょ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:49:27.42 ID:RoOaSb8Z0.net
- だんだんいい車だと思えてきた…
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:50:16.78 ID:GaGUJqE+0.net
- 公式HP見てきた
CM用のスペシャル動画も見てきたけど、未舗装路より舗装路を走行しているシーンが
多くて、先代というか2.4と比べて悪路の走破性より街乗りでの乗り心地を優先している
印象。ALL GRIPを謳っているけど果たしてどこまでの性能なのか・・・
あとはスピーカーが2.4は7スピーカーが標準だったのが、新型は2スピーカーで
ツイーターがopになってる。センターコンソール周りの内装が安っぽい。ドリンクホルダー
もシフトレバー前の収納も剥き出しになっている。コンソールボックスがopになっている。
しかも3万円以上と結構な値段。アナログ時計の配置はいい。
外観ははじめからリヤにスペアタイヤを配置しないデザインなので
先代の5型以降よりすっきりまとまっている感じ。
先代乗りとしては、乗りつぶしたら次何に乗ろうかな・・・という感じ。エスクードじゃなきゃ
・・・という売りがないよね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:59:24.66 ID:cOund5hT0.net
- サイド・カーテンエアバッグがあれば買うのに
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:02:44.04 ID:zFXelfv+0.net
- なぜ同じこと何回も書くのかなこいつ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:02:48.15 ID:sh895RAl0.net
- >>344
そういう事じゃ無く、日本仕様の話ね。
カラバリとか装備とか。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:03:13.54 ID:35rwvw1h0.net
- 減税や補助金もないしなぁ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:04:21.25 ID:sY8fRZFg0.net
- 旧型よりも軽量化が著しいというか400～500kgも軽いとか半端じゃないな
2WDに至っては前に売ってたエリオよりも軽いとか尋常じゃない
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:04:44.39 ID:NDVKmSIz0.net
- このカラバリ選んだのはたぶんカス営業部門だよ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:05:38.35 ID:e8ZfjrsL0.net
- これって1.6でNAなの？
それで234万て・・・
普通に2リッターのフォレスター買えるじゃん
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:14:00.14 ID:FoSKMvk30.net
- >>339
高速の合流は速度ゼロから加速するわけではないので。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:15:22.23 ID:GaGUJqE+0.net
- 軽量化は車体自体の小型化も影響してるだろうけど
やっぱりビルトインラダーフレームから単純なモノコックへ変わったことが主なんだろうか
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:15:52.30 ID:Sgr0QFgb0.net
- 首都高はゼロからとか普通にあるけど
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:19:56.67 ID:QIhvhMap0.net
- 先代は全然売れてない車種だったし
流行の形にして
既存ユーザー見捨てて新規をとった方が儲かるって事かな
って言うかもしかして先代より高い。。？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:21:59.16 ID:hpjgsDq40.net
- 前のエスクードが安すぎなのかも
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:29:45.88 ID:Fcf4wMz00.net
- 高い
一体この車のどこにそんな開発資金が掛かったのさ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:31:00.12 ID:sh895RAl0.net
- >>355
センターデフは無いし。リヤサスシンプルだし。
まぁ横置きなコンパクトなエンジンとミッションそしてボディが一番軽量化に貢献してそうだけどね。
ボディはハイテン材を使っているんじゃない。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:35:23.99 ID:/gRtdNwa0.net
- マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/
マツダが次期CX-5をFRベースにするなら俺はマツダに行くかもしれん。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:38:52.95 ID:zzyqLTrR0.net
- 販売目標台数、年間で1200台て
これ月間の間違い？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:42:36.41 ID:TQl3SFrU0.net
- >>362
月販1200も売れる訳無いだろうに。
Sクロスなんか年600台が目標だぞ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:43:35.80 ID:2hSySMxl0.net
- 新型エスクードを見て、ジムニーシエラの未来が不安になった。
ジムニーシエラのガワはそのままでもいいから
Ｋ１２Ｂエンジンを乗せてくれ・・・ってミッションの向きが違うからムリか。
あっ、エスクード２．４がなくなると
エスクードからＭＴがなくなる・・・スズキからＭＴ車が減ってゆく・・
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:46:12.67 ID:sh895RAl0.net
- >>359
国内価格は開発資金に関係無くCM代が乗っかってんじゃないの？
「こんなもんで良いかぁ～」な、どんぶり勘定的な国内価格設定。
「とりあえずこの価格で売ってみかぁ～」なレベルで。
なんとなくそんなレベルに感じてしまう。
まぁ、実際はもっと考えているのだろうけど、詰めが甘そうなスズキ。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:50:14.50 ID:e8ZfjrsL0.net
- 内装も外装も凡庸だな
190万なら考えるかってレベル
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:54:04.23 ID:cIcplqk10.net
- >>365
円安なのに海外生産の輸入車だからさ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 21:55:50.01 ID:Gc7PM+3b0.net
- 買うかも知れん。。。 いや、もっと考えよう
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:01:36.60 ID:sh895RAl0.net
- >>367
そんなの解っているよ。
前スレで「円高の時期に発売できれば。。」と書いてる。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:05:50.21 ID:sh895RAl0.net
- ルノーやプジョーの価格設定観てみ。輸入車だけど。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:27:05.30 ID:ODnXkaHA6
- だから装備ガー値段ガーはいい加減諦めてどっかいけって
どんだけ騒いでももう決定なんだから
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:57:18.59 ID:WFsTNqZG0.net
- まあ確かに割安感は無いな
価格の決め方は簡単
s-crossに税抜きで10万上乗せしただけ、という安直な決め方だ
その分、ledライトとか、レーダーサポート、ハーフ革シートを付けたということなんだろうけどね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:10:16.48 ID:80wqT5O30.net
- あれ？ちょっと待て
あのモーターショーに出てたく薄いベージュ色はラインアップされてないのか
スズキの斜め上行く感はヤバいな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:20:38.45 ID:P8hb4tLP0.net
- スズキの偉いひとに頭冷やして頂いて、来月あたり値下げして、グレードや装備のバリエーション増やしてしきりなおしてくんないかな。
デザイン好みなだけにやるせない。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:26:42.24 ID:jVQQkQeh0.net
- このテキトー感はなんなんだろう・・・
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:28:41.33 ID:lXwqzykt0.net
- なんというか、張りぼて感がひどい。
コストのかかる機構を省いて、安上がりな作りにして、外見重視にして、ソフトウェア制御で誤魔化して。
スカスカになりましたとは言えないだろうから、「軽量ボディー」みたいな感じで言い換えて、
どうでもいい装備最初からつけて「加飾なども豪華になっています」ですって。
旧エスクードよりもかなり安い価格設定だったなら、時代の変化だしそれも仕方ないって思えるんだけど。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:33:40.36 ID:DrguZ7X20.net
- ガッカリが満載です
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:52:36.98 ID:bFwGQttf0.net
- これ誤発進抑制機能は付いてないのな
イグニス出るまで様子見るわ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 23:57:09.13 ID:bcl9Wj8B0.net
- CM見たけど、なんか無駄にカッコいいな…
レヴォーグの初期CMもそうだったが、またオッサン二人かよ！
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:23:00.87 ID:j0a6WpQG0.net
- 質の悪い自動ブレーキとか追従クルコンいらないから
海外仕様のまま販売してくれや
それならこの値段でも買うからよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:28:54.45 ID:8cTBQJ5N0.net
- 1600かぁ…
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:39:10.32 ID:2fq4IGw50.net
- 年間の目標販売台数が1200台という時点で
ここでウダウダ言ってる人間の意見なんて聞き入れるつもりはないだろうね
買う人はそれなりにいるから目標台数は捌けるだろうしな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:47:29.63 ID:39uGIspd0.net
- Sクロスは全然儲からないそうだが、新型エスクードは多少改善されるのか？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:53:47.07 ID:bNv/nEYl0.net
- >>382
目標台数15000台だった先代と比べるとゴミだな
売れなかったとはいえそれなりに付いたファンを切り捨てるんだから
スズキの考えることはよく分からんわ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:58:43.54 ID:j0a6WpQG0.net
- 今までのエスクードの方が普通にいいじゃん
しかも安いし
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 02:15:06.20 ID:wHk3AKUo0.net
- SX4 S-crossに続いて日本仕様だけサイド&カーテンシールドエアバッグを削除
日本人だけを殺す反日企業スズキ
http://i.imgur.com/PPAeWqe.jpg
エスクード海外仕様：全車標準(運転手、助手席、サイド&カーテン ×2＋ニーの7エアバッグ)
日本仕様：オプションでも選択不可
http://chinaautoweb.com/car-models/suzuki-s-cross/
SX4 s-crossは中国仕様も全車標準
日本仕様はエアバッグ削除
中国人の命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAP
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 02:16:34.69 ID:wHk3AKUo0.net
- 圧倒的なサイド&カーテンシールドエアバッグの実効性
エアバッグなしは「頭が飛ぶ」
http://response.jp/article/2007/02/05/91069.html
旧型SX4でテストされた
サイド・カーテンシールドエアバッグの実証試験
http://response.jp/article/2007/02/05/91070.html
HIC（頭部障害値）
1000～後遺障害が生じる可能性のある脳震とう
3000～即死レベル
8611.6 サイド・カーテンシールドエアバッグ未装着車
「サイド&カーテンシールドエアバッグあり」
・・・134.0
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 02:17:21.73 ID:wHk3AKUo0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=WW9BwW5U4n4&t=1m26s
ユーロncap側面衝突
エアバッグ未装備の日本人は
鉄柱に頭を粉砕されて即死確定
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 03:37:49.81 ID:OmJg+V6q0.net
- 何を言っても無駄だろ
スズキは売る気がない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 05:55:44.93 ID:kwZnuT8s0.net
- もっと自動車評論家が厳しく指摘しろよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 06:00:54.03 ID:e2M0X0un0.net
- >>384
目標15000台は、３代目発売当初に広げた大風呂敷で
後に7200台だったかな？に下方修正。
今の売れ行きは月100台、つまり年間1200台。
エスクード２.４も無視できるレベルの需要しか無いよ。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 06:05:22.93 ID:uNI4v1h70.net
- >>307
ヨーロッパでは五つ星だけど、日本仕様は側面ポール衝突試験で即死判定出るから星0になってしまいます
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 06:23:29.47 ID:TepIEdZD0.net
- 本格クロカンなんて先進国ではオワコンだし
新型サイズのSUVも、スズキの得意分野ではない。
力の入りがそれなりになるのは仕方ないよ。
ジムニーとエスクードは以前からずっと
海外向けを日本にもついでに出してるに過ぎない。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 08:01:53.10 ID:2HcO6dJov
- 新型運転はしてないけど乗せて貰ったり見学させて貰って結構良かったよ
購入考えようかなって立場からすると邪魔なだけだから買う気ない人はさっさと他の車スレに移住しなよ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 08:14:05.28 ID:+Ix43ZrQ0.net
- まあ、ヒョンカが書いてくれるだろうｗｗｗ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 08:21:32.98 ID:bNv/nEYl0.net
- >>391
そこまで落ちたのはモデルが古くなってからだろ
モデルチェンジから4年間で3万台売ってるんだし
真面目に作れば需要のある車だよ
フォレスターが台数維持してるのと対象的だわ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 08:38:07.00 ID:KV+21Bz60.net
- 200万の大衆車が
新発売から4年で3万台位しか売れない時点で
ラインナップする商業的価値は乏しい
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 08:58:17.06 ID:7yF4WNHA0.net
- 総売上６００億円、１年で１５０億円でも「商業的価値は乏しい」のか。
１次産業の人が聞いたら卒倒するなｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:04:30.56 ID:QxJ3dx3q0.net
- 4代目で終わったな
3代目がオフ車好きを唸らせたのに
4代目はママとかがターゲットみたいにショボイ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:19:57.30 ID:hp5lwIno0.net
- 年間１２００台って売る価値なさすぎだろ。
売れるものも売れない能無し達の
保身の犠牲になったわけか。
ALL GRIPよくわからないから、2WD押しで
色数バカみたいに増やして、欧州テイストの
おしゃれで価格が大衆受けするコンパクトSUV
としてハスラーみたいなヒット狙えばいいのに。
まあ、ハスラーがなんで売れたのかわかってるのか
怪しいけどな。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:20:40.69 ID:JGnsy4zKO.net
- 6ATってどこ製なん？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:37:40.53 ID:efb0xfrb0.net
- 今さっき白い新型すれ違った
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 09:45:30.64 ID:LKPi1YuZ0.net
- スレタイ、今は新型だけどそうでない時も来るよね
４台目エスクードスレにするのか？
それともゆくゆくは３台目スレと統合してエスクード総合スレになるのか？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:06:21.13 ID:sY/ZVHng0.net
- >>401
わからん
日経AT辺りを見ていれば、そのうち出てくるかもね。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:08:36.92 ID:uEmg7Gfn0.net
- 新型くっそダサいねｗ
4駆性能も落ちてるし、エンジン性能も落ちてるのに価格は据え置き。
これ買うアホいないだろｗ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:16:52.68 ID:HqGxkSTy0.net
- >>401
アイシンAW
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:18:38.39 ID:kA/nS1zq0.net
- 大分前にアイシン製って書いてあったよアリビオのがそうらしい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 10:52:38.96 ID:1a5bIRVA0.net
- MTやその他装備は海外仕様ではあるのに日本では売らないってだけだからなあ
MTや豪華仕様が出る可能性があるとすれば1.4ターボ仕様が出る時か
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 11:08:27.52 ID:XQ65jQYE0.net
- CX-3が発売したときは試乗するのに順番待ちしなけりゃならなかったみたいだけど
この車は予約もせずにゆっくり試乗できそうだから良いじゃない
6ATはどんな感じかなあ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 11:35:36.12 ID:gOHuHwjm0.net
- 新型いいね
これは買いだわ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 11:48:30.82 ID:XNAQtFoV0.net
- 肘掛ないのが許せん
オプで３万７千円怒るで
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:20:43.18 ID:eMw6pPAH0.net
- >>409
試乗車ある？
おれの住んでるとこは田舎だから、県内に展示車一台だけだったよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:22:36.28 ID:zL/gYpyr0.net
- 先代もエスクード2.4で併売か
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:25:21.12 ID:rYY5CQi60.net
- 写真で見る スズキ「エスクード」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20151016_725846.html
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:26:57.30 ID:lkK0LAea0.net
- 1.2ｔは凄くねーか？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:32:46.25 ID:zD8z8FQH0.net
- >>414
画像見てみたけど、
デザインをどうこう言う車ではないけど、
200万超えの車の内装デザインではないよな、これ
機能優先なんだろうけど、なんか物足りない
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:37:17.17 ID:o/BqprQl0.net
- 基本、内装は使い回し。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:41:07.42 ID:NPzoWsJ80.net
- 新型いいね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:53:31.45 ID:XQ65jQYE0.net
- >>412
都内だけどHPで確認できるのは2店くらいだね
週末にはもうすこし増えるんじゃなかろうか
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 12:59:20.37 ID:9l+z0+Ri0.net
- 補助ミラーをつけないで済むくらい死角が無いのは良いな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:10:19.80 ID:KV+21Bz60.net
- >>398
何億売り上げても、200万の車がその程度の台数では利益が出ないからな。
生産性が低くても補助金で助けて貰える一次産業と違って、製造業は厳しい。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:12:01.67 ID:4VDmw7w80.net
- これは今流行りでこれからの主流のクロカンルックのクロスオーバーだな
未舗装道路は走れるが本格的クロカンは無理
ジムニー燃費良くした新型出さないのかな
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:17:18.87 ID:7N4wv4730.net
- 製品企画の今枝悟史さん
お前はサイドポールテストの刑を受けて、猛省してくれ。
家族持つようになったら、妻、子供、そして自分の命への見方が変わる。このクラスのクルマを買う人間は、ワゴソRカスタムしてる連中とは違う。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:19:48.91 ID:MQTHwvNr0.net
- >>422
エスクードの経過見ると嫌な予感しかしないな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:22:31.41 ID:hp5lwIno0.net
- 軽いのSUVが欲しいならジュークかっとけ。
2WDならむこうは170万台でかえる。
似たような車格でどっちもそれなり装備。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:30:33.93 ID:XmHN/gyy0.net
- 逆に競合の当て馬に最適
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 13:54:31.04 ID:Q8+SNAnI0.net
- スズキの普通車で一番小さかったスプラッシュが６エアバッグ装備してた事実・・・
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:39:58.81 ID:ZfxnWNwcs
- 本格的クロカン性能求めてるやつなんてどれだけいるんだよｗ
少数派ってことに気付け
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:42:28.95 ID:ZfxnWNwcs
- ジュークの奇抜なデザインは好かんわ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:30:13.85 ID:xmwFyqJC0.net
- 正直、これってラインナップに必要なの？
外観デザインで言うとフロントは好き。でも
テールランプの形状が五月蝿い。普通にスクエア
な形状で良いのに。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 14:32:49.70 ID:J+j0mERq0.net
- ヘッドライトの青いメッキパーツが嫌
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 15:19:22.74 ID:xT5dX2/90.net
- S-crossといい、エスクードといい、室内安全装備を削っちゃうのは残念だな。
あと、これってホイールはボルト留めだね。ウチのスプラッシュと同じだわ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 16:34:18.00 ID:R48dIPQY0.net
- エスクロスより値段が高い理由はシートの一部に本革が使われているからか？
エスクロスの方が装備が充実してるけどな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 17:23:11.42 ID:XQ65jQYE0.net
- >>433
ブレーキサポートとかACCが付いてる分じゃないかな
あとアイドリングストップ、ヒルディセントコントロールの有無なんかもあるね
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 17:28:23.71 ID:cOO3FGRq0.net
- レーダーブレーキサポート、新開発6AT、LEDヘッドライト、
強化されたALL GRIP、CM（広告料）が上乗せか。
PCでスズキHPのラインナップ→小型車・普通車をクリックすると、S-CROSSとエスクード2.4と
並んで価格帯も記されてるけど、エスクード2.4の安さが際立つ感じ。
http://www.suzuki.co.jp/car/lineup/
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 17:34:51.37 ID:cOO3FGRq0.net
- そういやエスクード2.4って以前はサイドカーテンエアバッグって装着出来たはずだったよね？
オプションすら無くなってしまったようだ。どうなってるんだろう。
違ってたらスマナイ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:06:49.26 ID:V7ZdLF0x0.net
- エクストレイル20X 4WD 自動ブレーキ付き 260万円
よりも遥かに装備は充実している
エスクードのお得感は凄い
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:42:32.35 ID:kA/nS1zq0.net
- 新旧エスクードのってきたけど、やっぱり旧エスクードのほうが上質感があった。
6ATも割と古のATって感じであまり特長とはいえない気がした。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:44:33.25 ID:R48dIPQY0.net
- >>437
エスクードの方がエンジンも車体も大きい
車格が違う
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 18:57:29.27 ID:qKqaa/B70.net
- 試乗車当面1台しか用意出来ないってよ都心ｗ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 19:33:46.43 ID:KKgUkUja0.net
- 高い値段と装備を削ってる理由はUKのサイトで値段を見て来たら分かると思うよ
SZｰ5 ALLGLIP で21,649ポンド
そのまま持って来たら398万円だぞ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 19:49:17.49 ID:tSUkJk620.net
- 竹江
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 19:50:13.06 ID:KKgUkUja0.net
- >>400
それイグニス…
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 19:57:00.37 ID:KKgUkUja0.net
- ちなみに中国仕様でも300万円
日本でスズキ車に300万円出すやつ居ないだろｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:02:30.28 ID:GbXdqoX/0.net
- それは関税も含めてでは
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:02:31.97 ID:KKgUkUja0.net
- ↑ゴメン、これSクロスだわ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:06:19.51 ID:ClSQ7Cof0.net
- UKは消費税20％で関税5％だから国内価格とは比較できないでしょ。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:10:33.37 ID:KKgUkUja0.net
- OTRだからイギリスでの乗り出し価格
だからもう少し安いかな
ちなみに日本は車の関税は無いよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:15:32.48 ID:3z10drup0.net
- ハンガリーの価格表。
ttp://www.vitara.hu/#arlista
文字読めないせいで、エアバッグはじめとするオプションの有り無しが分からないから比較できないけど。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:15:46.22 ID:ClSQ7Cof0.net
- 日本国内でスズキに300を出す勇気はないよね。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:21:13.17 ID:bNv/nEYl0.net
- >>441
素のグレードは14000ポンド程度で他社と比べると激安だしその程度の車だよ
22000ポンドと言ってもヴェゼルなんか下位グレードで20000ポンドするし
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:21:48.37 ID:ClSQ7Cof0.net
- 先週の金曜日に実車を観て値引き条件が良かったから明日契約の予定だったんだけど
冷静に1週間考えた結果。見送りにするわ。
現状の新型エスク購入は冒険かなぁ。
何時出るのかわからないけど1.4ターボのSを待つわ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:21:49.74 ID:KKgUkUja0.net
- ハンガリーでも300万か…
欧州仕様は300ぐらいってことか
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:32:44.17 ID:rcAHi6Zp0.net
- エスクード買ってタイヤ交換時に「ハブボルト抜けた！」と驚く人は北海道で１０人位出る
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:34:21.70 ID:+Ix43ZrQ0.net
- >>452
値引きおいくらくらいでした？
私もVitara S待とうかと思ったけど、内装の赤リングとかうざいし、今以上に高くなるだろうしなぁ…
ディーラーマンによると今は展示・試乗車優先で配車してるみたいだし、すぐハンコつくわけにはいかんなぁ…
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:40:27.16 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>455
24と端数カット。明日ハンコ持参で30で手を打つ予定だったけど
ターボを待ってサイドエアバックとカラバリ追加に期待ってところ。
これでもし「S」が260～270万だったとしても後悔は無いかなと。
現状だと後悔しそうなので。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:41:08.60 ID:KKgUkUja0.net
- >>451
日本でも製造してるからなあ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:47:08.32 ID:+Ix43ZrQ0.net
- >>456
情報ありがとう
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 20:47:34.85 ID:TXv3reEI0.net
- >>452
それ正解だわ
1.4ターボ待ったほうがいい
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:01:42.66 ID:htV+DCZR0.net
- 日テレ系列でＣＭ流れた
カッコいいのに
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:03:50.00 ID:A43umSVZ0.net
- CMのセンスの無さはなんとかならんのか、、
なぜいきなり二人が走るシーンが必要なのか分からない。
いつもそうなのだが、海外の奴そのまま使えば良いのに。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:04:16.38 ID:5lF5zei/0.net
- >>460
俺も今観てた所だわ
Superflyだったな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:08:39.06 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>458
DOP特盛りなら1発目交渉から30狙いで。
でも待った方が良いかと思う。
>>459
冷静に考えると現仕様は所有する価値が無い車に感じてしまって。
残念だけど。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:14:46.57 ID:LNvk76NC0.net
- 大本営発表で月100台
普通に考えて色は増えんし、ターボも出ない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:17:16.77 ID:S5yySU150.net
- ここまで価格が高いとエクストレイルが欲しくなるなぁ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:19:54.06 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>464
新型エスクが売れて「S」販売ではなく
おフランス車チックに限定車100～150台販売に期待。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:28:37.71 ID:IxJpOiIH0.net
- コンセプトモデルの動画はいろんな色を組み合わせられる！
って楽しみにしてたのにどうしてこうなった
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:29:49.99 ID:+Ix43ZrQ0.net
- CMは、幸せ夫婦とか、ジャニーズとか、おかまが出てくるんじゃなくて、まずまずカッコいいほうかと。
>>463
ナビとカメラとETCくらいだから、オプションからは余り期待出来ないかなぁ。スタイルは素がいいので、外装パーツはなし。黒屋根がツルンとしてるのでアクセントにルーフレール(ふうのストライプ)が欲しかったけど。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:31:28.37 ID:+0+qkU0/0.net
- ちょっと足すとサイドカーテンエアバッグとアイサイト付いたXVが買えるんだよな
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:33:49.52 ID:+Ix43ZrQ0.net
- XVは5万円キャッシュバックある。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:39:44.84 ID:e2M0X0un0.net
- >>466
100台のために国内の認定取ったり
そんな面倒くさいことするわけないやん
夢見すぎ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:50:35.83 ID:FRxGBWVd0.net
- 年間2000台以下の輸入だと型式認証が簡略化できるだろ
だから月100台で年間1200台
これだと実際の輸入台数が多少増えても2000台以下には収まるから法的にすごく楽
月200台年間2400台になるととたんに面倒になる
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:54:00.02 ID:hgsX3GXd0.net
- >>436
2.0XG MT乗りだが、カーテンエアバッグ+ESPのMOP付けたぜ！
2.4XGでもあったが、不人気な物はカタログ落ち
さて、誰が2ちゃん最速オーナーとなってレポを投下するのやら…
前に叔父が寺店長という奴が10/15発売日をリークしてたが、1.4ターボSは12月発売らしいぞ
MTも無いし、装備もやる事なす事中途半端のスズキだがどうなる？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:56:58.32 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>471
たった1200台/年の為に型式認定取ってCM流しているスズキだから
わからんよ。スズキには常識という言葉はなく非常識ばかり。
夢見て待つよ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:06:27.57 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>472
詳しいね。
ってことで期待。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:07:01.29 ID:A/RBQPUI0.net
- >>471
型式認定取らないと
減税対象にならない事すら知らないのかよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:13:38.93 ID:e2M0X0un0.net
- >>472
エコカー減税に引っかかってる時点で
新型は認定取ってるだろ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:22:43.82 ID:+Ix43ZrQ0.net
- 減税じゃないでしょ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:31:10.58 ID:ClSQ7Cof0.net
- 減税無しだよ。諸経費は23万掛かる。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:34:39.10 ID:mIzGSsHe0.net
- 色が少ないぞ。スイスポのような赤を出してくれぃ！！
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:38:03.78 ID:jG31Weo/0.net
- 新型CMみたぞ。これでバンバンやってくれれば、国内生産化してくれるかな？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:40:31.45 ID:FuB1xo1A0.net
- ホイルベース2500mm短すぎじゃない 前席後席間隔狭いと思うな？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:43:22.64 ID:jG31Weo/0.net
- >>425 ジュークなんて頭と、リアがクソ狭いんだよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:45:15.99 ID:e20q7E2f0.net
- ホームページの地球マーク見て、勝手に減税対象かと思ってたわ。
なおさら売れそうに無いな。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:53:51.45 ID:n1MXNBFtO.net
- カカクコムのニュースで先代同様に悪路走破性があるというワードを見たけど、本当か？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:56:30.24 ID:+Ix43ZrQ0.net
- ああ、おれ、ZC32Sの赤から乗り換え考えてる
Vitaraの赤はスポより明るいみたい
トルコ石色以外無彩色ばっか入れてくるとは
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:08:46.31 ID:ZfxnWNwcs
- >>482
狭いけど窮屈まではいかない感じだったよ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:09:45.99 ID:ZfxnWNwcs
- >>481
問い合わせは増えるだろうね
ただあの青イマイチなんだよね
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:05:18.48 ID:Rq1YYpRz0.net
- （`ω´）・・・。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:41:25.02 ID:ClSQ7Cof0.net
- >>485
本当でしょう。
悪路がほとんど無い日本なら。本物の悪路はジムニーしか入れないし。
てか今の日本は冠水走破性が欲しいね。
可能な限りマフラー位置が高い方が良い。
普通車はすぐ金魚鉢のブクブク♪になっちゃうからね。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:50:27.84 ID:WLL8RKG50.net
- スズキに300万出す勇気ないとか意味不明。
メーカーじゃなく車だろ。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 23:54:37.83 ID:AzlsAJQq0.net
- 1.4ターボ期待したいなぁ
見積り取ってきたけど、値引きのねの字もださないのに20万以上引いてきたよ…
1.4ターボだすんだったら最初からユーザーの心ガッチリ掴めるような価格帯にしてほしいわ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 00:05:47.97 ID:ThXZDFI50.net
- 1.4ターボまで俺も待つ！
安さより装備もしっかり頼むよスズキさん！
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 00:19:29.83 ID:79uppsdh0.net
- 次のターボは大丈夫！
期待しよう～
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 00:40:57.09 ID:i0OhZ+Cv0.net
- >>492
そもそも定価の設定がおかしいって話だよね。
それだったら値引きはもうちょっと渋くていいからエアバック増やした方が
商品価値があがるだろうに。
なんかやってることがチグハグな感じがするよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 00:49:13.27 ID:ECymia6l0.net
- ついこの間22年式のエスクード契約してきたわ
180万円で…
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 06:19:44.40 ID:Q21Cs6OND
- >>496
何が言いたいの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 08:19:34.07 ID:MmJsPqbR0.net
- このままだと、年間1200台無理？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 08:42:22.51 ID:KY6CHKtz0.net
- ネラーに不評だから逆に売れるんじゃない
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 08:52:36.52 ID:gsutUTGn0.net
- >>495
定価を安くして値引きを絞るのと
定価は高めにして値引きを多くするの
まともなのは前者かもしれないけど
売れるのはむしろ後者じゃない？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 09:15:02.59 ID:c5oegsdpO.net
- 1.4ターボ出るの？1.6NAだと税制・燃費的に不利なんで、出るなら待っ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 09:30:39.50 ID:gsutUTGn0.net
- 1.4ターボは既に欧州にはある
まだ市場には出てないかもしれないが
でも日本に持ってくるのは
あるとしても当分先でしょ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 09:47:18.40 ID:YEdQaQ3S0.net
- 2.4残したせいで新型が割高に思える
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 09:53:09.95 ID:5LxPHW7M0.net
- 欧州で売ってるビターラのエンジンは
ガソリン1.6NA
ディーゼル1.6NA
の2本立てだけど、ガソリン1.4ターボは期待していいのか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 10:08:58.64 ID:BdJu2xGG0.net
- ディーゼルは1.6ターボだね。
BoosterJetがスポーツバージョンのみか、将来的にすべてM16Aを置き換えるのか、
よくわからないけど
http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-vitara-modelluebersicht/vitara-s/
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 10:37:34.06 ID:BdJu2xGG0.net
- http://autoc-one.jp/suzuki/escudo/joycar-2392643/
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 11:20:07.63 ID:2gz+FLec0.net
- これもヴェゼルもCX3もBセグベースのSUVはどれもだめだな
全てに劣ってるのにCセグベースと価格が被ってるし普通はXVフォレスターエクストレイル買うわな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 11:22:11.78 ID:QKSdi6xT0.net
- >>504
1.4ターボはビターラSて追加グレード
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 11:42:14.78 ID:79uppsdh0.net
- 乗ってきたよ。
やっぱ車体が軽いからよく走るよ。ぬるぬるのCVTではなく6MTっていうのが良いね。
ダイレクト感あってパドルシフトも良し。
まぁパドルはあまり使わないだろうけど遊べるのは良いかなと。
で、20程DOPを載っけてナビ無しで総支払い額288。
値引きは30。皆さんならどうする？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:12:48.92 ID:BdJu2xGG0.net
- 値引き３０なら買っちゃうかも…
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:16:49.19 ID:l2/RYB/90.net
- 12月にターボ出るって噂あったけど
商談に行った人に何も言わないのはありえないからガセなんだろうな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:22:29.44 ID:oCX7xByc0.net
- とりあえず色をあと4色は追加していただきたい
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:46:04.24 ID:TV+4gzax0.net
- >>509
買いでしょ
俺も欲しいけど再来年くらいになるかな
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:52:37.44 ID:2vJDaJ8P0.net
- 新型が控えててバーゲン価格になった現行XVやフォレスターはいらないな。
新型になったら検討してもいい。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 13:28:27.48 ID:y59gRRQR0.net
- >>511
スペーシアのマイチェンは1週間前まで寺に通知がなかった
流石に客からも寺からも非難轟々だったらしいが
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 13:52:48.58 ID:PFJeEssg0.net
- カタログ来たので記念age
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 14:12:52.05 ID:y7YTgw9O0.net
- 1.4ターボ待つとか言ってるやつはハナから買う気なんか無いんだからどっか行けよ。邪魔
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 14:35:46.17 ID:Q21Cs6OND
- 1.4出てもまた値段ガー装備ガーってなるの目に見えてるかんね
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 14:43:46.05 ID:hI+Op2Ol0.net
- >>473
これですな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 07:15:11.49 ID:WHKq4+Bs0
叔父がアリーナの店長やってるが、
12月に1.4lターボ出るみたいだぞ。
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440985686/535-557
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 15:03:16.26 ID:z6ICXRyc0.net
- 叔父がアリーナの店長って、ビターラの国内仕様はノマドに決定とか言ってた馬鹿じゃねーの？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 15:31:24.79 ID:sMGOX/EH0.net
- スバルの内装はスズキ以上に安っぽいんだよな…荒らしはくるが、xvは却下
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 15:50:18.23 ID:YHJAUmWp0.net
- http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f004%2f285%2f601%2f4285601%2fp6.jpg%3fct%3da196d0e292fe
こういう所も走れるから楽しいのに
- 523 ：478：2015/10/17(土) 18:01:04.19 ID:79uppsdh0.net
- 車の点検修理が終わったのでまたDラーへ。
更に－3万の上乗せがありましたが「S待ち」を伝えてきました。
未だ1台も契約が無く苦戦中とのこと。
現状のエスクで不満のない方は値引き条件は最高ですので買ってあげてください。
私は来年、ビターラSのスレでまた値引き情報をお伝えしたいと思います。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:03:46.08 ID:fIrKkDbn0.net
- 1.4ターボは来年末頃かな
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:07:05.29 ID:79uppsdh0.net
- スレチだけどアルトRSも含めて。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:08:46.74 ID:79uppsdh0.net
- MTの話。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:14:25.20 ID:0emF+Scm0.net
- ６ＡＴはどこでつくっとるやつだん？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:31:56.33 ID:l1QV4rUG0.net
- >>523
昨日出たばっかりの新型がいきなり30万引きとか、それって特殊事例のような気がするが…
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:40:35.81 ID:y59gRRQR0.net
- >>528
S-CROSSも発売直後に一声20万、粘れば30万近くだったしそんなもんじゃね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:41:24.80 ID:JVLdbaUt0.net
- >>529
今は違うの？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:44:21.31 ID:LZU6crBX0.net
- なんで1.4ターボを欲しがるの？
猫も杓子もダウンサイジングターボで言ってるけど
流行ってるから？なんのメリットがあると思ってるの？
日常の足に使うなら自然吸気エンジンがいいよ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:52:09.37 ID:2OS2deo70.net
- 見に行ったけど、やっぱ絶望的なカラーリングだな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:04:33.77 ID:0QrJ9kEGb
- 白格好いいよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:08:44.35 ID:0QrJ9kEGb
- カラーリングが～価格が～装備が～
って言う人はさっさと自分の眼鏡にかなう他車スレに移動してくれりゃいいのになんでいつまでも居座るんですかね
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:10:02.00 ID:0QrJ9kEGb
- >>522
なんで乗ってもないのにそういう場所走るのに向いてないって決めてかかってるのさ
あとそんな場所まで走る能力求めてるのは少数派だよ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:02:48.76 ID:MmJsPqbR0.net
- 県内にはまだ試乗車はありませんって言われたぞ・・・
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:02:59.53 ID:gsutUTGn0.net
- 新エスクードって最初の1000台は納期が早いんだっけ？
つまり既にハンガリーから出荷済みか、近日中に出荷できるんだろうけど
その契約状況を見て、次の出荷を決めるんだろうな
もしその1000台？が売れ残る感じだったら
さらに特大の値引きも期待できるかもよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:39:57.39 ID:0QrJ9kEGb
- 年間目標1200なのにもう1000も用意してあんの？
発売日後直ぐの注文なら納期速いとは聞いたけど
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:24:39.05 ID:61fh6ydE0.net
- >>531
1.6より税金安く低速から高速までNAには無いトルク感とパワー。そして高燃費。
昔の高圧縮ターボと違い、ターボを感じさせない2000クラスのNA的な走りが可能。
で、街乗りならやっぱディーゼルターボが最強でしょう。車は重くなるけど。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:32:36.69 ID:hI+Op2Ol0.net
- ＞そして高燃費。
そうか、やっぱりターボだから燃費悪いんだな、意味無いな。
まさか低燃費の間違いじゃないよね。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:42:51.93 ID:0QrJ9kEGb
- ディーゼルってなんの話だよ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:40:16.07 ID:sMGOX/EH0.net
- こちらの街でも、展示車 一台とから言われた。
売る気ねーじゃん ちな愛知のどっか
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:45:48.04 ID:y59gRRQR0.net
- >>540
揚げ足とってやるなよｗ
まあM16エンジンは古すぎるしそろそろ改良も限界だろうな
良いエンジンだけどパワーも燃費ももう伸び代がない
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:53:21.89 ID:yYKTQwVz0.net
- 1.4ターボと1.6NAの税金5千円差は
オイル交換の負担でトントンなので、無いに等しいか、むしろターボが損。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:56:06.24 ID:hI+Op2Ol0.net
- >>543
スマン、スマンw
きっと好燃費の誤変換だったんだね。
それはさておき、このスレずっと見てるが、まだ契約したという人は誰もいないようだね。
大丈夫なんだろうか？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 19:58:22.64 ID:k8dCMk7D0.net
- 仮にそうであってもターボ買うわ。低速トルクバンザイ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 20:01:29.36 ID:ClSqGuCG0.net
- みんな、ちょっと覗いてみな。
スズキ エスクードの生産工場
http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/domestic/iwata.html
2.4エスクードが生産終了したら…
ひょっとしてかも。
期待したいね。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 20:08:02.00 ID:k8dCMk7D0.net
- なんだ、まさかのX-90復活か。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 20:11:28.41 ID:Lf9oN+uK0.net
- 新型エスクードは東欧からの移民…費用も高すぎるので一部のモノ好きしか買わない
悲しいが現実と一緒よ
しかし、スバルレヴォーグの1.6ターボなんて新型エスクード以上の値段だぜ
税込み価格278～306万円だぜ？スバルはパねぇわ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 20:13:11.06 ID:HJc+ajU60.net
- 見積もり取ってきた。
ナビ、ETC、マット、バイザーつけて
スタッドレスとボディ、下回りのコーティングつけて
今の車の下取りと値引きしてもらって290を提示された。
実車を見てないから見てから判断する。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:14:27.19 ID:0QrJ9kEGb
- アクセサリーなしならカーナビETCマットバイザーつけて275くらいで値引きして250提示してもらえたよ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:22:49.20 ID:0QrJ9kEGb
- >>545
こんだけスレ荒れてたら契約仮にしてても好き者扱いされそうだし書きたくないなあ
それにまだ発表から二日しか経ってないし、発表前から契約してたら特定もされそうだしこんなもんでしょ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:17:26.93 ID:LZU6crBX0.net
- ダウンサイジングターボ厨は
ちょっと前まではヨーロッパのクリーンディーゼルエンジンにご執心だったのに
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:27:24.87 ID:sqK8avlC0.net
- ターボ他の国じゃ出してるんだから日本でも出せって話でしょ
そんな難しいことじゃない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:31:02.20 ID:gsutUTGn0.net
- >>547
残念ながらそれは無いね
そのページの画像は
www.suzuki.co.jp/car/escudo/parts/multi_icon.jpg
なんだけど、画像のファイル名は全車種共通
このファイルは新エスクードの発表まではエスクード2.4の画像だったが
今は2.4は
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo2_4/parts/multi_icon.jpg
に移ってしまったから、
自動的に新エスクードの画像が表示されるようになっただけのこと
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:31:41.44 ID:rW2CxZjQ0.net
- >>550
結構 いい値段するんだね。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:31:55.16 ID:dK5irmdy0.net
- ビタラＳのグリルがかっこいいので待つ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:34:58.55 ID:y59gRRQR0.net
- >>553
そりゃ2.0のNAでもあればいいけどそれがないんだからしょうがないだろ
1.6と言っても日産の旧式1.5と変わらんパワーだしホンダの1.5よりかなり非力なんだぞ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:59:27.17 ID:Ik/ZL6OK0.net
- 言われるほど悪い車には思えないんだけどなあ
でも日本で売ることへの本気さが見えないのは確か
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:16:16.48 ID:gsutUTGn0.net
- 別に悪くは言われてないでしょ
高いだけ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:31:35.28 ID:aeJxty9S0.net
- >>547
国内生産になって安くなるといいな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:31:35.75 ID:76HrCvfe0.net
- 前から気になってんだけど、ボンネットの両側にあるプロテクターみたいなのって何？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:33:58.49 ID:RHSWkbjH0.net
- http://imgur.com/mauaP5C.jpg
これね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:43:39.35 ID:VNY/b3gH0.net
- 現行2.4の生産が終わったら、マジャール生産モデルよりも、全幅を少し狭くした
日本生産型が国内生産される、、その発動機には、軽OEMの見返りマツダから
ライセンス生産のディーゼルエンジンが載る、、と、妄想してみる、、
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 22:56:11.12 ID:uTz0aGAs0.net
- >>547
というかそこの工場そのものがあーごにょごにょ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 23:42:40.99 ID:/ZOt1VAa0.net
- スタッドボルト仕様で、ホイールのPCDも普通の国産車とは、微妙に違いそう。
完全に欧州の車だな。
FF化したせいで、唯一のアドバンテージだった４WDも弱体化。
魅力はパドルシフトだけかな。
２．４を残してくれたスズキに感謝。
あっちの方が断然良い。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:01:47.09 ID:zY5vrJoK0.net
- >>566
スタッドボルトの意味分かってる？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:05:47.09 ID:WT7uqxOL0.net
- そういやここで前にここで上がってたバックランプLED仕様？のテールライトはどうなったんだ？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:08:15.13 ID:FC84sAfB0.net
- この車に乗っていたら鈴菌患者に認定されるだろうな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:12:46.60 ID:A69LeDBL0.net
- タイヤはContiEcoContactにバッテリーはEXIDEと完全に欧州仕様だな。
ハンガリーからの輸入だと利益もあんまないだろう。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:25:18.55 ID:PMAzcu1w0.net
- >>563
コンセプトモデルのときはウインカーだった
販売モデルでもそうかは知らんな
ただの飾りになってたりするかも
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 00:53:07.89 ID:5NYGnh0G0.net
- >>512
そう、この車はカラーヴァリエーションが必要
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 01:15:10.81 ID:7+fg0AQH0.net
- 豊富なツートンカラー、NCAP最高得点の安全装備、日本ではレアなパノラマサンルーフ、エネチャージの低燃費、ALLGRIPがコンセプトかと思って楽しみにしてたんだけどなんでこうなった？
唯一残したALLGRIPも雪国以外いらないだろ。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 01:37:44.44 ID:UZUQO9I40.net
- 今日見積もってきた
4WDでナビと必需品とそれなりの外観になるオプションつけて310万
フォレスターXブレイクがナビとそれなりのオプションで375万
フォレスターXTが同様に405万
アウトバックが450万
さてどうするかな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 05:16:01.59 ID:pum7Cg8X0.net
- >>562
初代に有ったボンネットの隙間へのオマージュ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 05:23:00.90 ID:pum7Cg8X0.net
- >>566
ホイールボルト仕様な
PCDはスイスポ、sｰcrossと一緒
というかsｰcrossのとシャーシ短くしたやつだと聞いた
最低地上高はタイヤ外径の違いってだけ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 05:28:44.96 ID:Jai9iSKH0.net
- >>566
ホイールはS-CROSSと同じだろうから、PCDは114.3、インセット50ぐらいでしょ
国産でも一般的なホイールサイズで、スタッドレス用とかなら
ぶっちゃけノア、セレナとかのホイールを買っとけば大丈夫
よく欧州車はボルト止だからホイールが違うとかいう人がいるが
それは間違いで、ボルトとホイールの形状が合ってれば大丈夫
スズキのハンガリー製輸入車のボルトはごく普通の60゜テーパーだから
アフター用の普通のホイールと同じで無問題
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 05:31:46.71 ID:Xb/sCUpZ0.net
- >>574
＞現行フォレスターの販売につきましては現在、販売店での在庫対応となっております。
もうＦＭＣじゃねえの？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 07:16:24.73 ID:AjH31nrw0.net
- 昔スズキで売っていたプジョーのアロイホイールは、センターに穴があいてないわ、ボルトはテーパー付いていない上にPCD108とか、どの車とも互換無かった思い出。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 07:19:46.84 ID:B7DGwYlt0.net
- >>578
もうすぐ年改
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 07:43:16.98 ID:Jai9iSKH0.net
- >>579
そりゃまあ純粋のプジョーだからそんなもんでしょ
今はPCD108もは多少はメジャーになってきて
日本国内でも値段の安いのも手に入るようになってきてるね
でも今の欧州は、112とか120がメジャーになってきていて
逆にビターラやS-CROSSなんかの114.3というのは
現地では入手性の問題は無いのかどうか心配になる
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 11:42:27.32 ID:4kLZc5kAJ
- 今日くらいディーラーに話聞きに行く人多いんじゃないの？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 11:55:53.67 ID:2QFscXcT0.net
- >>563
初代と3代目はそこら辺にエアアウトレットみたいのがあった
それをオマージュしたデザインなんじゃないかな？実際のところはわからないけど
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Suzuki-Sidekick-Sport.jpg/1024px-Suzuki-Sidekick-Sport.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Suzuki_Grand_Vitara_silver.jpg/1024px-Suzuki_Grand_Vitara_silver.jpg
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 13:07:39.52 ID:9MtwkS0j0.net
- 今契約すると12月生産完了のやつらしい。s-crossと比べると割りと早く来る？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 13:42:28.23 ID:4kLZc5kAJ
- >>584
12月生産完了だと納期１月くらい？
契約から2～3ヶ月って微妙だなあ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 13:43:12.90 ID:4kLZc5kAJ
- それまでに乗ってる人は発表前契約なんだろうな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 13:41:16.20 ID:zY5vrJoK0.net
- >>584
それ一体いつ納車されるんだよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 14:42:01.17 ID:7+fg0AQH0.net
- ここまで買った報告0件。
大丈夫か？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 15:22:44.63 ID:4kLZc5kAJ
- >>588
昨日も書いたけど発表前後の荒れ方見ると俺なら報告しようとは思わない
いるとは思うよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 15:13:51.83 ID:CUOG4/Vj0.net
- 今契約しても納車は春って聞いたような。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 15:28:39.25 ID:GS/IGavH0.net
- カラーリングの話してたとき「林業とか業者も売りたいからこのカラーリングになった」と言ってたから、俺たちじゃなくても、業務用で既に何台かは 契約すんでいるんだろな。
ちなみに客は実車がみたい人多数だから、展示車待ちなんだと。スズキ…大本営と営業所との温度差ありすぎやろ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 15:55:12.50 ID:7+fg0AQH0.net
- スズキ君はこう考えたのね。
主要客の林業業者向けに単色3色用意しよう。
その他林業以外の客向けにツートン1色用意しよう。
ならしょうがないか。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 15:57:57.31 ID:foo/Euhe0.net
- 新型エスクードのCMはBGMがフライングゲットっぽくて草
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:00:23.11 ID:rzkvC+gB0.net
- なんだよ！新型エスクード良いじゃん
カタログ貰ってきたけど追加するのナビとフロント&リアカメラぐらいだな
カーテンエアバックなんて要らないぐらいの標準装備だな
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:06:21.97 ID:rXl4fbWX0.net
- >>593
その曲の前にリリースされたsuperflyの曲だからそのフライングゲット自体が
パクリなんじゃねーのか？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:10:44.85 ID:iTb60yaM0.net
- サイドエアバッグすらないのにな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:18:39.61 ID:tbn91FpN0.net
- 色だけが不満なんだけど海外生産でそこまで数出ない車って特別仕様車はなかなか出さないんかね？
ヤル気あるなら半年くらいでテコ入れして白黒とか特別仕様で出しそうで待つべきか迷う
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 16:42:45.06 ID:2QFscXcT0.net
- >>595
ていうかsuperflyってバンド名がカーティス・メイフィールドのパクリなんじゃね？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 17:03:03.41 ID:Lh0NilHy0.net
- >>588
ダメみたい展示車あっても売れない模様。
試乗していても他の車に見向きもされないし。スズキだからなの？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 18:40:18.85 ID:bha4ZY1y0.net
- エスクード2.4の後継モデルは他に開発中
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 19:03:28.32 ID:HAB137550.net
- >>600
本当かい？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 19:31:35.29 ID:wEQ4RZMn0.net
- マーケティングさえできていれば
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 19:49:33.82 ID:ZIp2euBO0.net
- >>527
内製はまずないだろうし
普通に考えればジヤトコじゃないの？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 19:57:49.19 ID:h5NHdtV80.net
- >>603
以前アイシンAWという書き込みあった。
今日試乗してきたが、確かに良い車ですね。
先代よりトルクが無い感じは伝わってくるけど、軽く回るエンジンのおかげで苦にならない、と言うかハンドリングを含め、先代とは路線が違う感じでした。
後部座席は正直狭くなった、でもかなり欲しくなりましたわ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:33:29.95 ID:ScN94PPb0.net
- 古淵のアリーナに青黒が置いてあった
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:44:22.15 ID:hpo6KPvv0.net
- サイズダウンは歓迎、インテリアは可も無く不可も無く、ただ野暮ったい外見とカラーラインナップはもっと頑張って欲しかった。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:55:49.68 ID:dxa2XOQLO.net
- カラーラインナップが少ないね
技術者は性能って言うけど色は大事
欧州で作ってるならそのままのカラーバリエーションで売れば良いのに
スズキが女性から「街工場の親父の店」って言われるのがよくわかる。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:56:51.70 ID:NeGBdskO0.net
- スパーフライか
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:58:18.97 ID:hpo6KPvv0.net
- カラーは2.4エスク（ランプリ）のクールカーキパールメタリック（ZVD）が設定が無いのが残念
一番似合うのに
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 20:58:43.47 ID:5WsFY5lV0.net
- 試乗してきた。
見晴らしよくて運転しやすいし見切りがよくてバックするのも問題なかった。
エンジンはパワーがあるとは言えない。坂道はアクセルを踏み込む必要がある。
AUTOとSPORTSだと反応が変わる。SPORTSは反応が良くて楽しい。
50km程乗ったが色々試しながら平坦な道、峠道、渋滞してる国道を通って燃費はリッター13km程だった。
かなり良かったので買う方向に傾いてるが問題は納期かな。
営業さんの話ではグレーと黒なら今月末までに納車可能だがターコイズと黒の2トーンは納期未定とのこと。
Sクロスみたく納期半年後なんてならないといいんだけど。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 21:01:44.34 ID:/0aVKg5DO.net
- ツートンのルーフが黒ってのがなー
夏場は暑くてイヤなんだよ、
白ルーフ追加を熱烈希望
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 22:08:05.30 ID:4kLZc5kAJ
- >>610
乗り心地は良かったの？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 22:07:45.23 ID:tbn91FpN0.net
- ルーフって塗装？最近流行りのラッピング？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 22:15:57.99 ID:6hZfF3Jn0.net
- ピラーまで2トーンの塗装。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 22:41:14.33 ID:en445vlj0.net
- ホームページにフレームについて
全然乗ってないんだけど
ビルトインラダーなの？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 22:49:31.05 ID:mCsylcsq0.net
- ラダーフレームは無いよ
- 617 ：あねさん：2015/10/18(日) 23:22:38.43 ID:HszjAsnU0.net
- 今日、4ＷＤの見積もりとった。必要なオプション付けて3百万越え。これから値引き交渉。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 23:24:17.71 ID:HAB137550.net
- これが300万超えるのか ほぉー
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 23:25:22.47 ID:HszjAsnU0.net
- 1.6Ｌにしては乗り出し高すぎ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 23:37:18.81 ID:oT0aQbNq0.net
- アベノミクスがなければ３０万安かった？色は少ないけどやはりハンガリー産だった
スプラッシュも１色しか見たことなかったなぁ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 23:38:07.59 ID:axRopsr90.net
- いっそ塗装だけオーダーメイドで国内でやってくんないかなー。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:08:40.85 ID:ma8PQG2t0.net
- サイドカーテンエアバックを付けてスバル並にして欲しい。
https://www.youtube.com/watch?v=CLcn4z7w-e0
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:15:58.85 ID:ma8PQG2t0.net
- 安全には金を払う日本でOP設定無しとは意味不明。
海外では優秀な新型エスクなのに。残念。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:23:17.71 ID:/CgNJFLD0.net
- 経済性より安全性を優先する国民性なら
軽の販売が4割を超えたりしない
結局、大事なのは実用性と経済性で
安全性は三番手
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:34:23.71 ID:YNatF+qR0.net
- 海外の動画見てる限り、走破性はかなり高そうだな
2Lならもっと売れると思うが無理か
見た目はオプション付けたらかっこよくなりそう
しかし素でこみこみ250万である
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:38:18.31 ID:ma8PQG2t0.net
- 経済性、実用性重視で軽を買う。
それプラスに安全性も求め、軽は買わず小型車を買う。
更に安全性を求めてOPでエアバック。
すでにあるものをなぜOP設定しないの？って話。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:43:24.17 ID:YNatF+qR0.net
- 逆輸入だからメーカーオプションは無理だな
車両価格250万以下にどうやって抑えるかでサイドエアバッグを削った
レーダーサポートとクルコンを優先したんだろう
サイドエアバッグが欲しかったら他社製をどうぞってことか
まぁここで愚痴ってもどうにもならないし話題がループするだけだから他の車に目を向けるべきだな
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 00:48:31.75 ID:4MUFD6tx0.net
- サイドカーテンエアバッグの装着率の低さみれば日本人の安全意識なんてお察し
自動ブレーキみたいにメーカーがPRしてないせいもあるが
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:07:36.62 ID:THSkV+WE0.net
- ついに日本人までdisりはじめたか
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:10:53.10 ID:VeSS4iBV0.net
- 向こうの激安グレードにすらついてるものを外すんだからなぁ
イルミやらオートワイパーやら外せばいいのに
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:14:45.99 ID:ohb+LJSy0.net
- >>627
だから、逆輸入じゃないって。輸入。わかる？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:24:45.27 ID:zl4WEBGW0.net
- 安く買える本格四駆っていうのが
エスクードの魅力だと思ってたけど
さすがに時代かこれが
貧乏人なんで
シエラのモデルチェンジに賭けよう
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:37:45.85 ID:+s1hi7IG0.net
- 新型エスクードをDisってる奴は殆どいない。
専用スレにきてるだけあってむしろほしがってる奴が多い。
ただ、装備と色と値段があかん。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:41:13.82 ID:+s1hi7IG0.net
- 正確には国内の装備と色と価格だ。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:42:59.43 ID:AxIuD9m40.net
- 新型見れば見るほど旧型ランドブリーズがよく見える
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 01:45:34.86 ID:+s1hi7IG0.net
- 現状で満足して買わねー奴はどっかいけ！
って中の人は思ってるかもしれんが、
さすがに無い無いずくしで300万払う気になれない。
少しは改善してほしいぞ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 02:09:28.90 ID:YNatF+qR0.net
- >>631
素で間違えた
お詫びに君の膝小僧を60日間ペロペロしてあげよう
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 05:10:26.17 ID:3XNVh/yY0
- 中の人じゃないけどもう１ヶ月くらい前から同じ話題の繰り返し
同じことしか言えないなら消えてほしいよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 07:01:31.13 ID:FlJkRq9Y0.net
- >>626
工場オプションを設定した時点で
納期が数ヶ月になること必至だろ
過去モデルで装着頻度の低いと判断した装備は切るのが当然
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 09:07:26.79 ID:lz9BciZ60.net
- >>639
時代は変わっていくものだ、カス
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 09:15:49.20 ID:co9lrgqH0.net
- >>610
スズキの燃費計はあてにならないよ。スイフトスポーツは3割増しで表示する。同じエンジンじゃ？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 10:01:40.34 ID:+s1hi7IG0.net
- ヨーロッパ生産だけじゃなくてせめて東南アジアか中国あたり生産してくんないかねー。
なんか面倒な社内事情とかあるのかな。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 11:00:53.76 ID:+Ff3rpBU0.net
- 年内に中国で生産始める予定だそうな
そんなに中国産がほしいならどうぞ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 12:08:31.64 ID:wXJ7ROy30.net
- 40キロからの追従クルコンってどうなんだろうなぁ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 12:58:43.18 ID:3XNVh/yY0
- 40からは普通でしょ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 12:54:13.51 ID:8v62QhSo0.net
- >>641
そのスイスポ、壊れてんじゃないの。
ECUが噴射量の数字持ってるし、今時の車の燃費計はかなり正確な筈だが。
バーグマン200って安物のスクーターと、現行型のエブリイを通勤に使ってるが
どっちも給油量からの計算値と誤差1KM以内で表示されるぞ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 13:05:19.99 ID:+s1hi7IG0.net
- ハンガリー産言い訳に、しょぼ装備、納期半年、値段高めだと話にならんからアジア生産は大歓迎だよ。
もちろんスズキが品質に手を抜きしてない前提。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 13:29:20.50 ID:3qn1dFe10.net
- >>646
スイスポは仕様だよ。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 13:59:02.98 ID:8y+Ni0pV0.net
- >>646
> ECUが噴射量の数字持ってる
へえー知らんかった。
たまには車の本も立ち読みしとくかな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 15:27:48.77 ID:oPDxBPv80.net
- 展示車見てきたが、リアシートドア内側のトリムの安っぽさにがっかり。
テカテカ黒光りしたプラスチックで、とても乗り出し300万の車に見えず。
車両本体180万ぐらいのビーゴ・ラッシュあたりの値段ならなあ・・・。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 16:14:30.08 ID:lz9BciZ60.net
- 俺のスイスポ、オンボードの今の平均燃費19.7km/lで、実燃費は17.5km/lくらいの印象
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 16:20:48.58 ID:Sa9HmfGF0.net
- 実車見てきたが、天井が低いせいか結構狭く感じるね
後ろの視界も良くないし、完全にイグニス待ちだわ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 17:57:39.01 ID:zeTCchrH0.net
- 樹脂の質感は、価格が低めの欧州車にありがちな物で、俺は嫌いでは無い。
イギリス製のデュアリスと似ていると思ったが。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 17:59:37.75 ID:zeTCchrH0.net
- >>650
なんでエスクードの乗り出し価格とラッシュの本体価格を比べるのか理解できない。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 18:15:38.66 ID:fkyHdB2A0.net
- >>650
エンジンが有償OPでよければその値段で
実車見てきた
どう表現したら良いか迷うけど、外装色の組合せと角が丸まった感のせいか？何だか玩具っぽい>青黒
昔のRVRを思い出した。
ボンネットが甲高で鼻先のボリューム感が先代とさほど変わらないせいか、予想より結構大きい印象。
逆に、後ろからはやけに尻すぼみな印象。
中は予想してたより狭く感じなくて意外だった。
寺の人が、家族を説得できて自分も買うことになりました、と言ってた。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 18:30:04.44 ID:ohb+LJSy0.net
- まとめると、サイズ、カラー、内装、エンジン、装備、そして走破性、全てにおいて旧2.4比で中途半端なのに価格が高い。
これで安けりゃ納得するやつもいるだろうが良いのが燃費だけという、、、エスクードスレではやれカキコ見れば「燃費が悪い、燃費が悪い」しか言わないから、メーカーが「はい、期待に応えました」というところだろうな（棒読み）。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 18:46:25.68 ID:+Ff3rpBU0.net
- んーというかスズキはもはや旧型乗りの人の乗り替えなんて想定してないのでは？
さらに言うと国内で売ることすらあまり重要視してないんじゃないか
名前が一緒なだけで全く別の車と考えたほうが分かりやすい
旧型と比べてどうかとか考えること自体無意味だと思う
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:02:31.63 ID:AkGNTp5J0.net
- そりゃそうだ二代目からずっと日本で売れてないんだから
一応補充しただけ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:05:18.86 ID:ohb+LJSy0.net
- >>657
＞旧型と比べてどうかとか考えること自体無意味
無意味承知。じゃあ新型車が魅力に見えるか？というと全くだろ。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:09:43.18 ID:+Ff3rpBU0.net
- それは人によるんじゃない？
あなたにとって魅力的じゃないならそれはしょうがない
でもそれならこのスレでいつまでも不満ぶちまけてることこそ本当に無意味と思う
結論は出てんるんでしょ？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:29:26.03 ID:3XNVh/yY0
- >>656
肯定的な意見の人もいるのに否定的な意見ばっかり拾って総意のように言ってるな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:16:23.33 ID:zwKouLOv0.net
- 何しにここ来てんだということかな
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:17:53.24 ID:epuHO7m/0.net
- 新型はSUVだから旧型と比べる以前の話だろう
あぁ引き継いだのは名前だけねって思ってりゃいいじゃん
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:36:43.11 ID:ohb+LJSy0.net
- だからこそ、名前変えれば良かったと思うんだよな。まあいいや、この型のエスクードには乗ることはなさそうだ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:38:14.65 ID:C6k5NZJk0.net
- 200万ちょっとの車に要求が多すぎw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:39:48.71 ID:p8TndSSo0.net
- 興味も無ければ欲しくもないクルマの掲示板で文句タラタラ。
相当暇そうで羨ましい。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 19:47:54.28 ID:VeSS4iBV0.net
- なんか極論に走る文盲がいるな
興味あって欲しかったから文句が出るのに
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 20:04:36.38 ID:8Q/MKjq+0.net
- 見た目は国産車で断トツにかっこいいと思うんだけどなー
ヨーロッパ仕様じゃないのは残念だけど
評価低いようだから人とかぶらなそうで余計買って良かった！
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 20:16:18.03 ID:3XNVh/yY0
- >>667
毎日同じ文句ばかりだけどね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 20:09:03.36 ID:C6k5NZJk0.net
- >>668
目から汗でてるぞ…
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 20:16:30.48 ID:6RlStkXb0.net
- 買う気無いなら書くのも来るのも必要ないだろう
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 20:34:50.49 ID:2YzwlZjy0.net
- >>668
やっとここに買った奴が現れたか。
値引きはなんぼだった？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:18:39.12 ID:PppJK6lo0.net
- >>671
なら、オーナースレでも立てろよ。
誰も来ないと思うけど。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:26:56.46 ID:Y9h8zOiu0.net
- どこから見てもダサいなこの車
アジアの新興国が作った車みたい
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:57:58.24 ID:E950lm0gi
- オーナースレあってもこの空気じゃあ変なの流れてくるだけだろうな
ま、ここで比較対象に出されるXVフォレスターヴェゼルジューク等もそれぞれスレ見れば少なからず文句はあるしこんなもんか
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:47:17.25 ID:+s1hi7IG0.net
- カラー増えるまで買う気はないし現状には文句タラタラだけどマジで格好はいいと思う。俺も早く乗り回したいぜ。
>>674
頭にチンカスつまってるよ。馬鹿の国に帰れ。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:56:22.14 ID:+Q/Jq8S00.net
- 年間販売目標台数は1,200台・・・年末か年明けには値引き３０万はカタいかな？
早くサイドカーテンエアバックとカラバリの増加を！
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:56:58.93 ID:Y9h8zOiu0.net
- >>676
まぁ貧乏人はそれで満足してたら？w
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:58:52.68 ID:BO9HqA6K0.net
- アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員【 山科（ヤマシナ）】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前）から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼
『主な犯罪共犯者』 川島カヨ（放送作家） アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員
アミューズは 【 五十嵐正子 】が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽
福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である
福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している
小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない）福山は罪悪感が全くなし!
福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せている
被害女性が被害届告訴等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている
福山は犯罪が発覚することを恐れ今年9月中旬Mステスペシャル収録後自身のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚することで被害女性を闇組織から抹殺してもらい自身の完全犯罪を目論んでいる
アミューズ上層部にも事前に報告しておらず福山と福山の関係者5人の独断で急遽決まった結婚である
今アミューズはそのことで騒動が起きている！
福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す！ 」と言い周囲を震え上がらせている
犯罪者福山のラジオ番組提供スポンサー スズキ自動車
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 21:59:59.77 ID:BO9HqA6K0.net
- アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員【 山科（ヤマシナ）】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前）から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼
アミューズは 【 五十嵐正子 】が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽
福山や市毛るみ子は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である
福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している
小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない）福山は罪悪感が全くなし!
福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せている
被害女性が被害届告訴等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている
福山は犯罪が発覚することを恐れ今年9月中旬Mステスペシャル収録後自身のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚することで被害女性を闇組織から抹殺してもらい自身の完全犯罪を目論んでいる
アミューズ上層部にも事前に報告しておらず福山と福山の関係者5人の独断で急遽決まった結婚である
今アミューズはそのことで騒動が起きている！
福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す！ 」と言い周囲を震え上がらせている
犯罪者福山のラジオ番組提供スポンサー スズキ自動車
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 22:38:38.51 ID:ETHcNG8V0.net
- 安全第一
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 22:50:36.23 ID:2YzwlZjy0.net
- >>677
既に値引きは30万以上だけど実際に購入時の最終値引き額が知りたいな。
で、サイドカーテンエアバックとカラバリ追加そして1.4ターボはビターラSで実現。
来年の事だけど。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 23:03:59.88 ID:PppJK6lo0.net
- CX3スレでも言われてるが、内装スイフト。
まあCX3もデミオと一緒なんだが、スズキ
のは軽も含めての使い回し感がハンパねぇ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 23:04:26.95 ID:rNBkRXDr0.net
- 結局、ラダーフレームでFRベースで、ディーゼルまであった2代目が最高って事？
まぁ、俺はディーゼル原理主義者では無いが。
けど、2代目ってエクステリアが壊滅的。
あの当時のスズキは曲線デザインが下手過ぎた。今は無難と言った所。
まぁ、無難な方がマシだけど。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 00:02:05.21 ID:yyTpD/wH0.net
- カタログもらいにいったり展示見に行ったりアリーナ2点舗くらい寄ったけどいつも「研修中」の新人を宛がわれる…勉強させないといけないのは分かるけど一人じゃ無理だろってレベルの子ばっかり
新型欲しくてこのスレチラ見しているだけの自分なんかより全然知識ない
なに質問してもしどろもどろで「聞いてきます～」って事務所に行ってしまう…
上司らしき人も中から様子を伺ってるだけ
そんなもんなの？それとも♀一人で行くとバカにされるのかな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 00:28:15.01 ID:A5Al7SJu0.net
- 2代目ってGMの差金だと思うが、やたら巨大化してあまりよい印象がないな。
エスクードって言うより、ガス食うドだと
オーナーだった友人が自虐ネタにしてたな。
3列シートのV6で200万前半っていう奇跡の安売りしてたのに
あれだけ不人気な辺り、歴史に残る珍品だろうな。
。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 02:46:00.95 ID:QBudJgZv0.net
- >>641
うちのスイフトは1キロくらいの誤差だなぁ
ワゴンrも載ってるけどそっちは燃費計のが実燃費より悪く出る(一キロ程度の誤差)
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 06:46:21.02 ID:oUTfjggE0.net
- >>683
スイフトとは広さもインテリアも全く別物なんだけどデミオまんま流用してる車種スレ様に言われるとはね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 08:02:41.63 ID:d/zBy/pG0.net
- 実燃費と燃費計に差が有る！って人はガソリンスタンドのメーターも疑ってみるのをオススメ
近くのスタンドでスイフト（45L）に50
L入ったのにはワロタ…
文句言ったら「給油口からパイプの分で誤差が出るかも」とか抜かしやがった
二度と行くか
- 690 ：628：2015/10/20(火) 09:49:56.04 ID:9j7xmyxf0.net
- >>682 そうなんだ。日曜日に寺へカタログ貰いに行った時に「新型だから値引きは
期待できない？幾ら位？」と聞いたら「そうですね～9万円ですね」と
言ってたので現状20は堅いのかなと。どのみち1.4ターボ登場とサイドカー
テンエアバックとカラバリの追加待ちですな。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 10:20:40.51 ID:RydgWTWNt
- >>685
店長捕まえて契約検討してるのにこちらの質問一つ答えるのに一々事務所に引っ込む新人宛てられても困るって言ってみなよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 10:11:17.40 ID:lpUYqEeW0.net
- 2wdのツートンも20万ぐらいひいてくれんのかな。
納期次第じゃ考える。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 10:51:31.13 ID:4V7PLtch0.net
- >>689
他の車でも同じスタンド使ってるけど、そっちは満タン方とメーター表示が全く一致してるよ。
ホントにピッタリだから、それはそれで気持ち悪かったけど今は当たり前なのかな。だとしたらスイスポの表示はやっぱり酷いな。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 11:50:11.26 ID:X9WjpU/T0.net
- ハザードのボタンが遠いと思ったら左ハンドルの為だったかｗ 走ってる姿はカッコええやんか
特に対向車線で向こうから走ってきたらすれ違いざまに「おっ」って思うパターン。グレーメタリック
もスチールシルバーっぽくていいね。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 11:52:26.99 ID:MopYMUH80.net
- サイドブレーキも左側だったりする。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 14:58:53.85 ID:YbvFicLq0.net
- http://mup.2ch-library.com/d/1445320666-DSC_0614.JPG
http://mup.2ch-library.com/d/1445320667-DSC_0613.JPG
http://mup.2ch-library.com/d/1445320667-DSC_0616.JPG
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 17:16:58.84 ID:Yt3yC+hJ0.net
- ブリジストンてなんだよ、失礼だな。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 17:25:51.95 ID:kAMy/V3F0.net
- 新型はコンチなんだ、いいな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 17:58:57.47 ID:QZptr4ac+
- 今日乗ったよ
パワー不足パワー不足って排気量見て言ってるけど、加速スムーズだし坂道上っててもパワー不足は感じない
普通に走る分には必要十分と感じた
静音性能も良いしオールグリップもかなり良い
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 17:48:11.58 ID:a3zK2CrC0.net
- >>696
タイヤ小さくなったな～
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 17:59:16.37 ID:FSdX7qmt0.net
- 215/55R17...スタッドレス高そうだなあ。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 18:01:05.29 ID:FSdX7qmt0.net
- >>695
FFベースなら足元余裕があるはずだし、足踏み式でも良かったのにね。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 18:35:28.09 ID:vYek+a1b0.net
- >>698
スプラッシュもコンチだよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 18:47:40.35 ID:qljDQjnQ0.net
- 珍しいくらいどこから見てもかっこ悪い車だなぁ
なんか中国の新興メーカーがパソコンだけで取りあえず作りました的な
酷いもんだなぁ
スズキみたいな一流メーカーの作る車じゃねえよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 19:02:30.03 ID:4g8OgjAT0.net
- 発売されてから実際試乗したって報告がほんと少ないね
ネットで検索しても２，３件しか見つからないし
そもそも注目度が低いってのは理解してるけどここまでとは・・
S-CROSSの時より少ないかもしれない
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 19:13:16.40 ID:A5Al7SJu0.net
- 向こうの安いクルマはコンチが多い。
うちのPANDA 4x4も最初コンチだった。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 19:49:19.32 ID:MopYMUH80.net
- ということで、ハンコ押してきたよ。青黒AWD
ビターラまだぁ？と言い続けて、おさえといてもらってたし。
値引きは本体と用品合わせて２５くらい。11月登録だけど。
店長さんいい人のご近所さんだから、お互い気持ちよく契約できてたらいいな。
割高な劣化仕様なことは、もう忘れることにするｗ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 19:51:57.15 ID:NGwb8fy90.net
- >>704
なんで欧州で好評なのかねぇ
やっぱ日本人はダサいのかな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:58:20.56 ID:nultSB6m0.net
- >>707
このスレで初契約か
ｵﾒ！
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 20:58:21.49 ID:l7b0/XqC0.net
- 俺も本気で商談してこようかな…
期待した装備はほとんど無いけど、軽さは正義だし試乗は悪くなかった
パノラマサンルーフ、サイドカーテンエアバッグ、1.4ターボ
後出しジャンケンで出されたら泣く
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:00:40.31 ID:wSofd9ll0.net
- 契約オメ！ おれは２代目？の１６００なんだがな。エスクードの魅力は
適度なハンドルの重さと取り回し。それ以外はどーでもいい。
おれもカラバリ待ちだが、感想たのむぞ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:18:06.81 ID:MopYMUH80.net
- >>710
カーテンエアバックすぐ後だしされたら泣くわ ヽ(´ー｀)ノ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:28:36.73 ID:MopYMUH80.net
- >>711
人気でて、カラバリ増えればいいな！
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:31:02.20 ID:OKhMlUmM0.net
- 青黒の2WDを契約予定ですけど、オプションのエクステリアに迷ってて。シンプルに何もつけないのが良さそう？？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:37:53.75 ID:oIdmA/yi0.net
- >>710
ルーフレールもね
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:40:21.99 ID:MopYMUH80.net
- 嗜好の問題だけど、僕は何も付けなかった。バイザーも。
取って付けた感がキライ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:52:06.20 ID:RjU2g0Vu0.net
- キャプチャー風になるサイドドア
ガード、2トン、前後アンダーガード、黒グリルは欲しいなあ
内装は外装色合わせガーニッシュいいな
これだけでも約20万+かいヤレヤレ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 21:58:18.76 ID:J8njoMt30.net
- 試乗してきました。ちょっとパワーが足りないかなあ。現在車重1100、トルク25の車を乗ってます。やっぱり1.4ターボ待ち。その時にベージュ黒ルーフが入ってくれば即決します。形は気に入ってるし、価格もいい感じでしょ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 22:09:10.88 ID:qPR6XQBx0.net
- ヨーロッパのオープンサンルーフ羨ましいー
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 22:09:35.61 ID:OKhMlUmM0.net
- バイザーも無しかぁ。うーん、ほんと迷う。
形は私も好き。早く試乗したいー。（←月末の予定）
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 23:12:21.94 ID:NHpy9S8l0.net
- テレ東系でこの時間帯(11時前位)にCM流してたけど…意味あるのか
良くてハリアー、普通にエクスとかフォレスタ買いそうな客層だが
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 23:55:44.80 ID:UNH6nCX50.net
- そんなにダメかねコレ？
横から見たらイヴォークみたいだし、結構格好いいと思うんだけど。
スズキ車にしては。
インテリアだって高級感こそないけど、安っぽくないはと思うけど。
スズキ車にしては。
取り回しのよさそうなサイズだし、サイドウィンドウが寝ていないから
ＣＸ－３より居住性もよさそうだけどなー。
やっぱり値段に尽きるかな？
この値段だと、エクストレイルやＣＸ－５の廉価グレードが
視野に入ってくるからなぁ・・・
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 00:05:24.10 ID:dWFs7Qw40.net
- パリモーターショウの頃から気になってて
海外仕様いいじゃん！って思ってたらこれだからね…
正直無念だ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 00:21:29.98 ID:O+2sNdXl0.net
- 私買いますよ。特別仕様出るか？とか、カラーバリエーション増えるか？とか、待てないし。早く契約しないと、車検切れて間に合わない。
スズキ、頑張ってる！ひと昔前からしたら、選択の幅も増えて、カッコよくなってる！
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 00:26:54.81 ID:fzewglMc0.net
- 自分も今乗ってる車の車検がもうすぐなのでどうするか思案中・・・
価格考えると確かに２Ｌクラスの車も買えるって思うんだけど
そもそも大きな車いらねーしってのもあるしなあ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 01:19:38.58 ID:VvmHnJRk0.net
- >>724
早く飛びついたのに現物が上陸しない。それがマジャール・スズキ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 07:36:53.89 ID:TY57nd4P0.net
- 車検が迫ってるなら選択肢から外した方が吉。
8月末車検で6月にSクロス発注して、来月納車される予定の俺が言うんだから間違いない。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 08:13:55.65 ID:c3fVnJPt0.net
- 価格考えるともっと上級車が・・・とか言うけどそれらに同等のオプション付けたら勝負
にならないんじゃねーの？まぁエスクードは各種税金がまともに来るから今時のクルマと
しては重税感あるけど。コンパクトSUVでジュークみたいな奇抜でもなくマツダのみたいに
どうだ見てくれかっこいいだろ的気負いもなく、スズキらしく無骨な中にもモダンな感じも加味されて
いい感じじゃん。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 09:05:03.68 ID:/aQK9BpM0.net
- >>728
いっそALLGRIPしかついてないくらいでいいから安いグレードも出してほしかった
- 730 ：628：2015/10/21(水) 09:33:06.23 ID:BgNILw1v0.net
- そこを鈴木さんに値引きで頑張ってもらうと
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 09:47:59.66 ID:LGVfknKr0.net
- >>729
たしかに超廉価バージョンとかあってもいいと思う
外装もこんな感じでいいから
http://catalog.drom.ru/suzuki/vitara/84129/
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 10:06:58.05 ID:qZPtg1xf0.net
- >>731
リアドアウィンドウ、くるくる式だ。
548が聞いた、林業など向けには、廉価版でいいね。革シートなんかイランでしょ。
外国は廉価版でもフルエアバッグ。日本は… かなしいな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 12:12:05.46 ID:uweJT4PI0.net
- カタログを貰ってきたけど走行性能曲線が掲載されていなかった
どこかに情報ない？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 12:23:11.20 ID:ShLZA2D80.net
- >>729
そもそもALLGRIP付きが向こうで 300万、装備を削りまくって今の値段になったのでは？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 14:02:41.19 ID:ATsfWv2S0.net
- だからといってサイド・カーテンエアバッグ削るスズキはイカれてる
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 15:50:10.39 ID:L5bRV97B0.net
- http://www.automotivespace.it/news/nuova-suzuki-vitara-1-6-diesel-con-cambio-automatico-dct/
海外じゃディーゼルにDCTだって
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 18:49:03.88 ID:0VIeZfXV0.net
- >>736
嫁ぬ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 19:00:58.15 ID:Mv8TNre50.net
- >>728
いらないオプションてんこ盛りで高いから文句言われてるのに
上級車にオプションつけて比べろってのは的外れだろ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 19:18:48.14 ID:e9/a6tUe0.net
- opt.もスバルみたいにパッケージ化されると結果的に高い買い物になるしなあ。
エスクードはワンメイクで簡単装備、それはそれでいいじゃないか。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 19:48:51.13 ID:C0EQTV/r0.net
- >>734
欧州仕様の最上級グレードから、カーテンエアバッグを省いたのが日本仕様だと思ったけど
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 19:55:02.10 ID:Mv8TNre50.net
- そもそもビターラがUKじゃ300万といってもXVは460万だから完全に車格が違う
XVの7割程度の価格が妥当の廉価車なんだから今でも高過ぎるぐらい
やっぱり輸送費上乗せがきつ過ぎるわ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:06:03.88 ID:ajkFqGSz0.net
- スタイルははっきりいって特上クラスだな。
一目ぼれレベル
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:16:31.20 ID:/VvK5ZHX0.net
- 色な・・・
今までのスズキの例だとそのうち青黒ツートンは消えそう。
スズキの場合、色のバリエーションは新型車として最初に出た時が一番多い。
そしてどんどん色数が絞られていくｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:29:36.41 ID:YbW3JzJV0.net
- もうマイナーチェンジに期待するしかない
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:36:50.04 ID:9DIk3qpI0.net
- 1.4ターボ追加で我慢してやるからはよ！
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:47:34.04 ID:WvbfHYLj0.net
- 新社長は有能なの？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 21:08:10.40 ID:QxlhL7350.net
- 皆、All Gripをどう評価するのか？
FFベースの4WDなのだが、FRベースの4WDとの比較はどうする。
スタイルや燃費も重要だが、エスクに求めるものはあるレベルの走破性だろう！
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 21:28:55.28 ID:ajkFqGSz0.net
- 新型エスクードがいろいろ込みで230万くらいなら即買いレベルじゃないのか
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 22:00:30.03 ID:Zk70iJY+0.net
- みんなが欲しい色とか書いてみよう！
ひょっとしたら鈴木のおっちゃんがこの掲示板みてるかも！
ワシは赤黒 ルーフレールでたら即買いまっせ！
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 22:05:49.32 ID:ziSvuhro0.net
- 期待してたが、やっぱこいつも後部座席のフルフラットは無理なのか
あそこまで倒せるならもうちょい頑張ってフルフラットにできれば即買いしたのに
登山が趣味だから車中泊できるかが最優先なんだよね
イグニスも思ったより小っちゃかったしなぁ
フリードスパイク卒業できねぇ、けどこれで山道走るの怖いんだよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 22:43:30.91 ID:O+2sNdXl0.net
- >>726
>>727
ご心配ありがとう。車検５月で、一応半年は余裕みてるんだけど。
船便だからね。何とか月内に契約して納期はっきりさせたいところ。。
うーん、やっぱりみなさん4WD？ここでは、街乗りメインで2WDってのは私ぐらいかな。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 22:52:34.07 ID:Qc1td17f0.net
- 最近でたジープと競合すんのかな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 23:16:03.91 ID:ZairuqUI1
- >>747
そこまで求めてないです
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 23:03:28.62 ID:5UYXOuZUO.net
- >>749
白黒かアイボリー黒かで悩みたかった
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 23:09:09.48 ID:ATbhimiZ0.net
- レモネード
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 23:41:56.02 ID:3ANOZElT0.net
- >>747
エンジンの縦横と走破性に
どういう関係性があるのか簡潔に説明して下さい
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 00:00:47.23 ID:+MURTz3/0.net
- 正面衝突時の車内のダメージが違うね。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 00:11:26.35 ID:ygWaVj0z0.net
- ベージュツートンが出たら買う
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 00:17:58.46 ID:8nzw1zkXO.net
- >>750
ヘッドレスト外したらフラットに近くなるんでないの？たぶん。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 00:27:51.11 ID:gNLRW0qE0.net
- 696ではないが、FRベースの四駆(縦置きエンジン)の方が、特に走破しづらい上り傾斜の悪路のときに有利。
(後輪側に荷重がかかってる状態で、より多くの駆動力を後輪に配分できるため)
新型はFFベースな上に、リアはトーションビームを採用してるため、片輪が浮いてしまいやすい。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 01:06:29.61 ID:dFBmoquV0.net
- 見てきたけど狭かったな
特にラゲッジは積めない
ってかRVRに勝ってるところが一個も無い
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 01:30:36.51 ID:elwot6Ut0.net
- RVRより優れてるのレーダーブレーキと追従クルコンぐらいだよな
RVRはモデル末期だし値引きしてくれたらRVRにカーテンエアバッグつけて買おうかな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 01:45:22.13 ID:dFBmoquV0.net
- レーダーブレーキも追従クルコンもおもちゃレベルだしいらないかな
やっぱりリアが独立懸架でラゲッジも積めるRVRがいいわ
なんせ安いし
モデルチェンジでPHEVありきの設計になる前に買おうかな
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 02:32:43.92 ID:NgjIFYBF0.net
- どうぞどうぞ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 04:53:16.15 ID:+IOkCEYy0.net
- >>741
逆にUKではXVが日本からの輸送費で割高になってんじゃないか？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 06:02:14.63 ID:uUPoCUh70.net
- 【衝撃】フォルクスワーゲンはスズキのネガティブな「逆ステマ」を超高額で依頼している。
フリーライターが怒りの告発
http://netgeek.biz/archives/52205
Twitterでは自身にも仕事の依頼が来たことを告白。
仕事を引き受けることは「売国奴になってしまう」と思い断ったとのこと。
Facebookでは仕事を引き受けた者（おそらく日本人）に対して
怒りの投稿。「メディアの健全性を損ねる」
ネット上では、この人物は自動車評論家の国沢光宏氏ではないかと噂されている,,,
～～～～～
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 07:46:31.72 ID:8K211eop0.net
- RVRってCVTじゃなかったっけ？
それだけで候補にはならんのよなぁ
逆にそれがなければ、なんだけど
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 08:02:11.75 ID:HGNN80YA0.net
- なんか雇われステマが現れたか？wエスクードスレたしかに最近多いな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 08:58:13.42 ID:t400NHx50.net
- >>750
これじゃアカンか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2392307/077_o.jpg
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 10:43:04.57 ID:Lm1VQfmX0.net
- カラバリ増えてオレンジ白出して欲しいけど、だったらキャプチャー買えっていう
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 11:50:16.44 ID:wa5+BXD10.net
- クロカンエスクードの後継モデルは別にあると思う
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 12:10:00.50 ID:vOVaVfQE0.net
- >>770
http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-vitara-modelluebersicht/suzuki-vitara-5-turer/suzuki-vitara-5-turer-360deg-ansicht-farben
ドイツはカラバリ豊富だね～
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 12:52:22.76 ID:fBNsgmbN0.net
- >>771
残念ながら
無いよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:06:37.05 ID:mnHsIuYA0.net
- レスも無えええwww
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:44:53.28 ID:ViHwvypxr
- 期待ハズレだった人は散々悪態吐いて離れ、気に入った人は荒れ方見て離れ、粘着したいやつだけが残る構図
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:49:29.31 ID:GnkA4s+80.net
- 新型エスクード のセールスポイントは？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:51:14.48 ID:wa5+BXD10.net
- >>776
エンジン横置きのFFベースの安物4WDとうい点
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 19:58:02.87 ID:IVOMIgwK0.net
- お手すきの方は20:00からNHKのbs1を観てください
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 20:01:38.09 ID:JA+bMBkq0.net
- 安いから3台買うわ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 20:58:51.93 ID:NPUuMBmu0.net
- あらお金持ち
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:16:53.20 ID:x24Tku3v0.net
- スズキ自販での見積もり、パッとしなかったなぁ。
自販同士じゃ値引きの違いなし？
もうちょっと待つ方が値引期待できる？
何にせよ、３桁の買い物はドキドキ。。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:27:58.63 ID:hLomASb10.net
- >>761
RVRってスズキの販売店みたいなメーカーが作ってる車のこと？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:39:35.71 ID:W7wf0she0.net
- >>776
新しい、小さい、ただそれだけ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:41:00.33 ID:x69PwDID0.net
- 中古でcx5買うかこれか迷ってる… cx5は運転しにくそうなんだよなーエスクード早く試乗したい！
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:44:30.76 ID:F4UkaSor0.net
- >>784
先にマツダの試乗しといでよ。
で、インプレッション書いてちょうだい！
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:47:05.78 ID:o9qkpgbt0.net
- >>781
販売実績の多いアリーナ店へいってみな。
25以上イケルよ。DOP15万以上なら30を超える。
頑張って。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:50:59.47 ID:l2a2W8j90.net
- 輸入じゃなく国内生産だったらもっと良い装備だったんじゃないか、とか
妄想したりするけど、国内生産だったらCVTで出してきてた可能性もあるよな
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 21:52:26.37 ID:/XAmbACQ0.net
- >>781
場所と時期にもよるけど、自販は一般客には素っ気ない対応する所もあるよ。
副代理店系アリーナの方が値引きは期待出来るのかもな。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 22:07:53.65 ID:o9qkpgbt0.net
- >>784
マツダに試乗してからだとエスクはしょぼいし、内装は特に安っぽく感じる
からマツダは試乗しない方が良いと思う。
エスクだけを見て購入しよう～。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 22:26:13.06 ID:+rbFX6Nh0.net
- >>769
この女性が身長いくらかわからないけど181ある俺は横になれなそう
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 22:39:03.11 ID:c8NTuuVE0.net
- >>750
中古の旧型エクストレイルはどうでしょう？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 22:49:12.23 ID:hCmeUd5R0.net
- みんなオプション何つけんの～
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:20:40.20 ID:o9qkpgbt0.net
- そそ、今後こんなのも出るからね。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-498.html
2016年から新型車ラッシュ。
冷静に考えて新車購入しましょう～
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:20:42.05 ID:5hSSap8v0.net
- パノラマサンルーフとサイドエアつけて
グレードは1.4直噴ターボの奴にした。
ディーゼルと最後まで迷ったぜ。
色はもちろん赤黒。納期は来月末だって。
あんまり値引いてくれなかったけど、
乗り出しで280万ぐらいだからこんなもんかな。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:32:29.28 ID:Ei2uf47D0.net
- >>794
いったいどちらにお住まいで？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:33:58.85 ID:5hSSap8v0.net
- 妄想の国
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:43:36.99 ID:vA7rVi6C0.net
- >>793
イグニス競合なのにエンジンでかなり差が付いてるな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/22(木) 23:56:17.99 ID:8acNLwwF0.net
- 漢字時計
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 00:09:45.40 ID:GlmholEH0.net
- >>793
ターボはオーリスの120Ｔと同じエンジン？
オーリスと比べて相当安いな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 00:12:10.68 ID:6Stcwnlb0.net
- >>793
ダイハツのビーゴ(トヨタのラッシュ？)もエスクード同様にFFベース化だからなぁ…
どうせなら↓にしようや
http://response.jp/article/2014/08/28/230929.html
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 00:16:26.00 ID:wQ9DYjqO0.net
- >>799
このサイトの記事は8割嘘だから信用したらあかん
ビターラもデュアルカメラSエネ200万で出るって書いてたし
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 05:25:13.47 ID:sVdAZnW10.net
- >>799
何これゴツかわいいな…
食らいついたら離さないブルドックみたいな奴だ(誉めてます)
ワズの動画見たことあるが、おそロシアの本気を見たって感じだったな…
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 06:51:06.44 ID:qnonwnhw0.net
- 今時、SUVでエンジン縦に置いても
内部が狭くなるだけでメリット無し
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 07:44:46.95 ID:2n/D79t10.net
- ここに『本寸法じゃない』って書いてる人はスパルタン好きで、傾斜のきつい道なき道を走破したいのかな？
1600の新型はそういうクルマじゃないんでしょ？
コンセプトが違うんだから、本格モデルを求めるなら別のクルマ探しなよ。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 09:57:26.60 ID:3A3xcFDz0.net
- http://s13121951.suzuki-tokyo.co.jp/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/suzuki/car19.png
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 11:11:38.55 ID:QvZCYSZS0.net
- >>804
旧型乗りの人にしてみればその別なクルマが現状ほぼなくなってしまったから
恨み節を口にしてるんだと思うよ
とはいえ新たな顧客層（特に海外の）向けに開発されたこの車に罪はないのにね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 11:16:28.95 ID:1gPrsp5N0.net
- >>803
新型BMW X1…テリオス国内版…そしてエスクード
アッー！やっぱり横置きになったぁ！で1600cc…
まあ、乗用車オンリーの車種で縦置きFRベースに拘るのがアホって気もするが。
ま、イスラム国やら麻薬マフィアには相手にされない方がいろいろ助かるよね。
これで小型縦置厨を吸収できるのはフォ○スターだけか（にやにや）
あぁ？エスクード2.4？駆け込み需要を期待してんじゃねえよw
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 11:20:45.62 ID:1gPrsp5N0.net
- 今時副変速機付5MTがあるなんて。
縦置厨、MT厨は今のうちに2.4を買っておくべきってことかもな。
それにしても2.4MT何か妙に安いな…これ日本製なのか？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 11:24:41.34 ID:9Lntjkmp0.net
- 性能見ると旧が良くて欲しくなるんだけど、自分が乗る事考えたら
趣味の渓流釣りでも整地された林道走るくらいだからSUVのAWDで十分なんだよなぁ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 12:22:13.70 ID:GCowiZ6n0.net
- 初マイカーでこの車ってどうですか？総額どれくらい？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 12:24:13.95 ID:hDJpoGw50.net
- 本体価格234万円
オプションにナビ、バックモニター、フロアマット、ドアバイザー、泥除け
などつけて総額300万というところ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 13:33:46.41 ID:hpZNCVyS0.net
- >>810
最初の車をこの車ってのは正解だよ。
最初の車って良くも悪くもその人の車人生に大きく影響するからね。
最初にこの車に乗り何年後かにトヨタの車に乗り換えれば、何故トヨタの車がこれ程圧倒的に売れているのかが身をもって解る。
最初にトヨタ車なんかに乗っちゃうと、それが当たり前だと勘違いしちゃうからね。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 14:17:24.86 ID:7bOYyNM/0.net
- >>811
値引きは期待していいかな？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 16:24:10.26 ID:N/nSrHvr0.net
- おなじよーな感じの文章のやつが1人いるな？
3パターン使い分けてる。RVRのやつ。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 17:11:56.83 ID:OaOk5Fct0.net
- ヴェゼルよりいいね。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 17:16:52.42 ID:qFy75mLA0.net
- >>812
オレは全く逆だと思うな
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 19:53:11.14 ID:vxwSQiap0.net
- トヨタ最高とか言ってるやつに限ってラッシュ（ダイハツ製）とか乗ってんだろ。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:13:21.45 ID:jAkfLWtd0.net
- ダイハツ（キャストやムーブのカスタム）の造りと質感は凄いよ。
新型エスクードはダイハツの軽よりも質感が無いからね。
試しにダイハツの軽に乗ってからエスクを試乗するとかなりガッカリできて面白い。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:16:31.56 ID:sYKlsGP10.net
- 質感とかアバウトなことわかんねえよ。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:21:50.87 ID:6mRXjgsN0.net
- 5ナンバーなら良かったのに。
このスペックだと
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:22:58.18 ID:vjjPsQQj0.net
- プロボックスとか、かなり良い車だけどな。
あれ、ダイハツ製でしょ。
あと塗装の質も、スズキよりダイハツの方が上。
スズキが悪過ぎるだけかも知れんが。
ハンガリー製の出来栄えは不明。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:40:17.05 ID:HDJVRUri0.net
- ダメハツなに必死にステマしてんの。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:56:09.95 ID:4KTA8X3h0.net
- ダイハツ九州製の車って韓国製の部品だらけでしょ、要らないな。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 20:58:56.03 ID:qnonwnhw0.net
- 郵便局の軽箱見る限り、スズキの塗装は今も相変わらずのようだな
山本寛斎デザインのジムニー持ってたが
１０年で荷室の床に錆で大穴が空いて捨てた
下取りに出した車屋のオヤジ曰く「大抵こうなりますよ」だとさ
最近のバイクは知らんが、RMX250も鉄フレームがよく錆びた
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 21:01:42.61 ID:2n/D79t10.net
- >>823
マジャールだってどこから仕入れているか解ったもんじゃないですよ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 21:03:32.82 ID:vxwSQiap0.net
- 少なくともタイヤがコンチということはわかってるが、、、ダイハツの軽なんてタイヤはハンコックじゃん。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 21:05:55.15 ID:Ue+W2GDf0.net
- ポスコの鋼板に韓国の金型屋
今時スズキの下請けも使ってるぞ
ここに社会人は居ねえのか？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 21:53:49.22 ID:eQxGGT7M0.net
- >>825
そのマジャール製の車乗ってるけど、バレオ、アーテ、テネコ等ヨーロッパ系の部品多いよ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 21:56:47.99 ID:jAkfLWtd0.net
- 「コストダウン技術」世界一がスズキだからね。
この技術はトヨタでも勝てないといわれているよ。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:08:13.40 ID:jAkfLWtd0.net
- ちなみにスズキの軽を家族で2台所有中。
1台をキャストにしようと試乗。
そして普通車は日産とトヨタを所有。
軽のメンテついでにエスクを試乗。
そしたらダイハツの軽の方が良いデキでそれに驚いたって感じ。
素直にダイハツは良いと思った。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:10:52.66 ID:yCMv+Iou0.net
- スズキはとにかくボロイよ
会社もそれを承知のうえの商品なんじゃないかな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:15:05.72 ID:6Stcwnlb0.net
- >>830
マジかよ！新型エスクードはダイハツのキャスト以下なのかよ！
ウェイクはどうなん？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:15:35.71 ID:4KTA8X3h0.net
- id変えてスズキの悪口、大変だねぇ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:26:07.53 ID:jAkfLWtd0.net
- >>833
スズキは好きなんだけどね。1台はジムニー所有なので。
ID変えてまでスズキの悪口って。。。
ここではそこまでする人いないのでは？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:34:47.13 ID:yCMv+Iou0.net
- >>833
もしかしたら統合失調症かもしれないから病院に行ったほうがいいぞ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:35:37.65 ID:jAkfLWtd0.net
- >>831
他車と比較しちゃうとね。。。
ホントにボロいのが残念。
てか今のマツダとダイハツは凄いよ。
スズキの新型車がワンモデル前の車に感じてしまうからね。
もうちょっと頑張ってくれないかなぁ～と思う。スズキは嫌いじゃないのでね。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:39:16.02 ID:wQ9DYjqO0.net
- こんな過疎スレで唐突にダイハツ持ち上げられてもな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:45:42.92 ID:GlmholEH0.net
- ダイハツはなぁ
5年前くらいのはウォーターポンプあたりの水廻りが弱すぎてイメージ悪いな
お客さんが同時期に社用で購入したアトレーが全部クレーム修理
酷いのはE/g乗せ換えまでした
今はまともになったのかな？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:05:33.27 ID:sVdAZnW10.net
- 今日の買い物帰りコンビニに停まった新型エスク見たよ、グレーだった
この時期に納車って事は予約してた猛者か…
俺は今回色で諦めたが、末長く乗ってやってくれい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:09:10.60 ID:jAkfLWtd0.net
- >>838
ウォーターポンプって自社生産ではないのでメーカーさん関係無く同ポンプメーカーから調達→同時期にそれを使ったメーカの車
→クレーム対象となるよね。
営業車となれば、冷却水不足→そのまま走ってオーバーヒート→ブロック歪み→ガスケット抜け
って感じでE/g乗せ換えへ。
今はどこもそこら辺の部位はまともでは？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:16:34.15 ID:jAkfLWtd0.net
- ちなみにシールが悪いとあえて水漏れさせる仕組みになっているのが
ウォーターポンプだから、そのポンプのシールが悪かったって事だろうね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:21:06.93 ID:jAkfLWtd0.net
- ってことで俺は新型エスクの「S」待ち。
白屋根のカラバリ追加、サイドカーテンエアバックを頼む！
正直、今のマツダやダイハツはメチャ良いけど。。。
ボロいスズキが好きなんだよね。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:21:44.18 ID:G3H851yk0.net
- そろそろスレチだから消えろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:24:01.03 ID:jAkfLWtd0.net
- おやすみ。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:31:32.29 ID:GlmholEH0.net
- >>840
リコールで実際に問題が出るのって普通は数万台に1台とかじゃん。
それが社用に購入した4台全部だもんな。
あとコストカットで樹脂部品使いすぎて水廻りのジョイントにつかってリコールなんてのも。
水廻りなんて致命的な所で手を抜くかなぁ。
ダイハツは見た目だけだわ。「いい車」作ってるとは思えない。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 23:45:11.33 ID:jAkfLWtd0.net
- 水回りの樹脂部品の多用はコストカットではなく軽量化ね。
ラジエターのサイドタンクも含め今は樹脂が当たり前。
スレチなのでこの辺で。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 00:07:56.23 ID:EoKsOlQ70.net
- 実際前世代のプラットフォームの最後発のかね？
ゆくゆくはバレーノに使われてるプラットフォームを拡大したものを使って
フルモデルチェンジなのか後続ナシなのかどうなのか
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 00:16:06.80 ID:RSWGMeXv0.net
- どっちにしろ樹脂にしてリコールじゃん。
パイプのジョイントとサブタンクとは訳が違う。
ブランドイメージと車種の豊富さと見える所が良くても見えない所が酷いのがダイハツ。
購入した全てに同じトラブルって酷い所じゃない。
走りでも周りではダイハツとスズキのマイルドハイブリッドと乗り比べてスズキにしたって人が何人かいる。
ダイハツも早く投入しないと走りでもハッキリわかる所で差がついちゃってる状況。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 00:36:32.86 ID:imYcjpkb0.net
- スズキ車は数台乗り継いできたが
足回りのM10ボルトが緩んだ件のリコールで
バネ座金追加という謎対策入れきた実績が有るので、油断できない。
あんなもん軸力UPにも、緩んだあとの脱落防止にも役に立たんと思うが。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 00:46:45.40 ID:GkN/Pggn0.net
- ばね座金って緩みどめち脱落防止用に存在してるんだけどね
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 01:05:46.02 ID:yQR3NKl60.net
- スプリングワッシャが緩み対策に無意味なのは定説。
学術論文も沢山出てますよ。
使いたがる人も居るけど、おまじないの領域。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 01:57:08.28 ID:i6uksDM10.net
- エスクード試乗レポート
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/folder/660307.html
＞自動ブレーキはミリ波レーダーを使ったレーダーブレーキサポートⅡ(RBSⅡ)で、
＞国沢さんからも文句を言われない仕様です。
＞まあ、国沢さんの文句は言いがかり的なところがありますが・・・。
ワロタｗ
自称内気な小心者の松下さんすき
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 02:53:07.38 ID:lXskRQWH0.net
- エスクードのインプレ動画
https://youtu.be/39YzFGWaWsM
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 03:40:25.93 ID:2kBwISxK0.net
- 1.5ℓクラスのSUV検討しとるんだが、候補はこれとヴェゼル、あとCX3
どれが一番運転席に余裕あるやろか
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 06:48:16.38 ID:BIPNQGnH0.net
- >>812
トヨタ車乗って、特に良くなかったが。
トヨタはクラウンやプラドクラス以上じゃないと良くない。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 08:12:34.07 ID:GMcCV2Mv0.net
- 新型エスクードのCM映像だけど
舗装路の走行風景、長崎県の生月島のサンセットウェイでのものかな？
映像を加工して海外ロケっぽく見える様にしているのじゃないかと疑っているんだが
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 08:19:10.57 ID:UA1P19bn0.net
- >>854
スペースの余裕って面ではヴェゼル。
運転席自体のスペースにはそれ程差は無いけど、見晴らし感やインパネのデザイン的にもヴェゼルが広い。
後席や荷室は圧倒的にヴェゼル。
かと言って、エスクードで窮屈かと言えばそうでもないけどね。(後席は除く)
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 08:23:55.61 ID:xzsVLfC70.net
- >>856
CGの時代だからなあ。全部CGっていうのもやろうと思えば出来るわけで。
昔のいすゞジェミニの実写片輪走行とか、今だと逆にどうせCGだろ？っていう。
だから、CM見て「おー、買おう」ってならなくなったよ。YouTubeの実写走行映像のが判断材料になったりする。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 09:19:08.63 ID:GMcCV2Mv0.net
- >>858
車のCMでオールCGって数年前から見掛けません？
具体的な車種を、と言われても自分は直ぐには上げられないですがw
ジェミニのCM、当時有名なスタントチームを使った映像は話題になりましたね
メイキング映像も同時期に公開されて同じく話題になった記憶があります
ただ、大分経った現在、例えばニコ動とかの動画サイトにアップされると視聴者
のコメントにこれはCGだと言うのが多いのにビックリしたことがwww
元の映像がアナログ映像で鮮明じゃないのも理由かなあ．．．スレチでした
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 11:19:47.44 ID:lMjy1jbS0.net
- 座ってきた。後席残念杉。狭いのは分かってた。（スイフトより広い）それより硬い。
背もたれが本革の質感もあって硬すぎで外人にはよくても平均的な日本人にでは跳ね返される。
しかも立ち過ぎでリクライニング無し。知り合いなら気を使って文句は言わないだろうが、
家族なら何でこんなクルマ買ったんんだ！って怒られるレベルだった。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 11:28:38.85 ID:SK2evSNU0.net
- 新型エスクードにふさわしい景色を求めて、日本の南へ、北へとテスト撮影を敢行。
その結果見つけたのが、今回のロケ地。トップカットを飾る深い森は、北海道支笏湖近辺の地。
うっそうとした森でありながらも、道路部分だけは木々に覆われていないというベストアングル。
撮影本番には、野生の熊も姿を見せるなど、大自然が残る北海道ならでは。
さらには、フェリーで北海道の離島へ。島ならではの変わりやすい天候に悩まされながらも、車がもっとも美しく見える映像に仕上げるべく、何日も撮影に臨みました。
通常のカメラだけでなく、ドローン、カメラカーなどを駆使し、この車の持つ力強さと美しさを多角的に表現しています。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 11:34:12.15 ID:vhdrow2N0.net
- >>481
昔、日産はイギリスから輸入してたデュアリスがバカ売れしたので、国内生産に切り替えたぞ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:29:12.46 ID:SK2evSNU0.net
- >>853
寺男さんも怒ってるwww
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:37:13.89 ID:imYcjpkb0.net
- >>862
当時のポンドの高騰と、九州工場が暇で、
何か作らないと雇用も稼働率も維持できないという
消極的な理由で日本に持ってきたのが実情。
当時も1ドル120円位で今と大差無かったが、
ポンドは250円まで行ったからな。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 13:56:17.17 ID:HkUaazqI0.net
- >>860
狭い上に後席リクライニングないのか…
3代目はあるのにそんな所までコストダウン(？)してんのかよ
テコ入れのターボSが導入されても駄目っぽいな
やはり、リッター10kmは走る3代目エスクードが一番や
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 14:08:13.15 ID:2kBwISxK0.net
- >>857
あざっす
燃費もヴェゼル（ガソリンタイプでも）が一番よかったし
いっきにヴェゼルに傾きました
まあ一応全部乗ってみます
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 15:05:19.86 ID:UA1P19bn0.net
- >>866
エスクードはある意味ドライバーズカーだからね。
フロントシートの出来だけはエスクードがダントツにいいと思う。
スペース的にはヴェゼルだけど、ヴェゼルならフィットでも良いのでは？とも思う。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 15:23:07.07 ID:LPd5Rww70.net
- 試乗は大事だな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 15:55:02.51 ID:Mzd+6qxG0.net
- 乗ってきた
足回りは絶妙な堅さだしパワー不足も感じなかった
でも内装はショボいし後席も車体の大きさ割には狭い
これは装備てんこ盛りな上級グレードよりも
最低グレードを格安で買って雑に乗る方が似合いそう
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 16:17:16.03 ID:5BnbbJpS0.net
- >>869 ホントに試乗してきたか？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 16:22:43.28 ID:AHVvZ/dG0.net
- フィットとヴェゼルの区別がつかない奴がいるけど、
カレーと騙されてうんこ食べてるような馬鹿なんだろうかw
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 16:25:49.65 ID:Be8ibQOq0.net
- 3代目からの乗り換えの人とか居るのかな？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 16:30:27.21 ID:Mzd+6qxG0.net
- >>870の素敵な試乗レポートに期待する
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 18:14:57.24 ID:KxnaYeNd0.net
- 日本初の自動車耐久品質調査、ブランド別の1位は？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20151023/1067082/?n_cid=nbptrn_top_new&rt=nocnt
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 18:51:05.30 ID:yUTjLfWS0.net
- >>836
俺も見てきたが、確かにクオリティー低かった。
建付け悪すぎでドアやフェンダーの段差が酷いし、内装デザインもヴェゼルやCX-3と比べてしまうと、色使いも造形も…
ドアの閉まり音も安っぽかった。
この価格でこのクオリティーで、この車買うって…
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 18:53:05.48 ID:Sx42K8OZ0.net
- >>872
デザイン、燃費、取回しサイズ、安全装備の点から検討したけど、それだとどうしても他車が比較候補に浮上してしまい、結局家族の説得に失敗した形。
じゃあエスクードじゃなくていいじゃん、と。
結局は、家庭と趣味どっち取るの？みたいな流れになり、撃沈。
寺の人もあまり積極的でなかった。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 19:25:07.61 ID:mZENg26T0.net
- >>874
やっぱダイハツは優秀だね。
ビリはスバルかと思ったがスズキなんだね。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 19:32:26.60 ID:WRlK+Yb90.net
- 内装もスイフトだし、後席もちょっとましな
レベルだからな。スズ菌には価格が高いし
他社ユーザーからしたら候補にすらならない。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 19:35:11.07 ID:gLVOKQUX0.net
- 1.4ターボが無いのは致命的
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 19:41:02.52 ID:mZENg26T0.net
- >>876
女は見る目があるよ。
うちは白の新型エスクを試乗した時、嫁に「これじゃ商用車でしょ」と。
最初何を言ってるのか？と思ったがリヤシートだった。
今時、リヤシートはリクライニングしないしシートスライドもしないと。
商用車レベルってことで却下となった。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:27:28.32 ID:h5PZSwJg0.net
- 後席ダメだね、身長175ですが後席座るとヘッドレスト収納時、首の下に
くる位背もたれの高さが無い。
ヘッドレスト上げて調整して、リクライニング無しのシートでは我慢できるのは
３０分位が限界かと。
家族持ちが所有する車では無いね。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:33:18.60 ID:ExUzukIH0.net
- ま、ヴェゼルオススメってこった
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:41:24.60 ID:YdTfGv3M0.net
- >>881
184cmの私が試乗したあとに後部座席に乗ったが、特に問題無かった。
確かに自分が乗っている先代に比べれば若干狭いが、大きな差は無いと思う。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:44:08.50 ID:Z+amALQC0.net
- ダイハツ社員の次はホンダ社員かよ、スズキも大変だな。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:48:09.30 ID:1XOZH2t70.net
- 外見は相当いいが、中身がいまいちな評価ばかりだな。
ちょっと残念
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 21:11:53.59 ID:WRlK+Yb90.net
- エスクロスにエネチャとかブレーキサポ付け
れば同じラインナップは要らないのに何故？
いろんな意味で惜しい車だな。
キザシ位のフラッグシップ化した方がまだ
良かった。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 21:20:03.94 ID:ovVlwHHp0.net
- センタータンクのせい？
ヴェゼルって助手席の女性にちょっかい出しにくい構造。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 21:28:59.26 ID:QlLBmOdc0.net
- 何を売りにしたいのかイマイチよくわからん車だな
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 21:31:54.27 ID:AHVvZ/dG0.net
- sビターラでリアシート改善されないかね。
向こうのレビューみてもリアシートはいまいちらしい。
ヨーロッパでも期待してたほど売り上げ伸びてないみたいだし(月3000台)、思い切ってテコいれすればいいのに。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 21:58:37.64 ID:PHei01QG0.net
- 後席ヘッドレストは、引き出さないと座ってはいけないタイプじゃない？ 引き出さないとわざと座り心地悪くなるようにしてるやつ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 22:30:37.26 ID:xzsVLfC70.net
- カタログで見る限り、
後席センターアームレストも無いよね？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 22:43:47.31 ID:h5PZSwJg0.net
- >>883 なんちゃってレポは勘弁してくれよ藁
明日ちゃんとディーラー逝ってね～
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 22:54:40.50 ID:GZdXbZJu0.net
- >>881
あんた、欧州車に乗ったことないのねwww
馬鹿レポお疲れサマ～。
- 894 ：８１７：2015/10/25(日) 00:40:50.20 ID:5oFB7na80.net
- >>869>>873 上級グレードも最低グレードも無いワングレードですよ？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 00:57:52.34 ID:H/DwFFtM0.net
- >>894
今売ってるのは欧州での上級グレード
最低グレードは3分の2の値段
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 01:02:50.95 ID:0JRvZene0.net
- >>867 そうなんだよな。FITをかさ上げしただけだからな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 01:08:09.28 ID:FM2L2Z7t0.net
- 4WDシステムをS-CROSSより向上させてオフ性能を上げたといっても
車体自体はベースを同じにしてる以上それほどオフ向けにはなってないのが
かなりチグハグな感じがするんだよなあ。
それともいずれSX4はラインナップから外れるんだろうか。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 01:44:51.25 ID:sv96BSB90.net
- >>877
しかし軽の１位はアルトという謎
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 02:10:50.31 ID:tpb1730B0.net
- >>856
公式HPでCM初めの森は北海道支笏湖周辺
ワインディングは北海道の離島と書いてあったから
天売・焼尻・利尻・礼文・奥尻のどれか
撮影車両を持ち込めるフェリーの大きさを考えると
利尻・礼文のどちらかが濃厚か
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 06:32:58.46 ID:apxTOSqP0.net
- CVTじゃなくて6ATというのがそそるな。今はハリアーもフォレスターもCVTだから萎えるよ。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 08:02:00.96 ID:X8Ve3UT10.net
- http://allabout.co.jp/gm/gc/459563/
買収疑惑かかったから媚びたのかなｗ
でヴェゼルやダイハツやら他車が良いって人はいつまでここに居座るの
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 09:06:34.14 ID:jk5E4lzk0.net
- 鈴菌原理主義者以外は
出禁らしい
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 09:06:55.97 ID:SPupn7Zb0.net
- >>899
地図見ると礼文島っぽいな。
日本離れした風景だ。いつか行ってみたい。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 09:24:59.21 ID:pFGwXtoc0.net
- >>901
嫌ならオーナースレ立てて、好きなだけ
マンセーすれば良いだけ。スズキのスレって
必ずスズキだから仕方ないじゃんとか、足回
りはサイコーとか他の車も乗れよって奴多い。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 09:29:08.59 ID:RjfO2hr/0.net
- >>901
まあ仕方ないよね。
今まではビーゴ、ラッシュ辺りしかライバルがいないライトクロカンのカテゴリーで戦ってきたエスクードを、メーカー自らがライバルの多いシティSUVのカテゴリーに投入してきたんだから。
ライバルが多ければそれらとの比較が出るのは当たり前だし、生き残るためにはライバルを凌駕する何かが必要なのも事実。
個人的には、元々スズキに品質とか高級感なんて求めていないから、エスクードには良い意味での玩具感が欲しかった。
ジムニーみたいなね。
なのに中途半端に今の流行りに合わせ、ブレーキサポートとかクルコンとか付けちゃった。
そんなどっち付かずな姿勢が批判されてるんじゃないの？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 10:12:45.40 ID:X8Ve3UT10.net
- 邪推されてるけど、別にマンセーしたいわけでも疑問なわけでもないよ
ただ内容変わらない批判をよくもまあこれだけの期間繰り返せるなと思っただけ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 10:16:46.65 ID:iJlh01uL0.net
- 今から試乗行ってきます。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 10:17:49.51 ID:b4oFfTpr0.net
- 2.4エスクードとジムニーシエラの月販100台コンビは
戦う以前の問題。もはや世間から相手にされてない。
ラッシュビとーゴも大したことはないが
合計で300～500台程度売れてるので旧エスクードよりはマシな水準。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 10:33:43.25 ID:b4oFfTpr0.net
- >>905
ホビー四駆が欲しけりゃ
FJクルーザーにでもしとけば良い。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 10:54:17.05 ID:7jxnRDZK0.net
- なぜかエスクード2.4が欲しくなってきた
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:24:52.18 ID:+hauTXUv0.net
- マイチェンまだかな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:29:02.14 ID:qW4PlmIq0.net
- 試乗して検討してたけどやめた。
悪くないんだけど背中を一押ししてくれるものが無かった。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:45:29.31 ID:Kp6eWSS30.net
- うん、中途半端な魅力。
ハスラーみたいな、ず抜けた遊び心があっても良いのでは。
真面目さや優等生さでは、完全にフォレスターに負けてるし。
HH仕様とか、Salomon仕様とか、Wildwind仕様とか出してどのくらい魅力的になるのかだな。
輸入車だから難しいか。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 11:59:48.38 ID:M8ZFsazb0.net
- >>913
骨格に関わる部分の特別仕様は難しいだろうな。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 12:05:16.28 ID:kep6BAjZ0.net
- 遊び四駆ならFJかデリカD5で良い
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 12:39:49.74 ID:iJlh01uL0.net
- 試乗してきた、
やはりCVTじゃ無いのはいい。
確かに後席は狭いけど、大人３人問題無い。
ドアの開け閉めがドイツ車みたいな重さ。
ハンドリングは私好み。
普段仏車乗っている私の感想でした。
次回車検での買い替え候補になりました。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 13:21:30.31 ID:H/DwFFtM0.net
- フォレスターやエクストレイルの対抗として売れって指示が出てるようだけど
これ考えたスズキ上層部はアホだと思うし担当も苦笑いだったわ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 13:47:34.66 ID:riXWI98p0.net
- ドアが重い？防音とかちゃんとしてる感じ？
- 919 ：８41：2015/10/25(日) 14:30:27.82 ID:YMCatRay0.net
- >>895 知ってる。>>869と同類だな。日本での話しなんだから日本での話ししようやウマシカ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 14:40:08.32 ID:VIzzZ+pp0.net
- >>919
お前はまず日本語を覚えような
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 14:46:44.20 ID:V0S7Rysu0.net
- フォレスターやエクストレイルと張り合うなら、2.4の方が適役。
新型は、ヴェゼルやインプレッサXVが競合車種だろうな、普通なら。
でも新型エスクードとヴェゼルなら、ヴェゼルの方が良いわ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 14:48:10.58 ID:H/DwFFtM0.net
- >>918
動きが渋いだけで重いとは感じなかったなぁ
閉めたときの音も軽めでドア自体もビリビリ震えてたし
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 18:20:14.23 ID:VRee1O0e0.net
- 「（おなじオートマでも）CVTより6MTのがいいわ～」
てのはどういうことなの？なんか走りに違いがあんの？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 18:31:59.97 ID:taBMspK10.net
- >>923
CVT乗って嫌にならない？
ならないならあなたにとって大した違いじゃないんだろ。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 18:49:43.36 ID:UAMqYYYw0.net
- >>923
>>853の動画見るといいよ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 19:51:05.49 ID:IOSvEvOF0.net
- >>853
ディーラーがエアバッグ削ったの怒ってるなw
やるじゃん
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 20:58:19.14 ID:nklXrFGJ0.net
- なんでこんな地味な色しかないの？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 21:27:32.13 ID:C8+rOz/w0.net
- 仏車乗ってるって、優越感得ているの？
一部除いてチャラいナンパ車ばかりじゃない。30年現役の車種あるのかな？
ドアが重いから剛性が有るって言うのも神話のレベル。
サイドビームがどれほどのものとか、カーテンエアバックは無いがそう言った現実的な判断が必要なのでは？
輸入とは言え、輸入仕様での日本車としての判断しようよ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 22:10:26.79 ID:TeJ8sKM10.net
- いったい何と戦っているんだ？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 22:15:25.88 ID:z3KQ5yFc0.net
- １０年前のデザインだな。
ホンダのクロスロードの方がはるかにカッコいい。
おまけにいまどきサイドカーテンエアバッグすら付いてないとか呆れるレベル。
これでFFが170万円なら妥当だけど212万円はないｗ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 22:25:42.64 ID:bOrkRsx90.net
- 逆に今時のデザインが嫌だからいいけどな
エクストレイルも初代が一番良かった
クロスロードは・・・ないなぁっていうか、もう作ってなじゃん
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 22:28:14.75 ID:egK+ypag0.net
- >>786
>>788
アリーナ行って納得値引もらいました～！ありがとう^_^
納車も意外に早いみたいで良かった（≧∇≦）
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 23:17:33.67 ID:HuRTBwQ60.net
- ものすごい今更だけど
旧エスクードも
継続販売するのかwww
ホームページ見てびっくりしたよ
なんでだろう
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 23:18:39.15 ID:BfN3txbO0.net
- >>932
値引きどのくらい？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 23:22:19.70 ID:RsZiqV1j0.net
- 総額いくら？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 00:31:37.83 ID:+6YMnNLb0.net
- >>933
駆け込み需要に期待、空いている国内ラインをなんとか回したい(空想)
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 00:40:46.26 ID:o0R9tEnV0.net
- 東京モーターショーに行って文句言ってきてやるわ
- 938 ：733：2015/10/26(月) 00:57:48.43 ID:94cT6sXW0.net
- >>932
おめでとう～。
納車楽しみだね～。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 01:19:09.80 ID:BD8nCPsQ0.net
- いいね、スバルよりもマニア受けしそう
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 01:34:32.19 ID:Y+0vQVzF0.net
- >>923
CVT車は車検の代車でしか運転したことがないけど
アクセルを踏み込んだときに、エンジンの回転数が上がっても
加速していかない感覚があってなんだか気持ちが悪いんだよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 05:55:55.29 ID:gqAKNwZ30.net
- CVTはメーカーによってフィールが違うのよね
初代フィットのHMM（ジャダーを除く）とか、先代スイフトに積まれてたアイシンのCVTは自然なフィールで良かった
一方現行スイフト等採用車が多いジャトコの副変速機付CVTや、ダイハツ内製のCVTは回転が先行するタイプでフィールが良くない
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 06:49:54.96 ID:fkbxrpdU0.net
- エスクード2.4に
新型6ATをだな…
まぁ無理か
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 08:40:34.23 ID:8MpAPieJ0.net
- ビターラお届けとかさわいがれてたころは
ぜったい買うつもりで楽しみにしてたんだが、
なんでこんなんなっちゃったんだろ。
コストとかの関係で余計なものを
はぶいたつもりなんだろうけど買う理由まで
はぶかれてしまった。
S待てば来るのかなー。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 11:00:36.23 ID:DNdVKn5A0.net
- たぶんあなたはSが来ても、やっぱたけーとか言って買わないと思う。
一生買わないんじゃない？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 11:02:20.29 ID:lx1R/Mor0.net
- 発売がもう1年早ければ買ってた
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 11:59:18.53 ID:4aNKfG3t0.net
- ttp://pondada1.blogspot.jp/2015/10/escudo-ye-21s-test-drive.html
試乗でちょこっと乗っただけだが俺もこの人と同意見だわ
評価がうまくまとまってると思う
ただ俺は初代SX4以来スズキ贔屓になってるし外観も好みなので、色々なマイナス面を考慮しても
ライバル社のよりエスクード選ぶなw
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 12:09:12.38 ID:50+4RZLu0.net
- S欲しくはあったけど、エンジンについてはM型もいいかも知れないと思い始めた。
シビアコンディションだとオイル管理大変だし、M型も悪くないエンジンだ。
M16に10年付き合ってるから変化は欲しい所だけど、手を入れる分にはパーツは豊富だし。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 12:39:34.57 ID:X2IVJKTo0.net
- >>946
買いもしないのに、よく試乗ばっかり行くなその主。
ブログで評論家気取りかよ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 13:00:50.42 ID:4aNKfG3t0.net
- >>948
そういう趣味なんだろう
素人のラーメンブログみたいなもんだw
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 13:06:05.90 ID:TSZqzdnQ0.net
- ラーメンなら対価を支払うけどね
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 14:41:27.80 ID:utoVYOEw0.net
- どうせ買わないくせにとか茶々入れる奴こそ、なぜこのスレにいるのだ？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 14:53:27.70 ID:TSZqzdnQ0.net
- 意味不明
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 15:37:15.26 ID:SoZaTHFJ0.net
- まあディーラーだって冷やかしで試乗されても迷惑だよな
「買う気もねえのに来てんじゃねーよ！」って言いたくても言えないしな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 16:59:39.68 ID:clDJRFIT0.net
- 初代SX4乗りだが後席スペースは初代SX4と同じぐらいと見ていいかな。
出来ればもうほんの少し広いといいと思ってたけどサイズがほとんど同じだから仕方ないか。
そこそこ良ければ次の買い替え候補だね。
ヴェゼル広そうだが外観があまりに魅力がないんだ。ラインがうねうねしてて
ほんと落ち着きのないデザイン。何がクーペだよ・・
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 17:12:39.87 ID:BD8nCPsQ0.net
- スズキの車は信頼出来る、次はエスクード買うぞ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 20:35:46.91 ID:dXEPmXUE0.net
- コンパクトSUVが気になって街を走る車見てるとCX-3とヴェゼルばっかりだな。
意外にジュークも多いし。
人と違う車が欲しいからスズキもアリかな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 20:36:12.85 ID:ho0GbHBi0.net
- xvとこれ迷ってるんだが 誰か背中かいてくれ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 20:40:13.76 ID:l3UkE7PW0.net
- 背中
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 21:06:02.99 ID:oyg9O3mD0.net
- >>957
俺はいまスプラッシュ乗ってるけど、同じ車となかなかすれ違わないってイイ感じですよ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 21:29:03.78 ID:TyJJsEq50.net
- 2WDで230万くらいにならないかな
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 21:54:51.59 ID:6ZgFIpHH0.net
- スズキのディーラーから車検の案内電話きたけど、新型の「し」の字も出なかったぞ。売る気ないのか？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 21:55:42.96 ID:eK3Xp0nH0.net
- >>956
キャプチャーまじおすすめ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 22:03:06.50 ID:ho0GbHBi0.net
- >>959
もう今売ってないだろ
試乗したし走りはいいんだよ
もう少しインパネ周りが凝ってたらなーと
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 22:45:52.45 ID:UkHlYM530.net
- >>953
最近ひどいらしいね
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150813-00000010-pseven-bus_all
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 23:31:41.05 ID:UPC2EvPI0.net
- 4WD車両本体価格のみで217万、そこからさらに引いてくれそうだった
大人５人（1人70kgぐらい）で試乗、たいした坂道はなかったがパワー不足は感じない
遮音性は高い、スポーツモードにするとエンジン音が気になるくらい
後席のひざ前は十分開くが、３人座るとヘッドレストに頭の位置が合わない
運転していてロードノイズは少な目、段差では感じるが許容範囲
俺は乗ったことはないが、後席の乗り心地はヴェゼルよりはるかに良かったらしい
コンソールはs-crossと同じだろうが、オプション高過ぎ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 05:14:56.84 ID:NyLu2kU90.net
- キャプチャー買うならクリオ買うわ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 10:42:30.16 ID:8eVY/aIQ0.net
- >>963
インパネ周りとかいじりようがないとこに文句つけるなら買わない方がいいよ
後悔するだけ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 21:19:52.22 ID:qm6sLXHA0.net
- 外観よりインパネ見てる時間のほうが長いでしょ。なんちゃって三連デコボコは少し残念だよ。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 21:36:16.92 ID:QSpDciuF0.net
- >>968
んだ しかし買ってしまいそうだわ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 21:57:47.09 ID:rFH4y4M00.net
- >>964
評論家？のちょうちん記事のがよっぽど酷いけどね。
元はと言えば、金出して提灯記事やらレビューを書かせてるメーカーが蒔いた種でしょ。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 23:11:38.83 ID:8eVY/aIQ0.net
- >>968
だからインパネ周りに不満ある人は買わない方がいいとそれだけのことなんだけど
俺はごちゃごちゃしたの好きじゃないし特に不満はないけど
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 23:30:36.33 ID:8lNv6Jz10.net
- >>953
ユーチューバーかね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 00:43:39.36 ID:UaOUWxZL0.net
- >>964
評論家はもっとやれって言ってるな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 04:59:16.05 ID:ybYeWR6c0.net
- http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/48972553.html
自動ブレーキはミリ波レーダーを使ったレーダーブレーキサポートⅡ(RBSⅡ)で、国沢さんからも文句を言われない仕様です。まあ、国沢さんの文句は言いがかり的なところがありますが・・・。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 08:09:01.41 ID:QRclVMiE0.net
- 国沢、新型エスクードベタ褒めしてるけど逆にわざとらしいわ
サイドエアバッグ抜いてることぐらい突っ込んでもいいのに
- 976 ：912：2015/10/28(水) 09:25:41.07 ID:b+GyngqY0.net
- s-cross、新旧エスクードが試乗できるディーラーだったけど（それを売りにしてた）、
エスクード２台はピカピカなのにs-crossは、すぐに出られない奥の方に埃かぶって置いてあった。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 09:30:06.85 ID:FK5xjeMv0.net
- http://response.jp/article/2015/10/26/262845.html
>そして、新型エスクードは、「カップルや子供が一人の3人家族に提案するクルマとし
ファミリーに提案としながら、エアバックを省く意図が不明。
スズキ第三カーライン製品企画の今枝怜史さんは何を考えてるのか。
７エアバックのVITARAか、2エアバックのエスクード、
家族を乗せて事故にあうならどちらがよいか、自分にあてはめて考えてみたまえ。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 11:49:59.53 ID:LoVzsfa30.net
- >>975
VWから金貰ってスズキ貶める記事書いてた疑惑とかが囁かれたりしたから
気にしてるのかもね、意外と。
自分の尻に点いた火で提灯に火を灯して記事書いてるようなもんだ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 12:09:27.68 ID:/Q5IWLkx0.net
- S-CROSSに6AT積んだ方が遥かに商品力が上な気がする
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 12:33:21.76 ID:YXpEcouI0.net
- >>977
開発者が自ら後席は狭いですよと言ってるな。
今時なデートカーには地味だし、毒男専用。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 18:41:35.85 ID:GZ/ZbhMp0.net
- 唯一の長所は放射能汚染の心配が無いことか
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 19:53:08.88 ID:54n2dqCH0.net
- エアバックしつこいな。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 20:15:50.25 ID:XjTieUX40.net
- エアバッグ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 20:54:36.79 ID:wiGTEuvQ0.net
- エアバック
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 21:24:24.34 ID:ktVD0u1h0.net
- SX4とエスクードの違いがわからない
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 21:30:34.76 ID:mwgv3O6K0.net
- 今からでもビターラにしたほうがいい
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 22:34:44.20 ID:YlH7w6HA0.net
- クルマを操る楽しさを追求し、走りを磨き上げたエスクード WorkS
エスクードの欧州ターボモデルSに、ショートストロークシフトによるダイレクトなフィーリングで、
シフトチェンジの楽しみを味わえる5MTを搭載した「ワークス」を提案。
エンジンは最大トルクを向上するとともに、アクセル操作にダイレクトに反応する加速フィーリングを実現。
専用チューニングを施した足回りは、コーナリング時の挙動変化を抑え、
ダイレクトな操舵感を得られるスポーティーな特性としている。ホールド性の高い専用レカロ製シートを採用。
内外装ともに硬派な走りを予感させるデザインとしている。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 23:08:57.38 ID:8FItFUsG0.net
- >>987
それってアルトの話じゃ無くエスクードの話だったのか？
アルトだと思ってたわ。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 23:17:24.86 ID:XKwLxEww0.net
- コピペか？
- 990 ：912：2015/10/29(木) 00:26:56.67 ID:gR0Qt4XV0.net
- 真ん中の時計はいらないから、エアコン利用のドリンククーラーにして欲しかった
- 991 ：名無し：2015/10/29(木) 07:03:18.49 ID:Xtw6aanwn
- エアバックって何度も出てくるのは仕方ないわw 実際にヨーロッパ仕様にはフルエアバックついてて5つ星評価。何で日本のは削ってるんや？！って思うぞ。
俺は更にルーフレール好きだから、ガッカリ度は更にアップ。せめて標準4スピーカーほしかったorz
現実には白黒銀の車ばっかり走ってるけど、赤や青 緑って色付きの車しか所有した事ない自分からしたら、青以外によく宣伝に掲載されてたオレンジくらいは入ってくるもんやと思ってたしな～。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 15:55:43.70 ID:V/yTv9i20.net
- お店で新人君と雑談してたら、
おいらの青黒エスクードが積車でやってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 16:07:00.89 ID:++L2tOMu0.net
- 今日、寺で実車を見た。
なかなかコンパクトにまとまっていてデザインはかっこいい。
内装も今風のモダンなものになっている。
そして、近くにあった2.4ランブリも見てみた。
やっぱりランブリの作りは、お金かかってる。
車格が2ランク程違う感じ。
やっぱりこれはエスクードじゃなくてビターラだな。
みんな言っているように、価格設定に問題あり。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 16:21:28.12 ID:EWFScZ9N0.net
- 実車の白がなかなかかっこよかった
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 19:55:15.30 ID:WttLxJJ20.net
- クルマに不満はないけど
背中にタイヤ背負えないかなぁ
好きなんだよなぁあれ
いかにも四駆！っていう感じで
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 19:59:11.41 ID:qsziZs/T0.net
- ディーラーで見たけど
トランクの床下に
明らかにスペーアタイヤが収まる形状の円形のくぼみに
無理やりハメタ発砲スチロールにはめ込まれた
安物コンプレッサーとパンク補修材がむなしい
そこまでするなら、せめてテンパータイヤぐらいいれろよ
このクルマでその程度の重量減して燃費をかせぐクルマじゃないだろう
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 20:29:27.76 ID:blHFrUFo0.net
- どうせ舗装路がメインなんだしスペアを積む意味がほとんどないでしょ
途上国の劣悪な道路環境なら別だけどな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 22:08:14.18 ID:WttLxJJ20.net
- 実用性の問題じゃないんだ
完全にカッコの問題
雰囲気の問題なんだ
オレのなかでは
結構重要なんだよ背面タイヤ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 22:11:46.60 ID:843v0XBf0.net
- ビス踏んだりして舗装道路でもパンクするけどね。
修理できないようなパンクを夜中にしちゃったら大変。
ロードサービスの出動依頼内容調べてみたら結構あるかと。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 22:27:21.69 ID:Pwyf83rA0.net
- 補修材あるんだしいいじゃん
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 22:29:18.50 ID:+dTpNAET0.net
- >>996
国内向けのスズキの車は今はたいていそうなってるぞ
欧州仕様はどうなのかは知らんが
日本国内で売るぶんにはそれでも問題なかろう
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 23:11:13.06 ID:843v0XBf0.net
- >>1000
補修材使ったらどうなるか知ってる？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 00:06:23.15 ID:IutSxLUA0.net
- 他社だけど、新車買ったとき本当にどうしようもないとき以外は補修剤使うな言われた。
空気入れるだけでも店持ってくくらいは走れるとか。
逆に補修剤入れちゃうとタイヤからなにから全部ダメになるから傷が広がるって。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 00:44:20.67 ID:OzWSSR4d0.net
- 傷は広がらないだろう。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 01:59:29.68 ID:vErTSh400.net
- 登山やるから登山口までに酷道通ることが多いしスペアはやっぱり欲しいな
実際以前にバーストしたこともあるし・・・
そもそもそういう車でしょ？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 06:02:02.99 ID:ZRthamB40.net
- そういうクルマじゃなくなったということ。
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 07:04:06.48 ID:er7eg9XE0.net
- >>998
現行のオプション品のカバーだけ
色塗ってブラ下げれば
- 1008 ：名無し：2015/10/30(金) 08:09:16.40 ID:7oSXWNWgF
- タイヤ交換はできるが、スノータイヤ交換もするし。補修材ってどこにどう使うのかわからん。夜 山道下りてきて街灯ない場所でも簡単に使えるものなのか？
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 08:14:17.99 ID:8mU8z6sG0.net
- 田舎でも呼べばすぐにJAFが来る国で
わざわざクソ重いスペアタイヤを乗せておくメリットは低い
女一人とかだったら、交換するのも厳しいだろう
- 1010 ：名無し：2015/10/30(金) 08:41:09.28 ID:7oSXWNWgF
- スペアタイヤはやっぱりほしいな。オプションでいいから。緊急用にもう少し軽いタイヤ開発してほしいわ。
いざとなった時は普通の携帯は繋がらないw 昔程じゃないが繋がらないような場所に遊びに行ってるもんでw
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 09:31:54.33 ID:Bz9+yxya0.net
- 補修材で修理しちゃうと新品タイヤ買っちゃう方が安くなるからね
正月に修理不可なパンクしちゃって数日乗れなくなった奴を知ってる
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 10:44:43.49 ID:2mARYtru0.net
- ちょっと早めに
次スレ
【SUZUKI】新型エスクード Part4【ESCUDO】 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446167173/
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 12:40:41.82 ID:kCPPOfDd0.net
- http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/30/143856/
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 12:53:52.01 ID:FCWr5iuz0.net
- スペアタイヤは後進国でしか必要ないわ
もしくは米豪みたいな国土の国か
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 13:11:06.67 ID:Rea1y1CU0.net
- Tバック
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 20:28:46.08 ID:6da6HS+70.net
- そもそもフルタイム４WDでは４輪揃ったタイヤでないとセンターデフなどに問題が
起きるんでテンパータイヤは使えないか最大限の注意が必要。
ハスラーでも４WDモデルはフルサイズのスペアタイヤ乗せてラゲッジを狭くするか、
あるいは補修材って選択になってるはず。
結局、スペアタイヤを乗せない動きってカタログ燃費の為の軽量化が原因なんだよな。
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 21:50:57.80 ID:xZ+BBMfh0.net
- パートタイム四駆が4WD時にテンパータイヤは使えないというのなら
わかるけど、フルタイムは緊急時であれば普通に使えるでしょ。
なんの為のセンターデフなのさ
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 03:04:00.19 ID:7FxhmPl40.net
- 最近買ったエブリィJOINターボ
ビスカス式の4駆だけど、テンパータイヤ付き。
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 04:11:01.06 ID:DXGRP/Od0.net
- >>1017
いやいやいや・・・パートタイムは四駆に入れなきゃ済んじゃう問題だけど
駆動切り離しみたいな純粋な２WD切り替えが簡単にできないフルタイムの場合は
センターデフが発熱しちゃうんだよ。場合によっては車両火災もありうるらしい。
とてもじゃないがバカも含めた「普通には」使えないぞ。
そうでなくてもテンパータイヤはFFの場合は前輪パンクだと後輪にテンパ履かせて
外した後輪のタイヤを前輪に履かせるとか意外と面倒な事をしないと駆動系の
負担の他に操舵性などで安全確保が出来ないシロモノだし。
ここで議論してる「まあ解る人間」じゃないのをメーカーは相手にしてるからな。
メーカーとしては修理剤でタイヤをパーにする程度で済ませてくれる方が、事故
起こしたり修理代の掛かる駆動系をパーにされるより責任軽いってのもあると思う。
自動車保険に普通にレッカーサービスが付く今はフールプルーフを考えると
危険な重量物の車をケチなジャッキで持ち上げてさえ欲しくないのが本音だろうな。
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 04:33:25.54 ID:bg5aECWu0.net
- >>1019
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-64P00_20151008012745.pdf
・・・でマニュアル見てきたけど、修理キット仕様もあるし、商用車だからある程度は
解ってる人間が「さっさと交換して走りたいから付けろ」みたいな感じで希望してるから
出来るんだろうなと思った。
「レーダーブレーキサポートを切れ」だとか「(テンパー使用中は)付属の速度制限
シールを運転者のよく見えるところに貼る」とか、よく判ってない"乗用車な人"には
心配な注意事項が結構並んでるぞ。
また「4WD車では、その性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に
悪影響をあたえるおそれがあります。」って逃げの言葉もしっかり書いてるし。
それにしても床下式のタイヤキャリアにパンクで外した標準タイヤが載せられるのに
テンパータイヤが仕様なんだな。この辺はなぜ普通にスペアにしないのかは判らん。
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 05:22:04.40 ID:CJ8IFrMG0.net
- コストと言うものがマトモに評価されない社会だから
そしてコストダウン志向が商品から魅力をそぎ落として行く
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 07:24:11.58 ID:9jCThi7L0.net
- そもそも、応急タイヤというのは「応急」処置であって、せいぜい10km20km以内にクルマ屋なりタイヤ屋なりガソスタなりあんだろと。そこまで行く分には問題ないわ。応急処置っていう意味わかる？っていう。
パンク修理剤しかりなんだけど、裂けたらどうしようもないんだよな。
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 08:24:18.25 ID:AojEwTCP0.net
- 北海道だと命とりになりかねん
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 10:03:25.53 ID:MUqK475B0.net
- デフは常に回転差を調整する為に動いてるんで、偏摩耗するまで
何百キロも走るのは駄目だけど、10-20キロ程度なら大丈夫だよ。
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 12:03:40.21 ID:DrHcbkx50.net
- SUVなんだから
幅は狭くしても径ぐらいは合わせとくれよ
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 12:09:59.01 ID:I556mKhD0.net
- ＞応急処置っていう意味わかる？
それが解らない奴を相手に車を売ってお客様相談センターにゴモクソと文句を垂れられるのが現状なんだよ。
たまにはオサムちゃんに同情してやれ。
＞北海道だと命とりになりかねん
そう言う奴に限って車の中に使い古した防寒着一つも入れてないんだよな。
雪の中だったらバーストしたホイール引きずっても走れる。
夏に熊の活動地域でスタックしたって熊鈴、ナタ、虫除け、水、対ハチ用殺虫剤があれば林道の端から
３時間歩いて通話エリアか公衆電話に着ける。「命取りになる場所」にはちゃんと準備して行けって事。
タイヤ一本のパンクで命の話をする奴は、最近、通話エリアが広くなって出てきたような気がする。
解ってる人なら規格の合う他車のテンパーをラゲッジスペースに積んでおけば良いだけ。
衝突の時に室内飛ばないようにワイヤーでラゲッジフックにでもアンカーしとけばいい。
メーカーは禁止してるけど"解ってるんだから"限度は理解してるでしょ？
そして俺は今でもテンパじゃ無いスペアを背負ってる。
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 13:33:55.25 ID:KmHOhOCy0.net
- そしてなw
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 14:24:38.58 ID:h5AptPYg0.net
- クロスオーバーsuvのスレで
何を熱く語ってるのやら
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 15:28:16.17 ID:fymIHJVS0.net
- >>1028
自分で白旗上げる事ぁ無いだろう。
「たかがクロスオーバー」に貶めるには新型エスクードは良く出来てる。
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 16:47:04.31 ID:cwjLKuUp0.net
- クロスオーバー以下ってことはあっても、クロスオーバーよりも上のクロカン車ではないだろう。
逆に、クロスオーバーであることに魅了があると思う人は、購入検討すればいいんじゃないか。
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 20:37:21.59 ID:e33odP4h0.net
- この車の良さは見た目でしょう。
あと、オンロードの操縦性能。
もうひとつ言えば欧州テイスト。
- 1032 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/31(土) 21:37:25.65 ID:u8i/Xl8Z0.net
- 欧州テイストってなんだ？
我々スズキオーナーに解説してくれや。
- 1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 00:14:42.94 ID:6Lmk1Uox0.net
- サイドエアバッグさえあれば買うのに
- 1034 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 00:27:37.92 ID:DGeOkEoy0.net
- 私には結構魅力的に見えるな。
国内では少なくなったSUVの6ATにパドルシフトでも十分に健闘してる方だと思う。
少なくとも現行エクストレイルとの二択で有れば新型エスクードを選ぶ。
今は3代目2.7XL乗りだけれどやっぱりスズキのSUVのスタイルは好きだ。
- 1035 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 01:04:43.65 ID:T8s9CUlP0.net
- >>1032
ハンガリーで作られたからハンガリー味と言いたかったんだよ
多分
>>1034
2択でもどっちもいらない
- 1036 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 01:30:12.98 ID:ZidrqcIi0.net
- >>1035
だったらなんでこのスレに居るの
ｷﾓ・・
- 1037 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 07:38:08.64 ID:krgN8hL80.net
- 昨日納車
- 1038 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 08:07:23.06 ID:ydVaAJvb0.net
- オメ！
- 1039 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 08:40:35.71 ID:tSiIHlg+0.net
- >>1037 おめ、インプレよろしく
- 1040 ：事故って：2015/11/01(日) 08:43:00.64 ID:wy+N3z4D0.net
- 昨日廃車
- 1041 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 09:00:05.52 ID:e9sobxg40.net
- >>1037
おめでとう
乗り味はどうよ
- 1042 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 09:01:56.04 ID:EeP5Jx950.net
- >>1040
何が起きた？ネタじゃなかったらかわいそすぎる
- 1043 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 20:20:08.97 ID:HjLXbiSi0.net
- V6 2700ccからのダウンサイズのため、物足りなさはあるもののまずまずの乗り心地
4WD、ほぼ高速走行で、燃費16.6km/L
- 1044 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 20:30:45.95 ID:VGmc88xj0.net
- 車幅を5ナンバーサイズ（1695ミリ）にしてほしかった
- 1045 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 21:12:40.76 ID:vin5xYSc0.net
- ｓｘ４と迷ったけどこちらにした、初めての車でめっちゃ興奮してる！
色が他者に比べて少ない気がするけど水色が気に入ったのでよかった。
走るの楽しそうで待ち遠しい
- 1046 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 21:20:21.88 ID:BGarPkF00.net
- >>1040
これ買え
- 1047 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 21:22:02.37 ID:BGarPkF00.net
- >>1044
それなら家族を説得できていたただろうな...
- 1048 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 21:53:00.93 ID:w1zrHLdl0.net
- 新エスクードってSX4みたいにホイールはボルト絞めですかね？
- 1049 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 22:40:25.15 ID:/nLm4HBu0.net
- >>1048
そりゃそうだ
- 1050 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 22:47:21.54 ID:81Nw2y7v0.net
- もしかして:ホイールカバー
- 1051 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 23:04:20.10 ID:kNYxxdqh0.net
- ノマドはいつ出るの？
- 1052 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 23:18:22.17 ID:UMq2OVQK0.net
- 出ますん
- 1053 ：912：2015/11/03(火) 00:27:24.04 ID:HfRg4sje0.net
- 特別仕様車 エスクード ノマドデビュー
ないか
- 1054 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 00:37:01.62 ID:/h+TOSUK0.net
- 車内にスキー板積みたい・・・
ノマド出ないかな
- 1055 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 02:23:41.72 ID:tjR20ITx0.net
- エスク命
- 1056 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 02:24:15.26 ID:tjR20ITx0.net
- 梅
- 1057 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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