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【MAZDA】次世代ロータリースポーツ 2【RX-VISION】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 13:47:39.57 ID:APEpb9bf0.net
- マツダ次世代ロータリー『SKYACTIV-R』搭載のFRスポーツカー【RX-VISION】を軸に語るスレです。
−次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載した、マツダの夢を表現したモデル−
http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201510/151028a.html
『RX-VISION』は、デザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」にもとづき、
マツダが考える最も美しいFRスポーツカーの造形に挑戦するとともに、
次世代REの「SKYACTIV-R」を搭載した、マツダがいつか実現したい夢を表現したモデルです。
ロータリーエンジン(RE)は、三角形のローターが回転することによって動力を生む、独特の構造をもつエンジンです。
多くの技術的課題を乗り越えてマツダは、1967年に「コスモスポーツ」を通じてREの実用化に成功。
その後も、REを量産する唯一のメーカーとして、出力、燃費、耐久性などの性能向上に取り組み、
1991年のル・マン24時間耐久レースでRE車を駆って総合優勝。
数々の実績をあげたREは、マツダのたゆまぬ挑戦と創造を象徴する存在となっています。
「SKYACTIV-R」という名称には、SKYACTIV技術の開発時と同様に、
「常識を打破する志と最新技術をもって課題解決に取り組む」という意味が込められています。
■関連スレ
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part22
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421529936/
■前スレ
【MAZDA】次世代ロータリースポーツ【RX-VISION】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446115031/
- 221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 11:18:28.14 ID:ckfDtq+x0.net
- もう時代が違うんだよ。復活するならスーパーカーかそれに近いものでないと出せない
- 222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 12:15:41.94 ID:eAaUkyy50.net
- 多分何処のメーカーも、大衆車と高級車の差を
ハッキリ付けたいんでしょうね
それと今までは、国内でもそれなりに売れたけど
今は、売れない
だから、プレミアを付けて
少しでも、売り幅を広げて行きたいでしょうね、
こ言う車と作れるんですよと
- 223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 12:16:55.69 ID:eAaUkyy50.net
- 携帯嫌い、よく打ち間違える
- 224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 13:09:26.86 ID:5deIpggs0.net
- >>220
初代FD3Sは、390万〜。
マイナーチェンジで、装備グレード落として350万〜。
- 225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 13:40:40.70 ID:wK8GLzzJ0.net
- >>224
あ、そうなんだ知らなかった
まあ理想はそれくらいだよね…
普通の人でも頑張れば手に届くくらいな値段設定
ロータリーエンジンに興味あるけど高ければ(色んな意味で)かえないって人も中にはいるだろうし
- 226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:03:25.91 ID:wK8GLzzJ0.net
- そういや土屋圭市が解説してるこの動画見たんだけど、まだエンジン載ってないしスペック詳細って出てないよな?
次世代RENESIS1.6リッター直噴NA搭載ってかいてあるんだけど…
https://youtu.be/BE4ZZszSyHI
- 227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:27:01.04 ID:Mv+8eMFl0.net
- ロータリーは壊れやすいとか圧縮低下するとかってイメージあるからなぁ
- 228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:27:13.65 ID:d/cQFoWc0.net
- 土屋圭一は基本ロータリーをバカにしてるから大嫌い
出てくるんじゃねーよ、と思う
- 229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:34:53.32 ID:wK8GLzzJ0.net
- ちなみにこれマツダだけじゃなくて他のメーカーのを紹介してる動画もあるんだけど、やはりR33のこともあってかNISSANのは土屋は紹介してないね
- 230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:45:37.22 ID:MzDlLvCp0.net
- 土屋はAE86とホンダマンセーしておくのが仕事だろうに
マツダも日産同様、土屋を閉め出せばいいのにな
- 231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:04:42.76 ID:/yVqldP80.net
- 愛車遍歴で、RX7で登場してたけど。
- 232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:08:45.00 ID:/yVqldP80.net
- 日本車が外国車に完全に負けているのは、ドアを閉めた時の音。
外国車は「ドム」という重厚感のある音、日本車は「バン」というチープな音。
visionはここにも力をいれて欲しい。
- 233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:18:36.76 ID:O0xvwQFf0.net
- >>232
お前が軽しか知らないのは分かった
- 234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:41:07.73 ID:/yVqldP80.net
- BMWやベンツの音はやっぱり違うぞ
- 235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:32:28.81 ID:aWmPPnwt0.net
- あゝ、無性に赤のRX-8が欲しい
- 236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:27:09.08 ID:g2x0Ks/I0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160121_739940.html
マツダのモノ造りの神髄を結集したという「MAZDA EX-7」
- 237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:05:10.19 ID:eGdHuiSK0.net
- だから、RX-VISIONはコンセプトカーの名前だし、これの販売モデルが出るとして1千万円なんて価格では出さないと何度も言ったら。
- 238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:05:49.72 ID:eGdHuiSK0.net
- 言ったら→言ってるのに。
- 239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 07:42:23.08 ID:J4e42cjm0.net
- >>237
ではいくらくらい?
- 240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:42:34.21 ID:enPIO2JO0.net
- もし、マツダがこのRX-VISIONをRX-7の後継車として出すならRX-7 FE3S、全く新しいロータリー車として出すならRX-9として出すわけか
でも7とか8とか9ってナンバリングじゃなくてただの車格番号って聞いたから必ずしもRX-9になるとは限らないのか
- 241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 10:42:36.23 ID:kZzIMcNn0.net
- 今更7の後継者と言われてもなぁ
新型9にした方が良いと思うわ
- 242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:01:03.90 ID:TRyWV/nG0.net
- 7、8、9といえばファイナルファンタジー黄金期だな
圧倒的に7の評価が高いけれど、恋愛物好きには8が受けがよくて、一番ファンタジーしてるのが9
個人的には9が好きだな
- 243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:06:21.68 ID:7uK+jkVW0.net
- 駐車場、二台で五万とかだと払う気なくなるわな。
- 244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:23:34.49 ID:J/guiqDw0.net
- >>232
なんで昭和のおっさんってドアの音を神聖視してるのかね
展示車とかのドアをバンバンやって悦に入ってるのはおっさんだけ
- 245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:55:00.26 ID:a04tyROL0.net
- >>232
現行だとアクセラ以上の車種はドアの開閉音はかなり高級になってるぞ
ただしフロントだけでリアは相変わらず
RX-VISIONは2ドアだろうから問題ないだろうよ
- 246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:16:14.98 ID:g3JT1Ohn0.net
- だから、RX-VISIONはコンセプトカーの名前だし、現代の燃費規制や排ガス規制に対応出来ないロータリーエンジンの市販車なんて出ないって何度も…
- 247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:24:19.13 ID:P5txn/6u0.net
- VISIONはZくらいになるという情報もあるね
まあ1000万にしろどれも臆測の域を出ていないのばかりだけど
- 248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:25:23.35 ID:P5txn/6u0.net
- >>241
めちゃ同意
いまさらRX-7でござい言われても萎えるよな
- 249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:19:21.85 ID:AOpU5FRs0.net
- エンジン点火はイグニッションキーで。間違ってもスターターボタンはやめて欲しい。
ステアリングには操作ボタンは付けないで欲しい。スポーツカーじゃない。
ドアの音と同じように、人間の感性に訴える部分を大切に作って欲しい。。
- 250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:20:53.95 ID:+t4e+t+A0.net
- >>249
一つも同意できないというか、どうでもいい事ばかりだな
まるで昭和の外車信仰の車音痴ジジィの戯言のようだ
俺も70年代物のおっさんだが、懐古趣味など古臭いだけだと思うよ
- 251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 08:44:52.03 ID:AOpU5FRs0.net
- >どうでもいい事ばかりだな
最高の誉め言葉ありがとう。
感性とは言葉の通り、「感じる」かどうか。
- 252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 09:27:01.11 ID:5XcRa2eu0.net
- 買わない理由探しは放っておいて、21世紀にふさわしい先進的な車であってほしい
懐古趣味なら古い車を大事に乗ってくれ
- 253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:11:21.23 ID:AOpU5FRs0.net
- 言いたいことは、ディテール(細部)の作り込みを大事にして欲しいということだ。
ドライバーに「今から走るぞ」と思わせる様式づくり。
スタートボタンでエンジンかかっても、ステアリングに付属ボタンがたくさん付いてても
さらには、乗り込んでドアを閉めた時にショボい音だったらテンション下がらない?
この辺りは、例えばの例で。
- 254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:16:52.21 ID:g4Y/vjB20.net
- >>252
ほんとそれ
- 255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:17:40.77 ID:AOpU5FRs0.net
- じゃあ、ディテールの作り込みをどうすればいいのか。
そこは日本人としての感性でしょうと。わびさびの世界でしょうと。
そこに海外では生み出せない和製スポーツカーの存在意義があると思うよ。
- 256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:22:45.81 ID:AOpU5FRs0.net
- そんで、俺が1000万円オーバーの価格を望んでるのは、
そのディテールを積めていくことをして欲しいからなんだよね。
700万円で売ることはできるけど、あと300万円追加すればこのディテールを積める作業が
できるのではないかと思うから。
- 257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:37:10.42 ID:AOpU5FRs0.net
- 国産車が外国車にかなわないのは、ディテールの部分への予算のかけ方だと前から思ってて。
日本は、馬力、スピード、コスト削減などが重視されてると思うけど、もっと欧州車のような成熟した車づくりをやって欲しいと思うんだよね。
日本人も車に対して成熟すべきというのは言うまでもなく。
その中でこの車が出てきた。デザインだけだけど、人々の感性を直撃したのは間違いない。
だからこそ本気で車づくりのディテールを深めてほしい。
それができるだけの市場的価値はあると思うからね。
そして、その経験はマツダにとっても貴重な経験になると思う。
他車種にフィールドバックできるし、
外国車と肩を並べる存在になり得ると思うんだよね。
- 258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 10:56:29.40 ID:D/SMgbt20.net
- ドアの開閉音について力説してる人がいるが、FD3Sも乗った事ないやつばっかだな。
少なくともFD3Sのドアの開閉した事あれば、そんな事書かないはず。(安っぽい音はしない)
- 259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 11:14:39.09 ID:xJ14KeeN0.net
- というか、開閉音で不利なオープンカーの
NDですら結構良い音なんだが
今のマツダに足りないのは電装系
マツダコネクトがマジ微妙、痒いところに手が届かない
- 260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 11:17:10.99 ID:/CJRjkpK0.net
- ナビ必須の方向音痴にはそうかも知れんが、ラジオ聞けて、簡単な地図が出るだけで十分だろ
ナビに20万も30万も出すならタイヤとかダンパーとか他に使うわ
- 261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 11:38:31.04 ID:xJ14KeeN0.net
- >>260
マツダコネクト舐めすぎ
ラジオだが、こいつがオフに出来ない
音楽を聞かない場合はミュートにするわけだが
ホワイトノイズが微かに聞こえて鬱陶しい
- 262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 11:39:29.14 ID:jyoCMdbO0.net
- ナビだけじゃないから困るんだろ
- 263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:31:53.92 ID:ihJcR4dk0.net
- >>259
×痒いところに手が届かない
○痒さの元凶
- 264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 13:35:23.66 ID:54Rz7zQ10.net
- マツダコネクトは改正に期待するしかないね
自分はナビは市販品が付けれればそれでいいかな、むしろそうして
前期8のようなトンデモは・・・もうないはず(笑)
- 265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:17:49.85 ID:Q8MvVq6A0.net
- >>261
方向音痴に加えて機械音痴かよ
トヨタやホンダが良いよ
- 266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:44:27.20 ID:xJ14KeeN0.net
- >>265
ラジオ消せるの?
あるならマジで教えてほしい
ラジオ関係では局名表示にも対応してほしいな
マツダコネクトとにかく不便
- 267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:57:26.08 ID:63k7QxB/0.net
- 社外品簡単に付けられるよ。知識ないならやってもらえばいい
- 268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:30:20.62 ID:xJ14KeeN0.net
- >>267
メーカーのディテール作り込みの話してるのに
社外品後付けとか何言ってるの?
そもそもNDはオープンカーだから
後付け自体見栄え悪くなって嫌なんだが
- 269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:18:16.06 ID:ODVucJca0.net
- ディスプレイと操作系はそのまま使えばええやん
- 270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:24:19.29 ID:CsYYRWeZ0.net
- >>268
なんでそんなに興奮してんだよ(笑)
VISONが出る頃にはコネクトなんて旧世代だろ
改善されてるだろうから安心汁
- 271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:35:45.02 ID:PVY85JX80.net
- 高級車、高額車にはなってほしくないわ。
ベンツでもレクサスでもないんだから。
- 272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:49:46.23 ID:bDwoTw1c0.net
- チャリにでも乗ってろ
生活必需品じゃねーんだ
- 273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:59:36.93 ID:PVY85JX80.net
- >>272
高くていい車なんて他にいくらでもあるだろ?
フェラーリでも何でも好きな車買ってくれよ。
マツダに求めることじゃない。
- 274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:33:19.50 ID:ZBeigE4y0.net
- ロータリーはフェラーリにもポルシェにもない
- 275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:51:43.14 ID:LskXXyuH0.net
- 税金も1.3Lで計算してもらえたらええのにな
- 276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 07:11:06.57 ID:3L/hQUt90.net
- >>274
ほんとそれ
- 277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 18:49:36.14 ID:rRNxHp7m0.net
- rxvision貯金
H28.1 20万円入金
H28.2 20万円入金 計40万円
- 278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 18:28:07.88 ID:ZcK/lZfC0.net
- >>275
次は1.6だぜ
- 279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 23:10:42.37 ID:Ck4gNFsP0.net
- これ出るのかなぁ
- 280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 08:58:48.63 ID:7YmE9mUw0.net
- >>279
出るに決まってんだろバカじゃねーの
- 281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:34:56.59 ID:WpvTQpsB0.net
- RX-01という思い出。
- 282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:39:40.09 ID:7YmE9mUw0.net
- >>281
それはRX-EvolvとなってそこからさらにRX-8になったから発売はされてる
エンジンはRX-01だけど、Evolvがもとになってるから形は全然違うけどな
- 283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:45:54.79 ID:+7RDXr1H0.net
- RX-VISIONという思い出
早く言ってみたいぜ
16X乗りて〜
- 284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 18:02:39.23 ID:ZSAUrJFa0.net
- 東京オートサロン、フランスの国際自動車フェスティバルの2つで最も美しいコンセプトカー大賞受賞おめでとう!
- 285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 20:45:11.99 ID:XXOoA0Vj0.net
- フランスでも!?
世界制覇できるのでは・・・。
- 286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 20:50:16.23 ID:XXOoA0Vj0.net
- http://trafficnews.jp/post/48190/
RX-VISIONが「最も美しいコンセプトカー」 仏・自動車ショーで マツダ
- 287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 12:35:51.78 ID:Ox1lDuKT0.net
- これサイドミラーある?
- 288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 12:48:29.40 ID:kxywIZXx0.net
- >>287
カメラ?
- 289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 13:13:15.63 ID:t6yZRVAx0.net
- 119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 22:09:16.82 ID:ahzkx9gV0
東モの番組で、これ発売するなら700万円程度って言ってた。
これマツダの役員が言ってた価格。
- 290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 13:17:40.49 ID:kfjSCNYq0.net
- やっす
- 291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 14:01:48.29 ID:BvvIar600.net
- 言ってたか?「700万くらい?」という質問に曖昧な相づちを打っただけじゃなかったか?
- 292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 16:15:05.47 ID:E20p8YIN0.net
- 愛車遍歴だと1000万円オーバーって言ってた
- 293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 16:18:59.52 ID:USkQ6XLz0.net
- 700万円でも1000万円でもサラリーマンなおれでは手が届かないわ
スポーツカーは台数出ないからそのくらいの価格帯になるのは仕方ないのかね
- 294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 18:57:02.74 ID:DKVoXQqa0.net
- http://clicccar.com/2016/01/31/351868/
マツダ・RX-VISIONがフランスで最も美しいコンセプトカーに選出
- 295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 19:04:12.55 ID:3q8j2QOf0.net
- 庶民の俺でも700万ならファミリーカーの方も手離さなくても買える
1000万クラスだと無理だな
- 296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 20:24:10.57 ID:WA5OuKfC0.net
- RX-9が正式名称になって価格が789万だったらマツダマジでカッケーわ
- 297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 20:35:20.55 ID:WA5OuKfC0.net
- と思ったが、RX-7=2人乗り、RX-8=4人乗りだからRX-9は6人乗りにしなきゃいけないのね
見たところ乗車定員は2人だからRX-7なのかな
- 298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:20:15.89 ID:4zOa7uGH0.net
- 7も一応4人乗りだろうが
- 299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:25:59.99 ID:WA5OuKfC0.net
- >>298
俺はあれを4人乗りとは認めない
- 300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:47:40.16 ID:zmVkSLJQ0.net
- >>299
お前の認める認めないなんて誰も気にしてない
- 301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:58:42.79 ID:WA5OuKfC0.net
- >>300
すまない
- 302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:59:37.27 ID:LoowF9n80.net
- ロータリーターボで、乗り出し600万以下で頼む。
ロータリーでも、ターボ無かったら要らない。
- 303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 22:47:29.07 ID:n0TM4gGI0.net
- >>302は買わない事が決定しました
排ガス規制考えればサイドポートだろうし
そうなるとターボはまず無いし
- 304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 22:48:40.03 ID:zmVkSLJQ0.net
- 買わない言い訳こそ要らんわw
どの車でもいるよな〜この手
- 305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 04:00:06.67 ID:v5WsE0cl0.net
- ロータリーにターボってそんなにいいかね?
- 306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 08:23:16.18 ID:q0O3swBI0.net
- うん、構造上相性は良いよ。
同じ値で比べると、レシプロエンジンのブーストアップの1.5倍位のパワーアップ。
まあ、レシプロほどブーストの最高値(上限)は高く無いが。
- 307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 11:25:02.44 ID:qUHBDNiN0.net
- >>305
ペリ排気の頃のロータリーは、排気圧力が高かったので効率良くタービンを回すことができたので、
相性が良いと言われといました
サイド排気になってからは、タービン=排気抵抗物があると排気ポートへのカーボン蓄積を促すってことで
あまり相性が良いとは言われていませんよ
- 308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 12:51:05.77 ID:iFZPe4P/0.net
- 税金や保険料的には後部座席とシートベルトはほしいw
もちろん7や911みたいな荷物置き場でいいので
- 309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 18:04:37.10 ID:8Q6GW9xr0.net
- ロータリーにターボは熱が厳しいよね
長く乗るにはホースなんかのゴム関係が辛い
- 310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 20:43:32.07 ID:tGUguJ0d0.net
- 4ローターのNAブリッジなんかどうでしょう?
- 311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 20:51:34.56 ID:lVMtIhMh0.net
- 2ローターでじゅうぶんですよ、2ローターで
わかってくださいよ〜
- 312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 21:50:30.21 ID:2DE+YcNk0.net
- ロータリー乗ったことないんですが、どういう感覚なんですか?
- 313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 21:50:55.82 ID:BnXBDKKn0.net
- 800×2ってだけで十分過ぎる
- 314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 22:04:06.35 ID:4lKVvJE00.net
- >>312
ルルルルルーって感じ
- 315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 22:05:46.19 ID:9nI/g2Rc0.net
- ロータリーはサウンドではなくミュージック
- 316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 22:47:46.07 ID:TWr+WNDm0.net
- 2サイクルエンジンのバイクに似た感覚。
マニュアルだと発進する時、低速トルクの無さでエンスト注意。
そこから加速していくとキモチイイ吹け上がりで、エンジンブレーキはあまり効かない。
以上の特性を、感覚として理解出来ると楽しくなってくる。
- 317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 00:54:36.92 ID:fojAbiia0.net
- >>316
君はロータリー乗ったことあるの?チューンドマシーンかなんかかい?。確かに低速域トルク細いけど0発進でエンストなんて乗り手の問題だろ?エンブレ?十分に利くよね?フットブレーキだってストリートなら良く利くし。
- 318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 04:01:38.31 ID:PO38SGFR0.net
- エンブレはそんなに効かないだろ?
0じゃないって程度
- 319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 06:56:13.66 ID:fSaylRve0.net
- 発進トルクはエンスト注意ってほどじゃないな
言われている通りそこは単に乗り手の問題だと思う
エンブレはATよりは効くけどレシプロMTに比べると全然効かないと言っていレベル
あとよく言われる2ストのようとかモーターのようは所有していないやつの嘘か雑誌の受け売り
少なくともオーナーの自分はそんな事は感じた事ない
フラットトルクですんなり9000回転だけどオグジュアリー開くそこまで回さなくても、セカンダリーが開く4000回転〜で十分楽しい
とはいえ、RE車はエンジンの楽しさ以上?にハンドリングが楽しい車
- 320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 08:02:33.88 ID:T0r+Si3j0.net
- 2ストは知らんけどバイクの中免取りに行ってた時
バイクの乗り味はRX-8っぽいなって思ってたよ
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