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【SUBARU】WRX【S4・STI】Part50
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:35:24.30 ID:okeJr2XB0.net
- 2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣｢WRX STI｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
◆『レースの話題』はこちらへ
｢ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ｣…レース関連の板
http://hayabusa6.2ch.net/f1/
★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
■<前スレ>
【SUBARU】WRX【S4・STI】Part49
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451046320/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:36:10.68 ID:okeJr2XB0.net
- ■<公式サイト>
【WRX S4】[DBA-VAG] http://www.subaru.jp/wrx/s4/
【WRX STI】[CBA-VAB] http://www.subaru.jp/wrx/sti/
<アクセサリー>http://www.subaru.jp/accessory/wrx/
<電子カタログ>http://www.subaru.jp/e-catalog/wrx
<取扱説明書(PDF)>http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr06/index.html
■<シャシー&ボディ>■
<共通仕様> 全長×全幅×全高(mm)4595×1795×1475／ホイールベース(mm)2650／トレッド(mm)前1530/後1540
【WRX S4】最低地上高(mm)135／車両重量(kg)1540／最小回転半径(m)5.5／ステアリングギヤ比[14.5:1]
【WRX STI】最低地上高(mm)140／車両重量(kg)1480 [typeS: 1490]／最小回転半径(m)5.6／ステアリングギヤ比[13:1]
■<エンジン＆燃費>■
【WRX S4】FA20 (2L 直噴ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)86.0×86.0／圧縮比[10.6]
最高出力 221kW(300ps)/5600rpm
最大トルク 400Nm(40.8kgfm)/2000-4800rpm
燃料消費率 13.2km/L [JC08モード]
【WRX STI】EJ20 (2L ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)92.0×75.0／圧縮比[8.0]
最高出力 227kW(308ps)/6400rpm
最大トルク 422Nm(43.0kgfm)/4400rpm
燃料消費率 9.4km/L [JC08モード]
■<変速機＆AWD>■
【WRX S4】スポーツリニアトロニック (チェーン式CVT)／VTD
【WRX STI】6速MT／DCCD
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:36:48.40 ID:okeJr2XB0.net
- ■<足回り＆メカニズム>■
<共通仕様>
マルチモードVDC
アクティブトルクベクタリング
アルミ鍛造製フロントロアアーム(ピロボールブッシュ付)
フロント&リヤスタビライザー
18インチアルミホイール
【WRX S4】
EyeSight(Ver3)
電動式パワーステアリング
電動式パーキングブレーキ
17インチ2ポットVディスクブレーキ (フロント)
17インチVディスクブレーキ (リヤ)
タイヤ 225/45R18 91W (ダンロップ製 SP SPORT MAXX 050)
ホイール <18×7 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴
※[GT-S:ビルシュタイン製ダンパー(フロントのみ倒立式)]
【WRX STI】
油圧式パワーステアリング
ヘリカルLSD (フロント)
トルセンLSD (リヤ)
brembo製17インチ対向4ポットVディスクブレーキ (フロント)
brembo製17インチ対向2ポットVディスクブレーキ (リヤ)
タイヤ 245/40R18 93W (ダンロップ製 SPORT MAXX RT)
ホイール <18×8 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴
※[typeS:BBS製18インチ鍛造アルミホイール]
倒立式ダンパー (フロントのみ)
※[typeS:ビルシュタイン製ダンパー (フロントのみ倒立式)]
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:37:26.00 ID:okeJr2XB0.net
- ■<内装＆外装＆視界>
スポーツシート(フロント)
カーボン調インパネ加飾パネル
本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）
アルミパッド付スポーツペダル
ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
ツイン・デュアルテールパイプ
UV&IR（赤外線）カット機能付ガラス（フロント)
UVカット機能付ガラス（Fドア)(Rドア＆リヤは更に濃色ガラス）
LED4灯Loビーム＋ハロゲンHiビームランプ〈ブラックベゼル〉
ヘッドランプレベライザー（オート）＆ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
フォグランプ (フロント&リヤ)
ドアミラー <電動格納式リモコンカラード（サイドターンランプ&ターンインジケーター&ヒーテッド付）>
【WRX S4】
シート材質 ファブリック/トリコット（レッドステッチ）
※[GT-S: アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
パワーシート (フロント)
6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
本革巻シフトレバー（レッドステッチ）＋ピアノブラック調加飾パネル
※[GT-S: トランクリップスポイラー]
※[GT-S: サテンメッキドアミラー（フットランプ付）＋ウェルカムライティング]
※[GT-S: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
【WRX STI】
シート材質 アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
4スピーカー（フロント2＋リヤ2）
本革巻MTシフトノブ（レッドオーナメント付）＋カーボン調加飾パネル（サテンメッキリング付)
本革巻ハンドブレーキレバー
※[typeS: 大型リアスポイラー]
※[typeS: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:38:03.99 ID:okeJr2XB0.net
- ■＜内装＆外装＆視界＞
スポーツシート(フロント)
カーボン調インパネ加飾パネル
本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）
アルミパッド付スポーツペダル
ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
ツイン・デュアルテールパイプ
UV&IR（赤外線）カット機能付ガラス（フロント)
UVカット機能付ガラス（Fドア)(Rドア＆リヤは更に濃色ガラス）
LED4灯Loビーム＋ハロゲンHiビームランプ〈ブラックベゼル〉
ヘッドランプレベライザー（オート）＆ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
フォグランプ (フロント&リヤ)
ドアミラー <電動格納式リモコンカラード（サイドターンランプ&ターンインジケーター&ヒーテッド付）>
【WRX S4】
シート材質 ファブリック/トリコット（レッドステッチ）
※[GT-S: アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
パワーシート (フロント)
6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
本革巻シフトレバー（レッドステッチ）＋ピアノブラック調加飾パネル
※[GT-S: トランクリップスポイラー]
※[GT-S: サテンメッキドアミラー（フットランプ付）＋ウェルカムライティング]
※[GT-S: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
【WRX STI】
シート材質 アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
4スピーカー（フロント2＋リヤ2）
本革巻MTシフトノブ（レッドオーナメント付）＋カーボン調加飾パネル（サテンメッキリング付)
本革巻ハンドブレーキレバー
※[typeS: 大型リアスポイラー]
※[typeS: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー&スーパーUVカットFドアガラス&撥水加工Fドアガラス>]
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:38:41.63 ID:okeJr2XB0.net
- ■<ニュースリリース>
2014年9月25日
発表後1ヶ月で月販目標の約6倍を受注 http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html
2014年8月25日
【WRX S4】(販売計画 月販400台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102444.html
【WRX STI】(販売計画 月販250台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102443.html
■<キャンペーン>
http://www.subaru.jp/campaign/
■STI-スポーツパーツ
http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
■<新型WRX -公式- 動画集>『SUBARU On-Tube』
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1Cnan75Mdx9d8b5dySO6fK
WRX S4 試乗インプレッション（佐々木孝太） (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=50fJvtFdcfQ
WRX S4 開発責任者 試乗インプレッション (2014/8/24)
http://m.youtube.com/watch?v=m0kFDQ3-wq8
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:39:20.06 ID:okeJr2XB0.net
- 300, AA, A ミシュラン_Pilot Super Sport
320, AA, A ミシュラン_Pilot Sport 3
280, AA, A コンチネンタル_ContiSportContact 3
280, AA, A コンチネンタル_ContiSportContact 5
280, AA, A コンチネンタル_ContiPremiumContact 2
240, AA, A グッドイヤー_Eagle F1 Asymmetric
300, AA, A グッドイヤー_Eagle F1 Asymmetric 2
260, AA, A ピレリ_Cinturato P7
220, AA, A ピレリ_P Zero Rosso
240 AA, A ヨコハマ_ADVAN Sport V105
180, AA, A ヨコハマ_ADVAN Sport
240, AA, A トーヨー_Proxes T1 Sport
240, AA, A ダンロップ_SP Sport Maxx GT
240, AA, A ダンロップ_SP Sport Maxx TT
200, A, A ダンロップ_Direzza ZII Star Spec
140, A, A ブリヂストン_Potenza RE050
280, A, A ブリヂストン_Potenza S001
【サイズ 235/45ZR17 （国内メーカーのみで比較）】
10.8kg トーヨー_PROXES T1 Sport
11.0kg ヨコハマ_ADVAN Sport
11.6kg ダンロップ SP SPORT MAXX TT
12.4kg ブリヂストン_POTENZA S001
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:39:57.65 ID:okeJr2XB0.net
- 【S207情報まとめ】
・価格：標準\5,550,000(税抜き)、NBR\5,850,000(税抜き)
・標準200台、NBR200台
・青、黒、白(有料)、黄色（有料+\50000、NBRのみで100台まで）
・バランス取りエンジン、328PS/7200rpm・431N・m/4800rpm
・STIエアクリ、シリコン製インテーク、低背圧マフラーφ100デュアル×2、ECUチューニング
・BBS19インチ×8 1/2
・フロント：ブレンボモノブロック6ポッドブレーキキャリパー、18インチ2ピースドリルドローター
・ステアリング11:1、フロント減衰力可変ダンパー(DampMaticII)
・トルク・ベクタリングはリヤ内輪にもかかる。
・専用レカロシート、セミアニリンレザー、シートヒーター、フロントガラスに遮音剤、フロアサイレンサーの拡大と肉厚化で静粛性
・NBRはカーボンリヤウイング、BBS19インチ黒色ホイール、NBR２４エンブレム、スエード調ステアリング、シートベルト赤
・黄色は専用黒ドアミラー、サイドシルプレート・モール、塗装が一層多めで綺麗に発色するように
・オプションはASP
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:41:13.00 ID:okeJr2XB0.net
- ◼よくある質問
①慣らし：市街地を普通に走り、初期トラブル洗い出し（高速道路のみ（定速走行）では、不十分）
②暖機：水温計の針が動く程度アイドリングしたら、ゆっくり走行し駆動系も暖める（エンジンのみの暖機（アイドリング）では、不十分）
③トランク積載量：ゴルフバック9インチ≒3ヶ、10インチ≒2ヶ
トランクスルー使用時：長尺品（釣り竿、スノボの板）積載可能、車中泊可能 など
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:41:34.42 ID:okeJr2XB0.net
- //////////////// テンプレ終了 ////////////////
修正あればよろしく
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:53:09.83 ID:g4p2nzPa0.net
- FAQ追加乙
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 01:02:23.68 ID:8E9gejC50.net
- サーキットでは旧型より遅く、乗り味もグネグネ
公道では旧型より足がドタドタ、ピッチングもひどい
ここまでダメなモデルチェンジって何なんだろう
- 13 ：国沢逆ステマで買ったS4ラリー自慢するも即日ぶっ壊す：2016/01/10(日) 01:02:29.52 ID:2z8cbCx70.net
- 自動車選びの格言「ラリーで強いクルマが良いクルマ」国沢光宏
http://allabout.co.jp/gm/gc/450634/
ヨーロッパでクルマを売るには、ラリーで良い成績を残すことが大切。
「日本車はラリーから撤退したためヨーロッパで売れなくなった」と言い換えてもよいほど。
http://imgcp.aacdn.jp/img-a/auto/auto/aa/gm/article/4/5/0/6/3/4/201601061403/800__S41.jpg
国沢光宏が所有するスバルWRX S4（市販車）ベースのラリー車
当然ながら公道を走るため、以上の変更は法規を守って行われる。今回紹介した車両も、
車検証を見ると2人乗りに変更されており、車検場に持ち込まれ検査済み。
↓
WRX S4、突如コーションランプ祭りに！ もはや尻尾巻いて逃げ出すか（7日）
2016年1月8日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=18785 2016年1月8日 9:51
本日、サンコーワークスまでWRX S4を取りに行った帰りのこと。
コーナー曲がったら突如警報鳴ってこんな画面になった。
とにかくコーションランプ祭り状態だ。もはやナニ悪いのかワカランす！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/01/171.jpg
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 01:05:47.06 ID:okeJr2XB0.net
- >>12
大至急こっちへ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 01:34:49.40 ID:P1mxPQu60.net
- 今年もニュル24hレースでアウディをフルボッコにして下さいね！STIさん！！
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 01:42:55.69 ID:lIuxMwKE0.net
- >>14
必死だな
どんだけレス残してるんだよw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 01:57:16.13 ID:okeJr2XB0.net
- >>16
どういうこと？？？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 03:37:10.82 ID:8E9gejC50.net
- 調べてみると要はフレームがエコカー仕様なのか
それじゃ旧型より走りが悪くなってもしょうがないな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 04:51:46.65 ID:sZmTmwPf0.net
- >18
>12
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 07:11:57.53 ID:stPxiws40.net
- どうせ乗ってもいないくせによくそういうの言えるねぇ
あぁそうか買えないのかw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 07:37:31.93 ID:XXshG5RUO.net
- >>16
勘違いも甚だしい
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 07:57:51.51 ID:ihwQSIVw0.net
- なぜ劣化してるの認めたがらないかね
こいうい書き込みするとすぐ
レースではチャンピオン獲ってるとか
実際乗ってないだろとか
必死に否定するんだよな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 07:59:05.58 ID:pB5OkYDY0.net
- 衝突安全性、ボディ剛性は上がってるはずだが
特にリア回りは、先代がハッチを無理矢理セダンにしたのに対して、
現行は最初からセダンボディで作ってるからしっかりしてる
両方をサーキットで比べた感想ね
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 08:24:25.76 ID:DOm6+fQa0.net
- >>23
B型はすでに直ってるかもしれないけど、出たときのレビューはボディはいいけど、STIはサスセッティングの前後バランスが悪いが多かった気がする。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 08:29:23.52 ID:Q62e2v/t0.net
- どうしても劣化したことにしないと心の平静を保てない可哀想な人が居るようだ。
自分が手に入れられない物を否定するのは「酸っぱい葡萄の論理」とか「自己防衛機制」と言う。
自分の持ち物を褒めるのは「甘い檸檬の論拠」と言う。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 08:30:16.33 ID:Q62e2v/t0.net
- >>25
❌ 論拠
○ 論理
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 09:50:34.99 ID:ee0b3lt50.net
- ぽんこつ乗りの粘着妬みメシウマ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 09:54:05.89 ID:/uTEqzw90.net
- こいうい書き込みみたらすぐ否定してあげてください！
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:19:05.28 ID:U62fkHxu0.net
- で論破されるとワーゲン某がID変えて湧くとゆーお約束の流れ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:21:19.90 ID:9WsvKy6f0.net
- いちいち相手にするから、延々と同じことを繰り返すんやろ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:42:47.56 ID:xqcCg3bI0.net
- 実は先代ハッチsti中古で買おうとしてたんだよね
ただエクステリアは好きなんだけどインテリアが好みじゃなくて
で・・現行を見て試乗して惚れたね
先代もEJ搭載車として熟成されてるからEJ保守派の人は先代でも現行でも
好きな方を 買って 保守保全すれば良いんじゃないかな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:46:12.64 ID:2XpsJvjy0.net
- クラウンロイヤル白 78-68 太田警察署付近を暴走
エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から強引に直進
セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
車種等不明 熊谷580 87-05 反対側車線から追い抜き、信号無視
マークX 19-28 国道５０号で、追越車両を妨害
レクサス460 シルバー 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車。
白ホンダ ゼスト 94-31 右折車線から直進 信号無視 富士重工本工場付近
白のプレオ ラリー仕様 14-70 太田駅南口付近 煽り ハゲが運転
ホンダCR-Z白 81-16 速度超過暴走。 伊勢崎市茂呂町、国道354
白のbB 11-33 VIP止め ガーデン前橋Dステーションの南側
ナンバー不明「赤○総業」VIP止め ガーデン前橋Dステーションの南側
シルバーハイエース(横○自動車工業) 14-07 太田市内R354で暴走
ハリアー黒 78 太田市内、煽り運転 グラサン五十代ぐらいの男が運転
シーマ白 1-17 高崎環状線をウインカー出さずに縫うように走行。
黒ヴォクシー 9 前橋群大病院裏手 煽り、蛇行
レクサスGS450 51 北関東自動車道で悪質な暴走 長野ナンバー
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:52:43.83 ID:yZPXXSfiO.net
- EJって20年以上前のエンジン使いまわしてるんでしょ
技術が完成してるから今買っても20年以上乗れるでいいんだよぬ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 12:07:16.64 ID:l+WW8DVa0.net
- なんで失敗スレを本スレにしないんだ？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 12:14:26.80 ID:NGaykOdS0.net
- 前スレにあったトルクべクタリングはＶＤＣを使用しての機能だからＶＤＣ切ると作動しないよ。
スバルお客様センターにメールだして質問したらそう回答きたよ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 12:49:45.87 ID:7ew/VzIg0.net
- >>34
そう思うならそっちを自分でもりあげろよ
2人くらいはついていくんじゃないか？w
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 12:59:33.28 ID:bfDVRgog0.net
- >>35
取説 5-38のアドバイスに「VDCをOFFモードにしても一部のブレーキ制御は動作します」とあった。
一部のブレーキ制御＝TCS と捉えてしまった。勉強になった。ありがと！
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:10:34.18 ID:bfDVRgog0.net
- >>37
訂正
誤 TCS
正 トルクベクタリング
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:12:28.90 ID:klck854J0.net
- >>23
ボディ剛性に関してはそれだね
WRXは先代モデルに対してセダン専用設計というのは大きい
前にも書いたがインプレッサマガジンにカットモデルの写真とともに先代モデルからどのように剛性がアップしているのかを解説していたページがあった
>>18はフレームがダメと言ってるが、そうなると専門誌の記事は捏造ということになるが根拠はあるのかねぇ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:18:24.88 ID:klck854J0.net
- >>12>>18>>19>>22
↑このあたりは失敗スレ行って盛り上げれば良いと思う
同じように思ってるヤツが二人以上はいるんだろ？
やるなら俺も参加するぜ！
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:26:20.59 ID:Q62e2v/t0.net
- >>37
TCSはトラクションコントロールだからVDCのメイン機能かと。
VDC切っても作動するのはABSかな？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:33:01.23 ID:bfDVRgog0.net
- >>41
だね！
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:54:45.98 ID:NGaykOdS0.net
- VWのゴルフカップかなにかではトルクべクタリングをカットできなくて直ぐにブレーキがフェードしてしまう事があったみたいだね。
やっぱりサーキットとかは機械式デフの方が良いのかね。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:56:23.23 ID:bfDVRgog0.net
- >>41
説明に続きがあった。「VDCをOFFモードにしても一部のブレーキ制御は作動します。その場合、VDC作動表示灯は点滅します。」とある。
ABSとVDC、リンク表示させるだろうか？
混乱してきた…
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:51:04.21 ID:8E9gejC50.net
- 結局、サーキットでは旧型より遅くてグネグネで、公道では旧型よりドタドタすることについて、メーカーは何も説明してないんだよな
ちょっと誠意を疑う
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:57:09.54 ID:7ew/VzIg0.net
- >>45
馬鹿の一つ覚えのコピペw
きっとVW厨と仲良くやっていけるよ
君たちにピッタリなスレがあるだろう
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:59:49.17 ID:Q62e2v/t0.net
- >>45
欲しい物が手に入らなくて、泣きべそかいてる子供みたいだな。
とりあえず、働いてお金貯めろ。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:03:41.53 ID:U62fkHxu0.net
- もうじき12ヶ月点検で距離は4500km位
特に問題もないので、エンジンオイル（とエレメント）位しか交換せんけど
他に何か交換した方が良いものあるかな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:28:41.46 ID:3PCQwwFA0.net
- S4乗りです。もうじき1000kmの慣らし運転が終わり点検に出すんだけど、エンジンオイル以外に
交換した方がいいのある？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:32:41.26 ID:H3so6HJX0.net
- >>49
エンジンオイルだけでなく、その他全オイルを交換すべし。
変えた後はべた踏みしてレッドゾーンまで回すのだ。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:40:56.37 ID:V1HtGodz0.net
- 高いオイル入れませんかと勧められる
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:58:56.90 ID:xaBruQCA0.net
- STI、1か月点検まで1300km走行
500kmまでは3500回転
100kmごとに500回転上げてレッドゾーンまで回した
エンジンオイル&エレメントだけ交換。
6か月点検でもエンジンオイル&エレメントしか買えてないが絶好調
あ、サーキットは走行しません
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:00:44.10 ID:xqcCg3bI0.net
- >>45
だから先代に乗れば解決なんじゃ・・
スバルが嫌なら他のメーカーでも何でも好きなの乗りゃ良いじゃん
俺釣られてる？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:01:57.49 ID:OFO+y57c0.net
- 今日STI Type Sの商談行ってきた
なかなかいい金額だったんで来週契約してきます！
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:03:52.76 ID:3PCQwwFA0.net
- よく3000回転まで上げてって書いてあるけど、一瞬でも3000回転まであげればOKなんですか？
それとも3000回転キープとか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:05:32.03 ID:t4vAVceM0.net
- >>55
できる限り決めた上限回転数をキープですね
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:09:15.72 ID:g4p2nzPa0.net
- >>55
3000回転をそれほど超えない範囲で普通に運転すればいいと思うよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:12:41.45 ID:RxqFU7lH0.net
- >>50
ミッションとデフもってことか
全部交換したらいくらくらいするの？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:29:48.27 ID:72K4bNeu0.net
- 前スレに「バックでエンストしやすい」とあったがまったく問題ないな
納車から800k走ったがまだ一度もエンストしていない
MT、クラッチ、電スロのバランスが非常にいいかんじだ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:37:10.88 ID:RBXGtkKq0.net
- >>58
俺の場合は16000円
最初高いオイル薦められるけど、
引き続き慣らしを続けるので一番安いオイルを入れた
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:01:07.71 ID:3PCQwwFA0.net
- なるほどー
みんな様々なやり方があるんだね。
1000kmまでは普通にやさしく乗って1000km超えたら徐々に回転上げていくのってどう？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:11:45.91 ID:uBXHZxrt0.net
- 1000㎞越えたらぶんまわしてるよ
我慢できなくなった
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:15:52.22 ID:8E9gejC50.net
- いくらスバルが机上の数値で剛性アップを謳ったところで旧型より遅いのは事実だし、
旧型よりコーナーがグネグネで乗り心地がドタドタな理由も説明できない
スバルはもっと車作りに誠実なメーカーだったはずだが一体どうしてしまったんだろうな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:17:41.33 ID:Ac3ei5J70.net
- >>61
1000kmでも我慢するのがやっとなのに、さらにそれでも我慢できるって一生ブン回さなくても生きていける人なんじゃ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:28:43.51 ID:vn7RDOfp0.net
- ts=tuned by STI ですか？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:32:17.41 ID:MSKSDsUJ0.net
- 船積みの現場見たことあるけど、エンジンかけたばっかしの新車をフル加速させて運んでたな。
あれを見たら慣らしなんてどうでもよくなるな。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:36:39.99 ID:HxDdAmd20.net
- 慣らしは新車買った時の楽しみの一つみたいなもんだから人それぞれ好きにやればいいよ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:44:24.53 ID:Z7GL7IQe0.net
- >>48
ギアオイル・デフオイル・パワステオイルは一度でも交換しましたか？
していなければ全部した方が良いですよ。
ブレーキオイルは２年に一回で良いかと。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:50:11.12 ID:ogy1P8gf0.net
- あれ？慣らしって3000rpmまでなの？
4000だと思って4000でもう600kmまで走ってしまった
正月は親戚にちょっと乗らしてつって
ぶん回されたしもう慣らしもクソもないな…
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:53:17.04 ID:Z7GL7IQe0.net
- >>69
4000rpm以下なら何回転でも問題ないよ。説明書にも書いてある。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:58:27.61 ID:XxpMazzr0.net
- 22Bで頂点を極め、後は落ちるだけ
諦めろ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:00:53.61 ID:3PCQwwFA0.net
- S4の場合だとマニュアルモードでギヤ固定して走るのってMT車と違って負担かかるのかな？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:03:45.50 ID:ogy1P8gf0.net
- >>70
情報ありがとう、安心したよ
取説ちゃんと読もおうかな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:08:41.26 ID:q1gibVqC0.net
- パワステのフルード？
交換する周期はどのくらい？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:09:15.93 ID:5jxhQL+d0.net
- >>71
22Bとか全然速くないハリボテの虎だろw
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:10:16.93 ID:3PCQwwFA0.net
- >>72
すんません。エンジンに負担でした。
時速100キロぐらいキープして高速とかでDモードからマニュアルモードに切り替え
ギヤを1速～２速ぐらいさげて固定みたいな感じで
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:17:19.18 ID:JFKtq+XX0.net
- >>68
4万キロで交換じゃなかったっけ？俺も公道しか走らんよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:36:13.76 ID:7ew/VzIg0.net
- >>63
だからわかったわかったw
面倒な奴やな～w
周りからも面倒くさがられてるだろ？
直した方が幸せに生きられるぞw
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:36:23.81 ID:r47XMudR0.net
- このご時世、走りの面で旧型に劣る部分があるのは仕方ない。
内装や装備の面では良くなっているんだから、そういう部分で評価しないと。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:48:05.40 ID:JrOwOHPz0.net
- S207の車検証入れって普通の青いやつなん？
まだ納車されてないからわかんない
もしそうだったらSTIの車検証入れを検討してるんだけどあれって使い勝手悪いって聞いた気がするんだけど、どうなんだろう
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 18:49:56.72 ID:D4uO3ZqN0.net
- >>68
ID変わってるけど>>48です
1ヶ月点検のときにそれらは変えました
ブレーキオイルは3年目の車検のときにやろーかと
アドバイスさんくす！
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:00:53.92 ID:5jxhQL+d0.net
- http://i.imgur.com/xZC0GBc.jpg
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:27:10.41 ID:p2stvDyo0.net
- タケラッタは虎の子のs206ニュルからs207ニュル風（笑）素のVABになるみたいww
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:27:05.44 ID:a6nPXlE10.net
- >>83
クッソドウデモイイ報告だなおい
何でそんなにタケラッタ好きなんだい産業医くん？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:56:27.99 ID:odi6rG680.net
- >>84
産業医て言葉を使うお前も大概だわ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:04:04.54 ID:0cL9JkKS0.net
- お客さま感謝デイって年何回あるの？？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:08:32.33 ID:kovMPPkd0.net
- >>85
こんばんは産業医
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:19:48.86 ID:q1gibVqC0.net
- どっちを選んでいますか？
レ・プレイアード
10W50
0W30
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:24:30.84 ID:Iig4uHta0.net
- >>88
夏は上、冬は下
冬に固いの使うと燃費悪いよな…
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:26:39.55 ID:0cL9JkKS0.net
- >>88
その二つだと難しい選択だな。
サーキット走行しないから10-50まではいらないけど、0-30はちょっと。。
とゆーわけで、寺ならおれはSLXの5-40を入れてる。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:33:14.35 ID:8E9gejC50.net
- 旧型どころか同じ旧世代のランエボやFFのメガーヌよりも遅い
速さは横においても、旧型までのシャープさやしなやかさが失われた
旧型と同じパワートレーンなのに走りが旧型以下なのは
肝心要のフレームが旧型以下だから
スバルには早く、より良いものを作る昔の気概を取り戻してもらいたい
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:49:47.94 ID:l+WW8DVa0.net
- 足が相当悪くなったのは事実
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:53:33.26 ID:l+WW8DVa0.net
- 親会社の命令でコストカットさせられた結果
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:21:08.65 ID:PCQTxl2X0.net
- オートサロンには納車されたばかりのS207で意気揚々と出掛けようね♪
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:23:18.51 ID:kW3j4SeKO.net
- >>91
遅いってサーキットでのタイムの話？だとしたら一般人には関係ないわ。
オレのは素STIだけど充分満足してるよ。タイヤ鳴らすような高速コーナリングもしないし
もちろん誰かと競うような事もしない。「今のスバルのフラッグシップはこんな感じなのかー。」って楽しんでる。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:26:04.02 ID:yhkoTQWn0.net
- サーキット行く奴は車高調入れるしそこら辺流すくらいなら問題ないんじゃ
てか悪くなったって足しはどっちのだ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:57:50.23 ID:n246x36Z0.net
- >>96
いつもの可哀想な狐さんだ。
相手にするな。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:15:03.72 ID:YuooPCTv0.net
- なんか次のＷＲＸは「水平対向4気筒+ターボ+モーター」
なんて噂もでてるね。
WRX STI ハイブリッド 全長:4595mm
全幅:1795mm
全高:1475 mm
ホイールベース:2650mm
EJ20 水平対向 2.0L 直噴ターボ＋モーター
最高出力:308ps/6400rpm
最大トルク:43.0kgm/4400rpm
モーター最大出力:50ps
トランスミッション:6MT
JC08モード燃費:18km/L
2017年までには発売を目指す
まゆつばものだけど、ＥＪ２０ほしい人は次のＣ型までかもね。
Ｂ型でスぺＣでないのは既成事実なのでＣ型でスぺＣ
若しくはファイナルＥＪに期待かな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:50:50.66 ID:iRgAHvRo0.net
- 他はともかく、足が悪くなった事については否定の余地ないわ。だから何？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:58:04.57 ID:ZZS6xvu30.net
- サーキットのタイムが全てではない。
見た目かっこいい、乗っていて楽しいと体で感じる。
そういう車だと思う。
現に乗っていて楽しい事には変わらないのだから。
タイムとか走りを気にするなら自分でカスタムして、満足のいく1台を作ればいいと思う。
それでも満足できないならもうWRXじゃない車乗ろうって話。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 01:13:09.56 ID:ygbFkDS00.net
- >>95
アホは>>82の事言ってるらしーけど、あの2台限定車ｗ
素のカタログモデルでこの成績なら十分じゃね、伸びしろ的にも。
購入の選択肢には入らんかったけど、メガーヌRSは面白そうな車ではあるな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 02:02:18.80 ID:fp4FLXTd0.net
- >>98
残念ながらC型からFA
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 02:25:56.51 ID:vDbey/sz0.net
- ＦＡに耐えられるＭＴがないから、ＭＴも廃止だな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 04:52:05.18 ID:rY+MvT4mO.net
- 納車されて三日目に筑波の走行会に参加してきた。
パドック前ストレートでメーター読み194キロ。
第1コーナー出前100メートルから目一杯ブレーキング。6→5→4→3→2と小気味良くシフトダウン。
軽くテールを流しながらアクセル全開でコーナーを立ち上がる。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 04:53:16.30 ID:rY+MvT4mO.net
- さすがにWRXは安定している。俺みたいにサーキット走行、数回の経験しかないドライバーでも車の性能を出し切れるからね。
12周したけどブレーキ性能は安定した効きを保ってたし、何よりも低重心で剛性の高いボディーに感動した。
剛性が高いから、ハンドリングも操舵角に対し正確に反応する。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 05:05:14.50 ID:rY+MvT4mO.net
- 昨日はスタッドレスに履き替えた。これから所属クラブ主催の長野の氷上ジムカーナに参加のため出発だ。
WRXを街乗りだけに使うのはもったいないよ。ガンガン、モータースポーツで使いたい。
WRX乗りは車2台持ちが多いね。俺のクラブではみんな複数台持ち。
彼女を足回りを固めたWRXの助手席には乗せられないからな。
俺は普段はアウディA4に乗ってるけど、四駆システムを含めてトータルバランスはやはりアウディが上かな。
彼女もアウディがお気に入りみたい。
でも1人で孤独にドライブを楽しむならWRXも良いよ。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 06:02:54.42 ID:qhYzSyia0.net
- 筑波で6速使うのか
VABってものすごいクロスミッションなんだな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 07:39:26.36 ID:N+2IwWyA0.net
- >>102
EJは富士重工業での生産を終了し、関連会社に移行した時点で既定路線
>>103
いつの情報だよ
古いな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 07:43:33.95 ID:9HosnRP1O.net
- AudiとWRXの2台体制なんて金持ちですね
自分も独身の時はインプと207CC
もってたけど税金、保険など維持管理費が大変だった記憶が
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 08:02:53.74 ID:vq7Moy880.net
- 筑波で６速は使わないわな
6000とかでシフトアップしちゃってるなら、
上までもっと引っ張るように直した方がいい
あと、今シーズンは暖冬でこの連休は各所で氷上走行が中止されてるけど、
長野のどこでできるのか気になる
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 08:36:06.48 ID:YHMBE8Fe0.net
- 高速クルージングしているときにはSportモードなんて意味ないよな
てか、もうsportモードになんかしなくなってきたんだけど
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 09:31:48.24 ID:JgYOKQf50.net
-
|納車されて三日目に筑波の走行会に参加してきた。
|パドック前ストレートでメーター読み194キロ。
|第1コーナー出前100メートルから目一杯ブレーキング。6→5→4→3→2と小気味良くシフトダウン。
|軽くテールを流しながらアクセル全開でコーナーを立ち上がる。
|さすがにWRXは安定している。俺みたいにサーキット走行、数回の経験しかないドライバーでも車の性能を出し切れるからね。
|12周したけどブレーキ性能は安定した効きを保ってたし、何よりも低重心で剛性の高いボディーに感動した。
|剛性が高いから、ハンドリングも操舵角に対し正確に反応する。
|昨日はスタッドレスに履き替えた。これから所属クラブ主催の長野の氷上ジムカーナに参加のため出発だ。
|WRXを街乗りだけに使うのはもったいないよ。ガンガン、モータースポーツで使いたい。
|WRX乗りは車2台持ちが多いね。俺のクラブではみんな複数台持ち。
|彼女を足回りを固めたWRXの助手席には乗せられないからな。
|俺は普段はアウディA4に乗ってるけど、四駆システムを含めてトータルバランスはやはりアウディが上かな。
|彼女もアウディがお気に入りみたい。
|でも1人で孤独にドライブを楽しむならWRXも良いよ。
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<｀∀´；>:. _＜ ･･･という夢を見たニダ
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ノ ,.ｨ' ｀ヽ. /
／ i!./
（_,. //
く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
｀~`''ー--‐'
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:23:14.91 ID:7GODdrJ00.net
- しかし時代が変わったんだねぇ
納期が２～３ヶ月だもんね ほぼ受注生産だよな
今は在庫を持ってたらやっていけないんだろうな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:25:50.01 ID:Tnc6VQyQ0.net
- その辺にもトヨタの影響があるんでしょ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:43:48.37 ID:v5RfsnLG0.net
- >>114
ホンダも日産も納期が延びてるよ。
不人気車なら早いけど。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:48:39.28 ID:/f/rhLUq0.net
- 去年はランクルで半年待ったなぁ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:57:43.36 ID:dNw2MnZr0.net
- >>115
ホンダの山のような在庫も片付いたんだな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:59:06.23 ID:UKMHXwuv0.net
- >>108
98に言ってあげて
c型まで待ってEJ買うって言ってるからさ
c型まで待ったらEJはない
c型とは言いながら実質A型だから
買った人は人柱どころか実験台だな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:17:41.71 ID:+VW6NKuo0.net
- >>118
でもその人柱がないと新しいエンジンは生まれない。
自分はB型買ったけど、次買い換える頃にはFAも熟成されてるのかな。
でもハイブリッドは嫌だな。重くなり過ぎる。
プリウスがWRXよりも重いと聞いて愕然とした。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:39:14.03 ID:UKMHXwuv0.net
- >>119
そりゃそうなんだけど
スバルに乗り続けてるけど
エンジンが変わるようなビックチェンジで
A型はお勧めできないね
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:53:40.10 ID:GYvGaDsQ0.net
- >>112
整備工の学校行ってた奴が、こんな夢語ってたわ－、もう死んだけど
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:04:21.22 ID:rN+Vuelu0.net
- S4のC型もモーター積むんですか？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:04:55.73 ID:v5RfsnLG0.net
- >>117
ホンダの在庫はグレイスとジェイドだったな。
マツダもロドスタなら納期が早いらしい。
デミオとCX-3もディーゼルの売れ行きが失速してるから単納期かな？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:14:08.86 ID:9HosnRP1O.net
- >>112 それはMCかFCじゃね
寺の予想らしいけどC型はフォレスターと同じにディレクショナルＨＬと後輪トルクベクタリングだと聞いた
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:17:21.81 ID:vk/Mm6Lx0.net
- >>43
どの様な効果を以て機械式デフを優位と言っているのかは判らないが
多板式リヤデフはトルクベクタリング効果の善し悪しとは関係がない
いずれにせよブレーキ式のトルクベクタリングはLSDとの相性が悪い
>>98
その仕様は色々矛盾があるから無理かな
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:43:55.78 ID:W5a1rRM00.net
- >>100が真理
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:49:16.48 ID:sMfUiY5c0.net
- このスレの住人はFAに変わるの反対なん？
これからも20年前に設計されたおんぼろEJマンセーするん？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:51:02.78 ID:DNjGf9Ch0.net
- 箱スカみたいなもんだからな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:51:26.95 ID:7RXq5xsE0.net
- >>108
先日TypeS契約しにいった時、ディーラーの営業が言ってたんだYO
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:52:08.04 ID:UKMHXwuv0.net
- 俺的にはWRXはいじってなんぼ
いじり方を間違えなければ
100万もかければ
GTR以外はほぼほぼサーキットでカモれる
他の車は弄るパーツさえ探すのに苦労する
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:28:44.82 ID:DYJWTCw10.net
- エンジンまで変わったら別物になりそうだけどC型で変えちゃうのかな
金貯めて来年C型買おうかと思ったけどEJ止めちゃうのは困るな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:48:10.68 ID:b+NMuOPf0.net
- >>130
いじるならエボの方がコスパ良いよね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:13:59.55 ID:FU4qcBwa0.net
- >>132
エボはディスコン
対象から外れる
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:18:10.32 ID:v5RfsnLG0.net
- >>127
レーシングエンジンは基本的にショートストロークだからね。
もちろんサーキットを走る人なんか稀でほとんどの人はレース仕様である必要は無いんだが、WRXは趣味車だから解るでしょ？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:24:44.69 ID:7GODdrJ00.net
- >>127
俺は反対してないよ？
ただEJに思い入れがあるんだ
多分世代なんだと思う
RB26とかと同じでこだわりのある人結構いるんじゃないかな
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:27:59.98 ID:DYJWTCw10.net
- >>127
EJ並の性能、耐久性であれば変わってもいいよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:47:02.72 ID:UKMHXwuv0.net
- >>127
スクエアなエンジンでも
きっちり高回転まで回って
EJと同様丈夫で
サーキット走行に耐えられるなら
問題なし
無理だろうけどね
シビックタイプRでさえ7000レッド
何をもってオンボロEJと言ってるんだか
中身を比べていってほしいね
今のFAじゃFAの方がオンボロエンジンだわ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:50:39.35 ID:mgBxiYQnO.net
- EJとFAの2台体制でニュル24に出場すれば全て解決。
辰己総監督、オートサロンの体制発表会で是非英断を！
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:50:56.13 ID:uHsBGcvm0.net
- EJは３０年前に設計された化石
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:54:02.35 ID:I1fDUczw0.net
- じゃあ間を取ってFBのターボ化とか
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:54:35.37 ID:UKMHXwuv0.net
- FAをなんであんなクソみたいな設計にしたかな～
スポーツエンジンにする気全くなしということだわ
まぁライバル車も皆無だしとんがった車を出し続ける理由も無いからだろうけど
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:59:08.22 ID:ScLl8jYx0.net
- K20Aなんかもスクエアだけどよく回るじゃん。
NAだけど。
メーカーの腕次第じゃないの？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:05:26.95 ID:UKMHXwuv0.net
- >>142
それはホンダNAだから
タイプRは7000レッド
ターボで8000までまわって耐久性もあるエンジンにしてくれれば
まぁお手並み拝見だね
これでEJ以上のエンジンにしてきたら素直に讃賞するよ
スバルは大好きだからね
S207買ったからしばらくは次の車は無いけどね
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:06:19.35 ID:TSmkeVXR0.net
- 熟成極まったEJとDCCDを使い回してなお旧型より遅いエコカーシャシーのVABは
今すぐにでもフルモデルチェンジすべき
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:07:49.76 ID:v5RfsnLG0.net
- >>141
FA20DITは、高回転こそ苦手だが300psを誇りながら、実燃費も10km/l超えて高速巡航なら15～18km/lに達する。
今の時代らしい、エコ走行からパワフルな走りまでそつなくこなすエンジン。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:08:44.15 ID:pcwIoj3C0.net
- FA20 tune by YAMAHAなら熱い
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:09:40.10 ID:UKMHXwuv0.net
- >>144
またお前かwID変えてもすぐわかるなw
出現頻度高すぎだろw
今まで通り忘れた頃にやって来るくらいで
ちょうど良いのに
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:15:03.29 ID:UKMHXwuv0.net
- >>145
そういうエンジンが好きなら良いと思う
高回転が苦手なのは致命的
300psくらいで頭打ち
耐久性もよくわからん
トルクは太るがパワーが出せない典型的な
スクエアエンジン
今のままじゃ
残念ながらモータースポーツじゃ全く使えん
WRXに積む時はもっと変えないと
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:39:58.26 ID:xgyd0VQa0.net
- >>145
EJは高速や町乗りで実燃費どのくらいなの？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:55:51.61 ID:LcGVLmwr0.net
- 町乗りで6から8で高速で10から12
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:02:00.80 ID:gQQ/tx900.net
- >>144
お前はゴルフでも買っとけw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:13:40.69 ID:+VW6NKuo0.net
- またゴルフ厨か。どんだけWRX目の敵にしてんだよｗｗｗ
さっさと素晴らしいゴルフ買えよｗｗｗ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:17:56.64 ID:+VW6NKuo0.net
- >>149
街乗り6-8km。郊外7-9km。高速巡航10-14km。
14kmは北海道でもない限り出ないがな。
大抵は7km前後。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:30:21.37 ID:9HosnRP1O.net
- >>148 たしかにな
燃費なんて悪くていいから直噴でも500～600馬力出せないとなダメだろ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:38:36.64 ID:xgyd0VQa0.net
- >>150、153
ありがと
町乗りはまあそんなところか。
今の車が高速でがんばって１１ｋｍ位タンク容量が７０Lだから
がんばって１３ｋｍいってくれるなら同じ位の巡航距離があるのか。
今年車検なんだが、もう一回通してその時の買おうと思ってたけど
スレ覗いてたら今のバージョン買った方がいいのかと悩み始めた。
ちょいとディーラー行ってみっか。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:48:45.58 ID:UKMHXwuv0.net
- >>155
まぁ6月にc型が出るとして
4月には情報が出てくる
EJが続くなら待てば良いし
寺にb型最終注文が出来る期日を
教えてって言っとけば
ギリギリまで待てるw
c型はS207と同様後輪トルクベクタリング
付いてくるだろうし
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:27:23.17 ID:W5a1rRM00.net
- それでもWRX-STIがすっきやねん
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:07:47.83 ID:iRgAHvRo0.net
- それこそゴルフ以下の名ばかりトルクベクタリングなぞいらんわ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:30:42.84 ID:GFoIEM+50.net
- >>158
うるせーぞ毒ガス野郎
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:37:12.12 ID:+VW6NKuo0.net
- >>158
ここはWRXスレだ。消えろ。一々張り付いてキモイんだよお前。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:37:30.02 ID:Q9B4KWiU0.net
- 来週末ついにNBRイエロー納車だ
一昨日Dで現車みてきたけどかっこいいのぅ
早く乗りたいわ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:45:40.96 ID:LmHwzvBA0.net
- >>158
ばかなの？
しぬの？
なんかバカっぽい。。
そんなに寂しいのか。。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:57:12.63 ID:MG2Ka5Tw0.net
- >>156
同意
4月に情報が流れてからでもEJ注文できる
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:00:46.30 ID:uHsBGcvm0.net
- FAは320馬力で出るんじゃないか？
S207を誤差の範囲内で8馬力盛ったのはその為ではないかと
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:06:13.31 ID:MjXOZnsT0.net
- FA載せるならA45AMG並のカタログスペックにしなきゃ許さん
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:11:33.55 ID:9HosnRP1O.net
- FAが360馬力まで上げちったらEJ20の立場なくなっちまうんじゃないか？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:13:00.04 ID:UKMHXwuv0.net
- FAを積むなら
いじっての伸び代が全く無いんだから350ps位で出さなきゃ
EJならメタキャタ ECUで軽く出せるんだから
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:19:36.30 ID:9HosnRP1O.net
- 伸びしろ無いんじゃFAの未来無いんちゃう
直噴ターボはイマイチなんかのう
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:19:45.18 ID:X/DlnY170.net
- >>161
リアバンパーよく見たほうがよいぞ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:30:10.69 ID:bfLSlJmQ0.net
- 直噴でパワー上げると排ガス規制がきびしいんじゃないの
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:31:06.99 ID:UKMHXwuv0.net
- >>168
無いだろうね～
プライベーターチューナーでも苦労するんじゃ無いかな
デフォルトのまんま乗る人にはどうでも良い話なんだろうけど
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:45:09.94 ID:7GODdrJ00.net
- 今ひとつの時代が終わろうとしているんだよ
今後は燃費環境性能が満たされてないとメーカーは作れない
だから最後のEJは貴重になっていくんじゃないかな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:50:59.54 ID:UKMHXwuv0.net
- >>172
燃費はわかるが
環境性能は決して直噴が良いわけじゃ無い
むしろ悪い部分もあるわけで、、、
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:07:20.98 ID:cb2YX3Zy0.net
- PM2.5は最悪だよね
基準が無いからで済まされる問題では無い
メーカーも黙りだからな
触媒も働いているんだか働いてないんだか
怪しいもんだし
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:08:01.16 ID:TSmkeVXR0.net
- VABが駄作となってしまったせいで、現実逃避とあらぬ妄想しか語ることがなくなってしまった
なんでこんな旧型より遅くてドタドタの車を売り物にしてしまったんだろうなスバルは
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:13:42.12 ID:JzZTm90g0.net
- お前らさあ いい加減にしろよ
ID:TSmkeVXR0
↑こいつと目をあわせるんじゃねーよｗ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:14:10.98 ID:cyG9SKVn0.net
- VABが欲しいのに買えない狐さんが、じっと妬ましそうにスレを覗いてますよ。
悪口言って心の平穏が得られるなら、気が済むまでどうぞ。
普通の人なら、よけいに虚しくなるだけだけどね。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:19:39.90 ID:cb2YX3Zy0.net
- >>168
直噴ターボ自体に伸び代が無い
シリンダー内を冷やせるから
圧縮比を可能な限り上げて
少ない燃料で従来同様の出力を得られる
がそこからの伸び代はほとんど無い
パワー上げるなら圧縮比を下げて
燃料濃くするしかないけど
直噴のメリットが全くなくなる
上手いこと燃えないだろうし
排気をクリーンにできない
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:21:00.79 ID:ZJpe+d/MO.net
- >>175
人生初のSTIがVABのオレにとっては最高の車。何をとって駄作と宣ってんのかは分からんが
気に入らんのなら売っちまえよ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:21:44.76 ID:DN7GNVQe0.net
- >>169
現車見た時に色々と見てみたが、以前報告があったリアバンパーの染みとかはなかったよ。
11年振りに車買い替えるからスッゲー楽しみだわ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:29:12.59 ID:cyG9SKVn0.net
- >>178
内燃機関の事を知らない輩が知ったかで書き込むと、このような大恥を掻くんだね。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:31:29.06 ID:cb2YX3Zy0.net
- >>181
否定するなら根拠示してからな
それじゃあVW厨と全く変わらんぞw
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:33:16.07 ID:cyG9SKVn0.net
- >>182
間違いに気付かないのか？
勉強して出直しておいで。
わざわざ教える義務なんか無い。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:35:28.56 ID:cb2YX3Zy0.net
- >>183
出た根拠示せないのに否定する奴w
ちなみに伸び代とは弄り代の事だからなw
FA20をEJ20より出力上げるためにはどうするか
はい説明して
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:36:38.26 ID:G5RcTkHQ0.net
- >>174
http://www.env.go.jp/policy/assess/5-4basic/basic_h23_6/mat_6_4_2.pdf
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:41:22.32 ID:X/DlnY170.net
- >>180
自分の塗装割れがあった。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:55:17.95 ID:mgBxiYQnO.net
- STIの辰己モタスポ室長！
今年のニュルはEJとFAを積んだ2台体制でよろしく！
このスレの平和を取り戻すにはそれしか方法はありません。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:57:18.51 ID:TgIjxq5s0.net
- B型stiだけど、塗装ゴミ混入と塗装カケあった
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:06:23.91 ID:vfRgN29N0.net
- Ｓ４納車待ちだけど
Ｃ形もＳＴＩはＥＪのような気がする
理由は、新しくエンジンやミッション起こすほどＳＴＩの需要はない
同様にＳ４とかのＦＡターボも数が出ないから相変わらずＣＶＴだろう
スバルは小さな会社だから、無理はできない
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:24:13.94 ID:uHsBGcvm0.net
- スバルの塗装は相変わらずいまいちだね
斜めに透かして見ると、クリア層が凸凹してる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:24:41.58 ID:XHiG0V2x0.net
- 海外モデルのFA20DITとMTの組み合わせの評判はどうなの？
わかるひと居たら教えて。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:04:33.84 ID:VMNQo6C+0.net
- 久しぶりに参上したぞ！
１月３０日に名古屋港の所のスーパーオートバックスに集まりましょう。
黄色くんは納車されてる？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:14:19.99 ID:TUaA21mR0.net
- 180は黄色くん？？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:23:02.33 ID:YnxLvsAo0.net
- >>192
多分行けます
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:23:56.16 ID:rwzaFV510.net
- 標準仕様でFA+フォレスターに付いた進行方向ライト？+後輪トルクベクタリング
(扱いやすく、燃費良く、コーナリング性能、快適路線)
受注生産でスペC(競技用)軽量化重視
数が売れないSTIに開発費用かけられないし、革新的な技術もない。
経営者的には、これでやり過ごすかも。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:25:42.07 ID:rwzaFV510.net
- →スペCは、もちEJ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:36:41.45 ID:TUaA21mR0.net
- >>194
黄色くん、ｷﾀｰ！！
MTには慣れた？？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:49:44.89 ID:yOAM/ovD0.net
- てす
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:51:35.05 ID:YnxLvsAo0.net
- >>197
ごめんなさい
黄色くんではないです
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:57:08.95 ID:0xQk07Ub0.net
- みんカラ見てたら、初めての車がS207だってのが居た
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:57:17.43 ID:TUaA21mR0.net
- >>199
すまん、うっかり。。
当日はそれなりに集まるといいね！
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 01:48:02.27 ID:wEj5gakG0.net
- 国沢光宏：S4ラリーカー自分たちのハンドメイドで作りました！！壊れても自己責任です！！
↓
走行中コーションランプ全点灯でぶっ壊れました。パワーもセーブモードで出ません
↓
自分でいじり壊したのに三鷹のスバルディーラーに初期不良で持ち込み修理頼みましたｗｗｗ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 02:17:38.74 ID:sAN2WCBO0.net
- スーパーオートバックスに集合は悪くないと思う
ひと言店に言っておけば断られることはないんじゃない？
何台停められるかわからんけど台数は把握して常識の範囲でね
他のWRX所有者に迷惑がかからないように現地では空吹かしなどの迷惑行為はしないこと
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:43:22.44 ID:gyKV3Ln10.net
- >>203
またお前かw
何十台も集まるわけじゃないしカリカリすんなよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:59:52.48 ID:/GU19JAn0.net
- 俺がアヴェンタドールで乗り込んでやろうか？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:03:21.78 ID:djvggS9n0.net
- 車のオフ会って、第三者から見ると気色悪い。
ましてや一台でも痛車やDQN車が混ざってたら白い目で見られるし、同型車の全てのオーナーが見下されたりする。
どうか、人目につかない場所でやって欲しい。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:23:23.68 ID:jLjl+hDd0.net
- 無理無理
目立ちたいから集まってんだから
俺のWRXスゲーだろ！！！って
みんなにクルマを見られたいのだから
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:35:47.79 ID:dSslT7Rb0.net
- オートバックス集合とかまさにそのパターンだな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:51:53.62 ID:x0v9GCuo0.net
- あんだけ反感食らってるのに未だに2chで募集しようとする意味がわからん
しかも場所も地方だし
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:29:48.96 ID:IZ6aA3Xk0.net
- >>205
マジで！
拝みにいっこかな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:44:11.58 ID:UtKCNYf10.net
- みんから（）でやれ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:49:54.85 ID:0Up/4Y6V0.net
- みなさん、みんカラやってます？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:50:37.24 ID:sAN2WCBO0.net
- >>204
>>203の書き込みに対するレスがこれ？
なんでお前呼ばわりされなきゃならんの？
お前みたいなクズに言われたくないんだけど
オフ会はやれば楽しいだろうし否定はしてなかったんだけどさ
>>204の書き込み見て考え変わったわ
思い出したけど前集まった時に犯罪自慢とかしてたんだっけ？
同じ車に乗って欲しくない、つーか車の運転やめて欲しいわ
ほんと胸クソ
>>206
＞同型車の全てのオーナーが見下されたりする。
これな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:53:57.18 ID:+t08LbUO0.net
- >>204
おまえの家の前に集合してやれよ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:55:34.31 ID:RWy84C570.net
- >>212
これからアカウント取って集めればいいよ
人が集まることに対するリスク管理はしないとな
不特定多数で集まるようなオフ会はやってはいけない
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:14:03.71 ID:joo5FnvS0.net
- >>106
このご時世にアウディて、お前…。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:44:32.85 ID:DzCNB4nJ0.net
- スーパーカー何台も持って、足車としてS207買った人が居るけど、転売屋同じくらいムカつく
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:12:20.37 ID:M9FHpRTK0.net
- >>217
みんカラ人？金持ちにもみんカラやってる人多い？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:24:16.65 ID:4kk0bGI+0.net
- >>217
それ別にいいじゃない
MTの練習用に207買おうとしたポルシェ夫婦もいたぞw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:49:30.87 ID:BIPAv/5Z0.net
- 本当に欲しい人が買えなかったんだからムカつく
足車ならM3にしとけ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:08:30.29 ID:gyKV3Ln10.net
- >>213
カリカリすんなよw
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:17:55.41 ID:UtKCNYf10.net
- >>220
運が無いんだから諦めなよ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:26:32.76 ID:KVkRyl2j0.net
- >>220
経済的に買えない部外者のおまえが言うことではない。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:42:37.45 ID:Fm/31+YH0.net
- >>215
なにも2ちゃんで募集して、わざわざ皆でみんカラの垢取ってオフなんかやらなくても、
普通にみんカラの垢を取ればVAのグループもあるしオフもやってるだろ
少なくとも2ちゃんで集めた奴よりも、元々みんカラやってる奴の方が素性がはっきりしてるしな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:43:00.00 ID:x1sQkVfe0.net
- >>216
現行のA4ならWRX S4よりはマシなんだから
その辺はやむを得まい
無論WRX STIに比べればA4は明らかに格下になってしまうので
単純に比較するには難しいところだが・・・
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:49:08.30 ID:xilFYB7K0.net
- A4がWRX S4と比べてどこが優位なのかわからん
価格考えたらマシとは思えんけど
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:51:08.18 ID:I7USYI2U0.net
- インパネの質感だけは勝ってる
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:52:19.23 ID:xilFYB7K0.net
- >>227
そうだな…
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:22:04.78 ID:RWy84C570.net
- >>224
俺に言うなよｗ
オフ会やりたいってヤツはここで盛り上がった流れでやりたいんだろうから提案してやっただけ
みんカラ上でやっといた方がいいに決まってる
俺はみんカラやってないけどな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:40:31.09 ID:RfmMtOxY0.net
- >>229
お前もう引っ込んでろよwww
そりゃWRX乗らなきゃ参加出来んよな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:50:39.09 ID:le07QiWG0.net
- >>230
お前が引っ込んどけっつう話なんだか
反論にもならんくだらんレスしかできんクズは出入り禁止な
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:18:34.12 ID:BHGRtkjc0.net
- 実際問題、旧型に勝ってる部分はインパネだけ。
足まわりを中心とした走りの悪さは散々言われているが、デザインや外装の品質もあまり良くない。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:52:59.19 ID:RvyKG5/L0.net
- http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1611090/blog/37044240/
エンジンをかけ車庫から出すために「R」に入れバック、その後「D」に入れ進み路上へ。
一つ目の「止まれ」でアクセルを放すとエンジン停止！
慌ててエンジンを再始動しようとすると、なかなかかからず！
焦ります！
エンジンは何とか始動し、取り合えず家に戻るため、「R」に入れたら・・・
またエンジン停止。。。
またまた焦ります！！
仕方ないので、「D」でなるべくアクセルを踏み続けた状態でご近所一周し。
何度か止まったり、かけたりを繰り返し、何とか帰還
新車走行数千キロでエンジンが逝く驚愕のガラクタ、それがボロクソワーゲンwwwwww
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 15:18:12.54 ID:x1sQkVfe0.net
- >>226
現行のA4以上のクワトロはVTDよりも反応速度は速いし
配分移動幅も広い上
システムそのものも軽い
少なくともAWDの機構そのものはA4の方がマシだろうね
無論MMDCCDに比べればA4のクワトロなんてオモチャみたい
とはなるけどね
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 15:26:57.08 ID:iWR967DO0.net
- 「旧型」をNGワードにするとスッキリだな
ま、このレスも消える訳だが・・・(´・ω・｀)
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 15:29:52.46 ID:hL/dbsmz0.net
- >>235
例えお前が消えても、お前のことは忘れねえからな！
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:07:09.01 ID:KHAT3K/U0.net
- どうあれ旧型よりも速さや乗り味で劣ることは確かな訳で
速さは魔改造次第でどうにでもなるが乗り味はいかんともしがたい
問題の本質は「ちゃんとモノ作りしろスバル」ってことだが
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:08:01.38 ID:4kk0bGI+0.net
- >>237
＞どうあれ旧型よりも速さや乗り味で劣ることは確かな訳で
？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:11:09.25 ID:AEWbuTGQ0.net
- 乗り味ってなに？乗り心地？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:13:50.42 ID:rcF9jDli0.net
- >>235
大丈夫、俺には見えてるぞ！
ただ俺のレスはお前には見えないがな（｀・ω・´）つ旧型
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:33:43.75 ID:E+rruXY00.net
- スバルの社長から新年のあいさつ？お礼状？みたいなん来てたわ
こんなん来たの初めてだな
印刷だけどな
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:40:48.03 ID:C/l4991D0.net
- とりあえずGVのデザインは一番ゴミだと思います
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:52:47.37 ID:joo5FnvS0.net
- >>226
前スレで暴れてた基地外アウディ厨だぞ、そいつ。具体的なソースも出さずに喚き立てるから、話にもならん。無視しとけ。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:00:06.25 ID:AEWbuTGQ0.net
- アウディ＆ゴルフ厨
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:09:36.87 ID:RvyKG5/L0.net
- http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1611090/blog/37044240/
エンジンをかけ車庫から出すために「R」に入れバック、その後「D」に入れ進み路上へ。
一つ目の「止まれ」でアクセルを放すとエンジン停止！
慌ててエンジンを再始動しようとすると、なかなかかからず！
焦ります！
エンジンは何とか始動し、取り合えず家に戻るため、「R」に入れたら・・・
またエンジン停止。。。
またまた焦ります！！
仕方ないので、「D」でなるべくアクセルを踏み続けた状態でご近所一周し。
何度か止まったり、かけたりを繰り返し、何とか帰還
新車数千キロでエンジンが逝く驚愕のガラクタ、それがボロクソワーゲンwwww
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:13:10.75 ID:00ApTFL90.net
- 完全に新車のピカピカ羽付きSTIが前を走っていて明らかに慣らし運転中だったので
後ろにペッタリ着かれるのも気の毒かと思いこっちは気を使って踏みたくもないアクセル踏んでわざわざぶちぬいてやったのに
直後に慣らし運転解除
きっちり慣らし運転に専念すればいいのに
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:14:11.47 ID:TPd3vkjX0.net
- >>234
アウディ嫌いじゃないけど、実際車重は異常なほど重いよな。でも衝突安全もスバルの方が優れているし。VABはデブと言われているが、同クラスの車と比べて軽量化はかなり頑張ってると思うけどね。
300馬力オーバーのAWDで1.5トン以下なんて今となっては奇跡的だよ。でもって頑丈なんだからあんまり無い物ねだりはよそうぜ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:26:42.05 ID:/C9x0JXW0.net
- >>247
そうだな。
この先があるとしたら、排気量アップしかなさそうだな。
3.0フラット6ターボで420馬力
みたいなかんじかな。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:11:25.40 ID:4kk0bGI+0.net
- >>246
お前の車が格好良かったからついて行きたかったんだよってなぜポジティブに捉えない
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:16:41.74 ID:DzCNB4nJ0.net
- 6気筒は親会社が許さないと思う
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:20:27.82 ID:joo5FnvS0.net
- >>247
アウディA4クアトロ：車両重量1680kg
WRX S4：車両重量1540kg
WRX STI：車両重量1480kg
WRX STI TYPE S：車両重量1490kg
アウディが一番重いな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:45:07.82 ID:sXfLr3zj0.net
- >>250
水平対向6気筒＋ターボが実現しないのは、
エンジンルームスペースがないのが主な理由。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:53:13.81 ID:BHGRtkjc0.net
- 旧型そのままのエンジン、駆動系なのに旧型より遅い。
単純にエンジン、駆動系以外の部分が総じて劣る。（電子制御に頼ってすらも）
タイム自体はチューニングでどうとでもなろうが、では楽しさはといえば、
例えばアクセルでアンダー・オーバーをコントロールしたい時など、
旧型ほど機敏にレスポンスしないため楽しさも劣る。（特にフロントサブフレームが脆弱なため）
速さを劣後し乗り心地が良くなったかといえば、脆弱なフレームをごまかすため
無駄にサスを固めたせいで乗り心地も悪化。
デザインは各自の好み次第だが、おおむね全面改悪のフルモデルチェンジとしか言いようがない。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:58:14.23 ID:cFo9jrBD0.net
- >>253
だからさサブフレームが貧弱というのを証明出来ないのにいくら言っても無駄だっての
VW厨君
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:18:28.60 ID:ceu/729c0.net
- >>246
ちょうど1000km超えたんで回転数上限を上げたんだろうｗ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:39:34.30 ID:le07QiWG0.net
- >>230
どこからもう引っ込んどけって話になんの？
WRX乗ってないと仮定してどんなつながりがあんの？
2ちゃんオフ会やるなって言ってる連中の方が正当性あるように見えるんだけど
>>253
お前はこっち
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:41:46.49 ID:W+cCJdOC0.net
- どうせ近々ラリーから撤退するんなら2リッターターボに拘らず
今の重さでいいから3リッターフラット6で500馬力で出して欲しい。値段は600万くらいでお願いします。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:43:06.69 ID:TPd3vkjX0.net
- >>248
いいね～。
そしたらBMWなんかに浮気しないよ。
>>253
むしろエンジンと駆動系以外の全てが進化してるんだって。
WRXの歴史に敬意は表するけど、色んな意味であのままだったら買えないって奴はいっぱいいたっしょ。
家族の理解が得られないもんな。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:43:34.45 ID:le07QiWG0.net
- そうそう、アウディとかＶＷとか言ってるのはずっとここに居ついてるアンチだからな
それらの車を上げるのが目的じゃないからアウディとかＶＷをディスっても意味ないよ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:59:38.77 ID:5QyFzM6A0.net
- 自演くさいのが横行するこのスレはもうダメだな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:12:35.06 ID:j5pBY7UU0.net
- 野良ぼったい頃のスバルがよかったな。最近のスバルは背伸びし過ぎ。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:19:30.83 ID:iWR967DO0.net
- ちょこちょこレス飛んでるなー
WRX乗りで旧型なんて書き方するヤツなんてほぼいないだろーし
VAどころかそれ以前のにも乗ったことがないのはバレバレ
と書いても消えてんだろーな、このレス(´・ω・｀)
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:46:42.25 ID:j5pBY7UU0.net
- >>261
と言いつつ…VAB納車待ち。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:50:01.26 ID:AEWbuTGQ0.net
- >>262
俺もそう思う
GVB乗ってる人は大抵VABのが完成度高いって言うしね
あいつはいつものゴルフくん
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:59:11.49 ID:LckZJdI70.net
- スーパー耐久や全ラの成績を見ても素性の良さは分かるのにな
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:10:00.75 ID:PeqzcIZj0.net
- FFに負けるVABが良いわけないじゃんw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org694741.jpg_f9riQpsHiqZ4KrayMgDM/www.dotup.org694741.jpg
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:15:32.47 ID:stFde0CM0.net
- オフ批判する奴に消えてほいし、彼の性格が気持ち悪い。毎回毎回。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:19:22.84 ID:gjMPMOtR0.net
- S207ニュル、S207素
納期遅れてますか？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:20:02.56 ID:piEL2/qM0.net
- >>267
でも2ちゃんでオフ会募集？はしない方がいいよ
いろいろ犯罪につながる危険性も否定できないし
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:20:32.71 ID:TUaA21mR0.net
- >>266
ん？？
以前からこれを出してるが、このラップに何の意味があるんだい？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:21:29.10 ID:5OlOtLGI0.net
- 皆さん洗車はどれくらいのペースでしてますか？こないだ洗車したのに雨降ってしまった。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:22:36.86 ID:DURgejrWO.net
- 素STI納車から二ヶ月。正直、S4もしくはインプでよかったなって思う。
通勤メインだし弄る趣味もない。乗り心地、燃費共に悪いし308psを
実感する機会もない。3000回転までのトルク薄いから大人4人乗っての坂道発進はキツい、つーかエンストレベル。
市街地での通常走行においてパワーバンドになんか入らんし。
もし、ここを見てS4かSTIかで悩んでいる方がいたら、迷わずS4を選択して欲しい。
見た目は同じでパワーはほとんど変わらんしCVTは楽！燃費もいい！
とか言うと叩かれちまうんだろうな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:23:15.62 ID:C9JN+rPkO.net
- WRXはスタイルが最低。
デザイン部門のトップがガンダム世代なんだろうな。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:24:51.41 ID:Z5djy0UM0.net
- >>270
馬鹿には分からないから、お前は気にしなくて良いよw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:28:51.72 ID:PeqzcIZj0.net
- >>270
FFより遅いAWD()って意味あるの？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:31:35.86 ID:TUaA21mR0.net
- >>274
で？？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:36:25.47 ID:Z5djy0UM0.net
- >>275
まぁ、後部座席取っ払ってドライのサーキットしか保証しないようなほぼSタイヤ履いた限定車と比べられてもなーw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:37:23.99 ID:j5pBY7UU0.net
- >>271
できれば雨が降る直前。そして、雨水の弾きがベストの状態を愛でる。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:40:08.43 ID:PeqzcIZj0.net
- >>277
あれ？お前>>274でアンカー間違えてね？悔し過ぎた？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:40:50.90 ID:AEWbuTGQ0.net
- >>272
そもそもなぜSTIを買ったのかわからない…
そんなんでS4薦めんなよw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:42:16.32 ID:AEWbuTGQ0.net
- >>275
お前メガーヌ乗ってんの？
どうせ乗ってないんだろw
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:43:16.65 ID:PeqzcIZj0.net
- >>281
全く関係無い事聞くなよwww
やっぱり悔しいの？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:51:51.13 ID:AEWbuTGQ0.net
- >>282
全然
お前がメガーヌ乗ってるんなら、速いよな～メガーヌって思うけど、乗ってないんならなに言ってんだろって感じ
そもそも筑波のタイムなんてシロウトが出せるわけじゃないし、サーキットまともに走ったことないやつほど筑波のタイム出したがるよね
で、お前はメガーヌ乗ってないんならなに言ってんだ？って感じ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:52:59.37 ID:DURgejrWO.net
- >>280
ノリと勢いで契約したったｗ
いや、マジS4いい車。決してSTIの劣化版じゃない
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:56:03.44 ID:JINYOZEg0.net
- まぁ正直STIとS4悩む奴はS4がいいと思う
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:58:00.84 ID:joo5FnvS0.net
- >>282
メガーヌRSって、Sタイヤ履いてんでしょ？Sタイヤ履いて、この程度なの？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:59:59.97 ID:EiyBFS+Q0.net
- >>285
ＭＴじゃなきゃダメというわけじゃなければS4だな
それで棲み分けてるわけだし
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:00:54.44 ID:QKtPJIx50.net
- STIは、自体遅れのDQNが買う車
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:02:26.77 ID:Z5djy0UM0.net
- >>288
「時代遅れ」も満足に書けない白痴は黙ろうなwww
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:03:07.65 ID:opVRA6OX0.net
- 下手くそがsti乗るよりs4乗った方が速いしアイサイトついてるから楽だよ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:04:07.46 ID:TUaA21mR0.net
- >>283
まあまあ、あえて釣られてやる必要はないよ。
人それぞれ必要とするシチュエーションは異なるわけだしさ。
偏って論理的思考ができてないだけだから。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:06:32.56 ID:YO3QR98f0.net
- 自分は、STIの選択肢は全く無かった。
G4かS4で迷った挙句、所有欲満たしてくれるのはS4だなって思って・・・
まだ納車待ちだけど、納車して２ヶ月したらG4でよかったかなって思うのかなｗ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:07:43.39 ID:6UFcy6N50.net
- おれ、低速トルクなくて、うるさくて、ゴツゴツした車すきだよ。
初期のEJ20ツインターボ乗ってる。
さて、これからどうするかな。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:09:24.16 ID:iWR967DO0.net
- >>283
あれ「しか」叩ける要素がないんだよｗ
実際、VABは結果出してるしなー
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:11:33.91 ID:bgOtuM9J0.net
- >>292
G4でよかったなって思うのは車両価格と燃費かな
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:13:48.25 ID:PeqzcIZj0.net
- >>283
長文乙wまあ遅い車乗って満足してなさいよw
>>286
sタイヤ履いてもバランス取れるボディたからね、へなちょこボディとsタイヤじゃバランス取れないだろw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:14:41.24 ID:KJte7sNm0.net
- >>271
納車から 3週間
まだ 1度も洗車していない
なぜなら洗車と言う行為自体が塗装にダメージを与えると思うから
ガラスは拭いた
やっぱり白は楽だ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:18:02.26 ID:bgOtuM9J0.net
- >>297
＞なぜなら洗車と言う行為自体が塗装にダメージを与えると思うから
一生洗車しないでどれほど塗装を守れるか確認してください
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:20:34.40 ID:KJte7sNm0.net
- >>298
いや、洗車したくてウズウズしてる
でもなるべく控えるつもり
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:27:22.66 ID:BHGRtkjc0.net
- こんな残念な車になる位ならフレームも全部旧型のままで内外装だけ新規デザインにして
最近トヨタばりに大得意な「数値はすごいです」宣伝してれば
誰も文句もない最高の新型になってただろうな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:32:53.00 ID:Lm1s0s9E0.net
- もうさ、STIにミシュランのタイヤ履かせて清水さんにもう一回アタックしてもらえばいいんでないの？
CT誌で普通のダンロップ履かせてる車とミシュランのほぼSタイヤ履いてるのでコンマ1秒しか違わないんでしょ？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:33:07.54 ID:Fcb3xonD0.net
- メガーヌRSトロフィーR検索かけてみたらヤバいなw
サーキット走る為だけの車じゃん
ここまでハードなのも珍しい
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:35:08.72 ID:4RcEpeDz0.net
- >>299
表面に着いた汚れが塗膜を痛める事もあるって知ってる？
鳥の糞や虫の死骸や融雪材とかね。
あと、水垢がクリア層に染み込まないようにワックス等でコーティングするのも必要。
染み込んでしまったら、表層をコンパウンドで削るしか手が無いからね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:39:36.64 ID:Fcb3xonD0.net
- 最初は塗装が柔らかいとか言うよね
まぁ自分は買ったらすぐにコーティングするだろうけど
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:41:28.32 ID:6UFcy6N50.net
- >>299
あらったほうがいいよ。
へんな物質ついてて化学変化でやられるより、多少の細かい傷は承知で水洗いしよう
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:42:07.83 ID:EWfE6vmqO.net
- 今の時代直噴ターボのビックパワー化は無理でしょ
このままEJ20ターボを進化し続けるしかないだろ
それか次のモデルチェンジでEJ20ターボは終了とか
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:48:23.23 ID:0xQk07Ub0.net
- トヨタより良い車作るのは許されないから、モデルチェンジ毎に劣化するのは当然
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:50:52.48 ID:joo5FnvS0.net
- >>296
結局、Sタイヤ履かないとマトモなタイム出せないんでしょ？STIがルノーと同じタイヤ履いてたら、どんな結果になるんだろうなwそれに、性能に自信あるならNBR24時間耐久ぐらい出場するよね？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:51:12.35 ID:Z5djy0UM0.net
- >>307
馬鹿の一つ覚えみたいにトヨタを引き合いに出す白痴
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:56:24.29 ID:4RcEpeDz0.net
- >>307
それはトヨタと提携しながらもまともにバッティングしてるマツダの場合。
スバルはトヨタの弱いエリアをカバーするのが命題。
フルタイムAWDのスポーツセダンはまさにそのエリア。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:03:16.47 ID:wKsyzkBJ0.net
- >>303
たしかにサビやシミを誘発するような汚れは早めに落とすべきですね
ホイールもしかり
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:08:54.72 ID:MD/gFd+B0.net
- >>304 コーティング後２週間は固まってないから洗車しないほうがいいらしいけど
どうなんでしょうね？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:20:41.63 ID:ZL0n2ndE0.net
- >>268
特に遅れることなく先週末納車ズミ
ちなみに黄ニュル
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:23:40.34 ID:PtWOPyHe0.net
- >>268
11月の時点で、3月納車と言われその後はまだ連絡来ず
ちなみに素
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:29:52.36 ID:hHWNL4Gt0.net
- 納車 ×
収車○
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:35:16.54 ID:PtWOPyHe0.net
- 販売店側からの視点が納車で
顧客からの視点が収車ってこと？？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:36:11.51 ID:X38vxmac0.net
- 旧型までは普通にメガーヌ以上で相手にもしなかったものが
新型になった途端メガーヌに惨敗、目の敵状態で言い訳に必死で見苦しいな
むしろ運転の楽しさが旧型＞メガーヌ＞＞＞新型なことの方が重要なのだが
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:40:12.59 ID:PtWOPyHe0.net
- ん？？
だれもメガネは相手にしてないよ？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:53:29.68 ID:X/X8jqb/0.net
- >>317
良いからボロクソワーゲンのガラクタ大事にしとけw
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:14:04.15 ID:FYZNzdc50.net
- しかし、スバルの勢いはダントツじゃないかな。株価１３倍てｗ
国内数はトヨタの1/10なのに、海外で評価が高いってレクサスのぞいたらスバルくらい？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:37:21.65 ID:N9Ua74pE0.net
- 自体遅れ乙
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 02:06:06.49 ID:VrDSkDPf0.net
- アンチの書き込みがあればあるほど結局いい車なんじゃんて思うのは自分だけかな？笑
ドンドンアンチのスレどうぞwww
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 05:31:01.18 ID:Q6Li+j8l0.net
- アンチがいる＝人気のある証拠だもんな
どんどんアンチわいてくれ
俺は全く相手しないけど
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 05:46:33.89 ID:FBMTsoG90.net
- きいてるきいてる
って悲しくないか君ら
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 06:34:14.37 ID:i4zpUPT30.net
- 掘る津すげーぞ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 06:52:49.81 ID:tjQl6/uw0.net
- >>247
車重と耐久性はスバルのボディ構造技術の賜だわな
Audiはそこまでの蓄積がない
でもVTDよりA4以上のクワトロの方が軽いのも優れているのも事実だしな
>>284
WRX S4はWRX STIの劣化版じゃないよ
完全な別物
別車種だと言って誇っても問題ないよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 06:54:40.11 ID:BUSbzbt60.net
- >>272
リアリティのあるレポありがとう
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 09:03:22.97 ID:Nh7endxq0.net
- >>325
朝から誤爆してんじゃねーよwバーカw
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 09:41:15.79 ID:X0IQq6C70.net
- 今週は半年点検だ来月で半年だけど、ガソリン代が安くなったから前車より燃費悪くなったが、総額は安くなったな
2014年の夏頃はハイオク160円以上したよね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:36:58.27 ID:UzafhEqc0.net
- S207 ８スピーカーの謎はどうなった？ > 被納車者
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:08:53.31 ID:2Y8kUlsX0.net
- 結局ガソリン代ですよね
ハイオク１００円切ってた頃は乗りまくってたなレガターボ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:34:51.75 ID:Hy3/bAIx0.net
- プリウス買ったやつ涙目・・・。
それにしてもS4買った後、ポルシェくらいしか欲しい車が無くなった。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:41:30.88 ID:56Iu+C2w0.net
- オレはGクラスが欲しいなぁ
ディーゼル車買った事無いんで
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 13:37:33.66 ID:GmA/KDSH0.net
- パワーアップよりも軽量化して欲しいです
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 14:02:46.49 ID:edc+Y9+e0.net
- 性能云々じゃなくて自分の気に入った車買えばいいだけ。遅いだのどこどこが劣ってるだのだったら別の速いクルマ買えばいい。
俺はインプレッサ時代からSTIは好きだし、乗り継いできて現に今もVAB乗ってて不満は何もない。別にレースに出る訳でもないし。むしろEJ20の歴史を感じられて面白い。
もし乗ってて劣ってるのが嫌だと感じたらカスタムすればいい。
自分で弄ればそれこそ納得のいく1台が完成するはず。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 14:37:47.87 ID:Dda1scT90.net
- 衝突安全性との可能兼ね合いでGC時代の様な軽量化は無理
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 14:54:58.98 ID:82Y1nm/J0.net
- >>267
常識考えろ
>>269が正しい
やるなら
>>203に書いてあるようにするのが当たり前
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:04:07.51 ID:mJ/9HjL20.net
- 便所の落書きで常識とはこれいかに？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:06:47.87 ID:82Y1nm/J0.net
- いつになったら学習できるんだよ
アウディやらメガーヌやらCR-Vとか引っ張り出してくるヤツといえばあいつだろｗ
ヤツが選んできた車をディスっても意味無いって
今はメガーヌだけど飽きたらまた違う車を持ってくるだけだ
病院のベッドの上か 娯楽が何にもない田舎で書いてるんじゃね？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:07:30.43 ID:82Y1nm/J0.net
- >>338
バカは引っ込んどけよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:22:17.60 ID:Jf/2pRbW0.net
- 楽しくやろうよ。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:35:03.31 ID:FYZNzdc50.net
- 国産セダンじゃないとね。メルセデスやBMじゃ、ワイの田舎じゃぁ浮きまくるｗ
コンビニやスーパーで買い物来る輸入車の人は目立つんだよね。恥ずかしい方に。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 16:00:52.03 ID:JnuouROX0.net
- >>332
頑張って稼いでくれ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 16:25:57.84 ID:uiUH/y150.net
- 某所にS207の黄色が2台ほど置いてあったな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 16:34:55.02 ID:GBqot1uA0.net
- >>344
神奈川スバル？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 16:40:40.45 ID:uiUH/y150.net
- いや、近畿の納車センターですね
野ざらしですよ笑
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 17:10:06.80 ID:21SeN7xn0.net
- >>317
必死に論点すり替えて、質問から逃げ回って、情けない奴だな。
メガーヌがSタイヤでも筑波6秒台程度しか出せないマシンなのは、反論しないのか？
メガーヌは、ニュルでFF最速を謳ってるのに、NBR24時間耐久にも出てこないよな。何でだろうな？まぁ、出てきても、メガーヌ惨敗だろうけどなw
それとさ、マン島タイムアタックでは、VABのがタイムよかったよな。あんたが言うには、GVB以下らしいのになw
ほれ、頑張って反論してみろよwww
>>326
流石に、スポーツ走行に関しては、DCCDのが優秀だろ。
>>339
ワーゲン、評論家叩きスレでWRXガーって喚いてたの、こいつだよなw袋叩きにされて、余程悔しかったんだろうなwww
【売文】自動車評論家はVW偽装をどう擁護するか★18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452408826/l50
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 17:10:55.00 ID:jcEKTZao0.net
- 木箱で運搬されてくるスーパー以外はみんな野ざらし
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 17:30:36.07 ID:0gA4qqf50.net
- マン島のタイムアタックに関してはGVBの時はコドラが乗っていて、VABの時はドライバーだけだったってのも一応考慮に入れないとかなとは思う。
GVBの時に200キロ近く出てる時に危うく事故りかけて怖くて誰も助手席に乗らなくなったのかもしれないけどw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 17:55:19.80 ID:kASN9CaN0.net
- せやな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:03:42.08 ID:21SeN7xn0.net
- >>349
コドラの体重分パワーウェイトレシオは下がるだろうけど、コドラが乗ってる方が有利じゃないか？そもそも、あんなコースをコドラなしで挑むのが、おかしいんだよなぁ…。climb to the cloudの時は、コドラいたのにな…。
GVBで事故りかけた時、ヒギンズがヘラヘラ笑ってたよな…。やっぱり、ラリー屋って職は、クレイジーな奴でないと務まらんのだろうな。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:38:42.30 ID:zUDrEEKS0.net
- >>351
ラリー屋は基本的に頭のネジが吹っ飛んでる人達。オフロードすら２００ｋｍで走る命知らず。
正気じゃない。
だがそれが見ている者を魅了し、車の進化へと繋がる。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:39:15.41 ID:X/X8jqb/0.net
- http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1611090/blog/37044240/
エンジンをかけ車庫から出すために「R」に入れバック、その後「D」に入れ進み路上へ。
一つ目の「止まれ」でアクセルを放すとエンジン停止！
慌ててエンジンを再始動しようとすると、なかなかかからず！
焦ります！
エンジンは何とか始動し、取り合えず家に戻るため、「R」に入れたら・・・
またエンジン停止。。。
またまた焦ります！！
仕方ないので、「D」でなるべくアクセルを踏み続けた状態でご近所一周し。
何度か止まったり、かけたりを繰り返し、何とか帰還。
新車でエンジンが逝くお粗末なガラクタ、それがボロクソワーゲン
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:48:45.88 ID:61lpE7PT0.net
- >>344
そんなこと言ったら野ざらしで20台以上あるよ
>架装業者敷地内
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:50:51.60 ID:woFaUeEo0.net
- >>337
偉そうに書いているくせにバカって簡単に使ってる時点でw
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:02:38.71 ID:82Y1nm/J0.net
- >>355
バカって言われたのが悔しかったの？
仕方のないことだよ？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:05:40.94 ID:CQGsmvUW0.net
- 毎回毎回オフ会批判くん出てくるよねw
ホント気持ち悪いwww
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:15:21.97 ID:VdvBbdhj0.net
- スバル、レヴォーグでBTCCに参入 - 海外ツーリングカーニュース
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=6&no=70468
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:15:33.92 ID:r6qbHcmc0.net
- ツイッターにS207にレギュラー給油してる画像でてたわ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:15:34.86 ID:fCgUbjdh0.net
- 気持ち悪すぎw
何でもかんでも批判したい年頃なんじゃね？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:21:40.92 ID:VdvBbdhj0.net
- これか？w
https://mobile.twitter.com/zuizui_EG6/status/686511187425546241
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:23:39.82 ID:zfew07SV0.net
- オフ会だけはココで批判しても良いと思うわ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:26:51.24 ID:wgBQ6b+70.net
- 俺はオフ会批判くんを批判するわw
毎度熱が入り過ぎて鬱陶しい
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:40:23.05 ID:Li7sNG+80.net
- もともとオフ会批判は無かったと思うが
やるなら周りに配慮してねってことなのにｗ
ここでオフ会募集してるヤツは自分勝手で社会性や常識が足りないお子ちゃま
カラダは大人、アタマは子供ってヤツだｗ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:45:36.51 ID:g+SeUQX60.net
- オフ会に出たことはないが、批判する奴は自分が買えなくて僻んでるんじゃ？！
掲示板ならいくらでもエアーユーザーになれるが、オフ会には出られないよなぁ。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:51:22.55 ID:21SeN7xn0.net
- >>358
レヴォーグで出場するのか…魔改造レヴォーグとか胸熱。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:06:13.74 ID:KE4dpU4C0.net
- 上で塗装割れとかあった人がいたみたいだけど、どこにあったんだろう。
金曜日納車だから見ておくポイントあったら教えてもらいたいな
>>330
明後日納車だから待っちくり
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:22:51.12 ID:pmeFqneF0.net
- 突発OFF
http://peace.2ch.net/offevent/
オフをしたければ、ここにスレ立ててやればいい。
馴れ合いしたければ住み分けしろ。
とてもシンプル。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:23:14.29 ID:FYZNzdc50.net
- >>367
ボンネットのダクトが危ない。あと、ネジが全部あるか。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:23:32.28 ID:hwzC3Kik0.net
- gooとカーセンサーに掲載されてたS207が消えてる
買い手が付いたのか・・・
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:30:56.02 ID:Li7sNG+80.net
- >>365
>>364は読める？
オフ会やるなって言うヤツはほとんどいないだろ？
やるんならやり方に気を付けてね、って言われてるのに、何台来るかわからんけどそんなんいちいち気にするな、なんて態度だから叩かれるんだよ
もっとも2ちゃんで募集して集まるのはリスク高いと思うけどな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:38:52.02 ID:kNLFFybE0.net
- なんでリスクが高いのかよくわからん・・・
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:40:04.20 ID:Li7sNG+80.net
- ┐(´～`；)┌
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:41:34.68 ID:fCgUbjdh0.net
- >>371
みんカラはOKで、にちゃんはリスク高いって俺も理解できないんだけど
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:48:56.26 ID:wgBQ6b+70.net
- オフ会批判くんが必死なのが面白いw
俺は30日行くけどな
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:49:46.51 ID:CwWo+zze0.net
- ２ちゃんで募集とか頭湧いてるとしか思えん
いたずらで参加希望するやつが何人いると思うんだ
>>374
みんカラならある程度は個人情報晒してるからいたずらしにくいだろ
フレンド限定ならなおさらだし
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:52:23.18 ID:wgBQ6b+70.net
- >>376
個人情報なんてほとんど出してないだろ
個人情報の定義わかってんのか？
ニックネーム、都道府県、車種、ナンバー、どれも個人情報に当たらんぞ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:01:50.94 ID:Li7sNG+80.net
- >>377
みんカラやるにはアカウント作んなきゃいけないから何かの時にたどりやすい、なのでお互いに悪さはしにくいので抑止力になってる
ここは匿名だと勘違いしてるヤツは多いしイタズラ目的で何されるかわからんぞ
実際は匿名とはいえ特定可能だから殺人とか窃盗、詐欺までいったら引っ張られるけどな
集まってるところをこっそり撮影されてどこかにアップされたり、他のSNSに情報晒されて家まで特定、なんてのはよくあるんだよ
この辺見とけ
まあ、こいつはみんカラでイタイ行動取りすぎていたのが原因だけどなｗ
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ5４（修正済☆☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452043544/
【S660】オイル漏れしてもサーキット走行するぜ 1滴目【青爺】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452060489/
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:05:15.81 ID:1jqMQEHM0.net
- 「新型より優れた旧型などいねぇ！」
新型＝ジャギ、旧型＝ケンシロウってことか。生まれ順は逆だが。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:05:58.44 ID:nXHxsHOk0.net
- >>367
リアクォ－タ－とリアバンパーの合わせ目。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:07:12.76 ID:Li7sNG+80.net
- それとすでにここでかなり暴れたから集まったら撮影されてどっかにアップされる可能性はあるぞ？
近くでやるなら俺が写真撮りに行ってやってもいいけどなｗ
まあそんなふうに悪意を持って晒してやろうなんて考えるヤツはいるだろうから2ちゃんで募集はやめといた方がいいよ、とは思う
どうしてもやるなら>>368の板でやれば？
このスレからそっちに誘導すればいいよ
>>379
例えがおかしいわｗ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:18:38.08 ID:wgBQ6b+70.net
- >>381
どっかにアップされても別に良いんだけどなw
車をアップするのは問題ないけど、顔付きでアップしたらそっちが危険なんじゃないのw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:22:29.10 ID:pmeFqneF0.net
- 目線だけ黒棒で隠せばおｋ。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:26:57.94 ID:wgBQ6b+70.net
- >>383
そうだね
隠したらわからんから意味ないけどなw
30日に参加するからここで晒されるのを楽しみにしてるよw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:27:14.71 ID:DpSTVI4/0.net
- s207の筑波タイムアタック、今月発売されるカートップにあるかな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:28:13.97 ID:21SeN7xn0.net
- >>379
逆じゃね？ジャギ的な事言って暴れてる奴が推してるのも、GVBだしな。
てか、よくそんな例えが思いつくなw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:31:15.68 ID:Li7sNG+80.net
- >>382
どういうふうにどこにアップされるのか、どんな編集をされるのか、顔はぼかしてもらえるのか、ナンバーはモザイクかけてもらえるのか
悪意あるヤツは都合のいいように扱うと思うぞ
前にも言ってた人がいたけどリスクがないと思うヤツはここに顔写真住所諸々アップしてみればいいよ
今の時代は探偵など雇わなくてもネット検索などで写真からいろいろ引っ張り出せるんだよ
その例が>>378
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:33:53.42 ID:Li7sNG+80.net
- >>383
自分で撮ったものはな
こっそり他人に撮られたものはどうすんの？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:36:06.38 ID:wgBQ6b+70.net
- >>387
いやいや、ここに自ら顔写真と住所晒すのと>>378とはまた別だろう？
不安ならオフ会に来なければ良い
そこは個人の問題だろう？
あなたが思ってるほど何もないただの集まりになるだけなんで気にし過ぎ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:44:08.62 ID:CQGsmvUW0.net
- >>388
それは肖像権侵害です
仮にあなたがオフ会しているところを撮影し、私の写真を無断でここに載せて訴えられたら100%負けます
まさにカラダは大人、アタマはお子ちゃまだな
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:49:22.94 ID:X5mPUR4b0.net
- もう今後、ここでオフ会の話題は禁止にしようよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:51:08.97 ID:Li7sNG+80.net
- >>389
俺が書いたリスクは一般論だよ
リスクをわかってないヤツがいるみたいだから説明してやっただけ
オフ会をやるなとは言ってないし、怖くないならやればいいと思うよ
ただ、同じ車を所有している身としては周りに迷惑をかけるようなことにならないようにして欲しいだけ
それとここでオフ会募集はいいと思ってない人はいるので>>368の板でやってくれ
>>390
あのなあ
肖像権侵害はダメだよ？
でもな、海外のサーバ使うとかそんなことしなくたって足がつかないようにアップすることはできるんだぞ？
それ訴えんの？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:53:24.13 ID:uiUH/y150.net
- ttp://imepic.jp/20160113/823420
燃料投下
これも捕まりますかね汗
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:53:40.32 ID:pmeFqneF0.net
- 街並みの写真に、たまたま人が写っていたとして、
それが肖像権の侵害にあたるかといえるかな。
偶然、チェックシャツの人がたくさん写ってただけ。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:59:25.39 ID:wgBQ6b+70.net
- >>392
俺はオフ会募集してないけどなw参加はするけど
海外のサーバー使うとかわざわざそんなことまでやるほどの価値あるオフ会かw
30日の夜にここで顔写真晒されてたらおもろいけど
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:04:56.85 ID:Li7sNG+80.net
- >>394
まあいろんな解釈はできるわな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:07:05.48 ID:Li7sNG+80.net
- >>395
お前ちゃんと読んでないだろｗ
海外のサーバを使うような難しいことをしなくても、ってことだぞ？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:10:06.33 ID:wgBQ6b+70.net
- >>397
あーごめん
簡単だってことね
じゃあ足つかないように誰かが俺の写真アップするの楽しみにしてるよwww
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:14:06.98 ID:wgBQ6b+70.net
- まあ心配するなよ
みんな大人だし、何も問題起こらないから
会場まで20分ぐらいのとこに住んでて良く利用するし、顔見知りの店員もいるからちゃんとオフ会やるって伝えとくわ
もし問題あるようならここに書くし、みんカラにも周知するよ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:14:55.00 ID:Li7sNG+80.net
- >>398
ついでに続きはこっちでやってね
http://peace.2ch.net/offevent/
なんならスレ立てようか？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:19:21.21 ID:Li7sNG+80.net
- >>399
よろしくね
ちなみにオフ会はいっぱい問題起こしてるよ
それもいい大人がねｗ
みんカラを長島とかで検索するといいかも
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:19:43.57 ID:I7CaXfRR0.net
- オフ会批判はこの車買えない奴
エアオーナー
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:23:38.61 ID:YxKAwmgD0.net
- エアオーナーで偉ぶりたがりのコミュ障>オフ会批判君
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:24:46.87 ID:63xSKWGl0.net
- >>399
よろしく～
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:32:14.48 ID:3vnQjYFo0.net
- ガチでS4のGT-Sか、Vitaで迷ってるんですが、総合的にどっちが良い？
Vitaのほうが高級だけど、隣に並ばれたり駐車場で見かけたら悔しくなるかな？
Vitaの締め切りが今週くらいだと寺の人に聞いたのでそろそろ決断したいんです。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:34:45.03 ID:WD0xIwo00.net
- >>399
できれば台数ある程度把握してほしい
これがきっかけで店員さんとギクシャクしたりしないといいね
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:36:19.62 ID:i7+No6Fc0.net
- >>399
スレ立てしよと思うんだけどスレタイどうしたらいい？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:43:01.49 ID:wgBQ6b+70.net
- 別にスレ立てする必要は無いだろ？
ここで募集してしてるわけじゃないし、みんカラのグループでそういうのあったよ
俺は幹事でも無いし、台数の把握まではやるつもりはないよ
みんカラの参加者ぐらいは伝えるわ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:51:00.82 ID:j4N0L0cF0.net
- >>408
ここでオフ会の話はやめてくれって人がいるから分けた方がいいよ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:57:16.09 ID:ccENV70r0.net
- 今まで静観してたけど段々どっちが正しいかわかってきた気がする
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:58:17.63 ID:I7CaXfRR0.net
- >>405
どのみち隣にSTI停まったら敗北感でいっぱいになるぞ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:04:18.30 ID:5tmhZ2+40.net
- >>411
ほんとはSTI欲しかった人もいればマニュアルは嫌だって人もいるしそれぞれでんがな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:08:49.56 ID:72VKHEDi0.net
- >>410
全くの静観組だが、どっちが正しいか全然わかんないぞー
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:17:55.81 ID:nelL+ceN0.net
- ずーとオフ会の批判してる人は、
ここでグチグチ言ってないで１月３０日にスーパーオートバックスに行って、
堂々と、こういう行為をされると迷惑です！と言ってくれば？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:18:32.86 ID:0hoOnFyD0.net
- http://www.liveleak.com/view?i=c31_1450386923
ここで海外のお前らをごらんください
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:19:52.53 ID:bgKRJXkf0.net
- ここまでオフ会に批判的な人間が居るって事は悪意を持って参加する輩も居るかもしれん。ハゲでデブな40代の俺を晒されたらたまらん。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:25:15.52 ID:nelL+ceN0.net
- >>416
行かなきゃイイじゃん
強制参加じゃないんだし、
あなたではないがムキになって批判してる意味がわからない
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:30:07.31 ID:uIFMjbn70.net
- >>417
車のオフ会は第三者からみると気色悪いもので、DQN車とか混ざってると白い目で見られる。
同型車に乗ってる全ての人が見下される可能性があるから、できれば人目に付かないところでやって欲しい。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:30:27.12 ID:QMe09CGw0.net
- 旧型より遅くて乗り心地の悪い間に合わせの駄作を掴まされた情弱の集いか。楽しそうだな。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:50:48.21 ID:XwuLv5ph0.net
- S４からしたらSTIなんて、一般道でサーキット走るわけでもないのに
あんなでっかい羽つけて恥ずかしくないのかなと思うけどな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:51:19.15 ID:r3HmKktx0.net
- >>419
またガラクタボロクソワーゲン信者？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 01:03:23.30 ID:ohUgBRd40.net
- 車どころか原付免許取る頭も金も持ってないんじゃね？ｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 01:36:06.46 ID:LKyOPlwp0.net
- STIなんてサーキット専用だろ？公道じゃS4のほうが速いしメリット多い。
勘違いしちゃってる人が乗ってるSTIって思われてるみたい。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 02:43:05.10 ID:pJr0NLLM0.net
- そりゃそうだろSTIじゃなきゃ劣等感、敗北感抱くとか言ってるバカは相当惨めな人生おくってるよ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 02:52:36.73 ID:gAh4lpMd0.net
- >>418
そもそもS4、STI乗ってる時点で俺自身も含めてDQN、キモオタだから余計な心配しなくて良いぞ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 03:02:11.72 ID:YZZ1LKpL0.net
- >>424
まぁ結局のところS4はSTIの劣化版、廉価版だからな
そうでも思ってなけりゃ乗ってられないわなｗ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 03:10:22.35 ID:5tmhZ2+40.net
- >>414
自浄しろよｗ
>>417
批判してると思しきレス番書いてみな
批判ってのが何を指してるのかわからんが少なくとも俺はやるなとは言ってない
周りに配慮しろって言ってるだけ
>>418のような意見ももっともだとは思うけどな
>>426
いろいろ勘違いしてる
お前イヤ夫だろ？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 03:49:04.34 ID:pJr0NLLM0.net
- >>426
こりゃ頭いってるな……
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 03:50:45.24 ID:YZZ1LKpL0.net
- >>427
元々WRXというのは普通のセダンをベースに速さを極めようという車だろ
快適性やお気楽さは置いておいて、とにかく速けりゃ偉いという価値観の車だった訳だ
しかし先代のAラインや現行のS4は、それをベースにしたお手頃価格のイージードライブ仕様だろ
それはつまり劣化版、廉価版という事
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 04:33:33.18 ID:uxzjI7RX0.net
- >>429
ここの住人に嫌がらせするために言葉を選んでるだろｗ
劣化とか廉価なんて言葉を使う必要なし
STIほど攻める必要なし、外観が気に入っている、アイサイトは欲しいというようなライトユーザー向けにチューニングされていると言った方がいいね
お手軽価格のイージードライブ仕様、最高じゃん
俺は速さや操作性を優先するからSTIだけどね
ところでイヤ夫君は今何に乗ってるのかな？
病院のベッドの上かな？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 04:51:42.89 ID:YZZ1LKpL0.net
- >>430
どうでもいいけどイヤ夫ってなに？
車はVABタイプSに乗ってるよ
GC8からずっとSTI
嘘だと思うならオーナーじゃなきゃ絶対に判らない質問でもしてみれば？
ピストンヘッドの刻印を答ろとか、燃料タンクの底の色を答ろとか、
常識外れの質問じゃなきゃ答えてあげるからｗ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 05:10:26.73 ID:YZZ1LKpL0.net
- >>431
聞かれる前にひとつ書いておこうか
この前DCCDのコンピューターを交換したよ
これによってマニュアルモードの設定がリセットされる事はなくなった
どう？これなんかはみんカラにすら書いてない不具合だからオーナーじゃなきゃ分からないでしょｗ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 07:16:54.87 ID:uxzjI7RX0.net
- >>431-432
GC8の時からSTI乗ってるだと？
それでこんな狭い了見なのかよｗ
怪しいな
お前がエアオーナーなのか俺がエアオーナーなのかは証明はできないし意味がないわけだが
一つ言えるのは、お前がやってることはイヤ夫がやっていたことと同じといこと
そのスレの車をディスるためならなんでもやるヤツ、それがイヤ夫だ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 07:17:50.34 ID:xtQSLn+Y0.net
- >>426
まぁ結局のところ新型STIは旧型STIの劣化版、廉価版だからな
そうでも思ってなけりゃ乗ってられないわなｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 07:22:25.27 ID:uxzjI7RX0.net
- >>434
お前がイヤ夫か？
楽しい？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 07:28:58.11 ID:oKc3E9Tk0.net
- >>434
ゴルフくんおはよう
今日も熱心だね
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:15:08.52 ID:PeV9SMP30.net
- 廉価版だの何だのsti海苔は気持ち悪い
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:17:50.41 ID:9tktHWnH0.net
- >>436
ゴルフ、メガーヌ、A4連呼しなくなったね、ゴルフくん。全部、ボロカスに論破されてたし、当たり前といえば当たり前か。反論すら出来てなかったしなw
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:24:01.80 ID:9tktHWnH0.net
- >>437
廉価版云々言ってる奴は、sti乗りですらないでしょ。それすら見抜けないなら、ネットなんてやらない方がいいよ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:27:13.95 ID:oKc3E9Tk0.net
- >>438
なにが1番面白いかというとそのどれも所有してないって言うのがなw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:59:10.73 ID:FGa99jjE0.net
- オフ会やろうがやらまいが知った事ではないけど
ここで馴れ合いするその気概が気持ち悪いからよそ行ってやってくれ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 09:10:17.40 ID:OOLhT0ZY0.net
- オフ会とかパーツ自慢やショップ自慢(自分の店でもないのにｗ)だろｗ
そういう奴に限って安物アジアン部品を使って壊れたどうこう言うんだ
しかも全部ショップだよりだからちょっとした不具合にも自分で対処できない
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:01:21.78 ID:UUp+VyWt0.net
- 洗車して5日後に雨降ってボンネットにドロ混じりの後がついたんだけど、洗車した方がいい？
納車後はじめまての洗車してすぐだからやりすぎってボディの塗装傷める？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:07:12.99 ID:q1S4z63o0.net
- >>441
嫌なら見るな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:08:21.42 ID:o7RH9+kt0.net
- >>443
金たわしでやるんじゃねーんだし
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:11:17.30 ID:6uy5RRVl0.net
- 廉価とか劣化とかどうでもいいな。
AT限定免許の前にはSTiなんて選択肢ねえ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:14:58.87 ID:LKyOPlwp0.net
- なんか荒れてしまってごめん。
結論はスポルヴィータ買っとけってことでFA？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:41:17.93 ID:ohUgBRd40.net
- 245/40R18の素S4と比較して30万差位なら買っても良いんじゃね？
未だに残ってる時点で、数年後のリセールに大した差は出なそうだけど
専用色のESEブルーはもうじき受付終了みたいだぜｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:46:48.39 ID:e8kaGqCO0.net
- >>443
傷つくのイヤなら買わずにDで眺めてろ。野外に置いとけばイヤでも傷つくもの
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:00:25.41 ID:f9EOsLb60.net
- >>447
うん。
ななかいいよ。
ちょっとしゃれたS4だし、満足度は高いと思う。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:02:32.24 ID:K3Uq16Y10.net
- >>430
STI納車待ちだけどS4と相当迷ったよ。
高性能でリーズナブルなセダンが欲しいとき、
S4はかなりイイところを突いてると思う。
STIをマニュアルのみにしたあたりはSTIオーナーへの配慮も見えるし。
会社の規模考えたら、最大公約数といえるんじゃないか。
先代あたりから速けりゃ偉いって価値観から少しずつ脱却しようとしてるのを往年のファンが認めないって流れは変わらないね。
自分は今のスバルを支持するよ。
ただ時代を考えればSTIにもアイサイトの一部の機能を取り入れて欲しかったかな。
自分はSTI買ったけど今のスバルのホントのフラッグシップはS4のGT-Sじゃないかと思う。レガシィターボが出るまではね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:13:02.65 ID:f9EOsLb60.net
- >>451
同意します。
ただフラッグシップは
S207
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:32:35.20 ID:yErp6Uz60.net
- フックラヒップのレヴォーグもよろしく
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:46:16.77 ID:ohUgBRd40.net
- フラグシップが限定車（もう新車で買えない車）ってのはちょっと違う気も
気持ちは分からんでもないけど
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:46:45.33 ID:f9EOsLb60.net
- >>453
レガシィターボでるのかな？
でなさそうな気がする。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:49:55.66 ID:f9EOsLb60.net
- >>455
レガシィターボ出たら、ちょっと考えるな。
ただ、でかすぎるのがどうかってこともあるが。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:52:26.50 ID:f9EOsLb60.net
- >>454
そうだな。限定車は枠から外れるな。
S4フラッグシップは、ちょっと寂しい気がする。
アルシオーネでも復活しないと。
これもなさそう。
やっぱりレガシィターボに期待したほうが、可能性はある。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:55:35.31 ID:f9EOsLb60.net
- 2.5ターボで340馬力くらいのレガシィターボでたら、堂々とフラッグシップ名乗っていいと思う。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:55:45.77 ID:LKyOPlwp0.net
- レガシィターボ出るでしょ。スカイラインクーペに対抗して４００馬力前後。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:59:51.02 ID:f9EOsLb60.net
- >>459
FA25ターボかな。
馬力はあんまり期待しないほうがいいが、乗りやすいおとなのハイパワーセダンだろな。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:00:39.18 ID:oKc3E9Tk0.net
- >>459
クーペと対抗は違うんじゃない？
他車だと何がライバルかね～
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:17:26.46 ID:uxzjI7RX0.net
- >>451
色々と同意だわ
普通に街乗りでキビキビ走りたいならS4はほんとにいいよなあ
山やサーキットみたいなステージに持ち込もうとは思わんけど通勤、遠出にはS4がいいし羨ましい
以前はフラッグシップと言えばレガシィだった気がするが今はどうだろう
レガシィ全然走ってないよね
時代的にはフラッグシップはS4というかレヴォーグになるのかねえ
フラグシップ機（フラグシップき、Flagship Model）とは、
ある分野で複数の製品を製造販売するメーカーの商品群中、そのメーカーの象徴的存在となる製品、若しくはメーカーが持てる技術の総力を揚げて取り組んだ製品を指し、
フラッグシップ・モデルとも、もしくは単にフラッグシップ/フラグシップともいう。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E6%A9%9F
>>436>>438
シビック野郎＝ゴルフ野郎＝ATMT野郎＝アウデー野郎＝その他諸々＝CR-Vイャアァアァアアアアオゥゥーー
だと思うんだけど
ネタが違うだけで嫌がらせ目的なところが同じだし、もし別人だったとしても人間性が同じだから一括りでいい
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:22:55.87 ID:bZ5gikNK0.net
- みんなﾎﾝﾄﾗﾝｴﾎﾞ眼中無いんだ.全く話題にないね
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:30:00.67 ID:S87HEEDW0.net
- 色々思うところあるかもしれないけど、
こんな小さいメーカーだけど頑張ってるよな。
四駆メインだけど、わざわざFRのクーペ作ったりさ。
今では貴重な四駆のハイチューンターボMT車もあるし。
それが700万とかでも完売するほどだし。
出すかわからないけどFRターボも出そう。
国内の他のメーカーからしたら羨ましく思うとこありそう。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:38:03.86 ID:ecuYkkVT0.net
- >>463
売ってないクルマだしなぁ
レースも出ていないしなぁ
なにもやってないしなぁ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:41:27.31 ID:K3Uq16Y10.net
- >>462
確かに。レヴォーグの方がふさわしいね。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:41:38.65 ID:2WDE9HW00.net
- レガシーは出るなら、ターボじゃなくて３．６リッターの６発だろ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:53:49.64 ID:f9EOsLb60.net
- >>467
最近の流行りは、ダウンサイジングターボだとおもうよ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:55:20.25 ID:f9EOsLb60.net
- >>467
ホントは俺も6発を期待したいんだがな。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:55:20.90 ID:LJqbHQN/0.net
- ID:f9EOsLb60
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:59:55.37 ID:ohUgBRd40.net
- ｗikiだとレガシィがフラッグシップになってるのな
2014にFMCしたBN系知らんかったわｗ
街ですれ違ってもレヴォーグと勘違いしてたかも・・・グリルの銀メッキで
スレチなのでこの辺にしときます
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 13:00:25.54 ID:oMUPzreP0.net
- >>347
スポーツ走行に限らず一般路での走行でも
現行A4以上のクワトロに比べてMMDCCDの方が優秀だわ
以前のDCCDだと最早VTD並だけどな
その現行A4以上のクワトロに比べてすらVTDの方が遙かに劣ってるんだから
その格差はどうしようもなかろうがよ
>>423
公道で速さ云々を物差しにする時点で既におかしいだろ
メリットに関しちゃユーザーの志向の問題
>>426,>>429
S4は劣化版ではなく
ガワだけ一緒の別物
またはSTIを存続させる為の贄
>>430
カタログ量産車なんて全てイージードライブ向け
攻めるとか馬鹿ぬかせ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 13:57:01.85 ID:LKyOPlwp0.net
- ぶちゃけ、カタログの数値眺めて唸ってるやつなら国産ではWRX一択でしょ。
見え貼りたい人がAMGやMいく。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 14:16:41.47 ID:YiXDSfuX0.net
- 輸入車には興味ないなあ
GTRも乗ってたけど、走る楽しさではスバルは国産随一だと思う
速い≠楽しい
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 14:34:25.99 ID:W1qNQvGP0.net
- >>471
どこのメーカーもフロントを共通なデザインにしてきてるよね
レヴォーグ？WRX？？？なんかデカいっｗつうのが最初の感想
>>472
やあイヤ夫君
相変わらす口が悪いね
そして内容がない
まあそれはともかくいっぱい文句があるならこっちへ行きなよ
★なぜ【新型WRX／STI・S4】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417699861/
どんな車だろうが攻めることは可能
プリウスだってコーナー攻めることはできるぞｗ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:02:01.26 ID:ohUgBRd40.net
- >>475
実物見た記憶がないｗ
VAB買った時も、点検でディーラー行った時も
試乗車や展示車で停まってるの見た記憶が無いんだよなぁ
XVとかフォレスターとかレヴォーグはよくあったけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:03:01.61 ID:LKyOPlwp0.net
- >>475
スポルヴィータの画像出た時、ドア開けてシート見えてる画像なんてBMWかと思ったくらいだよ。
アウディにも似てるしね。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:15:17.85 ID:oMUPzreP0.net
- >>475
残念だが人違いだわ
おまけに文句も書いてないけどね
ちなみに現行WRXが失敗してるとか思ってないから
そんなスレに書き込むことはありえない
いずれにせよ
あ助もイヤ夫も荒らしには違いないよな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:05:47.92 ID:9tktHWnH0.net
- >>472
前スレにいたアウディオヤジかな？
>>474
マツダも思い出してあげて…。WRXとかGT-Rみたいなパワーはないけど、ロードスターは楽しい車だよ。
>>476
割と加速いいぞ、プリウス。弄ったら、結構楽しい車になるんじゃないか？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:32:28.44 ID:tVF69avT0.net
- 12月にSTI契約して3月頭納車予定ですが
みんカラ見てたら1月契約で同じ納車予定
だったのが１ヶ月前倒しらしいのですが
これは販売店の違いなのですかね？？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:42:47.29 ID:ecuYkkVT0.net
- >>480
キャンセルが出て繰り上げだよ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:44:53.74 ID:lu6ncs/M0.net
- >>480
理由はさまざまあるよ
着けたｵﾌﾟｼｮﾝ、生産工場の車を作るﾀｲﾐﾝｸﾞ、全国何ヵ所かにある納整ｾﾝﾀｰでの作業内容
それぞれがたまたまいいﾀｲﾐﾝｸﾞにぶつかると早く来るだろうし、そうじゃなければそれなりに…
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:50:20.33 ID:W1qNQvGP0.net
- >>478
>>472にあるようなことなら失敗スレに書きな
スレタイは失敗とついていても要望なんかも書くスレだからな
最近はちょくちょく書く人もいるし俺もたまに書いてる
ここであえて毒吐いて火だるまになる必要もなかろうて
あえてここでやるというならやはりお前はイヤ夫だよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:56:46.93 ID:K3Uq16Y10.net
- おお？新型のスカイラインクーペはFRベースのAWDだと。
乗り出し700万オーバーだな…
そして車重1.75tオーバーと見た。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:12:29.32 ID:C8Gus5JN0.net
- 日産のHPにつながらないと思ったら、、アノニマスに攻撃されてたのね。。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:29:12.47 ID:LpWtnGww0.net
- type sで値引き40弱ってどう？
平均的？
オプションは80万弱付けてる
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:40:22.29 ID:xtQSLn+Y0.net
- >>472
ご自慢のMMDCCDを誇りながら、同じ機構の旧型はおろか
遥かに非力なFFのメガーヌにすら劣る新型STIか
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:56:49.75 ID:C8Gus5JN0.net
- >>487
そのネタもういいかげん飽きたから、別の釣りネタちょうだい♡
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:02:00.25 ID:70ppkAgZ0.net
- ネタに飽きたとか言いながらレスせずにはいられないw
WRXオーナーのスルースキルの無さは絶望的だなw運転中も些細な事でイライラしてそうw
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:03:07.51 ID:C8Gus5JN0.net
- はよはよ！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:18:28.54 ID:ggqnD+4X0.net
- 常に劣等感を抱きながら生きてきた人間が集うスレだしな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:19:38.37 ID:Shu+mwPC0.net
- >>459
スカイラインクーペの400馬力は国内販売はしないよ～
なので、対抗としてのレガシィターボに期待しても無駄ｗ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:19:49.02 ID:C8Gus5JN0.net
- けち。。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:21:44.11 ID:wMcJgE1Q0.net
- 今年もニュル24耐でぶっちぎって欲しいね
去年は最高に気持ちよかったよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:23:18.43 ID:wMcJgE1Q0.net
- >>487
その旧型もメガーヌも買えないお前は何乗ってんのよ？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:28:48.81 ID:7Thha90Y0.net
- >>495
竹馬に乗ってると推測w
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:31:04.77 ID:h8lqk1y90.net
- 筑波のドライでのタイムは速いんだろうけど、「降雨時は充分スピードを落とし、安全走行に心がけてください」と注意書きのあるタイヤを履いたFFとか普段使いにできるかよwww
雨の降らないカリフォルニアとかででも乗るのか？www
車の評価尺度は速さだけじゃないってわからないお子ちゃまはお年玉の使い道でも心配してろよw
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:35:58.59 ID:982xAVPV0.net
- 明日はいよいよS207NBR山吹イエローの納車日だ
山吹山吹叫んでいた時がはるか昔のように感じる…
帰りにガソリンスタンド寄りたいけど久々のMT、はたして無事に行きつけのガソリンスタンドに到着できるのであろうか…
暫くはMT運転に慣れるように練習しよっと
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:40:55.11 ID:/RVTfR590.net
- >>498
こちらへどぞ
★★事故相談総合スレッド Part65★★ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444390854/
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:48:41.40 ID:mEfSGkVN0.net
- >>498
山吹さん、納車オメ。(*^0ﾟ)v ィエーイ☆彡
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:55:15.61 ID:BVRty5yX0.net
- 満タンで重量図るから、普通の車よりガソリン多く入ってるかも
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:55:55.70 ID:982xAVPV0.net
- >>499
じ、事故らないぞ！
事故ってた、たまるか！
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:56:08.68 ID:r3HmKktx0.net
- リアシート取っ払ってドライ専用のハイグリップ履いてやっとこさSTIのタイムとどっこいのメガーヌ（笑）なんて話にならない
S207と比べたらハナクソだろう
あ、ボロクソワーゲンゴルフRとかいうのはもっと論外www
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:56:27.63 ID:982xAVPV0.net
- >>500
ありがとです！
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:59:02.90 ID:lu6ncs/M0.net
- >>498
山吹さん、久しぶり
大丈夫、MTに慣れた人間でもｴﾝｽﾄすることあるから気にしないで乗ればいいさ
ただ、入退店の段差だけは気にしながら乗らなきゃかもな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:01:02.70 ID:D2mqgWqq0.net
- いいなあ
俺の白NBRは3月以降だよ・・・
今のMTは昔みたいにクラッチも重くなければシンクロも入ってるし、
過去に経験あれば普通に運転できるでしょ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:11:53.89 ID:XBDZqC7Y0.net
- >>498
山吹さん音沙汰なくて心配したけど納車おめ！
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:18:30.85 ID:982xAVPV0.net
- >>505
一回STIの試乗してるときに行きつけの本屋入ったらエンストさせてもーたことある
3速進入してそのままクラッチ切りっぱなしで段差を登り切った後にクラッチ繋いだら
「ドゥルッ…」
って音してエンスト
段差を惰性進入はダメだね
まぁこれから練習してきゃいいかな
>>507
ありがとです
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:26:39.75 ID:Le5wVCe20.net
- >>498
おめでとー！
左折歩道乗り上げ時にジョリっていうかもだけど～
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:35:21.40 ID:nmTzvbBX0.net
- >>498
山吹さん、おめでとう！
30日、名古屋オフで御披露目しない？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:36:34.89 ID:ecuYkkVT0.net
- >>498
しっかり大安納車かよw
一番山吹楽しみにしていたんだからインプレ教えてな！
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:49:09.69 ID:9tktHWnH0.net
- >>487
ボコボコに論破されて、悔しいのぅwww
で、Sタイヤの件は、まだ反論しないの？
>>489
お前もスルー出来てないじゃんw
>>491
自己紹介乙
>>496
三輪車か、ヒュンダイかもしれんぞ。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:49:51.07 ID:982xAVPV0.net
- >>509
なんすかそれ…コンビニ入る時とかちょっと気にして聞いてみよう
>>510
お誘いは嬉しいのだけれど、多分暫くはMT慣れするためにご近所をウロウロ運転してるだけだと思いますw
馴れたら常識の範疇でどっか集まるのも良いもですね
>>511
うお！マジで大安だw
ちょっとこれは全く気にしてなかったから微妙に嬉しいw
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:03:16.91 ID:aXaql8Mi0.net
- >>498
おめでとう！
写真お願いしますね。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:06:49.25 ID:70ppkAgZ0.net
- >>512
当たり前だろw釣りに来てるんだからw
お前みたいなのが釣れるからなwww
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:09:57.50 ID:QMe09CGw0.net
- 旧型より遅いからダメなんじゃないんだよな。
旧型より作りが粗末だから結果的に遅いんであって、
チューン次第でどうにでもなるタイムが問題なのではなく
気持ち良く走るためのコントローラビリティや応答性といった
普段の乗り心地含めた走りの質感が旧型以下だということなんだよな。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:23:04.32 ID:982xAVPV0.net
- >>514
ナンバー付いてない下回りとかの写真ならあるけどイメージャー（っていうの？）の使い方がわかんないわ
すまんよ…。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:34:30.41 ID:LKyOPlwp0.net
- >>485
ガソリンが水より安い時代になったからなぁ。
>>486
初スバルなら平均、数台目ならもう一声位。
>>487
メガーヌを下道で走らせるとは・・・。
>>503
今時、害車を選択する時点で察してあげよう。
>>505
つ エンストキャンセラ
>>509
デフでふ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:35:04.49 ID:r3HmKktx0.net
- >>516
旧型より遥かに乗りやすくて良くなってる上に速いから素晴らしいよ、VABは
ボロクソワーゲンのガラクタやアウディより遥かに良い
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:44:10.64 ID:wMcJgE1Q0.net
- GVBより乗りやすいってのはありえないな
明らかにVABの方が乗りやすい
>>516なんて乗り比べてない奴の言うことだな
俺はGVBからVABに乗り換えてるからお前より両方ともわかってるつもりだよ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:57:57.99 ID:nelL+ceN0.net
- 黄色くん。ついに納車されたのか。
長かったな。おめでとう。
３０日SAB名古屋ベイにどうだい？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:00:53.12 ID:9tktHWnH0.net
- >>515
つ鏡
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:04:45.54 ID:lu6ncs/M0.net
- >>517
http://imepic.jp/
にｱｸｾｽして、画像をｱｯﾌﾟすると貼り付け用のURLが出てくるからそれをこちらに貼り付けるだけでOK
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:24:23.23 ID:wMcJgE1Q0.net
- ルノーも排ガス不正の可能性だってさー
メガーヌくん息してるーwww
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:24:40.20 ID:4IbhdUaV0.net
- お、山吹さんおめでとうございます。
山吹さんのことは登場時から知ってるだけに、なんか感慨深いですわｗ。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:32:41.83 ID:LKyOPlwp0.net
- 仏ルノー株が20%超える下げ、排ガス試験不正の疑い
だから今害車を選ぶ人は情弱決定。
中古市場もグズグズだから今すぐ売ってどうぞ。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:34:27.62 ID:982xAVPV0.net
- >>521
明日が納車日ですよ
>>525
ありがとです
>>523
ちょっとやってみるわ
ありがと
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:43:53.55 ID:70ppkAgZ0.net
- ルノーが気になって仕方ないスバヲタw
でも日本の空気を汚してるのはルノーよりWRXという事実www
燃費
メガーヌ 11.2
WRX 9.4
しかも遅いww
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:51:54.82 ID:aEy4qQDj0.net
- ルノーって、詐欺容疑で起訴されたの？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:52:55.15 ID:72VKHEDi0.net
- >>528
そーだねそーだね、それでそれでー？♡
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:54:41.28 ID:qNgtg84h0.net
- かっこいいけど
若造にはやはり高いな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:11:05.86 ID:LpWtnGww0.net
- >>518
平均か
最後一頼みしてみようかな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:12:18.48 ID:XRmTClX/0.net
- 燃費悪い＝環境に悪い とか未だに思ってるバカ発見ww
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:22:32.42 ID:LKyOPlwp0.net
- 害車の最後の砦はBMとメルセデス。ここが陥落したら・・・。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:30:08.24 ID:aEy4qQDj0.net
- 欧州車は燃費も詐欺だと、ドイツの毒ガス車メーカーがゲロしてたな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:31:31.77 ID:aEy4qQDj0.net
- >>534
どちらも、安くて良い車は作れないメーカー。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:32:42.23 ID:P88FPLgaO.net
- ルノー逝ったあああああああああああああああああ
未曾有の株価大暴落だああああああああああああああああ
やっぱ日本車最高やああああああ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:35:25.55 ID:2WDE9HW00.net
- 外車と較べて買うなら
もともと結果はわかってるだろ
・やっぱり、他人にいい車乗ってると思われたい外車派
・外車とかなんか恥ずかしいし、信頼性の高い国産車派
という二派に分かれる
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:36:31.35 ID:QMe09CGw0.net
- エンジンやAWDは既存コンポーネントのassyを開発投資なしで使いまわす。
新規起こしのフレーム、そんなもんに金なんかかけない。
走りが旧型並み、いや多少お粗末でもEJとAWDさえあれば従来客は勝手について来るから
もともと安くあげた新形インプに色つけてごまかす。（つうか数見込めるレヴォーグ開発のついで）
そんなことより広告費やエビカニ代に資金まわして褒めちぎらせた方がニッチ需要の食いつきには効果的。
宣伝に釣られた他社ユーザーだったら旧型と比べられることもないし、内装さえ多少まともにすればいける。
そんな企業判断が透けて見えるわな。これが富士重工過去最高利益の本質。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:38:59.20 ID:72VKHEDi0.net
- >>539
つまんなーい！
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:47:08.20 ID:72VKHEDi0.net
- >>538
たしかにM3とかAMGとか乗ったら気持ちいいんだろうなとは思う反面、こっぱずかしくて乗れない！という心理。
まあ、一般人が背伸びして買うような代物ではないよね。
逆に普通の3シリーズとかCクラスとかは没個性的な感じがして乗りたくない。
ということでおれはやっぱsubaruだな。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:49:28.89 ID:XwuLv5ph0.net
- >>532
４０＋５のキャッシュバックあり？
まあオプション８０もつけてるなら５０＋５キャッシュバックまでいけそうだけど
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:55:10.77 ID:72VKHEDi0.net
- そーいえば、ちょっと前に話題にのぼってた207のスピーカーってどんな感じ？
構成とか音質とか。
納車済みの方教えてください！
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:57:22.62 ID:2a4Ztxut0.net
- どれだけ言葉を取り繕っても、新型なのに走りは旧型以下という悲しい現実は変わらない訳だがな
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:00:42.85 ID:8j4sVPKq0.net
- >>492
400馬力でもVABより遅そう。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:00:46.91 ID:Qpu2lJj80.net
- >>528
ルノー、排ガス不正の可能性だってよwwwねぇねぇ今どんな気持ちwww
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:05:45.23 ID:N+Ap2LwN0.net
- stiコイルスプリングつけた方感想求む
注文するか迷ってるわ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:07:28.24 ID:1nrq76nu0.net
- ルノーのことほとんど知らないんだけど、ルノーもディーゼル売りにしてたのかな？
BMWやMercedesもかなりディーゼルに力を入れてるから、もしやの展開になるかもね。
そしてマツダへ。。。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:23:56.04 ID:jGi5ZJQs0.net
- >>542
キャッシュバックも別でありっす
地方都市だけどいけるかな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:26:25.62 ID:UoDA5R+O0.net
- >>547
Type Sでビル足なら迷わず付けとけ。
足まわり変えないつもりならね。
STIスプリングだけでかなりフィーリングが変わる。
恐らく十分とは言えないだろうが、サーキットでもそれなりに通用するレベルになる。
一般道では十分すぎる。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:31:38.59 ID:5Qr4+DGM0.net
- グーに載ってた転売ヤーの207は売れたんだなw
本当カットけば良かったよね。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:36:37.46 ID:dO1mrmqN0.net
- >>547
みんカラみればよくね
車高調つけるならいらないし、ほんのり車高下げたいならつければいい
工賃込み前後で7万するから注意な
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 01:00:04.22 ID:XSjdTpGv0.net
- >>549
地方だと45万位かな
納車に２ヶ月ぐらいかかるから１月中が３月登録の
決算狙いなると思うよ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 01:08:44.53 ID:jGi5ZJQs0.net
- >>553
あと5万狙ってみるか
今週土曜日に契約予定
情報ありがとう！
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 01:36:25.80 ID:15OqpdRL0.net
- >>547
タイプSに着けたけどフラットな路面であれば結構良い。
但し荒れた路面では底付きが酷い。
首都高なんかの継ぎ目でも段差の大きい所では底付きする。
俺は首都高の継ぎ目で底付きしてTE37SLを曲げたのでノーマルに戻した。
フラットな路面だけを走るんであればお勧めできるが、
そうでないならお勧めは出来ない。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 02:30:48.03 ID:0hNCAESx0.net
- >>483
毒も掃いてないし
要望は関係ないから
やはりこのスレが適正だな
つーか指摘内容も全く的外れで
なにを言いたいのかよく判らん
こちらは事実をレスしてるに過ぎないのだから
まぁ事実を目の当たりにするのは苦いのかもしれないが
だからこそ敢えてな
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 03:43:30.12 ID:67UaGEAU0.net
- >>556
いやいやお前他車をディスったりしてるじゃん
自分の持ち物を劣化品だの贄だの言われたらどんな気持ちになるかわかるよな？
わからんなら社会不適合者
ここ最近ならルノーがどうとか釣りに来てるとか言ってるヤツも同じ
嫌われるのも致し方ないわな
お前はイヤ夫だよ
イャアァアァアアアアオゥゥーーのイヤ夫君
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 03:46:31.14 ID:67UaGEAU0.net
- イエキチは崇拝してるヤツをちゃんとまとめるようにな
ここのメンツでオフ会するのはかまわないけど告知した後はこっちに移動ね
http://peace.2ch.net/offevent/
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 04:37:41.39 ID:LyWC+a5F0.net
- 走りの面で旧型より劣化してるの否定してる奴らは
軽からの乗り換えとかでこういう車初めてなんだろ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 06:27:07.20 ID:c/RcYcUI0.net
- >>556
アスペか？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 06:31:37.51 ID:MtCr8d3+0.net
- S207NBRの抽選に漏れた後、S207NBRを抜き去るためだけ！に素のVAB買った輩がいるみたい。ww
素のS207NBRを弄ったVABで抜いたところで、S207はS207だし、素のVABは素のVABなのにね。
以下はブログからの引用です。
ズバリ、『S207をサーキットでちぎる車に仕立て上げる』でした。
S207が史上最強のエンジンを誇ると言っても、３２８ｐｓ。
S202から連綿と続いてきたコンプリートカーの３２０ｐｓに対して僅か８ｐｓのアップ。ほぼ誤差範囲。
ちょっと弄れば軽くオーバー出来るスペックです。
発想が完全に小学生だわwwww
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 06:44:06.48 ID:MtCr8d3+0.net
- >>561
自身の買ったVABは308psなのに！
持ってもいないS202の320psと比較して、S207NBRは僅か8psのアップとか言ってるけど、比べる基準があってないぞ！と言ってやりたくなるぞwwww
まぁ、小学生だから仕方がないか‼
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 07:15:43.55 ID:/H2+MdIN0.net
- S207もいじればパワーアップするという発想が抜け落ちてるアホウですな
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:01:47.48 ID:FYWpixiw0.net
- どんだけ買えなかったのが悔しいのかが判る文章だなw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:12:11.39 ID:+7Av2+Qw0.net
- 20馬力ぐらい誤差の範囲だよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:15:58.20 ID:GVr9VC+50.net
- >>557
おれはむしろ劣化品を否定した方だがな
WRX S4はWRX STIの劣化品ではなくて
単に別物なだけだと
ほらやっぱり人違いだろ
まぁそんな程度の認識力では
事実を否定したがるのも無理はないのかもしれんがな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:25:22.46 ID:dv9ZWP+x0.net
- ハンドル切って段差あがるとガリガリ音かしてMFD黄色線が走るんだけと何だか分かりますか？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:33:06.57 ID:hAXVrzjj0.net
- >>567
おそらくVDCの動作音ですよー
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:39:58.00 ID:VNXtfkqx0.net
- >>566
なんで毎回ID変えるんだ？叩かれるのが怖いのかい？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 09:11:49.92 ID:7umivzS70.net
- いきなりすいません。
現在17年式ＢＭＷ320ｉ（親父譲り）とオデッセイ19年式に乗っています。
子供も大きくなり一緒に出掛ける事もなくなりました。両方手放してＳ４に乗り換えたいなと
思っています。ＳＴＩではないのですが、Ｓ４の高速安定性は欧州車並みにありますか？
月1で往復400ｋｍの高速走行しますがオデッセイに比べＢＭの方が断然疲れません。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 09:40:43.57 ID:p9N3h5nI0.net
- >>567
デフだけど、あれ心臓に悪いよね＾＾；
故障しないのだろうか。
あと、旧型からの乗り換え組だが、直線は遅くなったけど、コーナリングがはるかに気持ちよく抜けられるようになってるな＞＞S4も。
多分、ハイグリ２４５の恩恵がふんだんにあると思われ。ワザとブレイクするようなハンドリングしてもオンザレールで抜けられる。旧型じゃスピードオーバーなツッコミでもS4B型だと抜けられる。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:07:20.50 ID:Qpu2lJj80.net
- >>569
図星だろうから、やめてやれよw
そういや、悔しさのあまり釣りに来てる発言したマヌケがいないな。ルノー株暴落してから来てないし、憤死したのかな？www
>>570
S4：車重1540kg 最高出力300馬力
320i：車重1500kg 最高出力170馬力
S4のがパワーはあるから、楽かもしれない。四駆のメリットもあるしね。安全性も勝る。ただ、燃費はS4のが悪いみたい。
ただ、320iには乗ったことないからなぁ…。320iの高速安定性が、どの程度かは知らんのよね。
ごめんなさいね、力になれなくて。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:11:10.70 ID:rLpjKOX50.net
- >>570
高速安定性だけで言えばドイツ車には勝てないよ。
向こうはばあちゃんでも200km/hで走る世界。
お国柄が違う。
ただし高速安定性を差し引いてもアイサイトの追従クルコンは楽ちんだよ。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:33:53.16 ID:1/YNee5v0.net
- >>573
欧州車の高速安定性もエビカニヒョーロンカの戯言。
悪口言うヒョーロンカが一人も居ないことからお察し。
乗り比べて見れば、戯言だとすぐにわかる。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:34:09.74 ID:Qpu2lJj80.net
- >>573
まず、日本で200km/hも出さないよw
100km/hぐらいで流すなら、日本車のが楽でしょうよ。それに、ドイツ車は、日本で走るには足が硬い。やっぱり、どのメーカーの車も、国土にあった車になってるんだよね。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:40:35.79 ID:Kr9qKLIE0.net
- >>574
お前が車音痴なだけ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:54:36.57 ID:V4PJc9iF0.net
- >>574
うちの子がエビカニクス大好きなのでエビカニを引き合いに出すのはやめてください。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:02:54.98 ID:ao+RTBbZ0.net
- >>573
STIよりボディとブレーキしっかりしてるガラクタドイツ車なんてほぼ皆無だよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:08:06.47 ID:UTjUUYRK0.net
- 320は日本で言えばカローラみたいなものでしょ？
BMWだからって高級車でも無いし、性能がいいわけでも無い
でも日本の大衆車に比べたら走行性能はやっぱり高い
でも価格見たらこの性能でこの値段はあまりにも高過ぎるよね
インプレッサG4の方がまだいい
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:19:09.01 ID:p9N3h5nI0.net
- 害車がボロボロとメッキ剥がれて、WRX乗ってるとまったく害車に興味がなくなったなぁ。
WRXの契約前は５台位試乗してWRXに決めたけど、大正解だった。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:28:52.64 ID:qoqUrgMq0.net
- S２０６の方が圧倒的にカッコいい
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:33:48.84 ID:Qpu2lJj80.net
- >>576
参考までに、どうぞ。
https://m.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 11:42:58.11 ID:V4PJc9iF0.net
- うん、いい動画
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:05:57.74 ID:Kr9qKLIE0.net
- http://youtu.be/X-PLpLhfJmA
はいどうぞ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:09:15.23 ID:7umivzS70.net
- >>572
高速安定性を非常に重視するのですが、やっぱり試乗してみないとわかりませんね。
>>573
廉価なＢＭでも日本車との段違いの安定性はすぐにわかりました。
追従クルコンも便利そうですが、基本田舎の高速を自分のペースで走りたいです。
>>575
ドイツ車の本領発揮は150ｋｍからと聞きますし、普段使いは足が固いイメージがあります。
>>578
stiよりしっかりしてるドイツ車は無いって事ですか？ｓｔｉは買えそうにないのですが、
Ｓ４でもそう感じますか？
>>579
確かにカローラですけど、高速の楽さで言えば今まで乗った中でＢＭがダントツ一番です。
s13.c33.ラルゴ、ワゴンＲ、ＢＭ、オデッセイですけど。
>>580
s4ですか？以前は外車に乗っていたのですか？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:11:26.96 ID:V4PJc9iF0.net
- >>584
両車とも、ブルーもいいけどホワイトの方がすきだなー。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:13:30.00 ID:Kr9qKLIE0.net
- >>586
http://youtu.be/Y4r6D8GMqyU
どうぞ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:16:51.01 ID:V4PJc9iF0.net
- >>587
うん、やっぱりホワイトがいい！
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:22:17.76 ID:4jnq9NAI0.net
- ID:Kr9qKLIE0はタイプRスレを荒らしてる情弱w
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:24:13.18 ID:V4PJc9iF0.net
- そのスレ、行ったことないよ。。
釣られてあげてるのは確かだけど、どっちが荒らしてるかは自明だと思うよー。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:26:10.00 ID:V4PJc9iF0.net
- っておれのことではなかった。。www
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:29:33.56 ID:RBgUjde30.net
- >>585
ぜひS4もSTIも試乗して欲しい
外車からの乗り換えもターゲットに入ってるぐらいだから良く作られてるよ
両方とも300ps超えるし、加速感は320とは比較にならないから
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:32:51.87 ID:RBgUjde30.net
- ホントにタイプRスレ荒らしてるw
たぶんそいつはいつものゴルフ、アウディマンセーくんと思うんだよな
最近はメガネ推しだったか
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:34:13.42 ID:Z6rcn6hC0.net
- スーパーチャージャー載せないと加速かったるいなんてことない？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:43:58.99 ID:S8TYVqPtO.net
- 昔はＳ４言ったらアウディだったけど今はＷＲＸがすぐに連想されます
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:44:17.43 ID:dv9ZWP+x0.net
- >>568
>>571
サンクス
嫌な音ですね
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:55:22.90 ID:IFFC1hDv0.net
- >>569
ココでのIDなんて毎日0時で変わるじゃね
しかも入力する場所でも変わるし
いずれにせよ意図的に変えたことはないよ
つーかこちらで意図的に変える方法なんて知らん
必用なら俺が書き込んだレス番上げてみようか
そもそも叩かれる様な内容のレスした覚えもないしな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:57:57.13 ID:4jnq9NAI0.net
- こっちにも臭いのが居るなw
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:02:57.54 ID:OGc6hzuM0.net
- 380馬力ダウンサス夫くんw
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:04:06.68 ID:1jhvEwHI0.net
- 転売Ｓ207売れたのかな？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:19:01.19 ID:7umivzS70.net
- >>592
嫁も運転するのでstiは無理なんですよ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:19:04.08 ID:UTjUUYRK0.net
- 380馬力でダウンサスってなんかダメなの？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:35:58.73 ID:xVrHAiS30.net
- ポルシェケイマン・BM３２０・AMGA45、試乗してそれぞれ良い所はあるけど、
総合点が圧倒的にS4がトップだった。
ケイマンの軽さ、BMの上質感、AMGの怒涛の加速、これらはS4より上だが、
それぞれの弱点が全てS4を上回ると感じた。ディーラーも多くて安心感あるしで、
総合的にS4。
セカンドカーに上記の害車もつなら良いのでは。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 13:59:57.68 ID:7umivzS70.net
- >>603
参考になります。
性格は全然違いますが、クラウンアスリート・ｃ200・アウディa4と迷っています。
夕方ディーラーにカタログもらいに行きますが「エスフォー」ですか？「エスヨン」
ですか？「ダブルアールエックス」ですか？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:09:27.87 ID:37mkOQmk0.net
- ワークスよん だよ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:15:12.30 ID:rLpjKOX50.net
- >>603
＞それぞれの弱点が全てS4を上回ると感じた。
S4全然ダメってことじゃんw
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:22:18.73 ID:5QiQ5o9S0.net
- S4のがマシって言ってんじゃん？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:25:36.96 ID:jANMIDgC0.net
- >>604
ここで聞いているので多分ネタだとは思うが
WRXスレで他の車種が良いって言われると思っているの？
自分で試乗して決める。
絶対に高速道路のバンピーな場所で試乗したほうが良い
高速安定性を重視するならね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:29:11.65 ID:7umivzS70.net
- >>608
高速道路のバンピーとはどういう場所ですか？
ＷＲＸスレなので他車種挙げて申し訳ございませんでした。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:37:33.29 ID:jANMIDgC0.net
- >>609
橋の継目などの車が跳ねるところ、メータ読みで120km以上で
通過するのがわかりやすいよ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 14:49:36.81 ID:FSVb1KDv0.net
- 西湘バイパスって継ぎ目でガッタンガッタン酷いね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 15:18:36.13 ID:IFFC1hDv0.net
- >>604
クラウンは論外だわ
WRX S4とAudi A4の差は
総合的にはA4の方がまともだけど
アイサイトが欲しければS4
AWDの優秀さと脚まわりの多様性ならA4
そのあたりはユーザーの嗜好の範囲
Audi A3と比べたらWRX S4の方が遙かにマトモだよ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 15:25:55.00 ID:J6rrShXE0.net
- >>612
まずお前がマトモかが問題だ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 15:25:55.79 ID:nzj6zR0Y0.net
- >>565
20psが誤差だと言うのなら、S207NBRと素のVABとの二台の差は0にもなるし、40psにもなりますね。
ただの負け惜しみにしか聞こえませんよww
同じグレードの車同士なら、そこまで差は拡がらないよ。
だから、根本的にS207と素のVABは同じ型式であっても違う車なんだよねw
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 15:43:53.10 ID:y1ExqZ2P0.net
- オートサロンのstiのブースは何か売ってるのかな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:26:11.92 ID:AdLBUiJJ0.net
- 定規売ってたよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:35:34.49 ID:KI8m7CSf0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/739/099/67.jpg
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:36:12.93 ID:+2cHFvK90.net
- 山吹イエロー納車完了です！
Dで色々と説明を受けて今家に帰ってきました
家の駐車場が傾斜がついてる場所なのでそこで一回エンストさせてしまったw
道中MTドキドキでインプレなんて運転に馴れないと、とてもじゃないけど現状できないっすw
これからBluetoothオーディオの設定をしようと思います
純正スピーカーがダメだったらば、やっぱしソニックサウンドに変えようかな…
ソニックサウンドは低音が弱いみたいだけども、装着された皆さん、社外品ウーハーって何か着けましたか？
つか山吹イエローやっぱしカッコイイ！
早く手足のように操れるように頑張ろっと！
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:45:02.88 ID:7umivzS70.net
- >>612
ありがとうございます。
来週末アウディの高速試乗会があるのでA4とR8予約しています。
R8は乗るだけです。
その後WRX s4も試乗してみたいですが、今までスバルとお付き合いないし、高速試乗は無理ですよね？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:52:41.81 ID:RBgUjde30.net
- >>618
山吹さんおめ！
長かったけど抽選に当たるという幸運の持ち主だな！
ぜひ画像をアップしてください
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:02:02.11 ID:V4PJc9iF0.net
- >>604
「ダブリューアールエックス エスフォー」
>>618
黄色くんおめっ！
大切に乗るんだよ。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:17:04.92 ID:+2cHFvK90.net
- 純正スピーカーについて、イコライザーを色々といじってみましたが、やはり音自体が薄く前の車のALPINEには程遠く及ばないです
ウーハーは入れなきゃ低音も薄すぎですね
暫くは純正でエージングしてみてダメだったらば取り替えかなぁ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:18:17.84 ID:+2cHFvK90.net
- >>620
>>621
ありがとです
大切に乗ります！
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:35:06.90 ID:Qpu2lJj80.net
- >>584
ゴルフGTI負けてるよwねぇねぇ、ゴルフGTI負けてるよw
https://m.youtube.com/watch?v=KQ9NVz_LKj8
こっちは、ゴルフより優秀であろうケイマンとの比較ね。海外向けの劣化版WRXと、ほぼ互角と見える。途中加速は、WRXのが明らかに速いねw
https://m.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0
ドリキンが乗ったゴルフGTIで、筑波10秒台wミニに負けるゴルフwwwてか、ミニはよく出来てるなwゴルフと違ってw
https://m.youtube.com/watch?v=lguNDZYl6wQ
最速で筑波8秒台のゴルフw04年型フォレスターと同タイムだっけ？wしかし、その8秒台ってのも怪しいもんだなw広報チューンじゃねぇのw
それに、あんたが貼ってる動画も怪しいもんだよなw南アフリカの連中が作った動画だっけか？途中経過を端折る編集してるよなwなんでだろうなwww
反論待ってるよwww
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:37:17.55 ID:Qpu2lJj80.net
- >>624
間違えたケイマンと海外版WRXの対決は、こっち。
https://m.youtube.com/watch?v=wz-yJpGzkh8
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:39:48.12 ID:lc+0/AGN0.net
- 山吹さん、無事納車されたんですね。
おめでとうございますー。
最初はエンストなんて気にせず焦らず慣れてください。
間違っても焦って回しすぎてクラッチ繋げようとしてはいけません。
私はソニックサウンドを入れました。
私は低音や音圧を好むわけではないので、社外ウーハー等は装着していません。
確かに低音は弱いですよ。低音好きならイコライザーでなんとかなるレベルではないですね。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:49:49.86 ID:15hrOJLV0.net
- >>624
流石に必死過ぎてひくわ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:54:49.27 ID:Kr9qKLIE0.net
- >>624
>>587
GTIって200馬力そこそこのFF
それ見てホルホルしてるんだから頭大丈夫か？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 18:46:27.72 ID:qw7/7jSh0.net
- >>618
ソニックデザイン入れたけどやっぱり低音の薄さは目立ちますよ
ただ音の良さと車外への音の漏れはすごく少ないのでオススメです
サブウーハーは同じくソニックデザインのを入れようと思ってますが、どうしても値がはってしまうので貯蓄中ですわ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:00:21.30 ID:rLWtvKOf0.net
- 話に出てきてないのに必死に他車種ディスったレスつけてる人がいるけど、
同一車種の旧型に劣る駄作だってことから目を背けたくて必死なんだろうね
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:05:06.15 ID:RBgUjde30.net
- 旧型に劣るってことは無いけどなー
発進もしやすくなったし、コーナーも曲がりやすくなったし
GVBはGVBで良かったけど、総合的にはこっちのが満足度高い
塗装の質は間違いなく上がったと思う
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:13:41.02 ID:dv9ZWP+x0.net
- >>619
山吹最初うざかったけど段々気になりだしてラスト買えて本当に良かった！
北海道来てくれ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:25:12.21 ID:rDsbUINp0.net
- オートサロンのスバルブースでコンセプトカーを接写してる人が居たので見たら、中津スバルの社長だった
マリオも接写してた
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:26:52.79 ID:Kr9qKLIE0.net
- >>631
サーキットのタイム劣ってますがそれは
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:32:08.64 ID:ao+RTBbZ0.net
- >>634
それでも6秒台だし、ボロクソワーゲンやアウディのガラクタよりマシだから良いんだよ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:33:22.93 ID:Paz+T/aW0.net
- >>628
そいつちょっとおかしいからそっとしとけよw
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:49:57.19 ID:XZrJDFas0.net
- >>634
タイムタイムってイコールコンデションでもない状態でついたこんな差なんて何の意味もねーよw
1秒や2秒も違うならまだしもwww
S206 1'6 "104
GVB 1'6 "73
VAB 1'6"789
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:56:39.30 ID:alHfivl50.net
- 富士重工、２０１６年の「SUBARU モータースポーツ活動計画」を発表
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=404581
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 19:57:21.03 ID:BYcJ+o8n0.net
- やっぱオーディオはそれなりか
納車されたらちょっと気合入れてインストールするかのう
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:00:51.78 ID:Qpu2lJj80.net
- >>627
で、言い訳すらできないわけ？
>>628
日本語、変だよwファビョっちゃった?w
>>636
テメェよりは、マシだと思うぜw
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:04:52.54 ID:TGY498vU0.net
- 動画を見て落ち着こう（リアルWRC)
RALLYPLUS.NET
スバル・オブ・アメリカ、マクレーをトリビュートしたラリーGB参戦ドキュメント動画を公開
ttp://www.rallyplus.net/16566
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:05:43.32 ID:/tG3f7fn0.net
- >>634
あなたが出したタイムじゃないでしょ？
>>637も言ってるように運転してる人も同じじゃないかも知れないし、これだけでGVB以下というのはちょっとね…
GVBからVABへ乗り換えた人なら間違いなくVABのが乗りやすいと思うはず
昨年はニュル24H耐久も優勝したし、全日本ラリーもVABばっかりだし悪くないよ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:08:10.65 ID:Paz+T/aW0.net
- >>640
WRXのオーナーがみんなお前みたいな奴だって思われたくないんだよ、他車叩きたいなら他のスレでしろよバカ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:09:36.44 ID:XZrJDFas0.net
- >>642
ちなみにあのタイムは全て同じ清水の爺さんが筑波で出したタイムだからな。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:11:52.34 ID:/tG3f7fn0.net
- >>644
おお、そうか
無知ですまん
同じ人なら余計に誤差の範囲だな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:17:04.35 ID:rDsbUINp0.net
- 100分の1秒を争う世界だよ？
有意差が有れば圧倒的に遅いと判断される
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:18:25.65 ID:XZrJDFas0.net
- >>646
プッwww
厨房はお年玉の使い方でも心配しとけってwww
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:20:12.60 ID:XZrJDFas0.net
- 「100分の1秒を争う世界だよ？」www
久々に大笑いさせてもらったw
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:21:14.76 ID:Qpu2lJj80.net
- >>643
バカは余計だ。
でも、もし、あんたがID変えたゴルフくんでないなら、謝るわ。あんまりにもゴルフくんがウザかったら、泣かしてやろうと思ってな。それだけなんだ。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:23:08.91 ID:/tG3f7fn0.net
- >>646
そうだね、ただ「条件が全く同じ」が前提だけどね
それが有意差
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:24:05.98 ID:fsdsG2hV0.net
- 素207の納車が3月になるって連絡
遅れてるのは俺のところだけか？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:31:55.88 ID:FMcDuyC40.net
- 俺のNBRも2月第一順出荷だからそんなもんだ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:42:52.10 ID:KXpud1JL0.net
- >>629
ソニックデザインは少しそのままで使ってみた方がいいよ
エージングに時間がかかるし、少しずつバランスが取れてくる
その後にサブウファーを考えても遅くない
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:08:14.75 ID:Paz+T/aW0.net
- >>649
お前もあんまりバカみたいに食いつくなよ
メガーヌより遅いからってイライラしすぎだぞwww
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:27:20.39 ID:iPX+zr6m0.net
- >>629
ん～…んじゃやっぱしソニックデザインのにするかなぁ
純正をエージングしたところであんまし意味無さげだしなぁ
つかソニックデザインのウーハーってあるんだ
ちょっとPC立ち上げて見てみるかな
…今日は山吹イエロー納車後、友人を隣に乗せて信号のある環状線をグルグル何回も回って久々のMTを運転してきた
なんとか発進時の半クラの感覚とどの位アクセル開ければ良いのかが分かってきた
MTが少し楽しいかな？と少し思えてきたかも
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:28:27.67 ID:pw4ZHJls0.net
- ＭＴはＴＹ８５なの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:29:20.04 ID:Qpu2lJj80.net
- >>654
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
何時になったら、Sタイヤの件を反論できるようになるの？w
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:43:51.18 ID:p9N3h5nI0.net
- もう殆どの日本人は害車なんて数年は興味ないからガチャガチャいうなや。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:43:53.22 ID:1nrq76nu0.net
- >>628
ねーねー、ホルホルってどーゆー意味ー？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:49:15.15 ID:Qpu2lJj80.net
- >>659
朝鮮人が使う言葉だよ。調べてごらん。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:50:46.40 ID:9yqb1bWS0.net
- >>632
北海道w
ちょっと今の技術じゃ無理ですわw
つかソニックデザインのウーハー、クッソ高いね
スタンダードモデルで63000円、ハイグレードで98000円、リミテッドモデルで124000円てw
こりゃ躊躇するわ
ALPINEの1500SW（だっけ？）で良いような気がしてきた…
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:51:45.49 ID:1nrq76nu0.net
- >>646
有意差って少なくともp<0.05？？
3台のタイムの統計学的有意差を出すのは難しいと思うぞたぶん。
少なくとも数百人のドライバーが3台同様のコンディションで走ったタイムで計算するのかな？
それでもおそらく有意差はでないぞたぶん。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:59:14.09 ID:XZrJDFas0.net
- あんまりいじめるなよ。
授業で覚えたての有意差って言葉を使いたいお年頃なんだよw
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:02:18.10 ID:1nrq76nu0.net
- >>663
ごめんごめん、いや実際に算数で出したらどうだろうって思って興味本位で。。
わからんかったらスルーしてね。
逆に算数詳しい人いたら教えて栗！
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:05:23.80 ID:1nrq76nu0.net
- わー、気になってきた。。
Jonckheere-Terpstra検定かなあ。。？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:21:38.78 ID:cXS9VSbZ0.net
- 一部のクズのせいで荒れてるな。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:30:15.02 ID:VDBV1qwc0.net
- 旧型より走りが悪いクズ車のスレだから当然だな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:34:45.81 ID:QSpH/CVV0.net
- 平均燃費のリセットってトリップリセットしないとできないんですかね？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:37:27.01 ID:Kr9qKLIE0.net
- >>668
出来ない
レヴォーグと一緒
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:41:47.93 ID:/tG3f7fn0.net
- >>667
その走りが悪いってのがよくわからないんだよな～
両方所有したからわかるんだけど、明らかにVABのが素人ならそこそこ速く走れると思うんだよね
VABは今も所有してるけど
遅い遅いって言ってるけど、筑波のタイムのことか？
エンジン同じだからあとはタイヤかな～
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:42:50.79 ID:Paz+T/aW0.net
- >>657
なんでもいいんだけどさ、 Pilot Sport Cup 2ってSタイヤなの？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:51:00.54 ID:/tG3f7fn0.net
- >>671
スポーツタイヤってか、セミレーシングクラスじゃないの？
ポルシェやフェラーリとかが履いてるやつだろ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:52:34.67 ID:Paz+T/aW0.net
- >>672
ふーん、なんで>>657はSタイヤなんてウソつくの？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:53:52.09 ID:1nrq76nu0.net
- >>671
Pilot Sport Cup 2はSだとおもうよ。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:54:22.35 ID:/tG3f7fn0.net
- >>673
嘘も何も、スポーツタイヤよりさらに上だからね
調べたら半分スリックタイヤみたいなのじゃん
これVABに履かせたらだいぶ差がつくと思うよ
思うというか間違いなくつくよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 22:57:19.66 ID:1nrq76nu0.net
- うん、めっちゃ早いとおもう。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:03:57.47 ID:/tG3f7fn0.net
- >>676
だよね
すごい寿命が短そうだけどねw
さすがにこれは買えんわw
ってかメガーヌって全然知らんかったけど、スゲー装備してるんだな
これで500万なら安い？かもねいらんけどね
サーキット専用機だね、1台持ちは使いにくそうだ
VABtypeSに同じタイヤ履かせたら、どれぐらいタイム出るだろうね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:06:15.50 ID:Paz+T/aW0.net
- >>675
ふーん、ならなんでWRXは普通に同じようなタイヤ履かさないの？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:09:57.51 ID:1nrq76nu0.net
- >>677
そうそう、べつにメガネくんの肩を持つわけじゃないけど、メガーヌRSは一度サーキット走行してみたい車ではある。
間違いなくセカンドカーかサードカーだけど。
GC8から乗り継いできたオラにはSTIが一番安心するけど。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:12:54.19 ID:1KkhBRvp0.net
- 本命STI、対抗メガーヌRSで購入検討中なんだが同じような人はいないのかな？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:14:03.77 ID:1nrq76nu0.net
- STI and Megane R.S.にしなはれ。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:16:37.33 ID:/tG3f7fn0.net
- >>678
街乗りすることもある程度考えられてるからじゃないの？
そもそものコンセプトが違うんだよね
街乗りしにくいタイヤだよね、寿命短いし
メガーヌは納車されてそのままサーキットに持って行けるような装備にしてある
だから後席外してるんだよね？あれ後席ってあったっけ？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:16:59.57 ID:jzN7GTA70.net
- >>680
メガーヌのエンジン音カッコいい
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:20:12.98 ID:AdLBUiJJ0.net
- 発売前から失敗スレが出来た車が劣化してて当然
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:21:26.53 ID:1KkhBRvp0.net
- >>683
マジっすか
両方試乗してじっくり考えます！
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:22:13.52 ID:XZrJDFas0.net
- メガーヌRS自体はそんな過激じゃない。
トロフィーRが後部座席取っ払ってSタイヤもどきを履いた60台限定のカルトカー。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:22:17.54 ID:/tG3f7fn0.net
- >>679
速そうだもんねw
でも周回するのは向いてなさそうだよね、FFだし
タイヤあっためて、本番走って、ってやってたらタイヤ終わるのかなw
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:24:18.00 ID:XZrJDFas0.net
- >>684
アンチのよりどころはそこだけだからなwww
買えない貧乏人は軽でも乗ってろよw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:27:43.54 ID:1nrq76nu0.net
- >>684
君だってS4かSTI乗ってんでしょ？
劣化劣化言って車が寂しがってるよ？
>>685
悩む時期は楽しいよな！
まあ、自分の波長に合った方にすればいいよ。
てかインプレよろね！
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:28:28.28 ID:kkka7m4j0.net
- >>682
え？でもWRXってスポーツ走行メインだよね？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:29:27.06 ID:1nrq76nu0.net
- >>690
や、99%以上は日常用途だと思う。。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:30:18.37 ID:/tG3f7fn0.net
- >>686
ちょっと調べたんだけど、タイム出してるのはそのトロフィーRなの？
後席なしで3点シートベルト、フルバケとかスゲーな
ホントにサーキット仕様じゃんw
これで500万なら安いかもね、限定だけど
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:31:52.59 ID:/tG3f7fn0.net
- >>690
それはどんな偏った見方なんだよw
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:34:37.63 ID:kkka7m4j0.net
- >>691
>>693
http://autoc-one.jp/news/1879913/にも「絶対的な速さ」って書いてあるよ
なのにサーキットで負けてるのはなんで？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:34:42.96 ID:qudVR6Ao0.net
- >>690
Sタイヤ
・ドライ使用前提。
・路面温度毎に、グレードを選ぶ必要がある（グリップする温度域が狭い）。
・ウェットでの排水性を犠牲。 ⇒ 雨の日に、事故る可能性大。
一応、ウェットでもグリップするグレード（03G だとS2～S4）もあるが、
ドライで使うと、ゴムがドロドロに溶けて減っていく。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:37:33.76 ID:rLWtvKOf0.net
- 中身に金使わないで上っ面に金使っちゃうからなあ今のスバルは
トヨタWRXやね
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:38:22.28 ID:XZrJDFas0.net
- >>696
出た！
馬鹿の一つ覚えのトヨタw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:38:25.76 ID:1nrq76nu0.net
- >>690
考えてみ？
月一回サーキットに行くと仮定して、96.7%が日常用途ということになる。
STI乗りの中でサーキット行く人がどのくらいいるかわからんけど、5～2％程度と仮定すると日常用途がほぼ100％ってことになる。
そんな車に端っからSタイヤ履かせるか？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:38:57.25 ID:kkka7m4j0.net
- ちょっとSタイヤっての調べたけどA050とか RE-11Sとか明らかに普通のタイヤと違うじゃんw
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:39:03.43 ID:/tG3f7fn0.net
- >>694
モータースポーツでの絶対的な速さって意味じゃないの？十分に速いじゃん
サーキットを走るためのメガーヌと、街乗りすることも考えられたVABでこの差ならしょうがないとしか言えないけどね
だから同じタイヤ履かせたらタイムどうなるんだろうね
実際モータースポーツじゃVABのが結果出してるでしょ？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:41:31.09 ID:kkka7m4j0.net
- >>700
え？絶対的速さを求めてFFに負けてタイヤのせいにするの？ならなんで最初からSタイヤ履かせてタイムださないの？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:44:44.75 ID:1nrq76nu0.net
- >>701
ばかばか！
STIはオラみたいな普通の人もいーっぱい乗ってるんだよー！
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:45:01.92 ID:/tG3f7fn0.net
- >>701
寿命短くて、街乗りに使えないタイヤ履かせても売れないだろ？
みんながみんなサーキットで1秒削ろうとしてるんじゃないんだからさ
あれは吊るしのタイム測る企画だろ？だから吊るしの状態で計測してるわけで
タイヤのせいって言うけど、タイヤの差ってものすごいデカイんだよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:45:33.71 ID:VDBV1qwc0.net
- >>698
それでこのドタバタの酷い乗り心地
サーキットユースで劣化した言い訳に日常用途を持ち出したところで
乗り心地も旧型より劣化してるんだから自分の首を絞めるだけ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:47:23.87 ID:/tG3f7fn0.net
- >>704
GVBより悪化してることないってばw
乗り比べてから言ってよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:47:29.93 ID:1nrq76nu0.net
- >>704
きみの車、かわいそう。。泣いてるよ？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:47:48.45 ID:5rt+4XeD0.net
- お前ら優しいな。
タイヤの違いもわからない白痴相手に丁寧に教えてあげてすごいな。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:49:05.38 ID:kkka7m4j0.net
- メガーヌのタイヤ
http://www.michelin.co.jp/var/michelin_site/storage/images/media/images/019/196695-1-jpn-JP/20140403_01.jpg
一般的なSタイヤ
http://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/image/pic_a050_01.jpg
え？メガーヌのタイヤってSタイヤ？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:49:38.06 ID:1nrq76nu0.net
- >>707
暇つぶし！
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:50:19.40 ID:/tG3f7fn0.net
- >>708
半分がスリックタイヤみたいになってるのかわからない？
わからないよねぇ…
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:52:21.83 ID:kkka7m4j0.net
- >>710
どう見てもSタイヤとは言えないと思うんだけど？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:52:46.30 ID:1nrq76nu0.net
- >>708
露呈してるからもうやめとき？
他のネタへ移った方が賢明。
そうだな、、BMW 135iあたりはどう？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:54:14.16 ID:rLWtvKOf0.net
- >>700
メガーヌ憎しで真っ赤っ赤だな
乗ったことないだろうが、メガーヌは町乗りでもかなりしなやかだぞ？
それこそ町乗りに関して言えば今のSTIは、よく挙がるライバル中確実に最低品質だ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:54:21.77 ID:kkka7m4j0.net
- >>712
え？自分のうそが露呈されたってことが？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:54:48.00 ID:BBCbOqm60.net
- エアコンも後部座席も取っ払ってボディ補強してようやくトントンか
フレキシブルタワーバーだけで余裕だな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:55:23.87 ID:/tG3f7fn0.net
- >>711
A050はスポーツタイヤ
メガーヌのはセミレーシングタイヤ
価格もメガーヌのがずっと高い
俺はA050でも高くて買えんがw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:57:50.63 ID:5rt+4XeD0.net
- “メガーヌR.S.トロフィーR 筑波サーキット・タイムアタック - 特別企画 | オートカー・デジタル - AUTOCAR DIGITAL”
http://www.autocar.jp/specialissues/2015/11/30/147768/
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:57:56.61 ID:/tG3f7fn0.net
- >>713
真っ赤でも何でもいいぞw
聞かれるからタイヤのこと教えて上げてるんだけど
しなやかかも知れんけど、嫁横に乗せられるか？
タイヤ代もアホみたいにかかるのに街乗りに使えんだろ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:58:11.36 ID:jzN7GTA70.net
- >>708
メガーヌのはSタイヤとは言わんだろうな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:59:07.00 ID:uWqyF3Hz0.net
- う～ん、ランボもフェラも大方の欧州車乗り継いできたけど、今はスバル車。
若者ならメガーヌ乗ってみてもいいと思うよ。
年輪重ねると、見栄張必要ないし女も車で引っ掛ける必要がなくなるから、国産で充分なんだわさ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:59:16.50 ID:/tG3f7fn0.net
- じゃあ俺は寝るから、タイヤのこともう少し勉強しといてくれ
おやすみ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:01:03.57 ID:xaqELQkU0.net
- ID:/tG3f7fn0便器にこびり付いたウンコみたいw
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:02:47.15 ID:EsRm895J0.net
- >>716
主にタイヤメーカーが競技用などと謳っているものを指す。
ってWikipediaに書いてあるよ
ミシュランには競技用のカテゴリーは無いよ
ヨコハマの競技用のカテゴリーにはA050があるよ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:03:34.74 ID:uJ3CvUuv0.net
- ランボとフェラに寄ってくる女は水商売だけだろ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:04:17.94 ID:rvcqWOT50.net
- >>714
オラ何か嘘言ったかい？？
オラももう寝る。タイヤの勉強と、明日はもう少し別の車考えて引っ張り出してきてね。
おやすみ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:04:36.13 ID:HWEgaItR0.net
- メガーヌはリアシート取っ払ってSタイヤ履いてやっとこさSTIと互角やん。素のRSじゃ話にならないし
S207と比べたらハナクソハナクソ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:05:29.64 ID:EsRm895J0.net
- >>725
>>674
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:06:53.37 ID:dPbrIXw00.net
- 雨降るとヤバいよって公式に書いてあるタイヤは普通ではないわな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:09:59.90 ID:pwDgnQp20.net
- >>720
眼鏡なんてダッサイ名前の車なんて買うならルーテシア買うわ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:18:46.45 ID:1B+Wb13A0.net
- >>700
結局、プアな普通タイヤのWRXとセミレーシングタイヤのメガネが、同等のタイムなのが問題なのよね。
メガネが履いてるタイヤだと、雨の日がヤバい。それに、タイヤの消費もヤバいだろうさ。普段乗りは、ほぼ不可能って事だわな。
しかも、メガネは、防音材、後部座席も取り外されてるんだろ？そんな訳分からん使用のメガネと互角のWRXは、優秀なマシンだと思うわ。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:20:11.03 ID:Sxhc51Si0.net
- 実際に乗り比べて言ってるならともかく、
ID:/tG3f7fn0のように妄想と思い込みだけで必死に他車叩き、
新型STIマンセーなお方が頑張っていらっしゃるようですな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:44:30.11 ID:vFKSPaRy0.net
- 速いからこの車買うわけじゃないだろうになぜこんな盛り上がるのか……
速さだけならスーパーカー買えばいいじゃんってなるわ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:47:39.96 ID:1B+Wb13A0.net
- >>728
WRXにメガネのタイム履かせたら、筑波でのタイムって、どれくらいになるんだろうな。4秒台いったりするのか？
>>731
Sタイヤ云々は、本当だしなぁ…。ID:/tG3f7fn0が言ってる事は、間違っちゃいないだろ。
それと、マンセーって、韓国語だったよな。ひょっとして、朝鮮系の人か？違ってたら、スマン。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:49:16.63 ID:0T7oTkOh0.net
- 今日のNG ID:1B+Wb13A0
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 01:03:01.61 ID:1B+Wb13A0.net
- >>734
なんで？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 01:04:30.56 ID:zQNdtvP+O.net
- メガーヌとかどうでもいい。先代と比べて云々もどうでもいい。
試乗で惚れて素STI買って通勤で使ってるけど燃費悪いな。まぁ分かってた事なんだけど。
パワーだって高回転にしないと得られなくて、有り余るトルクを楽しむってのとは程遠い。
まぁ分かってた事なんだけど。お金持ちがセカンドカーにして週末にサーキットやら峠やらでブン回すってのが
正しい乗り方なのかもしれん。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 02:17:40.03 ID:9IqXWq5K0.net
- 新型の足がドタバタするとかで劣化したって言ってる人は、自分で乗ってみての感想だよね？
もちろんディーラーでの試乗レベルじゃなくて、所有するか長期間借りるかして
いろんなシチュエーション乗っていることが前提でないと便所の落書き以下だよ
あと、どうせわざわざ書き込むなら、どの足回り(ビルシュタインなのかカヤバなのか)
でどう変わったか、具体的に書かないと全く説得力無い
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 02:42:51.61 ID:9IqXWq5K0.net
- ちなみに俺は先代からで言えばGRBA型→R205→VABA型タイプS→S207納車待ちと乗り継いでるけど、
この中でGRBA型の足回りが一番悪かった
C型以降は改善されてまた違うようだけど、A型はよく言えば乗り心地がいい、悪く言えばフニャフニャで安定感がなかった
VABはビルシュタインの感想になるけど、やや固めではあるけものの不快感もなく、街乗りをメインにバランスのとれた足だと思う
S207はまた専用のスプリングだから、標準車とどう違うか非常に楽しみ
スバルの向かう方向性というのもあってのことなんだろうね
今は単純な速さだけを求めて車は作ってないし、安全性やら何やらで作れない事情もある
見た目はVABも好きなんだけど、GR、GVのブリスターフェンダーが良かったなあ
VABもあのくらいフェンダーの張り出しがないと、やっぱ物足りないよねえ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:08:52.08 ID:cgjL29Oh0.net
- >>661
しかもこのウーハー、パッシブだからアンプも必要なんだよねー
高級品だわ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:25:12.25 ID:Gako6Lv+0.net
- メガーヌRS、面白そうな車ではある。
でも、値落ち率高過ぎで、売る時に泣くぞ。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:50:36.04 ID:ruUb3DSH0.net
- >>661,739
ちなみにそのサブウーファーお手軽モデルだからな
本気の方はRクラス380000円、Nクラス500000円する
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 06:47:32.14 ID:2Lmg/CpI0.net
- 今日も週末恒例朝ドラだ
暖まるまで2速渋いんだよね
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 07:50:59.66 ID:w942lXWA0.net
- >>736
正しい乗り方なんてないが、お前の中では間違った選択だったってことだけ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:12:17.79 ID:8q5CXFYi0.net
- 今朝のマツダターンパイク楽しいな♪
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:37:19.40 ID:hE88nDDU0.net
- >>744
もうノーマルタイヤで走行出来るようになっちゃったね
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:43:20.85 ID:9B4B4Udl0.net
- 見積もりとってたS4のフルオプションとスポルビータが１７日締め切りですよと昨日の夕方、寺から電話があったんだけど、
どっちか迷ってるなら契約しないほうが良いですか？
それとも背中押してくれるレスくれますか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:55:54.60 ID:LFmOEt0N0.net
- >>707
ホントにね・・
トロフィーRとかさ
サッカー選手だからって試合以外にスパイク履いてないでしょうが
グラウンドに来てから履き替えるもんでしょ普通
増してやユニホームにスパイク履いて街中歩いてるようなもんでしょ
真冬に薄い布切れに金具ガチャガチャして歩くのかよ・・
基本的に普段着のWRXと比べられないでしょう
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:10:25.23 ID:cgjL29Oh0.net
- 飛び石でボンネットチョイ凹みと塗装欠けた…
飛び石はいつかやってくるから仕方ないが、ぐう辛い
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:12:24.18 ID:w942lXWA0.net
- >>746
迷ったら買う
んでダメなら売る
後悔しない方法だず
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:31:16.66 ID:9B4B4Udl0.net
- >>749
金はかき集めたので、総額４００万ちょいしたけどどちらも全額一括でいけそう。
ビータって今回逃すと買えないんだよね？真っ黒じゃない内装が明るい気持ちにさせてくれるなぁと思って購買意欲湧いたけど、
もう１週間位考えたいんだよね・・・。高いし、後悔したくないから今回はスルーかなぁ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:44:03.10 ID:6IeERpBu0.net
- 迷うならGTかGTSでいいと思うけどな
車の方向性としてラグジュアリー系ではないし、ホイールもダサイ
性能じゃない部分に無駄に金かけるだけのグレードな印象
だから未だに残ってんだと思うけど
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:48:37.62 ID:P5K6d6LE0.net
- >>746
迷ったら買わない！
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:50:59.47 ID:MuiZy8KV0.net
- >>750
スポルヴィータは好調なら定番グレードに設定するかもって言ってた
だから今買え
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:19:14.16 ID:HjB24COa0.net
- >>750
S4のどちらかを買うことが決まっていて、今買う必要性があるなら、sporvitaをおすすめするよ。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:20:54.61 ID:hK42M1j30.net
- 金ないけどSTIほしいなぁ
頭金100万で残りは7年ローンていけるんかな
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:21:45.41 ID:Rgfelo2f0.net
- 買わない勇気も必要だもんな！
ただ、街でスポルヴィータを見かけるたびに、後悔の念が湧きあがるんだろうね
まあ、それも自分の選んだ選択肢だし、仕方ないね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:35:01.00 ID:e3099Faq0.net
- >>741
SWにそれだけの金額は出したくないな
他のメーカーでそんだけ出せばソコソコ良いシステム組めそう
さっきS207を社外コーティングに出したら代車のナンバーが・207だったw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:40:54.07 ID:HjB24COa0.net
- >>757
すげー偶然w
ちなみにコーティングは何を？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:41:24.80 ID:Ojkr8Eam0.net
- ID:1B+Wb13A0＝ID:/tG3f7fn0かね。
実際に乗ったことがないSTI信者か、乗ったうえで劣等感を持ってるSTI信者のどっちかだな。
そうでもなければ見当違いのメガーヌ叩き（しかも想像）に全力尽くすような恥ずかしいことはできない。
本当にSTIがいい車であればいちいち他人の言うことを気にする必要もないし、
こんな低レベルな信者は生まれない。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:48:51.00 ID:1B+Wb13A0.net
- >>738
いろんなWRXを乗り継いでるなんて、羨ましい…。
そういや、GRBが出た時、叩かれまくってた印象あるね。全日本ラリーでも活躍してたし、優秀だったけどねぇ…。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:56:01.58 ID:1B+Wb13A0.net
- >>759
別人だぞ。
それに、全く関係のないメガネでVABを叩きまくってたのは、お前だろ？ID変えても、あんたがゴルフくんだって分かるぞ。それに、メガネのタイヤが街乗りに不向きなのは、事実だろ？これのどこが、想像な訳？
必死に、VAB叩きするまえに、現実見ろよ。それに、お前だって、他人の言う事を気にしてるよな？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:02:53.16 ID:EsRm895J0.net
- メガーヌはSタイヤってウソついてまでWRXを持ち上げるのはいただけないよなw
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:04:27.64 ID:GTt9h7Nm0.net
- 購入検討中なんですが
付けてよかったと思うオプション
逆に要らなかったと思うオプションはありますか？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:07:51.20 ID:17hIlBj/0.net
- >>762
タイヤのことはある程度わかったの?w
スポーツタイヤ以上なわけなんだけどw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:12:01.40 ID:SmbFYRFZ0.net
- スポルヴィータのシートについては超ピッタリなシートカバーなだけだから市販はあるかもね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:13:18.88 ID:2Lmg/CpI0.net
- >>759
メガーヌ叩きというか、メガーヌを出してくる奴がいるからおかしくなるわけで…
叩いてるというかタイヤの差とか言ってるだけじゃね？
そこに突っ込んでくる君はメガーヌくんか？ゴルフくんか？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:16:57.13 ID:vTkL5ea40.net
- 昨日からの迷言
「100分の1秒を争う世界だよ？」
「有意差」
「低レベルの信者」
高レベルの信者様はスルーしろよwww
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:20:04.43 ID:a3HcGU500.net
- >>751-765
色んな意見があるんだね・・・。聞かないほうが良かったかな、ますます迷う＾＾；
あと１日あるからじっくり考えます。
それにしてもWRXのようなハイパフォーマンスミドルセダンって減ったね。ライバル車が殆ど無くて、
エコカー・ワンボックスばっかり。せめてランエボが生き残ってたら相見積とったのに。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:28:20.93 ID:e3099Faq0.net
- >>758
キーパープロショップのアクアコーティングだよ
俺、水玉になるの嫌いなんであえてアクアにした
ダブルダイヤモンドプレミアムと迷ったけど、
水玉でウォータースポットできるのが嫌なのと
後は価格w
>>763
いらないと思ったのは特にないけど地味に良かったのがドアロックした時に自動でドアミラー畳むやつ
前車ではつけてなかったから凄く便利に思える
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:46:36.76 ID:EsRm895J0.net
- >>764
スポーツタイヤ以上って表現なら最初からそうかけよwww
Sタイヤって言い切ってる奴らいるじゃんwww
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:56:14.43 ID:m1+Xwx/D0.net
- >>768
俺、STIかS4に乗り換え検討中の1人だ
で、スポルヴィータか他のグレードかだけど…
シート、外装色(ラピスブルー)のどちらかに魅力を感じているならスポルヴィータを買うべき。
ホイールやらライトのブラックベゼル化は後からでもどうにでもなるから。
別にあのシートでなくても、別にラピスブルーでなくても…と思っているなら、普通のグレードを買うかなぁ。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 11:57:28.78 ID:1B+Wb13A0.net
- >>770
セミレーシングもどきのSタイヤって感じじゃね？ミシュランのサイトだと、スポーツ/ピュアスポーツのカテゴリになってる。Sタイヤってのも、嘘ではないな。
>>766
前スレにもいたアンチでしょ。A4、ゴルフが論破されて、メガネに切り替えたんでしょ。そんで、そのメガネも訳分からんタイヤ履いてるのがバレて、ファビョってる。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:00:43.90 ID:EsRm895J0.net
- >>772
>>723
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:07:12.88 ID:17hIlBj/0.net
- >>772
このタイヤのこと言ってる人がメガネくんかな？
結局この人が何乗ってるか気になるわ～
ゴルフでもなく、アウディでもなくメガネでもなく…
何しにここに来てんだw
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:16:17.05 ID:EsRm895J0.net
- と負け犬が吠えておりますw
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:31:50.11 ID:1B+Wb13A0.net
- >>775
言うに事欠いて、それかw
てか、レーシングタイヤだと公道走れんだろ。一応、公道走れるんだから、Sタイヤってことでいいんでない？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:35:56.55 ID:oCpu3TJ/0.net
- スポーツタイヤをSタイヤだと思ってた人いるんじゃない？今からでも遅くないよ 謝って
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:38:58.15 ID:EsRm895J0.net
- >>776
>>723
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:39:54.37 ID:BJvMUMHc0.net
- >>777
間違っておりました謝罪します。たいへん申し訳ございません
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:48:13.84 ID:17hIlBj/0.net
- >>775
負け犬でもなんでもいいよw
筑波のタイムなんてどうせ俺出せないし、参考にもならないし
お前も早く車でも買ってサーキットで遊ぼうぜ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:50:24.80 ID:0iYFYWci0.net
- >>763
着けて良かったのはSTIの前中後ｽﾎﾟｲﾗｰｾｯﾄ
逆にう～んって思ったのはｻｰﾋﾞｽで着けてくれた室内灯LEDｾｯﾄw
PIAAの製品なんだが、ｽﾃﾗｶｽﾀﾑに標準装備のLED室内灯より暗いw
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:52:37.93 ID:EsRm895J0.net
- >>780
？あなたに負け犬って書いたつもりないんだけど？自覚あるの？w
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:54:08.54 ID:U9B5r/Pl0.net
- ？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:59:57.58 ID:17hIlBj/0.net
- >>782
すまんすまん
アンカないからすぐ上の俺あてかと思ったよw
ま、実際吊るしで負けてるのは事実だけどね
頑張ってFF最速のメガネ買ってくれよw
どんくらい速いのか見てみたいし
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:02:01.34 ID:zIZz5Ih90.net
- すみません、スバルD行ったことないんですが、WRX STIとS4を試乗する場合、近くのスバルDにないらしいんですが（ホムペで確認）申し込むと持ってきておいてくれますか？
それとも、系列の置いてあるDまで行かないと駄目ですか？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:05:26.06 ID:vTkL5ea40.net
- >>785
ここで聞かずにDに聞けよ。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:06:29.92 ID:0rIIVGB90.net
- >>736
だからさFA20DITに期待せざるを得ないのよ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:41:13.98 ID:e3099Faq0.net
- >>785
Dの担当に言えば近場の違うDから持ってきてくれるよ
少なくともうちのDはそうだった
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:41:59.52 ID:PjXy9knh0.net
- スバルのオプションのコーティングってどうなんですか？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:51:01.50 ID:PjXy9knh0.net
- あと高速で時速100キロぐらいで走行して長距離走る場合は何キロぐらいで車休ませた方
がいいですかね？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:00:27.32 ID:jO8o3ZLh0.net
- >>790
車が根を上げるまで走り続けろ！
それでもお前は男か！
両親が見たら泣くぞ！
走り続ければきっと見える世界が変わってくるぞ！
さあ行くんだ！
どこまでも！
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:02:03.65 ID:E8EOK0hr0.net
- >>768
なんとなくだが。
皮のシートすきなら買ったらいいよ。
本能で選ぶ領域
あとの多少のことは誤差だよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:09:26.16 ID:kP8w0Q180.net
- みんなほんとに煽り耐性ねえな
マジレスしても無駄だよ？
CR-V、ゴルフ、アウデー、ATMT、メガネ
とにかく争いに持ち込みたいだけなのがわかんねーの？
いつものイャアァアァアアアアオゥゥーー君だよ？
ちゃんとイヤ夫対応しようぜ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:14:40.23 ID:HPv57SPo0.net
- >>755
欲しいなら買おうや！
俺はかね無いけども200万かき集める。
残りはローンでどうにかならんかな。
もし無理なら、結婚資金溶かすw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:23:19.29 ID:1B+Wb13A0.net
- >>793
せやな。
いくら話しても意味不明なことしか言わんし、無視するわ。ただ、イヤ夫くんの愛車がなんなのか、すごく気になるw
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:41:27.41 ID:YPCnppkn0.net
- VABがエボリューションって名前じゃなくて良かったよな。
旧型から進化どころか、退化してるんだもんな。
ああ、内装()だけは良くなったんだっけ？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:41:28.75 ID:5vR2wGKD0.net
- オートサロンいってきたけど
ユーザーのVABはまだ少ないね
殆ど見なかった
一番多かったのがGDB
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:58:59.77 ID:W5wuswID0.net
- >>794
偉いな結婚資金なんて貯めてるのか。
俺は車と心中だからそんなのないｗ
ちな幾らよ？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 15:10:00.35 ID:kP8w0Q180.net
- >>795
とりあえず煽っていくスタイルだから辻褄とかは無視して論点は次々変わる
某国のようにゴールを動かして続けていく感じね
>>796とか目をあわせちゃダメ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 15:14:21.97 ID:kP8w0Q180.net
- ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ );
>>796
(ﾟ∀ﾟ) イヤ夫さん、ちぃーす
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 15:52:16.72 ID:zIZz5Ih90.net
- >>788
ありがとうございました！
何回もすみませんが、B型は値引き期待できますか？
C型を待っても値引きは変わりませんか？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 15:56:34.49 ID:ZWs3ZpFD0.net
- 契約した！
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 15:58:48.53 ID:zHJEpnFC0.net
- >>802
おめ。
いい色、買ったな！
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:05:23.68 ID:FVOrd5Yc0.net
- >>801
ぶっちゃけS207NBR買っちゃったからB型C型の値引きとか全然考えてないのでアドバイスできないよ
因みにS207NBRの値引きはビルトインナビ、STIフロント、サイド、リアスポイラーに、スカートリップと
オート格納ミラー、マット類一式で30万位の値引きはあったよ
カタログモデルでB型末期だったらば条件次第ではキャッシュバック無しでも50万以上値引きできるんじゃなかろうか？
…いや、これ、俺の勝手な推測ね
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:06:30.19 ID:ciRyyWfo0.net
- >>804
自慢すげぇ！！
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:06:41.92 ID:FVOrd5Yc0.net
- あ、間違ったフロントスポイラーはS207専用品だから除外して下さい
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:09:50.71 ID:FVOrd5Yc0.net
- >>805
自慢したくもなるさ
中身が見えない不透明な抽選に偶然当たったんだからさ
加えて車以外に取り柄が何もないしらけた人生だからね
気分を害したならば謝ります
すんません
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:24:04.43 ID:zIZz5Ih90.net
- >>804
ありがとうございます！
消費税の関係もあるので、試乗からお願いしてみようかな。
B型からC型へ替わると値引きはきつくなるのですね。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:15:59.77 ID:tbDryt4l0.net
- そしてＣ型からＥＪでなくなったりして
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:26:00.34 ID:jyYDhhs10.net
- >>798
たったの100万円w
そしてもう三十路w安月給過ぎて貯められん…
でももう結婚しかいから絶対スペC買うよ^ ^
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:27:37.37 ID:jyYDhhs10.net
- >>802
おめ！俺もその色にすると思う！
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:34:03.12 ID:NjAbtjQN0.net
- >>810
結婚指輪は給料の3ヶ月分
by DeBeers
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:41:49.27 ID:pB5kksLr0.net
- 昔々、零式艦上戦闘機が制式採用された頃
それまでの主力であった96式艦上戦闘機と模擬格闘戦を行いました。
結果は非力ではあるが軽量な96艦戦の圧勝。
当時の格闘戦重視の現場パイロット達は新鋭機零戦に失望したそうです。
しかし海軍上層部や設計者はもう少し広くものを見ていた。
軽快に旋回し、敵機の後ろに回りこむ性能「だけ」を重視するのではなく
総合戦力（航続距離 速度 武装等）
を考慮して零戦を開発、配備したのです。
旧いものに愛着を感じ、大切にする事は素晴らしい事ですが、
時代により求められる性能、性質は変化します。
そういう大局を見極めるためには
あえて過去の美点を妥協し、新たなカタチを模索する、
そういう勇気ある判断も必要ではないでしょうか？
<完>
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:50:07.75 ID:EsRm895J0.net
- >>795
で、まだSタイヤじゃないタイヤをSタイヤって言い張るの？www
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:51:38.69 ID:Sxhc51Si0.net
- >>813
VABの場合は妥協というよりコストダウンだが
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:53:24.29 ID:vka75zDX0.net
- >>777
レースを極めたミシュランの最新技術、公道も走れるサーキットタイヤ。
http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PilotSportCup2
注意書きに、「降雨時は、充分スピードを落とすように」と、書いてある。
用途がSタイヤと同じ（サーキット用、且つ、ウェット性能を犠牲）。
一般ユーザーが購入できる競技用タイヤを日本国内に供給していないから、
カテゴリーが、スポーツタイヤかのようになっている。
ちなみに、Sタイヤで、公道を走れるのは、
排水性のない形だけの溝(車検に通る深さ)があるおかげ！
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:02:17.88 ID:EsRm895J0.net
- という自分だけの感想で Pilot Sport Cup 2をSタイヤだと強弁するWRXオーナーなのであったww
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:06:37.25 ID:TmtTrXuC0.net
- 親会社のコストカット指示で、ここのハイテン止めろとか、スポット減らせ、ネジを減らせ、部品の公差を甘くしろ、とかの結果がVBA？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:25:52.62 ID:1B+Wb13A0.net
- >>816
無視した方がいいよ。
そいつに正論言っても無駄。分かりやすく言えば、韓国中国政府みたいなもんだ。都合の悪いことは見えない聞こえない、俺が正しいの一点張り。マトモに話し合える相手じゃない。一言でいえば、イカレポンチだわな。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:37:41.08 ID:EQKClkAr0.net
- Sタイヤって定義よくわかんない
日本メーカでしか通用しない言葉のような気がする
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:40:38.61 ID:d+OBkVCN0.net
- >>818
VBAって何だよw
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:43:15.92 ID:EsRm895J0.net
- うーん、Wikipediaには「主にタイヤメーカーが競技用などと謳っているものを指す」って書いてあってA050とかは競技用ってカテゴリーがあるのに
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:45:51.71 ID:vka75zDX0.net
- >>820
だぶん日本でしか通用しないと思う。
セミレーシングって言ってるし↓
http://www.sunrise-blvd.jp/blog/2225
『純正のピレリP-ZEROからグリップ向上を狙いミシュランタイヤの
セミレージングタイヤ”パイトッロスポーツCUP2”を装着』
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:47:08.43 ID:w942lXWA0.net
- >>765
なわけないだろ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:47:35.74 ID:d+OBkVCN0.net
- >>822
主にだからだいたいあってんじゃねーの？
サーキットに特化したって書いてあるし、レーシングまではいかなくてもセミレーシングってところかな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:56:51.04 ID:EsRm895J0.net
- >>823
やられたーって思ってリンク見たけどなに？車屋のブログじゃん、Wikipediaが万能だとは思わないけど皆がある程度意見を統一させた上での認識と一車屋の認識ではねw
>>825
つまりメーカーが「Sタイヤです」って言って無いのにカップ2はSタイヤだーって言ってるわけだろ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:04:59.63 ID:1B+Wb13A0.net
- >>826
ルノーの公式HPで、ホイール、タイヤの解説欄でセミスリックタイヤだと明記されてるね。
https://www.renault.jp/car_lineup/megane/renault_sport/cup_s/#spec_3
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:07:24.40 ID:A7FJ2LEW0.net
- タイヤの話で盛り上がっているところ悪いが純正オプションのパナソニック製ビルトインSDナビについて報告させてくれ
前スレの人柱くんみてるか？
DSRC140Dは残念だったな
俺はパナに問い合わせて「140Dは非対応」と言われた為、110Dとビーコンユニットを買った者だ
納車時にディーラーに持ち込みでつけてもらった
電波・光ビーコンユニットは初めてつけたが年末の納車から100キロ走って
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:11:51.05 ID:zHJEpnFC0.net
- おい、つづけろ。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:14:05.53 ID:Hy60chtc0.net
- >>826
おいイヤ夫いい加減にしろ
お前はWRXディスりたいだけだろ
まともに相手してるヤツも同罪だぞ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:15:02.83 ID:EsRm895J0.net
- >>827
よかったなwそういう記事が見つかってw
ところでオレにレスしないんじゃなかったっけw
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:25:30.88 ID:A7FJ2LEW0.net
- >>828
すまん。
続きです
年末の納車から800キロ走ってもビーコンユニットの恩恵は全く感じられなかった
そこで取説を開いてみたところ
「本機は電波・光 ビーコンに非対応です。また、別売りのビーコン受信機の接続もできません。」だと
俺のVABの ダッシュボード上には働きもしないバカでかいビーコンのアンテナが鎮座している
取り外すにも、けっこうな金がかかる事だろう
以上の事から本機は電波・光ビーコンに対してまったくの「対応外」という事が確定した
今にして思えば、純正オプションにビーコンユニットが無い時点でもっと慎重になるべきであった
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:26:57.65 ID:1B+Wb13A0.net
- >>831
ついなw
それに、あんただって、はっきりさせたかったろ？
はっきりしたんだし、これで最後にしようや。お互いに、もう干渉しないってことでいいだろ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:29:28.45 ID:zHJEpnFC0.net
- ナビなんて安い買い物じゃないのに、なんでこんなにわかりにくいんだろうなぁ。
人柱ご苦労さま∠(｀･ω･´)
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:31:41.56 ID:EsRm895J0.net
- >>833
いや？別に？お前らの反応が面白かったから煽ってただけだよw
また面白そうなネタあったら遊びにくるからw
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:39:05.28 ID:vTkL5ea40.net
- アスペの頭おかしいやつに何言っても無駄だろうよ。
サイコパスレベルだ。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:53:46.94 ID:6e8dyfiV0.net
- >>827
これで誰が見てもルノーのはSタイヤをはいているとわかったね
ID:EsRm895J0はほんと馬鹿だな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:56:46.32 ID:Ojkr8Eam0.net
- 実際カップ2はスポーツ性能が売りなんだから、タイヤの性能を強調するのは当然。
そしてID:1B+Wb13A0が現実を知らないのは、筑波程度のショートコースで
タイヤのみで1秒も2秒もタイムが変わると思っているゲーム脳なところ。
ついでに言えば、絶望的に雨に弱いＳタイヤのメガーヌはハードウェットでも筑波7秒台。
FFでありながらタイヤやコンディションを選ばないシャシの出来の良さは特筆もの。
サーキットで遅い上に乗り心地も最悪な、AWDだけ優秀でシャシが脆弱なSTIとは雲泥の差ということになる。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:03:27.78 ID:N11LARpt0.net
- 免許も持ってない奴相手してもしゃーないNG入れとけよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:07:28.70 ID:vBncDUOz0.net
- >>832
そもそもビルトインナビに光ビーコンを繋げる端子が無いはずなのに、どうなったんだろうって気になってたんだよね
140DはETCと光ビーコンが統合された端子を接続するから、繋げるだけは出来るみたいだけど
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:07:51.56 ID:1B+Wb13A0.net
- >>838
ウエットで7秒ってマジ？ソースある？
俺の見たやつだと11秒台だったんだが…。
http://www.autocar.jp/specialissues/2015/11/30/147768/
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:09:20.64 ID:ruUb3DSH0.net
- >>757
確かにソニックデザインは省スペース＆合わせこみ不要な特殊なモデルだからねぇ
同じだけお金かけるなら他にいい方法はあると思う
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:11:36.44 ID:8AmQdwKM0.net
- ドライが6秒台でウェットが7秒台？
そんな馬鹿な…
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:14:15.99 ID:8AmQdwKM0.net
- >>838はオーナーでも無ければ購入希望者じゃないのに朝から何してんだwww
ウェットで7秒台ならドライでどんだけタイム出るのか知りたいわ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:20:19.18 ID:92ywdhm30.net
- >>812
今無職だから、三つ葉の指輪でも作るかなw
その前に女も居ないw結婚も正直諦めた！
俺は小学生の時からの車好きだった。VABだけは絶対に手に入れる！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:25:57.78 ID:Ojkr8Eam0.net
- そもそも非力なFFのメガーヌ相手に必死な時点で恥ずかしい。
問題なのは、メガーヌが優秀な実用スポーツカーとして実直に進歩し続けている反面、
旧型時代はメガーヌなんぞ相手にしなかったSTIの方は、口八丁と言い訳だけに支えられた
名ばかりスポーツにフルモデルチェンジしてしまったことだ。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:31:34.04 ID:Sxhc51Si0.net
- サーキット走っても街中走っても、今までと違って肝心な部分に全く金かけないで作ったの丸わかりだからなVABは
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:35:17.12 ID:1B+Wb13A0.net
- >>846
で、ソースは？ソースがないなら、ファビョって嘘ついたとしか思われんよ。
それと、トロフィーRは、273psあるんだから、非力ではないな。つーか、ゲーム脳なんて言葉使うあたり、団塊か？そもそも、ゲーム脳の意味違うしw
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:38:18.01 ID:1UYI2sdA0.net
- ルノー関係ないだろ
旧型より遅くなっているという事実があるんだから、素直の劣化を認めれば良いんだよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:39:23.63 ID:nXpXr47v0.net
- 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:48:43.18 ID:Rgfelo2f0.net
- >>838
あまりにひどいレスなんで思わずレスしてしまうけど、
T2000でドライとウェットで1秒しか変わらない（しかもFFで）
と思ってるあなたの方がゲーム脳じゃないですか？
車運転したことあります？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:48:48.16 ID:8AmQdwKM0.net
- >>846
7秒台のソースはちゃんと出せよw
君がメガーヌ好きなのは良くわかったよ
確かにスバルの怠慢はあると思うわ
トヨタでもWRC参加表明するぐらいだし、スバルも頑張ってほしいけどね～
メガーヌくんとゴルフくんだな、このスレを荒らすやつはw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:54:26.53 ID:Sxhc51Si0.net
- 実際、旧型まではメガーヌだのゴルフだの相手に必死になる車じゃなかったのにな
劣化しすぎて笑うしかないわ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:59:39.87 ID:E8EOK0hr0.net
- >>853
はいはい。
辰巳に聞きに行ってこいよ。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:00:33.43 ID:EQKClkAr0.net
- 純正タイヤのSPORT MAXXってライフ長い？
喰わないんで次はハイグリップに変えたいんだけど、
全然減る気配がないんだよね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:04:38.39 ID:8AmQdwKM0.net
- >>855
長そうだよね
今4500kmぐらいだけど、S001と比べたら全然長持ちのような
次はディレッツァZ2にしようかな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:46:07.49 ID:Sxhc51Si0.net
- どうごまかしたって旧型以下な事実は変わらないとなると
格下のメガーヌや畑違いのゴルフ相手に必死のシャドーボクシングか。
悲しい現実逃避だな。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:59:52.02 ID:VjbXFSP00.net
- どうごまかしたってお前の乗ってる車がVAB以下な事実は変わらないけど
持ってもいないメガーヌやゴルフの話で顔真っ赤にしてレス乞食とか
哀しい現実逃避だな。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:03:43.81 ID:il20QRvr0.net
- いやぁ納車日が待ち遠しい・・
しかし不満な点は無くはない
タイプＳなんだけどさ
リアウイングレスのオプションあっても良かったのに
後、ウェルカムライティングで一緒にサテンメッキドアミラーってのがな
わざわざ金払ってボディ同色に戻したし・・
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:14:02.48 ID:8AmQdwKM0.net
- >>859
シルバーのミラーカバーはイマイチだよなー
カーボンカバーにしようか悩んでる
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:17:37.05 ID:0AvYc7ON0.net
- >>859 >>860
やっぱそうだよね。オプションに１４０００位でボディーカラー同色のミラーカバーつけたよ。
でも、気分でカバー変えられるしシルバーもいいと思う。
ところでミラーカバーって素人でも簡単に外して変えられますかね？
ググっても詳細な動画とか出てこない。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:19:18.25 ID:tbDryt4l0.net
- >>859
タイプＳにしたのはなんで？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:30:56.39 ID:vka75zDX0.net
- >>859
レスオプションを設定して欲しいよね。
素STI A型だけど、
雪国なので、オールウェザーパックを付けたんだけど、
必要性を感じないウェルカムライティングとサテンメッキドアミラーも
セット販売なのは、何とかしてほしい・・・。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:42:20.06 ID:il20QRvr0.net
- >>862
純正ビルシュタインが気に入ったんだよ
stiの補強パーツとの組み合わせもＢ型で推されてたし
>>863
セットオプションは場合によって迷惑な時あるよね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:07:02.65 ID:jEPve3oP0.net
- １月３０日、現在の段階で１５台前後。
ぼっちにはならないので、気軽に来てね！
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:07:16.73 ID:bVTRSJ8Z0.net
- この車ってリアにラテラルリンク入れないと車高下げていってもあんまキャンバーつかないんすか？
9.5j+38ってあんがい大変なのかな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:11:30.71 ID:bVTRSJ8Z0.net
- 間違えたここバブのスレやん
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:33:52.25 ID:Hy60chtc0.net
- あれほどID:EsRm895J0みたいなのとは目をあわせるなって言ったのに
イヤ夫をかまってるやつは>>793をよく読んどけよっ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:36:37.21 ID:6mLFkUPl0.net
- >>865
1/30の詳細ってどこで確認できる？
興味あるんだけど、どのスレで話が進んでるのか分からなくて困ってる
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:57:57.81 ID:1UYI2sdA0.net
- S207ってS206からどの程度劣化してるのかな？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 23:59:03.95 ID:qq2QyL5S0.net
- >>861
自分はめんどくさいからそのままミラーシルバーだけど、あれは欧米の流行みたいよ？
ミラーが小さく見えるんだと。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:10:10.21 ID:jbxmwVqE0.net
- ID:EsRm895J0とID:Ojkr8Eam0は、ボコボコに論破された悔しさで、今頃憤死してるんだろうなw
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:10:43.72 ID:N+Ci4WJz0.net
- >>869
みんカラでやってるよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:13:53.96 ID:+DpKUObK0.net
- はいはい、みんな目をあわせちゃダメですよ～
いつものイヤ夫君ですよ～
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:14:26.27 ID:TlTUaSBW0.net
- >>873
見つけたわ
ありがと
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:25:29.02 ID:jbxmwVqE0.net
- 中古のGRBにするか新車のVABにするかで、迷うな。VABのハッチバックなんて、でないよな…。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:40:10.71 ID:kAuV62+o0.net
- >>876
ハッチバックが好きならGRBしか選択肢ないね…
VABも試乗して決めちゃいなよ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:47:30.45 ID:iSWJsqMw0.net
- >>876
そこで悩むの結構珍しくないか？
どうせ中古ならR205をyou買っちゃいなよ！
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 00:50:57.39 ID:Y/kA56/h0.net
- たしかにハッチバックならR205いいかもね！
ハッチバック、GRB。。
ゴルフメガネイヤ夫くんの忍び寄る足音が。。w
目を合わせない、目を合わせない。。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 01:53:35.31 ID:6CwEq/GO0.net
- レヴォでいいじゃん…て気もするけど
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 02:39:18.42 ID:Q8bdBd7y0.net
- >>880
いや、買えない理由をあーだこーだ言ってるだけだからさw
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 04:30:22.73 ID:pvREBIDr0.net
- GRBのほうが走りの面で上だからな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:20:30.36 ID:dAtBL0St0.net
- 7年目の車検通したばかりの、
GRBC乗りだが、コレなら欲しいw
https://twitter.com/sbr_gx/status/687832189669486592
https://pbs.twimg.com/media/CYurWc2VAAYRzYT.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CYurusCUQAAj8-P.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CYuruxYUMAEKHjV.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CYuruxCUEAEjDqX.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CYuru0cUQAIBpob.jpg:orig
東京オートサロン1:53～より
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/news_business/pe3ae95cac9c39d0122d217892b6137b5
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:29:56.17 ID:dAtBL0St0.net
- まあ、
筑波では先代が圧倒的に速い。
http://youtu.be/GqTxgsMg4j0
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:48:27.82 ID:eQOXkjbd0.net
- へー GRBって5秒台出してたんか・・・
でもそれ広報チューン車じゃないの？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:50:07.98 ID:YsqIgLAR0.net
- ベスモはちょっと・・・
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:27:22.64 ID:JS7M+Hbo0.net
- 旧型より遅くてコーナリングはグネグネ、
町乗りで旧型よりドタドタの新型って恥ずかしいなｗ
進歩がないどころか劣化した車に乗って喜んでる人間は
もっと恥ずかしいなｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:28:51.95 ID:4W3VzNO10.net
- 888
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:33:40.42 ID:Je8SAmu40.net
- 広報チューンだったらプロが乗って5秒台とか無いわｗ
一度走ってみろ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 07:51:46.45 ID:HIoh6/nJ0.net
- 今年も1台体制？ 心臓に悪いからせめて2台体制にしてくれ～。
【スバル、「速く」「意のままに操る」改良を施し2016年のニュル24耐へ参戦 ～
総監督は引き続きSTIの辰己英治氏～】
http://autoc-one.jp/news/2534875/
2008年から9年連続の出場となる第44回ニュルブルクリンク24時間耐久レース
（ドイツ、5月26日～29日）に、WRX STIで出場。昨年に2011年、2012年に続く
3度目のクラス優勝を果たしたSP3T*2クラスで2年連続4度目のクラス優勝を目指
す。
2016年の参戦車両は、水平対向エンジンの持つ低重心、バランスの良さを最大限
に活かし、コーナーリングスピードを向上。車体の軽量化および慣性モーメント
の低減、空力性能、フロントダウンフォースの向上、レギュレーションの変更に
よるリストリクターの小径化に適したエンジンのセッテイング変更、さらには新
タイヤの投入など、「速く」且つ、「意のままに操る｣開発と改良を施した。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:09:10.52 ID:z0uk8jPb0.net
- 今年優勝したらEJ最後のtsが出るのかもな
今年こそレース見に行きたいけど、休みの調整がなかなか難しいんだよなあ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:36:12.85 ID:Q3zqEcw20.net
- >>887
ボロクソワーゲンはいつスバルに追いつけるの？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:23:01.69 ID:kAuV62+o0.net
- >>890
頑張ってほしいね
トラブルでリタイアとかは避けてほしい
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:55:53.83 ID:HIoh6/nJ0.net
- カテゴリーのことなるレース車両が混走してるから面白いよね。昨年のオンボード
カメラの走行安定感は半端無かった。雨さえ降れば、格上相手に唯一のAWDの能力
発揮でごぼう抜きを再現して欲しい。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:28:23.04 ID:jbxmwVqE0.net
- >>877
やっぱり、試乗するしかないよね。
>>878
R205って、弾数ほとんどなくない？
それに、あんまりガチな仕様ってのもね…。
>>880
一度でいいから、WRXに乗ってみたいんだよね。でも、レヴォーグもカッコいいよね。
>>881
そんな酷いこと言うなよ…。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:28:50.51 ID:f020wLvA0.net
- >>892
お仕置きは、１０兆え～ん。
間違いなく質・サービスともに三流転落やろうね。ガチで今はもうヒュンダイのほうが格上じゃないか？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:31:53.27 ID:tX8YFuLA0.net
- S4慣らし1000km終わったんだけど、エンジンオイル以外に変えた方がいいのって何ですか？
宜しくお願いしますm(_ _)m
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:36:00.04 ID:JKiP7Cku0.net
- >>897
ブレーキフルード以外の全部のオイルを交換しとけ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:37:06.33 ID:xIX7b1oS0.net
- >>895
ﾊｯﾁとｾﾀﾞﾝで悩む理由は何か荷物を積むのだろうか…
ﾚｳﾞｫｰｸﾞには負けるが、VABでも結構ﾄﾗﾝｸ容量大きいから試乗してみて
ついでに、寒いときの中の暖まり具合も当たり前だが、ｾﾀﾞﾝの方が暖まり早いよw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:38:10.94 ID:tX8YFuLA0.net
- >>898
そんなに変える意味あるんですか？
今日点検終わったら今までIモードでゆっくり走ってとストレスをSモードで発散しますw
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:56:08.75 ID:5Mft1W/z0.net
- >>891
FA変更は既定路線（2020年までに全車直噴化に刷新）だから、
EJで今年も優勝したら、記念車が出るんじゃないかなぁ～。
その場合、ベース車にspecCが無いから、RA、RA-R、tsじゃなくて、
S208って可能性もある。（S207を買えなかった人が、たくさんいるから～）
けど、可能性が高いのは、ベース車とほぼ変わらないV-Limited・・・。
☆ニュルのレギュレーション変更：
事故の影響で、市販タイヤ装着＆リストリクター1mm小型化で出力抑制。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=70524
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:05:37.87 ID:xQN4rlPT0.net
- >>895
878だが自分もGRB出た当時はハッチ好きで欲しくてたまらなかった。
でも40過ぎて嗜好が変わってハッチバックへのこだわりがなくなった。
するとGRB、GVBはどうしてもちょっと子供っぽい。
GRB、GVB、VAB全てディーラー試乗のみしているが、試乗程度では自分のレベルでは大差を感じなかった。
一番の違いははっきり言ってルックス。それと内装。
好みの問題とはいえ超絶進化だと思った。
それで素のVAB注文した。納車待ち。
歴代WRXはみんな好き。でも今の自分に合ったVABを出してくれたスバルに感謝してる。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:13:24.72 ID:PcEsBoBG0.net
- >>876
俺と同じ悩みだった人がいた！
VAB試乗してみたら？俺ははそれでVABに惚れて決めたけど・・
ハッチバックにあのフェンダーの張りも捨てがたい
走りに関しては試乗じゃ分からんなぁ
ただVABは電スロの設定が違うのかECUが違うのか
低回転からトルクが凄く出てるように感じるんだよ
街乗りが楽というか・・ ステアは重いけどな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:17:20.50 ID:f020wLvA0.net
- >>897
ミッションオイル交換もって言うよね。どうなんだろ。
ところでS4って車体剛性に不満ありますか？STIストラットタワーバーつけるか迷ってる。
付けてみて自分は要らないと思ったらヤフオクに出せばいいんだけど。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:20:34.28 ID:Lp9GGRKD0.net
- >>889
おいやめろ
>>892>>896
お前らわかってねぇな
踊らされ過ぎ
イヤ夫はCR-Vのころからあててくる車のことなんかどうでもいいと思ってるぞ
CR-VもゴルフもアウデーもメガネもWRXも持ってないさ
ただからかって遊んでるだけにすぎん
>>887みたいなあからさまなのはいい加減スルーしろよ
てかイヤ夫本人の自演か？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:25:27.26 ID:jbxmwVqE0.net
- >>884
ドリキンは、やっぱり凄いな。
てか、地味にGDB鷹目も速いね。よく出来てるわ。
>>890
やっぱり、二台体制じゃないと不安だよね。去年はスバルのボロ勝ちだったから、今年のアウディも必死だろうし…。
>>894
ドライでも速くて、ウエットでも速いってのは、凄い事だよね。去年は12周差でクラス最強だったし、今年も頑張ってほしいね。
>>899
詳しくありがとう。やっぱり試乗するしかないね。
釣りとかスキーとかキャンプとかするから、いっぱい積める方がいいんだわ。いっぱい積めるなら、セダンでも問題ないんだ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:32:03.20 ID:PcEsBoBG0.net
- >>902
俺と一緒な感じ・・そして恐らく同世代
俺は最終的な決め手はインテリアのデザインだし
やっぱりシンプルな水平基調が好きだな
俺の主観ではGRBの虹が二本かかったようなのは好みと違うんだよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:49:19.32 ID:+TKmcQRq0.net
- R205良い車だよ
ただ、スペCベースだから寒冷地仕様レスで薄型ガラス故にロードノイズもかなりあるけど、
スペアタイアレスでリアは軽いし、あのラリー車を彷彿とさせるマフラーサウンドは最高だよ
もし欲しければ俺が売りに出した奴紹介するけど
完全ガレージ保管で雪道は走ってないし、年間走行距離は平均5000㎞くらいだったから
コンディションには自信あるよ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:50:48.83 ID:xQN4rlPT0.net
- >>907
ものすごく高級っていうんじゃないけど車格に見合った出来になったよな。
個人的には赤の差し色なしのS4GT-Sが好みだけど、許容範囲だよね。
お互い大切に乗りましょう。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:52:29.60 ID:Y/kA56/h0.net
- おお、なんというグッドタイミング！
R205、一般人には地味だがすごーくいい車。
- 911 ：960：2016/01/17(日) 11:53:48.45 ID:waLupyEJ0.net
- 東京スバルのお客様感謝デーに行ったけど、よく書き込みにある
パーツ20％ STI 15% OFFって無いんだね。
都道府県毎に違う事 初めて知った。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:55:59.02 ID:tX8YFuLA0.net
- S4の1000km点検出してきたー
ブレーキフルード意外、デフオイル、cvtオイル、エンジンオイル、フィルターすべて交換したw
エンジンオイルは一番高いのから1つしたのオイルにしました。
他は何か変えた方がいいのあります？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:00:44.29 ID:Y/kA56/h0.net
- >>912
うん、とりあえずそんなもんでいいんでないかい？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:09:55.24 ID:1qzBNJSK0.net
- >>913
ディーラーも「え、全部変えるんですか？cvtオイルは70000キロまで大丈夫ですよ」ってビックリしてましたw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:22:40.89 ID:jbxmwVqE0.net
- >>902
VAB、カッコいいよな。S耐の東和インテックVABが、純正ライクで凄く好みだったわ。しかも、クラス最速のオマケ付き。
>>903
街乗りが楽ってのは、ありがたい。
やっぱり、GRBのフェンダーは、カッコいいね。ハッチバックってのも、ポイントが高い。勿論、セダンタイプも好きだけどねw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:27:01.77 ID:JKiP7Cku0.net
- >>914
一番最初なのでその方が良いです。
少なからず金属片は混じってますしね。
これで思う存分楽しめますねｗ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:27:37.23 ID:PcEsBoBG0.net
- >>909
びっくりだ
シートの赤の部分の事だよね
その点も同じだ・・ 世代なのかなｗ
いやしかし良い車です お互い大事に乗りましょう
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:32:43.91 ID:UaKoPeVQ0.net
- 前車BPEレガシィの6MTからタイプSへ買い替えました。正確には判子を押しただけだがｗ
C型待とうかと思ったが、C型のエンジンがDITになったらがっかりなんで先手を打った・・・
燃費とか速いとかじゃなくフィーリングですよ。
EZ30Rと6MTもなかなか面白くて良いんですが2台は維持できませんし、色々とガタがでてきたので
買い替えを決断いたしました。
不満なのはフォグの球やレンズ等の仕様がH16・・・
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:46:44.77 ID:E2wQGQpq0.net
- >>897
> S4慣らし1000km終わったんだけど、エンジンオイル以外に変えた方がいいのって何ですか？
> 宜しくお願いしますm(_ _)m
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2016/01/10(日) 15:28:41.46 ID:3PCQwwFA0 [1/5]
S4乗りです。もうじき1000kmの慣らし運転が終わり点検に出すんだけど、エンジンオイル以外に
交換した方がいいのある？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:49:03.28 ID:jbxmwVqE0.net
- >>908
寒冷地仕様レスは、ちとマズいんだ。それと、家族とか友人も乗せるから、あんまりスパルタンなのもNGなんだわ。せっかくの厚意を無駄にしてしまって、申し訳ない。
とりま、Dで試乗してみるわ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:23:09.52 ID:ZXDOc4Qa0.net
- >>920
北海道で乗ってたが、エンジンスターターあれば問題ないよ。
爆音なのでちと近所迷惑かもしれんが。
乗り味もそんなにスパルタンとも思わなかったけどな。GDBCの方がむしろ乗り心地悪かった。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:18:10.58 ID:JS7M+Hbo0.net
- 悔しすぎて想像で自分を慰める哀れな劣化新型乗りｗ
まさしく酸っぱい葡萄ｗ
↓↓↓↓
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/01/17(日) 06:48:27.82 ID:eQOXkjbd0
へー GRBって5秒台出してたんか・・・
でもそれ広報チューン車じゃないの？
↑↑↑↑
くやしいのうｗ
グネグネ、ドタドタの劣化新型でドヤ顔の連中はもっと恥ずかしいがｗ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:23:21.55 ID:Y/kA56/h0.net
- >>922
オラの地方でいうと、酸っぱいみかんってことか？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:26:04.10 ID:bpZOA6Zl0.net
- うちの地方でいうと、酸っぱいりんごってことか
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:27:08.69 ID:4XajPA8b0.net
- S207かっこいい！！
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/141781/blog/37184324/
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:32:59.80 ID:Fy6utSt70.net
- >>925
こりゃたまらん！裏山☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:33:02.18 ID:95gN7jE40.net
- チェックシャツ出てる
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:09:01.89 ID:qE78dUV70.net
- カッコいいのはNBRだけ
標準車はただのS4
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:12:57.51 ID:bXBTAG970.net
- >>904
普通は付けずに走ってみて必要そうだったら付けるだろ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:15:43.02 ID:Y/kA56/h0.net
- >>928
標準S207をS4のSTI版だと勘違いしてるのかな？
S207はWRX STIベースのコンプリートカーだよ？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:19:36.63 ID:qE78dUV70.net
- STI=羽根つき のイメージだから普通の人はS4だと思う
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:27:00.10 ID:Y/kA56/h0.net
- あーそーゆーことね。
で、何が言いたい？？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:45:14.30 ID:0+LSnyL80.net
- >>918
おめ！いい色買ったな！
おれもEZ30+6MTからの乗り換えだぜ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:49:38.40 ID:VyEueyED0.net
- http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:55:45.86 ID:qE78dUV70.net
- 標準車でイキってる奴が出ないように釘を刺したまでだ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:01:20.34 ID:i8iwF0SA0.net
- リヤのワイパーって、どうやって動かすんだ・・・・
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:02:48.32 ID:vWE11zPL0.net
- >>925
サイドバイザーは無い方が、普通はカッコイイと言われるけど、
サイドバイザー有るのも、全世界的に見ると希少なわけだから有るのも正しく「生産国のS207NBR」という感じがして良いなぁ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:31:06.18 ID:MBg/u1io0.net
- >>936
BMみたくスポーツカーだからリアワイパーは無しでも良いんだけどなぁ。
リアワイパーて結構空気抵抗増えるんだよね。リアワイパーを被せるカバーつけてサーキット走行比較したけど、
ストレートの伸びが１５ｋｍ位違っててリアワイパー外したくなったわ。
特にS4のようなセダンタイプのリアワイパーは酷い。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:39:34.10 ID:Y/kA56/h0.net
- >>935
チワワくんかー。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:45:16.27 ID:dAtBL0St0.net
- >>895
6500rpm位しか回らないFA20エンジンは、
スポーツ向きではないから、
8000rpm回るEJ20は代替が出ない限り、
無くならないよ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:46:36.12 ID:dAtBL0St0.net
- >>900
エンジンオイルとオイルフィルタ以外は
別にないだろCVTだし。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:47:57.38 ID:dAtBL0St0.net
- >>902
45だが？
GRBは峠でﾆﾔﾆﾔするクルマ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:51:57.70 ID:wJVIvQ5Y0.net
- グネグネだろうがドタバタだろうが新車で買えるのは新型だけ
貧乏人はくっさい中古車でも乗ってろwwww
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:09:04.03 ID:Q3zqEcw20.net
- でもS207はCセグ2L四駆では世界でもダントツだろう
ゴルフRもS3もA45もハナクソ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:27:40.21 ID:UKhkpUzO0.net
- >>938
気温湿度、路面温度、ガソリン残量
全部一緒だった？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:46:45.32 ID:1qzBNJSK0.net
- >>941
デフオイル、CVTオイル
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:49:42.91 ID:bXBTAG970.net
- >>935
おまえ何様？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:21:44.43 ID:NML6obHP0.net
- 【2016年1月17日放送】今夜11:30～12:00 ＢＳ朝日
カーグラフィックＴＶ
伝統の全日本選手権ラリー 日本車の世界戦復帰を占う
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
今夜だぞ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:29:43.28 ID:JS7M+Hbo0.net
- >>944
旧型以下のコストカット鼻糞VABで粋がってもギャグにしか見えないなｗ
安物の腐れシャシーでグネグネ、ドタバタ。エンジンだけで700万とか笑うｗ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:36:05.71 ID:Q3zqEcw20.net
- >>949
仕方ない、そのS207以下のガラクタしかないのだから。害車は…w
ボロクソワーゲン推してくる信者がたまにいるがあんなペラペラでチープなガラクタまるで話にならない
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:43:12.67 ID:JS7M+Hbo0.net
- >>950
そうですねー。ガイシャでも馬鹿にして新型の腐れっぷりから目をそらさないとねーｗ
目糞鼻糞の現実逃避、乙ｗ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:47:03.06 ID:rBl5IXX80.net
- >>922
おまえ、どの車が一番好き？
買える買えないじゃなくて、好きな車教えてよ。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:47:42.91 ID:Q3zqEcw20.net
- >>951
STIは新型で進化してるし、害車は相変わらずゴミ。それだけだよ
ボロクソワーゲンはゴミ以下の鉄くずだなw
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:54:27.72 ID:rBl5IXX80.net
- S207買った人に質問
サイドとリアのエアロ着けますか？
悩み中なので、皆さんの意見を聞きたい。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:56:28.63 ID:f020wLvA0.net
- VWの中古車屋見てみ、もう売る気すら無い。だれも見向きもしないから。
完全に不良債権化しちゃってるみたい。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:58:01.19 ID:1qzBNJSK0.net
- S4乗りの方、慣らし終了後ぶん回してますか？
明日からS♯解禁！
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:07:09.82 ID:JS7M+Hbo0.net
- >>953
会社の儲け的には進化しましたねー安物腐れシャシー採用でｗ
S207のライバルはドイツのカローラですかｗ
さすが新型STI、安物腐れシャシーｗ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:08:30.79 ID:1qzBNJSK0.net
- 1000kmでcvtオイルは変えない方が良かったと少し後悔w
cvtオイル早く交換してもトラブル多いですね
大丈夫か心配w
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:17:49.20 ID:Q3zqEcw20.net
- >>957
ペラペラなガラクタ、ボロクソワーゲンじゃ相手にならないっての…w
独ガスにやられて日本語不自由か…www
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:23:24.98 ID:hkVActmT0.net
- >>954
私はつけませんでした
リアはつけた方が良いような気がしますが
サイドはいらないと思います
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:26:34.51 ID:UKhkpUzO0.net
- >>954
つけていません
理由？高い割に目立たないからw
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:35:22.88 ID:UaKoPeVQ0.net
- >>933
ありです。
他の方には不評みたいですが、乗り心地が随分良くなったし、
室内も広くなって俺には好都合ですよ。
乗ってて疲れないし。
別にどこどこサーキットで何秒なんて関係ない。
正直レガシィB4の正統後継車のMT版と思っている。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:02:29.75 ID:ZlIolMJn0.net
- >>954
俺はイエローだから黒と黄のコントラストも考えて全部付けたよ
スカートリップもつけた
いつ擦るかドキドキもんだわw
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:03:52.20 ID:mObWw2FR0.net
- >>954
サイドとリアサイドつけた
リアアンダーはつけてない
艶ありブラックに魅かれた
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:28:37.56 ID:zzJw/yMm0.net
- >>963
イエローはつけた方がかっこいいね^ ^
私はブルーだから、、、
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:32:40.44 ID:pAtNfHiS0.net
- >>954
>>964
と同じ＋フロントのアンダーリップ付けたよ。
リアは黒くないから止めた。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:42:20.16 ID:PcEsBoBG0.net
- >>954
S207じゃなくて申し訳ないが・・
エアロはフロント＋サイドにリアは無しで
エアロスプラッシュって組み合わせにしたよ
パールホワイトのボディカラーに良い感じだ・・納車まだだがｗ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:48:06.01 ID:x/H2KV1Z0.net
- VAB納車は3月と、まだ先だけど、アフターパーツは購入中で、あとはエアクリーナーと
マフラーと車高調ってところです
マフラーはHKS Hi-Power SPEC-LとSTiパフォーマンスマフラーで迷ってます
S207のマフラーって、STiパフォーマンスマフラーと見た目は同じに見えるけど違うもの？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:06:18.30 ID:bXBTAG970.net
- 違うよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:10:37.04 ID:rFZIAuBz0.net
- 白の標準車だけど、勢いで全部付けた
銀皿は黒く塗りたい
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:18:46.92 ID:cici2PDe0.net
- VABは納期かかるから納車されるまでに余計なパーツを買い込んじゃうよなー
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:20:07.20 ID:JS7M+Hbo0.net
- 腐れシャシーの安物に「最新型」のシール貼ってボロ儲け、ついでに限定商法で700万かｗ
ボロクソバーゲン並みの詐欺商売だなｗ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:22:22.33 ID:Y/kA56/h0.net
- >>972
おかえり、チワワくん。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:27:41.76 ID:f020wLvA0.net
- 限定車のマフラーは特注、STIパフォーマンスマフラーはWRX用
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:31:40.28 ID:Y/kA56/h0.net
- 207のエギゾーストはyoutubeとかで聞く限り期待できそうだ。
普通のSTIに装着しても似たような音になるのかしら？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:32:14.07 ID:2lleShcc0.net
- 俺はサイドとリアサイドだけ付けた
羽根ありだから付けた方がカーボンの黒と合ってるのと、
R35ニスモっぽくていいかなと
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:32:47.83 ID:Y/kA56/h0.net
- あ、普通のSTIにパフォーマンスマフラー装着ってことね。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:51:36.26 ID:2lleShcc0.net
- >>975
S207はマフラーだけでなくリアパイプも専用品だから、
標準車にS207のマフラーだけ着けて同じような音になるかと言われるとわからんね
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:58:13.92 ID:nDPF7nJy0.net
- https://twitter.com/TOYOTA86_Yuihan/status/688706027924000768
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:14:44.72 ID:ZlIolMJn0.net
- >>975
実際結構良い音してると思う
前車のBLはプローバのブラックステンマフラーだったけども
それよりも少しカン高い音してる
走り込んでみたらまた音も変わるだろうし楽しみだ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:19:18.30 ID:BfDe08pD0.net
- >>954 S206の時は最初付けなくて後で付けようと注文しようとしたら
艶ありブラックのは販売終了で買えなかった。
なので悩んでるなら付けといた方がいいと思う。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:29:36.18 ID:XQVESwhV0.net
- 【SUBARU】WRX【S4・STI】Part51
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453036589/
イヤ夫はスルーしようよ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:32:47.02 ID:Y/kA56/h0.net
- >>981
まじか！
サイドとリアサイドは悩んでまだ購入してないけど、販売終了ってオチがあるなら買っておこうかな。。
リアアンダースポイラーは艶ブラックかボディ同色がいいんだけどな。。
しかも207のオプションだと3000円盛られてるけど、STIパーツのと何か違うのか？？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:34:14.58 ID:Leue3jti0.net
- 付けないで後悔するより、付けて後悔する方が精神衛生上良い気が
付けて後悔→う～ん、いらんかったかもなー
付けないで後悔→はぁ～、あの時付けとけばなぁ・・・
文字にしてみたｗ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:36:53.12 ID:Y/kA56/h0.net
- >>984
そう？じゃあ、つけちゃおうかな。。
お客様感謝デーでw
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:49:02.93 ID:Leue3jti0.net
- >>985
おう！
いらなくなったら、是非オクに流してくれｗ
俺みたいな素VAB組が買うと思うからｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:49:07.71 ID:5Mft1W/z0.net
- >>968
STiパフォーマンスマフラーの音は、聞いたことが無いからわからないけど、
HKS Hi-Power SPEC-Lは、いい音だよ～
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:49:12.18 ID:rFZIAuBz0.net
- オートサロンでSTIの人に何で銀色なのか聞いて見たけど、分からないって言ってた
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:53:56.22 ID:Leue3jti0.net
- >>988
バンパー下部が黒で、皿が黒だと目立たないと思ったんじゃない？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:59:57.00 ID:2lleShcc0.net
- >>983
S207のオプションだと、リアアンダースポイラー、ホイールナットセット、ギアシフトレバーが
なぜか普通のSTIパーツと同じ（商品番号同じ）なのに価格が高くなってるから気をつけろ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:08:20.04 ID:qU2Lw8ZU0.net
- アウディのRS6に勝てなかった。
フラッシュエディター買うわ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:11:41.67 ID:zrgPSIhL0.net
- おいらの地域は感謝デーは１５％オフ。みんなも？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:51:33.04 ID:1ffPG3Bl0.net
- >>992
15%オフだよ～
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:55:02.68 ID:Q3zqEcw20.net
- >>991
アウディが速いのは直線だけだから気にすんな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:56:55.03 ID:vHRjo6YT0.net
- 勝てる訳ねぇだろ。
値段考えろ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:02:04.28 ID:nIlHlQXM0.net
- RS6 1729万円、、
高っ！w
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:05:49.55 ID:oAn1BrvE0.net
- テクニカルサーキットならポンコツアウディなんて置いてけぼりにできるぜ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:10:44.83 ID:nIlHlQXM0.net
- なんて頼もしいお言葉！
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:22:39.19 ID:nIlHlQXM0.net
- 999
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:24:45.05 ID:o/Puinnw0.net
- マンコ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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