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コンパクトカー総合スレッド Part133
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 59e1-W1zg [121.92.224.152])：2016/02/12(金) 18:35:48.36 ID:ENzOYsvu0.net
-
前スレ
コンパクトカー総合スレッド Part132
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453532068/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36aa-qGbG [218.185.175.228])：2016/02/12(金) 18:36:52.97 ID:8aCYKEOx0.net
- >>1
乙oom
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eff-clB4 [210.255.29.212])：2016/02/12(金) 19:00:08.46 ID:ZxU0yHpw0.net
- いちおつ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 505d-Yeuq [124.102.248.153])：2016/02/12(金) 20:58:25.27 ID:OQZliuEL0.net
- >>1
いちもつカレー
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-pejn [182.251.241.38])：2016/02/12(金) 22:49:52.74 ID:bA1KZntla.net
- 立てるの早すぎだろ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-660t [61.215.145.156])：2016/02/12(金) 22:59:11.44 ID:F4NY3JQB0.net
- スジカレーも好きだな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5970-Qozw [121.93.151.215])：2016/02/12(金) 23:50:48.87 ID:c8kWF/oX0.net
- 公式発表前の情報を書き込めなくなったな。残念。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50b6-pejn [124.155.123.188])：2016/02/13(土) 01:05:47.90 ID:M7WjT+BW0.net
- >>7
どうせ裏が取れないから意味ない
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 08:50:42.13 ID:WVN7xf160.net
- 確かにﾜｯﾁｮｲやると発表前のカタログとか貼ってもらえなくなりそう
すげえ荒れてたならしょうがないけどたいしたことなかったし次スレは外そうぜ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-660t [61.215.145.156])：2016/02/13(土) 09:05:35.51 ID:tNWVPKWN0.net
- 必死だな
いつ貼られるか分からんカタログより、毎日行われてる基地外の荒らしの方が鬱陶しい
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf3-MCyo [49.97.103.18 [上級国民]])：2016/02/13(土) 09:42:36.76 ID:MH0LissQd.net
- >>10
激しく同意
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f916-pejn [153.223.66.153])：2016/02/13(土) 09:47:29.79 ID:YpFIZNOK0.net
- 必死すぎだろ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf3-pejn [49.98.152.146])：2016/02/13(土) 10:08:31.37 ID:kfksXliHd.net
- デミオスレの住人が千葉を嫌ってIP表示にしたがるが、ホンダマツダの煽り合いなんて別に気にならないけどな
ランキングスレのほうがよほど酷いし
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-660t [61.215.145.156])：2016/02/13(土) 10:10:01.37 ID:tNWVPKWN0.net
- また明日になったら>>9みたいな書き込みがされるんだろな
そんなに嫌なら黙って消えれば良いのに
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde3-pejn [1.75.0.234])：2016/02/13(土) 11:23:41.29 ID:txYtf0sDd.net
- >>13
ここは比較的平和だよな
もちろん千葉と千葉リスペクトのせいでアホみたいな流れになることはたまにあるが
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr72-xn4Y [126.204.196.120])：2016/02/13(土) 11:33:25.58 ID:TuwagjCWr.net
- 議論なしにあわてて早めにスレ立てるのはどうなのよと思うが
デミオスレの人はマツダ下げレスに過敏に反応しすぎ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-pejn [182.249.244.129])：2016/02/13(土) 11:36:35.87 ID:d8qmqBO8a.net
- マツダ車のスレは覗く気が起きないから知らんが、このスレには気色悪いマツダ信者が出没してるな。
多分単独の信者だと思われる。
車メ板を荒らしてるのは、このマツダ信者と千葉とかいうホンダ信者の二人だけかもしれない。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf3-MCyo [49.98.15.115 [上級国民]])：2016/02/13(土) 11:46:00.97 ID:sgtBzDl3d.net
- そんな話もうどうでもいいよ
荒らしが出なくなってもそんな話に終始するのかい？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf3-MCyo [49.98.15.115 [上級国民]])：2016/02/13(土) 11:48:22.17 ID:sgtBzDl3d.net
- ところでこの「上級国民」ってのは何だ？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMeb-pejn [153.233.184.172])：2016/02/13(土) 11:51:23.70 ID:rHVyVA8QM.net
- スレ分ければ？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e19-0HdS [114.182.216.126])：2016/02/13(土) 11:56:51.58 ID:GuExtiSP0.net
- デミオXD乗ってるけど冬の冷間始動時の変速ショックが酷い
少し走って温まれば夏場と同じショック無しになるんだけど
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr72-BXo6 [126.161.117.124])：2016/02/13(土) 12:19:58.33 ID:SzuhGEpNr.net
- >>20
うん、そうしよう。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 12:53:51.97 ID:WVN7xf160.net
- >>20
やめろアホか
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-pejn [182.249.244.129])：2016/02/13(土) 13:09:22.09 ID:d8qmqBO8a.net
- >>23
IP表示されるようになってから、2chが過疎りつつある。
そのうちIP表示無しが主流に戻るだろう。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 13:22:09.68 ID:WVN7xf160.net
- 分けると人が分かれて上手くない
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMce-pejn [210.139.20.159])：2016/02/13(土) 13:22:14.13 ID:0KaQQEQ3M.net
- >>17>>24
毎日マツダのスレ荒らしてるくせに
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eff-clB4 [210.255.29.212])：2016/02/13(土) 13:46:05.70 ID:wWzee2fy0.net
- >>24
過疎るというより、自演してた人が大人しくなるだけだな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMeb-pejn [153.233.113.99])：2016/02/13(土) 13:48:39.88 ID:JP1ssgf6M.net
- >>25
普通のスレと荒らし自演のスレで分ければ良い
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 13:48:52.92 ID:WVN7xf160.net
- アホが立てやがった
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 13:54:52.59 ID:WVN7xf160.net
- >>24
それには同意だがいちいち二つ立てることはないんだよ
2chの運営は有名人も書き込むredditがうらやましくてしょうがないんだろうが
レスの編集も出来ない2chのシステムで半コテはアホだ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5970-Qozw [121.93.151.215])：2016/02/13(土) 16:03:39.96 ID:YInBNFXo0.net
- >>21
ATFが温まるまでは仕方ないよ。
1速→2速は特に変速ショックが大きいな。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 710a-xn4Y [113.43.62.133])：2016/02/13(土) 16:15:13.66 ID:DNyN5Isr0.net
- ワッチョイ無しの方はスレごと削除すればOK。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e19-0HdS [114.182.216.126])：2016/02/13(土) 17:49:32.74 ID:GuExtiSP0.net
- >>31
うちのは4速から5速が大きい
温まればショック無しなのに、それまでは数世代前の4AT並みというのがね
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-pejn [182.249.244.155])：2016/02/13(土) 17:54:22.74 ID:bVXauwn4a.net
- デミオの変速ショックは、マツダの最廉価車なんだからしょうがない。
アテンザなら冷間時でも変速ショックは少ない。
スズキからのOEMの軽も変速ショックは少ないけど、そちらはCVTだから当たり前か。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMeb-pejn [153.233.237.5])：2016/02/13(土) 18:15:09.19 ID:yaMAS59oM.net
- 変則ショックとか聞いたことないんだけど
機械的なハズレ個体なんだろうか
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/13(土) 19:00:25.73 ID:folNsQQo0.net
- >>35
どこに書いてあんだ？「変則ショック」。
ひょっとしてジョーク書いてるつもりだったらすまんね。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMeb-pejn [153.233.237.5])：2016/02/13(土) 19:16:24.11 ID:yaMAS59oM.net
- >>36
変換ミスだ流してくれw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/13(土) 19:24:38.97 ID:folNsQQo0.net
- スウェイは次期マーチなの？次期ノートなの？ティ－ダ後継なの？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sad6-Yeuq [106.161.132.135])：2016/02/13(土) 20:27:20.04 ID:2QQ2zyusa.net
- もうすぐパッソがモデルチェンジやな
マーチやミラージュがあの有様やしベーシックAセグとして頑張って欲しいが
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sad6-Yeuq [106.161.132.135])：2016/02/13(土) 20:28:45.90 ID:2QQ2zyusa.net
- 先代デミオは変速ショックあった
現行デミオ試乗した時はスムーズさにびっくりしたんやけどなあ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50c3-gC1i [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/02/13(土) 20:46:48.06 ID:LY2G0S2l0.net
- ここは、デミオスレでつか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e19-0HdS [114.182.216.126])：2016/02/13(土) 21:06:22.89 ID:GuExtiSP0.net
- >>41
すまん
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d15-pejn [221.43.246.130])：2016/02/13(土) 21:59:12.34 ID:I100kHQt0.net
- ここが新スレか
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-Qozw [126.36.231.69])：2016/02/13(土) 22:56:50.97 ID:lLVWw54x0.net
- >>40
先代は4ATやからねぇ・・・
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-660t [61.215.145.156])：2016/02/13(土) 23:19:01.80 ID:tNWVPKWN0.net
- >>44
CVTもなかったっけ？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a85d-pejn [180.51.175.67])：2016/02/13(土) 23:41:08.97 ID:/VsW30Fa0.net
- シビックのハッチバックはコンパクトカーに分類されるの？
日本ではタイプRが限定発売されるだけで、常時ラインナップされる可能性は低いらしいが。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59e1-W1zg [121.92.222.202])：2016/02/13(土) 23:46:34.66 ID:xkcbFh9U0.net
- >>46
日本だと少しデカい
タイプRだけだと価格的にも違う気がする
海外みたいに1.4Lのノーマルモデルでも出してくれれば話題に挙がるかもね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66b7-FrtW [202.84.94.84])：2016/02/13(土) 23:48:10.00 ID:x3q0zxAT0.net
- >>39
ベストカーに新型が載ってたけど、ホイールベースが延長されるぐらいで現行とほとんど変わってないよ。
プラットフォームは現行の改良版で1.3Ｌは廃止されるみたいだし、全くやる気のないモデルチェンジだね。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/13(土) 23:51:04.72 ID:WVN7xf160.net
- 思った通り分散しちゃってしかも向こうの方が勢いあるから困る
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx72-BXo6 [126.155.142.197])：2016/02/13(土) 23:54:08.42 ID:FXuUYiBRx.net
- >>21
２速発進してみれ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6e19-0HdS [114.182.216.126])：2016/02/14(日) 07:45:28.10 ID:Xe7nnwVx0St.V.net
- >>49
荒らしと荒らしの同類があちらに行ってるからな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/14(日) 08:38:55.47 ID:u0oLU8MS0St.V.net
- オレもﾜｯﾁｮｲ嫌いだから向こう行くわ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 4eff-clB4 [210.255.29.212])：2016/02/14(日) 09:41:18.65 ID:GHsHWdr80St.V.net
- >>46
北米シビックと欧州シビックでまるで別の車だよなぁ
欧州は3ドアハッチで少し前にユーロRとして日本に来てたけど、北米はFDシビックがもっと大きくなったようなセダンだわ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/14(日) 10:58:21.70 ID:/Uh61TIO0St.V.net
- >>53
プラットフォームからして別物の、まさに「まるで別の車」じゃなかったっけ？
北米版シビックは現地の評価も人気も高かったけど、日本市場にゃグレイスの方が受けるって
判断されたんだよなあ。まあ1.8～2.0Lセダンになっちゃったわけだしね。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 710a-xn4Y [113.43.62.133])：2016/02/14(日) 11:17:53.64 ID:GY9SNzwa0St.V.net
- ところで、アメリカのように道路が広く、駐車場も止めやすい国でコンパクトカーは、どんな人が買うんだろう。不思議です。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-pejn [153.233.40.231])：2016/02/14(日) 11:29:17.81 ID:iYVy7uqcMSt.V.net
- アメリカではプリウスやアクセラなどのcセグメントがスモールカーなんだよな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 a85d-Yeuq [180.52.173.11])：2016/02/14(日) 11:30:43.34 ID:GntznN7k0St.V.net
- こんな人が買うんじゃないの？
https://www.youtube.com/watch?v=gAkRx65XyMw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 4eff-clB4 [210.255.29.212])：2016/02/14(日) 11:30:58.80 ID:GHsHWdr80St.V.net
- >>54
北米アコードはインスパイアとして、北米シビックはアコードとして日本で売った方がよかったんじゃないかと思ってるわ
スレチだからこの話はそろそろ止めとくか
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/14(日) 12:10:40.23 ID:/Uh61TIO0St.V.net
- >>55
１．働く女性が通勤に使う車
２．中流家庭の子息が最初に買う（買って貰う）車
１は20世紀末までは大きなマーケットとして存在し、日本車の独壇場でもあった。
しかし現在はこの層もカムリ等に乗るようになり、マーケットはかなりシュリンクした。
代わって注目され始めたのが２。米国は日本と違って若年層人口が高いから
この層がマーケットとして充分に成立する。
トヨタは顧客のオッサン化が著しかったため、この層を狙って新ブランド「サイオン」を起こし、
イストやbBや86やデミオ（おいおい）を投入したが、10年ちょいで尻すぼみになって消えた。
今の米国は（日本もだが）原油安でガソリンが安くなったので、若年層もデカいSUVや
アメリカ人のソウルカー・ピックアップトラックに乗るようになったため。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5961-pejn [121.87.210.74])：2016/02/14(日) 12:48:58.58 ID:k7d0YDrH0St.V.net
- >>55
そんなに広いところばかりでもないようです
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10472814/
> 。例えば、駐車場の1階に駐めたい時にみんなは大体入れないスペースがあるから上の階まで場所を探しに行くんだよ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.249.244.144])：2016/02/14(日) 13:07:20.50 ID:PL2HPjvxaSt.V.net
- 日本に適したサイズは、幅1.8m長さ4.5m程度のCセグメント。
早い話がプリウスのサイズ。
これで日々の買い物から休日のロングドライブまでそつなくこなすから、割りと売れてる。
幅1.7m長さ4m程度のBセグメントは日々の買い物にベストマッチ。だからセカンドカーとして主婦層を中心に売れてる。
各メーカーの最廉価車なので、さすがにこのクラスでロングドライブは疲れる。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-pejn [153.233.189.217])：2016/02/14(日) 14:19:05.91 ID:i0/y3TP9MSt.V.net
- >>61
最廉価は軽な
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.249.244.129])：2016/02/14(日) 14:36:18.55 ID:MiE+OtNFaSt.V.net
- >>62
軽を自社で作ってるのはスズキ・ダイハツ・ホンダ・三菱の4車だけ。
それに、最近の軽の売れ筋はコンパクトより高かったりする。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/14(日) 15:09:50.59 ID:u0oLU8MS0St.V.net
- N-WGNスラッシュだっけ？
パーキングブレーキが電子式なんだよな
装備がすごいわ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/14(日) 15:11:18.09 ID:u0oLU8MS0St.V.net
- N-BOXスラッシュだった
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-pejn [153.233.251.104])：2016/02/14(日) 15:50:29.48 ID:2Vy+tn8xMSt.V.net
- >>63
高いのもあるが基本的に軽が安い
ダイハツはトヨタの完全子会社
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 59e1-W1zg [121.92.222.202])：2016/02/14(日) 16:33:23.67 ID:IOIqDbRy0St.V.net
- 子会社になったとはいえダイハツの車をトヨタの自社製というのは無理あるわ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-pejn [153.233.79.204])：2016/02/14(日) 16:37:14.02 ID:0T0ZH2aeMSt.V.net
- >>67
誰も自社製なんて言ってないわけだが
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 59e1-W1zg [121.92.222.202])：2016/02/14(日) 16:39:41.78 ID:IOIqDbRy0St.V.net
- >>68
じゃあどういう意味で言ってるんだ？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdf3-pejn [49.104.26.56])：2016/02/14(日) 16:46:07.00 ID:gmqYsD7hdSt.V.net
- 最廉価はコンパクトより軽の役割ってことだろ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 59e1-W1zg [121.92.222.202])：2016/02/14(日) 17:05:26.26 ID:IOIqDbRy0St.V.net
- >>70
それだと話の流れがおかしい
>>62 最廉価は軽
↓
>>63 一部メーカーしか作ってねえよ
↓
>>67 ダイハツはトヨタの完全子会社
だから
67が軽は最廉価って言ってるとすると会話にならない
そもそも63の返しもおかしいんだけどさ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0d11-T4IG [61.211.31.236])：2016/02/14(日) 17:32:20.09 ID:+8KQLHgL0St.V.net
- 何でみんなIDの末尾4文字が同じなん？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.250.251.229])：2016/02/14(日) 17:34:04.61 ID:qzu/yi4GaSt.V.net
- 今日は何の日？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 66b7-FrtW [202.84.94.84])：2016/02/14(日) 17:41:30.48 ID:cdhuuifk0St.V.net
- 新型パッソはレンタカーか営業用として割り切ってるとしか思えないな。
イグニスと比べたら、スズキとダイハツのＡセグに対する力の入れ方の差がはっきり分かるな。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/356/448/c1d9bdaafd.jpg?ct=0fcc3828a851
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5fa5-ZHzj [119.170.86.95])：2016/02/14(日) 17:50:01.01 ID:AkfY3ou20St.V.net
- 全長が短いと駐車のバックが楽だよね。
オデッセイとデミオがあるけど、駐車のしやすさが全く違う
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.249.244.153])：2016/02/14(日) 18:10:14.66 ID:nI7bsR3RaSt.V.net
- >>73
気が付かなかった。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.249.244.153])：2016/02/14(日) 18:12:29.21 ID:nI7bsR3RaSt.V.net
- >>75
自動運転が解禁されそうな勢いだから、駐車の完全自動化ももうすぐだね。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 4a15-G5Jb [126.87.116.159])：2016/02/14(日) 18:13:16.43 ID:u0oLU8MS0St.V.net
- 今でも駐車だけなら半自動化してるね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0d11-T4IG [61.211.31.236])：2016/02/14(日) 18:13:44.27 ID:+8KQLHgL0St.V.net
- >>73
そんなんいらんわクソッタレ！
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/14(日) 18:16:01.04 ID:/Uh61TIO0St.V.net
- パッソはVW-Upにも影響を与えたシンプルなスタイリングだけが魅力だったのに
すっかりアグリーになっちゃって…
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.250.251.229])：2016/02/14(日) 18:19:27.50 ID:qzu/yi4GaSt.V.net
- そんなんこっちに言われても…w
あと幾つかの祝日やクリスマスとかも末尾変わるらしい
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0d11-T4IG [61.211.31.236])：2016/02/14(日) 18:21:52.13 ID:+8KQLHgL0St.V.net
- >>80
それ順番が逆
VW-Upのほうが先
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0d11-T4IG [61.211.31.236])：2016/02/14(日) 18:22:42.70 ID:+8KQLHgL0St.V.net
- >>81
他のスレではそんなん無いんだが･･･
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn [182.250.251.229])：2016/02/14(日) 18:35:49.94 ID:qzu/yi4GaSt.V.net
- ﾜｯﾁｮｲ導入したスレ限定みたい
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0d11-T4IG [61.211.31.236])：2016/02/14(日) 18:39:10.00 ID:+8KQLHgL0St.V.net
- クッソ～
余計なことしなけりゃ今日が何の日かなんて忘れてたのに
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 50c3-gC1i [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/02/14(日) 18:57:19.13 ID:K24me1LN0St.V.net
- 居眠りしたら、自動運転して引き継ぐ機能はよぉ～
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 669b-1Guu [202.122.57.5])：2016/02/14(日) 19:10:12.72 ID:lOMWeXSh0St.V.net
- >>61
幅1.8mもあるとクラウンサイズなんだよね
アクセラも同じぐらいになってデカイと言われてるのに
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/14(日) 19:33:33.52 ID:/Uh61TIO0St.V.net
- >>82
えー？そうか？
コンセプトカーとしてUp!が発表されてから最終的な生産型になるまでに、
サイドビューがエラく変わってるじゃん。
パッソ（初代）の影響があったと思うけどなあ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 56d6-pejn [122.29.242.144])：2016/02/14(日) 21:46:36.36 ID:VTKY2ySz0St.V.net
- マイナーチェンジでupそっくりになったパッソ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 0dbc-pejn [61.215.145.156])：2016/02/14(日) 21:51:14.68 ID:e+meNElm0St.V.net
- 今度はupのパクリ？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3014-W1zg [220.209.200.249])：2016/02/14(日) 22:08:33.64 ID:BoOLRAU30.net
- 欧州コンパクトに切り込む侍魂…諸星陽一
http://response.jp/article/2016/02/11/269584.html
この人は随分評価高いな
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp72-1Guu [126.205.140.12])：2016/02/14(日) 22:14:36.39 ID:WZL1AMvSp.net
- うちに入る道が5ナンバーサイズでギリギリだしなぁ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-pejn [182.249.244.137])：2016/02/14(日) 22:37:11.15 ID:9EkRStRpa.net
- >>92
ドアミラーの幅を調べたほうがいいよ。
1750mmぐらいの幅だと5ナンバー車よりもミラーの幅が狭かったりするから。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9b0-pejn [153.136.164.252])：2016/02/14(日) 22:41:32.37 ID:KkgxXf6/0.net
- >>87
クラウンが大きくならなすぎなんだよね
本当なら1.85ぐらいまで拡幅されてないとおかしいのに
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a85d-pejn [180.51.175.67])：2016/02/15(月) 00:59:09.59 ID:QJMGpx/40.net
- >>94
一台ぐらいそこまで大きくない高級車があってもいいだろ。
大き過ぎると、駐車場での乗り降りや、狭い道での運転が辛い。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-1Guu [182.250.246.1])：2016/02/15(月) 01:08:26.74 ID:lDfK3TxUa.net
- クラウンは国内しか考えてないからデカくしない
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a15-Qozw [126.36.231.69])：2016/02/15(月) 01:38:15.39 ID:2lSY3gAS0.net
- 今は中国向けもあるでよクラウン
現行マジェスタなんか中国専用のロングホイールベース版の流用だし
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5664-Yeuq [122.16.72.11])：2016/02/15(月) 08:22:49.48 ID:3T3do4260.net
- この前、左ハンドルのクラウンを見て驚いたが、あれは中国版の逆輸入だったんだろうか。
酔狂な人もいるものだｗ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 0+4f-pejn [133.1.63.102])：2016/02/15(月) 09:18:23.52 ID:nsHvLr7J+.net
- 確かクラウンはあの幅にこだわって作ってるんでしょ
幅広がいいならレクサスにしろ、と
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp72-1Guu [126.152.85.95])：2016/02/15(月) 11:52:00.06 ID:vAHnr0jqp.net
- >>93
ドアミラー畳んで5ナンバーサイズでギリギリなのよ
別に入るだけなら幅1750越えでもいけるだろうけど直角で詰みそう
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDf3-Yeuq [49.101.154.150])：2016/02/15(月) 21:55:08.12 ID:hgaUYER3D.net
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2016/02/15(月) 19:51:32.68 ID:HgmeｋEl90
コンパクトカースレの連中がまた全幅の話してるぞ
たかが数センチの幅がなんでそんなに気になるんだか
つかあいつらの家の周りの道どんだけ狭いんだよｗ
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2016/02/15(月) 20:04:10.39 ID:jbB5ccviA0
>>492
5ナンバーじゃないと怖くて運転できないゴミクズドライバーの集まりだからなあそこ
家の周りの道や車庫が狭いのは単純に貧乏だから
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a8df-pejn [180.145.10.121])：2016/02/15(月) 22:08:45.80 ID:0nVrLB/c0.net
- バレーノの情報出てこないけど
欧州やインドの評判はどーなのよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33c5-naFz [219.67.128.40])：2016/02/15(月) 22:25:25.33 ID:f253jLrs0.net
- >>102
欧州だとハンドリングもパワーも十分ではあるけど凄くいいわけでもなく、
でも室内やラゲッジはかなり広くて…フィットだこれ、みたいな感じ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 16:17:54.58 ID:8zpRnTSU0.net
- >>101
世田谷区は3ナンバーだと面倒くさいところばかりだぞ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e19-pejn [114.183.145.189])：2016/02/16(火) 16:52:14.15 ID:OCLJEAiK0.net
- >>104
http://biomethod.jp/?p=5
23区のベンツ保有台数
１位 世田谷区 16875台
--略
このように、トップは世田谷区の１万6875台。
世田谷区民は見栄っ張りの集団か
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 17:04:16.15 ID:8zpRnTSU0.net
- >>105
それは否定しない
狭い道をデカイ車でノロノロ走るのとか狭い交差点何度も切り返して曲がるのとか日常の光景になってる
マジバカなんじゃないかと思う
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-pejn [61.215.145.156])：2016/02/16(火) 17:29:52.56 ID:2qpnLCSa0.net
- 別に世田谷民は狭い路地に住んでるのばかりでは無いと思うが
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 17:31:21.23 ID:8zpRnTSU0.net
- まぁね
でも狭いとこ多いよ
そしてそこをデカい車で無理くり走ってる人も
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5a-clB4 [182.250.251.43])：2016/02/16(火) 18:20:52.26 ID:aUqiXS9Za.net
- 節税でベンツ買ってるんじゃないの
4ドアなら経費で落として法人税を低くできるだろうから
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 18:28:41.85 ID:8zpRnTSU0.net
- >>109
節税だけだったらベンツじゃなくてもいんじゃね？
それと、ベンツは社用車として登録できなくなかったっけ？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FFd6-1Guu [106.171.17.143])：2016/02/16(火) 18:51:02.24 ID:/SqEMNt9F.net
- BMWが問題ないんだからベンツでも行けるんちゃう
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 18:55:57.08 ID:8zpRnTSU0.net
- まあ社用車には出来るのかもしれないけど、確定申告の時、外車は社用車として認められなかった気が
つまり国産車じゃないと節税につながらなかった気が
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dbc-pejn [61.215.145.156])：2016/02/16(火) 19:00:25.75 ID:2qpnLCSa0.net
- 外車でも節税出来るようだぞ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-wCPF [61.211.31.236])：2016/02/16(火) 19:11:21.41 ID:8zpRnTSU0.net
- >>113
あ、そうなんだ
昔の話だったか
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86aa-Yeuq [106.72.163.128])：2016/02/17(水) 21:59:34.50 ID:pnE6uib/0.net
- 東京都新宿区のｻｻｸｯﾃﾛ Sp72、別スレで馬脚を現すwww
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455613881/4-6
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-uGiY [126.212.17.133])：2016/02/19(金) 09:24:03.00 ID:FwNFeTPOr.net
- 用があり、世田谷の桜上水のあたりへ行ったが道狭いね。軽かコンパクトの方がいいと思った。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df2-XiLq [60.237.107.133])：2016/02/19(金) 12:03:05.32 ID:bzpd5glR0.net
- 小さくて高級っていうと日本のメーカーだとすぐ変に奇をてらった車出してきちゃうから売れないんだよな
全体的な造りは普通で内装の素材に金かかってるとか見た目普通のコンパクトだけど遮音性が高いとか足回りの造りに金かかってるとか、そんな車だったら高くてもそれなりに売れると思うし、そういう車が欲しいな
マツダのベリーサは内外装の雰囲気がよかったのに、ハードウェアはまったく刷新されることがなくて残念だったな
今見ても、いい車だと思うよ
見た目通りの中身になってたら特に
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50b7-GI/T [123.254.60.59])：2016/02/19(金) 20:10:33.04 ID:ZTyNDNT70.net
- 小さいのに値段の高い車は売れないのは過去で証明してるよね‥‥
安いけど高級っぽいのは結構売れる
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.159])：2016/02/19(金) 20:24:46.09 ID:rPa7FXMya.net
- ただ国産コンパクトは、新車の時は高級っぽく見えても、2～3年でみすぼらしくなるのが残念。
実際は安い車なんだからしょうがないけどね。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdde-wc21 [1.75.245.177 [上級国民]])：2016/02/20(土) 10:51:43.96 ID:f5gdVSxQd.net
- >>118
それは値段が高いだけで、値段の高さが感じられる要素が的外れもいいとこだったからでしょ
そこに金かけてどうする？ みたいな金のかけ方だったし
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe6-mIZC [153.154.85.203])：2016/02/20(土) 16:53:20.14 ID:ltOp0IvmM.net
- じゃあどこに金掛ければ、コンパクトカーの高級車は現代の日本で売れるの？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 17:06:03.64 ID:9mT6EmkSa.net
- >>121
高級車はブランドイメージが大切。
マツダやスズキといった安い車しか作ってないメーカーが高級車出しても誰も買わない、
というのは容易に想像できると思う。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a55d-W0eo [180.52.157.221])：2016/02/20(土) 17:10:12.18 ID:AQE0++pD0.net
- レクサスやらアキュラが作ってくれればワンチャン・・・
ないな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.9])：2016/02/20(土) 17:11:41.22 ID:ktMeQ8uOa.net
- トヨタがまんまクラウンを小さくしたみたいなの出したけど売れなかったよ
同じ値段ならみんなクラウン買ったんだよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 17:12:10.45 ID:WmkTIole0.net
- >>122
でもデミオは内外装の質感を上げて価格も上がってしかもマツダ地獄という名の大幅値引きをやめたせいで、実質大幅価格アップにもかかわらず結構売れてる
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 17:12:51.47 ID:WmkTIole0.net
- >>124
すごい野暮ったかったじゃん
あれじゃオジィちゃんしか買わないよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.169.96])：2016/02/20(土) 17:17:24.04 ID:qH5Qf5ghM.net
- レクサス「LF-SA」
http://jp.autoblog.com/2015/03/03/lf-sa-2015-geneva/
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 17:23:54.98 ID:WmkTIole0.net
- >>127
酷すぎる･･･
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 17:32:32.28 ID:9mT6EmkSa.net
- >>125
まさかデミオが高級車なんて言い出さないよね？
ディーゼルエンジンモデルが高いだけで、ベースモデルは135万円のただの廉価車じゃん。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.169.96])：2016/02/20(土) 17:34:35.09 ID:qH5Qf5ghM.net
- >>129
高級車とは言わんが、内装は国産コンパクトカーのなかでは唯一欧州コンパクトカーと張り合える
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 17:37:34.78 ID:9mT6EmkSa.net
- >>130
それも見せ掛けだけで、使ってる材料は廉価車グレートの物。
工業製品だから、価格に比例するのは当たり前。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 30c5-Ktrw [219.67.128.40])：2016/02/20(土) 17:39:02.95 ID:mFx7STKb0.net
- 見せ掛けからして駄目な他の小型車よりはマシだろ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.34.24])：2016/02/20(土) 17:39:16.36 ID:QJuVfjvjM.net
- >>131
その見せ掛けすら他のコンパクトカーはできていない
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 17:41:50.90 ID:9mT6EmkSa.net
- 相変わらずマツダ信者は気色悪い。
デミオだけは特別だとでも思ってるのかな？
まさに宗教の域に達してるw
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 17:48:45.06 ID:WmkTIole0.net
- >>129
高級車だと言ってるんじゃなくて、それなりの質感を演出すれば価格が実質大幅アップしても売れてるんだから、やり方を間違えなけりゃ小さい高級車でも売れるんじゃない？って言ってる
日本のメーカーの場合 肩に力が入りすぎちゃって変なのばっかりだから、メーカーが高級車として出しても売れないんだよ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 17:49:37.00 ID:WmkTIole0.net
- >>134
デミオは例として出しただけ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/20(土) 18:09:02.82 ID:beqd5Ksn0.net
- お金持ちだけれど、長くて幅広い車は嫌だという人はいるはず。団塊世代のニーズにあった車を300万から400万位で出せば、そこそこ売れると思う。輸入車は嫌。レクサスディーラーが近くにないという人も多い。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 18:17:45.31 ID:9mT6EmkSa.net
- >>137
あなたがニーズを妄想しなくても、各社のプロがしっかりマーケティングして車作りをしてる。
今の日本で売れるのは、安いコンパクトとプリウスとミニバンだけ。
そんな中でホンダのヴェゼルは上手くやったと思う。
似たようなコンセプトでも、CX-3は何故か不人気だけど。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-W0eo [106.72.163.128])：2016/02/20(土) 18:22:34.34 ID:lZRq1NBB0.net
- ID:9mT6EmkSa は、p53発動でデミオスレを荒らせなくなったアホンダ（笑）
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対象スレ：【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.130【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード：Sa5c-mIZC
抽出レス数：74
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 18:23:56.37 ID:WmkTIole0.net
- 金かけないとできない防音対策がしっかりしてるとか、雨だれの音が響かないとかノート程度のサイズでリヤシートもエアコン快適とか
エンジン4気筒だけどバランサー付きでほとんど振動ないとか、純正でオーディオの音が超いいとか
高くてもそれなりに評価してもらえるところに金かけりゃいいのに、そういう車って出さないっていうか考えるセンスを持ち合わせてないよね
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC [49.104.22.158])：2016/02/20(土) 18:24:01.76 ID:2/W+cw0+d.net
- >>134
お前の方が気色悪いよw
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC [49.104.22.158])：2016/02/20(土) 18:25:27.39 ID:2/W+cw0+d.net
- >>139
なんだ千葉ちゃんだったのか
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.153])：2016/02/20(土) 18:26:42.78 ID:9mT6EmkSa.net
- >>139
デミオスレに書き込みしたことないけど、なにか？
的外れなサーチして恥かくなよ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC [49.98.143.25])：2016/02/20(土) 18:35:26.77 ID:OhNz2/8yd.net
- >>139
バレバレすぎて草
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a561-mIZC [180.144.137.5])：2016/02/20(土) 18:42:23.99 ID:MM1Xojfj0.net
- >>142と>>144は同一人物ってことになるの？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6b0-mIZC [153.136.157.237])：2016/02/20(土) 18:45:32.23 ID:9b4uzQRq0.net
- 千葉を叩くのはともかく「アホンダに乗る人間性を疑う」とか言っちゃうようなアンチが図に乗ってる現状はいかんともしがたいな
どうせホンダと一生縁が無いんなら好きにさせてくれや
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-W0eo [106.72.163.128])：2016/02/20(土) 18:46:16.63 ID:lZRq1NBB0.net
- ふぅん（棒）。じゃあ新宿区住みのもう一匹の方か（笑）
【レス抽出】
対象スレ：【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.130【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード：77b1-WSSt 抽出レス数：27
http://hissi.org/read.php/auto/20160219/NzZRVTRMbHgw.html
IPアドレス：110.66.96.214 ホスト名：p6e4260d6.tkyea105.ap.so-net.ne.jp
IPアドレス割当てエリア 都道府県（CF値）東京 ( 60 ) 市区町村（CF値）新宿区 ( 30 )
【レス抽出】
対象スレ：コンパクトカー総合スレッド Part133 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード：Sa55-mIZC 抽出レス数：7
IPアドレス：182.249.244.153 ホスト名：KD182249244153.au-net.ne.jp
IPアドレス割当てエリア 都道府県（CF値）東京 ( 0 ) 市区町村（CF値）新宿区 ( 0 )
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a561-mIZC [180.144.137.5])：2016/02/20(土) 18:46:36.70 ID:MM1Xojfj0.net
- てか、
Sa55-mlZCとSa5c-mlZCを同一人物と判断した理由を教えて？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 18:55:20.24 ID:WmkTIole0.net
- >>141-148
そういう話、どうでもいいよ
もう一つのスレのほうでやってね
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4715-ngWm [126.116.220.253])：2016/02/20(土) 19:02:32.09 ID:tqu4WN0S0.net
- やっぱりベリーサみたいなのが1台はあってもいいと思うんだがなぁ
バレーノに期待
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 30c5-Ktrw [219.67.128.40])：2016/02/20(土) 19:10:10.57 ID:mFx7STKb0.net
- >>150
欧州ではバレーノの内装はボロクソ評価なんだが
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/20(土) 19:10:40.69 ID:huPFwtKoa.net
- >>140
メーカーは色んな可能性を見てると思うよ。
何かイベントがある度にアンケート求められたりするし。
高級コンパクトなんてのが市民権得るかどうかはわからないけど、
コペンやS660みたいなのはある程度成功してると思う。
と言っても、その台数はニッチなレベルだけど。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 19:14:44.20 ID:WmkTIole0.net
- >>152
普通に現状のコンパクトカー買いに来た人の聞いたってダメでしょ
サイレントマジョリティをアンケートで探り当てるのは難しいよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a3e-YzR5 [61.194.75.175])：2016/02/20(土) 19:25:15.93 ID:b5iqjI5D0.net
- あくまで同クラス内での話であって、デミオが本当の高級車なわけないだろ
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140924-20102223-carview/2/
デミオ量産モデル試乗。完成度は国産ライバルを圧倒
クラスのベンチマークを目指したというインテリアもいい出来だ。とくに気に入ったのが、シート、ダッシュボード、ドアトリムにオフホワイトを使ったLパッケージ。
とても寛げるし、何よりセンスがいい。ステアリングホイールの触感やインテリアスイッチのレイアウト、操作フィールといった細かい部分の仕上がりも上々だ。
僕のなかでのランキングでトップだったフィットのインテリアを鮮やかに抜き去った。アクアやヴィッツやマーチと比べたらまるで高級車である。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 19:29:10.73 ID:WmkTIole0.net
- >>154
>デミオが本当の高級車なわけないだろ
誰もそんなこと言ってないね
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/20(土) 19:37:27.58 ID:huPFwtKoa.net
- デミオは高級車なんて言ったら、
ああ、135万円でも甘いレモンなんだね
と思われるだけ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.235.82])：2016/02/20(土) 19:42:15.96 ID:L7CcUwHsM.net
- >>156
例えがわからん
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/20(土) 19:43:27.02 ID:beqd5Ksn0.net
- アクアの内装質感を高め、安全装置を全て付けて、塗装グレードも上げたら、団塊世代で買う人がいると思いますよ。アクアプレミアムという名前にするか別の名前にした方がいいのかはわからない。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/20(土) 19:46:26.62 ID:huPFwtKoa.net
- >>157
甘いレモンの論理は知ってる？
135万円でも本人にとっては大金で、
苦労してお金貯めて買った車なんだから高級車に決まってる
と考えて心の平静を保つ、みたいな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4715-ngWm [126.116.220.253])：2016/02/20(土) 19:47:27.80 ID:tqu4WN0S0.net
- 実際のとこBセグで本当の高級車なんて輸入車でも無いわけで
A1やMINIだって実際に乗ると内装はプラスチッキーで安っぽいよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-mIZC [126.186.178.65])：2016/02/20(土) 20:17:07.50 ID:Fa3bn3bjr.net
- >>160
輸入車信者はそれを「高級プラスチック」と宣うのだろう
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/20(土) 20:23:22.74 ID:huPFwtKoa.net
- 輸入車は、日本の高温多湿な環境では加水分解が酷くて早々にボロボロになるウレタン系樹脂を多用してる。
ゴルフの天井内張りの接着剤が剥がれて垂れ下がってくるのは有名なトラブル。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.5])：2016/02/20(土) 20:23:42.63 ID:56PJaryXa.net
- 高級コンパクトなんか売れないよ
そりゃある程度の需要はあるけど絶対数が少な過ぎて商売にならんでしょ
高級車を望む層で何が何でも小さくないとダメって人はカナリ少ない
同じ値段なら多少デカくなっても室内空間や走りにメリットある方を買う
コンパクトを選ぶ層で高価格でも良いって言う人も少ないよ
大半は安い車選んだら小さい車だったって言うだけの話やからな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 20:27:10.27 ID:WmkTIole0.net
- >>163
高くてもそこそこ売れたら、高い分1台あたりの利益は多いでしょ
小さい車が欲しいけど、安っぽくて二の足踏んでる人は多いと思うよ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.5])：2016/02/20(土) 20:27:43.03 ID:56PJaryXa.net
- 輸入車が～って人も居るけどあれは外車だからこそあの値段で売れてるんであって
みんなと違うのがいいとかブランドだとかそう言うのがあるから高くても売れてるだけ
国産で同じ事やったら大爆死やろ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 20:30:46.00 ID:WmkTIole0.net
- >>165
どうだろうね
ゲテモノじゃない小さな高級車が出たことは、今まで一度もないからね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.5])：2016/02/20(土) 20:34:23.52 ID:56PJaryXa.net
- うーん、一定数の需要はあるだろうけどそれがはけた後はどうなるだろうね
実際販売されてみない事には絶対こうだってのは分からないけどさ
国内メーカーがどこも出さないって事は売れないと予測してるって事やしな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/20(土) 20:41:26.50 ID:huPFwtKoa.net
- 日本の道路なら、幅1.8m長さ4.7mまでの車なら余裕。
そして、出入口や駐車場が狭くて5ナンバーBセグしか買えない金持ちなんてまず居ない。
Bセグの高級車なんて売れないだろうと言うのは容易に想像できる。
Bセグでもホットモデルやスポーツカーなら、金持ちがセカンドカーとして買うかもしれない。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 30c5-Ktrw [219.67.128.40])：2016/02/20(土) 20:43:57.14 ID:mFx7STKb0.net
- ケチな金持ちなら軽買うしな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-XiLq [61.211.31.236])：2016/02/20(土) 20:44:17.08 ID:WmkTIole0.net
- iQにしても>>127の奴にしてもひどすぎるんだよね
始めっから売れないって分かりきってる造りにするくらいだったら、もしかしたら売れるかもって思えるくらいまともな路線のヤツが出た試しがない
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6825-mIZC [115.176.233.208])：2016/02/20(土) 22:01:10.13 ID:ro4BnOMd0.net
- コンパクトミーツラグジュアリーのティーダはソコソコ売れたじゃん
あんな感じの作りならニーズはあるんじゃない？
高級ではなくて上質な作りの車なら…
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f19-mIZC [118.21.113.2])：2016/02/21(日) 00:15:08.40 ID:CqCG4FTl0.net
- 昔は小ベンツでもけっこう売れたもんだけどな。あれは上級クラスのまま5ナンバーサイズになってたよな。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-GI/T [126.253.14.141])：2016/02/21(日) 01:04:13.76 ID:irwyAz92p.net
- ドア開閉音なんてジャンルあるのか すごいマニアックだな
ようつべにあった鉄道のドア開閉をひたすら流す動画思い出した
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-xNKl [220.152.94.79])：2016/02/21(日) 03:35:24.00 ID:raTkRu6d0.net
- Bセグでそれなりの高級感欲しいなら、グレイスにでも乗っておけばいいじゃん。
一応新興国の金持ちが乗ってるヤツなわけだし。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdde-wc21 [1.66.96.79 [上級国民]])：2016/02/21(日) 04:38:38.70 ID:sRTw0q5jd.net
- >>174
ホンダの車でも高級だと思えちゃうクチ？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx6d-Nhe9 [126.196.93.217])：2016/02/21(日) 07:02:32.47 ID:LavsHRkZx.net
- 高級"風"な感じでいいよ
あくまでコンパクトだから高級は望まないけど、チンケな内装だと萎えるからそれらしく見える程度でいい
いろいろ叩きドコロ全開になるけど、そのくらいがコンパクトには調度良い
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c90-mIZC [119.239.116.128])：2016/02/21(日) 07:25:24.70 ID:Ecyviks50.net
- >>158
ブレイド売れなかったしな
あの辺の世代で内外装にこだわる人は
コンパクト乗らないと思うよ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50b7-GI/T [123.254.60.59])：2016/02/21(日) 08:38:01.09 ID:8A4FNfJz0.net
- >>171
あれは高級っぽいけど安いから売れた
値段が高けりゃ全然売れないよ
走りとかそう言う部分では他のコンパクトと同じだけど塗装や防音、ソフトパッドの多さ、アルミパーツやLED等当時のコンパクトでは上質感は抜きん出ていた
まぁ後期でコストカット半端ないんやけどそれでも他のコンパクトよりカナリ良かったんだよな
>>172
小ベンツと言いつつ当時の国産と比べりゃ別に小さくもなんともなかったよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/21(日) 09:28:22.30 ID:tWP2QH250.net
- >>173
音がいいから買うんじゃなくて、静粛性、遮音性、気密性、剛性が音に表れる
高い車に乗った状態で窓を全部閉めてドアを閉じると、気圧が耳にﾎﾞﾝｯと来る感じがする。それをコンパクトに望めはしないけど
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5364-W0eo [122.16.72.11])：2016/02/21(日) 10:13:51.09 ID:tVj8GjFj0.net
- ベンツの190Eは全長4,400ちょいで全福1,680だから、コンパクトクラスではもちろんないが
（セダンだし）、かなり小さい。当時のコロナやブルーバードよりもやや短く、カリーナに近い。
しかしコロナなどから乗り換えてみれば、そもそも同じ土俵にいないことは、一目というか
一乗瞭然で、そこが当時たくさんいた小金持ちにアピールした。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.133])：2016/02/21(日) 12:40:44.45 ID:AwiW5+zHa.net
- >>180
190Eと同じ値段で買える国産車のほうが遥かに快適で高性能て信頼性も高かった。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a40-Kbw/ [125.194.112.1])：2016/02/21(日) 13:07:30.86 ID:CbRH15rK0.net
- アウディ・A1,アウディ・A3,メルセデス・ベンツ・Aクラス,BMW・1シリーズ,ボルボ・V40,レクサス・CT
あたりの日本の売り上げってどうなのだろうか？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sad1-W0eo [106.161.127.123])：2016/02/21(日) 14:13:14.36 ID:UopdUehja.net
- なんだこいつ>>134
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-W0eo [106.72.163.128])：2016/02/21(日) 16:10:54.13 ID:EptETXBK0.net
- >>183
ﾜｯﾁｮｲなしでこんな悪態吐いてる「いつもの…」だよ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455337368/252
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC [49.104.12.194])：2016/02/21(日) 16:45:27.85 ID:1RhXrf+Nd.net
- もう品質は良くなったかな？
問題ないならフィットが買いだと思う
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/21(日) 17:08:15.09 ID:tWP2QH250.net
- フィット買うなら、アコードと同じドライブトレーンが採用されるというFMC待ちだな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5364-W0eo [122.16.72.11])：2016/02/21(日) 18:48:49.92 ID:tVj8GjFj0.net
- >>181
時はバブル真っ盛りで190Eの日本価格は450万円を超えてたからな。
まだセルシオはなかったし、クラウンのほとんど最上級グレードが買えた。
日産ならシーマの、さすがに最上グレードは無理だけど、真ん中へんの
グレードなら買えた。
でも、それらと比べて190Eを選ぶ理由も、見栄とかばかりじゃなく、
ちゃんとあったんだよ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d48-GI/T [60.236.98.185])：2016/02/21(日) 20:02:27.23 ID:CcCHoQ8Q0.net
- >>143
最初のレスで千葉かなと思ってたが、5レス目で確信だわ。毎回毎回ヴェゼル出さないと気がすまないのか。キチガイアスペが。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.1])：2016/02/21(日) 20:28:31.52 ID:e3T3k/p7a.net
- >>187
残念ながら小さいからとかじゃなく大半の人はメルセデスブランドの為に買った
それより上のクラスは高過ぎた
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/21(日) 20:53:44.17 ID:M0DymIdq0.net
- >>177
プログレは、年配者にそこそこ人気があったような記憶があるけれどね。もっともプログレはこぶりだったけれど、分類はCセグメントになるのかな。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/21(日) 21:09:58.34 ID:tWP2QH250.net
- >>190
明らかにCセグならブレビスだよな
プログレのシャシーは100系マークIIベースだから、現行クラウンセダンやコンフォートと同じ車体ということになる
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5364-W0eo [122.16.72.11])：2016/02/21(日) 21:21:28.62 ID:tVj8GjFj0.net
- >>189
190E（W201）のアッパークラスになるW124の230Eは570万円だった。
80年代後半の超好景気からすると、480万の190Eと大した価格差ではなかったよ。
いいかげんスレ違いなので、この話はおしまいね。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-ljbS [61.211.31.236])：2016/02/21(日) 21:24:03.91 ID:aaVL2fUj0.net
- >>190
年配者にしか人気が出ないデザインだったのがね･･･
- 194 ：abcd (ﾜｯﾁｮｲ 2d15-txEJ [220.21.150.226])：2016/02/21(日) 23:52:39.92 ID:iEijQ3tb0.net
- tes
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43a5-mIZC [42.148.78.59])：2016/02/22(月) 00:01:45.53 ID:nBwGSuaE0.net
- オリジン欲しい
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/22(月) 07:06:02.24 ID:EYPvVD+t0.net
- 輸入車コンパクトのプラスチックの劣化がひどいのは、日本の気候のせいと聞いたけど、東南アジアやアフリカ、南米だったら、もっとひどくなるということ？アメリカでも蒸し暑いところはあるのにね。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-mIZC [182.249.244.163])：2016/02/22(月) 07:59:55.00 ID:D7q184J+a.net
- >>196
発展途上国では日本車が人気
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-bS+U [182.250.243.235])：2016/02/22(月) 08:45:39.83 ID:Jkx8EHlka.net
- >>182
CTスレ見てる感じだと、S3対抗で
2リッターターボ300馬力で4WDにして、
600万前後なら需要ありそうだけどな～
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/22(月) 11:09:23.25 ID:EYPvVD+t0.net
- アクアは、内装がチープだけれど本当によく売れるから不思議。燃費が良ければいいという人が多いのか？それともトヨタのマーケティングが巧みなのか？ユーザーに聞いてみたい。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-GI/T [126.152.38.133])：2016/02/22(月) 11:31:35.16 ID:/2UDspOsp.net
- >>199
拘りが無いただの横並び精神だと思うよw
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 74c3-mIZC [111.104.44.84])：2016/02/22(月) 12:17:46.42 ID:WUFYus610.net
- 今やHVってのが一つのブランドになってるんだろう
HVしかないモデルだから一目でそれとわかるし
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.0.30])：2016/02/22(月) 12:22:35.31 ID:ySCTMTvKM.net
- >>185
トヨタブランドがそれだけ信頼されているということ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdde-wc21 [1.66.96.79 [上級国民]])：2016/02/22(月) 12:58:27.17 ID:Y+3SjVyyd.net
- >>199
トヨタだしハイブリッドだしプリウスより安いしってとこだろ
クソほども興味無い車だけど
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/22(月) 16:19:13.70 ID:EYPvVD+t0.net
- >>200
確かに、周りの年金生活者や主婦には、アクア乗りが多いかな。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4715-ngWm [126.116.220.253])：2016/02/22(月) 17:26:01.58 ID:4ptOQaFY0.net
- トヨタ｢アクア｣の人気が全く衰えない理由
http://toyokeizai.net/articles/-/77524
要約すると
・とにかく燃費
・トヨタのHVというブランド力
・先代プリウスがモデル末期だった
・フィットHVの自滅でライバル無し状態
・トヨタ全系列で扱う販売力
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3346-mIZC [218.219.100.151])：2016/02/22(月) 18:43:36.80 ID:GG+40vvJ0.net
- >>205
フィット３のリコール６連発はさすがに効いたなw
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/22(月) 18:58:28.40 ID:EYPvVD+t0.net
- フィットは、あの彫刻刀の削り跡のようなデザインがいただけない。趣味が悪すぎる。先代の方が無難で良かった。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/22(月) 19:52:32.58 ID:jnuHZJbI0.net
- フィットのデザインは初代が至高だったな
モンハン風に言うと原点にして頂点
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 639b-GI/T [202.122.57.5])：2016/02/22(月) 20:24:58.09 ID:nr9mdPvY0.net
- このクラスで内装の質感なんて求めてる人は少ないだろ
こんな所で声を大きくしてる奴が目立つだけで、購入層の大多数は気にしない
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMe6-mIZC [153.233.246.169])：2016/02/22(月) 21:38:59.79 ID:mTgS3y11M.net
- >>207
おれはダミーのインテークが駄目だと思った
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6825-mIZC [115.176.233.208])：2016/02/22(月) 22:09:05.47 ID:FK5IwnfI0.net
- フィットをこき下ろしてると、デミオに話題をすり替えるヤツが出てくるよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/22(月) 22:28:51.39 ID:jnuHZJbI0.net
- ﾜｯﾁｮｲしてるスレには来ないんじゃないの
自演対立煽りがバレるから
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a30-W0eo [61.89.91.65])：2016/02/22(月) 23:28:35.65 ID:mJFeC3PX0.net
- >>209
クラスってのが金額的な意味なら納得できる
だが、大きさ的な意味なら4000x1700もあるんだから金額上げてもいいので質感上げてくれと俺は思ってる
サイズ的にはもう十分ファミリーカーのサイズだろ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.3])：2016/02/23(火) 00:38:44.27 ID:r76F/pXFa.net
- >>209
求めてる人は多いよ
値段が上がるなら要らないって人が大半なだけやw
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a40-Kbw/ [125.194.112.1])：2016/02/23(火) 00:42:42.64 ID:sjhxqZsi0.net
- アクアの内装、下手すりゃ軽の上級グレードにも負けるのでは
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/23(火) 05:20:21.11 ID:MSYBGKyV0.net
- レクサスCTのような車をトヨタブランドで出したら、買う人いるような気がするけど。サイズはコンパクトに近いでしょ？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bff-nYjH [210.255.29.212])：2016/02/23(火) 06:35:28.73 ID:W+GO2sMT0.net
- それブレイドって言うんじゃね
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/23(火) 06:53:17.48 ID:MSYBGKyV0.net
- >>217
ブレイド生産やめちゃったんじゃなかった？ コンセプトを団塊向けにして出し直したらいいんだよね。SAIとかぶるかもしれないが？ レクサスCT欲しかったけれど、ディーラーが近くにないからデミオディーゼルにしたという知り合いがいたから、そう思った。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5364-W0eo [122.16.72.11])：2016/02/23(火) 07:20:42.87 ID:xL7jHFRK0.net
- オーリス/ブレイドのシャーシーに先代プリウスの駆動系を乗っけたのがCTだが
需要としては「レクサスのセカンドカー」。家にLSやGSがある富裕層・準富裕層の
世帯の奥様が買うそうだ。
つまり、当たり前だがA3あたりとぶつかってるわけだけど、個人的にはアウディを
買うなあ。クワトロシステムも載るし。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T [182.250.246.1])：2016/02/23(火) 07:54:46.91 ID:7/+9I4Oia.net
- 昔の小ベンツと同じ立ち位置なのね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe6-mIZC [153.235.5.44])：2016/02/23(火) 07:57:10.21 ID:5zWVQ1qHM.net
- >>215
今回のマイナーチェンジで軽自動車並みにはなった。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/23(火) 09:23:32.59 ID:MSYBGKyV0.net
- アクアは、ひょっとして燃費志向でインテリアも軽量プラステックを多用しているのかな？ 見てくれよりも燃費と割りきっている？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0aa5-Uf65 [61.22.157.84])：2016/02/23(火) 14:06:58.34 ID:q2TlGxCq0.net
- ブレイドは足回りが悪いから売れなかったんやろね。あと内装もなんか下品だし
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50b7-GI/T [123.254.60.59])：2016/02/23(火) 15:02:06.55 ID:YsI9QFIX0.net
- 違うよ小さいのに高いから売れなかったんだよ
プログレと同じ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdde-wc21 [1.66.96.79 [上級国民]])：2016/02/23(火) 15:12:20.95 ID:Ys4JHKixd.net
- ブレイドが売れなかったのは、払った金を感じさせないつまらない見た目だったからだろ
ムダにエンジンデカくして加速はいいけど足回りがいいわけじゃないから走っても楽しくない
つまり存在意義が無さ過ぎたんだよ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50b7-GI/T [123.254.60.59])：2016/02/23(火) 15:23:48.36 ID:YsI9QFIX0.net
- アレがレクサスブランドで出てたら結構売れたと思うよ
そんなもんですよ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 639b-GI/T [202.122.57.5])：2016/02/23(火) 20:20:01.10 ID:43abqiD+0.net
- 購入層ターゲットがクラウン等からのダウンサイズと言うコンセプトだけど、あの手の年齢層は高級車はセダンでFRじゃなきゃダメだっていう固定概念がある人多い
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx6d-S3yy [126.172.160.104])：2016/02/23(火) 20:49:54.25 ID:7WcbJp9zx.net
- コンパクトシャシーが1．5リッターと変わらないからだろ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/24(水) 09:40:20.44 ID:S1/C87Jv0.net
- >>226
そうかもしれない。車名とコンセプトは大事。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC [49.239.72.248])：2016/02/24(水) 10:43:03.96 ID:3Rd7kUHhM.net
- >>205
アクアはもともとフィット2HVの対抗馬だったのに
未だに売れてるのはフィット3の自滅が全てだよな。
フィット2なんてアホほど売れてたのに。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-xNKl [220.152.94.79])：2016/02/24(水) 14:44:45.91 ID:O6OcYfZA0.net
- 自動車業界の歴史に残る大自爆だったもんな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e0a-uGiY [113.43.62.133])：2016/02/24(水) 15:20:36.26 ID:S1/C87Jv0.net
- 10年前は、ホンダはヒット連発だったのに、どうしちゃったのかな？
現行フィットは、リコールも多かったけれど、デザインが問題だな。あの彫刻刀の削り跡のようなデザインが嫌いという人が多いと思う。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC [49.239.74.254])：2016/02/24(水) 15:35:14.26 ID:HPdg7CNLM.net
- 「彫刻刀の削り跡」が好きだねえw
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-ljbS [61.211.31.236])：2016/02/24(水) 15:53:33.90 ID:ng3UwtED0.net
- >>232
彫刻刀の削り跡もフロントマスクもリヤの三段腹デザインも嫌いだ
背が高すぎてタイヤがちっさく見えるところも嫌だ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-nYjH [126.119.25.174])：2016/02/24(水) 17:59:56.26 ID:FlKH0Trb0.net
- デザイナーのナルシストっぽいのもイヤだ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa55-bS+U [182.250.250.40])：2016/02/24(水) 21:29:03.11 ID:sapclipJa.net
- あの人キモいよね。
顔を黒く塗ったらR&B/Soulシンガーになりそうだ。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx68-Xaxf [126.250.138.150])：2016/02/25(木) 00:29:42.13 ID:JO4zb7m8x.net
- >>234
リヤのあのデザインだけは無い
ぼーっと見るとタイヤの下にタイヤが付いてるように見える
あの黒いのは何のために付けたのか意味不明だ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b0a-e5UG [113.43.62.133])：2016/02/26(金) 08:37:26.37 ID:BMqn504B0.net
- 昨日の梅田の事故を見ると、自動ブレーキは必要だね。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-Y0ST [153.237.55.173])：2016/02/26(金) 09:05:52.41 ID:982H6LQIM.net
- 人間にも反応する自動ブレーキってもう一般的なの？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b0a-e5UG [113.43.62.133])：2016/02/26(金) 09:15:12.45 ID:BMqn504B0.net
- アイサイトは、歩行者も認識するらしいが廉価版ブレーキは、駄目らしい。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4415-cIUb [126.119.30.109])：2016/02/26(金) 18:42:32.21 ID:woxquoYh0.net
- スズキのデュアルカメラブレーキサポートと日産のも対人対応
トヨタのセーフティセンスPも対応
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f318-Y0ST [153.211.129.49])：2016/02/26(金) 18:48:57.58 ID:DWl8HI6O0.net
- Pってプリウス以外で付く？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 609b-ihJv [202.122.57.5])：2016/02/26(金) 20:25:36.74 ID:sZlXExE00.net
- >>242
Pは今の所プリウス以外だとランクル200が装備してたはず
あとレクサスにも設定された車種があったと思う
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4801-MKVc [210.236.176.171])：2016/02/26(金) 20:56:51.21 ID:NCGYgh6r0.net
- 国産で上質なコンパクトが欲しい。
エクステリアは普通のコンパクトでプレミアムグレードみたいなの出ないかな～
100万円高くて100キロ重いけど、快適/安全装備てんこ盛りで、静粛性や乗り味に高級感があるのが理想。
燃費は気にしない。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-Y0ST [153.159.52.29])：2016/02/26(金) 21:00:21.16 ID:p+pnnagRM.net
- >>244
それ聞き飽きた
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 622c-XwZz [116.80.238.105])：2016/02/26(金) 21:30:44.76 ID:mfbeDzkC0.net
- >>244
日産Q30
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_69/_52039.html
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-Y0ST [153.159.52.29])：2016/02/26(金) 21:40:49.99 ID:p+pnnagRM.net
- >>246
全長が4.4mを越えているぞ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6525-Y0ST [115.176.233.208])：2016/02/26(金) 22:23:13.15 ID:f0PlXG8b0.net
- >>246
これって日産車なの？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp68-ihJv [126.254.137.66])：2016/02/26(金) 23:10:19.03 ID:7TJ52Kyqp.net
- かっこいいけどマツっぽいなw
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4415-Y0ST [126.12.171.233])：2016/02/26(金) 23:13:30.11 ID:6+4Ww0LT0.net
- マツダそっくりｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2fb-ihJv [180.28.53.243])：2016/02/26(金) 23:59:22.80 ID:tCR0T21s0.net
- マツダかと思ったらマツダだっｔ
え？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2aa5-afRA [220.152.94.79])：2016/02/27(土) 00:55:32.29 ID:8OOTWkey0.net
- 日産はマツダだった・・・！？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa50-ihJv [182.250.246.2])：2016/02/27(土) 01:10:00.16 ID:dRyWHRpoa.net
- >>244
そんなの売れないから出ないよ
レクサスの最下位グレードで我慢しとけ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa50-ihJv [182.250.243.235])：2016/02/27(土) 06:21:18.94 ID:VMl3djPGa.net
- Q30はここ数年のインフィニティ流儀のスタイリングでしょ
マツダの魂動とはパッと見似てるけど実際は大分違ってて優美さが強いよ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b0a-e5UG [113.43.62.133])：2016/02/27(土) 06:26:55.30 ID:ve+spdwk0.net
- >>244
小金持ちは、庶民よりも燃費にシビア。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5064-MKVc [122.16.72.11])：2016/02/27(土) 06:45:14.51 ID:sNTltNWe0.net
- http://i.imgur.com/19HntP7.jpg
まあ似てないという人は少なかろう。
しかし、Q30の方がコンセプトカーっぽく見えるなｗ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4801-MKVc [210.236.176.171])：2016/02/27(土) 09:19:22.49 ID:XtBvd57j0.net
- >>253
確かに台数は売れないとは思うけど、あっても良いと思うんだけどな～
トヨタのG'sみたいなグレードだけどスポーツじゃなくて上質路線で
見た目は既存車種と内装が違うだけだが、乗って運転すれば違いが判るみたいな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71c3-XwZz [111.103.97.99])：2016/02/27(土) 09:34:32.55 ID:KGetQwK70.net
- >>257
乗って違いが分かるだと、ボディに手を入れたりしつつ内装も良くして、G'sよりも高くなりそうだね～
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4801-MKVc [210.236.176.171])：2016/02/27(土) 10:16:49.78 ID:XtBvd57j0.net
- 上質さと引き換えの値段なら高くなってもしょうがないよ
でも、既存車ベースならグレード追加だけですむし、出ないかな～
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx68-0rtv [126.174.116.11])：2016/02/27(土) 10:24:29.54 ID:NZg0+7+3x.net
- スバルとマツダは上手くやっている方だろう
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-e5UG [126.161.19.71])：2016/02/27(土) 13:48:32.09 ID:kSKn1kqmr.net
- コンパクトカー偽物スレで(きちがい)がIDコロコロ変えて暴れだしたな。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc0a-e5UG [113.43.62.133])：2016/02/28(日) 16:18:05.09 ID:rRswyLfA0.net
- 先日、黒川温泉に行ったが、温泉街の道が恐ろしく狭い。すれ違いや駐車に一苦労。日本で軽やコンパクトが売れるのは価格要因だけではないのだと思った。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-Y0ST [49.98.143.25])：2016/02/28(日) 17:52:18.81 ID:m20yr9AJd.net
- >>262
整備されたのが下手したら戦前とかになりそうだし、
狭い道に対応できるって、この国では大事だよね。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2515-7sXV [126.129.19.33])：2016/02/28(日) 20:29:46.72 ID:rEFgkkfJ0.net
- 人口比率でいえばそんな狭隘な場所なんて誤差みたいなもんだけどな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdc4-Y0ST [118.10.94.98])：2016/02/28(日) 21:11:07.20 ID:2kdiQpGC0.net
- 下駄の代わりだと近所の狭い道が時間短縮だったり渋滞回避だったりで便利なんじゃね？
サンデードライバーも週末に田舎遊びに行くこともあるだろうからその際も小道通ることもあるだろうし.....
だから軽とかコンパクトで十分って人が多いと思われ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.249.244.141])：2016/02/28(日) 22:18:30.47 ID:5OVsahrGa.net
- >>265
乗用車はトラクターより幅が狭いから、田舎道は無問題。
温泉街も、余程の秘境でない限り、送迎のマイクロバスが普通に走り回ってるから大丈夫。
安価なコンパクトしか買えないのに、買わない理由にすり替えるのは、哀しすぎるから止めようぜ。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 201b-ihJv [101.111.248.115])：2016/02/28(日) 22:32:24.70 ID:9/JyeQKM0.net
- >>266
世田谷で、3ナンバーのセダンと、コンパクト持ってるけど、普段1人で動く時はコンパクトだね。家族で動く時はセダン使うけど。
金が無いからコンパクトってのは、ちと強引な気がするけど。
金が無いならそもそも車を持たないで、今ならカーシェアだってあるし、別の手段あるしな。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SEf4-afRA [1.115.197.202])：2016/02/28(日) 23:15:05.09 ID:4e5YSOi1E.net
- >>266
あんたが大丈夫だと思っていることでも人によっては大丈夫ではない
自分の価値観を人に押し付けるのはやめようぜ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63fb-ihJv [180.28.53.243])：2016/02/29(月) 00:12:58.02 ID:4y/uJUvC0.net
- 一番やばいのは昔からある市街地
歩道なしで電柱乱立してて狭いところとか絶妙にすれ違えるかすれ違えないかという道幅とかゴロゴロある
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22c3-Y0ST [111.104.44.84])：2016/02/29(月) 00:37:35.69 ID:SEtzftCu0.net
- 家建て替えたのにセットバックしないとかセットバックした場所に植木鉢置いたりするクズが多い住宅地にはウンザリするな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sde4-Y0ST [49.98.62.9])：2016/02/29(月) 01:01:07.97 ID:rGmLST21d.net
- >>266
全てのトラクターが乗用車よりでかい訳じゃないからな
小道通るようなとこなら小さいの使ってるよ
それに幅が同じか大きくても最小回転半径が違うから
小回りきくしな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc0a-e5UG [113.43.62.133])：2016/03/01(火) 07:06:54.11 ID:+eWred/e0.net
- マツダスレを覗いたら、あぼーんが減っていた。あれだけ粘着していたのに、どこかに行ったのかな？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-Y0ST [49.239.78.26])：2016/03/01(火) 10:45:28.54 ID:fNhGbLDFM.net
- >>272
コンパクトカー総合スレッド Part133 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455337368/
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-nizW [182.250.251.34])：2016/03/02(水) 15:47:06.14 ID:10KknpDaa.net
- ここは平和になったねぇ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aa5-afRA [119.171.232.129])：2016/03/02(水) 17:39:13.21 ID:YgtdlsPU0.net
- IP表示のﾜｯﾁｮｲが強力過ぎて工作員がほぼ全滅したね。
以前はひどいもんだったけど、今は平和だねぇ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18bc-Y0ST [61.215.134.113])：2016/03/02(水) 17:41:51.45 ID:irYLnSN50.net
- >>274
IDコロコロがいない今の姿が本来の姿
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf4-Y0ST [1.75.235.141])：2016/03/02(水) 17:46:17.46 ID:5S0RyiWYd.net
- 平和になった(話題なし)
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-nizW [126.119.30.109])：2016/03/02(水) 18:02:13.62 ID:iDVumikO0.net
- 平和じゃなくて人がいなくなったの間違い
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18bc-Y0ST [61.215.134.113])：2016/03/02(水) 18:50:35.58 ID:irYLnSN50.net
- 自演で無理に話題作るよりよっぽどいいと思うがね
嫌ならあっち行けばいいし
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-ihJv [182.250.246.6])：2016/03/02(水) 20:28:54.58 ID:0dvC8UFSa.net
- 自演やら嵐が消えてそれに突っ込む人も書き込まなくなったからな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-Y0ST [153.158.112.233])：2016/03/02(水) 21:35:10.89 ID:3AQD12WZM.net
- つまりはもともとたいした話題も無いわけで
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-6e0I [106.72.163.128])：2016/03/05(土) 01:45:58.32 ID:Yps6R8nn0.net
- >>281
これなんか、話題にするにはもってこいなのにね
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/images/PK2016030402100034_size0.jpg
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/images/PK2016030402100035_size0.jpg
あれだけ執拗で陰険なdisりを延々と繰り返した訳だから、意に沿わぬ結果が出ちゃった以上
身バレする危惧のあるスレじゃ立ち回れないんだろうけれど（棒）。謝罪する意思もなさそうだし
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 271b-thq7 [101.111.248.115])：2016/03/05(土) 04:27:54.09 ID:2/H1YAU10.net
- 俺が落とした資料と若干グラフが違ってるけど、なんだろ。
http://i.imgur.com/NZib9ZI.jpg
http://i.imgur.com/UyMvXXD.jpg
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5718-fAwi [153.211.129.49])：2016/03/05(土) 06:16:30.26 ID:o1FzCxUy0.net
- >>283
JC08一本増えてるだけだろ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-fAwi [119.104.90.6])：2016/03/05(土) 06:41:52.57 ID:VF1fpxrja.net
- 本当のクリーンディーゼルはマツダだけだった
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.151.83])：2016/03/05(土) 06:44:23.36 ID:XdMtbhPSp.net
- >>284
なるほど、確かに。
ただ、基準値のラインを超えてる量も違うきがする。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5718-fAwi [153.211.129.49])：2016/03/05(土) 06:46:47.78 ID:o1FzCxUy0.net
- いやもうグラフの読み方おかしいだけだろ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d364-6e0I [122.16.72.11])：2016/03/05(土) 07:06:45.18 ID:xJIWpylS0.net
- >>286
具体的に、どの車種のどの数値が違ってる？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.151.83])：2016/03/05(土) 09:10:52.98 ID:XdMtbhPSp.net
- >>288
あぁ、すまん。
後者のグラフのマツダがラインを超えている範囲が大きく見えたけど、これ、グラフが縦に長くなってるだけかな。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi [153.147.98.92])：2016/03/05(土) 09:50:50.58 ID:JNoJAWXaM.net
- >>289
バカなの？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.151.83])：2016/03/05(土) 10:07:38.60 ID:XdMtbhPSp.net
- >>290
素直に謝ってんだろ！
これ以上、追い込まないで。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa33-thq7 [36.12.100.143])：2016/03/05(土) 10:17:19.58 ID:IWmLD4Gwa.net
- >>291
バカだったw
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c711-nX/7 [61.211.31.236])：2016/03/05(土) 19:09:43.59 ID:/hPSguWO0.net
- >>292
楽しい？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d364-6e0I [122.16.72.11])：2016/03/05(土) 19:37:49.29 ID:xJIWpylS0.net
- 「すまん」つってる奴をここぞとばかりに調子に乗って叩くなよ。カッコ悪い。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-fAwi [49.239.68.108])：2016/03/06(日) 20:44:50.97 ID:AoZaOEuzM.net
- ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、脱却へ構造改革…世界6極体制も挫折、狂う戦略
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
とにかく主力のフィットがこけたのが全てのけちの始まりか。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-6e0I [106.72.163.128])：2016/03/07(月) 00:30:04.26 ID:7fVa5FmO0.net
- 【悲報】ﾜｯﾁｮｲと身バレを嫌うアホンダ（笑）、またしても無駄な抵抗に出る
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457232273/1-
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455337368/982-
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-fAwi [49.239.68.108])：2016/03/07(月) 11:28:56.93 ID:Cg5+lNBKM.net
- >>151
http://i.imgur.com/vV4kxJ8.jpg
http://i.imgur.com/RZnxOkk.jpg
http://i.imgur.com/CmI9hPt.jpg
http://i.imgur.com/JsRlSZ2.jpg
http://i.imgur.com/yg5QZdw.jpg
http://i.imgur.com/EpZgTnh.jpg
http://i.imgur.com/LH45DY6.jpg
http://i.imgur.com/V713U3o.jpg
http://i.imgur.com/JVQgGjv.jpg
http://i.imgur.com/PkIO3ny.jpg
http://i.imgur.com/ZCccUQn.jpg
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.249.244.170])：2016/03/07(月) 11:28:59.20 ID:UeuJRcvba.net
- こっちの主な話題はワッチョイ無しのスレについてか
ゴミスレですやん
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.98.134.250])：2016/03/07(月) 11:58:10.58 ID:qcKBbmucd.net
- >>297
どさくさに紛れてスズキをdisるのはやめロッテ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f319-fAwi [114.183.145.189])：2016/03/07(月) 12:02:46.56 ID:X+WqBxN90.net
- これがダイナミック入店か
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c711-nX/7 [61.211.31.236])：2016/03/08(火) 17:24:07.79 ID:jLyMkpqa0.net
- 一周して最先端、オートマにはないMT車の“超”可能性
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1603/07/news058.html
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-6e0I [61.89.91.65])：2016/03/08(火) 23:23:46.19 ID:XGpqWeJo0.net
- 片手ステアを解消できない限りMTに未来はないと本気で思ってる。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5718-fAwi [153.211.129.49])：2016/03/08(火) 23:44:01.90 ID:1U0vzWh30.net
- 最近マツダ上げ多すぎて逆に萎えるんだけど
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc3-fAwi [111.104.44.84])：2016/03/08(火) 23:50:23.52 ID:r07LhubO0.net
- 片手不自由な人でも運転してんだから健常者なら問題なかろう
AT乗ってもどうせ空いた片手は助手席の女のおっぱい触ってんだろ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d364-6e0I [122.16.72.11])：2016/03/09(水) 06:20:32.98 ID:YrQEzHa00.net
- 隻腕だと普通免許取れんやろ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-fAwi [153.249.162.212])：2016/03/09(水) 07:39:15.87 ID:SgT9AVNXM.net
- >>301
その記事の中にMT車の比率が出てくるけど、ロードスター以外は少ないね。
少ないわりにはMT乗りは各スレで五月蝿いけどw
アテンザ：10％
アクセラ：10％
デミオ：7％C
X-3：7％
ロードスター：75％
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.144.137.5])：2016/03/09(水) 07:57:53.54 ID:N4YI4QgV0.net
- 来年ぐらいからレベル2の自動運転車が出てくる模様だが、
その方面の技術で最も遅れてるのがマツダじゃないか？
だから>>301のリンク先みたいな提灯記事で話題反らししてるのだろう。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d319-dSFb [58.89.130.187])：2016/03/09(水) 08:12:38.22 ID:n2NFguJe0.net
- 自動運転技術は他社から調達できればいいんだけどな
マツダの規模じゃこれまでどおり内燃機関や車体の改良が限界でしょう
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-CrPa [182.251.244.35])：2016/03/09(水) 10:18:56.20 ID:2TBCiUiIa.net
- 全長4150mm前後、幅1695mm、高さ1540mm前後で室内広々、乗り心地そこそこ、燃費そこそこの車あったら教えて(>_<)
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-fAwi [49.239.75.70])：2016/03/09(水) 10:35:37.20 ID:XHkpqdTFM.net
- >>309
ノート
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5346-fAwi [218.219.100.151])：2016/03/09(水) 12:26:18.07 ID:EbakKR3i0.net
- >>309
ノートかフィット
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-fAwi [126.237.42.172])：2016/03/09(水) 12:34:32.22 ID:jqH8ldRTr.net
- >>309
フィットのガソリン車がイチオシ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 271b-thq7 [101.111.248.115])：2016/03/09(水) 13:29:51.27 ID:OHzHfxWF0.net
- >>308
マツダを擁護するわけじゃないけど、なんか毎回そんな感じに言われてるよね。
できないなとか、限界とか。
で、ひっくりかえる。
あと、適度な自動運転もありだとは思うけど、あまりにそれが融通きかしてくると、車をコントロールする楽しみと、相反するきがする。
技術や規模ってのも確かにあるかもしれないけど、マツダの車に対しての考えというか、理念の部分もあると思う。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d319-dSFb [58.89.130.187])：2016/03/09(水) 14:00:02.20 ID:n2NFguJe0.net
- >>313
いや資金の問題よ
やればそれなりの成果は出せるだろうけどね
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-CrPa [182.251.244.7])：2016/03/09(水) 14:20:36.08 ID:cSf51yk4a.net
- ノートかフィットなんですね(>_<)
金額的にフィット13GのFパッケージ～L パッケージが限界です。
ノートは内装と馬力が…スーパーチャージャーつけると割高だし…
アクア、デミオ、スイフトは狭すぎるし
グレイスはセダンで割高で少しリアシート狭いし、シャトルも割高で少し全長が長くて駐車場からはみ出るし…
消去法でフィット3ガソリン車ですかね。
見た目が少しもっさりしてて乗り心地はよくないみたいですが…
どのコンパクトカーも一長一短ですね…
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc3-fAwi [111.104.44.84])：2016/03/09(水) 16:01:09.84 ID:+Ab3T3Ct0.net
- 消去法で選ぶくらいなら欲しい車の中古買えばよいのに
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f15-fAwi [219.173.113.129])：2016/03/09(水) 16:06:06.53 ID:XawTmZu30.net
- >>315
ポロTSIは？
試乗車上がりの中古ならフィット1.3Fパケの新車と同じ価格帯で買えると思う
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d719-tc2X [121.113.115.207])：2016/03/09(水) 16:29:29.27 ID:NQsv4kpX0.net
- >>315
そのサイズである程度の広さを求めてる時点で、見た目のモッサリは避けられないよ
中古ポロだってノート・フィットの広さには敵わないし
求める点のなかで優先順を考える必要があると思う
予算が低いし、中古で先代フィットのRSとかちょうど良いんでない？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f15-fAwi [219.173.113.129])：2016/03/09(水) 16:55:06.24 ID:XawTmZu30.net
- 貧乏人ほどわがままなんだよなあ
コンパクトで乗り心地と広さを両立するのは無理
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-fAwi [153.234.78.137])：2016/03/09(水) 17:25:43.48 ID:Xk04Is1bM.net
- ミリ単位でサイズ指定しておきながら、不満顔ってアホかと
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-CrPa [182.251.244.1])：2016/03/09(水) 17:27:40.10 ID:kPGdtQl6a.net
- 外車は故障時とか維持費の関係で難しいです。
次世代アクアまで待ったとしてもアクアは車内が狭いままだろうし…
フィット2でもいいんですけど、性能、広さなら3ですかね。
フィットガソリン車なら新車で買えますし
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM67-fAwi [153.233.232.61])：2016/03/09(水) 17:32:45.91 ID:EiJRTMorM.net
- 外装デザインと室内広さはトレードオフ
デミオはデザイン優先
フィットは広さ優先
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-fAwi [1.75.209.71])：2016/03/09(水) 17:47:44.60 ID:ZmH3RZYDd.net
- ヴィッツは？
狭いかな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-e+wR [119.171.232.129])：2016/03/09(水) 18:09:34.66 ID:KspAw2ZH0.net
- 広さのフィットに、乗り心地方面はプレミアムコンフォートタイヤとレカロシートで補う。
ただし要：追加出費
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-sHom [49.98.142.200])：2016/03/09(水) 18:09:57.56 ID:xBtpKUVcd.net
- 広さより重要なのは信頼性だと思う
ホンダは。。。。。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.98.143.25])：2016/03/09(水) 18:22:18.12 ID:nI5RiPp7d.net
- もし、どの車にも試乗してないなら、一度ディーラー巡りしてみたら？
ノートが意外とパワー有ったり、アクアやデミオが思ってたほど
狭くないかもしれんよ。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-fAwi [153.248.230.42])：2016/03/09(水) 18:51:37.13 ID:QYDyWv2AM.net
- >>315
3月は値引額きが大きいから、ディーラーで見積もりもらっておいで
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f15-EHXe [219.214.122.16])：2016/03/09(水) 19:00:08.71 ID:NNJLz9X70.net
- >>315
フィット1.3を値引いて買うのが一番だろうね。
ノートはエンジンや内装を見ると所有する喜びを感じられないだろう。
デミオにも試乗をお勧め。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-CrPa [182.251.244.1])：2016/03/09(水) 19:19:13.74 ID:kPGdtQl6a.net
- フィット≧ノート＞＞デミオ＝スイフト(ヴィッツ)ですかね…
車検の関係で秋ごろ(9月)までには購入予定です。アクアとフィットは試乗しましたが、ノートはまだなので試乗してみようと思います。
アクアはある程度広ければ中古で買う予定でしたが後部座席だけでなく運転席も想像以上に窮屈でした。内装がプラスチッキーで一昔前の軽自動車のような質感でした。スピードメーターがデジタル式センターメーターな上に文字が小さく確認しずらかったです。
凹凸を拾うのはフィットと同じくらいでロードノイズはフィットより若干ましに思いました。
近くのディーラーの試乗車は最上級グレードしかおいてなくてフィットもガソリン車の13Gはおいてませんでした。試乗したのはハイブリッド車のSパッケージでした。
ガソリン車のフィットはハイブリッド車に比べ
燃費や性能面だけでなく乗り心地や防音に関しても劣ってると聞きました。内装の質感や広さは他のコンパクトカー(国産車)の中ではいいほうだと思いました。
エクステリアはただただ残念でした。ハイブリッドのSパケはエアロパーツがついてるだけ少しだけ見栄えはしましたが…
マイナーチェンジ後のフィットハイブリッドが中古で150万前後なら買おうと思いますが、ほとんどが2013年式のマイナーチェンジ前のリコール多発車しか出回っておらず走行距離1万km以下で170万円以上するので買う気はしませんでした。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-fAwi [153.157.253.55])：2016/03/09(水) 19:25:40.85 ID:KNNP0kPXM.net
- 何買っても満足しそうにないな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-CrPa [182.251.244.1])：2016/03/09(水) 19:26:29.85 ID:kPGdtQl6a.net
- デミオとスイフトも試乗してみて中級グレードあたりを視野に考えてみます。
参考になりました。ありがとうございました。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f15-fAwi [219.173.113.129])：2016/03/09(水) 19:44:51.45 ID:XawTmZu30.net
- スイフトはフィット3の1.3Gと同レベルの乗り心地で、狭いから止めた方がいい
CVTの制御も劣ってる
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-e+wR [119.171.232.129])：2016/03/09(水) 19:47:53.26 ID:KspAw2ZH0.net
- 新車は当然高い、ガソリン車は手抜きなので微妙品質、そして手抜きじゃないHVはなお高い、
さらに最近の中古車も、新車が売れず供給が渋いせいで、走行距離と年式の割に妙に高い。
こんな状況で低予算となると、妥協なき選択はすごい厳しい。
一度買ったら何年も使い続けるわけだし、いっそ予算を頭金にローン組んでMC後のフィットHVでも買うのが
長い目で見て一番満足度高いかもしれんな…。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c315-e+XY [126.31.55.137])：2016/03/09(水) 19:48:25.46 ID:MCsyJS9A0.net
- >>315
ソリオ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 939b-thq7 [202.122.57.5])：2016/03/09(水) 20:34:18.36 ID:fAidl5C30.net
- アクアの運転席は別に狭いと思ったこと無いなー
後席は言うまでもなく狭いが、このクラスなんてそうそう後ろに人乗せないし
まぁフィットのガソリン車が良いんじゃないの？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb5d-6e0I [124.97.53.214])：2016/03/09(水) 20:56:15.67 ID:AAc3XI/90.net
- コンパクト以外を買った方が満足できるんじゃね
カネがない？中古でええやんけ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c315-5HBh [126.116.224.129])：2016/03/09(水) 21:03:51.76 ID:T6MHxYF20.net
- フィットとノートで値引き合戦さして安いほうでいいんじゃないか
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE07-e+wR [1.115.196.117])：2016/03/09(水) 21:33:15.12 ID:s8YE3Mx+E.net
- デミオスイフトには試乗しないで
スペース優先の車を買っておいた方が幸せになれると思う
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-fAwi [1.72.7.37])：2016/03/09(水) 23:49:29.78 ID:yXqsw1wRd.net
- >>96
もっと小さくてもいい
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-f2sn [1.72.7.37])：2016/03/10(木) 00:14:42.79 ID:sfha+yJWd.net
- >>134
苦し紛れだな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 36b7-8UBt [123.254.60.59])：2016/03/10(木) 04:25:27.46 ID:qRUT573Z0.net
- >>339
そう言う人はもっと下のクラスを買ってくれってのがメーカーの答えや
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 884a-f2sn [125.4.2.155])：2016/03/10(木) 07:28:41.40 ID:c7pM5Jqv0.net
- すべてにおいて完璧な車があったらみんなそれ買うわ
広さもー乗り心地もーデザインもー走行性能もー価格もーって無節操に求めすぎ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-eIG/ [126.31.77.60 [上級国民]])：2016/03/10(木) 14:01:47.52 ID:4D7HElif0.net
- 俺は別に何でもかんでも求めてないんだが、の割に色々探しても候補少ないんだよなー
・5ナンバーギリ～3ナンバーでも全幅1800mm未満、全長4400mm程度まで、
最小回転半径5.3mくらいまで（小さ過ぎず大き過ぎず）
・高速も多いので、足回り・走行性能はできる限りいいもの
・サイド・カーテンエアバッグは欲しい
・国産で300万くらいまで
今のところ、インプレッサスポーツ、XV、オーリスくらい。
RVRも自分の条件的には地味に良さげなんだがモデル末期だし
装備的には劣るしメーカー的にも売る気ないのがな・・・
大きさ的にはデミオXDでも別にいいんだけどディーゼルなのがちょっと。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/10(木) 14:16:02.89 ID:dvPma2Ll0.net
- フルモデルチェンジしたインプがいい
1.6ターボ、アイサイト、AWDで250万ぐらいの予想
今月末に市販車が公開予定
オーリスならアベンシスワゴンのが良いのではないかな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-KK0r [153.249.88.168])：2016/03/10(木) 15:12:20.20 ID:fz2QtnPNM.net
- >>344
電子パーキングブレーキでアイサイトでハンドル持つだけになるんだよな？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 044c-bdUS [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/10(木) 17:03:33.29 ID:wV3+pXR30.net
- >>343
上級国民様がなんで国産車限定？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-f2sn [153.236.39.83])：2016/03/10(木) 23:10:01.99 ID:NVxM35ojM.net
- >>346
車の性能はともかく、故障の少なさは国産車の方が優れているんじゃないかね。
あと、田舎は県庁所在地でも外車のディーラーがなかったりするから、買いたくても買えない
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM15-mKeO [210.139.20.161])：2016/03/11(金) 04:17:34.10 ID:8lSyMEIoM.net
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- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-8UBt [122.197.120.130])：2016/03/11(金) 05:41:46.37 ID:pZIrV+tQ0.net
- ホンダは3気筒1Lターボでもまた他社に先を越されたかw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48bc-f2sn [61.215.134.113])：2016/03/11(金) 08:38:45.57 ID:sqfS8RrP0.net
- ちんたらしすぎだから仕方ない
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.241.86])：2016/03/11(金) 08:57:45.96 ID:R0iivs6ra.net
- 1.5・2L直噴ターボと一緒に試作品が公開されたのが2013年だけど
2011年辺りには自動車新聞だったかに1L直噴ターボ開発中らしい、って記事が出てたはず
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/11(金) 10:05:29.57 ID:pgwI8qqm0.net
- NSXの試乗会で1Lターボ搭載したシビックもあったな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9290-sWz4 [119.239.116.128])：2016/03/11(金) 11:09:57.65 ID:O+0bdCxC0.net
- どこもそうなんだけど1.6Lの代わりなら1.2Lに
ターボつけるんじゃダメなのかね
+20万ならつけれそうなもんだけど
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-Tf+u [126.31.55.137])：2016/03/11(金) 12:23:47.79 ID:TqwzHQbd0.net
- >>353
トヨタとかルノー
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-eIG/ [126.31.77.60 [上級国民]])：2016/03/11(金) 20:02:02.29 ID:Gv2mDaQM0.net
- >>344
インプって次、またデカくなるんでは？
今のインプで大きさ的には限度ですわ。アベンシスワゴンは自分にとっては
デカ過ぎるんで・・・・
>>346
車に詳しい訳でもなくトラブル対処は全部ディーラー任せになるし、
ちょっと事情があって400km弱離れた二都市間を定期的に行き来する
生活なんで、外車だとトラブった時色々面倒なんです。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/11(金) 20:15:48.26 ID:pgwI8qqm0.net
- >>355
インプレッサスポーツ、XVのどちらか
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d46-f2sn [218.219.100.151])：2016/03/11(金) 20:18:45.93 ID:dlBensXi0.net
- スバルはコンパクトは切るつもりなのかね
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-Tf+u [126.31.55.137])：2016/03/11(金) 20:19:41.83 ID:TqwzHQbd0.net
- >>357
もう切ってる
ていうか日本を切るつもりだろう
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/11(金) 20:28:20.58 ID:tuYgbhHG0.net
- 日本を切るんじゃなくて、日本が取り残されてるってのが本当のところ
車があるべき変化についていけるだけの経済力が、日本には無いんだよ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd9b-8UBt [202.122.57.5])：2016/03/11(金) 20:35:41.44 ID:NqhqGeic0.net
- 日本だって郊外に住んでればCセグサイズでも全然困らないけどな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.244.159])：2016/03/11(金) 20:39:03.83 ID:+XOdyKp/a.net
- >>360
こらこら
安い車しか買えない連中が、コンパクトを買う理由を正当化しようと必死なんだよ
察してやれ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/11(金) 21:06:46.94 ID:pgwI8qqm0.net
- コンパクトカー1台は流石に居ないだろ
ぼくはメインはコンパクト、セカンドカーにコンパクト、サードに軽
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-Tf+u [126.31.55.137])：2016/03/11(金) 21:08:51.44 ID:TqwzHQbd0.net
- 軽オンリーの人もいっぱいいるのに世間知らずもいいとこだな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c0a-KKmx [113.43.62.133])：2016/03/11(金) 21:13:53.23 ID:OBd+pM0D0.net
- >>361
世田谷、杉並は、361より金持ちの資産1億以上の年配者が多いが、コンパクト乗っている人も多いよ。道が狭いから、見栄よりも運転の楽さを重視している。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE34-pOzN [1.115.198.116])：2016/03/11(金) 21:19:16.51 ID:lKvSMt7rE.net
- 薄っぺらい見栄ででかい車乗ってコンパクト馬鹿にするとか可哀そうな人生ｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/11(金) 21:25:29.61 ID:tuYgbhHG0.net
- 物でステータスを主張する事ほど、貧乏くさい事は無い
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-f2sn [153.249.151.161])：2016/03/11(金) 21:28:51.78 ID:OmGpQEuaM.net
- 世間様は思っているほど他人が乗ってる車なんて気にしてないぞ
他所の車がどうとか気にしてないで、自分の好きな車買え
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-8UBt [126.152.9.190])：2016/03/11(金) 21:30:55.40 ID:pWb2OI3wp.net
- 自家用車の肥大化に対して道路事情が置いてけぼりってのは由々しき問題だよね。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.143.25])：2016/03/11(金) 21:38:16.27 ID:fl5vVS28d.net
- >>368
土地が狭いんだ、しょうがない。
５０年もすれば人口も落ち着いて道路整備もしやすくなるだろ。
その頃俺らが運転できる状態かはともかくな。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/11(金) 21:41:21.96 ID:tuYgbhHG0.net
- >>368
それはしょうがない
元々人が歩いて通れりゃよかった道をなんとかかんとか車が通れるようにした道がほとんどなんだから
そうこうしてるうちに道路周辺に既成事実として家や店や色々できてしまって道路の拡幅をしようにも、まず高額な用地買収から始めなければならない
アメリカみたいに何も無かった所に道を作るのとはわけが違う
ましてや日本は地震大国
道路一つ橋一つ造るのにも耐震対策が必要で、その分ものすごく金がかかる
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee25-f2sn [115.176.233.208])：2016/03/11(金) 22:19:50.83 ID:dR0HaVT50.net
- >>364
前に誰か書いてたけどベンツの登録台数が都内一なのは世田谷区だよ
逆に聞きたいんだけど、高年収の人がアクアとか乗ってるの？
余り想像がつかないんだけど…
コンパクトってもせいぜいV40とかCT ハイブリットなのでは？
で、その辺はコンパクトカーなのかな、と
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.244.140])：2016/03/11(金) 22:30:18.80 ID:fvZ5Qoa6a.net
- >>371
以前、スズキの会長が、年収1,500万円以上の人はあまり軽自動車を買ってくれないとか言ってた
軽とコンパクトは同じ価格帯だから、コンパクトも同じ事が言えそう
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96c5-cINQ [219.67.128.40])：2016/03/11(金) 22:32:39.94 ID:LZqFYEdH0.net
- ベンツなんて数が少な過ぎてなんの参考にもならんわ…
軽自動車が他の場所より遥かに少ないとかなら分かるが
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-f2sn [126.161.41.50])：2016/03/11(金) 23:52:46.81 ID:cd34K4qyr.net
- >>371
アクアは近所の女医さんの愛車
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.143.25])：2016/03/12(土) 01:56:23.84 ID:QaRxgNKHd.net
- >>372
そこはナンバーが白いか黄色いかの差でしょう。
軽自動車=事故ったら即死、くらいのイメージというか刷り込みが
世間で広くひろまってる状態では、実際はどうあれ金があれば
危険な物は避けるのが人情。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b01b-8UBt [101.111.248.115])：2016/03/12(土) 03:04:05.06 ID:U3iJuz+N0.net
- >>372
いやいや、流石に軽は別格だろ。
いくら色々と良くなってると言ってもさ。
その他、今となっては、大して燃費とかのアドバンテージも無いし。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c0a-KKmx [113.43.62.133])：2016/03/12(土) 06:52:32.50 ID:s05RXbKY0.net
- >>371
年配者や運転が苦手な主婦は、優先順位が幅、長さ、燃費、走行性能、見栄だから、金を持っていてもアクアやフィット、デミオに乗る人もいる。世田谷の京王沿線住宅地は、すれ違いにも神経を使う道が多い。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e815-f2sn [221.43.246.130])：2016/03/12(土) 06:55:43.92 ID:o6hdiRC80.net
- 軽は危険というか
単純に乗ってて疲れるわ
同価格帯のコンパクトカーでもだいぶ違う
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 044c-bdUS [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/12(土) 08:51:46.64 ID:Xuw4Q+/G0.net
- >>360
郊外がどこをさしてるのかはわからんが、そういうとこはたいがい農道を舗装しただけの
ほっそい道ばかりが普通、軽同士でさえスレ違いが大変なんて道が
あるいは袋小路が多いとか（新興住宅街）
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-f2sn [153.159.204.17])：2016/03/12(土) 09:12:33.03 ID:rtFkpe7uM.net
- コンパクトカーは以外と丈夫かも
http://pbs.twimg.com/media/CdPLDn2UsAAgbGX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CdMAm71UIAAtrJM.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CdMAm73UYAEpU9e.jpg
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e815-f2sn [221.43.246.130])：2016/03/12(土) 09:17:46.49 ID:o6hdiRC80.net
- >>380
初心者マーク外すなや
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-f2sn [1.78.12.132])：2016/03/12(土) 09:26:25.41 ID:P1cOu9Ood.net
- >>380
金持ちだなw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-Tf+u [126.31.55.137])：2016/03/12(土) 09:30:48.17 ID:rsAu0g4q0.net
- >>380
事故処理が手際よさそうだな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM64-lZHN [49.239.78.170])：2016/03/12(土) 09:32:32.39 ID:OJAjfg6dM.net
- >>380
ぉぃぉぃ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.104.20.248])：2016/03/12(土) 09:33:48.55 ID:eNL2yRkzd.net
- >>380
たった一年で…運転下手すぎだろ
こいつは車に乗っちゃいけないタイプ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-Wf7I [218.185.146.179])：2016/03/12(土) 10:04:39.42 ID:IQ+lRRvG0.net
- >>380
もう新車買うなやｗ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-y7yN [60.237.107.159])：2016/03/12(土) 10:08:52.15 ID:y62DFXNX0.net
- スマホいじりながら運転してるクチだろ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6daa-f2sn [218.223.182.236])：2016/03/12(土) 10:27:41.88 ID:LGGKU2Zx0.net
- りほというより あほ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/12(土) 10:50:28.89 ID:P97p1i5R0.net
- >>382
保険だろうな
保険で買える車でどんどんグレードダウンしていった
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-CrvQ [61.22.157.84])：2016/03/12(土) 11:03:28.52 ID:P9CmTOGi0.net
- お前ら若い女の子いじめて楽しいか？
ツイッターアカウント名前消してるからもうやめてやれよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-f2sn [153.249.151.161])：2016/03/12(土) 11:17:19.58 ID:sfLAVB7cM.net
- 自分のバカをわざわざ公開しているバカにバカと言って何が悪いのか
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0a-f2sn [119.104.96.127])：2016/03/12(土) 11:56:27.84 ID:7Uhn9u4Aa.net
- >>355
レガシィまで全部同じプラットフォームで作るからお察し
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-f2sn [1.75.228.227])：2016/03/12(土) 11:59:38.05 ID:d6675QL1d.net
- >>392
完全共用と勘違いしてるバカがここにも
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-tGBw [121.113.115.207])：2016/03/12(土) 12:00:54.18 ID:74pnN27x0.net
- 初めての車で2回やって（保険を使って）んならもうしばらくは保険入れないし
被害者を出さず自爆して車とバイバイしておいてほしい
気を引き締めて安全運転を、なんてこの子には無理だろうし
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 88a5-f2sn [125.9.10.194])：2016/03/12(土) 13:06:18.14 ID:/NsYwRbL0.net
- コンパクトだけど、（比較的）静かで滑らかに走る車って、どんなのがある
かな？ 現在はオーリス120Tにちょつと惹かれてる。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/12(土) 13:23:20.39 ID:P97p1i5R0.net
- プジョー208かルーテシア
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-tGBw [121.113.115.207])：2016/03/12(土) 13:28:31.17 ID:74pnN27x0.net
- >>395
高速ならディーゼルデミオ
街中ならアクア
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.244.136])：2016/03/12(土) 14:28:43.57 ID:SYml/1Kqa.net
- >>397
ディーゼルは、近所の買い物や迎えでガラガラ音が嫌われるから止めたほうがいい
コンパクトが下駄代わりのセカンドカーじゃない貧乏な人には関係無い話だけど
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 044c-bdUS [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/12(土) 14:32:51.89 ID:Xuw4Q+/G0.net
- >>395
ＶＷのポロ
ＤＳＧに我慢できれば２０８やルーテは敵じゃない、乗れば判る
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.244.161])：2016/03/12(土) 14:42:23.46 ID:52mV5WEDa.net
- >>399
敵じゃないって、何と戦ってるの？
安価なトーションビームのFF車で無茶するなよ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM4c-f2sn [153.233.228.163])：2016/03/12(土) 14:47:22.61 ID:w63w4wLfM.net
- >>398
いつの時代のディーゼルだよw
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c0a-KKmx [113.43.62.133])：2016/03/12(土) 15:00:57.94 ID:s05RXbKY0.net
- >>401
いつもの人だから相手してはいけません。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3aed-sWz4 [223.223.77.237])：2016/03/12(土) 15:21:16.53 ID:aubXpaF50.net
- >>398
>>400はデミオスレに住み着いている糞荒らしなのでNG登録してください
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0a-f2sn [119.104.80.64])：2016/03/12(土) 15:47:25.96 ID:EaH9L5Eda.net
- >>393
どうみてもコンパクトじゃないだろコレ
http://jp.autoblog.com/2016/03/09/subaru-global-platform-future-models/
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-At1O [49.98.150.12 [上級国民]])：2016/03/12(土) 15:49:11.67 ID:+hg9cvXZd.net
- FF最速のシビックタイプRもトーションビームだな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 88a5-f2sn [125.9.10.194])：2016/03/12(土) 16:17:38.04 ID:/NsYwRbL0.net
- ポロやゴルフ、確かに評判はすごいですね。お店の試乗くらいじゃわかんな
いかな。レンタカー探してみようかな。
マツダは祖父の遺言で一生買えないんですが、アクアはたしかに静かそうで
すね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9615-f2sn [219.173.113.129])：2016/03/12(土) 17:10:34.82 ID:P97p1i5R0.net
- サービスまで含めた総合的評価ならオーリスもあり
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/12(土) 17:58:03.14 ID:UDiSaBXS0.net
- >>406
自分は乗ったこと無いから確かなことは言えないんだけど、アクアはバッテリー残量が少なくなった時のエンジンがうるさいって話はよく聞く
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd9b-8UBt [202.122.57.5])：2016/03/12(土) 20:35:54.64 ID:jZg7eHS20.net
- >>408
アクアでうるさいと思う時はアクセルベタ踏みの加速ぐらい
充電でエンジンかかってもアイドリングより少し回転数が上がるぐらいだから大した音はしない
まぁラジオもオーディオも何も聞かないで走ってるなら気になる人はいるかもしれんが
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dd6-f2sn [122.29.245.76])：2016/03/12(土) 23:52:25.54 ID:jKNYa5UH0.net
- >>409
アクアは、無音に近い状態から急に回転数高めでエンジン回り出すから、相対的にうるさく感じる。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ac3-f2sn [111.104.44.84])：2016/03/13(日) 00:23:41.27 ID:WtmehZm20.net
- ベタ踏みしようがエンジン音自体は静かだな
ケツに振動くるし気持ちのいい音でないから気になるだけ
音量自体はロードノイズの方が煩いと思われ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-tGBw [1.75.213.14])：2016/03/13(日) 07:42:16.05 ID:mIsAMYxFd.net
- >>406
どんな遺言だよw
デミオDは年次改良で街中やらアイドリングも静かになったからおすすめなのに
まぁエンジンが働いている時の音が気にならなきゃ、アクアが一番良い選択だと思う
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dde-bfoN [122.23.64.167])：2016/03/13(日) 08:42:47.02 ID:k1hM/3Bs0.net
- >>412
うちも一族からトヨタ乗ったら敷居またがせないぞと言われ続けてるな。
鮎川財閥に恩があるらしく(日立関係者多し)車は日産ばかりだ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/13(日) 11:27:47.39 ID:1L5Zn8ik0.net
- ロードノイズがうるさいのはコンパクトの宿命だな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 695d-sWz4 [118.14.218.101])：2016/03/13(日) 15:41:49.95 ID:PW0Tp15m0.net
- トヨタ以外乗るなって言われてるわ俺ｗ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-f2sn [126.161.23.138])：2016/03/13(日) 18:29:30.26 ID:oA1Z/ECIr.net
- >>413
日立は日産がルノー系列になり、日産懇話会が消滅してから日産どのしがらみが切れた。
今や日立(系列)の役員車はレクサスやクラウンばかりだし、従業員も永年の呪縛が切れた反動で日産は敬遠しているよ。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ac3-f2sn [175.131.183.96])：2016/03/14(月) 01:43:44.93 ID:JFTCOOAj0.net
- 駐車場の隣のCX-5がエンスタで始動するとちょっとびっくりする
BMのディーゼルは完全にトラックの音でひどいもんだけど
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d46-f2sn [218.219.100.151])：2016/03/14(月) 11:39:38.52 ID:VvrEzzyq0.net
- >>417
エンスタ？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 8ac3-f2sn [175.131.183.96])：2016/03/14(月) 12:15:32.24 ID:JFTCOOAj0Pi.net
- >>418
エンジンスターター
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 4811-y7yN [61.211.31.236])：2016/03/14(月) 17:42:23.31 ID:MccQ62kM0Pi.net
- エンストの神様
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sp81-8UBt [126.152.199.145])：2016/03/14(月) 18:27:12.19 ID:bsN2xs8SpPi.net
- 最近のディーゼル静かだって言うけど新車のうちだけだな
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MM4c-f2sn [153.233.63.136])：2016/03/14(月) 19:14:27.52 ID:1pMa+JsvMPi.net
- >>421
どれくらい乗った？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa39-f2sn [182.249.244.154])：2016/03/14(月) 19:29:33.22 ID:FbM+TBhYaPi.net
- >>421
車内はともかく、車外はガラガラが耳障りだね
地下駐車場等に入ると豪快に響く
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-KQRU [126.36.86.169])：2016/03/15(火) 00:37:19.59 ID:4ZU4Roe20.net
- >>423
どれくらい乗った？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.244.166])：2016/03/15(火) 07:42:15.14 ID:aCcNMMvJa.net
- >>424
車外の音の話だから、オーナになる必要はない
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-tGBw [121.113.115.207])：2016/03/15(火) 08:53:12.31 ID:lIldjoAq0.net
- CX-3とか屋内駐車場で遭遇しても気にならないけどなぁ
あれディーゼルしかないべ？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b115-obiL [126.142.198.76])：2016/03/15(火) 12:09:54.07 ID:M7IocpoN0.net
- そうであってほしいというネガキャンだから気にすんな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-KK0r [182.250.251.38])：2016/03/15(火) 14:30:57.78 ID:UkXFD1bMa.net
- コンパクトではないけれどホンダの直噴HV持ってるが、冷間時のエンジン音は大きめだな。暖まってしまえば静かなんだが
最近のマツダ乗用ディーゼルは近づかないとそれと分からないくらいだった。オーナーじゃないからトルク感まではｼﾗﾈ
BMはアイドリングストップしてるのを見たことがあるが、再始動から加速はトラックばりに豪快だったな。うちのデリカスペースギアよりはなんぼか静かだったけれど
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-Qve8 [61.22.157.84])：2016/03/17(木) 11:28:45.48 ID:9CzGPhXd0.net
- デミオディーゼル乗ったけどハンドリングイマイチじゃあない？ なんかいまのフィット3みたいな感覚だった。高速での乗り心地や重圧感もスイフトがよくね？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-t9k0 [182.251.243.8])：2016/03/17(木) 12:17:48.79 ID:Z4YPRGhTa.net
- 現行スイフトはわからんけど先代スイフトはすごくよかったよね
先代デミオも好きだったけど
かと言って今乗ってるのはフィット3のHVで結構気に入ってるけど
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-Qve8 [61.22.157.84])：2016/03/17(木) 13:54:45.99 ID:9CzGPhXd0.net
- >>430
フィットガソリンはあれやけど、フィットハイブリッドはよいんかな？デミオは燃費と加速以外期待外れやった。加速もなんか違和感あるしね。マツコネは案外良いかんじ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM37-E9BP [153.233.117.230])：2016/03/17(木) 14:42:29.56 ID:WV+w3QIWM.net
- >>429
ハンドリングの意味が人それぞれだがディーゼルは峠やサーキットには向いてない
デミオの高速安定性や乗り心地はスイフトより上だと感じたよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-Qve8 [61.22.157.84])：2016/03/17(木) 15:03:50.19 ID:9CzGPhXd0.net
- >>432
少しの段差で突き上げがあったよ。観光バスのタイヤの上に座っているかんじ。グレードは15インチのディーゼル。空気圧の問題があった
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e718-E9BP [153.211.129.49])：2016/03/17(木) 15:33:31.22 ID:cDlq8SUa0.net
- お前らはどれだけ高速に乗るの？
毎日高速のって長距離出勤してるの？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM37-E9BP [153.233.119.123])：2016/03/17(木) 18:57:40.71 ID:FIzkAFepM.net
- >>433
個体差かな
>>434
高速乗らないなら軽で良いと思う
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3d6-t9k0 [180.62.248.195])：2016/03/17(木) 19:41:32.26 ID:cYbq2CVT0.net
- >>430
変速は気にいらないけど他は概ね良し
一応他のコンパクトと比較して選んだし気に入ってる
燃費気にしないしフィットのXLもいいとは思ったけどEVモード気に入ったからHVにした
もう少し広くてもいいのにとは思うけど他のはもっと狭いというね
ああ、純正スピーカーの音悪い
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3d6-t9k0 [180.62.248.195])：2016/03/17(木) 19:43:00.36 ID:cYbq2CVT0.net
- マツコネ叩かれてるけど思想はいいよね
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.249.244.161])：2016/03/17(木) 19:55:00.74 ID:f6cX19Bma.net
- >>437
ゴミレベルのナビ性能と、劣悪な音質で機能不足なAVと、ダッシュボードとの一体感の無い取って付けたような搭載方法に目を瞑ればOKかな？
一番の問題は、嫌になっても社外品が選べないこと
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b73e-E9BP [61.194.75.175])：2016/03/17(木) 19:56:37.05 ID:nhP5zZL20.net
- >>437
欧州メーカーは全てあんな感じで2DINはなくなっているからね
将来的にはスマホ画面を映すだけになりそう
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb9b-t9k0 [202.122.57.5])：2016/03/17(木) 20:22:06.95 ID:+ltB/G+E0.net
- 何でもかんでも欧州にならう必要無いでしょ
ドイツ車の呪縛から離れられない評論家じゃあるまいし
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b73e-E9BP [61.194.75.175])：2016/03/17(木) 21:21:16.25 ID:nhP5zZL20.net
- 世界で売るなら2DINはありえないという話
高性能ナビを求めるのは日本人だけとも聞くし
世界一売れてるフィエスタにはモニターすらないから
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63c3-pFtY [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/03/17(木) 21:29:02.26 ID:LjmbnL3k0.net
- ここは、日本なのだが
世界がぁ～～って言ったって
日本人好みが世界とかけ離れていても問題ないよね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.104.25.29])：2016/03/17(木) 21:33:29.79 ID:+UJhC4/Ed.net
- 中小のマツダはエリアごとに専用車を作り分けできないから世界戦略車で勝負するしかない
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-E9BP [126.11.208.240])：2016/03/17(木) 21:33:55.50 ID:JpI2Lsf+0.net
- >>441
お、おう
世界で頑張れよ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c31c-UoZt [180.61.22.181])：2016/03/17(木) 22:34:33.57 ID:PGlEyJ9k0.net
- マツダとスバルは企業の規模が他の大手ほど大きくないからしょうがないな
それでも1.5Lや5ナンバーを作りもしないスバルに比べればマツダはよくやってると思う
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.249.244.161])：2016/03/17(木) 22:38:24.95 ID:f6cX19Bma.net
- マツダとスバルは企業の規模が他の大手ほど大きくないからしょうがないな
それでも自動ブレーキやHVを自社開発できないマツダに比べればスバルはよくやってると思う
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3d6-t9k0 [180.62.248.195])：2016/03/17(木) 22:49:22.87 ID:cYbq2CVT0.net
- 1.4作ればいいのにね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-F2ZO [121.113.115.207])：2016/03/17(木) 22:52:18.36 ID:pc/1K9Q00.net
- どっちの車も魅力的になってるし良いことだわ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c31c-UoZt [180.61.22.181])：2016/03/18(金) 00:07:50.93 ID:NK1iOIOo0.net
- >>446
なんでスバオタがコンパクトカー総合にいるんだよ
ラクティスしか売るものがないだろう
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb64-sNCn [122.16.72.11])：2016/03/18(金) 06:48:18.08 ID:e74mTssc0.net
- デックスってもう売ってないのか
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.249.244.131])：2016/03/18(金) 07:53:53.44 ID:8PW5ZX5oa.net
- >>449
>>445の気色悪いマツダ信者をからかってるだけだろ？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-E9BP [153.234.24.167])：2016/03/18(金) 09:07:55.06 ID:n3yeEIZrM.net
- >>442
パイの小さい日本の為にわざわざ2DInのインパネなんか作ってられない、って事だろ
残念ながら
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.152.210.32])：2016/03/19(土) 20:56:50.58 ID:y8UJElYNp.net
- 過疎ってんな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-E9BP [114.189.89.219])：2016/03/19(土) 20:59:32.73 ID:/5Ff/UlF0.net
- まともな奴はﾜｯﾁｮｲ無しに行ったからな
こっちは工作員と戦う正義の戦士達のスレだからな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-E9BP [153.157.223.128])：2016/03/19(土) 21:45:01.40 ID:mvK1OxRGM.net
- 逆だろ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6376-sNCn [106.72.163.128])：2016/03/23(水) 17:27:44.94 ID:jD03faar0.net
- 自称「まともなヤツ」のレスがこちらw
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457232273/656
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457232273/661
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457232273/684-
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-tcWT [49.239.73.123])：2016/03/24(木) 09:24:03.06 ID:qtee/cKvM.net
- マツダ関連スレにワッチョイされて以降、コンパクトカースレにやたらとマツダの話題増えたよな
最近はデミオの話ばかりだし、以前は話題にも出なかったCX-3まで出てくる始末
もうあそこしか書くとこないんだろう
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 131a-KFBg [180.61.22.181])：2016/03/24(木) 09:42:14.80 ID:yHtMYdJg0.net
- マツダとホンダの話題ってほとんどタイムラグを置かずに来るから、自演荒らしなんじゃないかと思ってる
自演じゃないならﾜｯﾁｮｲあってもおっぱじめるだろうから
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4176-vHhq [106.72.163.128])：2016/03/24(木) 11:46:09.23 ID:tBNrR/AV0.net
- >>458
ﾜｯﾁｮｲあってもおっぱじめる、底なしDQNなアホンダ（笑）の例がこちら
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458639355/
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saff-E9BP [27.93.163.198])[] 投稿日：2016/03/23(水) 17:20:17.81 ID:qLcfWtwGa
>>62
MTに批判的なだけで千葉扱いするクソスレ
ワッチョイで少しでも気に入らなければ永久にNG
荒れて当然のクソスレ
基地害の居直りと自己正当化も、ここまで来ると付けるクスリなし
【レス抽出】
対象スレ：【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.133【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード：Saff-E9BP 抽出レス数：70/総レス127
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06eb-ZcPW [123.254.60.59])：2016/03/25(金) 04:38:53.06 ID:hIMt+XWA0.net
- わざわざ読んでやってるのかw
サクッと消しとけよ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/25(金) 23:42:56.32 ID:aZ1P/Bxu0.net
- 5ナンバー枠とセグメント区分についてのレスの続きはこちらで。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/25(金) 23:48:24.05 ID:aZ1P/Bxu0.net
- > 歩道がちゃんとある道で寄せすぎなのはクルマのでかさのせいにワロタ
> それ運転手のせいや
当然の話だな、もちろん運転手が悪い。だがその運転手がもっと幅の広い車を同じ感覚で運転したら歩行者の命の問題につながる。
加害者になりうる車側が衝突安全性の為にもっと幅がほしいではあまりに身勝手だと思う。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMd0-tcWT [153.233.255.50])：2016/03/25(金) 23:49:51.54 ID:BRKvrxOGM.net
- >>462
でも数センチだぜ？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/25(金) 23:55:04.06 ID:aZ1P/Bxu0.net
- >>463
数センチの怠惰の繰り返しが明確な区分のないBセグの無節操な横幅肥大の根源だと思ってるよ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 454b-KFBg [222.7.147.199])：2016/03/25(金) 23:58:10.36 ID:m8aGulaG0.net
- Bセグが肥大化したらAセグが今のBセグの大きさになるから問題無いよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa89-tcWT [106.136.68.10])：2016/03/26(土) 00:02:15.93 ID:O5b9Wlopa.net
- >>465
なるほどw
そうなったら5ナンバー教徒はAセグを買えば全て解決だね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/26(土) 00:07:01.65 ID:pMvWDBHU0.net
- > 片側7.5mm、両端で15mmの違いがナンバー区分を異にしているわけだけど
> その片側7.5mm、両端で15mmが、どれ程の実害を生んでいるのか？
> コンパクトカーとしてのメリットが活きてこないのか？
> わかりやすく解説してくれないか？
それこそカーデザインではなくスタイリングでも削れる数字なのに見栄の為にオーバーさせたような数字だね。
実用車がほしい人と、見栄の為の車がほしい人がいることはわかるがその果てが
コンパクトより高価な軽のカスタムグレードなんつー物が売れてしまう日本の家庭&交通事情なんじゃないかな？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/26(土) 00:19:50.60 ID:pMvWDBHU0.net
- 向こうの>>850氏、イメージが大事ってレスは俺のレスじゃないよ。
うっかり向こうに返した後だけどw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4176-vHhq [106.72.163.128])：2016/03/28(月) 00:20:50.59 ID:j/OLTV+00.net
- なぜアホンダ（笑）は執拗にﾜｯｼｮｲなしに固執するのか
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459074430/5
自分のことを棚にageて、よくもまあ他社を誹謗できたものですこと
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 137d-8Bv2 [180.198.84.224])：2016/03/29(火) 16:54:31.79 ID:LAbRojP70NIKU.net
-
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9631-ZcPW [203.174.193.163])：2016/03/29(火) 21:27:17.49 ID:rkn/54u50NIKU.net
- デミオ1.3の6AT試乗してきたけどパワー無い車はCVTの方がいいような気がした。
パワー無いとすぐにキックダウン、でエンジン音が大きくなるけどそんなに加速するわけでは無い。
パワーあればキックダウンしての加速は楽しいだろうけどねぇ。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW e674-tcWT [219.173.113.129])：2016/03/29(火) 21:33:35.28 ID:ZUdUPzRj0NIKU.net
- ガソリンモデルはMTで乗った方がいい
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bd86-/6XX [118.237.97.34])：2016/03/29(火) 21:37:43.62 ID:htuCTOzY0NIKU.net
- アクセル操作があってから変速が行なわれる以上、CVTでも6ATでもたいして変わらないんじゃない？
小排気量車でCVTや6ATが変速が始まるタイミングではどうしたってエンジンが唸るだけになりがち
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bcbd-HJAy [153.136.157.237])：2016/03/29(火) 21:56:42.60 ID:yowyhAcd0NIKU.net
- というかマジでCVTって悪いのか？
直噴もディーゼルもダウンサイジングも色々化けの皮剥がれたし、
数年後には結局「そこまでメリットが見いだせない」とか言われてそう
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ b024-vHhq [61.89.91.65])：2016/03/29(火) 22:02:23.74 ID:RVacpewh0NIKU.net
- 急加速したいときのフィーリングが悪いってだけでキョウロンカは蛇蝎のごとく嫌うから
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1ca9-2I7f [121.113.115.207])：2016/03/29(火) 22:07:23.31 ID:bwaRmauO0NIKU.net
- CVTはアクセルを踏んでもさほど回転数が上がらないってのが、メリットであってデメリットでもあるからなぁ
乗り味が苦手でなければ、街乗りとしては良いと思う
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bd86-/6XX [118.237.97.34])：2016/03/29(火) 22:27:58.74 ID:htuCTOzY0NIKU.net
- >>474
いいも悪いも自動変速のトランスミッションって事を考えたら、CVTが出始めた当時のATは変速段数も少なくて燃費悪かったし、燃費を稼ぐって意味じゃ唯一無二の自動変速トランスミッションだったわけで
ディーゼルも今のところマツダのディーゼルに関しては問題は出てないし
ダウンサイジングターボはどういう性格にすべきか、どう実現するかがまだ道半ばだし
直噴も使い方次第
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 131a-aAd9 [180.61.22.181])：2016/03/29(火) 22:38:54.79 ID:Usc+BqXq0NIKU.net
- >>476
それは電スロの設定次第じゃない
スポーツ用途でCVT買うよりエコ目的てCVT選ぶ人が多い現在、そういう味付けになるのも仕方ない気がする
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sacd-sZKi [14.14.197.155])：2016/03/29(火) 22:53:18.10 ID:3yoSO7m9aNIKU.net
- デミオはディーゼルモデルがあるから6ATを採用した
CVTでは大トルクに耐えられないから
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bd86-/6XX [118.237.97.34])：2016/03/29(火) 22:58:39.34 ID:htuCTOzY0NIKU.net
- >>478
だよね
CVTは目的によって如何様にもセッティングできる
F1で使われたヤツのように常にパワーバンドをキープするセッティングにも
ただ商品として利益を上げうるセッティングってのが現状の燃費重視のセッティングなわけで
余談だけど
ついに「10速オートマ」の時代が始まる (1/5)
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1602/29/news055.html
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.236.167.16])：2016/03/30(水) 03:05:52.37 ID:gcIAC/icp.net
- 群馬県・DQN車両情報 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1459273640/
群馬県のDQN車両はこちらへお願い致します。
は
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b060-HJAy [61.215.130.57])：2016/03/30(水) 08:34:16.80 ID:0V7jUUKy0.net
- >>479
マツダっていまCVT持ってないだろ
持ってんなら1.3には積んでもおかしくないし
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf9-81D6 [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/30(水) 09:24:19.99 ID:oX2klZQn0.net
- デミオのガソリンン車がダウンサイジングターボ（ポロは１．２リッター、１５００回転で最大トルク）だったら
違ってたんだろうが、所詮１．３のノーマルエンジンだから一端速度が落ちたらトロくなるのはしかたない
イギリスには１．５ハイパワーエンジン車を売ってるんじゃなかったっけ？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfa-4jVt [124.47.251.19])：2016/03/30(水) 09:24:38.20 ID:tvQDcDbJ0.net
- 海外でCVTが一般的じゃないからマツダはATなんでしょ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-aAd9 [153.237.85.90])：2016/03/30(水) 10:30:59.65 ID:LB0IzBXVM.net
- 前世代のデミオはCVTだろ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-/6XX [60.237.105.12])：2016/03/30(水) 10:37:26.20 ID:b7neklJM0.net
- 現行の話してんだろ？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-tcWT [153.249.179.52])：2016/03/30(水) 10:53:13.21 ID:GGVEYxLQM.net
- ＣＶＴ の全壊加速飛行機みたいでいいじゃん
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-PRYG [1.75.250.149 [上級国民]])：2016/03/30(水) 11:03:30.01 ID:TbllXOo9d.net
- >>487
加速すると壊れちゃうの？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-/6XX [60.237.105.12])：2016/03/30(水) 11:29:48.33 ID:b7neklJM0.net
- 全壊加速ｗｗｗ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-HJAy [153.154.115.141])：2016/03/30(水) 11:34:55.74 ID:c2dUHgIFM.net
- 全壊加速はなかなか語感がいいな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01a4-HJAy [42.148.78.59])：2016/03/30(水) 12:02:36.57 ID:DMzpQt600.net
- デミオとアテンザの6ATは同じモノ？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMd0-HJAy [153.233.150.141])：2016/03/30(水) 12:12:56.10 ID:+Zo+yOE0M.net
- >>482
マツダ規模ではわざわざ作り分けしないだろ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-HJAy [182.250.241.72])：2016/03/30(水) 12:42:03.62 ID:YC2sUWgGa.net
- >>492
デミオの為にわざわざ小型車用6AT作ったんだぞ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-/6XX [60.237.105.12])：2016/03/30(水) 12:45:12.82 ID:b7neklJM0.net
- >>493
だったらなおさらという結論になるだけなんだが･･･
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-HJAy [153.154.115.141])：2016/03/30(水) 13:49:29.52 ID:c2dUHgIFM.net
- >>493
え？アクセラのと同じじゃないの？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-HJAy [1.75.248.150])：2016/03/30(水) 14:22:11.74 ID:QGdbMNv1d.net
- >>495
1.3G用 1.5D用 1.5G用 2.0G+2.5G用 2.2D用
だと思った
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-HJAy [153.154.115.141])：2016/03/30(水) 14:27:42.37 ID:c2dUHgIFM.net
- >>496
それギヤ比が違うだけで本体同じだろ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-8Bv2 [115.37.142.52])：2016/03/30(水) 15:27:48.62 ID:YWpd0rS30.net
- >>485
3代目デミオのCVTはサプラーヤー購入品
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-tg1Y [126.116.227.186])：2016/03/30(水) 18:03:54.97 ID:ZUsVFNd90.net
- 3代目もCVT積んでたのは燃費スペシャルの13MCとSKYACITVだけだもんな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf9-81D6 [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/30(水) 19:56:36.52 ID:oX2klZQn0.net
- １．５Ｇ（ＡＴ）がデミオの本命だな
ディーゼルが売れてるうちは出さないだろうけど
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-HJAy [153.250.205.15])：2016/03/30(水) 19:58:26.02 ID:sDrLxqc9M.net
- じゃあ、ずっと出さずじまいだな
好評なんでしょ？1.5ディーゼル
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4176-vHhq [106.72.163.128])：2016/03/30(水) 20:18:56.62 ID:ND03uchZ0.net
- >>501
「HV専用でゴザイマス（ﾄﾞﾔ。ガソリン車追加の予定はございません（ﾄﾞﾔ」
http://jp.autoblog.com/2014/12/02/honda-grace-press-conference/
これだけの大見得を切っといて、舌の根も乾かぬ【わずか半年後】に
http://www.jp.autoblog.com/2015/06/19/honda-grace-gasoline-19-june-2015/
http://blog-imgs-80.fc2.com/m/m/t/mmtdayon/2015072011215067c.jpg
こんな朝令暮改をやらかすメーカーと一緒にしちゃ可哀想でしょ、発売１年過ぎたとはいえ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-HJAy [153.250.205.15])：2016/03/30(水) 20:27:49.61 ID:sDrLxqc9M.net
- >>502
なんで脈絡なく他社持ち出して貶してんの？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMd0-HJAy [153.233.150.141])：2016/03/30(水) 21:05:33.79 ID:+Zo+yOE0M.net
- デミオ15MBあるぞハイオクだけど
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-tg1Y [126.116.227.186])：2016/03/30(水) 21:20:17.82 ID:ZUsVFNd90.net
- >>504
ATが無い
というか純粋な1.5Lモデルって最近は減ったねぇ
HVやディーゼルやダウンサイジングターボモデルと値段が被っちゃうし
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0df-HJAy [61.194.75.175])：2016/03/30(水) 21:44:47.05 ID:zZ8A6wHE0.net
- デミオは前モデルで1.5Gが全然売れなかったから
ごく一部の客層にしか需要はないだろ
メーカーが販売しないのも当然か
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-MvFZ [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/03/31(木) 09:23:25.14 ID:d7Cc9asa0.net
- イギリには１．５売ってるんじゃない？日本より売れてるのか？
それともあちらの人間はうるさいから非力な１．３は売らないのか？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.254.193.105])：2016/03/31(木) 12:12:12.28 ID:eGrS3Uevp.net
- >>507
税金の形態が違う。
ヨーロッパは馬力、日本は排気量で課税ランクが変わる。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-dfgU [49.239.69.22])：2016/03/31(木) 12:19:16.27 ID:WLYNPVmBM.net
- そもそも排気量が大きいと税金が高いのは贅沢だからなんだよな
ヨーロッパ方式の馬力が高い=贅沢のが合ってていい
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-/OdS [49.98.12.39 [上級国民]])：2016/03/31(木) 13:32:05.95 ID:ra7hA1hXd.net
- >>507
日本より個人の購買力が高いからね
多少 車両価格が高かったり燃費が悪かったりしても平気なんでしょ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c374-Z5+F [126.31.55.137])：2016/03/31(木) 13:40:56.66 ID:j0OechYw0.net
- イギリスはCO2排出量だな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d315-plRE [218.185.146.179])：2016/03/31(木) 19:25:43.76 ID:8QNx1NbV0.net
- 昨日高速道路を走ったけど、小さい割には底力があるわ、この車ｗ
時速1?0㎞でも道路に吸い付いてるように走るからね、
逆に凹凸があるとフワフワするけれど。
トルクがある分、高速域からの加速も十分で、追い越しも楽でした。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.254.193.105])：2016/03/31(木) 19:31:14.75 ID:eGrS3Uevp.net
- >>512
デミオDかな？ここはコンパクトカースレだから主語を抜いちゃいかんよw
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d315-plRE [218.185.146.179])：2016/03/31(木) 19:31:56.09 ID:8QNx1NbV0.net
- >>512
ごめん、デミオのディーゼルね。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb2-G+K4 [111.104.44.84])：2016/03/31(木) 19:38:57.07 ID:f7ZE+41C0.net
- ディーゼルって軽油入れるん？
ガソスタでえっ？って聞き返されそうなんだが
デミオDあるあるなのかな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 376c-G+K4 [153.211.129.49])：2016/03/31(木) 20:05:35.77 ID:OJbvJKjJ0.net
- マツダディーゼル多いことくらいガソスタわかるだろ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e386-8V83 [118.237.97.34])：2016/03/31(木) 20:07:56.08 ID:whY/SKqS0.net
- >>515
あるある？
何年かに一度、お前みたいな考えのジィさんがディーゼルにガソリン入れて問題になるんだよな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53a9-FRpl [58.89.130.187])：2016/03/31(木) 20:17:50.34 ID:1l3Wmp4i0.net
- 出たばかりの頃は、「え、軽油ですか？」って聞かれたことはあったな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 135c-Iq2g [202.122.57.5])：2016/03/31(木) 20:29:27.77 ID:PB8hTMj00.net
- ガススタの店員(バイト)全員が必ずしも車に詳しい訳じゃないからな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.140.155])：2016/03/31(木) 20:36:10.89 ID:ZZRWz00dd.net
- >>515
あるある
初見のガソスタだと、大体ガソリンの方に誘導されて「軽油です」って申告するｗ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e386-8V83 [118.237.97.34])：2016/03/31(木) 20:39:35.78 ID:whY/SKqS0.net
- >>515
スマンカッタ
言わんとしてることを勘違いしてた OTZ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a4-Q2X2 [61.23.77.155])：2016/03/31(木) 23:27:46.54 ID:drbyJ3mF0.net
- 軽自動車ってガソリンで走るだよね
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-G+K4 [153.248.233.229])：2016/03/31(木) 23:49:02.34 ID:xPp2uvJcM.net
- ディーゼルの軽自動車とか出たら大混乱？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 d315-plRE [218.185.146.179])：2016/04/01(金) 01:58:28.16 ID:+CWx2+TC0USO.net
- HVに乗って訪れたガソスタの女の子店員から
「バッテリー点検しましょうか？」と聞かれて
運転手「どっちのバッテリー？」
店員「え？」
運転手「え？」
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W ab1a-tVRn [180.61.22.181])：2016/04/01(金) 08:54:57.88 ID:Jn39QQ8d0USO.net
- 走行用の高電圧バッテリーを点検・整備できるガソリンスタンドなんてあるわけないんだよなぁ
返事は「いや、大丈夫です」
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9fb2-G+K4 [111.104.44.84])：2016/04/01(金) 10:25:19.31 ID:gkDwQqnH0USO.net
- 鉛の方のバッテリー点検するのにも後部座席のカバー外すからな
いいです以外に選択肢ないわな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a4-G+K4 [61.21.49.170])：2016/04/01(金) 19:54:28.18 ID:R+8mrb/J0.net
- なんでデミオスレになってんの
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-G+K4 [153.155.10.153])：2016/04/01(金) 19:57:12.46 ID:Ujr9eyPWM.net
- 他にネタがないからだろう
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f29-+yx6 [183.77.206.26 [上級国民]])：2016/04/03(日) 01:09:34.92 ID:3PL5wswF0.net
- >>515
デミオディーゼル乗ってて2月に新潟のスキー場に行ったとき、
3号軽油入れた方が良いと思い関越の上里SAでスタンド寄ったら
スタンドのおっちゃんは俺の車見た瞬間に軽油コーナーに誘導したｗ
流石と思ったわｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 9376-eoZT [106.72.163.128])：2016/04/04(月) 17:00:29.27 ID:f9OZ/jx700404.net
- キャパシタ炎上に電動パワステ突然死…
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002236.html
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002237.html
発生したら生命の危機に直面する欠陥を「ニコイチで」リコールするメーカーって…
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 53a9-MXQl [58.89.130.187])：2016/04/04(月) 20:15:05.37 ID:NoTzDFjI00404.net
- またマツダ叩きが始まるな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 7f32-G+K4 [119.240.184.249])：2016/04/04(月) 21:40:16.97 ID:i8Hu6eVN00404.net
- http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html
去年の9月以降製造のフィットは対策済み
届け出が遅いよ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 6f45-PCEm [219.67.128.40])：2016/04/04(月) 21:54:50.30 ID:sPZESYo500404.net
- 対策済みというか今売ってるのはキャパシタ自体なくなってるからな
ずっと前から危険なの分かってたんだろう
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a9-vump [121.113.115.207])：2016/04/04(月) 22:27:40.84 ID:p+U96oz50.net
- 3月までに届けを出したら売上に響くから
4月まで遅らせたんだろうなぁ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-e5NB [121.119.58.48])：2016/04/05(火) 09:00:49.43 ID:6Y5h0+kH0.net
- 福岡の高速道で全焼してるんだよなあ(報告あった分他91件)
リコール隠しよりはマシだけど、対応遅いのもなあ
怪我人が出てないのが救い
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35a9-xmDs [114.186.64.241])：2016/04/07(木) 23:24:18.18 ID:9mPNFw6C0.net
- 隠しに近い
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35a9-p9pe [114.191.229.150])：2016/04/11(月) 22:19:12.32 ID:Wre+orDN0.net
- 120キロで走ったときでも振動の少ない1.3リッター付近のコンパクトカーを誰か教えてくれ。先代前期のデミオか現行スイフトXGが安くていいかなと思うんだが。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95e8-RPiG [210.255.29.84])：2016/04/11(月) 22:57:08.61 ID:nfBRY1dm0.net
- 国産縛りならデミオかスイフトだろうなぁ
アクアのツアラーも太いタイヤ履いてるから比較的静かかもしれないけど
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40a4-umMa [61.22.157.84])：2016/04/11(月) 23:23:14.16 ID:tJ9S0FGh0.net
- >>537
スイフト。先代デミオは微妙 今のデミオは知らない
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35a9-p9pe [114.191.229.150])：2016/04/11(月) 23:32:36.76 ID:Wre+orDN0.net
- レスサンクス。スイフトやっぱいいのか。高速で試乗できたらいいんだけどなー。アクアと現行ヴィッツ1.3で比べると高速ではどっちに分があるんだろう。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d76-j/+h [106.72.163.128])：2016/04/12(火) 00:22:51.44 ID:J0TEm5oJ0.net
- 千葉県って、こんなアホの特産地なのか？
[ニュース速報] “【訃報】自動車評論家の森野恭行さん ターンパイク箱根でポルシェに試乗中、道路脇の木に衝突し死亡
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1460385297/32
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1460385297/179
人が死んでるのに、不謹慎にもほどがあるだろ。。。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95e8-RPiG [210.255.29.84])：2016/04/12(火) 07:04:05.61 ID:5kwDAjxi0.net
- あの人はホンダのネガキャンがお仕事だから
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-yU9D [126.214.97.214])：2016/04/12(火) 07:46:53.30 ID:kfoLbyE+p.net
- 完全に危険運転だな人巻き込まなかったのは運が良かった
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 741d-4s5o [113.39.90.164])：2016/04/12(火) 08:38:18.05 ID:TW/tRAy90.net
- 今後はポルシェに乗るなら死なないように慎重に運転するこった
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-SddS [153.159.136.106])：2016/04/12(火) 09:06:01.29 ID:WOoWri2kM.net
- 評論家が公道暴走の事故で死亡ねえ
GT3廃車か
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9cf9-2vC/ [153.214.77.169 [上級国民]])：2016/04/12(火) 09:30:08.88 ID:CMBTD/Ef0.net
- >>537
絶版になったがスプラッシュの中古をねらうという手もある
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3dbd-j/+h [122.16.72.11])：2016/04/12(火) 22:55:14.99 ID:rRXw/psU0.net
- >>545
公道やないんやで
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d60-SddS [218.45.117.56])：2016/04/13(水) 08:07:11.04 ID:jjVBUco70.net
- >>547
道路法では私道
当然、道交法も適用される
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-a7I3 [49.239.64.199])：2016/04/14(木) 16:08:52.54 ID:VgkCj8rlM.net
- >>548
意味不明
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-Gtsw [153.154.221.90])：2016/04/14(木) 18:01:36.92 ID:WAZ6THbWM.net
- 箱根ターンパイクは私道だが道交法とかは適用されるってことだろ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d374-lmtC [60.71.197.70])：2016/04/14(木) 18:19:41.04 ID:0/1ZYc7+0.net
- 高速道路も民営化されたし「私営の公道」という感じが近いかも
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b86-MP68 [118.237.97.34])：2016/04/14(木) 18:27:06.76 ID:t6sr19co0.net
- >>550
最近はどうか知らないけど、昔ターンパイクでネズミ捕りやってたことがあるよ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-jLFq [182.250.251.41])：2016/04/14(木) 18:43:24.17 ID:12NI5F3Ta.net
- 封鎖して貸し切り状態にしない限り、一般道に準ずる私道として道交法が適用されるな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Jz3o [122.16.72.11])：2016/04/14(木) 21:42:06.67 ID:mHcvbRdw0.net
- >>553
道路交通法第２条第１項第１号によれば、「一般交通の用に供する場所」に該当する限り、
私道であっても道路交通法が適用される。当たり前だ。
>>545が間違ったことを言ってるから指摘しただけで、道交法が適用されないなんて
誰も言ってない。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b60-Gtsw [218.45.117.56])：2016/04/15(金) 08:38:59.03 ID:LzIEpDsd0.net
- >>554
だったら素直にターンパイクは公道じゃなくて私道だよと教えてやればいいじゃない
回りくどい
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-Gtsw [153.154.221.90])：2016/04/15(金) 08:59:46.72 ID:lWc22VEFM.net
- いい加減スレ違い
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb76-Jz3o [106.72.163.128])：2016/04/17(日) 16:56:47.44 ID:zeHWUMsA0.net
- この流れを見ると、ﾜｯﾁｮｲなしで暴れたい外道の魂胆がﾓﾛに出てるな
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460247348/319-
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6be8-jLFq [210.255.29.84])：2016/04/17(日) 23:19:41.84 ID:ZPBY3Rt10.net
- あれは陣営に別れてのレスバトルじゃなくて、自演煽りがいるだけだからなぁ
容易に切り替えできないIP強制表示だと静かになる
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-pOi2 [126.205.71.243])：2016/04/20(水) 09:25:25.76 ID:I6L92PXmp.net
- 移動してきたわ
ずっとSUVに乗ってたけど子供も大きくなって乗らなくなったしデミオに買い換えた
みんなよろしくね！
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-jLFq [182.250.251.33])：2016/04/20(水) 10:08:49.25 ID:2TdNDH/Aa.net
- おめ、いい色買ったね！
SUVからいきなりデミオにしたの？CX-3とかじゃなくて
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-pOi2 [126.205.71.243])：2016/04/20(水) 10:49:36.04 ID:I6L92PXmp.net
- >>560
いい色買ったねってバイク板でも見たなw
うちの地域は狭い道が多いからストレスフルな毎日だったんだよね
5ナンバーサイズギリギリでノーズは重いけど燃費、加速、スタイル共に満足
CX-3になるとタイヤサイズ大きいし交換の度にため息つくから止めておいたよ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52a4-FeNN [119.172.136.70])：2016/04/25(月) 23:33:00.85 ID:pZpm0xH/0.net
- なにいってんだおまえは！なめてんじゃねーぞコノヤロー！いいか?俺が選んだって言ってんだから俺が選んだんだよバカヤロー！舐めた真似しやがると切腹だぞコノヤロー！
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.255.209.106])：2016/04/27(水) 18:18:06.72 ID:VP4RAY22p.net
- 娘がもうすぐ4歳になるんですけど、
母子手帳の4歳児の発達程度を確認する項目の中に「2～3段の階段の上から飛び降りますか」というのがあり、うちの子が2～3段のところから飛び降りようとしていたら「危ないからやめろ！」と止めてしまうだろうからできるかどうかわからないな……と思いました
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19e8-23cp [210.255.29.149])：2016/04/27(水) 18:28:25.59 ID:GXB2oU6D0.net
- >>563
えらい誤爆だな......
それだけで発達云々が診断されることはないからｷﾆｽﾝﾅ。むしろその時期に注意すべきは不慮の事故や怪我じゃないか
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b21-wOXG [220.211.165.73])：2016/04/27(水) 20:08:51.82 ID:RoNhg/j00.net
- >>563
そういうので軽いけがを経験することで学習するってのも有りだと思う
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19e8-23cp [210.255.29.149])：2016/04/27(水) 21:07:47.39 ID:GXB2oU6D0.net
- >>565
軽いけがで済めばいいんだけどな。頸椎をやれば一生モノよ
まぁ各々の想定している階段のレベルが違うんだろうけど。子供用遊具の階段か、家の階段か、庭の階段かでずいぶんと規模が違うし
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b21-wOXG [220.211.165.73])：2016/04/27(水) 21:15:14.60 ID:RoNhg/j00.net
- しかし車の話が出ないねー
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19e8-23cp [210.255.29.149])：2016/04/27(水) 22:08:11.89 ID:GXB2oU6D0.net
- 同感
俺も積極的に話題を投稿してくタイプじゃないし、そういう半ROMみたいな連中が多いんだろうね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-gALo [180.51.171.119])：2016/04/27(水) 23:16:40.05 ID:D+JPTCW20.net
- ワッチョイのないPart137に人集まってるからじゃね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3060-DbIH [61.215.134.183])：2016/04/27(水) 23:21:20.93 ID:gyaCOT8C0.net
- アホがID変えて騒いでるだけだろ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF07-hBSK [106.171.18.48])：2016/04/28(木) 00:53:15.36 ID:8JbngczVF.net
- もう一通り出そろったもんなぁ
各社FCもしばらくないだろうし、新しいコンパクトカーも出てこないし…
ノートがハイブリッドモデルを出すって話あるけど、それ待ちかね…
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxe7-p4CL [126.155.127.59])：2016/04/28(木) 00:58:04.39 ID:6mHZ+U+Px.net
- スイフトっていつ頃？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 276c-hBSK [153.211.129.49])：2016/04/28(木) 00:58:07.77 ID:VLTC9E040.net
- ヴィッツハイブリッド年内無理そう？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbbd-OoOA [122.16.72.11])：2016/04/28(木) 07:24:25.70 ID:1pFl2srj0.net
- >>573
当初から2017年予定なので。
3月と言われてるけど、4月からの消費税10％化が延期になった場合
発売も夏にずれ込む可能性はある。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-KJuo [1.75.210.251 [上級国民]])：2016/04/28(木) 08:28:38.12 ID:5X8QMl6Td.net
- >>572
来年4月頃って話が
ｱｰｸｾｰなんてワッチョイあるんだなｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 276c-hBSK [153.211.129.49])：2016/04/28(木) 10:08:07.48 ID:VLTC9E040.net
- >>574
いやハイブリッドは年内でフルモデルチェンジが来年4月以降って話じゃなかった？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f74-/ckR [219.214.122.16])：2016/05/01(日) 22:14:48.61 ID:oetpV7uZ0.net
- >>573
現行型では、HVは無い
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-ZWIR [126.254.72.74])：2016/05/04(水) 20:46:01.23 ID:i+vlx1xyp.net
- 【コラァ！】高級ミニバン【オラオラァ！】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446645767/
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad76-7Olf [106.72.163.128])：2016/05/11(水) 20:51:18.75 ID:hg9Ky7pY0.net
- ﾜｯﾁｮｲ有では生きていけない危地外の阿鼻叫喚。。。
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462331214/
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3bd-Wsqh [114.150.246.91])：2016/05/12(木) 08:18:42.45 ID:uiwx0cdF0.net
- しかしまあ、ここの呆れた寂れっぷりを見てるとどっちがマシか考えてしまうｗ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR [153.157.26.32])：2016/05/12(木) 09:42:57.16 ID:X7HqvKVLM.net
- 無駄な自演祭りがしたければ行ってくればいいやん
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-jzyo [126.236.163.172])：2016/06/07(火) 12:18:08.34 ID:BjEaL0sGp.net
- 過疎スレ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d [49.239.77.144])：2016/06/07(火) 17:41:25.56 ID:2KAnzxlFM.net
- もう一ヶ月以上、車に関する書き込み無いし、もうこのスレ要らないよね。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xbEc [1.72.9.153 [上級国民]])：2016/06/07(火) 18:15:56.67 ID:yf9o5Ol+d.net
- せやな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 80a9-ud2d [125.204.63.134])：2016/06/07(火) 18:58:44.53 ID:WqmswCDx0.net
- 残しておかないと新スレ立てるときにﾜｯﾁｮｲ厨が虎視眈々と狙うからな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-yFX9 [220.211.152.142])：2016/06/07(火) 19:01:24.10 ID:CCfMT5Jn0.net
- じ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-yFX9 [220.211.152.142])：2016/06/07(火) 19:02:41.93 ID:CCfMT5Jn0.net
- ゃ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-yFX9 [220.211.152.142])：2016/06/07(火) 19:03:18.93 ID:CCfMT5Jn0.net
- あ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-yFX9 [220.211.152.142])：2016/06/07(火) 19:03:34.53 ID:CCfMT5Jn0.net
- さ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:06:03.87 ID:CCfMT5Jn0.net
- つ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:06:34.63 ID:CCfMT5Jn0.net
- さ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:06:49.59 ID:CCfMT5Jn0.net
- と
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:07:09.44 ID:CCfMT5Jn0.net
- 埋
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:07:20.51 ID:CCfMT5Jn0.net
- め
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2174-ud2d [126.11.208.240])：2016/06/07(火) 19:07:22.28 ID:+cTmahsd0.net
- つ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:07:37.08 ID:CCfMT5Jn0.net
- る
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-GNk6 [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/07(火) 19:07:49.07 ID:CCfMT5Jn0.net
- か
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2174-ud2d [126.11.208.240])：2016/06/07(火) 19:08:40.74 ID:+cTmahsd0.net
- ぽ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b76-7xHu [106.72.163.128])：2016/06/09(木) 17:59:47.53 ID:UVEGPu9v0.net
- ミエと意地とエビカニ配りだけの、無意味なマイチェンでしたとさ（笑）
■マイナーチェンジで乗り味もエクステリアも“正当進化”！「ホンダ CR-Z」試乗レポート 【オートックワン】
（2015年12月3日） http://autoc-one.jp/honda/cr-z/report-2484027/
↓
■「ＣＲ－Ｚ」生産、１１月終了＝世界初のスポーツＨＶ－ホンダ：時事ドットコム
（2016年6月9日） http://www.jiji.com/jc/article?k=2016060900612&g=eco
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be8-P04w [210.255.29.149])：2016/06/09(木) 19:06:47.28 ID:K5qk4CNh0.net
- バラードスポーツの時代とは比較にならないほど剛性もサスストロークも良くなってるのに、出力が135psに留まっているのが残念なところだったな
バラードスポーツCR-Xの800kg台に160psと比べるとどうしても見劣りしてしまう
当時のエンジンは排ガス規制に通らないにしても、現行シビックRの2.0Lターボ310psを積んでくれりゃよかったのに
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-S+BF [126.2.246.11])：2016/06/09(木) 19:50:49.21 ID:jo3KGzVH0.net
- 完全遊び用セカンドカー需要はS660に行っちゃっただろうしね
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8f-jNGR [153.155.177.52])：2016/06/09(木) 19:54:01.61 ID:TAeF2DhhM.net
- いや、単純に遅いのよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d724-7xHu [61.89.88.213])：2016/06/10(金) 23:09:04.09 ID:yzToAuD10.net
- ガワは幅広、中は狭い、そのうえ遅く、安くもない。
HV以外の特徴がことごとくネガティブなら数出ないのは想定内だろうに。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37d-wRvM [180.198.119.240])：2016/06/25(土) 20:22:14.31 ID:1jxtI/qm0.net
- ここが本スレということで
スズキのババレーノってどうなの？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bba-vrBh [118.83.121.209])：2016/06/25(土) 21:14:34.96 ID:ni5F6la50.net
- バレーノね
見た目は最近のトレンドを思いっきり外していてジジイババア好みの顔かもね
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN [49.98.166.16])：2016/06/26(日) 01:33:14.44 ID:7Vf9xRgjd.net
- 軽でもないスズキ車をジジババが買うか？
MTもないしさ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa67-SJKp [36.12.3.221])：2016/06/26(日) 01:54:22.22 ID:xJGlvoW5a.net
- イグニスは何度か見たけどバレーノはまだ走っているのを見たこと無いなあ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c383-4hRA [220.211.152.142 [上級国民]])：2016/06/26(日) 06:01:01.38 ID:p47Wz9lZ0.net
- >>606
スイフト乗ってるジジババなら地方に行くと見かける
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1760-gJJb [61.215.135.235])：2016/06/26(日) 09:37:00.27 ID:jw3M7OaV0.net
- バレーノは見かけても判別出切るか怪しいなー
イグニスはすぐわかる
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN [49.98.171.127])：2016/06/26(日) 09:41:56.04 ID:eM8Xan+kd.net
- イグニスは古くさいからな
ボンネットにウォッシャー液噴出の鼻が付いてる
国産車でそんなのって商用車くらいしか見なくなったな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb [49.97.106.249])：2016/06/26(日) 11:11:27.70 ID:NaVmln14d.net
- イグニスのリアが不細工で笑った
なんでスズキってスプラッシュといい謎の絞り込みが好きなんだ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bf9-ysp+ [118.6.251.99 [上級国民]])：2016/06/26(日) 19:41:29.07 ID:Eqb9LpjG0.net
- アルトを大きくしただけだからねイグニスって
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd0f-Z7EN [1.79.75.71])：2016/06/26(日) 20:54:21.12 ID:6wjEONV0d.net
- http://i.imgur.com/8iJOW9A.jpg
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-iWcA [153.155.234.20])：2016/06/26(日) 21:27:05.41 ID:nhxWt/YfM.net
- >>613
ハイブリッド車で税別139万円というのが良心的でスズキらしいな。
マイルドハイブリッドと割り切ってるのもいい。同じナンチャッテハイブリッドでもホンダなら錯誤させつつボッタクってたからな。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-gJJb [180.17.198.103])：2016/06/27(月) 00:13:45.17 ID:aevVtsfO0.net
- >>614
当時マイルドHV出してたメーカーなんてホンダぐらいなんだけど・・・
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.249.241.68])：2016/06/27(月) 08:26:49.40 ID:8UDwPSKpa.net
- ツイン「」
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd0f-Z7EN [1.75.236.235])：2016/06/27(月) 22:06:00.28 ID:0BIugwl9d.net
- >>613
やっぱりボンネットの黒ポチ2つが古くせぇなぁ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-gJJb [153.236.245.214])：2016/06/27(月) 23:30:26.41 ID:GE2hj37cM.net
- そういうのを気にする人は別の車買った方が幸せになる
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-Z7EN [182.250.251.201])：2016/06/28(火) 23:15:07.43 ID:62F8yvaXa.net
- そこそこ燃費の良いパイクカーってある？
最近の車はデザインが酷すぎて買う気がしない
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7be8-P3v7 [210.255.29.149])：2016/06/28(火) 23:42:28.86 ID:KYEbQiIg0.net
- ミラジーノ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.212.139.79])：2016/06/29(水) 00:25:46.93 ID:gc5jLW3Jr.net
- 気に入ったスタイリングのクルマをリストアップして
燃費悪いの弾いてあとは予算と相談すれば？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb74-9GV8 [126.116.214.220])：2016/06/29(水) 00:46:43.59 ID:nwdUpnGA0.net
- そもそも新車じゃFIAT500とMINIしかないじゃない
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ efa9-jO4j [219.164.121.238])：2016/06/29(水) 19:49:09.06 ID:g0uke5YY0NIKU.net
- 光岡のカローラハイブリッドをベースにしたのは
そこそこ燃費いいんじゃないの
値段もそこそこいい値段するが
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35e8-UrAh [210.255.29.149])：2016/07/03(日) 10:11:25.88 ID:vKPvhXp30.net
- 向こうのスレはいつもホンダとマツダのアンチが乳繰り合ってんな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-s3GQ [1.79.79.189])：2016/07/03(日) 15:36:12.85 ID:XRre7lMad.net
- こっちのスレはいつもあっちのスレを監視してんなw
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bebd-R7o+ [123.216.245.129])：2016/07/03(日) 21:11:37.36 ID:IlnkYG9Q0.net
- そしてロクに車の話題も出ないｗ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35e8-UrAh [210.255.29.149])：2016/07/03(日) 23:11:15.71 ID:vKPvhXp30.net
- 何話すの
ゴルフとサイズ変わらないのにコンパクト扱いするとスレチと言われたりするオーリスの話？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-oxCW [126.236.216.250])：2016/07/03(日) 23:33:21.15 ID:0a76jmpup.net
- ゴルフは大型車
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Saf6-R7o+ [119.104.45.8])：2016/07/05(火) 21:36:06.68 ID:KE+RRIs3a.net
- アメリカのサイズ感が特殊だと分かってない奴が多い
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-oxCW [126.245.68.13])：2016/07/05(火) 21:52:48.77 ID:HYRlHSgFp.net
- アメリカだけは特殊だからな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-s3GQ [153.154.41.122])：2016/07/06(水) 09:08:23.80 ID:Vijc7oiyM.net
- >>627
ゴルフがコンパクトカーだと思ってるヤツがいるのか？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 80dc-oxCW [125.194.220.160])：2016/07/06(水) 09:23:14.00 ID:gRqQjpN10.net
- 昔のGolfのサイズがPoloで
昔のPoloのサイズがUPだな
昔のLupoに代替するのがない
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-55Bk [126.36.250.32])：2016/07/06(水) 14:32:29.40 ID:NHFx0mQQ0.net
- LupoとUP!は同じ大きさだよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-cFDw [49.239.76.172])：2016/07/08(金) 20:22:25.55 ID:jpxir0HqM.net
- 初代ゴルフの幅で初代ポロの長さがLupoとup!
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d76-oK17 [106.72.163.128])：2016/07/31(日) 18:44:42.44 ID:vXVMr53l0.net
- あげ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9cf9-Cv/3 [153.163.142.79 [上級国民]])：2016/08/02(火) 09:34:01.13 ID:itC9oynS0.net
- 次期スイフト（ノーマル）がまたしてもＣＶＴらしい、スポは６ＡＴになるらしいが
いいかげんＣＶＴやめればいいのに（燃費の問題があるから廃止できないんだろうが）
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.97.48.118])：2016/08/02(火) 12:30:56.68 ID:PQAXwSZrd.net
- >>636
カタログ燃費と価格だろ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb6-8jOm [119.244.73.197])：2016/08/02(火) 13:37:06.04 ID:pW/pvlNJM.net
- スイスポにMTがあれば問題無い
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-xRNj [210.138.178.6])：2016/08/02(火) 18:15:59.53 ID:SqrYrFjyM.net
- テスト
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-xRNj [210.138.178.6])：2016/08/02(火) 18:17:34.55 ID:SqrYrFjyM.net
- スイスポでCVTを選ぶ人ってどんな人達だろう？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de45-VhDS [219.67.128.40])：2016/08/02(火) 19:56:17.14 ID:0de6WgXB0.net
- スイスポCVTはATより反応いいしショックもないしよく出来てる
カタログ燃費捨てればCVTで十分なのを実感したわ
まあスイスポ以外じゃできない調整だろうが
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-Y0VN [153.154.48.254])：2016/08/02(火) 20:15:00.88 ID:jDGzf40xM.net
- >>641
この場合、CVTと比較するのはMTでは？
スイスポトルコンAT無いんだし
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.97.48.118])：2016/08/02(火) 20:27:28.60 ID:PQAXwSZrd.net
- >>640
排気量に余裕のあるスイフトを足車として買う人だろ
たまたま「スポーツ」ってグレードなだけで
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b71a-g1YO [180.61.22.181])：2016/08/02(火) 22:01:42.64 ID:sprEtsvo0.net
- 将来腰や膝を痛めたら低いフルバケには座れんだろうし、クラッチを踏むのもしんどくなるかも
スレチで済まんが、最近知って驚いたのがアルトワークスはレギュラーガソリン仕様だということ
スズキって地味に変態技術持ってるよな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df83-0wGA [220.211.152.142])：2016/08/02(火) 22:05:31.28 ID:LxcYAjWM0.net
- >>644
軽の自主規制値の64馬力程度で、ハイオクなんて必要ありませんよｗ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8174-Y0VN [126.11.208.240])：2016/08/02(火) 22:58:52.36 ID:mv9JFLcE0.net
- >>644
www
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-1ZjC [61.205.89.217])：2016/08/02(火) 23:46:55.26 ID:lloKfP5aM.net
- >>644
ハイト軽すら余裕で出せるようなたかが64馬力すら超軽量化とハイオク使わないと達成出来ないなんて心配する位にスズキのエンジンは糞なのか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-8Y+x [126.2.247.124])：2016/08/03(水) 00:15:24.63 ID:Oo/39X4o0.net
- ヴィヴィオRX-R「え・・・？」
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-Y0VN [153.155.78.107])：2016/08/03(水) 00:19:47.99 ID:MinjTtDGM.net
- まあ、スバルはエンジン糞だよな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.97.48.118])：2016/08/03(水) 04:35:26.69 ID:dWbk9ltKd.net
- 現状も水平対向じゃなかったら、性能的には何の価値も無いエンジンだしな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ebd-oK17 [123.216.245.129])：2016/08/03(水) 07:01:29.14 ID:B3nybKiZ0.net
- スバルはヴィヴィオ後継のプレオも64馬力モデルはハイオク仕様だったよな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa47-4iqd [182.250.251.40])：2016/08/04(木) 12:22:07.18 ID:CyU/8/pNa.net
- >>650
水平対向の間違った良いイメージ持ち過ぎw
水平対向だからデカく重くパワーが出にくいんだよ
しかも大して低重心でもない
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d37f-r8bK [180.43.1.50])：2016/08/04(木) 12:25:18.99 ID:6S58412H0.net
- シリンダーとピストンの寿命はどうなの？下面だけ削れそうなイメージだが
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.97.1.71])：2016/08/04(木) 13:18:59.91 ID:u8x+zqqPd.net
- >>652
低重心じゃないのは知ってるけどさ、ペラッペラのカウンターウエイトによるハイレスポンスと振動の少なさは長所の一つでしょ
ハイレスポンスの代償としてMTだとアイドリング付近ですぐエンストしちゃうけど
どこかのメーカーで縦置きV型4気筒出さないかな～なんて思ってる
V4だったら全長短くできるし
どうせだったらドライサンプで
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa47-tuv5 [182.250.240.68])：2016/08/04(木) 13:25:39.69 ID:lQJnPNXxa.net
- >>654
ポルシェの919ハイブリッドが、V4縦置きドライサンプだった気がする。
買えないと思うけれど(lll･ω･`)
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.97.1.71])：2016/08/04(木) 16:13:41.67 ID:u8x+zqqPd.net
- >>655
ほう…
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/04(木) 16:59:27.89 ID:sF+J6cc60.net
- >>655
市販車じゃないんですが
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efeb-4iqd [123.254.53.108])：2016/08/04(木) 20:10:01.17 ID:7VAgkMXP0.net
- 市販車レベルの話なら4気筒なら直列以外ありえないしメリットも無い
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/04(木) 20:30:14.24 ID:8d5L8MEb0.net
- 小型FR用のエンジンとしてはV型はアリだと思う
直列のようにムダにノーズを長くせずに済む
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2f-d+5h [153.155.228.135])：2016/08/04(木) 20:36:43.69 ID:2/EfczUCM.net
- 小型FRなんて数の売れないものにそんな無駄なコスト掛けるバカはいない
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/04(木) 20:55:40.76 ID:8d5L8MEb0.net
- >>660
実現性の話はどうでもいいんだよ
願望なんだから
直4より良くできるところはフロントの長さだけじゃない
ロングドライブ向きの振動特性も実現しやすい
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/04(木) 20:56:01.19 ID:sF+J6cc60.net
- まあそういうことだな
需要が無いから作らないんだよ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efeb-4iqd [123.254.53.108])：2016/08/04(木) 21:44:52.28 ID:7VAgkMXP0.net
- >>661
小型車で幅のあるエンジンだとサスペンションに影響出る
ドライブ云々なら寧ろフリでは？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f60-d+5h [219.124.25.86])：2016/08/04(木) 21:55:12.93 ID:AKKL6fpk0.net
- >>661
そういうのはチラシの裏にでも書いてろ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f724-+Lqe [61.89.187.15])：2016/08/04(木) 22:11:06.47 ID:HHCsgD0Q0.net
- 小型なら効率的にも話題性でもRRにするだろうな。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-d+5h [153.158.125.57])：2016/08/04(木) 22:38:12.94 ID:OcyjQporM.net
- ぼくのかんがえたさいこうのこがたFR
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31a-b8Ld [180.61.22.181])：2016/08/04(木) 22:43:41.20 ID:lwsv+Xho0.net
- トゥインゴだったっけ？MTを国内販売すると話題になったの
up!はコンセプトでRRとかやってたけど、量産車でFFになってたような
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b4b-d+5h [222.7.147.199])：2016/08/04(木) 23:19:46.43 ID:ys695b5w0.net
- シリンダーブロックやカムシャフトを2セット用意しなきゃいけない時点でコストや重量や整備性が確実に悪化するから採用されることは無いよ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.97.1.71])：2016/08/05(金) 04:46:56.07 ID:Ax8ZioSnd.net
- >>666
そうそう、それそれ
ちっさいけどお値段高めで
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3f6-+Lqe [124.96.130.182])：2016/08/05(金) 23:08:00.02 ID:nWLfH2mM0.net
- まずはメーカーに入社してデザインおこしから始めような
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf2-+Lqe [58.183.251.219])：2016/08/05(金) 23:10:29.49 ID:VoTjtGaZ0.net
- 小型なら直３でいいじゃん
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb40-4iqd [122.249.156.207])：2016/08/06(土) 14:47:58.37 ID:jhk0K3bV0.net
- 既に直2という選択肢まで出てきてるからな、この時代にV4はないよなぁ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.96.46.44])：2016/08/06(土) 15:46:10.49 ID:xiAFT6ITd.net
- 君らは骨の髄まで貧乏人の選択肢が染み付いちゃってるんだね…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/06(土) 15:48:56.08 ID:B7B1c3Vo0.net
- V4なんて発想の方がビンボー臭い
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.96.46.44])：2016/08/06(土) 15:54:50.15 ID:xiAFT6ITd.net
- 何でよ？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/06(土) 16:05:43.54 ID:B7B1c3Vo0.net
- >>675
おまえは貧乏人じゃないんだろ？
そんなことすらわからないのか？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 16:09:08.18 ID:xiAFT6ITd.net
- >>676
わかるなら聞かないんだが
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/06(土) 16:22:17.06 ID:B7B1c3Vo0.net
- 富裕層は６気筒以上を選択する
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 16:36:39.35 ID:xiAFT6ITd.net
- >>678
なぜこのスレに書き込んでいるか分かってないね
デカい車が嫌いなんだよ
S2000みたいにやたらロングノーズなのも嫌いだし、個人的にスポーツ走行が好きなんじゃなくてロングドライブが好きなの
でも山道くらいは運転楽しみたいから小さいFRがいいな、と
>>654 で書いたような車は、今の技術だったら苦もなく実現できるでしょ
需要が見込めないから出てこないだけで
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 16:39:44.13 ID:xiAFT6ITd.net
- 言っとくけど「上級国民」ってのは浪人使って書き込むと勝手に付いちゃうだけだからな
続けて書き込もうとしたら変な文字化けした警告が出て、それを回避するには浪人を使わざるを得なかっただけだから
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f726-d+5h [61.194.103.211])：2016/08/06(土) 17:11:28.41 ID:6ScJ+baC0.net
- よし、上級国民は上級コンパクトカーを買おう
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 17:28:20.14 ID:xiAFT6ITd.net
- >>681
だから、無いんだってば
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/06(土) 17:50:23.42 ID:B7B1c3Vo0.net
- V4エンジンを作ったとして直列より大きく、重くなるんだぞ。
誰も欲しがらないからメーカーも作らないんだよ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 18:13:49.47 ID:xiAFT6ITd.net
- 直4は音が退屈
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h [182.249.241.97])：2016/08/06(土) 18:19:51.93 ID:LLYabB0wa.net
- 惨めな無い物ねだりだね
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 18:21:52.86 ID:xiAFT6ITd.net
- 何が惨めなのかサッパリ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.245.25.152])：2016/08/06(土) 18:23:24.62 ID:aBn/MH0dp.net
- V4エンジンの何を求めてるの？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 18:28:34.90 ID:xiAFT6ITd.net
- 縦置時の短さと直4とは違う独特のビート
少なくとも直4よりはロングドライブ向きのキャラクターだと思う
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf2-+Lqe [58.183.187.138])：2016/08/06(土) 18:32:44.05 ID:jdcu9tkD0.net
- 絶対出ないから自分で作れｗ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.245.25.152])：2016/08/06(土) 18:32:45.34 ID:aBn/MH0dp.net
- コンパクトカーで縦置き？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa47-4iqd [182.250.251.39])：2016/08/06(土) 18:42:25.57 ID:qIhf5uNJa.net
- FRなら普通だがコンパクトカーならV4にしたらL4に対してデメリット多過ぎる
ロングドライブ云々なら重量的にも重心的にもサスペンション周りの自由度も上のL4の方が圧倒的に有利だろ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b4b-d+5h [222.7.147.199])：2016/08/06(土) 18:49:37.63 ID:Oce6hDhN0.net
- 何でV4？
せいぜいクロスプレーンの直4でいいと思うけど
構造複雑になるわ吸排気系のレイアウトが大変になるわでコスト跳ね上がる割にメリット何も無いと思うけど
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.79.10.65])：2016/08/06(土) 19:01:22.79 ID:7p29epoed.net
- >>692
そこらは水平対抗と似たようなデメリットだな。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f60-d+5h [219.124.25.86])：2016/08/06(土) 19:03:36.76 ID:YOAxHWYf0.net
- >>692
きっとレアなものはいいものだと思ってんだよ
何故にレアなのかを考えもせずに
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.245.25.152])：2016/08/06(土) 19:04:56.80 ID:aBn/MH0dp.net
- 作っても仕方がないからどのメーカーも作らないんだけどな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6f-uBoq [49.96.46.44 [上級国民]])：2016/08/06(土) 19:51:44.93 ID:xiAFT6ITd.net
- お、ちょっと他の事やってたらずいぶんレスが付いてんな
ID変わっちゃってるから別人だと思われてるかもしれないけど >>659 も自分の書き込みだから
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf9e-4iqd [175.179.106.81])：2016/08/06(土) 19:55:18.46 ID:yK7l284l0.net
- 円筒形のシリンダーではなく球状のシリンダーのエンジンってどうだろうか？世紀の発明になったりして
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.245.25.152])：2016/08/06(土) 19:59:08.04 ID:aBn/MH0dp.net
- 小型のFRって軽トラぐらいしかないよ
コンパクトカーでFRって選択はないな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbf6-+Lqe [118.10.48.37])：2016/08/06(土) 21:08:53.09 ID:bYc7iCTA0.net
- 昔はコンパクトカーもFRだったよね
いまじゃコンパクトカー＝FF
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31a-b8Ld [180.61.22.181])：2016/08/06(土) 21:34:37.61 ID:79YPshVA0.net
- 横置きFFでいいなら3ナンバーになるがブレイドがV6だな
5ナンバーサイズでいいならプログレが直6だし
もっと古いのなら、FTOにV6のモデルがあった
他にはマツダ・クロノスやユーノス・プレッソという変わり種も。どちらもV6があった
四輪のV4は寡聞にして知らんなぁ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73a4-r8bK [220.152.94.12])：2016/08/07(日) 00:16:44.59 ID:xb8REd7l0.net
- ホンダのエリシオン プレステージがさりげなくV6だった。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb74-vLVs [126.8.244.108])：2016/08/07(日) 00:42:12.68 ID:IYq+2/Cc0.net
- さりげなくというかちょっと前までFFでV6っていろいろあったんだけどね
今はアルヴェルやエルグランドぐらいか？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.245.25.152])：2016/08/07(日) 01:21:41.64 ID:1LfszPMnp.net
- どうもコンパクトカーでFR
しかもV4エンジンの縦置きが欲しいらしいよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bd-d+5h [180.17.200.135])：2016/08/07(日) 01:48:38.43 ID:EEHK5b6K0.net
- ティアナっていつの間にかVQ無くなってたんだな
アルティマには残ってるのに
まあHV専用になってるカムリやアコードも似たようなもんか
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.79.10.65])：2016/08/07(日) 04:35:51.36 ID:9BqbJuxOd.net
- >>702
アルヴェル、レジェンド…エルグランドもあったよな？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h [126.204.57.22])：2016/08/07(日) 06:00:42.12 ID:DpmJ3TDTr.net
- その昔ランチアにあったねV4
VWの狭角V型Egの手本とも言われ
両バンクでシリンダヘッドを共有する
1600前後で排気量毎に挟み角が変わるとか
なかなかに変態Egだった模様
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp07-4iqd [126.247.154.253])：2016/08/07(日) 11:58:41.37 ID:LhKByCngp.net
- V4なんか出したところでどうせ試乗してカタログ貰いに来るだけの自称クルマ好きとかいう乞食の玩具になるだけ
メーカーだって馬鹿じゃない、その辺ちゃんとお見通しだし株主だってんなもん許さない
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 17:30:13.80 ID:KBF6e55U0.net
- >>707
そういや車出すのに株主の顔色伺ってるメーカーがあったな
そこの関係者の人？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-d+5h [153.154.69.83])：2016/08/07(日) 17:44:34.77 ID:UEUqtCOTM.net
- >>708
よう>>661
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31a-b8Ld [180.61.22.181])：2016/08/07(日) 17:53:58.36 ID:y5Q5TR+00.net
- >>708
株主の顔色を伺わない株式会社がどこの世界にあるんだよ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 18:02:21.04 ID:KBF6e55U0.net
- >>710
出す車種全て面通しなんて普通しないよ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efeb-4iqd [123.254.53.108])：2016/08/07(日) 18:13:03.14 ID:MdVuAmf/0.net
- あんまり変なの出そうとしてたら株主総会で叩かれるやろ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 18:19:03.65 ID:KBF6e55U0.net
- >>712
叩かれそうなのは出さない
それが会社の良識
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efeb-4iqd [123.254.53.108])：2016/08/07(日) 18:29:48.02 ID:MdVuAmf/0.net
- それを株主の顔色を伺うって言うんじゃ‥‥
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31a-b8Ld [180.61.22.181])：2016/08/07(日) 18:32:38.59 ID:y5Q5TR+00.net
- >>713
V4エンジンなんざ間違いなく叩かれるがな。S3やS4に対してデメリットしかないと言ってもいい
どーしてもやりたきゃ、自分でケータハムにバイクのエンジン積めばいいじゃないの
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 18:34:34.28 ID:KBF6e55U0.net
- >>714
一つ一つすべての車種にお伺いを立てるかどうかって意味で言ったんだけど？
特定のメーカー以外、そんなことしないだろ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 18:39:18.04 ID:KBF6e55U0.net
- >>715
どーしてもやりたいってどこに書いたっけ？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efeb-4iqd [123.254.53.108])：2016/08/07(日) 18:40:17.20 ID:MdVuAmf/0.net
- 出す車種全てに面通しとか貴方が勝手に言ってるだけやん
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b4b-+Lqe [222.7.147.199])：2016/08/07(日) 20:04:18.83 ID:YPGXOKay0.net
- 膨大なリソースを費やす新規エンジン開発なんてそれこそ株主に意向を汲むだろ
市販車用V4エンジンを新規開発なんてするメーカーがあったろ組織体制を疑うレベルの珍事だ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-4iqd [180.147.185.31])：2016/08/07(日) 20:25:37.23 ID:MJxWNs4s0.net
- 開発するメリットがゼロだからな
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3f6-+Lqe [180.49.9.39])：2016/08/07(日) 21:01:00.81 ID:ZgfBT5jY0.net
- V6V8作れるのにV4作らないのはメーカーにとってはデメリットが大きいからだろう
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 21:15:18.15 ID:KBF6e55U0.net
- いつまで>>679 の最期の一行と同じことを繰り返し言ってんの？
その >>679 も自分の書き込みだけど
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3f6-+Lqe [180.49.9.39])：2016/08/07(日) 21:17:42.09 ID:ZgfBT5jY0.net
- じゃあお前が黙ってればええんちゃうの
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7383-IMEh [220.211.152.142])：2016/08/07(日) 21:22:26.50 ID:KBF6e55U0.net
- >>723
いや～
そう言われれば言われるほどしゃべりたくなるのが人情ってものでｗ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ae-uBoq [60.237.105.65 [上級国民]])：2016/08/09(火) 05:02:58.48 ID:72DQhtSf0.net
- 無能ばっか
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efbd-+Lqe [123.216.245.129])：2016/08/09(火) 07:30:17.08 ID:YD3pQ1ah0.net
- お手軽な人生だなｗ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbed-+Lqe [118.22.135.10])：2016/08/10(水) 20:24:03.63 ID:+SfsbgZo0.net
- https://c2.staticflickr.com/9/8735/28786064825_62ee1903d9_b.jpg
https://c3.staticflickr.com/9/8864/28754444746_b200c75585_b.jpg
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e370-r8bK [120.137.253.202])：2016/08/10(水) 21:13:19.00 ID:zcuIqxyW0.net
- http://rmcardesign.com/
Opel Karl / Vauxhall Viva Facelift
ふーん
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab76-D2ET [106.72.163.128])：2016/08/21(日) 02:31:39.04 ID:WULqexUH0.net
- ﾜｯﾁｮｲなしの隔離スレでしか虚勢を張れないアホンダというのも（ry
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2016/08/21(日) 01:44:28.07 ID:3X8DiL660
やたらホンダ押しがマツダ攻撃してるけど
トヨタに勝てる要素ないから諦めて企業規模の小さいマツダに対して強気の姿勢なの？(笑
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2016/08/21(日) 02:17:10.82 ID:Wik9VlQM0
ホンダVSマツダの構図は単純にこのスレの様式美
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d76-t1qj [106.72.163.128])：2016/08/30(火) 06:51:46.09 ID:shpPDoZH0.net
- age
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93e8-lXan [210.255.29.149])：2016/09/04(日) 13:25:43.34 ID:S0FZdLDk0.net
- 5drで四駆でMTのSUVって、ラッシュ/ビーゴで終わったのかな
ジムニーシエラほどガチガチなものはいらないが、ヴェゼルやアクアｸﾛｽｱｰﾊﾞﾝでは物足りない
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efbd-wh/5 [123.216.245.129])：2016/09/04(日) 17:14:48.30 ID:0+7qNKeI0.net
- 新型エスクードの6MTが国内でも販売されるっちゅう話もあるで。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMdf-RETc [153.233.166.185])：2016/09/04(日) 18:50:25.48 ID:IYjCEaV8M.net
- MTがすでに終わり
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e [1.75.244.152])：2016/09/12(月) 16:56:26.98 ID:p5mmdk+Id.net
- 同じ不具合告知冊子でも
「ごく稀に」でも『特性上の留意点』だから諦めてね💕と
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248433_m.jpg
「こうすれば確率は低くなるので注意して運転してね」では
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/535/088/9bf37197c7.jpg
どっちがユーザー本意かね…色付のほうがエラい！なんてバカはさておき
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd78-j70e [1.75.7.127])：2016/09/12(月) 17:47:44.98 ID:xa+b+my+d.net
- >>734
つってもギア弾きは普通のMTでも起こり得ることだしなあ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db83-JpYa [220.211.152.142])：2016/09/12(月) 18:16:39.15 ID:4wDF8GWt0.net
- >>735
そんなのユーザーからしたら「知ったことか」ってなるのが当たり前だろ
人によっちゃ「欠陥品出してんのか？」ってなる
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c176-j70e [106.72.163.128])：2016/09/12(月) 21:26:32.57 ID:K8OFoRDP0.net
- ニュー速にこんなクンスレを立てたヤシが涌いた
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1473676900/
スレ主を見たら『1.トペ スイシーダ(千葉県)』⬅お察し…
まだ生きていたのか、リアル「色付きの方が偉い」ウンチ葉。。。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa35-Te6E [182.250.251.38])：2016/09/13(火) 00:39:59.24 ID:2q3cgOb+a.net
- >>735
買う人の大半は普通のATして買うからね
なかなか許容できないでしょ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc6c-j70e [153.211.129.49])：2016/09/13(火) 01:05:00.31 ID:aogiFrzR0.net
- 正直MT乗りからするとギア噛まないときあるから踏み直せとか当たり前すぎて笑っちまうんだけど
ATはギア無いと思ってんのかな？
自動で変えてくれるだけなのに
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa35-Te6E [182.250.251.42])：2016/09/13(火) 03:16:29.92 ID:Up6Mn1esa.net
- トルコンのステップATやCVTだとそんなの無いからね
DCTとして買う人は良いけどATとして買う人にはダメでしょアレ
まぁフィットに採用したのが間違いかもね、スポーツ系の車ならそこまででもなかったかも
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-DKFm [210.255.29.149])：2016/09/13(火) 05:37:45.96 ID:6nUTYOyL0.net
- AT限定で免許をとる人の割合を考えると、大衆車にそれはまずかった
CR-Zなら文句も出なかっただろうけど
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93e2-j70e [180.43.24.28])：2016/09/13(火) 08:47:54.67 ID:jGAoej9r0.net
- 大まかでいいから車の仕組みを知っててほしいな…
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp3d-Te6E [126.253.136.232])：2016/09/13(火) 09:20:35.78 ID:9iDJn2Bnp.net
- >>742
免許所得者の大半はMTは手動変速、ATは自動変速程度の知識だよ、変速している事を知ってるかも怪しいw
アクセル踏んだら進む、ブレーキ踏んだら止まる、ハンドル切ったら曲がる、こんな程度がゴロゴロ走ってるよ。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc6c-j70e [153.211.129.49])：2016/09/13(火) 12:21:16.62 ID:aogiFrzR0.net
- 俺の知り合いは車に載せたのに○○さんギア帰るの遅すぎません？
とか言ってて何言ってんだとか思ってたらギアを上げてスピード上げるんだと思ってたらしい
ふぁーてなった
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa35-Te6E [182.250.251.40])：2016/09/13(火) 18:53:43.40 ID:chYjod5ha.net
- 間違ってないんだが
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dba9-j70e [220.99.172.238])：2016/09/13(火) 19:38:18.16 ID:cXib+cPq0.net
- 俺の車ATだからギア変えるの遅いって言われても
制御してるコンピュータに言ってよ
を略してふぁー
かな？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa35-Te6E [182.250.251.34])：2016/09/13(火) 21:51:47.79 ID:xnvSkSrea.net
- 後輩に正論言われて言い返す事が出来ずにもう笑うしかない
って言う自虐ネタじゃないか？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1b-j70e [115.176.246.194])：2016/09/13(火) 22:14:04.85 ID:+5MydDCv0.net
- 後輩はCR-X君なんだろう
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b060-j70e [61.215.130.195])：2016/09/13(火) 22:26:00.29 ID:P4irMNH+0.net
- >>744
正しいやん
何で変速機って言うと思ってんの？
とか言われるとまたふぁーてなるの？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49a4-XNJE [210.20.214.197])：2016/09/14(水) 00:25:36.26 ID:uGzb5EqH0.net
- 察するにATのCVTなんだろうけど、無段変速機のCVTでギア上げるの遅い！とか言われても・・・ねぇｗ
あ、でも自分は「3速くらいの速度」って表現をする事があるな。
ATのCVTにずっと乗ってるけど、一応MTで免許取った関係で初めての車がMTだったからかな？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa35-Te6E [182.250.251.43])：2016/09/14(水) 00:36:57.18 ID:WBP+fasna.net
- ATだろうがCVTだろうがアクセルコントロールで意図的に早く変速できるけど
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93e2-j70e [180.43.24.28])：2016/09/14(水) 01:19:17.47 ID:E+kRSYuY0.net
- そこじゃ無かろうに問題は
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06eb-Te6E [123.254.62.49])：2016/09/14(水) 08:25:37.78 ID:+BjvuaCw0.net
- 回転数のみでスピードを上げる744が問題なんやろ？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b060-j70e [61.215.130.195])：2016/09/14(水) 08:37:29.95 ID:ZWh78ekN0.net
- 社内むっちゃうるさそう
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp3d-Te6E [126.247.17.218])：2016/09/14(水) 08:46:28.30 ID:3GdUxnkLp.net
- >>734
マジレスすると後者のが嫌だね
つーか客にこんな補足文配るようなメーカーが走る喜びとか自分の行く道は自分で決めろとかどんなブーメランギャグなのw
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp3d-Te6E [126.245.146.176])：2016/09/14(水) 09:25:41.51 ID:MsvxHikNp.net
- >>755
アクセル踏んでも進まないスポーツHVがまし？w
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd78-j70e [1.75.7.127])：2016/09/14(水) 12:37:40.26 ID:nJVbdZl6d.net
- え、なに？自演？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-nmVa [126.36.57.147])：2016/09/14(水) 15:47:18.86 ID:7FY3CUiD0.net
- 126だからソフバンだな、俺も同じになったりして
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-nmVa [126.36.57.41])：2016/09/14(水) 15:49:04.09 ID:cWNOvoT50.net
- IP変えてみたけどワッチョイどうかな？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-nmVa [126.36.57.41])：2016/09/14(水) 15:49:59.36 ID:cWNOvoT50.net
- ワッチョイは変わらないね>>755-756は自演確定
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp3d-Te6E [126.245.146.176])：2016/09/14(水) 16:15:34.73 ID:MsvxHikNp.net
- 残念ながら自演ではないんだなw
リコール対策してきました。
http://i.imgur.com/EzxXPsh.jpg
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc [49.104.48.206])：2016/09/16(金) 19:49:06.37 ID:whVhIfc1d.net
- >>760
アドレスも見ろ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW d176-xaNP [106.72.163.128])：2016/10/10(月) 13:41:42.39 ID:aWuFh1SP01010.net
- 機能でケチを付けられなくなったら、枝葉末節に因縁吹っ掛けるDQN…
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473857017/589
http://hissi.org/read.php/auto/20161010/dWN3dWtPYnMw.html
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.98.137.182])：2016/10/11(火) 20:46:38.89 ID:fO0i51Mrd.net
- ｹｹ岡ｪ。。。
http://response.jp/article/2016/10/11/283315.html
無印評論家が同じ媒体でここまで酷評したブツをそう評するか（苦笑）
http://response.jp/article/2016/09/19/282040.html
きもだこよし（仮名）とｴﾋﾞｶﾆ軍団wの、女幹部らしい言動といえばそれまでだけど
http://i.imgur.com/bbKlZc8.jpg
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b76-Oa01 [106.72.163.128])：2016/10/13(木) 17:51:03.80 ID:EGhrs1I30.net
- 【トヨタ スズキ 業務提携】豊田社長、「もっといいクルマづくりに向けた、やらまいか提携」
http://response.jp/article/2016/10/12/283437.html
・・・同じ遠州発祥でも
・創業地からさっさと逃げ出し
・円高になると国内生産からも逃げ出し
・リーマンの時は子会社を見捨てて委託生産から逃げ出し
・渋る業者に無理強いして造らせた部品に欠陥が生じたら、責任問題からさっさと逃げ出した
やらまいかならぬ「やらずぶったくり」な無責任企業とは、とても手を組めないってことか
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.158.229])：2016/10/13(木) 18:10:44.99 ID:9iPkFfEOd.net
- 独立系＆自立路線と言えば聞こえはいいけれど
◆ポスコの鉄板
◆（VWが見限った）シェフラーの乾式DCT
◆（これまたVWと同じ）ボッシュのソレノイド
◆ZFザックス（を謳っているがアジア工場製w）のダンパー…etc etc.
と、安物部品の組立商社だもんねぇ。牛丼路線と馬鹿にされ案の定
国内シェアのスモール化wでコケた最悪の戦犯が院政敷いているようじゃ
http://i.imgur.com/doAAYAu.jpg
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.248.142])：2016/10/13(木) 20:07:57.72 ID:YbH2TPuld.net
- >>766
逆に韓国ザックスじゃない日本車って少なそう
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 070e-ZZ6l [121.103.136.209])：2016/10/13(木) 20:43:09.41 ID:1U9m6GzN0.net
- >>767
いくらでもあるよ
てかザックスじゃないところのほうが多い
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.250.251.37])：2016/10/13(木) 21:59:18.31 ID:xe7ILHR9a.net
- ザックスの場合の話じゃ？
消えてるから元文知らんけど
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.215.253])：2016/10/16(日) 04:27:30.17 ID:aHbVvu32d.net
- Good ＆ Bad News.
【朗報】アホンダ千葉､運営に焼かれるwwwwwwwwざまぁwwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476525047/
【悲報】きれいな形したうんこ千葉、まるで反省の色なし
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474215350/910
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474215350/925-
http://hissi.org/read.php/auto/20161015/UWFRRThENk8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20161015/Vk5CQ1dLenQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20161015/MVdCYU03a0gw.html
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476539357/40
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d76-YT5Q [106.72.163.128])：2016/10/21(金) 22:28:15.45 ID:Q3w8quup0.net
- 全角じゃなくなっただけ進歩したのかもしれないが(笑)
ﾜｯﾁｮｲ無しでしか書けない※※の正しい表記も知らないアホンダが力説してもねえ
http://hissi.org/read.php/auto/20161021/UzZUaDMyZncw.html
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5e8-aZE5 [210.255.29.149])：2016/10/21(金) 23:42:49.86 ID:zdOB6ZU10.net
- 千葉と遊ぶスレは向こうだぞ
こっちはせっかく荒らしを排除できたんだ、まともにスレタイの話をしようぜ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20 [126.212.84.9])：2016/10/29(土) 11:10:14.86 ID:JvumJiRjr.net
- 本スレはこちら
コンパクトカー総合スレッド Part145 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477706911/
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-h9op [182.250.251.8])：2016/11/13(日) 11:05:05.90 ID:JBn7AZAPa.net
- age
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe7-e60R [153.235.135.74])：2016/11/14(月) 23:30:22.68 ID:8B4agpLGM.net
- 糸冬
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdef-F2U0 [49.104.8.65])：2016/12/03(土) 18:51:41.79 ID:TA9Q+Fucd.net
- 対歩行者衝突性能試験で惨敗が発覚した直後に
http://i.imgur.com/8yeV4Gr.png
こんな恥知らずな提灯記事を臆面なく連投するWebメディアって…
http://response.jp/article/2016/12/01/286255.html
http://response.jp/article/2016/12/03/286388.html
http://i.imgur.com/fiPgdOg.jpg
http://i.imgur.com/UREFtot.png
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dc4-yaSi [114.164.68.148])：2016/12/04(日) 18:19:53.23 ID:haHQbPA/0.net
- ハイブリッドもいろいろなのが出てきて面白いことになってきたな
【スプリット】(シリーズ パラレル)
トヨタ アクア
【パラレル】
ホンダ フィット (2nd)
【シリーズ】
日産 ノートe-POWER
【不明】
スズキ ソリオ ストロングハイブリッド AGS
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb9-wK09 [126.255.132.93])：2016/12/07(水) 11:49:01.61 ID:E4hVcaAQp.net
- ★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市にて煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN＾＾
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 71e8-ANyy [210.255.29.149])：2016/12/10(土) 09:35:49.70 ID:LrrGErkF0.net
- これからは3気筒リッターカーが流行りだすのかねぇ
車の流れがさらに遅くなる......
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f60-i4D5 [61.215.141.74])：2016/12/10(土) 10:05:47.37 ID:CyekS7dc0.net
- 3気筒だと町乗り遅くなるとか全く意味不明な理屈
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 71e8-ANyy [210.255.29.149])：2016/12/10(土) 10:28:15.65 ID:LrrGErkF0.net
- それ相応の車体ならいいけどさ、エンジンの排気量に不釣り合いな重さの車が増えてるから
まぁルーミー・タンク・トール・ジャスティは見た目のイメージほど重くないから、軽ハイトワゴンよりマシだろうけど
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd67-4Skb [1.72.3.187 [上級国民]])：2016/12/10(土) 16:02:15.87 ID:giGVzD0Fd.net
- >>781
お前かなり頭悪いだろ？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 45b2-62LV [36.8.149.238])：2016/12/10(土) 21:08:00.42 ID:KlU6i+sn0.net
- 排気量に不釣り合いな重量の車がそれらだろうに。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 730a-hLkw [14.132.229.75])：2016/12/17(土) 20:59:44.84 ID:mFVqqbmA0.net
- それだけフィットがダメって事
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1c60-0I// [61.215.141.74])：2016/12/17(土) 22:53:19.52 ID:XcRoc3bQ0.net
- 理論の飛躍
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-f0Z7 [182.250.251.5])：2016/12/17(土) 23:46:39.30 ID:5k9P57sca.net
- 1lターボって自然吸気1.3l相当？それとも1.5l相当？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-hLkw [14.132.74.94])：2016/12/18(日) 09:10:52.78 ID:RbM0gLVz0.net
- 加吸の程度次第
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 400e-vF1Z [121.103.136.209])：2016/12/18(日) 10:14:32.82 ID:o+qCvFWL0.net
- >>786
102馬力13kgって話だから1.3L並だな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e740-Gsp/ [122.249.156.207])：2016/12/21(水) 07:37:11.79 ID:MDeaf/2T0.net
- 1.7L相当
の時代は遠くなりにけり
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-X9Fs [182.250.251.5])：2016/12/21(水) 08:52:18.82 ID:2NwcLuqZa.net
- >>788
1.3L並ならダウンサイジングターボの意味がないなぁ。
節税目当てのダウンサイジングだな。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bba-mmMs [118.83.121.209])：2016/12/21(水) 22:20:54.46 ID:Niw9CQyN0.net
- ジャスティって予約盛況なのかね？
過去のデックス、トレジアの例を見るとお察しレベルだろうけど
文句ばっか言って言って全く買い替えもせず５ナンバー時代のインプやレガシィ乗ってるポンコツなんて相手しなくていいのに
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1c60-0I// [61.215.141.74])：2016/12/21(水) 22:27:24.44 ID:emUTAy+30.net
- GC8とかから乗り換えるヤツがいるとは思えんが
5ナンバーなら何でも良いって訳でない
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-jFiT [126.247.217.143])：2016/12/21(水) 23:32:58.64 ID:wpb/PR3tp.net
- 既存スバルユーザー向けじゃないとは思うけどジャスティって
ディーラーに押し付けてダイハツの稼働率あげたいだけじゃ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdce-6FRj [1.75.3.186])：2016/12/24(土) 17:45:27.95 ID:/D5dy7fqdEVE.net
- ベリーサ復活キボン
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 9660-7sVY [61.215.141.74])：2016/12/24(土) 19:56:28.84 ID:BbtgRGup0EVE.net
- ベリーサはコンセプトが素晴らしいが、いかんせん外見が無難すぎた
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdb2-DHlH [1.79.68.215 [上級国民]])：2016/12/24(土) 19:57:55.70 ID:kWhTVW0ydEVE.net
- >>795
だが、そこがいい
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 9660-7sVY [61.215.141.74])：2016/12/24(土) 20:00:26.96 ID:BbtgRGup0EVE.net
- >>796
いや、良く無かったから鳴かず飛ばずで一代限りで終わったんやん
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMde-7sVY [153.157.117.134])：2016/12/24(土) 20:02:12.36 ID:ObfTyW5oMEVE.net
- 残念ながら、面白味もクソもないデザインだったな
ベリーサ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdb2-DHlH [1.79.68.215 [上級国民]])：2016/12/24(土) 20:47:56.48 ID:kWhTVW0ydEVE.net
- こんな奴らばっかりだからクソみたいな車ばっかりになるんだな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 86a4-i5Qz [27.136.40.41])：2016/12/24(土) 23:28:57.77 ID:e0WNmK0o0EVE.net
- ベリーサよりエチュードが好き
ランティスハッチでもいいや
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdce-6FRj [1.75.3.186])：2016/12/25(日) 00:08:49.26 ID:56vwz2dfdXMAS.net
- ベリーサの可愛さはガチ
完全リア充向け
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM64-7sVY [153.250.37.68])：2016/12/25(日) 08:45:32.04 ID:+iMaEOacMXMAS.net
- >>799
別に売れた車が良い車という訳でもないが、売れない車には大体理由がある
そこを客のせいにしてガン無視してればまた同じ轍を踏むぞ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdce-DHlH [1.75.10.93 [上級国民]])：2016/12/25(日) 09:59:46.34 ID:lTR9UCCldXMAS.net
- ベリーサが消えたのはコンセプト的に今のデミオやCX3と被る要素が多かったのと、同じようなクラスにそう何種類も用意する余力がマツダに無いって事だろ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sdce-6FRj [1.75.3.186])：2016/12/25(日) 22:07:40.47 ID:56vwz2dfdXMAS.net
- あんま走ってないけど見たら目で追ってしまうベリーサたん
鼓動よりデザインが秀逸だと思うが性能がいかんせん古いからな
内装はこのクラスではトップクラスなんだけどねー
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-DHlH [1.79.69.220 [上級国民]])：2016/12/26(月) 04:22:04.15 ID:amAHsUOKd.net
- >>804
ATさえ多段化されれば最高だったのにね
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcf9-xCBJ [153.208.72.216 [上級国民]])：2016/12/26(月) 16:49:31.14 ID:i65IJQJT0.net
- 本命のスイフトがいよいよ発売だ
ＲＳｔに期待してる
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-8ij4 [49.98.167.214])：2016/12/26(月) 16:58:54.18 ID:pqIkfY32d.net
- いつ？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5a-W3gD [126.247.208.249])：2016/12/27(火) 13:38:41.62 ID:TAQGo6dHp.net
- >>807
今日だぞ
もう公式サイトできてる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-8ij4 [49.98.171.225])：2016/12/27(火) 16:51:36.75 ID:5KiVsUjvd.net
- >>808
マジだった
ヴィッツが発表されたら見に行ってくるか
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a876-j1d8 [14.13.241.128])：2016/12/27(火) 23:11:04.80 ID:yO+wLOF40.net
- あと半年か1年もすればスイスポも来るかな
テンロクで1t未満なら言うことはないし、ゼータク言うならターボがﾎｽｨ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-sTzs [61.205.2.249])：2016/12/28(水) 00:51:55.91 ID:WBhxbzIzM.net
- 新型スイフトのフロントフェイスがあまりにもダサすぎてビックリしたんだがどうしてこうなった？
前の方が洗練されててよかったと思うのは俺だけ？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6624-i5Qz [61.89.89.120])：2016/12/28(水) 22:39:32.30 ID:/3TXR1OM0.net
- 前のもリアはともかくフロントは良くなかったと思うよ。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-O+Mb [182.251.250.1])：2016/12/29(木) 08:30:42.96 ID:+T4oruhDa.net
- 相変わらず内装がプラ丸出しなのが萎えた
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa1f-qQw5 [182.250.253.234])：2016/12/29(木) 21:56:03.38 ID:+duUwfcAaNIKU.net
- しかし高くして売れる車でもないからな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-Bgjh [106.154.78.77])：2016/12/30(金) 05:51:57.21 ID:dmN6JvZba.net
- スイフトに対抗できるポテンシャルもってるのはマイクラだけ、ほぼルノーだから日本には来ないだろうな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-YZlq [126.212.80.24])：2016/12/30(金) 09:11:00.90 ID:ap02ESk5r.net
- >>813
プラ丸出しじゃ無いのって何？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-yaDY [126.117.101.168])：2017/01/11(水) 18:54:15.14 ID:P8AsT5IG0.net
- 220馬力のヴィッツが出るのか
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-PFdc [182.251.251.39])：2017/01/21(土) 22:10:24.08 ID:NYGdFh7+a.net
- スイフトとかノートに何か勝てる要素あんのか？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 639d-5o27 [182.168.76.160])：2017/01/21(土) 22:12:21.15 ID:6njrKKzc0.net
- >>818
装備の割の安さ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-A4bV [119.171.232.137])：2017/01/21(土) 23:59:09.60 ID:2wWq29Dn0.net
- あっち方面におけるスイスポのネームバリュー
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff68-PFdc [61.89.158.119])：2017/01/22(日) 00:34:39.88 ID:d4l+2k6a0.net
- いつも通りスズキ販売店の車屋さんが渋々自分で乗るんだなw
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e2-zSfu [180.43.24.28])：2017/01/22(日) 02:09:11.80 ID:nH+XtJTY0.net
- 走り、それだけ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff24-3qL8 [61.89.91.139])：2017/01/22(日) 21:15:32.06 ID:OiQGAb2D0.net
- スイフトの良さは割安感だろうな。
ヴィッツ、ノート、デミオ、フィットらと比べてやっぱり安い。
ただし、ハイブリッド？カタログ燃費？なにそｒ(ryな思い切りがある人にとってな。
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