■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part2
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲW 94f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/27(土) 21:04:39.21 ID:eYuUc+xB0.net
- 前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part１ [無断転載禁止]��2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451762513/
荒らしはスルーでお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 303b-Y0ST [218.226.86.84])：2016/02/27(土) 21:13:03.29 ID:Ao/gtpgY0.net
- トルコ君は書いたらダメなんだよwww
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a261-Y0ST [180.146.101.89])：2016/02/27(土) 21:41:37.22 ID:zCr8yYvd0.net
- オデハイオーナーだけですよここは
買えないのはあっちへシッシッ(笑)
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sde9-0dIp [49.98.60.116])：2016/02/27(土) 22:45:56.10 ID:RfVD18c3d.net
- 停止時からアクセルを強めに踏んだ時の出足が相当悪いらしい。
びっくりするくらい、って試乗レポにあった。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-XwZz [61.205.1.91])：2016/02/27(土) 22:56:07.31 ID:MUz/+RGuM.net
- コルト君のIP置いとくわ
180.146.101.89
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST [126.204.58.34])：2016/02/27(土) 22:58:31.53 ID:r/qFiNZSr.net
- >>3のホスト
180-146-101-89f1.shg1.eonet.ne.jp
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 94f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/27(土) 22:58:59.51 ID:eYuUc+xB0.net
- SLIPが導入された場合、いくら繋ぎ変えしても
ドメイン、ユーザーエージェント辺りの照らし合わせでほぼ名前欄のSLIP表示は固定になる
日をまたいでも変わらないので、日付が変わっても狙った人間のレスが昨日の誰か全部わかるコテハン化
【新SLIP】
(ﾜｯﾁｮｲ xxxx-xxxx)
↑ ↑↑ ↑
│ ││ └ユーザーエージェント
│ │└ドメイン(256通り)
│ └IPアドレス(256通り)
└回線
串さしてるか外国からだと一番末尾がHになる
下4桁は木曜日に一斉に変わったりとかブラウザ変わったりすると変わるけど
上8桁が同じで同じスレに同時期に存在っていうことはかぶるにしても稀
自演してないて証明したいなら名前欄に
!ken: 県名
!ken:2 蝦夷とか武蔵等の旧国表示
!ken:3 各地域名産品等
!ken:6 厨二表示
!ken:11 村町
!ken:15 テレビ
!ken:20 鉄道
!country 国名
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 94f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/27(土) 22:59:50.31 ID:eYuUc+xB0.net
- ■回線別表示
◇スマフォ など
ｽﾌﾟｰ ドコモ スマホなど
ｽﾌﾟｯ ドコモ スマホなど
ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ ドコモ mopera
ｱｳｱｳ au スマホ・WiMAX2+など
ｻｻｸｯﾃﾛ ソフトバンク iPhone
ｵｯﾍﾟｹ ソフトバンク Androidなど
ｱ-ｸｾ- ソフトバンク アクセスインターネット
ｲﾓｲﾓ イーモバイル emb
ｴ-ｲﾓ イーモバイル EMNet
◇公衆 Wi-Fi
ｴﾑｿﾞﾈ docomo Wi-Fi
ｱｳｳｨﾌｨ au Wi-Fi SPOT, 旧 LAWSON Wi-Fi
ｴﾌｼｰﾂｰ FC2WiFi
ﾜｲﾜｲ wi2 300, at_STARBUCKS_Wi2
ﾌﾘｽﾎﾟ FREESPOT
ｾﾌﾞﾝ 7SPOT
ﾌｧﾐﾏ Famima Wi-Fi
ﾛｿｰﾝ LAWSON Free Wi-Fi
ﾌﾘﾓﾊﾞ FreeMobile
ﾐｶｶｳｨﾌｨ Toei Bus Free Wi-Fi, Metro Free Wi-Fiなど
ﾌﾟﾗｳｨﾌｨ FLET'S SPOT
◇MVNO (一部)
ﾌﾞｰｲﾓ IIJmioなど (vmobile)
ﾍﾞｰｲﾓ 日本通信など (bmobile)
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ mineo
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ OCN モバイル ONE（東京）
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ OCN モバイル ONE（大阪）
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 94f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/27(土) 23:00:41.38 ID:eYuUc+xB0.net
- ﾄﾞｺｸﾞﾛ BIGLOBE 3G・LTE?
ﾎｶｸﾞﾛ BIGLOBE 3G・LTE?
ﾗｸﾗｯﾍﾟ NTTPC InfoSphereなど?
ﾌｫｰｯ @nifty FOMAデータ通信
ﾌｫﾎｰｯ hi-ho FOMAデータ通信
ﾌｫｫｰｯ OCN モバイル d （FOMA回線）
ﾜｷｹﾞｰ ワイヤレスゲート
ﾊﾞｯｸｼ So-net モバイル LTE？（当初は ｿﾈｯﾄ）
ﾌﾟｯｰﾓ ぷららモバイル？（当初は ﾌﾟﾗﾗ）
ﾆｬﾌﾆｬ NifMo
ﾌﾆｬﾓ NifMo
ﾌﾘｯﾃﾙ freetel mobile
ｱﾒ mvno.net (BEKKOAME)
ﾜｲﾓﾏｰ WiMAX1（一部）
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ Android GoogleChrome プロクシー
◇その他
ｱｼﾞﾎﾟﾝ WILLCOMの一部機種
ｶﾞﾗﾌﾟｰ 従来式携帯
ｼﾞｸﾞｰ 従来式携帯 フルブラウザー
ｳﾗｳﾗ べっかんこ
ｳﾘﾅﾗ べっかんこ 身代わり？
ﾜｯﾁｮｲ その他（固定回線など）
ｱﾝﾀﾀﾞﾚ 逆引きできない
ｵﾏｲﾀﾞﾚ 逆引きなし？逆引きがおかしい
ｺﾝﾆﾁﾜ VPN と判定
ｶﾞｯｸｼ 大学内 ？
ｼｬﾁｰｸ 会社内 ？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 94f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/27(土) 23:01:20.38 ID:eYuUc+xB0.net
- ■ID末尾詳細表示 従来方式(一部簡素化)
O: 従来式携帯
Q: 従来式携帯 フルブラウザー
o: WILLCOMの一部機種
0: PC、その他
■ID末尾詳細表示 新方式（基本的なID末尾）
S: スマフォ など
F: 公衆 Wi-Fi
M: MVNO (一部)
o: WILLCOMの一部機種
K: 従来式携帯
Q: 従来式携帯 フルブラウザー
0: その他（固定回線など）
■ID末尾詳細表示 新方式（詳細なID末尾）
d: ドコモ スマホなど
D: ドコモ mopera
a: au スマホ・WiMAX2+など
p: ソフトバンク iPhone
r: ソフトバンク Androidなど
x: ソフトバンク アクセスインターネット
e: Y!mobile emb
E: Y!mobile EMNet
F: 公衆 Wi-Fi
M: MVNO（一部）
W: WiMAX1（一部）
X: Android GoogleChrome プロクシー
o: WILLCOMの一部機種
K: 従来式携帯
Q: 従来式携帯 フルブラウザー
0: その他（固定回線など）
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW beb0-j6d/ [123.219.79.72])：2016/02/28(日) 00:15:47.92 ID:Od3kU1gK0.net
- 何でもわかっちまうんだな！
すげーわ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFe4-Y0ST [49.106.193.182])：2016/02/28(日) 08:24:24.34 ID:21+PtckJF.net
- 試しカキコ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f10a-Y0ST [122.210.153.65])：2016/02/28(日) 09:02:03.07 ID:3rcdOgui0.net
- 試し。
ネットのことよくわからないから、少し怖い。。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.101.89])：2016/02/28(日) 11:48:44.02 ID:xYDm2iSv0.net
- ここはオデッセイの上位版ハイブリッド専用スレです
廉価版のガソリン乗りの妬みから分裂しハイブリッドオーナー＆納車待ちの方のみのスレなので
買えない人や廉価版ガソリンオーナーの方の書き込みはご遠慮ください
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75f2-Xaxf [14.3.46.177])：2016/02/28(日) 12:11:32.18 ID:OuXL8JAP0.net
- http://www.iphiroba.jp/ip.php
まぁこう言うことだ。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Y0ST [126.229.1.167])：2016/02/28(日) 12:37:21.04 ID:xeE71LjFr.net
- 滋賀のコルト君
今日のID:xYDm2iSv0
最近、脳内でオデッセイHVを購入した。
必死に対立煽りを画策するも自車がコルトという事が判明し、本人の意志とは異なりスレに笑いを提供してくれている。
過去にターボ出ない君、バクシーなどと呼ばれていた。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.21.144.48])：2016/02/28(日) 16:35:16.83 ID:ATOU4EjW0.net
- 別件でD行く機会があって、気になってたハイアブ見てきたんだが、
価格の割に内装チープなのね。
隣にあったステップワゴンの方が価格相当で良かった。
追い金なしで買えそうだったから考えてたけどやめたよ。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.101.89])：2016/02/28(日) 17:09:28.25 ID:xYDm2iSv0.net
- >>17
それよりチープなステップの方がいいとか買えない言い訳はいりませんよ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.184])：2016/02/28(日) 17:32:11.51 ID:cTN1uhRPd.net
- >>17
内装がチープじゃなくてデザインが高級感無いのよ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.37])：2016/02/28(日) 19:48:13.43 ID:hYuT8tSNa.net
- >>19
18さんは、例のあの人ですよ。
納車されてると言ってるのに
写真アップできない。
ハイブリッドとガソリンの遮音と加速性能計測したと主張するも結果を答えられない。
あげくに、キーの色すら答えられない。
つまり、コルト乗りの、淋しい人です。
金がなく、現実世界では引っ込み思案で、
試乗すら出来てないひとです。
スルーしてください。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.101.89])：2016/02/28(日) 20:22:35.19 ID:xYDm2iSv0.net
- >>20
答えてるけど(笑)
わかってないのはお前がオーナーじゃないからだよ(笑)
- 22 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-HsL+ [Kop26we])：2016/02/28(日) 22:02:34.83 ID:NQxhwJ1eK.net
- 来週納車だよ！ｺﾙﾄじゃないよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.45])：2016/02/28(日) 22:18:23.10 ID:wi6fh+sta.net
- >>21
え？答えてるの？
どこで？ねえ、どこ？？？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.101.89])：2016/02/28(日) 22:19:07.72 ID:xYDm2iSv0.net
- 早くオーナーになりなよ(笑)
すぐにわかるよ(笑)
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1830-ihJv [61.89.113.2])：2016/02/28(日) 22:59:19.77 ID:9vsdkwPs0.net
- ↑↑
ヤバい奴
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.253.225.13])：2016/02/28(日) 23:46:55.93 ID:qPFIUyYNp.net
- >>18
ステップの方が価格相応だと思ったんだよね。
別に買えない訳じゃないよ。
今の車下取りには出さな行かんけど、、、
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8919-ihJv [114.187.110.117])：2016/02/28(日) 23:47:22.01 ID:wQsMoB050.net
- ＨＶアブEXクリスタルブラック
フロアカーペットプレミアム
オートリトラミラー
オートデイナイトミラー
ハイケルビンバルブハイビーム
セレクトノブ
インテリアパネル
ラバーマットフロント用
ライセンスフレーム
フットライト
スポーツペダル
LEDルームランプラゲッジとテール
アシストグリップカバーの本革巻きグリップ2つ
ガラスコーティング
ナビはカロッツェリアRL99を83000円で買ってきた。
合計429万でした。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW beb0-j6d/ [123.219.79.72])：2016/02/28(日) 23:57:09.52 ID:Od3kU1gK0.net
- 値引きはどんなもんでした？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8919-ihJv [114.187.110.117])：2016/02/29(月) 00:15:23.99 ID:9KN+f7GJ0.net
- 値引は19万と言われていた。
でも工賃とか色々まけてもらって合計25万くらい値引してもらった感じ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ MM60-Y0ST [61.205.11.171])：2016/02/29(月) 07:53:45.01 ID:rjwn6QcRMGARLIC.net
- >>26
さっさとステップスレに行けば？
ステップがいいとか思う可哀想な人はあちらへ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ Sdf4-j6d/ [1.75.251.207])：2016/02/29(月) 17:27:05.78 ID:c6qQu7HIdGARLIC.net
- 29さん情報ありがとうございます。
俺はもう少しお金貯めてからになりそう…
うらやましいぞ！
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 1830-ihJv [61.89.113.2])：2016/02/29(月) 18:46:01.71 ID:+SFmpPlL0GARLIC.net
- 5年前のヴェルファイア3.5V6からの買い替えです。
子ども3人の5人家族ですが、アブソルートEXにしました。
三列目には誰かが常に座ることになります。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 6361-ihJv [180.147.167.30])：2016/02/29(月) 19:32:24.41 ID:8fcNnbgy0GARLIC.net
- オデハイはアルヴェル乗りからも魅力的に映るんかね。
売上定着するだろうか
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 18a5-Y0ST [61.22.132.170])：2016/02/29(月) 19:54:07.81 ID:n1lCx6XE0GARLIC.net
- いろいろと評価に関する記事読んだけど、ガソリンとの価格差を指摘してるの多いけどそんないうほどかな？
アルヴェルとかハイブリッドにしたら100万くらい違うよね？！
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ MM60-Y0ST [61.205.11.171])：2016/02/29(月) 21:01:04.02 ID:rjwn6QcRMGARLIC.net
- >>34
その僅かな差が出せずにガソリン買った人の妬みだからね
ハイブリッドは最初から出すと公言してたのに
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ Sde4-nizW [49.96.26.214])：2016/02/29(月) 21:06:38.14 ID:Ruv+24vJdGARLIC.net
- 1年以内に来るマイナーチェンジに期待して待つわ
クルマは気に入ってる
ただ、初物は怖いだけっす
マイナーチェンジでデザインテコ入れ希望！
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 635a-ihJv [180.196.117.13])：2016/02/29(月) 21:17:33.25 ID:SO9fsxm70GARLIC.net
- >>34
運転してみて好きな方買えばいいと思うねどね。
ちなみにメーカによると、8万kmでハイブリッド代の元がとれるらしい。
国沢先生によると、15万km必要らしい。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 2515-XwZz [126.74.127.181])：2016/02/29(月) 21:47:58.40 ID:DpIkjjXw0GARLIC.net
- 距離数より月のガソリン代が半額になると考えた方がわかりやすくないか？
ガソリンオデで月2万円くらいガソリン代がかかる人は5年乗れば得になる。
なにより5年間ゆとりの走りと優れた静粛性のハイブリッドで過ごせるし。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saed-Y0ST [182.251.246.44])：2016/02/29(月) 22:07:04.64 ID:CPJ7ZmnaaNIKU.net
- ハイブリッドの一番安いやつと、ガソリンの一番高いやつだと、ガソリンの方が乗り出し価格高いよなぁ。。
センシングとかついてないけど、一番安いハイブリッドが、一番経済的な気がする。
しかも装備がない分、軽くて速かったりして。。
結局、何を選択するかは人それぞれでしょう。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sde4-Y0ST [49.98.159.220])：2016/02/29(月) 22:26:48.94 ID:QYz4wHsQdNIKU.net
- 単に新しい技術の動力に乗ってみたいという奴はおらんのか。
クリーンディーゼルもしかり。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8b7b-ihJv [124.86.144.68])：2016/02/29(月) 22:41:00.54 ID:ACW3bGX00NIKU.net
- >>36
初物はこわいよね。せめて一回マイナー超えないとな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6361-Y0ST [180.146.97.196])：2016/02/29(月) 22:57:48.35 ID:J/jXkmN+0NIKU.net
- >>37
>>38
燃費で元がとれるとか惨めな思考だな買えないお前らは
このV6並のトルクと静粛性がこの価格で買えるんだから買った時点で十分に元を取れてるよ
これに乗れない底辺はガソリンスレで喚いてろよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 62c3-Fo3H [175.133.104.117])：2016/02/29(月) 23:17:59.09 ID:aWaUNrhF0NIKU.net
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 10:15:50.54 ID:aWaUNrhF0オデハイ昨日試乗しました。
アコハイ乗ったことのない私ですが、オデハイの加速と乗り心地はやばすぎる。
ただ問題点がありまして、嫁が気に入らない言う点です。
特に外観です。嫁は試乗してませんので、今度連れて試乗しようと思います。
IIHSの衝突実験ではほとんどの車でトヨタよりホンダの方が安全性が高い。
オデッセイはみにばんで安全性最高の評価
高速で100キロとか120キロで走って事故る分にはボルボの方が安全だが
70キロ以下であればオデッセイはミニバンの中で最高評価を得てる
デザインが男目線だからもう少し女性にも受けるデザインにしてほしい
俺は買いたいのだが、嫁がデザインで大反対。試乗もしたくないと拒んでる。
エスティマ、ノア、セレナ、エルグランド、アルヴェルは女でも運転してるのを見かけるが
オデッセイで女が運転してるのを見ることはない
エリシオンやステップワゴンなら女が運転してるのを見るんだが、、
嫁に今試乗してみない？と聞いたら、物凄い顔で睨まれたw
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 12:25:03.66 ID:co7+bA/G0
>>955
逆にその嫁さんはどんなデザインの車なら良いと言うの？
前スレなんだが、答える。
嫁はランクル200、我慢してプラドと言ってる。
エルグランドやアルファードは過去乗ってきた。
運転しない嫁なので運転手の気持ちが分からないのも無理はない。
オデッセイのいいところはエルアルヴェルに比べてロールしない
俺がホンダに言いたいのは、大型ＳＵＶ（ランクル並みの8人乗り）とか
ＬＳなどの大型セダンとか、大型車がないという点だな。
ハイエースとかＮＶ350とか他のメーカーが作るのにホンダはそこで勝負をかけない。
本田が10人乗りの大型ＳＵＶを出すなら、買うと思う。
小型車はホンダ、大型車はトヨタになるんだよ。
ホンダは大型車を作ってくれ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/02/29(月) 23:19:58.28 ID:L1NHbOYu0NIKU.net
- ハイブリッドは万が一の時発電機になるっていのうがかなりデカイ。
しかもAC１００Vの１５００Wって大抵のモノが使える。
地震大国日本では大事な要素と俺は考える。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a5-Y0ST [61.22.132.170])：2016/03/01(火) 00:02:39.41 ID:PKJg7uHm0.net
- >>43
じゃあランクルでいいんじゃないの？
あれ3列目までなかったっけ？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.45])：2016/03/01(火) 00:21:48.08 ID:HmucnGgma.net
- >>42
ｺﾙﾄﾊﾟｲｾﾝﾁｨｰｽ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2396-Y0ST [116.91.118.192])：2016/03/01(火) 00:29:01.84 ID:UhkJgHlx0.net
- >>42
君、V6乗ったことないでしょ。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.205.17.250])：2016/03/01(火) 07:57:41.65 ID:5rSBEB4Up.net
- 三月決算と言うけれど納車が三月中に間に合わなくても安くしてくれるのかな？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd2-JL0Z [124.47.219.229])：2016/03/01(火) 08:13:42.33 ID:by9/7Pp80.net
- >>17
同感。ステップの方が良いって意味じゃなくて、オデは内装が車格に応じた質感に
届いてないって意味だよね？
どっち買うのかって言われれば結局オデにするが、車格が上のオデにはもうちょっと
頑張って欲しいところではあるかな。
というか、ホンダって内装見ただけだと車格が分かりにくい。
普通は車格に応じて内装の質感に差があって、展示車見れば価格見なくても何となく
車格の順位が決められるんだが。。。
ミニバンとしてはステップで十分なスペックなんだから、オデを設定する以上、買う
人が何を求めてるのかをきちんと把握して作ってほしいかな。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.26.214])：2016/03/01(火) 08:29:54.78 ID:zKXOCNjvd.net
- >>48
無理
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.169])：2016/03/01(火) 09:12:22.04 ID:nwqqH3gB0.net
- すぐに燃費の話が出てくるのは当然だけど、オデハイの走行感覚は非常に優れているので
燃費を抜きに考えても、対ガソリン車でそれほど大きな価格差とは思わない
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 36fe-bGvq [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/01(火) 09:16:43.27 ID:5aubZrIQ0.net
- ホンダはフィットでやっちまったからなぁ
ちょっと待ちたい、
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.250.250.9])：2016/03/01(火) 09:16:46.99 ID:YpBkYubMa.net
- 現行エルグラからオデハイアブEXに乗り換えるオレが来ましたよ。
パワーバックドアが無いのと、インテリアがチープなとこ以外はオデハイがいいね。
iMMDじゃなかったら買わないと思うけど。
待ったかいがあったよ。
あの走りはいいね。加給機付きミニバンが無い中、スーチャーのような加速が味わえるのがいいw
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd9-0rtv [114.147.107.166])：2016/03/01(火) 11:07:19.50 ID:Wc+WDtfAM.net
- オデッセイのクリーンな内装はアルヴェルみたいに下品じゃないのがアドバンテージだね
モサモサのアルヴェルは普段の脚にするのも抵抗あるし
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.236.170.168])：2016/03/01(火) 11:37:08.40 ID:o2m2phLFp.net
- 人それぞれだと思うしオデハイ検討中な身だけど、内装はアルベルの方が満足度高いと思うよ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/01(火) 11:38:17.10 ID:ZWFk5f6p0.net
- >>52
分かるけどi-DCDとi-MMDじゃ全く別物だし
アコードハイブリッドで問題がなかったから大丈夫でしょ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd9-0rtv [114.147.107.166])：2016/03/01(火) 11:43:09.50 ID:Wc+WDtfAM.net
- アルヴェルはウォークスルーが出来ないから対象外になるよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-m4F0 [153.154.141.155])：2016/03/01(火) 12:14:55.40 ID:8Wk8L/7sM.net
- アブEX契約したけど大型アームレスト要らない
内装は不満ないかな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.4.210])：2016/03/01(火) 12:42:54.83 ID:hEEAJ8MrM.net
- >>51
燃費や価格差の話をしてるのはお金のないガソリン乗りの妬みだよ
無理してオデッセイガソリン買ったのにハイブリッドがでて悔しいだけ
この程度の車も買えないなら車自体に乗るべきではない層
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM31-Y0ST [106.184.21.99])：2016/03/01(火) 12:57:02.89 ID:wF4SQ06KM.net
- ハイブリッドの一番の売りは燃費だと思うし、実際凄いと思うけどな。
価格のこと言ってる人は、購入にあたって、本当にハイブリッドがお得かを気にしてるだけだろう。普通の事だと思うけど。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/01(火) 13:34:52.33 ID:ZWFk5f6p0.net
- Sモードの加速感が決め手でした
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdd2-0rtv [182.20.180.101])：2016/03/01(火) 13:36:16.29 ID:g+DnjtUG0.net
- あのトルクなら100メートル走っただけで元がとれたと思う
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-Y0ST [126.152.70.79])：2016/03/01(火) 14:00:58.10 ID:0DCt+POAp.net
- プラグイン、日本はいつ投入かな？
i-MMDなのに充電機能ないって、手抜きでしょ。
- 64 ：32 (ﾜｯﾁｮｲW 057f-ihJv [222.230.53.24])：2016/03/01(火) 14:56:28.91 ID:8DWSAV2y0.net
- 32です。
ヴェルファイア乗っていますが、内装はチープでした。
プラスチッキーで、よくパッキンも外れました。
初めてのトヨタ車で、内装が充実していると思っていたので、がっかりでした。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.169])：2016/03/01(火) 15:11:45.44 ID:nwqqH3gB0.net
- トヨタは車を売るのがうまいんだよね、比較対象の車をよく研究してる
気になる所とか装備、グレードとOpの組み合わせとかで買ってもらえる車を出してくる
見栄えとかには本当にこだわってると思う、それとNo1メーカーってのが非常に大きい
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx55-Y0ST [126.250.181.11])：2016/03/01(火) 15:28:43.08 ID:qkv3QPPHx.net
- トヨタの内装は見栄えが良いだけで上質ではないからね・・・
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.54.14.227])：2016/03/01(火) 15:49:53.90 ID:0Msujpb00.net
- ハイブリッドを試乗して、身の丈も考えずに次はオデッセイハイブリッドを買おう！！
と思っているのですが、いかんせん貧乏な為お得に買いたい。
で、ですね、特別仕様車なんかはいつ頃出ると思います？
特別仕様車が出るまで頭金を増やそうか、勢いで買ってしまおうか悩み中と言うか、こんな高い買い物した事無いので正直ビビってます・・・。
ちなみに現車は、最近人気者のコルトの派生コルトプラスRAです。
長文すみません。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.4.210])：2016/03/01(火) 15:56:56.43 ID:hEEAJ8MrM.net
- >>60
燃費だけでお得かなんて比較してる奴なんていないよ
オデッセイハイブリッドは走りも静粛性もいいのに燃費もいいのが売り
あんたがそうなら車を買うべきではない
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-XwZz [126.253.142.148])：2016/03/01(火) 16:24:25.26 ID:LtAgKJq/p.net
- 買う前に普通いろんな面から考察するのが普通だよね。
「燃費で元とれるし、走りのゆとりと静粛性もあるしいいね。」って書いたらなぜか買えない人認定されたw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.46])：2016/03/01(火) 17:22:39.58 ID:jqFxPu9ma.net
- このスレは、検討していて悩んでる人も、買えない人認定されてしまうんだよな。自分と違う意見に過敏な人が多い気がする。。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb0-XwZz [124.99.119.100])：2016/03/01(火) 17:31:55.19 ID:xBKjZCto0.net
- ガソリン車否定と買えない認定は約1名しかいないよ。
そんなキチガイばかりだと思わないで欲しい。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-ihJv [182.250.242.74])：2016/03/01(火) 17:33:18.96 ID:oFaKVvaha.net
- >>70
エアオーナーのコルト君が、紛れている為です。
>>59
>>68
は、コルト君だと思います。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-Xaxf [49.98.167.158])：2016/03/01(火) 17:45:44.85 ID:rEi52YMZd.net
- 購入を検討してますが
トリプルゾーンエアコンのあるなしで
快適性はどのくらい変わるでしょうか？
必須なのか、あってもなくても変わらないのか
詳しい方どうか教えて下さい
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMea-Y0ST [223.25.160.18])：2016/03/01(火) 17:47:25.40 ID:uqUuU/EpM.net
- ２月販売台数前年比
ホンダ 107.7％
日産 103.1％
トヨタ 88.1％
オデッセイ効果が顕著なホンダと、新型プリウスが裏目に出たトヨタ
明暗分かれたな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.222])：2016/03/01(火) 17:52:12.12 ID:YiGwFUQP0.net
- >>67 特別仕様車を待つくらい先の話なら、試乗車落ちの中古を待っても良いかもね
でも、タマは多くないだろうからそんなに安くはないかな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.54.14.227])：2016/03/01(火) 18:03:50.88 ID:0Msujpb00.net
- >>73さん
快適性の答では無いですが、情報としては、
2ゾーンの場合は、冷房の風量は後席で調整出来るが、温度は前席依存。
暖房は、風量、温度ともに前席依存で、3列目足元吹き出し口が無い。
って、ディーラーの人が言ってましたよ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.54.14.227])：2016/03/01(火) 18:10:05.07 ID:0Msujpb00.net
- >>75さん
試乗車って、車検前に入れ替えのイメージがあったんですが、もっと早くに入れ替えとかあるんですかね。助言ありがとうございます、中古車も視野に入れてみます。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.254.69.173])：2016/03/01(火) 18:19:37.52 ID:qAhfFIPhp.net
- 高速道路で100km巡行してて、
そこから120kmまでの追い越し加速はどんな感じですか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.222])：2016/03/01(火) 18:29:13.42 ID:YiGwFUQP0.net
- >>77さん、>>75ですが私は試乗車落ちに限らず、中古が出てくるには1年くらいはかかると思ってます
そして、特別仕様車も1年後くらいではと思っているので75のように書いたのです。とはいえオデ自体出てから
もう結構時間がたつので特仕車が出てもおかしく無い、ただし、そこにハイブリッドも含まれるかはわからないと思います
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ea5-ihJv [59.166.214.49])：2016/03/01(火) 18:35:24.10 ID:qgS/8AE00.net
- 新型プリウス買うならオデッセイ買うわな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.4.210])：2016/03/01(火) 18:43:34.13 ID:hEEAJ8MrM.net
- ハイブリッドの燃費で元をとるとかあり得ないのになんで必死になっちゃってんの？
そんな検討してたらバカにされるよ
車に乗らなきゃいいんじゃないの買えない人達は
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.196])：2016/03/01(火) 19:02:13.49 ID:f6DTALI7d.net
- 年末～年始にマイナーチェンジ来るよ～
ホンダはFMCの3年後にマイナーチェンジしてるよ
過去みても例外は少ない
ヴェゼルですら3年位でマイナーチェンジしてる
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.1])：2016/03/01(火) 19:06:49.32 ID:JjlXFOdwa.net
- >>81
ｺﾙﾄﾊﾟｲｾﾝﾁｨｰｽ
即金で買う金は余裕であるよ。
それだけの価値があるか悩むだけ。
スライドドアで、運転していて楽しい車を探してて、オデッセイが一番の候補だけど、ガソリンと悩んでるんだよ。
エアオーナー君。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-dVgx [5I40RTQ])：2016/03/01(火) 19:09:52.24 ID:Fp+3o2rMK.net
- このクラスの車なら電子パーキングブレーキの装備は欲しいなあ。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55fe-MKVc [110.67.174.168])：2016/03/01(火) 19:11:02.40 ID:RLCd3JDr0.net
- http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160229-20102768-carview/
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.4.210])：2016/03/01(火) 19:15:32.42 ID:hEEAJ8MrM.net
- >>83
それを買えないっていうんだよ底辺
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-Y0ST [49.98.129.92])：2016/03/01(火) 19:30:56.70 ID:4Qs+gTx/d.net
- >>78
3秒ラグるよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc3-Fo3H [124.214.178.144])：2016/03/01(火) 19:46:54.31 ID:Iaq9j9Ta0.net
- >>74
シビックハイブリッドを乗ってる者です。嫁がランクル好きで、オデッセイ嫌いの者です。
トヨタの新型プリウスも試乗ではありませんが、乗ったことあります。
トヨタの新型プリウスは、今までのプリウスとは違って、どちらかと言うとシビックハイブリッドに
近い乗り心地になった。デザインはダサすぎる。低重心で良くなった点と言えば、
シビックハイブリッドと同じく居住スペースが確保されてる点だろう
旧型までのプリウスの後部座席は後部座席の天井に頭が着くと言う点が問題だったが、
新型プリウスはそれはない。しかし、新型プリウスは、デザインがダサすぎる。
そりゃ、オデッセイの方が新型プリウスより売れる台数の伸び率が高いだろうな。
台数で言えばプリウスだろうが、伸び率はオデッセイだろうと思う。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Y0ST [126.161.35.104])：2016/03/01(火) 19:48:08.59 ID:Ft6kH3LEr.net
- >>86
コルト君のモバイル回線はmineoなのか。
コルトも携帯も格安ですねｗ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.54.14.227])：2016/03/01(火) 19:48:36.72 ID:0Msujpb00.net
- >>79
75さんありがとうございます。
1年だと丁度税金関係も変わりそうですし、リミット的にはその頃かなぁとは考えてたんですよね。
個人的には、5月か11月頃が良いんですけどね。
しかも>>82さんの情報だと年末年始にマイナーチェンジがあるみたいなんで、その時に特別仕様車に期待ですね。
>>82さん情報ありがとうございます。
ただ、この2月のハイブリッド追加は、マイナーチェンジでは無いですかね？
しかし、ここを見てると、自分が底辺以下かと悲しい思いになってきますね。
下を突き抜けて、上から降ってきたいものです。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.196])：2016/03/01(火) 19:51:18.23 ID:f6DTALI7d.net
- >>90
マイナーチェンジの文字は無いので、ホンダはマイナーチェンジを次の弾で持ってるわけさ
今年2月オデッセイハイブリッド
今年6月エスティママイナーチェンジ
今年12月～1月オデッセイマイナーチェンジ
こんな感じだよ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Xaxf [126.237.24.82])：2016/03/01(火) 19:54:25.31 ID:iH2OMqAir.net
- ユーザーエージェントが同一な件について･･･
AABB-CCCC
CCCC＝YOST
真実は分からんが同一自演荒らし確定で良いんじゃね
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc3-Fo3H [124.214.178.144])：2016/03/01(火) 19:59:11.24 ID:Iaq9j9Ta0.net
- >>81
年間27,000キロ走行するとする。
オデッセイの燃費が9ｋｍ/ｌ
オデハイの燃費が18ｋｍ/ｌ
ガソリンの価格が平均110円としよう。
オデッセイの場合は年間3000ｌのガソリンが必要だ。
オデハイの場合は年間1500ｌのガソリンが必要だ。
年間165000円の差が出てしまう。
10年で乗り潰すとして、165万円だな。
5年で82.5万円なので、ハイブリッドと普通との価格差が80万円としてトントン
元を取るのに5年、走行距離で13.5万キロってとこでしょうか？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 36fe-bGvq [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/01(火) 20:21:54.10 ID:5aubZrIQ0.net
- >>74
ホンダの場合、前年が酷すぎたのでは？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 36fe-bGvq [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/01(火) 20:24:00.65 ID:5aubZrIQ0.net
- >>86
「底辺」て言葉が好きだね。
自己紹介？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-XwZz [126.253.142.148])：2016/03/01(火) 20:26:46.71 ID:LtAgKJq/p.net
- 車重1,800kgの排気量2.4lが実燃費9km/lも走るのか。
テクノロジーも進んだな。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdaf-ihJv [118.105.239.119])：2016/03/01(火) 20:41:59.18 ID:Q3JrENQW0.net
- >>73
年に1,2回雪が積もる程度の所だけど、
トリプルゾーンにして正解だと思ってる。
暖まり方はやっぱり早いね。
リアの人が自由調整できるのも大きい。
感じ方は人それぞれだから、
ちなみに、納車日の関係で
まだ暖房しか経験してないけど
ただ、無くてもなんとかなるよね
ブランケット積んどくとか。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69ab-ihJv [210.168.180.241])：2016/03/01(火) 20:53:48.69 ID:dP+Gklxo0.net
- トリプルゾーン付けたかったけど一席目の間の箱が邪魔でEXは止めました
お客様センターに箱だけ外せないか聞いてみたけど無理とのこと
この辺もMCで変えてくるのだろうか
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-ihJv [180.147.167.30])：2016/03/01(火) 20:58:21.08 ID:R52AocX50.net
- 今1000km乗って平均燃費18.3km/lだわ。
運転は結構気をつかってる。
ただ、暖房効かしてるこの季節でこの数字は正直驚いてる。ホンダは純粋にすげえよ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.90.29])：2016/03/01(火) 21:02:03.28 ID:b2Vt5M+sM.net
- >>89
へ～あんたは通信危機は一台しか持ってないの？(笑)
車も一台しか持てず惨めな人生だね(笑)
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Y0ST [126.186.180.131])：2016/03/01(火) 21:14:17.37 ID:VRIDzaYNr.net
- >>100
自演するのに複数必要なんだろｗ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a5-Y0ST [61.22.132.170])：2016/03/01(火) 21:27:38.52 ID:PKJg7uHm0.net
- >>87
国沢おつw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdc3-mgd8 [118.157.11.45])：2016/03/01(火) 21:31:35.20 ID:bT/kaGHc0.net
- >>100
コルトは快調？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a5-Y0ST [61.22.132.170])：2016/03/01(火) 21:31:40.61 ID:PKJg7uHm0.net
- >>98
俺もその辺でマイナーまで待つか迷ってる。
ブラインドスポットとトリプルゾーンはほしいけど大型アームレストとコンソールはタダでもいらん
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.97.196])：2016/03/01(火) 21:36:24.06 ID:MguDcHW60.net
- >>103
ごめんねいつも必死になってるけど５ナンバーなんて一台も持ってないの(笑)
あんた程度ならそのコルト？見たいなゴミ車とオデッセイを持つのは無理なんだろうけど
これのハイブリッドがセカンドの一台なので(笑)
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdc3-mgd8 [118.157.11.45])：2016/03/01(火) 21:42:32.23 ID:bT/kaGHc0.net
- 複数ID使い必死だね。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.97.196])：2016/03/01(火) 21:44:20.84 ID:MguDcHW60.net
- ID使い分けとか(笑)
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-mgd8 [49.98.160.57])：2016/03/01(火) 21:55:25.34 ID:8Rsw1kg4d.net
- RB3乗りだがオデハイブリ欲しくなってきたな。
昨年末にRCF納車されたばかりで買い替えるかどうしようか迷う。嫁になんて言われるか…。
RB3気に入ってるのもあるけど。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Y0ST [126.161.53.205])：2016/03/01(火) 21:57:01.80 ID:7qq4toK4r.net
- コルト君はファーストがコルト、セカンドが自転車なのは確定してる。
自宅がeonet、モバイルがmineoの滋賀県人。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be25-qNGd [123.222.123.193])：2016/03/01(火) 22:15:38.31 ID:aO8mYEL10.net
- >>63
アコードでも個人には販売してないんじゃなかったっけ？そもそもバッテリー増設する場所ないんじゃない？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be25-qNGd [123.222.123.193])：2016/03/01(火) 22:21:29.26 ID:aO8mYEL10.net
- >>78
スピード違反です。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-Y0ST [180.146.97.196])：2016/03/01(火) 22:22:40.98 ID:MguDcHW60.net
- >>108
RB3の下取りがつく内に乗り換えなよ
きっと満足いくよ
ガソリン車なんかバカらしく思えるから試乗してみなよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-ihJv [182.250.242.35])：2016/03/01(火) 22:47:59.26 ID:vdIf3n2Ma.net
- >>1
なんか、IP強制表示とかやってるのにコルト君の害は以前と変わんないじゃん。
どういうことだよ、これ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-Xaxf [126.237.24.142])：2016/03/01(火) 22:49:08.82 ID:0Sd8bwJDr.net
- >>113
NGが捗るんだよ
専ブラ使ってないと全く意味ないけど。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-Y0ST [49.98.149.245])：2016/03/01(火) 22:55:45.73 ID:XFXtsBo3d.net
- コルト脳内V6
カッケーﾖ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-Y0ST [219.102.137.162])：2016/03/01(火) 22:57:10.10 ID:LqNWwtca0.net
- 納車組のみなさんー。このオプションは付けてよかったー！ってのありますー？
こちらCPCプレミアムダブルGというコーティングが高かったので期待と心配をしているww
ヒカリPKGも勢いで付けたがどんなもんなんだろう。。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6361-ihJv [180.147.167.30])：2016/03/01(火) 22:57:55.02 ID:R52AocX50.net
- オデハイは安い
ガソリンヴェルファイアも検討してて本当にそう思った。
同じような装備で見積もったが、結局オデハイよりガソリンヴェルファイアの方が高かった。しかもシートは全面ファブリックでパワーシートすらなし。
ただ、全車速対応クルコンだけは魅力的だった
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-ihJv [182.250.242.35])：2016/03/01(火) 23:00:59.48 ID:vdIf3n2Ma.net
- >>116
純正ナビというか、マルチカメラビュー
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-Y0ST [219.102.137.162])：2016/03/01(火) 23:02:55.05 ID:LqNWwtca0.net
- >>118
ぐは！市販ナビにしたくて、ナビレスにしてもうた。
現車がMOPナビだったので、今回は変えたくなったのだ。
でもサイドカメラ付けるのが大変そうなので実は焦っている。。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.45])：2016/03/01(火) 23:09:05.84 ID:HmucnGgma.net
- >>86
またムキになってしまったのね、
コルトくん(笑)
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.45])：2016/03/01(火) 23:22:28.28 ID:HmucnGgma.net
- >>100
車は経済性を求めないし、求めようとする人を底辺とよぶのに、回線は、随分経済性求めるんですね(笑)。
それともmineo は加速が良いのかな(笑)
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/01(火) 23:29:59.41 ID:ZWFk5f6p0.net
- ずっと指摘しないで我慢してたけど、ここ数日スレが汚れすぎて見難いから言わせてもらうわ。
なんで黙ってスルーするなりあぼーんするなりできねーバカがこんなにいるのか・・・
キチガイの相手してる奴らは、傍から見たらスレ汚しに加担してるだけだからな。
自覚もってくれよ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3815-m4F0 [221.85.165.173])：2016/03/01(火) 23:35:16.11 ID:vpksmsvb0.net
- >>119
俺もナビレスにしてBIGXにしたよ
サイドビューカメラはこれ
http://www.datasystem.co.jp/products/sck/
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7b-ihJv [124.86.144.68])：2016/03/01(火) 23:39:35.94 ID:hEQ5sBn50.net
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:09:32.86 ID:WKu5RgoU0
>>61
ハイブリッドなんて開発すらされてないのによくやるな
ステマしたらお前の給料が上がるのかよ
ハイブリッドの開発は凍結されたよ
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:38:36.10 ID:R4Gzz+xd0
>>170
何度も言われてるじゃん
見た目も芋虫でクソ
乗り心地は軽トラ並み
内装も軽並み
車内は狭くて三列使えない
情けないゴミバン
なんて書いてた奴いたな(笑)
まさかハイブリッド買って荒らしてないよな
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-Y0ST [219.102.137.162])：2016/03/02(水) 00:02:43.71 ID:Ntj4fF8p0.net
- >>123
アルパインいいですね！こちら、新モデルのサイバーがでたらそれにしようかと妄想中。
おぉ！まさにデータシステムのカメラ検討してました。取付はDIY？
大変そうなんだよねー。ＬＥＤ無しモデルですか？車検対応の。
よく見えます？？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3815-m4F0 [221.85.165.173])：2016/03/02(水) 00:15:06.39 ID:yk9ahpmA0.net
- >>125
まだ納車待ちです
取り付けは工賃16000円って言われてますがディーラーかDIYか悩み中。LED付きの方ですよ。
取説見る限りそんなに難しくはないんじゃないでしょうか
ミラーレンズ外さなくて済むし
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a5-Y0ST [61.22.132.170])：2016/03/02(水) 00:15:07.60 ID:/MINUZgP0.net
- 嫁がマルチビューに慣れきってしまってハイブリッドに乗り換えるにしてもMOP必須の俺が通りますよ。
ケンウッドのハイレゾ対応ナビ欲しかった・・・
- 128 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb9-HsL+ [Kop26we])：2016/03/02(水) 00:24:52.35 ID:wnxndfhWK.net
- みんな！コルト君の招待暴こうぜ！ちなみにコルト君のニックネーム考えた、コル坊でいい？
- 129 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb9-HsL+ [Kop26we])：2016/03/02(水) 00:25:55.84 ID:wnxndfhWK.net
- 招待じゃなく正体なスマソ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.196])：2016/03/02(水) 00:26:15.17 ID:sryXGQJOd.net
- マイナーチェンジでシビックハッチバックデザインに変更ですね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-ihJv [153.141.129.18])：2016/03/02(水) 00:31:44.40 ID:aQkShcWgM.net
- アブ男はauガラケー
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-Y0ST [219.102.137.162])：2016/03/02(水) 01:13:22.10 ID:Ntj4fF8p0.net
- >>126
なるほど、お互い納車楽しみですね！
いやぁ取説ダウンロードしましたけど、ドア内張から、ドアミラー外し、穴あけ、配線通しなどなど、俺の場合DIYは無理かなと思ってます。
サイドカメラ専用モニターつけて、手元でオンオフできるのが理想だけど、Dでやってくれるかなぁ。。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-ihJv [58.65.34.44])：2016/03/02(水) 02:01:46.41 ID:lku5EffA0.net
- アルパイン、カロッツェリアは意外や意外
USB動画再生できないんだよなぁ
それ分かって候補から外れた
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8919-ihJv [114.187.110.117])：2016/03/02(水) 07:19:32.99 ID:aIQb/aYK0.net
- USB動画って必要か？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 248c-MKVc [121.103.209.38])：2016/03/02(水) 07:39:41.69 ID:WOYr0OPA0.net
- http://www.webcg.net/articles/-/34119
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.236.170.168])：2016/03/02(水) 07:54:14.36 ID:ON1Hk/HRp.net
- USB動画が再生できないけど、SDカードに動画を入れれば再生できるんじゃない？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saed-Y0ST [182.251.246.39])：2016/03/02(水) 08:00:40.39 ID:enLB65l2a.net
- >>135
0-100はオデッセイで随一と書いてありますね。
一方、フルスルットル時の反応が鈍く加速までタイムラグがあり、ここ一番加速が欲しいとき歯がゆい思いをするというのが弱点とも書いてありますね。
加速力求める人は、街乗りならハイブリッド、高速ならガソリンかな。
まぁ、どちらもミニバンとしては充分な加速力だと思うけど。
- 138 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-HsL+ [Kop26we])：2016/03/02(水) 08:04:30.48 ID:wnxndfhWK.net
- >>131
DOCOMOでした、残念
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDe4-Y0ST [49.109.206.193])：2016/03/02(水) 08:15:46.25 ID:5P++V0+qD.net
- >>137
ホンダ的にはここ一番ならSモード使ってねってことなんかもね
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.90.29])：2016/03/02(水) 08:16:15.56 ID:NIpPaBhEM.net
- >>122
スルーやNGができないのはオデハイ買えない底辺層だからですよ
妬ましくて必死になって攻撃(笑)
IP表示させても全然違うから痛くも痒くもない(爆笑)
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-Y0ST [49.98.159.220])：2016/03/02(水) 08:37:07.18 ID:llzw//pbd.net
- >>134
ゴニョゴニョして、子供にアニメを見せるのに必要
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-ihJv [58.65.34.44])：2016/03/02(水) 10:12:39.85 ID:lku5EffA0.net
- >>136
SDは差し替え面倒だよ
USB動画は好きなPV、ドラマ、アニメ何でも入れて再生出来るから便利
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/02(水) 10:32:24.42 ID:M3JZUlRA0.net
- >>139
高速走行時のさらなる加速でSモードにした時って
急に強いエンブレ効いたりして危なくね？
その辺どうなん？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-mgd8 [49.98.154.162])：2016/03/02(水) 10:58:43.02 ID:+xrxuJn8d.net
- 高速ではガソリンよりハイブリッドの方がいい？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDf4-Y0ST [1.77.129.9])：2016/03/02(水) 11:17:10.78 ID:J0hA7ctkD.net
- >>143
俺RC1オーナーですw
ハイブリッド検討中。
高速域でSに入れた時の挙動とかも気になりますね。
レビュー中に指摘されてるのはなんとなく一般道の速度域でのことかなと思ってSモード云々言いました。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c44c-Fo3H [153.202.36.252])：2016/03/02(水) 11:55:10.97 ID:rJF7XvyB0.net
- >>144
120キロぐらいまでならハイブリのほうがいいんじゃね。
つかこれ以上の速度域で走るのはやばいんで。
サーキット行くとかならエンジンレスポンス重要だし、
ガソリンに軍配だろうけどありえんだろ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.90.29])：2016/03/02(水) 12:45:58.39 ID:NIpPaBhEM.net
- サーキット走行でもハイブリッドの方がレスポンスも加速もいいですね
ガソリンで勝てるシーンは皆無ですよ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2515-ihJv [126.54.14.227])：2016/03/02(水) 12:47:42.32 ID:aoNseRgk0.net
- >>143
定速走行時に誤ってSに入れたらエンブレが掛かると思いますが、意図的に加速したい場合は、アクセルもそれなりに踏んでるでしょうし、逆に加速方向にGがかかるんじゃ無いですかね。
普通のATでも、その辺は同じ感じなんじゃ無いでしょうか？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.232])：2016/03/02(水) 12:52:45.89 ID:OeoGeUWb0.net
- kakakuにエンジン回転をモニターしながらのレビューを書いてる方がいますね
状況によってエンジンがどのように使われてるのかがわかって面白いレビューでした
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST [61.205.90.29])：2016/03/02(水) 12:54:29.96 ID:NIpPaBhEM.net
- ガソリンは低速トルクが細いから回した時に元気になると勘違いするだけ
モーターは発進トルクが太くて加速もスムーズだからね
実際に100キロまでの加速はガソリンがコンパクト並の加速で10秒切れないドン亀
ハイブリッドはスポーツセダン並の8秒切り
この差は全然違うよ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-mgd8 [49.98.154.162])：2016/03/02(水) 12:55:20.16 ID:+xrxuJn8d.net
- >>146
そうですよね。
ハイブリッド、ガソリン両方試乗しましたが、
エンジンの方がレスポンスはいいですし、
車が軽く感じました。
ただハイブリッドのトルク感も捨てがたいです。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/02(水) 13:31:35.71 ID:M3JZUlRA0.net
- Sモードで０－１００やった人いるかな？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD56-Y0ST [27.229.239.16])：2016/03/02(水) 13:38:04.35 ID:VP+xbOERD.net
- たまにあるフル加速までのラグが～ってのは
アクセルガツンと踏んだ時にハイブリ状態に移行してからエンジンの初速で出せる発電量が速度域によっては要求されるトルクに達してなくてエンジン回転が上がるのを待つ分でラグになるって感じなのかなぁ。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-L+G4 [210.255.29.232])：2016/03/02(水) 14:25:17.82 ID:OeoGeUWb0.net
- その辺はペダル踏量、車速、モーターへの供給電力とかをきっちりモニターしてログをとるか
ホンダが詳細を出してくれないと本当の所はわからないね
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.196])：2016/03/02(水) 14:41:57.79 ID:sryXGQJOd.net
- そんなにフル加速するタイミング有るかな？
高速合流でも必要ないと思うけど
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD56-Y0ST [27.229.149.126])：2016/03/02(水) 14:50:58.35 ID:5sETKmKMD.net
- >>149
URLおしえてー
読んでみたい
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 634c-Fo3H [180.53.12.24])：2016/03/02(水) 15:08:55.29 ID:enTreATr0.net
- >>151
私も同じ印象ですね。
だけど燃費含め都内移動が多い場合ハイブリの方がいいかなと
思いハイブリにしました。
ガソリンも乗り心地含め悪くないと思います。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-JL0Z [210.255.29.232])：2016/03/02(水) 16:03:59.12 ID:OeoGeUWb0.net
- >>156 価格.comの車、ホンダ、オデの所にレビューあるからすぐわかるよ
- 159 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-HsL+ [Kop26we])：2016/03/02(水) 18:14:14.62 ID:wnxndfhWK.net
- 関東だけど車が入ったと昨日見に行ったら千葉の集荷センター？に来たみたい…オプションてんこ盛りだから４日かけてセンターでつけてからD着だって！ややこしい…早くみたい！待ちきれない!!納車大安7日に間に合わないから12日かな？
- 160 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-HsL+ [Kop26we])：2016/03/02(水) 18:16:25.61 ID:wnxndfhWK.net
- ガラゲーだけど冷やかし妄想コル坊じゃないからね!!アブ黒EXフルop478万也
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-XwZz [126.253.142.148])：2016/03/02(水) 18:51:36.39 ID:HNHTvG8Tp.net
- お前のような
無意識な荒らしが一番タチが悪い
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-m4F0 [153.154.141.155])：2016/03/02(水) 20:01:54.66 ID:9kxpp2SbM.net
- 大安とかキニシナイ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/02(水) 20:14:31.96 ID:M3JZUlRA0.net
- きにしたいあん
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ihJv [126.236.170.168])：2016/03/02(水) 21:06:39.73 ID:ON1Hk/HRp.net
- >>142
128GB等の大容量なSDカードなら、音楽も動画も一切合切入れても余らない？そしたら抜き差し必要ないような気がするのですが。
私も検討中につき、認識相違あればご指摘ください。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde8-MKVc [118.240.184.56])：2016/03/02(水) 22:23:25.98 ID:M3JZUlRA0.net
- 納車された人はどんどん価格コムにレビュー書いてね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sde4-nizW [49.96.243.196])：2016/03/02(水) 23:10:26.95 ID:sryXGQJOd.net
- 色々オプション付けたら490万位になるんね
うーん
貨物車に500万か
セダンなら1000万でも出せるんだけどね～(笑)
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be25-qNGd [123.222.123.193])：2016/03/02(水) 23:22:58.54 ID:mO0uvvuR0.net
- >>166
あははははは(笑)
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfb4-fAwi [123.222.18.81])：2016/03/03(木) 00:00:05.21 ID:T/UckQEr0.net
- >>165
登録するの面倒やん?(´・ω・｀)
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.196])：2016/03/03(木) 00:40:28.01 ID:wFxL89zUd.net
- ミニバンではセダンぽいドライビングポジションと安定感は好きなんだよね
ハイブリッドの反応も好きだけど、インテリアが残念過ぎるのよ
金額の割には豪華に見えない
500万車ってけっこう豪華に仕上げるんだけどね～
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/03(木) 00:54:14.74 ID:zhM5b85R0.net
- >>169
ほんこれ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-dlAI [175.133.104.117])：2016/03/03(木) 01:07:28.98 ID:V9+sEnbd0.net
- オデッセイハイブリットの内装は豪華じゃないがシンプルでいいと思う
今の時代どんな車が内装が豪華なの？
ボルボもベンツもエルグランドもオデッセイも内装はほとんど変わらないと思う
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.196])：2016/03/03(木) 01:23:30.27 ID:wFxL89zUd.net
- >>171
え？
これがベンツやボルボレベルな訳ないじゃん
デザインが絶望的やん
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.196])：2016/03/03(木) 01:26:11.58 ID:wFxL89zUd.net
- 多分デザイン的に横のラインばかりで面白くないんだよね
ナビとエアコンパネルのラインを繋げるようなデザインが入ればまだましだったはず
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.196])：2016/03/03(木) 01:29:18.64 ID:wFxL89zUd.net
- 旧オデッセイはインテリアデザイン良かったのにね(泣)
いきなり軽みたいなつまらないデザインになったし
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e34b-thq7 [118.83.144.178])：2016/03/03(木) 01:29:52.91 ID:9cQzL6oG0.net
- デザインは、到底メルセデスなんかにゃ敵わないよ
年を追うごとに新型の内装が安っぽくなっているし
値段が圧倒的に安いからだけどね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c315-dSFb [126.74.68.192])：2016/03/03(木) 01:36:02.43 ID:2Obz8FRl0.net
- >>169
内装はシンプルでクリーンなデザインでいいと思うけどな。
インパネがボタンだらけだったりコマンダーが生えてる先代までの方がオレは嫌。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c315-dSFb [126.74.68.192])：2016/03/03(木) 01:36:38.23 ID:2Obz8FRl0.net
- >>169は関係ないわ。ごめん。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MMbf-fAwi [223.25.160.23])：2016/03/03(木) 08:17:09.24 ID:q4M8i36EM0303.net
- オデッセイの内装は一連のホンダ流で好感持てるよ
アルヴェルのもこもこしてるだけの形容のしがたい造形は理解不能
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp5b-dSFb [126.253.142.148])：2016/03/03(木) 08:50:25.90 ID:WT7e3Xfzp0303.net
- アルファードハイブリッドって410万からあるのな。
600万くらいからだと勝手なイメージで思ってたから比較せずに契約しちゃったわ。
比較してオデッセイにした人いますか？
ただの客寄せグレード？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ffc3-dlAI [175.133.104.117])：2016/03/03(木) 08:56:23.63 ID:V9+sEnbd00303.net
- >>172
ボルボを乗り続けると皮のシートがヨレヨレになる
さすがにあれだけはいただけない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MMbf-fAwi [223.25.160.12])：2016/03/03(木) 09:00:42.90 ID:GHLPm4OEM0303.net
- >>179
ウォークスルーも駄目、重心も高くてグラグラゆらゆら、走りも燃費もオデッセイ以下に410万は無理
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ffc3-dlAI [175.133.104.117])：2016/03/03(木) 09:04:06.13 ID:V9+sEnbd00303.net
- >>179
アルファードハイブリッドは燃費が良くない
L8程度、オデハイはL16~18だ。
燃費と走行性能と安全性に関してはオデハイの勝ち
室内空間はアルハイの勝ち
内装や外装や乗り心地は人それぞれだろう
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ SD07-fAwi [1.77.148.81])：2016/03/03(木) 09:22:27.74 ID:oZM04aJyD0303.net
- >>169
まぁベースグレード200万円台からの車種だからしょうがないんじゃないの？
アルヴェルあたりなんかとはもともとの格が違うと認識するべきかと。
ハイブリッドだけ内装格上げできるほどこれまでに売れてもないしね。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd07-o4bm [1.75.198.184])：2016/03/03(木) 10:12:09.33 ID:CwCYuw1Od0303.net
- >>181
人気も下取りも向こうが上だぞ。
下取りで差額以上に取り返せるから向こうのが売れるんじゃね？
アコードとクラウンの関係と似てるよな。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ffc3-dlAI [175.133.104.117])：2016/03/03(木) 10:13:36.64 ID:V9+sEnbd00303.net
- >>183
アルヴェルよりもオデッセイの内装のほうがいい
トヨタのシートは疲れる
アルヴェルの場合重心高いから安定しないから疲れるのかもしれないが
内装はアルヴェルの方がチープだ
利益2兆円出す企業だぜ？
安いものを高く見せて騙してるだけじゃん
価格が高けりゃいい素材を使ってるかといえばそうでもない
トヨタがダメなのはシートと足回り
エンジンはホンダよりも劣ってるのは言うまでもないが
アルファードからNV350に乗り換えた仕事仲間が、
トヨタは駄目だ、と言っていたのを思い出す。
トヨタは営業力や宣伝力、イメージ作戦は評価するが
商品がダメなんだわ。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sr5b-JVzg [126.229.48.240])：2016/03/03(木) 10:37:25.21 ID:c7mMEV9rr0303.net
- ハイブリッド車のなかではオデッセイ式動力
機構が一番好きだ この車欲しくて契約前提
で商談したけど、ちょっと前後のサイズが下町
の実家の駐車場には無理ぽいから正式契約は
待ってもらってる はみ出して止めていると
お巡りさんがうるさいからな…
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd07-fAwi [1.66.97.157])：2016/03/03(木) 10:41:18.00 ID:RvOTGSM5d0303.net
- >>186
東京の実家に止められないなら近所のコインパーキングにでも止めた方が安全
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW cbb0-dSFb [124.99.119.100])：2016/03/03(木) 10:45:09.98 ID:+k73HOV/00303.net
- アルベルの最上級グレードは1500万円だからね。
高級っぽいイメージはついてるね。
ただアルベルは中の人の快適性を優先して走行性が犠牲になってる。
裏を返せば助手席後部座席の人はアルベルの方が嬉しい人も多いだろうね。
でもオデッセイも必要充分な快適性も確保されてる。
それでいてドライバーズカー。
燃費もいいしバランスが素晴らしい。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sr5b-NJAm [126.229.48.240])：2016/03/03(木) 10:51:22.76 ID:c7mMEV9rr0303.net
- >>187
仕事の関係(自営)で月の半分近くは台東区の
実家に停めておきたいからコインパーキング
は想定外 実家の斜め前にあるけどｗ
実家の車庫部分を改築することを検討中
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 10:58:13.82 ID:6cmShFZT00303.net
- 一言でいえばアルヴェルは立派に見える、オデは普通。どっちを好きかは人それぞれ
ただし、運転車目線ではオデの方が良い車だと思う。アルヴェルはバスに近いと感じる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 2b54-6e0I [36.3.186.207])：2016/03/03(木) 11:01:01.53 ID:xNmwXZ7800303.net
- >>176
ワシも同感。豪華でゴテゴテは大嫌い。あと光り物だらけも下品
なので、そう言ったのはトヨタに任せたい。
ただダッシュボード天板のカチカチなプラスティックだけはなんとか
して欲しい。軽やコンパクト車じゃ無いんだから。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.209])：2016/03/03(木) 12:16:54.45 ID:qF2zFXWTd0303.net
- 燃費だとアルヴェルハイブリッドは12～13行きますよ
ただ、バスだけどね(笑)
もう運転したくないね
オデッセイハイブリッドの本革シートって運転席後ろにポケット付いてるかな？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MM67-/JrP [153.154.141.155])：2016/03/03(木) 12:17:23.25 ID:HRTa8xfmM0303.net
- アルヴェルのバスって表現よく見るけど褒めてるのかけなしてるのかわからない
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.209])：2016/03/03(木) 12:19:54.10 ID:qF2zFXWTd0303.net
- >>193
ほめて無い(笑)
ユッサユッサすんごいぞ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.209])：2016/03/03(木) 12:21:21.23 ID:qF2zFXWTd0303.net
- オデッセイはせめてインテリアパネル出てくれればな～と思ってる
黒木目苦手じゃ
茶木目に変えたいわ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MM77-fAwi [61.205.10.169])：2016/03/03(木) 12:40:51.06 ID:SSW3iMakM0303.net
- ガソリンの方がいいとか言ってるのは買えなかった言い訳ですよね
レスポンスもハイブリッドの方が上なのにラグガーとかアホですねガソリン乗りって(笑)
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 12:42:20.69 ID:6cmShFZT00303.net
- オデも何代目かでずいぶん違うが現行同士で比べれば、ミニバンカテゴリ内でもオデとアルは対照的
サイズこそそれほど違わないが、運転感覚は相当異なるので、どっちが良い悪いではなく好みだね
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.209])：2016/03/03(木) 13:18:24.27 ID:qF2zFXWTd0303.net
- 車自体は気に入ってるけどね
インテリアとエクステリアにもう一捻り欲しいね
エクステリアは3本メッキの1番下要らない
インテリアは縦のデザイン入れて欲しい
社外パーツ有れば良いんだけどね～
少ないね(泣)
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd07-ZuvN [1.75.231.123 [上級国民]])：2016/03/03(木) 13:33:47.87 ID:Ttq41a2zd0303.net
- >>73
俺はノーマルアブソ乗りで東北の雪国なんだけどちょっと暖まるのに時間かかるぐらいであまり気になってない。
その分暖気してればいいかみたいな。
2列目に嫁とか乗せても今の所苦情なし。
普段2列目までしか使わないから3列目はちょっと寒いかもしれんけど
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MMbf-fAwi [223.25.160.22])：2016/03/03(木) 13:39:15.17 ID:pGCJV6eaM0303.net
- >>184
向こうのミニバンを所有する意味が無い
オデッセイで快適なミニバンライフをエンジョイした方が利口だよ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sr5b-NJAm [126.161.52.238])：2016/03/03(木) 13:53:38.37 ID:Z7NT7Vq7r0303.net
- >>196
レスポンスがホントに良いよね、このクルマ
そこが一番気に入っているくらいだ、自分は
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-dSFb [49.96.14.127])：2016/03/03(木) 14:31:40.70 ID:A9PvcyWZd0303.net
- 500万近くしたのに足踏みパーキングブレーキはやめてほしかった…
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ SDc7-fAwi [49.111.168.85])：2016/03/03(木) 15:08:28.44 ID:eDvNJQCLD0303.net
- >>202
だからベースは200万ちょいだっつってんだろ！
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd07-o4bm [1.75.198.184])：2016/03/03(木) 15:08:57.37 ID:CwCYuw1Od0303.net
- >>200
いや、ホンダ車は耐久性が悪いから壊れる前に売らなきゃいけないだろ？
だが人気がないと下取りが悪い。
アコード レジェンドの下取りはやばいぞ。
これで耐久性があれば乗り潰していいんだがホンダは耐久性がない上にすぐ純正品を
作るの終えるから下取りは考えないといかん。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 15:16:01.83 ID:6cmShFZT00303.net
- 足踏みパーキングは俺も「んっ？今時？」と思った、電動でもそんなに高い装備とは思わないが・・・
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 2b54-6e0I [36.3.186.207])：2016/03/03(木) 15:29:52.04 ID:xNmwXZ7800303.net
- オデッセイが足踏みなのも不満だったが、レクサスのRCF（1000万超）が
足踏みだったのを知った時はビビった。
こんな所をケチらないで欲しかった。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.209])：2016/03/03(木) 16:29:52.06 ID:qF2zFXWTd0303.net
- ぶっちゃけ、足踏みパーキングで良いんだけどね
足まわり関係は足で操作のが良いよ
電子式は忘れるよ(笑)
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 17:42:17.48 ID:6cmShFZT00303.net
- >>207 電動Pは条件によって自動解除のヤツが主流になってきてるよ
足操作については２ペダルでさえ踏み間違い事故が起きてるんだから、極力減らしたほうが良いと思う
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW cbb0-dSFb [124.99.119.100])：2016/03/03(木) 18:06:50.31 ID:+k73HOV/00303.net
- 足踏みパーキングみたいな細かいこと言い出したらこの価格帯の車は買えなくないか？
完璧は無理だろ。。。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 18:17:57.04 ID:6cmShFZT00303.net
- 俺的にはパーキングブレーキは贅沢品ではなく誰でも使うものだし、電動Pも普通の装備だと思う
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-fAwi [49.98.132.241])：2016/03/03(木) 18:23:17.87 ID:pwp88bVzd0303.net
- 俺は手で引くやつが好き
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 2b54-6e0I [36.3.186.207])：2016/03/03(木) 18:41:33.68 ID:xNmwXZ7800303.net
- >>207
でも慣れるとやっぱ電動がいいなあと思っちゃうな。
ドライブ入れてアクセル踏めば自動解除だし、ACCと連携して停車時に
ブレーキかけたり、スバルだとヒルホールドの代わりに使えて登りで
絶対に下がらないから結構便利。あ作動音が静か。
>>210
なんせヴェゼルに付いてる程度だしねぇ。
前も書いたけど、マイチェンで対応は結構手間とコストがかかるらしい。
キャリパーと駆動装置（ワイヤーとか）のスペースが確保が難しく、設計
段階で足回りに見込んでいないとなかなか大変とのこと。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa3b-fAwi [182.250.250.9])：2016/03/03(木) 18:55:37.84 ID:GbcmTX33a0303.net
- アルベル試乗したとき、バスっぷりに驚いて、この足は厳しいですって、同乗のDに言ったら、足まわりは他社に勝てないので、利便性でご検討下さいと言われた。。
正直なセールスもいるものだw
にしてもオデハイの足は感動した。スポーツセダンのように走れるね。普段ペース速い人は一発で気に入ると思う。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/03(木) 18:55:40.66 ID:6cmShFZT00303.net
- >>211 俺も手動は好きだが、女性とか年寄りでレバーを引き切れてない人が結構多い
>>212も書いてるが、電動化に伴っていろんな便利機能がつけられてるのがすごい
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp5b-dSFb [126.253.142.148])：2016/03/03(木) 20:39:34.34 ID:WT7e3Xfzp0303.net
- そんなのいらない。
使ったことないし。
もう契約しちゃったし。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW eb61-thq7 [180.147.167.30])：2016/03/03(木) 20:54:41.90 ID:/DTETjOa00303.net
- アルヴェルはGパッケージまでいくと内装の次元が違う。
オデではどう足掻いても勝てない。
同価格帯のグレードならむしろオデの方が勝ってる点は多い。オデはコスパはいいよ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.208])：2016/03/03(木) 21:03:50.05 ID:pDlZzQIrd0303.net
- 運転手にはオデッセイハイブリッド
同乗者にはアルヴェルかなと
ヴェルファイアハイブリッド持ってたけど、1年半で手放したわ(笑)
バスは無理！
今はエスティマハイブリッド
早くオデッセイハイブリッドにしたいけど、1回はマイナーチェンジ待つわ
早くマイナーチェンジなり一部改良して欲しいぜ！
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cf25-8WwO [123.222.123.193])：2016/03/03(木) 21:32:02.27 ID:/GA1zt6200303.net
- >>202
600万のスカイラインだって足踏みやでw
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ffc3-pmiE [175.133.104.117])：2016/03/03(木) 21:44:11.76 ID:V9+sEnbd00303.net
- 電動Ｐだけはやめてほしい。誤作動起しそうで怖い。
パーキングブレーキは足踏みだと分かりやすいし、感覚的に安心感が得られる。
昔の引くタイプでもいいけどな。
電動って走行中に基盤が駄目になった時、止められないだろ？
自動車学校で習ったのを覚えてないか？
高速道路で万が一フットブレーキが利かなくなったときは、
サイドブレーキを引きながら、ガードレールに車をこすり付けて止める方法を、、、
全てが電子制御で、その基盤が故障しなければいいが、万が一を考えて
全てを電子化するのはどうかと思う。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d319-o4bm [58.89.43.254])：2016/03/03(木) 21:49:49.93 ID:Xlbv4Cf900303.net
- >>217
自分の馬鹿さ加減をさらしてることに気づけよｗ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.208])：2016/03/03(木) 22:33:37.91 ID:pDlZzQIrd.net
- >>220
セカンドカーだから気にすんなｗ
他にもアウディA4買うか悩んでるんじゃ！
バーチャルいいんじゃよ！
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03a5-fAwi [110.133.87.176])：2016/03/03(木) 23:05:14.53 ID:fEupX2jJ0.net
- >>204
根拠のないホンダは保たない
トヨタヲタの常套だな
俺も乗ってたけど、初代オデッセイだっていまだに走ってるぞ
アコードのライバルをクラウンって、カムリだろどう考えても
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef1b-jTqW [115.165.60.173 [上級国民]])：2016/03/04(金) 01:31:56.83 ID:mtY6wM+D0.net
- 勤務先の社用車は全てホンダだが、どれもこれも20万キロ近く使ってほとんどトラブルないどころか、経時劣化も感じられない。
軽トラのアクティだけは10万越えるとやれてくるな。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-pmiE [175.133.104.117])：2016/03/04(金) 04:59:01.76 ID:59J44g+I0.net
- >>204
一般大衆がホンダの良さを分かってないからホンダはトヨタに比べて人気がない
ホンダの良さを分かってる貧乏人からすれば、「下取りが安い→中古価格が安い」
はメリットだと思う。
耐久性に関しては現在トヨタよりホンダのほうがあるよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-o4bm [1.75.199.138])：2016/03/04(金) 09:04:09.75 ID:nTq7vyyHd.net
- >>耐久性に関しては現在トヨタよりホンダのほうがあるよ
ホンダメカニック 世界の整備工場「は？」
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/04(金) 09:38:53.51 ID:MwkHwvFJ0.net
- mobileCGに記事上がってるみたいだけど読んだ方おられますか?
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-fAwi [126.158.82.187])：2016/03/04(金) 10:29:50.06 ID:ziwYtieZx.net
- >>135
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b54-6e0I [36.3.186.207])：2016/03/04(金) 10:35:52.42 ID:GuOckugn0.net
- >>219
ハンドブレーキは良いけど足踏みは全然メリット感じないけどな。
間違えて走行中に踏んで作動させた人の話もあるし。一度踏んだら
解除にもう一度踏む必要アリとか、設計思想にちょいと問題な気が。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/04(金) 10:47:31.91 ID:B7GxL8Xb0.net
- >>219
取説によると、電子パーキングはフットブレーキが故障した時用に、
強制的にブレーキかけられるようになってる。
スイッチ長押し（引き）で、タイヤロックしない程度にブレーキがかかる。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-fAwi [126.158.82.187])：2016/03/04(金) 11:11:52.72 ID:ziwYtieZx.net
- >>228
あんな位置に付いてるやつを走行中踏むとかどう考えてもそいつがおかしいわw
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 11:46:40.73 ID:+lQzKh9s0.net
- >>230 ワークブーツ的なのを履いてると引っかかって、１，２ノッチくらい踏んでしまいそうな気はするな
実際にそんな風になったことはないが、もし、そうなった時に解除のために全踏み込みが必要だとちょっと困る
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbb0-dSFb [124.99.119.100])：2016/03/04(金) 12:03:14.35 ID:UXboX5860.net
- >>226
webcg見たけどいい評価じゃないな。
「エンジン音が気になる。アルファードほどセカンドシートは良くない。フル加速時のタイムラグが惜しい。コスパはいいね。」だってさ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ffe-jTqW [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/04(金) 12:21:07.40 ID:c0st09Gw0.net
- >>232
「ホンダ広報のおもてなしはイマイチだった」まで読んだ。
売文コジキの戯れ言など真に受けるだけ損。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-o4bm [1.75.199.138])：2016/03/04(金) 12:26:48.11 ID:nTq7vyyHd.net
- >>233
悪いとこはどんどん指摘しないと年次改良につながらないだろ。
お前みたいな奴がメーカーをダメにする。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 12:34:16.30 ID:+lQzKh9s0.net
- webcgでは対アコードでエンジン音が大きいと書いているが、俺の感想ではアコードの方がエンジン音が気になった
アコードの時にエンジンの遮音に気を付ければ良いのになと思っていたので、今回は「おっ静かになった」と思ったからな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.208])：2016/03/04(金) 13:16:37.50 ID:ekkFLmkBd.net
- アコードより静かなの同意するわ
根本的にエンジン音が高めだからそこのチューニングをマイナーチェンジで出来れば良いと思う
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbc3-pmiE [124.214.178.144])：2016/03/04(金) 15:22:20.99 ID:ntwRQSFI0.net
- >>229
「電子パーキングはフットブレーキが故障した時用に、
強制的にブレーキかけられるようになってる。 」
これ自体が電子制御でやってるわけだから、いざと言うときにやはり信用できないんだって。
サイドブレーキは、物理的にやってもらわないと本当にいつか痛い目に遭う人間が出てくる。
>>225
10年前のカローラはほとんど見ないが、10年前のシビック、フィットはよく見る
トヨタって5年乗ったら乗り捨てるイメージしかない。
湯飲み茶わんがホンダ、紙コップがトヨタ
トヨタの場合下取りするとき次の新車売るわけで価格が新車価格がぼったくりなので
必然的にトヨタの下取りも高くなる。
トヨタの新車価格下げろって話。下取り安くなってもいいから、新車を安くしてほしい。
ホンダはスペックの割に新車は安いが、下取りも安い。そういうことだろう。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 15:47:44.03 ID:+lQzKh9s0.net
- >>237 言ってる事はわかるが、それだと今時の世の中、何にも利用できなくなるよ
それに走行中にフットブレーキが利かなくて、ハンド使うことって本当にあるか？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/04(金) 16:05:34.72 ID:B7GxL8Xb0.net
- >>237
まあそうだけどさ、電子制御の事信用できないと言ったら、そもそも
HV車に乗れなくね？メインのブレーキだって電動サーボ、逝かれたら
クリティカルなトラブル、燃料送るのだって電動の燃ポン、冷却だって
電動ポンプ、パワステも電気制御で逝ったら操作不能。アクセルも
ただの電気信号、ヘタすると暴走。
過去にハンドブレーキの故障を体験したから、俺的にはリスクはどっちも
どっちだなあ。まあ便利さの裏返しで、いざという時どうするのって話は
これに限らず良く出るから、言いたい事は分かるけど。
でも無人の自動運転車が出るかもってご時世に、気にしても仕方ない気が。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 16:51:42.67 ID:+lQzKh9s0.net
- >>239 電動サーボブレーキは電気的でないブレーキを掛けられるように仕掛けがしてある
開発時に電気的なトラブルからノーブレーキはマズイとなったそうだよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/04(金) 17:16:03.11 ID:B7GxL8Xb0.net
- >>240
ほんとだ、ちょっとググったらホンダやトヨタのHVは緊急時用の
ためだけにメカで動くマスタシリンダーを載っけてるんだね。
ただ踏力はどうなのかな？
バキュームだとエンジン止まるとクソ重くなるけど、HVだと油圧ポンプ
死んで踏力だけでそこそこ踏めるモンなのかな。
ガソリン車でバキュームが死ぬと、両足で踏んでも厳しい位になるが
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.98.138.164])：2016/03/04(金) 17:16:38.78 ID:ErNanfGDd.net
- ABSの誤作動の方が電Pよりも怖い。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.208])：2016/03/04(金) 17:23:09.46 ID:ekkFLmkBd.net
- やべ
ディーラーから悪魔の誘いが(笑)
早く買えって事だろうな
マイナーチェンジまで待ちたい気持ちのがでかい
システム的には初物じゃないけど、初期型はちょいと怖い
車自体は気に入ってる
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 17:36:54.39 ID:+lQzKh9s0.net
- 全ての車種について問題になりそうなのは電動パーキングよりも、自動ブレーキとか
追従クルコンの誤作動、誤検知にからむトラブルだと思う
>>243 はよ、ハンコつきなされ、そんでここにレビューあげてくれ、オデは全然
初期型じゃないからダイジョブダイジョブ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-fAwi [126.161.56.217])：2016/03/04(金) 17:55:27.45 ID:W0vEfLoer.net
- >>237
電子制御が信用出来ないとかお爺ちゃんかよｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbc3-pmiE [124.214.178.144])：2016/03/04(金) 18:11:17.32 ID:ntwRQSFI0.net
- >>238
例えば助手席に座っていて、運転手が運転中に脳梗塞になった時とかどうなの？
脳梗塞や脳内出血が突然起きて、運転手がどこかにぶつかり死ぬ分には仕方ないと思うが、
同乗者はどうなるの？歩行者はどうなるの？
引っ張るタイプのサイドブレーキは必要だって。
>>239
自動運転以前に、ボルボＸＣ90の自動ブレーキ（歩行者を検知して止まる装置）が作動せずに
ひかれたのがあったな。
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
これ見れば、分かるだろ？
https://www.youtube.com/watch?v=bqROYQ15clQ
歩行者検知して止まれないコンピュータの制御のレベルじゃ自動運転なんて危ないし、
物理的に止められるサイドブレーキは必要だと思う。
>>245
30代後半の親爺で悪かったな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 18:21:13.12 ID:+lQzKh9s0.net
- >>246 238なんだが俺は電動P賛成派で「運転者が・・・」の時にはボタン押せば良いとの考え
というか、梅田の事故を見るに緊急時にはブレーキだけでも自動でかかるようにすべきと思う
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/04(金) 18:26:47.28 ID:B7GxL8Xb0.net
- >>246
運転者が倒れるような緊急時は、同乗者がパーキングスイッチ
引けばよくね？ガリガリッとレバー引くのと変わらんが…。
あと緊急ブレーキは誤作動で事故るより作動して助かる方が
確率的に全然高い。アイサイト２の統計で追突事故が80％減という
結果がすでに出てる。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-fAwi [126.161.56.217])：2016/03/04(金) 18:27:58.63 ID:W0vEfLoer.net
- 走行中に助手席からサイドブレーキ引いたところで車は簡単には止まらない。
特に運転手がアクセル踏んでたりすると絶望的。
自動ブレーキの方が圧倒的に事故回避の期待が出来る。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbc3-pmiE [124.214.178.144])：2016/03/04(金) 18:31:08.47 ID:ntwRQSFI0.net
- >>247
機械、つまり電子制御は、決められたプログラム通りではきちんと動く。
アクセルを踏めば、前進する。ブレーキを踏めば、前進する車を止める動作に入る。
ハンドルを右に切れば、右方向へ行く。
機械はそういうもんだ。人間の思うとおりになるのが機械。
ただ機械によっては韓国車がブレーキ効かなかったり、欠陥があるのも事実。
で、
緊急時にどうやって機械が「緊急時だ」と判断するの？
そこなんだって、難しいのは、、、
機械、ロボットが人間以上の判断能力を備えたら、そりゃいいが、到底人間には勝てない。
古い人間で申し訳ないが、俺は電子制御はいまいち信用できない
これから娘とデートなので、自宅へ帰ってから2ｃｈ見るわ。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-fAwi [126.186.246.103])：2016/03/04(金) 18:35:21.74 ID:fhN4DXJer.net
- >>250
貴方は車を買わない方がいいよ。
信用出来ないものに命は預けられないだろう。
電子制御のない車なんて今は売ってないし。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/04(金) 18:44:32.92 ID:+lQzKh9s0.net
- >>250 ドライバーがどうにかなった時の検知は随分前からできてる
一番最初に出てきたのは居眠りを検知してドライバーを起こすというものだったはず
具体的にはカメラでドライバーの顔を検出して目を開いているかを判断したり
ハンドルが握られているか、操舵間隔が居眠りのパターンになっていないかなどで判断する
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/04(金) 18:51:31.45 ID:B7GxL8Xb0.net
- >>250
まあウダウダ言わず使ってみなさいって事だ。特にアイサイト3。
どうやって検知しているのかは乗ればすぐ判る。
俺は過去に一度自動ブレーキに助けられたから、十分元は取れた。
これ以上否定するなら自動ブレーキ無し、電子制御なしの古い車
でも探して乗ったら幸せになれる。
今の車と違って弱いから、今度は事故った時に死ぬリスク高くなるが…。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ffe-jTqW [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/04(金) 21:23:10.65 ID:c0st09Gw0.net
- >>250
信用できない車に興味を持っても辛いだけだろ。
浮気すると確信した女と結婚するようなもんだ。
車自体止めといたほうがいいんじゃないか？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/04(金) 23:55:10.61 ID:UIyW7KlT0.net
- 出足は良かったみたいだけど継続してんのか？
なんかやたら納期早まったし、沢山売れて人気なってほしいわ。
そうすりゃリセールにも好影響でるし
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/05(土) 00:20:45.12 ID:di2KjGN/0.net
- どんぐらい早くなりました?
ようやくあと一ヶ月になったけど待ちきれない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-ZTuu [49.96.243.208])：2016/03/05(土) 01:00:42.31 ID:QZ7HpUqtd.net
- 納期が3ヶ月近かったので軽くスルーしちゃったわ(笑)
2ヶ月位になったら買うわ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb40-dSFb [180.144.101.196])：2016/03/05(土) 08:05:07.23 ID:0zIjEuwe0.net
- >>257
それだいぶサバ読んでるから
実際は2ヶ月かからないんじゃないかな
値段が値段だけにそんなに売れないでしょ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ff-2+J7 [210.255.29.232])：2016/03/05(土) 08:38:08.95 ID:XvIXOJp00.net
- >>253 250が問題にしてるのは運転者側に問題があった時の緊急停車についてだから、アイサイトは関係ないよね
スバル持ってないから知らないが、外向きにはカメラとかいっぱいセンサーあるけど、内向きには
車線逸脱にからんでステアリング操作の居眠りパターンを見てるだけのようだが・・・
ぶつからないで安全に停止するという意味では同じ括りだが原因が違うからね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/05(土) 08:57:59.58 ID:Xwwunspz0.net
- >>250
ちょっと専門的になるけど、自動車の電気電子機器に関する機能安全国際規格ISO26262を少し調べてみると良いよ。自動車メーカーもお役所も、当たり前に考えてる。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/05(土) 11:57:50.90 ID:whQnrxljd.net
- 社外パーツってもう増えないかな？
下のグリル変えたいわ
あとインテリアパネルも
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-dSFb [126.253.142.148])：2016/03/05(土) 13:41:16.37 ID:hw5ZPuM6p.net
- フロントはセンシングが死ぬからね
ロアだけ替えてもちぐはぐだし
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/05(土) 14:43:18.05 ID:whQnrxljd.net
- センシング対応のグリル欲しいですね
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/05(土) 15:18:37.49 ID:3nrIik/80.net
- 土日なんだからもっと納車組書き込みせんかい
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fad-thq7 [203.181.40.186])：2016/03/05(土) 15:37:56.84 ID:rOqR0tm10.net
- >>264
納車組はただいまドライブ中です。
というか、やたら書き込みしろってうるさいよ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/05(土) 16:15:59.49 ID:whQnrxljd.net
- ロアグリルの1番下だけボディ同色にしたいけど何か良い方法ないかな？
いろは坂モダンスティールです
塗るしかないかな？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/05(土) 16:26:19.50 ID:3nrIik/80.net
- いろは坂モダンスティール！
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.163.22])：2016/03/05(土) 16:42:51.43 ID:4asDwNcup.net
- 普通のexとアブソルートのexで迷ってるんだけど。
決め手は何？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-/JrP [153.237.4.216])：2016/03/05(土) 16:47:35.52 ID:F66BJ0QEM.net
- >>268
ホイールデザイン、車高ちょっとでも低い、シート地
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-MKve [126.212.0.221])：2016/03/05(土) 16:50:02.64 ID:OtyvcU8Er.net
- >>268
内装の色
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-thq7 [1.75.5.60])：2016/03/05(土) 17:32:33.48 ID:d8M0d++Dd.net
- >>268
燃費と乗り心地
両方試乗した上で
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc3-hpK3 [111.110.104.242])：2016/03/05(土) 20:08:52.35 ID:cldPbmKm0.net
- >>268
価格差が1万しかないのに、装備に違いが有り過ぎる。
16インチのアルミはガソリン車と同じものだし、Hマークがプリントってのもねぇ。
唯一標準が良いところは、フロントのグリルとビームガーニッシュのメッキが同じってくらいかな。
試乗車がそうだったけど、ダーククロームのビームガーニッシじゃないとねぇ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/05(土) 20:23:32.78 ID:Dci0U0rM0.net
- お前さんはこんな大衆車に何をグズグズ文句いってんの？
そんな文句あるならまともな車買える収入を得られるようになれよ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/05(土) 20:26:35.65 ID:whQnrxljd.net
- >>272
茶木目のが良かったけど、アルミが16インチなので断念したわ
内装にもうちょい変化が欲しいですよね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbd2-fAwi [112.139.6.198])：2016/03/05(土) 20:27:32.52 ID:4hp4gzC30.net
- DQN御用達。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ba-dSFb [182.170.183.23])：2016/03/05(土) 20:43:20.86 ID:OecJ2ETK0.net
- >>273
オデハイはまともな大衆車だ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc3-hpK3 [111.110.104.242])：2016/03/05(土) 21:17:11.39 ID:cldPbmKm0.net
- >>273
俺へのレス？
だとしたら悪いけどアブハイEXの納車待ちなんだよね。
これだけ装備がてんこ盛りで、シリーズとパラレルの両刀使いハイブリッドシステムのミニバンがこの価格で買えるのはかなりお得だよ。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/05(土) 21:21:22.42 ID:di2KjGN/0.net
- >>277
アブ男氏?
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/05(土) 21:29:12.88 ID:Xwwunspz0.net
- >>268
自分はノーマルEXです。
シートがファブリック好き(夏蒸れにくい)。
普段使いには、柔らかめのサスセッティングの方が楽。
で選定してます。
試乗して決めれば良いと思うけど、どっちもどっちってレベルならリセールバリューから言ってアブソが良いんじゃない？売るとき5万10万は変わってくると思うよ。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb15-fAwi [60.71.227.120])：2016/03/05(土) 21:39:54.38 ID:VNok1V/y0.net
- 昨日別冊ホリデーオート出たね
サスハイブリッドでの専用って訳ではないらしいね
なのに重量増により、バランス向上した結果、ガソリンノーマルアブソルート共に劇的に乗り心地良くなったって書いてあったけどそんなこと有るのかな？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3d2-fAwi [182.20.180.101])：2016/03/05(土) 21:47:25.93 ID:me4aPuZY0.net
- >>280
ガソリンオデが重量増したのか？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-dn/i [123.219.79.72])：2016/03/05(土) 21:50:37.37 ID:UAdb/0mi0.net
- 重量だけであれだけ変わるもんなのかな？
別物だったけど・・・
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb15-fAwi [60.71.227.120])：2016/03/05(土) 22:04:54.12 ID:VNok1V/y0.net
- バッテリー、モーター等で40kg増って有ったけど、それで乗り心地変わるかな？
それで変わるなら二人で乗ってればそれで乗り心地が改善しちゃうよね？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf25-8WwO [123.222.123.193])：2016/03/05(土) 23:08:22.32 ID:sqsSiKJI0.net
- >>283
バッテリーとかは低い位置で人間は高い位置だから同じではないと思う。低いとこが重くなれば安定するかもしれんが乗り心地がよくなるかは、よく分からん。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/05(土) 23:11:10.97 ID:Dci0U0rM0.net
- そもそもセッティングが違うのに重さだけでしか比較できない頭の悪さって惨めだな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c727-thq7 [61.125.218.168])：2016/03/05(土) 23:19:43.26 ID:ra5Dv7Fw0.net
- 重量変わるから再セッティングがてら調整したんだろう。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-thq7 [1.75.0.234])：2016/03/05(土) 23:24:38.28 ID:PVC8IUgWd.net
- 公表してないだけで年次改良くらいしてるだろう
2016モデルなら文句ない仕様に仕上がってるんじゃないか
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/05(土) 23:31:09.94 ID:whQnrxljd.net
- >>287
今年末のマイナーチェンジもお楽しみにね
- 289 ：アブ黒 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-f0Pp [Kop26we])：2016/03/05(土) 23:34:38.61 ID:Q0c3VY+mK.net
- 納車まで後２日…ｿﾜｿﾜ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-pmiE [175.133.104.117])：2016/03/06(日) 00:47:07.76 ID:wM55/Yxo0.net
- 250です
>>251>>252>>253>>254
俺が言いたいのは>>259とほぼ同じこと。同乗者がいざというときに止める方法が
ないと言うのは非常に困るということ。
で、基本的に車は機械なので信用してないが、信用して乗るしかない物だと思ってる。
自分の体だって体力的に衰えが来るが、ここまで頑張っても大丈夫だと思って酷使してるのと同じ。
しかし、いずれ形あるものは寿命が来てなくなる。
それでも俺はトヨタよりもホンダの技術者を高く評価してる。
足回りなんて、事故回避の基本だろ？重心が低い車も安定感につながる。
ＩＩＨＳの評価ではオデッセイはミニバンで唯一の最高評価を得ている。
https://www.youtube.com/watch?v=5UU4N7sbXzo
エルグランドの海外版
https://www.youtube.com/watch?v=Lgx8YEITyEI
オデッセイの海外版
>>280>>283
バッテリーは助手席の下にある
よって運転席に40キロの体重の人間が乗れば、左右のバランスが取れると思う
バッテリーの分運転席側も重くしてある可能性もあるが、、
仮に助手席側が重い構造だったとしてもありだと思う。
普通の人が1人で運転するときは運転席側に運転手が座るのでどうしても運転席側が
重くなるから。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/06(日) 01:01:56.68 ID:1BzLbW/00.net
- 車のバランスは何人で乗るのかを想定して設計するんだよ
助手席ガーとかアホかと
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7fe-Umoa [61.44.235.231])：2016/03/06(日) 08:25:23.83 ID:uQKAqtcc0.net
- 昨日納車されました
運転して楽しいミニバンって表現が一番合ってる気がします
今日もこれからドライブです
色々意見あるけど、400万前後で買える車としては上出来だと思います
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7a5-fAwi [61.22.132.170])：2016/03/06(日) 09:37:40.10 ID:RxBdirfE0.net
- >>290
この海外版オデッセイって国内の奴とベース一緒なの？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb01-6e0I [180.54.44.126])：2016/03/06(日) 09:45:16.10 ID:TQm50qoF0.net
- このオデッセイは日本版とはまったくの別物。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/06(日) 09:52:53.06 ID:RmEiuyeC0.net
- RCはハイブリッドありきで開発されたと言いつつもバッテリ搭載には苦労したとの記述もハイブリッド発表当初に色々見かけた気がするこの矛盾感
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-hpK3 [182.249.246.166])：2016/03/06(日) 10:07:01.45 ID:/rOWHmnAa.net
- >>295
アコードと同じものが入らなかったんだろうね
小型するのに時間が必要だったんでしょう
おかげでアコードよりも良い感じに仕上がってきてると思う
このタイミングだから同時にMCしてガソリンともう少し差別化して欲しかったけど
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/06(日) 11:47:18.20 ID:SPABPQXnd.net
- >>296
マイナーチェンジは年末～年始だろうね
たいして変わらないと思うけどね(笑)
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/06(日) 12:49:43.53 ID:SPABPQXnd.net
- 今購入しても1年以内には後期出ちゃうのがな～
ハイブリッド前期は1年位しか販売しないしね
この時期になると後期型が気になるわ
5～6月はナビ更新有るしね～
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/06(日) 13:46:41.73 ID:KekRI5gG0.net
- 納車組の方、ついてるタイヤはブルーアースA34ですか？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a5-pmiE [61.26.124.226])：2016/03/06(日) 14:02:58.74 ID:crrP/CUx0.net
- オデッセイハイブリッドのすべてによれば、0-100km/hが9.4秒だってさ。
ガソリン仕様より1秒以上速いらしい。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-/JrP [153.155.167.64])：2016/03/06(日) 14:33:23.59 ID:rbgEDCw+M.net
- 今回画面のデカさからFOPナビでの購入見送ったからいいナビ出るとショックだな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/06(日) 14:49:38.06 ID:KekRI5gG0.net
- ０－１００の時間どこぞのサイトでメチャクチャ適当な情報あげてる人の話と大分違うんだが
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/06(日) 16:21:16.76 ID:KekRI5gG0.net
- >>300
ガソリン仕様って
アブソの方？ノーマル？
どっちと比べて？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3c3-rLpA [118.157.11.45])：2016/03/06(日) 16:25:10.46 ID:0aLryB5W0.net
- ガソリンの方は0～100キロ動画上がってるが、
メーター読みで9秒半ばぐらい。
だからハイブリッドの方はメーター読みで
8秒半ばくらい？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c2-6e0I [157.192.231.146])：2016/03/06(日) 17:07:17.04 ID:XK1GbmWI0.net
- ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、世界6極体制も挫折、狂う戦略
ttp://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ba-dSFb [182.170.183.23])：2016/03/06(日) 17:12:15.06 ID:+nM4boYJ0.net
- >>300
そんなもんだねー。
今乗ってるフィットハイブリッドよりは体感的にも遅かった。
今のフィットハイブリッドは明らかにコンパクトカーレベルの加速ではない加速の良さだけど。
こっちもラグは結構あるけどそれを補うすごい加速。
しかし家族的にはそんなことはどうでもいいということでアブハイ契約となりましたw
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a5-Z0Qx [61.26.124.226])：2016/03/06(日) 17:44:15.77 ID:crrP/CUx0.net
- >>303
～すべてには、どっちか書いてなかった。まあ1.9トンのハイブリッドミニバン
としては異例の速さじゃね。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/06(日) 17:50:49.19 ID:1BzLbW/00.net
- アブでもガソリンは10秒切れないよ
ハイブリッドなら余裕で10秒切り
レスポンスもハイブリッドの方がいいよ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3c3-rLpA [118.157.11.45])：2016/03/06(日) 18:28:49.45 ID:0aLryB5W0.net
- まあコンパクトカーより遅いのは仕方ないか。
重いからね。
所詮ミニバン。あくまで家族車。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMbf-fAwi [223.25.160.25])：2016/03/06(日) 18:48:21.22 ID:S7NNY7VDM.net
- >>309
所詮ちっちゃいコンパクトカーはラージミニバンの敵ではないよ
スポーツ性が抜きん出たオデッセイなら尚更のこと
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ba-dSFb [182.170.183.23])：2016/03/06(日) 18:51:01.60 ID:+nM4boYJ0.net
- パワーあげるとブレーキとか足廻りが物足りなくなるしね。
ガソリン車とほぼ同じ馬力でレスポンスの鈍いトルキーな味付けはそういうコストアップを避けたかったのもあるかもね。
AMGみたいなのはつくれないだろうし。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-2+J7 [116.83.228.123])：2016/03/06(日) 19:45:53.31 ID:i37Rr5y20.net
- コンパクトもミニバンもスピードを競うような車種じゃない、ただ、ミニバンはフル積載時にも
しっかり車体を引っ張らなくてはいけないからモーター駆動中心のオデハイはいつでも必要な
トルクを発生できて都合が良いと思う
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.86.188])：2016/03/06(日) 20:32:02.70 ID:l+IKP711p.net
- スピードもそうだけど、トルクだって普段使いに必要ないから自己満足だって。
みんなどんな走りしようとして車選んでんの？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.163.22])：2016/03/06(日) 20:48:22.32 ID:ceI29dY+p.net
- 必要だろ
トルクあると楽だよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/06(日) 21:47:36.78 ID:2DU4He8j0.net
- >>306
そんな訳ないでしょって、フィットハイブリッドのyoutube動画観たら、フィットすげえ速いのな。びっくりした。
>>300
9.4秒ってのはメータ読み(サバ読み数%)でなくて、実車速なのかね。でないとyoutube動画と合わないね。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.251.246.49])：2016/03/06(日) 22:26:53.81 ID:zj9jeDXKa.net
- >>300
この板で、スポーツセダン並みに速いとか、アコハイ並とか言ってる人がいたので期待してましたが。。。フィットハイブリッドに負けてるんですね。車重あるから当然か。
でも、ミニバンとしては速いし、本当はスポーツカーに乗りたいお父さんの味方だな、オデッセイは。
次のハイブリッドには、レスポンスの改善と0キロ対応のACC、パドルシフトの装備をしてほしいな。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c315-dSFb [126.74.105.250])：2016/03/06(日) 22:37:42.63 ID:+PJc2t2b0.net
- >>315
フィットHVの加速だけど、相当タイムラグはヤバいよ。
2段ロケットかよってくらい。
ただ加速モードに入ってからは7速DCTっていうのもあって
シームレスな加速でかなり気持ちいいよ。
加速だけは1.5クラスなら間違いなくトップ。
それで燃費も抜群にいいし、
室内空間も他社のライバル比では抜群にいい。
外観デザインはクセがすごい。なぜ前までのフィットのテイストを踏襲しなかったのか。
デザイナーの罪は重い。そのせいで何十億と損してる気がする。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-pmiE [175.133.104.117])：2016/03/06(日) 22:52:28.40 ID:wM55/Yxo0.net
- >>305
自動車業界の中で営業利益率が低いと言うことは、顧客が得してるってことだ。
オデハイのような素晴らしい車は本来はもっと高く価格を設定しても構わないはず。
このハイスペックでこの価格なんだから、ある意味営業利益採算度外視してる
ぼったくりの営業利益を莫大にあげている自動車メーカーと比べて満足度は高いと思うよ
足回りよし、走りもよし、燃費もよし、乗り心地もよし、価格もよし
デザインは人それぞれだが、エスティマハイブリッドなんかより満足度は高い。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/06(日) 22:59:52.13 ID:1BzLbW/00.net
- >>316
君はオデハイが変えなくて妬ましいだけかい？必死になって貶してるけどさ
オデッセイガソリンはコンパクトカー並の加速しかないんだよ
そもそもモーターでパドルシフトとか愚の骨頂
無知な素人のマヌケな発想たよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/06(日) 23:15:24.86 ID:2DU4He8j0.net
- >>317
動画で観てメータがグイグイ上がる前からアクセル踏んでるってことなのか。
でもあれだけ、加速するなら気持ちいいだろうね。
デザインは同感。ウエストラインが高すぎて、踏ん張る感じがしない。フロントもそうだけど重心が高く見えるようにデザインするのは、至極不思議に思う。三菱ならあえて狙っているからいいんだろうけど。
本当勿体無いよ。デザインとい、品質生煮えで発売させたことといい、役員連中は飛車角並みのコマに対して酷い悪手を打ったもんだ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-jTqW [182.250.248.35 [上級国民]])：2016/03/06(日) 23:16:52.02 ID:fq5wzQwXa.net
- >>300
VW詐欺事件いらい雑誌(=自動車評論家)記事は信用できなくなってる。
買うどころか立読みすらする気なし。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-hpK3 [182.249.246.137])：2016/03/07(月) 06:04:48.71 ID:TejWOQjJa.net
- >>307
39頁の文章の最後のところに書いてあるよね、標準モデルとの比較であるってことを
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30a-fAwi [122.210.153.65])：2016/03/07(月) 06:39:07.41 ID:c8uzU2bb0.net
- >>319
コンパクトカーって、速いんじゃないの？
コルトは遅いけど。。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.85.38])：2016/03/07(月) 07:19:53.44 ID:H9KaHS0Tp.net
- 滋賀に生まれる
↓
車がボロボロになって新しい車欲しい
↓
お金ない
↓
欲しいセレナ、ステップ、オデスレ荒らす
↓
ホンダはダメだクソだと荒らしまくる
センシングはとまらない
HVはでない
↓
オデハイ発売
↓
オデハイをママに買ってもらった
↓
オデハイマンセーでホンダのこともセンシングのことも言わなくなる→いまここ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.19])：2016/03/07(月) 07:29:06.09 ID:itUtTiGw0.net
- >>323 コンパクトは速くないよ、街中でキビキビと走っては欲しいが・・・
Hotモデルもあるが絶対的にはさほど速くはない、同ジャンル内で＋αがあるというだけ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.251.246.51])：2016/03/07(月) 08:15:17.24 ID:X/ijPmYna.net
- >>324
なるほど。ﾏﾏﾝに買ってもらったんですね。
流れから、持ってなさそうだったので、エアオーナーかと思いました。
>>325
フィットハイブリッドが結構な加速をしてたので、速いのかと思いました。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.255.133.145])：2016/03/07(月) 08:27:09.43 ID:ZUynAVDfp.net
- 今契約したら濃射はいつになるかな？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.98.149.178])：2016/03/07(月) 09:22:56.77 ID:Ds8BeZXFd.net
- 予測変換辞書がエロ単語だらけだな
- 329 ：253 (ﾜｯﾁｮｲ d354-6e0I [122.103.161.177])：2016/03/07(月) 09:50:49.40 ID:B88snA4E0.net
- >>259,290
アイサイトの作動原理からすると、仮に運転者が倒れて暴走した時は、
前方に障害物や歩行者など発見次第、緊急ブレーキをかけるって流れ。
梅田の暴走事故みたいな時も、完全停止は無理かもしれないけど、
少なくとも相当なレベルの減速は出来た。
これでもかなり役に立つと思うが。停止状態の相手に、一応50kmまでは
完全停止ができるだけの能力が有るみたいだし。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/gPo48-C-0lQ
性能は落ちるが、ホンダセンシングもそこそこ近いところまでは来てる。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.19])：2016/03/07(月) 10:23:47.62 ID:itUtTiGw0.net
- >>326 フィットHVが速いと思えるのは良い事、たぶんアクアとかも気に入ると思う
実際、今時のどんな車でも遅いと感じるような事はないはずだし、スロットルを踏み込めば
たいがい、流れをリードできるからね
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMbf-fAwi [223.25.160.52])：2016/03/07(月) 12:59:31.95 ID:k+GSs9YjM.net
- >>330
フィットHVとアクアはまるで違うようだよ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ
一方、フィットHVは…
新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは？」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html
フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg
笑えないwww
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-dSFb [126.253.142.148])：2016/03/07(月) 14:43:11.13 ID:uzCUWh16p.net
- アクアは燃費良くて当たり前。
あんな狭くて非力にして、やっと申し訳程度に燃費で勝つとか、まるで価値が無い。驚きがない。メーカーのやることじゃ無い。
オデスレなのに突然すまん。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-o4bm [1.75.232.190])：2016/03/07(月) 16:47:41.36 ID:HG4R1PaEd.net
- >>332
その当たり前が一番難しいんだが。
フィットハイブリッドの四倍、ホンダの全ハイブリッド足してもアクアにかなわないくらい
世の中のニーズはアクアを求めてんじゃね？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/07(月) 16:53:50.24 ID:DUNT4KLZ0.net
- ホンダもフィットハイブリッドを焦らずに問題点ちゃんと潰してからだせば
本当に名車になっただろうにアホだよなぁ
- 335 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-f0Pp [Kop26we])：2016/03/07(月) 17:14:03.50 ID:qCgiVptSK.net
- ハイアブexﾌﾙｵﾌﾟ納車されたよ。最高だよ～
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/07(月) 17:18:48.92 ID:DUNT4KLZ0.net
- 具体的なレビューで頼む
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/07(月) 17:21:58.73 ID:GhoxlaTfd.net
- >>335
具体的によろしく
収納の工夫とか有ったらぜひ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.34])：2016/03/07(月) 17:25:05.78 ID:V5qbDK6o0.net
- ここはオデハイスレなんですれ違いだがフィットもアクアも絶対的な性能はそう違いはないが
加速感はかなり違う、ギア付きで積極的にエンジンを回すかTHSでCVT的にエンジンを使うか
フィットはエンジンが元気で、アクアはハンドリンクが思いのほかよくてきびきび走る
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa5-thq7 [59.166.214.49])：2016/03/07(月) 17:46:48.16 ID:WrEjL6rE0.net
- >>328
わざとだよw
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.99.217])：2016/03/07(月) 19:39:31.20 ID:Ie73xM9Bp.net
- オーディオですが、前席と二列目で異なるソースの音源を鳴らす機能がある機種があると思います。運転手がオーディオで、二列目は再生中のDVDとか。
ぶっちゃけこの機能は有効でしょうか？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-jTqW [182.250.248.33 [上級国民]])：2016/03/07(月) 20:03:40.52 ID:dMnalJI7a.net
- >>340
便利だよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/07(月) 20:20:53.99 ID:GhoxlaTfd.net
- >>340
エスティマハイブリッドだけど、MOPナビで出来るけどこれが便利で乗り換え躊躇してる(笑)
多少音が聞こえるけど、便利だよ
俺はメタル聞くから前音楽、後ろはTVや携帯動画とかやってるよ
トヨタ以外だとアルパインしか無いよね
アルパインは5月位に新型出るかも
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/07(月) 20:25:13.90 ID:GhoxlaTfd.net
- 試乗してオデッセイハイブリッド欲しいんだけど、ロードノイズデカいね
エスティマハイブリッドよりは確実にデカい
後部座席の嫁さんもうるさくない？って言ってた
これで買い換えがちょっと後退しちゃったわ
レスポンスはトヨタ式よりすごく良いのに
運転しやすいし
具体的なロードノイズ改善策がまだまだあがってないからもうちょい待つかなと
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.2.69])：2016/03/07(月) 20:34:16.44 ID:YWX9RpHtM.net
- それは買えない言い訳だよ
これだけ静粛性が高いのにロードノイズとか変な電波が聞こえる人ですか？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.251.246.37])：2016/03/07(月) 21:20:59.31 ID:9ezYUuMia.net
- エスティマはやはり静かなんですね。
ホンダ車はロードノイズ対策がかなり下手なので、静さ求める人には向いてないと思います。
運転手が快適で楽しいのがホンダ、乗ってる人が快適なのがトヨタかと。
クラウンの黒塗りは多いけど、レジェンドの黒塗りはあんまり見ないですよね。
静粛性をオデッセイハイブリッドに求めると、エアコンオフの信号待ち以外では後悔するかと。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-Wxxm [126.166.202.64])：2016/03/07(月) 21:45:27.22 ID:9ZPkvZK0x.net
- >>338
フィットハイブリットはさ、何か異様な感じで加速してくんだわ。
俺がFD2タイプRで、VTEC使わずに走ってるとシフトチェンジの間に離されるんだよね…。
何か解らないけど速かったよ。
試乗したオデッセイハイブリットアブソルートは、そこまでの加速感は感じなかったけど乗り心地とロール量のバランスが素晴らしかったので買うことに決めた。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-Wxxm [126.166.202.64])：2016/03/07(月) 21:53:40.73 ID:9ZPkvZK0x.net
- >>345
トヨタの足回りは何だか不自然な挙動で気持ち悪いね。
フワフワして気持ち悪いし、ロールも多くて不快だし、腰下が暴れる感じもして揺さぶられて嫌だな。
エスチマは知らんけど、ボクチーとか嫌だな。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-/JrP [153.248.91.169])：2016/03/07(月) 22:01:55.79 ID:EATyg+V9M.net
- 2月に契約した人で納期確定した人居ます?
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f35d-e+wR [114.69.25.187])：2016/03/07(月) 22:22:41.01 ID:0TowYQhI0.net
- 初期型から乗り替えてる人もいると思いますが
初期型の下取りはいくらでした？
足回りの不評で中古車市場で暴落しているようですが
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.250.250.8])：2016/03/07(月) 22:50:42.79 ID:8qmhV96Da.net
- ハイアブEX納車待ちです。
ハイブリ追加以外ほとんど変更ないので、オーディオやナビのマッチング情報、社外パーツなどは最初から豊富でいいですね。
車買う度に、ルームミラーと車幅灯をＬＥＤに変えてたけど、オデは最初からＬＥＤなんだね、なんかつまらんw
オデ乗りのみなさん、定番社外パーツあります？
エクステリアPKGと光PKGつけたので、あまりいじれるところも少ないけど。。センシングの影響でエアロ手出せないのがつまらんね。。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/08(火) 00:02:25.24 ID:gMkwh1QAd.net
- >>345
俺自身は静粛性は求めて無いんだけどね
ロードノイズ改善はタイヤでも出来るけど、根本的なものが治らないからタイヤがすり減ったらまたロードノイズ大きくなっちゃうんだよね
レグノは特にそう感じるのよ
最初が良すぎなんだろうね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43d4-fAwi [222.5.187.209])：2016/03/08(火) 00:04:08.10 ID:+cuTLmNp0.net
- >>345
そもそもレジェンドをそんなにみないよ。
2-3日に１台みたらいいほう。
クラウンなんて毎日数えるのも面倒なくらいすれ違うわ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/08(火) 07:31:50.23 ID:wKJoCLHL0.net
- オデハイの静粛性は結構高い。アルベルに比べればそんなに静かという事はないけどね
ただし、モーター駆動域ではエンジン音が無い分、床下からの反響音なんかが気になる
何か１つの音が聞こえなくなると他の音が耳につくようになるもんだ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.91.97])：2016/03/08(火) 08:19:37.95 ID:FB1ShtHKM.net
- ただケチをつけたいだけのヨタ信者哀れだね
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/08(火) 08:29:17.60 ID:wKJoCLHL0.net
- THSは現行プリウスでは相当良くなったけど、前のTHSだとスロットル開度に少し遅れて前に出る感じが
一番気になるし、遊星歯車とかモーターの鳴りも耳につくから、そんなに静かとは思わないが・・・
オデハイうるさい言ってる人は普段レクサスLSとか乗ってるのか？それならわかるけど
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.96.28.226])：2016/03/08(火) 08:47:51.28 ID:k56nD7hDd.net
- 普段自転車の人にはうるさいんだよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.251.246.16])：2016/03/08(火) 09:10:17.12 ID:YbGThK0Oa.net
- ホンダの良さは静粛性ではないと言ってるだけだろう。
井の中の蛙が多いな。
運転席して楽しいホンダ、私は好きなんだけどな。自分が買ったものを一番と思いたいのはわかるが(笑)
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/08(火) 09:11:39.22 ID:gMkwh1QAd.net
- エスティマハイブリッドよりはロードノイズデカいね
エンジン音とかは気にならないけど
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-ZTuu [1.66.96.222])：2016/03/08(火) 09:15:00.14 ID:gMkwh1QAd.net
- >>357
多分これ
運転手には良い車だと思う
エスティマハイブリッドより運転しやすいしね
ここは素晴らしかったよ
ロードノイズ改善策が有れば良いけど
タイヤ交換以外だと何があるかな？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd07-o4bm [1.75.209.106])：2016/03/08(火) 10:09:47.28 ID:6/SSWLO5d.net
- >>357
諺の使い方もおかしいし色々と日本語が変。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/08(火) 11:13:48.69 ID:u+5iX9Eb0.net
- とりあえず納車されたら速攻タイヤを変えてみるわ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-dSFb [126.253.142.148])：2016/03/08(火) 12:04:20.04 ID:x71IxFjgp.net
- 普段は軽バンが営業車だから静粛性とかまるで気にならなかったな。
自分は静か過ぎて驚いたくらいだった。
加えてしっかりしたハンドリングとそこからくるストレスの無いドライブが出来ることで極楽だった。
みんないい車を他に所有してたり乗り継いできたりしてるんだろうな。羨ましい。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d719-fAwi [121.117.75.17])：2016/03/08(火) 12:55:46.43 ID:xULugTUE0.net
- >>361
レポお願いしますm(__)m
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.163.22])：2016/03/08(火) 13:25:03.09 ID:OGjr+fvnp.net
- ロードノイズか
アブルートより普通の方がロードノイズは少ないのかな？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f2b-6e0I [219.126.168.175])：2016/03/08(火) 14:14:48.22 ID:zhH8d31r0.net
- アコードＨＶのスレでもしばらくの間
「音がうるさい」って書き込みを頻繁にする奴いたから
発信源は．．．．つまりそういう事じゃない？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.96.245.151])：2016/03/08(火) 15:18:27.04 ID:eRXuYJGJd.net
- >>365
いや、アコードは確かに音気になるよ(笑)
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f2b-6e0I [219.126.168.175])：2016/03/08(火) 15:20:49.62 ID:zhH8d31r0.net
- ほら、ＩＤクルクル君が正体を現した
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f2b-6e0I [219.126.168.175])：2016/03/08(火) 15:31:06.25 ID:zhH8d31r0.net
- >>366
Sdc7-fAwi は、これまでこのスレでの書き込みをみるととてもオーナーとは思えない
単に茶化す事しか書き込んでない
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/08(火) 15:41:02.09 ID:wKJoCLHL0.net
- >>365 俺もアコードHVでは音が気になった。最初に試乗したとき、営業さんにすぐ話したもん
そして、オデに載せる時にはエンジンの遮音とバッテリーの形と搭載位置を変えたら
相当良いねと話していた。そしたら、出てきたオデハイはその辺、全部潰して来た上に
システム全体を見直して来たから、ホンダよく頑張ったなと思った（値段も）
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f2b-6e0I [219.126.168.175])：2016/03/08(火) 15:54:31.23 ID:zhH8d31r0.net
- >>369
俺はアコードＨＶのオーナーだけど、ほぼ気にならないよ
コンパクトカーに乗り替えるとうるさいなーと思う
エンジン音がするのはホンダのポリシーだと思っている事もあるし
音楽掛けちゃうからあまり気にしないというのもある
まあ、ひとそれぞれと言う事でお終いにします
失礼しました
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/08(火) 16:21:41.76 ID:wKJoCLHL0.net
- >>370 気を悪くしたらスマンかった。ちなみにアコハイ試乗車が出た頃は夏場だったせいかもしれないが
充電が少ない状態で試乗開始したら、平地で中加速なのに結構エンジンが回ったんで音が気になった
でもCGTVで言ってたみたいなことは全く思わなかったから、iMMDの感覚自体は非常に好印象をもったよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-thq7 [182.249.245.25])：2016/03/08(火) 18:14:02.82 ID:kYS4pf+5a.net
- 最近コルトくん来ないなw
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-thq7 [180.147.167.30])：2016/03/08(火) 18:39:56.94 ID:I3IhXHPh0.net
- ナビ＋リアモニターが決まらない
候補は
MOPナビ＋DOP11インチ
楽ナビ8インチ＋カロリアモニター
BIGX＋アルパインリアモニター
の３つだが、MOPナビが大きさ以外で劣っている点がなければMOPにしたい。
MOPナビ使ってる人、何か不都合ある？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.99.217])：2016/03/08(火) 20:13:14.76 ID:SZ0JjjE0p.net
- おまおれ
楽ナビが第一候補なんだけど、確かナビ本体で動画を再生させても著作権の問題でリアモニターに写せないと聞いた。
あと、一列目と二列目で別ソースの音楽を出せないとか。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb7-4ZLk [183.176.96.31])：2016/03/08(火) 20:51:25.18 ID:WOSHFefa0.net
- 2/28契約
ハイアブEX+advanced ヴィーナスブラックパール リアエンタ
納期確約4/4
時短交渉中！
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f319-4ZLk [114.182.0.71])：2016/03/08(火) 21:25:56.06 ID:SyNVqog10.net
- >>375
Advanced Packageなのか、EX Package なのかはっきりして下さい。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30a-dSFb [122.196.46.95])：2016/03/08(火) 21:27:01.33 ID:7Vc7L8bZ0.net
- おれ2/20契約
ハイアブEX+advanced ヴィーナスブラックパール
リアエンタなし
まだ納期連絡なし
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30a-dSFb [122.196.46.95])：2016/03/08(火) 21:32:01.04 ID:7Vc7L8bZ0.net
- >>376
EXパッケージににMOPナビですよ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/08(火) 21:41:09.62 ID:u+5iX9Eb0.net
- >>375
なにそれ
なんで２８日契約でそんなはえーの？
ハイアブEXを２月下旬頭に契約した俺がGW明けいわれてるのに。
- 380 ：375 (ﾜｯﾁｮｲ dfb7-4ZLk [183.176.96.31])：2016/03/08(火) 21:55:01.88 ID:WOSHFefa0.net
- >>376
ハイブリッドはどっちかでなく、どっちも選択出来ますね。
運が良かったのでしょうか？？
こればっかりは一般ピープルにはわかりませんね^^;;
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f319-thq7 [114.187.110.117])：2016/03/08(火) 22:11:32.94 ID:0xTzE/Yq0.net
- オデッセイて雨滴オートワイパーないんやね
オートパーキングホールド機能とオートワイパーは欲しかったな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-thq7 [49.106.204.76])：2016/03/08(火) 22:15:07.68 ID:bMBRprxgd.net
- 今週末納車！ワクワク
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/08(火) 22:22:24.25 ID:u+5iX9Eb0.net
- >>375ってこれ本当なん？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43d4-fAwi [222.5.187.209])：2016/03/08(火) 22:23:40.59 ID:+cuTLmNp0.net
- >>374
SD動画がリヤモニタ出力できない。
サイバー及び他社のナビなら可能。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/08(火) 22:27:04.39 ID:rYDqHtXc0.net
- 2月11日契約
アブEXビーナスブラックパール
納期確定連絡なし
仮納期4月上旬
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7a5-fAwi [61.22.132.170])：2016/03/08(火) 22:38:32.57 ID:8YkD/d/Q0.net
- 単にキャンセルでた車両とかなんじゃないの？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/08(火) 23:00:49.28 ID:u+5iX9Eb0.net
- キャンセルって内金は返ってこないの？
どの程度まで返金してくれるんだろう
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/08(火) 23:02:48.76 ID:YYD7I52N0.net
- >>386
それだと思う。375さんのは割と人気の組み合わせだから。とはいえ、この時期にその納期なのはなかりラッキー。羨ましい。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-fAwi [180.146.97.196])：2016/03/08(火) 23:16:54.70 ID:xQ9TfNw70.net
- >>387
そんなことも聞かなきゃわからないのかお前はバカか
- 390 ：375 (ﾜｯﾁｮｲ dfb7-4ZLk [183.176.96.31])：2016/03/08(火) 23:20:40.69 ID:WOSHFefa0.net
- ラッキーだったようです！
契約は2/28でしたが、仮押さえは2/20でした。私らの眼の前でiPadでおさえてくれました。
しかし、最近は走行中ナビTVのキャンセルはもちろん、レーダーの電源取りもディーラーではNGなんですね。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/09(水) 00:23:58.08 ID:snDxdq3Z0.net
- >>390
公にはやってくれない。抜け道はある。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb5a-thq7 [180.196.117.13])：2016/03/09(水) 00:43:24.14 ID:snDxdq3Z0.net
- >>373
ナビとしての使い勝手は、正直ビミョーなところもある。ただ、ナビ以外が素晴らしいので、すべて帳消し。
悩んでるならとりあえず、一旦MOPをオススメ。理由は後から付けられないから。使い勝手でどうにもならないと思うなら、後から社外品にもできる。逆はできない。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2f-fAwi [27.229.186.201])：2016/03/09(水) 00:53:54.91 ID:bXb/ZFIID.net
- >>373
操作性とか社外だと当たり前にできることができなかったりはする。
インターナビの機能をどこまで評価できるか次第でしょうね。
個人的には旅行等の出先から自宅に帰る際、ステアリングスイッチからツータッチくらいでインターナビルート案内開始できるから気に入ってる。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2f-fAwi [27.229.186.201])：2016/03/09(水) 00:54:44.66 ID:bXb/ZFIID.net
- >>390
TVキャンセラーなら個人でも簡単だよ。
ナビ外すとこだけ少しコツいるけど。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4715-/JrP [221.85.165.173])：2016/03/09(水) 02:07:44.63 ID:qasCwXgG0.net
- 地域性も有るのかな、こちらはトヨタもホンダも普通にやってくれる
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f319-4ZLk [114.182.0.71])：2016/03/09(水) 04:37:01.62 ID:0yzVbsDn0.net
- HYBRID ABSOLUTE・Honda SENSINGのAdvanced Packageを
1月11日に契約、来週納車予定。色はヴィーナスブラックで、
MOPリアエンタ装着です。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa5-thq7 [59.166.214.49])：2016/03/09(水) 06:55:11.75 ID:Fqm88JDQ0.net
- >>390
ググれば外し方出て来るだろ。
んで、ヤフオクとかで2000円程度で売ってるキャンセラを繋げればおk
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fffd-fAwi [111.233.210.15])：2016/03/09(水) 07:52:18.92 ID:C3Z4P2z90.net
- HYBRID ABSOLUTE
Honda SENSING
EXPackage
本皮シート
ホワイトオーキッドパール
1月30日に契約
3月20日以降納車可能
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-/JrP [153.157.155.174])：2016/03/09(水) 08:01:23.92 ID:r35OFP8RM.net
- http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/030800022/?rt=nocnt
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM67-PcaI [153.141.139.150])：2016/03/09(水) 08:02:14.32 ID:aa0P9Pa5M.net
- 何でこのスレはIPが表示されてるんだ？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa5-thq7 [59.166.214.49])：2016/03/09(水) 08:21:56.40 ID:Fqm88JDQ0.net
- こんな車に本革って似合わない
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-hpK3 [182.249.246.137])：2016/03/09(水) 08:36:27.60 ID:RtLPqZzha.net
- >>400
滋賀のコルトくん対策
効果てきめんだったね
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD1f-fAwi [183.72.10.76])：2016/03/09(水) 08:42:09.46 ID:m11MbClpD.net
- 納車された人にはぜひ高速での合流加速、追い越し加速について教えてほしいなー。前車も明らかにしたうえで！
付き合いのあるディーラー無いから高速試乗なんて申し出れないよ・・・
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb40-dSFb [180.144.101.196])：2016/03/09(水) 08:59:04.99 ID:C4dy1S5T0.net
- 買う気があるなら高速試乗くらい快く受けてくれるよ
嫌な言い方だけどこっちは客なんだから
決して安くない買い物だから気をつかうことないよ
- 405 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-f0Pp [Kop26we])：2016/03/09(水) 09:23:06.63 ID:iuOgp0xNK.net
- ナビは楽ナビリアもカロで別に全然連動できるよ。
あとは静かだけどタイヤ替えるほどではと
デカコンソールが意外とたくさん入って便利かも…
高速乗ったよ。別に普通に走れるし早いよ。燃費はまだ300キロしか走ってないがだいたい平均19位かな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d35d-Umoa [122.31.161.45])：2016/03/09(水) 09:30:07.43 ID:/fOPGrwK0.net
- >>403
前車、ハリアーハイブリッド
econイン＝某国沢さんのレポみたいに３秒はおおげさだけど、少し出だしに戸惑いを感じる
econオフ＝エンジンがあまり唸らないのでスピード感無いけど、ハリアーハイブリッドと同じ感覚
S＝楽しいw
高速走行での正直な感想は、加速とかよりセンシングの車線維持が思ったより敏感
大型車を追い越し時に右車線の右側線ギリに寄せると内側に戻されて
慣れるまで少しびっくりしました
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/09(水) 09:36:53.79 ID:s/CtfCGW0.net
- ところで少し前にドライバーが運転不能に陥った時にハイテクは心配だから人力デバイスは残すべきとの
主張があったが、この車のホンダセンシングは人も認識して止まったり、ステアリング回避するんだね。
試すわけにいかない機能だがスペック上はスバルを超えてるのかもしれない
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b54-6e0I [36.3.95.97])：2016/03/09(水) 09:43:44.40 ID:6F9VZPqA0.net
- >>374
俺はサイバー8インチとリアモニタのパターンを検討中だったのだけど。
リアに動画映せないんじゃ付ける意味がほとんど無い気がするが…。
>>405を信じて良いのかしら。
>>379
うちの寺でも今頼んだら4月中旬に余裕で納車できるくらいだったよ。
販社の発注枠次第だからしょうがないと思う。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.3.222])：2016/03/09(水) 12:38:56.12 ID:+X0v92JaM.net
- >>404
客なんだから何でも言うことを聞けとか傲慢な奴だね
高い買い物するからタダで試させろ？
バカじゃないの(笑)
販売店の売るためのサービスであって用意されてないサービスを要求するとかクレーマーだろ
そんなのは客じゃないので来ないでください
タダの試乗しかせずパンフ盗っていくだけのクズだから客ですらないのに
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30a-dSFb [122.196.46.95])：2016/03/09(水) 12:51:01.12 ID:Vqvn+HCJ0.net
- みなさんこれがアスペです
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/09(水) 12:51:43.10 ID:s/CtfCGW0.net
- >>409 >>404くらいの事は本当に買うつもりで検討しているなら、お願いしても全く問題無い
客も店もイーブンなんだから相談してみたら良い、そこで何か事情があってお断りされた時に
至極当然な理由なのに無理にねじ込んだりしたら、それはおかしいけど
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-fAwi [126.212.4.149])：2016/03/09(水) 12:53:04.69 ID:vsu+R6/0r.net
- >>409はコルト君
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.3.222])：2016/03/09(水) 12:55:07.90 ID:+X0v92JaM.net
- >>411
イーブンなのと要求するのは別物だよ
相談して店側が提案するならともかく高速走らせろとか他人の所有する車にタダで乗せろってのはあさましいってこと
試したければレンタカーでも借りてすればいいんだし
客の上からの要求ってことに気づいてないから嫌われるんだよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.3.222])：2016/03/09(水) 12:56:53.36 ID:+X0v92JaM.net
- 客なんだから対応しろって考えがおかしいんだよ
それでイーブンな関係とかアホだろ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-fAwi [126.144.26.18])：2016/03/09(水) 12:58:50.06 ID:SUOMpbO2x.net
- こいつほんまもんやわ・・・
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30a-dSFb [122.196.46.95])：2016/03/09(水) 13:06:11.84 ID:Vqvn+HCJ0.net
- 結局乗り出し450万になったけど
車格考えたら普通は手を出しにくいよね。
やっぱりそんなには売れないんじゃないかな。
ある意味アルヴェル買うより勇気いるもん。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d719-fAwi [121.117.75.17])：2016/03/09(水) 13:11:25.53 ID:hQzZzXOw0.net
- >>416
元は300万位の車だしな(泣)
ネットでもハイブリッドの付加価値が薄いって書いてあったね
スペシャル感が無いって(笑)
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc7-fAwi [49.98.142.73])：2016/03/09(水) 14:27:55.45 ID:4cgW6nNgd.net
- >>403
3秒ラグるよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb4c-pmiE [180.53.12.24])：2016/03/09(水) 16:10:51.02 ID:no65g1fo0.net
- ガソリンも試乗したけど街中メインで考えるとハイブリット一択だな。
確かにガソリンも癖ないし良い。
乗り心地もハイブリに比べてハードだから、
山道を思う存分楽しみたいならガソリンもいいかもしれない。
だけど街中での乗り心地、低速域でのトルク感。
総合的に考えるとハイブリだ。
納車まで待ちきれん。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf96-2+J7 [59.135.242.48])：2016/03/09(水) 16:18:58.06 ID:s/CtfCGW0.net
- >>415 本物らしいね >>404は要求なんて全然してないのに、普段からいろんな声が聞こえるタイプの人なのか
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-thq7 [126.253.99.217])：2016/03/09(水) 18:32:00.25 ID:RLxFcjjEp.net
- 408
おそらく地デジやDVDはリアの出力okだけど、SDカードに入れた動画ファイルの出力がNGなんだと思う。
誰か補足お願いします。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx5b-fAwi [126.158.78.1])：2016/03/09(水) 18:38:57.33 ID:X8DyLd2kx.net
- >>418
くにさわおつかれ！
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-fAwi [61.205.1.77])：2016/03/09(水) 19:00:31.18 ID:l+NU/SUmM.net
- >>420
よう負け犬
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb40-dSFb [180.144.101.196])：2016/03/09(水) 19:10:55.36 ID:C4dy1S5T0.net
- みなさんセキュリティはどうするのですか？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb40-dSFb [180.144.101.196])：2016/03/09(水) 19:15:40.54 ID:C4dy1S5T0.net
- やっぱりいいです
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e8-6e0I [118.240.184.56])：2016/03/09(水) 20:07:11.92 ID:UP2pCfyi0.net
- >>403
ずっとトヨタだったから付き合いなんて全くなかったけど
高速試乗快くOKしてくれたが？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-fAwi [182.250.250.8])：2016/03/09(水) 20:43:53.38 ID:VY0J+jxHa.net
- アコハイ乗りの人がオデハイのるとうるさく感じるらしいね。
セールス氏が言ってた。
原因は、オデハイは電池容量減ってるから、走り出しでアクセル踏んでから、エンジンかかるまでの時間が短いらしい。
オデハイ試乗した限りは全く気にならないが。
それよりecon切ってるときの加速がたまらんね。
エスハイのマイチェン待つ選択肢はすぐに消えたよw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-/JrP [153.157.155.174])：2016/03/09(水) 20:51:29.59 ID:r35OFP8RM.net
- ノアヴォクと乗り比べた人居ます?
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb61-thq7 [180.147.167.30])：2016/03/09(水) 21:06:19.16 ID:QVK3c/Bt0.net
- ノアヴォクと乗り比べてもオデッセイ欲しくなるだけ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-hpK3 [182.249.246.129])：2016/03/09(水) 21:50:22.25 ID:Wi7HsRoya.net
- >>428
比べたよ。
でもそもそもクラスが違うから比べるのはノアヴォクが可哀相。
とにかくノアヴォクは横方向に狭い！
そしてシートの質が安っぽく感じて所有欲を満たさない。
オデも価格の割にメーターとインパネ周りの質が微妙だけど、それでも一つ上のクラスは実感できる。
走りに至っては、高さの関係からかノアヴォクは横揺れ感が強くハンドルも軽めで、オデの方が上質感がかなり勝る。
動力性のについては、お察し…
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3b-pjjy [182.249.245.9])：2016/03/09(水) 22:43:36.58 ID:XpdIHceva.net
- オデッセイにシートヒーター付いてればな…
軽にも付いてるのにまさかって感じ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa3-fAwi [160.249.35.91])：2016/03/09(水) 23:57:19.19 ID:ge9yz1mnD.net
- >>431
本革選んだらつくんでないの？
高速試乗は以前他メーカーディーラーでやんわり断られたから、ちょっと躊躇してたw
みんなの意見を参考に店側から勧めてもらえるような話の流れで行ってみるわ！
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b115-obiL [126.74.86.11])：2016/03/10(木) 02:07:02.01 ID:QJNJ+oxO0.net
- 買ったとこは高速の入口が近くにあるから試しやすい。
営業の人も「私待ってますから自由に乗ってきてください。」って言ってくれるし。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11d4-f2sn [222.5.187.209])：2016/03/10(木) 07:00:46.72 ID:+OQ8ZTdu0.net
- >>408
サイバーならSDの動画もリア出力できる。
楽ナビができない。地デジもできない。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-8UBt [126.253.99.217])：2016/03/10(木) 07:52:04.40 ID:6B5YWzY9p.net
- ということは、楽ナビのリアモニターで映せるソースはナビ本体のDVD再生だけ？
楽ナビ本体のHDMI入力から入れた映像はどうなんだろう？ビデオカメラとかスマホのHDMI映像はリアモニターにも映して欲しいなあ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.94.206])：2016/03/10(木) 08:11:38.58 ID:2lVFnHbuM.net
- >>432
普通はそんなもんだよ
なのに客なんだから要求を聞けとかアホが多すぎ
買わないくせに
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾐｶｶｳｨW FF15-f2sn [210.160.37.94])：2016/03/10(木) 08:36:41.08 ID:5x07Q440F.net
- さっきベストカーをチラ見したら、オデッセイハイブリッドの0-400mが15秒台
アコードと同レベルとは驚き
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.38])：2016/03/10(木) 09:08:27.92 ID:4U3VzyTma.net
- エクシーガには負けるけど、アルファードの3.5と同じくらいですか！素晴らしいですね。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-f2sn [126.204.56.1])：2016/03/10(木) 09:47:51.93 ID:qK9fcoNzr.net
- エクシーガとかどうでもいいわ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-6ITH [122.31.161.45])：2016/03/10(木) 10:05:17.51 ID:e+1fQwO60.net
- 日経トレンディ 小沢氏 試乗レポ
納車組のおいらが言うのもなんだけど、わりと実感に近いレポだね
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/030800022/
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD64-f2sn [49.109.215.45])：2016/03/10(木) 10:13:02.97 ID:uv5dHJwuD.net
- >>440
走行距離も結構走ってるし、ようやくまともなレポが出てきた気がするね
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/10(木) 10:24:39.46 ID:8UZ+xMpb0.net
- >>434
サンキュー。
実売4万くらい安いから楽ナビも考えたんだけどやめとこうかな。
でもナビ連動のドラレコが楽ナビしか対応しないのよね。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 044c-9p76 [153.202.36.252])：2016/03/10(木) 12:07:53.56 ID:mruuaahf0.net
- 120キロまでの加速はいいみたい。最高速は161キロ。
ゼロヨンは15秒9
以外に最高速伸びないね。プリウスやデミオは同条件で180キロ近くでてる。
ホリデーオート情報。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 044c-9p76 [153.202.36.252])：2016/03/10(木) 12:15:10.94 ID:mruuaahf0.net
- 失礼、ベストカー情報。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.94.206])：2016/03/10(木) 12:30:33.69 ID:2lVFnHbuM.net
- >>443
エンジン単体だからそんなもんだよ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-LKBG [1.66.98.225])：2016/03/10(木) 12:39:16.85 ID:gTcrk1wFd.net
- 150キロ以上となるとエンジン単体のパワーになるからね。これ以上は燃費も悪くなりそう。
まあそんな速度で走らないけど。
やはりハイブリは実用域での走行性能が抜群ってことなんだな。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.104.40.218])：2016/03/10(木) 12:40:50.58 ID:IerJVvl2d.net
- >>442
おれはその事実を知って楽ナビからサイバーに買い換えた。
そのあと、KENWOODに買い換えた。
ナビ性能意外は圧倒的にKENWOODのがよかった。
ナビは月に一回使う程度だから全く問題なかった。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-qnAx [182.249.245.2])：2016/03/10(木) 12:43:25.70 ID:2PCQU7TLa.net
- >>432
本革選べば付くけど最近は本革にしなくても付いてる車種多いよ
高速試乗は相手で選んでる感じです
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/10(木) 13:13:55.51 ID:8UZ+xMpb0.net
- >>447
そうなんだ。でもこれで楽ナビは安心して外すことが出来るな。
ケンウッドはCDナビ時代にバグだらけのひどい物をつかまされて
良いイメージが無いんだけど、そういう情報聞くと気になるな。
俺も普段はAVソースとして使ってて滅多にナビ画面にする事は
無いから、KENWOODでもイケそう。スレチだけど音質的にはどう？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.104.40.218])：2016/03/10(木) 19:23:39.03 ID:IerJVvl2d.net
- >>449
音質はサイバーと遜色ないと思う。
おれはKENWOODの方が好きだよ。
USBハブ使えて、動画とかもかなり再生能力高いからおすすめよ。
音質重視なら三菱のダイアトーンもいいかもね。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD34-f2sn [1.78.236.183])：2016/03/10(木) 21:45:23.54 ID:+CkS50lHD.net
- 新しいKENWOODはハイレゾ対応してなかった？
普通の音源でもアップコンバートする機能もあったはず
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdea-8UBt [58.65.34.44])：2016/03/10(木) 21:53:40.29 ID:kYeJfquk0.net
- ギャザズ音の匠
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD34-f2sn [1.78.236.183])：2016/03/10(木) 22:20:34.62 ID:+CkS50lHD.net
- >>452
あれやるためのハイグレードスピーカーってアルパインのDDL170Sとかと同等品なんかね？
MOPナビだけどフロントリアセットで市販のDDLより安いから付けてみたいんよね
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/10(木) 23:08:17.92 ID:0xOqGiLd0.net
- MOPって2アンテナなの？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/11(金) 07:16:36.11 ID:qPwcHK4C0.net
- ベストカーの情報マジかこれ？
ミニバンにあるまじきスピードだな
このスピードに燃費は素晴らしいの一言だわ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69c3-LKBG [118.157.11.45])：2016/03/11(金) 07:36:20.89 ID:FFKxECxE0.net
- >>455
120キロ迄の加速は凄いらしいね。
それ以上はエンジン単体パワーが必要だから失速するけど。
実用域では最強。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.157.155.174])：2016/03/11(金) 07:41:44.27 ID:RVWEJPF4M.net
- 普通のガソリン車はエアコンのコンプレッサーが回るときに少なからずエンジン負荷や回転数に変化が有り走りにも影響出ますよね
オデハイはそこら辺どうでしょうか
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-eXXs [1.79.88.91])：2016/03/11(金) 07:45:59.22 ID:37ItJPXSd.net
- 出す時期を間違えたよなオデハイは。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.87.166])：2016/03/11(金) 08:04:08.78 ID:WMG3XC9oM.net
- 売れてるんだから正解ですよ
売れなかったガソリンが失敗ですね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/11(金) 08:31:27.32 ID:jldgc1Jv0.net
- >>459
最初から出せば良かったって事じゃね？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.87.166])：2016/03/11(金) 08:39:29.11 ID:WMG3XC9oM.net
- 改良して出せたから正解ですよ
人柱のガソリン乗りが必死なだけ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/11(金) 09:14:54.79 ID:hXNv67gk0.net
- >>450
重ね重ねサンキュー。
とりあえず未成って使用感を確認してみる。問題なかったら
彩速ナビで検討するわ。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-6ITH [122.31.161.45])：2016/03/11(金) 09:48:16.69 ID:BQzpZdpf0.net
- >>454
advancedパッケージ以外は２アンテナ
オプションで４アンテナ化は可能だったよ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.157.155.174])：2016/03/11(金) 10:03:12.19 ID:RVWEJPF4M.net
- >>463
MOPナビは4アンテナ化は無理じゃないですか?
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDee-f2sn [27.231.72.132])：2016/03/11(金) 10:52:08.47 ID:7YAgupPrD.net
- オデッセイハイブリッドのすべてにも書いてあったけど、
RC1発売時に出そうと思えば出せたらしいよ。
ただ今ほど燃費も良くないしコストも抑えられなかった模様。
さらにアコードのシステムから進化させたシステムの開発が充分見えてたからそれを盛り込んでの発売となったとか。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/11(金) 18:41:20.19 ID:yGLJ5w070.net
- 1ヶ月の累計受注台数9,000台超えだってね
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160311_747862.html
ttp://autoc-one.jp/news/2618640/
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/11(金) 19:28:38.71 ID:jldgc1Jv0.net
- もう少し行くと思ってた
1万行くと思ってたけどね
いまいちインパクトがないかなと
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/11(金) 20:46:07.49 ID:qPwcHK4C0.net
- ６月以降が勝負だろうな
エスティマBMCにどんだけ対抗できるか
結局大抵のこの世の人間は中身なんかよりブランドで買うからな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/11(金) 20:48:38.21 ID:jldgc1Jv0.net
- アコードハイブリッドのマイナーチェンジのデザインかっこいいな
こりゃオデッセイのマイナーチェンジも更に格好良くなりそうだね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/11(金) 21:30:57.40 ID:yGLJ5w070.net
- >>468
エスティマはBMCといっても基本設計が古いしHVでも燃費悪いからなぁ
何より現行の3.5Lでミリ波レーダーのMOPあるのにMCで付くのがTSSCのほうってのが最大のガッカリだわ
ミリ波の設置スペース無いならともかく、排気量も価格も下のプリウスがTSSPなのに
トヨタのヒエラルキーどうなってんだろうね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/11(金) 21:36:32.84 ID:qPwcHK4C0.net
- だから世の大半の人間はそんなこと気にしないんだって
「トヨタ・エスティマ」このキーワードだけで買うんだって。
中身気にする人間ならまずはオデハイが第一候補になるわ。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/11(金) 22:30:30.36 ID:V7ncBLCI0.net
- 20系アルファード乗ってるがオデハイ本当にいい車だな。燃費と運転のしやすさがたまらん。
欲を言うなら並の値引きがほしい
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-+hLo [126.247.30.209])：2016/03/11(金) 23:06:27.11 ID:QTIaVl1Xp.net
- これ最高速160キロしかでないってマジ
かよ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f8b-sWz4 [60.239.223.238])：2016/03/11(金) 23:08:58.69 ID:XU5v5Dkt0.net
- マイナーチェンジでアルヴェル食ってもらいたいから、グリル２種類用意して選択可能にしてほしいわ
派手目のグリルと本来のグリルと
グレードに関係なく選べるように
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-obiL [122.196.46.95])：2016/03/11(金) 23:23:29.89 ID:XS+eFfjp0.net
- 下品なグリルはいらんわ
アルヴェル買う層には買って欲しくないし
たくさん売れて欲しくもない
ディスイズちょうどいいホンダだよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-obiL [122.196.46.95])：2016/03/11(金) 23:32:21.12 ID:XS+eFfjp0.net
- 祭り好きの地元大好きマイルドヤンキーが
神輿や仏壇的なデザインのアルヴェルを好むのは
すごく自然なことだよ。
その層は間違っても現行オデッセイは買わない。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.7])：2016/03/11(金) 23:53:26.73 ID:PS2R6gkoa.net
- >>473
そうなんですか？？
そんな事ないのでは。。
モーターとエンジンの合計で、総合の馬力はガソリン以上なんですよね？車体が重いとはいえ、ハイブリッドの最高速度が160だとしたら、ガソリンは150とか？？？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-OnDl [126.237.33.125])：2016/03/12(土) 01:30:33.84 ID:Y3c+ZPQ+r.net
- >>477
ん？ピークパワーはガソリンが上だよ？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69c3-LKBG [118.157.11.45])：2016/03/12(土) 06:36:43.05 ID:lfW40Qc40.net
- >>477
最高速となるとエンジン本体のパワーがあるガソリンに分があるよ。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-+hLo [126.247.30.209])：2016/03/12(土) 07:18:24.86 ID:6oyRXW+Np.net
- >>477
ベストカーのテストで160キロ台の最高速しか出てなかった。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.64.150.141])：2016/03/12(土) 08:13:37.93 ID:LRpGgTgt0.net
- iMMDでのエンジン、モーターの使い方をある程度知っていれば、最高速がそれほど伸びない事は
すぐに想像できる。もっとも時速150km以上で合法的に走り続けられる道路は世界的に見ても
そんなにないと思うが・・・
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.64.150.141])：2016/03/12(土) 08:52:46.01 ID:LRpGgTgt0.net
- 顔つきの話しでいえば、エリシオンは出だしの頃スッキリした顔つきだったが
途中から銀色メッキグリルを無理やりくっつけてきて俺はウァァてなったな
あれが好きな人も沢山いるんだろうから良いけどね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/12(土) 08:58:06.59 ID:xyL1eFfA0.net
- オデッセイのマイナーチェンジでどんな顔になるんだろ？
アコードハイブリッドも格好良くなりそうだし期待してる
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-f2sn [180.146.97.196])：2016/03/12(土) 09:09:38.85 ID:Y2a2yc5D0.net
- >>480
サーキットのテストで160キロってだけで最高速じゃないよ
ガソリンは160キロでてないんだけどそれが最高速かい？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-6ITH [122.31.161.45])：2016/03/12(土) 09:14:52.45 ID:/crAXRBy0.net
- そもそもミニバンで160km以上の最高速必要か？
120kmまではスムーズに加速すると書いてあることの方が重要じゃね？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0419-FnqI [153.144.65.81])：2016/03/12(土) 09:24:44.30 ID:XczqS83B0.net
- 確かにそんな速度出す機会ないと言えばないが、最低180㎞は出る性能はないと気分的に嫌だな。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-LKBG [49.98.163.173])：2016/03/12(土) 09:25:44.74 ID:cnbw5m7pd.net
- ミニバンは最高速競う車ではない。
だから高速でプリウスが後ろからきたら、道空けないと。
同じ条件でプリウスは180㎞超えてるからな。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.235.231.213])：2016/03/12(土) 09:33:49.14 ID:vzOFOkE/M.net
- キャプテンシートのアームレストの使い方がよくわからないんだけど
水平にしたいのにだらしなく下がったり斜め上になったり、なんだかピシっと位置が決まらない
調整のコツ教えてください
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.45])：2016/03/12(土) 09:37:55.74 ID:N5a/SSxma.net
- うーん。ハイブリッド、高速では夢みれないのですね。悩むなぁ。
疑似でもなんでもパドルシフト欲しいし、
モデルチェンジまで待つかな。
現行よりも、更に性能アップしますもんね。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/12(土) 09:44:16.94 ID:POLQfpSj0.net
- 夢の中での話だけど150くらいまではガソリンと変わらず加速してくよ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/12(土) 09:45:49.08 ID:rqgd2gbA0.net
- 使う場面の無い最高速度がそんなに重要か？
高速で160km/hとか出すバカは電柱に突っ込んで死ねばいいと思うよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.45])：2016/03/12(土) 10:05:24.31 ID:N5a/SSxma.net
- ハイブリッドのシステム、全く理解出来てませんが、Ｓモードがあるということは、パドルシフトも実装できるということですよね？
モデルチェンジでハイブリッドにパドルシフトついたら、現行購入してしまうと後悔しそうだな。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-/Dc7 [124.47.219.229])：2016/03/12(土) 10:24:34.09 ID:UELjpO2q0.net
- >>492
だからミッション自体が無いって言ってるじゃん。
モーターの回転数を変化させて、直結の軸を回してるだけなんだから、パドルもなにも
無いんだって。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-6ITH [122.31.161.45])：2016/03/12(土) 10:38:58.57 ID:/crAXRBy0.net
- DとSしかないのに、パドル無いことが購入の判断材料になる時代なんだね
ミッションの車なんか乗ったらどうするんだろと、自分の趣味のためだけに
FC３S手放せないで嫁に嫌味言われてるおいらが通りました
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/12(土) 10:40:24.99 ID:8UK+nD3i0.net
- >>492
変速なしで直結で動いているモータに、パドルの疑似変速を付けるの？
ギアなしのチャリをギア付きのように乗ってみろと言ってるようなモンだぜ？
Sモードとかは単純にアクセル踏み込み量と発生トルクの関係やタイミング
を調整しているだけ。
あえてやるならば、アウトランダーみたいにパドルで回生の強弱を変える事で
CVTやAT車のシフトダウンのようにエンブレの強さを変えるならば可能
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/12(土) 10:42:00.40 ID:POLQfpSj0.net
- >>492
まず機構としてシフトアップの概念が無いよね。
パドルシフトついたとしてもギアダウンでエンブレがかかるかのように段階的に回生力を強めることしかできないんじゃないかな？
俺もこの機構は是非ほしいけどね！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25b0-rZjW [210.139.202.232])：2016/03/12(土) 11:17:33.82 ID:SD4aQ5e40.net
- アウトランダーPHEVの回生レベルパドルみたいなのは欲しいよね
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.64.150.141])：2016/03/12(土) 11:42:03.94 ID:LRpGgTgt0.net
- 段階的な変速機構がないんだから、パドルが付いていても滑稽なだけでしょう
セレクターにSと書いてあるから、2段変速的に見えるけど>>495,496が言ってる通りの仕掛けだから
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.235.231.213])：2016/03/12(土) 12:48:31.23 ID:vzOFOkE/M.net
- 結局連続した登りで電欠からのドン亀にはならないのでしょうか
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/12(土) 13:55:28.20 ID:POLQfpSj0.net
- >>499
大トルクがいるときはエンジンで発電してモーター動かすから電欠の概念自体無いです。
バッテリーの蓄電量が少なくて困るのはEV走行が出来ないもしくはすぐ終わるくらい。
ちなみにバッテリーは首都高からのランプ下るだけでほぼ満タンまで溜まるけどね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/12(土) 14:29:23.40 ID:8UK+nD3i0.net
- >>499
そもそもモーターフルパワーで登り続ける状況が無いんじゃね？
バッテリが空としても145馬力出るんだから、これでドン亀になる坂って
ほぼないと思う。ましてや通常のエンジンと違い、必要とあらば最高出力
最大発電のまま維持できるから、必ず余力が出るし。
最大トルクを発生するシチュエーションは有っても、最高出力を出す
場面はそうそう無い。
まあ納車されたら真っ先に箱根ターンパイク行ってみるわ。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.64.150.141])：2016/03/12(土) 14:31:51.81 ID:LRpGgTgt0.net
- >>499 高速道路でエンジン直結走行している時に長い上り車線さらに追越し加速が欲しいといった状況では
モーターアシストする余裕がない事があるかもしれないが、どの程度あり得るのか、どの程度の速度域で
起こりうるのかわからないね
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.64.150.141])：2016/03/12(土) 14:36:01.58 ID:LRpGgTgt0.net
- >>501 >>502を書きながら、まさしくターンパイクを考えていたんだが、ターンパイクでも
相当な速度で登り続けないと、そこまで追い込めないと思ったので書かんかったのよ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e815-oh1f [221.85.165.173])：2016/03/12(土) 14:47:41.12 ID:ZaN8/YLa0.net
- みなさん、レスどうもです
アコハイで色々言われてて少し心配でした
やっぱ完成度高そうですね
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9289-9p76 [119.239.6.59])：2016/03/12(土) 15:28:25.41 ID:PY8TZ8mO0.net
- オデッセイではネオチューン化が流行なんだな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 693b-9p76 [118.238.226.34])：2016/03/12(土) 19:53:15.88 ID:4x9kV9yc0.net
- ベストカーの高速テスト、同条件でプリウスやデミオですら180㎞程度出てるのに
オデハイ160㎞ってちょっとやばいな・・
買うのやめようかな・・
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-f2sn [153.251.151.237])：2016/03/12(土) 19:59:09.42 ID:98Fl6L/kM.net
- 0-100km/h７秒台！！
0-1000m30秒台！！
0-400m15秒台！！
これで十分だよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3b-f2sn [220.219.25.47])：2016/03/12(土) 20:04:29.04 ID:2NIBLs8O0.net
- >>506
道交法を読み直すことをお勧めします
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-f2sn [180.146.97.196])：2016/03/12(土) 20:15:17.04 ID:Y2a2yc5D0.net
- >>506
オデッセイのガソリンは160キロ出てないから安心しろよ
スピード出したいならミニバンなんて買うなよ
惨めなガソリン乗りさんよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69c3-RTtn [118.157.11.45])：2016/03/12(土) 20:16:38.73 ID:lfW40Qc40.net
- コルトか
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3b-f2sn [220.219.25.47])：2016/03/12(土) 20:20:57.89 ID:2NIBLs8O0.net
- >>509
トルコ君の指摘はいつも的確だねwww
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c0a-8UBt [113.41.232.194])：2016/03/12(土) 20:41:06.48 ID:MGcmndbE0.net
- 惨めなのはコルト乗りだろ（笑）
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4862-obiL [61.192.91.22])：2016/03/12(土) 21:39:21.77 ID:lnq+JEiA0.net
- コルトって何？
どこの車？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-+5Pi [115.165.60.173 [上級国民]])：2016/03/12(土) 21:39:46.58 ID:oSJhm6to0.net
- コルトラリアットはきちんとリミット当たってたな。
マジな話、ミニバンで瞬間最大でも140㎞までしか出したことない。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5701-sWz4 [180.54.44.126])：2016/03/12(土) 21:45:27.85 ID:/Cwx7KoT0.net
- 初代プリウスの前期型のエンジンは58馬力しかなかった。
さすがにこれだと上り坂でバッテリ切れになった時に遅すぎて後期型は76馬力になった。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/12(土) 22:06:38.92 ID:Q5SKvHKT0.net
- ヴェルファイアZA買うつもりだったけどオデハイ試乗して迷ってる
燃費が倍あって取り回しも楽。室内空間も大して変わらんし、安全性能も高い
質感は劣るがこの車コスパまじで高いな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/12(土) 22:32:46.51 ID:SmhSDT6W0.net
- オデハイの０－１００ ８秒切りは嬉しい誤算だった
ほぼ２列目の快適さと燃費と安全装備の３つ目当てで買ったら
やたら足回りもよかった
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c519-8UBt [114.187.109.47])：2016/03/12(土) 23:19:26.42 ID:yDNYq0P/0.net
- フロントビームライトガーニッシュと
LEDフォグライトを
同時につけるかすげー悩むー
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-f2sn [126.212.16.72])：2016/03/12(土) 23:24:02.30 ID:bVgJDvNCr.net
- >>506
バカは買わない方がいいよ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/12(土) 23:37:21.58 ID:SmhSDT6W0.net
- ECON OFFのDで０－１００
ECON OFFのSで０－１００
当然違うのかね？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-+hLo [126.254.37.161])：2016/03/13(日) 01:35:33.35 ID:SwgzgYRRp.net
- 160しか出ないってマジ？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3b-f2sn [220.219.25.47])：2016/03/13(日) 02:02:51.96 ID:MNKZGUr+0.net
- 160しかとか言ってるヤツはジェットエンジンでも積んであの世へ飛んでけ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/13(日) 02:21:25.64 ID:PQNug67Z0.net
- わざと煽ってんだからのるほうがアホらしい。
スルー覚えろよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-qnAx [182.249.245.21])：2016/03/13(日) 03:20:03.32 ID:XXE63kb1a.net
- >>518
まだ納車前ですが私は付けました
付けると雰囲気まるで違いますよ
メッキでギラギラになるの嫌いじゃなければですけど
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f15-8UBt [60.148.76.219])：2016/03/13(日) 06:15:52.30 ID:WewjG92O0.net
- 七人乗りで車中泊ってどうですか？
いい感じにシートアレンジできますか？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25b0-rZjW [210.139.202.232])：2016/03/13(日) 07:13:24.89 ID:mVAtqOdL0.net
- 仮眠程度なら可能だけど車中泊は諦めろ
いい感じのシートアレンジは出来ない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/13(日) 09:29:23.23 ID:PQNug67Z0.net
- ３列目収納して２列目を一番後ろまでもっていってから寝かしたら
普通に寝られるくらい倒れる
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-f2sn [1.66.104.112])：2016/03/13(日) 10:50:59.78 ID:V3HctkZNd.net
- まあ160安定して出せるのは新東名、新名神、関越と北陸の新潟県内、東北の岩手県内くらいしか無いからな。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 217f-obiL [110.66.227.107])：2016/03/13(日) 14:27:38.75 ID:gZUaMAf+0.net
- 1,900kgの巨体で160km/hも出すと事故るよ。
そんなことまで想定してないブレーキだからね。
ホンダセンシングも然り。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1aa-8UBt [14.8.138.32])：2016/03/13(日) 14:27:43.10 ID:mW+yUqI80.net
- >>506
何を迷ってるんだこの車はゴミなんだろ
560 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 693b-9p76) :2016/03/12(土) 23:05:38.66 ID:4x9kV9yc0
FFベース横置きエンジンCVT
この時点でゴミ車
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-8UBt [49.98.151.76])：2016/03/13(日) 14:33:46.44 ID:2y/luS0sd.net
- >>506
レクサスのスレでオデッセイが馬鹿にされまくってる
ぞ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-sWz4 [106.158.200.120])：2016/03/13(日) 15:42:41.20 ID:zAeDyVaF0.net
- >>525
車中泊ならNBox+
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-sWz4 [106.158.200.120])：2016/03/13(日) 15:44:36.12 ID:zAeDyVaF0.net
- >>531
それは光栄なことで
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/13(日) 15:53:55.79 ID:5riRSkcv0.net
- レクサスRXスレでしょ。
あのクラス買う人たちからしたらオデッセイとか眼中にないからしょうがない。
アルヴェルの最上級クラス買ってもらってお金を回してもらわないと。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-dM8w [111.171.244.20])：2016/03/13(日) 16:42:53.50 ID:aDCfYegI0.net
- RXとはSUVとミニバンでジャンル違いだし、豪華さが足りないとか言ってるんじゃないの
オデはトヨタのミニバンと比べるとギラギラが少ないから、その辺が気に入らないのかな？
ホンダがエリシオンの時見たいに勘違いして、ギラギラグリルをつけないことを祈る
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/13(日) 17:15:07.11 ID:PQNug67Z0.net
- この車５月とかどんだけ燃費でるか楽しみだな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f15-f2sn [60.71.227.120])：2016/03/13(日) 18:50:28.14 ID:zVDQDF7D0.net
- >>535
マイナーチェンジでどっちに転びますかね
でもノーマルのエリシオンはそんなにギラギラしてなくって、初代のエラハリ感が薄れて、当たり障り無い感じになったよね。
未だに初期型のエリシオン2.4乗っているので、パワーも最高速も全然気にならない(と言うか寧ろ速くなると思うけど)
三列目の乗り心地はどうなんだろう？
エリシオンも運転席は良いんだけど後ろに行くにしたがって、悪くなるのはミニバンの構造上仕方がないけど
オデッセイハイブリッドのノーマルとならどうなんだろう？
床下収納だからシートがきゃしゃなんだよね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e815-GBYh [221.85.165.173])：2016/03/13(日) 21:37:28.15 ID:xDbVWCYX0.net
- 2月11日契約
いまだ確定納期連絡こねぇ
3月いけないかなぁ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8819-tLqV [125.204.100.170])：2016/03/13(日) 22:31:20.56 ID:tjTF7ES10.net
- 本日納車。アブソセンシング。黒
二列目のロールサンシェード、つけた覚えもないのだがついてたんだがこれはデフォ？
教えてエロい人
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-8UBt [126.152.200.114])：2016/03/13(日) 22:48:26.71 ID:Ucsf1zGpp.net
- デフォっす
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-u0z/ [175.133.104.117])：2016/03/13(日) 23:10:57.25 ID:B+anCNqS0.net
- >>535
俺はギラギラがないオデッセイだから好き
車の走行性能にこだわった車なのでオデッセイが好き
ただ見てくれはアルファードのほうがインパクトがある
それ以外は全てオデッセイが勝ってる
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd19-eXXs [58.89.43.254])：2016/03/13(日) 23:15:30.95 ID:6cJyWaTW0.net
- >>541
いや、車格が違うから。
- 543 ：539 (ﾜｯﾁｮｲW 8819-tLqV [125.204.100.170])：2016/03/13(日) 23:24:31.04 ID:tjTF7ES10.net
- >>540さん thanks！
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/14(月) 01:21:38.71 ID:QxuM+UNk0.net
- >>541
インパクトってか、あれは単にヤンキー好みの威圧感wがあるだけでしょ。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/14(月) 01:48:37.61 ID:Ow2sMqUy0.net
- >>537
アコードハイブリッドのマイナーチェンジが大人しい方向とシビック風味入ってるから良い方に行くんじゃないかな？
最近のホンダは迷走しすぎて読めん(笑)
ヴェゼルやフィットはマイナーチェンジしても大して変わらなかった
ステップワゴンは毎回顔変わるからオデッセイも変わると良いけどね
良い方にね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c519-hDTN [114.182.0.71])：2016/03/14(月) 06:57:37.99 ID:XCRrZkVh0.net
- >>535
アルベルはマイルドヤンキーかマイルドヤンジーの購入対象だからね。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f696-dM8w [59.135.242.61])：2016/03/14(月) 08:26:08.78 ID:XPrkti7U0.net
- 今のアブソくらいのキラキラなら、まだ大丈夫だけど、それ以上だと考えちゃうな
本当は前期の標準（G?）が良かったけど、無くなったからね
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-8UBt [49.98.142.122])：2016/03/14(月) 08:32:29.63 ID:c8n0A/4cd.net
- オデッセイだけに限らずホンダの車はモデルチェンジの
度に貧乏くさくなってる様なきがする
無駄に高く買わされてるみたいな
まっ結構値引きしてくれるんだろうけど..
昔は渋チンだけど価格に見合うと思って買ってたけど
現状のホンダ車はデザイン含めて全く買う気にならないな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-obiL [126.236.170.179])：2016/03/14(月) 08:55:20.08 ID:XQYAxBrAp.net
- メッキパーツ多用とか安普請以外の何物でもない。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-8UBt [126.152.200.114])：2016/03/14(月) 09:36:34.67 ID:SayJ1odpp.net
- >>547
知ってると思うけど、ガソリンには残ってる
マイチェンしてもハイブリッドとガソリンでズレる可能性も無くもないと思う。
というか、ここでモデル追加して売れてる状態で無理矢理マイチェンもしないと思うけど
マイチェンて販売テコ入れ的な面もあるし
- 551 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9cc3-lOXl [113.151.47.90])：2016/03/14(月) 10:32:46.22 ID:zloMXV5O0.net
- 2/7契約で3/31納車予定
ハイアブEXでプレミアムヴィーナスブラック・パール
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 1f8b-sWz4 [60.239.223.238])：2016/03/14(月) 13:08:57.73 ID:+NHaVA5o0Pi.net
- だからギラギラグリルと普通のグリルと交換を容易にして出せばいいんだよ
社外品も交換容易な設計にすれば、個性が出せる
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sp81-obiL [126.236.170.179])：2016/03/14(月) 13:42:59.29 ID:XQYAxBrApPi.net
- なんで自動車メーカーが社外エアロパーツのこと考えなきゃいけないんだよ
DQNは型落ちのアルファードでも乗ってろ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/14(月) 13:45:22.81 ID:Ow2sMqUy0Pi.net
- センシング付けるとノーマルのグリル変更不可だもんな
ノーマルがもう少しカッコ良ければ(泣)
ロアグリル変更も面倒なのが痛いわ
社外がセンシング対応を作れば良いんじゃね？
無理かね？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW d091-8UBt [133.137.94.227])：2016/03/14(月) 14:38:12.84 ID:6lbm/wxk0Pi.net
- 何かあった時に責任取れないからな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ f696-GBYh [59.135.242.103])：2016/03/14(月) 14:45:43.90 ID:1+oaIBcf0Pi.net
- >>554 センシングが１００％作動するかどうかの保証ができない状態ではどこも対応してますなんて言わないし、
事故でも起きて裁判になったら、安全性を立証するのに大変な手間、暇がかかるからどこも出さないでしょう？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 8883-aTCx [125.196.240.68])：2016/03/14(月) 14:57:02.11 ID:IAl8/UBP0Pi.net
- それにしても、みんなはオデッセイハイブリットアブソルートが素晴らしい走りをするって解ってると思うし、雑誌でも高評なんですが…
エスティマなどのトヨタばっかり日本人は買うとか嘆いてる人がいるけど、俺は自分と同じ車はできるだけ少ない方が嬉しいな。
解らない人たちには、どんどんトヨタ車を買ってもらいたいね。
いい車は俺と解ってくれる人だけ乗ってれば満足だな☆
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd64-f2sn [49.97.3.118])：2016/03/14(月) 15:19:34.57 ID:4vt2BHyNdPi.net
- >>556
そうなるよな～
メーカーも確認の手伝いなんてしないしな～
マイナーチェンジまで待つか～
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd64-f2sn [49.97.3.118])：2016/03/14(月) 15:22:55.59 ID:4vt2BHyNdPi.net
- とりあえず、三本の歯をなんとかしたい(泣)
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ f696-GBYh [59.135.242.103])：2016/03/14(月) 16:10:27.47 ID:1+oaIBcf0Pi.net
- でも、改造できないからこそメーカーで換装可能なオプションが欲しいよね
ところで、センシングの動作保証の問題はゆくゆくは自動運転での責任問題につながっていくと思う
そしてユーザー側の車の使い方に問題があると補償が受けられなかったり、減額されたりすると思う
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 5740-obiL [180.144.101.196])：2016/03/14(月) 17:01:13.28 ID:8tK/tR760Pi.net
- メンフクロウみたいな他社ミニバンよりも
オデッセイの方がよっぽどカッコいいだろ
わかるやつだけわかるカッコよさ
ほぼ電気自動車なハイブリッドシステムもわかるやつにだけわかる
値段が高級車並みなのもわかるやつにだけわかる
それでいいんだよ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MM4c-oh1f [153.250.93.127])：2016/03/14(月) 17:21:38.92 ID:eHJt+4YvMPi.net
- >>551
ディーラーへの入庫はいつかおわかりですか?
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 92d2-I5E0 [119.83.128.9])：2016/03/14(月) 17:44:01.43 ID:If8MgEAI0Pi.net
- 買いました！GW頃納車です
楽しみです。
この価格だと アルファードが買えるとか
言う奴の意味がわからない。。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/14(月) 18:28:05.81 ID:w8KnXoVQ0Pi.net
- オデハイとガソリンアルヴェルは同価格帯だからな。
ただ、ミニバンというカテゴリは同じでもアピールポイントの方向性が違いすぎて好き嫌いは分かれるね。
俺はもうオデハイしか見えてないけどアルヴェルの存在感と内装の豪華さ、快適性は群を抜いてる。名前だけでアルヴェルに飛びついてるやつらは知らん
- 565 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 9cc3-lOXl [113.151.47.90])：2016/03/14(月) 18:44:21.91 ID:zloMXV5O0Pi.net
- >>562
入庫日までは聞けませんでした。
ただ、3/31の"午後"という指定があったので、おそらく納車日直前かと
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd34-f2sn [1.72.3.215])：2016/03/14(月) 20:02:20.59 ID:QB+OaSC/dPi.net
- 近所のガキには、ダイオウグソクムシみたいと言われ大人気だがwww
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MM4c-oh1f [153.250.93.127])：2016/03/14(月) 20:07:56.37 ID:eHJt+4YvMPi.net
- >>565
ありがとうございます
2月11日契約で同じ仕様なのでうちにもそろそろ連絡ありそうですね
お互い楽しみですね
今はボディーコートの業者選び中です
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW c58b-f2sn [114.165.253.82])：2016/03/14(月) 21:45:21.99 ID:wUtn+Kkp0Pi.net
- ハイブリッドアドバンス2月20日契約でまだ納車未定
4月になった後に5月になったりと生産日程が変動しているようです
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW a9d2-f2sn [182.20.180.101])：2016/03/14(月) 21:56:53.31 ID:0YsLxLxD0Pi.net
- >>564
アルヴェルはステップワゴンと比較されて、ぐらぐらだとこき下ろされていたから関心無し
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f8b-sWz4 [60.239.223.238])：2016/03/14(月) 22:39:52.68 ID:+NHaVA5o0.net
- オデハイ性能が飛び抜けちゃってるから、外見の注文たくさんつくと思うよ
アルヴェルのっとけじゃすまなくなる
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/14(月) 23:22:24.79 ID:Ow2sMqUy0.net
- >>570
まあ分かる(笑)
車の性能はミニバンでは最高だろうね
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-obiL [122.196.46.95])：2016/03/15(火) 00:18:42.80 ID:2b+BBxKY0.net
- ハイブリッドのパワーキーってアクセサリーモードあります？
ACC→ON→OFF→ACCって感じのループが普通だと思うんですが
ハイブリッドなのでイグニッションってわけでもないですから
ACC飛ばしていきなりオンになるんでしょうか。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e48c-sWz4 [121.103.208.115])：2016/03/15(火) 01:53:45.16 ID:mTzQc29r0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20160315_747966.html
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f15-8UBt [60.148.76.219])：2016/03/15(火) 05:41:12.35 ID:/qm73BGK0.net
- カタログ見ると、アブソルートよりノーマルの方が燃費がいいんだけど、エンジンやモーターは同じだよね？
なんで差があるの？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.1])：2016/03/15(火) 08:28:48.44 ID:h7TuvYDt0.net
- タイヤと車重がほんの少し違うね。
燃費は決められた条件での測定値だから、メーカーが考えていたよりも差が出たのかも
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-sWz4 [118.240.184.56])：2016/03/15(火) 08:38:10.38 ID:a17XBUqH0.net
- タイヤの数キロ差で本当に燃費に差がでるなら３列目シートとっぱらったら相当燃費上がりそうだな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hae-8UBt [219.163.32.50])：2016/03/15(火) 08:41:13.75 ID:HKXQD5jzH.net
- 実際はカタログ値の差なんて誤差範囲。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.1])：2016/03/15(火) 10:21:32.12 ID:h7TuvYDt0.net
- 自分で書いといてなんだが車重の違いなら、7人乗りと8人乗りの違いの方が大きいのに、そこはそんなに違わないんだよな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/15(火) 10:30:12.27 ID:JY3fqFf30.net
- 車両重量が1,870kg以下と1,880kg以上とでJC08モード測定時の負荷が変わる
アブソルートの7人乗りは1,880kgかつタイヤが17インチなのでモード燃費が悪い
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.1])：2016/03/15(火) 11:36:37.61 ID:h7TuvYDt0.net
- 重量の話しでは、省燃費基準なんかでも車重のボーダーラインが問題になることがあるよね
車重の設定もいろいろと難しいね。しかもオプション次第で重量が変わる場合もあるし
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-8UBt [182.250.250.35])：2016/03/15(火) 11:38:42.51 ID:5iXCdXiMa.net
- >>572
ブレーキ踏まないでパワースイッチ押すべし
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5740-obiL [180.144.101.196])：2016/03/15(火) 11:40:05.93 ID:PS5s2X9H0.net
- >>581
ありがとう
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-sWz4 [36.3.95.97])：2016/03/15(火) 12:02:22.28 ID:mI2RDlsB0.net
- 等価慣性重量区分は1870kgが境なので、アブハイ7人だけは上のクラス。
アブハイ7人は2040kg、その他は1930kgとして燃費計算される。
と言うわけで、同じ7人乗り同士だ20kg差なのに実質110kg差になっちゃう。
26.0と25.2の差は主にタイヤ、25.2と24.4の差は重量区分によるものかな。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD64-f2sn [49.111.128.89])：2016/03/15(火) 12:58:31.32 ID:lyY5qz2fD.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/031100026/?P=1
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/15(火) 19:50:46.49 ID:QTmxyEPQ0.net
- 専門誌、経済誌の評価かなり高いね
国沢氏はどんな気持ちだろうか
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/15(火) 20:35:07.14 ID:bVoR6ICP0.net
- 次のマイナーチェンジ来たらエスティマハイブリッドから買い換えるよ～
この前試乗したら凄く良かったけど、もう少しエスティマハイブリッド乗るわ
ミニバンに求めてた車の基本性能はコレだわ
セダンに似てる感覚で運転出来た広めのミニバンはコレが初めてだわ
エスティマハイブリッドは妥協して買ったし
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-f2sn [122.211.34.23])：2016/03/15(火) 21:18:45.52 ID:k73XnTAz0.net
- 0-50km/h 2.94sec
0-100km/h 7.981sec
0-400m 15.994sec
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/15(火) 21:37:44.18 ID:bVoR6ICP0.net
- >>587
速いな(笑)
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-QQDB [182.249.246.145])：2016/03/15(火) 21:42:38.09 ID:inufysCxa.net
- 価格コムのクチコミで購入を諦めたのに未練がましくネチネチ書き込んでいるペケポン爺がいるけど、こういのがクレーマーに変身するんだろな。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-f2sn [122.211.34.23])：2016/03/15(火) 21:49:08.94 ID:k73XnTAz0.net
- >>589
同じく。文句があるなら直接メーカーに言えばいいのに。
- 591 ：アブ男 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8d-aDHL [Kop26we])：2016/03/15(火) 21:57:38.21 ID:hyvOIBxOK.net
- 本当最高この車。なめらかな加速で早くてストレス感じない。燃費もいいし最高です。シートメモリーとバッグ連動ミラーと雨滴完治、オートマチックハイビームが欲しい！上を見れば切りがない…でも本当満足度高いよ！雨の日バッグにいれたら何気にリアワイパーが動くのが秀逸
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd64-obiL [49.96.10.154])：2016/03/15(火) 22:00:04.90 ID:a0oGpE+1d.net
- >>591
え？
シートメモリーないの？ww
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3625-0imJ [123.222.123.193])：2016/03/15(火) 22:02:52.89 ID:KN2oz7t20.net
- >>591
この車バッグに入っちまうのけ？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5793-iB04 [180.198.254.138])：2016/03/15(火) 22:03:36.21 ID:1hYm+D700.net
- そこそこ威圧感のある大きめ
のメッキグリルつけときゃ
アホが買ってくれるから
笑いが止まらん。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/15(火) 22:10:21.18 ID:qLbpyreQ0.net
- >>592
レザーシート着けたらつかないの？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.172.246])：2016/03/15(火) 22:20:57.39 ID:1eQlYJ13d.net
- >>594
確かに！
アルファード糊ってバカばっかだもんな(笑)
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-f2sn [180.146.97.196])：2016/03/15(火) 22:31:40.91 ID:RaAOCMOR0.net
- 一番のバカはガソリン乗りだよ(笑)
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e440-npTe [121.85.91.19])：2016/03/15(火) 22:40:12.40 ID:YY2Lt4OS0.net
- なんでハイブリッド全車に1500W電源標準装備しないんだよ。
なんのためのハイブリッドなんだよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 48a5-f2sn [61.22.132.170])：2016/03/15(火) 22:48:52.83 ID:qLbpyreQ0.net
- マツダミニバン完全撤退でフルスカイアクティブMPVが期待できない以上、オデッセイハイブリッド1択やなぁ・・・
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-f2sn [180.146.97.196])：2016/03/15(火) 22:49:49.07 ID:RaAOCMOR0.net
- >>598
お前の考えたさいぎょうのハイブリッドじゃないんだよバーカ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM2d-f2sn [106.184.21.148])：2016/03/15(火) 23:34:39.90 ID:AOSrAwTUM.net
- >>584
「というのも、アクセルを踏み込んでいくと、それに比例するようにエンジン音が高まっていくのだ。」 あれ、静粛性？？
「加速の伸びは、通常のガソリン仕様よりも、むしろ頭打ち感がある。」あれ？
まあ、両方とも、通常のドライバーは、『恐らく』ハイブリッドの方が静粛性もたかく、加速もあると感じるだろう、と、筆者以外は違う感想持つはず、とフォロー入ってますね(笑)
国沢のは大袈裟と感じたけど、この記事は、自分の感想に似ているな。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-u0z/ [175.133.104.117])：2016/03/16(水) 00:47:49.17 ID:w4seEL/N0.net
- パチンコ辞めますか？それとも人間辞めますか？
https://m.youtube.com/watch?v=DxnhNUjcCGE
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.47])：2016/03/16(水) 00:51:01.14 ID:NoPlBL3Qa.net
- >>587
アコハイとモーター性能は大差なく、車重と空気抵抗は大きく違うのに、本当なのこれ？
詳しい人教えて。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e815-oh1f [221.85.165.173])：2016/03/16(水) 02:00:47.33 ID:iSEFMWlo0.net
- >>603
ベストカーの検証記述だよ
立ち読みしてみるといいと思う
ゼロヨンは終速の割にタイム速いから初期加速がやっぱり鬼ってると思う
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-R9/9 [Kxq27gl])：2016/03/16(水) 03:38:49.38 ID:AhlnuQH2K.net
- 新車購入しウルトラコーティングネオをしてもらったんですが
最初の1ヶ月点検まで洗車しないほうがいいですか？しなくても平気かな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c0a-obiL [113.38.83.235])：2016/03/16(水) 05:11:57.18 ID:sxg0zg0f0.net
- 四駆でないかな～。
そしたら即買うんだけとな。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.88.130])：2016/03/16(水) 07:56:36.38 ID:ANvaqVeaM.net
- >>601
ハイブリッドが買えなかったからくやしいんですね(笑)
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM2d-f2sn [106.184.21.197])：2016/03/16(水) 08:15:43.82 ID:iXkZN3QFM.net
- >>607
リンク先の内容まとめただけだよ。
俺の感想と似てるけど、書いたのは、俺じゃないし。
まぁ、記事の解釈も人それぞれか。
ていうか、コルトか。。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.88.130])：2016/03/16(水) 08:45:14.69 ID:ANvaqVeaM.net
- 記事の内容も理解せず貼り付けてただけのアホか
ハイブリッドが買えないからって惨めな人生だね
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c519-8UBt [114.187.193.158])：2016/03/16(水) 08:45:35.13 ID:+RmEcV8J0.net
- ハイブリッド納車されてスキーとか雪道走った人いますか？
ガソリンなら4WDを検討してたんですが、ハイブリッドは車重も重くなってるし雪道どうなのかな？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM2d-f2sn [106.184.21.197])：2016/03/16(水) 09:04:42.31 ID:iXkZN3QFM.net
- コルトくんは、あの記事から何を読みとったの？
オデハイ買えなくて惨めって(笑)
発想が貧乏人だね。
↓コルト君の考え方↓
100円のお菓子と120円のお菓子がある。
1000円持ってるAは100円のお菓子に興味を持って買って満足した。気に入らなければ、120円のお菓子も買うだけなので選択にも購入後の周りの評価も素直に聞ける。
120円しか持っていないBは、高い方が良いと思って120円のお菓子を購入。買い直しが出来ないから、選択に誤りは許されない。しかも、本当はやすい方でも良かったかもと心の中に葛藤がある。
このため、Aが100円のお菓子に満足してると聞くと、そんなはずはない！買えない奴の僻みだとムキになる。
コルト君はB。
Aは記事を冷静に読んでるだけだったが、Bがうざくなり、少し攻撃的になる。
Aもスルーする事が必要だな。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b115-f2sn [126.153.109.74])：2016/03/16(水) 10:40:10.33 ID:2qZT5ymx0.net
- おいおい、コルトが求めてる通りの反応してどうするw
そういう反応見て楽しんでるだけなんだから、スルーしかないよ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.5])：2016/03/16(水) 11:14:50.26 ID:lDiKqj8g0.net
- オデハイがもっと売れてくれると良いな、トヨタだけが一強でいるとハイブリッド＝THSみたいになっていて、あまり面白くない
実際、ホンダが電動サーボブレーキとかで評価を得たら、遅れて現行プリウスではブレーキフィール改善してきたからな
ハイブリッドはまだまだ伸びしろが大きいから、個々の要素技術からドンドン競争すれば良い
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/16(水) 11:56:15.98 ID:oIob0NPa0.net
- >>613
THSのブレーキフィールは確かに良くない
回生放棄した時の落差が怖いのよ
渋滞時に起きると本当に危ないのよ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8883-aTCx [125.196.240.68])：2016/03/16(水) 12:01:58.32 ID:O2nCqETS0.net
- >>591
驚くとこが違うよね～。（笑）
雨の日のリバースギアでリヤワイパー連動はフリードでも付いてる。
つうか、ホンダの大抵の車には付いてるんじゃない？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/16(水) 12:03:57.78 ID:HFs+W+5b0.net
- >>615
先代ガソリンフィットにも付いてたな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.157.80.215])：2016/03/16(水) 12:06:45.23 ID:AP7ABZH3M.net
- 台車で借りてるポンコツフィットも駐車してたら勝手に動いてて
ずっと動かしっぱなしだったかと焦ったぜ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-f2sn [1.72.5.219])：2016/03/16(水) 12:10:05.55 ID:5TSY7AU8d.net
- >>614
リーフはもっと怖いぞw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd34-eXXs [1.75.231.212])：2016/03/16(水) 12:18:46.90 ID:mEUJK4Nyd.net
- >>613
それの量産型のDCDじゃね？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.88.130])：2016/03/16(水) 12:31:33.28 ID:ANvaqVeaM.net
- 臭いガソリン乗りがレスするなよ(笑)
あっちの隔離スレへ逝けよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.5])：2016/03/16(水) 12:45:47.35 ID:lDiKqj8g0.net
- >>619 最初に載ったのはfitだったけど、要はいろんなハイブリッドでそれぞれの
要素技術から競争が起これば、さらに高燃費で高性能な良い車が出てくるだろうという事
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-GBYh [210.255.29.5])：2016/03/16(水) 12:57:22.91 ID:lDiKqj8g0.net
- スマン高燃費→低燃費だね
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.149.34])：2016/03/16(水) 13:21:12.61 ID:IyWuO/Icd.net
- >>618
そうなんだ
リーフも欲しかったから良いこと聞いたわ(笑)
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.128.152])：2016/03/16(水) 18:40:47.88 ID:ILx6algcd.net
- >>620
見えるぞ見えるぞ、ハイブリット車で事故って感電死するさまが。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-8UBt [180.147.167.30])：2016/03/16(水) 18:51:44.47 ID:Gt8AVERY0.net
- エスティマハイブリッド見積もってきたんだが、軽く500万越えてきた。
オデハイは高いと思ってたがホンダ頑張ってるな。そもそも10年前の車でこの価格は詐欺レベルなんだが
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-f2sn [126.254.77.106])：2016/03/16(水) 19:20:16.85 ID:498XFKtvp.net
- プラグインまだ？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd19-eXXs [58.89.43.254])：2016/03/16(水) 20:33:12.94 ID:2PtSvLID0.net
- >>625
こいつみたいな客嫌だろうな。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.36])：2016/03/16(水) 20:34:18.21 ID:/C1Y+7Bra.net
- @fmasataka0309
オデッセイハイブリッド 内装が・・・だった アルファードしゅごいのう
走りと内装を考えた結果 アルハイになりそう 走りとか要りませんわ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.149.34])：2016/03/16(水) 20:38:47.49 ID:IyWuO/Icd.net
- >>628
普通はこうだよね(笑)
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx81-gKZv [126.144.83.33])：2016/03/16(水) 20:40:59.00 ID:Tq63c2Glx.net
- >>628
これの良さと凄さが解らない人は、どんどんフニャ脚ヨタ車を買ってくれ。
俺と同じ車は少ない方が嬉しい。
つーか、ヨタ車ってリセールの値落ち激しくないかい？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.149.34])：2016/03/16(水) 20:44:12.63 ID:IyWuO/Icd.net
- >>630
ホンダのが悪い(笑)
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd19-eXXs [58.89.43.254])：2016/03/16(水) 20:57:38.36 ID:2PtSvLID0.net
- >>630
ホンダのセダンの下取りの悪さは異常
アコード レジェンドとか、は？？とか言いたくなるレベル
ソースは俺の親父
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-oh1f [153.157.80.215])：2016/03/16(水) 21:05:48.38 ID:AP7ABZH3M.net
- 10.5年落ち、105,000キロのノアが買取30万だったよ
エリシオンよりいいんじゃないかな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/16(水) 21:32:26.24 ID:oIob0NPa0.net
- >>632
レジェンド良いのにね～
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c3-sWz4 [36.8.244.48])：2016/03/16(水) 21:36:54.03 ID:HFs+W+5b0.net
- >>632,634
クルマの良し悪しじゃなくて需要が有るか無いかだからしょうがない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3625-0imJ [123.222.123.193])：2016/03/16(水) 21:55:14.93 ID:4Qv6ZXoi0.net
- >>626
電池増量するスペース無いって
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/16(水) 21:56:36.09 ID:oIob0NPa0.net
- >>626
コレ欲しいね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-QQDB [182.249.246.164])：2016/03/16(水) 22:09:19.23 ID:WK8TQy5fa.net
- しゅごいのうって時点でお察し。
ガソリンならアルヴェルも考えるけど、ハイブリッドならオデ一択。
最初の試乗会の後にすぐ注文したけど、まだＤから確定納車日の連絡がない…
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.88.130])：2016/03/16(水) 22:13:13.07 ID:ANvaqVeaM.net
- >>624
ガソリンすら買えないゴミ(笑)
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd64-f2sn [49.98.128.152])：2016/03/16(水) 22:21:45.18 ID:ILx6algcd.net
- >>639
やった、コルト君が釣れました！
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-+5Pi [182.250.248.42 [上級国民]])：2016/03/16(水) 22:51:37.17 ID:5MEuWSHva.net
- >>640
おめでとう。
俺も釣りたい。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e419-f2sn [121.117.75.17])：2016/03/16(水) 23:15:09.45 ID:oIob0NPa0.net
- 釣りの使い方間違ってると思うけどな(笑)
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-f2sn [61.205.88.130])：2016/03/16(水) 23:15:12.20 ID:ANvaqVeaM.net
- 釣られるゴミ(笑)
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.251.246.19])：2016/03/16(水) 23:18:37.05 ID:g++Nm19va.net
- 高速性能
ガソリン＞ハイブリッド
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1baa-t9k0 [114.163.90.160])：2016/03/17(木) 00:59:32.70 ID:DvmXnuO10.net
- >>644
撒き餌が雑すぎてコルトは釣れないな(笑)
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-mCEn [126.94.235.34])：2016/03/17(木) 01:29:48.51 ID:Ql68H6c+0.net
- まぁ情弱が燃費がいいからってハイブリッドに群がるが
結局その燃費では価格差は埋まらなくて結局はトータルコストでは損するんだよ。
トルクがー静粛性がーとか言ってるがホンダの初物につきもののリコール祭りの餌食になるだけ。
真のじょうつよはガソリンよ。乗り心地の良い素のやつ。276万円也。
400万円も払ってハイブリッド買う奴は真のじょうよわ。リコール地獄で泣き言言うなよ！
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/17(木) 03:18:38.67 ID:lcsDhkcU0.net
- 次回のマイナーチェンジで中華エリシオンのフロントとセカンドシート付けてくれないかな～
コレ滅茶苦茶良いね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ff6-E9BP [219.102.137.162])：2016/03/17(木) 05:37:54.96 ID:afdLktGh0.net
- まぁでも、ハイブリッド発表時に大きな変更はせず、ほんとハイブリッド追加って感じにしたのは、コストの事もあるだろうけど、ホンダの慎重さも感じるね。
現行発表から二年半。リコール問題もあって検証はかなりやったんでは。
初モノとしては、従来のホンダ車より安心できるかもw
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b7-YPCl [125.215.104.73])：2016/03/17(木) 06:29:36.11 ID:LFL0BCPx0.net
- >>678
フロントの感じいいですね。
少し威圧感あるけどスッキリした感じのグリルなど。セカンドシートもパワーシートみたいですし。
ぱっと見エルグランドにも見えなくも無いけど
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b7-YPCl [125.215.104.73])：2016/03/17(木) 06:31:01.39 ID:LFL0BCPx0.net
- アンカーミス、連発ごめんなさい
>>647
フロントの感じいいですね。
少し威圧感あるけどスッキリした感じのグリルなど。セカンドシートもパワーシートみたいですし。
ぱっと見エルグランドにも見えなくも無いけど
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.88.130])：2016/03/17(木) 07:28:07.50 ID:aOUE8AwHM.net
- >>646
だから燃費だけでハイブリッド買うバカはいないって(笑)
買えなかったガソリン乗りの僻み妄想(笑)
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.5])：2016/03/17(木) 08:11:26.43 ID:iJeukH8W0.net
- 以前のハイブリッドは燃費以外はいろいろ我慢することが多かったが最近のモデルは違う
しかもiMMD採用車はドライブフィールや静粛性、動力性能の面からも積極的に選ばれる
くらいに対ガソリンでアドバンテージがあると思う。あとはその差にお金を出す気になるかどうか
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-t9k0 [126.54.14.227])：2016/03/17(木) 08:32:56.12 ID:nhc8gbkD0.net
- 後輪モーターの4wdとか追加しないんですかね？
モーター増やすと電池も増やさないといけないので、難しいのでしょうか。
ドアとか、ドライブシャフトのスペースなんかは使えないんでしょうね～。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM33-E9BP [106.184.21.121])：2016/03/17(木) 08:45:27.69 ID:Vu/BTE39M.net
- >>646
つれましたよ。
ハイブリッドのエンジンもガソリンと同等のグレードを選べるようにすれば良いのに。
今のは高速でうるさいよね、
ベストカーにも書いてあったけど。
でも、そうすると価格がレジェンドなみになるのかな。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-mCEn [126.236.170.179])：2016/03/17(木) 08:51:22.19 ID:57sDzAv/p.net
- 釣れるというか釣り堀でアホな魚をキャッチアンドリリースしてるイメージだなw
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-mCEn [126.236.170.179])：2016/03/17(木) 09:05:48.05 ID:57sDzAv/p.net
- >>654
釣れた！初めてなのに釣れた！
ハイブリッドのエンジンはステップワゴンの1.5ターボがいいな。
よく知らんけどw
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/17(木) 09:15:08.26 ID:lcsDhkcU0.net
- >>650
サイドとインパネは酷いけどね(笑)
他は追加して欲しいですよね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-t9k0 [106.171.43.213])：2016/03/17(木) 09:39:59.37 ID:PJoRKGTUH.net
- ハイブリッドとガソリン
アブソとノーマル
どっちが良いとかどーでもいいじゃん。
オデッセイ乗り同士仲良くしなよ
煽るやつは無視無視
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6315-t9k0 [60.148.76.219])：2016/03/17(木) 09:50:36.51 ID:+AvCtbte0.net
- ハイブリッドのアブソルートとノーマル比べたとき、サスペンションとタイヤしか違わないはずなのに、20キロも重さが違うのはなぜ？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-E9BP [126.254.32.252])：2016/03/17(木) 10:36:55.14 ID:7OohQhjsp.net
- >>636
3列目を着脱式にして、床下
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-sNCn [36.8.244.48])：2016/03/17(木) 10:40:48.84 ID:y7yerC+U0.net
- >>659
諸元表に HYBRID・Advancedパッケージは1,870、HYBRID・EXパッケージは1,890 て書いてあるじゃん
装備の違いでしょ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8354-sNCn [36.3.95.97])：2016/03/17(木) 11:21:14.02 ID:bWHU22W80.net
- >>653
4WDならガソリン選べと言う事なんだろうね。トヨタと違って他車種に
展開できそうも無いし、数が出ないから作っても高い＝売れなさそう。
あとモータ4WDでもドラシャやデフはあるからそこに電池追加は多分無理。
そもそもモータとトランスアクスルがそこに納められるかすらわからん。
ただでさえ3列目格納で狭いのに。
ドアに電池は考えたこと無いけど、事故ったら真っ先にやられて火を噴くなw
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW effe-q8/m [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/17(木) 12:04:34.31 ID:wXMdmFDQ0.net
- 早くインホイールモーターを実用化して欲しいね。
実現すればミッション以降の駆動系は全て不要、どんな駆動配分でもプログラムだけで可能、4モーターのため高性能化、大幅な機構部小型化
が出来るか。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.8.175])：2016/03/17(木) 12:13:32.70 ID:a8IC03fQM.net
- >>658
ここはハイブリッドスレなんだよ
臭いガソリン乗りは来るなよ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.3])：2016/03/17(木) 12:31:21.12 ID:2JCivGqya.net
- >>664
お前コルトだろ(笑)？お前がくんなよ。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.8.175])：2016/03/17(木) 12:38:00.70 ID:a8IC03fQM.net
- だから臭いガソリンは来るなよ(笑)
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW effe-q8/m [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/17(木) 12:41:15.78 ID:wXMdmFDQ0.net
- ﾜｯﾁｮｲ便利だわ。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.3])：2016/03/17(木) 12:55:09.27 ID:2JCivGqya.net
- >>666
ハイブリッドもガソリン車だけどな(笑)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.82.11])：2016/03/17(木) 12:59:45.56 ID:9wJpz9ANM.net
- アホ登場
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-t9k0 [126.54.14.227])：2016/03/17(木) 13:21:10.47 ID:nhc8gbkD0.net
- >>662 さん
ゴメンなさい、ドライブシャフトじゃなくて、プロペラシャフトのつもりでした。
やはりドアには安全性とかで無理ですか(笑
>>660 さん
3列目取り外しは、外したシートの保管場所もいるし、外すの重たそう・・・
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-X7bS [153.249.141.17])：2016/03/17(木) 15:07:44.71 ID:W8PtH6biM.net
- 2月11日契約
アブEXその他メーカーオプション無し
プレミアムヴィーナスブラックパール
4月10日納車
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbc9-mCEn [110.67.17.20])：2016/03/17(木) 15:42:36.75 ID:aIchYqI40.net
- 好燃費にはあまり興味がないのですが
オデッセイのハイブリッドはガソリン車よりもパワーがあって
よく走ると聞いたのですが
実際どうなんでしょうか？
ミニバンが欲しいんだけど、もっさりしたクルマは嫌なので
これがいいのかな～と思いました
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-L/Ex [126.186.177.214])：2016/03/17(木) 15:45:48.89 ID:8htBzICJr.net
- >>672
エルグランドのライダーハイスペックは速いぞ(高いけど)
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.14])：2016/03/17(木) 15:56:56.44 ID:wNHPPHFda.net
- >>669
コルト君、ハイブリッドにはガソリン入れないの？ハイブリッドはガソリン臭くないの？
あ、夢の中だから、臭くないのかな？
つまり、臭いやつというのは、本当の所有者を指してるのかな？(笑)
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.14])：2016/03/17(木) 16:04:56.73 ID:wNHPPHFda.net
- >>672
試乗しないと後悔するかと。
その際、ハイブリッドで加速を感じるには、踏み込む事、Ｓモードにすること、イーコン切ることが大切です。
ハイブリッドは、いきなり最大トルクがでるようになっているため、アクセルのあそびが多目になっているようです。
ガソリンとも乗り比べると良いのでは。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-LL1Z [126.186.41.142])：2016/03/17(木) 16:09:50.18 ID:j3tRmUeAp.net
- ACCはどうですか？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.5])：2016/03/17(木) 16:30:53.84 ID:iJeukH8W0.net
- >>672 >>675のお勧めは最大の加速度を感じるには良いと思うが、実際にあなたが常用すると思うモード、踏み加減で
試乗しないとあなたにとってのテストにはならないと思う。それとできれば高速道路などでエンジン直結モードや
そこからの再加速なども試すことができれば完璧じゃないかな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.82.11])：2016/03/17(木) 17:23:43.71 ID:9wJpz9ANM.net
- >>674
まだ意味もわかってないんだねバカだから
顔真っ赤にして必死になってるのはわかってないお前だけだよ(笑)
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-t9k0 [182.249.245.11])：2016/03/17(木) 17:58:01.54 ID:jYLGukw0a.net
- コルトの調子はどう？？
中古で買い換えるんじゃなかったっけ（笑）
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.243.179])：2016/03/17(木) 18:40:47.29 ID:FtAIjvoUd.net
- >>678
うわー、こいつやっちまったなぁ。
ガソリン無しで走れると思ってやんのw
痛すぎるよwww
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sdd7-t9k0 [49.96.24.229])：2016/03/17(木) 18:46:46.22 ID:KBpeVFBed.net
- バカとかアホとか小学生レベルの争いだな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.17])：2016/03/17(木) 19:12:59.93 ID:vq2dBqUka.net
- >>680
ですよね。
ガソリン臭くないのは、妄想オーナーだけですよね（爆笑）
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW effe-q8/m [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/17(木) 19:33:28.98 ID:wXMdmFDQ0.net
- >>678
本当に底辺なんだね。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.147.83])：2016/03/17(木) 19:34:52.80 ID:TXLj5Dwrd.net
- コルトガバメント
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/17(木) 21:09:41.18 ID:elURsE7X0.net
- 400万のハイブリより、1.5L高過給圧版で170ps, 25.5kgmみたいの出してくれた方が
なんぼか維持費が安そうだな。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM33-E9BP [106.184.21.24])：2016/03/17(木) 22:56:22.88 ID:Cbb/lgdoM.net
- ちなみに、コルトは0-100 6.4秒らしいです。
速いですね。
コルト乗りからしたら、遅くて電気臭いオデハイ乗りなのかな。
>>672
0-100データ
オデハイ 7.98（ベストカー）
オデガソ 9.2（YouTube）
差は1.22秒。
上記はベタ踏みでのデータです。
私は今までの運転履歴でベタ踏みしたのは
一度だけです。
>>662さんの言うとおり、自分の運転方法によって、感じ方は変わると思います。
運転に楽しさをもとめるなら、試乗して、自分が満足した車を買うのが良いと思います！
幸い、見た目も内装も大差ないですから！
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.82.11])：2016/03/17(木) 22:56:55.37 ID:9wJpz9ANM.net
- >>680
痛いバカが顔真っ赤(笑)
みんなわかってるんだけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fa5-LL1Z [27.143.238.137])：2016/03/18(金) 00:28:58.79 ID:vf/qqJ5q0.net
- コラ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.211.34.23])：2016/03/18(金) 07:31:49.11 ID:JOUDu14s0.net
- 電動Pざまぁ
【リコール】スバル レヴォーグ など6万3000台、駐車ブレーキが解除できないおそれ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.37])：2016/03/18(金) 08:43:39.07 ID:eyh+NseA0.net
- 電動パーキング可不可の流れでも出てきてたけど、車両全体を統合制御したい故に電動化なんだよね
このリコールもVDCの不具合が原因だからね。今後もますます車の電動化が進むね。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-q8/m [182.250.248.35 [上級国民]])：2016/03/18(金) 08:43:56.65 ID:fO0ny8JKa.net
- >>689
なんでざまぁ？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8354-sNCn [36.3.95.97])：2016/03/18(金) 09:10:19.74 ID:RsLr/R2/0.net
- 昔乗ってた俺のフィットだって手動パーキングブレーキでリコールが
掛かったわ。電動とか関係なく、出るときは何でも出る。
どっちもどっちだと思うが。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/18(金) 11:37:05.99 ID:uw71uxUDd.net
- >>687
恥ずかしいのぅw
後悔してるんだろ、顔が青いぞ。
そのうち単３電池で走るとか言いそうだなwww
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-X7bS [153.249.141.17])：2016/03/18(金) 12:20:56.83 ID:zWVrZwAAM.net
- 納車までまだ３週間
長いな
たいがいの記事は読みあさったし取説でも読むか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7361-E9BP [112.70.215.197])：2016/03/18(金) 12:30:12.29 ID:Uhni1sfQ0.net
- アブソルートってとうとう見た目の違いだけのグレードになっちゃったのか？RBオーナーの俺も思わず苦笑い。
オデッセイカスタムとかの名前にすればよかったのにね。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.5.5])：2016/03/18(金) 12:32:49.97 ID:Vwalt/u7M.net
- >>693
まだわかってないアホが必死かよ(笑)
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/18(金) 12:41:56.07 ID:87ipxdh00.net
- >>695
むしろ、ノーマルとハイブリッドの違いが出ると良いと思う
トヨタの真似だろうけど、コストダウンの手法まで真似ちゃうのはちょっとな
ハイブリッドならではのデザインがもっと有ったら後発でも良いんだけどね
マジで中華エリシオンのフロントデザインだけ欲しいわ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.5.5])：2016/03/18(金) 12:54:16.71 ID:Vwalt/u7M.net
- ガソリンガー電池ガー
アホだろこの池沼(笑)
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-E9BP [126.237.49.112])：2016/03/18(金) 12:55:49.11 ID:0zo3guFnr.net
- コルトガーミネオガー
アホだろこの池沼(笑)
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.5.5])：2016/03/18(金) 12:57:59.45 ID:Vwalt/u7M.net
- カギガー電池ガー
わかってないバカが必死(笑)
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.144.214])：2016/03/18(金) 13:01:11.16 ID:udyQrWGZd.net
- ECONオフ
Sモード
どっちのが燃費良いの？
だいたいの実燃費も知りたいです
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-E9BP [126.237.49.112])：2016/03/18(金) 13:06:05.19 ID:0zo3guFnr.net
- 滋賀ガー池沼ガー
わかってないバカが必死(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-mCEn [122.196.46.95])：2016/03/18(金) 13:09:04.48 ID:ulncPHA00.net
- 中華エリシオンはプレステージの流れだからやだな～
ホンダがアルベル出して失敗した感満載でしょ
やっぱりオデッセイのデザインは正解だと思うけどな～
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/18(金) 13:34:25.00 ID:+nEkht0V0.net
- 俺は以前からトヨタのデザインがあまり好きではない、問題はその嫌いなデザインが売れるために
他のメーカーもつられて似たようなデザインを出してくるのが困る。特にビカビカ、ゴテゴテで癖が
強い感じ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.144.214])：2016/03/18(金) 13:47:57.69 ID:udyQrWGZd.net
- >>703
オデッセイのデザインが嫌いって程じゃないけどね
ただ、グリルから下側にメッキが伸びてるのがちょっと歯に見えちゃってね(泣)
2本までならGとアブソの中間で良いと思うんだけどね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.5.5])：2016/03/18(金) 13:55:07.78 ID:Vwalt/u7M.net
- カギとか言ってるバカがいるのか(笑)
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/18(金) 15:03:17.18 ID:uw71uxUDd.net
- >>706
ネタ尽きたの？
オウムかよ。
つまんねな、おまえ。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-sNCn [118.240.184.56])：2016/03/18(金) 16:31:48.58 ID:WbS/vlQo0.net
- >>701
まだ納車前だけどSモードのあの加速力見るに相当燃費的には悪そう。
ECONオフの方が全然燃費よさそうだわ。
それにSモードのエンブレの効き方だと峠とかではおもしろそうだけど
普通の道で常時ONはちょっとないと思うわ。
そういうシーンでは加速が必要な時と坂だけだね使うのは。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-E9BP [49.239.64.75])：2016/03/18(金) 16:50:52.88 ID:QxLAKqCmM.net
- 考えるのが面倒くさくなったんでさっき
アブハイをオーダーしてきた
5月末納車だって
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.144.214])：2016/03/18(金) 17:16:54.37 ID:udyQrWGZd.net
- >>709
おめでとう
1年後のマイナーチェンジで涙目にならないように楽しもう！
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/18(金) 18:18:36.85 ID:+nEkht0V0.net
- >>708 ガソリン車のモード変更ほどの違いはないんじゃないか（燃費）
結局ゲインを調整して、加速を調整してるだけだから実加速度が変わらないように
スロットルを踏めば、同じ燃費になるはず、ガソリンだと燃焼効率とかいろいろ
変わってくるから、同じように走っても燃費の違いは大きいのでは？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.84.90])：2016/03/18(金) 18:34:24.86 ID:Fvbl1oArM.net
- >>707
頭も悪いのがカギガーだって(笑)
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.50])：2016/03/18(金) 18:47:52.00 ID:chpSz2fZa.net
- ミネオのコルトくん、必死だな。
コルトくんは、いつ納車されたの？納車まち？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/18(金) 19:05:16.54 ID:uw71uxUDd.net
- >>712
もうちょっと捻れよな。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.3.95])：2016/03/18(金) 19:12:46.96 ID:aNzOMl1RM.net
- カギとか言ってるバカ老害(笑)
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-E9BP [126.21.214.80])：2016/03/18(金) 19:18:28.79 ID:+mpta2530.net
- コルト君は同じ事しか言えないからな
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.3.95])：2016/03/18(金) 19:22:11.31 ID:aNzOMl1RM.net
- バカにはそれで充分だから(笑)
ワンパターンなのに朝から顔真っ赤にしててワロタ(笑)
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c340-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/18(金) 19:26:04.03 ID:7iMJ5NzT0.net
- 2列目にテーブルは欲しかったな
450万出してついてないとかないわ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/18(金) 19:57:48.97 ID:87ipxdh00.net
- >>718
中華エリシオンには付いてるぽいけどね
サンルーフ
二列目パワーシート
二列目テーブル
欲しい装備は中華エリシオンについてるようですね(泣)
日本オデッセイにもつけて欲しいね
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-lPEQ [182.249.246.134])：2016/03/18(金) 21:38:26.72 ID:PDCYbNkYa.net
- チャイエリはハイブリが無いからね。
重量的にハイブリにあれもこれもは無理なんだろうね。
オデのフロントは昆虫っぽくて好き嫌いが出やすいけど、チャイエリのフロントはホンダっぽくなくて好きになれない。
なんて言うか、トヨタっぽいエリプレと同じで、あえてホンダ車を買おうと思うデザインじゃないと思った。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc3-t9k0 [111.96.28.29])：2016/03/18(金) 22:17:07.36 ID:6Iq0KXXj0.net
- また買えばいいじゃん
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.143.44])：2016/03/18(金) 22:55:59.97 ID:QkTzlLvcd.net
- >>720
すまん
中華エリシオンのがグリル周りはホンダぽく感じてる(笑)
オデッセイデザインに似てるホンダ車無くね？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bd2-E9BP [182.20.180.101])：2016/03/18(金) 22:58:47.45 ID:PygRtwJc0.net
- >>710
２年後のマイナーチェンジがあるのに１年後に買うなんてバカだろ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.143.44])：2016/03/18(金) 23:10:25.93 ID:QkTzlLvcd.net
- 一個前のオデッセイのノブッレッセのエアロがかなり好きです
デザインは好みの問題ですよね
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.143.44])：2016/03/18(金) 23:12:55.74 ID:QkTzlLvcd.net
- >>723
今年の11月～来年2月までにマイナーチェンジ来そうだよね
過去のオデッセイだとちょうど3年でマイナーチェンジしてきてるし
このモデルがそれに合うかわわからないけどね
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-lPEQ [182.249.246.153])：2016/03/19(土) 03:09:08.02 ID:3lwt9E3qa.net
- >>722
人それぞれだからね。
チャイエリはヘッドライト部分は数が増えてレジェンドっぽいけど、全体的にエルグランドに見える。
オデは下の3段腹？の部分が無ければ最近のホンダ車と同じ路線に見えるけどね。
マイチェンしてチャイエリみたいな顔になったら、ショックが大きい。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-45jN [114.189.185.32])：2016/03/19(土) 04:04:04.02 ID:IAE8TU6L0.net
- このクルマ最高速は160km/hのようだが、エンジン+モーターでそれくらいなのかな？
中央高速とかでバッテリー切れで全開の場合エンジンが随時発電してる電力でのみ加速となって、
軽並加速だろ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-E9BP [126.237.49.112])：2016/03/19(土) 05:33:58.81 ID:kQJcpmmSr.net
- なんという低レベルの煽り
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.34])：2016/03/19(土) 07:50:08.99 ID:b5ueXoaza.net
- 今回のハイブリッドは、高速メインならやめた方がいいでしょ。
明らかにエンジンが非力。
高速になるとエンジン音も耳障りだし。
やっぱり試乗は大切。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 07:55:17.64 ID:mv0hqK1E0.net
- とハイブリッドも買えないガソリン乗りの僻み(笑)
煩くて臭いガソリンとかアホだね
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/19(土) 08:05:10.86 ID:0IRIemQi0.net
- 顔の話しで言えば、現行ガソリンG顔、アブソ顔、中華顔をオプションで換えられれば良い
でも多連LEDとセットオプションとか融通が利かないと文句が出そうだが
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/19(土) 08:17:11.94 ID:0IRIemQi0.net
- >>711を書いたのは俺なんだが、試乗記を見るとSモードは相当燃費落ちるみたいね、理由は常にスキあらばエンジンを吹かそうとするかららしい
できるだけモーターに大電力を送る→できるだけバッテリーに電力をためる→どんどん発電するという図式だから当たり前だな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 08:26:27.47 ID:mv0hqK1E0.net
- Ｓモードの意味を理解してたらそんなバカなこと思わないだろ
勘違いしてるバカが多いだけ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fe2-E9BP [111.216.250.121])：2016/03/19(土) 08:27:38.49 ID:GYkUNW430.net
- 煽ってるコルト君が低レベルだからしょうがないよ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 08:44:30.71 ID:mv0hqK1E0.net
- だな(笑)
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c340-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/19(土) 08:46:08.08 ID:hMIP/I+D0.net
- 中華エリシオンはあれだけの装備だと600万は行きそう
あれ買うぐらいだったらアルヴェルでもいいんじゃない？
俺ならアウディQ5買うけど
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 08:48:47.76 ID:mv0hqK1E0.net
- 買えないのが何語ってんの(笑)
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c340-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/19(土) 08:54:08.92 ID:hMIP/I+D0.net
- 間違ったQ7だ
どうせ買えないけど
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/19(土) 09:03:35.15 ID:0IRIemQi0.net
- この記事はアコハイ物なんだがttp://response.jp/article/2013/07/08/201748.html 同じiMMDなので
燃費制御に関しての考え方も同じだろうから見てみると面白いかも
ほかにもアコハイは出て随分経っているから、高速時のフル加速での挙動などの詳細がWeb上に
結構出ているのでそちらも参考になると思う
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb7-vRPs [183.176.96.31])：2016/03/19(土) 10:43:44.98 ID:VLEMgXLk0.net
- 0-100kmはガソリンより1秒以上早いんだね！
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/19(土) 11:44:34.66 ID:+9/a5+jCd.net
- >>737
しかし、プリウスより遅い車とは、、、どんな気持ち？
自分の情弱が悔しいからって矛先をガソリンとは、貧弱な発想だことw
買えないんじゃなくて、買わないんだよ。
そんな事も読み取れない語学能力の自分に早く気付いた方が良いよ。
期待してるよwww
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8354-sNCn [36.3.95.241])：2016/03/19(土) 11:53:04.98 ID:l6TBdLkO0.net
- >>709
おめ！
俺もさっきハンコ付いてきた。ハイアブEXレザーで後付けでカロナビ。
ディーラへの配車予定が5/31だそうだ。早くなることを祈るぜ。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.40])：2016/03/19(土) 12:14:24.12 ID:x/igSSR5a.net
- >>740
ベタ踏みだとね。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf7f-t9k0 [119.228.182.237])：2016/03/19(土) 12:56:31.32 ID:JL9f7qzt0.net
- >>741
お前どこでも沸いてるんだなw
ゴキと同じだなw
スリッパで叩くぞ雑魚w
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.11.242])：2016/03/19(土) 14:03:52.46 ID:V+/rCeg8M.net
- >>741
哀れな貧乏人(笑)
オデバイの方がプリより速いよ～乗れないからわからないか(笑)
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM37-X7bS [153.158.78.55])：2016/03/19(土) 14:17:32.49 ID:eItPR3aMM.net
- 被害軽減ブレーキの検証動画見てたらオデッセイはブッ込みまくりなんですが
ハイブリッドに搭載のセンシングは多少なりとも良くなってるのでしょうか
ステップワゴンは成績良さげでした
自動ブレーキに期待して契約したのであの動画は正直ショックでした
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/19(土) 14:47:23.91 ID:tKuALQft0.net
- >>746
それ旧CMBSの方じゃないか？
ホンダセンシング版の方は対停止車両で50kmからでも停止できてた気がするが・・・
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/19(土) 14:56:03.50 ID:YONCgR3I0.net
- >>746
そんなに使わない機能だから気にすんな
むしろしょっちゅう使う機能として買ったなら、まずは運転を見直そうか(笑)
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW effe-q8/m [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/19(土) 15:02:19.10 ID:Gb9GPLpQ0.net
- >>738
ドイツの工業製品は信用できないわ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bff-NsCq [210.255.29.41])：2016/03/19(土) 15:09:52.16 ID:0IRIemQi0.net
- >>748 この機能についてはたまにしか使わないから気にすんなってもんじゃない
>>747の言うように新旧の違いだな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 15:11:29.34 ID:mv0hqK1E0.net
- 万が一に動作しないと困るのに使わないから構わないとかアホ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.152.214.183])：2016/03/19(土) 15:16:40.46 ID:k5j+omJip.net
- みなさんフロアマットはどうしてますか？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-t9k0 [49.98.137.143])：2016/03/19(土) 15:26:31.46 ID:Wl8YYZ7ud.net
- 純正フロアマットプレミアムに社外製のサイドステップマット
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.205.137.38])：2016/03/19(土) 16:59:01.68 ID:/NZSDKMNp.net
- ２列目のドリンクホルダーどうしてます？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/19(土) 17:40:09.31 ID:tKuALQft0.net
- 純正フロアマットってロードノイズに対する遮音性高かったりするんですかね？
特段なければ社外品にするんだけど
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-t9k0 [49.98.143.171])：2016/03/19(土) 19:02:31.82 ID:0OVEAaJ6d.net
- ハイブリッド用はまだなかったので結局純正。
シート下がバッテリーだからガソリン車と違うかもと営業に言われた。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c340-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/19(土) 19:14:33.30 ID:hMIP/I+D0.net
- 単純に毛足長い方が遮音性高そうだから
純正のプレミアムにしたわ
ドリンクホルダーは悩み中
結局ウォークスルーをちょいと犠牲にして
センターコンソール置くしか無さそう
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.49])：2016/03/19(土) 19:41:47.55 ID:xlA8Jb6da.net
- コルト君教えて！
スライドドアをドア内側についてるレバーではあけられなくするのって、どうやるんだっけ？
(^_^)ﾉ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-sNCn [118.240.184.56])：2016/03/19(土) 19:46:50.43 ID:l4rIV3eo0.net
- マットなんて社外品でいいだろ。
普通にハイブリッド対応モデルとっくにでてるし
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 19:49:04.53 ID:mv0hqK1E0.net
- >>758
蹴って壊せばいいよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.49])：2016/03/19(土) 20:44:46.16 ID:xlA8Jb6da.net
- >>760
へー(*^^)v
今日もからかうの楽しかった。
今日は新車で温泉きました。
夕食終わってこれから温泉です。
じゃな！コルト君！
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 20:48:10.79 ID:mv0hqK1E0.net
- >>761
底辺ワロタｗｗｗ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e33b-E9BP [220.219.25.47])：2016/03/19(土) 20:52:41.20 ID:ISlgCzjd0.net
- 今日も2ちゃんで相手してもらえてよかったねトルコ君
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/19(土) 21:10:19.73 ID:YONCgR3I0.net
- いい加減スルー覚えろや！
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/19(土) 21:20:56.24 ID:mv0hqK1E0.net
- オデハイ買えないバカが顔真っ赤ｗｗｗ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-mCEn [126.94.213.186])：2016/03/19(土) 22:36:36.85 ID:e+oUU4370.net
- 最近契約したオレとしてはマイチェンで新アコード的なヘッドライトになったらショック
あのヘッドライトかっこいい
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c70a-t9k0 [113.41.232.194])：2016/03/19(土) 22:42:18.51 ID:LsZnL7yh0.net
- 低走行のコルト買うかどうか悩むレベルのコルト君（笑）
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/19(土) 22:47:03.92 ID:Svxy45sg0.net
- 今週あたりからオデハイにすれ違うのが多くなってきたな。
フロントのブルーレンズとフェンダーのエンブレムで分かるね。
爆発的に売れ出したら今までのガソリン車の風前の灯火的な売れ行きは何だったんだ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637b-t9k0 [124.86.144.68])：2016/03/19(土) 23:47:43.71 ID:GAPjJLoc0.net
- >>751
おまえって前にセンシングはクソだし、ホンダは捏造だとか、ホンダ買うやつはバカだとか騒いでたと思ったんだが、俺の記憶違いか？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 07:03:49.83 ID:CHtEuBNO0.net
- 鍵は何色ですか？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-45jN [219.160.200.163])：2016/03/20(日) 08:45:23.89 ID:TVcjDll/0.net
- ＞＞770
青色ですよ～
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 09:06:59.81 ID:CHtEuBNO0.net
- じゃあ偽者ですね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.152.81.41])：2016/03/20(日) 09:48:58.86 ID:1/LWndO/p.net
- え、青なんだ⁉︎知らなかったー
普通に黒かと
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/20(日) 12:06:16.10 ID:JZz/1U78d.net
- >>745
オデバイかぁ。
なんだ、ガソもOKなのかよ。両刀使いとはw
こんかいは面白かったよ、コルティ君！
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f4f-E9BP [111.171.244.20])：2016/03/20(日) 12:07:14.93 ID:IOx7S2Bo0.net
- 真偽はわからんが時期FITもiMMDにするらしいね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.75.240.21])：2016/03/20(日) 12:08:43.01 ID:JZz/1U78d.net
- >>765
ガソリン入れなくても良いオデハイ、売ってたら買うよ。
おまえはちょっとだけガソリン臭いよ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 12:38:07.26 ID:CHtEuBNO0.net
- ハイブリッドだからガソリンいらないとか必死になってるバカがいる
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-sNCn [118.240.184.56])：2016/03/20(日) 12:49:37.20 ID:F+rfFx6G0.net
- このスレのバカなやり取り見てると、本当にこんな幼稚な奴らが４００万超の車買う収入あるのかね？
っていつも思うわ。
ローンとか組んで無理して買ってんのかね？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-q8/m [106.171.39.7 [上級国民]])：2016/03/20(日) 15:22:29.31 ID:W6DyZCwhH.net
- >>778
同感。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-LL1Z [126.161.84.219])：2016/03/20(日) 15:41:49.43 ID:8rImgX3tp.net
- ACCはスムースにうまく作動するのでしょうか？高速長距離運転時使えますか？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b730-t9k0 [61.89.113.2])：2016/03/20(日) 15:59:24.74 ID:soowjerI0.net
- 本日納車
大満足です
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.141.121])：2016/03/20(日) 16:16:22.10 ID:3htAZU7Hd.net
- 納車報告増えたけどになると最近の契約報告が減ったね
半年後の販売数がこわいね
その頃にマイナーチェンジか
6月にはエスティマのマイナーチェンジ有るね
ハイブリッドとマイナーチェンジでエスティマを囲い込む気だろうね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-sNCn [118.240.184.56])：2016/03/20(日) 16:24:26.08 ID:F+rfFx6G0.net
- 例えMCしてもガソリンだけだろ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.141.121])：2016/03/20(日) 16:38:21.07 ID:3htAZU7Hd.net
- >>783
ガソリンだけMCってのは無いだろ
今までそんな例が有るのかな？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.98.141.121])：2016/03/20(日) 16:48:42.78 ID:3htAZU7Hd.net
- マイナーチェンジでパフォーマンスダンパーを追加希望
ヴェゼルで相当良くなったみたいだし
ついでに外観と内装も少し手を加えて欲しいね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.205.211.38])：2016/03/20(日) 17:29:29.74 ID:PrgwlBMip.net
- 皆アウトランダーPHEV乗った事ある？
あれは無音だけどオデハイも張り合う？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/20(日) 18:27:30.16 ID:o8275Yg90.net
- >>780
もしアイサイトver.3に乗ったことあるならあきらめろ
乗ったことないならまあ普通だと思うよ。
町中クラスの車間ではあまり積極的に使いたくない程度。高速道路での車間なら普通に使える。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd23-E9BP [110.163.10.145])：2016/03/20(日) 18:31:01.15 ID:aQXn1ciAd.net
- >>786
あるよ。
試乗時に電欠と寒くて、エンジンかかりっぱなしだったけど。
3列シートだったら買ってた。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.251.246.48])：2016/03/20(日) 19:14:50.28 ID:1k9SWUkBa.net
- センシングというかACC、少し誤作動多い気がする。
特に高速で周りに音が漏れないようにするような遮音壁？があるところだと、前の車を見失ったり、前に車いないのにブレーキかかったり。
あと、ウインカーの反応が、良すぎるというか、悪いというか。ウインカー操作しようとして、途中でやめると、三回位ウインカーがついてしまう気がします。
ウインカーは個体差かな。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 19:23:35.28 ID:CHtEuBNO0.net
- 改良前の旧型センシングは誤作動も多いし止まらないよオマケ程度
改良後の車を買いなよ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-8xVp [123.219.79.72])：2016/03/20(日) 19:24:31.70 ID:1bOy69bo0.net
- ウインカーは仕様では？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b719-+ZOs [125.204.100.170])：2016/03/20(日) 19:41:20.88 ID:WKfak97H0.net
- ウィンカーは当たるだけでも三回点滅する仕様みたいね
燃費が18.5以上でない。むずかしいなあ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3715-X7bS [221.85.165.173])：2016/03/20(日) 19:48:32.52 ID:YXxPpIRS0.net
- >>782
このスレや価格コムに限ればそんなもんでしょう
普通の人はいちいち書き込まないしこんなとこ読まない
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-lPEQ [182.249.246.160])：2016/03/20(日) 19:50:25.25 ID:CBCF4O7Va.net
- ウィンカーは仕様。
軽く行きたい方向に倒すと、これまでは1回のみだったのが、最近のは数回光ってくれるて便利。
1回だけチッてやって前に入ると、煽ってくるのもいるからね。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 19:56:53.36 ID:CHtEuBNO0.net
- 下手くそらしい思考だな
余裕もって車線変更もできないのかよ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE97-mCEn [1.115.197.103])：2016/03/20(日) 20:00:38.68 ID:lXS7wHE5E.net
- 車線変更は3回点滅してから動き出すくらいの余裕は持てよ。
その方が安全だぞ。
ウィンカー出してる間にわざわざ車間詰めてくるような心の狭い奴はスルー。関わらないのが吉。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7b4-E9BP [153.137.184.42])：2016/03/20(日) 20:02:52.08 ID:mCbpOA/y0.net
- >>792
千葉に来い。平均で21出るぞ。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-E9BP [1.79.89.86])：2016/03/20(日) 20:30:01.75 ID:uVXNFMmad.net
- >>792
愛してるのサイン？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-eQzr [1.78.14.196])：2016/03/20(日) 20:35:14.15 ID:JVBQUuv0d.net
- >>780
使えるレベルだけど若干雑な感じ、燃費が15km/l位しかいかなかった。ちなみにACCオフだと18km/l位。レーンキープも若干カクカクするけど使えば楽、任せっきりだとたまにハンドル握って下さいって警告される。長距離はそれなりに楽だった。でも緊張感はある。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/20(日) 20:42:11.59 ID:Hs/iBBqq0.net
- >>790
いえ、最新の先週納車されたやつですけど。。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/20(日) 20:43:50.33 ID:Hs/iBBqq0.net
- ウインカーは仕様なんですね。なら仕方ないですね。故障だと思ったから安心しました。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/20(日) 20:49:44.61 ID:Hs/iBBqq0.net
- >>799
今日は都内と関東近郊渋滞凄くて、ACC使ったけど、正直、使わない方が安心できる感じでした。空いてる時は良いんでしょうね。
ブレーキの上で、足をプルプルさせて、踏むのこらえたりしてしまいました。
が、結果的にセンシングではブレーキ間に合いそうになく、何回か、旧ブレーキチックに踏まないと危ないことがありました。
センシングの更なる改善に期待！
新しい機能試すのは楽しいですね。
安全第一に楽しみます。。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/20(日) 20:53:53.13 ID:CHtEuBNO0.net
- 車線変更は３秒前に指示機を出すことも知らないアホが３回点灯の余裕とかバカすぎ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.236.77.246])：2016/03/20(日) 20:56:49.66 ID:wuRRL91rp.net
- ウインカー3回点滅は車両設定で変えられるぞ。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-E9BP [126.237.22.142])：2016/03/20(日) 20:59:20.50 ID:wR/2dCExr.net
- 180-146-97-27f1.shg1.eonet.ne.jp
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/20(日) 22:27:31.94 ID:Hs/iBBqq0.net
- >>804
設定変更で変えられるんですね！
明日さわってみます。ありがとうございます！
取説、納車されてから、一度も車から出してないので。。
三回忌点滅は、左折や右折をやめるために指示器を元に戻しても、しばらくウインカーが点灯してしまうのが煩わしくて。
都内で混んでると、咄嗟の変更がウインカーに反映されないと危ないし周りに迷惑かなと。
あと、細かな点ですか、助手席のサンバイザーって、もう少しでかくないと役割果たせなくないですか？今日、妻が「長さが足りない。」と眩しそうにしてました。。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/20(日) 22:53:16.21 ID:o8275Yg90.net
- >>789
ウインカーはそういう機能ですよ。
ACCも決して誤作動では無いでしょ。ミリ波で前方に障害物があるかないかしか見てないんだから。使う人間が賢く使わないとダメだよ～
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-E9BP [119.104.95.125])：2016/03/20(日) 23:08:37.53 ID:GekvGx5ua.net
- この図体で20超えたら笑う
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-E9BP [61.205.93.255])：2016/03/20(日) 23:15:00.06 ID:HLWTrxAzM.net
- >>807
とバカが吠えてます
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/20(日) 23:51:46.38 ID:E0iT5VZg0.net
- >>801
ワンタッチウインカ、欧州車乗ってると普通に付いてるけどね
マツダもそれにならってるんだっけ？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/21(月) 00:08:13.88 ID:iFnXKHoi0.net
- >>810
どんな場合を想定して着いてる機能なんですか、ワンタッチウインカーって。
どうせなら使いこなしたい。。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/21(月) 00:39:41.05 ID:iFnXKHoi0.net
- >>807
それはおっしゃる通りですね。
ACCも、あくまでも補助機能と考えれば必要十分な機能です。
今日は、ACCの実力を試したくて、わざと、ACCとLKASに任せにしてみただけなので。
高速がすいてるとかなり楽できるけど、混んできたら、直ぐにオフにした方が安心できると感じました。とくにACCは。
まだまだ発展途上の機能ですね。
日産の自動運転は、全車速でレーンキープ、ストップ、再スタートが出きるようになるようですね。見た目的に絶対セレナは買わないけど。ホンダも追随してほしいな。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/21(月) 00:42:58.96 ID:3DJUHeRh0.net
- >>811
合流や車線変更など、手でウィンカレバーを戻す操作を不要にする用途です。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-LL1Z [175.177.79.182])：2016/03/21(月) 03:21:03.81 ID:+9oO+A2o0.net
- 次の土曜日納車。何か、乗ってわかったら書くね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6315-E9BP [60.71.227.120])：2016/03/21(月) 07:13:21.80 ID:X8zN1XKH0.net
- センシングって最初はレジェンドで先行していたのに、いつの間にか開発する力抜いていたら、スバルに抜かれた感じだよね。
ホンダってその手の多い気がするんだよね、何か勿体ないよね。
そのまま開発のペース緩めなければ、今頃一番進んでいただろうに。
スバルのver.4に早く追い付いて欲しいな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd97-vPrA [1.79.85.167])：2016/03/21(月) 07:47:43.25 ID:khEpHl0pd.net
- >>815
いやいやいやｗ
追い付けって・・・ホンダセンシングは機能買いのポン付けやがな。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6315-E9BP [60.71.227.120])：2016/03/21(月) 08:33:22.23 ID:X8zN1XKH0.net
- >>816
えっそうなの？
自社開発はしてないの？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre3-E9BP [126.161.23.145])：2016/03/21(月) 08:35:46.53 ID:bOSCC5Hyr.net
- >>816
アンチはすぐにそう言うことを言いたがるけど、そう言うことを言ってるんじゃない。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-vPrA [49.98.169.205])：2016/03/21(月) 09:16:50.21 ID:zHCVemqqd.net
- >>818
え？じゃどうゆう意味なの？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7b4-cyd2 [153.175.193.249])：2016/03/21(月) 09:23:17.21 ID:fVvBYjot0.net
- >>817
自社開発じゃないよ。そのあたりのホンダ技術者と役員幹部とのやり取りの話とかMAG-Xとかにも載っていたりしたけど、
今のホンダは完全に腐り切っていて昭和のホンダとは完全に別物になってしまったと思った。
まぁ、それはレジェンドに如実に現れているでしょ。
デザインについては個人差はあれど、そうとはいえおおまかな範囲としてのデザインの善し悪しというのはある。
フラッグシップセダンとは言いがたいレベルのデザインでもゴーサインをだしてしまうデザインセンスの全くない社長役員クラス。
そして、レジェンドの給油口カバーのチリのひどさ。これは雑誌では材質云々という説明があったけど、そんなものはまったく理由にならない。
フラッグシップなら新素材をつかってもチリはかぎりなくゼロにする丁寧な設計とこだわりが必要なのに、それがまったく欠如している。
そしてそれを指摘できない首脳陣。
腐り切ってる。だから俺は俺はレジェンドは残念だけど買わなかった。KB1が現在のテクノロジーで復活すれば買うけどさ。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0a-E9BP [122.210.153.65])：2016/03/21(月) 09:35:10.38 ID:iFnXKHoi0.net
- >>813
なるほど。確かにそうですね。車線変更では、自動では戻らないですもんね。
こういう機能があるとわかれば、便利に使える気がしてきました。
本日もオデッセイでドライブなので、試してみます！
ありがとうございました！
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/21(月) 09:37:10.71 ID:3DJUHeRh0.net
- そういえばクルーズコントロールって加速側はアクセルバイワイヤだから電気信号でスロットル
制御できるけど、抑速側ブレーキって電気でマスターシリンダの制御とかするのかな？
ハイブリやＥＶなら回生ブレーキってのも理解できるけど、あちらはバッテリー満充電だと
回生失効することもあるよね。
結構大変な仕組みなのかな？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-E9BP [180.146.97.27])：2016/03/21(月) 09:45:18.08 ID:YCFEEuZx0.net
- ブレーキ制御できないとか思ってるバカいるのか
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/21(月) 09:49:23.00 ID:3DJUHeRh0.net
- >>822
ブレーキ制御をどうやって実現してるかが興味本位にしりたいんだけど。
素人質問スマソ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a8-sWKT [220.216.124.158])：2016/03/21(月) 10:00:45.29 ID:Va3i7bpi0.net
- >>820
記者クラブにも入れずホンダから取材拒否されているマガジンXがなんだって？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bc3-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/21(月) 10:08:56.42 ID:3DJUHeRh0.net
- >>824
自分でも調べてみた。
要はブレーキもバイワイヤ技術を使っている、ということのようですね。
人が踏んでいるブレーキも電気信号を経由してモーターが油圧ポンプを駆動すると。（曙ブレーキHP)
これを使えばブレーキアシストや自動ブレーキ、ACCも同じ制御で両立すると。
このほかにステアリングバイワイヤ、これはLKASなどでモーターでステア制御する。
入力が電気信号なので、センサや制御ソフトは買い物ポン付け技術でACCが実現できる
ということのようですね。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa03-lPEQ [182.249.246.161])：2016/03/21(月) 16:02:51.01 ID:Vmu4TExla.net
- エリシオン乗りで、オデッセイのガソリンとハイブリッドの両方を試乗してきた俺が通りますよ
ガソリンがアブソルートX、ハイブリッドがアブソルートEXを試乗
最初にかんじたのが車の重さ
ガソリンがエリシオンの2.4、ハイブリッドが3.0とちょうど似たような感覚
このため、ガソリンの方はとても軽やかに扱えるが、その反面ハンドルが軽過ぎに感じられた
エリシオンの2:4と比べてもかなり軽く感じられる
ハイブリッドは重い分、初動がモッサリ感じられるが、乗り味としては重厚感があり、ハンドルもどっしりとして軽さはない
加速フィールについては、エリシオンのATと違和感が少ないのはハイブリッドで、ガソリンのCVTは慣れが必要
音についてはどちらも踏み込むとエンジンが唸る
パワーはどちらもそこそこだけど、トルクで背中を押される感覚はハイブリッドの方が感じる
ガソリンEX用のエンジンならもっと違う感じだったかも
一般道のみでの比較ではこれくらいが限度かな
とにかくハイブリッドは重厚感がある割りには運転もし易く加速も悪くなく、短時間ではあるけれど燃費もガソリンの倍以上の18なのにはびっくり
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd7-E9BP [49.96.60.152])：2016/03/21(月) 16:30:35.04 ID:NQh3HDXHd.net
- 乗り心地はどう？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.255.196.105])：2016/03/21(月) 18:07:55.81 ID:1tLZyRdJp.net
- オデハイEX本日契約。
DOP700千円ほどチョイス。
11年乗った愛車も、6月でお別れ。
・゜・(ノД`)・゜・。@福岡市
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c340-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/21(月) 18:18:25.29 ID:JcA+IewQ0.net
- 70諭吉も何を着けましたん
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe3-t9k0 [126.255.196.105])：2016/03/21(月) 18:46:54.23 ID:1tLZyRdJp.net
- 高ーいナビ
高ーいリアモニター
高ーいコーティング
高ーいドラレコ
ほか、もろもろ
- 832 ：827 (ｱｳｱｳ Sa03-lPEQ [182.249.246.160])：2016/03/21(月) 19:31:44.61 ID:qkm1a+cVa.net
- >>828
ハイブリッドはどっしりしていて安定感たっぷり
ガソリンは軽やかだけど、ちよっと揺すられる感じがあるね
エリシオンの2.4は軽やかだけど、乗り心地は3.0と同様に揺すられる感じがなかったので、エリシオン乗りはハイブリッド一択になると思う
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/21(月) 20:27:52.83 ID:HhyOyRT30.net
- 今買ってもナビが古いのになるからちょっと様子見る事にした
4月～5月には新型ナビ出るしね
オデッセイハイブリッド買うのは確実だけど、時期を調整して1年以内には買うわ
試乗して車は気に入ってるよ～
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/21(月) 21:15:16.13 ID:PoZVwR880.net
- >>833
DOPのナビ更新されるの？
社外品がってこと？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-45jN [219.160.200.163])：2016/03/21(月) 23:05:01.63 ID:63QTQBUL0.net
- >>834
インターナビ・プレミアムクラブ入会で、３回無料地図データ更新。2016年秋更新予定!(^^)!なお、入会費は無料。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a5-E9BP [61.22.132.170])：2016/03/21(月) 23:30:10.39 ID:PoZVwR880.net
- >>835
言葉足らずですんません。
ハードウェアが次の世代のものに変わるのかと思って聞いたんですよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6719-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/22(火) 01:29:29.67 ID:qjMJoKq70.net
- >>836
社外は4～5月に出るし
そこまで考えて楽しむわ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b15-mCEn [126.94.195.220])：2016/03/22(火) 02:43:47.35 ID:diozOtHo0.net
- EXのコンセントってなにがいいの？
レジャーとか被災時に家電が使えて「さすがi-MMDだ、なんともないぜ」ってこと？
オプションでラゲッジに増設できるのとは違うの？
カー用品店に売ってるコンセント使えますっていうグッズとは違うの？
詳しい人おしえてくださいー！
- 839 ：名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd7f-E9BP [1.79.88.170])：2016/03/22(火) 09:10:23.32 ID:Is7wevHbd.net
- 容量が全然違うんじゃない？
- 840 ：名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d316-E9BP [222.5.187.209])：2016/03/22(火) 09:31:38.72 ID:NxaqJDXW0.net
- >>838
読んでわからないならおまえには必要ないんじゃない？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f6f-q8/m [211.129.83.7 [上級国民]])：2016/03/22(火) 12:10:32.06 ID:YR8YDiJz0.net
- >>838
1500Wまで使えます。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e8-NsCq [210.255.29.91])：2016/03/22(火) 15:37:54.84 ID:rww95W/+0.net
- 災害時に限らず、ほぼ普通に使える1500Wコンセントがあると便利なことがあるだろうね
といっても出先で家電製品を使うような車利用をしなければ、そんなに使うこともないが・・・
災害とまでいかなくても長時間停電の時は良いかも
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df3b-E9BP [175.179.12.102])：2016/03/22(火) 16:28:39.62 ID:6YrENpz80.net
- 災害以外で長時間停電することはほとんど無いと思うけど
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sabf-E9BP [182.250.248.40])：2016/03/22(火) 17:48:51.44 ID:1g0ewo4fa.net
- 電子レンジ積んだら便利そう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bbc-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/22(火) 19:43:46.98 ID:BZGHllm90.net
- センターについてるUSBコネクタの数はグレードで変わりますん？
空きがあったらそこにTPMSのモニター仕込もうかと思ってるけど自分の車のUSBが何個かわからんのです。
HVアブソルートEX+アドバンスパッケなんですが
どなたかわかりませんか？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-X7bS [153.155.124.126])：2016/03/22(火) 20:38:26.53 ID:/l2VaoIaM.net
- １個
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63b2-sNCn [106.158.200.120])：2016/03/22(火) 21:12:46.07 ID:ADRUMMR10.net
- >>838
通常のアクセサリ(12V)ソケットから変換するインバータは150W程度まで。
使えても液晶TVやパソコン、照明程度。
ハイブリやPHEVの容量の大きな電池を利用して 最大1500Wの機器まで
一応は使えることになってる。
ただしハイブリッド車のバッテリー容量自体はそれほど潤沢でないので
エンジン停止状態で炊飯器でご飯を炊け上げられるかは不明。
ティファールでお湯を沸かしたり、ドライヤーなど短時間の機器は使える。
ちなみにリーフの30kWの電池だと一般家庭2日分の電力を賄えるけど。。
ちなみに非常用電源ではHONDAの1.5KVAのポータブル発電機という手もある。
ホームセンタで39800円で売っていて持続時間も５時間くらいは使える。
EXの差額13万と天秤にかけても欲しいかどうか、、、です。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23fa-mCEn [122.196.46.95])：2016/03/22(火) 21:44:12.78 ID:WsTk0xmi0.net
- >>846
サンクス
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3fa-E9BP [182.20.180.101])：2016/03/22(火) 22:13:55.40 ID:gTGos7Yg0.net
- 電子レンジで芋ふかしながら洗濯機回せるって事だな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-t9k0 [126.254.198.212])：2016/03/23(水) 08:16:48.07 ID:joxqzXXyp.net
- 先の話だけどオデハイで特別仕様車が出るのはいつ頃ですかね。9月の決算期に合わせて出さないかなあ。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e8-NsCq [210.255.29.106])：2016/03/23(水) 11:17:04.20 ID:x1bvVWWp0.net
- 直前になるまで誰にも分らないから、ずっと我慢して出てから考えれば良いと思うよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bbc-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/23(水) 11:22:32.31 ID:xiIZrsm90.net
- その頃にはマイナーチェンジが気になる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sabf-lPEQ [182.249.246.142])：2016/03/23(水) 12:14:31.10 ID:rtiFFiDba.net
- アブハイEXアド、2月初旬の注文で3月末納車の連絡来た。
i-MMDユニットの大量生産が大変らしい。
2月と3月にかなりの数を捌けているのは、事前に作っておいたからだろうね。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-X7bS [153.234.54.157])：2016/03/23(水) 12:16:28.83 ID:iZ4pWFuYM.net
- マイナーチェンジ待ってたら今度はモデチェンが見えてきそうで結局契約しちゃったけど正直マイナーチェンジでカッコよくなったり良い装備が追加されたらショックだな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-E9BP [121.117.75.17])：2016/03/23(水) 13:40:36.51 ID:0pejnI9p0.net
- オデッセイハイブリッド追加時にマイナーチェンジしなかったのはエスティマを挟むための戦略です
2月オデッセイハイブリッド追加
6月エスティマ マイナーチェンジ
11月～来年2月オデッセイ マイナーチェンジ
こうなります
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-t9k0 [49.98.12.131])：2016/03/23(水) 16:19:17.98 ID:7XbS74sgd.net
- >>854
早い分フルモデルチェンジに備えれる訳で…
イタチごっこだよ
ところでオデハイは音振対策でラインニング吸音材を全面に施してるみたいだけど、こうなるとデッドニングは不必要なのかな？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fa4-t9k0 [59.166.214.49])：2016/03/23(水) 16:59:26.17 ID:IjOHlyAv0.net
- アウトランダーPHEVとオデハイで迷ってる…
値段はほぼ一緒
外観や走りや経済面はアウトランダーが勝ってる。
広さや使い勝手や内装はオデハイ。
どちらにしたら良いんだ…orz
同じ事アウトランダーでも書いてます。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-E9BP [49.98.144.52])：2016/03/23(水) 17:04:18.83 ID:3Pnne3p0d.net
- >>857
悩むところだよな
2列目が広く使えるオデッセイハイブリッドは相当便利だよ
アウトランダーも良いけど、車高考えるとオデッセイハイブリッドのがバランス良いよ
エンジンなどの駆動部はアウトランダーのが
結局車をどう使うのかで決まるかなと
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e8-NsCq [210.255.29.114])：2016/03/23(水) 17:15:37.14 ID:GaZF973B0.net
- ランダーPHEVとオデハイだと電気主体の乗り物という以外の点で、ジャンルが相当違うと感じる俺は変わってるのだろうか？
ランダーPHEVは積極的なアウトドア派で、オデハイはファミリーの快適移動重視＆おやじもストレスたまりにくい派
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2346-RBDv [58.70.37.180])：2016/03/23(水) 17:25:42.74 ID:wu1DSxTn0.net
- http://www.nagoyaseikatsuclub.com/essay/syokuhinnzyouhou/090.htm
電磁波とアルツハイマーの関連
◆ 論文で紹介します（翻訳：伊澤） ◆
Occupational exposure to electromagnetic fields and risk of Alzheimer’s disease
電磁場への職業場の曝露とアルツハイマー病の危険性
Qin C. カロリンスカ研究所 スウェーデン
Epidemiology 2004 Nov:15(6) 687-94
低周波磁場への曝露とアルツハイマー病の増加が疑われている。
その種の磁場はモーターやコイルがある電気装置のそばに存在している。
我々は、職業上のこれらの低周波磁場と、アルツハイマー病や痴呆との関連を、931人の75才以上 のスウェーデン、ストックホルムに住んでいる人々で（調査時には痴呆がない条件で）調査した。
1987～1989年に開始し、1994～1996年まで痴呆の患者を調査した。
結果
202人のアルツハイマー病の患者を含め、265人が痴呆と診断された。男性の場合、0.2マイクロテ
スラ以上の曝露でアルツハイマー病が2～3倍、痴呆が2.0倍増加した。
女性の場合、その様な関連は見つからなかった。
曝露量に比例して、危険性が高くなった。
女性の場合、曝露レベルの分類シスがたぶんあるだろう。
- 861 ：857 (ﾜｯﾁｮｲW 6fa4-t9k0 [59.166.214.49])：2016/03/23(水) 17:45:22.00 ID:IjOHlyAv0.net
- >>858-859
SUVとミニバンで全然違う車ですが、自分の趣味ではアウトランダーで、家族の事を考えるとオデハイという選択です。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e8-NsCq [210.255.29.114])：2016/03/23(水) 17:55:41.26 ID:GaZF973B0.net
- ランダーが必要な趣味なら、その役割はオデハイではこなせなさそうだから、オデハイは駄目じゃないか？
従って、ランダー購入を勧めます。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-E9BP [49.98.144.52])：2016/03/23(水) 18:09:56.08 ID:3Pnne3p0d.net
- >>861
荒れた道多いならアウトランダーのが上
街乗りならオデッセイハイブリッドのがバランス良い
家族構成でも選ぶ車変わるよな(笑)
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bbc-mCEn [180.144.101.196])：2016/03/23(水) 18:34:14.45 ID:xiIZrsm90.net
- >>857
マジレスするとランダー一択
比較してる時点でランダー圧勝だと思う。
俺はランダーのスタイリングが耐えられなくて
そもそも比較対象じゃなかった。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-E9BP [49.98.166.57])：2016/03/23(水) 19:03:05.28 ID:n2pZpFq2d.net
- >>857
両方見に行って感じのよい方のディーラーで買う。
- 866 ：788 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-E9BP [126.254.6.128])：2016/03/23(水) 19:50:28.07 ID:X1A6aBaFp.net
- >>857
3列ならPHEV買ってた。
プラグイン出たらオデハイ買う。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-ym24 [49.98.173.164])：2016/03/23(水) 20:14:54.78 ID:zfDoJ61Rd.net
- これ、店で見てきたんだけど
二列目凄い豪華なんだけど、ドリンク置きやテーブルは、一切無くない？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd7f-t9k0 [49.98.12.131])：2016/03/23(水) 20:24:44.51 ID:7XbS74sgd.net
- 2列目を限界まで下げたら小さいテーブル置けるくらい広いね
広すぎて何処に何があると良いかわからないくらい
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f6-PhAe [122.31.25.165])：2016/03/23(水) 21:05:45.47 ID:HlPTiDLp0.net
- >>857
家族構成
家族の自動車の保有台数
自動車の主な行き先
が分からないでなんで皆、答えてるんだろう？
- 870 ：857 (ﾜｯﾁｮｲW 6fa4-t9k0 [59.166.214.49])：2016/03/23(水) 21:43:07.76 ID:IjOHlyAv0.net
- >>869
家族構成
>俺、嫁、子供3歳、祖父、祖母
子供あと1人欲しいがご無沙汰
家族の自動車の保有台数
>俺1台(23区内在住)
仕事用でインサイト、オデハイは自家用車で検討
自動車の主な行き先
>行楽(冬は雪山、夏も山でキャンプしてみたい)、旅行、買物
使用頻度は主に休日のみを考えてます。
SUVは今まで乗った事が無いので憧れており、ミニバンは使い勝手と、広いスペースに惹かれています。
本当に悩んでます…orz
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f6-PhAe [122.31.25.165])：2016/03/23(水) 22:18:34.34 ID:HlPTiDLp0.net
- >>870
家族を連れて試乗会を行い
各自以下のように配点をつければ良い
俺さん 30ポイント
嫁さん 20ポイント
お子さん 10ポイント
父母 10ポイント
合計100ポイントで点数をつけ家族の意見を聞く方がいい
できたら三菱にしてあげて
三菱は偽装問題以降、お店は潰れるし自社開発できてないし、まぁ散々だから
せめて貴方が助けてあげてください
オデッセイはこのスレの住民が買うから心配ないさー（ライオンキング）
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f31c-MHuf [118.240.108.81])：2016/03/23(水) 22:28:18.36 ID:RRLlbcZ30.net
- >>867
多分、この車は8人乗り仕様を家族向け。7人乗り仕様を三列目閉まった状態で実質4人乗りで使う想定だろう
一番後ろまで二列目下げると三列目のドリンクホルダー使えるからな(笑)
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-E9BP [119.63.189.156])：2016/03/23(水) 23:03:57.58 ID:ZBcO1Stg0.net
- ２列目豪華なんだけど子供２人だとチャイルドシートに占拠されて意味がない…
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0702-t9k0 [61.125.218.168])：2016/03/23(水) 23:04:56.06 ID:TJJEC9Uk0.net
- >>853
2月の何日契約？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0702-t9k0 [61.125.218.168])：2016/03/23(水) 23:11:57.83 ID:TJJEC9Uk0.net
- >>873
大丈夫、子供はすぐ大きくなっちゃうから。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5edd-s8+c [115.165.60.173 [上級国民]])：2016/03/24(木) 01:12:04.67 ID:x3d4RdvH0.net
- >>870
2-3列目でフルフラットにならないので車中泊しづらいのが惜しい
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8aef-tcWT [111.171.245.202])：2016/03/24(木) 01:52:49.22 ID:3lxq7DOj0.net
- 自分の趣味ではアウトランダーとか書いてるから、渓流釣りでもしてるのかと思ったら、単に好みってことなのね。
書いているくらいの行動、家族ならオデに決定だ。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 08:12:48.84 ID:/OT8N+Bpp.net
- アウトドアが趣味だから、SUV買うってのは繋がらないもんだと思うよ。
むしろ、アウトドア趣味って荷物も増えるし、みんなで行くこともあるだろうから、荷物も人も乗れるミニバンのがいいと思う。
スキースノボの時もあれだけ広い空間あったら着替え楽だし。
雪山とはいえ、スキー場までならオンロードな訳だし、ミニバンで問題ないでしょ。スタックしたらチェーン履けばオッケー。チェーン巻けば4駆スタッドレスより登坂力あるぞ。
877が言うように、本当に山の中走るならクリアランスあるSUVだろうけど、普通の車で入れる道しか走らないなら、無駄に車高が高い割にステーションワゴン並みにしか荷物入らないSUV買うのは無駄だと思う。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-9V1W [182.249.246.149])：2016/03/24(木) 08:27:53.95 ID:rhcLURoVa.net
- >>874
口頭で8日、書面はその週。
3月31日までに登録されると、28年度の自動車税がいきなり75%減税で1万円になるんだよね。（4月以降は翌年度で減税）
ただ29年度もエコカー減税で継続して自動車税が安くなる可能性があるから、3月登録に間に合うとお得感がある。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-tcWT [61.205.6.177])：2016/03/24(木) 08:49:58.57 ID:WrgovfzRM.net
- >>878
そのためにミニバンを選ぶとかアホじゃね
必死に人の趣味にケチつけてるだけのキチガイだろ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0He2-ZcPW [219.163.32.50])：2016/03/24(木) 08:50:18.98 ID:ZK1ujp/kH.net
- >>879
ウチは書面11日何だけど、3月間に合わないかなぁ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43b9-vHhq [36.3.95.241])：2016/03/24(木) 09:50:01.41 ID:PVErjsjz0.net
- >>879
減税って登録の翌年度1回こっきりだから、お得度は変わら
ない気がするけど、どういう計算？
今のところ2017年3月31日までは延長されてるみたいだから
3月中にだろうが4月を過ぎようが変わらない気がするが…。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.253.4.6])：2016/03/24(木) 10:20:35.66 ID:QNEvoYfHp.net
- 詳しい人教えて
i-mmdが高速でエンジン直結ということは、高速ではハイブリッドの恩恵は一切無くなるってこと？
車重が重くなる分、むしろ不利とさえ言えそうなんだけど。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM86-tcWT [223.25.160.19])：2016/03/24(木) 10:31:01.30 ID:Qzlvxl0vM.net
- >>883
高速でハイブリッドの恩恵が無いのはトヨタが顕著だろ
僅か60km/hでアシスト止める
一方i-MMDは100km/hモーター走行も可能
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0651-l5V7 [123.217.136.32])：2016/03/24(木) 11:27:59.01 ID:QlvSnz3k0.net
- >>883
アコードでも話あったけどカタログとかの書き方が悪いよ。
エンジン直結時、モーターやバッテリー切り離すイメージで書いてあるけど
i-mmdは、エンジン直結といいながらタイヤを回す以外の余分は、発電して充電してる。
エンジン直結モードでも、モーターアシストが入りアコードの場合
100キロ巡行時の約2/3は、エンジンで走り
1/3はモーターで走るイメージ。
君が言ってるように、アクセルベタ踏みエンジン全快走行とかならアシストは、入らずハイブリッドの恩恵は、無い。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 11:39:59.60 ID:27NBz4rU0.net
- >>883 君の考えてるハイブリッドの恩恵がどんなものか知らないが、使う速度、負荷領域ごとに動力源をうまく選択、ミックスして使える事が
ハイブリッドの良いところだと考えると、高速域でエンジン直結→アトキンソンサイクルのベスト条件で走るってことはハイブリッドの恩恵を
最大限利用しているといえるのでは？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43b9-vHhq [36.3.95.241])：2016/03/24(木) 11:55:28.19 ID:PVErjsjz0.net
- >>883
一般路より回生の機会が減るので相対的にメリットも減るが、
重量増分が丸損と言うことは無い。>>885の言う通り。
THS2だと機構的にエンジン動力の一部を必ず発電＋モータ駆動に
回さなければいけないので、変換ロス分が高速で不利な条件と
なるけど、i-MMDでは発生しない。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b74-ZcPW [60.148.76.219])：2016/03/24(木) 11:58:14.74 ID:HQqlEIX20.net
- >>886
そうすると、高速ではガソリン車と全く同じで、重量が重い分むしろ不利ってこと？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 12:04:15.12 ID:27NBz4rU0.net
- 違うなオデハイに積んでいるような高効率エンジンは通常のガソリン車には実際に搭載できないから
条件が違う。高効率エンジン搭載と引き換えにでバッテリー、モーターを積んでいるとも言える
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-tcWT [182.251.246.12])：2016/03/24(木) 12:54:38.37 ID:YN8bHweYa.net
- >>870
除雪されてない道を行く機会があるなら、少しでも車高が高い方が良いですよ。
CR-Vから乗り換えましたが、長野に住む親戚の家に向かう際、私道の途中で走行不能になりました。。
スキー場とかなら問題ないと思いますけど。
雪山のイメージをもう少し具体的にした方が後悔が少ないかと。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEd3-tcWT [36.240.3.206])：2016/03/24(木) 12:55:39.75 ID:WIy0SoiJE.net
- 高速ではガソリン車より不利って言いたいだけの奴に見えてきた・・・
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 12:56:06.36 ID:/OT8N+Bpp.net
- で、高速ではどんくらいパワフルなんかな？
中央道とかよく使うから、高速登坂のパワーが無いとキツイんだが…
小仏とか長坂辺りでドンガメだと正直辛いな…
低速の登坂ならグイグイいくのはわかるんだけど
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0651-l5V7 [123.217.136.32])：2016/03/24(木) 13:02:46.18 ID:QlvSnz3k0.net
- >>888
こういう事でしょ
http://i.imgur.com/KofnAei.png
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 13:11:29.13 ID:27NBz4rU0.net
- オデに積んでるくらいのエンジンならモーターアシストなしでも中央道くらいの道なら
普通に走れるだろ、１５０くらいで八王子からずっと飛ばし続けとかでないならね
今は中央道を利用できるようなところに住んでないからわからんが・・・
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b74-ZcPW [60.148.76.219])：2016/03/24(木) 14:12:31.36 ID:HQqlEIX20.net
- >>893
ありがとう。
エンジンのスイートスポットをなるべく多く使うためにモーターでアシストしてるのね。
理解できました。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 14:12:59.39 ID:27NBz4rU0.net
- >>892は今は何に乗ってんの？それでどの程度のペースで走れないとキツイと言ってるの？
それがわかれば、回答者の答えやすいと思うがどう？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-iXFr [49.96.48.2])：2016/03/24(木) 14:25:00.66 ID:ALa95KItd.net
- 先日アブ契約しました
先輩オーナーのみなさんよろしくお願いします。
ところで、センサーつけている方はどれぐらいいらっしゃいますか？
現車のキューブと比べ車体がかなり大きいので
家内がかなりビビってるため、
追加しようか迷っています。
（フロントはセンサー、リアはナビ装着pkgのカメラで対応）
ご助言いただけるとたすかります
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.174.89])：2016/03/24(木) 15:06:57.71 ID:ER2l6J9cd.net
- 現実になってきたな高速の120km/h制限。
オデハイ糊の一部ヘタレ君はどうすんのかな。
怖くて走れなくなるね。
なあコルト！
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 16:09:38.24 ID:/OT8N+Bpp.net
- >>896
その通りですスマソ
現車現行のオデッセイアブソ。
想定としてはアベレージ100で走り、前走車に追いつき80弱まで下がり、そこから追い越しに合流して110～120程度まで一気に加速(ベタで)
そのままのペースで登り切るって感じでどうでしょう？
欲を言えば、ここからさらに140とかまで上げられるパワーは残るのか？
ってところか。
逆？ってか心配は、定員乗車で電池残量ほぼ無い状態でさっき言ったような高速の急な長い登りに差し掛かると失速したりしないだろうかという心配もある。
400万超えてる車で、軽とかトラックみたいに失速して登坂に入るってのは正直考えたくないと思って。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 16:24:12.04 ID:27NBz4rU0.net
- オデハイではweb情報はあまり出てないが、アコハイで高速でパワー不足との記事はヒットしないから
新iMMDだからオデでも心配ないのではないかな。誰か本当に走った人の情報が欲しいね。現行オデアブ
ガソリンはそんなにパワフルというわけでもないから、そう心配しなくても良い気がする
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-tcWT [1.79.87.94])：2016/03/24(木) 16:33:18.18 ID:zU8XNOPwd.net
- 誰か名阪国道の登り坂でテストしてきて
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-ZiM/ [180.144.101.196])：2016/03/24(木) 16:38:35.29 ID:SU29bdND0.net
- >>901
五ヶ谷が気になるな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 16:43:02.84 ID:/OT8N+Bpp.net
- >>900
確かにパワフルとは言えないが、レブ近くまで上げればそれなりにパワーあるし、エンジンなら190馬力がずーっと出せるのに対して、ハイブリッドだと、電池が無ければ140馬力ちょいな訳だし。
あのガタイでフル乗車して2リッター140馬力とか想像つかなすぎて怖くて…
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-ZiM/ [180.144.101.196])：2016/03/24(木) 16:46:55.05 ID:SU29bdND0.net
- モーターの最大出力時、電池が減っていくのか
それとも発電でまかなえるのかってのが気になるな。
エリシオン2.4乗りだが160馬力でも五ヶ谷で不足なく加速できてるから
184馬力あるモーターさえ回ってくれれば問題ないはずなんだ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-IGpb [153.249.152.205])：2016/03/24(木) 17:17:03.66 ID:TU40axjVM.net
- >>881
同じく11日契約だけどディーラー入庫が4月8日だわ
まぁ減税は延長で4月登録でも受けられるようになると思うからソワソワせずに待ちましょう、と契約した時から落ち着かない俺が言ってみる
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 17:17:57.64 ID:27NBz4rU0.net
- 190馬力のエンジンが乗ってれば、いつも190使えるなんてのは幻想です。
CVTの制御も絡んでくるし、いつもマニュアル操作してる訳じゃないでしょう？
とは言えいろんなオーナーがいろんな所を走った情報が上がり始めているから、もう少し待てば良いかもね
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-tcWT [61.22.132.170])：2016/03/24(木) 17:32:08.72 ID:PdTCi3iQ0.net
- 現オデアブ所有でオデハイ高速試乗したことあるよ！
100kmからの追い越し加速とかいろいろ試したけどオデアブに比べて不足感は無かったよ。
高速流入部が結構急な登りになってる都市なんだけど、ETCくぐってからの100kmまでの加速はしっかり踏んでやればオデアブより早いと思います。
高速の長く続く登りで100kmからの追い越し加速とかは試せてないので悪しからず。
高速時にエンジンだけで走るように勘違いしてる人いるけど、直結時は適切にモーターアシスト入ってるからね。
あと高速での加速をエンジン単体と勘違いしてる人もいるけど、エンジン単体だけで要求トルクに達しない時は即座にエンジン高回転で発電してモーターで加速してくよ。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.128])：2016/03/24(木) 17:37:36.00 ID:27NBz4rU0.net
- 早速、情報提供者が・・・
高速時のモーターアシスト状況はアコハイでは結構詳細な情報が上がってて
>>907さんが言ってるように非常に細かく制御されてるらしいね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 17:49:16.89 ID:/OT8N+Bpp.net
- >>906
俺は急加速するときSレンジにして、マニュアルモードで1速もしくは2速まで下げて、upは機械任せにしてる。もちアクセルはベタです。
そうすると大体6000割り込むことは無いから、概ね170～190馬力は出てるラインだと思うが…パワーカーブがどうなってるのか資料無いからわからんし、多分実測はそんなに出てないのも承知。CVTロスデカいし。
でも登りで普通に加速する分にはDレンジでパーシャルスロットルでも加速するし、その状況ならまだパワー使いきってないって判断出来るじゃない。
>>904、907
確かに発電した電気でモーター回したらパワー出るって思うかもしれないけど、140馬力しか出せないエンジンから発電したエネルギーで186馬力は出せないと思うんだよね。
エネルギー増えてる事になるから。
むしろ電池無いからと言って発電しながら駆動してなおかつモーターへ電力送りながら充電してってやると、途端にロスだらけでパワーダウンしそうなんだよね。
ってとこが心配。
その辺のレビュー欲しいなー
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-vHhq [118.240.184.56])：2016/03/24(木) 18:45:30.03 ID:8ab8MH1t0.net
- ０－１００が８秒切りなのにこの燃費。
十分だわ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/24(木) 18:48:47.37 ID:JPb+MkIv0.net
- シフトレバーとリヤパワーゲートが無いのが残念
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM2d-tcWT [110.165.137.205])：2016/03/24(木) 19:02:11.41 ID:kW/9WTO1M.net
- >>908
高速でもモーターも含めたトルクでガンガン加速しますよ
高速での坂道合流はゼロ発進ですから、特にそうです
ドンガメなんてことはありません
by アコハイ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8aef-tcWT [111.171.245.202])：2016/03/24(木) 20:34:52.42 ID:3lxq7DOj0.net
- >>909 ミニバンで頻繁にそういった走り方をするというのは、ちょっと信じられんが
君はもっとスポーティーなツーリングワゴンみたいなのが良いんじゃないか？
日本車でそんなのがあるかはわからないが
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8aef-tcWT [111.171.245.202])：2016/03/24(木) 20:48:51.89 ID:3lxq7DOj0.net
- あ、すまん>>913書いたのはは>>908だ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.236.7.47])：2016/03/24(木) 21:04:22.36 ID:1dO9lCmbp.net
- グレード変えたい。
ハンコは押してないけど、「もうメーカーに発注済みだから変更出来ません」ってさ。悲しい。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.255.78.231])：2016/03/24(木) 21:15:58.25 ID:EtnIh3BXp.net
- 皆値引き交渉はどう切り出します？
また、良い値切り方を参考に聞かせてください。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-ZiM/ [49.98.147.164])：2016/03/24(木) 21:23:20.31 ID:BDKoG0xHd.net
- >>915
押してないなら問題ないやろw
まぁ押してても問題ないよ本来ならね。
販売店は災難だろけど、キャンセルは客の権利だから出来ますよ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6574-ZiM/ [126.94.251.111])：2016/03/24(木) 21:24:46.85 ID:QCtDbq+C0.net
- トリプルゾーンじゃないエアコンの後ろの操作部ってどんなの？ショボい？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91fa-ZiM/ [122.196.46.95])：2016/03/24(木) 21:32:29.94 ID:S+18/GJL0.net
- >>915
何から何に？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-ZcPW [1.75.249.146])：2016/03/24(木) 21:43:26.44 ID:qQksw71xd.net
- >>915
ハンコ押してないのに発注かけるとかいい加減なDだなぁ
断って店舗変えたら？今後の対応にも影響しそうだし。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3261-tcWT [119.63.189.156])：2016/03/24(木) 21:52:46.42 ID:g96yK3fv0.net
- >>915
だったらハンコ押さなきゃいいじゃん。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-tcWT [61.22.132.170])：2016/03/24(木) 22:02:48.11 ID:PdTCi3iQ0.net
- >>913
もちろんそうしたい！
ただ今この世の中にスライドドアついて3列目まで大人がきっちり座れる広さがあってこれだけの走行性能がある車ってありますか？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c983-tcWT [210.196.129.113])：2016/03/24(木) 22:06:46.40 ID:aiNnV6io0.net
- あとはエルグランドの3.5くらいかな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d074-IGpb [221.85.165.173])：2016/03/24(木) 22:48:00.90 ID:uxbDz7pP0.net
- >>916
最初から買う気あること匂わせながら普通にいくら引けますかって聞きましたね。どの店でもハイブリッドはあんまり引けませんとは言わず頑張りますって感じでした。
メーカー直営じゃない方のホンダカーズで買いました
当然店によるとは思いますが色々融通効かせてくれてよかったと思ってます
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72eb-YbSo [183.176.96.31])：2016/03/24(木) 23:03:41.46 ID:5kBnC/QN0.net
- カタログみたいに一列目にUSB2口つくのは、どのパターンすか？
ハイアブEX＋Advancedでは何口？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-090z [182.249.245.22])：2016/03/24(木) 23:10:42.27 ID:nCFBWuXWa.net
- >>922
ミニバンではおそらくないと思います
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/24(木) 23:17:36.29 ID:/OT8N+Bpp.net
- >>913
922が言うように、スポーツワゴンに乗りたいのは山々だが、そうもいかない訳があってな
まぁ家族のことやら、趣味のことやらで
オデッセイは空間効率と走りの妥協点なんだ
1台しか持てないからな、2台持ち出来るならとっくにハイエースとスイスポ買っとる
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91f6-XrEr [122.31.25.165])：2016/03/25(金) 00:43:50.94 ID:PyDwRkki0.net
- そっか
高速時、エンジン直結モードだけど
別にモーターを外してるわけじゃないから
高速時はエンジンとモーターは並列の立場になるのね
低速時はエンジンで加速できないから
モーターだけの単独なのね
ハイブリッドの恩恵(エンジンとモーターで急加速の事かな？)が無いのは、かえって低速時なのね
でもそんなにバッテリーを酷使して大丈夫なのかい？
10万キロ・20万キロでも性能を保持出来てるのかな？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-tcWT [61.22.132.170])：2016/03/25(金) 01:42:45.58 ID:eqdM//K40.net
- とりあえず5年目まではエンジン周りの保証きくからハイブリバッテリーも変えてもらえんのかねー？
可能ならそっから延長保証2年もあるから都合7年は安心だね。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91f6-XrEr [122.31.25.165])：2016/03/25(金) 02:13:08.43 ID:PyDwRkki0.net
- >>929
その保証が性能まで保証してるか
加速の鋭さが以前に比べて緩やかになっても
燃費が初期より悪くなっても
一応走行してたら「OK！」ってなるんじゃないのかな？って心配してる
日産リーフは電池だけ酷使したら10万キロ以下で劣化し始めたって聞く
まぁ5年10年経たないとわからないかｗ
中古狙いの俺には重要だけど
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-tcWT [61.22.132.170])：2016/03/25(金) 07:43:38.46 ID:eqdM//K40.net
- >>930
なるほどそういうことね。
今のDとは良くしてるからいざという時そんな対応だとげんなりするな～
ハンコつく前にしっかり確認しとかないといかんすね。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.138])：2016/03/25(金) 07:49:47.69 ID:qs6v5rNj0.net
- >>913だが922や927のようにミニバンに過剰な走行性能を求める人って結構いるんだな
ミニバンを選択しなければいけない状況なら、走行性能はある程度あきらめなさい。
どうも君らの書き込みを見てると往年のステージアRS4とかランエボワゴンや今なら
レヴォーグ辺りでないと満足できなさそうに思う。
- 933 ：788 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-tcWT [126.236.173.250])：2016/03/25(金) 08:41:25.08 ID:AerG5GP+p.net
- >>930
バッテリーは消耗品です。
エラーや故障しない限り、保証はないでしょう。
酷使して3年で8割、5年で半分とかかなぁ。プリウスの感覚だと。
プリウスは交換30万円とか言われてたけど、オデハイはいくらなんでしょうね。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-tcWT [182.251.246.8])：2016/03/25(金) 08:44:10.66 ID:0IRvGccNa.net
- >>932
私は子供産まれての買い替えですが、納車されてからは安全運転、発進は車内が揺れないように心掛けてます。
でも、購入検討時は、例えミニバンにするにしても、加速性能が劣る車への乗り換えは嫌だと考え、加速性能を重視してました。
そんな人も結構いるんじゃないかな。
同僚にも、RX7から出産を機にオデッセイにした人いるし。
納車されてからは、買う前は気にしてなかった低床が、一番有り難いと感じてます。本当に乗り降りしやすい！他社のミニバンより低いですよね？
でも、この低い床、コイン式駐車場とか路肩に止めて人おろすときとか、ドアが干渉しないか不安になります。。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.140])：2016/03/25(金) 10:40:25.44 ID:bS2SD2By0.net
- 加速は良いに越したことはないが、>>909みたくペダルをべた踏みでフル加速してるミニバンって
あんまり見ないんだけど、みんなそんな走り方してるの？体重100kgの人がフル乗車してるなら
わかるけど、そんなにたくさん乗せてないでしょ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/25(金) 11:31:38.44 ID:6b/oiozwp.net
- >>935
934と同じ。
常にベタしてるわけじゃないし、むしろ人乗っけてる時はやらん。
ただ、車の性能って意味ではベタ踏みしないとわからないやん。パーシャルならそれこそ制御次第でいかようにもパワー変わるし。
そしてガソリンアブソの加速性能には概ね満足してる。というかそれこそV63.5とかで280馬力も要らねえとおもう。エンジンのパワーなんて余らせても勿体無いだけとも思ってる。
言ってる事矛盾してるが、まぁ要するに今の車より特定条件でパワーダウンするのかどうなのか気になってるだけだ。
試乗はしてるから、一般道の走りには文句ない事は分かっている。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/25(金) 11:35:57.38 ID:6b/oiozwp.net
- >>934
サイドシルが無いというか、あるのだがドア内側にあって、サイドスカートごとドアが開くから、歩道が高くなってる道路の縁石にはヒットする。
1番厄介なのはパワースライドドアで、意外と厚みがあって開くと横にはみ出すから、スライドだからと安心して寄せて開くと擦る。そしてパワースライドだから、ある程度力がかからないと止まらないので、ダメージが広がる。
コインパーキングは純正車高ならほぼ問題なくかわす。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-tcWT [61.205.93.32])：2016/03/25(金) 12:18:55.44 ID:eFfgOML3M.net
- >>936
なんか惨めというか哀れな奴だな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-tcWT [182.251.246.19])：2016/03/25(金) 12:49:38.54 ID:Op0Jb74ua.net
- >>937
縁石はやっぱり危ないですよね。
あまり寄せすぎないように気をつけます。
コイン式駐車場は何回か利用しましたが、確かにギリギリセーフのところが多かったです。標準仕様とかあるんですかね？？
いずれにしても注意するようにします。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9e8-zmt7 [210.255.29.140])：2016/03/25(金) 15:32:55.16 ID:bS2SD2By0.net
- >>936 ある程度踏まないとわかんないのは同意するよ。でも、買ってしばらくするとそんなに踏んだりしなくなるよね
そして、この位しか踏まないんだったら、2ランクくらい下のエンジンでもいいんじゃねと思うんだよ。
32GTRにブーストアップにリミッターカットで乗ってたけど、180すら出したことなかったもん、今だって
REVリミット7500くらいのエンジンだけど4000程度しか回ないしね（もったいない事です）
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.141.113])：2016/03/25(金) 16:08:55.52 ID:gioSMhN2d.net
- スライドドア車は縁石やるよな
- 942 ：788 (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.161.184])：2016/03/25(金) 18:27:27.07 ID:m4747bqdd.net
- 一列目のドアも同じ低さだよね。
プリウスで当たらなかった縁石にヒット(涙)。
寄せるとドア開けられません。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/25(金) 21:27:49.27 ID:uJGQimqL0.net
- 見積り出して貰いました。
ハイブリッドアブソのEXパッケージでMOPは本革シート以外ホボ全部
でDOPはバイザー、フロアマット程度で総支払い額が452万でした。
一応値引きは今月中に決めてくれるなら18万との事でした。
来月だと本当に安くならないのでしょうか？
正直もうちょっと値引きしてくれると思ったのですが残念です。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 354b-iXFr [14.3.41.96])：2016/03/25(金) 21:30:06.50 ID:He9+ji0J0.net
- >>943
DOPが値引きのメインだからな。
本体とMOPからの値引きはほとんど無いのは仕方の無いこと。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/25(金) 22:49:03.64 ID:uJGQimqL0.net
- >>944
そうですか。これが妥当なんですね。
最後の足掻きにマブダチの知合いが本田の整備士なんで安く出来るか聞いて貰うだけ聞いて無理ならハンコ押そうと思います。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.160.190])：2016/03/25(金) 22:50:34.59 ID:yVDPbyVHd.net
- >>938
アクセルワークも出来ないのか？
へたくその極み運転なのね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/25(金) 23:31:26.36 ID:6b/oiozwp.net
- >>940
だからと言ってこの車で1.8とか1.6じゃ常にフルパワーで回さなきゃいけないってのは分かるよ。
だから余裕が必要なわけで、フルパワーなんて出さないのが理想だけど、だからと言ってフルパワーが出せないのは勿体無い。そのバランスとユーティリティと価格のバランスが揃った車が理想だよね。
まぁ、パワーじゃなくてハンドリング、ブレーキングのバランスまで求めたい。そんなん公道に限って言えば、タイヤの限界まで攻め込む方がどうかしてると思う。でもさ、前述の通り余裕は必要じゃない？曲がるか曲がんないかわかんない限界走行なんて、したくないわけで。
オデッセイアブソはその最大公約数だと感じるから買った。
で、ハイブリッドになったらどうなるのかなと。
単純にカタログ出力だけじゃわからない、乗ってみないとわからないパワー感だというのは機構的に自明のこと。
条件によってカメになったり、ウサギになったりするユニットであると思うから、乗った人のレビューが絶対正義だよね。
だから聞きたいのよ。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.172.102])：2016/03/25(金) 23:37:09.09 ID:4MuFd4wqd.net
- アクセル踏んでも３秒待たないと加速しない。
加速重視なら買わない方がいいよ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6574-ZiM/ [126.94.224.126])：2016/03/25(金) 23:45:41.30 ID:4Jh/RDtu0.net
- うるせーぞクニサワ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d074-IGpb [221.85.165.173])：2016/03/26(土) 00:12:40.38 ID:AAlKLWNk0.net
- >>943
似たような内容で契約しましたが最後にもう一声であと少しは引き出せるんじゃないんですかね
下取りは有ります?
査定アップも含めて交渉の余地はあると思います
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-vHhq [118.240.184.56])：2016/03/26(土) 00:22:52.48 ID:+tk0f7Pi0.net
- >>948
それってつまり０－１００が５秒ってこと？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6574-ZiM/ [126.94.205.3])：2016/03/26(土) 00:39:04.06 ID:aazHUXqt0.net
- >>951
確かにwww面白い発想だねw
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5edd-s8+c [115.165.60.173 [上級国民]])：2016/03/26(土) 06:41:14.58 ID:iy3rI9zx0.net
- >>951
すげっ。
エボインプ並じゃん。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3eaa-TBHK [211.124.62.126])：2016/03/26(土) 08:13:13.92 ID:doj0Ax/y0.net
- >>948
ターボとかハイブリッドとかは、ラグが結構あるのかな。
ミニバンの中でもでも動力性能に優劣があるから、
ある程度の動力性能を求めるのは分かる。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-tcWT [180.146.97.27])：2016/03/26(土) 08:28:34.83 ID:9Egb2N4W0.net
- ラグとか言ってるのはハイブリッドが飼えなかったガソリン乗りの妬み
加速がスムーズで速いハイブリッドが羨ましいだけ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-HJAy [61.22.132.170])：2016/03/26(土) 08:43:54.57 ID:9EPa0Bx20.net
- おいおい3秒真に受けんなよ～。
老害のたわごとだから。
老害どものせいでわざわざ無駄にエンジンかかる仕様にしたっぽくてアホらしいね。これはまた別の老害のせいだけど。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aee-yJ7F [111.216.93.190])：2016/03/26(土) 09:36:17.38 ID:XxdI9CxL0.net
- フルオープンできないならロードスターの名を返上すべきだな。
もはや目付きの悪い別の車だ。
歴代ロードスターってのは顔つきに可愛らしさもあった。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51a9-9M1r [58.89.43.254])：2016/03/26(土) 10:22:12.86 ID:8HVIY/Bt0.net
- 目付きの悪い・・・それなんてオデッセイｗ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3eaa-TBHK [211.124.62.126])：2016/03/26(土) 10:45:40.36 ID:doj0Ax/y0.net
- 重いバッテリーを積んでいるHV系の車は衝突時にフロアの変形が激しくなるようだね。
アウトランダーでの試験結果がそれを実証している。
オデッセイは、ガソリン車でもANCAPのオフセット試験で12.75点だ。
IIHSで劣悪な成績をとって叩かれたジープ・パトリオットが13.79点だから、
いかにひどいかが分かる。
これで床下に重いバッテリーを積んだらどうなるか・・・・・
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/26(土) 12:48:01.72 ID:9Egb2N4W0.net
- 40キロ程度で重いとかアホだろ
人を乗せたらそれ以上なのに何言ってんだろこいつ(笑)
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-FsE7 [49.98.8.250])：2016/03/26(土) 13:22:33.81 ID:zQXH9oykd.net
- 言わせとけ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.42.180])：2016/03/26(土) 13:50:22.96 ID:aN0srpMtp.net
- 車が古くて新しいミニバン欲しい
↓
金ない
↓
買えないから僻みでセレナ、ステップ、オデスレ荒らすw
↓
オデハイ発売
↓
今までの僻みと劣等感からガソリンでなく、どうしてもオデハイ欲しい
↓
ママンに頼む
↓
断られたので仕方ないから長期ローン組んでオデハイ買う
↓
オデハイスレでオデガソ乗りを馬鹿にするw
↑
今ココ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/26(土) 14:00:52.99 ID:9Egb2N4W0.net
- オデハイが買えない妄想とか程度低いなぁ
ガソリン臭いからあっちに行ってね底辺ガソリン乗りは(笑)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.170.140])：2016/03/26(土) 14:09:05.03 ID:PQk7csplp.net
- 続き NEW!
↓
煽られると図星なので底辺ガソリン乗りでごまかす。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/26(土) 14:21:29.38 ID:9Egb2N4W0.net
- と妄想が外れて悔しいガソリン(笑)
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-s8+c [182.250.248.36 [上級国民]])：2016/03/26(土) 15:06:40.59 ID:Vk8rtOZ1a.net
- >>957
デザイナー韓国人だぜ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-s8+c [182.250.248.36 [上級国民]])：2016/03/26(土) 15:08:50.38 ID:Vk8rtOZ1a.net
- >>965
コルト？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-HJAy [126.237.32.43])：2016/03/26(土) 21:14:50.10 ID:PTmfX02pr.net
- >>962
コルト君はオデハイエアオーナーだよ。
夢の中で買ったって本人が言ってた。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/26(土) 21:17:43.74 ID:9Egb2N4W0.net
- オデハイ程度も買えないとか惨めだねぇ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/26(土) 22:29:58.59 ID:4qQVzGEA0.net
- 一括で450万出して、オデッセイを買うって無駄使い感が半端じゃねーw
3年経ったら幾らになるのかな？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ca9-tcWT [121.117.75.17])：2016/03/26(土) 22:52:09.17 ID:i3x9b9Li0.net
- >>970
230位じゃね？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/26(土) 23:04:02.41 ID:4qQVzGEA0.net
- >>971
半額下回らなきゃいいけどね。
査定出すときは覚悟しなきゃな…
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e46-TBHK [211.120.150.130])：2016/03/26(土) 23:04:13.36 ID:R8XnUyxz0.net
- オデッセイは
http://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/410b6df378f349df422a7d2f697d091fc1d4e9a4/original.pdf?1416969495
にあるように、脚の障害値が非常に高い。
これがハイブリッドだったら、ペダル後退がより大きくなり、車椅子生活になる危険が高くなりそう。
最近のホンダはステワゴもひどい成績だしどうかしてるよ。
かといってライバルのアルファードもアジア専用車ということで
力を入れて設計しておらず、JNCAPのオフセットで10.82点。
ANCAPでいうと13点ぐらいしかない。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06bd-giW7 [123.219.79.72])：2016/03/26(土) 23:11:07.04 ID:lVC3pxbC0.net
- じゃ、お勧めは？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.152.96.115])：2016/03/26(土) 23:24:52.94 ID:/4VpM9Dtp.net
- >>971
今ガソEXがジャストその値段
ハイブリッドだともう20は乗ってくるんじゃね
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6574-8VeO [126.218.67.100 [上級国民]])：2016/03/27(日) 00:20:41.59 ID:l9PPI67I0.net
- >>959
逆に、衝突されたら重い方が有利で、衝突した側の破損の方が酷い。
物理的にそういうもの。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.172.102])：2016/03/27(日) 00:23:27.98 ID:wgUTbTi0d.net
- 査定額を気にするとか貧乏くさいな。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e46-TBHK [211.120.150.130])：2016/03/27(日) 00:25:02.29 ID:itjEITF80.net
- >>974
日本のJNCAPとオーストラリアのANCAP、
あるいはヨーロッパのeuro NCAPとANCAPは両方受けている車種が多いので、
その値より回帰直線を引いてANCAP換算値を出してみた。
7人乗りでそこそこ荷物も積める車種で、アメリカIIHSのsmall overlapでpoorを取っていないものは問題外ということで、エルグランドとプレマシーがまず外れる。
そうすると、
フリード 15.55点
シャラン 15.45点
ゴセンハチ 15.40点
アウトランダー 15.35点 (PHEVは13.74点)
エスティマ 15.25点
デリカ 15.17点
エックストレイル 14.71点
グランセニック 14.7点
ノア 14.14点
アルファード 13.1点
オデッセイ 12.75点
セレナ 12.26点
アクティブツアラー 11.32点
ステワゴ 10.0点
イシス 9.69点
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e46-TBHK [211.120.150.130])：2016/03/27(日) 00:26:26.44 ID:itjEITF80.net
- 訂正
poorを取っていないもの→取っているもの
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-vHhq [118.240.184.56])：2016/03/27(日) 01:08:28.96 ID:MMGb7UaW0.net
- ハイブリッドとガソリンはガワが同じなだけで中身別物だし
ガソリンの不人気ぷりに比べてハイブリッドの受注状況の良さ見ても
リセールはガソリンに比べたら大分よくなりそう
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 911d-HJAy [122.210.153.65])：2016/03/27(日) 01:23:24.88 ID:ceM/6ecQ0.net
- 買い替えの時しか、下取り価格なんて気にしないけど。。。
残価設定で購入した人は幾ら位の設定なのかな？一定の目安になるよね。
残価設定は、仕組み自体がキャッシュ持ってない人からお金を巻き上げるボッタクりだと思うので、即金で買ったけど、参考に聞いとけば良かった。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-HJAy [182.251.246.37])：2016/03/27(日) 01:27:36.97 ID:esAG0FCba.net
- >>981
このクラスの車で残価で買うやつっているのかな？いたとしたら無理してるよな。
ぶっちゃけ、残価でこの車買うやつより、ステップワゴンとかフィットハイブリッドを即金で買うやつの方が、金持ってそう(笑)
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ca9-tcWT [121.117.75.17])：2016/03/27(日) 01:38:22.35 ID:v92zP6v00.net
- >>981
2～3年で乗り換えるって言ったら勧められたらよ
3年で残価198万だってよ
まあ、残価設定は安い設定だわな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/27(日) 07:13:10.12 ID:Z8c72YG+0.net
- >>982
車を即金で買わない奴っているのかよ(笑)
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 137d-6S/H [180.198.124.45])：2016/03/27(日) 07:45:29.34 ID:c/e4ZeOT0.net
- ディーラーに押っつけるだけじゃ
間に合わなくて、在庫どん膨れ。
頼みの軽自動車もスズキ、ダイハツの
返り討ちで、目に余る惨状w
お先真っ暗。
この先どうすんだよ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-HJAy [182.251.246.18])：2016/03/27(日) 08:20:41.99 ID:ifvXGphVa.net
- 無理して買ったやつは、批判的なレビューに過剰反応するからウザいよな(笑)
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e46-TBHK [211.120.150.130])：2016/03/27(日) 09:05:16.23 ID:itjEITF80.net
- >>976
重い方が有利だと言えるのはキャビンがつぶれない場合の話だ。
衝突時の加速度とキャビン変形は分けて考えた方がいい。
基本骨格がしっかりしているアウトランダーでも、
PHEVだと他の車種だと30-40mmに収まっているブレーキペダルが83mmも後退している。
その結果、ダッシュボードやブレーキペダルの後退による膝の障害などで、脚がつぶされる可能性が高い。
それから、普通の車ではオフセット衝突では車体後部が横に回転してGを和らげるが、
後部に重い機器があれば、車の慣性は回転力よりもまっすぐキャビンがつぶれる方向に変化する。
オデッセイのようにヤワな骨格の場合、特にその傾向が顕著だろう。
その結果、豆腐並みに軟らかい脳へのダメージや下肢へのダメージで
高次脳機能障害や身体障害者の危険性が高まる。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/27(日) 10:16:38.89 ID:Z8c72YG+0.net
- >>987
お前が必死になってる40キロのバッテリーは助手席の下だよ
燃料タンクとかどうすんの？(笑)
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e46-TBHK [211.120.150.130])：2016/03/27(日) 13:32:50.50 ID:itjEITF80.net
- 人体に影響のある電気機器は前席から遠い場所に配置するのが
ハイブリッドの鉄則なのだが、運転席周囲に配置したんだね。
3列目ってそんなに大事かな。
無理矢理エンジンフードに収めると
衝突時のクラッシャブルゾーン確保が厳しいな。
- 990 ：375 (ﾜｯﾁｮｲW 72eb-YbSo [183.176.96.31])：2016/03/27(日) 13:33:06.43 ID:zRh9EBEq0.net
- 4/2納車確定
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d074-IGpb [221.85.165.173])：2016/03/27(日) 13:40:41.53 ID:12HGt1zY0.net
- >>990
いつ契約?
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-vHhq [118.240.184.56])：2016/03/27(日) 14:06:39.00 ID:MMGb7UaW0.net
- 某サイトでのレビューで試乗とかでよくわかってないまま書き込む奴なんなんだろうな
機構が複雑なんだし乗り味がガラっと変わる装備満載なんだから、全部理解した上で
適切に使ってから評価しろよっての。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1300-HJAy [180.146.97.27])：2016/03/27(日) 16:37:58.32 ID:Z8c72YG+0.net
- >>989
影響があるとか素人らしい根拠もない思考だな
そんなバカなこと言ってたら恥ずかしいよ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-s8+c [182.250.248.43 [上級国民]])：2016/03/27(日) 17:09:52.37 ID:XmDcLNEaa.net
- 本日アブ契約。
納期06/09だそう
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-ZcPW [59.166.214.49])：2016/03/27(日) 18:32:23.66 ID:/79FU7qz0.net
- >>994
おめでと！
割引どうだった？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-vHhq [118.240.184.56])：2016/03/27(日) 19:07:57.21 ID:MMGb7UaW0.net
- MOPナビってiPodから映画や音楽入力して再生できる？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9a9-ZcPW [114.187.109.47])：2016/03/27(日) 19:16:46.68 ID:tHYVhZ0y0.net
- できる
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-ZiM/ [180.144.101.196])：2016/03/28(月) 08:23:21.80 ID:p/cyPxg20.net
- バッテリー満タンの時ニュートラルでアクセル吹かすとどうなるんですか？
モーターがヒューンって空回り？
エンジンかかってブオーンって？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.236.208.110])：2016/03/28(月) 08:24:57.47 ID:s+vvij0Ep.net
- >>993
おまえ日曜日ヒマなんだな(笑)
自慢のオデハイ洗車してこいよ(笑)
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e674-KFBg [219.57.128.1])：2016/03/28(月) 09:01:01.43 ID:aNdj5PCv0.net
- 次スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459122887/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
315 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★