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【VW】ゴルフ6 その44【GOLF】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 18:13:25.94 ID:3h2qHtCc0.net
- フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その42【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433994737/
【VW】ゴルフ6 その43【GOLF】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446272763/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 18:15:04.86 ID:3h2qHtCc0.net
- まったりいきましょう
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 20:18:23.60 ID:/M9x1VTT0.net
- DCCオプションで付いてきた18インチホイール（デトロイト）の
傷が目立ってきたので買い替えを検討中です
ゴルフ6に似合うお勧めホイールを教えてくださいな
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 21:16:48.38 ID:thb21lnW0.net
- バックランプが役に立たなさすぎる件について。
T16バルブのフィリップスアルティノンやサイバーストークを買ってみたが大して変わらない。
しかも警告灯がこんにちわ。
ピカキュウのモンスターは警告灯点かなかったしバルブ単体で見たらそれらより劇的に明るかったけど、バックランプは相変わらず役に立たなかった。
仕方ないからLEDで自作してやって何とか使える代物になったわ。
使い道が全くない後続車をイライラさせるだけのバックフォグなんてやめて、両側バックランプ付けてほしかったわ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 21:51:17.73 ID:7LNLpbOQ0.net
- >>4
たしかに
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 21:53:50.62 ID:CW8Bhgj/0.net
- バックフォグは中古で買ったであろう安いBMWが点灯してるのが多い
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 23:30:03.36 ID:thb21lnW0.net
- アレってAUTOじゃ無理だろうしご丁寧にダイヤルイジってんのかねぇ。
・・・何のためにｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 00:03:12.77 ID:1OmVz0RxO.net
- >>1おつ
>>4
まだ活躍の場面はないけど、濃霧の中を走ることになったら有り難みが解ると信じてる
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 01:05:36.49 ID:QSZSoJ3b0.net
- 雪国だとしょっちゅう付ける機会あるけどなー。逆に霧で付けた事ほとんど無いな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 21:14:18.74 ID:tu5D5jVj9
- 去年まで乗ってたけど、いい車だった
コーナリングの吸い付き感がよかったなぁ
エンジンブレーキがだめな奴だったが
2009のCLでした。事件がなければ今頃は7GTiに乗ってたと思う
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 10:51:11.81 ID:C54P3qHE0.net
- 北海道住みだから無くてはならない装備の１つここ2、3年市内でも吹雪いて視界ゼロに近くなる事もあり背後からつっ込まれたくないので冬場2、3回はお世話になります。
外車はかなり前から付いてる車多いし日本車も付いてる車増えたハズなのに使わない人が多い
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 11:18:05.84 ID:5/IbIOLq0.net
- >>3
業者の回し者ではないけど、イメージがわくから便利だよ
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 21:07:17.86 ID:tzJHRSa40.net
- >>12
ありがとさんです!
悩みますね～
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 23:28:58.38 ID:OyAa9Hap0.net
- 中古のゴルフ6買おうかと悩んでるんだが背中押してくれ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 23:46:52.41 ID:JZBjXe9V0.net
- やめとけ。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 00:09:07.87 ID:3LyBRutb0.net
- >>14
ゴルフ6を選ぶ理由がどうしてもゴルフにしかない魅力なら買い。
なんとなくゴルフ6を選んだのならやめとけ。
後悔しかしない。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 00:30:55.12 ID:gUfa2VWl0.net
- 俺もゴルフ6ヴァリが欲しいが欲しい
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 00:59:32.82 ID:ZIDA9BfZ0.net
- やめとけと言いたいところだけどGTIなら
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 01:02:34.37 ID:jMPAKMVY0.net
- 反対されまくっててわろた
高速よく走るし荷物もよく積むからゴルフいいと思ったのに
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 02:17:40.61 ID:3LyBRutb0.net
- それだけの理由ならゴルフより優れた車は沢山ある。
高速走ったところで別段ゴルフになにか優位な点なんてないよ。
たぶん輸入車初めての方と見たけども、「輸入車は高速安定性がよく疲れない」と言ってるのは旧い人達だけだから。
20年前なら確かにそう言えたが・・・
現在のドイツ車に高速走行アドバンテージは全くないよ。
アクセラやレヴォーグ乗った後にゴルフで高速乗ると、この車走らんな、疲れるなという印象しか出ないし。
法定速度をはるかに無視してオラオラ運転するならアリかもしれん。
ゴルフ買うなら乗ることを楽しめる車にするんだ！
つまりGTI、R、カブリオレの三機種
この三機種以外のグレード買うくらいなら他の車にした方が幸せになれる。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 03:10:58.03 ID:Y28OwtL+0.net
- >>14
GTIならお薦めだよ。
Ｒほどのスペックは必要ないと俺は思う。
5年乗ってるけど故障もないよ。
今時の軽にも付いてる装備はないけれど。
インテグラ、トルネオEuroR、フィットと乗り継いできたけど1番満足してる。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 03:26:16.94 ID:pIroABJN0.net
- >>19
やめとけという理由は
いいクルマだが信頼性が低いからだ。もしゴルフ6が大好きで買って数ヶ月でクラッチ交換に20万円とかメンテに金がかかっても構わないというならオススメだ。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 04:00:42.98 ID:zHg34WmS0.net
- 旧型車なのになんでこんなにたくさんのアンチが張り付いてるの？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 07:31:33.27 ID:QtfhgwA00.net
- 6hl乗り
ツインチャージャー良いぞー
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 07:53:54.02 ID:UesbcUob0.net
- >>23
アンチじゃなくて故障が多いのは事実だからな。
大きい故障からしょうもないトラブルまで色々あったし、保証対応にはなったけど
近くにディーラーが有って致命的な故障が出なかったから何とかなっただけで
これが地方のディーラー無い所だったら終わってる
それに延長保証の5年が過ぎたら全部自腹だし、そこまでして乗る車じゃないよ
例の排ガスの誤魔化しで世間の印象も最悪に近いしな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 08:42:41.64 ID:yJJkSpyQ0.net
- いい車ではあるけど、中古で買うのは奨めないよな・・・
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 10:11:55.69 ID:ZIDA9BfZ0.net
- アンチではないよ
2010CL今でも好きで乗ってるけど
故障の不安つきまとうし
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 10:29:24.56 ID:pIroABJN0.net
- おすすめはしないが自分は2010TLで間もなく6年目。4年目に保証でクラッチ交換してその後は今の所ノートラブルだよ。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 10:54:25.56 ID:REIY0BmM0.net
- デラで毎回整備受けてて整備簿に故障記録のない個体なら大丈夫じゃないか？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 12:44:06.62 ID:NU5zqpJX0.net
- 相場よりやすけりゃありじゃない？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 13:06:46.53 ID:xJiEFZP80.net
- DSGは町工場の手に負えないのでディラー認定車じゃないとダメじゃね？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 13:51:47.81 ID:Wz931OZG0.net
- カーセンサーならディーラーで修理してくれる保証あるんじゃね？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 13:54:53.02 ID:gUfa2VWl0.net
- ゴルフぐらいの価格帯で同程度の性能を持つ車ってなくね？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:34:38.72 ID:pIroABJN0.net
- うん。
同じ価格帯ならもっと性能のいいのが沢山あるね。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 20:28:09.23 ID:HNFJemi60.net
- 繝代メ繝｢繝ｳVCDS雋ｷ縺｣縺溘・縺ｧ
縺ｨ繧翫≠縺医★繝九・繝峨Ν繧ｹ繧､繝ｼ繝励→繧ｪ繝ｼ繝医Λ繧､繝域─蠎ｦ關ｽ縺ｨ縺励※縺ｿ縺溘ｉ縺・∪縺上〒縺阪※繝ｩ繝・く繝ｼ
谺｡菴輔＠縺溘ｉ縺・＞・�
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 21:37:54.47 ID:fZ1hspC90.net
- >>19
絶対やめろ
2012CL乗りだが、いままで故障らしい故障はない。
他に代替となる欲しい車がいまのところないので
乗りつぶすつもり。
シートを含め、高速を走るのに楽で気持ちいい車の
ひとつ。車の大きさの割には荷物も詰めてその取り回し
も楽。
でもこの掲示板の意見をみるとやめたほうがいいと思う。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 22:14:17.69 ID:pIroABJN0.net
- 当たりとハズれの高低差がデカイって事だな。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 00:49:44.34 ID:McScc+os0.net
- エディション３５は名車だったなぁ
絶対数が少ないのがキズだけど
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 03:03:31.33 ID:hirCv5c80.net
- >>37
だからこそ自分はよくても人には薦められないって感じ。
特に中古とか、後で恨まれる確率クソ高そうな奴なんてとてもとても。
故障が起きても本人が納得してくれるならいいけど、大抵奨めた奴が逆恨みされる。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 06:46:11.08 ID:3y2LJqlb0.net
- こんないいクルマ、ほかのやつが乗るのは面白くない
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 09:47:00.87 ID:+QwY4dkr0.net
- >>39
ホントこれw
5年の間に保証修理連発するようなら乗り換えるつもりで買ったけど何も起きなかったのでこのままゴルフ8を待つ
俺は当たり引いたようだ（´∀｀）
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 09:49:09.71 ID:+QwY4dkr0.net
- そんな訳でゴルフ全体の故障率と中古で売ってるやつの故障率は同じじゃないと思われ
若い中古には確定である程度ハズレが含まれてる
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 16:24:14.75 ID:hXboxyd6O.net
- 花粉なのか黄砂なのか、毎週綺麗にしてるけど毎週汚くなる
何かいい対策はないかね
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 16:40:36.62 ID:dZNKDNwJ0.net
- ぱちもんVCDS買ったので
とりあえずニードルスイープ設定とオートライト感度落としてみた
あと何すればいい?
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 16:45:26.12 ID:v6SpmopI0.net
- >>44
ワイパーのオートモードを解除して間欠化する
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 16:55:08.04 ID:/DRpBZ0j0.net
- 最近のはなし、おいらのところ（福岡の郊外）では洗車して1時間も経つと黄色い花粉で白っぽくなる
屋根つきだけど空気に乗って漂ってくるから仕方ない
しばらくの間乗らないときはカバーかけることにしたばい
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 01:37:06.29 ID:Tzk59hxQ0.net
- >>44
クソの役にも立たないフォグをカミングホームに設定して少しは働いてもらう。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 07:55:13.51 ID:fNJTwGj40.net
- フォグは意味ないね
査定にも響かん
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 10:42:18.24 ID:9htmpBXM0.net
- 確かに役にはたたんのだけど、曲がる時光るのなんか楽しい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 11:36:26.88 ID:YuZkplf+0.net
- 駐車場が真っ暗で時々猫がいるのでフォグのコーナリングライト機能は役に立ってるw
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 16:43:01.75 ID:Tzk59hxQ0.net
- フォグのコーナリングライト機能はVCDS買って真っ先にオフにした機能だった。
今はフォグにLED入れてカミングホーム専用になってるよ。
車内のイルミ配線からスイッチ→ダイオードかましてリレーに接続してるからスイッチ一つでオートモードでローと同時点灯するようにはできるけども・・・
点けたところで役に立たないからOFFしてる。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 16:43:36.93 ID:yAWWBqc10.net
- 前後フォグ玉切れを指摘されてこそ真のゴルフ6オーナー
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 20:20:34.60 ID:mE4VSTOA0.net
- >>51
すごいっすね
自分にはとてもムリ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 00:01:49.39 ID:kjlBFMi10.net
- VCDSと言えばテール4灯化をしたかったけど該当項目が判らなかったわ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 22:26:49.38 ID:y5AIaTjs0.net
- >>51
すごいっすね
自分にはとてもムリ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 23:52:40.06 ID:kjlBFMi10.net
- （棒） をつけ忘れてるぞｗ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 05:01:44.86 ID:Slqir0G90.net
- >>19
2013年式とかゴルフ6の後期なら他の車より壊れないと思う。
材料出尽くしてて内装も変わっとる。
DSGがまだリコール修理されていないなら更に良い。
自分のタイミングでディーラー行って無料で新品の対策品に交換できる。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 12:01:36.31 ID:ald4+n1x0.net
- ちんこ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 06:18:28.99 ID:z4vhFx6H0.net
- こむぎこ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 21:09:38.97 ID:3882V5Wq0.net
- 2011TL乗りだけど、7万kmでエンジン交換したよ。
タイミングベルトが伸びたらしい。
1年点検の直後だったせいかクレームのおかげか、ほぼ無料で交換してくれた。
故障ばかりの困ったちゃんだけど、まだまだ乗るよ～。
でも人には薦めない。
もう一回は車検を取って次は国産にする。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 23:15:48.13 ID:jt+/OcNV0.net
- >>60
ベルトじゃなくてチェーンが伸びるらしいね
交換不要のメンテフリーが売りのハズのチェーンなのに
なんじゃそりゃって感じだけど
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 00:21:27.25 ID:BngIJW5C0.net
- >>60
ベルトの交換じゃなくてエンジン交換なの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 00:23:35.73 ID:WZ2lPI960.net
- >>62
タイミングチェーンが伸びて､バルブがピストンに干渉してエンジンがお釈迦になるんだよ
酷い欠陥だね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 08:01:39.34 ID:L5wMh62D0.net
- TLだと、1.2？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 12:10:14.76 ID:BSNVQKhP0.net
- 嘘くせーな。
タイミングチェーンが伸びたくらいで干渉してエンジンお釈迦なんてまずないけどな。
ちなみにチェーンの伸びる不良は日本車も状況は全く同じだ。
つか、エンジン、チェーン交換だとしたらラッキーだな。
新古車になったも同然じゃねーか。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 14:19:47.35 ID:b3fd75AX0.net
- マーチみたいだな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 15:43:10.45 ID:1dh4vpeO0.net
- そいえば日産もやらかしてたね
エンジン壊れるほど伸びる前に何か警告出そうなもんだけど
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 18:36:35.64 ID:ToJiYS5B0.net
- >>65
過去ログでもわりと有名な故障だよ
メーカーも分かってるから無償修理なんだと思う
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 19:26:45.80 ID:o93z1suk0.net
- 国産車って10万kmぐらい走るとボディがゆるくなるけど、ゴルフってどうなの？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 19:32:20.03 ID:ToJiYS5B0.net
- >>69
ボディだけはクソ頑丈、ユルくなるとか全然感じられない
でも、ゴムとかプラの劣化は早い、ゴムは日本が最強だな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 19:50:17.95 ID:2zXlzIoC0.net
- 最近、右リヤサスが乗り降りする際に、
ギシギシ鳴る
走行には支障ないが
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 19:52:53.26 ID:upTvxxpC0.net
- サスの交換目安って７万キロだよな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 19:55:58.91 ID:Zh7SSYvD0.net
- ゴルフ6 hl乗り
ナビはcarrozzeria avic-zh9000なんだけど、aux繋いでも音出なかったからディーラに聞いたら純正以外無理の1点張り、、、
変換ケーブル使うという言葉が一度も出なかったのは衝撃だったわ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 01:00:22.45 ID:zlWxAS080.net
- ドアを閉めるたびにガラスがガタガタ悲鳴を上げてそのうち壊れそうだ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 01:01:41.21 ID:zlWxAS080.net
- >>73
そら商品知識皆無なんだから無理に決まってるよ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 01:15:27.60 ID:EKCpaD7L0.net
- 社外ナビの事なんか知るかよって対応はごく普通だろ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 01:31:53.21 ID:zlWxAS080.net
- 至って普通の対応だわね。
自社製品でないものなど知るかっつーの。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 08:08:24.92 ID:QIiWt83CO.net
- 純正以外は配線してないから無理ってことじゃないかな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 09:41:41.42 ID:QJlZVP/i0.net
- アウディ、ワーゲン専門でやってるところの方が技術は上だし価格も安い。
だから多少遠くても専門店に行く。近くのディーラーには車検も頼まんな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 09:54:52.76 ID:XEcsj6Wd0.net
- 最近、リアゲート上げると、
雨水が、ダーと落ちてくる
昔はこんなことはなかったのに
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 21:25:12.40 ID:Gn8Un9+80.net
- 俺のは最初から落ちてきたけどなw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 22:07:34.08 ID:a2dXz0h10.net
- なんか走り出す時にリアが沈むような感触になってきたんだがヘタってきたのかな？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 15:26:36.91 ID:J7jebikV0.net
- タイヤ空気圧？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 23:57:05.12 ID:RZ/wlXGh0.net
- 先日一回目の車検出したが、代車は約束のと違うは、車を取りに行こうと思ったら診断機がフリーズしたとかで、もう少し時間がかかると。
ジャダーが出ると言ったのも、診断機では異常無しだから様子見てと言われたが、ジャダーは時々出るのでいい加減何とかしてして欲しいが、強く言えば修理してくれるものだろうか
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 01:05:17.06 ID:KY50H8PT0.net
- エディション35乗ってるひといる？
どんな感じ？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 12:11:48.21 ID:mGFmzebP0.net
- 地震かと思ったらジャダーやった(´・ω・｀)・・・
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 06:44:37.58 ID:cBpDDqVd0.net
- 2012 CLME乗りですが今月末に手放すことにしました。
サイドミラー調整のボタンが取れた程度で、
トラブルは無く良いクルマでした
ジャダーも出たことはありません
気になる下取り査定は寺により差があり
70から１１０
110はパサートの乗換えなので、参考にはならないかも
70は国産寺
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 09:24:27.79 ID:ALnjqIcs0.net
- >>87
色と走行距離何キロ？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 09:37:37.76 ID:ruR0e9UPO.net
- >>85おるよ
いい感じ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 17:46:56.75 ID:BCysE57o0.net
- >>89
マジか
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 17:52:08.62 ID:oDdhrfXI0.net
- >>84
前車がGOLF6 MY2011 CLだった。
２年ほど経った頃、1～2速で走行中に僅かな振動を感じた。
ディーラに話したら調べてくれて、
「ホントに軽い症状ですが、気持ち悪いから交換しましょう。」
ってクラッチ交換してくれた。
もちろん保証内。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 22:16:06.51 ID:hHlgB6Ag0.net
- 7年目の車検終了、まだまだ行けます
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 22:27:39.53 ID:AnBv+YJu0.net
- そもそもクラッチは保証無くても無料交換してるけどな
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 02:30:14.25 ID:9zo5v7vi0.net
- コールドスタート時はジャダーほとんどでない。
30分くらい運転してると1,2速で出る。
1時間も運転してると発進時は毎回出る。
クラッチ替えても直らない。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 02:44:08.60 ID:Ay7A8X9+0.net
- そもそもクラッチ無料で交換してくれない
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 08:06:18.02 ID:0m3nLVF20.net
- それはジャダーではなく、仕様では
そんなもんだろ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 12:07:28.39 ID:2bofbNdL0.net
- 6年乗ってジャダーなど一度もでたことない
見舞われている方はよほど運がわるいんだろ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 14:34:47.51 ID:G1Wsr9s80.net
- 走行1万キロなんて落ちはないよね？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 20:42:09.08 ID:rQ3Cjrr60.net
- 初期のジャダーはステアリングを切った状態での発信加速で僅かに出るくらいだから そういう意識で見ないと判らんぞ。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 22:09:13.31 ID:SYsshwfG0.net
- >>95
リコールのクラッチ板の交換はクラッチとは違うのかよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 22:16:53.97 ID:7YapZqHw0.net
- 初期のジャダーは止まってしまうんだよ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 22:21:49.10 ID:Ay7A8X9+0.net
- リコールはクラッチじゃなくてメカトロオイルの不良じゃない？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 22:30:58.14 ID:6AfdjANN0.net
- >>91
そうなんだね～
また症状がはっきり出るようになったら、次はいい加減直せと怒鳴りつけそうだよ
先日、車検に行った際、変な奴が怒鳴りまくっていたが、そうなりたく無いしな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 07:58:52.49 ID:UZQWTIsV0.net
- うちの寺、ジャダーを訴えても
エラーが記録されていないと、
交換してくれない
そろそろ、延長保証も終わるしな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 12:35:26.86 ID:1+Zzg8j30.net
- 確実に再現する条件があるなら再現して見せてやればいいんじゃないか？
それを断るようならお客さまカスタマーセンターに連絡すべき。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 13:53:50.19 ID:iil1DWPM0.net
- まぁつまるところ欠陥品と
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 15:17:01.87 ID:Gme8Skfx0.net
- ハンドルきった状態でゼロスタートすると確実に発生するわ
1時間も運転してりゃ直線スタートでも確実に発生する
デラ行ったところで「仕様です」で終わるだろうけど
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 00:42:25.01 ID:aoi4tkzJ0.net
- 今日は2速でクラッチが切れたようになって、5秒くらいエンジンが空回りした
車が加速しなくて焦ったが、ギアが入って加速し出したのでホッとした
何か不具合の前兆だろうか
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 01:58:43.18 ID:X7dR4Uy70.net
- まぁ、無料交換にならないのは報告すらしない無能どものせいなんだけどな
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 08:10:00.08 ID:gOfc3Ep90.net
- >>108
あー、自分もこの前3速で同じ症状になった。
5秒くらいでクラッチ繋がったけど、故障の前兆かな。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 09:12:05.58 ID:S9HR9+SW0.net
- それ、DSGが判断迷ってるだけじゃね？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 12:30:14.15 ID:OxNlCupKO.net
- 出来るだけグレード(乾式か湿式でも)を書いていただけると助かるんですが
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 12:41:09.40 ID:IlxGf8d80.net
- 普通はそんなことおきないので、107と109は直ぐにデラへ連絡してください
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 16:02:05.34 ID:SEWO+CSe0.net
- 湿式で不具合は聞いたことはないな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 16:08:34.46 ID:YjRKoLpN0.net
- >>114
湿式はジャダー云々は聞かないけど
メカトロの不具合で丸ごと交換は偶に聞くな
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 17:46:02.76 ID:jgefC1Vb0.net
- 乾式はジャダーが酷いから変速不調よりもそっちが目立つだけだろうね。
湿式でもデラでイオスで変速不能になって全交換したって話聞いたし湿式はジャダーがでない（出にくい）だけでメカトロ部分のリスクは同じでしょう。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 19:03:58.20 ID:ZstWaUsg0.net
- 自分の車、6R
嫁の車、デイズルークス
運悪すぎ・・・
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 20:54:56.56 ID:7eFX2eaH0.net
- 6GTI、6Rは安パイだろ
熟成の極みだし長く乗れるよ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 10:20:10.93 ID:FTq46Sot0.net
- 6後期なら7より壊れないだろ。
電装も少ないし
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 20:41:53.58 ID:fBDOk8880.net
- あれ変えたわエアコンの。フィルター。1987432597
前使ってたCFPR-VW-7うんこだったから変えたわ。スカスカの
何で1987432597のが厚いんだわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 20:51:14.44 ID:GaHbM3Ct0.net
- >>119
真っ先にウォッシャー液警告灯センサーが壊れた以外順調、MY12もう直ぐ5万キロ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 01:24:09.75 ID:5kO++q3b0.net
- >>118
Rなら湿式だし加速も強烈だし不満無いんじゃないの。
ウチなんて俺ゴルフカブリオレ、親ティアナ
乗り比べるとゴルフのデキに絶望するよ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 01:30:54.47 ID:5kO++q3b0.net
- >>120
俺も確かCFPR-VW-7入れたような気がする・・・スカスカなのかこれ。
花粉症だし「抗ウイルス・アレル物質抑制機能」てのに飛びついたわ。
でも屋根開けて走ってたら意味ないじゃんっていうね。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 09:13:43.72 ID:PsKKsWS40.net
- 6R良い500万オーバーだったけど、良い買い物したと今も思える今回だけは長く乗るつもり
５年目3万キロちょいリコール以外一度も不具合無し。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 14:04:34.72 ID:XsQF0lNX0.net
- とうとう天井剥がれてきたorz
ディーラに聞いたら12万だってよ、、
同じ症状出た人、どう対策した？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:11:20.53 ID:++idCfAw0.net
- マジか？
国産車じゃあり得ない症状だし12万とは呆れるな。これで「仕方ないよ」と納得するのがゴルフオーナーというものなのか？
例えばメルセデスでだったらどうなんどろう？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:44:24.01 ID:tnBk/vux0.net
- >>125
そのまま
メガネ入れのあたりが剥がれているが拡大する気配は今のところない
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:51:15.26 ID:/crvkEpo0.net
- >>125
(´・ω・｀)つ画鋲
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:28:10.86 ID:Ib8Au5kQ0.net
- >>124
俺は6GTIだけど同じく5年経つけど何にも不具合なしだよ。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:46:24.81 ID:qghw5maw0.net
- 5までかと思っていたが、6もか
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:47:04.96 ID:N18Npl0i0.net
- ウチのは7年だけどまだ大丈夫
剥がれたらたぶん自分で貼り替えるよ(過去に経験あり)
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 20:12:04.55 ID:sUD8zbKK0.net
- >>127
全く同じところ剥がれてるわ、、
何か材質変わっても良いなら6万だってさ、、
画鋲使うしかないかなぁ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 20:27:36.63 ID:sUD8zbKK0.net
- ドイツ車は多いらしい
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 20:39:56.50 ID:nkC259Gd0.net
- ウレタンのスポンジ生地やめたらいいのにな
あのスポンジが分解するから剥がれる
国産で剥がれるなんてもう40年は無いんじゃないか？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 10:57:36.63 ID:FEeprpP70.net
- 天井はがれるとか100万の軽自動車以下の内装だなｗ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 00:24:02.66 ID:ov+HDJq40.net
- 青空駐車だと剥がれやすいんだよ。
そのうち空調の吹き出し口からスポンジのカスが飛んでくるんじゃないかな。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 01:28:50.52 ID:xH/mKujv0.net
- つまり品質が国産軽自動車以下なのがドイツ車と
鉄板分厚いだけしか取り柄が無いな
いや、デメリットか
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 10:30:26.21 ID:CrgUBvmC0.net
- >>135は的を得た嫌味だが>>137は頭悪すぎて駄目だな。
煽るなら的確に煽れ無能
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 11:52:05.24 ID:RGrJycml0.net
- 理解できない無能だってアピールしなくていいよ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 12:31:28.38 ID:oPXnZw+A0.net
- 煽りしかできないカスは出てこなくていいよ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:19:09.34 ID:xtP1fIcW0.net
- 5年目なんだが、雨が降った後に運転し始めると車内が臭くなる。
何が原因なんだコレ。
車内はクリーニング済みなんだが。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:30:34.73 ID:Vp6xLwg/0.net
- エアコンのフィルターとか？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:06:07.85 ID:BCUh7rQ7O.net
- >>141
俺も。特に内気に切り替えるとすげーくさい
フィルター？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:01:18.91 ID:vdkMCUGJ0.net
- フィルター交換しても臭いまま
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:17:14.83 ID:vdkMCUGJ0.net
- 調べたらゴルフ特有らしいね。
エアコンからの酸っぱい臭い、エパポレーター洗浄等が出てくるな。
臭いなんてのも↓の国土交通省に報告してどうにかなるもんなんかね
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:28:12.50 ID:vdkMCUGJ0.net
- リコール報告見たらガソリン臭いというのはあったが
ひとつも酸っぱい臭いがするという報告がなかった。
数年乗った所有者ならほとんどの人が体験しているだろうに。
ゴルフの多くの不具合がリコールにならない理由がよくわかったわ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:30:16.67 ID:dsHiz7g70.net
- それゴルフ特有ではなくどんな車種でも起こる現象。
エアフィルターだけでなくエバポ洗浄しても臭いが取れないことある。
各メーカーのデラでも洗浄サービスは行っているけど、大半は洗浄液の入ったスプレーを使ってエバポの簡易的なクリーニングをするだけ。
もちろんこれで臭いが取れることもあるけど取れないことも多い。
完全に改善しようと思ったら分解洗浄するしかない。
やってるくれる業者はたくさんあるよ。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:35:02.70 ID:E6vf7rf/0.net
- 自分の足が臭いんじゃねぇ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 08:30:08.50 ID:FLwIMgpD0.net
- 前車がVIだったけど、CPUに記録がないと不具合ではないという
サービスの対応にうんざりしたなぁ
セールスの人は好きだったけど
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 00:12:46.19 ID:mUzP29KY0.net
- 10台くらい乗り継いでるが、どの車でもあるようなエアコン特有の臭いと違う
わけのわからん臭いがするのはゴルフだけだが。それかVWだけ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 06:35:39.56 ID:863FwzvG0.net
- んなことはない。
悲惨なスメルが発生する原因は同じです。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 08:28:44.91 ID:KON97iWj0.net
- だから149の足が臭いんだってば
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 08:46:57.15 ID:KNnaBs9A0.net
- 活性炭フィルターの劣化らしい、ググると家庭用空気清浄機でもそういう話は出てる
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 09:17:56.09 ID:cCoI4CR40.net
- 駄目元でバルサンタイプの二酸化塩素でもやってみれば？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 21:17:34.43 ID:63UO0HkPO.net
- ツマンネ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 21:45:54.08 ID:mUzP29KY0.net
- 外気を入れないボタン押すと臭くならん事がわかった。
雨降った時は車庫から出る前に押しておくといい
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 21:49:20.00 ID:mUzP29KY0.net
- 国産車20台くらい乗ったけどこんな現象一度も経験したことねーわ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 21:52:01.22 ID:mUzP29KY0.net
- まぁ20台のうち10台は人の車や代車だがそれでも1週間以上は乗るからな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 08:41:19.93 ID:ES4aTfHl0.net
- エバポ洗浄してこいよスッキリ消えるわ。デュオで3000円だ貧乏人どもよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 12:14:08.67 ID:BiM9FjaH0.net
- ボッシュよりMannの方がエアコンフィルターは良さげ
活性炭が多いからだな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 15:29:02.16 ID:+tltj31zO.net
- ＤＩＹで交換してるやついる？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 15:40:16.04 ID:JbOd6zBH0.net
- エアコンフィルターって助手席のダッシュボードの下にあるやつだろ。
あれなら誰でも交換できる。
ただ、エアコンフィルターを換えたところで臭いは消えないだろ。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 16:57:25.45 ID:HnyHWYpN0.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B00BB8N0R0
これどうだろう
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 21:47:13.44 ID:UOonllF40.net
- エバポレーターのせいで臭くなるっての有名じゃね？
実際臭いもんなあフィルター関係無しだし
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 23:27:40.26 ID:p/X796Vv0.net
- >>163
前の車でそれ使ったことある。
一緒にエアフィルターも交換したけど俺の場合は一週間で元通りの悪臭になった。
これで解決した人もいるから無駄とは言わないけど、酷い個体は根本的な原因直さないとだめじゃないかな。
分解洗浄がベストだね。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 00:21:28.21 ID:JKAGMgHC0.net
- 車の中に活性炭何個か置いておくと臭くならないよ
もう10年目だけど全く問題ないな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 15:23:31.23 ID:KLBWYncP0.net
- (´・ω・｀)オゾン最強
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 18:08:50.02 ID:G26sWZby0.net
- オゾン臭がいやだ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 20:21:52.21 ID:UhAlLkcV0.net
- オジン臭…。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 15:50:18.22 ID:uS5Kam0U0.net
- >>166
ゴルフ6はまだ10年経ってないんだが
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 16:55:34.98 ID:+C5FQi4T0.net
- 505 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-ZWIR)
2016/05/02(月) 16:02:39.30 ID:IIlZZ4sfp
ゴルフを運転する楽しさ
シートに座るだけでのワクワク感
プリウスには高揚感を味わうことなどできんだろｗｗｗｗ
プリウススレから
このワクワク感とやらは、エアコンから流れてくる、Goodスメルのことでしょうか
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 19:23:53.14 ID:UtUF4+PXO.net
- ハンドル目一杯切った状態で発進すると、
ガキン！って感じの金属音がするんだけど仕様？
GTI
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 19:32:23.96 ID:Mjq33w+Q0.net
- ぶっ壊れてるだろそれ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 19:59:48.28 ID:uS5Kam0U0.net
- プリウスは運転してもつまらんが、先進装備を眺めているのが楽しい。
ゴルフは朝の通勤でノロノロ運転している車を
直線の短い道路でも2台抜きできるところが良い。
1200ccなのに1秒ちょいベタ踏みしただけで100km超えるからな。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 22:26:14.60 ID:+KD/2zxJ0.net
- おまえ迷惑だから免許返納して車乗るな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 22:42:16.27 ID:+C5FQi4T0.net
- >>174
すげえ！
それって２０００万円クラスの高級スポーツカー並だな！
ゴルフってスポーツカー並の性能持ってたんだ知らなかったわ
さすがゴルフだなあ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 02:03:27.00 ID:up7v3rC60.net
- ＞ゴルフってスポーツカー並の性能持ってたんだ
https://www.youtube.com/watch?v=MdHVjYM9WsM
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 09:35:19.78 ID:ShrPbjdG0.net
- 700馬力に魔改造してあるで
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 03:21:28.92 ID:xoY9QR5p0.net
- >>174
つまりゴルフはBBAミサイルに最適と
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 03:23:00.64 ID:bvWnPFnM0.net
- ゴルフに嫌悪感がある俺としてはゴルフという名前が残念だ。
スペルが違っていれば問題なかったんだが、そのまんまだからな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 03:35:17.91 ID:xoY9QR5p0.net
- 俺もゴルフは無理やり付き合わされていて嫌いだから車名がゴルフってのは気に入らないな。
別の意味だろうがなんだろうがゴルフという単語がオヤジ臭い。
ラビットの方がいいな。
でもそれだと名前負けするなｗ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 08:33:17.91 ID:y3rcMgXN0.net
- CL乗りだが、乗り換えでいろいろ試乗してますが、
走る、曲がる、止まる、シートは素晴らしい車だと
実感しました。内装以外
特に四気筒エンジンの出来は最高ですね
でも、見栄だけで205のクーペに乗り換えます
みなさん、さようなら
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 08:54:00.01 ID:wtP/oYQn0.net
- プジョー？
そっちに行く人多いな。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 09:51:41.16 ID:+2KEF43x0.net
- >>182
あの205じゃなくて、メルセデスのCクラスクーペのことですね
さようならです
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 10:10:20.93 ID:SkXYLpsY0.net
- いまさら205で見栄なんて無理だよ。207の63くらい買いなよw
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 21:26:40.10 ID:7z9aRwJw0.net
- あ～ちゅうしやでリアバンパーやっちゃった。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 21:28:11.33 ID:7z9aRwJw0.net
- 駐車場ね。
動揺して変換ミスった。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 21:38:01.35 ID:whNo3Q1E0.net
- >>185
昭和脳ではベンツBMアウディに乗っているだけで偉いのです。
タントにBMWのエンブレム付けたらゴルフより偉いのです。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 22:09:50.49 ID:xxinRM7Q0.net
- バンパーは消耗品やで
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 22:59:25.36 ID:7z9aRwJw0.net
- リアバンパー交換したら15万くらい？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 23:18:26.47 ID:6pzGoT5S0.net
- 以前オカマ掘られたときは
塗装、コーティング込でそんなもんだった
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 05:24:54.54 ID:cPeBirJp0.net
- バックカメラくらいつけとかないとな。
まぁ、つけてても結局窓開けて横ラインと後確認しながらバックしてるが。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 06:23:43.99 ID:4ApSHQ8F0.net
- 昨年夏にオカマを掘られて、バンパーとナンバープレートを交換で20万を少し超えた。交差点での出だしで当たった程度。
相手の保険なのでよく覚えてないけど、細かな部品と工賃、塗装が主だったかな。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 08:34:34.77 ID:yPKSJ0340.net
- 保険でのディーラー修理はがっつり正規料金だからな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 10:07:11.24 ID:34symNkF0.net
- >>180
ガルフストリームが由来でゴルフ関係ないやん…
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 19:44:06.52 ID:Q0PjOirC0.net
- >>195
でも公式にゴルフボールのシフトノブ出したりしてたんだよな…
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 19:45:50.20 ID:jcv8GdAZ0.net
- 粋だね
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 20:31:50.18 ID:WFEWgFFzJ
- お餅みたいと言われたから何かワンポイント付けたくなったw
金あまり掛からないドレスアップない？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 02:47:59.23 ID:7sjcFTKB0.net
- >>192
エンブレムカメラな！
動作的にも面白いから付けない理由が無いわ。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 07:12:21.45 ID:oI8IRQS30.net
- 栓抜き、使ったことないな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 11:26:05.90 ID:+fnlSIcZ0.net
- >>200
１回使いたくて、家でビール飲む時にわざわざ車の中から持ってきて使ってみた
今の時代、出先で使うシーンが思いつかないよな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 19:11:41.58 ID:GyAWei/v0.net
- 海外ではまだまだビン入り飲料が多いと聞いた
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 19:21:39.46 ID:oI8IRQS30.net
- うちの寺はPerrierを飲むときに、お使いくださいと
でも、7からなくなったな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 10:12:20.51 ID:J9yqOe1dh
- ワックス何使ってる？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 16:20:29.89 ID:C/EqpJO70.net
- ゴルフⅥからV6-5ATのパサートに乗り換えた
古い車なのにスムーズな走りに驚く
さようなら、ガ、ガ、ガ、ガ、ドン
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 17:32:10.19 ID:z43DQ9WM0.net
- 保証の切れた輸入車なんて
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 20:54:50.23 ID:n/wgfPVI0.net
- >>205
いつもの人ですね
ID変えないと分かっちゃいますよ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 08:34:23.07 ID:r2KWG0Wu0.net
- つい先日念願のGOLF6GTIを購入したのですが、
小1時間走ると出だしでいきなりクラッチが繋がるかのように「ガツッ」というショックが出てしまいます。
そうならないようにクリープでと思っても今度は下手くそな半クラ状態でアクセル踏むとやっぱり「ガツッ」って感じ....
DSGの不具合でしょうか.....(-＿-)ｳｰﾑ
寺持ってったら直してくれますかねぇ?¿?¿( ˘•ω•˘ )?¿?¿
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 12:19:41.50 ID:N0bL5L8d0.net
- うちのは3年目3万キロだけど、そういった症状はないな。出だし、少し雑に踏むとガッてなるけど。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 12:36:07.94 ID:poYqKKs0O.net
- >>208おめ、いい色買ったな
とりあえずうちもたまに似たような症状でるので調べたら、
DSGよりもコンピュータのが悪さしてるっぽい
学習記録をリセットしてもらうといいらしいけど、だれか詳しく教えろください
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 13:04:55.18 ID:q3qoGxod0.net
- そのうち、慣れるよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 16:44:11.92 ID:V1Pkrjjb0.net
- >>210
何で色が分かる？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 19:00:59.57 ID:Utb1/3DZ0.net
- >>212
車板でのネタだよ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 05:54:41.75 ID:0VXb7bp20.net
- 外環でマフラー音試しながら追い越し車線入ったら、
前の素ゴルフが触発されたのか、あわてて車線縫いながら逃げていった
オマエみたいな格下、相手にしてねぇからｗｗｗ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 15:58:54.57 ID:8KGVQq3I0.net
- バカが来たーって思われただけだろw
いい覆面避けとして離れて追従する手もあるな
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 16:46:04.95 ID:0/Sxjb+y0.net
- たまにトルコンAT乗ると滑らかさに驚く
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 17:00:02.94 ID:7LhSbi8p0.net
- 乾式DSG車を所有したら国産ATとCVTには乗っちゃだめだ。
絶望するから。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 18:50:35.45 ID:Eu6EkX4f0.net
- CVTって冗談だろ？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 18:52:31.91 ID:dX70Q4Mm0.net
- 流体コンバータだもんな。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 00:58:18.37 ID:en5fPug+0.net
- >>217
乾式DSGに絶望するの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 02:57:45.52 ID:v3nI3LZX0.net
- >>218
頭でっかちならそう思うかもしれないけども実際乗り比べると国産CVTの良さに驚く。
家にはティアナとゴルフカブリオレがあるけども、乗り比べるとティアナの心地の良さは圧倒的だよ。
出だしも加速も非常にスムースかつ安心安定感がある。
交差点右左折時にもアクセルに遅れることなく車が発進する。
そんなの当たり前のことに思うかもしれないけど、ゴルフではレスポンスが一歩遅れる。
ゴルフしか乗ってないとそれが普通に思ってしまうので気にならないけども、乗り比べていると欠点が目立ってしまう。
ゴルフは小一時間乗ると毎回ジャダー発生するしギクシャクするしでトランスミッションには不満しかない。
交換しても直らないゴミッション。
まだ3万ちょっとしか走ってないけど2シリカブに替えようかと思ってるくらい。
でも高いんだよなうーむ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 02:58:47.86 ID:v3nI3LZX0.net
- >>220
そう、乾式DSGはマジクソだと思う。
エンブレも効き悪いし（小排気量ゆえかな）何かメリットがあったら教えてほしいくらいだ。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 03:09:20.36 ID:v3nI3LZX0.net
- 最近発進時にDに入れると「ガキーン！」とかなり大きな音がすることがある。
ガレージの壁がコンクリなので響くのねこれが。
変な振動があるわけではないので音だけなんだけど、壊れるんじゃないかと心臓に悪い。
週末デラに持っていこう。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 05:12:09.18 ID:Gx0BhOt+0.net
- >>221
またおまえか
さっさとティアナに乗り換えろよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 07:20:52.99 ID:mZRS02kb0.net
- 同じIDで自作自演バレバレ…
ズルズルCVTがスムーズときたか…
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 13:52:33.77 ID:yzg51iT20.net
- >>224
乗り換えるも何も2台所持してるわけだが。
用途に合わせて乗り分けるから差がよく解るんだよ。
ゴルフ1台しか所有して無ければポンコツ臭溢れるゴルフでも「まぁドイツ車などこんなもんだ」と割り切れるかもしれんね。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 14:04:22.58 ID:yzg51iT20.net
- >>225
CVTがズルズル・・・ねぇｗ
昔のCVTしか乗った事ないんかね？それともただの頭でっかちかな。
ゼロスタート時の発進も高速合流時もゴルフよりレスポンスいいし、滑らかさでは逆立ちしても勝てんよ。
それが現実。
ゼロスタートのレスポンスの悪さはVWのDSGに限った話ではないけどね。
他を知らずDSGの変なフィーリングに慣れてしまえば気にならなくなるんじゃないの？
知らぬが仏ってやつ。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 14:06:48.36 ID:yzg51iT20.net
- >>225
てか上のレスのどこが自作自演なんだ？
自作自演の意味解ってるのか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 16:04:39.72 ID:/TorZI140.net
- TSIエンジンのトルク特性だったらCVTでも快適だろうなーとは思う
でもトルコンというかクリープは嫌だ、ブレーキ踏んでる間は勝手に動くなと言いたいw
ダウンサイジングターボならアイドリングトルク細いし車重に対してエンジン小さいから案外気にならんかもだけど
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 18:35:33.36 ID:Gx0BhOt+0.net
- >>226
うん、だからさっさとゴルフ手離してティアナだけ乗ってればいいじゃん
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 22:00:36.24 ID:yzg51iT20.net
- >>230
ただのハッチバックゴルフならとっくに捨ててる。
カブリオレだからクソゴミッションでも我慢して乗ってるだけ。
小型4座オープンで考えるとゴルフカブは非常に使い勝手がいいからね。
ミッションがDSGでなくトルコンATやCVTなら俺は駆動系に関して不満なかったな。
1.4TSIエンジンはよくできていると思う。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 22:12:26.27 ID:LZLpHtWF0.net
- >>226
はいはい、ティアナいいね。
俺は試乗して全くダメだったのだが、それがいいという人がいることは分かった。
で、俺はマークXとの2台持ちだけど、ゴルフの良さが分からないのだったら、乗るのを止めりゃいいじゃん。誰も止めないって。その程度の奴だとしか思わないから。
俺はマークXよりもゴルフの方が運転は楽しい。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 22:57:06.40 ID:yzg51iT20.net
- >>232
なんでそんなに必死になってるんだ？
ゴルフオーナーがゴルフの愚痴書いたらいかんのか？DSGマンセーしないといかんのか？
何の宗教だ？
屋根が開くからゴルフに乗ってるんだよ。
屋根の開かないゴルフに興味はない。
何度も書かせるな。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 23:09:18.16 ID:pOhoJ2G40.net
- 屋根が開く事以外は否定的な事しか言わないからなw
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 23:27:04.44 ID:smilBuv+0.net
- ティアナなんてカムリより下層しか乗らんだろ。
個タクでティアナが来たら後ろのやつに譲るレベル。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 23:47:58.39 ID:8Z9Zpo600.net
- 俺のⅥも一時間走ると必ずガがガがドンが出てた
そういう個体が多いみたいだな
もう我慢できず車検を機にトルコンATの車に買い換えた
今は幸せなカーライフを満喫してるよ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 23:49:41.26 ID:j9EOiTs80.net
- ゼロスタート、坂道ではCVTはゴミなんだが。
昔も今もこれからも変わらんよ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 01:03:15.11 ID:Crk9VidF0.net
- CVTってアクセル踏んだらウォォォォォーン！！って唸って一呼吸置いてから加速してくんだろ？
ましてやティアナなんかの糞エンジンだと雑音でしかないし
俺には無理
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 01:06:31.57 ID:QFVqQ1tSO.net
- オーリスターボの加速は悪くなかったなー
GTIのような背中にGは感じなかったけど中々
ただもっさり感は否めない
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 07:34:28.09 ID:I2R1TvYE0.net
- 国産をそんな必死に貶すなよ
安物外車オーナーは余裕ねえな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 08:01:41.08 ID:Jw/aqySB0.net
- A4のCVTはまともだったよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 08:33:53.05 ID:FuAaOH1N0.net
- 45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h) 2016/05/12(木) 07:41:31.09 ID:PFVO5Q6jp
プリウス乗りが誇れるのは燃費だけｗｗｗｗ
それならパッソでも買っとけｗｗｗｗ
100万安い100万分プリウスで燃料費を稼げるか？ｗｗｗｗ ゴルフはトータルバランスに優れている 客観的に物事を考えられる人間ならゴルフを選ぶ
だってさ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 08:41:33.83 ID:FuAaOH1N0.net
- 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h) sage 2016/05/12(木) 08:38:41.36 ID:PFVO5Q6jp
無駄に採用したダブルウィッシュボーンがトランク空間を圧迫 スペースを確保にと無駄に長いオーバーハングがデザイン破綻を招くｗｗｗｗ プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗ
次はこんなの
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 09:46:30.91 ID:ZBVxMtNW0.net
- まぁこのスレでDSGの不満や故障報告は見ても褒めているレスはほとんど見ない。
つまりそういうことだよな。
乾式DSGが設計レベルで欠陥品なのは曲げようのない事実だし、ゴルフは欠陥ミッションを搭載した欠陥車と誰に言われても反論できない。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 10:50:02.78 ID:Jw/aqySB0.net
- たまに褒めてるぞ
乾式のダイレクト感は最高だろ
ただ、最近の多段ATも気持ちいいね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 11:22:37.22 ID:SdQBdXD80.net
- ボロクソワーゲンの乾式DSGは変速スピードもダイレクト感（笑）も大したことないね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 18:26:38.32 ID:nbZ+EDyj0.net
- CVTとDSGの優劣を比べてもしょうがないが、流石にガリガリ音がするのは耐久性も含めて
変速機としてどうよ？とは思う
MT乗った事がある人ならそんなに気にならないんだろうけど、ATオンリーの人は気になるだろうね
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 19:41:25.92 ID:RoCnO/ZG0.net
- (´・ω・｀)ジャダー出ても我慢するけど、このままだと壊れるの？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 21:11:45.82 ID:XZusbQO00.net
- 俺は我慢せずに乗り換えた
女の子を乗せてるときにガガガガとかやめてほしいわ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 21:53:56.69 ID:w1Jl3LCn0.net
- またプリウススレから変なのが来てるなｗ
プリウススレのゴルフ乗りもわけわからんがｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 07:32:44.31 ID:CC+bl16D0.net
- いすゞが乗用車を生産していた頃のNAVI5って不評だったのかな？
乗ってみたかったな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 08:14:44.60 ID:8HDm4o450.net
- 09年式hl乗りです。
そろそろ夏タイヤを交換しようと思うのですが、長持ちしてそれなりにグリップのあるタイヤでおすすめありますか？
今はprimacy hpを履いてるんですが2万キロでスリップサインが出てきました。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 15:02:47.52 ID:WrNLuFPK0.net
- エナジーセイバーがいいよ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 18:40:49.86 ID:3scFqAHW0.net
- ブルーアースAがオススメ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 19:44:20.64 ID:QP8zwjMr0.net
- POLO BLUEGTのDSGってゴルフの乾式DSGと同じものなのかな？
6GTIの代車でBLUEGT乗ってるんだけど
湿式DSGと（悪い意味で）めちゃ違うんだなと驚き…
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 21:29:11.85 ID:AMIKtj/E0.net
- >>255
マルチ氏ね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 22:37:47.50 ID:TvSRNOu70.net
- 排ガス偽装よりDSGのガガガほうが俺らには深刻だわ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 23:54:08.33 ID:YZTcC+U10.net
- >>255
dsg自体は同じって聞いたことがある
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 00:15:34.03 ID:d2pxO3F90.net
- ガガガとかSH-01Dスレかと思ったｗ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 00:19:05.04 ID:JiIMA5xH0.net
- スポ根5
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 00:39:18.06 ID:geFUDKDk0.net
- >>255
>>257
ほんとにな、乾式DSGは欠陥品だわ。
しかも日本では保証も延長しないナメっぷり。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 00:41:29.23 ID:geFUDKDk0.net
- >>248
不快なだけでジャダー出てるだけなら壊れはしないよ。
ジャダー出るのは仕様だし。
耐久性は国産CVTやATとは比べ物にならないほどプアーだからどうせそのうち壊れるよ。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 00:46:03.87 ID:geFUDKDk0.net
- >>246
ダイレクト感は半端ないぞ！
ガガガッと車体が異常振動するダイレクト感はATやCVTでは味わえない。
2速変速しながらABS作動しているような振動もあったりするぞ。
楽しいだろ。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 01:45:02.88 ID:Gbhn6s3v0.net
- 何くだらないこと連投してんのこのゴミ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 01:47:52.97 ID:F9R7qxmY0.net
- ゴミはおまえ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 08:41:23.51 ID:4aS5pbbh0.net
- はりついてんのかこのゴミクズ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 16:35:16.60 ID:KR3vovYS0.net
- 不正ガラクタ乗りおこwwwwwwwwww
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 00:15:20.80 ID:hp7LoJ7v0.net
- 今日というか昨日嫁車のライフと6を二台掃除と
洗車してたんだけど、ライフに比べてもあからさまに
内装が紫外線焼けしてる事に気が付いた・・・。
黒色が薄く紫がかった灰色に脱色していくアレ。
多分並べなかったら意識する事も無かったんだろうが、
一回気になると駄目ね。
なんか遥か昔に父親が乗ってたボロいオペルの内装
を思い出しちゃったぜ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 00:29:33.11 ID:lXL/QbNB0.net
- ２回目車検が近づいてきたけど、ウォルフィとサービスプラスが切れる前に
気になる所を徹底的に見てもらった方がいいかな？
特にDSG関係はすぐ壊れそうですごく不安。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 00:35:05.49 ID:e7pxFIRN0.net
- 見てもらったほうがいいよ。あとタイミングチェーンが伸びるやつ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 02:15:59.49 ID:W/Pr4FyX0.net
- 気になる所はあるのか？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 08:17:34.77 ID:6BnLYEBn0.net
- DSGが不安で気になります
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 09:30:48.77 ID:Qa3X51RE0.net
- 266だけど、発進時の挙動が以前より怪しくなってる気がするんです。引きずってる感じというか。今年初めにディーラー見てもらった時は通常の範囲内って回答でした。
車検を通した直後に壊れて、また高い修理代がかかるのが容易に想像できちゃうわ。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 09:32:31.84 ID:Z89e/1vr0.net
- 見てもらっても、異常なしで、何もしてくれんよ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 14:44:03.13 ID:bRdFe5pP0.net
- GTI3年3万キロでこないだ初めての車検だったけど、時期的なものもあるかもしれないけど、DSGがウルトラ気持ちいい。呑むの我慢して夜な夜なドライブしてしまいます。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 15:52:37.69 ID:DWwW9Gq/0.net
- 湿式はいいみたいね
乾式は悲惨
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 11:42:42.59 ID:jVjXPzTZ0.net
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f37-Wsqh)[sage]：2016/05/16(月) 11:30:35.90 ID:ZGy8/A9J0
は？
VWはプリウスよりクソだろ
あんなクソ以下の貧乏車に大金出して乗るのは実燃費20㎞のダサ車に大金出すよりもっと悪い
どうぞ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 11:45:47.50 ID:3w43gcbm0.net
- >>274
我家も２回目の車検が来月だからその前にディーラーに出したら全く問題無しで何もしてくれなかった ジャダーヒドイのに車検取らずにボルボ辺りに買い換え考えてる。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 12:28:57.91 ID:IILvRT9L0.net
- それがよい
発進のたびにガタガタいう車に乗ってられないよ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 12:44:32.89 ID:MMkY28lH0.net
- 中華ボルボに買い替えとか何の罰だよｗ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 13:07:12.01 ID:qaiLJeGa0.net
- >>280
不正ガラクタボロクソワーゲン以上の罰ゲームは無いぞ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 13:12:55.60 ID:Jxy0ADKf0.net
- 来月だと、四半期末なので値引きが大きそうだね
走り重視なら、三尻で3桁値引きを狙えば
8速トルコんだし
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 13:43:09.75 ID:Zn6/g10i0.net
- >>282
そうなんです、もう見積り貰ったのでアレですがなかなかの下取り価格と値引きでした。
8のGTI待ちなのでそれまでボルボっていう感じです
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 15:31:35.74 ID:6y15fstYO.net
- >>283
今は乾式？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 17:55:24.48 ID:tVT2K9B50.net
- >>278
乾式のジャダーは仕様だしな
こんな酷いゴミッション平気で売りつけておいてサポートは劣悪だから三菱よりカスだわ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 17:56:50.19 ID:tVT2K9B50.net
- >>276
湿式は乾式と比べたらマシってレベルでトルコンATのが断然いい
そもそも伝達効率ガー言ってるニワカはトルコンATの知識が昭和で止まっている
メルセデスは賢いよ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 18:28:29.08 ID:Oh3B0k0p0.net
- レクサスかBMの8ATが一番良いと思うよ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 18:35:17.55 ID:Zn6/g10i0.net
- >>284
2011 CLです乾式ですねジャダー出ててもディーラーの対応次第で車検取ってあと2年乗ろうかなと？治るわけじゃ無いのは重々承知ディーラーの対応がねちょっと心が狭いとは思いながらカチンときたのが本音。それでも8に期待する自分もいたり。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 18:45:16.23 ID:A8pa6Exw0.net
- 3桁値引ってマジ？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 19:00:20.10 ID:Jxy0ADKf0.net
- ５尻なんて、200万からスタートだよ
吊るしだったら、三尻と変わらんかも
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 19:03:04.88 ID:Jxy0ADKf0.net
- BMとaudiの値引きは次元が違うよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 19:03:47.53 ID:Jxy0ADKf0.net
- 下取り査定も恐ろしいけど
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 19:11:17.54 ID:6I8M9iUi0.net
- >>288
気持ちよくわかるよ。
僕も先日異音でみてもらったら、走行に支障はありません。
と言われたのでユーザーが異常だと言ってるのに君が支障はないと言うのはおかしい。
支障のあるなしでなく異音がするから止めろと言ってるんだ。
ユーザーの納得のいく作業をしてから説得しろ。
と言ったよ。
口整備は間に合ってる。
結局異音は止まった。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 16:05:24.82 ID:s4aXd8Pi0.net
- >>293
異音止まってよかったね、8に期待してるけどディーラーがこれじゃって気持と今現在トヨタ系で近所にもBUBU系列もある今回とりあえずボルボ買ってみて初回車検辺りにVWへって考えてる
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 16:13:46.98 ID:0BA4vSWL0.net
- >>268
ドアガラスにUVカットないからな
俺もビックリした
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 16:59:55.87 ID:HgJtE4Iq0.net
- >>294
ディーラーの格差があるんだよな～
客の目線で対応してくれる所もたくさんあるはずなのに一部の不甲斐ない所に行き当たると全てがつまらなくなってしまう。
ボルボに一旦退避ということだけど、戻るつもりがあるのなら嫌な思いをまたしなくてはいけないね。
差し出がましいようだが根本的解決のために、今一度現ディーラーに話すかVWジャパンに相談したらいかが？
ボルボ車も良いが微妙にベクトルが違うから不満に思うかもしれないよ。
長文すまん
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 17:09:18.72 ID:NX2Ph0Jb0.net
- ショックアブソーバーを交換するついでにアッパーマウントやラバーストップも交換することにしたが、正規品は高いので全てOEMで済ませようとしてる
OEMとは言えメーカーは揃えるべきか、それとも部品ごとにばらばらなメーカーにしちゃうかが迷う…
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 18:36:46.58 ID:sBQmHB0F0.net
- >>293
ＶＷに乗るには交渉術が必要だな
オレは「異常がコンピューターに記録されていませんので」という言葉に飽き飽きして
ＶＷから離れたけど
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 18:59:36.49 ID:HgJtE4Iq0.net
- >>298
しかしおかしな話だよな。
車を所有するのに交渉力が必要だとは。
不調だから直してくれと言ってるのに所有者の言葉に反論するなんてね。
技術がないから口整備するんだろうね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 19:13:22.95 ID:sBQmHB0F0.net
- 有料だったら喜んで修理するんだろうけど
ウォルフィーだとかがあるから抵抗するんじゃないかなと邪推
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 19:22:53.00 ID:HgJtE4Iq0.net
- 保証期間の修理はどこかに請求できるのではなかったかな？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 19:46:21.88 ID:sBQmHB0F0.net
- 請求先のＶＷＪが承認しないとディーラーは無償修理できない仕組みでしょ
だからディーラーは抵抗せざるを得ないんじゃないか
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 19:47:18.92 ID:HgJtE4Iq0.net
- そうなんだ～
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 20:17:56.06 ID:iV9QxzT40.net
- よほど無茶な症状でもない限り、客からの届けがあってディーラーが確認出来た症状は受け付けられる。
それを無下に断るのは、仕組みを理解してないのか保障期間に修理させなければ
新車に乗り換えさせられるんじゃないかというセコイ考え方か
実は本当に症状が確認出来ない間抜けなのかのどれか
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 20:49:11.88 ID:dMhcgEN+0.net
- >>298
そう、エラーが残ってないので正常と言うんだよな奴等は
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 20:50:02.90 ID:oXz9HYt10.net
- 担当者次第の所は大きいな
一回エンジンが止まったのでディーラーに持ち込んだけど同じように
コンピューターの記録にないから判りませんって言われたし
良心的なディーラーならもっと調べるんだろうけど、整備士の余裕がないディーラーとかは
断るんだろうなって思う
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 22:20:03.75 ID:sBQmHB0F0.net
- あらためて考えてみると、有料の延長保証って
保険会社と加害者？が同一みたいなもので利益相反だよな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 23:21:29.59 ID:VOQBDQHK0.net
- やっぱり、メルセデスはいいよ
CLAの底辺に買い替えたけど、湿式は全く問題ないし、
ちょっとトラブルかなと、訴えると
エラーは出てませんが、念のためとすぐに対処してくれるし
ゴルフもいい車なんだけどね
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 16:45:31.02 ID:kppSD/Yw0.net
- でも高いし狭いから家族持ちには無理だわ。独身とか子育て終わった人なら良いんだろうが
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 18:14:06.43 ID:0crfAg7H0.net
- YANASEは営業もサービスもレベル高いよね。
国産だとレクサスがあの水準なのかな？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 19:07:39.16 ID:1y6MioWy0.net
- >>308
VW、AUDIも湿式のトラブルはそれほど多くないからね。
それでもトルコンATと比べたらトラブルは多く聞くけども、乾式と比べたら圧倒的に少ない。
知らずに乾式買った人が不満爆発してるだけでさ。
俺ももう乾式DCTは絶対に買わない。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 19:38:59.81 ID:ggkpmpxR0.net
- VIIの7速DSGは改善されてないのかい？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 19:47:53.07 ID:NI//IiQ40.net
- されているらしい
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 19:50:32.62 ID:V1DPQYjD0.net
- 7のDSGも多少改善されたってレベルで、根本的にどうにかなるようなものじゃないので
頻度は減ってるけど故障は無くならないね
8は通常のATかCVTになるって話だし、乾式に未来はない
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 22:27:17.44 ID:IQ1L66/o0.net
- ７は強化クラッチに変更されてるから
問題はないのでは？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 22:28:55.86 ID:9i5MeNha0.net
- ジャダーを気にしなければオケ
壊れるわけではないし
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 23:43:32.44 ID:0gwIj70X0.net
- >>315
強化クラッチ？はあ？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 00:32:27.96 ID:mEeENzTf0.net
- 改良されたクラッチを強化クラッチって言うならそうかもなｗ
確かに多少は改良されてるけど、それよりも制御をズルズル滑らせて繋ぐことで
耐久性を稼ぐ方向に振ったから、ダイレクト感は無くなってるしそれでいて低速時の
変速では相変わらずジャダーや、悪ければ故障が出るって状態だからなぁ・・・。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 00:32:59.86 ID:tzAd9VCe0.net
- >>312
７関連の各掲示板見てるけどジャダー報告は多々あるね。
根本的に乾式DCTにジャダーはつきものでしょう。
コールドスタート時は良くても街乗りで1時間も乗れば発生する。
メカニズム的に当然と言えば当然だわね。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 06:43:22.59 ID:wym8ENXr0.net
- ＶＩも初期の頃とプログラム書き換えで感触が変わったよな
発進時の加速感が弱くなったりで
交差点右折時に加速しなくて怖いとディーラーに言ったら、
別のプログラム？？を入れてくれて改善したけど、耐久性は犠牲になったのかも
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 06:49:54.49 ID:wym8ENXr0.net
- >>310
レベルが高いし女性もきれい
でも維持費も高いし気詰まりもする
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 07:23:07.46 ID:KSqtv39+0.net
- アウディとVWが同じ販社だったので近いアウディから中古のゴルフを買ったんですが、いつもサービスにはVWに行くので、お店の女の子の質の違いには笑っちゃう
庶民的なVWも悪くない
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 08:01:16.59 ID:ILuIECW30.net
- 女の子は派遣なので、店長さんの趣味だよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 10:36:25.98 ID:LckxEk5J0.net
- 数年前に退職したけどVW→アウディに配属されたら給料も違ってちょっとビックリ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 14:27:40.37 ID:gpZu+pRp0.net
- >>319
乾式クラッチでもMTじゃ滅多に出るもんじゃないんだから本質的にはないんだよ
クラッチダンパーの容量が足りないかミートポイントが良くないかじゃないかな
寿命と燃費とダイレクト感を少しずつ犠牲にして1,2速はもうちょっとクラッチ滑らせれば回避出来るように思う
日本のユーザーなんて大抵10万kmくらいしか乗らないんだからジャダー出なくする代わりにクラッチは10数万kmで無くなって一回は交換無料とかにしても売る側の負担は大して増えないんじゃないか？w
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 14:51:24.95 ID:DpOh5AID0.net
- 日本のユーザーで10万キロも乗る人が稀だからね。
それでもアメリカ同様の保証はしないわけで、いかにVWJが日本人をナメくさっているかが解るわね。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 19:13:21.52 ID:JOJUjlha0.net
- リコール対象になってないという事は実際にはほとんどないんだろ。
国土交通省に多人数が不具合報告してればリコール対象になるはずだからな。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 23:44:43.43 ID:eB8cE1fU0.net
- HL乗り、73000キロで3回目の車検。
DSGのジャダーで対作品に交換済み。特に
大きな不具合も無く不満も無いんで3回目の
車検をする予定。
トヨタ系ディーラーの対応も良い。
車検後ゆっくり乗り換え考える。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 09:17:24.30 ID:8arA9B7+0.net
- 幻の対策品(´・ω・｀)
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 10:25:09.19 ID:PXenSCPd0.net
- 俺も対作品に換えてもらったがすぐまたガガガガいいだしてもうトルコンATの車に買い換えたわ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 13:24:07.26 ID:lGir5fmZ0.net
- 対策品で揚げ足をとられた(´・ω・｀)
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 18:38:42.50 ID:JriTgpZs0.net
- 試し書き
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 18:41:55.36 ID:JriTgpZs0.net
- すまん
おれも一度ジャダーとやらを体験したかったが、叶わぬまま今日手放した
6年3万キロの付き合いだった
なんの不満もなかったけど、ただディーラーがくそ過ぎたので乗り換えたよ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 19:00:16.35 ID:HiausNn90.net
- 車はそうやすやすと考えられないから皆困ってるんだ
ディーラーは変えられる物なんだから変えれば良いじゃん。コミュ障か
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 22:23:49.96 ID:YwYaUG9v0.net
- コミュ障のほうが気楽にディーラー変えられそうな気がする
普通の人はディーラー変えるのって躊躇するというか
気兼ねするよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 23:41:29.32 ID:E8ur1maR0.net
- ディーラーよりアウディ、VW専門でやってる所に行った方がいいけどな。
県内になかったらディーラー行くしかないんだろうけど。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 23:48:51.03 ID:r1B3I0xv0.net
- ディーラーの対応は前のトヨタの方が相当マシだったな
正直VWの営業の言う事はあんまり信用できない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 00:10:08.56 ID:7b4W9iIP0.net
- >>336
延長保証に加入してるとディーラー縛りがある
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 00:28:35.00 ID:3+y60Zse0.net
- 最近バンパー交換と多少の板金修理があったので某ショップとDで相見積を取ったらVWのDは7割増の金額だった。仕上げにどの位の違いがあるのか判らないけどこんなに違うのかと驚いた。
自損の保険に入っていなかったので安い方で済ませたけど塗装も含めて充分な仕上がりでした。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 00:36:18.07 ID:WbKqoPzv0.net
- 俺は代車でおんぼろだったり軽自動車を出されたくないから基本的に正規ディーラーに頼む
ぶっちゃけ技術的にはその辺の整備工場でも同等の修理・整備は出来るんだけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 07:19:57.37 ID:RyhSAw6I0.net
- 数日だけ乗る代車にこだわる理由がわからないな
逆にオンボロのほうが楽しめるし、車戻ってきたときに良さに気付けていいけどな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 07:33:54.14 ID:rJM5c0VJ0.net
- 寺で板金修理はできないよね
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 11:05:22.10 ID:DoNr8R+x0.net
- >>335
うちの寺の営業さんが「他店舗で買ったんだけどここで面倒見てくれ」って入庫が結構あるって言ってたな
うちはトヨタ系
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 11:13:14.16 ID:DoNr8R+x0.net
- うちの寺は神対応
延長保証入ってないのに5年目車検時に「たぶんジャダーだと思うんですけど2速に繋がる時の振動酷いから見てくれ」とお願い
営業とメカニックで試乗確認
「ジャダーですね。補償でクラッチ交換しますね！」
どんな手を使ったんだろうか
(営業には2ちゃんやら価格.comの口コミとかいつも見てるって言ってあるから悪い噂広がるの嫌がった可能性も)
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 12:23:09.43 ID:pP/eBjSZ0.net
- >>342
東京のVJS運営店は港北に大きい修理工場持ってるので一応内部で完結できる、多分高いw
俺は調布店で世話になってるけど部品交換以上の作業は港北送りだって言ってた
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 12:34:34.08 ID:3+y60Zse0.net
- 修理でも塗装なんかは新車オリジナルと同等の４層位の丁寧な仕事をしてくれるのだろうがちょっとした修理で6年乗ったクルマの下取り価格と同じ位の修理費用を請求してくるのはニーズとアンマッチとしか言いようがない。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 14:37:27.84 ID:60ZNCUyf0.net
- >>338
ウォルフィ、経営違うディーラーでもOKだけど？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 16:28:53.18 ID:0eh71PLT0.net
- >>347
だからディーラー縛りだろ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 18:00:53.77 ID:XtqhTj+/0.net
- >>343
>「他店舗で買ったんだけどここで面倒見てくれ」
引越しとか購入したディーラーの閉鎖とかのレアケースならともかく
ふつうは「買ったわけでもないのに・・・」と気兼ねしてしまってなかなかやれないなあ・・・
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 18:52:48.76 ID:l9aYLgPK0.net
- サービスの売上げが上がるから喜ばれるぞ。
彼らも数字が大変なんだ。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 20:39:59.03 ID:LcwUK5/q0.net
- >>349
店舗の売上上がるんだし取り扱い車種なんだから普通に受けてくれるよ
気にしすぎ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 07:15:55.24 ID:U+Otmfed0.net
- 将来、買い替えしてくれるかもしれないから店としては歓迎だろうな
顧客名簿に追加できるわけで
ただ、もしかしたらクレイマー客じゃないかと警戒はするかもね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 19:03:40.84 ID:UCkQwOk20.net
- しかし乾式DSGのジャダー体験した層が再び乾式DSGの車を買うとは思えんなぁ
母の車が9月車検でそろそろ買い替え検討してるんだが、なぜかA3買おうとしたから全力で阻止した
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:02:51.55 ID:lSAmt/LX0.net
- なんかこのスレ見てると、ほぼ確実にジャダーが起きるみたいに思えるけど、そうじゃない人もたくさんいるわけでしょ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:31:42.28 ID:+RRWJ7T70.net
- 自分のコンフォートラインは、６年で９万キロ。
一度リコールでDSGの対策交換をしたけど
それ以外は不具合無し。
だけど、もし自分のゴルフで不具合が出たら
それなりに騒ぐと思う。
所謂ノイジー・マイノリティ。
車の母数が不明な2ちゃんで、DSGの不具合が
多い少ないなんて議論するだけ無駄。
不具合の種類の情報館交換なら意味が有ると思うけどね。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:55:32.48 ID:el32h5fK0.net
- 俺は4年目2万キロで軽いジャダーが出る様になって延長保証でクラッチ交換したよ。
乾式なら半数以上のクルマにありそうなイメージだけれど実際はどうだろうね。
あとこういう所で情報を得ていないとジャダーがでても判らない/不具合と感じないってケースも多いと思うな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:57:34.60 ID:/pz+aDH60.net
- 結局みんなタダで新品と交換できてんじゃん
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 22:14:18.74 ID:+RRWJ7T70.net
- DSG関係の書き込みだと、
ギクシャク感がとか書き込んでる奴を見ると、どんだけ運転ヘタなんだよって
思ってる奴も多いと思うぞ。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 00:27:28.54 ID:u4gBX2bo0.net
- ハイライン6年目乗りだけどDSGのリコール以外の故障歴無いなー。
まもなく15万キロなんだけど、ちなみに俺より距離乗ってるやついる？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 01:08:18.70 ID:UDzoRXe40.net
- >>354
もちろんジャダーって何？な人も多いよ。
ただ乾式DSGのジャダーは発生する可能性が高くて異常率が異常ってだけの話。
シェフラー製乾式DSGの故障（トラブル）率が他と比べて圧倒的だから、そんな商品は避けた方が無難だよねということ。
中華製電化製品だって耐久性ない、品質悪い、よく壊れる言われてるけど、壊れてない人もいるでしょう。
そういうレベルのお話。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 01:09:51.15 ID:UDzoRXe40.net
- >>355
何の影響力もない2chで議論するだけ無駄ってのは同意ｗ
でもDSGの不具合率が異常なのは世界中でトラブル続出していて紛れもない事実だよ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 01:12:56.07 ID:UDzoRXe40.net
- >>357
実費払ってまでこの車に乗り続けようという人はいないと思う。
買い取り価格もゴミみたいな値段だし、そんな車に実費で数十万かける人はいないよ。
つまりタダで交換してくれないなら我慢するか捨てるかの選択肢しかないでしょうな。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 01:20:15.86 ID:zMqtGYSf0.net
- まあ、不満も多いけど好きなクルマではある（2010TL）。
ところでこの前、法定点検時の代車のゴルフ7TLで高速を走ってみたのだがなんとなく横揺れが感じられて落ち着かない感じがした。以前1W借りた7HLでも同じ様に感じたのでサス形式によるものではなくてボディからくるものなのだろうか？
6だと路面のショックは縦揺れになり すぐ収まる感じなのだが7では横揺れもあって収まりが悪いと感じるんだ。俺の感覚が変なのだろうか？ たまたまセッティングの悪いクルマに当たっただけなのだろうか？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 06:43:22.11 ID:J/W/U51w0.net
- タイヤだろ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 06:16:29.92 ID:LPMJY5o70.net
- 6のCL/TLは直進安定性が抜群だったよな
HLはタイヤが少し太いせいか轍で若干ぶれやすかったけど
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 06:33:32.15 ID:ZLWkAQ4Y0.net
- 7は100kgも軽量化されてるからそりゃ振動もあるだろ。
軽自動車みたいなもんだ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 07:33:40.71 ID:lnPZPcLg0.net
- なるほど重量も関係あるかね。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 08:08:58.23 ID:cygvTmhO0.net
- スポ根、うるさいけど直進性と耐摩耗性は最高だと思ってる
雨の高速安定性も
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 20:43:33.34 ID:fXDMz/z+0.net
- >>367
大いにあるよ
そもそも国産車の高速安定性が―言うのって軽量で幅の細いタイヤ履いて乗り心地重視のサスセッティングしてるからだから
重くて幅広タイヤ履いてサスが硬ければ安定性は上がる
それだけの話
だから理系の奴に「欧州車は高速安定性が」なんて話すと鼻で笑われてバカにされる
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:14:29.21 ID:uWFpDt840.net
- シャーシ丸無視かよ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:47:21.77 ID:LPMJY5o70.net
- >>369
教えて欲しいんだが、経験上、幅広タイヤだと左右にぶれやすいんだが
幅広が安定性が高いのはコーナーとかグリップが必要な時で、直進安定性は劣るんじゃないの？
それと、欧州車ってBMWとかフロントをトーインに調整してるから直進安定性が良いような気がする
国産車は燃費重視でトーのデフォはニュートラルだから
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 00:38:07.48 ID:JnhVlxhF0.net
- >>371
BMの直進安定性が良いってギャグ？
レクサスGSより安定してるドイツ車なんてほぼ皆無だよ
ボロクソワーゲンは論外
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 05:36:03.15 ID:08IC1fOk0.net
- ゴルフ６ 暖機後のアイドリングで下廻りからカタカタ異音がする原因
http://www.team-mho.com/golf6-ion-katakata/
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 06:53:49.77 ID:D7GhcZUQ0.net
- >>373
自分で対応した奴いるのか？
スゲえな。
ゴルフは高級車じゃないけど色々と詰めが甘いのは同意する。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 08:41:55.39 ID:VVP9uB+o0.net
- 世界の大衆車
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 10:39:39.08 ID:Bid0tiPc0.net
- この人はプロだね。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:27:11.73 ID:KsfRTw2Y0.net
- バッテリーが高い。
BMTヴァリアント乗ってるけど、Dの車検時バッテリー交換だけで6万近く掛かった。次回は安く済ませたいが、自力で交換したらコーディングしないと不具合がでると言われた。本当なのかね。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:35:34.07 ID:Xf+ZJnA00.net
- オートバックスとかでも設備の整っている所だとやってくれるし多分安い。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:44:08.26 ID:RVVEXvcR0.net
- >>377
自分で交換したけど特に問題なかったよ
確か21,000円だった
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 13:13:37.68 ID:5xPXfq910.net
- >>377
バッテリーとタイヤは、デラで交換してません
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:03:10.08 ID:lQfZdMRG0.net
- >>377
CLPEで3.8万円だった
アイドルストップ入るとやっぱ高いのか？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:07:32.01 ID:DSg1ApGr0.net
- >>377
電源を遮断しないように充電器とかバックアップ電源を繋いだままバッテリー交換するとナビとかエアバッグ関係とかメモリ飛ばないでいいよ
バッテリーは、ACデルコで11,760円のだったな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:35:26.78 ID:BEpAynou0.net
- >>373
コレ俺のもだわ
わかんないからダッシュボード、バンバンしてた(´・ω・｀)
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 15:32:49.92 ID:VVP9uB+o0.net
- ゴルフって、大衆車の割にはメンテナンス費用がメルセデスと変わらん
寺は大衆なのに
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:07:58.86 ID:8rJCc0xT0.net
- >>377
2010CL輸入車修理やってる所でBosch silverXで22,000円(工賃込)で交換したよ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:36:58.67 ID:TJZuTCvO0.net
- >>377
いや、バッテリーサイズにハマりさえすれば別にパナのカオスだろうがなんでもいい。
バッテリー外したらコーディングとかないからｗ
俺なんてオーディオイジったりするから何度も外してるが問題になった事なんて一度もない。
もちろんエラー吐いたこともない。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:40:05.35 ID:TJZuTCvO0.net
- >>373
なぜゴルフが高級車扱いなのか疑問だけどｗ
欧州車乗り継いでるけど細かいことは気にしないようにしてる。
日本車と同じ目線で見てたらストレスマッハだしね。
でも乾式DSGだけは我慢できんわ・・・。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:42:40.28 ID:TJZuTCvO0.net
- >>384
デラの言いなりになってるからじゃないの？
何もわからない無知な客からはボッタクルよ、それが商売ってもんだから。
建築業界なんて車デラ以上に客の足元見るから、無知だと相当ボラれてるよ。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 18:33:13.82 ID:lY/S5s0D0.net
- >>377
コーディングは不要です。
パワーウインドウの上限と下限位置は再設定が必要だけど、特別な機器は不要ですよ。
ナビやオーディオは再設定が必要かも。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 18:44:40.90 ID:TJZuTCvO0.net
- それね。
カブリオレだと下げ切った状態か上げ切った状態でバッテリー外さないと、パワーウインドウが完全に閉まらなくなったりする。
まぁカブリオレ乗りなんて少数だからどうでもいいんだけども。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:54:11.85 ID:i4md3lux0.net
- 374です。
皆さんに多数のレスいただき感謝です。
アイドリングストップ車のバッテリーは、ecuへの登録をしないと
電力消費を正しく管理、制御できないのでは？という情報を頂きました(これもガセかもしれません)。
いずれにしても、純正に近いagmバッテリー買ってポン付けするか、あるいはバックスで
依頼しても、ほぼ問題なく、安上がりそうなので次回やります。ありがとう。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:17:20.00 ID:GyJuTlG/0.net
- 正規品を使わないと○○の可能性がある ってのは車に限らずあらゆることで言われる文言だけど
実際にそれが起こる可能性は遥かに低く無視して良いレベルなことが多い
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:51:04.48 ID:oGnSnHyC0.net
- >>391
ecuになんの登録するの？？
電圧モニターしてるから問題ないよ
電流だってセンサー通してない超過分があるとバッテリー上がるのかと言われたらそんなこたぁない
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 13:08:17.95 ID:gC1xDfTD0.net
- >>393
ゴルフは知らんけどBMWだとバッテリー容量をコーディングするようになってるのもあるみたい
友達がM5乗ってるけどショップでバッテリー変えた際に設定間違えたらしくて数年経ってから電装系に偽の故障診断が出てきて今更文句も言えない状態w
正常な設定にしたら治ったらしい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:02:18.14 ID:Q5cd121l0.net
- ドイツ人はろくなことしないな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 18:17:16.56 ID:U80Ye9yV0.net
- 2010CL来月で丸6年だ
あと何年乗れるかな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:08:23.11 ID:+R8CaeLX0.net
- >>396
うちも７月で6年目。
だが買い換えを決意。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:16:45.04 ID:JiOH/30x0.net
- 自分も7年目に入った。
クラッチは1回延長保証で交換したし、今の所特に悪い所もないのでまだ乗るよ。
今後は社外のショップを積極的に使っていくつもりだけど流石にクラッチ交換とかDSGの修理は無理なのかな？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:08:53.33 ID:htf/P1A70.net
- >>398
静岡にDSG修理出来る車屋さんあるけど普通の車屋じゃ専用工具もないし知識もないからねバラせないと思う
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:54:01.58 ID:yRya0Gkr0.net
- ワイ今年の9月で5年目
色々考えたけど、駐車スペースに余裕ありまくりだし近所のVWディーラーも無くなったしで
軽二台体制にしようかと思ってる
S660(注文済み、10月納車予定)＋ワゴンR辺りに変えようかと
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 08:03:43.46 ID:pTjuXjhC0.net
- メルセデスにすれば
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 19:12:32.53 ID:vaMXyqR/0.net
- >>400
日本では軽自動車優遇されすぎなくらいだしねｗ
俺が免許取った20年前は軽自動車といえば本当にクソみたいな車だったけど、今の軽は全然違うな。
よくあの値段でできるなと感心する。
近所にもコペン+2台軽（軽自動車のことはよく判らんがナンバーが黄色い車）で軽3台って家がある。
ある意味賢い人なんだと思う。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 19:14:50.32 ID:vaMXyqR/0.net
- ああでもターボの付いてない軽はマジで使えないと思った。
ウエイト三桁の女友達がいるんだが、その子が乗るココアに同乗した際にとんでもなくエンジンが回っていたｗ
タコメーターないからどんだけ回ってたのか知らないけども、バイク並みの回転数。
非力すぎる軽はアカンね。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:12:22.35 ID:4xoh10m40.net
- しかし、先週くらいに軽が右折しようとして直進してきたバイクとぶつかって
同乗者ともども死亡事故っていうのかあったな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:18:19.24 ID:/lmZ+6TW0.net
- >>404
アレはバイクのタンクからガソリンが漏れて一気に両方を焼いた事故だから
ゴルフだろうが軽だろうが死んでるよ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:29:00.23 ID:vaMXyqR/0.net
- バイクが火炎瓶になったってことか。
怖すぎる。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 23:14:27.29 ID:WCFaNRh50.net
- アレは軽自動車が横転したために火事から逃げられず焼死した事故だから
ゴルフだったら横転してないから車に乗ってる人たちは死なずに済んだよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 00:07:30.33 ID:6mh43hKF0.net
- >>407
ゴルフも衝突安全性能低いから横転したろうね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 01:40:34.68 ID:EwgPKEgZ0.net
- 幅に対して高さがありゃ横転しやすいわね。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:02:41.50 ID:VYoSjEcQ0.net
- 都会の平らな道ならいいだろうが、田舎は勾配があるから軽じゃきつい。
特に冬が。感覚的にはずっと横滑りしながら走っている。
あと悪路だと軽よりゴルフの方が燃費が良くなる。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:48:12.20 ID:M6tf1Q4M0.net
- いまソニカって軽に乗ってるんだけど、かなりゴルフと方向性は近いよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:16:48.52 ID:vRVRqhcR0.net
- 軽とGOLFで方向性がかなり近いと思えるなら、408は軽に乗ってて正解だね
感じ方は人それぞれだな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:17:37.39 ID:vRVRqhcR0.net
- オレのIDが三菱車になっちまった
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:15:24.16 ID:EwgPKEgZ0.net
- >>410
でも田舎行くと軽自動車率半端ないよね。
近くにGSあるとも思えないところで軽自動車所有率が異常だ。
やっぱ田舎ジモティには軽がいいということなんでないのかい？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:31:14.76 ID:ZnL/VYGV0.net
- >>411
直噴ターボ積んだのはセルボだっけ？
あの2車もアイもR1/2も売れなかったな…日本のコンパクトカー市場では乗り心地のいい貨物車以上のものは求められてないと(´・ω・`)
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:36:37.12 ID:ZnL/VYGV0.net
- >>414
田舎でいう近く＝20～30kmは当たり前だからな、燃費のいい地域なら軽でも400km以上は走れるでしょ
CLPEでも田舎道なら平均燃費18とか出るので旅先でまだ余裕とかぶっこいてたら
日曜日ガススタ休みで次を探して残距離表示0kmまで粘るハメになったことはあるけどww
しかもハイオク置いてない（´д｀;）
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:39:07.38 ID:EwgPKEgZ0.net
- アイやR1,2が売れなかったのは、ただでさえ軽自動車は小型なのに更に小さくて実用性が無いからでしょう。
軽がハイトワゴンばかりなのもそれが理由だし。
アイならお向かいさんが乗ってる。
旦那さんの通勤専用のようだ。
車種忘れたけど軽のセダンってあったね。
2ドア2シーターとか、いずれも売れなかったけど。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:23:33.16 ID:nIq0VBpq0.net
- >>415
知らなかったけどセルボって直噴なんだね。
日本では軽にツアラーみたいな性能は求められてないみたい
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:41:48.86 ID:tyfxpNxo0.net
- R2乗ってたけど、よく走ったよ。
遠出しない限り、実用上何の問題もなし。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 12:56:23.30 ID:c4W9QVi8N
- CLPE乗ってるが良い車だわ。
なんだかんだ言って次もゴルフ買うかもしれんw
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 02:44:27.46 ID:nce/JTcU0.net
- ゴルフ6のバイキセノンプロジェクター、ロービームが下過ぎてはっきり言って見えんのである程度光軸上げて商社範囲を広げた。
もちろん巷のタントカスタムのような水平近くまで上げたりはしてないので迷惑にはならないレベル。
加速時でも水平にはならない。
で、その状態でハイビームするととんでもない上方照らしてやがる。
アホかと。
ハイビームを正面集光させるような光軸にすると、今度はロービームが10m先ほどしか見えなくて怖くて運転できない。
いくらボロクソワーゲンだからってヘッドライトくらいマトモに作れよ。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 09:50:18.62 ID:ndtcu7v2O.net
- それ不良品じゃね？
家のは光軸あげてもハイは変わらなかったよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 13:54:41.12 ID:Ef0bm9r40.net
- >>421
「上方も」照らすならうちと同じだけどな
以前乗ってた何台かの国産車に比べるとハイビームは左右が狭くて上下が広い感じ
直線で緩いアップダウンが続く大陸的な地形に合わせてあるのかと思ってるw
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 01:02:29.75 ID:bW3aEiSL0.net
- もうろう6年乗ってるけど、今年に入って子供できたもんで後部座席にベビーシート設置と嫁さん乗せると、すげー窮屈なのね。
そんなこんなで買い換え話が出てるんだけど、ミニバンしか選択肢がないのかもなー、せつないなー
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 02:00:49.65 ID:GIGzLKmt0.net
- トゥーランとかどうよ
現状ゴルフでなんとかなってるなら後席のスライドドアは必須ではないはず
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 02:28:49.71 ID:jSN9re8B0.net
- 7Rの見積もり＋6GTIの査定をしてみた
3年18000キロのGTI（DCCあり）が155万・・・
VWディーラーでの下取りでこれだと、
他社への乗換えではどれだけ買い叩かれることやら・・・
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 03:49:07.96 ID:fz3CZBlO0.net
- GOLFのブサイクフェイスはなんとかならんのか
昔のアコードみたいじゃないか・・
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 08:01:40.65 ID:jYXGgNiK0.net
- プリウス乗り換えだと、査定マイナス20以上だね
三尻乗り換えだと、プラス15以上だね
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:24:00.63 ID:jbMDvch7O.net
- >>424Rヴァリアント
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:03:40.53 ID:pu7qfGR30.net
- 居住性変わらねえし
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:22:51.62 ID:bqqHEDjX0.net
- ミニバン()
そんなの中古で適当なの買ってきて二台持ちすりゃいいのに。
壊れなくて安けりゃ奥さんも文句言わないだろ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 18:10:54.93 ID:Uzuo0kUQ0.net
- >>427
VWの車でいいと思えるフェイスデザインはビートル系ぐらいのもんだからね。
あとはどれもなんとなく昭和の香りがする。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 18:30:05.69 ID:Uzuo0kUQ0.net
- >>425
なければ我慢するしかないからじゃないの
>>424
ガキいると後席スライドドアはめちゃくちゃ便利だし、ドアパン防止にもなるしファミリー層にミニバンがウケるのも解るわ。
ベビーカーも放り投げておけるし便利すぎる。
駐車場と嫁さえなんとかなるなら、安心安全安定の国産ミニバン一台買っておいて自分用に趣味の車持ったらどう？
嫁にキンタマ握られてるとそうもいかんと思うけども。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:12:08.30 ID:3w7KlBLK0.net
- 夫婦と子供一人の３人家族だが、ゴルフで過ごしてきたけどなぁ。ベビーシートだけでそんなに狭くなるかな？
ドアパン防止は、チャイルドロック掛けて大人が外からドアを開けるようにしてたし、
子供に「勝手にドアを開けるな」と言っておけば良い。
大体駐車場や路肩で、子供だけで車の外に出すと急に走り出したりして危なくないかな？
子供用自転車ぐらいならトランクに入ったし、どこが不便なのか理解できないなぁ。
嫁のわがままは、知らん。あと自分の親や他人を乗せることは考えてない。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:49:08.15 ID:pQ9f755j0.net
- まぁスライドドアならドアパン対策必要ないし、ガキ持ちでゴルフで過ごせなくはないからね。
でもミニバンのが圧倒的に便利だわね。
利便性重視しないならゴルフみたいなコンパクトハッチバックでもいいし、それこそセダンでも2ドアクーペでもいいわけでｗ
嫁にとったら利便性重視でミニバン買えとなるだろうねぇ。
俺みたいにオープンカー以外買ったことがないし屋根のあかない車など要らん言ってるタンチンなら嫁も諦めて2台目買おうってなるかもしれんけど。
現状R以外のハッチバックゴルフじゃ嫁のミニバン買え要求に対する反論として説得力がないかもしれん。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 09:30:15.95 ID:rpvzM6qh0.net
- 420だけど目が覚めたわ
パサートGTEかスバルアウトバックかその辺試乗してみるわ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:36:06.29 ID:8t9MlN1R0.net
- これの中古でシルバーかホワイトか迷ってます
みなさんのおすすめはどっちですか？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:44:24.56 ID:XUi1vP1y0.net
- >>437
シルバーで
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:46:28.36 ID:cY/pKdEw0.net
- >>437
俺はシルバー乗ってるけど洗車するとメタリックがキラキラ綺麗だよ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:23:00.61 ID:KW1Utr9E0.net
- >>436
GTE買う予算でアウトバックと中古の軽買えるのでは…
- 441 ：433：2016/06/09(木) 22:36:40.59 ID:8t9MlN1R0.net
- >>438
>>439
レスどうもありがとう
予算の関係で白を選んでしまいそうなんですが、白は商用車に見えますかね？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:38:27.73 ID:g5BnQCx+0.net
- そうでもない。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:36:20.51 ID:nEPLudjG0.net
- >>437
中古は止めとけ
心からの忠告
ゴルフに限らず車を買う前はなんかの病気にかかってると自覚したほうがいい
買ったあとに後悔するんだよ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:47:01.81 ID:MQ4vnFYY0.net
- 逆だよ。
新車買うのが何かしらの病気にかかってる状態なんだってばw
どうしても新車が欲しいなら登録済み新車など、いわゆる新古車を買うのがいい。
リセール関係無しに使い倒して捨てるまで乗るなら新車もアリ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:49:42.19 ID:nEPLudjG0.net
- >>444
俺が言ってるのは新車・中古関わらずだよ
それに6の新古車なんて無いだろ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:15:45.28 ID:gadpeNi80.net
- ゴルフの中古なんか買うもんじゃないって常識かと思ってたが違うのか
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:31:00.50 ID:+iCMZS8T0.net
- 何台も中古扱ってるけど問題らしい問題になってないよ？
DSGもたまたまか知らんが一台もハズレ無し
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:36:59.71 ID:xU4TwedT0.net
- >>437
ハッチバックの白はちょっと安っぽい。
ゴルフ6自体がデザイン的に安っぽいので白だと商用車的でもあって尚更安っぽい。
買うならシルバーや青系、黒系だわ。
白はカブリオレ以外は無いな。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:38:29.09 ID:xU4TwedT0.net
- >>443
そうか？糞ミッションDSG以外は別にこれといった欠点ないと思うけどな。
ミッションは最初から壊れていると思えば問題ない。
古すぎる電子装備は日本車よりはるかに遅れているドイツ車だから仕方ないと思えば問題ない。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 01:14:39.58 ID:nJvnBLA90.net
- 白カッコいいじゃん
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 02:09:51.48 ID:GrjKHBFR0.net
- >>441
それな事は無いと思う
俺は白も好き
買う時に白とシルバーで迷った
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 08:49:43.32 ID:e0FqRqn40.net
- >>449
ワロタw
まぁ確かにこれくらいの割り切りが無いとトヨタ車以外乗れんわな。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 11:40:15.55 ID:eF4O0mK7O.net
- そんなに悪いかな？
国産からの乗り換えだったけど、今までで１番満足度高い車だけどな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 16:09:15.45 ID:WHo4scGc0.net
- よほど低レベルな国産車に乗ってたんだろうね。
同Cセグハッチバックの国産車乗った後にゴルフ乗ると絶望するけどね。
知らぬが仏ってやつだよね。
でも俺はゴルフが好きだ。
屋根があくから！
国産メーカーは売れる車しか作らんのでつまらん。
欲しい車種が一つもない。
オープンカーのラインナップが絶滅したからな。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 16:11:19.44 ID:WHo4scGc0.net
- >>452
うむ、割り切って乗れば問題ない。
DSGなんて何回修理させてもマトモにならんから「壊れているもの」という認識で乗ることにした。
スマートキーもプッシュスタートもない極めて原始的な装備だけども、軽トラと比べれば普通である。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 16:26:16.06 ID:iqaec6XH0.net
- DSGは無料交換だから問題ないだろ。
シャダーも何もなかったが、7万キロ走ったところでリコールで新品になったからお得感しかねーわ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 16:43:14.21 ID:wb6014xC0.net
- 6の標準のシルバーはちょっと明るすぎで微妙・・・
商用車云々だったらシルバーのほうがそう見える
エディション35のシルバーはめちゃかっこいい
- 458 ：433：2016/06/10(金) 17:45:12.44 ID:QPGIeW/20.net
- 白とシルバーですごい悩んでいますｗ
おじさんぽく見えるのはどちらでしょうか？
当方３０歳です
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:02:19.28 ID:WHo4scGc0.net
- >>456
保証期間中はね。
ウォルフィ サポートは車にはつかないから、だから中古は買うなってこのスレ住人も言うんでしょう。
トラブルや故障率が他ATと比べて圧倒的に高いからね。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:05:16.37 ID:JBQnR3Sm0.net
- >>458
シルバー？かな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:05:50.29 ID:WHo4scGc0.net
- >>458
ゴルフ6自体がオッサンくさいから・・・どうしてもゴルフが欲しい理由があるわけでもないならほかの車種も検討したらどうかな？
マジレスすると外見ドノーマルのCLとか何色でもオッサン臭いし、逆にホイール拘ってたりローダウンしてたりエクステリアをイジってあると若者ぽい印象は受ける。
テールライト換えたりとかは同車種オーナーにしか判らんモデファイだし。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:49:48.89 ID:kuay0Oxp0.net
- ティアナよりましだろw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:03:04.49 ID:7IxfsGSl0.net
- まったくだ
そんなにオープンに乗りたいならs660でも買えっつーの
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:03:38.12 ID:MCZ4fyXu0.net
- >>458
俺の6年落ちHL白いから、売ってやりたいよ。
65万くらいか、下取り出すと。
調子の良い個体ならお買い得だよね。壊れなきゃDSGも悪くないし。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:06:11.33 ID:MCZ4fyXu0.net
- cセグハッチバックでゴルフより良いのって、アクセラとか？他なんかあったっけ？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:09:13.87 ID:Gmp7t6X00.net
- 赤もいいよ。
今の時期は緑の背景によく映える。
http://i.imgur.com/BUZSL3L.jpg
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:14:37.50 ID:iJ0q0kv10.net
- ヴァリアントなら買いたかったなぁ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:12:17.46 ID:unm4CoFm0.net
- オープンには乗りたいが、軽は怖くて乗りたくないな・・・
S660のNCAP動画は無いのか？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:09:09.47 ID:dryoBN73O.net
- >>454各社のフラッグシップ車に乗ってきたけどね
特にCセグでこの走りは体験できなかったな(GTI)
オープンにしか興味がないみたいだけど、なぜゴルフにこだわるのか不思議
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:40:17.71 ID:q4CC/CeV0.net
- >>462
ティアナは上品さもあるがゴルフに上品さは微塵もないな
車格が違い過ぎて話にならん
>>463
軽自動車（）に興味はない
お前はタントカスタムでも乗ってろｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:46:22.02 ID:q4CC/CeV0.net
- >>469
アクセラXDの方が遥かに楽しいぞ。
エクステリアもレヴォーグのがイケてるな。
少なくともゴルフみたいに商用車には見えないからな。
まぁGTIやRならゴルフでも走りが楽しいだろうしアリだと思うがね。
だからGTI、R、カブリオレ以外のゴルフは価値がないと書いてるんだよ。
実際無価値だしな。
別にゴルフに拘ってはいないが、荷室の潰れないオープンとしてゴルフはよいと思われた。
蓋を開けてみたらミッションは糞だし内装は安っぽいし、所詮は国民車の中の国民普及車だった。
まぁtoyotaでいうところのカローラだからな、期待する方がバカってもんだが。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:48:33.84 ID:q4CC/CeV0.net
- >>468
124スパイダーが発売されるぞ。
2シーターでもよければデザインはイケてるし1.4ターボでMTあって楽しいだろう。
マツコネはどうなるのかしらんが・・・同等レベルのものが付いてくるならナビオーディオはゴミカスレベルだわ。
S660なんてゴーカート買うなよ。
軽自動車だぞ軽自動車。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 06:33:54.50 ID:xheQJEpD0.net
- >>471
レホーグがいいって言ってる時点でおまえの感性は知れてる
ああいう子供っぽいデザインが好きなのな
インプの屋根切ってオープンにして乗ってろよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 07:48:22.65 ID:ahEh2xo60.net
- エクステリアはレボーグ良いとかマジか
アレはちょっとないわ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:30:54.77 ID:X8IXjfG60.net
- >>459
リコール対象物は保障期間中とか全く関係ないんだが
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:40:13.20 ID:8kL9OcqV0.net
- 梅雨の時期だしワイパーゴム変えたいんだけど、純正ブレードってどの替えゴム使えるの？
適合表見ても載ってない・・・
あと、純正バックカメラって調整できるのかな？
微妙にアシストラインとズレてる
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:19:00.12 ID:SW4FkSEC0.net
- >>475
DGSの不具合はリコールじゃ完治してないじゃん
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:21:54.00 ID:JVatfLlA0.net
- >>433
シャランにすれば？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 13:08:54.97 ID:QEk+46s90.net
- >>476
PIAAのNo.83 700mm SUE70W
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 16:00:37.78 ID:8kL9OcqV0.net
- >>479
ありがと買ってくる
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 07:48:49.13 ID:AW/Qla700.net
- 国産車より内装の質感は高いだろう
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:14:36.96 ID:KRCMjStW0.net
- いや、トヨタの方が上
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:45:37.90 ID:YNxEzTbn0.net
- 250～300万クラスなら間違いなくトヨタの方が質感は上だな
(多分内装の製造技術に関しても)
デザインに関しては人によるから何とも
外装一流で内装三流はゴルフの常だと思ってたが、いろんな人が居るから
感じ方もそれぞれだろう
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:10:09.48 ID:eAEDbQl/H
- この車、ドア閉めたらシーンとして静かだな。
国産Cセグもここまでしてほしい。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 11:16:35.11 ID:FISDiMaq0.net
- 定期点検から帰って来てから明らかにマフラーに煤がつかなくなっている
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 12:40:28.83 ID:AW/Qla700.net
- 会社の車はプリウスだが、どう見ても内装がヘンテコでプアだな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 13:33:09.62 ID:eAEDbQl/H
- プリウスはじめ、センターメーターはやめてほしいよな。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:48:54.12 ID:dwxY83sBO.net
- 試乗しかしてないけど、個人的にはアクセラ、オーリスと比べるとゴルフの方が高級感はある
ゴルフはグレードで内装も変わるのかな？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 20:43:27.54 ID:V+WKjnQA0.net
- 今日も良いクルマだった
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 21:14:20.85 ID:NUg9pKHG0.net
- >>477
どこ情報だよ。どうせネットで見ただけだろ。
実際、問題あるならそれもリコールされるはずだからな。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 00:39:45.46 ID:1qJUnRpF0.net
- >>490
俺の車のジャダーはネットで見ただけの情報だったんだ
知らなかった
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 06:22:10.55 ID:8m0/Bdod0.net
- 支離滅裂な文章だなｗ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:50:58.63 ID:cBRp7wjy0.net
- 性格か頭が悪そうな文章書くなよ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 16:25:59.92 ID:4MCHZJlo0.net
- >>208 です
近所の寺に持って行ったら購入した中古車屋の保証でどーちゃらと存外な対応だったので諦めてましたが、
たまたま外出先でパンクをしてしまい最寄りの寺にパンク修理に行ったついでに不具合相談した所、
メカニックが本部と交渉してくれて「保証期間は過ぎてますが、中古で購入してからまだ日が浅いから
１割負担で修理しますよ！」との事で修理しました！！
出だしの「ガッ！」と言うショックが無くなり大満足(✽´ཫ`✽)
ダメもとで相談して良かったわぁ(ㅅ´ ˘ `)
ついでに見つかったウォーターポンプの冷却水漏れはお金がないので静観することに.....(￣▽￣;)
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 19:25:23.46 ID:Jk/bkc600.net
- 良かったね。
新車の売り込みしか頑張らない寺が多いけど良心的な寺もあるんだな。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 01:29:05.82 ID:0/LgdFxk0.net
- >>473
やれやれ、バカ丸出しだな。
ダサすぎるゴルフ６がカッコいいとでも思ってんのか？
お前のセンスこそ程度が知れてるなｗ
底辺グレードゴルフでも乗って満足してなさい。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 01:30:07.42 ID:0/LgdFxk0.net
- >>475
中古で買ってジャダー発生したからとリコール修理にはならんわけだが。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 01:32:18.88 ID:0/LgdFxk0.net
- >>483
正論過ぎる。
300万以下のCセグならマツダにしろトヨタにしろ質感も耐久性も品質もVWより断然上だよ。
ゴルフ見てからアクセラ見るとアクセラのデキに感動するからな。
マツコネ付いてくる限り半額でも要らんがｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 02:14:04.68 ID:JRaYcL3D0.net
- >>494
気持ち悪い顔文字使う奴はみんカラから出てくるなよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:04:43.13 ID:ITPN0UTR0.net
- 落ち着いたと思ってたがまだわざわざ旧型スレに来て、国産車を持ち上げる奴がいるんだな
オーリスもアクセラも試乗したが、ゴルフへのオマージュ感しか感じない
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 08:05:11.05 ID:tXahj6ZI0.net
- おっ、おまんーじゆ
それは朝からビックラ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 10:08:48.04 ID:iEyrTFzW0.net
- ×：オマージュ
○：パクリ劣化コピー
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 10:24:29.44 ID:Y9zt1eLv0.net
- 今のは知らんけど俺が買った時はまだ先代アクセラで内装の安っぽさに幻滅してゴルフに傾いたけどな、シートの出来も差があったし
ゴルフの内外装が地味なのは間違いないがそれと質感は別の話、2ch見てるとその辺勘違いしてるやつ結構いそう
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 12:19:17.23 ID:7YiNDvR80.net
- レヴォーグがカッコいいとか言ってるダサ坊がいるのはこのスレですか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 14:48:12.16 ID:npt70ZQt0.net
- さすがにボロクソワーゲンゴルフよりはマシじゃないの
いや、どっちもダサいわ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 19:46:15.55 ID:oxTVY0G50.net
- イヴォーグはカッコいいと思う。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 21:33:24.26 ID:iBEhkyEe0.net
- レヴォーグはカッコ悪いと言うより、古めかしい
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 22:01:34.27 ID:Z9GaSRaS0.net
- イヴォーグ欲しいなぁーレヴォーグも欲しいなー
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 12:59:23.27 ID:dcY26prN0.net
- 郵便ポストって言われてるよな。
最初何のことか分からなかったが笑ったわw
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 13:35:24.47 ID:SiQc+crX0.net
- ５年目車検を控えてプリウスにのりかえます。
みなさん、さようなら。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 17:51:43.00 ID:ggxizc2H0.net
- さよならです
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 19:01:33.64 ID:zaJZd1Mh0.net
- さよならー
また、こいよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 19:58:54.69 ID:VhZCJ6g20.net
- >>510
アンチはもう二度とこのスレに来なくていいよ
くっさいくっさいプリウス乗りが居なくなってスレも綺麗になるわｗｗｗ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 20:21:50.76 ID:GddWJZVh0.net
- プリウスを選べたら楽なのにとは思う。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 20:48:55.45 ID:wEFnMySN0.net
- >>512
うちも今週でさよならします。
大きな故障も特になく6年間良く頑張ってくれました。
ありがとう。
皆様のゴルフ6ライフにも幸あれ。
2010CL乗り
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 21:43:19.12 ID:ELHM7rxE0.net
- >>515
次は何にするのですか？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 06:08:03.97 ID:/d9s/4wR0.net
- >>516
トヨタアベンシスです。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 08:21:35.77 ID:G3ki8gY80.net
- >>517
アベンシスいいね、シートが好みだわ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 08:29:39.92 ID:QUZPmaTs0.net
- そうだね、クルマ乗り換える時はありがとうだよね。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 09:11:56.28 ID:lnwTCR1K0.net
- 今年3年目車検を迎えるゴルフVIカブリオレの買い換えをいろいろ検討したが、そもそも4シーターのオープンカー
って400万～500万の価格帯の選択肢がなさすぎで車検通すことにした。良くも悪くも1.4Lツインチャージャー
TSIエンジン&DSGのダイレクト感とスーパーチャージャーによるラグなし街乗り最強の加速、軽快さに代わるものは
なかった。
ザ・ビートル・カブリオレ→スーパーチャージャー付いてないから加速が凡庸で馬力が足りなくてつまらない。後部座席も狭い。
2シリーズカブリオレ→最近のクルマだからステアリングも含め制御感が強くてダイレクト感に乏しい。
ミニコンバーチブル→2シリーズよりはダイレクト感があるが、特に後部クラッシャブルゾーンが狭いので後部座席に子ども乗せるのを躊躇する。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 21:39:22.66 ID:NKZN9Aki0.net
- フロントのショックアブソーバー左右とも交換で10万円也
まる5年70000kmです。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 21:47:54.54 ID:QC1Lgljr0.net
- 交換前とどのくらい差があるのか
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 22:23:30.08 ID:Z8ar024O0.net
- ブッシュ変えりゃ充分な気がす
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 00:23:58.17 ID:zx7SObLY0.net
- 社外品にしたの？
前と変わったかい？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 01:53:59.10 ID:Pa1tLaWh0.net
- >>520
そうなんだよな、貧乏人でも買える乗り出し500万以下の4シーターオープンカーって少ない。
だから俺も糞DSGとゴミ電子装備に我慢しながらゴルフ6カブに乗ってる。
A5カブリオレをポンと買える予算があるなら早々にサヨウナラしてるけども、ゴルフ乗る層なんて貧乏人だしな。
俺も例外じゃない。
趣味車ごときに現金700万をポンとは出せんわ。
カブリオレ買う際に308CCと迷いに迷ったんだが、RHTがどうしても貧乏くさくて嫌いなのと試乗したらAピラーが邪魔すぎてゴルフカブにした。
308CCは出だしも加速も非常にスムーズな走りでゴルフより上質だったけどなぁ、RHTが要らなさすぎる。
やはり電動幌が一番だわ、開閉が早く荷室が潰れんし何より黒い幌が美しい。
荷室に12インチサブウーファー余裕で積めるのもゴルフのメリットだな。
A3カブが出るまでは乗ろうかと思ってるよ。
欠陥DSGは糞ジャダー連発してくれてるけどクレーム修理させても直らんし。
最初から壊れていると思えば問題ない。
しかし1.4ツインチャージャーはいいエンジンだな、エンジンだけは褒められるわ。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 01:57:38.90 ID:Pa1tLaWh0.net
- >>513
どんだけプリウスコンプレックスなんだよお前は・・・見てて恥ずかしくなるからやめろｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:06:44.46 ID:cAVGzBtX0.net
- カブリオレ乗りに長文だらだらな人が多いのはわかった
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 15:48:52.25 ID:fSBWgpbX0.net
- カブリオレ乗りは仕方なく乗ってる人が多いのはわかった
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 18:16:19.99 ID:eTM2pS+I0.net
- カブリオレ乗りは毎回同じ奴で同じ事しか書き込まないのはわかった
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 18:39:45.86 ID:RPmsCq010.net
- >>525
次期A5カブリオレも考えたけど、TTロードスター1泊2日試乗してみて、Audiの4WDは重くて、
同じデュアル・クラッチにも拘わらずGolf VIの乾式DSGの方がダイレクト感が強くて、
Audiの走りは個人的には全然楽しくないんじゃないか、と思い某2座オープンを増車してみた。
DSGに対する評価が全然違うのはなんでだろうね。たしかにハンドル切りながら発進するとジャダー(？)
みたいなの出るけど、普通に乗ってる分には全く問題ないんだが。Dモードはもっさりしてるから、いっつも
Sモードだけど。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 21:32:36.11 ID:2TiW6+800.net
- MTの代わりとして乗るかトルコンと同じものが欲しいかじゃない？
俺は308のMTと比べてゴルフ選んだくらいなので乾式DSGの感触は好きだけど
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 21:59:43.33 ID:UTjrPX6n0.net
- トランスミッションなんかどれも同じ！
だいたいゴルフってだけで価値がある
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 23:16:09.53 ID:CdcuNWpl0.net
- ジャダーで大騒ぎしてたから、Ｄモードのプログラムが改悪されて
もっさりになってしまったような記憶
初期のダイレクト感は好きだったなぁ
今はＤＳＧから離れて普通のＡＴに乗り換えた
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 01:13:35.47 ID:3TqtUChJ0.net
- 後期のTLだけど今の季節だと往復で33km信号10個くらいある通勤の往復が
平均リッター22kmくらいなんだが。
ブログとか見てるとリッター20km以下ばかりなんだがここの人はどうなんだろ。
ちなみに10年以上前のスズキの軽自動車は往復平均リッター16kmくらいだった。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 02:25:57.28 ID:dh1Rl+VO0.net
- 33kmで信号10個とかなにその夢の環境（´д｀）
こちとら3.3kmに15個くらいあるよorz
話戻してCLPEで北海道行った時に道北のなにも無いあたり走って18km/L台だった気がする
TLで20超えも結構大変なんじゃないかな、最後のアイドルストップ付いたやつだといくか？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 08:58:39.44 ID:qjmGtG8p0.net
- CL乗ってる。通勤道路に信号は少ないけれど山山山ばかりで結局燃費は並レベル
たまに国道を走ると20km/l近く出るけど高速でも平均18km/lぐらいだな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 09:06:17.35 ID:2d4GDivR0.net
- CL、横浜の片田舎で坂道ばかりなので、9がいいとこ
購入直後のカクカクとしたDSGはよかった
ジャダー出まくりで、すぐに交換してモッサリしたが
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 09:15:04.14 ID:xBW/SdfX0.net
- 初期のTLだけど
高速100km/h平均で18km/lくらい
高速120km/h平均だと15km/lくらい
田舎道で70km/hくらいで走っていると21km/lくらいだよ。
常時燃費計を表示していると飛ばさなくなるね。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 15:28:59.47 ID:ArzYu8vI0.net
- カブリオレ、いい時は平均19km/lぐらいで頭打ちだなぁ
7速から6速へ落ちる寸前、75kmぐらいで流すのが燃費いい気がする
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 16:35:59.11 ID:Nkp3TDHZ0.net
- カブリオレ都内通勤常時Sモードだからリッター7～8キロだな。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 22:22:56.94 ID:6FjxnAKB0.net
- >>539
やっぱ車重違うとセッティング違うんだな
CLだと6-7の切り替えはメーター読み60キロあたり
その辺で巡航できることはあまりないので燃費いいかどうかはわからん
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 16:59:13.02 ID:BFIXc32y0.net
- カブリオレ(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/gLYL6Sq.jpg
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 21:45:24.53 ID:w8r0N9PU0.net
- >>542
マイナーチェンジ前だな。ま、バックカメラ標準装備化、メーター内ディスプレイのカラー化とかだけであんま変わらないが。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 22:44:16.16 ID:/qVuMYBJ0.net
- MFD、モノクロの方がよかったな…
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 23:59:23.83 ID:w8r0N9PU0.net
- >>544
なんで？というかモノクロでもカラーでもあんまり変わらなくないか。
むしろ精細度がアップしたのは良かった。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 00:15:12.64 ID:n+BcwDe/0.net
- >>545
カラーなんか安っぽいんだもの。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 08:15:27.33 ID:BsLtooYD0.net
- いまGolf6 GTI H24年式 40km DSG フルノーマル コミコミ 170万の中古に乗り換え検討中。
国産ハイパワーAWDからの乗り換えなんだけど初外車ってのとここのトラブル報告を見て購入にビビってる。
内外装は超キレイで第三機関からも五つ星を貰ってる物件なんだが、
GTIと言えどやはり納車後のトラブル（不具合？)は国産に比べると多いですかね？
ちなみに購入予定店は正規ディーラーではなく外車専門店で自社整備工場を持ってるとこです。
予算的にこちらの言い値を提示してもらったので超心揺らいでる。
誰か、チキンな俺に背中を押してください！
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 08:16:45.88 ID:BsLtooYD0.net
- >>547
ごめん。走行距離訂正。
誤 40km
正 4万㎞
興奮しすぎて間違えて入力してしまいますた。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 10:05:58.43 ID:mhiYAczc0.net
- >>547
例の排ガス問題による売れ行き悪化で間違いなくその条件はお買い得。
GTIは比較的トラブルも少ないしいいと思う。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 10:57:02.12 ID:jUn6QztV0.net
- >>547
40kmならお買い得
4万キロなら買うな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 11:05:53.92 ID:dOJCKHzG0.net
- 後期ならたいしたトラブルは出ないと思うが。
TLで8万キロ乗っているが、不具合は外循環で運転すると臭くなるところ。
毎回内循環のスイッチ押してから出かける。
前まで国産だったけど、変な不具合でたな。
三菱のギャランは出だしにかなり強く踏まないとATが切り替らなくなったし
スズキのkeiはクラクション鳴りっぱなしで止まらなくなった。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 12:06:32.42 ID:BsLtooYD0.net
- >>549、544、545
ありがとうございます！
お買い得でもあり、やや不安でもありで買ってみない事には分からない感じですね(^^;)
いま乗ってるインプ（GRF)が7年落ち12万㎞で下取りをこちらの言い値で引き取る条件で
想定予算に納めてもらったと言う経緯で迷ってる…。
販売店からもGTIはトラブル少ないと聞いてるので思い切っていっちゃうかなー(>_<)
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 12:54:20.32 ID:jUn6QztV0.net
- >>552
そのショップがDSGのメンテできるならともかく、出来ないなら辞めておいた方がいいと思うけどね
4万キロなら今後結構トラブルが出てくるはず
買うにしろ買わないにしろ、保証関係をきちんと詰めた方がいいだろうね
今は車の乗り換えで少し浮かれてるっぽいので、冷静になって考えるべきだな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 13:05:24.60 ID:NfAkZniP0.net
- ↑が言ってる事は間違っていないよ。
40000キロは今から不具合が出てくる頃だと思う。
ミッションが壊れるとよほどのところでないと自社修理は難しいのでディラーの世話になるだろう。
修理費もかさむだろうから懐具合との相談だろうな。
かと言っても何事もなく距離を伸ばしてる個体もあるので一概に言えないところが難しい。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 13:13:44.65 ID:w0lq5E170.net
- 外車は認定中古車以外はやめといた方が良くて、認定中古車も割高なのが多いから、
モデルチェンジ直後の走行距離数百キロ以下の新古車とかじゃないとオススメしないけどね・・・。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 13:26:25.15 ID:JoT276Xp0.net
- 本人が満足するのが一番だから、４万キロのＧＴＩがいいと思うなら買うべきでしょう
ただ店の条件があまりに良すぎるんだよなぁ
半年以上売れなくて在庫になってる奴かもよ？
大体中古車って３ー４ヶ月で回転させないと利益でないし
インプのＧＲＦなら右から左に流せるし、カモにされてる可能性もある
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 13:43:40.99 ID:X4+lzJ2x0.net
- 価格コムから中古車検索してみたけど相場的にそんなもんじゃない？
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/12124505/
178万、2.4万キロ、外装内装5。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/12395078/
143万、3.8万ケロ
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/12858847/
146万、4万キロ
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/10880463/
204万、1.8万キロ、認定中古車
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 13:49:57.41 ID:X4+lzJ2x0.net
- http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/12779064/
ＶならＲ32も買えるね！
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 14:35:10.84 ID:BsLtooYD0.net
- みんな、親切にありがと！
ますます悩ましくなってきたww
DSGのトラブルについても一応、聞いてみたけどGolf6ではリコール対応以降はあまりトラブルは聞かないって言ってました。
まぁ、販売する方は売りたいから良いことしか言わないってのもあるだろうけど
メンテナンスは自社工場で見させてもらいますよって言われてます。
なにぶん、外車が初めてなので今後のメンテ（トラブル対応)でイマイチ躊躇ってしまう(^^;)
そんな不安に思うなら買うなよ！って話ですよね(-ω-;)
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 14:55:15.55 ID:eCnS/FcB0.net
- >>559
エボ10(SST)からGTIに乗り換えて、10万kmのったけど、4万の頃なんて、まだまだ快調に走ってたよ。
ついこないだ、メカトロ故障で交換修理したけど、SSTと比較したら、DSGの方がスムーズだし、街乗りでも快適だったよ。
パワーもエボは400馬力くらい出てたけど、別にサーキットを走るわけでもないし、たまに、スポーツ走行するくらいなら、このくらいのパワーの方が扱いやすいし、楽しいと感じる。(単に、ハイパワーをモノにするだけの技術がないだけなんだけどね)
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 17:03:27.94 ID:QiuWJ3ql0.net
- 3年3万キロ超えの輸入車はガチャ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 20:49:05.84 ID:7fCjcrSSz
- 乾式CLだけど、メチャ調子いい。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 21:48:28.23 ID:08vdhcMb0.net
- >>560
おぉ！ライバル車のエボXから乗り換えられた方の心強い意見あざっす！！
ちなみにメカトロ修理はやはりDSG特有のトラブルなんですか？
修理代とか高かったりするんですかね(@@;)？
定期メンテとかインプに比べてどのくらい変わってくるのかが
気になります(^^;)
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 21:59:57.14 ID:loKaN1U60.net
- >>563
>>494
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 22:10:08.74 ID:08vdhcMb0.net
- >>564
あら、上の方にDSGトラブル関連の内容が書かれていたんですね。
しかし、DSGトラブルは乾式がほとんどと思ってましたが湿式でもあるんですね…。
更に地味にウオポンとかまで。
購入予定店の保障が一ヶ月しかない（あとは有料でのメンテパックみたいなの)なので保障関連（メンテ関連)を担当者へ再確認してみます！
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 22:46:24.82 ID:jUn6QztV0.net
- >>565
6のGTIで10万キロ乗ったとか言ってる>>563と>>452＆>>208は別人なんじゃないかと
というか、>>560が2008年10月発売のエボ10からGTIに乗り換えて10万キロ乗ったって
書き込み自体スゲーうさんくせーけどな
お前年に何万キロ乗ってんだよって
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:06:34.58 ID:FHATrz9E0.net
- >>566
毎日、通勤で往復130km乗ってんだわ。そしたら、3年も乗れば10万なんてすぐに行く。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:07:36.22 ID:lKUuSkr60.net
- OEMのショックアブソーバーとブッシュ類がやっと集まった
後は店に持って行って取り付けてもらうだけだな。足回りリフレッシュ楽しみー
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:38:39.50 ID:loKaN1U60.net
- >>563
顔文字やめろって意味だ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 07:18:08.90 ID:ftuuoAkL0.net
- 208だけど、ゴルフ6より数段賢い。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 09:18:24.19 ID:YnDVFtL30.net
- >>568
ディーラーより安いの？ディーラーでも1本3万くらいだと思うが。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 10:02:52.67 ID:4ulrJTw20.net
- 足回りそんなに変わるもんかねぇ。
とりあえず振動が無けりゃそれでいい。
それとも10万キロ辺りから乗り心地悪くなるのかな。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 12:33:08.91 ID:YnDVFtL30.net
- >>572
急加速急発進でカーブも高速走行してると、だいたい４万キロくらいでふにゃふにゃな印象が強くなる。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 12:33:50.47 ID:irUiSQox0.net
- >>571
ショックアブソーバー・アッパーマウント・ベアリング・ラバー
全て合わせて9万円弱（工賃別）。純正品使ったら20万～
10万近く乗ったしあと10万乗るだろうからこれ以上悪くなる前に一新する
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 21:21:12.30 ID:7zPwfFBp0.net
- 丸4年5万キロ間近だけどウォッシャー液センサーが壊れた以外快調だよGTI
ココから金かかるだろうけど大事に乗るわ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 23:42:25.00 ID:EPUqXodz0.net
- >>542
高速メインで乗ってるのか、それともド田舎なのか。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 23:45:27.24 ID:EPUqXodz0.net
- >>572
アブソーバーの寿命が一般的に４-５万キロって言われてる。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 23:51:17.21 ID:EPUqXodz0.net
- >>543
カブリオレってモノクロまんまじゃなかった？
MC前はエアコン設定温度が26度までしかないのがちょっとな。
まぁ不満ならパネル換えりゃ済む話だけども。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 00:43:14.87 ID:MjIcQkBh0.net
- いや、カラーだよ。2台続けてゴルフVIカブリオレ買って見て分かる違いが3つだけだった。
その3つのうちの1つ。ドアの開閉状況を示す画面で空いてるドアが赤く表示されたり、
項目選択のボックスがオレンジっぽい色だったりするくらいであんまりカラー感はないけど。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 16:59:16.58 ID:6wtOrglU0.net
- >>579
1台目は事故ったんですか？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 17:39:20.90 ID:MjIcQkBh0.net
- >>580
いや、2年で4万キロ超えて足回りもへたってきたから、販売終了後も長く乗り続けるために買換え。
2台目も4万キロ到達して今度は買い換えられないから、近々足回り交換する。
さらにあんまり走行距離が伸びないように2座でOKな通勤のために型落ち直後で手頃になったSLKの
中古を増車。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 17:40:23.24 ID:MjIcQkBh0.net
- ゴルフカブリオレを温存するために買われたSLKなんて今まで無いだろうなw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 22:00:49.96 ID:4Iew4o160.net
- オープンカーの呪いにでもかかっているのか
頭が
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 22:44:08.88 ID:MjIcQkBh0.net
- >>583
初めて買ったクルマがオープンで、以来4年以上、法定点検の代車とかを除いて、オープン以外の
クルマ運転してないからな。もう戻れない。2回事故に遭ったが、どっちもオープンカーの代車
(TTロードスターとかZ4)要求して、保険会社にもきっちり認めさせてるw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 17:11:19.66 ID:/jsGqf680.net
- まぁ一度屋根の開く車に乗ったら屋根の開かない車には乗れないわな。
俺も同じでオープン乗り継いでるからよく解るわ。
でもオープンだけだと不便すぎるから屋根の開かないセカンドカーはちゃんとあるぞ。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 20:36:58.75 ID:v/2M6hDO0.net
- 昔、マツダ（当時はユーノスブランド）のロードスターに5年乗ってたけれど楽しかったなあ（遠い目）。
当時札幌に住んでいたが冬道は低速で安全にドリフト出来るのでヘタクソな自分でもかなり楽しめた。
オープンにして北海道で300km移動したら砂埃で髪の毛がじゃりじゃりになりました。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 00:06:44.09 ID:8doqbBaG0.net
- 幌車は、閉めれば切られそうで怖いし、
開ければゴミとか入れらそう、荷物盗まれそうで怖いし、
イマイチ踏み切れないんだよなぁ・・・心配しすぎかなぁ・・・
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 00:59:35.82 ID:yUnxV20c0.net
- ただのテールスライドをドリフトって言っちゃう人いるよね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 03:25:33.63 ID:ZfQtcUvb0.net
- >>587
余程治安の悪い地域に住んでるのか？と言いたくなるよ。
幌は切られる心配より紫外線による退色の心配した方がいい。
屋根付き駐車場がないなら幌車はあまりお勧めしないね、RHT買うべき。
開閉早いオープンカーなら開けたまま車を離れるというケースはまずないよ。
なので荷物盗まれるとかゴミ入れられるなんて心配はしなくていい。
ゴルフ6なら10秒ちょいだし、ロードスター等手動幌なら3秒だ。
前車が開閉に実測30秒近くかかる某フランス車RHTだったけども、正直トロ過ぎてコンビニ寄る程度では閉めるのが億劫になる。
そして車離れるとイタズラが心配になる・・・
なので素早く開閉できるというのは非常に重要な要素であると思うのがオープンカー乗り継いでる俺の結論。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 03:28:42.81 ID:ZfQtcUvb0.net
- ちなみに幌切られたなんて経験は人生一度もない。
周りの友人にもいない。
幌車の真の敵はDQNより太陽と猫だ。
冬に寝床にしやがる上に幌に爪立てやがる。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 14:31:29.59 ID:bZn8P1j40.net
- >>565
11万キロ目前のgtiに乗ってます
幸い出先で不動になるようなトラブルはないです。
大きいのはラジエーターが割れたことくらい。マイナートラブルは、たまに。
出来れば正規ディーラーをオススメはします。やっぱり詳しいですから。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 17:19:17.08 ID:4AleNVQz0.net
- ラジエターが割れるってどういうこと？w
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 18:47:13.12 ID:ucdetq3s0.net
- サイドとコアの継ぎ目が割れる奴だろ。よくある。
国産車でもある
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 20:26:51.40 ID:WMr/xi5j4
- もうすぐ2回目の車検。
何かチェックしておいたほうがいい点あるかな？
走行距離は約2万キロ。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 22:49:59.21 ID:bZn8P1j40.net
- >>593
584です。
おっしゃるとおり、継ぎ目の溶接ビートの破断です。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 22:59:08.72 ID:9wW3FE3R0.net
- あれは溶接じゃなくカシメじゃ？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 23:51:41.06 ID:bZn8P1j40.net
- >>596
スミマセン！
アレ溶接してないですね。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 07:59:44.92 ID:u3id1o+Y0.net
- よくあるトラブルだね。
OEMの安い奴で交換しとけばOK
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 17:43:05.09 ID:WqOPyho7D
- 今までオーナーズパス対象外店舗だったのにイキナリ案内が届いた。
全ディーラー加盟になったの？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 07:32:17.73 ID:MVqDzmJB0.net
- ゴルフ6ヴァリのスポーツラインでタイヤ交換考えてるんですけど、オススメってありますか？
現状のADVAN dbに不満は無いんだけど、PS3の評判も気になりまして。。。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 15:51:56.14 ID:aCS4LTwL0.net
- 俺も今ADVAN dbで、次はダンロップVE303にしてみるつもり、内側に貼られた吸音スポンジに期待
ついでにCLなので純正は16インチだけど15にしてしまうことを思案中w
スタッドレスではミシュランxi2の15インチにしてるんだがコレがかなり快適なので…以前調べたら本国ではCLも標準は15インチなのね
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 22:09:11.92 ID:FpKG61C50.net
- コンチスポコン2からレグノに変えたら、静かになったよ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 22:43:14.85 ID:Rx+17xQs0.net
- 直進性はどう？
スポコン、うるさいけどしっかりしてる
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 00:49:24.32 ID:mTztlOtr0.net
- Primacy HPが標準装備のGolf CabrioletにSport Contact 5を履かせてみたら
オーバースペックだったのか相性が悪かったのかタイヤの特性なのか知らんが、
高速カーブでの安定性が損なわれてPrimacy HPに戻した。
Primacy 3も試したが、どうも標準装備のHPの方が走りやすい。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 06:09:19.06 ID:PE8ATdVT0.net
- >>601
Primacy3の215/60R/16
履いてるけどむっ茶乗り心地ええで、標準とは比較にならん
ついでにフェンダーの隙間も減っていい感じ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:18:27.58 ID:mTztlOtr0.net
- >>605
Primacy 3の方がコンフォート寄りなのかもね。CabrioletはHighlineベースだから、225/45R17。
首都高でのカーブとかPrimacy HPが一番安定してて走りやすい。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 20:53:27.78 ID:NaJHVm670.net
- 高速走行中に何か踏んだわけでも何でもないのにガタンってすごい音と振動があったから
不安になってJAF呼んだっけ
「左前のサスペンションのバネが折れて外れてます」って・・・
バネ折れるなんてドイツクオリティ凄まじいわ
他に折れた人いる？
当たり前だけど純正サスペンションね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 23:55:47.92 ID:0qjPsV0W0.net
- 気づかないうちに何か踏んでたんだろ。そのダメージが蓄積されてたまたま高速走ってた時に壊れたんだろ。下手糞が車のせいにするな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 00:17:49.83 ID:Jr9AS3Fl0.net
- 何年何キロ乗ったか。乗ってる場所はどんな場所か。どんな乗り方をしているか
スプリングも結局は消耗品だから10万キロ超えたらいつ折れても不思議ではない（国産車でも折れることはある）
海沿いや降雪地帯、寒暖差が大きい場所では錆びて耐久性が落ちるから尚更折れやすい
大きな段差は当然のことながら小さな段差や路面の傾きなどでも疲労は進む
運転の上手下手に限らず人や荷物を大量に載せたり適正な空気圧を保持しなかったりしても劣化が進む
高速道路で折れたのはたまたまで、それ以前から亀裂などが入っていたはず
乗って3年3万キロで折れたとかなら完全に不良品だけど大抵は運次第
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:04:42.69 ID:uzElKKKk0.net
- まっ、ハズレを引いただけだよ
そんなもん
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:04:49.05 ID:r7xkKT7S0.net
- バネって折れるんだね…(´･ω･`) 初めて聞いたわ。
普通に考えると残り3本も劣化が進んでると思うんだけど、何キロ走ったの？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 09:43:08.99 ID:3g4tDoJt0.net
- トラックの板バネだってサビて折れることあるしな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:25:14.04 ID:9KIWYdIc0.net
- 情報後出しで申しわけないがまだ5.2万km
沿岸地域だけど降雪地帯ではない
前乗ってたボーラは14万km乗ってもバネ折れなかったよ
ほぼ通勤にしか使ってないから走ってる道もボーラと一緒
これまでも毎年どこか壊れたけど、今回も直してやろう
なんか4輪全部新品に変えてくれるみたいだし
うちのゴルフさんDSGは3機目でサスペンション一式交換・・・
もう事故車並みの修理歴だなｗ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 22:06:18.55 ID:8ZCwPzZH0.net
- まあ繰り返し応力で疲労破壊はします。
入力やキズで促進されることも有るので安全率を見ます。
バラツキも有るので、安全率を超えた何かが起こると・・・
例えば針金も多少はしなるが、それ以上に曲げると元に戻らなくなります。
全部交換してもらって正解でしょうね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 22:06:28.04 ID:6xH8r2qt0.net
- 確かに普通に乗ってて折れることも有るんだろうけど、
実際そんな折れるもんじゃないよね。そりゃビビるわ。
潮風で錆びたのか…(´･ω･`)
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 23:59:54.16 ID:xmviwGnc0.net
- ダンパーじゃなくてバネが折れたの？
ちょっと信じられない
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 01:14:16.40 ID:WHjGs7Bp0.net
- そんな事もあるのかもしれないけど初めて聞いたな。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 07:50:02.87 ID:g4D/fXlH0.net
- 普通は折れないけど折れることもある。たまにリコールされたりリコール発表はされないが保障期間が延びたりしてる車種がある
ただし大半は何かしら運転中にダメージを負うようなことをしてるけどね。本人が気づかないか認めないだけ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 19:48:59.33 ID:BtPAAq610.net
- つっかかるわけじゃないんだけど。
「大半」以外のケースは製造上の欠陥ってことになるよね。
常識的に考えてリコールじゃないのかしらん。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 22:46:53.71 ID:Mdv9zUGs0.net
- 詐欺会社だし
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 23:55:56.42 ID:4FqHPDzN0.net
- 構造的欠陥によるサスペンションの故障なんて今時ほぼありえないからね
というか一部のリコール出してるメーカーってのがリコール病でどんな些細なこともリコール発表する三菱だけだし
所詮3年6万キロ保証の消耗品ってこと
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:40:33.01 ID:8nP1AShm0.net
- ショックアブソーバー等一式の交換をするよ！OEM品だけど楽しみだなー
ttps://gyazo.com/5301a576f44f7acb26bad8469cd026b7
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 08:59:31.34 ID:d0coEDZr0.net
- おいくら万円？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 19:44:24.80 ID:YgP6KDN10.net
- >>574
工賃は4万円ぐらいの予定
ディーラーに頼んだから高いけれどやっぱり同じゴルフを代車で出してくれるのは有り難い
- 625 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:30:22.04 ID:iKVFkN/U0.net
- 6年4万キロ超えた頃から、上り坂での発進でガガガってなるようになった。
いまでは普通に交差点からの発信でもガガガってなる。
これって修理になりますか？
なるとしたらいくらくらいですか？
ちなみにトレンドラインです
- 626 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:37:05.24 ID:VAhk0NIu0.net
- >>625
寺でいくらになるかは分からないですが静岡にDSG修理やってる車屋さんあるので参考になれば
http://www.ushibuse.jp/14607553066220
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 21:41:15.38 ID:hDms/7po0
- 2回目の車検。
DSGは調子いいけどクラッチ対策品に変えてほしいなあ。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 22:46:18.24 ID:SzBT7Xuu0.net
- >>625
Dでクラッチ交換だと保証なしで10～20万と聞いているがこれじゃ幅がありすぎるよな。先ずは見積りして貰ったら？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 01:27:05.36 ID:RAs2KhxV0.net
- 以前、保証でクラッチ交換してもらったときは18万ほどの見積書が出てたぞ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 14:53:24.22 ID:y7pF1Rks0.net
- クラッチなのか、メカトロなのか、両方なのか
値段変わるね
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 19:13:35.06 ID:GLUOLFsw0.net
- まあ両方だろうね
湿式を選ばなかったのが悪い
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 20:24:45.15 ID:Lq8379/u0.net
- 湿式の為にGTI買うくらいならTLで何回もクラッチ交換してもお釣りくるわw
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 02:43:44.99 ID:ubs31Ch/0.net
- ×選ばなかった
○選べなかった
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 11:43:53.50 ID:Z4HYfPBA0.net
- 半年前に下取り出した、CL
まだ、売れ残ってる
なんかかわいそう
スタートの度に軽く、ジャダー出て、
右折発進のさいは思いきりガクガクして、
２速から３速の切り替え時はガチャガチャ音がした、可愛い車だったよ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 15:26:15.94 ID:g7FMT2+X0.net
- >>634
そのままの状態なら誰も買わないだろう。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 17:42:44.50 ID:LAt8v7uU0.net
- 10万円でも買わないな。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:08:15.47 ID:Z4HYfPBA0.net
- 108万で下取ってくれて、今は160万で売られているよ
認定中古車
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:33:22.02 ID:z3tmLWtr0.net
- >>637
Cクラスに乗り換えたみたいだけど、ヤナセで下取り？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 22:27:07.03 ID:oiWsZDBG0.net
- この前保証無しでクラッチ交換して7万弱だったよ。
初めての交換だったから7万で済んだけど次交換したら20～30万ぐらいかかるらしい
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 22:46:27.81 ID:n1HmvAnt0.net
- >>639
二回目以降が高くなる理由が判らないなぁ…
次を買って的な意味なのか？？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 23:16:33.87 ID:oiWsZDBG0.net
- >>640
ジャダーが確認できれば初回の交換に限って部品代はメーカーが負担してくれるって話だったかな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 09:47:08.83 ID:Hx2HqxtW0.net
- ジャダーも寺持っていくと、なぜが再現しないのよ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 12:43:06.03 ID:SmWR3W7C0.net
- 12年式GTIだが、ついに天井が剥がれてきたわ
保証修理になんないかなぁ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 18:39:18.11 ID:2w6VmDzl0.net
- サンバイザーの付け根が折れた・・・
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:57:46.19 ID:OCL2eYhc0.net
- >>644
いったい何故？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 22:20:06.13 ID:VA7FZKVD0.net
- チンポコバイザー！！！！！！
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:02:30.06 ID:Wh6+xZDo0.net
- >>643
2012年式だと剥がれるの早いですね。
寺に相談してみたらいいとおもいます。
うちの2010CLはなんとも無いですから
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:07:29.39 ID:k+ncQuj50.net
- >>643
ボディカラーはやはり黒系？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 02:08:32.36 ID:RiYSlb2k0.net
- >>648
黒系統というか、ディープブラックパールだから黒そのものだよ
青空駐車だから条件良くないのはわかる。
ただ、前車のゴルフ5GTI白は同じ条件で、6年半乗ったけど剥がれは出なかったなぁ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 08:09:21.55 ID:TWJPSNm40.net
- 二回もドアミラーのボタン、取れたよ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:56:00.50 ID:Bqt/QGE30.net
- ピレリのドラゴン履いてる人いる？？
感想聞きたい
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:37:09.09 ID:Gch9uXmI0.net
- MY12GTI青空駐車西陽ガンガンまだ大丈夫
室内真っ黒で熱いよねえGTI…
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 10:16:06.81 ID:wthSlmDE0.net
- 12ヶ月点検から愛車返ってきた
7年目に突入します
車の状態は後輪のアライメントが若干良くないと言われた以外は良好でした
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 16:04:39.78 ID:/j7R64aF0.net
- >>551
エンジンを切る前にエアコンをACボタンをオフにしてある程度走らないとエバポレーターが湿気でカビるんだよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 16:44:52.36 ID:iTQ3Yb5L0.net
- ゴルフ6の車幅は1790mmですが、ミラーを開いた時の車幅はどれくらいでしょうか？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 17:38:57.65 ID:f//hm2T90.net
- 2000ちょっと
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 17:41:01.50 ID:NNmhahkk0.net
- ゴルフ6は 2,050mm
ゴルフ7は 2,027mm
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 08:24:57.52 ID:svsLahIf0.net
- >>657
逆じゃないの？
- 659 ：sage：2016/07/18(月) 11:04:24.86 ID:w+NAMmIN0.net
- 2010GTI黒 内装も黒なので夏は暑くてたまらない
幸い屋根付き駐車場なので天張りはまだはげないけど
以前乗ってたゴルフ3は同じ条件で10年目にはげて張替え6万だった
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 11:07:06.48 ID:w+NAMmIN0.net
- 上
ごめん 名前欄にsage入力しちゃった
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:45:40.71 ID:qFkUm+dX0.net
- エアコン、効かない
7は改善されたのかな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 14:25:11.32 ID:R9RMs6L70.net
- 前期カブリオレ35,000ｋｍ下取りいくらになるだろ？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 14:26:28.64 ID:RRbbvjhA0.net
- うちのは効きすぎてオートだと26℃でも寒いから冷えてきたらマニュアルにするくらいだけど
断熱フィルムを5面に貼ってるからその恩恵かな？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 15:18:11.49 ID:yWxbffME0.net
- ミラーたたむ時にｳﾆｮｳﾆｮ～～って音が鳴るようになった
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 15:42:16.92 ID:ZxJzY6tS0.net
- >>657
身長は高いけど座高は低いみたいな感じ？
- 666 ：647：2016/07/18(月) 20:19:09.08 ID:kY9gEkMG0.net
- 情報によって若干の誤差はあるが 2,044mm 2,048mm 2,050mm のどれかになってる
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 21:08:59.35 ID:jly3kIrX0.net
- techik und preiseってのを見ると、2048mmですね
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 19:57:43.61 ID:VL9W5gGW0.net
- >>662
下取りは実質新車の値引きで高くなることもあるから一概に言えないんじゃない？
前期カブリオレを2年4.5万キロ乗って後期カブリオレを発注(在庫車じゃないから納車まで数ヶ月以上)したときは
本体価格40万引き、たしか下取りは160万くらいだったかな。凹みとかスリキズとかあって、かつ、過走行車だったから
高年式だったのに下取られて半年で輸出されたみたい。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:04:23.76 ID:VL9W5gGW0.net
- >>662
ちなみに何に乗り換える予定？？
ゴルフカブリオレ名車すぎて4シーターオープンで買い換えることは断念して2シーターを増車した。
街中だとゴルフカブリオレ軽快すぎて本当に逆スペック詐欺なんじゃないかと思う。
180馬力ちょっとの2シーターよりも160馬力のゴルフカブリオレの方がDSGのおかげか街中での加速は早い。
ゴルフVIは内装が安っぽい上に経年劣化でさらにみすぼらしくなるから買い換えたくなるのよく分かるが、
やっぱ手放すのもったいないかもな。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:31:29.00 ID:PflyGKPm0.net
- いつもの奴キター
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:42:50.04 ID:VL9W5gGW0.net
- >>670
最近買換えを検討して改めてゴルフカブリオレの凄さに気づいてスレを覗くようになったんだが。
おそらく昔からいるのは何を血迷ったかティーダかなんかと比べててDSGがギクシャクするっていつもディスってるやつでしょ？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 21:36:42.47 ID:blbSR7FKZ
- 2011CLPE、とても調子いい。
DSGもスムーズ過ぎる。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 21:36:01.91 ID:PflyGKPm0.net
- >>671
あ、違うの？
すまんすまん
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 21:43:30.70 ID:VL9W5gGW0.net
- >>673
うん、特にGolf VI HighlineとCabrioletの1.4LツインチャージャーTSIエンジンと7速DSGは最高傑作だと思ってる。
Highlineまでシングルチャージャー化で20馬力削減、オルガンペダル廃止、Cabriolet設定なしなGolf VIIには本当にがっかりしてる。
細かいところだとドアのヒンジも少なくなったんだよね。
お台場のファンミーティング(？)で社長に英語で直訴しようと思ったが、経歴的にコストカッターっぽくて、英語もあんま
自信なくて断念した。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 23:50:10.63 ID:TYR7AKTW0.net
- 乾式DSGのクソぷりは表彰ものだがな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 23:53:56.60 ID:mu6s6quk0.net
- 当たりだと最高だぞ
ほとんどハズレだけど
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 01:21:11.07 ID:4l1kNXvT0.net
- 湿式ってトルコンで繋ぐのと似てない？メルセデスの7G/9G-Tronicとかと近い？
だとしたら湿式はあんまりDSGの意味がないと思うが・・・。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 02:37:10.84 ID:1WK7Z+410.net
- >>675
7乗ってる連中は頑なに認めようとしないけどな
傍から見たらどう考えてもカス変速機なのに
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:03:45.39 ID:pqMkBcZf0.net
- ホンダやアルファの変速機と比べてどうですか？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 13:11:46.36 ID:KrYvMGA+0.net
- >>674
カブリオレは今までも全モデルであったわけじゃないからなー
本国では、EOSも続いてるみたいだからどっちか片方しかモデルチェンジしないかもしれん
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 17:17:31.04 ID:Wfdj8yZ80.net
- >>678
DSGしか乗ったことなければそれが最高だと思うんだろうよ
他を知らないということは幸せなことだ
知らぬが仏と言ってだな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 19:40:28.81 ID:JK/dcPbl0.net
- クラッチ交換しようかと思うんだが交換した人その後いかがですか？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 20:34:45.23 ID:n4DJsa0l0.net
- 繋がる時のダイレクト感は無くなった
ジャダーも無くなった
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 21:08:14.69 ID:v5iVl/0B0.net
- >>677
全然似てない
まあ、前に乗ってたのが4速ATだからってのもあるけど
ただ、車検で代車のNEWビートル乗って乾式酷えとは思った
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 22:23:10.32 ID:5JhbkA/h0.net
- 幌4座が良いんなら
アメ車のなんちゃらクルーザーで良いやん。
しかもゴルフは販売中止だから
同じく販売中止のシルビアカブリオレでも良いやん。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 23:23:25.00 ID:4l1kNXvT0.net
- >>681
フォルクスワーゲンの7速DSG車とメルセデスの7G-Tronic車の2台持ちだが、
トランスミッションはDSGの方が遥かにいいよ。AMGなら違うのかもしれないけど、
DSGと比べると7G-Tronicは変速が遅すぎ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 00:02:48.49 ID:I+tBev5I0.net
- 遅いけど、回転数は低くないか？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 02:59:21.46 ID:g5N4LGhl0.net
- >>680
EOSはディスコンだったはず。
本国ページ見てもラインナップにないね。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 07:21:01.33 ID:fwCZLGCe0.net
- 最近、何度か発進時にガツンとギアが抜けることがあり、いろいろ乗り方を変えると、1000回転以下くらいでズルズルと発進させると起こるようだ
MTで回転が低すぎるとエンストするように、エンストを回避するためだろうか
いずれにしても、1300回転くらいまで上げる感じで発進した方が、ガクガク感も無く、スムーズに発進できる感じがする
- 690 ：652：2016/07/23(土) 17:40:18.25 ID:oKKEXQZo0.net
- >>668
結果、買取店で170萬円でした(´・ω・｀)
>>669
某軽オープンです(´・ω・｀)
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 20:06:10.64 ID:qEn2BWq00.net
- >>689
俺のはギアが抜けるんじゃなくてクラッチが切れるけどな
登り坂の丁字路で一時停止の標識があるところで停止後に1000rpmぐらいを保持して
じわじわ進んでいこうとするとスコンとクラッチが切れて後ろに下がる。
回避するにはアクセル一定で進まずに少し煽るようにアクセルを動かすと大丈夫って感じ。
たぶんクラッチの過熱防止のような気がするが
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 11:59:30.88 ID:q87hEqDZ0.net
- >>686
どっちもトルコン多段ATと比べたら目くそ鼻くそだわ。
低レベルの争いでしかない。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 15:59:24.35 ID:i/DLg+6I0.net
- >>692
メルセデスの7G-Tronicとか9G-Tronicはトルコン多段ATだが。
ろくに乗ったこともないのに知ったかすんなよw
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 17:54:14.83 ID:jmYly/kZ0.net
- >>690
販売終了で希少価値が出て数年前より相場が多少上がってるのかな？？
軽オープンってことは2シーターだろうし、乗り換えるのはちょっともったいないかも。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 15:38:33.03 ID:3wLHdn0O0.net
- ６GTi、走行68000超えてなんだかクラッチ滑りっぽい感じ
今まで全く異常感じなかったけど。
これが例のＤＳＧ問題なのか？？？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 16:47:45.04 ID:MRaLFJhI0.net
- >>695
7万キロ近くて今までクラッチ交換したことないなら単にクラッチ摩耗してきただけじゃない？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:00:48.85 ID:QNtq/BiR0.net
- 何せMTなら自分ですると思われるシフトチェンジの5倍はシフトチェンジするからなw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 20:12:24.72 ID:MRaLFJhI0.net
- >>697
ただまぁ、普通の人間がするよりも数十倍上手いんじゃないかw
GTIは湿式だから7万キロ走ってDSGオイル交換したことないとかだときっとクラッチ痛めてるだろうな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 08:38:22.48 ID:YU7L/Axgd
- うちのCLPE、DSG全く問題なさすぎて逆に不安w
- 700 ：684：2016/08/07(日) 15:44:30.39 ID:kqrgLzoe0.net
- >>698
初回車検でオイル類は交換した。
来月二回目車検予定。
延長保証してるから整備してくれるのかな？？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 00:32:13.19 ID:MKFrS5m90.net
- 保守
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 12:19:05.30 ID:F3qwd1Oes
- もうすぐ2回目の車検。
最近出たプジョー308 hdiがかなり気になっているわ。
でも車検通すことになるだろうけど。1年後考えるか、、。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 12:07:15.03 ID:5r2CEIRo0.net
- TSI-CF、6年目でエアコン故障＆充電不良という大物故障発生。
7への乗り換えも考えましたが、嫁さんの猛烈な反対で国産T社の
HV車への乗り換えとなりました。
実際の納車は来月なのでそれまではレンタカーですが、まさかの
このタイミングでエアコンの故障は致命的…。
初期の不具合連発のDSG、窓落ち、天井落ち、テールランプ故障
の持病、テールゲートの警告灯付きっぱなし、リクライニングダイヤ
ルもげ等々色んな故障や不具合がありましたが、走行不能になる
事も無く、個人的には印象深い車だったと思います。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 13:30:17.16 ID:to1yb1uAL
- エアコンなんて壊れる？
今まで乗ってきた車で壊れたことないぞ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 13:51:34.43 ID:RtpPm9Q00.net
- >>703
お疲れ様
難儀だったねぇ。ハズレ車だったのかも。
窓落ちは自分の5、6のGTIでは出てないあ。
天井剥がれは最近初期症状出て来て7GTIに買い替えようか思案中
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 19:40:43.18 ID:ayemMK+p0.net
- 突然来るんかね。
エアコン修理の見積りが法外だったのですか？
自分の2010TLは快調です。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:45:53.24 ID:OZWGYbS00.net
- >>705
6GTI乗りだけど、サングラスケースのところから
天井が剥がれているのを本日発見。
これって初期症状？
そうなら早めにディーラー行ったほうがいいのかな？
教えてください。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 23:12:49.17 ID:RtpPm9Q00.net
- >>707
サングラスケースのところが一番突っ張ってるで剥がれやすい。俺のはサンバイザー裏の窪みのところも剥がれてきた。
ウレタンの加水分解だそうなので日本にいる限り進行が止まることはない(湿度が高い)
対処方法はピンで止めておくくらいしかない
接着剤でとめるとかはやめた方がいいと言われた。業者とかで張り替える場合、余計な手間が増えるんだそうだ
純正のルーフライニング交換だと部品代12万+工賃2,3万
業者で張り替えてもらっても生地代含めて7,8万はかかると言われたよ。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 09:34:14.49 ID:C+6rAodC0.net
- 6HL
スタート時に1速ギアが抜けるのが頻発し、エンジン系の警告灯が点いたので、ディーラーに持って行った
結果はクラッチからのエラーだそうで、ECUのアップデートで直るはずとのこと
保証期間内にDSG関係は交換しておきたいところだ
- 710 ：693：2016/08/13(土) 10:30:34.18 ID:R0acO1KC0.net
- >>708
ご返答頂きまして、ありがとうございます。
症状悪化しかないのですね。
覚悟はしてたけど、結構な金額だなぁ。
長く乗りたいのでお盆明けにディーラー行ってきます。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 18:44:39.11 ID:bTfOc1sJ0.net
- うちの車も左側の後部ドアの横位の天井が10cmx25cm位で剥がれてうっすら膨らんでる、、、
あとサングラスケースの開口部の所もほんの少し浮いてる、、、気が付かなかったorz
左側を太陽に向けて止めてるからこうなのか、それとも施工不良か、10月に車検だから
ディーラーに見てもらおう
延長保証も切れるし、まだ下取りが付いてる内に買い替えた方がいいのかなぁ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 19:53:38.21 ID:DZSo/g+b0.net
- 6GTIでも天井剥がれとかでるのか・・・
現在4年目だけど、これから自分のもでてくるのかな・・・
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 20:25:04.74 ID:QNRme+sM0.net
- 天井落ちるって言ってる人はどこ住み？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 20:32:27.88 ID:PoeKVNpJ0.net
- 愛で天井（そら）が落ちてくる
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 21:55:56.12 ID:181yzXGN0.net
- 黒系のボディカラーで青空駐車だとそろそろ天井剥がれてくる頃か。
ゴルフ5のスレでも一時期話題になってたよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 22:10:53.65 ID:vA7FV8jn0.net
- ゴルフはもういいな
Dが糞過ぎる
直営じゃないからどうしようもねー
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 23:49:54.44 ID:hyUHXmG/0.net
- うちはト〇タ系だけど寺の対応は悪くないよ
近隣Dでイマイチな所もあるとは言ってたな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 00:12:22.38 ID:DD9Vg6rv3
- 308に乗り換えたいが、vwとプジョーの品質差はどんなもんなんだろ？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 07:55:04.47 ID:JrXjh1lc0.net
- オイル交換を自分でやると、保証が効かなくなるのかね
たまにそういう風に説明するディーラーのサービスマンもいる
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 10:14:55.69 ID:aayM3iLT0.net
- 接着剤とかゴムとかウレタン辺りは全部日本メーカー製にしてくれって思うわ
やっぱりそこら辺は圧倒的に日本製の方がいい
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 11:52:03.50 ID:UT6FCNNU0.net
- 日本の気候にあってないんだろうね
国産で天井剥がれなんて、まずないんじゃね？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 11:54:27.91 ID:Kvoaichf0.net
- 湿気が悪いらしよ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 12:24:47.13 ID:XusyQWh70.net
- >>721
そもそも構造が違う。国産はフェルト？だからハゲようがない。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 12:35:42.24 ID:bxA2xVDi0.net
- >>723
国産にもウレタン天井ありますよ
(どちらかと言うとお値段の高い車)
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 12:55:02.86 ID:XusyQWh70.net
- >>724
そうなんだ。知らなかった。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 12:57:28.81 ID:UT6FCNNU0.net
- そう言えば国産車あんまり乗らないからそうかも
思いだしてみれば社有車の30プリウス、ケバ天井だったわ
剥がれようが無いな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 18:08:32.59 ID:K+aLxdtf0.net
- >>724
そのウレタン布張りの天井でも国産車で数年で落ちてきたなんて
話聞いたことがないから、やっぱり素材が悪いんだろうな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 19:18:59.22 ID:YrjWCX2t0.net
- 素材じゃなくて天井の張り方の違いでしょ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 19:36:04.02 ID:2EfwF2NO0.net
- >>727
自分製造業なんですが耐久試験はvwも絶対にやってるはずですが日本の方が接着剤に求めてる品質(高温多湿でも剥がれない)がより厳しいんじゃないかと思ってます
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 19:37:33.02 ID:2EfwF2NO0.net
- ウレタンの加水分解は日本製でもいずれおきるはずです
10年くらいではならないんでしょうけど
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 20:00:59.10 ID:dsNz2la10.net
- 今のは発泡スチロールの方が多いだろ？
発泡スチロールに布張り、パコッとはめるだけ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 08:03:40.36 ID:z/3bZRID0.net
- >>722
湿気だろうね。
住むとこによるが、北海道で青空駐車だけど全くそんな気配ないわ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 09:18:02.37 ID:9ZoSwI8w0.net
- 北海道だとDSGも持ちそうだね
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 13:06:14.51 ID:IlhyCdkO0.net
- 日本の首都圏都市部などの高温多湿はアフリカ人でも参るらしいからな。今年は幾分湿度が低めかも知れんが。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 13:33:26.57 ID:HmK7DrdQ0.net
- まだ10年経ってないのにやっぱり色々不具合出て来るもんだな
保証切れてから専門ショップで見てもらってるけど、ちょこちょこ修理してると地味に出費が嵩んでくる
あと今は8万キロちょっとなんだけど、足回りリフレッシュした方がいいですよって言われて迷い中
工賃含めて17万は流石にすぐに決断は出来ないよ…
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 14:32:22.38 ID:GjdKKquF0.net
- mfiの設定画面て、出せないモデルもあるのね。。。
どうやっても出せないから、ディーラーに聞いたんだけど、なら取説に書いとけよとおもた
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 15:05:55.19 ID:Zpqp1J650.net
- >>735
足回り17万ってそんなもん？
車種は何ですか？
ブッシュ、スプリング、ダンパーなら30万以上かかりそうな気がするけど どこまでやっての話かな？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 16:15:44.61 ID:mvIcJZQY0.net
- 17万ならブッシュとショックだけでしょ
スプリングは普通交換しない。普通に乗ってれば20万キロ以上もつし
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 20:53:23.85 ID:HmK7DrdQ0.net
- >>737
2009年コンフォートライン
足回りは>>738が言うように、ブッシュとショックだけの交換メニューでスプリングまで
交換すると30万近い金額な上に、ショップ側もまだ大丈夫って言ってるので
今のところはスプリングの交換は考えてない
12月の車検で全部まとめてやるか、いっそのこと別の車に乗り換えるか…
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 22:41:19.34 ID:NppRtl7E0.net
- 天井見たらサングラス入れるとこの周りが少し浮いててショック！
マニアックスのリペアトリム付けた人いる？
結構高くて迷ってる
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 22:51:47.93 ID:AcAPcGs/0.net
- >>737
CLPEでショック・アッパー・スプリングまで交換の見積もりを試しにデラで出してもらったら38万だだww
スプリングかやたら高い
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:12:09.96 ID:wa42/11Z0.net
- >>741
724のショップと比べるとDは8万円以上高いという事だな。もし同じ部品を使うというなら意外と差がない印象。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 21:33:45.94 ID:fqocU9z20.net
- 変速時にシャラシャラシャラ言うのは正常？
特に低速ギアで起こる
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 22:54:46.34 ID:cY8Lr8/s0.net
- 正常
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 23:50:44.39 ID:bBLH/xxk0.net
- 何それ？ 感じた事ないな。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 08:00:54.05 ID:WJPURnRP0.net
- うちのは、２速、３速あたりでカチャカチャ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 17:52:56.50 ID:rMIGkHc70.net
- >>745
窓閉めてると全然感じないんだけども、窓全開で走ってたら低速ギアでシャラシャラカラカラ鳴ってるのが聞こえたんよ。
昔からこうだったのか覚えがなくてさ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 07:48:44.61 ID:dKq0V87a0.net
- サンルーフの所から盛大に雨漏り発生して内装がかなり濡れてる
ここ最近開けても無かったのに
サンルーフのゴムはともかく、シートの保証とか効くのかな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 07:56:59.44 ID:dKq0V87a0.net
- 天井も結構水が染みてる
どーすんだこれ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 07:59:28.58 ID:hbu0G0UN0.net
- 仕様です
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 10:42:39.17 ID:XNl8SQAS0.net
- >>747
GTI？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:59:48.67 ID:H9foxu0j0.net
- >>748
大変でしたね。内装は乾燥できそうですか？
ディーラーの方で対応方法確認されてみると良いかもです。
年数経つとやはり漏れてくるものなんですかね…。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 20:49:18.58 ID:gSh6YIOf0.net
- 今の6GTI買うときサンルーフいいなぁって言ったら
担当営業が真顔で「止めたほうがいです」言うからつけるの止めた記憶が…
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 09:25:25.96 ID:czq7GQdq9
- もうすぐ2回目の車検なんだけど、ダークガラスじゃないから今更ながらフィルム貼りたくなってきた。
でも勿体無いかなー。悩ましい。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 21:23:42.87 ID:BSzIZ88M0.net
- 天井剥げるとかまだ先の話やろーとか思いながらレス見てたけど改めて確認したら浮き始めててめっちゃショックだわ…
夏前までは大丈夫だったはずなのに
やっぱ乗り換えかなぁ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 02:53:11.94 ID:T7VuLWx30.net
- 愛が足りないな、張り替えればよい
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 19:26:49.51 ID:XdsrIZKh0.net
- 買取の車輌価値が40万弱位しか残ってないから今更10万かけて天井を補修するのもなぁ。
次の車検取ったらスクラップ価格にしかならないし、愛が足りないとか言われてもお金が
何処からともなく湧いてくるわけでもなし、そろそろ買い替えかな。
今の所幸運な事に大した故障は無いけど、ここから故障が増えるのも確実だしね。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:57:05.41 ID:4KevZGn/0.net
- 大きな不満はないが金かけて直してあと何年乗る？って考えたらな
過走行だからあと4年も厳しいしそれならもう変えるかっていう
ただ乗り換え候補がなかなかない
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 15:33:58.05 ID:5OTs0HAf0.net
- 街中ですっかりゴルフ６見なくなったと思ったら
そういうことか
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 16:01:33.98 ID:McQ8zG9h0.net
- 23区内だけど地元じゃ最近はVが増えてる。
ナンバープレートが新しいから買ったばかりだと思う。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 16:54:04.62 ID:JhtmSAqd0.net
- 少し前に飲食店の駐車場でＲとカブリオレが並んで駐車してあった
マイナーグレードが並ぶなんて珍しい
知り合いだったんかな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 20:01:29.44 ID:iGQR+Jrv0.net
- 09年式hl乗りです。
どなたかecuいじってる人いませんか？
race chipを導入しようとしてるんですが、率直な感想お聞きしたいです。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 20:27:35.61 ID:NF6qW87b0.net
- DSG、吹っ飛ぶぞ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 20:40:19.16 ID:Tp8lQzKN0.net
- ガラスのミッションだからな
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 06:58:59.73 ID:JIgoQGPq0.net
- ヴァリアント、中古で狙うの危険？
年式は12年で走行は2万
結局、DSGはどの程度覚悟したらいいかw
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 08:06:06.68 ID:9BoxFBZu0.net
- 6の後期からは、完全に壊れることは少なくなったので、ジャダーさえ気にしなければ、五万キロまでは乗れるよ
天井は湿度によるのでわからん
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 08:17:49.59 ID:wCIQyzjN0.net
- ヴァリアントはDSGにも負荷がかかるタイプだからあんまりおすすめしないけどね。
というか、このスレでも過去何度か話題に上がったが、中古はやめとけって結論に
なることが多いやね。
ま、金出すのは俺じゃないし、買う本人が決めることだからな。
後悔しない買い物をぜひ。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 14:29:41.87 ID:ji2BmyPS0.net
- ドイツ車の中古なんて
競売物件買うようなもの
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 15:16:00.61 ID:YrxEz1r10.net
- 湿式のDSGならトラブルが少ないんじゃない？
変速機以外は同じだけど。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 17:44:00.07 ID:6tN6hpdm0.net
- >>762
発進時のモッサリ解消目的ならサブコンよりスロコンの方が効果的
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 21:21:11.50 ID:/EfQXJUV0.net
- >>770
やはりpptですか？
- 772 ：>>749：2016/08/26(金) 08:06:49.26 ID:w8+3KlxA0.net
- ヴァリアントとDSGの相性は悪いんだね
単純に負荷がかかるからかな？ガラスのミッションってのは言い得て妙だねｗ
劣化が前オーナーの乗り方次第なとことか
不具合あったときの保証の部分から新車選択が正しいって感じか
DSGの不安以外は気に入ったんだけど、もう少し悩んでみるわ～
みなさん、レスサンクス
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 16:03:08.12 ID:W7z8MpXk0.net
- 6年乗ったが今のところ自腹の修理なし。
常に不安がつきまとうが今の所は凄くいいクルマ。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 21:15:25.95 ID:Pmmd49UU0.net
- 5が20万km超えたので車検時にディーラーに置いてあった6GTIの中古車を参考に覗くと天井内貼り落ちかけてて萎えた。ウチの5は10年青空駐車だがまだ天井変化ないのに。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 11:36:24.09 ID:I7C/qMevT
- 1年点検やってる？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 09:45:44.33 ID:c15dCcmy0.net
- 皆さん今年の夏の猛暑で天井落ちが進行してる人が多いようですな
https://goo.gl/OA1V2n
ポリウレタンの性質
水分による加水分解や空気中の窒素酸化物（NOx）、塩分、紫外線、熱、微生物などの影響で、徐々に分解される。
素材が合成された時点から加水分解などによる劣化が始まり、高湿度下では、劣化が促進される。
諦めなはれ、俺はもうアルカンターラで張り替えました、ウレタン挟んでないので当然しっかりくっ付いてますｗ
>>729
ウレタン挟んでるといくら接着剤が優秀でもウレタンがボロボロになるからくっ付くワケ無いんだよね。
多分日本製は、ウレタンではない発泡ラバー挟んでたりするのかもね。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 20:43:38.57 ID:wcoBdTTw0.net
- 本国の気候だと大丈夫なんかね？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 22:13:49.64 ID:4hXku6eH0.net
- 基本寒い地方やろ？
輸出先の他の国でなんかあったりとかしないかは知らんが
乗り換えるにしても輸入車は大体この問題抱えてるよなー
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:26:06.53 ID:O8OUqHce0.net
- >>762
レースチッププロ２を買って絶賛放置中だったから週末にでもつけてみる
カブだけど同じエンジンなのでフィーリングは似てるかなと
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 22:19:32.51 ID:eDu0QYId0.net
- 最近オーナーになったんだけど、mfiとかの操作方法が謎。
どこかにわかりやすく解説してるサイトとかない？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 22:40:28.63 ID:FnBeMr+10.net
- 2010TLを所有していますがmfiなんて聞いたことがありませんよ、
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 23:18:42.95 ID:eyaiN7Cn0.net
- >>780
触ってみて覚えるしかないねえ(´・ω・`)
説明書には一応書いてあったけど分かりにくいこと…
CLのワイパーレバーにボタンあるやつならボタン長押しも使うよ、ステアリングにボタンついてるやつは俺は知らん
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:43:31.27 ID:D12k8KS40
- CLはスモークガラスじゃないから貼ろうと考えてる。
貼るとやっぱスタイル冴えるかな？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 12:03:34.28 ID:lWdaPqoc0.net
- 7R試乗したら自分の6GTIがクソに思えてしまった…
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 13:24:31.01 ID:XTArHTHr0.net
- そりゃ7Rと比べたらね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 16:07:47.72 ID:1fKne81h0.net
- Rの試乗車なんてあるのか？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 16:25:05.66 ID:i30JXCoC0.net
- >>782
説明書がわからなすぎw
自分のもclでワイパースイッチなんだけど、長押しって何に使うの？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 16:56:54.09 ID:89Px8Irj0.net
- >>787
設定とかあんべや
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 17:05:51.26 ID:kh1BLxK60.net
- clなら何がしたいか言えば大体教えられるでよ
- 790 ：golf7：2016/09/03(土) 18:11:50.55 ID:/2YXs4Y00.net
- ワイパー長押しは項目変更だよ、例えばオーディオ→ナビゲーションへ変える時に使います
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:20:41.33 ID:i30JXCoC0.net
- ありがとう
ちなみに自分のは長押ししてもセッティングとかメニューがでないのね。
んでこの前vwに電話したら、ナビが純正じゃないとその機能は使えませんトカ言われたわけ。
なもんでセッティングメニューも出せないんだけど、mfiの表示項目の切り替えとかもできないのかな？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:23:08.20 ID:Ohtrja1r0.net
- >>786
たまにメーカーが貸し出して試乗会やってるよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:18:46.01 ID:kh1BLxK60.net
- 年式古いclのmfiは操作出来なかったような？
同じmfiでも機能違うのよな
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:45:00.75 ID:EyNauAND0.net
- >>779
レースチップどう？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 05:47:49.39 ID:wvibK8NR0.net
- ワロタｗｗｗｗｗ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 05:49:50.66 ID:wvibK8NR0.net
- 年式古いclってｗｗｗ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 08:46:02.31 ID:PcwDY57h0.net
- そいえば俺はCLPEでMFIはドットディスプレイだけど素のCLは違うんだっけ？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 09:50:06.79 ID:h4lCtSCja
- 違うね。
うちもCLPEでMFIはドット。
車の調子良いわ。DSGも快調すぎる。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 00:15:00.97 ID:+YGLyr6q0.net
- >>793
ちなみに2011のclなんだけど、取説にはmfiで設定画面のページがあるんだよね。
もうひとつ不満なのは、ワイパースイッチで表示を切り替えた時に、表示してる数値がなんなのか単位を見ないと判断できないことなんだよね。
他の人のブログとか見ると、例えば燃費計のところはconsumptionとか表示されてるんだけど、自分のは15km/lとか出てるだけ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 00:29:34.61 ID:F/rI4t8w0.net
- >>799
画像そこらのブログので申し訳ないけどmfiの表示ってこんなんみたいにOdoとtripが縦に並んでる？
http://blog-imgs-72-origin.fc2.com/k/i/k/kikumidai/20150506-2.jpg
それともこっちみたいに横に並んでる？
http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6cc/golf-diary/21-f3570.jpg
縦に並んでるならmfiの簡易版な気がする
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 08:13:08.28 ID:+YGLyr6q0.net
- >>800
わかりやすい画像ありがとうございます。
うちのは縦に並んでました。
。。。ということは簡易版？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 13:44:18.60 ID:CB1UwzFs0.net
- >>801
CLとGTIを所有していたが、
・MFIはどちらもODO/TRIP横並び表示だった
・CLはGTIに比べメニュー項目が少なかった
・CLの取説には全てのメニューが記載されていたが、下に小さく
「グレードによって設定できる内容は異なる」みたいな注記があったような
D営業は「グレードによって差別化されてるんですよ」って言ってたな。
ECUを上位グレードに交換すればメニュー増やせるはずだよ。
保証効かなくなるけど。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:11:42.28 ID:ylfLlwjN0.net
- >>802
おか○んさんのブログに、clとhlのmfiを比較した画像がありました。
たしかにグレードで差別化してるんですね。
consumptionみたいな、何を表示してるのかまで差別化して非表示にする意味がよくわかりませんが仕様ということなのですね。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 02:09:55.53 ID:xCQgrJZG0.net
- CLが7セグ液晶でHLはドットマトリックスなだけだと思われ
パネルと制御マイコンの違いでどれくらいのコスト差になるのかは知らんが
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 08:24:16.40 ID:4kJBe/mN0.net
- >>804
ウチのCL MEはドット表示。
恐らく出荷時期にもよるのでは？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 10:41:39.58 ID:Cb0r/WKz0.net
- >>805
PE/MEは販売テコ入れ装備らしくドット表示になってるよ
ていうか俺のCLPEでトランク床の鉄板に貼ってある工場での製造コードみたいなシート見るとHIGLだったかの表示があったので
こいつはHLのボディにCLのエンジン積んだものではないかと推測、確かHLに比べてステアリングスイッチが無いくらいでシートもバイキセノンも同じだし
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 17:25:32.37 ID:XAjwteHe0.net
- カブリオレにレースチップ2付けてみた
DIYで簡単に取り付けられるレベルだった
圧力センサーのところは奥まった位置にあるけどチャージャーへの配管外せば手が入る
効果のほどは
街乗りチンタラ走ってる分にはよくわかりませんｗ
もう少し距離乗ってからまたレビューします
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 19:54:05.10 ID:OhMrPN3Tt
- なんでダークガラスじゃないんだろ？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:12:44.91 ID:zRjpZixz0.net
- >>807
引き続きレポお願いします
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 22:19:20.38 ID:P/4bwZnD0.net
- 今日、袖ヶ浦フォレストレースウェイでイベントやってたね。参加した人いますか？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 18:21:23.28 ID:XeSuX+fa0.net
- 天張りはがれって延長保証効くの？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 00:33:10.88 ID:VLKJerei0.net
- >>811
延長はダメ
3年以内なら保証対象
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 10:25:06.63 ID:JXhUzq2+0.net
- >>812
ガーン(￣◇￣;)
ありがと
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 15:14:35.62 ID:jlvJ7caK0.net
- このスレを数日前に知って俺の車の天井見たけどまだ落ちて無くて一安心
そう言えば日本車も20年位前までは中古車で天井が垂れてるのは珍しくなかったけど
今の中古車なんかはまず垂れてないね
接着剤とかウレタン材とかも進化してるんだろうなって感じる
- 815 ：788：2016/09/11(日) 18:04:28.84 ID:hGpkFER70.net
- カブリオレにレースチッププロ２付けた者です
プチ遠出で400kmほどドライブしてきた感想としては、確実にパワーアップしてる感じはする
踏み込んだ時の加速感が違うので楽しい車になった
発進時のモッサリ解消にはあまり効果がない・・・
思うにトランスミッションの制御の問題なのでブーストアップでは解決しないかと
それでも2速以上の加速時には車体が軽くなったような加速感の違いがあるので楽しめる感じ
アクセル開けるのが楽しくなる
プロ２なら大して高くもないので個人的には遊べるパーツとしてはアリだと思った
燃費への影響はしばらく乗ってみないと判らない感じ
400km走ってメーター1/2くらいなので大して悪化してないと思う
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 18:52:04.87 ID:82+dai8Q0.net
- カブリオレって湿式だっけ？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 23:25:41.92 ID:H22M44U00.net
- >>815
普段の走りの違いを詳しく知りたいな
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 23:34:52.03 ID:0qImv7Lc0.net
- 天井落ちの原因が湿気なら、ガレージ駐車のほうが青空駐車に
比べて発症しやすいということか
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 00:20:19.01 ID:pPJWG7m+0.net
- >>818
天井落ちの原因は湿度でも温度でも無いよ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 17:33:07.14 ID:ABjoUx3r0.net
- >>816
HLと同じく1.4ツインチャージャー+乾式DSGすね
>>817
単純に同じ加速を得るのにアクセル開度が減ったというか・・・そんな感じ
べた踏みすると明らかに前と違う加速するのだけど、街中を普通に走る分にはアクセル開度少なくなる程度の差
アクセル踏み込まなくてよいので運転が楽になったと言えばそうなのだけど、マックスパワー求めないのならスロコンの方がエンジンやミッションに優しいと思う。
カタログスペックによるとGTIとほぼ同じ出力になるわけで・・・リッターあたり140ps超えることになってしまう
使い続けて大丈夫なのか（笑）と疑問もあるよ
ノーマルでも高ブーストとのことでどのくらい上がってるのか確かめたくなったのでブーストメーター買ってくることしした
付け方調べなきゃだ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 17:53:44.60 ID:ourTxKMw0.net
- >>820
GTIと同程度の出力って言うことだけど
エンジンよりDSG大丈夫？
この時のDSGの最大許容トルクが250Nmだったと思う
オレも同じエンジンの1.4ツインチャージに乗ってるから、パーツとしては気になってたんだけど怖くて手が出なかった
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 18:14:18.76 ID:ABjoUx3r0.net
- >>821
DSGの許容トルク超えることになるのでそこはリスク覚悟する必要があると思う
ノーマルでも踏めば決して遅くは感じない車なので、アクセル開度調整で普段使いからの加速感は違ってくるはず
パワー求めないならスロコンが安全でしょうね
サブコンしばらく使ってみて、何かトラブル起きたりエラーでたりしたら取り外してアクセルレスポンスコントロールの方を付けようと思う
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 18:57:35.95 ID:iGYywbse0.net
- ハイラインの馬力(トルク？)でDSGはいっぱいいっぱいって聞いた事あるな
あまり無茶しないようにな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 19:14:43.72 ID:LcZCOBNt0.net
- いっぱいいっぱいなわけねーだろ馬鹿か
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 20:21:34.66 ID:7w7rkfsM0.net
- 流れがん無視だけど、
ワイパーのビビリが凄いんだけど同じ症状の人いない？ワイパービビリどめ塗ってもすぐ同じように、ガガガッてなる。。ワイパー動かすスピードが早かったらならないんだけど、対処法教えて頂きたい。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 20:27:32.23 ID:uPfnZ4wt0.net
- ゴムが古くて固いのとは違うの？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 21:05:26.28 ID:iGYywbse0.net
- >>824
おらよ
http://5garage.com/archives/3551
少しは調べてから物言えよカス
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 22:13:06.34 ID:ICxiiD5k0.net
- >>825
撥水材塗ってるのならそこの相性とおとわれ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 23:26:44.05 ID:aumQS3Ug0.net
- >>827
「VWがゴルフ6で採用している乾式7DSG」は250Nmで限界かもしれんが、
「DSG」は限界ではないだろ
あんたの書き込みも舌足らずではあるな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 00:04:37.14 ID:6nOmlhY20.net
- この流れでゴルフ6の乾式DSG以外のDSGの限界値を語ってる、なんて思う方がおかしい
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 00:51:17.97 ID:w/EGH2pP0.net
- 訳あってミニバンからコンパクトカーに乗り換える事になったの。
そして出逢った車がコレ！
1年前にディーラー認定車のHL買ったんだけど、俺の車遍歴の中で1番気に入ってる。
不具合あったら可能な限り修理して乗り続けるつもり。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 07:01:41.64 ID:CRvm4z+P0.net
- >>828
塗る前も後も変わらないんですよ。。
ガラコもしてますし、ゴムもついこの間変えました。
ワイパーブレードは2年程変えてません。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 08:05:20.02 ID:UEPbA/XT0.net
- >>825
PIAAのシリコン入りワイパーゴム使ってる。
ワイパーの拭き取り部分は撥水するし
ビビりもほとんどない。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 11:18:33.24 ID:Ki6ZgIIJ0.net
- >>833
俺もずっとそれ
交換したら純正ゴムに比べてオートワイパーの動作が安定したw
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 21:23:08.49 ID:CRvm4z+P0.net
- piaa使ってますがビビリひどいです。
ワイパーの押し付け力の問題のような気がします。
高速走行時にはあまりならず、止まっているときが1番ひどいです。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 02:19:12.21 ID:ohQETxH30.net
- NWBのグラファイトワイパー使え
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 10:02:25.72 ID:9qUNrnPs0.net
- ガラスも研磨した方が良くない？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 09:02:34.61 ID:MRoRSjiq0.net
- C/A Sportのルーフライニングリペアトリム取り付けた
いいよ これ お勧めだよ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 15:45:03.07 ID:7uIeIgE00.net
- なにそれ？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 15:59:33.67 ID:7D7V3dyz0.net
- >>838
こんなアイテムあるのね～。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 16:10:03.69 ID:uJLNnW4i0.net
- 屋外保管の人は剥がれ易いのかな？ゴルフ2/4/6と偶数モデルのゴルフ乗ってきたけれど一度も剥がれたことないわ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 16:34:27.89 ID:TdUyULC10.net
- 剥がれてきたところさわってみたけど結構布に負荷掛かってるっぽい貼り方だったから劣化すればそりゃ剥がれるよなーって感じだわ
一応デラにも問い合わせたけどやっぱ保証はきかないってことだったので適当に応急処置して乗り換えです
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 17:14:55.26 ID:CYdR7r8N0.net
- 15000円の>>838の奴は付けても劣化は止まらないし、俺みたいに
端っこじゃない所も垂れてきたりするし、根本的な物ではないな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 18:16:08.40 ID:rzNRMDLAl
- オートバックスでオイル交換して大丈夫？セールしてるんだが。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 00:11:47.40 ID:jOFSk5RB0.net
- 走行8万kmのGTI買おうか迷ってるんだけど、そろそろミッションとか各所にガタ来そうでこわい
中古で買うにあたって要チェックな点あるかな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 01:50:12.69 ID:v7nUmUO10.net
- 8万kmのGTIとかどん判金ドブ案件じゃん・・・。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 08:27:17.62 ID:jOFSk5RB0.net
- 特にGTIななんか荒い乗り方されててもおかしくないし、今回はやめときます
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 08:37:08.24 ID:GRYm7D5y0.net
- 修理して直すのが趣味なら、いいお買い物かもね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 08:42:12.69 ID:UPdIZ8jM0.net
- 8万kmとか普通なら買わないだろ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 08:54:39.98 ID:bKy1072N0.net
- 買う前に試乗とリフトアップで下回りを直接確認できるなら候補に入るかな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 09:08:40.10 ID:RruB70k80.net
- 6万㎞のGTIを認定中古車で買ったけど全く問題なし
内外装きれいで機関絶好調
車に詳しくない周囲からは新車買ったと思われた
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 13:26:30.21 ID:oYzlvzR00.net
- >>851
おめ！
6万キロ超えの認定中古車なんてあるんだ？
ところで、おいくら万円でしたか？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 21:07:31.10 ID:IKDRWjwP0.net
- エンジンをかけて、信号待ちをしてる時とかに、ブレーキを何回か踏んでると固くなって踏めなくなるんですがみなさんのゴルフもそうですか？
エンジンを切ってる時ならわかるんですが、かかってる時には国産ではならなかったので気になってます。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 21:10:57.76 ID:X2V+CyVw0.net
- >>853
それって仕様じゃないのかな？
坂道とかでブレーキを踏み込んでる力を軽くさせるための。と、俺は思ってるけど。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 21:43:47.23 ID:qcZ5cZnD0.net
- 坂道だけだよね？
- 856 ：832：2016/09/19(月) 21:57:44.08 ID:IKDRWjwP0.net
- 坂道だけじゃなくて平坦なみちでもなります。
んで一番気になってるのは、急ブレーキを踏んだ時にもたまに固くなってる時があってハラハラするんですけど、、、故障かな？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 23:18:55.86 ID:2wkz0DJ00.net
- そういう時は一旦ニュートラルにすると良いような気がする
二回くらいその状態で発進して、すごいショックを感じたことがある
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 23:23:29.30 ID:RruB70k80.net
- >>852
延長保証２年、DCC、ミシュランPS3八分山、エシュロンガラスコーティング付きで
総支払い190 マソです
ちなみに２年前 横浜で
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 01:28:49.36 ID:Bc5PU76p0.net
- >>858
ご愁傷さま
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 08:37:06.82 ID:geuTepEr0.net
- >>845
デラで買うと保証1年＋1年追加で保証付けられるよ
オレは2.5年落ちの中古買って、半年新車保証残ってたので2.5年保証で中古買った
この間に、バルブボディ、レインセンサーとか計40万分位修理したかな？
もちろんタダだけどね
それ以降の故障はほぼ無いので、保証はしっかり付けといた方がいいよ
天井落ちは自分でアルカンターラ張った、材料費1.2万円、工賃プライスレスｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 10:33:56.52 ID:IdjKJxI50.net
- >>860
車はGTIですか？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 11:19:08.23 ID:CdU4UzpH0.net
- >>858
たけぇ！
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 14:19:16.45 ID:G+B2xV4C0.net
- >>858
二年前なら良い買い物だったと思うよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 16:32:10.79 ID:oDxnIQue0.net
- 一年前に2万キロを200で買ったぞ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 16:33:31.04 ID:oDxnIQue0.net
- DCC無しだけど
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 23:15:57.96 ID:IdjKJxI50.net
- 現在中古屋でGTIを探して貰ってるんだけど、参考に皆さんの故障歴が知りたい。何万キロに何が故障or不具合みたいな形で教えてください。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 23:40:09.44 ID:0lzxljjy0.net
- >>866
4年、44000km走って大きな故障は出てない。
でも、2速になんとなく違和感を感じる
から、もう買い替えちゃおうか検討中
毎朝渋滞はまりで低速が多いからかも
中古は個体差が大きいからねぇ
現車をよく見てとしか言えない
できれば、高くても認定車にした方が
良いと思う
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 05:32:03.96 ID:bZdyb9Au0.net
- >>866
9000kmで買って12000km時にウォッシャー液レベルセンサー故障
以後現在に至るまでノートラブル、現在52000km
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 15:38:27.14 ID:4VB0Bw530.net
- >>866
GTIじゃないけど1万ちょいから発進時ジャダー症状でクラッチ2回交換するも治らず放置
あとはサンバイザーの付け根（フック）がもげた程度で大した故障もないなぁ
先日レースチップ付けたからそのうち駆動系が壊れると思うけど
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 23:01:15.31 ID:krJQGtUn0.net
- Rだけどアイドリング音がザーザー言うようになってきた
気になるな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 23:17:06.53 ID:KKUN7WPS0.net
- クルマは快調で悪い所は何もないが腕が悪いのでリアバンパーを電柱に擦ってしまいブルー。
次買うときはバックモニター付けようかな。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 23:17:35.72 ID:YmVKHSqQ0.net
- 皆さんありがとうございます。意外にトラブル少なそうですね。長く乗りたいので認定中古車も検討してみます。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 23:20:48.77 ID:4VB0Bw530.net
- >>871
エンブレムカメラ面白いよ
今すぐつけよう！
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 00:28:12.26 ID:vQT/vep40.net
- >>866
俺の5年落ち46000キロを売ってあげたい
ちなみに不具合なしね
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 11:18:43.27 ID:57MIZTBh0.net
- 欲しいわ
5万km手前だと下取りでどれくらいの金額になるんだろう
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 12:26:15.95 ID:2pK3Kq7q0.net
- >>875
装備や色にもよるが90～100万前後だと思う
ナビなし、小傷多の12年式GTI黒44000km
で下取り査定80万くらいと言われたよ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 19:27:17.17 ID:x8IuEbei0.net
- 判ってはいるが下取り安いな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 21:34:22.75 ID:t8q2g5bxM
- エンブレムカメラ後付したいけど内張り剥いだり配線が難しそう。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 23:18:29.28 ID:umxjkQMa0.net
- 9月頭で2011CLPE黒40000kmで買い取り店で80万だった。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 01:18:11.69 ID:Ff07M6kP0.net
- >>876
安すぎない？そこ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 01:43:52.92 ID:+WJDEPfg0.net
- 売値は120万って所か。悪くないでしよ。
5年落ちなんて50万くらいの価値しかないと思うけど。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 01:45:09.91 ID:+WJDEPfg0.net
- おっと859は
>>879
でした。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 16:34:30.49 ID:Ff07M6kP0.net
- 1.4TSIでブーストメーターの3wayジョイントかますところのホース内径って4mm？6mm？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 21:03:52.17 ID:eUMyk11w0.net
- GTI後期型なのでステアリングのマルチファンクションスイッチが付いてない
ハイラインに付いてるのにこれはないっショ・・・
スイッチ買って取り付けたいんだけど、やった人いる？
ECU対応してると思ってるんだけど
エアバッグ外してコネクタさすだけでいいの？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 22:24:06.67 ID:4iySo6Fw0.net
- >>884
後付けスイッチを有効にするにはコーディング必須ですよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 22:41:53.26 ID:eUMyk11w0.net
- >>885
862です
VCDS持ってるのでコーディング挑戦します
スイッチ以外に必要な部品はありますか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 00:38:11.84 ID:Dn90mzEf0.net
- 俺もGTIで自分で後付けしたけどポン付けで機能したよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 10:00:01.09 ID:ulfELgeK0.net
- >>887
ありがとさんです!
取付決めました
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 17:18:12.46 ID:xyRWF83a0.net
- 中古でエディション35を買い、もうすぐ二年です。
買った時に84000キロ。現在102500キロ。二年の間、故障はほぼ無し。二回ほどタイヤ
空気圧警告が出ましたが、原因不明。空気圧リセットで回復。一度だけフューエルリッド
が開閉不可能になりましたが、リモコンでロックアンロックを繰り返したら自然治癒。
ゴムの劣化とかほぼ無し。DSGについては全く問題なし。
エディション３５は噂ではスピードリミッターが無いとの事だったので、某所で
アクセル全開しましたが、280フルスケールを振り切りました。ただブレーキが
若干貧弱なので、本気走りするにはブレーキ強化した方がよさそうです。
200巡行であれば、ブレーキも問題有りません。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 17:57:02.16 ID:8npscdLM0.net
- すごいハッピーメーターだね。250km/hも出ない車で280km/hメーター振り切るなんて
メーターじゃなくて頭がハッピーだったかな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 17:06:32.47 ID:lbbWIn+10.net
- つい盛っちゃうことはたまによくある
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 17:37:36.59 ID:X29clLHJ0.net
- GTIの最高速ってせいぜい210～220km/hくらいだろ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 17:47:06.31 ID:XfxLAlrF0.net
- エディション35だからもっと行くんじゃない？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 19:15:24.87 ID:KuMLp/8I0.net
- http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20110629-20100914-carview/
ここ見ると欧州仕様で247km/hだね
さすがに280km/hは無理かと
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 21:52:11.40 ID:DQ8bwwgG0.net
- スピード上がれば、それなりの誤差はあるからな、、、
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 21:58:57.34 ID:tFU4nCv00.net
- 1割誤差だと考えたら実測250弱でメーター270くらいなんじゃね
下り坂かブーストアップなんだろう(適当
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 22:13:50.57 ID:XJ766N820.net
- 逮捕だ。逮捕w
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 00:22:31.56 ID:f3QjwagR0.net
- 今日、車検の代車でトレンドラインが来た。自分の車は7のトレンドラインで静かでスムーズだけど、6の方がトルク感があって、乗ってて楽しかった。
6段と7段のdsgの違いだろうけど、6段の方が面白い。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 02:13:51.76 ID:nfCyngRu0.net
- 6速ならGTI以上だからそりゃそうだろう
エンジンスペックが全然違うよ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 20:03:03.98 ID:C+Eb/TCz0.net
- >>887
今日取り付けました
おっしゃるとおりポン付けでした
便利！ライトつけるとかっこいい！
もっと早くつければよかったっす
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 20:06:13.86 ID:9JwmyA6T0.net
- >>885はなんだったんだろうな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 20:24:43.43 ID:f3QjwagR0.net
- >>899
え？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 20:53:49.30 ID:HlavUDPL0.net
- >>898
6のトレンドラインも７段でねーのか
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 21:27:20.15 ID:ZfsXWaPj0.net
- でも6の7段と7の7段は、スムーズさが違う感じはするね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 21:31:09.39 ID:YM5sIopJ0.net
- DSGは7が圧倒的にすむーず。
サスの感触は6の方がカチッとしていて好き。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 23:36:13.86 ID:Yr8QLjUB0.net
- >>901
ナビが純正じゃないとコーディング必要っぽい
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 12:58:59.53 ID:+9UQvskSq
- オイル交換どこでしてる？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 16:30:11.37 ID:LgilsVBU0.net
- >892
2012年モデルでメーター読みで240くらい。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 17:06:22.92 ID:S2HJXKnT0.net
- メーカーが公式に最高速度発表してるんだからノーマルでそれ以上出るわけ無いんだよなぁ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 18:08:44.96 ID:+7XNdzML0.net
- 2011 Volkswagen Golf 6 GTI Top Speed
https://www.youtube.com/watch?v=M5IMK286T6E
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 19:55:45.59 ID:ID2XLKQD0.net
- 240kn/hで巡航したら燃費5km/l位？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 22:16:08.74 ID:mbQJ+O7i0.net
- >>904
6のトレンドラインは6速dsgじゃないの？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 23:11:49.43 ID:olymhM430.net
- Rのスレ落ちててわろた
まぁ最近機能してなかったが
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 23:17:15.78 ID:U6OXsX1a0.net
- 最近改めて思うが
6っていいよなゴルフのファニーさがまだ残ってる
7は格好良過ぎる感じ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 23:22:36.65 ID:rvn974ed0.net
- 6TLに乗っているが7速だと思うが6速だと断言されると自信がなくなるw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 23:27:55.17 ID:jbU5SAvw0.net
- >>915
走行中のインパネに現在の変速段数が表示されていませんか？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:04:38.56 ID:1GARemjJ0.net
- されているので見れば分かるが忘れちゃったよ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:07:14.20 ID:+g+ZGnsh0.net
- 6TLは7足だよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:13:37.01 ID:AZLu3Mec0.net
- 乾式7速やろ
正直乗っててわからないっていうのがマジ何言ってるんだよお前感
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:39:49.37 ID:d1Hhfk+t0.net
- >>919
ごめん、勘違いだった。
同じTLでもゴルフ6の方が力強く感じるのは何でだろう。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 03:39:35.74 ID:OaEAbkin0.net
- なんでだろう
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 07:36:56.72 ID:bzGuC25O0.net
- 7の1.2はエコしすぎな感じはあるなあ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 08:30:46.83 ID:vCVRBdxw0.net
- >>914
カッコはいいが中身スカスカなんだぜ？
ファミリー企業って怖いな
高畑の息子みたいに守られた経験があるから
何やってもオレは守られてるって感覚が消えないんだろうな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 08:32:47.84 ID:/RGpa8mk0.net
- 比喩が飛躍しすぎて何言ってるかわからない
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 08:52:05.08 ID:vCVRBdxw0.net
- 逆に豊田章男ちゃんは 創業者出身だけどアメのリコール騒ぎの後始末も見事だったし
逆境に強くなる環境で育ったと見える
最近のプリウスの出来見てもその求心力には目を見張る物があるな
明らかにゴルフ5，6をターゲットにしてるんだけど
手を抜いていないボディと足回りには感心したよ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 17:39:52.03 ID:OaEAbkin0.net
- プリウスってあの池沼デザインの何がいいの？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 21:58:57.66 ID:p5qAr0hS0.net
- >>926
未来っぽい感じじゃない？
スタートレックだもん
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 22:58:22.29 ID:KJcassep0.net
- プリウスはプリウスがどうこうより乗ってる人のイメージが悪すぎ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 07:50:14.15 ID:0jjI6Eel0.net
- プリウスのボディと足周りに感心したって、どこか悪いの?
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 07:55:13.67 ID:Ec9FIfix0.net
- >>929
少なくともトーションビームのゴルフ７よりは乗り心地良かったけどな
嫌な微振動も無いし、頑張ってるよあれ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 10:14:35.37 ID:8VWMuQLM0.net
- プリウスのデザインはプリウスだから許されるところあるよね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 13:22:30.69 ID:37jczUOv0.net
- ウルトラマンシリーズで特捜部隊のクルマででて来そうなデザインだよな。
多分その辺りが好きだった人がでじいんしたのだろう。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 13:23:17.55 ID:37jczUOv0.net
- でじいん→デザインでした
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 20:47:13.00 ID:iNDzC6U+0.net
- >>930
お前、実際に乗って無いわな!!
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 20:50:55.26 ID:0ro4pKrP0.net
- 乗り心地は好き嫌いがあるからプリウスの乗り心地が良いという奴もいるさ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 21:17:45.13 ID:zucW2KYK0.net
- 6GTIから、7GTICSSEへ乗り換え商談中
売り切れちゃったら、そのまま6GTI乗り続ける
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 21:44:40.10 ID:Ob0PoUeS0.net
- 来年あたり7.5GTI出るんじゃないの？
俺だったら待つな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 22:01:01.78 ID:zucW2KYK0.net
- あんまり待ってると、8が近づいて来るんで。
ここらが落とし処かと思ってます
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 12:33:05.35 ID:Z71i6aap0.net
- >>934
寧ろあれが分からないって、フィルターかかりすぎてないか？
凸凹道走ったら一発で分かるよ、都会の良路じゃ分かりにくいと思うけど
オレはいい物はいいと評価する質なんでね、正直な感想だよ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 10:14:37.87 ID:Ez1uzv260.net
- >>935
DSGと違って加速減速のギクシャク感は全くないよねプリウス
燃費もいいし重いからか意外にどっしりした走りで質も悪くない
だが要らない
俺はターボ車が好きなので燃費などどーでもいい
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 10:58:40.64 ID:Ln/DVxC10.net
- 新型ビートルに乗ったら無茶苦茶スムーズなDSGだった
俺の6もこのぐらいスムーズにならないかなぁ…
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 12:10:11.18 ID:UOCFTyq30.net
- >>941
ビートルって湿式DSGかな？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 12:29:49.09 ID:uIAPtSryn
- DSGって何気に改良されてるよな。
最近のはスムーズ過ぎる。
ダイレクト感は減ったけど。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 13:20:31.49 ID:SJy4pDiN0.net
- どうしよう。
次の車検で乗り換えようと企ててるんだけど
家族会議でオデッセイになりそう。
ノアボクステップワゴンあたりは回避出来そうなんだけど
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 13:40:46.57 ID:Lw+Z7q1G0.net
- >>941
工工ｴｴｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｴｴ工工
代車で借りてクソ過ぎてたまげたよ俺…
乾式だとアレでスムーズなの？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 17:03:18.80 ID:G8Y7M+t8a
- バッテリーは国産ではダメ？Ｄで純正49,000余と言われた。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 17:07:01.19 ID:G8Y7M+t8a
- バッテリー交換、Ｄで\39,000余の見積もり。
国産ではダメ？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 18:53:45.65 ID:uIAPtSryn
- 通販でBOSCHバッテリーを15000円ぐらいで買い、
近所の修理工場やガソリンスタンドで持ち込み交換してもらう。工賃もしれてる。但し、バックアップ電源取りながら交換してくれる所にしたほうがいい。あと、輸入車に抵抗ない店ね。
自分で交換できるなら更に安くできる。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 20:40:40.72 ID:8t50y06c6
- ありがとう。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 22:37:22.00 ID:Ln/DVxC10.net
- 発売されてまだ10日ぐらいなのにもう代車になってるのか…
乾式も湿式もゴルフ6のと比べたらかなりのレベルで滑らかになってると思ったけれど、思いっきり踏んだりしたら違うのかな？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 23:53:19.81 ID:Ih79fbxM0.net
- ゴルフ7の乾式は発進時だけ、クラッチミートというか半クラにややぎくしゃくが感じられる。
2速より上はCVTのようにスムーズ。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 01:19:24.68 ID:TF8beTMs0.net
- 7速って乾式じゃないの？
GTIやRの湿式6速とその他の乾式7速の2つだと思ってたんだけど。
不具合多いのは乾式のイメージ。6ハイラインもツインチャージャーのパワーに耐えれんくて仕様変えたんだと思ってた。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 03:36:06.69 ID:H0JYnev60.net
- ここの人はノーマルで乗ってる人ばかりなのかな？
吸排気変えたり、バリバリのホットハッチ仕様の人いますか？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 06:08:20.87 ID:Jxj6Mq0L0.net
- >>953
ガキじゃねえんだからさ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 10:11:45.90 ID:4uO/8gny0.net
- >>953
ドイツのカローラでそんなバカいないよ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 12:24:59.53 ID:IqXjVO3f0.net
- むしろ大衆車だからだと思ったんだけどな。
カローラも前はチューニングベース車両だったりワンメイクレースしてたりだったから。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 12:59:27.56 ID:/TuDzX3T0.net
- 吸排気変えて乗ってますよ！
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 08:08:40.06 ID:DWsX261x0.net
- さよなら、ゴルフ6
4年間ありがとう
俺は7に行くよ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 09:15:51.10 ID:7aouqxZ/0.net
- >>958
7に乗り換える動機ってどこでした？
私も5年目なので乗換え検討中なのですが7に何度か試乗してもあまり進化が感じられなくて…
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 09:30:34.58 ID:EzAYf6Wq0.net
- 7はサスの味付けが違い過ぎて単純に乗り換え対象にはならないな。俺は。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 09:41:08.33 ID:tg83XDvO0.net
- 味付けがどう違うのか教えて下さい。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 12:24:14.98 ID:6ZItRuIvS
- 俺は2回目の車検受けて、次期ポロGTI狙い。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 12:34:21.07 ID:DWsX261x0.net
- >>959
いや、参考になんないよ
クラブスポーツがどうしても欲しくなっただけだから
特に、ゴルフ6に不満があったわけじゃないし
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 17:59:55.59 ID:x8b1zXmM0.net
- >>963
ゴルフ6何キロ乗ったの？不具合あった？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 18:18:01.87 ID:XAeXSbSL0.net
- 2010年のCL、6年で5万8千キロ
営業マンが7へと言って各グレード試乗したけど、まったく魅力を感じなかった。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 18:23:32.00 ID:eCXdOnCh0.net
- >>964
不具合、大きなものはなかったかな
天井剥がれくらいw
4年3ヶ月で48000km乗ったよ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 19:22:05.67 ID:lUKUlbpG0.net
- 7は不自然な横揺れがある試乗車に当たった事があるので印象が悪い。それも2回。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 20:10:43.29 ID:o7rFZSpO0.net
- 4年で天井剥がれるとか日本車ならありえないよな
チープすぎる
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 20:19:01.19 ID:iCgRp3bs0.net
- そういや天井剥がれは担当がVWにクレームつけてくれたんだけどその結果パーツ代タダにしてくれたよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 21:16:22.65 ID:xS5twMBx0.net
- ゴルフ7R乗ったら6がハナクソに思えてしまった…それぐらい差があった
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 21:37:11.10 ID:o7rFZSpO0.net
- ７にカブリオレ出たら買い替える
できればMTで頼む
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 23:43:34.56 ID:x3WVqoYr0.net
- >>970
その6もRなのか？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 11:59:22.26 ID:Jny4e8ne0.net
- >>925
下げて喰いつかせ、下げたのを強みにして
関係のない話を持ち込み、それをゴルフと関連させる
露骨だぞ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 19:59:32.22 ID:kDidyO7g0.net
- 四年目のスタッドレス、買い換えようかこのままいくか。
みんなどうするんやろ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 20:15:45.92 ID:St45Kigq0.net
- 乗ってから決める。いけると思ったら乗るしダメだったら買い換える
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 20:27:47.14 ID:E/9fiEbc0.net
- >>974
昨シーズンの感触でだいぶ劣化してたんで替えたいけど色々大変なんで我慢するわ
ヨコハマのアイスガード3だす
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 20:34:57.66 ID:kDidyO7g0.net
- >>976
うちもトリプルプラスだわ、たしかに去年はそれまでと感触違ったなあ。
替えたいけど、うちもまた一年使うかな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 21:19:57.10 ID:cTFJGUZy0.net
- 4年目のスタッドとか駄目過ぎだろ
まだハンコックとかクムホ辺りの安スタッドの方がマシ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 21:28:36.57 ID:Dpq+x8ms0.net
- 劣化してる感触あるって自覚してるのに変えないのはやめなよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 21:46:01.72 ID:kDidyO7g0.net
- じゃ、タイヤガーデンで硬度測ってもらって決めるわ！
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 22:26:08.07 ID:HoPCjeZ30.net
- ややスポーツ寄りがいいならBS S001かミシュランPS、コンフォートがいいならBS レグノがベスト
でもゴルフ程度のチンケな車には勿体無いタイヤかな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 23:10:52.44 ID:ZtWLcC3j0.net
- レグノで雪山に繰り出したら死ぬでw
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 06:25:51.71 ID:mJg9JcA40.net
- >>978
>>979
豪雪地帯じゃないしそうそうバーンにもならんし四年目なら走り方次第
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 15:15:03.84 ID:A1TZahC10.net
- 静岡なら10年物のスタッドレスとか履いてそうだ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 19:31:03.53 ID:7JJBJcbv0.net
- >>972
6GTI
7Rは別格でした
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 20:07:55.14 ID:nMYn0ley0.net
- そらそうだ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 20:12:19.99 ID:ryZnQuIi0.net
- この前、Rヴァリアントを1日試乗で借りたけど、確かに良かったよ
値段除いてほぼ欠点ないな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 20:33:59.45 ID:7JJBJcbv0.net
- あと10歳若ければシビックタイプRが欲しかったのですが、あれはあまりにも乗り心地がハード…
ゴルフの足回りやブレーキやボディを2倍濃くしてガッチリした感じなのは好印象だが
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 23:40:40.04 ID:RFsCBWT60.net
- シビックって絶対路線まちがえたよな
一回消えたんだっけ？
真面目に作ってればもっと名高い車になってたはず
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 23:42:50.91 ID:Kt2wggcW0.net
- >>989
ゴルフみたいなヤワな車と違って真面目すぎるぐらい作り込まれてるでしょ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 23:44:09.42 ID:KzLTLAxh0.net
- 今後出るシビックはもうシビックじゃないし そもそも国産じゃないし…
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 23:47:13.86 ID:Kt2wggcW0.net
- >>991
生産はイギリスだけど開発は日本で日本人がやってるよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 00:18:19.40 ID:q5WtkNEd0.net
- 俺の最初のクルマはワンダーシビックだった。いいクルマだったけど3年でボディがミシミシいってたなあ。車重は800kgしかなかったよ。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 08:11:11.38 ID:PkIq4NbI0.net
- >>989
カローラは日米でもう別物だし、サニーも国内はノートになって北米セントラは別物だし、シビックもフィットができたことで北米車になったんだよ
アコードやスカイラインもそうだし、日本市場がアメ車離れしたから北米に合わせた車は日本では売れなくなりがち
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 14:46:04.69 ID:s4KVawl90
- CLPE乗ってるけどノートラブル。
質感良すぎるわ。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 16:52:18.72 ID:/5Kjz3fd0.net
- 家族で複数台所有者です
窓ガラスの上部に気泡が出たり天井垂れてきてホッチキスで止めたり
キシキシ言うようになったりであちこち傷み、古くなってきたから仕方ないかと思いつつ
それでも高速巡航含む長距離のときはサイズ的にも運転的にも楽でゴルフの方が疲れないなーと思いました（粉みかん）
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 00:08:36.53 ID:azja39hG0.net
- なんだ、粉みかんて
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 01:22:44.82 ID:hcb5BQs60.net
- ネットスラングですな
意味：小学生並みの感想の略で小並感（しょうなみかん/こなみかん）
粉みかんは小並感の当て字変換（他にコナミ感の当て字あり）
ググっても出てくるよ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 01:42:12.30 ID:izoSt6sn0.net
- エアコンフィルター変えたけどエアコンON時の臭いが取れんな
これは配管内の洗浄しかないか・・・
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 06:25:09.83 ID:Juw8eku90.net
- エバポレーターがカビてるんだろうな
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 17:32:10.52 ID:f/CGI1ot0.net
- ヘルプです
VCDSでイージーウインカーの回数を3回から２回に変更するため
Adaptation10 ComfortTurnSignals New value を2にしたんだけど
相変わらず３回点滅します
回数変更できた人教えてくらさい
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 00:58:50.73 ID:DxuI8bid0.net
- 本日、6CLで大阪ー東京を移動。休憩一回。
久々の長距離ドライブだったが楽でした。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 07:42:47.62 ID:bVYtVdoT0.net
- >>1002
お疲れさま。燃費はどう
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 08:42:20.09 ID:DxuI8bid0.net
- >>1003
15.1の表示。ほとんどの区間Sで走行した。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 10:03:53.09 ID:ResIb4wi0.net
- サンルーフ付きの中古探してるんですけど、雨漏りしたり壊れたりの不具合度合いを知りたい。乗ってる人いますか？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 13:02:12.83 ID:bVYtVdoT0.net
- >>1004
ありがとう
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 15:40:23.70 ID:wSC4Vdzj0.net
- >>1005
スレの中頃で雨漏りしてる人居るぞ
サンルーフでしかも中古とか止めとけ
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 16:53:20.74 ID:fyqkakp40.net
- 天井剥がれるクルマで中古のサンルーフは無謀。
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 17:07:41.07 ID:Ar5v7Hlh0.net
- >>1001
コーディングだけじゃだめ
MFIでライトをリセットするとオケ
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 17:25:22.70 ID:ocwd6J280.net
- >>1004
結構ハイペースだね
俺も6CLで月一大阪東京往復するけど
コンプレッサーONで16km/L、OFFで18km/L
最高で21km/L記録したことあるけど1時間余計にかかった
（3人乗車、深夜走行、何れも満タン法）
それにしてもブレーキパッドが全然減らない
前車のA4は同じ走行距離で3回は変えた
ゴルフは国産車並みの効き目だが
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 17:45:35.58 ID:JDd0nskCR
- CLにリアスポイラー付けようと思うけど、純正も社外品も取り付けは両面テープが定番なのかな？
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 19:00:48.76 ID:/CN5GtC70.net
- >>1010
確かにブレーキパッドは減らないねえ
10万キロ超えたけど無交換、こんな物なのかな
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 19:32:47.06 ID:3zehtPnA0.net
- >>1012
自分の場合はリアの方が減りが早かったよ。
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 20:05:37.60 ID:8V1A7vjq0.net
- 今日、80歳くらいの婆さんが6Rを乗っていた。
かっこいい！
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 10:37:33.70 ID:uSeE65XU0.net
- >>1013
フロントは国産のブレーキパッドが入ってるって話だよ
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 18:27:00.54 ID:ookc+59h0.net
- >>1010
眠くならない速度で走った。おとなしくDで走るんだっとと。6HLで羨ましいのはクルーズコントロールがあること。
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 18:30:01.63 ID:fhxQ5p2X0.net
- 煽りでも何でもないんだけど高速でSで巡航する意味ってあるの？
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 19:11:49.78 ID:evuceNP70.net
- 音が気持ちイイ！
…かな？
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 19:58:46.69 ID:KVd+Jk+00.net
- >>1009
できました！
悩んでたのがアホらしいほど
あっさり解決しました
ありがとうございます
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 22:51:19.12 ID:RVqyBx6Q0.net
- >>1016
6CLにも、HLのウインカーレバー？に交換して、コンピュータで設定すればクルコン可能になる。
但し、初期のCLだけかも…
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 22:57:00.66 ID:uDqK6mh20.net
- >>1020
コーディング無しでも出来るのかな？
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 23:15:56.49 ID:RVqyBx6Q0.net
- >>1021
VWのディーラーでやってもらいましたよ。
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 21:32:23.06 ID:737XPm9a0.net
- >>1021
コーディングたぶん必要。 マニアックスでつけてくれるよ。
費用は忘れたが2時間程度で完了する。
結構重宝するぜ！！
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 21:33:53.60 ID:737XPm9a0.net
- >>1021
ほれ
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr418/48840248
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 21:51:38.98 ID:737XPm9a0.net
- >>1021
ほれ！
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr418/48840248
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 22:17:15.06 ID:ar8Emo9P0.net
- ええお値段やなぁ
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 21:58:08.86 ID:ipueztpN0.net
- クルコン付いてるけどほとんど使ってないよ
高速でセットしても、すぐにトラックや軽を追いこすために
解除するのでめんどくさい
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 22:56:14.36 ID:NhQCXVeK0.net
- 30km制限の道路で30kmに設定して常にブレーキに足置いてる
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 23:03:40.07 ID:3jWwGqmB0.net
- >>1027
アホな人？
設定したまま
アクセル踏んで遅い車
追い越し…
そのまま車線戻ってクルコン走行したらええやんw
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 23:06:12.36 ID:ug2efd4c0.net
- クルコン使うと燃費悪くない？
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 00:26:41.64 ID:ep25S09k0.net
- >>1030
そんな事ない…
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