■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Y50型】日産 FUGA（フーガ）【第41楽章】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 20:01:36.98 ID:XG2rUyOx0.net
- 日産自動車Y50フーガの本スレです。
次スレは>>950が建てること！よろしく！
※前スレ
【Y50型】日産 FUGA（フーガ）【第40楽章】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443251752/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 20:04:52.79 ID:XG2rUyOx0.net
- 250も350も450も
街中ではあまり見掛けない
まるではぐれメタルのような隠れキャラ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 01:11:44.13 ID:EZFAH3AG0.net
- >>1
乙カレー
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 08:30:08.89 ID:mqOAVdzcO.net
- >>2
うむ。後期350乗りだが後期型は更に見ることが稀やがな(´ω｀)
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 10:35:37.56 ID:EbxLltX00.net
- >>1
乙！
前期は最近よく見かけるようになったかな…安いから…
後期450タイプPなんて乗ってると殆ど同じ奴居ねぇ(´･ω･`)
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 16:51:47.16 ID:ye66dI3s0.net
- 同じ区内でお互い他人なんだけど、お互いそこそこいじってて、この前信号待ちの時に並んで何故か2人とも会釈した笑
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 15:53:28.36 ID:5l3Ra/c20.net
- イチオツ！
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 03:42:15.44 ID:6TsMjg5g0.net
- 高音のオススメなマフラーない？
今中間とリアが変わってるんだけど、抜けた音がして微妙
半年ぐらい高音を楽しんでから純正に戻して乗りたい
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 13:21:52.27 ID:OQA+/JMB0.net
- シートベルトの位置が調整できることをさっき見ていたY51スレのレスで知りました
一年前納車です
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 13:27:53.45 ID:ADdK/RQJ0.net
- >>9
高さ調整のこと？
それなら会社のプロボックスにもついているが…
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 16:22:46.73 ID:DK4URIV50.net
- 軽でも付いてるような機能だけどね(笑)
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 18:23:43.37 ID:uJI5P/QZ0.net
- この車おれの大好きな声優の若本さんも乗ってたんだな！
全塗するならセルの体色と同じにしてもらおう。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 19:02:38.16 ID:DK4URIV50.net
- >>12
アストンマーチンじゃなかった？
セルカラーてツートンか？(笑)
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 19:12:04.77 ID:4EPe2JTK0.net
- 俺はギブリみたいなブリブリバリバリいうマフラーがほしい
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 08:09:02.66 ID:/5EicTQ60.net
- >>9
少なくとも35ローレルにもついていたぞ…
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 10:56:51.09 ID:DcSNfxHL0.net
- 前スレの>>996のエンブレムって何の車種用かな？
前からV8エンブレム探してたから教えて欲しい
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 11:09:48.35 ID:cuF7pjbX0.net
- >>16
F50シーマのエンブレムやで～！
同じVK45やから貼ってるねん、格好いいよね！
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 01:05:22.72 ID:upQ5Sq4X0.net
- 質問です
後期に乗ってて、VICS対応キットを付けてると、ETC2.0の割引は受けられますか？？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 13:48:43.02 ID:r1jgH3oi0.net
- >>17
ありがとう。せっかくのV8なのにフーガはエンブレム無いしね。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 21:50:52.90 ID:9OSGkP4y0.net
- ハンドルのスイッチがハゲてきた
一皮剥けそうだから、雷神くんでめくってみようか悩む
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 07:03:54.49 ID:xLCMekKP0.net
- はじめて税金来たわ
450高いね～
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 07:58:27.56 ID:/YZ5t2bx0.net
- といっても350と2万くらいしか変わらんよ？
1～2回飲みにいったとか遊びにいったと思えば大丈夫ｗ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 11:37:31.91 ID:XhODMJ4h0.net
- 先代のGS460とフーガ450GTはどっちが速い？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 12:23:38.57 ID:/YZ5t2bx0.net
- >>23
海外のサイトで0-60マイルを比較すると若干GSが速いみたい
GSは基本的にツアラー系の性格だからスポーツカー紛いのフーガとは全然違う感じかな
どっちもいい車だよね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 20:16:52.58 ID:YQMz3jL40.net
- ヘッドライトの曇りが磨いてもごまかしきれなくなってきたんで、新品交換を考えています。
ヘッドライトのレンズ部分だけって部品は出ないでしょうか?やはりユニット丸ごとになりますか?
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 20:35:12.58 ID:dLIFJ4ki0.net
- >>25
ヘッドライトは全て一式売りです
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 21:10:19.72 ID:cPD2VLg20.net
- 新品高いよ？
両眼で30万超えを出せるなら良いんじゃない？
前期ならオークションなんかもいいかもね！両眼でも10万掛からず買えるし…
磨いてコーティング掛けた方がやすくあがると思うけど
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 21:27:36.60 ID:dLIFJ4ki0.net
- ペーパーからバフまでやった後にウレタンクリアやって磨く
道具無い人でも5000円程度で何年ももつ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 22:06:55.49 ID:YQMz3jL40.net
- >>26>>27>>28
ありがとうございます。
ヤフオクも見てるのですが、後期なのでなかなか出ません…
曇りも内側からきているようで、どうしたものかと迷ってます。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 22:12:45.01 ID:cPD2VLg20.net
- >>29
えぇ？俺も後期だけど曇りなんか無いよ…
内側なら殻割りして磨く位が手かなぁ…？
ちなみに前期後期共にAFS付きならポン付け流用可能だよ、ﾛｰﾋﾞｰﾑの色付き部分が前期はグリーンで、後期はブルーなだけだから。
知ってたら申し訳ないが
前期にはハロゲンとXV専用ライトがあるから仕方なく前期を買うなら必ずAFS付きGTグレードのを勝ってね～
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 22:27:22.76 ID:dLIFJ4ki0.net
- >>29
内側はボードンって言う曇りドメだよ？
もしボードンなら水性だから水で取れるはず
ただ、ボードンの日焼けは聞かないけど
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 20:18:54.87 ID:VlBIPyQO0.net
- 黄ばみが酷くなると内部まで侵食してて表面だけでなく素材そのものが黄ばむぞ
まぁそこまでなる年式でもないと思うんだけど
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 20:41:04.55 ID:dPX2wKjO0.net
- 前期初期型は多少黄ばんでるのがあるけど後期で黄ばみが分かるってかなり痛んでるよな…
磨いてその後コーティングしてないから自分で劣化進めてるんじゃないの？
それかただの神経質気にし過ぎてるとか…
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 15:33:19.37 ID:wwkO97Lj0.net
- 50フーガのミニカーどっかに売ってないかなぁ。
51なら売ってるんだけどさ。
娘がパパの車のおもちゃ欲しい言うててさ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 18:16:23.52 ID:nSeKinKu0.net
- >>34
50は殆どない(笑)
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 19:00:35.88 ID:wwkO97Lj0.net
- >>35
だよねー。。
ネットで探してもないわ。。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 20:08:03.19 ID:TlRXuwSD0.net
- これじゃないの？
テールに250GTって書いてある。
https://m.youtube.com/watch?v=xShoVqYgRxA
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 20:55:16.99 ID:nSeKinKu0.net
- トミカともう一種類二万くらいの高級なやつはあるがどちらも前期しかない…
模型もないし不遇やわ…
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:21:06.61 ID:tA9GaLlH0.net
- >>37
それ51だよね？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 23:06:08.56 ID:fv83mGce0.net
- 前期乗りだけどパーキングでドアアンロックは後期からというのが判明して悲しかった。
地味に欲しかった機能なんだよなー。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 23:31:04.86 ID:TLAuQEB90.net
- 50を描いた絵なら見たことあるんだがな。
ミニカー探しても見当たらないんだよなー。
トミカさん作っつくれないかな？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 00:41:48.80 ID:mD7ADeci0.net
- ３Dスキャナーで実車をトレース
３Dプリンターの石膏で出来たミニカーなんてどうよ？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 00:54:46.68 ID:OrdyjM7V0.net
- >>42
欲しいわ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 16:15:06.00 ID:ajArOhBe0.net
- ナビが死んだんだが
直す気にならないな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 18:01:15.83 ID:4wdAYMig0.net
- ナビ死んだらCAN関係死なない？
ナビだけつかえなくなるかんじ？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 22:07:44.33 ID:kfiD6X3y0.net
- >>40 パーキング連動ドアアンロックは元々は後期でも付いてないよ。
ディーラーにお願いすると設定でできるらしいけど。
この設定が前期だとできないって意味かもしれないが。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 22:28:45.17 ID:3ihxq6aU0.net
- >>40
http://item.rakuten.co.jp/car-fuji/u_10016672/
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 00:06:10.41 ID:0tggw5sp0.net
- 40です。レスどうも。
そうです、前期は設定出来ないと言われました。残念…。
>>47
OBDはレーダーで埋まってるので無理なのです…。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 12:28:49.67 ID:92xuTQS90.net
- VDCオフスイッチが突然効かなくなったのですが、何か原因が考えられますかね？ディーラーに持っていく予定ですが、わかる方いましたらご教示ください。VDC自体は正常動作していて、警告灯類も点いていません、前期450ノーマルです。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 14:00:46.99 ID:LdeQqTs60.net
- >>49
接触不良じゃない？コンタクトスプレー吹いてみたら？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 16:24:37.91 ID:s71rlP1q0.net
- >>50
レスありがとう
今確認したら、スモールと連動して点灯するはずの文字(VDC)のランプも点かないんだけど、ひょっとして、こないだダッシュボード交換された時に配線接続し忘れたのかな？だとすると、これ治すのにまたダッシュボード外すのかと考えると嫌になる(><)
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 16:31:47.58 ID:ucThPkxS0.net
- パワーシート壊れた(´･ω::.
もうすぐ車検だし考え時何かなー
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 17:00:13.79 ID:8A0Fs0YA0.net
- >>52
体重何キロ？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 19:56:11.99 ID:61IFDCDs0.net
- >>47
コレ系使わない方がいいよ。知人はオートライトがトラブルでたりしてたから
>>51
足元のアンダーカバーはずして、裏から手を伸ばすか手前に引っ張ればダッシュ上側取れるからつなぎ直せばいいよ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 21:28:07.79 ID:LdeQqTs60.net
- >>54
それODB関係ねーよ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 21:28:45.04 ID:LdeQqTs60.net
- >>55
失礼、OBD
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 21:40:41.22 ID:61IFDCDs0.net
- >>55
あるよ、それ付けてオートライト異常になったから。
外したら直ったってさ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 21:59:37.21 ID:LdeQqTs60.net
- >>57
個体差じゃね！
俺も友人も全く問題ないし
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 23:58:19.47 ID:61IFDCDs0.net
- >>58
だとしたら全く関係無いとは言い切れんでしょうが…
俺は後期だから関係ないけどね(笑)
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 04:31:18.28 ID:Tg1DKgQJ0.net
- >>53
60なんだが…
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 16:55:50.35 ID:Hq085S540.net
- >>54
ありがとう、VDCスイッチのカプラー外れてました(；・∀・)
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 18:53:10.28 ID:Ek3rDWPt0.net
- >>61
お疲れ様でした(笑)
俺もリコールでクソみたいな後始末で返されたから気持ちはわかるよ(笑)
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 10:35:56.40 ID:sqFPbHwm0.net
- リコールで別の箇所が不具合おれもあったわ
その不具合治すためにまた別の不具合ｗ
最低限接続外した箇所の動作確認をしてほしいね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 10:37:38.29 ID:JVg+nkkJ0.net
- リコールから無事帰還
ダッシュ新品で他の機能も問題なし
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 19:12:40.32 ID:FXl7BwaC0.net
- >>64
お疲れ様～！メカの腕がいいディーラーなんだろねえ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 22:13:22.82 ID:w6qpFeOg0.net
- 普通に戻されて腕が良いと言われる日産って…
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 23:20:53.83 ID:RVUWXDGx0.net
- 俺なんか前に整備出して返ってきて普通に乗ってたら水温計がMAXまで行って慌ててディーラー持っていったら、ラジエターファンのコネクタを差し忘れてたからな。
まじあのまま気づかずオーバーヒートしてたらどうすんだよ。
ちな神奈川日産
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 09:09:04.64 ID:WG9Se9/S0.net
- 無事に返ってきたら運が良かった
どこかしら不具合があるほうが通常のよう
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 10:22:18.59 ID:Io4blAJI0.net
- いやマジでディーラー適当だよね
でもディーラーってかなりブラックみたいだから末端のメカニックとかは相当辛いみたいね
給料も安いし、車いじるの好きじゃなかったら確実に続かない
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:17:30.81 ID:aTiawnPpO.net
- >>67
俺はリコールでのダッシュボード交換後にETCが不具合でて高速ゲートにぶつかりそうになった。
ィーラーに見てもらったら、ダッシュ交換時の配線差し込み忘れとのことで、すぐに直して貰った。
ゲートにもぶつからず止まり、後続車にも追突されなかったから良かったが、事故になりかねない事なので慎重にやって欲しいものだ。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:22:22.19 ID:q63ZoVZw0.net
- >>70
それは災難だったね(；´Д｀)
ほんと今のディーラーは外したものを元に戻すことさえ出来ないレベルだよね…
DIYで整備してる俺の方が確実って何なんだよ…
整備費用払うのが馬鹿らしく感じる。
俺が出来ること整備士免許持ってて出来ないなんてカスやんけとしか思えないよね…
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:36:14.28 ID:f3ZqRfIh0.net
- 工場長がうるさいとこはちゃんとしてるんだけどね
結構な人数が日産の販社を去ることになった
それから日産以外のメーカーも国産輸入問わずそうだから
並行輸入車の連中なんかは民間の腕の良い所に入庫してるよ
整備士として出来る奴はチューニング屋やレースの世界を目指す
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:17:02.21 ID:ycab6c2J0.net
- うちはリコール出したら、後席のエアコン吹き出し口のパネルが外れたまま返ってきました。しかもネジが転がったまま。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:25:30.19 ID:ycab6c2J0.net
- あと質問です。18インチ8.5Jのホイールを考えているのですが、オフセットが＋38と＋45で2種類あります。
45ならほぼ同サイズで問題ないと思うんですが、38でもいけるでしょうか?
車高は純正のままです。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 00:31:18.99 ID:kUVeyPJV0.net
- >>74
まずは君の車両は何か出すんだ！前期後期グレード違いで最低三種類はホイールが有る車だ！
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:27:07.73 ID:12ZBkjJ80.net
- >>75
後期450です。
純正同サイズです。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:07:01.11 ID:kUVeyPJV0.net
- >>76
だったら純正サイズが18の8J+47やな
俺の車両計測したときのデータから計算すると
8.5J+38だと前後共にフェンダーから9ミリ位引っ込む
+45だと16ミリ位
この程度の太さなら内側もどこにも干渉しないからフェンダー出面の個体差位を考慮にいれて決めたらええんじゃないかな？
フェンダーから飛び出ることもないと思う
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:03:58.83 ID:Nake9npN0.net
- >>77
ありがとうございます。
干渉しないようなら少しでも外に出る＋38にしようと思います。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:20:30.15 ID:4ZuePjZQ0.net
- >>78
あくまでもホイールだけの計算だからね！タイヤのサイドが出るようなサイズはディーラーは渋るかもね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 14:53:46.32 ID:X/hwu0J50.net
- 前期のナビ。どうにかならないかな？
後付けでナビの隣にナビつけても変だよね？？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 15:23:00.09 ID:tX98qDXo0.net
- >>80
上に被せてパカパカするタイプかサイバーナビなら違和感ゼロで問題なし
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 16:07:57.40 ID:X/hwu0J50.net
- ナビの件で調べてたら、ＣＤチェンジャーを取り払って？そこにナビを取り付けている方が多いのかな？
パネルの加工は簡単にできるんですか？？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 17:15:29.30 ID:i/ABfq9u0.net
- 本体殺すとCAN通信出来なくなったりして面倒
後付けをチェンジャー部分埋め込みか本体をダッシュのボックスに入れて従来のマルチモニターを別のモニターと入れ替えてる人も居た。
めっちゃ手間暇掛かるからオススメしないけど…
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 23:25:46.81 ID:UKMtuviN0.net
- 後期か他の車乗り換えた方が早いよ
得るものが少なすぎ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 23:08:46.73 ID:xf7DgvfU0.net
- 現行にV8ないから乗り換えないって人もいるけど。
金あるならドイツ車やらいくらでも選択肢あるんだけどね。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 15:12:53.69 ID:9Rx24S630.net
- >>85
金が唸るほどあるならね(笑)
ドイツ勢のV8買う金あるならもう少し無理してV8ヴァンテージやクアトロポルテ買える。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 17:50:33.76 ID:oktaXlG00.net
- ゴリラでいいんじゃね？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:26:49.57 ID:cn7nO8HW0.net
- 金ないから、50に乗り続けるっていう人沢山いそうな感じだね。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:20:17.95 ID:XwQ6LBlP0.net
- >>85
ドイツ車だと定期点検や車検代なんかが国産より
2～3倍の料金取られるつー聞いたことあるけど？
ドイツ車買ったわ良いけど･･･
12カ月点検で4、5万円とか車検で30万円や40万円払うのは痛いんだよね。
タイヤ代出ちゃうなら国産のが良いよね。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 15:06:16.30 ID:hLbzLBir0.net
- >>89
知人が5尻に乗り換えたけど細かい故障と車検代がやべえて泣いてたわ。
何も交換無しのツンツル車検通しとか無理やって言うてた、怖いってさ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 10:41:01.11 ID:guR2a6tr0.net
- ドイツ車はざっくり2倍かかるな。
１年点検8万
車検20万
オイル交換で3万くらいするから、点検料7万+諸税などですぐ、20万くらいする。
タイヤや細々としたパーツ含めて、自分のAMGだと年平均50万くらいかな
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:18:52.79 ID:vmBD66oc0.net
- >>91さん
89です。やっぱりそうなんですか。
当方は一応、富裕層下クラスですが国産ばかり乗ってます。
1000～1200万円程度のドイツ車（ベンツ・BMW)のランニングが良く分からないので、
買い替えまでには至っていません。
現在4.5L車ですが、下記が私の大体の定型維持費です。
平年と車検年を合わせた点検費の１年平均は10万円程ですが、
貴殿が乗られてるAMGだと年50万円と書かれてますが、そこからタイヤ等の
臨時分を除くと、点検費関係で年平均20万円～30万円かかるという感じでよろしいですか？
私がベンツに乗り換えると、下記基準で毎年100万円が130万円程に増えるという
ランニング費では足りないですか？
●平年
自動車税･････80000円
自動車保険･･140000円(車両込・ゴールド）
駐車代･･････420000円(35000円×12カ月／マンション駐車)
ガソリン代･･120000円(5000円×2回・月×12カ月）
6カ月点検････10000円
12カ月点検･･･30000円～20000円
計／800000円
●車検年
車検代プラス分･･150000円（平年の30000円に加算）
計／950000円
だいたいこんな感じです。臨時に部品代が出たりするので、
タイヤ・ホイール・エアロ等の出費が無い年は、
車検年も含め、旅行ガス含め毎年100万円位の予算で収まる感じです。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:26:12.23 ID:vmBD66oc0.net
- 92です
現在の車種はシーマになります
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:46:16.60 ID:guR2a6tr0.net
- >>92
自動車税88000円/年
駐車場480000円/年
保険150000円/年
上記とは別に、5年保有していると年平均50万かかりました。
ミッションオーバーホールやタイヤ2セット、ベルト交換やプラグ交換、ブレーキパッド交換など高額のメンテナンスもしてそれくらいです。
AMGはSよりパーツが2倍以上高いですが、ヤナセにおまかせでメンテナンスを依頼していたせいもあるかもしれません。
それだけあればSクラスでも余裕ですよ。
点検の時、オイル交換も追加になるくらいですよ。
今はヤナセもタイヤ持ち込みで交換してくれますしね。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:55:08.91 ID:eBy/Emqq0.net
- 新車だと今はメルケアとかもあるし保障利いてるうちは安心だけど切れたときが怖いね
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 20:33:23.73 ID:vmBD66oc0.net
- 92です
>>94さん
ありがとうございます。当方も港区なのでヤナセは近いです。
Ｓでもそのくらいで済むんですか、参考になりました。
94さんはAMG乗られてて、パーツがＳより相当割高とのことですが、
維持費を考えた場合の「満足度」の点では、次の二つではどんなかんじですか？
①AMGは維持費掛かるけど、それなりの価値を感じる
②特別の拘りがなければ通常のＳ・Ｅ・ＣＬＳで十分満足できる
>>95さん
ベンツ所有したこと無いのですが、ググったら「メルケア＝3年保障」
４・５年あたりの点検費や補修パーツ費等が「ハネ上がる」ということでしょうか？
だとすると、①費用怖ければ４年目買替か②継続の場合高額点検費を覚悟しろ･･･って
理解でよろしいですか。ちなみに②の切れた場合相当、部品交換等費用はどの程度の額に
なるのでしょうか？（一般論的な額として）
■ＢＭＷ所有経験者の方いましたら>>92の費用比較でコメントいただけると
有難いです。私が買い替えるとしたら、５シリーズ上位車種か６シリーズ狙いです
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:20:48.82 ID:ilTc+OUg0.net
- >>96
自分は初めて買った車がそのCLAMGなので特殊なのですが、
500馬力以上あるのでその魅力は十分にあります。
F430とLP540も乗ってますが、どう考えても総合力はベンツです。
自分をプロモーションするときしかフェラーリは乗りません。
そこら辺が真の車好きでは無いのかもしれません。
どうせ都内ではスピード出せないので、次はS300で十分だとおもってます。
妻用にY50フーガを買って、必要十分さに感動してます。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 21:43:53.99 ID:8P8EADiF0.net
- スレチ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:35:35.62 ID:aM1V+wLm0.net
- まずLP540とはなんぞ？ランボじゃないよな？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:58:28.83 ID:iPMTCxiZ0.net
- >>96
これ以上は当該スレとはかけ離れる内容なのでこれにて勘弁願います。
ちなみに私は未だに50後期450乗りです。(貧乏人なので(笑))
維持費等は知人及びディーラーでの話から書き込んでいます。
とりあえず新車で買えば故障しても三年は殆ど金がかからない(程度による)と言うことです。
メルセデス、アウディ、BMWともにそれぞれのメンテナンスパックがありますから御予算に合わせて相談されるのが宜しいかと思います。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:13:44.54 ID:nHpbq06P0.net
- ゴリラポン付けかスマホナビで我慢
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:58:08.75 ID:vmBD66oc0.net
- 96です
>>100さん
判りました。このレスで最後にします。
デラは近いのですが、「買って欲しい」が全面に出てしまうので
実所有経験者のコメントを聞いてみたかったのが主意です。
>>97さん
買えばどちらか一台ぐらいですが、基本的にRV系やスポーツカーは
あまり興味なくセダン系４座ばかり乗ってます。でもそこまで所有できるのは
羨ましいです。
当方はランニング費と故障確立を重視して車を買ってます。
最近は少なくなりましたが、各地の林道・酷道を抜けての近道走行も多かったのですが、
幸い所有した国産車は、そういう悪路でも故障経験は過去一度も無しです。
そういう選択をしているので外車と現日産車の生コメントを参考にしたかったのです。
97さんと同じで当方も都内では同じ乗り方です。ここ10年は高速でも
巡行オートセットでの意外と早い到着時間を楽しんでいます。
ワインディングだけはＭモード多用ですが･･･。
高級車所見いただいて有難うございました。参考にします。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:16:35.34 ID:hmC8QsfQ0.net
- >>97
こういう金持ちも2ちゃんやるんだね。
しかも片落ちの50スレなんぞを見てるんだね。
俺が5万くらいで売ってそうな古い軽のスレ見てるようなもんか。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:04:04.76 ID:AjMszM/40.net
- Pちゃんじゃないのｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:09:33.37 ID:WrrmuUlF0.net
- 今だにＤＶＤ Audio聞けるのって、世界でこの車位だろう。電動車庫に入れて、大事に乗ってます。
160坪で5,600万の家だから、そんなに貧乏では無いと思う。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 00:34:48.75 ID:qDLj/Xoa0.net
- >>103
高校の頃から見てますよー
免許取り立ての妻用の車を探しているときに、ちょうどY50を安く譲られました。
新人の頃、憧れだったのもありましてつい買ってしまいました。
いい車だと思います。
運転苦手なのでFUGAくらいの方が運転しやすいです^^;
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:04:01.61 ID:idt0EB9QO.net
- BLレガシィ(四代目)より乗り換えたが、当初思っていた程維持費が上がらず助かっている。(レガシィもハイオク指定だったし、燃費もﾘｯﾀｰ２キロも変わらない)自動車税とタイヤ代は割高だが、レガシィより車の質の高さが感じられるし、満足している。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:22:27.84 ID:MuV1UUDJ0.net
- ガチな話、Sｔiの方が質が高いよ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 07:16:20.22 ID:gno/M9sB0.net
- 諸兄達に聞きたいのだけど、さっきBOSEのシートスピーカーにLEDを入れてる夢を見たのだが可能だろうか？
暗闇に浮かぶBOSE。カッコイイ！
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 09:52:51.44 ID:SFNr7l3A0.net
- >>109
そ、そう、、、？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 23:19:21.07 ID:a0nwMGPb0.net
- 昔、bBの人がそういうスピーカーだった
- 112 ：109：2016/06/14(火) 22:51:38.68 ID:xKzCVlCp0.net
- カッコイイじゃないですか！しかし自分は素人なんでまったくわからないのですが、イルミで点灯させるには同系統の配線を分岐させてシートの中を通して来なくてはいけないのですかね？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 22:59:56.92 ID:FDcVj73/0.net
- 別にアクセサリーかイグニッションから引き込んでledを仕込む
もしくは常時かﾊﾟﾜｰｿｹｯﾄから分岐すればいいんじゃないかい？
個人的には内装イルミネーションは好きではないからどうだろ？って所かな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 23:22:27.73 ID:QO6btuG90.net
- >>113
おお、レベルが高そうなんで大人しくお店でやってもらいます泣
あんまり明るいのは僕も好きじゃないので減光状態でシートスピーカーとフットランプが灯っていれば理想ですね。
しかし良い車ですね！ずっと乗ってたくなります。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 00:35:21.87 ID:wdq+TV8k0.net
- ダウンサスで車高落としてたけど、バネがヘタってきて車高が車検通らんかも。。
誰かオススメの車高調知りませんか！？
走行距離も10万km行きそうなのでダウンサスより、もう車高調にしようかと。
車高はベタベタに落とすつもりは無く最低地上高ギリってところまでです。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 23:11:08.31 ID:Q03GcBMF0.net
- 10万キロ近いならもう乗り換え時だとしか
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 00:23:32.50 ID:meRK/ajY0.net
- >>116
乗り換えは考えてません
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 17:09:56.52 ID:/NGfiDAn0.net
- >>116
大事に乗れば30万キロぐらいは大丈夫だぉ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 18:04:30.82 ID:7O2idgDJ0.net
- >>115
グレードは？四駆だと設定がないメーカーもあるし…最低地上高ギリギリめざすと450は2センチ落としたら個体差によっては右の二次触媒がアウト。
あと走行距離が多いなら車高調なんてすぐショックがヘタルからオススメはしないけどね
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 18:50:35.56 ID:meRK/ajY0.net
- >>119
350GTです(；´д｀)
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 19:14:55.14 ID:7O2idgDJ0.net
- >>120
予算があるならアラゴスタとかは？
予算控えめで行くならRS-RかTEINの車高調でいいんじゃない？それぞれ予算に合わせたグレードの商品を買えばいいと思うよ。
KYBのショックに別のダウンサスを組み合わせるのも良いかもしれないね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 01:04:22.11 ID:XkFwI7790.net
- 450GT前期ノーマル乗りです。
腰高感があるので、純正エアロ(リアスポ以外)付けたいと思ってるんだけど
ディーラーで新品買うとやはり定価ですかね。
主張が少なくて品の良い社外エアロがなかなか無くて…
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 01:13:24.09 ID:/hg2l4m60.net
- >>122
フーガはどノーマルが一番カッコいい車
ナンセンスなオマエみたいなガキにはまだまだわからんよw
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:43:14.49 ID:LBGvpUGx0.net
- >>123
ディーラー純正品にまでケチつけてやるなよ…
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 09:11:21.11 ID:Gvv1PUn90.net
- 今更だがリヤスポ付けようか悩む……
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 09:45:24.45 ID:Yt1josoX0.net
- ハカマエアロ付けると同じ450のおじいちゃんが
ショップモール駐車場で「格好いいね！、エアロって幾らくらいするの？」
とか「そのホイール凄いね」つー聞かれた。
ベース車は俺のが安いけど、おじいちゃんは見た目の逆転度が気になったというか、
俺のエアロ車に嫉妬して真似したいようだ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 10:02:12.49 ID:cYoIIFYe0.net
- エアバックのリコール作動停止したままなんだが
まだ何も連絡無い
忘れてんのかな
みんなもう終わったの？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 10:44:09.35 ID:piw2Hzh00.net
- >>127
そもそもまだ行ってない
5回くらいお手紙がきて
最後の方は手書きになってたが
無視したままｗ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 11:54:07.61 ID:y3zGUFid0.net
- 122です、レスありがとうございます。
私もノーマルカッコいい派で、ずっとノーマルで乗ってきたのですが
最近、純正エアロパッケージなるものを知り、このくらい控えめなら付けてみたいと思った次第です。
スポパケで19インチなせいか、余計、下回りが、寂しい気がしまして…
まぁ、値段ならディーラーに直接聞けって話ですよね。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 23:51:25.60 ID:HXZAscrH0.net
- うーん、50はもう古い車の部類に入るからあまり改造しない方がいいかもよ
変に改造してると、職質されやすいし、家捜しされた挙げ句、何も出ないと、スモール球切れで整備不良で切符切られるのがオチと言う人もいます
自分もフーガの前に古いセダンに乗ってて、純正エアロ(純正リップスポイラーの出始めの頃の車)で社外マフラー(車検対応)だったが、
道の駅にいたら職質された
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 21:54:54.69 ID:9/dr6wk40.net
- >>130
スモール球切れは整備不良なんだから見てないほうが悪いじゃん…車好きなら一応灯火類くらいはチェックしてるでしょ？？
ちなみに職質うける傾向がある人の行動があるからそれに引っかかったんじゃない？
今は寧ろカスタムされまくった車に乗ってる方がめんどくさい奴が乗ってると判断されて普通の人が狙われてることが多いよ。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 22:36:48.27 ID:9we3yxYV0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vfFoDeUlgOk
なんだかんだでも勝つとうれしいもんだね。
既出かもだが。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 22:38:44.99 ID:nLJbcH4S0.net
- >>127
接着剤の臭いがするけど、そんなもん？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:08:28.55 ID:9/dr6wk40.net
- >>132
また懐かしいモノをw
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 03:11:21.66 ID:B5DKJGFYO.net
- >>102
すげえ・・・(;´д｀)
俺も将来はここまで稼げる大人になれるんだろうか・・・
ていうかフェラーリやマクラーレンに乗れる人がどうしてY50フーガなんか買ってるの・・・
まぁ俺は当分カブ110で十分だなw
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 03:15:26.74 ID:B5DKJGFYO.net
- アンカー間違えた>>97だった。
再来年就職してから中古のY50買えるかなぁ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 06:59:30.66 ID:Gs0pzVDt0.net
- 50ってブレーキが全グレード共通って聞いたのですが、450乗ってる方は性動力に、不満ありませんか？
てことは、450にも225-55-17Rとか履けるんですかね？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 07:17:32.82 ID:mQ37WcaW0.net
- >>137
キャリパー見たらわかるがブレーキは替えた方がいい
パワーに対して制動力が弱すぎる
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 07:51:27.22 ID:MwPSwzz00.net
- >>137
あくまでも法規の範囲なら問題ない。
サーキットとかドリフトとか軽くでも競技に使おうもんなら焼け死ぬ(´･ω･`)
曙ブレーキ流用が安くすむけどスペアタイヤも普通のホイールも車外アルミも選択肢が極端に狭くなるからお勧めしない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 21:23:25.72 ID:wETS5V0i0.net
- >>136
Y50はいい車なので乗ってます
フェラーリは運転しにくいですよ
東京では私はまだまだ庶民ですが、
お金持ちには、なろうと思わなければなれません。
お仕事をしながら顔を広げて独立のチャンスをうかがって下さい。
将来味方になってくれるよう、分け隔て無く親切にすることが大事です。
意外にも、友人はそんなに大切にする必要はありませんでした。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 21:40:16.40 ID:elcEwMLV0.net
- >>140
うらやましいですね～、まぁ私が友人ならアナタに嫉妬してしまったり、金銭で頼りたくなってしまうかもしれまんし…
そう言ったリスク的に成功者に友人は必要無いのかもしれませんね！
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 22:04:11.23 ID:B5DKJGFYO.net
- >>140
まさか返信してくれるとはw
アドバイスありがとうございます 。今通ってる専門学校は製造系なので、将来独立するかはまだわかりませんが、味方は大事だと思うので、今のうちから人脈を広げときます。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 22:06:11.58 ID:elcEwMLV0.net
- >>142
頑張ってくれよ！
俺はリーマンショックで散々やられて今や雇われだ(笑)
中古でもいいから高級車ってものを味わって、そしてそれを新車で買う喜びを味わうんやで！
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 23:05:19.60 ID:NZvby/0D0.net
- >>141
だんだんと、友人から経営者仲間とのつきあいに変わっていっちゃうんです。
仕事の鬼で時間を全て金にしましたので、その副作用ですね
>>142
無理な人脈は維持が大変なので、まずは自分が人にしてあげられることを何か作るといいですよ
いい人に会えるといいですね。
今の自分のように、1000万くらい節税かねて投資してくれますから。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 00:23:22.67 ID:961NLHw30.net
- >>144
君スレチだって
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 00:44:46.50 ID:UWn0vg740.net
- etc2.0装着できるのかね？
コストどれくらいかかるんやろ？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 02:32:03.80 ID:D4dy/CyP0.net
- >>142
お前さんは都内か？違うなら少なくとも近郊に行きなさい。都内の稼ぎ方は地方には当て嵌らんよ。
地方はターゲットを絞って付き合いしていかなければ只の良い人で終わるぜ。
的を絞ったBtoBだ。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 00:23:03.48 ID://tOcuC90.net
- リコールに出したら、ナビの両脇のチリが合ってない…
みんな、そんなもん？？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 09:32:35.78 ID:3cEFNa0j0.net
- 小牧の日産にリコール出したけど全く問題なかったよ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 17:15:34.75 ID:ctmr3ctI0.net
- 皆さん燃費はどれ位でごわすの？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 18:57:51.45 ID:utY1quVv0.net
- >>150
前期350GTで画面表示の燃費だと5.5km
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 19:03:59.11 ID:57ct8thv0.net
- >>150
450GTPVIPでDQN改造車で街5郊外7高速10新東名ｸﾙｺﾝ11
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 21:20:08.93 ID:wLmh8rr50.net
- 6くらい
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:43:15.73 ID:gqkFCY+M0.net
- 2500 7.3
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 06:05:17.35 ID:WYc/tNqa0.net
- 350GT4 8.1
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:10:54.33 ID:CrCtFNNb0.net
- もうすぐ車検だわ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 14:20:24.80 ID:Tm9UAy8p0.net
- 450 5~5.5かな？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 10:14:38.10 ID:1va6uZGW0.net
- >>148
そんなもん
ガッツリ浮いてなけりゃヨシ
今のディーラーそこまでの細やかさなし
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 22:56:25.07 ID:QrlnBa5z0.net
- あと15年遅く発売して欲しかったな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 23:06:55.69 ID:ZUb6sMV60.net
- >>158
そんなもんですか
爪楊枝が余裕で入りそう…です
仕事で乗ってるADの方がマシな気もします
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 23:16:50.65 ID:RinmGvsnO.net
- 再来年以降もいい中古のタマは残っているのだろうか・・・
まぁY50フーガが駄目ならより新しいインスパイアとかV36スカイラインの中古を買えばいいから問題ないか。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 07:57:03.55 ID:z610xGsh0.net
- >>161
51買えよ…タマによっちゃ50と値段大差ないぞ…
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 12:02:24.18 ID:HZJg8fjL0.net
- 好奇心でパルス充電器買って、死んだ4年モノのバッテリーに充電してみたんだけど、生き返ったw
最初は充電出来なかったから強制的に0.8A充電を2日した後に充電してみたんだけど、黒い汚れが出るわ、両サイドじゃなくて中のセルの方がブクブクなるわでビックリした
パルス充電ナメてたw
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 12:53:32.85 ID:SSx6j/En0.net
- >>160
ディーラーに職人のプライドがないんだろうな
本当に質が低すぎる
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 16:30:57.51 ID:r1CKRCWWO.net
- >>162
ごめん、あれは値段以前に外見が好みじゃないんだ・・・
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 19:14:34.30 ID:Ls+LjiZr0.net
- >>165
そう…50と36とは分かるけどインスパイアは？？ちと好みが解らんな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 06:42:35.86 ID:Ag6GAeRb0.net
- V36とY50、車知らない人からすると同じ車にしか見えない気がするな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 11:22:14.73 ID:mRLwP5SY0.net
- 知ってても遠目で見たら判別難しい
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 12:33:07.31 ID:k/pdY4OY0.net
- 来年の車検には走行距離90000km行くから乗り換えるか悩む。。
Y50大好きなんだけどさすがにちょこちょこ故障も出てきたし。。
乗り換え候補はy51かGSかマークXで悩んでる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 12:51:01.26 ID:ZKPdqbUq0.net
- >>169
20年後期で145000キロくらいだけど順調だし劣化もあまり感じないよ
治してまだまだ乗ろう！
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 16:29:45.36 ID:XsNek3iTO.net
- この車なら20万kmまで乗っても損は無いしまた達成することも十分に可能だと思う。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 22:00:10.03 ID:r7b8bSx00.net
- 知り合いからV36の社外のリアピース貰ったけどY50つくかな？
ワイVQ25DEなんだけども
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 22:37:06.75 ID:D8KV+mG80.net
- >>172
溶接しろ(笑)
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 23:17:35.54 ID:BJvkpglu0.net
- レグノXIに変えて２０００キロ。急にしずかになった。
前はGR９０００．変えた当時は変わらないなあと思っていたのに２０００キロ
超えたら・・
直進性も良くなった。１１年だけどまだまだのろう
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 11:45:23.40 ID:p7R13oMM0.net
- KYBのエクステージを450に入れたかったのに設定がないなんて。純正形状で450におすすめの足ある？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 12:33:09.27 ID:+qwJN0t50.net
- >>175
4WD以外は共通だから一応使えるぞ！
対応がないのは減衰の問題なのかな？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 15:30:50.07 ID:KW2t3fY50.net
- エンジン重量が100キロ以上違うからね。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 15:56:48.16 ID:p7R13oMM0.net
- >>176
使えるんだ？>>177が言うように100キロ程違うならフロント側が早くへたるのかな。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 18:51:43.84 ID:+qwJN0t50.net
- >>178
減衰の問題だけならスプリングのバネレートとかで解決は出来るけど車高調整が出来ないから厳しいかもね
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 19:30:19.64 ID:p7R13oMM0.net
- >>179
車高調整できないとまずいの？バネレートをVQより重くなる分だけ上げてやればいいのかと思ってた。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 21:16:31.16 ID:+qwJN0t50.net
- >>180
車高を計算出来るならいいと思うけど、組み合わせるスプリングによっては
下がりすぎたり上がりすぎたりするかもしれない…
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 17:31:14.65 ID:GymznSeWO.net
- 時計裏のカプラーからハーネスって部品として取れる？他の車種に加工して取り付けたい。
詳しい方教えてください。ディーラー行っても車体番号がないと部品検索できないって言われた
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 18:47:39.98 ID:sLb5tbfP0.net
- >>182
フラットケーブルのコネクターの部分？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 19:08:39.38 ID:GymznSeWO.net
- >>183
違います 時計じたいの裏のカプラーハーネスです
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 19:32:57.64 ID:sLb5tbfP0.net
- フレームナンバーなんてなくても普通に車種から検索できるけどな(笑)
さくっと自宅でFAST検索かけただけだけど車体側ハーネスだから面倒じゃない？
http://imgur.com/UF8zXFF.jpg
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 23:06:20.49 ID:GymznSeWO.net
- >>185
ですね ありがとうございました
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 23:15:27.31 ID:sLb5tbfP0.net
- >>186
いまふと思い出したけど３ピンコネクターだけじゃなかった？だとしたら
常時電源、ポジション、アースだけだから配線コムとかで部品そろえたら簡単に移設できるね。よかったじゃん
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 00:34:58.06 ID:UMS/nBh20.net
- >>187
あんたすげーな。車関係の人？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 07:47:44.12 ID:Lz5DB/gq0.net
- >>188
ただのDQNやで(笑)
買った車は必ず整備するために要領書やら部品リストは手に入れることにしてるだけ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 19:47:39.91 ID:UMS/nBh20.net
- >>189
いやいやすごいよ。既婚者？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 20:27:00.09 ID:qivFRHfV0.net
- >>190
既婚やけどそこになんか重要な事ある？(笑)
多分特定出来てる人はおるやろけどバラさんとってや
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:30:16.94 ID:bGlZJkHF0.net
- >>191
いや、勘繰らせてしまったならごめん。
純粋に気になってな。俺も世帯持ちだけど、休みは少ない上に家族サービスで弄れる暇がなくてな。笑
リフト使える知り合いは居ないし、マンションだから馬すら掛けられんのよ。
独身なら本腰入れて1から勉強したいが、DIY達人の既婚者は時間の工面や場所などどうしてるのかなーと。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:37:54.37 ID:pGMGQ6Jf0.net
- >>192
俺も世帯持ちでマンション住みだけど、大掛かりに弄る時はレンタルガレージでやってるよ！
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:50:52.51 ID:bGlZJkHF0.net
- >>193
おれは田舎住みだからレンタルガレージなんてないのよ泣
都会はいいな笑
てゆうか、その弄る技術はどこで体得したの？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:51:31.75 ID:qivFRHfV0.net
- >>192
家族サービスは第一ですな！私も頑張ります(；´Д｀)
毎週土日の朝からジャッキ掛けて脚調整したり洗車ばかりしてるアホですわ。
車の知識は本当ここ数年で身につけましたよ、20過ぎて自分で車を買うまで車やバイクにも一切興味有りませんでしたから…
今では何でも自分でやって破壊して直すのが楽しくてやってます。
色々な書籍やディーラーのメカニックさんなどと話したりSNSでの交流による知識の収集が多いですね！
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 23:35:14.81 ID:UMS/nBh20.net
- >>195
いい家族をお持ちの様で(笑)家族の理解が必要ですな。
数年なんてスパンで覚えたって事が凄い。
機械に適性があったのかもね。おれはLEDの打ち替えすら怖くてできないよ。住んでる所が近くならお金払ってやってもらいたいぐらいだ笑
SNSてみんから？始めてみるかなー。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 03:26:30.32 ID:1fNrsdXc0.net
- 俺も最初はみんから見ながら作業してたけど、
最初的にはデラで整備要領買って独学した。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 07:55:14.54 ID:yna1Rx0d0.net
- >>196
みんからは色々トラブルもあるみたいですからのめり込み過ぎないようにしてください(笑)
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 10:30:36.66 ID:9wOY4k6l0.net
- >>194
田舎なら庭で何でも作業出来るやん
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 12:15:52.53 ID:pjrmXZF80.net
- >>199
マンション暮らしやて書いてるよ、マンションやとそれがつらいところやね
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 14:28:22.25 ID:2RRxEzG4O.net
- >>199
車やバイクの置場所を考えたら、北海道の実家のだだっ広い庭はかなり便利だなぁ・・・
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:15:28.05 ID:1754qNGO0.net
- フーガに憧れ続け長い間金貯めてようやく350GT後期買えました。初めて買う車が一番乗りたい車で幸せ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:16:18.15 ID:BDR9y8GL0.net
- >>202
おめでとうさん！いい車だよ！
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:30:45.43 ID:pyzETcDv0.net
- >>202
これはめでたい。
大事にしてやって下さい。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:32:30.01 ID:1754qNGO0.net
- >>203
ありがとうございます！20代のクソガキですけどフーガが大好きなんで何万キロも乗りたいです
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:33:14.61 ID:1754qNGO0.net
- >>204
ありがとうございます。大事に手入れして大切に乗っていきたいです！
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:39:18.73 ID:BDR9y8GL0.net
- ラジエーター関係とAFS意外は殆ど壊れないからな～、大事にしてやって
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:59:23.90 ID:1754qNGO0.net
- >>207
オイル交換等々については気を使って大事にしていきたいと思ってます！ありがとうございます！
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:59:38.17 ID:akN2d48CO.net
- >>205
俺も再来年就職したら買う予定です。よろしくお願いします先輩！
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 01:10:32.77 ID:1754qNGO0.net
- >>209
自分も就職を機に買いました。ずっといいたまを見つけるまで粘ってたんで時間がかかってしまいましたけどきっと良いたまと巡り会えると思います！頑張って
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 01:44:06.64 ID:RjT46P140.net
- 来年三月車検なんだが付き合いのある日産ディーラーにそろそろ買い替え如何ですかと何度も言われる。。
前期350GT、走行90000km、これまで足回り、オーディオ等で100万近く使ったから悩む。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 04:29:45.25 ID:zJNfe7Lr0.net
- >>211
俺のも100万近くシンプルに触ってあるやつだけど、20万ちょいで去年買ったよ
多走行だけど不具合無いし、オモチャに買った車だから満足してる
お金かけて愛着ある車だと思うけど、もう価値も低いし、悩むなら見切りも必要だと思うよ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 08:58:41.97 ID:wLeJJuty0.net
- >>211
基本的に故障は少ない車だから
今の劣化具合(機能面含む)と
欲しい車があるかどうかって話になるんじゃないかな
俺は後期20年で14万キロ以上だけど
劣化してるのはバンパーのモールと運転席側シートとショックアブソーバくらいかな
でも致命的ではない感じ
機能面ではあまり不満もないし
現実的な予算で欲しい新車もないから
まだまだ乗る予定だよ
代替は不満が積もってから考えるのがいいんじゃないかな
そのタイミングを決めるのはセールスマンではないと思うよ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 10:39:09.02 ID:YkjlP1vA0.net
- >>213
ですよね。今これといって欲しい車も無いので暫くまだ乗ります！
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 12:37:33.07 ID:uEO0eMnjO.net
- 後期350タイプSなんだけど足回りが元々硬いせいなのかショックアブソーバがへたってるかわかんないな。
先月、10万キロ超えたけどショック交換するか迷うな。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 12:47:21.59 ID:Uk6+00Gj0.net
- >>215
車の事を知ってるなら普通は10万キロ以下で交換だ
もう、ボヨンボヨンしてるだろうに
アレはスプリングがヘタって下に底つきするからだ
たまに10万キロ以上大丈夫だみたいな話してる馬鹿がいるが
大丈夫の基準がオイル漏れしてるかどうかとかだからなw
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 13:11:59.98 ID:IULbu7DCO.net
- >>187
４ピンじゃね？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 13:13:53.04 ID:pyzETcDv0.net
- うちは走行こそ少ないものの、さすがに10年、本革黒シートの裏側(後部座席で見える面)が白く色褪せてきている。
これ対処法あるかな。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 13:26:28.11 ID:RjT46P140.net
- >>215
KYBショックに交換や！
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 15:20:11.30 ID:d09G6xwF0.net
- >>217
4ピンだった？流石に人のために取り外してまで確認はしてないから記憶の限りだったから(笑)
あれGPS連動してないから電源とイルミネーション位しか関与してなさそうなんだけどね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 15:58:58.20 ID:CfqCZtSV0.net
- 後期350、8万キロだがレベライザー壊れかけ以外は不具合ないかな
欲しい車も金も無いからずっとこれですわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 16:32:06.02 ID:RjT46P140.net
- AFCだけヤフオクで売ってないかなぁ。
ジージー異音が鳴ってたまにヘッドライトが上下する。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 19:36:53.10 ID:akN2d48CO.net
- >>218
張り替えるぐらいしか手はないかと
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 19:51:28.49 ID:BDR9y8GL0.net
- >>222
俺もそれで交換した…AFSユニットだけヤフオクにでてたりするけど殻割りせなあかんからヘッド買った方がいいよ…
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:15:30.14 ID:RjT46P140.net
- >>224
まじかー。。別に支障はないんだけど、車検の光軸検査の時に上下したらどうしよう笑
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:25:36.04 ID:BDR9y8GL0.net
- >>225
AFSスイッチオフにしてみては？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:27:02.89 ID:RjT46P140.net
- >>226
スイッチオフにしてもジージー上下するんよ(；´д｀)
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:33:58.95 ID:BDR9y8GL0.net
- >>227
(；´Д｀)ダメか…まぁしばらくの間はロービーム計測でダメならハイで無理やり通すでしょ…古い年式はそこだけが得だ…
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 18:50:00.06 ID:bzfKa1Ba0.net
- Y50はそこが1番壊れる。てかほぼ確実に逝く。
ヘッドライト、新品だと糞高いからなぁ。
ヤフオクで買ってもいいけど、それも普通にレベライザー壊れてたりするっていうオチ。
ジージー音鳴ってるくらいなら気にしないで乗るのが1番いい。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 20:06:30.61 ID:iapmotLD0.net
- 俺のは最近足回りがミシミシ音が出る
タイプpで5万キロなんだが
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 20:10:48.22 ID:iapmotLD0.net
- AFSっていうか、レベライザーだよね
俺のは、最初左がジージー言ってたけど、最近は左は言わないけど、右がジージー言うようなった
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 16:32:01.63 ID:BLdyf8dq0.net
- 以前保証でヘッド片方だけ交換したけど左右見た目の差が酷い…
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 19:41:55.12 ID:YQiUYKsx0.net
- 光軸ユニットが馬鹿になる前にオートレベライザーのカプラー抜けばいいよ
ディーラーもお咎め無しだったよ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 20:37:23.59 ID:nRka8Ioi0.net
- >>233
どこにあります？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 21:14:19.49 ID:YQiUYKsx0.net
- >>234
ヘッドライトロービームの光軸調整するところのユニット。青いダイヤルのすぐ近くのカプラー楕円の3ピンだったかな？
そういえば去年の車検も大丈夫だった、その後確認してないけどね
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 00:33:26.70 ID:4y58VuiZ0.net
- 前期350GT SP11万キロ。4年前に中古で買って先々週に2度目の車検。
今回も前回も陸運局でローを隠してハイで通してるわ。
ちなみに2回も調整無しで通るってすごいね。
関係ないけど灰皿パネルの蓋が3回目の故障。
3個目は1年でバカになった。
灰が盛られて灰皿の立て付けが悪くなっても蓋を閉めるから
蓋に常にロードがかかってる状態で、
かつシャコタン向けの硬いDQN車高調の振動で壊れやすくなるのか。
この瞬間が日産車だねってやつか。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 01:04:13.45 ID:+uJJwRbU0.net
- >>236
まだタバコなんて吸ってんだ？！
もう、あんまり、流行ってないよ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 07:14:06.94 ID:aQL2r7eW0.net
- 最近、ゼグスピードのリアピースが気になる
HKSの音がどうも好きになれない
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 17:54:51.81 ID:GoOIUhsK0.net
- ホームセンターの駐車場で当て逃げされた。。
http://i.imgur.com/uugxXlQ.jpg
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 18:17:21.49 ID:4fZ1JdRf0.net
- >>239
南無…
コンパウンドである程度は消えそうかな？
ヘッドライト逝かれなくて良かったね
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 18:48:08.42 ID:GoOIUhsK0.net
- >>240
凹みがかなりキツイ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 19:01:23.80 ID:4fZ1JdRf0.net
- >>241
あー、ホントだフェンダーの鉄板側イかれてるね＿|￣|○
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 12:19:03.49 ID:f6C0eq9S0.net
- >>239
ホームセンターに防犯カメラなかったの？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 14:47:46.01 ID:RjTX407J0.net
- >>243
防犯カメラの死角だったorz
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 14:50:14.10 ID:f6C0eq9S0.net
- mjk
かわいそうに (´ε｀ )／~
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:56:51.05 ID:jwEbfskm0.net
- 目の前でRB26換装HC35当て逃げされたときは追いかけ回して引きずり下ろししたけどな
糖質くせえジジイだったけど、キッチリ迷惑料込みで回収したわ
おかげでファイナルコネクションのフルエアロにできたわ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:42:37.72 ID:YsXMOF2p0.net
- >>246
おれはそのパターンで傷害がついて高くついたぜ。
まあ再起不能にしてやったからスッキリはしたが。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 01:50:56.98 ID:+IzwZjHH0.net
- 怖い人がたくさんいるスレ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 07:20:06.04 ID:h4grS4Uu0.net
- 物理的に制裁を加えるか社会的に制裁を加えるかだけの差やろ？
犯人分かってるのに何もしないなんて選択肢は個人的には無いなぁ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 07:51:06.82 ID:YIsaKPsX0.net
- でも手を出したらその時点で負けだろ
傷害で実刑喰らったら仕事もクビで人生詰みかねない
たまに降りてってぶん殴りたくなる奴いるけどね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 07:52:09.36 ID:3cCiToUo0.net
- 既に逃げられた後ならどうしようもないだろ。
バカなこと言ってんじゃないよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 09:28:14.49 ID:L2W3xBDn0.net
- 車番長ばっかりww
微笑ましいわw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:52:04.06 ID:nV3oBmSz0.net
- 現場の職人ってくびとか関係無いじゃんw
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 23:07:26.79 ID:qy9gi2si0.net
- おれは職人だけど、クビになったら同じ条件は絶対無さそうだから大人しくしてます。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 01:10:50.46 ID:mWeJisrV0.net
- 現場の職人じゃなくて、外仕事って言うだろ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 06:15:17.88 ID:xz3epKtt0.net
- >>255
知らん
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 22:46:00.49 ID:rDw39WA80.net
- >>187
フーガマスターさん、後期のインテリアパネルを前期に流用するのは大変ですか？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 23:17:35.64 ID:0KI8m7/u0.net
- >>257
オーディオ部分以外は共通。
オーディオ部分はなんとか汁！
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 23:58:29.17 ID:rDw39WA80.net
- >>258
ちょっとした加工でいけるのかな?
なんとか頑張ってみます!
マスター、ありがとう！
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 06:37:04.91 ID:pOHNyD+B0.net
- >>259
前期チェンジャー式のやつはCD投入口の高さが違うので無理矢理付けるとCD入れれなくなるよ。
もし後期ピアノパネルに変えるんだったらオーディオ部分以外を交換。
木目に変えるんだったらオーディオ部分は色違い覚悟で諦メロン
前期のオプションナビhdd式は確認したことないんで悪いが分からない
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 08:20:04.53 ID:EWOSq0Ad0.net
- >>260
マジっすか…。ヤフオクに後期ピアノ出てたから…。
諦めます泣
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 09:42:13.49 ID:P8XtDJwO0.net
- >>261
オーディオ部分は前期のブラック買えばいいじゃん、後期純銀アクセント付きは4万くらいなら買った方がええぞ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 09:45:44.18 ID:5YjlyW860.net
- 俺の前期ピアノだけど、今ヤフオクみたらピアノセット結構高いんだね
茶に戻して売ろうか悩むわ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 11:30:25.89 ID:n0geGKDb0.net
- >>261
あっ！ひとつわすれてたエンジンスタートスイッチ部分が前期XVとGTで違うから！
後期はGT用じゃないとあかんかったかな？
まぁ後期スイッチかえばコネクタは一緒
- 265 ：261：2016/07/16(土) 22:00:25.77 ID:EWOSq0Ad0.net
- 買うわぁ。新品に比べたらお得だもんね。
>>264了解。ありがとう。
>>263売ってくれ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 10:26:46.86 ID:uzXzWki40.net
- >>265
内張り外しを実家に置いて来ちゃって、今アリで注文したから到着したらオクに出すよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 11:18:06.09 ID:+5M0uvh10.net
- 前期350GT SPだけどエンジンスタート時のステアリング復帰が機嫌悪いな。
何時間か以上放置した時に途中で止まる。
今までは年数回の症状だったけど、今は常時なるわ。
めんどいからステアリング跳ねあげ機能もオフにしちまうか。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 01:59:03.30 ID:lLxeZq/Q0.net
- ステアリングとシートは大分前にオフにしたなぁ
あれ駆動すればするほど、壊れやすくなりそうだしね
てかあれほぼ意味なくない？
何となく高級車乗ってる優越感くらいだわ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:38:53.02 ID:2eAwrK9m0.net
- 諸君、諸兄に質問があるのですが。
これから購入を考えているのですが、ハンドルの重さに何種類か違いがあるらしいのですが
XV系は軽くてGT系は重いのでしょうか？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 19:06:21.68 ID:DhEGW8RY0.net
- >>267
後期450だけど、ハンドルは買って早々にOFFにしたなぁ。なんか毎回微妙にずれる気がして。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 20:18:39.15 ID:UO0DP0gm0.net
- >>269
基本的に違いはないと思うけど、グレードによるタイヤとホイールサイズの違いによる差はあるのかも？
どちらにせよノーマルでワンダリングが酷いのでフルードを変えたりしたほうがいいかも？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 23:34:18.04 ID:zgDhjooI0.net
- >>271
参考になります。やはり大きいホイールのは少し重いのですかね
ありがとうございます
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 23:53:12.91 ID:UO0DP0gm0.net
- >>272
重さより幅などが抵抗になってるのかもしれませんね？
私はDQNなので幅広に変えてますから気にしたこともありませんけど、幅が細く偏平率が高いタイヤの方が抵抗が減ると思いますので…
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 01:06:01.82 ID:89eZkz8Z0.net
- 私はDQNなので、
サラッと言いこなす丁寧語口調、とても清々しい。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 02:19:09.76 ID:fJuH/iY20.net
- 何故フーガは後部座席とトランクんトランクスルー出来るようにしてくれなかったんだ。。。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 05:17:07.19 ID:JQSqh7jq0.net
- >>273
おはようございます
タイヤの幅による抵抗は大きいのでしょうね
一番細い225なら軽いのかもしれない
参考になります。ありがとうございます
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 08:52:10.55 ID:pgOZnlT30.net
- >>276
フーガはハンドルとられるから気をつけてね
最初故障かと思ってすげービビったから
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 09:34:43.57 ID:LyDjzu9W0.net
- >>277
轍に取られやすいそうですね。どこかで読みました
タイヤが太いからかな
ありがとうございます
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 15:51:05.09 ID:i3+iwnYY0.net
- >>275
アームレストにトランクスルーあるよね？
使った事ないけどｗ
後席が倒れるタイプなら車の性質上付けなかったと思うよ
剛性も下がるし騒音や乗り心地の面でもマイナスになるからね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 21:25:15.88 ID:be5zl24S0.net
- 普通のなら一応トランクスルーだね。
VIPとｔｙｐｅPは違うのかな？
タイヤが交換時期なんだけど、タイヤ皆何履いてる？
245の19インチだから高いんだよなぁ。
アジアンタイヤは履きたくないから選択肢にないんだが…。
ディーラーでレグノの見積もり取ったら22万とか言われて即却下したわ(´`:)
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 21:44:55.74 ID:kFTILnqs0.net
- >>280
GTならポテンザが標準だったよね
今ならS001かRE003
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 21:57:11.75 ID:But7JFX90.net
- 前期spだけど敢えて19インチから18インチにしたけど前後サスが仕事ちゃんとしていい感じだよ
raysの鍛造とインパルsx-10だけど
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:05:10.36 ID:guCzYL440.net
- それゴツゴツ感が減っただけでサス云々関係ないんと違うんか？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:09:15.76 ID:yeyGBKIa0.net
- >>218
遅レスで悪いが「革 ラナパー ドイツ製」でググってごらん。
少々痛んだ革は傷も色あせもトリートメントを塗って拭くだけでかなり良くなる。
嫁のエルメスのバッグ（パープル）と俺のダンヒルのバッグ（黒）がさっくり復活した。
俺の350ＧＴの革シートは痛んでいないのでフーガでは試していない。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:11:45.58 ID:00J5pZbp0.net
- >>280
俺も19のレグノ履いてる
次は10万ぐらいの安い新品社外ホイールセットを買うか、車自体を手放すつもり
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:59:46.29 ID:ckt4SbvT0.net
- >>280
50フーガは全てアームレストトランクスルーのみやで！
俺の450タイプpもそうやから！トランクとの間に隔壁になっておられる…デッドニングほんましんどい車や
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 23:00:31.21 ID:ckt4SbvT0.net
- あ、タイプPでVIP！やけどトランクスルーはアームレストです！
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 08:10:57.92 ID:lPPI23310.net
- >>280
新車装着→ビューロ→レグノ→MAXXと来て15万キロくらいになり
いつどうなるか分からないので今回はピレリP1にしました
サイズは245/40R19です
アジアンと変わらない値段でした
(製造は中国です)
ノイズはコンフォート系には明らかに劣りますがスポーツ系よりはましです
路面の差が大きく出ます
ドライは攻めきれるまで乗ってませんが縦方向のグリップが不足してるとは禁じません
ウェットも同様に不安感は皆無です
所謂エコタイヤですが燃費は良くなったかな？という気持ち程度です
最初はブレーキが甘くなったかのような錯覚がありましたがエコタイヤ特有の性質かもそれません
一番有りがたいのは過敏なステアリングがかなり穏やかになったことです
反面トレッドデザインがあまりかっこよくなくリムガードも小さめなのは欠点だと思います
寿命も長いらしいので値段で選ぶなら悪くないタイヤかと思いますが
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 08:12:34.40 ID:lPPI23310.net
- >>280
ドライは攻めきれるまで乗ってませんが縦方向のグリップが不足してるとは感じません
に訂正します
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 18:20:19.09 ID:zGc81rde0.net
- サイドがやわらかいタイヤのほうが直進性うｐする
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 20:03:03.89 ID:FTE/QAtk0.net
- >>290
サイドが柔らかいってどうゆー事？
昔DUNLOPで働いてたけど、最後に巻く素材は中心も外側も同じ素材だぞ？
それをプレスするだけだから違いはない
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 20:06:40.41 ID:FTE/QAtk0.net
- >>291
同じ素材 ×
一枚のゴム板だから同じ ○
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 20:28:29.98 ID:bn3xDrNd0.net
- アジアンタイヤ履いてるけど、安いわりにはいいわ。
まぁ、人それぞれ意見はあると思うが。。
型落ちセダンだし、もうアジアンタイヤでこれから行くわ。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 22:29:58.54 ID:ACqfd2PYO.net
- タイヤのレベルがそいつのレベルだもんな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 22:46:56.34 ID:aYspsiLQ0.net
- >>294
お前レベル低そうだなw
タイヤでレベルw
ファーwwwwww
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 22:51:06.76 ID:ACqfd2PYO.net
- だってフーガだし
下取りがアリストと同等だし
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 23:22:49.31 ID:uxN6ubr30.net
- >>291
サイドウォール剛性の事やろ
ダンロップはやわやわやしBSは硬めの傾向だったね
最近のは良く知らんけど
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 23:29:02.34 ID:FTE/QAtk0.net
- >>297
そんなの直進性に関係ないでしょ
昔のブリジストンははめる時によく切れたね
とくに単車のタイヤは酷かった
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 00:57:03.14 ID:+B4FcZnG0.net
- ネクストリーみたいなのが直進性いいはずなんだよ
わだちも拾いにくい
でも１９インチとかだとサイズが無いんよね確か
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 01:02:21.98 ID:gqOC1e5V0.net
- 黙ってBSのポテンザかレグノはかせておけ
カネないなら中古タイヤ買ってこい
- 301 ：297：2016/07/23(土) 05:06:17.21 ID:bwzewegd0.net
- 俺が言ったわけじゃないし直進性云々は知らんけど
サイドが柔い硬い言ったらサイドウォール剛性以外無いやん
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 02:31:44.23 ID:LlQxxCDT0.net
- フロント235-30-20でリア245-30-20のニットーネオテクGENで、
引っ張り具合とかも計算にいれてパッツンパッツンのツライチにしてるよ。
BSは引っ張りが甘くて干渉しそうだから選択肢にないね。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 08:44:58.00 ID:99rJmAAo0.net
- メーターパネル中央上部の、サイドブレーキビックリマークランプ横に、スリップランプが点灯していて消えないんだけど、どうしたらよいでしょう？
どなたか教えて下さい。
- 304 ：297：2016/07/26(火) 09:00:19.75 ID:WFlyO3bZ0.net
- ディーラーへGO
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 14:57:50.14 ID:C0xceXtY0.net
- >>303
ガソリンの量を検知して空気の量を調整する部品の不具合！
自分もなりました。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 19:08:27.68 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>305
スロットルボディ？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 19:28:54.03 ID:tmx8NAHj0.net
- スリップと空燃費みたいなの何か関係あるのかな？
以前ブレーキスイッチ壊れたときはABSやら何やらが点灯したけど…
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:11:47.57 ID:C0xceXtY0.net
- >>306
正式名わからないけど、１５万円ぐらいの部品・・・
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:13:34.66 ID:C0xceXtY0.net
- >>306
メーカーでテスターかけたら、直ぐにわかったけど・・・
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:19:09.18 ID:J+L93Ei40.net
- >>309
EGR？スロットルボディなら10万くらいのはず？？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:12:10.63 ID:KW/x8Zyv0.net
- 他にガソリンと空気が来る部品無いからスロットルボディじゃね？
スロットルボディ自体は洗浄でほぼ大丈夫だけど、コンピューターがいかれる場合があるからスロットルボディ洗浄とコンピューター交換じゃないのかな？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:19:24.86 ID:KW/x8Zyv0.net
- あ、ガソリンが来て空気の量を調整って書いてあるからスロットルボディだね
で、ECUがイカれたんだと思う
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:20:57.16 ID:fCimrPbh0.net
- o2センサー？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:22:41.93 ID:KW/x8Zyv0.net
- どのみちハイオク車は5万から8万ぐらいでスロットルボディの掃除をした方が良いから掃除してみたら？
エアクリ外して、そこにエンジンクリーナー吹いて30分ぐらいアイドリングするだけだから簡単だよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:23:38.36 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>313
o2は排気
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:51:39.92 ID:fCimrPbh0.net
- >>315
よく見てなかった
前期12万キロだけど今だトラブル無いかな
同じく前期で知り合いの人は30万キロノートラブルだったってさ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:55:03.93 ID:FFwYirDc0.net
- >>316
その距離でラジエーターとヘッドライトが逝かないわけないだろう
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:16:33.24 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>316
車検で掃除してくれてると思うよ
でなきゃ30万も走れん
乗り方にもよるけど、ハイオク車は掃除なしだと10万走れないんじゃないかな？
燃費落ちるし、ヒドイとエンストする
すぐエンジンかかるけど、繰り返したり運が悪いとECUがイカれる
有名なのがエブリ
エブリはほぼ一発でイカれる
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:23:27.52 ID:J+L93Ei40.net
- 絶対車検や点検ではスロットルボディはみてないぞ！
原因不明のエンストが多発してディーラーメニューの吸気系清掃やらなんやらやって最終的に燃ポンやらチャコールキャニスター交換か？とおもったエンスト事案がスロットル清掃をショップでやってもらったら解決した。
ディーラーのメカにも散々調べさせた事がただのスロットルのバタフライ汚れによる動作不具合だった
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:23:30.88 ID:Fz+w3rpK0.net
- 質問なのですが、
エンジンを掛けてATをDレンジに入れると制御が明らかにおかしいことがあります。
アイドリング状態で加速気味になるけど、
アクセルを踏むと全然加速しないし、
変速ショックも凄く大きいです。
1度エンジンを止めて再始動すると直るときもあります。
ディーラーに行っても再現できず、診断機でもエラー履歴がないそうです。
何が原因でしょうか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:31:11.99 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>319
見ないけど、距離や履歴で勧めるよ
フィルター関係とかもそうでしょ
それすらない所や知識が無い所は辞めた方がいい
スロットルボディなんて初歩の初歩だし、分からない整備士はただのアホ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:39:43.11 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>320
吸気系か点火系じゃね？
エアフィルターやプラグはいつ交換した？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:39:58.29 ID:J+L93Ei40.net
- >>321
ディーラーの吸気系のメニューにも無いからね。
散々調べさせて清掃からなにからさせてそれ(笑)
結局はスロットル清掃で解決したけど走行距離4万キロの450GTでそれだからね？
症状ディーラーメカ位じゃわからんこともあるよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:42:40.10 ID:Aaig4xun0.net
- >>322
エアフィルターは今年交換していて、その交換前後に関係なく症状が出てます。
プラグはまだで、距離は6万キロしか走ってません。
20年式後期250です。
- 325 ：320：2016/07/26(火) 22:47:08.61 ID:Aaig4xun0.net
- ちなみに、変速ショックは、昔のセドリックの4ATの1→2速に変速するときのようなヒドイ変速ショックよりも、さらに酷く、クラッチをドンと繋げたような感じです。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:51:51.76 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>323
4万は早いね
急加速を良くしたり、アクセルワークしてるんじゃない？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:53:24.93 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>325
じゃ吸気系じゃないね
多分点火系でもない
ミッションの中が詰まってるんじゃない？
それかギア
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:02:38.47 ID:J+L93Ei40.net
- >>320
物理的な故障は特定しづらいので、一度コンサルトで急速TAS学習を掛けてみては？
コンピューターが何か誤学習してるかも？
>>326
まぁ、もう解決したからいいけどディーラーも真剣に頭抱えてたよ(笑)
流石に変なアクセルワークはしてないつもりやで！
都会でトロトロ街乗りが多いとなりやすいかもしれないね？日産はインマニの汚れが定番らしいし、スロットルらへんも汚れやすいのかも…？
原因が解った今ではまたエンストしたらスロットル清掃すればいいやって感じだね。
450が売れてなさ過ぎてディーラーも本部に聞いても症例が無い＿|￣|○
スイマセンってことだったよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:10:11.25 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>328
メーカー関係なく、ハイオク車でたまになるエンストはほぼエアフィルターかスロットルボディかオイルだけどね
325の人は多分ギアが懸けてて、その位置に来た時にショックが出るんだと思う
最悪シリンダー周辺
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:11:27.76 ID:KW/x8Zyv0.net
- 変換間違い
懸けて×
欠けて○
- 331 ：320：2016/07/26(火) 23:16:06.95 ID:fghQGyWt0.net
- >>327
たぶん、ミッションですよね
>>328
それは、ディーラーでやってもらえるのでしょうか？
1度診断機に掛けて貰ったことはあり、エラーの履歴はないと言われたのですが。
>>329
ギヤ欠けですか…
そう言えば、5年くらい前に友達に運転してもらったとき、
駐車場で止まってギヤをPに入れたときに「ガリガリ…」とけっこう大きな音を出たことがあるのですが、それでしょうか？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:18:27.93 ID:J+L93Ei40.net
- >>329
成る程ねぇ、エアフィルターはK＆N湿式純正置き換え使ってて清掃もこまめにしてたしオイルも3000はキッチリw
インマニ清掃、エンジンフラッシング、吸気系学習何回しても直らなかったから大変だったよ(笑)
またエンストするのがガソリン満タンに入れて一回目か二回目のエンジンスタート時だったからね！
かなり前にこのスレでも相談したけど結局だれもわからなかったレベルのレアケース
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:21:59.64 ID:J+L93Ei40.net
- >>331
ディーラーでコンサルトで診断かけてるんだよね？
物的故障かもしれないけどまぁ、虱潰し的な意味でやったことがないなら再学習してみては？
OBD2繋いで直ぐ終わるし！
手動TAS再学習もあるけど近所迷惑甚だしいのでお勧めしない(笑)
コンサルト使えばTAS学習数秒だし
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:24:18.31 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>331
他のギアの時は症状出なくない？
例えば症状が出る時は決まって1速→2速とか2速→3速とか同じギアの時
これなら重症に思えるかもだけど修理で直れば安いよ
修理出来れば2万ぐらい
ギアの交換なら8万ぐらい…
載せ替えなら…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:32:27.94 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>332
今は自分で整備する人少ないからね
スロットルボディでエンストを経験してもどこかが壊れたぐらいにしか思ってない人が多いんじゃないかな
- 336 ：320：2016/07/26(火) 23:34:54.51 ID:fghQGyWt0.net
- >>333
診断機の種類はわからないけど、
繋げてみたらしいです。
そのとき、ディーラーではエラーをした履歴もないし、原因はわからない、と。
頻発するのならソノレイドバルブを疑う、とも言ってましたが、数ヵ月に1度しか症状が出ません。
>>334
変速ショックは、ほぼ全変速時に出ていると思います。
4→5速のみ未確認ですが。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:42:50.41 ID:KW/x8Zyv0.net
- >>336
じゃあ違うか
金属片が悪さしてるかもしれないからATF交換してみたら？
ダメなら俺は分からない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:44:50.22 ID:J+L93Ei40.net
- >>336
日産の診断機がコンサルトと言う名称です。
それを車両に繋いで診断します！
エラーが出ない症例は結構あります…
コンサルトで車両のコンピューターをアレコレ設定出きるのでもし学習や初期化をしたことが無いのであればそれをしてみては？ということです。
基本的には誤学習なんて無いはずですが…ヤってみて損は無いという事で(´･ω･`)
コンピューター系に異常がなければ確実に物的故障に特定できてくると思うので！
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:51:02.03 ID:J+L93Ei40.net
- >>335
流石に表からバタフライみたら綺麗だったし走行距離もあって目も向けなかったよ(´･ω･`)
改めて勉強になった症例だったわ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:56:59.92 ID:ET784+JV0.net
- >>337
ATFは車検で交換するよ
- 341 ：320：2016/07/27(水) 00:01:33.59 ID:+WrAVAhY0.net
- >>337
そう、自分もATF交換を提案したのですが、交換して1万キロくらいしか走ってなかったので、ディーラーで断られました。
ゲージの真ん中より少し下だったので継ぎ足してはもらいましたが。
農機で10年ミッションオイルを変えなかったら不調が起きて、ドレンから抜いたオイルが泡立ってた事がありましたので。
>>338
今度、ディーラーに再学習や初期化かけてみるように言ってみます。
ディーラーの営業いわく、エラー履歴がないければ、何らかの理由でATがフェールセーフ保護モードに入ったのではないかと。
…自分もネット等で調べても全然同じ症状が出たという情報が見つからないので困ってます。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 00:13:41.59 ID:XXuiM3lL0.net
- >>341
早いから勿体無いんじゃない？って意味で断ったんだと思うよ
それでも交換したいって言えば交換してくれる
古い車やホンダ以外はそんなに気にしないで交換しても大丈夫だよ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 00:28:03.08 ID:NnORClgJ0.net
- なんや、今日は珍しく盛り上がってるやないか
- 344 ：320：2016/07/27(水) 12:58:42.94 ID:VTYpagP50.net
- 今朝ATFを確認してみましたが、ゲージに付着しているオイルは綺麗な薄ピンク色でしたが、
若干埃のような小さな粒が2つ付いていました。
それが悪さをするのでしょうか？？
あと、量は、ゲージのHOTとかの表示や切り込み部分をはるか上で、
s字カーブあたりまで付着していたのですが、これは入れすぎでしょうか？
ちなみに、朝一発目の冷寒時と、10キロほど走った直後の２回見ました。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 13:42:09.87 ID:93aGFNHd0.net
- >>344
悪さをするなら金属片だよ
ATFの出口付近に磁石が入ってるから金属片は出て来ないけど、その磁石に引っ付けばと思って交換を勧めただけ
色や金属片じゃないゴミはデカくなければ関係ないよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 22:46:57.09 ID:WfkdO75G0.net
- 俺の前期350GTは1週間位乗ってないと、
アクセル一定に踏んでても加速が不整脈起こす時があるわ。
過去2度ほどチェックランプとVDCランプついて加速不良になった。
再始動で再発信できたけど、直後に診断モードでダイアグコード出させると
P2138のアクセルセンサー不整合のコードが出る。
スロットル全閉位置を再学習させれば症状はピタッと消える。
症状出るときはステアの自動昇降も機能しなくなる時もあるから、
ただの痴呆症な気がする。
ECUセッティング消してまでリコールのアレ受けても症状消えるとは思えないし
高速道路で発生したら伊勢湾岸のティーダ事件になるだろうから
長距離の高速は怖くて乗れないな。
めんどくせえ車だな。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 12:11:08.37 ID:xvsMNsr+0.net
- >>346
ん？それってアクセルセンサーのリコール受けてないってこと？？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 23:00:05.98 ID:ARHRhmFn0.net
- >>347
はい
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 23:29:06.34 ID:BIDkiupz0.net
- >>348
はいじゃなくて、リコール受けろよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 07:46:49.08 ID:/Hefu3zC0.net
- >>348
はいじゃないが…
受けろよ…
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:07:08.17 ID:lpJqog700.net
- そういえばエアコンつけると内気に勝手に切り替わるけど
キャンセルってできるものなのかね
余計なおせっかいがすぎるぞ日産
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:13:28.34 ID:xhorHuw10.net
- >>351
そんなことないぞ
逆はあるけど
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:48:59.00 ID:tItxKFbl0.net
- >>351
内気になるんですね( ;´･ω･`)
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:06:15.79 ID:lpJqog700.net
- >>352
マジで
外気に切り替えるの忘れると数分拷問が...
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:08:03.45 ID:lpJqog700.net
- >>353
確かに( ;´･ω･`)
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:27:35.02 ID:AF335+I20.net
- >>354
涼しい風が出るまで窓開けないの？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:39:15.93 ID:lpJqog700.net
- >>356
その時の気分と気候によるけど
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:47:25.46 ID:t2IuFwzr0.net
- あれ？自動で内気循環になったっけ？
外気はデフロスターか
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 20:07:42.34 ID:AF335+I20.net
- >>357
A/Cを付けると内気になるのは普通で、解除出来ない
内気の方が早く車内の温度を低く出来るから内気になるようになってる
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 00:25:41.94 ID:76AMJMfY0.net
- 俺の後期450も今日通勤中にいきなりシフトショックが激しくなって４束に入らなくった、AT逝ったと思ったけど、夜帰るときには、普通に戻ってたよ、多分cpuの誤差どうだろうね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 01:31:58.42 ID:WiFC3S+X0.net
- >>360
なんだよcpuって
スマホやPCじゃねーぞ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 09:05:44.93 ID:Q0lAGoFg0.net
- >>360
走り始めですか？
ある程度走ってる途中でですか？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 16:38:59.84 ID:qUwpyb1Y0.net
- >>361
細けぇこたぁいぃじゃぁねぇぇか
みんなガタが来てるねぇ
おいらもエアコン付けたらコンデンサがうるせぇのよ
セルシオと並ぶとホントうるさい
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 20:15:00.09 ID:SGZKts5q0.net
- >>2
スパークリングシルバーでシャークアンテナ付けてるから
メタルキングって呼んでる
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 20:15:02.07 ID:gmvOfDOF0.net
- メーカー関係者だけど自社ラインナップでY50から乗り換えたい車がなくて困るわ
ダイムラーと協業してんだからベンツくらい堂々と乗ってもいいじゃねえか糞が
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 22:57:21.55 ID:TLAy2iB/0.net
- >>362
ある程度走ったときだね、また今日の朝通勤中に再発して一回エンジンきったらかからなくなったw
あしたから修理にだすよ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 22:59:16.62 ID:WRhzUgcd0.net
- >>366
走行距離は？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 23:18:48.36 ID:TLAy2iB/0.net
- 135000だね、さっき仕事から帰ってきたけど帰りは絶好調だったよ、水温計のしたのチェックランプがついてたけど
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 07:54:44.27 ID:vFDlTQbt0.net
- エアコンの出始めが、生乾きの服来たデブみたいな匂いがするんだがどうすればいい？
市販の煙の奴は全く効かなかった
フィルター交換とエバポレーター洗浄かな？
手っ取り早く良くならんかな(´`:)
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 08:21:57.51 ID:ZIQbGj3m0.net
- エバポ洗浄以外どうにもならないかと
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 09:27:54.91 ID:SUABu2vp0.net
- エバポクリーナーやりなよ…ピットワークのやつよーきくで
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 12:55:46.27 ID:vFDlTQbt0.net
- やっぱそーなるよね(´`:)
あれって自分でできる？
面倒そうだったらディーラーにたのもうかなぁと…。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 13:59:56.10 ID:uBDgVlC90.net
- >>372
ドレンから突っ込むだけやけど不安ならディーラーにまかせなよ。少なくとも自分で失敗するよりはマシだ！
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 12:27:25.08 ID:fVwwz5ly0.net
- デラでＡＴＦ全量交換とデフオイル交換で1,4万でしてくれた
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 14:42:09.05 ID:3n4cAhhO0.net
- リコールから帰ってきたらダッシュボードがヒビだらけ
ディーラーもクソだけど製造したメーカーはもっとクソ責任もってリコールしろよw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 14:45:19.88 ID:K3bRyTeq0.net
- >>375
ディーラー？通常新品と交換だけど
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 15:17:13.40 ID:z0RblBNg0.net
- >>375
マジか…外すときキズつけた場合は交換で上手く行った場合はそのままらしい。
俺は最初から新品にかえろよ？って脅して変えさせたけどね。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 16:52:57.71 ID:0y24JU290.net
- いいディーラーだね～
手垢がいっぱい付いていてスイッチ類は弄った後直してないし挙げ句の果てにメーターがよく付いてなかったみたいでトリップメーターのボタン固まってたし
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 16:58:16.53 ID:0y24JU290.net
- 結局自分でメーター直したし
まあ客として見られていなかったかな？だからその後の電話無視したよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 17:26:16.20 ID:klWEEkWO0.net
- ボンネットの事なんて何度も書かれてるから掘り起こしなよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 18:48:35.66 ID:klWEEkWO0.net
- 間違えた
ダッシュボード
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 21:43:01.14 ID:axN784nz0.net
- 話題もないし前スレでの内容だしええじゃろ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:30:33.43 ID:906dD/SK0.net
- >>382
回答貰っても、また質問があると思うから、本人的にも過去見た方が良いよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 10:11:22.43 ID:wjOEQN840.net
- 自分のはダッシュボード替えたら、グローブBOXがカチャカチャ言うようになった
これはラッチの辺りから言ってて、合わせ目が良くないようだけど、調整する方法はありますか？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:32:15.16 ID:OzXj/Zru0.net
- グリルは後期より前期の方が
かっこいいと思う今日このごろ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 16:31:45.79 ID:6XXS0D420.net
- グリルっつったら隙間の水アカ跡が
磨いても磨いても取れなくて悪戦苦戦中
何がいい方法ないもんかな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 19:01:04.45 ID:6nfMGTF40.net
- >>386
前期なら鏡面コンパウンドでコツコツ磨くしか…
後期はそんなよごれなくね？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 19:35:32.04 ID:IFKNIkUr0.net
- >>386
ガラス系のコーティング
安価でやるなら洗車時に高圧洗浄でパーツ同士の間を念入りに洗う
これだけで全然違うけど、グリル部の場合はグリルを外して裏面も洗う
洗えてない部分の汚れが落ちてきてるだけだから、そこを洗ってやればいいんだ
- 389 ：386：2016/08/06(土) 12:35:30.24 ID:B2gkIGhA0.net
- >>387-388
コツコツか、頑張ってみるよ。
グリル丸洗いは良さそうだね。
でも外すとなるとあの爪が固くて大汗かいた覚えがあるな。
涼しくなる秋口にやってみるよ。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 13:45:32.06 ID:b3gWb8YR0.net
- 走ってるとどうしてもボディの重さが気になるな
速いんだが重いというか、軽快ではないというか
V36と比べるとどうなんだろう？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:28:28.14 ID:7t9PYNQD0.net
- >>390
メルセデスやBMWのNAセダンに乗ってみろ
むちゃくちゃ重々しいぞ
軽量化じゃなくてターボが必要なんだよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:54:24.17 ID:umKeeoG/0.net
- >>390
わかるねー
この図体でよく曲がるから面白いよね
でもたまにライトウェイトスポーツカーに乗りたいなと思う
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 21:03:16.58 ID:M7p2s5Fc0.net
- >>391
ターボはいらないなぁ
リッター100馬力をノントラブルで実現してくれりゃそれでいいよ
4.5で333馬力とか非力すぎ。せめて85パーの380馬力オーバーは欲しい
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 22:59:11.88 ID:u5Y3Etd70.net
- VQ37HRがVK45と同じ333馬力ってところが何か作為的なものを感じます。
トルクが違うにせよ、同じ馬力でより軽く、コンパクトなV36は面白そうだとは常々思います。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 23:11:44.04 ID:+rQoZv4I0.net
- >>392
スポーツセダンとして見たら良い出来なので中々手放せないな。
高級車として見たら静粛性とかお話しにならないけど。
まあ意図的にエンジン音とか聞こえるようにしてるんだろうが。
ま、静粛性だ乗り心地だを気にする奴はクラウンを買うんだろうな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 00:31:39.16 ID:VJguKh320.net
- >>394
まぁ333PS発生時の回転数も違うし回せばそりゃでるんじゃない？
IPL仕様のG37は363馬力じゃなかったかな？相当絞り出してるんだろうけど。
フーガのVK45は日産初の国内280PS自主規制を超えたエンジンだし相当古いから333馬力でも御の字なんじゃないかな。
同じエンジンのインフィニティのM45では最高馬力が333PSじゃないし
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 06:33:53.05 ID:rkUFkGd90.net
- >>395
おとなしく走る分には静粛性は問題無い
踏みこんだ時の排気音はわかりやすくてキャラクターに合ってる
19インチの乗り心地が気になるならインチダウンか鍛造ホイールでも履けばいい
クラウンが高級車の指標なんて言う奴は時代錯誤だしレベル低い
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 15:42:15.54 ID:5rhplWM10.net
- おまえら250の俺に謝れ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 16:54:40.50 ID:6EaeAAKH0.net
- >>398
乗り換えに中古450オススメするぜ？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 19:54:59.24 ID:s4XJL3yC0.net
- >>398
350GT-SP乗りです
よくわからないけどごめんなさい
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 19:57:08.29 ID:aF2AaOSL0.net
- 中古前期250買った
ナビないけどいいや
太陽表面の炎を思わせるオレンジ色のメーターがかっこいい
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 20:33:07.54 ID:SdUfqM3W0.net
- 前期250はやめろとあれほど…
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 20:47:44.52 ID:1C+bzCgK0.net
- 前期250はなんかあるの？
ってかナビ無しってフーガにあったっけ？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 20:51:32.94 ID:J1yyvIIX0.net
- 前期はナビなしの方が正解
DVDナビで更新できないから
最先端のナビを取り付けろ
中古で事故車から回収したサイバーナビとか最高だぜ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 21:05:23.36 ID:5rhplWM10.net
- 後期は2015年12月版が最新。
この夏は最新版は出なかったみたい。
いつまで出してくれることか？？
(地デジ内蔵HDDナビは年2回更新？)
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 21:16:13.17 ID://o9RzmR0.net
- >>405
それな…ちょうど2015夏が最後かもっていわれて更新したら冬出たからショックだったわ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 02:24:08.40 ID:e7auehrT0.net
- 既に同じ質問があったらすみません。
室内の木目パネルを艶出し加工した方いますか？
もしいたらアドバイス下さい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 02:58:17.29 ID:ZmzDX+Ir0.net
- >>407
プラスチック 艶出し
でググると色々出てくるよ
パネルは樹脂だから機械は熱持つからやめた方がいいね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 01:09:25.63 ID:5Nwnvd050.net
- >>408
ありがとうございます
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 00:08:33.11 ID:Xe5vx1oB0.net
- 前期乗りの方、エアコンは快調ですか？
年数経ってきたしエアコンガス注入してもらおうかと思ってます。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 12:30:35.06 ID:mMPqPJEA0.net
- どなたかご存知でしたら教えて下さい。
後期450にレーダー探知機をOBDⅡ接続で取り付けたのですが作動しません。
メーカーの適合表には前期しか載っていなかったのですが、450は前後期エンジン形式いっしょなので大丈夫かと思ったのですが…
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 23:05:21.90 ID:3ApTMYGe0.net
- >>411
やっちまったな、適合は前期と書いてあるのは前期のみだ。
そのおかげで俺はコムテックからユピテルに買い換えたぞ。
ユピテルのOBD2は対応している。
コムテックに対応問い合わせたときも前期のみですよって言われたよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 23:06:58.53 ID:3ApTMYGe0.net
- >>411
補足しとくと前期と後期450はCANなど制御系が別物みたいだからコムテックの現行製品は何やっても対応出来ないそうだよ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 00:14:30.44 ID:PN1MwjO+0.net
- >>412
ありがとうございます。
まさしくコムテックです…orz
憶測で大丈夫だと思ってた自分が馬鹿でした。買う前にここで質問しとくべきでした(^_^;)
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 00:39:00.58 ID:zjSY7TEa0.net
- >>414
セルスターにしろ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 08:30:27.07 ID:Hl2pSmGQ0.net
- 10万キロ走行して足回りの軋みが気になった
ので昨日ショックアブソーバー交換した。
純正ショック6万と消耗品の計9.3万円
因みに日産部品曰くショックはspとか4.5L
とかの車種関係なく一つに統一されたらしい
(ディーラーの作業工賃は別途5万)
工賃5万って一体何時間掛かけるんだよ
って不満から素人の自分がやったら
後ろ一本15分で楽勝だが前が面倒い
1本1.5時間で計半日かかった。
結局、前側の軋みは解消したが後ろが....orz
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 10:00:35.08 ID:zolvhqYi0.net
- >>416
交換前にグリス塗って確かめなよ…
たぶんボディーの歪みで出る音
左に切る時に出て右に切る時は出ないとかない？
そうじゃなければ可動部の擦れ
可動部にシリコングリスを吹きかけよう
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 10:02:28.84 ID:aiijD3920.net
- >>416
お疲れ様、ショックの統一ってまじ～？減らしてるってことか。
そろそろ部品も出なくなってくるのかねぇ…
リアはスプリング別々だから楽だけど、フロントは元のスプリング組み替えないと行けないからね(笑)
買ったのがショックスプリングセットで入れ替えるだけを1.5時間なら掛かりすぎだけど…
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 10:03:57.29 ID:zolvhqYi0.net
- ちなみに俺は、内張りとボディーの擦れで軋んでた事がある
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 12:43:04.84 ID:Hl2pSmGQ0.net
- >>416です
今日乗って気づいた。慣らしが必要なのね
ちょっとずつ馴染んできてるみたい
10万キロ走ってスプリングの交換も考えた
けど今回換えなくって個人的には大正解
だった。新車時のゴツゴツ感がなくマイルド
な乗り心地でショックも良い仕事してくれて
るって印象
因みに新車時フェンダーとタイヤとの隙間が
指3本強入ったのが今は2本弱
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 15:29:46.46 ID:rSf0lZKo0.net
- >>416
何でディーラーでやんの？
普通はタイヤ屋だろう
もちろんショックも相談しながら決めるんだよ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 16:27:43.29 ID:aiijD3920.net
- >>421
そんなもん人それぞれだろう？
純正ショックの入れ替えにわざわざよその店いくか？？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 16:39:11.27 ID:rSf0lZKo0.net
- >>422
よく読みなよ。
ショックも相談しながら決めると書いてる。
ディーラーじゃ調整等もできないだろうに。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 17:31:45.00 ID:aiijD3920.net
- >>423
的外れ過ぎるんだけど？
オーナーが純正ショックでいいならディーラーでいいわけだが。
純正ショックのどこを調整するんですか？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 17:38:18.07 ID:rSf0lZKo0.net
- >>424
おまえ足廻りのこと詳しくないんならレスよこさなくていいよ
ディーラーでショック変えてそのまま走らせておけばいい
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 18:52:42.24 ID:Qv4kmmlP0.net
- 純正ショックで何を調整するの？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 18:57:26.82 ID:qoOrgRG00.net
- >>425
クルマに詳しい俺、ディーラーになんて行かないぜ(ドヤア)ってか。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 19:38:46.92 ID:235GphBY0.net
- アライメントいらないの？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 19:39:11.97 ID:aiijD3920.net
- >>425
笑える。
俺は自分で車高調整からサスペンションセッティングまでしてるんだけどさ(笑)
その上で聞くけど
純正ショックでなにを調整できるのかな？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:00:56.80 ID:f5sNcQHA0.net
- きっと何か勘違いしたんだろう
同じオーナー同士なんだから仲良くね
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:07:18.74 ID:yP5xUmGf0.net
- ディーラーで修理するのは高い上にダサいみたいな考えの奴って結構いるからね。
値切ってナンボみたいな貧乏くさい奴も多い。
まぁケンカせずにもちつけ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:10:56.21 ID:rSf0lZKo0.net
- >>429
俺は自分で車高調整からサスペンションセッティングまでしてるんだけどさ(笑)
その上で聞くけど
意味がわからないんだけど？それで純正品入れるの？
普通はショック替えたらアライメントするよね？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:27:00.33 ID:rSf0lZKo0.net
- >>431
ディーラーで修理するのは高い上にダサいみたいな考えの奴って結構いるからね。
値切ってナンボみたいな貧乏くさい奴も多い。
これも意味がわからない
このスレでもディーラーの作業が酷いみたいなレスが多いよね？
値切ってナンボ？民間整備工場って特別に安くないし沢山のメーカー触って対応してるせいか作業に長けてるベテラン整備士は多いよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:05:01.79 ID:235GphBY0.net
- アライメントの調整をしないと真っ直ぐ走らない気がする
若い頃はケチってハンドルが真っ直ぐじゃなかった
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:18:58.66 ID:aiijD3920.net
- >>432
は？純正ショック入れたのは俺じゃ無いんだけどどこみてんのメクラかおまえ？
で？純正ショックのどこ調整すんの？答えろよ自称足まわりに詳しくてはディーラーなんかカスと言えるんでしょ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:26:38.32 ID:JJlOp0DF0.net
- 仲良くしようぜ！おれは自分じゃなんにもできないからパーツ安く買ってディーラーに持っていくよ
最近ブレーキ踏んだらブルブルするから調べたらコレがジャダーっつーんだな
ローター変えれば治るだろ？
これジャ、ダーメってか？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:43:35.37 ID:f5sNcQHA0.net
- 話が噛み合って無いねって言うか変なのが...
要は純正のショックの軋みが気になるからディーラーで純正新品のショックだけ変えただけでしょ、ディーラーでもアライメントやってるし
誰も社外品の話はしてないよ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:46:37.84 ID:Hy3iZAju0.net
- >>435
面と向かわなきゃ元気だなゴミ～
アライメント調整だって書いてんだろメクラ～
おまえディーラーにテスター置いてると思ってんのかカス～
何が弄ってるだ？ショック替えたらアライメント調整すんのが当たり前だろ～
2度とレスすんなよ知ったか～
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 22:04:34.99 ID:4QTFUega0.net
- >>438
朝鮮人？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 22:09:29.77 ID:2no+eYNE0.net
- 多分内気な子だね
メクラとか、ゴミ～とか、カス～とか、どう見ても内気な子しか言わない
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 22:55:52.83 ID:aiijD3920.net
- >>438
最初と言うてること変わってきてるんだけどマジで頭大丈夫…？
あなた文脈ちゃんと追えてる？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 22:57:22.39 ID:aiijD3920.net
- あと同じショック長なら入れ替えただけならフーガの足まわりではほとんど変化しないけど構造分かってるのだろうか？
それにディーラーにもテスターあるぞ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 02:37:15.17 ID:FYJrPVDt0.net
- >>416だけど荒らしちゃってごめん
ショックは(実家の)自動車修理工場で
リフトとスプリングコンプレッサー借りて
純正4本を自分で交換しました
(ディラー作業工賃の5万円が納得いかず)
ショック換えただけだからアライメントの
調整はしてません。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 02:49:02.52 ID:FbGz7hr70.net
- >>443
ショックを換えただけだからアライメントを調整しないって…
ショックを換えたからアライメントの調整をするんだが…
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 03:13:19.02 ID:FMDfhLzo0.net
- アライメントなんてショック交換した店でやらないといけないルールなんて無いしねw
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 03:26:47.12 ID:lAPfszv10.net
- アライメントテスター置いてある販社ってあんの？
俺はトヨタでも日産でもマツダでも見たことないけど。
販社はその手の作業は外注に出すよね？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 03:32:03.11 ID:FYJrPVDt0.net
- スプリング換えて車高が変わったなら
アライメント見てみようかなっと思ってた
けど車高は理論上全く変わってないし
走って見ても前より直進性良くなってるから
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 04:18:25.31 ID:dc8d3J4e0.net
- >>446
あるよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 10:50:34.41 ID:KaValSFN0.net
- だから～同じ長さの純正から純正へ変えただけなら理論上アライメント狂わないっての。
車高下げたりしたならフロントがトーアウトになるしネガティブがつく、リアはトーインとネガティブだけど知れてるしトーインなら悪影響しにくいから放置で良い。
フロントのトーアウトは是正したほうがいいのは確か、キャンバーは誤差見たいなもんだから気にしなくて良い。
トーは左右で揃えないとスラスト角が悪くなるから直進制に影響がでるよ。
そもそも調整範囲がタダでさえ少ない足まわり形式なんだからノーマル車高だったらほとんど弄る必要なし！
サイドスリップは見ておいても良いかも程度！
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 13:46:21.22 ID:x6inP6qK0.net
- アライメント取ってるならサイドスリップなんて見る必要無いやん
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 14:28:38.99 ID:Fkm/ZX430.net
- なんでマルチリンクサスの車でショックのみ交換でアライメント狂うの?
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 14:45:36.51 ID:FbGz7hr70.net
- まだやってたのか
二人共よそ行け
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 15:15:23.16 ID:IXfXeuZL0.net
- >>452
書いてる事理解できないなら黙ってなw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 15:48:13.01 ID:ln6rV/tk0.net
- アライメントスレッド万歳
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 16:00:12.09 ID:29ZuxWEL0.net
- チョンはいつも単発ID
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 17:19:25.69 ID:KaValSFN0.net
- >>455
言い返せなくて悔しいの？(笑)
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 17:41:41.42 ID:ZqoUoB+o0.net
- タイプSでセミアニリンシートのタマ出てるで
現行型狙ってるけど欲しくなるぜ
前期乗りより
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 18:59:42.68 ID:KaValSFN0.net
- >>457
買わんの？
俺はフルモデルの情報次第で現行に買い換えるか考える…VR30乗るのかどうか…
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 22:38:33.38 ID:AMLOTmjl0.net
- >>438 ダレノガレ明美で再生したらクスッときた
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 11:17:50.57 ID:uQETskjM0.net
- 亀レスだけど、
ショックの補修品の品番が統一されたらしいけど、硬さは標準グレード並みなんだろうか？
タイプPの柔らかさに不満の俺は、試乗した普通の２５０GTの硬さがちょうどよかったので、
今度軋みが出たりオイルが滲んだら、補修品を試すのもアリかと思った（バネは新車時は２５０ＧＴとタイプＰでは同じ品番）。
逆にタイプＳの人が補修部品に替えたら、柔らかくなるんだろうか（タイプＳは新車時のバネは他グレードよりも硬い）？？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 11:20:20.40 ID:f6EKPCRc0.net
- タイプPは減衰低いからねどうなるんだろ？
標準に統一したんだろうか？
タイプSはスプリングだけ違うとしたらショックの違うタイプPだけが割を食うことになるね…
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 17:54:24.23 ID:6lIif/Jp0.net
- >>458
中古なんだ
新車はちと高いな買えなくはないが
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 18:48:46.76 ID:f6EKPCRc0.net
- >>462
中古なんは分かってるよ(笑)
欲しいなら人に教える前に行かんの？って事
新型も中古めちゃくちゃ安いしな…心が動くわ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 20:02:24.65 ID:6lIif/Jp0.net
- >>463
いや欲しくは無いがいいなと思っただけさ希少なタマだったんで
中期か後期モデルでも
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 20:03:40.30 ID:6lIif/Jp0.net
- 金貯めて買うさ51を
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 22:10:46.35 ID:f6EKPCRc0.net
- まだ次期モデル情報もないしあと２、３年は51型買えるだろうな。
中古のタマも値落ち半端ないし
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 14:57:22.13 ID:sTK1epbP0.net
- ようお前ら元気か...車もな...
ところでエアシートの調子はどうだ...
風量がいまいちならシート下のフィルターを交換か洗えば良くなるぜ...
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 16:19:22.27 ID:EjFDySo30.net
- >>467
それは良いことを聞いた。整備から帰ってきたら見てみよう
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 08:04:51.40 ID:Teq/uYFz0.net
- >>446
4アラあるデラなんてあまりないな
鈑金内製してるなら別だけど
純正ならサイスリだけでいーだろ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 08:07:53.60 ID:Teq/uYFz0.net
- >>457
運転席側だけ補習用に欲しいな
またウッドパネル剥がれた…
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 11:57:15.30 ID:QUItrx+v0.net
- >>470
タモの奴も割れるんか
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 17:04:58.75 ID:Teq/uYFz0.net
- >>471
割れる割れる
平成20年式だけど前二枚は一昨年交換したよ
先日右後が割れてた、てゆーか剥がれた
両面テープや接着剤で治せそうだけどね
明日後二枚発注して張り替えるよ
微妙に木目違うんだよね(´・ω・｀)
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 17:49:19.29 ID:QUItrx+v0.net
- 本木は高級でいいけど頻繁に割れるのは悩みどころやね…
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:17:55.63 ID:Teq/uYFz0.net
- 今タモ仕様にするくらいなら上手いペインターに頼んで木目調塗装して貰う方が満足感ありそうｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 09:07:04.59 ID:X+QMtAdl0.net
- レーダー探知機が悪さして純正ナビの現在位置がずれてしまいます。
探知機は運転席側サンバイザーの右端に付けているのですが、純正のGPSアンテナ？から遠ざけるにはどこがベストでしょうか？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 09:55:04.61 ID:OZxoqXuu0.net
- >>475
ミラーの左にドラレコ、運転席側の右隅にレーダーを付けてるけど、全く問題ないよ？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 10:07:13.86 ID:ziL6/aZr0.net
- うちはレーダーのアンテナが運転席右前のコーナーセンサー表示の横に付いててミラー横にドラレコついてるけどズレはないかな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 10:30:58.52 ID:8hEnwyg60.net
- ズレはGPSアンテナの問題だろw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 11:09:10.13 ID:UXn2aiIw0.net
- ユピテルのドラレコをミラー裏に付けてたらナビのGPS拾わなくなったな俺は。だから窓ガラス一番右にドラレコを移動させたならなおった。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 11:10:44.57 ID:OZxoqXuu0.net
- >>478
ドラレコやレーダーは近かったりするとGPSの動きがおかしくなる
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 14:11:40.36 ID:ziL6/aZr0.net
- レーダー本体とアンテナ別に分かれてる奴使ってるぜ、ユピテルのA700やったかな？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 12:46:43.37 ID:3eE9BWpc0.net
- ありがとうございます。
純正のGPSの位置ってどこでしょうか?
ルームミラーの真下でしょうか？
なるべく遠ざけてみます。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 15:17:16.79 ID:FP8vozq/0.net
- >>482
フロントガラス上部左右じゃなかったっけ…？
説明書にのってたとおもうけど
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 14:26:32.94 ID:yoAjCKrO0.net
- 安物ダウンサスを六年間入れててだいぶヘタってきちゃって最低地上高確保出来なくなったからラルグスの車高調注文したんだけどあんまり評判よくないな。。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 15:16:04.01 ID:5nTyiTb70.net
- ダウンサス程度の下げならショック、ビルシュタインやらアラゴスタにすれば良かったのに。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 15:28:20.95 ID:yoAjCKrO0.net
- >>485
そんな高いの入れられない(´･_･`)
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 17:09:11.88 ID:TxBM9uHW0.net
- 450用の車高調でオススメってどれかな?
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 17:17:33.61 ID:Va22CJwN0.net
- バーナーで炙れ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:25:31.65 ID:jEFUqHne0.net
- >>487
4センチ下げると二次触媒が最低地上高アウトになるがそれでも良いなら入れなされ。
自分で脚調整出来るなら言いと思うけど
オススメはアラゴスタとか高いだけある。
他は大手のRSRやTEINあたりかな？
ショックだけならカヤバは安い、ビルシュタインも調整式ショックがあるよ。
ダウンサスは以前に450適合品使っても下がりすぎたからお勧めしない
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 14:01:59.06 ID:4F9up3NBO.net
- 350タイプS乗りだけどむしろ気持ち車高上げたい。
AWD用のショックとバネいれたら上がるかな？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 15:55:23.72 ID:wz9vAa7u0.net
- >>490
上げるとキャンバー角がポジティブに行っちゃうけど…
純正がヘタって高さを戻したいってこと？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 17:22:35.71 ID:4F9up3NBO.net
- >>491
ヘタリもありますが(特に後ろ)自宅駐車場の段差が大きめで気をつかう訳です…
アライメント取り直してもバランス崩してまずいですかね？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 20:42:30.72 ID:J2gvU46z0.net
- >>492
純正の高さに戻すだけならまず大丈夫！
アライメントも気にしなくて良い。
フーガの足まわりは調整式アッパーアームやキャンバーロッドを入れないとキャンバー角の調整出来ない。
まぁ純正+10mmとかなら大した影響はでないと思うけどね。
ちなみにアライメント調整はトー角しか調整できないから気にするのはスラスト角だけ。
フロントはロッド回せばいいけどリアは狂いすぎるとどーしようも無い。
変心カムボルトしかないので…範囲が狭い…
もしアライメントが著しく狂っているようなら製造段階から組み付けが悪いとしか言いようがないです。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 22:09:40.24 ID:4F9up3NBO.net
- >>493
ありがとうございます。
大変勉強になりました。さっそく参考にさせて頂きます。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 22:37:55.56 ID:J2gvU46z0.net
- >>494
あ！ちなみに4WDはリアのショック取り付け部の構造が違うので2WDには流用出来ないです。
スプリングは共通だと思います。
もし車高戻すだけなら純正に全部入れ替えか同等金額なら車高調にして少し上げるかですかね…
- 496 ：494：2016/08/21(日) 12:34:06.67 ID:J8DOlO+LO.net
- >>495
流用は無理なんですねぇ。
やっぱりローダウンする方たくさんいらっしゃってもリフトアップする例はあまりないですよね。
一度燃料タンク擦った事があってから何とかしたいと思うこの頃です…
アドバイスありがとうございました。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 00:41:06.42 ID:Zz9RC6Q+0.net
- 昨日、某県の走ることができる砂浜北ら、フーガが何台もいたけど、ミーティングか何か？？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:44:55.08 ID:2GF/oIQg0.net
- >>497
某県てのは石川県かな？
千里浜なら結構な頻度でミーティングとかしてるね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 18:30:56.74 ID:1qfXXn0+0.net
- /|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 20:00:12.48 ID:xF9evBYv0.net
- へんじがない！ただのしかばねのようだ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 21:05:48.13 ID:QCxFGjPj0.net
- しゃーない！故障、維持り、改造位しか話題ないやろ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 05:15:41.14 ID:JByTm7FV0.net
- ライト切れたわ、バラストじゃなきゃいいけど…
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 12:49:26.56 ID:5BJ4VeMK0.net
- ブレーキパッドについて教えてください。
後期450で09年8月から対応するパッドが変わってますか？日清紡のPF2444というものを注文したのですが対応が09年8月から09年11月となっています。私のフーガは09年7月登録なので対応していないのでしょうか？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 14:01:08.01 ID:adRiObs70.net
- >>503
パッドの摩材が変わってるとかじゃないかな？形状厚みが同じなら気にしなくてよいかと。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 17:26:13.73 ID:5BJ4VeMK0.net
- >>504
レスありがとうございます。それなら大丈夫そうですね。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:12:02.79 ID:JL32V19F0.net
- 24で後期250typeSかって早５年目
買って早々右目のＡＦＳ壊れ
左前のベアリング替え
最近ハンドル全切りするとカコンと鳴るようになった
なんですかこの音？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:21:29.75 ID:EVyrvZgZ0.net
- あっちの世界へのお誘いの音です
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:26:38.26 ID:3zj6B9Gt0.net
- >>506
AFS(ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ)は俺も壊れた…保障でなんとかなったけど(笑
ステア全切り最後までガクッとやらんほうがええで…俺パワステオイル漏れて滲んでる。
俺もグっと最後まできると少しガクッと感じるけどオイル圧力逃がす弁が開いた瞬間じゃないかな？
幸いまだ修理するほどではないが…
5年目ということは中古か？ハブベアリングは結構壊れるみたいだね、まぁフロントならそこまで高くないから良かったね。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:52:06.84 ID:hbKundYW0.net
- 前期350GT、10万キロ到達したのでノーマルサスにダウンサスだったけど、ラルグスの車庫調に変えたらめっさ乗り心地良くなったわ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 01:14:05.19 ID:EH7LTDuS0.net
- ドアの自動ロックがかかると、助手席のドアノブ付近からヴヴヴッとけっこうな共振音が響きます。
これってどこがやられてる音でしょうか？走る分には支障ありませんが、地味に気になる嫌な感じです。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 17:34:11.83 ID:LO/NT+840.net
- ウィンカーLEDにしようと思って3Ω50wの抵抗かましたんだけど一回光ったら反応しなくなったけどなんでだろう
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 18:22:59.51 ID:bGeWEOyZ0.net
- 前後だと6Ωじゃないか？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 00:22:57.58 ID:uXEyDFOg0.net
- >>508
パワステは最後まで切らないのが鉄則っすよー
その状態で段差乗り越えると、遊びがなくてブッシュも痛むし
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 07:44:43.58 ID:tVoSoeMr0.net
- >>513
知ってるけど寄せるのについつい切りすぎてしまう事があるね(；´Д｀)
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 10:49:33.29 ID:yD53i9J20.net
- ホイールの裏側が鉄粉やら錆やらで汚れてて非常に見た目が悪い。
スポークホイールだから丸見え。
外して磨きたいんだが、十字レンチ&人力ではびくともしない。
どーしたもんか。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 12:05:37.22 ID:U+Ow6G7l0.net
- >>515
レンチどついたら外れるでしょ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 13:06:59.91 ID:dukykmzm0.net
- >>515
モヤシ？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 14:11:17.48 ID:tzOm/Y2B0.net
- >>512
ありがとう
ちゃんと調べればよかったな、とりあえずそのうち3Ωで前後バルブ一緒に交換して様子見てみるか
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 17:07:08.48 ID:MMPV3w5K0.net
- >>515
昔のアンテナみたいに長くなるレンチを買う(テコの原理
または
十字レンチに長めの鉄パイプを着けて回す(テコの原理
いじょ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 19:15:59.59 ID:X1HrB/v20.net
- >>515
ビニール手袋の上に軍手重ね履きして洗剤つけて直接洗うとホイール外さなくても大体綺麗になるよ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 19:39:16.62 ID:mRiNbb6C0.net
- >>520
ゴリラの手っていう良い商品があるぜ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:54:52.96 ID:Ux8sigdg0.net
- 嫁の手だと⁉︎
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 11:03:47.80 ID:gdcRkEMB0.net
- やっと、って程じゃ無いけどウィンカーLED変えたわ
抵抗器3Ωなら片側一個でいいみたいだね前後LEDバルブに変えたら問題なかった、しかし自己満と明るくなった以外メリットが無いな...
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 13:22:08.74 ID:sdkofaKt0.net
- >>523
お疲れさん、まぁ発光のキレ位かな…真っ黄色やオレンジの色味がﾊｯｷﾘでるのもLEDならではかも
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 17:16:35.76 ID:A6kuG2Bp0.net
- 自分もウインカーLED化したいんですがおすすめのありますか？
どれも同じですかね
あと、抵抗ってどこに付けるのでしょう
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 19:26:57.40 ID:TfNnWdfZ0.net
- >>525
LEDのメーカーとかによって明るさとか指向性の強さが結構変わる気がする 連れのウインカーとかブレーキランプに埋もれてハッキリ見づらいから危険だと思うし
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 19:30:39.00 ID:sdkofaKt0.net
- T20ならバルブは大体なんでもいける。
リアは奥行きが浅いから変に長い奴は注意、無理やりねじ込むとテール大破するぜ
配線だが基本的にはウィンカー配線の+と-の間に抵抗を配線して取り付ければOK
フーガは前後左右での抵抗制御になってるからフロント左右に3Ω(上の人によると)で前後LED化が可能ナリ。
ちなみにリア側の配線加工はスペースや車体側配線の長さからやりにくいのでお勧めしない。
俺は確か6Ω付けてるけど問題なし。
参考までに…
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 20:16:02.92 ID:LK9A9k7O0.net
- >>525
AmazonでLEDはボニョってメーカー？(中華製？)矛盾した感想だがステルス球より視認性は高いが絶対的な光量は多少劣ってるかな？
t20シングル用抵抗器付きソケット１セット左右の3Ω50w
自分は知らずに２セット買ったが3Ωなら１セットで
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 21:24:12.30 ID:d3x8Tdm70.net
- みんなエンジンオイル何入れてる？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 22:15:51.37 ID:o+vUlbrP0.net
- >>529
純正のDLCコーティング対応のストロングセーブX
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 22:19:41.17 ID:hDmM8FyY0.net
- 27分10秒～、11分10秒～
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1時間25分30秒～、1時間15分20秒～
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43分10秒～
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
ｕｕｕ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 22:28:01.87 ID:sdkofaKt0.net
- >>529
450GTで5w-40全合成を適当に
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 23:05:56.78 ID:d3x8Tdm70.net
- やっぱり全合成がいいかな？
今走行85000kmぐらいで今まで全合成が部分合成しか入れてきてないんだけど変化がなくてさ、
鉱物油はやっぱやめたほうが良いですかね？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 23:23:04.84 ID:O/6SYm0h0.net
- 5w30のモリブデン入りトヨタキャッスルオイル
安くていいよ
もうずっとこのシリーズを使ってるけど、問題なし
0w20は問題なしというか、優れてるから対応してるやつはこれ入れてる
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 07:45:06.05 ID:uW58n3DI0.net
- >>533
飛ばさないでふつうに乗るなら純正が一番コストに優れてるんじゃなかろうか。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 08:57:37.38 ID:TlwHaTzR0.net
- 前車は全合成入れていたけどメリットが無かったな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 10:07:51.33 ID:0L7GiIKa0.net
- まぁオイルの違いなんて街乗りでわからんし自己満足だよな。
サーキット走ってる友人は最高速の延びがかなり変わってくると言ってるけどね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 00:54:15.47 ID:PVW2tpeU0.net
- 前期350GT、ボンネットのダンパーがもう弱ってしまって開けても直ぐに落ちてきちゃう。
困った。。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 07:50:02.86 ID:2DRY1MVZ0.net
- >>538
部品取りすればえーやん？ヤフオクやら廃車屋から安くてに入る
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 09:43:23.19 ID:ErvhUB5w0.net
- 皆さんリアのデフオイルどのくらいの頻度で交換してますか？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 10:03:59.72 ID:3dHKbNiQ0.net
- >>540
気が向いたら(笑)
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 11:04:39.49 ID:PVW2tpeU0.net
- >>539
ヤフオク全然出てない(´Д｀ι)
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 12:24:09.53 ID:3dHKbNiQ0.net
- >>542
部品取車が出てたら、問い合わせたらいいじゃない？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 14:41:53.24 ID:A1e3OD/I0.net
- >>538
近くに日産部品ないの？
中古でも程度の良いの探してくれるよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 15:26:59.66 ID:JS+1SPxw0.net
- >>467
シート下のフィルターってシートはずさないでとれます？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:08:20.87 ID:zlKaWcrc0.net
- >>545
運転席はシート上げた方がやり易い、助手席はフツーに手が入る
...seatの底を...優しく弄ってくれ...そのうちfilterとご対面さ...
nailで止まっているだけだから直ぐにpurgeできる...けどどう止まっていたかよくfilterの位置を覚えていてくれ...
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:11:27.00 ID:zlKaWcrc0.net
- フィルターは洗剤で洗って再利用した
強度が高いから形が崩れなかったからね
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 12:23:24.63 ID:LIVPiRI90.net
- >>529
GTR用と同じモービル1
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 13:08:58.56 ID:+0f4Ye+B0.net
- 250gt スタイリッシュブラックLTD2を購入
まだ納車前で前期250は色々悪評あるけど
今から納車が待ちどうしくて仕方ない。
オーナーの皆さんこれからよろしくです
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 15:03:26.30 ID:LF0arCQE0.net
- >>549
おめでとうさん！色々持病もあるけどええ車やで！
- 551 ：トヨタだけ：2016/09/08(木) 16:02:38.04 ID:JHBllYpb0.net
- お久しぶりです。
自動車産業第二位の日産がまたまたやってしまいましたか！
日産はいまやスバルやマツダと同レベルの車造りしかできないメーカーに落ちてしまいましたね。
Ｙ５０フーガさんも我がクラウン、
当時のゼロクラウンにボロ負けでしたからね～
後出しだったのに-
今やトヨタは、世界で一番売れているメーカーです。
車造りも他のメーカーをどんどん引き離して今や
日本じゃ敵なしです。
Ｖ８ ４５００ＣＣは別格！
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 16:20:24.82 ID:WjZT4qPM0.net
- ？
普通に何が言いたいのかが分からない
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 18:02:09.40 ID:CCH4RrY70.net
- あ、ああ、450は良いのね笑
良かったオーナーで笑
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 19:01:36.23 ID:fbGHBMXK0.net
- 俺も？？ってなった(笑)
ホント450は別格だよ素晴らしい！
トータルバランスでは350GTSに負けるけどね(笑)
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 19:51:18.48 ID:aUk0KtUQ0.net
- おれも450乗りだけど最近エンジンのメカニカル音？が煩くなった様な気がする
あとエアコンの作動音も気になってきた
何を変えれば静かになるの？友達の50シーマよりも煩くて悔しい
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 20:01:04.53 ID:fbGHBMXK0.net
- >>555
ガチャガチャ系の音？あれなんだろね？
エアコンなんかはコンプレッサーの負荷じゃないのかな？ガス補充してみたりした？
- 557 ： 【中吉】 ：2016/09/09(金) 02:34:48.49 ID:iZbkdpJ60.net
- リコールまだやってない。どうしよう？？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 07:07:49.31 ID:b72Ugj4c0.net
- >>555
>>556
確かにエアコン全開だとガチャガチャうるさいね(笑)
フラップの音かなーって思うけど気にしない様にしてますよ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 09:57:06.96 ID:3Kve3Ncc0.net
- シーマなんて明らかな格上なんだから負けて悔しいなんてないやろ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 10:02:51.99 ID:bWe2gj1v0.net
- >>559
まぁ、同じVK45エンジンだし気になる気持ちは分かるけどね！
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 18:27:36.04 ID:xNyqyFAf0.net
- >>556>>558
亀レス申し訳ない
正にその音！なんか2リッターエンジンみたいな煩わしさがあって気にしちゃうのさ
ガスは夏前に補充したからメカが原因よね
>>559
格上はインテリアの質であってフーガのVKはマイナーチェンジのフルパワー版じゃん？
並べてエンジン掛けてて外で聞くと明らかにカチャカチャうるさいよ
しかも友達の直噴VKよ？悔しくなるわ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:06:43.53 ID:P462CVID0.net
- >>561
知り合いの450もカチャカチャ言うてるからなあ…オイル粘度変えたら少しマシになったとか言ってたけど
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 23:56:48.36 ID:xNyqyFAf0.net
- >>562
オイルかー
一つ粘度あげてみるわぁ
昔カワサキのバイク乗ってたけどカワサキもカチャカチャとメカニカルノイズ多かったなー
良いバイクだったけど
日産好きな人ってもしかしてカワサキ好きじゃない？
車は日産、バイクはカワサキって人多そうw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 00:11:35.42 ID:hc/I0QSh0.net
- フーガ450ってシーマと同格の高級車ってゆうより、第2世代GT-Rのセダンって感じがするよ。
自分も最初はシーマと同格でさらに新しい設計でって思って買ったけど、実際の印象は上の通りなんだよ。
スポーティで速いけど、内装の質感(チリの大きさとか)、ハンドルの重さとかで昔乗ってた33GT-Rみたいって思ったよ。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 00:16:57.66 ID:F2I6Pk7s0.net
- それはあるねー！コンフォートとは無縁なかんじ…
5w40入れてるけど柔いオイルよりはカチャカチャマシなきはするけどボンネットあけるとやっぱカチャカチャ気になる。
良く言うタペット音？とかいうのかは分かんないな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 00:24:25.93 ID:FCvkjaBZ0.net
- 今140000だけど、確かにガチャガチャうるさいかも、でも前に乗ってたVH45よりははるかに静かだよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 00:42:44.12 ID:tEnc+26E0.net
- あー、確かにハンドル重いねー
GTRのセダンは良い表現だね。
ワコーズF1を定期的に入れて、点滴とスロットル戦場も施工済み
これでまだカチャカチャ言ってるから次はヘッドOHしかやる事残ってない
めっちゃ金かかりそうだからやれんけどw
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 07:23:21.26 ID:F6RWEFok0.net
- BP20W-60
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 12:53:54.02 ID:W1ZTsjlu0.net
- そもそもシーマとじゃ価格帯が違いますしおすし
あくまでセドグロの後継だしね
馬力とか乗り心地考えると確かに古いGTRの方がしっくりくる
装備もやっぱシーマと比べるとショボい部分結構ある
てか一応高級セダン何だから標準で自動防眩ルームミラー、ウィンカーミラー、P連動ドアロック解除くらい付いてて欲しいよね
クラウンなら当たり前に付いてるっぽいし
でもアシの硬さと荒々しいエンジン音に踏み込んだ時のアホみたいな加速が、やっぱ、好きなんだよなぁ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 15:04:03.31 ID:PlyYkzF70.net
- 同格のわけないやん
静粛性も含めて格上よ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 17:26:12.78 ID:DItvBLC20.net
- P連動ドアロック解除ってディーラーで設定できないの？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 18:25:35.95 ID:K5z9yK0k0.net
- すまんどうやったらRの発想が出てくるの？
あとシーマ、クラウンとの装備ってその程度のショボい装備で？こっちはRASとかセミアニリンシートの設定あるけど
F50自体お話になりませんわ、センスのカケラも感じられない
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 22:39:28.63 ID:gFNUJ6Ux0.net
- ウインカーミラーとか軽にも付いてて、そういう装備は高級車というより、年式によるものだよ
知り合いのDAYSもウインカーミラーでドアロックで畳めたし、インテリキーだったし、LEDだったし、自動ブレーキとアラウンドビューモニターつきだったし。
F50はY34ベースだから、足回りはストラット、マルチリンクで、走りはやっぱりフーガですよ。
シーマはセドリックシーマ、グロリアシーマだから、クラウンマジェスタのライバルになれても、セルシオのライバルには…。
レクサスLSのライバルになれるようなサルーン、日産には作れないのかな？？
とりあえず、51シーマの後期、まだ？？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 22:41:25.52 ID:gFNUJ6Ux0.net
- 自動防眩ミラーはY33セドリックグロリアに付いてた希ガス
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 15:33:46.09 ID:W8yd8Feq0.net
- セドグロシリーズは32,33,フーガを乗ったけど、32が一番良かったな
33はマジで糞だった
ツレの31,34もイマイチだった
次は旧車のセドグロが欲しい
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 23:09:38.51 ID:7HxaWupM0.net
- >>563
ﾉｼ
ZZRｹﾞﾝｴｷﾀﾞﾖ
シフトチェンジの「ガコン！！」はギアが入った証拠ww
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 17:30:42.90 ID:Wl3HEpZl0.net
- >>575 全く同じ乗り替えで全く同じ感想
何だかんだy32って内装の感じも高級感あった
日産が儲かってた時期だから豪華だったらしいね
y33で一気にチープな感じになった
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 17:54:51.04 ID:ycuPB/3+0.net
- >>577
32は衝撃だったよね
今までで衝撃を受けたセダンはY32系と30セルシオだけ
オートマが33まで糞だったけど、それでも32はまたいつか乗りたい
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 00:36:45.78 ID:2q3cgOb+0.net
- リサイクル率云々言われるようになってからインパネ等内装は明らかに劣化したよね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 18:15:02.77 ID:9NvP7Ypz0.net
- OBD接続のP連動ロック解除って問題無く使える？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 06:34:35.38 ID:2NQ9zPKV0.net
- V8に乗るチャンスは今しか無いと
V36(350GT)手放してて程度の良い450買いました。
前期だけど、あちこち内装に高級感があって全く違う車ですね。走りは意外とマッタリで
拍子抜けしましたが、V36よりマイルドで運転しやすいですね。維持できる限り乗って行きたいです。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 08:00:26.30 ID:EyTgAYbC0.net
- >>581
おめでとうございます！450は良いですよ～！自動車税が増税されないかぎりはまだまだ乗りますわ(･∀･)
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 22:51:51.90 ID:6iuLzNmG0.net
- 自分なんか350の４WDでしかもカセットテープオプション！
乗り換えられないよ・・
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 00:21:49.63 ID:ynztHL7O0.net
- 650SE欲しい…
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 07:19:35.73 ID:c/44EIM20.net
- >>584
そりゃ俺もさ。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 07:45:56.00 ID:neuVHSNF0.net
- 俺も後期に5.1のエンジン載せ替えてぇけど金掛かるよなー(；´Д｀)
たしか静岡のディーラーが一機エンジン持ってるってここで650乗りから教えて貰ったからホンマにほしい人は探してみたら？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 08:35:19.67 ID:Xw+dTAot0.net
- >>586
FSWでレース時にインパルやモチュールがパーツ等の保管に使ってるディーラーだか倉庫だかジャトコだかに有るって噂は聞いた事あるね
もしかしたら当時GTRに積んでたVKもあるかもね
まあ売ってもらえないと思うけどさ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 10:14:40.80 ID:J8n0Cqz80.net
- >>587
まあでも普通にインパル650用の予備エンジンだとしたら売ってくれそうだけどなぁ…載せ替え含め100万位なら…
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 10:35:13.85 ID:iw1hh8Wq0.net
- >>588
未使用のストックなら普通に200万だろうなぁ
それはそれで51の頭金と迷うしなぁ
同サイズの他車流用で作った方が早いし安そう
ボアだけ広げてVK48でも作ってみたら？笑
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 12:29:46.20 ID:neuVHSNF0.net
- >>589
200だすなら50売りに出していまM56Sが中古ででてる奴買うわ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 12:42:25.68 ID:iw1hh8Wq0.net
- >>590
多分そっちのが良いよね
実際5.1も排気量あるのにLS460以下の馬力だもんなぁ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 12:44:39.50 ID:neuVHSNF0.net
- >>591
馬力はもうしゃーないね…
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 12:56:06.16 ID:iw1hh8Wq0.net
- >>592
悲しいよね…
安全率上げすぎたか当時の技術じゃ難しかったのか
ヤフオクあたりで20万ぐらいで出たらいいのにね
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 14:49:50.71 ID:0JXMpz9T0.net
- >>593
ほんま、廃車出るの待つしかないかな…VKブロック自体が結構レース用に流れてるとか聞いたから海外に優先で持ってかれてるのかなぁ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 15:37:56.64 ID:sZ907tkH0.net
- >>594
VKは国内外で成果をあげた名機だよね！
Zでドラッグレースやる連中もVKだったみたいだし、ヨーロッパや北米にだいぶ旅立ったと思うよ泣
上でも書いたけどシルビアサイズの鍛造使って単純にボアアップしたら楽しいかもよ？
ボーリングして部品代とエンジン積み下ろしで80あれば行けそう
おれはやれないけど笑
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 18:14:11.44 ID:Q2uOeQv00.net
- >>595
いやー其処まで頑張るのは今更キツいw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 19:36:45.25 ID:Xw+dTAot0.net
- やっぱQ70待つしかないかね
51後期も出てから既に1年以上経つから今更感が出て来た笑
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 16:01:23.60 ID:j3ybbce80.net
- >>563
まさに俺w
でも今はヤマハ乗り
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 15:02:01.30 ID:Gwmm7Cvr0.net
- オイル添加剤は効果あるのかな。
当方450、今度高速を800キロほど走る予定があって、今までは興味無かったんだけど、、、
あと、ヘッドライトの黄ばみというか曇りが僅かに出て来て不愉快。
市販の1000円くらいのコンパウンドは効果ある？
どなたかご教授願う。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 15:19:11.99 ID:kJKR5y9/0.net
- >>599
高速走るなら行きに満タンでフューエルワンいれて帰りもフューエルワンいれれば結構効果ある！(個人差があります)
ヘッドライトだけどコンパウンドじゃなくて虫除けスプレーでやってみな！
幾つか虫除けスプレーを検証してた記事があったよ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 17:04:16.32 ID:I9MSmRUc0.net
- 350GT乗り始めて、燃費を気にせず走って、
初めて満タンにしたら4.2㎞/lだった@都内
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 20:20:33.92 ID:Inh2kMUT0.net
- >>599
黄ばみはホームセンターに売っているピカールで磨けば綺麗になるよ。大きさにもよるが500円以下で買えるし。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 21:22:33.56 ID:FrM1NmTU0.net
- >>576>>598
遅レスごめん
バイク維持してフーガオーナーってかなり羨ましい
カワサキ好きな同じ様な嗜好の人がここにいて嬉しいw
やはり好きな車やバイクで男はカテゴライズされるのだなーw
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 12:23:22.29 ID:kkv+9L1g0.net
- >>600>>602
ありがとう！
ピカール試してみる。
ただ、磨くと剥き出しになるから、その後のコーティング方法も宜しければ、、、
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 15:08:20.78 ID:DC090vHu0.net
- >>604
安いのならバリアスコートとかかな？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 19:33:05.01 ID:9bLHQ9Pq0.net
- 塗装に自信があるならウレタンクリア塗装が1番やで
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 00:14:56.17 ID:VzVXq+kd0.net
- 俺も14Rで450乗ってるよ😃
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 07:59:15.20 ID:zHp6YnQN0.net
- トランクスポイラーのクリアが無くなってきたな、研磨剤配合した奴使用しないでいたのに
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 11:36:47.12 ID:HcxpO2h70.net
- サンルーフ付きで雨漏りした人居る？
自分は昨日の朝乗ったら助手席の足元がびしょびしょになってた。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 12:04:51.58 ID:36f+i2Da0.net
- >>609
それエバポのドレンじゃないよね？ルーフから伝ってるの！？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 13:42:33.92 ID:UxMP2zG30.net
- 後付けサンルーフか？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 23:48:18.25 ID:T3SEog330.net
- サンルーフ問題ないけど。１１年目。半年に一回ゴムラバーにクレポリメイト
塗っている
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 08:58:50.12 ID:KRWeFWnr0.net
- サンルーフは構造が繊細というか、ちゃちい気がして、稼働させるの戸惑う。
チルトアップ？しか普段はしないけど。
助手席の嫁がたまに操作するんだけど、あっ、開けすぎた！とか言って微妙に開け閉めを繰り返すとイラッとする笑
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 13:50:40.05 ID:HeespXsB0.net
- クラウン最強
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 14:14:50.19 ID:1O1ajc0g0.net
- うんこまん参上
気が向いたらゴム拭いたりグリス吹きかけてるわサンルーフ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 14:23:29.14 ID:hMn0s1UA0.net
- >>610
今日やっとディーラーで診てもらってる。サンルーフのドレンが詰まってるらしい。まだ手元に帰ってきてないのでなんとも言えないけど、たぶんそれで治るはず。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 15:11:17.03 ID:B32rOl7o0.net
- >>616
サンルーフのドレンて詰まるんだな(；´Д｀)
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 21:40:23.67 ID:qJVik6Ra0.net
- ガソリンはレギュラー入れても大丈夫ですか？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 00:40:28.26 ID:L1dU+duW0.net
- 大丈夫だがめっちゃ燃費悪くなるし調子も悪くなるぞ
セルフでハイオク30、レギュラー50、添加剤にすれば解決だ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 00:43:35.98 ID:5JbZ56C20.net
- >>618
ハイオク入れらない程貧乏人なら軽にでも乗っておけ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 08:01:39.41 ID:mOD0G/2X0.net
- パワー出ないし燃費も悪くなるしでかかる費用変わらんくなるよね
節約のつもりかもしれんが何も得しないと
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 10:59:54.62 ID:Pl0BHfjZ0.net
- >>618
たかが10円の差額払えないなら乗るな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 11:26:18.28 ID:EsXh1lHC0.net
- そんなに調子悪くなるんですか、、知らんかった、、
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 15:19:42.84 ID:2PW1uQUm0.net
- 別にレギュラーいれてもいいんじゃないハイオクじゃないと壊れる訳でもないしさ
個人的にはレギュラー入れようとは思わんがね
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 16:39:32.24 ID:z7SrKiy00.net
- >>623
調子悪くなるというか、センサーがレギュラーと認識した時にインジェクションの噴射量調整するからハイオク入れた時よりも噴射量多くしないといけないから結果燃費悪くなるよ。パワーも落ちるし。リッター10円ぐらいケチるなよ笑
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 17:07:26.84 ID:i2Fw8T7e0.net
- 質問ですが、最近RCAに社外オーディオを付けたのですが、BOSEのシートスピーカーだけ音が鳴らなくなりました。ミンカラを見ても同じ症状はなくて、接続をし直しても鳴りません。
純正デッキからだと鳴りますが、RCAからの入力の仕様なんでしょうか？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 01:48:31.86 ID:wiqaS8fO0.net
- ハイオクだと経費デ落ちない
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 12:57:29.65 ID:5mNzcw+z0.net
- >>627
だったらハイオク車乗るなよ笑
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 06:27:44.44 ID:b022aSp80.net
- 俺も昨日サンルーフ水漏れした！
跳ね上げしてたままだったんだけど、俺の場合は運転席のＡピラーの途中（ちょうど自分の目線の高さ付近）から水が滲み出して、ポタリポタリ落ちて来てた。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 16:33:27.49 ID:+ORp+jWs0.net
- 会社の駐車場での割り振りを守れない社会常識の無い40代が乗っているクルマです。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 16:49:04.15 ID:um90y7kH0.net
- >>630
だからどーした、不満はそいつに言ってやれw
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 20:44:12.29 ID:UjPaGFz+0.net
- >>631
怖くて直接言えないんだろ察してあげなよ
書きこんで憂さ晴らししかできないのさチキン君は
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 22:14:25.72 ID:fDP7F/QB0.net
- さんざん悩んだ結果やっぱり手放すのが惜しくて車検しちゃったぜ！
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 00:19:43.82 ID:jvsBmFPs0.net
- >>633
(･∀･)へっ、泣かせるぜ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 01:02:09.91 ID:HJPATFN90.net
- V36はともかくなんでY50って全席オートパワーウィンドゥじゃなかったんだろう
ショーファーカー需要もあるし事実Type Pとかあれだけ装備あってオートじゃないってのも
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 01:04:31.03 ID:ao77YC600.net
- メーカーの思想的に必要無いって事なんやろ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 07:50:52.12 ID:cwzMy5JW0.net
- 気にするほどの不満は無いが1、2年後に51かGSに乗り換えるCTSも良さそうだけどな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 08:00:43.74 ID:FayGs7ux0.net
- インフィニティ版は全席オートなんだよなー…マスタースイッチ輸入したけど使えなかった(笑)
他の席のスイッチも必要かもな。
まぁ、配線のピンの数が全然違ったから無理なんだろうけど…
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 09:35:54.41 ID:6/zMdl/l0.net
- こないだエアバッグのリコールにいって帰ってきたらダッシュボードに傷がついてて、そのとき急いでたから確認出来なかったのだけど、あとから電話して文句いったら新品に交換するって言ってくれた。
一言渡すときに傷つけてしまってすいませんとか言ってくれたら許してやったんだけどね。黙って渡すから怒ってやった。
ちなみに、それから連絡きません。一ヶ月くらいはたったのに笑
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 11:02:04.86 ID:ao77YC600.net
- 普段大量に出る部品じゃないから在庫切れてんやろね
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 11:06:18.10 ID:3CEOFKJP0.net
- >>639
おまえは俺かｗ
半年前のまったく同じ状況が書かれて２度見してしまった
新品交換に付随してステアリングスイッチ類が動かなくなった不具合も併発したがな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 12:37:05.40 ID:Xhw1HIwWO.net
- 初期型だが最近、グリルのメッキがあからさまに剥げてきた…
おまえら大丈夫？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 13:05:27.65 ID:0WbxHkN40.net
- おれは自分の頭が…orz
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 16:42:06.51 ID:i+pQsxtL0.net
- >>643
oh…
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 18:49:33.13 ID:HJPATFN90.net
- >>638
公用・役員車なら見送り時に後部座席の窓全開にして要人が何か喋ったりする事多いのにな
変なところでしょうもないコストダウンしてるよねぇY50って
かと思えば後期では木目調を廃止して、全車本木目パネル標準とか現行Y51後期より豪華なことしてるのに
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 18:56:38.92 ID:jvsBmFPs0.net
- >>645
Mで出来てることが何故国内では出来てないのか不思議だよね。
共通化した方がコストダウンになるとおもうんだけどなぁ…
アダプティブクルーズもない、フロントバンパー下部のストレーキもない、トランク開閉オフスイッチもない、450の四駆もない、MY09 350の7速ATも無い、トランク内側からのオープナーも無い(お国柄か？)
シートの刺繍も無い
日本市場ってバカにされ過ぎだよな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 20:03:02.48 ID:qiIvYMjE0.net
- >>642
後期だけど、日産マークが…
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 20:03:24.17 ID:K2W3dCY80.net
- >>642
グリルも頭もきてるけど何か？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 20:12:14.41 ID:Kh70uQUS0.net
- テスト
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 23:05:27.40 ID:EPorbDdf0.net
- 純正OPのブラックアウトグリルとクリアテール探してるのですが、中古はなかなか出ません…
ディーラーでもまだ買えますかね?
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 23:11:53.52 ID:eutVDxPv0.net
- >>648
同志よ…。おれもう辛いよ。嫁にも子供にもフーガにも見放されそうだよ(泣)
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 12:13:34.51 ID:debeHRvX0.net
- >>650
後期は買えるかも。前期のテールは絶版
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 13:48:12.79 ID:mRxiZKYd0.net
- >>651
嫁と子供いるだけいいだろ。俺なんて独身でハゲてきてる…。フーガも劣化してきてる。今のところノートラブルだがw
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 14:37:52.64 ID:v+BEbDZV0.net
- >>653
独身最高じゃないか！
結婚は墓場だぞ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 21:17:38.76 ID:EXJpl5NK0.net
- >>651
どーせ浮気でもバレたんだろｗ
- 656 ：651：2016/10/01(土) 22:01:05.91 ID:ffW5G9C80.net
- >>653
家族の存在は安心するが、時に悪魔の様な存在になるぞw
>>655
浮気なんかできねーよw禿げて来てんだもの(泣)
純粋に加齢だよw娘も嫁も禿げて来たから一緒に出掛けたくないとか参観日に来るなとかw
外で洗車してたら恥ずかしいとか言って帽子持ってくるしw
可笑しいだろ？笑えよw泣
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 23:41:07.38 ID:qF0w8EmU0.net
- 後期450だけど2年前にフロントドアの木目パネルが剥げて交換、ディーラーで4万。
最近リアドアの右の木目パネルが浮いてきた。ショックだよ。どこか安く直せるところ無いかな？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 07:07:21.54 ID:8C+kriEr0.net
- >>657
ホンモクはどうしようもない(；´Д｀)
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 19:26:41.31 ID:KQzv1dVO0.net
- トヨタでも180系どころか200系マジェスタでさえ本木目浮きはリコールかかる程度に問題だったよね
セルシオやレクサス車ではそういう本木目浮きをあまり聞かないってことは、やっぱフーガやマジェスタの標準本木の加工はランク下げてるんだなと
>>646
ストレーキがないとかどこの大衆車だよっていうなｗ
V8 450GTを日本に投入したのさえ奇跡に思えてくる
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 21:35:32.08 ID:68093IPE0.net
- >>659
プレミアムインテリアのタモも浮くらしいしなぁ…その点51のやつは聞かないね、改善したのかな？
フロントストレーキ無いの有り得ないよね…タイヤの前のちょこっとだけだもの(笑)
やっぱ日本人は車知らんと思われてんだろうね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 14:55:31.87 ID:6iU417Zb0.net
- 450GT リッター４ｋｍぐらい？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 15:03:20.53 ID:6iU417Zb0.net
- まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ /
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 17:58:21.53 ID:pZiE2bbT0.net
- >>661
渋滞ならそんなもんだが郊外7キロ高速クルコンなら11は出るが貶しにきたのか？
まぁ、ガソリン代も払えぬ貧乏にはそんなものに乗ってるなんて理解出来ないだろうが
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 20:28:09.57 ID:sWhbkfc10.net
- なにこのひと喧嘩腰で笑える
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 02:29:35.40 ID:8hknxxGz0.net
- >>661
ざっくり5㌔前後だね！
あんまり気にした事無いけど(笑)
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 15:36:16.03 ID:L8vEF/510.net
- >>646
56とは言わないから45の4WDほしかったなあ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 18:19:48.71 ID:wZ5m4hgZ0.net
- >>666
45xいいよな！アクティブトルクコントロール(´･ω･`)
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 18:57:07.79 ID:dfZcjZID0.net
- V8ねぇ、乗ったことないけどフロントヘビーなんだろ、数年1J乗ってたけどあの感覚は慣れなかったな
純正の19インチだとゼロ発進とコーナリングいまいちだね軽量ホイールに変えたらスムーズになったな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 22:53:34.86 ID:gqVkVeCt0.net
- >>668
VQ37VHRはおよそ200キロ前後、VK45は260キロ前後。
要は燃料満タンなら前後重量比率は350と変わらんのよ。
フロントヘビーが気になる程攻めるならBMWに乗った方が楽しいのではなかろうか？
純正19はデザイン良くない？重いけど帰る気になれないなぁ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 23:08:44.27 ID:wZ5m4hgZ0.net
- >>668
普通にワインディング走っても大した影響ないレベルだよ。
アホほど飛ばして曲がるなら別だが…
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 08:28:00.27 ID:rXh03xFi0.net
- 前期350GTSPだが十分さ、もうちょいトルク欲しいけど
純正ホイールは鍛造でオフセットが40あたりだったらな～
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 16:16:22.71 ID:SvT3bejF0.net
- ２５０GTも大排気量扱いなの？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 20:09:09.86 ID:Jqk6zw9p0.net
- 前々から思ってたんだけど、内外気切り替えのAUTOって機能してる?
夏場の始動から室内が冷えるまでは自動で内気に切り替わってるけど、トンネルとか排気ガスで臭いのに切り替わらないんだよな…
単にセンサーが壊れてるだけなのかな?
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 23:22:30.29 ID:DAB7FEeL0.net
- >>673
匂いで切り替わらねーよ。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 23:52:01.85 ID:uRCipZLt0.net
- >>673
そんな機能ついてる新しい車じゃないんで…
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 00:33:44.60 ID:3QiuuAdW0.net
- >>673
Y50はついてないけど
Y11は自動切り替えらしい
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 00:36:52.00 ID:3QiuuAdW0.net
- あ、いや、
Y50もスイッチ長押しすると、何かならんかったかな？
説明書読まないとわからんが
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 07:54:30.41 ID:6a115/zI0.net
- そんな機能付いてたっけ？？
エアコンは常にマニュアル操作だからわかんねー！
オートってなんか気にくわない温度にしてくれるんだよね
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 17:29:09.92 ID:k1eaeeX50.net
- ＶＱ２５ＤＥは、どうだ？
かわらんかＨＲと比べて
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 18:27:47.40 ID:joqVyxXk0.net
- 四年乗って今日気が付いたけど
コンソールボックス内のシガーソケットの隣はナニ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 18:56:24.51 ID:zxiF3LIs0.net
- >>680
携帯つなぐやつ！もう時代遅れだしケーブルいらないんだけど(笑)
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 19:36:36.30 ID:joqVyxXk0.net
- >>681
おおサンキュー、取説にさらっと書いてあったわ
その穴は何にも刺されることなく天寿をまっとうするのであった ーおちまいー
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 20:10:35.62 ID:Y0IQ8d2O0.net
- >>682
電圧低いから役に立たん
シガーから取ったほうが早く充電できる。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 22:06:33.31 ID:d9eCLROM0.net
- カーセンサー見てたら51の20インチ履いてる個体があるんだけど履けないんじゃなかったっけ？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 22:56:56.41 ID:zxiF3LIs0.net
- >>684
タイヤ外形がデカいだけで履くのは履けるよ？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 00:05:47.65 ID:yxb0jiuL0.net
- >>685
履けるんだね。前スレで履きたいけど履けないって見た気がしてた
でも外形がデカイって事はメーターの誤差が拡大したり走行に支障をきたすんだっけ？
聞いてばっかでごめん
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 07:31:09.83 ID:McSrciH80.net
- >>686
20インチ如きで支障は出ない
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 07:54:35.29 ID:Gao1NVyJ0.net
- だからタイヤ扁平率さげろって俺は回答したけど？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 07:56:12.04 ID:R80S05co0.net
- 245/35だな
ノーマル車高ならはみ出るかな？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 07:56:58.91 ID:R80S05co0.net
- 重さが半端ないけどw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 10:14:00.44 ID:lVRNBYHx0.net
- 9jの+43だからフェンダーからマイナス10ミリ前後だから大丈夫だよ。
タイヤ外形併せて245/35にすれば問題ない
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 18:37:35.46 ID:CfCT4jAV0.net
- >>691
質問した者だけどレスありがとう
格好良かったから欲しかったけど重いのか…
今なら金あるから35GTRホイールとまような
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 18:57:25.97 ID:TfkmJv7p0.net
- >>692
デザインは良いがね...
フロント用4本あたりでどうかな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 19:33:05.45 ID:CfCT4jAV0.net
- >>693
GTRのフロントって事だよね？
GTRホイールも今や3種類あったよね？
一番好きな初期型のを買うよ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 19:50:42.59 ID:d5vxlrtM0.net
- >>694
ノーマル車高なら多分微妙なラインだけど？
ハミ出たらフェンダーモール貼ればいいと思うが自己責任で
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 20:40:58.08 ID:WQ6aMRl70.net
- >>692
35Rなら車高下げる予定がないならフロント通しにしとけ！リアは下げ無い限りはみ出る
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 22:00:20.11 ID:yxb0jiuL0.net
- >>695>>696
レスありがと！
車高はダウンサスのみだからキツそうね
07GTRのフロント4本入れときます
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 15:38:31.93 ID:E4xDQy7b0.net
- まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 01:05:39.93 ID:V7jXn2CJ0.net
- 外気導入と内気循環について、
後期型の取扱説明書の233ページに、
「自動制御」という項目があります。
「車内の温度に応じて、吸い込み口を自動制御させるとき。」という使用目的も書かれております。
排ガスや二酸化炭素濃度を検知しているかの記載はありません。
ところで、そのページの一番上の「知識」の欄なのですが、誤植があります。
マイルドフローについて、「運転席側の吹き出し口を 、 で使用しているときに、作動します。」と。
これ、訂正されたバージョンをお持ちの方、教えてください。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 01:39:53.13 ID:he4ZTbo40.net
- 後席からのエアコン操作のページは、何ページですか？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 08:21:15.55 ID:p2hKBDF/0.net
- またプレミアムインテリアの350GTタイプSが掲載されとるね
欲しい奴は急げ～
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 10:08:17.46 ID:mQ/GMYzW0.net
- 今までエンジン切る時ピロリロリーンって鳴ってたんだけど
いつの間にか無音になってるんだけど原因わかる？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 18:53:21.68 ID:CVZsyhv80.net
- ETCじゃなくて？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 12:54:25.91 ID:lsAOJbdv0.net
- 450GTのりてー
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 13:47:14.95 ID:laxJeDeIO.net
- >>689
タイヤもそのままでも誤差の範囲内で車検通りました。ただ、陸運局の機械によってはダメかも…
タイヤの接地面が増えて安全性は高くなった気がしますが、やはり重さを感じるほうが大きいで元に戻しました。(350タイプS)
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 14:40:18.49 ID:Lf8RzOn20.net
- いまレグノ履いてますが、固いです。柔らか目が好きな僕にはどんなタイヤがいいですか？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 15:12:33.21 ID:+GHympVK0.net
- >>704
中古安いから買って仲間になれよ！
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 19:18:04.39 ID:jDp/DgyD0.net
- >>706
価格に糸目つけなきゃミシュラン、安くあげるならコンチかピレリ
>>704
後期タイプSを買って足弄れば幸せになるよ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 20:17:42.16 ID:A6SkwcRm0.net
- >>705
元のホイールがわからんが
重さを感じるなら軽量ホイールに変えたらどうかな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 13:11:35.83 ID:bQS4pD0b0.net
- >>708
ありがとうございます 参考にします
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 18:59:44.75 ID:APOcYaWH0.net
- テーレッテー！
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 19:48:37.76 ID:1Pdr01vB0.net
- 既出だと思うのですが、みんカラなどを見て実践してもどうしても出来ないので質問させてください。
現在Y50後期に乗っています。助手席の人のために走行中、DVD視聴を可能するためナビを取り出して40ピンコネクタ上部の右から3番目に配線を加えました。そのままナビがあった場所付近にアースを落としました。
ネットの情報ではこれでパーキングブレーキがカットされると書かれているのですがDVD視聴が出来ません。
何が間違っているのでしょうか。よろしくお願いします。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 10:07:04.05 ID:y8ula9Os0.net
- >>712
についてですが、ボディアースにしっかり接続されていませんでした。今朝配線しなおしたらしっかり出来ました。
すみません。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 00:37:43.57 ID:lTa92CwF0.net
- この車値段高いな
一番いいので700万とかクラウンより高い・・・
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 07:48:55.59 ID:e/vFuVS20.net
- >>714
51と間違えてないかね(笑)
50後期のトップグレードは定価630万位だぜ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 08:12:12.16 ID:0gKFwdp90.net
- >>715
ディーラーオプションまでフル装備すれば700行ったはず
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 08:23:55.37 ID:e/vFuVS20.net
- オプション込みならそうだろな、俺がそれ乗ってるから(笑)
450GTタイプpVIP BOSE
でもオプション込みを一番いいのでという、表現はしなくね？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 12:19:27.61 ID:RRkkb0uc0.net
- >>717
たしかにそうだね
しかしVIPの全部付きとか相当レアだね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 20:56:02.69 ID:CuAEgpNo0.net
- 最上級グレードでもV8 4.5L積んで600万強だった、って思えばお買い得だよね
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 18:48:24.84 ID:d6el489h0.net
- 乗りたい乗りたいフーガ
ほんと欲しいけど金ない…
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 16:37:57.87 ID:pkNUbHhB0.net
- 50万で４５０GT買えるな
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 20:00:08.69 ID:32opqA710.net
- 維持費がああ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 20:06:22.57 ID:jLEe98R90.net
- 200万でコンパクトカーの新車買ったと思えば掛かる金はそう変わらん
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 21:59:34.81 ID:5yp3thT70.net
- >>723
1年1万キロでどうだ？
４５０GTリッター６ｋｍとしてハイオク１３０円 年間２２万
コンパクトリッター１５ｋｍとしてレギュラー１２０円 年間８万
差額１４万×５年＝７０万だけか！２万キロなら１４０万だ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 08:18:26.85 ID:9vAhj0d50.net
- 満足感というプライスレスの価値の捉え方次第だな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 09:13:10.99 ID:E9RJ+kst0.net
- 大差ない金払うなら満足度が高い方が良いに決まってる
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 15:45:55.56 ID:p+2NjRxv0.net
- 250,350,450の０－１００って何秒？
0-100km/hタイム
マークx2.5L＝10.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 19:13:31.59 ID:w5kaC6ho0.net
- >>727
450は公称5秒位。
ROMやってるけど5秒切るよ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 23:25:06.26 ID:D9R+YLL+0.net
- >>728
良いなあ
札幌に転勤で来たけどフーガのロムやってくれそうな所知らないし、BeeかNにやって欲しいけど現車セッティングじゃないと嫌だしなぁ
もっと早くにやっておくべきだった
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 00:16:08.38 ID:ZnF1j4lb0.net
- Pivotのスロコンで俺は大満足だ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 08:15:57.75 ID:WWoXITRb0.net
- >>727
マークxのスレのタイムと2秒も違うんだがw
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 08:16:21.23 ID:h5u0UPTr0.net
- >>729
(´･ω･`)残念だな…
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 14:58:23.10
- ほ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 15:05:23.99 ID:kdCXULFl0.net
- アテンザXD試乗記
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-58.html
なお彼は、アテンザ２５を10か月所有していたみたいだ！
フーガ3.5→フーガ3.7→アテンザ2.5→BMW528→BMW420 e
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 23:14:18.22 ID:M9weNc1e0.net
- ヤフオクにY50のパドルシフトと台座が出品されてるんだけど、コラムカバーだけ調達すればポン付け出来るかな？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 00:05:31.48 ID:i6fhbluk0.net
- ハイキャス専用のウィンカーも用意しないとムリ～！
配線も頑張って解析してね！
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 14:25:51.15 ID:+2794ddM0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA部門
レクサスIS2.5L＝8.4秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ1.6L＝8.7秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.1秒
レヴォーグ2.0=5.8秒 NEW
Y50フーガ3.5=6.8秒 NEW
Y50ﾌｰｶﾞ4.5=6.2秒 NEW
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 14:25:31.54 ID:6gmPdO6rO.net
- >>737
フィット？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 14:31:09.65 ID:y5QjUDz00.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA部門
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L＝7.8秒
130系マークX2.5L＝8.0秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ1.6L＝8.7秒
レヴォーグ2.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.1秒
最新
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 14:35:09.82 ID:y5QjUDz00.net
- フジツボ車内テスト【実 測 馬 力】
ティアナ3.5
最高出力157.1 kW (213.7 PS) / 5530 rpm
最大トルク 314.6 N・m (32.1 kg・m) / 2510 rpm
V35スカイライン
最高出力185.5 kW (252.3 PS) / 6200 rpm
最大トルク 332.2 N・m (33.9 kg・m) / 4620 rpm
フェアレディZ3.5
最高出力182.1 kW (247.7 PS) / 6180 rpm
最大トルク 322.4 N・m (32.9 kg・m) / 4640 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD
VQ35DE
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
IS350 (2GR-FSE)
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm ,
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 15:12:29.08 ID:IUGEYaO20.net
- 型落ちスレで何がしたいんだ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 22:23:00.53 ID:yFtWlnJQ0.net
- コーヒーかけられてた！ふざけんな！ぼけ！
洗車したばかりやぞ！
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 22:36:10.66 ID:hDZPDcbf0.net
- >>742
どんまい…まだコーヒーで良かったな…フルードだったりしたら(；´Д｀)ﾋｪｯ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 22:42:16.97 ID:yFtWlnJQ0.net
- >>743
ティッシュで拭いて恐る恐る臭いを嗅いだらコーヒーだったわ腹立つ！
フルードだったらどーなるの？(怖)
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 23:00:14.16 ID:hDZPDcbf0.net
- >>744
塗装溶けて沸いてくるよ…あれほんま怖い。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 00:32:01.13 ID:lmAxD9J90.net
- >>745
溶けて沸く？怖いわ！
ほんまイタズラには注意せねば！
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 12:34:02.47 ID:P5cNbY4Z0.net
- 0-100km/hタイム 3ﾘｯﾀ-以上
レクサスIS3.5L＝5.8秒
レクサスGS3.5L=6.0秒 NEW
130系マークX3.5L＝5.7秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V36スカイライン3.7L＝5.8秒
V37スカイラインHV3.5L=4.9秒
Y51フーガ3.7L＝6.0秒
レヴォーグ2.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 13:26:53.81 ID:rhwahUWZ0.net
- ガソリンスタンドで、久々に室内清掃（マット剥がし掃除機レベル）やったら、後部足元から500円玉が出てきた。
プチ幸せ。
それで帰り道に缶コーヒー買って公園の駐車場で一服して帰った。
プチ充実。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 15:19:03.14 ID:B7tIR5ny0.net
- >>748
500円ならプチラッキー感あるな(笑)
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 15:05:20.01 ID:z1hNEIac0.net
- まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/
新型インプレッサの出来のすばらしさにびびるなよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 20:07:00.47 ID:YFOXe5u50.net
- >>741
別にいいだろ
車高下げてインチアップにマフラー入れて、VIP入門車でもあるわけだし、そもそもお前にあわせて語る必要もない車種
冷やかしなら現行スレでやってね
現行自慢ならみんからで是非
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 20:30:21.60 ID:NhUloVl10.net
- >>751
は？意味が分からん
0-100しかもヨタ贔屓を張り付ける奴の意味が分からんというてるんだが何と戦ってるんだ君？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 22:47:52.07 ID:exnkAXDk0.net
- 型落ちとはいえ、この車はとても楽しいし素晴らしい！
お金貯まったら51後期を買おう
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 07:45:41.52 ID:+oZWJi230.net
- >>753
V8がでない限り乗り続けるわ…
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 19:13:12.03 ID:NGRF6t7X0.net
- >>754
俺も450乗り続けるわ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:41:03.17 ID:ql6+j3wt0.net
- 俺も。
今３回目の車検が終わって、まー金かかる奴だけど、面倒見るわ。
ある意味嫁より金かかってる。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:51:16.81 ID:8VnM7SS10.net
- >>754
俺も650SE乗り続けるわ 持ってないけど
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 21:02:58.80 ID:qSleEgJy0.net
- >>755
>>756
ﾅｶｰﾏ！やはりNA多気筒のフィールはたまらんねw
>>757
どっちだよ！(笑)関東の650乗りさんかい？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 15:41:12.49 ID:MlpLDNoF0.net
- オレも450乗り続けることにしたわ。今月車検も通したし。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 00:23:43.30 ID:E2OqcIft0.net
- >>758
前に絡んだ関西のVIPパケの人かい？
首都高界隈の650だよー。久しぶりに来たw
それにしても450オーナーがまだまだ居て嬉しいよ！
dqnミニバンをカモって遊ぼーぜw
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 01:15:16.22 ID:pn8Wu+5a0.net
- >>760
やっぱり650SEの方でしたか。
そーです関西のVIP乗り野郎です。
結局エンジンはやめてお金は他に色々使うことにしました(笑)
N-TECのROMチューンだけで我慢我慢！
流石に煽ったりはしませんよ(笑)
良く煽られますけど(´･ω･`)
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 11:35:06.97 ID:B2w0DgqZ0.net
- >>761
お久しぶり！ヤフオクに出てたVKがなくなってたから、もしかしたらあなたが落として今頃ボーリングしてカム入れてーってやってると思ってたw
まあ確かにエンジンに100万金かけてチューンて時代ではないよね。
おれも煽らないよー、煽られたらブッチギリ返すだけーw
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 15:53:16.35 ID:VbjFRzGT0.net
- 新型インプすげー車
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 15:54:11.82 ID:VbjFRzGT0.net
- そろそろ燃料ばらまくの卒業しようーぜ
まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 15:55:28.66 ID:pJXWafsf0.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 16:22:10.05 ID:TwqK5wmW0.net
- >>762
流石にそこまでは出来ないですね(笑)ファイナル変更して加速よりにしようかなー？とは考えましたが比率とか考える知識がないので。
そのままでいいや、と言うことになりました(笑)
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 22:01:32.68 ID:EwIWK8d20.net
- >>598
まさかの俺w
昔カワサキのりで今ヤマハ
しかもオイルは35GT-R指定のモービル1
指向が同じっぽいwww
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 10:16:04.31 ID:bupGNZ0Z0.net
- フーガ３５０ＧＴ
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-59.html
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 20:59:51.69 ID:X9/uBM0r0.net
- >>768
面白い。有難う
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 00:10:04.35 ID:ArRdGepq0.net
- 350GTって本体400万だったんだ、安すぎない？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 07:50:26.60 ID:jW3S1FCS0.net
- 今の車が高すぎるんじゃろな(´･ω･`)
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 14:55:12.96 ID:yPdgcnxb0.net
- 昨夜の事。
ふとミラーに眼をやると、
後ろから50エスティマがド偉い勢いで
迫ってきた。
前方信号は赤、そのまま止まる。
ふと隣の右車線に眼をやると、
21アスリートHVの姿。
信号が青になり、とりあえずいつも通り
ECOモードのEVキープでスタートする。
…と、隣のアスリート君は
4発の唸り声を豪快にあげながらスタート。
後ろのエスティマも尻ピタ。
思わずアクセル踏み込んじゃったじゃなぁい！
ウチのVQ35は咆哮を上げ、ほどなくヨタ兄弟は追尾終了。
知らんのかね、あんたらじゃ敵わんって。 。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 19:15:30.75 ID:ArRdGepq0.net
- 痛い
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 23:26:33.49 ID:2A2T9Mhs0.net
- >>773
最近居着いた荒らしだからスルースルー…
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 12:27:16.24 ID:TxKZIqKe0.net
- 4000回転以上って加速やばい？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:03:26.93 ID:7llid1DT0.net
- >>775
むしろ3000くらいから一気にいく
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 21:39:51.44 ID:SOiwNOIG0.net
- フーガの250タイプp後期を中古で買ったわ。
本当は450欲しかったけど予算なくて250にしてしまった。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 22:38:37.64 ID:x++ovWwv0.net
- >>777
おめっとーさん！
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 23:23:39.70 ID:kKGl1zgN0.net
- 俺もフーガ350前期スポーツパッケージ買っちゃった
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 02:38:24.55 ID:GrpoRuNN0.net
- >>779
おめでとう！
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 17:43:56.24 ID:NZJoQSoT0.net
- 大事にして乗り潰すぜ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 22:44:54.77 ID:w/HDxGWR0.net
- >>776
ターボみたいな？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 22:48:27.40 ID:CpLDv10f0.net
- >>782
排気量による。450だが加速が途切れないから楽しいよ。
ノーマルだと150位からガッカリするけどROMやると220までは淀みなく加速し続けるよ。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 23:23:41.58 ID:w/HDxGWR0.net
- >>734
さすが
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 23:25:23.63 ID:w/HDxGWR0.net
- >>783
一回のらせてくれｗ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 23:38:56.35 ID:CpLDv10f0.net
- >>785
流石に無理(笑)
でも250も乗ったことあるけど普通に乗る分には過不足ないよ。
450は出足がクッソたるいけどROMやると化ける。
0-100km/h5秒は伊達じゃないぜ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 07:01:34.41 ID:Ro45TxTL0.net
- ドノーマル450だけど、確かに淀みない加速感は分かる。
ただ、重い車体がグングン伸びていく感じで、激しさは皆無だな。
免許無くなるのが怖いから、170以降は試した事ない。
少なくとも170まではストレスフリー加速だった。
街乗りはホントにもっさり重いよ。
都会住みでフーガ！ってなら2500が良いと思う。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 11:05:30.41 ID:DjyBjIkV0.net
- そこまで行ったら免許の点数云々では同じやで
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 12:06:15.97 ID:x348roEV0.net
- 350だけど、180でリミッター掛かるのかな
詰まったようになりそれ以上は出なかった
前のアウディは離れていったのに
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 12:15:29.67 ID:GlgUwmkh0.net
- >>788
一発取り消しどころか逮捕やからな(笑)
>>789
そらリミッターあるからな？ROMやればそんなもん無くなるけど
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 14:14:49.55 ID:b+IZxV+m0.net
- フーガの試乗記はこちらへ
３７０GT
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-7.html
２５０GT
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-6.html
現行にお乗換えの方は！
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 14:42:24.06 ID:KJscRB+B0.net
- ええなぁええなぁ！ROMやりたいわ！ホンマ札幌は田舎やで！
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 17:11:08.36 ID:um5vlcPd0.net
- >>792
札幌の450さんか…現車セッティングしたいとなるとまず無いもんなぁ…
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 20:35:27.29 ID:HOgfAyZh0.net
- >>793
札幌の人？もしそうだったら北海道のフーガオーナーはどうやって壁越えしてんのか気になる
てゆうかフーガミーティングを北海道でやってよw
熊ロムさんにも来てもらってさ！
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 21:16:35.21 ID:um5vlcPd0.net
- ROM発送すれば書き換えはいくらでも出来るんだよ、だけど札幌の人は現車セッティングしたいと言ってるから会社へ行くか出張してもらうしかないわけよ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 21:21:45.67 ID:NHHnrB690.net
- >>795
現車じゃないと快感は得られなさそうだね。しかも北海道の冬と本州の気温が違いすぎるから吊るしだと不具合ありそうだしね
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 10:50:19.32 ID:LacV1Ams0.net
- 51買おうか迷ってたらカーセンに350後期タイプSでセミアニリンなんてマニアックな車が出てる
しかも3.5万㎞。迷うわぁ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 11:42:04.36 ID:QQXtyLCT0.net
- ジリジリとレベライザーモーター音うるさいからカプラー抜いてやった
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 12:01:22.15 ID:2tGyiX+E0.net
- >>798
俺も同じ症状。
カプラーどこにあります？
ボンネットから手入りますか？
- 800 ：茨城最速フーガ３７０GT：2016/11/07(月) 15:19:53.77 ID:LlFJVuri0.net
- 現行も前期なら２００万で乗れるぜ！
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 20:44:40.75 ID:V0/up0l/0.net
- 以外に玉数が少なくで相場がよく分からないので教えて下さい
250タイプＰ走行5、6万くらい。皮シートついて150万くらいあったら買えますかね？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 22:41:49.99 ID:hCcjhXpx0.net
- >>801
余裕
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 23:02:05.18 ID:0HAZ5+Ks0.net
- >>801
色が黒以外ならいけると思う
だがフーガのアイデンティティであるスポーツ走行は全く向かない。
>>797の車体か450を強くオススメする。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 23:30:02.33 ID:voRn8BQs0.net
- そーいや、最近ステアリング切るとｺﾞｸ…ﾝｸﾞ…みたいな音と振動を感じるんだけどなんだろか？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 00:06:36.68 ID:KLdVX5Ej0.net
- >>802
>>803
ありがとうございます！
明日にでも車屋さんに相談してみます。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 14:14:55.66 ID:p1Ip0msf0.net
- 450買って5年だけど、洗車の時はいまだにエンジンルームまで拭き掃除してる。
やっぱ8気筒は見ていても所有欲が満たされるよ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 05:25:08.82 ID:OpZlg1u40.net
- >>799
左右のカバー外して何とか手を突っ込めば行けるよ。白いカプラー3Pだったかな～ググれば画像何枚か出てきたような。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 23:48:58.79 ID:6CxRMAsb0.net
- >>806
リッター4でしたか
化石ですね
インプレッサ買いましょうよ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 07:13:32.40 ID:kwpQWT4K0.net
- >>808
マジレスするが、リッター7はいく。
インプは母親が乗ってるから安心しろ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 07:14:02.71 ID:2BS8KE6R0.net
- >>808
なにそのごみ車？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 07:53:18.56 ID:EuLRag/t0.net
- 高速なら11出る(´･ω･`)
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:18:53.65 ID:h1uXlnLR0.net
- 陳腐レッサw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 15:36:36.56 ID:t8SBatwA0.net
- 陰部レッサ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 21:16:04.33 ID:WyptreQ80.net
- 燃費なんて男は気にしちゃだめ
黙ってハイオク給油しよう
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 08:38:17.70 ID:1nJsL30q0.net
- インぽれっさ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 10:05:12.00 ID:k5OpeCbE0.net
- >>814
男だけど、4は気にする笑
正規ディーラーで買った状態で4て、ハマーくらい？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 12:58:21.02 ID:n5WkDXl60.net
- 新型インプレッサ試乗記
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-131.html ｍ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 15:07:17.31 ID:46m7YEps0.net
- >>816
そんな人はV8乗らないから(笑)
俺はリッター2でも気にしないけどな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 16:24:54.17 ID:dVysE8tF0.net
- >>818
2はヤバい笑
経済的にどうというより、スタンドに行くのが面倒だわ。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 16:50:15.04 ID:824C7PwT0.net
- >>819
流石2は渋滞位かな！確かにスタンド行くのが面倒くさい(笑)
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 17:04:27.38 ID:tEWlPIUO0.net
- >>820
そんな交通状況で走りたくないわ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 17:28:18.48 ID:7yJ+/pJP0.net
- リッター10キル車は、時代遅れだよ。
アテンザのりな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 17:41:37.34 ID:PuCvt5sJ0.net
- インポレッサもアチンポも乗ってて楽しい？つまらんわ
そもそも2代目と初代かw
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 19:13:34.87 ID:VJ7nBCMS0.net
- >>821
渋滞ってハマりたくてハマるもんじゃないだろなにいってんだ(笑)
普通に都市部が流れてるくらいなら5はでる。
充分燃費良い。
燃費にごちゃごちゃ言う奴は多気筒乗るべきではない
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 21:17:55.12 ID:YB1Ginzx0.net
- >>823
全く価値観が違う人は相手にしないで放っておこう
特にアテントに乗ってる人は要介護の人でしょw
アテンザスポーツ乗りもアテントスポーツパンツ履いた老害ばかりだよw
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 22:56:05.48 ID:9z1gJXsE0.net
- 大排気量、大型車のりがFFとかおかしいとしか思えん。
フロントヘビーで疲れる
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 23:43:07.25 ID:xVD/sXT20.net
- 好きな車に乗れない僻みの人生を送ってる奴らが書き込んできてるな。そうゆう奴は可哀想だよな。
ろくでもない嫁をもらってしまって、好きな車にも乗れない。だから450を僻むんだな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 03:32:15.83 ID:CmDbjuBK0.net
- まあまあ落ち着いて、今からハイオク入れるから
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 06:46:04.51 ID:uRnDxVM30.net
- ろくでもない嫁でもいいから欲しいぞ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 07:59:35.86 ID:AyzCaRZm0.net
- ろくでもない嫁とか結婚して1ヶ月もすれば過去の自分をぶん殴りたくなる程後悔するよ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 08:44:26.18 ID:YDi/9nlq0.net
- >>824
おまえリッター2の奴じゃないじゃん。
なにいってんだ(笑)
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 08:45:01.97 ID:Pd6dJpsU0.net
- うちは俺がろくでもない方だからガソリン、税金巻き散らかしてる(笑)
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 08:46:05.84 ID:Pd6dJpsU0.net
- >>831
いや、ID違うだけで俺だけど何か？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 15:30:59.14 ID:dWvOxN7K0.net
- まあ-
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 19:32:57.62 ID:b0YTTd030.net
- 個人的には大排気量は4リッターあたりからかな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 22:33:47.30 ID:qxQF/GxB0.net
- >>834
まぁ面白い考察ではあるが比較相手がスポーツカーだらけなのが意味不明
フーガはスポーツ志向のグランドツーリングセダンであり比較するならばその時代ならゼロクラ、E60、GSなどである
因みにノーマルの出足のモッサリ感はオーナーなら皆感じておりECUチューンで改善される
450GTは大衆迎合せず国産セダンの方向性を変えた孤高の存在である
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 23:46:21.63 ID:yNjXO+nR0.net
- ECUでそんなに出だしかわる？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 06:17:30.89 ID:aNaGSqIY0.net
- >>837
ぶっ飛び危険マシンにかわる(笑)
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 06:34:30.33 ID:Ny7n2Mc90.net
- ブレーキ踏むとガガガとか引っかかる音でてディーラーでブレーキまわり交換してもらったが治らない 何が原因かわかる？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:15:24.51 ID:lesv3eRR0.net
- それただ単にABSが作動してる音じゃ‥‥
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 20:21:48.30 ID:RkCpjT/I0.net
- いや、俺も鳴るよ。
停止直前に鳴る。
雨上がりや洗車後など、周囲の通行人が振り返るくらい鳴る。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 20:31:06.98 ID:Ny7n2Mc90.net
- ブレーキ時だけでなく発進直後もなるんだよな。11年180000だからダメかな
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 22:28:01.53 ID:oUCTHZos0.net
- ガガガじゃなくて、ゴゴゴなら中古で買ったときから鳴る。パッド替えたら小さくなったから、次はローター研磨かな。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:20:51.09 ID:VeWUMOYI0.net
- 2006発売のフーガに乗り始めましたが、これBluetoothの使い道って何かあります？
古い携帯電話(P900iT)と繋がるけど、スマホとは繋がらないでOK?
車側でBluetooth情報出しても空欄だし、スマホ側で検索しても見つからないし、もしかして壊れてるんかな。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 20:32:17.87 ID:fZ5JRdpZ0.net
- スマホでも繋がるよ
以前はXperiaZ2で繋がってたしこの前XperiaXZに機種変したけど繋がった
やり方間違ってるんじゃない？
まあハンズフリー電話にしか使えないが
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 20:40:16.92 ID:axeB/rtl0.net
- 後期は音楽も聞けるけど前期はどうなんだろ？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 21:05:57.46 ID:Kh7FFL500.net
- 前期は音楽は無理で、後期から。
ハンズフリーは共通
音楽のタイトル取得絡みは前期は解らん。
後期はスマホなら接続アプリケーション経由でタイトル取得可能
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 21:30:59.12 ID:imepkiKB0.net
- >>845
>>846
>>847
ハンズフリーはイケるみたいですね。
機能もったいないんで何とか頑張ってみます。
ありがとうございました～
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 08:19:11.97 ID:A2XlRZUZ0.net
- ハンズフリーは聞き取りづらいから使ってない
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 09:33:57.67 ID:p4WrOVZ20.net
- 自分の声も一秒後に再生されて、相手と含めて３人で会話されてるようになる。
だから使ってない。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 10:54:52.31 ID:z17Iiw6o0.net
- 電話を掛けるときの音声認識がなぁ…
履歴から掛けようにも、番号を言わないといけないのだが、『一番』が認識してくれない…
せめて、ハンドルのスイッチで選択できたらいいのだが。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 13:44:07.43 ID:kBCCiIcm0.net
- クラウンHV 試乗記
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-64.html
クラウン2.5リッター
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-62.html
クラウン3.5リッター
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-63.html
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 14:43:37.95 ID:O/7Guyhr0.net
- 聞き取りづらいから音量あげると更に訳わかんなくなって危険だしw
運転に集中できなくなるよw
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 14:46:55.45 ID:riZFMKEb0.net
- 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ごみ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎の方が老朽化し使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全ては自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 14:05:33.91 ID:9d7C1r7v0.net
- すみません初心者です。先輩方ご意見願います。
今さらH21年式のY50低走行と同じ年頃のY51低走行ならやはり迷わずY51でしょうかね？
経年を考慮しディーラーで中古車かなと思っております。
お金は200万ぐらいまでに抑えたいです。
よろしくお願いいたします。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 14:25:31.01 ID:MeT2fM4N0.net
- 先輩です。
外観とインパネ、デザインの好きなほう買えばいい。
車選びは買うまでが幸せ
買ってしまえばすぐに飽きて、違う車に乗りたくなり
無駄使いを反省することになる。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 16:59:39.99 ID:9d7C1r7v0.net
- >>856
先輩貴重なご意見どうもありがとうございます。
買うまでが幸せで楽しいと自分のまわりの人間からも言われました。
やはりそのように感じる人は多いようですね。
優柔不断な私は現在どちらにも魅力を感じています。
ですが、やはり最終的に決めるのは自分自身ですもんね。仰るとおりどちらがより好きなのか少しでも後悔しないように幸せな時間を使ってよく考えるようにします。
感謝
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 19:05:13.21 ID:RJ8rSo2I0.net
- おう！V8が欲しいのなら50かえ！
必要ないなら51買え！
ま、いま本物インフィニティの56xと56sの中古出てるからV8欲しいならそっちいっても満足出きるぜ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 21:06:15.09 ID:0HXAEpaF0.net
- vk45だけは別格
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 07:55:10.68 ID:x3af1PDE0.net
- >>858
V8は考えていませんがバリエーションが豊富なのも魅力ですね。
インフィニティも参考までに調べてみたいと思います。
ありがとうございます！
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 16:53:07.25 ID:TUaObj3a0.net
- 450GT=4km
350GT=6km
250GT=8km
ぐらい？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 18:49:03.29 ID:fU7ZBLT/0.net
- そんなこたない。
450、市街地でも6～7は走る。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 22:20:48.85 ID:rJkBHVz70.net
- Y50は450がおすすめ。VKはRB26に次ぐ名器だよ。一回6000回転の音を聞かせてあげたいわ。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 04:54:06.48 ID:nZVKLK+m0.net
- >>855
50の21年式の350GTのりです。燃費は都内ですが7走りますよ。
スタイル、内装、すべてY50が好きで２年前に中古で買いましたが同じような価格で買えるならY51がいいかも。
個人的には満足感高いけど世間的には古い車と見られるから。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:14:40.98 ID:jrWyf8ZS0.net
- >>864
都内で７ですか。私は神奈川県ですが参考にさせていただきます。
まわりがどう見ようが関係ない。自分が好きだから買う。
このような気持ちで買いたいものですね。
しかしいまは多少なりとも周囲を考えてしまう自分がいます。
本当に大変参考になります。どうもありがとうございます。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 16:36:30.69 ID:lnvW5uJX0.net
- 一緒にフーガはじめようぜ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:15:39.54 ID:rzNULdSf0.net
- 古い車でもいいじゃない。堂々としなさいよ。
都内の高給取り達はそんなの気にして車を見てないよ。
フーガは50も51もセンス良く見えるよ。DQNは除くが。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:24:50.32 ID:W5tTKXZB0.net
- >>865
ちなみにY50は前期と後期でエンジン別物だから後期がお薦め！
出だしのトルクが同じ350でもかなり違います。
最初は安いから前期を買おうとしてたけど何台か乗り比べたけど後期に試乗した瞬間、即買いしました。
装備は革シート、インテリジェンスクルーズコントロールです。
でも希望はこれにBOSEとサンルーフが欲しかったです。
内装の解放感が51より50の方があるような気がします。
インパネも50の方が個人的に好きです。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 10:11:43.73 ID:q5yui8uu0.net
- リコールでダッシュボード交換して貰えなかったんだが
カスタマーになんて言えば変えて貰えるんだ？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 11:37:35.63 ID:lB6sEsNC0.net
- 車検に出したら、代車がフーガだった～！！
370の四駆 素敵過ぎる、ほしくなったー、ちょっとデカイかな
ちょっと踏めば出るし、疲れない
大きいせいか変な割り込みやビタ付けされなかった（たまたまかな）
普段は5ナンバーのワゴン
…頑張ろう
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 11:49:33.77 ID:ESsRurCt0.net
- >>869
傷ついてないと交換してもらえないよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 14:55:27.65 ID:HGAUgml50.net
- みなさんの様々なアドバイス、反応どうもありがとうございます。
ネットの書き込みなのであまり期待せず半ばダメもとで書き込んでみたのですが、買ううえでどれも参考になり勇気づけられる有用なレスばかりで感動してます。
ネットに書き込みとかあまりしたことなかったのですが、なんかいいなあ、そんな気持ちになれました笑
とにかくありがとうございます！
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 16:36:57.69 ID:YfptpUM80.net
- >>872
また来てくれい
- 874 ：sage：2016/11/20(日) 16:55:23.16 ID:LaV3Ynbi0.net
- 新車で購入してもうじき11年目になるけど故障箇所が増えそう
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:31:40.84 ID:DNX91JWg0.net
- >>874
そろそろアテンザに乗り換えな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 15:32:57.59 ID:/K7Nli3s0.net
- アテンざ買うなら、e-パワーノート買うな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 22:26:14.14 ID:yhRXb2U10.net
- >>876
eバワーで大型セダン作らねえかな？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 23:02:53.50 ID:o5tldp7A0.net
- >>877
次期52？フーガかフーガクーペ(出るのか？)に期待しよう…
その時には900万位になってそうだけど…
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 19:11:57.95 ID:D7HQQTnp0.net
- 新型いんぷはフーガをこえた
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:40:14.27 ID:CP6LLJN50.net
- 比較対象ですらない
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:45:45.58 ID:KASv1F1N0.net
- スカイラインがスバルに殆ど乗り換えたなレガシィとかレヴォーグだけどなシビレルよな
売れないおっさんフーガよりアテンザにも抜かれたか
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 00:16:30.65 ID:5vDQkQj00.net
- >>881を誰か通訳してくれませんか？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 02:32:34.64 ID:r0h4h4Bm0.net
- 他車種と比べる必要がないってことはフーガオーナーが一番分かってると思います。
私はこのスレのおかげでフーガを購入する決断を下せました。
お金のかかる奴ですがこいつのおかげで沢山の思い出を作ることが出来ました。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 09:49:26.98 ID:HNOPQW080.net
- お金かかるか？燃費が悪いってことならかわるけど、故障は限りなく少ないと思う
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 11:09:22.80 ID:BYXwMuFW0.net
- >>881
レヴォーグ試乗したけどゴミだったよ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 17:45:39.88 ID:No696+r60.net
- >>884
自分は学生で貯金して買ったので多少きついだけですね。
故障は全くないです。
社会人になれば余裕ができると思います。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 18:10:02.52 ID:f+ZyaH0Z0.net
- >>886
883だけど、大学生なら少しきつい部分あるかもね。自分で貯めて買ったなんて偉いな！タイヤとか高いけど、うまく安いところで買ったりしてうまくやってくれ(^^)
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 19:17:33.81 ID:aMpWGy6Y0.net
- >>882
お金がないから自分に言い聞かせてる
俺にはCセグとプレミアムじゃない方のDセグしか乗れないってさ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 13:02:24.73 ID:mpuNiukB0.net
- ４代目レガシィB4からY50後期に乗り換えたが、維持費アップはそんなに大きくない感じ。フーガは作りがしっかりしてるからか、トラブルもほとんど無く、定期点検での部品交換等はレガシィの方が多かった。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 14:06:45.37 ID:yDbP3IOz0.net
- >>889
レガシィのほうがはやいよな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 14:52:27.33 ID:bV2zkn/G0.net
- >>890
確かに車体が軽い分体感的には＋AWDだし
それくらいかなフーガに比べてやっぱり貧相だけどね色々と
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 17:40:47.68 ID:o+dHQXKt0.net
- エアコンが30分位で効かなくなるんだが、同じ症状の人いますか？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 17:49:38.23 ID:MX0uxQMF0.net
- >>892
ガス抜けてるんじゃないの、車屋に行け
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 18:06:48.93 ID:6Z3JcHUq0.net
- >>891
レガシィもったいな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 19:35:33.79 ID:nY+lE1aA0.net
- ドンガメフーガ
加速レガシイGT
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:20:27.10 ID:U/ySFxuh0.net
- 0-100が5秒ちょいの450GTに勝てるわけないじゃんｷﾓｦﾀｽﾊﾞﾙ車なんて産廃のゴミだよん
って定期的に釣られとけばスレが盛り上がる可能性が？？
てか21年式最終型も全台エアバッグリコールきたな…またダッシュボードの話で盛り上がるのかな？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 12:40:28.85 ID:3S2mu9mo0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L＝7.1秒
130系マークX2.5L＝7.3秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 new
インプレッサ=10.1秒 new
フーガ３５０GT=6.8秒
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 12:59:32.31 ID:3S2mu9mo0.net
- フーガ４５０GT＝6.1秒
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:34:46.71 ID:cgFxlWj40.net
- ディーラーで純正オイル交換したらいくら掛かりますか？
純正じゃないオススメオイルはありますか？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:50:29.33 ID:s61K2oBx0.net
- おまいら次の愛車はスバル ＷＲＸ Ｓ４かレヴォーグおすすめ。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 18:08:56.47 ID:MfFgotg80.net
- そういえばこの前新型のペンツに軽く煽られたけどさエンジンもしょぼいし腕も下手なのになんなんだろうね
もうちょっと相手を考えた方がいいよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 18:12:39.99 ID:FtB0dQZy0.net
- 内装パネル交換て面倒くさい？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 18:14:25.74 ID:bVlMDMDO0.net
- >>899
うちはいつもデラ。2980でエレメントこみ。3.5GT乗り。いつも利用してもらってるのでとのこと
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 18:23:23.89 ID:xOJvWJH90.net
- >>902
部位によるが…フロントインパネなら概ね10分位
ドアは内貼りはずしてビス外すから少し時間かかる。
リアセンターはVIPしかないが外したことないからわかんね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 22:43:03.44 ID:FtB0dQZy0.net
- >>904
時間はそんなにかからなそうだけど、その時間は手馴れた人の感じなのかな？
ギター改造とか家のDIYはたまにやるんだけど車は初めてだから不安だよ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:13:55.96 ID:xOJvWJH90.net
- >>905
運転席側二カ所は隙間からヘラ差し込むだけ
助手席側はグローブボックスを開けてインパネ下側のビスを4本か6本外す(カバーで隠れてるのも二本位有ったかな？)
センターはドリンクホルダーを持ち上げて外しビス外す→シフトパネルはシフトノブを取り外して持ち上げる(シフトノブカバーを下に押し下げるとカバーがぱかっと下がるのでノブ下側のクリップを外すと抜ける)
→センターパネル下側にビス二本あるから抜いて手前にパコってはずせる。
時計とスイッチ左右を裏から押して外せば終わり。
ドアは内側の取手内カバーをめくる、ビス二本外す、アームレスト下側のカバーをめくる、ビス二本外す
下からえいやっとまくって上に持ち上げると外れる。
ドアのリンケージと各スイッチのコネクターを外す。
吸音材をめくってビスを何本かはずせば外れる
此処まで必要工具は10ミリのソケットと内貼り用ヘラ、一般的なサイズのプラスドライバー
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:17:06.03 ID:xOJvWJH90.net
- あと、前期XVはエンジンスタートスイッチがカバー裏からビス二本でGTグレードと形が違うので注意してね。
前期GT～後期はスイッチ形状は共通。
前期に後期カバーをスワップするのならセンターパネルのCD取り出し口高さが違うからそれぞれ前期後期専用のが必要なので注意。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 01:16:44.14 ID:oORDbPcc0.net
- >>907
とても丁寧に教えてくれてありがとう！
頑張ってチャレンジしてみるよ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 09:53:52.89 ID:DPEC+ES20.net
- ４５０ＧＴとレヴォーグ２．０の加速Ｇは
レヴォーグ圧勝
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 10:32:26.15 ID:rAABNX1r0.net
- すばるwww
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 18:46:41.49 ID:kOlB6z0g0.net
- 助手席エアバッグのリコールの手紙が届いたんだけど、助手席エアバッグの展開用エア充填装置(インフレーター)交換、ていう項目。
これって前からこのスレでみるエアバッグのリコールと同じかな？もし同じなら、インパネが割れる可能性が高いってことだよね？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 18:52:41.46 ID:jVpxypbF0.net
- しかし某中古車屋は面白いな
後付けサンルーフやシートカバー(本革シートw)を説明せず販売しているのは
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 19:04:37.17 ID:n6wRBiZa0.net
- まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ u
いかにターボがすぐれているかわかるな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 19:04:46.76 ID:a1rFfxq90.net
- >>911
同じ同じ、今回は最終モデル(21年式)ということだね。
またモメる予感！
>>912
CS？？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:59:26.91 ID:kOlB6z0g0.net
- >>914
レスありがとう。
まさに自分の車は最終後期です。
てことは、インパネの件は事前にディーラーと話した方が良いのかな？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:59:47.05 ID:kyut2NcK0.net
- >>914
よくわからんなw
見りゃ一発でわかるのに後付けなんてさ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 22:07:56.43 ID:i6eNFza30.net
- 【日産】V36スカイライン語る Part74【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
540：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｹﾞﾛｹﾞﾛ 3b03-Qi7P)[]：2016/11/30(水) 09:50:28.81 ID:DPEC+ES20
>>532
年式 ２００６ ２５０ＧＴＶ
色 パールホワイト
距離 ２２００００ｋｍ
Ｈ２７にレヴォーグに乗り換えた
130系マークX vol.48 [無断転載禁止]©2ch.net
828：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｹﾞﾛｹﾞﾛ 3b03-Qi7P [219.127.83.66])[]：2016/11/30(水) 09:44:25.89 ID:DPEC+ES20
Ｖ３６と両方のったが、
Ｖ３６方がいい車だったな。
ただ俺のレヴォーグ１．６ｇｔと比べたら両方かすだね
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 22:46:52.70 ID:a1rFfxq90.net
- >>915
ディーラーと話す関係性があればうまくいくかもね。
日産神奈川ならあきらメロン
俺は最初から傷付けてもめるくらいなら新品用意して変えようね？って担当に伝えて準備させてから変えさせたよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 23:25:41.34 ID:kOlB6z0g0.net
- >>918
神奈川では無いからまだ希望はあるかな？
とりあえずディーラーと相談して、なんとか揉めずに交換まで持っていきたいな、と。
とても参考になりました、ありがとうございます。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 08:14:17.96 ID:MSp/McAD0.net
- もう型落ちなんだから諦めろ
ムカついたからGS買う
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:05:44.94 ID:c1Nf8yEy0.net
- 450GT買う前に同じV8スポーツセダンとしてGS430/460と比較してたんで、けっこう気になるのですが先代GSって実際どうなんでしょう?
460に関してはフーガを上回るスペックと8ATは魅力でしたが、グレードによっては標準装備がいまいち・後席が狭い、スポーティーさが中途半端・値段の割に内装がシンプルすぎ等々…
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:14:02.35 ID:4Kb5eGsQ0.net
- >>921
GSは本当に中途半端。シロモノ家電的車のトヨタなんてそんなもん。
ただ走れて静かならそれでいい、というなら満足出来る物。
クルコンのスイッチはダサいわ、内装は親父臭いわ、エンジンは古すぎてタイミングベルトwww
良いところはフーガより下取りはマシだった点じゃないかなぁ？
今のGSは分からんけどね！
少なくとも前のGSは中途半端
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 00:42:41.87 ID:Tva6iWf70.net
- >>922
ほう。idに450とはな。Tが入っていれば完成だったのう
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 08:50:25.90 ID:CAJULwWL0.net
- >>921
購入時に350の4WD同士で比較しました走行性能だけを取り上げるなら一番の違いはハンドリングの面で
過敏ともいえるフーガに対しGSは常識的なものでスポーティとまでは言えませんでした
両車ともとてもよい車ですがGSはやや狭く特に4WDの場合は助手席の足元が狭いので見送りました
4WDに固執しなくてもよいのならGSのハイブリッドの加速はとても良かったです
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:37:32.72 ID:yfHLMEK90.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L＝7.1秒
130系マークX2.5L＝7.3秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
フーガ４５０GT=6.1秒
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 22:59:48.62 ID:LfspVz3y0.net
- >>925
どうでもいい
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 07:59:02.32 ID:wTo4hbzY0.net
- 左後方ドアを縁石で擦ってしまって板金塗装10万かかってしまった
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 13:55:45.61 ID:nG3bnMIN0.net
- 最近音量を上げるとプッツリ音が消えるｗ 当然のことながらCDはNG
どうにかならぬか？
ちなみに再始動すると治る。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:06:11.39 ID:LFWX4ag50.net
- ホイールを買い換えるんだがおすすめサイズはいかほど?
写真とか貼ってくれたら助かります…
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 15:08:22.17 ID:j0kboLVc0.net
- >>929
IDがg50か惜しいな…
適当にマルゼンとかのホイールマッチシュミレーターでも眺めてみてはいかが？
レアなデザインが欲しいなら海外系かな？
質ならTWSやらBBSやろなー
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 18:46:00.52 ID:uC7baMpw0.net
- >>927
教習所に通いなおせ！
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:26:53.54 ID:4VByIdeh0.net
- 保守ｩ!
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:27:12.26 ID:s0UdKmRs0.net
- 最近、噂のアルミテープをハンドルポスト下と前後バンパー、サイドスポイラーの下側に貼ってみたら、中々良い感じにハンドルを取られにくくなり乗り易くなったから、報告しときます。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:52:41.44 ID:tz56vjnL0.net
- 350gtの初期型、そろそろ乗り換え。
街乗りメインなんでリッター6.5くらいだったな。ま、近距離メインだしこんなもんか。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:23:17.41 ID:8djmpiwP0.net
- 純正ETCの登録番号の調べ方を教えて(´；ω；｀)
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:34:58.09 ID:cStqiKu20.net
- >>933
アルミテープ気になってるんだけど、バンパーはどんなところに貼ったの？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:55:10.15 ID:1IrlovE40.net
- >>935
あれ？情報のところからみれなかったっけ？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 07:12:51.77 ID:O3OJIs7P0.net
- >>936
アルミテープは、色々な位置に貼って試してみて外から見えない様に
フロントバンパー下側左右ライトの位置くらいと、フロントタイヤの前あたりに2㎝×15㎝を合計4枚
リアバンパーは左右テールランプと真ん中の位置のバンパー下側とリアタイヤの後ろ側に合計5枚を貼ってみた。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 08:32:12.11 ID:vdGBCnuV0.net
- 知らんうちに剥がされてても気が付かないパターン
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 17:58:37.16 ID:qT4o4QUZ0.net
- まぁ、それはそれで…
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 20:53:18.30 ID:PRqNgNzV0.net
- 念願叶って450購入出来ました。
完全ノーマルなのでまずは車高調の購入をしようと思うのですがおすすめな車高調はどのメーカーのヤツになりますか？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 21:18:52.99 ID:qT4o4QUZ0.net
- >>941
おめでとん！
車高をどこまで下げたいのかによるで～！
最低地上高キープするとなると2～3センチ下げたら個体差ギリギリでアウトになる場合もあるで。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 00:07:10.14 ID:G2GwIxri0.net
- 940ではないけど中古ノーマル450乗りです。
スタッドレス用に社外ホイールの18インチに下げたら、やたら出足が良くなった。
スタッドレスでグリップしないのもあるんだろうけど
ちょっと踏むとすぐVDC入るしV8らしいトルク感
純正19インチって結構重いんですね。量ったらタイヤ込みで25.5kgもあった。
夏タイヤに戻したくない感じ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 03:56:12.27 ID:bSETu4xK0.net
- >>942
>>943
ありがとうございます✋
一応20インチ入れようかと思ってます、理想では指2本位落としで収まればいいかなって思ってます💧
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 18:15:53.40 ID:k9ZI1wX90.net
- >>943
まぁー軽いから良いってもんでもないけどね！
ホイールが重い方がしっとりした走りになるから高級車向きだったりするし…
まぁ、フーガ乗る人ならスポーツ走行好きだろうから気にしないか(笑)
>>944
純正フェンダーアーチ天から地面までノーマルやと720ﾐﾘくらい。690位まで落とすと右側二次触媒が90ﾐﾘギリギリになる。
自分で車高調整出来るなら680～690位がカタログみたいなフェンダーの隙間でかっこいい
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 21:11:49.91 ID:5eOXVaGz0.net
- >>945
943じゃないけど、カタログぐらいの落とし方したいけど車高調は何処のがいいの？
極端に下げないからRSRとかコスパ悪いし、安い若い奴向けのメーカーは乗心地悪そうだしさ。
前にここでエクステージがおすすめって見たけど、車高が上がるみたいだし
矛盾してるのはわかってるがやっぱり少し下げて乗心地も両立したいよ。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 21:13:55.71 ID:5eOXVaGz0.net
- 連投すまんが、テインのフレックス付けてる人いない？
EDCてコントローラーも。
街乗りクラウンで高速はtypeSとかできるのかな？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 21:33:51.59 ID:k9ZI1wX90.net
- 軽く下げて乗り心地がある程度欲しいならラルグスでよくない？ネットなら7万ちょいだね。
俺は自分で細かく調整したりするからアレコレ中古も使いまくったりしてるけど(笑)
エクステージではショック自体に調整機能ないからスプリング次第で車高はあがるわな。
もちろん乗り心地犠牲にしてスプリング全長を短くすれば下げられるが地上高僅かに割ると面倒くさいぜ。
テインはイマイチ好きじゃなくて使ってないな、EDF？あれ便利そうだが結局総額考えたらアホくさいから中古車なんかに使うのはやめた方がええ。
個人的には450GTでならフロント14ｷﾛリア8ｷﾛのスプリングは最低でも欲しいかな。
後は全長式で減衰が30位有れば好きなセッティング見つけやすい。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:15:30.03 ID:e1UmFMp00.net
- >>948
おっ、私の350GTはラルグス入れてます。
減衰調整もリアは延長ケーブルで後部座席裏から調整出来るしTEINのEDFなんぞいらんわ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:16:10.44 ID:e1UmFMp00.net
- >>949
EDFではなくEDCです
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:19:51.52 ID:e1UmFMp00.net
- >>950
あれEDFだっけ？笑どっちだったか忘れた笑
とにかく必要無いわな。
街乗りから峠攻めます！みたいのなら付けてもいいかもしれないけど。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:46:14.51 ID:zOtRsCjj0.net
- 後期typePに純正18インチ入れても大丈夫ですか？？ タイヤは245/45R18
ホイールハウスと接触したりはないでしょうか？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:59:56.17 ID:iAVSOCP00.net
- 問題ないんじゃないですかね？
ただ乗り心地は確実に悪化する気がします。
自分は後期350GTで純正18インチからタイプS純正19インチに変えたら乗り心地と走行音が想像以上に悪化して、結構後悔してます。
タイヤの値段も高くなりますしね。
コーナリング性能は多少良くなったと思いますが。
見た目以外のメリットはあまり見出せなかったです。
正直17インチにしたいくらいです
(T-T)
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 23:09:46.63 ID:5eOXVaGz0.net
- >>948
レスありが㌧
ラルグスね、調べてみる。有益な情報ありがとう。
おれも450だから参考になったよ。
>>951
そんなに走りのレンジ広いなら気になるなぁ。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:07:19.38 ID:Tyz1j18t0.net
- >>952
元々後期タイプPって18インチじゃない？俺の450pは純正が18だけど…
良く変な勘違いしてるひとがいるけどホイールサイズあげてもタイヤ外形を変えなければ干渉なんてないからね。
アホみたいに外形サイズあげてる馬鹿はスピードメーター狂って捕まると良い(笑)
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 20:50:14.44 ID:/+lPjKTI0.net
- タイプSには、スカイラインV36のエンケイ19インチが似合う。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:17:46.66 ID:J/kzwX6S0.net
- >>801の物だけど車が全然見つからないんです
デザインはy50の方がかなり好きだけど、もう後60万くらいだしてハイブリッド買おうかと考え中
どちらが正解なのか…
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:23:26.83 ID:Tyz1j18t0.net
- >>957
相場がかなり安かったからあらかたマトモなのは売れてしまったのだろう…
今なら51買っといた方が50に思い入れでも無い限りはいいとおもうよ…
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 00:17:45.96 ID:yC/jCFI70.net
- >>957
50前期だともう10年落ちだしなぁ、
金余裕あるなら51が良いと思う。
50の形にこだわるなら安いしいいけどね！
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 07:22:25.52 ID:MrzWM/Gm0.net
- ありがとうございます。
憧れのy50は諦めて、初期の方のハイブリッド探してもらいます
y50のカッコいい顔とお尻でハイブリッド出して欲しかったよん
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 22:16:28.60 ID:/m1jPvI00.net
- >>960
51の前期も年単位で細かく装備が違うみたいだから最初期は辞めた方がええかもよ？
助手席のシートスイッチは23年からかな？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 22:53:02.28 ID:B1ksc4ko0.net
- ありがとうございます。なんかスレ違いになってすいません
出来たらvipのプレミアムインテリアでそこそこ程度のいいのを250万で買えたいいかなと思ってます
100万アップは痛いから、そのぶん大切に乗らなきゃ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 17:35:07.48 ID:8X0KHgEZ0.net
- 子供が大学卒業するから50を前にして50を弄り始めるつもりだ。
丁度2月に車検だし飽きたらついにメルセデス行くかな。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 23:02:03.54 ID:e9M0pW1U0.net
- >>963
とっつぁん悪いことは言わねー！
その弄り費用をメルセデスに回しな！
Eクラス以上ならフーガより満足出来るはずだ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 23:53:41.38 ID:8X0KHgEZ0.net
- >>964
新車で買って10年、ずっとフルノーマルで我慢してたから弄りたいのよ。みんカラ覗くと羨ましくなっちゃってね。
あと4、50万使えば、またフーガに恋ができそうだ(笑)
ベンツはSかEか迷うね。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:24:05.92 ID:8F2pBHo+0.net
- 後期450GT購入しました
タイプSでもタイプPでもないただの450GTベース車両ですが、車高が落ちなくても乗り味を少し固くしたいのでRS-RのTi2000を候補にあげています。
ですが後期450GT用はタイプS用（1.5cm～2.0cmのダウン）のみのしかないみたいで、RS-Rに問い合わせても装着実績がないのでお答えし兼ねますとの回答。
車高調装着は考えておりません。
450GTベース車両とタイプSって、スプリングは同形状で装着は可能でしょうか？
どなたかご教授願います。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 15:21:20.32 ID:UANQVCyV0.net
- >>966
形状は四駆モデルを除き全て同じ
タイプSはスプリングレート、サス減衰が固め
350、250はスプリングレート、サス減衰が同じ
450タイプPのみサスペンション減衰が最も柔らかい？とか？
俺は何回もこのスレで言っているがダウンサスはお勧めしない、マインズの450専用品を入れて最低地上高90ﾐﾘ以下だった。
正直RS-Rでも最低地上高を割る確率が高いと思う。
もちろん車両個体差も有ると思うが、高確率で右の二次触媒がアウト。
自分で整備なり出来ないなら450でダウンサスは辞めた方がよい、下げたいなら車高調をお勧めする。
車検やディーラー入庫出来ないと面倒くさい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 15:31:35.64 ID:UANQVCyV0.net
- あっ、失礼乗り心地を固くしたいだけなら
純正サスの自由長を計って入れ替えるスプリングのレートから長さを計算！
純正車高を保てるスプリングの長さが割り出せると思う。計算方法はググってちょ
たしか純正はフロント6ｷﾛ、リア4ｷﾛ位しかないはず。
俺はスポーティーな乗り心地(固め)ならフロント14のリア8位を進めるけど、あくまでも減衰調整出来ることが必須だからスプリングだけなら10ｷﾛ、6ｷﾛ位なら其処まで跳ねもせず良い感じになりそうな気がする…
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 17:27:16.28 ID:8F2pBHo+0.net
- >>967
>>968
わかりやすく有益な情報、ありがとうございます。
タイプSと同形状ならTi2000に決定しようと思います。
ダウン量
F:15～10
R:15～10
バネレート:
F:7.44
R:10.9
と、仰られる数値に近いようなので参考にさせていただきます。
車重もカタログ値ではタイプSよりベース車両の450GTが10kgほど軽いようなのでダウン量も変わらないかな？って感じです。
ショックアブソーバーもタイプSとは違うようなので、どんな乗り味になるかは分かりませんがヘタらないというRS-RのTi2000でいこうと思います。
ありがとうございましたおんぶ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 01:28:16.24 ID:2f9bkXdj0.net
- >>967
250で調べたことがあるけど、
タイプSはバネもショックも他とは別物。
250とタイプPは、バネは同じでショックが別物だったはず。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 03:11:34.10 ID:yQx+OvGY0.net
- >>966
他の方も書いているけど450は殆ど下げれないと思った方がいいですよ💧
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 07:57:47.99 ID:mjXCtTKC0.net
- >>970
それは減衰とレートのことであってサスペンションとスプリングの形状は変わらないよ。
四駆モデルは取り付け部違うけどね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 11:20:23.96 ID:m4cfTKE10.net
- >>967
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
>>971
有益な情報、ありがとうございます。
>>972
ありがとうございます。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 11:23:05.79 ID:m4cfTKE10.net
- 連レスすみません
>>967ではなく>>970さんでした。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 19:57:52.64 ID:RlJgIjxW0.net
- 恋のフーガってかW
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 23:08:42.53 ID:y6X9PeX60.net
- >>975
お互い歳がバレちまうなw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 06:55:53.26 ID:PArPVEhx0.net
- 後期350タイプS
走行中に、左に寄って行くのは何故だろう？
分かる方教えてください。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 08:07:59.64 ID:71anqumk0.net
- >>976
何か分からない俺は若者って事でOK牧場？(笑)
>>977
単純にアライメントじゃない？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 10:41:55.94 ID:yQ6OfksH0.net
- 前期350GT、走行95000kmで車検出して来た。
ディーラーじゃないけど、プラグ交換、ブレーキパッド交換(インテークマニホールドのガスケット交換含む)して総費用11万だった。
以外に安くてびっくり。もうディーラーでは出さないわ。
神奈川日産ぼったくりすぎ。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 10:42:42.95 ID:yQ6OfksH0.net
- >>979
インテークマニホールドのガスケット交換はプラグ交換の兼ね合いで同時に交換しました。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 12:23:12.59 ID:eZyYiTbd0.net
- >>978
もちろん、アライメントはとって基準値にしてもらったが、相変わらず左に寄る。
スタッドレスなら大丈夫なんだが…
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 12:30:15.47 ID:WmMGMmhw0.net
- >>981
わからん(´･ω･`)
ハンドルセンター狂ってるとか？(笑)
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 18:00:41.61 ID:Ql+ydsbG0.net
- >>981
路面状態がいい高速とかでも？
元々ボディの剛性がいいからちょっとしたことでハンドル取られるからな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 18:03:46.25 ID:u2fesEvC0.net
- 950が立てないからお先に建てました。
来年も宜しく(^_^)ﾉ
【Y50型】日産 FUGA（フーガ）【第42楽章】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482310985/
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 01:39:17.71 ID:9SPAzSad0.net
- シンガポールやアメリカなんかとビデオカンファレンスするなんて事は実にできる事、ではない車やけど650SEがほしい。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 02:03:06.11 ID:akXp3R2l0.net
- >>981
夏タイヤが片減りしてるとか？
車は基本的に若干左に寄るのが普通
道路も排水のために左に傾斜してるのが多いし
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 05:28:18.09 ID:9mbhAKwO0.net
- >>986
ありがとう。
確かにタイヤは片減り気味なので
新しいタイヤに交換してみます。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 15:39:12.07 ID:RZGLH8D10.net
- >>987
片減り気味って事はもともとアライメントかセンターずれてんじゃん。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 16:54:08.08 ID:YlOJBkhB0.net
- >>984 乙やでぇ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 21:14:43.81 ID:9mbhAKwO0.net
- ダウンサス入れると、片減りするの？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 21:31:56.28 ID:Hl0sk9jE0.net
- >>990
片側だけヘタってるとか？片ベリなんて道路状況とかにもよるしたまたまじゃない？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:05:49.91 ID:RZGLH8D10.net
- >>990
車高弄ったらアライメント調整は鉄則。
特に日産車は車高弄るとアライメントすぐ狂う。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:51:43.70 ID:Hl0sk9jE0.net
- フーガの足まわりの構造上キャンバー以外はほぼ変化しないよ？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 10:43:37.71 ID:DWMqEO5B0.net
- >>993
ふーん笑
なら下げてアライメント測ってみな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 11:31:56.80 ID:GcB2Y14X0.net
- 普通に乗ってりゃアライメントなんて狂うからな
特にトーが狂う
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 11:43:32.41 ID:+vGCokZrO.net
- 同じプラットホームのZもスカイラインも車高落としたらアーム変えないと内減りが酷かった
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 11:47:21.78 ID:SCkFDac30.net
- >>994
上の人はダウンサスでしょ？その程度の下げ幅ではトーとキャスターは殆ど狂わないけど？
キャンバーは以外と大きく変化するけどな、リアはロッドがホイールより前だからベタベタ着地にでもしたらトーが変わるかもな(笑)
そもそも変心ボルトでしか調整できないレベルに狂わせるなんて事故でも起こさなきゃキツいと思うんだけども
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 12:13:33.20 ID:GcB2Y14X0.net
- トーなんて足回り外した時点で結構ずれるんだよ
そりゃハンドル取られたりタイヤ片減りしなければズレてないって言い張るなら別やけど
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 16:47:24.44 ID:FmRVriZb0.net
- 実際下げてから計測してもらったけどトーは狂ってないよん、サスペンション付け外ししたくらいじゃそう簡単に狂わないって
年に何回も足まわり付け外し調整を自分でやってる経験での話～
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 01:01:33.18 ID:5SUZQs5K0.net
- それでは私めが
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 01:02:30.20 ID:5SUZQs5K0.net
- Y50 1000GT
総レス数 1001
271 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★