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○○○○ Audi A4S4RS4 Part45 ○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 00:47:50.22 ID:EP5dIcho0.net: 前スレ
○○○○ Audi A4S4RS4 Part44 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460548138/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 03:20:23.24 ID:DCAFbu+L0.net: ＞1 乙

まだまだB8でいきますぜ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 04:51:00.55 ID:19Ug8eWs0.net: >>1
お疲れーシックー角膜ぺりぺり～

わしもB8で行くぞ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 07:03:23.73 ID:8N4YYA2xO.net: 今月B8車検だして1年後考える。現行A5
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 07:11:59.77 ID:Ntsj9NVV0.net: 1>乙じゃけん
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 10:33:17.55 ID:liZW9lPS0.net: もう100万安くて、もう少し内装にお金かけてくれてたらいいのになぁ
値段も高くて内装もコストカットしまくってるんじゃぁ、萎えるなぁ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 11:13:27.51 ID:iPXY22490.net: ＶＷグループのリコールのコスト捻出のために
君らは甘んじてA4を受け入れるのだ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 11:29:55.49 ID:DE8Acq8N0.net: 　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:02:29.23 ID:xjjOXe/T0.net: もちろん新型欲しいよ、乗ってる人羨ましいよ。
でも、今のB8はクワトロ、sline、アダプティブクルコン付きなので、それを二束三文で売って、700万程度追加で払うと思うと、踏み切れないな。
B8の出た時は、あの時代では全てが最先端だったから飛びついたけど、B9はバーチャルコックピットぐらいだし。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 14:24:03.70 ID:liZW9lPS0.net: んー、インプレッション見てたけど、ちくちくと気になる文章は多いなぁ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 17:52:41.17 ID:sZlYGYCh0.net: >>9
B8デビューは衝撃的だった。俺のはベースグレードだけど、
このショボいドライブトレーンを差っ引いてもE91よりお買い得だと思ったもん。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:22:57.85 ID:w5zsFLc20.net: ＷｅｂＣＧで、カバタさんがアバントクワトロをかなり高評価しているね。

あと、同じくＷｅｂＣＧの会員限定ページでは、なんとかというレーサーが、
もうクワトロセダンＳラインにメロメロ、ベタ褒めだった。
次の回では、Ｃクラスが取り上げられたのだけど、かなりの低評価だった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:26:57.84 ID:O5W8i5jU0.net: >>12
ということは？
他のインプレッションでは結構今回のA4は辛口多いが、CGだけが何故べた褒め？
解るよね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:43:54.15 ID:wLRjG9+O0.net: 何でみんなS-lineにこだわるのかねぇ？
オラは素のクワトロで600でキメてきたよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:44:39.37 ID:USWDaAAX0.net: >>14
まぁ、見た目重視の車だから仕方ないよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:48:03.15 ID:USWDaAAX0.net: 因みに600万あれば、
フル安全装備に、ヘッドアップディスプレイに、パノラマサンルーフ、19インチアルミホイール、本皮シート、サラウンドシステムと他にもまだまだ付けれる３シリツーリング買えるよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:49:02.09 ID:USWDaAAX0.net: レクサスなら、IS350、
IS200tなら殆どのメーカーオプションフル装備が買える
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:49:25.16 ID:USWDaAAX0.net: Cクラスなら…
ここらへんでもう辞めとくよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:57:26.34 ID:w5zsFLc20.net: >>13
そうかな？
他のメディアでそんな悪く言われているっけ？

自分はＣＧがどうのと言うより、カバタさんやレーサーさんは、
これまでの記事からも信用できると思っている。

自分で乗ってみても、３シリーズも、Ｃクラスも真剣に試乗したが、
Ａ４のほうが気に入った。
と言うよりも、３やＣでは満足できなかった。
運転してみて。

パサートもいいクルマだとは思うが、質感を比べると、Ａ４は高いだけの
ことはあると。
もち、もう少し安ければ言うことはないのだけれどね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:27:49.49 ID:e3xFmv9R0.net: アウディはノーマルだと地味だからSラインで調度いい位
あとBMWとかと比べると車高が高くて腰高感がある
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:34:15.73 ID:cMZoGD5l0.net: SUV はアウディ、ヒュンダイ、スバルが似てるのね
ヒュンダイそっくりのアウディは少し恥ずかしいな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:45:17.24 ID:NcJgPHhZ0.net: >>19
煽りとかじゃ無くて純粋な質問なんだけど、
cに対して質感で勝っていると思うのはどうゆうところ？
個々人の感性が有るのは理解しているつもりなので参考迄に教えてください。
私が気付かない良いところがきっとあったのでしょうから、勉強させてください。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 23:20:08.39 ID:jBBGzWOQ0.net: 19ではないですが、Cクラスって内装はかっこいいけど、ほとんど色とか選択の余地がない。
本国ではいろいろ選択できるらしいけど、こういう部分で在庫ロスを減らして販売価格を下げているのかと。
天井の素材もイマイチと思った。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 23:32:18.48 ID:Ntsj9NVV0.net: >>22
ぱっと見気付かない所で差がある。
板金のつなぎめ、トランクの裏側、シャープエッジの処理
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 00:08:06.21 ID:Vpxcg4KF0.net: 22です。

ご教授頂きありがとうございます。
確かに私は内装のかっこよさにやられましたね。

やはり皆さんそれぞれの見るところ、観察されるところが違うんですね～！

勉強になりました。
ありがとうございます。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 00:43:44.22 ID:ffM9zUru0.net: >>22

19です。
質感で差があると思っているのはパサートで、Ｃに対しては、
自分には、運転してみてその良さが理解できなかったのです。

ランフラットの影響か、スポーツタイプに乗ると硬すぎと感じ、
おとなしいのに乗ると上屋があおられてしまうように感じられました。
そして、おとなしいのでも、継ぎ目等の突き上げが気になったと。

内容や外装は、質感的にはＣもすばらしいと自分は思っているのですが、
自分の趣味としてはアウディの抑制的なのがいいかなと。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 00:46:15.85 ID:ffM9zUru0.net: ×　内容や外装は、

○　内装や外装は、

失礼しました。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 03:55:06.78 ID:y0z9+Md6O.net: ケチってB8ノーマル買ったけど車高高くてダウンサス入れるはめになったからSライン買うより高くついたw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:28:51.09 ID:+EI4YjuI0.net: >>19
レーサーさんは3シリ大絶賛だったよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:29:55.41 ID:+EI4YjuI0.net: >>19
あと、他のインプレッション見てみたら？
皆同じようなこと書いてる
おおざっぱに集約すると、可もなく不可もなくって印象
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:31:11.23 ID:+EI4YjuI0.net: >>23
A4も色の選択ほぼないけど
んー、きちんと足下見てから発言してくれ
めんどくさい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:35:13.97 ID:+EI4YjuI0.net: >>24
板金の継ぎ目は方式による
レクサスもそうだけどスクリュー使ってるからそうなる
逆にドアのヒンジ等、BMW、メルセデスはたいそう立派なコストをかけた頑丈な作りだが、レクサスとアウディは貧弱な低コストな物
今回のA4に限っての話だが、リアのシルプレートやカーペットとかコストケチったの丸出し
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:49:36.18 ID:Y75K+uxb0.net: プロのインプレも、一般人のインプレも大体良い車っていってる
ただ、目立って悪いところもないし、目立って良いところも少ない、不満のない車だけど感動もない車っていう感じっぽいね
後、スポーツにしても殆ど代わり映えがないってのもよく見る
後、足が硬いらしい
内装は値段を考えると割高で、見た目は今までのA4のコンセプトをキープした保守的なデザイン
安全面は白線は読みとるが、黄色線が苦手
重厚感が薄い、FFの出来がなかなか良い、バーチャルコックピットは慣れが必要
値段が高め、こんなところかなー大体共通の内容は
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 12:32:49.69 ID:TrHKgjwc0.net: スポーツはMY17でラインナップから消えるとディーラーから聞いた。
B8の時もSlineが出るまでのつなぎでスポーツがあったけど、今回は最初からSlineあったし、何のために設定したグレードだったのかな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 15:13:33.36 ID:WQsSjx/u0.net: S4で乗り出し1000万超えるなら、もうちょい頑張ってアルピナ行ってみっかって気にはなるよね
納車まで1年かかるけど
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 15:39:12.15 ID:GWr18s4Z0.net: >>35
そりゃアルピナだろ
見込み在庫や発注で妥協出来るなら早く手に入る
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 16:30:25.42 ID:O8IBAlae0.net: >>35
おお！アルピナ！！是非、感想聞かせてほしい
羨ましい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 17:25:38.84 ID:vNvU7hnW0.net: さっき街中走っていたら新型A4に初めて遭遇した。
家庭内稟議中なのだが、助手席の嫁がアッサリ「かっこいいね。注文してきて良いよ」と
ありがとう、見知らぬA4ユーザーw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 17:37:30.70 ID:Gb1Ruovv0.net: 俺は逆にあれこの前話したやつっていったら、かっこわるい、いらないと罵られた
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 18:09:38.43 ID:yLJIcBnl0.net: なんか、ステマの匂いプンプン
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 18:22:35.44 ID:1UOFNWsq0.net: ヒュンダイのデザイン責任者はペーター・シュライアー

2006年まではアウディでデザインの最高責任者だった
以来、アウディのデザインがカクカクしてて美しくない
と思うのは2001年のRS4に乗っているからかなぁ～
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 20:05:47.13 ID:vNvU7hnW0.net: >>39
俺が遭遇したのは黒の（もちろん）セダンで路肩にハザード点けて停止していた。
一般の視点で見るとハザードの点滅がカッコイイような恥ずかしいような微妙な感じだった。
嫁には良く見えたようなんで良かった。
ちなみにそっちが見たのは何色？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 23:06:40.59 ID:RTe3XL2+0.net: >>42
エンコやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 11:27:26.18 ID:ihGxOhFfO.net: どうせなら後期のデザイン見てから考える
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 18:59:31.26 ID:Vuv3HEfO0.net: この間から新旧の違いが判らんって言ってたけど中部の地方なんでそもそも新型走ってなかった
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:04:01.12 ID:ruoJd4/Y0.net: 今週末、いよいよAVANT納車だ。
待ち遠しいけど、
今乗ってる車を手離すのも寂しいもんだな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:10:58.51 ID:5V7rFuSo0.net: よかおめ
先月A4納車されて楽しんどるぜー
出張であんま乗れてないけどw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:57:59.29 ID:IqKU9KsP0.net: >>46
まさか同じ店ではあるまいな。
確かに今の車とのお別れは寂しいな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 22:21:39.34 ID:ruoJd4/Y0.net: >>47
ありがとう
先月納車だとセダン？
セダンも街で一度も観ないから納車早い方だよねー
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 22:24:11.67 ID:ruoJd4/Y0.net: >>48
いや、どうだろうw
首都圏だけど…

前回の車もお別れの前日、一人こっそり泣いたw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 23:01:14.16 ID:5V7rFuSo0.net: >>49
セダンですよー
スポーツで欲しいオプションつけると７月納車なる言われたんでノーマルのグリルをスポーツにして納車早めたんですわ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 23:30:29.60 ID:ruoJd4/Y0.net: >>51
そーですか！
セダンもアバントもスポーツタイプの国内在庫少ないようですねー
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 06:49:52.52 ID:IJ8M1XM60.net: インテリアの助手席のエアコンの吹き出し口みたいなのが横にビヨーンて伸びてるデザインさえなければ、もっと早く購入してたのだが
あそこが安っぽく見せてる気がする
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 14:22:50.96 ID:tzdWe56J0.net: ディーラーの展示車がFF素だったんだが助手席のパネルに傷が入っていた。
軽く擦った程度に見えたけど、これ日常使いしていたら直ぐボロボロになるじゃないかと思った。
s-lineのパネルでやっと我慢できるレベル。というか素でこのくらいしろって感じ。
画像しか見たこと無いけどS4のパネルとか良さげだけど1000万するS4なんて買えないｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 18:09:59.83 ID:v94TVPhm0.net: クワトロ専用車ならいいんだが、ＦＦベースと考えると迷いが生じる
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 21:37:23.87 ID:JAVVPQQy0.net: そこが絶対的に嫌ならアウディはあり得ないよ。2駆でも4駆でもフロントヘビーのハイウェイカーだよ。
クワトロ専用なら良いってことは、ブランド買いでしょ？ベンツビーエムの方が絶対良いと思うよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:25:41.73 ID:pWe30Aqc0.net: >>56
ベンツBMが絶対なんて思ってるまともな奴はそもそもここを覗かない。貶める為に来てる自分の感性を疑ったらどう?
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:41:16.46 ID:JAVVPQQy0.net: 意味ワカンネ。ブランド買いする人に対してネームバリュー高いメーカー勧めるのはアタリマエ｡
せめて>>55に一言でもくれてから俺にレスしろ。イカレたﾏﾝｾｰ儲ならﾀﾋね
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:18:10.86 ID:4ojmZJbT0.net: ブランドならマセラティあたりかな

ベントレーは好みやない

今はベンツのaやcは安売り感出しすぎ

アウディの戦略勝ち
bmwはちと乗り遅れながら4をだしたり2を出した。

ベンツやbmwらやはりD以上やないとハクがない
アウディは戦略家だったなサイズ感
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:43:51.59 ID:WdUr7USV0.net: >>59
> 今はベンツのaやcは安売り感出しすぎ
アウディA4も売れ筋はFFの1.4になるけどｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:52:47.45 ID:4ojmZJbT0.net: 60

そのながれはアウディが引っ張り出したといいたいんだよ。

新たな土俵にね。
だから変に割安感車が増えた。

見事だよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 00:59:31.45 ID:tbj/xQz/0.net: え、何言ってんのこの人
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 07:31:38.84 ID:nQAizPcA0.net: よくわからんが、ブランドの話なら今回の不祥事で底辺まで落ちてるでしょ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 12:22:10.12 ID:6nXsnB5c0.net: アウディって開成・麻布になりたい巣鴨って感じね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 12:48:58.46 ID:GAhWyW800.net: すぉぅかもね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 16:35:06.94 ID:IaJrpwao0.net: > 見事だよ
草生やすw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 17:40:48.17 ID:sWO+sZO/0.net: さっき新型セダンを見たけどドアミラーのウィンカーが
点滅してなかったな。無くなったのかな？
流れるウィンカーはとても大きく（長く）見えた
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:00:55.02 ID:T/+CS4Fq0.net: ハザードなんじゃない？ウインカー入れると点くよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:48:29.20 ID:LlG0Y+aJ0.net: まぁ提灯記事を除けば実際の評価はこんな所じゃないか
https://youtu.be/qJp7u_Txdgo
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:22:26.33 ID:uZg81yiJ0.net: あれ？
ＩＰ表示じゃないんだｗｗ

まあでも、馬鹿にされたらまたＩＰ表示スレに逃げるんだろ？ｗｗ

とりあえず・・・・
>>http://detail.chiebu...n_detail/q1154315081

結構ガチレベル美女の松下奈緒クラスに、たかがアウディＡ１ｗｗｗｗｗｗｗｗ
安物で顔ぶっさいくな、アウディＡ１ｗｗｗｗｗｗｗｗ

超ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

女見る目ねえｗｗｗｗｗｗｗｗ
てか、超失礼レベルｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつ、絶対もてねえなｗｗｗｗｗｗｗｗ

バランス感覚とか優劣感覚が虫レベルｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやＡ３やＡ４は嫌いでＡ１嫌いじゃないんだけど、松下奈緒クラスにＡ１はないわｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＣかＥって書いてんだから、本人のスタイルと比較してもＡ５(クーペ)とかＡ６以上が妥当だろ
せめてＳ１とかＳ４とかなら、性能でカバーしてるって言い訳出来るからギリ許せるけどｗｗ
アホ過ぎｗｗｗｗ
マジで虫レベルｗｗｗｗ

>>http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447408413/

こっちに少し続きのレスが有るので、見たい奴は見ろｗｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:25:49.34 ID:j9dlRRm60.net: あ、別にいいっす
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:29:01.99 ID:uZg81yiJ0.net: >>70

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154315081
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:35:32.23 ID:uZg81yiJ0.net: 相変わらず黙ってスルー出来ない負け惜しみ体質ｗｗｗｗ
全く成長してないｗｗｗｗ
あ・・
下等生物に成長とか無いかｗｗｗｗ

いや
もう俺は何言っても見ないから、後は負け惜しみの煽り返しやっといてｗｗｗｗｗｗｗｗ
一旦ＩＰ表示スレに逃げた下等生物達に興味ないからｗｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 02:14:32.53 ID:caVu7oru0.net: 何このw多用の気持ち悪い奴。おせちなのか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 07:02:51.13 ID:ac14AQAl0.net: この久々のアホな感じは民度の低い奈良県人しかいないはず
つまりおせち以外考えられないと思われる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 07:37:33.33 ID:rFP9T1130.net: >>69
FRに拘りのある人の評価はこんなもんだろう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 10:29:22.27 ID:wgNAtZlz0.net: この異常な偏執ぶりはおせちだね。
噂ではネッツ店の営業を試用期間中に解雇されてまたフリーターに戻ったとか。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 10:55:14.93 ID:2wEIiO+V0.net: >>77
> ネッツ店の営業を試用期間中に解雇
マジかｗ
というか試用でも雇用したネッツは人を見る目無さ過ぎ。
でもなんで国内で就職活動しているんだろ？海外勤務のはずでは？ｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:22:23.45 ID:el0CPeD20.net: 昨日はＡ４オタ程度にはレベル高過ぎるネタで馬鹿にしてごめんなｗｗｗｗ

Ａ４オタ程度は、
近所のそこそこ稼いでるけど所詮リーマンレベルから抜け出せない男に寄生し
同類同等レベルの主婦友だけの群れ作って
顔不細工で寸足らずって事に気づきもせずにＡ４を文句無い高級外車と信じて
自分も文句無いぐらいイケてると勘違いして
永久に届くはずのない真の上流の世界に対しては目を閉ざし
日々低俗な欲求を満たす事に没頭して醜悪な老婆になる運命を待つだけの
「セレブもどきのオバサン」を
上品な淑女と思い込んで、恍惚のあまりハァハァしてりゃ良いからｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:25:16.23 ID:el0CPeD20.net: >>79

これ言いに来ただけ
そんじゃさいならｗｗｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:34:34.17 ID:el0CPeD20.net: 追伸
例の事件のストーカーみたいに
（よそのスレまで）追い掛けて来たり、刺したりしないでね
ルックスはアイドル級でも、俺はアイドルじゃないからさｗｗｗｗｗｗｗｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:40:24.95 ID:e0VXqpnL0.net: 煽りとしては、逆効果なんだが
下手くそだし、怒りは全く湧かなく、ただただ哀れな気持ちにさせるだけ
随分不幸せな人生を送ってきたのだろうと心から同情するよ
A4？
うん、チープだしぼったくり価格だね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:47:14.89 ID:pfaYLBzH0.net: 追伸２
俺って、あくまでも類を見ない才能が売りだからさあ
その才能を評価してもらわないと、納得出来ないんだよね
良いよなあ、アイドルってルックスや人柄だけで評価されて満足出来てさ
どうやったらルックスや人柄だけで評価されて納得出来るような安い人間になれるんだろ？
俺なんかむしろ才能だけで評価されたいから、ルックスとか邪魔なだけなんだよね
ああ
いっそ不細工に生まれりゃ良かったのかも
俺自身の顔を俺はさほど見ない訳だし、不細工に生まれて美人愛でる方が得だよな
ホント、平然と不細工な姿をさらして生きてけるブスやブサメンが羨ましいよ
ああ
もし神が居るなら、俺のこの誰もが見惚れるルックスを、その辺のブサメンのと交換してくるないかなあ
ああ
ホント、神に近い才能と神に近いルックスを併せ持っちゃうと困るよなあ
ああ
ホント、ジレンマに引き裂かれそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:55:53.73 ID:e0VXqpnL0.net: うん、病気だね
以後、スルーするよばいばーいw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 13:10:39.67 ID:ac14AQAl0.net: 他所のスレまで追いかけてって
このスレで言うオセチのような奴の事を言うのだが
アホにはわからんわな

追伸追伸負け惜しみの繰り返しする所も一向に治ってねーなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 13:33:52.28 ID:NxBhvGqx0.net: そのうちソースとか論破とか言い出すよw
どうやら軽スレですら相手にされなくて
寂しいらしい。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 13:40:24.75 ID:09LMlq7K0.net: なんでやろ？
一応高級車なのに、Ａ４やと下に見ちゃう俺が居るんやけどｗ
ホンマ、なんでやろ？ｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 13:45:56.94 ID:09LMlq7K0.net: 顔が不細工やからか？
顔が不細工やとそこそこ仕事出来たりそこそこ高級な服着てても下に見えちまうけど、あれと似たよーな事か？ｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:55:37.14 ID:ac14AQAl0.net: うわあｗ
居ついちゃったよｗｗｗ
よっぽどどのスレでも相手にされないとみえるｗ
そりゃ同じ事延々と繰り返してワメイいてても
誰も相手にしてくれないわなｗ
ここでは懐かしいから構ってやってるだけだしｗｗｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 15:07:11.86 ID:2wEIiO+V0.net: http://potato.2ch.net//test/read.cgi/tubo/1424090113//?v=pc
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:12:15.90 ID:IuwNtS2h0.net: でも下に見られても良いやん？ｗ
走りや内装良いんやからさ
ボディかて、ひたすら整ってるだけで新しさやオモロさの欠片もねーが、それはそれで叩かれる程の事ねーし
顔だけが気持ち悪くて吐き気がするくらい不細工
そのたった一つの覆し難い現実さえ耐えれたら、後はコンプレックスや罪悪感持たなあかんよーなポイントは無いやろｗ
だから、Ａ４の悪口言ってねーかよそのスレまで追い掛けて、監視したり火消ししたりしなくて良いんちゃうか？ｗ
このスレでも、黙ってスルーしたら良いだけちゃうか？ｗ
そこまで気にする程の事なんやろか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:09:14.49 ID:6d4gRKLs0.net: 読みにくい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 18:31:28.13 ID:2wEIiO+V0.net: それ一つとってもコミュ障が垣間見える
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 18:51:19.16 ID:dHy6QMf70.net: >>91
ひたすら整ってるだけで新しさやオモロさの欠片もねー

ひたすら→そこら辺の、食って寝てクソしてガキ生んで回りとコミュニケーション取って後はおまけみたいな物しかない凡人が見て特に文句ない程度に

(＞ｍ＜)プハッ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 19:08:36.85 ID:dHy6QMf70.net: >>94

仕事して、を忘れてもてた

(＞ｍ＜)プハッ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 19:15:04.63 ID:C5tuPezT0.net: 信頼度ワ－スト20にベンツアウディにビーエムすぐ壊れ高額修理費だって
日本車はゼロ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:00:56.22 ID:NxBhvGqx0.net: >>91
基地外の存在が許せないだけだよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:14:34.13 ID:dHy6QMf70.net: 基地外ってのはＡ４みたいな不細工な顔の車に乗る動物の事やろ？
俺かてそんな動物許せないけど、人間に化けてるから殺す訳にもいかんやん
現実ってホンマ、残酷やのーｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:17:16.67 ID:ac14AQAl0.net: うっわｗ
キチガイまだ居座ってやがるｗｗｗ
よっぽどどこのスレでも相手してくれないとみえるｗｗｗ
久々に相手してやるか？ｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:18:21.07 ID:ac14AQAl0.net: そう言えば爆破予告してたけど捕まらなかったのか？ｗ
あと妹のマンコはまだ舐めさせて貰ってるの？ｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:32:48.73 ID:UoKyOR3H0.net: 相手するから調子にのるんだよ
お前らそれくらい解れよカス
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:34:24.45 ID:ac14AQAl0.net: 調子に乗せてもええやんｗ
何書いても読んでねーしｗｗｗ
適当に煽ってやりゃ食いついてくるしｗｗｗｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:34:24.90 ID:QmVMkOAk0.net: おせち、アクセラ買ったらしいぞ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:35:38.11 ID:ac14AQAl0.net: >>103
へー
この間A5買った所なのにお金持ち～ｗ
惣菜工場って時給良いのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:43:44.39 ID:QmVMkOAk0.net: アウディのある人生という圧倒的充実感 [転載禁止]2ch.net
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 06:28:29.82 ID:G8w3mHsu0
Ａ３で圧倒的充実感(＞ｍ＜)プハッ　Ａ３で圧倒的充実感(＞ｍ＜)ブプッ　ホンマ、何回口にしても笑えるｗ
俺朝弱いんやけど、Ａ３で圧倒的充実感、って言うだけでプッｗプッｗって笑いがこみ上げて、一気に目が覚めるわｗ
誰か、アウディＡ３のある人生という圧倒的充実感、って叫ぶ目覚まし時計作って売ったら良いのに
俺、買うでｗ　声は、大御所俳優がすんげー気合入れて叫ぶのが良いのーあかん、イメージするだけで腹筋が・・
(＞ｍ＜)ブプーーーーーッ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.168【AXELA】 [無断転載禁止]2ch.net
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137b-xKv1) 2016/05/24(火) 20:21:42.81 ID:G8w3mHsu0
>850 　同程度の値段で、圧倒的に売れてる車なんだから仕方ないだろ

439 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137b-xKv1) 2016/05/22(日) 00:39:34.30 ID:8SmWFuK10
２２ＸＤ　Ｌパケ４ＷＤ　注文完了　あー納車まで長いんじゃ～
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:45:21.84 ID:QmVMkOAk0.net: 今どき全角入力するのはおせちくらいだろ。
かなり信憑性あるよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:05:35.43 ID:F+79Vq9R0.net: 今さっき、白のセダンを目撃した。
最近、ボチボチ見かける様になったから
それなりには売れてるのね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:25:31.91 ID:SK+lDEeB0.net: >> ID:ac14AQAl0
w多用や文書、連投がおせちに似ている。手遅れになる前に戻ってこい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:41:57.22 ID:D2SsxJXw0.net: おせちの妄想、虚言で打線組んだ(改訂版)

1(中)アウディA4爆破予告
2(三)妹のマンコ舐める
3(ニ)警視総監と知り合い
4(一)役員に昇格してドイツ赴任
5(左)親父が警察官
6(右)4,000万円の大豪邸に居住
7(遊)数千万の資産と家賃収入
8(捕)旧帝国大学卒業で弁護士同等の能力
9(投)半官企業に勤務その傍ら会社経営
中継営業なんて馬鹿がやる仕事と言いながら営業車で高速PAやイオンモールを徘徊
抑えスマホは他人に譲り渡し現在は別人がレスしてる
代打授業中に寝ていた女子の尻を触る
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:42:07.64 ID:GHYV+Em00.net: アクセラww
貧乏臭ぇ～ww 受けるわwww

安月給のおせち君、フルローンで頑張ったんだろうねえw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 06:14:25.32 ID:1pkG2IMR0.net: ａ３の有る人生とゆー圧倒的充実感(＞ｍ＜)プハッ
ａ４の有る人生とゆー圧倒的充実感(＞ｍ＜)プハッ

今日も気持ち良い目覚めやｗ
ホンマ、苦めのコーヒー飲むよりよっぽど良い目覚ましになる

ａ３の有る人生とゆー圧倒的充実感(＞ｍ＜)プハッ
ａ４の有る人生とゆー圧倒的充実感(＞ｍ＜)ブプッ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 06:40:13.54 ID:9kzCYbWE0.net: ２ちゃんのレスだけで基地外と判断ｗｗｗｗ

全角ってだけで同一人物と判断ｗｗｗｗ

束になって掛かって行ってもたった一人に手も足も出ずにボコボコにされ、
ＩＰ表示スレに逃げるしかなくなった強烈なトラウマ的屈辱を払拭するため、
何とかして食いつこうと、必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

３シリ、ゴルフ、ミラ、ムーブ、アルト・・・・・・・その他・・・・
そして、次はアクセラか？ｗｗｗｗ
気にしたら負けってのはホント、言えてるよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

信じないだろうけど、一つだけ言っといてやるよ
俺がオーナーなら、自分の持ってる車のスレには絶対入らないし、絶対話題にしないからｗｗｗｗ
せいぜい頑張って、何でも自分達の都合の良いように捻じ曲げて解釈して、下等生物同士で盛り上がってちょうだいよｗｗｗｗ
そんな事しても、アウディＡ３やＡ４のイメージ下がるだけだろうけどねえｗｗ
ま、どっち道日本じゃガチの高級車買えない勘違いオタしか相手にしない車だから、イメージ下がっても日本社会にとって何の意味もないだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

下等生物ってある意味幸せだよなｗｗ
ネタの真実性とか独創性とか反響に関係なく、群れて盛り上がれたらそれで気持ちよくなれるんだからさｗｗ
ばい菌がひたすら増殖してウネウネ蠢いてりゃそれで幸せ(と言うか、それしか選択肢が無いだけなんだろうけどｗｗｗｗ)なのと同じ事だよな

（:.´艸`:.）ぶっ

ｍ９。ﾟ( ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡アﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼／＼／＼
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 06:46:54.77 ID:9kzCYbWE0.net: オーナーじゃないけど、これも言っとく
アクセラが「貧乏臭」かろうと何だろうと、アウディＡ３やＡ４よりは「ルックスが綺麗」だからｗｗｗｗ

あまり金持ってない美人(アクセラ)＞＞＞絶対的に越えられない壁＞＞＞そこそこ金持ってるブス(アウディＡ３・Ａ４)

アクセラの件については以上
特段言うべき事も無い車だし、これ以上何言っても二度と相手する気はないからｗｗｗｗｗｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:06:23.71 ID:3a6pyRUm0.net: アクセラ？

アテンザは良い車だよな

俺は高速性能重視だから、audi選んでる。
180規制やコンピュータチューニングがあまり行われてない車は対照になりにくい、
マカンも一応検討してるが、なかなかね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:25:34.18 ID:h+ahaqHS0.net: 相変わらず相手してんだなお前ら
情けない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:48:56.10 ID:0IJzWJma0.net: http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447408413
↑
あれ？
彼、このスレと混同してるんじゃないか？(爆)
ホント、雑な人だな(苦笑)
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:54:09.46 ID:0IJzWJma0.net: Ａ４オタなんて、まともに相手してない証拠だよな(笑)
それなのに必死で食いつくなんてホント、可哀想なＡ４オタ(失笑)

>>101
>>115

多分こういう「仲間が釣られて悔しい」みたいなレスを一番、彼は面白がってると思うよ(爆)
お前が一番釣られてるんだよって言ってると思うよ(爆)
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:57:06.08 ID:h+ahaqHS0.net: 何必死こいて正当化してんの
しょーもな
カスを相手する奴も同等レベルのカス
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:57:46.59 ID:h+ahaqHS0.net: A4？
チープでぼったくり価格だね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:59:07.15 ID:0IJzWJma0.net: 彼、多分もうレス読まないよ
スレ間違えて読んだだけだろうから(笑)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:08:05.14 ID:yZP/tx8U0.net: 自演ｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:11:04.49 ID:yZP/tx8U0.net: 朝から基地外パワー全開ｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:12:28.63 ID:mBuARlMS0.net: 未だに（爆）とか（笑）とか顔文字とか使ってるジジイっているんだなｗ
寒すぎてウケるよｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 09:13:10.63 ID:zQ4Ut1CW0.net: 2009年式のA4アバント2.0クアトロSラインの購入を検討しています。
この年式のA4はBluetooth通話標準でしょうか？
またBluetooth機器（iPhone）からの音楽再生に対応していますでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 09:51:40.92 ID:gGD7Bt5u0.net: 負け犬オセチ、相変わらずストーカー全開でワロタ
地下アイドル殺したヤツと何ら変わらんなｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:13:19.35 ID:bnrryWBv0.net: おせち君、朝から顔を真っ赤にしながら自演の連投w
自慢の愛車がアクセラww

自分はアクセラなんて貧乏臭いし恥ずかしくて無理だけど、早く納車されるといいね～w
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:56:32.18 ID:kGriQmiQ0.net: 俺はアクセラに乗っている事自体疑わしいと思ってる。
本当はアルトじゃないのかな。ワークスで無く、ノーマルの中古。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:08:12.87 ID:/71KkNH40.net: Ａ４オーナーってホンマにオモロイやろ？ｗ
Ａ４の顔が不細工って言われたって、内装や走りがそこそこ良い訳やから、気にせずに内装や走りを味わってりゃストレスで寿命縮んだりしないのにｗ
やっぱ貧乏育ちには中古のＡ４買う金すら貯めるのキツかったんか？ｗ
顔不細工で安物でも一応高級外車買えば一目置いてもらえるとでも勘違いしとったんか？ｗ
それなのにあっちこっちのスレで関西弁のオッサンみたいな奴に馬鹿にされ放題とか、あまりに腹立って気にせずには居られんってか？ｗ
でもそんな事でダメージ食らってたら、この先やってけねーからｗ
俺みたいな収入がＡ４オーナー平均のちょっと上の人間（収入以外は数段上ｗ）だって、多少は嫌な事も有る
人事異動先の若い女子社員がイマイチだったり、初めて入った店の料理がイマイチだったり、その度にストレスで胃がキリキリしてんやから
Ａ４オーナーはＡ４の不細工な顔に耐えれてる訳やから、俺と比べたらずっとストレスに強いはず
せやからＡ４の顔か不細工と言われても、ひたすら耐えて耐えて耐え忍ぶ事が出来るやろｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:15:59.82 ID:/71KkNH40.net: 中古のＡ４買うためにクレーム対応とか大量にやって来た訳やし、Ａ４の顔不細工とか言われても、余裕やろ？ｗ
俺は出来んわー、クレーム対応とかｗ
そこそこキレーなねーちゃんクレーマーとかならまだ我慢出来るけど、ブスとか小汚いオッサンとかにクレーム着けられたりしたら、ぶち殺したい衝動押さえるのがキツイやんｗ
生まれつきクレーム着いてる動物にクレーム着けられたくないやんｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:40:39.14 ID:3a6pyRUm0.net: なんや
audiへの恨み節か？

a4なんかに嫉妬するなんてミットもねぇな
アウディは内装も優れているが、
走りもよいぞ？俺はダイナミックより固めが好みだから入れてないがね。

流れるウインカーなんてダンプが採用してたやつだぜ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:53:28.71 ID:/71KkNH40.net: 昨日も言ったっけ？
このスレで言ったっけ？
顔不細工ってだけでＡ４って下に見ちまうのーｗ
顔不細工なだけで、仕事出来たり気遣いが出来ても下に見ちまうのと似たよーな事か？ｗ
顔不細工って、そんなにどーしよーもないぐらい終わってる事なんやろか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 13:08:25.81 ID:mBuARlMS0.net: 2年経っても顔ブサイクしか言ってないとか
どんだけネタ不足してんだよｗｗｗｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 13:17:35.85 ID:kGriQmiQ0.net: コミュ障だからな仕方ない
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:04:47.48 ID:VDchB/bg0.net: スピードやスポーティを大きな売りの一つにしてるブランドの中で、アウディが唯一かもな
顔がデカイのってｗｗｗｗ

知的なイメージってのも、いかにも胡散臭い嘘臭いが「頭がデカイ→知識量が多い→知的」とでも言いたいのだろうか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつの時代の認識だよってｗｗｗｗ
今時知識の「量」で知的とかｗｗｗｗ
「質」ってものを認識出来てないのだろうか？

美的感覚にしろブランドイメージにしろ、アウディって「本質」から全くズレてるから、「質」ってのを認識出来てなくてもイメージ通りで、ひたすら笑えるだけなんだが

ま、知性コンプ丸出しの貧民層這い上がり組を煽って金払わせたいだけみたいだから、目的は達成出来てるんだけど

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは

ｍ９（Ｔ○Ｔ）あははははははは
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:19:40.86 ID:PE3FpD5j0.net: A4売れてるみたいだね。http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160527-10245237-carview/
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:22:06.38 ID:THRK688Y0.net: 貧乏おやじの妬みはエンドレスだな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:37:25.44 ID:2kgpJLzA0.net: >>135
売れてねーよ
一番売れ筋のDセグが数を稼がないと終わり
BMW→3シリ 5年経過
メルセデス→C 2年経過
アウディ→A4 今年フルモデルチェンジ

数字他社を超えて当たり前
超えて当たり前の数字がどれだけか？が問題
フルモデルチェンジなのにこの台数だと大失敗だね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:59:39.92 ID:L+1FcxH50.net: なんていうか見てて滑稽だなぁ
あ、頑張っててください
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 15:05:04.47 ID:kGriQmiQ0.net: >>137
新型A4は評価が”出来は悪くないけど高い”のオンパレードだったのでこんなもんじゃないの？
最近の値付けを見ると台数よりも利益を追っている様に見える。
ま、どっちにしても成功とは言い難いと思う。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 15:07:16.76 ID:kGriQmiQ0.net: > 439 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137b-xKv1) 2016/05/22(日) 00:39:34.30 ID:8SmWFuK10
> ２２ＸＤ　Ｌパケ４ＷＤ　注文完了　あー納車まで長いんじゃ～

おめでとう！
あ、頑張っててください。　←このフレーズ気に入ったので使わせてねｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 16:12:52.66 ID:oNELO8an0.net: >>135
よく読むと、アウディ全体では僅差でメルセデスを上回ってるけど、A4は僅差でCを下回ってるじゃん。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 17:11:31.04 ID:g9R8ACx00.net: >>141
ぶほぉーwwww
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 17:42:20.27 ID:gWOuZaJz0.net: なんだ
Ａ４ヲタ、またイジメられてんのかwwww
レベル低いくせに負けん気だけ強い
典型的なイジメられっ子体質だもんなwwwwwwww
早くちゃんとしたホントの高級車選べるようになれよwwww
ま、一生無理なの知ってるけどwwww
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 17:50:36.86 ID:k0PMrSDY0.net: 安いモデルばっか大量に出して、表面上の販売台数を稼ぐアウディ（爆）
大衆車上がりのまやかし根性が抜けない（爆）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 18:06:11.85 ID:g9R8ACx00.net: >>143
いじめてるけど、お前は邪魔だからくんなよカスww
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:11:40.62 ID:GHYV+Em00.net: おせち、アクセラがバレてから必死すぎw
あんまり顔真っ赤にするなよw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:15:15.68 ID:svVmSmgC0.net: Ａ４ぐらいが気軽に馬鹿にするのにちょーどえーやろ？ｗ
Ｓ３ぐらいからは、馬鹿にしたらあかんかもってなるけど
やっぱキャラちゃうか？
Ａ４でも上の方のグレードはＳ３より値段が高い、とか言い訳してもあかんねん
売れてるのは安いグレードばっかってバレてるしこれまでの経緯も有るし、多少値段が上がったからってＳ３より上とか誰も認めねーからｗ
生まれながらの馬鹿が仕事頑張って稼いでも、馬鹿は馬鹿やんｗ
それと一緒
海外で大量の馬鹿がＡ４に食いついて値段が上がったからって、Ａ４そのもののキャラが上がる訳じゃねーから
Ａ４はこれからも、ちょっと稼いだ馬鹿が背伸びして食いつくなんちゃって高級車キャラとして気軽に馬鹿にされ続ける運命やからｗ
そこからは逃れられんから
でも、気軽に誰にでも馬鹿にしてもらえるってのも、いじられ系芸人みたいで有り難いんちゃうか？ｗ
俺の叔父の知り合いのプチセレブの息子は４０近いのに殆ど仕事せずニートやっとるけど、そいつも言うとったで
Ａ４やったら俺みたいな人間でも普通に馬鹿に出来るわーｗって

(＞ｍ＜)プハッ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:51:55.24 ID:QbhmCFrN0.net: sportの意味がわからんし、
sportじゃないとSlineつけられない意味もわからん。
audiバカなの。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:35:08.76 ID:h+ahaqHS0.net: 長い
やり直し
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:41:38.01 ID:SK+lDEeB0.net: あ、頑張っててくださいw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:41:54.32 ID:UF1HldTT0.net: なんか頓珍漢な事ばっか書かれると微笑ましい
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 22:02:40.22 ID:yZP/tx8U0.net: おせちの今晩のおかずは松下奈緒だったらしいｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 22:07:07.56 ID:THRK688Y0.net: >>149
俺にはアクセラが精一杯、まで読んだが駄長文の為読む気しない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 22:23:47.56 ID:L+1FcxH50.net: 上とか下とか気にして車乗ってんのかな
寂しい人生だ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 23:26:17.75 ID:oMiMICXx0.net: どうせ、アメリカでは300万円代から売ってるんでしょ？
アメリカではアウディあまり人気ないし。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 02:06:31.18 ID:JZ3LIRZl0.net: アメリカで売れんのは、大きすぎるフロントオーバーハング
横からの見た目が受け入れられないらしい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 07:37:25.83 ID:JRfdl/d70.net: 日本じゃ顔が不細工やから売れんのやろｗ
アメリカと日本で人気ないって、終わっとるやんｗ
地元のヨーロッパで売れるのは当たり前
後は中国

(＞ｍ＜)プハッ

Ａ４がどーゆー車か、知れよーってもんやｗ
まー良いんじゃねーの？
内装や走りは文句無いぐらい良いんやろ？
顔は不細工やけど仕事出来る、服やお洒落には気を使ってる・・
それでキャラ仕上がってるやんｗ
そんなに卑下する事はないやんｗ

(＞ｍ＜)プハッ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 07:58:51.56 ID:Xw0AZ5N30.net: あ、頑張って下さい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:19:50.57 ID:W/9Mh/070.net: >>158
間違ってるよw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:16:26.75 ID:7GH5a34d0.net: 先入観は良くないって言うけど、Ａ４オーナーってだけでどーしよーもなく下に見ちまうやろ？ｗ
ブスはろくな暮らししてないとかそーゆーのも先入観かも知れんけど、率から言うと妥当やろ？ｗ
いちいちチェックする訳にもいかんし、先入観に従うってのも必ずしも間違いじゃないやろ
不細工なＡ４のオーナーは中身も不細工みたいな先入観に従って下に見るからって、誰にも文句言われたくねーｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:23:40.70 ID:/3QSKCYN0.net: まだ居座ってやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ嬉しかったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 10:54:00.77 ID:qX8sjTTp0.net: 先入観は良くないけど駄文連投というだけで基地外と見なしてしまう。まで読んだ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:21:10.14 ID:zA2TTJDD0.net: スイスポ有るやろ？
前から知ってはいたが、一見Ａ４の出来損ないみたいなデザインやからスルーしてたんや
でもこないだからゆっくり見たら、Ａ４と違って軽ーい雰囲気やから、有りやのーって
てゆーか、カッコイイと言っても良いレベル
ちょっと癖の有る顔のプチセレブ親父とその娘みたいなもんで、娘が気軽に暮らして洗練されて行く一方で、親父は段々行き詰まって加齢臭ややけ酒の臭い放ちながら生き恥晒すだけになって行くっつー有る有るやｗ
オッサン臭い顔のＡ４が親父
軽妙な顔のスイスポが娘っちゅーこっちゃ
イメージにぴったりやろ

（＞ｍ＜）プハッ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:31:37.94 ID:zA2TTJDD0.net: >>163

加齢臭とやけ酒に、どんどん頑迷になって行って、ぐらいは追加しとくかｗ
雑ですまんのーｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:55:03.31 ID:veq2zjq20.net: モンスーングレーのA4、戦闘機みたいでカッコいいよな
白やめてこれにするかな。
今日クワトロ契約してきます。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:10:54.90 ID:ivCotezO0.net: Ａ４が戦闘機みたい？（大爆笑）
Ａ４みたいな顔のデカイ戦闘機がどこに有るのよ（爆）
ああ
どっかに有ったかな、人面魚みたいな超不細工な爆撃機
あれとごっちゃにしてんのか？（爆）
言うに事欠いて戦闘機みたいとか（大爆笑）
え？
まさか？
もしかして、Ａ４ってオーナーにしか見えない翼でもついてんの？（大爆笑）
だったら話は別だけどな（失笑）
Ａ４が戦闘機みたいって（大失笑）
受け狙いなら笑いのセンス有るかも（大爆笑）
Ａ４ヲタってホント、妄想力抜群だな（大爆笑）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:24:08.83 ID:ivCotezO0.net: 昔のＦー１４から１８はプラモ作ったし、結構戦闘機知ってるが、Ａ４に似た戦闘機は覚えがねえな（大苦笑）
最近北朝鮮かイスラム国がＡ４に似た超不細工な戦闘機でも開発したか？（大失笑）

是非Ａ４に似た戦闘機の画像、アップしてくれ（大笑）
あ
そっか
笑い者にされたら可哀想か
無理はしなくて良いよ（超絶大爆笑）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:29:37.44 ID:ULrN5ITI0.net: >>165
モンスーングレー良いと思うよ。
でも見込み発注にはないだろうから3ヶ月待ちくらいなるのかな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:30:03.89 ID:ivCotezO0.net: いやあ
Ａ４みたいな平べったい顔してたら空気抵抗半端ないだろうな（大爆笑）
あのデカいフロントグリルにマッハを超える勢いで気流が入ったらかなりヤバいだろうな（大爆笑）

そこまてのアドバンテージ背負った戦闘機って、よっぽど誰も予想も出来ない技術を駆使してるに違いない
ホント、是非見てみたいなあ（大笑）
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:32:46.79 ID:qX8sjTTp0.net: 底辺の妬み文章は無駄に長くて読む気もしない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:35:23.55 ID:ye8u7DuO0.net: あ
もしかして、戦闘機の一部の模型とかしか見た事なくて、本物の戦闘機知らずに言っちゃったのかなあ？（爆）
それは気の毒だね（失笑）
安易な例え使うと死ぬ程恥ずかしいって事が勉強出来て良かったね（大爆笑）
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:36:53.32 ID:ye8u7DuO0.net: 画像がアップ出来ない言い訳してる（爆）
クソワロタ（大爆笑）
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:41:05.93 ID:ye8u7DuO0.net: 別に誰でも良いよ
Ａ４に似た戦闘機の画像アップしてね
しないと「Ａ４ヲタはテキトーな事ばっか云うカス」で確定するだけだが（爆）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:42:40.95 ID:rPES67f10.net: アクセラってうちの会社の営業車で足でドア閉めたり酷使してるんだがｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:45:03.11 ID:ye8u7DuO0.net: ちなみに戦闘機より圧倒的に弱い戦闘ヘリでも、Ａ４より遥かに強い戦車をボコボコに出来る
Ａ４なんて戦闘機に比べたら、デザイン的にも能力的にも虫けら以下（大爆笑）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:47:16.22 ID:ye8u7DuO0.net: あはは
戦闘機発言が言い訳不可能な大失態で、アクセラとか悪あがきが始まったよ（爆）
あはは
あはは
あはは
あはは
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:48:54.07 ID:ye8u7DuO0.net: さて
イジメはこれぐらいにして昼飯食うか（笑）
後は負け惜しみどうぞ（失笑）
どうせカス以下には画像アップ出来ないだろ（失笑）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:08:27.48 ID:8XTt9U7i0.net: Ａ４が戦闘機みたいwwwwwwwwwwwwww

過去最大級のガチ池沼レスwwwwwwwwwww

そんなのがこの世界に生きてたら怖いから、戦闘機に乗ったつもりでＡ４に乗って崖からダイブしてくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:16:00.15 ID:veq2zjq20.net: 昼釣りも乙なもんだ罠
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:17:37.23 ID:qX8sjTTp0.net: たまにはイオンモールやコンビニ弁当でなく、ちゃんとした物食わないと肉体労働に堪えるぞ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:00:09.32 ID:4gjjDhTD0.net: 百兆歩譲って部分的に戦闘機に似てるとしても、Ａ４乗って一体何と戦うんだろ（大爆笑）

どこからどう見ても、池沼過ぎる発言（失笑）

あまりに恥ずかしい事に気づいて後釣り宣言とか、ホント負け惜しみ体質だな（大失笑）
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:16:49.11 ID:4gjjDhTD0.net: 間違った事言ってボコボコに論破されるのを、釣りとは言わないから（失笑）
例えそれが、わざとだとしても

そんなんアホでも出来るし、釣れる率も低いし

頭の悪い中学生みたいな遊び、いい加減やめろよゴミ以下生物（失笑）
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:38:49.17 ID:Y5llYI980.net: >>182
で、どうしてもらいたいんだ？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:46:52.72 ID:16KpQNwh0.net: えぇ……？
見事に釣りあがってるのがみえるんですがそれは
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:48:26.23 ID:/3QSKCYN0.net: 完全にいついちゃったな（笑）
ジジイ今度は戦争自慢かな（汗）
相手して貰えてよっぽど嬉しかったのね（爆）
奈良の民度も大した事ねーな（白目）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:56:09.52 ID:/3QSKCYN0.net: で、妹のマンコは未だに美味しく舐めさせて貰ってるのかな？（涎）
買ったと言ってたA5の調子は如何かな？（疑）
警察官のお父さんはおせちの責任を取らされて辞職したのかな？（悲）
惣菜工場の室温はそろそろ上昇して来たかな？（暑）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:57:57.24 ID:qX8sjTTp0.net: 最近覚えた単語
論破
ソース

みんな基地外が視界に入るのが嫌らしく早くもIP表示付きで新スレ立てちゃったよ。
また軽スレに戻ってせいぜい「あうあう」騒いでなｗおせちには軽スレがお似合いｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 14:59:16.67 ID:O3+YUDJL0.net: >>186
ドイツ赴任を忘れているよw
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:04:18.83 ID:EiRKlw6j0.net: 好きにすれば良いよ（苦笑）

俺ならリアリティの無い事や間違った事言って反応させるだけの下らない遊びなんてやらないし、反応✕人数／レス数が小さい遊びもやらないから、忠告的に言ってやっただけだから（苦笑）

下等生物の価値観はきっと、違うんだろう
やりたきゃやり続ければ？（大爆笑）
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:04:52.82 ID:W/9Mh/070.net: A4たけーよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:11:30.08 ID:EiRKlw6j0.net: 「基地外が視界に入るのが嫌」
じゃなくて、
「あまりにもレスがリアリティ有り過ぎて、生生しく突き刺さって、のたうち回るぐらい悔しいから、またヲタ同士ＩＰ晒し合って超臭い体くっつけ合って防空壕に避難するみたいに避難する」
だろ（超大爆笑）

言葉ぐらい正しく使おうよ
目が正しくないのは確定してるけど（大爆笑）
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:12:11.48 ID:/3QSKCYN0.net: >>191
>>186
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:15:12.00 ID:Wot0VKBP0.net: ○○○○ Audi A4S4RS4 Part46 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464412658/

これ建てた1有能だな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:16:07.93 ID:EiRKlw6j0.net: お
コーヒータイムか（笑）
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:16:26.49 ID:LhwcKPzH0.net: 皆移動するべし
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:30:45.12 ID:h+opWnvm0.net: そうそう
「視界に入るの嫌」って言っても、こっちが「ＩＰ晒しても良いや」ってなったり、ネカフェやｗｉーｆｉ使ったり、回線増やしたらそれまでなんだよね（失笑）

単に俺が「ＩＰ晒してまで２ちゃんやるのがダサい」って思ってるから、ＩＰ表示スレが通用してるだけ

あくまでも主導権はこっちに有るのに、脆い防空壕に超クッサイ体寄せ合ってくっつくみたいに、ＩＰ表示スレに退避してヲタ同士くっつき合うなんて、Ａ４ヲタってホントくっつくのが好きなんだな（大爆笑）

痴漢とかしたら駄目だよ（大失笑）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:33:28.20 ID:qX8sjTTp0.net: 0955 阻止押さえられちゃいました 2016/03/11 17:45:16
せっかくこのスレの支配者に君臨したんやが、会社から役員になってくれ言われてなーｗ
２ちゃんねるみたいなガキの遊びやってる暇無くなったわー
アウディＡ３とＡ４嫌いな奴ネットで探して、スマホそいつに譲って適当にこのスレで遊ばせるわｗ
俺みたいに才能無いやろけど、馬鹿な動物の相手には十分やろｗ
ほなさいならーｗ
短い付き合いやったけど、出会い有れば別れ有りやからしゃーねーよなーｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:35:57.38 ID:qX8sjTTp0.net: 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMfa-FYoo) 2016/03/13 18:26:34
俺、明日からドイツ行くから２ちゃんねる止めるわ
既に家もスマホも売ってしもた
売った奴にアウディＡ３絡みのネタについては話したから、そいつが代わりにやるかも知れんけど
Ａ３オタみたいな馬鹿と何日も遊んでられんだろｗｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:37:09.97 ID:h+opWnvm0.net: 言いたい事は以上

次スレがＩＰ表示で立ったなら、とりあえずこのスレは用無しだわ
ＩＰ表示止めたらまた来るから、ずっと防空壕スレに引きこもっとけ（爆）

不細工顔のＡ４もそのヲタも、人目に触れないように引きこもるのが超お似合いだわ（大爆笑）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:37:47.09 ID:qX8sjTTp0.net: 以上、基地外おせちの妄想劇場でしたｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:46:04.38 ID:/3QSKCYN0.net: 負け惜しみクッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがオセチのおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:56:33.65 ID:qX8sjTTp0.net: 基地外駆除完了しました！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:02:26.69 ID:cizRqsJP0.net: ドイツから書き込み乙w
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:08:12.94 ID:R3dULjKM0.net: そっか
戦闘機に似てる発言を死ぬ程馬鹿にされたのがあまりに恥ずかしくて、レス１０００まで耐えられなかったか
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:11:45.12 ID:rXVFfDKH0.net: 戦闘機云々は、みんカラのつきじ丸の受け売り言葉だし。
そんな事も知らんで叩いた気になってるバカが自分の無知を晒してる
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:13:36.42 ID:R3dULjKM0.net: ライバル車のオーナー
「だからＡ４は恥ずかしくて乗れないんだよ、ああいう見方しか出来ない生き物と同類と思われたくないから」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:14:22.12 ID:R3dULjKM0.net: >>205

うわ
凄い言い訳
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:16:02.35 ID:R3dULjKM0.net: みんカラのネタ知らないと駄目とか、オタ丸出しの考え方
キモッ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:18:53.91 ID:R3dULjKM0.net: 今日一日のレスだけで
「Ａ４＝オタ車」の確固たるソースになる
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:19:06.64 ID:cizRqsJP0.net: ドイツから書き込みご苦労さん
あ、頑張っててくださいね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:21:03.49 ID:/3QSKCYN0.net: オセチのおっさん
嬉ションから反転、悔し涙にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
連投草で必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:21:34.85 ID:R3dULjKM0.net: 俺もう出るわ
Ａ４オタ以外はみんな出た方が良いよ
オタと絡んで良い事なんて一つもないから
キモ臭いだけ
クサッ
キモッ
クサッ
キモッ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:21:42.84 ID:/3QSKCYN0.net: 妹のマンコの話くらいしないとｗ
誰も相手にしてくれへんで？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:22:40.39 ID:/3QSKCYN0.net: おっとｗｗｗｗｗｗ
久々に出ました！
アイディー乗り換えの模様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
張り切ってどうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:25:27.78 ID:Lb7rIjFz0.net: 皆移動しろや！ここはオセチ独りにくれてやれ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:38:43.52 ID:Wot0VKBP0.net: ○○○○ Audi A4S4RS4 Part46 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464412658/

移動しようぜ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:44:12.52 ID:GVa1HHgT0.net: ここまで、粘着、アンチ、必死な人の精神状態ってどんな感じなんだろう？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:09:40.75 ID:qX8sjTTp0.net: 基地外の精神状態は理解不能です。
故に基地外なのです。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:15:50.93 ID:qX8sjTTp0.net: >>212
遠慮するなよ。まだ800駄文連投できるぞ。
本物のアウディオーナーは避難しても俺様が
かまってやるから頑張ってて下さいね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:19:57.59 ID:hz16hMmL0.net: ホントに頭悪いよな、Ａ４を擁護する奴ってｗｗ
誰が言ったとかは大した問題じゃなく、Ａ４が戦闘機と似てるって言った奴が居る時点で、これ以上ないぐらいの爆笑ネタなんだよｗｗ

それを引用するだけでも同罪に近いし、似てると思ってるんなら完全に同罪だｗｗ

ま、今後あちこちでネタに使わせてもらう可能性は有るとだけは言っておくよ
てか、Ａ４馬鹿にしてる人間を妨害する時点でほぼ同罪だろってｗｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:22:05.90 ID:hz16hMmL0.net: さて・・
Ａ４オタは退避、Ａ４叩きも俺以外は殆ど去ったみたいだし、別のスレに遊びに行くかｗｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:24:01.93 ID:B+EVXvjH0.net: あ～あ居着いちゃった
オマエら構うなよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:04:48.75 ID:16KpQNwh0.net: 俺Aオキクキクキってなんだろう
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:07:27.20 ID:qX8sjTTp0.net: >>222
俺って優しいからついついおせちに｢自分は基地外なんだ｣と気づかせてやりたくて構ってしまうんだ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:20:06.73 ID:qX8sjTTp0.net: >>220
そうそう、補足しておくけど俺はアウディ擁護でも叩きでもないから。
お前が顔が嫌いという理由でアウディ叩きをやっているのと同じで基地外が大嫌いという理由でお前を叩いているだけ。
別スレに逃げても追い掛けて叩いてやるから頑張ってて下さい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 21:57:08.10 ID:K9WVYGoZ0.net: やけにスレ番が進んでると思ったら朝から基地外オセチが暴れてたのか。

アクセラのローンの工面はできたのかい？貧乏人w
A4妬んでる時間があったら夜勤のバイトに励めよww

あ、オセチ本人はバカだから気づいてないかもしれないけど、アクセラスレの書き込みIDとSLIPコテハン(ワッチョイ)の一致でバレてるからw
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447408413/472
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 22:32:35.87 ID:/3QSKCYN0.net: >>226
アウディについてアンチと正論同士で激論しているスレに
いきなり迷い込んだ低脳底辺な発言には光る物がありますなあ
ざっと見たけど>>419の5/19登場かな？ｗ
そのレス以降から誰にも相手にされなくなっても必死に連投してやがるｗ
一気にスレ汚しして引くに引けなくなってるしｗｗｗｗｗ
低脳低学歴には荷が重過ぎですわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 23:07:28.88 ID:JdroO7y10.net: >>124
その前にオイル減るでw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 06:56:48.57 ID:aZJNIzZU0.net: １枚目の写真と白百合女子ミスコングランプリって見た時は、こんなキレーな子がＡ４ごときに乗るなや、ってちょっとガチで腹立った・・
２・５・６枚目もキレーに写ってる
ラストの顔のアップの写真見て、気持ちが落ち着いたｗ
言う程じゃねーってｗ
近頃は女子も進学や社会進出に積極的で、ホンマに出来るお嬢様系は駅弁とか行く傾向が有って、昔ながらのお嬢様ってだけの偏差値低いよーな学校は学生のレベル低下が著しーとか

(＞ｍ＜)プハッ

http://news.walkerplus.com/article/73413/

このレスに対して文句有るならこっちで言えやｗ
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447408413/
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 07:34:09.77 ID:aZJNIzZU0.net: Ａ４が内装重視してる事を粋な江戸っ子が見えない所に良い生地使う事みたいに言う馬鹿が居るやろ？
車と服は違うってのを抜きにしても、江戸っ子はＡ３やＡ４みたいにサイズ違うだけで同じ模様の服着てるのか？フロントグリルになってからはどー見てもエクステリアも目立つけど？って突っ込み入れたくなるやんｗ
己の持ち物や気に入った物を良い様に言おうとしても、比喩がズレてるからただの馬鹿にしか見えんｗ
ホンマ、盛ったり過大評価したり誇大妄想する癖が有る奴ばっか

(＞ｍ＜)プハッ

これも、文句有るならこっちでｗ
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447408413/
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 09:31:39.40 ID:k+QSAXsc0.net: そういや悩んでいろんなD行ってる時アウディのある人生とかいう言葉聞いた事無いな
BMWのある生活は聞いたけど
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 10:31:51.04 ID:rlEmWyuC0.net: >>229

有名人を起用する場合は有名人の威を借りてるだけやからどーでも良いが、ミスコンとは言え素人やからのー
好みのタイプの女が好みじゃない車乗ってたら、結構鬱陶しいもんやでｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 10:57:24.83 ID:14Wx7COS0.net: ここはキチガイが居座ってるので皆は例の処に行っちゃったのね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 14:43:04.58 ID:C2VG6K4m0.net: >>232みたいな明らかな自演を堂々とヤラかしてる所が
奈良県人の民度の低さを象徴してますわなｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:10:49.41 ID:Kqs4tRPV0.net: レクサスのRXとか、新型TTとか、流れるウィンカー綺麗に滑らかに流れるのに、
A4だけなんかカクカクしてるな
三本のラインのLEDを内側から交互に点滅させてるだけに見える
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:23:39.96 ID:TpqdO9Lp0.net: >>229

このレスに文句着けに来なかったって事は、Ａ４オタも女の顔のレベルぐらいはそれなりに認識出来る訳かｗ
顔以外が気に入って乗ってるだけで、Ａ４の顔が不細工な事ぐらいは気づいてる訳か
ホンマ、良かった良かったｗ
アメリカの大統領も広島に歴史的来訪したし、価値観や肌の色が違っても争わずにやって行く事が大事やからのー
顔が不細工ならその時点でＮＧな俺と、顔が不細工でも顔以外が良けりゃ良いＡ４オタも、争わずにやってける訳や
ホンマ、良かった
泣けて来るのーｗ
大体千葉雄大似の俺に、オッサン臭いいかつい顔のＡ４なんか似合わんからのー
安物か知らんけど、小ギレーな軽の方が似合うぐらいや
(千葉雄大自身はペーパードライバーでデカイ車が欲しいとか言ってるらしーが、それは多分彼の貧弱コンプレックスに過ぎない)
顔が不細工でも軽より男らしーＡ４の方が良いってのがＡ４オタの価値観なんやから、勝手に乗ったらえーやんｗ
俺は俺に似合う小ギレーな車乗るからさ(軽じゃなくても小ギレーなら良い)
・・
まさか俺が千葉雄大に似てるからって、妬んで腹立てて追い掛けて来たリはしねーやろ？
そんなに言う程良い事ねーから、千葉雄大に似てるなんてｗ
それに千葉雄大より汗臭いオッサンとか筋肉ムキムキの方が良いって女子も五万と居るんやから、そっちはそっちで勝手に合う女子見つけたら良い訳やしｗ
俺は千葉雄大似の俺が良いって女子とイチャイチャするだけやから、気にせんといてやｗ
お互い気にする事なく己のテリトリーだけを大事にして、争わずにやってこーやｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:23:58.06 ID:a1WJkZC60.net: 新型の中古全然出てこないな

高すぎるから中古で狙ってる人も多いのに
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:21:21.05 ID:3w/DZzI90.net: 何億もする使い捨てのビル何棟も立ててるくらいならそこ我慢して保証金に回せばいいのに
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:22:05.14 ID:hPVOzsmJ0.net: >>237
マジレスしてあげるよ。

三菱の不正のあおりで登録に時間が掛かるんだと。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:38:09.90 ID:dd7mhbzZ0.net: >>239
ウチもそれで納車日が未定になってもうた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:43:09.64 ID:aqi5teML0.net: 型式指定なのに？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:20:26.43 ID:ZU1w35O40.net: 過疎ってる？この週末納車の人が何人かいたでしょw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:42:19.21 ID:ZiW3RO0h0.net: 国交相から形式の認可が下りるまでは納車できないよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:51:51.21 ID:nd2Q5LxY0.net: 納車待ってる人は楽しみだろーねー
でもなんでこれ選んだんだろう
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 02:06:35.48 ID:zeZI7pGr0.net: ワゴン車が好きなんだが世界的には不人気ジャンルらしく、
ドイツ車ばかりになるよね。現在はBMWのワゴン。
最近のBMWはかっこ悪いのでA4アバント中古検討中。

2010年くらいのモデルのデザインが好き。
（先代前期型というのかな？）
現行型BMWの直4エンジンはディーゼルか？と思うほど
ガラガラ煩いのが萎えるんだが、アウディのはどう？

BMWのガラガラ直4なら、マーチのほうがまだマシと思えるレベル。
直噴になってから特にガラガラになったらしいが。

アウディってなんでサンルーフ設定車ほとんどないの？
Sラインクアトロでサンルーフ付きが見つからない。
246 ：245：2016/05/31(火) 02:15:15.65 ID:zeZI7pGr0.net: BMW乗りということで6気筒好きなわけだが、
最近のBMWの直6もどんどん劣化してきてるし、
6気筒買おうとすると800万～って時代になって
しまったのでそこは割り切る。
4気筒でいいが、BMWの4気筒は酷すぎ。
（BMWばかり5台も乗り継いだのに悲しいが）

ちなみにA4のV6もさほど良いとは思わなかった。
試乗はできずエンジンかけさせてもらっただけだが。

A4の直4でいいので、エンジンに存在感がない方が嬉しい。
どんな感じ？
2.0直4と、3.2V6はどっちがフィーリングいい？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:03:26.53 ID:+aY1D1wt0.net: パワーは十分だけど、味気、色気が全くない演じであることは確か
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:03:53.33 ID:+aY1D1wt0.net: 演じ→エンジン
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:23:45.70 ID:35Z1CoeR0.net: 4発で回した時のドラマ性を求めてはいけない。
おまけにフラットトルクのターボだし。ま、時代の流れだからしゃーないとあきらめれ。
とは言えポルシェの水平対向4発ターボがどうなのかは気になる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:35:06.90 ID:9BP4U+i70.net: TTの四発楽しいじゃん
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:12:24.67 ID:79KM48JB0.net: 今どき6気筒がいいなんて言ってるのはジジイだけだよ
6気筒車と老人マークの組み合わせがなんと多いことか
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:26:42.78 ID:35Z1CoeR0.net: >>250
ありゃたぶん疑似音にだいぶ騙されてるよ。
253 ：245：2016/05/31(火) 13:11:33.86 ID:QY4Eqp2K0.net: >>247
4気筒なら色気を求めるつもりはない。
ただ存在感がなく、普通に走ってくれりゃいい。
BMWの4気筒は存在感アリアリのくせにガラガラなんだ。

S4のV6 3.0ってのはどうなんだろ。
あちらはサンルーフ設定あるみたいだ。ちょっと高いけど。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 13:39:06.88 ID:ne+Fx4KH0.net: アイドリング時のステアリングに伝わる振動は断然6発の方が少ない
でも走り出したらわからない
同じ価格で4発ターボと　6発NAなら迷わず6発を選ぶけどね
255 ：245：2016/05/31(火) 13:46:27.09 ID:QY4Eqp2K0.net: >>254
4発Sラインで170万くらい、6発で230～250程度（タマがほとんどない）
50万ちょいの価格差がある。

6発でもサンルーフ付きがないんだよなぁ。
先代アバントにはサンルーフ設定なかったのかな？
あと6発にはSラインパッケージがないのかな？あのホイールかっこいいけどな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 13:47:19.10 ID:+aY1D1wt0.net: 6気筒のクルマを自分のクルマとして乗り回したことが無いと
その良さは分からないよねえ

なぜ上級グレードが4気筒じゃなく、6気筒や8気筒なのか
そういう現実すら受け入れられないの？
257 ：245：2016/05/31(火) 13:57:05.05 ID:QY4Eqp2K0.net: >>256
いやBMWの直6ばかりもう5台も乗ってるのよ。
V6だから直6には及ばないだろうけども。
直6マニアで、BMWの直6でも色々だよ。最近のは良くない。
2002年～2005年のM54型直6エンジンが史上最高なんだが、
さすがに12～15年落ちの車を日常に使うのは難しい。

だから割り切って直4でもいいかなーといいかなとも思ったんだが
現行BMWの直4は酷すぎる。びっくりするほど酷いよ。
あそこまでひどくなければアウディの直4でいいなと。
マーチやヴェゼルやプリウスの直4は許せるんだけどなぁ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:17:54.92 ID:9BP4U+i70.net: >>252
疑似音でも楽しい気持ちになればいいんじゃね？
十分速かったし
その点A4は何もないトヨタみたい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:18:24.26 ID:9BP4U+i70.net: >>253
レクサスにすればいいじゃんww
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:19:06.38 ID:9BP4U+i70.net: >>255
中古の型落ちの話かw
261 ：245：2016/05/31(火) 14:57:13.48 ID:QY4Eqp2K0.net: >>260
現行の変態顔よりも前の型のほうが好きなんだ。

>>259
レクサスにライトバンあるんかよ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:22:33.26 ID:+aY1D1wt0.net: >>257
じゃあS4またはA6 3.0Tをお勧めする

あと、Eクラスでもいずれ直6が出るそうだ
263 ：245：2016/05/31(火) 17:09:34.92 ID:QY4Eqp2K0.net: >>262
S4ならサンルーフ設定あるんだな。うーむ。いいねぇ。
そこそこ速いみたいだし、音もそんなに煩くはなさそうだ。

150万くらいのアウディライトバンを足車にして、
もう車趣味は卒業しようと思ってたのに。。
S4結構良さそうじゃねーか。。。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:37:50.61 ID:8W9E9S1/O.net: >>263
S4の3.0V6は結構回せるしV6のくせになかなかドラマチックなエンジンだよ。
音はガラガラと安っぽく煩い感じはない。
かつてのBM直6エンジンみたいな超シルキーな感じを求められたら薦めないけれど、上品でそこそこな力強いエンジンを求める人にはぴったりかと。
本当は「そこそこな」は抜きたいけれど、最近は質はともかく力強さだけなら一丁前な車が増えてきたもので。
265 ：245：2016/06/01(水) 03:23:01.15 ID:sZ2ef1uU0.net: >>264
さすがに直6ほどのシルキーさは求めないよ。
多少荒々しくともそこそこの重厚な音で回ってくれたら。
ベンツのV8 550とかは好きだよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 07:47:21.09 ID:DoaRiJRg0.net: S3は直4でもいい音してたよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 08:09:43.57 ID:qCyuHKg00.net: A4意外のアウディの直四は最近のはいいんじゃない？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 10:35:27.64 ID:grtaj1Y50.net: トルクと馬力に申し分ないので
気にせず3000ccV6から
2000cc4気筒へ乗り換えたものの、
正直な所サウンド面での物足りなさを感じる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 11:55:47.62 ID:h6yvxVgo0.net: A4にはサウンドジェネレーターとかいう仕掛けはないのけ？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:25:49.94 ID:DgRukh2H0.net: コストけちってるからスポーツにしてもなーんにも変化なかった
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:33:43.13 ID:5qUf57me0.net: >>268
そうなんだよね。俺もパワー＆トルクは今の4発ターボが上だけど
音がねぇ．．ま、もう慣れたけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:49:29.23 ID:DgRukh2H0.net: ディーゼル最強になっちゃうなこりゃ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 13:59:21.89 ID:0Il0+/Ko0.net: デゼルは来年？

その頃a4叩き売りかな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 17:58:43.58 ID:XIAr5m/R0.net: a4の自動ブレーキってどのくらいの性能？
完全停止もできる？
275 ：245：2016/06/02(木) 15:33:15.86 ID:6i3LqDFU0.net: よーしS4アバントに決めたぞ
今はいいタマ見つからないからゆっくり探すが

ベンツやBMWに比べてアウディいいとこってどこ？
組み立て品質が高いとか聞いたような気がするが。

2010年式のA4やS4あたりってBluetoothついてる？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 15:34:17.94 ID:FFzKRmrR0.net: >>275
トヨタ以下、メルセデスBMW以上ってとこ
組み立てに関してはね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 16:29:52.22 ID:zt6ttOET0.net: >>275
ブルートゥースは付いてる
だが電話帳、通話などは可だが、音楽の通信は不可
278 ：245：2016/06/02(木) 16:38:09.07 ID:6i3LqDFU0.net: >>276
なんか内装がメカメカしくてかっこいいね。
シフト周りにボタンがいっぱいあって。

>>277
09年式あたりのBMWと同じような感じだな。
BMWだと2011年式からBT Audio対応。
Apple Music聞きたかったんでそこは残念だなぁ。

最後まで候補に残ったのは11年式BMW 528iツーリング
10年式S4アバントと同じくらいの価格帯。
装備はBMWの方がいいが、パワーはアウディ。
エンジンのフィーリングは、、、528だろうか。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:07:41.94 ID:ucGcXBSf0.net: >>275
運転席の足元左側の狭さ気にならない？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:14:14.72 ID:XjwkLSlB0.net: >>279
またおまえか
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 18:01:50.63 ID:wniT9PQo0.net: >>279
BMも狭いといえば狭いからな
右ハンBMＷ以外のくるまにのったことがないから
あまり気にならないというか、慣れた,
S4は実物を見に行ってもいないので、まだ分からない

S4って爆音？
335はかなり爆音で、それが嫌なのもあり買い替え
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 18:24:10.63 ID:HomNZpxQ0.net: 音はでかいよSシリーズ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 18:48:01.80 ID:ucGcXBSf0.net: >>281
http://www.04u.jp/blog07080826.html

BMWより狭いよ。実際に支障が出ることもあるだろう。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 19:39:13.27 ID:/I/LTMne0.net: A5もうすぐだね！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 19:57:42.45 ID:6F2nhEoz0.net: >>274
https://youtu.be/I37LkwLc2Qw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 23:09:26.17 ID:6oUfxtJ70.net: 男は黙ってA4
287 ：245：2016/06/03(金) 01:59:13.52 ID:3yb0P54+0.net: >>282
DQN系の爆音？ BMW335はそんな感じなんだ。
六本木でムルシエラゴみたけど、感覚的にはあれの3分の2くらいの音量。
音質的には暴走族のバイクみたいな音質。

静かすぎても物足りないし、ちょい煩め程度がちょうどいいんだが
早朝に出かけるのに近所迷惑を気にしちゃうレベルは困る。
できればドスの効いた低音サウンドが好みだが。
288 ：245：2016/06/03(金) 02:12:13.36 ID:3yb0P54+0.net: >>283
BMWも3シリーズと5シリーズ比べると、
明らかに3シリーズは左足付近が狭いので言ってることはわかる。
さらに狭いとするとちょっとアレかな。
左ハンにするという選択肢もあるが、ゲート式のコインP結構使うんだよな。

左ハンってベンツに乗るような気恥ずかしさあって嫌なんだけどな。
エンジンスタートボタンの位置が右ハンだと不自然ってのもあるよね。
左ハンドル乗ってみようかな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 03:54:23.70 ID:Hq0DbZm+0.net: >>287
ドスの利いた低音サウンドは近所迷惑だけど
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 04:40:07.17 ID:15okr6sK0.net: 嘘つくなよw B8S4は爆音じゃないし、コンフォートモードやエコにしとけば静か。ダイナミックモードで音大きめになる。
個別設定もあるから音だけ静かでベクタリングだけアグレッシブにとかも設定できる。

エンジンは官能性イマイチで癖もないけど軽く回るし良いエンジンでトルクもある。
走行用の設定変えれば遊べるし、普段使いもそつなくこなす。
ハンドルやブレーキやらはまるで電気仕掛けのゲームのコントローラー。

運転好きでこれ一台ならやめとけ。運転好きじゃないならまぁまぁ。

ほかに趣味車持っててセカンドなら最高の仕事する。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 04:43:13.22 ID:15okr6sK0.net: ごめん。間違えたw S4は腹に沁みるような音はない。

低音なら先代C63で決まりじゃん？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 05:08:29.43 ID:Of7K+EgG0.net: こっちでも並行輸入がどうたらやりだすんか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 08:33:10.30 ID:zeAzZqX00.net: >>291
C63引き合いに出すならRS4と比べないと
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 09:46:26.38 ID:HVpiPNCm0.net: アヴァントはやっぱり初代100アヴァントのスタイリングの衝撃が忘れられん。
なんで今のはライトバンみたいなんだ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:30:03.26 ID:LZDEIXU/0.net: A6ですら左足元狭いので、AUDIの開発陣が日本のことなんか
考えてないということだろうな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:36:21.11 ID:i3j/dHto0.net: イギリスも右ハンドルだし
彼らの方が脚も長いだろうに
イギリス人は文句言わないのかね？
297 ：245：2016/06/03(金) 13:11:54.48 ID:B2rDhEa00.net: >>290
エンジンはV6という時点で官能性はあんま期待してない。
悪くなけりゃいいという程度。排気音は設定で変更できるんだね。
基本的に1台で済ませたいからA4やS4アバントを検討してる。
S4なら走りもある程度楽しめるからいいかなってね。

＞ハンドルやブレーキやらはまるで電気仕掛けのゲームのコントローラー。
＞運転好きでこれ一台ならやめとけ。運転好きじゃないならまぁまぁ。
つまり速いけど楽しくない車ということ？

加速性能は335iと同等だと思うので想像はつくんだけど、
速過ぎる車って日常使いにはつまらないんだよね。
2500ccクラスの方がある程度回せて楽しかった。
298 ：245：2016/06/03(金) 13:17:54.57 ID:B2rDhEa00.net: >>289
バオーーーーンっていう暴走族系バイクみたいな
周波数の車ってのもかなり迷惑だぜ（俺の車）
家の中にいても、外でエンジンかけたのはっきりわかるし、
家から100mくらい先まで走って交差点を曲がるまで家の中で聞こえる。
耳に響く系

昔のAMGのNAの55系とかは腹に染み渡るような
低音サウンドでかっこよかったなぁ。
昔のBMWの直6も低音でドゥーーンって感じでよかった。

>>291
ベンツは買わん。先代Cはテールがダサイし。
控えめに見せたいのでアウディやBMWなんだ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 17:53:05.97 ID:x2G6Z1/L0.net: ＞298

一台主義ならS4を実際に乗ってみた方がいいかな。
トルクベクタリングはなかなか面白い。ダイナミックモードでアクセル開けてればFRみたいな動きをする。
他に持ってるのがアナログな車だからコレはこれで楽しく乗れてる。

どっかに乗れる車ないのかな？

S4を買う前に先にC63先代で検討してた。羊の皮を被った、、、が好きだからパフォーマンスパッケージ入れて外観のバッヂ全部外して200コンプレッサー辺りを貼って偽装してからコーティングの予定だった。

デラの営業マンもノリノリだったんだけどねw
300 ：245：2016/06/03(金) 17:53:39.93 ID:B2rDhEa00.net: いま初めてa4実車見てきた
アウディの直4て凄くいいじゃん！
BMＷの現行型の直噴4気筒に比べたら雲泥の差
これなら6気筒に拘る必要もないかなと思った

が、やはりサンルーフの関係でS4探さないとならない
Bluetooth対応なのは2011以降だってな

たしかに左足のところは狭かった
左ハンも視野に入れて考える。
コインPってゲートにバックで侵入したらダメなの？
301 ：245：2016/06/03(金) 17:58:24.42 ID:B2rDhEa00.net: >>299
埼玉にS4あるみたいだから、明日行ってみるかな
やっぱくるまは乗ってみなけりゃ分からないし

Bluetoothオーディオ対応は2012以降の変態顔の
だっていうのが凄く残念。
CD焼く機械なんて持ってねーよ、Applemusic聞きたいよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 20:06:03.94 ID:R401PY1G0.net: 誰かのブログを読んでるのか、俺は…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 20:36:52.12 ID:cbpneS+w0.net: 新型発表のA5スレより盛り上がってんなw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 22:07:16.66 ID:mUTqNNVM0.net: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4-4-door-sedan
https://youtu.be/-sxGvoX0DhA
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 22:48:03.00 ID:9WSVznLm0.net: 認定中古車まだかよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 22:52:34.87 ID:N2idAQHE0.net: >>305
球数少ないだろうし、これ買う人って相当物好きか、相当な覚悟で買ってるから売る人少ないと思う
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:35:14.87 ID:wpRno3Lp0.net: MTM以外でオススメのマフラーおしえて！
予算50万以内
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:53:17.16 ID:PTH4jyHo0.net: アクラポヴィッチ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 05:53:56.71 ID:51H4+m8k0.net: バーバリー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 06:16:42.03 ID:hJHTMQZX0.net: https://youtu.be/97ECDVmpFHs
これ見て惚れ直した
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 09:35:16.36 ID:dKHTtFp80.net: >>310
一度現物みちゃってるからなぁ…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:41:31.64 ID:EFv0MH0K0.net: 夜には全てが美しく見えるね、それが全ての間違いの元
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:06:42.81 ID:CO8APaEZ0.net: 女性と車は特にな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:19:21.50 ID:ZiMRtSVK0.net: やめろ、また変な例えを出す奴が湧くぞ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 15:13:21.75 ID:dKHTtFp80.net: 朝起きて見たらあれ？みたいな
そんなA4
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 15:24:30.68 ID:gp32zCzk0.net: 新型S4の動画が全く上がってこないな。海外でも発売されてないの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 16:25:02.91 ID:1IafCVjs0.net: 意外と早く上陸あるんじゃないかな？S4
と言っても秋以降か？

試乗車できたら直ぐに連絡するとは担当が言ってたから。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 17:15:28.65 ID:eYZiFIVb0.net: オールロードとS4は秋に来るよ。逆に言うとそれ以外のフルモデルは無いから。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 17:26:44.23 ID:4dPY3+/C0.net: >>318
ディーゼルも秋だっけ？

a4かオールロードで3.0tdi導入するかわかりますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 20:24:23.30 ID:eYZiFIVb0.net: ディーゼルは覚えてないけど。1.4も秋だね
321 ：245：2016/06/05(日) 00:14:19.22 ID:pq8xNQGA0.net: S4試乗してきたよ。カッコいいね。
マフラーも4本出しでさぞかし爆音かと思ったら
すげー静かじゃん。
Sというからにはある程度覚悟してたんだが拍子抜け。。

330psということで加速は物凄いかと思ったが、
感覚的にはそんな速くないね。
0-100くらいまでしか試せなかったけど、
BMＷ335の方が速いかな。
S4は高速域で伸びるのかな？
322 ：245：2016/06/05(日) 02:19:34.51 ID:DFfhvij+0.net: Sという称号に期待しすぎたのか、思いのほか普通だった
むしろA4の2.0直4の出来の良さの方にビックリしたわ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 06:34:31.52 ID:ZLWEBz2z0.net: うん、それはない
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 08:52:59.79 ID:YwYCHqK7O.net: >>321
ダイナミックモードで走った？S4AV(B8.5)と335(年式問わず)なら0-100も確かS4AVの方が上では？記憶違いだったらスマン。
335に比べて色々静かだから逆に感じただけだったりして。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 09:36:26.35 ID:92roH6HE0.net: rs6でも軽く踏んでる分には静かだよ

てか試乗車で街中踏み込めるお客様多いと言ってはいたが、踏み切ってないだろうな。

あのバリバリマフラー鳴るまで高回転使わないと真価はわからん。

560馬力まではいらないが、
APR入れて400ぐらいあれば俺には十分な気がした。あとダイナミックは足回り弱いな、もう少し硬めがいいかな。てことでマグネティック不要論。

低排気のが走ってて楽しいんだよな。EKあたりのシビックが名車なのは分かる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 09:43:44.99 ID:sjcLM3hV0.net: >>245 >>321-322
良いと思うのを買えばいいんですよ、経済的でいいねぇ

S4 とA4 の違いが感じられないのは、ある意味幸せ
スバルやマツダのも乗ってみたら違いが分からないかも
プリウスみたいのにして燃費伸ばすのも楽しそうでしょ
アウディは燃費悪いからなんか悪いことしてるみたいで
ドイツで200kph+ で走るには良さそうだけど
RS4 なんて料金所ダッシュだけで、軽くて加速良いだけ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 09:51:20.54 ID:04rEw/et0.net: >>321
いな排気音チューニングしているし、結構音するよ。

bmwの直6系340.440よりよっぽど煩い
328 ：245：2016/06/05(日) 13:41:02.14 ID:zfGXkEu70.net: >>324
ダイナミック。
マフラーのせいで迫力感じなかったのと、
AWDだから後輪の滑りがなくて安定して
加速するから体感では速く感じなかったのかも。

でも背中を押し出されてワープするような
加速感はなかった気がするなぁ。

S4が333ps43kg、335iが306ps41kg
S4はアバント、335はクーペだから
車重考えるとおそらくほぼ互角かと。
329 ：245：2016/06/05(日) 13:45:32.86 ID:zfGXkEu70.net: >>326
いやa4とS4の違いはさすがにわかるよ
分かるけどa4は直4の割に良い、
s4はv6で「S」なのにあまりピンとこなかった。
(M3やAMGみたいなのを想像しちゃってた)

絶対的にはS4の方が良いのは確か。

a4 2.0Tほど良く出来た直4エンジンもなかなかないんでは？
330 ：245：2016/06/05(日) 13:50:33.82 ID:zfGXkEu70.net: >>327
BMＷの現行の340系やM3もM5は静かだが、
先代モデルはクーペだけ爆音だったのよ

地元のヤンキー先輩に出くわした時、
おいオメーこれマフラー弄ってっぺ！？
と言われたくらいだから

スーパーの駐車場で不用意にエンジンをかけると、
後ろを歩いてるオバさんがあからさまにビクッゥ！
としてしまって申し訳ない気持ちになった
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 15:26:22.10 ID:J+UMfsbX0.net: >>329
MやAMGと比べるならRSだろが
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 16:29:22.72 ID:eerRCjK60.net: 新型オーナーにちょっと聞きたいのだが、
現行LTEのAudi connectの通信容量制限はどれくらい？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 19:28:49.87 ID:Z6lCMjVn0.net: SoftbankのSIMで月400MBとAudi connectの利用申込書に書いてある。足りるかどうかは判らない、一月経ってないからw
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 08:05:36.60 ID:HjrhjOwc0.net: >>331
どう考えてもBMWのM！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 09:04:36.01 ID:ElQStoNM0.net: >>334
んじゃここ居る必用ないわな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 10:42:36.98 ID:lQonVXgh0.net: アルピナは別格だが、mは最近古臭く思えるよ。

AMGは、内外装イヤラシい感じが出すぎだから、c63以外は微妙

RSは一般人にはわからないぐらいだから好き。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 11:32:45.28 ID:MC7jRKmu0.net: RSなんで買うの？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:18:11.65 ID:B2qXzCWP0.net: >>336
RSは金があったら欲しい車No1だな。特にRS6avant。
近所や会社では単なるバン扱いになるのが良いｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:28:11.14 ID:dzpYw0rY0.net: >>338
激しく同意
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 14:12:31.34 ID:v8Bd+qJa0.net: >>337

運転してみてごらん？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 15:36:24.27 ID:dpBeXBGF0.net: FCA からご案内が来ましたので
年内登録 Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Jeep, Abarth 最大12% OFF
読んでみると限定車以外はほとんど全部が対象みたいですね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 06:12:56.53 ID:G1p00dVU0.net: 先代前期(2009-2011）のA4, S4の装備について質問です。

1）
Auto Break Holdは一回エンジンを切ってもリセットされませんか？
エンジンを掛けるごとに毎回押す必要がありますか？
また、駐車時などにバックする時は自動で自動ブレーキ解除されたりしますか？
（オートブレーキホールドのまま車庫入れしようとするとギクシャクしちゃうので）

2）
前期型でも最初期型はDVDナビで10年式以降はHDDナビみたいです。
HDDナビのほうはBluetooth機能が標準装備という認識であってますか？
そしてマイナーチェンジ後の12年式からBluetooth Audio対応で、
前期顔のA4, S4ではBluetooth Audio対応機種は存在しない、あってますか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:45:07.69 ID:LOBKIMrX0.net: 新型はどこにあんなにお金がかかってるの？
どう見ても100から150万高いと思うけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:48:21.19 ID:mvKOZRPf0.net: この週末往復200kmくらいドライブしてきたけど最高だったよ、特にSトロニックとACC、あとナビも。
100万高いとか言われてるけど、他車や前モデルでこの満足感が得られるか、と問われたら否と答えるな。
A5の顔を見る前に買ったけど、結果オーライだった。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 07:13:46.81 ID:FtE0PjJw0.net: メルセデスのCを買えばいい
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 07:58:50.61 ID:7HN29vUf0.net: >344
でもFFでしょ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 09:17:36.97 ID:wVCGq3y10.net: 誰も書かないようなので、
先代前期(2009-2011）のA4, S4の装備について質問に対する答え。

1）
Auto Break Holdは一回エンジンを切ってもリセットされませんか？
エンジンを掛けるごとに毎回押す必要がありますか？
また、駐車時などにバックする時は自動で自動ブレーキ解除されたりしますか？
（オートブレーキホールドのまま車庫入れしようとするとギクシャクしちゃうので）

当方my12前期型S4だけど、Auto Break Holdをほとんど使わないのでわからん。

2）
前期型でも最初期型はDVDナビで10年式以降はHDDナビみたいです。
HDDナビのほうはBluetooth機能が標準装備という認識であってますか？
そしてマイナーチェンジ後の12年式からBluetooth Audio対応で、
前期顔のA4, S4ではBluetooth Audio対応機種は存在しない、あってますか？

あってるよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 09:34:42.31 ID:+GX5/MnD0.net: PASSAT　GTE発売

安い！

http://edrive.volkswagen.co.jp/passatgte/lineup/?section=section-lineup
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:03:34.26 ID:Qg5gU0fx0.net: ここにはメルセデスの工作員でも常駐してるの？
Cクラスは確かに良い車だけども、
そんな絶対的存在じゃないだろ。
と、リアルオーナーは思う。

コンソールの黒いテカテカ、最初はキレイでも、
使っているうちに腕時計とか当たって結構傷つくし、
左足スペースだって、狭いとかいう以前に
デカイ靴履くと足を置けなくなるのが不満な中、
新型A4には一目惚れして購入したよ。

新型は車内イルミが先代と比べてパワーアップして、
Cクラスにも負けず劣らずイイ感じだったのが決め手。
ドアを開けると地面をロゴマークで照らすOPも、
もちろん装着したよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:27:03.22 ID:0URvB0si0.net: 価格的にEクラスにするかどうかで迷うな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 13:07:17.64 ID:KoF8kSOm0.net: 別に好きなの買えばいいけど、これまで何度も書かれてるように、同等な装備グレードで比較すると、A4はCより100万円位高い事実を許容できる価値観があるかどうかだと思うけど…。
ちなみに、俺はA4も検討してたが乗り出し600万円位のエアサス付きのC200にした。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 13:53:46.78 ID:oWDMJEHl0.net: 内装の質はcの方が上だしな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 13:59:01.42 ID:xBeqME3c0.net: 同じ4気筒ならA4なんかよりEクラスの方がいいに決まってる
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 14:00:10.90 ID:xBeqME3c0.net: 今なら5シリーズという選択肢もあるしな
なにもA4にこだわる必要はない
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 14:04:53.99 ID:zcBPAajI0.net: 試乗では気付かない欠点やアラは確実に存在する。
俺のA4も納車されて乗り回したら、きっと出てくる。

相違なく同じモノで100万円差なら安い方を買うが、
別モノで気に入った方が高いなら、それは受け入れるよ。

EもA5も待てなかった。
よっぽど気に入れば、また買い換えれば良い話だ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 18:17:47.61 ID:PwzX1vu50.net: そもそもメルセデスの方が安くて売れてるんだから余裕だろうに。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 18:22:57.99 ID:Tr4OtjQ/0.net: >>351
C200とクワトロ比べてるの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 18:36:28.72 ID:Q+66pIHlO.net: >>349
ネット工作員雇っているのはM社じゃなくて○社です。
単純に○社を上げるとバレバレになるからM社や日本のS社を上げてAudiを下げている。
一昨年から始めた○社の社是であるネット工作は業界でも有名なマーケティング戦略。自動車雑誌関係者や自動車ジャーナリストなら誰でも知っている。
ただあまりにも現行A4の出来が良いので、雑誌ではネットでの評判と全く違ってA4上げの記事が多く、下げようと思っても価格の点でしか下げられないのが現状。小金貰っていても無理して下げたら評論家としての質が問われるからね。
そんな心配の要らないネット工作員はAudi下げ放題ってわけなんだと。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:47:25.72 ID:KoF8kSOm0.net: >>357
FFと比較したよ。
A4は安全装備とかほぼフルオプションにしないとC200の標準装備と釣り合わないので、高くなるよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:59:24.99 ID:hagb9wLj0.net: >>359
安心しろ
お前の感性は正しい
異常な信者がいるだけだ
仕方ない、ここはA4スレだ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 20:08:56.02 ID:riMMVnv+0.net: ちなみにCのスレではCが良いかEが良いかで盛り上がっている。Audiという単語は登場しない。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 20:13:43.42 ID:Qh4vIDMt0.net: Eは高性能自動ブレーキついてるからな
半自動運転よ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 21:29:25.53 ID:BMblFeOO0.net: 排ガス不正時期くらいからAudi自身がクワトロブランド重視してないしな。
新A4もFFだけ新エンジン載っけてきたし、今度やるルマンの車にも「e-tron quattro」無くなったし。
サーキットの看板もquattroからAudi Sportになったし。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 22:04:42.95 ID:/AdpHaos0.net: ヘェ～異常な信者に、異常を知らしめる為に書き込んでるんだ~、元々アウディ買う連中は非主流で偏執だから無駄だと思うぞj
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:12:59.08 ID:zcBPAajI0.net: >>360
毎度同じネタ振りお疲れさん。
隣りのテーブルで食事している客に、
「あの店の方が安くて旨い」とドヤ顔で
話しかけていそうなお前の感性を正してくれ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:22:28.43 ID:oFMK017b0.net: 都内だと新型ちらほら見かけるようになってきたけど、
後ろ姿は前のモデルの方がカッコいいな。
新型の後ろ姿は国産車っぽい。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 00:05:45.85 ID:iGmgP4ha0.net: >>360
他人を異常とか断定してるやつって
普段きっと異常な奴と思われてると思うぞ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 01:19:53.97 ID:oFZ1c3io0.net: >>347
ありがとう！それなら2011年式前期に絞って探します。
DVDの方の09年式ナビも、見やすさ的にはそんなに悪くないと
思ったけど、HDDだとかなり改善されてるのかな？ただ早いだけ？

オートブレーキホールドは長距離の時の疲労がかなり変わって
きますので、是非使ってあげてください。
信号待ちで右足をフリーに出来るとすごい楽で安心です。

で、私の質問点についてわかったことがあればまた教えてください（笑
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 01:56:10.85 ID:L6ui1KI20.net: >>354
今は5シリーズ値引200万円らしい。
もうすぐフルモデルチェンジで、初期モデルの
中古が200万円台だが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 06:13:54.01 ID:KYaSc0Qj0.net: 異常と言われて熱り立つ信者達w
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 07:48:58.28 ID:zf5D+eFL0.net: >>366

アベンシスな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 07:54:21.27 ID:H3WHFUUq0.net: 今回、アウディはどうしちゃったんだろうね
期待してた分、がっかりが大きくて
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 08:08:22.13 ID:DbDT255N0.net: 全く見分けがつかない
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 08:37:24.06 ID:K2vaevWc0.net: 同じく
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 09:01:57.58 ID:tsw95dUJ0.net: 独御三家持ちの俺に諭され、
熱り立つ信者とか言われてもな。

感性だけでなく、短絡的なモノの見方も
改善した方が良いよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 11:38:30.48 ID:T8tCiZnJ0.net: そのうち見慣れてきて、かっこよく見えてくるかもね
377 ：245：2016/06/09(木) 12:12:00.51 ID:IgcSPYq80.net: 旧型の話だけどさ、エンジンスタートボタンが助手席側ってのはどうかとw
手を抜きすぎなんじゃないかと

そのくせサイドブレーキだけはちゃんとしてるから、
エンジンスタート～発進までの動作が煩わしそう
サイドブレーキも手抜きして助手席側の方が良かったでしょ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 12:48:03.61 ID:rmiF9RMM0.net: >>377
エンジンスタート→ギアをＤに入れる→パーキング解除
と左から右に順に流れるから、実はそれほど煩わしくない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 12:56:00.77 ID:rmiF9RMM0.net: >>368
旧型のDVDナビに乗ってるけど、ナビの更新はDVD交換になるんで、
いずれ最新のに更新されなくなりそう。

それと、DVDだとナビが学習しないから、何度同じ経路をたどっても、毎回別の道を指定する。
一般道はどうも走行距離の短いルートを指定するらしく、
ナビのとおりに進むとすれちがいできない細い道を通らされたり、
やたらと信号や踏切で時間の食う道を指定したりする。
380 ：245：2016/06/09(木) 13:27:00.73 ID:IgcSPYq80.net: >>378
なるほど、そう言われてみると一理ある

両側に揃ってたら、エンジンスタートとサイドブレーキレバーを
2本指で同時に押せるのにな、と考えた

同時というか、親指でスタートボタン押したあと、
そのまま中指でレバー操作。
左ハンではそういう流れ操作を意図して、
スタートボタンがあの位置になったのじゃないかねぇ

あ、サイドブレーキ解除は1番最後じゃないとダメなんだっけ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 14:38:06.01 ID:/sKgJezL0.net: >>376
そういうことじゃなくて、見慣れすぎてて新鮮味がないってこと。
かっこいいは、かっこいいよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 19:01:11.26 ID:H3WHFUUq0.net: >>375
なんかお前、性格悪そう
>>376
格好いいと思うよ俺はリアのテールは確かにちょっとなーってのはある
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:01:05.26 ID:IMhb44Qy0.net: こないだ走行中に(A)に触れてしまい
タイヤロックしてビビり岡田だったわ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 19:43:57.84 ID:gY9xWq+y0.net: >>383
え？制御かかってないの？うそ？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:45:20.67 ID:fOc8dKLP0.net: A?じゃなくてその上のPだろ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 07:58:58.19 ID:h0vQBJ5K0.net: >>380
アクセル踏めばパーキング解除されるでしょ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 08:51:57.81 ID:K4UqmVhn0.net: アクセルを踏めば走り出す。ちょっと感動
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:43:14.34 ID:/aPnXdt50.net: >>387
俺的にはその動きはかなりギクシャクに感じた。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:58:43.88 ID:XBdTnpgM0.net: 普通走ってスピード出てるとき、パーキングブレーキかかったら危ないだろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:27:05.39 ID:V/uh1puw0.net: まず車の挙動を把握しなきゃならないだろ
こういう操作をしたらこういう動作になると

Pの場合は走行中だと一瞬コツっと効いて自動解除されるよ
通常走行中からRは怖くて試していない
低速なら半クラ制御が入ってRに入るのは確かめた

車の限界性能もだけど迷惑にならない場所で色々と車の挙動を把握した方がいいよ
マジな急制動とか急ハンドルとか通常とは違う操作とか経験しておくことが大切
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:55:28.50 ID:9L39ewii0.net: 何らかの事情でフットブレーキが効かない場合
Pで緊急ブレーキかけることは不可能なのかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:36:25.07 ID:ukj2T8lP0.net: おれも、挙動確かめるのに180でスラロームしてみたり、ブレーキ踏んでみたり、

コーナーは踏んだ方が安定するアンダー気味か

後部座席のリクライニングが欲しいよな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 13:28:24.39 ID:vGdSiCgB0.net: 雪道や凍結路だともっと低速で挙動わかります
アクセル入れて前滑ったらアクセル抜いて後ろが滑る
その間にちょうど良いところがあるかオーバースピード
ダメなら徐々に外に外れて行きます
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 19:07:56.51 ID:UzsD+h4y0.net: 40:60のトルク配分ということだからAWDとはいえ
若干FR寄りの特性なのだろうか？
FRしか乗ったことないからAWDってのはどういうもんかよくわからん。

2.0 SラインやS4は轍や凹凸の多い高速国道での直進性はどんなもん？
FRのBMWだとハンドルもってかれたりジャンプしかけたり緊張感あるが。

ビシーッと真っ直ぐ走ってくれる感じかな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 19:14:13.20 ID:dZfZ/wtz0.net: >>394
直進安定性はかなりたかい
ビシッと走る

ただカーブは糞だな
ffベースだから曲がらない
bmwに慣れてたら余計にそう思うよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 20:41:31.99 ID:UzsD+h4y0.net: >>395
カーブって、スポーツ走行じゃなくて普段の交差点とか
高速のゆるやかなカーブでもハンドリングの違い感じるの？

最近のBMWもハンドリングは劣化してきた感があるからなぁ。
昔みたいにズッシリ重くてゴムを捩るような感覚はない。
軽くてお手軽で5シリーズなんてまるでトヨタかアメ車のようだ。

S4は左右トルク配分機構でカーブもスムーズになってます。
とアウディディーラーマンは言ってたけど。
（ネガ面として駆動系の振動がハンドルに伝わるのはあるとは言ってた）

BMWでこの機構がついてるのはX6とかの上位モデルだけ。
巨体SUVとは思えないほど曲がると評判だが。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:21:46.87 ID:i6nQUqob0.net: S4は不安になるくらい曲がらんよ、多分フロントが重すぎるんだ
そのぶん直進安定性やしっとり感は素晴らしいけどね
自分には乗り換えたS3の方が性に合ってたわ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 00:29:31.14 ID:xJhC8+GC0.net: FRとFFとじゃカーブの走り方が違うんですね

FRは踏んで後輪滑らせて曲げる、FFはタックインで回す
FR はカウンター当てるけどFF はあまり当てない
当てすぎてるとタックインから戻った時に外に飛び出す
quattro はまず後ろを滑らせるようにすると速く回る
コーナー入りでアクセル抜くと回り始める、FFと同じ
といっても、アクセル大きく変えないと挙動が出ない
安定性が高いんだけど、鈍いと感じるかもしれない
FRに慣れてるとアクセル抜くなんてアホかと思うでしょ
quattroでFRと同じ操作すると前がズルズル外に行く
下りでも踏みすぎてるとそうなるので最初に少し戻す

もちろん路面の傾斜は影響大きいから下りは回りやすい
といってもFF程には影響は強くないんだ、安定性がいい
399 ：396：2016/06/12(日) 04:01:18.24 ID:kao7PDAZ0.net: >>397
そうなんだ。どちらかというと直進安定性の方が重要だから
もっと気に入ったよ。しっとり感ってのもいいね。
300馬力あっても直進安定性はあまりよくないから、
正直150以上とかで巡航すると疲れるもん、3シリーズは。

BMW3シリーズは2世代前まではしっとりしてたけど、1世代前
からランフラットだし、足は更に固くなってガッチガチだからね。
Mとかじゃなく普通のノーマルで。ガチスポーツカーかと。

対立候補として考えてる5シリーズは、これは逆に重さを感じず
むしろなんかドッシリ感がないのが残念な部分だった。軽快すぎる。

なおさらS4がよく思えてきたなぁ。
400 ：396：2016/06/12(日) 04:06:21.34 ID:kao7PDAZ0.net: >>398
結構速いBMW乗ってるけど正直そこまで攻めた運転はまずしないかな。。
田舎で、しかも深夜ドライブが多いんで割とスピードは出すけども。
カーブ手前だと普通にアクセルは抜くしな。
401 ：396：2016/06/12(日) 06:02:22.12 ID:kao7PDAZ0.net: カタログをネットで比較してたら、燃費は8.9km/Lだってね。
そこで今の335iはカタログ燃費いくつかなと調べてみたら同じく8.9

実際にはうちの335iは9.2km/L走ってる。
高速走行なんて少なくて地方の郊外の街乗りメインなんだけどな。
アウディS4も同じくらい走ってくれることだろう。

335iに比べて音は遥かに静かで、乗り心地は良くて、
でも加速感はさほど感じなかったのは、もしかして俺は
ノーマルモードで試乗してしまったのだろうか。

BMWの走行モードはエンジンかけるたびにノーマルに戻るんだが、
アウディの走行モードもそう？ダイナミック固定とかにできたりする？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 07:17:04.55 ID:EHADDJcF0.net: >>396
うけるw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 07:54:30.29 ID:xJhC8+GC0.net: >>400
いつもコーナーでギリギリのことするんじゃないんだ
挙動の基本を知ってれば安全マージンが上がるのよ
前が滑ったら自分の車ではどうするのが良いのか
後ろだったらどう対応するのか
そういうことを予測しつつコーナーに入るんです

分かっていれば車のそういう特性を利用する事が可能
そうすれば、コーナーが予想よりきつい時とか
凍ってて路面の摩擦係数が低いって時にも対応できる

知らずに乗ってたら楽しさも知れたもんでね
S4とかRS4とか乗ってても、楽しみは加速と内装だけ
それじゃ全くもったいない、遊びは分かってやらないと
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:35:55.21 ID:Miprt9xP0.net: 走りでは到底BMWには敵わないよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:43:47.14 ID:PzPaeqU8O.net: アウディ買いたい人と、アウディ買われたら凄く困る仕事熱心な人達(笑)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 12:23:45.02 ID:RCwK6BUv0.net: 同等な装備でCより約100万円高い理由を、「車格が上がりました」としか説明できない営業がかわいそう…。
誰か、代わりに説明してくれ。
価格差を納得できたら買うのだが、せっかく車検で買い換え時期にもかかわらず決断できない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 12:39:27.09 ID:EDhkF1QR0.net: >>406
自分も同じで1年くらい悶々としていたけど、先日ハンコ押してきた。
値引きもそこそこしてくれたのもあるが若干割安なCや３シリを買っても今後更に悶々とすると思ったので決めた。
他車買っても割り切れるなら他車で良いし、どうしても買いたいなら思い切るしかない。
自分の場合はクワトロの事情だけど、追加値引き＋税金が15万下がると聞いて決めた。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:34:26.66 ID:EHADDJcF0.net: 結局説明出来ないみたい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:26:52.99 ID:zdYAMqt20.net: まあ値段どうこうじゃなく自分の好きなの買えってことやな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:53:33.59 ID:HIwY8El00.net: 結局、アウディを買う時の決め手は値引きだよな。
だから今の価格設定は割高なんだって。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:11:36.53 ID:Bad/UeiD0.net: 人がどうだろうと自分が乗りたい車に乗るのが一番だよな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:46:55.94 ID:1loBsbgp0.net: 値段で決めるなら国産でいいじゃんと思う。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 18:20:35.10 ID:EDhkF1QR0.net: 407だけど、新型A4の割高は否定出来ないと思う。俺もディーラーで愚痴ったし営業も困ってたｗ
ただ、車の出来としてはCや3シリに劣ってないと思うので若干の割高は承知で買った。
強いて言えばバーチャルコクピットやマトリクスが優位点だけどOPなのが残念。
一言で言えば「気に入ったから割高でも買った」だな。
割高の説明でなくてごめんね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 19:07:18.99 ID:vrj+PEEP0.net: >>413
劣ってないというか、劣ってる箇所もあるし、長けてる箇所もある
値段がそれらの車より150万高いけど
長けている箇所と劣っている箇所を加味して、150万高い価値を見いだせるか？だと思う
今回売れてないのは見いだせない人が多数いるってだけで、見いだせる人もいると思うよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 19:18:17.84 ID:EDhkF1QR0.net: 150万高いんだ。その認識はなかった
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 19:57:19.20 ID:KRCMjStW0.net: そもそも、VWの暑化粧
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 20:11:05.38 ID:m10ASlBZ0.net: そういや点検ついでに聞いてきたけどスポーツなくなるんにあわせてOPの組み合わせもがっつり変わりそうね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 21:09:54.87 ID:iv6q94Kc0.net: シートメモリーはどうやってもつけられなくなる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 21:16:29.64 ID:EDhkF1QR0.net: >>417
そうなん？　どうなるんだろ。
バーチャルとマトリクスがばら売りかな。
というか新型A4の優位点なんだから標準にしろと言いたい。
そうすれば406も納得できるんじゃなかろうか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:39:22.32 ID:EHADDJcF0.net: 下手な値上げは身を滅ぼすって事がよく解ったね
不祥事のせいかもしれないけどw
421 ：396：2016/06/13(月) 00:19:10.86 ID:K8Q1ROmA0.net: BMWでいうと3シリと5シリの中間、、いや5シリに近いサイズで
名前的にもA”4”だし、3シリよりは1ランク上の車種と言うイメージ。
100万くらい高くてもしょうがないかなとは思う。

マツダアテンザとほぼ同一寸法だから、実際かなり大きいよね。
アテンザ見に行った時は「デカッ」と思ったし。

アウディの残念なところはロゴが驚異的にダサいことだけ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 00:41:54.86 ID:cUms1tNL0.net: なら買うなっていわれるの分かってて書くけど、やっぱ高いわ。
いまのB8 2.0クワトロsline出て直ぐに買ったけど、乗り出し570万ぐらいだったからな。
B9で見積もって貰ったら、LEDパッケージつけたとはいえ、約770万だったよ。
なんで、こんな強気な値付けしたんだろうな。
423 ：BMWオタク：2016/06/13(月) 01:04:56.93 ID:K8Q1ROmA0.net: >>422
過去スレにも書いたけど、B8の2.0クアトロは出来がいいよね
BMWのF30系320iと比べて明らかに直4エンジンの質がいい
車体サイズも遮音性も明らかに320iより1ランク上だなと。
（BMWの方は最廉価モデルとしてあえて質感を落としてるんじゃ？
と思うくらい、エンジンもガラガラ煩い）
340i以上でないとA4には対抗できないと思った次第。

とはいえ770万はさすがに高いなw
普通に5シリーズ（528i）が込み込みで買える値段だし、
B8のS4セダンも定価ではそのくらいだったよね。

今だと528iがフルオプコミコミ650万くらいで買えるらしいのでオススメです。
535iも700万ちょいではないかと。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 05:07:07.27 ID:ZGjntE0d0.net: クワトロもフルタイムじゃなくなるし、売りにくくなるだろうな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 07:25:13.72 ID:4QQcphXe0.net: 走りが楽しくないし、ただのデカいサルーン車になり下がってしまった
サルーン車といったけど、内装はとてもサルーンっぽくないチープな物だけど
426 ：BMWオタク：2016/06/13(月) 07:32:32.86 ID:K8Q1ROmA0.net: BMヲタがアウディ褒めて、アウディスレ住人がA4をこき下ろす
というなんとも滑稽な風景w
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:42:49.66 ID:sbwlHas10.net: >>422
確かに当時のクワトロ2.0Tは素で500万ちょいだったから新型高いよね。
今のクワトロ2.0TはB8の3.2に相当する価格と位置付！？だから高い。
今秋1.4Tが出ればその内190馬力の2.0TがFFからクワトロに変わらないかなと期待している。
B8でも本命の2.0Tクワトロは追加モデルだったしね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:54:05.80 ID:Nhhg8mN90.net: >>421
マツダ見てaudiのロゴダサいとかwww
カモメに乗っとけ
429 ：BMWオタク：2016/06/13(月) 11:02:29.74 ID:K8Q1ROmA0.net: >>426
そもそも国産でも2流（だった）し、最高級でも450万程度の
マツダにそもそもブランド的な格好良さは求めていない
けど最近の車の出来はなかなか良いというギャップ

アウディは今やベンツ、BMWとならぶ御三家。
その時点で自分でハードルあげちゃってるわけだけど、
そのロゴが◎4個とはちょっと。カモメの方がまだマシかもしれん。
アウディも車体デザインやブランドイメージはスマートな感じで
悪目立ちせずいいけど、ロゴに惚れて飼う人ってのはいないと思う。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 11:49:13.42 ID:HZpnho+40.net: >>429
今は並んでないでしょ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 11:49:52.23 ID:RzAaCcQH0?2BP(0): ベンツのエンブレムなんて三ツ矢サイダーじゃんw
432 ：BMWオタク：2016/06/13(月) 12:12:26.54 ID:K8Q1ROmA0.net: >>430
A4のほうが3やCより高くなったから、格上になったかな？

>>431
円形もしくは円形に近い範囲に纏まってたほうがロゴって感じがする。
アウディって〇〇〇〇で、横長すぎじゃね？オリンピックかと。。

ボルボのチンポマークよりはまだマシだけど。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 14:44:57.47 ID:Kz8tLCYd0.net: >>432
そろそろ失せろよ底辺のおっさんｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 21:04:20.35 ID:YtiMKxDB0.net: A4アバント(B8)のノーマルを購入予定。
ホントはSラインが欲しいが予算的に奥さんのOKもらえず標準仕様を検討中。
せめてホイールぐらいはSラインの18インチ履かせたいのだが、車高とか落としたりしないでそのまま履かせても
合わないかな？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 21:27:24.82 ID:4QQcphXe0.net: >>432
メーカーブランドの話を自分からしてセグメントの話をし出すとか、どんだけお花畑なんだ…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 21:55:00.71 ID:+A2VRB9m0.net: >>426
BMスレでも女の敵は女よろしく扱き下ろす相手はFFのアウディじゃなくて320iとdだからな。
BMWファンにとっちゃクワトロブランドなんてどうでも良い分2WD4WDひっくるめて走りのツマラナイ車になるか内外装で優れたラグジュアリーカーとなるかのどちらかみたいだ。
FFはあり得ないというよりFRじゃないのはあり得ないって感じ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 23:06:14.85 ID:859S+90d0.net: >>434
B8セダンだが、245/40R 18で何の問題もない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 23:27:49.26 ID:b2WBIN5u0.net: >>434
後からホイール換えるくらいなら予算内のs-line仕様を探した方が良いんじゃ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 00:27:10.61 ID:UlR6kPdT0.net: 俺はSEパケの革シート欲しかったからあとからSlineホイール入れたよ
車高落ちないからスキーも楽だし、良かったよ
440 ：BMWオタク：2016/06/14(火) 00:47:20.61 ID:FqOFzSyX0.net: >>435
まあ半分冗談よ。
ロゴは好きじゃないってのは本当だけど、車はいいね、アウディ。

>>436
ちょっと320iの出来が悪すぎ、それでアウディが候補に急浮上して
きたってのは事実だね。個人的にね。クアトロには魅力感じてるよ。
数年前の関東大雪の時、周りの国産コンパクトがスイスイ上がってる
坂を、俺のBMWだけスタックしまくりだったりしたからなw

まあそもそも車高低すぎて雪に埋まってたからあれだけどな、
そのへんはクアトロのS4でも同じかもしれない。
それとも除雪車なみに雪を掻き分けて進んでくれるかな？
441 ：BMWオタク：2016/06/14(火) 00:55:23.68 ID:FqOFzSyX0.net: >>398
ちょっと文章が難しくて理解できなかったところがあるんですが、
こんな感じに読んでよろしいでしょうか？

FRで雪道として、カーブ中にアクセルをあえて踏みすぎると
ケツが外側に出て行くのはわかります。アクセル抜くとケツが戻ります。
それでも前が滑るときはオーバースピードと判断し、ポンピングブレーキ
で速度を落とします。その程度の腕しかありません。

40:60の駆動力配分のクアトロS4だとその真逆ということですか？
アクセルを抜いたら後ろが滑り出して、アクセル踏んだら、
前に引っ張られてケツが戻るという感じ？

実はちょっとアウディ購入考え出してから、雪山ドライブを
趣味の一つにでもしてみようかなとは思ってました。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 05:43:11.07 ID:X17Oxpt10.net: ところで、日本仕様のB9は、デイライト付いてますか？
（コーディング無しで・・・）
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:05:45.12 ID:Rmlz8J+p0.net: >>436
その内装も今回のA4は悲惨だけどね…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:08:35.08 ID:vl1ulvic0.net: >>438
それが、ホイール代以上に高いタマしかなくて。
中古だと圧倒的にタマ数少ないし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:11:29.57 ID:vl1ulvic0.net: >>439
そーゆー実際にやってる(やってた？)人の意見
参考になります。
画像とかあったら見せてほしい。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:34:18.89 ID:vY2zHT6S0.net: 内外装はs4よりslineがよいよな、洗練されてる。

さすがにRSは別モノだがw
シートはttがいつも上
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 07:35:22.16 ID:UUlTgOf00.net: >>441
そんなこと考えながら運転したことないからよくわからん

大抵家族乗ってるし
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 08:16:34.29 ID:dLg3pp6K0.net: >>444
俺のB9が納車されたら、18インチ履かせたオプションほぼ全着したMY2014のSlineが１台市場に流れるぞ。
よろしく頼む。
449 ：BMWオタク：2016/06/14(火) 09:45:33.36 ID:ukvuaJZj0.net: >>447
いや398さんならわかるんかと思って。
確かに俺も普段は意識せず乗ってるけど、
雪道じゃ意識せざるを得ないから、知っておく必要はあるかと
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 10:09:43.16 ID:rxCZKnVK0.net: >>448
B9でも18インチにした？　
17にするかどうか迷ってるので、ご意見下さい。
451 ：448：2016/06/14(火) 11:39:16.59 ID:dLg3pp6K0.net: >>447
もちろん！
ホントは19にしたかったけどね。
Slineの標準でも良いかなと。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 13:13:15.93 ID:rxCZKnVK0.net: >>451
ありがとうございます。
17の方が快適かなと思うんだけど、やっぱり見た目は18ですよね。
18のオプションが8万という、付けなきゃ損みたいな値付けにも負けたｗ
453 ：BMWオタク：2016/06/14(火) 14:01:02.29 ID:ukvuaJZj0.net: 18インチ一択でしょ。
オプション19インチのS4ですら硬さは全然感じなかったし。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 18:06:27.36 ID:KWYkF4R60.net: 運転手と同乗者では感じかた違うけどねぇ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 18:33:15.42 ID:IHwZRhRW0.net: とにかく駆動方式に限らずフロントグリップは肝って事で。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 21:06:14.66 ID:vl1ulvic0.net: >>448
444だけど、めぐり合えたらいいね！
でも2014でフル装備でしょ？
多分高くて手が出ないよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 21:57:41.32 ID:dLg3pp6K0.net: >>456
下取り215にしかならなかったから、
456に直接売った方がお互い幸せになれたかもね。
456の予算内で市場に放流される事を願う
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 22:24:15.56 ID:fCWcqktd0.net: >>445
車高15mmだっけ、あまり変わらんから乗ってる人以外はきづかないよ
オクで気長に探せば安いのでるよ
俺はまったり通勤、たまにスキーだからSEで正解だったよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 02:05:20.15 ID:vkhs3Xtq0.net: アウディドライブセレクト個別

エンジン／ギアコンフォート
サスコントロールダイナミック
ステアリングダイナミック
ディファレンシャルダイナミック
エンジン音コンフォート
クルコンダイナミック

普段使いはこれ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 10:14:39.78 ID:3MbhCxrv0.net: B8、B9どちらでも良いんだけど、s-line仕様の場合、
コンビニのタイヤ止めにフロントから停めてる？
今はs-lineじゃないしリップ付けてないので無造作にできているんだけど、
今度s-lineにしたので今まで通りできるのか気を使わないといけないのか知りたい。
普通買う前に考えろよという突っ込みはナシでご容赦願います（舛添風）
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 10:42:33.70 ID:ryLr76Vf0.net: 最近のコンビニの車止めは低くなってきてるような気がするが
昔の高めの所はちょっとやばい。ただしリップ部分は大丈夫
ちなB8 Sライン
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 11:27:37.30 ID:qnUb1u4K0.net: そんなあなたにオールロード
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 12:12:11.17 ID:3MbhCxrv0.net: >>461
ありがとう。大丈夫なとこもあるみたいね。
最初は用心しながら試してみる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 12:27:27.54 ID:rCgQtnKR0.net: アウディってSラインでも目に見えてる部分はそんなに低くないから塗装されてるような部分は大丈夫だと思う
でも実際の地上最低高は低いから雪道なんかだと擦るみたいだね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 12:44:36.08 ID:3S2riMKj0.net: 自走で上の階に上がる駐車場も要注意！
勾配によっては減速が足らないと下を擦るよ。
あ、登りよりも下りでね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 13:08:14.45 ID:3MbhCxrv0.net: >>464
雪はほとんど降らない地域なんで安心。ありがとう。

>>465
時々走行するから気を付ける。ありがとう。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 13:17:06.25 ID:ok15Krnx0.net: 今の俺のBMWめちゃくちゃ純正で低いのに擦らない
前のレクサスはめちゃくちゃ擦ってた
オーバーハングがBMWは短いからだそうだ
A4も短そうに見えるけどどーなんだろ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 13:54:24.10 ID:ryLr76Vf0.net: >>467
勾配付いているところならオーバーハングもそうだろうし
サスの柔らかさも関係あるんじゃないかな
昔乗ってたディアマンテは地上最低高は高かったのにオーバーハング大きく
サスが柔らかくてこすりまくり大会だったわ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 14:45:34.26 ID:5HTEtSPh0.net: >>460
B8だけど、前からだと大体ガリるよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 18:23:22.89 ID:BBnpvEQe0.net: >>457
ありがとう。

でもさ、実際215万にどのぐらい乗っけて売り出すのかな？
B8のSラインの後期なんて大体300以上でしょ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 18:58:29.97 ID:OjzalgFB0.net: 150位じゃね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 20:08:29.13 ID:xDEHo9Vw0.net: ガヤルドほどにはガリらない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 22:28:08.92 ID:t5a5EZEc0.net: >>472
ガヤルドは、コンビニの車止めとか関係なく、どこでもガリるから無視します。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 23:32:26.67 ID:bukR5AaW0.net: >>460
ちなみにBMWだとSUV系を除き全車種NGだね基本的に。
アウディはタイヤハウス前に風除けのエアロパーツ付いてないの？
輪留めギリギリで止める技術は上達したと思う。

>>468
アウディはオーバーハング長めだからコンビニから出るときとか
ちょっと気をつけないとならなそうだな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 23:35:06.63 ID:bukR5AaW0.net: B8のS4かA4、2011年式を購入検討中なんですが、
HDDナビ搭載車はBluetooth付きらしいですが、
電話かかってきたときはどのボタンで電話受けるんですか？
ハンドルには電話マークのボタンなかったから。

電話かける時ももしかしてハンドルボタンと
メーター内液晶だけではできないのかな？
MMI操作必須？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 09:43:50.53 ID:lxKm7+IT0.net: オールロードの発売予定日わかる人教えて
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 10:55:31.04 ID:0idNxek00.net: >>476
オールロードは５月にはオーダーを受付していて
６月生産開始で9〜10月には納車可能と言われた
すでに価格もOPの詳細、価格も決まっているのでディーラにいけば詳しくわかると思う
OPは2017モデルが基準なっているので、アヴァント＋５０みたいな方程式でもなかった
うちはフルタイムでないと聞いて候補からはずれたけど
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 11:35:56.55 ID:Qw3agec80.net: 新型は左足元スペースの狭さは問題ない？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 11:39:53.13 ID:L9Lk0Jbp0.net: >>477
ありがとう
今の車が秋に車検なので、ギリギリだな
どうして担当の人は俺に連絡くれなかったんだろう
縁切りたいのか(´･Д･)
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 12:17:14.71 ID:WCJrvlSk0.net: >>479
うちの担当みたいに新車種が出る度に連絡してくるのも厄介だぞ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 12:47:08.03 ID:0idNxek00.net: >>479
連絡欲しいよね、なんでだろう。うちは４末に一報はいったけど
当初、年明けだってきいていたから随分はやまった
A4の強気の価格設定に、もしかして乗り出し900超えかとおののいていたけど、
マトリックスとバーチャルコックピットが別々に選べるし、
レザーシートのオプションも変更になっているのでアヴァントに比べるとこんなもんかな、という価格だった
ないとは思っていたけど、「3.0 TDI」がないのにはちょっとがっかりしたけどね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 15:18:45.00 ID:x807ENHy0.net: 金銭感覚がおかしくなってる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 16:49:58.63 ID:IxqKsxf10.net: 2017はフロントグリルは全車種でメッキになるのかな？
ライトとバーチャルが別オプションになって、たしか30万と7万
18インチはｓラインのみになったみたい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 19:39:21.63 ID:MAxxoNrW0.net: ≫477
フルタイムではないとはどういうことなのでしょうか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 20:25:24.53 ID:QoiYRhHJ0.net: オールロードは燃費対策で普段はFFで走行する
滑ったら四駆になる
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 20:26:55.98 ID:f2kubF6q0.net: それ他社と何が違うの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 21:36:24.26 ID:wijnS1eq0.net: なんでたかが価格レンジ500-600の車でここまで悩んで買うのか不思議だ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 22:18:13.74 ID:yS0eC8DL0.net: 円高も進んできたし、９月あたりに値上げかなあ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 22:24:55.89 ID:uQaUsSop0.net: そうね、実にアウディジャパンにお似合いだ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 22:28:14.45 ID:QoiYRhHJ0.net: 円安でも値上げ、円高でも値上げ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 22:54:40.66 ID:PK1nysJr0.net: 普通に考えたら10%はディスカウント出来るよな。
単純計算で800が720、700が630。

そうはならないのがAudi。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 23:07:15.08 ID:7YU7aLpq0.net: A4を「オーダー」している人たちに質問ですが、10パーセントくらいのディスカウントは
可能でしょうか?

BMの場合、オーダにすると値引きゼロと聞いていますが、アウディはどうですかね?
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 23:27:01.45 ID:ysr44onB0.net: >>492
資本主義判ってる？

オーダーで買うってことは定価で買うと同意だろう。
毎年とか3年毎に買ってくれる客とかなら多少あるかもしれんが、
端数カットくらいだろう。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 23:35:31.14 ID:cNjwz66E0.net: >>492
オーダーしたけど、下取車を含めたら10%とはいかなくても近い数字は出たよ。
下取車は10年経っているのでほとんどが値引きと思っている。

>>493
君の認識が資本主義の全てじゃないよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 00:12:07.98 ID:vh0hwqhZ0.net: Dマージンは小売希望の推定30%、その内のD経費は各Dによって異なる。効率良く売ってるDなら15%半分位つまり700万の車なら105万引き位までなら損はない。逆に売れていないDに行けば10%引きなどあり得ない。Dを回って確認する事はとても大事。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 00:13:04.76 ID:nhPQZVOV0.net: よーし、今度の土日は10%が目標だっ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 00:14:11.68 ID:QLg218qX0.net: b7アバント2.0tfsiのSライン90000kmが60万で売れた

委託販売ですがね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 01:17:46.64 ID:bbKz77wm0.net: オーダーだけど下取り考慮しなくても10%以上安くしてくれたよ。
付き合いの深さは関係すると思う。
だから競合する車を持ち出して、他社と競わせるとかしない。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 07:08:44.14 ID:RKouPV9h0.net: >>495
そんな計算しないよ
利益率だよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 07:24:29.25 ID:vh0hwqhZ0.net: 何台も買っていれば次も見込めるから値引きは通りやすい。またサービスの利益は高いのでサービスをDに任せてる客も値引きは通りやすい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 07:34:59.53 ID:RKouPV9h0.net: >>500
それはないよ
サービスマージンと営業マージンは別管理だよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 07:45:33.57 ID:n8rM7dZq0.net: >>501
売ってる営業マンの視点ならそうだけど、高額の値引きを決済するのはD全体を見てる管理職だろ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:07:52.73 ID:RW+yQ2mQ0.net: >>502
いいえ違います
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:08:34.86 ID:RW+yQ2mQ0.net: 車両販売にその後のサービスの見込みで値引き増減などしません。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:12:56.02 ID:3NiOOEbU0.net: 値引きの話は寺が入り込むので
荒れるね
横浜市民だけど、吊るしで15パーセント引き
売れてる寺、成績のいい営業マンが大事だね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:15:50.08 ID:6XLSHMO+0.net: ネットで見たとか言ってねじ込んでくるアホが絶えないからだろう
営業さんも大変だ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:24:42.48 ID:flj9prfV0.net: いま明細みかえしたら普通の在庫してる仕様で
10%だった
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 08:34:08.98 ID:sD2ZdyoO0.net: 質問させていただいた者です。
情報、ありがとうございます。

参考にさせていただきます。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 10:26:43.77 ID:Yc9veE+70.net: 結局のところ、これまでディーラーとどういう付き合いをしてきたかだよ。
ネットで見たと言う一見さんでは、まともに取り合ってもらえないと思うよ。
家電だって２ちゃんの価格情報や、知人の体験情報を持って行ったところで、その通りに安くはしてくれないぞ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 11:06:18.91 ID:PNzm4rR10.net: >>505
素人の嘘話より寺の真実の方がよっぽど参考になるけどw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 12:03:41.24 ID:sD2ZdyoO0.net: >>509
はい、そういう点も踏まえて参考にさせていただきます。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 14:53:31.30 ID:+cczVbyg0.net: Ａ４は左足元が酷く狭いんですけど、問題ありませんか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 22:12:43.13 ID:g5/QHRJ+0.net: 左足を切断しましょう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 23:07:34.08 ID:bbKz77wm0.net: ちなみにCクラスは男性用の靴を履いていると、足置き（クラッチの位置）に足を置けません。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 23:51:11.67 ID:/UQNQqL50.net: B8 A4のHDD装着車について質問なのですが、
iPodコネクタが付いている場合、

1）
現在のiPhoneとコネクタ形状が違いますが、アップル純正の
アダプタを介してiPhone5以降のLightningの機器も繋げますか？

2）
MMI操作でApple Music（Beats1）の再生開始は可能ですか？
また可能な場合、曲名表示とかはされますか？

できるならiPhone（と回線）を用意して車専用にしようと思います。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/17(金) 23:51:57.50 ID:/UQNQqL50.net: >>515追記
2010~2011の前期顔モデルのHDD MMI搭載車での話です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 10:52:15.78 ID:pzNZiSYH0.net: 全然違うんだけど、クワトロslineマトリクスLEDが高すぎたので、一度はポルシェということで、マカンにしました。
スレチすまん。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 12:53:30.49 ID:y5N9U7og0.net: スレチですが、マカんいいと思う(=´∀｀)
オプション何付けましたか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 16:51:34.32 ID:tGAHDW700.net: 担当が言うには、ポルシェを比較対象にした客は、十中八九ポルシェに行ってしまうらしい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 17:01:34.62 ID:6X724KuK0.net: マカンならリアルに800オーバーだろ。金あってSUVで良ければポルシェは最高でしょうね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 18:18:47.52 ID:wvXuDkWA0.net: >>517
マカンに手が届くDセグメントw
高杉
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 19:52:47.46 ID:NMQ7HbYm0.net: マカンいくならSQ5かなぁ、デザインはマカンが好きだけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 19:58:56.96 ID:TjOGDGo20.net: 俺ならレバンテかFペース
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 21:20:25.62 ID:uHHh/3d+0.net: B8 A4アバントを試乗したんだけど発進時なんかCVTのフィーリングが馴染めなかった。
普通の車のようにアクセル踏むと、ちょっともたついてから急に加速する感じだった。
ゆっくりアクセル踏めばギクシャクしないけど、わき道から幹線道路に出る際とか急加速が
必要なとき怖くない？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 21:41:34.59 ID:SWaOh5l80.net: その程度で怖いんだったらただ単に判断弱くて運転が下手なだけだよ

もっと加速が弱かったり、ぎくしゃくする車は山ほどあります
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 22:08:19.26 ID:wvXuDkWA0.net: >>525
もっと加速強くて発進がスムーズな車もたくさんあるけどw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/18(土) 22:33:09.05 ID:2FV6E2x60.net: >>518
>>520
スレチなんで最後にしておく。
素マカンにメタリックカラー、レザーシート、シートメモリ、クルコンで、820万ぐらいです。
A4より大分高くなったけど、潰れるまで乗るので1年80万程度だと思えばなんとか。
B8A4も8年のりましたし。まだまだ綺麗ですよ。
B8A4とそこまで価格が変わらなければA4乗り継いでた。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 00:37:09.08 ID:rlfxE/pN0.net: B8のS4の話だけど。。ホイールかっこよくなくない？
18インチの245でA4のS-lineと大きさ同じだし、
S-line純正の方がかっこいい気がするんだが。

まあ我慢できないほどダサいわけじゃないけど、
S-line用のホイールを買って夏と冬で履き替えるか。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 04:35:54.86 ID:pI7AKfu70.net: 思いっきり値上げしたからなあ。
BMW5やベンツEと同じ価格.
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 04:42:54.86 ID:pI7AKfu70.net: まあ、フォルクスワーゲンの北米賠償金を
用意するための大幅値上げなんでしょう。
日本でこれだけA4を値上げすれば、北米賠償金は
楽勝で支払えるね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 05:04:15.18 ID:tP8xTiJm0.net: >>530
のつもりが、全く売れてないw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:41:16.57 ID:PBnYdhwm0.net: >>531
そんな事は無い。
少なくとも俺が１台買ったw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 08:49:58.25 ID:CRNDfkKZ0.net: おれもアバント1台買った
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 10:06:15.34 ID:g8t/eTjy0.net: クアトロスポーツは売れてなさそう。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 10:35:20.48 ID:XyTO3/F30.net: まぁスポーツは売れ行き微妙だったみたいだからね
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 11:35:57.82 ID:cpK6iT1V0.net: 想定より100万円位は高いので、買い替えしないで車検取ることにした。
営業の説明では高い理由が良くわからなかったし、見た目もあんまり変わらないし、…。
このまま2年は乗ったら値引きとか事情が変わるかもしれないから、また考えよっと。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 15:47:42.37 ID:zz2VDxyC0.net: 100万値引きしてもらえば
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 18:25:10.53 ID:TZinoR360.net: 景気悪くなるから値下がるよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 18:40:52.57 ID:PBnYdhwm0.net: >>535
スポーツグレードは2017年モデルで廃止になったみたいね。
俺、秋頃納車予定なんだけど2017年モデルになったそうだ。
s-lineにしているから本来自動的にスポーツなんだが自分の車両がどのような位置づけなのかも判らないw
ちなみにマトリクスとバーチャルはバラ売りになるそうな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 19:34:36.41 ID:tP8xTiJm0.net: >>537
それでも定価で買うもんじゃん
200でしょ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 20:38:00.33 ID:YPyismj/0.net: いずれにしてもAJの戦略は、A4買えない人はA3へって流れでしょ？
納期が遅いのも、仕様が定まらないのも、日本市場へのA4の玉が減ることを前提にしているような気がする。
量が更に減れば、値引きも渋くなるかも。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 21:06:20.99 ID:rtFkkZqh0.net: >>541
願望？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 21:31:35.46 ID:EfX2AEcF0.net: クワトロスポーツ買った俺は
希少車で値下がらず勝ち組（願望）
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 21:57:00.12 ID:Frvq+I1P0.net: トヨタがルマン逃しててワロタw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 22:08:36.62 ID:FEdS4GgD0.net: 笑えねーよあほ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 22:12:10.82 ID:grOqhMpL0.net: >>544
残り3分で車輌ストップw
まぁ安定のトヨタにはお似合い
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 22:23:59.85 ID:Frvq+I1P0.net: 9時半過ぎにさ解説者が、あと6時間延長してもトヨタの勝ちだって言ってたんだよ。ふーんと思って風呂入ってゴール前に戻ってきたら止まってたんだよ。一応Audi応援してたんだけどな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 22:41:29.57 ID:Il0Fawmw0.net: トヨタ勝てばプリウス買おうと思っていたがな

マカン来年買えるかな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 01:34:56.73 ID:dBhsKw1D0.net: 残念だな～

FD持ってる俺的には唯一ルマン勝利の看板が無くなるのはってのがあるんだけど
それでも嫌いなトヨタだけど獲って欲しかったな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 03:42:46.23 ID:9oelI+nk0.net: S4の相談したものだが、前に「S4は曲がらない」と聞いたが。
YouTubeの335i vs S4の対決動画によると、コーナーリング性能は
S4の方が上っぽい。少なくとも数字の上では。

体感として「曲がらない感じがする」ってのはあるかもしれないけどね。
数字だけでは分からないことも多々あるのは分かってるつもりだが。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 03:48:50.77 ID:9oelI+nk0.net: 追記
S4に関しては左右可変トルク配分機構が効いてるのかと。

外側のタイヤにパワーかければそりゃコーナーリングは良いはずだよね
というのはスキーで右にターンする時は左足に荷重をかけることから
思いついた
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 08:15:11.09 ID:u3lWvVcM0.net: >>527
やっぱ乗り継ぎのときにそうなりますよね
B9買える層→もひとつ上の他社へ
B9買えない層→B8車検か他社へ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 09:13:50.58 ID:Jk2Dqfxn0.net: >>543
今のVWグループじゃーがた落ち確定だけどな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 11:17:38.72 ID:4BtZDfSC0.net: 正直700も800も変わらんからな
マカン買えるじゃん、ってなったらそうなるわな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 14:51:47.71 ID:Dio/4bOO0.net: >>550
FRのアクセルでリアの滑りをコントロールし、
コーナーリングが出来る事をよく曲がると言うんだったらBMWだろうが、
AWDのS4は、4輪の滑りをコントロールしながらニュートラルステアに近づけて
曲がるようにしてるから、
僕の場合ケツの落ち着きが悪い（ムズムズするよう）けど、
結構な速さで曲がれてるような気がするよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 14:59:59.28 ID:OH0GwUy10.net: 一般人の俺達がそんな速さを求めるのか？
だったら、普通に運転していて楽しい気持ちいい車にしたほうがいいと思う
速さを求めるならもっと違う車があると思う
557 ：555：2016/06/20(月) 15:47:33.61 ID:Dio/4bOO0.net: >>550に答えただけ、今乗っているS4で充分満足してるよ。.
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 16:46:15.93 ID:lTdw9NJ30.net: 荷重を前にかけるか後ろにかけるか意識するんです
もちろん、荷重を抜いた方が滑って外に向かう
エンジンの弱い車も意識した方が安全、力があれば尚更
559 ：550：2016/06/20(月) 22:14:03.75 ID:9oelI+nk0.net: >>556
いや「S4はぜんぜん曲がらん」と聞いていたので。
でもパイロンおいてジグザグ走行するテストあるじゃん？
あれはB8 S4の方がF30 335iを上回ってた。

スキッドパッドとかっていうだっけ？
一定の大きさの円をどれだけのスピードで回れるかという
テストもS4の方が勝ってた。

速さは求めなくてもAWDは必要というニーズはあるでしょ。
AWDの短所であるコーナーリング面を、左右トルク配分で
打ち消したということだと思うんだよね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:36:01.07 ID:tXhXPtaX0.net: ノーマルでもs4は曲がる
m3は曲がる車だから曲がるのが当たり前みたいな車

s4で速くて有名な方は、足回りもローターもコンピュータもいれてるしな。
561 ：550：2016/06/20(月) 23:46:50.46 ID:9oelI+nk0.net: >>560
S4とM3を比べちゃうのはちょっと可哀想だろう。
S4のライバルは335iや340iだと思う。

程度のいいS4見つかるといいなぁ。
ナビはDVDのとHDDので画面の解像度がぜんぜん違うみたいね。
DVDのでも画面が荒いとは感じなかったが、HDDの方は綺麗だろうな。
やっぱ2010年式以降に限って探すことにしよう。
Bluetoothもついてるらしいしね。

本当はA4 2.0でも十分なんだけど、なぜかサンルーフ設定が
ないらしいのでS4になった。A4 2.0 Sラインの中古相場が
かなり高いというのもある。S4は割安だ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:57:17.90 ID:OH0GwUy10.net: >>559
タイム出ないけどねw
563 ：550：2016/06/21(火) 00:08:22.11 ID:jgWTb2Av0.net: >>562
サーキットとかのタイムの話？
まあいいや、ツベの比較動画である程度の旋回走行性能
あることはわかったし、俺はサーキットには行かないし。

そもそもA4にサンルーフないからS4にするだけであって。
Sと名乗るからにはある程度気持ちよくは走れるんだろう。
それでいい。

S4だと左ハンも選べるので、右ハンだと左足窮屈らしいから
左ハンでもいいかなーと思ってる。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 00:53:04.51 ID:Gmg+6eXw0.net: ポルシェドッペルクップルング
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 08:08:25.04 ID:FNojcCZC0.net: http://www.webcg.net/articles/-/34638
566 ：550：2016/06/21(火) 08:13:30.57 ID:jgWTb2Av0.net: ふと思ったんだけど「全然曲がらない」と思わせるほど
高速での直進安定性が高いってことだろうか？

正直、BMWは高速で疲れる。
そこははっきりベンツとは違う。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 08:19:37.16 ID:UV/gOZui0.net: 自動運転付きだしたらその意見も完全に意味をなくすねw
ハンドル握る時は楽しく、だらだら走るとには車まかせ
そうなると強いのはBMWと、乗り心地重視のメルセデスだろうな
因みにぜんぜん曲がらないと思わせるのは試乗したら一発で解ると思うけど、ステアリングの速度制御が極端にアウディは強いのも影響してる
異常に重くなったり、スカスカに軽くなったりする
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 08:34:45.15 ID:AZ/vmYvo0.net: そのあたりはautocarで毎度毎度ケチョンケチョンにけなされてるな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 09:15:50.44 ID:cAmmoef30.net: 運転してて普通に曲がるけど、
ステアリング制御も邪魔になってないんだよな、
車庫入れの時とか、細い路地にゆっくり左折する得なんかは
確かに重たいと感じるかもしれない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 09:40:58.05 ID:EmT+JGJS0.net: ？
低速だとかなり軽くなる、高速だと躊躇に重くなる制御がアウディは極端だっていう話なのに、何で重く感じるんだ？
言っていることがチグハグ過ぎて意味わからん
571 ：550：2016/06/21(火) 09:52:44.50 ID:ORZRoKF+0.net: 俺が試乗した2009年式S4は低速だとハンドル軽いなぁと感じたね。
BMW 335i 08年式より少し軽い。BMW 528i 11年式よりはだいぶ重い。
BMW 325i 04年式に比べちゃうとすんげー軽い。
車庫入れ疲れるほどズッシリ重いのが好きなんだけどなぁ。
572 ：555：2016/06/21(火) 10:02:12.56 ID:cAmmoef30.net: >>570 毎日乗ってて、そう感じるんだからしょうがない。
>>571 基準にしている車の違いなのかもな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 11:49:20.92 ID:np+0mKIV0.net: >>572
確かに重たいと感じるかもしれないと言ったのはお前だろw
確かにって、何に対して確かにだよ
低速で重たいと言い出したのはお前だけだろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 11:52:22.49 ID:8/L7iWxh0.net: 新型S4はいつでるの？
575 ：555：2016/06/21(火) 13:31:35.37 ID:cAmmoef30.net: 何に怒ってるの、まぁ聞いてきてるので答えるが、
俺の（my12S4前期）車を運転して射手だよ、おかしくないだろ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 13:34:14.95 ID:66wKePrX0.net: >>575
おかしいですw日本語
577 ：555：2016/06/21(火) 14:08:14.94 ID:cAmmoef30.net: >>576
やってしまった。そろそろROM
578 ：555：2016/06/21(火) 14:09:47.68 ID:cAmmoef30.net: にもどろう。疲れてるのかな
579 ：550：2016/06/21(火) 14:38:49.79 ID:ORZRoKF+0.net: >>577
疲れてるんだろうな。とはいえリアルオーナーからの
意見は参考になりました。ありがとう。

MY12でも前期顔あるの？
ちなみにMY12だとBluetoothオーディオいける？
580 ：555：2016/06/21(火) 14:49:57.08 ID:cAmmoef30.net: 残念ながらいけないよ。

これで、おやすみします。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 02:33:46.09 ID:Y/5JSsrL0.net: >>565
>http://www.webcg.net/articles/-/34638
>シンプルに前2輪を駆動するFFモデルも決して侮ってはいけない。
>駆動輪と操向輪が同じであるがゆえ、前2輪さえしっかりミューが確保されている路上にあれば、
>後輪は水の中だろうがそろばん玉の上だろうがお構いなしに脱出できる。

そりゃアウディに限らずFF車全般がそうだろうし、クワトロでも脱出はできるだろ。
どうも不自然な持ち上げ方だなw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 09:35:19.55 ID:qQtJZSZ80.net: 今脚車にS3SB（8V）乗ってっけど、9月になったらS4Avantオーダーするわ
しかし最低限のOPでも乗りだし1000越えはちと辛いなー

ところで、トランスミッションが7速DSGじゃなくて敢えての8速トルコンATなんはなんか理由があるんか？
それともただのコスト削減？
リアスポーツディファレンシャルも標準じゃなくてOP設定になってるし、どーゆーこと？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 09:42:03.59 ID:bswFlILt0.net: コスト徹底的に絞りたいんでしょ
オプション化は実質値上げだし
なんか不憫だね、VW Audi
これじゃ、ジリ貧になるわ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 10:57:53.66 ID:qQtJZSZ80.net: >>574
もう発表されてるし、D行きゃ価格と暫定版だけど選べるOPくらい教えてくれるぜ？
9月くらいからオーダー開始だとさ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 11:50:46.31 ID:Cd+7NmTe0.net: A3セダンかと思ったら、よくよく見たら新型A4だった
売れない理由はこれか
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 13:36:36.60 ID:Q5XX3VwP0.net: A4バブル崩壊だな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 13:39:12.20 ID:8vqsam5n0.net: セダンクワトロ登録開始っていつからですか？ディーラーからは何にも返事なし
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 13:40:23.05 ID:SBL+mSSs0.net: 賠償2兆円まで後何台販売をすればファッ？！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 15:05:37.10 ID:Q5XX3VwP0.net: Cクラスに右ハンドルの4MATICが出たら
クワトロのライバルだね
590 ：550：2016/06/22(水) 15:10:16.97 ID:V3d4iJ2B0.net: 日本だとベンツ買う人はアウディにはいかない気がする。
アウディ買う人もベンツは買わない気がする。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 15:17:38.68 ID:Nkybhue80.net: シングルフレームグリルになってから、デザイン的に比較的まともなのは前のアバントぐらい
ルマンでトヨタに負けたし、後はクラウンアスリートに負け続ける宿命やろｗ
少なくとも日本じゃあまり見なくなる日も近い
ルマン連覇してイケイケの後はトヨタに惨敗とか、不細工顔の悪役にあまりにも似合う末路ｗ
デカイネタ振りからちゃんとオチ着けて笑わせてくれるんやから、ちゃんと声出して笑わんと逆に失礼やろｗ
・・？
これ、公衆ワイファイからやけど文句有るか？ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 15:29:26.75 ID:HEGyB3WV0.net: >>587
たぶん8月
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 15:41:31.14 ID:8vqsam5n0.net: >>592
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 15:43:34.89 ID:8vqsam5n0.net: ありがとうございます。結構時間かかるんですね～まちどうしいです
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 17:45:02.22 ID:X0rYQ48x0.net: アウディもBMWもメルセデスも信頼性ワースト20入り
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 18:45:36.13 ID:78nc2WMZ0.net: B8で電動シートがついたモデルは直前のシートポジションをキーごとに記憶する機能はある？
シートメモリボタンがないのはわかってるんだけど、BMWみたいにキーごとに記憶してくれたらうれしいなと
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 18:48:53.87 ID:dikdkRZw0.net: >596
Aにはシートメモリーはないよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 18:54:26.70 ID:LDsXX+NG0.net: やっぱりないのね。ありがとう。
夫婦で共有してるとシートメモリ機能がない車は選択肢に入らなくなった...
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 19:10:05.86 ID:z63fGc3e0.net: >>589

左足元が今以上に狭くなるから右ハンドルの4MATICは出さないよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 19:21:02.00 ID:6C14scFk0.net: >>596
普段俺一人しか運転しないから今初めて試してみたけど、できたよ
MMIの車両設定→シートでリモコンキーのON/OFFって項目がある
601 ：600：2016/06/22(水) 19:23:27.93 ID:6C14scFk0.net: あ、俺のはシートメモリー機能付いてるから話は違うね
失礼しました
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 19:28:51.80 ID:LDsXX+NG0.net: シートメモリない場合はその項目選択できないのかな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 20:15:03.07 ID:Q5XX3VwP0.net: >>599
C43 AMGの右ハンドル出るって聞いたけど？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 20:16:34.45 ID:1La4OKDe0.net: >>603
ガセ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 20:38:39.12 ID:UzxuP3Hh0.net: >>604
MBイギリスのHPに既にアップされてる。9Ｇになってる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 21:03:28.78 ID:V3d4iJ2B0.net: B8前期A4の2.0は直4なのになんであんなに高級感ある音なんだろう？
（スタートアップとアイドリング、停車時に吹かした程度だが）
BMW 現行320iの直4はすんげー安っぽいのに。

BMWの直6しか乗ったことのないマニアの俺が
S4じゃなくてA4で十分とすら思わせるレベル。

駐車場内のみで少しだけ走らせてもらったが、
走りだし1000rpmちょいあたりで振動が出る感じがあるかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 09:27:43.54 ID:by9/7k0m0.net: >>606
ないないwww
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 17:27:06.22 ID:EkC34CIR0.net: >>607
走り出しの振動ない？1000rpmちょいでターボが効く直前あたり
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 17:41:42.23 ID:KJFV5ouG0.net: 1速のジャダ？

ディーラーに言って交換対応だな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 21:44:34.52 ID:VSyoUK+A0.net: >>609
普通はなんの振動もなくスーッっと回転伸びてくもん？
BMWの直4も1200rpmあたりで若干の振動は感じるけど
そっちはデフォらしい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 23:58:49.44 ID:a3gu5D4J0.net: メカトロかギアかわからんが

ギア比やコンピュータ進んだから最近はあまり聞かないが、DSGは低速ガタつきやすい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 00:15:00.14 ID:vWC7xcn00.net: >>611
2011年式前期のB8 A4 2.0クアトロ
認定中古車店の店員はトルコン式ATですとは言ってたが未確認
アイドリング600rpmくらいからゆるゆる走り出して
1000rpmを超えたくらいでブルブルしてそれからターボが効いてくる感。
その頃にはブルブルは消えてスムーズ。

2009年式8万キロのB8 S4も試乗してきたが、
こちらでは走り出しの振動は特に感じることはなかったが、
アイドリング中にエンジンの鼓動（振動）が常に伝わってきてた。
エンジンマウントの劣化なのか、もともとこのくらいの存在感あるエンジンなのか。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 01:31:06.70 ID:E+3TLGai0.net: s4は湿式だろうけど、
A4年式わからんが乾式ならリコール合ったハズ
メカトロ交換かな

DSGは今でこそ不具合少ないが、、。
コンピュータで誤魔化し効かない車体もある。

http://www.ushibuse.jp/category/1684301.html
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 01:51:02.95 ID:vWC7xcn00.net: >>613
なるほど。価格差もあまりないしS4の方で考えようかな。
リンク先のような典型症状が出ていないか試乗の時に
チェックしたらいいですね。

S4の中古を2ヶ月物色してみたところ「KW車高調付き」
ってのが何個も見つかったんだけど、アウディ界では
メジャーなもんなの？

確かにノーマルだとBMWよりは車高高い感じが気にならなくもない。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 01:55:02.46 ID:vWC7xcn00.net: >>613
あと簡単に言って、10-11年のS4のミッションってのは地雷なの？
それともそれほど心配する必要はないの？

20万くらいで治すのはいいとしても、
それがまた度々発生するようでは困るかな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 06:01:19.41 ID:E+3TLGai0.net: kwは数年前に流行ったがver3以上じゃないと壊れやすいよ。あまりいい話聞かない。
ver2や1が多いから(安いし)交換前提がよいかな

自分は車庫調特注しかいれないがw

ま、中古は学習機能の癖あったり、個体差あるからs4だからいいてのはない。
湿式もDSGオイル交換も必要になるし、
正直、そのあたりの年式はリスクもある。
外車は特にだがダウンサイジングの弊害はあるし、前オーナーのエンジンオイル交換頻度もわからないからなぁ
ロングライフは、あくまで通常乗る範囲だし

自分は中古は買おうと思わないが、自分がもし中古買うなら、個体差の判断出来るまで乗るか、わかる人と試乗してみる。
なるべく、高年式、前期ではなく、後期型を選ぶようアドバイスするかな
Ａ７前期も不具合多いしな。

日本車の中古感覚だとカネかかり高くつくのが外車だよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 08:05:23.39 ID:+0c+h63H0.net: B8前期はオイル過消費やらSトロやら何かとコワイ
中古買うなら後期かな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:00:16.87 ID:bZCy0WhaO.net: B8のS4(S5も)は、実はエンジン型式を含めると前期・後期・最終型に別れる。
故障が少ないのは最終型の2015(2014かな?)年式以降だよ。熱対策がされているのと、レイアウトが多少変更されていてメカニックがアクセスしやすくなったのが肝。
ギア比も変わって燃費も少し良くなっているし、何年開発し続けても在り続けるSトロ特有の低ギア時のガタガタもほんの少～しだけ改善されている。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:00:44.87 ID:xHsh63ms.net: B9前期も色々と問題を抱えているに違いない
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:16:36.33 ID:bZCy0WhaO.net: ちなみにS4の最終型インテリアは、スタートストップスイッチに赤いラインが入ったのと、ステアリングパドルも大型化されたりと小変更がある。
AJはエンジン型式変わった事をもっと大きく発表すべきだったが、前後期がエンジンやSトロにあまりにも故障が多いので、それを少し改善しましたよ！とは大きな声で言えなかったんだろうね。中古売れなくなるし。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 09:35:11.65 ID:bZCy0WhaO.net: >>619
B9S4に限って言えば、Sトロじゃないから故障は少ないものと期待できる。
B9A4はSトロだし時間の問題で相変わらずじゃないかな。来年末辺りにはいつものメカトロ交換報告とか多発しているかと。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 10:30:18.58 ID:v5OAqdM80.net: Sトロは乾式か湿式かで全然違う
オイラのS3（8V）は湿式だからノントラブルで違和感もジャダーもない
嫁車のGOLF TSIは乾式のDSGだが、トラブルこそないが低速ではやっぱ気持ち悪い

B9A4はどっちなんだっけか？

Audiは高トルク対応のSトロ持ってるハズなのにB9S4がSトロじゃなくてトルコンになってるのはなんか腑に落ちない
コスト削減以外の理由があるなら知りたい
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 11:48:18.60 ID:BwP+fcuT0.net: B8Q前期のまさにオイル1L/1500km、Sトロ不具合に乗ってる人間からするとB8Q前期は勧めない。
オイルはともかくSトロは末期状態でエンジン回転数が波打つところまできた、さすがに乗り換えることにした
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 14:14:43.01 ID:yYlRAkvG0.net: >>623
同じくB8前期だが2年目にSトロ不具合（各段で変速ショック大）で載せ替え
3年目にオイル消費1000km/1Lになりピストンリング交換、さほど改善せずピストン交換した。
おかげで6年目の現在安定してる。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 14:27:44.30 ID:QXrGUddF0.net: 中古車市場に息も絶え絶えのB8が出回っていると思うと…
対策済みの個体ならいいけどね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 14:55:06.34 ID:mzl2HZys0.net: イギリス離脱で安くなるぞ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 15:34:42.16 ID:kVzAyXFA0.net: 高過ぎなんだよ
時計も車も
１＄90円に戻っていいよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 16:17:04.81 ID:v5OAqdM80.net: >>626
2017モデルはもう価格が確定しちゃってるからなー
その分値引きしてくれんかな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 16:41:02.22 ID:vWC7xcn00.net: >>616
BMWの中古、新車ばかり乗り継いできた。日本社は乗ったことなし。
昔、車検で100万とか経験してるからある程度はわかるけど、
07年式以降のBMWはあんま金かからんのだよね
2011年式の5シリーズも5年目2回目の車検も7万くらいだった。
同じ2010～2011年式のB8ならBMWより信頼性高そうと何となくね。

09年式S4、KW車高調＆19インチ、しかも9万キロ
試乗したけど乗り心地はBMWの標準よりも明らかに乗り心地良かったな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 16:45:18.69 ID:vWC7xcn00.net: >>617
オイル過消費はさすがに試乗じゃ判断できなさそうだけど
ミッションの違和感は気をつけて見てみるわ
後期は顔が好きじゃないから、後期買うくらいならBMに戻る

>>618
考えてるのは前期顔でHDDナビの2010～2011年型。
Sトロの低ギア時のガタガタか、俺の試乗したタマでは
感じなかったな。

>>622
2010年式の前期S4も湿式ってやつっぽいけど違うかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 17:01:21.77 ID:vWC7xcn00.net: S4ってそんなにヤバいのか。。。
なんか恐ろしくなってきたな。5シリにしとくかなぁ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 18:52:30.74 ID:nPfDVH290.net: 俺は3シリ乗ってるけど、小さな不具合はあっても大きな故障はないし、聞かないなー
友人のCクラスも同じような感じ
ただ、もうひとりの友人のA4は結構重症な故障あるなー
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 18:57:41.84 ID:vWC7xcn00.net: >>632
アウディって高品質ってイメージだったけど違うの？

逆に考えればあまり現状の状態を考えることなく
格安のS4（5～6年落ち5～6万キロ300万ちょい）買って、
http://www.ushibuse.jp/14370217806304
基本的にここで直してもらうこと前提で考えればいいか。

買ってみて特に問題がなければないでラッキーってことで。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 19:01:28.69 ID:aadGPmc/0.net: >>632
確かにABSのアクチャレータが逝ったり、燃料ポンプが逝ったりとかで、大した故障しないよな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 19:30:34.33 ID:f4BJjrv80.net: >>633
アウディが高品質？
どこからそんな情報を得たんだ？w
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:57:07.02 ID:6poMWfHb0.net: デフのオイル漏れは有名だね～
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:52:15.43 ID:kol1oaEG0.net: >>635
品質悪いの？そんなことはないと思うけどなぁ。

6～7万キロに1回は20万くらいかけてミッション周りを
OHするくらいのつもりで乗れば大丈夫かな？

たぶん5～6年落ち5～6万キロを買って、
6年ほどで14～5万キロ乗って乗りつぶす予定。
（つまり20万キロ程度まで乗る予定）
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 01:08:47.71 ID:lgHZkVRd.net: エンジンと駆動系は20万キロ行けそうなんだけど
ボディのやれた感じが気になる、12万キロ16年目
7万キロ過ぎタイミングベルト交換と修理あちこち百万
あれからもう5万キロも乗ったんだなぁ
うちの車と似たのが中古車市場で250万円以上で嗤うよ
下取り50万円とか百万円とか言われたの2年も前だった

2万キロ過ぎにROMチューンした頃がピークだったかな
自分のやる気も車も、その後は専ら荷車になってるよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 07:00:57.93 ID:uBfU5Sfo0.net: >>637
そんなことない？
なんで？
どういう情報なんだよw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 09:20:35.90 ID:Jp8IRmie0.net: 僕のS4は4年目だけどオイル交換は年1回点検時で、後は何にもしてない
走行距離は比較的少ないけど、年7000㎞位かな、故障などないよ
MM不調でのリセットはある
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 10:06:57.17 ID:GExn+3531: A4アバント　納期未定のまま何の連絡も無し
今日電話してみっかな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 10:44:10.68 ID:Wf2tT5N10.net: 中古で買うもんではないな、特にアウディは
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 14:47:10.46 ID:91XSb4v0O.net: レス読んでるとやはりSトロ被害者って多いんだね。
上質な変速と信頼性(故障の少なさ)を求めたらティプトロ一択だから、今度のS4が大トルク対応なSトロを採用しなかったのは賢明と言えるね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 05:46:43.80 ID:w1R7XBc60.net: ディーラーのスタッフとの雑談でSトロの故障の割合を聞いたら、縦置き用のSトロの方が横置き用より壊れて、だいたいの頻度はざっくり2割で走行距離というより年数によるのだとはっきり言っていた。
昨年新型出る前に車検かA3かQ5への買い換えを悩んだので、トランスミッションの故障の頻度と修理コストを尋ねてみた。ちなみを修理費用はだいたい40万で結構本国送りにもなっていたと言う。さすがにディーラーも全額は請求せずなんだかんだと半額位まで割り引くと言った。
その時乗ってた車の買え買え促すためのセールストークなのかとも思いつつ本当に2割が保証期間内に問題が出るとしたらとんでもないなと思った。
そのスタッフは愛想の良い若手だったんで、ついつい話してしまたったのか、あるいは本当に適当なこと言ったのかは？だが、具体的な数字なのでそれなりの話だろう。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 08:12:45.00 ID:zAARi9ah0.net: >>644
2割かあ…萎えるなあ
うちのはもう7年
壊れるとどんな症状が？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 08:52:21.05 ID:OAxfOWG6O.net: 送迎や牽引用途など滑らかなシフトが要求される場合は、バタバタするSトロは不向きなのでA6～8やQ5～7にはティプトロが多いんだよね。
Sトロのウリである燃費やダイナミック性も、ティプトロは多段化技術が上がって勝るとも劣らなくなってきたし、故障に対する信頼性も考えたらティプトロが復権してきたのは良い傾向かと。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:06:07.27 ID:p55O8okm0.net: 昨夜、アウディ宝塚で展示車が出火してぼや騒ぎがあった。展示中に発火するってどういう原因なんだろうか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:12:15.24 ID:pQ0DSFsC0.net: 放火しかあるまいよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:27:36.28 ID:W1vR3rOw0.net: 知り合いのA5もミッション乗せ換え、保証期間内だったので良かった〜って言ってたけどどうなの？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:33:51.88 ID:Z+hnMBUy0.net: 最大でも延長保証の5年を超えて乗るのはヤバイよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 10:53:31.36 ID:tqIa1lIL0.net: >>650
どんなポンコツだよ…
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 11:30:32.11 ID:JWNUOKpa0.net: それっぽっちで経年劣化しちゃうのに高級車とか言ってんの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 12:46:00.75 ID:qMAYXRqi0.net: 2.0Tの7速Sトロだけど6年9.5万キロで変速ショック増えたかなー？程度で全く問題ないよ。貧乏なんでまだまだ乗ります。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 12:57:20.50 ID:0flB8JqU.net: その条件で探すと中古車価格二百万円切りますね
下取り評価50万に届かなくて車検整備代が馬鹿らしい
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 22:46:38.19 ID:RHjUgfZZ0.net: オーダーして約１ヶ月。納車は秋もしくは冬w
17年モデルになったが円高には無縁。18年モデルでは少しは安くなるかな？
待つには長すぎての独り言愚痴で失礼
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:13:04.62 ID:sAJLFaTQ0.net: >>655
キャンセルまだ間に合うじゃん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 00:21:35.39 ID:/HqJWQb40.net: >>656
それでも欲しいから首を長くして待ってるんよ。
10万20万安くなるとしても更に半年や1年は待てん。
AJの場合なるかどうかも怪しいしな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 02:41:49.44 ID:9lLU8CJb0.net: S4が普通のトルコンATだったら迷わず買うんだがなぁ。
MTの設定もないし。

BMWだと335iのDCTはそんな悪い噂聞かないし、
DCTモデルにはプレミアついてるくらいだけどな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 02:43:57.70 ID:9lLU8CJb0.net: >>653
ちなみにその2.0T、俺が試乗したところ走り出しの1200rpmくらいで
軽い振動を感じたのだが、あなたの個体はどうでしょうか？

Sトロの振動なのか、直4の振動なのかはわからないけど
BMW320iでも1200rpm付近での振動ってのは話題になってる。

A4 2.0の場合、1200rpm付近のブルブルを超えると
ターボが効いてくるのか急にトルクが出る印象。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 02:53:36.28 ID:mKKXgjkB0.net: >>659
ターボが効きはじめたタイミングならなんとなく振動というよりショック？は感じますねぇ。

言われたら1200rpmとかな気がします。構造的にはMT車に近いと思えば振動は気にならないレベルですよ。CVTのヌメヌメした気持ち悪い加速から比べたら振動差し引いても素晴らしいミッションだと思いますわ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 04:18:55.64 ID:9lLU8CJb0.net: >>660
ガコッとか瞬間的な振動と言うよりも、ブルブルブルって
感じのちょっと長めの震えって感じだったな。

S4買う気満々だったのに、ちょっとビビっちゃってる。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 07:49:38.02 ID:Cd+bRFmG0.net: >>659
320iの振動が話題になってる？ソース
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 08:36:45.18 ID:3VgGEwMN0.net: >>658
B9のS4はトルコンだけど？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 12:55:36.17 ID:9lLU8CJb0.net: >>662
ソースは3シリオーナースレのpart2の>>39の書き込みとか
これは420iの試乗記事だけど、兄弟車の320iに俺が
実際に乗っても同様の現象を感じた
http://karakuchikei.blog.fc2.com/?mode=m&no=76

>>663
1000万も出せるわけもなく。
B8のほうが見た目が好きってこともあり。
1000万出すなら340iとか1200万出してB4買うってのもありなわけで。
いやいや現実的には400万までです。
考えてるのは2011年式S4、2011年式528i（どちらも300万ちょい）
割り切って考えると2009年式のA4 2.0を180万くらいで。

利口なのはマツダアテンザ新車フルオプとかでしょうな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 23:19:45.92 ID:YISJe/uI0.net: ジュークボックスは圧縮で取り込んでも音質は大丈夫？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 23:22:26.83 ID:StmpcSRY0.net: B9は高根の花になったんで、まだまだ現役のB8の話で盛り上がろうぜい。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 23:33:29.49 ID:xJri9TU70.net: なら、バリバリ現役のB6の話中心にしようぜ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 23:42:04.34 ID:StmpcSRY0.net: 俺はB6のSlineⅡが一番好きだな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 00:17:06.61 ID:yHgcXREj0.net: >>668
だよな
スライネル最高！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 00:39:57.10 ID:wI5HMlKO0.net: 結局、B8 A4/S4のSトロは普通に乗れるのか乗れないのか。
どっちだ？

直しても直してもすぐ不調になるとかなら諦める。
5万キロとかごとに20万でオーバーホールとかならガマンできる。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 01:06:11.58 ID:RNaxc6Jv0.net: テキトーな中古買って最初にSトロ直しちまえばイイんじゃね？
Sトロ直すの得意な業者調べてさ
中古買うなら絶対はない訳だし
因みにオレは怖くて買えん
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 01:34:34.74 ID:pgEFwHrF.net: 壊れてるのがSトロだけで他が完調な車をどうやって見つけるか
問題はそこだ、マイクとエドでも最後は賭になる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 02:58:48.15 ID:B2NEMZHg0.net: B8のA4ってCTVじゃないの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 05:25:45.35 ID:wI5HMlKO0.net: >>671
Sトロ修理業者は見つけてある。
http://www.ushibuse.jp/14370217806304
ここでも「再発等に関して保証はしない」と書いてある。
レビュー見ると『完璧に治った』と評価が多いが、
裏を返せばそんなにSトロ壊れてる個体多かったのかよと。

>>672
12年、15年落ちのBMW買った事はあるから
5年落ちって俺にとっちゃ新車同然というイメージだけど。

>>673
1.8がCVTで、2.0とS4が湿式7速DSGらしい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 05:35:13.96 ID:MCsXAJbi0.net: 湿式は割りとトラブル少なくね？乾式はリコールでえらいこっちゃなってるけどさ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:07:07.66 ID:KN8DClQA0.net: 湿式はゴルフのGTIで酷使されて鍛えられてるから大丈夫だよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:28:47.87 ID:YLIyQ/Q5O.net: 情報古い。今は縦型湿式7速Sトロの故障が多い。
スタッフやメカニックと信頼関係結べばこう言った情報は入ってくる。ましてやネットでも症例が目立っている。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 11:28:34.70 ID:q2IFkPVf0.net: 縦湿式7速ってどう壊れんのか心配になってきた。

距離より時間ならオイルの劣化か湿気入っての錆びか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:11:09.68 ID:2lnB9doq0.net: A4 all roadまだぁ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:37:32.24 ID:rSJHDqz30.net: 縦置きSトロのどこがどう調子悪くなるのか教えてください
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 12:41:59.89 ID:0HxK3v8l0.net: >>680
http://www.ushibuse.jp/14370217806304
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 13:06:06.27 ID:P8o9HhVh0.net: >>680
ありがとうございますは？え？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 14:39:16.63 ID:DBMwsosN0.net: >>679
もうオーダーできるよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 14:44:48.88 ID:hcfyl37a0.net: >>679
基本FFだけど気にならない？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 18:28:45.36 ID:Ujmy0+El0.net: >>684
燃費向上の為に通常時リアに全く駆動が掛かって無いんだっけ？
進化型のクワトロだったと思うけど能力的に向上してないとヤダよね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 18:59:10.04 ID:cs4udwOJ0.net: まぁ、普通のFF主本の四駆ってだけだなw
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:08:16.30 ID:Ujmy0+El0.net: >>686
そのFF主体の四駆をセダンやアバントでなく何故にオールロードで初採用するかな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:19:29.58 ID:HVs/LZUk0.net: >>687
オールロード=北米仕様アバントだからUS様の意向じゃないかな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 21:12:21.90 ID:Za7gbiLn0.net: >>680
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1680&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=CDN&chkDevCd=5
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 11:37:53.64 ID:I3Py+4XB0.net: >>679
夏過ぎに発売と聞いたよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:26:06.81 ID:N8iq4zHS0.net: >>689
2010年式までに随分片寄ってね？

初期のモデルが不具合でやすいってことかね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:52:47.21 ID:gk+C9jVj0.net: >>691
保証期間タイマーついてんじゃね？
リースか残価設定にしといて、新車保証か延長保証が効いてるうちに次々乗り換えるってのが正しい乗り方なんだろ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 14:34:47.59 ID:N8iq4zHS0.net: >>692
2011年式でまだまだ買い換えれない俺ガクブル
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 17:26:48.93 ID:yaGIpbQk0.net: >>691
たしかになー09年式と10年式が多いね。

逆に言うと、B8前期のA4 2.0 or 3.2、S4で
不具合なく普通に乗れてる人っているのか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 18:52:12.52 ID:sjt7BXCE0.net: 乗り方に問題があると思う
あと、もともと耐久性に乏しいのでは
5～6万キロが交換時期なんじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 18:58:41.27 ID:ofXJp2g60.net: 乗り方気にしないといけない車なんて嫌だわ
滅茶苦茶して壊れるなら解るが、壊れてる人全員が滅茶苦茶なのか？
ならなんでアウディばかり壊れる？
信者もここまでくると気持ち悪い
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 19:33:03.64 ID:WndoxvnW0.net: 車検ごとに乗り換えだから無問題
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 20:15:12.21 ID:8wWQDubd0.net: 乗り換えたい(B8)けど乗り換えられない(B9)
A4のジレンマｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 20:19:12.75 ID:Q+OiUAfh0.net: オートマみたいにズボラな乗り方には向いてないわな
DSGもSトロも耐久性さえあれば最高なんだが
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 21:54:57.53 ID:4jkewKwR0.net: B8前期後期、更にB9でSトロは改良されているの？
5年前後で修理の可能性2割のミッションって買う気起きない。というより、車のミッションとして市販してよいのか？？
残価設定ローンの残価、下取り余程よければ車検毎の買い換えてよいのだけど。
B9残価設定どのくらい保証？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 01:13:55.05 ID:59cnlTot0.net: 車くらい現金一括で買えよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 04:31:59.05 ID:LSHLQLH70.net: 大企業の病だからな。
四年ごとに新型投入しなければいけないし、
エンジンの設計図からシャシに至るまでのな

audiは10年前から売る気でデザイン開発から本気出したからな。
経営陣の目論見が下請けまでに急いで強制すればどこかに弱点がみつかる。

ベンツやbmwの故障とは異なる研究開発のペースアップだな。
検証期間が短いために起こる大企業病

燃費問題も、ソフトで対策できる車を作ってしまったからな。

B9あたりからが煮つまり、買いなのかもしれないな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 06:49:27.38 ID:2Rte0Z9g0.net: >>700
Sトロ不調なんで設定残価での引き取りはできません。
追加のお支払いをお願いしますとか言われたりしてなw
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 06:49:45.72 ID:nj3k8DMZ0.net: 現金で買うにしても残価設定高く設定されてたら下取りも高くなる可能性高くなるしその方がよいだろう。それだけ自分とこの製品価値を維持しようとしているということ、或いは他社との競争でもある訳だし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:41:02.02 ID:VyBTsJX70.net: >>702
日本語でOK
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 10:37:41.24 ID:J4SOmW870.net: 下取り気にして買うならプリウスがお勧め
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 11:55:05.83 ID:FQLUH3gm0.net: >>694
B8前期A4　BY09　2.0TQだけど不具合なく乗れてるよ。
ただ、７年乗って３万キロなんで参考にはならないかも。
それと、今年の車検で冷却水漏れとパワステオイル漏れは言われたな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 12:54:33.34 ID:Y4mvT9od0.net: 俺のB8前期Sトロは3～4万キロくらいからいろいろ始まったよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 13:51:28.21 ID:KcMMRFA+0.net: >>707
ちょっと今週末でも1～2万キロ走ってきてどう変化するか教えてよ
707曰く3～4万キロから発症するらしいからさ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 14:56:20.07 ID:fDcC1Pd10.net: もう９万超えたけど何もないよ

エンジンオイルの過剰消費だけあったわ…何度も交渉して何とか直してもらったやで
寺の腰は相当重い印象よ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 16:29:53.77 ID:uzElKKKk0.net: 型落ち中古が5000キロ程度で、格安なんだけど
前モデルのACCはおバカ？
30キロ未満で解除されるそうだが
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:22:22.05 ID:xWVvK5Ff0.net: >>711
バカ
クルコンに毛が生えた程度

A3のフルモデル以前と以後でACCの性能が大きく変わる
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:35:12.48 ID:u13c8ZJB0.net: 自分で確認できないから聞きたいのだが
ACCでの減速時にブレーキランプ点くの？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:41:04.30 ID:w41ngm2T0.net: 付いてなかったらもっと大事になってると思わんかね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 19:10:35.19 ID:I61qIj9f0.net: アクセルオフで自然減速の場合はつかないけど、ブレーキが作動した場合はつくよ。

それはメーカー問わずほとんどのACC一緒だけど
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 19:41:08.70 ID:u13c8ZJB0.net: >>715
よかった
安心したよ

できればオートブレーキホールドのときもランプ点いてて欲しかったな
まあこれはサイドブレーキ相当だから仕方無いのかも知れないけど
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:14:00.02 ID:RLhQ339k0.net: パサート見てきたけど、やはり値段なみだね。
アウディからの乗り換えは無いね、ちゃちすぎ。
次もアウディにするか・・・
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:37:15.94 ID:uzElKKKk0.net: >>712
やはり、おバカですか
スポーツラインが300万程度なので魅力感じたのですが、
やはり、いろいろ古いんですね
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:49:20.08 ID:ZNB0Zn9o0.net: >>718
711の評価は厳しいけど、俺は使えると思うよ。
都市部では使い勝手良くないけど、
高速で遠征する時は重宝している。
高速を降りるまで自分でブレーキを
踏む事なく辿り着けた時は感動したなー。
車間距離を最短に設定すると、
前の車からは煽られていると感じるらしいから気をつけて。
（前走車の友人談）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 22:38:01.20 ID:Vpv2bVY20.net: パサートのACC使ったあとに、A4 B8のACCに戻ったらスムーズさゼロで残念すぎ。
ただパサート1.4は高速の坂でアクセル底まで踏んでも進まない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 00:59:24.96 ID:nJNcw4Yg0.net: http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec
一生懸命に1.4の動力性能に満足しようとしているのが痛々しい
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 07:38:07.52 ID:/wiRRwUG0.net: B9高く値付けしてパサート売るって結局vwグループの戦略通りでシャクだなぁ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 09:57:00.40 ID:ieXL7LnM0.net: アウディ欲しいけど買えないから、パサートに行くって感じかな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 10:28:56.51 ID:8n7XmKSe0.net: パサートのつぶれたカエル顔は許せん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 12:28:11.76 ID:2t3ZDyjV0.net: 2011年式のS4アバントに乗ってるけど、6万キロでDCTはノートラブルだよ。
非常に気に入ってるけど、保証が切れたので、そろそろ買い替え検討中。
今のは雪道でよくおなかをこするので、次はオールロードにしようかと思ってる。
quattro ultraはオンデマンドだけど、ドライブセレクトでオフロードを選ぶと、常時フロントにトラクションを配分すると聞いているので、いいかなあと思って。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 13:58:46.93 ID:blU91qGF0.net: >>725
エンジン音いい感じ？
727 ：sage：2016/07/01(金) 15:56:03.46 ID:2t3ZDyjV0.net: >>726

724です。
今のS4を買うときに、2.0Qでもパワーは充分だったんだけど、回転の滑らかさが気に入って、ちょっと高かったけど、S4にしてしまった。
スーパーチャージャーの音は気にならないし、ターボラグもないし、高回転までよく回るし、全く不満は無いよ。
乗り心地も、ドライブセレクトでダイナミックにしなければ全く問題ないよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 16:01:23.81 ID:blU91qGF0.net: >>727
そう、A4 2.0もなかなかいいんですよね。
俺はサンルーフの理由でS4ですがw

排気音とか車内から聞こえるエンジン音は気持ちよいですか？
俺試乗したんだけど、モードの切り替えとかしなかったからか
すごく静かで普通の乗用車かくらい静かな車だった。

あとS4はアイドリング状態でエンジンの振動がシートに伝わる
感じが多少あったけど、あれは9万キロという過走行車だからかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 01:39:16.29 ID:K+eday5S0.net: >>728

724です。
エンジン音は、好みもあるけど、低回転ではあまり目立たなくて、高回転まで回すと、いい音になると思うよ。あまり重低音ではないかな。
ドライブセレクトで切替えても、エンジン音はあまり変わらないかも。
アイドリングの振動は、新車時から少しあったかも。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 07:52:22.99 ID:L6hWVusc0.net: 1.4じゃ坂登らんやろ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 11:45:11.05 ID:iAdeTTak0.net: >>730
そんな言葉がでる時点で乗ったことないな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 12:47:19.30 ID:VyHCmPcK0.net: 箱根でも不自由はしないぞ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 13:21:21.74 ID:iAdeTTak0.net: 速くはないけど、アウディの1.4は格別だと思う
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 21:27:10.14 ID:L6hWVusc0.net: ベタぶみでも無理
735 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：2016/07/03(日) 00:38:26.00 ID:3OdhFLLT0.net: A３より200kgは重たいであろうA4で1.4は…
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 00:40:48.76 ID:A/iyW2N50.net: 1.4でどの程度走るか試乗してみたい
いつ頃入るのかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 03:32:19.12 ID:9lLe52260.net: 1.4でも街乗りは良さそうだけどさ高速が辛いよね。2.0でも高速はイマイチなのにさ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 03:34:59.65 ID:v96yn0Kc0.net: >>729
ありがとうございます。やっぱ静かですよね、S4。
試乗しに行った時はあまりの静かさに呆気にとられたというか。
いや335iがうるさすぎて嫌なので買い換えなのでいいことですが。

A4は2.0でも重厚な音がするなぁと感心した次第です。
BMWの4気筒は正直安っぽいです。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 20:04:54.37 ID:smUZgQnP0.net: B8納車から1年半経過。
リモコンキーの電池交換のメッセージが出たけど、寿命ってこんなもの？

※前スレ
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467153317/
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 20:11:45.62 ID:a4KWcRO3.net: うちのB5だけど15年間で電池交換3回だったはず
毎日乗ってるわけじゃないので使用頻度は少ないね
電圧下がってくると認識する距離と角度が狭くなる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 21:21:04.94 ID:n7mOIYRX0.net: >>739
そんなもんだと思うよ。
３年の間にディーラーで２回交換してもらった。
毎日何度も乗り降りしたからな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 23:04:27.82 ID:smUZgQnP0.net: >>740,740
こちらは週2回程度。了解です。ありがとうございました。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 10:58:59.80 ID:1Q3Wjego0.net: allroadって常時四駆じゃないの？
halfroad に改名しろ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:07:47.89 ID:sefwuG7I0.net: あらゆる路と言う意だからね。
全ての車輪が常時とは言ってないな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 07:42:45.63 ID:Q3faCcvl0.net: 新型オールロード、価格は？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 13:21:16.31 ID:IuSvokqN0.net: >>745
658万
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 14:46:37.08 ID:Q3faCcvl0.net: そんなに値上げしてないのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 15:26:53.70 ID:qiTeHkIC0.net: >>746
sーlineよりずいぶん安いね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 16:15:59.79 ID:IuSvokqN0.net: クワトロスポーツより5万円高いだけだね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 17:45:05.65 ID:41jmA5f50.net: 装備が貧弱なのかな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 18:15:41.96 ID:7o2aPcx80.net: オールロード待てなくてクワトロs-line買ったクチだが早まったかな。
658万ならA4同様にマトリクスとバーチャルコクピット付けても定価ベースで700万切りそうだしお買い得なのかも。
いやいや、A4クワトロs-lineが高杉なだけだなｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 21:48:08.09 ID:Q3faCcvl0.net: オールロード、発売日いつ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 13:54:12.36 ID:UHblsXmr0.net: 今朝の日経でACC走行時の記事が出ていたが、どこのメーカーだろうね
自動停止しなかったらしいが
旧型だと、30キロ以下は自動停止しない？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 14:31:12.64 ID:MmCThyLM0.net: >>753
ホンダのACCは30km/hからしか作動しない
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:27:07.51 ID:f60tMq+N0.net: 今日の話ならテスラの2台目だろ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:28:51.14 ID:+VV46mgz0.net: >>746
安すぎ。
クワトロで、アバントで、特別仕様なのに、なんで、クワトロS-lineよりそんなに安いか意味わからん。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:33:42.98 ID:f60tMq+N0.net: >>756
allroadは北米標準仕様だから数も出るし今まで高めに設定していた方がむしろ不可解
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 22:22:59.06 ID:ax4P2ptT0.net: A4の17年の価格は出たのかな？スポーツグレード廃止と聞いたけど。
all roadの658万に近い価格にA4も改定されると嬉しいんだが。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 23:36:24.83 ID:bFrhmTMz0.net: 658万ってまじ？ソースは？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 00:01:28.53 ID:Vdi3A2Ri0.net: >>759
そんなのD行って訊けば教えてくれるだろ
allroadは658であってるよ
S4　S4 Avantも教えてくれたぜ
どっちもユーザー向けのオーダー開始は9月頃らしいからもうちょと待ちな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 00:35:14.12 ID:rJFn8nJK0.net: 革シートから、、全オプションだろ、
結局100万くらいの値上げだろ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 00:37:09.93 ID:85Aen+cg0.net: コンビシートなら問題ない
オールファブリックなら泣く
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 01:07:24.66 ID:xi02Xgdl0.net: 658+マトリクス+バーチャルコクピット+レザーシート+アシスタントパケ+LEDパケ
800超え、チーン( ^ ^ )/
舐めとんのか！(´･Д･)」
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 06:47:40.13 ID:XjfIQA7F0.net: そらマカンへいくわ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 07:58:06.38 ID:qEoL1+CW0.net: マカンは維持費が
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 08:34:28.81 ID:RlulNCjh0.net: >>760
オーダー受けてくれたよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 11:31:29.74 ID:IZntWBvq0.net: で、バーチャルコクピット、結局要るの？
要らないんじゃないの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 12:25:21.64 ID:5EUDJZFB0.net: ドドッドドンドン車の鼓動が聞こえる
よ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 12:57:30.31 ID:dQtvO4SD0.net: マカンは維持費がアカン
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 18:36:31.66 ID:GStmV2fZ0.net: >>769
なんで？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 19:24:28.30 ID:EPWCiJre0.net: >>767
オーナーだけどバーチャルは不要と思う。マトリクスは使える。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 20:48:14.76 ID:QWl3owTN0.net: >>771
バーチャル付けて納車待ちの身としてはちょっとテンション落ちたw
付けといてなんだがマトリクスが使えるというのはちょっと意外。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 21:26:20.10 ID:Vdi3A2Ri0.net: >>771
センターにメーターで左にナビ､右に車両情報ってのは見た目も格好いいし使いやすいと思うぞ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 21:27:04.33 ID:2R4bb4pd0.net: すぐあきるんだよね
ISの時もそうだった
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:00:22.39 ID:N7JZF2g80.net: 最近レクサスよくみるわ

アピールすごいよな最近
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:15:41.29 ID:LsaRmmRt0.net: >>772
最近はテレビつけてナビ
とかテレビやナビつけて燃費見てるな俺
前乗ってたレガシィBP5よりガソリン代かからんわと思いながら乗ってる
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:21:59.35 ID:s5AYDXFh0.net: バーチャルコクピットは使ってない。
MAPだと情報量多すぎて、目に優しくない。

いまのところは
最先端に触れているという自己満足だけかな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 03:05:44.19 ID:zPy5eXj40.net: >>776
センターモニターのテレビ表示は走行中には音声のみ？
助手席には常時ついていて欲しいんだけどどうなんだろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 11:24:55.22 ID:kBsJlYgC0.net: だいたいバーチャルコクピットって名称が気に入らない
何もバーチャルじゃない
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:42:43.46 ID:vF4UxX4T0.net: 液晶のメーター類ってのは、カッコいいけど安っぽさが残るよね。
だから、高級車は針式になる（戻る）と思う。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:56:03.47 ID:FF/Nav2M.net: 15年後には液晶がシマシマになってる筈
振動がひどいと5年後にまで早くなる
未来の中古車市場に溢れる縞々バーチャルコクピット
修理高そうだね～
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 17:02:31.09 ID:Ktu3MYv70.net: 別に液晶自体はバーチャルコクピットだけじゃなくての車にもモニターとして搭載されてるだろ

その論理だと他の車も一緒だろ、どこの液晶が縞々になるかが違うだけで
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 17:56:36.88 ID:zPy5eXj40.net: >>781
どこにもネガな事ばかり言う奴は居る訳で・・・買えない僻み。
ナビを中心に液晶画面が車載されて何年経ってると思ってんだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 18:50:33.39 ID:pYS8u/Ob0.net: >>780
コストかかってるのは針の方だしね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 20:47:01.38 ID:KAwVd9740.net: 針より液晶の方が高価な世代なんだよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 21:45:27.10 ID:gMWnz6/v0.net: 情けない
まぁお前みたいな客層をターゲットにされてるんだろうなw
改めて無知って恥ずかしいと思い知らされたわw見てるこっちが恥ずかしい
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 03:31:25.43 ID:FG06WlYJ0.net: 確かに何年か経ったら針に戻るのかもしれないけど
今このタイミングで液晶のオプションを付けない勇気は俺にはないな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 11:40:36.51 ID:LEmGzeCG0.net: >>787
俺も同じような感じで付けた。
納車されてしばらく乗ったら良かったか不要だったかはっきりするだろうけど、
不要だったとしても一度は搭載車に乗るのも悪くないしな。
789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:34:41.79 ID:f6Woa/pw0.net: http://www.motordays.com/newcar/articles/a4-avant-audi-imp-20160708/
790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:38:40.79 ID:T77FfMqp0.net: A5法定点検の代車としてA4FF CVT乗った
けど、結構いいよ。
結構曲がるし、乗り心地いいし、家族も十分。
CVTの車はじめて乗ったから、
加速時の回転一定の違和感や、発進全速加速時に多食暴れるくらいで、
普通に乗る分にはいい車だった。
791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:45:32.51 ID:OeV+oMT80.net: S4 830万
S4アバント 860万
くらいとのことです。

マトリクスとバーチャルコックピットは勿論オプション。
あとS4の売りだったリアスポーツディファレンシャルもオプション...
実質100万弱の値上げかな
792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:05:03.09 ID:LEmGzeCG0.net: >>791
> マトリクスとバーチャルコックピットは勿論オプション
S4であればその辺標準が当たり前のような感覚なのは俺が非常識なのかな。
まあ、選択の余地がないと逆にまずいのだろうが、ともかく高いね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:13:20.77 ID:fguTb1to0.net: 納車後、約一ヶ月。ブレーキダストが少ない。
ACCとブレーキホールドが超快適！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 22:03:37.67 ID:btAxVh3M0.net: 価格付きQ7の次は、超短時間、そしてR8
なんだかAJが迷走しているようにしか思えない。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 23:39:49.60 ID:DX+MMKNH0.net: >>793
いいねぇ裏山
俺なんてオーダーして1ヶ月以上経つけど納車は10月以降の見込み・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:13:30.94 ID:F7d/AlW70.net: 新型A4の顔格好良すぎだろ
新しいA5より全然良い
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 08:17:36.61 ID:a7GiGLFK0.net: ・・・
A6の間違いか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 00:26:17.69 ID:YbFXfJor0.net: クアトロアバントスポーツでオプションはセイフティー、マトリックス、レザーシート等で
値引き4０万だって、こんなもんですか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 07:32:04.52 ID:Qa8hjfe50.net: これって実際売れてるんでしょうか？
2月に見に行ってからいまだにパンフが届きます
つい先日は　切手等が貼ってなかったんで直にポストに入れたみたいです。
いい車だとは思ったけど　金額に見合っていない感じがしたのやめてしまいました
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 07:32:30.00 ID:xpQkAKqx0.net: >>798
下取車無しで在庫車でも無ければそんなもんでしょ
乗り出し700万前半ってとこ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 07:52:37.53 ID:PmLRgQXx0.net: 高いねー
そんな良い車なのかね
802 ：798：2016/07/16(土) 08:03:51.11 ID:YbFXfJor0.net: >>800
乗り出しで760万の見積もりでしたね。
高いですね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 08:05:36.91 ID:oprNdxEt0.net: おれ、値引き20万だったよ
値切ったりしないからかな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 11:24:08.48 ID:xOMcIywb.net: メルセデスより高くしたら少ないユーザーが逃げる
販売店も閑古鳥が鳴く、アウディ衰退の始まりですね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 11:37:28.23 ID:4O79ubfE0.net: audi sportディーラーってどんなもんか行ってみたら、ただ赤いつい立てくらいしかないからすぐ退店した。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 12:20:28.03 ID:2iXJbWBt0.net: もう以前のA4のポジションはA3だから。
庶民はA3しか乗れないから。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 12:28:59.42 ID:Oj3jM0gu0.net: >>806
そうだとしたら、BMWの３、メルセデスのCと比較したらアウディのA3かなりしょぼいねw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 13:42:04.27 ID:lGU0Ox9K0.net: >>807
それが新A4の販売戦略だから仕方がない。
嫌なら3尻かC買えってこった。
俺はmy2009 B8からの乗り換えでA4諦めてマカンにしたんだけど、もともとセダン好きなので、XEとも凄く迷った。
XEはもっと売れてイイと思う。いい車だった。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 13:43:14.77 ID:lGU0Ox9K0.net: ちなみに、マカン鎌ヶ谷って言われて、悲しい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 14:01:35.90 ID:Eo7HXhP60.net: カイエン青山からマカン鎌ヶ谷へ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 14:29:34.81 ID:K1vtI+Gd0.net: A4からマカンへ
A4からXEへ
A4からCへ
A4から3へ
今脱A4がトレンド
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 14:36:35.01 ID:1VnxNKty0.net: A4からA3へ
ここ数年はダウンサイジングがトレンド
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 16:39:30.96 ID:O6exqEzJ0.net: A4～800万～700万～いらんかえ～いらんかえ～
新型のQ5もプレミアム価格なので、買えない人はQ3やQ2もありますよ～
らっしゃいらっしゃい
クルマの営業は大変だね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 22:38:49.85 ID:xpQkAKqx0.net: 8PA3からB9A4にした俺は少数派なんだろうか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 03:53:04.69 ID:ikVl5stY0.net: メルセデスはユーザーの若返りを狙て世界的に安売り展開中。
日本での価格ターゲットはもっぱらレクサス。
時期Cクラスは確実にB9より高くなるから、Cクラス今買うのはアリじゃね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 06:57:47.82 ID:kjPnQHcr0.net: 次期cクラスって、いつの話？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 08:28:00.48 ID:KP1IeCqq0.net: 7年後あたり
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 08:49:45.81 ID:YiXpBTQL0.net: そんな先の話されても
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 08:57:36.94 ID:q1ZZHz9E.net: Audi 勝負になるのはそんなに先って話、それまでに販売店涸れる
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 09:07:22.62 ID:6UaOE+Yz0.net: 一個前のa4だけど、車検出したらインフォメーションディスプレイに速度が出なくなった
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 10:39:11.35 ID:VWVcfrC80.net: >>820
表示内容の切り替え方法知らなかっただけとかいうオチ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 11:50:54.94 ID:wVV7fBu50.net: B8A4からA3に変えるのは無理だな
てか、グレードを下げるのは、ありえね～し
ここのみんな、すごいな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 14:01:45.42 ID:yiEQ/sza0.net: >>822
車の大きさに拘らなければB8A4からS3ならアリかなと思ってる。
サイズ的に使い勝手は良さそうだし。
ただ、価格は同等でも車格が落ちる事に多少の抵抗感はあるけどね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 19:42:04.43 ID:v8BrE2l/0.net: S3ってただエンジンが出力あがっただけだろ
車ってエンジンだけじゃないし、セグメント下げるにはそれだけ多くの妥協がいるようになる
俺はあり得ない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 19:48:42.25 ID:gwNB9hAv0.net: 試乗して「A4アバント高いですね」と言ったら、
1.4リッターが近々出ますよと反論されたｗ
ベンツの乗換えを決意しました。
セカンドカーなのでGLCかC250で十分です
826 ：824：2016/07/17(日) 19:50:02.49 ID:gwNB9hAv0.net: ベンツに乗換を決意しましたに、訂正
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 21:22:49.28 ID:/3Tha5j50.net: >>825
賢明な判断と思われます
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 03:29:50.27 ID:bBrzxiZF0.net: >>822
>>823
俺は8VS3からB9S4に換える
upはあっても普通downはないわな
ただ、DではA4とS3を比較して悩む人は結構いると言ってた
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 09:09:28.58 ID:zvtxjEp20.net: >>822
そもそも横置きエンジンなんて煽りじゃなくてマジにワーゲンの着せ替えだしな。
競合がしっかりDセグとして設計している中、態々アウディA3選ぶ意味が欠片も無くなる。
Cセグだったから着せ替えでも付加価値あった(競合他社も似たようなレベル)わけで。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 11:21:40.16 ID:Rj0lqdBh0.net: >>806
Audi価格釣り上げ
↓
上位車種のユーザはベンツやBMWに持ってかれる
↓
街で見かけるAudiはA3が多くなり、
「Audi＝コンパクト自動車メーカーブランド」という構図。

実際、以前に比べてA4以上のサイズは都内でみなくなった気がする
他社ブランドに乗り換えた人多いのでは
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:15:20.92 ID:hCBLYDbW0.net: s4欲しいわー
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:41:01.37 ID:Y96gdwC40.net: 都内はMBがめちゃくちゃ増えてる
プライド捨てて顔変えて吉と出てる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:41:41.56 ID:hCBLYDbW0.net: まあcクラスで間違いないよね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:46:45.93 ID:BMYtjWwa0.net: >>830
町中走る車が、そんなにすぐに変わらんでしょw
人間の思い込みは、凄いね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:01:17.17 ID:Gv0AeGx/0.net: でも、事実A4新型なんて都内走ってないよね
A3はセダン、ハッチバックよく見るけど
金余りか、法人名義っぽいA6がちらほらたまーに見るだけ
アウディ詰んでるわ
完全に本国の価格設定ミス
装備削ってでも下げるべき
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:30:55.95 ID:KVTvBUOo0.net: 中国で成功すれば問題ないやろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:34:22.24 ID:qFkUm+dX0.net: 確かにA3セダンよく、見かけるようになった
おばさんが多いな
中身はゴルフだけどエレガントだよね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:38:42.49 ID:dSbsEkuT0.net: >>834
その通り。
街で見かけず、中古車屋に溢れているのなら筋が通る。

B8買った時は販売店の数が足りないと営業マンが悲鳴を上げていて、実際にディーラーが急増していたけど、本当に儲からなくなったら販売店が減るはず。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:43:25.33 ID:UBwSczKh0.net: メルセデスを見る機会が確かに増えたけど、その多くはAクラス派生車じゃない？東京だけど。結局買いやすくなったから買ってみたというオーナーが多いのかなと。アウディは逆に買いにくくしてるもんね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 14:47:04.85 ID:bBrzxiZF0.net: 田舎ではいまだに『メルセデス＝ヤクザか成金』てイメージが根強いから、
メルセデス的には買いやすいモデルたくさん売ってそういうのを払拭したいんだろ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 17:03:13.75 ID:qFkUm+dX0.net: 田舎だとゴルフでもなんか言われるけど、クラウンだと何も言われん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 18:58:03.35 ID:Ar45xVfE.net: VW Audi はあの事件以来乗るのが後ろめたい感じ
最近あまり報道されてないけど、影響は大きそう
性能的には良いと思って乗ってるけど、次は買いにくい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 19:07:26.70 ID:eVcWLXgi0.net: クアトロアバント納車されたから遠出してきた
ACCが快適すぎてやばい
もうこうゆうのついてない車で高速運転できんかもしれんw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 21:05:58.18 ID:JbTE6xi00.net: ACCは快適やったね
他社の知らんからなんとも言えんが
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 21:07:28.69 ID:l0l9Eikj0.net: accなんて松田や昴でもついてんじゃん
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 21:35:52.24 ID:HOHqq+RP0.net: 自動運転って言っちゃてるもんなー
今までのACCとは別もんだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 09:48:43.85 ID:CSd3TmiH0.net: >>830
小型もCLAに持ってかれてるしな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 09:59:35.19 ID:MKd2+Mpb0.net: A3、ガワはいいけど、中身がゴルフでさ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 13:12:47.51 ID:b9bnwGV30.net: >>843
納車オメ！
登録の問題で8月頃まで遅れていると聞いたが、多少前倒しになったのかな？
俺のクワトロアバントは何時になったら連絡があるやら・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 17:03:23.17 ID:G3kD9Ds40.net: >>834
> 町中走る車が、そんなにすぐに変わらんでしょw

いわゆる高級車は変わるんだよｗ
そういう高所得階層が買うんだからね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 18:15:19.92 ID:xhmU5UjK0.net: A4が高所得者が買う高級車か？　違うだろ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 18:20:51.05 ID:oVMIofTH0.net: >>851
現行のからそうなってるね
正確に言うと高級車って言うより高額車
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 18:34:31.34 ID:WOD0ns020.net: だな
高額車
BMWみたいに他に走りが楽しいとか付加価値があるならまだしも、なんにもないからな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 18:53:20.63 ID:H0/BFIe90.net: このクルマ売れてる？
前のモデルの内容と価格を比べるとかなり割高に感じるよね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 18:57:54.01 ID:KAWA130P0.net: audiってOPまで入れたときの乗り出しでBMWやメルセデスと比べてお買い得が売りだと思っていたのに
気が付けばOP入れると一番割高なメーカーになってる気がする
今田と装備だけ見るとCクラスが圧倒的にお得感が高いような･･･
次は3尻ツーリングにするかも。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 19:01:44.93 ID:WOD0ns020.net: 排気量で考えたらBMWが一番お得
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 19:04:55.95 ID:6LgVJl6P0.net: そもそも、AUDIって、ぼったくりだよね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 19:55:09.92 ID:xhmU5UjK0.net: >>855
そういう戦略なんでしょ
安くして信者にしたあと、今は信者からの回収モード

まあ、信者にならずに古事記が集まっただけとAJは気づいてないが
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:18:12.36 ID:R5c8pB7H0.net: ここで新型が高い高いと文句を言ってるの、
日本人しか見かけないのだが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:27:45.28 ID:DFJqk5mo0.net: 試乗レビューで絶賛されてるけど、普通にcの方が乗り味良いし...
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:36:14.72 ID:wt48yMlJ0.net: 高くて売れない方が、乗る方としては良いんじゃないの
今更メルセデスなんて面白くないじゃん
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 21:18:03.91 ID:H0/BFIe90.net: 感覚的に、アウディの価値が下がりつつあると思う
やはりメルセデスやＢＭＷとの差がまた開きつつある感じ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 21:27:06.16 ID:DFJqk5mo0.net: >>861
今更というならアウディだろ

一周してやはり皆メルセデスに回帰しているところだよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 23:32:30.97 ID:u97+MRes0.net: >>861
A4の方がデザインが質素で高額になっても
外見は知らない人からすれば200万ちょっとの車にしかみえない

B6の頃に戻った感
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 07:55:55.99 ID:QAGbLNeR0.net: 新型なのに、世界中で前年比下回るなんて、価格高くしたマーケティングの失敗。
まぁ、同等な装備でメルセデスかBW位の価格に出来ない技術力の無さが露呈したとも言えるが…。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 07:58:03.96 ID:/ES6TgVI0.net: オプションが高すぎる。
素のままで乗るのがお勧めかも
17年モデルからスポーツ廃止と聞いた
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 09:22:09.57 ID:3ySV8YrK0.net: 実際、車自体の製造コストは販売価格に比例して上がったのかな？
それとも販売戦略だけで、高くしたのかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 09:22:51.76 ID:3ySV8YrK0.net: あとデカすぎ。
1820ぐらいでいい。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 09:23:57.46 ID:wUYK4L5D0.net: >>855,864
Audiはここ数年、人気出たことで自惚れ自分の立ち位置見失った
MB,BMの同カテゴリー車より少し大きく、少し安くってのが基本だったはず
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 09:44:02.38 ID:eb4Pf7El0.net: いいじゃん
なんか一時のアウディオシャレみたいなのも逆に古臭くなってダサいと感じてきてるし
一番驚いてるのが案外同じような路線に走ってるレクサスには誰も見向きもしてないんだなw
やっぱりメルセデスBMWなんだね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 09:48:57.69 ID:i91qQT7D0.net: オールロード発売まだ？
ベンツ BMはこのクラスないんだよな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 11:04:32.61 ID:SpvdNHFO.net: BMWX5黒なんて綺麗だけどAllroadよりクラス上だな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 11:06:49.75 ID:fftte7mX0.net: >>871
確かにオールロードは稀有な存在だな。
でもオールロードだとA6じゃないと嫌反応が出てしまう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 11:17:04.23 ID:OrimO2FQ0.net: オールロードと言えばＡ６
Ａ４でオールロードは邪道だと思う
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 11:53:31.12 ID:qCKBYeLz0.net: Eベースのオールロード対向車出るらしいよ。

ttp://www.autocar.jp/news/2016/07/15/178397/

VW嫌じゃなきゃ、ゴルフとパサートにオールトラックがあるよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:59:23.12 ID:eb4Pf7El0.net: あーらら
どんどんアウディの利点が…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 13:07:51.86 ID:+EpmAf2t.net: 排ガス賠償金関係の訴訟があちこちで起き始めてるな
アメリカは州ごとに別の訴訟のようで金かかりそう
馬鹿な事したもんだよまったく、延々と何年も

新車売ってお布施も多めに集めなければいかんな
価格高めっていうのはそういう事だろう
売り上げ落ちたら立ち行かなくなる事態もありうるか
中古車の部品供給に不安残るようだと困るなぁ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 15:23:56.58 ID:OrimO2FQ0.net: >>875
ＶＷは親会社だぞ！
立場をわきまえなきゃ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 22:41:03.32 ID:i91qQT7D0.net: Cクラスのオールロード版が出たら考えるな～
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 12:44:31.83 ID:5cwsQatJ0.net: >>854
新型A4は未だ走ってるの見たことない。その代り、A6をやたら見るようになった。
まぁこの価格出すんだったらA6にいっちゃうのかな？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 12:45:20.41 ID:M/N/j3p80.net: 今ほんと買わないほうが良いと思う
さすがに値下げ、来るよｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 13:18:43.26 ID:uAcj0Lbp0.net: A4の担当者ってのがいたらクビッ！ってレベル
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 13:24:18.82 ID:gW91+zW40.net: >>880
本当見ないね。
Cクラスとか3シリーズのMCですら直ぐ見たのに新型A4は全く見かけない。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 14:18:23.07 ID:UjC+ILtQ0.net: 重量記載が書面と異なっていて
車台登録できずにいた問題が解決したから
これから増えていくと思うよ。
車は日本に到着してるのに、
ずっと待たされてた俺も来週納車。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 14:26:25.69 ID:3xjeutsR0.net: http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/07/21/179082/
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 14:46:29.67 ID:sSZPqQLw0.net: オールロード・クワトロ3.0で￡39,630(563万円)か。
日本にも同じ価格で入れてくれるなら即注文するからｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 15:11:18.18 ID:Ne6gHVMV0.net: >>885
グリルの中に砂とか土がたくさんはいってそうな写真
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 17:18:53.94 ID:A0vAzzNT0.net: >>886
150万プラスと思うよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 20:37:46.75 ID:FlhVSd7u0.net: >>886
いやいや、+240笑
なめとんのか！(´･Д･)」
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 20:43:12.39 ID:nVy75X140.net: 3.0が導入されるわけない
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 21:14:32.62 ID:QP+pxUNb0.net: 新型見たこと無いんだ～。セダンだけど大分前に2台見たよ、試乗車じゃなくて。
自分はアバントだけど、他のアバントはまだ見たこと無い。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:02:20.59 ID:w3sllXd60.net: 1.4Lが発表されるから、売れてくるよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 23:18:10.10 ID:I+tBev5I0.net: 1.4でパサートと同じ値段だと売れるね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 23:30:12.35 ID:GLFw0muN0.net: この間Dで聞いたら1.4LはバックカメラもOPだって。
そこそこ付けたら2.0FFとチョット差、ふざけるな！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 23:41:17.47 ID:FlhVSd7u0.net: 1.4も買えない人は、A3、変顔Q3、Q2もありますよ
らっしゃいらっしゃい～
なめとんのか！(´･Д･)」
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 17:52:23.48 ID:9cZBCbHU0.net: オールロード・クワトロ3.0で￡39,630なら，1￡＝120円でも476万円，今ならもっと安いはず。
この値段なら飛びつくかも
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 18:16:26.76 ID:1hY4pxeX0.net: いやいやそれは並行輸入の話
実際日本に正規で入ってくるのは、平気で600オーバーの価格設定で、欲しい機能はぜーんぶオプションで、あっという間に800位行く価格設定だから。
予言できるよ（≧∇≦）
楽しみー
そんなひと昔前のEクラスみたいな価格あり得ない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 18:20:14.84 ID:tns2xEdV.net: 並行輸入も乗りつぶすつもりなら悪くないかな
店が遠くなければね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 19:51:02.78 ID:dZ21j98y0.net: >>896
よく見ろ、通貨単位はポンド。ユーロじゃないよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 07:01:43.80 ID:XPoKhiDO0.net: オールロードで700以上はありえん
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 17:42:35.08 ID:MnyK2VKD0.net: そういう人のためにA3やA4の1.4を用意してんのぉ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 19:02:41.54 ID:Pg3pOwVm0.net: 今日都内で新型A4を3台も見た。
全部FFのSラインで、マトリクスヘッドライトだった。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 19:57:17.88 ID:Kp7T4J8p0.net: ffにして外装に拘るって、
見栄っ張りな日本人らしいね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 21:13:31.91 ID:B1G9UZOi0.net: >>901
バックカメラも糞高っいオプションでね爆
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 21:15:40.08 ID:B1G9UZOi0.net: >>903
だって、クアトロのA4高杉て乗り換え組も含めて売れませんもん笑
アウデースポーツ？FFでよろし爆
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 21:53:02.48 ID:0F3g4CpK0.net: 販売側はA4はベースグレード800万円からのクルマにしたいんじゃ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 22:49:00.99 ID:Cy4hRCKH.net: 希望価格はあっていい、市場が受け容れるかは別だが
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 23:59:43.90 ID:1sl54Acq0.net: NewA4、都内はちょこちょこ見るようになってきたよ。
でもクワトロは見たことない。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 01:31:16.66 ID:DusNHJQg0.net: 都内ってどこだよｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 10:03:15.42 ID:N3qk/1gh0.net: >>909
大阪に決まってんだろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 10:06:16.82 ID:UGUzxgHz0.net: なんか、あれだね
お葬式状態だね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 11:41:28.13 ID:bAKT5AXo0.net: アウディバブル終了
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 12:12:50.03 ID:BWj11X4W0.net: 新型でてこれだけ盛り上がらないのも珍しいわな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 13:50:53.87 ID:UStP3IFp0.net: 都内で走ってるのみないな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 15:31:06.61 ID:Hx1gJbmB0.net: グンマー中心部だがまだ一度も走ってるの見たことないわw
だいたいB8乗りのおれも新型クワトロ価格にあきれて
デラから新型見に来てくれって連絡4,5回あったが、近いうち行くって行ってねえ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 16:45:07.51 ID:p5rrzbR+0.net: 港区でも見ない
気付かないだけかもしれんが
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 16:54:49.67 ID:5ioX/0jY0.net: >>915
>>916
そうなんか？
西の最果て県だが、セダンなら数日に一回くらい見かけるぜ？
まあ、田舎だから数台が狭い範囲を走り回ってるんだろうけどな
Avantはまだ見ないな
ディーラーではストップかけられてた数台がようやく納車できるようになったて言ってた
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 17:24:05.34 ID:WzdVYjuj0.net: 新型Ｓ4、受付してるＤあるかな？
うちのＤ、全然担当があかん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:01:01.46 ID:oxHS0veU0.net: B9メッチャええやん。
納車されてから楽しくて仕方ない。
早く慣らし終えて、全開で走りたい。
質問あれば、何でも聞くよ。
ただし、購入価格は担当さんに迷惑かかるから勘弁な。
ちな、クワトロスポーツ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:34:20.99 ID:jSROkmWx0.net: 営業乙
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:47:50.67 ID:VrNUXXX+0.net: 今日は、現行a六.
現行A3、s3見かけた。A4は日曜日に多い説

audi自体は、増えて日曜はかならず3.4あたりは数台みるな。

中古市場が盛り上がってるよな。
おれは距離のるから、サンデーのみてスタイルはできぬ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:03:48.60 ID:oxHS0veU0.net: >>921
良くそんな見分けがつくな。
俺にはAのSlineとSを見分ける眼力がない。
バッジを見ずには。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:05:50.87 ID:xTZ90GLI0.net: >>919
何で買ったの？
デザインと言われたら話が終わるから辞めてくれ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:14:59.51 ID:oxHS0veU0.net: >>923
iPhoneも新しいのが出たらすぐ買い換える。
それと同じ感覚。
メルセデスにも乗ってるし、信者ではないよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 21:16:10.16 ID:K1RlGIBE0.net: >>922
Sのドアミラーはシルバー
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:07:10.98 ID:UzRWmVZy0.net: >>918
ユーザー向けにはまだないやろな
プレス&試乗用のメーカー所有車と思しき異様に早いオーダーがシステムには上がってるらしいが
選べるオプションがまだ暫定みたいやし､見積りも出せる様にもなってないらしいからな
正式なオーダーは9月かららしいで
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:35:51.15 ID:uiHq/ROp0.net: >>919
年収おいくらくらい？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:48:12.14 ID:xTZ90GLI0.net: もうA4はiPhone同様家電だね
車ってもっと他に楽しさあると思う
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:09:06.59 ID:oxHS0veU0.net: >>925
そういわれてみれば、そうだった。

>>927
一般の方より多いくらい。

>>928
都会の公道を走るのは息苦しいから、
家電的楽しみ方にシフトするのは歓迎。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 05:54:21.34 ID:rAMUEtgC0.net: パサートは価格はいいんだが、アウディからの乗り換えは無いな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 10:14:52.03 ID:7To7KvUE0.net: >>925
B9のS4では黒も選べる様になってる
A4と同じでミラーハウジングとウィンドウまわりのモールとディフーザーとルーフレールが黒になる
はじめは良いなーと思ったが、やや艶のある黒みたいでちょっとびみょー
マットな黒なら格好良かったんだろうが
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 10:25:46.01 ID:7To7KvUE0.net: >>931
あとフロントグリルも黒
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 11:57:19.71 ID:ig8Sq/gD0.net: ヨーロッパでグリルやモールを黒にするのが流行ってるみたいだけど、
そんなに良いか？否定はしないけど。
BMWとかも多いみたいだけど、どうしたことだ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 15:30:04.79 ID:8Ycr6ZGD0.net: >>926
情報ありがとうございます。
まだなんですね。今、発注できないんじゃ12月までに納車は無理そうですね。
一応、うちのＤの言ってること、本当だったんだ（笑）
2.0クワトロにするかなー。パワー以外、それほど違いなさそうだし。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 15:58:11.49 ID:7To7KvUE0.net: >>934
そのパワーが問題
クワトロスポーツのセダンに試乗しとき、良いクルマだなーと思ったけど欲しいと思わなかった
でもコレでトルク51kgmあったら楽しいやろなーって思ったので、S4待ち
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 18:00:55.45 ID:+qiOhk9a0.net: >>935
S4買う経済力があればそれが一番良いよね。
見た目も中身もA4より良いのは間違いないんだから。
ただ、乗出し1000万は高いよ。A4クワトロオプション盛り800万も大概だが。
俺の財布ではA4クワトロオプション盛りを値引き頑張って700万前半が精いっぱいだった。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 18:52:51.34 ID:Anx4FFoZ0.net: B9いいよね。
まあ自分のはFFのSlineだけど。
1.4が出たら世間の見方も変わるんじゃないかな。

価格はともかくクルマとしてはデザイン、走り、快適性や安全面含めて
過去最高のA4なんじゃないかな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 19:53:51.86 ID:YO+gUldT0.net: 価格も過去最高やね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 20:44:45.25 ID:BsTiuxjS0.net: 内装は過去最低なんじゃない
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 21:20:32.95 ID:HV7sTh2m0.net: 電装は過去最高だが、日本仕様の内装がチープな事に異論は無い。
高価格と開き直るのなら、ユーザーに選択肢を与えて欲しかったな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 22:43:15.82 ID:eEW7qVmQ0.net: >>940
> 日本仕様の内装がチープな事に異論は無い
本国仕様と日本仕様違うの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 23:09:27.48 ID:HV7sTh2m0.net: >>941
日本ではSlineにするとレザーシートの選択肢が無くなり
必然的にドア内張りがビニールビニールしくなる。
シートメモリーもレザーPKGのみ。

シート調整スイッチは、恐らく世界共通でショボくなった。
メッキが無くなっただけで、こうもイメージ変わるんだな。
シート下の収納ポケットと、ルームミラー付近の
グラサン入れが撤廃されたのも地味に不便。

どこのレビューにも書いてないと思うけど、
バックモニターが高画質になったのは良い進化。
ドアミラーが小さくて見にくくなっても問題なし。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 00:05:20.12 ID:tcvuQX5f.net: コストは切り詰めた、しかし販売価格は上げた

B9 を要約すれば、そういう事のようですね
これじゃ、S4 RS4 も期待できないかな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 09:00:52.18 ID:JD2hoXmW0.net: >>933
低価格車までメッキ多用したグリルで高級感？出そうと見えはってる感じ
だがドアモールなどはなし。なんか余計貧乏くさく見えてメッキが嫌い
黒グリル、モールでエンブレム、バッチ類も黒にしたい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 09:08:37.34 ID:8xTs/Syz0.net: >>944
アルマイトだし、メッキじゃないし。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 10:09:58.84 ID:uSwSCctx0.net: >>942
今回納車予定のA4はs-lineしたけど、現車のレザーシートからどのように質感や使い勝手の変化が体感できるか楽しみ。
レザーは良いんだけど夏は暑いしね。良し悪しだと思う。
s-lineのハーフレザーで不満が出たら次でまたフルレザーに戻すかな。
グラサン入れが無いのはちょっといただけない。残念。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 10:52:50.49 ID:adLRpzUk0.net: B8後期から乗り換え。
内装チープ言われてるけど、全く感じない。
もちろん豪華でもない。
過不足なく洗練されてて
美しいと感じる自分は少数派だね。

デザイナーもいい加減うんざりなんでしょ。
何でもかんでもメッキで囲むの。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 10:58:43.86 ID:waP40MYe0.net: >>944
カローラがいいよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 10:59:42.43 ID:waP40MYe0.net: >>947
よし、プラスチックで囲おう
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 11:42:36.77 ID:mE6ufWF1.net: RSならば、内装CF、外装マットアルミになりますね
一番違うのはエンジンなので、走れば全然別の車
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 13:54:15.21 ID:tzoFrldM0.net: >>946
今回初めてフルレザーシートじゃない車を買ったけど、
背中が蒸れなくて良いね。

ただ、ドアの取っ手まで・・・
内装の雰囲気に文句はないけど、
レザーのステッチが好きなので不満はある。

あと、スマートキー
何で２種類に分けた？と驚いた
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 18:44:34.37 ID:uSwSCctx0.net: >>951
群れなくて良いのは朗報だな。後は自分は長く乗る方なので劣化が激しくないことを祈る。
スマートキーが2種類なんだ。試乗では判らなかったし気にもしてなかったがそうなんだ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 18:55:45.69 ID:DJBEi7LJ0.net: メルセデス新しいEシリーズE200に右ハンドル４マチックが発表された。
A4クアトロにマトリックスヘッドライトとドライバーズアシスタントを追加すると
大体同じ値段になった。A4は高すぎ
954 ：952：2016/07/28(木) 19:02:18.35 ID:DJBEi7LJ0.net: スポーツで10万の差をどう見るか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 20:23:57.76 ID:Mpd/VuvP0.net: S lineでレザーが選べない、シートメモリーが無いは購入検討時にかなり不満だったが、乗ってみたらそうでもなかった。スプリントクロス/レザーも今では気に入っている。
確かに蒸れないでサラッとしてる。

それより誰かルーフボックス付けた人いない？
スーリーのダイナミック付けたいんだけど込み込みで値引き後でも18万するのな。躊躇うわ～
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 00:23:52.61 ID:OeEFxtNQ0.net: >>953
そうなんだよ。
新型Eクラスの新車買えちゃうんだよ。
びっくりだぜ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 00:45:05.28 ID:CBhakd820.net: 明日からのAAAフェアに登録済みA4あったりして笑
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 07:54:06.46 ID:KhP0Y2ep0.net: だれだ？今回のEクラスからメルセデスは大幅値上げでCがお買い得だとかいってたやつ
アウディ以外はどれもまともな常識的な価格じゃないか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 08:19:47.72 ID:KGjVSVFN0.net: A4とE
価格同等ならそりゃEのがいいわな
自分はA5SBまちだが900こえるんだろうか
ミニパナメーラが5ドアででるらしいし
そっちのがかっこいいならA5SBやめておポルシェさんにいく選択肢も
960 ：952：2016/07/29(金) 10:14:22.92 ID:5CtGP8710.net: Audi強気だな。A4とEが同じプライスバンドだと、NEWA6とSか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 11:29:32.38 ID:o/W0waH60.net: 安全性能もアダプティブヘッドライト系もぼろ負けじゃん
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 11:41:47.31 ID:GpO4HGD9.net: 技術による先進はただの宣伝文句だったな
排ガス偽装の時にハッキリしたけど、B9で更に明白に
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:22:53.83 ID:KGjVSVFN0.net: EはEでエンジン糞糞いわれてるな
A4はパワフルだわ
せめて自動運転技術が互角ならなあ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:32:41.61 ID:NMfkoA7q0.net: グローバルでうれてるけら、日本はどうでもいんだろうね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:59:59.59 ID:5CtGP8710.net: Ａ４は700万の車に見えない。600万がいいとこ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:00:31.92 ID:oYwBe8pE0.net: オートレーンチェンジとオートパーキング以外に差あるの？
阪神高速の湊町から入って、一番端まで自動で移動して抜けられるなら評価するが、テスラもメルセデスも、まだそこまでじゃないでしょ。
B9のパーキングアシストも、まだまだ使えるシーンが限られていて、結局自分で駐車しているんだが、今度のEクラスがそうじゃないというのなら、是非試してみたい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:18:30.75 ID:yKZWWWuq0.net: >>965
> Ａ４は700万の車に見えない。600万がいいとこ
概同意だが、それが周りからの反感を買わないので自分としては好都合
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:24:06.14 ID:oYwBe8pE0.net: >>967
同じく。高く見られて得する事なんてないからな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:38:11.21 ID:DRcNdHTo0.net: >>967
>>968
それな！　だから今の脚車はS3
S4が出たら乗り換える
おんなじくらいのでAMG C43も少し考えたけど、
あれ田舎で乗ってたらいまだにヤクザか成金としか思われない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 14:06:20.85 ID:q4/G3IA10.net: 凄いな
何でも有りだなw
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 14:49:27.89 ID:5CtGP8710.net: >>966
ベンツとAudi両方乗ったけど、レーンキープの滑らかさはベンツの方がズーと上だった。
一回メルセデスに試乗してみて。

>>967
反感なんてEクラスとA4は変わらないでしょ。
国産にした方がいいじゃないか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 15:48:15.44 ID:oYwBe8pE0.net: >>971
それは新型A4と比較しての話？

Cクラスもたまに乗るけど、レーンキープに限って言えば、新A4>C>旧A4の印象

Cでいいなと思っていた要素が概ね新A4に採用されて満足していたけど、Eでまた引き離された感

ホント誰だよ、今度のEクラスは高くなるとか言ってた奴

バーチャルコックピットの尺度を20メートルにすると、ポリゴンで描かれた街並みを走れてメチャ楽しいよ
テクスチャも貼られているから、けっこうリアル
メインモニター側は通常画面だから、バーチャルコックピットだけの特典かも
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 16:08:13.74 ID:5CtGP8710.net: >>972
新A4と現行Sの比較
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 17:01:15.26 ID:qG2j4bNz0.net: クアトロとE200 4MATICは価格的に近くなるね
大丈夫なのか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 17:17:11.86 ID:5CwUHejU0.net: アウディは、A4の格上げを狙ってるんだから当然の結果。
利益率が良くなるから、値引きをして台数を稼ぐ必要もない。
最近のスポーツを強調したCMを流しているのも、イメージで稼ぐ戦略の表れだわな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:14:28.27 ID:tqtv7cli0.net: AudiA4の先進性がEシリーズと同等以上の価値があると言うことだよ。
スタイル、安全性、エンジン、質感などEシリーズは勝てないでしょ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:23:35.17 ID:qG2j4bNz0.net: エンジン以外は負けてると思うのだけれど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:31:25.77 ID:Ir3o09bx0.net: 新型A4のレーンキープ、白線に寄りすぎたから補正するって感じで、直線でもジグザグに走って好きじゃない。クルコンは良いけど、まだまだじゃない？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:51:57.59 ID:LLu8SdI30.net: Eクラスの4MATICとの比較だと、A4が優位に立てる部分て何もない気がするけど
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:58:58.85 ID:5CtGP8710.net: A4が滑らかにレーンキープ出来ないのは、シングルカメラだからかな？
ベンツもスバルも車線の真ん中をきれいに走る。どちらもステレオカメラ採用

A4車線をはみ出させない、ベンツは車線の真ん中走行を維持する、同じ名前でも機能が違うね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:05:59.12 ID:Jz6LQAPi0.net: ベンツ大杉
それだけで対象外
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:08:30.92 ID:tqtv7cli0.net: >>979
700万の車に見えないとこが売りらしいよ。
目立つのがイヤな人が買う。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:08:53.00 ID:go3AHcpt0.net: >>980
制御の仕方が違うだけ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:11:40.76 ID:6odtr3n10.net: >>971
そんなこといったらBMWが最強だけどな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:14:29.38 ID:6odtr3n10.net: >>978
そこはメルセデスは自然に戻すよな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:14:54.21 ID:6odtr3n10.net: >>981
ならアウディも買うなよカス
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 22:08:59.04 ID:tqtv7cli0.net: ワーゲングループは排ガス不正で、アメリカで制裁金10兆円とか言われてるからね。
その資金を確保するために、日本でしっかり稼ぎたいんだろうね。

Audiのブランド力があればこの値段で売れると。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 06:38:21.74 ID:z7hCc8kD0.net: A4あの値段なら、ハンドルの位置調整は電動にして欲しかったな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 08:24:20.60 ID:RoBtz8Ko0.net: >>988
電動の方が高級感があって好きだけど、何でもかんでも電動にすると重くなる。
頻度の低い場所は手動で良いよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 08:57:55.16 ID:fVHaGk4d0.net: シートなんかも手動でいいよね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 09:04:04.43 ID:p3//szkt0.net: >>982
購入を前提に長時間試乗させてもらったけど、結局、他車にした。
（素のクワトロ）

「高額」に見えないのは望むところだったけど、
値段なりの「高質」さが、エクステリアにもインテリアにも、そして走りにも
認められなかったのが残念だった。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 10:44:08.28 ID:UPtpkD/i.net: クワトロの恩恵を味わえる程のエンジン出力ないから
エンジン出力がもっとあるといいんですけど
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:08:35.77 ID:0p3m2L6Q0.net: >>991
走りは明らかに2流

ffベースなのは隠せないよね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:18:21.84 ID:RoBtz8Ko0.net: >>993
断言が凄いね。
俺は試乗の範囲では静かで滑らかな乗り心地で結構パワフルに感じた程度。
サーキットを走った事もないしそんなに飛ばさないからそれ以上の事は判らない。
何をもって2流なのか素人に教えて。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:34:24.09 ID:z7hCc8kD0.net: >>989
700万の車なら、付けて欲しいと書いたんだが。
フロントグリルのメッキより欲しい装備だよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:50:55.33 ID:sJtPHuLn0.net: A
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:51:15.14 ID:sJtPHuLn0.net: u
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:52:48.26 ID:0p3m2L6Q0.net: >>994
bmwとアウディをそれぞれ3年乗ればよくわかるようになるよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:02:56.04 ID:q6LYjH8L0.net: 走り走り言ってる奴、職業なんなの？
都内で走りがどうこう言ってたら馬鹿だと思われる
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:11:25.53 ID:Ou5wSJiV0.net: >>995
911なんかステアリングどころかシートまで手動だぜ
値段の問題じゃないよ
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:27:43.87 ID:8lUa0nMx0.net: >>994
フロントオーバーハングにデーンとエンジンが載っている以上３要素の「曲がる」は獲得しづらい。
後輪駆動比率なんて上げても、無いよりましだが食いつきはイマイチ。フロントリフトするようなパワーがあれば別。
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