■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【日産】初代ノート Part69【E11 NOTE】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 02:56:09.20 ID:/3bTWyqg0.net
- 前スレ
【日産】初代ノート Part68【E11 NOTE】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448214551/
■公式サイト
http://history.nissan.co.jp/NOTE/E11/0612/CONCEPT/main1.html
□発売<2005/01>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050120-01.html
□一部改良<2005/12>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051222-01-j.html
□マイナーチェンジ<2008/10>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080109-01-j.html
■外部リンク
□試乗レビュー
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/2012/270/#point2005
□ユーザーレビュー(価格com)
http://kakaku.com/item/K0000287249/catalog/
□様々な情報があります
http://www.note.car-lineup.com/link/index.html
□一部改良<2006/12>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061225-01-j.html
□一部改良<2009/04>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090422-02-j.html
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 02:59:16.58 ID:/3bTWyqg0.net
- ■2006年12月 一部改良まとめ
・新シート＆ドアトリムクロス採用（15RXを除く）
運転席アームレスト標準装備（15S/15S FOURを除く）
・インストルメントパネルに新素材を採用
・メーター、パワーウインドウフィニッシャー、シフトノブにシルバー調加飾採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
・エアコンリングメッキ加飾、操作部周辺のフィニッシャーにブラック加飾を採用（15RX）
・パワーウインドウスイッチフィニッシャーをブラックに変更（15RX）
・サルサグリーン内装をオプション設定（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
・シンプルナビゲーションシステム（DVD方式）をオプション設定
・車体色に新色シェリーシルバーおよびブライトカッパーを採用
・光輝タイプのハロゲンヘッドランプを採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
■2006年12月 MCまとめ
【グレード】
・「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｓ Ｖパケ／Ｓ ＦＯＵＲ Ｖパケのリバウンドスプリングは廃止
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 03:02:21.97 ID:/3bTWyqg0.net
- ■2008年1月 MC実施項目。
【エクステリア】
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
※また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・ブルーターコイズ、フロストグリーン、アメジストグレーの三色を新規設定。
【インテリア＆ユーティリティ】
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用(基準グレード：ブラック)
・新シート＆ドアトリムクロス採用
※１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
【環境対応】※燃費
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードに対応
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 03:05:26.78 ID:/3bTWyqg0.net
- ■2008年10月 改良項目。
・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除
同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)
■2009年4月 改良項目。
【環境対応】※燃費
・エンジンとCVTの制御変更による燃費向上(HR15DEエンジン+CVT車 10・15モード値19.4km⇒20.0km)
※発進時において、低燃費のアクセル操作ができるようアシスト
※Ｄレンジで停車中の状態、CVTではＮレンジとして制御する時間を拡大し燃料消費を削減
※オルタネーター回生制御による燃費向上
・空気抵抗の低減による燃費向上
※空気抵抗を少なくするため、エンジンルーム下などに気流を整える空力パーツを追加
【エクステリア】
・クリスタルライラック、フランボワーズレッド(ブラウニー専用からX・G系全て設定に変更)の追加
※パシフィックブルー、フロストグリーン、アメジストグレー、シェリーシルバーの廃止
【インテリア】
・15RXにSRSカーテンエアバック標準装備化
※15XＦパケの内装からサンドベージュを廃止、ブラックのみに
※15XＦパケからオートエアコンMOP設定解除
※特別仕様車として、こだわりのスタイルでスペシャルなプライスの15X/RSエアロスタイル新登場。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 05:32:27.80 ID:GOdEBT4m0.net
- >>1
乙
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 06:30:15.86 ID:s9b45hlo0.net
- >>1
乙カレー
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 12:45:04.50 ID:Y7/ql60V0.net
- >>1
おつおつ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 13:22:40.69 ID:lOGAQ98+0.net
- 乙
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 14:06:09.98 ID:6KDlCAZ/0.net
- >>1乙
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 20:53:43.44 ID:2Cy4eaUm0.net
- >>1おつ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 21:37:08.25 ID:a0XPJW/g0.net
- 乙
早く20いかなきゃ落ちるぞ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:23:43.16 ID:eHS/t4ah0.net
- あげ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:28:02.49 ID:eHS/t4ah0.net
- さげ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:31:38.56 ID:eHS/t4ah0.net
- あさげ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:42:10.43 ID:T8Nr+RSP0.net
- ひるげ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:49:05.67 ID:T8Nr+RSP0.net
- ゆうげ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:54:21.29 ID:T8Nr+RSP0.net
- よるげ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:59:25.51 ID:T8Nr+RSP0.net
- 今後のマイノートの予定
・オイル交換
・冷却水交換
・スロットルチャンバー清掃
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 01:02:23.89 ID:T8Nr+RSP0.net
- オイルは夏場に向けて熱対策として5w-30を使う
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 01:04:16.35 ID:T8Nr+RSP0.net
- ダンパーがへたってきたから部品仕入れて交換したい
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 09:05:30.36 ID:yQcwhRJk0.net
- うちのノート号今年で9年目、距離は9.5万キロ、最近勝手にアイドリングストップしてくれる。そんな機能ついてなかったはずなのに・・・
しかも一日に多いと5回くらい。まじ死ぬかと思う。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 09:53:22.94 ID:tQjOgcd00.net
- Pt.68より転載 - 特徴的な故障箇所
>41
スロットルチャンバーの汚れ
汚れるとエンストする。ディーラーで見て貰え。
>47
ハンドルを全開に切って異音がないか (ジョイントガタつき多い)
曲がる時に小さな音でも見逃さないように
CVTの異音 (重要)
マフラーの錆や異音
下廻りの錆
ショック上部の錆
ガソリン給油メーターの故障
ガタガタ道通ってビビリ音の確認
窓を少しだけ開けてビビリ音がないかガタつきはないかチェック
ノートはパワウィンドウが弱い 締まる速度もチェック
そんくらいかな
ノーマルタイヤがついてたら変えることおすすめする
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 11:05:31.32 ID:YE5PKZJZ0.net
- ホシュ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 21:02:28.88 ID:IIaYWICR0.net
- あげ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 16:43:34.32 ID:Z4g3Zen40.net
- >>1
おつです
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:28:32.52 ID:4/r45Qow0.net
- 踏ん張れ、初代ノートPart69
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:06:18.95 ID:GUEio8Xb0.net
- 燃料カバーのロックが壊れた！
ツメが内側に落ちていったんだけど…拾えます？これ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 05:00:28.71 ID:CJy8osq60.net
- 内側はタンクの中か？
無理っしょ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 05:02:10.34 ID:CJy8osq60.net
- 1500の割にこの時期エアコン入れて上り坂登ると音だけでちっとも走らん
夜より昼間の方が走らないな
CVT弱ってるんかな？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 07:31:14.06 ID:ghILT/+G0.net
- エアコン入れるとガクガクだな
二人で乗ればガクガクしないが、坂道は走らない
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 17:33:46.97 ID:RHXICTNQ0.net
- エンストやパワー不足を感じたら
吸気系燃焼系洗浄 約一万円でみちがえる
あまりに整備受付君がしつこいからやってみたら大正解ｗ
7.4万キロ走ってるのに新車の頃を思い出した
自分もこのノート乗ってるんで絶対おすすめです だと
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 21:45:01.33 ID:6DNAh2OC0.net
- >>31
そんなに変わるんだ。
9月に車検だから、一緒にお願いしてみるわ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 22:40:15.48 ID:Uu1SagDC0.net
- 未だにシートポジションが決まらない＠４年目
１７５センチやせ形…。
シートを最後部までスライドすると、ハンドル届かないし、
真ん中くらいにして、リフターをちょっと上げると、右ひじがイグニッションの凸部分に当たるし、
メーターがハンドルの枝の部分に隠れて見えない…。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 09:59:03.57 ID:r81xqc8N0.net
- 昨日ネットで見つけた10年式のノート中古車を店まで見に行ったら電動格納式ネオンコントロールが付いてたんだけど
出し方が分からなかったのよ
店の人もホンダ専門なんで日産車は詳しくないとか言って結局分からずじまいで帰ってきた
あれって付いてるだけで出ないって事はあるんですか？
要はオプションとして付けないと機能はしないようになってるのかどうかということです
もし単に壊れて出ないのなら店に対応してもらいたいので
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 17:17:56.13 ID:anfJVO2w0.net
- スイッチが無いフルオートなら
もう機能死んでるんじゃね
もちろんヒューズはみてるよな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 19:31:55.73 ID:dZufR4FV0.net
- >>34
ほれ
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NOTE/E11/nt_048.html
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 22:55:46.96 ID:GEeaaZ/e0.net
- ヘッドライトの黄ばみが深刻なんだがウレタンクリアやった人いるの？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 22:46:45.81 ID:vCquBSWT0.net
- >>37
LEDに変える歳にピカールか何かで磨こうと思ったけど、内側から黄ばんでる感があったので止めたよ。
細かいクラック的な黄ばみ？がある。ポジション辺りに。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 10:27:13.33 ID:INsG9hUC0.net
- >>37
ふつーに年1-2回
レンズ用コンパウンドで磨けば十分じゃね
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 13:37:58.75 ID:1mNm6rtn0.net
- 21年式46000㌔、最近アイドリングぶるぶるの症状が強いのでスロットルチャンバー清掃をディーラーに頼んだわ。
噂のエンジンクリーニングの方が良かったのかな？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 19:44:30.75 ID:6Cu0VoBC0.net
- >>38 俺のも細かいクラックだらけだわ。
>>39 コンパウンド磨きは３ヶ月に一回位やってる。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 23:01:59.90 ID:fMdMGmTm0.net
- 吸気系燃焼系洗浄
公式には3万キロ超えたら推奨 になってるね
たしかに見積書によく載ってた気もするｗ
いつも線ひいて消してたかも
実際コレやったのは7万キロだった
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 23:49:01.00 ID:lLL+sDKa0.net
- ノートはいい車
これ乗り付けると他の車ほしくなくなる
自動車税が1割高くなる13年目まで乗るつもり
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:18:45.57 ID:YO+SOexq0.net
- 年4000円程で見捨てるのか？
かわいそすぎるじょ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 23:07:26.80 ID:2zZvoneV0.net
- >>43
飽きちゃった？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 23:53:01.22 ID:8qy8koNj0.net
- 排気量（エンジン出力）に対して車重が軽いよね、この車って。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 01:18:13.16 ID:3aZu5CU20.net
- 週末だけE11ビュンビュン系に会える喜び！
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:40:23.72 ID:IZpoVqT60.net
- >>43
新型マーチの居住性とグレード展開しだいで
E11続けるか新型マーチ移行か決めるつもり
1.2-1.5Lガソリンの自動ブレーキ付き
で120万円位～なら新型マーチかう
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 16:40:43.37 ID:aqolzeKg0.net
- さすがにその値段帯では難しいのでは。
E11はもともと安い上に値引きも大きくて激安すぎただけに
いまの1500相当だと180万、1300相当で150万近くするでしょ。
ただE12は欲しいとは思えんなぁ～
8年目22万キロのポンコツのりより
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 19:51:39.84 ID:IZpoVqT60.net
- じゃあ背の低い軽の自動ブレーキ付き
でジャスト100万でｗ
自宅カーポート(屋根)が微妙な高さでデイズもキューブも無理なんです
入るのはマーチ、ノート、ティーダ、ピノ、旧ウィングロードあたりまで
屋根工事なんかたいした額じゃないけど
なんか億劫
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 20:08:20.77 ID:Hg0C14av0.net
- 日産限定かぃ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 23:25:54.32 ID:ws2ZqiXu0.net
- ウィングロードいいな
ステアリングがE11と同じだし
- 53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:27:15.85 ID:o8BxXQw50.net
- うちは全高的にオッティやノートあたりまで
デイズは2-3cmのオーバーで多分入らない
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 13:38:21.90 ID:RyTLsR1w0.net
- >>49
自分約17万㎞なんだけど、そんだけ距離乗ってて何か不具合は起こらないの？
CVTやエンジンのノッキングとかは大丈夫？
すごく興味がある
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 15:24:34.38 ID:uWxEeMqe0.net
- >>37
磨いてウレタンクリア塗った
２年たつけど、まだ黄ばみなし
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 16:42:03.78 ID:sAGxCBgD0.net
- >>54
エンジンリフレッシュや添加剤で
日産ディーラーに養分し続ければそれ位いけるんじゃね
さすがにCVTはいつ逝っても不思議じゃないかも
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 08:30:12.21 ID:VBOJuG/n0.net
- >>54
毎日適度に通勤で乗ってるおかげかノッキングはないよ。
12万キロでプラグかえたぐらいかな
ただエアコン入れるような時期になってから坂道になると
前に比べて力が落ちたというかトルクがない気はするね。
これはエンジンというよりCVTだと思うけど
5万キロ毎で前回は2万キロ前にCVTオイルかえてみたけどやはり寿命かな？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 13:19:08.00 ID:cE3ipygk0.net
- それだけ乗ったら愛着あるよね
うちのは10年目で２万しか乗ってない…
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 13:59:51.19 ID:8Uf3lEXo0.net
- >>57
持ち主レスさんくすです
自分も同じ症状です
気温が高いとエアコン使用時に鈍ガメ加速で苛つきます
CVTのスベリと、やはりエンジンが多少くたびれてきているせいもあろうかと思います
それだけ距離を乗ってるわけだから当たり前なんですけどね
夏場以外なら快適そのもの
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 18:23:09.25 ID:rzVY7sGD0.net
- といういつもの独り芝居
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 08:35:54.49 ID:o7Opc6KQ0.net
- >>21
俺も最近なったわ
信号待ちで突然エンストして何事かと思った束の間自動的に再びエンジンかかった
なんなんだろうこの症状
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 09:38:33.79 ID:d7PPIjFYO.net
- やっぱ自動で再始動するのか
ところで>>22で思い当たる症状けっこうあるけど
>ハンドルを全開に切って異音がないか (ジョイントガタつき多い)
>曲がる時に小さな音でも見逃さないように
これは音を気にしなければ放っておいてもいいかな？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 11:05:18.80 ID:7OcGbrpY0.net
- そんなにE11が好きなら
13万キロ超えた位で程度のいいE11中古に
買い替えたほうが安上がりじゃね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 11:09:35.08 ID:7OcGbrpY0.net
- >>62
ジョイントガタは部品交換3万ちょっと
放置でもハンドル死ぬわけじゃない
回したときにカクカク音がでるだけ
という説明うけた
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 11:20:32.86 ID:1SYa0p0e0.net
- >>62
いや以前リコールに該当してて直したけどハンドリングの安定性に影響有るよ。比べなきゃ解らないけど。スッキリ走る様になった。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 11:22:45.38 ID:1SYa0p0e0.net
- スロットルチャンバー真っ黒だったー。ディーラーで清掃してもらってアイドルぶるぶる直りました。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:38:01.68 ID:D1xioQIu0.net
- さっき帰ってきたばっかなんだけどエアコンがちょっとおかしい
普通にオートで使ってるけどフロントウインドウが冷気が強くて曇ってしまう
マニュアルに変えても同じ
普段からエアコン多用してるわけではなく、週に1回か2回しか使用していない
推測だけど、冷媒がめっちゃ溜まりすぎてるのかな？
誰か詳しければ教えてm(__)m
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:49:34.06 ID:m/5HaoqR0.net
- 外気の湿度が高いんだろ
冷媒が溜まりすぎてるとかｲﾐﾌ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 22:42:24.11 ID:hxSGvRI70.net
- ステアリングジョイント？っていうのかな
ステアリングの奥がコクコクいうから交換してもらった
約3万円
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 22:52:36.83 ID:D1xioQIu0.net
- >>68
じゃあ内気循環にすればよかったのかな？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:27:21.02 ID:xgFZKmZ/0.net
- >>70
そうじゃないw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:35:17.81 ID:D1xioQIu0.net
- じゃあ俺だけではなくて他の車にも同じ症状が出てる？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:35:58.95 ID:LH3YtCo70.net
- 一口に曇るといってもフロントガラスの外か内かで話が違ってくるよ。
どっちに結露が起きているかは指で触ってみれば分かる。
たいていは、車内側が人間の呼気などで湿気が多くて曇るんだけど、
それなら外気取入れでエアコンを効かせて除湿した空気をフロントガラス内側に吹き付ける、
デフォッガーモードにしてれば曇りは取れる。
だがこの時期は外の湿気も多いので、強く冷やした空気をフロントガラスに当て続けると
ガラス自体が冷えて、車外側で結露が起きてしまう。
ワイパーで一応ぬぐえるけど、雨も降ってないのにワイパー動かすのは恥ずかしいので
冷やし方を弱めるか、吹き出し方を変えてフロントガラスに当てないようにするかがおすすめ。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:51:35.37 ID:xgFZKmZ/0.net
- >>72
うん
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 00:54:04.96 ID:BBGHsEbt0.net
- >>73
オツムの弱い俺へのご高説ありがとう
たしかに東京の湿度99%だったし今日は特にジメジメしてた
創意工夫してエアコン使わなくちゃならんとは、ちと厄介だな
何のためのオートエアコンだか
>>74
一時、フロントガラスの下半分ぐらい曇ってたから運転が怖かったわ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 01:17:57.66 ID:6WKGNFx70.net
- これは湿度を認識できないと不可能な制御ですからね…
オートエアコンとはいっても、ノートのは湿度までは見てないはずですよ。
温度とCOのセンサーしか付いてないはず。
COセンサーは他車の排気を感知して内気循環に切り替える機能用ね。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 07:07:54.10 ID:h4grS4Uu0.net
- >>75
窓の内側が汚くてもすぐ曇るよ
1ヶ月以上拭いてないなら掃除してみるといいよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 11:06:58.24 ID:9hq+2gtV0.net
- 痴呆老人とアスペの独り言が続くスレorz
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 13:41:44.84 ID:M7wN/tD00.net
- 新型マーチを見た感想は？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 13:54:34.55 ID:Z7SHDu6D0.net
- これが噂のノートEVか・・・あれっ？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 14:58:01.42 ID:oCB6BIv10.net
- >>76
スレチなことで悪いんだけど日産車だと、どのクラスあたりから湿度センサーが付くのかしら？
>>77
窓の内側って意外と綺麗に拭くのがむずかしいね
濡れすぎると筋が立っちゃうし、乾拭きだと滑りにくいし
だからあまり手をつけない部分の１つ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 15:01:57.40 ID:gppSSqDj0.net
- 俺は水拭きしてからキッチンペーパーで乾拭きしてる
多少コツは有るけどきちんと出来ればライトで照らしても全く汚れが無い位には綺麗になるよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 20:18:51.71 ID:h4grS4Uu0.net
- 目に見える汚れや油脂汚れじゃなければ乾拭きだけで十分
水付けちゃうと綺麗にするのが大変
気になるならガラスクリーナーの類でやるのが楽かな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 23:18:52.33 ID:6WKGNFx70.net
- >>81
興味本位でwebカタログを見てみたけど、
シーマ・フーガでは「フォレストエアコン」と称して湿度検知をしてて、
それを応用した窓曇り防止機能が付いてるみたいだけど
スカイラインとかエルグランド以下だと普通のオートエアコンしかないようですね。
肌保湿とか書いててあれ、と思わせるけど、E11の頃からあるプラズマクラスターが付けられるだけｗ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 10:49:17.51 ID:DZa5xT320.net
- >>84
ご丁寧にお調べして頂きかたじけのうございまする
まだ梅雨がつづくので湿気によるガラス曇りは鬱になりそうです
デフォッガーでなんとかなればいいのですがね
こんなんで事故りたくはないし
>>83
マイクロファイバークロスを水なしで使ったけど、ものすごい力が必要だった
内側に油膜が張ってたのかな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 22:37:53.17 ID:E5otIsqK0.net
- ノート眺めるだけだったわ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 20:46:30.60 ID:0efBKXHY0.net
- 昨日、往復200㎞強をリッター23㎞叩き出して驚いた。
ちなみに田舎の幹線道路、たまに赤信号で止まるぐらい。
ノテすごい
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 10:03:23.77 ID:iLGkDkbG0.net
- 60km/h程度で、加減速が殆ど無く平坦な道の走行だと、エンジン回転数が1,500も無いからねぇ。
最近は2,000回転超えちゃうと、回しすぎと感じてる。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:17:47.42 ID:jRE0Ox2iO.net
- マイナーチェンジのハイブリッド
安けりゃ乗り換えるかな
でも最近修理費７万かけたしなぁ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 12:47:42.57 ID:s/6XKUKg0.net
- こちらはK14が気になるな。
見た目もカッコよさそうだし
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 11:02:33.11 ID:f5g/2buG0.net
- ９年落ちをゲットしました。よく走る車で気に入りました。CVTが少し心配！
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 15:23:36.69 ID:k3DrOPie0.net
- 母親の車の後部座席座って前の座席蹴り倒したら骨組みぐちゃぐちゃになったわ
もろいなこの車
母親は全治10日
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 18:52:56.88 ID:QcyprybD0.net
- 母親の遺骨グチャグチャに見えたわ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 04:29:07.43 ID:ptbJGhAX0.net
- >>92 のシチュエーションがわからん
なお脚力もハンパない模様
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 04:56:16.93 ID:eWEhsE4y0.net
- キチガイに触れるなよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 17:44:43.77 ID:+K5iJVW+0.net
- 初代ノートは息が長い
俺と同じ前期型が、いまだにゴロゴロ走ってる
今朝も5台スレ違ったわw
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:10:11.91 ID:duKMOFYc0.net
- 買ったから仲間に入れてくれ
メーターの平均燃費が10.5ぐらいと出る
片道7キロ通勤 ストップアンドゴー多い エアコン 27度
こんなもんなの？13ぐらい期待したのになあ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 15:16:38.48 ID:mVl5xgGy0.net
- >>97
満タン方で計り直してみては？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 17:25:19.94 ID:duKMOFYc0.net
- >>98
諒解
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:52:49.26 ID:Sja95/7T0.net
- >>97
そんなもの
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 14:25:29.25 ID:q/3GEMBT0.net
- これトランクに27インチのママチャリ乗る？
積んだことある人います？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 16:59:00.00 ID:IaRRMW0U0.net
- >>101
載るよ。ハンドル側を後ろにして助手席前に動かせば
ただカゴがあると微妙かな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 12:46:00.71 ID:oH7L2+W70.net
- 今日も暑いね～
後期型乗ってるんだけどエアコン効き悪いよね？w
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 15:07:16.83 ID:WPEJUcAi0.net
- 悪いまでは思わない。普通。
まあ特別良くはないな。
余談だがP12プリメーラはまあ冷えなかった。
それからすれば合格点だと個人的に思う。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 15:09:32.63 ID:hCa2MDJQ0.net
- >>103
冷えんね。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 22:31:24.71 ID:8wTwm19x0.net
- デブは体にペルチェ素子貼り付けろ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 08:28:00.65 ID:HtUR2AYu0.net
- 嫁がバックでぶつけてバックドアとバンパーへこませた…
あと10年以上乗る予定なのに…
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 08:52:57.86 ID:yudJ+4MN0.net
- 嫁に？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:59:24.95 ID:Ow2ZJuTZ0.net
- それわ無いわ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 18:07:49.96 ID:kHhKQ8DI0.net
- >>107
俺もバックでポールに激突した
確かに自分の油断なんだけど、多少は見えにくいのかな
ちなみにバックカメラ付いてましたけど(´・ω・`)
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 20:48:06.25 ID:7VAgkMXP0.net
- 見えにくいとかじゃなくて見てなかっただけやろw
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 23:45:06.41 ID:6P36yV8l0.net
- 96確かに前期でも良く見かけるし未だに古さ感じないよね、
そんな自分も前期乗り☆
現行の3気筒は頂けない(;_;)
軽自動車かよwww
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 01:40:15.88 ID:94lekcyy0.net
- 買い換えたいが
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 01:41:52.17 ID:94lekcyy0.net
- 買い換えたいがアクアは狭い
フィットハイブリッドはDCTが怖い
フィット1.5は直噴
ノートは3気筒 内装が気に入らん
デミオも狭い
そんなわけで広いコンパクトってなかなかニッチだけど買いたいのがなくてズルズル乗ってる
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 09:13:03.36 ID:t0hL/MbR0.net
- ラクティスがあるさ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 09:46:10.81 ID:MdVuAmf/0.net
- 直噴は別に良くね？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 13:50:10.02 ID:tUrn5w7E0.net
- 一回り(？)小さいのが欲しいんだよな(初代fitぐらい)
次期マーチがどうなるかなぁ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 23:34:05.51 ID:qEBU/Cop0.net
- いっそキューブにしたろか
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 22:32:37.85 ID:QlyUOgcr0.net
- >>118
あれベンチシートだっけ？
いかんわ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 07:55:08.88 ID:6MTYk/ST0.net
- この車に買い換えようかと思ってるのですが乗り心地ってどうですか？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 14:21:14.89 ID:sX8UILLb0.net
- >>120
乗り心地とは何か定義せよ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 15:03:43.22 ID:VS8e00sO0.net
- >>117
現行ノートはちょうど一回り小さいのでは？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 16:20:37.06 ID:k9vAZM/P0.net
- >>120
足は固め。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 16:29:03.71 ID:VS8e00sO0.net
- >>120
前期と後期は別物だと思う
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 18:24:26.77 ID:vCX6xVVP0.net
- 固くはないなー。
結構ロールする。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 20:02:25.32 ID:jmtzj//n0.net
- >>120
アクセルペダルが右に寄りすぎてがに股になっちゃう。
ってかこれの改善方法だれかしりませんか？
- 127 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:06:35.58 ID:RQu8yC22P
- 他の同排気量車と比べてもパワーが見劣りしないばかりか車重も軽いし
スペックだけ見ればこのクラス前後の他の車に中々浮気できないと感じる今日この頃
内装とケツがあんまり好きになれないが…
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:50:42.26 ID:3tRmKjAG0.net
- >>120
自分には調度良い硬さ
ハンドルとシートの位置で初め疲れる
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 23:51:02.40 ID:MwxD6G2P0.net
- >>124
横からですがどういう感じでしょうか？
母が後期型乗っているので気になります
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 00:32:19.91 ID:5oglNFzr0.net
- >>129
前期型はゴツゴツガタガタをけっこう拾う
後期型は車検の時に乗っただけだが音のわりに衝撃が全然入って来ない
自分は前期型にエコタイヤだからさらにゴツゴツ来る
けど一割以上燃費よくなるから後悔しない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 01:23:24.05 ID:Ka1n/ubZ0.net
- >>126
それどころか、もっとペダルが奥だったらいいのにな。
ペダルとハンドルとシートの関係がぎくしゃくしてる。
未だにドライビングポジションが定まらないわｗ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 09:08:22.85 ID:4jwuwRVr0.net
- まだ3万キロ位なんですがドライブシャフトジョイントがカリカリ言ってるようなきがするんですが
弱いんですかねぇ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 10:01:33.05 ID:nPTQuh0c0.net
- 最近ハンドルを深く切ると「コクン」という衝撃を感じるんだけど問題ある？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 10:11:04.09 ID:5oglNFzr0.net
- >>133
>>22あたりから辿ってみな
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 10:25:42.69 ID:RRLimgCC0.net
- 前期型乗ってるけどシートの座面がペラペラ硬すぎで長時間ドライブはケツがぶっ壊れる
代車で乗ったK11マーチの方がシートはマシなんじゃね？ってレベル…
リクライニングがとんでもない勢いで動くから動かす時は要注意だ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 10:41:38.56 ID:FD7Fqe6v0.net
- >>135
アーッ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 10:48:33.85 ID:YhEptdwM0.net
- 120です。
砂利道を結構走ったりするので乗り心地が硬いというのであれば後期型も検討してみようと思います。
ありがとうございました。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 11:17:01.71 ID:4jwuwRVr0.net
- ジョイントガタツキ多いと言うのは4年目ならクレーム効くのかな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 16:04:38.69 ID:jjN42yQ00.net
- >>138
確か利くはず。
保証で直してもらった記憶あり。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 21:39:23.04 ID:LVvDLsYg0.net
- あれ補償対象だったのか
もう7年目だから残念だ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 20:22:45.78 ID:BfhmNOIb0.net
- このスレは盆休み中かいな？
渋滞お疲れさん
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 22:05:27.86 ID:d3nzyMKi0.net
- 盆は墓参りに乗っていきましたよ
- 143 ：97：2016/08/17(水) 00:20:49.49 ID:efopgJcW0.net
- 今日満タン法で測ってみたよ
全て通勤の街乗りのみ
走行199.1km 給油量18.79L
ということで結果は10.6km/lでした
ちなみに同じセルフスタンドの同じ給油機を使用しています
メーターは10.7と表示されているのでかなり精度高いね
帰りが深夜になって信号につかまらない時はみるみる数値が伸びるので
高速や郊外ではかなり期待できそうですわ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 07:11:18.71 ID:hVCQoZtY0.net
- ウチの2007年式の燃費は
渋滞の多い市街地で10km/L
郊外の空いている道路で14～15km/L
です。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 04:56:45.79 ID:wLbegCVU0.net
- 相当意識して乗ってるけどクーラーつけて15くらいだよ
10とかの人ってクーラーつけっぱで長い間停止とかが多いんやないの？？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 07:14:27.12 ID:BLw8ZvMn0.net
- 渋滞の多い市街地は15kmの道のり、約一時間。郊外は燃費気にしないアップダウン含む。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 18:47:04.18 ID:CX3tuabI0.net
- ノート中古を探しているのですが
前期と後期では、燃費が大きく違いますか？
今は乗ってるパッソ1000ccですが
坂が多い地域の為、エンジンが大きく唸ってしんどい感じがします。
坂道加速はいかがでしょうか？
- 148 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 20:13:46.23 ID:0OmD205C6
- 山道22.5
メーターのところの表示は17ぴったり
いい方？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 20:15:05.83 ID:tbUCBzeT0.net
- >>147
キビキビ走りたいなら前期かなー。
燃費は走り方にもよるけど、中期～後期が良い。
前期はライト黄ばみが……。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 05:56:56.02 ID:U9ww2Aco0.net
- 今さら前期は無いな。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 10:09:59.20 ID:nbqOMIob0.net
- 低回転高トルクのターボ車にするしかなくね、ポロとか
ディーゼルでよければデミオ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 16:54:20.31 ID:ps72bu2M0.net
- >>67
前にこのレス書いた者だけど、この症状の原因が分かった
ダッシュボードに埋め込まれている吹き出し口から殆ど風が出てこない
窓のデフロスターや足下からは出てくるのに正面からはサッパリというぐらい風が出てこない
それによって全体的に冷えないせいでフロントウィンドだけが曇るみたいだ
この風が出ない症状は、このクラスの日産車固有の持病らしくヒーターレジスターという所の端子部分が熱で劣化して風の制御が働かなくなる
またエアフィルターの汚れが目詰まりを起こし前者に起因するみたいなことをネットで調べた
日産車はホント不具合が多いな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:28:03.52 ID:y+BADkS40.net
- >>152
オレも一回レジスタ交換食らってる
コネクタの端子がショートして周囲が溶けかかってた
フランス製の部品だったと思う
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 19:44:03.13 ID:FfaxQLmD0.net
- >>152
オートエアコンだけのお話？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 19:59:17.96 ID:y+BADkS40.net
- >>154
オレはオートエアコン
修理頼んだ業者が仲間内に問い合わせたら
まずこれを試せって言われたらしい
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 00:45:46.41 ID:SrMZVndC0.net
- >>152
検索してみると、ヒーターレジスタとかブロアレジスタとか、記事によって表記にぶれがあるけど
オートエアコン搭載車特有の部品で、ブロアファン速度を自動調整するための物らしいですね。
でも、これが壊れるとファンが回らない、つまりどこからも風が出てこないという症状になるはずですが…
デフロスタと足元からは風が出ているなら、ファンは回っているけど
風の流路切り替えがうまくできていないということだから、悪いのはまた別の部品のように思えますよ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 14:35:11.82 ID:4OZGPfn70.net
- ノートのハザードボタン押しにくい
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:27:39.07 ID:V6BEiegJ0.net
- >>157
旧車に乗れんぞ……。
ハンドル奥にハザードスイッチがあるんだぞ。
ノートのスイッチなんか押しやすい方だ。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 13:33:49.72 ID:Wu1/K7FL0.net
- あれで押しにくいとはさては平成生まれだな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 03:34:59.24 ID:0oHxXGx/0.net
- おれノートのインパネというかダッシュボード一式が好き
運転席からの見晴らしがいいから
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 23:05:00.76 ID:RirDu1J+0.net
- でっかいお目々のノート新車で買ってもうすぐ9年、そろそろ車検通すの厳しくなってきたかもしれん。
かなり走ってるからなぁ、色々壊れたところもあるし買い換えるしかないかな？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 00:24:49.65 ID:LHm7AIyC0.net
- >>161
壊れた所とは？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 00:46:16.49 ID:W+FyeywS0.net
- >>162
エアコン死(ファンモータかな？)
ドラムブレーキ異音
オーバードライブオフスイッチ無反応
サイドミラーたまに開かない
燃料計死
ボデーサビ(左右対称w)
くらいかな？
ちなみに順番は深刻度、エアコンは決定的だな、調べたら金かかりそうだし。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 06:28:49.98 ID:bKok36MV0.net
- >>163
結構逝ってますねーw
他はまあ我慢でもエアコンとなると買い替えでしょうな。
今代車でE12乗ってるけど足としては悪く無いですよ。
ボディ剛性感やドアの閉まり具合、乗っててゆったり感も有ります。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 06:38:24.81 ID:vvvH9F440.net
- E12は有り得んな
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 06:52:02.53 ID:V1dRVHKB0.net
- 代車で乗ったことあるけどE12って内装フニャフニャじゃね？
- 167 ：161：2016/08/26(金) 11:19:17.97 ID:sHMMJ2Qx0.net
- >>164
北方民族なんで次はＳＵＶ買おうかと思ってる
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 16:58:33.22 ID:yHQkyAIs0.net
- >>163
ちょっと故障箇所多くね？
うちのは11年経つけどそれほどの故障はないわ
扱い雑なんじゃないの？(´・ω・`)
- 169 ：161：2016/08/26(金) 17:24:31.85 ID:Mt6I9pLJ0.net
- >>168
まー砂利道ばかりは知らなきゃならない時代もあったし、冬場はガッタガタだし、15万キロ走ってるしな。
ちなみに書き忘れたがナビのＨＤＤも死んでる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 18:13:20.94 ID:cXkixngX0.net
- すごっ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 19:17:15.82 ID:yHQkyAIs0.net
- >>169
ホント機械に優しくない男だなw
- 172 ：161：2016/08/26(金) 19:18:50.69 ID:o2z5Ehm40.net
- >>171
仕方ないだろ？そういう所走らないと職場にも行けなかったんだから(´・ω・｀)
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 20:03:14.09 ID:KJrpgjgS0.net
- 使用条件が厳しくて壊れるのは仕方ない。
けど、それらを全く直さないで放置して、朽ちるに任せているのが同車種オーナーとしてただただ悲しい。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 20:35:06.15 ID:qFivsFtI0.net
- それだけシビアコンディションで使ってたら直すより買い替えるな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 21:04:01.52 ID:JHi+H/Lp0.net
- 乗りつぶす感じでいんじゃない？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 21:11:05.48 ID:dk8U7YOU0.net
- エアコン無しで暮らせる地域
うらやましい、冬は知らんけど。
修理するくらいなら
本州から中古引っ張ってきたほうが安いな。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 21:13:03.57 ID:Licn2BfF0.net
- >>173-174
別途通勤車を用意するのが理想な希ガス
- 178 ：161：2016/08/26(金) 21:18:03.34 ID:W+FyeywS0.net
- >>173
いや、いいかげんかいかえかな？と。
つーかブレーキとエアコンとサビ最近ほぼ同時に発生しただけだし、オーバードライブスイッチは車屋もよくわからないまま自然復旧。
>>176
冬こそ死活問題
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 00:43:33.55 ID:gytUbhM30.net
- SPORTモードスイッチでなくオーバードライブOFFスイッチということは、4AT-e4WD仕様車ですね。
前期型だろうし、酷寒地で9年15万キロ使えば確かにもう十分かもしれないですね…
温暖な都市部では、10年以上経ってもヘッドライトが劣化するくらいで
まだまだ元気そうな車がいっぱいいるから、ついその感覚で見てしまった。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 03:16:02.06 ID:mEuE6R9I0.net
- e-4WDのジェネレータよく物故割れなかったな
今14万kmだけど前後とも壊れたよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 06:23:33.27 ID:89snzgAT0.net
- >>166
いやインパネカッチカッチだが
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 10:26:58.04 ID:toVTBj+V0.net
- おれのも燃料計はだめだ
ブレーキ踏むとヒヨ子みたいに鳴くし
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 10:46:01.17 ID:TviRAdIY0.net
- >>182
俺も最近はブレーキの音凄いわ
あとエンジンつけ始めた状態で右折、左折したりするとドンッて鳴る事あるし、そろそろ買い替えなのかなあ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 00:05:36.83 ID:q1gpQkJH0.net
- うちのも買い換えたいけど車検が1年半あるから我慢w
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 15:29:14.99 ID:y1UtF4Wb0.net
- E12の代車からE11に復帰。
やっぱり慣れてるのもあってほっとする。
両方の車をいきなり運転させて見てすぐ馴染むのはE11だね。
良くも悪くも普通の車だ。(だがそれが良い)
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 20:22:25.99 ID:IpDrFb6H0.net
- 今週も多忙でE11に乗れなかった
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 10:12:50.40 ID:S36+FqcT0.net
- 走行距離が１０万キロを超えて最近になって低速域（４０位までの）から
加速する際にエンジン内部からコロコロコロ（カンカンカンカン）？ノッキング
音が出ます。これはどこが原因でしょうか？オイルは豆に交換してます。
もしかすると今までプラグを交換してないかもしれないのでプラグの磨耗
も考えてるけどプラグの磨耗から着火不足で加速中にノッキングが出るのか
素人考えなのでわかりません(>_<)
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 11:49:57.29 ID:ZwFi+9mG0.net
- >>187
カーボンが溜まってノッキングしてるんじゃね
ハイオク入れて音が消えるならノッキングで間違いない
HR15DEは白金プラグで10万キロが交換指定だからこれからも乗る予定なら交換した方が良いね
インマニとか外さないと交換出来ないから工賃が高いが…
あとは吸気系洗浄とかも良いかもね
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 18:32:33.27 ID:LAdZ3S5+0.net
- 4年落ち最終型を
中古で購入。
まだそんな走っていないから
最低5年は乗るつもり。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 19:00:01.50 ID:Dx79xn540.net
- ノートの白黒パトカーってなかなか見かけないよね。
スイフトはよく見る。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 19:04:11.15 ID:TCjTGq4/0.net
- >>190
県単位の競争入札だと思うから勝った地域に行かないと無いと思うよ
沖縄にはE11E12もあるよね
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 10:20:05.78 ID:H+OLRpGh0.net
- 徐々に燃費上がってきた
今11.2
オイルが慣れてきたのかな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 14:55:23.74 ID:FtVDdvPw0.net
- エアコンonでの燃費なら普通
ちがう車を代車で借りて使ってみるとE11ノートの出来のよさに再確認させられる
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:24:33.35 ID:YvBlrxcA0.net
- ウチのは燃費計によると12.5km/l
主に街乗りで、たまに魚釣りで遠出
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 01:35:27.87 ID:qpEUCJjQ0.net
- 俺の初期型ノートはHIDライトだが手動のレベライザーなんだが、番号が0､1､2､3と4段階にしか調整できない
普段はどこに目盛りを合わせればいいかワカンネ
今は一番上向きから1つ落として使ってる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 06:06:01.86 ID:LXOevnyA0.net
- >>195
説明書読めよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 11:14:32.31 ID:MTGKQ9Yg0.net
- >>195
基本0だね。後はお好みで。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 11:17:30.57 ID:MTGKQ9Yg0.net
- ちなみ私のオートレベライザーは故障したのでユニット外してもらった。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 13:13:31.24 ID:Yj+8a1vL0.net
- Ｅ１１の買換えだと
Ｅ１２か１１月上旬のＥ１２のＨＶ
アクア、フィット。。。。
なんか欲しい車無いな。。。
いっそのこと中古のスズキのスプラシュでも買うか
さすがに１６万キロオーバーだと
ＣＶＴが若干滑ってる感じがするね。。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 13:20:34.32 ID:Yj+8a1vL0.net
- 点検の代車でキューブ、デイズは乗ったが
デイズのＮＡは論外
ターボは別物で案外よかった。。。
高速も乗ったがこれならＥ１２よりもいいかもね
Ｅ１１の後期の中古を買うのもなんだしな。。。
革シートカバーとか使いまわしはできるが。。。
リーフの中古とか安いがさすがに勇気がいるし。。。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 14:59:58.82 ID:/R25NUi70.net
- >>196-197
いやいや、目盛りを0(一番上向き)にすると対向車にパッシングしまくりんぐされるんだわ
だから1つ落として今1の目盛りにしてるんだが、それでも前を走る車が嫌そうに俺の車と車間を多く取ろうとするんだわ
かといってもう1つ目盛りを落とすと今度はコッチのライトが下向きすぎて暗くなるから悩みどころなのよ
これだからマニュアルレベライザーってのは困るんだが
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 16:04:21.43 ID:6GkY4A150.net
- >>201
調整した方が良いね。
いずれにしろ0が基本だから。
故障の可能性もあり。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 16:19:49.69 ID:hHiMkJ3lO.net
- >>199
デミオは？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 18:54:01.90 ID:kpktlENw0.net
- >>201
安物HIDつけてグレア出まくりなんでないの？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 19:12:09.86 ID:CS1wVfhj0.net
- これ買うときラクティスと迷った
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 21:00:05.88 ID:/R25NUi70.net
- >>204
純正同様フィリップス
ただし6200k
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 03:13:33.59 ID:wUPySzrV0.net
- メーカーとか関係無くグレアが出てるんでは？
そうじゃなければリアだけ車高下げたりとかしない限りそうそう光軸も狂わんし
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 03:14:24.44 ID:wUPySzrV0.net
- 何れにせよ光軸調整するべき
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 09:24:35.84 ID:WOMRNkQg0.net
- デミオちっさいよな
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 14:55:30.00 ID:TwSKjfSg0.net
- 走りの面で言えばデミオは魅力だが、積載量が全然違うで…
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:39:35.08 ID:vDpyF+el0.net
- >>207
ハロゲンだろうがHIDだろうがLEDだろうが、メーカー純正は意図的グレアは出てる。
というか出す決まり。
http://www.diylabo.jp/column/column-33.html
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 00:40:02.53 ID:/Hk86I6q0.net
- そのくらいのグレアなら問題ないんだよそもそも
それ以上出てるんじゃないの？って話
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 00:59:52.00 ID:aUYvRYcu0.net
- そもそも、レベライザーが手動な時点で、純正でハロゲンだった車体に後付けHIDなんでは？
初期型だと経年的にもレンズの白内障がひどくて、それで光が散って対向車に嫌がられてるのかも。
初代フィットとかヴィッツなんかでもそういう迷惑車はよく見る。
レンズが酷く曇ってると光軸調整しても意味が薄くなってくる。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 09:51:54.85 ID:sVSpuXdS0.net
- >>195
そもそも、>>213の言う通り、キセノンライト搭載車はオートレベライザー
手動のレベライザーでＨＩＤはＨ１８年以降は新車装着は法律禁止までされている
ノートは発売時からキセノンはオートだから、後付けのＨＩＤだね。。
ＨＩＤキットがダメで、マニュアルレベライザーがどうこうの話ではないので
単純にＨＩＤキットを買い替えるしかないでしょうね。
なお、Ｈ１８年以降のマニュアルレベライザー車に後付けＨＩＤを付けても
車検は通過はできるので、オートレベライザーの義務は新車装着の話となる。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 10:43:49.80 ID:7fZ4H+/y0.net
- ハロゲン仕様に後付けHIDって事はH4だからIPFのLEDがおすすめだよ
ハロゲンの配光を再現してる
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 13:01:59.06 ID:XFQTTdSD0.net
- H4のHID酷いのだとカットラインの判別が不可能な程グレア出てるの有るからな
前に4万の付けてたのがそんなのだった確かバーナーはフィリップスの工場で生産と謳ってたな
レベライザー1にしてても眩しい程でカットラインが分からないので光軸調整出来ませんと言われた程のゴミ
今は2.7万のだが綺麗にカットラインも出てるしグレアもまぁ許容範囲
バーナーは中華でヤフオクで千円くらいで売ってるのと同じ物
- 217 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/09/08(木) 20:33:00.23 ID:j0SZ73AK0.net
- 初代ノートは、K12マーチと比較して加速性能が優れたビュンビュン系。
2代目のノートは、エンジンが1,197ccとかなり小さくなったが、高効率の
液体変速機のおかげで走りは逆転していますし、燃費も逆転しています。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:12:15.15 ID:DDb/1Wty0.net
- 軽自動車でもないのに3気筒ってアリなのか？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 02:16:45.20 ID:MM0Yjtxp0.net
- >>218
そんな考えは時代遅れだよ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 10:19:32.69 ID:3Kve3Ncc0.net
- 振動やパワー気にしないなら排気量的には理に適ってる
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 23:01:57.46 ID:36bz97xf0.net
- IPFのLEDヘッドバルブが欲しくなった
付けた人いる？ 感想聞きたい
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 11:25:34.13 ID:nU4q/SsV0.net
- >>221
こちらを参考に。
ノートの人が居るかはわからんが。
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】15 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1469356999/
因みに私はPhilipsのを使ってる。
ロービームはハロゲンより明るく感じて良いけど、ハイビームがムラありすぎてハロゲンより暗く感じる。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:44:25.68 ID:xrZXrUvG0.net
- 2台目のE11考えてるけどHID少ないからハロゲン買って良さげなLEDもありかも
唸って残暑でクーラーいれると走らんなぁ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 22:31:04.36 ID:V0NDu1a90.net
- >>222
ありがとう
Philipsの感想も参考になりました
- 225 ：220：2016/09/13(火) 17:59:10.40 ID:l7kkP/mf0.net
- >>224
追加情報として、PHILIPSのでディーラー車検は通ったよ（今日）
（ドラレコに光軸調整してるシーンが録画されてた）
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 11:37:31.22 ID:Azjx3Suo0.net
- トヨタ純正のアルミテープは効果あるのだろうか？？
バンパー裏に貼ってみようかと思うのだが
普通ならオカルトだけど、トヨタがやっているから
燃費とか効果はあるんだろうね。。。。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 12:58:09.99 ID:nBT1ecjy0.net
- エンジンリフレッシュやったらDレンジでのアイドリングが安定した！
って思ったのは最初の1時間だけでした。
しばらくしたら、またガクブルし始めたです。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 13:31:44.66 ID:zVgxiffB0.net
- >>227
うちも中古買って他のノートより振動大きかったからエンジンになんか入れてハイオク数回入れたら安定したよ
もちろん今はレギュラー
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 14:59:38.63 ID:K8mdDbPy0.net
- >>227
スロットルチャンバー清掃で治った。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 16:37:55.81 ID:Azjx3Suo0.net
- http://s.response.jp/article/2016/09/14/281774.html
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 19:07:23.67 ID:tPkUDsCi0.net
- 俺ノートのコクピット大好き
非常に見やすい視界だこと
これになれると他の車のコクピットはダッシュボードの嵩が高すぎて前が気になってしまう
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 22:09:01.21 ID:2fRrnnad0.net
- >>231
わかる
あの視界の良さってありそうでないんだよね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:16:39.13 ID:PjGHXvTG0.net
- 親がE11の後期型、なんだかシートがしっくり来ないんだよなー
収まりが悪いというかなんというか
なにか対策してる人いますか？
ちなみに175cm70kgの男です
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:17:41.96 ID:PjGHXvTG0.net
- >>233
親が乗ってるE11、ですね
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:42:18.47 ID:fcKWqflB0.net
- >>225
またもありがとう
こんど自動交代にでも見に行きます
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 06:01:35.22 ID:nRRVKVaV0.net
- 平成17年式 E15は何代目ですか？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 07:50:23.74 ID:/qIR4GS80.net
- シートが悪いのはこの車の仕様
前期の初期なんてさらにひどくてまだ改良された方
ダメならBRIDEのユーロクルーズでも入れてみては。
レカロより安くてセミバケにしてはキツくなくてなかなかいいよ
E15ってなに？
2005年式はE11が登場してすぐだから初代か？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 09:24:06.55 ID:sCiR9m2p0.net
- シートが悪いって言っても現行のE12に比べるとだいぶいいと思うわ
E12は一見すると内装含め上質に見えるかもしれないがE11より至る所でコスト削ってるのがわかる
シートフニャフニャ過ぎてびっくりしたわ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 10:00:39.37 ID:do6PT3070.net
- >>238
そうかなあ？E11の座面軽サイズよりたっぷりしていてまだましだけど。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 13:14:53.54 ID:+Ww+xFpZ0.net
- >>237
初期型はもっとひどいんですね
やっぱりシート交換ですかね
親と共用なんで厳しいです…
>>238
カーシェアリングで少し乗っただけですがE12の方が良かった気がします
本当に短距離しか乗ってないので距離乗るとまた印象変わるかもですが…
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 16:15:54.07 ID:IjX2bNR70.net
- >>237
1.5 15Eのことでしょ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 16:33:22.26 ID:raoHD4UQ0.net
- >>240
定番はティーダのシートがポン付け出来る見たい。ただ調整とかはやりにくくなる。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 21:19:41.78 ID:Ii+TCj2x0.net
- 早速、フロントバンパーした、タイヤの前のカバーの
ビス３つとクリップ１つを外して、隙間を作って
バンパー裏に手をつっこみ、雑巾で拭いて、
ホームセンターで買った0.08mmの厚手アルミテープを
片側2本ずつ貼ってみた。形状はこんな感じに加工！
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html
いや笑ったわ、走り出した本当に瞬間から違うんだ・・・
なんでかわからないけど乗り心地が良くなった感じと
ステアリングが堅めになったような
上質な感じに変わるんだね。
こんなんで、これなんだから、トヨタが商用車にまで
採用するのは分かるわ。
しかし、作業中も、こんなんでほんとに変わるのかよと
バカにしつつ、オカルトだろと思っていたが
ぜひ試してみるといいよ。。。。
ついでに、シートはオートウェアのポイント入れているけど
前期のＭＣちょいバケット形状だが、表皮を合皮のカバーにするだけでも
かなりシートは良くなるから、試すといいよ。。
http://www.autowear.jp/install/ins_gallery_detail.asp?code=231&sort=
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 22:48:25.59 ID:0kdqp6LG0.net
- プラシーボ効果ってスゴイんだなって思いました
- 245 ：231：2016/09/18(日) 12:24:53.07 ID:7kMTQrk50.net
- いつかはティーダのシート入れてみたいです…
シートカバーでも違うということなので検討します！
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 13:57:37.79 ID:JJdWNBBu0.net
- シートは俺は小柄だから問題無いけど 、大きい人はちょっと小さいよな。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 16:05:55.16 ID:4LZ4Q1nP0.net
- シートの座り心地悪いから低反発座布団をしいています。
頭と首に当たる処も低反発マット
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 11:43:36.97 ID:SZOErKcV0.net
- 低速でコーナリング中に、足回り から異音がするので、スタビリンクを交換して異音が解消しました。ヤレヤレ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 15:41:48.03 ID:WZxdaVob0.net
- 前期型にpivotのクルスロ付けてEco2モードで走ってる。
出足のじゃじゃ馬感が抑えられてだいぶ乗り易くなった。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 08:35:20.38 ID:aDxXmb+aO.net
- 175-65-14のブリザック(2016製造)の安値情報あったら教えてください
よろしくお願いします
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 13:49:34.55 ID:1OI+N2tG0.net
- >>249
初期型は明らかにやり過ぎな感あるからね。
後期はもっさりと良く言われるがこちらが普通で初期が意味無く回し過ぎなセッティングだと思う。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 15:35:16.71 ID:kce+A5Vy0.net
- いや一昔前の車知ってたら前期のでごく普通だったんだよなぁ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 21:05:12.29 ID:X7uFPD7P0.net
- タイヤは黄色帽子で値切って交換してますけど
自動後退は高い。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 22:15:41.06 ID:xNDR1KwH0.net
- ウチの方は機坊より児童交代の方が安い
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 00:59:17.36 ID:scB98mBx0.net
- とうとうヘッドライトカバーが黄ばんできた…。
黄ばみクリーナー使ったけど…あんま効果期待できないわ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 02:32:50.83 ID:Ll2T02VF0.net
- ピカールで磨け。。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 03:47:01.84 ID:aiD9U5WO0.net
- >>255
ヘッドライトの黄ばみPart31【ピカール・ウレタン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1474257544/
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 12:33:30.26 ID:i4NNGpK40.net
- フロントバンパー下の整流板って効果あんの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 14:32:40.37 ID:+2t6UlcJ0.net
- >>258
あの板の裏に負圧の渦ができて、グリルから吸った空気を下に効率的に抜いて排熱するんだろ
抜かないと、袋状態がパラシュート効果で抵抗になるんじゃね？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 14:36:54.71 ID:+2t6UlcJ0.net
- つまり排熱と、空気溜まりの解消ではないかと。
あくまで推測なので、それ以上はあれ外して水温やエアコン温度とか比較したり高速巡航時の抵抗計ってみたりすれば？
具体的な計測法が思い付かないけど。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 09:58:18.22 ID:7ZtGHk170.net
- Dの営業の昔話
下の整流板は 前期型には無く、後期型で設定された。
燃費を上げるための 整流板だそうだ。（買う時の説明）
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 12:43:44.95 ID:GvbN0ZTF0.net
- >>260
最近の空力関係って実際に図るんじゃなくてコンピュータプログラムで割り出してるんだよ
乗り物のか立ちは昔と大分変わったのもそこにある
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 13:05:42.57 ID:Czs3sACP0.net
- >>262
じゃあ風洞実験て大掛かりで膨大な設備は現在不要なんだね。
時速300キロでリフト量ゼロの理想的なエアロダイナミクスを実現したR35は風洞実験してたし、水野さんが紹介してた動画もあったけど、どういうことなのかね。
R35もE11後期も時代的には似たようなものだと思うけど。大衆車では風洞しないのかな？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 21:13:18.89 ID:bSWfHWzX0.net
- そうだね。
コスト重視ならコンピュータシミュレーションのみ、走行性能を突き詰めるなら実験もして調整する
ってだけのはなしじゃない？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:01:18.38 ID:f0jMO93b0.net
- E11ノートって他社の1,500ccクラスの車より快適じゃね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 00:03:26.15 ID:f0jMO93b0.net
- 途中で送信してしまった。
E11ノートって他社の1,500ccクラスの車より快適じゃね？
カローラとかインプレッサの1,500ccよりも加速がスムーズだわ。
ただ、ブレーキは弱い気がする。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 03:35:22.51 ID:QYHM63Pt0.net
- >>266
z12キューブのキャリパーとローター移植しる！ホイール15インチにしてるけど当たらないよ。14はダメだろうけど。あと、スペアタイヤも15にね。
オークションや中古パーツ屋から仕入れれば安いもんだよ。
ブレーキのエア抜きする手間はあるけど、なかなか良いよ。
俺はついでにちょっと高いパットとローターとステンメッシュのホース入れてかなり効き良くなったよ。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 07:39:28.21 ID:cqpp3xCj0.net
- >>266
スズキの車に乗りなれたら十分強力なブレーキだよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 08:18:47.99 ID:vmwTM+sx0.net
- E12はきっちり効くんだよなー。
踏みしろ奥で効くからトヨタ的な感じで慣れが必要だが。
E12を頭ごなしに批判している人は良くなった点には全く触れない。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 10:26:46.22 ID:cqpp3xCj0.net
- >>269
別の車だけどT31(前期型のエクストレイル)がそんな感じだった
なれないとヤバイ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 11:56:20.63 ID:DrhZX8ET0.net
- 昔の日産は、ちょこんと踏んだだけで急減速してたなぁ。R34とか。
対向ピストンだったから？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 13:25:47.90 ID:QaE+iLrQ0.net
- >>271
全般的に日産車は踏み始めから制動がかかってくる様な味付けだったような。E12に乗って味付け変わったと思った。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 17:32:34.16 ID:jCw9xneX0.net
- やはりブレーキ不足はみな感じてたのか
パッド交換しようと思うが効果あるかな？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 17:57:36.58 ID:cqpp3xCj0.net
- >>273
いや、感じてねーし。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 18:36:26.06 ID:hVymkt3x0.net
- ブレーキ
不満ないよ！
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 18:39:01.84 ID:jCw9xneX0.net
- >>274
みなって書き方はまずかったな
効きはじめが他車と比べて弱いと思う
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 19:18:44.12 ID:Jc/dX6700.net
- >>273
ブレーキ不足ってFとRどっち？
この車にはこのくらいでちょうどいいと思うけど？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 19:22:50.33 ID:hVymkt3x0.net
- そういうことなら、パッド交換良いかも！Z32でM2-SPORT使ったことあるけど、踏み始めのフィーリング良かったです。(回し者ではありません)。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 19:51:40.11 ID:Abgxpd7W0.net
- e12
ノートe-power
エアコンレスの軽量仕様で40.0km/lクリアだとかｗ
久々のおバカ仕様発売に感動
だから日産が好き
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 20:55:22.56 ID:J77D+9uu0.net
- >>279
走ってたら感動するとおもう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 21:06:38.64 ID:g1/lAqlT0.net
- ブレーキの件は話し噛み合わないと思うよ。
通常の使用では全く問題はないのよ。
でもちょっと強めの制動が欲しい時にいまいち食いついて来ないんだよね。
今時の軽より小さいドラムブレーキだし。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 22:21:39.67 ID:1j8T7lUX0.net
- ドラムなのは後輪だけど、特に後輪の制動力が足りないと感じるの？
どんな場面かよくわからないな。
強い制動であるほど、重心は前に移動して前輪ブレーキの責任が増すわけで
後輪のドラムブレーキ側を云々するのは話がおかしい気がするんだけど。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 22:30:08.94 ID:BW39wI4t0.net
- フロントパッド変えてるので、型番書こうとしたら
廃盤になったみたいでエンドレスのサイトに載って無かった
NS97っていうストリート低ダストのだけど
普段はノーマルと変わらないけど強く踏んだ時に踏んだだけ効いてくれる
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 22:46:38.54 ID:F/Scjp3o0.net
- >>282
強めのブレーキだと前荷重だから後輪ブレーキはそれほど効いてないよね
特に二輪に乗るとよく分かる
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 07:52:15.95 ID:XY+A8arw0.net
- このクラスのFFではブレーキング時の荷重移動で後輪がすぐにロックすると思うけど
それでも後輪の制動力が足りないって
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 08:00:17.61 ID:Gc+XfI4P0.net
- すまん、元々ブレーキ足りないって書き出した張本人だが不足を感じるのはフロント
後ろなんて元々期待してない
郊外で流れに合わせるといまいち物足りない気がする
パッド交換検討してみるよ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 11:44:54.16 ID:X2DZHGPZ0.net
- インパルのブレーキパッドで良いんでないの？
スーチャだかターボキットとセットでブレーキセットもあったよね確か
でももう廃盤かな、さすがに
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 11:59:55.62 ID:izoSy5GX0.net
- どうせトヨタのカックンブレーキにでも乗ってたんだろ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 12:28:32.12 ID:blRaECI20.net
- >>281
今時の軽は遥かに小さいドラム付いてるけど？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 19:20:15.39 ID:M+sQTesX0.net
- いやいや
自分の走りは凄いよって自慢したかっただけでしょ
だから最後に
＞郊外で流れに合わせるといまいち物足りない気がする
って（笑
それブレーキか？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/30(金) 22:59:11.10 ID:5g7n+iz+0.net
- どう考えてもブレーキでしょ
シフトダウンして止まれってか？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 05:19:08.65 ID:gz7s+1Qw0.net
- 郊外で流れに合わせてフルブレーキですか？
頭おかしいやん
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 05:49:27.88 ID:440RVcbP0.net
- 流れに合わせる程度なら車間詰まって20-30キロ減速とかするぐらいで、ブレーキ性能うんぬん語るレベルの話じゃないだろ
車間詰めすぎなだけだろ。仮にブレーキ足りないと思っても車間に余裕もたせれば良いだけの話だろ
車の能力よりも、運転手の能力に問題ありだな、事故や違反の山だろ？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 07:52:07.25 ID:pt5oRKu60.net
- と安全運転の神様がおっしゃっております
個人の感覚にご高説すばらしい
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 08:05:40.41 ID:440RVcbP0.net
- 安全運転の神様なんてどこにいるの？
免許返納したほうがよろしいのでは？
ああ、持ってないか。
な ん か ご め ん な ？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 08:58:01.78 ID:USOJhmy40.net
- >>292
あなたが頭おかしいよね。どこにフルブレーキって書いているの？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 08:59:40.95 ID:1kjLfcGV0.net
- 景気良く走るなら効きも容量も足りないけど
流れに合わせて走ってブレーキに不満がある時点で流れに合わせれてないよね
ってか免許返納してほしいレベルやろ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 09:00:38.60 ID:1kjLfcGV0.net
- >>296
フルブレーキでもなければ流れに合わせてブレーキに不満が出るはずないんだよ
車運転した事あるる
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 09:11:02.55 ID:440RVcbP0.net
- >>298
そうそう。流れてる交通で流れに合わせていてブレーキが足りないなんてこと基本的にないよね。
前の車が急ブレーキ掛けたのでこちらも急ブレーキかける
落下物等があり回避行動ができなくて急ブレーキをかける
よそ見して車間が詰まり急ブレーキをかける
急ブレーキの場合はブレーキ性能は問われるだろう。
そもそも車間調整する程度にブレーキの効きなんて、関係ないもんね。
つまり、流れに乗れてない能力不足のドライバーと自白してるようなものだね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 09:25:10.16 ID:USOJhmy40.net
- 個人の感覚に対して安全運転なんだのフルブレーキなんだの妄想が激しすぎ。
本人の期待する減速スピードとずれが有るんだろ。ただそれだけ。それの一体何が悪いの？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 09:30:05.25 ID:440RVcbP0.net
- ヒント
車で走ってるのは自分だけではない
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 09:45:04.23 ID:USOJhmy40.net
- そもそも流れに乗ってと言う言葉に執着しているが、郊外で流れに乗っていると言う事はある程度スピードが出ている状態と想像する。
その走行状態でブレーキをかける時は速度調整する場合のみなのか？そんな訳ないよな。
急な車の割り込みや予測できない状態が出てくるはず。
その時に彼の期待する減速スピードと車体の間にずれが生じているんだなと単純に思った。
その感想をここに書いて一体何が悪いのか？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 10:02:42.08 ID:440RVcbP0.net
- そうだな。
おまえは悪くない。
承認欲求が満ちたら話はおわり。
不毛だしな。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 12:28:02.89 ID:Z+/Y3WHe0.net
- ハゲは関係ないだろ！
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 14:13:44.86 ID:440RVcbP0.net
- >>304
ミノタブでも飲め！
発毛欲求は満たされるハズさ！
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 14:45:03.73 ID:X5eFioJa0.net
- 所詮ノートくらいしか乗ったことない奴はブレーキ語れないよな
俺がわるかったよ、他の国産、外車に比べてって話だったのよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 14:48:04.49 ID:X5eFioJa0.net
- 普段マニュアルの外車乗ってるもんだから
いつものくせでエンジンブレーキで減速するとブレーキかけるの遅くなるのよね
その車に合わせた走りをしないと駄目だよな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 16:57:34.25 ID:440RVcbP0.net
- >>304
またレスしてすまんな。ハゲがまた産まれたみたいだ。
車も2ちゃんも最低限の適応能力が必要だよな。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 18:11:13.44 ID:Rak4xo5t0.net
- >>307
涙拭けよ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 19:12:38.53 ID:aCE7Hvk20.net
- >>307
車種は何？
ブレーキの話で突っ込まれて普段は外車だからってどんな言い訳だよ
確かにサーキットでタイヤもそれなりにグリップするものを付けての話ならブレーキの容量不足がーってのもわかる
でも一般道で流れに乗れないとかドラムが軽より小さいからとか言い始めた時点でお前の知識と経験が浅いのがバレバレ
もうこれ以上恥の上塗りはやめて潔くハッタリかましてましたって謝っちゃえよ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 19:42:08.54 ID:pZ7iiXDP0.net
- >>306 こういう >>310 みたいなくされバカ相手しなくていいから
俺もE11乗ってるけどこういう奴だけじゃないから
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 20:52:41.16 ID:aCE7Hvk20.net
- ハッタリ君擁護からくされバカ認定された
最初にハッタリをかますのはくされバカにならんのかね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 22:11:13.97 ID:X5eFioJa0.net
- >>311
どうもね、そー言ってもらえると救われるわ
みんなファーストカーなんかな？セカンドだと違いがわかりそうなもんだが
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 22:18:18.24 ID:V/r6X3b30.net
- 皆、型落ちノート乗ってる
仲間じゃろが
仲良～せ～
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 09:03:40.58 ID:OPX61Wtf0.net
- この車やたらとホイールが汚れるんだが。
ブレーキパッド変えると収まるかな？
交換した人いる？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 09:32:29.33 ID:+P/9q+vj0.net
- >>315
むしろ交換したことない人はいるのかな？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 10:15:16.90 ID:xeSG7XJ10.net
- >>315
このスレにはいろんな車乗って評論得意な神様みたいな人がいるのでご意見伺ったらいいよ。
いろんな車乗ってたら通常、蓄積された経験から即座に初めて乗る車でも差異を感じとり補正、修正できるのは当たり前だから、それでも補正効かないくらいブレーキがプアらしいから汚れの事よりも効きを優先したほうがいいかもしれない。
おっと、素人があまり喋らないほうがいいな。以下、たいそうなプロの方がご教示してくださるだろうから、期待して待ってみてください。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 10:25:56.32 ID:Lge/+Owd0.net
- >>317
そんなにブレーキヤバイならこれ以下のスズキの軽達はどうするんだよ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 11:50:36.16 ID:tAxb8eeY0.net
- >>315
今付いてるパッドが純正かどうかわからないけど
純正の時もそんなに汚れ感じなかったな
ちょっと前に書いたエンドレスのパッド使ってるけど
パッドの汚れは付かないよ、コントロールもしやすくなったと感じた
>>317
俺は運転が下手なんだろうけど、前にここでブレーキ弱く感じるって書いて
やはり同じように感じる人と、否定的な人と居たよ
必要十分なブレーキがついているんだろうけど、人それぞれの感覚なんじゃないの
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 11:57:51.43 ID:JrPkXBSA0.net
- 中古で買ったんだけど4万kmでCVTのオイル？って交換した方がいいですか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 12:23:31.83 ID:1YYah+0g0.net
- まぁ感覚を貶してるのは人間性歪んでる
足りないと思うなら足りないでいいじゃん
それをわかった上でパッドやらキャリパーやら交換してる人の意見を聞いてるんだから
「十分だよ！」「運転が…」なんて聞いてねーんだよ
と、顔を真っ赤にして新車時のパッドのままの俺
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 14:24:51.22 ID:1cJAeYvl0.net
- >>320
気分の問題。替えたければ替えれば良い程度。
中古だと心配だからと言う理由で替えるのも有り。
交換指定は無いけどね。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 20:13:27.48 ID:S4Vz0Hot0.net
- >>319
景気良く飛ばしてたり急ブレーキを踏むような局面では効かないし容量も足りないが普通に街乗りしてれば十分聞くし不満も無い
どういう乗り方してるかだけの問題な気がするよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 09:59:44.23 ID:S9MdPvw3O.net
- スタッドレス注文した
あと３シーズンはノート乗るよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 22:30:18.40 ID:LV8qwMuA0.net
- 日産にはE11の次に乗りたい車が全くない。
どうしよう。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 23:09:03.74 ID:b8k0F3Rg0.net
- 日産以外に目を向けてもいいんじゃないですか
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 23:32:16.60 ID:gxTSa7/o0.net
- E11のノートはブレーキ小さいから13インチが履けるよ。マーチあたりの流用じゃないかな。
フィットとかは14インチからなので、当然ブレーキも良く効く。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/03(月) 23:45:42.30 ID:8VUBV8Yn0.net
- E11のMTが欲しくなった。
ダメならスバルになってしまう。
ヲタにはしないだろうな。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 00:20:40.90 ID:7lIyPhJp0.net
- 52000kmでCVTF交換て良くない？バクチ？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 00:32:06.64 ID:dKU3+vV/0.net
- どちらでも
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 00:32:30.75 ID:dKU3+vV/0.net
- 了解です
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 04:11:17.82 ID:RQYkDEuY0.net
- >>329
店に聞けば？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 10:56:03.22 ID:92geO4sj0.net
- フォグランプが曇ってきたのでヤフオク等で入手しようかと思ってるんだけど、
E11が売られてた時期と同じ頃の他車(セレナやティーダとか)のを無加工で流用できるよね？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 12:32:47.47 ID:osBh4IGA0.net
- Valeoのフォグランプって、純正バルブでも曇るのがかなり多いみたいね。
なんなんだこの糞ランプ。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 18:19:04.67 ID:ftk6thEb0.net
- >>329
余裕
下抜きでエンジンオイルが交換できるなら、CVTFも自分で交換できる
作業は別に難しくない
まぁ、交換する必要があるかどうかは知らんけど
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 18:33:37.05 ID:11851vGU0.net
- >>335
必要性ならいいけど、CVTオイルの場合壊れる可能性もあるのでは？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 19:21:05.12 ID:8Sp9l9370.net
- >>333-334
同じ灯体のZ12キューブに乗ってるけど社外のイエローバルブに交換してるがレンズが曇る感じは無いな（もともとあまり使ってないけど）
Valaoの灯体が付いた車を街で観察してると曇ってるのは純正バルブっぽい希ガス…
あと直径が同じならIPFの灯体も無加工で取り付け出来るよ（スズキ車のDOPカタログに載ってるやつ）
http://www.ipf.co.jp/products/mr90.html
確かこれだったかな（もしかしたら違うかもしれないから要確認）
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 20:18:46.09 ID:CGEVRFsC0.net
- >>333
流用と言うか同じものなんでどれでも付くよ
スカイラインやフーガ、ジューク等多数の車種で全部部品同じやから
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 13:12:02.94 ID:RnLFsrOl0.net
- 後期ノーマルサス乗りなんだが純正ユーロサスってディーラーで頼めば着けてくれる？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 19:56:08.54 ID:hOMK/8Pu0.net
- たぶん無理だと思うよ。
ユーロサスペンションはメーカーオプションだったはず。
（しかもタイヤサイズのマイナーさに悩むことになる15インチホイールもセット)
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 20:12:46.24 ID:0wbhYhBL0.net
- >>339
少なくとも部品購入は可能。取り付けもしてくれると思うよ。
仮にやってくれない場合は町のモータースとか行けばまずやってくれるだろうね。
俺は素のxだけど、ライダーのエアロ欲しいから、連れのディーラーから部品かって取り付けしたよ。整備書もコピーもらってね。
特に断る理由ないだろうし。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 21:45:16.80 ID:Jn8ylNoH0.net
- ユーロサスって確かダンパーだけ変えてるんでしたっけ？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 22:10:46.84 ID:83i3o+P/0.net
- 部品だけならありそうなもんだが、
俺ならnewSRにするな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 12:42:10.39 ID:eZm8iIfW0.net
- >>335
CVTフルードって粘度高くてドロｯドロなの？
オイル交換できるからCVTフルード交換も挑戦したいんだけど
これから寒くなるとドロドロすぎて大変かなと思って
空き地で作業する身にとっては
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 12:45:16.32 ID:eZm8iIfW0.net
- >>342
スタビライザーが付く
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 13:13:30.69 ID:jStWPk0z0.net
- >>344
ドロドロというほどではないよ。
てか、レベルゲージ抜いてオイル触れるじゃん。
ちょっと走って暖めれば緩くなるし、そこまで抜けにくいわけではないでしょ。
ただ、抜いたオイルは計量して正確に抜けた量を把握して、新しく注入する量をそれに合わせて入れると過不足なくスマートに作業できるよ。
俺は７万キロくらいで替えたけど、エンジンオイル抜くようにオイルパンから抜けた分だけにした。
フルード全部かわってないけど、あえて全交換にはこだわらなかった。
ツレのモータースで作業一緒にやったけど、全交換はフレッシュオイルが汚れを剥がして詰まる不安があるので抜ける分だけにしといたほうが良い。
また数万キロ走ったらまたオイルパンで抜こうと考えてる。
ちなみにフルードはワコーズのいいやつ入れた。日産純正にも対応してたのでね。
脅かすわけじゃないけど、何かあって壊れても自己責任なのでそこんことよろしく！不安ならディーラーでやってもらいなさい！
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 19:47:01.71 ID:eZm8iIfW0.net
- >>346
詳しく教えてくれてありがとう
ただ、私が聞きたかったのは新油がドロドロすぎてオイルシリンジ使わないと注油ダメかなぁ～と思ってね
とくに冬場なんかは
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 20:13:52.01 ID:p78aDfi20.net
- ○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part13○©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457574685/
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 08:35:46.90 ID:p8qMrmia0.net
- 175/65R14の人空気圧いくつ入れてる？
2.7だと田舎の道路が悪いからか直に拾うわ
LM704です。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 11:02:43.79 ID:CVct3+7Z0.net
- 前26後24
ブルーアースA
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 13:26:11.48 ID:VbGtZZVL0.net
- 空気圧高めだけどどこまで入れていいんだろうね
タイヤに関してはホイルとタイヤどっちも日産関係ないからどこに聞けば一番いいんだろう
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 15:35:28.27 ID:HYg8/6Zs0.net
- >>351
いや普通に車体に記入されてるでしょ。指定空気圧。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 16:03:18.16 ID:VbGtZZVL0.net
- >>352
じゃなくて、タイヤそのものはどこまでの気圧に耐えられるのかって話だよ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 16:40:52.58 ID:HYg8/6Zs0.net
- >>353
何を目指してるのか解らないがそんな事誰も判らないでしょ。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 16:48:48.03 ID:B6DTeQQn0.net
- >>353
新品タイヤのリムはめ見せてもらえ
凄い空気圧が体験できるぞ
離れてちゃダメだ
間近でないとメーター読めないからな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 17:01:42.71 ID:CswbryzD0.net
- タイヤ自体の耐圧は、タイヤ自体に特に刻印はないけど、乗用車用タイヤ全般で350kPaなんだそうです。
ただこれもタイヤメーカーが保証する上限値なので、新品がリアルに破裂する圧はもっと上でしょうね。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 18:11:41.70 ID:G++yNcU40.net
- えっ？タイヤによってはタイヤに記載有るぞ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 18:19:56.71 ID:/UefzvOB0.net
- 自転車の空気入れで入れてる人いる？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 19:07:21.89 ID:T0TTtX7u0.net
- >>349
同じタイヤで2.5位にしてる2.7とか燃費対策じゃね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 22:11:48.32 ID:5qqv+AkP0.net
- >>358
昔入れてたよ
0からは厳しいけど減ったのを入れるだけなら一輪100～200回くらいで結構入るよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 09:02:39.53 ID:GxSpqHaR0.net
- >>357
エクストラロードのタイヤならあるけど、それ以外は見た事無いです。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 09:22:48.62 ID:ypUfBKDC0.net
- >>356
遅れましたが素晴らしい回答ありがとうございます
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 09:50:57.76 ID:+9P3AaR30.net
- >>360
結構回数いるんですね、今度やってみたいと思います
- 364 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 21:43:32.95 ID:ip6jVPehH
- 今日ノートくんとお別れしました
何万キロも色んなところに連れて行ってもらってありがとうという気持ちで一杯です
コスパの高い、愛嬌のあるいい車でした
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 01:30:19.13 ID:MVrmCjSm0.net
- ウチのノートは公用車なんだ
毎日どんなに少なくとも70kmは走るんだがやっぱオイルいいの入れてると違うな
知り合いのメカニックにオイル交換とか車検とか全部
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 01:31:54.60 ID:MVrmCjSm0.net
- 途中だった
全部頼んでて、その人がS15シルビアでレースやってた時のオイルを入れてもらってるＷＷＷ
宝の持ち腐れではあるけれど15万キロなんてとっくにオーバーしてるけどお陰で快調
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 07:42:39.52 ID:3t0p4zd+0.net
- S15あたりだと5w-30か10w-30だろ
いくら良くても固くてフィーリングが悪いと感じるわ
自分の車じゃないとその程度しか感じないかもね。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 07:58:22.77 ID:RbaaZVpz0.net
- S15でレースなら少なくとも10W-40から50くらいやろ
まぁ距離乗ったエンジンなら硬めの方が良いけどな
良いオイル入れてるから良いんじゃなくただ単に硬めのオイルが合ってるだけかと
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 09:22:41.69 ID:zjnTrsqd0.net
- オイルは純正0w20オンリーで１年ごと交換23万キロで全く問題が無く絶好調！と書けばいい？
何を持って絶好調なのか解らないがw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 09:49:51.36 ID:40woba210.net
- >>369
地域と環境も書かないバカ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 11:17:19.32 ID:gXBc2SI/O.net
- エナジーセイバー+もMAX350kPaみたいな刻印がある
ちなみに前270後250入れてるよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 21:14:42.09 ID:9PvFKSjr0.net
- >>363さんじゃないけど
空気圧が気になったので自転車用の空気入れで入れてきた
流石に涼しくなってきたし前に入れてから結構たってたので結構減ってた
一輪50回位で少し多めに入るからそこから減らして既定値に調整
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 23:22:30.43 ID:obVV1oxv0.net
- な、なぜセルフスタンドで入れないだぜ…
余の理解を越えている…！！
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 23:47:42.42 ID:jf0nxUh50.net
- 都市部の狭いセルフスタンドだと、空気入れはセルフではない（店員が蓄圧式のを持ってくる）だったりするよ。
言えばもちろん無料でやってくれるんだけど、会話したくない人にとっては敷居は上がるかも。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 00:16:52.55 ID:s0C/AsHX0.net
- >>373
走ってすぐじゃ内圧が上がってるし
自分でやったほうが微調整
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 00:19:24.19 ID:s0C/AsHX0.net
- しやすいから
途中で書き込みしちゃった 失礼
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 02:30:59.62 ID:pGWU/hYK0.net
- >>367
詳しくは教えてくれなかったがヒミツのブレンドらしいわ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 08:11:14.62 ID:3AhS88IN0.net
- ブレンドってったって別に特殊なもんでもない
スノコとか普通に混ぜて粘度変えるようなの売ってるしな
硬いのに柔いの混ぜたら粘度下がるだけやし
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/13(木) 12:55:51.30 ID:YkBCacfk0.net
- 添加剤の内容によっては混ぜるの良くないよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 11:04:28.23 ID:EksordxW0.net
- てか10W-45とか55とか変な粘度拘りがなければブレンド意味ないからね
普通の人は10刻みで問題ないし目的の粘度で色んなオイルを試せばいいので
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 17:04:18.11 ID:vfLSSv7T0.net
- オーディオ付ける時バッテリのマイナス外したらECUの学習がリセットされたのかアイドリングが500rpm割るしその後発進する時エンストするようになったわ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 17:21:05.63 ID:MfJ1pI540.net
- >>381
数分なら消えないが？
何時間外したんだよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 17:29:15.56 ID:8FifwJyL0.net
- オーディオ付ける時なんだからそりゃ数分なわけないわな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 18:29:17.54 ID:vfLSSv7T0.net
- >>382
30分くらいだったかな
その後スロチャン清掃したんだがそれで落ち着いたと思いたいわ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 18:39:34.13 ID:8FifwJyL0.net
- TAS学習はしといた方が良いよ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 18:47:49.39 ID:AOJmQU3d0.net
- >>349
GSまで走って暖まってる状態で
前255(2.6)／後235(2.4)にセット
前は260と240にしてたけど
乗り心地なんか固いから下げた
朝晩で気温差激しい今はいつ合わせるか迷うｗ
朝合わせると昼間あきらかに高い(固い)印象
昼合わせると夜間ちょっと下がってるな
加速ちょっと悪いかな という感じ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 21:13:56.10 ID:YpMEzsJX0.net
- >>384
スロットルチャンバー清掃って自分でできるの？
ってこんな質問してる時点で素直にお店にお願いした方が良いね。
- 388 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/10/16(日) 08:50:21.99 ID:cOzALqIp0.net
- スバル360の場合は、キャブレターを取り外して自分で清掃するならわかるが…。
旧車は簡単なエンジンメンテナンスくらいは覚えなきゃ運転は無理だった。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 10:55:25.35 ID:l1L044Wv0.net
- ノートに限らずCVT制御全般に当てはまるのかもしれないけど、
アクセルオフだと減速してしまうような緩い下り坂で、アクセルを軽く踏み込んで定速になるようにした場合って、
減速比をハイギヤードの方にして燃料カットしてんのかな。
瞬間燃費の値が30のまま変わらんから。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 11:46:35.87 ID:8JuhEDid0.net
- >>389
してないはず
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 15:13:26.61 ID:0YvAlyGE0.net
- ノートについてる瞬間燃費の表示は30以上の時は30固定。
OBD2燃費マネージャーなんかで別に測ると、>>389のときなんかに30以上99（燃費マネージャーの表示限界）以下で推移する。
アクセルオフによる燃費カットが働いて、かつある程度スピードが出てる時は燃費マネージャーで99固定。
因みに燃費カットっていっても完全に0にはならない
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 16:09:37.08 ID:89LnibbIO.net
- 高速&いろは坂 17.8K/L
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 00:27:13.67 ID:jVsj526A0.net
- 低速渋滞時はSPORTをONにした方が瞬間燃費が良い時がアルネ。
空燃比の関係かねぇ。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 00:32:43.49 ID:jVsj526A0.net
- バキューム計取り付ければすぐにわかるんだろうけど、HR15DEはどこから取る？
ブレーキホースか？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 08:21:03.63 ID:WWoXITRb0.net
- 普通にインマニからやろ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 09:16:16.66 ID:MJXkUTKn0.net
- >>394
ブレーキホースって、ブレーキブースターに繋がってるホースの事だよね。
みんカラとか見ると、車種は違うけど、そこから取ってる人が何人かいる。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/20(木) 22:30:54.74 ID:CIkbXoyN0.net
- 急ブレーキ掛けたらリアが引き摺るようになったんだが
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/20(木) 23:14:38.30 ID:3BJ4ep2V0.net
- >>397
急ブレーキ後の加速はCVTの減速への変速が間に合わなくて云々てのを過去スレで見たよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 08:32:20.74 ID:gOe3hlum0.net
- >>398
説明不足すまん、どうもサイドが引き摺るようになった
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 14:16:55.81 ID:WlkmPpde0.net
- リアならホイールシリンダーの固着かも
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 02:40:21.25 ID:oeuxkdp30.net
- 欧州仕様のバンパーって手に入らんか？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 18:41:17.34 ID:u3qUQ2/Z0.net
- リフレクターを光らせる社外品の安価なやつは丸形しかないのね…
安全性高くていいのだが
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 08:10:34.93 ID:SBm+6ZvJO.net
- 他人事と思ってたが
うちのノートのヘッドライトも少し黄ばんできた
このスレ的にはどういった処置がベストでしょうか？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 16:02:17.45 ID:6Q5GW6kq0.net
- ヘッドライトの黄ばみPart31【ピカール・ウレタン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473944835/
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 17:08:34.06 ID:8YKUsKJp0.net
- ヤフオクで探す
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 19:31:04.22 ID:wOukDKsn0.net
- >>403
ノートの黄ばみって厄介でね。
内側から黄ばんでくるよね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 00:06:08.79 ID:6K6o38Cp0.net
- 高速３００㌔くらい走ったら、平均燃費が１８㌔/㍑ までになって感動した。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:02:33.95 ID:pp/hhBqR0.net
- 新型マーチ
日本じゃ売らない ってマジ？
今年9年目のE11車検通して待ってるのにｗ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:52:20.50 ID:La0LA7Dm0.net
- >>408
タイ産になる前もそういう話あったけどとうとう無くなるんだね
売れてないからね
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 15:13:08.98 ID:rFhRhVDC0.net
- ハイオク入れてみた。
違いがわからん。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 15:19:17.28 ID:99MJ9vOc0.net
- 身内が自転車を倒しやがってフェンダーがヘコんだorz
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 16:24:56.02 ID:9tkl2Esl0.net
- >>410
なんにも変わらないよ
ハイオク入れて良くなるようなら壊れてるから
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 22:02:44.55 ID:pMbg8gq90.net
- 去年E11の15SVを中古で買ったんですが、どうも車高が低い気がします。
フラップ式のコインパーキングに停めたとき、
隣のスイフトとかラクティスはフラップがある程度上がってたのに、ノートはほとんど寝ている状態。
買ったときに車高いじってるとか言われてないんですが…
他の方、フラップ式のコインパーキングに停めたときどんな感じですかね？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 23:49:18.26 ID:jlg3mQsG0.net
- 車検証記載の高さと実測の差は？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 01:44:45.21 ID:2uMzOk+50.net
- 街で見るE11、走ってくときたまにガラガラガラって変なディーゼルみたいな音してるやつない？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 09:45:42.51 ID:8+5VOUHP0.net
- CVTの音っぽいね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 14:02:28.68 ID:xEgxQIsr0.net
- マフラーあたりの防振固定ゴムが劣化したか何かで、振動部分が車体と干渉してるんじゃない？
音のわりに走行には影響がない故障でないと、修理せず放置にはならないはず。
一方、もしCVTがそんな異音を発してたら、内部でどんどん破壊が進んでしまうのですぐ走行不能に至ると思うよ。
なんだかんだ言ってもスチールベルト式CVTは精密機械です。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 20:32:53.93 ID:elPStCDV0.net
- >>414
実測って自分で測るのか
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:32:42.02 ID:L/a05xVC0.net
- >>413
フロントのタイヤとフェンダーアーチの隙間が6～7cmくらいあって拳が楽勝で入るならノーマル
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:33:59.18 ID:elPStCDV0.net
- >>419
ありがとうございます。
明日確認してみます。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:54:05.96 ID:17tpwPYz0.net
- >>418
平坦な場所なら一人でできるだろ
別にミリ単位で測るんじゃないんだから
大体でいいんだから
>>415
吸気系の洗浄したらその音ほぼ消えた
空気が足りてないというかノッキング手前の
ノイズだと思う
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 14:19:57.42 ID:1Mzo2kLz0.net
- >>415
タイヤ空気圧上げすぎても加速時にガラガラ音でる
理屈はしらない、転がり抵抗が関係してるのかな
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 23:36:23.39 ID:jMSOF6kt0.net
- ヤフオクでE11用バックカメラを落札して早4年程経過
ランプと取り替えて付けただけで配線せず放置プレイ中
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 06:32:51.84 ID:R6UJ/+Dx0.net
- >>423
取り替え？
分岐じゃなくて？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 06:48:34.21 ID:v8KLwyou0.net
- そろそろバッテリーがやばい。
みんな何使ってる？
ちなみに、今はピットワークの65B24L付けてる。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 07:30:12.10 ID:5o2vsig90.net
- >>425
バッテリーなんてB24L使ってる限りどこのメーカーでも変わんねーよ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 08:49:50.14 ID:Vsk67Xvp0.net
- 俺もバッテリーやばい。
でも、CCAの数値はいいんだけど。
http://i.imgur.com/g7wzhTw.jpg
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 12:08:41.42 ID:xW1rNVTR0.net
- むしろ今まで一度も変えてないのかよ？
替えるならホームセンター言って自分で変えればかなり安く済むぞ
サービスカウンターで下取りしてくれるし
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 12:20:47.12 ID:Vsk67Xvp0.net
- >>428
ピットワークの65B24Lだと、取り替えてるだろ。
最初から65B24Lは着いてなかったはず。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 13:41:30.13 ID:9umvWDLhO.net
- 自分は馬鹿正直に充電制御システム対応バッテリーに交換してる
いまは青いやつ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 20:21:40.86 ID:It+Wz1nx0.net
- パナカオス一万円。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 22:06:34.54 ID:/Hk+PUqE0.net
- >>424
リアのナンバー灯の片側を外して取り替える
見た目は違和感なくバッチリだし、LEDランプなので明るい
しかしやはり配線繋いでカメラ使えるようにしないとなぁ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 23:04:19.88 ID:e0kp2jNF0.net
- 後付けバックカメラで一番逡巡するのが、リアハッチドアとはいえ鋼製車体に穴を開けなくてはいけないところですね。
でも、ナンバー灯取り換え式のなら、その一番嫌な工程を避けられるんだから、あとは線を引っ張るだけではないですか。
ゴムブーツを通すところも、運転席側フロントドアほどには配線が混みあっていないので
エーモンの黄色い通線工具でもあればすぐ済みます。
運転席までもっていくのも、天井内張りの端っこのほうに隠すやり方なら簡単ですよ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 01:23:21.66 ID:YuDVPtOd0.net
- 鉄板に穴開けなくても、バックドアのガーニッシュは樹脂製にホルソー等で穴あけて取り付けすれば錆びや純正戻しも比較的楽だよ。それなりに適合するカメラの検討する必要はあるだろうけど。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 06:20:59.47 ID:2NcANxhs0.net
- 俺は最終的にバックゲートのガラスの内側につけてたな
雨や雪が降ってもワイパーで対処できた
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 10:12:09.32 ID:gVIc3pAm0.net
- >>114
広けりゃいいなら
ルミオン一択
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 12:15:39.16 ID:bFVQEIsX0.net
- >>114
新ノート、新マイクラ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 14:09:41.69 ID:LmPUcMh10.net
- 新マイクラが日本で発売される予定は今の所無いんだが
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 00:05:38.58 ID:Ss9ARJEO0.net
- >>419
拳入りそうなくらい隙間ありました。
コインパーキングのフラップはなぜなのか…
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 04:01:58.03 ID:C9jx1CGb0.net
- >>439
俺車高調入れてフェンダータイヤ間三センチ程度だけど、車検通る最低地上高九センチあるよ。
最低地上高九センチはつまり、デミタスとかボスの缶コーヒーを車体下に入れてどこも擦らなければ良い高さ。
俺もフラップ式コインパーキングは結構気を使うよ。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 20:31:45.23 ID:GnK//HTf0.net
- >>433
そうだね今年中にはやる気出してみる
とか思ってると新型ハイブリッドノートのデビューフェアっての案内がディーラーから来ちまったよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 12:18:47.14 ID:8sO4mduH0.net
- エアコンレスで燃費アッピルしてるとかwww
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 16:39:32.61 ID:RfX22KPO0.net
- >>442
４人乗りでアピールする方法もある
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 12:13:32.97 ID:oNGfsk/S0.net
- 長文スマン。
H17年15万キロオーバーの我がE11
セカンドカー扱いだったのを最近メインでしみじみ乗るようになり、あんまり景気良くアクセル踏まない方だけど過走行テンゴCVTとはいえどうも力の無さ、エンジンの重さが気になってた。夏場のエアコン使用時など悲しくなるくらい。ちょっと負荷かけるとノッキング当たり前。
嫁に行った妹が新車から乗ってたのをもらったんだけど、新車状態を知らなくて・・・
最近このスレ見つけて、過去に出てた呉エンジンコンディショナーを、届く範囲のスロットル清掃とインテーク噴射50秒くらい？(プラグホール直はめんどかったのでお預け)、残りはガソリンタンクにぶちこみw
見事にエンジン軽くなった、ノッキングも消えた。
プラシーボ上等だったが、たかだか千円とちょっとの手間でこれは意外。
今までのつもりでアクセル開けると吹けすぎる感じ、15万乗ってても十分速いでないのw
有益な情報ありがとう！
ちなみに充電制御などという物に馴染みの無い世代の車を乗り継いで来たので、こんなんで？というバッテリー上がりに見舞われたのをきっかけに、充電制御は問答無用でカット済みですw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 12:26:44.80 ID:WqVROjTx0.net
- 俺はワコーズのフューエルワンをたまに入れて、燃料は常にハイオク入れてる。オクタン価がどうこういうわけでなく、ハイオクの清浄剤による燃料系統を綺麗に保つ目的で入れてる。(パワーアップに期待したわけではない)
添加剤は入れ忘れたり管理がものぐさなので。おかげで間もなく十万キロだけど、アイドリング、吹け、パワー、振動いろいろな面で全く問題ない。
のり潰すつもりで、エンジンとミッションはスペア格安で買っておいたけど、載せかえせずに天命を全うするかも…
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 13:15:50.34 ID:Y7bYwC6x0.net
- >>444
カット済みです、まで読んだ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 13:58:33.30 ID:4o8o+vvX0.net
- >>444
要はスロットルボディ周辺がきれいになったので調子が良くなった、
ということだと思いますが、洗浄後にスロットル全閉位置学習と急速TAS学習はやりました？
汚い時に合わせたスロットル開度をECUが覚えてしまっているので、洗ってからは再学習させないと
結果的にスロットルが開きすぎになり、アイドリングが速くなりすぎるそうですが。
急速TAS学習の手順が見るからに面倒そうで、自分はまだ洗浄に踏み切れていませんorz
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 14:29:36.84 ID:rlzGpWpM0.net
- エンジンとミッションまで取っておくとはすごいw
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 17:56:01.84 ID:GYuFXDwW0.net
- >>447
そうです、施工中はそんなに白煙も出なかったので効いたのかな？ぐらいで気持ち程度だろうと思っていましたが、ちょっと感動してしまいました。
施工後にアイドリング1200rpmくらいになったので急速
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 18:00:58.31 ID:GYuFXDwW0.net
- ミスすみません、続き
急速TAS学習させましたが、手順が抜けたり微妙に間違えたりして何度かやり直しましたがw 無事にアイドリング落ち着きました。
何度でも学習させられるので、落ち着いて慣れれば大丈夫ですよ。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 18:50:07.20 ID:j5iWAIkK0.net
- ディーラー行ったらタダでやってくれたよ
コンサル繋ぐだけですぐ終わるし
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 19:09:02.31 ID:4o8o+vvX0.net
- >>449,450
返信ありがとうございます。
少し勇気が出ましたw
E11搭載のHR15DEエンジンは、エンジンコンディショナーの説明書きにある通り、
スロットルバルブのすぐ上流に負圧用と思しきホースがありますが、
吹き込むのはそこを抜いてやりました？
>>451
そうみたいですね。
ただ、アイドリングが速まった状態でディーラーまで走るのすら、正直ちょっと怖いのです。
クリープが強まるのは間違いないので。
- 453 ：441：2016/11/06(日) 20:16:10.44 ID:6vX9Fyfv0.net
- >>452
スロットル手前の、ブローバイホース抜いて吹き込みました。
指で隙間塞いでても二次エア吸いまくりで回転落ち込むので、一人作業の場合はアクセルに重し載せて3000くらい吹かし気味で。
個体差あると思いますが、自分はアイドリング1200rpmでちょっと乗ってしまいましたが、クリープ強めと減速時の若干の空走感くらいでしたかね。
アイドリング上がりすぎてしまう場合は走行はお勧めしません・・・
急速TAS学習は、最後のアクセル踏み切り→チェックランプ点灯から点滅→速い点滅→点灯に変わったらすぐアクセル戻して5秒以内にエンジン掛ける、という点が難しかったかと感じた程度です。
最初、チェックランプの速い点滅を忘れてアクセル戻したり、キーOFFせずにエンジン掛けるのをOFFしてしまったりやらかして上手くアイドリング落ちませんでした。落ち着いてやり方見直しながら3、4回目でやっとというw
やり直しはきくのでチャレンジしてみるのも良いのではと思います。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 11:39:40.88 ID:WuQHU7wp0.net
- >>425
ネットでパナのカオスを買おう
性能がダンチ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 15:04:00.28 ID:d7zh+tiN0.net
- ウチのノテさん、冬タイヤへ交換完了。
H20 65000km
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 09:41:29.45 ID:x+z7AYL00.net
- 安めのバッテリーを2年～3年で交換するのと、
高性能品を5年～使うのとでは、どっちが良いんだろか。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 11:52:03.44 ID:PEq7l2Ro0.net
- >>456
Ｅ１１なら安いほうがいいのでは？
もう新しくないんだし買い替え考えるときが来ないとも限らないからね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 15:21:49.85 ID:9FoJV6YX0.net
- なんかダッシュボードの上あたりからミシミシきしむ音がする
俺のノートお化けでもいるのか((((；ﾟДﾟ))))
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 16:43:03.86 ID:bhDQPEEC0.net
- >>458
うちのもいつもミシミシ言ってるわ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 21:50:14.61 ID:h/tOBJAv0.net
- 純正オプションHKSマフラーの音質はどんなもんですか？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 01:21:39.48 ID:ndXnnByn0.net
- >>457
高性能品とされているバッテリーでも、5年間のノートラブルが保障されているわけではないですからね。
（製品保証はあるかもしれないが、上がれば車はその時点では動かせないこと確定）
今のバッテリーがまだ元気なうちにそこそこのバッテリーをもう一個買い足して、
降ろしたほうのバッテリーを充電器でフル充電＆補水して、時々乗せ換える…ってのはどうでしょう。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 01:22:20.82 ID:Ns0EnrAy0.net
- >>458
樹脂のでかいパーツは寒くなると収縮するからね
夏は鳴らないだろ？
静音計画のモールみたいなやつは効くのかな？
あのミシミシはけっこうムカつくから今年は何とかしたい
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 01:30:50.81 ID:ndXnnByn0.net
- はめ込み箇所にもともと入っているスポンジシール類も、最初は弾力があるけど
押し潰されたまま年数が経てばへたりますし、気温が下がればなお、潰れたままになります。
いったん外して、新しいエプトシーラーでも所々に押し込めば解決しそうですが、
どこが鳴っているのかを正確に特定するのが難しいんですよね。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:16:22.93 ID:ANEu7vNG0.net
- 純正バーナーが寿命みたいだ。
バイキセノン乗ってる人、オススメのバーナーある？
希望色温度は4300～6000
カットラインが綺麗に出ること。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:55:59.43 ID:YzW/DESe0.net
- 小糸、PIAA、IPF、RAYBRIG辺りから選べば間違いない
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 14:59:23.47 ID:39WRj3UZ0.net
- >>464
滅多に純正キセノンの寿命って聞かないけどどれくらい乗られましたか？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 17:25:59.62 ID:ANEu7vNG0.net
- >>466
今年の8月に9年目の車検。
いま、10年目です。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 17:38:56.36 ID:AP9r7BoS0.net
- 走行距離……
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 17:39:49.43 ID:AP9r7BoS0.net
- >>464
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ27©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464449999/
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 18:42:39.08 ID:KtjbFevY0.net
- >>465
おまえ、バイキセノン乗ってないだろ。
D2Rでカットラインがまともなの見たことないぞ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 18:44:46.39 ID:SAj36G080.net
- >>467
10年目ですか。大体寿命それぐらいなのかな。
私のおすすめは日産ディーラーで扱っているハイパーバルブですね。
ちょっと高いけど。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 19:18:20.93 ID:KtjbFevY0.net
- >>471
年数だけじゃわからないけど、3000時間持てばいい方だから、10年だと可能性は有ると思う。
あと何年のるか？
だよね。
あと5年乗るなら、高いけど純正がいいし、2年くらいしか乗らないなら、10000円位ので、カットラインは我慢。
って、考え方もある。
因みに、おれはヤフオクで純正バーナーの中古（新車取り外し）を1万円で昔落札して予備で積んでる。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 12:13:56.40 ID:hJdc97v90.net
- 白いのが良ければフィリップスのエクストリームアルティノンの6200kじゃない
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 12:09:20.18 ID:iK+/WD+00.net
- わしゃLEDバルブにする！
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 17:22:01.42 ID:kl/X3Gjo0.net
- >>474
先月くらいにIPFのLEDバルブを同社のポジションランプと一緒に替えた
ついでにくすんでたヘッドライトも磨いたのでやたら明るくなったよ
ほとんどカットライン変わらなかったが、念の為光軸調整は近くの車検館でやってもらった
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 19:34:08.32 ID:tNdE9vsX0.net
- スマートキーで開け閉めする時ピピって鳴らなくなったんだが
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 20:44:54.61 ID:1JyS7xQI0.net
- 7年26万キロ、車検受けた。
後2年乗る
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 22:03:18.29 ID:zWwYXgG+0.net
- >>476
設定しても？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 23:55:11.87 ID:iK+/WD+00.net
- >>475
わしも買うならIPF押し！
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 15:18:43.29 ID:cMSVoGQ10.net
- >>478
キーをバラして電池入れ直したら治りました
設定って何です？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 17:15:52.47 ID:Y1rP416m0.net
- 12年目に突入したノート、ヘッドライトがかなり黄ばんでたが、ピカールで磨いたらかなりキレイになりました。
専門の業者にたのむと8千円前後かかるので、かなりオススメ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:16:20.79 ID:lesv3eRR0.net
- >>480
設定でアンサーバック消せる
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:20:09.62 ID:iSzLNJ2F0.net
- >>477
どこに住んだらそんなに走るんだ？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:34:05.44 ID:i0qNnE1V0.net
- >>483
日本は広い
http://gazou.blueneo.jp/img/parody/0603.jpg
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:42:41.16 ID:i0qNnE1V0.net
- >>481
ピカールで磨いても紫外線の保護膜を作らないとあっという間に黄色くなる。保護膜作るコート剤を塗布しよう。板金屋のツレは代車に研磨&ウレタンクリア吹いたらかなり黄ばみ止めされて綺麗なままだと言ってたよ。ただ、価格はそれなりにすると思う。
これから乗る年数次第だね。
数年内に売るなら安いコート剤で良いと思う。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1474257544/
- 486 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/11/13(日) 19:34:44.71 ID:GmSunxFB0.net
- >>484
国道352号線の上三川町～下野市に入る区間で「ジャスコ壬生店」と書かれた看板があるよ。
イオンではなく、ジャスコの方が慣れているから、ついついジャスコの方を用いてしまう。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 20:00:59.07 ID:Nt7IlTq80.net
- 修理代が安く済みますように～
南無～
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 22:07:49.01 ID:Y/y+I0Xl0.net
- 4スピーカーなのに1個しか鳴らないとはどうしたことだ？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 22:48:05.65 ID:QjJSJ7D60.net
- >>485
缶スプレーのウレタンクリアを塗った
その後、2年経っても黄色くなってないよ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 23:12:11.21 ID:i0qNnE1V0.net
- >>489
缶でムラなく塗れて綺麗に仕上げられたらペーパー代を入れても3000円程度で復活&耐久性アップなら文句ないね。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 07:36:28.00 ID:0DbvgToB0.net
- >>482
消せる方法を詳しくお願いします。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 08:15:42.01 ID:bpf7uyj70.net
- 何か良いスマホホルダーないかね
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 10:26:26.62 ID:Mlc4Yi3K0.net
- >>491
取り扱い説明書無いの？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 21:53:32.17 ID:2dj7u8rI0.net
- >>492
iOttie(アイオッティ) Easy Flex2
Amazonで購入したが吸盤が強力過ぎて
Flex3もある
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 19:41:30.22 ID:5NKSCqr00.net
- >>491
ディーラー行くといいよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 22:21:50.12 ID:3MCJpGzw0.net
- >>494
ありがとう。
ちなみにどこに取り付けてますか？
前はインパネ上のアッパーケース？上部につけてたんですが、振動で取れるようになってしまって
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 23:31:08.96 ID:2XB295/60.net
- ＋プラズマ、24年式、走行距離27,000km、コミコミで65万なんだけど、買いかな？
ちなみに、これってスペアキーって元々ついてないの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 23:31:37.43 ID:UBfokqH80.net
- >>493
取説が見当たらんのだわ。
>>495
近々メンプロに行くからその時に聞いてみます。サンクス
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 23:53:55.53 ID:6DQL5svm0.net
- アンサーバックはトリセツには「ディーラーにて対応」って書いてあるが…。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:17:04.15 ID:GXfwFU6z0.net
- >>497
インテリジェントキーは一台に１個しか付いてこないです。
インテリジェントキーはそもそも、一個一個が固有の番号を持っていて、それを車体側へ登録する作業が必要です。
新車時であろうと予備が欲しければ実費で買い足すことになります。
>>498
いつの頃からか、各年式の取扱説明書PDFがダウンロードできるようになってるから
手間さえ惜しまなければ内容の確認はできますよ。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 06:26:22.73 ID:xo/oa9+B0.net
- バッテリーへたってきてるので、ネットで買った。
週末にでも乗せ換える。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:37:27.16 ID:zrYmswxb0.net
- >>495
同じとこだす！
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 08:38:53.97 ID:WVlO/adw0.net
- >>500
スペアキー、そうなんですね。
ありがとうございます。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 16:56:12.83 ID:ioUPd4fc0.net
- 九年七ヶ月目
運転席シートのスポンジが崩れはじめたｗ
掃除機で吸っても吸っても落ちてくる
あと一年半でどこまでいくかみもの
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 23:32:30.29 ID:WYqyl/ip0.net
- これから朝一の加速がめちゃくちゃ悪くなる時期がやってくるね
CVTの暖気は3000回転以上軽く回るから近所でもうるさいと言われそう
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 23:36:42.75 ID:aIbY2sOe0.net
- 寒冷地仕様の幸せ。
ヒーテッドドアミラーは必須ですね。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 05:39:00.86 ID:D+N8jiSe0.net
- 久しぶりにバーナーを純正に戻した。
買った当時は「やはりバイキセノンは白いな～」って思ったが、すごく電球色に感じた。
みんなは何ケルビンつかってる？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 05:58:41.08 ID:qat8Xd+B0.net
- >>507
ヘッドライトの黄ばみPart31【ピカール・ウレタン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473944835/
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 06:00:54.09 ID:D+N8jiSe0.net
- >>508
日本語理解出来ないんだな。
黄ばみなんてねーよ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 06:04:01.50 ID:NIsSQlyr0.net
- >>508
こういう誘導房って、マトモに高校出てないんだろ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 06:34:49.64 ID:x5Y3AmS50.net
- >>508
お前の目が黄ばんでる
磨いてやろうか？ワイヤーブラシで。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 06:48:08.92 ID:qat8Xd+B0.net
- フルボッコワロタ…
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 07:51:15.96 ID:s3SjlEFw0.net
- 明日は修理で預けます
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 07:56:22.57 ID:B4CfMTlx0.net
- あまり白いと純正なのに社外チャイナHIDで迷惑者に見えるから純正からかえてない
- 515 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/11/18(金) 08:01:14.36 ID:QavGI1eY0.net
- HR12DEエンジンは初代ノートのHR15DEエンジンを3気筒にしたようなもの。
厳密には、燃焼効率向上のために、燃焼室の形状は異なっていますが…。
どちらも予燃焼室式。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 08:27:49.41 ID:mIu45x3g0.net
- >>514
そもそも色温度高いと雨降った時に路面が見づらすぎる。
照らされた側はまぶしいのに、運転席から見ると不思議なほど視界が良くない。
結局誰得という。
だからヘッドライト色温度と運転者の知能は反比例するとか言われてしまうのよ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 08:32:04.81 ID:uzufbClZ0.net
- 見やすさと見た目を考えると、5000k位が一番良いんだけど、D2Rの良い奴が無いんだよな。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 09:25:04.33 ID:eo7SYApzO.net
- e-powerの現物を見て
改めて二段トランクの偉大さを再確認した。
なんで無くしちゃったんだろうなコレ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 19:38:30.59 ID:kPvQWb3m0.net
- このトランクは便利だよね～今は無いんだ？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 19:56:24.01 ID:mIu45x3g0.net
- 二段トランクはE12になった時に痕跡器官並みに退化しました。
マルチラゲッジボードなるオプションを買い足すと、似たような使い方ができることにはなっていますが
E11に比べると下段の容量が著しく小さく、実用性は無いに等しいです。
下段があんなに浅いのでは分ける意味がない。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 20:16:25.50 ID:QK6MzZEA0.net
- IPFのLEDバルブに変えた！
いっぺん付けたらもうハロゲンには戻れぬこの明るさに感動
ポジションはそのままなので違和感アリアリだが
次はバックカメラの交換や～
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 19:38:25.99 ID:1mvMWhgK0.net
- E11やタイマーチみたいな
ごくごくフツーな新型コンパクト頼む
ガソリン1.0-1.2Lで4人+荷物の居住性
自動ブレーキ付きでコミコミ120万円
いまさらタイマーチは古くて買う気しない
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 20:49:25.34 ID:SDlrOVDJ0.net
- >>522
スズキのバレーノしかないな。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 05:34:32.57 ID:OQ5dSIyc0.net
- イグニッションキーオフにしようと思ったらロック警告灯ついてドア開けるとピピピと警告音
イグニッション回してエンジンかけようとしてもかからず
5分ほど悩む
シフトがパーキングに入ってないだけでした…
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 11:00:00.39 ID:KOv7aA4f0.net
- >>521
すごい気になるライト暗くてどうしようか迷ってるんだよね
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 14:31:02.09 ID:AD4s7ZzX0.net
- >>524
俺もぼーっとしてるとDレンジのままエンジン切ってたことあったわ。
イグニッション捻ってもかからなくて焦った
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 20:22:12.90 ID:H1kpIJPb0.net
- OFF迄回らなくない？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 23:21:46.38 ID:MTD36AkI0.net
- >>525
取り付けたら迷っていたことすら後悔すると思うよ
しかし必ず光軸調整はプロにしてもらって
安い中国製は止めましょう
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 06:48:55.72 ID:BNdfx/f00.net
- >>527
オフ位置まで回ってるような感じなんだがカチッという音も手応えもないんだよね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 07:23:32.86 ID:RXG/tyHu0.net
- >>527
回らない仕様だね
ハーネス伸びてパーキングレンジでも切れなくなったうえにハーネス手に入らないって言われたから、ハーネス外してどの位置でもエンジン切れるようにしたけどwww
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 16:20:37.19 ID:4b86B6i80.net
- パーキングに入りづらいのはうちのだけ？
マグネットスイッチかなんかかな？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 09:56:36.43 ID:fDt+QRUGO.net
- 指定空気圧が高くなったノート(たしか前輪で270くらい)を乗られてる方
スタッドレスも指定空気圧で走ってますか？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 14:45:54.08 ID:fKaT2oNS0.net
- >>532
その空気圧+αにしてるよ。
問題は生じてない。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 16:30:45.27 ID:fDt+QRUGO.net
- ＋ですか
＋はやめときます
ありがとうございました
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 19:41:41.74 ID:ZMCkLZSx0.net
- >>532
指定圧だと凍結路では止まらないよ。
下げめが吉。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 20:43:02.18 ID:XbNmSX8p0.net
- 雪用ワイパーで安いのってどこのですかね
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 07:47:52.80 ID:yDYPnXeV0.net
- >>536
それ小売店別の問題だから強いて言えばビバホームかな？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 22:26:51.44 ID:Ernatqzq0.net
- 車体より先に純正HDDナビが逝きかけてきたとは…
最近NISSAN画面のままのフリーズが頻繁に発生
サンヨー製だから修理はもう出来んだろう
買い換えるとナビ連動ETCと専用地デジチューナーがもったいないし
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 22:58:45.59 ID:xamWoNYt0.net
- PIAAって何で高いのかね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 04:18:56.25 ID:XFy3fDlQ0.net
- >>538
ＨＤＤ引っこ抜けば限定的に使えるようになるよ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 23:54:22.45 ID:FTKelT2s0.net
- >>540
一度やってみる
感謝
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 15:06:26.22 ID:xTElQ+a40.net
- ルームランプをLEDに変えたんだが、微電流があるのか薄っすら点灯してたわ。
なので、LEDトランクのランプへ。
- 543 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/11/26(土) 18:09:55.94 ID:wLUafT6H0.net
- かつて、初代ノートのウィキペディアでは
加速性能はマーチやキューブ、ティーガを凌駕しており、
1,500ccの割には、2,000ccの車に乗っているかのような性能である。
アクセルをフルに踏み込むと、スポーティーな加速性能になり、
アクセルをゆっくり踏み込むと、本当のファミリーカーの性能になる。
※実際の燃費は運転環境によってころころ変わる。
初代ノートは実際には12km/リッター、2代目ノートは14km/リッター程度。
高速道路などで一定の速度で流すと、カタログの燃費に近い数値まで伸びるが…。
と書かれていたね。
あくまでも個人の感想にしか過ぎず、現在では却下されて白紙になっている。
その話も、K13マーチと同等のHR12DEエンジンの2代目ノートになってからは忘れられた。
2代目ノートがマーチと同じのエンジンになったのは、将来マーチがノートに合併することを考えてのものと思われる。
エコドライブが浸透した現在では、初代ノートの性能はエコに優しくない性能といえる。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 19:55:03.45 ID:1pO6CJiA0.net
- >>543
仮にそんな感覚を覚えたとしても今となっては技術革新で新車の方がいいからな。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 23:40:06.00 ID:Wcnlhtgn0.net
- >>538
HDDナビなんて5年目頃に逝った 2007年式
アナログテレビだったし修理なんかしない
すぐ外してただの箱にしてもらった
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 10:49:12.03 ID:MwK3Mhy90.net
- パワーウィンドウの動作が弱々しい
不安だ…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 11:37:38.93 ID:ALfhtcL70.net
- >>546
あきらめた方がいい
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 11:53:56.49 ID:8rrXqfZb0.net
- >>546
寒くなると上げる時にかなりトロくなるな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 12:24:48.34 ID:V2zYXAe80.net
- ラバールーブで直る可能性高いよ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 14:05:58.00 ID:7ueWyT810.net
- シリコンスプレーじゃだめ？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 17:51:14.80 ID:MwK3Mhy90.net
- トロイだけならいいんだが安定しないんだよね
うぃーーーーうぃうぃうぃ…って感じで
昔実家のサニーもパワーウィンドウ壊れたから
余計に不安だ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 18:30:51.53 ID:Xwnh+PMB0.net
- どうせバッテリが弱ってるんだろ
シリコンスプレーまいてもダメなのなら
逝ったら逝ったで窓固定たのむだけ
古い車いまさら直すこともないだろ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:15:15.09 ID:EOw8zLfG0.net
- どうせ直さないなら窓固定とか頼む前に車変えればええやろ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 00:37:30.21 ID:qPYUrHyL0.net
- どうせなら車検ギリまで乗ればいいだろ
パワーウィンドウ位の不動なら
運転席じゃないのなら
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 08:42:16.98 ID:p5y82GJW0.net
- そこまで我慢して車検まで乗る意味ないやん
税金だって返ってくるし
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:56:17.01 ID:n8b7XHR50.net
- ノートがFMCするまでは保たせたいが
いつなんだろう？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 10:12:51.89 ID:p5y82GJW0.net
- 新しいの出たばっかりだしどんなに早くても2年後やろ
今のところなんの情報もない所を考慮するともっと先の様な気もするが
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:11:30.11 ID:wASLc+KH0.net
- バンパー擦ってしまったわ！
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:26:54.86 ID:TR2ozww00.net
- バンパー擦っても燃費変わらないから気にしない
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 04:19:03.75 ID:5f/ucKBQ0.net
- >>558
前？ 後ろ？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 13:19:42.17 ID:zDHmvXLa0.net
- うちも５年前に擦ったけど、自分でヤスリかけてパテならしてスプレーしてそのままw
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 16:53:14.56 ID:ntByT9250.net
- バンパーは傷つく/傷つけて車体守るもの
だから多少のことは気にしない
という外国人達
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 18:53:39.73 ID:cQFFYkJZ0.net
- 昔は国産でもそう言う作りの車だったけどね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:00:33.10 ID:FVy5q1dT0.net
- >>560
夜に初めて行ったところでUターンしようとしたら前に低い車止めがあって…
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:54:02.62 ID:XBz7KaSi0.net
- 嫁のe11なんてフロント以外全て傷ものだわ
サイドシルべっこりやってるんだけど他にも数台見かけたことがある
内輪差が分かりづらいのか？
- 566 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/12/01(木) 06:19:53.84 ID:8P9CG2Fx0.net
- >>565
出入り口が狭いスーパーへ入れる時、後ろのバンパーを縁石にこすってしまうことはしばしばあるね。
かつて、国道50号線の旧川島橋は幅が5.5mと狭い上に、片側1車線だったから
欄干のところで大型車がドアミラーをかすっていくこともあるくらいだった。
運転席から見ると、本当に車線いっぱいを走っているように見え、少しでもふらつくと
旧川島橋における縁石にこすってしまうそうで怖かった。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 09:23:13.89 ID:3KMIwN5b0.net
- あまり言いたくないけど車両感覚ヤバすぎ内科
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 11:05:31.47 ID:a9zWjAdM0.net
- >>564
俺と同じだわ
真夜中に開通した道を通ろうとしたら違う道に入っちゃってUターンしようとしたら縁石にバンパー下を擦ってしまった
それ以来、夜中に知らない道は通らないことにしている
愛情かけて綺麗に乗っていたから、その反動からくるショックが大きすぎてしばらくへこんでいたわ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 17:39:16.63 ID:VOLfw7a40.net
- キー警告ランプの緑点滅が起きたのでスマートキーの電池交換した。
なんか中の薄いペラ状の回路が簡単に剥がれてりしてちょっと怖いね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 18:01:06.19 ID:8OiqXa2j0.net
- >>569
変え時わかるんだ、スマートキーじゃなくて初めて普通のキー使って車開けたらビービー鳴ってビビった
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 23:07:59.66 ID:X2sGEmr30.net
- >>569
あの緑色の薄い板が回路基板、つまりインテリジェントキーの本体です。
?がれてくるというか、内部でそもそも固定されてないのでボタン側を押すとぽろっと出てきますね。
自分もちょうど昨日、同じように車体側に表示が出たので新しいCR2025を入れました。
交換前はCR2032を入れていましたが、入るには入るんだけど電池が厚すぎて少し無理をさせていたようでした。
CR2032のマイナス側に、電極のポッチ三か所が食い込んだ痕がくっきり。。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:29:28.00 ID:Ng/UhOU20.net
- エンジンスターターを自分で取り付けたいのですが、
フットブレーキ配線だけがわかりません。
説明書には、「踏んで12V、踏まないで0V」の配線と書いてあるんですが、
テスターが手元にないため調べられません。
白カプラーに赤・青・緑・オレンジなのですがどれに分岐すればいいか知っている方、
よろしくお願い致します。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:37:03.39 ID:6dPoZHVs0.net
- ブレーキランプに来てる配線の色を見ろよ。
それでわからないなら、素直に車屋に取り付けてもらうこと。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:42:52.99 ID:4b5NidWH0.net
- >>572
エーモンの検電テスターなら安いのは500円くらいだし買ったら
車のDIYやるならテスター持っていた方が良いよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:38:19.25 ID:q6rLWUCL0.net
- 175-65R14の普通タイヤとスタッドレスで
タイヤチェーンのサイズが違うのは…どういうこと？
普通タイヤなのにカーメイトのQE5買ってしまった
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:50:29.33 ID:NHYfgquM0.net
- >>575
スタッドレスのほうが若干大きい
つーかチェーンは樹脂製にしておけ
金属は前輪なには不向き
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 19:54:35.45 ID:8e8I5V1M0.net
- ５６９です。
レス書いてくださった方々、ありがとうございます。
知り合いがテスターを持っていたので借りて見たところ、赤のコードとわかりました。
明日、さっそく取り付けてみたいと思います！！
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:28:52.96 ID:Bgw0XcFJ0.net
- 3万㌔越えだが次回車検でCVTフルードNS-2交換します
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 17:40:56.14 ID:Tig+fpuT0.net
- >>578
もうちょっと後でもいい様な
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:11:34.76 ID:DlJqQNXS0.net
- >>579
8年落ちとディーラーに薦められて
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 22:17:33.13 ID:gPgv5kFF0.net
- えーもう代えるの？
10年経ったけど25000だからまだ代えないつもり…
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 22:29:14.13 ID:zP0hkmcb0.net
- >>581
エンジンオイルでも走行距離より使用期間で交換する場合もあるのでと考えた
あと、エンブレ代わりにスポーツモード？も多用してる
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 22:30:46.21 ID:bykyNkFh0.net
- >>582
それエンブレそのものだよ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:29:34.82 ID:u48/B8FQ0.net
- 7.5万キロのノーマルサスだが脚のリフレッシュって効果体感できるかな？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:48:49.78 ID:hhVwdY9z0.net
- >>584
ショックをKYBニューSRに変えただけで新車の乗り心地
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 09:50:32.98 ID:xwo+yOgP0.net
- ディラーの吸気系エンジンリフレッシュやったけど
ノッキングみたいのもなくなり
かなり効果あるね。。これおすすめだよ。。。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 11:55:38.24 ID:Esg3NIly0.net
- >>586
下手なディーラーでやると、アイドリングが高くなるのを直さないから注意な。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 12:20:36.38 ID:i/imgKh+0.net
- しっかり料金取るトコは多いがやらないディーラーあるんか？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 15:03:37.41 ID:Esg3NIly0.net
- >>588
南流山のディーラーがそれだ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:07:32.21 ID:crs5Xbub0.net
- 提案があって金がかかるからと断ったとかじゃなければ担当整備士がゴミ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:20:42.14 ID:Esg3NIly0.net
- >>590
リフレッシュやったら、アイドリングが変わるんだから、料金はリフレッシュ代に含まれるのが当たり前
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:26:53.62 ID:kr+F0vEe0.net
- ネットで予約できそうだから最寄りの店舗でみてみたらお問い合わせくださいになってておじさん悲しい
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 03:56:27.22 ID:u9C39zui0.net
- スポーツモードのポタンってすぐ交換してもらえるもんなのかな？
二回に一回くらい反応しなくなった
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 05:47:10.58 ID:IOWBdoDD0.net
- >>593
俺もそれあったけど結局ディラーでその現象発生しないうちにならなくなったよ
純粋にボタンの問題とは言い切れないから常時発生するようにならないと整備員的にもはっきりここがだめって言えないと思う
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 07:30:11.41 ID:u9C39zui0.net
- >>594
ふーむ…
情報サンクス
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 10:16:42.10 ID:+QSQFOl/0.net
- うちのもだわ
３回に一回は反応しないな
たまにPレンジに入らないし何かあるのかも
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 10:18:17.69 ID:NwmwO1lE0.net
- >>596
Pに入らないとは？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 08:35:35.70 ID:pJHOnYQN0.net
- >>597
P入れようとすると奥に押すとカチャとならずに中途半端なレンジになる
で何回かがちゃがちゃすると入る
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 10:47:36.25 ID:zp+8Y7am0.net
- >>598
ちょっと怖いなそれ
ディーラ点検に出したら
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 12:03:41.48 ID:vdGBCnuV0.net
- シフトレバーassy交換しか言われんよ
工賃込みで3万後半だった気がする
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 14:01:19.78 ID:lAu+JLAZ0.net
- >>598
俺のケースと違うかもしれんけど、エンジンキーのところまで伸びてるハーネスが歪んだことがあって似たような事象は起きた。
- 602 ：595：2016/12/12(月) 20:27:49.25 ID:pJHOnYQN0.net
- 心配どーもです
それが最近起こらないんだよね、気温も影響あるのか？
んなわけないよなぁ
とりあえず様子見
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 23:57:02.27 ID:n9lFZVme0.net
- オレのノテ。
http://www.trao.com/profile/shyareki/note.jpg
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:56:48.55 ID:j42cV51g0.net
- ノテに命、預けます。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 01:50:56.91 ID:V5fBotnT0.net
- >>603
ガンメタ…じゃなくてグレーか
俺もそうだがグレー多いのかな？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 10:36:28.58 ID:Rt+YMIdW0.net
- 前期もまだ地方ではよく見かけるなぁ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 13:28:14.25 ID:PZNYgyeJ0.net
- 新潟住みだけどまだ前期乗ってるよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 16:17:51.75 ID:I36Yiugn0.net
- >>605
東京だけど前期乗ってる。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 16:18:13.81 ID:I36Yiugn0.net
- あっ、ちなみに色は赤
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 22:35:12.73 ID:01DdV3JK0.net
- 前期黒
車検時点検のみ
未だ30000kmに至らず
この時期バッテリー上がりだけが心配
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 01:57:54.29 ID:FZGQpZ9z0.net
- エンジンスターターつけたい
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:17:15.48 ID:dUl2CuEA0.net
- 壊れたので新しいナビつけたい
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:27:15.97 ID:tjIyZtD80.net
- >>612
最近GORILLA買った
GPSとジャイロだけだけど交差点での指示遅れもなくてなかなか良い
まぁ安く済ませたい場合ね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 07:17:46.39 ID:lKT4WzSG0.net
- 最近中古で前期型手に入れたんやが
ネズミみたいなフロントフェイスが
どうにも気に入らん
ライダーのグリル付けたいんやけど
バンパー グリルは無加工で付くんやろか？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 07:57:37.86 ID:Bif4ra5a0.net
- バンパーとグリル一体だと思うけどぽんつけだよ
インパルなんて手もあるよ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 12:33:57.82 ID:8iGBfOn60.net
- 前期はバンパーとグリル一体だよな？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 21:07:21.16 ID:Bif4ra5a0.net
- 前期はむしろグリルがないようなもん
後期よりも脱着が楽
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:35:04.70 ID:lN2mgMUk0.net
- 後期のグリル取り外しは、クリップの構造を理解するまでにクリップ自体を傷だらけにしてしまうという。。
マイナスドライバーをクリップの角の溝に当てて45度回転させると抜ける、
なんて説明されても分からん罠。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 07:55:02.50 ID:7aVB5Ds70.net
- ボンネットも変えなあかんのかと
思ってたけど、バンパーだけでええのか
ヤフオクでポチってみるかな
ありがとう
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 23:46:11.38 ID:7Kq2aS/q0.net
- 夜道でパンパーを擦ってしまった
後期型だが新品っていくらくらいすか？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 00:07:45.93 ID:gV6dVkGS0.net
- 純正サービスのクイックプロペイントは検討しました？
面積で値段が決まるから見積はすぐ出してもらえますけど。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 13:52:19.75 ID:InJf0pme0.net
- >>620
新品なんかもう作ってない
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:40:46.63 ID:t4QZoX620.net
- 工賃込みでパールで4万弱だったような。
ヤフオクでタイミングいいと、傷なしほぼ新品も2万以下であるから探してみては
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 19:28:32.07 ID:RSqWrXuY0.net
- 前期フロントバンパー新品交換
ディーラーにて五万五千円でした。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 20:18:00.06 ID:cTSUf7t00.net
- みなさんバンパー情報ありがとう
ブルーターコイズはなかなかヤフオクにはないすね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 12:52:46.52 ID:cDD+BCRW0.net
- あーエンジン警告灯ついちゃった
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 12:08:57.73 ID:2n51YNu50.net
- >>626
おーい、生きてるかー？
オレンジランプが点いたんだろうと推察しての話だが
アクセルべた踏みしても2000回転40キロぐらいまでしか上がらず
それはそれは生きた心地がせん。これは自分の経験
日産とか関係なく発生することはあるらしいんでとっとと修理だしなよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 18:24:24.72 ID:E5vXhRWc0.net
- ノート買った時160万でナビ付き込み込みだったけど
今やその値段で買える車ないなぁ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 20:23:26.62 ID:mZRXK8of0.net
- マーチボレロは？
実物見るとなかなか雰囲気はよかったが
革巻きステアだし
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 23:36:34.28 ID:ITWb0YPc0.net
- ノートは4気筒エンジンがよい
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 21:44:02.80 ID:g/L5T4wJ0.net
- ヘッドライトをLEDバルブに交換した
スモールランプはそのままなので色が合わずちょっと情けない
ここもLEDバルブに差し替えねば…
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 13:14:57.28 ID:uOo0yyX/0.net
- 片方のスモール切れたんだが、ディーラーで交換してもらったらけっこうかかるかね？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 14:32:03.50 ID:LY1KhiBR0.net
- カインズで250円で電球かって5分で取り替えられるよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 14:34:58.57 ID:ii2F8rky0.net
- >>632
ポジションランプは交換簡単だよ。説明書にもあるはずだが回して抜くだけ。
交換に一本一分もかからないのでショップに任せるなんてもったいない。
ヘッドランプバルブもそうだが1度自分でやれば簡単に出来るのがわかる。ショップによってはバルブ2本交換で3000円以上の手数料取ることもあるけど馬鹿らしくなる
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 15:53:14.02 ID:vOQpPU6f0.net
- >>632
超簡単だから自分でやればいい
なんか切れる要因あるかもしれないしこの際LEDもオススメ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 16:18:18.82 ID:uOo0yyX/0.net
- まったく調べずに聞いてしまいすまん。
スモールは簡単なのか。
バンパー外すかと思ってたわ。
LED化でもするかな。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 16:20:22.56 ID:cdOLPINY0.net
- 当たり前だけど片方だけ変えるとそっちだけやたら明るいから注意な俺の車だ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 16:36:16.42 ID:uOo0yyX/0.net
- なるほど、ヘッドライトはバンパー外さないといけんのか
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 17:01:01.17 ID:ii2F8rky0.net
- >>638
いや、ヘッドライトもバンパー外さなくていい
ボンネット開けて裏からカバーとストッパー外してバルブ抜くだけ
こっちも一本交換に5分くらいで終わる
説明書にも書いてあるが、分かりにくければググれば写真付きで解説してくれてるページもある
http://minkara.carview.co.jp/userid/1631164/car/1212342/2161305/note.aspx
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 17:28:32.82 ID:AMijdlsW0.net
- >>638
>>639のはハロゲン仕様のな。
バイキセノンは、ちょっと違うから注意な
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 18:13:16.43 ID:Lc58N2cl0.net
- バイキセノンもハロゲンと同じバネクリップで固定
ただし、そのバネクリップをフックに引っかけるのがムズい
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 20:03:14.13 ID:Uu5YNh9p0.net
- 問題はフォグだろ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 20:53:27.53 ID:+Zu0KOxp0.net
- 何の問題もないやろ簡単やし
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 06:09:51.69 ID:o9SFWT2t0.net
- >>643
コネクターが固着して外れない。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 07:16:02.82 ID:8sr0BRkq0.net
- ちなみにおすすめの球はあります？
雪国だからあんまり白いのは嫌だが、純正はちょっと黄色すぎる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 09:48:02.03 ID:rgE33jKv0.net
- >>645
黄色
新しいのは車検通らないけど古いから行ける。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:32:41.73 ID:+s893MgQ0.net
- ポジションとヘッドライト色が違うと車検通らないんだっけか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:59:58.19 ID:cGhkGH7p0.net
- >>647
それはないというか無理言うな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 18:50:16.79 ID:mUPtNwIW0.net
- >>646
初期の最初の1年くらいに作られたやつ以外のだと通らんぞ
要するに殆どのE11は黄色だと車検通らん
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 19:42:04.54 ID:8sr0BRkq0.net
- ポジションは安いがヘッドライトはたけーな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 19:48:18.18 ID:rgE33jKv0.net
- >>650
高い上に光軸調整も必要だからな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 19:55:17.48 ID:8sr0BRkq0.net
- >>651
光軸調整か、考えてなかった
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 20:08:42.91 ID:6diJir0e0.net
- 車検とか点検に合わせて替えればいい
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 21:15:21.07 ID:pm3RQHDb0.net
- >>650
LEDだとちゃんとしたのはそれなりのお値段
ハロゲン→ハロゲン交換なら光軸調整いらんけど
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 22:27:10.59 ID:rgE33jKv0.net
- >>653
まじやめてくれ、対向車のこと考えろ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 23:55:13.85 ID:GKd1hYWf0.net
- 正直ハロゲン以外の車はノートに限らず眩しすぎて迷惑
草原走ってるわけでもないのになんで明るくしたがるの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:21:26.47 ID:CqN/YroG0.net
- >>656
田舎も走るからだ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:25:58.51 ID:pAc1Y1FT0.net
- >>656
歳をとると暗いところが見にくくてねぇ～。なぁ、ばあさんや
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:39:44.02 ID:kOCy0llR0.net
- E11のハロゲン仕様車は、末期の型を除いて標準でシェードが付いてるし、リフレクターの湾曲も深いので、
後付けの別方式光源に替えても、見当違いの方向を照射してしまうことは比較的少ないように思われる。
…などと無理やり弁護してみるｗ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 02:29:45.54 ID:pvggaf0l0.net
- 末期はそんなとこにもコストダウンかい
後ろの握り棒にリアスタビライザーもなかったし
あとグローブボックスのダンパー
安いとはいえ見かけでわからないコストダウンがあるね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 03:47:15.35 ID:tzzg1Ms20.net
- >>656
ハロゲンの時はハイビームが暗くてね
IPFのLEDに替えた。光軸調整はショップに頼んてやってもらった
東京郊外在住だけど今はLED多くない？
眩しいのは交換後光軸調整やってない車じゃないかなぁ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 04:15:02.46 ID:zwi67MKl0.net
- >>656
バイキセノン乗ってるが迷惑なのか？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 04:15:58.48 ID:zwi67MKl0.net
- >>661
光軸とグレアは違うんだよ。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 03:17:56.15 ID:eSt9zUqu0.net
- だれも俺の黒ノートの輝きには敵わない
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 12:57:05.97 ID:+eQqJiXW0.net
- >>664
全塗？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 16:03:19.37 ID:eSt9zUqu0.net
- >>665
ちがうよ
ただ事細かにコンパウンドでキズが多いところを均したりしてる
黒は磨けば磨くほど輝きが増すからね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 19:28:09.70 ID:1TJ1LQnk0.net
- 塗装薄いからやり過ぎると簡単に下地出るから気をつけるんじゃよ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 13:25:01.15 ID:zzFWGXCl0.net
- この車のエアコン吹き出し口(丸型)に取り付けられるドリンクホルダーを教えてください。
てか、あるのか？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 14:17:30.02 ID:wYD/0erz0.net
- >>668
丸型じゃないけど俺それつけてエアコン壊したことあるからおすすめできない
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 19:07:08.38 ID:hi0AizE30.net
- >>668
丸型の吹き出し口は無理じゃないかなぁ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 19:56:43.19 ID:YF1qKlwZ0.net
- 丸型のスマホホルダーもあったからジュースもあるかも？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 21:14:47.90 ID:paG+XAZ40.net
- >>668
重さに耐えられないから無駄
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:07:44.02 ID:J9qZNYu60.net
- 今年まだE11に乗ってません
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 12:01:05.00 ID:zaijoExf0.net
- >>673
バッテリーへたるよ
なるべく運転して動かそう
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 12:59:13.52 ID:J8IhjCrt0.net
- 今年もノテをガンガン走らせるぜ
H20 68000km
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 16:31:32.42 ID:y/NpjP9O0.net
- さっき乗ってきて大体217000kmくらいになったかな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 20:25:38.43 ID:7oDDrD010.net
- >>676
これまで不具合はありましたか？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:30:06.72 ID:y/NpjP9O0.net
- >>677
無いかな
タイヤローテーションしてるからどこかだけ変に減ることもないし
ただメンテナンスはちゃんとやってるよ
オイルも交換間隔は推奨守ってやってるし
カスタマイズは強いて言えばジムカーナのオイル使ってるから多少飛ばしても平気になるくらい
CVTがいつ逝ってもおかしくはないんだが今のところ大丈夫
とにかくメンテナンスには金を惜しまないことだね
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:31:49.00 ID:y/NpjP9O0.net
- ただ流石に高速乗ると怖い
こないだ久しぶりに乗ったけどビビりとかCVTの加速の不思議な感覚とかいろいろ合わさって怖かった
経年劣化もあるし過走行気味もあるし下道専用マシンになるのは致し方ない
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 23:22:25.38 ID:rv1qk7qr0.net
- >>678
CVTということは2WDなんですね。
200000km超はすごい。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 23:36:06.72 ID:y/NpjP9O0.net
- むしろ四駆あったのか
全然知らなかった はじめは興味余りなかった車だったんだ
今では愛着あるけどね
ナビもまだまだ元気だし
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 00:45:21.55 ID:eQKTjJoH0.net
- シートをタバコで焦がしたが
シート表面だけ部品でオーダーできるそうだ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 14:16:45.30 ID:z+9FWSFF0.net
- 走行中、たまに右前輪付近からコロコロって音がするようになってしまいました。
@後期
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 14:50:34.35 ID:/beCti9C0.net
- >>683
ホイールベアリングにガタが出てきたんじゃない？タイヤの頂点を両手で手前、奥に揺らしてガタガタなったら間違いないはず。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 15:42:36.05 ID:NI0B7wac0.net
- エンジン補機ベルトのプーリーのベアリングかもしれん
放置しておくと音がとんでもなく鳴って近所迷惑なくらい恥ずかしい
俺がそうだった
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 16:01:02.88 ID:z+9FWSFF0.net
- >>684
>>685
ありがとう。
週末にチェックしてみて、必要あらばディーラーに行ってきます。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:12:56.47 ID:jixWLEmr0.net
- >>668
セイワのW665ってのを使ってる。
対応表にもE11載ってる。
今も売ってるかわからないけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 08:19:20.74 ID:ZFVl2lsh0.net
- E12のe-power乗ったけど、リアシートめっちゃ広いね
E12はなしだと当初は思ってたけど、案外ありかも
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 12:00:19.39 ID:8Rgs0wTv0.net
- アクア、フィットのほうが燃費いい
ノートはなんちゃって電気自動車
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 12:23:43.40 ID:SthLDQ2i0.net
- 約9年間共に過ごしてきたE11と来週でお別れ(´・ω・`)
連休中は最後のロングドライブしてくるか(/_;)
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 13:50:03.85 ID:6ngf2mQ00.net
- >>690
次は何に乗り換えるの？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:18:42.66 ID:mtrhQ8bT0.net
- >>690
俺も同じくらい乗ってて年末にお別れした
今はエクストレイル
これ乗り潰す頃にラインナップにあったらノートに回帰するわ多分
で、何買ったの？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:29:03.28 ID:SthLDQ2i0.net
- >>691
T32
車中泊の準備も終わったし
そろそろ出発するかな？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:31:50.26 ID:SthLDQ2i0.net
- >>692
あ、同じだ(^^;
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 21:44:05.87 ID:uObPSJCW0.net
- エクストレイルなら１つ前のモデルが好きだな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 22:51:34.10 ID:zswqgxIt0.net
- E-noteは
トルクが2.5リッタークラスだから 面白いと思う
でも、金が無いから買い換え無しです。
最高速はE11の方が上でしょう。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 12:28:00.67 ID:T/BL5b5M0.net
- 250万～300万円も出してまでノートE-power買いたくないな
値段がコンパクトの範疇超えちゃう
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 12:37:22.82 ID:kYGamWXO0.net
- そんなに出すなら外車のコンパクト買うわな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 12:56:23.81 ID:b0paENx70.net
- >>697
200ちょっとで買えるんじゃないの?
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 13:49:30.10 ID:ul0z4SBS0.net
- E11との燃費の差を計算したら、10年～15年くらい乗らないと元が取れない。
単に燃費だけなので、他の要素を入れたら短くなるかもだけど、大して変わらない気がする。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 14:06:49.07 ID:01ovbzGC0.net
- >>700
ガソリンがまた馬鹿みたいに高騰する日が来るかもしれんし…
ないかもしれないけど
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 17:38:48.65 ID:dViepZTb0.net
- 日産のハイブリッド(e-power含む)は燃費よりパワーを買うもののようなコンセプトだよね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 19:36:56.82 ID:7uMLiR/Z0.net
- 燃費もそうだけど、E11はオイル、バッテリーとかの消耗品も安いからな。
長く乗った場合、日産が前言ってた『トータルコスト』は圧倒的に安いだろうな。
E12に乗り換えるとしたら、先進安全装備に魅力を感じるかが大きいんじゃないか？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 20:10:55.63 ID:01ovbzGC0.net
- >>703
バッテリと言えば最近、始動時のセルモータのかかりが少し長くなった
バッテリのインジケータ覗いたら緑色が見えにくくなってる
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 23:39:22.38 ID:DhqC1Mcu0.net
- ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/219211/010600004/?P=5
持ち主の方もE11も、可哀そうすぎる。
熱かったろうに…
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 23:54:21.39 ID:v18GtskO0.net
- ぎえええ怖ぇ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 04:32:12.84 ID:RsHea/nm0.net
- >>705
樹脂部が多いんだなぁ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:41:58.99 ID:lxgkIDmy0.net
- >>704
ある日突然かからなくなるから注意。
充電制御車はギリギリまで解らない。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 23:00:59.63 ID:RsHea/nm0.net
- >>708
それで過去にノート以外の車含めて3回JAFのお世話になったんだよな
(´・ω・｀)
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 06:25:08.05 ID:ilvBaIWA0.net
- 学習して早めに変えろよw
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 08:07:00.14 ID:yRcRgcwk0.net
- そういえば最近、始動時にチュチュチュって金属音？みたいなのが聞こえるようになったな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 09:09:15.06 ID:Ke81wOD30.net
- >>711
俺もう別の車乗ってるけどだいぶ前から聞こえてたよ、北海道に住んでたけど寒い時よく鳴ってたわ。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:45:20.96 ID:SBZVjF350.net
- 初期型ノート
大きなリコール トラブル情報ありましたら
教えて下さい
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 07:50:24.89 ID:7JHSwQct0.net
- ホームページで見れるし自分の車がリコール受けてるかどうかも分かる
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 16:27:01.68 ID:pC2WxMwk0.net
- >>714さん
ホームページのどのあたり？ 詳細よろしく
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 16:33:17.66 ID:s3qpaCC90.net
- 自分で検索する事が出来ないのか？？？
http://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 20:05:05.30 ID:Cj6lRDov0.net
- >>713,715
車に乗る資格無いと思う
リコールの内容によっては重大な事故にもつながるかもしれないことなのに人任せってありえない
ディーラーでも教えてくれるのに問合せもしていないんでしょう？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 20:30:14.51 ID:PZbOWqDl0.net
- >>717
これでも食って落ち着け
＿[うんこ]＿＿
`/＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽLﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ｣
{ﾆうﾆ}| ∧,,∧ |
{ﾆんﾆ}|(´･ω･｀)∬∬
{ﾆこﾆ}|(つ┌───┐
ヽ三ﾉΓ￣￣￣￣￣￣|
`┗┛| 1Kg 20円 |
"""""""""""""""""""
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 08:00:20.01 ID:Si7vZKz90.net
- >>718
落ち着けって言いながら神経逆撫でするようなAA貼り付けて喜んでるレベル
ネット使う資格も無いと思うよ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:09:04.98 ID:bSYVwUQ70.net
- >>719
そのネット使う資格とはどのように取得するのか、教えてください
資格名称及び認定機関名もよろしくお願いします
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:40:16.73 ID:GJ/mv0nP0.net
- >>719
これでも食って落ち着け
＿[うんこ]＿＿
`/＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽLﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ｣
{ﾆうﾆ}| ∧,,∧ |
{ﾆんﾆ}|(´･ω･｀)∬∬
{ﾆこﾆ}|(つ┌───┐
ヽ三ﾉΓ￣￣￣￣￣￣|
`┗┛| 1Kg 20円 |
"""""""""""""""""""
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:12:41.39 ID:P59aOXsF0.net
- E11
今年になって１台も見てない
さすがにみんな買い換えたのかな？？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:00:34.25 ID:bTy7Gags0.net
- いや、まだよく見かけるが。
土地柄もあるのかな。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 06:31:05.82 ID:/Eiiz7WY0.net
- >>722
東京郊外だが時々見るよ
まぁ台数多いからね
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 08:08:14.73 ID:/KPdGff60.net
- >>720,721
レベル低すぎ
こういう奴らのことを中二病っていうのか？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 08:09:54.32 ID:/KPdGff60.net
- やべえ
あいつらに構うとウンコ喰らわせられる
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 08:13:45.36 ID:/KPdGff60.net
- つーかあんな事しかできないもんね
どうぞネットで遊んでいてくださいね
下手に外に出して事件を起こしてもみんなが困るからね
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:16:36.38 ID:EiD3Nug80.net
- >>722
まだまだ見かけるよE11、東北在住
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 12:16:09.05 ID:cyItR7rG0.net
- 神奈川だと1日5台は見るけど
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 13:55:47.25 ID:EW+3+SWl0.net
- 神戸、大阪でも
よく見るよ。
ほとんどがシルバー色。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 18:19:06.59 ID:M5aRWf3o0.net
- ルミナスレッドだっけ？
あれ良い色だね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:31:54.97 ID:KYaxLuzn0.net
- 朝の8時から捨て台詞の連投ｗｗｗ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 07:57:49.83 ID:35/RY4+/0.net
- >>732
別に他人が何時にどんな書き込みしても構わんだろう？
下品なAA書いたり「資格」も一つの意味しか知らないバカには迷惑ですか？
迷惑ならまた低レベルのAAでも書いて自己満足してなよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 12:09:57.28 ID:z74LJ4Uf0.net
- フランボワーズレッドがチョコ色にしか見えんわー。
汚れてるからかな？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 15:21:15.83 ID:jKT3PFOo0.net
- 気がついたらもう12年も乗ってるよw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 18:24:05.15 ID:aZkK1W760.net
- うちは今年2回目の車検だ。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 20:16:33.83 ID:Hakbfuq80.net
- つぶれるまで乗ることになりそう
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 20:26:22.94 ID:7cuZyani0.net
- 皆さん充電制御車用のバッテリー使ってますか？
お勧めあったら教えてください
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 21:09:17.62 ID:6KPLS+ZJ0.net
- >>738
パナのカオスがコスパ最強
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 21:55:03.03 ID:9XAZYx190.net
- いい車ですね、もう10年目ですがまだまだ手放したくないですよ、キビキビ走って見晴らしの良い視界で運転していてノンストレス。
なかなか無いですよ、こういう車、しかも軽のスタンダードクラスと同じ位の130万円でコスパも高いし。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 22:30:03.05 ID:7cuZyani0.net
- >>739
今検索してたのがそれでした
良さそうなので注文します レスありがとう
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 11:05:31.29 ID:wA0NpvLH0.net
- トラクションコントロールが欲しいわー。
雪国でFF乗りな私。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 12:19:52.25 ID:ZItjIKpr0.net
- 10年経過 ガタガタし始めたわorz
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 15:41:17.01 ID:LSB8pJTq0.net
- え、TCSないの？ABSとTCSは今の時代標準かと思ってた
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 18:40:24.03 ID:5fhoV+mr0.net
- いつの時代の車だと思ってるの？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 04:28:30.88 ID:Xz17PPO30.net
- >>744
なに言ってんだコイツは？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 05:50:05.97 ID:LR/2is1u0.net
- >>739
自分も中古で買った時カオスに交換しようとバッテリ見たら、前のオーナーがBOSCHの65Bにしていたのでもったいなくて換えなかった
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 11:07:28.43 ID:NJnjEOTM0.net
- >>746
739はノートの話ししてるんだろ？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 11:10:53.47 ID:sOxWElpV0.net
- >>748
だから、初代ノートの時代にそんなもの無いのに言ってるからだろ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 13:23:37.08 ID:c/82rpUl0.net
- >>749
2005年やそこらの車ってトラコンもなかったのか
そんなカス装備だったか俺の車は
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 16:02:34.37 ID:XbqXPZ1p0.net
- 自作オカルトコンデンサーバッテリーチューンをしてみました。
取り付けただけで まだ実走行はしていませんが
楽しみです。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 16:10:15.51 ID:/uArh5Br0.net
- >>750
先代プリウスだって途中まで標準でなかったのに
お前の頭には消しゴムのカスでも詰まってるのか？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 17:29:50.21 ID:c/82rpUl0.net
- >>752
スープラ乗ってた頃には既についてたから流石にあるもんだと思ったわ
まあ安物車ってこんなものか
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 17:34:11.43 ID:/bayUHPL0.net
- 安物に期待すんな
何もないのがこの車のいいとこじゃん
余計な制御不要
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 19:51:29.95 ID:XbqXPZ1p0.net
- 制御装置に頼ってばかりいると
人間の技量が劣化する。
例；AT車の爺婆ドライバー激突事故の多いこと
自分の技量が劣化しているのに気づいていない。
これ、MT車ならエンストでストップなんだけど
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 20:51:28.22 ID:c/82rpUl0.net
- AT車でなんとかすることを考えるのが技術者
MTだから～技術が～と聞いてもないお門違いなことを延々垂れてるのがヲタ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 22:01:57.51 ID:XbqXPZ1p0.net
- >AT車でなんとかすることを考えるのが技術者
ボケ老人感知センサーでも開発してくれ
２０ｍ以内にボケ老人車が接近したら警報がなる
もしくは爺婆ドライバーの脳波を自動で測定して爺婆車危険緊急停止かける
コンビニにも警報機だな
馬鹿主婦用カーブ遠心力警報機
基地外じみた速度で突っ込んで曲がる基地外おばさん
これって、最終技術が発達して自動運転以外解決策は無い
馬鹿シナチョン警報機も追加してよね。
では最終的に車のコストはいくらになるでしょうか？？？？？？？？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 00:50:25.30 ID:nakVJpHc0.net
- >>755
ATでアクセルとブレーキを踏み間違えた時の、若者と老人の違い。
若者:踏み間違えたと気付き、アクセルから足を離して直ぐにブレーキを踏む。
老人:踏み間違えたとは思わず、機械(車)のブレーキ故障と思い込み、更にアクセルを踏み込む。
どうにもならん。老人の踏み間違えの事故は。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 02:10:04.00 ID:p/Xfv74A0.net
- 踏み間違いは20代のほうが多いし、その中でも女性に至っては慌てて踏み込むorびっくりしてブレーキもアクセルも踏まない無操作状態で突っ込むケースも多数あることを知らないのかな…
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 04:15:09.79 ID:xEiD90Ts0.net
- >>759
初めて知りました。
ソースはどこですか？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:02:36.07 ID:rXP6U3dx0.net
- >>759
それもわかる気がする。
女も自分の間違いを認めない頑固な生物だからね。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:27:26.01 ID:3ExmW5490.net
- ノートはアクセルとブレーキを同時に踏んだらブレーキが優先される安全装置が付いてると昔どこかでみたけど本当かなぁ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:38:29.75 ID:yL5cJhhP0.net
- >>762
空き地でやってみたら？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:53:16.52 ID:HKIgnm+K0.net
- >>762
左足ブレーキなんて少人数だろ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 11:31:24.81 ID:iU8qsnsh0.net
- 左足ブレーキに限った話じゃないんだが
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 11:32:46.04 ID:4ZsZjpXk0.net
- >>758
それがそうでもない。30代の友人が踏み間違いやった時の話だが、踏み間違えた瞬間身体が突っ張ってさらに踏み込んでしまうらしい
その数秒後の対処に差が出てきそうだけど瞬間的には難しいんじゃないか。衝突物との間隔がないと
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 16:38:24.85 ID:rC6O1B560.net
- >>740
そのとおり
全高の１５３５ｍｍが良い
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 17:48:46.29 ID:jh59yPQS0.net
- 真夏の糞暑い時にエアコンかけて乗ってると
停止状態からスタートする時、全然吹け上がらなくて怖い。
真夏以外は、エアコンオンでも問題ないんだが。
温度が上がりすぎて、何かのセンサーが反応してる？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 18:36:28.05 ID:p/Xfv74A0.net
- 俺はティーダ乗ってるけど夏のエアコン付けると普段の半分くらい加速悪くなるね
右折待ちからの発進で7割近く踏んでも2000回転までしか上がらないからとにかく重たく感じる
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 18:45:27.11 ID:DLN+B/rA0.net
- エアコンを使っているから 発進時の
電流不足でスパークが弱くなって燃焼のタイミングがずれるからじゃないかな
だから、世の中にオカルト商品のコンデンサーバッテリーが出てくる
と、言うわけで自作オカルトコンデンサーバッテリーを付けてみたが今一効果は
体験できてない。
旧式のキャブ式バイクだと体感できたのですが。。。。。。。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 19:37:09.11 ID:3ExmW5490.net
- このクルマしか乗ったことないからわかんないけどクーラーでパワー取られてこんなもんなのかと思ってた
上り坂も本当かったるいけど、他の車は夏場のクーラー入れても普通に走るのかな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 19:44:25.69 ID:5Ozc2dey0.net
- 昨日車検通してきた。11年目、104000km。特に不具合もなく、基本料金だけで良かったよ。エンジンオイルとブレーキオイルを自分で交換したくらい。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 20:44:07.35 ID:WBkQvnTvO.net
- 冷却水は交換しなかったの？
魚ポン壊れるよ？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 20:58:49.70 ID:p/Xfv74A0.net
- >>771
テンロクのインプとかHVじゃないフィットも夏場のAVあるかないかで加速におばさんでもわかる差がでてきたから1500ccクラスってこんなもんだと思う
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 20:58:54.09 ID:xEiD90Ts0.net
- >>773
冷却水変えないとなんでウォーターポンプ壊れるのですか？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 21:27:32.76 ID:nakVJpHc0.net
- 急加速が必要な時とか、アクセルの踏み加減でコンプレッサーが一時的にOFFにならなかったっけ？
昔乗ってた初代キューブは、そんな制御してるって営業のお姉様に聞いた事あるよ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 08:32:33.34 ID:t53T26Gt0.net
- どんな車でもコンプレッサー保護の為そう言う制御になってるよな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:26:49.86 ID:KtH1iTna0.net
- >>775
検索すれば
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:45:43.93 ID:gEcz4kVC0.net
- >>778
しましたよ。でも冷却水変えないとウォーターポンプ壊れるという理由は見つかりませんでした。
ですから聞いたのですよ。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:47:55.80 ID:t53T26Gt0.net
- 昔の車は変えないと錆びたりキャビテーションの元だったから変えてだけど
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:48:02.12 ID:2p90jMTP0.net
- ブレーキは水が混ざるから車検枚に替える
冷却水もロングクーラントじゃないなら錆止め成分が変化してもう2年は持たないから交換するのでは。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:59:13.18 ID:gEcz4kVC0.net
- 理解しました。キャビテーションって現象なんですね。
ありがとうございました。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 13:00:52.41 ID:gEcz4kVC0.net
- >>781
錆びはノートの場合ラジエーター、エンジン共にアルミなので電蝕が起こらないので発生しないと思います。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 17:29:09.67 ID:ZgUkVl480.net
- それより する減った朝鮮タイヤ履いてると死ぬぞ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 19:42:02.84 ID:t53T26Gt0.net
- >>783
詳しくないけど肝心のウォーターポンプはアルミじゃなくね？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 20:27:12.03 ID:2Jrf6hQZ0.net
- >>785
うーむ。確かにアルミじゃないぽい。
あと、サーモも真鍮混じりのような。
一部非アルミもあって電蝕起こり得るね…
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 22:40:07.18 ID:k0+0ZP4/0.net
- 異種金属が電解質を含む液体に浸っていても、その金属同士が液体を介してしか繋がっていないなら電蝕は起きないですよ。
電位差はあるけど回路が形成されていないので、電流は流れません。
液体に浸されつつ、異種金属間が直接にも接触している、あるいは何らかの導通状態にあると、回路ができてしまい、
電流が流れてイオン化傾向が大きい方の金属がやられます。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 00:24:36.24 ID:6r+O5ASf0.net
- IPFのリレー入れてみたけど、ハロゲンランプの明るさは変わらんね。
充電制御な車に無意味ってハロゲンスレの過去スレにあったけど、本当だったんだなと実感。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 12:34:59.17 ID:wPFz4I8j0.net
- ヘッドライト交換したいんだが、ゴムパッキンが外れない。
寒いからかね？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 13:09:18.09 ID:DIhC1YF60.net
- パッキンなんてあったっけ？ボルトだけじゃね？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 15:05:35.46 ID:E7On2HP20.net
- バルブなのかユニットなのか
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 19:07:57.93 ID:latKOfdO0.net
- たぶんH4のゴムカバーだろ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 19:48:39.57 ID:/ZmIbzww0.net
- >>772
ウチのも11年目、今年7月に車検だけど100000キロ越え&オイル漏れやらなんやらでE12の新車に乗り換える
ユーカリグリーン→オリーブグリーンと同じような色になるが
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 02:11:40.70 ID:NBrMPgi60.net
- グリーン好きはオシャレさん多し
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 07:16:37.29 ID:vERkaAhS0.net
- ノートの白ってあまりみないなぁ
シルバーグレーが半分以上のイメージ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 13:46:26.62 ID:PUox6/od0.net
- 白っつーかパールはよく見る
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 14:52:49.95 ID:xjzSXGK80.net
- キューブのz11から乗り換える予定なんですが、
前期（2007ぐらいまで？）と後期で迷ってます。
乗り心地など教えてほしいのですが
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 19:07:54.17 ID:pqde0O340.net
- 後期の方が燃費はいいし、メーターも大きい
乗り心地や走りは変わらん
ただ後期は2センチ大きくなって4m超えてふぇりとか乗るなら一ランク上
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 19:45:24.90 ID:wmAQ0OpP0.net
- カタログによれば、全長は前期が3990mmで後期は4020mmだから3cm差ですね。
フロントバンパー周辺のデザインが変わって、後期は少しアゴが出た形状になったためですかね。
経年劣化分を除いた元々の乗り心地は、後期型の途中で変わっている可能性があります。
ECOボタン付きに変わった時に、リアスタビライザーが全車標準ではなくなりました。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 20:26:51.73 ID:wlmtTDZJ0.net
- 今さら初期型は無い。値段もそう変わらないだろうに。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 06:19:02.11 ID:CaKffbww0.net
- 後期でも途中からリアのスタビライザーが無い車もある、ということですね
おっしゃるとおり値段はあんまり変わらないので後期で探します。
ありがとうございました。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 09:30:49.59 ID:PkOzKl/Q0.net
- 後期のヘッドライトは黄ばんだ車ないね
なんでだろ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 09:37:37.53 ID:qRBBy6O70.net
- 単に経年の問題じゃね?
今頃までは持つけど、これからどんどん黄ばみだす時期だと。
うちのZ11キューブもかなり長期間は何ともなかったのに
その後に曇りだした。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 10:27:45.11 ID:M2dDXWpe0.net
- >>802
12月に5年目(2回め）の車検通したうちのは黄ばんでますが…
ピカールで磨いたりして奇麗にしてるけど
関係ないけどその時にやったエンジンリフレッシュはお勧めしとく
ちょっと燃費上がって気持ちパワフルになるよ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 11:01:44.89 ID:PkOzKl/Q0.net
- >>803-804
そうか
俺が見たものはたまたまだったのか
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 12:27:08.49 ID:DdCQdrDEO.net
- 車検、ディーラーでなんぼほどかかります？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 13:26:26.73 ID:Er9nlbzq0.net
- その時による
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 14:05:13.61 ID:jUQrvRta0.net
- 交換する物が特に無ければ97000円だったよ
フルードやベルト等交換する物が有ればその値段が追加でいるくらい
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 14:20:44.39 ID:syCOlWr80.net
- >>802
前期10年目の青空駐車だけど、全く黄ばんでない。
ちなみに純正バイキセノン車。
もしかしてハロゲン車と材質違うのかね？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 14:22:39.28 ID:syCOlWr80.net
- >>808
高くね？
千葉だけど、オイル交換だけ追加で9万くらいだったよ。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 15:01:32.55 ID:jUQrvRta0.net
- よく分からんがマッハプロ車検ってやつ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 15:23:14.46 ID:NEN+VB0d0.net
- >>811
うちも２年前そこ
特に問題なかったから今年もそこかな
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 17:35:10.60 ID:rJozMk0W0.net
- >>806
３，５，７，９と今まで4回ほどデラでおまかせな感じで通したけど
平均15万くらいだったな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 18:07:04.78 ID:syCOlWr80.net
- >>813
それ、税金込みだろ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 21:22:59.10 ID:38hwbKus0.net
- 整備はディーラーだが車検は全部自分で。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 22:00:56.96 ID:M2dDXWpe0.net
- >>806
見積もり見たら、諸費用63,476円+基本整備33,809円だった
何も変えなければこれが基本料金だと思うよ
俺は自分から色々頼んだのとベルト交換言われてしたからもっとかかったけど
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 02:54:13.90 ID:UiV6FWjf0.net
- >>808
基本の点検作業のみ、交換部品無しでオートバックスでやったら7万円台だった
色んなオプション付けようとして断るのが面倒だったけど
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 04:05:05.87 ID:3lid1Bbd0.net
- >>808
日産カード使わんのか？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 08:49:02.91 ID:kgr2ewug0.net
- 昔コバックで通してたけど2万以上したな
細かくは覚えてないがクイックでも1万以上
そう考えるとディーラーってそれほど高くないのな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 17:11:12.61 ID:r2raRQlo0.net
- 整備だけしてもらうは可能なの？
独身の頃は自分しか乗らなかったから、ぶひんも
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 17:14:47.58 ID:r2raRQlo0.net
- 途中で書き込み押しちゃったよ…。
部品も整備も一通りしてたけど、今は嫁さんと子供だけで乗るし、ディーラーで買ったから、付き合いで車検出してたけど、そろそろ検査だけは自分に戻そうかと。
出しても大したことしないし、提案も無いんだよね。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 17:16:45.69 ID:2y4rksor0.net
- 昨日ちょうど車検だったわ
自賠責27840
重量税24600
印紙代1100
代行手数料8640(税640)
諸費用他計62180
マッハプロ車検20520
法定点検2160
保安確認検査8640
計31320
持ち込み、持ち帰り特典-2000
技術料値引き-500
合計91000円
部品交換等の工賃が乗ってくる作業が無ければ特別高いと言う訳でもないみたい
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 20:13:24.06 ID:3lid1Bbd0.net
- >>822
なんで日産カード使わない？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 20:52:37.25 ID:k3BEE93s0.net
- 買うとき営業に日産カード頼まれたな
断ったけど
あれの査定でかいらしいね
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 20:57:17.83 ID:2y4rksor0.net
- 無駄にカード多く持ちたくない人なんで
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:19:41.28 ID:1RMOf6Hg0.net
- 車検で法定費用しかかけたことないな
自分で整備してるから自己責任のところはあるが
今んとこ故障もトラブルもない11年目
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 05:52:35.57 ID:iKfAdUsR0.net
- カードはキャッシング枠ゼロにしてもらえ
あれ借金してるのと同じだから持ちすぎるとローン組めなくなる
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 08:29:59.78 ID:r9hUuB/m0.net
- 日産カードで１割引なのに
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 12:02:21.27 ID:KLpWJc+s0.net
- 年会費で。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 13:08:13.02 ID:yn5bqw120.net
- その為だけに日産カード作るのもなんだかな
安いのが良けりゃディーラー以外で車検すりゃいいんだし
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 13:55:07.76 ID:YIiB0eex0.net
- 夏場のエアコン、パワーロス以外はほんといい車だよ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 15:41:42.22 ID:4J21eYt+0.net
- シャフトブーツ破れた人いる？年式的にそろそろ出てきているはず。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 19:56:02.59 ID:KFYZiMEZ0.net
- キューブからの乗り換えだからかパワーは十分すぎると感じる
燃費はもうちょい欲しかった
一番気になるのが遮音材ケチりすぎ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 20:15:31.76 ID:S46pmcd40.net
- ティーダにしとくべきだったな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 20:16:09.05 ID:EgQp7J1r0.net
- 夏場のパワーロスは本当にかったるくて乗りにくい
同じエンジン、ミッションなキューブティーダもこんなもんだろうか
次期車にアクアE12epowerみたけど、なんかいまの車買った時のような納得感ではなく妥協感がある
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 22:24:34.64 ID:dwZi/wp90.net
- >>833
遮音材と言うかガラスが薄いんだよね。
軽自動車レベル。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 22:25:39.36 ID:dwZi/wp90.net
- >>835
夏場のパワーロスは特に感じない。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:26:43.39 ID:8fK7Xfve0.net
- インパルのスーチャー仕様乗りたいな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:32:24.96 ID:5A389swM0.net
- >>835
同じHR15DEにCVTの組み合わせのZ12キューブだけど真夏はコンプレッサーが作動時間が長いから発進なんかは遅いね
かと言ってトルコンがロックアップする前に踏み込むと燃費悪い上に大して速くならないし…
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 01:46:39.13 ID:94u6467O0.net
- 色んな面で、軽に比べたらマシだろ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 01:50:55.80 ID:grxCwItA0.net
- それは当たり前
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 07:30:06.08 ID:KiZYmqJW0.net
- 紙一重の差で軽には勝ってる
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 12:37:18.19 ID:YhUAWC4a0.net
- ハイオク仕様のノート、あったよね。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 21:15:58.28 ID:zjuQ9fNp0.net
- 当たり前田のクラッカー
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 07:49:27.88 ID:0WB1K6R20.net
- サイドとリアがすぐ汚れるけど巻き上げやすくない？
サイドスカートつけるべきだったかな。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 08:41:55.62 ID:xOZLRN9T0.net
- 付けるならマッドガードであってサイドスカートではない
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 09:22:12.69 ID:Q9U8zc4OO.net
- 10万キロでプラグ交換すすめられた
みなさんやりました？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 13:56:30.75 ID:ykH3auKt0.net
- この車って何人乗車の時一番乗り心地良いんだろな
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 18:48:49.05 ID:Gi105lD+0.net
- 前席に限って言えばフル乗車が乗り心地良いよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 22:09:37.35 ID:I0qLEgi60.net
- ティーダかこっちか迷ってるけど乗り心地はどっちがいいんだろうね
ちなみに15Gと15Xの比較で
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 22:47:06.90 ID:M3v9dTJJ0.net
- 遮音性も含めた乗り心地ならティーダの方が上でしょう。
エンジンは同じ物だけど、元の値段相応に車格が違うので。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 12:10:13.90 ID:v0cbpPED0.net
- >>849
やっぱある程度後ろ乗ってた方が良いんだな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 12:37:05.74 ID:W9zpGCrO0.net
- >>852
よく読んでやれよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 13:51:48.57 ID:dJCA4XnM0.net
- E12の中古がなかなかよろしい値段になったのな
んー迷ってしまう
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 15:12:50.27 ID:G1SGA3+Q0.net
- 中古車検索してると愛知県だけ異様に安くない？
なんかあんのかな、、
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:06:55.11 ID:lk64gWKv0.net
- >>855
トヨタしか買わない
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:15:05.73 ID:G1SGA3+Q0.net
- >>856
そうかもとは思ったけどやっぱそうなんかな？
広島だけどマツダだらけだし
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:34:32.82 ID:Dw3ZK7Zj0.net
- 愛知でノートは白い目でみられます
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 17:27:03.30 ID:GEG9G34u0.net
- >>851
ありがとう
なんかティーダは乗り心地が悪いって書かれてるのをよく見るから気になってたけどそんなこと無いか
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 18:17:11.34 ID:XwcgNdMk0.net
- うちもティーダと迷ったけど座高高いからノートにした
白か黒のティーダの形が好き
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:07:13.11 ID:FFLxc7fb0.net
- >>845
特に雨の日に乗ると泥だらけ
マッドガード考えたけど、今さら金かける車でもないもんでね
放置プレー
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:13:18.20 ID:88F4l/tO0.net
- >>859
C11(ティーダ)よりE11の方が登場が後な分、設計も新しいので、
ティーダで良くなかったと判断された所がE11の設計にフィードバックされている可能性はあるでしょうね。
でも、基本的に安い値段をつけて売られる車には、安いなりの装備しか付けてもらえません。
E11の床やリアの防音がほぼ皆無にされているのは、材料費を削るためというよりは
ほぼ同サイズかつエンジンまで同じティーダとの車格差をはっきりさせておくためあえて、という感じがします。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 08:55:19.35 ID:5QhhiOtm0.net
- てことは中古買うならティーダのほうがいいかな？
運転下手だからノートより20センチ長いのが気になる
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 12:40:37.69 ID:g89dOYsD0.net
- それなら車体の長さより、最小回転半径を気にする方がいいですよ。
E11ノートはFF車にしてはかなり小回りが利くほうです。
でもティーダはタイヤが大きいためか、回転半径でノートより50cmくらい大回りになります。
意外に大きな差ですね。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 14:17:08.86 ID:5QhhiOtm0.net
- >>864
前車がキューブなのであまり大きくなると厳しいですね
やはりノートで探します
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 14:55:50.14 ID:dTgCjxrJ0.net
- 個々の車体コンディションは統一されていないのを承知で・・・
ノート(修理時の代車で1週間)とティーダ(知人車)を運転した過去の感想から言うと、
足回りのバランスはノートの方が好ましく感じたよ (いずれも2名乗車時)
ティーダはノートよりも乗り心地は優しいけど、前輪側に対して後輪側の横剛性が少し足りていないのか常に落ち着かない印象
お尻フリフリしながら走る車体を、細かい修正舵で調整する感覚 ←極端な表現？実際には無意識でやれる範囲です
ノートはティーダよりも前後バランスが良くて、しなやかに踏ん張る傾向
試しに少し速度を上げてコーナーを抜けると、後輪ダンパの伸び側でほんの少しお釣(呼び戻し)が出るけど、それは極端な条件での現象
(ティーダの方は助手席にオーナー状態ですからそこまで試せなかったけどね)
キューブからの乗り換えを考えると、特にシートの設計思想が極端に違う車種なので、
初期型じゃないモデルの方が良いかもね
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 00:49:45.50 ID:RDwJW+qq0.net
- >>832
10万キロぐらいで交換してたが、1回破れた。
タイヤハウスにグリス飛び散っててすぐディーラー行ったら部品が無くてしばらくそのまま乗ってた。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 12:41:00.35 ID:hoXQvWb0O.net
- 愛知でノートは狐目に睨まれます
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:24:19.52 ID:fz6VaC4L0.net
- >>868
トヨタに乗っててもクラアルファイア以上じゃないと
鼻で笑われます
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 19:44:51.41 ID:MCy7KyrJ0.net
- >>869
最初、何を書いているか理解できなかった。
今の低脳はこう略すのか。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 22:57:23.37 ID:hl2JS9ap0.net
- >>870
シルエイティみたいにスワップ車なのかも知れんぞ
なにせ愛知だからな...
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:21:50.70 ID:kLnub00l0.net
- アイドリング時にマフラー辺りからカラカラ鳴るんだけどE11じゃよくある事？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:33:03.76 ID:zifopBHA0.net
- マフラーのハンガーブッシュがダメになってる？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 06:48:38.76 ID:KYfBH/i00.net
- ティーダ（初期型）とノート（E11後期型）での比較だが、CVT制御の違いからか
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 06:58:30.22 ID:KYfBH/i00.net
- すまん・・・
ティーダ（初期型）とノート（E11後期型）での比較だが、CVT制御の違いからか
ティーダは加速がゆっくり、ノートはビュンビュン系で速い。
高級感はティーダに軍配があるとして、
リアハッチの荷室利便性、小回り、視界の良さなどでノートのが扱いやすい。（主観）
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 07:40:35.86 ID:N7JjXCNo0.net
- >>875
後期でビュンビュンだと？？
前期乗りだが、後期なんて遅すぎるだろ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 08:15:01.84 ID:SqvsIoph0.net
- 前期はビュンビュン系過ぎて雪道スタートに神経使う
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 22:59:26.39 ID:0Sm3CLCC0.net
- 日産の塗装どうなんだ？
屋外で１０年持つ？？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 23:01:10.03 ID:ztcbru2Q0.net
- 屋外で10年以上のぼくが来ましたよっと
ぶっちゃけ一気に薄くならないから余り気にならない
昔の色の記憶は補正入ってるし
ただ薄いなーとは思う
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 17:06:18.50 ID:SHDtFcEu0.net
- 薄いのは髪の毛だけにしとけよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 17:14:57.18 ID:6Xyqz8B00.net
- 屋外で10年以上のぼくも来ましたよっと
リヤハッチドアの頂上付近が錆びてきてますね
側面天井等は、洗車直後かなりキレイ。
親戚のNOTEはガレージ保管だが
比べるとかなり違う、特にメッキ部品の輝きとゴムの色。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 20:39:53.01 ID:h/sLUtee0.net
- ドアミラーの付け根の三角形が白くなった
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 07:58:35.69 ID:e73Gbkt6O.net
- ドアミラーのとことワイパー納まるあたりの樹脂の退色がすごいね
甦る系の塗料も塗ってみたけど甦るのは塗った時だけ
しばらくしたらかえって白くなった
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 08:07:27.44 ID:fcdIXWCc0.net
- ワイパーで思い出したけどこのクルマワイパーカウルの助手席側アーム根元の窪みの所めっちゃ水溜まらない？
洗車してるといつも溜まるから気になる…
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 08:29:48.93 ID:AavqKsgi0.net
- え!？
ワイパー根元の直下に水や埃を通す穴が開いてますけど何か？
そこのところをよく掃除しないからだよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 08:41:39.46 ID:vHU6DkF/0.net
- >>883
ガスバーナーで炙ると良いよ。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 11:45:09.68 ID:LuiNwRwh0.net
- メラミンスポンジで磨くと良いらしいよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 12:18:49.34 ID:/lUJUiga0.net
- そんな事より、アッパーマウントってんだっけ？そこに雨水が溜まるのがなぁ。
今まで乗ってきた車で、ここに水が溜まる車、見た事ない。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 16:11:21.62 ID:gc0styBf0.net
- たしかにアッパーマウントのメクラブタはずすとものすごく錆びている
こんなの今まで見たことない
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 23:13:16.65 ID:eTfhdga90.net
- 俺は純正のゴムキャップつけてアッパーのボルトまわりにグリスで埋もれされて水から遮断して錆び防止してた。
あと、ドアヒンジとめてるナットもよく錆びるのでステンに置き換えたよ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 23:23:17.98 ID:pqhmYflp0.net
- 元々グリスが塗られてなかったところに塗ったら、緩んでしまいそうだけど。。
ナットだけステンレスに替えるのも良くないよ。
異種金属が接触した状態で雨に濡れると電蝕が起きる。
この場合はステンレスナットは錆びない代わりに、鋼鉄製の車体側の腐食が促進されます。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 00:00:57.18 ID:nu/4K3YV0.net
- ヒンジはタッチペンしてグリスでコーティングしてあるよ。
アッパーのボルトは座面の接触抵抗を下げなければ緩む余地ないでしょ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 01:14:02.18 ID:UaJ00qBg0.net
- 否ウインカーミラー車にOPのウインカーミラー装着可能ですか？
カプラーありますか？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 02:16:38.19 ID:u+7NIymK0.net
- OPなら装着可能だろ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 08:40:40.90 ID:Y8SBKWzq0.net
- 配線さえできればなんでもできるだろ、
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 12:18:45.84 ID:PWiRm6tp0.net
- 配線引かないと無かったはずだけど
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 14:31:16.13 ID:4m/0uk9r0.net
- 否ウインカーミラー車はフェンダーにウィンカー有るだろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 19:32:58.52 ID:M1f9YYQj0.net
- 最近中古でこの車買ったけどシートが微妙に気に食わない以外はパーフェクトにいい車だわ
20万で買ったけどあと10年くらい乗れそう
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 22:41:46.76 ID:knz+Erqv0.net
- >>898 そのうちにクソみたいなシートが気にならなくなって時間がいつの間にやら過ぎていくw
それが初代
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 05:18:05.90 ID:bi2H0Srk0.net
- 7年20万キロ超えたけど特に故障もない
本当に買う時も150万強で安くて良い車
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 10:25:47.90 ID:AqUZkiA50.net
- フル乗車だと輪止めにマフラー擦らない？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 12:34:38.62 ID:b6lAJVBW0.net
- >>897
ウィンカーミラーとは何の関係もないが
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 14:07:03.85 ID:Lg/A2zXv0.net
- >>902
ウィンカーにつながる配線のこと言ってるんだよ池沼
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 15:52:17.19 ID:CM5rXHw30.net
- >>901
うちもするする
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 16:04:27.01 ID:JQcNeUBD0.net
- タイヤの大きさを車検に通る範囲で 外径を少しおおきくした。
標準 175-60-15
変更 175-65-15
半径で10mmほど 大きくなった⇒10mm車高が上がる
段差で下を擦る確率が下がった。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 16:39:59.05 ID:ZRiV9Q2N0.net
- 半径で10mmほど 大きくなった⇒10mm車高が上がる
半径で10mmほど 大きくなった⇒10mm車高が上がる
半径で10mmほど 大きくなった⇒10mm車高が上がる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 20:15:37.46 ID:DaX43AdP0.net
- >>903
フェンダーにウィンカーが有ろうと無かろうとミラーに配線は来てないんだがアホなの？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 20:16:53.31 ID:DaX43AdP0.net
- >>906
どうした？バカ自慢か？
- 909 ：512です：2017/02/13(月) 05:30:04.91 ID:CjTj87UG0.net
- 今年車検だけどまだほしい車無いしあと一回車検通すつもり。純正DVDナビの地図が更新ないので、ポータブルナビのゴリラをダッシュボードに付けたいけど小物入れのフタは簡単に外せますか。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 06:41:48.82 ID:7wpnerDk0.net
- >>908
半径で10mmなのに、10mm車高が上がる
って事だろ。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 06:43:13.46 ID:7wpnerDk0.net
- >>909
アッパーボックスを手前に引いて外してからなら難しくはない。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 07:03:34.33 ID:CjTj87UG0.net
- 了解っす。早朝からありがとう。ゴリラの5インチのやつ買ってそこに付けます。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 07:15:03.80 ID:fbE/UwPf0.net
- >>910
合ってるじゃんそれで
もしかして20mm車高が上がるとか思ってないよね？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 07:51:25.13 ID:hmsuYD3u0.net
- >>910
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 08:00:31.40 ID:fbE/UwPf0.net
- 903=907かな？
こんなん分からんやつそうそう居ないだろうし
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:11:26.41 ID:ybdbqiI50.net
- 半径10mmだと、車高は8mm位しか変わらないだろ。
車高10mmとか言ってる奴アホすぎ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:26:54.08 ID:53FwnPSF0.net
- 運転席で背もたれに寄りかかると「きしみ音」が発生するようになりました。スプリングにCRC556吹きかければ直りそうな気もするけど、シートを破かずそこまで到達出来ますか。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:38:07.30 ID:e5KdDwsb0.net
- >>909
自分も去年GORILLAを着けたので調べたけどコンソールトップの小物入れの蓋を外して着けてる写真は見たことあるので、やろうと思えば外せそうだけど蓋自体を壊さないとダメかもしれない。
ググれば分かるけどたいがいの人は蓋付きのままGORILLAを装着してた
自分はコンソール上部ではなく2DINに付けるPanasonic純正オプション品固定キット使った。CA-PT71D
http://amazon.jp/dp/B0050WTRLG
http://i.imgur.com/IOVzRiY.jpg
付属や市販品のホルダーに比べ利点は、接着ではないのでしっかり固定できて脱落の心配がないこととコンソールトップに着けるより運転手に近い位置になる為見やすく前方視界の邪魔にもならない。
欠点は高価なこと(¥9500)と2DIN装着なのでセンターコンソールパネルを外す必要があること。
ただ、2DIN装着なので配線は裏側のオーディオ配線からの分岐で隠すことが出来る。自分は馴れてないので作業に2時間かけてしまった。
画質悪いが運転席からの画像はこんな感じ。ただし着けたのは CN-G500Dと言う5インチなので7インチだともっと大きく見やすいと思う
http://i.imgur.com/wVtGFvi.jpg
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:45:55.10 ID:Ry4AjlK60.net
- へりくつ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:48:33.19 ID:ybdbqiI50.net
- >>919
涙拭けよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 13:01:38.98 ID:Ry4AjlK60.net
- 903お前か
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 14:28:19.30 ID:ybdbqiI50.net
- >>921
テメェが間違えて、指摘されたら屁理屈とかww
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 18:03:57.89 ID:53FwnPSF0.net
- >>918
詳細な情報ありがとうございます。
フタ外さないと信号受信に問題あるかと思ったけど、フタ付きのままゴリラ付けてる人もいるみたいで、その線で行こうと思います。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 18:49:34.14 ID:siQXwb5K0.net
- >>922
小学生か中学生？それともその程度の精神年齢なの？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 19:01:12.13 ID:e5KdDwsb0.net
- >>923
やってないから分からないけど逆にフタが日除けになるかもね
自分が上げた写真の感じだとたまに日差しで見えにくくなる
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 21:44:18.20 ID:Ry4AjlK60.net
- >>922
俺が間違えた？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 10:42:36.14 ID:YIB9vJdL0.net
- 2005年７月購入の初代ノート。最近、リヤガラスの熱線 デフォッガーが効かなくなった。ヒューズは問題ない。断線でしょうか？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 12:08:32.68 ID:aglPwgQV0.net
- >>927
誰も答えられない質問して楽しいか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 12:54:36.89 ID:z1yQUXzv0.net
- >>927
熱線直前までの導通確認とって、熱線側の導通確認すればどっちが原因かわかるよね。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 21:51:15.54 ID:veY/dFMH0.net
- トリコロール エクスチェンジのキット買ってステアリングを編み込みで革巻きにしてみた
http://www.tricolore-ex.com/?pid=95788264
編むのは慣れるとそれほど苦じゃなかったが、それでも何だかんだで終了まで3時間かかってしまった
最後に余った部分をエアバッグ本体との隙間に差し込むんだが中心に合わせたはずなのに手前と奥で長さが違って奥がキッチリ嵌め込めなかった。
それ以外はだいたい良い感じに仕上がったけどやっぱ高いね(´・ω・｀)
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 22:58:40.76 ID:wqL3YhuF0.net
- 2009年、40000km、車検1年半、内外装キズ汚れ無し、エンジン良好で40万円は買い？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 22:58:57.41 ID:wqL3YhuF0.net
- ちな15G
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 23:16:18.08 ID:l4BwEPsM0.net
- 買い
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 00:07:07.50 ID:3acqC7CI0.net
- 運転席の右側の盛り上がってるアンコ潰れてないか確認して
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 00:40:19.33 ID:1UzOBn9M0.net
- よっしゃ押さえてもらうわ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 05:08:21.50 ID:fWjTesGR0.net
- 近々バッテリー交換する予定なんだけど、交換後にTAS学習とかやる必要ないんですよね？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 05:12:59.40 ID:2ASAtMKZ0.net
- >>936
普通に交換する時間なら問題なし
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 05:55:37.92 ID:fWjTesGR0.net
- >>937
有難う御座いますm(_ _)m
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 18:38:36.34 ID:HRu2/c+I0.net
- >>931
その条件なら安すぎ。
ディーラー系なら50は切らない
疑ってかかれ。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 18:43:25.65 ID:2ASAtMKZ0.net
- >>931
事故車じゃねーの？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 18:57:28.47 ID:wgQJl0sd0.net
- 俺2011年の車検半年で4万km60万で買った
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 19:19:56.02 ID:sju9vUe20.net
- 家は27,000km、2012年式、車検5ヶ月で65万だったけど、快調だよ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 19:45:28.43 ID:V/F//Nk+0.net
- 12年式ってE12？だったら参考にならないよね
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 20:33:05.68 ID:izMFjSDA0.net
- 俺は2008年（後期）50000キロ 車検1年強 15G メモリーナビ ディーラー中古で50万だった。
買って一年で2万キロ増えたが
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 23:16:27.02 ID:0JsBUCEY0.net
- リアゲートのダンパー
まだ新品パーツあるのかな？
いくらぐらいなんだろか
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 23:53:18.49 ID:/udHNqFN0.net
- >>943
E11だよ。
プラズマで、来月車検。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 08:34:46.50 ID:Nrx1mVcu0.net
- >>939-940
修復歴は無かったし、試乗させてもらったけど違和感もなかったから契約してきた
お前らよろしくな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 11:27:09.04 ID:jMqp7KN70.net
- 確か2012年の夏くらいまではE11あるよ
一番新しくてももう五年か。前期なら12年。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 12:24:46.91 ID:mj120JT80.net
- 横滑り防止装置が標準装備必須になる時に、E11からE12になったと記憶してます。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 12:49:46.97 ID:myeauV7t0.net
- >>949
残念ながら12も初期のものは標準ではありません
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 20:36:01.61 ID:ff4o0gRA0.net
- 再来週にはE11前期ともお別れ、11年100000キロ良く頑張ってくれた
高速も駆っ飛んで行けたし割りと荷物乗るし取り回しも楽だった
ただあの座椅子みたいなシートだけは許せなかったなぁ…
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 13:11:14.98 ID:n1OreBcrO.net
- 二段トランクいいよな
上段は荷物を底から持ち上げなくていいから楽
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 19:39:54.70 ID:PJRSJ3ae0.net
- 後期だけど充電制御対応バッテリーじゃないとまずいかね？
あと1年乗るつもり
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 21:19:18.67 ID:jow3U2kw0.net
- 2005年1月納車、エンジンから振動と異音がしだした。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:32:08.60 ID:acUe+Ugh0.net
- >>953
普通のバッテリーで問題無い。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 22:22:46.99 ID:Lsbe+HW20.net
- 最近、燃料計が乱高下する時が出てきちゃった
高くつくかな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 22:27:19.63 ID:6xSPcPf70.net
- >>956
どういう状況が今一話蹴らないが俺のは満タンにしてもフルにならなくなった
あまり信用できないから距離で換算して給油した方がいいと思う
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 05:10:09.19 ID:byZ95U1u0.net
- 取り敢えず最後の給油ランプは別系統で針の方が変になっても信頼できると聞いた事あるけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 06:20:48.87 ID:SPVCanth0.net
- >>958
ついてたのが勝手に消えたことがあるのでそれも眉唾
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 08:34:18.00 ID:LfOHrjul0.net
- やっと、77,760キロになった。
あと3年乗りたいな。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 09:19:32.02 ID:F/nFDVl/0.net
- あと17キロ乗らないと
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 10:32:24.80 ID:iqQSaLHa0.net
- ヘッドライトの中が霞んでしまって夜走るのが怖い。
ディーラーで霞み取ってもらえるのかな？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 12:11:18.58 ID:LfOHrjul0.net
- >>961
明日の朝にはなる予定
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 13:55:24.59 ID:O90U0QcT0.net
- ブラウニーインテリア。
エロいわね。何だか。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 15:34:33.30 ID:sK98wpOG0.net
- 15Gってユーロサスなんだっけ？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 15:55:16.36 ID:byZ95U1u0.net
- >>959
それただの燃料の偏りやで
急加速、急減速、坂道で変わるで
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 16:40:17.81 ID:IBQ3ihz20.net
- フロートが液面に浮いていて、そのレベルを検出し、電気的に出力が変化する構造だから、下り坂、上り坂でもランプついたり消えたり。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 18:50:58.59 ID:5hApwDkN0.net
- >>966
そう思うだろ？
でも点灯してから消えたのが数十キロ走ってからだった。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 20:01:02.61 ID:LMxORUaU0.net
- 燃料系のゲージ？フロートの交換は25000円ぐらいだった
15Gはてっちんだからノーマルサス
15RX以外はオプションとかでアルミのグレードがユーロサス
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 20:52:18.68 ID:Z9DfBex/0.net
- >>968
珍しくないな
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 00:31:39.87 ID:nJL5tcR70.net
- さっさと直せよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 11:21:05.47 ID:bXqgBh2T0.net
- 燃料ポンプで吸い上げられたガソリンが、時間置くと戻ると思えるような挙動もあるな、
警告ランプが点灯後に間もなく自宅へ到着、
翌朝エンジン始動後しばらくは点灯しない。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 21:29:36.64 ID:14YGgSjp0.net
- 寒い時期
ときどき停車中に白煙がでる
安いガソリン入れてるからかな？？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 00:45:51.51 ID:E+nxAJf/0.net
- >>973
エンジンオイル入れすぎてない？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 04:10:52.50 ID:bpPGzrSg0.net
- 書いてる内容レベルを見るとただの水蒸気の予感しかしない
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 22:08:59.76 ID:uRZPNgsJ0.net
- 欲しい車がいまいち決まらない
ノートe-power 年間2～3万キロ走るので耐久性が不安
ノートX-DIGS 三気筒がなぁ
ヴィッツ・アクア 狭い
フィット ガソリンならありかもしれないが・・・
7年目20万キロ超えたからそろそろ候補を挙げたい
E11は故障もなく、購入時も安価で不満はなかった。タイヤも14インチで安い
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 22:45:52.66 ID:qGGguolI0.net
- ラクティスの中古とかビックリするほど安いぞ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 22:47:32.61 ID:r5eh5AUp0.net
- 欲しい車がないのに無理に買っても後悔するだけ
E11に不満と故障もないのに乗り換える必要はないのでは
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 00:51:05.13 ID:8Zo+wChW0.net
- >>976
俺も年間2～3万走るけどe-powerに替えたぞ。他のHVみたいに駆動の切り替えないしモーターの耐久性はリーフで証明されてるから特に心配はしてないなあ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 02:06:25.20 ID:r8HBSeHm0.net
- バッテリーがやばそう
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 03:51:50.60 ID:8Zo+wChW0.net
- >>980
何年も乗ってると燃費は悪くなるかもな。まあそれは他社製でも同じだろうけどね
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 09:32:09.42 ID:r8HBSeHm0.net
- >>981
燃費悪くなる程度ならまだ良いが交換となると莫大な費用がかかりそうだね。10年もつのかしら。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 21:16:33.19 ID:BernMIZ90.net
- >>974 一応SHOPで交換したから大丈夫な気がするけど
安いガソリンが原因なんだろうか？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 21:42:59.48 ID:3ishUTIL0.net
- >>983
日本なら安いガソリンとか関係ないからw
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 22:15:14.69 ID:uQ6YbLyb0.net
- どんだけ安いガソリン気にしてんだよ
そんなに気になるなら普通のとこで入れればいいのに。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 19:34:20.59 ID:5CFliOzX0.net
- 2005年のシルバー8万キロ装備標準のみ
車検2年で20万なら買いだよね？
１年保証5万つけるべき？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 19:45:17.66 ID:Yi7rO56X0.net
- 初めて自分でバッテリーを交換します
ホームセンターにこれが1万円で売ってたけど、これでいいですか？
今のバッテリーは55B24Lです
http://item.rakuten.co.jp/hc999/10114079/
カオスがいいとか見ましたけど、同じぐらいの価格でもっといいのありますかね？
ユアサとかはどうなんだろう
あと、交換するときはバックアップってやったほうがいいですか？
1500円ぐらいで売ってますけども
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 19:53:08.49 ID:7+An26K30.net
- >>987
俺もこれ使ったことあるけどいいよ
保証もあるから捨てないでね
バックアップは車の細部側から（ナビとか）ないから何とも言えない
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:06:18.35 ID:Yi7rO56X0.net
- >>988
情報不足でした、カーオーディオだけでナビはないです
カオスで検索したら同じパナで65B24Lがアマゾンだと同じような価格で売ってますね
なんかこっちのほうがいい気がしてきました･･･ｗ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:11:33.79 ID:7+An26K30.net
- >>989
初期型ならリセットされるものはないかな？
もしかしたらオーディオの時計はリセットされるかもしれないけどそれくらいかと。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:12:21.58 ID:7+An26K30.net
- >>989
単純に左の二桁は大きい方がいいけどね
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:26:09.26 ID:Pd3NiWH+0.net
- >>983-984
無印スタンドは要注意
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:26:46.95 ID:Yi7rO56X0.net
- >>990-991
ありがとうございます
ネット通販だと処分が微妙だけど、
それが問題なければ性能が上っぽいからカオスのほうにしようと思います
ノートは後期型でバックアップはやらなくても大丈夫な気もしますが、
アマゾンだと安いから気休めでやってみます
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 22:16:19.35 ID:fWhWxnJv0.net
- 今日、知人からE11譲ってもらいました。12万キロ。
カーウィングス対応のナビにAUXと書いてあるので
運転席付近に引いてこようと思ったけど、ググったら
コネクターがトランク付近で、取り回し考えて少し躊躇。。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 07:19:07.79 ID:cLXldAr70.net
- >>987
先日、Amazonでカオスの80B24L買って載せ替えたばかり
使ってたバッテリーがかなりヘタってきたので発送の速いAmazon直送品を選んで12000円だった。
自分のノートもカーオーディオだけだったのでバックアップ電源使わずに交換して、交換後はラジオのメモリと時計の再設定だけだったよ
それも嫌ならバックアップ電源使うしかないけど
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 12:49:39.94 ID:sW81Kqgl0.net
- >>986
1年保証で5万は高いな
おれなら付けないで乗りつぶす
どうせ修理だって1回でそのくらいの金額ふっとぶんだから
>>994
おれもカーウイングスDVDナビだけど、なにもAUX端子使わなくても青歯で繋げばよくね?
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:48:54.79 ID:WwY3aA/S0.net
- >>995
ありがとうざいます
80って結構容量大きいのにしましたね
バックアップはやらなくても大丈夫みたいなのでやっぱりやめにします
もう少しでポチるところでしたｗ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:57:38.76 ID:cLXldAr70.net
- >>997
どうせ載せ替えるならカオスの1番良い物をと思って。
下位のより値段もそれほど違わないし、通販だと元々が安いし(店頭はなんで倍以上もするんだろ？)
ちなみにJIS表記の「80」と言う数値は正確には容量だけじゃなく性能ランクを表してるらしい。大きいほど良いのは確かだけど。
http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/knowledge/capacity.html
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:31:48.33 ID:WwY3aA/S0.net
- >>998
性能の違いもあるんですね
確か価格差2000円もなかった気がしますから80のほうがいいのかもしれませんね
安く上げたいから今回はとりあえず65にしようとは思ってますが、
寿命が違ってくるなら80のほうがいいのかなーとも･･･結構迷いますねｗ
ありがとうございます
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:19:16.45 ID:pPzYEbaf0.net
- >>999
俺も最近カオスの80にしたよ楽天だけどね
そこは古いバッテリー送料店持ちで回収してくれる
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:34:31.14 ID:WwY3aA/S0.net
- >>1000
65をポチろうと思ってよく見たらこれはカオスはカオスでもカオスライトだったんですね･･･
ワンランク下みたいなので自分も80にします
価格差も千円ちょっとでした
今価格コムとかも見てたんですが、ネット通販でも送料負担で回収してくれるみたいですね
ポイントが付くから自分も楽天になりそう
いい買い物ができそうです
教えてくれた方ありがとうございましたー
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:42:38.13 ID:+5649BjL0.net
- こんなんで良いんかなぁ
【日産】初代ノート Part70【E11 NOTE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488296267/
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:44:09.87 ID:+5649BjL0.net
- おわりー
総レス数 1003
247 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★