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プリウスＰＨＶぷりゆすPRIUSPHV Part.3
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:47:58.98 ID:8nu4KD6D0.net
- 無いので建てました
今度買うんですよ
※前スレ
プリウスＰＨＶぷりゆすPRIUSPHV
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412815646/
プリウスＰＨＶぷりゆすPRIUSPHV Part.2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444095623/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:57:03.66 ID:xYgug2j50.net
- >>1
乙 あげ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/24(金) 22:58:27.58 ID:Iw6Gc40W0.net
- 結構売れそうかね？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 03:28:06.99 ID:HcKLCVDK0.net
- 変なスレタイ継続するのか
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 06:36:45.16 ID:/BqLJZxt0.net
- 普通のタイトルにすればいいのに。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 13:58:30.25 ID:x19aL7mD0.net
- ディーラーで聞いたけど一般は年内納車は厳しいって言われたわ
やっぱ展示用やレンタカー優先なんだろうか
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 14:28:43.84 ID:NuyW3o7P0.net
- 家で充電して60km走れるとかすげえ
技術の日産（）はどうなんだ？ｗｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 14:52:55.84 ID:Q5pY7dEx0.net
- >>7
35kmですよ。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 15:49:58.63 ID:8ysgK88J0.net
- 現行PHV乗りだが暑くなってきて電池活性化しはじめたが、
エアコン入れざるを得ない暑さなので航続距離伸びず。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 19:25:05.50 ID:LGeRjXP80.net
- >>9
真昼間で家族乗せてるとエアコン入れざるをえないよな
ガソリン車乗ってるけど、暑いと車は快調だが乗り手は辛いわエアコン入れるとすっとろくなるし
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 21:22:15.74 ID:dovsFdSA0.net
- >>6
初めからそういう気だったのか
発表だけ早くしやがっただけか
PHVは売れなさそうだからラインが小さいとか
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 22:23:24.59 ID:7IU14twO0.net
- 国内割り当て少ないだけだろ
国外に売りたい車なんだから
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 22:37:58.26 ID:HujcvMYX0.net
- 前スレにも書いたと思うんだけど、新型の電池ってパナソニックだよね？いつものトヨタ系じゃなく。そんで、パナソニックはパウチセルは
国内工場じゃないよね？中国工場？やっぱりトヨタ規模になると8.8kWhでも国内は無理か、、
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 22:40:58.25 ID:vhIXQT2/0.net
- >>6
そうなんだ(涙
貴重な情報感謝
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 22:52:59.14 ID:1wD/34C20.net
- 秋が何月かだけど、9月だったらお得意様先行案内が8月、その時点で即契約結べば年内納車の可能性あるかも
現行PHVオーナー優先だろうからどうしても年内に欲しいなら今現行を買って新型の下取りにすれば優良顧客扱いになるんじゃないかな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:20:48.50 ID:iFVxwaNt0.net
- 今現行なんて買えるの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:30:56.63 ID:fsR6JP+z0.net
- お盆前には価格でないかなぁ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:52:33.60 ID:1wD/34C20.net
- >>16
現行PHVが買えないなら50型プリウスでもいいよ
50型の時は旧式オーナーがかなり優遇されたからね
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 23:59:54.79 ID:VvW1YgDU0.net
- >>15
現行ユーザーは補助金縛りが解けていないから、買うとなると補助金返却か増車だろう。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 08:16:45.75 ID:6+oqdo4N0.net
- バッテリーはパナソニック製
これってあの低性能のテスラと同じPC電池のヤツなの？
それともリーフみたいな普通のリチウムイオンなの？
- 21 ：13：2016/06/27(月) 11:19:11.05 ID:zx3bTlYm0.net
- >>20
テスラのはPCじゃないし、性能も低くないよ。少なくとも劣化かなり少ないし。
プリウスはパウチセルだし、中身はおそらくハイブリッド用すなわち充放電が速いタイプで体積が犠牲になってるタイプかと。そんで、多分だけど
パナソニックの国内工場でパウチはあるのかな？って思って聞いてみた。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:11:11.88 ID:5PVKsz1S0.net
- >>21
めんどくせえやつ
知ったかか？
http://eco-power.jp/news_release/archives/82
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 17:23:24.92 ID:53DlNeXU0.net
- 誰がどう見てもテスラは低性能なパソコン電池なのに
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 22:23:54.52 ID:hax96sW+0.net
- それで発火までしなくとも、故障率はんぱないとか出てるの？
- 25 ：13：2016/06/27(月) 23:11:20.95 ID:U38EDB/60.net
- >>22
18650ってのは形の規格で、中身は違ってもいいんですよ。テスラ用の中身は自動車用で、これのおかげでパナソニックは世界シェア一位を獲得
してる。ただ国内のパナソニック工場では18650すなわち円筒形しか作ってないはずで、プリウスは多分パウチ（電池が袋に入ってる）なので、
工場はどこなのかなと。
>>23
EV用では一応世界で最も評判いいですし、寿命も長く、劣化も少ないですよ。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 23:25:21.92 ID:0m0AhU7F0.net
- パソコン電池のテスラｗｗｗ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 01:39:35.93 ID:O7aT4Wl00.net
- >>25
じゃあ、現行のパナ電池は中国製かいな。
http://clicccar.com/2011/11/30/87017/
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 02:07:20.09 ID:ra9mDBPY0.net
- テスラ潰れたらパナは相当被害食うってよ
テスラはヤバいよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:05:29.49 ID:oyht1/TJ0.net
- PHVのリチウムはＰＥＶＥが国内生産してるのにね。
知ったか乙
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 09:13:03.91 ID:CfcP+atw0.net
- >>29
現行はパナソニック(三洋電機)。
どこ生産かは知らねw
新型はさすがに、PEVEになるのでは？
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW20120411240780003.html
- 31 ：13：2016/06/28(火) 09:48:46.32 ID:1bHb9pQx0.net
- >>30
たしかどっかで新型はパナソニックって記事を見たんですよね。
- 32 ：13：2016/06/28(火) 09:52:20.23 ID:1bHb9pQx0.net
- グローバルシェアね。プリウスはリチウムイオンじゃないのが多いのでPEVEは入ってない。
http://cleantechnica.com/2016/03/26/top-ev-battery-producers-2015-vs-2014-top-10-list/
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 13:38:41.23 ID:ygpDkvF40.net
- C-HRはだんだん盛り上がってるのに
PHVは反比例してだんだん盛り下がってるな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 17:13:36.40 ID:mnodXf0H0.net
- >>33
c-hrも価格が出れば盛り下がる。
ハリアーとかぶっとるわ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 18:48:13.30 ID:Qy+N+3/00.net
- パナのパソコン電池はテスラだけだよな
あんなクソ電池、価値ないもんなー
しかしPHVで70万アップは高すぎー
とりあえず見送るよ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:17:39.04 ID:I1nAxZBv0.net
- >>35
Ａだと100万アップだよ。ICSは欲しいしな。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:30:50.85 ID:xLvtVarz0.net
- >>36
ICSはSではオプションはないの？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:38:14.28 ID:cssmcKja0.net
- >>37
素プリではICSのオプションはない
A以上に標準装備のみ
ただのコーナーセンサーならSにもオプションはある
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 21:02:42.07 ID:KKJYOwRt0.net
- >>34
確かに、新型プリウスも発売後はスレの勢いも落ちてきた
だがこのスレは発売前からこんな過疎ってるんだが
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 22:59:47.87 ID:xLvtVarz0.net
- >>38
それならいらないかな。
素プリのカタログ見てたけどDOPだよね。
後、Sなら足元ライトをDOPで付けようと思った。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 23:32:21.76 ID:xLvtVarz0.net
- Aは装備多いしいいな。
100万↑でもナビもついてるから
HDUはなくなったけど実質は想定範囲かなぁ
ナビなしのSの価格アップを基準にしたらいいのか・・
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 00:05:50.64 ID://UOx1450.net
- >だがこのスレは発売前からこんな過疎ってるんだが
素プリウスより70万円アップ
買う気でギンギンになってたのに現実知ったら萎えちゃったよ
30～40万高ぐらいかと思ってたのに
中古で激安にでもなってたら別だけど
ほな、さいなら
お金持ちが羨ましいどすえ～
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 00:08:15.05 ID:kROy2s8H0.net
- これナビなしに出来るの？
ナビは全グレード標準装備だと思うが
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 00:18:24.05 ID:/sDzcRLB0.net
- >>43
たしかｓのナビなしは
素プリと同じようなインパネだったと思うぞ。
それだと充電とかの情報が限られると思うが
どうなんだろう。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 02:59:43.62 ID://UOx1450.net
- トヨタはケチだから全く情報が出ないようにしそうだね
充電器情報はアプリがあるからほぼ問題ないけどね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 07:16:17.03 ID:fABW5g+B0.net
- >>43
Sグレードはナビなし 急速なし
Sナビパッケージから標準装備
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 07:33:24.48 ID:4m5opkmy0.net
- この車ってさ、プリウスのデザイン叩いてたアンチのニートが一時的に持ち上げてただけで
そのニートが消えたらこの過疎っぷりになってるだけやん
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 07:57:48.47 ID:kFbcfUok0.net
- 確かに高いので物好き向けだとは思うが、先代35型の問題点は解消、電池も増えて値段はそのままなら順当だわ。それにレヴォーグの1.6と2.0の価格差が50万なんだし、そんなもんかと。
まあ、俺は35型の補助金縛りが残ってるから買わんけど。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 07:59:59.48 ID:nXLC7sNr0.net
- CHRのスレもニートと工作員だらけだな
平日の昼間からずっとレス付きまくりだし…あんな分かりやすいスレもないわ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 17:18:44.81 ID:FLN72Tx50.net
- >>48
35型リコール出たね、自分のPHVは該当してた。
2,3時間くらいかかるとのことでしたよ！
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 19:27:55.40 ID:H35v8eM40.net
- >>50
うちも対象っす。
それにしてもプリウス系全て対象とは壮観ですなｗ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 19:41:01.66 ID:Kj7OXYgf0.net
- >>50
うちも当たり。
3836はほとんどが当たりだろう。3835のカーテンシールドエアバッグに該当するのは、最初期生産組とその前のリース販売分だ。
台数多くて大変だろうから後でも良いと言ったが、今日の時点で7月末以降だったから、予約したw
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 08:18:34.94 ID:JKRtwP4d0.net
- PHV、今度も失敗みたいだね
全く盛り上がらん
しかし、中古激安は避けられそうだね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 14:42:40.38 ID:JKRtwP4d0.net
- プリウス30のソーラー発電はオプションで21万高かった
今度のは30万円か？ｗ
充電した電気は一度ニッケル水素バッテリーに蓄電するんだよｗ
http://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/newmodel-2771107/
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 15:22:21.96 ID:FrYxzJeV0.net
- 【バカッター】プリウスの件は氷山の一角だった！！トヨタ自動車社員がTwitterでトヨタ車の欠陥を続々と暴露！！ [無断転載禁止]2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
衰退国へ一直線だなジャアァアァアァャアァアァアァアアアアアアアップ！！ｗｗｗｗｗ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 16:38:34.90 ID:7axbrdIk0.net
- とにかく価格出ないとなー
充電出来ようが、たかがプリウスに400万かける
物好きがどのくらいいるか？
コストで考えたら、絶対なし。
環境面でのメリットだけでは苦しいか？
せめてSUVだったらなあ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:27:22.63 ID:hb0L6RTL0.net
- 現行PHV
中古なら200万あれば後期型買えるし
急速充電と冬のヒーターしか困らないし
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:09:47.79 ID:fNqMBfrl0.net
- SUVならアウトランダーだろ
今なら値引きしてくれるよｗ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:52:54.89 ID:/5oxXH/o0.net
- 結局Ｓ、Ａそれぞれ値段どのくらいになりますか。Ｓでオプションで11.6インチナビ、急速充電取り付け可能ですか。可能なら金額はどのくらいになりますか。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:02:21.64 ID:gpfC4bSR0.net
- 道路の状態に応じてEV走行とハイブリッド走行を切り替えれば，実燃費はかなり伸びるだろうし
単純にEV走行の電気代とHV走行のガソリン代だけで計算するよりも
コストパフォーマンスが良い運転ができるかも
HVを買った人が回生を工夫して燃費チャレンジにハマるように
PHVでも同じようなことが流行すると思う
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:04:26.37 ID:7axbrdIk0.net
- 現行PHVは100v給電ついている玉が極端に薄くて諦めた。たまにあれば結構走行してるし。
PHEVは電池の信頼性がちょっと。劣化が怖い。
トヨタくらいのマージンは必要だと思う。トヨタですら信頼できんのに三菱を信頼するのは無理。
多少高くてもいいからハリアーPHVとか出ねえかな。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:07:06.37 ID:7axbrdIk0.net
- >>59
SAIと同じ価格だってよ。
Sで330 Ａで390覚悟がいるよ。オプションは全然わからん。
ナビが40万くらいするのかね。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:15:10.00 ID:9WWNpU8c0.net
- プリウスのPHVというよりかSAIの後継車じゃねーか？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 21:17:29.78 ID:gpfC4bSR0.net
- >>59
前スレにディーラーから伝え聞いたという価格情報が出ています
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444095623/846
上のリンクの他，ナビ付き急速充電付きのSグレードもあるらしいです
ほかのグレードの価格を参考にすると360万前後かも
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 23:14:54.81 ID:D6FPMoAM0.net
- EVモードでの静かでスムーズな走行感覚がPHVの売りなんだけど、そこは乗ってみないとわからんわな。
コストパフォーマンスだったら普通のプリウスには勝てないよ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 10:00:01.94 ID:6yWrLniD0.net
- プリウスPHVとして売り出すのが
間違い
マーケティングミスだね
日産リーフのように、完全別モデルとして売り出すべきだね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 12:38:31.61 ID:6QmGTBhB0.net
- 出だしＨＶ車のコスト赤字はトヨタがかぶってたんだよね。
二代目２０型からトントンだったのかな？
そして３０型の大ブレイクでＨＶが一般的なものになった。
ＰＨＶはＨＶにＥＶ機能したものだから３０型のような大ブレイクはないにしろ
二次バッテリーの価格や性能ほか、商業生産での足がかりになるのは自明だよ。
あるていどまとまった量のバッテリー需要を喚起しておけば、置き換えを見越して
次世代バッテリー生産開発の確かな足がかりになるからね。
プリウスＰＨＶの派手な見た目とは裏腹に、技術的にはＨＶ出現の時のようなインパクトは少ない。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 12:51:34.89 ID:Wd7izlX5O.net
- 外観ハチロクよりカコイイのはそうしたわけか
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 15:39:24.42 ID:zyUwdSYN0.net
- リコールお知らせ届いたが、ガソリン2/3にして欲しい旨が書いてあった。
この間満タンしたばっかり、家と会社は電池でギリギリまかなえる距離なので減らない。
無理やり使わねば。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 17:10:36.31 ID:H24HcMpa0.net
- >>69
修理するのに満タンだと溢れるからって意味だろ？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 19:40:46.52 ID:qX4uZe0u0.net
- プリウスオーナースレだとリコールから帰ってきたら燃料満タンだったらしいが
チェックでもしてるのかな？とのこと
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 19:46:57.50 ID:mBzTqiVb0.net
- >>70
いやそんなことわかってる。
減らすの面倒くさい。
>>71
それならまだいいかも。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 21:06:21.40 ID:96hzRDdc0.net
- >>66
だな
金のあるトヨタだから出来るんだと思う
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 21:22:51.97 ID:VD43I4zU0.net
- >>71
まあ作業のためにユーザーに燃料減らしてきてくれって言ってるしな
なかなか燃料減らせねーよ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 10:19:29.97 ID:dxCn/2IK0.net
- じゃあ直すなよ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 12:29:43.27 ID:A8P3JXp70.net
- 現行乗りなんだが、車載ディスプレイの日にちが1日ずれてた。
うーん、以前に合わせたと思ったけどなぁ、謎だ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 12:54:09.41 ID:ZYFuob0A0.net
- ボケが進行してんだよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 16:15:50.18 ID:fWCoJmND0.net
- 現行乗りへ
プラグ刺さないで走ってる時の燃費は普通のプリウスよりいいの？
例えば北海道に一週間の旅行に行った時とか、充電する必要はないよね？
車中泊するワケでもないんだが
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 16:32:48.24 ID:mSCHJkA/0.net
- 電池が空であれば燃費は同じ。
HVモード時であっても充電された電力を使ってアイドリングを避けるため、結果的に燃費が伸びて見えるだけ。
まあ下り坂を延々走ってるといったシチュエーションなら別だけど。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 17:36:21.11 ID:sUrmshAg0.net
- PHVはLi-ionだから回生は良いよな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 19:09:55.65 ID:GGrUBp3f0.net
- >>78
確か、スペックではHVのほうがよかったんでは？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 19:43:11.29 ID:mE2ozYqw0.net
- >>78
100V充電がいいかもね。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 22:50:55.16 ID:4ziUdCNU0.net
- 新型車研修に行って来た話はまだかな？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 23:10:34.13 ID:jSskHLnN0.net
- 現行PHVの2014年式のGが200万で買えるんだよ
で、2年後に新型PHVの中古を200万で買う事にするわ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 00:02:13.71 ID:TYm7T8EG0.net
- >>65
家の100Vで充電出来るから、チョイ乗りだとガソリン使わなくて済みそう
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 02:25:44.77 ID:FVGSrDfS0.net
- 本当にチョイしか乗らんのか
軽でも良くね？
燃費バツグンのアルトを百万で買った方がええて？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 06:52:13.19 ID:rLUqhBfK0.net
- >>84
フルモデルチェンジした分が考慮されてないんじゃね？
一般にFMC後の中古価格は下落するも、マイナーではそんなに落ちない。
狙うんなら次のFMC 6年後として2022年に2020年式なら200万ぜんごかもね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 07:44:32.47 ID:jbrMUitd0.net
- >>86
そういうのを余計なお世話って言うんだよ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 07:48:59.21 ID:LQg+pw0/0.net
- これ中古だとバッテリーのへたりが心配だな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 08:31:14.76 ID:FZtFFVuY0.net
- >>25
>ただ国内のパナソニック工場では18650すなわち円筒形しか作ってないはず
旧三洋電機が国内で作っている
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111130/202010/
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 08:31:54.22 ID:bK1hHt9S0.net
- 日産のZESPは月額3000円でNCSの急速充電器が使い放題
三菱の電動車両サポートは月額1500円でNCSの急速充電器が500円分無料で以後は1分8円
プリウスPHVの20分で80%充電を考えれば，160円で40km走れる計算
一方，NCSの充電カードは月額3800円都度料金1分15円で，明らかに不経済
トヨタもNCSに出資していて，あえて先代モデルに無かった急速充電器機能を搭載していきた以上
割引価格でNCSが使えるプランを出しそうだけど，どうなるだろうか？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 08:59:21.42 ID:ibXz3DLI0.net
- アウトランダーphevからの乗り換え予定だったけどメーカーが「急速充電あんまりしないでほしい」って記事を見たので
ディーラーに確認しに行ったら苦笑いだった。
毎日通勤で使う予定なのに15時間充電必要なんて使えんからやめたわ(予約取り消してきた)
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:14:04.87 ID:j3/ZF7Dj0.net
- 俺は200V2時間20分で毎日満充電させることにした。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:17:06.45 ID:afZKh+p40.net
- >>88
軽しか買えないのにこんなスレに来てるんだから暖かくスルーしてやろうよ w
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:19:39.51 ID:wOy1k+tW0.net
- >>91
ピュアEV乗り(w)が発狂するから、三菱充電カード位の基本料金で、従量制の値付けになるだろう。
間違っても定額でQC使い放題にはならん。
しかしピュアEVって言い方は何だよなぁ。
乗り手は老害ジジイばっかで、全然ピュアじゃないw
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:25:07.90 ID:sAFn2NiO0.net
- >>92
100V充電？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:29:59.15 ID:wOy1k+tW0.net
- 新型プリウスPHV発売にあたって、ユーザーの充電マナー啓発に努めるよう、EVOCがトヨタに注文つけてるようだな。
まずは自分たちからじゃないの？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:43:03.26 ID:ro/qfM4y0.net
- トヨタカードの充電次第だろ？
まずはユーザーにゴマすりの為にQC千円定額で使いたい放題だろうな
モチロン高速もなｗｗｗ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 09:58:59.55 ID:OAhfgX1G0.net
- EV,PHV乗る層ってHVより更に高いコストかけても環境保護に貢献したいって言う意識高い系じゃなかったのか
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 10:26:43.77 ID:6n2xM0cr0.net
- 【驚愕・危険】プリウスの交通事故には絶対近づいてはいけない。最悪悲惨な事が・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=JKPMr9zQKoA
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 11:20:17.53 ID:fU+pvJ9A0.net
- >>99
そういう人より、ただ単に新しいモノが好きなだけって人がほとんどじゃね？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 11:24:57.41 ID:qKrINdbY0.net
- >>100
HVがこれだけ走ってるのに感電事故なんて聞いた事も無いけど？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 11:45:40.70 ID:GY+eB7Df0.net
- >>101
現行PHV乗りだけ、みんなそう思うじゃん？
正解だよ！
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 12:47:13.88 ID:NV6w2Hbo0.net
- >>97
EVOCは初期リーフ老害系オーナーの私物で、ほとんど圧力団体になっちまってるからな
EVの啓蒙活動とかもっともらしい事言ってるが、要はピュアEV()を
特別扱いしろ！ってだけだしwww
>>98
トヨタ様なら納車時から1年間無料に決まってるだろ！w
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 13:52:25.79 ID:wOy1k+tW0.net
- >>98
現行が基本料＋使用料6ヶ月無料だったから、新型もそれに準ずると思われる。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 13:54:59.55 ID:wOy1k+tW0.net
- >>104
圧力団体だな。
そりゃメーカーも揃って総会に来ない訳だ。メーカー間の申し合わせだろう。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 16:25:08.72 ID:1MQn6VyO0.net
- >>90
セル数から見て、パウチでは？18650は一個が小さいので、その記事くらいの数では200V超えられない。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 16:27:33.26 ID:1MQn6VyO0.net
- >>92
夜、何時間くらい家にいます？だいたい8時間寝るとして（もっと短い人もいると思うけど）、食事したり着替えたりシャワーの時間を足すと
だいたい10時間くらいは家にいません？そしたら2/3は充電できるので、35 x 2 / 3= 23kmくらいは余裕で毎日EV走行できるはず。満タンに
しなくてもいいんです。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 17:08:09.89 ID:CYtdNE560.net
- 何か異常に不便で縛りが多い車に思えてきた...
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 17:24:29.22 ID:9xc/ChMg0.net
- やっぱり非接触充電が実用化しないと使えない。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 17:29:01.30 ID:22pYPxOz0.net
- >>110
10-20%は無駄になるからもったいないよ。ガソリン110円なのに、わざわざ楽だからって121円の店で入れる？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 18:03:12.83 ID:OnWdyrKC0.net
- >>111
買わない人は理由作るだけだから相手にしても疲れるだけだよー
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 19:28:10.99 ID:NB8fL0GG0.net
- この新しいのカッコいいぽいから欲しい じゃダメなんすかね
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 20:46:49.80 ID:VkTr88+90.net
- 一度電気で乗り始めると感覚が変わる。エンジンかかるのがうるさく感じるし、スタンド行くのも面倒くさくなるよ。ガソリンは非常用か暖房用だからね。
そして『俺はエンジンを辞めるぞ！』と思ったりもするんだけど、対象が日産のアレしかなくて諦めて今に至る、とｗ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 21:07:42.20 ID:VkTr88+90.net
- PHEVも35型も100Vで使ってる人はほとんどいないと思う。何故ならディーラーから200Vの回線工事に補助が出てたから。
逆にPHEVならマンション住みで全く充電しない運用をしてる人もいるよ。
ともかく電気で走るのは楽しいので、みんなもチャレンジしてくれ。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 21:30:28.59 ID:LTc3+1QU0.net
- >>113
ダブルバブルウィンドウとかリヤはスポーツカーみたいに凝ったデザインになってるからね
PHV抜きにしても興味をそそるクルマだと思う
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 21:48:13.41 ID:21I6seaq0.net
- Aグレードだと400万円
アホくさいわ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 06:17:33.44 ID:kh7nXhkk0.net
- >>117
MCで五座か別ボディのPHV待ちやな
どちらも値段上がるだろうが
帰宅して10時間なら充電できる
あとは走行時も充電に回せる機構がついてるんしょ？
なんにせよ初期型は手は出せないな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 11:18:15.70 ID:I/8C2aFa0.net
- 9月発表なのに納車は来年なんだろ？
なんかバカにしてるよな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 11:32:52.55 ID:KwOc2C840.net
- 9月発表は欧州だろ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 11:50:45.37 ID:fVHnwKbN0.net
- >>117
ノーマルのプリウスと比較しちゃうよね
だからさ
全く別モデルとして売るべきなんだよ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:19:02.35 ID:wB7RG4Gs0.net
- プリウスのネームバリュー使ったほうが販売に有利だと判断した結果だろう
ちなアクアは海外ではプリウスＣだっけ？
新型プリウスＰＨＶは海外ではプリウスプライム
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:41:07.57 ID:N3oLczDd0.net
- >>119
MIRAIは平成26年発表で今契約すると納車は平成31年9月以降らしいじゃ無いか、それに比べたら明後日位の感覚だよ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 12:45:52.24 ID:hOdb/6SN0.net
- MIRAIだけあって納車も未来なんですね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 14:43:56.04 ID:y1jizUgr0.net
- >>117
それでHUDもつかないんだぜ。
プリウスよりも装備が落ちる。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 17:41:34.62 ID:uQk4Rbbf0.net
- あ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 18:40:10.73 ID:p8LAXhFA0.net
- か
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 19:58:23.54 ID:dz9lcaeX0.net
- ぎ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 20:24:17.87 ID:xkkmfQQs0.net
- ぐ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 20:37:11.45 ID:7l5pRWnB0.net
- も
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 00:39:40.23 ID:pGiHREke0.net
- ん
く
で
も
あ
ん
の
か？
あ？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 11:41:54.57 ID:ngUPc8WK0.net
- タンク容量はどれくらいなのかな？
調べたけど、見つからなくて
長距離時に気になるじゃん
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 20:41:45.07 ID:4xWOLIKU0.net
- トヨタさんへ
プリウスPHV、また失敗みたいですよ
なんとかPHEVよりも売れるといいですね
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 21:37:18.30 ID:J3Zrrpcj0.net
- こっちにスレに統合されてから、なんか以前ような雰囲気から変わったなぁ。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/05(火) 21:49:11.66 ID:kBEoDU6e0.net
- >>134
わけてほしいよね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 02:12:51.37 ID:OfB4RFix0.net
- >>122
日本名はプリウスに加えて，やはり「PHV」を入れたかったんだと思う
HVに次ぐ次世代車としてPHVを売り込むつもりでしょう
「PHV」が入らない車名じゃこのクルマの特徴が出ないし，
〇〇PHVにするならプリウスPHVが順当だと
アメリカではプリウスプライムだけど，
そもそもHV自体それほど市民権が得られていないし
直近ではPHVが増える見通しも無い
ヨーロッパはEVとPHVが増えるきざしが出てきたけど
新型プリウスPHVのヨーロッパ名はまだ未定ですね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 18:55:21.74 ID:/2OMlwWb0.net
- 今度のプリウスPHVも売れなさそう
なんとかPHEVにまた販売台数で負けるのか、、、
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 19:07:25.67 ID:tSkKYBVF0.net
- >>137
4座って時点で売る気ないじゃん
ソーラーとかデュアルモーターとか11インチのモニターとか実験車両なんだよ
アメリカで多少テスラに影響与えられればいいかな程度でしょ
多分来年早々に廉価なモデル出るんじゃね？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 20:07:48.19 ID:SsWb4b0D0.net
- >>138
同感
4座ってアホかと。子供が巣立った層を相手にしてればいいよ。
phevよりも売れるかな？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 20:30:04.17 ID:RgaDuVLU0.net
- 現行ＰＨＶは５人乗り、代替需要は見込めないな・・・・・
いや違う、最初から代替母体じゃないんだ！
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 20:32:15.99 ID:X7PTEG4Y0.net
- >>135
次スレは35型と新型でわけよう。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 20:54:32.61 ID:lLxip1lU0.net
- 現行プリがあんなデザインじゃなければこんなに迷わないんだが
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 21:15:46.72 ID:Dm0qn4090.net
- >>141
35型で特に語る事もないだろｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 21:41:02.17 ID:ez3yo9fU0.net
- プリユスのくせに400万はないわ。
アコードにみたいに乗ってたら笑われそう。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 21:53:33.05 ID:VrlTuhZC0.net
- >>144
アコードPHEVは凄く出来が良いんだよ
実燃費も良く、発電してても音が小さいからまるで電気自動車
ただ、1850mmの幅はあり得ないんだな
あれのプリウスサイズが出て来たら一番欲しいわ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 22:17:56.93 ID:X7PTEG4Y0.net
- >>143
そう、だからわけよう。
スレの雰囲気悪くなるから分けような。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 23:49:47.32 ID:VrlTuhZC0.net
- 別に分けるならとっとと分けたら？
旧型は過疎る一方だしね
新型情報なんだけど
トヨタは電力会社と組んで割安な独自の夜得プランを出すかも
特に高くなった東電対策かな？
今でも安い東北電力とかは下がらないかも知れんが
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/06(水) 23:56:25.22 ID:sZstcgsE0.net
- ミライほど高かったら手がでないが、
もうちょっと高くなっていいからプリウスのプリウスを全開にさせてくれよ
先進装備をフル充填してくれ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 00:04:46.53 ID:fXoVQHBy0.net
- >>147
あとから入ってきた買えない奴が出ていけば良いんじゃね？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 11:13:30.69 ID:VQ5i93uY0.net
- 今度のPHVも失敗
結局は30kWhぐらい積んで発電用エンジン付いたEVなら売れたのかな？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 11:33:02.24 ID:b+4e0poe0.net
- レクサスブランドで発売すれば良いのにね
ノーマルプリウスと比較しちゃうよね
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 11:34:48.89 ID:J1RrkQFH0.net
- >>150
5座にして安くすれば売れたんじゃね？
素プリウスと100万も違うんじゃアピールポイントはない。
買うだろう人の条件
1)子供が巣立った家庭 または 単身者 子供を作らない家庭
2)一戸建て所有者
3)アウトドアなどの趣味を持たない者
4)素プリウスとの差はコストメリットでは埋められない為、
環境保護を趣味とした人
5)セカンドカーとして買う、年間そこそこ乗る人で裕福な人
どれ位日本にいるのかな？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 11:42:56.57 ID:9oi3lQIq0.net
- そんな奴は外車か2シーターの車を買う
趣味でこの車を買う理由はない
ちなみに欧州ではバッテリーの処分問題でEVやPHVは環境に良いと思われてない
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 12:09:24.75 ID:lAn4Rb7S0.net
- >>152
35型乗ってますが、全部当てはまるw
4が環境ではなく車趣味な所が違うくらいかな。
あとSLKも乗ってるよ。
車なんて楽しく乗れたら良いのでは。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 14:06:41.62 ID:8ZeoxUEW0.net
- >>152
その設問なら2だけやな
ちなみにモーターによるスムーズな走りは十分なメリットだよ
直６やロータリー選ぶのと大差ない
あとGS行くのも２ヶ月に１回程度なので楽だよ
5人フル乗車なんて知人を駅まで送るとか年に１度位だわ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 14:55:25.82 ID:O5cty0Uf0.net
- >>152
それオレやんｗ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 16:08:46.10 ID:UhX6hlY80.net
- >>152
20から35って流れが多いようだから、素プリじゃないのがいいって層も取り込めるんじゃない？
今だと30前期辺りからの乗り替えか。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 17:43:02.37 ID:J1RrkQFH0.net
- >>155
なるほど 静粛さを100万で買う感じですかね？
一般の方がどれだけ魅力に感じるかにかかっているのでしょう。
プラス100万あるならプリウスにする必要性ないや って方の方が多そうですが。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 18:53:18.92 ID:d53cUmBe0.net
- ケチで見栄っ張り向けってことかな
金持ちは他の趣味車だし、貧乏人は軽かノーマルプリウスだもんな
リーフ乗りやブランドの関係でアウトランダー乗りが乗り換える程度じゃね？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 19:05:32.42 ID:gctMi6YT0.net
- でも、試乗したら目からウロコ
凄まじいパワーに一目惚れ
するらしいね
プリウスPHV
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 19:29:42.42 ID:8hqO+bgN0.net
- ちょっとしたエグゼクティブ気分（古い！）味わえるだけ
実用的にはやっぱ素プリでしょ
ＰＨＶプリはちょこっとお金余ってる人向け
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:17:44.66 ID:uA6sW6CW0.net
- >>160
スペック上それはないのでは？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:22:57.66 ID:gctMi6YT0.net
- >>162
もう試乗レポート出てるよ
読んでないの？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 20:41:21.70 ID:6xWqQfXg0.net
- 読んでないよー
どこにあんの
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/07(木) 21:12:50.27 ID:XmZZq3YC0.net
- >凄まじいパワーに一目惚れ
えっ、リーフ以下じゃないの？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 00:22:16.14 ID:GLm1Gs/70.net
- >>163
つ 釣られないぞ！くまぁぁ
でもスペックから見たら完全に提灯じゃねーの？
ただでさえトヨタ車を悪く言うライターなんて皆無なんだし。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 10:47:18.14 ID:wSkBsuZG0.net
- せめて5人乗りだったらファミリー層が買うのにね。
おれは嫁には値段隠して新型プリウスとして購入する。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 12:22:06.58 ID:wSkBsuZG0.net
- >>163
もしかしてベストカーの記事か？
プリウスと比較し速いなんて意味ないだろ。
BMWのPHVは結構速いみたいだよ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 12:54:50.30 ID:X30StIOL0.net
- 出足で最大トルク発するモーターの出力特性
そこが内燃機関との大きな違い
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 13:36:57.62 ID:FZUbeTCC0.net
- リーフが60kWhを積んで出てきそうなのに旧式のリチウムイオン電池なんだろうな
最新式なら5人乗り問題ないのに
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 14:11:48.55 ID:yzK3rzN30.net
- リーフはエンジンもないからね
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 18:01:29.25 ID:CjN+UGYe0.net
- 人力？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 21:12:39.63 ID:qFFUFbCo0.net
- 価格はよ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 21:41:48.85 ID:wSkBsuZG0.net
- プレミアム価格はよ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/08(金) 22:29:18.90 ID:8omjkd800.net
- >>170
リーフはまだまだ先じゃない？今年30出したばっかりだよ。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 12:53:16.34 ID:qBSBM3up0.net
- はい、スルー
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:06:18.84 ID:BUH2ZGzp0.net
- 今度の新型プリウスＰＨＶは絶対人気するの目に目てるんだから
トヨタは納期とか遅れないで生産ちゃんとしてほしい
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:19:04.66 ID:Vonzd8DN0.net
- 日本語で書け
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:23:26.11 ID:DfBHHHAi0.net
- そんなに興奮せんでも
ブルーベリーとか食べた方がいいぞ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:36:05.23 ID:nGBwsN5w0.net
- OPでミラーレスできないかな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 15:38:57.22 ID:koNnuzM80.net
- >>177
あまり売れないんじゃねえかな？
ユーザー選ぶのと価格がねっくになるでしょう。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 16:01:08.31 ID:gjZ360tv0.net
- ナビ込みで400以下なら買う
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 16:18:41.46 ID:etBucb4v0.net
- プレミアムで400万乗り出し無理かな？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 17:25:45.97 ID:ECJcLPnc0.net
- 素で300万、中間350万、フルオプション400万とかにしてくんないかな
自動ブレーキとかはいらないからさあ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 19:14:20.05 ID:nJotLQhB0.net
- >>177
ぷりゆすはこういうレベルの池沼が好む車なのか？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 19:38:20.89 ID:ZPANhHnk0.net
- >>185
さすがに悲しくなってくるな…
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 21:10:36.53 ID:LebS1SXp0.net
- ホンダに期待するかな
アコードはデカすぎだから
新型インサイトPHVでも出してくんないかね？
で、シリーズハイブリッド方式なら全てにおいてプリウスに勝てるしな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 22:10:51.74 ID:cK4npmoN0.net
- >>187
なんでそれをここに書くの？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 23:29:36.74 ID:cFc1TLJk0.net
- OPのソーラーパネルの屋根は機能的でイイんだけど、高価なクルマを屋根無しで保管する人は少ないと思うので実用的なのか良く分からない
でもカッコ良くなるからドレスアップ目的で付けるのもアリだな
未来感ハンパ無いし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 23:39:40.78 ID:3I1oUA7G0.net
- ホンダで噂が出ているのはCR-VのPHV化でしょ
SUVはスペースがあるからPHV化しやすいんだよね
三菱がアウトランダーPHEVを出せたのもそれが理由
35型プリウスPHVやアコードPHVのようなセダンだと
小さなバッテリーしか載せられず走行距離も短くなるのが欠点で
あまり売れなかった
新型プリウスPHVはそこをクリアしてきた
ホンダに同じ技術があるだろうか？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/09(土) 23:59:12.95 ID:1ixdfShA0.net
- アクセル踏みこんでも１００ｋｍまでエンジンかからないらしい
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 00:09:52.21 ID:Awz/7x460.net
- >>189
> 未来感ハンパ無いし
旧型のプリウスにオプションで付いてたが？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 00:13:22.73 ID:a5nOG1fr0.net
- >>191
たしか135までいけたような。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 01:05:51.10 ID:XGDpPeWa0.net
- >ホンダに同じ技術があるだろうか？
そんなの、普通に売ってるよ
積水化学のバッテリー使えばいいだけ
60kWhリーフと多分同じバッテリー
容量3倍だから24kWhぐらいまで更に増量出来るし
パナソニックとか、そんな下らない所と付き合ってんのが悪いんだよ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 01:33:38.98 ID:LJlG9pYe0.net
- PHVはEV走行時の距離とHV走行時の燃費を両立した上で
低コスト化もしなきゃならない
まだ市場に出ておらず価格も不明な60kWhのリーフと比較してもダメだね
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 06:20:25.84 ID:NfOttGqq0.net
- >>190
残念ながらパッケージングはホンダの方が上手い。
クラリティとミライでもクラリティの方が広々。
でもねTHSに効率で追いつくことはできないんじゃないかな？
プリウスPHVが4人乗り。MCで5人乗り待つか、クラリティPHVが来年発売するが、それが5人乗りなのでそれにするか
早い方にするつもり。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 06:48:41.25 ID:RifD0iOZ0.net
- >>196
ホンダ車のデザインは整備性を犠牲にした上で成り立ってる
パッケージングの上手さも同じこと
- 198 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:40:25.96 ID:9rha7PVn0.net
- 整備性が真実かどうか知らんが5座の方が使い勝手はいい。
でも狙うんならプリウスα PHV w
- 199 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:06:39.49 ID:zvkEy+/r0.net
- >>192
駆動用バッテリーにはチャージできないでしょ？
実用的かどうかは別にして給油とか給電なしで走れる
って言うところに未来を感じられない低能には無意味だわな
- 200 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:33:50.48 ID:z62ykACy0.net
- 35型のG乗ってますが、電動シートって運転席だけって言うのは正直驚いた。
当初妻にスイッチレバーが横にあるから操作してみてと何回も言ってしまった。
次のは両方つけて欲しい。
- 201 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:54:27.48 ID:BgGkWlcx0.net
- ポジションメモリーの無いパワーシートはゴミだから要らん
- 202 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:21:29.75 ID:fzk4L2eJ0.net
- >>199
ドレスアップ目的って書いてあるから、外見の事を言ってるんじゃなかったのか？
- 203 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:18:24.58 ID:keQX3jFQ0.net
- >>199
駆動用バッテリーにチャージと言っても大した充電は出来ないと結論は出てるんだが低能
- 204 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:26:36.72 ID:AE4g6Fdx0.net
- >>189を書いた者ですが、機能的ではあるけど青空駐車しないと意味が無い
でも見た目重視だけでソーラーパネルにするのもアリかなと･･･
とにかく太陽光で補充電出来るなんてスゴいじゃないですか
という事です
普段はカーポート保管でも通勤に使えば昼間は会社の青天になるから実用性あるか
- 205 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:49:15.38 ID:zvkEy+/r0.net
- >>203
実用性はともかく
って書いてあるのもわからん低能はいちいち絡んでくるな
- 206 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:52:21.50 ID:af4FaxMc0.net
- >>205
最初に低能と言って絡んでるのはお前じゃないのか？低能
- 207 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 14:44:55.98 ID:xNwroCnb0.net
- >>206
別に俺は >>192 が低能だとは書いてないけど？
日頃言われてるから低能って言う言葉に反応しちゃったの？ w
- 208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 15:03:45.02 ID:UIvyvxck0.net
- >>207
お前が誰なのか分からんが
> って言うところに未来を感じられない低能には無意味だわな
↑
これは言ってるのと同じだが
知障の低能には分からんか？
自分で書いてる文章でも？
- 209 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:46:50.44 ID:4SfjAAk50.net
- プリウスのリアにワイパー無いんだな
変形してるせいでつけられないんだろうけど
雨が降ったらあの谷の部分に水が流れて後方が見づらそうだけど
まぁそんな事は気にしなくてもいいんだろうね
- 210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:54:29.14 ID:1WG5k7l10.net
- 低能と言う言葉に激しく反応しすぎ
よほど言われ続けてるんだろうな w
- 211 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:55:56.04 ID:KcuBBSvq0.net
- >>210
自己紹介か(笑)
- 212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:12:47.22 ID:zvkEy+/r0.net
- >>211
悔しいね
- 213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:15:34.94 ID:5PXzyhdl0.net
- >>207のバカは唐突にわけわからんこと言い出して結局反論できずか
どんだけ厨二病なんだか…
- 214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:16:28.52 ID:W2Q3BDJA0.net
- スレ統合してから雰囲気悪すぎる
- 215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:47:39.23 ID:JuUAD+nS0.net
- >>194
もしかしてバッテリーの大きさだけの問題って言ってる？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:11:32.78 ID:tjw4f4vX0.net
- >>213
そこまで理解力がないって悲しいね...
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:18:14.59 ID:A+12idgL0.net
- >>216
結局反論できないアホか
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:44:08.47 ID:GCwSfJdE0.net
- 何に反論しろと言ってるんだろう...
低能と言う言葉にアホみたいに反応してる低能がいると言うだけだし w
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:46:30.78 ID:G0zGBOoi0.net
- グレードとか値段とか詳しく出るまではこういう下らないのが続くわけか
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:47:13.61 ID:Akt3aDaR0.net
- ここ ガキが多いな。ガキは違うスレでやれば？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 20:48:12.97 ID:sWgK5tQB0.net
- スレタイがもうね…
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 21:04:30.40 ID:zyoGufpn0.net
- >>220
元々糞スレでお前は何を言ってるんだ？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 21:08:59.74 ID:Akt3aDaR0.net
- 40過ぎたおっさんが低脳やら糞スレとかバカじゃないか？
とりあえず13日ディーラー試乗会あるからその辺りから走行時の情報出るかな？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 21:13:21.44 ID:9ZiETdwE0.net
- >>223
ガキしかいないだの40過ぎのオヤジだの
お前頭大丈夫か？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 03:54:34.66 ID:yFOvYhNU0.net
- >>209
実際の使用感が気になるところやね。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 16:05:07.10 ID:X8du08pP0.net
- 無印プリウス+100万までなら買うってやつ、いる？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 16:17:20.96 ID:ytCNHDAK0.net
- 車両本体400までなら買うよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 17:23:29.30 ID:Fcesrs2i0.net
- >>226
プレミアム 込み 400万に収まるなら買う。
これを超えたら、外車PHV検討する。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 18:12:41.45 ID:M3GEPBZx0.net
- Sプリ＋100マソならOK牧場だろ
＋100ならナビパッケージだよね？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 20:57:25.25 ID:FDfFsBIQ0.net
- 400万が一つの目安なんだな
俺は13年乗った前車が今年の９月車検で待った無しだったんで50系ATを買って満足してるけど本心ではPHVが良かったと思ってるよ
50系でもナンチャッテEVは味わえるし、PHVがEVで航続100km+5人乗りになるであろう3～5年後に資金が貯まってたら検討しようかな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 21:39:01.01 ID:1QnYZmBw0.net
- ニートのチラ裏スレになってるな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 21:41:23.69 ID:ClsZaVIT0.net
- 35型のリコールオワタ。
ガソリンヘ満タンから1メモリ減ったレベルで入庫したが問題なかった。
減ってない気がする。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 23:32:48.37 ID:bFDHXerN0.net
- で、新型いつでるの？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 00:48:01.95 ID:PEiL6T2R0.net
- PHV のAグレードは空気
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 02:46:40.06 ID:DWdwTCoh0.net
- http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1468236311/l50
【大阪】「車が燃え、破裂音も」ガソリンスタンドで突然…
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 03:16:20.42 ID:1Ghd60Oi0.net
- >>235
30型(前期？)だと思うが、どうしてPHVだと判断したの？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 09:08:07.17 ID:V+MAAN1P0.net
- >>232
ガソリン減らしてきてねって書いてたけど、ガソリン増やされてるの？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 09:16:32.15 ID:CKJlPTLs0.net
- 満タン近いとこぼれて減っちゃうからじゃない？
1メモリ減だと減らなかった気がするというこっちゃね
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 11:39:38.55 ID:5bmTlV9w0.net
- 俺のプリウスガソリン臭がする
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 11:53:37.85 ID:ODOTE2lt0.net
- アンパンのやり過ぎなんじゃねーの？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 12:32:37.09 ID:0yUfzuNI0.net
- >>237
増やされはしなかったようだよ。
満タンから1目盛り分下がった状態で入庫して、出庫は同じ目盛りだったよ。
作業している所を見てなかったから、わからないけどもしかするとガソリン抜いて一時保管してるのかな？
ちょっと怖いけど、どのみち作業で抜かざるを得ないか。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 03:16:15.42 ID:N/s89bia0.net
- さっき 腹へって深夜ラーメン屋にでも行こうと駐車場にいったら
キーリモコの「ピッﾋﾟｯ」って音しないでやんの
ダイレクトにドアノブ触ってもドアロック開かない・・・マジ？
土曜日昼に乗ったのが最後・・・・エンジン切り忘れか？
いや、ロック出来ないしな・・・
バッテリー上がりだろうな、多分 ＰＨＶのバッテリー上がりなんて まさかね！
電装系がお亡くなりになったか？・・・・今は暗いから、明日バッテリーチェックしてみるよ！
なんだこれ故障か？・・2012年式ＰＨＶだぜ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 03:28:56.97 ID:clyf/PEl0.net
- >>242
リモコンの電池切れじゃない？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 05:30:25.63 ID:v2aU3Yst0.net
- シックスセンス。。。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 09:41:41.65 ID:0ApNew2v0.net
- >>242
それ他人のクルマ。
あなたのは下の階ですよ。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 16:13:15.51 ID:ijMxW0K30.net
- で、新型PHVの話はもう終わりか？
次も失敗決定だな！ｗｗｗ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:12:07.21 ID:N/s89bia0.net
- 242だが・・・今バッテリー受電中
車のリアハッチバック開けられない（垣根にピッタリ）
ドアはリモコンキーの物理キーを初めて使い・・ドア開放
リアドアからトランクに侵入してバッテリーにアクセス
http://gazo.shitao.info/r/i/20160713165550_000.jpg
完全放電しとるやんか・・・つう事は、電装系は正常であったと思われる
（ひたすら電力無くなるまで供給したと・・・思われる）
取り敢えず今は、バッテリー充電中・・・しかし、最近の充電器って完全放電されてると
フロー充電とかで充電中のランプが点灯しないんだよな。
http://gazo.shitao.info/r/i/20160713165523_000.jpg
フロー充電に1時間30分も掛かって充電開始したよ・・・もっと出力のデカイの買っときゃ良かった！
とにかくCPUやら電装系が生き返らないと、HVシステムが起動しないから、何も出来ない！
物理的にはパーキングブレーキだけ機械式であとは全て電気化されてるからな！
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:54:41.14 ID:Nn/pSyft0.net
- しかし話題ないね。プリウスプライムの英語でのレビューは出てきているけど大したこと書いてねえし。
ところで5人乗りじゃないから買えないって人どんだけいるんだろうか？
という私も4人家族で普段困らないけど、帰省した時に、ばあちゃんいるから子ども1人トランクに置かないと乗れねえw
こういう人は買うなってことだよね？ひでえなw
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 18:23:22.53 ID:p1jdA42V0.net
- >>247
結局動いたの？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 18:24:02.69 ID:U3OU7Rmz0.net
- >>247
救援用の端子、エンジンルーム内にあるじゃん。
取説読みなよ。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 19:13:02.26 ID:GxhkdK+T0.net
- >>250
よ
け
い
な
こ
と
を
か
く
な
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 19:34:48.72 ID:N/s89bia0.net
- >>250
ありがとう・・・知ってます・・・マンションなんで車の場所まで電源ケーブル引けないんですよ！
コードリール自体持ってないので、バッテリー外して充電するしかない！
救護用端子に繋ぐ電源がない・・・故障難民ですわ
救護用のブースターバッテリー持ってない・・・まさかPHVでバッテリーあがりなんて
夢にも思ってなかったよ！
今晩、一晩充電して明日の昼くらいに取付直す・・・色々データーがイニシャライズされてるんだろうな
時計やらナビなんて初期化・・・面倒くさいな！
それで動かないなら アウトランダーPHEVに買い換えだ！
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 19:46:51.27 ID:1gvGGmEf0.net
- ディーラー向けの試乗会今週だっけ？そろそろ情報でてくるかな
- 254 ：250：2016/07/13(水) 19:55:04.07 ID:DUPvYrX90.net
- >>252
アウトランダーPHEVだろうとリーフだろうと、補機バッテリー上がれば全部一緒だとマジレス。
俺も一度ルームランプ点けっぱなしで上げてるが、IG OFFでも走行用バッテリーに定期的に充電してくれるものだと思ってたわ。上がったら普通のガソリン車と一緒だな。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 19:56:26.40 ID:DUPvYrX90.net
- ×走行用バッテリーに
走行用バッテリーから補機バッテリーの間違いだ、すまん。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 20:37:58.64 ID:+Dh28txq0.net
- みんな猿の知能テストのように楽しんでたのに
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 20:45:53.50 ID:p1jdA42V0.net
- スキル無いなら
・JAF呼ぶ
・加入している保険会社のレスキュー呼ぶ
・いつものディーラに電話する
この位かなぁ、やってる事に無駄が多そう。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:07:28.69 ID:X5Va4G/O0.net
- >>254
補機バッテリーが上がった理由を調べないとね。メインバッテリーから充電されないのかな？エンジン駆動中のみ？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:18:11.71 ID:9mWpPDfh0.net
- >>258
システムONであれば、エンジン止まっていても充電される。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:21:28.76 ID:X5Va4G/O0.net
- >>259
ですよね。だとすればどこかが故障してる可能性大では？原因を追求しないとまたあがってしまいそう。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:43:10.37 ID:xATwSf/F0.net
- プリウスαは広いけど、エンジン同じだからモッサリしてるよ
後、自動ブレーキは今の車には必須だよ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 02:04:52.05 ID:kIMTs3gS0.net
- お前ら、暇だよね
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 09:13:50.56 ID:ivmlRB4x0.net
- >>262
そんな時間に書き込んでお互い様だよな。
定期的に『話題がないから失敗作だよｗ厨』と、呼応してネタが書き込まれる流ればっかり。
もう少しすれば情報もあがってきて、ソーラー厨と急速厨で罵倒合戦でも始まるかな。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 12:37:06.94 ID:N1a6XD990.net
- >>263
だろうね。
他のEV乗りも入り乱れて、急速充電器使うなだの譲れだの、罵倒合戦が想定されるw
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 18:11:08.10 ID:sG48v6l20.net
- 242to247だけど
みんな すまんな、たかだかバッテリー上がりごときに騒がせて
24時間近く掛かって満充電完了だわ
http://gazo.shitao.info/r/i/20160714175751_000.jpg
結論・・・バッテリー繋いだ瞬間ルームランプ点灯したよ
http://gazo.shitao.info/r/i/20160714175825_000.jpg
補機バッテリー流石にほぼ4日は持たないな・・・96時間か
土・日・月・火・水
走行用バッテリーは十分、14kmは残ってたよ
http://gazo.shitao.info/r/i/20160714175852_000.jpg
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 18:19:03.55 ID:ci0/BmmE0.net
- >>265
お疲れ～
ひえ上がったバッテリーは即交換だね。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 18:21:12.13 ID:sG48v6l20.net
- これだけコンピューター制御してる車で ワイパーCPUとか
ライトR-CPU ライトL-CPUなど電気制御してるんなら
シートの圧力スイッチ（シートベルト警告検知）とルームランプ連動制御して
5分間シート荷重が検知されてなければランプ消灯させればいい
今回のポカミスなんて低減出来たよな・・・自分が悪いんだけどな
でも世の中、私は悪くない、ルームランプも切ってる、使ってない、車が悪いんだって
絶対に自分の非を認めない考えないヤツ多いんだろうな。
やれやれ、バッテリー1個に手間時間かけたよ・・・200mくらいのコードリールが
外部緊急ブースター補助バッテリーでもあれば早いんだろうけどな・・・
外して充電・再取付して終わり・・・原因がルームランプと確認が取れただけで安心
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 19:30:18.02 ID:S1lmfYwo0.net
- >>265
おお、原因分かって良かったですね。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 22:56:02.69 ID:sG48v6l20.net
- >>266
>>265
どうもです、バッテリーは一年以上前の購入時に新品に交換してたので、様子をみます
っうか、ほぼ大丈夫だろと思ってます。
原因は「自分」・・・反省です。
んで、郵便ポストにリコールのお知らせ来てた・・・
http://gazo.shitao.info/r/i/20160714224752_000.jpg
最悪はEGコンピューター交換だと・・・・追金出してもいいから
35最終型のパネルCPU交換して、HVシステムOFF時に、消費燃料が表示できる様にして欲しいもんだ。
最終型買えって言われそうだが、あれは便利と言うより、いくら走ったと言うコスト意識がモロ出てくる表示だよね。
駅まで送迎して32円とか出るんだぜ！・・・まぁナビでも出来るけど・・・・
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 23:24:07.13 ID:gp3CyDbc0.net
- >ルームランプ
だと思ったよ
てか、それだけでよくそんなに長文書けるのが凄いわ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 23:41:20.28 ID:rZSqy5K10.net
- >>270
ニアクレーマー
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 20:20:58.48 ID:0qn3T24/0.net
- トヨタ・プリウス プライム 試乗レポート
ttp://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1059327001.html
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:31:01.59 ID:aimsdTXX0.net
- なんでphvのデザインを普通のプリウスは採用しなかったんだろ...
こっちのが格段に格好いいのに
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:43:44.42 ID:ErVr0k3I0.net
- 普通のプリウスがこのデザインならPHVは買わないなw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:54:52.67 ID:hAkRzjqh0.net
- >>273
素プリウスとPHVとの差別化がコンセプトにあったらしい
35プリウスが見た目の差別化無かったからだろうな
35プリウスPHVはG'sデザインだったら良かったのにな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 23:55:33.94 ID:uDxN6E730.net
- 前作の失敗は外見の差別化がされてなかったからってのがトヨタの考え
高いから売れなかっただけなのに
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 23:57:34.11 ID:RSxGGPFo0.net
- ディーラーの試乗会あったのに、情報全くでないね。
あの訳のわからない試乗記しかない。
あの記事からはやはり鈍重っぽいことが伺える。
0-100 10秒もがっかりかな？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 23:59:40.02 ID:xXwVcxPe0.net
- 同じくらいに発売のC-HRは大盛り上がりなのに
このスレの過疎っぷりは何なんだ？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 00:01:40.30 ID:f9QJLzfA0.net
- 0-100km/h ね。
5人乗りも出るらしいので、文句を言う人も減るだろう。
5人乗り&あげ底解消となり、MC後に買うのが正解だね。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 00:05:13.28 ID:f9QJLzfA0.net
- >>278
高いからね～。
C-HRよりもさらに40～50万は最低上がる。
電気使ったらただの重いプリウスだし、4人乗り前提というところからも高齢者向け。あちらはどっちかというとスポーツSUVでしょ？人気度が違う。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 00:12:27.19 ID:rB96LgGt0.net
- 5人乗りね。トヨタの誤算だな。
ここまで評判が悪いとは思わなかったんじゃないか？
普通に考えたらわかるんだろうけど奢りがあったかなー。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 03:29:25.78 ID:uwCwiZyA0.net
- 逆の考えでさ
素のプリウスを改造して
コンセントから充電出来るだけのシンプルなPHVにしたら売れるだろうね
もちろん数万円アップでさ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 04:57:08.12 ID:f3Dhm1LA0.net
- 普通なら先代が全く売れてないからやめるとこだが
2代目を出しちゃうとこはトヨタって唸るほど金があるんだと思うわ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 05:19:45.97 ID:JRiUkOEg0.net
- >>283
PHVがハイブリッドの後継だろ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 07:51:34.92 ID:Ak+5F1LkO.net
- 「新型プリウスのすべて」みると内外装ともプリウスPHVが本命でプリウスは本来のデザインを無理やり変えたって感じだよな。コレが米国では300万円だっけ？日本も同じくらいならプリウスはこっちが本命になりそう
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 08:56:26.15 ID:BHBmpLeP0.net
- セダンで四人乗りってのは高級セダンぐらいにしか需要ないよ
SAIならまあ分かる
プリウスで…
MCで五人乗りなっても電池の容量は減りそう
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 09:19:21.29 ID:VPYkoRjw0.net
- よくそれ書いてるんだけど、Mcで人数変わることってあるの？
詳しくないから、教えてほしいなあと
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 10:39:53.42 ID:583u+yif0.net
- >>283
EV への布石
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 12:38:56.91 ID:37M38XS50.net
- >>282
昔ベンチャーとか大学とかでやってたところあったけど、その時一瞬だけで今では全く話しが無いような。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 15:06:42.43 ID:4As2EYGa0.net
- >282
>>289
アメリカでは流行ってたよ 20プリウスのCPU解析してプラグイン
アメリカでは50万円や70万円部品代 日本じゃ百万円以上超えて
確か国交省が認めなかったと記憶してるけど
120kmまでEV走行とかモーターに優しい過酷な負荷をかけたり
リアトランクに どっちゃんりバッテリー載せてたり
性能と発想は良いけど、不細工だった・・・
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 15:17:32.72 ID:euX2gRCv0.net
- 新型は急速充電対応だけどディーラーの充電器は対応しないのかな
まあしたらしたでリーフとアウトランダーがいっぱいやってくるんだろうけど
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:33:58.86 ID:9POWjbXt0.net
- QC対応は高いグレードだけだが
MCで全グレードに付くだろうね
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:37:00.36 ID:JRiUkOEg0.net
- >>292
で、高いグレードにはルーフに太陽電池パネル載せられないと…
なんじゃこりゃ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:39:59.02 ID:y/jsHgrp0.net
- >>293
おまえらディーラーで聞いてこい。
急速充電ついてないのは事実上商用のSグレードだけだ。これはでかいナビもつかない。
Sナビパッケージにhs急速充電つくし、ソーラーも載せることが可能だ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:42:46.93 ID:JRiUkOEg0.net
- >>294
それは寺情報？
うちの寺は「まだ何もわかりません」だぞ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:44:55.69 ID:BHBmpLeP0.net
- 初期型はようは実験だよね
あれこれなんでもフル装備にし不具合出すより
特定グレードだけにした方が対処しやすいし
急速とソーラーどっちかって言われたらソーラーだなあ。
公式に急速は極力やらないでねって書いてあるぐらいだし
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:58:08.93 ID:y/jsHgrp0.net
- >>295
どんなデラなんだよ。そんな寺 付き合いやめた方がいいぞ。
先月中旬にスタッフマニュアルがPCで配布(社員ID入りだから流出できないw)今月寺用の試乗会も終了しているはず。
違う店行ってマニュアル見せてもらえ。価格以外全部載ってる。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 18:10:11.40 ID:JRiUkOEg0.net
- >>297
マジかー
寺行ったのは今月9日だからもう知ってたんだな
買えない奴だと思われてんだわきっと(笑)
半年前に、PHVの情報分かったらピンポン鳴らしてくれていいからって言っといたのになあ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 18:20:01.77 ID:rB96LgGt0.net
- >>298
先代のPHVもそうだったけど、店員としては理解が完全に出来てない。俺の担当も専用タブレットをそのまま渡してくれて、「読んでください。その方がいいでしょう？w写真は勘弁して下さいw」と言い残して他の接客に行ったw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 18:27:38.32 ID:JeMR8IVg0.net
- >>294 AとSの違いって普通のプリウスと同じ感じ？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 18:39:43.55 ID:rB96LgGt0.net
- >>300
全部把握してないが、AにはHUDがついていない。
HUDはAプレミアム。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 19:09:54.01 ID:JeMR8IVg0.net
- サンクス！HUDは個人的にいらんかもな～
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 19:16:59.73 ID:oGbn2+620.net
- 新型は来年から納車だっけ？
長すぎるよな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 20:06:09.31 ID:q7YjYX8Q0.net
- アダプティブハイビームって全車標準だった？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 20:09:05.88 ID:W/s/VMOC0.net
- でさ、そろそろ新型のスレを立てるぞ
誰かタイトル考えれ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 21:46:19.89 ID:G97EAH200.net
- >>291
急速には対応するんじゃない？
発注ミスかフライングなのか知らんが、普通充電器の看板にNCSの桃色・緑色マーク付きで説明書いてあるトヨタDもある。
他社の車は、充電マニアか電欠寸前のしか来ないよ。他社での充電はカテゴリーBで単価が異なる。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 22:16:51.84 ID:czyRe35o0.net
- さてと、色々言われてるけど実際販売されてディーラーでの充電は問題なくさせてもらえるのかな？
今でも一部問題あるみたいだし
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 22:38:09.68 ID:G97EAH200.net
- >>307
今より売る気はあるんだろうから、大丈夫じゃね？目標月販3000台だっけ？
普通充電３ラウンドして、満充電になるまで粘る客は出てくるだろうね。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 22:49:01.26 ID:tbPpHg4i0.net
- 家で充電、遠出の際はガソリンで充電
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 00:00:55.14 ID:htJqpmDB0.net
- >>307
今日35型でディーラで充電してきた。
今回の行ったデラは出入りしやすいところだったけど、都内とか駐車場狭いところは無理な場所にあったりする。
たぶん急速充電器に切り替えろとか言われたら大反対食らうのではないかと思う。
まぁ、デラが充電器に関心無い所が多いのは事実かも。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 01:50:16.15 ID:dcWGByiJ0.net
- MCで５座に戻すとして、3.3kWhの充電器を取り外すと豊島さんも公言してるから、今の8.8kWh＝60kmからEV航続距離減るのかな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 06:32:41.68 ID:PuqnkFAq0.net
- セーフティセンスPと4駆に対応したら買う
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 09:35:26.17 ID:DP/fHuf70.net
- >>308
>>310
いやさ、今tfで盛り上がってる充電の際の車検証や免許証のコピーを提出しろってやつ
- 314 ：308：2016/07/17(日) 11:46:41.73 ID:VSlL+FFj0.net
- >>313
現状の話か。
あそこに書いてある通りだよ。
近所でも旅先でもいいから、充電してみれば？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 11:52:40.93 ID:VSlL+FFj0.net
- >>311
そんなこと公言してたんだね。
あまりにも4座に対してネガティブな反応だから、リップサービスだと思うけどな。
対応はさらに次のPHVでじゃない？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 14:24:21.02 ID:w3hz+f/q0.net
- >>313
そんな所あるんだ
いろいろ周ったけどそれはなかったな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 15:58:36.91 ID:vM25BPmZ0.net
- >3.3kWhの充電器を取り外す
、、、、
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 16:25:05.17 ID:w3hz+f/q0.net
- >>316
って今日行った店で言われたわ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 19:25:13.68 ID:fdNIueZX0.net
- 下りで蓄電できるらしいけど、どれぐらいで満タン
になるのかな？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 19:48:27.03 ID:mYM1oYgk0.net
- >>319
下りと言うか 滑走走行を心がけると、回生充電出来るよ
あとね、ブレーキ掛けてもこまめに回生充電するよ
交通事情に左右される 深夜の流れの良い幹線道路なら
満タン充電は難しいな、往復350kmで深夜くらいは12kmくらいは充電
されたことはあるけど、思ったほど燃費は伸びなかったリッター23kmかなぁ
強制的にEVモードは使わないけ、常時H/Vモード＋ECOモードON状態
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 20:10:02.51 ID:dzdE7WUL0.net
- >>319
エベレストの頂上から下っても満タンにはなんねーよ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 21:18:12.44 ID:gbbPOKV00.net
- >>319
下り坂が多い地区に住むといいよ。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 21:44:07.64 ID:zQ+eliuC0.net
- >>321
なるよ！
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 22:00:02.41 ID:7EFzxWZ00.net
- >>319
標高差が2000mあれば8kWhもらえる
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 07:57:07.00 ID:z/iagP7l0.net
- え？
急速充電機構を取り外した上でメインバッテリーを8.8kwh→3.3kwhへと変更し
そんで五人乗り可能にするって解釈でOK？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 08:24:35.33 ID:/Hz7ws180.net
- なーんでプリウスアルファーPHVを出さないのだろうか？
高くても買う人も多いだろうに
PHVでもしかしてリアシート倒れないで、ナガモノ詰めない？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:21:02.50 ID:O0ETuM5G0.net
- ついに積水化学のコスト半分 容量3倍っていうバッテリーが市販化されるんだよ
トヨタもパナとかと組むの止めりゃいいのに
PHVのバッテリーのエネルギー密度が分からないんだが
その積水化学のバッテリーにすれば24kWhになるんじゃね？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:28:05.43 ID:EWy9/eoY0.net
- 充電時間も3倍になります
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:36:25.52 ID:Qj9JvUZA0.net
- >>327
トヨタの偉い人になってそれに変えてください
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 13:02:31.33 ID:A0M0wRy+0.net
- >>329
オッケー牧場！
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 14:46:44.88 ID:ifl8R+j60.net
- >>325
ここのこと言ってるんだろう
http://jp.autoblog.com/2016/07/14/5-seat-toyota-prius-prime/
つか、テスラよりはちっこいがこのナビいいな 全車標準装備なのか
http://s.response.jp/article/2016/07/17/278605.html
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 15:50:11.41 ID:8Ad30cIJ0.net
- >>327
積水化学の電池ってこれかい？
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDD020K3_S3A201C1MM8000/
3年前の最初の報道では1回の充電で600km走行可能な
夢の電池が2015年に市販化とか言われていたけど，
結局，完成したのは今年になってから
しかも車載用は2020年以降だとよ
https://www.sekisui.co.jp/news/2016/1279937_26478.html
今年から売るクルマなんだから
そんな未完成の電池なんか最初から眼中にないでしょうな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 17:40:04.18 ID:N6Vfe9bn0.net
- >>326 α-PHVじゃ家族乗る → 重い→燃費数値が見栄えが良くない じゃない？
プリウスにPHVが搭載されたんじゃなくて、PHV搭載車種にプリウスを選んだってなんかの記事で読んだ。
転けるワケにいかないので、プリウスなんじゃない？ 販売台数で売り上げトップ車種なら継続で営業掛けられるし！
ボクシーだっけαにボディー被せた車種ボックスカーでは格段の燃費性能だけど、αよりは悪くなってるよね
>>327 うっーんバッテリの大きさ・容積に触れてないなぁ 3倍の大きさか？ まさかね
>>328 正論だろうな 充電時間と容量は比例するんだし！
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 22:07:13.49 ID:V33Umvmq0.net
- バッテリーの性能が同じだと思ってんのか？
未来永劫変わらないと思ってんのか？
あのパソコン電池のテスラでさえ、スーパーチャージャーがあるのに
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 23:05:34.82 ID:qtSCIllV0.net
- >>327
市販化しても、一台に24kWh作ったら100万台分も生産するには、東京ドーム何個ぶんもの敷地の工場が必要だよ。バッテリー工場に投資しているのは
全世界でパナソニック＋テスラ、LG、あとフォルクスワーゲン（と協力会社）だけじゃない？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 13:25:36.61 ID:+/bdHOi40.net
- ↑
リーフってさ、テスラ3の予約台数がリーフの総生産台数を抜いてゴーンが怒りまくってるらしい
リーフは何台売れたと思う
で、なんで100万台も必要なの？
どこに需要があんだ？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 00:50:15.03 ID:XGxnZAkt0.net
- >>336
いや別に10万台でもいいよ。でもここはプリウススレでしょ？10万台ってことはなくないか。トヨタなら100万ってのが一つの標準なのかと
思ってた。テスラが一車種で50万台とか言ってるから、その倍は売らないと恥ずかしいような。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 02:31:48.20 ID:37lD0z/v0.net
- PHVって販売台数全世界で75000台か8万台くらいでしょう
北名古屋市が赤子から老人までで8万人
東京で言えばあくるの市が81万人・・・・全員がPHV買ってると思うと・・・すごいな
これがあと10年、20年したら何十台存在するんだろうか・・・プレミア付かないかなぁ？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 08:37:15.41 ID:Lhsj7ZSC0.net
- 81万人のあくるの市？
知らんなぁ～
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 10:35:38.05 ID:JM3rNQah0.net
- 俺もあくるの市に行ってみたいよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:40:38.96 ID:xdO9+euz0.net
- 八王子に青梅にと西多摩地域一帯合併構想。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 12:47:55.56 ID:uTP25aG/0.net
- >>338
1位が世田谷区で87万人で
2位があくるの市で81万人かよw
そもそも桁も間違えてるし、あたまおかしい。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 14:38:40.20 ID:TPp1wtFI0.net
- >>342
81万台も売れてたら、もっといいことあったかもしれないね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 16:35:30.05 ID:K8zdyijY0.net
- 愛の国ガンダーラみたいな所なのか？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/20(水) 19:32:03.16 ID:FWYkYRL+0.net
- 充電地獄味わなくてすむから
その手のマニアからすれば天国かもな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 00:54:55.49 ID:Tb+5bTLl0.net
- 急速充電器より200ボルト普通充電器がそこらじゅうにあった方が便利だなぁ。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 10:40:39.49 ID:4kmUKRx50.net
- おまえら.がみえないのか？
JINSおすすめ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 13:29:32.36 ID:BowUUkk60.net
- >>364
トヨタディーラーに行けよボケ！
充電乞食が続々と生まれそうだな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 15:57:52.06 ID:YYUJBVp90.net
- トヨタディーラーに行ってさ
QCしてる高いグレードの横で普通充電してる安いグレードっていやじゃないの？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 17:28:29.38 ID:m/UG9h5L0.net
- >>349
そう言うの気にしないなぁ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 21:50:41.94 ID:eUOYow850.net
- >>350
冷静に考えてみ？
何十円浮かせる為だけに外で時間掛けて充電して楽しいか？
1時間充電して金浮いたからガリガリ君でも食うかって感じか？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:20:24.75 ID:II0FJ42r0.net
- ノーマルプリウスもそうだが、「元を取る」という発想はないだろ
排気量に対してバカ高いクルマを買って、燃料費を１円でも節約ってのに違和感があるな
プリウスという名前の通り、先進性に投資する道楽
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 22:30:06.85 ID:oiLlX4Od0.net
- >>351
うーん、今35型乗ってるからか気にしないと思うけどなぁ。
待ってる間とかボケ～ってしたり、車内で寝てたりとか休めて楽しいけど。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/21(木) 23:33:34.53 ID:0913LOu/0.net
- 営業マンの持っているタブレットで、スタッフマニュアルを見せて貰いました。
情報管理の為に、画面全体に数字が斜めに入っていて読み辛かった。
営業マンも読んでないって。
ディーラーには、去年充電器を設置したけど急速充電対応していないそうで、
わざわざ充電に来るお客さんもいないと思うと言っていました。
今から急速充電対応にするのかな？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 04:10:41.24 ID:7Dwjhwo50.net
- 新型プリウスPHVのリアシート
前に倒れているところ見た人いる？
実車でも写真でもいいけど。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 05:18:32.05 ID:lQEZ0ZLz0.net
- >>355
ロバパンかな？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 19:11:02.38 ID:9TdYekFJ0.net
- 日本でTPM活動とか保全作業推進と能率協会が騒いで工業化学大学の教授などが高価な本を
売りまくってるけど、意味ないな
保全に時間と金が掛かるしTPMの論理でいえば、TOPから末端まで保全活動に参加・・・
実際どこの工場現場に入ると、保全部門だけの仕事に・・・でも、TPMの論理の進め方や推進の
手法には無理ゲーな内容ばかり書いてある
分厚い、難解な本を書くより一言でいい、「あるべき姿の性能維持が目的」で良いのに
難しい言葉や屁理屈理論ばかりで、出来る事と出来ないことを理解しろよ。
多分、雑巾もスパナも時間も計れない学者様のTPMなんだろうな。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 19:42:58.87 ID:YEBh4Y2F0.net
- お前ら、行きつけの寺から新情報あった？オプションとか値段とかまだかなぁ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 20:52:16.45 ID:UXXCQCc60.net
- 糞婆！ ガソリン給油口開けたまま走るな！環状線で。
注意されても 降りてこないで言い訳ばかり
火ダルマに成りたければ一人でやってくれ。
ガソリンまいて走っている糞婆！プリ臼
爺にガソリン入れてもらって 給油口締め忘れて判っていて走るな！
痴呆！！後続車が迷惑する
爆死したければ 一人で死ねプリ臼婆～！
みなさん、痴呆老人に注意して事故に巻き込まれませんように。
回避行動をとってください。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 21:03:39.77 ID:CfWx+n7D0.net
- >>338
政令指定都市になるだろが
東京にそんなデカイ市は無い
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 22:27:19.07 ID:xUlGesKn0.net
- >>359
自業自得なのでどうでも良いです
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 22:33:28.65 ID:MWLPVyRs0.net
- トヨタディーラーで急速充電器設置してるの少ない、と言うかほとんど無い。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 23:16:40.53 ID:T+vLph210.net
- 僕の夢はトヨタのPHVに乗って
日産のお店で高速充電器を借りてタダで充電することです
三菱でも同じことをしたいんですけど
ソケットの形は同じでしょうか？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 02:01:50.59 ID:ShXmxIem0.net
- あほくさ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 08:30:22.93 ID:zgRQKAbk0.net
- >>363
専用アダプターが必要になります
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 11:11:22.82 ID:cTRybeqZ0.net
- んなばかな。CHAdeMOでしょ？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 15:59:50.86 ID:9S4c+FXT0.net
- >>366
釣りだよw
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 18:45:04.33 ID:PjwB9X3N0.net
- 現行PHVみたいに2年後には中古で半値以下かな？
200万以下になったら買うかも
てか、ホンダがPHV出したら絶対にそっちの方がいいし
アコードPHVの出来がかなり良いらしいね
もっと小型ボディーで出して欲しいわ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 19:18:09.77 ID:RDkzqq6L0.net
- どこが良いの？
燃費はプリウスより低いしね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 19:25:05.32 ID:FLvUzzLB0.net
- 来週から予約開始か・・・
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 19:50:20.25 ID:GJIcgT1z0.net
- >>362
そりゃそうだろ...
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 20:48:59.88 ID:hLC0ILH00.net
- 結局値段は不明のまま？
ベストカーの予想とかだとベースモデルの50万高ってあったけど
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 21:42:11.36 ID:RE5i6tdJ0.net
- >>372
S 急速充電無し
320万円
Sナビパッケージ
330万円
Aナビパッケージ
380万円
A レザー
390万円
Aプレミアム ナビパッケージ
430万円
http://car-news.jp/archives/3550
これが本当ならSナビがお買い得なんだけど。
ところでSナビ～Aの価格差って何だろう？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 22:25:19.11 ID:r6OpGdMy0.net
- >>373
これでいくと
Sナビは350～360ぐらい
になりそうなんだけど。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 22:46:19.96 ID:RDkzqq6L0.net
- 安すぎ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 00:45:58.28 ID:VpCgnofV0.net
- SとA40万も差があるけど何が違うんだ？ safetysensePはどのグレードも標準装備だし
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 05:43:27.93 ID:N0Tl/7my0.net
- >>374
HUD有無とホイール15→16の差とか？
フォグ有無や電動シートとか…
今予約する連中はボトムかトップグレードだろうな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 09:25:07.96 ID:271l47JX0.net
- Aのナビパッケージには、HUDをオプションで付けられんの？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 12:05:43.29 ID:GDpkz5980.net
- >>372
古すぎるよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 12:09:57.07 ID:L2cZE4Jb0.net
- >>377
AにはHUD付かない。プリウスと違う点。
HUDはAプレミアムから
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 12:26:55.94 ID:N0Tl/7my0.net
- >>380
オプションすら無し？
Sナビが現実的だなあ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:17:48.69 ID:vsbYgInk0.net
- ソーラーというおもちゃが欲しいので俺はSナビ一択
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 09:11:08.98 ID:tSLuLRl60.net
- 俺もソーラー＋Sナビ
色も決まってるし値段わかれば
すぐに注文書作ってもらうよ。
あの、ソーラーの枠の白いところは
展示用に目立つようにしるってことないのかな。
30のみたいに黒いほうがいいのだが。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 21:02:28.41 ID:0lROD/Tw0.net
- マガジンX見たがモデリスタかっけぇ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 11:40:06.49 ID:OjU/JM9Z0.net
- 納車は来年からなの？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 12:10:53.05 ID:FEd5zIlS0.net
- AとSナビの価格差と装備差 さっさと情報出してクレヨン。
皮が嫌だから、AでHUDとパワーシート オプション希望。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 13:10:00.51 ID:OjU/JM9Z0.net
- PHVは車両盗難に遭いやすそうだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160723-00000006-zuuonline-bus_all
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 15:29:43.98 ID:ZZs8dQcq0.net
- 超レア物のPHVを探しだすのに苦労しそうだな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 15:50:57.12 ID:vrJN3NyN0.net
- モデリスタは精度がなぁ…
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 17:07:04.24 ID:h/y3phTp0.net
- 今日気がついたのだが助手席側のドアエッジにやたら傷がついてた。
普段通勤に使っているが助手席側のドアは開けない。土日にカミさん載せる位でぶつけることも無い。
軽くこじ開けようとしたのかな？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 22:00:03.21 ID:z+LvmYq50.net
- >>390
その傷は普通です
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 22:22:40.11 ID:ccaodk9E0.net
- 現行は時速100キロまでEV走行できるらしいですが、アクセルベタ踏みでも100キロまでエンジンかかりませんか？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 22:34:08.11 ID:kqm01cM00.net
- >>391
やっぱそうなんだ。
他の車にも乗っているけどやたら塗装弱いよね。
なんちゃグリーンマイカだからと思ってきたけど弱過ぎる。
>>392
35型だけど、時速100キロはEVだけで余裕でイケる。
ベタ踏みすると逆にエンジンかかってしまうかも。
EVだけでゼロヨンしたいってことかな？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 23:00:53.38 ID:z+LvmYq50.net
- >>393
塗料や塗装技術も双方進歩しているはずなのに弱いよね…特に未塗装樹脂なんてたった4年で目も当てられないよ
ドアについては留学生や車に疎い奴等によくドアパンチされるから1年ぐらい前に4ドアにシルバーのドアエッジモールを取り付けた
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 00:46:47.18 ID:+GX9B5T20.net
- >>394
ドアエッジモールつけるしかないかぁ。
下手に青緑色で、モールの色が合わないだろうなと危惧しています。
無難はやはりシルバーかな、やってみるかな。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 00:50:33.26 ID:PfLmWrrv0.net
- Aプレミアにソーラーで決まり
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 10:56:44.62 ID:uT4EPoHW0.net
- えっ、ソーラーって冗談で作ったのに本気にするの？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 10:59:46.60 ID:Ta32vMTj0.net
- >>397
新型には搭載確定だよ
馬鹿か？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:20:54.75 ID:y//6mKWF0.net
- 冗談だったので、生産間に合わない！ってオチにw
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:10:03.13 ID:2m4RUcZG0.net
- >>398
アレさ、ウケ狙いなんだよ
何にも知らない馬鹿な素人騙す為に設定してんだよ
キャバクラのねーちゃんに見せて「この車、太陽光で走れるんだぜ！」
って話のネタにする程度のモンなんだよ
それをマジで考えてんのか？
普通の人なら車に付けるより家に太陽光設置するわ
バ～カ♪
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:27:52.91 ID:vmgj5wlo0.net
- ↑コイツもあれか 措置入院？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 14:18:25.85 ID:Ta32vMTj0.net
- >>400
こいつは精神障害でまともな仕事に就けないゴミです
早く死んでね落ちこぼれ君
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 14:19:56.73 ID:J0snbn6P0.net
- まさかさ、間に受ける人間がいるとはびっくりだよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 15:03:52.48 ID:jdhyEUzK0.net
- 冗談でもいいから試してみたいな。
こんな冗談するのトヨタくらいしかないだろ？
でも俺はAプレ買うんで、ソーラーつけられないマイチェンで着くようになったら泣くなきっと。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 17:14:32.04 ID:YyHjthx20.net
- 30プリウスでもソーラーは30kgあるんだってよ
PHVは40kg以上か？
まるでRVみたいなハンドリングだろうな
キャバ嬢にモテるのも大変なんだなー
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:57:04.96 ID:9uUVHvCoM
- ソーラーパネルにコーティングしたら発電効率
悪くなったりするんだろうか？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 00:08:48.57 ID:Hz/YJMDE0.net
- ８月には決めたい、予約が早ければ年内に納車できるかな？
リヤガラスの形状は雪道大丈夫か、泥汚れで見づらくならないか？
ちょっと心配
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 01:52:44.76 ID:B99fkcuh0.net
- うじうじ君のお出ましか？
つべこべ言わずに契約して来いやー！
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 01:57:01.33 ID:+oPU5gdr0.net
- >>396
Aプレミアにソーラーはないんだが？
もうとっくに装備や価格が出てるのに
まさかここの奴らってディーラーに行ったことないのか？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 07:05:05.13 ID:HotPw1Ws0.net
- 行ったことないので装備や価格を教えてください
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 08:32:23.37 ID:yllZCfjV0.net
- >>409
ソースはよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 08:52:27.92 ID:AxAhSWi50.net
- >>411
ディーラー行けよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 09:13:03.65 ID:gsr1pef90.net
- >>409
細かい装備と価格がしりたいんだけど、もうディーラーで見られんのか？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:40:59.53 ID:I2Uayntv0.net
- >>413
>>297
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:43:59.80 ID:9wPSGgWY0.net
- >>414
ここで晒せよ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 11:50:49.19 ID:I2Uayntv0.net
- ここで晒して俺に何のメリットがあるの？
教えてくれたら晒してもいいよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:13:04.15 ID:VRf+ruCO0.net
- 408だが
ちゃんとディーラーと付き合ってるちゃんとした客は２ちゃんなんかに書き込みしないんだろうな・・・
このスレとCHRのスレを見てつくづくそう思ったw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:13:36.55 ID:9wPSGgWY0.net
- 次の人どーぞー
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:26:03.83 ID:mLbBuxai0.net
- >>419 かまってちゃん乙
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 12:37:53.45 ID:xF2lF/i50.net
- 価格はオプションも含めまだディーラーも知らない。
ただSAIと同じ価格帯になるとのこと。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 15:58:39.43 ID:Fi4AI62M0.net
- 発表も発売開始も延期なそーな。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 16:02:01.75 ID:bp6u7I0R0.net
- 9月上旬から予約開始でそれまで、価格
は分からない。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 16:57:08.56 ID:kdnI6HWB0.net
- >>422
そんなわけねーよ。
8月下旬に価格はディーラーに行く。9月からの予約開始。
よっぽどのことがない限り、ここから遅れることはない。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 22:05:24.94 ID:7B6ZVbWO0.net
- トヨペット系列は先行予約開始してる。
価格もオプションもまだ不明確なのに予約開始ってどうなんだ？と思うけど
とにかく早く予約したい人は行ってみれば？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 22:42:59.28 ID:xF2lF/i50.net
- >>424
今の予約ってのはディーラーが独自に行っているもの。
トヨタに受注入れることができるのが9月上旬。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 23:49:46.87 ID:ws0JuxvV0.net
- >>420
じゃあ、質感や内装も彩レベル！？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 00:27:23.41 ID:BxwAlu2/0.net
- みんな色なんにすんの？
自分ホワイトパールです
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 00:38:29.02 ID:JiAUmzIJ0.net
- 赤か黒で迷ってる
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 01:30:20.22 ID:EGifmUcn0.net
- グレーメタリックです。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 05:46:10.99 ID:rdpERQBP0.net
- エモーショナルレッドですね。赤と黒のコントラストが美しい。後意外と黒もいい。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 06:05:12.02 ID:6QJ++gSj0.net
- 黒だけはあり得ないわ
黒だけは
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 06:15:42.90 ID:rdpERQBP0.net
- >>431
俺もそう思ったんだが、結構いいぞ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 06:51:34.98 ID:6QJ++gSj0.net
- >>432
炎天下の車内にスマホなんか置き忘れてみ？
大ダメージだぞ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 07:35:14.62 ID:d4erG2c00.net
- これを買える人間の神経や美的感覚を知りたいね。何をどう、とちくるったらこんなブサイクでアホなクルマを買えるんだ？
もしかして最先端テクノロジー搭載の世界のトヨタ・プリウス！ハイブリッド！
これで購入か。終わってんなｗｗ
プリウス乗ってるバカは先代もそうだが、いきなりバカな加速したり、アホな運転するやつばっかで見てて思うよ、クルマは人を選ぶんだなｗｗって。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 08:30:11.30 ID:rRxoiRGN0.net
- >>433
そう言うアホとかものぐさにはダメだけど
ちゃんと磨いてある黒はマジで綺麗
- 436 ：sage：2016/07/31(日) 10:14:10.24 ID:v8b2ORDS0.net
- スピリテッドアクアメタリックにしようかな。
エモーショナルレッドもいいね。
http://jp.autoblog.com/photos/2017-toyota-prius-prime-prototype-first-drive-0/#slide=3985997|!
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 13:13:45.18 ID:45IlDiOM0.net
- >>435
ナルシストかよw
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 13:18:37.67 ID:rRxoiRGN0.net
- >>437
残念ながらものぐさの俺は安定のシルバーだよ w
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 14:51:16.02 ID:ClWF+p2o0.net
- プリウスの赤と黒は下取り10万安いってセールスが言ってた
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 16:42:24.10 ID:JiAUmzIJ0.net
- リセールで言うなら普通は
黒＞灰＞白(パール) じゃねーか？
今回の専用色＝アクアメタリックは実物見てみたいわ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 19:09:05.33 ID:J9wNMWEf0.net
- 黒は人気ないよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 19:28:37.17 ID:Kj/e305g0.net
- 黒は新車時の需要の割に中古需要の比率が高いから
ほとんどの車種でリセールが最も高くなる
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 22:32:49.10 ID:EGifmUcn0.net
- 30の時みたいに
ｓにソーラーつけたら
フットライトついてくるとか
足回りが変わるとかの
サプライズないかなぁ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 23:13:58.43 ID:1fuEkpjG0.net
- ディーラーの担当が言ってた
プリウスの黒はタクシーと間違われるから評判も悪いって
だから人気ないって
田舎に行くとプリウスタクシーは走ってないの？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 23:29:30.89 ID:ZlNzIpSH0.net
- >>444
熱海に今いるが白の30型多い
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 00:38:57.86 ID:VCAqATun0.net
- >>444
実際、プリウスって結構高いですよね。タクシーにする意味あるのかな？通常のタクシー仕様車って100万-150万くらい（タクシー装備除く）と聞いたけど。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 02:46:00.15 ID:al7UZ/LQ0.net
- >>446 センスの欠片も無いバカが買うから、それ以外にはあまり売れないのよ。だから悲しいかなどっかで使ってもらわないとトヨタとしては困るわけで。タクシーに。と
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 09:52:05.90 ID:vtslZdj00.net
- 素人ですが、今年でるプラグインはどうなんですか？
雑誌見てる感じでは、ほしいんですが
オール電化の家の外部電源で、深夜電力でいけるのかな？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 12:29:22.17 ID:VFNJ6gTP0.net
- トヨタは電力会社と組んで独自の料金プランが組めるらしい
だから安い料金プランになるだろうね
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 16:05:01.95 ID:dKao2voU0.net
- ホームページ更新されたが399氏のレボートは載らないんだなw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 16:05:19.31 ID:dKao2voU0.net
- >>450
間違えた
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 16:12:12.72 ID:pQMvcQvp0.net
- このバカチンが！
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 19:06:01.14 ID:K+ZLWYeK0.net
- >>452
すまんこ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 01:25:47.98 ID:W10KDkUn0.net
- 値引き3万
笑いもんだな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 06:27:19.50 ID:uPGx100X0.net
- >>454
新型だから残当
SAIやティアナあたりのオーナーの乗り換え需要って感じか
あと今回の件で嫌になったアウトランダーオーナー
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 08:18:00.43 ID:j3eK6nSj0.net
- >>454
そんなもんだろ
DOPから引いてもらえ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 08:53:04.56 ID:HbKagUE10.net
- つーか今から予約で値引きするという発想が貧乏人すぎる
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 13:12:04.57 ID:aj1OUqVT0.net
- 月刊自家用車とか読んでそう
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 11:28:01.54 ID:rkSKGMk60.net
- 新型プリウスPHVの（国内）発売時期を延期
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/13014343/
TOYOTAは、新型プリウスPHVの（国内）発売時期を、当初予定していた今秋から、今冬に延期することといたしましたので、お知らせいたします。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 11:53:20.61 ID:SfX5SNJ30.net
- 悲しいね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:05:13.78 ID:mCquTob20.net
- 5人乗りになるとかは無いのかな？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:32:07.35 ID:IBDPpSH30.net
- >>461
2台買えば良いじゃん
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:35:45.09 ID:I62ZcMTw0.net
- 運転手が一人しかいない。
自動追送でついてきてくれるなら２台購入でもいいんだけど
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:39:29.28 ID:MD5zfRYp0.net
- 延期まじか、、1月までに買えるかな
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:41:15.87 ID:IBDPpSH30.net
- >>463
では、キャンピングトレーラーでokですね！
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:45:46.15 ID:/xMIy6Jm0.net
- お前らみたいな貧乏人には買えないよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 13:05:22.38 ID:Kud378Of0.net
- トヨタ、ティーザーキャンペーンが不発だったからやる気無くしたんじゃね？
三菱のなんとかPHEVは売れてるとか言ってもさ
三菱自動車にしては大ヒットってだけだからな
燃費偽装騒動前の4月で250台しか売れないしな
http://www.outlander.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 13:33:36.58 ID:9zsCmwB10.net
- 発売延期は戦略上の見直しもあるだろう
国内では単に「PHV」というネーミング追加じゃアピール度が足りない
やはり「PRIME（プライム）」というサブネームが必要との判断
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 13:38:43.90 ID:rPhDKgQE0.net
- 発売延期の理由は「お客様により良いクルマを着実にお届けするため」とのこと。商品の磨き込みにさらなる時間をかける
｢確実｣・・確かで、間違いのないこと。
｢着実｣・・態度が落ち着いていて軽率でないこと。物事を危なげなく行う
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 14:05:52.36 ID:Lb0oFBn20.net
- なんか致命的な不具合があったんかね？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 14:40:18.85 ID:uU/R9utP0.net
- http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1608/03/news081.html
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1608/03/sk_prius_01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1608/03/sk_prius_02.jpg
トヨタ自動車は8月3日、新型「プリウスPHV」について、今秋に予定していた国内発売を今冬に延期すると発表した。
「お客様により良いクルマを着実にお届けするため」という。
プリウスPHVは、家庭などで充電できるプラグインハイブリッド（PHV）車。2012年に発売した初代は世界で約7万5000台を販売し
、トヨタはハイブリッド車の次世代を担う環境車として位置付けている。
新型は4代目プリウスがベース。2時間20分の充電で60キロ走行でき、量産車としては世界で初めてルーフに
充電用の太陽電池パネルを搭載するほか、家庭用コンセント（AC100ボルト）から充電できるといった特徴を備える。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 15:12:37.51 ID:pC6taOwn0.net
- 電力会社との協調プランの摺り合わせか、急速充電器設置の補正予算の兼ね合いじゃない？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 15:35:04.21 ID:JqVKv/Z+0.net
- 人伝に聞いた話だが、バックドアにCFRPを使った所為で製造が間に合わないみたい
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 17:55:07.23 ID:PETzpVlN0.net
- リチウムバッテリーの生産体制に難があるから搭載量減らして五人乗りにするとかだろ
燃料価格も安定してるから余分なバッテリー積んで無駄に重くする意味もないから国内向けに上記仕様追加するとかではないかと
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 18:02:36.43 ID:Ny/0YFQ90.net
- 5人乗りになったら候補になるな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 18:48:45.28 ID:pC6taOwn0.net
- 5乗に変更なんて3ヶ月で出来るわけないだろ。
延期になって、EVOCの連中が安堵してるな。
PHVはEVに急速充電譲れってのが気に入らん。最大30分待てば空くんだから、それくらい待てよと思うね。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 18:56:19.33 ID:4KSx6pYI0.net
- >お客様により良いクルマを着実にお届けするため
これって妄想で書いてんだよな？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 20:57:20.77 ID:qbFtup3t0.net
- >>477
ソース
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/13014343
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:07:18.47 ID:X55vjvKe0.net
- バックドアのガラス形状がダメだったのでは？
リヤワイパー付けてプリウスと同じガラスになったりして。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:22:49.74 ID:HdOyFI1U0.net
- え？形状まで変わる可能性あんの？
予約した奴どーなんの？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:28:27.28 ID:Y6Qn8jC90.net
- どうでもいいソースは貼られるんだなw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:46:46.76 ID:RlKdYe/R0.net
- ヘッドレストや遮音材を抜いた
燃費計算用の劣化仕様をカタログに載せて
実は売らない売れない仕様とか三菱以下だと思うが。
燃費合わせの為に、何を抜くか検討？
ソーラー付けたら燃費落ちるから、
重い上位グレードには付けられないとか本当か？
裏返せば、上位グレードの重量問題で、
今から何かを軽量化せねばならない？
５人乗りに出来ないのは重量だろうし。
アメリカでPHVが壊滅状態なのも響いてる？
急速充電系をBMWにおねだり中か？
バックドアはシトロエンやルノーのパクリだし、
日本で市販されてたから形状は問題なし。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:48:35.39 ID:W7JYag3J0.net
- 20プリの11月の車検通すか...
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 23:13:47.89 ID:W/HsxLoh0.net
- >>473
貴方の書き込みが一番信憑性が高いね。
本当はどうだか知らんけど。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 23:23:02.94 ID:Dy997GqE0.net
- >>467
で？プリウスPHVスレまで来て三菱のネガキャンか？
引き篭もって2ちゃんなんかしてないで、まず働こうぜ！www
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 23:35:44.75 ID:oFTCLKT30.net
- 三菱の工作員って本当に馬鹿だよなー
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 23:57:24.98 ID:L+yampT+0.net
- >>486
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 60【EV・LEAF】 [無断転載禁止]©2ch.net
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa01-IzQY [182.250.243.12]) sage 2016/08/03(水) 22:29:46.39 ID:oFTCLKT3a
>>173
人間として最低のマナーがないって話をしてるんだよ
177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa01-IzQY [182.250.243.12]) 2016/08/03(水) 23:06:08.02 ID:oFTCLKT3a
>>175
佳奈の相方だよ
お前ほどじゃないよwww
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 07:08:42.48 ID:weSuujyr0.net
- 発売時の予約台数が足りない（笑）
月販の30倍の予約台数←これ大事
月販の２／３倍の予約台数←即納車
アメリカでも予約がほぼ無いに等しい？
日本ですら、過疎ぶり
あと３か月アピールして予約台数を増やしたいのが目的と予想する
十分な品質確保が３ヶ月でできるなら、
PHVはサービスキャンペーンやリコール無しな
ただでさえ、同時発売から１年遅れたんだし
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 08:42:42.56 ID:mbF5Hv2Q0.net
- >>480
いま予約してる奴はそれぐらい折り込み済みだろ
どうしても気に入らなきゃ多分無傷でキャンセルできるだろうし
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 09:14:59.42 ID:OdnubrRd0.net
- 深夜電力が事実上なくなったことと、300km走行できるEVが近くなってきたから、買い控えが出てる？5人乗りにできないのは電池が大きすぎるから
でしょうね。まだEVに対して一般ユーザーは知識が少ないから、電池が大きく密度が低くても、20分で急速充電をうたった。しかし充電コストは
結構厳しいものがある。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 09:16:22.72 ID:0UHZIUmv0.net
- プリウスってアメリカの広大な場所じゃ性能が生かせないんじゃない？
PHVってあくまで、渋滞、ノロノロ市街地低速走行には十分性能発揮してるけど
郊外のバンバンスピード出せる環境じゃPHVの能力発揮なんで出来やしない・・・
ちょっとそこまで30km～50km当たり前だし
狙うマーケットがNYやLAの街中とかなら判るけど・・・・郊外じゃ意味が無い
日本首都圏やバンコク、ベトナムのハノイ見たいに慢性渋滞状態ならありがたみあるけど
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 09:50:21.34 ID:GUCyaJqI0.net
- 急速充電設備をディーラーに配置出来てないしな
補助金切れ期間に付けたら支給なしだから、
ディーラーも整備しなかった
補助金も自宅は不可になり、
２世帯のアパートは出るとか矛盾しまくり、
今年度版はディーラーは不可なんか？
どのみち税金の垂れ流し
自宅外で充電したらガソリンより高い現実
低電圧のコンビニやSAでも30分500～1500円（笑）
売電自由化で1kwあたり10円とか始めない限り、
日産以外のユーザーは泣き寝入り確実だな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 10:23:59.35 ID:0J4NtwUL0.net
- 予約ってさ
口約束だろ？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 12:23:17.60 ID:oKooBAeR0.net
- >>491
それは逆では？
プリウスは短距離じゃ燃費はでないし、渋滞より流れてる方が燃費がよい。
郊外の幹線道路、バイパス等が一番燃費がよいよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 19:16:07.95 ID:LkhM7Qug0.net
- >>473
これが正解みたいね。今日の新聞に載ってた
レクサスLFAとMIRAIのサブフレームでCFRPの経験は有るが、今回は生産台数が桁違いで
製造技術は全く別物だろうしなあ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 21:56:45.87 ID:0UHZIUmv0.net
- >>494
ごめん 素プリウスでなくだよPHV
流れてる道路じゃ どれも燃費がそこそこ良いのはわかるけど
短距離で燃費が出ない状態こそPHV本領発揮
速度60km以下はすべてEVモード燃費に貢献
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:09:17.99 ID:+qjIQlsq0.net
- 航続距離が短くなってもいいからWモーターで0-100加速5秒台ぐらいのGT仕様なんか出たら嬉しい。
車好きだものたまには飛ばしたいのです。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:12:13.15 ID:AYxKplOf0.net
- >>497
ポルシェ918スパイダーでも買えよばか
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:38:52.01 ID:yID7s0+F0.net
- >>498
新型の718（と言っても982が型番だけだ）と981がごっちゃになってるぞw
現行PHV35型と986乗ってる。
PHVのパワーアップは全く要らないよね、ただでさえ重いしデカイし。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:50:46.75 ID:FnrpGSjq0.net
- お前バカじゃないの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 23:28:16.77 ID:OdnubrRd0.net
- >>497
バッテリーを大きくしないとですね。5秒台は60kWhくらい必要なんじゃないですか？
電動の世界では、電池の容量=エンジンの排気量なのですよ。。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 06:55:32.84 ID:Sbe/xfNJ0.net
- >>493
口約束でも正式な「契約」になるのは社会人なら常識
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 07:13:13.26 ID:Sbe/xfNJ0.net
- >>501
>>500
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 08:04:46.15 ID:thXCT8IZ0.net
- バッテリー少なくなってもEVモードに設定したいな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 08:30:19.19 ID:NhZmo/Lr0.net
- >>502
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 09:09:12.45 ID:5w5VZSep0.net
- >>503
EVでは、モーターを大きくしても出力は上がらないです。またバッテリーの容量により、バッテリーを痛めずに出力できる最大の電流が決まって
しまいます。10kWh未満程度だとどうしても10秒くらいになってしまいますよ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 11:22:22.06 ID:lv231gOP0.net
- >>495
今更？
既に１年延期されてるし、CFRPの生産や取付で問題が起きるなんて、
やっつけ仕事過ぎるな
BMWに泣きついて、生産ライン見せてもらっても、
トヨタの技術では作れないのかよ(´･_･`)
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 12:49:40.74 ID:Sbe/xfNJ0.net
- >>506
バッテリー、インバーター、モーター各々に上限があることぐらいは理解しなさいよ
マブチモーターにでかいバッテリー繋いだらハイパワーモーターに変身するわけないことぐらいはミニ四駆やってる小学生でも知ってるんだから
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 14:42:40.36 ID:OfU5+ZIm0.net
- あのー
ミニ四駆のモーターとコンピューター制御のDCモーターを一緒にされても困るんですよー
ミニ四駆のチューンナップは通用しませんよー
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 14:44:15.55 ID:OfU5+ZIm0.net
- もう夏休みでさー
おじさんはびっくりだよー
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:27:11.53 ID:lt1y4kjd0.net
- ミニ四駆いいなぁ
パーツ大人買いしてゆるーくやりたいわ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:03:41.74 ID:SfOtf4BR0.net
- >>510
キモいから語尾を横棒で伸ばさないでくれ オッサン
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:20:49.64 ID:j1403yRq0.net
- 多分、インバーターって言葉は知ってても具体的には判ってない人は多い
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:34:28.06 ID:oeBTFDFJ0.net
- 価格わかるのも
受注も冬に延期かな～
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 21:10:03.25 ID:VRNHuH2Y0.net
- 昨日行ったディーラーの営業マン、販売延期のことを知らなかったな。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 21:41:36.52 ID:ghLNuWJj0.net
- それは営業テクだね
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:10:44.62 ID:h8GJ1Pgz0.net
- >>509
極論すれば >>506 がどんなにアホなこと言ってるのかに気づくと思ったが
突っ込みどころが頓珍漢で笑たわ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:46:56.42 ID:naMXUjAJ0.net
- >>508
それはさすがに分かりますよ。
ただプリウスにマブチモーターは積まないし、例えば200kWモーター積むのは簡単にできるはず。逆にプリウスに20kWhバッテリーは積めない。
だから、結局のところ、電動車両で0-100km/hの性能を出すためには、バッテリーがネックになるってことです。バッテリーを大きくしないと、
電動車両のEVモードの高性能化はできません。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:59:56.03 ID:agEWEhgB0.net
- >>518
> 逆にプリウスに20kWhバッテリーは積めない。
なぜそう思ったの？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 23:32:18.58 ID:SfOtf4BR0.net
- >>518
バッテリーを大きくって言葉に違和感有りすぎ
もちっと技術的な言葉で言ってくれんか
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 23:41:10.24 ID:yrVhnwCO0.net
- >>512
分かったよお
これからは気を付けるよお
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 00:12:05.52 ID:OPjFcnqI0.net
- >>521
ドラクエ5を思い出した
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 00:24:25.01 ID:DBiZpg1Y0.net
- >>436
やっぱSAIに似てるな
SAIの廉価版って感じだ
11インチナビは光学ドライブついてないし出来がイマイチだな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 01:12:39.64 ID:ovJyNz+q0.net
- >>509
何言ってんだ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 01:42:16.82 ID:MHOZvKVk0.net
- >>524
君が大人になった頃には理解出来ると思うけど
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 02:18:22.31 ID:IcTgC7IK0.net
- SAI廃止か
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 02:51:29.87 ID:gq6PPq390.net
- >>519
いや、積んでもいいけどTNGAは底面搭載不可だよ。だからどっかあいてるところを見つけて搭載するしかない。今の技術では、8.8kWhでトランクが
底上げ、後部座席が1つ減っちゃう。20kWhに増やしたら倍以上のスペースを確保しないといけない。もし可能なら、今回のプライムも5名乗車、広いトランクに出来たはず。
全てのBEVは、底面搭載プラットフォームを現在は採用してる。理由は電池の密度が高くないから仕方なく。しかし、実は積んでみるとPHEVでも
ガソリン車より内部は狭くなってしまい、乗用車プラットフォームでのPHEV化は難しくなってる。
各社がSUVからPHEV化してるのはそれが理由。トヨタは技術力あるから詰め込めるんだろうけど、それでも今のとフォームファクターで20kWhの
バッテリーは無理。すなわち燃費を大きく犠牲にしてエンジン大きくするしか、0-100km/hを速くする方法はない。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 02:52:15.57 ID:gq6PPq390.net
- >>520
バッテリーを大きく→バッテリーの容量を大きく、、です。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 07:52:17.88 ID:Cyz29MNq0.net
- >>527
技術的な話とコスト等を考慮した商品化前提の話をごっちゃにするなよ
>>497 みたいな車なら２人乗りでもいいくらいだし
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 08:25:15.27 ID:XYDcOBGW0.net
- TNGAという文字を目にする度に
赤と白のシマシマ模様を思い浮かべるのは俺だけではあるまい
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 10:34:58.84 ID:gq6PPq390.net
- >>529
496から、話が発展していってるわけですよね。で、496を「商品として」実現するのは不能だということを私はいっているつもりです。
後席外して電池積むんですか？それこそ商品にならないですよね。それで凄く速ければいいですが、20kWhでは航続距離は100-150km程度が限界です。
それじゃ売れないでしょ。
プラグインで0-100 5秒台とかは商品として無理。それが現実だと思います。トヨタさんはこれからPHEVやるなら、底面搭載プラットフォームを
新開発すべきでしょう。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 11:31:00.56 ID:tzLnzRX00.net
- ついにソーラーパネルによる永久機関が販売される
これを求めていた、太陽があれば、永久にエネルギーを供給できる
究極の車がついに出る
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 11:51:14.05 ID:1gD1Azi+0.net
- >>530
え、そう？俺は立方体の積み木を思い浮かべる
なんて名前だったかは忘れたけど
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 13:06:35.45 ID:Cyz29MNq0.net
- >>531
お前、つまんない奴だな...
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 13:51:09.73 ID:rqQ1oNXf0.net
- >>534
>>531が真当なことを言ってるだろ
お前はなにを議論したいんだ？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:00:19.29 ID:rqQ1oNXf0.net
- phvで勝負するなら PHV専用のシャーシを開発すべきだったな。
4座の上げ底プリウス作るくらいなら,ハリアーベースで作ったほうが
グローバル的にも良かったんじゃないか？
いまの現状で米や欧で商売するならPHVが必須。電池の進歩がこれだけ緩やかなら、PHVのシャーシも新開発しなければ、いつまでも電池容量で後手を踏む。案外TNGAはトヨタにとっては重荷になるのかもね。この数年の遅れは大きい。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:04:46.58 ID:6b1snODC0.net
- このつまらない流れはプロ固定のしわざです！
・2ちゃんねるのプロ固定・プロサクラ
２ちゃんねるには、プロ固定・プロサクラと言われる「専業の煽り屋」が
存在しているとされています。できる限り話題を煽って、自作自演を繰り返す事によって、
スレッドを引き伸ばして成功報酬を得るというものです。
1人書き込むごとに0.1円－10円ぐらいのお金が入り、
スレッドが伸びるごとにお金が入るシステムになっているとされています。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:08:11.77 ID:LqdrxVew0.net
- いまの現状w
頭痛が痛い並み
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:11:24.39 ID:Cyz29MNq0.net
- >>535
>>497 に航続距離が短くなってもいいから
って書いてあるのに
> 20kWhでは航続距離は100-150km程度が限界です。
> それじゃ売れないでしょ。
とか...
まあ勝手にやっててください
としか思わんわ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:22:16.60 ID:LNIXyAwD0.net
- TNGAの次世代があるに決まってるだろ
TENGA
トヨタ エレクトリック ニュー グローバル アーキテクチャー
次期はプリウスから離脱すんのかな？楽しみだな
PRIME A180 (ビッツPHV,TENGAショート
PRIME B180 (シエンタPHV,TENGAショート
PRIME C220 (プリウスPHV,TENGA
PRIME D250 (ハリアーPHV,TENGA
PRIME E300 (クラウンPHV,TDNGAロング
PRIME M350 (プラドPHV,TENGAロング
PRIME S550 (LS PHV,TENGAエクストラロング
レクサスもそろそろ潮時だから
プライムに鞍替えしたら良いのに
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 14:34:45.44 ID:6b1snODC0.net
- プロ固定、必死だねー
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 15:17:24.56 ID:gq6PPq390.net
- >>540
w 何かしっくりくる。VWも2文字目にE入れたしね。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 17:41:53.16 ID:XYDcOBGW0.net
- >>535に航続距離100-150kmってあるけど
今度のプリウスPHVは50-60kmって言ってない？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 22:37:03.92 ID:VikbmDBI0.net
- 月末には価格発表されるだろう
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 23:03:45.26 ID:eBB9T+Hx0.net
- ありそうで
ぜったいないよねー
プリウスαPHV
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 01:39:47.00 ID:9ye8FIt10.net
- バッテリーの信用度が上がれば車種は大幅に増えるよ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 01:44:38.91 ID:nF7I0ptO0.net
- >>540
TNGA次世代ってプリウスやカローラ-系列はこの規格でいくだんろうな、
でもTNGAだけに絞ってるわけでもないし、
社内での一つの選択筋だろ
プラットフォーム化する事の論理上のメリット・デメリットを考えて、じゃ
実行、実証しましょうってトヨタ思考なら想像出来るだろ？
世の中のトヨタ思考の本なんざ山の様に出版されてるので、非常に思考深いよな。
面白い本田の時代がそんな感じの会社だった！
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 06:15:37.69 ID:nF7I0ptO0.net
- ロッテ工場で作った「プリウス」・・・
TNGAアーキテクチャー トヨタ ニューグローバル アーキテクチャー を
ガムで表現・・・
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 14:58:26.70 ID:AAq5kCpw0.net
- 夏だよねー
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 17:32:57.37 ID:1HJwByPt0.net
- TNGAって最初はtoyota next generation architectureだと勘違いしてた
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 17:40:07.92 ID:GmIgexxU0.net
- >>550
ジャンリュック・ピカード好きか？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 18:16:52.29 ID:zL7/XOVy0.net
- 納車は最速で3月くらいか？
最初からケチがついたね。
これ以上遅れる可能性もあるわけだし。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 18:41:54.38 ID:jAQPlfc70.net
- >>552
いや、冬だからギリギリまで粘り、
3/31発表、販売は夏だってありえる。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 18:49:29.05 ID:GmIgexxU0.net
- 今月末にグレード・価格発表
来年１月～順次納車
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 19:01:17.37 ID:ag2QRBNg0.net
- そのぐらいかなー
発売日は1月下旬って言われたし
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 19:40:56.84 ID:YAygIahI0.net
- だれか
TNGAに別のカッコいい名前つけてくれない？
アレに見えて仕方ないんだけど・・・・
骨太のトヨタでもいいよん
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 19:51:01.21 ID:VRoRnZeX0.net
- 内容もよくわかってないうちに「予約」って
あり得るのかな。
この3年でアルファード2台とアクアを買って
た営業マンなら頑張ってくれたりするんだろうか。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 20:01:36.30 ID:KGne3F8f0.net
- >>556
ONAH
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 20:38:43.81 ID:ukvrg28n0.net
- >>555
発表日が1月下旬だろ？
生産は2月で、初回生産分はかなり下方修正の模様。
また品薄商法のようだ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 21:29:40.89 ID:jAQPlfc70.net
- リアのデザインはこれも酷いよな
汚れが中央に垂れて汚くなるよな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 22:11:51.88 ID:/LQWBhBd0.net
- Prius Primeの解説？動画があがってたよ。
https://www.youtube.com/watch?v=EQt6L1celr4
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 22:26:14.29 ID:YAygIahI0.net
- 普通のプリウスをアルファのデザインで５人乗り
プリウスαを今の４代目のデザインで売り出したら
きっと1.23倍は売れたと思う
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 22:49:41.40 ID:/LQWBhBd0.net
- 4代目プリウスからちょうど一年後ってことで
12月9日発売にならないかな？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 13:56:55.43 ID:LocWQ3UjO.net
- >>563
プリウスは確か今年のカーオブザイヤー対象車だよね。それの絡みでPHVは発表延期した？…さすがにそれはないか
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 02:29:24.56 ID:ngWZuTlo0.net
- プリウスPHVにおいて
AグレードからHUDと防眩ミラーがなくなったのはなんでだろうね？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 07:39:32.95 ID:kraGoF6Z0.net
- 価格を吊り上げるためだろ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 10:03:46.29 ID:nWccnhQp0.net
- HUDつかないならAじゃなくてもいいかなーって迷う
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 19:29:52.79 ID:kVqx0UHZ0.net
- アメリカ仕様は4人乗りで日本仕様は5人乗りにするってマジ？
あと、あのデカイナビは選べる
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 19:51:06.72 ID:G0PLs77c0.net
- あーあ
暑さでヤラれちゃってるよ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 20:11:27.13 ID:ngWZuTlo0.net
- 今さら5人乗りには時間がなさすぎるだろう。
まずは子育て終わったシニア仕様なので諦めろ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:12:39.43 ID:891hPcYL0.net
- 四人海苔でいいよ
マイチェンでも四人海苔
３代目で五人海苔来るかな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 22:05:01.17 ID:T3eLWg3y0.net
- プリウスαに乗ってると4人乗りな時点で候補では無くなってしまう
ちなみに6人家族から5人家族になった
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 22:40:09.56 ID:mWWz3CGX0.net
- 家族用にアルファードがあるおれは勝ち組
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 00:29:13.25 ID:kL+k5DLW0.net
- 現行乗りなんですが、マイルーム機能って充電終わるまでの間だけ
エアコン使えるってことなんでしょうか?
エンジンが絶対にかからないなら、ふらっと電源付きのオートキャンプ場に
行って1泊して帰ってくるとか出来るなぁと思った。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 01:42:08.59 ID:JiMxlHa40.net
- >>574
充電器繋がった状態であればエンジンかからない
充電が満タンでもエアコンは使える
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 08:42:45.73 ID:aS9yhlLe0.net
- そして、現行では暖房時はエンジンがかかる。
でも新型なら暖房も電気のみでエンジンはかからないのか？
補助金縛りのある俺にとってはどんどん発売延期してほしいね。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 09:03:26.90 ID:ys2sJkMu0.net
- >>575
回答ありがとうございます！
オートキャンプ場とか行ったことないので夜中にエンジンかかったら迷惑で喧嘩になるかもって思ってました。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 09:25:30.00 ID:s2gJIST40.net
- エアコン回すとコンデンサーを冷やすファンの音もそれなりに煩いけどね
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 12:33:06.43 ID:GPpFRmWg0.net
- >>578
そうですか、やはりダメそうですね…。
高速道のパーキングエリアでガソリン使うしかなさそうですね。
どうもでした。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 14:13:29.65 ID:waZsgI/o0.net
- 冬に発売予定らしいから24節季でパンダすると
11月7日立冬から2月3日(2月4日が立春)までの間かな？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 14:33:59.71 ID:6vY0KTSR0.net
- これまた変なヤツだな
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 15:13:55.23 ID:2ERgwfYj0.net
- 予約するときみんな一万円入れた？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 15:28:39.35 ID:tvjGqQix0.net
- テスラ買うときに50万いれたよ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 16:11:10.44 ID:2ERgwfYj0.net
- >>583
テスラはモデル3なら射程だけど、外車だし納車いつになるかわからんからなあ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 17:33:05.35 ID:p3x4Hbpy0.net
- テスラｗｗｗ
バッテリー交換に300万円掛かるあのテスラの事か？
手作りだからバッテリーが高いんだって
パソコン電池を何百本組むのは大変なんだとよｗｗｗ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 18:14:47.12 ID:DlBKOfms0.net
- >>585
7104本ですよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 18:21:57.67 ID:K5ZuFkK80.net
- 金ないんでテスラは無理だ。
故障した際に直しきれんな。
トヨタも絶対安心じゃないけど、10年乗るならこっちかな。
金がありゃーなー テスラに乗ってみたいぜ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 18:45:55.84 ID:Sj9LqOpP0.net
- >>580
3月いっぱいは冬と思った方がいいと思う
昔P2102Vってガラケーは「今冬発売予定」で、3月に発売されたし
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 23:27:43.76 ID:WAvt3vfn0.net
- ディーラーで1月頃と言われた。
リアドアの品質がとか言ってるけど、それまでに
日産に先を越された形の自動運転技術を必死こいて
作り上げてくるんじゃないかなあとおれは思う。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 02:29:53.53 ID:wRQoW41w0.net
- はい、次
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 08:54:43.48 ID:ey6+N2Td0.net
- 50系プリウスよりもPHVの方がデザイン良いな
テールのデザインが特に良いというか50系がダメ過ぎる
新型αにも期待しよう
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 10:32:53.31 ID:hkfqi5nI0.net
- PHVの燃費の良さは感動モノだ。
思えばツインターボスープラAとかR32GT-R世代でさぁ、とにかく、パワー優先な風潮だった。
燃費と言えばリッター4kmや6kmが実燃費な走りばかりしてたからなぁ、いつも貧乏、そう
ガソリン貧乏（自動車貧乏）
それから東日本震災まで「低燃費」なんてメーカーの偽証、ウソのキヤッチコピーのオンパレードで
信じちゃいなかったし、騙され続けてしばらく車不要な生活をしてて
2013年にガソリン供給不足の時に、話が転がり込んできたプリウスPHV購入、普通に運転して
リッター20kmの走行距離を下回る事はない、遠出の条件さえよければ35km～40kmと走る
（25km～32kmが普段かな）
もうね、手放せないよ、この燃費 室内がうるさいとか不満はあるが、ガソリン貧乏生活が多かった
過去の影響で、出先で給油する事の殆どない車は良いよ。
あきちゃうけどね
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 12:18:36.52 ID:hj2f1VTE0.net
- >>592
充電しなくても高性能なHVととして使ってる感じ？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 12:26:07.84 ID:pO3/vKjO0.net
- なんか貧乏な人って可哀想
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 16:12:08.03 ID:hkfqi5nI0.net
- >>593
「EVモード」スイッチは入れない「HVモード」だけ・・・ 充電は無くなったらする程度だな
常に、満充電してるわけでない走行可能距離か5kmとか3kmになったり、カラになったらする
>>594 いやー同情されちゃったよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 17:43:12.32 ID:zVTWIWtH0.net
- これ例えば年間１度もガソリン使わなかったら、ガソリンを捨てなきゃいけないとかありますか？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 18:18:32.07 ID:jT7TZgCS0.net
- >>596
冬場は？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 20:00:59.59 ID:hj2f1VTE0.net
- >>596
そんなに乗らない人はPNVとかHVとか買ってはいけない
エコに反するからね
走るけど充電するけど一度も給油しないっていうんだったら
ECUが適当に判断してエンジン回すと思うよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 22:37:34.72 ID:Zf9LBa8Q0.net
- 色々違うが嫁のフィールダーHVは4乗でエアコンガンガンかけながらてきとーに運転しても22k/L切ることはほとんどない、すげぇと思うわ。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 23:19:09.42 ID:771/SoQ+0.net
- 正直、フィールダーPHVが理想だよ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 00:35:54.21 ID:p6ZJ6vJU0.net
- 出そうで怖いな300万
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 08:27:58.22 ID:TFISBz190.net
- >>596
プリウスphv2015の場合、燃料の長期滞留が品質の変化を起こし、燃料系の部品やエンジンに
悪い影響を与えるため、6ヶ月に20L以上の給油をしなければなりません
6ヶ月間で20L以上消費するようにエンジンも使用しろということですが、20L以上の給油がなくても
強制的にエンジンが始動することはありません
満充電で50kmEV走行が可能なアウトランダーPHEVの場合は、3ヶ月間に15L以上の給油がないと
エンジンが自動で始動されるメンテナンスモードになり、15L以上給油されるまで続きます
プリウスphv2016はわかりませんが、EV走行の快適さを知ると、充電しての走行を優先するようになり
ガソリン使用は減るので、10,000ｋｍ無給油走行も珍しくありません
何らかの対策をしてくると思います
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 08:31:25.50 ID:tq099F3w0.net
- 現行は容量少ないし冬にガソリン消費するから大丈夫として、新型はやばいよねぇ。
半年で20L無理かもしれん。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 10:47:35.21 ID:1fAixSTT0.net
- >>602
プリウスPHV2015の場合
EV走行が200kmを超えるとガソリンエンジンが
強制始動されます。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 11:05:28.54 ID:9U+xSBYm0.net
- >>604
仮にプリウスPHV2015のEV航続距離が20kmとして、毎晩充電が前提で往復20kmの通勤で使うと11日目はエンジン走行しなきゃならんの？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 11:18:02.41 ID:tq099F3w0.net
- それって35系でもじゃないの？
エンジン強制始動されるけど、ある程度暖まったらとまるよ。
エンジン走行しなきゃいけないというより、エンジン保護のため一定間隔で動作させるんでしょ。
アウトランダー乗ったことないのでわかりませんが、>>602がいってるのは、ガソリン劣化を防ぐために20L消費するまでエンジン走行するってことでしょ。
燃費のいいプリウスでそれやられたらたまらんね。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 11:28:55.73 ID:Whhxp0/70.net
- ガソリンの劣化やエンジン保守とか意識させられるのは気持ちのいいもんじゃないな
やっぱ普通のハイブリッドでいいや
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 11:51:54.90 ID:IRR8P3Nf0.net
- 高速走るときはEVモード使わずにHVで走ればうまい感じにガソリン消費できていいんでね？電費(？)的にも
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 12:06:47.77 ID:aGicVBcx0.net
- >>607
意味わからん
意識しないでも車が勝手にやってくれるだろ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 12:28:32.62 ID:eTAITQSV0.net
- お前らよりも頭の良いトヨタ社員がちゃんと考えてやってるだろうから心配無用だろw
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 14:02:28.09 ID:D7HVApdm0.net
- ガソリン劣化を気にするのはオイル交換は3千キロでやらないととか頑張ってる人ぐらいだと思う。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 14:32:18.75 ID:XAqlI11b0.net
- >>609
保守のためにエンジンかかれば嫌でも意識させられる。
そしてガソリン劣化を気にしだすと
満タンにしないで給油量少なく運用する事になると思うが
そういうのがストレスに感じるんだわ。
気持ちよく満タンにしたいんだよ。
>>611
オイルはメーカー推奨通りの1万キロ毎で交換してる
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 15:03:40.68 ID:aGicVBcx0.net
- >>612
病院に行った方がいいと思う
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 15:23:02.11 ID:tq099F3w0.net
- オイル交換も難しいよね。EV多いとそんなにしなくてもよいと思うし。
年2万キロちょっと走るけど、EV70%だし、経年劣化考慮して年1回の交換にしてる。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 18:07:44.83 ID:7LzP8QZl0.net
- そこまでガソリン消費しないのなら給油の際にガソリン劣化防止剤を投入しておく
かの自動車大国製のスタビルとか色々あるだろ
少しは頭使え
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:13:36.71 ID:++bjaKVY0.net
- バッテリー容量を選ばせて欲しい
小盛り
中盛
並盛り
大盛り
特大盛
みたいに
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:20:31.41 ID:FXnuizQl0.net
- 値引きや補助金や減税など合わせると
いくらぐらいになるの？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:50:21.60 ID:HPah9+mQ0.net
- 乗り出し400ってとこじゃないか？
無印プリウス+70～100ってのが大方の予想
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 22:33:04.75 ID:giBZ+aSv0.net
- クラウンアスリートくらい見といてください
って言われたぞ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 00:24:52.83 ID:IJBZZ1Fp0.net
- で？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 00:29:09.04 ID:c9+IdmCB0.net
- >>619
よし、明日トヨペット行ってクラウン見てくる
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 00:36:51.83 ID:/IMjM4UJ0.net
- >>618
450、乗り出し500らしいよ
クラウンより高くても仕方ない
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 00:46:31.08 ID:GHV7mpd20.net
- そこまでいくとさすがに買う気なくすわ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 03:48:15.91 ID:vS3KKVDT0.net
- ホンダのアコードやオデッセイのHVの出来が良いみたいね
まるで電気自動車みたいだって
アコードPHVはリース車両だったが
プリウスクラスでPHVを出されたらホンダの勝ちだと思う
インサイトは大人気でデビューし、後出しじゃんけんのプリウスにコテンパンにヤラれ廃盤に
その仕返しをするチャンスなのに
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 05:13:09.72 ID:TT3rRxDD0.net
- https://youtu.be/FEoclhRJymI
こんなの多いね この大衆車
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 06:01:01.35 ID:j1ZXPN850.net
- 遅い車なのにネ。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 08:16:39.44 ID:dEa0O7A/0.net
- >>624
逆だよ
ホンダが拙速でイン○キハイブリッド出して自爆しただけ
モノが良ければ撤退まで追い込まれなかったし、HV市場も現在のトヨタ1強ではなくて健全な競争が生まれたはず
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 12:07:38.51 ID:j/9U5XBR0.net
- つぼくさｗ
http://fundo.jp/wp-content/uploads/2015/07/main21.jpg
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 12:40:27.37 ID:UkWiGH2o0.net
- >>627
もう時代は逆転したんだよ
アコードHVはカムリHV以上の燃費とフィーリング
プリウスと同クラスで登場したらプリウス負けるよ
フィットHVは違う意味でどうしようもないけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 12:59:48.46 ID:4UThDhoq0.net
- プリウスエンジン基本設計はレギュラーだよな、ならガソリンに５０％アルコール（エタノール）でも良いんじゃない？
アメリカや南米じゃ普通の事だし、アルコール税がなんたらかんたら言うヤツいるだろうけど
日本のガソリン品質とアメリカの品質 欧米品質 とか知ってると、えっそんなに混ぜるの？って
よく「エンジンが壊れる」って驚かせるヤツがいるけど具体的に何処がどう壊れる不具合があったと言う
事例までは話したヤツはいないんだよ。
ブラジルは85%アルコールのガソリンかな 安いよ。 日本以外は国によって混入量の制限が規定で決められてる。
話はかわるけど、昔「オートメカニック」って雑誌があって、コイツら凄くて、AE86のエンジンオイルを抜いて替わりに
「日清サラダオイル４L」充填して、つくばサーキットを延々貸し切り時間いっぱいぶっ飛ばし、そのままガレージに持込
エンジン脱着、分解 クランクまで外し、クランクメタル（←わかるか？）まで検証調査したら・・・何の問題もない
理屈じゃ油膜は出来ないのですぐに焼き付く予想を覆し、貸し切り時間元気いっぱい走行
その経緯踏まえ「日清」にお客様部署へ連絡・・・・・「弊社の商品は食用です、そんな用途に使わないで下さい」と怒られたそうだ。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 13:00:38.53 ID:R8Bxw12/0.net
- >>629
出せる技術が無いんだから机上の空論だな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 13:06:23.09 ID:yyfu2w5R0.net
- >>630
アルコールは、ゴムを痛める。
アルコール燃料を使っている車は、対策品を使用している。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 13:17:37.66 ID:qUzYgRap0.net
- >>632
そうなんですか
でも少なくとも日清のサラダ油はバイクにも車にも使えますね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 15:13:31.36 ID:uqinBtP80.net
- >>633
植物性のエンジンオイルは、高温になると酸化しやすいから耐久性がない
毎日エンジンオイルの交換すれば使えるかも
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 15:35:52.40 ID:sKPVVDkY0.net
- スレを見るとけっこう高そうだな。アウトランダーPHEVの方が安そうだが、あっちはHVとしての燃費が20くらいしかなかったか。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 16:55:07.27 ID:Iqj59xJf0.net
- >>635
20km/L走れば買ってるよ
実際は電池切れたら街中で12km/L前後だよ
ただのガソリン車にデカいバッテリー載せてPHEVにしただけだから
1日400kmの移動とかしたら燃費最悪だよ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 19:19:32.52 ID:mwfv2uuH0.net
- 深夜充電で、40～50キロをバッテリー走行するときの
電気代っていくらぐらいになるんでしょうか？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 19:48:51.19 ID:eGXdRo1O0.net
- >>637
ガソリン代と同じくらい。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 20:45:45.26 ID:27RYzcCA0.net
- >>636
そうだね
あれを買うなら素直にテスラの新型を購入する
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 21:05:37.37 ID:VzFjSIBY0.net
- >>638 ウソのようで本当だから困る
- 641 ：636：2016/08/13(土) 21:40:36.38 ID:mwfv2uuH0.net
- 120円で40キロ走れるくらい、という意味でしょうか。
だったらすごいな、今乗ってる車はリッター8キロぐらいだから
ガソリン代は1/5になるということか。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/13(土) 23:31:22.20 ID:qUzYgRap0.net
- 元を取る気が一切無いなら良いですね
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 03:39:09.45 ID:g98cT2at0.net
- アウトランダー プリウスクラスの駆動モーター2個も乗せてるからね
この場合、他のSUV車と燃費を比べると、選択筋はアウトランダーPHEVになるんだろうな
ハリアーHVですら実燃費10kmチョイ ガソリンが安いのでアウトランダーPHEVでも良いと
思うよ、「三菱」だけど・・・
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 04:21:36.15 ID:S0xNBy7f0.net
- >>643
オートックワンにハリアーHVとアウトランダーPHEVの燃費比較が出てたよ
アウトランダーはコテンパンにやっつけられてて笑ったけどｗｗｗ
燃費偽装の三菱にはエコカーなんて無理だよｗｗｗ
ハリアーPHVが出たらもう勝負にならないよｗｗｗ
http://autoc-one.jp/nenpi/
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 04:50:23.27 ID:G/2mpyMQ0.net
- >>635
SUVだし仕方ない
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 07:35:24.85 ID:Z8IHj+wd0.net
- >>641
気になったので計算してみた
充電設備工事費や充電ロスなどは無視
詳しい方修正お願いします
最新PHVのバッテリー総電力量 8.8kwh
実際はバッテリーの過充電過放電を防止等で限定した範囲で使用する
従来型4.4kwhはSOC（蓄電状態）が最大満充電で85％～EV走行できない時で18％でバッテリー総電力量の約70％を使用
アウトランダー12kwhはSOCが98％～28％で約70％使用
これらから最新PHVの使用範囲も70％と推測
家庭で満充電した時の電力量 8.8kwh×0.7＝6.16kwh
電気料金 一般30円/kwh 夜間12円/kwh （電力会社で違う）
家庭で満充電した時の電気料金 6.16kwh×一般30円/kwh＝185円 6.16kwh×夜間12円/kwh＝74円
満充電での走行距離
EV 走行距離 JC08モード充電電力使用時走行距離（社内測定値）60km
推定実走行距離を80％程度とすると 48km
満充電で48km走行できて、一般なら電気料が185円 夜間なら74円
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 08:12:20.96 ID:Z8IHj+wd0.net
- >>646
ちょっと訂正
従来型phv4.4kwhの充電消費電力量が主要諸元表に掲載されてました
充電消費電力量 3.02kwh 総電力量4.4kwh
最新PHVの総電力量 8.8kwh なので 同じ割合なら推定充電消費電力量は 6.04kwh
1kwh電気料金の単価の6倍が満充電に必要な電気料金になりますね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 08:56:26.98 ID:vZAGmqHG0.net
- >>646
わざわざありがとうございます
ほとんど正しい計算です
私も以前ディーラーで計算して頂いてスティングレーやプリウスαからの乗り換え価値はないと判断しました(現行のプリウスPHVやリーフ)
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 11:34:31.26 ID:VGc3lohI0.net
- 昨日香川で新型が普通のナンバーで走ってたけど、まだまだ発売前なんだよね？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 11:35:38.34 ID:S0xNBy7f0.net
- >>646
おい、安い電気は基本料金が別にかかるんだよ
それも入れなきゃ意味がないだろ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 11:44:19.30 ID:4SAo7H1X0.net
- >>650
深夜電力は基本料金は別途かからないし、普通料金より基本料金は安いよ。60アンペアまで定額。ちなみに九州電力。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 13:22:54.61 ID:TPt6fdHD0.net
- >深夜電力は基本料金は別途かからない
>普通料金より基本料金は安い
はあ？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 15:38:05.62 ID:ofIPFX0I0.net
- 某所で荷台にドナドナされてたぞ
ただ、リアが変だった、ダサすぎだからカスタマイズか？
ロードテストをまだしてんのは発売が遠い証だな
雪道テストは冬場までできないし
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 15:57:42.90 ID:mgFEbVQA0.net
- まるで日本でしかロードテストしてないって感じの書き込みだな
視野を広く持てよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/14(日) 19:59:30.72 ID:ER1h0gLO0.net
- >>650
九州電力のHPによると、基本料金は1620円だから、一日あたり54円くらいか。
それを含めると、昼間は239円、夜間は128円だね。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 00:08:31.80 ID:dfHF0Ozn0.net
- もういいわ
中古のPHV買うわ
目玉のおまわりさんみたいなリヤスタイルも好きになれないし
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 00:38:34.56 ID:EkCi3b0a0.net
- ミスターマリックの眼鏡にしか見えない
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 02:39:03.29 ID:SgdvZBZB0.net
- 値段がクラウンクラスならさすがに高すぎないか？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 02:46:33.22 ID:1f4DUCZw0.net
- テスラナビやらソーラールーフ、HUDにチャデモ…
OPフル装備したらそのくらいいくだろうなあ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 03:08:04.17 ID:0icD8Uf30.net
- どんなマーケティングしたら四人乗りになるのか聞いてみたい
バッテリー容量２倍にして売上1/2にすることに何かしら意味があるのだろうか
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 05:51:12.58 ID:1/Y34Q5O0.net
- >>660
半数は法人目的でしょ、トヨタ関連で使える。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 08:28:37.96 ID:fO2x5nYF0.net
- >>660
> 売上1/2
のソースよろ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 11:59:03.55 ID:4KPnU4fT0.net
- >>660
マーケティングじゃないと思うよ。プラットフォームの限界。TNGA設計した人は電動の経験がなかった。そんだけだと思う。どのメーカーも同じ
過ち犯してるよ。ボルボもこないだアクロバティックなバッテリーVC90かな、で積んでたし、VWのe-Golfも一回限りでプラットフォーム変更。
とはいえ新プラットフォーム作ってからプリウスプライム出すわけにも行かないし、、ってことなんじゃない？
ソーラーが米国でオプションにない理由はNHTSAのロールオーバーテストと聞いたけど、ソーラールーフって柔らかいってこと？屋根薄くしてる？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 12:22:37.87 ID:7bKyJ/xR0.net
- 新型プリウス自体がなんだかんだと売れてないらしい
もう伸び悩みだと
デザイン悪すぎ
低くしたいのなら30プリウスの下10センチをカットしたようなデザインだったらよかったのに
あとテンガとかセンス悪いし
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 13:30:18.19 ID:tjFZBXEy0.net
- なるほどPHV待ちか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 14:27:22.70 ID:lBPabGmf0.net
- >>663
30プリウスでやってたソーラーで30kg増
今度のは屋根だけで50kg増か？
左右にステアリング切ったら屋根が重くてグワングワンと気持ち悪いだろうな
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 15:07:56.58 ID:4KPnU4fT0.net
- >>666
重いのか、、なるほどね。米国はロールオーバーテストが厳しいからね、、というか日本は諸般の事情により、、ってやつだけど。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 15:33:01.99 ID:tEgeThV80.net
- ソーラーはボンネットでいいんジャマイカ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 15:39:33.85 ID:1f4DUCZw0.net
- HUDはA以上で標準装備だったわ
ソーラールーフそんなに重くなるのか
テスラナビ、ナビレディ、チャデモは要るとして
ルーフは悩むな
赤PHVに黒ルーフにしようと思ってたのに
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 16:58:35.81 ID:9D/otd5J0.net
- >>669
PHVはHUDはAには装備されない。
Aプレミアム以上となっている。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 17:04:41.22 ID:i5XryIxW0.net
- 北米はサンルーフ付きが大人気だから
最初から諦めたんじゃないかと。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 22:31:01.99 ID:YgPY1EKC0.net
- HUDのためだけに100万か・・・うーん
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 22:42:06.14 ID:1f4DUCZw0.net
- >>670
あ、そうなの？
情報ありがとう！
月頭に予約してるのに
「月末まで内容・価格ともまだ僕ら末端には分かりません」
って言われててね(苦笑)
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/15(月) 22:59:39.41 ID:i5XryIxW0.net
- HUDもでっかいタッチパネルも欲しいけど、
貧乏性のおれにはそこまで金をかける車
なのかな、という疑問も生じてしまう。
元が取れるかどうかという話でなく、車格的にね。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 00:10:35.17 ID:Igqd89br0.net
- >>674
貧乏性がどうこうより毎日充電の煩わしさが苦じゃ無いか、そこまでして航続距離わずか60kmの4座EVが必要かどうかで自問自答した方がいいかも
乗り物としては最も魅力的な車種の一つには間違い無いけど、今から出るんだったらせめて日産のプロパイロット的なセミ自動運転は欲しいよね～
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 15:39:28.47 ID:oe1ZPs2j0.net
- >>675
セレナのあれは、レーンキープしてハンドルが自動で曲がるところが
プリウスのレーダークルコンより優越してるんだっけ？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 16:22:07.39 ID:p2r+4GQv0.net
- >>676
そうそう
無印プリウスにもステアリングアシスト機能があるからハード的には満足してるんだよね
プリウスのレーダークルコンが相当優秀なんで、PHVにはさらに上を行って欲しいのが人情
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 17:16:35.06 ID:naiWmY+30.net
- >>674
同感。PHVは欲しいけど、400万出すなら
もっと他の車が買えそう。
PHVは元はプリウスだし、400万のうち100万くらいは電池代と考えれば、所詮300万の車。遮音性だとか、乗心地とか望むべくもない。そうなると他の車にしようか？とも思うんだわ。
まあ買うんだけど。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:04:32.45 ID:BpH8H4HL0.net
- だな。
エコに振るのもいいいけど、車は本来ファンテュードライブだ。
やはり乗っていて楽しくなければ意味が無い。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:40:24.23 ID:EDA6Aa0o0.net
- 法定速度内で楽しんでね
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:49:34.79 ID:Vhzvh5QD0.net
- 400万は高いよなあ。
今乗ってるBMWも嫁さんのアルファードももっと高かったけど、
高いなりの速さや大きさや快適性があるので納得できてる。
でもなぜかプリウスPHVにはなぜかとても惹かれるのだよ。
BMWとは違った満足感が得られればいいなあ。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 23:56:06.73 ID:ihqYgRcX0.net
- phvの中古買うとして、家に充電設備なくても困らない？通勤往復6㌔として。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 00:24:53.77 ID:rnu1n6PK0.net
- >>682
俺は片道8キロなんでフル充電でなんとか行き来できる。充電しないとこんな近距離だと燃費ガタ落ち。
100Vでいいから何とかコードひっぱって充電すべきかと。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 00:51:50.15 ID:1d5guriF0.net
- >>682
エンジンまわして駆動バッテリーに充電するモードあるから
片道で充電したらどうでしょ。
6キロでどの程度たまるのかわかんないですけど。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 07:50:16.08 ID:zwRxy2nB0.net
- >>684
それ、現行じゃなくない？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 18:06:42.06 ID:IxtTQoiY0.net
- プリウスPHVの上げ底仕様ってのは素プリウスと比べ実用上どうだろうか？
ゴルフバック2個入れば十分？それとも大きく落ちるかな？
イオンのカゴ3段で積むことが可能であれば嬉しいのだけども。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 18:25:58.02 ID:438+N7u+0.net
- 素プリウスと比べて、phvの上げ底仕様は実用上どうだろうか？ゴルフバック2個では使い物にならない？
スーパーのカゴ3段積めれば満足なんだけどなぁ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 19:28:08.59 ID:6vrYCENn0.net
- エコカーとしての用途で楽しめばイイ車みたいだね。
法人としての需要だろうな、地元の俺としては見る機会も多そうだ。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 07:58:13.59 ID:8rBXuUkV0.net
- 皆さん買うとしたらローンで買うの？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 08:06:53.23 ID:BvM9A1E/0.net
- デュアルモーターの加速ってエンジン走行の時は使えないのかな？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 08:34:24.23 ID:HM5/10DU0.net
- >>689
クルマはローンでは買わないなぁ。
身の丈に合わないって思うのと、金利勿体無い。
毎回一括現金。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 08:57:15.87 ID:0FJNZzqH0.net
- おらも一括しかしAプレにソーラー付かない
のは、頭くる、様子見次期戦略か？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 09:51:35.51 ID:f5xEiE290.net
- ソーラーはマメに掃除しなきゃダメだな。
鳥の糞とかでも効率落ちるし
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 10:02:23.28 ID:0FJNZzqH0.net
- 家の屋根は簡単に掃除出来ませんが。
まあ傾斜があるから雨で綺麗か？
否定的な人はソーラー無しで良いのでは？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 10:05:44.48 ID:0FJNZzqH0.net
- なんだかんだとソーラー否定する物が
ソーラー付けるのでは、子供の顔が見てみたい。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:24:38.70 ID:w7XXB5hX0.net
- >>690
エンジン走行時は、THSの鍵である動力分割機構により
発電するのが「発電機」の役目です。
従来のモーター走行時、「発電機」は遊んでいました。
新型PHVで初めてモーター走行時に「発電機」も
駆動に貢献させることに成功しました。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:34:05.23 ID:BvM9A1E/0.net
- >>696 つまりEV走行時のみ発電機も稼働するってことでいいのかな？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:34:38.15 ID:2wwmXV0N0.net
- ラゲージルームについて、素プリウスと比べてphvの上げ底仕様は、実用上問題ないだろうか？
クーラーボックス2段積みできればいいけど、リアドアに当たるかな？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:41:20.32 ID:90OZEchY0.net
- >>697
その通り
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:53:53.67 ID:WiP3mwTv0.net
- エンジン駆動時でも発電機使われないときは駆動につかわれないのかな？
デュアルモーター＋エンジン駆動いけるのかと思ってた
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:54:28.06 ID:BvM9A1E/0.net
- ありがとう！解決しました
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 12:18:44.54 ID:wizh7/jF0.net
- >>700
THSの動力分割機構ではエンジントルクの72%が
常に車軸を駆動し、28%が常に発電機を駆動します。
だから、エンジン駆動時に発電機は車軸駆動に
貢献できません。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 21:07:31.75 ID:u2oGtWhT0.net
- 停電時の家庭用電源に使えるという機能に興味あったんだけど
けっこう面倒くさいんだね。
毎年２、3回、雷で数時間の停電が起きるのだ。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 21:55:21.83 ID:Wp3RY6NE0.net
- >>703
そういう時は避難してクルマの中で過ごすべきかと思う
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 22:49:29.97 ID:s3YC7YGm0.net
- ソーラー付きとか至れり尽くせり、でイタズラの対象にされるのは間違いない。
それが心配でなかなか買う気になれない。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 23:30:29.72 ID:CLj6C6A+0.net
- イタズラはあるね。
自宅の庭にタバコの箱捨てられてたし
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 23:40:56.30 ID:zfbKFNaX0.net
- >>706
貧乏人って何でそういうするんだろうな。
文字通り心底貧しいから実生活も貧しいんだろうな。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 08:07:51.21 ID:b/eCBowB0.net
- そろそろ価格わからないかな？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 08:30:57.27 ID:t+TqZ10j0.net
- プリウス本体の販売実績が天井を打った模様。納車遅れはほぼ
ない、らしい。トヨタにとってはえらいこっちゃｗ PHVには、
思い切った戦略価格の提示があるかもしれないなあｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 10:00:00.05 ID:4EkueZvK0.net
- 戦略価格も糞も価格はとっくに出てるんだが…
こいつ外にも出たことないヒキカスなんだろうな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 12:02:29.87 ID:TdOJz2UT0.net
- >>709
そんなことしたら、ますます普通のプリウスが売れなくなるやん。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 13:31:57.46 ID:PwyDIU5G0.net
- 普通のプリうすも戦略価格でお願いします。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 13:59:46.52 ID:rAWylneG0.net
- PHVはどうしても高いかかくになってしまうから、
外観に差をつけたりタブレット型のパネルを設定したりして差を付けてるんだよね。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:04:30.48 ID:lfb4xRXu0.net
- 4MDでSUVのアウトランダーPHEVより高くなりそうか。トヨタのくせに何やってんの。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:38:45.70 ID:Kg+d6VEq0.net
- トヨタの部品価格見ると、メーカーがぼったくってるんだろ
1本600円や1200円のネジ・・・ネジだぜ！
SUS製でも100円で買えるんだぜ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 18:54:42.52 ID:I8KZYuA10.net
- 絶対に緩まないのとかつかってるんじゃないの？新幹線とかで使われてるやつとか。
んなわけないか
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 20:56:45.66 ID:RfxP65Ji0.net
- >>714
トヨタのくせにって トヨタは結構高いでしょう。
オプションしょうほうもあるから余計だ。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 23:10:17.57 ID:qepTC32Z0.net
- ディーラーの知り合いが280～で確定と言ってた。
ベースグレードなら乗り出し340くらいか？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 23:38:56.91 ID:qUhj/QNH0.net
- あれ？一声、400万とか出てなかったか？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 00:36:12.12 ID:VQ6M7Vgk0.net
- まだ買えるのか分からんが、現行(初代)はSで本体320～じゃなかった？
安くなんの？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 01:39:06.72 ID:Mo+sV6uN0.net
- 開発研究費用は前よりかかってないとしても、最低グレードでも300は超えるだろうよ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 03:01:37.63 ID:YOKusWUd0.net
- >>720
現行35型S本体は税込2,945,314円
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 06:51:39.09 ID:VQ6M7Vgk0.net
- >>722
あ、そなの？
じゃあ、マイチェンで値下げしたのかな？
http://imepic.jp/20160820/116370
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 08:17:57.66 ID:ZUoEGHtF0.net
- ナビ付きで320万か。ソーラーつけると350万で乗り出し360くらいかな？
Aプレミアムで乗り出し400万で収まってくれれば。
でもあんまり売れんよな。ベースはプリウスだし電池が高すぎる。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 08:32:31.47 ID:0+WrUFCL0.net
- 面白そうな車なんだけどな
最初どかっと売れて、あとは閑古鳥な予感
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 08:40:32.58 ID:2jdeCXjX0.net
- 1番良いのは、今は無印50系買って5年乗ったところでフルモデルチェンジしたPHVに乗り換えること
EV航続距離は100km超、充電時間大幅短縮、5シーター、自動運転（日産プロパイロット程度）付きで価格も下がるはず
もっとも、その頃には無印プリウスはラインナップから無いかも
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 08:53:08.24 ID:ixSAdFiy0.net
- >>720
補助金あったから、その分高く設定していたと思われ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 09:08:29.47 ID:HB3XTXwI0.net
- それよりかプリウスαベースのPHVか
c-hrベースのPHVが欲しい。欧州見据えるなら必須でしょう。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 09:39:48.10 ID:SahxYvPN0.net
- >>726
さらに5年後まで待ってみろw
あほくさ。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 10:02:34.71 ID:VjZDo9Vh0.net
- プリウスPHV・・・充電環境は問題ない
これ、ガソリン車にする理由は給油の問題だけなんだろうな
ガソリンの替わりにLPGでも良いわけだ
1リットルあたり50円くらいだし、燃費はガソリン車とほぼ同じ
つまりレギュラーガソリンの半額の値段で済むんだよな。
一酸化炭素もガソリンやディーゼル車より少なくてクリーン
LPGスタンドは全国に1500軒 ガソリンスタンドは３００００軒
水素スタンドにいたっては、公式に1軒もない
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 10:07:20.00 ID:Ryvp2m690.net
- >>728
プリウスα(Prius +)なんて欧州ではプリウスの半分、オーリスHVの10分の一しか売れていないから
PHVのベースとして不適切
http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/5164/1475/toyota-achieves-strong-first-half-sales-growth-west
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 10:10:28.56 ID:2jdeCXjX0.net
- >>729
無印50系で半年の納車待ちのさ中PHVが今秋発売と発表され、真剣に無印のキャンセルを検討したが4シーターかつ100万アップと聞いて断念。
結果的にPHVは発売延期になり、またライフスタイル的にも5シーターの無印で正解だった
5年はこれで待つ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 11:25:06.82 ID:hE3CaSs90.net
- >>730
LPガススタンドは少ないからやっぱり不便かなあ。
欧州でも人気のあるディーゼルでいいと思う。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 12:44:13.22 ID:AmOTUNA70.net
- 欧州のディーゼルはVWの不正やロンドン・パリの大気汚染などで
マイナス成長です。
欧州で勢いがあるのはガソリン車ベースのプラグイン
ハイブリッドです。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 13:13:16.86 ID:hm9f0FKD0.net
- でも通勤途中にLPガススタンドか1箇所でもあれば十分なんだな。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 14:09:46.68 ID:qCDr2yf00.net
- >>731
欧州の部分はc-hrのことを指してるんだ。SUVは欧州では激選だしね。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 14:38:08.98 ID:Ch3e6MNd0.net
- 欧州でのベストセラーはVWゴルフ
欧州トヨタのベストセラーはヤリス
SUVより5ドアハッチバックが売れている
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 17:06:28.49 ID:XjJv0mWY0.net
- >>735
急速充電スポットだけでも6800箇所あるからLPガスでも近くにあれば充分かもね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 13:37:47.58 ID:YHe91RLq0.net
- ・・・で？ このレスでPHV乗りって本当は何人いるんだ？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 17:02:26.88 ID:Ym/Tx91S0.net
- レスとスレの区別ができない阿呆が湧いているね！
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 20:43:38.45 ID:IdsqMsCx0.net
- 現行プリウスは大して気にも留めなかったが、PHVのデザインを見て興味を持った。
高いけど専用の外装をオプションで選んだと思えばそんなに高額な気がしないんじゃない？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 20:46:56.60 ID:V1jNovu10.net
- >>741
その専用の外装したのがゴロゴロいたら、エアロつけたくなるでしょう？結局は満足するには結構カネかかる。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:04:17.09 ID:IdsqMsCx0.net
- そんなに売れるかね？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:32:45.72 ID:y6LOwWre0.net
- >>743
少なくとも目立つエアロしてるプリウスよりは出るんじゃないか？
かしこい人はカムリPHVとかを待つほうがいいよ。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 23:03:56.44 ID:FEYv6+yu0.net
- ４人乗りなんつニッチ市場向け仕様の割に健闘するんじゃないかな
金持ちのセカンドカーとか車好きな老人夫婦とかに受けそう
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 23:14:55.32 ID:y8hc7BgI0.net
- 子供二人で家族4人乗りの予定だが同じ人いる？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 00:32:25.75 ID:4IinhwNE0.net
- >>746
ミニバンがいいんじゃね？すごく便利だよ。
4座に4人乗ったら荷物積めない。ただでさえPHVはトランクが狭くなっている。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 00:46:38.64 ID:NsXp0PtX0.net
- 過去23年、助手席に人が乗るのが２、３ヶ月に一回ぐらい
後部座席なんざ、まだアルカンターラが新品同様だ
４座で十分
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 07:22:06.98 ID:4IinhwNE0.net
- >>748
世の中君みたいな孤独の人間ばかりではない。
今がチャンスなんだからツーシーターでも乗ってろ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 07:26:18.07 ID:C5AtLnLc0.net
- いやいや、うちだって5にん乗るなんてことは無いに等しい。たがなんか載せたり、嫁が運転する時は後部座席でゴロリとしたいとき真ん中の盛り上がりが邪魔なんだよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 08:04:50.48 ID:USlRc5Ci0.net
- いやいや、プリウスで後部座席でごろごろはないでしょ
それこそミニバンいいよ。アルファード快適。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 10:46:56.77 ID:NhwNolKw0.net
- ミニバンは危険だからやめた方が。。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 11:38:41.55 ID:qTm+YeH40.net
- カーエッチ出来ないじゃねーか！
真ん中邪魔で
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 13:28:25.14 ID:/RWm1OMc0.net
- サクシードバンみたいなPHVなら理想的なのだが。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 14:47:44.87 ID:/RWm1OMc0.net
- PHVは全長が長くなるとどっかで見たような気が。
会社の駐車場からハミ出ると困るなあ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 16:39:40.28 ID:Y5iOm+GA0.net
- >>755
クラウンより短い。大丈夫でしょ。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 22:00:31.91 ID:RRzREQK50.net
- >>753
相手を見つけてから考えたら？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 12:07:13.87 ID:Lg/OsMHW0.net
- アクア位が無難かなと思ってたけど
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4832584160/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
こういうの見るとちょいプラスで買えちゃうんだなぁと思うとPHVでもいいかな？って
思ってしまうんだけど間違い？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 12:51:04.55 ID:PueUC9Xc0.net
- 前モデルだしなあ、売るときはツーオーナーだよなあ、
など考えると買わない。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 13:23:03.29 ID:Lg/OsMHW0.net
- >>759
基本10年乗りつぶしかなぁと思ってる。
新車の販売はもう終わってるのかな？
一度試乗してみたいな。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 21:01:32.57 ID:H9Ix1aN90.net
- やはり四人乗りなの？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 21:04:42.40 ID:ZmjRoZDe0.net
- >>761
君の居たスレで4人だよって言った人です
4人です
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 04:57:20.38 ID:eNeVlozL0.net
- 高級車は4人乗り
http://www.goo-net.com/magazine/article/8442.html
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 05:15:10.35 ID:fc035zNA0.net
- ただのバッテリー付帯設備の、スペース確保の為だろ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 07:23:09.31 ID:cMr8rkXO0.net
- 試乗記も上がってるのに全く話題になってないね。
大丈夫かなこの車。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 10:58:00.95 ID:DWna7eTy0.net
- 大丈夫かなって、何を心配しているの？
走行性能そのものは無印プリウスと大差ないんだし、そんなもんだろ。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 11:10:56.51 ID:AtN86fLF0.net
- >>765
お前の知識≪トヨタの技術者の知識
だから心配すんなって。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 18:46:52.27 ID:K0ILQ7/x0.net
- 発売日は決まってないし、世間一般人にはあんまり
興味ない話だろうから話題にもならんわな。
PHVがどういうものか理解してる人は少数派。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/27(土) 21:59:40.41 ID:a+6hz+cS0.net
- プリウスの自宅とかで充電できますバージョンて認識だろうな
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 00:06:16.03 ID:FbPgY7lU0.net
- PHV、人気の危うさに気付き、急遽エビカニキャンペーンを始めたな
評論家たちにばら撒いてるんだろうな
セルシオ以来の一大キャンペーンか？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 00:39:43.25 ID:/uq8OeMp0.net
- 高級路線だけはやめた方がいい。買う気が失せる。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 09:30:34.09 ID:b+csvv420.net
- そりゃ前モデルが単に値段の高いプリウスにしか認知されなくて売れなかったわけで。日本では値段が高い→高級路線しかないんだろうよ。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 10:21:20.00 ID:P6UnzA2X0.net
- で、いくらぐらいになりそうなの？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 10:55:21.96 ID:UvPp9cpN0.net
- ソーラーパネル付きに乗ってると、「うちは屋根なし車庫の貧乏人です」って宣伝してるようなものだな。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 12:09:59.87 ID:CJV0glt/0.net
- >>774
此れに乗ってれば、戸建ての家に住んでると思われるだろ。特に都会では。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 14:12:49.96 ID:OT1MaSWq0.net
- 試乗インプレ見る限りとても期待できそうなのだが。。。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 15:31:03.06 ID:40iykyY+0.net
- まあトヨタ御大の提灯記事ばかりだからね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 15:39:07.47 ID:y3PQELDB0.net
- この人の試乗レポはまあまあ良かったよ
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kawaguchimanabu/20160827-00061583/
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 16:26:28.38 ID:OT1MaSWq0.net
- ブレーキオートホールドはPHVでも付かないようですね。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 16:39:56.64 ID:t+vqfCHL0.net
- 最右翼ってなんだよ(なんだよ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 18:04:14.47 ID:6+daWLFh0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160828-00000018-rps-ind
５座も後々出るみたいね
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 20:19:47.37 ID:8hC61xin0.net
- 日本語は難しいよね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 20:46:27.74 ID:NRvatxZL0.net
- >>781
重量低減じゃなくて、バッテリーの小型化ができないと5座にできないと思うけど、なぜ重量低減により5座にできるのかな？そこが分からなかった。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 21:08:04.09 ID:32B+BK+p0.net
- PHVのデザインかっこいいな
普通のプリウスがすげーダサく見えてしまうわ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 21:16:46.49 ID:b+csvv420.net
- >>783
同じ試乗会で別の人が記事にしていたけど、『これ以上総重量が増えると社内の安全基準がクリアできないから』だそうで。
恐らくタイヤやブレーキ周りを無印プリウスから流用出来ないとさらにコストが増えるから４人乗りで出したんだろう。マイナーチェンジで５人乗り出るんじゃないかな。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 22:30:46.74 ID:qEIQHFf40.net
- >>785
へー総重量の問題なのか。それでカーボンバックドアまで。。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 23:31:56.99 ID:/uq8OeMp0.net
- なんにしてもまだまだ課題は多そうだな
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 06:06:12.62 ID:Sxmk7BmC0.net
- イメージすると、ダンボールで作ったガワタに文鎮詰め込んだ感じかな？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 06:19:45.10 ID:1N4PUHp30.net
- >>785
総重量の課題をクリアできないのにマイナーで簡単に解決できる？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 06:48:40.56 ID:TmQgblGP0.net
- そもそも今までマイチェンで座席数増えた例はあるの？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 08:09:46.04 ID:JpyintFr0.net
- ミライと同じで法人目的の車でしょ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 12:40:14.67 ID:dpy6yD210.net
- 最下グレードはそうかもね。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 12:52:36.41 ID:PygZaGxm0.net
- ファミリーかーでは使えないし、買い物車にはでか過ぎて小回りも利かない。
公用車とヲタ系企業の下請けで社用車で使うくらいか。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 13:08:34.67 ID:6jT4xZGI0.net
- >>793
現行プリウスと大きさ違うの？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 18:48:30.99 ID:OsI4To430.net
- 現行より10cmぐらい全長が長い。
よって全然デカすぎることはなく、むしろセダンとしては小さい(細長い)程度。
これがデカいという人は相当なヘタクソと思う。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 19:25:32.72 ID:69NkyJHr0.net
- 一言多いよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 19:51:06.30 ID://LEVvkl0.net
- ネガティブキャンペーンばっかやってるやつの書き込みよりは正論かと。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:56:13.71 ID:2Hree6/V0.net
- MCで現行プリウスとボディ共用化して欲しい、現行のプリウスの顔は酷すぎる
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 23:43:14.02 ID:/piaGPe90.net
- それじゃPHVのプレミアム感が薄れるじゃん
普通のプリウスが酷いからこそ、PHVの良さが際立つのだ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 03:19:59.39 ID:rUHlIlO00.net
- >>784
リアはやっぱりダサいよ
>>795
お前、田舎もんだろ？
都内の道は狭いんだよ
それに全長を気にするか？
なんかヅレてんだよ、話が
このヅラ野郎！
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 07:19:09.45 ID:1XDPO75z0.net
- 田舎より都会のほうが大型セダンが多いよな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 08:56:55.61 ID:BBwSvcac0.net
- 単に購買力（所得）の差ｗ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 09:05:01.76 ID:G1x2FU3i0.net
- Dからリコール対応の連絡あって、来週末作業になった。
昨日満タンにしたのに・・・間違いなくガソリン消費できないよ。
もれちゃうのかな？充電せずにガソリン使ったほうがよい？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 11:42:40.44 ID:Y26/mT/f0.net
- こないだはじめてphvみたよ。現行のやつだけど、かっこよかった。
みかけないから全然走ってないんだな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 12:43:24.08 ID:mbdSAibc0.net
- 東京だけど中心部では毎日見るよ。ってことは法人なのかな。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 13:16:54.40 ID:EqTIIYdE0.net
- >>803
随分遅い感じ、初日に連絡あってすぐ対応してもらった。
私もガソリン満タンチョイ少な目でしたが大丈夫でしたよ。ハガキには減らしてきてと書いてありましたが。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 13:18:52.05 ID:EqTIIYdE0.net
- >>805
自分家と1軒向こうの家が35型乗ってる。都内。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 23:21:54.18 ID:CPPIeI3i0.net
- ラゲッジ容量は何リットルくらいなのかな？
ゴルフバック4個が2個になったから単純に半分ってことは
ないよね？
3／4くらいかな？400リットルないくらい？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 23:31:23.88 ID:1XDPO75z0.net
- 普通のプリウスは足踏みサイドブレーキらしいけど
PHVはシフトノブ横にPのスイッチがあるようだね。
あとこれマニュアルモードの機能はないの？
長い下り坂などで重宝するんだが。。。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 23:32:15.20 ID:CPPIeI3i0.net
- ラゲッジ容量は何リットルかな？
ゴルフバック4個可が2個になったから、350リットルくらいなのかな。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 23:33:53.05 ID:ZtJ5UVXi0.net
- ラゲッジ容量は何リットルくらいなのかな？
ゴルフバック4個可が2個になったから、350リットルくらいなのかな？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 23:36:18.05 ID:CPPIeI3i0.net
- すみません。ゴルフでNGしてたの忘れてた。
連投恥ずかしい。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 07:58:52.27 ID:HtTzGH5K0.net
- >>809
サイドブレーキとPスイッチは関係ないよね？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 08:28:38.15 ID:19Hfq8AK0.net
- 台風であたまバグってるんでしょw
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 09:21:19.22 ID:r0cv1GkY0.net
- >>804
かっこいいって・・・
現行ってノーマルプリと見た目変わらないんじゃない？
Dにいったら、現行売れなかったのは見た目の差がないからっていってたな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 12:27:41.34 ID:aAIWqz1b0.net
- >>812
お前はお魚食わえたドラ猫を食わえるサザエさん並みのおっちょこちょいだな
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 14:14:34.07 ID:3Je0817P0.net
- >>813
どっちもパーキングブレーキなのでは？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 16:02:07.84 ID:B9QFk+Te0.net
- >>817
パーキングとサイドブレーキは違う。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 17:51:48.08 ID:7eHyx3Wr0.net
- こえぇな。
ｐかサイドブレーキ、どっちかやっとけば良いと思ってたてことか。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 18:09:21.96 ID:iNcrONII0.net
- >>809
新型プリウスPHVは電動パーキングブレーキは採用されてないので
Pは普通にパーキングレンジだと思う
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 18:17:37.62 ID:EVNoJTLy0.net
- サイドブレーキは踏まなくても問題無いですよ
Pボタンだけで
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 19:59:52.84 ID:XW6EM+Zn0.net
- 新型なら、毎日充電して、そんなに遠出しなければ、永遠に電気だけで走れそうだな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 20:17:42.06 ID:ht8bb5ml0.net
- >>822
多分ガソリン腐敗防止で、3ヶ月くらいで強制エンジン起動があるんじゃないか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 20:34:06.96 ID:KLm21oaM0.net
- じゃあガソリン入れるなよ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 20:55:13.35 ID:EVNoJTLy0.net
- 確かに(笑)
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 20:58:24.63 ID:bEVd3UUf0.net
- オイル切れたらエンジン壊れるし定期的に動くのはしゃーないだろ。
PHVがEVと比較した時のメリットはエンジンを積んでいる事なんだけど、整備性ではデメリットでもあるんだよ。
だから35型の次はEVもいいなと思うんだけど、EVの選択肢がほぼリーフしかないというのもねぇ、、、
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 21:48:48.67 ID:SPclMgXe0.net
- 毎日充電して電気だけだ走れたとして
3000円分位のガソリンをお守りとして入れておくことがそんなに嫌かな？
充電満タンでも、雪で道路に閉じ込められたり、事故で自動車専用道路から抜けれなくなったり
色々リスクはあるので、ガソリンを少々入れておく位なんでもないと思わない？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:06:29.88 ID:mzc3xLvc0.net
- >>827
だれも嫌なんて言ってないのでは？
永遠に電動ってのが、無理なだけで。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:07:08.08 ID:KLm21oaM0.net
- じゃあポリタンクに入れてラゲージに入れとけよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:25:56.75 ID:u/7+8fRL0.net
- 毎日充電して電気代はだいたいいくらぐらいになるの？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:31:35.86 ID:IZsq8C2P0.net
- 電気代＝ガソリン代
- 832 ：816：2016/08/31(水) 22:40:00.12 ID:mgvv8YbQ0.net
- Pボタンってパーキングレンジなのか！
シフトノブと別に付いてるので電動パーキングブレーキだと思ってましたわ。
ちょっとガッカリな気持ちです。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:41:21.53 ID:VbttTLh20.net
- >>832
そんなあなたに C-HR
電動パーキング ホールド付きが装備できますよっと
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 02:23:10.54 ID:7rYAAvs80.net
- >>826
俺はi3REX付き中古に行こうか迷ってる。現状35型で不満は殆ど無いのでイマイチ踏ん切りがつかない。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 07:46:00.39 ID:sSicvs+A0.net
- CHRはちょっとなあ。。。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 08:13:03.66 ID:p3cqo4tg0.net
- >>829
いやいや、ガス欠だと動かないんじゃね？やってみようかな
以前、燃料系点滅して、残走行距離0までいったけど、そっから先が長くて結局ガス欠までいかなかった。
プリウスしぶといよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 09:45:01.95 ID:dukGskW/0.net
- >>836
過去にガス欠、電欠まで走らせたサイトがあったよ。
復旧が面倒くさかったような。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 10:20:37.64 ID:p3cqo4tg0.net
- >>837
PHVで？ノーマルだとよくみるんだけど、PHV版は探せなくて。
完全ガス欠で停止後、充電だけで起動するんだろうか？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 13:41:43.25 ID:ru5drvtx0.net
- 現モデルは出来ないと言われたが、新型は朝一はエンジンかけないで発進可能かな？
早朝出かけるときや、今は無いけれど夜勤や三交代シフトなどもあり得るから。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 17:18:57.14 ID:hxY73P2Z0.net
- >>838
ノーマルだった、すまん。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 17:28:39.33 ID:ivICu2tg0.net
- 新型見たけど、リアがまんまインサイトじゃん
フロントは良いけど、リアはノーマルプリウスと同じでいいよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 19:42:06.31 ID:HMSjcBab0.net
- PHVをかっこ良くしてプリウスと差別化するつもりが
プリウスがひどすぎて売れなくなってるって考えたやつどう思ってんだろ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:18:51.01 ID:MyRNeds60.net
- >>842
トヨタの奢りだな。「プリウスだったら多少デザイン冒険しても売れるでしょう。」
PHVも「最先端技術だから、4人乗りでも売れるでしょう。」
これが裏目に出なきゃいいですがね。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:31:31.41 ID:P4ChKEfD0.net
- 今までのプリウスの出来が良いから、新型を買う必要が無いと考えるユーザーが多くて売れないだけでは？
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:35:37.74 ID:JGK9u8y50.net
- 無印プリウスが売れてないって言ってるお前ら、何をして売れてないって言ってんの？
まさか、俺の好みの顔じゃ無いから売れてないに違い無いとか？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:41:26.07 ID:sSicvs+A0.net
- 逆に売れてる車ってなんだろうな。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:46:40.25 ID:OU7u3azP0.net
- >>844
アウトランダーは比較対象がガソリン車なんでいいんだけど、プリウスの場合燃費だけでは説明しづらいからな。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 20:57:49.49 ID:JGK9u8y50.net
- >>846
真面目に言ってるのかわからないが、無印プリウスは国内販売台数で発売以来7ヶ月連続1位
今現在、これ以上売れてる新車は日本には無いよ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 21:17:10.05 ID:jHQE1+mm0.net
- 売れているからこそボロが出ると一斉に広がるんだよね
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 21:33:53.19 ID:r+dsV7Y20.net
- 妥協しまくりだね。この車。
一見攻めてるようにも見えるが、妥協しまくりの試作車。
こんなのが売れるのかね。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 22:16:38.30 ID:JGK9u8y50.net
- >>849
現行無印プリウスがボロ出したって？何の事言ってるの？
あと
売れてなくてもボロ出したら広まるよ、三菱みたいに
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 22:38:53.15 ID:sSicvs+A0.net
- >>850
そうなのかなあ、今どきのトヨタらしさ全開の
普通のセダンに見えるんだが。
妥協してる点は同意。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 01:29:56.56 ID:D4fS4xA40.net
- ８月末に値段出るって言ってたのにまだかよ
提灯記事しか出てこないな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 02:15:28.63 ID:5+W9d3TF0.net
- 五人乗り仕様をアレンジしてる最中だったりして
ブレーキはサイかマークXあたりから流用
ホイールPCDも現行100㎜からプリウスα以上クラウンとも同じ115㎜以上へと変更
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 07:12:07.68 ID:6Fjk9s720.net
- >>850
妥協のない市販PHVなんてあるのか？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:14:05.94 ID:1fMdsz2y0.net
- アウディ A3 e-tron
VW パサートGTE
メルセデス GLC PHV
辺りか？値段が妥協無いっすよ
そもそも国産はプリウスとアウトランダーしかないんだから妥協とかの話でもないかと
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:45:45.99 .net
- http://i.imgur.com/R3z414C.jpg
何も見えない
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:46:44.70 .net
- デフォの名前がNGになってた
アホすぎる...
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 11:09:07.32 ID:vxZ29H4Q0.net
- プリウスが売れているかどうかは１位を取っているかどうかじゃなく
トヨタの想定より売れているのか売れていないのか じゃないのか
俺は想定以下だと思うけどな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 12:08:18.15 ID:NxgRm1fc0.net
- >>839
現モデルでもエンジン始動無しで発信可能だぞ。
てかバッテリーだけで動かなきゃPHVの意味なくない？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 12:48:37.24 ID:yRbg2Wqp0.net
- >>857の意味がよくわからないんだが・・・
ここに書き込んでるのはNG登録している人で占めてるってこと？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 13:00:53.43 ID:weW/Z4K80.net
- あの川口まなぶ氏でさえ、YouTubeにあげた誌上でタイヤのグリップに難あり、緊急回避時に懸念というような
ことを言っていた。乗員を4人に減らしたのもそういうことだろうか？
タイヤは標準のエコタイヤからグリップのあるタイプに交換した方が良さそうかな。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 13:41:24.19 ID:BiHZ9ssC0.net
- 暴走しなけりゃ問題ないと思うけどね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 14:32:36.78 ID:weW/Z4K80.net
- 普通に安全運転していても、急な飛び出し、他車が事故ったのを避ける、雨や雪で滑り易いなどいろいろ考えられるよ。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 14:33:21.42 ID:weW/Z4K80.net
- 燃費は充分に高いから多少落ちても構わない、安全なタイヤに替えた方が良さそうだ。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:34:43.43 ID:oYKqRoTR0.net
- sグレード＋56万円
Aグレード＋62万円
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:42:06.71 ID:dhby0PKW0.net
- >>864
まず、燃費は高いとはいわない、日本語はただしく。
そういう状況でも基本的な性能をもっていて、低燃費なタイヤの事を
エコタイヤというんだよ。
スポーツタイヤと比べると劣るけどそれをいいだすなら
スポーツカーに埜れという話しになるしな。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:47:00.59 ID:YYB1BAsy0.net
- >>864
タクシー使え
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 19:53:45.61 ID:3zv4Zl3j0.net
- まあ、川口氏あたりの評論家がトヨタ新車の試乗であそこまで苦言を呈するということは、替えた方が良いのだろう。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 21:40:13.61 ID:8NH0P5N10.net
- >>848 >>859
1位てのは盲目に発注組のﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ消化のもので、今はもうﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰなんて夢物語だからこの先寒ぅ～い数字が…
phvは大丈夫なのか
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 01:07:46.05 ID:wKeVG8T+0.net
- >>859
プリウスの月販目標台数 1万2千台
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/10965405
新型発売（2015年12月）以来の平均月販台数 約2万3千台
http://www.prius.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
月販目標の倍近く売れてても想定以下か。
さすがトヨタ、全く油断がないな。
>>870
発売1ヶ月の受注台数が10万台で、7月までの累積販売台数が18万7千台
とっくに盲目的なバックオーダーは消化してるはずだが
販売台数が落ち込んでいる気配は無いな。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 08:19:25.91 ID:ThamOlAI0.net
- っつーかさ、売れてなかったらなんなのよ？って感じだよ。
よっぽど悔しいのか僻んでるのか、その程度のみみっちい人間の意見にしか見えないのさ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:03:27.81 ID:jUSuLPo/0.net
- 人と同じとか嫌いだから寧ろ売れてないとかマイナーなクルマ大歓迎w
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:35:20.02 ID:6shZl4O/0.net
- >>872
同感だけど売れてないって何のデータもなしにいってくるやつがいるからそんなことないよって言うしかないんでしょう。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:39:40.68 ID:ThamOlAI0.net
- で、本当に売れてなくて困ってるくらいなら購入も躊躇するんだろうけど、
実際は売れてるんだから笑っちゃう。
すると今度は「欧州では」とか始まったりして
もう意味不明w
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 15:00:25.27 ID:/E1tVDdU0.net
- >>859
ベストカーの記事だと、プリウスの予想以上の好調さもPHV発売延期の一因らしいが
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 15:29:29.32 ID:DWsRxfaA0.net
- 内容詳細も価格も出てこないけど、今評論家たちが乗ってるパッケージから変わることってあるの？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:19:50.44 ID:Uq0U7sF50.net
- 今回のPHVの発売日延期は、やはり不具合が見つかったと見るべきだろうな。
素プリウスの売れ行きに左右されたとは説得力がないし、ここでの延期はトヨタにとっては悪印象でしかない。
実際待てるなら、MCまで待ったほうがいいのかも。不具合は一掃されるし、5座化やラゲッジ容量が増加するかも知れない。
ちなみにラゲッジ容量は360リットルらしい。Cセグのセダンとしてはやはり微妙な容量だな。世界戦略車をこんな中途半端で出すとはトヨタにも焦りがあるのか？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:33:45.11 ID:KEqnpCxQ0.net
- >>878
>>世界戦略車をこんな中途半端で出すとはトヨタにも焦りがあるのか？
うーん、なんでなんでしょうね。
バッテリー容量を増やす決定が最後の方であったとか？かな？それで慌てて入れてみたら入らなかった。とか。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:54:15.76 ID:Uq0U7sF50.net
- >>879
フォルクスワーゲンが実現したことをトヨタが出来ない。
プリウスは素晴らしいが、PHVは突貫の匂いがする。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:17:43.85 ID:CXEEqKP90.net
- なぜバッテリーをリアシートの下に、燃料タンクをトランク下に置かなかったのだろうな？4人乗りは元々の計画としても、ラゲッジは広く出来たのにな？コストダウンの為、プリウスと同じシャーシを使ったからか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:19:16.67 ID:wKeVG8T+0.net
- >>880
ラゲッジスペースならゴルフGTEは272リットルなんだが。
まあVWのPHVなんておまけみたいなもんで、本気で作ってるとは思えないが。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:29:27.63 ID:KEqnpCxQ0.net
- >>881
8.8kWhで、ゆっくり充電にすればいいのに20分充電の電池にしたから、大きくなってる。そのあたりのトレードオフがまだトヨタさん分かってない
みたい。PHEVはほんとに制約大きいから。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:38:49.64 ID:wKeVG8T+0.net
- >>883
トヨタが分かってないことをあんたは分かってるんだ。凄いな。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:48:22.69 ID:CXEEqKP90.net
- 今回PHVはよく出来てると思うぞ。ラゲッジや定員はアレだが。エアコンにしろバッテリーヒーターにしろ、前回の反省点を潰している。パワー的に海外で売れるかはわからないけど、日本では売れるんじゃないか？
バッテリーヒーターってプリウスPHV、テスラ以外装備してる？フォルクスワーゲンはないだろ？リーフやアウトランダーPHEVはどうなんだろ？細かいところは流石トヨタ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 21:57:14.64 ID:Uq0U7sF50.net
- >>882
すまん。「フォルクスワーゲンが実現した」というくだりは低重心化について述べている。バッテリーの位置は低い方がいいんだろうから。
ラゲッジ容量についてはおっしゃる通り。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 22:07:27.71 ID:wKeVG8T+0.net
- >>886
ああ、なるほど。
プリウスPHVはプリウスより重心は高いみたいだね。
その辺を勘違いしてる評論家も居て、結構いい加減なもんだな、と。
思うに、トヨタとVWとは狙いが違うんじゃないかな。
運動性能と快適性と先進イメージのバランスとか。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 22:19:53.43 ID:+FB3JbJQ0.net
- 35型乗ってて思うのは、もっとEVで走りたい！なので、そこら辺の要望を受けてEV側に寄せた結果が今の仕様なんだろう。
トヨタの当初の想定は
EV走行40キロ
燃費38km/L
急速充電なし
当然５人乗り
辺りだろうが、これだとインパクトは弱い気がするな。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 23:12:04.59 ID:ThamOlAI0.net
- 前にも書いたがやっぱり電動ブレーキとオートホールドは標準で付けないと。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 23:40:00.28 ID:l2ezqfAp0.net
- >>889
これって何が便利になるのですか？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 23:42:42.31 ID:l2ezqfAp0.net
- 急速充電はいらなかったなあ。オプションにしてくれればよかったのに。電池が痛む気がするので、普通充電かチャージモードオンリーだな。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:04:00.92 ID:vaJclL2J0.net
- チャージモードってガソリン燃やして電気にしてるの？
これってホントにエコなの？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:14:17.45 ID:XoXauBem0.net
- >>892
別にエコなんて気にしてない。
本当にエコを騙るなら車なんて持つべきではない。
タクシー使えよ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:17:59.81 ID:XoXauBem0.net
- ちなみにPHV買う理由はEVの無音の加速が好きだから。
エコなんてどーでもいい。サイテーかな？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:18:50.05 ID:CK6bkjg30.net
- >>893
そりゃエコノミーだな。
エコロジー気にするなら、電車かバスか自転車乗れって話。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:20:58.41 ID:vaJclL2J0.net
- >>893
いやいや、チャージモードってどーゆー意味あんのかなって思ってよ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:24:39.76 ID:XoXauBem0.net
- >>895
エコノミー？ エコノミー重視なら車なんていらん。
シェアすりゃいい。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:25:45.26 ID:XoXauBem0.net
- >>897
エコノミーもエコロジーも気にせず。好きな車に好きなだけ乗る。それだけだ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:26:12.24 ID:vaJclL2J0.net
- >>894
俺もそうだわ
春に15万払ってモデル３予約しようか悩んだが、再来年までは待てなかった
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:32:38.73 ID:XoXauBem0.net
- >>899
予約金は戻ってくるの？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:36:15.10 ID:XoXauBem0.net
- 日本の製造業にみを置く以上、日本車を応援する。
トヨタは平気で無茶を言ってくるから好きじゃないけど。
VWなんて中国部品ばっかだぜ？買う気がせん。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:42:07.24 ID:vaJclL2J0.net
- >>900
いやまじで青山まで持っていこうか悩んだが、プリウスプライムの動画見てこっちにした
テスラは0-100が5秒台って言われてるのがやっぱいいな
キャンセルしたら予約金は返ってくるみたいよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:49:42.17 ID:WAhbpT/C0.net
- >>902
そっか。ピュアEVはやっぱり厳しいかなーと思う。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:52:17.25 ID:vaJclL2J0.net
- >>901
へぇ、クルマの部品作ってんの？
それでやっぱトヨタが一番性能いい？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 00:59:38.87 ID:CK6bkjg30.net
- 8月の全米エコカー販売台数
http://www.autoblog.com/2016/09/02/august-2016-green-car-sales/
アメリカではエコカーが売れなくなってるようだな。
やっぱりVWが激減した影響がでかいな。
日系メーカーは落ち込んで、USメーカーは伸びてる。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 01:00:08.54 ID:Wkbu4pYD0.net
- >>888
私も35型のりですが、下記の内容で充分だったと思います。
>EV走行40キロ
>燃費38km/L
>急速充電なし
>当然５人乗り
確かにインパクトないですが、欲しいのはこれなんだよなぁ。急速は絶対的に不要。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 01:12:53.63 ID:CK6bkjg30.net
- 今の技術だとEV走行は40kmぐらいが一番エコみたいだな。
でも、それだと売れないから60kmまで伸ばしたんだとか。
http://www.webcg.net/articles/-/34994?page=4
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 01:31:17.24 ID:eS7eG6Cp0.net
- PHVのEV走行距離でEUのCO2計算が変わってくるしな。
優先すべきはEV距離より室内空間でしょ。
それを曲げてEV距離を優先した。
EUで売れるといいですね( ^ω^ )
国内は、、、、消費者をなめるなよ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 01:34:29.15 ID:eS7eG6Cp0.net
- >>905
なんだかんだでi3売れてるじゃない。
エコカーが売れないのは、ガソリン価格もあるけど、魅力がないのが一番の要因じゃないか？それを責任転嫁しているだけだなこりゃ。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 01:45:52.44 ID:FwEbjt7l0.net
- 欧州中国ともEV走行50k以上で税制優遇なんだよな
単純に50ｋ分の電池積んだ車はエコカーで電池切れの燃費悪化は不問
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 08:19:58.65 ID:t772MIGY0.net
- >>883
TOYOTAでも小型セダンでTNGAの制約がある中、
PHVに必要なものをうまくパッケージできなかったんだろうね。
他社はSUVとか大型セダンやらからPHV化してるけど、
HVのパッケージ化を小型セダンから実施して、
他車種に展開することで大成功したTOYOTAは、
戦略的にあえて小型セダンから
PHVを完成させていこうとしてるのでは。
んで、基準に満たないから延期と。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 08:42:09.71 ID:yWzc3FWT0.net
- 無印プリウスは去年の12/9発売だったけど、これも延期後なんだったっけ？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 09:55:33.49 ID:CK6bkjg30.net
- >>908
>優先すべきはEV距離より室内空間でしょ。
それと価格。そこを追求したのが先代。
でも売れなかった。エコカーは売れないと意味が無い
ので、EV距離を伸ばした。それが凶と出るか吉と出るか。
個人的には、トヨタがこういう戦略的なマーケティングの
読みを2回連続で外す可能性は低いと思う。
>>909
アメリカでエコカーが売れないのはガソリン価格が安いから。
その一方で、馬鹿でかいピックアップトラックやSUVが売れている。
モデルチェンジしてるわけでもないのにね。
>>911
>んで、基準に満たないから延期と
ん？
発売時に充分な台数を揃える必要があるのに
バックドアの生産が追いつかない、という理由じゃなかったっけ？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 10:25:10.50 ID:sxOx/XsM0.net
- >>894
普通でしょ
って言うか大抵の人がＥＶ欲しいけど
・遠出が心配
・トヨタ車が安心
なので PHV って言うパターンかと
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 10:36:29.51 ID:QeEeSZb40.net
- CFRPバックドアの生産体制不備を理由にした発売延期について世間は懐疑的なんだよね
というのも、軽量バックドアについては2014年ころから噂されてたから
今さらそんなことで生産につまずくなんて信じられない向きが多いから
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 10:44:24.54 ID:f7Azqq5E0.net
- 発売延期は国内だけのようですよ。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 11:21:04.31 ID:CK6bkjg30.net
- >>915
バッテリーの供給不足、という説もあるね。
まあ>>916にあるように国内だけ延期というのであれば
技術的な基準を満たしてないから延期、という線は無いだろうな。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 11:51:37.59 ID:K9GNNrma0.net
- >>916
ソースプリーズ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 21:41:56.24 ID:lX+cRith0.net
- 勤め先が変わって 距離は変わらないけど、燃費が30kmだった・・・
帰りは33kmでさぁ 距離は片道35kmなんだけど、ガソリン代が全然安いな
電
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 23:29:30.99 ID:Ek+cBYGc0.net
- >>919
なんか死に際のメッセージみたい
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 13:13:49.06 ID:vFAERnNY0.net
- BMW3シリのPHVも考えてるけど、
あっちは電気走行は30～40kmぐらいらしいし、
プリウスは電気エアコン装備だし、
なんかあってもディーラーがプリウスの方が良いかな。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 13:16:02.16 ID:vFAERnNY0.net
- なんかあってもディーラーがそこらじゅうにあるので
トヨタの方が良いかな。
BMWは100万高いけど、重いバッテリー積んでるとはいえ
それなりの走りの楽しさはありそうな気がする。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 14:03:12.15 ID:eSqJy1ds0.net
- >>892
＞チャージモードってガソリン燃やして電気にしてるの？
＞これってホントにエコなの？
チャージモードはアウトランダーなど他PHV車でも備えている。
充電する電気だって、天然ガス、石油、石炭を燃やして発電している。途中の変電所や送電線で減衰しないのはエコかも。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 19:05:55.57 ID:nHo7c+oK0.net
- でもまぁ普通にハイブリッド走行した方がエコだよね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 21:45:06.31 ID:nYxgqyTD0.net
- 大容量バッテリーにモノ言わせて素プリより回生率60%アップでプログラミングしてあるらしい
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 15:30:57.17 ID:W5OWSVrq0.net
- 価格は出ましたか～？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 02:58:49.65 ID:j1zcCC0w0.net
- こりゃソーラールーフ世界初をカルマに奪われそうだね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 05:02:12.21 ID:j2ZztQ5x0.net
- 性能さえちゃんとしてるなら世界初とかわりとどうでもいい
80年代頃の日産がつまらん世界初技術目白押しだった記憶があるので余計にそう思う
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 05:32:29.15 ID:hJdXLCyi0.net
- ＴＯＫＩＯのソーラーカー並みに長時間走れるといいな。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 07:00:30.93 ID:7whu4mzL0.net
- >>929
あれは裏で充電してるよ。
しらなかった？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 09:24:47.19 ID:Zsq0xTNe0.net
- >>930
そんな夢のない話を暴露してはいけないのである。
「くまモンの中の人は何人いるのですか？」という質問もご法度なのである。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 14:27:18.78 ID:Lcch9A4x0.net
- >>930
マジで？
そんなことしてまで企画をやり通すことに何の意味が
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 16:22:23.89 ID:XZkOuVQF0.net
- ソーラールーフ付き買ったら、往復6キロしかない通勤で、ガソリン全く使わなくてすむのか。すごいな。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 18:07:48.16 ID:m896YpXu0.net
- >>932
バラエティー番組のお遊び企画なんだから
空気を読まないと…
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 18:13:47.36 ID:m896YpXu0.net
- >>933
ソーラー充電量6km走行分/日というのは最高条件時
年平均では名古屋地区で2.9km走行分/日
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:09:22.24 ID:HbKtqRva0.net
- >>932
テレビは全部エンターテイメントであって、正しい報道とかはないよ。見る必要なし。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:22:43.63 ID:QyeiWVpZ0.net
- ガソリン自動車の天板に、充電容量が少ないソーラー付けてるだけか？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 20:01:38.01 ID:B8Ab6I9x0.net
- 並みのガソリン車だとソーラー発電した電力を
貯めておける電池がねぇし…
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 20:58:29.84 ID:ZfdXbnAv0.net
- なんかチャージモードを完全に誤解しているみたいだけど、
長い下り坂とか、旧来HVの回生で収集しきれなかったエネルギーを
活用するのがPHVのチャージモードだから。
そうでない状況でチャージモード使って、
エンジン回しまくって充電するような連想しちゃう人には、
根本的にPHVが合ってないよ。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:04:30.91 ID:wqJowRA90.net
- >>939
いや、エンジンは原則的に発電機なPHVは多いよ。ハイブリッドでもけっこうあるよ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:21:29.25 ID:7whu4mzL0.net
- >>939
おまえが完全に勘違いしてるよ、それ。
エンジンで積極的に発電して
バッテリーに電気をためるのがchargemodeだよ。
目的地付近でev走行したり、停車中にコンセント使うために貯めるんだよ。
おまえにはphvは早すぎるよ。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:25:56.36 ID:GyaGQ+dN0.net
- PHVのアウトランダー、他にアコード、オデッセイハイブリッドもエンジンは基本的に発電機。駆動はモーター。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:27:37.86 ID:HigHKHY30.net
- バッテリーチャージモード使用時はガソリン消費量は大きくなりますって公式にも書いてあるのにな
アホか
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:38:00.41 ID:uDsh2ndZ0.net
- アホはお前だ。
EVの気持ちいい加速を味わうのがPHVの真髄。
チャージモードは燃費度外視の人がより長いEV距離を
走るモードだ。
燃費にこだわるなんてセコイんだよ。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:39:34.05 ID:GyaGQ+dN0.net
- 行き先で電源として使いたかったり、行き先、例えば豊かな自然環境ではエンジンを使わずEV走行にしたいなど、
チャージモードは良いね。
また、充電設備のないところに停めて、翌日もEVではしりたいときなども。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:05:10.39 ID:xFzZnIWn0.net
- >>939は
自分の頭をチャージした方がいい。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:22:09.62 ID:cODmOu4w0.net
- 綺麗な空気の高原に行ったら、可能であるなら排ガス巻き散らかさずEVモードで走りたいものだ。
チャージモード、良いね！
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 23:28:39.30 ID:aO7v95/S0.net
- たしか、バッテリーチャージモード使用時は
HV走行時より大きくなるって書いてあった気がするけど
HVなしと一緒ぐらい？
それとも回転数とかあげてそれより悪くなるのかな・・・
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 23:39:41.33 ID:aYyVlDNf0.net
- スマホで走行前に暖冷房をONにする機能が付くらしいな。
早朝のエンジンの暖機(暖気)は近所迷惑になりそうで抵抗があるが、電気エアコンなら大丈夫かも？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 23:53:52.94 ID:7whu4mzL0.net
- >>949
なんのためのヒートポンプエアコンだよ。
エンジンをかけずに冷暖房できるからリモートコントロールできるんだよ。
バッテリーの残量次第ではできません。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 00:17:21.54 ID:UCvFlbSJ0.net
- 35型はリモートでクーラーしか使えなかったけど夏場は本当に快適
今度は暖房もいけるのでうらやましいわ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 00:20:12.42 ID:LBVqC0jv0.net
- まだ発売日と価格わからないのかよ。あまり安くするとプリウスが売れなくなるし、街にあふれるから、乗り出し400万くらいがいいな。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 01:07:13.99 ID:cFv29IK90.net
- >>951
35型乗りだが、あれ便利かな？
走り出してすぐ涼しくなるから俺には不要な機能だった。冬場もシートヒータで充分だし…。
屋根付きだからか？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 07:50:40.75 ID:XWdQxwZz0.net
- 不要なら使わなければいいだけ
必要な人には有用な機能なんだし…
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 08:04:49.31 ID:j/0GTCwX0.net
- 今リーフ乗ってるけど冬場はエアコン電気食うから電源つないだまま乗る前エアコンして走行距離延ばしてるよ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 09:15:46.03 ID:UjQoN1+f0.net
- ローテクのリーフは検討に値しないということ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 09:24:36.80 ID:9/oeFTrK0.net
- BMWのPHVがカタログ値を上回る実走行モデルを発売してるから、２度もプリウスは延期したんだろ？
誰もカタログ値の2/3もEV走行できたら文句言わんやろ。
今さら三菱みたいにならないように慌てて改良したらリコールになるんちゃうか？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 10:24:21.05 ID:WE5IMjQj0.net
- >>955
夏場はそうしないの？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 10:24:41.10 ID:Hs3RZGOZ0.net
- バカの発表会でもやってんの？？？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 12:06:27.83 ID:lyot9Ito0.net
- >>958
冷房はそんなに電気食わない
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 16:41:10.91 ID:9/oeFTrK0.net
- >>952
BMWは乗り出し650万でも、1年待ちだとよ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 17:03:20.00 ID:Fm8hAfNz0.net
- １年待ちとかすげーな。
待つのが苦手な自分には耐えられん。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 17:34:16.44 ID:YKP9P1Fu0.net
- >>961
まじか 持ってる奴はもっとるのぉ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:25:52.44 ID:GVESKqPY0.net
- BMWは高いよなあ。
3シリEがかなり抑えて500万円ちょいだがそれでも車格を考えたらかなりいい値段だ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:48:50.19 ID:V0IAAQ7J0.net
- 年収300万（手取り250万）だけど、買えますか？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 00:19:41.56 ID:WeGHVAvY0.net
- >>965
クルマはローン使って買うまでのものじゃないよ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 00:34:51.77 ID:dXLy8vVO0.net
- >>965
車は年収の1/3 ～Max半分まで
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 01:43:49.81 ID:lixw5P9R0.net
- >>965
スレ違い
購入相談ならこっち行け↓
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1466601771/
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 02:19:52.31 ID:PVtqN18g0.net
- アウトランダーPHEV販売再開の方が先になりそうか。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 07:14:14.15 ID:UV9ulyKaO.net
- >>961
生産台数が少ないからか？改良i3の欧州受注台数は7千台みたいだが
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 12:05:25.15 ID:kYaknDDY0.net
- 年収800万以上じゃないと買えないのか･･
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 12:24:22.08 ID:lw7AD1Eo0.net
- >>971
もともと裕福なら現金資産で買えばいいし、必ずしも年収関係ないでしょ。
1000万円くらい余分な貯金無い？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 12:46:39.06 ID:vKxocsJh0.net
- PHVなんて完全に趣味だぞ。
無理してでも趣味にお金を使う人ならいいだろうけど、300、400とか生きていくだけで精一杯な年収で趣味にお金をかけるのはどうかと思う。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 15:49:12.91 ID:Sps7o+eZ0.net
- ガソリン燃やすより電気代の方が安くつき充分にペイする使い方なら先払いとうことで良いんじゃね？
ガソリンも上がりはしても今より大きく安くなることはないだろうを
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 02:33:01.18 ID:IqELJUcU0.net
- >>964
元々3シリーズの売れ筋から考えると
安いんだよね。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 11:55:55.87 ID:1+h+oCE40.net
- 年末発売が決定した！って出てるけど本当かな？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 12:40:33.22 ID:YOlNDloX0.net
- PHV 十分実用的だぞ、素プリウスより低速での燃料消費が断然違う
まず、ほとんど低速じゃエンジン掛からないぜ
所有する前にレンタルなりリースで借りて乗ってみ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 12:52:56.41 ID:1QWtWM2K0.net
- >>974
その電気代がほとんど安くないから意味無いんだけど(自宅充電)
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:06:21.62 ID:WjxeLgYY0.net
- EVの快適さを経験しちゃうとエンジン車には戻れないよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:17:54.94 ID:GY/Q3WUn0.net
- >>976
どこの雑誌？Webサイト？にでしょうか！？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:24:20.85 ID:KKKisl9h0.net
- ああ、「冬」なら年明けもありなのか。年内と思い込んでいたよ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:37:53.67 ID:mSBRVzZI0.net
- 冬は毎年来るしね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 14:34:14.39 ID:KKKisl9h0.net
- 「（日本語版は）泳げる頃には・・・」と言って、結局出なかった元祖PDAがあった。
待ってたんだぞ！
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 16:02:30.96 ID:1+h+oCE40.net
- >>980
「2016年中」と…
http://gqjapan.jp/car/review/20160831/toyota-prius-phv-ogawa#page/09#XIDh0E8DBTeHxZYH.97
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 17:04:48.97 ID:fPgtXN3w0.net
- 発表が年明けらしいから年内はないでしょう
納車は早くて１月末らしいですよ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 17:36:19.62 ID:neHfmLae0.net
- いやあ、今乗ってる車の車検が11月なんだよなあ。やってくれたぜ。
こうなったら半年くらいは様子見するか。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 20:40:59.70 ID:2i3RBAuo0.net
- おお、リースって手があったな。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 00:09:44.71 ID:diHX7CcH0.net
- 現行より効率的だが、みんなデザイン選択なんだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=ooTGZioENHc
PHV最先端技術には間違いない
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 17:18:23.06 ID:2Xho40xV0.net
- 先端技術と言ってもユーザーが恩恵受けるのってエアコンくらい？ デュアルモーターなにがしも、THSが大きいモーターつけられないだけの話。出力的にも他社にやっと追いついただけのような。
技術的にはあまり面白い話はないなー。車の特徴としても突出したところがないしね。
トヨタが作る無難なPHVということが売りかな？PHVとしては一番安価に出すだろうところは評価できるが。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 18:50:17.83 ID:ZbplkcpU0.net
- 224馬力ものモーターを搭載しているTHSがあることを知らない大馬鹿が湧いているね！
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 19:05:46.33 .net
- 次スレ
プリウスＰＨＶぷりゆすPRIUSPHV Part.4
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473761120/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 19:35:57.86 ID:AhEW2RBN0.net
- プリウス買うのに馬力や加速を期待する人はごくわずかであろう
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 20:50:41.49 ID:M5hGBdeY0.net
- うちの近くの月極駐車場にプリウスPHVが止まってた！
PHVでも充電設備が一切なくても買う人はいるんだね
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 21:57:16.71 ID:HCygvMpP0.net
- アウトランダーPHEVより高くなりそうか。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 22:07:28.70 ID:FPBjjORU0.net
- 同じぐらい
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 22:09:54.68 ID:2uWtdA7v0.net
- ポグバの移籍金でAグレード4320台購入できるぞ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 23:31:52.86 ID:Y8QzXvF30.net
- >>992
移動するための物と思ってるので馬力・加速とかどうでもいいです。
実用性があれば十分
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 02:26:52.13 ID:2pF7fzjY0.net
- この板見てるとクルマを資産と思ってる人意外と多いね
ただの道具だよな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 02:45:25.59 ID:1iuunRXa0.net
- いえ、動産です。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 07:42:39.10 ID:gmQdsF8+0.net
- 日頃から使う道具だし良いもの使おうぜ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 08:28:10.41 ID:9M5pO2bp0.net
- 道具って考え方だと、家や土地も住むための道具だわな。
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