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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 03ed-wh/5)：2016/09/03(土) 13:53:01.46 ID:P0G2IH0S0.net: インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html

・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf

・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf

・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html

・モデリスタエアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html

前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 32■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461755567/

旧型関係の話は以下のスレで
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【2代目】レクサス LEXUS IS 250 350【GSE5#型】　 [無断転載禁止]©2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466256375/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-iG4w)：2016/09/03(土) 14:06:49.10 ID:/oUUEt9Dd.net: 1乙、このスレ消費する途中でMC正式リリースされて良くも悪くも盛り上がりそうね
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 14:45:13.12 ID:LBqd7/d2d.net: >>1 レクサスI乙！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/03(土) 19:00:35.91 ID:tFzNs5mW0.net: マイチェンで金かけれなかった、
というか、
値上げはしっかりしたw
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/03(土) 19:06:43.78 ID:ov6AKZnh0.net: 値上げしすぎだろ、あの内装で。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/03(土) 19:09:03.12 ID:tFzNs5mW0.net: 売れなさ具合をこれから見てるのが楽しみ！
老人は別として、30代位までの人がこれ買ったなら、理由を聞いてみたい
全力で否定できる気がする
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03b9-RETc)：2016/09/03(土) 19:29:37.97 ID:0vFc7cca0.net: もうCやA4と戦うの完全に諦めてるな…。ないないづくしやないか。
レクサスバッチがほしい以外で買うやついねぇだろ…。なめすぎやぞ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 19:37:44.14 ID:LBqd7/d2d.net: 今回の改良ポイント
・LSS+標準化（歩行者認識付プリクラ、LDA（ステアリング振動&制御付）、 AHB（AHSの設定なし）
ブレーキ制御付ACC（全車速タイプの設定なし）
・BSMにRCTA追加

・内装質感向上（センターコンソールのヘアライン化、ニーパッド面積拡大、
時計、シフトレバー質感向上、カップホルダー改良）
・ディスプレイサイズ 7→10.3インチ
・START/STOPスイッチの位置変更、メーターナセルの形状変更
・ステアリングはRC同等品に
・リモートタッチに「戻る」と「ENTER」スイッチ追加。パームレストのソフトパッド化（ステッチ付）
・標準オーディオのスピーカー数 8→10
（フロント9cmSPを、ツイーター&ミッドレンジの同軸2way、CSTドライバーに変更）
標準オーディオ、マークレビンソン共に音質向上
・VICS WIDE、ワイドFM、DCMのLTE化

・LEDターンシグナルはリヤ標準、フロントはフルLEDヘッドランプとセットop（Lは標準）
・フルLEDヘッドランプは、ハイビーム/3眼ロービーム
・ドライブモードセレクトに”CUSTOMIZE”新設。（AVS装着車）
・サスペンションの軽量化、高剛性化、再チューニング
（フロント・ロワアームのアルミ化）
・フロント・パフォーマンスダンパー（200t、350）
・空力特性の改善
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 19:38:29.64 ID:LBqd7/d2d.net: ・内装カラー入れ替え（ブラック、シャトー、ノーブルブラウン、ニュアンスブラック、ダークローズ（F））
・標準グレードはL-Texとファブリックのコンビネーションシートに
・オーナメントパネル入れ替え
（L→レーザーカット本杢（サペリ/ブラック））
（標準→ウォームメタルシルバー、ブラックメタリック（op））
（F→ウェッジメタル、本アルミ名栗調仕上げシルバー（op）、レーザーカット本杢（op、サペリ/ブラック）

・ボディカラー入れ替え（スターライトブラック→グラファイトブラック、ディープブルーマイカ新設（F以外））
・メーカーop含む一部アルミホイールが切削光輝タイプに
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-RETc)：2016/09/03(土) 20:23:27.45 ID:zhFW+MjYd.net: >>6
お前は何乗ってんの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 20:37:31.29 ID:OFpouNDDd.net: アテンザ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF5f-RETc)：2016/09/03(土) 20:59:01.90 ID:kDJ5+lKMF.net: 今日ディーラー行って話聞いてきたが、C220dと悩むなぁ。
ベンツはレクサスと同じぐらい引くとは言ってるけど、
レクサスと比べるとディーラーに戻して修理する機会は増えるとも言われた。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 21:04:34.30 ID:LBqd7/d2d.net: >>12
メルケアあるから大丈夫じゃない？
最近のメルセデスはそんなに壊れないけどな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737c-RETc)：2016/09/03(土) 21:32:42.67 ID:y0M4tjrI0.net: >>11
マツダwww
大学生かよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3396-lvJd)：2016/09/03(土) 21:36:31.95 ID:fx7VPFc70.net: レクサスブランドなのに機能面や居住性でクラウンアスリートやクラウンロイヤルに負けている部分があるのは何故か？
内装もLSやGSと比べてなんか子供っぽい所も気になる
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa7f-IPsc)：2016/09/03(土) 21:36:56.29 ID:KKIf+gCaa.net: 前期乗りからしたら羨ましいのはナビワイド画面だけだな
外装はダサいし装備は充実しないし
でも欲しいと思わないから逆に良いMCだったか
FMCで乗り換える楽しみが出来たわ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 21:48:58.68 ID:LBqd7/d2d.net: 来年、CクラスのマイチェンでEクラス並の自動運転に
アップグレードされるから、自動運転系の差が
益々開く見込み

・全車速ACCは当然のこと、停止30秒以内なら発進も自動
・高速道路でウィンカー2秒以上操作で自動レーンチェンジ&追い越し
・車線が途切れているところでも、ガードレールなどを認識し
130km/hまでならレーンキーブ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-zi24)：2016/09/03(土) 21:49:08.09 ID:6JLkmJWeK.net: >>12
Cなら濃い色かガラスルーフにしないと黒いルーフモールが目立つかも
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/03(土) 21:54:03.81 ID:LBqd7/d2d.net: >>15
クラウンはGSと同等のサイズだから
よりコンパクトでスポーツ性能重視のISと比べるのは
無理があるのでは？

IS→Dセグメント
GS、クラウン→Eセグメント
LS→Fセグメント
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef5f-mIAr)：2016/09/03(土) 22:27:37.29 ID:HR/TUo3j0.net: →8　改良点の整理ありがとう。
Ver.Lの価格が上がったけど、LSS+とフルLEDヘッドランプのオプション費用だと思うとまあ納得かな。
これに歩行者検知機能やその他の改良が付属したと思うとまあまあ。
標準オーディオの音質向上はうれしい（視聴してないけど）
残念なのは、内装色の選択が狭まったこと。
高回転域の静音対策が向上していれば良いんだけど、どうなんだろ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-NQmv)：2016/09/03(土) 23:02:48.26 ID:jgdtqN7h0.net: ID:LBqd7/d2d

舶来野郎
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 06:31:12.23 ID:WDu3WAnod.net: 前期後期の安全装備の違い

・プリクラ→前期はミリ波レーダーのみ。後期はミリ波レーダー+単眼カメラ。
歩行者も認識するようになった他、作動速度が向上。

・ACC→共にブレーキ制御付だが、後期は単眼カメラ追加で、制御が向上している可能性も。
（ACCに単眼カメラは使用されていないという情報も）

・LDA→前期は警告ブザーと表示のみ。後期はそれに加え、ステアリング振動も選べる。
車線逸脱時のステアリング制御も新たに加わった。
ふらつき防止警告も新設。

・AHB→変更なし

・BSM→変更なし。リヤクロストラフィックアラート（RCTA）が新たにセットop化。

・300h、200tには新たにドライブスタートコントロール追加。
ドライバーが慌ててRからDに入れた場合等に、出力を抑制。
うっかり事故を予防する。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 06:52:31.66 ID:WDu3WAnod.net: 内装色前期→後期
標準: 3→3
バージョンL: 4→4
Fスポ（L-Tex&布）: 2→2
Fスポ（本革）:3→3

と、選択肢の数は変わらず
トパーズブラウン、ムーンストーン廃止
ニュアンスブラック、ノーブルブラウン新設で
全体に暗めの色味が増えた

アイボリーはシャトーに置き換わり、
ちょうどアイボリーとムーンストーンの中間色で
纏めた感じ

またドアトリムやシートサイド、ニーパッドサイドの
色を切り返して、コントラストを楽しむカラーも増えた
（ノーブルブラウン、ニュアンスブラック）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 06:53:55.88 ID:WDu3WAnod.net: 前期バージョンLのオーナメントパネルは
クラフテッドラインウッド（グレー）、同ブラウン、
バンブーの3種類から選べた
後期はレーザーカット本杢の一択

標準グレード前期は、ブラックメタリック一択だったのが、
後期はそれプラス、ウォームメタルシルバーの二択へ

Fスポは前期がウェッジメタル標準、opでクラフテッドラインウッド（グレー）、同ブラウン、バンブーの4択
後期はウェッジメタル標準、opで本アルミ（名栗調）、レーザーカット本杢の3択へ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 09:52:34.68 ID:WDu3WAnod.net: >>20
バージョンLのオーナメントパネルが
レーザーカット本杢のみになったのはレクサス初

例えばメルセデスCクラスだと1グレードに対して
オーナメントパネルは1種類なので
それに引っ張られているような気もする

逆に標準グレードは、これまでブラックメタリックのみだったのが、
ウォームシルバーメタルも選べるように

ということは、後期は標準グレードも積極的に
売って行こうとしている気がする
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/04(日) 11:56:43.22 ID:NGswNQ5x0.net: >>11
アテンザの圧勝じゃん
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/04(日) 11:57:12.37 ID:NGswNQ5x0.net: >>12
メルケアなんでも面倒見てくれるぞ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/04(日) 11:57:51.71 ID:NGswNQ5x0.net: >>17
停止30sいいね
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737c-RETc)：2016/09/04(日) 13:25:24.33 ID:4Qet7tq40.net: >>26
マツダはないわwwwwww
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/04(日) 15:24:24.20 ID:tIoBT0nrr.net: 同様に欧州車海苔から見たら

レクサスはないわwwww

なんだろうなぁ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff05-T2zX)：2016/09/04(日) 15:24:31.77 ID:9Ar4jwcu0.net: 350のグレードは無くなるとあるが本当なのか？
http://car-research.jp/lexus/is200t-4.html
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc)：2016/09/04(日) 15:39:32.23 ID:hoJENB5Ga.net: >>25
ベンツはは本国でもそうなのか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/04(日) 15:40:44.78 ID:pademKqB0.net: >>31
LSで3.5V6積むからISからはなくすだろうと思ってたけど次に買うクルマが見当たらないな
2リッター直4に500万とか600万とか正気の沙汰じゃないからなー　
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc)：2016/09/04(日) 15:43:23.57 ID:hoJENB5Ga.net: >>33
アメリカでは買えるんだろ？
RXみたいにさ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff05-T2zX)：2016/09/04(日) 15:43:36.79 ID:9Ar4jwcu0.net: >>33
廃止にならないことを祈りたいわ
細々とでもいいから残してもらいたい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/04(日) 15:47:53.56 ID:pademKqB0.net: V6がほしいならGS以上を買えってのがこれまでのトヨタレクサスの姿勢だから、次はないね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 16:46:50.82 ID:WDu3WAnod.net: >>32
本国には沢山バリエーションあるよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/04(日) 17:39:18.01 ID:NGswNQ5x0.net: >>36
マークXがあるけどwwwwww
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 18:24:42.13 ID:WDu3WAnod.net: >>33
E200, E250は2L直4ターボで
600万円台後半～700万円台です
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 18:25:30.25 ID:WDu3WAnod.net: >>31
嘘情報
350はありますよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 18:27:17.62 ID:WDu3WAnod.net: >>38
マークXはビッグMCで2.5L V6廃止、
2.0ターボ、2.5HV追加みたいだね
3.5 V6が残るかどうかはわからない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 18:33:20.45 ID:WDu3WAnod.net: 今回廃止されたパワートレーンは2.5V6 AWD（IS250 AWD）
AWDは300hのみになりました
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff05-T2zX)：2016/09/04(日) 18:36:22.60 ID:9Ar4jwcu0.net: >>40
そうであればいいけど。
あんないいエンジンを簡単に廃止にするのは勿体無い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 19:02:41.97 ID:WDu3WAnod.net: 但し、GS後期で採用された2GR-FKSではなく
従来通りの2GR-FSEのままの模様
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-T2zX)：2016/09/04(日) 19:10:31.71 ID:gHlxiHLC0.net: 自動車のFMCやMCで、今回のISのMCほど失望したことは無い
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff05-T2zX)：2016/09/04(日) 19:27:06.19 ID:9Ar4jwcu0.net: >>44
廃止されるよりはマシと考えましょう
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb2-g4hu)：2016/09/04(日) 19:45:19.73 ID:fnmHFVNN0.net: 出来ることはやる

こんなことが出来ないようでは未来無し
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-RETc)：2016/09/04(日) 20:28:57.16 ID:NGswNQ5x0.net: >>41
2.5だけだよ
これからも格安3.5は残りますよーw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737c-RETc)：2016/09/04(日) 20:47:56.60 ID:4Qet7tq40.net: >>30
だってマツダだよ？wwww
しかもアテンザwww
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-T2zX)：2016/09/04(日) 20:49:29.84 ID:gHlxiHLC0.net: でもマークXだってISと同じでAWDは2.5LのV6じゃないのか？AWDも2.0L4気筒ターボになるの？？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5f-10NS)：2016/09/04(日) 20:51:41.87 ID:WDu3WAnod.net: ISのAWDは2.5HVのIS300h AWDのみになりました
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/04(日) 22:02:03.91 ID:jClkvlkQr.net: >>49
だってトヨタだよ？wwww
しかもマークXのエンジンとかカムリのエンジン積んでるアルテッツァwww
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737c-RETc)：2016/09/04(日) 22:05:12.90 ID:4Qet7tq40.net: >>52
2ちゃんの氷河期低収入が好きそうな車づくりwww
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/05(月) 07:05:01.79 ID:px06vq5j0.net: クラウンはMCでカッコ良くなったのにISはダサくなった
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-RETc)：2016/09/05(月) 10:46:58.57 ID:m+V+EXScd.net: >>53
そのスレが気になって書き込みw
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/05(月) 15:11:17.91 ID:FthPXKBKr.net: >>55
書き込んだ理由は気になって以外に多数あるだろ
例えば、バカにしにきたとかw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/06(火) 09:06:17.22 ID:kqpwI2rH0.net: IS200t “F SPORT” と C250 Sports の比較

※装備を揃えるためにopを勘案して価格を比較(円)
■IS200t “F SPORT” 5,204,000
フルLEDヘッドランプ 75,600
BSM + RCTA 64,800
クリアランスソナー 43,200
計) 5.387,600

■C250 Sports 6,700,000
プレミアムパッケージ 181,000
メタリックペイント 90,000
計)6,971,000

差額) 1,583,400
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/06(火) 09:08:57.69 ID:kqpwI2rH0.net: IS200t / C250
寸法 (mm) 4,665x1,810x1,430 / 4,715x1,810x1,430
ホイールベース (mm) 2,800 / 2,840
最小回転半径 (m) 5.2 / 5.1
車重 (kg) 1,620 / 1,620
JC08燃費 (km/L) 13.2 / 16.0
排気量 (cc) 1.998 / 1.991
ターボ o / o
最高出力 (ps) 245 / 211
最大トルク (Nm) 350 / 350
トランスミッション 8AT / 7AT
アイドリングストップ o / o
タイヤ＆ホイール (前, 後) 225/40R18, 255/35R18 / 225/40R19, 255/35R19
エアサス x (金属バネ+ AVS) / ○
ランフラットタイヤ x / o
電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド x / o

ACC (km/h) 作動 40-116、設定 50-116 (予想) / 作動 0-200、設定 30-200
LDA o / o (共にステアリング制御付)
LKA x / o
BSM o / o (アクティブ)
RCTA o / x
ドライブスタートコントロール o / x

アダプティブハイビームアシスト △(AHB) / o
アクティブパーキングアシスト x / o
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/06(火) 09:09:38.40 ID:kqpwI2rH0.net: ディスプレイサイズ (inch) 10.3 / 8.4
BD再生機能 o / x
スピーカー数 10 / 5
ナビ SD / HDD
VICS WIDE o / x
ワイドFM o / x
DCM(LTE) o / x
マップオンデマンド o / x
オーナーズデスク o / x
ヘルプネット o / x
ETC2.0 o / o

パワーシート (運転席&助手席) 8way & 8way / メモリー付 & 4way
アンビエントライト x / o
自動開閉トランクリッド x / o
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/06(火) 13:33:41.62 ID:kqpwI2rH0.net: 【内装色】
■標準グレード（ファブリック/L tex）
・前期: アイボリー、ブラック、ムーンストーン
・後期: シャトー、ブラック、ニュアンスブラック

■ “version L”（セミアニリン本革）
・前期: アイボリー、ブラック、トパーズブラウン、ムーンストーン
・後期: シャトー、ブラック、ノーブルブラウン、ニュアンスブラック

■ “F SPORT”（”F SPORT” 専用本革）
・前期: ブラック、”F SPORT” 専用ダークローズ、トパーズブラウン
・後期: ブラック、”F SPORT” 専用ダークローズ、ニュアンスブラック

■ “F SPORT”（”F SPORT” 専用ファブリック/L tex）
・前期: ブラック、”F SPORT” 専用ダークローズ
・後期: ブラック、”F SPORT” 専用ダークローズ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/06(火) 13:34:44.29 ID:kqpwI2rH0.net: 【オーナメントパネル】
■標準グレード
・前期: ブラックメタリック
・後期: ブラックメタリック(op)、ウォームメタル（シルバー）

■ “version L”
・前期: クラフテッドラインウッド（グレー）、クラフテッドラインウッド（ブラウン）、バンブー（マットフィニッシュ/サンバースト）
・後期: レーザーカット本杢（サペリ/ブラック）

■ “F SPORT”（”F SPORT” 専用本革）
・前期: クラフテッドラインウッド（グレー、op）、クラフテッドラインウッド（ブラウン、op）、
　バンブー（マットフィニッシュ/サンバースト、op）、”F SPORT” 専用ウェッジメタル
・後期: レーザーカット本杢（サペリ/ブラック、op）、本アルミ（名栗調仕上げ/シルバー、op）、”F SPORT” 専用ウェッジメタル

■ “F SPORT”（”F SPORT” 専用ファブリック/L tex）
・前期: ”F SPORT” 専用ウェッジメタル
・後期: 本アルミ（名栗調仕上げ/シルバー、op）、”F SPORT” 専用ウェッジメタル
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc)：2016/09/06(火) 17:36:04.28 ID:M6IqbKqFa.net: >>37
レクサスはそっちを見習って欲しいよな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-NQmv)：2016/09/06(火) 20:23:57.03 ID:eICbHwNY0.net: ID:kqpwI2rH0

外車D
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 02:58:26.62 ID:/dsFbpsu0.net: >>62
レクサスの"version L"で、オーナメントパネルが
一種類だけになったのは初めてのことなので、
新たな試みとして注目。
レーザーカット本杢の製造コストが高くて、
他のオーナメントパネルを設定しても、
逆に価格を安くするopになりそうだから、
という理由もありそう。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-iG4w)：2016/09/07(水) 08:36:55.90 ID:qtyn9wfRd.net: 今度車検だからドライブレコーダーつけてみようかな。
前後20秒を記録とか書いてあるけど、常に録画はしてるんだよな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afeb-hPHQ)：2016/09/07(水) 09:13:10.36 ID:fLpAw8Qy0.net: ドライブレコーダーは常時録画しています。
（駐車時は機種によって違う）

カードの容量いっぱいになると古いファイルから上書きされます。

事故した場合や強い衝撃でセンサーが感知した場合は
前後20秒（機種によって違う）は、後に上書きされて消えないように
別のファイルとして保存されます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-iG4w)：2016/09/07(水) 10:16:55.53 ID:qtyn9wfRd.net: >>66
有益な情報ありがとうございます、問題なさそうですね。
今はLEXUS RXのディーラーオプションの項に記載のあるドライブレコーダーが最新型と思いますのでそれをISに装着可能か確認して取り付けたいと思います。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 10:25:23.28 ID:ouD32V2E0.net: ドラレコなら市販品の方が性能いいんじゃない？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-JmLT)：2016/09/07(水) 10:57:38.93 ID:l4QNU5RG0.net: Dオプのドラレコは性能的にかなり遅れてるイメージがあるが付けるやつは何も知らないんじゃないか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7a4-RETc)：2016/09/07(水) 11:28:01.29 ID:wQ+SFAjR0.net: 保証の長さってのもあるのでは
最新型は前のやつに比べたら全然良いと思うけど市販より見た目すっきりさせられるし
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 11:41:31.46 ID:YxP7Iurld.net: ディーラーopだと、保証は3年間だよね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 11:57:34.94 ID:YxP7Iurld.net: 前期はオートマチックハイビームとDオプションの
ドラレコの両立が出来なかったが、
後期は出来るようになっている予感
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/07(水) 12:05:47.54 ID:l4QNU5RG0.net: >>71
性能段違いで値段は半分くらいだけど・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 15:00:26.19 ID:/dsFbpsu0.net: レクサス純正ドラレコはこれと同等だけど
http://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/drive_recorder/

トヨタ純正はさらに新しいのが出ている
http://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/drive_recorder_bettai/
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 15:03:33.59 ID:/dsFbpsu0.net: 先に年次改良したHSなどは、
トヨタ純正最新型のDRD-H66を
ディーラーopで用意しているので
ISにもそれが着けられるはず
（2016年8月31日発売）
http://lexus.jp/models/hs/specifications/dealer_option/safety_and_utility/index.html
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 15:07:22.55 ID:43xk0c6W0.net: レクサスでトヨタより装備下とかやめて欲しいな
内装の質感に関してもだけど

デザイン好きだけど素材の選択にセンスがない
アルミを使わず樹脂なら樹脂でいいけど艶消しはいただけない
艶消しは樹脂でやったら見た目の質感が最悪
おもちゃにしか見えん
クリアコートするだけで見た目の質感なんて段違いになるのに勿体無いね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 15:52:36.45 ID:HN+z7zV9d.net: ドラレコって自分に都合悪い場合は見せなくてもいいんだよね？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc)：2016/09/07(水) 15:57:46.99 ID:9rhKbrw7a.net: >>77
そうだよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afeb-hPHQ)：2016/09/07(水) 16:15:13.29 ID:fLpAw8Qy0.net: >>76
艶が好きなら、自分でクリアコートすればいいじゃん。
そんな細かい、自分でどうにでもなる事をいちいち。

自分でできなきゃ
チューニングショップに行けば内装なんていくらでも要望に応えてやってくれるよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 16:17:56.47 ID:YxP7Iurld.net: つや消し樹脂は初年度だけ
2年目からはメタリック入りになったし
後期はマークレビンソンのヘアライン仕上げパネルが
インパネ全面に拡大
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 16:37:01.16 ID:43xk0c6W0.net: >>79
もうしたよ
ただトヨタより安っぽく見える作りはやめて欲しいなってだけ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 16:40:58.21 ID:43xk0c6W0.net: それに細かい事と言うがそれなりの価格をつけるなら＋＠が欲しいんだよ
細かい事までこだわるべき
価格が下の車より安っぽい作りをするんではなく上質な作りを目指すべきなんじゃないの？
わざわざ高級車ブランドとしてレクサスを立ち上げたならさ
舶来信仰者じゃあるまいし何でもかんでもアホみたいにマンセーすりゃいいってもんじゃない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RETc)：2016/09/07(水) 17:00:30.37 ID:tc/RAZ5Cd.net: ドラレコは新しいのでたからつけられるはずだが
ディーラーにきいてみな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 17:07:56.28 ID:/dsFbpsu0.net: 新型ドラレコは8/31発売だから、
どのモデルにでもつけられるはずだよね

フルHD画質、HDR機能と、駐車中も1時間録画できること、
駐車中、衝撃を感知したら遡って記録することが
アピールポイント

旧型比、約5千円の値下げ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-T2zX)：2016/09/07(水) 17:55:33.19 ID:WIHuYd0X0.net: キミら何か勘違いしていないかい？レクサスが今まで公表してきたコンセプトは

・新しいブランド価値の提供と新しい日本車のイメージの確立
・全く新しいプレミアムブランドを日本に根付かせる
・おもてなしの心

だよ？意味、わかるよね？クルマ自体に付加価値（プレミアム）をつけたって「新しいブランド価値」とは言わない
そんなこと他のメーカーでいくらでもやってます。コストかけて価格も上げるなんて誰でも出来る。何の芸も無い。そう思いませんか？
ズバリおもてなし。これに尽きますよ。販売から整備、そしてＧリンクからオーナーズデスクまで。金のかけてる所が他とは違うんですよ
目の付け所がちがうんです。トヨタより上位品質でなければならないなんて誰が決めたんです。そんなの勝手な願望でしょう
おもてなしに関しちゃトヨタの数段上です。「そんな所に金をかけれる大人の余裕って超格好良い」←これを狙ってるんですよまさに！！
私の言いたいこと、わかりますね？？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 18:00:27.78 ID:/dsFbpsu0.net: わかりません
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 18:27:10.66 ID:HN+z7zV9d.net: ドラレコ付けるにしても最低でも前後ろには付けたいな。
できれば前後3方向(正面左右斜め)と左右サイドに1つずつ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-T2zX)：2016/09/07(水) 18:51:59.24 ID:WIHuYd0X0.net: >>87
家ごと走る車でも造るつもりかい？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 18:59:16.26 ID:43xk0c6W0.net: >>85
最近のレクサスしか買ったことないやつは知らんかもしれんが立ち上げ当初のレクサスは車にもおもてなしの心を反映してると開発車も言ってるし実践してるんだがな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-J8cn)：2016/09/07(水) 19:08:34.76 ID:l4QNU5RG0.net: 今はコストダウンの嵐だからな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/07(水) 19:11:01.02 ID:QXdB7gNir.net: レクサスよりトヨタの方が金か勝ってるもんな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/07(水) 19:11:47.28 ID:QXdB7gNir.net: 本当に最近のレクサスはプラスチックでチープだし、エケステリアも下品
RXのリアの流れるウィンカーは酷い
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-RETc)：2016/09/07(水) 19:14:31.73 ID:QXdB7gNir.net: 走りも見た目も欧州車に負けてるなら、責めてお得意のはりぼてだけでもがんばって欲しい
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 19:22:35.13 ID:/dsFbpsu0.net: >>87
準備しすぎればしすぎるほど
ドラレコをつけておいてよかったと思える
ことに巻き込まれます
つまり事故やトラブルに巻き込まれやすくなります

準備のしすぎは程々に

「備えあれば憂いなし」も
備えをしすぎれば、トラブルを
自ら引き寄せることに繋がります
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 20:05:29.42 ID:43xk0c6W0.net: >>92
RXのエクステリアに関して言えば競合よりレクサスの方が好き
御三家には魅力感じない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 20:55:12.14 ID:HN+z7zV9d.net: >>94
それはどういった根拠からですか？
ドラレコや自動ブレーキが付いてると逆に注意が疎かになるということですか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc)：2016/09/07(水) 20:56:39.28 ID:9rhKbrw7a.net: >>96
別に根拠とかないけどそんな感じがするってことだろ
突っかかるとこじゃないだろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 21:13:57.31 ID:/dsFbpsu0.net: >>96
まあ所謂「引き寄せの法則」なので
深入りしたくなければ
聞き逃して下さい

「保険を沢山かけていたから
病気になってもお金には全然困らなかった」
って人がいるでしょ？

でも、そもそも病気にならない方が
もっといいと思いません？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-10NS)：2016/09/07(水) 21:24:52.42 ID:43xk0c6W0.net: どうでもいい話だなw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 23:26:16.46 ID:HN+z7zV9d.net: >>98
あなたが私を引き寄せたのでしょうか？
それとも私があなたを引き寄せたのでしょうか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b22-10NS)：2016/09/07(水) 23:31:50.87 ID:/dsFbpsu0.net: >>100
私の幻想の中にあなたがいて
私があなたを引き寄せたようです
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd5f-10NS)：2016/09/07(水) 23:36:42.78 ID:HN+z7zV9d.net: なぜあなたは私を引き寄せたのでしょうか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bcb9-Te6E)：2016/09/08(木) 07:01:14.15 ID:jhEml0ZF0.net: 備えたら引き寄せるなんて、因果関係は証明しにくいわな。
結果論だろ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/08(木) 09:57:33.63 ID:XsxLDag60.net: >>102
>>94です。
これ以上、「引き寄せの法則」について語るのは著しく板違いなので控えます。
ご興味があれば、巷には星の数ほど書籍が出ていますので、ご参考に。
色々なレベルでの話は出来ますが、これ以上は控えます。
「事故に遭うぞ」と脅したいわけでも、あなたを不安に陥らせたいわけでもないので、
そこはご理解下さい。
なるべくオカルトっぽくならないように説明します。
潜在意識は言葉そのままを現実化しようとします。
例えばあなたが、「事故に遭わないように」ドラレコのカメラを前後3つずつ、計6つ取り付けたとします。
そうすると、「事故に遭わないように」、「事故に遭わないように」と心の中で念じるその「事故」という言葉を潜在意識は現実化
しようとします。
つまりフォーカスを当てたことが現実化しやすいということ。
私は純正ドラレコを取り付けていますので、
100%自分は事故に遭わないと信じているわけではありません。
ただ、バランスの問題で、あまりにも「事故に遭うかもしれないこと」に
フォーカスを当てすぎると、かえって事故を引き寄せてしまいますよ、ということ。
備えあれば憂いなし。まさにその通りです。
しかし、備えすぎると、バランスを崩すと考えます。
一旦、備えたら、そのことは忘れて下さい。
難しいかもしれませんが、それがヒントです。
事故に関していえば、私は事故に遭うことに備える一方、
事故やいたずらに遭わない工夫をしています。
（運転を見直す。夜間や雨天の時はなるべく運転しない。
いたずらされやすい所にクルマを置かない、など）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69a9-xrUw)：2016/09/08(木) 10:55:19.35 ID:vTyxxCsC0.net: 電動パーキングブレーキなし、全車速追従クルコンなしという現実は重いな・・・
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd28-DKFm)：2016/09/08(木) 12:02:49.27 ID:wFMS7KaKd.net: 3年後とか、装備が一層見劣りするのに値引き無しで売れるのかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69a9-xrUw)：2016/09/08(木) 12:09:08.18 ID:vTyxxCsC0.net: >>106
売れないでしょう。売れなくて良いと考えているからこんなナメたMCを堂々と発表したんでしょう
天下のトヨタ様ですから。ISなんて３年ばかし売れなくても痛くもかゆくも無いんでしょう
NXとRX売れてるし、NXは来年ナビもサイズアップして死角なしだね馬鹿売れ間違いなしだよ
今回のISのMCのショボさは、NXの噛ませ犬的役割も少なからずあると思いますよ、セダン好きには納得いきませんが
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96eb-Ex9u)：2016/09/08(木) 12:31:06.77 ID:+qVmh+RZ0.net: ＮＸ，ＲＸだけでレクサスの６割～７割売れて、生産追いつか荷状態だから
セダンに余計なお金や手間暇・変更加えてラインが遅れるより、
マイナーはマイナー程度にしておく方がいいんだと思う。
どうせ手間とお金を使っても、売れ行きが伸びないセダンなんだから。

余計なことしてマイナー程度でリコールかさんだら大変なんじゃないかな？
触らぬ神にって感じかも。

売れてる車種に全力を注ぐ、今回の考えが正解だと思うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/08(木) 12:51:00.10 ID:XsxLDag60.net: NXは電動Pブレーキ、ブレーキホールド付
という部分はISよりマシ。
MCでLSS+つけてくるだろうが、ISのMCから考えて、
LKA、全車速ACC、AHSなしの可能性も高い。
レクサス全体のLSS+の最低条件が
底上げされないと、NXやISなどの車種に
フル装備はきついのかも。
2020年くらいには一気に底上げされるんだろうけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/08(木) 15:27:59.73 ID:56gUT4rld.net: >>108
実は一つ一つの車種にLSS+を適合させるだけでも
かなりの手間なんだってね
膨大な実験をしなくてはならず、コストも上がる
全車速も、ぶつからないような制御をするためには
他車種のプログラムをそのまま持ってくるだけじゃだめで、
センサーとプログラムの細かい統合、調整が必要
電動Pブレーキに変えるだけでも、かなり手間がかかるらしい

アテンザみたいにモデル途中で対応した例もあるが
それは例外的で、ISの販売量ならムリだったんだろうな

フルモデルチエンシまで待つしかない
現状でも安全で便利なクルマには違いないので
お好きな方は買っても損しませんよ、という
単に自動運転が進んでなくて、足踏み式Pだというだけ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd28-Te6E)：2016/09/08(木) 16:33:08.42 ID:dE6SzD92d.net: >>104
事故に遭わないために付けるのではなく事故しても証拠を残すために付けるんです。
大袈裟に言えばどちらかと言えばむしろぶつけて来いくらいの気持ちです。
事故に遭わないようにと考えると事故を逆に引き寄せてしまうなら
ぶつけて来いなら逆に事故に遭わなくなるのですか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/08(木) 17:25:07.26 ID:XsxLDag60.net: >>111
「事故」にスポットを当てているので
同じだと思われますw
ま、やりたいように6つカメラつけてみてはいかが？
ずっと安全でいられることを願っていますよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd28-Te6E)：2016/09/08(木) 18:00:07.20 ID:dE6SzD92d.net: >>112
じゃあ安全運転で行こうと思えば良いのですか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/08(木) 18:31:28.61 ID:XsxLDag60.net: >>113
頭の中に思い浮かべる文字を
「事故」じゃなくて
「安全」とか「無事」に変えてください。
それでokです。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dff-Te6E)：2016/09/08(木) 18:49:20.76 ID:qWbhdKKo0.net: 人の意見に左右されず自分の人生にとって最良だと思えることをするのが正解ですよ。
つけたければつける。つけたくなければつけない。

以上
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11f9-1gdI)：2016/09/08(木) 20:25:22.36 ID:/HoEl4Sx0.net: >>83
都内のディーラーに新型のドラレコつけたい旨相談しました。
10月中旬にマイチェン後のディーラーオプションの詳細が分かるのでそれまで待ったほうが無難、とのこと。

マイチェン後の現時点でにディーラーが分かる情報としてはドラレコは5万円代で情報が届いてて現行のドラレコと価格帯が違うためさらに新しいドラレコが出る可能性もあるとの事。
そんなに急いでないので待ちます。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-nRNx)：2016/09/08(木) 20:42:57.04 ID:tojhxemS0.net: 社外のドラレコ持ち込みでも付けてくれたぞ！情弱過ぎだろw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW caa7-Te6E)：2016/09/08(木) 20:49:55.97 ID:5eYQVDLO0.net: >>114
でも安全運転しようってことは反対解釈すれば事故に遭いたくないってことで
考えてることは同じじゃないですか？
そもそもドラレコ付けたからって事故という文字なんか普段思い浮かべてませんし。
例えば事故しても安心だって思ってたらどうなるんですか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/08(木) 20:58:18.67 ID:XsxLDag60.net: ディーラーop化するときは、配線なども
車種別に細かく詰めてくるはずだから
10月まで待つのは正解
もはや性能的には言うことないでしょ
あとは価格と見栄えの天秤
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ab2-WmzP)：2016/09/08(木) 22:30:03.62 ID:mdRrt3yx0.net: 内装だって旧型GSよりはマシ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-j70e)：2016/09/09(金) 00:11:04.39 ID:s5Wdez3y0.net: 価格は3000～5000円安くなるはず
工賃込みだとわからんけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba91-Te6E)：2016/09/09(金) 00:27:32.18 ID:9ayJntfv0.net: >>120
それはない
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb74-j70e)：2016/09/09(金) 00:34:56.48 ID:HjOdl/C00.net: >>110
セダンの終わりが垣間見れた気がする
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06bd-/y1X)：2016/09/09(金) 00:46:47.60 ID:dOVYzYVM0.net: >>123
セダンとかSUVとか関係ないよ
それぞれの車で適合が必要だから
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ 96eb-Ex9u)：2016/09/09(金) 10:02:02.56 ID:B3tBHRpU00909.net: ドラレコはつけた方がいいでしょ。
車より弱い立場の、自転車やバイクと接触事故を起こしてしまった場合、
自分が全く悪くない場合の証拠として提出すれば
事故の過失割合が変わってくる。

証拠が無ければ、いくら自分が安全運転していても車はかなり不利になる。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭT Sd78-Te6E)：2016/09/09(金) 12:12:40.81 ID:xg5/PBDLd0909.net: 来年、Cのマイチェンで自動レーンチェンジ&追越し機能や、
マルチビームLEDが搭載されたら
モデル末期までISは更に売りにくくなるだろうな
しかもあちらはどんどん値引き幅が拡大していくが
レクサスは下取りに色がつくぐらいだからね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ 69a9-xrUw)：2016/09/09(金) 18:01:46.83 ID:bJtB/umJ00909.net: そこで担当者が「NXはいかがですか？」と始まる
「これだけの装備がついていてお値段はISと同等むしろ若干お求めやすいぐらいです」でイチコロ
かませ犬ISの役割は意外と大きい。これからもどんどんNXの引き立て役に徹してくれ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ f8bc-nRNx)：2016/09/09(金) 18:06:28.41 ID:BkJXJB2I00909.net: NXはハッチバックの為、剛性感の低さが否めないからドライブフィールが安っぽい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sd78-j70e)：2016/09/09(金) 18:17:51.76 ID:QzzH2KCmd0909.net: 乗り心地とか言い始めたら間違いなくNXよりISになるからな
SUVの良さは社内の広さと視界の広さと見た目
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW db22-Te6E)：2016/09/09(金) 18:57:10.80 ID:Xw6itUkY00909.net: 後期でフロントロアアームがアルミになったから
乗り心地は更に改善されているはず
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa35-j70e)：2016/09/09(金) 21:17:00.61 ID:hr6pvSMla0909.net: NXならフォレスターとかでいいやって思ってしまうな
やっぱりプレミアムセダンってとこにレクサスの魅力を感じる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06bd-/y1X)：2016/09/10(土) 01:16:43.70 ID:6nin6leC0.net: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

デンソー、富士通テンを子会社化へ　カーナビ大手
2016/9/10 1:08

　トヨタ自動車グループのデンソーは９日、富士通傘下でカーナビゲーションシステム大手の富士通テンを子会社化する検討に入ったと発表した。
富士通から保有株式を買い取り、出資比率を51％に高めて連結対象子会社にする。買収金額は数百億円規模とみられる。
デンソーは自動運転などの安全技術の開発を強化している。欧米部品大手などとの競争が激しくなるなか、カギを握るソフトウエア人材を拡充する。

　デンソーと富士通、トヨタ自動車の３社が、富士通テンの資本構成を見直すことで基本合意した。現在の出資比率は富士通が55％、トヨタが35％、
デンソーが10％。今回の買収が実現するとデンソーの出資比率が51％、富士通は14％に変わる一方で、トヨタの出資比率は変わらない。
　３社は買収金額など詳細を今後詰め、2016年度中に最終合意したい考え。買収が完了するのは17年度前半になる見通しだ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06bd-/y1X)：2016/09/10(土) 01:16:59.86 ID:6nin6leC0.net: 　富士通テンはカーナビを主力とするほか、自動車メーカー向けに車両の周囲を確認するシステムやエンジンなどの制御用コンピューターなどを手掛けている。
同社が得意とする車載オーディオ分野の技術を、デンソーは自動運転車のコックピットに使う部品に生かすなどして相乗効果を狙うとしている。

　デンソーがいま最も力を入れているのは、自動運転に必要な人工知能（ＡＩ）などの開発だ。１月には自動運転技術の開発に特化したＡＤＡＳ推進部を設置。
国内外で相次ぎ共同出資会社を立ち上げるなど、これまでの自前主義から外部との連携に大きく踏み出した。

　中でも最大の課題は人材確保だ。東京に研究所を設けたり支社を拡充したりして採用に力を入れている。８月に米カーネギーメロン大学の金出武雄教授を技術顧問に迎え入れたのも、
同氏に連なる人脈と連携したいとの思惑からだ。富士通テンは多くのＩＴ（情報技術）技術者を抱えており、今回の買収は人材確保の色合いが強い。
　Ｍ＆Ａ（合併・買収）を通じてソフト分野を強化する動きは、欧州の部品メーカーで特に目立っている。独コンチネンタルは15年に欧州の車載用組み込みソフト大手、
エレクトロビットを買収した。独ＺＦも８月、センサーや関連ソフト技術を持つ独イベオ・オートモーティブ・システムズに40％出資している。
　富士通テンの16年３月期の連結業績は売上高が3633億円、営業利益は54億円。ただ最終損益は12億円の赤字と低迷している。
デンソーにとっては同社を早期に黒字化できるかどうかも課題になる。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06bd-/y1X)：2016/09/10(土) 01:21:20.18 ID:6nin6leC0.net: こうした中、総合自動車部品メーカーであるデンソーは、富士通テンをグループ会社とし、両社の持つ車載ECUやミリ波レーダー、
高度運転支援・自動運転技術および電子基盤技術の開発などにおける、一層の協力関係の強化を図っていくために、
具体的な検討を行っていくことで富士通およびトヨタと合意しました。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-j70e)：2016/09/10(土) 02:18:49.60 ID:UPrtWR4r0.net: 2020年くらいにでる車には性能良いナビやら搭載されるってことか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ab2-WmzP)：2016/09/10(土) 08:52:33.63 ID:ALFtHb7m0.net: 新オプのリヤクロストラフィックアラート、前期型につけられないかな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e)：2016/09/10(土) 09:43:52.36 ID:TlR3M79Rr.net: 内装のパネル、問い合わせたら本木やら、本杢やら、本アルミと記載のない物はフィルムやプリントとの事
ここで騒いでた奴は嘘つきだな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 10:12:16.39 ID:FqrNCYD40.net: >>137
前期のクラフテッドラインウッドも
印刷だったのか・・
勉強になったよ！
ありがとう！！！

ちなみに後期の標準グレードに標準の
ウォームメタル（シルバー）は
本物の金属ではなく、3Dフィルムに
表面処理をしたものとのこと
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 10:14:25.23 ID:FqrNCYD40.net: >>135
レクサスの自動運転も
2020年に一気に巻き返すことを祈って・・・

それまでの繋ぎとして後期買うもよし、
CやA4買うもよしって感じかな？
大きさ厭わないんなら、GS200tあたりも
IS300h買う予算ある人なら射程内に入るだろうし
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 10:15:15.63 ID:FqrNCYD40.net: >>137
さすがにバンブーは本物の竹素材ですよね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-j70e)：2016/09/10(土) 11:39:39.71 ID:UPrtWR4r0.net: >>139
is350Fスポかっこいいと思ったけどMC後のやつになってしまうから選択肢から外した。GS350Fスポにしたよ
ナビは頑張ってほしいまじで
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 12:30:40.02 ID:FqrNCYD40.net: デンソーと富士通テンとアイシンAWの関係が
いまいちわからんね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e)：2016/09/10(土) 12:35:37.88 ID:BChKi0CNr.net: 現物見ないで決めちゃうなんてー
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-nRNx)：2016/09/10(土) 13:25:22.61 ID:kRifP1Ga0.net: 安全装備なんかどうでもいいから価格不相応な内装、特にドアトリムの安っぽさはないだろ
後席に人を乗せるときなんか恥ずかしくてたまらないぜ、乗り出し650万だぜ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 13:35:27.42 ID:FqrNCYD40.net: >>144
IS200tにプリクラとフロアマットつけただけなら
乗り出し505万円と出ました
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/10(土) 13:38:36.08 ID:FqrNCYD40.net: >>144
レクサスをご検討なさらず
クラウンなどになさってはいかがでしょうか？
価格もISより安く、後席ドアトリムのクオリティも高いようです。
但し木目調パネルではありますが。
（レクサスもイミテーション素材を使っているので
そこは同等）
http://toyota.jp/crownathlete/interior/
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa35-j70e)：2016/09/10(土) 14:55:41.49 ID:BPxUKQ1Ga.net: IS200tってブースト圧どれくらいまで上げてんのかね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-tq+X)：2016/09/11(日) 00:51:02.03 ID:nm6DEG560.net: リコールの封筒が来てたけどディーラー遠くて行くのめんどくさいんだよな…
今回みたいに割と簡単そうな部分はトヨタ系列の整備工場でもやってくれると助かるんだが
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW caa7-Te6E)：2016/09/11(日) 01:48:35.37 ID:IM5Jb23L0.net: しばらくほっといたら向こうから取りに来てくれるよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ab2-WmzP)：2016/09/11(日) 08:48:06.36 ID:I4X+DST40.net: 現行型でリコールなんか出てた？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb74-j70e)：2016/09/11(日) 09:14:36.50 ID:CwaAcS1C0.net: >>140
バンブーは聞いてなかったわw
間違いなく竹をケチったりしないと思うw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/11(日) 09:29:02.65 ID:T+0rRYel0.net: >>151
なるほど
わざわざ聞いてくれてありがとう
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/11(日) 09:32:39.73 ID:T+0rRYel0.net: >>150
サービスキャンペーンなら出てるよ
「リヤフェンダ内側のボデーパネル合わせ部において、
シーラ（水入り防止剤）塗布位置が不適切なため、
融雪剤を含んだ水が当該パネル合わせ部から浸入すると、
パネルが早期に錆びて塗装膨れが発生するおそれがあります」
http://lexus.jp/recall/campaign/160901.html
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/12(月) 09:46:19.11 ID:Bg187IWnd.net: さりげにCクラスに影響されている感じ

C180: ピアノラッカー調
IS標準グレード: ウォームメタル（シルバー）、ブラックメタリック（op）

C180 AV: ピアノラッカー調/アルミニウム
IS標準グレード: ウォームメタル（シルバー）、ブラックメタリック（op）

C200 AV, C220d AV, C350d AV: ブラウンライムウッド
IS "version L": レーザーカット本杢（サペリ/ブラック）

C "AMG LINE": ブラックアッシュウッド
IS "F SPORT": ウェッジメタル、本アルミ（名栗調、シルバー、op）、レーザーカット本杢（サペリ/ブラック、op）
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69a9-xrUw)：2016/09/12(月) 15:33:23.07 ID:dnLJAoiv0.net: Cに勝っている点はベンチレーチョンシートぐらいじゃないかなぁ
新型Eなんかすげぇ予防安全性能じゃん。しかもついに日本導入の4MATIC右ハンドルが698万円
新型GS200tは577万円～659万円らしいけど、予防安全性能の差を考えると厳しいよなぁ～

ISは・・・もう苦笑いしか出ないよな（苦笑）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/12(月) 17:37:43.74 ID:Bg187IWnd.net: 頭痛が痛くなってきた
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/12(月) 17:43:25.66 ID:Bg187IWnd.net: Cに勝っている点
・内装の選択肢が豊富
・Cはサンフーフを付けようと思うとAMG LINE必須だが、
ISにはその手の縛りがない
・ナビ性能（マップオンデマンド、オーナーズデスク、
エージェント、VICS WIDE、ヘルプネット等）
・オーディオのSP数（C>5、IS>10）
・AVS設定グレードの多さ（Cは43のみ）
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbb2-ceEG)：2016/09/12(月) 18:58:48.89 ID:dZmNZ9zj0.net: Cクラスは微妙に自動ブレーキが古く、性能がセーフティセンスPと比べると劣悪。
止まれない自動ブレーキのACCなんて使う気になれないから
この点はISが良い。Cクラスもマイナーチェンジで大幅改良入るかな？　　　　
　　
euroncap検証
プリウス：被害軽減ブレーキ試験
対車両オールクリア、対人飛び出しにも対応
https://m.youtube.com/watch?=qW0Z4QO6NTc

メルセデスCクラス
対車両でも止まれず衝突
https://m.youtube.com/watch?v=rYAU_h1Vfao

BMW X1 (3シリは現行型の自動ブレーキ検証なし)
言葉も出ない
http://www.youtube.com/embed/9w3nmCSHELM?autoplay=1

アウディA4
対車両でも止まれず衝突
https://m.youtube.com/watch?v=XVHGuF_OnGE
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/12(月) 19:44:20.13 ID:ukNnmg890.net: レクサスGS後期のLSS+は
対停止車両には50km/hまで
対定速走行車両には60km/hまで対応して
衝突を防ぐので、
IS後期も同等の性能を確保しているはず
https://youtu.be/6-6Aw-ODFEI

Cクラスは来年のMCでEクラスと同等の
性能にアップグレードされる見込み
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/12(月) 20:00:32.34 ID:ukNnmg890.net: CもIS後期も自動ブレーキは歩行者認識付だけど、
実際の性能はきちんと比較しないとわからないね
どの位のスピードで飛び出してきたか、
その歩行者は大人が子供か、
その時の自車速度は、
など、様々な条件が関わってくるから
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/12(月) 21:35:34.99 ID:ukNnmg890.net: プリウスのTSS P（LSS+と同等）の
歩行者検知自動ブレーキテスト
15mph（約25km/h）では成人男性大の
ダミーの飛び出しにも対応しています
（1'55"くらいから）
https://youtu.be/lK-hxkSfmZk
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb74-j70e)：2016/09/12(月) 22:59:23.75 ID:jXol9aqO0.net: >>155
そのベンチレーションも肝心な腰回りが涼しくならない…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb74-j70e)：2016/09/12(月) 23:01:14.69 ID:jXol9aqO0.net: >>157
なんかしょっぱくて哀れになってきたw
すべて金払えば越えれそうw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/12(月) 23:37:39.88 ID:ukNnmg890.net: >>162
腰ってそんなに汗かく？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd28-Te6E)：2016/09/12(月) 23:42:45.79 ID:QkZl9b4zd.net: かくような気がする。
それに背中の汗が腰に流れてくる。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 00:07:53.22 ID:qukjr36C0.net: ユニクロのAIRism推奨～
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e1b-j70e)：2016/09/13(火) 05:46:35.66 ID:JWky5Oq80.net: >>56
見に来た時点で意識してる証拠だよねw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb1-qmJG)：2016/09/13(火) 07:26:26.85 ID:Dkv+5mI6K.net: >>155
Cだとディーゼル車だと思われないか？なんかいやだな～
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e)：2016/09/13(火) 08:15:45.33 ID:Re9a/Ud+r.net: >>164
かくでしょ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 08:21:11.78 ID:qukjr36C0.net: 俺は汗腺の数が違うのかもしれん
全然かかない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 08:25:34.66 ID:qukjr36C0.net: >>163
内装カラーはショップで張り替え
サンルーフは専門工場で艤装（改造）
ナビは市販ナビに置き換え
（なんとか車両ディスプレイに映す）

で、CはISと同等になるね

唯一、AVS装着はムリだが、乗り心地に
悪さしているRFTをノーマルに履き替えれば
ずいぶんマシになるかも
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 08:29:55.85 ID:qukjr36C0.net: 自動運転はC>ISだけど、
自動ブレーキの性能は現時点では
IS後期>Cっぽいな

となると、不便なのはACCが全車速じゃない、
レーンキープしてくれない（逸脱時の警告はあり）、
足踏み式Pブレーキ、
そしてブレーキホールドがないくらいで、
肝心の「事故に遭いにくい」性能は同等か
逆にISの方が高いくらい

Cのレーンキープだって、それほどグイグイ
曲げてくれるわけでもなく、それとなく
ステアリングの操舵トルクをアシストして
くれる程度。手放し運転も出来ない。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96eb-Ex9u)：2016/09/13(火) 09:16:42.37 ID:Ee/dmFkP0.net: >>161
いつも思うんだが、人形じゃなく、
実際の大人や子供が走ってきた飛び出しとか認識するのかね？
人形実験も、あんなにゆっくり出てきてあの距離のストップじゃ
実際の時は跳ね飛ばしてる気がする。

乳母車っぽい手押し車？？を押している爺ちゃんばあちゃんが斜めに横断していたり。
テスト機構には現実味のある実験をしてもらいたいと思うけど。。。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd28-j70e)：2016/09/13(火) 09:45:35.30 ID:/mOVgfzWd.net: そもそも物理的に止まりようがないように飛び出してくるのが世の中のおばはんやから、自動ブレーキがあろうがなんだろうがおばはんは死ぬよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-j70e)：2016/09/13(火) 09:53:50.25 ID:s9PpilVD0.net: あくまでサポートしてくれる程度に思っておけよ
なんでもかんでも制御に頼るなよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96eb-Ex9u)：2016/09/13(火) 10:28:27.49 ID:Ee/dmFkP0.net: まぁ、上の動画でも車速25km程度であの状態だから
実際30km、40kmで走っている時だったらアウトだよね。
わき見は禁物ってことで、これからも安全運転心がけます。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e)：2016/09/13(火) 10:32:36.04 ID:NU03ExEhr.net: >>171
BMWとアウディは全て兼ね備えてるけどね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ff-j70e)：2016/09/13(火) 10:36:12.23 ID:hy7olHaA0.net: >>173
愛人が走ってくるベンツの前を平気で歩いて横切るんだよ。
ベンツは自動で止まるんでしょ
と言って。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF28-Te6E)：2016/09/13(火) 14:19:20.59 ID:rtO7GEmWF.net: 「先のことまで考えて、新型車に搭載できる技術の一部を、
マイナーチェンジに備えて取っておく。出し惜しみです。
マイナーチェンジの時にそれを投入すれば、
やった仕事としてアピールしやすいし、
クルマも具体的に変わった部分が訴求できますからね。
でもそれはダメだと。出せる物は全部出し切って、
マイナーチェンジに向けてはまた一から意欲的な
チャレンジをすべきなんです」
http://president.jp/articles/-/20121
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/13(火) 14:25:33.47 ID:KVUlZRRhd.net: >>177
新規道路開通から最短約一週間で反映される
マップオンデマンドはレクサスのみ
アウディ、BMWも車載DCM経由で地図更新できるけど
地図データの更新は年に1回
そして更新データ、リリース時点での地図データは
約1年前のもの
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF28-Te6E)：2016/09/13(火) 14:57:41.29 ID:coNJQ7VFF.net: Cクラスはopや内装色の自由度は低いけど、
逆に自動ブレーキ系は進んでいるし、
C200以上のAMG LINE選ぶとエアサスついてくるし、
魅力的なクルマであることは間違いない

新古車大量放出で、実はISより安く買える場合も
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd78-Te6E)：2016/09/13(火) 16:06:22.24 ID:KVUlZRRhd.net: >>178
愛人が運転するベンツの前を
あなたが横切ってみては？
色々試されるよw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e)：2016/09/13(火) 20:04:01.43 ID:z5t2hPCQr.net: >>180
すごいねー！じゃあマップオンデマンドがスゴイからレクサス一択だね！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 21:06:54.44 ID:qukjr36C0.net: ですです
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c196-lDuG)：2016/09/13(火) 22:49:30.34 ID:NuB3EWyT0.net: アルテッツァみたいにスポーティーじゃない。
クラウンみたいに後席居住性がそこそこ優れているわけでもない。
GTセダンとしての完成度はレクサスGSよりも劣る。
現状のISは中途半端だから、原点回帰してアルテッツァみたいにスポーティー路線に戻した方が良い。
ホンダにはシビックタイプR、スバルにはWRX STIがあるが、今のトヨタにはスポーティーな4ドア車が無い。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 22:58:20.54 ID:qukjr36C0.net: そういうニュアンスのクルマは
レクサスブランドでは作らないんじゃないかな？

ISはアルテッツァの時代より柔らかな質感のクルマに変容してきているし、
スポーティに作ったFスポでも、タッチは
荒々しくないしね

もっと高性能に振ったRC FやGS Fはあるが、
比較的廉価なIS200tあたりは、
スポーティというよりは、乗りやすい
実用的な高級車という感じ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a11b-j70e)：2016/09/13(火) 23:06:23.97 ID:KKuk1QMY0.net: >>185
そんな幼稚な車をレクサスで作るわけないだろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 23:10:11.36 ID:qukjr36C0.net: どちらかというと、トヨタブランドで
出るといわれている、BMWと共同開発
しているスポーツカーがそんなノリかと
セダンでは出ないだろうね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c196-lDuG)：2016/09/13(火) 23:12:30.98 ID:NuB3EWyT0.net: >>186>>188
そういや日本のレクサスでは一度もMT車が出た事が無い

>>187
WRX STIは幼稚な車じゃないぞ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 23:14:38.36 ID:qukjr36C0.net: まあ、一番近いのはIS200t "F SPORT"かな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c196-lDuG)：2016/09/13(火) 23:27:17.48 ID:NuB3EWyT0.net: MTじゃないのはともかく、パーキングブレーキがハンドブレーキじゃなくて足踏み式な所が気に入らない
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 23:34:48.96 ID:qukjr36C0.net: ハンドブレーキは3尻にしか残ってないし
次世代は電動になるはずだから
国産に拘らず、320iのMTにいけば？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbb2-ceEG)：2016/09/13(火) 23:39:45.86 ID:Exf/Nulw0.net: ハンドブレーキはアクアヴィッツのイメージだ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 23:42:54.41 ID:qukjr36C0.net: ドリフトやりたいんでしょ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c196-lDuG)：2016/09/13(火) 23:55:03.83 ID:NuB3EWyT0.net: >>192
電動パーキングブレーキなら足踏み式よりも良いよ
電動パーキングブレーキ≧ハンドブレーキ>足踏み式パーキングブレーキ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/13(火) 23:55:44.65 ID:qukjr36C0.net: ドリフトやりたいわけじゃないんね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-nRNx)：2016/09/14(水) 05:04:59.28 ID:ATYVS8Xv0.net: >>189
格好が幼稚でとても乗れない、クルマとしての完成度のことじゃない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-qmJG)：2016/09/14(水) 07:16:05.41 ID:4hzTejN0K.net: >>185
初代IS(アルテッツァ)の海外メイン販売は1G-FEの直6だったしコンパクトFRスタイルやメーター周辺で十分に初代は意識してるだろ。走りでは初代をはるかに上回ってる
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb74-j70e)：2016/09/14(水) 07:48:48.85 ID:ZTP3oqvX0.net: 売りがナビだけとか、悲しい
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3232-j70e)：2016/09/14(水) 08:46:13.11 ID:J4XxaQ8E0.net: >>198
クローズド走らせたらアルテッツァの方が速いと思うぞ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 10:07:24.90 ID:57Ef89FB0.net: なにそのアルテッツァ幻想？w
20世紀（初代アルテッツァは1999年デビュー）
を懐かしんでも、もう時計は巻き戻せないよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3232-j70e)：2016/09/14(水) 13:35:26.14 ID:J4XxaQ8E0.net: >>201
3S-GE搭載のアルテッツァはマジで速いよ？
車重も軽いし足も固いし認めたくないのは分かるけど
今のISよりは速い
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 13:52:08.48 ID:57Ef89FB0.net: くるスレを間違っている気がする
WRX買えばいいのに？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e)：2016/09/14(水) 14:01:32.10 ID:R4o7zfsLd.net: 速いからなんやねんどうでもいいがな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 14:06:49.59 ID:57Ef89FB0.net: 昭和の時代、神田川の世界で2人仲良く銭湯に通っていた彼女が、
時を経てベンチャー企業のCEOに就任。
プロポーズしようにも、こちらは未だに神田川のまま。
もう手が届かなくなってしまった彼女に、
「もう一度、俺とボロアパートで同棲してくれ！」
って言っているようなもんなんじゃ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-nRNx)：2016/09/14(水) 15:11:30.42 ID:ATYVS8Xv0.net: >>202
350でも4000回転以上維持出来るコースでないと速く走れないから
アベレージの低い道幅の狭い峠なら軽さ・コンパクトさで理解出来るが・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69a9-xrUw)：2016/09/14(水) 18:44:38.56 ID:g6v9Hoiv0.net: ええい、早いとか遅いとかどうでもいいんだよ！
2016年にもなってMCで未だ足踏み式パーキングブレーキとか社内基準の抵抗勢力しねよ！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp3d-lDuG)：2016/09/14(水) 18:52:28.06 ID:jqc1tH3Sp.net: 今日ハンコ押してきたわ。
12月納車予定だと。
電パー、全車速気にならん人はお早めにー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 20:12:42.79 ID:57Ef89FB0.net: >>207
そそ！
>>179のインタビューで社長が言っていることと、全く矛盾している。

目線が顧客じゃなくて、社内に向いている証左。
その点、毎年の年次変更でかなり大幅で細かな改良を反映させてくる
マツダは好感持てる。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 20:13:06.68 ID:57Ef89FB0.net: >>208
おめでとうございます！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b0a4-j70e)：2016/09/14(水) 20:37:21.59 ID:a1hqZd8L0.net: アルテッツァが速いとか割とどうでもいいな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa35-j70e)：2016/09/14(水) 23:26:17.68 ID:YpkdoRSQa.net: >>208
おめ
いい色買ったね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-Te6E)：2016/09/14(水) 23:47:47.07 ID:57Ef89FB0.net: 「いい色買ったね」キターーー！！！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-lMQ9)：2016/09/15(木) 01:03:24.13 ID:OM7BMz1Mp.net: アリガト笑
200t f gbです

350は見送りました。乾燥無かったし
でも次もISやと思うで！

cもauもええ車と思うけど、ISのデザイン好きやねん
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3a9-eXu6)：2016/09/15(木) 01:25:11.17 ID:uZ5gzg+i0.net: オメ！
gbいい色！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fb2-jMNr)：2016/09/15(木) 03:29:13.79 ID:q8GqndAd0.net: おお購入者かめでたいな
ヘッドライトは単眼？オプションの３連？

Twitterにヒートブルーのｆスポ上がってたけどまあまあかっこええな
フォグランプまじでなくなったんやね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-wJFc)：2016/09/15(木) 08:07:44.57 ID:i1CAH429r.net: >>214
どんまいです
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 08:12:19.74 ID:dYN2eXGc0.net: >>216
ヒートブルーえぇな
http://pressroom.lexus.com/releases/lexus-restyles-2017-is350-is200-sedan-bolsters-safety-tech.htm
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/15(木) 10:35:24.94 ID:xfDu4U6Dd.net: Fスポのスピンドルグリルは周囲も含めて
ブラックなんだな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 13:35:29.33 ID:dYN2eXGc0.net: フォトギャラリー
https://lexusenthusiast.com/2016/09/12/photo-gallery-the-updated-2017-lexus-is-is-f-sport-2/
https://lexusenthusiast.com/2016/09/12/fresh-new-details-on-the-2017-lexus-is-is-f-sport/
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-Zm9c)：2016/09/15(木) 14:08:14.19 ID:LtxltawOa.net: >>209
モリゾーって結構ホラ吹きだからね
セーフティセンス全車装備も約束の期日までは無理っぽいし
その昔次期カローラを100万円にするって唱えて結局50万円オーバーの従来並みに終わったという話もあったし
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 14:38:52.78 ID:dYN2eXGc0.net: >>221
「出せるものを全部出せた」としたら
当然、電動Pブレーキや全車速ACCは
死ぬ気で装備してくるはずだしね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-g6Vo)：2016/09/15(木) 14:41:26.19 ID:3O0Yz4PG0.net: >>220
現行Fスポ同様ゴチャツイてて全くインテリジェンスを感じないし
下部真っ直ぐなヘッドライトとデイライトを分離するデザイン的意味が分からないし
ガバッと開いたバンパーが餌に群がる鯉の様でカッコ悪すぎる
まじで次期型はアグレッシブスポーツのASに車名変更するんじゃないか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 14:42:47.68 ID:dYN2eXGc0.net: >>223
他のメーカーへどうぞ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432e-chWY)：2016/09/15(木) 20:06:19.52 ID:Sd5qcsNI0.net: ナビのサイズはうらやましいな
前期のモニタ両脇のデッドゾーンは何だったんだ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 20:08:32.99 ID:dYN2eXGc0.net: ナビ画面は当然、メーターナセルの影に
ならないように、助手席側にオフセットされてるね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-g6Vo)：2016/09/15(木) 20:35:48.38 ID:3O0Yz4PG0.net: >>226
ナビ画面大きくしたくないからわざわざ邪魔な位置にスタートスイッチ配置してたとしか思ってなかったけど。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 20:40:05.81 ID:dYN2eXGc0.net: で、今回はスタートスイッチの位置も変更して
10.3インチのスクリーンを押し込んだと。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/15(木) 20:48:44.67 ID:jrzFq6Ot0.net: スバルみたいにスタートスイッチは右側にすりゃいいのに
右だと暗くて見えないときあるとかぬかすならパチンコ機でパンパン叩くボタンみたくデカくすりゃいいじゃん
リーチリーチ！！って連打してエンジンスタートすりゃいい。レクサスの客層にはお似合いだよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b2e-eXu6)：2016/09/15(木) 21:44:50.49 ID:QSzT6ZDb0.net: リモートタッチはタッチパネルやめてスティック式になるのかな？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3ff-wJFc)：2016/09/15(木) 22:03:51.52 ID:wEKKEurG0.net: >>230
タッチパッドは
RC,NXだけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037c-wJFc)：2016/09/15(木) 22:06:57.09 ID:W7N2JGNF0.net: >>229
よう、お前のスイフトスポーツ、調子いいか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/15(木) 22:29:30.63 ID:dYN2eXGc0.net: LCもタッチパッドだから
レクサスはタッチパッド
やめたわけじゃないんだね
234 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ db2b-tp8f)：2016/09/15(木) 23:44:49.89 ID:KG5pWuYJ0.net: フットレストはMC後も樹脂のままっぽいね。orz
金属になったら部品で取り寄せて交換してもらおうと思ってたのに。
なぜISだけ樹脂のままなの？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db2b-tp8f)：2016/09/15(木) 23:45:28.08 ID:KG5pWuYJ0.net: またやっちまった。。。orz
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 00:03:42.13 ID:MMIxxTT20.net: シャトー内装&レーザーカット本杢いいな
http://i.imgur.com/NdQVCp9.jpg
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 00:05:28.46 ID:MMIxxTT20.net: シャトー内装、フロント
http://i.imgur.com/RmAFASs.jpg

シャトー内装、リヤ
http://i.imgur.com/h6dSWxK.jpg
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b2e-eXu6)：2016/09/16(金) 00:28:00.48 ID:Zyg5AWPt0.net: >>231
ああそうかISはもともとスティック式だったんだね

>>233
LCでも採用するってことは廉価版扱いではないんだね
SCによるとタッチ式はあまり評判が良くないって言ってたから新モデルに継続採用されるのは意外だ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3374-chWY)：2016/09/16(金) 00:30:10.46 ID:I4YCDnnA0.net: >>237
こう見るとナビ画面はホント羨ましいな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/16(金) 00:33:47.72 ID:eZVdYmvmd.net: >>237
レーザーカット本杢の良さがいまいち分からん
これはストライプ模様をレーザーで入れてるってこと？
玉杢とか鳥眼杢とかの方が天然木っぽさがあって良くない？高いけど
レーザーカットは人工的な感じがするけどそれが好きな人もいるだろうし好みの問題か
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b2e-eXu6)：2016/09/16(金) 00:40:14.59 ID:Zyg5AWPt0.net: 前期でも思ったけど、後席のセンターアームレストを倒した時に底が座面に着かず
浮いたままになるのはカローラとかの大衆セダンぽくて何かいやだな
もっと厚くすればいいのに
これは3シリーズCクラスA4とかでもそうなんかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47a4-wJFc)：2016/09/16(金) 00:52:49.98 ID:4LCDz2Ek0.net: ステアリングはRXやGSのやつ使われないのか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/16(金) 00:54:29.60 ID:GEr1WdH+0.net: GS、RX以上

　境界線

IS、NX以下
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 00:56:26.17 ID:MMIxxTT20.net: >>240
そもそも樹脂の上にアルミを重ねて
その上に化粧板を貼り付けてつくる本木目パネル。
その化粧板をレーザーで削ることによって
一枚奥のアルミを露出させるのが
レーザーカット本杢。
でも機械で人工的にできるわけじゃなくて、
綺麗に削り取るには職人技が必要なんだとか。

おっしゃるように木目の節や模様を楽しむ
感じじゃないよね。
サペリの木目はリボン杢といって、濃淡の
ストライプを楽しめるのだが、
ISのパネルは面積が狭いため、わからない可能性大。

サペリのリボン杢
http://wood.shop-pro.jp/?pid=2022013 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 00:57:47.66 ID:MMIxxTT20.net: >>242
RCやRC F、GS Fのものと共通です。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/16(金) 07:41:29.68 ID:eZVdYmvmd.net: >>244
なるほど詳しくありがとうございます
つまりは高度なレーザーカットによって
木目パネルを薄ーく削ることができるから、
奥のアルミが透き通って見えるということかな？

個人的には旧XJやXK8のような天然っぽい杢が好き
レクサスには虎杢とか孔雀杢とか和を感じさせる
本杢をオプション設定してほしいね
LSのLセレクトには幾つか面白い本杢パネルがあるから
あれを他のモデルでもやれば面白そう
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 09:24:10.98 ID:MMIxxTT20.net: >>246
レーザーカット本杢も元々はLSのL-SELECT
の為に開発された技法だが、量販車に採用
できるように改良したんだとか。
L-SELECTのレーザーカット本杢の方が
模様が複雑。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 09:33:45.14 ID:MMIxxTT20.net: >>246
ISも先代にはライトブラウンやグレーの
バーズアイメイプルが用意されていたんだよな
あれはホントに美しかった
今は流行らないのかもしれないけど
（そういう木目が他社も含めてどんどん減って来ている）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/16(金) 10:04:22.91 ID:u1V/Prth0.net: 個人的にはレクサスは高級路線で行って欲しいわ
走りに振るために内装コストダウンしましたはやめてほしい
内装質素でいいから走りがほしいってならレクサスでなくていいし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 11:01:52.52 ID:MMIxxTT20.net: >>237の画像見る限り、前期比、かなり上質になってるよね。
・マークレビンソン仕様のヘアライン仕上げが、
空調、エアコン周りまで拡大
・シフト周りは（前期2年目からそうだったが）
メタリック入りのソフトフィール塗装
・カップホルダー改良や金属調加飾の追加
・リモートタッチ用パームレストにL tex張り＆ステッチ
・リモートタッチ脇にENTERボタン追加
・ステアリングがRCと共通になり、
ステアリングスイッチの操作性向上
・ニーパッドが上まで伸ばされ、
エアコンパネル両端の樹脂丸出しだったパネルが隠された
・シフトノブやドアノブの塗装がより上質なものに
・10.3インチの液晶はクラス最大

Cなどと比べても上質さでは見劣りしない
しいていえば、オーナメントパネルの面積が狭いことくらいか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/16(金) 12:21:42.90 ID:XXOiexNPd.net: >>179
ISのことは見えてないのかな？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 13:17:43.19 ID:MMIxxTT20.net: >>251
ISのMCに豊田社長の力は及ばなかったようです。
一応、レクサス・インターナショナルのトップでもあるんだけどね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/16(金) 16:19:43.08 ID:cg/wSXp10.net: 何か月前に放送された何かの番組で豊田社長が半分冗談で「トヨタは社長の言うことを全く聞かない組織ですから」とか言ってたけど
ある意味半分本気でグチっていたようにも見えた。社長はもっと魅力的なクルマを造りたいけど老害連中が邪魔してるんじゃないかな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/16(金) 16:22:55.86 ID:gAKvMjPxd.net: 電動Pブレーキと全車速ACCを阻んだのは、
販売価格が上昇することを怖れる
営業部門なのかもね
社内抵抗勢力

しかし、レクサスはインターナショナルな
マーケットで勝負しているので
各国からリクエストは来なかったのだろうか？

それとも、ISは北米メインだから、
北米からの要望がそれほどなかったということ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4705-NmdU)：2016/09/16(金) 17:28:51.92 ID:q1j4UXW30.net: 駐車場問題もあるし次はクラウンに戻そうと考えるけど、アホみたいな奴しか乗ってないしなクラウン
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/16(金) 18:29:06.75 ID:cg/wSXp10.net: クラウン（失笑）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)：2016/09/16(金) 19:25:03.56 ID:2vomVvJda.net: 北米ではESが有るからこのスレで望んでるような仕様はES任せなんじゃないの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/16(金) 19:26:18.71 ID:MMIxxTT20.net: >>255
クラウンも足踏み式Pブレーキ、
非全車速ACC、LDAだから、
ISと対して変わらんよ
アダプティブハイビームシステムが
遮光板式で付いているのと
ITSコネクトがついているのがISにはない点
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/16(金) 20:02:57.58 ID:cg/wSXp10.net: 普通にＣクラスにしんしゃい。あえてＩＳを買う理由なんてＡＷＤぐらいしかないよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/16(金) 21:43:44.30 ID:jO88uFJ9p.net: 積雪地帯住んでるけどAWDなんてあえて選択するほどのもんでもない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF9f-imQ8)：2016/09/16(金) 23:34:48.68 ID:tc+qNBtYF.net: 樹脂丸出しのエアコンパネル両端はホント嫌になる…後期の移植できないかな…
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/16(金) 23:41:37.83 ID:jO88uFJ9p.net: したいね
オーディオは流用な気がするからニーパッド移植行けるかもしれん
あと出来ればセンターのエアコン吹き出し口&時計部分も移植したい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/17(土) 10:24:19.17 ID:odu8v69hd.net: >>260
除雪されたところばかりならそうだけど、家の駐車場から出るのに除雪する必要が有るか無いかの差は大きい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 11:10:16.65 ID:ykqjWGgj0.net: >>263
あと路面アイスバーンだとFRで走れないこともないけどストレス溜まるのは間違いないからね
日本にCクラスの4MATICは導入されていないし、強いて言えばAMGで880万円だから比較対象にはならん
BMWのxDrive320iがISのAWDと競合するけど、BMWみたいなゴミ掴まされるぐらいなら余裕でISの勝利でしょう
AudiはFFベースな時点で論外
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 11:10:46.93 ID:BdJRY7zj0.net: 除雪してないならAWDだろうがFRだろうが変わらん
FRで走行不能になるような場所ならAWDでも通れんぞ
どの程度の深さの事を言ってるかは知らんが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 11:30:15.36 ID:ykqjWGgj0.net: 冬場の夜間に凍結路面になることが多い北海道でFRでグイグイ運転してるのはタクシーぐらいだよ
その代り彼らは常にBSのニュータイヤを使って、それでも発進時はよくホイルスピンをしてるし右左折時はかなり減速してゆっくりステアリングを切っている
ベテラン中のベテランである個人タクシーでFR車両を使用している業者は皆無だし、個タクはほぼFFのプリウス系だね
私の知人もNX200tAWDとRC350を所有しているが、RCは所有初年度にBSのVRXという最高品質のスタッドレスを履いたけど交差点で１回転スピンを２回もやらかしてから
冬はRCを冬眠させてNXを買った。90年代後半に十勝で「北の虎之介」とガチで言われていたぐらいのドラテクの持ち主の彼でそんなんなのだからそういうことなのだろう
発進もすごくゆっくりとか、コーナーもすごく減速して侵入してゆっくり曲がるとか、かなりストレス溜める運転すればFRでも走れないことはないらしいけど
そこまでマゾな人ってそりゃ少ないでしょう。マリカーの氷のコースみたいに楽しむことなんか出来んよ。これが北国の現実だよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 11:45:35.54 ID:BdJRY7zj0.net: 長いw
先代、現行とISで8年以上FRで冬運転してるけど特に問題ないな
スタッドレスは履くが
AWD 1択みたいに言われてもな…
その自称走り屋が雪道の走り方が下手なだけなんじゃない？
AWDでも事故ると思うぞそいつ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/17(土) 11:51:35.45 ID:ANpHsE9kp.net: 1回転スピンがそもそもありえないと思う
全然コントロールできてないじゃん
自称走り屋なのに円旋回すらまともにできないど下手くそにしか見えない
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/17(土) 12:12:57.60 ID:vFHOCQq/0.net: 改行しないのは仕様なの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 12:24:39.68 ID:ykqjWGgj0.net: んーと、まぁ彼は十勝スピードウェイというサーキットで当時スープラとランエボでグリップ走行していたので
走り屋と呼ぶとすごく怒っていたましたが（レーサーと走り屋は違うらしいです）
まぁ行動の走り屋のほうがアイスバーン路面はコントロール上手いんじゃないの？カウンターとかエンブレとかの技術
とにかくFRでアイスバーンも苦労しないならAWDなんて売る意味がないわけだから、売ってるってことは確実に意味はあるんだよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 12:35:51.26 ID:BdJRY7zj0.net: 初心者にカウンター覚えさせるなら氷貼った広い場所連れてってやらせるのが一番速いね
滑らせるの簡単だしね
まあ教習所でもカウンターではないけど横滑りの経験積ませるのは水撒いてやったりするけど

AWD、AWD言ってる人はAWDを過信し過ぎ
FRでまともに走れない人ならAWDでも無理
運転方法を見直した方がいい
まあ1回転スピンは問題外
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 12:56:35.80 ID:ykqjWGgj0.net: 事実、FRでまともにアイスバーン路面を走れない北の虎之介がAWDでスイスイ走ってるんが･･･
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/17(土) 13:06:43.21 ID:mOD0ddu0d.net: アウディのトレーニングがあればベストなんだが
以前、FSW隣接のモビリタで、路面から水が吹き出している
低ミュー路で、いくらでもスピンの練習させてくれた
ただアウディの人は、AWDだと例えESP OFFでも
スピンするまでの余裕があるということを訴求したかった模様

ESP ONとOFFの挙動の差も体験できたし、
R8も体験試乗で派手にスピンさせてくれたよ
それこそ1回転半
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/17(土) 13:11:22.93 ID:odu8v69hd.net: AWDを過信してないが、少なくとも2WDよりはまし。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 13:35:56.84 ID:BdJRY7zj0.net: >>272
以前の無謀な運転を反省したんじゃない？
スピンした時と同じ運転してみてよ
スピンするような運転がAWDなら大丈夫なんて事ないから
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-eXu6)：2016/09/17(土) 13:45:05.68 ID:ieW1CNDmF.net: アウディのコンセプトはあくまでAWDは保険ということ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-eXu6)：2016/09/17(土) 13:57:04.01 ID:ieW1CNDmF.net: >>275
あと、そのアウディのトレーニングは
「擬似事故体験」が目的で
限界を超えた時の体験をしてるのとしてないのでは
クルマの挙動に対する理解も、事故に対する心構えも変わってくるし、
そして実際に事故を起こしそうになった時の危険回避にも役立つというもの。

ESPやAWDがあってもあくまでもそれは保険であり
物理の限界を超えたら結局コントロールできなくなりますよ、
ということを身をもって体験することが大事。

実際、公道で事故を起こしたら大変なことになるわけで、
安全な場所で擬似事故体験できるのは貴重。

トヨタでもモビリタで同様のレッスンやってるしね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 16:44:25.94 ID:ykqjWGgj0.net: >>275
返す返す申し訳ないが、その北の虎之介は90年代後半から2000年代にかけてランエボで公道の雪道を10年以上乗っていたわで
2014年にRCを買ってランエボを廃車に。そして初めてFRで雪道を乗って人生初スピンということなんだが
ずっとランエボで乗っていた雪道の運転の仕方で曲がったらスピンしたと言ってた。そのことについては・・・？

（ちなみに、スープラはサーキット用だったためスープラを帯広の冬で運転したことはないそうです）
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 17:33:19.27 ID:BdJRY7zj0.net: FRでスピンするような乗り方してもAWDなら問題ないなら効果はあるんだろねAWD
あまり効果は期待してなかったが…

まあ普通に運転するならFRでも問題ないよ
AWD必須てわけでもないから車種の選択肢狭めるのは勿体無いと思う
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/17(土) 17:55:52.30 ID:vFHOCQq/0.net: 特に今、残っているのはIS300h AWDだけで
リヤがモーター駆動の生活四駆だから
雪国以外のユーザーが買う必然性は
あまりないというか
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/17(土) 17:59:56.40 ID:vFHOCQq/0.net: >>280訂正
AWDはリヤモーター式ではなく
トルセンLSD方式でした
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 18:14:23.31 ID:ykqjWGgj0.net: まぁ、FRベースのAWDってハンドリングも走破性も兼ね備えて贅沢だとは思うんだけど
現実として、2.0LターボにAWDを、FRベースのセダンに搭載しないというのは、今後の流れなんですかね
FFベースのRXやNXには200tAWDの設定はあるけど、新型ISにも新型GSにも、オマケにクラウンにすら2.0LターボのAWDはない
そういう流れなんですかね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/17(土) 18:20:21.86 ID:BdJRY7zj0.net: 流れというかトヨタがFR大好きなだけなんじゃない？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/17(土) 18:36:46.18 ID:HSL4YXDId.net: プリウス以下のクルコンて、、、
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d364-wJFc)：2016/09/17(土) 19:04:23.77 ID:a/UtZatu0.net: 今夜のNHKスペシャル

自動運転革命

先行するドイツ Googleに挑む日本メーカー

クルー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d364-wJFc)：2016/09/17(土) 19:05:51.43 ID:a/UtZatu0.net: >>284
プリウスの担当メーカーとレクサスISの担当メーカーは違うからねw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/17(土) 19:47:12.16 ID:ykqjWGgj0.net: >>283
そうか。まぁ最近になってG'sやGazooレーシングのテレビCMを多く打ってるからね
トヨタイコールFRスポーツというイメージを強くしたいのかな
キミとは色々あったが>>249の考え方は私も同意だ。AWDの性能についても理解してもらって感謝している
ただ現実として200tのセダンからAWDの設定がなくなっている･･･この傾向が続くのなら私はもうISには乗れないかもしれない
日本市場における初代ISから現行のISと、250のAWDを乗り継いで来たが、次は･･･路頭に迷ってしまうだろうなぁ
FRベースのAWDでC～Dセグメントのセダンというのが私とマッチングするんだけど、ハイブリッドは好きじゃないので
BMWxDrive320iぐらいしか無いんだよなぁ～。でもBMWゴミだし豚鼻だし嫌だな～。内装ぐらいしか好きになれる要素がない。毎日目つむって乗り込むか･･･
とりあえず今のIS大事に乗ろう･･･
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbb1-eXu6)：2016/09/17(土) 20:36:28.72 ID:QoMnPvxe0.net: >>287
正確には250 AWDがかろうじて残っていたが
300h AWDだけになってしまったということ
200tは最初からFRのみ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b74-wJFc)：2016/09/17(土) 21:50:30.31 ID:RrapbgzU0.net: >>236
プラスチッキー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 00:11:03.81 ID:uwWFiPa/0.net: >>289
あんたはオタッキー♪
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)：2016/09/18(日) 01:42:41.93 ID:UuLMqUwEa.net: >>290
お菓子はポッキー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa1f-iMd9)：2016/09/18(日) 06:53:17.64 ID:Vfgc3IPia.net: 一回転させてしまうのは駆動方式関係なくステアリング操作が雑なだけ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 09:34:21.95 ID:uwWFiPa/0.net: あと、カーブへの進入スピード
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 10:36:00.10 ID:uwWFiPa/0.net: 荷重コントロールもかな？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/18(日) 18:41:53.71 ID:zZ6GYzS1d.net: 現行HSからISに乗り換えた香具師おる？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 19:08:56.68 ID:uwWFiPa/0.net: >>295
間にCT挟んだけど・・
今はISに乗ってないけど・・
それでもよければ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/18(日) 20:33:30.84 ID:zZ6GYzS1d.net: >>296
来月納車される予定なんだけど、非レビンソンのオーディオてどう？
HSよりスピーカー減ってるからそこ気になるんだよね
音の迫力なくなるんかな(´・ω・｀)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 20:49:55.00 ID:uwWFiPa/0.net: 俺自身は車内でがんがん聞かないので
十分な音質だった
ちゃんとウーハーもついてるから
低音の量感もそれなり
スピーカーがフルレンジだから
高音が気になるかもしれないが
普通にちゃんと鳴ってる

納車されるのが後期なら、
フロントは同軸2wayに格上げされてるから
更に音は良くなってる予感
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/18(日) 21:01:01.75 ID:PYvP8P0g0.net: 前期ISが出た時はコストダウンの象徴でスピーカーが8個に減らされ
音質なんて語るレベルではなくなったIS
今回10個に増やすんだよな

2代目ISのCEは音響マニアだったので凝りまくってノーマルでも素晴らしい音だったｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/18(日) 23:28:57.72 ID:zZ6GYzS1d.net: このブランドでコストカットとかやっちゃいかんよな
その時期の最高のを乗っけてくれないと…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/18(日) 23:32:58.30 ID:PYvP8P0g0.net: リーマンショック後の開発だった・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/18(日) 23:38:51.15 ID:uwWFiPa/0.net: >>300
最高のは別料金です
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/18(日) 23:45:49.32 ID:lJSx1r9Hp.net: >>299
現行にもこういうこだわりがほしい
ついでに言うとBM目指すんではなくメルセデス目指してほしい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/18(日) 23:49:46.22 ID:PYvP8P0g0.net: 2代目IS

オーディオについてスピーカーコーンの紙を作る「紙すき」の工程で使う水に純水を使うことで「とてもいい音が出るスピーカーを作ることができた。」とも紹介されている。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/19(月) 00:22:21.99 ID:VG5pXdFVd.net: まぁ、現行ISがHSより劣らなければいいや
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/19(月) 00:57:22.21 ID:Tf62uC5w0.net: >>305
買ったのは後期？
なら10スピーカーだし、音もよくなってるって
ディーラーからもらった資料に書いてあった。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdbf-eXu6)：2016/09/19(月) 01:14:13.95 ID:7QIpN65Id.net: 北海道で現行250F（FR）乗りの俺の経験談を。

前車のBPレガシィとの違いは、圧雪アイスバーン等の発進時の挙動だと思う
AWDだと信号スタート時はストレスを感じずに発進できたけど、今乗ってるISは発進時に気を使うもん。特にちょっとした坂道とかね。
隣の車線のミニバン等に置いてかれる事が良くある

あと、ちょっと雪が深い日は後輪が空回りして自宅駐車場から動けなくなる経験が何度かある
前車の時は同じ様な場面でもグイグイ進めていたのに
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73a7-chWY)：2016/09/19(月) 02:18:47.39 ID:jq2jcZTj0.net: ジオンが負けたのはザビ家が全滅したからだろう
キシリアさえいればまだ戦えた
連邦の宇宙艦隊は大半焼かれてるのに対してジオンは本国にある手付かずの戦力もあるし、
ソロモンやア・バオア・クーの残存戦力もまとめれば連邦の宇宙戦力を上回る
そうなれば和平の目もあった
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa1f-iMd9)：2016/09/19(月) 05:03:14.38 ID:QJeCORm8a.net: フルレンジではダメだな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/19(月) 05:40:46.49 ID:VG5pXdFVd.net: >>306
もう工場で組立中らしいんで、後期だと思う～
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7ca-wJFc)：2016/09/19(月) 08:04:15.22 ID:8+zGWq5p0.net: オーディオの音は気になるのに前期か後期かは気にならないのか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/19(月) 08:06:26.11 ID:Tf62uC5w0.net: >>310
マイチェンだから買ったわけではないのね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/19(月) 08:32:19.92 ID:Tf62uC5w0.net: >>309
前期は正確には
ミッドハイ+ウーハー（ドア）+サブウーハー（後席後方）の3way
後期のフロント2chは
（ハイ+ミッドの同軸2way）+ウーハー（ドア）+サブウーハー（後席後方）の4way
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/19(月) 09:52:17.33 ID:VG5pXdFVd.net: >>312
うん、必要に迫られて急遽買い換えた感じ
乗りなれてるHSでもいいけどどーせならスポーティーなの乗ってみたいしね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/19(月) 09:56:57.55 ID:Tf62uC5w0.net: >>314
ちょうど切り替えのタイミングでよかったね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/19(月) 10:27:17.14 ID:Tf62uC5w0.net: ISは標準で10スピーカー（後期）、8スピーカー（前期）
マークレビンソンは15スピーカー

Cクラスは標準で5スピーカー
C250以上にopのブルメスターサラウンド
サウンドシステムは13スピーカー
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2feb-R5I0)：2016/09/19(月) 10:43:19.09 ID:+fIWmh4d0.net: >>307
そんな事をいちいち書かなくてもみんな知ってるよ。
あんただけもう一度免許取りなおしたら？？？

北海道の深雪が多い所に住んでいて、
尚且つ雪道をそんなに気にしてるのに、どうしてFR買ったの？？

そっちの方が不思議で聞きたい。
FRの意味わかってるよね？？？
トランクに50キロくらい砂袋つんで冬はすごしな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2316-eXu6)：2016/09/19(月) 13:07:59.19 ID:F6TRN+Tp0.net: >>316
cクラス乗ってるけど、音質だけは本当にいただけない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/19(月) 13:40:48.94 ID:rtPsVwMCd.net: >>318
スレ違いだけど、標準5スピーカー用に
ソニックデザインのキットがでてるよね
https://www.atpress.ne.jp/news/99056
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2316-eXu6)：2016/09/20(火) 08:30:15.97 ID:cTw3YU7S0.net: >>319

石川県にスピーカー交換してもらえるショップあったから、そこでスピーカー交換したよ。

でも友人のIS300h後期(非マークレビンソン)の方が音質良かった
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 08:49:00.03 ID:XRvnR6Pp0.net: >>320
後期は10月発売なので、現行前期ってことね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-mecg)：2016/09/20(火) 10:20:52.03 ID:Wq1FjcOl0.net: 46歳、独身の俺。結婚はとうの昔に諦めている
IS350が好きで乗っている。冬は雪が積もる地域です
会社が車通勤禁止で、通勤はJRのためドライブは休日のみ
実家で暮らしているため、冬は71歳の母をリアシートに乗せ
バラスト兼話し相手としてドライブをしている
夏場は助手席に乗せ話し相手としてドライブをしている
会社は無駄に今日と明日、金曜も休みでシルバーウィーク９連休であるが
母とのドライブ以外にすることは無い。俺はIS350に乗っている。それだけだ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4705-NmdU)：2016/09/20(火) 10:26:35.35 ID:AHp5LzIm0.net: 46なら38くらいの女性と結婚すれば子供も望めそうだけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/20(火) 10:32:53.03 ID:5JN4FjbHd.net: 現行車って前期なのか
この車、3代目の初っぱなからスピンドルだったの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/20(火) 10:55:55.54 ID:a5rfnao6p.net: 勘違いしないように言っとくと今回ただのMCだからな
なんかFMCのように騒いでるけど
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2316-eXu6)：2016/09/20(火) 11:39:20.99 ID:cTw3YU7S0.net: FMCしたら買うわ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 14:07:30.16 ID:XRvnR6Pp0.net: FMCしたら、電動Pブレーキや全車速ACCは
当然つくだろうし、夢のようなクルマに
変身しているんでしょうね。

新型LSより後の発表なので、自動運転も
更に進んでいるかもね。
LKA装備は勿論のこと、クルマがステアリングを
ぐいぐい積極的に曲げてくれるかも。
（白線認識+前車追従）
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 14:10:20.00 ID:XRvnR6Pp0.net: >>322
ほのぼのとした情景が浮かんできました～
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4705-NmdU)：2016/09/20(火) 14:36:26.40 ID:AHp5LzIm0.net: MCで電動Pや全車速つけたら前期GS乗りがブチ切れるから
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/20(火) 15:54:51.74 ID:lRB1l+uHd.net: CやA4には電動Pや全車速はついているので
その気になればできたはずだが・・

レクサスとしては
「マイチェンでそこまでカネかけられない」
「そこまで頑張ってやってしまうと、
GSが売れなくなり、トータルでの収支が合わなくなってしまう」
という計算が働いてるんだろうな。

逆にEをあそこまでCに似せて来たベンツは
それだけ自信があるのか、
それとも積極的にEよりCを売りたいのか・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 15:56:30.98 ID:Gv1p1LGt0.net: 安全系で盛り上がっているようだけど話は単純
担当メーカが富士通テンかデンソーかの違い
クラウン、ISは前者
LS、GS、RX、NXは後者
あとは考えて
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 15:57:44.11 ID:Gv1p1LGt0.net: >>330
NO！考えすぎｗ
＞レクサスとしては「マイチェンでそこまでカネかけられない」
「そこまで頑張ってやってしまうと、
GSが売れなくなり、トータルでの収支が合わなくなってしまう」
という計算が働いてるんだろうな。
>>331ね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 16:46:11.42 ID:XRvnR6Pp0.net: >>331
さすがに富士通テンが自動ブレーキまでは
作ってないでしょ
それ、ナビのサプライヤーと間違ってない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 16:57:51.10 ID:Gv1p1LGt0.net: >>333
http://www.fujitsu-ten.co.jp/company/jigyou/safety/
現行IS
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 17:04:02.25 ID:XRvnR6Pp0.net: >>334
そうなんだ？知らなかった。
ありがとう。

TSS P採用も、
全車速採用しなかったクラウンも
富士通テンだからなんだね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 17:10:02.40 ID:Gv1p1LGt0.net: >>333
http://www.fujitsu-ten.co.jp/product/automotive/lineup/index.html#mili

>>335
そう
同じセーフティセンスでもサプライヤが異なる
プリウスのTSS　Pは前述の後者（RX、GSのLSS＋と実質同じ。TSS　Pはアッパーミドル以上）
カローラのはカメラとレーザーのTSS　C。これはコンチネンタル
政治的というかそういった部分かな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4705-NmdU)：2016/09/20(火) 17:31:37.89 ID:AHp5LzIm0.net: パーキングはおもくそ踏み込まないと微妙に動く、ハイブリッドの特性なのか
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 17:37:22.16 ID:XRvnR6Pp0.net: >>337
後退はモーター駆動のみなのが
THS2の原理上の特性なんだよね
勿論、前進はエンジンがかかる場合もあるけど
パーキング程度のスピードなら大抵はEVとして動作
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 17:43:28.77 ID:XRvnR6Pp0.net: スレ違いだけど、先日のNHKの自動運転特集みてたら、
日産の取り組みが紹介されてて、カメラによる画像解析技術では
イスラエル企業とコラボしてるんだね
なんでもこの企業は画像解析では世界トップクラスの実力を持ち、
日産も最高の技術を持つ企業があれば、
コラボした方が早いと判断した模様

最終的には、360°カバーするカメラ、
ミリ波レーダー、レーザーを組み合わせて、
レベル3の早期実現を図りたい模様

第一弾として、単眼カメラだけで全車速ACCと
高速道路でのレーンキープを実現したセレナにも、
そのイスラエル企業の画像解析技術が使われているとか
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/091600070/091600002/
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/20(火) 22:51:48.83 ID:XRvnR6Pp0.net: >>336
例のドキュメンタリーでもコンチネンタルの
日本法人の社長が出て来て、単眼カメラとレーザーの
一体型ユニットを売り込んでるって語ってた
その時に出て来たユニットがまさにTSS Cのもの
その他、コンチネンタルのシステムはマツダにも
搭載されてるとか
コンチネンタルの強みは、ユニット単体でも
システムとしても販売できることだそう
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 22:56:23.08 ID:Gv1p1LGt0.net: >>340
ユニットでの売り込みはメガサプライヤーはどこも必死
マツダアクセラ、アテンザのはさっきの後者
同じメーカー内でも車両によって複数のサプライヤーを採用
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 22:58:47.62 ID:Gv1p1LGt0.net: Lexus IS300H acceleration 100-210 km/h

https://www.youtube.com/watch?v=VtrUJoGmfig
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 23:03:16.74 ID:Gv1p1LGt0.net: 2016 Lexus IS 200t F Sport - WR TV POV Review

https://www.youtube.com/watch?v=o4WNyW1_-Qo#t=2m57
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bd-jgz+)：2016/09/20(火) 23:06:34.95 ID:Gv1p1LGt0.net: 2015 Lexus IS350 F Sport - WR TV POV Test Drive
感応的

https://www.youtube.com/watch?v=ah5mTyS7Hhc#t=6m30
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3ba-QrX9)：2016/09/21(水) 11:21:21.67 ID:fZDBXkjG0.net: 今度のＭＣには期待している
フロントグリルのデザインは結構こなれてきたと思うんだが
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/21(水) 11:25:55.12 ID:O3T2tzTW0.net: 内装は結構マシになったな
ニーパッドと時計可能なら移植したいなー
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc)：2016/09/21(水) 11:38:21.22 ID:It0aAhERd.net: ナビ画面だけ移植したい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4724-jsoS)：2016/09/21(水) 12:23:40.69 ID:OSBr44ZY0.net: オレもナビ移植したいけど、無理なのかな？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/21(水) 12:26:46.12 ID:3xJSwMpJ0.net: メーターナセルも同時移植しなきゃならないから
事実上無理。
（前期のままだと画面の端が隠れてしまう）
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-0s95)：2016/09/21(水) 12:49:36.52 ID:UlCNVqjU0.net: パネルだけ換えても二画面とかアスペクト比の違うものを映し出すナビ本体も換えないと不可能だわな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/21(水) 12:51:45.54 ID:3xJSwMpJ0.net: 普通に下取り査定してもらって
買い換えた方が早いw
グレードにもよるが、3年乗って
追い金300万円くらい？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa1f-iMd9)：2016/09/21(水) 13:30:36.36 ID:EWrx3WR4a.net: 外見はかなりカッコ悪くなったからそれはあり得ない、マジでカッコ悪い。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-eXu6)：2016/09/21(水) 14:08:34.45 ID:O3T2tzTW0.net: >>349
同時移植すりゃいいんちゃう？
取り付けるベースは同じだからいけると思う
50万もかからん用なものに300万支払うのはどうかと…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/21(水) 14:13:45.10 ID:3xJSwMpJ0.net: ナビ入れ替えたら
G-Linkのサービスも
受けられなくなるよ
ユーザー情報とナビユニットの世代は
紐付けされてるから
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db22-eXu6)：2016/09/21(水) 14:14:13.29 ID:3xJSwMpJ0.net: つまりマップオンデマンドも
機能しないということ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wJFc)：2016/09/21(水) 17:16:48.67 ID:VmFCsiS0d.net: ナビ入れ換えた強者はレポ頼むね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc)：2016/09/21(水) 17:58:24.63 ID:PPXk6jled.net: >>354
それは紐つけし直したらできるぞ
じゃないと修理で交換もできないだろ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-eXu6)：2016/09/21(水) 18:58:22.15 ID:k44nHIfSd.net: >>357
ユーザー情報から
前期乗りは前期のユニットにしか
交換できないよ

アクロバット的方法としては
ディーラーが他人の後期乗りの情報で
後期ユニットを取り寄せること

しかしそうなると、G-Linkと
後期ユニットの紐づけも難しくなるから、
結局、無理な予感
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-HyVZ)：2016/09/22(木) 16:40:53.10 ID:+InKwUnja.net: すまたんとtenでは明らかに力の入れ方がちがうな、感じが悪い。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/22(木) 16:48:12.54 ID:goqBp3+c0.net: 素股？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-aBDa)：2016/09/23(金) 00:53:16.16 ID:VEy6b1uu0.net: >>352
元々あまりカッコよくはないだろ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-aBDa)：2016/09/23(金) 00:53:44.86 ID:VEy6b1uu0.net: >>345
なんの期待？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d74b-PXFN)：2016/09/23(金) 01:14:46.25 ID:WDMoP9B00.net: 下品で押し出しが強くなって日本で受けるデザインになったと思うよ
どうも前期型までは上品でハッタリが効かない顔だったから実際より小さく感じたし
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 01:46:11.18 ID:oLU7fPdn0.net: 実は元々のコンセプトカーに近いのは
前期じゃなくて後期のほう
フロントマスクやバンパー形状だけではなく
リヤコンビ内の光り方も後期そっくり
https://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 01:52:19.67 ID:oLU7fPdn0.net: 10.3インチディスプレイも
ニーパッドがインパネ上方に伸びてくるデザインも、
そのニーパッドがオレンジの差し色になってるのも、
後期を予告していた感じ
https://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/1600x1200/wallpaper_0b.htm
http://i.imgur.com/xuSMkIv.jpg
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8005-aBDa)：2016/09/23(金) 02:29:00.04 ID:soMwIB5w0.net: 今パドルのとこにポケモンplusつけて通勤してる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-aBDa)：2016/09/23(金) 06:29:09.93 ID:VEy6b1uu0.net: >>363
上品？あれが？w
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 08:16:58.62 ID:oLU7fPdn0.net: 例えばA4は美しくて上品だと思う
ISはよりトンがったデザインを目指しているから
時間的耐久性は低いかも
（つまり古く見えるのも早い）
それがレクサスの生きる道

そういや、L-フィネスの概念に
「時間をかけて過ごせば
その都度、新しい発見がある」
っていうのがあったけど・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-aBDa)：2016/09/23(金) 09:12:15.37 ID:VEy6b1uu0.net: アウディは確かにデザインは綺麗だね
レクサスで見とれるようなデザインはないな
最近ではメルセデスのCコンバーチブルとか、BMWのM4のラインが綺麗だなとは思った
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4024-KI9H)：2016/09/23(金) 12:33:09.58 ID:gafLEhUA0.net: GS200t検討してる方いますか？
かなり高いですね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf2-xdvH)：2016/09/23(金) 12:38:27.01 ID:c2t8wzxC0.net: >>370
ISのMC後を購入予定でしたが、あまりにも内容にガッカリしてGS200tを購入しました。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-xdvH)：2016/09/23(金) 13:07:31.01 ID:eVBW2IW70.net: あのクラスで2リッターターボとか物足りなすぎると思うけど。好みだからいいけど
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d516-Px3x)：2016/09/23(金) 13:45:06.87 ID:DviYRg/Y0.net: 今回のMCで
L字三眼ヘッドライトって付けられないんでしょ？

残念だなあ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4038-UBrL)：2016/09/23(金) 14:41:21.68 ID:ODx2bjL10.net: 安全装備はまずまずだけど、いつになったら電動ブレーキつくんだ？
NXにはもうついてるからMCでつくと思ったが。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2a7-5q76)：2016/09/23(金) 14:41:55.03 ID:0YhWZepi0.net: 俺もGSの車格で2リッターターボは無いと思う。

レクサスだとCTが一番2リッターターボ良さそう。
ラグ系+スポーティハッチバック欲しいわ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 16:10:07.62 ID:oLU7fPdn0.net: >>373
付けられますよ。
バージョンLに標準。
その他のグレードに75,600円のopです。
（今回からFスポもop）
但し、GSのようにAHSは付きません。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 16:12:35.03 ID:oLU7fPdn0.net: >>375
車重やサイズが近いクラウンにも2.0Tは
設定されてるから、多分、GSでも充分動くはず。
245ps、350Nmだから、E200、E250より
動力性能は上。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH)：2016/09/23(金) 16:12:42.71 ID:eXnSmWK2d.net: >>374
こういうのも、出し惜しみなんだろうなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4038-UBrL)：2016/09/23(金) 16:46:28.31 ID:ODx2bjL10.net: >>375
ゴルフRやA45AMGを運転させてもらう機会があって感じたが、ハッチバックはセダンほどの安定性はなくて動力性能を持てあます印象を受けた。
2LターボならやっぱりDセグのセダンがいいかな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/23(金) 17:05:27.45 ID:VNtt9Es6p.net: 全車速じゃない時点でw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 17:09:55.07 ID:oLU7fPdn0.net: >>379
ハッチバックはリヤにバルクヘッドが
ないからな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2a7-5q76)：2016/09/23(金) 18:27:43.92 ID:0YhWZepi0.net: >>377
クラウンと比べると、とかそういうのじゃなくてなんていうのかな。
90年代のスポ車の時代に金無いからNAやAT選ぶようなもん、俺から見たら。
まだISみたいに小さめボディならいいんだけど。

>>379
外車だといい車あるけど国産全滅だからなぁ。
シビックは小僧車のイメージ、ラグ系じゃないし性能の分値段は高いけど。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 472e-Px3x)：2016/09/23(金) 18:34:07.95 ID:gzCp5RWM0.net: >>381
どうでもいいことだが、リアはバルクヘッドと言わない
パッケージトレイな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Px3x)：2016/09/23(金) 18:44:31.01 ID:oLU7fPdn0.net: >>383
勉強になった！
ありがとう！！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdc8-Px3x)：2016/09/24(土) 07:32:15.02 ID:gc6paaupd.net: >>382
言いたいことはわからんでもないけど今日日は燃費の問題もあるからなあ。
ハイブリッドが嫌な奴からしたら200tはありだな。
でも余裕があるならほんとはV6の方が良いけど。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH)：2016/09/24(土) 18:01:33.37 ID:B1KQpFU+d.net: IS納車されたら、ならしでお台場までポケモン狩りに行くつもり
どうだ？ワイルドだろ～？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbd-H0Yp)：2016/09/25(日) 03:41:08.18 ID:lnnoLkVV0.net: 2017 Lexus IS 200t F Sport First Look

https://www.youtube.com/watch?v=oxZCiadRprM#t=20
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 68bc-6rws)：2016/09/25(日) 04:24:58.27 ID:J9eQYrQ10.net: 豚鼻を真似たような変なヘッドライト形状、マジでやめて欲しい、本当に情けなくなる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 78ca-xdvH)：2016/09/25(日) 05:39:49.44 ID:Pyl37JFa0.net: 気に入らないなら買わなければいいだけだろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-jTqV)：2016/09/25(日) 06:33:16.06 ID:i0nEqduXa.net: >>377
しってるか？
クラウンってあの図体でISより若干軽いんだぜ
まー装備装飾とスポット溶接ケチってる分だな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d1b-xdvH)：2016/09/25(日) 09:59:42.68 ID:1sY7REQx0.net: スポット溶接って重量変わらないだろ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-Px3x)：2016/09/25(日) 16:13:47.53 ID:UoyBboTra.net: 構造接着剤の時代にスポット数とかw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8005-aBDa)：2016/09/25(日) 16:16:51.89 ID:X/KYpcpw0.net: 立駐止められるクラウンはいい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-Px3x)：2016/09/25(日) 16:34:48.57 ID:UoyBboTra.net: 技術の動向についていけないやつって困るわ
知ってるか？
クラウンてモノコックなんだぞ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d516-Px3x)：2016/09/25(日) 22:09:49.72 ID:ekonKf7g0.net: 三眼ヘッドライトないとかオワコン
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f74-Px3x)：2016/09/26(月) 06:28:29.91 ID:Bee71UkI0.net: 下取り出したら、350万だった。2年ちょいで、2万キロ。普通？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a291-Px3x)：2016/09/26(月) 06:37:23.97 ID:u5KncnDG0.net: 結構良い下取りだと思う
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 08:10:36.86 ID:laZkc/LHp.net: >>388
走りを真似るなら大歓迎だが、それも無理だから見た目をパクるってことかな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 08:12:45.58 ID:laZkc/LHp.net: >>391
スポット溶接できる＝その分溶接の穴を開けなくて済む＝重量増えるぞ
>>392
構造接着剤ってなに？工業用接着剤じゃなくて？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a291-Px3x)：2016/09/26(月) 08:40:16.82 ID:u5KncnDG0.net: BMWは見た目最悪だから外観パクるのはちょっとズレてるなーと思う
RCやRXのようにカッコ良い見本あるんだからそちら手本にすりゃ良いのに
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 09:19:54.79 ID:7n6yp37np.net: RXのリアの流れるウィンカーはダサい
アウディみたいなものを思って買ったら後悔する
トラック見たいな感じ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-xdvH)：2016/09/26(月) 09:20:10.81 ID:2PVwb1/ed.net: >>399
>>392に対してこれは恥ずかしい。レクサスに憧れてるならHP位読めよ。
PERFORMANCEーDriving PerformanceーHigh Body Rigidity
に記載がある。正確には構造用接着剤だけどね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 09:22:40.24 ID:7n6yp37np.net: >>400
確か、シャークアンテナもウェルカムキットもホフマイスター・キンクもパクったよね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 68bc-4Qmf)：2016/09/26(月) 09:27:59.82 ID:RMPTXXLx0.net: >>399
ISのすべてやモーターマガジンには構造用接着剤とあるんだが・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a291-Px3x)：2016/09/26(月) 10:07:23.47 ID:u5KncnDG0.net: >>403
パクリ言い出したらキリがないw
他社だってSUVというジャンルパクってるしHVもしかり
パクリパクられの世界で何言ってんだ？
自分の推してるメーカーはパクったものがないとでも？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8005-aBDa)：2016/09/26(月) 10:14:49.82 ID:vjc2gIKw0.net: リアガラス右下の小穴はそろそろなくしてもらいたい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-PXFN)：2016/09/26(月) 10:50:58.97 ID:AwLaLRzn0.net: >>399
http://www.aisin-chem.co.jp/technology/adhesive.html
答え：構造用接着剤
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 12:14:19.92 ID:7n6yp37np.net: >>405
SUVというジャンルをパックてる？はい？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH)：2016/09/26(月) 12:30:10.93 ID:VoK8uhJ8d.net: デザインなんて好みあるんだからどうでもええやろ
俺は好きやで
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4038-UBrL)：2016/09/26(月) 12:56:20.30 ID:Vf625eHJ0.net: >>408
ハリアーのことを言ってるんじゃね？

まぁハリアーはシティユース向けのSUVの先駆けではあるけど、SUVの元祖ではなかったと思うがな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x)：2016/09/26(月) 13:30:37.74 ID:8C2tYwKZp.net: パクリ言い出したらキリがない
パクリパクられの話題は全くもって無駄
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-xdvH)：2016/09/26(月) 14:34:53.35 ID:14tyfh/Ld.net: >>396
レクサス？
中古屋？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/26(月) 16:09:32.25 ID:CqLef1ATp.net: パクリの話題はレクサスは不利
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-rx+a)：2016/09/26(月) 19:32:06.61 ID:wp6fU59bd.net: >>401
俺もリアはどうかと思う
フロントは良い感じなんだけどね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f74-aBDa)：2016/09/27(火) 07:46:44.55 ID:JSFun2Mg0.net: 値段に合ってないのが最大のネック
カネに余裕があるから問題ないとするか、
行き過ぎると馬鹿な買い物になってしまう
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 68bc-4Qmf)：2016/09/27(火) 09:41:58.85 ID:M6S/kZur0.net: プリウスといい最近ゴチャゴチャし過ぎなんやな、
ヘッドライトは受け入れ難い形状になるし、斜めから見たバンパーデザインは終わってる。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdc8-Px3x)：2016/09/27(火) 18:10:19.15 ID:+uuc3A0ld.net: つかなんで三眼LED選べないの
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40a4-xdvH)：2016/09/27(火) 18:34:11.70 ID:ygRT3gcG0.net: >>417
い、一応LEDだから…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 472e-Px3x)：2016/09/28(水) 01:24:36.05 ID:V27iy5JM0.net: >>407
これはいいね
ツメが短くなって純正状態でホイールを面一に近づけられるようになるんだね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/28(水) 08:28:40.53 ID:dIIxe28Pa.net: 今日ハンコ押しに行ってくる
おっさんだから今までずっと目視でやってて不自由無かったんだけど、死角に車がいたときブザーなるやつって必要なのかなあ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e03b-5q76)：2016/09/28(水) 09:41:10.94 ID:Z9i9HdqK0.net: おめ
いい色買ったな
これから必要になるんじゃないですかね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40a4-xdvH)：2016/09/28(水) 10:06:42.91 ID:UixCUjLF0.net: >>420
ないよりあるにこしたことはない
バイクとか見えなかったりするからね
好みよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/28(水) 11:56:16.02 ID:344qxaQ4p.net: >>420
早まるな
まだ間に合う
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbd-H0Yp)：2016/09/28(水) 20:26:52.12 ID:jrYiJ5RW0.net: 標準装備
＞・歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロール

衝突回避支援パッケージ Toyota Safety Sense Pをはじめとした充実の先進装備
・歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロール、
レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）、オートマチックハイビームをセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備
・ブラインドスポットモニターやリヤクロストラフィックアラート、クリアランスソナー＆バックソナーなど先進安全装備を充実し、安全な運転を支援

http://f1-gate.com/toyota/c-hr_33049.html
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f74-aBDa)：2016/09/28(水) 22:21:58.22 ID:2kyWflxF0.net: >>424
どういうこと？全車速つくの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbd-H0Yp)：2016/09/28(水) 22:29:40.52 ID:jrYiJ5RW0.net: >>425
リンクの新型車にはね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f74-aBDa)：2016/09/28(水) 22:30:51.73 ID:2kyWflxF0.net: あ、
あぁ…
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbd-H0Yp)：2016/09/28(水) 22:34:51.78 ID:jrYiJ5RW0.net: 200万円台のTNGA車には安全系が標準装備となります
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbd-H0Yp)：2016/09/28(水) 23:34:10.69 ID:jrYiJ5RW0.net: フロントに新開発のマクファーソンストラット、リヤにダブルウィッシュボーンのサスペンションを採用。
また、大径スタビライザーの使用やアブソーバー減衰力特性の最適化などにより、
優れた乗り心地や操縦安定性に貢献。ボディ接合部に構造用接着剤を使用するなど、
ねじれ現象を抑制し、優れた乗り心地と操縦安定性を確保しました。
また、SACHSアブソーバーを標準装備、アッパーサポートの緩衝材には、ウレタン材をトヨタ自動車㈱で初採用しています。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5a9-UEA8)：2016/09/28(水) 23:39:18.80 ID:UuytQKB/0.net: C-HRは全車速追従クルコンや電動パーキングブレーキなどが全車標準装備でバーゲンプライス
マジでナメてるな。トヨタはセダン買ってる客からボッタくってSUVの顧客に還元してるとしか思えないわ
プリウスやクラウンならまだしもレクサスのセダンの客のことはマジでナメてるんじゃないの？
なんのためのレクサスだよ。エンブレムや接客に高い金払ってるんじゃねえんだぞ
馬鹿にするのも大概にしろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x)：2016/09/28(水) 23:47:26.08 ID:y+DxsFL1p.net: まあトヨタはSUV重視だな
NX見てもわかる通りセダンより1ランク上の装備与えてる
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bd-tkWy)：2016/09/29(木) 00:05:19.75 ID:OwLeyDxN0.net: 世界的なSUVブームだしね

>>430
ISの場合はサプライヤがどこか？による理由もあるのでｗ
セダンのGSは標準だよね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/09/29(木) 02:07:45.57 ID:gY5eGq1l0.net: ハリアーは今一番モテる
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)：2016/09/29(木) 03:23:28.86 ID:4NtiKsj1d.net: クラウンアスリート買った方が良いのかな？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afeb-Re4D)：2016/09/29(木) 08:25:20.35 ID:Rm9Qa0KH0.net: >>430
全車速追従クルコンや電動パーキングブレーキが気になるなら
C-HR買えばいいじゃん。

レクサスでフル装備が欲しければGS買えばいいじゃん。

どうしてもISでフル装備欲しいならフルモデルまで待てばいい。
または割り切って今のISを３年乗ってフルモデルの時に買い替えればいいし。
何を怒っているのかよくわからない。

もう、選択は上記くらいしか無いのだからグダグダ、グダグダいつまでも。
しょうがないことを、グダグダ言っている男ってみっともない。
普段の生活でもそういう男って女に嫌われるよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-rzru)：2016/09/29(木) 08:52:42.18 ID:G1XBYWaod.net: デザインがどうだサイドブレーキがどうだヘッドライトがっで同じ事しか言えない人ばかりなんだから相手しなかったらええやん？
1スレで何回蒸し返すんだよこの話題飽きるわ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-uPVG)：2016/09/29(木) 09:03:54.11 ID:WiOdvXyo0.net: ISがダメならGSって発想が理解出来ない、そんなにレクサスに憧れてるのか？
そんなだからメーカーに舐められてコストダウンしまくってるのに値上げされたりするんだろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/09/29(木) 09:05:56.68 ID:NooLLGCYp.net: 問題は開発姿勢の話だろ
SUV力入れてセダン手抜き方針ならFMCしようが今後もSUVの優位性は変わらん
価格が同価格帯ならそれに見合った装備をつけるように方針転換してくれないと

個人的には各車種の下位～上位までのグレードを幅広くしてどの車種でも上位グレードはLS並の質を選べるとなるとありがたいんだけどまあ無理だわなw
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-ETlQ)：2016/09/29(木) 09:42:15.13 ID:+D6gviQi0.net: レクサスCTとISは単なるトヨタの中堅だな。
CTなんてプリウス同様、電動パーキングなんかつきそうもないから完全に終わってるダサ車。
ISはフルモデルチェンジを待ちましょう。
マイナーチェンジするのに全然装備が充実されずに見た目をちょっといじって終わるトヨタの姿勢が問題。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bd-tkWy)：2016/09/29(木) 09:48:25.70 ID:OwLeyDxN0.net: 初期受注は好調らしいけどねｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/09/29(木) 10:26:20.81 ID:I9RKTsN60.net: SUVブームなのはわかるけど、文字通り「ブーム（流行り）」だろ？目先の利益優先してそんな流行りモンを優遇して
普遍的なラグジュアリーの代名詞たるセダン（サルーン）をないがしろにしてるとブームが去った後に痛い目を見るぞ
そもそもプレミアムブランドを謳っておきながら流行りモンに流されるなんて情けない。ちょっと前にテレビでレクサスの広報担当が
「欧州プレミアムブランドに比べるとレクサスは歴史が浅いが、浅いからこそ“何でも”出来る」などと意味深なコメントをしていたが
ま、自分らで自分らの格式の低さはよくわかっているようだね。残念だよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/09/29(木) 10:45:29.02 ID:7WI1LbBsp.net: >>435
全く違う車だけどアホですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/09/29(木) 10:45:59.02 ID:7WI1LbBsp.net: >>436
同じ事というか、事実な訳だしw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/09/29(木) 10:49:25.79 ID:7WI1LbBsp.net: 車としての性能もBMW以下、安全性能もメルセデス、BMW、アウディ、VW、ボルボ、日産、スバルほか多数…以下
お値段だけいっちょ前にプレミアムブランド勢と肩並べる
DQNやゴルフするおっさんが好むLマークをなんで買うのか不思議
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/09/29(木) 11:06:24.18 ID:fIochUtfd.net: 乗り出し300位のSUVに負けるプレミアムカー（笑）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-ETlQ)：2016/09/29(木) 11:10:04.67 ID:+D6gviQi0.net: >>436
デザインは好みによるにせよ、
ボルボやジャガーのようにコンサバでプレミアムなわけでもなく、ドイツ御三家のように威圧感のあるようなフェイスでもない。
とはいえ珍妙スピンドルもマイナーチェンジのFスポーツはかっこよさげだけど。

しかし一発でわかる装備で上記のプレミアムブランドどころか、同じトヨタにも負けるんだからどうしようもない。
常にISは買い替えの選択肢にあがるけど、比較すると全く決め手に欠けるのは事実。
現オーナーさんにはご愁傷様としか言いようがないわな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-LGiF)：2016/09/29(木) 11:56:16.31 ID:9dlyk6p00.net: 他車と比較してIS買ってんだから他車を選んだところでISオーナーは満足できんだろ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/09/29(木) 11:59:17.19 ID:6YKiYXIHd.net: >>444
そう思うお前がこのスレに執着してるのが不思議
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd0f-rzru)：2016/09/29(木) 12:10:44.04 ID:G1XBYWaodNIKU.net: >>443
事実かどうかはいいんだけど、同じ事何回言うんだよもう分かってんよって話
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMef-7Sel)：2016/09/29(木) 12:24:06.93 ID:L1neDunSMNIKU.net: >>441
ブームと言われるが、ドイツ勢の売れ行きを見る限り
一過性のものではなく、確固たるジャンルとして根付いてるように思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1738-ETlQ)：2016/09/29(木) 13:26:50.52 ID:+D6gviQi0NIKU.net: >>447
レクサスエンブレムが好きだからかね？
まっとうな車そのものを比較して、現行ISの魅力ってなんだろうな。
品質ならトヨタでも良かろうって話だ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8f-rzru)：2016/09/29(木) 13:51:28.28 ID:fIochUtfdNIKU.net: >>451
お客様あんまり考えすぎては困ります
金持ち喧嘩せず、街乗りならこれで十分と胸を張って下さい
あ、お会計は500万円で御座います
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3f91-LGiF)：2016/09/29(木) 15:00:07.18 ID:9dlyk6p00NIKU.net: >>451
ブランドで考えてるのなんてレクサスアンチだけだと思うぞw
デザインとかは考慮なし？
デザイン見てから決める派としては理解できん発言
性能さえ良けりゃデザインが軽トラでもいいとはならんのよ
よく他車種勧めている人いるけどバカなの？としか思えん
走行性能もこだわる人なら自分で弄るだろ

ちなみにデザインの良し悪しは個人の主観によるところが大きいんであーだこーだ言うなよ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1738-ETlQ)：2016/09/29(木) 16:33:28.90 ID:+D6gviQi0NIKU.net: GSやRX・NXならいざ知らず、ISを好きになってしまうのは不幸だな～。
デザインの良し悪しを棚上げしたところで、装備・性能、エンジン型式が格下扱いされてるのは一目瞭然だからな。

前モデル・次期MC後と比較しても他のレクサスのモデルと比較しても、現行ISのデザインはどうかと思うがｗ
百歩譲ってデザインが良かったとしても、装備は装備で整えとけってね。
500万600万を出す高級車なら300万弱のトヨタ車に装備できるものをぐらいはちゃんとレクサスには装備させとけって話。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3f91-LGiF)：2016/09/29(木) 16:43:02.62 ID:9dlyk6p00NIKU.net: そんなもん上で散々言ってるじゃん
何を今更w
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd0f-rzru)：2016/09/29(木) 16:54:31.49 ID:YD+t/GEQdNIKU.net: 買う人はそれを承知で価値あるから買うわけなんだし、それを不幸だ何だって何様なんだろうね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 37bc-uPVG)：2016/09/29(木) 17:19:11.12 ID:WiOdvXyo0NIKU.net: GS選ぶヤツがデザイン云々語ってる時点で話にならね～、爺さんじゃないのかw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8f-rzru)：2016/09/29(木) 17:26:13.10 ID:L5RU+eYadNIKU.net: 言うほど違わねーだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ef65-rzru)：2016/09/29(木) 18:42:10.58 ID:IFyhk7Vq0NIKU.net: 次期型でるまで待つしかないんじゃない
GS並みの装備求めるなら
ある程度の妥協は必要さ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4374-7Sel)：2016/09/29(木) 18:58:15.59 ID:JoWhhcBR0NIKU.net: >>459
その頃には欧州車は更に先をいってるけどw
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8f-rzru)：2016/09/29(木) 19:21:45.82 ID:L5RU+eYadNIKU.net: まあベンツの直6買うわな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1705-7Sel)：2016/09/29(木) 20:09:34.78 ID:gY5eGq1l0NIKU.net: 一番かわいそうなのは前期CSと前期GSやで
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ef65-rzru)：2016/09/29(木) 20:49:52.49 ID:IFyhk7Vq0NIKU.net: csってなんや
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 37bc-uPVG)：2016/09/29(木) 21:14:01.76 ID:WiOdvXyo0NIKU.net: CTの間違いやろ、どちらも前期の方が良かったけどな。
フロントだけ変えたせいでバランスが悪くて乗ってるヤツはアホにしか見えないw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4374-7Sel)：2016/09/29(木) 21:36:02.63 ID:JoWhhcBR0NIKU.net: >>464
欧州車乗りだが、全く同感
前期のCTとGSは欧州車にはないものあったが、今のはw
マジゴミだわw
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 43b2-7oJY)：2016/09/29(木) 21:55:01.92 ID:Y+pvJ42/0NIKU.net: 今日も気になってしょうがない輩が大量だね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd0f-rzru)：2016/09/29(木) 22:15:18.93 ID:5f9YgTQmdNIKU.net: 買えないからって前期マンセーやめとけ恥ずかしい
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 47bd-tkWy)：2016/09/29(木) 23:05:03.27 ID:OwLeyDxN0NIKU.net: これは・・・
格下にすら標準で電子ブレーキ搭載ｗ

Toyota C-HR range and key features:
http://www.steveneagelltoyota.co.uk/new-cars/new-chr/

C-HR Icon
Electronic parking brake
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/09/30(金) 00:42:03.68 ID:DJPwJBxH0.net: 気に入ったデザインであっても外車やレクサスは型落ちは笑われる
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/09/30(金) 01:28:34.67 ID:PQi2ZHc3p.net: 周囲の反応気にして買うやつの意見はどうでもいいw
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru)：2016/09/30(金) 08:41:19.44 ID:hdRLyua2d.net: あのレクサス型落ちじゃんwwwwwとかリアルで言う奴いたらガチで引くわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/09/30(金) 09:19:02.89 ID:DJPwJBxH0.net: 型落ちはヤンキー御用達だからな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-LGiF)：2016/09/30(金) 09:39:21.82 ID:8k8YDYiY0.net: 誰が乗ってようと知らんがなw
自己満足できればそれでOK
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3a9-36HP)：2016/09/30(金) 09:43:03.43 ID:MJzy388r0.net: スンピドルグリルが下品だという理由でわざわざ旧型のISやGSの走行距離少ない車両を探している金持ちの老夫婦も結構居るけどね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/09/30(金) 10:52:23.05 ID:tsSxYLuXd.net: 型落ちなんてDQNのおもちゃだろ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa77-v4oC)：2016/09/30(金) 10:53:45.37 ID:eA06z90ia.net: 9割以上の人間が型落ちかどうかなんてわからないだろ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/09/30(金) 11:30:54.10 ID:TJzMrSDa0.net: >>476
AudiやBMWならわからないだろうが流石にレクサスのスピンドリルグリルの違いは車に詳しくない人でも過半数がわかる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f05-rzru)：2016/09/30(金) 11:43:52.96 ID:FQdZIaFn0.net: IS乗りは独身者多そう
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-LGiF)：2016/09/30(金) 11:46:59.96 ID:8k8YDYiY0.net: >>477
今のご時世そもそも車に興味ある人が過半数もいないのにわかるわけないw
別の車？程度の認識
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)：2016/09/30(金) 13:03:08.41 ID:4iI8OnKtd.net: >>468

これ見るとレクサス客舐めてるよな

ほんとアホかと
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-E1Cz)：2016/09/30(金) 13:32:25.73 ID:2/g44EA2d.net: てっきりシーケンシャルウィンカーでトヨタ車と差を付けるかと思ったのに
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/09/30(金) 13:33:45.17 ID:W7s5lsCyp.net: >>469
レクサスって時点で笑い者じゃん苦笑
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/09/30(金) 13:34:34.26 ID:W7s5lsCyp.net: >>472
ヤンキーが乗ってる型落ちよりスペック低い現行w
484 ：sage (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/09/30(金) 16:26:48.90 ID:J/ICaEIRM.net: 1年ぶりに覗いてみたけど、やれ電子ブレーキ無いだの内装しょぼいとか。
相変わらずおんなじ話題でケチつけてる、買えない、心も貧乏人が多いな。
IS 350本革+TRD足回り+メンバーブレーズ+パフォダン海苔だが、
パーキングブレーキとか、そんなのどうでもよいくらい運転が楽しいぞ。
乗ってなんぼだろ。車は消音品つうか動産なんだからさ。
さらに魅力的なISが新型で出たら買い替えればいいだけだしな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/09/30(金) 18:38:51.39 ID:TJzMrSDa0.net: しっかしプリウスベースのSUVとかいうゴミクラスの新型に全車速追従クルコンが標準装備されていて
同じ2016年下半期にマイナーチェンジするレクサスのセダンにはオプション設定すら無いって
一体どこが「インテリジェント」なのかわからんな。マジで「インテリジェント」を名乗るのを辞めて欲しいわ
SUV栄えてセダン滅ぶだな。マークXも満を持してマイナーチェンジのはずがフタ開けたらお茶濁し全開だしな
トヨタのセダンで手を抜くのはまだわかるがレクサスでそれやっちゃお終いでしょう
悔しかったらGS以上を買えとか言う人居るけど、そういう問題じゃないでしょと
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-uPVG)：2016/09/30(金) 19:24:35.44 ID:bcAZ60OU0.net: Lマークを有り難がってDでオフ会とかしてる奴らのせいでメーカーが勘違いしてる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/09/30(金) 20:22:12.34 ID:tsSxYLuXd.net: マークXは完全にお通夜だな
それを笑ってられないぞ
レクサスなんて会社は無いんだし
同じトヨタの人間が作ってるんだからな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/09/30(金) 20:41:29.20 ID:kv1CYn080.net: >>484
つまり、相変わらず変わらない程スペックな車って事だろw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/09/30(金) 20:42:08.78 ID:kv1CYn080.net: >>485
ゴミっていうけど、そのゴミ以下じゃん、ISwww
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/09/30(金) 20:44:08.78 ID:DJPwJBxH0.net: これ一台よりハリアーとスペイド買う方がいい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/09/30(金) 21:41:17.17 ID:PQi2ZHc3p.net: 満を持してマイナーチェンジとか言ってるけど元々マイナーチェンジでは大幅変更するメーカーではないぞトヨタは
トヨタで大幅変更希望するならFMCまで待つしかない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/09/30(金) 21:48:35.36 ID:DJPwJBxH0.net: CTとGSのフロントはマイナーどころではない
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/09/30(金) 22:51:39.72 ID:kv1CYn080.net: レク買う心情が恥ずかしい
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bd-tkWy)：2016/09/30(金) 23:43:41.88 ID:zJHyjITs0.net: WWW

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bb2-RPp1) [sage] 投稿日： 2016/09/30(金) 19:16:09.62 ID:m5omwZpj0
>>392
あんまり調べないで来る人がまだおおいのかなー
C-HRのウリはかなり多いが先進機能ばかりだということ
セーフティセンスP（プリクラッシュセフティ、オートハイビーム、レーンディパーチャー、全車速追従）
リヤトラフィックアラート、電動パーキング+ブレーキホールド、シートヒーター
エアバッグは運転席助手席、サイドエア、カーテンレールエアの6個で欧州安全基準準拠（！）
これが全グレード標準
495 ：484 (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 04:58:37.27 ID:aQKYVSnOM.net: 買って乗れば、足踏みPBも気にならなくなる。逆にいちいち手を動かさずに
踏んで出来るから楽だと思うけどな。HVの無い車種をラインナップに加えて
いると、電源不足で動作しない可能性だってある。元はマニュアル車海苔
だから、マニュアル操作は全然気にならないのもあるけどな。
300h disる訳じゃないけど、ガソリン3.5V6は4WSもついてるし、ホントに
良く曲がる。車としては別次元。
こんな掲示板でいくら騒いだ所でトヨタが意見を吸い上げるとは思えん。
文句があるヤツはオーナーズラウンジで直接営業に言ったらどうだ？
擁護派の現オーナーのカキコが少ないのは、乗っても居ない癖にスペック
ばかり並べてあーだこーだ言ってるのにうんざりしているからだろう。
IS350Fスポ買ってみろ。インテリジェントスポーツの意味も垣間見れずぞ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/10/01(土) 07:03:25.67 ID:XZIOET7kd.net: >>490
好きにすれば
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 07:48:51.37 ID:sR7Kfn2f0.net: >>495
350なのに足踏みPブレーキw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/10/01(土) 08:13:37.01 ID:9aGpDJOna.net: レクサスでEPB無しってIS,RC,CTだけ
モデル末期のCTはしょうがないとして新世代レクサスのIS,RCに無いのは手抜きだなと感じる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/10/01(土) 08:34:09.08 ID:sZezw4t2a.net: 電子ブレーキ電子ブレーキとか外車外車言ってんのまだいるのか。暇だなあ
昨日Fスポーツハンコ押してきた。色は青。
FMCされたり、ほかによさそうなの出たら買い換えればいいじゃん。そんだけの話。その位金銭的にゆとりある人が買う価格帯の車なんじゃないの？

今日正式発表だよね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 08:50:07.82 ID:sR7Kfn2f0.net: >>499
罰ゲームw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-LGiF)：2016/10/01(土) 09:28:18.21 ID:JVkxAnNo0.net: >>499
そういうお前もエアだろ？
契約書うpできるか？
せめて日付くらい w
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb16-LGiF)：2016/10/01(土) 09:31:45.65 ID:Pr8MdVHv0.net: >>499

あのクソMC後のモデル買ったのか
MC前ならご愁傷さま
503 ：499 (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 09:53:24.81 ID:XkiR4UqEM.net: その最初のクソMC後だよ。2014年に買ったから。
良く読めよ。ネガを補完する為にTRDサスキット、パフォダン入れたんだから。
言い忘れたがメンバーブレーズ、社外のLSDも入れてる。
繰り返しになるが、車は走ってなんぼだろ？
それとも希望する装備が付いたら、買って床の間にでも飾るのか？
高々PB。家から出て何回使うものなんだ？PBってそんなに利用頻度が高いのか？
買って乗ってみなけりゃ、その車の価値なんぞわからんぞ。
IS350のブレーキなんて、今まで何台も車弄って乗ってきたが、
ノーマルでここまでタッチも効きも良いブレーキなのかと驚いた位だ。

>>499さんに激しく同意だわ。
504 ：503 (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 10:01:08.86 ID:XkiR4UqEM.net: すまん。俺495だったわ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b76-rzru)：2016/10/01(土) 10:48:58.95 ID:CyS1WvvP0.net: 下手するとV6の3.5は全モデルから廃止されるかもな
その時は糞みたいなターボ車を崇めるのかねww
506 ：504 (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 11:05:49.41 ID:XkiR4UqEM.net: 排気量の大きいトルクを味わったら、昔の国産何でもターボ時代の
車のような、2Lのターボモデルなんて今更買えないし、くれると言われても貰わない。
自分個人は、次の候補はGSFと決めているし。何時になるかは、他の趣味に対して、
どれだけ倹約して過ごせるか、だけどね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/10/01(土) 11:35:11.97 ID:RojmCJtz0.net: P解除忘れ多いからアクセル踏んだら自動解除のがほしい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 11:51:25.18 ID:sR7Kfn2f0.net: >>503
BMWの方がダントツいいね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 11:52:24.96 ID:y26mIVACM.net: 別にISに限った事でなくて、P解除忘れは己のミスなんだから警告アラームで十分じゃね？
そういう人が運転する車には同乗者として乗りたく無いわ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43b2-7oJY)：2016/10/01(土) 11:54:18.65 ID:jAAwZPnz0.net: アクア譲りのハンドブレーキよりは、クラウンと同じ足踏みの方がいいな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 12:05:26.61 ID:RbGPvuIVM.net: >>508
メーカー名だけ言ったって比較対象がわからん。
自分のIS350Fスポ＋走りに振ったTRDオプ装着車が気に入っている。
から、健全なスレとなってる事を願って久しぶりに覗きに来たら、
昔と全く変わってないし、いよいよ今度はBM厨のお出ましか。
もういいや。数か月後か数年後にまた来るわ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 12:13:42.16 ID:sR7Kfn2f0.net: >>511
全てIS350に勝てるよw
あ、i3以外かな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43b2-7oJY)：2016/10/01(土) 12:16:42.27 ID:jAAwZPnz0.net: ところでいつになったら3シリと5シリはアクアやデミオ未満の、
スモールオフセットmarginalの豆腐ボディが改良されるの？
死ぬことに楽しさ見いだせないからこれだけで論外
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-LGiF)：2016/10/01(土) 12:37:13.64 ID:01yZBxi70.net: 3シリはサイド、リアのデザインがおっさんセダンな上に内装が軽自動車デザインだから購入対象に入らん
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM17-YaBK)：2016/10/01(土) 12:40:16.13 ID:iMtaPY04M.net: ちょっと納得出来んから最後に書き込みしておく。
IS乗る前はすべて国産車だ。BMには興味が無かった。
だから別にBMより優れていると書き込んだ覚えは無いし、
ましてや、ブレーキの利き具合とフィーリングは個人の主観だろ？
勝負の話なんてした覚えは無いし、その勝敗づけもお前の主観だろうに。
あんまりつまんねー事いってんじゃねーよ。ISも買えない貧乏人が。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/10/01(土) 12:45:33.91 ID:ys7OFhbad.net: 外車も買えない貧乏人てブーメランが刺さるから
「貧乏人」てフレーズやめようね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/10/01(土) 13:25:27.99 ID:RojmCJtz0.net: 隣に住んでる大金持ちは今プリウスなんだけどな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/10/01(土) 13:40:42.78 ID:3xVMVHgsp.net: >>516
今時外車云々なんて煽りは通用しないだろ
そもそも価格がそこまで変わらん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ed-rzru)：2016/10/01(土) 14:15:25.93 ID:XTsb1TnL0.net: >>517
俺の知り合いの金持ちなんか刺し身に使った醤油お湯で薄めて飲んでるぞw
大ケチなんだけど、チンポの癌になったらしいw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 16:12:46.45 ID:sR7Kfn2f0.net: ISは底辺
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1732-rzru)：2016/10/01(土) 16:13:00.94 ID:4Mr80tmb0.net: チンポの癌は嫌だなぁ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43b2-7oJY)：2016/10/01(土) 19:10:21.40 ID:jAAwZPnz0.net: BMWから迷惑メールきたとおもったら、3シリに待望の三気筒登場で409万円だってさ。
いやいや、お安くていいねえ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 271d-Re4D)：2016/10/01(土) 19:11:33.00 ID:1BHv/LPH0.net: ISターボより
レヴォーグ１．６のほうが走るね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru)：2016/10/01(土) 19:54:41.40 ID:F/zHyrY7d.net: 4374-7Sel

こいつNGにしたらスッキリしたわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bff-rzru)：2016/10/01(土) 20:17:48.59 ID:xYyCNwwI0.net: >>522
そのグレード(SE)は受注生産
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/01(土) 20:39:59.19 ID:uLpxdh2E0.net: MC後のIS、フロントが益々チンポみたいになったよな
「チンフェ（チンポフェイス）」って呼ぼうぜ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43b2-7oJY)：2016/10/01(土) 20:41:58.36 ID:jAAwZPnz0.net: むしろ受注生産じゃない高級ブランドなんて存在するの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-7Sel)：2016/10/01(土) 21:09:49.55 ID:RojmCJtz0.net: ベンツBMは新古車の値段が妥当
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba0-j3oK)：2016/10/01(土) 21:16:29.98 ID:Hz3JO4+M0.net: 3シリーズに3気筒かあ。
ついでに5気筒と7気筒も作って5と7に載せればわかりやすくて良い。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/01(土) 21:20:29.98 ID:sR7Kfn2f0.net: >>527
あほかな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-uPVG)：2016/10/02(日) 04:52:27.21 ID:kVi9tidX0.net: 3気筒に400万なんてマジでアホじゃねーか！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-uPVG)：2016/10/02(日) 04:54:51.44 ID:kVi9tidX0.net: クソ評論家どもは3気筒でこのスムーズさは驚きだ！なんて書くんだろうな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 05:02:37.68 .net: クラブへ行った事はあったんですが、何か自由じゃない気がして。
ジャンルとかシーンみたいな、プライドをみんなが持っている感じは馴染めなくて、行くのを辞めました。
https://jp.residentadvisor.net/features/2061

情念的なものがあまり好きではないので、できるだけピュアで感情を含まない音楽にしたいと考えています。
https://www.ableton.com/ja/blog/kyoka-superpowered/

ヴォーカルにしても、“声”とか“歌”というものは好きなんですけど、歌い上げるというよりも、あくまで機械的でいたいんです。
音楽を作るにあたっては、なるべく人間性とか感情とかそういうものは排除して作りたい。
http://www.qetic.jp/interview/kyoka/111203/2/

坂本龍一「クラブ音楽は同じのの繰り返し」

坂本龍一「９１１テロの後に皆が集まってビートルズのイマジンを歌ってたけど、あれは本当は歌の無い音楽のほうが良かった」

ー＠－＠－＠
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-ETlQ)：2016/10/02(日) 13:47:05.40 ID:Z8U3gNZt0.net: >>513
ISはpoorから改善したのか？

よくまぁ、MC後もふくめての話だけど現行ISなんか買う気になれるもんだ。
内装もアウディA4やCクラスに比べて貧乏くさいし。
安全装備・安全性能なんて散々だし。
その装備なんて、格下のトヨタ小型SUVに搭載できる代物なのにわざわざケチってるんだろ。
現行ISは話になりませんｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru)：2016/10/02(日) 16:50:25.65 ID:0nk9IoZjd.net: 単純に三気筒には興味あるけどね
流石に力無さすぎて買うとしてもセカンドカーになると思うけど、確か直列だと3の倍数の気筒数だとスムーズになるって言ってた気はするし、もしかしたら直4より乗って楽しい可能性もある
試乗はしてみたい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/02(日) 17:37:36.54 ID:WmkjEoVL0.net: >>513
poorが何を言うw
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-36HP)：2016/10/03(月) 09:05:42.81 ID:weS2xVON0.net: チンフェのISさん
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-ETlQ)：2016/10/03(月) 10:05:10.17 ID:UDRuLN870.net: >>513
早くISのスモールオフセットの最新結果を出してみろや、カス。
お前みたいな車オンチのバカがありがたがるのがIS。
3シリーズにISがかなうわけねーだろ。

ISはDセグメントでも下位の部類。
3シリーズ、Cクラス、A4、XE、S60あたりなんかを比較しようなんて図々しい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/10/03(月) 10:37:55.62 ID:5JKo3Zxop.net: 3シリーズ程度でありがたがってるのも車オンチですw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/03(月) 12:25:55.56 ID:NpOJhSw3p.net: その3シリーズ程度に負けてるじゃん、ISw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H17-LGiF)：2016/10/03(月) 12:44:48.97 ID:un3s9pfmH.net: IS350の良さを語ってくれる人がいて嬉しいなぁ。
LDHも良いし、V6＋8速SPDSは官能的な音、気持ち良い変速スピードで最高に気に入ってる。良い意味で裏切られた。
お陰でマニュアルモードで運転する機会が増えた。首都高はほぼMTモードかな。
350は試乗車も少ないし中々良さが伝わらなくて勿体ないね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/03(月) 14:19:34.22 ID:g7iYfjcD0.net: >>541
良さを語るかぁ。フロントフェイスがチンポみたいな所かな。略してチンフェ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-rzru)：2016/10/03(月) 19:35:21.77 ID:Z6FT0XDH0.net: 独身者だから車でちょろちょろ出かける、このクラスかCTくらいがちょうどいい
既婚者や子持ちでこれ一台だと不満でそうね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-uBPy)：2016/10/03(月) 19:46:19.44 ID:MqfyfSCEd.net: いつになったらMC後の実物ディーラーに展示されるんだろう
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-LGiF)：2016/10/03(月) 20:20:08.86 ID:PkzysK5I0.net: とりあえず内装が見たいなー
換装できるものは換装したいw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/10/03(月) 20:48:22.36 ID:oiBX9u21p.net: >>541
全く同感。
350は乗って走らせてみないとその良さは分からないからね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef65-rzru)：2016/10/03(月) 21:12:45.21 ID:ERidyB4N0.net: 発売されたら入ってくるだろう
548 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 67db-49T3)：2016/10/03(月) 21:47:24.11 ID:R3Em0wTq0.net: 最近中古で30系のIS350買ったけど、IS300hと比べても
加速が全然違うしやっぱり350にして良かったと思うよ。
バージョンLだからLDHとかは無いけど8速ATは変速も早いし
シフトショックが少ないから感動するね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/03(月) 22:03:02.92 ID:6/ygElqK0.net: >>542
お前何乗ってんの？
中古のスイフト？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/04(火) 09:24:18.73 ID:Fe66V4SU0.net: >>549
チンフェになる前のIS250Fスポですよ。2011年製。下品なチンフェから上品なフロントに戻るまで買いかえれなくて困ったなぁ～ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/10/04(火) 10:35:22.14 ID:wmfVLjzba.net: >>550
5年落ちの旧型ポンコツならスイフトと同レベルじゃん
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/04(火) 10:44:50.24 ID:dPB++xGJ0.net: 旧型って吊り下げ式アクセルペダルだっけ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/04(火) 10:47:02.00 ID:dPB++xGJ0.net: 画像ググッたら吊り下げ式アクセルペダルと確認
そりゃあポンコツだねぇ～ｗﾃﾞｭﾌﾌﾌﾌｗ
僕の本当の愛車はアテンザXDですから。超パワフルだぜ
キミらとはトルクが違うんですよトルクが
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 10:53:23.25 ID:l4HkwlcXp.net: >>552
新型って足踏みパーキングブレーキだっけ？w（欧州車乗りより）
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-LGiF)：2016/10/04(火) 11:19:16.77 ID:yLTOv0lM0.net: >>554
足踏みしか言うことないのかよw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1770-I5ee)：2016/10/04(火) 11:28:58.63 ID:9BYSPQFG0.net: ゴンズイ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF)：2016/10/04(火) 11:33:57.90 ID:NMFVYdNAp.net: 旧型→現行に変えたけど旧型は旧型で細部の作り込みとかはあちらの方が上だぞ
現行は350Fなんでめっちゃ曲がるし走行性能はこちらの方が上だが
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 11:36:57.94 ID:l4HkwlcXp.net: >>555
他にたくさんあるよ
40kmで切れるクルコン
豆球な室内灯
後ろがチャクのシート
アイストすらない旧型350エンジン
ドアエッジがテープ
フットイルミネーションすら付いていない電装
欧州車に実際は燃費もトルクもパワーも劣る、いつものトヨタらしいカタログ数値だけいい2リッターターボエンジン
フロアマットなんかに、10万w
電球のウィンカー
偽物のアルミや木目パネル
サテンアルミが出来ないただのプラスチックな内装
全く乗っていて楽しくない乗り味
やたら雑音が煩い&振動が不快なV6 2.5
カムリのエンジンを縦にしただけのうなるCVTで全く感銘を受けないハイブリッドシステム
コストけちってるドアヒンジ
細部までソフトパットが入っていないインパネ、ドア内装

非オーナーの試乗でわかるレベルでこんだけある
まだまだオーナーだと気づく所あるんじゃない？w
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-FlkJ)：2016/10/04(火) 11:41:21.43 ID:Rbz2aiKV0.net: アホテンザのディーゼルって清水和夫がかなり貶してたよな
ガソリンとは全然違う余りにもレベルが低いハンドリングだと
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 11:48:52.99 ID:l4HkwlcXp.net: >>559
だね
一言でディーゼルと言っても制御方式や、重いエンジンに対するスタビリティの問題もあるからね
その点清水さんに水野さん両者ともにBMWのディーゼルはベタ褒めだったね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-Y3co)：2016/10/04(火) 11:52:38.69 ID:imnNc5n1a.net: 旧型は質感は悪くないけどデザインは古臭い
現行はデザインは今風でいいけど所々です安っぽいプラスチックが使われている
旧型よりベース価格上がってるからそこはケチらないで欲しかったね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-Y3co)：2016/10/04(火) 11:58:07.14 ID:imnNc5n1a.net: ディーゼルは所詮ディーゼル
遮音性高くても外でガラガラなってて高級感は出ないと思うけどね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 12:33:41.24 ID:l4HkwlcXp.net: >>562
高級感は出ないよ
ガラガラ言うからね
ただ楽しいよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)：2016/10/04(火) 13:27:25.75 ID:dPB++xGJ0.net: BMWの販売店で聞いたけど都内では320dが馬鹿売れしてるってさ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3a9-LGiF)：2016/10/04(火) 14:58:56.22 ID:rPGiRMCG0.net: >>527
？？？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-ETlQ)：2016/10/04(火) 16:00:09.63 ID:t4JyAKsj0.net: 職人が手作業で組み立てや確認をするならともかく受注生産に意味なんて無いｗ
この車といいCTといい、車オンチを狙い撃ちにしたような車なのにな。
受注生産に価値があるように見せかけるなんて、トヨタのマーケティングは本当に優秀だよ（デザイン部門は見習えｗ）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-uPVG)：2016/10/04(火) 16:24:03.37 ID:Rbz2aiKV0.net: レクサス車の2GRは手組みでカタログ馬力に近いとエンジニアが語っててどこかのシャシダイテストで310馬力以上出てたが今もそうなんだろうか。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1732-rzru)：2016/10/04(火) 18:38:43.13 ID:HPcZYhEy0.net: シャシダイはスピードリミッタカットしないと無意味なんでしょ。
鑓田がリミッターカットは怖い。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 20:42:35.52 ID:9rwoK/3f0.net: 旧型ISやディーゼルBMWに乗ってる車の趣味がいいやつらがなんでこのスレに来てまで煽ってんの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 20:44:29.65 ID:9rwoK/3f0.net: 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/02/27(土) 10:41:14.83 ID:yqOqy3Qr0
ＩＳＦ乗ってるよ。なんで現行の３００ｈを貶す必要あるの？そんなことしようと思わない。人それぞれ。好きなクルマに乗ればいいのでは？貴方たちこそこっちを荒らそうとしてるだけでは？ちゃんとしたクルマに乗ってるなら荒らすのは止めたらどうですか？

274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/02/27(土) 11:42:04.95 ID:7e8AmD2w0
>>273
ちゃんとしたクルマに乗ってるなら荒らすのは止めたらどうですか？
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2016/02/27(土) 07:43:46.36 ID:yqOqy3Qr0 [1/2]
エンジンノイズ 300h>350
偽物度 300h>350
エセエコ意識 300h>350
エセセレブ意識 350>300h

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2016/02/27(土) 07:50:45.02 ID:yqOqy3Qr0 [2/2]
すまん。訂正。

エンジンノイズ 300h>350
偽物度 300h>350
エセエコ意識 300h>350
エセセレブ意識 350<300h

276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/02/27(土) 11:50:53.35 ID:yqOqy3Qr0
ふざけて書きこんでみた。
その分は悪いことをした。
すまなかった。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 21:08:14.03 ID:YmkQaLtjp.net: >>569
バカにされてるのはしょうがない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 21:12:03.27 ID:9rwoK/3f0.net: 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.125【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)[sage]：2016/10/04(火) 11:35:52.78 ID:dPB++xGJ0高校の時、貧乏な家庭の友人が居て、そいつはほぼ毎日、白米だけの弁当箱を持って来て
クラスの男子ほぼ全員から毎日「おかず一口分、恵んでクレヨン～」と言って回って
ほぼ毎日そこそこ豪華な丼ぶり飯になっていた。真太郎という名前だったのでクラスではクレヨンしんちゃんと呼ばれていた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)[sage]：2016/10/04(火) 13:26:09.59 ID:dPB++xGJ0>>249
ATかい？MTなら下のギヤでベタ踏みして引っ張れば良いんだけどATはキツイね…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 21:13:36.60 ID:9rwoK/3f0.net: 【W205】メルセデス・ベンツCクラス43【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel [126.205.17.121])[]：2016/10/04(火) 11:10:31.97 ID:l4HkwlcXpコンバーチブルきになるけど1.6はちょっと…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 21:15:07.49 ID:YmkQaLtjp.net: >>573
確かに1.6はやだな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 21:23:11.87 ID:9rwoK/3f0.net: >>550
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.125【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)[]：2016/10/04(火) 09:21:08.22 ID:Fe66V4SU0田舎はXD、都市部は25S。要はホームグラウンドによって決めれば良いだけ
どっちのほうが良いなんて田舎か都市部で全然違う

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-36HP)[sage]：2016/10/04(火) 09:24:18.73 ID:Fe66V4SU0>>549
チンフェになる前のIS250Fスポですよ。2011年製。下品なチンフェから上品なフロントに戻るまで買いかえれなくて困ったなぁ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 21:27:01.51 ID:9rwoK/3f0.net: >>537
【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/03(月) 09:04:08.17 ID:weS2xVON0その勢いでQ60出たら買っちまえよ

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-36HP)[]：2016/10/03(月) 09:05:42.81 ID:weS2xVON0チンフェのISさん

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.125【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-36HP)[sage]：2016/10/03(月) 09:36:17.79 ID:weS2xVON0セダン魂赤にシャコタン、高濃度スモーク貼ってるから信号青でボーッとしててもクラクション鳴らされたことないわｗ
やっぱビビるよな。俺もそんな車両前に居たら鳴らせないｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b30-7Sel)：2016/10/04(火) 21:28:31.34 ID:W9egDaoS0.net: レクサスIS試乗して見てきたけど、いま乗ってる古いクラウンハイブリッドのほうが内装の作りも走りも静粛性も良くてがっかり
これがレクサスなの
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 21:32:03.47 ID:9rwoK/3f0.net: >>577
0o。 x　。o0 130系マークＸ vol.46 [_o`= x =´o_] [無断転載禁止]©2ch.net
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b30-7Sel [210.143.249.127])[]：2016/10/04(火) 21:21:26.92 ID:W9egDaoS0
マークxの3.5lモデルってどこに需要あるんだろうな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b30-7Sel)：2016/10/04(火) 21:34:01.39 ID:W9egDaoS0.net: 3.5Lくらいのエンジン積んだセダンで買い換え検討してたんよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/04(火) 22:25:30.30 ID:9n46vQ6G0.net: >>577
残念ながら
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4374-7Sel)：2016/10/04(火) 22:26:19.30 ID:9n46vQ6G0.net: >>578
うざい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-rzru)：2016/10/04(火) 22:34:16.70 ID:9rwoK/3f0.net: 【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part57【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/04(火) 07:16:17.79 ID:9n46vQ6G0>>357
皆んながって、ひとりだけだろw自演多数
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/04(火) 22:47:44.67 ID:i1AAG5Fop.net: 病気だからそっとしといてあげて↑
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-FEHg)：2016/10/05(水) 07:02:40.46 ID:Dv8z1B+Hp.net: ここでは珍しいMC待ちなんだが結局いつになったら現車見れるの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-uBPy)：2016/10/05(水) 07:52:49.29 ID:h2iV6mb7d.net: 今月下旬だって。日にちまでは未定だそう。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-FEHg)：2016/10/05(水) 08:05:52.39 ID:Dv8z1B+Hp.net: >>585
ありがとう、装備云々は色々と言われてるけどとりあえず現車見たいからね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 438e-Dmew)：2016/10/05(水) 09:30:47.68 ID:Py22Wivv0.net: 例え質感が高くてもクラウンはジジ臭い
ISは30系から若い世代向けにシフトしてる
価格だけで比べたらISだが本来はGSと比べるべき
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afeb-Re4D)：2016/10/05(水) 09:33:18.27 ID:3Z83B12V0.net: >>577
なんでISとクラウンを比べるの？？
方向性が違う車だろ。その時点で間違い。
車の事をわかってるのか？？？
GSと比べな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/10/05(水) 11:54:17.14 ID:eFqJ2ITtd.net: クラウンは静粛性に命かけてるからな
後は足がやわいトヨタ系の中でもやわい方だし、ISは固い方
セグメントも違うし、そもそも価格も似たようなもんだけどどっちが上って比べるもんじゃないよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/10/05(水) 13:14:49.02 ID:eFVQaVhvd.net: >>516
外車(笑)
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)：2016/10/05(水) 13:43:25.75 ID:4ZJ7hKdHd.net: >>465
例えばなに？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel)：2016/10/05(水) 13:50:19.10 ID:jH0gBWzyp.net: >>587
何一つまともな事言ってなくてワロタ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7732-GPsr)：2016/10/05(水) 17:03:28.48 ID:eKa8jTpk0.net: >>587
そのジジ臭いクラウンが仕事車なので、ＧＳに決めるつもりが
嫁・友人にＧＳのリヤがオッサン臭いと言われたので
ＩＳにした。現行ＩＳ350Ｆスポーツだが自分はとても気に入ってるよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/06(木) 01:11:02.38 ID:BTcPK6Utd.net: むしろGSってリアだけはレクサスのセダンで一番良いと思うけどな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f916-pu+C)：2016/10/06(木) 07:13:49.09 ID:jVz2fopJ0.net: おれもGSのリアが一番好きだな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7005-Nuoi)：2016/10/06(木) 08:13:17.16 ID:qzhC4cTl0.net: ソナタファン多いな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76eb-h/FY)：2016/10/06(木) 08:32:39.01 ID:fPdP/cu70.net: >>593
その反対した嫁と友人は、車内のインテリア見てみなかったの？
車の形だけの判断？

実際にシートに座ったりしたり、試乗してみなかったの？
普通のシートでもISとは座り心地まったく違うけど、
特にセミアニリンの本革に座ってもらいたい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-Nuoi)：2016/10/06(木) 09:29:21.37 ID:HzM5lPgBp.net: ISのFスポの革はがっかりだったな
試乗シワだらけになってたぞ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-Nuoi)：2016/10/06(木) 09:30:21.56 ID:HzM5lPgBp.net: >>593
IS確かにじじくさくないね
というか、エイリアンみたいだよね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-dzsj)：2016/10/06(木) 09:56:20.84 ID:1xIXP/q50.net: >>598
バージョンLの革は評判良いけど？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-Nuoi)：2016/10/06(木) 10:30:04.04 ID:HzM5lPgBp.net: >>600
バージョンLの革はっていうか、昔からの本来のレクサスのセミアニリンだろ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C)：2016/10/06(木) 12:06:54.68 ID:tcwwgOGvp.net: Fスポは革にする価値がイマイチ…
OPなんだからセミアニリン仕様も選択させてほしかった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)：2016/10/06(木) 17:58:32.13 ID:oCagNxvB0.net: でもＦスポにしないと内装のピラー＆ルーフがダークグレーにならないんだよなぁ～
それ目当てでＦスポにする人も多い。内装のピラー＆ルーフがライトグレーとかライトベージュだと安っぽいんだよなぁ・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daa7-lsIp)：2016/10/06(木) 18:52:10.60 ID:q+h6XzcR0.net: Fじゃないとグリルがカッコ悪い。RCもだけど。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3038-yd9a)：2016/10/06(木) 20:17:54.91 ID:Bcll3c8G0.net: Fもノーマルも他の車種からみればかっこわるいからｗ
IS内でキモさを争ってどうするんだ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)：2016/10/06(木) 22:25:55.55 ID:oCagNxvB0.net: チンフェ（チンポフェイス）だしな。新型ＩＳは
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4832-n+gj)：2016/10/07(金) 00:14:07.88 ID:Bsv4UGej0.net: >>597
嫁と友人は見た目の判断。
自分はＧＳ450ｈＦスポ・ＩＳ350Ｆスポ・ＩＳ250Ｆスポ試乗したが
ＩＳ350Ｆスポが特にドライビングフィーリング良かったよ。
乗ってて楽しいほうが好きだし。
2年乗ってるけどシートはしわしわじゃないよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3574-yMSU)：2016/10/07(金) 01:09:11.51 ID:zAz4QE7O0.net: たしかに現行のデザインはFスポがしっくりくる
しかしスポーティに振りすぎだと思う
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 017c-xaNP)：2016/10/07(金) 03:01:22.74 ID:WRNqFh590.net: >>606
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.125【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)[sage]：2016/10/06(木) 17:56:28.29 ID:oCagNxvB0コンフォートタイヤ、スポーツタイヤ、スタッドレスタイヤはＢＳが１番良いと思うが
エコタイヤはヨコハマだな。ブルーアースが１番実燃費良いと思うわ（※悪魔で故人の乾燥です）
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)[sage]：2016/10/06(木) 17:58:32.13 ID:oCagNxvB0でもＦスポにしないと内装のピラー＆ルーフがダークグレーにならないんだよなぁ～
それ目当てでＦスポにする人も多い。内装のピラー＆ルーフがライトグレーとかライトベージュだと安っぽいんだよなぁ・・・
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)[]：2016/10/06(木) 22:25:55.55 ID:oCagNxvB0チンフェ（チンポフェイス）だしな。新型ＩＳは
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/07(金) 06:05:46.79 ID:NSLIAgyb0.net: >>602
でもしなかったらニトリレベルのシートだぜ？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab8e-MEJw)：2016/10/07(金) 10:41:16.74 ID:gW0lGUzt0.net: >>592
一つでもまともになるように文書訂正してくれませんかね？ｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7032-xaNP)：2016/10/07(金) 12:56:47.40 ID:s4m/gtvS0.net: クラウンは質感が高いのか？
ISは若者にシフトしたのか？
クラウンとGSは比較出来るのか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-sTX3)：2016/10/07(金) 13:06:03.48 ID:B3VQOUdL0.net: プログレブレビスなんかの方が圧倒的に質感が高かった気がする、すぐにキズはいくしコストダウンして儲けすぎなんじゃないか？
こんな体たらくで車離れとかいわれてもな～、カーペットを黒オンリーにしたトヨタより日産の方がコスト掛かってるように見えるんだが。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP)：2016/10/07(金) 17:15:38.65 ID:HOxHzHeSd.net: ようやく今月納車だぁ＼(^o^)／
まさか自分がスポーツカーを運転する時が来るとは！(感慨深
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-xaNP)：2016/10/07(金) 18:01:04.83 ID:5XmWwo5ld.net: >>612
そこらの一般的な車とか比べたら十分高いです
GSやクラウンと比べると、年齢層は低いです
GSとクラウンは似たようなターゲット層を意識してますので、比較する意味はあります

何が言いたいの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-xaNP)：2016/10/07(金) 18:42:34.02 ID:5iSJlat2d.net: >>614
おい、ISがスポーツカーな訳ないだろ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-xaNP)：2016/10/07(金) 18:58:08.77 ID:5XmWwo5ld.net: インテリジェンススポーツだから間違いではない
本当のスポーツカーと一緒に考えたらあかんやろけど･･･
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-pu+C)：2016/10/07(金) 21:01:51.67 ID:NoZKvaib0.net: >>614
俺は飽きた。
乗り換えます！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP)：2016/10/07(金) 21:40:22.62 ID:HYUl1cHmd.net: >>617
ISのSはスポーツのSだしね！

>>618
君のぶんまで乗り回すよ＾＾
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad0-xaNP)：2016/10/08(土) 04:38:48.93 ID:/N/Y5Sof0.net: スポーツ＝スポーツカーなのか？
だとしたらCTやNXのFスポでもスポーツカーになってしまう
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C)：2016/10/08(土) 09:13:15.85 ID:f6w3u14up.net: >>620
isのsがスポーツってことでしょ？
考えろよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad0-xaNP)：2016/10/08(土) 09:25:00.42 ID:/N/Y5Sof0.net: >>621
だからスポーツ＝スポーツカーなのか？
答えになってないぞ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbd-xaNP)：2016/10/08(土) 09:39:12.77 ID:HcqXdMynd.net: スポーツカー（sports car ）とは、自動車の使用目的を条件としたカテゴリのひとつで、運転を楽しむこと（スポーツドライビング）を主な目的とし、高速走行時の操作性を含めた運動性能に重点を置いて設計・製造された自動車のことをいう場合が多い。

isのコンセプトと照らし合わせるとがスポーツカーって言っても間違いではないよね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C)：2016/10/08(土) 10:11:54.89 ID:zrG1//LGp.net: スポーツセダン、で良いじゃん。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3038-yd9a)：2016/10/08(土) 10:47:05.78 ID:P5Zm8pNV0.net: Dセグは基本的にコンパクトスポーツセダンだろ。
ISをスポーツカーととらえるなんて、IS乗りってバカで車オンチばかりかよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H01-xaNP)：2016/10/08(土) 11:46:17.53 ID:CcmxaRUAH.net: スポーツセダンカー
略してスポーツカー
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-xaNP)：2016/10/08(土) 11:46:54.19 ID:KpHqrt16r.net: すげえ不毛なやりとり(笑)
イマハウマシカシカイナイナ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/08(土) 13:38:38.08 ID:JKXH7XT90.net: トヨタの時点でスポーツカーとは無縁
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbd-xaNP)：2016/10/08(土) 16:07:18.01 ID:HcqXdMynd.net: >>625
スポーツセダンだからスポーツカーって言っても間違いじゃないよね
もっとスポーツに特化したスポーツカーも当然あるけど
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/08(土) 16:26:39.86 ID:JKXH7XT90.net: >>629
こじつけすぎ
100人中99人はISを指差してスポーツカーだなんて言わない
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 017c-Nuoi)：2016/10/08(土) 16:29:04.06 ID:sEhdYSvd0.net: >>630

【F87】BMW M2 Coupe Part3【N55】 [無断転載禁止]©2ch.net
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/08(土) 13:37:15.68 ID:JKXH7XT90
>>390
確かにM2は不細工過ぎるな

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)[]：2016/10/08(土) 13:38:38.08 ID:JKXH7XT90
トヨタの時点でスポーツカーとは無縁
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP)：2016/10/08(土) 16:34:57.16 ID:pTaJfqfVd.net: じゃあ、スポーツカーの定義って何さ
ISがその定義に当てはまらない理由も
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da91-pu+C)：2016/10/08(土) 16:41:54.80 ID:54ZfHGTx0.net: スポーツカーとは
最初からスポーツカーとして開発されたものだとは思うが個人的には見た目だなw
大多数の人は見た目スポーツカーならスポーツカーとして判断する

ありえない極論を言ってしまうと中身がスポーツカークラスの性能でも外観がカローラなら誰もスポーツカーとは思わんだろ
逆にオロチのような中身はショボくても外観がスポーツカーならスポーツカーと思われる
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/08(土) 17:16:48.59 ID:iyL5lEfbd.net: スポーツカーの定義は全高1300以下で後輪駆動だよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbd-xaNP)：2016/10/08(土) 20:06:18.59 ID:HcqXdMynd.net: wikiに>>623って書いてあったよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-pu+C)：2016/10/08(土) 20:30:17.56 ID:CDVJT8au0.net: CやA4は電動Pブレーキついてるけど
ISにはセミアニリン本革やシートベンチレーターがついてる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/08(土) 20:39:10.07 ID:JKXH7XT90.net: >>636
誰も求めてないけどw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-pu+C)：2016/10/08(土) 20:55:26.76 ID:CDVJT8au0.net: >>637
Eクラススレではベンチレーターつかないで
大騒ぎになってる
ベンツだと1100万円出してもつかない
ベンチレーターがレクサスだと500万円台の
ISにもつく
ベンツの本革は行ってもナッパレザーで
セミアニリンは最上級のマイバッハまで
行かないとつけられない
ISならつけられる
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbd-5a4K)：2016/10/08(土) 21:22:11.86 ID:bpI7WZYB0.net: http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201609/2019-toyota-supra-3_800x0w.jpg
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c665-xaNP)：2016/10/08(土) 22:07:33.66 ID:SLFslifl0.net: >>638
新しいISは見た目でかなり損してる
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-uhyd)：2016/10/08(土) 23:48:59.13 ID:sbXNbhge0.net: うーむ、新型がカッコよく見えないなあ
2代目後期と3代目前期は見た目がすごく気に入って乗っていたんだけど
次は違う車にしようかな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-uhyd)：2016/10/08(土) 23:51:27.15 ID:sbXNbhge0.net: >>638
べんちれーしょんなんて300万のティアナでも付いてるんじゃない？
一世紀前のセルシオ、シーマにも付いてなかったっけ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbd-xaNP)：2016/10/09(日) 00:22:32.34 ID:AUCZgEBtd.net: 大衆車にも付いてる機能がおベンツ様に付いてないなんてって大騒ぎする人が現れるよきっと
ISスレであんだけ騒いでた人なら許せないはず
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-uhyd)：2016/10/09(日) 00:30:02.49 ID:PbyKK2qf0.net: 夏の黒革シートは熱いから
ベンチレーションがないと革シートにはしないなあ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/09(日) 01:12:51.36 ID:9zKRxspv0.net: >>638
他についてない物が多数あるけど
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c34b-h/FY)：2016/10/09(日) 02:19:11.97 ID:azxLtXHi0.net: ≻>612
ISのターゲットは元々若い（30～40代？）
欧州のカンパニーカー慣習では課長級に支給されるクラス
GSはもう少し上がって40～60代くらいがターゲット
例によって欧州カンパニーカーとしては部長～役員級に支給されるクラス
クラウンのターゲット層はおおむねGSと同じ
さらに日本の法人需要で部長＆支店長級～役員級の送迎に用いられるのもGSと重なる
比較対象には十分なるが、価格帯が100万以上違う
クラウンを欧州車で当てはめるなら、かつてジャーマン御三家のプレミアムEセグメントより廉価帯に位置していた
シトロエンC6、フォードグラダナ、オペルオメガ、サーブ9-5といった大衆ブランドのビッグセダンが近いと思う
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad0-xaNP)：2016/10/09(日) 04:23:13.88 ID:tNCnAtnF0.net: で、ISはスポーツカーでは無い。ファイナルアンサー？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da91-pu+C)：2016/10/09(日) 04:32:33.85 ID:yBTZfXfR0.net: そもそもセダンな時点でスポーツカーではない
いくら走行性能がいい車だろうとセダンはセダン
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/09(日) 09:08:22.32 ID:9zKRxspv0.net: >>647
ファイナルアンサー
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)：2016/10/09(日) 13:17:17.70 ID:LEFZbciE0.net: >>640
ますますチンフェ（チンポフェイス）になっちゃったもんなぁ～
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fcb9-pu+C)：2016/10/09(日) 16:09:23.46 ID:pjggr9V20.net: >>647
だから、スポーティーセダンだって。
どう見ても『スポーツカー』ではない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab1d-xaNP)：2016/10/09(日) 17:36:22.19 ID:OwbEaPib0.net: 別に持ち主がスポーツカーって呼ぶなら勝手にしろよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b74-Nuoi)：2016/10/09(日) 18:26:12.81 ID:9zKRxspv0.net: >>652
日本語
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP)：2016/10/09(日) 19:00:59.97 ID:WPxvJG7Vd.net: 2ドアやクーペならスポーツカーって事でいいのかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-uhyd)：2016/10/09(日) 21:20:40.46 ID:PbyKK2qf0.net: 新型を買おうと思って金貯めてたけど
なんかカッコ悪いから
前期の中古買いました
2014年式300hＦスポソニックチタニウム4.4万キロ
トヨタの3年保障つきで355万
新車だと700くらい？
浮いた金は貯金にまわすわ
身の丈にあわない散財せずにすんでよかったのかも
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbd-5a4K)：2016/10/09(日) 21:25:25.01 ID:7shtPHLH0.net: 2年で44000kmかｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3bc-m344)：2016/10/09(日) 21:52:31.02 ID:U3PfS7Su0.net: 俺も含めて庶民は中古で手に入れるのがコスパ最高だからね
CPOなら新車オーナーと扱い変わらんし
条件合えばCPOもアリとは思う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbd-5a4K)：2016/10/09(日) 21:54:33.78 ID:7shtPHLH0.net: アリだと思う
後は前オーナーたちの使い方かな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9ff-XUlN)：2016/10/09(日) 23:18:20.31 ID:RWM3OC3o0.net: 車庫保管で、禁煙なら有りかな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/10(月) 09:44:15.54 ID:3HnD7UoQd.net: アイコスだから禁煙車扱い。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 6b74-Nuoi)：2016/10/10(月) 10:02:08.09 ID:D3Xe7JOB01010.net: >>655
過走行だなーおい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 3574-uhyd)：2016/10/10(月) 12:31:59.28 ID:ddncc4x901010.net: 2年で半額近くまで下がるくらいだもんね
年2万超えるくらいから一気に安くなるよね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 76eb-h/FY)：2016/10/10(月) 14:39:03.77 ID:eTYNcI/X01010.net: 先日、初めてGSを走っているのを見たわ。
夜だったけど、めちゃかっこよかった。

前に比べて後ろは大人しいと思ったが、
いやいや夜見たら十分テールもカッコいい。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 3574-pu+C)：2016/10/10(月) 15:09:10.70 ID:ZuL5mdgC01010.net: 現行GSかっこいいよね
街で横並びになったら、見とれてしまう

でも買うにはでかすぎる w
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sdbd-xaNP)：2016/10/10(月) 15:15:52.90 ID:tBOtxlTDd1010.net: 大きさは気にならんけど現行買おうとすると800万超えるからきつい
中古でこなれてきた時にはさらに新型が出て欲しくなってくるからきつい
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ f9a9-dzsj)：2016/10/10(月) 15:57:14.66 ID:dc6hxVm901010.net: 禁煙車って表記があってもドアバイザーが装備されてたらあやしいからな
ドアバイザー装備してても本当に禁煙車の場合もあるけど、ドアバイザー無しで禁煙車表記ならほぼ信用して良い
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ f8bc-sTX3)：2016/10/10(月) 16:29:59.69 ID:PhjqF04U01010.net: ドアバイザー付いてるクルマッてオヤジ臭い
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 7005-Nuoi)：2016/10/10(月) 18:27:00.74 ID:Q95zoBc801010.net: ヤニなんてどうでもいい
マフラーから垂れ流してる排ガスの方がやばいのにな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW da91-pu+C)：2016/10/10(月) 18:40:24.74 ID:l2/ZJygO01010.net: 同乗者が気にするから車内のヤニ臭さ気にする人はいるだろうけど排ガスなんて気にする奴はおらん
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 7005-Nuoi)：2016/10/10(月) 18:45:18.81 ID:Q95zoBc801010.net: 周りはどうでもいいってのがヤニカスの発想だな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ f9a9-dzsj)：2016/10/10(月) 18:53:09.27 ID:dc6hxVm901010.net: レクサス車→ドアバイザー似合わない
トヨタ車→ドアバイザー似合う

この差
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aab2-j/ie)：2016/10/10(月) 20:14:19.17 ID:vIK18bZI01010.net: どデカイトヨタ車のバイザーの方が違和感あるけどな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 8346-z7/u)：2016/10/10(月) 20:25:19.82 ID:NKZEJuMe01010.net: なあなあ、聞いてよ
今日県道走ってたら後ろからライトアップパッシングしながら
左右に高速にジグザグしてピッタリ後ろにくっついてきたのよ。ISだけど。
怖かったけど左にも車がいるから避けるわけにもいかず
ビビりながら耐えていたわけだが数キロ走っていきなり後のisがガゴっ！と音立てて右のコンクリートの溝にハマって、
ブォーン！と凄えエンジン吹かしながら前輪が左右にガクガク動いてるわけ。思わず俺は停止してミラー越しに眺めて気味悪いからそのまま帰ってきた。
なんなんだ、あの怪現象は
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sp4d-pu+C)：2016/10/10(月) 21:31:43.56 ID:EEa+tr5dp1010.net: >>670
排ガス気になるなら車乗るなよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7005-Nuoi)：2016/10/10(月) 22:07:08.73 ID:Q95zoBc80.net: 排ガス撒き散らしてすいませんと思いながら運転してるわ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)：2016/10/10(月) 22:21:50.93 ID:dc6hxVm90.net: >>673
コピペ化決定
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8346-z7/u)：2016/10/10(月) 22:58:28.77 ID:NKZEJuMe0.net: 左右に高速ガクブルしながらパッシングしてくる奴薬中かな？なんかね、車の揺れ方が激しく西部警察なんだよな
大体デカいセダン
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdf8-a2Ek)：2016/10/10(月) 23:13:47.81 ID:FSa6ClcEd.net: >>677
たぶん壊れてるんだよ。人が。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/11(火) 01:07:20.33 ID:cxwTaVf5d.net: アイコスだからタール無しだしヤニは付かない。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/11(火) 09:06:55.67 ID:Zgsj5xxfd.net: >>673
変身する直前だったんだよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f916-pu+C)：2016/10/11(火) 09:13:10.31 ID:ItM603ZR0.net: 電動パーキングつかないゴミ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3038-yd9a)：2016/10/11(火) 10:30:56.19 ID:Pl3L1YOR0.net: ヨーロッパの車はファブリックでもイケてるのに、トヨタだとファブリックの出来が悪いからどうしても革にせざるをえない。
そうすると暑いからベンチレーションもつけないといけない。
これがトヨタの革シートの罠ｗ

ISなんかがスポーツカーなら、ヴィッツRSもスポーツカーかｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76eb-h/FY)：2016/10/11(火) 10:43:26.80 ID:cC1LpnBv0.net: 静電気が大の苦手な俺はファブリックは考えられない。
もう昔から買う車はすべて本革です。
毎回、静電気にドキドキしながら乗り降りするなんて耐えられない。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C)：2016/10/11(火) 12:58:38.60 ID:KEb8xSBLa.net: >>682
Aho
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-uhyd)：2016/10/11(火) 15:26:39.12 ID:UBU0cr2k0.net: 新型出るのに盛り上がってないな
スポーツ風のかっこいい見た目がとりえのISで
最重要項目のルックスが超かっこ悪くなったからしょうがないか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8bc-sTX3)：2016/10/11(火) 15:39:40.70 ID:+QJgyLp40.net: 変更部分全てがカッコ悪くなってるからなあ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/11(火) 16:34:01.40 ID:Zgsj5xxfd.net: >>683
レクサスのファブリックは全て静電気防止加工あり
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3038-yd9a)：2016/10/11(火) 17:13:38.34 ID:Pl3L1YOR0.net: ヨーロッパの車だとワーゲンですら静電気なんて心配いらねーけどな。

トヨタとほとんど差がないような車のISとはいえ、レクサスブランドのファブリックですらそんな低質ならマジで終わってるぞ。
>>687のいうように静電気加工されてるなら良かったなｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8baf-dzsj)：2016/10/11(火) 17:25:58.41 ID:ENAL2/D70.net: 前期よりはまとまったデザインだと思うけどな。
前期は小さな異形ヘッドライトが高級感を無くし、フロントマスクのバランスを崩していた。
デザイナーも真っ先にヘッドライトを変更してきたけどもっとスポーティーで鋭いデザインが良かったな。
バンパーは今風になったしまあ前期65点、後期68点てところじゃないか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/11(火) 17:30:03.61 ID:Zgsj5xxfd.net: 実はコンセプトモデルに近いのは
後期の方なんだよな
フロントバンパーのみならず
リヤコンビランプも
インテリアの上方横まで回り込んだ
革巻きニーパッドも
https://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/11(火) 19:35:05.54 ID:cxwTaVf5d.net: ISはファブリックとはいえぱっと見は合皮が使われてるのもあって安っぽく見えないから良いですね。
3シリーズのファブリックなんて見た目安っぽ過ぎて似合わないですよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8346-Brve)：2016/10/11(火) 22:13:02.09 ID:TIYfpShy0.net: トヨタにそういうところを求めてもらってもこまりま
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f813-dBzk)：2016/10/11(火) 23:58:17.03 ID:TpMLVi9p0.net: ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）

■マジェスタ黒　54-94 埼玉県深谷市R17　暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■セルシオ白　88-88　高前BPを暴走
■マークX　19-28　R50、他車進行妨害
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内　他車進行妨害
□エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口煽りハゲ男。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色品川00-39 太田市西本町緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　、国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□トラック福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f916-pu+C)：2016/10/12(水) 08:36:14.76 ID:RP8Z3umC0.net: レクサスのマイチェン後買おうと思ってたけど、なんかダサく見えてきた

アウディのa5にしようかなー
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/12(水) 09:08:45.44 ID:LEaeQSKpd.net: >>694
新型のA5 Sportback、えらいかっこいいね
https://www.netcarshow.com/audi/2017-a5_sportback/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-Nuoi)：2016/10/12(水) 09:51:06.67 ID:IrBwxJI1p.net: >>691
レクサスって時点で苦笑
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5cbc-1P+L)：2016/10/12(水) 10:11:47.34 ID:FA/wxMyu0.net: >>696
3尻なら大爆笑www
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/12(水) 10:37:26.03 ID:LEaeQSKpd.net: >>691
サイドがL tex、中央が静電気防止加工のファブリック
なので、ある意味、最強かもな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-Nuoi)：2016/10/12(水) 11:20:22.28 ID:IrBwxJI1p.net: >>695
内装がA4と一緒でダサい
>>697
更にISなら笑えない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c665-xaNP)：2016/10/12(水) 12:30:04.46 ID:7XBgZZ3h0.net: >>695
後ろは好きだけど前が微妙
前のほうが好きかな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C)：2016/10/12(水) 14:39:16.35 ID:LEaeQSKpd.net: >>700
2行目の「前」とは、先代って意味ね？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-pu+C)：2016/10/12(水) 17:54:16.93 ID:RHOK2jtOd.net: アウディとマツダのデザインは飽きてきた
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-xaNP)：2016/10/12(水) 18:32:40.89 ID:u6gb14fQd.net: >>695
そこら辺のセダンと変わんねぇじゃん
これがスポーツなの！？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9a9-dzsj)：2016/10/12(水) 19:23:52.06 ID:18WGOagj0.net: >>703
マジレスするとインプレッサスポーツやアクセラスポーツ、アウディのスポーツバック
などの「スポーツ」は「お出かけ」や「遊び」という意味のスポーツで
文字通り「お出かけ用の荷物を詰める」という意味のボディを表します

一方ではスイフトスポーツのスポーツはストレートに「運動」という意味のスポーツです
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 341d-pu+C)：2016/10/12(水) 20:07:51.80 ID:gQ4AWfDe0.net: >>704
http://i.imgur.com/kdrnVwI.jpg

このスポーツは？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c638-Us9W)：2016/10/12(水) 20:28:30.95 ID:KKL7W3GM0.net: >>705
こりゃ「スポックやろ」オイッ！！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 341d-pu+C)：2016/10/12(水) 23:11:24.82 ID:gQ4AWfDe0.net: >>706
オマエ、優しいやつだな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/13(木) 00:08:21.39 ID:RwHddJwu0.net: なかなか面白かったで
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/13(木) 08:25:30.55 ID:mTfUObRWp.net: >>704
スイフトスポーツおもしろい車だよな
どの層に売れるんだよと思ったが意外に売れてた
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/13(木) 09:11:41.62 ID:JZIPEJe+0.net: >>695
ルーフからリヤにかけてのラインがきれいでかっこいいわな。
内装もISみたいにゴチャゴチャしてなくていい。

ISはとりあえずCH-Rごときでも装備してる電動パーキングぐらいはつけろ。
ケチるな。
あとトヨタ・レクサス全般にいえるが、とりあえずつけました的なLEDチューブはやめろｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efa9-BUHh)：2016/10/13(木) 10:15:55.84 ID:2SHqkaxV0.net: C-HR大ヒット間違いなしやね。NXオーナーからすれば改良でセーフティセンスやナビ画面大きくなるまでは後発のCH-Rのほうが優位だから「ぐぬぬ」だろうね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/13(木) 10:44:15.56 ID:NJEcHHJtp.net: >>710
そりゃーもう、トヨタ自動車株式会社の中でレクサスブランドが一番の儲け所ですからw
こうやって、Lマークを有難がってなんでも買っていただけますのでーw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/13(木) 10:46:20.42 ID:NJEcHHJtp.net: そして、まーたトヨタさんはリコールですか
キチンとした物を販売して欲しいですな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/13(木) 11:42:23.49 ID:mXOaM0NBd.net: >>710
HS乗りだった者としては、ISの内装はシンプルだなって感じしたけどな
これよりもっとシンプルにしたら安物感が出てくるよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 238e-f6LI)：2016/10/13(木) 12:53:03.45 ID:caRBIIMV0.net: 俺にはアウディの内装の良さがわかんね
使ってるものはいいかもしれんがディスプレイ以外がシンプルすぎる
購買層の年齢が高めだからシンプルでウケがいいのかね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-tncL)：2016/10/13(木) 13:11:46.15 ID:kWTEj/oSM.net: 高速道路が時速１１０キロに試験的に引き上げみたいだけど、レーダークルーズって書き換えしてくれるのかな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-DI90)：2016/10/13(木) 13:26:02.54 ID:yx14qla/0.net: 俺にはレクサスISの良さか分かんね
トヨタ車にもある装備がついてないなんね
ロッテリアマークに縛られた顧客
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/13(木) 13:46:31.54 ID:NJEcHHJtp.net: >>715
購買層の年齢は明らかにレクサスの方が上だと思うけど苦笑
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/13(木) 14:01:06.05 ID:yRccH38Ya.net: 高齢になるとサービスにも目を向けるようになる
事故後の対応とかコールするだけでナビをセットしてくれるとか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf91-DI90)：2016/10/13(木) 14:29:27.96 ID:es0gDrM70.net: >>717
個人的に買った理由は
デザイン
2GR
LDH
内装は期待に添わなかったけど…
ただRC買えば良かったかなとも思ってるw
同時期発売ならRC買ってただろね
RCカッコいいわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/13(木) 15:15:48.75 ID:dOy+0i3T0.net: クルマがカッコよくても服と同じ感覚なんで今更クーペに乗るのはカッコ悪いとしか思えないな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/13(木) 15:20:22.45 ID:JC9kGkHCd.net: >>716
たぶんしてくれない
新東名が120km/hになった後に
新しいの買うのが吉
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf91-DI90)：2016/10/13(木) 16:54:31.08 ID:es0gDrM70.net: >>721
余計なお世話w
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/13(木) 17:32:24.19 ID:mXOaM0NBd.net: だってスグぶっ壊れたり、排ガス詐欺するドイツ車なんて乗れねーもん(笑)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/13(木) 21:19:29.51 ID:JZIPEJe+0.net: >>719
事故後の対応なんて輸入車メーカーのロードアシスタンスでも十分だけどな。
ナビセットはありがたいが、かといって装備や性能の不足を補うほどの魅力があるわけではないｗ
まぁ、結局クラウンなんかをありがたがっていた年寄り思考の一部がレクサスに流れただけ。
トヨタはしょせんトヨタ。
輸入車と真っ向から車の性能で勝負なんてできないんだよｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/13(木) 22:47:19.32 ID:xpW6Jg1+0.net: IS, GSに関しては3尻、5尻、C、Eと
走る、曲がる、止まるが拮抗してると思うが
CG10月号のジャイアントテストでも
操縦安定性、ブレーキング部門で
5尻やEを置いて、まさかのGS1位だもんね
乗り心地はEの次に2位だし
A6、XFや5尻よりいい評価
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/13(木) 22:57:53.20 ID:xpW6Jg1+0.net: CG5月号、Dセグ比較記事だと
商品力でIS200t（Fスポ）がA4、C180に次ぎ3位
動力性能でIS200tが1位
操縦安定性で320i>1位、IS200t>2位
快適性はA4>1位、C180とIS200tが同点2位
燃費はIS200tが最下位
総合評価でIS200t、1位
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-jChb)：2016/10/14(金) 06:59:38.10 ID:NXZmb/hIp.net: 他人の評価より自分の好み。
俺は誰がなんと言おうと気に入ったの選ぶ。
まぁ参考にはしてるんだけどねw
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/14(金) 07:40:39.01 ID:ij1qVf8j0.net: >>727
これに3尻が入ると…動力、操作系は全てとっちゃうからISが一位がなくなっちゃうw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 08:08:44.69 ID:XkVEDIM+0.net: >>729
320iが入ってるやん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/14(金) 08:09:25.70 ID:IDXKAmim0.net: >>729
？？？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/14(金) 08:52:30.38 ID:V3WC1dwq0.net: >>729
アホ？？？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 09:04:30.56 ID:XkVEDIM+0.net: CG5月号、Dセグ比較記事
登場したのは
Audi A4 2.0TFSI、BMW320i Sport、Jaguar XE 20d Pure
Lexus IS200t F Sport、Mercedes-Benz C180 AV

【商品力】1位>A4、2位>C180、3位>IS200t、4位>320i、5位>XE
【動力性能】1位>IS200t、2位>320i、同点3位>XE、A4、C180
【操縦安定性】1位>320i、2位>IS200t、3位>XE、同点4位>A4、C180
【快適性】1位>A4、同点2位>C180、IS200t、4位>320i、5位>XE
【燃費】1位>XE、2位>A4、3位>320i、4位>C180、5位>IS200t
【総合評価】1位>IS200t、2位以下ランキングなし

リポーターの渡辺慎太郎さんのパーソナルチョイスはXE
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 09:30:09.96 ID:XkVEDIM+0.net: IS200tはマイチェンで中身にも手が入れられているから
更に上に来る可能性あり
（フロントロアアームのアルミ化など）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf7-Oa01)：2016/10/14(金) 09:35:36.23 ID:d9qM5VMpH.net: その記事の評価って現行の？
それとも後期の？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 09:54:24.10 ID:XkVEDIM+0.net: >>735
2016年5月号なので、2016年モデルの前期IS200t Fスポです
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/14(金) 11:22:11.03 ID:oiwenGtv0.net: XEのベンチレーション機能は評判良し
ISオーナーが唯一のストロングポイントとして強調してきたベンチレーションシートも今となっては優位性なし
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 11:37:15.91 ID:XkVEDIM+0.net: XEはナビが未だにDVDってところで
選択肢から外れる
マップオンデマンドに対応してるのは
IS、A4、3尻のみで、
しかもA4と3尻の更新頻度は年1回
新規道路開通後、最短1週間で
反映されるのはISのみ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/14(金) 13:06:51.79 ID:/knWhdBn0.net: レクサスオタクってCGみたいな提灯カー雑誌を好むよな。
そこの項目なんてほとんどが主観的なものばかりなのにアホくさすぎる。

客観的に比較しやすいものなんて0-100k/hと実燃費、衝突安全試験、装備ぐらいだろ。
IS乗りのレクサスオタクは車オタクにすら慣れないマヌケかよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/14(金) 13:21:23.22 ID:V3WC1dwq0.net: >>739
試乗もさせて貰えないド底辺w
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb7-DI90)：2016/10/14(金) 13:42:33.22 ID:BXlQDRbDH.net: >>733
XE 以外は乗り比べた感じ記事の評価と同じ印象。
350なら操縦安定性も3シリーズと同等だと思う。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-DI90)：2016/10/14(金) 13:57:02.97 ID:3JSfPU5r0.net: 俺はcクラス乗ってるけど、isの方が運転して楽しかった

が嫁は快適性を求め結局cクラスに
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/14(金) 14:08:42.03 ID:AwWPZbIcp.net: >>739
お前それ言い出したら走り走り言ってるbmw乗りが主張してる内容なんて主観的な評価しかないぞ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/14(金) 14:13:07.10 ID:ymQUVtQLd.net: >>739
悔しいのぅwww悔しいのぅwww
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/14(金) 14:19:43.83 ID:XkVEDIM+0.net: かーグラフィックはそもそも
輸入車マンセー雑誌だったことをお忘れなく
ISもGSも、ここにきて一気に「化けた」
というのが本当のところ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/14(金) 14:35:16.46 ID:V3WC1dwq0.net: まあブタ鼻海苔、特に3尻海苔にはゴミカスしかいないってことだろw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/14(金) 16:28:03.18 ID:rB5QEAfRd.net: >>739
自分の首絞めてどうすんだよ(笑)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/14(金) 20:34:59.03 ID:pcIdLIdSp.net: isがゴミなのは皆承知の事だろ
今更だな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/14(金) 21:54:14.42 ID:uDiAsMXTd.net: ISが気になって気になってしょうがないんですね(笑)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef65-Oa01)：2016/10/14(金) 21:56:23.58 ID:YumIEJ120.net: >>739
赤くしときますね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/14(金) 21:57:15.93 ID:ij1qVf8j0.net: is乗ってる人の気が知れない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b74-Oa01)：2016/10/14(金) 23:52:48.21 ID:xwp6AmpH0.net: >>661
距離少ねーなと思ってしまった俺は一体...
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/15(土) 00:05:58.88 ID:WOGtAKlt0.net: >>712
○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0 [126.247.201.54])[]：2016/10/13(木) 10:18:23.20 ID:NJEcHHJtp
一番の売れ筋セグメントのA4がフルモデルチェンジしたのに1.7パーセント増って、アウディやばいんじゃね？

○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0 [126.247.201.54])[]：2016/10/13(木) 10:19:49.56 ID:NJEcHHJtp
8年前の旧型→8年ぶりの新型！
結果、1.7%増…
え？

○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0 [126.247.201.54])[]：2016/10/13(木) 10:47:45.83 ID:NJEcHHJtp
高杉たよ普通にメルセデスはずっと価格の大きな変動はない
次はBMWが心配調子こくと大コケするからな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/15(土) 00:09:13.30 ID:WOGtAKlt0.net: >>728
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-jChb)[]：2016/10/14(金) 06:59:38.10 ID:NXZmb/hIp
他人の評価より自分の好み。
俺は誰がなんと言おうと気に入ったの選ぶ。
まぁ参考にはしてるんだけどねw

≠ボルボについて語ろう！VOL.60♂©2ch.net
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)[sage]：2016/10/14(金) 21:42:45.62 ID:NXZmb/hIp
>>519
最終的にどういう車を買うかの基準は消費者の価値観で人それぞれ、アクセル踏み間違い防止機能が無くても買うという意見がある事を示したまで。

社会のことを考えるなら死亡事故件数が多い飲酒運転を防ぐアルコール検出器、欧州で標準装備で技術的にはできるんだからオプションとか標準にすれば良いけど、まぁそれが無くても買う選択をする訳で。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/15(土) 05:26:43.61 ID:UetmyHn20.net: 通りすがりだが、

IS？

ああ、トヨタのセダンね

マークXを豪華にした奴だろ？
マークが違うって？
あぁ、
マークLか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-8qPS)：2016/10/15(土) 07:14:55.13 ID:t9li8Sv10.net: >>739
主観的な走行性能の優位性ばかり語るドイツ車乗りさん達がマヌケすぎるって事？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/15(土) 07:16:03.32 ID:vwYgacb6d.net: マークX知らないのモロバレですな(笑)
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-DI90)：2016/10/15(土) 09:03:26.79 ID:GT6udPZZ0.net: アウディa5買っとけばええんじゃないの
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 09:20:52.91 ID:kbWQUazt0.net: カーグラフィックの比較テストで
コンパクトSUV部門でもNXが首位だったんだよな。
ISはトータル1位、GSは操縦安定性、ブレーキングで1位と
ちょっと前の国産車では想像できなかった快挙。
国産車の魅力といえば、輸入車より安い、壊れにくい、
装備が充実しているという部分だったが、
今のレクサスは基本性能である「走る、曲がる、止まる」が
欧州プレミアム御三家と肩を並べたか、
むしろ優れているという評価。

つまりマイチェン後のISはもはや、基本性能では
C,3,A4を凌駕している可能性も。

こうなってくると、電動Pブレーキの非採用、自動運転関係の貧弱さが惜しい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 09:24:01.12 ID:kbWQUazt0.net: そういう基本性能の高さは、
まずはレーザースクリューウェルディングや
構造用接着剤、スポット溶接増し打ちなどの
ボディ剛性強化によって達成されている。
それも単に強くすればいいという訳ではなく、
どこを強くすればいいか、様々なノウハウが必要。
それがここにきて実を結び始めたということだと思う。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/15(土) 09:46:18.91 ID:UetmyHn20.net: >>759
なんでそんなにレクサスが上だと思う？
まだ気がつかないか？w
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/15(土) 09:47:37.33 ID:UetmyHn20.net: >>760
おめでたい奴
お前、おっさんだろ？w
今すぐ欧州車試乗してこいw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 10:02:36.34 ID:kbWQUazt0.net: >>762
Sクラスも含め、メルセデス4台乗り継いでます
君のドイツ車歴は？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 10:03:00.86 ID:kbWQUazt0.net: 俺はW202,W211,W221,C218
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 10:04:03.87 ID:kbWQUazt0.net: >>762
よっぽどレクサスが上だと困ることが
あるようだな。
あと、ワッチョイで色々バレてるよw
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf91-DI90)：2016/10/15(土) 10:16:16.26 ID:0RTM1HYt0.net: >>760
>>739にもコメントしてやれよw
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba0-wFfi)：2016/10/15(土) 10:39:17.65 ID:SVJI3U8x0.net: 729 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)2016/10/14(金) 07:40:39.01 ID:ij1qVf8j0

751 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)2016/10/14(金) 21:57:15.93 ID:ij1qVf8j0

755 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)2016/10/15(土) 05:26:43.61 ID:UetmyHn20
通りすがりだが、

色々バレてるってこうですか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 11:14:59.96 ID:lU2p47w6A: >>759
逆に言えば、カーグラフィックは
トヨタから金をたんまりもらっている可能性があるということ
(トヨタのことだからその可能性大いにあり)

複数の雑誌から評価されないうちは本物とは言えない
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/15(土) 11:23:17.72 ID:lU2p47w6A: それに、
肝心のアメリカではISの評価はさっぱりダメだぞ
この9月の米国でのIS売上台数は、
たったの2,678台

Q50でも4500台ほど売れているというのに
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/15(土) 11:24:28.30 ID:dJK/7qwKd.net: ワッチョイは被りやすいからなんともいえんな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/15(土) 11:26:29.89 ID:vwYgacb6d.net: ワラタwwww
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/15(土) 11:27:47.35 ID:vwYgacb6d.net: そういや、後期の一番早い納車っていつなんだろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/15(土) 11:29:44.07 ID:+D5GMwU00.net: 後期はマジでダサいんだが、、、
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/15(土) 11:56:12.81 ID:MeiIQ1nFd.net: >>772
8月に申し込んだら、早くて10月下旬の納車では？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/15(土) 13:28:39.57 ID:KQUm2sgo0.net: 後期はチンフェ（チンポチェイス）
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/15(土) 15:04:32.03 ID:MeiIQ1nFd.net: >>775
短縮するとチンチェになるのだが
777 ：sage (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-XnCm)：2016/10/15(土) 17:10:41.16 ID:vQR4ITamM.net: NXは、選択の余地があまりないから、200t買う人もいるけど、
ISとなれば、300hが主流じゃない？
街で見たISで200tは全く見た事無いし。
まあ、それをいうなら、350Fスポも全く見ないけどねｗ
IS350Fスポ海苔だけど、マイチェンのタイミングがもっと早ければ
GS350Fスポにしてたけどね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/15(土) 17:13:59.35 ID:MeiIQ1nFd.net: 300hと200tだと、燃費以外、得られるものの差が小さい
となれば、少しでも安い200tに流れそうな気もするけど
実は税金の差で差額もわずかだから
「ハイブリッド」ということで、300hの方が
売れてるんだよね

これまで200tの月間販売台数が300hを上回ったことは
一度もないとか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMdf-2yk0)：2016/10/15(土) 17:52:22.71 ID:DN1j3Ai3M.net: >>755
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part57【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/15(土) 05:25:03.32 ID:UetmyHn20
>>762
ディーゼルでもないのに、ディーゼルの様なトルクもないのに、ガラガラ

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)[]：2016/10/15(土) 05:26:43.61 ID:UetmyHn20
通りすがりだが、 IS？ああ、トヨタのセダンね
マークXを豪華にした奴だろ？マークが違うって？
あぁ、マークLか

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)[]：2016/10/15(土) 09:46:18.91 ID:UetmyHn20
>>759
なんでそんなにレクサスが上だと思う？
まだ気がつかないか？w

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)[]：2016/10/15(土) 09:47:37.33 ID:UetmyHn20
>>760
おめでたい奴
お前、おっさんだろ？w
今すぐ欧州車試乗してこいw

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part57【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/15(土) 13:15:42.84 ID:UetmyHn20
日本人の殆どすべての50代がせつないんだね
日本も終わりじゃん
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMdf-2yk0)：2016/10/15(土) 17:55:25.69 ID:DN1j3Ai3M.net: >>775
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)[]：2016/10/15(土) 13:28:39.57 ID:KQUm2sgo0
後期はチンフェ（チンポチェイス）

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/15(土) 14:14:24.72 ID:KQUm2sgo0
>>783
是非通報お願いします！

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/15(土) 15:52:02.62 ID:KQUm2sgo0
>>789
ほれ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2630254/009_o.jpg

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/15(土) 16:12:34.12 ID:KQUm2sgo0
オッサンになって金と時間に余裕が出来てからこそ買えるモノがある
それがオープンカーであったりキャバクラなどである
どちらも若者のほうが似合うのだが、得てして若者には買える余裕が無い
オッサンが消費しないと経済は回らないのだ

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/15(土) 17:23:50.38 ID:KQUm2sgo0
予算と価値観の問題でしょう
フォロしか買えない人や、RFのスペックでRFのプライスに納得できない人はフォロ買うだろうしハードトップ派で、かつRFのスペックにRFのプライスをペイする価値があると思う人はRFを買うだろうし
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-o3S2)：2016/10/15(土) 18:47:55.24 ID:mEBmpa940.net: アンチはいつも同じ奴。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/15(土) 19:33:54.58 ID:oVhHHyHn0.net: >>778
300hと200tは全然パワーの出方が違うよ
試乗で街乗りするだけだと300hのレスポンスのよさが際立つ
踏んでも延びないけど
200tはターボ効きだすとグイグイ加速するけど出足は4GRと大差なし
普段使いには300hの方が楽だ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-9p6m)：2016/10/15(土) 21:10:07.97 ID:j5KpbBch0.net: 違うよ
鈍亀電気CVTｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb2-3wFv)：2016/10/15(土) 21:13:36.05 ID:t0wKv6QU0.net: 80キロくらいまでなら、そんなに遅くないよ300h。むしろ扱いやすい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/15(土) 21:40:51.61 ID:WOGtAKlt0.net: >>783
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-9p6m)[sage]：2016/10/15(土) 21:10:07.97 ID:j5KpbBch0
違うよ
鈍亀電気CVTｗ

【LEXUS】レクサス CT 200h vol.56【HYBRID】 [無断転載禁止]©2ch.net
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/15(土) 21:11:02.81 ID:j5KpbBch0
ちゃんと出るしｗ
なぜSUVとかの話になったの・・・

■■■レクサス LEXUS LS ■■■　©2ch.net
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-9p6m)[sage]：2016/10/15(土) 21:11:30.76 ID:j5KpbBch0
>>736
V８無い
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b74-jChb)：2016/10/15(土) 21:43:30.09 ID:4NvO/7rH0.net: NC発表まだー？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b74-jChb)：2016/10/15(土) 21:44:26.39 ID:4NvO/7rH0.net: あ、MCの間違えねw
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-DI90)：2016/10/15(土) 21:45:33.95 ID:vdI0vqh+F.net: 10/20だっけ？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-Oa01)：2016/10/15(土) 23:41:42.35 ID:XFrd8Zmc0.net: これ買う人ってＣは眼中なし？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-o3S2)：2016/10/15(土) 23:45:26.64 ID:mEBmpa940.net: ターボが嫌いなので
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/15(土) 23:49:18.11 ID:kbWQUazt0.net: >>789
内装、基本黒だけだしね
グレードによっては、グレーとレッドもあるけど
ナビにマップオンデマンドついてないし
CarPlayにも対応してないし
しかもRFTなのでベンツなのに悪路での突き上げが強い（エアサスだとマシ）
AMG LINE付けないとサンルーフつけられないし
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/16(日) 00:22:25.92 ID:KUwHr4XT0.net: Cは日本で買えないエレガントなやつならいいけど、あのデカいエンブレムはあまりにも恥ずかしい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 00:27:08.43 ID:jTHIpcr00.net: メルセデスの8割がでかいエンブレムに
なってしまいましたが
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 01:11:51.89 ID:azMPx0Veu: さすが馬鹿の国wwww 台風被害にあったバ韓国・蔚山市に届けられた救援物資という名の大量ゴミ!!

http://netanarugazou.doorblog.jp/archives/48664613.html
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-XnCm)：2016/10/16(日) 01:10:15.54 ID:s73c0XhzM.net: 車はピークパワーで乗るものでは無いから、低速からしっかり
トルクが出てる車が良いね。350海苔だけど、街中なら300hか250だね。
実は250が一番バランス取れてるんじゃないかと思ったりする。
2代目ISでも街中で良く見るのはIS250だし。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-kYqr)：2016/10/16(日) 01:51:32.45 ID:ahHxBZ600.net: トヨタ式のHVは静止からの初動の加速があまりよくないよね
日産のはぶっ飛びそうになるくらい加速して驚いた記憶がある
立ち上がりだけならISFに匹敵するかも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/16(日) 03:04:50.61 ID:FPYls9AS0.net: >>795
先代の250が多いのは単に安いからだよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/16(日) 03:08:27.83 ID:FPYls9AS0.net: >>796
300hより出足がいいと逆に乗りにくくなりそうだけどな
日産のってスカイラインとか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab7-E1SJ)：2016/10/16(日) 08:12:59.35 ID:SQc6LXeFa.net: 300h 街乗り多いならこれがいいのかな。
350もスムーズに走りそう。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bd5-8qPS)：2016/10/16(日) 09:07:09.76 ID:x+6CX0dT0.net: >>796
ISFの加速がそもそもスペックの割に遅い。ATが悪い。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/16(日) 10:06:04.69 ID:PW30yNTlp.net: 出足が良くて乗りにくい何て事にはならんよ
踏む量調整すりゃいいだけだしそんなシビアでもない
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afeb-vYzL)：2016/10/16(日) 10:06:10.63 ID:e/comOY80.net: MC後の新型GS納車組だけど
俺はGS300h乗る前は、V6 DOHCの後に、ダウンサイジングターボ乗ったけど、
もうダウンサイジングのターボはいいや。
ターボはなんだかんだ言って癖がある。

300h乗ったら静か、乗りやすいし、
何といっても静かにフラットに加速していく感じが最高！
300hは俺にはぴったりだった。

高速も普通に乗っている分にはなにも困らないし。
外車乗っている時はクルコンを無制限の速度域で設定できたけど
日本車は115kmが上限だから、それ以上はめったに踏まなくなったし、
それ以上の速度で急加速することも無いのでゆったり、優雅に乗っています。

俺みたいに自然吸気のV6が好きなような人には300hはお勧めだと思いうよ。

俺も250、200t、300hでかなり悩んだ口だったけど、300hにして正解だった。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/16(日) 10:39:19.09 ID:Q1gAWe+00.net: チンフェ（チンポフェイス）
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 10:57:49.34 ID:jTHIpcr00.net: モーターは最初の回転域から最大トルクが立ち上がるからな
内燃機関はそのトルクカーブが違うから
お互いの不得手なところをカバーし合えるのが
THS2の優位点
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-o3S2)：2016/10/16(日) 11:03:44.47 ID:iuqWmpqS0.net: ターボはアイスト糞だし、町乗り燃費極悪だしNAに対する優位性が見えなかった。
カタログだけはいい数字でるんだけどね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-o3S2)：2016/10/16(日) 11:04:14.88 ID:iuqWmpqS0.net: あ、320iレンタカーしての感想ね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 11:36:35.20 ID:jTHIpcr00.net: IS200tの燃費が少しでも向上するといいな
たぶん制御の改善で可能だと思うけど
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/16(日) 12:17:29.12 ID:PW30yNTlp.net: 燃費を上げるんなら低回転域から早めにターボ立ち上げる方向だけどそれだったら300hでよくない？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bd5-8qPS)：2016/10/16(日) 12:22:41.84 ID:x+6CX0dT0.net: 燃費うんぬんよりパワーが欲しいわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 12:24:35.68 ID:jTHIpcr00.net: 数値的にはC250相当出てるんだけどね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 12:42:56.84 ID:Lk6P7Mb00.net: >>803
【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/16(日) 10:06:10.24 ID:Q1gAWe+00
NDはツライチにするのが基本だね

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/16(日) 10:32:51.67 ID:Q1gAWe+00
>>911
まぁ４輪同サイズでは完璧なツライチは目指せないが17×7J（インセット45）と205/40R17へのカスタムをしている人は多いよね
かくいう私も真似してるけど。17インチもバランス良し

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)[]：2016/10/16(日) 10:39:19.09 ID:Q1gAWe+00
チンフェ（チンポフェイス）

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/10/16(日) 11:38:12.11 ID:Q1gAWe+00
思い描いていたマーシーグレー
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/20160529Roadster-RF-Karuizawa023-20160529120658-618x412.jpg
http://shin1news.com/wp-content/uploads/2014/06/%EF%BD%84%EF%BD%84%EF%BD%84.jpg
実際のマーシーグレー
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/uru3/20160813/20160813214613.jpg
http://i0.wp.com/ebi-trend.com/wp-content/uploads/2015/03/%E7%94%B0%E4%BB%A3%E3%81%BE%E3%81%95%E3%81%972.jpg?resize=387%2C442

【MAZDA】NDロードスター Vol.166【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/16(日) 11:52:13.27 ID:Q1gAWe+00
>>922
コーティングじゃなくて職人による「磨き」でしょうねぇ
>>917の下の「実際のマシーングレー」もコーティングは施工ホヤホヤと思われる
結局メテオもマシーンも紫っぽいグレーなのは同じっぽいよねぇ～
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 12:47:01.68 ID:Lk6P7Mb00.net: >>803
お前恥ずかしくないのか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 12:56:52.01 ID:jTHIpcr00.net: 荒らしてるのはマツダ乗りなのか
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01)：2016/10/16(日) 13:38:43.65 ID:hH/eXIh6F.net: >>793
レクサスのスピンドル並にダサいよな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-DI90)：2016/10/16(日) 14:56:12.89 ID:ewxlad0Ld.net: 俺はそっとRCを買ったよ…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/16(日) 16:45:11.63 ID:6dytCtCU0.net: トヨタのバッジを替えただけのようなレクサスIS。
ドイツ車にはブランド力は言うまでもなく、車の基本性能も負けてる。
慰めてくれるのは主観的評価ばかりの項目で持ち上げてくれるクソ雑誌ｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/16(日) 16:47:27.59 ID:KUwHr4XT0.net: えらい負け惜しみやな～、恥ずい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:11:00.95 ID:Lk6P7Mb00.net: >>817
マツダ乗りは臭いからこっちくんな

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)[]：2016/10/16(日) 00:22:25.92 ID:KUwHr4XT0
Cは日本で買えないエレガントなやつならいいけど、あのデカいエンブレムはあまりにも恥ずかしい

【NANB】MAZDAロードスター215【Roadster】 [無断転載禁止]©2ch.net
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/16(日) 11:14:58.18 ID:KUwHr4XT0
>>101
分かってるかもしれないけど、オーバーハング内か外か自体に意味があるわけではないよ？
重心からの距離の2乗が慣性モーメントに効くというだけで、影響の度合いは内でも外でも連続的
あとZ軸周りだけでなくY軸周りのモーメントも減るから、ちょっとピッチングが増えるかもね

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)[]：2016/10/16(日) 16:47:27.59 ID:KUwHr4XT0
えらい負け惜しみやな～、恥ずい
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/16(日) 17:11:53.75 ID:NUtpsmMxa.net: でもその雑誌wがレクサスを腐していたらその通りとか言っちゃうんだろ？
そういうデブオタは飽きた
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:16:25.76 ID:Lk6P7Mb00.net: >>816
ID変えてもバレバレ

710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)[sage] 2016/10/13(木) 09:11:41.62 ID:JZIPEJe+0
>>695
ルーフからリヤにかけてのラインがきれいでかっこいいわな。
内装もISみたいにゴチャゴチャしてなくていい。
ISはとりあえずCH-Rごときでも装備してる電動パーキングぐらいはつけろ。
ケチるな。
あとトヨタ・レクサス全般にいえるが、とりあえずつけました的なLEDチューブはやめろｗ

725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)[sage] 2016/10/13(木) 21:19:29.51 ID:JZIPEJe+0
>>719
事故後の対応なんて輸入車メーカーのロードアシスタンスでも十分だけどな。
ナビセットはありがたいが、かといって装備や性能の不足を補うほどの魅力があるわけではないｗ
まぁ、結局クラウンなんかをありがたがっていた年寄り思考の一部がレクサスに流れただけ。
トヨタはしょせんトヨタ。
輸入車と真っ向から車の性能で勝負なんてできないんだよｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:18:40.69 ID:Lk6P7Mb00.net: 739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv) 2016/10/14 13:06:51
レクサスオタクってCGみたいな提灯カー雑誌を好むよな。
そこの項目なんてほとんどが主観的なものばかりなのにアホくさすぎる。

客観的に比較しやすいものなんて0-100k/hと実燃費、衝突安全試験、装備ぐらいだろ。
IS乗りのレクサスオタクは車オタクにすら慣れないマヌケかよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-o3S2)：2016/10/16(日) 17:27:59.25 ID:iuqWmpqS0.net: ワッチョイ便利だね、外車営業が一匹で暴れてるだけか
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:29:55.01 ID:Lk6P7Mb00.net: >>822

あんたは何乗ってんの？

http://hissi.org/read.php/auto/20161016/aXVxV21wcVMw.html
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/16(日) 17:42:11.29 ID:6dytCtCU0.net: >>816
ﾜｯﾁｮｲでわかるのにIDをわざわざ変える必要あるかよボケ。
チェッカーで調べて気持ち悪い奴だわｗ

0-100がまだドイツ車よりも早ければ少しはカッコもつくんだろうけどな。
売れ筋がトヨタの4気筒なんてｗ
しかも300hにいたっては鈍重過ぎて話にならん。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:46:36.87 ID:Lk6P7Mb00.net: >>824
調べてるのが俺だけだと思ってんの？
みんな知ってるよ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/16(日) 17:51:27.06 ID:6dytCtCU0.net: IDもﾜｯﾁｮｲも調べてくれて結構だわ。何か良いことあったか？ｗ

早くダサいデザインが修正されて、CHRでも装備されるような電動パーキングがつくように祈ってなよ。
あとは0-100の改善と、スモールオーバーラップ対応か？
ほんとトヨタに毛の生えた程度の出来の車をありがたがる神経がわからんねｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 17:59:27.03 ID:Lk6P7Mb00.net: >>826
お前にはなにかいいことあるのか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/16(日) 18:08:48.47 ID:6dytCtCU0.net: >>827
ﾜｯﾁｮｲやID検索すれば？ｗ

トヨタ車の域を出ないクソみたな車と、それを持ち上げるクソみたな提灯記事と、クソ記事でﾏﾝｾｰするクソみたなレクサスオタクが気持ち悪いんだよ。
２ちゃんねるを見たり書き込みしたりする程度に車に興味あるくせにCTやISってｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7c-2yk0)：2016/10/16(日) 18:28:10.00 ID:Lk6P7Mb00.net: >>828
嫌儲板に帰れば？

アノニマス、ビル・クリントンが13歳の少女をレイプしているビデオが公開されると予告 [無断転載禁止]©2ch.net
0034 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv) 2016/10/13 14:20:17
アノニマスはトランプ応援してんのか？

0054 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv) 2016/10/13 14:22:34
トランプは洋物で男優やってても違和感なし

慶応大学に激震、週刊文春が強姦ビデオを入手、事件発覚前に犯人から購入 [無断転載禁止]©2ch.net
0032 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv) 2016/10/14 12:02:41
警察は何してんだ？
あ神奈川県警か

【速報】電通に抜き打ち調査 [無断転載禁止]©2ch.net
0118 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv) 2016/10/14 13:20:44
死してすごい影響力だな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/16(日) 18:31:08.17 ID:Q1gAWe+00.net: チンフェ(チンポフェイス)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/16(日) 19:00:09.16 ID:6l5bCksPd.net: 嫌いな車なのにレクサスが気になって気になってしょうがないんですね(苦笑
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/16(日) 19:23:51.93 ID:tX1YOxUB0.net: >>831
幸せな奴
頭お花畑なんだね
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf91-DI90)：2016/10/16(日) 19:27:47.52 ID:k3UVhgwA0.net: また車音痴の3シリ乗り君が荒らしてるの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d738-dAUv)：2016/10/16(日) 19:32:54.25 ID:6dytCtCU0.net: >>829
これは知らねーｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb2-QhQ5)：2016/10/16(日) 19:35:54.67 ID:boowPveJ0.net: 通りすがりと言う割には、気になって仕方ないみたいね
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/16(日) 19:42:03.23 ID:jTHIpcr00.net: >>833
マツダ乗りみたい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/16(日) 22:12:53.73 ID:ytm9Vkjod.net: >>832
律儀に反応するなんてやっぱり図星なのね(笑)
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2374-2yk0)：2016/10/16(日) 22:23:17.23 ID:tX1YOxUB0.net: お花畑がいっぱいw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/17(月) 10:23:45.24 ID:OhPJAcKD0.net: IS300h ver.Lに約20万円足すと
GS200t素が買えるんだね
（コミコミ金額同士の比較。税金の差も考慮）
電動Pブレーキ、LKA、AHS欲しい人は
そんな選択もあるな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/17(月) 11:09:45.43 ID:HXcM1QVAd.net: >>839
と思ってディーラーに行ったらFスポのオプション込みで200万以上上回ってた俺みたいなのもいるから油断するな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/17(月) 11:28:36.42 ID:OhPJAcKD0.net: >>840
あるあるw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d705-2yk0)：2016/10/17(月) 20:19:40.32 ID:nV+0qK2n0.net: 経費だから中古の方がいいんです
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d724-jChb)：2016/10/17(月) 23:20:10.95 ID:ldkDGYO/0.net: あと少しで新型ですね～
もう見積もり取った方おられます？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-Lzu8)：2016/10/18(火) 00:28:59.52 ID:xn9xkl6F0.net: 取ったよ。
300ｈ　VerL　総額624万だった。
先週の時点で1月中旬納車とのこと。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/18(火) 07:48:00.33 ID:9THAte0p0.net: 発表、明後日だっけ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 10:13:42.29 ID:9Nz5WCw/d.net: 200t予約しました。今更ながらFスポーツにしとけばよかったなとか思ってるけどまあいいかーとも思いながら悶々としてます
新型の記者発表は22日だと思います
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/18(火) 10:20:06.87 ID:9THAte0p0.net: >>846
オメ！
記者発表は土曜日なんだね
Lですか？素ですか？
いずれにしても来てみたら満足できると
思いますよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 10:26:44.64 ID:9Nz5WCw/d.net: >>847
ありがとう。素のバージョンです。メッシュグリルはFスポーツ専用グリルと知ってがっかりしてたりもしますよ。
道行くベンツcクラス見て、ああこれにすればよかったんじゃないかとか、クラウン見てでかいなーこれも良かったんじゃないかとか、そもそも買う必要あったのかとか、12月頃の納車まで延々と悶々としてると思います。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/18(火) 10:29:26.83 ID:MKP0FBP6a.net: この車の通信ってLTE？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/18(火) 10:47:56.11 ID:9THAte0p0.net: >>848
そうなんですね。
いま、Cクラスは新古車大量放出など
実質的にかなり安くなってますからね。

>>849
LTEです。'17モデルのレクサス各車は
総じてそうなっているようです。
基地局の関係もあるかと。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-jChb)：2016/10/18(火) 12:03:37.08 ID:a9ssZh/Ap.net: 月末なら展示車もあるかな～
とりあえず見に行くか。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾟﾆｬﾊﾟｰ MM1f-DI90)：2016/10/18(火) 12:04:41.80 ID:wfDxfFnHM.net: 200t Ver.Lを事前予約しました。
納車は11月末頃だそうです。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d724-jChb)：2016/10/18(火) 12:07:05.34 ID:Vdalqwzx0.net: ナビの画面が大きいのだけ羨ましい。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/18(火) 12:33:41.19 ID:bQFG4eAqd.net: ほんとソレ
うちは諸般の事情で今週納車の現行200tだけど、後期型はナビとスピーカー数が裏山けしからん(｀ω´)
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-8qPS)：2016/10/18(火) 12:41:11.84 ID:5qepppZV0.net: ほんとナビ換装して欲しいけど無理だろうなぁ…
最初から今のナビも乗せれただろうに何であんな周り余らせるデザインにしたんだろう
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/18(火) 12:42:23.80 ID:MlEdr4gd0.net: でも後期はカッコ悪いからな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/18(火) 12:55:28.67 ID:R4kewY5xp.net: >>846
Fスポにしといた方がいいよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 13:48:34.36 ID:9Nz5WCw/d.net: >>857
もう注文から3週間なんで厳しいかなと思うんですが出来ますかね？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/18(火) 13:54:39.27 ID:9THAte0p0.net: >>858
まだ生産開始してなくて
並び直せば大丈夫かも
しかし納期はその分遅れる
なぜ最初にグリルの差の説明がなかったのか
Dの説明不足もありそうだね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 14:04:34.60 ID:9Nz5WCw/d.net: >>859
ありがとうございます、今から相談して見ます！納期遅れるのはオーケーです、説明不足なのは自分も注文を焦ってしまったのもあるから一概にDが悪いとは思ってないよ、営業はめっちゃいい人だった、トヨタのバカ営業とは大違いだったから決め手になったのもある。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/18(火) 14:17:04.30 ID:ahoI46YEd.net: トヨタのバカ営業って...
同じ販社の場合が多いんだが
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 14:25:50.37 ID:9Nz5WCw/d.net: 相談してきたけど、ダメって言われた。
かなり粘ってみたら上と相談してまた明日折り返しになった。
多分無理だと思う。
あ、記者発表は20日だって。22と勘違いしてたゴメンよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-DI90)：2016/10/18(火) 14:36:06.29 ID:9THAte0p0.net: 上と相談してOKになる可能性高そう。
ポンポン、キャンセルされたら、向こうも困るからね。
もし無理だったら、標準グリルのよさを
再認識すればいいと思う。
GS後期と同じデザインテイストで
これはこれでなかなかよろし。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 14:55:49.56 ID:9Nz5WCw/d.net: >>861
半年近く前、近くのトヨタのディーラーに今の車の点検ついでにマークxとクラウンの相談行ったんだけど、どうせ買う気ねーだろと言わんばかりの対応されたからもうこれを最後にもう行かねーって思ったんだよね。
レクサスも同じトヨタなのはもちろん知ってる。けど俺はレクサスに行ってこんなにも対応違うのかと感動すら覚えた。店にも営業マン個人にもよるんだろうけど1人の塩対応がそのメーカー全ての対応って思われるのはしょうがないよね。

>>863
ありがとう。期待しないで待ってみる。明日また報告しますよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/18(火) 15:17:23.13 ID:ahoI46YEd.net: >>864
上手く伝わらなかった様だが、面倒だからやめとく。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 15:39:50.68 ID:9Nz5WCw/d.net: >>865 理解力なくてゴメンよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 16:14:51.92 ID:9Nz5WCw/d.net: 今営業から電話きて、やっぱり生産入ってるから無理だって言われました。
営業さん無理言ってゴメンよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/18(火) 16:19:17.45 ID:o+3ZGuMHd.net: 車作るのに二ヶ月以上かかるのかぁ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 16:51:33.92 ID:cSFCPnjnd.net: 実際に作り始めてはいないものの、
コンピュータ上で、ここまではキャンセルできる、
ここからはキャンセル出来ないっていう
期日があるんだろうな。
オーダー後、3週間は確かに微妙かも。
素グレードがくるのも何かのご縁なので
きたら楽しんで下さい。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01)：2016/10/18(火) 18:02:39.69 ID:msCW+Fq8d.net: >>867
グリルだけ交換すればよいのでは？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/18(火) 19:13:24.06 ID:3XTu6e05p.net: >>867
グリルはノーマルがいいよ
ただ、他の随所がFの方がなにかとってのはある
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-9p6m)：2016/10/18(火) 19:52:09.86 ID:JGLHRXF00.net: >>867
12月納車予定でしょ？　間に合うのに・・・
上客や複数回購入実績あるなら調整出来る範囲　
初めての購入ということでちと舐められたかな
でも乙！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01)：2016/10/18(火) 20:03:30.15 ID:rzuaBbiCd.net: >>867
やっぱり諦められないっす！
って最後の一押し
上司なんて話聞かずにんなもん断っとけよいちいち聞くなゴミ位の返事しかしてないだろうから、更にもう一押しして営業さんには貸し一つ作るくらいで言ってみようぜ
上司には営業さんに必死になってアピールしてもらわないと伝わらんからね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/18(火) 20:34:47.35 ID:3XTu6e05p.net: >>873
それ正解
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/18(火) 20:48:13.85 ID:hUHhn2b50.net: 駄目ならキャンセルしてしまえ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/18(火) 20:50:19.55 ID:3XTu6e05p.net: 外車と違って国内の話なのに何とでもなる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 21:20:07.88 ID:9Nz5WCw/d.net: みんなありがとう。レクサスの営業には色々恩義を感じてるからもういいよ。元々駄目元だったし。
フロントグリルも純正から変えるのはみっともないからこのままで行く。小僧みたいに改造はしたくない。
街中で200tのノーマル見たら俺だと思って笑って。
俺はノーマル200tを大事に乗るつもり。
今度はコーティング剤とか相談に乗ってね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 21:24:10.20 ID:9Nz5WCw/d.net: あと、トヨタの、
お前ごときがクラウン（）笑
みたいな営業は一生忘れない
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bd5-pg89)：2016/10/18(火) 21:25:21.32 ID:DgYN1+DB0.net: >>864
俺も似たような対応。RX-7で行ったからか知らんけど
クラウンって高いんですけどほんとに買えるんですか？みたいな
冷たい対応やったな。

喧嘩と車どっち売ってるのかわからん
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e9-Oa01)：2016/10/18(火) 21:27:05.36 ID:9lex9jnO0.net: CL7でした行ったけど、大丈夫だったよ～。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/18(火) 21:46:05.92 ID:9Nz5WCw/d.net: >>879
俺もrx7ではないけど似たようなグレードでした。

マークxg's？マークxは11月にマイナーチェンジするんですよねー。g'sはもう生産ストップしてるんで新型見てからでどうですか？
ここまではまあいい。ああ、そうなんだ。じゃあちょっと待つか。って程度。ここまでなら、レクサスにも行かなかったかもしれん。問題はここから。
クラウン？クラウンって若い人あまり乗らないですよ？○○さんは…ああ、38？38でクラウンですかー…今乗ってる車からするとかなりグレード上がりますね笑
あ、見積もりは無料ですが見積もりしときますか？笑見積もり出しときますね笑マークx新型11月に出たらまた連絡しますね笑
もう嘲笑いされるのが癪にさわって見積もり貰うだけ貰ってそれから行ってない。もう行くつもりもない。営業電話も来ない。
レクサス愛してるよレクサス。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/18(火) 21:56:25.91 ID:Ho6atO4md.net: ちゃんと電話かかってきた時はレクサス買いましたって言うんだよ
それで上客逃したって伝わるから
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb1b-Oa01)：2016/10/18(火) 21:56:33.70 ID:hUHhn2b50.net: 被害妄想が激しいな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bff-tncL)：2016/10/18(火) 22:14:47.56 ID:MRre3v8u0.net: >>848
Fスポは車両は良いけど
メッシュグリルとゲーム機みたいなメーターが嫌
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573c-DI90)：2016/10/18(火) 22:29:45.39 ID:xD1vbxs30.net: >>884
そう言われるとFスポじゃなくてノーマル買って良かったって思えるからもっとけなして！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bd5-pg89)：2016/10/18(火) 22:35:34.52 ID:DgYN1+DB0.net: 被害妄想というより慇懃無礼って相手に感じさせてる時点で
客商売としてダメだと思うわ。

あのメッシュグリルに無駄に動くメーターがいいのに
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01)：2016/10/18(火) 23:13:53.45 ID:VjpBuySLr.net: グリルとメーターにラグジュアリー感がなくてFスポやめたなぁー
あのメーター視認性悪そうー
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/19(水) 00:33:32.24 ID:aYElizrzd.net: ちゃちいおもちゃみたいだよな。
あのメーター
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-kYqr)：2016/10/19(水) 01:36:51.43 ID:KgiR8r9P0.net: >>881
ほんとにそんなことがあるんだねえ
もし俺が営業の立場だったらどんなみすぼらしいナリのやつが来たとしても
上手くおだてて120回フルローン組ませてクラウン売りつけるけど
まして878みたいな恐らくは若くしてそれなりに人を使う立場とおぼしき者が来たら
敬意を持っているフリでもして気分良くさせとくものだろうに
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d705-2yk0)：2016/10/19(水) 01:39:11.09 ID:ySea3Smj0.net: バイク屋で250スクーター買おうと来店したら、そんなしょうもない原付やめて大型買いましょうよって言われたの思い出した
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-kYqr)：2016/10/19(水) 01:52:11.96 ID:KgiR8r9P0.net: 車なんかだと吸い上げれる金額のケタが違うから
大切なお金を落としてくださる神様が歩いてくる
と思えば魂まで礼節が刻み込まれて心構えも違ってくるだろうにねえ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef22-DI90)：2016/10/19(水) 02:04:55.62 ID:ucnsf/rM0.net: >>890
知人がコーンズにゴースト買いに行ったら
セールスから「ゴーストは大衆車ですよ。
ファントムいっちゃいましょう」
と言われたそうな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef22-DI90)：2016/10/19(水) 02:06:36.58 ID:ucnsf/rM0.net: >>891
デパ地下の店員さんなんか、
100円ちょっとのコロッケ買っただけで
神様扱いしてくれるぞ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 08:07:49.67 ID:ejrAU0vMp.net: 本革選択したならFスポじゃなくてノーマルにしといてよかったと思えるんじゃないか
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/19(水) 10:46:35.55 ID:ZHnlAHA60.net: セミリニアン本革＞Ｆスポ本革＞ファブリック
だからな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/19(水) 11:14:09.22 ID:CezrZIhMd.net: 笑
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/19(水) 11:58:28.66 ID:mi/YKCE80.net: 正直革シートに座るのって罰ゲームかと思えてしまうが・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/19(水) 12:21:24.58 ID:OqzvTkA7d.net: レクサスの革シートは座ったことないけど、品質良い革シートはふわっとしてて変えられないものがあるよ
なので一定のファンはいるはず
個人的には長距離移動用にはありだと思うけど、日常使いには無駄かなとも思う
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8qPS)：2016/10/19(水) 12:31:27.42 ID:stJOsfm10.net: セミアニリン
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef22-DI90)：2016/10/19(水) 12:35:58.57 ID:ucnsf/rM0.net: >>895
なかなか斬新だ！w
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 12:39:14.68 ID:mRUTd/Wvp.net: >>897
ファブリックが罰ゲームなのは間違いないけど
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd1-Oa01)：2016/10/19(水) 12:45:21.77 ID:DYHyUsZp0.net: https://pbs.twimg.com/media/Co1ye-aUMAANbxO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Co1ye-ZUsAAzREJ.jpg
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/19(水) 12:51:03.58 ID:mi/YKCE80.net: >>901
夏冬でなくても
座った瞬間に体の湿気でベタつき感を感じて不快以外の何ものでもないし
革だからってだけで高級感を感じて憧れるような底辺でもないからな～
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 12:51:54.59 ID:mRUTd/Wvp.net: >>903
もしかして、ファブリック？？w
どんまいーw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-0hsF)：2016/10/19(水) 12:56:33.90 ID:mi/YKCE80.net: 底辺現るwwwwww
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7e-pg89)：2016/10/19(水) 14:35:38.81 ID:Gg5qg9XM0.net: ファブリックにもベンチレーション付いてたらファブリックでもいいけどね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-jChb)：2016/10/19(水) 14:35:54.70 ID:4bwiGrbbp.net: 20年前の革シートの感想かとおもたw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 14:40:53.78 ID:mRUTd/Wvp.net: ファブリックはトヨタにお任せw
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8qPS)：2016/10/19(水) 14:41:11.91 ID:stJOsfm10.net: いつも裸で乗ってる
シートにファンもヒーターも付いてるから快適ですよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/19(水) 14:41:56.68 ID:j3A3+Mi2p.net: Fスポに革つけたけど正直そこまででもない
セミアニリン仕上げだとまた違うんだけど…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/19(水) 16:35:04.71 ID:vXykWziAd.net: ファブリックは通気性いいから
ベンチレーターはいらないよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-BUHh)：2016/10/19(水) 17:04:15.71 ID:ZHnlAHA60.net: ファブリックの表皮は人間の皮脂を吸ってダニが湧くから･･･子供が居るなら絶対に本革にしないと
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/19(水) 17:10:27.64 ID:E1FQswIWd.net: >>912は>>909か？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/19(水) 17:21:19.34 ID:vXykWziAd.net: >>912
掃除機
ファブリーズ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b3b-8qPS)：2016/10/19(水) 17:22:19.66 ID:bU9qaGo20.net: 違いますがファブリックのシートの場合はバスタオルを敷いて裸で乗ってる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/19(水) 17:23:21.66 ID:mi/YKCE80.net: でも革シートに乗ってる女ってケツに出来物一杯で汚そうで萎えるよな～
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-DI90)：2016/10/19(水) 18:08:41.33 ID:vXykWziAd.net: 出来物ができてる女は
布でも革でも
出来物ができてる女
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01)：2016/10/19(水) 18:33:59.11 ID:fD9duaSud.net: 何にせよ高級車の革シートに乗った事がない事だけは分かった
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07bc-7CTJ)：2016/10/19(水) 18:40:44.55 ID:mi/YKCE80.net: セミアニリンも試乗で何度も乗ってるが受け付けない、革シート厨まじでアホかとw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 18:52:46.56 ID:8YkQ+nEop.net: >>911
え？w
レザー&ベンチとただのファブリック、比べ物にならないぞw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/19(水) 18:53:33.70 ID:8YkQ+nEop.net: >>919
何度も試乗してんじゃねーよ池沼w
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef22-DI90)：2016/10/19(水) 19:59:06.82 ID:ucnsf/rM0.net: >>920
乗ったことないと思うけど
W124の布シートはヤシ繊維を内部に使った
何層構造にもなっていて
表面は常にサラッとしてたんだよね

ちなみに俺はHS、IS、GSと立て続けに
セミアニリン+ベンチレーター
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-QhQ5)：2016/10/19(水) 20:11:00.46 ID:OYT4t6IAa.net: 先代のセミアニリンは座面がすぐに凹んできた気がするけど、現行はそうでもないのかな？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/19(水) 20:25:22.09 ID:CezrZIhMd.net: 今月中に200tFスポーツを注文予定だが、ホワイトノーヴァかソニックチタニウムで悩み中。内装色はブラックの予定。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b56-vYzL)：2016/10/19(水) 20:46:39.82 ID:xrFkyrEA0.net: ホワイトノヴァはFスポーツ専用色だからいいよね。
ソニッククォーツがいまいちなだけに。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b300-Oa01)：2016/10/19(水) 20:52:20.18 ID:peaIwhx80.net: >>925
社用車なんで、目立たないソニックチタニウムにしようかと思ってるけど、やっぱりホワイトノーヴァは良い色だね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef22-DI90)：2016/10/19(水) 21:49:12.03 ID:ucnsf/rM0.net: 前期はソニチタとトパーズブラウンの組み合わせで、
オートカラーアワード獲ったけど、
後期はトパーズブラウンなくなっちまった

ソニチタにあう内装色は、どれもokな気がする
ブラックは一番無難
シャトー、ノーブルブラウン、ニュアンスブラック、ダークローズ、
どれもok
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df1d-YT5Q)：2016/10/20(木) 00:21:22.16 ID:dyHlt7b90.net: IS200t Fスポの予約入れたわ。
年明けの納車楽しみだ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK)：2016/10/20(木) 06:57:13.31 ID:5lk6kj4/p.net: 今日発表？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 07:07:02.29 ID:Z2NKkpmHd.net: fスポのグリルはカッコイイんだけどメーターがダメだわ。
メッシュグリルでセミアニリンのversionLが最高なんだけどな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 07:24:31.73 ID:dn71HmHl0.net: >>929
HP更新は午後一くらいかな？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 07:33:01.80 ID:dn71HmHl0.net: ブルー系が好みで、バージョンL好きなんだけど
後期には素、Lにディープブルーが追加されたのが嬉しい。
前期初年度にはラピスラズリマイカがあったのに
いつの間にかなくなってしまった。
（Fにはエクシードブルー or ヒートブルーが常にあった）
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 07:34:28.72 ID:dn71HmHl0.net: >>930
同意。
あのリングなくして、フル液晶いかして
メーターパネルにもナビ表示とかできるようにすれば
かっこいいかも。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a03c-vevC)：2016/10/20(木) 07:45:39.78 ID:wyzhX8QF0.net: >>929
今日発表。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9516-vevC)：2016/10/20(木) 10:34:37.71 ID:8+8bcCtH0.net: なんだかんだISすきだよ

寺見に行こ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 11:30:10.03 ID:pK+0EAnqp.net: >>933
アウディへお越し下さい
お客様が求められている以上の物がございます
走りも安全性能も電装系も全てレクサスよりも遥か上に御座いますので、是非、ご覧下さい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 11:53:35.36 ID:WM7kn669d.net: >>936
アウディ笑
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMaa-CGyA)：2016/10/20(木) 12:14:02.35 ID:MMEb3q/+M.net: ○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.152.73.19])[]：2016/10/20(木) 11:25:14.20 ID:pK+0EAnqp
>>687
欠陥じゃなくて？
アウディ変なの

○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.152.73.19])[]：2016/10/20(木) 11:27:57.84 ID:pK+0EAnqp
>>686
勘違いしてないか？
所得の問題じゃねーよ
他の同等のメーカーから発売されている車と価格と見比べたら、A4があまりに価格の割にしょぼいってだけの話

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 11:30:10.03 ID:pK+0EAnqp
>>933
アウディへお越し下さい
お客様が求められている以上の物がございます
走りも安全性能も電装系も全てレクサスよりも遥か上に御座いますので、是非、ご覧下さい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4038-Cm2F)：2016/10/20(木) 12:23:08.56 ID:eTmk576f0.net: A4のライバルはISじゃなくてGSだろ。
同じセグメントに分類されてても、レクサスは輸入車に比べて車格で劣るわ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9516-vevC)：2016/10/20(木) 12:34:35.00 ID:8+8bcCtH0.net: せやな
isなんて所詮マークxのレクサス版なんやろ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-YT5Q)：2016/10/20(木) 12:34:51.66 ID:dW+GELwPd.net: 車って発表前から予約出来んのね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 12:38:54.47 ID:WM7kn669d.net: せやで。営業も「発表されたら予約殺到して納期遅れるから今予約しないと厳しいですよ」って営業かけてくる。ここだけじゃなくてどこもそう。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-CGyA)：2016/10/20(木) 12:40:36.32 ID:zjgcxoEh0.net: >>937
世間一般にはレクサスwなんだろ
俺は金ないから保証が厚いレクサス一択だけど
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 12:59:27.95 ID:JhVq8HvTd.net: >>941
8月から後期の予約開始されてたよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:12:27.15 ID:JhVq8HvTd.net: >>936
A4の優位点>サイズが若干大きめ、インテリアの質感、
メーターパネルが液晶、電動Pブレーキ、全車速ACC、
CarPlay、Android Auto

ISの優位点>FRであること、マップオンデマンドなど
ナビの性能

A4は車載通信機が付いているので、輸入車の中ではマシだが、
マップオンデマンドがついておらず、自分で更新地図データを
PC経由で落とし、SDカードで読み込ませる必要がある

クルマそのものの基本性能は互角かもね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eeb-jouN)：2016/10/20(木) 13:38:27.95 ID:HkoRVQKM0.net: >>940
ぷっ！
知らないって怖いわ。
一度レクサス店に行って試乗してきたら？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:40:58.45 ID:JhVq8HvTd.net: HP更新キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
http://lexus.jp/models/is/index.html
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:43:07.44 ID:JhVq8HvTd.net: 上で素グレードにして、Fスポに変更失敗した人いたけど
素のグリルで充分かっこいいやん
カラーシミュレーションで色々試すと面白い
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:46:19.69 ID:JhVq8HvTd.net: ファブリック/L texのコンビシートに
ウォームメタル（シルバー）の組み合わせも結構いいな。
特にシャトーとニュアンスブラック。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/20(木) 14:04:57.13 ID:UhB4YbOX0: ＧＳみたい
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eeb-jouN)：2016/10/20(木) 13:53:22.96 ID:HkoRVQKM0.net: ISはFスポーツのグリルの方がカッコいいな～

Fスポーツのグリルって
上側が「L」の格子模様で下が「F」の格子模様で
象られてるってみんな知っていた？？？

俺は知らなかった。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:53:27.63 ID:JhVq8HvTd.net: 300hのリヤバンパー下部の無塗装部の造形も
リデザインされてるのね
http://i.imgur.com/wNkId6w.jpg
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 13:53:57.57 ID:JhVq8HvTd.net: >>951
LからFに連続可変してるんだよね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-YT5Q)：2016/10/20(木) 14:01:18.98 ID:Sl8ZcP9Od.net: >>943
そうでもない
一般的にはisだろうがGSだろうがレクサスやん！ってだけだし、ベンツだろうがBMWだろうが外車や！高そう！位の認識
ISとかGSとか言われて分かるのはほとんどいないだろうし、機能が～とかせせこましく言ってるのは変質者レベルの割合
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 14:01:34.73 ID:WM7kn669d.net: きたか！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa3-9S67)：2016/10/20(木) 14:04:17.40 ID:I4dAz8gy0.net: あれＩＳはエンジン変更ないのか？

GSは　2GR-FSEから2GR-FKSになったよね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4024-xWHK)：2016/10/20(木) 14:13:21.90 ID:gBAB7t1L0.net: まだ2年しか乗ってないけど、新型に乗り換えルゼ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 14:17:41.18 ID:JhVq8HvTd.net: 3眼LEDヘッドライトと純正ドラレコの両立が
できるようになってる
リモートスタート（プレミアム）も追加された
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 14:18:04.31 ID:JhVq8HvTd.net: >>956
350エンジンは変更なし
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-YT5Q)：2016/10/20(木) 14:19:04.29 ID:1FKieZ5td.net: >>954
一般人にとっては、『レクサス？なにそれ？美味しいの？？』なんだよなw
車好きを除く、普通のオーナーがブランドの違いが辛うじてわかる程度で、車種まではリアの刻印みないとわからんよ
940は世間一般様を買い被り過ぎだなw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 14:39:23.62 ID:pK+0EAnqp.net: >>945
ナビの性能って、Googleマップ対応、&アップルcarplay対応の時点でアウディの圧勝では
因みにLTEでのWiFiポイントにもなる、車中は常に通信し放題
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 14:46:24.51 ID:pK+0EAnqp.net: >>960
若者の周りには中古で買ったDQNのレクサス乗り、又は、親の知り合いや親戚のおじさんおじいちゃんが乗ってるレクサス乗りが殆どだろう。
久しぶりに会った10個上の従兄弟や知人の年上の彼氏など中年層はやはり、レクサスは選ばず、アウディを選んでいるのでは
想像して見なさい
車が好きな10代後半から20代前半の子達にとって、久しぶりに会う従兄弟や友人の彼氏がアウディに乗っている姿を
絵になるじゃないか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 15:06:53.31 ID:JhVq8HvTd.net: >>961
ナビそのものの性能がねー
例えば首都高中央環状線湾岸線が開通して
一週間後に車載DCM経由で地図更新できたのは
レクサスのナビだけ

例えばCarPlayのナビはアップルのMapだけど
上記の更新は何ヶ月も行われなかった
しかも案内の質は低いしね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 15:09:04.07 ID:JhVq8HvTd.net: >>962
アウディのGoogle Mapsって、単に地図表示を
重ねることができるだけで、探索の元になる
地図情報は内臓地図だって知ってた？
つまりGoogle Mapsが地図更新してても
探索には反映されないんだよね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 15:12:56.36 ID:pK+0EAnqp.net: >>963
でしたら、大きな変化が数年に一度あるかないかを優先されて、マップオンデマンド（のみ）が御座いますレクサスを乗り続けられたら宜しいと思います。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 15:17:48.28 ID:JhVq8HvTd.net: またVICS WIDEによる広域渋滞情報、
VICS3メディアによる近隣の渋滞情報、
そしてG-Linkによるプローブ情報の
3つの情報を元に渋滞迂回探索できるのは
レクサスだけ

アウディのはオンライン交通情報を
LTEの車載通信機で読み込むことはできるが
地図表示のみで、それをもとに
渋滞迂回探索できるとは、カタログの
どこにも書いてないんだよなー
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-vevC)：2016/10/20(木) 15:18:29.55 ID:1riQhzKja.net: レクサス車に乗っていれば地図更新が毎週のようにあること知ってるよね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 15:19:04.90 ID:JhVq8HvTd.net: >>965
首都圏に住んでたら新規開通道路が目白押しだからね
圏央道もちょこまか少しずつ開通してるし
レクサスのスレにきて、なにがしたいのやらw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eeb-jouN)：2016/10/20(木) 15:35:43.30 ID:HkoRVQKM0.net: アウディー、アウディーって
レクサスの板に来てレクサスの土俵に上がっている時点で、
アウディーの負けだろ。

まったくアウディーに魅力ないから、
アウディーの板なんて覗きもしないけどな俺はｗｗｗｗ
それにアウディーデザイン飽きたし、正直かっこ悪いよ、前も後ろも。
横や斜め前から見ても、全体がなんか膨らんだ形に見えてスマートではない。
特にテールランプもダサッｐｐｐｐｐ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 15:41:14.67 ID:PavG1KxKd.net: ニュアンスブラックかなりイイな

この色合い好きやわー
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 15:50:44.03 ID:AQDRw23s0.net: アウディをかっこいいって思ったことは一度もないわw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-AIfR)：2016/10/20(木) 15:52:54.36 ID:euZi31tA0.net: 次スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 34■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476946306/
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK)：2016/10/20(木) 16:40:59.42 ID:5lk6kj4/p.net: ヘッドライトの内側のツブツブがウインカー？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-YT5Q)：2016/10/20(木) 16:48:24.29 ID:1FKieZ5td.net: >>962
若者『あの車、オリンピックっぽくねwwww』
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 16:48:59.64 ID:AQDRw23s0.net: ぐるぐる廻して見てもやっぱ前期の方が断然かっこいい、何故こんなのに？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-vevC)：2016/10/20(木) 17:02:37.77 ID:WM7kn669d.net: >>975
そこは個人個人の好き好きがあるからしょうがないよね。俺はこっちの方がいいと思うよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eeb-jouN)：2016/10/20(木) 17:06:37.78 ID:HkoRVQKM0.net: いつも思うが、カラーシュミュレーションってぐるぐる回すやつ
夜バージョンも欲しいよね。

どのようにがフロント、リアのライト、ランプが光るのか、
ウインカーやフォグをオン、オフしたり。
なんでやらないのかな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 17:15:31.43 ID:AQDRw23s0.net: >>976
そういう意見もあるならやめておこう、早く実車を見たいな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95a9-K3Kh)：2016/10/20(木) 18:00:13.08 ID:KlvVBnPc0.net: アウディってＦＦだろ（失笑）
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 18:00:19.03 ID:G0T2JkPYp.net: 多分、書きながら別に大したことないなぁと思われてると思いますが、トヨタのナビを有り難がる辺りがとても芋ですね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 18:00:58.72 ID:G0T2JkPYp.net: >>971
そんなあなたにBMW
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)：2016/10/20(木) 18:01:33.31 ID:G0T2JkPYp.net: >>969
デザインでレクサスは全てのメーカーに何も言えないと思うよ苦笑
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 18:03:21.36 ID:dn71HmHl0.net: Fスポop価格

本アルミ（名栗調仕上げ/シルバー）147,940円
Fスポ専用本革スポーツシート 318,600円
同+レーザーカット本杢 412,560円
同+本アルミ 466,560円

本アルミのオーナメントパネルって
高っかいのな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9516-vevC)：2016/10/20(木) 18:04:47.71 ID:8+8bcCtH0.net: Cクラスってあの価格で本アルミついてくるんだもんな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 18:07:03.33 ID:AQDRw23s0.net: >>981
BMWもベンツもFMCの度にカッコ悪くてジジ臭くなってるとしか思えないが・・・
ボンネットを途中でぶった切ったデザインは安っぽくてとても受け入れられない
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 18:08:52.44 ID:dn71HmHl0.net: Fスポで本革シート選択すると
自動的に後席サイドエアバッグが付いてくる
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 18:09:26.11 ID:dn71HmHl0.net: >>984
たぶん、名栗調加工にコストがかかっていると思われ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 18:10:44.99 ID:dn71HmHl0.net: Fスポでヒートブルーやら本革から3眼やら
アルミパネルやらを付けていくと
あっという間にop価格が100万円近くまでいくね
マクレビつけたら100万円越え
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-CGyA)：2016/10/20(木) 18:26:26.99 ID:gVyGXbKk0.net: >>987
トヨタでコストなんてかけないだろ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMaa-CGyA)：2016/10/20(木) 18:28:07.93 ID:ulhQmhzHM.net: >>980
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 18:00:19.03 ID:G0T2JkPYp
多分、書きながら別に大したことないなぁと思われてると思いますが、トヨタのナビを有り難がる辺りがとても芋ですね。

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 18:00:58.72 ID:G0T2JkPYp
>>971
そんなあなたにBMW

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 18:01:33.31 ID:G0T2JkPYp
>>969
デザインでレクサスは全てのメーカーに何も言えないと思うよ苦笑

○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.253.4.99])[]：2016/10/20(木) 18:02:30.14 ID:G0T2JkPYp
実際のユーザーじゃない、ユーザーがここにいるの？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMaa-CGyA)：2016/10/20(木) 18:29:00.54 ID:ulhQmhzHM.net: >>965
○○○○ Audi A4S4RS4 Part47 ○○○○　 [無断転載禁止]©2ch.net
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.152.73.19])[]：2016/10/20(木) 14:36:03.73 ID:pK+0EAnqp
>>699
エアユーザーってなに？

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 14:39:23.62 ID:pK+0EAnqp
>>945
ナビの性能って、Googleマップ対応、&アップルcarplay対応の時点でアウディの圧勝では
因みにLTEでのWiFiポイントにもなる、車中は常に通信し放題

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 14:46:24.51 ID:pK+0EAnqp
>>960
若者の周りには中古で買ったDQNのレクサス乗り、又は、親の知り合いや親戚のおじさんおじいちゃんが乗ってるレクサス乗りが殆どだろう。
久しぶりに会った10個上の従兄弟や知人の年上の彼氏など中年層はやはり、レクサスは選ばず、アウディを選んでいるのでは
想像して見なさい
車が好きな10代後半から20代前半の子達にとって、久しぶりに会う従兄弟や友人の彼氏がアウディに乗っている姿を
絵になるじゃないか

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 33■■■©2ch.net
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA)[]：2016/10/20(木) 15:12:56.36 ID:pK+0EAnqp
>>963
でしたら、大きな変化が数年に一度あるかないかを優先されて、マップオンデマンド（のみ）が御座いますレクサスを乗り続けられたら宜しいと思います。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e22-vevC)：2016/10/20(木) 18:33:56.57 ID:dn71HmHl0.net: 公式ムービー
https://youtu.be/vlxH2TS4qjA
https://youtu.be/wkIZZvCgC7Y
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q)：2016/10/20(木) 18:52:26.40 ID:NDhuK6+/d.net: ベンツもおっさんくさいしBMWも豚鼻だしって言われてるのにデザインでどーのこーのはあほらしいやろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9516-vevC)：2016/10/20(木) 19:01:18.82 ID:8+8bcCtH0.net: チャリでレクサス行って
is試乗させてくれるかな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-CGyA)：2016/10/20(木) 19:16:18.52 ID:gVyGXbKk0.net: させてくれるよ
ただ、チャリ置くところがない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8005-CGyA)：2016/10/20(木) 19:18:53.95 ID:j4kiNL0b0.net: 明らか女と喋りに来てるおっさんは見苦しい
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9516-vevC)：2016/10/20(木) 19:20:06.12 ID:8+8bcCtH0.net: まじかー
おとなしく自動車でいくかー
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-CGyA)：2016/10/20(木) 19:41:20.76 ID:gVyGXbKk0.net: なんでハイブリッドってたくさんギミックもあってあれこれ演出もしてくれるのに、こんなに飽きるのが速いんだろう
エンジン音かと思ってたが、ディーゼルでも楽しいからやはり、燃費気にして運転するのが苦痛なのか、
それとも、CVTが楽しさを消しているのか
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 20:19:04.97 ID:AQDRw23s0.net: CVTだろ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 20:20:49.89 ID:AQDRw23s0.net: でもあのエンジンでATならさらに幻滅するだろうな
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q)：2016/10/20(木) 20:23:08.38 ID:ENU7CxZar.net: そうゆうのってレクサスに求めるものなんだろうか。
GT-Rとかインプレッサとか？スポーツ走行に重きを置いた車の方がいいんでないかねぇ。
レクサスにはそんなことより静粛性やラグジュアリーをもっとつきつめてほしいね。
そういった意味でISのエクステリアでLSなみのインテリアが欲しいなぁ。
需要あると思うんだが。。。
1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-AIfR)：2016/10/20(木) 20:33:29.31 ID:euZi31tA0.net: 次スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 34■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476946306/
1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q)：2016/10/20(木) 20:35:10.00 ID:e8zANoiMd.net: >>924だけど、展示車両見てきた。Fスポのホワイトノーヴァ。
内装のニュアンスブラックは想像以上に良かった。
ボディカラーは、まだ決められず。Fスポのソニックチタニウムを見てから決める。
1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-izaH)：2016/10/20(木) 20:39:06.76 ID:AQDRw23s0.net: ソニックチタニウムいいよ

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