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ABARTH124spider
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 08:21:45.48 ID:Y9SHwo8C0.net
- アバルト124スパイダー
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 09:04:44.68 ID:Te5YZf/x0.net
- 2ゲット
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 10:32:25.31 ID:E9Huk6sm0.net
- 3ゲット
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 11:30:41.31 ID:hJnBO45I0.net
- 【ABARTH】アバルト124 スパイダー [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472956153/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 19:51:13.15 ID:4ukjWU8i0.net
- 静かでいいなあ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 21:08:47.20 ID:OKJ0F2qE0.net
- ロードスターとの比較はあちらに任せて
こちらはアバルトを語ろう
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:46:41.42 ID:ScE+9xSB0.net
- そう、ロードスターがどうかなど全く興味がない
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 21:02:27.22 ID:mzHJPLGr0.net
- まあ、あれはあれでいいんだろうけど
価格も大きく違うし、比較の対象は他の車になると思う
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 17:01:03.70 ID:0aR+lutX0.net
- どんな車？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 23:08:54.85 ID:gBtMYBru0.net
- >>9
さあ、本気で考えた事無いから
価格と形が似たような車でしょ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 21:39:28.37 ID:PCiQDU6V0.net
- 静かでいいね
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 21:58:41.61 ID:+ydbf8jR0.net
- 10月8日発売やっけ？
アバルトの営業マンから熱心な電話が来るだろうな、早く乗ってみたい
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 08:51:09.36 ID:lgCS9xLo0.net
- 寺に試乗車が配備される気配がまったく感じられない。
本当に予定通り発売されるんかいな。
もう待ってらんないよ・・・
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 20:48:11.74 ID:7g5o0oDY0.net
- >>13
それでもまだ半月以上有るからなあ
今回の124はマツダ絡みだから日本車ファンも来場するかも知れんから混むかもな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/21(水) 20:14:24.36 ID:/fh66ML00.net
- 静かでいいね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 09:30:13.58 ID:FfnlAfGO0.net
- えぇ～！
まだ売ってないの？
昨日奥沢で駐車してるの見たよ？
アバルトディーラーに近いけど、、
買うつもりはないけどクルマ好きなんで見たったｗ
ちなみに白ボディ黒ボンネット、画像で見るよりかなりカッコ良かった！
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/29(木) 10:05:46.70 ID:GkXi9bVF0.net
- 広報車だろ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 19:52:19.35 ID:Wo5JCRNc0.net
- ロードスターより防音とかしっかりしてるらしいけど意外と重いよなあ？
少し軽量化したグレードとか出さないの？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 21:49:56.10 ID:sYAmmlR20.net
- まずパンク修理キットを捨てます。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 22:10:11.49 ID:QW5X4Anc0.net
- >>19
ドアとかボンネット、外そ。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 07:23:40.76 ID:VHpHZecT0.net
- ヘリテージにしたヤツはきっと2年後3年後に後悔するんだろうな
せめてラッピングにしとけ ボンネットで塗装だと悲惨な事になるぞマットブラックの宿命
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 07:31:49.03 ID:B2eRclEa0.net
- どう悲惨になるのか書かないと
何のために書き込んだかわかんないよ。
- 23 ：はっ：2016/10/21(金) 09:21:25.91 ID:yGvdGABU0.net
- >>21
必死なだおまえ。
俺はイタ車歴30年のおっさんだ。
正規代理店がまだなかった時代から並行で乗ってたんだよ。
お前とは年季が違う。
イタ車ってこわれるの？なんてビビりながら初の外車を買ったお前とは心構えが違うんだよ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 10:02:28.91 ID:G90SMLQs0.net
- 国産車に何を鼻息荒くしてんだ？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 12:46:20.20 ID:RLnbBi+e0.net
- http://edogawa.fgaj-dealer.jp/abarth/blog/bhxa2288c/?date=20161021
クソ高い
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 16:10:06.75 ID:BfA2P4/C0.net
- wikiに載りそうな老害の見本みたいなもんwww
>>23
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 17:10:36.38 ID:xpUQAHpY0.net
- そいつチンクのスレでも同じこと書いてるアホやで
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 17:38:35.80 ID:M2sFzNbL0.net
- http://www.webcg.net/articles/-/35313
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 18:46:22.87 ID:G90SMLQs0.net
- >>28
なぜか記事の下の広告が4cスパイダーだった
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 02:39:40.75 ID:SC+n0Lit0.net
- みんな試乗会でキーホルダー貰ってるの？契約して手付金も払ったのにもらえなかったんだけど…
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 05:59:57.96 ID:WA6JdOS+0.net
- >>22
洗車傷が入っても磨きで修復ができない 飛び石でのリカバーがとても難しい
一度ついた雨染みはケミカルでうまく除去なければシミが落ちないうえにシミ自体ができやすい
虫アタックの体液や鳥糞がついた場合は雨ジミよりさらに落とすのが難しい
上記理由がマットカラーのデメリットでなおかつ124はボンネットやトランクのみとなり発生しやすい
さらにロングノーズ車だから特にボンネットは目立つ部分だしね
また経年劣化での白ボケは他ボディ部と比べて早く進行しやすく（粒子の凹凸が洗車等で少しずつ落ちる為）、
もし数年後に再塗装すると次は他部カラーとの境界がとても目立ち再塗装が一目瞭然となる
マットブラックにするならラッピングするか、塗装なら必ずマット塗装対応のコーティングの同時施工をオススメする
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 08:53:17.06 ID:gf9eVm6b0.net
- >>30
無いよ。
そのぶんはそれぞれのディーラーが負担してるんじゃないの？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 11:37:15.80 ID:fqJtkSz10.net
- >>31
そのコーティングもどうなんだろう…最初からマットブラックの車は塗装だろうし。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 16:00:05.08 ID:pVIrzwNI0.net
- いずれにしても金が解決
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 17:44:54.80 ID:GuRN4Saf0.net
- コーティングと塗装は全然違うよ
同じ汚れでもコーティングの方がするりと落ちるから
スポットに汚れが定着しにくい意味でもコーティングは意味がある
ただマット塗装へのコーティングは断られる場合もある・・・微妙に艶でて質感変わりうるから
試乗したけどキーホルダーは自分ももらってないな。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 20:11:21.86 ID:ICkXn4Mi0.net
- >>34
バーカ
当たり前じゃねえか
死ね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 20:43:24.72 ID:LhRaxz9o0.net
- >>36
必死なだおまえ。
俺はイタ車歴30年のおっさんだ。
正規代理店がまだなかった時代から並行で乗ってたんだよ。
お前とは年季が違う。
イタ車ってこわれるの？なんてビビりながら初の外車を買ったお前とは心構えが違うんだよ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 21:18:43.45 ID:BhWDVmHc0.net
- すみませんこれ日本車なんで痛車のスレに帰って下さい
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 21:37:17.06 ID:3Hej/K5O0.net
- 確かにエンジン以外は国内製造の国産車だもんなｗ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 22:06:07.70 ID:vynydHDl0.net
- >>37
そっちじゃねえ、懸念しているのはマット塗装の事だ。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 22:33:31.68 ID:vuSCPn0o0.net
- >>37
もうコピペになってんのかよｗ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 22:36:10.73 ID:UnRn+4G50.net
- やばい、コピペにマジレスしたわwww
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 22:51:32.40 ID:iNuLa9R50.net
- さあ、盛り下がってまいりました！
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 22:59:10.47 ID:AXSNWI5J0.net
- これはあれだな、物珍しさで初期ロットはポツポツ売れるけど
一巡したら全く売れなくなって短命に終わるパターンだな。
マイチェンで2リッターターボとか積んだら化けるかも知んないけど。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 01:14:33.13 ID:cKh1r1I40.net
- 今はいいが、1年後にはありふれて124の中古もたくさん出てそうだ…。
なら中古でもエリーゼかボクスター981の方がいいのかもしれん。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 03:37:49.98 ID:2j3CBQ0Y0.net
- >>45
エリーゼはキワモノとしてもボクスターも700くらい出さないと満足出来るオプション積んでないからな
4～500のボクスターなんて乗る価値ねー
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 12:12:56.34 ID:rRMArcLL0.net
- あらあらw
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 12:18:53.51 ID:jBXxhnOE0.net
- 価値観は人によって違うのですが
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 12:46:08.67 ID:X8zlMH/c0.net
- 荒れるから、もうマツダで買えるようにしよう。FIAT版も北米仕様も受注販売で。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 13:00:11.23 ID:Mtw8xLf/0.net
- ありふれるほど売れるもんかね。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 17:59:05.61 ID:cS5FVILt0.net
- >>44
>マイチェンで2リッターターボとか積んだら化けるかも知んないけど。
フルモデルチェンジでもない限り絶対に無いよ。
エンジンは４Ｃ搭載のＦＩＡＴの１．７５Ｌがあるけど、
対応できる縦置きミッション（ＭＴ・ＡＴ共に）が無い。
その上、ワンオフのラリー車（ショーモデル＆プロトタイプ）もレース専用で
バルクヘッド＆センタートンネル一旦切断し拡大したワンオフ。
ミッションもゲトラグのドグミッション採用したワンオフのレース専用。
と言うことで市販車の排気量拡大は絶対と言える程無い。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 18:44:09.47 ID:cS5FVILt0.net
- 明日のカーグラＴＶは１２４スパイダーだな、おい。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 18:53:22.41 ID:UaDkWisN0.net
- >>50
月に100台くらいは売れるんじゃないかな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 21:40:14.69 ID:DCh3ISon0.net
- そもそも足回りが2Lターボのパワーに耐えられんでしょ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 23:52:45.69 ID:QX0dzIaM0.net
- >>53
うちの近くのディーラーもそのくらいって言ってたかな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 00:04:33.51 ID:oODrqD2t0.net
- >>50
日本で売れなくても、北米なんかではバンバン売れてるから・・・
日本市場なんてオマケなんだし。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 06:00:35.97 ID:VsG+EUpj0.net
- いや まじでマットブラックのオプション選ぶ奴は数年後に後悔せーへんように気をつけろよ
見たことあるだろ？FITやヴィッツでアホがボンネットだけ塗装して剥げかけたりまだらに白ボケしてるやつ
メーカー塗装だから、ディーラーオプションだからクレームで、とか絶対聞いてくれないからな
給油口のサビたネジ一本でも金取るようなメーカーだぞ 絶対無償対応してくれないからな
くれぐれも納入時の即メンテで対策怠らないようにしろよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 09:06:52.60 ID:4L8d00NG0.net
- http://response.jp/article/2016/10/23/284083.html
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 12:14:36.94 ID:Mx0dc0Ya0.net
- まぁマットブラックは維持大変だよな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 13:24:34.56 ID:vOLpkHNG0.net
- 契約した方、値引き額とオプションのLEDヘッドライト、マフラーの値段教えてください！
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 19:15:04.47 ID:tfTLBYJt0.net
- つーか3年～5年ぐらいしか乗らないし、その間、普通にメンテしてれば問題なかろう。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 21:09:52.26 ID:zH+TkH3a0.net
- くそー、欲しいなぁ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 22:20:19.97 ID:Tvt1YVgC0.net
- 俺は5年待って買う
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 22:53:40.61 ID:I0KNgUjf0.net
- >>60
LEDはレザーパッケージの抱き合わせで20万。レコモンは16万。レザーパッケージ付きしか入ってこないので選択の余地なし。値引きは交渉しなかった。端数切るくらいはしてくれた。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 23:50:33.03 ID:l5aMsPV70.net
- なんやこの若い伊藤っての。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 00:33:28.70 ID:uYv0U9e60.net
- >>52
それ見て来た。
なかなかいい車みたいだね。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 01:25:22.00 ID:S1WMiWs+0.net
- >>65
CG誌の編集員
NDの長期テスト担当
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 02:02:18.22 ID:0BxlePQr0.net
- かわいいなぁ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 05:44:27.37 ID:zRR89uEa0.net
- 3年後の11月くらいに200ps付近のモデルが出るかと思うと躊躇うなぁ
170psで乗りだし500万でおまけにロードスターの使い回しでこの値段ってとこがなぁ
595の車検が近いから余計に悩むんだよなぁ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 07:39:00.96 ID:3Tm7Dhl40.net
- 悩むならやめとけやめとけ
乗ったあと、もっと悩むで
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 07:45:48.67 ID:zRR89uEa0.net
- おう 多分スルーするぜ このご時世にこの価格帯でいくらOPがあるとはいえ
ハロゲンヘッドライトとかなめてるとしか思えないぼったくる気まんまんすぎるやろ
値下げか装備アップキャンペーンは絶対に来るだろうからそれ待つほうが賢明ですわ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 10:00:18.74 ID:PRfGviJI0.net
- >>71
そんな金カツカツなら最初からやめときなよ
無理して買うもんでもないしセカンドカーに丁度いいくらいの車だし
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 10:21:06.23 ID:lhGQRSTU0.net
- >>72
若くて無理してでも乗りたいかもしれないよ？
価値観の押し付けよくないぜ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 10:53:58.18 ID:7IkiTAv50.net
- >>72
正解！中年契約社員下層階級
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 20:08:23.24 ID:S1WMiWs+0.net
- >>69
200psのモデルはないな。
サスペンションの能力的にパワーを吸収できない。
無理矢理作ってもバランスの悪い車にしかならんよ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 20:34:51.24 ID:cTYaAB+J0.net
- ショックとスプリング変えるだけで十分対応できるよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 20:36:24.95 ID:kzquK9Sd0.net
- 20代後半で年収550万くらいだけど維持してくのに問題ない車かな？今まで国産車だったから維持費よくわからなくて
奨学金繰り上げたので200万円少しローンになっちゃいそう
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 21:42:53.93 ID:n4vN7Xwj0.net
- 奨学金繰り上げたのか。
あんな金利タダみたいなもん、借りれるだけ借りてたほうが儲かるのに、センス無いね。
奨学金残して自動車ローン組まない方がよかったね。やめたら？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 21:50:12.90 ID:LKGyr2NM0.net
- >>78
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 22:19:38.95 ID:M4UZHq6d0.net
- >>77
車の一台くらいどうにでもなるんじゃね？
余計なお世話かもだが、結婚とかの人生プランの貯金とかはだいじょぶ？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 22:23:24.54 ID:H0VKNhWu0.net
- 俺も20代後半だけど結婚資金残してローンで買うよ
収入はもうちょい多いけど家賃もあるから余裕はあんまりない
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 22:26:02.75 ID:cptlgFyD0.net
- 30だけど、彼女いないしボクスター買おうかな
年収は田舎なので冊子
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 22:32:03.20 ID:S1WMiWs+0.net
- >>76
ハブの強度とか最初からギリギリだよ。
取り付け剛性なども軽量化のためもあってギリギリ。
NDは必要な性能を安く軽く作ることに苦心した車なんだから。
124がNCベースなら250馬力級のRX-8のパーツを多用してたから
2Lターボの出力にも対応可能だったろうけど。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 23:01:55.79 ID:B7tIR5ny0.net
- 金を払ってでもアルカンタラシートとLEDがいい人はどうすれば…
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/25(火) 23:22:52.92 ID:hb9kv6zo0.net
- >>84
アルカンタラシートを部品で買えばいい
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 08:46:35.94 ID:lHi/XwIo0.net
- >>83
ならNCベースでやりゃいいじゃん
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 12:53:04.79 ID:xpgjmJ5q0.net
- Dが言ってたんだけど この車を買う人殆どが40代以上で30代は少ないって・・・
そんな感じなのかな？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 13:11:18.60 ID:VGiG7Zd90.net
- パールとソリッド見比べられるDってある?
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 14:16:20.17 ID:JZImUWEV0.net
- イベントで両方並んでたの見たけどほとんど変わりないよ
光の当たり方でどっちがどっちかわからないレベル
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 14:27:59.20 ID:ckj8wyHM0.net
- http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/10/26/191578/
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 16:37:59.20 ID:/Dm3nziY0.net
- >>83 >>86
ＮＣのプラットは惜しいよね。
今からでもリヤサスだけ改良して２．５Ｌとかのクーペ作ればいいのにって感じ。
１．５Ｌの国内専用ロードスター仕立てるよりは、世界中で売れるだろうしね。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 17:47:43.71 ID:xbICjbN30.net
- >>91
NCプラットフォームの最大の弱点は、バルクヘッドにエンジンをめり込ませるのを前提としている点で、
結局、汎用性の無さが問題だったんですよ
NDプラットフォームでは、バルクヘッドを標準的な位置に換えることにより、汎用性を獲得し、
ABARTH124として売ることが出来たんですよ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 20:17:03.97 ID:/Dm3nziY0.net
- >>92
ＮＣはキャビンが結構前寄りだったしね。
それがロードスターの伝統だってＮＡ～ＮＣまで引き継いできたけど、
ＮＤでは、やや後ろ寄りになったよね。
今のマツダ車はＦＦでもバルクヘッド後退させて後方排気のエキマニに
自由度もたせて４－２－１排気をうねらせたりしてるし。
でも、ＮＣプラット使えば今のスカイＧ２．５Ｌも搭載は可能だろうね。
ターボとかは無理にしても。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 21:42:24.83 ID:RFmILTiq0.net
- >>92
最新のスカイアクティブシャーシのコンセプト(良いドラポジ)にも、あのエンジンのめり込みは合わないんだよな。
特に3ペダル
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/26(水) 21:49:14.31 ID:lHi/XwIo0.net
- マツダファンが必死なのはよく伝わったよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 04:20:58.22 ID:MyVY2b+10.net
- 初代のあのオレンジ色出ないかなあ
ドアハンドルのとこでキックアップしたラインがスコーンと浮き上がって
ハイライトって言うか陰影がはっきりクッキリ出るのが好きなのに
オールペンじゃ値段も掛かるし綺麗にも仕上がらないだろうしなあ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 06:50:19.71 ID:SmNFodQM0.net
- でもターボなんだしECU弄れば190や200なんてすぐ行くんじゃね？
300なとことかデジなとことかすぐ対応してきそうだけど
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 07:34:44.49 ID:wl4X6FIz0.net
- >>97
ゲームやないんやで
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 18:13:19.42 ID:F1WQbZPs0.net
- こんな上が回らないエンジン積んでるとこでターボ過給増やしても
どっかんフィールがもっとひどくなるだけで、乗りづらいぞ？
最高馬力なんてどうでもいいから2000～7000までトルクたっぷり載せてくれればいいだけや
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 01:19:15.69 ID:jkEpzGpV0.net
- ツインターボ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 08:10:27.00 ID:bMAnqvFO0.net
- トルク増やして同じ回転回せば馬力上がっちゃうじゃん笑
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:07:00.44 ID:8xPFTCL/0.net
- NCとかNDとか何の事か分からんが
関係ない書き込みはやめて欲しい。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:25:42.22 ID:106K67zh0.net
- >>102
前後の文脈から関係あることぐらいわかるでしょ
NC 先代ロードスター
ND 現行ロードスター
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:31:28.41 ID:o3AE4cbV0.net
- アスペvsアスペ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 12:39:20.03 ID:2NkdYma20.net
- >>102
関係有りまくりだろ
そっちのがいいとか言うなら違うがこの車のベースの話なんだから
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 15:14:26.92 ID:bFKBPfBr0.net
- 購入考えていたが来年に124クーペが出るかもという話
しばらく様子見する人は多そうだね
オープンも嫌いではないが買うならクーペが良いな
リトラクタブルハードトップのrfとの性能差なども気になるし
今は金に余裕があってホイホイ乗り換えられる人以外は待ちだな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:19:47.61 ID:KkGL3cXC0.net
- あれっ！ 青がなくなってる。 まだ販売して1ヶ月もたってないのに。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:49:43.69 ID:tpb0176e0.net
- >>107
本当だ。
どうなってるんだ？
マツダの都合か？
受注が少ないか？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 21:18:17.19 ID:MenAgZW90.net
- 青頼んだんだけどどうなるんだろう
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 21:19:46.20 ID:o3AE4cbV0.net
- マツダの青が塗られてくる
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 21:25:19.05 ID:Mjxx4TQq0.net
- 青は他の色に比べて納期がかかると聞いたけど
その絡みかね
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 21:43:57.99 ID:kZNUAW940.net
- マツダの都合だろうねぇ
塗色は工場のマシンの切り替えが必要だから、外注でまとまった数、ばぁ～と作らないと
スバル車もイエローは年一回らしい
アメリカ、EUでも青は人気だろうし、数がまとまれば復活するんじゃない？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 23:16:28.26 ID:bFKBPfBr0.net
- 俺はてっきり赤か白が人気だと思ってたよ
言われてみると確かに青もキレイに見えるなぁ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 23:21:16.36 ID:77CuoJ2g0.net
- >>110
デラではﾏﾂﾀﾞの青ときいたけど
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 02:51:26.21 ID:paG2r0ZT0.net
- 公式のヘリテージの塗装の件、今更載せられてももう発注したやつ変更出来ないじゃん
まぁ俺はヘリテージするつもりないからいいけどさ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 03:00:57.17 ID:zVsAmUpu0.net
- >>115
しかもある一つの寺で塗装なんでしょ。メーカー塗装とは品質が違うよ。
そりゃあ輸送コストなんかも価格にのせるわな。
ラッピングは雪をブラシで払う地域では無理があるし。
だいたい濡れたらすぐ拭いてくださいなんて晴れの日しか乗れないじゃん。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 05:07:14.45 ID:XXyGTtSV0.net
- >>116
雨の日なら幌と一緒にボンネットも乾拭きか
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 07:31:09.26 ID:cp5La6cM0.net
- だからっ、後悔すると言ったんだ！
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 09:37:53.12 ID:dVCaFY+p0.net
- ラッピングなら他社に自分で持ち込みして
貼ってもらえば安いだろうしオプションの
ヘリテージに魅力は感じにくいね
塗装だとマット塗装だし…マット塗装は管理マジ面倒でもう懲り懲り
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 09:51:12.81 ID:rncCkHSH0.net
- 近所の業者ならボンネットだけで5万ぐらいでやってるわ
クオリティは知らんが
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 12:36:55.62 ID:EmgJ72cf0.net
- せめてボンネット埋め込みのフォグ付きであの価格ならな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 12:44:29.26 ID:A+LxZlSD0.net
- いるか？あんなの
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 12:51:51.41 ID:2BjC++Ad0.net
- アバルト124スパイダーを買いたい気持ちはすごくあるけれども、どうしても踏み切れない。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 13:32:15.25 ID:vQHgDOn70.net
- >>123
わかる。マツダの日本車だからねー
ずっと気にしながら乗って満足できないだろうなー
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 15:20:23.81 ID:zVsAmUpu0.net
- >>124
アバルトなんて元々チューンするとこなんだからロードスターの素材でも別にいいんじゃない？
アルファロメオでこれ出したら違和感あると思う。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 15:36:35.53 ID:8IPeeClh0.net
- フォグも白のLEDが良かった
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 17:09:50.94 ID:AnpU5CIP0.net
- フォグとして役に立たないじゃん。
あぁ、かっこだけでいいんか。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 19:15:40.27 ID:J9C5fUJ/0.net
- 今時ハロゲンなのかよ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 20:37:22.52 ID:dVCaFY+p0.net
- 全部ハロゲンならフォグもハロゲンで良いが
LEDとハロゲンの組み合わせはちょっとな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 20:50:00.30 ID:fhzUNSEe0.net
- >>129
20万のオプ外すんだ！
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 20:52:10.16 ID:dVCaFY+p0.net
- >>130
絶対にNO!
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 06:35:24.96 ID:ywLrvujq0.net
- どっかのデラが青は早くも廃盤と言ってるけど白2と赤の3色とは寂しい
500/595/695も白グレーに赤みたいだから合わせたのかねぇ
限定で黒とか黄売っちゃうの？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 08:34:46.72 ID:NR7N8VJ10.net
- オレンジ来て欲しいわ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 21:45:46.64 ID:Is8B65IO0.net
- 他の色も増やしてほしいが
クーペモデルを早く出してくれ
RFと同じリトラクタブルハードトップでも良いからさ…
せめて公式発表があればなぁ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 01:23:58.19 ID:PP/Y7qsg0.net
- >>134
WRC車両だってDHTなんだから無理だろ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 02:28:13.63 ID:XPTYCxA/0.net
- 124の面構えのほうが圧倒的にイカしているし
エンジンもmx5の1.5と比べたら124がいいんだが
RF2.0でスーチャーとかカスタムメーカーが出したら楽しそう
ABARTHだともうABARTHさんがチューンやっちまってるし
どこかカスタムしてくれる所あるのかな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 14:24:22.26 ID:tAmHIR9b0.net
- >>136
ロードスターのＲＦが２．０Ｌだけど、
ミッション容量が自然吸気２．０Ｌ程度（２００Ｎｍ程度）だから
過給によるトルクアップはリスキーみたいだね。
１２４スパイダー＝ＮＣロードスターのミッションは、２５０Ｎｍらしいけど。
よって、１２４スパイダーも、最大トルク据え置きで最高出力付近のトルクアップ
くらいしかチューニングの余地が無い。
ブーストアップではなく、タービン容量拡大で更にピーキーな特性へ変更くらい。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 15:03:41.77 ID:5+skE6bX0.net
- >>13７
NCロードスターのミッション容量は300Ｎｍとマツダ技報に明記されていますよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 15:04:29.38 ID:XPTYCxA/0.net
- >>137
丁寧に教えてくれて有難うございます
メーカーの設定からチューンでオーバーさせるとリスキーということば認識してましたが
思った以上に双方ギリギリなんですなぁ
まだマツダからRFの連絡も無いのでもう少し考えてみます
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 15:24:57.18 ID:p/jiJPNi0.net
- >>138
確実にノーマルよりは寿命縮めるのは間違いないが
最近のメーカーはその辺もうまい具合に処理するよね
良い時代になったもんだ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 18:37:00.12 ID:Hol1xVui0.net
- レコルトモンツァ好きな音じゃないな。
rsstage の二寸管みたいだったらよかったのに。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 19:59:32.12 ID:0aCeua6i0.net
- うるせぇからオレんちのそばを走るなよ（笑
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 21:07:09.30 ID:aSEPP3Bw0.net
- おまえんちどこだよ？（ﾜﾗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 23:11:02.98 ID:0aCeua6i0.net
- チバラギだ、うっせーｗ
このへんまだゾッキーが現役なんだぜ？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 00:23:29.55 ID:6krDvS6w0.net
- だったら、レコモンなんて可愛いもんだろ。w
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 21:19:35.53 ID:izPzvy5E0.net
- ATの認可ってまだ下りないの？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 22:40:24.27 ID:OOFmsKRA0.net
- at来年ちゃう？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 22:43:40.41 ID:RIpjvigq0.net
- ATは発売中止になりました。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 22:44:51.95 ID:02OVKLV/0.net
- ローンチエディション買った奴いる？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 06:07:22.76 ID:nXR9obnf0.net
- http://www.webcg.net/articles/-/35366
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 08:07:37.88 ID:VnKO3gxh0.net
- >>150
中身スッカスカやな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 08:13:25.03 ID:+O91yV500.net
- >>151
それな。
他の記事もスッカスカやからこういう記事しか書けへんねやと思う。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 08:14:15.19 ID:pRju4jRy0.net
- くそエンジンの、どうしようもない雰囲気車なんだな。。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 11:59:10.05 ID:kYRSM3Co0.net
- アクセルレスポンスくそ、４０００回転以下くそ、いつでも加速できないくそ、
ヘタに街乗り３速入れられないくそ、２速ではいるRの長めコーナーで
ドリフト中に頭打ちし失速するくそ、どうしようないくそエンジン。
動力性能のない車からの乗り換えなら満足できるんでしょうね。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 12:14:33.74 ID:wtnt4Eyj0.net
- もう124Sでドリフトしてる奴いるの？
それとも妄想⁇
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 13:37:46.01 ID:Krbi4Ork0.net
- >>155
その人に触れてはいけませんw
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 13:58:52.92 ID:APyjUE9u0.net
- >>154
なんで中速トルク上げてないのか知ってるのか？
中速トルク上げちゃうと近接排気騒音が規制通らなくなるからだよ。
近接騒音は最高回転の半分の回転数で測定するからね。
そこら辺りの回転数でトルク絞って規制通してんだよ。
上の回転で「こんなんで規制通ってんの」ってのは、
中間回転での騒音規制通ってるだけだからだよ。
８６・ＢＲＺや昔のＳ２０００なんかが中間トルクに谷作ってたのも騒音規制通す為。
８６・ＢＲＺなんて電スロだから開度抑えるだけでトルク制限は簡単だし、
Ｓ２０００は、ローカムで６０００回転手前くらいまで無理矢理引っ張って
トルクの落ち込み使って騒音規制通してた。
Ｓ２０００やＶＴＥＣ系エンジンのチューニングでトルクの谷対策は、
ＥＣＵ変更によるハイカムへの切り替え回転数低くしてハイカム時の
中速トルク向上に４－２－１排気装着が定番だったのは、その影響。
よって１２４も排気騒音無視してＥＣＵチューンすれば中速トルク厚くなると思う。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 14:04:38.71 ID:APyjUE9u0.net
- >>155
ドリキンが富士の本コースでドリフトしてたぞｗ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:30:29.59 ID:Bwhlhrqu0.net
- >>154
アンダーパワーの車でドリフトできないヘタクソwww
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:31:07.45 ID:eXrqEWYU0.net
- FFでもドリフトできるのにwww
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:33:32.27 ID:nOIu9R0n0.net
- この価格帯の車種に走行性能求めるなよ
これはお手軽価格でオープンが楽しめるイタ車ってのが一番のウリだろ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:42:49.82 ID:jbc2AXSz0.net
- >>157
なにいってんの？
騒音規制クリアしてて中速トルク出してる車は沢山あるぞ。
俺の車は純正で124より規制クリアで爆音だし、
ましてや、ご自慢のレコモンのオプション付きで中速スカスカ。
最大トルクが3000回転だっけ？ でスカスカ。
「よってECＵチューンすれば」とか言われてもほとんどの車がそうだろw
知ったかぶりたい気持ちはわかるが、
おまえが言ってるのは「スウチャー付ければ馬力上がる」って言ってるのと同じだから。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 16:52:28.94 ID:9KTXF5Uh0.net
- >>161
イ…イタ車…？！お…おう、そうだな！
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 17:28:05.93 ID:jJcGoMWj0.net
- ＡＴはマジで日本向けは生産が取りやめらしい。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 17:42:57.38 ID:W2LKXocH0.net
- 青も実売なしでカタログ落ち
ATも実売なしでカタログ落ち？
次は何がなくなるんだろうな。
白二色はどっちかなくなりそうだが。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 17:44:12.27 ID:66s9e+Lw0.net
- 青のAT契約して認証おりたら納車なんだが…
どうなるの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 17:47:16.29 ID:YSoKBXdC0.net
- いいから走行性能曲線もってこい
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 18:36:25.99 ID:rZoeXw120.net
- >>157
こらこら、排気騒音とトルクを一緒にしちゃいかん（笑
そもそも排気騒音の測定は「自動車は停止状態、変速機の変速位置は中立」
「最高出力時の回転速度の75%の回転速度で連続して5 秒間程度無負荷運転」
「その状態から加速ペダルを急速に放した場合」の自動車騒音の大きさの最大値だ
トルクの味付けなんて関係ないよ。ギア入れずに空吹かしして測るんだもんよ
エンジンよりマフラーで音抑えろって話しだ（笑 レコモンよく通るよなぁ～
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 18:59:08.88 ID:l1/Aqv550.net
- 全角さん完全論破されてる･･･
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 20:09:26.72 ID:APyjUE9u0.net
- >>168
近接じゃなくて定常走行騒音だったな。
最高回転数の半分じゃなくて６０％だったな。
あとは加速騒音もあったかな。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 20:39:28.29 ID:oyxCE5bB0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/38773844/
悔しいのぉーな方達の意見しかないので、みんから徘徊してたらこんなのあったよw
全くもって同意だし、サーキット走ってたり400馬力オーバーの車乗ってたらこんなの説明不要レベル。
とりあえず買った人達にはアレだけど、低速出したいなら排気より吸気。インテーク、
僅かだけどね。くそは変わらないけどね…のちにECUでるだろし、くそは変わらないかもだけど…
まぁ精々頑張りヤガリ下さいませ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 21:26:35.51 ID:pX3AzJ200.net
- ４００馬力買えないから粘着してるの？
>>161
くらいの軽いノリで乗れないのかね
必死にためた500万で精一杯背伸びして・・・
いや、なんでもない
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 21:32:31.27 ID:XtD3xw/C0.net
- オープンと走りが気軽に楽しめるアバルト。
それだけで十分。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 21:33:03.37 ID:u3LW57YF0.net
- >>171
びっくりするような事何も書いてないけどこのブログが何なの？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 22:11:55.43 ID:od6RxjSZ0.net
- >>171
これ、この車の購買層じゃないだろ。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 22:48:08.08 ID:0UrX6ga30.net
- リミッターって外して納車してくれるの？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 01:07:07.74 ID:oqRK+QFn0.net
- なんでブラックがないんだろ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 01:19:55.61 ID:soA/D9NH0.net
- 俺の聞いた感じだとタブン後から出る
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 05:45:01.52 ID:by8tds210.net
- 青が無くなった時点で候補から外れたな...
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 10:21:27.19 ID:EbDn+VJp0.net
- 黄色とか赤寄りのオレンジみたいな脳天気な色が似合うと思うんだがなぁ
黒も締まって良さそう
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 10:29:54.53 ID:vNztCQWM0.net
- え、青なくなっちまったの？
一時的な停止じゃないの…？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 10:40:27.00 ID:iK+GAkG10.net
- 街中に溢れて食傷気味のNDロードスターと違って滅多に見かけないだろうから
それだけでNDロードスターより70万円高い価値があると思う
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:09:14.17 ID:LozNjUXc0.net
- 250万円だな。200万円はブランド代にしては高い。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:22:15.43 ID:jDsVoeEV0.net
- WEBから2度カタログ請求したけど何の連絡もして来ない
クソ過ぎなメーカーの車は怖くて買う気が無くなった
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:23:16.70 ID:fBDeBqk80.net
- 差額70は良いにしても、
そもそものロードスターが性能の割りに高すぎ
ロードスター2.0Lに対しこれが2.0Lターボで今の価格帯なら
他車と比べても納得いくとこなんだけど
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:24:22.67 ID:XLrNSaug0.net
- >>184
アウディも同じ。一回目のカタログ請求は無視された。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 16:33:41.97 ID:I8+UQ/pD0.net
- AT契約した人音沙汰ある？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 18:28:33.78 ID:WmatgTNb0.net
- >>185
性能の割に高いってのは同意だがエンジンに関しては
NDロードスターのシャシに見合うフィアットエンジンが
現状では1.4ターボしか見当たらなかったんじゃね？
うろ覚えだが2.0のターボはクーペフィアットであったけどランチアデルタインテグラーレに使われたエンジンだし
それ積んだら100万アップ程度では済まないだろう
ND1.5ノーマルと124の前提ならNDのカスタム配慮しても124だけど
ND2.0ノーマルと124だとカスタムを配慮するとNDのが良い気がするな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 19:10:35.32 ID:PUlGrOjM0.net
- >>185
速さどうとか拘るなら中古インプでも買えば良い。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 19:21:19.87 ID:ciAySqKu0.net
- >>189
それいったらアバルトチューンの存在理由がががあｇ
アメリカではフィアット版がマツダと同じか若干安いそうだから、
そっち持ってくればよかったのに。フィアットエンブレムも結構いいよね
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 19:44:44.70 ID:WmatgTNb0.net
- >>190
フィアット版はマツダのNDと購買層がかぶるからと言われてるからしゃーない
実際に値段が変わらないファット版はカラーリングも豊富だし
NDの特徴的な目とテールが苦手な人はファット版買ったろうな
個人的にはフィアットのエンブレムは好きでも嫌いでもないな…アバルトのが断然好き
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 20:28:27.67 ID:Cd0GIFLU0.net
- フロントバンパーやフェンダーの造形とか、フィアット版の方が全然好みだな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 20:34:23.53 ID:numHuDta0.net
- >>185
>ロードスター2.0Lに対しこれが2.0Lターボで今の価格帯なら
２．０Ｌターボのトルクを許容するＦＲミッションがマツダには無いし、
駆動系・足回りの強度・ブレーキキャパ２．０Ｌターボの出力に対応できない。
１２４用に使ったＮＣロードスター用ミッションなら３００Ｎｍだから
今の１．３７Ｌターボをもう少しブーストアップは可能。
なにしろＦＩＡＴがラリー用に仕立てた車両も
ＦＩＡＴ（アルファ）の１．７５Ｌターボエンジン搭載するのに
センタートンネルとバルクヘッドを切り貼りの大改造が必要で、
ミッションもゲトラグ６速を別途用意しワンオフで仕立ててる
今のロードスター流用のボディー構造・シャーシでは搭載不可能ってこと。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 21:54:16.58 ID:wbTwfdDV0.net
- ある販売店は予約で一杯なのに、
先月の納車は3台だったとか・・・。
よっぽど生産してないんだな。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 00:31:42.94 ID:560HR5Sm0.net
- 日本でロードスター1.5に対して124の1.5ターボが戦略として成り立つのは分かるけど、
2.0Lのロードスターが発売されている欧米では微妙じゃないか？
アバルトはチューンドカーの位置づけだけど、2.0Lだと性能に大差ない・・
というかラグのあるターボの分、下手したら負けてる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 03:18:54.38 ID:boTbZPOa0.net
- >>187
音沙汰ないから電話してみたら予定より遅れてるとのこと
早ければ年内納車だったがこのままだと無理そうだなぁ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 06:39:45.85 ID:rh8xCK9/0.net
- 色減らしたりAT販売止めてみたり納期遅らせてみたりOPでぼったくってみたり
そもそも本当に売る気あんのかと言いたい
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 07:45:52.42 ID:vcJzlOe00.net
- >>197
そういえば以前ディーラーで話していたとき、「いつなくなるかわからないですしね」って言われてその時はどういう意味かわからなかったが、
今では分かる気がする。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 08:03:55.56 ID:mByISeVG0.net
- >>196
やっぱりこっちから連絡しないと何も言わないよね
11月頭には納車で10月末には連絡するって言われたのに11月入っても連絡すらない
若いから舐められてるのかな？外車のディーラーってこんなもん？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 08:12:36.94 ID:PNAl4ObU0.net
- 昨日契約で納期全く不明。(3月から4月くらいとディーラー予想)
今の車検までに間に合えばいいが
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 10:01:56.21 ID:B08QVwy+0.net
- >>200
契約おめでとう、早く納車されると良いな
俺は散々悩んで、とりあえずRFを先に購入してから
アバルトの来年発表と噂のクーペかエンジン強化(無いだろうけど)されたら様子見て
アバルトに乗り換えする事にしたよ
色々考えたけど124は良い車だと思うが
相手がRFの2.0Lだと124は価格の割に少し押しが弱い気がしてね…
でもデザインはアバルトが好みだから購入が羨ましくもあるなw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 10:05:57.11 ID:OO9+ju+l0.net
- マツダの国内工場で作るのに納期が全く不明というのも変な話だよな
生産計画が立てられていないという事なのか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 10:14:08.81 ID:+5Zg26p30.net
- >>202
RFの生産ラインフル活動で忙しいのか
それともABARTHの注文は少ないので
それを見越してライン動かしてるのかは判らないが待たせすぎだね
販売員も試乗車確保も厳しい状況ですとボヤいてた
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 10:27:56.05 ID:xzUVSV550.net
- 国内の分を何台作ったら次は海外のを何台みたいに決まってるからだね
青が消えたのも青作るより白赤に台数割り当てた方が良いって事だろう
俺が聞いた時点ではNDより124の方がライン多いとか言うてた
RF発表前だったから今はまた変わってるかも知れないけど
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 12:20:43.52 ID:o0J2alCG0.net
- 混流生産だろ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 14:15:38.15 ID:gbFgWf/K0.net
- 主に北米輸出向けが忙しいからだろ。北米バブル景気だから。
大して売れない国内向けなんて、やってられないんだよ。
どうせすぐ売れなくなる日本に回すよりも、今纏まった数が出る北米向け生産した方が賢明だしな。
ロドＲＦにしろ１２４にしろ。船便の関係もあるしな。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 15:48:03.64 ID:LWy3KOtN0.net
- ロドスタRFを考えていたが、カッコいいからアバルト124にする！
スタイルなら4Cスパイダーが一番だが、予算的に無理、、、
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 16:50:23.37 ID:+zEnJFpW0.net
- >>207
俺もそれ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 17:34:59.72 ID:o0J2alCG0.net
- 見た目ゆるせればNCで
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 18:54:34.29 ID:pUNRvt8E0.net
- >>207
4Cって助手席の人が見るナビないよね
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 22:32:55.93 ID:EL2HaKyF0.net
- 色がまようんだけど、ソリッドの赤ってやっぱり日焼けしちゃうよね？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 00:34:24.16 ID:rV+v6NnO0.net
- これ日本語の読み方が分からない。
英語だとOne hundred twenty four spider みたいだが・・・
いちにいよん、が正しいのか。ひゃくにじゅうよんなのか・・・。
イタリア語はなんちゃらかんちゃらクワトロって聞こえたけど。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 00:54:54.44 ID:P+aZGWgc0.net
- 確かに人に車聞かれたとき名前なんていうか迷う
アバルトスパイダーって数字略していうのは邪道だろうか
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 01:13:31.40 ID:b2e6y/eU0.net
- 先代からずっといちにーよんで通じるぞ
俺は買えないけど、買ったらオレンジにして
フェンダーとかサイドスカートを黒に塗りたい
死ぬ前に中古で買いたいが、余生に余裕が無いw
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 01:40:11.88 ID:rROkmBlh0.net
- アバルト ワントゥフォーでいいんじゃないか？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 03:28:20.29 ID:JMATi8Sf0.net
- ディーラー行った時普通にいちにーよんスパイダーあります？って聞いた
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 09:17:06.26 ID:OL5+cXf90.net
- f430
エフフォーサーティー
えふよんさんまる
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 14:49:25.97 ID:DbKFIjtz0.net
- いちにーよんでええやん
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 15:45:51.63 ID:EF0TZ4rz0.net
- 500はチンクエチェントだからワンツーフォーはおかしい気がする
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 16:40:01.41 ID:OL5+cXf90.net
- いちにーよん以外だと他人に通じないだろ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 19:25:54.52 ID:LStNLwpz0.net
- 英語読みだと、アバース・ワン・トゥエンティフォー
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 20:46:42.82 ID:3s1KEJNF0.net
- 先月末に都内ディーラーにて注文。3月納車と言われた。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 21:19:45.46 ID:9DYwGW6H0.net
- Launch Editionの赤、今なら登録可能になったらすぐ納車で10万引きって言われたけど迷うなぁ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 22:27:51.66 ID:orzf5kX20.net
- >>223
何を迷うのかわからん。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 22:53:52.68 ID:TGwKH68z0.net
- 迷っている時が一番楽しい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 23:05:54.84 ID:Sfrdf1190.net
- >>223
キャンセルでも入ったの？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/05(土) 23:59:11.79 ID:fIK0dczH0.net
- まだ売れてない。知ってる限りだけどlaunchはまだ全国に5台はある。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 00:54:33.51 ID:x/8ha5BS0.net
- イタ車のローンチは勇気がいるなw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 01:14:19.94 ID:N6PHG9ub0.net
- >>223
確か４０万位高いよね。
あのレカロはあんまりカッコ良くないし革シートは意外とカッコイイから
普通のにして２０万を他にまわすのがいいんじゃない。
てかあのレカロはマツダで作ってるよね。レカロに慣れてる人はなんだこれっていうレカロだよ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 01:28:48.37 ID:pa5M6ham0.net
- 赤のローンチ、色やせもローンチだろうなw三年でバンパーとボンネットの色が違ってそう
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 02:23:52.52 ID:dYrjcuck0.net
- >>228
広島産だろ。チンクもポーランド産だけどね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 09:17:45.28 ID:jCDBfZRB0.net
- http://www.zakzak.co.jp/smp/zakspa/news/20161105/zsp1611051130001-s1.htm
夕刊フジの購読者は販売対象かなあ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 11:07:03.70 ID:jZ0s079G0.net
- うだつが上がらないオッサンリーマン向けか
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 11:11:48.72 ID:W/H/IwZY0.net
- 自己紹介おつ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 11:27:38.10 ID:ccPCL0q10.net
- >>232
>「マツダ・ロードスターは死ぬほどいいクルマで、デザインも走りも何もかも世界最高級に
ステキだけど、逆立ちしても国産車だ。」
って、こいつ、キモチ悪くね？ 隣の国の人なのかな？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 14:42:27.56 ID:3weIsX210.net
- チューンドカーである以上、ノーマルロードスターの性能を上回ってほしいところだけど、
0-100km/hは、
1.5Lロードスター 8.6秒
2.0Lロードスター 7.3秒
124スパイダー 6.8秒
ってところで一応加速は勝ってる認識で良いんだよな？
ttp://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1060230580.html
上のアバルト124スパイダーの記事だと、
>124の0-100km/h加速は6.7秒で、ミアータよりも0.5秒遅い。
とあって、それだと0-100km/h が6.2秒ってことになるんだが、
2.0Lロードスターが、そこまで速いって情報ソースないよな・・・
掲示板じゃさらに速くて5秒台なんていい加減な書き込みも見受けるけど。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 14:55:58.14 ID:ccPCL0q10.net
- 1.5Lロードスター ND MT 7.7秒実測ってのもあるし
2.0Lは5.9秒とか みんなばらばらだよね
スパイダーは0-100km/hで1.5Lには勝つけど2.0Lには負ける、が妥当じゃない？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 14:58:24.44 ID:jUrS/h2L0.net
- >>236
2.0Lロードスターの0-62mph加速が7.3秒とUK MAZDAのホームページに明記されてますから、
ミアータよりも0.5秒速いの間違いでしょうね
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 15:16:51.20 ID:1sPz31ls0.net
- 車重が1割以上重いからなあ。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 15:39:34.78 ID:jUrS/h2L0.net
- >>236
元の記事を見たら、
＞124の8-100km/h加速は7.6秒で、ミアータに比べると0.8秒遅い。
＞それに、ターボは突然かかるし、5,500rpmを超えると次第に勢いが衰えてしまう。
＞4,400rpmでシフトアップした場合、124の0-100km/h加速は6.7秒で、ミアータよりも0.5秒遅い。
と書いてあり、日本語的？な内容ですね
8-100km/h加速って何でか？1速でトロトロ走っているところからフルスロットルにするってことですか？
0-100km/h加速の誤植だとしたら、4,400rpmに回転制限を掛けた方が1秒近く速くなるってことですか？
たぶん、翻訳が不適切なんだろうな～
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 15:55:46.96 ID:+qgA4QDw0.net
- すごい！底辺の競争が激化w
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 16:03:00.84 ID:i8wcjSHb0.net
- >>241
武勇伝？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 19:02:55.93 ID:a6WGRxTP0.net
- >>237
0-100km/hの加速よりもターボラグと引っ張った時の頭打ちが早いことのほうが問題になるんじゃね？
ターボ加速がうまく噛み合うサーキットなら124が当然ながら有利だろうが
ターボが活かせないと124はNDRFに限らず走るのキツイんじゃないかね
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 19:12:04.20 ID:9eEdhg8z0.net
- 今日初めてディーラー横通った時に生の実車みたけど、チョーカッコイイな！
今度試乗申し込むべ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 20:15:01.64 ID:otDHUXiA0.net
- >>232
なんでAJAJ会員のジャーナリストって日本人のくせに外車＞日本車と思い込んでるの？
やっぱ伏木さんの指摘してた事は真実なんだろうか・・・だとしたら腐ってるよこいつら
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 20:46:21.41 ID:B9Xr2+LO0.net
- >>223だけど今日現車見て止めといた
ショールームに展示されてたんだけど結構乗り込んだりされてたみたいで
内装に蹴り傷らしきものが有ったりもうすでに運転席シートのサイドサポートがやれてた
ちなみに別の試乗車も有ったんだがそっちのレザーシートなんか表面破れてたぞ
狭いから乗降りしにくいんだろうけど思った以上に弱いわこのシート
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 00:21:31.52 ID:VZiYS9do0.net
- え？ww日本人のクセにってw100パーセントで外車＞日本車だけどwー
現在販売中の市販車でGTR意外に日本車ってなにがあるのかな？WRX？FRだとなに？
快感をえられるよな車は皆無だねー
エコでクソつまらん車 部門なら日本車＞外車だろうけどw
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 00:33:08.61 ID:VZiYS9do0.net
- 日本車ってまともなDCTついてる車って今なに売ってるんだっけ？www
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 06:12:02.34 ID:G91be7I20.net
- またおまえかもう買わないんだろ？なんでまだおんねん
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 07:11:16.57 ID:3IM7JYg60.net
- >>248
GTR
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 07:27:40.66 ID:dgvPAgDs0.net
- >>213
Cento Venti Quattro
絶対聞き返される
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 16:10:29.56 ID:TJ5ETtCO0.net
- プジョーなんかはラリーカーのボディKITあるけど
これは数売れないから出ないよね
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 17:23:17.02 ID:BW8gqRsp0.net
- ロードスターにも付くんならむしろあり得る
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 18:58:20.98 ID:yoMiBv6v0.net
- パールホワイトも終わるらしい？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 19:48:46.35 ID:TJ5ETtCO0.net
- ボディKITは基本フェンダーとバンパーにタイヤを盛るだけだから
ロードスターはボンネットがね
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 20:01:51.42 ID:TJ5ETtCO0.net
- あ、顔と尻もね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 23:47:34.51 ID:l88bn4qt0.net
- 試乗したけどアクセルレスポンスが非常に良く感じた。
踏んだ分だけラグ無くすぐ回る感じ。マルチエアだから？
昨今の電子スロットル車の待ちを感じなかった。
パワー感もまあまあで、やっとNB8Cからの乗り換え先が見つかった感じだけど高いなぁ。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 05:43:39.12 ID:aJ3Ec/q+0.net
- 商標も販売中ですね
https://www.facebook.com/Fiat-Spider-779173402221252/
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 09:42:42.41 ID:NT2yxx0I0.net
- 今からオーダーして納車はいつ頃かな？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 11:37:40.89 ID:sX/wGX9o0.net
- アバルトもRF出るのかな？ボディ形状が違うから無理？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 12:02:38.84 ID:+fBlKyO40.net
- 4c欲しかったけど、金額高いし、荷物乗らないし、気軽にオープンにできないし、嫁も運転できないし、
アバルト124にするわ。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 13:51:50.61 ID:9RfRhKgQ0.net
- >>261
だね
友達が4Cスパイダーを買ったが、税込み1000万はおれは無理
おれはアバルト124にするよ
ロドスタRFは実車を見たらズングリしていて止めた
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 15:30:10.20 ID:klJDi+Y60.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1028423.html
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 20:42:41.08 ID:qCtA5AGs0.net
- >>CarWatch、盛り過ぎてないか？（笑
サーキットで振り回せば面白いクルマになるのかな？ 町乗り、峠ではぷんすかだけど
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 21:29:19.67 ID:Insfg0o20.net
- >>264
低速からトルクフルみたいなところで、
提灯臭がプンプンと。
けどかっこいいよなあ。250万円だな。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 21:29:59.72 ID:MBZijLg20.net
- フィアット124RFの画像は見たことあるけど
住み分けでアバルトはないんじゃね
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 22:18:27.57 ID:sH0fILa20.net
- >>265
２０００ｒｐｍ以上はロードスターの自然吸気１．５Ｌよりもトルク出てるからね。
ただし車重が１００ｋｇ重い。
https://newcars.jp/tech/wp-content/uploads/2016/08/engine-torque2.png
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 00:19:53.44 ID:2dOQH8Oq0.net
- カタログ上では最大トルクが2500rpmになってるって話しw
イミフな感じw
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 00:20:57.98 ID:F9jUgFEx0.net
- >>267
2.0Lとの比較が見たい
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 00:25:42.36 ID:2dOQH8Oq0.net
- アイドリングをもう500rpmあげると、だいぶイメージ変わりそうな気が汁
燃費は気にすんな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 03:40:32.03 ID:/fKX535T0.net
- >>267
どうみてもターボ車です。ありがとうございました。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 10:41:42.39 ID:QIktEjbo0.net
- http://www.jcoty.org/
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 11:31:33.59 ID:5YQFqa2k0.net
- >>271
見なくてもターボ車だよな。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 11:47:45.87 ID:PrGUnKjS0.net
- >>267
トルクカーブが昭和w
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 17:01:41.82 ID:2svLoC4l0.net
- 今のダウンサイジングターボは昔のターボ車と違って上まで回さずに
トルクバンドに乗せながらスルスル走るんだよ
実用粋で最大トルクを発生してるから、すごく乗りやすい車だと思うよ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 17:33:41.85 ID:98kiRsK90.net
- 色んな車を乗り回す職業の人間が
街乗りで油断するとエンストしそう、したと言ってるんだよね
ドッカン気味とも
慣れれば問題ないんだろうけどそういう味付けなんだろう
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 17:35:13.90 ID:+JXjZY1I0.net
- >>275
124はそうでないから避難囂々
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 18:07:40.31 ID:6rnqYk2Y0.net
- >>275
ダウンサイジングじゃないんだな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 18:28:17.99 ID:z8HzGLlY0.net
- >>276
7年ぶりにMTの運転だったので
試乗でびくびくしていたが、
思ったほどクラッチはシビアじゃなかったよ。
ここで知識を得ていたからかもしれないが。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 18:43:24.20 ID:3ttT8ylo0.net
- カーグラTVでもND乗りの伊藤ちゃんが最初エンストしたって言ってたな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 18:59:26.27 ID:z8HzGLlY0.net
- 2速の交差点徐行→加速は
確かにシビアに感じたね。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 19:47:56.65 ID:FIz31w4o0.net
- >>279
そりゃ久しぶりだからだよ。普段から乗ってる人はギリギリ狙うから危ない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 20:08:28.28 ID:E/WlNN7f0.net
- 今日30分位借りて試乗して来た！
大分欲しくなったよ、メチャクチャ楽しかった。
スペック的にもここら辺が一番楽しい、いやーまいった良い車だわ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 20:17:46.57 ID:FvKJlLZf0.net
- テリー伊藤の評価は微妙だったな。試乗行こ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 20:36:17.86 ID:9OYgc+jL0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=JrStOAjPfpo
羨ましいよねwレベル低いやつはw
試乗してテンションあがり捲くって見てるこっちが恥ずかしい動画を
のせとくw
＞283こんな感じに「メチャクチャ」楽しかったんだろうねw
俺がまいったwとってもさむいです（潮笑
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 20:50:01.53 ID:9OYgc+jL0.net
- 開始何秒かで「ボンネットが見える～」ぶwサムイ、さむいです。
まぁボンネットが見えない車にしか乗った事ないんだろうが、
それにしてもサムイw恥ずい。。。見てるこっちが
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 21:02:13.82 ID:KxZ6rIF40.net
- MR-Sもボンネットとライトのもっこり見えるし
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 21:45:42.51 ID:/2NSWeG40.net
- 潮笑wwwwwwww
しwwwおwwwwわwwwwらwwwwwいwwwwww
どうやったらそんな変換でるのwwww
すっげーなwww
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 21:52:16.27 ID:9OYgc+jL0.net
- そこ？？ww悔しさが滲みでちゃったのねw
許すw
嘲笑な
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 22:08:00.99 ID:9OYgc+jL0.net
- >>288
さてはオマエ、
交差点徐行の2速でトコトコ君だな？w
交差点2速でおばちゃんに抜かれる派だなww
Disりたくて、揚げ足とりたくて、頭悪いなりに探したら「嘲笑」だったっていうww
ウケるw悔しいのぉー君ガムバレ！w
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 22:29:43.78 ID:xYn8IlFF0.net
- >>285
車の経験少ない人はテンションあがるんじゃないの？
誰でも最初はそんなもんだよ
それを嘲笑（w）するあなたが寒い
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 22:29:47.84 ID:qRuRPcc80.net
- なんかよく判らんが、交差点は徐行でゆっくり走れよ
歩行者や交通弱者がどれだけ迷惑しているか、ドライバーが他人に迷惑掛けるなよ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 22:41:23.68 ID:9OYgc+jL0.net
- >>292
ん？交差点は徐行だね。当然
交差点を抜けたら車の流れに乗ろうねって話しw他車の迷惑になるからね。って話しだからね
勘違いしないでねw
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 23:07:29.34 ID:nrpbJ5T70.net
- >>285
そんなに草かな？
単純に楽しかったよ。今がアバルト500だから久々のターボ&FRだったからかもしれない
ND乗って少しガッカリだったから乗る前のハードルが低かったから思いの外よかったから舞い上がった
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 23:26:44.07 ID:9OYgc+jL0.net
- >>294
いや良いんじゃない？ 自分が乗って楽しめそうなら
500からなら違和感ないんじゃないwまぁ「知らんがなって感じだけどw
交差点徐行2速から加速出来なくてもいい人には満足出来るんじゃないの？w
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/09(水) 23:59:57.41 ID:9uE1lYdR0.net
- ID:9OYgc+jL0 = ID:nrpbJ5T70
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 00:01:48.93 ID:JXSKdqi60.net
- 自己紹介乙だった訳ね！
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 00:12:24.03 ID:GwjQsckE0.net
- ぷwなんだそれw新たな悔しがり方だね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 00:22:09.61 ID:AuOQ6F5R0.net
- し
お
わ
ら
い
w
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 07:14:44.87 ID:2W/siVDW0.net
- なんだかんだやっぱりみんなBOSSに反応しちゃうのな
そいつもうここで買わない宣言してるんだからおとなしくマスタングのせといたれや
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 08:06:04.59 ID:RXbtxTTJ0.net
- >>275
トルクカーブを見なよ。低回転域はとても乗りやすいとは思えないんだけど。
昭和のターボの匂いがするってのも分かる。クルマで行こうの藤トモも何回かエンストしたって言ってたな。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 09:43:24.92 ID:pe85PJsI0.net
- エンストするのを車のせいにしたいのは分からんでもないが、そんなのコントロールが下手くそな乗り手のせいだろ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 10:59:16.19 ID:EVT9NNmr0.net
- >>302
実際に乗ってみましたか？回転を上げずに普通に発進しようとすると1.5LのNDロードスターよりも
エンストしやすいですよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 11:01:51.41 ID:TP4Z26Rh0.net
- ロドスタRFが正式発表されたね
やはりスタイルの良さとパワー•トルクでアバルトかな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 11:20:51.42 ID:TP4Z26Rh0.net
- マツダのオフィシャルサイトから
ロードスターRF VS 6MT
車両重量 1100kg
最高出力 158ps/6000
最大トルク 20.4kgf•m/4600
車両重量はほとんど同じ、ターボエンジンのトルクの大きさから、やはりアバルトのほうが加速がよいね
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:25:45.73 ID:NDTl60kY0.net
- やっぱ信号で横並びになったらバトっちゃう訳？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:41:05.26 ID:8EQTsXUG0.net
- 加速もたいして違わないし、馬力の違いも12psだし、NAの方が何倍もレスポンスいいし
普通に乗ってRFの方が体感も速いだろうね。
2速交差点徐行からも加速出来るだろうし、当たり前にw
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:46:39.89 ID:e8gefRGU0.net
- >>307
はあ？
中間加速は、パワーよりもトルクのほうが大きいんだが？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 12:53:42.04 ID:8EQTsXUG0.net
- 0-100も少しの勾配付くだけでRFの方が速いでしょうw
アバルト君は坂道発進は3000rpm以上でクラッチ繋ぐのかなww
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:03:10.28 ID:8EQTsXUG0.net
- 鼻で笑うってこのことかなw
2速交差点徐行→加速ができない車が「カソクガー！」トルクガー！」
ガムバリヤガリクダサイマセw
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:10:07.38 ID:EVT9NNmr0.net
- >>309
0-100をやるのに3,000回転以下でクラッチを繋げるのですか？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:23:23.15 ID:LBaPW0po0.net
- 心配するなw
鼻歌まじりのオバちゃんのミニバンと必死に走っていい勝負だからw
クラッチ痛めつつもww
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:29:34.51 ID:e8gefRGU0.net
- なんかアンチが必死だなあ
私はサードカーでアバルトを買うなら、加速なんかどうでもいい、ATで嫁とのんびりオープンエアを楽しむよ。(^_^)
メインは0-100km/h 3.1秒、セカンドの5人乗りでも5.9秒だからね(^_^)
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 13:37:29.65 ID:EVT9NNmr0.net
- >>313
メインはGT-Rですか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 14:12:33.06 ID:8lYuXxG80.net
- >>314
35GT-Rならばもう少し速いね
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 14:13:48.84 ID:quV6M2ap0.net
- そうまでして買わなくてもいいと思うよ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 14:42:06.24 ID:8lYuXxG80.net
- いまどき0-100が6.9秒なんて、速さを競うクルマじゃないよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 15:19:53.35 ID:IeZu8enP0.net
- こんな趣味グルマセカンドカーだよねー普通
……1台きりなのに注文したけど大丈夫…大丈夫なはず…
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 16:04:22.64 ID:jFIkBopX0.net
- 0-100で車自慢したつもりがダダ滑りですね(^_^)
ATアバルトがサードカー？ぷw
メインがMTでセカンドが嫁のATだけど、
サードカーにATアバルトだけは絶対に選ばんわwふつーに
おもちゃとして乗る車でATwましてサードカーww
お里が知れてますねw文面からw
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 17:13:39.75 ID:KJDSfYRB0.net
- なんのためにそんな煽るかわからん
人の家事情まで口出すのかよ年齢も年収も趣味、趣向も人によって違うわ
好きな車を買って幸せならそれで良いだろうに
知った気になりお里が知れてますとか笑える
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 17:55:13.95 ID:upvooPfF0.net
- >>320
相手にしちゃだめ
溜飲下げるためだけにこのスレに来てる悲しい人だから
「2速」「交差点」あたりのキーワードでageてきたら100%コイツw
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 19:32:12.28 ID:nzx3Wbwr0.net
- こういうのを見るたび、自分の頭はまだ大丈夫なんだと認識できて安心するよ。
このクルマ見た目はカッコいいよね。エンジンがー排気量がーとかそんなの二の次になるくらい。
その意味ではなんだかバイクに似てるね。俺も来年買うからよろしく！
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 20:05:08.84 ID:Rogptifc0.net
- 最後に思いっきり自己紹介してるやんw
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 20:57:06.88 ID:/aE2FArk0.net
- 久しぶりに来たらBOSS君相も変わらずだな
買う気ないって言ってるのに粘着して、構ってちゃんなのか精神に病を抱えていらっしゃるのか
一貫して支離滅裂なところを見ると
良いお医者様に出会えることをお祈りします
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 21:00:36.52 ID:jdaGwE800.net
- >>308
加速は馬力で決まる
覚えておけ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 22:15:17.40 ID:bZfIpp9k0.net
- おやおやw相変わらず皆さんファビョられますねぇw
でも前回から、おファビョりになられ方がワンパターンになってきてますよw
もっと「論破されて悔しいですーフンガフンガー」って皆さんに悔しさが伝わるようにガムバッテくださいよw
「2速徐行から加速出来るわいフンガフンガーレベルのファビョりっぷりをwww
さあドウゾw
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 22:19:30.97 ID:bZfIpp9k0.net
- いいんだよ無理しなくて1速に落としてもwwww
さあ論点を変えて「人格否定」にすり替えたりしながらーガムばってね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 22:38:24.05 ID:mbBDLEmb0.net
- ロードスターRFは納車まで２ヶ月みたいだね、124は輸出優先なのかな
待ち遠しいけど仕事的には3月怖い！
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 23:36:58.52 ID:pWALsOKY0.net
- フィアット124が同じエンジン？で140ｐｓ25.5ｋｇｍだから
ダウンサイジングターボというか
フラットな特性で乗りやすいんじゃないのかね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 23:43:55.40 ID:YNC4wiO70.net
- RF思いの外たけえー
顔はこっちが好み、シルエットはあっちが好み。
迷うなあ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 23:46:00.21 ID:jdaGwE800.net
- ロードスターって糞遅いのにRX-7やS2000並の価格になってるな、、、
マツダ調子に乗りすぎ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 23:59:13.64 ID:0jYvhUAJ0.net
- http://kimamablog.com/124-480.html
うんうん、なるほどw発進もたつくんダナーw
アクセル踏む力と加速がリンクしない気持ち悪さを感じるんダナー（棒w
まぁターボだからなー。
兎に角レスポンスが悪いんダナー低速（棒w
もたつき解消しようとスポーツモードに変えても、もたつくんダナー（呆
俺も試乗したイメージは全く 一緒だなーwあーあオモロwww
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 00:04:52.92 ID:QFA2IDKx0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/2700975/blog/38681238/default.aspx?cm=true#cm
交差点徐行は当然1速なんだなーw当たり前だよなーw2速で加速出来ないんダナーw
アホを構うとオモロイよなーw
悪い頭で考えた挙句に、しおわらいに人格否定だもんナーw
カワユスなアホ達だぜw
ほな！ おやしみーw ぷぷぷぷww
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 00:20:03.26 ID:DxdUjIkA0.net
- マツダの社長が若者の車離れを改善したいと言う割にはRFの値段高いよね。
若者の車離れは金の問題だけではないだろうけど…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 04:03:22.75 ID:ZRzZTsWc0.net
- 欧州車のダウンサイジングターボはATで乗ってる分には乗りやすいんだけど、MTやMTモードだとかなり乗りにくいんだよな
アバルトはMT推しだし古来のドッカン風ターボで良かったと思うけどね
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 05:37:24.06 ID:lJ/7vxGD0.net
- >>334
あのインタビューは、RFを若者に買ってもらおうなんて
買いてなかったよ。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 06:55:18.68 ID:Ngces7Mb0.net
- やっぱりRFとで比較する人多いよな。 俺もそうだけど。
デザインはこっちが断然良いんだけど、値段的に厳しい。
もしこっちもハードトップが出て、かつ（あり得んが）RF同等の値だったら即購入決定なんだが。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 07:05:56.27 ID:FdU/e8Nq0.net
- RFと幌車は購買層が違うし
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 08:47:33.62 ID:3A8iJ2eT0.net
- ドッカン気味が楽しい
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 09:56:53.89 ID:TTKTVFNn0.net
- クラシコイタリア好きとしては、
こっちが好きだな。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 11:36:30.04 ID:yaqTe26G0.net
- RFのシルエット良いなあ
あのルーフラインで124の前後なら迷わず選ぶな
アバルト版だと少しワイルドで濃過ぎる気がする
まあ先立つもの無いんで無用の葛藤なんだけど
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 23:12:26.86 ID:mCbeWp850.net
- 紅の豚を見て思った、赤でもよかったなと
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 06:40:02.75 ID:QuKDm72C0.net
- 赤はどれ選んでもヤケが目立っちゃうからなぁUVケア必須
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 06:46:03.41 ID:edAy4WxX0.net
- 白買って速攻でhalo efxの赤を出来れば良いんだけれどもね。
地元に無いのが残念だな。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 10:05:48.95 ID:CWpLVmHP0.net
- 本当はガンメタツートン赤リップが良いな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 10:39:26.33 ID:pwg0BjIt0.net
- NDも124スパイダーも赤がいちばんかっこよく見えるよね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 12:03:18.70 ID:OJTIr3iu0.net
- ロードスターよりリセールいいですかね？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 13:03:07.05 ID:wx6x79Nk0.net
- 数少ないから良いだろうね。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 17:32:39.56 ID:edAy4WxX0.net
- ディーラーからレコモンがついたとの連絡が来た。
近々行ってくる。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 18:34:53.54 ID:CWpLVmHP0.net
- 裏山c
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 18:58:57.97 ID:0tpOKFNq0.net
- なーんで日本向けはABARTH限定なんだよ
素の124出してくれよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 19:28:00.94 ID:Y61omjXS0.net
- 青色、正式に無くなったみたいだけど、予約していた俺のはどうなるのだろう・・・。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 19:29:40.28 ID:XNKP3v5A0.net
- リセール気にしてたらマツダ車は買えない
30年後くらいなら価値出るかもしれないが・・・
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 19:31:19.14 ID:XNKP3v5A0.net
- リセール考えるなら誰かも言ってたけどフェラーリが実は一番お得
1000万の中古を買って10年乗っても、下手したら800万とかで売れる
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 20:01:09.31 ID:gGaofOe50.net
- リセールが良くても維持費がねぇ…
まぁそんなこと気にする奴は
フェラーリなんて買う必要ないんだけど
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 20:42:06.01 ID:P/HXpiOd0.net
- 乗りつぶすのが1番お得
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 20:51:17.11 ID:4gEbt5Nm0.net
- >>354
800万で購入して、売る時は1050万だったが、維持費は300万以上だった
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 20:58:32.52 ID:FnFk315H0.net
- >>357
レンタルさせて儲ければ良かったのに
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 21:01:54.21 ID:4gEbt5Nm0.net
- >>358
愛車を他人に貸す事出来るか？自分は出来ん
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 00:50:28.25 ID:UA8L2X8i0.net
- インテリア変わらないっていうけど、
実際にロードスター1.5Lとスパイダー試乗した感じでは、ロードスターの方が安っぽかった
ロードスターの方って、ダッシュボードとかシフトまわりとか樹脂丸出しで、
軽自動車かと思う作りだった。グレードが上のやつだと違うんかな・・
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 08:14:34.93 ID:0+u/WNeL0.net
- BS12 トゥエルビ(BS222ch) 未来愛車 ABARTH 124 spider
11月17日(木)
21:30 ～ 22:00
11月20日(日)
18:30 ～ 19:00
11月22日(火)
28:00 ～ 28:30
11月23日(水)
19:30 ～ 20:00
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 08:35:36.96 ID:EV+Gga4D0.net
- お洒落な車だよなー。
ジャケットスタイルで乗ると様になる。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 10:18:35.57 ID:lPPR0RXr0.net
- 試乗したけどオートマでゆっくり走るのが似合う車だね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 10:30:30.53 ID:mwZL6Nc+0.net
- アバルト124買うつもりでいたが、やっぱり4cにも乗りたい。両方買えれば良いのだけれど、お金もかかるし、複数台持つのが嫌だな。
趣味でも通勤でも乗れるけど、俺に何かあったときにはお嫁さんに運転してはもらえないよな。
そうなるとやっぱりアバルト124しかないなぁ。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 11:08:03.14 ID:SFpCSUe30.net
- >>364
先に4Cに乗って次に124というのはどう？
旬の新型車に乗りたいってのはあると思うけど、4Cは生産終了近いみたいだし。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 12:37:42.41 ID:bsLiaBsi0.net
- ledライトやナビは欲しいんだけど、
色が固定された赤黒レザーシートがいらない
レザーナビパッケージでシートだけノーマルのままとかできないの？
レザーが黒黒も選べるのなら問題なかったのに、、
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 16:07:47.27 ID:TbaPyywA0.net
- >>366
2台買ってシート入れ替えれば？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 16:20:26.95 ID:/eZtuhMM0.net
- 4c乗った事あるけどジュリエッタのエンジンとは思えん程の加速だったの覚えてる
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 17:48:36.32 ID:Ursl58ow0.net
- >>361
これは何回も再放送があるってことかな？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:15:43.94 ID:SFpCSUe30.net
- >>369
長編のCMだからね。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 18:32:21.74 ID:msK0yIjj0.net
- 今日、名古屋港にドライブに行ったら
アバルト124が100台以上カープールに
止まってたよ
広島で作って、わざわざ名古屋港から輸出するのかな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 20:10:52.09 ID:eHwq0S9z0.net
- >>371
１台くらいくれれば良いのにね。タダで
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 22:53:22.16 ID:SeaHEoip0.net
- >>372
買いましょう、私は買いました124
カーカバーはS2000用が合いそうなので、Amazonでゲトりますた。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 22:57:00.63 ID:d0IzTeYl0.net
- >>346
あれってマツダの広島カープ押しの赤ヘルの赤だからちょっと、、、。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 23:15:39.09 ID:ToXViH7r0.net
- >>374
2年位前からカープのメットはマツダのソウルレッドのはず
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 23:28:52.02 ID:SrRJZWgr0.net
- ソウルって名前が嫌だなぁ・・・
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 23:37:30.60 ID:SeaHEoip0.net
- カープファンでカープ女子みたいなことやってるけど、、124乗りです。
マツダのソウルレッドは好き
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 23:48:37.29 ID:iCyVDUUx0.net
- セウォルレッド…
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 06:19:54.76 ID:8oIHKbcS0.net
- 沈没しそうな名前やな
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 07:01:51.57 ID:+uS18mTu0.net
- >>377
カープファンならＮＤ乗れよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 11:01:18.09 ID:p1Cr1ZIQ0.net
- >>380
何言ってんだ？
124Spiderだって広島産のイタリア車じゃねーか
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 13:29:33.01 ID:1HYgv/sI0.net
- ATのローンチエディション契約してきた。
お前らの来週には仲間入りするよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 15:57:15.52 ID:DFd2YxT/0.net
- 来週にはお前らの、、、な
興奮してるのは分かったw
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:00:37.69 ID:p1Cr1ZIQ0.net
- >>383
気持ちは分かる
おめでとう良い色買ったな！
と言っても3色…事実上2色しかないのが寂しいが
その中で良い色選んだと思うぞ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:11:04.45 ID:1HYgv/sI0.net
- 124のサイトの青が無くなったことについて聞いてみたら、不人気だから無くなったんだと。
ついこの間青が走ってるのを見たんだけどなぁ。
ローンチモデルは全国各25台とのこと。
欲しい人は急いだ方がいいよ。
どうせ1年もしたらオプションに追加されるだろうけど。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:29:43.32 ID:nzXr4M5G0.net
- >>382
>>246 とは別の個体？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:50:37.24 ID:1HYgv/sI0.net
- >>386
言いたいことはわからないけど、
MTのローンチが赤で、ATのローンチがパール白。
MTにはレカロシートがついてる。
ATにはopの赤黒レザーシートでBOSE9スピーカーでレーンチェンジ何とかが着いてるよ。
通常との違いはそれだけみたいです。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:57:02.11 ID:p1Cr1ZIQ0.net
- >>387
386のフォローするとだな
前の書き込みでLaunchEdition購入するか検討していて止めた人が居たんだよ
その車体が382の購入した車体とは別かと聞いているのだと思う
でも聞かれても分からないし答えられないだろうけど
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 16:58:06.49 ID:AXRziPnc0.net
- うちのが赤ローンチエディションだから
あと残り20台ぐらいかな。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 17:09:47.11 ID:p1Cr1ZIQ0.net
- 残り過ぎ吹いた
真面目にそんなに残っているのか？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 17:18:29.23 ID:AXRziPnc0.net
- >>390
わかんないけど、、まだあるんじゃないかな？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 17:27:31.12 ID:AXRziPnc0.net
- アバルト仙台のはもう売れたのかな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 19:54:00.22 ID:BKsaZkJ30.net
- レーンチェンジとBOSE後付けさせてくれないかなー
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 20:18:20.52 ID:V3NLX4pZ0.net
- >>387
あー、ごめん、10万円引きでも展示されてて
傷だらけなんて書いてあったから、
あなたのローンチはお客の誰にも触れられてない
まっさらなのかと思ってな。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 20:44:19.54 ID:1HYgv/sI0.net
- >>394
まだ店舗にも来てないよ。
ヘリテージはしないつもり。
opも最低限にして、出来れば毎週末これに乗って美味しいものでも食べに行きたいなぁ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 20:55:20.86 ID:HNU2EYkU0.net
- おら赤のヘリテージにしようか迷ってるんだよなぁ。
ヘリテージ飽きるかな。素の赤にしようかな。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 21:50:10.10 ID:AXRziPnc0.net
- 正直この車にヘリテージはなんか似合わないと思う。
白はオーラがないからヘリテージしたくなるかもだけど、、、、
素の赤が一番！
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 21:54:11.89 ID:rVLIJk3b0.net
- >>395
乗り出しいくらですか？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:08:11.54 ID:6KL2X85Z0.net
- 青空駐車だから白一択かな
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:19:24.30 ID:AXRziPnc0.net
- カバーすればいいし幌も痛まないし
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:20:52.84 ID:AXRziPnc0.net
- 青空で幌 放置もどうかと
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:29:37.61 ID:Nk7kwAE70.net
- > 素の赤が一番！
たぶん素の赤にすると思う。
ラッピングだと耐久3年くらいだし、塗装だと洗車に気を使うし。
> カバー
ハーフカバーって、マツダのと同じ幌だから使えるよね。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:55:44.81 ID:AXRziPnc0.net
- >>402
仲間だね！
マツダのは使えるし、うちはs2000用を買ったよー
前のカバーはデカすぎだからつかえねー
よくカバー傷をきにする人いるけど、、、高級車じゃないし、
サーキットがんがん走ったり飛び石くらったてたりの車のほうがかっこよく見える私は変態？
124もぴかぴかでキレイより使用感があるのがかっこいいとおもう
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 00:36:10.06 ID:dwYMc/ii0.net
- 白買って幌を赤にする
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 08:45:05.94 ID:vaqevm/x0.net
- >>398
野暮なこと聞かないでよ。
ディーラーに連絡すればすぐに分かるじゃん。
連絡ついでにディーラーに行って契約もすれば、時間も節約できるよ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 10:30:06.81 ID:J+kRQnBL0.net
- >>404
いいね！
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 21:38:26.68 ID:nZivAo800.net
- 赤、屋根なし駐車だとやばいかな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:22:14.35 ID:cO1E/lJS0.net
- コーティング+カバーでオケ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:41:56.49 ID:hr16yQmj0.net
- RFと値段変わんないなあ。
RFの0-100ってどれくらいだろ？
もう少し様子みようかな。
トランプショックもくるかもだし。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:48:04.03 ID:iJFgSm7N0.net
- >>409
たぶん君は何も買わないよ！
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:55:28.71 ID:hr16yQmj0.net
- >>410
かったん？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 01:03:41.31 ID:YxvnaSNf0.net
- RFの0-100km/hは自分も知りたい
幌2.0Lのでもいいけど、情報が錯走していて実際のところがよくわからん
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 01:05:36.91 ID:hr16yQmj0.net
- >>412
だよねえ。
124と余りかわらず6秒台とかなら
また悩んじゃうなー
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 01:26:53.46 ID:p5EFb7ES0.net
- >>412
UK MAZDA のカタログ値だと、幌2.0Lが7.3秒、1.5Lが8.3秒ですよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 07:17:32.50 ID:JkgmRhg+0.net
- 1.5の実測値は9秒台だけどw
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 09:58:31.86 ID:NTUAS3aj0.net
- >>415
CGのテストデータの話しですね、あのテスト大人二人とテスト機材で200kg以上の重量負荷を掛けての
計測だから馬力の小さい車にはキツイですね
RX-7（FD）だと5.5秒とあまり影響は無いようですが、馬力の低いS2000だと2.0Lが6.3、2.2Lが6.7秒と
影響が出ますし、もっと馬力の低いBRZだと8.2or8.7秒と一般的な雑誌のデータよりだいぶ落ちますね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 10:28:34.30 ID:txanyDhm0.net
- 屋根無し駐車場だから、以前はロドスタNC RHTにしたが、アバルト124はカッコいいからねえ！
今回はRFでは無く、こちらにする予定
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 10:58:07.83 ID:aP91D10X0.net
- >>417
選択肢が増えたのはユーザーには喜ばしいこと
一つの車種だけじゃなく色々浮気出来るならその方が楽しい
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 11:20:28.89 ID:4xEWZ+XH0.net
- 俺は今回RFRSを購入してしまったが
クーペのAbarth124Spiderが販売されたら乗り換える予定
車種の選択が増えるのは嬉しいがAbarthはカラバリも増やして欲しい
FIATにあるカラーぐらいは選ばしてくれれば幌でもAbarth選んだかもしれないのに…
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 11:26:37.65 ID:OT03VpBJ0.net
- RFおめ。
カラーは何にしたの？
俺はアバルトにしたけれど、カラーバリエーション無さすぎw
青も無くなっちゃったしね。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 12:15:55.88 ID:4xEWZ+XH0.net
- >>420
おめあり色はマシーングレーにした
Abarthの青は正直残してほしかったね
あとは黒かせめてグレーがあれば…
そしてアバおめ
蠍のエンブレムオーナー羨ましい！
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 16:27:13.88 ID:0/AIpBzv0.net
- 幌車とRFで比べる人多いんだな。
まったく別のクラスタだと思ってたから意外。
なんと言うか、ベンツSLKとポルシェボクスターみたいに値段は近いし同じく2シーターだしオープンなんだけど、客層はまったく別みたいな。
俺は幌のロードスターとアバルトで迷ってるけどRFははなから対象外だったわ。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 17:53:00.08 ID:rlQWcCX50.net
- 幌のロードスターとなら、124が完全上位互換だから迷う必要がない。
rfは2.0で性能的にも似た位置付けだから迷うんだよね。ついでに価格も。
NAとターボ、幌と電動屋根と方向性はもちろん違うんだけどさ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 19:17:24.20 ID:Q8srC/p/0.net
- 両方試乗したけどどっちも楽しいけど
個人的にはドッカン気味の124が好きだったな
６万キロタイベル交換もイタ車乗り継いで来たから慣れたけどそれでもネックはネック
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 20:13:14.56 ID:NAd5XGF/0.net
- 今日箱根ですれ違ったけど大きく見えたなー
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 20:15:57.61 ID:4xEWZ+XH0.net
- >>424
RFはまだ乗れないだろう…
今話しているのはRF（2.0）との比較しての話だからね
一般人がRFを試乗できるのは12月中旬だ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 20:17:07.30 ID:NDCny8bR0.net
- >>423
値段は上位だな～
言えるのはそんだけw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 20:38:41.21 ID:0/AIpBzv0.net
- >>423
上位互換か？
重くて大きくなってるのはLWSとして完全に劣ってるし、馬力があるのは良いけどLWSに合っているかだと疑問なドッカンターボ。
NDの新ミッションも魅力だし。
俺はスターレットターボ乗ってたような歳だから昭和なドッカンターボも楽しそうだしデザイン好みだしでアバルトに傾きつつあるけど上位互換とは思えん。
単純な上位互換なら悩む必要ないしな。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:11:33.40 ID:YxvnaSNf0.net
- 1.5Lは比較云々以前にパワー不足だからなぁ
評論家も物足りないのを言葉濁して言ってるけど、
2,0L乗ったら正直にその力強さを肯定してるもんね
力を使い切るといえば聞こえは良いけど、余力のないスポーツカーはいらね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:15:06.67 ID:YxvnaSNf0.net
- 雑誌で追い越し速度を測定してたのあったけど、
1.5ロードスターは非力すぎて他に比べてあまりに遅かったし
やっぱ余裕がなさすぎるよ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:19:58.55 ID:0/AIpBzv0.net
- >>429
ま、そう言う嗜好もあるだろうが、LWSの本流は軽くて小さい車体を非力なエンジン回して走る方。
余裕があるスポーツカーとはおなじスポーツカーでもかなり方向性が違う。
んで、LWSの思想が好まれたからロードスターは27年も続いてる。
対して余裕あるスポーツカーはほとんどがGT路線に行ってしまってピュアスポーツは絶滅寸前。
なので余裕が欲しいならロードスターベースのアバルトより他に向くのがあると思うぞ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:21:36.15 ID:NDCny8bR0.net
- ポクスパでええんやで
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:40:55.44 ID:YxvnaSNf0.net
- ロードスター自体は好きだよ。
絶対的な速度やパワーを求める車でないことはもちろん分かってる。
でも、それはイコール鈍足や非力に迎合してるわけでもないんだよね。
高性能である必要はないけどそれなりではあってほしい。
いっそNDが1.5Lしか設定ないなら、その拘りにも納得できるんだけど、
海外では実際2.0Lの設定があるわけだからね・・・
正直ND1.5Lの存在は、パワーウェイトレシオも無視して、
開発者の単に1000kg切りしたいっていうエゴの産物にしか見えんのよね。
異論あると思うけど、ロードスター自体は否定してない一方で
それなりのパワーと折り合いついたところが、丁度この124やRFなわけで
そこで迷っちゃう人もいるという話だよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:56:35.00 ID:fDwXwmb/0.net
- ロードスターが追い越しでもたつくのはパワーと言うよりNAだからじゃね？
NAで高速追越とかはやっぱキツイよ。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:06:02.07 ID:bNFGYz8i0.net
- 7年ぶりに車買うからワクワクしてるわ。
銀行のマイカーローンテ金利かなり低くなってるんやな。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:06:26.83 ID:JkgmRhg+0.net
- >>434
おまい車乗ったことないだろ？w
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:25:09.30 ID:YxvnaSNf0.net
- 参考までに雑誌でのND1.5Lと124のギア一定追い越し加速タイムの比較によると、
6速80→120km/h
ND：18秒04
124：10秒83
5速80→120km/h
ND：12秒36
124：8秒56
4速60→100km/h
ND：9秒13
124：6秒56
抜粋したのは差が大きめのとこだけど、他ギアの別の速度域でも秒単位でND1.5Lの方が遅い。
現実には効率よくギアチェンジするからここまでの差にはならないだろうけど
（実際、同じ誌面で0→100km/hは、ND：8秒70、124：7秒56と記載）
思ったより違うんだなぁというのが正直な感想。
これはND2.0Lだったらどれくらい変わってくるんだろうね。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:42:31.40 ID:C8Sn1acA0.net
- ミッションが違ってギア比が違うから、比べ方次第って気もするけど...
4000回転以上ならその数字で大体合ってるんだろうね。トルク比から
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:48:03.29 ID:bNFGYz8i0.net
- NDの先進的なマスクとリアが苦手なので、
124は渡りに船だね。
400万円オーバーの高いおもちゃだけど。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:11:21.78 ID:YQmvr+5v0.net
- ATは低速のトルク不足補ってるみたいね
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:13:12.05 ID:YQmvr+5v0.net
- http://s.response.jp/article/2016/11/16/285532.html
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:22:25.31 ID:NDCny8bR0.net
- >>437
高速で5速加速するバカはいないだろ。
なんにしても、データの出し方見せ方でいくらでも印象は操作できるわけで…
速いのが良いならエリーゼの方が向いてるんじゃない？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:39:07.55 ID:YxvnaSNf0.net
- 実際にそのギアでその速度域で加速するかどうかは別として、
ポテンシャルの話だからね。
あと別にここで書かれてたのは124が速いって話じゃない。
ちなみにこの記事では6速80→120km/hの10秒83を例にすると、
〝6速80km/hは約2000回転からの加速となるが124は2500回転以下で反応が鈍く、
パワーバンドとの落差で遅く感じる。実際はロードスターよりかなり速いが、
10秒以上というのは素早い加速とは言えない”
と書かれている。つまりロードスターの方が遅すぎるってこと。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:43:12.14 ID:NDCny8bR0.net
- 6速で加速しようとする意味不明な行為をなぜ取り上げるのかわからん。
どうしたいの？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:56:49.44 ID:YxvnaSNf0.net
- ん？各ギアでの速度変更にかかる時間を見るというのは割とポピュラーな性能比較方法の１つじゃん。
特徴的なとこを抜粋したけど、（低ギア含めて）一定ギアでの速度変更は全面的にND1.5Lの方が遅いという情報を提示したまで。
参考になる人は参考にすればよいし、意味不明と思うなら無理に絡まずスルーしてくれて構わないんだよ。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 23:57:54.26 ID:NDCny8bR0.net
- アバルトの方が速いって書くんだよ。
馬鹿だなぁ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 00:04:20.73 ID:uYYgJ5Wc0.net
- オートマの試乗車のりたいなぁ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 00:56:44.75 ID:VZCyaJW40.net
- 白いいなあ。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 01:21:14.69 ID:/W6bgTAD0.net
- 青のATが一番レアか
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 01:25:17.36 ID:btyvgJm20.net
- 走行中にナビいじったりテレビ見るにはこれ買えばいいのかな？
http://www.carsensor.net/parts/pcp/tvcnclmzd06/
マツコネ非公式でキャンセラーのやり方書いてあるけど面倒くさいんだよね
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 08:42:41.61 ID:k5pkYxhs0.net
- >>447
俺のローンチATが納車されるのが来週になりそうだから、試乗できるのは年末辺りじゃないのか？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 08:53:23.08 ID:k5pkYxhs0.net
- ごめん。感覚ずれてた。
試乗できるの今月末位からじゃない？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 09:44:02.52 ID:gRUDVmaU0.net
- ATはアイシンの普通のトルコンだっけか
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 10:04:10.74 ID:qgDdtuG60.net
- ロックアップ付きのトルコンATだから女が乗るにはちょうど良い感じだと思う。
ガレージも新調したし、ヘリテージどうしようかと考え中。
この前見たら、ボンネットだけが紺っぽく見えた。
皆さんはオプションどんなのを選びましたか？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 11:49:28.19 ID:6o736G2H0.net
- オプションのウインドディフレクターが気になる
たんに見た目だけなのかさらに巻き込み防止するのか
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 12:20:51.76 ID:r5TS89Ie0.net
- 女が乗るwww
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 12:23:45.30 ID:ED9sfQ600.net
- 女がレコモンでブリブリ言わせてたら惚れる
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 12:46:33.89 ID:plcbGNbV0.net
- 今から試乗してきまーす
ロードスターだとちょっとパワー足りないと感じたんで…ちょうどよさそう
450万用意できるかどうかはかなり怪しいんだけど(汗)
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 12:53:24.33 ID:5o4wcjV70.net
- RFでオプション設定されたBBSホイール、124でも設定してくれないかな
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 13:36:12.15 ID:OtaPCIVg0.net
- おれもATにして、のんびりオープンエアを楽しむよ
嫁はATしか乗れないし、メインは991ターボだから速い車は不要
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 14:16:56.32 ID:gEbS6gGi0.net
- >>458
銀行ローン
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 15:24:16.61 ID:P44oiCh10.net
- >>461
ディーラー「工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工」
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 15:43:15.48 ID:PI6Pv4Vn0.net
- 124乗ってきました
ついでに595も乗りました
595買おうと思います
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 16:17:52.47 ID:M0a18tWa0.net
- 遊ぶんなら595が正解だろうね。
もっと言うと素の500の方が弄るには楽しい。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 21:31:03.29 ID:bu1uQDCB0.net
- そういや販売一ヶ月も経ってないのに青なくなったらしいね…
http://imgur.com/hfGKT1s.jpg
…とっくに既出か
青がいちばんカッコいいと思うのだけど…
買うなら青だったなぁ…
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 21:34:41.29 ID:wHupj+Ic0.net
- BS12見ようぜ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 21:37:48.58 ID:bu1uQDCB0.net
- >>466
おおおおおおおお
こんな番組やってんのかよ！放送前に知りたかったぜ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 21:39:49.45 ID:wHupj+Ic0.net
- 再放送何度もやるよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 22:52:41.26 ID:WDbe3H/v0.net
- くそつまんない番組だったな…
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 23:08:42.60 ID:bu1uQDCB0.net
- うん…クッソつまんなかった…
宣伝にもなってなかったぞ
途中からだったけど再放送みる必要ないな
一番面白かったのは
「視聴者プレゼントがアバルト124のカタログ」ってところだろうか
あとアバルト500のCMも良かった
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 23:27:04.75 ID:DRweyQ0M0.net
- http://sokuup.net/img/soku_34673.jpg
プレス向けらしいが
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 23:50:39.09 ID:k5pkYxhs0.net
- >>471
今では貴重な青もいるのか。良いな。
標準のヘッドライトは黒目が小さくてかっこいいな。
ヘリテージにすると引き締まるね。
標準のソリッド白にヘリテージが一番かっこよく感じるわ。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 00:06:57.33 ID:dNoswZUc0.net
- >>471
こう見ると、なんだか魚みたいな顔だな…
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 00:20:00.92 ID:AWuIhbs90.net
- >>473
俺もオモタ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 00:30:07.53 ID:dnzze99S0.net
- ヘリテージはラッピングだと3年しか持たないし、塗装だと手入れが大変だしな。
まぁ3年で売るんならいいかもね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 01:07:15.91 ID:YlWgw8IP0.net
- >>471
右から2台目の白赤がすき。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 01:39:16.43 ID:SL3VCryZ0.net
- 赤幌に変えたいと言った者だけどロードスターのそのまま流用出来るのかな？
あと幌が赤の場合、ミラーもオプションの赤にしたほうがいいだろうか
上手いことイメージ出来ない
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 01:50:18.99 ID:ZwA93VN60.net
- >>471
ヘッドライトって一番右側が標準？
それとも他のが標準？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 06:24:56.50 ID:i0kaH7240.net
- 変にリップ部やミラーだけ赤くするとニスモなんたらみたいでクソかっこ悪いな
500なんかはサイドストライプ赤+ミラー赤とかだからバランス取れてたのにコレはダサい
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 08:24:22.91 ID:70Fhs2YA0.net
- ネタなのかどうか判断に迷うな
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 10:21:55.02 ID:UcBd0p+p0.net
- >>479
BS12のみて、白赤もいいなと思ったぞ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 12:24:34.96 ID:jIte/wY/0.net
- アバルトもいいけどやっぱりユーノスの方が走りはいいね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 12:27:16.29 ID:hYk8dAuo0.net
- 俺はロードスターだとパワーが物足りない
アバルトでちょうどいい
好みの問題だよなぁ
全く同じエンジンの500XがECUチューンで218馬力出るらしいから
アバルト124もそんぐらい期待していいんだろうか
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 12:37:57.86 ID:W1Eq6u3b0.net
- http://autoc-one.jp/abarth/124_spider/report-3007028/
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 14:55:08.49 ID:hYk8dAuo0.net
- >>484
試乗したけどどこがイタリアンなのか…国産車にしか思えなかったよ
見た目は多少イタリアンだけど
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 15:03:02.39 ID:8dM2W9jJ0.net
- ロドスタのこと全く知らなかったら感じ方も違うだろうな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 15:18:16.91 ID:00dc3NFV0.net
- >>483
124はミトqvのマルチエアじゃなかった？
500xはポップラがミトコンペのマルチエア
クロプラがジュリエッタスポルティーバのエンジン
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 17:57:14.79 ID:nqs8N06q0.net
- 全部ジュリエッタと一緒じゃねーのか
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 18:28:53.64 ID:/7xYF7uS0.net
- >>487
クロプラもマルチエアだけど…？
http://imgur.com/cpB8ay4.jpg
マルチエア、170馬力、25.5kgm
まさしくアバルト124と同じエンジンだと思うけど
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 18:31:11.86 ID:/7xYF7uS0.net
- まぁジュリエッタスポルティーバと同じエンジンってことは間違ってないんだけど
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 06:59:20.99 ID:3B04G4nz0.net
- せめてECUﾁｭﾝで+20-25psくらいあればな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 08:17:10.92 ID:5XWi+L4C0.net
- 124は車高高いからいいな。
余計なストレスが無さそう。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 10:40:58.11 ID:l6ZUZ/ls0.net
- 500xはすべて同じエンジンで、ECUのチューニングで差をつけてるだけじゃねーの？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 11:21:20.03 ID:2EZvVCzf0.net
- この車マツダと５年契約らしいね。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 13:31:31.16 ID:AHlGEHKf0.net
- >>473
ミサイルを擬人化したキャラクター？だったか、
そんなのにも見える。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 14:13:35.66 ID:Rf0a1V3E0.net
- >>495
それよそれ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 15:11:11.29 ID:+Idh64x/0.net
- >>477
http://i.imgur.com/kxOBDNl.jpg
http://i.imgur.com/TLgGZYT.jpg
簡単に作って見たから参考までに
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 15:24:51.36 ID:wua0eMRj0.net
- >>497
ありがとう！
出来ればヘリテージてはない白黒でお願いします！
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 15:25:09.86 ID:wua0eMRj0.net
- 白黒と言うか白です！
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 15:25:46.05 ID:wua0eMRj0.net
- やっぱり白に赤幌はかっこいいなぁ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 16:32:43.81 ID:GYhwPRHS0.net
- (黒の方がカッコエエだろとは言えない…)
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 17:03:01.39 ID:l6ZUZ/ls0.net
- （おいらは赤に黒幌がカッコエエだろとは言えない･･･）
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 17:15:49.81 ID:GYhwPRHS0.net
- >>502
(それはわかる…しかし赤に赤幌もどうだろ？…茶色とかのがよくね？)
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 18:38:09.74 ID:l6ZUZ/ls0.net
- （茶色だと白ボディにも似合いそうかも）
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 18:44:36.91 ID:SsWNOtJ30.net
- (俺はRF商談中)
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 18:48:06.03 ID:X+anfRp10.net
- このクルマ、上から見るとかっこいいなぁ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 18:54:41.93 ID:+UqaKELz0.net
- 試乗しました。
毒抜きのサソリでした。
ロードスターの方が楽しかった。
悩んで、もう少し頑張って
エリーゼに決めてきました。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 18:56:53.50 ID:X+anfRp10.net
- エリーゼは当然先代だよね？現行のゴミーゼじゃないよね？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 19:13:01.44 ID:+UqaKELz0.net
- >>508
現行です。
ダメなんかなぁ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 19:16:05.99 ID:/8Srv+A+0.net
- 素人には、良いかも
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 19:18:55.04 ID:+UqaKELz0.net
- >>510
試乗した感じは
ロードスターより
124スパイダーより
面白かったから
まぁ いっか！って感じです。
124は妥協する感じだったから
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 19:19:55.28 ID:wEFXfey70.net
- (ネイビーに茶幌でアズーロエマローネ、やってくれないかなあ)
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 19:25:45.06 ID:wEFXfey70.net
- >>496
マリオに出てくるキラーかなあ！
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 21:39:51.19 ID:hPGzofTW0.net
- ロードスター荒らして次はこっちらしい
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 21:49:29.51 ID:YZRlLcIC0.net
- S2000見かけたけど、けっこういいなアレ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 22:08:00.96 ID:+Idh64x/0.net
- S2000欲しいけど2リッター最終型高すぎる
8万キロ走って320万て
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 22:56:19.68 ID:YSRil9zR0.net
- >>511
かっこいいし、良い車だと思うよ。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:31:20.81 ID:Ecrs5EM10.net
- S2000はさすがにもう旧車
17年前の車だからね・・・
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:48:58.00 ID:G7nN1ugj0.net
- >>473
広島カープにあやかって鯉をイメージしてみました
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:49:48.66 ID:NeVontZG0.net
- てゆかエリーゼやS2000選んだって言う報告を124のスレでするのかわからん。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:51:00.93 ID:JqPzIt3B0.net
- >S2000
ここんとこ旧車バブルだから
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 02:25:08.61 ID:C9sQl9Ni0.net
- >>520
嘘に決まってんじゃんただの荒らしだよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 11:16:22.32 ID:8MOeBhOf0.net
- パール白にヘリテージ塗装で契約してきた。
結局500万越えた。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 12:31:50.97 ID:+wRMZ3Kj0.net
- >>523
虫の死骸や洗車には気をつけなよ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 12:48:06.18 ID:IpNFyYrn0.net
- ヘリテージ＝塗装弱す＋車重UPの可能性＋30ウン万ドブ捨て＝
メーカーの思うがままに右にならえで同じカラーデザインをしたがる人の気持ちが謎
俺は塗装を弱めたくないからロッソにした
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 12:53:08.27 ID:MkFoCka10.net
- >>525←貧乏臭いやつw
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:05:43.14 ID:Ecrs5EM10.net
- でも500超えるとなるとさすがになぁ・・・
ロードスターの試乗車落ちなら2台買える値段
中古ならGT-Rが買えてしまう
もっとも買えたところで維持できるか分からんが
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:37:28.72 ID:nTqtU+8o0.net
- >>523
おめ！おもいきったな。
メーカー塗装ならまだしも東大坂のディーラー塗装に40万か。八光は相場より高すぎだよな。
色を戻したいとか劣化したら張り直せるラッピングの方がよくね？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:38:36.78 ID:f8+XCm5J0.net
- >>523
いいねぇ
趣味車にケチつけるのはナンセンスだからバカはほっときゃいい
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:42:22.80 ID:5ul53lu60.net
- まーなんとでも言ってくれ。
>>525が算数すらまともに扱えないのはよくわかったよ。
このての車なんておもちゃみたいなものだろ。
他人のおもちゃにケチつける前に、自分の物をしっかり愛でてやれよ。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:48:50.48 ID:5ul53lu60.net
- >>528
やっぱりぼりすぎだよね。
もう契約しちゃったし、今さらどうしようもないし、これから大切に可愛がっていくよ。
紅葉にも間に合ったし、子供乗せて海でも見に行ってくるわ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:53:08.53 ID:M+P3A9rP0.net
- 半年待ちとか聞いたけど即納車あるの？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 14:21:37.96 ID:IpNFyYrn0.net
- >>530
すまん、ご意見ご忠告ありがとう。俺は算数ができないからボラれ無くてすんだよ。
おもちゃに40万のチューンダウンみたいな、ナンセンスなこと、しなくてすんで良かった。
算数ができないんで俺はつるしタイヤを変えて足変えていろいろやってみるよナンセンスにw
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 14:26:01.81 ID:mrrQC9VZ0.net
- こんな車買うのって割と落ち着いた
大人が多いと思ってました。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 14:28:01.26 ID:mtr6eiMg0.net
- >>532
最短で3月って聞いたよ
ATは少しあるって言ってた
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 14:28:10.35 ID:fCbsV/l10.net
- それはRF
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 15:33:49.62 ID:19jUPiYx0.net
- やっと試乗してきたよ。
エンジンは正直ピンとこなかったな。
595のは思わず笑みがこぼれるような楽しさがあるけど、124はsportモードにしても吹けが重い。
FFベースをNDロードスターと逆の排気系に縦置きに作り直した、弊害か？
FFのはダメだけどFR系は良くなってる、BMWの1.5L3気筒とは逆になってる。
ハンドリングもフロントの接地感が足りないし、長らくFR系シャーシを持たないFIATの限界を感じた。
ベンツがFFを作り始めた時にFF系がダメだったのと似てる。
595はパワステのフィール以外全てのピントがあってるのと逆で、ちぐはぐ感が大きい。
今回だけは良いんじゃないかと期待した、日本車ベースの欧州車は今回もやっぱりダメだった。
逆は良い車が多いのに。
個人的にはRFが本命かな。乗ってみないとわからないけど。1.5はちょっと非力すぎるんで。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 16:43:59.33 ID:5ul53lu60.net
- 嫁もいやがってたし、お前がうるさいし、
ヘリテージキャンセルしてきたわ。
これでどうや。
もう文句無いやろ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:02:55.53 ID:jGu/jpvr0.net
- 青再販しないかなぁ…
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:14:22.88 ID:nTqtU+8o0.net
- >>538
やめちゃったの？ヘリテージ自体はかっこいいじゃん。
最初に124が出てきた時は海外のヘリテージ仕様でけっこうな衝撃うけたけどな。
あれがフィアットのモノトーンだったらふ～んで終わってたよ。
八光が高すぎるだけだから、そこらのショップでラッピングかラバー塗装したらどう？
おそらく10万ちょっとだと思うよ。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:24:56.64 ID:cS0KaZqN0.net
- フィアット500乗った後にアバルト595乗って、違いに衝撃うけて、
そのくらいの違いを期待して、
ロードスター乗ってアバルト124スパイダー乗ったら、
あれっ？あれれれっ？って感じでした。
もっとすごいハイパワー期待し過ぎて、
気持ちが萎えました。。。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:28:20.65 ID:brtINx0K0.net
- 170馬力しかないのにハイパワーな訳ないだろw
ミニですら192馬力あるのに
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:35:12.20 ID:oUF7q0hB0.net
- 170馬力も全開にしたらとんでもない馬力だよ（笑 キミの腕っぷしの千本分以上あるｗ
下は多少スカスカでもいいんだけど、上が回って快感にならないと駄目よね
124にはそれが足りない
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:42:37.33 ID:brtINx0K0.net
- 普段300馬力の車なので170なんて非力過ぎてw
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:07:54.47 ID:XyGlUSzO0.net
- ボスまだおったんか
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:14:40.42 ID:+wRMZ3Kj0.net
- 実際ヘリテージしてる人の割合ってどれくらいなんだろうね。
おれは単色のほうが好きなのでヘリテージしてない。
といってもまだ納車されてないけど。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:32:12.00 ID:0yD4SPj10.net
- たぶんおいら週明けには納車されるよ。
ローンチだったから少し高いけどね。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:55:26.50 ID:Nq8Y0FNN0.net
- 食べログでも価格コムでも一人称「おいら」「オイラ」は特大級の地雷であるのが常だがここでも見られるとはｗ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 19:25:20.21 ID:N3ZXh3py0.net
- 具体的な納期がはっきりしなくてヤキモキ中。ディーラーによって
納期が違うのか？人によっては11月注文で1月とか
その間にマツコネの弄り方とか学ぶか…
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 19:45:35.72 ID:y5u31+do0.net
- 確かに595は楽しい
でもFFはもういらないのや
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 21:22:52.69 ID:IpNFyYrn0.net
- >>538
お！お前も算数できない派になったのか？それは、よかったなw
もともとお前の嫁は算数できないんだからお前もやればできると思うぞ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:15:55.43 ID:QByAP1Xn0.net
- 関西で八光じゃないとこでこれって買える？
どうしてもいいイメージないのよね。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:25:06.54 ID:BAXaiLey0.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/111800088/
こいつはヤな奴だけど、いつもメーカーに取材するところはいい
来週はインポータインタビュー
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:33:29.19 ID:HNz3aQjV0.net
- 購入を検討してて、口コミ見て回ってたんだけど、価格コムにHAWAII5-0ってサイコパスがいるんだけど
ちょっと冷めたわ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 01:16:39.21 ID:RwRkBTWH0.net
- 読んだけどどこらへんがサイコパスなの？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 02:02:40.29 ID:OuK52X3v0.net
- >>552
一代で国産修理工場からあれだけの会社にしたとこだからね。
で今度は多角化経営で六甲山のホテル買収とこれからの改装費とスゴイのよ。
ＭＩＮＩみたく縛りがきつくないから他の資本の寺でも売ってくれるよ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 08:05:47.82 ID:bdznN1750.net
- >>553
自分の顔だけぼかしで他は垂れ流しか
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 08:12:33.94 ID:Opgo4C930.net
- >>556
兵庫住みだけど、京都かなあ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 15:09:27.52 ID:OuK52X3v0.net
- >>558
姫路は？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 00:01:01.81 ID:W67IO04G0.net
- >>557
そう、嫌な奴だろ
知人や女性もそのまま垂れ流すくせにな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 00:12:15.17 ID:LFGYDWWh0.net
- 自分の顔だけ隠して、他の有名なわけでもない人含めて垂れ流しはおかしいな
そしてそんなやつの記事を採用するメディアも腐ってるな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 02:02:47.20 ID:b1X1SP060.net
- 気になってググってみたらホントに徹底して顔隠してて吹いたw
良くこんな奴のインタビューに皆んな真面目に答えてるね
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 11:52:22.30 ID:85bfe+Qb0.net
- そろそろネタ切れみたいですな。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 11:57:28.10 ID:8VaYySQf0.net
- 今週末に子供と一緒に山越えて海を見に行ってくるわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 19:09:51.45 ID:+Sm40A7f0.net
- NDみたいにRF出る予定ってあるんですかね？
でないなら買おうと思ってるんだけども
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 19:53:50.97 ID:fmw4f7r00.net
- >>565
来年クーペが出るってウワサがあるね。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 21:17:06.65 ID:dO97qw8w0.net
- >>566
RFやクーペなんてもはやロードスターでもスパイダーでもないよ。
オープンのデザインを元に開発してるからオープン時のスタイルが異常にカッコ悪い。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 23:08:11.24 ID:BNXBmP690.net
- https://www.youtube.com/watch?v=4wFuuAfYdnw
海外のオヤジは楽しそうにのるなあ。9分過ぎ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:19:18.01 ID:CEpnIqF90.net
- >>565
出ないだろうね。
マツダ側にRFのデザイン丸々変更で生産するメリットはないし、
FIAT側もそんなものを求めていないよ。
>>566
クーペに関しても同様。もはやベースにもないボディシェルを作るわけがない。
カスタムメーカーからポン付けのハードトップが出るくらいじゃない？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:32:52.12 ID:0bWz9r/90.net
- 現在レコモン80本注文頂きました、今フル回転で作ってます。
もうしばらくお待ちください。来月中には40本程皆さまのもとへお届けできるかと思います。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:37:56.42 ID:QhWI68/A0.net
- FUJITSUBOがレコモンの型を取ってるってディーラの人が言ってたが
ロードスター用なんかな。
124にも付くんかね。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:40:47.41 ID:QhWI68/A0.net
- >>569
WRC用のホモロゲが気になるね。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:49:12.88 ID:mbNjhPYC0.net
- >>566
嘘つき
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 01:32:05.49 ID:0qGxo8MU0.net
- ブロロロ音なんとかならんか。
クォーンにしたいんやが。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 02:41:40.70 ID:8NcOO5qg0.net
- >>574
ターボ外してNA化するしかないなｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 02:50:01.86 ID:EZComS9n0.net
- レコモンとノーマルの音比較したい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 05:54:48.66 ID:0qGxo8MU0.net
- >>575
2,000ccのNAタイプ出ないのか。。。
ガワはこっちのが好みなんや。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 06:17:09.92 ID:JZKhERy+0.net
- http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20161122-20103036-carview/
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 09:09:34.74 ID:BlGhIcdy0.net
- >>573
http://car-moby.jp/87747
まぁアバルト版が出るかどうかは知らんが
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 09:20:02.22 ID:cgprOAv90.net
- >>579
これに期待はしているが…
分かっているだろうが
これはコラ画像だし
日本で販売するにしても半年遅れとかあり得る
アバルト版が出たら乗り換えするけどね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 12:47:26.91 ID:QtwPO+zF0.net
- >>572
プジョー307WRCも307CCベースだったし特別なのは作らないと思うよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 19:22:24.54 ID:6qKDKIMJ0.net
- ttp://picture1.goo-net.com/7009730927/30151124/J/70097309273015112400600.jpg
124クーペなら外観はまたかわるんか？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 20:26:21.50 ID:mbNjhPYC0.net
- 幌のオープンに乗り出したら、他にはいけなくなるわ！
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 18:54:54.36 ID:PZ/144ne0.net
- ここの連中は、エアだからわからんか
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 19:24:45.52 ID:h35TVI2R0.net
- PERFORMANCE IS IN THE AIR.
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 00:23:14.91 ID:oG0RApf/0.net
- >>572
ホモロゲって言ってもバルクヘッド・センタートンネル切り抜いて
再溶接して。１．８Ｌエンジン＆ゲトラグ６速搭載してんだから、
出ても１０００万円前後なんじゃない？広島では作れないし。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 01:12:18.53 ID:JHIIAfL+0.net
- 横長のカタログ貰ったけど、30ページ無いのかよ
これが本カタログ？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 11:43:39.23 ID:8pF/5yQ80.net
- ほか何が知りたい？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 11:50:34.57 ID:P2/apucG0.net
- カタログって確か結構高いんだよ
逆に30ページもあるカタログ何が載っているのか
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 12:51:50.40 ID:h18alz3+0.net
- 乗ってきた！クッソ楽しい！！
やべー、欲しいわ。
RFと比べて、年始年始は頭悩ませながら過ごすことになるなぁ。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 17:40:04.24 ID:1/L+6Dut0.net
- 買え！買えよ！！クソオカマ野郎が！！
すぐー、今買えw
RFと比べず、悪い頭で考えず、今すぐ買え。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 19:16:07.59 ID:c03J60c60.net
- RFと悩むかなぁ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 19:17:10.48 ID:HkV530DH0.net
- ATならどっちかで迷うかも
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 19:20:47.45 ID:nlET+sK90.net
- ATで100キロ巡行時回転数わかりますか？
MTだと6速2500rpmらしいですがちょっと回転数高いなと思って
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 19:25:46.32 ID:HkV530DH0.net
- ギア比とタイヤ外径で計算できるが
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 20:04:46.25 ID:h18alz3+0.net
- >>591
青が廃盤になってなかったら即決してたよw
元々RF待ちでまだ時間があるから見てきたんだけど…行かなきゃ良かったなぁ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 20:19:30.00 ID:iCgrUaoC0.net
- みてきたよ
クルマの出来には満足したし、
ロードスターよりさらに数の少ないクルマを作る努力と、そのコストには十分納得したんだけど
マツダがロードスターで長年かかって確立した少量生産車の生産供給体制をわざわざ改悪してまで
付加価値つけて高く売ろうってのは納得できなかった
販売計画みたいのがあるにしろ、クソみたいな思惑がなきゃ３０万４０万、もしかしたら５０万安くできるじゃん
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 22:47:57.83 ID:X/zm/VvO0.net
- 青は何でカタログ落ちになったんですか？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 23:00:49.44 ID:JCR1MIlM0.net
- >>597
い い か ら ４ ０ ０ 万 円 だ せ よ ｗ ｗ ｗ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 23:52:00.02 ID:ble5XPYW0.net
- >>598
少ししか注文が無かった不人気色で、白と赤に集中するため
個人的にはいい色だと思うけど
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 00:07:23.90 ID:4DDqIiMl0.net
- >>597
ぜんぜん高くないだろ
逆にロードスターのRSとかが割高に見えるぐらいじゃん
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 00:56:19.38 ID:rgPjeOMz0.net
- rfと比較してから決めようとずっと待ってがなかなか焦らされたよ。
124に決めたから明日にでも寺行ってくるよ
屋根ついた形がカッコいいなら他にも沢山あるしオープン時はndや124の方がずっといいわ
てかあのオープンの仕方は人前ではちょっと恥ずかしい気がする
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 01:27:28.35 ID:Pgi9fWCN0.net
- 買わない理由=買えない理由
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 01:38:35.00 ID:Tlz9OfJf0.net
- 行け！朝イチで寺行け！！青とか赤とか関係無い！！
色はなんでもいいから納車早いので買えバカ！くそオカマ野郎のくせに色とか選ぶな！
朝イチで買え！！間違ってジュリエッタ買えw
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 01:50:38.76 ID:EbjrjylM0.net
- ジュリエッタ買った方が幸せに慣れるかもしれないよ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 01:55:11.49 ID:Tlz9OfJf0.net
- まぁなwオカマ野郎にはジュリエッタがぴったりだよなw
オカマ＝ジュリエッタ的なところはあるよねwww
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 06:02:30.17 ID:EthQ/oB40.net
- もうヴァリエッタでもええような・・
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 06:54:57.03 ID:eQ5MPcoG0.net
- 192.2馬力
https://youtu.be/be6C26qqfRs
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:05:05.17 ID:IZCC7Yrp0.net
- 今新車で400万で軽量でターボでFR6速2シーターオープンなんてこの車しか無いよね
買いでしょ本当
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:07:14.54 ID:vd2Q43X90.net
- 今のジュリエッタはATしかないので却下
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:09:23.74 ID:TwCSiZqN0.net
- 過去を振り返っても2シータFRオープンターボって殆どなくないか？
限定のNBロードスターターボはあったけど。
国産外車問わず思い付かない。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:23:36.53 ID:vd2Q43X90.net
- >>610
コルベット・コンバーチブル、マクラーレンSLR、フェラーリ・カリフォルニア、メルセデスSL、
ジャガーF、BMW M6カブリオレかなあと国産だとカプチーノがそうだっけ？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:35:32.37 ID:Xodi1f2N0.net
- シート結構動かせるかな、、
足短いから届かなそう
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 12:47:05.39 ID:NzbPFSSC0.net
- >>612
意外とあったな。
でもジャガー、M6は4シータじゃないの？
しかしフェラーリカルフォルニアとかSLは言われるまでまったく意識にすら上がらなかった。
金額的にもジャンル的にも別世界過ぎた。もちろんおれの所得的にも別世界w
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 13:30:57.50 ID:vd2Q43X90.net
- そうかジャガー、BMWは4シータだっけ。
まぁ"手軽に買える"って言う条件だと少なくなるね。
中にはフェラーリでも"手軽に"買える人はいるがw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 13:33:59.51 ID:rgwQQw3W0.net
- SLC(SLK)とZ4ぬいちゃいかんでしょ
金額的にもそこまで離れてない
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 14:50:23.95 ID:aynhigJj0.net
- マニュアル有りって縛ると結構少ない？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 15:10:42.07 ID:rgwQQw3W0.net
- ああマニュアルか、ごめんなさい
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 15:21:39.04 ID:4pK5Rejo0.net
- アバルトやフィアットはリセールバリューて悪いの？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 16:23:09.49 ID:TwCSiZqN0.net
- 国内正規流通でマニュアルってだけで相当少ない。
最近の欧州車はダウンサイジングターボ増えて来たしSLKにMTグレード出来たり趣味車としてニッチ狙いなのはあるけど。
さらに2シータ、FR、オープン、さらに400万クラスって条件キツ過ぎ。
なかでもコンパクトクラスのFRシャシが世界を見渡しても極小。サイズ上げればあるけど今度は値段も上がる。
条件的に近いのが新しいダウンサイジングターボのボクスターかな。MRで600万クラスだけど。
後はBMW1シリーズのカブリオレMT本国仕様を並行で入れれば4シータだけどかなり近いか。
なんな124の有難味がわかってきたわ。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 16:31:17.92 ID:sv0SJivS0.net
- 124は気軽に乗れるオープンカーだね
嫁も運転するからATにするよ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 17:35:41.39 ID:Tlz9OfJf0.net
- 嫁が運転するという言い訳を毎回しながらATの124に乗る男
ND乗りがチラ見→ぷATかよ！って2度見→声にもださない脳内でえ？ええ？ええええATって！！
新喜劇ばりの脳内ズっコケwおーおおおおおオートマって！124？オートマー？w2度ゴケ。
車に乗るたび、嫁も乗るからー気軽に乗るからーと自己言い訳の124のオートマ男
124MTも気軽だし。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 17:44:27.12 ID:G9Sa1iet0.net
- 124はMTしか試乗してないけど
あのパワートレーンならATの方が面白いかもしれない
1500以下が薄いし
回しても伸びないし
マニュアルならロードスターが圧倒的に楽しい
と俺は感じた
逆にオートマのロードスターは死ぬほど退屈だった
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:17:04.59 ID:Hmavwlj20.net
- 何かやたらとATに反応するやつがいるな。
そんなにATにコンプレックスあるんか？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:29:58.45 ID:g4N3kZMr0.net
- 俺はメインがずっとDCTだから、いまさらコンベンショナルなMTには乗る気がしないなあ
DCTが無いならまあATでいいかな、となる
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:32:10.03 ID:oCf9QJYf0.net
- 2ペダルのMR-S乗ってるから継ぎも2ペダルかな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:32:59.54 ID:G9Sa1iet0.net
- 2ペダルのMR-Sに乗ってるあなたにはアバルト595を薦めますよ
悪いことは言わん
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:52:56.13 ID:oCf9QJYf0.net
- オープンカーじゃないし後輪駆動でもないでしょ、知らんけど
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:04:47.68 ID:Tlz9OfJf0.net
- ND乗り「あ！124だわ。え？あれ？おおおおお・お・お・お・お？お・オートマ？？
え？124ってDCTあるんだっけ？」
NC海苔「ないよ！ある訳無いじゃん！お・お・オートマなの？どれどれ？うわーオートマーーーっw」
ND乗り「女子かな？」
NC海苔「あれじゃない？うわーダッセー男かよwww」
ND乗り「オートマ顔だわw」
NC海苔 「ダナ
次回オートマ顔の男につづく。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:35:27.21 ID:pCavQKMK0.net
- 124スパイダーでレコモン装着前・後の音の比較動画ってない？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:42:07.11 ID:oCf9QJYf0.net
- あんなパンパンいってたら日本の車検は無理だべ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:43:20.54 ID:sVfg4h5I0.net
- ディーラーだと無理矢理通せるのかもしれんけど
持ち込み車検だとアウトなんじゃね
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 21:55:41.84 ID:oCf9QJYf0.net
- ようつべにあるけど、日本版でもあのうるささなんだな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 22:22:00.76 ID:oCf9QJYf0.net
- AT車の加速動画あったわ
既出かもしれんが
https://youtu.be/Y7PfYoBOQR0
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 01:16:01.15 ID:9EP1Ve2o0.net
- なんかATをディすりたい人がいるね
本当はATに乗りたかったのに無理してマニュアル買ったのかな？
両方とも良いとこあるわけでどこを大切にするかだけなのにね
俺ならNDならMT,124なら迷うしRFならAT選ぶかな。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 01:23:00.04 ID:YX37tDxo0.net
- アバルトがATを設定している訳で、AT否定はアバルト否定
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 01:36:15.52 ID:OudPpyqY0.net
- そもそも買う人の用途や乗り方によるしAT選ぶ人も多そうだが
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 02:17:24.19 ID:lXVP7swa0.net
- 一週間以内にAT納車
ぷらーっと気軽に楽しむわ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 07:43:09.23 ID:u8XrWOmr0.net
- もちろんDCTが理想だが、アルファ4Cスパイダーはさすがに高過ぎ
俺の場合、サードカーだからまあATで良いわ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 07:46:10.73 ID:795/2LM20.net
- ATは一般ドライバーのMTより速いだろうな
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 07:51:47.47 ID:FKgTkVv30.net
- プアマンズ4cスパイダー
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 08:05:39.07 ID:YnpA2V9D0.net
- それすら買えない人発見
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 09:31:25.50 ID:yNqAma7A0.net
- OPのクリアウィンドディフレクター装着しましたが
純正よりは巻き込み少ないと思います。
が、停車時に運転席から幌を開ける時に、あの純正の凹みの意味が
OPだと、凹みが無いので手首がロックする所まで届かず
サイド引いて、身を乗り出して、なんとかロックが掛けられるという感じです。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 10:48:01.90 ID:8t6U/4wn0.net
- 4cと比べる意味わからん
あれ知り合いが乗っててツーリングの時試乗させてもらったけど怖すぎたわ
速いけど速いから怖いじゃなくてステアリングが怖すぎた
あれ買うなら１つ前のエキシージS買った方がいい
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 10:50:51.86 ID:7uO/23fm0.net
- アバルトのエンジンならATでまったり乗るのもいいな
- 646 ：273：2016/11/28(月) 11:18:37.99 ID:eYfG1XvC0.net
- >>643
社外品で凹んでるクリアのがあったはず。
オリジナルのロゴとか色々な入れることができるやつが。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 11:27:01.81 ID:eYfG1XvC0.net
- >>646
補足
mazpartsってところにあったよ。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 12:23:10.15 ID:8krRaPPG0.net
- >>644
カートみたいにクイックすぎて怖いって事？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 14:17:03.61 ID:C8/EmcVI0.net
- >>648
パワステない上にクイック過ぎるから神経使う
気が抜けない感じ
おまけにドッカン気味
感覚的な事なんだろうけど、やっぱボクスターとかと比べると怖く感じたよ
でもあれだけスパルタンだと好きな人は猛烈に好きだろうね。
サーキット専用とかの方が良いかも
乗せてもらったのは山道だし借り物だから余計疲れたよ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 17:37:59.58 ID:795/2LM20.net
- なのにATだよな4c
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 17:59:28.68 ID:eI2UkvZW0.net
- オートマ顔「センパイっ車買ったんすよー」
先輩「なに買ったの？」
オートマ顔「アバルト124スパイダーっス」
先輩「へーアバルトかーもちろんマニュアルだよな？」
オートマ「いえオートマです。」
先輩「え？え？とととトルコンATぃぃぃ？ 無いな……ソレ
オートマ顔「アバルトがAT設定してる訳でAT否定はアバルト否定っスヨーーー！！」
先輩「さむっ（寒杉苦笑）
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 18:34:41.60 ID:PoqZ2GCR0.net
- ATでもMTでもどっちでも良いだろ
両方ともバカでも取れる免許で乗れるんだから好みの問題
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 18:39:00.92 ID:1UqIvqwD0.net
- MT好きだけど、こーゆーのって少数派のMT乗りを陥れる為のAT厨の罠にしか見えなくなってきた(笑)
好きな方乗れでFAなんだけどねー。
シフトはNDのがスコスコ入って気持ちいけど、アクセル踏んだ時は段違いで124のが快感だね。
NDはRFの2Lで多少変わるのか楽しみだわ。
あまり楽しくなかったらこっち買う。
流石に幌2Lは待てない。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:13:04.43 ID:Ni0MgNqV0.net
- >>653
たぶんAT限定なんだろうね。
みんながMTって言ってるのが悔しくて悔しくてって言ったところか。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:24:19.06 ID:eYfG1XvC0.net
- >>654
それな。
どんな車に乗っててもATってだけでかっこだけのバカにしか見えないしな。
AT限定とかダサすぎ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:47:49.92 ID:PoqZ2GCR0.net
- 流石にMT乗れる事が自慢とか哀れな人生過ぎてコメントし辛いよ。。。
AT車もMT車も用途によって乗り分けるに決まってるでしょ
もっと頑張れ陰ながら応援してるから
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:59:59.46 ID:1UqIvqwD0.net
- もうやめようぜー
この車に関してはどっちでも楽しいと思うよ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 21:03:48.30 ID:T9Dxc7ra0.net
- GT-RとかNSXが2ペダルの時代なんだし
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 21:15:52.78 ID:e+Q8bfBz0.net
- >>657
MTで楽しく扱うのも良し。
ATでのんびり流すのも良し。
確かにMTで乗りたいと思える車は存在する。
MTでこそ楽しめる車もある。
それがどれかも人それぞれかな。
俺はMT派
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 21:27:26.16 ID:9J02+ld+0.net
- 誰かこの車のATとMT実際に乗り比べた？
俺はMTしか乗ってないからATの事はわからん
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:07:57.05 ID:v+ZNaLHt0.net
- どっかの記事でMTは低回転でトルクが乏しく発信時にエンストしやすいから、
ATはその点安心して発信できて良いって書かれてたな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:08:14.55 ID:v+ZNaLHt0.net
- 発進
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:21:32.23 ID:YX37tDxo0.net
- F1がATになって久しいが、>>651見たいなMTマンセーな
馬鹿のせいで、、、
で、またコピペしてツマランやり取り書くんだろw
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:52:47.63 ID:Fg0O1ioB0.net
- ATのシフトダウンって今どきは勝手に
空ぶかししてくれるのか？
変速のショックだけがいやなんや。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:03:29.49 ID:eGP9NrJj0.net
- >>649
上半身マッチョになれそう
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:11:47.16 ID:rGGCaFn60.net
- >>664
アバルト595は大げさなぐらいしてくれる
ロードスターはほとんどしてくれない
たぶんアバルト124もしない
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:43:40.84 ID:dw+942H70.net
- >>664
>>666
>>634の2速に落とすときにブリッピングしてるぞ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:52:56.51 ID:OMbnpjUz0.net
- 買ってから言えよ（笑）
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 02:39:28.17 ID:7c+04CqF0.net
- 買ってからじゃ手遅れだろ
どっちか悩んでる奴も居るみたいだからそりゃ買う前に色々情報収集するでしょ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 03:20:00.08 ID:MeuAotZo0.net
- >>594
1800
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 05:15:09.95 ID:1J2e1RJF0.net
- >>634
遅すぎ(笑)
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 08:59:49.63 ID:euEV7Mcf0.net
- 4CはDCTな、ATじゃないよ
マジレスするが、
速く走るクルマならDCT
GT-RもNSXもポルシェGT3もフェラーリもランボルギーニも、みなDCT
あまり速くないクルマで、ゆったりとシフトチェンジを楽しむならMT
マツダロードスターやアバルト124スパイダーとかね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:16:45.75 ID:p5y82GJW0.net
- バカが湧いてるけどDCTはまごうことなきATだがw
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:29:20.04 ID:fYS3Us+i0.net
- 女「ねぇ？最近、音の大きな車が家の前にとまってるのよ…」
男「え？どれどれ？あーアバルト124スパイダーか」
女「速い車なの？」
男「あまり速くないクルマで、ゆったりとMTでシフトチェンジを楽しむ車でね、
マツダロードスターとかみたいにね」
男「でもアレこの前見たらビックリしたんだけど、それがね、お・お・お・おオートマだったんだw！
笑ったよ。乗ってる人に話しかけたら「F1もATだから」ってwww
超絶バカ丸出しのこと言ってたw
もう俺、爆笑で笑いこらえるのに必死だったよ・・・
女「恥ずかしい人なのね・・・」
男「何がしたいんだろうね・・・型落ちVIPのDQN車やシャコタンミニバン車と同じ発想なんだろうねw」
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:44:33.22 ID:euEV7Mcf0.net
- >>673
最低最悪のバカだな、お前は！！
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 09:51:51.62 ID:wtuEHDFf0.net
- 俺も昔ロードスター乗ってた時はAT乗りを見下してたから、
ATを馬鹿にするやつの気持ちはまあわかるよ
でも今どきのパドルシフトでブリッピングするATなら、
むしろATのがいいとも思う
両手をステアリングから全く離さず操作できるから安心して
ブレーキングやライン取りに神経集中できるのがデカイよ
絶対にコッチのが安全にスポーツ走行を楽しめると思う
クルマを操縦してる感じがあって楽しいのはもちろんMTだけど、
ヒールアンドトゥもまともに出来ない奴も多いんじゃないの
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 10:09:48.81 ID:zMi9Fqd80.net
- そりゃ昔のロードスター(NA/NB)のオートマはボンゴのATだからなw
それはそれは酷いものだった
NDのATはアイシン製の6AT(86/BRZと同じ)だけど
1.5リッターと組み合わせるとぜんぜん駄目だった。
オートマはトルクに余裕がある車じゃないとね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 10:16:22.69 ID:p5y82GJW0.net
- 低速トルクのない車こそトルコン式のATが合うんだがな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 10:16:42.21 ID:7c+04CqF0.net
- >>675
構造上MTでもあれはATで良いと思うぞ
AT限定が合法で乗れたらATだよ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 10:26:29.11 ID:KoyF8KFL0.net
- スレ落ちたなーって思ってたらあったんかい
タイトル見つけにくいわ
乗り出しで450万ぐらいかー欲しいけど雪にビビって買えない
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 11:00:15.03 ID:fYS3Us+i0.net
- 雪にビビってるこのヘタレオカマ野郎！買えよ！今直ぐ買え！
くそオカマがグズグズ言ってんな、雪に負けるオカマ野郎め
直ぐ買え！電話注文で買え！
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 11:48:44.87 ID:euEV7Mcf0.net
- >>679
DCTの正式名称は2ペダルMTな
トルコンATとは、まったく違う
俺のメインはずっとDCTだが、もう3ペダルMTには乗る気がしない
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 11:59:23.98 ID:xHLBNEi40.net
- >>679
トルコンAT
と
DCT
は
似て非なる物だよ
ATとひとくくりにするのはおかしい
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:02:49.45 ID:xHLBNEi40.net
- >>673
スポーツカーのDCTに乗ったことが無いんだろうなあ
かわいそうになあ
911でもGT-Rでもフェラーリでも、試乗だけでもさせてもらえば？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:18:17.25 ID:jQ/nRAya0.net
- 構造の話なんかしてないよ
2ペダルで自動変速モード(Dレンジ)があったらオートマ
アヴェンタドールはDCTですらない
逆にDレンジがない一部のAMT車は2ペダルでも自動変速じゃないからオートマとも言い難い
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:23:20.45 ID:UBc2SgfF0.net
- >>682-683
構造の話してるんじゃないって
構造上2ペダルMTなのは知ってるよw
俺も２台DCT乗り継いで言ってる
そことは別の話を言ってるんだよ
いくらMTモードがあってもP.R.N.Dがあるわけで自動(オートマチック)でクラッチを繋いでくれるわけでしょ？
だからAT限定でも乗れるわけよ「AT限定」でもね
だからシティモードがあるセレスピもATなの
捉え方の問題じゃない
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:23:47.19 ID:xHLBNEi40.net
- >>685
とにかく、コンベンショナルなMTよりもDCTは速くて快適、これだけは間違いない
単なるトルコンATとはまったく違う
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:27:41.22 ID:7c+04CqF0.net
- だからそれはわかってるってww
頭固すぎだろ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:29:59.63 ID:euEV7Mcf0.net
- >>686
はい、はい、わかったよ
おれはMTからDCTに乗り換えたから、今更MTに戻る気はしないなあ
M6、997カレラ4S、991カレラS、そしていまの991ターボ、メインはずっとDCTだからね
サードカーで買うアバルト124スパイダーは、ゆったり流してオープンを楽しむクルマだから、ATで十分かな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:34:51.36 ID:1xKMv4Bb0.net
- MTでもATでもメーカーが用意してんだから好きなの乗れば良いよ
ただMT乗るのがプライドになってる奴はヤバイな田舎のおばちゃんだって乗れるよ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:36:20.94 ID:jQ/nRAya0.net
- 田舎のじじいのMT軽トラうるせーんだよな
ぶんまわすから
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:39:00.24 ID:7c+04CqF0.net
- あいつら2速発進どころか3速発進するもんな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:50:36.96 ID:858I7vdn0.net
- >>690
だな！(^_^)
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:52:15.42 ID://Mn+5me0.net
- MTでもATでもいいが、誰かワシに買ってくれんか？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 12:52:22.73 ID:uFVMCfs90.net
- サードカーとか羨ましいなぁ。仕事何してんのよ？
こっちは通勤とか電車だから完全に趣味の一台として買うかどうするかで悩んでるわ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 13:29:51.81 ID:KoyF8KFL0.net
- ２台もち無理だわスパイダー買うならメインで多分バイクも売るかも
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 19:38:16.48 ID:4Ru+LVsq0.net
- サードカーだからこそＭＴで、という考え方もあるな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 20:26:58.61 ID:mj7bkyso0.net
- >>689
おれは逆だ。
MT->DCTでやっぱMTの方が楽しいと思って124はMTを予約した。
まぁMT、ATは人それぞれだから結局は>>690の言うとおり。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:12:48.24 ID:xu6U/KKz0.net
- 8月の発表後すぐ予約したのにまだ納期すら未定。イタリアブランドってこんなに酷いのかよ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:14:08.24 ID:jQ/nRAya0.net
- DCTもピンキリだけどな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:14:20.18 ID:alPhCmXG0.net
- 酷いな
ロットの都合ある程度台数そろわないと生産しないとかあるのかな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:27:57.44 ID:akYlhGZy0.net
- >>700
だな
最新のPDKは、優れたDCTだと思う
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:30:57.56 ID:frZIDpmN0.net
- 納車された情報もないし、どうなってるんだろうか？
青が走っているのを1回見た程度で、他は見たことがない。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 22:36:29.94 ID:7c+04CqF0.net
- 最近のトルコンも優秀になって来たな
BMWとマツダのCX-3はここ最近じゃ驚いたな
DCTと変わらねーじゃんと思った
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 22:40:45.24 ID:xqnvASAc0.net
- BMWのトルコンはすごいと思うがマツダは別に…
まぁ124スパイダーはトヨタ系のAT(アイシン)だからCX-3/デミオ以下だろうよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 22:55:38.34 ID:O+SXO9TF0.net
- miniJCWはサーキットでトルコンatの方がmtよりタイム良いみたいだな。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:15:36.18 ID:bfstG9QV0.net
- 速さが一番ならミッションより
車種の選択を重視した方が早いよ
GTRなんて1000万で世界レベルだよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 23:30:26.75 ID:xqnvASAc0.net
- 速さなんてどうでもいいんだよ
楽しく走れるかどうかなんだよ
トルコンATならきちんとロックアップしてくれることが速さにも楽しさにも繋がる
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 00:15:41.45 ID:U5Gy/Wy/0.net
- http://www.abarth.jp/scorpion/scorpion-plus/6677?ref=fb161128ab
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 07:42:50.16 ID:jdmS2GcD0.net
- おばちゃん
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 08:11:43.90 ID:TCEQ6Ak+0.net
- 竹岡さん未婚だっけ？
勿体ないよなぁ…余計なお世話だけど。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 09:14:43.69 ID:OYB6yaBc0.net
- >>711
同じおばちゃん同士なら、吉田真由美のほうが好き
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 09:55:25.78 ID:6KwcihoD0.net
- >>712
誰だよw
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 10:05:23.45 ID:OYB6yaBc0.net
- >>713
すまそ
吉田由美の間違い！(^^;;
https://laughy.jp/1422245440702198301
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 11:24:22.31 ID:6X+miT/N0.net
- 俺は名和秋が好き
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 12:46:07.10 ID:x6cfCxkB0.net
- 俺は丸茂派
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 13:05:04.89 ID:TCEQ6Ak+0.net
- >>714
この人って必ず車の写真より自分の顔をでかく写す構図の画像がある気がするなぁ。
カメラマンか編集の趣味だろうか。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 16:59:12.49 ID:6zYYb6i90.net
- 竹岡「アバルト124スパイダーならガシガシMTと選びます。え？え？男？
男のくせに、ととととととトトトットトトッ
トトトトととととととるこんー！
おおおおおオオーーーーートマっですって？？！！
おばちゃんの私でもMT選ぶのにーーーーーーーwww！
え？しかもサードカーーーで？124で？オートマって！ナゼーーー？124でー？？？」
男「俺もサードカーで買いますけど、100パーセントMTですよ竹岡さん！」
竹岡「ですよねー。ロードスターと同じで楽しむ車ですもんねー」
女「オートマの彼に、それ以上聞かないであげて、職業とか車のこととか、
詳しく聞いても答えようがないから。サードカーのオートマ124で、、、
察してあげて。」
竹岡「ですね。オートマ限定………じゃあ私はおぎやはぎさんと打ち合わせだから、失礼しますー。
男「おばちゃんでもMTなのにねwwwwwww
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 16:59:24.14 ID:md+tTkrL0.net
- 竹岡さん好きや
可愛らしいババア
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 17:40:58.98 ID:jdmS2GcD0.net
- おばちゃんだからMTなんだよな
若い子ならAT
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 17:41:15.82 ID:f8Rph4LN0.net
- 自分はMTだけど
ATでも良いと思うけどな
PDKなんて、出来が良いし峠でも
こっちの方が楽で速いと感じたよ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 18:56:13.61 ID:DRdYxTB/0.net
- オープンカーのMT派は当然エアコンとオーディオは付けないよな？ 重くなるから
あと、雨の日でも幌開けて運転するよな？ いつもオープンだろ
パワステも要らないよな。クラッチも激重でスコスコ入るシフトも邪道だよな
あとエンジンは押し掛け上等ｗ
オレは全部楽したいからAT＋エアコン＋パワステ＋カーステは譲れないな（笑
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 18:59:56.44 ID:jdmS2GcD0.net
- 4cはATなのにパワステない変態
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 19:03:55.71 ID:y2s6SXlv0.net
- くだらない議論してる暇があったら納車後インプレやいつ納車かを語れよ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 19:38:17.05 ID:nutY30BG0.net
- 3速に入らん！
ﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞだとﾎﾝﾄかったるい。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 20:13:28.47 ID:03D9i7Uc0.net
- >オレは全部楽したいからAT＋エアコン＋パワステ＋カーステは譲れないな（笑
もちろん買ったのはロードスターRFだよな？
幌なわけないよなぁ。
- 727 ：sage：2016/11/30(水) 21:19:54.06 ID:iFx8UucJM
- １ヶ月前にLaunch edition Rossa納車。久し振りのMTが楽しすぎる。
2500位は回さないとダルダルなのはその通り。でもそれも楽しい。
スポーツモードにすると2000位でも守備範囲になる。こっちをデフォルトにするべきだな。
レコードモンツァは納車には間に合わず二週間前に装着。水気の多いいわゆるゲリベ○
サウンドかと危惧したが、実際はドスの効いた重厚な音。でも深夜の住宅街では気を使う。
パワーの違いは全然わからんw
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 21:30:59.21 ID:VZ4pcAIC0.net
- 固定観念強すぎﾜﾛﾀ
次はぎらつくLEDより白熱灯ってパターンで作ってよ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:09:22.76 ID:laLtOkqI0.net
- いちいち会話風にする馬鹿www
しかも全然ツマンネェし
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:13:02.04 ID:md+tTkrL0.net
- ジムカーナ行くからMT買うけど
普段使いならATでもいいんじゃない人にどうこう言われる筋合いないし気にしなくて良い
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:18:31.84 ID:TCEQ6Ak+0.net
- ハロゲンとLEDのライト比較とかないかなぁ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:18:50.67 ID:e2YRx7Iy0.net
- このスレで買った人いないのかー？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:37:35.74 ID:6wmR/mvq0.net
- >>732
契約終わってるけれど、まだ届いてないわ。
届いたらラバー塗装でオールペンする予定。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:48:43.63 ID:YCf7FLFx0.net
- 立体駐車場上りで渋滞するとMT大変そう
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:48:56.32 ID:e2YRx7Iy0.net
- >>733
オールペンってすげー金かかりそw
乗り出しいくらくらいでした？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:54:00.14 ID:qlQpIg1C0.net
- >>734
ヒルアシスト付いてるから楽やで。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:58:08.59 ID:6wmR/mvq0.net
- >>735
ラバー塗装は剥がせるそうで、20万位になりそう。
乗り出しはレコモン無しで500万を少し越えました。
ノーマルを楽しんでからレコモンに変える予定。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:02:12.05 ID:qlQpIg1C0.net
- >>737
オプション何つけたの？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:07:31.96 ID:e2YRx7Iy0.net
- >>737
500万オーバー！？
オプション全部載せみないな車だからナビだけ入れて乗り出し450万ぐらいかなーって思ってたw
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:07:51.74 ID:xgKdI/GW0.net
- な？わかっただろ？
722みたいな、とってもイターイ人がオートマの124を選ぶわっけww
凄く分かりやすいww 124をエクステリアだけで選ぶ典型的なオートマ男w
NDでもオートマを選ぶ、典型的なオートマ男wそ・れ・が・722w爆笑だよw
オマエラも察してあげてねw
男「俺はもう納車されたよ。なにいってんの？もちろんMTでロッソなw」
車は3台持ってるが、124は通勤買い物使用のメインで使う、もう1台のメインは距離を伸ばしたくねーし
タイヤ代が124の4本分がリアタイヤ１本分の値段にならないレベルだから。
124はメインで使うw エコだろ？w
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:21:47.48 ID:6wmR/mvq0.net
- 前に見積もったときは490万くらいだった、それから4cにしようかと思ってたらディーラーから連絡があり、ローンチを契約したんだ。
イージーケア、2年延長、ETC、外装幌コーティング、後細々。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:27:03.77 ID:e2YRx7Iy0.net
- >>741
やっぱ細かいオプション付けると値段結構上がっちゃいますねー
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:35:01.90 ID:6wmR/mvq0.net
- >>742
オプションだけで20万も上がるので、要らないものは削った方が良いと思います。
レコモンなど後からどうとでもできるものは、ノーマルを楽しんでから変えても良いと思います。
BRZtsも同じような価格でしたっけ？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:38:49.27 ID:xgKdI/GW0.net
- イージーケアとか２年延長とかいるの？買って３年はミッション、デフのオイル交換だけじゃね？
他、何をケアするの？逆に何をケアしてくれるの？オイル代払うし
２年延長って、この車テスターあればロドスタND見れるとこなら誰でも触れると思うがw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:44:43.11 ID:xgKdI/GW0.net
- そもそもDで新車なのに、保証ついてるしw
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 23:52:01.12 ID:e2YRx7Iy0.net
- >>743
そーえばBRZtsもほぼ同じ値段でしたねー限定300台だったか
てかそろそろBRZsti出そうw凄いカッコいい！
質問有り難う御座いましたー参考になりました、納車したらガンガン感想写真上げてくださいw
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 00:02:16.77 ID:Lxq9De4F0.net
- 延長保証はなやむなー
この車じゃなきゃ迷わず選ぶけど
半国産でエンジン以外はﾏﾂﾀﾞだから
要らない気もするし、糞八光だとたけーし。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 00:12:22.25 ID:UVNjMrQm0.net
- 今アルファ乗ってるけど半年前イージーケア終了
不安だったけど問題ない
というか保障期間中もトラブル皆無だった
後からまとめてくるかもな
イージーケアは法定点検とかがタダになるだけだったよね確か
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 00:16:20.06 ID:4IkefmT10.net
- 延長いらないでしょ普通にw
おれは新車並行とか並行輸入車に乗り続けてるが、壊れねーよ
しょーもないトラブル程度はあっても。新車並行でも一年保証がほとんどで、
しかも国産でしょ。
しかもディーラー車の国産車だよ？即クレーム対応するでしょw
しかも３年保証ついてるしw
何をビビってる？オカマか？w
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 01:17:14.11 ID:91McterF0.net
- >>748
イージーケアはデラで点検やエンジンオイル交換するならお得だよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 07:12:13.25 ID:QrUexS1G0.net
- BMWの保証が切れてからくるあのDSCランプ点灯の怖さを身をもって体験すると
延長保証にだけは入ろうと決めたのである
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 11:11:09.63 ID:y4uIZXO/0.net
- おれは、長くても3年で買い替えているから延長保証は不要だ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 15:11:01.55 ID:FjFoP2HR0.net
- >>732
さっきディーラーの兄ちゃんが来て、先月発注赤MT納期が翌年４月以降になりそうとの事。
申し訳なさそうにケーキ手土産もらった。
ATは年内に１台入るかもとか言っていたけどFCAもマツダもはっきりした回答くれないんだって。
発売しました、生産情報はわかりませんって、どうなっているのかね？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 15:57:14.70 ID:1d9hHR+x0.net
- 売る気が無い
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 15:59:24.31 ID:nBojlG/p0.net
- >>753
赤のMTならどこかのディーラーにローンチエディションが残ってるかも知れないよ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 16:20:32.19 ID:FjFoP2HR0.net
- あ、もう12月だった、10月発注ね。
>>754
んだねぇ、ローンチ以外１台も入ってきてないみたいだし
>>755
そこまでしたくは無いなぁ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 17:15:54.26 ID:vI8LXln30.net
- 俺のとこじゃ最短で3月入るかどうかって言ってる
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 17:23:55.84 ID:nBojlG/p0.net
- 北米分造ってるから、国内のは後回しにしてるんじゃね。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 19:02:02.74 ID:WHQuSxW30.net
- そもそも日本に売ってもあまり利益にならないし、後回しでええやん？みたいな姿勢が嫌い
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 19:18:41.32 ID:41Uz4z1n0.net
- マツダは契約通りに作ってるようだね。
ＡＴは手続きのミス？で販売が遅れた。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:06:13.82 ID:Cvhmus8j0.net
- もし国内でもフィアット124出してたらNDより安くなってたらしいね
だから日本はアバルトだけだって営業が言ってた
マツダと色々約束事ありそうやね
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:10:04.16 ID:4B9tpppl0.net
- 今日試乗行って契約しようと思ったけど納車がいつになるかわかりませんって言われてブチ切れて帰って来たわw
生産未定の物販売してますとは言わんだろ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:38:13.16 ID:vI8LXln30.net
- 正直まだ落ち着いてからでいいと思うよ
イタ車の後出し商法、特にフィアット、アバルトは酷いもん
限定色、特別仕様車(トリブートフェラーリとか)、売りたいディーラーがプラス2年のイージーケアとレコモン付けたりとか今から続々出て来るよ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 20:46:52.33 ID:F0E5pIda0.net
- 待てる人は待った方がいいだろうね。
どうせ後からレコモン標準装備になって値段据え置きとかなるだろうし。
おれは今の595が車検なので買い換える予定。
3-4月納車予定なのでそれまでに色決めてくださいって言われてる。
赤にしようか白にしようか悩むわぁ。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 22:11:00.51 ID:TQLInms00.net
- >>764
ND基準で申し訳ないが、車単体で見ると赤
街中で走ってるの見ると白
ローンチの赤は室内で見るには最高にカッコよかった。
試乗した白も良かった。
つまりよくわからん。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 23:05:38.76 ID:i7X+4mm50.net
- 車の納期はいい加減で青は発売1ヶ月で消滅。
ATは書類の不備かなんかで11月後半からの販売。
レコモンは１１月販売と言ってて納期未定。
過去にはMINIやベンツ、ランドローバーから買ったことあるけどこんないい加減じゃなかった。
FCAて今までもこんな感じなの？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 23:28:12.42 ID:ZQVwVMQz0.net
- 正直これほしいと思っていたけど、
店の対応がグダグダすぎるよな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 23:59:17.13 ID:S+m1KM+L0.net
- NDも124も赤がいいよね、黒幌と赤は幌閉めてる時のオーラが、白よりあるし、、
というかデラの知識が薄スグル NDの共通部品の とある問題を話しても
「NDってナニー？」状態、とっても、ゆとり世代かよ状態。
俺も納車されたが、レコモンはいつになるの？状態。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:05:09.06 ID:By9ZaxMJ0.net
- NDとの共有を伏せたいんかねぇ。
自分がいったディーラーはNDとどこが似てて違うかとか話してたけど。
伏せたいにしろ知らないにしろそんなディーラーからは買いたくないな
他でもすっとぼけてそう
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:20:27.28 ID:r9XxFkpO0.net
- 確かに寺もFCAも客を舐めてるよな。
準備出来てないのに見切り発車ばかり。
以前カタログをFCAに発注したらペラペラのリーフレット送ってきてるし、、。
例え輸入車でもここまで酷いとこはないと思う。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:27:39.35 ID:CImtx0rY0.net
- おれが行った寺は、内装はNDですよwと笑って言ってたよ。
おそらくNDのパーツ使えますよ。とか。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:45:14.16 ID:U4ryVy5W0.net
- 自分は11月20日発注で12月半ば納車だけど。ATだけどね。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:54:15.42 ID:7L1inilf0.net
- 8月発注で納期未定
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 00:54:57.58 ID:LC3poJ010.net
- おおおおおオオーーーーーートマ（ry
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 01:34:34.95 ID:r9XxFkpO0.net
- >>773
えっ、どういうこと？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 01:39:54.68 ID:r9XxFkpO0.net
- >>772
おめ！レコモンはつけたの？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 01:47:14.30 ID:FEwsUbvT0.net
- >>772
10月中旬発注で今日納車予定
MTは3～4月と言われ、もしかしたらAT白なら年内いけると言われATにしたが間に合って良かったし、ディーラーさんの対応は普通に良かったよ
細かいことでちょくちょく連絡くれるし担当さんには感謝してる
レコモンは入荷未定
くるまでは普通のマフラーで気楽に楽しむよ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 02:12:02.65 ID:r9XxFkpO0.net
- >>777
ワクワクして寝付けないのか？ATいいよね。GTカー的に乗るんでしょ。
ホイールもしばらくはつるしでいくのかい？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 02:42:37.61 ID:FEwsUbvT0.net
- >>778
いつも寝るのは不定期なんだ！
とりあえずは全部吊るしで楽しむよ！
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 03:29:41.35 ID:r9XxFkpO0.net
- >>779
おめ！また貴重な運転レポよろしく！
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 05:30:50.76 ID:/wwzNE/O0.net
- ホント売る気ないよなコレ完全に在庫ないない商法しようとして失敗してるパターン
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 08:37:57.67 ID:/h8bY1P20.net
- NSXもそうらしい
いつまでたっても底辺職業から抜け出せない訳だわ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 08:44:03.87 ID:Fd3KpnwK0.net
- ルノーの新型ツインゴは半年待ちだそうだ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 15:19:09.37 ID:fj1iPyXh0.net
- だから普通のフィアット版のほうをフィアットディーラーで売ればいいのに
マツダとの契約なのか知らんけど、アレ日本で売らないってどうかしてるわ
FIAT124spiderが一番オサレなのに
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 15:41:30.83 ID:zTrsjH790.net
- 俺も素の124欲しかった、アバルトは500含めて濃すぎて苦手だ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 16:11:28.59 ID:5f+FLqQ+0.net
- アバルトなのに全然アバルト感ないしな
普通の124スパイダーなら超魅力的
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 16:16:05.12 ID:7vG405op0.net
- 皆3,4月納車予定なんだな。
って事は9月頃に200?台前後生産して、次生産は半年後ねって事になる。
新型車発売体制とは思えんなw
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 20:18:22.76 ID:YTJsXmOA0.net
- 初期ロットは日本割り当て分、極端に少ないとかあるんかね。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 20:44:07.23 ID:B89WGQum0.net
- 買っても維持できるか不安w
まあそんな壊れないと思うけど
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 20:59:35.62 ID:XrXaq04o0.net
- エンジン以外ほぼマツダやん
税金やすいし
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 21:08:20.95 ID:B89WGQum0.net
- >>790
一番肝心なエンジン何年もつかのー、普通に乗って
でもアバルトのエンジンの故障はあんま聞かないかなー
よくエアコンとかパワーウィンドウの故障はよく聞くけど
そこんとこ詳しい人教えて下さい
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:00:02.86 ID:xv8HrR8z0.net
- エンジン壊せるほどブン回せる人がそういないんじゃないかねぇ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:13:52.01 ID:9goQEtXW0.net
- >>791
エンジンに関しては現在同じエンジンの車乗ってるから言うけど故障トラブルは皆無4年で65000キロ
国産と変わらんよ
が、もうすぐタイベル交換。
ディーラーで11万前後ね。
だいたい6万～7万で交換
その他トラブルはラムダセンサーの消耗で警告灯が点いただけ。
センサー交換3万前後
それ以外は問題ないよ
むしろマツダ製なんだからほぼ皆無じゃない？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:22:15.78 ID:B89WGQum0.net
- エンジンは国産とそんなに変わらないのか有り難う
あれ？このエンジンタイミングベルトとなのか？
てっきりタイミングチェーンだと思ってたよw
マジかー
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:47:12.40 ID:A94mxePs0.net
- 最新のチェーンなら駆動ロスも振動や騒音もないっていうし
チェーンにして欲しいわ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:55:32.18 ID:9goQEtXW0.net
- >>794
フィアット、アルファロメオは全部ベルトだよ
しかも寿命は短い上に交換すると高い。
国産から乗り換える人はこれがネックだろうね。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:04:37.62 ID:XrXaq04o0.net
- 7万km走って11万で交換なら誤差レベルじゃん
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:05:29.84 ID:q+xdH18M0.net
- ツインエアはチェーンでは？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 23:37:05.41 ID:fd7jvQyR0.net
- >>798
マルチエアやで。
だからベルトかチェーンかは知らん。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 02:10:24.92 ID:6tY0YeDf0.net
- >>796
１５９系を忘れるな！
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 02:22:04.34 ID:pdgx04lg0.net
- そういや500の知り合いが車検毎に予防交換で
たけーって嘆いてたな。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 03:36:15.43 ID:hlVkq1al0.net
- >>801
車検毎？それボラれてるよ
流石にないボルボじゃあるまいし
7万キロまで行ける
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 05:44:14.05 ID:KvRN2i800.net
- まぁ2年で4万キロなら交換勧められるかもしれん
うちの寺でも4万キロで交換勧められる
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 08:34:43.65 ID:bpF+2r600.net
- ビビり過ぎ壊れたら直せば良い
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:32:15.47 ID:BDSvH6+S0.net
- 幌の張り替え50万とかNDスレでみたけど、マジかー。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:54:12.06 ID:ImTfLvnJ0.net
- 幌は消耗品だよ、オープンカーはどれもそう
マツダはオープンカーに関して一日の長があるから丈夫な方
S2000なんて冬の寒い時期に開けただけで穴があくし、骨と擦れて穴があく
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:55:50.39 ID:JVvCK7X80.net
- 幌張り替えなら社外品で15万でできるだろ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:57:30.14 ID:XUp0E92X0.net
- 幌の張り替えならマツダでやってくれんじゃない？
それかどこでも
てか今の幌なんて青空駐車でも5年はもつでしょ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:59:20.67 ID:ImTfLvnJ0.net
- 幌に気をつかうのが嫌な人、ガレージが無い人、普段使いで寒い時は乗らないというわけにいかない人はメタルトップのクルマにした方がいいよ絶対
あれはあれで故障したらお金がかかるけど
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 11:46:53.67 ID:HcajXrg80.net
- >>808
国産の幌をなめてはいけませんね、ロードスターで8年10万kmは持ちましたよ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 11:54:23.35 ID:OZTMZovm0.net
- >>806
おまえ幌をマツダが作ってるとでも思ってる？w
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 12:00:16.31 ID:MHc7QNw20.net
- 幌はマツダの設計でしょ？
布の構造はちょっと違うみたいだけど。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 12:14:38.03 ID:kbJWWfnr0.net
- 幌はロードスターもスパイダーも同じと聞いたが。
それぞれのディーラーが口揃えてそう言ってたが違うの？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 12:47:40.51 ID:9ENzXIIt0.net
- 124はNDのLパケと同じで静粛性向上のための板が入ってんじゃないの？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 13:02:59.47 ID:hlVkq1al0.net
- 設計じゃなくて材質のこと言ってるんじゃないの？
俺は知らんが
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 13:43:07.48 ID:ImTfLvnJ0.net
- 幌の材質は同じでも開閉機構や設計の違いで耐久性が全然違う
S2000なんかはそこが良くないからすぐダメになる
さらに、ダメになったらディーラーやショップで張り替える事になるけど
よほどのS2000幌交換熟練者じゃないとまたすぐダメになる
ディーラーだと「初めてなのでマニュアル見ながらやってみました～」な感じでまずダメ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 14:07:52.32 ID:NN9Iircm0.net
- S2の話しされてもなぁ
古いしメーカーも違うしなぁ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 14:08:49.11 ID:NN9Iircm0.net
- 消耗品なのは間違いないけど
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 15:40:12.33 ID:I2PqU6qW0.net
- ルームランプとかナンバー灯をLEDにしたいんだけど専用の出るのかな？
ロードスターのじゃ無理だよね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:21:55.88 ID:tauocjWr0.net
- 今日、嫁さんとDに試乗に行った。確かに2000以下だとトルク細いかな？っ感じたけど乗りにくいって程じゃないですね。
3速で3000も回すと結構な加速してくれました。
結果、本日契約しました。MTの赤、レザーシートパッケージ。納車は3月頃だと、。
待ち遠しいですw
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:28:08.17 ID:w8i26LCH0.net
- >>305
アバルトチンクの方が馬力もトルクもあるのか
意外だな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:37:42.27 ID:oUs6aHiD0.net
- >>820
おめ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:47:24.17 ID:7GS6TJu60.net
- >>821
Abarth124Spiderの公表値はスペック以上の数値出してるし
MazdaのRFもスペック以上の可能性もあるけどね
124はドッカンターボなので上で勝つけど下で負ける
RFは下で勝つけど上で負けるとかじゃね？
まあどちらにせよサーキットコースの影響が強く出るだろう
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:49:35.99 ID:7GS6TJu60.net
- 書き間違い
☓公表値はスペック以上の数値出してる
○公表値より高い数値を出してる
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:55:31.55 ID:2NOiWmMY0.net
- NAってカタログよりだいぶ下なイメージ
Z33もS2000もRX-8も酷いもんだった
逆にターボはカタログ超えてるよね
ランエボ9は300超えてた
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:58:55.92 ID:DkINJVD40.net
- >>820
おめこ
これでマツダのミーティングに行ったらおかしいかな？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:09:38.69 ID:7GS6TJu60.net
- >>825
Mazdaもパワーを売りにしたくないのかどうなのかは定かでは無いが
公表値よりもパワーあるし
さっきも書いたが結局は走る場所次第で変わるだろうね
ドッカンターボがいい感じに決まるコースなら圧倒的に124だろうが
逆にそれが使いにくいコースならNAエンジンのRF方が良い
どっちが優れているというより性格が違うだけの両方いい車だと思うよ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:35:07.13 ID:wW5siYVE0.net
- NDが公表値よりパワーあるわけねーだろw
0-100加速が9秒台なのに何言ってんだよw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:35:44.29 ID:E0aMKyjH0.net
- 心配するな、どっちもアクティブボンネットだから車高落として軽く段差のマンホールでリップするだけで、
ボンネットが浮いて綺麗に曲がるから。純正フロントフードは25万以上、あと諸々
もちろんラッピングしてればもち追加。それが嫌ならキャンセラーが楽天に。
ND用がつくはず、多分…
ガムバレw
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:40:53.97 ID:WF8+tVat0.net
- >>828
コイツNDスレ荒らしてる奴と同じ事書いてるな
このスレワッチョイが無いからこっちに流れてきたのかも
スルー推奨
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:54:38.46 ID:wW5siYVE0.net
- >>830
論点ずらし乙w
ホラ吹きって認めたようなもんだけどw
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:58:16.25 ID:0f82h+Ua0.net
- NAでカタログ超えなんてあるわけない
マツダのレシプロエンジンなんてレベル低くて有名なのに
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 19:00:26.11 ID:0f82h+Ua0.net
- >>825
ランエボ世代の車は280馬力規制で無理矢理カタログより低く公表してただけだよ
輸出仕様は普通に300オーバーだったし
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 20:20:53.24 ID:FsCS3CQQ0.net
- なんかなんの告知もなくしれ～とローンチ出すのがFCAの手口なのね。
そんな暇あったら納期が春なんて言ってないでBOの車作れ！
あとレコモン納期未定の未定てなんだよ！月間生産とBOの数でおおよその納期くらい判断しろよ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 20:57:38.88 ID:hnSTWdPj0.net
- >>832
トヨタ馬力に比べたらマシだろう
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:17:45.45 ID:hlVkq1al0.net
- >>834
納期にの頃には次の限定車とか出てそう
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:31:42.69 ID:MHc7QNw20.net
- >>836
そしたら注文をキャンセルしてその限定車に換えればいい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:19:34.53 ID:T8+JEq8W0.net
- >>837
そんな技
使っていいの？
それ使えるなら、いいよね！
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:52:30.14 ID:W7NoJ1Jm0.net
- 試乗してきたよ！
楽しいわ。色で悩むわ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 00:03:09.40 ID:9Bjj279e0.net
- >>839
色が
なさ過ぎて悩むよね～
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 01:17:56.87 ID:sQvXq8ey0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/2518630/blog/38947999/
はいアラシ認定いただきマスタw
相変わらずアホ丸出しダナーww
サーキット走るんなら当たり前だが、ナニカ？
124の幌が心配で眠れない奴にアクティブボンネットも気にしてねって事なwww
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 03:36:48.02 ID:iTrIhh660.net
- ttp://www.twellv.co.jp/mirai-car/abarth.html
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 04:33:21.52 ID:Scz2tjom0.net
- アクティブボンネット付きのスカイラインクーペに乗ってたがリップ擦るだけで作動ってことは絶対ねぇな
当たり前だが
ちょっとぶつけたぐらいじゃ反応しないよ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 06:44:39.51 ID:JyyzmS7G0.net
- >>841
同じ車と思うけどこっちは猫になってる
http://blogs.yahoo.co.jp/kds06_05/20108044.html
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 07:34:43.82 ID:u0QtjiA50.net
- この車、加速感はどんな感じですか？
シートに押さえつけられる位の加速しますかね？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 07:42:35.23 ID:munyAVit0.net
- するわけねーだろ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 08:28:38.86 ID:ctcDgtwY0.net
- G－TECのサブコン出るそうですが、
激変しますかね？
付けたら保証対象外ですか？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:29:34.11 ID:Scz2tjom0.net
- >>845
しないです
>>847
サブコンならたぶんバレないです
が、保証は出来ませんし期待しない方がいいです
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 10:02:02.53 ID:Es8rVzpn0.net
- >>844
どういうこと？
原因は猫なのにマンホールってことにしたのか？
詐欺じゃん
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:09:37.89 ID:/c+uFdXD0.net
- 猫のマンホール
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:31:06.36 ID:RClw0qGx0.net
- >>847
体感的に激変して欲しいんならスロコンのほうが効果ある。
もちろんスロコンなんでパワーアップしない。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 12:51:28.39 ID:4pYDPu9L0.net
- >>813
ロードスターと全く同じ物でもマツダに持っていけばロードスターの部品として取り寄せして同金額で交換してくれるってことはないと思うぞ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:34:23.22 ID:aVBtKZ3X0.net
- アルトに乗ってキャロルと一緒だから直せ！
が通るかだな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:51:11.53 ID:4quP5Dv+0.net
- >>849
意味がわかんないよね
何がしたいか分からん
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 14:06:55.65 ID:w48w9AJp0.net
- 別にマツダが同額で交換してくれるかって話ではなくて、
ロードスターの幌と同等の耐久性が期待できるだろうって話だよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 15:50:12.31 ID:HrHXyod20.net
- ロードスターの幌は社外も純正も出回ってるから、マツダディーラーで断られても交換してくれる車屋は選び放題だろ。
マツダの部品取れる多メーカー対応の修理工場ならいいわけだ。
アバルト専用なエンジン、外装以外はマツダ純正流用で安く直せそう。
外装すらロードスター化で安く治るか。
90年代の走り屋が180のフロント潰すと部品の安いシルビア流用してシルエイティ化したような情け無さはあるけど。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:16:56.07 ID:RClw0qGx0.net
- 恥ずかしいから124でマツダのディーラ行って修理頼まんでくれ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:19:16.41 ID:Scz2tjom0.net
- してくれると思うけどね
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:29:57.56 ID:4quP5Dv+0.net
- ディーラーによるだろうね
気さくな感じで接してくれる人営業だったらちょっと見てみましょうか！とか言ってはくれそうだけどね
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:32:15.52 ID:Scz2tjom0.net
- まぁ何でも見てくれる修理屋さんと仲良くなれば良いぞ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 17:08:13.46 ID:Pn5nEvbN0.net
- 普通のディーラーは違うメーカーの車でも普通に見てくれるんだが
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 18:00:23.56 ID:JyyzmS7G0.net
- そうなの？そんなことした事ないから分かんない
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:22:56.14 ID:4Qmltl6g0.net
- 普通に修理でも車検でもやってくれるよ
専用のがいる診断系は嫌がられるか断られるかもね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:50:42.04 ID:ICyOCXsR0.net
- ディーラーによって対応はピンキリだね
何の用事でも予約すると対応がよくなる
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 00:42:29.01 ID:A443cXS60.net
- アバルト、10月の国内販売台数は68台だったんだな。
これって500も含まれてるんだろうか。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:22:14.46 ID:798RAcX40.net
- 女性スタッフが可愛い
男性スタッフは、もろ在日顔だったが。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 06:53:34.28 ID:2DFah8xZ0.net
- 幌って124専用じゃないの？共用なの？
なんか以前にどっかの記事で２重で別物って書いてるのみたような気がするけど
骨格が共通で幌だけ別なのかな？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 07:37:29.09 ID:gZmnVM2W0.net
- ロードスターRSと同じ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 08:12:51.32 ID:ziKAlq1j0.net
- インシュレーターだっけ？
ならLPじゃないの？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:11:55.94 ID:wKhOnHbr0.net
- そんなに幌気になる？
消耗品だしガタがきたらそれぞれのディーラーで変えれば良い話じゃない？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:42:21.80 ID:hw4OYiv10.net
- 中古で490万か･･･
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 17:05:52.86 ID:XBFgibNE0.net
- 124MT納車されて2週間たったけど、なかなか楽しいぞ。3速の入りが若干渋いが、スコスコ
下が薄いのもスポーツモード入れっぱで、引っ張ればきにならなくなってきた。
あとタイヤの接地感が薄いが、まぁまぁなタイヤだな。まあ足は変えるから問題なし。
俺は普段400馬力オーバーに乗ってるが、燃費やメンテやらの維持に124の3倍以上 金かかるが、
124は楽しい割には燃費いいし、メンテも安いし、エコと楽しさを両立した良い車。
まだレコモンついてないけど、ついたらかなり楽しくなりそうだわ。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:26:33.90 ID:lkhhusAq0.net
- >>872
普段は何に乗ってるの？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:35:47.78 ID:LjznXXJk0.net
- やめろ関わるな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 19:17:24.26 ID:WETYGCgb0.net
- >>873
BOSS302 。5LV8 444馬力、
ウケるwww「やめろ関わるな！」だってさ
宇宙刑事か機動戦士か！つーのw
あと124スコスコで楽しいんだけど、シフトフィールに味が、、ない
カチッとした牡蠣かタコぐらいの味がほしかったな。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 19:55:38.97 ID:ExVH47/70.net
- あれ？お前散々文句言って買わないって言ってなかったっけ？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 20:03:46.48 ID:WETYGCgb0.net
- え？オマエ誰と感違いしてんの？ww
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 20:45:51.03 ID:e/Rwyro60.net
- 買わないって言ってたのは交差点２速君でしょ
あれはただの荒らし
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 20:52:05.74 ID:/RcXtWz20.net
- 今日1000kmほど乗ってきたがターボ付いてると高速楽だな。
それにしてもシフトフィールが悪い。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 21:11:13.31 ID:pDXkT4I00.net
- 1日1000kmってすげーな
東京-大阪往復くらいか？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:15:40.37 ID:mZ+IMmG40.net
- >>875
渋いなー
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:21:13.22 ID:lHtpm1tb0.net
- NDロードスターのシフトフィールを知ってしまうと124では満足できない
でもNDの顔が嫌い
悩む
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:30:06.24 ID:5f9CEEzT0.net
- NCのシフトフィールってそんなに悪かったの？
それともNDで急激に良くなったとか？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:33:15.57 ID:lHtpm1tb0.net
- いや、普通だよ
全然悪くない
NDが最高レベルなだけ
86/BRZなんかより全然いいし
>>875が乗ってるマスタングってそんなにシフトフィールいいのかな？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:40:07.50 ID:fZx6OHMI0.net
- >>882
ﾅｶｰﾏ
RFシルエット最高！顔がイマイチ好きになれん。
200キロスケール、NAなのに121と同じ6500までしか
回らん。欲しいオプつけると124と変わらん。
NDミッションでスコスコ(らしい)
124は顔とおけつすき！
赤メーターとかお好み。渋いと言われるけど
耐性あるらしいので将来的に書き換えたときには
良いのかな？
欲しかった青が消滅。
なんやかんやで124のがオプ考えたら割安？
デラが八光評判良くない。
無限ループにはまってるわ。
週末ボーナスだからそろそろ決めたい
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:48:50.72 ID:lHtpm1tb0.net
- 俺はRFのシルエット嫌いだなぁw
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20160323/20160323205351.jpg
厚ぼったくない？
人の好みって面白いよね
俺は幌の2.0LがあればND…かなぁ…
ないから124スパイダー…かなぁ
冗談半分で試乗したアバルト595も魅力的だったし…悩むぜ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:52:35.40 ID:fZx6OHMI0.net
- >>886
好み前提だけどRF実物のがコンパクトに見えて
カコヨス！だったわ。
クローズがテラエロスでした
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 01:20:39.57 ID:5f9CEEzT0.net
- ピュアさではロードスター、エロさでは124、変化球でRFか。
悩ましいところだな。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 01:26:59.56 ID:6y0uggT40.net
- 当然保証は効かなくなるけど
アバルト124のエンジンはサブコン入れるだけで218馬力になるからね
http://racechip-japan.my-store.jp/smartphone/detail.html?id=000000001211
>Racechip Ultimateのご使用でノーマルの
>170PS/250Nmから218PS/325Nmにアップします。
そしたら圧倒的に面白くなるよね
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 02:58:12.11 ID:OviBoNSl0.net
- >>884
ゲトラグのクロスで重いがカチッとハマる気持ち良さがある。揺れ振動最高。
女の乳とどっちとるかつったら間違いなくゲトラグw毎日でも触りたいね。
124よりは全然いいしシフトフィールで言えば比べもんにならん気持ち良さ。
124は真冬で冷えてても2速は気持ちよく入るが、3速しぶい。出来れば、なれてる左ハンで乗りたかったね。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 03:01:31.23 ID:yiy6y8ZX0.net
- 例え方の下品なこと
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 03:18:18.76 ID:6y0uggT40.net
- アメ車乗ってる奴が下品なのは当たり前だよなぁ
ポテトとハンバーガー食ってアメ車乗ってれば頭もアメリカ人になる
俺は好きだよ、そういう例え
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 03:27:59.70 ID:OAU5tYsR0.net
- 【DST番外編Part1】アバルト124スパイダー vs トヨタ 86 vsマツダ・ロードスター - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-wxxHgJorVE&feature=em-uploademail
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 03:30:48.63 ID:OAU5tYsR0.net
- リンク貼り間違え、連投スマン
【DST番外編Part1】アバルト124スパイダー vs トヨタ 86 vsマツダ・ロードスター - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-wxxHgJorVE
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 08:33:09.43 ID:gdutom+V0.net
- トランプの娘や嫁さん（若い頃）みたいなアメリカ女が隣に座ってりゃ
さまになるよな、アメ車 乳も同じく
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 12:49:48.88 ID:M48gU+qp0.net
- >>889
車関係は全く知識ないからこういう情報はありがたいです
値段関係なくこれが124には最高峰でしょうか？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 13:07:29.88 ID:mZ+IMmG40.net
- >>894
気付いた
赤カッケェなおい
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:34:08.82 ID:ytLv912R0.net
- NDのシフトフィールは手応えが軽くてあんま好きじゃないんだよなあ
NB程度にはゴリゴリしてほしい
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:51:29.38 ID:C8HdjdHN0.net
- >>898
おー、おれもそうだ。
少し抵抗があったほうが好み。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:01:06.59 ID:gNm/oEyU0.net
- AT納車されたー
フォグ、ルームランプ、ナンバー灯、トランクはとりあえずLED化した
マツコネもフォーラム見てTVとDVDと操作解除した
これ運転楽で快適だ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:17:36.24 ID:6y0uggT40.net
- >>897
ディーラーマンも赤推してたわ
赤だけがフィアット/アバルトのスペシャルカラーで他の色は全部マツダと同じなんだってさ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:27:30.66 ID:ptiB1plR0.net
- >>901
マツダがソウルレッドを拒んだからって話もあるね
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:29:00.77 ID:6y0uggT40.net
- そらそうだろ
マツダのイメージカラーだし
俺はああいうメタリックレッド大嫌いだからちょうどよかったが
レッドはソリッドでしょ。
アバルト124の赤最高
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:09:37.80 ID:MXE40mUT0.net
- クルコンの100km制限、希望者のみ解除してくれるって。
ついでに180kmリミッターも同時に解除されちゃうんだと。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:11:53.73 ID:6y0uggT40.net
- やったぜ
180km/hリミッターはどうでもいいがクルコン100km/h解除はうれしい
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:23:07.53 ID:a7MrJ1JU0.net
- 10月に白注文したんだけど赤に変更したくなった…
どうしてくれる！変えたらまた納車が遅くなるかな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:05:51.66 ID:hmkKNU8Z0.net
- >>906
その新古車を安く譲っておくれ！
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:06:55.24 ID:UstaL39h0.net
- 此方欲しいー
http://www.autoblog.com/photos/alfa-romeo-disco-volante-spider-by-carrozzeria-touring-superleggera/#slide-3814364
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:27:54.83 ID:uOxPQnyw0.net
- >>908
アルファスレでやってください
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:54:38.98 ID:DTVr+Lmp0.net
- レコモンの音が羨ましくて仕方ないND乗りなんだが、乗り換えた方いますか？
乗り換えてよかったorここはイマイチなど聞かせて貰いたいです。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 23:26:04.80 ID:wzWpu9NL0.net
- ソウルレッドはなぁ
マツダ(というか日本車)が今ひとつ雰囲気とか色気で欧州車に及ばないのはこの辺のセンスなんだろなとは思う
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 23:40:36.43 ID:uCcvtPn10.net
- >>910
ぜひ乗り換えて
インプレしてください！
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 03:44:07.88 ID:YG2MiR7k0.net
- >>910
NDと124の違いは大したことないよ！
車のおもちゃと車の違い位かな？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 05:59:10.79 ID:0W5vMSWR0.net
- ソウルレッドは広島カープの赤とひっかけてんの？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 07:04:05.15 ID:Av4xb2Kg0.net
- >>913
それって大分違うと思うんですけど…
いつまで新車で手に入るのかなぁ
NDは車検まで乗ろうと考えてたんですが。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 09:05:13.77 ID:j6RpnUw00.net
- >>913
>NDと124の違いは大したことないよ！
車のおもちゃと車の違い位かな？
どっちがおもちゃでどっちが車？
どっちもどっちかなぁ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 09:06:58.74 ID:qm39/bWf0.net
- 心配しなくても当分新車で買えるよ。
車検までなら安くなってるかもね
毎回初期型は高くてマイチェンするごとに安くなるよ
スピーカーとかシートとかショボくなる
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 16:32:30.26 ID:wmo0LY380.net
- 自分も当初は白を頼んでたけど、雑誌や動画を見て赤に変更した
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:09:49.40 ID:lPk4516V0.net
- 色変えたら納期遅くならないですか？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:51:11.17 ID:vHei4o+q0.net
- なぜディーラへ確認しないの？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:45:23.03 ID:2rznnJxb0.net
- 白は日産がアバルトを真似したニスモカラーになっちゃったからなんか食傷気味なんよ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:45:33.81 ID:Un784Zwh0.net
- >>914
べつにひっかけてないけど、カープ側がメットの色に採用してる
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:18:27.03 ID:cidenB600.net
- ラリーバージョン欲しいなー
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:50:39.96 ID:0vRYPZUd0.net
- ラリーバージョンがラバーバージョンに見えたから、もう寝るね？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 12:13:13.12 ID:Dl4IVVFe0.net
- あのカラーリングで出たら流石に買えないわ
スペックは申し分無さそうだけど
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 12:36:32.59 ID:3RJ6aLkB0.net
- ラリー仕様って６００万とか超えそう
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 13:00:25.04 ID:PmubjJoa0.net
- 外装だけの話(クーペ)だよね？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 22:58:04.46 ID:6i0qqZK60.net
- 週末納車されるぜぃ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:11:06.23 ID:ABMxREJS0.net
- おめ
いいなぁ
おれは3-4月だが、、、いつになるかわからんなぁ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:48:18.09 ID:TjP/AJ/B0.net
- >>928
いつ注文した？羨ましいいいいい
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:54:29.92 ID:FqKFmd8A0.net
- >>928
白いいね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 09:04:53.96 ID:CJjBu50r0.net
- たまに出勤途中で青を見るんだが、無くなったのが惜しいわ。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 21:39:24.81 ID:vCSxeKWF0.net
- オーダー既に入っているため、注文の色変えられなかった。
ぐぬぬ…
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 21:51:02.52 ID:1VOHX9Xq0.net
- 弁護士に相談だ。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 22:53:48.90 ID:8mthHXzU0.net
- >>932
青で納車済がいるの！？
事前予約してたのに、未だ納期不明…。大丈夫かな？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 23:08:51.65 ID:WKoya4lg0.net
- >>935
試乗車を譲ってもらったとか
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 23:11:48.16 ID:yOzHiHr20.net
- その青は展示車か試乗車用のをうってくれたのかね。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 23:20:23.77 ID:vqourNaP0.net
- >>926
>ラリー仕様って６００万とか超えそう
センタートンネルを切り貼りして
１．８Ｌターボとゲトラグ６速を後退搭載してるワンオフだから
多分１０００万でも買えないよ。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 01:24:52.83 ID:cktuO5jx0.net
- 全角さん･･･
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 01:32:23.38 ID:erRTA0RO0.net
- 誰がマンマって言ったんだよw
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 13:04:19.45 ID:RORWCmhC0.net
- わろた
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 13:31:37.12 ID:3sI7sD3S0.net
- 納車されたぜ。
最高のおもちゃや。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:17:37.05 ID:SZ4WHvBt0.net
- AT?
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:48:57.87 ID:Z2BaqIIK0.net
- ATですよ。
子供も喜んでくれた。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 17:32:01.68 ID:3sI7sD3S0.net
- ATでもMTでも乗り味は変わらないと思う。
楽しいのは明らかにMT。
気楽に乗りたいとの嫁からの希望があり俺はATにした。
今回試乗車ではなく、自分の車なのでいろいろ走ってきた。
市街地、住宅街、幹線道路、高速道路、
渋滞にあったけどATでよかったと思う。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 17:49:53.41 ID:BI1/q77f0.net
- MTで女が乗ってたら惚れてしまうわ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 17:53:25.57 ID:wLs78gCP0.net
- 女ってバカだよな。MTでも何日か乗って慣れれば気楽に運転できるのに頑なに拒否する
30年前はその辺のオバチャンもみんなMT運転してたってのによ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 18:08:00.80 ID:wjKg3eT30.net
- MT、ATなんてその人の価値観なんだからどっちでもいいよ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:39:37.15 ID:FOtjHNfY0.net
- 昭和の価値観で語られてもタダの馬鹿としか思えないw
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 21:33:19.25 ID:YtFPlbmO0.net
- 渋滞こそMTが自在でいいと思う
急勾配の登りなら辛いけど
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:05:36.06 ID:C8vcarZi0.net
- ヒルローンチアシスト付いてるから従来のよりは大分坂道も楽なんじゃないかな。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:09:46.98 ID:wLs78gCP0.net
- 「ATが良い」じゃなくて「MTが嫌」で決めてるところがバカって言ってんの
昭和とか関係ない
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:40:13.27 ID:wjKg3eT30.net
- MTAの渋滞はつらい。
ギクシャクしまくり。
その点トルコンはスムーズでいい。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:54:19.10 ID:SwKwnc9F0.net
- 世のMT海苔は渋滞は辛いなんてことは重々承知の上で乗ってるだろ
その辛さを差し引いてもMTに魅力があるから選んだだけ
渋滞のときに云々なんて議論するだけ無駄無駄
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 23:02:59.47 ID:pX2kQip90.net
- >>954
トラックとか商用車以外のMT車はもはや嗜好品だからね
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 23:43:41.24 ID:wjKg3eT30.net
- >>954
MT乗りが言ってる「渋滞はキツイ」は、そんな深刻な悩みじゃなくて
「渋滞キツイよねー ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ」程度で言ってるんだと思うよ。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 00:06:48.83 ID:Ar4AXlI20.net
- おおおおおおおおおおおおオートマあーアバルト124が最高ののおもちゃってw
マジかーーーーw（ドン引きw え？聞き間違い？w
オートマで選ぶ車じゃないだろw
NDのオートマが最高のオモチャって言ってるのと同じだぞ！wソレww
ND海苔に鼻で笑われちゃうしw俺、大爆笑ww
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 00:11:45.38 ID:p1yvZ2ZC0.net
- MTで辛かったのは一度だけあるな
知り合いのケータハムセブンで渋滞にハマった時だけは本当に辛かったよ
足元が熱いわ、水温気になるわ、半クラがアホみたいに狭いわで参った
乗る車次第でMTが辛い楽も変わる
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 00:14:24.72 ID:P73HB5Qj0.net
- インプのSTIはクラッチ重すぎて渋滞だと死ねる
アバルト124ぐらいならなんてことないけどね
俺はATがデュアルクラッチならAT選ぶけどな
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 01:30:27.61 ID:XbzgA4oi0.net
- MT乗りてこんなやつばかりなの？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 01:45:15.38 ID:AXr67Nhg0.net
- >>960
いえ、多分一部だと思います。
ほかは自分（MT乗り）が少数派の変わり者だと知ってるので、
数の論理、論戦には参加しないようにしてます。
他人がどう思ってるかは関係なく、自分が良ければほかは全く気になりません。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 07:55:56.01 ID:gdtGdXV+0.net
- 今の時代わざわざレコードで音楽聴くようなもんだしな
自分が酔狂なことやってるのは理解してるし他人にゴリ押しする気もない
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 08:32:30.26 ID:KVazu7270.net
- ロードスタースレを荒らしてるのが引っ越してきた
次のスレ立てはﾜｯﾁｮｲ必須
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 08:34:12.38 ID:xONfdJws0.net
- afimp.1月号表紙のレッドポイントのデモカーがシンプルでカッコ良い
やっぱり赤を選んで正解だった
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 08:36:29.20 ID:sWuLmi9r0.net
- そのうち風俗もVRが基本になって
今時人間のヘルスとかwwwwって言われる時代が来るんだろうな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 09:17:19.39 ID:UDA4XV3g0.net
- >>963
まあ実際に荒らしてるのは、どうせ車も買えないようなのだろうしな。
まともなMT乗りはそれを他人に強要したりせんから。
自動運転が標準化されれば、MTに乗ろうがATに乗ろうが、時代遅れの化石になるんだろうな。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:25:09.53 ID:K2a9XZyY0.net
- ホイール何かおすすめある？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:44:56.49 ID:rUzkOtve0.net
- マツダ純正
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:40:18.62 ID:AI9xxPwr0.net
- >>967
定番でOZといったところか。
あとはキャリパが収まるかどうか。
個人的にはフィンタイプのホイールが好きかな。
掃除らくだし。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:15:19.03 ID:6ozb/b320.net
- >>968
マジでRFの純正BBS格好いいと思う
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:23:06.50 ID:Ar4AXlI20.net
- またまたアラシ認定w
>>966
だ・か・らぁw車をカエナイも何もBOSS302とアバルト124に乗ってる３台持ちデスガナニカ？
124はあたり前にMTだがナニカ？w
124のおおおおおおおオートマが「最高のオモチャ」ってこっぱずかしい事言ってるからねw
つっこんだだけでアラシ認定ってwサムいな相変わらずwマジでいちいち恥ずかしいしサムイなオマエラw
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:38:09.75 ID:n59dJFTb0.net
- >>971
じゃあその二台の車のキーをアップしてみろや
言うだけなら小学生でも億万長者になれるわ
お前は絶対に小学生の頃にイジメられていたタイプだろw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:39:40.87 ID:P73HB5Qj0.net
- 俺はTE37が好きだけど…124には合わないかもね
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:54:37.86 ID:p/r79AAv0.net
- どノーマルが一番かっこいいと思うんだが
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 17:57:37.91 ID:Ar4AXlI20.net
- http://iup.2ch-library.com/r/i1751221-1481446461.jpeg
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:00:57.68 ID:Ar4AXlI20.net
- http://iup.2ch-library.com/r/i1751225-1481446794.jpeg
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:04:34.20 ID:Ar4AXlI20.net
- おーい載せたぞーどうした？自慢にもなんねーよw別に。
http://iup.2ch-library.com/i/i1751225-1481446794.jpeg
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:07:48.34 ID:Ar4AXlI20.net
- BOSSはレッドキーとノーマルキーなwレッドキーさすとね
アバルトのスポーツモード以上に色々変わる。面白い鍵w
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:09:52.75 ID:Ar4AXlI20.net
- おーい？どうした見えにくかったかな？www
http://iup.2ch-library.com/i/i1751221-1481446461.jpeg
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:10:29.12 ID:P73HB5Qj0.net
- 俺は別に疑ってないからどうでもいいんだけど、
マスタングの鍵画像消えてるぞ？
アバルトしか見えん
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:11:46.06 ID:P73HB5Qj0.net
- >>979
は見えた
鍵で変わるっておもしれぇな
日本フォードは撤退する前に新型マスタング(V8 6MT)売って欲しかったなぁ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:12:19.15 ID:p/r79AAv0.net
- お、スゲーな羨ましい
突っ込まれる前にIDつけて再うpしとけば？
というかシフトフィールの例えも下品なら他人の車批判するときも下品なんだなwww
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:13:36.08 ID:P73HB5Qj0.net
- シフトフィールの例えは俺は好きだぜ
わかりやすいし
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:55:58.32 ID:RDpR+Ux00.net
- 二つ並べた画像がアップされることはないであろう。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:47:53.08 ID:UdZ6NEbN0.net
- BOSS302と124プラスα持ちなんてすぐ特定されそうなのに
このアホキャラを貫いてるの凄いなw
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:18:53.35 ID:9snNFQP80.net
- >>984
だろうね
そしてID付きも
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:31:08.82 ID:6ozb/b320.net
- >>985
どうせ嘘だろ
嘘だとしても本当だとしても痛いけどね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:34:36.96 ID:P73HB5Qj0.net
- どう考えても本当だろ
どんだけひねくれてるんだあんたらは
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:18:08.72 ID:ZbszTPXn0.net
- まぁうpるならID付けろってのは言われるだろ
俺は疑ってない、ていうかどーでもいいけど
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:29:51.83 ID:mZe0/M4E0.net
- >>988
何をどう考えたら本当だと思うのか、、、
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:32:53.89 ID:VvIwGN280.net
- 何故全然違う場所で写真撮ったのかとか疑問はあるけど嘘でもホントでもどうでも良い
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:48:09.35 ID:8fcE0KS90.net
- 何ムキになってんだ？
遊び車なんだから複数台持ちは普通じゃね？
成り立ちからして遺産になる車じゃねーしw
必死になって汗かいて買う車じゃねーだろ？
そこそこ楽しめれば充分なクルマだよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:47:15.01 ID:9snNFQP80.net
- >>990
ピュア民すてきやん
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:49:58.39 ID:33uUda8Q0.net
- キーだけしかうｐしないの？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:36:20.50 ID:UQmSKALR0.net
- 誰が何に乗ってようと
自分の車が一番好きならいいんやない？
趣味車は あまり理解されないから、自己満だし（笑）
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:47:30.71 ID:mZe0/M4E0.net
- >>995
それをBOSSに言ってやれよ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:24:44.98 ID:6ePZMRlc0.net
- >>996
伝わってないかなぁ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:53:04.00 ID:9X+AB6OO0.net
- 俺自身がどっちでもイイwww嘘でもどっちでもイイ、自慢にもなんねーし、サムイ
オマエラでテケトーに話し合ってくれw嘘とか言ってんのは、信じがたいって事だから、車さえ買えない人なんじゃない？（腹痛いw
まぁ自慢は付いてるふたつのキーホルダーかなw嫁に買ってもらった。
しかしまぁ、124のおおおおおおおおオートマが「最高のオモチャ」に本域の大爆笑だったぞw場外ホームラン級のダサさだぞw
まぁまた笑かしてくれよオマエラw
>>981
日本フォード無くなって値は上がってるからね、今エコブでさえも中古が新車以上の価格だったりするからな。
でも124はエコブースト1.4って感じがするぜ。小さいBOSSっぽいというかwまぁトルクで走る感じなだけだけどなwLSDも全然きいてないけどなw
かなり速い軽自動車って感じもあるけどなww
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:07:44.21 ID:dWVNo0u90.net
- 俺はキチガイじゃなくってよかった
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:18:22.34 ID:kZF/YOto0.net
- こだわりのある車オタって基本的にめんどくさい生物だからね
こんなもんよ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:26:51.21 ID:rL8WCdR+0.net
- 1000なら青復活
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