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【MAZDA】 マツダ総合スレVol.106 【Zoom-Zoom】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.69.91])：2016/09/19(月) 16:35:17.03 ID:HRz91mmQ0.net
- ＜公式-サイト＞
http://www.mazda.co.jp/
＜公式-ブログ＞ Zoom-Zoom Blog
http://www.mazda.co.jp/blog/
＜公式-動画サイト＞ Mazda Channel - YouTube
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
＜前スレ＞
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.105 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472627085/
次スレは>>970が立てる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.69.91])：2016/09/19(月) 16:35:47.74 ID:HRz91mmQ0.net
- >>1
スレ立てのときは、本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と入れる。
すると「IDを表示し、IPアドレスと強制コテハンを表示」になる。
ワッチョイ(強制コテハン)のスレッドの立て方
http://headline.mtfj.net/2ch_watchoi_thread.php
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.69.91])：2016/09/19(月) 16:37:00.29 ID:HRz91mmQ0.net
- マツダ米で５８万台リコール ドア支える部品に破損の恐れ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0317456.html
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53fb-Lms5 [150.95.134.133])：2016/09/19(月) 16:37:59.66 ID:x2KAywDt0.net
- 【画像】女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/RZA3f7VGX6
SNSで「裸の写真送って」と言われたら？ある美女の返答が天才すぎると話題に
https://t.co/sqERlGJJyc
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.69.91])：2016/09/19(月) 16:38:30.81 ID:HRz91mmQ0.net
- 発見４０分前に「うめき声」…マツダ社員殺害
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0919/ym_160919_3538131692.html
「早く犯人を」同僚不安 踊り場で襲撃か 頭部に複数の殴打痕 ／広島
http://mainichi.jp/articles/20160918/ddl/k34/040/327000c
マツダ社員変死 寮の入り口は１つ 防犯カメラ解析へ 広島県警
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/160917/evt16091715300018-n1.html
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.125.47])：2016/09/19(月) 17:24:36.91 ID:JdggTTbwa.net
- http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.125.47])：2016/09/19(月) 17:25:49.41 ID:JdggTTbwa.net
- >>1
http://i.imgur.com/TQcECke.jpg
http://i.imgur.com/ZFMz86k.jpg
http://i.imgur.com/ay2eNec.jpg
http://i.imgur.com/nzDD707.jpg
http://i.imgur.com/V7o2vdW.jpg
http://i.imgur.com/uB5WlSa.jpg
http://i.imgur.com/yifuBgA.jpg
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http://i.imgur.com/QAFHdrH.jpg
http://i.imgur.com/OrA8rqr.jpg
http://i.imgur.com/FbKaf7q.jpg
http://i.imgur.com/eMn3pHq.jpg
http://i.imgur.com/YxVthm3.jpg
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f44-wJFc [115.36.235.159])：2016/09/19(月) 19:01:14.05 ID:YFTD+b5H0.net
- >>6
>>7
グロ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-0HYM [59.134.32.115])：2016/09/19(月) 19:13:43.81 ID:7u+4/XxW0.net
- マツダｦﾀって変態ホモが多いのかね？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db61-wJFc [220.213.69.1])：2016/09/19(月) 19:16:20.24 ID:DlqcrZdn0.net
- ガラの悪い社風
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb46-aIkW [116.193.225.251])：2016/09/19(月) 19:18:52.39 ID:jWWbkk7i0.net
- トヨタ様なら上手くおさめて話題になるまえに阻止できたのに
中小は辛いなwww
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa7f-374g [27.93.163.201])：2016/09/19(月) 19:21:23.51 ID:Fe375Ozaa.net
- >>6-7
この変態キチガイはコイツｗ
47.125.181.106.in-addr.arpa name = KD106181125047.au-net.ne.jp.
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17f4-eXu6 [153.198.5.239])：2016/09/19(月) 19:31:03.43 ID:4ae5u0ez0.net
- 都合が悪くなるとグロを貼る恥ずかしいアンチ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.137.244])：2016/09/19(月) 19:36:41.36 ID:RXvyHZjoa.net
- ホンダにしろと口をすっぱくしてちゅうこくしたのにマツダなんかにしたもんだからご愁傷様。
死ぬまで地獄をはいずり回って下さい。
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-aIkW [49.96.9.111])：2016/09/19(月) 19:36:50.43 ID:/RcM3J8Wd.net
- ワッチョイになってもグロ張りしだしたのは
相当焦ってるんだろう
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a71a-eXu6 [133.232.195.91])：2016/09/19(月) 19:41:30.61 ID:2rS51yqR0.net
- いつもこのスレを荒らしてるのはホンダの信者なの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.97.109.48])：2016/09/19(月) 19:48:20.91 ID:bqVRXDXQd.net
- マツダ関係のスレって半分くらいはアンチのレスだよな
CX-5とかが発売される前もこんな空気だったのか？
それとも売れ出した頃から？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wJFc [1.75.208.168])：2016/09/19(月) 20:19:56.51 ID:X4ELHPy/d.net
- スカイアクティブデミオくらいからじゃないか？
それまでも粘着してるキチはいたがここまで多くなかった。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37a-chWY [210.165.24.65])：2016/09/19(月) 20:25:44.62 ID:6UhDEsVL0.net
- >>17
売れる前のアクセラのスレなんて他車オヌヌメで埋め尽くされてたわ。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37a-chWY [210.165.24.65])：2016/09/19(月) 20:26:30.86 ID:6UhDEsVL0.net
- >>19はアンチじゃなくてオーナーの書き込みなｗｗ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f34b-wJFc [14.3.221.19])：2016/09/19(月) 20:43:09.11 ID:crxv6KEi0.net
- マツダの悪口を言うことに人生をかけるなんて、寂しい人生なんだろうな。この人の楽しみはなんだろう。不思議。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83c2-eXu6 [122.197.120.130])：2016/09/19(月) 20:47:08.71 ID:9eKpbMRU0.net
- >>21
クズがクズらしく生きているだけだよw
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.97.109.48])：2016/09/19(月) 21:39:10.02 ID:bqVRXDXQd.net
- >>19
確かにその頃のマツダは今のように突出した魅力が無かったのも事実な気はするね
ま、これだけアンチがいるのはそれなりに好調な証だな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.96.34.79])：2016/09/19(月) 21:40:38.39 ID:KTqzM9CWd.net
- ゴミみたいな車ゴリ押ししてるからだろ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-0HYM [59.134.32.115])：2016/09/19(月) 21:45:49.02 ID:7u+4/XxW0.net
- >>23
アンチ(笑）
単に あざけり に来てる奴ばかりのような・・
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-aIkW [49.96.37.235])：2016/09/19(月) 22:00:57.14 ID:ufNmWej/d.net
- 暇すぎる
やっぱニートかよ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.128.138])：2016/09/19(月) 22:29:28.91 ID:2CHJLLGca.net
- http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
>>23
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a9-chWY [121.114.100.236])：2016/09/19(月) 22:33:57.61 ID:SXLakMMd0.net
- 外見でデミオとＣＸ-５の違いは分かるけど
デミオとＣＸ-３、ＣＸ-３とＣＸ-５を比べると分かりづらい。
外見的デザインの差別化がしにくいＣＸ-３。
別に非難するわけではないのだけれども、ＣＸ-３を購入した方は
どういったところに魅力を感じたのでしょう？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3b6-chWY [118.240.6.43])：2016/09/19(月) 23:26:06.06 ID:qs3iQF7F0.net
- >>19
ティーダ オヌヌメ ｗｗ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3f0-wJFc [118.13.253.253])：2016/09/19(月) 23:59:02.29 ID:kNmMwbvJ0.net
- すげーなコレ
少しでも誉めると入れ食い
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3b2-eXu6 [106.168.232.128])：2016/09/19(月) 23:59:46.13 ID:msNDNauT0.net
- オヌヌメティーダが盛大に自爆しちまったからなぁ…車種ごと無かったコトにされたのが哀れ
国内で直接オヌヌメ出来る競合が、インプレッサ位しか無くなったとは寂しい限り
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbb7-chWY [116.81.75.120])：2016/09/20(火) 03:43:31.54 ID:S7DZyTv10.net
- 東京で見に行くのにおすすめのディーラーある？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.193.111])：2016/09/20(火) 07:14:37.16 ID:GdYXOraJF.net
- 昨日CX-5を見に行ってきたついでにマツダ地獄にならないか心配だと言ってみた。
過去にそういった苦い経験があり当社の車を選んでいただいた皆様にはご迷惑をおかけしたので、その経験を踏まえ現在は基本的に値引きは行って降りません。なので、ご安心して下さい。値引きがないのはユーザーの皆様の利益を守るためです。
と言われた...。下取り価格よりも今安くしてもらった方がいいのに。
ホント、マツダはプレミアム化してるんだね。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-wJFc [61.205.90.57])：2016/09/20(火) 07:46:23.56 ID:rfQ4bBiUM.net
- >>33
(地域名)マツダやアンフィニなんかの販社だとそういう対応らしいね
買うタイミングや交渉の仕方にもよるだろうけど
その他の店舗で大幅値引きが期待できるところもあるよ
それが良い事なのか悪い事なのかは知らんけど
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3374-chWY [126.145.132.12])：2016/09/20(火) 08:28:38.00 ID:Xx8p5ao00.net
- >>33
ザム系行ったら？値引き大きいよｗｗｗ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.98.138.158])：2016/09/20(火) 08:30:06.39 ID:ObJNQofod.net
- >>6
グロ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-NmdU [126.205.214.67])：2016/09/20(火) 08:34:33.89 ID:6q4r4F6wp.net
- 消費者としては安く買えた方がお得感はあるけどそれは「今だけ」の限定
安く売ることで失う物が大きいと判断したマツダは正しい
値引きが車購入の常識として定着してしまってる以上は消費者側から見るとマイナスの方が大きい気がする
対価を払う価値はあったから値引きなしでもハンコ押したけど
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.165.208])：2016/09/20(火) 09:54:01.62 ID:b2Polt9B0.net
- 異常な振動
マツダ > CX-5 2012年モデル
2016/07/04 19:47（2ヶ月以上前）
私もその後のご報告です。
プログラム書き換え後も症状が再発したのでディーラーに相談したところ、ミッション交換になりました。現在は入庫中です。
↓
2016/09/19 20:40
その後の報告です。
結論から申し上げますと、症状再発しました。
今回は、高速道路の登坂時に、速度を上げるために踏み込んで行ったところ、2000回転くらいから吹け上がらずにガクガクするという症状。
追い越し車線に入った瞬間だったので、シフトダウンして加速を試みましたが、下のギアでも回転数が違うだけで似たような挙動でした。
なお、今回はDPF再生中でした。
トランスミッションの不具合説は外れと判明したので、次の一手をディーラーと相談してきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=19715149/#tab
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-lrQW [110.165.142.1])：2016/09/20(火) 09:54:41.49 ID:okuBdKrVM.net
- てす
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3b2-T6KJ [106.172.173.207])：2016/09/20(火) 10:10:37.44 ID:XByEdKRi0.net
- てすと
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.137.122])：2016/09/20(火) 10:14:43.89 ID:phambuBZ0.net
- スカイD載せ替え
マツダ > CX-5 2012年モデル
うちの車も同じ様な症状で3度めの修理予定です。システム点検の表示が出ます。いつも高速道路を走行中に表示されます。
一般道では表示されません、1度目はオイル交換で様子見。2度目は色々交換してます。写真添付します。
で今回が3度目の修理待ちです。サービスの方によると油圧がおかしいみたいです。2013年3月登録36000キロ、
バキュームポンプ交換済みです。3度目のの修理なので直ってくれれば良いのですが。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/581/2581991_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=20179044/#tab
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.105.66])：2016/09/20(火) 10:16:35.50 ID:rhgf/E3O0.net
- マツダは国内販売を立て直せるか。担当役員に直撃！
「『新世代店舗』は無理せず毎年２０店舗くらいを出す」
http://newswitch.jp/p/6153
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3b4-hoTz [118.238.252.66])：2016/09/20(火) 10:20:27.19 ID:njyNMB700.net
- >>33
そもそも
値引きするから、マツダの車輛評価が低かったのか？
人気がないから、マツダの車輛評価が低かったのか？
それとも、その両方か？
マツダもこの辺りを良く考えないと
値引き無しで車を購入したものの、代替えでの車輛価格は低いでは、ユーザーにとっては最悪でしょう。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83b4-wJFc [58.91.160.64])：2016/09/20(火) 12:25:26.16 ID:sJnemLyI0.net
- >>42
うちの県は黒マツダが4つもある。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdbf-eXu6 [49.98.78.167])：2016/09/20(火) 14:15:39.55 ID:5kSiehB8d.net
- >>44
滋賀県？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-NmdU [126.205.214.67])：2016/09/20(火) 14:26:41.91 ID:6q4r4F6wp.net
- 黒マツダってなんか魚みたいだな
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc [49.104.29.222])：2016/09/20(火) 14:39:52.00 ID:TgVn7pY9d.net
- 殺害の男性、百数十万円引き出し マツダ社員寮事件当日
http://www.asahi.com/articles/ASJ9N3DZ4J9NPITB003.html
これにて強盗殺人成立
マツダ社内から創業初の死刑囚を輩出しそうだね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efa9-KVBq [219.164.154.45])：2016/09/20(火) 15:40:17.80 ID:8rYX9u230.net
- http://newswitch.jp/p/6153 2016年09月20日
マツダは国内販売を立て直せるか。担当役員に直撃！
>「『新世代店舗』は無理せず毎年２０店舗くらいを出す」
営業なら客を客扱いしないスズキ、店舗ならボロで有名（だから建て替え中）のスバルに
比べて全く遜色がないのに、売れない理由を営業や店舗の問題にすり替えるアクロバティック言い訳。
マツダ、もう日本で売らなくていいんじゃない？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbbc-CZPW [180.23.212.71])：2016/09/20(火) 16:45:03.92 ID:sIbgD4In0.net
- とは言ってもマツダが日本で売らなくなることは今後ないのに、その発言の意味とは？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-wJFc [110.163.11.221])：2016/09/20(火) 17:21:31.81 ID:3FR0H9sZd.net
- >>49
妄想の露出プレイしてギモヂイイイイイイ(^q^)
じゃね？ほんとキモい
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-chWY [123.221.213.46])：2016/09/20(火) 17:37:30.93 ID:UiaWKBK70.net
- そもそも1行目と2行目がナニ言ってるか理解できないしｗ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbb7-chWY [116.81.75.120])：2016/09/20(火) 18:58:56.68 ID:S7DZyTv10.net
- 都内の黒マツダって目黒以外にある？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.193.42])：2016/09/20(火) 19:05:09.89 ID:sMspQjobF.net
- 値引きなしのワンプライスをとるなら、オプション30万標準装備にすればいいのに。
値引きをしてない分は内部留保と社員の給料になってる。
インマニのカーボンまみれの画像を見たら、中古車を買う気になれない。
メーカーが対策をこのまましなければ、下取価格は下がるでしょ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc [182.249.241.4])：2016/09/20(火) 19:09:14.38 ID:+CcGp/tpa.net
- リコールもマシにはなるだろうがもう発生しないという保証はないしな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dba9-wJFc [220.99.219.98])：2016/09/20(火) 19:25:06.71 ID:w9wmjdhp0.net
- 15xd納車待ちだがリコールによる対策がされたことで寧ろそこまで心配していない
悠長すぎるか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3374-1I2o [126.36.58.152])：2016/09/20(火) 19:28:32.09 ID:cUGy4WY30.net
- >>53
いやCX-5以降標準装備は多くて
他社で同等装備にするよりかは安い設定なんだが
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc [182.251.241.37])：2016/09/20(火) 19:41:00.46 ID:6/txXtm0a.net
- >>56
例えばどの車よ？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6 [126.253.166.111])：2016/09/20(火) 20:42:21.11 ID:3bu9QR8Yp.net
- >>57
サイドカーテンエアバッグ別売りの某大手企業じゃないかな？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.106.40])：2016/09/20(火) 20:50:13.01 ID:HfHD6nX/0.net
- デミオ 2014年モデル
リコール後、エンジンチェックランプ点灯。
題名のとうり リコール後、エンジンチェックランプが点灯しました。
どうやらごく少数の方たちがリコール後にエンジンチェックランプが点灯する現象があるみたいです。
そのまま走行は可能だそうです。
シリンダーの1本が失火してしまう為に、エンジンチェックランプが点灯してしまうと言っていました。
ディーラーではインジェクターを4本を新品と交換（1本約6万だそうです）したりして色々と頑張って頂きましたが解決はしていません。聞いたところ同様の現象がちらほらマツダに上がっているみたいです。
修理期間が未定の為（対策されたプログラムを作成中？）レンタカーを貸してくれるみたいです。
今回の新しいプログラムで稀にこのような現象が起こる個体があるみたいです。
私の車のデーターも解析のために本社に送ると言っていました。
不具合は残念ですがディーラーの対策や態度は非常に良かったと思っています。
同様の現象がある方の参考になればいいです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20219216/
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6 [126.253.166.111])：2016/09/20(火) 21:15:42.11 ID:3bu9QR8Yp.net
- 上の現象はodb2に何かを繋いだ個体に出るらしいね。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.127.161])：2016/09/20(火) 21:36:30.20 ID:quNOcNux0.net
- マツダは路線変更！？「RX-9」を頂点としたプレミアムブランドを目指すのか？
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20160920-05000165-autocone/
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-0HYM [59.134.32.115])：2016/09/20(火) 22:05:46.12 ID:A3bcuIpv0.net
- >>61
プレミアムブランド(笑）
そもそも、プレミアムカーなんてのは世界の一握りの金持ち（世界時人口の5%以下）相手の、
言ってみればスキマ市場商品なんだよ
その証拠に、レクサス、ベンツ、BMW、ジャガー、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マセラティ・・・・
どれも家内工業的な中小企業だよ、中には職人手作業工業ではない所もあるけどさｗ レクサスはトヨタ内の一カンパニーだし
ベンツなんかは中企業からの脱却のため、安物（A、Bセグメント）の拡販に必死ｗ
で、マツダも立派な中小企業だが、そういう絵に描いたようなスキマ産業の中で、既存の強力ブランドに太刀打ち出来るかのかねｗｗ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3374-chWY [126.145.132.12])：2016/09/20(火) 22:26:33.68 ID:Xx8p5ao00.net
- >>62
君なら出来る！
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-hkyh [124.33.203.18])：2016/09/20(火) 23:01:42.68 ID:wWLQKbu70.net
- >>19
アクセラって国内で売れたことあった？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb5f-wJFc [180.144.252.104])：2016/09/20(火) 23:03:33.91 ID:PdEQT2xO0.net
- >>62
マツダは高級車と大衆車のスキマに埋まろうとしてるように見える。
高級車よりはコスパよく、大衆車にしてはカッコイイ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc [182.251.247.5])：2016/09/20(火) 23:29:39.19 ID:KfYjnXJka.net
- イタフラ車そのものだな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bc-wJFc [182.164.83.59])：2016/09/20(火) 23:36:31.21 ID:cjI0ayRi0.net
- ネスカフェ エクセラならバカ売れよ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.131.39])：2016/09/20(火) 23:58:08.67 ID:HU6KuIbra.net
- >>41
死ね
http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.131.39])：2016/09/20(火) 23:59:01.51 ID:HU6KuIbra.net
- http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb5f-wJFc [180.144.252.104])：2016/09/21(水) 03:45:48.40 ID:o40umUiC0.net
- >>69
グロ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.131.39])：2016/09/21(水) 03:58:34.25 ID:GzZ7s3a0a.net
- http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97a9-NmdU [121.116.47.244])：2016/09/21(水) 05:54:56.18 ID:vrACndpr0.net
- つまんね
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.192.204])：2016/09/21(水) 07:11:43.53 ID:Vxro1CNtF.net
- >>56
マツダのブランド力は他メーカの後塵を拝してるじゃん。
同じ土俵にあがるために、他の同等装備と比べてお得なんじゃないの？何の車と比べてるのか分からないけどさ。
同じ土俵にあがってからがスタートなのだから、そこから値引きしない分のプラス装備をしなきゃだと思う。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.192.204])：2016/09/21(水) 07:12:46.86 ID:Vxro1CNtF.net
- マツダのプレミアムって、日本の大衆車セグメントの中でのプレミアムメーカー化を狙ってるってことでいいんだよね？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.192.204])：2016/09/21(水) 07:14:27.08 ID:Vxro1CNtF.net
- >>55
吸気側の根本的な解決はしてないよ。
ごまかしてるだけ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db61-wJFc [220.213.69.1])：2016/09/21(水) 09:29:50.97 ID:iIdxrj8C0.net
- >>62
ポルシェでさえ下駄車メーカーのVWがなければ、
単独のスポーツカーメーカーとしては成り立たない。
この関係はレクサスとトヨタと同じ。
マツダｗｗｗ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db61-wJFc [220.213.69.1])：2016/09/21(水) 09:36:47.33 ID:iIdxrj8C0.net
- >>59
シリンダーの1本が失火ってｗｗｗ
やっつけ仕事ｗｗｗ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.122.98])：2016/09/21(水) 10:31:06.68 ID:sVPDrExU0.net
- 2016/09/20 23:00
アメリカでスカイアクティブ車のオイルポンプ不良のリコールがされるみたいなのでオイルポンプ不良かもしれないですね。
近々日本でもリコールされるかもしれません。
リコール後、エンジンチェックランプ点灯。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20219216/#tab
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0319-mGWo [218.41.72.235])：2016/09/21(水) 11:49:08.53 ID:KMvYfWV20.net
- ＮＨＫスペシャル『自動運転革命』を見たが、マツダのレーダーカメラ類はドイツコンチネンタル社製らしい。
なんでも、マツダとスズキは、タイヤメーカーであったコンチネンタル製を使っているそうだ。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-chWY [128.28.58.205])：2016/09/21(水) 15:02:21.21 ID:iK3ooNBM0.net
- ロータリーエンジン、なぜマツダのみが作り続けるのか？他社が作らない理由とは
http://car-me.jp/articles/6542
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-KVBq [1.79.81.247])：2016/09/21(水) 17:23:26.70 ID:EyWUd80Pd.net
- >>81
http://imepic.jp/20160921/625180
ええっと、記者の頭がポンコツであることはさておき明らかにステマ広告記事は
遠慮してもらえないか？
マジで気分がわるい。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-KVBq [1.79.81.247])：2016/09/21(水) 17:35:13.93 ID:EyWUd80Pd.net
- >>81
>>80
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.193.57])：2016/09/21(水) 18:18:02.25 ID:j7vfdl0LF.net
- マツダエンブレムをとるだけで、エクサテリアに関するプレミアム度が上がるのはなぜ？w
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-NmdU [126.152.136.166])：2016/09/21(水) 18:22:47.94 ID:+WBX/6cEp.net
- お前がそう思うんならそうなんだろ
そうやって煽ってないと死んじゃう病気なの？
かわいそう
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37a-chWY [210.165.24.65])：2016/09/21(水) 19:21:16.02 ID:UzODIzb30.net
- アンチこれは恥ずかしい。なお、いつも通りの模様・・・
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-chWY [123.221.213.46])：2016/09/21(水) 19:48:04.14 ID:gTWpJ9jP0.net
- エクサテリア・・・エクササイズてきな何かかな？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdbf-eXu6 [49.98.78.167])：2016/09/21(水) 19:49:06.92 ID:O8uACdYUd.net
- エンブレム取るのなんてガキがやることでしょ
見てるだけで恥ずかしいからやめとけって
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 975f-NmdU [121.86.235.220])：2016/09/21(水) 21:37:03.65 ID:2mJr50FC0.net
- >>46
芋焼酎かと…
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.192.155])：2016/09/21(水) 21:41:32.52 ID:pBclDX0AF.net
- >>87
マツダに乗ってる時点でガキw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-wJFc [49.106.192.155])：2016/09/21(水) 21:44:32.69 ID:pBclDX0AF.net
- ちな、俺はガキ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61f-aBDa [115.69.234.163])：2016/09/22(木) 01:15:37.36 ID:40AhRGeq0.net
- >>90
おめ、いい色買ったな
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.125.197])：2016/09/22(木) 01:27:54.81 ID:8k+cfbcCa.net
-
sssp://o.8ch.net/h592.png
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/22(木) 02:01:05.61 ID:JBbG64ZU0.net
- キムチ赤だ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/22(木) 02:40:38.32 ID:lSd92gP10.net
- NAで200馬力くらいの車出してくれねーかな。
ｽﾝｽﾝしたい
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.176.170])：2016/09/22(木) 03:21:22.50 ID:q2AAegxz0.net
- マツダ体感イベント、富士スピードウェイで開催 9月25日
http://response.jp/article/2016/09/21/282185.html
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.85.54])：2016/09/22(木) 03:27:26.81 ID:+x3i4BTN0.net
- アテンザ【サービスキャンペーン】コンパス表示が作動せず、車両進行方向の方位を正常に表示しないことがある
http://www.fuguai.com/problem/detail?cid=501&mid=10120&cmid=1405&cnid=61699
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.71.244])：2016/09/22(木) 05:55:53.07 ID:dq5t+KmN0.net
- CX5生産終了のお知らせ
https://pbs.twimg.com/media/Cs4rnSwUkAA9I3Q.jpg
https://twitter.com/holy_chang/status/778607755376537600
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.50])：2016/09/22(木) 08:47:27.13 ID:MNIzeBHyF.net
- キムチレッドw
得意気な顔で乗ってるなんて、恥ずかしいよね。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35c9-/Kem [210.230.156.14])：2016/09/22(木) 09:45:54.13 ID:ue0BTCRH0.net
- 試乗しにマツダ初めて行ったけど試乗までの流れが
最初営業の人が運転席に乗って私は助手席、そこからドラポジについての動画を視聴
そのまま営業の人が試乗ルート走行（走行中に機能説明）最後に交代で試乗
この一連の流れはマツダのマニュアルでしょうか？
丁寧といえば丁寧なんだけど、少しもやっとはしたから場所変えてみようか考えてる
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/22(木) 09:51:20.19 ID:u1l4yiJQ0.net
- オートザムで買ったけど、いきなり「自由に走ってきてください」と言われて車を1時間くらい借りてたな
そういやホンダやトヨタに行ったとき、営業がすげえマツダに対して恨みを抱いているかのような様子だったな
一体何があった？
あのステマは絶対許さんみたいなメラメラしてたHの営業とか、Tの金さん（知り合いだが）もマツダはいずれつぶれるとか、
客相手でそんなこというか？みたいな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.253.5])：2016/09/22(木) 09:57:10.60 ID:gO2XhbOMa.net
- >>100
具体的にどんなこといってたの？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-UBrL [121.86.102.40])：2016/09/22(木) 10:11:57.69 ID:1AhgGsLQ0.net
- 結構な数の客取られたんでしょ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59f0-xdvH [118.13.253.253])：2016/09/22(木) 10:14:15.22 ID:nac16FSc0.net
- 常識的に考えて、他社の悪口を客に対して言う営業なんかおるわけねーだろ…
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-aBDa [182.250.242.102])：2016/09/22(木) 10:34:05.21 ID:2ly/hz/aa.net
- 比較検討してる他社の車の悪口を言う営業って結構いるけどな。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e74-xdvH [219.173.113.129])：2016/09/22(木) 10:57:49.38 ID:QzCWJKp00.net
- ぼくの担当は他社のジーゼルを酷評してる
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-52uO [1.79.30.56])：2016/09/22(木) 11:03:35.92 ID:yXGWAGP/d.net
- 法人営業でも全く同じことなんだけどその客に関係する誰かがその悪口を言った他社に
お世話になってるかも知れない、と普通なら考えるね。
営業ではなくても会社勤めしてるならそれがどれほど幼稚なことか分かると思うけど
作り話にしては悪意がありすぎだし、実話であるなら良くそんな底辺店を知ってるねと驚くばかり。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/22(木) 11:11:37.79 ID:u1l4yiJQ0.net
- 我慢できなくて客に説教する営業はいるよ
ホンダに行ってマツダの不具合に詳しくなった友人がいる
マツダ車乗ったこと無いのにやたらと詳しいんだけどホンダのディーラーで教えてもらったとか
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.150.190])：2016/09/22(木) 12:17:09.52 ID:Pzhc6cXzr.net
- >>107
その説教した奴＝ココのアンチ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.247.13])：2016/09/22(木) 12:35:22.68 ID:Hvuz2SO3a.net
- 他社を誉めつつ自社製品の長所を言えるような営業に出会いたいよな
うちはそれでシトロエン買ったわ
他社を悪く言われるとそれを比較にあげてる自分まで否定されてるようで好きになれないわ
当時比較したのはアクセラ、インプレッサ、V40、C4だったが、
ボルボの営業マンがまさに他社を貶しまくるタイプで真っ先に候補から外した
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5f9-xdvH [114.177.116.156])：2016/09/22(木) 12:37:33.07 ID:szZ2C5Hh0.net
- 他社貶すような営業に当たったら店変えるようにしてるわ。営業の質ごときで車を候補外にするのは勿体無いし。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/22(木) 13:01:30.05 ID:JBbG64ZU0.net
- 欧米なら他社を貶すのは当たり前だが
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.187.188])：2016/09/22(木) 13:28:40.02 ID:OH+a/HlM0.net
- >>109
そういや昔、マツダでもシトロエンを売ってたよね。
見に行ったことあるけど、まったく売る気なくて笑ったw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.10])：2016/09/22(木) 13:36:59.10 ID:CpTFNaT5F.net
- カーボンディーゼル問題が顕在化する前に売り切るつもり？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.10])：2016/09/22(木) 13:39:09.50 ID:CpTFNaT5F.net
- 俺一人が騒いでもメーカーは動いてくれないし、みんな擁護していないで、ちゃんと問題提起してくれ！
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.10])：2016/09/22(木) 13:43:59.96 ID:CpTFNaT5F.net
- 自分の車をけなされると嫌な気分になるのは分かるが、燃費を気にして走るとカーボンが貯まりまくるって、これ問題だぜ？
このツケは自分に返ってくるんだぜ？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357a-5q76 [210.165.24.65])：2016/09/22(木) 13:58:56.73 ID:9PbhI7e20.net
- 1回で全部かけよクズ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f14b-UBrL [14.3.196.21])：2016/09/22(木) 13:59:14.10 ID:GDln8mYS0.net
- >>115
燃費を気にしない走りが結果的に経済性が向上するのなら良いことぢゃね？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd2d-9/xl [122.21.6.232])：2016/09/22(木) 15:37:19.90 ID:vQmr+0mi0.net
- インドネシアにオープンした新しいディーラーがすごい綺麗でびびる
うちの近所の小汚い店とぜんぜん違う
http://www.mazda.co.id/mazda-spirit/news/latest/2016/mazda-motor-indonesia-perluas-jaringan-melalui-pembukaan-mazda-puri/
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.127.157])：2016/09/22(木) 15:48:34.19 ID:l89gjm8Ga.net
- >>97
グロ
sssp://o.8ch.net/h5mn.png
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.131])：2016/09/22(木) 16:57:12.58 ID:IEV7p2HUF.net
- >>117
長く乗るつもりだから、5年目以降にカーボン蓄積の悪影響が顕著に出るんじゃないかと心配。
今話題になっているあの車屋の画像を見ると、心配になるじゃん。
7年後には煤でほぼ詰まる所も出てきそう。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/22(木) 17:05:38.71 ID:lSd92gP10.net
- ガソリンエンジン主体に戻してほしいんだけどなあ。
ディーゼルを無くさないでいいからさ。
両立できないんもんかねえ・・・
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f5a-aBDa [124.41.77.10])：2016/09/22(木) 17:39:33.06 ID:iF3CbPc30.net
- HCCIが導入されたらCMとかでガソリン押しになったりするんじゃね？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.96.4.87])：2016/09/22(木) 17:50:17.61 ID:P+YBEpoBd.net
- ははは
今日もカーボンに悩まされるヅダオタを慰めてやったよ
マツダなんか行くからですと丁寧に説教してやったら次は私どもの車を買ってくれるそうでwww
マツダも終わりですねwww
さっきも客のふりしてヅダディーラー行ってきたけど
とんだ阿呆ヅラ客ばかりだなwww
まあ後悔して私らに泣きついてくるんだならw'
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.253.5])：2016/09/22(木) 17:54:24.27 ID:gO2XhbOMa.net
- >>123
俺もお世話になりたい
どこのディーラー？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-KI9H [182.250.246.225])：2016/09/22(木) 18:01:44.05 ID:y0/4tTV5a.net
- てす
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdb2-5q76 [106.172.173.207])：2016/09/22(木) 18:09:47.30 ID:p3k2zSj90.net
- TEST
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf4-Px3x [153.198.5.239])：2016/09/22(木) 18:29:06.41 ID:XbEr3UQ40.net
- >>123
俺もあんたのところでクルマ買うわ
ディーラーの名前、連絡先とあなたの名前教えて
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40c4-xdvH [61.117.212.61])：2016/09/22(木) 18:47:54.17 ID:K+YZqSOD0.net
- 「車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。しばし欧州などにも遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です」
「マツダは好きだ」
「マツダがお好き？ 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。マツダのニューディーゼルです。」
「静かでしょう？んああ仰らないで。他社のディーゼルなんてやかましいわ、高いわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、トルクが違いますよ」
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/22(木) 19:10:30.49 ID:JBbG64ZU0.net
- >>128
自動車が生まれたのは欧州。
量産により低価格化に成功したのが米国のフォードT型。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8da4-aBDa [42.150.14.54])：2016/09/22(木) 19:13:58.50 ID:hkVPOfn/0.net
- >>121
ディーゼルの方に販売が偏ってんだからそれに力を入れるのは至極当然だと思うが？
マツダは1から10まで顧客の希望を満たせるような品揃えができる規模の会社じゃないし
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa9-xdvH [220.99.219.98])：2016/09/22(木) 19:16:20.86 ID:121bjCZs0.net
- 「一番気に入ってるのは……」
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-0/MO [59.134.32.115])：2016/09/22(木) 19:21:54.47 ID:3Xoe+a6C0.net
- >>129
フォードT型の成功によって、
市民による自動車社会という自動車文化を
世界に先駆けて実現してリードし続けているのがアメリカ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-52uO [1.79.73.103])：2016/09/22(木) 19:30:14.00 ID:Uti1zUhJd.net
- >>130
マツダ、最量販車「アクセラ」を改良 ディーゼル車比率5割に 2016年7月14日
> 小飼雅道社長は同日の発表会で「クリーンディーゼルは今後も重要な環境技術の一つ」と強調。
> ディーゼル車のさらなる普及に挑戦するとし、ガソリン車とハイブリッド車を含むアクセラの日本国内の
> 販売比率でディーゼル車を現在の約１割から５割に引き上げる考えを示した。
日本の話じゃないよね？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.96.6.238])：2016/09/22(木) 19:32:05.47 ID:hdMihJLQd.net
- あんな低俗ディーラー行かずにうちにきなさい。底辺JAPと呼ばれたくなければ。
レクサスこそ至高ですよ。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/22(木) 19:50:27.76 ID:JBbG64ZU0.net
- >>133
日本国内と書いてあるのをどう解釈すれば日本の話でなくなるのか
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a9-gfYs [180.63.116.51])：2016/09/22(木) 19:58:30.85 ID:98Ry/WvG0.net
- >>122
HCCIは期待したいけど、燃費と排ガスのクリーンさだけで肝心の動力性能が今のエンジン以下だったらどうなるやら。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff3-UEA8 [220.156.16.54])：2016/09/22(木) 20:19:00.53 ID:EMiilbg60.net
- >>136
過給すればいいし、
シリーズハイブリッドの発電機に使ってもいいかも。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-52uO [49.106.211.205])：2016/09/22(木) 20:33:26.89 ID:Qxea1o7od.net
- >>135
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1474505225/
http://newswitch.jp/p/6153 2016年09月20日
>常務執行役員・福原和幸氏
> ―国内販売の苦戦が目立っています。
> 「『スカイアクティブ』技術を採用した第６世代製品群の投入が一巡し、新車効果が薄れてきた。
>もう一つは海外勢の参入で国内市場でもディーゼルエンジン搭載車の競争が激しくなっていることがある。
>ある程度は想定していたが、たしかに厳しい状況だ」
マツダ役員が国内では売れてないと認めてるんだから
>ディーゼルの方に販売が偏ってんだからそれに力を入れるのは至極当然だと思うが？
↑
は国内の話ではないと思う、もしくは現実が辛すぎていつもの妄想に逃げてるのか。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-5q76 [126.145.132.12])：2016/09/22(木) 20:34:39.89 ID:Qur62Rmn0.net
- >>134
真正のあふぉ発見
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16da-tvsP [211.15.207.65])：2016/09/22(木) 20:42:33.16 ID:Eyvd9aCU0.net
- >>76
ポルシェやレクサスみたいに高価格帯商品しか品揃えが無いブランドなら当然そうなるけど、
マツダがそういう路線を目指していないのは自明だから、杞憂なんじゃなかろうか。
マツダが目指してるのは普及価格帯の品揃えだけどちょっと良い感じに仕上げて
値崩れしにくい=利益率を維持し易い路線だろう。
ただ、次期RE車に関してはプレミアム感を出すべく、全体のブランドイメージを底上げはしてるんだろうね。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc5f-aBDa [121.86.235.220])：2016/09/22(木) 20:50:51.45 ID:Fcr9Np6l0.net
- アマティの復活か…胸熱
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾝﾓｰ MMad-hwQj [210.142.95.215])：2016/09/22(木) 21:07:46.98 ID:tPhZUbClM.net
- test
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e629-IfJd [163.131.50.226])：2016/09/22(木) 21:29:14.97 ID:D7g6bXDV0.net
- 本質を見抜けずブランド名でしか判断できない人は少なからず存在するな。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.36])：2016/09/22(木) 21:31:08.28 ID:S9J4dAgea.net
- >>138
偏り過ぎててディーゼルが飽きられてきた国内販売は今厳しい状況に陥りつつあるよな新型CX-5投入で少しは巻き返せると思うけどその後に続く車が無さそうだからしばらく厳しいだろうね
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-Px3x [182.251.246.49])：2016/09/22(木) 21:45:39.41 ID:WHLR8b3ca.net
- アマティのフラッグシップはw12祈祷だから
ロータリー押しならアンフィニ復活だろうな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-PW2+ [126.2.229.240])：2016/09/22(木) 21:51:30.14 ID:nBvpbh6A0.net
- >>134
うんうん是非あなたを指名したいからレクサスどこ店の誰さん？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-xdvH [125.0.11.233])：2016/09/22(木) 21:54:48.17 ID:fVrpQQBi0.net
- >>129
世界初のガソリン車メーカー2社が合併したのが
ダイムラーベンツ社。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.70.120])：2016/09/22(木) 21:56:42.74 ID:A8JOoidNd.net
- >>145
アンフィニにロータリーあったっけ？
3ローターのコスモはユーノスだっかと。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-xjL4 [180.27.113.107])：2016/09/22(木) 21:58:42.76 ID:0pndC6wF0.net
- >>144
販売比率的にヂーゼルは好調なんだが…
計画では17年度からの3年間で新型5車種+派生車1車種だからCX-5に続く車はある
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-52uO [1.79.30.168])：2016/09/22(木) 22:27:55.25 ID:HkjLrvejd.net
- >>144
ディーゼルを投入していないアメリカで日系メーカー最速の販売減。
国内生産は三ヶ月連続減、国内販売は11ヶ月連続減、ディーゼルとか国内販売とか
ちゃちな話ではなく世界生産前年割れ目前というところまで販売全体が減ってるから
国内の、ディーゼルに限った話じゃないと思うんだ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be76-xdvH [123.219.221.62])：2016/09/22(木) 22:34:59.83 ID:jqNehoaF0.net
- >>148
RX-7
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.36])：2016/09/22(木) 22:36:13.80 ID:S9J4dAgea.net
- >>150
アメリカではクロスオーバー車で出遅れたのが痛いね乗用車のシェアは下がる一方でライトトラック系(SUV)のシェアは伸び続けてる
マツダで言えばCX-5は好調だけどアテンザアクセラが落ち込んでるね
ただSUVでもCX-3とCX-9はどちらも不人気車と言っていいレベルで売れてないんだよなスバルアウトバックのバカ売れっぷりを見るにアテンザワゴンクロスオーバーを出した方が良かったんじゃないかと思える
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.127.157])：2016/09/22(木) 22:39:03.55 ID:l89gjm8Ga.net
- ここまで読んだ
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7eab-xdvH [59.134.86.147])：2016/09/22(木) 22:50:14.57 ID:XxDR19Sx0.net
- >>153
グロ
遺体損壊
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.127.157])：2016/09/22(木) 22:50:45.74 ID:l89gjm8Ga.net
- >>154
https://pbs.twimg.com/media/BF0BmSNCQAEWONP.jpg https://pbs.twimg.com/media/BF0BmSNCQAEWONP.jpg
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7aeb-MSkA [183.176.16.220])：2016/09/22(木) 23:16:16.29 ID:Gnjco+Ni0.net
- >>100
遠山の金さん？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.126.21])：2016/09/22(木) 23:27:41.62 ID:7VytRVqHa.net
- >>156
死ねよ馬鹿
http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-52uO [1.79.30.168])：2016/09/22(木) 23:41:59.96 ID:HkjLrvejd.net
- >>152
日系メーカー中、販売減最速のアメリカではガソリン車しか投入してないから
なおさらディーゼルの問題じゃないよね。
CX-5はCR-Vより新型車であるのにそれより売れてないだけなら会社規模と言えるだろうが
アウトバックより売れてないのだから会社規模といういつもの言い訳も使えないし。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61f-aBDa [115.69.234.163])：2016/09/22(木) 23:45:52.15 ID:40AhRGeq0.net
- お前がしねよナマポ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.36])：2016/09/22(木) 23:51:14.20 ID:S9J4dAgea.net
- >>158
俺アメリカでディーゼル売ってるなんて一言も言っていないんだが
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-52uO [1.79.30.168])：2016/09/23(金) 00:07:07.45 ID:YgocfpPnd.net
- >>160
>俺アメリカでディーゼル売ってるなんて一言も言っていないんだが
気が合うね。俺もそんな話は聞いてない。
したがって日本におけるマツダの販売不振は日本の、マツダディーゼルに
起因するものではない、という見立ては無茶かいね？
ディーゼルを投入してないアメリカでも日本と同じく販売不振なのだから。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d5f-xdvH [58.189.198.210])：2016/09/23(金) 00:20:47.09 ID:Rga6b/HJ0.net
- >>128
コマンドーネタか。面白くないぞ、他所でやれ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d5f-xdvH [58.189.198.210])：2016/09/23(金) 00:24:49.96 ID:Rga6b/HJ0.net
- >>134
日本&日本人を貶めても自分が優れることにはならないぞ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-xdvH [125.0.13.199])：2016/09/23(金) 00:42:10.04 ID:oeTOy8JM0.net
- デザインも先鋭化しすぎて最近は少し押し付けがましいのでは。
自らE電とか名乗って「はぁ？」みたいなオチも透けて見えてきた感がないか。
次の一手も弱く、売り上げの落ち込みは単に市場の飽きでしょう。
プラスに作用する普遍的なイメージ構築は時間がかかる。
プレミアム路線にこだわるなら、この過渡期を乗り越えるための策を考えていかないとならないはずだが、経営陣の考えははたして。
衰退がないと活性化しない不思議な企業だから、オーナーは浮き沈みの波を楽しむ位が良いでしょう。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d75f-xdvH [180.144.252.104])：2016/09/23(金) 00:56:09.42 ID:NLzEhkkG0.net
- ディーゼルのイメージ強すぎてガソリン車の販売が減ってるのが痛いね。
新型CX-5はどうなるんだろう？
もしキープコンセプトじゃ状況変わらないだろうし、HCCIのSKY-GEN2が出るまで厳しそう。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.150.205])：2016/09/23(金) 01:07:56.15 ID:NhG5Yozta.net
- >>100
創作お疲れ様
普通ステマなんて言葉ネット以外では滅多に使わないし
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-5q76 [223.135.227.216])：2016/09/23(金) 02:42:30.50 ID:4ic8mX830.net
- ディーゼルの好評はトルクの厚さが魅力だったから
じゃあHCCIは？
逆にパワー不足で不評を買いそうな気もする
単に新技術だけでは受け入れられんのよ
マツダはパワーを軽視しすぎかと
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b39-xdvH [120.75.101.34])：2016/09/23(金) 03:23:04.28 ID:xNjDhAlo0.net
- >>157
グロ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b39-xdvH [120.75.101.34])：2016/09/23(金) 03:25:25.58 ID:xNjDhAlo0.net
- >>155
グロ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16da-tvsP [211.15.207.65])：2016/09/23(金) 06:15:48.59 ID:yKQLxv7Q0.net
- >>167
次世代SKYACTIVとしてHCCIの話をマツダが出し始めた当初から
HCCIは低負荷時走行のみで使用し、加速などの高負荷時は動作モードが
変わる、
その動作モードの変わり目の制御が開発の重要なポイント…的なことは
言っていたので、パワーが必要なときもHCCIモードで不評ってことにはならないんじゃなかろか。
あと、ロードマップによれば次世代SKYACTIVの段階から電動化するので、
HCCIの使用領域を増やすためにハイブリッド化もするのではないかと思う。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.98.77.125])：2016/09/23(金) 06:46:27.93 ID:/mu+gWApd.net
- 不快な目に会いたくなければ負けを認めろ津田オタや
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c6c-xdvH [153.211.129.49])：2016/09/23(金) 06:48:54.74 ID:gG/jjGsG0.net
- DPFランプ付いたら30分くらい走ってくださいって言われたけどマツダってDPFランプ無いよね？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-xdvH [125.0.11.233])：2016/09/23(金) 07:21:27.23 ID:kWuhkO9r0.net
- >>172
本当にわざわざ連続走行する必要がある時には点灯する。
普段づかいで必要な処理が出来ていれば点灯しない。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.247.140.109])：2016/09/23(金) 07:47:53.92 ID:QnvUE9tZp.net
- 今の車って警告灯多すぎだよね
ONで20個近く点いた時はこれ全部覚えられないと思った
今でもこれは何か？って聞かれたら即答できない自信ある
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.187.227])：2016/09/23(金) 09:42:03.53 ID:hivMHPRS0.net
- マツダのディーゼル リコール対策後も解決ならず？
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1474549289/
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.124.102])：2016/09/23(金) 09:45:00.54 ID:lfpve8ex0.net
- 自動車商品魅力度、ブランド別でレクサスが3年連続トップ
http://response.jp/article/2016/09/22/282225.html
>コンパクトは、マツダ『CX-3』が682ポイントで1位、2位がマツダ『デミオ』（665ポイント）で、ホンダ『フィット』（633ポイント）が3位となった。
>ミッドサイズは、マツダ『CX-5』が709ポイントでトップ。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.124.102])：2016/09/23(金) 09:47:35.17 ID:lfpve8ex0.net
- >>174
今は液晶パネルがあるんだから、警告灯のアイコンだけじゃなくて
細々した説明も出るようにすればいいのにね。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-5q76 [126.60.235.216])：2016/09/23(金) 10:39:56.30 ID:fEpQXDk00.net
- CX-5のフルモデルチェンジっていつくらい？情報出てる？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.90.178])：2016/09/23(金) 10:46:39.17 ID:qwHvknm20.net
- >>178
えっ？もう？？って思ったら、隅の方に新型は来年2月発売って書いてあった。。
https://twitter.com/holy_chang/status/778607755376537600
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-1fcY [49.98.11.244])：2016/09/23(金) 10:50:17.58 ID:1NkR7AOwd.net
- 2.5GTを次は何に搭載するのか気になるな。
CX-9専用ってわけじゃないだろうし。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-5q76 [126.60.235.216])：2016/09/23(金) 10:57:06.56 ID:fEpQXDk00.net
- >>179
お、そんなに早いんか
3列シートの噂はどうなんだろうな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a9-gfYs [180.63.116.51])：2016/09/23(金) 11:13:24.00 ID:wdf8QWFA0.net
- ２・５のガソリンNAで箱型セダン作って欲しーなー。
ベンツのW202みたいなやつを３００万くらいで。
売れるかどうかは知らん。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa4e-Px3x [111.107.166.159])：2016/09/23(金) 18:05:24.59 ID:MKGPqRska.net
- 誰か、エクゼのブレーキペダルブレースって着けてみた人いる？
これまたビミョーに高いから、躊躇してるんだけど
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6174-Px3x [126.237.228.6])：2016/09/23(金) 18:21:55.87 ID:3qzY23Nb0.net
- 2016自動車魅力満足度調査結果
なんとマツダが国内メーカーで
最高順位！
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160922-10251974-carview/?mode=full
ミドルクラス
一位 CX-5
二位 プリウス
三位 レヴォーグ
やっぱりCX-5が人気で、
とても嬉しいです！
買ってよかった(^O^)
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.255.65.156])：2016/09/23(金) 19:10:58.38 ID:glbPG32Vp.net
- そういうこと書くとまたアンチが発狂するから・・・
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x [126.255.199.31])：2016/09/23(金) 19:11:19.12 ID:3IEpuFxsp.net
- 喜んでるとこ悪いが買ったあとなら他人の評価なんかどうでもよくない？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.94.55])：2016/09/23(金) 19:13:57.20 ID:i79ME0x+0.net
- 雑誌広告賞決まる
日本雑誌広告協会はこのほど、第59回「日本雑誌広告賞」受賞者を発表した。
経済産業大臣賞はマツダ「Be a driver. 2015」＝写真
http://d2z7kfmnfdyg5a.cloudfront.net/uploads/ckeditor/pictures/21786/content_4487_news_01.jpg
http://dentsu-ho.com/articles/4487
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.94.55])：2016/09/23(金) 19:15:13.68 ID:i79ME0x+0.net
- 広島・マツダ社員寮殺人
内部に詳しい人物か 交友関係を捜査
http://mainichi.jp/articles/20160923/dde/041/040/054000c
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.249.241.34])：2016/09/23(金) 19:16:37.38 ID:r81rx4NCa.net
- >>184
いかに儲だけが買っているかということだな
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.249.241.34])：2016/09/23(金) 19:18:15.72 ID:r81rx4NCa.net
- >>187
雑誌広告賞ｗｗｗ
そりゃ広告宣伝費つぎ込んだからな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ca8-xdvH [153.136.191.234])：2016/09/23(金) 19:18:24.20 ID:TetT1+SP0.net
- グロ貼る奴っていったいなんなん？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.249.241.34])：2016/09/23(金) 19:20:43.24 ID:r81rx4NCa.net
- >>188
広島は昔から治安の悪いところだ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.255.65.156])：2016/09/23(金) 19:28:25.58 ID:glbPG32Vp.net
- >>191
ほらすごいだろ！俺こんな画像をPCに保存してるキチガイなんだぜ！
っていう自己紹介なんだからほっとくといいよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 19:28:54.87 ID:JlguB9UId.net
- >>187
プロの選定基準は良く分からんけど、広告効果を見るならマツダのCMほど失敗してる宣伝も
珍しくない？
マジで何言ってるか分からないから国内販売がほぼ壊滅してるんだし。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-jmf7 [124.27.2.14])：2016/09/23(金) 19:30:38.16 ID:YuWfnNIA0.net
- >>194
おまえの言ってる壊滅って自販連のランキングに載ってないって話だろ？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-0/MO [59.134.32.115])：2016/09/23(金) 19:34:10.56 ID:Bs9zwUSZ0.net
- 自販連のランキングに載ってない ＝ 壊滅的に売れてない、すなわち池沼以外誰も相手にしない
ってことだなｗ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.83.155])：2016/09/23(金) 19:35:01.72 ID:PqxTzAdxd.net
- 全ての車種でライバルにボロ負けしてるしなあ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 19:39:54.21 ID:JlguB9UId.net
- >>195
なぜかTPPは発効できないことが決まってるTPP案にしたがって虐められた軽自動車なら分かる。
また三菱OEMを売ってて不正で販売激減なら誰もが納得する。
他メーカーにはむしろ追い風なのに11ヶ月連続販売減（マツダ一社のみ）
6月登録乗用車は-45.8％の大幅減、他月も軒並み二桁減。
これ、壊滅と表現して差し障りがある？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.249.241.34])：2016/09/23(金) 19:43:55.80 ID:r81rx4NCa.net
- >>198
ない
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-jmf7 [124.27.2.14])：2016/09/23(金) 19:51:45.73 ID:YuWfnNIA0.net
- >>198
新型車攻勢の谷間だから
前年比って何の意味もないぜ
上がりっぱなしはあり得ない
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.83.155])：2016/09/23(金) 19:56:19.06 ID:PqxTzAdxd.net
- 新車効果が一年保たずに目標割れしてるのが今の惨状に繋がってる
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 19:57:55.35 ID:JlguB9UId.net
- >>200
大躍進した昨年のランキングを見て気付いたことは廃版になる車を叩き売ったんじゃないかとも思う。
2015年3月はランクインしたデミオ9983、cx-3、アクセラ3764、で13747、販売は25849。
30位はポルテの3180台だからランク外の12102を4で割れる。
ｃｘ-5が3000台としてあとの三車種3000台って3月以外なら必ずランクインする数量。
マツダにそんな車、あった？
したがって新車で伸びたんじゃないと思うよ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 20:01:31.40 ID:JlguB9UId.net
- ｃｘ-3は5503が抜けてた、合計はそのまま。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.33])：2016/09/23(金) 20:05:49.12 ID:7cdr5CFaa.net
- >>202
廃盤になるぐらいに売れなかった車を叩き売ったところで影響出る訳ないじゃん、去年調子良かったのは14年の夏に発売したデミオの新車効果と新型車CX-3の投入、年始めのアテンザ、CX-5のMCで販売台数が増えたからだよ
んでデミオの新車効果が切れたのとCX-3の失速で前年比は落ちる一方になった
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 20:14:47.69 ID:JlguB9UId.net
- >>204
アテンザが売れたのは2014年ですよ。2015年はランクインは一回もない。
CX-5は2014年比で販売減、CX-3なんて売れて2000台、新車種ではないデミオに限っては
今でも昨年のランキング順位とほぼ変わらない（相対的に売れてるってこと）
ということはトヨタ以外。相対的に販売減少してるのだからマツダ一社だけ販売で負ける理由がない。
何もかも的外れですねえ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 20:19:23.94 ID:JlguB9UId.net
- たびたび訂正。
アテンザが30位位内に入ったのは2013年8月が最後。
したがって2015年、いきなりアテンザの販売が伸びたなんてことはどうあってもない。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.83.155])：2016/09/23(金) 20:20:03.42 ID:PqxTzAdxd.net
- 月販300台だからねえ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.192])：2016/09/23(金) 20:21:15.25 ID:AFTGrCVkF.net
- どなたかマツダプレミアムを分かりやすくご教示下さい。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fca9-5q76 [121.114.100.236])：2016/09/23(金) 20:25:28.35 ID:rFco2nmn0.net
- マツダが本当にプレミアムブランドとなる事を目指すなら30年はかかるねー
価格においては媚びず、当然、決算セール、新年初売りなんてしない。
販売員へは痒いところに手が届くような気遣い、接遇ができるように教育を徹底し
企業としてのブランド力が試される最前線＝販売窓口としてディーラーの気風を変える。
レクサスと似たようなハリボテを作っても無駄。今は恥ずかしいだけ。
「決算セールをしないマツダなんてマツダらしくない」と思われなくなるまでが勝負だが
それには長い月日が必要。
たとえ売れなくても、ワンプライスで価格面でのブランドイメージを崩さない。
マツダのもつ体力でこの先何年も持ちこたえられるのかが見所。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 20:32:53.96 ID:JlguB9UId.net
- ・車において数々の賞をほぼ総なめ
・勘違いした安物レクサス店舗
・販売減最速をすすめる広告によって経産大臣賞受賞
・世界で売れてる（世界生産はそろそろ前年割れ、国内生産は三ヶ月連続前年同月割れ）
・もしかしたら殺人犯が作った車かもというワクテカ感
・JDパワーで高評価
・関係ないはず、口を出せないはずの中古価格まで気にかけるマツダ役員の思いやり
マツダプレミアムに関して足すことがあればどうぞ宜しくお願いします。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x [126.152.88.193])：2016/09/23(金) 20:32:57.02 ID:nWiMXHmkp.net
- >>209
永い年月がかかろうとプレミアム化へ踏み出した事が大事。
どのメーカーも最初からプレミアムなわけじゃない。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.214])：2016/09/23(金) 20:35:07.31 ID:JlguB9UId.net
- >>207
月販300がもし仮に2015年3月にいきなり3000とかなら絶対、新車効果じゃないよね。
そもそも新車じゃないんだし。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.249.241.34])：2016/09/23(金) 20:36:15.73 ID:r81rx4NCa.net
- SeoulRed
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf6-xdvH [119.241.185.121])：2016/09/23(金) 20:52:16.25 ID:4udd56CPM.net
- 殺人事件迷宮入りじゃ売れねえよ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.136.47])：2016/09/23(金) 21:35:36.56 ID:Ol/e1MiQa.net
- >>187
グロ http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59ac-xdvH [118.86.239.79])：2016/09/23(金) 21:42:31.47 ID:z3NVW8mr0.net
- カープ女子の進化版は
ソウルレッドのロードスターに乗った「マツダ女子」
だと思う
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59ac-xdvH [118.86.239.79])：2016/09/23(金) 21:56:46.67 ID:z3NVW8mr0.net
- マツダは新車販売台数を大きく伸ばすことはないし、大きく落とすこともないのでは？
アンチは何を恐れているんだ？超絶暇なのか？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b45e-xdvH [49.156.8.64])：2016/09/23(金) 22:09:07.84 ID:U6eHhBkV0.net
- >>215
グロ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d75f-xdvH [180.144.252.104])：2016/09/23(金) 22:12:59.27 ID:NLzEhkkG0.net
- >>201
カッコイイとか走りが良いといった車好き向けだと新車時だけ受注が殺到し、すぐに売れなくなるからな。
頻繁に新型車を出すかマイナーチェンジで話題性を高めないと駄目だから金がかかる。
実用車だと細く長く売れるんだが、実用車を欲しがる人は大企業からしか買わないからマツダじゃ無理だしね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e629-Px3x [163.131.50.226])：2016/09/23(金) 22:19:03.48 ID:THtvYKBp0.net
- トヨタ的な販売量、販売手法はMAZDAはめざしてないだろ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/23(金) 22:26:44.91 ID:TtYfD4Ot0.net
- パチンコ産業も日本人はもう勝てないと言われている通り、そういう営業手法ではトヨタには敵いません
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/23(金) 23:01:16.35 ID:evgiXK/F0.net
- プレミアムブランド化とかやめてほしいな。
今以上に高くなると買えなくなるわ。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fca9-5q76 [121.114.100.236])：2016/09/23(金) 23:42:32.70 ID:rFco2nmn0.net
- >>222
そう、そして縁がなくなった客はアンチになる。
こういった客層が消え、極少ない支持する客層で安定するまでには時間がかかる。
その間、マツダがターゲットとする市場も小さくなり、事業規模も縮小せざるを得なくなる。
国内においては少子高齢化が進み、労働力は減少するので丁度良いかも知れないが
リストラを始める事となる。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-0/MO [59.134.32.115])：2016/09/23(金) 23:47:18.94 ID:Bs9zwUSZ0.net
- >>220
マツダみたいな中小企業じゃ真似したくても真似もできないからなｗ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d15-gfYs [218.231.72.45])：2016/09/24(土) 00:26:01.01 ID:a7L0F0aO0.net
- CMが何を言いたいのかわかりにくいから技術を押し出せばいいと思う。
ディーゼルなら「ガソリンエンジン換算～cc級の圧倒的なトルク」
「安い燃料代と省燃費」「長距離運転で疲れにくいシート」とかね。
技術者の哲学が強すぎて一般の客にわかりにくいんだよな。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9c-xdvH [133.204.82.40])：2016/09/24(土) 00:28:26.76 ID:oFOlmW+/M.net
- CMなんてふんわりとなんかすごそう感がでてればいいんだってば。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c7e-aBDa [153.181.172.203])：2016/09/24(土) 00:32:03.17 ID:KXVduiNz0.net
- 長距離運転で疲れにくいシート？はあ？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.150.36])：2016/09/24(土) 02:06:56.90 ID:sxenCzzf0.net
- 広島・マツダ社員寮殺人、同じ寮の男を強盗殺人容疑で逮捕へ
強盗殺人容疑で逮捕の方針です。
今月１４日、広島市にある自動車メーカー・マツダの社員寮で、１９歳の菅野恭平さんが殺害された事件で、
警察は、菅野さんを殺害し現金と携帯電話を奪ったとして、同じ寮に住む２０代の男を強盗殺人の疑いで
逮捕する方針を固めました。男は、殺害をほのめかす供述をしているということです。
事件当日、菅野さんは、複数のＡＴＭなどで、現金合わせて百数十万円を引き出したことが確認されています。（24日00:09）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2875792.html
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea9-Px3x [219.165.229.134])：2016/09/24(土) 03:21:27.29 ID:iunxWt3g0.net
- 9月の決算セールの郵便が今日届いたんだけどさぁ…
もっと早く送ってくれよ。せめて連休前に
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-UXXF [07052060755514_eh])：2016/09/24(土) 06:47:42.44 ID:TRRS4jrXK.net
- 強盗殺人犯の作った車に乗ってるマツダ信者
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72dd-Px3x [175.177.5.154])：2016/09/24(土) 06:56:29.91 ID:IOdAAKlJ0.net
- トヨタの隠蔽、社員の事故死、イジメ
http://rapt-neo.com/?p=31478
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/24(土) 08:16:52.42 ID:9sdIauux0.net
- >>227
シートに文句言う前に姿勢を正せ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ef2-xdvH [203.168.93.247])：2016/09/24(土) 08:19:17.62 ID:0exWbCYc0.net
- >>222
マツダが買えないならスズキを買えばいいじゃない
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/24(土) 08:24:27.91 ID:yelgToDf0.net
- >>233
まぁ、今の価格なら買える。
レクサスクラスになったら買えないけどさ。
もし、レクサスみたいな価格設定にしてきたらスズキに流れてもおかしくない。
そんな気持ち。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd9c-IfJd [122.250.104.252])：2016/09/24(土) 08:32:12.85 ID:67lazfFU0.net
- マツダがどのレベルを目指してるのによるよな
プレミアムとノンプレミアムの間くらいなんだろうけど
もしこの路線がうまくいってもせいぜいVW程度と思うけど
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.87.211])：2016/09/24(土) 08:52:32.66 ID:2zrgUAwe0.net
- >>228
http://www.asahi.com/articles/ASJ9S1DF7J9RPITB015.html
広島県警は２４日未明、殺害したうえ現金などを奪ったとして、同じ寮に住む
社員の上川傑（すぐる）容疑者（２０）を強盗殺人容疑で逮捕し、発表した。
上川容疑者は「間違いありません」と供述。
「（菅野さんとの）会話で腹が立った」などとも話しているという。
県警によると、上川容疑者は１４日午後３時３５分ごろ、同市南区向洋（むかいなだ）大原町の
「大原寮」の非常階段２階で、菅野さんの頭を消火器で殴るなどして殺害したうえ、
菅野さんが持っていた現金約１２０万円と携帯電話を奪った疑いがある。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.119.224])：2016/09/24(土) 08:54:17.87 ID:sm4iiS2j0.net
- マツダの快進撃に陰り? なんと8ヵ月連続前年割れ継続中
いったい何がいけないのか…
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49771
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 08:54:26.29 ID:9S+PfZAv0.net
- >>232
マツダのシートって、そんなにいいの？
納車待ちなので長距離が楽しみ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDc8-5q76 [1.72.94.254])：2016/09/24(土) 08:56:07.26 ID:E/gPTnVfD.net
- >>177
亀レスだが、少なくともアテンザは3代目初期型から
ちゃんと表示されているよ。燃費とかi-stop時間が表示される
部分に。ドアを開けただけでも赤い車の絵が出て開いている
ドアが開いた絵になるし。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-rx+a [61.205.88.76])：2016/09/24(土) 08:57:31.44 ID:mY1KMXhpM.net
- 五時間運転してから普通に遊べるくらいには疲れない、ちなCX-5
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1618-5q76 [211.4.5.3])：2016/09/24(土) 08:57:32.67 ID:JnaTdlM30.net
- 車種にもよるからなんともいえんが，１日500kmくらい走っても疲れん。
ちなみに，某社のミニバンで同じ距離走ったら腰悪くした。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/24(土) 08:59:33.14 ID:e6HAS9MB0.net
- そりゃ柔らかいTやN社は長距離運転には向いてないよ
用途に合った使い方しないと
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 09:03:41.78 ID:9S+PfZAv0.net
- おぉ期待大ですな
試乗車では違和感なく良いシートっぽかったけど、長距離では未知だったので参考になります。
いま付けてるレカロは手元に残そうかと考えていたが邪魔になるから着けたまま下取りに出そう
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/24(土) 09:03:58.28 ID:9sdIauux0.net
- T社言うけど、6年前くらいに一時期会社の第3世代プリウスで毎週出張のために片道300km超往復してたけどそんな疲れなかったけどな
>>238
少なくとも悪いとは思わんよ
こないだも片道400km走って来たとこだし
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 09:09:32.48 ID:9S+PfZAv0.net
- >>244
情報thx
今乗ってるホンダはシートがダメだったのでレカロを愛用してます。
納車待ちのアクセラは電動なのでシートの出来に問題なければレカロは処分できるので助かる。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e74-xdvH [219.173.113.129])：2016/09/24(土) 09:19:43.44 ID:wnSEOSru0.net
- 約400kmの同じコースをMC後アクセラXD2.2LパケとデミオXDT AWDで走ったけど、
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e74-xdvH [219.173.113.129])：2016/09/24(土) 09:20:24.90 ID:wnSEOSru0.net
- どちらも疲労度は変わらなかった
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.13])：2016/09/24(土) 09:20:36.12 ID:neHUYXScF.net
- >>235
VWまで？それも絶対無理w
マツダの名前でプレミアムは無理。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.13])：2016/09/24(土) 09:22:22.64 ID:neHUYXScF.net
- プレミアムを、語るなんて恥ずかしいよね
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.245.4.20])：2016/09/24(土) 09:23:56.78 ID:WeUHey37p.net
- 今夏は二泊三日で栃木→福島→宮城→岩手→秋田→山形→新潟→群馬 と東北ぐるり一周してきたけど疲れは無かったよ
自分も連れも軽い腰痛持ち、最初はデミオの視界の悪さと狭さに文句言ってた連れもこの旅行でデミオを見直したらしい
プジョー306s16に乗ってた時も能登半島ぐるりで腰が痛いと言ってたのにね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/24(土) 09:26:20.23 ID:9sdIauux0.net
- シートも重要だけど、運転姿勢はそれ以上に重要
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1618-5q76 [211.4.5.3])：2016/09/24(土) 09:28:36.70 ID:JnaTdlM30.net
- 疲れない運転姿勢をホールドするためのシートでしょ？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/24(土) 09:28:56.09 ID:e6HAS9MB0.net
- VWよりはマシだろ。今まで3台VW社の車に乗ってたけど、何故か周りからはちやほやされるが
故障率は国産より高いし面白いところが故障してたからネタにしてたけど擁護された。
そういう意味でドイツ車乗りは守られている。だが、車として特に良いとは思わなかったけどな。
未だに基本が古いままだがマツダは進化しているし今は現行マツダ車の方が良いよ。
良いから乗り換えたわけだけど、知らない人は文句を言う。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 09:33:22.82 ID:9S+PfZAv0.net
- マツダのシートはデルタ工業なんですね
レカロ以上と言われるミューレン作ってるところだから、期待出来そうだ。
益々納車が楽しみだな～
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/24(土) 09:36:39.60 ID:yelgToDf0.net
- >>237
> マツダの快進撃に陰り? なんと8ヵ月連続前年割れ継続中
> いったい何がいけないのか…
アテンザにしろ、アクセラにしろ車体がデカすぎるんじゃねえの？
どれも微妙に大きいのが気になる。
あとはディーゼルに力入れすぎてるところとか。
一気に高級路線に振り過ぎたとか。
内装とか驚くほど良くなったけど、あそこまで良くなくていいから
もう少しリーズナブルな価格設定のほうが良かった気がする。値引きしないならなおのことね。
今の価格帯にするのは第6世代からで。
ちょっと歩みが早すぎるんだわ。
時期尚早。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-V6e7 [49.104.50.53])：2016/09/24(土) 09:43:44.87 ID:OIFrYxIYd.net
- >>237
11ヶ月連続販売減、欧州販売にも陰り、米国販売一人負けであるのにどんだけ昔の記事を持ち出したのかと思ったら日付が今日www
三ヶ月前のデータを書くとかマツダステマ、ライター、マジパネエなw
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/24(土) 09:55:41.39 ID:9sdIauux0.net
- >>252
どんなにいいシート使おうが
仮眠でも取るのか？てくらい背もたれ倒して座ってるヤツが正しい運転姿勢なわけがない
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4e-xdvH [111.101.132.234])：2016/09/24(土) 09:57:04.92 ID:6lNmMZJ4H.net
- >>253
は？VWの古い中古車だろw
日本車の方が壊れにくいのは事実。
日本における大衆車カテの中ではVWの方がプレミアム度で語るのなら上なのも事実。
壊れにくければプレミアム度が上がると勘違いしてるの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-rx+a [61.205.88.76])：2016/09/24(土) 10:11:17.58 ID:mY1KMXhpM.net
- 技術力のないハリボテメーカーのVW擁護か
DSGの故障と制裁金兆円越えのディーゼルは有名だな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.249.49])：2016/09/24(土) 10:13:39.07 ID:mgqg0bU1a.net
- >>237
んなもん単純
ニッチ層に行き渡った
あとは室内空間重視するファミリー層
そういうラインナップを悉く潰したんだから売れなくなるのは必然
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.98.79.17])：2016/09/24(土) 10:18:29.93 ID:ZeFYeDv3d.net
- 乗ったことある人なら分かるけど、今では外車のメリットは無いね
デザインくらい。性能安定性は国産が上。
壊れやすいのにプレミアムは、無いね。
こういう欧州車だの高級車だのはユーザーが持ち上げているだけ。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.98.86.180])：2016/09/24(土) 10:20:54.63 ID:H/axkNSVd.net
- ワーゲンはもうイメージがくそだろ
とんだ詐欺やらかしてブランドイメージとか馬鹿らしい
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 10:28:49.61 ID:9S+PfZAv0.net
- >>261
純粋に工業製品としては欧州車との技術的な差は、一般価格帯では無いですね。同一価格だと明らかに日本車の勝ちだし。
でも趣味としてなら欧州勢も面白いですね。私はコスパでマツダにしたけど。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.174.169])：2016/09/24(土) 10:32:49.30 ID:qYtZk/1dd.net
- VW擁護ではなく、マツダではVWに肩を並べられないって言ってるだけ。
イタリアの高級スポーツカーも壊れやすいからマツダよりも下なの？
VWは庶民むけの大衆車ブランドであるが、マツダよりは遥かに上。
マツダオタクは盲目が多いねw
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cd7-5q76 [153.169.127.219])：2016/09/24(土) 10:33:32.12 ID:yelgToDf0.net
- >>260
ミニバン無くしたのは失敗だろうな。
MPVは残すべきだった。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6174-xdvH [126.21.238.54])：2016/09/24(土) 10:35:56.24 ID:tDxg5I6N0.net
- ミニディーゼルとデミオディーゼルで見積りをとったが、コストパフォーマンスでデミオにしました。差額で三世代でハワイに行けました。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-xdvH [125.0.13.199])：2016/09/24(土) 10:59:05.09 ID:TKDviWqZ0.net
- 必死にどっちが上とか、ただ自己肯定してもらいたいだけ。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c14b-xdvH [222.12.207.63])：2016/09/24(土) 11:07:58.59 ID:K7pm/RLB0.net
- VW。
プレミアム?
ブランド?
自分も過去２台、そして今現在 VW 海苔だけど、もうイイワって事で１０月には XD 2,2 Lパケ セダンに乗り替えです。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 11:47:48.29 ID:9S+PfZAv0.net
- マツダも売れる売れないは別に、Eセグメントのセダンをラインナップしないかしら。
イメージリーダーとなるフラグシップがあると、ブランド力は上がるんだが、まだ体力ないかな。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e7a-5q76 [219.102.238.10])：2016/09/24(土) 11:50:38.60 ID:WOI9Ldgx0.net
- ミニとワーゲンが日本ではプレミアムｗｗｗ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH [49.106.210.138])：2016/09/24(土) 11:53:13.08 ID:vwHOSmDEd.net
- 強盗殺人犯の作ったプレミアムマツダ車(笑)
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD36-5q76 [183.73.124.162])：2016/09/24(土) 12:24:03.30 ID:4A0b0P/YD.net
- VWは「国民自動車株式会社」だぞ。ドイツのトヨタ。
マツダとは正反対の会社だよ。日本が自動車生産大国で
ドイツ車でさえニッチになってしまうのでマツダと似た立場に
見えるだけ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd2d-9/xl [122.21.6.232])：2016/09/24(土) 13:31:45.36 ID:KyjuQeZI0.net
- >>269
セダンは世界的に人気が無くなってきてるから、フラッグシップのセダンはまずないと思う
体力があったとしても今のマツダなら手を出さないはず
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7bc-pbYT [180.23.212.71])：2016/09/24(土) 13:33:24.17 ID:FU4g5eQK0.net
- ＞VWは庶民むけの大衆車ブランドであるが、マツダよりは遥かに上。
お天道様に誓って言えるか？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ef2-xdvH [203.168.93.247])：2016/09/24(土) 13:49:36.55 ID:0exWbCYc0.net
- >>254
東洋シート製もあるけど、どの車種がどちらのシートメーカー製かは分からないけど。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH [49.104.25.167])：2016/09/24(土) 13:56:44.52 ID:oC5RDxied.net
- http://www.mazda.co.jp/info/20160924/
当社独身寮において発生した事件について
2016年9月24日
マツダ株式会社
すでに報道されているとおり、2016年9月14日夕刻、当社独身寮において当社社員が殺害されるという事件が発生し、本日、容疑者として当社社員が逮捕されました。
亡くなられた菅野恭平社員のご冥福をお祈りするとともに、ご遺族の皆様に心から哀悼の意を表します。
近隣の皆様をはじめ、関係各位には大変ご心配をおかけしており、心よりお詫び申し上げます。当社では、引き続き警察の捜査に全面的に協力してまいります。
以上
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-dMJj [1.79.73.35])：2016/09/24(土) 14:36:46.39 ID:Tq3rdpo0d.net
- 泣 こ あ
か の 、
す 忙 こ
よ し ろ
な い さ
あ の れ
ｗ に た
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src9-KnrX [126.237.53.211])：2016/09/24(土) 14:47:49.84 ID:MYn6wTdYr.net
- 自分の会社から人殺し出しといて「以上」はないよなあ
やっぱ放射能の後遺症か、そもそもの土地柄か
コジキとチエオクレしかいねえな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d75f-xdvH [180.144.252.104])：2016/09/24(土) 14:57:56.93 ID:DlVk2SQP0.net
- >>269
今時セダンなんか作ってもブランドイメージなんて上がらんだろ。
技術力アピールなら低燃費、高級車作りたきゃSUVだね。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.98.87.20])：2016/09/24(土) 15:00:13.39 ID:bAyQM/3Ld.net
- 中小弱小はすぐ広まるよね。うちみたいな大企業では絶対バレません。
中小弱小だから簡単に叩かれますね。技術力あっても可哀想に。
何事もイメージが大事。いい子ちゃんにしとけば良いものを。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c6c-xdvH [153.211.129.49])：2016/09/24(土) 15:01:00.22 ID:MuDmicAW0.net
- リッター40のBセグ作るしかないね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/24(土) 15:10:44.30 ID:9S+PfZAv0.net
- >>279
確かに今はSUVかな。このジャンルはマツダも利益率を保ってるから、CX-9とロードスターのツートップでブランドイメージ作りかな。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH [49.106.205.14])：2016/09/24(土) 15:23:10.13 ID:eiOeNRYsd.net
- S 殺人で
U 奪った金で
V Vサイン
http://livedoor.blogimg.jp/hajimeblo/imgs/7/7/773e7211.jpg
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59b6-5q76 [118.240.6.43])：2016/09/24(土) 15:33:02.14 ID:lDrO9CIs0.net
- 最近流行りの運転スタイル
体を車のセンター側にずらして視界の確保
ステアリングは（両手では持てなくなるので）右手で上側を持つ
こうすることによって、左手はフリーになるので、携帯の操作がしやすい
マツダ車のシートは、これがやりにくいのでダメｗ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/24(土) 15:38:07.85 ID:e6HAS9MB0.net
- 確かに今のマツダ車だと姿勢が良くなってしまう
右手ステアリング真上、身体は中央寄りで背筋はS字、携帯で通話しながら運転
こういう所謂トヨタ乗りをする気になれない
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.253.4])：2016/09/24(土) 15:42:41.63 ID:eDY5z5Yda.net
- そもそもメーカー関係ないスタイルですけど、強いて言うならマイルドヤンキー押しはトヨタでしたっけ？Hでは？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-V6e7 [49.106.216.56])：2016/09/24(土) 15:51:47.47 ID:XUjvQnQud.net
- >>283
この内の何枚かは誰かに撮ってもらったと考えるだけで身の毛がよだつ。
せめて遺族には見る権利がある、マツダはそれを見せる義務がある。
うちの工員はちゃんと余暇をたのしんでますよ、と。
- 288 ：全 幸 (ｱｳｱｳ Sa61-J7u/ [182.251.241.36])：2016/09/24(土) 15:54:31.87 ID:q54V7vgWa.net
- マツダ社員がマツダ社員を殺しマツダ。
マツダく酷い事件です。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.141.154])：2016/09/24(土) 15:55:45.07 ID:pEmWTklza.net
- >>283
グロ http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9c-xdvH [133.204.82.40])：2016/09/24(土) 16:27:28.15 ID:oFOlmW+/M.net
- >>283
特定早いなー
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.245.4.20])：2016/09/24(土) 17:25:47.31 ID:WeUHey37p.net
- >>284
これネタだよね？
こんな姿勢で運転してたらヘルニアになるわ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a9-gfYs [180.63.116.51])：2016/09/24(土) 17:57:21.42 ID:qTs8wPcP0.net
- >>187
そりゃ、デミオの特別使様車出した時なんか、キャンギャルみたいなねーちゃんを
カラーコーディネーターとか名称付けておかしなアピールしてたからな。
あんなん、上の役職に取り入ってんのが見え見えで気持ち悪かったわ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e0ab-xdvH [221.132.137.21])：2016/09/24(土) 18:34:21.41 ID:sC+xhctd0.net
- >>291
トヨタ車乗ってる奴にはそういう乗り方してる輩が多いんだと
マツダの5倍売れてりゃ変な乗り方する輩は5倍以上いるだろうに、
無茶な話だこと
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c6c-xdvH [153.211.129.49])：2016/09/24(土) 18:36:09.77 ID:MuDmicAW0.net
- アクセラ乗ってるんだけどシートの右側空きすぎじゃない？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x [126.247.87.122])：2016/09/24(土) 18:37:58.55 ID:fqlRsK6Kp.net
- >>286
マイルドヤンキーさんはHを捨ててG'sに行ったよ。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.13])：2016/09/24(土) 19:01:53.94 ID:NKaKYfdia.net
- >>279
急成長したクロスオーバー市場にマツダは完全に乗り遅れたからな今年に入ってからSUVのラインナップを強化していくとか言い出したけどもう手遅れだと思う
アテンザワゴンとかアクセラスポーツの車高上げてクロスオーバーにするだけで良かったのにCX-4なんて無駄な車種開発しちゃうあたりにマツダの商売下手さが表れてるよな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.30])：2016/09/24(土) 19:06:37.63 ID:/qv5mL5eF.net
- >>274
言えるに決まってるじゃん。
ただし、日本国内限定な。
ドイツでは、マツダの方が上とみられるかもしれん。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc5f-aBDa [121.86.235.220])：2016/09/24(土) 19:11:43.65 ID:VTQJPd+k0.net
- >>283
女は許してやれよ…
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59b6-5q76 [118.240.6.43])：2016/09/24(土) 19:40:21.45 ID:lDrO9CIs0.net
- >>291
前後を走る車みてみ？ ヘッドレストから頭がセンター寄りにずれてるから
マツダはコンパクトカーでも、シートしっかり作ってるなって話だけど
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.173.36])：2016/09/24(土) 20:29:28.87 ID:xoEh5Og6d.net
- >>284
ダメなのはお前の運転の仕方だろ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa [126.245.4.20])：2016/09/24(土) 20:33:34.52 ID:WeUHey37p.net
- >>299
なんだやっぱりネタか
皮肉が効きすぎて判断つかなかったよ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.244.14])：2016/09/25(日) 01:14:26.92 ID:9uIVzG6ra.net
- CX-９関連で仕事してるけどホンマかっこええわ
逆輸入で買うなら北米のシグネイチャーってトップグレード１択
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61f-aBDa [115.69.234.163])：2016/09/25(日) 01:53:33.61 ID:vibxSNsR0.net
- >>294
サイドカーテンのスペースじゃね
サイドから突っ込まれた時、ヘッドスペース皆無じゃ脳挫傷で即死だろJK
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61f-aBDa [115.69.234.163])：2016/09/25(日) 01:56:19.73 ID:vibxSNsR0.net
- サイドカーテンもといサイドエアバッグ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e0ab-xdvH [221.132.137.21])：2016/09/25(日) 04:34:06.35 ID:YDL+2ZVL0.net
- 同じく側面衝突対策だと思うけど、
最近の車はBピラーが体の横に来るような配置で邪魔だよね
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16da-tvsP [211.15.207.65])：2016/09/25(日) 08:54:26.64 ID:GyBYVq/80.net
- VWって『外車』を十把一絡げで高級な舶来品と見なす日本だからこそ
良い車ブランドと見なされてるけど、本国ドイツでも諸外国でも
安かろう悪かろう普及車のブランド扱いだよね。
ルノーも同様。
アルファロメオが故障率低くないのにプレミアムブランドであることは、
VWの質とブランド力の低さを補填する材料にはならない。
あちらは本当にプレミアムだから。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/25(日) 09:02:11.31 ID:F4lCghlW0.net
- VWは別に本国で安かろう悪かろう扱いされているわけではない。
ただ高級ブランドではないというだけ。
日本人が思うトヨタと同様。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.96.12.185])：2016/09/25(日) 09:05:14.42 ID:BuNScSm8d.net
- いつも朝通勤時に一緒になる近所のマジェスタ運転する兄ちゃん、後頭部が後から見えるから草
普通後頭部はヘッドレストあるから見えないだろ
しかも真ん中よりだからすげえ運転姿勢だよな
よくすれ違うベンツのおっさんもねじれてるし大抵携帯で話しながら運転している
よく捕まらないなと。。七不思議だよな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.45])：2016/09/25(日) 09:18:08.12 ID:/S4gAmPcF.net
- マツダは日本ではプレミアムになりつうあるから。
10年後にはレクサスにかなり肉薄してるはず。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-rTkJ [49.96.37.80])：2016/09/25(日) 09:20:43.10 ID:NKZWACUwd.net
- 大衆に媚びなければ、いけるだろうね
というかトヨタやホンダに並ぼうとしたら自滅する
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/25(日) 09:30:49.41 ID:F4lCghlW0.net
- 10年後に消滅してても驚かない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.18])：2016/09/25(日) 09:36:44.17 ID:xaJx7N4Wa.net
- ブランド力低いままプレミアム化したって売れなくなって自爆するだけだぞ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d75f-xdvH [180.144.252.104])：2016/09/25(日) 09:46:50.56 ID:xgEie0Iq0.net
- >>309
ないないwww
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.211.121.182])：2016/09/25(日) 10:06:32.99 ID:B65awtSpr.net
- 新たに高級ブランド立ち上げたらいいのに。
マツダって名前自体の印象を変えるのは相当の年月が必要だよ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/25(日) 10:17:19.28 ID:WZPG/TaY0.net
- マツダはプレミアムを目指しても欧州勢やレクサスには勝てないでしょう。
それより、今ある良いイメージである走る楽しみ、ハンドリングに特化して顧客を掴みながら利益率を上げて行くのが良い。
静粛性や高級感に気を取られると中途半端な結果になる。内装やロードノイズは割り切ってステアリングインフォメーションに拘るなど、お手本はBMWかな。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/25(日) 10:24:18.86 ID:YfujvJVi0.net
- 슬기롭다면 토요타를 선택합니다.
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/25(日) 10:25:49.30 ID:YfujvJVi0.net
- >>314
머리가 멍청한 일본인밖에 마쓰다를
선택하지 않습니다.
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/25(日) 10:27:51.48 ID:WZPG/TaY0.net
- アウディもオペルと同格だったのに、時間を掛けてプレミアムブランドになったし。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/25(日) 11:19:20.33 ID:YfujvJVi0.net
- 마쓰다를 선택하면 주변에서 무시됩니다.
사라져 주세요!
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/25(日) 11:26:24.21 ID:F4lCghlW0.net
- >>318
オペルが落ちたんです
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-aBDa [1.72.8.171])：2016/09/25(日) 11:28:36.31 ID:DAwq8OGjd.net
- チョーセンヒトモドキがなんか書いてるなｗ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-OzfE [116.193.225.251])：2016/09/25(日) 11:50:58.95 ID:YfujvJVi0.net
- >>321
사라져라
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.176.170])：2016/09/25(日) 12:52:00.33 ID:/3zUq0Tr0.net
- アクセラの嫌がらせ行為
http://minkara.carview.co.jp/userid/2492011/blog/38597284/
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c6c-xdvH [153.211.129.49])：2016/09/25(日) 13:00:43.50 ID:RN7lhHtJ0.net
- どんだけ刹那言うんだよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e74-l2Ey [219.173.113.129])：2016/09/25(日) 13:08:48.18 ID:n1ecfGjQ0.net
- >>323
うんこ漏れそうな時はこうなるでしょ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.55])：2016/09/25(日) 13:20:09.57 ID:244UmnZwF.net
- >>313
レクサス、マツダ、トヨタ、ニッサン... の順になるからw
マツダプレミアムを標榜して経営するのだから、絶対そうなる。
マツダの車を買えない人が妬んで違うと言うけどねw
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fb-5q76 [180.48.208.237])：2016/09/25(日) 13:27:38.31 ID:EsGdR+xr0.net
- すごいね えらいね そうなったらいいね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/25(日) 13:32:11.30 ID:WZPG/TaY0.net
- >>326
トヨタ、日産よりスバルが上じゃないかな。
しかし最近のトヨタは目に見えてコストダウンしてるね。
結局アクセラにしたんだけど、各社ディーラー回って見て、値段のわりに良いのはマツダ、ホンダ位だった。
スバルも出来は良いがデザインがな～。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.128.200])：2016/09/25(日) 14:19:41.79 ID:AaR/oPQI0.net
- マツダ デミオの年次改良情報
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20223136/#tab
1. ９／２８から見積開始（予約開始）で１１／１６から発売（納車開始）。
2. 黒革はLPKG選択時に指定出来る。
3. カラーディスプレイは標識の認識まではしない。
4. 天井素材を見直し質感を上げる。
5. 前から見てディーゼル仕様と差別化出来ていたグリル内の赤い模様はなくなる。
6. フロントライトの仕様変更（物理的に動かさず多数配置されたLEDをON/OFFして対向車が眩しくない様にする）。
7. グレードによりフロントバンパー下部のフオグランプ周辺のメッキ装飾
8. 白革、黒布共にアクセントになっていた赤いリボンはなくなる。
9. 大きなサイズのホイールは意匠は変わらないがガンメタ塗装っぽくなる。
10.後部ドアの開閉音の質感向上。
11.特別仕様車（高品位な内装）の設定
12.価格は全て据え置き
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.149.66])：2016/09/25(日) 14:44:00.90 ID:QfeGwA+dd.net
- >>311
50年前からずっと言われている。
無謀とも言えるロータリー開発に取り組んだのも、
高い技術力で存在感を示し、通産省主導で
構想されていたメーカー統廃合を
免れるためだった
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d2c-xdvH [218.110.104.86])：2016/09/25(日) 15:31:12.53 ID:7Xoqc1IV0.net
- >>323
これどうやって撮影してるんだろう？運転中に運転手が撮ってるように思うんだけど
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c6c-xdvH [153.211.129.49])：2016/09/25(日) 15:36:11.30 ID:RN7lhHtJ0.net
- >>331
たぶん20キロくらいのとろとろ運転でおっアクセラきた煽らせてみんカラ載せよって画像を取ったんだろう
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH [49.104.36.132])：2016/09/25(日) 15:58:18.46 ID:3GF0+xH/d.net
- 型落ちアクセラって黒プリと同レベルの底辺キチガイ御用達カーだろ
こんなの日常茶飯事だわな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-xdvH [49.239.74.208])：2016/09/25(日) 15:59:22.66 ID:6wT4K4jqM.net
- >>332
都合よく撮影準備できてたとこからも、それだな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e0ab-xdvH [221.132.137.21])：2016/09/25(日) 16:26:48.24 ID:YDL+2ZVL0.net
- こういうのつかってるんじゃないかなあ
https://www.yupiteru.co.jp/products/biz_dr/fdr-810/
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.237])：2016/09/25(日) 17:47:50.20 ID:0EO3HdLDF.net
- >>327
そうなるよ。
キムチ好きな人は買えなくなるから嫌だよねw
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-PW2+ [126.2.229.240])：2016/09/25(日) 19:10:38.16 ID:44iC5oQ60.net
- >>329
AUDIのマトリックスLEDヘッドライトとかに比べれば簡易版とはいえ
アクティブLEDヘッドライトを200万以下の車に採用って凄いな
トヨタでさえレクサスやクラウンの最上級グレードにしか無いのに
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xdvH [119.25.179.117])：2016/09/25(日) 20:00:33.60 ID:WZPG/TaY0.net
- >>337
HUDへの標識表示やMRCCは、上位車種との差別化で付かないようだが、オートハイビームは安全対策としてかなり有効だからケチらず載せてきましたね。
アウディと異なり4分割とシンプルな制御ながらデミオクラスに装備したのは評価されるでしょう。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa9-xdvH [220.99.219.98])：2016/09/25(日) 23:11:19.60 ID:+GvyvcJ90.net
- カメラの操作中に歩行者が横切ったら轢くでしょうね。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.174.98])：2016/09/26(月) 10:30:23.11 ID:ZGhV+bPb0.net
- マツダの通信簿
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/26/news042.html
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/26(月) 10:57:42.57 ID:uV/Vl7hM0.net
- MPVやビアンテはともかく、なんでこれだけ売れてるのにプレマシーも終わるんだ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.174.98])：2016/09/26(月) 11:03:19.48 ID:ZGhV+bPb0.net
- マツダ社員寮殺人 容疑者の男 車のローンや遊興費かさむ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160926/k10010706691000.html
マツダと関連企業4社、からくり改善くふう展 に15作品を出品 9月29-30日
http://response.jp/article/2016/09/25/282356.html
>ぜんまいを利用したボルトの定量取り機構により作業を容易化した「安心してくださいー 巻いてますよ」など
マツダが相撲を模した「品質番付」を公開した理由
マツダ品質本部副本部長の神岡隆氏に聞く（上）
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/406881/092300018/
マツダ、「SKYACTIV-Dの静音対策」開発秘話
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/418987/092300009/
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.192.50])：2016/09/26(月) 13:20:37.80 ID:/YqaKNZPF.net
- アンチが多いのは、プレミアム化しつつあるマツダに嫉妬してるから。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.211.13.64])：2016/09/26(月) 13:36:09.62 ID:ItzgJCfmr.net
- 自分とこの売り（セールスポイント）が無いから、マツダを叩くんだろ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ced-xdvH [153.222.82.32])：2016/09/26(月) 14:52:20.85 ID:SVkDj/jt0.net
- >>341
プレマシーは残してほしいんだけどね。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM21-lXAx [118.110.80.21])：2016/09/26(月) 15:16:15.44 ID:GTm+TTPIM.net
- 昨日の富士のイベントで、挨拶の壇上に立った役員が例の殺人事件について触れていた。
ああいう席で珍しいね。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.235])：2016/09/26(月) 17:10:57.64 ID:2wQ/G/qPF.net
- 今やマツダを選ばない理由が分からない。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a9-zRec [180.63.116.51])：2016/09/26(月) 17:44:06.48 ID:RnqIKkm50.net
- >>347
積載性・デザインの好み・使い倒せる道具感が無い。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.235])：2016/09/26(月) 17:45:54.42 ID:2wQ/G/qPF.net
- >>348
自演お疲れ様です！
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-aBDa [1.72.8.171])：2016/09/26(月) 17:47:16.36 ID:nSzEHDOnd.net
- ↑何やってんだ？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.38])：2016/09/26(月) 19:19:55.55 ID:5ClRX/5Xa.net
- 下手くそな自演じゃねえの？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a9-zRec [180.63.116.51])：2016/09/26(月) 19:27:41.10 ID:RnqIKkm50.net
- >>348だが、自演の要素がどこにあるんだ？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.38])：2016/09/26(月) 19:35:57.91 ID:5ClRX/5Xa.net
- さあ？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-dMJj [49.106.211.213])：2016/09/26(月) 20:06:59.64 ID:qO6+R/Eed.net
- レス時間も似通ってるしお仕事でやってるんでしょ
597 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/09/26(月) 17:59:51.47 ID:m9Iq4DbB0
>>596
自演お疲れ様w
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-Px3x [182.251.247.19])：2016/09/26(月) 20:22:38.05 ID:+lEBiWtTa.net
- >>341
SkyActiv技術ではないこと
またその技術を搭載したクルマを国内他強豪メーカーにOEMで渡せるもんか ってことかな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH [49.104.5.119])：2016/09/26(月) 20:30:15.90 ID:WAEj10Snd.net
- >>346
そこからどうやって開催に繋げたんやろな
マツダ役員「この度は弊社社員が重大事件を引き起こし、世間の皆様に多大な心配と迷惑をおかけしたことを、心から御詫び申し上げます…」
マツダ役員「申し上げます、が…」
マツダ役員「…今日はそんな嫌なニュースは忘れてイベントを思いっきり楽しみまっしょーーーい！！！イエア！！！！！」
狂気の集会ｗ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b644-I/j8 [115.36.239.74])：2016/09/26(月) 20:34:56.94 ID:BRev0Yql0.net
- マガジンXにCX-5ベースのCX-6に関する記事が掲載されていました。
ヒンジドアですが、7人乗りということで期待しています。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e7a-5q76 [219.102.238.10])：2016/09/26(月) 20:49:53.61 ID:UDfp/dkY0.net
- いまこそSUVにスライドドアや！！！
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.83.215])：2016/09/26(月) 21:07:02.27 ID:DVpaX33Fd.net
- >>357
しーえっくすしっくす
津軽弁話者の人には言い辛そうな名前だ(´・ω・｀)
しかし7人乗りフルスカイアクティブはそこそこ需要ありそう。
ディーゼルミニバンはBMWに先越されちゃったけどね。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/26(月) 21:09:17.47 ID:h6GEab+80.net
- ドアレスで高剛性
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d75f-xdvH [180.144.252.104])：2016/09/26(月) 21:17:28.74 ID:jx609oRI0.net
- CX-6だと室内はプレマシー程度の広さ。
でも全長、全幅は一回り大きい。
そして値段はCX-5+20万とか、既存のマツダミニバンユーザーをガン無視した商品になりそう。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d15-gfYs [218.231.72.45])：2016/09/26(月) 21:40:30.97 ID:Uyys++gS0.net
- >>337>>338
そこまでしないと売れないのがマツダのブランドなんだよ。
楽して儲けるのが商売ってもんだろ。
アクアを見てみろ、あんなデザインで先代のHVシステムでも売れてるだろ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.249.2])：2016/09/26(月) 23:12:49.77 ID:6/DWoafAa.net
- プレマシー乗りだったけどステップワゴンに移行しました
マツダに作ってもらいたかったミニバンが正にステップワゴンだった
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e27-jmf7 [219.116.84.219])：2016/09/27(火) 00:11:17.15 ID:rlFiYsqz0.net
- CX増えすぎｗ
もう他もMAZDA数字にしちゃえよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/27(火) 00:18:55.89 ID:rzJCWkM70.net
- DMO-1
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM21-lXAx [118.110.80.21])：2016/09/27(火) 00:37:24.13 ID:zUjL6sJkM.net
- >>356
形式上マツダ本体が主催ではないとか。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6a9-Px3x [115.177.32.175])：2016/09/27(火) 00:53:40.53 ID:vnuCfqS80.net
- 売り上げとか販売台数とかどうひっくり返ってもトヨタとかには敵わない追うつもりもないのに
何でマツダを目の敵にするんだろうねアンチは
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.75.208.56])：2016/09/27(火) 01:10:13.06 ID:lzKpfRCJd.net
- >>367
同業他社の当事者でもないのに、勝てる相手だとか一人で妄想に耽ってオナニーしてるだけだよ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.136.121])：2016/09/27(火) 01:27:01.31 ID:zj5a3DRdd.net
- 不人気車ゴリ推しするからでしょ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d15-gfYs [218.231.72.45])：2016/09/27(火) 02:35:25.19 ID:w7fI7rMA0.net
- >>367
さすがにここまで売れないとは思ってもみなかった。
せめてデミオは国内7000台は売れないといけないが、
ここから頑張って5000台だろうなあ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff42-5q76 [220.148.53.153])：2016/09/27(火) 06:58:34.09 ID:7uhOHTY/0.net
- 買い替えユーザーから見て先代までのデミオと比べると
どうしても割高感はあるんだろうねえ。
最廉価グレードでも先代よりは高いわけだし。
あとはディーゼル押しが強すぎるのかも。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd2e-xdvH [122.223.145.87])：2016/09/27(火) 08:41:49.18 ID:wMHU0bgy0.net
- 昨年は、プリウスモデルチェンジ前で車検切り替えでモデルチェンジ迄、待てなかった人がマツダディーゼルに流れたと思う。私も実はそうです。でも後部座席以外は満足しています。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/27(火) 08:55:06.30 ID:qouMW69P0.net
- >>355
それだけならプレマシー終わって別の新しいプレマシークラスのミニバン始めますでいいと思うんだけど
ミニバン止めます、だからなぁ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.253.8])：2016/09/27(火) 09:21:24.03 ID:vo1iIv7ba.net
- >>367
多分トヨタ信者ではなく、対立煽り目的でしょうから
トヨタを当て馬というかスケープゴートにしてるだけでは？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.131.171])：2016/09/27(火) 10:54:51.23 ID:RjFXJoTc0.net
- マツダが劣勢の北米に投じる｢CX-9｣の実力
クチコミを意識した生き残り戦略とは？
http://toyokeizai.net/articles/-/137637
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dcc-xdvH [218.221.114.231])：2016/09/27(火) 10:55:35.60 ID:eKsNBcuT0.net
- >>357
あんなのでも3列シートが欲しいものなんだね。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35a9-5q76 [210.139.98.83])：2016/09/27(火) 11:04:13.85 ID:Nm2ydGDm0.net
- フサフサ
CX-9の開発主査を務め、北米マツダの副社長に就任したばかりの大塚正志氏
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/9/500/img_59686820952838eff3898f90bf017c3a764046.jpg
http://toyokeizai.net/articles/-/137637?page=4
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.196.208])：2016/09/27(火) 11:09:53.79 ID:5QS4EC5A0.net
- マツダ財団、科学技術振興と青少年の健全育成に関する研究を支援
http://response.jp/article/2016/09/26/282415.html
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-xdvH [49.106.193.6])：2016/09/27(火) 12:09:27.94 ID:2qBglSjfF.net
- CXシリーズが多すぎな面も否めないね。
でも、それだけマツダに対する期待と需要があるってことさ。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.241.16])：2016/09/27(火) 12:59:07.50 ID:liNeRCt6a.net
- いやクロスオーバー車のラインナップはむしろ貧弱なぐらいだぞもっとクロスオーバー車出さないと世界販売ますます下がるぞ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-5q76 [126.60.235.216])：2016/09/27(火) 15:31:53.53 ID:5EvWjplC0.net
- CX-9マジ欲しいわ
オージーの右ハン仕様あるんなら逆輸入したいくらい
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d15-gfYs [218.231.72.45])：2016/09/27(火) 17:15:08.97 ID:w7fI7rMA0.net
- >>381
時期CX5に乞うご期待！
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.54.16])：2016/09/27(火) 19:17:29.22 ID:JINnfAbw0.net
- マツダ、パリモーターショー16に不参加決定
http://response.jp/article/2016/09/27/282491.html
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.126.181])：2016/09/27(火) 19:40:20.52 ID:zjvBxIuQa.net
- >>377
死ね
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saf6-xdvH [119.104.101.106])：2016/09/27(火) 23:51:51.03 ID:QagQbtCIa.net
- CX5はどこで御披露目？ アメリカ？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f5a-aBDa [124.41.77.10])：2016/09/28(水) 01:06:51.03 ID:DbP6fjiz0.net
- >>385
LAモーターショーだろ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.244.47])：2016/09/28(水) 08:51:46.70 ID:Rgras2jXa.net
- >>381
北米の最上級グレードにしとけ オーストラリア向けの純正オプションも欲しいが
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/28(水) 10:22:16.77 ID:LYNg5Fz00.net
- カンガルーガードか
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa61-Px3x [182.251.246.8])：2016/09/28(水) 11:02:09.40 ID:Pazc4C35a.net
- >388
日本でそれ付けたら違法だろう
歩行者イチコロ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ beb9-5q76 [123.221.213.46])：2016/09/28(水) 11:18:28.29 ID:yzMkz/lb0.net
- いつから違法になったｗ
まぁ、違法じゃなくても日本じゃ必要ない物だけど
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.97.100.219])：2016/09/28(水) 11:49:16.35 ID:+n5Px+IZd.net
- カンガルーバーは今は車検通らないと思うよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-xdvH [1.66.104.101])：2016/09/28(水) 12:42:24.76 ID:vZvs4NAld.net
- >>390
意味あっても北海道のエゾ鹿対策くらいだろうなぁ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/28(水) 12:46:46.24 ID:LYNg5Fz00.net
- 猪
熊
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-aBDa [218.221.163.199])：2016/09/28(水) 13:46:48.13 ID:PtABjatm0.net
- ギャランの5ドアについてたことあるよなw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7bc-xdvH [180.146.214.213])：2016/09/28(水) 14:12:17.53 ID:Rv5dpMzz0.net
- ぼ…ボルゾイとか
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x [126.253.6.126])：2016/09/28(水) 14:18:02.27 ID:jTAPrcnhp.net
- いまは歩行者に対する衝突安全まで考えなきゃいけない時代だからね。
不謹慎ながら半身不随で生きながらえるよりポックリ逝かすのも優しさだと思うけどw
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b669-PXFN [115.37.140.35])：2016/09/28(水) 14:27:30.15 ID:irBvQNzW0.net
- >>381
中国専売のCX-4みたいに
CX-9も北米専売らしいから右ハンドルはないだろう
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa61-z6uP [182.250.241.78 [上級国民]])：2016/09/28(水) 14:29:39.15 ID:y+hD79R2a.net
- >>396
凄く不謹慎だけど、変に後遺症残ると本人も辛いし、
介護やってると分かるけど、サポートする周りの人も心身共に相当負担かかるからね
ただ、ふいにポックリ逝くのは嫌だなw
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e7a-5q76 [219.102.238.10])：2016/09/28(水) 14:29:56.15 ID:/GR7z+0q0.net
- >>397
北米専売じゃないよ。豪でも売るから右ハンあるよ。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM40-xdvH [153.233.65.125])：2016/09/28(水) 14:32:42.60 ID:31ntblDpM.net
- 400万じゃ買えないよな
ランクルくらいか
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-5q76 [126.145.132.12])：2016/09/28(水) 14:45:14.54 ID:xVJxQtXl0.net
- 600万
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.172.185])：2016/09/28(水) 15:07:03.32 ID:bub9kLEed.net
- >>398
スバルの対人エアバッグ見たときに思ったわ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-5q76 [128.28.103.19])：2016/09/28(水) 16:17:46.15 ID:gFmXV1Sq0.net
- 当地のマツダは廃業した方が良いのでは？？素人に毛の生えた程度の技術で自社塗装なんて恥ずかしくないか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/387018/blog/38608231/
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.170.153])：2016/09/28(水) 16:44:40.87 ID:Et9aNfpKd.net
- >>403
自分の車でもないのによくそこまで言えるものだ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-xdvH [220.213.69.1])：2016/09/28(水) 16:51:09.74 ID:LYNg5Fz00.net
- >>403
よく知らんが、ボンネットって塗装表面が死んだくらいで修復不可能になるのか？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.170.153])：2016/09/28(水) 16:56:45.74 ID:Et9aNfpKd.net
- >>405
もしそうなら傷ついたら交換になるけど…
この場合研磨かけてあと残ってるってだけでしょ？
普通にぎす修復と同じことすれば治ると思うんだけどだめなんだろうね
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.254.72.44])：2016/09/28(水) 17:05:01.46 ID:9e7/xAiFp.net
- ボンネット1面再塗装で修復できるけど彼のメンタルが修復不可能だったんだろw
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-PW2+ [126.41.242.92])：2016/09/28(水) 19:41:14.35 ID:oX7GAA790.net
- クラッシックカーだとオリジナル塗装は価値がでるけどコスモだと、うーん？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa9-xdvH [220.99.219.98])：2016/09/28(水) 20:16:19.21 ID:VARRr/Kn0.net
- なぜ塗装のプロに任せなかったのか
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea4f-5q76 [39.111.85.145])：2016/09/28(水) 20:51:11.31 ID:LygDhqHy0.net
- >>403の対応はおいといて納車チェックの時ってみんな見る角度変えたり入念にチェックするもん？
いっつも っても2回しかないけど納車時はあからさまに分かる傷がないねー ぐらいで
あんまり塗装ムラとか気にせずに納車を済ましてるんだけど少数派なのかな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bf0-rzru [118.13.253.253])：2016/09/29(木) 00:39:33.15 ID:rVxY6jnG0.net
- >>410
俺もぐるっと一週するくらいだなー
ただ、クルマは高額な買い物だし、あとでトラブルになるくらいなら事前にしっかりチェックする方が賢明
営業からしても責任分解点が分かりやすくていいだろう
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.190.191])：2016/09/29(木) 03:05:45.27 ID:rhm7vfQ70.net
- マツダCX-4は今後苦戦を強いられる？
http://super.asurada.com/cars/mazda/2016/30428/
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.40.117])：2016/09/29(木) 04:24:09.35 ID:juIBDHpKp.net
- >>403
基本、寺で塗装修正などしないだろうな。
下請けに依頼するだろ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.44])：2016/09/29(木) 07:47:19.30 ID:oxDH/nMda.net
- >>388
ヘッドライトカバー、バグガード、車検用にオーストラリア仕様ヘッドライトとかかな？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF8f-rzru [49.106.192.12])：2016/09/29(木) 08:03:07.43 ID:uoprkqRbF.net
- プレミアムブランドのマツダに塗装なんて頼むな
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-E1Cz [61.205.87.74])：2016/09/29(木) 08:17:49.85 ID:RfJRPTtgM.net
- マツダディーラーが使えないのは今に始まったことじゃない、特に板金塗装は頼んじゃダメ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.205.129.79])：2016/09/29(木) 08:25:19.36 ID:KhUD0zOTp.net
- エムゾネやらオイコラミネオやら最近の工作員は予算が少ないのか？w
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.40.117])：2016/09/29(木) 08:31:53.16 ID:juIBDHpKp.net
- >>416
デラに頼んでも、下請けがやるだけでしょ。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-E1Cz [61.205.87.74])：2016/09/29(木) 09:24:44.16 ID:RfJRPTtgM.net
- その下請けもダメなんだよ、一回でも頼めばわかる
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-RPp1 [123.221.213.46])：2016/09/29(木) 09:38:24.20 ID:dHQHZrKn0.net
- 下請けもダメって、下請けがダメなのと上がダメかどうかは関係ないだろｗ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-E1Cz [61.205.87.74])：2016/09/29(木) 09:49:13.84 ID:RfJRPTtgM.net
- 上がダメだから下もダメなんだが、そもそもなんでマツダディーラー擁護してんの？
車はいいけど、ディーラーの質は低い
こんなの昔からだ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb74-RPp1 [126.60.235.216])：2016/09/29(木) 09:56:06.61 ID:Y8lhjXZc0.net
- >>399
お、マジか
車を逆輸入しようとしたらどのくらい掛かるかわかる人おる？
輸送費だとか車検費用だとか
本体450、諸経費100くらいなら本気で考えるんだが
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb74-RPp1 [126.145.132.12])：2016/09/29(木) 10:46:09.06 ID:etDNTTAo0.net
- >>422
トータル1000弱は見てもらわないとだめですねぇ・・・お客さん
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eb74-RPp1 [126.60.235.216])：2016/09/29(木) 12:04:15.74 ID:Y8lhjXZc0NIKU.net
- >>423
うそやろ...
600以上は無理やわ...
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eb74-RPp1 [126.145.132.12])：2016/09/29(木) 12:12:53.47 ID:etDNTTAo0NIKU.net
- >>424
通関手続き
保安検査基準整備
保安検査
その他もろもろ諸費用
逆輸入は手間かかりますねん。最低でも800はご用意ください、お客様。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eb74-RPp1 [126.60.235.216])：2016/09/29(木) 12:21:33.78 ID:Y8lhjXZc0NIKU.net
- >>425
勉強になった
そこまでやとさすがに無理やから諦めるわ
ハードル高いのう
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa77-7Sel [182.250.251.201])：2016/09/29(木) 12:26:16.67 ID:CEsb+pcsaNIKU.net
- そんなことないよ、逆輸入車の経費は安いとこ（ルートを持ってて、数入れてるとことか）なら100万。高くても200万だ。
ただ、オーストラリアから右ハンドルを入れるとなると、オーストラリアの車の価格は高いから1000万になっても不思議じゃない。
北米から、左ハンドルを入れたらいいよ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM8f-7Sel [49.239.78.23])：2016/09/29(木) 12:26:21.07 ID:F51vj5BNMNIKU.net
- おまけに正規日本販売車と違って、塗装のチェックとか微修正とか甘いよ
欧州車はそれを理由に価格吊り上げてるけど
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c361-rzru [220.213.69.1])：2016/09/29(木) 12:46:57.21 ID:I4n/hzRN0NIKU.net
- >>427
豪の車って高いのか
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1781-rzru [125.0.11.233])：2016/09/29(木) 15:12:31.84 ID:FtpU+qVJ0NIKU.net
- 買って登録せずすぐに輸出して場合、
税の還付とかないのかな？
自動車が高い国って。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa77-rzru [182.250.253.4])：2016/09/29(木) 20:43:29.47 ID:8mdyENZVaNIKU.net
- >>421
そうとは限らないから否定されてるんであってディーラーを庇護してるわけではないと思うが
別に下請けがマツダ専属とも限りませんし
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa77-rzru [182.249.241.4])：2016/09/29(木) 20:51:57.93 ID:R7A/mso1aNIKU.net
- ディーラーに依頼した場合、
ディーラーが自分で作業しようが下請けに出そうが客の知ったことではない。
たとえ下請けであってもディーラーが下請け先を決めた以上、
責任はディーラーにある。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eb74-6fmH [126.8.251.238])：2016/09/29(木) 21:07:26.43 ID:sUW9VQ6E0NIKU.net
- 和風総本家SPで松田重次郎物語やってるで
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c75f-7Sel [121.86.235.220])：2016/09/29(木) 21:07:39.07 ID:XQEIynYq0NIKU.net
- いまヤフー総本家でマツダやってるぞ。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a3bc-rzru [180.146.214.213])：2016/09/29(木) 21:29:59.19 ID:4NZhYoTo0NIKU.net
- (>ω<)わふー！総本家だろ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa77-rzru [182.249.241.6])：2016/09/29(木) 21:35:36.66 ID:lT96RaqwaNIKU.net
- トマホークチョップ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8f-CSur [49.106.215.250])：2016/09/29(木) 21:37:09.13 ID:9z+td2IddNIKU.net
- 完全子会社
函館マツダ、東北〃、福島〃、北関東〃、甲信〃、関東〃、静岡〃、東海〃、北陸〃、京滋〃、
関西〃、九州〃、南九州〃、沖縄〃
完全別会社
広島マツダ、各地オートザムなど
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 476c-rzru [153.211.129.49])：2016/09/29(木) 21:44:43.10 ID:aQHNpq4t0NIKU.net
- 岩手マツダも別か
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1781-rzru [125.0.11.233])：2016/09/29(木) 22:27:59.75 ID:FtpU+qVJ0NIKU.net
- 関東では千葉も独立系で、子会社ではベンツやVWも扱う。
千葉はトヨタも独立系最強とわれる勝又グループ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fac-rzru [175.41.92.28])：2016/09/29(木) 22:52:20.37 ID:ItYViBRU0NIKU.net
- 千葉県北西部ではマツダ車よう見るわ。コスパが良かったってことだろうね
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-jw44 [49.96.6.8])：2016/09/30(金) 07:24:39.00 ID:VhlPFbUod.net
- >>436
ワフーマクダニエル知ってる奴少ないぞ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-FEHg [182.250.250.201])：2016/09/30(金) 07:52:21.43 ID:O7DKPlR7a.net
- >>412
そりゃ中国専売じゃ当然やろ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.241.19])：2016/09/30(金) 08:09:36.09 ID:j5UiPcXQa.net
- CX-4なんて無駄な車種開発してないでアクセラスポーツとアテンザワゴンの車高上げたクロスオーバーモデル出せば良かったのに
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF8f-rzru [49.106.193.140])：2016/09/30(金) 08:31:50.90 ID:h24oFX/0F.net
- マツダプレミアムに嫉妬するオタクスバリスト。
アンチは出てっておくれ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.164.51])：2016/09/30(金) 08:34:45.97 ID:Yxoe43izd.net
- cx-6とやらが気になる
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.107.70])：2016/09/30(金) 08:36:33.47 ID:1La4C13U0.net
- さすがロードスター
『ドラレコ』危険運転ロードスター＆エスティ魔 パート2『危険運転』
https://youtu.be/kT_CkFMdJCc
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.241.19])：2016/09/30(金) 08:37:12.80 ID:j5UiPcXQa.net
- >>445
新型CX-5の三列シート仕様がCX-6だって噂も有るけど三列シートになったぐらいでわざわざ車名まで変えるかな？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-RPp1 [123.221.213.46])：2016/09/30(金) 08:46:33.96 ID:9tcS12CL0.net
- >>447
CX-5で3列やられてもスペースがなぁ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.241.19])：2016/09/30(金) 08:59:05.65 ID:j5UiPcXQa.net
- >>448
このクラスのSUVはロングボディー仕様を作って三列シート仕様出すのがトレンドになりつつ有るから全長はCX-5より伸びると思うよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-E1Cz [61.205.88.50])：2016/09/30(金) 09:04:14.63 ID:mYdbfT3bM.net
- ３列なんてケチくせえから、５列くらいの作ったら良い
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fea-rzru [223.135.0.147])：2016/09/30(金) 09:23:28.81 ID:rAKI1hcF0.net
- いすゞのOEMでタイタンベースの5列シートですね
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-rzru [180.146.214.213])：2016/09/30(金) 09:49:45.65 ID:dkBhfIx60.net
- 3列シートのSUVなんてSUVじゃねぇよミニバンだろ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-rzru [133.204.98.1])：2016/09/30(金) 10:03:25.80 ID:nht/IJ2rM.net
- ランクルがミニバンとな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-rzru [180.146.214.213])：2016/09/30(金) 10:09:42.07 ID:dkBhfIx60.net
- ランクルはクロカンだろ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-FEHg [182.250.250.200])：2016/09/30(金) 10:10:16.46 ID:+fkSG046a.net
- >>443
次のトレンドはクーペSUVなんだとさ
正直欧州の寸胴セダンの車高上げたのよりも断然クーペらしくなってるわな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-+y5M [218.41.72.235])：2016/09/30(金) 10:23:56.44 ID:L8F7/nLC0.net
- >>438
細かい話だが、青森マツダも別会社。そして横領とかあってかなりクソ。青森はアンフィニ青森がリーダー。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b2d-8qFV [122.21.6.232])：2016/09/30(金) 10:51:28.17 ID:1yt9HKQ20.net
- プジョーの5008も3列ミニバンから3列SUVに変わったし、ミニバン衰退の流れは加速してるね
海外だとスライドドアって時点でもう駄目みたい
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-LGiF [210.149.250.132])：2016/09/30(金) 12:22:18.81 ID:c6PqJIe0M.net
- >>411
まぁ責任分解点って点ではそっちのほうが良いね
青空駐車だし走ってりゃ多少の傷なんかつくし最初に買った時は気にしてたけど2年目くらいから全然気にしなくなったんだよねー
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-Utdu [1.72.5.244])：2016/09/30(金) 12:22:58.54 ID:9tcS12CLd.net
- FMC後のCX-5に2.5T搭載か。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.97.101.184])：2016/09/30(金) 12:56:41.69 ID:G4hIXxWvd.net
- CX-4かっこいい
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-+y5M [218.41.72.235])：2016/09/30(金) 13:19:57.69 ID:L8F7/nLC0.net
- 日産、可変圧縮比エンジン「VC-T」はマツダ乗りとしては気になる。
断面図を見た感じでは、エンジンが下方向に伸びたようにみえ、重量Ｕｐ ＋ コストＵｐ ＋ 重心Ｕｐしそう。
よって直ちに素晴らしいとは言えない気がする。
http://www.webcg.net/articles/-/35187
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.164.51])：2016/09/30(金) 14:02:04.41 ID:Yxoe43izd.net
- >>456
青森に転勤になったら東北マツダの岩手か秋田の視点に行くよ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.28.122])：2016/09/30(金) 14:16:24.69 ID:6zwQiTnXp.net
- 新潟マツダも違うんだな
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37b-RPp1 [180.28.213.85])：2016/09/30(金) 15:44:09.06 ID:XH+X8iUJ0.net
- 新潟マツダはメーター製造の日本精機の子会社
ホンダカーズ長岡も同じ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.28.122])：2016/09/30(金) 16:48:28.62 ID:6zwQiTnXp.net
- なんと。勉強になった
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.97.100.121])：2016/09/30(金) 20:20:24.67 ID:4DUtUe6yd.net
- >>461
膨張比と圧縮比が独立してサイクル毎に変えられないと意味無くない？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa17-rzru [106.181.124.57])：2016/09/30(金) 22:33:05.69 ID:/vf9gTrla.net
- >>446
死ね
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa17-rzru [106.181.124.57])：2016/09/30(金) 22:34:20.22 ID:/vf9gTrla.net
- >>466
自演お疲れ様です。
http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
http://i.imgur.com/Zl4YqpO.jpg
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3f3-36HP [220.156.2.59])：2016/09/30(金) 22:48:31.57 ID:A5UKZri00.net
- >>446
ＶＶＴを使えば変えられるでしょう。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 00:47:51.17 .net
- ◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です
メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権です
毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円以上の税金の無駄使い
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
uuuuuuuuuiooo
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM57-rzru [210.139.20.152])：2016/10/01(土) 08:14:13.52 ID:iBppuccvM.net
- 7シーターのCX出ないでほしい。
MAZDAで働く親族に
「MAZDAは7人乗りないから残念だけど買えないわー」
って言ってたのに、それが出たら買わないとダメになる…
こんなメーカーの車に乗りたくない…
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-njLz [49.239.78.203])：2016/10/01(土) 08:19:04.38 ID:MFvefqquM.net
- そんなに嫌なら出家オススメ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.45])：2016/10/01(土) 08:39:52.56 ID:y6Q63zvDa.net
- CX-9は欧州、国内向けは作れんじゃろ？
53は72と平行して2月まで減らんし78増産なんてしたら下請けから皆過労死するわ
そもそもラインが足りんじゃろ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a35f-rzru [180.144.252.104])：2016/10/01(土) 08:49:02.61 ID:mplU0wPH0.net
- >>471
どうせプレマシー程度の広さで全幅1850とかだよ。
三列目狭いとか全幅広すぎって理由でミニバンの代わりは無理。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efb2-RPp1 [27.87.26.94])：2016/10/01(土) 16:53:55.67 ID:FTyOY5RU0.net
- >>471
何？いい歳こいて自分の意見も言えないヘタレなの？
嫌ならその親族と喧嘩してでも他社の車買えよ。
自己主張はちゃんとしとかないと常に影でグズグズ文句垂れる糞野郎になっちゃうぜ。
死ぬ気で拒否しろ。
ダメなら死ね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-oRZo [49.106.209.50])：2016/10/01(土) 18:00:21.58 ID:yVd/SQCSd.net
- そんな陰湿さが消火器殴打殺人事件の遠因かもね。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-njLz [210.149.27.173])：2016/10/01(土) 18:31:12.23 ID:3EzZnSFbM.net
- そういうのなんて言うか知ってるか？
ゲスの勘ぐりって言うんだよ
判ったら改めろよゲス
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-Un8g [49.98.90.93])：2016/10/01(土) 18:47:11.91 ID:qDj9oXtPd.net
- 음습한 일본인이 사는 차는 마쓰다입니다.
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fab-rzru [59.134.86.147])：2016/10/01(土) 18:57:13.39 ID:3qcK2Z6Q0.net
- >>478
せやろか？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/01(土) 19:14:07.41 ID:OSPEl0ZZa
- プレマシーの6ヶ月点検で訪問。待っている時の営業との会話。
営：中々売れないですよね あの古い車ロードスターに買い替えしません。
私：あの車、他の車に替えたよ。同じメーカーの2人乗りに。
営：マジですか。替えると思って無かったので営業すればよかった。
私：オープンはとりあえず×だから。
営：Aさん位の年齢位（51歳)の人しか売れないから 知らないうちにプレマシーも買い替え?私：とりあえず次の車検までないけど スライドドアの車1台もないじゃん。
営：そうなんですよね。ミニバンのユーザー他のメーカーに行ってるんですよね。
私：現行のプレマシーにディーゼル載せれば売れるじゃないの。
営：プレマシーのデザインは新しいマツダのイメージと違うから売らないって。
私：でも現行モデルでしょ。
営：綺麗にイメージアップした販売店の展示に使えないから。赤い塗装色違うし
私：そう言えば軽も置いてないよね。
営：OEMの車ですし、プレマシーと同じですよ。次はCX5はどうですか。
私：無理だね。奥さんの車だから。買う時にスライドドアがないと無理だね。
営：マジですか。近所のホンダさん凄い人なんですよね。私達もこのままでは給料も出ないので点検感想のQRコードを入れて書いて下さいよ。営業の意見なんか聞かないので。
他も色々ありましたが、マツダが国内市場を考えていない事はよく判りました。
ロードスターも初期回帰ありますが、価格も初期回帰してほしいですよね。
点検後、営業が凄いと言っていたホンダに行きましたが凄い人でした。
フリードみましたが、中々よかったてます。
でも、マツダが好きなので次の車検までスライドドアの車よろしく。
長文で失礼しました。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-rzru [126.62.180.238])：2016/10/01(土) 20:34:02.31 ID:vDDtb2fO0.net
- >>478
読めん
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM57-rzru [210.139.20.152])：2016/10/01(土) 20:37:35.60 ID:iBppuccvM.net
- >>475
곧 죽을 라든가 말하는 것은 좋지 않은 것입니다
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcc-t5FT [123.48.238.104])：2016/10/01(土) 21:27:41.18 ID:1l2POsLJ0.net
- >>478
やっぱりそうだったのか！
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47f4-LGiF [153.180.144.95])：2016/10/01(土) 21:33:25.79 ID:wVxsB9pG0.net
- >>478
すごいな、その発想はなかったわ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b76-rzru [106.72.163.128])：2016/10/01(土) 21:37:13.09 ID:AEvBftOo0.net
- 以降、アホ※ダエ作員の暗号通信スレ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4386-rzru [124.85.251.82])：2016/10/01(土) 21:41:40.79 ID:67GyBYCZ0.net
- >>482
うるせーぞチョン。煽っといてなに言ってんだコノヤロー
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37e-rzru [180.32.117.53])：2016/10/01(土) 22:09:10.52 ID:KZsKCfZp0.net
- >>473
53はCX-5で、78はCX-9？
72は何になるの？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b9c-dvmP [122.250.104.252])：2016/10/01(土) 22:11:44.07 ID:ZsNnghXP0.net
- >>487
Next CX-5
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bb2-LGiF [106.168.232.128])：2016/10/01(土) 22:31:12.85 ID:L+WdJ5Pl0.net
- アンチは相手にされないから韓国語で自演か…末期状態だな
3列ミニバンはプレマシーが最期で次からはCX-5ベースの3列SUVにスイッチかな
戦略としては正しいが、2列目のスーパーリラックスシートは受け継いで欲しいな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb74-6fmH [126.129.9.36])：2016/10/01(土) 22:40:47.29 ID:w6d5/5Uo0.net
- >>489
韓国語→X
母国語→○
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-rzru [220.213.69.1])：2016/10/01(土) 22:44:55.48 ID:st0yC5TB0.net
- Seoul Red
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b76-rzru [14.9.129.32])：2016/10/01(土) 23:32:10.78 ID:kqp5NWnj0.net
- アンチは病気じゃなくて民族性だったのね
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b9c-dvmP [122.250.104.252])：2016/10/01(土) 23:38:24.06 ID:ZsNnghXP0.net
- 現代＝三菱
起亜＝マツダ
だもんな
手取り足取り教えてもらった過去に自尊心が傷つくんだろ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c333-rzru [220.100.23.254])：2016/10/01(土) 23:52:52.00 ID:y6Ba7Dut0.net
- >>493
起亜なんか、ブリサ（2代目マツダ・ファミリアのKD生産）なんて、ルーフのレインガーター（雨樋）の曲げ加工すらできなくて、マツダに泣き付いて直線状に設計変更してもらっている位の技術力の無さだもんなあ。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb7e-RPp1 [114.157.97.208])：2016/10/01(土) 23:55:28.71 ID:o8Ur1qrv0.net
- 現行のアテンザとCX-5のフロアマットって共用出来ます？
Clazzioのラバーマットをアテンザで使用したいのですが…
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.12])：2016/10/02(日) 01:40:36.20 ID:hR6j3Owpa.net
- マツダはライン止まり過ぎ
何回スライドかけとんや？空箱帰って来んから仮置きしといてからの詰め替え時の不良のリスク増えるじゃろーが
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ab-rzru [221.132.137.21])：2016/10/02(日) 07:28:26.97 ID:+cRR1Xcv0.net
- >>496
いいじゃん
どうせ今定時でしょ
新車発売時の台数と納車待ちからだいたいの能力はわかる
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.33])：2016/10/02(日) 08:06:16.33 ID:FEU4W5oUa.net
- >>497
年柄年中フル可動よ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ab-rzru [221.132.137.21])：2016/10/02(日) 08:14:31.84 ID:+cRR1Xcv0.net
- >>498
今フル稼働じゃ去年の生産台数はどう捌いたのさ
勤務形態変えるだけじゃ対応しきれない割合だったよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼﾞｸﾞｰ QQ17-4Wn/ [353700021682834])：2016/10/02(日) 12:05:36.98 ID:AVsSOQgaQ.net
- 可変圧縮比エンジンて
高圧縮ミラーサイクルエンジンに勝てるの？
フリクションとマスが増えるだけだと思うんだけど？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼﾞｸﾞｰ QQ17-4Wn/ [353700021682834])：2016/10/02(日) 12:11:44.72 ID:AVsSOQgaQ.net
- まだホンダのアトキンソンサイクルエンジンの
方がましだと思う。でもそれも自動車用として
実用化されてないわけだからあかんのちゃう？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.5])：2016/10/02(日) 12:50:21.30 ID:ADBbET5Ia.net
- >>499
２直勤務だが作業者の人数が絶対的に足りないから反対直の空いてる工程にまで被らして１６時間勤務とかで凌いだ
今は人数揃って12時間勤務
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-YgK0 [180.63.116.51])：2016/10/02(日) 17:06:40.47 ID:6f/+9Xdp0.net
- >>500
日産はトロイダルの件があるから
二の舞になると思うな。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF8f-rzru [49.106.192.45])：2016/10/02(日) 17:25:01.23 ID:ow4fp5ZvF.net
- マツダプレミアム最高！
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ab-rzru [221.132.137.21])：2016/10/02(日) 17:56:39.83 ID:+cRR1Xcv0.net
- >>502
16時間とかすごい…
8時から夜中3時までか
ブラック企業ってレベルじゃないな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b76-ETlQ [106.73.66.128])：2016/10/02(日) 18:00:37.60 ID:gYMemDp10.net
- マツダはロータリの件があるからと思って心配していたら、案の定クリーンディーゼルで煤問題を起こしたね
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37d-rzru [180.198.164.3])：2016/10/02(日) 23:04:34.56 ID:r0fvcc/G0.net
- 名古屋の昭和橋店最悪だわ
結局八田店で買ったけどね
人の格好見て営業する奴は
一番信用できない
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef7a-RPp1 [219.102.238.10])：2016/10/02(日) 23:27:19.30 ID:dwMJUjFY0.net
- >>507
よお不潔ハゲ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a9-RPp1 [121.114.100.236])：2016/10/03(月) 00:08:23.18 ID:bDdMVvPh0.net
- >>507
興味深いな、昭和橋店ではなく506が・・・。
ハゲてるの？
デブな上に裸で店に入ったわけではないよね？
風呂も入っていたんだよね？
無精髭剃ってる？
体臭キツくない？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37d-rzru [180.198.164.3])：2016/10/03(月) 00:28:28.18 ID:401qmYh20.net
- イケメンアラサーだけど車ボッコで
ハーパンTシャツサンダルで行ったんだよ
お前らよりはよっぽどマシだと思うわ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-E1Cz [61.205.95.102])：2016/10/03(月) 00:32:45.82 ID:uGdDB8JzM.net
- 外車ディーラー、特にベンツにそういう客が多いらしいとは聞く、わざとめちゃラフな格好で行って態度を見るらしい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fa4-rzru [119.170.206.93])：2016/10/03(月) 00:55:39.66 ID:hxQlTQ/e0.net
- >>510
イケメンアラサーとか自称してる辺り「お前ら」と同列かと思います
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-azI1 [49.98.171.227])：2016/10/03(月) 00:57:29.54 ID:7KPkG4/Nd.net
- >>510
まさかのイケメン発言にとても驚きました！
へーイケメンなんですね
それは大変でしたね
悔しい思いをしましたねー
車ボッコだったんですねー
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-azI1 [49.98.171.227])：2016/10/03(月) 01:03:11.83 ID:7KPkG4/Nd.net
- きっとイケメンすぎて販売員も引いちゃったんじゃないですかねー
イケメンも楽じゃないですねー
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3b7-RPp1 [116.81.75.120])：2016/10/03(月) 02:23:25.20 ID:UNJzObV20.net
- 自分のことイケメンアラサーって言ってるイケメンアラサーを見たことがない
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-49T3 [153.226.5.239])：2016/10/03(月) 04:18:42.37 ID:2NwJkGVf0.net
- >>513
なぜ顔が真っ赤なのか
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-rzru [153.193.75.129])：2016/10/03(月) 07:44:43.85 ID:s4sTOoYc0.net
- >>515
類は友を呼ぶ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-rzru [49.104.12.20])：2016/10/03(月) 07:51:35.83 ID:oE6gxPG0d.net
- 俺はイケメンアラフォーだお
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.151.166])：2016/10/03(月) 08:03:33.91 ID:pxO3faJ3d.net
- 俺は無毛メンの30代だよぉ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.247.1])：2016/10/03(月) 08:47:38.44 ID:HB6uavRVa.net
- 25の頃に新車のアテンザ見積もりいったら、
ローン組めますよとか、アクセラでもいいんじゃないでしょうかとか心配されたのはあった。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.253.1])：2016/10/03(月) 19:06:35.57 ID:fjlrjOYna.net
- GVCのアイデアって、普段の運転にもそのまま使えるね
カーブでハンドルを切る直前でわずかにアクセルを緩めると、横のGをかなり抑えられる気がする
一つ運転が上手くなったよ
ヒントをくれたマツダに感謝だわ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.253.1])：2016/10/03(月) 19:09:58.74 ID:fjlrjOYna.net
- 緩いカーブでの話ね
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.240.17])：2016/10/03(月) 19:30:39.00 ID:SrNoymbpa.net
- >>521
運転が上手い人はその荷重移動を自然にやってるんだよってかそれを下手くそでも出来るように開発されたのがGVCだよ
だから下手くそ程GVCの効果を実感できるかもって言われてたんだよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb74-LGiF [126.23.171.155])：2016/10/03(月) 20:46:34.91 ID:npZL7ZnA0.net
- タックインはFF特有のテクニックだから
その原理を応用してるGVCはロドスタには載らないだろうなー
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.156.201])：2016/10/03(月) 20:52:56.49 ID:wtEVIgDE0.net
- デミオ入院！！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19767287/
2016/10/03 20:02
メモ代わりに。
リコール後1000㌔ちょっと走行。
今朝エンジンチェックランプ点灯。
まぁ来るだろうと思っていたが、予想よりも早かったなぁ……
ここまでで、対策パーツに交換して、リプロして、この状態かぁ……
Dにどうする？て聞いたら、リプロ後のさらに対策プログラムが出てるらしい。ん？？どういうこっちゃ。
さすがにdにこれだけ頻繁に行くのめんどくさくなってきたよ。
2回目の車検まで持つんかいね………
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.156.201])：2016/10/03(月) 20:55:09.18 ID:wtEVIgDE0.net
- リコール整備顛末
http://minkara.carview.co.jp/userid/152950/blog/38627973/
DJ デミオに起こっている異常振動に関するリコール整備を 9 月 10 日に受けたことは既に書いていますが、それから 500 km 程走ったところで、
エンジンシステム異常を示すウォーニングランプが点灯しました。
この症状が出る可能性があることはみんカラその他のネット上でもいくつかの報告を拝見して知っていたので、自分のクルマが当たってしまった、
と不運に思ったくらいなのですが、その後が結構な大事になりました。
翌日、ディーラーで確認してもらったところ、四気筒あるシリンダーのうち一つで失火したログが残っているとのこと。
失火の原因は推測するしかないのですが、
・リコール整備でおこなった煤清掃の結果、剥がれ落ちた煤が排気バルブに引っかかり、圧縮の過程で圧がかからずに燃料が着火できなかった
・インジェクターが詰まった
可能性が考えられる、とのこと。
これらは今回のリコールのそもそもの原因、異常振動が起こる機序と一緒で、ディーラー担当者さんは「ウォーニングランプが点灯した時、
クルマに何かおかしな挙動などはありましたか？」と訊ねてきました。けれど僕のクルマの場合、走っていて起きている普通の振動など以外は
何も感じられず、ただメーターの下に突然オレンジ色の明かりが目に入っただけでした。
それはそれとして、この症状が出てしまうと、ディーラー側としてはエキゾーストバルブスプリングの交換と、インジェクターの交換をおこなう
以外に方法はなく、部品の取り寄せを待って交換と相成りました。
同時に、PCM リプログラミングの数値を若干変更したそうです。
個人的には、一時失火しただけでバルブスプリングとインジェクターをすべて交換するのは大げさな気もします。が、クルマの所有者が
皆僕と同じ考えを持っている訳ではありませんし、一度起きてしまった以上そのクルマは再び失火を起こす可能性があるし、
それがいつどこで起きるか分からない以上は交換して再発の可能性を潰しておかないとならない、と考えるのも分かります。
しかし、リコール整備をおこなったクルマの何パーセントにこの症状が出るのかわかりませんけど、かなりの損害なんじゃないかなぁ。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.156.201])：2016/10/03(月) 20:56:43.71 ID:wtEVIgDE0.net
- エンジンチェックランプ警告灯点灯
http://minkara.carview.co.jp/userid/2314737/car/1992692/3925735/note.aspx
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/925/735/3925735/p4.jpg
高知県ドライブ中にて、エンジンチェックランプ警告灯が点灯。
よりにもよって地元から遠く離れた県外で。。。
ただでさえ、天気予報に裏切られ見学したかった室戸ジオパークや御厨人窟が閉鎖されていたため落ち込んでた矢先でした。
翌日の仕事帰り、ディーラーへ立ち寄り調べてもらいました。
結果『２番シリンダー失火』
警告灯が消えても、シッカリとコンピュータに記録されてるようです。
大元の原因は、先日実施したリコールのリプロ。
リプロ後は、煤が溜まると警告灯が点灯するようになったことや、過敏に反応しやすくなったそうです。
後日、代車を手配してもらい念のため部品交換することになりました。
リプロ後から警告灯点灯までの走行距離は約1300㎞経過してました。
インジェクター全交換そしてバルブスプリング交換になりました。
バルブスプリングはCX-5用の強化タイプに変更されました。
再度、DPF強制再生して煤を焼き払ったそうです。
勿論、保証修理なので無料です。
走行距離…26786㎞
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477e-7Sel [153.181.172.203])：2016/10/03(月) 20:57:08.32 ID:7v6wJ7Ld0.net
- >>306
日本におけるマツダの安かろう悪かろうとは明らかにレベルが違うよ。
でないと世界一になったりしない。
VWの心配をするよりマツダの心配をした方がいい。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a35f-rzru [180.144.252.104])：2016/10/03(月) 20:59:08.95 ID:l+/u8E+W0.net
- >>524
GVCとタックインは関係ないよ。
曲がる前にスピード緩めてフロント荷重かけるとスムーズに曲がれるのは全駆動方式共通。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-rzru [36.12.30.212])：2016/10/03(月) 21:02:56.64 ID:Qju8rqtHa.net
- >>527
死ね
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-rzru [220.213.69.1])：2016/10/03(月) 21:04:25.40 ID:uw7qZXIl0.net
- VWはドイツのトヨタだから潰れたら大変なことになるし、
ドイツ政府が絶対に潰さない。
マツダｗｗｗ
別に…
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-rzru [220.213.69.1])：2016/10/03(月) 21:13:41.96 ID:uw7qZXIl0.net
- リコール後もうチェックランプですか。
結局バルブスプリング換えてるんですね。
再リコール来るか？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-YgK0 [218.231.72.45])：2016/10/03(月) 22:12:01.45 ID:SRceZn7X0.net
- 私のリコールは後回しで構わないですから皆さんのリコールを優先してください。
そして新たなリコールの人柱になってください。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a35f-rzru [180.144.252.104])：2016/10/03(月) 23:02:26.01 ID:l+/u8E+W0.net
- >>531
国内生産台数2位と輸出で日本の雇用を守ってるマツダは潰さんよ。
フランス企業の日産とか北米で現地生産してるホンダは知らんけど。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c75f-7Sel [121.86.235.220])：2016/10/03(月) 23:14:45.53 ID:GZnahMHo0.net
- >>534
マツダは貿易摩擦で日本車叩きされてた時に何もつっこまれなかったの？アメリカで作れとか？
あっ、その時フォード傘下だったからか。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ab-rzru [221.132.137.21])：2016/10/03(月) 23:32:13.46 ID:r3+NSNtC0.net
- >>534
日産はフランス企業ではないですし、
メキシコで生産してるマツダも大差ないのでは？
あと、国内生産台数2位だったっけ？
軽自動車は含んでるのかな？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef7a-RPp1 [219.102.238.10])：2016/10/04(火) 03:31:38.31 ID:JQHHXvq80.net
- 自分で調べろチンカス
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-LGiF [182.251.247.8])：2016/10/04(火) 07:29:01.17 ID:9WQgOaQSa.net
- >>531
マツダが飛んだら広島がヤバイ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.249.2])：2016/10/04(火) 08:30:10.23 ID:dLjeKbI+a.net
- 再リコール確実だろ
だからキャンセルしたかったのになあ…
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c361-rzru [220.213.69.1])：2016/10/04(火) 11:57:32.42 ID:spgVaDCG0.net
- >>538
広島とドイツを同格だと思っててワロタ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-RPp1 [123.221.213.46])：2016/10/04(火) 12:35:08.96 ID:oDYK0bvv0.net
- >>540
アホかお前・・・
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ba8-LGiF [122.27.82.140])：2016/10/04(火) 15:09:56.86 ID:+YmPYujL0.net
- ホンダみたいに『仕様です』で逃げたらいいじゃん
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef74-uQwL [219.173.113.129])：2016/10/04(火) 16:11:16.23 ID:9KPGX+Yq0.net
- リプロした後にリコールのお知らせ届いたんだけど、前回のが届いただけなのか判断つきにくいな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.244.17])：2016/10/04(火) 23:52:46.78 ID:37IeVqaZa.net
- はいまたスライドｗｗボロボロラインｗｗ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.251.196])：2016/10/05(水) 10:10:57.42 ID:nXNVD0lEa.net
- i-DMで改善してほしいところがあるんだけどどうすりゃいいんだ
ディーラーに言えばいいの？本社？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-RPp1 [128.28.46.183])：2016/10/05(水) 10:27:52.81 ID:m+XV9Fkf0.net
- 新刊 『マツダ スカイアクティブエンジンの開発』＝御堀直嗣・著
http://mainichi.jp/articles/20161005/ddm/015/070/042000c
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-36HP [119.10.216.233])：2016/10/05(水) 16:19:49.71 ID:W40ci7tq0.net
- ＞国内向け（ロードスター RF）は、年内の販売開始を予定しています。
楽しみですね、、
マツダ、「Mazda MX-5 RF」の生産を開始
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201610/161005a.html
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-CSur [49.106.213.196])：2016/10/05(水) 18:12:03.10 ID:PPqXGWljd.net
- 海外はまだ後になるんかな？
2016年8月 米 欧
MX-5 823 685
新型車を前倒しできないなら大爆笑するしかないね。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-rzru [133.204.82.40])：2016/10/05(水) 23:28:05.96 ID:NTZ2ygrJM.net
- アメリカメインだろうてロドスタは
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-yd9a [210.138.6.173])：2016/10/06(木) 22:09:21.59 ID:vxQgE3hSM.net
- 外人から見たアクセラ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/10/06/189082/
ただ、従来の問題で解決していないところもある。たとえばウインド・ノイズやロード・ノイズは、ライバル勢のほうが静かだ。
それに、ナチュラル・サウンド・スムーザーのおかげで低回転のエンジン音は静かだが、基本的にガラガラと大きめの音を立てるのは変わりない。
インテリアも一長一短。前後は広々としたスペースがあり、トランク・ルームも大きいのだが、
マテリアルの選び方は、相変わらずクエスチョン・マークがのこる。
ダッシュボード上部のレザーは高級感があるが、視線を落とすにつれて、
あまりに安っぽいプラスティックを無視することはできない。
あらたに採用した黒いプラスティック・パーツも簡単に指紋がつく。
インフォテインメント・システムは変わらないものの、グラフィックはリッチで使い勝手にも不満はないのだが……。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a9-pu+C [219.165.229.134])：2016/10/06(木) 23:40:17.25 ID:hWBhHurD0.net
- >>550
フランスではマツコネに不満はないんだな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0576-xaNP [14.9.129.32])：2016/10/07(金) 00:47:29.19 ID:AsxV1WCm0.net
- >>551
他のも似たようなもんなんでしょう。
日本の2DINナビが異常に高性能なだけ…。
そういえば、国産の2DINナビって輸出とかしてないんだろうか？
地図データと表示言語さえ現地のものにすれば使えるけど、
高すぎて売れないとかなってるのかなぁ。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b27-9x0N [220.209.198.73])：2016/10/07(金) 01:18:34.39 ID:zjLAu57b0.net
- >>552
高性能って具体的に何ができるの？
必要なのかよくわからん機能で武装してるだけでしょ
日本の場合それ自体がブランドやステータスでしかない
パイオニアやケンウッドは海外でも2DINナビ売ってる
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c35f-xaNP [180.144.252.104])：2016/10/07(金) 01:23:54.69 ID:+YNTNjYz0.net
- >>552
海外とは道路事情も違うし住所検索も異なるので、地図を入れ替えておしまいって訳にはいかない。
日本と海外の違いは少ないから簡単でしょって気楽に作った結果が、NNGの初代マツコネナビ。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21c2-pu+C [122.197.120.130])：2016/10/07(金) 01:45:43.96 ID:CKDcPqHc0.net
- 軍事転用防止でナビは輸出規制があるんよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b61-xaNP [220.213.69.1])：2016/10/07(金) 02:13:58.26 ID:jf2djJ8v0.net
- 広島は国家である
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba4-yLuk [60.62.113.226])：2016/10/07(金) 04:08:18.87 ID:+w68S6RK0.net
- 現行はダッシュボードにレザーとか貼ってあるの？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba4-yLuk [60.62.113.226])：2016/10/07(金) 04:10:57.25 ID:+w68S6RK0.net
- おっと>>550のアクセラの事ね
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ba9-xaNP [220.99.219.98])：2016/10/07(金) 22:23:50.01 ID:jhUGwU8Y0.net
- >>557
22XDの内装のことでは？
アームレストとセンターコンソールがステッチ入りレザーだったと思う
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-uhyd [153.226.5.239])：2016/10/07(金) 22:24:02.74 ID:CqgYwfr/0.net
- あれってソフトパッドじゃない？
てかルノーとかのがよっぽど内装適当だろ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aab2-lsIp [111.110.72.179])：2016/10/08(土) 11:26:55.84 ID:QUt4Vi990.net
- 社内の除菌・消臭サービスってシートとかで吹くだけ？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50ab-xaNP [221.132.137.21])：2016/10/08(土) 11:33:05.60 ID:aFo1vfSO0.net
- >>560
なぜルノー？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.251.251.45])：2016/10/08(土) 14:47:00.99 ID:WU0aYXWFa.net
- 日野ルノー？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFa8-xaNP [49.106.192.197])：2016/10/08(土) 16:51:11.10 ID:e9g6yfoGF.net
- このへんでマツダプレミアムについて真面目に語ろうぜ！
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDdf-lsIp [160.249.183.226])：2016/10/08(土) 16:51:17.90 ID:tP/WBLmjD.net
- コンテッサはリアエンジン
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/08(土) 17:01:34.20 ID:Y0YN4dyW0.net
- >>564
看板と店構えはプレミアムっぽい
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/08(土) 17:05:41.86 ID:Y0YN4dyW0.net
- >>564
最新モデルのカタログスペックは、他のプレミアムブランドに見劣りしない。
例えば80km/hからの歩行者対応被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズ、アダプティブハイビームなど。
あとはカタログからは見えない部分がどうかだが。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-XUlN [49.239.68.152])：2016/10/08(土) 18:58:52.51 ID:fqlz/DO+M.net
- >>564
最初はユーノスの再来かと
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219c-+EyG [122.250.104.252])：2016/10/08(土) 19:04:30.62 ID:sHze0rml0.net
- >>568
ユーノスブランド復活させてプレミアムはそっちにまかせた方がいいかもな
新しいブランド名としてアマティ復活させるとかさ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3e-xaNP [119.104.57.228])：2016/10/08(土) 19:46:34.38 ID:Ll7F/iGBa.net
- >>551
イギリスのレポートだぞ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c5f-Nuoi [121.86.235.220])：2016/10/08(土) 20:15:33.33 ID:NXTwQkeJ0.net
- >>569
アマティは幻だったから、今から認知度あげるの大変。
ユーノスやアンフィニの方がいいだろうな。
…オートザムがこっちを見ています…
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcbc-uhyd [153.226.5.239])：2016/10/08(土) 20:52:23.65 ID:z8qUVlGS0.net
- ユーノスもアンフィニも(オートザムも)なかなかお洒落なネーミングなんだけどなぁ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-xaNP [220.219.17.146])：2016/10/08(土) 21:07:44.68 ID:fQTBa+GG0.net
- 初マツダ車買うことになって車載工具を選んでるんだけど、レンチサイズって何mmのがあればいいんでしょう？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219c-+EyG [122.250.104.252])：2016/10/08(土) 21:13:00.96 ID:sHze0rml0.net
- >>573
10 12 14 17 19 21 あとはプラグ用があればこと足りる
フロントシートはトルクスだけどサイズは知らん
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-xaNP [220.219.17.146])：2016/10/08(土) 22:58:47.66 ID:fQTBa+GG0.net
- >>574
あざっす！
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFa8-xaNP [49.106.193.232])：2016/10/09(日) 09:09:39.52 ID:yHoxE7cqF.net
- マツダの名前ではかつての印象が強すぎてプレミアムブランド化は厳しいのかもね。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1b2-6nXI [106.174.66.199])：2016/10/09(日) 09:22:37.83 ID:O+mcclWi0.net
- マツダ地獄って他では安く買い叩かれるマツダ車を高値で下取りしてくれる代わりに新車を買ってもらうって流れだっけ？
今昔のデミオ乗ってて次期車に新型cx-5も候補に入れてるから下取り高くしてくれるならむしろウェルカムなんだが今じゃ無理なのか
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-xaNP [219.98.112.71])：2016/10/09(日) 09:28:29.03 ID:sfGuXJK10.net
- マツダ車の需要ないのは変わってないからマツダ地獄も変わってないよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c35f-xaNP [180.144.252.104])：2016/10/09(日) 11:01:18.85 ID:iElukL9m0.net
- >>577
値引き代わりに下取車の価格に色をつけるのってマツダ以外もやってるけどな。
買取専門店もり20万ほど高い値段だったわ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/09(日) 11:37:37.02 ID:9W74OGv20.net
- 値引きしないのがプレミアムではない。
BMWもモデル末期には100万くらい値引くがイメージに影響しない。
市場での相対的な商品価値が下がれば安くすれば良いだけで、価格以上の商品を提供出来ている限り、買う人は金払って買う。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c5f-Nuoi [121.86.235.220])：2016/10/09(日) 12:51:29.26 ID:yhqns18O0.net
- 正価販売なんて、いずれ売上減少の原因になるよ。
一見の客には理解してもらえるだろうけど、何台も同じ営業から買い換えてる人間にとっては、一見の客と同じ対応なら買い続ける意味ないからな。
俺は同じ営業からいつもよくしてもらってたけど、今回の買い換えの時に一律提示しかできないと言われて、違うメーカーの車にした。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-z7/u [49.96.29.107])：2016/10/09(日) 13:25:21.38 ID:gVTDJ0Ecd.net
- マツダ地獄とか言うと世代がばれちゃう（笑）
20代30代〜40位の子は知らない
親がアンチで毎日聞かされてる息子が血を受け付いでニート化して2ちゃんで頑張ってたりするけど、
大抵50代〜（笑）
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eadd-pu+C [175.177.5.154])：2016/10/09(日) 13:47:10.31 ID:ecI2shQ+0.net
- マニアなマツダ好きとマツダを見下してた奴らかすれば、今回のスタンスにストレスを感じるんだろう。
今後、マツダの取り組み次第でどうにでも転ぶだろうけど、一般人はマツダに対して特にこだわりはないし、次良くなければ別の車買うよ。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c67a-lsIp [219.102.238.10])：2016/10/09(日) 14:02:38.37 ID:qPoexFDl0.net
- >>580
お馬鹿だなぁｗｗｗ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-qYJ8 [211.15.207.65])：2016/10/09(日) 14:55:34.33 ID:tzpOTozh0.net
- >>552
日本のナビは他の家電と同じで高性能っていうより多機能が売りなんだろうけど、
その多機能が諸外国ではウケが悪い。
たとえば欧州で売るならナビは画面がヌルヌルとタイムラグ少なく、高リフレッシュレートで
動いて、行先を選んでから案内開始までの操作ステップが少なくて、一般道優先から時間優先へ、
経路中に立ち寄り位置追加、削除とかの操作で手順が少なく楽なものが『高性能』ってことになる。
NNGのナビはそういう作りになってたけど、あれが欧州で受けるナビのスタイル。
日本市場向けとは方向性が違い過ぎる。
日本製をあちらに持って行くと、メニュー階層の深さやとっちらかりっぷり、
何をするにも手順が多いことなどが『洗練されていない低性能な駄作』ってことになる。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-qYJ8 [211.15.207.65])：2016/10/09(日) 14:58:37.56 ID:tzpOTozh0.net
- >>580
そもそも、マツダの中の人へのインタビューや公式発表やらで、
BMWのような価格帯の商品ばかり揃えるプレミアムブランドを
目指す旨は一言も出てきてないのに、あたかもそれを目指している
前提であれこれ言ってもしょうがないんじゃなかろか。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/09(日) 16:07:55.88 ID:9W74OGv20.net
- >>586
そうではなく、今までのマツダは鬼値引き後の価格に見会う価値しかなかったってこと。
正価販売したいなら、価格なりの商品を作ればイイだけ。
BMWは例にしただけで、モデル末期で商品価値が下がったら値引くのも当然ってことよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/09(日) 16:11:49.10 ID:9W74OGv20.net
- >>586
今までのマツダは、ニューモデルから値引くから自ら価値を下げていた。
今のマツダの勘違いは、商品価値は市場原理で決めるのに、まず正価ありきなところ。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-qYJ8 [211.15.207.65])：2016/10/09(日) 18:48:17.98 ID:tzpOTozh0.net
- >>588
価格据え置きで売れ行きが落ちない予測を立ててた訳ではないので
別に勘違いはしてないんじゃない?
マツダの最近のやり方は、新車投入タイミングを各国で半年とか
一年とかずらして出荷台数増減カーブをばらけさせて工場の稼働率の
変動を抑えて利益維持しようとしているように見える。
あの規模の会社の取り得る方策としては適切だろうと思う。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f5-xaNP [119.25.179.117])：2016/10/09(日) 19:04:56.92 ID:9W74OGv20.net
- >>589
なるほど、輸出のウェイトが比較的大きいから、需要ピークを各国で分散させて、国内需要はその隙間に入れれば、無理に値引きしてまで売らなくてイイということか。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-Nuoi [182.250.242.87])：2016/10/09(日) 19:43:24.16 ID:qLVf1rdTa.net
- 基本的にはどの車種も毎年改良してモデル末期というものを作らないようにしてるよね。
その結果として数年前のモデルのままとかじゃないから、過剰な値引きはしないみたいに。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-Mu6M [49.96.20.129])：2016/10/09(日) 21:13:25.60 ID:yEm6KzoTd.net
- >>591
買い時が難しい…
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b61-xaNP [220.213.69.1])：2016/10/09(日) 21:49:15.02 ID:IyLPDJB80.net
- >>591
作ってる方がそう思うのは勝手だが、買う側からすれば新型車とモデル末期は今までどおりある。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.244.44])：2016/10/09(日) 22:49:28.16 ID:lApahLWaa.net
- はよ53終わらせてーや
いい加減飽きたわ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0119-IG4E [218.41.72.235])：2016/10/09(日) 23:40:38.68 ID:uF32F7xq0.net
- >>585
田舎はマツコネみたいな簡易ナビで必要十分。
複雑怪奇な豪華てんこ盛りナビはビルの林立する都市以外は無用の長物。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-qYJ8 [211.15.207.65])：2016/10/09(日) 23:57:40.29 ID:tzpOTozh0.net
- >>590
で、それはマツダのような規模では各地域向けの専用車種を幾つも開発する
…というやり口がそもそも使えないので全地域、制御とか多少ローカライズ
してるにしても基本は同車種ってのがあるからそういう対策が適している。
トヨタ位の規模になると日本専用車種とかも作る事が出来る代わりに、
その車種は専ら日本でしか売れないので需要カーブに即して価格を下げて
いくのがセオリー。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sad9-xaNP [106.143.251.187])：2016/10/10(月) 07:06:37.97 ID:g3sk2cMWa.net
- >>592
難しいことは考えずに
車が必要になったり
車検が切れるタイミングで買えばよろしいのではないの？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 3574-uhyd [126.142.35.27])：2016/10/10(月) 12:37:33.61 ID:ddncc4x901010.net
- ダウンサイジングターボやハイブリッドも低速トルクが出るから
あまりディーゼルの強みを感じないんだよなあ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ c67a-lsIp [219.102.238.10])：2016/10/10(月) 14:07:21.53 ID:7/MVgHUa01010.net
- ダウンサイジングターボの低速トルクひどいやつあるでｗｗｗ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ MM5c-xaNP [133.203.205.224])：2016/10/10(月) 14:29:00.99 ID:HwZACQJtM1010.net
- とりあえず、PSAの1.2ﾘｯﾀｰ3気筒は酷い出来だったよ。
まるで軽自動車に乗っているかの様だった。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 8bf3-dzsj [220.156.74.178])：2016/10/10(月) 15:27:33.32 ID:qba1Fjne01010.net
- マツダの中国新車販売、９月は48.7％増
http://www.nna.jp/articles/show/1515931
＞前年同月比48.7％増の２万9,043台となり、４カ月連続で販売記録を更新したと発表した。
＞『マツダ３アクセラ』と『ＣＸ―４』がともに発売以来の単月販売台数記録を更新できたことをうれしく思う。
ＣＸ－４の販売も順調な様です。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 3574-pu+C [126.23.171.155])：2016/10/10(月) 15:50:20.70 ID:WXg3PHCF01010.net
- 最近ガソリンの2Lエンジンを載せたがらないのは新規開発エンジンが控えてるとかだったりしないかなぁ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ c67a-lsIp [219.102.238.10])：2016/10/10(月) 16:17:47.74 ID:7/MVgHUa01010.net
- >>601
補助金あるうちにいっぱい売らないとな。
CX-4は雲行き怪しいらしいし・・・
>>602
海外では主力でしょ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sr4d-xaNP [126.212.249.61])：2016/10/10(月) 16:37:00.95 ID:TAs/Hh5er1010.net
- cx-4、次のマイナーチェンジで越に近づけてほしい。そして日本で販売してくれ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 06b2-lsIp [27.87.26.94])：2016/10/10(月) 16:57:51.26 ID:tIRbDDZw01010.net
- >>603
CX-4が雲行き怪しいらしいという根拠はどっから来てるの？
信頼ある処の情報？それとも貴殿の妄想？願望？
まーCX-3も国内じゃ出足好調でも中落ち激しい感じだからCX-4も同じ道を
辿ると言いたいのかも知れないけど、結果はまだ先でしょ。中国でも補助金出るの？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ MM39-XUlN [202.214.167.5])：2016/10/10(月) 18:16:12.07 ID:OgIfCI1LM1010.net
- CX4の受注が止まったのは何かの記事で読んだ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ c3a9-MBDR [180.63.116.51])：2016/10/10(月) 20:01:14.85 ID:qjSLgOzO01010.net
- 直４の２・４ガソリンNA造ってくれんかのー
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ fcd7-lsIp [153.169.127.219])：2016/10/10(月) 20:05:20.32 ID:B6IbsZ2601010.net
- MZR2300の復活でいいんじゃないかな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ c3a9-MBDR [180.63.116.51])：2016/10/10(月) 20:31:51.43 ID:qjSLgOzO01010.net
- >>608
動画見たけどいー音してるね。
ガソリンは４気筒の１・６と２・４の二本立てにして
デミオ １・６
アクセラ、CX-3 １・６過給機付き
アテンザ、CX-5 ２・４
でもいー気がする
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 97f1-0csr [120.74.56.202])：2016/10/10(月) 20:51:31.32 ID:uSrhu7IL01010.net
- 疑問があるので、判る方はお教えください。
スカイアクティブＤの場合、富士山５合目（約0.77気圧）に行った場合、
ブースト圧は平地と同じ圧かかるので出力は平地と同じ
ブースト圧は平地の0.77倍になるので見合いで落ちる
どっちになるの？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sa43-xaNP [36.12.22.13])：2016/10/10(月) 21:02:35.05 ID:IIDprOP/a1010.net
- >>610
死ねこの野郎。
自分が回答しろ
http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 5c5f-Nuoi [121.86.235.220])：2016/10/10(月) 21:08:11.54 ID:eShOHClu01010.net
- >>610
渋滞してノロノロしか行けないから、そんなの気にしなくていいよ。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 7081-xaNP [125.0.11.233])：2016/10/10(月) 21:28:32.42 ID:mvsBSBGk01010.net
- >>611
グロ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37d-h/FY [180.198.86.68])：2016/10/10(月) 22:00:52.48 ID:X6mkChg30.net
- >>591-592、>>597
年次改良がスタイリングを変えるだけでなく
きっちり中身を改良してくるので買い時が…
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa43-xaNP [36.12.22.13])：2016/10/10(月) 22:08:25.97 ID:IIDprOP/a.net
- >>610
んなもんどうでもいいんだよ。
死ね屑
http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW daa9-xaNP [223.216.127.38])：2016/10/10(月) 22:26:32.46 ID:0OcJ+pLO0.net
- アクセラ乗り潰したら
結婚して新型プレマシーに乗るんだ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21c2-pu+C [122.197.120.130])：2016/10/10(月) 22:33:56.50 ID:zPTYk5dW0.net
- >>616
残念だが結婚は諦めるんだな。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c91-9x0N [121.92.221.220])：2016/10/10(月) 22:34:27.07 ID:q5iDd2960.net
- >>614
最初（約1年目）の改良後から
マイナー（約2年目）前後モデルのどちらかがベターだよ
マイナー前後が確定できないのは新技術や装備が投入されるタイミングが車種によって違うことと
後だと欲しいボディ色の廃止やデザイン変更で泣くことになるから
それ以前は改良がうらやましくなる可能性大だし
以後はFMCで新型がうらやましくなる可能性大なのでナシ
俺は発売前に予約して最初期のDJデミオ買ったけどな
全然うらやましくないぜｗ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW daa9-xaNP [223.216.127.38])：2016/10/10(月) 22:45:52.83 ID:0OcJ+pLO0.net
- >>507
俺その店で昔お世話になってたよ
すげー親切にして貰った
もちろん見た目は貧乏サラリーマン
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW daa9-xaNP [223.216.127.38])：2016/10/10(月) 22:54:48.39 ID:0OcJ+pLO0.net
- >>617
そんなあ、子供とプレマシーでキャンプに行くのが夢だったのに
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37d-h/FY [180.198.86.68])：2016/10/10(月) 23:51:35.71 ID:X6mkChg30.net
- >>620
プレマシーは現行型で廃止
来年登場の新型CX-5ベースの3列SUVが出る
よって新型プレマシーはない
結婚して新型プレマシーに子供連れてキャンプも無理
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8346-z7/u [116.193.225.251])：2016/10/10(月) 23:58:16.32 ID:NKZEJuMe0.net
- 子供連れでキャンプとか昔はスターレットとかに乗せてもらって行ったぞ。
どうだってできるだろ、悲観するな。
大人5人ならそりゃきついかもだが。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-qYJ8 [211.15.207.65])：2016/10/11(火) 00:40:33.49 ID:ma8R0fQr0.net
- >>602
次世代ガソリンエンジンが直近に控えてたとしても現行を省く理由にはならないでしょう。
2.0Gがアクセラとかから消えて行ってるのは単純に
1.5Dと価格帯が被るからだと思うよ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7081-xaNP [125.0.11.233])：2016/10/11(火) 07:12:18.31 ID:tvFaIN3p0.net
- >>615
グロ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c35f-xaNP [180.144.252.104])：2016/10/11(火) 07:52:35.75 ID:HBGnkftP0.net
- >>622
今はチャイルドシート義務化で、子供のほうが場所取る。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.250.253.6])：2016/10/11(火) 12:57:56.55 ID:kQAuXxl4a.net
- >>625
やっぱりデミオだと厳しいかな？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-j3ti [49.98.147.196])：2016/10/11(火) 16:19:33.64 ID:Zq+becXnd.net
- >>609
MZR2.3は音がいいよな。
ハイオクじゃなければなぁ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDa8-lsIp [49.107.167.226])：2016/10/11(火) 17:28:05.73 ID:1AckjqMbD.net
- >>627
音だけはよかったわw
燃料費はアテンザXDの2倍以上だったけど。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-lsIp [128.28.157.115])：2016/10/11(火) 17:46:26.77 ID:lWPzK1Km0.net
- CX-3
2016/10/11 09:21
入院していた車が昨日戻ってきました！
対応は結局リプロのみだったそうです。
今回の対応は、あくまでリコールを行って同様の失火が発生した車体のみに行うそうです。
Dの担当者の話だと、どうやらこの失火は新車や高速走行が多い車、
つまり元から煤がほとんど溜まっていない車体で起こる率が高いと言っていました。
なので、煤があまり溜まっていない状態で、リコールの煤を焼く作業を行ったのが原因なのではないかと
話していました。
それがどうして失火につながるのかいまいち理解できませんが、
取りあえずこれで様子見になりました。
受け取ってから300Kmほど走りましたが、今のところエンジン警告ランプはついてません。
約1ヶ月ぶりに乗って、やはりいい車だなと感じています。
これで症状が落ち着いてほしいものです。
リコール完了後
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=20176440/
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7027-tLOK [125.0.105.112])：2016/10/11(火) 18:24:36.71 ID:Mqlsw8160.net
- >>610
>スカイアクティブＤの場合、富士山５合目（約0.77気圧）に行った場合、
>ブースト圧は平地と同じ圧かかるので出力は平地と同じ
これやるとターボが過回転で壊れる。
>ブースト圧は平地の0.77倍になるので見合いで落ちる
ターボ保護のためこっちになってると思う。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.98.173.78])：2016/10/11(火) 18:53:38.57 ID:DsAHuBtTd.net
- 来月富士山行ってくるから壊れないか確認してくるよ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa43-xaNP [36.12.16.3])：2016/10/11(火) 19:33:40.40 ID:6V+4We85a.net
- >>631
樹海で死ね
http://pbs.twimg.com/media/CSO1c9hVAAAefcI.jpg
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf8-xaNP [1.66.103.29])：2016/10/11(火) 19:57:19.06 ID:9tf0KgUxd.net
- >>632
グロ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3a9-MBDR [180.63.116.51])：2016/10/11(火) 20:48:00.50 ID:gwsxRHCO0.net
- 国も排気量別で税金変わるのやめてくれんかね
そうすりゃメーカーも自由度増して車造りやすくなるのにな
ロータリー差別も解消できるし
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219c-+EyG [122.250.104.252])：2016/10/11(火) 20:49:55.80 ID:as6ogaSM0.net
- 重量と燃費で課税した方が公平感は上がるかもね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.250.253.8])：2016/10/11(火) 20:51:29.51 ID:UfTTFX1Ma.net
- >>634
そうだな、今の時代排ガスと燃費と重さで決めるのが理にかなっている
しかしそうすると詐欺や不正が多くなるかも
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3a9-MBDR [180.63.116.51])：2016/10/11(火) 20:57:59.76 ID:gwsxRHCO0.net
- あと、自家用車で不必要に高い車高にも税金かけていいと思う。
車体の体積でもいいけどさ。
重量は燃費稼ぐのにメーカーがほっといても努力するから贅沢税的な位置づけでさ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-lsIp [128.28.144.14])：2016/10/11(火) 21:42:47.66 ID:ZfSXS1+X0.net
- マツダのエンジニアが語った「共創」による開発体制とは？
http://clicccar.com/2016/10/11/403964/
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2a4-xaNP [119.170.206.93])：2016/10/11(火) 22:02:36.44 ID:EUEyJs260.net
- そこは自然と重量が上がるから重量税でいいのでは？
改造車は交換パーツやカタログ値何%増しで実測値とかで
>>636
ガソリンに税金かければ詐欺の使用もないですね
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab39-yjFO [124.97.224.133])：2016/10/12(水) 10:37:16.66 ID:Qpa1VJY90.net
- 公平性からみれば燃料に課税するのがいちばんいい
だけど安定財源になり得ないから国は絶対に認めない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b61-xaNP [220.213.69.1])：2016/10/12(水) 10:49:18.58 ID:ZJbSifO20.net
- 燃料で課税すると問題になるのは運送業者など長距離走るユーザー。
北海道などの一般ユーザーも同様。
まあ申告で還付することも考えられるが、「公平」かどうかはまた別ということ。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3f9-xaNP [180.2.219.171])：2016/10/12(水) 11:22:28.48 ID:UGWxL0yg0.net
- 馬力で税金かければ良いじゃない。
馬鹿みたいに燃費の悪い大排気量車やターボ車は駆逐されるけどトルクで稼ぐハイブリッドやディーゼルは優遇される。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 50ab-xaNP [221.132.137.21])：2016/10/12(水) 11:37:04.95 ID:5ZPLUgKA0.net
- >>642
ここにも馬鹿が一人
変速機さえ合ってれば出力で全て語れるんだよ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab39-yjFO [124.97.224.133])：2016/10/12(水) 11:39:59.09 ID:Qpa1VJY90.net
- >>641
言いたいのは、カタログ燃費や排気量に依拠した制度をやめて
燃料に課税するほうが税の公平性という点では優れている、ということ
カタログ燃費や排気量で税の負担額を決めている今の制度は時代に合わなくなってきている
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-LRIg [49.239.67.154])：2016/10/12(水) 11:58:37.54 ID:yK9La9OAM.net
- ハイブリッドのカタログ燃費詐欺が当たり前になってるもんなｗ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3b9-lsIp [180.25.82.39])：2016/10/12(水) 12:24:18.92 ID:ZTkGAEF40.net
- >>639-641は今ガソリンに税金かかってないと思ってるの？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.97.102.101])：2016/10/12(水) 12:25:45.68 ID:UetDlU2Pd.net
- C-HRから元気さが伝わってくる。
最近のマツダはカッコ良いの押し売りだから市場から飽きられてる。
かぶるのはCX-3か？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dabd-lsIp [223.135.227.216])：2016/10/12(水) 12:27:11.51 ID:JI6OZmw70.net
- だがあえて言おう
懲罰税的なロータリー係数も、
２リッター相当とすることで極悪燃費の印象を緩和するのに役立っていたのだと
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDa8-lsIp [49.107.40.201])：2016/10/12(水) 12:31:09.69 ID:Lt/spo0FD.net
- >>644
極端に言えば、保有税をゼロにしてガソリン・軽油税を高くすれば
燃費に課税したことになる。実際、日本と比べると欧州諸国は
自動車を保有しているだけでかかる税は安く、燃料の税金が高い。
リッター200円以上が普通。あと、初回登録の税金はバカ高の
ところが多いな。関税もまだあるし。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.250.253.9])：2016/10/12(水) 12:32:29.93 ID:wV2W/WSNa.net
- 因みに、自動車税(軽込)を揮発油税(地方込)に上乗せすると1.6倍になるみたいです
価格で32円/L増し
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.98.172.55])：2016/10/12(水) 12:51:33.89 ID:n9XQzk+jd.net
- 馬力で課税なら燃費よしトルクよしで馬力は105の15ディーゼル最強だね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C [126.205.1.80])：2016/10/12(水) 13:24:20.12 ID:C3O8fud8p.net
- 税金の話なら他のスレに行けば？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3574-bglT [126.36.15.79])：2016/10/12(水) 15:51:14.47 ID:fDS37SoZ0.net
- >>647
CX-3やJUKEは固定ファン向けだから一番被るのはヴェゼルやね
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.241.18])：2016/10/12(水) 15:58:32.29 ID:dWuDUU40a.net
- >>653
CXｰ3なんてもう需要無いからな
さして損失もないだろう
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-XUlN [210.149.251.240])：2016/10/12(水) 17:04:52.89 ID:Is7CGILgM.net
- cx3は近年稀に見る大ゴケ？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-XUlN [49.239.78.167])：2016/10/12(水) 17:54:04.99 ID:tK8BcVgoM.net
- CX3はよく見かける
地方で売れてない印象だね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-xaNP [49.98.9.7])：2016/10/12(水) 17:59:10.92 ID:2Ehb6bi9d.net
- 月販1000台程度だから全国的に売れてないぞ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-XUlN [210.149.251.240])：2016/10/12(水) 18:02:29.46 ID:Is7CGILgM.net
- 1ヶ月にディーラーで1台しか売れてないことになる
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-pu+C [49.98.130.123])：2016/10/12(水) 18:41:43.64 ID:Xw3g9trId.net
- かなり東京よりの千葉だが、CX-3はあまり増えてほしくないのにめちゃめちゃ見る
そもそもマツダ車がすげーいる
感覚的にこのエリアはデミオが一番少ない
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3e-xaNP [119.242.125.155])：2016/10/12(水) 18:45:08.39 ID:omtDrTgbM.net
- メーカーとしちゃ売れなくては困るのだろうけど、
定番嫌いというかマイナー好きな自分としてはCX-3はあと３年くらい細々と売った後にひっそりとフェードアウトして欲しい。そして伝説へ･･･
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-XUlN [210.148.125.147])：2016/10/12(水) 18:48:43.08 ID:50c3ERkdM.net
- 首都高走っていてマツダ車はほとんど見かけないぞ。
千葉だからか？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.98.165.77])：2016/10/12(水) 18:52:24.41 ID:fzY+4CBBd.net
- >>660
3つながりやな
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.241.4])：2016/10/12(水) 19:06:13.04 ID:usqu35/Ea.net
- 東京多摩地区だけど、CX-3を見かけることはほとんどない。
さすがにCX-5はよく見るが。
多摩くらいの道路事情とアウトドアユースを考えるとCX-3は需要ないのかな。
どこで売れてるんだろう。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW daa9-xaNP [223.216.125.110])：2016/10/12(水) 19:23:29.86 ID:8kPmHs8u0.net
- 名古屋だけど
CX-3よく見るよ
フロントのイケメンぶりは凄いな
早く日本で4がみたい
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.250.37])：2016/10/12(水) 19:37:57.55 ID:2009GwODa.net
- だからガソリン仕様のCX-3を出せよ
デミオ買っちまったぞ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-Mu6M [49.98.61.155])：2016/10/12(水) 19:56:52.61 ID:5G+aVLeed.net
- >>664
意識してるからよく見るだけだろ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW daa9-xaNP [223.216.125.110])：2016/10/12(水) 20:00:55.95 ID:8kPmHs8u0.net
- >>666
そうかもなwマツオタだし
3はついつい目で追ってしまう
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-xaNP [126.212.249.61])：2016/10/12(水) 20:05:28.81 ID:3u0Negsur.net
- 魂動デザインだけでいくと見掛ける頻度は
デミオ>cx-5>>アクセラ>>>cx-3>>アテンザ
って感じかな。
兵庫県南部
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda8-Mu6M [49.104.38.62])：2016/10/12(水) 20:06:15.72 ID:dCDHS5nUd.net
- >>667
マツダ車ばっかり街中走ってるんじゃないかと思うくらい、マツダ車が視界に入って来るわ…
カローラとか1台も見かけないもん…
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc6c-xaNP [153.211.129.49])：2016/10/12(水) 20:09:24.34 ID:/hKu4lbU0.net
- >>669
フィールダーなら結構見ない？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda8-Mu6M [49.104.38.62])：2016/10/12(水) 20:12:51.08 ID:dCDHS5nUd.net
- >>670
すれ違ったりしてるんだろうけど、
意識化されてない…
現行プリウスは、嫌でも視界に入ってくるが…
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dac-xaNP [118.86.239.228])：2016/10/12(水) 20:22:59.65 ID:DMgMs0y00.net
- 千葉に住んでると、プレマシー・MPV の後継車が必要だと感じる
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.246.37])：2016/10/12(水) 20:34:09.93 ID:F9ngOnK+a.net
- CX-3失敗の原因は価格が高過ぎるのとディーゼルしか無いのと内装がほぼデミオで割高感が半端ないのと一応SUVなのに後部座席がクソ狭い事かな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc6c-xaNP [153.211.129.49])：2016/10/12(水) 20:36:17.70 ID:/hKu4lbU0.net
- トヨタHV売るためにディーゼル補助金減らした国が悪い
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab39-yjFO [124.97.224.133])：2016/10/12(水) 20:36:46.75 ID:Qpa1VJY90.net
- ビアンテ「せやな」
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c5f-Nuoi [121.86.235.220])：2016/10/12(水) 20:44:37.05 ID:sfoJH9uh0.net
- >>672
埼玉では必要を感じないのか？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-lsIp [128.28.188.75])：2016/10/12(水) 20:47:23.75 ID:W5g2BDm/0.net
- 3列シート需要に応えるCX-6発覚！
http://www.excite.co.jp/News/car/20161012/NikkanCarsensor_61793.html
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.247.13])：2016/10/12(水) 21:42:48.96 ID:PCUd8yE0a.net
- コレジャナイ感がひどい…
数年前に画像出回った魂動顔のプレマシーをそのまま出してくれ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fc7a-lsIp [153.152.116.145])：2016/10/12(水) 22:03:43.46 ID:YwSVDlzY0.net
- 糞みたいな妄想を書くほうも書くほうだし、ここに貼るやつも４ね
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-Nuoi [182.250.242.19])：2016/10/12(水) 22:07:34.04 ID:0MtWeTNka.net
- CX-3は3000台の目標が高すぎてるだけで、あの値段で月1000台程度売れてるんだから、大失敗ってレベルでも無いと思うけどな。
CX-5の後期型と同じ程度には見かける。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.246.40])：2016/10/12(水) 22:24:14.22 ID:BBDrIwRja.net
- >>680
マツダが設定した月販目標3000台に遠く及ばなかったんだから大失敗だろ価格設定とディーゼルオンリーの戦略自体が大失敗の原因
1.5G 180万～ってグレードと1.5Dが後20万安ければ余裕で達成出来た目標だと思うまあマツダの売り方がクソって言ういつものパターン
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-xaNP [49.96.38.25])：2016/10/12(水) 22:37:42.15 ID:XY2/CtVhd.net
- 愛媛ですがcx-5>デミオ>cx-3>アクセラ>アテンザですね。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c5f-Nuoi [121.86.235.220])：2016/10/12(水) 22:39:50.31 ID:sfoJH9uh0.net
- 値付けが高い上に、値引き渋ってるからな。
今までのマツダの感覚が染み付いてると、体感上の値段は50万くらい余計に払ってる感じがする。
ただ、買っちゃった側からすると、おかげで数が少なくて、輸入車的なプレミアムwを感じられていいので、廉価版なんて出して欲しくない。むしろ、もっと値上げしろといいたい。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-Nuoi [182.250.242.19])：2016/10/12(水) 22:42:07.45 ID:0MtWeTNka.net
- >>681
デビューから数ヶ月は普通に3000台は超えてたし、1000台前後をうろつくようになったのは今年の春ぐらいからだぜ。
常時販売目標台数を超えないと大失敗っていうなら、アクセラやアテンザも大失敗にならんか？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-xaNP [220.219.17.146])：2016/10/12(水) 22:55:15.52 ID:ouYH4sYP0.net
- >>682
愛媛って山がちなんだっけ？
SUVが売れるってこと？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01 [1.72.3.119])：2016/10/13(木) 00:36:38.28 ID:FlSpDcHVd.net
- 来年以降、売上伸びるとはとても思えん。
室内を犠牲にした鼓動デザインはもうお腹いっぱい。
一巡したんだから違うところ見せてくれ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a361-Oa01 [220.213.69.1])：2016/10/13(木) 02:37:14.80 ID:1K6BnM4f0.net
- >>686
スペース効率を追求した車を見慣れていると鼓動は古く見えるんだわ。
古典には古典の良さがあるのはわかるが、狭いのは事実。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07b2-Oa01 [121.105.60.169])：2016/10/13(木) 03:26:17.68 ID:fA7d/mzY0.net
- 千葉住みの人は盗難怖くないか？全国でもトップ3でしょ
ディーゼルだから余計に狙われそう
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 835f-Oa01 [180.144.252.104])：2016/10/13(木) 06:27:57.71 ID:XXhbv+CF0.net
- 室内を犠牲にしない鼓動デザインを出せばよい。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 835f-Oa01 [180.144.252.104])：2016/10/13(木) 07:19:30.34 ID:XXhbv+CF0.net
- そういやオランダは2025年、ドイツは2030年に内燃機関の販売を禁止する方針らしい。
マツダは大丈夫かな？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf69-vYzL [115.37.138.224])：2016/10/13(木) 07:30:55.12 ID:XIH5n4Ul0.net
- >>680-684
発売当初の数カ月は販売目標台数超えて当たり前
常時販売目標台数超える必要はないけど平均でその程度ないといけない
下請けも含めて販売目標台数に合わせて生産体制組んでいるから
販売目標台数の半分もいかないようだと失敗
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.242.7])：2016/10/13(木) 07:45:51.48 ID:3kPYGZFQa.net
- >>686
いやー、マツダはこのニッチ路線でいいんじゃないの？
プレミアムつってんだから、特定層の顧客向けメーカーを目指してるんでしょ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.246.45])：2016/10/13(木) 08:12:48.64 ID:7sdU+UNba.net
- >>692
CX-5は王道路線で大成功
CX-3はニッチ狙いで大失敗
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-8qPS [180.25.82.39])：2016/10/13(木) 08:20:03.72 ID:Ybn2MGmh0.net
- 日本じゃSUVなんて主要車種になれないのにそのうえ小さいじゃあそりゃ売れない
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23f9-2yk0 [124.110.224.137])：2016/10/13(木) 08:22:05.53 ID:R+tA+9be0.net
- 実際、サプライヤーの生産体制にも影響出てるだろ。
月産3000台で、規格になかった18インチタイヤをトーヨーに作らせる契約なのに、全く数が出なければ、揉めるし。
マイチェンでベースグレードが18インチ化するのはそこらへんも関係してそう。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.242.7])：2016/10/13(木) 08:29:01.37 ID:3kPYGZFQa.net
- >>693
ニッチで月産1000なら成功とも言なくね？
マツダの企画がほんとにニッチ狙いだったのかは知らんけどw
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837d-vYzL [180.198.86.123])：2016/10/13(木) 09:17:38.42 ID:H1OmLTBY0.net
- >>696
最初から販売目標台数が1000台かせいぜい1500台までだったら問題なかった
中にはホンダジェイドのような販売目標台数の2割以下を低迷しているようなのもある
http://www.stream.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837d-vYzL [180.198.86.123])：2016/10/13(木) 09:21:00.44 ID:H1OmLTBY0.net
- CX-3の安全装備にカメラが付いてデミオの安全装備にカメラが付かないのもCX-3の台数増やすためかな
(なるべく小さくて安全装備の充実した車が欲しい→CX-3)
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL [49.239.69.43])：2016/10/13(木) 09:26:15.49 ID:j8x4ETH6M.net
- カメラの有無は車高の高さの違いによる死角の多さにマツダが配慮してるんじゃないかと
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/13(木) 09:47:31.11 ID:9WD9oRqd0.net
- ＣＸ-３の値段でリアサスがトーションバーは高すぎる。
アクセラのリアサスを載せて男氣を魅せろ。
嫌ならあと２０～３０万は安くしろ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-Oa01 [49.239.74.226])：2016/10/13(木) 11:47:40.18 ID:7+U6UsC8M.net
- >>700
CX-3より高い車でトーションビームはたくさんあるけど
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-tncL [210.149.253.162])：2016/10/13(木) 11:53:54.44 ID:1JtAIao/M.net
- 別にトーションビームが悪いわけではないだろ！
ツダヲタの拠り所はマルチリンクたがらしゃーないけどな。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BUHh [58.89.34.182])：2016/10/13(木) 11:54:05.06 ID:lYb8Plda0.net
- カメラ式だとフロントガラスが3割増しで高くなるし、
カメラ付近は加工されてるし、ヘタなケミカルじゃ水アカやウロコ除去も難しい。
反射光や低気温時の排ガス煙、悪天候で誤作動したり機能そのものが停止したりとまだ未完全。
車高上げたり下げたりするなら再調整も必要になるしでメンドクサイんよ。
マツダだと現場(店舗整備)が慣れてないのに、あらゆる車種にカメラ付けるなんて暴挙に近い。
フォレでガラス交換の時、アイサイトの補正(エーミング)だけで1時間かかったし。
ver2だったから今のver3はどうなってるか知らんが。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.247.89.254])：2016/10/13(木) 12:11:56.00 ID:L697Wmu3p.net
- >>700
新規シャシー開発費用上乗せで今より20万～30万円アップw
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.96.227.67])：2016/10/13(木) 12:20:57.74 ID:m3cFMet4d.net
- >>702
FFで軽量な車ならトーションビームはむしろ最良。
しかし駆動させるのにそのままなのは駄目だ。
ジュークみたいにサス変更する位じゃなきゃ永久にプレミアムには届かない。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.250.243.8])：2016/10/13(木) 13:08:57.38 ID:+Kd8piGLa.net
- どこぞのクルマはトーションビーム使用で強い高級車を謳ってたからへーきへーき（にっこり
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01 [1.72.2.248])：2016/10/13(木) 13:17:22.94 ID:VZXXqPg7d.net
- はい
https://www.youtube.com/watch?v=7aDfnG2bTHE …
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01 [49.106.192.54])：2016/10/13(木) 13:18:57.23 ID:MA4OdGiqF.net
- と言うことはどこぞの車みたいにフルモデルチェンジの際にはマルチリンク化という筋書きだな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfbd-8qPS [223.135.227.216])：2016/10/13(木) 13:28:10.26 ID:GbXH9lTA0.net
- 正直、サスペンションの形式より
高出力のスポーツエンジンのほうを先に考えるべきだと思うがな
マツダは売れないからと言って高パフォーマンスグレードを消しまくってきたから
スポーツ性をいくら謳っても肝心のスポーツカー好きには狼少年のようになってしまってる
今までは財政状態が悪かったからどうしようもなかったが
本当にプレミアムを目指すならまずそこを何とかしないと
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-Oa01 [125.0.11.233])：2016/10/13(木) 14:23:30.52 ID:r2/AXKfh0.net
- >>709
今はディーゼルがその位置付けかと。
昭和時代の低速トルクスカスカ回してなんぼの
ピーキーエンジン以外認めないという爺？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-8qPS [180.25.82.39])：2016/10/13(木) 15:07:37.00 ID:Ybn2MGmh0.net
- なんでいちいち余計な喧嘩売るのかｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL [49.239.64.130])：2016/10/13(木) 15:31:46.88 ID:rgQM/TnvM.net
- GVCというアプローチがあったんだからマツダが誰にでも扱いやすい車を目指してるのは判るはず
オタクが好きな高出力高パフォーマンスなクルマを作ってもオタクしか買わない
ユーノスやアンフィニってどうなったっけ？
答えは出てるよ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.250.251.11])：2016/10/13(木) 18:29:19.92 ID:1d5A2Kvta.net
- 708みたいなノイジーマイノリティを相手にしないようにするのが経営のコツ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f43-150T [211.131.192.40])：2016/10/13(木) 19:14:51.20 ID:8O3wkdoH0.net
- ２％のマイノリティ相手に商売してるのが今のマツダだろうに
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-NvRm [126.36.15.79])：2016/10/13(木) 19:23:27.54 ID:h8gXyEiK0.net
- なんで「ノイジー」をスルーしたかな？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.242.5])：2016/10/13(木) 19:34:31.61 ID:bzrGf+HPa.net
- >>712
スポーツモードとか、そういう人向けのモードを用意するっていう姿勢があってもよくね？と思ってしまう。
走りのマツダなんだよね？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57ab-Oa01 [221.132.137.21])：2016/10/13(木) 19:49:50.51 ID:UnyBtyZO0.net
- マツダスピードはもう解散しているので、
マツダにモータースポーツを語れるような人間は残ってないよ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a361-Oa01 [220.213.69.1])：2016/10/13(木) 21:32:16.46 ID:1K6BnM4f0.net
- そういうのはホンダがやることですよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.254.133.123])：2016/10/13(木) 21:45:22.69 ID:TbkAxWLPp.net
- ファミリーカーとして使えるスポーツカーが良いです
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.79.76.192])：2016/10/13(木) 21:46:35.09 ID:4wA7MTTQd.net
- RX-8か
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83f9-Oa01 [180.2.221.177])：2016/10/13(木) 21:48:01.06 ID:8peCaztt0.net
- マツダ「VISION-RX作るために貯金してる最中なんでマツダスピードとか出せないっす我慢してください」
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 835f-Oa01 [180.144.252.104])：2016/10/13(木) 23:38:52.92 ID:XXhbv+CF0.net
- >>714
0.2%の人まで相手する余力はないんだ。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b300-DI90 [112.68.94.17])：2016/10/13(木) 23:52:02.22 ID:Oe7a2FeV0.net
- >>720
持ってる
新しいの5、6年後にだして欲しい
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb2-8qPS [111.110.72.179])：2016/10/14(金) 00:14:14.41 ID:PXCvXLHN0.net
- USBメモリから音楽を聴くときに追加した曲やプレイリストが認識されたり、されなかったりするんだけど
バグかな？マツコネは先週最新バージョンにしてもらったんだけど・・・
MediaGoで曲管理してるんだけど相性の問題とかるんかな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa9-DI90 [219.165.229.134])：2016/10/14(金) 01:21:58.42 ID:b/CyfgCz0.net
- 車板にマツコネスレがあるからそっちに行くといい
USBメモリのサイズが32GB超えてたりしない？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837d-vYzL [180.198.87.8])：2016/10/14(金) 01:37:56.00 ID:ZXHvUCrZ0.net
- マツコネスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473518395/l5
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb2-8qPS [111.110.72.179])：2016/10/14(金) 06:50:51.88 ID:PXCvXLHN0.net
- 誘導THX
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01 [49.106.192.171])：2016/10/14(金) 07:04:25.72 ID:xtkgFYGuF.net
- マヅダプレミアム
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3a9-Oa01 [220.99.219.98])：2016/10/14(金) 18:20:10.23 ID:zr8+CPv50.net
- 個人的にはキーをフルモデルチェンジしてほしいわ
使いやすいけど。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-dAUv [153.144.52.177])：2016/10/14(金) 22:49:47.95 ID:Z3u2drpJ0.net
- 改良ガンガンするなぁ 責めてるわ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3a9-8qPS [128.28.181.208])：2016/10/15(土) 00:59:16.97 ID:DmAj7Jej0.net
- マツダ、最大5万円までのちょいキズ修理を補償---特典付き自動車保険
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161014-10253379-carview/?mode=full
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d702-2yk0 [61.125.228.226])：2016/10/15(土) 01:42:37.28 ID:k98p934t0.net
- >>731
いいねこれ
掛け金いくらだろう？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa9-DI90 [219.165.229.134])：2016/10/15(土) 02:31:27.05 ID:dO/HDzvw0.net
- 今も似たようなのなかったっけ？？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5382-VFEq [120.74.56.159])：2016/10/15(土) 04:56:33.13 ID:kbfud2wc0.net
- 1.3ガソリンデミオの値段を見て、自動追尾を付けようとすると200万コースですか。
3年前DEデミオ13C4ATが99.8万、5年前プレマシーが150万で買えたのに。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-2yk0 [121.86.235.220])：2016/10/15(土) 06:37:32.03 ID:yTKif6kT0.net
- >>732
自分が貼った記事くらい読めよw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-2yk0 [49.239.72.118])：2016/10/15(土) 11:14:58.87 ID:BFL6VF7yM.net
- >>734
その昔のやつに自動追尾はつけられたのか？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01 [49.106.192.120])：2016/10/15(土) 13:52:42.46 ID:qMVo6SO5F.net
- >>734
軽が200万の時代にどんだけ貧乏なんだよ。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa9-DI90 [219.165.229.134])：2016/10/15(土) 15:08:31.11 ID:dO/HDzvw0.net
- 昔の値段は知らないけど、そう思う人がいても不思議じゃないでしょ
荒らじゃなさそうだし、そのくらい好きに言ってもいいでしょ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-o3S2 [125.198.215.104])：2016/10/15(土) 15:16:00.65 ID:8Bimhg3AM.net
- >>738
月収が2倍になったわけでもないしね
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 835f-Oa01 [180.144.252.104])：2016/10/15(土) 16:16:13.27 ID:yIKAHwj+0.net
- クルーズコントロールをつけようと思うと13touringにLEDライト、ブラインドスポットモニタリングにCD+地デジチューナーまでセットオプションでつけないと駄目。
セットオプションの抱き合わせ販売が酷すぎる。
付いてる装備一覧を考えたら妥当な値段だが、ほしい装備だけを選択出来ないのは問題だね。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfad-Oa01 [115.38.165.246])：2016/10/15(土) 16:27:07.76 ID:2gzRoC2O0.net
- 相場が高くなってるのは理解するのだが、Dで見積出される度に
CD地デジチューナーなんてやめちまえと言いたくなる
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-tncL [210.130.190.84])：2016/10/15(土) 18:19:47.26 ID:RKuYBtdmM.net
- セットオプションは自分も閉口したクチだな
メーカーオプションならラインの都合もあると納得できるがディーラーオプションは解せない
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2339-bFp/ [124.97.224.133])：2016/10/15(土) 19:09:14.20 ID:4angTXrH0.net
- 手つきが艶かしくてなんかゾワゾワする
「これはデミオではありません」ってケフィアのCMかよ
https://www.youtube.com/watch?v=1sRcZnqJuXU
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-2yk0 [121.86.235.220])：2016/10/15(土) 20:02:52.66 ID:yTKif6kT0.net
- >>743
いいえ、デミオです。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sac7-b5sh [36.12.2.119])：2016/10/15(土) 20:31:23.25 ID:4yeu6/G3a.net
- カープの選手でマツダ車に乗ってるのは何人いるのかな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5382-VFEq [120.74.56.159])：2016/10/15(土) 20:57:15.53 ID:kbfud2wc0.net
- CX-6
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_61793.html
去年の7月広島駅前でキャリアカーにアクセラと一緒に載せられてたのを見て、本社の方向に走り去って行った。
(唐草模様のカモフラージュがしてありアクセラより長く、CX-9のように大きくはなかった。)
出張中で携帯で撮れなかったけど後ろはスライドドア(イラストと違う)だったので、当時はプレマシーのFMCと思ってた。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.249.241.82])：2016/10/15(土) 21:00:13.47 ID:Q0aL3sVVa.net
- >>743
これ思い浮かべた
http://i.imgur.com/KdYxqmz.jpg
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.97.103.223])：2016/10/15(土) 21:28:24.90 ID:mNACJDyWd.net
- 銀次かな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf7-Oa01 [210.189.55.58])：2016/10/16(日) 07:34:38.62 ID:nri5gMyjH.net
- ニューデミオいいね。
金があるなら買い換えたいよ！
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.244.39])：2016/10/16(日) 09:51:56.02 ID:GzqJptdDa.net
- >>746
CX-4だよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.244.39])：2016/10/16(日) 09:52:39.81 ID:GzqJptdDa.net
- あっスライドドアか
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sac7-b5sh [36.12.2.119])：2016/10/16(日) 10:53:07.82 ID:Jp3OxNAOa.net
- 7人乗りcx-6か7早く出てくれ！
嫁が二人目が生まれたらノアかボクシーにするとか抜かしてるからセクースのたびに命中がこわくて最近ちんちんが立たぬ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.154.82])：2016/10/16(日) 11:08:56.30 ID:7LJpjU/pd.net
- >>745
申し訳ないがいないよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/16(日) 11:12:55.29 ID:JWBfhds70.net
- >>746
スバルエクシーガ並で終わる。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDcf-DI90 [1.73.71.190])：2016/10/16(日) 21:52:37.17 ID:1UbXQfrqD.net
- アクセラクーペとアテンザクーペ出て欲しい
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-2yk0 [121.86.235.220])：2016/10/16(日) 21:59:30.35 ID:w/aW7Wc30.net
- >>755
アクセラはないだろうけど、アテンザはアリだよね。
ただ、セダンがかなりクーペっぽいから、住み分け難しそう。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3a9-Oa01 [220.99.219.98])：2016/10/16(日) 22:28:52.79 ID:rB4X4Lli0.net
- 最近改装したのに白いままの店舗があるけど白と黒で系列違うのか？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ed-Oa01 [153.222.82.32])：2016/10/16(日) 22:58:50.53 ID:/Qu4MUDS0.net
- >>641
あとは、ガソリンを使う車意外の機械が困るんだよな。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ed-Oa01 [153.222.82.32])：2016/10/16(日) 23:00:17.00 ID:/Qu4MUDS0.net
- >>647
だけど、ガキっぽすぎてダサいんだよな。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.196.214])：2016/10/16(日) 23:05:30.40 ID:EC8Vy3utd.net
- まさかオートザムか？
しかも黒店舗は全部あれにするわけじゃないと思うよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.196.214])：2016/10/16(日) 23:07:48.94 ID:EC8Vy3utd.net
- >>758
専用の補給場所を作ればいい
漁業とか組合員は船用軽油減税(免税？)とかあるでしょ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a361-Oa01 [220.213.69.1])：2016/10/17(月) 00:35:26.29 ID:paLzhx3C0.net
- >>758
それは今現在でも同じことだと思うが？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDcf-Lzu8 [1.78.184.226])：2016/10/17(月) 10:05:39.39 ID:zArFi4S5D.net
- >>761-762
自動車燃料への課税は道路整備財源という建前だからな。
ガソリンと軽油ではかなり違うが、軽油の場合、、
船舶・鉄道や公道上を走らない農機具・建設機械・工業機械など
免税になる範囲は広い。
ナンバーと取って公道を走り得る機械は自動車扱いなので課税。
Wikipedia先生によると、軽油の方が免税になる用途広く使われるので
免税手続きが簡単な地方税として導入したらしい。
大昔のカー雑誌で、灯油に潤滑油を混ぜてディーゼル車がちゃんと走るか
実験し、ちゃんと税金を納めましたよという領収書の写真も載せた記事を
読んだのを思い出した。今の車じゃすぐ壊れるだろうけど･･･
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3fb-pg89 [220.107.44.165])：2016/10/17(月) 12:48:10.82 ID:VYWV98tU0.net
- CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。 SKY-Dの大きなメリットに注目を。
http://minato-motors.com/blog/?p=11014
ここまで蓄積すれば
エンジンの燃焼熱で焼き切るのは無理だと思いますよ。
そこまで吸気系統は高温にならないですから。
『この蓄積の性能低下はDSCをすれば解決するのですよね？』
（ハイ ４～5万キロ毎にすれば問題ないと思いますよ。）
（DSCをしなければ、単純に性能低下するだけですから）
（性能が低下しても、エンジンが壊れる事も無くそれなりに走ります。）
乗用ディーゼルのデメリットはありますが、
費用さえ負担して頂ければDSCで解決できる。
それを補って余るほどのトルクフルな走りは
大きなメリットとしてCX-5・アテンザにはあると思いますよ～。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.233.241])：2016/10/17(月) 14:14:38.91 ID:4odeXIFid.net
- 俺は地元のためにディーゼルにしたよ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/17(月) 14:29:14.43 ID:qUQcLb2g0.net
- >>764
見事にミナト自動車の利益誘導ブログだ。アッパレですらある。
塗装屋の利益誘導ブログと同じ匂いがする。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.236.213.137])：2016/10/17(月) 14:55:41.43 ID:cEXRKlZop.net
- >>766
ヘタしたらここで執拗にネガやってる奴と連動してるかも知れんよ。
もしくはつるんでるどころか、中の人かも知れんな。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-Oa01 [125.0.13.199])：2016/10/17(月) 18:00:59.16 ID:31e5flYZ0.net
- ケツの穴チイセー会話。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.106.213.164])：2016/10/17(月) 18:38:23.67 ID:+Zqp0Jsad.net
- ケツ穴ガバガバニキおっすおっす
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef33-DI90 [219.111.97.63])：2016/10/17(月) 20:10:27.72 ID:bYTwn6bn0.net
- 煤が内部に溜まるのはしょうがないだろ？性能低下は当然するが問題なく走るよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-2yk0 [61.205.10.155])：2016/10/17(月) 20:37:54.47 ID:PJmjTGU9M.net
- >>770
ヤジってる奴の直噴Gエンジンの方が煤だらけで性能低下に気付かん鈍感オヤジってなオチw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bc4-DI90 [114.160.83.242])：2016/10/18(火) 00:35:31.23 ID:Eed8HLTW0.net
- >>771
しー！
こいつら実態を知らないだから、そっとしときなよ。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.250.243.36])：2016/10/18(火) 06:37:02.28 ID:MbqQ4wGsa.net
- >>771
マジかよ
スカイGやばいん？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.253.102.234])：2016/10/18(火) 10:12:28.55 ID:gOTTHI4lp.net
- >>773
バカ発見。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.38.212])：2016/10/18(火) 11:00:04.87 ID:otSXU3MHd.net
- >>771
ブーメランクソワロタ
相変わらずマツダ乗り底辺は池沼揃いだな(笑)
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-kYqr [114.187.81.243])：2016/10/18(火) 12:21:16.02 ID:q6JFjVzA0.net
- 今になってわかった魅力
素晴らしいコストパフォーマンス
ボンゴフレンディ最高
災害対応能力
気付いた時には新車なし
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-466r [49.98.88.165])：2016/10/18(火) 12:23:35.08 ID:gGYg8u9jd.net
- 直噴ターボ某車は一回エンジン分解清掃したよ
あれ見ると発狂するやつ、いるね
潔癖症は即死級
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.250.243.7])：2016/10/18(火) 12:26:33.81 ID:Pn/rgTXca.net
- 確かにガソリンもヤバそう
ここに載ってる国産直噴ガソリン車ってデミオの事だし
https://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html
https://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/fig1.jpg
https://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/fig2.jpg
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.48.97])：2016/10/18(火) 12:28:17.96 ID:YbjXHwn2d.net
- マツダスピードアクセラな
煤詰まり欠陥ディーゼルの祖先
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-jChb [182.251.244.7])：2016/10/18(火) 12:52:01.52 ID:sef0i4CKa.net
- 2代目デミオ買った時いきなり値引き30万を提示された時代が懐かしいです。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a361-Oa01 [220.213.69.1])：2016/10/18(火) 13:33:42.81 ID:s4U0WLO80.net
- >>778
この粒子個数って怪しいよね。
個数って2つくっつけば半分になるし、割れれば倍になってしまう。
そんなもので規制するなんてトリックやってるとしか思えない。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/18(火) 13:53:25.03 ID:/KVvH1Wf0.net
- >>779
マツダスピードアクセラにディーゼルは無いんだけどなあ・・
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23f9-2yk0 [124.110.224.137])：2016/10/18(火) 14:56:07.28 ID:ALbVYPBy0.net
- >>782
ニワカか？
2.3のガソリン直噴ターボはいろいろあったぞ。
MPVのターボもそれで廃止された。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/18(火) 15:58:25.51 ID:/KVvH1Wf0.net
- >>782
えっ・・ 何言ってんの？ >>782の短いレスをちゃんと読んだ？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b19-xEJm [218.41.72.235])：2016/10/18(火) 15:59:21.92 ID:/KVvH1Wf0.net
- >>783(781は間違い)
えっ・・ 何言ってんの？ >>782の短いレスをちゃんと読んだ？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837d-vYzL [180.198.87.47])：2016/10/18(火) 16:08:21.09 ID:5DCzGOzv0.net
- たぶん軽油をガソリン車に入れて煤が出たのを騒いでいるんじゃないか
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.240.13])：2016/10/18(火) 17:25:20.83 ID:LHaDHZIta.net
- >>783
いろいろってなんだよ？初代MSアクセラ乗ってたけど最後まで特に何も無かったぞ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7733-8qPS [133.236.73.186])：2016/10/18(火) 18:40:39.33 ID:cJjIsGws0.net
- >>781
測定原理など微塵も理解してないくせに
ただの憶測でトリックとか言ってるバカ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-Oa01 [221.170.237.133])：2016/10/18(火) 20:14:07.94 ID:zMG/SRZrM.net
- >>788
ひどい注意書きに気づけないバカ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa9-Oa01 [223.216.125.110])：2016/10/18(火) 20:58:58.52 ID:RgjlPFBu0.net
- >>784
変なのに絡んじゃって可哀想
アンチマツダは頭のおかしいの多いから気にしないことです(ﾟεﾟ)
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa9-Oa01 [223.216.125.110])：2016/10/18(火) 21:01:43.31 ID:RgjlPFBu0.net
- >>781
目のつけどころがいいね
粒子数ってパーティクルカウンターって装置で測るんだけど分散のさせ方で増えたり減ったりするよ
意図的に減らすようなトリックも出来るかもね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.250.243.7])：2016/10/18(火) 21:41:48.63 ID:Pn/rgTXca.net
- >>791
本来なら粒子径で規制したいんだろうけど、
それができないから重量と個数の両方で規制して代用特性としてるんでないかね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac7-Oa01 [36.12.29.172])：2016/10/19(水) 02:56:37.98 ID:x2lSprHaa.net
- https://pbs.twimg.com/media/BF0BmSNCQAEWONP.jpg
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.249.241.75])：2016/10/19(水) 02:59:36.94 ID:sph7hQAva.net
- >>793
グロ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01 [49.106.193.136])：2016/10/19(水) 10:09:11.08 ID:0RavLzFXF.net
- >>793
煤
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a327-tz2+ [220.209.198.182])：2016/10/19(水) 21:59:45.35 ID:p3KuygVq0.net
- いろいろ問題があったかは知らんけど
直噴エンジンは内部にススが堆積するのは事実
ディーゼル並みにゴッソリ溜まる
778や782が言いたいのはそういうことだろうよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.249.241.103])：2016/10/19(水) 22:12:06.76 ID:dNtsl7k7a.net
- ということはまたポート式に戻ったりするのかな？
燃費悪くなるだろうからそれはないか
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-tgdF [183.180.125.85])：2016/10/19(水) 22:45:01.42 ID:cW3980XN0.net
- 併用するんでしょ。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83f9-Oa01 [180.23.34.122])：2016/10/19(水) 23:24:52.35 ID:9mN5IJgo0.net
- WBSでマツダ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3f3-BUHh [220.156.74.8])：2016/10/19(水) 23:29:15.12 ID:t/uUBaEr0.net
- マツダ地獄、、、、
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8005-YT5Q [125.194.153.81])：2016/10/20(木) 01:47:56.02 ID:wGwk2Ejg0.net
- skyactivは直噴前提だろうからポート噴射には戻れないのでは？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼﾞｸﾞｰ QQc5-wgIL [353700021682834])：2016/10/20(木) 02:58:13.74 ID:zWD6gJ6yQ.net
- 直噴でも時間差で混合してから燃やすから他社よりましな気もするが。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼﾞｸﾞｰ QQc5-wgIL [353700021682834])：2016/10/20(木) 03:08:22.17 ID:zWD6gJ6yQ.net
- いいこと思いついた。
ガソリンと軽油のバイフューエルはだめ？
始動時ガソリン、すすが溜まりにくい領域で
ディーゼルてのは？
HCCIより簡単じゃね？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa27-YT5Q [36.12.24.48])：2016/10/20(木) 05:19:01.23 ID:JdQmoU62a.net
- https://pbs.twimg.com/media/BF0BmSNCQAEWONP.jpg
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.92])：2016/10/20(木) 05:49:48.89 ID:PEiJTkRha.net
- >>804
グロ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-CGyA [182.250.242.5])：2016/10/20(木) 08:39:46.39 ID:Ij+S1KB6a.net
- ディーラーが値引きをしない話はよく聞くんだけど、オートバックスとか修理工場とかで新車買ったら値引きはいいもんなの？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2174-lF6N [126.60.235.216])：2016/10/20(木) 13:38:21.18 ID:lKjmyJR+0.net
- >>803
確かサウジアラビア国営のサウジアラムコって世界一位の石油会社が新しい燃料を開発してて
日本ではマツダと提携するような話があったな
産油国も必死に次の手を模索してるんだなと
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa27-YT5Q [36.12.18.178])：2016/10/20(木) 23:09:23.32 ID:vZ/omYp/a.net
- >>807
https://pbs.twimg.com/media/BF0BmSNCQAEWONP.jpg
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.247.25.158])：2016/10/20(木) 23:14:54.60 ID:OsE8Z2Mvp.net
- >>808
グロ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa27-YT5Q [36.12.14.102])：2016/10/21(金) 21:58:23.21 ID:XqWEL/ZDa.net
- http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
>>800
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d76-YT5Q [106.72.163.128])：2016/10/21(金) 22:11:11.33 ID:Q3w8quup0.net
- >>810
グロ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.87])：2016/10/21(金) 22:13:11.37 ID:XigoxKtoa.net
- これ硫化水素自殺かな？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-l6JH [180.4.208.121])：2016/10/22(土) 00:00:10.07 ID:p9HjaZaV0.net
- マツダエチュードという一部で大人気の伝説的スペシャリティカーがあったが、
この車の後継車はアスティナなのかユーノスプレッソなのかランティスなのか一体どれなのかって話。
しかしマツダエチュード。
ほんとに凄い車だった。かっこいい車だった。
当時の女子の意見はというと「え？外車みたい」「ドイツ車？」「東洋工業最高！」。
日本車の中でも隠れ名機というか隠れ神機ならぬ神車だった。
お前らこのマツダエチュード。乗ったことねーだろ。運転したことねーだろ。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baca-Cm2F [119.148.211.86])：2016/10/22(土) 00:01:35.93 ID:tqP6v+vj0.net
- ２４日(月)発売の[週刊プレイボーイ]
⇒大特集：生産終了から４年。だが、ＭＡＺＤＡの魂「ロータリーエンジン」は生きていた！－小飼雅道社長も登場！
http://www.zassi.net/mag/Wplayboy/20161107/n01/thumb4.jpg
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/22(土) 01:06:13.40 .net
- https://www.youtube.com/watch?v=YXbEGLyYeRY
https://www.youtube.com/watch?v=g1wcNWYi9qo
https://www.youtube.com/watch?v=6rkaK89qpYA
https://www.youtube.com/watch?v=3b5z3z6J44s
https://www.youtube.com/watch?v=kpHBcBjDDwo
27:10～、11:10～、9:08～
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
https://www.youtube.com/watch?v=lPrqjpFE1zs
https://www.youtube.com/watch?v=VtxhSFkBJo0
1:25:30～、16:20～、1:15:20～
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
https://www.youtube.com/watch?v=tzZgHFGLMR0
lkl;kl;kl
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1106-ILGC [110.66.194.138])：2016/10/22(土) 04:42:31.91 ID:gAThDm5A0.net
- >>813
６代目ファミリアのスタイルは結局キープコンセプトで出た。
初期開発段階の未来型デザインの一案がエチュードだったと記憶してたんだが。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f57b-CGyA [210.141.245.105])：2016/10/22(土) 06:46:14.84 ID:ovSYUKRN0.net
- エチュードの正式な後継者はCX-3だよな
クリスレアのCMかっこよかった
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b192-aZE5 [14.193.237.229])：2016/10/22(土) 06:54:34.80 ID:3K9VTxXc0.net
- >>814
生きていた！ってフレーズにイラッとした
朝からムカムカする
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-YT5Q [220.213.69.1])：2016/10/22(土) 07:22:52.04 ID:hMfBLxyz0.net
- >>818
生産終了してるんだからその通りだろ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96da-po8r [211.15.207.65])：2016/10/22(土) 07:48:37.70 ID:9cWPhQFn0.net
- >>803
燃料に関しては技術革新がありそう。
CO2から簡単にエタノールを生成する方法が偶然みつかる。常温反応で高効率、低コストが特長
ttp://japanese.engadget.com/2016/10/18/co2/
これまで発電した電気はすぐその場で使う、送電して遠方で使う、バッテリーに貯めるの3通りが主で、
太陽光や風力など計画的発電が出来ない再生可能エネルギーの比率が高まっていくと
送電ロスと充放電ロスで相当にムダが出る。
水素を作って燃料電池ってのはそこを埋める1つの方法なんだけど、この新発見で
「発電した電気はエタノールで貯蔵、輸送」という新しい方式が出来る。
送電、充放電ロスと比較して高効率となる可能性は高いし、水素より安全な取り扱いが容易。
ガソリンに混ぜて車で使う方法や、エタノール燃料エンジンもとっくに実用化されてる事実。
もちろん、エタノール燃料電池って方向もある。
これ、かなり潜在的インパクトは大きい。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9dc2-vevC [122.197.120.130])：2016/10/22(土) 13:09:25.17 ID:6m9VFQKL0.net
- 燃料単価次第だけどシェールガスみたいに潰されるんじゃね？w
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ca8-YT5Q [153.136.191.234])：2016/10/22(土) 18:21:50.90 ID:B0c1oB4r0.net
- グロ貼る奴は何が楽しいんだろ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ea9-vevC [219.165.229.134])：2016/10/22(土) 18:38:24.42 ID:rWcx+9LT0.net
- たぶん仕事
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.152.194.58])：2016/10/22(土) 19:32:13.79 ID:u0WDPWAhp.net
- >>822
グロ貼りは何も言えなくなってただただ不快にさせたい時に貼るんだろ、負け犬の遠吠え的な物で楽しいどころか顔真っ赤の頭真っ白だろw
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbc-7LPj [153.226.5.239])：2016/10/22(土) 20:17:49.93 ID:h+zHg9UQ0.net
- このご時世だし、顔は真っ赤じゃなくて真っ青かもよ(笑)
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40c4-aZE5 [61.117.212.61])：2016/10/22(土) 20:52:04.10 ID:SC+n0Lit0.net
- ｱｳｱｳNGでグロ貼り野郎は消えるよ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 361f-CGyA [115.69.234.194])：2016/10/23(日) 00:32:06.86 ID:uvOPZOVN0.net
- >>820
なんでわざわざ電気をエタノールに変換しなきゃいけないんだよ効率考えろ馬鹿
そもそもCO2を水に溶かしこんで炭酸水作るのに必要なエネルギーはどこから得るんだよアホか
>>803 は問題外なのにも気づかない一回しんでこい
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.28.15])：2016/10/23(日) 01:07:40.75 ID:Hbq5z3iqa.net
- >>814
グロ
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.28.15])：2016/10/23(日) 01:08:02.11 ID:Hbq5z3iqa.net
- >>815
死ね
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd4-YT5Q [221.170.237.133])：2016/10/23(日) 01:14:00.74 ID:PbntB1vMM.net
- 何のためのip表示だよwwww
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-YT5Q [125.0.11.233])：2016/10/23(日) 02:25:11.83 ID:/Xw26ok90.net
- >>829
グロ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.97.99.157])：2016/10/23(日) 02:25:29.37 ID:Gn9Fg85md.net
- >>828
グロ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2174-iDGi [126.36.11.102])：2016/10/23(日) 21:14:14.41 ID:Qg/qyFgK0.net
- このグロ画像みるとハンターハンターのヒソカ思い出して笑ってしまうw
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.33.46])：2016/10/23(日) 21:49:41.41 ID:TCRb4TEMa.net
- http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
>>833
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.102])：2016/10/23(日) 21:52:59.81 ID:9INWqh1Ha.net
- >>834
グローブ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.102])：2016/10/23(日) 21:53:15.70 ID:9INWqh1Ha.net
- >>834
間違えたグロ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc5f-CGyA [121.86.235.220])：2016/10/23(日) 21:57:23.89 ID:6IdSbAQX0.net
- 最近、グロ耐性がついて、なんとも思わなくなってしまった…
どうしてくれる？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e0ab-YT5Q [221.132.137.21])：2016/10/23(日) 22:16:00.72 ID:QLmvOdHd0.net
- グロ貼りもそれなりに効果あるんだな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-NUSX [49.98.54.2])：2016/10/23(日) 22:16:05.46 ID:fH/RWmUzd.net
- マツダ関連スレばっかりグロ画像が投下されるんだな
どんだけ恨み持ってんだか、粘着しすぎだろ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-YT5Q [220.213.69.1])：2016/10/23(日) 22:19:10.41 ID:X9UBh9mR0.net
- グロー貼るメーカー
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.104])：2016/10/23(日) 22:25:52.21 ID:vA/+lkzOa.net
- 話題がないから質問してみる
CX-3ってデミオ、CX-5と被る気がするんだけどどうなの？
もっと別の車種を開発した方がよかったんじゃ
今さらだけど
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-YT5Q [1.75.246.225])：2016/10/23(日) 22:35:51.82 ID:CUDwYfwjd.net
- >>841
CX-3は全高1.55m以下、全幅1.8m以下なので、
マンションなどの立駐に収容可能。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.241.104])：2016/10/23(日) 22:37:31.89 ID:vA/+lkzOa.net
- >>842
おお！そうだったのか
住んでいるところが田舎だから立駐とかないんだよね
知らなかったよ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96da-po8r [211.15.207.65])：2016/10/23(日) 23:42:22.48 ID:fIsCgkwk0.net
- >>827
電気を電気として貯蔵することが困難である(ロスが大きい)からですよ。
水素を利用した燃料電池車の可能性だって、バッテリーのロスがバカにならないからこそですし。
電気を「わざわざ」水素やエタノール等の燃料に変える…というよりも、
効率の観点から言えば「わざわざ」バッテリーに充電しなきゃいけない現状が大問題なのです。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-YT5Q [125.0.11.233])：2016/10/24(月) 07:13:19.45 ID:qRYnbR4G0.net
- ある程度以上の輸送需要がある鉄道路線では、
レールの他に架線を張って変電所を整備しても
内燃機関より安くて高性能だったからな。
何しろ電気モーターは乗り物の動力として
特性が理想的だから。
ただ、その差は段々縮まっているのと、
短距離ローカル線ならバッテリーも実用的に
なりつつある。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8833-AIfR [133.236.73.186])：2016/10/24(月) 07:54:18.60 ID:viRrX9Fb0.net
- 水素も人工光合成(エタノール等)も変換効率がまだまだ低すぎて実用的じゃないね
>>820 は「従来の方法よりは簡便・高効率」なのがスゴいのだけど
実用的なコストには程遠い
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.251.246.49])：2016/10/24(月) 07:55:43.53 ID:GYQXHLtBa.net
- >>841
都市用なんちゃってSUVだよね。
どっちつかずの層を狙ったんだろうけどそれほどユーザー数は多くなかったのかな？
でも各社同じような車を出してきてるから、CX-3は思ったよりハマらなかった、ということか。
もう10cm後ろ長くして、ラゲッジ広げたら売れたかなぁ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-CGyA [210.138.177.128])：2016/10/24(月) 08:01:42.08 ID:U2+82qRRM.net
- >>844
そんなことみんな知ってる
電気を貯蔵するためにわざわざ他のエネルギーを使って変換することは効率面でも環境負荷でも割に合わなすぎる
だから自社で発電したり水素からの燃料電池車だったりを行うけど、燃料電池車のバッテリーやテスラのパワーウォールは使う代わりに手元に充電するだけでここでは変換ロスはあまり問題にならない
鉄道会社の変電所は送電での電圧降下のロスを減らすためと、直流化での同じく送電ロスを減らすため
>>820 の方法にはコストや変換による環境負荷の視点が全くないから話にならない
電気は地産地消が一番効率がいい
ユーグレナが太陽光でミドリムシ培養して、太陽発電の電力で精製できたら、それこそが技術革新で世界を救う
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8833-AIfR [133.236.73.186])：2016/10/24(月) 11:47:11.75 ID:viRrX9Fb0.net
- >>848
ユーグレナこそコスト度外視の詐欺ベンチャーだろｗ
あんなの健康食品屋以上にはなりえない
燃料生成なんてムリムリ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-YT5Q [1.75.209.87])：2016/10/24(月) 12:42:53.21 ID:bA2P4PV2d.net
- 太陽電池パネルの寿命までの発電量＜＜パネルを作るときに必要な電力量
という電気業界の人間ならほぼ常識な話をしらんやつに発電語られてもなぁ
精製するにしても普通に化石燃料なり水力なり使えよと
それに藻で燃料作るのが本当に採算とれるなら、とっくに何処か実用化してんだろ
石油業界がガーとか言い出しそうだが、それこそ金も力もある石油業界が 手をつけてない時点でお察しだ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.250.253.35])：2016/10/24(月) 12:45:33.00 ID:iHN+BYssa.net
- >>848
その効率を上回るかもしれないと言うニュースなのでは？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df39-Egwc [124.97.224.133])：2016/10/24(月) 12:51:23.08 ID:rud9l7iX0.net
- CO2からエタノールを生成する方法が見つかったってニュースは面白い
たしかコンセプトカーの風籟に積んであるロータリーはエタノールで動いたはず
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd19-VTD/ [218.41.72.235])：2016/10/24(月) 17:58:40.76 ID:g8diP4ip0.net
- ハイビームに逆上？2人組、車の窓ガラス割り逃走(2016/10/23 11:51)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000086163.html
これは男子大学生は無知にも程があるわ。
ひょっとして前走車がどうなるか・・ 知らなかったんじゃないかな。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63a9-AIfR [128.28.205.180])：2016/10/24(月) 18:43:19.53 ID:DEc3scX20.net
- クリーンディーゼル補助金の返還命令が来ました
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/571/782/aeaaadb513.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/2307932/blog/38747534/
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.152.78.47])：2016/10/24(月) 19:32:59.01 ID:kRMiIlJvp.net
- >>854
車種と返還額は？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa8f-lF6N [183.180.125.85])：2016/10/24(月) 20:54:11.30 ID:UyuqJRnK0.net
- >>855
ブログ見ろやチンカスゥー
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.29.90])：2016/10/25(火) 00:10:31.35 ID:Gl4QqdZda.net
- >>854
死ね
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd4-YT5Q [221.170.237.133])：2016/10/25(火) 00:19:02.07 ID:Ova4dR8TM.net
- >>854
ちゃんとお役所仕事してるのな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d76-YT5Q [106.72.163.128])：2016/10/25(火) 00:28:24.13 ID:hoj1K5bL0.net
- >>857
グロ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96da-po8r [211.15.207.65])：2016/10/25(火) 06:20:08.73 ID:j1DgDxzq0.net
- >>851
現状はまだ初期的な実験段階だけど、その時点で相当に効率高いからね。
あと、工程に必要となるCO2がレガシーな発電方法である火力発電等では
不可避的に発生しているので、その現場に併設させる方式だとその辺の
効率も上げられそうだし、色々と可能性がある。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-Ugbd [05004010581456_vh])：2016/10/25(火) 07:02:34.15 ID:dGoDqCArK.net
- バイオ燃料に関してはアメリカじゃ軍用機をバイオ燃料混合したものを使って飛行実験まで既にやってるな
研究途上の方法は信用出来ないから既存技術の方がいいなんて寝言を言ってるとジリ貧まっしぐら
技術立国しか日本が世界に対抗する術はないんだから新技術を開発するのは急務
燃料や発電方法の話ではないが、中国がレアアース禁輸を図った時に日本はレアアースに頼らない技術を開発した
新しい技術に研究途上で駄目出しするなら何も出来ない
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.152.78.47])：2016/10/25(火) 08:42:08.03 ID:4PTU58HTp.net
- 新燃料の研究は大いに結構、ただ余程の環境メリットがあるかガソリン軽油より安くないと普及は難しいんじゃないかな？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDb8-9S67 [49.109.161.103])：2016/10/25(火) 08:58:30.33 ID:7fFG9S/xD.net
- >>860
確かに発電所なら二酸化炭素と電気は有り余っているから
やりやすいかもね。
>>861
日本は「派遣国」だが、いわゆる「覇権国」ではないのが辛いね。
日本初の新技術や新基準を世に出しても、USAやEUが後出しでいろいろ
クレームを付けてきて潰される。最近ではチャデモ規格なんかがそうだね。
中国は本気で覇権を取りに来ているから、そういう意味でも絶対に敵わない。
日本でトップエリートになるためにはアメリカ留学して洗脳されるのが条件だから
いつまでたっても世界をリードする立場にはならない（そういう人材は潰される）。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa4-YT5Q [119.170.206.93])：2016/10/25(火) 09:20:25.27 ID:qGEnqYbU0.net
- 発電所から送電線ではなくパイプラインが延びるのですかね
まぁ、それは言い過ぎにしてもまずは内燃機関の延命が起こりそうでマツダとしては有難い話になりそうですな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.251.252.35])：2016/10/25(火) 12:59:54.75 ID:9rIXHU8xa.net
- 純粋なエタノールには税金がかかるから、数%はメタノール混ぜるんだろうなぁ
発電したエネルギーの保存にはリチウムや水素、マグネシウムなどの危険物より、CO2由来アルコールの方がよっぽど使えそうだが、実用化されたらエネルギー事情が激変するな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df92-YT5Q [124.255.62.26])：2016/10/25(火) 15:42:41.23 ID:S8QVrhD+0.net
- エタノール燃料になるとスタンドで水抜き剤が売れなくなるな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ced-YT5Q [153.222.82.32])：2016/10/25(火) 19:23:49.51 ID:EDmHI3Lf0.net
- >>847
ラゲッジよりも後席の膝周りスペースがもっとほしい車だと思う。
ヴェゼルはエクステリアが今一つだが、あの居住性を備えていれば日本ではCX-3は販売数で勝てないわな。
CX-5はライバルがどうこう気にならないレベルの居住性があるから売れたんだと思うし。
あれで狭かったらあそこまでヒットにはならなかっただろう。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.33.217])：2016/10/25(火) 19:33:42.16 ID:UP2znT+oa.net
- >>867
うるせえ馬鹿
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc5f-CGyA [121.86.235.220])：2016/10/25(火) 19:41:28.39 ID:zIg33CIp0.net
- >>867
確かに。
だけど、なんでみんなそんなに広さにこだわるのかね？
実際そんなに乗ってて困るか？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.245.223.88])：2016/10/25(火) 19:43:33.91 ID:bqFqGQslp.net
- >>868
グロ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.148.184])：2016/10/25(火) 21:12:07.70 ID:3X0y6Qv7d.net
- >>867
CX-3は前席よりかなり高い位置に後席乗員のアイポイントがあるからそんなに移住性は悪くないよ。
膝周りは確かに欲しいが、やはりラゲッジの小ささが響いてるように思う。
あの容量はデミオ+αを求める人の期待に応えられていないよ。
まぁ1番の原因は値付けの高さだと思うけどね。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.33.217])：2016/10/25(火) 21:47:22.65 ID:UP2znT+oa.net
- >>871
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8081-YT5Q [125.0.11.233])：2016/10/25(火) 21:56:08.59 ID:mjBWiX790.net
- >>872
グロ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19f0-YT5Q [118.13.253.253])：2016/10/25(火) 23:34:57.12 ID:tLr7Ay+g0.net
- >>869
困るかどうかというより、SUVなら広さもセールスポイントの一つだろうよ
狭くてデザインに優れた車よりも
広くてデザインに優れた車の方が商品価値は高い
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-CGyA [182.250.251.41])：2016/10/25(火) 23:49:32.78 ID:noJhphcja.net
- >>874
そんなのにとらわれてたら、マツダでなくてもいいじゃん。
売れる理由から車作りするのは当然だけど、違う形でアプローチしなければ差別化もできないし。
CX-3の場合は価格が一番の理由だと思うよ。
もう少し安ければ、初期のペースくらいは売れたと思う。
マツダとしてはヴェゼルに負けるとか言う事よりも、目標販売台数に届かないことが問題なわけで。目標販売台数からみても、そもそもヴェゼル並みの数を売るつもりはないわけだし。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.33.217])：2016/10/26(水) 00:09:30.85 ID:yZaQU3Ywa.net
- 値引きしろ糞マツダ
http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f33-YT5Q [220.210.146.2])：2016/10/26(水) 00:12:10.36 ID:/gDertun0.net
- >>876
グロ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2174-iDGi [126.120.229.207])：2016/10/26(水) 01:08:31.19 ID:VQ2g36EE0.net
- フィット・ノートよりもアクアが売れているわけで
広さはそこまで重要じゃない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63a9-AIfR [128.28.201.24])：2016/10/26(水) 06:41:24.94 ID:JBjvK0WX0.net
- マツダがスライドドア車の開発を凍結、日本市場の子育て世代ニーズは諦めるのか
http://autoc-one.jp/mazda/special-2960099/
マツダ、「第54回技能五輪全国大会」にて「曲げ板金」で5大会連続となる金賞を獲得
http://www.excite.co.jp/News/release/20161025/Jcn_33038.html
レクサス４年連続首位 米信頼調査、日本勢上位に
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016102501001436.html
>上位１０位には、日本勢で６位に「マツダ」
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d746-qiKk [116.193.225.251])：2016/10/26(水) 07:54:25.90 ID:GKe6bUAt0.net
- マツダの板金技術は突出している
曲線の表現が上手い
トヨタやホンダは曲線の表現が技術的に上手くできないから直線の組み合わせをし所謂ガンダムデザイン
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-lF6N [180.25.82.39])：2016/10/26(水) 08:47:57.32 ID:z/x957r20.net
- 後席の膝回りスペースが欲しいったって、デミオだしな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-YT5Q [220.213.69.1])：2016/10/26(水) 08:49:26.97 ID:mRu7+qw50.net
- デミオは驚くほど狭い
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-aZE5 [210.149.251.129])：2016/10/26(水) 08:54:42.67 ID:S2zM0PzjM.net
- FD3Sよりは広い
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.251.250.17])：2016/10/26(水) 09:21:20.85 ID:m0kLqViua.net
- 現行デミオは3ドアハッチバックで良いと思うわ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM39-YT5Q [110.233.51.224])：2016/10/26(水) 09:45:12.36 ID:W3glM+5NM.net
- 技能五輪の塗装の山本香澄さんがなかなかイイ女だ…
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-aZE5 [210.149.251.129])：2016/10/26(水) 10:10:06.41 ID:S2zM0PzjM.net
- 参考画像が無いみたいだけど？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df39-ILuO [124.97.224.133])：2016/10/26(水) 10:37:02.09 ID:diIc+AzV0.net
- >>879
どうせ国沢の記事だろうなと思ったらやっぱりそうだった
なぜこの人が業界に居座り続けてるのか理解できない
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.174.145])：2016/10/26(水) 10:40:16.10 ID:Uae1f3hsd.net
- >>887
ごますりがうまいんだろう
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDb8-9S67 [49.110.208.1])：2016/10/26(水) 10:49:38.85 ID:pElkFrMYD.net
- >>880
バブル期には、世界一高性能のプレス機を導入したおかげで
複雑な三次元曲面を量産できるようになったと話題になったね。
それが今でもマツダデザインの象徴になっている。
マツダや他社のプレス機が今どうなっているかは知らないけど。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.255.192.235])：2016/10/26(水) 11:54:07.63 ID:ZXCmN3Q7p.net
- >>884
ドアがでかくなって逆に不便
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.168.148])：2016/10/26(水) 12:35:43.78 ID:gRrr+TnLd.net
- マツダサイオン化はよ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.168.148])：2016/10/26(水) 12:39:00.51 ID:gRrr+TnLd.net
- >>887
でも2.2ディーゼルミニバンはあったら売れると思うけどな
というかプレマシー鼓動は
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-aZE5 [210.149.253.22])：2016/10/26(水) 12:39:06.50 ID:Zi3lchDgM.net
- デミオを3ドアハッチバックにするならロードスターに乗るわ
NAだけど、NDはヤダヤダ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.250.243.47])：2016/10/26(水) 12:39:25.25 ID:5PkPmmm0a.net
- >>880
熱間やってる欧州勢には手も足も出ないけどね
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.168.148])：2016/10/26(水) 12:47:14.69 ID:gRrr+TnLd.net
- >>894
股間にみえた
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-YT5Q [1.79.83.180])：2016/10/26(水) 12:56:38.48 ID:PC8RSre1d.net
- >>869
例えば後席に大人を乗せることがある場合、自分が座ったときに苦しくないくらいの居住性は必要だと思う。
今時の軽みたいに、頭の上に大空間！とかいらないけど。
CX-3の場合、ちょいのりならいいけど遠出はしたくない後席居住性だな。
ヴェゼル見ちゃうとなんでこんなに差があるの？って思う。
ヴェゼルのスタイルはダサいけど。
夫婦＆子供２人家族なら問題は少ないだろうけど。
初代アテンザはスタイルと居住性、積載性のバランスがよかったが、現行アテンザはでかくなったのに後席居住性が極端に低下。アテンザクラスの場合は後席に人乗せる機会もわりとあるし。
どうにかならないものか。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-YT5Q [1.79.83.180])：2016/10/26(水) 13:05:44.11 ID:PC8RSre1d.net
- >>883
あれは、後席ではなくて座ることもとりあえずできる荷室たw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sae5-YT5Q [106.154.33.217])：2016/10/26(水) 13:16:29.43 ID:yZaQU3Ywa.net
- http://stat.ameba.jp/user_images/20111101/23/miona90/ed/c7/j/t02200293_0400053311585041804.jpg
>>897
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM39-YT5Q [110.233.51.224])：2016/10/26(水) 13:30:53.23 ID:W3glM+5NM.net
- >>898
グロ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-CGyA [182.250.251.40])：2016/10/26(水) 15:02:46.71 ID:WexQMcz0a.net
- >>896
後席そこまで狭いか？
180センチの俺がシート合わせて、後ろに座ったって、膝つかないし、もちろん広くはないけど、大人四人なら充分だろ。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1cbc-SmgD [153.226.5.239])：2016/10/26(水) 15:31:54.24 ID:e1MsL5ve0.net
- RX-8より４０㎝も全長が長いのに、ちょっとは広いねってくらいだけど
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17bc-YT5Q [180.146.213.184])：2016/10/26(水) 15:41:59.97 ID:mPsw8wl20.net
- そんなに大きいのか？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17bc-YT5Q [180.146.213.184])：2016/10/26(水) 15:43:45.19 ID:mPsw8wl20.net
- アテンザの事か
ビックリしたわ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-aZE5 [49.239.73.20])：2016/10/26(水) 17:24:25.10 ID:5FG5s6qeM.net
- アテンザはカローラフィールダー寄り狭いよ。びっくりした。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-aZE5 [210.130.191.177])：2016/10/26(水) 18:07:06.09 ID:MZHxSckvM.net
- びっくりしすぎだろお前ら
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-aZE5 [49.239.73.20])：2016/10/26(水) 18:11:03.85 ID:5FG5s6qeM.net
- ツダヲタは包み込まれるみたいなこと言うけどさ、ただ単に窮屈なだけなんだよな。
Lサイズ欧州車が窮屈か？てことだ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-aZE5 [210.130.191.177])：2016/10/26(水) 18:13:41.00 ID:MZHxSckvM.net
- 窮屈に感じるなら痩せろよデブ、と
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-YT5Q [220.213.69.1])：2016/10/26(水) 18:23:35.27 ID:mRu7+qw50.net
- 車見に来た客に「痩せろよデブ」とかいうガラの悪い車屋は
広島の車屋くらいですね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.251.252.47])：2016/10/26(水) 18:25:12.34 ID:MKqva8b+a.net
- ちょっと前のBMWは7シリーズでも運転席はタイトで、スポーティ感を演出してたけどなぁ
韓国人がデザインした今のBMWはディテールが煩くて、食指が動かんわな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MM40-YT5Q [153.233.254.170])：2016/10/26(水) 19:28:08.57 ID:4kxoN3jWM.net
- >>908
ディーラーでそう言われたのか？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e74-ZBME [219.173.113.129])：2016/10/26(水) 19:38:52.22 ID:y5YijF0L0.net
- CX-5より軽やフィット、ノートの後部座席が広い事にびっくりした
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC [126.152.84.210])：2016/10/26(水) 19:45:14.96 ID:mbc63amip.net
- >>911
フィット、ベゼルは後部座席を広くする為に運転席と助手席を犠牲にしたのにびっくりした。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd19-VTD/ [218.41.72.235])：2016/10/26(水) 19:56:30.93 ID:C5EZAH5X0.net
- >>904
まあそうかもしれん。
ただカローラ乗るとドア幅が細くて側面安全性大丈夫かと心配になる。
軽自動車程のヤバさは無いが、ちょっと頼りない感じ。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb8-ZBME [49.104.14.230])：2016/10/26(水) 20:02:06.37 ID:+DVlr+5Kd.net
- ロードスターって、マイナーチェンジとかするものですか？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.168.148])：2016/10/26(水) 20:20:40.92 ID:gRrr+TnLd.net
- ハードトップ追加とか
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.160.61])：2016/10/26(水) 20:55:26.35 ID:ppfw823ed.net
- >>911
アテンザもそれぐらいでビックリした
他と方向性が違うんだなとしか....
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc5f-YT5Q [121.81.78.53])：2016/10/26(水) 20:55:38.11 ID:j2Dqxtvy0.net
- >>911
CX-5やCX-3はSUVだから、ちゃんと荷室あるからね。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5a9-YT5Q [210.131.92.3])：2016/10/26(水) 20:56:46.91 ID:Q7r3+8fQ0.net
- CX-3はベビーカーの収納にすら苦労してたぞ？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.160.61])：2016/10/26(水) 21:38:45.47 ID:ppfw823ed.net
- cx-5はまだしもcx-3はフィット以下の荷室じゃん
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d791-p11u [116.81.186.153])：2016/10/26(水) 21:51:32.45 ID:VR3rJM3I0.net
- 荷室が必要なら他の車買えばいいだけ
いくらでも選択肢がある
荷室なんかそこそこでいい人向けがマツダ車
自身のの選択ミスでしかない
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fca9-vevC [121.116.67.69])：2016/10/26(水) 22:08:06.25 ID:a66Qo1HW0.net
- >>918
苦労はしない
他のものを積むスペース無くなるけど
マツダからnewデミオの紹介封筒きてた
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cb4-YT5Q [153.169.249.86])：2016/10/26(水) 23:25:35.34 ID:SO4aH1uH0.net
- マツダがカッコいいとは言わんが
フィットはあの広さのためなクソダサいデザインなのだ。
コンパクトで広いとか言う矛盾のためクソダサい。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ba4-Jz20 [116.65.136.85])：2016/10/27(木) 00:03:15.55 ID:6A+jLHdS0.net
- 荷室ないよりある方が良いよねってだけの内容なのになんでそんな噛み付いてるんだ？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1374-O9pn [126.237.228.6])：2016/10/27(木) 00:58:10.49 ID:c+vS1dlN0.net
- CX-5なんだけど、
この記事を読むと、やはりディーゼルよりも
ガソリン車のほうがメリットが多いね。
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-2943975/
25S エルパケ買って良かったよ。
満足してます！！
19年も同じクルマには乗れないからね。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f715-Jz20 [49.253.111.223])：2016/10/27(木) 01:16:49.58 ID:aUbuyZR30.net
- >>924
マルチするなアホ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-N9KO [49.239.76.82])：2016/10/27(木) 07:32:46.54 ID:dp1WoZgEM.net
- >>908
お前はいつから客になってるの？
そして、ここはいつからマツダ店舗になったの？
頭おかしい
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.175.143])：2016/10/27(木) 13:28:34.95 ID:Yed+VeL2d.net
- >>922
コンパクトで広いとかいう難題に挑んでちゃんとモノにした先代フィットは凄いと思う
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-4EbH [180.25.82.39])：2016/10/27(木) 15:06:46.26 ID:ug1//9Oh0.net
- フィットは何年か前にレンタカーで乗って、思ってたより広いなって感心した覚えがある
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.252.5])：2016/10/27(木) 17:08:51.95 ID:BDJRxN6Ma.net
- >>927
その代わりに後部座席の乗り心地がかなり犠牲になってるけどね
よく大きめな駐車場にあるスピード抑制の為のカマボコを低速で通過しても突き上げが凄く辛い
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-N9KO [210.138.176.105])：2016/10/27(木) 17:11:16.10 ID:IWhayoWfM.net
- はぁ？
マツダの乗り心地も褒めたもんじゃねーだろ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.175.143])：2016/10/27(木) 19:14:17.55 ID:Yed+VeL2d.net
- 補足だがあくまで>>927はデザインの話な。
乗り心地や車体構造の話は一切してない。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 575f-yDtl [121.86.235.220])：2016/10/27(木) 19:15:49.80 ID:NnvLtw+20.net
- >>931
あくまでデザインの話な（キリッ）
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.252.17])：2016/10/27(木) 19:37:45.97 ID:kl6yph15a.net
- >>930
お前フィットの後部座席の乗り心地体験したこと無いだろ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-O9pn [126.152.84.210])：2016/10/27(木) 19:40:20.01 ID:8kVBbiQUp.net
- >>933
あれは座席ではなく積載スペースだよ、
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-7M8e [180.63.116.51])：2016/10/27(木) 21:16:55.22 ID:xmsVUHaU0.net
- >>928
俺は走るブリキ缶って印象だったな。2代目だけど。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-N9KO [210.149.255.70])：2016/10/27(木) 21:27:02.56 ID:kiKtjge3M.net
- フィットは初期のしか乗ったことない
まだサイドブレーキを引くと外まで性台にジャキジャキって音するのか？治ったの？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-XpSE [118.109.157.155])：2016/10/27(木) 21:34:47.92 ID:/MR8f6faM.net
- どちらにしてもマツダの車づくりのコンセプトは
購入検討者に受けが悪いんだよ。
大衆車メーカーなのに、一部の人にだけ理解されれば
いいとか、スタンスが間違ってる。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 575f-yDtl [121.86.235.220])：2016/10/27(木) 21:40:37.37 ID:NnvLtw+20.net
- >>937
お前がここに来なければいいだけじゃん。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b61-Jz20 [220.213.69.1])：2016/10/27(木) 21:44:05.79 ID:+CJSFeTN0.net
- >>937
マツダはプレミアムメーカー
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.252.17])：2016/10/27(木) 22:10:57.14 ID:kl6yph15a.net
- >>937
普通の路線で一般にも広く受け入れられたCX-5は大成功
デザイン重視とか言って指名買いが無くなった途端にぱったり売れなくなったCX-3は大失敗
どっちが正解なのかは簡単に解るな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b46-Nc/u [116.193.225.251])：2016/10/27(木) 22:41:21.52 ID:d6695jfJ0.net
- デザインよりも試乗したときの快適さが気に入ったわ
ここは高速道で試乗させてもらえる
乗り心地は、良い
と、助手席は言ってた
普段路で、せかせかする車じゃないね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb1d-UeGi [124.33.203.18])：2016/10/27(木) 23:40:05.00 ID:cX8TVbni0.net
- 魂動デザインのマツダ車は、国内ではデミオとCX-5以外は失敗作。
11月以降、国内販売で反撃に出るとか言ってるけど、たぶん無理だろう。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfdd-O9pn [175.177.5.154])：2016/10/28(金) 00:01:42.78 ID:dqqENvuZ0.net
- 出なくてよい。
世田谷だが、最近あちこちで見かける様になってきた。日本全体は知らんが、東京都内は増えすぎ。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53cd-Jz20 [110.3.190.249])：2016/10/28(金) 01:09:47.01 ID:VLBKJ8gx0.net
- >>937
2%がターゲットだと言ってますがな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-Jz20 [49.104.13.50])：2016/10/28(金) 02:12:41.74 ID:PC4TqciFd.net
- http://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2016/10/All-New-CX-5.jpg
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2376-Jz20 [106.72.163.128])：2016/10/28(金) 06:51:04.87 ID:68dhGhFv0.net
- ageたりsageたりとスレによって無節操に態度を変えるクズがいるな
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.106 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb1d-UeGi [124.33.203.18])[sage]：2016/10/27(木) 23:40:05.00 ID:cX8TVbni0
魂動デザインのマツダ車は、国内ではデミオとCX-5以外は失敗作。
11月以降、国内販売で反撃に出るとか言ってるけど、たぶん無理だろう。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.192【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/10/27(木) 23:46:29.81 ID:cX8TVbni0
高速よく使うならインプでもいいと思う。ACCの出來が頭一つ抜け出てる。
先代しか乗ったことないが、法定速度＋10～20kmくらいなら直進安定性もアクセラと変わらない。
ただし、峠をアグレッシブに攻めたいなら、アクセラMTにしておくべき。
あたり構わず手広く荒らしてるし
http://hissi.org/read.php/auto/20161027/Y1g4VFZibmkw.html
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.244.33])：2016/10/28(金) 07:43:59.24 ID:JjFgIvgWa.net
- 過去にＦＣ乗ってて、こないだCX-5に試乗したけどマツダはスポーツカーブランドだなと改めて思ったわ
そら普通の層には受けが悪いわ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.249.241.76])：2016/10/28(金) 07:47:20.77 ID:+5Pf/5Nfa.net
- >>947
どう感じたの？
詳しく
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 635f-yDtl [218.221.163.199])：2016/10/28(金) 08:54:42.12 ID:J9paai460.net
- >>947
俺も昔FD、今NAだが、同じ感想。
CX-3も同様。CX-3の直後にヴェゼル乗って、
ああそりゃこっちが売れるわと思った。
でも3と5は何の違和感もなかったけど、ヴェゼルは違和感の塊だった。
いい車好きな車と、売れる車は別だわな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDff-WjTj [27.230.214.191])：2016/10/28(金) 10:57:44.58 ID:hJLGJT8jD.net
- >>949
マツダ地獄（本人には天国）にしっかりはまってますね･･･
かなり依存性が強く難治性の症状です。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-4EbH [180.25.82.39])：2016/10/28(金) 12:23:22.78 ID:d6WZmzjk0.net
- ヤブ医者はお帰りください
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.249.241.76])：2016/10/28(金) 12:25:10.61 ID:+5Pf/5Nfa.net
- 俺はスズ菌感染者
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.245.45])：2016/10/28(金) 12:41:34.98 ID:Bw2L+zKYa.net
- CX-3も不満点沢山あるがヴェゼルはそれ以前の問題だからなぁ
ステップワゴンであれだけ上質な足を作れるのに何でヴェゼルやジェイドHVはウンコなんたろうか
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Saff-9nU8 [27.93.160.251])：2016/10/28(金) 12:48:02.07 ID:JB4xARjQa.net
- >>947
スポーツカーメーカー(笑） 要するにスキマ商売ってことだな
まぁ、マツダのような弱小メーカーが市場の全体を相手にするのはキツイんだろうけど
そんなｷﾓいスキマにてを出してるようじゃ先行き怪しいぞ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.154.23])：2016/10/28(金) 12:50:20.02 ID:agu2djKsd.net
- モータースポーツさっぱりなスポーツカーメーカー()
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-6MCD [59.134.32.115])：2016/10/28(金) 12:55:29.31 ID:SL6YcVf40.net
- だな
モータースポーツではポルシェベース、プリウスベースなどのレースカーはいくらでもあるが、
マツダベースとかVWベースとか全然聞かないねｗ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.245.45])：2016/10/28(金) 12:56:48.99 ID:Bw2L+zKYa.net
- スポーツカーメーカーにしてはハイパフォーマンスカーがラインナップに一つもない
大衆メーカーにしてはファミリー受けの良い車がない
プレミアムメーカーにしては遮音やトランスミッションやエンジンが甘すぎる
要は中途半端
たぶん経営陣は気づいてるだろうけど開発陣の力が強すぎるんじゃね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [1.72.0.9])：2016/10/28(金) 13:06:09.99 ID:ZItcGqbed.net
- トヨタ日産ホンダが強すぎるのと日本の市場が軽、コンパクト、ミニバンに偏り過ぎてるのは問題
そこに真っ向から突っ込んで行っても勝てる体力はない
BCかBセグメントでしか勝負出来そうなところがなかったってのが一番近いんじゃないか？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [106.154.33.139])：2016/10/28(金) 13:22:07.47 ID:8xpSUae5a.net
- >>950
http://r93mfv842sqj7yhocpk6-gcdn.sova.bz/wp-content/themes/bnj/images/content/150201_isis2.png
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.249.241.76])：2016/10/28(金) 13:27:12.46 ID:+5Pf/5Nfa.net
- >>959
グロ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [1.72.0.9])：2016/10/28(金) 13:28:04.74 ID:ZItcGqbed.net
- >>959
おまえよくスマホのIP晒した状態で荒らしできんな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.252.12])：2016/10/28(金) 14:23:07.95 ID:BDfH1rCMa.net
- >>956
ロードスターのレースなら世界中で有るぞ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Jz20 [60.238.14.44])：2016/10/28(金) 14:33:15.08 ID:DYYjFUAsM.net
- >>959
>>960
これはひどい…(´・ω・`)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.249.241.76])：2016/10/28(金) 14:45:31.33 ID:+5Pf/5Nfa.net
- >>963
なんで俺も！？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77d-Jz20 [153.131.207.223])：2016/10/28(金) 14:56:26.04 ID:UGh262d60.net
- >>945
シルエットがメチャクチャ格好いいんですけどw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.154.23])：2016/10/28(金) 14:56:43.65 ID:agu2djKsd.net
- >>962
どんぐりの背比べして満足するのがマツダですか
ほぼ外注のLMP2マシン程度しかない現実
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [1.72.0.9])：2016/10/28(金) 15:43:32.43 ID:ZItcGqbed.net
- スポーティーな車ならどこでも出してると思うがレースに出てないとダメなんか？プロじゃないならスポーツじゃないって言ってるような紋だぞ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b61-Jz20 [220.213.69.1])：2016/10/28(金) 15:56:52.04 ID:0V8Av/KR0.net
- >>967
> スポーティーな車ならどこでも出してると思うがレースに出てないとダメなんか？
ダメだという人がいてもおかしくはないわな。
赤いファミリアで丘サーファーするのも勝手だが
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.252.13])：2016/10/28(金) 16:33:37.44 ID:YxdP3g/Sa.net
- >>966
ポルシェカップは良いのにロドスタカップは駄目な理由はなんなの？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-6MCD [59.134.32.115])：2016/10/28(金) 16:46:06.91 ID:SL6YcVf40.net
- >>967
なぜレースで使われないか、そこだよ問題は。
マツダみたいなポンコツをベースに使ってちゃ
勝てるわけがないからに決まってるだろアホ。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [1.72.0.9])：2016/10/28(金) 16:54:47.32 ID:ZItcGqbed.net
- >>970
レース出すの金かかるし資金がないだけだろ
ベース同じでもレース用は車としてだいぶ違うどろうし
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Saff-6MCD [27.85.207.228])：2016/10/28(金) 17:36:59.51 ID:0g6uoXDma.net
- >>971
あれ？メーカーが直接関わるレースなんかそんなにないんだが
そんなことも知らないのか
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.152.3])：2016/10/28(金) 17:43:15.23 ID:O7ednnoVd.net
- >>969
ポルシェはワンメイクレースだけじゃないだろ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-O9pn [126.152.84.210])：2016/10/28(金) 18:23:25.80 ID:rsyOBSLop.net
- >>973
ワンメイクレースはレースではないと？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jz20 [1.75.253.17])：2016/10/28(金) 18:24:59.01 ID:ghbF3qGOd.net
- ロードスターみたいな遅い車でどんぐりの背比べして何が得られるか？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa7f-Jz20 [182.251.242.3])：2016/10/28(金) 18:27:28.01 ID:9UjSh3K8a.net
- >>954
マーケティング勉強して出直して来い。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [1.72.0.9])：2016/10/28(金) 18:37:44.30 ID:ZItcGqbed.net
- >>972
どっかしら関わってんじゃね？
全部知ってるの？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ad-Jz20 [110.165.163.79])：2016/10/28(金) 18:39:39.03 ID:MvNFzlSc0.net
- 速さ競うならスーパーカー乗れよ
大衆車なんてどれも所詮どんぐりの背比べだろ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jz20 [1.75.229.164])：2016/10/28(金) 20:32:32.75 ID:0nvjQPjed.net
- >>945
どう見てもCX-3
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 575f-Jz20 [121.81.78.53])：2016/10/28(金) 22:48:19.38 ID:HC34nJA60.net
- >>945
シルエットから伝わるカッコよさと室内の狭さ。
俺は欲しいが嫁ブロックくらいそう。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx7f-Jz20 [126.201.25.13])：2016/10/28(金) 23:02:14.68 ID:ltCGwXsvx.net
- >>980
それだな。
俺もプレマシーからCX-5へ流れられなかった。
ガタイはデカいが、狭い後席、小さい荷室。
俺みたいなマツダ贔屓を逃してたらあかんよ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 575f-yDtl [121.86.235.220])：2016/10/28(金) 23:13:42.78 ID:7dHI/IZ50.net
- ホイールベースが長くなってないなら、新型は明らかに現行より狭くなる。特に、荷室。
だが、ちょっと待ってほしい。ただでさえそこがウィークポイントなのに、そんなことするだろうか？
これは、つまりCX-5ロング（CX-6）があるからできることじゃなかろうか？
七人乗りはあるって確定してて、それが無理そうなこのシルエットなんだから、同時に発表される可能性もあるね。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-yDtl [210.141.245.105])：2016/10/29(土) 00:07:14.02 ID:ZfN57IZC0.net
- 7人乗りはルーフも下がり気味にはしないで空間稼ぐだろうな
あとホイールベース延長
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbb4-Jz20 [120.75.29.23])：2016/10/29(土) 00:27:44.91 ID:CWOIiMsv0.net
- プレマシーは3列目展開時の荷室にベビーカーが入らないから
次期CX-5ロングでは荷室奥行を拡げて欲しいな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbc-Jz20 [180.146.213.184])：2016/10/29(土) 01:27:01.21 ID:MksxZldu0.net
- その頃にはベビーカーが必要なくなってるだろ
たぶん
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b46-HcDf [116.193.225.251])：2016/10/29(土) 07:29:29.95 ID:+LmL92GK0.net
- でかいけど中は狭い、その代わりに肉厚の恩恵はある
無理に中を広くして周りがペラペラになって安定感欠けるミニバンとかもう乗りたくないな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-4EbH [180.25.82.39])：2016/10/29(土) 09:39:20.14 ID:CG9+ZedI0.net
- >>984
3列目片方だけ畳むという選択肢
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-Jz20 [106.154.71.199])：2016/10/29(土) 10:47:56.21 ID:zofTo0Tqa.net
- エンジンさらにかさばるんだと
http://syachiraku.com/archives/20160810/9272075.html
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbb4-Jz20 [120.75.29.23])：2016/10/29(土) 11:32:42.78 ID:CWOIiMsv0.net
- >>987
爺俺
嫁娘
婆姑
で乗る機会が多いのよ
まあベビーカーも床下開ければ無理矢理ハッチ閉めて載らない事もないし(歪むけど)
>>985の言う通り、数年でベビーカー必要なくなるのも確かだけどね
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3fa4-Jz20 [119.170.206.93])：2016/10/29(土) 16:34:45.49 ID:Yu55yVDQ0NIKU.net
- そうなるともうハイエースクラスでないと厳しいのでは…
さよならマツダまた会う日まで
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0C7f-WjTj [114.134.32.126])：2016/10/29(土) 21:11:00.80 ID:bsL7lKWFCNIKU.net
- RFの予約まだ？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07ab-Jz20 [221.132.137.21])：2016/10/30(日) 01:14:10.99 ID:lu/W57KS0.net
- セールまだ？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-U6Js [106.174.66.199])：2016/10/30(日) 07:17:42.03 ID:ndd7wvyV0.net
- 写真見ると随分オーバーハング長いんだが大丈夫か？
ロングでもっとカッコよくなりそうだが7人どころか4人以上すら載せたことのない私には過ぎた存在です…
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef74-4Kbm [219.169.182.142])：2016/10/30(日) 11:28:30.65 ID:LWwv6PCG0.net
- モデルチェンジまだかな
アクセラなんだけど
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.158.65])：2016/10/30(日) 13:31:31.42 ID:PonsUB2fd.net
- >>994
マイチェンしたばっかなんだから二、三年後だろ。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20 [182.249.241.76])：2016/10/30(日) 14:23:13.70 ID:LvaAl1roa.net
- >>995
年次改良なら毎年あるんじゃね？
マイナーチェンジって言葉はもう使わないみたいだし、新技術は惜しまず投入してくるらしいし
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ad-Jz20 [110.165.163.79])：2016/10/30(日) 14:55:08.78 ID:vsCwSD2D0.net
- 俺はアテンザの来年の年次改良待ち
ブラウンのレザーシートが追加されるといいなあ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a304-N9KO [202.122.184.53])：2016/10/30(日) 16:22:21.91 ID:u5kF/L820.net
- アテンザなんなナンバーが付いた時点で半値だろ。やめとけ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-yDtl [49.98.144.164])：2016/10/30(日) 16:26:40.11 ID:Q15I5Xpjd.net
- 真の車好きはリセールバリューなど気にしない
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20 [49.98.145.170])：2016/10/30(日) 17:22:10.22 ID:EGS4Hc1Ud.net
- >>996
その使わないマイナーチェンジを7月にしてんだよ
来年ヘッドライト11分割と15XDMT追加くらいはありそうだけど
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a304-N9KO [202.122.184.53])：2016/10/30(日) 17:33:06.32 ID:u5kF/L820.net
- さ
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