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【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス･アレックス 41
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 11:31:01.62 ID:gR442DcP0.net
- 2006年10月、オーリスの発売を以って惜しまれつつ販売終了となった、
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。
前スレ
【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス･アレックス 40
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453890495/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 12:41:01.46 ID:ABo6bDXx0.net
- 前スレ997
>ドラムということは、後輪外せば自分で注脂できる？
この質問をする時点で無理だと思う。
が、覚える気があるなら、タイヤを外した時点でブレーキの引きずり具合を覚えておくと、最後に調整する時に悩まなくて済む。
あと、念のため書いておきますが、「分解整備できる人」を調べて確認してから作業に当たってください。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 13:42:09.96 ID:lv2NU7wq0.net
- シートバックテーブルって、みんな使ってるの？
俺は一度も使ったこと無い。
試しに倒してみたりはしたけど。
リアのリクライニングも肩の部分が残ってしまうから全然意味が無い。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 21:35:48.85 ID:7vIfvxp50.net
- >>2
そうか、ありがとう
ちょっとググって、無理そうだったら、車検時にプロに頼むわ
バイクは八台乗り継いでて、ブレーキパッド、シューやフルードの交換も
やってきたから安直に考えてた
車のブレーキはいじったことないな
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 23:59:53.54 ID:YiECBaTd0.net
- >>1
ああ、立ってたか
乗り手が減ってるから立てる人がいると有難いわ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/08(火) 10:14:27.88 ID:pM3m2wes0.net
- >>1乙
今年中には、もうすぐ10万キロ達成目前
まだ大病無し
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/10(木) 23:21:06.95 ID:HNJPdM340.net
- 後期、20万キロ目前
まだまだ行ける！
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 21:50:18.27 ID:dTlpw7Oq0.net
- 後期も重加算税の波がせまってきてるな
時の流れは早い...
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/12(土) 22:33:31.19 ID:d/Toxr3q0.net
- 重加算税は酷い制度だ。自動車税だけでなく重量税まで上がる。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 10:30:25.17 ID:0zYykTz90.net
- 新型インプレッサがいい乗り換え候補にでてきましたね。
私は昨年ゴルフ7にしましたが。
z乗りは、困りましたね。
高回転naなんて86くらいしかなさそう。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 21:29:56.65 ID:lHL0px3d0.net
- ベストカーによさそうな記事が出てましたね！これは期待出来る？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:16:31.75 ID:xnO5Uohr0.net
- カタログスペックだけじゃなく価格もゴルフ並みになるがよろしいか
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 01:14:00.09 ID:bXGXKqcc0.net
- まあなんだかんだで、ランアレにいろいろ一番近いのはフィールダーじゃねえの
オーリスでもいいけど
俺は次期カローラを期待せず待つけど
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 23:43:09.74 ID:PpMn0j2G0.net
- さんざん待たせたプリウスでやられたからカローラでもやられるかもしれん。良くもなく悪くもないオーリスあたりで決めるのも悪くない。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 00:24:04.53 ID:gpkbbPUs0.net
- 噂レベルだけど新型カローラでGRMNからハッチバックで2㍑ターボが発売されるとか
これが出るまで初期型Zでがんばるわ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:05:51.06 ID:PUBAy2bO0.net
- そうですね。NA200PSでほんとはいいけど。
後５年頑張れば中古で出回るかなぁ。
オーリスで諦めようかと思ってたけど。
後期ZのTRD乗りです。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 16:35:19.94 ID:Hxgo6SAj0.net
- 今さら聞くのもあれなことだけど
タイヤの空気圧って車体に装着して支えてる状態と
はずした状態では数値が異なることってある？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 18:00:30.86 ID:Ak0etlsK0.net
- 丸いタイヤも車に付けると接地面は歪んでつぶれるので正確には付ける方が空気圧は高くなる。
しかし、何か問題が起きるほど変化する事はないので実用上同じと考えてよい。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 18:08:51.03 ID:Ak0etlsK0.net
- 今日はスタッドレスに付け替えたで。
嫁が必死に町中探して1080円で交換してくれるところを見つけてきた。
スマホで料金写して見せてくれた。
今年からは２台のタイヤを俺が交換しても２０００円しか出してくれないと言う事じゃ。あんたは消費税納めないから160円はやらんとほざきやがる。シクシク
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 18:27:13.73 ID:H6Of1FIm0.net
- どうしてそう思った？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 21:12:24.66 ID:5Qq9n8I+0.net
- 幸せ自慢ですね。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 21:50:22.88 ID:Vuo/inYH0.net
- 前スレの終わりのほうに初のマイカーにランクスを検討してると書いた者だけど、今日契約してきた
納車は12月の予定だけどよろしくお願いします
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:26:27.29 ID:Ak0etlsK0.net
- おめでとう。
助手席エアバックのリコール対象車があるので確認した方がいいよ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:36:23.20 ID:yGd340hc0.net
- 前スレの700あたりでミライースから乗り換え検討してた者ですが、本日無事納車いたしました。
色々アドバイスくださった皆さんに感謝します。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:44:37.63 ID:4s45P3I70.net
- >>24
納車ってか、貰ったんでしょ？
イースは売ったの？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 23:42:22.35 ID:HdVA7pP50.net
- >>24
両方乗ってるが、あんな小回りがきく車を捨てるなんてもったいない・・
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 00:00:22.02 ID:Qo01g6Vm0.net
- >>23
そのレスで思い出した
ディーラーからエアバッグインフレータ準備できた連絡もらってたの放置してたわ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 00:06:56.58 ID:c+ugh1dQ0.net
- >>23
情報サンクス
確認したけど契約したのはH17年式なんで、今回は対象外だな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 00:28:39.65 ID:dmwXoPEU0.net
- フーッ
スタッドレス化完了
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 09:20:48.09 ID:PAArS3a80.net
- 2ZZ-GEで純正＋αの控えめな音の
社外マフラーってないかな？
TRD以外で
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 12:30:33.21 ID:vrIXsErl0.net
- 柿本GTbox5年目にして五月蝿くなってきた
次は車検通らないかもって寺に言われたよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 04:32:30.37 ID:p/YEcx+x0.net
- 柿本からフジツボのやつにしたら落ち着いたレーシーな音になったよ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 16:31:47.42 ID:iriMvc7i0.net
- フジツボなかなかオクにもでないんだよなぁ
誰か売って！
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 08:39:53.00 ID:Xzynm9ed0.net
- 運転席側のオートロックの反応が鈍くなって、Ｄで見てもらったらソレノイド交換３万円とかの見積もりをくれただけ。
自分でドアのパネルはがしてスプレーグリス吹いたら大分ましになった。
メカさんも利益をあげるようにプレッシャーかけられていることは容易に想像できるけれど、
もうＤで車の調子の話は出来ないと悟ったよ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 10:22:08.74 ID:zW98r0uz0.net
- アルヨ行ってもぎ取ってくれば千円だよ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 16:27:03.60 ID:0iqiFVVO0.net
- >>34
一回交換したけど、そんな高かったか？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 18:57:50.09 ID:Xzynm9ed0.net
- 保証がつくプランっていうのがあって、プラン代払えば換えてくれるサービスは7年ぐらいまでじゃないかな。
１３年目にそんなもの無い
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:24:48.32 ID:ao3rv6N40.net
- >>34
おれは、パネルも剝がさず
シリコンスプレー吹いて直った
根本的解決になっているかどうか知らんが
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 21:15:10.34 ID:Xzynm9ed0.net
- それで直ったのならＯＫだな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 22:02:48.90 ID:jp2QKJiB0.net
- 最近の整備士さんはそーゆープチ修理のノウハウ持ち合わせてないみたいだな
パーツ交換しかできないんでは相談する価値もない
- 41 ：名無し：2016/11/28(月) 11:43:47.92 ID:dCYzLKr70.net
- いつもいってるディーラーは1万円くらいで直してくれたよ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 18:30:16.57 ID:B3QJGDsi0.net
- 治るかどうかやってみたけど治りませんでした
工賃だけ頂きますって訳にはいかんからなぁ
最初からアッセンブリー交換の方が親切って考え方も・・・
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 06:19:31.56 ID:xS+Xs8pW0.net
- >>39
もう一年不具合出てないので
多分大丈夫だろう
>>42
部品交換して、根本的に直しとかないと
事故に結びつくような故障に結びつくと
訴訟問題、信用問題（ネットで炎上ｗ）になっちゃうから
そうするんだろうねえ
- 44 ：名無し：2016/12/03(土) 11:25:18.45 ID:j2zm6DcF0.net
- 久しぶりに湾岸線を1500CCのアレックスで走った かなり快適だった 以前レンタカーで同じ道をアクアで走ったのだがいまいちだった やっぱりいい車
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 12:32:56.58 ID:o2NOqCxL0.net
- 今乗ってるアレックスが純正の黒鉄チン＋純正ホイールキャップで
通販で鉄チンホイールセットのスタッドレス買ったんだけど
純正のキャップって着けても大丈夫かな？
スタッドレスを車両に非装着状態でキャップをはめてみたんだけど
ツメの部分はキッチリはまったけどツメとツメの間で微妙に浮いてる箇所がある（2～3ミリ）
今時の鉄チンはきれいにシルバー塗装されてるから
キャップ外したらツメがかかる部分が傷だらけになったｗ
車がノーマルだしスタッドレスの安アルミが嫌で鉄チンにしのでそこは気にならないんだけど
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:15:11.91 ID:YMSGwASA0.net
- 中心にハマるように気を付けながら付け直してみれば
純正キャップは割りと簡単にピタリとハマるはずなんだけど
安もの社外品キャップなんかは平気で5㎜以上ズレたまま入ったりするからなぁ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 17:21:34.45 ID:ZJcrN6Ac0.net
- ホイールキャップだけが坂を転がり落ちてくのを稀によく見る
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 01:07:29.57 ID:KjG5PY2U0.net
- >>47
ホイールキャップに追い越されたの思い出した
落としたのはどの車だと思いつつコンビニ寄ったら、自分の車だった
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 01:41:36.06 ID:ERXRppoT0.net
- 対向車線から自分の車目掛けて飛んできたことがあるから軽くトラウマ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:47:33.27 ID:VzOhMYEW0.net
- ホィールキャップだけ先走りならまだいい
高速で改造ランクルのタイヤが外れて先走りしたのを目撃したことある
先走りはアレだけにしておけw
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 19:01:18.65 ID:ltnNnkaD0.net
- ほしゅ点検
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 16:47:40.24 ID:3e13+9JD0.net
- あげ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 16:57:34.78 ID:yP5OH/8p0.net
- 古いクルマでエンジンをかけたまま空調を入れて寝て一酸化炭素中毒死、
原因は亀裂が入った下回りで車内に入ってきた排気ガスだった
というのをフジテレビの番組でやってたが、
車齢的に、オイル交換のついでにでも下回りを確認してもらわないとまずいな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 19:25:52.83 ID:PyLmZh9S0.net
- 下回りの何を点検してもらうの？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 19:49:47.55 ID:yP5OH/8p0.net
- >>54
経年劣化して異常がないかどうか
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 00:31:17.66 ID:xYuQBhfl0.net
- 次オーリスにしようと思ったがC-HRがほぼ同じ価格。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 08:25:34.89 ID:m1oLZZWb0.net
- 車が本当に高くなった
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 10:09:36.48 ID:R65luuDp0.net
- 自分のはブーツが破れてる
次の車検通したらいっそ足回り丸ごと楓みようかなーなんて
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 10:10:24.01 ID:R65luuDp0.net
- ×楓みようかなーなんて
○変えてみようかなーなんて
- 60 ：22：2016/12/17(土) 22:17:51.05 ID:iESjWQS00.net
- 今日納車された
少なくとも2年後の車検までは乗る予定なのでよろしく
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 22:55:52.19 ID:vw0APq6d0.net
- いくらで買った？
年式、走行距離は？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:01:20.55 ID:iESjWQS00.net
- 走行距離約5万キロのH17年式、1.5x HIDエディション
諸経費込みで47万くらいだった
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:30:11.91 ID:vw0APq6d0.net
- 程度で選んだんだな
4年はノントラブルでイケるわ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:51:01.27 ID:t9m0PAnT0.net
- 柴咲コウのおかげ若者に人気だな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 12:07:06.46 ID:aBvOlj//0.net
- 今、11年落ちの車でもそんなにするんだ。
昔は、10年超すと、ゴミだったけどな。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 12:37:02.07 ID:jXpmds1G0.net
- ディーラー物だろう
6年は普通に乗れるから高くはない
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 01:06:45.25 ID:K4QsgHKw0.net
- 総額47万なら車両本体はもっと安いだろ。底値っちゃ底値
多走行ならスクラップか海外行きだから
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 01:12:46.53 ID:AD2/5QWh0.net
- スクラップは無い
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 07:04:26.25 ID:/uhjSliS0.net
- よっぽど、お得な出物があれば別だが
俺は、新車で買って、15年乗る方だな
まあ、考え方の違いだけど
まあ、今乗ってるアレックスは20年乗りそうだけどｗ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 19:09:24.10 ID:x1J2kX830.net
- 初代ヴィッツから後期ランクス１．５Ｘ Ｇエディに乗換え。静かで乗り心地は
良い。ステレオの音質は前席に4個 スピーカーがあるヴィッツの方がイイよう
な感じがする。あとデザインというか空力の影響でランクスはリヤウィンドウに
やたら雪や雨粒がつく。初代ヴィッツはそんなことはなかった。それとランクス
はやたら室内が曇る。結論・・車を道具として考えるならヴィッツのほうが優秀。
燃費いいし小回りきくし、デジタルメーターだし。高級感はランクスの方が上。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:23:29.96 ID:bhwGkvqa0.net
- 俺のアレックスも室内雲って困るわ
どんだけガラス清掃してもどつぼにはまるいっぽうだ
市販の曇り止めからガラスクリーナー、中性洗剤、消毒用アルコールも試した
マイクロファイバーで吹き上げたりしてもどうしてもダメだ
リヤガラスもワイパー必須だな
ただ、デジタルメーターが道具としていいかどうかは個人差がかなりあるような
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:29:43.93 ID:71JFiCFk0.net
- デジタルメーターは嫌だぁ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:36:21.17 ID:pqKe3xCa0.net
- ヴィッツは水温計無いのが許せんなぁ、ランアレの水温計だって飾りみたいな物なんだろうけどさ
現行RSに買い換えようとしたけど思い止まった理由の一つ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 23:59:06.99 ID:oPt00iIP0.net
- 室内が曇ってる人ってエアコンどう使ってるんだろ？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 00:42:33.65 ID:N2ILJ9kU0.net
- エアコンは使ってるけど急に曇り始めて
デフロスタ最大にしても視界ゼロになることがある
エアコンがダメな可能性もあるな
というか冬の暖房はエアコン作動させないために基本外気導入だし
外気入れてれば窓は曇らないんだけど
同時に外の汚れが窓の内側に付着してそれが曇る原因になったりする
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 00:50:29.10 ID:5SGiPnxM0.net
- 外気導入でエアコン入れてるのに曇るなんてまず無いので
エアコンのチェックしてもらった方がいいね
車の問題じゃないよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 01:44:28.49 ID:N2ILJ9kU0.net
- 普段は外気導入でエアコンはOFFで暖房つけてる
（外気の時にエアコンは使わない）
排ガスやらトンネル等で外気が汚れてるときだけ内気循環にしてエアコンON
エアコンの効きがよくないのは確かだな
- 78 ：名無し：2016/12/23(金) 04:36:56.51 ID:dLkiEqB40.net
- >>70
俺のアレックス中期だけど前席に４つあるけどグレードによって違うの？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 20:52:14.34 ID:VK6ygC2i0.net
- >>78 Ｓエアロ・・６スピ、ＳとＸエアロとＸ Ｇエディ・・４スピ、
Ｘ・・２スピ。
ちなみに、初代ヴィッツ Ｆ・Ｌパケは４スピだが前席に４つ有り以外に音が
イイ。設計した奴は頭いいと思った。小型車なんて普段一人しか乗らないもんね。
参考
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/corolla-runx-2/corolla-runx-2_200412.pdf
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 20:52:19.78 ID:5SGiPnxM0.net
- そう ツィータ付きをOPTで選べたはず
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 21:50:10.79 ID:gMPg1obI0.net
- ツィータだからサラウンドにできない
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 21:52:44.24 ID:9tWHK2Lh0.net
- >>69
買い換えたくなるクルマが無いよね。
プリウスはデザインが生理的に無理だし。
オーリスHVにしようと思ったが水温計無いし、カップホルダーの蓋無いし、ナヴィ位置が低くて見にくいし、ホイールは16インチ未満は装着不可だし。C-HRも運転席まわりは良いがそれ以外があれだし。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 19:26:18.54 ID:17YyVdmU0.net
- で、オーリスがいいの？
CｰHRがいいの？
どっちもマズマズってことなんでしょ？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 21:00:35.94 ID:9ooZs+5r0.net
- 中期ランアレ14年目12ヶ月点検に出してきた
偶のアイドリング不調がガソリン添加剤で改善されるなら、それでおながいしますとの事
「アレは壊れませんねぇ、この間も20万キロオーバーのが点検にきましたw」との事
- 85 ：名無し：2016/12/24(土) 21:09:35.90 ID:5lszbETY0.net
- 自分の中期アレックスも先週23万キロ越えたよ 特に不具合無し 今月は遠出が多いので今月は2500キロ乗っている
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 21:35:19.67 ID:D0PxpPJV0.net
- アイドリング不調ってどんな感じ？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 22:43:31.80 ID:9ooZs+5r0.net
- >>86
回転数がバラついたり、発進時のギクシャク
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 23:11:42.55 ID:eFBWsl2c0.net
- >>83
オーリスHVに決めかけていたところ、C-HRが同じ価格で安全装備が充実ときて揺らぐ。でかすぎるけどこの手のクルマならゆっくり走ってもうしろから低脳に煽られる心配は無いかなと。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 23:26:13.09 ID:D0PxpPJV0.net
- >>87
俺の場合、スロットルとエアフロセンサーを清掃したらパタッと収まったよ。
同時にやったから、どっちが効いたのは分からないけどね。
どっちも汚れてた。
明らかな症状が出てるものにガソリン添加剤入れても効果は無いと思う。
ああいうのはオロナミンCみたいなもんだよ。
素人でも出来る程度の整備だし、用意するのはドライバーとブレーキクリーナー1本だけ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 23:55:47.23 ID:eFBWsl2c0.net
- >>89
同じ症状で、エアフローセンサー交換と、スロットル清掃の見積が10万円だった。現在何もせず放置。清掃って自分でできるの？できたら買い換えなくてすみそう。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 00:34:38.87 ID:0VQumYuV0.net
- これは多分、イストの1NZ搭載車
http://car-diy9.com/2008/01/post_20.html
カローラの社外品エアフロセンー
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yous-shopping/y0000004780.html?sc_e=slga_pla
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 00:46:02.57 ID:0VQumYuV0.net
- スロットルの清掃は凄く簡単なんだけど、タイヤ交換もしないような人なら手を出さない方がいいと思う。
写真はイストでエンジンルームがキツキツだけど、カローラだと空間に余裕があるのでもっとやり易い。
エアフロセンサーは本当に簡単で、プラスドライバーでネジ二つ外してコネクター抜くだけだけ。
社外品なら一万しない。
外してブレーキクリーナーかけるだけでも綺麗になるよ。
ただし、一気にかけずに少しずつ間を置いて吹き掛けて汚れを落としていくこと。
ブレーキクリーナーは急激に対象物を冷やしてしまうので、デリケートなセンサーを壊してしまうことがある。
>>87みたいな症状だとスロットルの汚れより、エアフロセンサーの汚れが悪さをしてる可能性の方が高いと思う。
1NZのエアフロセンサー不調は定番のようだし。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 09:00:38.02 ID:Xii3ftym0.net
- >>92
ありがと。
やってみます。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 23:07:09.70 ID:nlyrcNkg0.net
- 5年間使用してる夏タイヤから新品スタッドレスに交換したら
通勤距離がメーターでちょうど30キロだったのが29.4キロと
600メートルほど表示が少なくなった・・・
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 23:37:20.79 ID:aZBZqvj30.net
- >>94
新品のほうが実態に近いぞ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 09:20:07.58 ID:VKxI0f0G0.net
- >>90
エアフロセンサー自体の交換は簡単
ビス二本で止まってるだけだから
スロットル清掃は難しくは無いがめんどい
まぁみんカラでも参考にしてくれ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 00:46:26.55 ID:x6QzQ0ws0.net
- 後期、先日20万キロ到達！
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 00:56:28.06 ID:HbAG6fO20.net
- 20万kmとか別に普通だから
大きなトラブル無く30万乗れたらチョット凄い
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 22:41:00.90 ID:eLnyl6Mf0.net
- ここ最近リヤウインドウのデフォッガの効きが極端に悪くなったんだけど
バッテリーが弱ってるのかな
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 02:12:56.61 ID:SbYHaa1G0.net
- H17年車アレックスXS180 26万㎞走行でトラブル無し。
通勤で毎日100㎞７年間走ったけどガタは来ていない。
でも、助手席エアバックのリコール修理はまだ見通し立たず。
ディーラーはもうすぐ廃車と思っているのでは･･と勘ぐる今日この頃。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 08:10:09.67 ID:L5eB5pOH0.net
- 自分の場合エアバッグのインシュレーター交換半年以上かかったから気長に待つがよろし
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 09:14:14.51 ID:io81wJf30.net
- >>99
オルタかなぁ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:37:59.74 ID:x6tXauOV0.net
- 次はソリオ買おうかな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 23:21:14.72 ID:0nN26PTi0.net
- >>100
距離じゃないんだよな
長距離ばっかの26万kmと、近距離のチョイ乗りばっかの10万kmだったら
エンジン周り劣化してんのは明らかに後者
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 02:27:00.30 ID:I2yILjNW0.net
- キーレスエントリーが壊れた模様。電池変えてもダメだった。いい加減乗り換えろとの暗示か？初期型1.5
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 05:05:03.95 ID:JBgUZsbM0.net
- そんなのが買い換え理由になるのか…
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 07:25:43.56 ID:MQYgFdLt0.net
- >>105
買い換えの理由を探しているんだな。
わかる、俺もそうだった。
ランクスは買ったばかりだから数年は乗るよ。エンジンも載せ替えたし。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:19:29.67 ID:hxqaCa8y0.net
- ラゲッジルームについてる、
スイッチ付きのランプが地味に気に入ってる。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:00:33.88 ID:PV5fl8zq0.net
- 前期23万キロ ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ破れた
エキマニ社外品にしたばかりだから
直してまだ乗るぞ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:02:29.03 ID:5BNXTvbo0.net
- ドラシャブーツは分割式なら素人でも余裕だよ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:41:49.69 ID:eBcfx/UsO.net
- 6300回転からハイカムに変わると一気に8100回転まで吹けあがりますね。
TRDスポーツMなのでノーマルにハイグリ嵌めただけでも気持ちいい車ですわ。
ゆっくり走っても楽しいイイ車。
現在登録されてるランクスのTRDスポーツMって日本に何台位あるのかな？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 01:53:17.69 ID:VDJa8GJ20.net
- 最近、アレックスRS1806速（78000キロ～）にラパンSS5速（80000キロ）から乗り換えた。
2ZZは素晴らしいと思う。一代限りで終わってしまったのが惜しい。ハイカム入る迄は実用エンジン。切り替わったあとレッドまで残り2000回転の暴力さが気持ちいい。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 05:08:52.13 ID:7DxZ1fVt0.net
- >>105
接点復活剤、スイッチにかけてみ
違うかもしれんけど、おれはそれで直った
つまり、スイッチの接点の接触不良
800円もしないから、試してみる価値はあるよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 09:27:51.34 ID:u5dvqZbo0.net
- 乗り換えの理由を探してるんだよ。
無粋なこと言ってやるな。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 18:33:30.35 ID:tK2lASmZ0.net
- 新参もいるし、まだまだ地味に需要があるなこのスレ
そんな俺も来年乗り続けるの確定
明日早朝より洗車
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 13:28:25.03 ID:n89N4njmO.net
- 点検・オイル交換、洗車も済んだ。
今年も愛車アレックスは1年間よく働いてくれた。
来年もよろしく頼む、アレックス。
全てのランクス、アレックス乗りの方々、
よいお年を御迎えください。では。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 16:41:13.54 ID:QiZ80B1b0.net
- ハイカム入るまで遠いし6000で切り替わってもトルク立ち上がってくるの6500だしなぁ
エンジン自体はいいのだがギヤ比が少し惜しいのと
俺は抜け重視にしすぎてたのかハイカム入るまでがかったるかったけどなー…
スポMをエンジンブローさせちゃって1.5NAに乗り換えたけどトルク重視ってこういうことなのかと実感させられてるわ
まぁまた数年先に家族が乗ってるランクスzに乗り換えるけど…
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 18:28:34.03 ID:MemuXVz10.net
- へー
ほー
ふーん
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 09:18:25.88 ID:D6HZ3SrW0.net
- >>117
あけおめ
何故エンジンブローしたの？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 09:23:02.55 ID:D6HZ3SrW0.net
- ちなみに119ですが
後期スポーツM 現在約10万キロ
息子が免許取るまで頑張りたいので参考に
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 12:50:22.93 ID:CTEU/eIy0.net
- >>119
あけおめー
オイル交換後1500kmで全開走行したら油膜切れで焼き付き
全合成のエステル系入れてたからオイルが問題ではないはず
ブローしたあとレベルゲージ見るとオイルが全くついてなかった
レベルゲージ自体も前々日に確認したときは規定値内だった
2zzはオイルパンの形状的に油膜切れが起こりやすいらしいので油膜切れして軽く焼き付いたときにオイル食ってたのかどっかからオイル漏らしてたのか…なんだけど漏らした痕跡はないし謎でしかない
レベルゲージの中間狙ってオイル入れてたけど上限まで入れるべきってのと
もっと頻繁にオイルの確認をすべきだったというのが教訓…
2zzはエンジンも程度いいのは高いし…
ちなみにブロー時は13万キロだったはず
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 13:41:18.23 ID:gdV7255c0.net
- え？それだけで廃車？マジか…
ここの人達って本当に車は消耗品みたいな扱いで驚く
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 16:47:41.15 ID:GkggEfpd0.net
- 油圧計とかないと見えない部分ですね。
エンジン逝ったらどうするかな…？共販か解体で買えるうちに予備機買っとくかな。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:19:58.30 ID:D6HZ3SrW0.net
- >>121
レスありがとうございます
何にせよオイルチェックですね
毎週チェックはしてますがこれからも大事に乗ります
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 18:30:46.56 ID:Njvf3jxs0.net
- >>122
出先だからid変わるけど…
2zzはエンジンが20万円オーバー
しかも20万キロとかのやつだぞ？
しかも俺が乗ってたのはtrdスポーツM
205psなのに190のエンジン載せてもデチューンだしくたびれてる
そこに工賃かかったりなんだかんだやってりゃ30万近くになる
車買ったほうが早い
>>124
まぁレベルゲージを常に満タンにしとけば安心だと思うよー
俺は次に親のランクスが降りてきたら油圧計と油温と水温はつける予定
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 19:26:51.06 ID:gdV7255c0.net
- >>125
スポーツMだからこそ使い捨てが惜しいと思ったのだがねぇ
ブローの原因追求だってできるんだし 、30万で直るなら正直安いと思うわ
親の車がある前提だからそーゆー選択になったんだろうけど
ちなみにだけど、例えば油圧計付けて何を見ていればブローを防げたと思う？
油量は見えないよ？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:28:21.90 ID:CTEU/eIy0.net
- >>126
痛いところをつきますねぇ
オーバーホールも考えたけど近くにいいショップがないのと
ちょうどいい車が出てきたので乗り換えた
まぁまだ廃車にはしてないが…
個人的にはオイルを食ってたかなんかで全開走行時の横Gでオイルの偏りで油膜切れだと思ってる
ブローしたあとセル回してもエンジン掛からなくてオイル足せば掛かったのでオイルがなかったのは明白
古い車なんだから走る前にレベルゲージ見ないから原因も突き止められないんだとか散々色々な人から言われたし
油圧計つけとけばコーナリング時の油圧低下も確認できるからマシかなと
2zzはオイルパンにバッフルが無いらしいし
もしかすればレベルゲージのハイまで合わせてオイル入れてればブローすることも無かったのかなと思いつつ…
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:29:43.45 ID:jVBMwINh0.net
- >>127
今、何乗ってるの？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:42:59.35 ID:CTEU/eIy0.net
- >>128
deのデミオ
2zzのフィールダーはマフラーの抜けが良すぎたのか町中でもシフトダウンしなきゃ加速しなかったので排気量的には乗った感じだとデミオの方がいいように感じる
ノーマルの親のランクスとは体感同じ感じ
電スロの分デミオのほうが楽な気もするが…
シートとか遮音性とかはランクスとかの方がいいね…
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:51:41.81 ID:jVBMwINh0.net
- >>130
3代目のデミオか。
おそらく街中普通に走るなら、1NZのランクスの方が走りやすいだろうね。
スポーツエンジンというのは、昔からヤセ我慢して乗るものだ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:57:25.56 ID:qdxgX7p50.net
- ディーゼル？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:57:51.72 ID:CTEU/eIy0.net
- >>130
1nz乗ったことないのよね…
正確には知り合いのvitzターボをちょっとだけ乗ったことはある
たしかに快適だったね
1sz-feならあるけどATだったからあんまり分からないなぁ
デミオはロムチューンされてるからか今まで乗った車で一番街乗りが楽…
ATみたいに走れるし…
2zzも良いエンジンなんだけどね…
走ら無さそうなくせに速いってのが好きでそういう車ばかり乗り継いでる…
ランクスは見た目も割りと可愛くて好きなんだけどねぇ…
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 23:00:45.81 ID:CTEU/eIy0.net
- de5fsだよ
パッケージとしてはランクスに似てるのかも知れないけど質感はランクスより下だと思ってる
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 23:36:09.33 ID:qdxgX7p50.net
- 120の内装は金かけたからな
今後、このクラスで超えるものは出ないだろ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 23:53:42.16 ID:gdV7255c0.net
- >ID:CTEU/eIy0
貴方の杜撰な管理で貴重なスポーツMのエンジンがひとつ死んだわけだが、自分の管理不足てはなく、まるでエンジンが欠陥品であるかのように書き連ねているのが気になる
しかも書いてあることアチコチ矛盾があるし
油圧計の話は私が振った話なんで突っ込んでおくけど、
・カーブ曲がってる時にメーターなんか見んな！ドアホ！
・油圧低下の確認だけなら純正メーターでも警告ランプ(1kg/mm2以下で点灯)があるけど、ブローした時はどうだったのか？
・仮に、曲がっている時に油圧の低下が確認できたとして、記述のとおりオイルが偏るような走りをしている状態で瞬時にアクセルを緩めることなんかできないでしょ？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 00:00:19.48 ID:boCy6SSS0.net
- >>135
メーター見る余裕くらいあります
ブローする前にエンジンチェックランプがついた
次の瞬間メタルが逝ったよ
そもそもググれば油圧低下でブローさせてる人はいる
なんでそこまで言われなくちゃならんのかわけわからんわ
定期的にオイルも変えてたしメンテ自体に不備はない
くたびれてたエンジンだったのかもしれんがな
所有してたのは一ヶ月だけだし
俺はこの車以外にエンジンブローで壊した車はないし…
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 01:02:12.63 ID:7o5E7S4F0.net
- 定期的にメンテしてた風に書いてあるけど、所有が一ヶ月とかよくわからんし、油圧系のトラブルでチェックエンジン点灯するの？。
オイルの偏りが発生するぐらいのコーナリングしてるのにメーター見てるとか、定常円旋回でもしてたの？。
ウチのは11年13万kmの固体だったけど、かなり高回転多様してぶん回してたけどノントラブルだったぞ。
オイル＆フィルターも4カ月4000kmの店任せレベルでね。
パワーバンド意識してれば相当速いし、丈夫なエンジンだと思うけどなあ。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 01:11:08.23 ID:boCy6SSS0.net
- 実家と今いる場所が遠いんでね
一ヶ月で9000km乗った
2500毎に変えてたから4回オイル交換してるよ
最後にエステル系オイル入れたんだけどね
ジムカーナに使おうと思ってたから私有地でパイロンおいたりして練習してたよ
まぁそうでなくてもちょっとGかかるくらいならメーター見る余裕はある
何キロで突っ込めるのか確認したりしてたしそもそも警告灯とか付けば気づくし…
油圧計もワーニング設定できるでしょ多分
タコメーターしかつけてなかったけどインジゲーターは普通に気がついたし
まぁエンジンの丈夫さは判断できるほど乗ってないしなぁ…
エンジン自体はパワー出てるというかハイカム入った演出というか最後の一伸びの感じは楽しかったなー
どうしても2速のギヤ比が残念だったけどね
実際4速でリミッター当たるしギヤ比さえ良ければ最高のマシンだったとは思う
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 01:18:05.14 ID:boCy6SSS0.net
- あぁ警告灯に触れ忘れた
油圧異常は付かなかったよ
相当オイル減ってないとつかないって詳しい人が言ってた
ブローしたのはストレートなんだけど一瞬跳ねるんだよねそこは
その時になぜかチェックランプが一瞬ついた
後期は確かチェックランプ一回でもつくと瞬間燃費計のところにエンジン異常ですとか出てエンジンを掛け直すまで消えないし見間違えは無い
一瞬オイル吸えなかったんじゃないのかなと思ってるけどね…
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 02:16:25.23 ID:XQSIamFK0.net
- また後出しと言い訳だよ…
さっきまで横Gだったんじゃないのかよ
その詳しい人に聞いてこいよ
オイルが空なのに油圧警告灯が点かなかったのはなんでか
一瞬吸えなかった時に油圧警告灯はどうなるのか
あと、色々と読み辛いんだけど、俺の読解力不足なんかなぁ
エンジンチェックランプは一瞬だけ点いたのか、点きっぱなしだったのか
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 10:20:39.76 ID:7o5E7S4F0.net
- 確かにギア比が残念なの同意だな。
でも一瞬の油膜切れで焼き付きや抱き付きを起こすとは考えにくくない？。
エンジン本体より、何やら色々メーター付けてるみたいだしその辺や、サブコンなんか入れてたら燃調とか、オイルの粘度やら。ブローって具体的に何処が原因なんだろ？。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 10:45:24.57 ID:gb4Q3VFP0.net
- 何でそんなに噛みつくかなあ？
横からだけど、俺も最近ブローさせて、油量をみたらゲージに付かなかった。
てゆうかオイル空っぽってゲージに付かないって意味であって、完全なゼロって意味ではないでしょ？
俺の場合は2週間前にオイル足して、そこから町乗りしかしていなかったから油量のチェックは怠っていた。
だから原因ははっきり分からない。
でも油面低下起因のブローなんてありふれているから気にせずエンジン交換したよ。
ランクス乗りはじめた直後だったからハズレ引いたと思うことにしてる。
ちなみにサーキット走る人たちの間では2ZZはすぐに壊れるエンジンって評価。
もちろん高回転常用、ハイカム入りっぱなしみたいなことをしなければ頑丈だよ。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 10:51:34.17 ID:boCy6SSS0.net
- ゲージにつかなくて3リッターほどいれてやっとレベルゲージにオイルついたからほぼ空でしょう
壊れやすいエンジンだとは思ってる
あんまり言いたくなかったけど町中でもハイカム入れてたりしたからレース中に近い運用だったのかもしれないね
その代わりオイルの交換頻度は早めてたつもりだけどさ
にしても噛み付く人多いねぇ
ブローさせたとき確かにチェックランプしかつかなかったよ
結果としてエンジン掛かるまで3lオイル入れなきゃならなかったんだからオイル不足によるブロー
油圧異常がつかなかった理由はトヨタに聞いてくれよ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 11:05:29.69 ID:boCy6SSS0.net
- サブコンとかは入れてなかったよ
つけてたメーターはタコメーターだけ
ブロー前にしたことといえば柿本のマフラーからフジツボのやつに変えたくらい
1週間程それで走ってる
青いアフターファイアがブロー前に確認されたけど関係あるのかどうかは知らない
オイルは0w-50の国内ではマイナーな奴
確かなやつだけどね
ブローした日は1時間強走ってたから油膜切れを何度か起こしてた可能性はあるかも
走っててチェックランプ付いたのはブロー直前だけだけどさ
一瞬ついたと思ったら異音
止まったらエンスト セル回してもかからないって状態だったよ
横gに関しては確かに矛盾してるな
軽いカーブの先のストレートでブローさせたような…手前はヘアピンだったはずだけど…
かれこれ三ヶ月ほど前の話だし
個人的には油圧異常が付かなかったのがなんでなのかとかはどうでもいいんだよなぁ
気になるならディーラーにでも問い合わせて教えてくれって感じ
結果として定期的にオイル残量見ないとブローする余地のあるエンジンだと言うことを言いたかった
管理が甘いと言われたらそれまでだが毎日レベルゲージ確認する人なんかいるのか？
俺も運が悪かったと思ってる…
また乗りたい車だし次は壊さないように乗りたいけどさ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 12:05:11.05 ID:XQSIamFK0.net
- いや、アンタはもうこの車乗らないで
このスレにも来ないでいーよ
なんでブローしたのかわかんないから何の為にもならないし、
半端な知識で色々間違ったこと書き連ねてるから読んでてイラっとくるんだわ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 12:18:43.99 ID:gb4Q3VFP0.net
- >>144
俺も走る前は必ずオイルチェックすることにしたよ。
幸い減るペースは緩やかなようだ。
>>145
深呼吸して、自分のレスを見直してみな？
大好きなランクスでドライブでも行ってきなよ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 13:16:39.53 ID:boCy6SSS0.net
- まぁ俺は詳しくないし書いてることがあってるとは思ってないがこういう掃き溜めみたいな場所で正確な情報をーとか何思ってんのかしらんが上から目線で言われるのは癪だわ
どんだけ詳しいのやら
断片的な情報しかないのは認めるしブローしてからあれこれ確認したのも相まってだが…
実際ブローして原因突き止められる人はどれだけいるのさ…
仮に俺と同じ状況になったとしてアナタなら原因特定できるんですか？
爺さんみたいな人にグダグダ言われてるんだろうが…
為になる書き込みってのを見せてもらいたいわ
俺は諦めて乗り換えるという手段にしたまで
オイルパン取ってみてみたらオイルパンの底がキラキラしてたのとシリンダーなのかな？に傷がついてるあとがあったからメタル交換だけでは直らないと思いプチオーバーホールという淡い期待は捨てた
原因が気になるってんなら車体は残ってるからどーぞ確認してくださいって感じ
貴重とか言うのなら直して乗ってくれって思うわ
俺には手が余るので放置してるから
>>146
やはりオイルは減るんですね
前半のオイル交換ではカストロールの半合成を入れていて減った様子はなかったので安心してましたがオイルを極端に変えるときはやはり要注意ですかねぇ…
僕はブローさせた当初はなぜ直さないのか？お前には愛車精神が無いのかなどと言われましたわ…
ただでさえ落ち込んでるときにお前のせいでブローしたとか貴重な車がー…って言われたときは何度やるせない気持ちになったことやら…
僕は乗り換えという選択肢を取りましたが…
大事に乗ってあげてくださいね
車種板とはいえZの話ばっかかつ長文で役に立たない文章でのスレ汚し失礼しました
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 13:55:08.78 ID:j2eJUcAt0.net
- 自分でオイル交換しようと、
上からオイルを抜ける手動式のオイルチェンジャーを買ってみようと思うんだけど
使ったことある人いる？
オイルレベルゲージの管の径が6mm以上で
オイルパンまでストレート構造の車じゃないとダメみたいなんだけど
（途中で極端に曲がってなければ大丈夫みたい）
ランアレってストレート構造なのかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B004XYGJOU/
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 14:04:31.43 ID:XQSIamFK0.net
- やっぱ消耗品扱いしてるのがよくわかる
壊したら親に貰えばいーんだから正直羨ましいな
あなたの為になるのかどうかわからんが、車がまだあるんならインマニ外して中を見てみれば何かわかることがあるかもね
基地外爺の戯言なんでテキトーだけど
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 14:07:44.68 ID:XQSIamFK0.net
- >>148
ホースが硬めのヤツならドレンボルト外してもオイルが出てこないくらいには吸い出せる。
ホースがヤワいと中で巻いちゃってちゃんと吸ってくんない。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 14:35:08.38 ID:gb4Q3VFP0.net
- >>149
インマニ外すと何か分かる？
バルブクラッシュくらいしか見るところ無いと思うけど。
後学のために教えて欲しい。
>>150
使ったことないけどそうだと思う。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 14:43:57.28 ID:ZqaNedGY0.net
- 温度のことが一切出てこないなぁ。
ＮＡだからって、高を括ってるのかなぁ。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 15:08:50.84 ID:gb4Q3VFP0.net
- >>152
俺のはオイルクーラー付いてて100度超えることはまずない。
無いと130度超えは当たり前だよ、冬でも。
それでもブローはするんだけど。
いい加減俺もウザイ奴なので消えますね。
スレ汚し失礼しました。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 15:19:47.15 ID:T016pQEX0.net
- 普段との違いに気付けるかどうかですかね。
アレックスの前がターボだったので、油温の上がり方、温度のMAX値見て、そろそろ油の変え時かなとか、固さ合ってないとかは見てましたよ。油圧計はあれば更に分かりやすくなるかな？って位で。見てる分には動きが楽しい(笑)
過剰かもしれませんが2500キロで油変えてました。今は3000キロに伸ばしましたが、実際どうなんだろうか。
戯言失礼致しました。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 16:02:31.23 ID:fDxI9UDo0.net
- ランクスなら下から抜いた方が速いよ。
ジャッキアップしなくても、すんなり手の届く位置にドレンがあるから。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 16:04:12.05 ID:fDxI9UDo0.net
- まぁ、チェンジャーは普通に使えるよ。
何となく買ってみたが、かえって手間かかるから使ってないが。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 16:37:26.92 ID:XQSIamFK0.net
- >>151
多分、中にたっぷりオイルがあると思われ
昨夜読んでてオイルが無くなる順番が違うと思った
オイルが無くてブローしたんではなく、ブローしたからオイルが無くなったんではないか？と
で、それは何処に行ったのかというと、インマニにあると思ったしだい
ついでにコレも書かせて欲しい！
油圧でハイカムの切替してるのに「抜け重視」って書いてる人がオイルが無くて全開にできてるってオカシイでしょ？
だから順番が違うと思いました。
>>153
昔は「鉱物油は130度超えたらブローする！」とか脅されてたんよ
自分も油温計付けてるけど、山登れば普通に超えてた(いまはクーラー付けた)し、それでも大丈夫？ではなかったのかも知れないがブローはしなかった。
ということで年寄りの言う事も鵜呑みは危険ですのでご注意を
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 17:40:35.56 ID:w1BxLb4V0.net
- 13万kmも走ってれば、いつエンジン壊れても仕方ないよね
中古車ならなおさら
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 18:26:14.88 ID:7o5E7S4F0.net
- >>153
コイツなにも分かってねぇーな。クーリングと季節の温度差なんて関係ねぇーだろ。
しかもオイル減るなんて2stやロータリーじゃあるまいし、サーキットだのチューニングだのする前にどこかおかしい証拠だからちゃんと対策しろって。
そんなエンジンに負荷かけたらブローもするわ。
便所の落書きだからっていい加減な事言っていい訳じゃない。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 21:06:51.98 ID:2ta1FgXy0.net
- 昔のスレに
タコメーターの赤に余裕ないから
回しすぎると弁とピストンが当たるって
書いてあった氣瓦斯
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 20:10:38.48 ID:j4M4aV3D0.net
- ランクスでちょっとバイパス走ってきた。
静かで快適だわ。
前車はシビックEK9。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:05:52.58 ID:Tny3Lxkn0.net
- ペラペラだからな。
コルサのキャンバストップもペラペラだけど楽しかったなぁ。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:25:03.61 ID:bYaNgJJg0.net
- >>161
大人の階段登ったな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 23:28:02.57 ID:wiaXUboP0.net
- >>161
乗り換えですか？
シビックからこっちに来る人もいるんですね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 00:39:22.78 ID:Usc1wose0.net
- >>164
何か問題でも？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 00:43:41.81 ID:6fGKxvBZ0.net
- EK9とランアレだと着座位置が全く違うよな。
今、あれ乗ったら地面に座ってるような感覚だと思うわ。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 09:38:43.93 ID:CACUlYmy0.net
- >>165
全然問題ないです
似たような車でも方向性の違う車じゃ無いですか
ちょっと分かってもらえた気がして嬉しくて
スポーツM乗りです
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 13:32:41.34 ID:mstge9dv0.net
- 2002年の前期型ZのMTを新車購入し12万キロ乗って、3月の車検前に乗り換え手続き真っ最中。
買い換える車が何故か2001年式w
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 13:41:56.02 ID:CACUlYmy0.net
- >>168
12万キロ出乗り換えって
どうかしたんですか？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 14:16:53.17 ID:mstge9dv0.net
- 運転席のシートがレールの上で緩み始めて、精神衛生上良くない。
また、持病のエアコンパネルのスイッチ接触不良が時計リセットにまで影響出てきた。
シフトブーツもボロボロだし。
10万出せばリフレッシュできるけど、車検費用にそれを上乗せするくらいなら、車ごと換えてしまえ、となりました。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 14:24:26.76 ID:6VuII/It0.net
- ウチのもクラッチ踏んで力掛かるとシートの尻の下あたりでカコって鳴るなぁ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 14:51:42.53 ID:CACUlYmy0.net
- >>170
確かにシートのぐらつきは嫌ですね
シート変えてるんですか？
俺もセミバケに変えてるんですが実はボルトが一本折れてる・・・
大分年寄りになってきましたからねぇ
- 173 ：168：2017/01/05(木) 16:46:30.41 ID:mstge9dv0.net
- シートは純正です。
後ろに乗る人が運転席のヘッドレストを掴んで乗り込むので、グラツキが出たのかなぁ。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 22:56:55.73 ID:Vxy+Ny6S0.net
- ランクスZ 2006年式10万6千キロ
査定12万円だった
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 23:25:58.28 ID:wZhMe6qh0.net
- それはかなりの高取りだね。
海外需要無いから1NZ搭載車より安いと思ってた。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 00:17:37.30 ID:6kLTZ+ZW0.net
- 2ZZは海外のJDM系で需要はあるけどな
まあ一般じゃないから細い需要だけど
- 177 ：名無し：2017/01/06(金) 09:33:44.67 ID:3lTzI7te0.net
- この車の1500CCを買おうと思っています 現代の車と比べて静粛性はどうですか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 11:44:13.23 ID:DshTEOjg0.net
- ランクスの後に代車でプラッツ乗ったら、断然プラッツの方が楽しい…
ランクスって視界も狭いし、加速もフワフワしてるし、何で人気あるの？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 12:23:20.87 ID:sHMnLOW90.net
- 人気なかったんで一代限りで無くなりました。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 12:47:25.71 ID:OPBbRpX40.net
- >>179
そうなんだ、ありがとう。
やっぱりフワフワ加速とか視界の狭さとか、乗り込みにくさかな…
中古車レビュー見るとなんか人気なんだよね、その割りに相場が安いという…
- 181 ：名無し：2017/01/06(金) 18:30:49.56 ID:3lTzI7te0.net
- 車検でリアホイールシリンダーのネジがサビでかけてて交換してもらった 1500CCアレックス中期 2004年 23万キロ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 05:12:04.16 ID:ZehWsKsN0.net
- >>174
今買い替え検討中だが
下取り5万て言ってる
2002年式アレックス5万キロ
グレードは下の方だ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 05:15:38.04 ID:ZehWsKsN0.net
- そういやあ、モノタロウでエアフィルター買ったが
700円ぐらいだよ
純正は3000円ぐらいだっけ
ただ、3000円以上買わんと、送料タダにならんがｗ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 16:25:39.05 ID:p6pLXWcs0.net
- >>183
あのペラッペラのやつな
厚いから優れてる訳じゃないが
- 185 ：168：2017/01/07(土) 22:02:17.56 ID:rH15noE20.net
- 近くの中古車屋に査定してもらったら、安定の「ミッションだし、15年前の車だから値段つかないね」のお言葉頂いた。
USSに出せる業者の参考価格は5千円から10万円で状態で上下するよ、とのこと。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 22:06:42.35 ID:+z/aLMi70.net
- と言いながら、下取った業者はソコソコの値で売り飛ばす。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 01:17:57.23 ID:RX4/KRjW0.net
- >>182
13年経過重加算税があるから、距離少なくてもそんなもん。
しかも買い替えてくれんならね、って話だから。実質買い替え車の値引き分に含まれる金額
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 02:23:18.00 ID:/V3grEPz0.net
- 去年の話で参考にならんかもしれないけど、2006年式のZエアロツアラー6MT 13万km無事故禁煙車で17万円の下取り査定でたよ！。
その店で中古に乗り換えたんで、値引き相当も込みかもしれんが。
5万円位になればいいかな？なんて思ってたのでうれしい誤算だった。
ZのMTは引き合い有るってその店は言ってたね。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 21:45:22.38 ID:mW6/AJlJ0.net
- 窓の曇り解消法わかった。両端のエアコン吹出し口を前窓に当たるよう角度
調整すれば、前窓は何とかなるね。後席窓までは無理だけど。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:14:45.38 ID:HR1PPrn4O.net
- ランクスのフォグはオーリスのフォグと同じかな？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 16:14:03.73 ID:v2LD5IK/0.net
- 今年出る新型シビックタイプＲ良さそうだね
価格次第で乗り換えようかな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 17:19:48.23 ID:s9UJLf170.net
- >>190
ランクスでも前期と後期とで違うよ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 18:52:14.98 ID:7pEDWJLW0.net
- アレ中期海苔だけど、ランクスには中期はないんだった?
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:36:32.03 ID:vwQhJZZ/0.net
- さてと、タイヤ新品に変えるぞ
新品買うって事はあと3年は乗るって事だ
17年後期1ZZ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 07:08:46.62 ID:hL2tbRHJ0.net
- >>194
点検出したらメカの人から「最近の車はお客さんから五月蝿い、バッテリー高いって文句言われるし、
エコなのはガソリンだけですから...。この車は20万kmオーバーでも何の問題も出ないのも多いですから、
大事に乗ってください」って言われた。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 10:05:13.21 ID:mi8AZprzO.net
- >>192
サンクス
私のランクスZは18年式なので後期だと思うのですが、レンズの曇りが目立ちます。
オーリスのフォグが合うのなら程度のいい中古に変えるか、プロジェクターフォグにするか迷っています。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 13:56:13.20 ID:WicM9KJh0.net
- >>196
ヘッドライトのレンズは、こまめにピカールで磨く。
以上。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 19:03:03.36 ID:bRj7+Ju+0.net
- 荒い路面を走るとリアゲートからゴトゴト音がして気になる
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 19:31:58.88 ID:i5Wdfg3M0.net
- ショッピングセンターの出口の、横から見ると ＼＿な路面で、
ブレーキを踏みながら斜面を下ると、前輪が平面に移ったときにバネが収縮するようなきしむ音が聞こえる
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 12:55:43.14 ID:Xu4GG+Xf0.net
- >>198
おれも同じ。
何度か後部座席に乗せてもらって音の発生源を調べてみたが、全く判らず
一番怪しいのがトノカバーだとおもったから対策してみてもかわらず・・・
その他は20万キロオーバーでも快調
さすがですわ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 13:19:51.10 ID:AsPEhyCH0.net
- >>198
ハッチの内装というオチはない？
車買ってすぐにデッドニングしたんだけど、走行中に小さな段差を越えただけでガタガタいうから、よく調べたら内装の留めが何カ所か割れてました。
無理やり押し込んだら鳴らなくなったよ、うちのは。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 02:12:58.69 ID:OUlbV3SM0.net
- >>198
リヤスポの締め付けナット確認したかい
フィールダーだけど緩んでガタありだった
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 11:16:47.91 ID:Icw4FgI50.net
- >>201
ハッチの内装はおもに
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 11:19:22.61 ID:Icw4FgI50.net
- ミスった
>>201
ハッチの内装は主にケーブル類とか音がしそうな部分を確認して対策取ってるけど、相変わらず音がするし違うのかなって思ってる
>>202のリアスポイラーはまだチェックしてないし確認してみる
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 11:31:49.99 ID:hP9IcmjM0.net
- いい天気だから洗車した。
手が冷たかったがピカピカになったぜ！
これから幼女とドライブに行ってきます。
- 206 ：204：2017/01/22(日) 00:26:41.60 ID:z0xpZuUr0.net
- ナンバー灯をLEDに換装するついでにリアドアの内張り引っぺがして、割れてたクリップの交換とリアスポイラーのナットの締め直しをやったら嘘のように静かになった
こうもあっさり解決するとは、やっぱり相談してみるもんだな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 00:42:35.81 ID:X4B3Ew3H0.net
- >>206
今や好きで乗ってる奴しか残ってないからな
当然知恵も持ってる奴ばっか
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 02:12:21.39 ID:dGe+GORVO.net
- ポジション変えるの大変すぎて草はえるｗ
17年Z
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 07:18:12.00 ID:kWuo1ZXh0.net
- 右ヘッドライトのすぐ後ろにABSの配管を設置した設計者は左遷してよし
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 14:28:03.00 ID:LPdp9QRg0.net
- いまさらな質問なんだけど
この車の運転席と助手席の窓の内側って何かコーティングが施してある？
新車で買ってからずっと気にはなってたんだけど
この両窓だけ清掃するときに水拭きだろうがクリーナーだろうがアルコールだろうが
拭くと表面が弾くような感じで白く汚れたようになる。
（しばらくすると白濁りは消えるけど）
- 211 ：名無し：2017/01/27(金) 17:07:47.71 ID:F7V+KddA0.net
- オレのアレックスがライブカメラに写っている
http://i.imgur.com/0we4I8N.jpg
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:36:08.41 ID:zkxkVTqe0.net
- >>211
成仏してください
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 16:10:04.62 ID:F9fO8Xla0.net
- >>211
かっけーｗ
- 214 ：168：2017/01/28(土) 16:18:15.80 ID:KjRuSg2/0.net
- 122000キロ走ったZ
今日、中古車業者に引き渡してきました。冬タイヤのままで10万円でした。
シフトノブとかは乗り換える車に移植しました。
それでは皆さん、さようなら
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 15:32:48.11 ID:/xKgqNZY0.net
- 本日、2006年のアレックス xs150 Gエディションを契約してきました！
よろしくお願いします。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:34:41.95 ID:VHhRVsJL0.net
- >>214
さようなら
>>215
こんにちわ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 21:15:47.70 ID:0asWp5+w0.net
- いくらで買ったんだろな
売値と買値の差額がなあ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 07:19:06.19 ID:sUmyV3Zo0.net
- 仕事で乗るためにZを買おうと思いますが、
ATだと燃費悪いんですかね。
高速走行が多いんですが。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 08:24:29.87 ID:jWAcuUsS0.net
- 燃費も悪いし相性も悪い
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 11:05:52.12 ID:s8bEvspF0.net
- >>218
Zを購入するならMT一択
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 12:17:22.91 ID:icqHgC230.net
- 仕事で高速多用ならATでいいだろ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 15:15:58.34 ID:VZ2+6GqS0.net
- 仕事用ならむしろ1.5の方がいいのでは
燃費いいし
高速ったって違法速度出す訳じゃないんでしよ
1.5でも120km/h巡行程度なら全然ゆとりあるよ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:12:57.81 ID:5ZySFdYJ0.net
- ゆとりは無いわ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:29:52.53 ID:WMaoht4T0.net
- >>222
2500回転で少しうるさいと思うけどな
欲を言えば変速段がもう一つあってもよかった
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:58:03.73 ID:OPiWuZ730.net
- 仕事ならプロボックスのほうが良いと思うけど
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 17:00:50.17 ID:WMaoht4T0.net
- >>225
もともと高速道路で暴走するのに最適だったところへ、最新型は外回りの奴向けの設備が充実して
大変いい車になったらしいな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 17:54:30.38 ID:sUmyV3Zo0.net
- >>222
1.5買おうと思っていたんですが、少し足せばZが買えると思ったら、
欲がでちゃって。
1.5だと足がふわふわしてるんで、高速とか山道だめとかって書いてあったし。
>>225
仕事9に、パチンコ1で使うんで(笑)
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:08:46.70 ID:KsBO1gk/0.net
- プロボックスやフィールダーの中古は割といい値段するからな
1.5で荷物満載はキツい
高速多用なら比較的ハイギアードなATの方が理屈上では有利(実際には経験上良かった試しはないが)
2ZZのトルクの無さも多少カバーしてくれる
ハイオクがネックだが、経費扱いできるなら良い選択だと思うわ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:15:01.61 ID:N/hMhJvf0.net
- パチンカスって時点でお前らのアドバイスが無駄と判明
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:15:04.65 ID:sUmyV3Zo0.net
- >>228
さすがに仕事で6MTはだるいんで、ATの予定です。
ハイオクと燃費の悪さで、今より月1万くらいガソリン代高くなりそうですが、
楽しめるんで、1万くらい安いもんですね。
これで、大威張りのやっすいBMWとかぶっちぎります。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:38:36.33 ID:50C1IvFT0.net
- ゲラゲラ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:54:06.93 ID:8M1a3khf0.net
- フィールダーは120でもけっこうするんだよな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:19:23.89 ID:Tdz+dGT60.net
- 私中期1.5乗りだけどもう13年経ってるから自動車税上のメリットがない･･･
2ZZが欲しい･･･
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:06:20.67 ID:XasqraRk0.net
- >>230
念のため書いとくけど、全く楽しくはないと思うぞ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:10:45.75 ID:M5vlr4Hf0.net
- そんな阿呆と同じ車に乗ってると思われたくない
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:11:03.65 ID:rHiiMzR50.net
- 2ZZの中古なんて修理代かかって嫌になるだろ
それも会社持ちならいいが
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:49:46.29 ID:WMaoht4T0.net
- >>230
車の評価を落とすようなことをするな
ぶっ飛ばすならホンダ車を買え
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:54:21.49 ID:sUmyV3Zo0.net
- >>237
自意識過剰だろｗ
誰もこんな車しらねーよｗ
AQUAはえーなとか思われるわｗｗｗ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:55:49.40 ID:sUmyV3Zo0.net
- >>236
お前みたいな奴が乗ったポンコツなら、速攻壊れると思うが、
普通の人が乗ったら、きっちり走るだろｗ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:59:14.97 ID:N/hMhJvf0.net
- ほら本性出しただろww
さすがはパチンカスw
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:00:33.31 ID:5F2eeDl60.net
- >>240
すぐに釣れるなｗ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:01:28.29 ID:K3OS5FQu0.net
- ラン糞乗りは入れ食いだなｗｗｗ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:02:08.74 ID:eaNn/q250.net
- 名車も>>240みたいなチンカスが乗ってるとかわいそうだな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:02:42.36 ID:njJImGB+0.net
- >>240は1.5乗り
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:30:01.48 ID:WXb3n2o/0.net
- >>243
迷車な
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 11:03:54.74 ID:xgM3uP7x0.net
- 人柱になってみたので報告
カローラアルティス０２－０６用の
ボンネットダンパーがボルトオンで
装着できました。
当方のはH18年式Zですが、他の形式でも
おそらく取り付けは可能かと。
値段は輸入代行で
空輸料等コミコミで１１ｋでした。
参考までに。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 18:57:50.29 ID:Dwr6KIRJ0.net
- 写真!写真!!
型式は!?
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 19:43:42.41 ID:VoBIzVDE0.net
- 今日は雪の合間に洗車とワックス掛けをしたぜ。
すぐドロドロになるのはわかっていてもそのままにしておくのは忍びない。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 18:50:14.17 ID:CmchwRiV0.net
- 大雪で周りがスタックしまくってる中、
意外と平気なのは、最低地上高が高めだからなんだろか？
積雪20センチは余裕。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 18:52:13.25 ID:LuhGFj5Y0.net
- 四駆だと175あるからな
札幌でも困らない
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 18:28:13.33 ID:OaTl5L5Y0.net
- 二駆でも意外といける
まぁ過信は禁物だけど
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 18:36:19.04 ID:XnFvoMWK0.net
- 15年経過・・・シートベルト擦り切れ・・・凸凹道でコンコン泣く・・・
リアハッチがよく落ちて来て頭殴られるｗｗｗ
でも、エンジン快調～！キビキビ走れる4速AT最強！CVTなんて加速が糞気持悪くて乗れんわ～！
・・・また車検の予約をしてしまった～！何年乗れるかなぁ・・・ｗｗｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 19:03:55.19 ID:T3fOzQO90.net
- 凸凹道でコンコン泣くのは、スタビのブッシュかマフラーの吊りゴムが痩せてきてるからだろ。
下に潜って怪しそうなブッシュにシリコンスプレー吹いてみ。
一時的にでも収まったらそいつが犯人。
ハッチのダンパーは通販で社外品が7,000～9,000円で売ってる。
素人でも余裕な作業。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 21:45:05.04 ID:LZQMGCdD0.net
- うちのも最近リアハッチのダンパーがヘタってきた
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 21:52:51.92 ID:6HV0uAhD0.net
- 俺のはハッチはあまり開け閉めしないから、
運転席のドアを開けるのに段がなくなった程度だな
シートベルトもかなりすり減ってきた
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 22:27:02.17 ID:odH77vch0.net
- ドアチェッカーとかいう部品らしい。
120系で弱いとこみたいだよ。
俺の中古の120フィールダーも買った時にガバガバになってた。
共販で三千円チョイだったかな
内張りを外せる人なら簡単な作業。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 15:43:55.73 ID:rnG1u+Eg0.net
- H13年式のランクスだが、以前エアコンパネルのボタンが効きにくくて接点を掃除してしのいできたが、今日数年ぶりにバラして基板のコンデンサのハンダを盛り直したら復活した。本当はコンデンサを全部交換する予定だったけど手持ちに同じ容量のやつが無かった。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 21:55:00.26 ID:qBWZli4b0.net
- >>257
半田にクラック入っていたということか
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 23:33:44.71 ID:bBoKsowi0.net
- >>258
そういう事ですね。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 01:29:04.27 ID:AqSDYUSB0.net
- すげー
昭和の車みたいだな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 19:06:09.89 ID:RSrmdRP/0.net
- 楽ナビ買おうと思ってるんですが、
やはりワイド（200mm）にした方がいいですか？
今はパナの社外が付いてます。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 20:01:15.39 ID:DHCnmCHX0.net
- ストラーダで慣れてるならカロッツェリアは使い辛いと思う
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 21:29:57.65 ID:nb+8cS6l0.net
- ヤフーカーナビで充分
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:39:42.91 ID:RSrmdRP/0.net
- 今、別の車で楽ナビ使っていて、パナが古いんで買い替えようかと。
ランクスも中古で買ったから、パナのナビがワイドかどうかもわかんなくて。
知り合いに聞いたら、トヨタならワイドって言われたんで、念のため確認で聞いてみました。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:54:32.56 ID:PurlcCbX0.net
- オーディオでもそうだけど、ワイドじゃないと両サイドが寸足らずで非常に見映えが悪いよ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:55:43.58 ID:PurlcCbX0.net
- それを隠す化粧パネルがあるけど、それを使ってもね。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 00:20:19.55 ID:jCxcgW880.net
- やっぱそうなんですね。
では、ワイド買います。ありがとうございました！
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 00:48:31.62 ID:Z9Z6PWs40.net
- ナビは買わなくて良い
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 00:49:23.23 ID:ezR1qB0Q0.net
- 買ってくれるの？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 10:48:22.14 ID:jCxcgW880.net
- ナビより、オーディオやテレビ目的ね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 15:20:44.26 ID:ZpVjsyY+0.net
- >>264
Panasonicなら三洋から引き継いだGorillaが一番だと思うが、
はめ込み式で売られていそうにないしな
ポータブルの吸盤式だとしょっちゅうダッシュボードからいきなり剥離しやがって困る
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 08:38:33.79 ID:v6Eb5HIB0.net
- ストラットの頭固定してるナットに銅ワッシャかましたら乗り心地も音も見違えるよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 08:59:13.22 ID:CtamwkIL0.net
- 定期的に確認しないと痩せるよ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 15:28:22.11 ID:M0AAmA9z0.net
- どこかのメーカーから振動吸収ワッシャみたいなのが売られてるね
シートや足回りのナットにかませるやつ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 21:43:59.02 ID:Sht/gvqj0.net
- http://www.kyoei-car.net/parts/140713-007/index.html
これってZZE123の前期につきますか？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 02:07:17.29 ID:FngYFnYC0.net
- 備考欄に書いてあんだろ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 06:34:35.47 ID:m/pcI1Nx0.net
- >>276
お前あほだろ？
付くかどうか答えろ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 08:06:06.95 ID:ELx8oQ3/0.net
- 米粒練って貼っとけよ
前中後期どころか軽トラにもクラウンにも付くわ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 09:00:26.43 ID:mdJyE5Pu0.net
- >>278
ランクス乗りはバカばっかだな(笑)
アクア乗れよ、貧乏人ども！
- 280 ：名無し：2017/02/24(金) 17:37:37.07 ID:wtyro+gn0.net
- ここにいる皆さんのアレックスとランクスの年式と総走行距離教えて
ちなみに自分は
2004年
中期アレックス
235000㎞
です
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 17:48:30.81 ID:dRikuj8w0.net
- >>280
2002年8月購入 S（エアロ付きのバージョン）
走行23万1200キロ
7年前の13万キロの時点で足回りを新品に替えてもらったものの、体感は変わらず
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 06:39:05.49 ID:nLsbjKr00.net
- 2002年 10月購入
5万km ｗｗ 完全なサンデードライバー
フリードに乗り換え検討中
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 08:09:53.93 ID:B/UTf6lV0.net
- 長く乗るならホンダはやめとけ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 09:14:00.35 ID:T632L9ym0.net
- 2002年3月ZエアロツアラーMT
44200km
今年も車検とってまだ乗ります。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 09:56:30.26 ID:RQ5LTUA20.net
- 2002年5月Z TRD Sport M MT
121300km
車検を取ってまだまだ乗り続けるよ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 10:32:36.34 ID:iE2VywpG0.net
- 自分は後期で20万五千
23万以上がいるので、あと2年は乗れそうだな。。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 19:26:15.79 ID:Lf1h476a0.net
- 小生は13年式で32万5千キロです。
エンジンだけは元気です。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 20:20:52.04 ID:s3G/cG7b0.net
- 今日も洗車したよ。
満タンでどこに行こうか
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 00:45:55.27 ID:DsCgFVYQ0.net
- >>280
H17年式のランクス1.5X
走行距離50000キロくらい
リアゲートがガタガタ鳴る以外は快調かな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 07:44:51.16 ID:OitzRmYn0.net
- 2003年XS1500Sエディション中期アレックス
64000ｋｍ
リアハッチダンパーが下がってくるのとフロントバンパーとリアスポのクリア禿げくらい
でエンジンは快調
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 11:54:37.73 ID:PSSc4ZP20.net
- あまり走行距離を増やしたくはないが、放っておくと油脂類が劣化するらしいので
週に1回程度は時間を見つけて1時間ほど下道を一周しているが、
走行に異常はなく相変わらず快調
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 21:58:46.88 ID:sZXZGl/l0.net
- しかし、今の車は
5万走っても、全然プラグ悪くならんね
始動性とか、パワーとか
小さい頃、親父がプラグ外して、紙やすりできれいにしているの見て育ったのと
自分でもバイク乗りとしては、１万kmぐらいで替えているので
凄く違和感ある
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 22:27:33.74 ID:DsCgFVYQ0.net
- 荒れた路面走った時にリアゲートからガタガタ音がする症状に悩まされて、色々やったけどひとまず解決したっぽいので書いておく
結論としては音の原因はリア内張りのサービスホールのフタだったようで、緩衝材として不織布テープ挟んだらだいぶ静かになった
もっともリア内張りのプラとボディの接触しそうな場所には片っ端から緩衝材を挟んであるので、その辺も+に働いてるかも
http://imgur.com/fs7rV1B.jpg
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 09:32:21.66 ID:7Ta3gfIZ0.net
- >>280
2006年
後期アレックス 2ZZ
約85,000㎞
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 19:08:17.10 ID:VZVHZSCJ0.net
- 左前のハブあたりからゴウゴウ音がするようになったので、見てもらったら、
ジャッキで上げて前タイヤを空転させても全く音がせず、
タイヤも前後ろローテーションしてみても、改善せず。
やっぱりハブ故障の症状が小さいやつですかね？
重症にならないとなかなかわかんないって言われました。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 11:04:54.70 ID:KxTpfEsg0.net
- 皆さんの実燃費ってどのくらいでしょうか？
燃費求める車じゃないとはおもいますが・・
ランクスの1.8 AT Sグレードを譲り受けられそうで乗換検討中です。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 12:22:54.22 ID:bJc9nMGA0.net
- >>296
1.5AT 渋滞ちょい乗りしかしないからL8km
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 16:48:43.75 ID:gn2oTSdI0.net
- 民度低いなココ･･･
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:21:14.44 ID:v3QiUoyS0.net
- >>296
1.5ATだけどこんな感じ
中高速での巡航が多め
http://imgur.com/XUIYO2T.jpg
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:29:41.72 ID:+LlWFL2l0.net
- それでこれなら悪過ぎないか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:55:55.16 ID:koLPXk690.net
- >>296
1.8 AT 4WD
片道6キロの通勤のみ
冬6.5 暖機運転、渋滞あり
夏10.5
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:13:35.85 ID:v3QiUoyS0.net
- >>300
そうなんかな
まあ元々アクセルワーク雑で燃費意識した乗り方してるわけでもないから仕方ないか
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:20:36.94 ID:d0c83mv/0.net
- >>300
十分良い数字に見える
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 09:29:13.83 ID:lUu+iKmd0.net
- ランクスの購入を検討しています
もし購入したら納車時に車高調を組みたいのですが、120系フィールダー用の車高調ってランクスにも使えますか？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:55:41.32 ID:JzOZGliV0.net
- 何か付けたりして遊びたいなら他車種をお勧めします。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 14:39:56.36 ID:bfh+HRvK0.net
- 用途が分からないけど
2ZZの6MTで遊ぶならおすすめ
それ以外なら
最新の車を買った方が吉
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 16:39:50.20 ID:lUu+iKmd0.net
- 2ZZのを買います。フィールダーのは付くのでしょうか……
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:08:35.41 ID:JzOZGliV0.net
- 付けるだけなら付く
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:34:08.97 ID:36FXuWlG0.net
- >>307
問題ないです。
私は安さに釣られてクスコのフィールダー用のゼロワゴン？っての付けてましたよ。
リヤが気持ち跳ねるかな？って位。
減衰力調整出来るタイプなら修正できるかな？。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 18:29:02.00 ID:HTjSX2wR0.net
- 304です、教えていただきありがとうございます
まだ車自体も見つかっていないんですがね……
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 10:54:53.63 ID:MDW+ozFr0.net
- 1.5AT乗りだけどｶｷｺ見て燃費に納得したわ。
ちなみに俺のは一番良くても11kmで最悪だと8km台。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 11:27:07.04 ID:gGp+5ijX0.net
- エー
同じ1.5ATだけど最悪10、良くて15だけどなあ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 11:43:55.92 ID:xnM4d4lK0.net
- タイヤが新品に近いほうがデジタル表示値と実走行距離との差が小さい
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 12:10:22.55 ID:Rgexy6lZ0.net
- 平均燃費の表示は当てになるの?
ちなみにZ MT で14km/L
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 18:41:20.94 ID:iSigHztF0.net
- あくまで参考程度だね。 うちの場合2km/Lほど良く出てる。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:51:44.56 ID:72Qeq0Nh0.net
- １.５ｘのAT１１年目
高速に乗れば１３０ｋｍ/ｈだしても１６ｋｍ/Lぐらいいく。
１日４０ｋｍの通勤なら１２ｋｍ /Ｌ
チョイノリで１０ｋｍ/Ｌ切るくらい。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 00:07:07.99 ID:AFcenWsg0.net
- 昨日、エアコンのコンプレッサーが壊れた orz
一昨日の午後、車内がちょっと暑めに感じたからエアコンのクーラーを
稼動したが生暖かい風しか出なくて「あれ？」と思ったが一番冷える方に
セットしたら冷たい風が出てきたから気のせいかと思った。
が、今日出かけてエアコンを稼動したらその内に異音が聞こえてきたので
一旦オフにして再度エアコンを稼動したらエンジンが止まりそうになった。
エアコンをオフにすると異音がしないのでディーラーに行き見てもらったが
コンプレッサーが壊れてるとの事。
年式的に壊れるパーツが出てきても仕方ないとは思うが痛い出費だ。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 00:13:09.39 ID:Sg+EFAqR0.net
- 直す気か？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 01:01:43.67 ID:LFmUnQ0g0.net
- ほかに不具合もなければ別にいいと思うが
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 01:20:43.66 ID:Sg+EFAqR0.net
- でも、エアコン直すと10万超えるだろ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 09:03:57.15 ID:0DI5HotmO.net
- >>320
ネットで検索したら新品部品＋工賃で
約16万くらいの見積もりが出ていた
カローラユーザーがいたから結構な額だね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 20:19:26.74 ID:d5rnAAoR0.net
- >>317
俺はコンプレッサーとエバポレータどっちも修理した。コンプレッサーはヤフオクでリビルト品を買って直した。モノ自体は25000円くらいで買える。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:34:26.27 ID:bXrZy0RW0.net
- エアコンは壊れるよな、俺のも9年目でガス抜けて それから毎年いれてなんとか凌いでるけど直す気全くしませんわ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:22:16.50 ID:dV8XzL9v0.net
- 15年乗ってるけど、エアコンは今迄全く問題ない！
車検の見積もりしてもらう時いつも「この車当たりです・・・」
と言われる・・・
どこも壊れないから乗り換えもできない・・・ｗｗｗ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:33:39.17 ID:Sg+EFAqR0.net
- 当たり前かもしれないが、エアコンって使用頻度によって持ちが違うんじゃないかな。
北海道住みだけど、俺自身エアコンが壊れた経験無いし、社用車とか知人を見てもあまり壊れた話を聞かない。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:16:34.91 ID:xDQAfeW40.net
- 冬以外Max Coldで12年だけどまだ壊れていない
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 03:48:49.70 ID:fYWuIcZh0.net
- >>323
うちのも効きが悪くなってきたので、車屋に相談に行ったら
ガスを補充して直るんだったら、配管がいかれてるので
修理には20万ぐらいかかるとかの話だった
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 04:01:28.62 ID:9TanC8G30.net
- 20万とかぼったくる気満々じゃ、、エアコンユニット一式交換でも16万とかじゃ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 03:27:25.47 ID:bz38j5V70.net
- >>328
すまん
説明不足かな
車屋というのは、ディーラーでなく、イエローハットだ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 08:50:33.53 ID:O2F9KdCZ0.net
- 純正エアクリボックスの下半分外したらキノコになった
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 21:42:32.88 ID:cWOnrrfQ0.net
- エンジンからカラカラとノッキングのような音が出てた。
1500～2000回転でアクセルを踏んでる時だけで原因不明だったんだけど、
高速を4時間ほど走ったら嘘のように消えた。カーボンが溜まってたのかな～。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 22:27:11.85 ID:b5j93rRX0.net
- 外れかけてたパーツがぶっ飛んだ可能性も微レ存
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 12:02:11.37 ID:UoeNIHmx0.net
- 10年以上乗ってるアレックスのヘッドランプが劣化で曇ってきてるんよ
どうしたらええの、教えてちょ
走行距離はまだ５万キロもいってないから乗りつづけるよ～
燃費は4WDなので8km/L ぐらいだよ
- 334 ：333：2017/03/17(金) 13:09:03.40 ID:UoeNIHmx0.net
- 過去ログみたら >>197 に書いてありましたね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 04:26:22.44 ID:CLNLEste0.net
- ガラスの油膜取りでひたすら磨く。
曇りがとれるが乾いたら戻る状態になったら今度はハンネリワックスで磨く。
この方法で茶色の変色も目立たなくなる。
市販のレンズ磨きはこの成分が一緒に入っているのじゃ。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 21:29:36.04 ID:VrTdYZDu0.net
- >>335
おぉ～、ありがと、詳しんだね
探したらピカールが家にあったんだけどコレはダメでしょうか？
- 337 ：名無し：2017/03/19(日) 17:58:56.76 ID:7BC3Q+Cs0.net
- ここにいる方々はこの車で高速を飛ばしますか？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 19:25:35.18 ID:7m4av6170.net
- >>336
ピカールで十分
あとは根気だけ
人力ではけっこうキツい
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 20:37:01.76 ID:szlego9N0.net
- 道交法は守る。当然だろ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 21:51:41.98 ID:MxpWd9vA0.net
- >>338
そっかー、今度やってみるよー
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 09:19:53.62 ID:5eZavcdl0.net
- >>339
嘘つけ、雑魚
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 11:33:05.39 ID:lXN6sP/e0.net
- ＞＞337
最高速は175km・・・こんなもんか？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 13:13:28.40 ID:NSnaAhwG0.net
- >>337
トラックの遅さに腹が立って抜き去るとき以外は
メーター読み120km/hまでしか出さん
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 13:31:18.81 ID:4ST81Okv0.net
- この車の120km/hは快適速度ではないよね
90km/hくらいだわ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 15:32:00.73 ID:2nDit2t4O.net
- ZのMTは180巡航でもアクビしながら片手運転余裕でしたがねぇ。
そんな事より内装浮きすぎ。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 18:05:23.01 ID:8w61myCD0.net
- パワー的には十分だろうが、それだけの安定性はないだろ
音も煩いし
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 20:47:00.57 ID:hECVDErT0.net
- そうだな。Zでも良いトコ160km/hまでの車だよな
やっぱりFFだし、所詮は1.8LのNA
それらと引き換えに手に入れたのがソコソコの燃費性能
でも、それが一番のジャスティス
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 21:00:44.61 ID:E00d9xgr0.net
- 昔、レガシィのターボで高速走ったことあるけど、130でも指1本添えるだけって感じだったな。
それ以上は出してないけど、確かにあれなら180も実用域かと思った。
- 349 ：名無し：2017/03/21(火) 19:44:05.72 ID:LXE6KUad0.net
- 皆さんの意見を総合すると 高速はうるさくて あまり快適ではないということかな？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 21:38:30.79 ID:UoH1Pjoo0.net
- いや
100～110km/hで巡航するには何ら不満ない
安定性も音的にも
ただ、そこからの追い越しは積極的にはやらないな
そらぁ、踏めばちゃんと加速するけど気持ちいいものではない
「よっこらせ」って感じ
かと言って、高速走るのに何の不満も無いけどね
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 21:39:02.02 ID:UoH1Pjoo0.net
- 1NZね
- 352 ：名無し：2017/03/23(木) 18:03:37.91 ID:g6F6+Fuh0.net
- アレックス中期型1500CCだけど 高速の騒音はあまり気にならないというか静か 加速もそれなりに良いと思うけどなあ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/23(木) 22:42:50.24 ID:DyLuNC6X0.net
- 高速流す時は120km/hくらいかなー
1.5ATだから加速は鈍いけど一旦速度が乗ってしまえば割りと快適だと思う
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/24(金) 11:02:20.61 ID:Gr7UqstK0.net
- 120巡行はやめろよそれで回りも流れてるならいいけどそうでないなら捕まるぞ
110までにしとけ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 13:09:12.08 ID:NKj42i9m0.net
- 気がつかなかったけど、この春で購入してから１５年経つよ(´・ω・`)
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 16:25:59.94 ID:d6FP7ayN0.net
- そんなに乗ってる訳が・・・
・・・ウチのも平成１４年式だったわ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 02:20:46.62 ID:O71VZZs+0.net
- みんなタイヤ何履いてる？
うちはヨコハマのbluearth ae-01
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 18:04:21.17 ID:1o12l0cB0.net
- ＢＳの安いほうのエコタイヤ一択。
週末は一泊旅行６００ｋｍ高速半分で１７ｋｍ/Ｌだった。
１２年目ながら買い換えるのがもったいないような気がする。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/30(木) 16:17:08.64 ID:f+Q0WJNA0.net
- レグノ履いてるけど
やっぱりゴムだから経年劣化で
静寂性は落ちてくるね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/30(木) 22:08:12.25 ID:scmmdvhz0.net
- ハンドルを目一杯回したらヒューと音がするようになったんだがこんなもん
ですか。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/30(木) 22:34:26.72 ID:DFvFExvl0.net
- ベルトの張りじゃないの
痛んでるか
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 22:05:58.68 ID:vKfFv3j60.net
- リアハッチのダンパーヘタってきたｗ
安いサードパーティーのあったら教えてくれ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 02:47:46.67 ID:uYnVKX7h0.net
- ヤフオクでトノカバー買ったらとんでもなくデカい箱で送られてきてワロタ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 13:46:30.28 ID:4ASHhrn3O.net
- 14年目の中期アレックス乗りだが各部ｶﾞﾀが見えてきたので
来年辺りで他車へ乗り換えを検討中。
ただ、困った事にアレックスと同サイズ同排気量
5ドアハッチバックで「4AT」って無いんだよね。
今の御時世、みんなCVT車。
- 365 ：名無し：2017/04/05(水) 18:05:43.97 ID:YVx8CX470.net
- >>364
自分の2004年式中期アレックスだけど
まだまだ元気 まもなく24万㎞です
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 22:37:31.37 ID:jF4+fB8k0.net
- サイズが近いのと家族が増えたのでシエンタに乗り換えた。15年間、大した故障もなくてランクスは良い車だった。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 01:19:35.19 ID:asCisum90.net
- 中期Zエアロツアラー MTを買いました
よろしくお願いします
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 09:38:19.42 ID:XnF7Vt0x0.net
- ようこそ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 19:51:58.13 ID:dRXe6MfJ0.net
- まだ新規のお仲間が増えるのか
喜ばしい
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 01:57:14.53 ID:JSjnQavb0.net
- >>364
今時4速ATは流石に時代遅れだろう
トルコンATなら6速で同じ1.5lのアクセラがあるけどちょっと大きいかな
5ナンバーサイズにこだわるならスイフトRS-tが6速、ただし1lターボってどうなんだろう
cvtじゃない5ナンバーサイズハッチだと他には7速DCTのVWポロくらいしか思い付かない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 12:31:19.42 ID:sge42yQM0.net
- 4ATに慣れきってるとCVT車は違和感あるかも
代車で先代ヴィッツを一日借りた事あるけど何かメリハリが無い感じ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 16:51:00.97 ID:oVsB9jjO0.net
- ４ＡＴは狭い回転数のスポットに速度を合わせなければならぬが
ＣＶＴはあきらかに自由度は広い。
はっきり言って３日でなれる。
ハンドリングや車体の大きさ視認性など、もっと異なったところに
慣れなければならぬ事を考えれば選択枝にする必要などない。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 20:10:31.90 ID:qaHP2L8A0.net
- この車のリアマッドガードってまだ純正で買える？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 20:18:58.12 ID:yPyMf6op0.net
- パワーステアリングの警報がでたのでそろそろ変え時かと思ったが
その後普通に走ってる
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 20:46:16.62 ID:Eqctr1Bc0.net
- デミオが6速ATで前後のサイズが少し短い。そのぶん後席が狭い
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 13:20:22.56 ID:4JhhdtYK0.net
- >>374
パワステオイルの減少が原因じゃないかな？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 16:13:33.18 ID:oU1mID8W0.net
- いや、運転中また起こったら怖いので販売店で調べてもらったけど原因不明
多分制御系統のエラーだろうと言ってた
それを交換すると何万円かかかるらしい
そのまま乗ってる
再度出るようなら乗り換える予定
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 20:22:16.27 ID:Fo33ogi10.net
- >>374
５年目あたりで走行中に１回だけ点いた事あったな
あわててコンビニ駐車場に止めてエンジン掛け直したら消えちゃった
それっきり異常なしなんだよなぁ・・・
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 22:59:01.50 ID:NSoC7bB/O.net
- 制御系エラーだと多分パワステ用コンピュータで内部の不具合かも？
電動パワステ仕様なら交換した方が安全では。
ちなみに俺のは今日、たまたまアンテナを見たら大きい亀裂を発見。
応急処置で黒テープを巻いたが交換しないとならんなぁ。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 21:34:48.45 ID:HGrl4A0F0.net
- >>379
俺は、ネットで二千円ぐらいのドルフィンフィンタイプ
のアンテナ買ってつけたよ
立体停める時にいちいち取らなくて済むので楽だ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 07:28:24.33 ID:5+oJpxl60.net
- >>380
ちゃんと隙間できずに取り付けできましたでしょうか？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 18:02:41.07 ID:DT9b30DP0.net
- >>381
380じゃないけど、俺はアクア純正ドルフィン流用したよ。
アンテナ本体小加工と塗装、純正のアンテナ変換ケーブル2種類で後はボルトオンで確実に取り付けできる。
部品代は8000円くらいだったと思う。塗装と取替え自分でやったから工賃は分からない。
感度も若干向上するよ。
http://imgur.com/a/HXF8x
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 19:30:28.97 ID:ty1958mE0.net
- >>379
そう思ったけど一回だけ不具合がでるということがあるらしい
販売店の人にも制御部品を替えるようにはすすめられなかった
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 22:47:44.00 ID:40WjUhlP0.net
- >>381
俺の買ったのはこれ
https://item.mercari.com/jp/m86704583740/
感度は少し落ちたかな
底面にRが付いていて、隙間ができそうなので、紙やすりで平らにして付けた
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 09:09:40.72 ID:4gnyEHhU0.net
- >>382
ありがとうございます！小加工は要りそうですね(^^)
トライしてみようかな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 09:11:38.41 ID:4gnyEHhU0.net
- >>384
ありがとうございます！
いまどれにしようか迷い中…
何れにしても小加工は必要という事で一度トライしてみます(^^)
長いこと乗ってるんで少しイメチェンできれば！
- 387 ：名無し：2017/04/17(月) 16:24:44.65 ID:Goile6f10.net
- 最近最新のカローラフィールダーに代車で乗ったんだけど
車として全体的にいま自分が乗っている中期型1500CCのアレックスの方がすべてにおいて上なのには驚いた 静粛性 加速 乗り心地等
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 17:04:56.03 ID:bz98BGJR0.net
- スターレットGTからアレックス RS180中期 42000キロに乗り換えました。よろしくどうぞ。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 19:16:08.20 ID:ZjDNSfpm0.net
- >>387
今のはヴィッツベースだからね
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 19:50:49.46 ID:fIPNK5i/0.net
- その理屈だと昭和の頃のコロナにも劣ることになる。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 21:19:56.41 ID:+Xyv9Wf/0.net
- >>387
内装については同意。
ＣＶＴは加速感なくてもスピードはでているし。
燃費、安全性は格段にフィールダーだろう。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 21:23:21.07 ID:nlBNODSH0.net
- >>387
さすがにそれはバイアスかかってるだろ。
ワゴンボディとはいえ、静粛性は現行フィールダーの方が上と思う。
まぁ、加速とか乗り心地はその人の感じ方次第だが。
- 393 ：名無し：2017/04/20(木) 17:42:33.95 ID:1yFMUtSJ0.net
- この車を購入予定です
1500CCを購入したいのですが
高速道路は快適ですか？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 17:53:04.55 ID:njqd0O9U0.net
- 何からの乗り換えかが重要ポイント
- 395 ：名無し：2017/04/20(木) 22:00:56.20 ID:1yFMUtSJ0.net
- >>394
ランクル100です
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 22:55:51.20 ID:ZjfEclHZ0.net
- 100の方が快適だな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 22:56:48.58 ID:Q3wej/No0.net
- ランクルより高速快適なのはそんなに無いだろ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 11:29:46.68 ID:Dos+7pth0.net
- １２０ｋｍ/hまでなら特にストレスはない。１７５/７０r14タイヤは乗り心地が良い。
クルージングアイテムは一切付いていない。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 11:42:33.74 ID:qz/Nl4lt0.net
- ランクルからの乗り換えなら
お勧めしないな
- 400 ：名無し：2017/04/21(金) 20:31:36.15 ID:MovoIJOv0.net
- ランクルからの乗り換えの者です
実際乗って来ました
なかなか良いですね 買いかえしようかな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 20:47:07.52 ID:ZO37PZ3N0.net
- 失業でもしたのか？
- 402 ：名無し：2017/04/21(金) 23:45:18.75 ID:VXupn/Pt0.net
- >>401
引っ越して大きい車が置けなくなりました
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 23:54:20.56 ID:ZO37PZ3N0.net
- せめて1800ccのにしたら？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 23:54:51.86 ID:ZO37PZ3N0.net
- 中古なら値段変わらんし
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 20:59:11.67 ID:K5BQIMJ70.net
- 去年くらいからリアからカタカタ鳴り出してリアハッチ周りに
ガタがきたかと思っていたが異音の根源が分かった。
ナンバープレートを支える金属フックの先端内にあるゴム（かな？）
が劣化してナンバープレートが振動しカタカタと音がしていた。
で、そこに詰め物をしたら異音はピタッと止んだ。
各樹脂パーツも艶が無く白くなってきたし車全体が劣化
してきているのが目に見えて分かってくる今日この頃。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 22:11:56.25 ID:5Og0dNvG0.net
- 今日も洗車した。
秋までは乗るつもり
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 19:51:25.69 ID:XpIMvlEr0.net
- エアコン壊れてるから直さないとな。
コンプレッサー辺りから「プシューッ！」って音が出たわ。五分間くらい。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 19:56:19.45 ID:+zOr1bZS0.net
- 買った方がいいぞ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 01:26:21.17 ID:Rp9dHoox0.net
- テールランプに浸水が発生して大変なことになってた
ディーラーに見積貰ったら交換で2万かかるらしいがオークションで中古仕入れて自分でやろうかな…
http://imgur.com/ybl3AEt.jpg
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 09:16:28.58 ID:or3W3Ml+0.net
- ASSYを安く入手できるならその方がいいな
交換自体は簡単なもんだろう
- 411 ：名無し：2017/04/25(火) 12:42:42.06 ID:KQ37tba60.net
- レスが悲しい内容ばかりで寂しい
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 23:52:25.14 ID:uYsLuF7c0.net
- 俺も13年目で車検もうすぐ、エアコン壊れ中・・買い換えの方が絶対いいとおもうけど、ふん切れねぇーわ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 23:57:44.43 ID:Qj+25+6a0.net
- エアコン無いと無理そうなの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 00:31:58.87 ID:YQJcF3EY0.net
- >>410
オークションに中古のが3000円くらいで出てたから買っちゃった
買った中古品がまた浸水するようなら諦めて新品買うかな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 21:50:16.01 ID:C2w2sQ5L0.net
- >>413
自分ひとりなら我慢すりゃいいが、同乗者用には必要
- 416 ：409：2017/04/27(木) 02:09:31.14 ID:LEM6dMuv0.net
- 中古で買ったテールライトに交換した
思ったより簡単で拍子抜けhttp://imgur.com/SFSHmEU.jpg
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 06:49:10.56 ID:Y9XpWYHW0.net
- >>413
田舎の快走路でもなければ要るんじゃね？
渋滞とかヤバイよ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 17:39:25.55 ID:ruqZ8Dzn0.net
- 寺だとスボ替えだろーから、カーエアコン修理店のが良くね?
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 21:53:27.03 ID:gZ9xI98S0.net
- >>416
オメ！
このカラーは、柴崎コウがCMで乗ってたやつかな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 22:48:26.03 ID:qfXxjXal0.net
- >>419
後期型のブルーメタリックだから多分そう
http://imgur.com/fMRa22E.jpg
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 00:08:08.48 ID:lA5OYnmk0.net
- 自動車税納税通知書来た
重加算は来年からだった
一年勘違いしてたわ。助かった
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 13:18:07.77 ID:pzYm9WUo0.net
- 気付いたら無くなってた、さてどうしたものか
http://imgur.com/LUumwLs.jpg
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 13:24:09.12 ID:kFuqk9LA0.net
- ＞＞422
パクリ返せ！ｗｗｗ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 13:32:29.63 ID:L9BMgTvE0.net
- >>422
たしか来週頭ぐらいまでデーラーもガッツリ休み取ってるしなｗ
車自体は動くけど、ウインカーだからなぁ。
やっぱその間、車使えないのか？ｗ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 17:08:18.94 ID:r2w1IfwT0.net
- >>422
俺のやるよ
こないだ右側がそうなってチャイナのクリスタルに交換した
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 21:52:22.91 ID:pzYm9WUo0.net
- >>424
近場のディーラーは5日まで休みっぽい
カバーがないけどちゃんと光るし視認性も問題ないから走っても大丈夫なはず、雨が怖いけど
>>425
マジならありがたい
掲示板での物のやりとりは経験がないんだが、とりあえず捨てアド取ってくればいいのか？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 21:56:49.70 ID:+m+xQp+X0.net
- 札幌近郊に住んでるなら、伊丹車両に行ってはぎ取ってくればいいよ。
たぶん500円
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 23:26:03.64 ID:XC5Te6y40.net
- >>422
ナメコが生えてるやん
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 23:30:53.46 ID:+m+xQp+X0.net
- このパターンはブルーアースだな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 08:24:50.07 ID:D5ia7vlU0.net
- >>426
ヤフオクやってる？
安い社外品なら1000円からあるよ。
純正も探せばあるんじゃない？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 16:56:43.85 ID:BsZQVJEq0.net
- >>430
ヤフオクで検索してみたけどLEDサイドマーカーが2000円くらいで買えそうだな
ちょっと探してみるか
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 20:05:55.26 ID:AinDgevN0.net
- この連休中に結構な台数見かけたでー。
小洒落た外装のやつがほとんどだったから、愛好家がドライブしてたんやな。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 22:58:26.92 ID:zGVsK0ro0.net
- この４日間で1250ｋｍ走った。
６０００ｒｐｍまで回した
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 09:42:13.10 ID:CYd+wtRQ0.net
- hosyu
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 07:27:07.90 ID:mMtSuO580.net
- ヘッドライトのくもりはなんで磨いてますか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 07:34:42.72 ID:gESMb4lM0.net
- 歯磨き粉
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 07:42:44.60 ID:mMtSuO580.net
- ああそれでいいのか
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 08:11:17.46 ID:PCEcceUG0.net
- 磨くのはけっこう大変だから
アレ使うといいぞ
シューっとして拭くだけのやつ
名前は忘れた
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 20:21:40.09 ID:9BGzPw7/0.net
- またキーレスの調子が悪い。
秋まで持つかどうか
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 20:34:41.19 ID:a3nYtd/00.net
- >>439
電池替えてみ
CR1220
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:35:57.57 ID:9BGzPw7/0.net
- 運転席のドアだけ調子悪いんじゃ。
今日はうち張り外してソレノイドにスプレーグリスを噴射。少しましになった。
なんとそれ用の穴があいている。芸の細かい車じゃ。
鍵の電池は7年目に一回換えたことがあるな。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:53:52.31 ID:ae7viw/j0.net
- エアコンパネルのバックライトが切れて夜見づらい
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:00:08.51 ID:PCEcceUG0.net
- あれはそんなに面倒じゃないぞ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:59:38.33 ID:ZlxL4Fxo0.net
- >>439
電池じゃなかったら
スイッチ部分に接点復活剤かけてみ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:42:33.37 ID:DD9WeI/u0.net
- >>438
つ プレクサス
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:19:40.91 ID:JC0s2PNM0.net
- キンチョールかと思ったわ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 05:28:44.58 ID:PnsDLQV10.net
- キンチョールはタールやピッチ落としとして優秀
いちどやってみそ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 09:57:48.41 ID:Rfix1WHj0.net
- >>445
5つ星のうち1.0ダメだろ！アルミのクリア塗装も侵すよ
投稿者ワキ2017年1月29日
テッカテカになるだけでなんか灯油っぽい。知らずに保護のつもりで乗り物全てにぶっ
かけたら驚きの早さで皆錆び錆びになってしまった。塗装やメッキや樹脂パーツにも
悪い。油っぽくてどうやら日焼けしやすくなるようだ。何にも使えずに怒りがこみ上
げている。ライトの黄ばみもコレの仕業でしょうか。広告していた鈴木亜久里さんは
お元気でしょうか。
5つ星のうち1.0室内用ですね。
投稿者購入者2016年9月1日
ヘッドライトの黄ばみを取った後の保護にいいらしいと聞き、使ってみました。数日
で以前よりひどく黄ばみます。紫外線で変質しているようです。
5つ星のうち1.0ヘッドライト磨きには使えない
投稿者Amazonのお客様2013年8月15日
黄ばんだヘッドライト磨き用に購入し使用してみたのですが、全く効果無し。それど
ころか、却って黄ばみが増したような気さえします。他の部分には使っていませんの
で評価できませんが、ヘッドライト磨きに限っては効果を期待できませんので、他の
商品をお試しになった方が賢明かと存じます。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 16:39:22.10 ID:MYWtFRTG0.net
- 軽からの乗り換え候補でヴィッツ、オーリスブレイド、アクア、フィールダー、ランクスアレックス、ラッシュを比べて一番良かったから買ってもう半年経った。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 20:54:41.23 ID:m1jsSKt30.net
- 120型、通勤中意識しているとセダン含めて1日5台は見る。まだまだ現役。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:04:40.27 ID:VgXBA7LM0.net
- ほとんどフィールダーだけどな
- 452 ：422：2017/05/12(金) 21:18:41.63 ID:qqygEviq0.net
- ヤフオクで買ってようやく交換した
これで安心して洗車できるhttp://imgur.com/sGsLY3v.jpg
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 07:09:51.30 ID:U88cUAGC0.net
- >>452
オメ
- 454 ：名無し：2017/05/13(土) 14:05:31.93 ID:Odxxrl8G0.net
- 宇都宮から福井まで6時間かけて移動
快適に到着してあらためてこの車の実力を実感 ちなみに1500CC
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 20:25:38.07 ID:Z9AQGN5K0.net
- ランクス後期型中古で考えています。
後部座席の広さ乗り心地はどうでしょうか？
後部座席に父か母をのせて3人で遠出をすることもあるので気になっています。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 20:39:05.47 ID:I1Yo8R5+0.net
- 銅ではありません
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 21:08:16.99 ID:E429AK+x0.net
- ホイルベース2600mmあるので標準的な体系の人なら十分な広さはある。
無論助手席は最大に下げたりリクライニングを大きく倒したりしないことが前提。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 21:47:43.84 ID:Z9AQGN5K0.net
- >>457
生の声をありがとうございます。
父は痩せ型なので運転席側の後部座席、母は太めなので助手席なら問題無さそうですね。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 22:15:19.86 ID:knwDascZ0.net
- 助手席は3ノッチくらいでも前に出すと意外と窮屈。
むしろ二人とも後ろに乗せて、助手席を前に出した方がいいかと。
背もたれ倒してシートバックテーブルにすれば視界もいいし。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 22:39:20.38 ID:Z9AQGN5K0.net
- >>459
またまた生の声ありがとうございます。
母を助手席で精一杯後ろにする方法と、459さんの方法もありますね。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 22:51:11.22 ID:knwDascZ0.net
- あー
助手席目一杯使って、もう一人は運転席の後ろに座ってもらう方法もあるね。
あと、後ろに人を乗せる機会が多いならもう１つ留意点がある。
低グレードだとスピーカーが前に2つしかないから、後ろに座った人は聞こえにくいんだよ。
後ろの人が聞こえるくらいに音量を上げると前の人がうるさい。
この辺も考慮しといて。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 23:06:38.67 ID:Z9AQGN5K0.net
- ２スピーカーだと、なんか悲しいですね。
グレードは１５００のXを考えてます。（高速走行では足回りがフニャフニャらしいですが）
後は車両感覚をつかめるかどうかですね。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 23:29:49.68 ID:knwDascZ0.net
- Xだと標準は2スピーカーだな
でも、オプションで4スピーカーにしてる人も多いから、現物で確認したらいいよ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 06:26:48.51 ID:AHb3wl4P0.net
- 足回りがフニャフニャと言っても300Rを150km/hくらいで普通にクリアできるんで、
サーキットや海外で走らない限り足回りで困る事はないかと
- 465 ：名無し：2017/05/15(月) 12:35:08.25 ID:VfORHxAO0.net
- >>464
そうそう この車って高速コーナーが得意だよね すごく安定感がある
- 466 ：455：2017/05/15(月) 19:40:35.58 ID:4/YP/CDn0.net
- スピーカーの件確認しておきます。ラジオくらいなら気になりませんが、音楽聞くときは２スピーカーじゃもの足りませんし。
家族との小旅行ぐらいなら問題なさそうですね。足回りもエンブレを上手に使えば、フットブレーキもあまり使わずいけそうですね。
もし一人だけだったらデミオ、スイフト、マーチあたりの５MTが欲しかった・・・
オーナーの皆さんの意見がきけて大変参考になりました、どうもありがとうございます。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:52:11.03 ID:BvfoxR3T0.net
- >足回りもエンブレを上手に使えば、フットブレーキもあまり使わずいけそうですね。
誰か通訳頼む
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:12:42.69 ID:vJWD0z0n0.net
- 良いクルマだ。現在16万キロ。あと3年は乗れそうだが、ガタが出るまえに良いクルマのイメージのままそろそろ卒業かな。
オーリスHVに決めかけていたがC-HRがほぼ同じ値段。後者は選択肢になかったが迷うな。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:59:27.84 ID:K517i2HO0.net
- >>467
エンブレ程度の減速でも足回りがいいからコーナーを曲がれるって意味じゃない？
DEのデミオに乗り換えたけどランクスの助手席の足元の広さが恋しい
ランクスなんだかんだ車内静かだしなぁ…
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 22:36:40.70 ID:BvfoxR3T0.net
- >>469
なるほど
なんか色々凄いね
ありがとう
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 23:15:13.62 ID:MQebQkuX0.net
- レンタでヴィッツ乗ったけど、助手席の足元は明らかに狭いな。
もちろん運転席もなんだが、運転してる時はあまり気にならない。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 00:45:26.51 ID:BRPrEN6E0.net
- 職場が軽自動車だらけで、駐車場の右も左も軽だけど
最近の軽は高さがある上に端々まで角が張ってるから
自分のアレックスの方が小さく見える・・・
エアロなしノーマルだと特に正面や真後ろから見て幅が小さく見えるような気がする
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:38:52.24 ID:gfkqxrOM0.net
- スピーカー、無ければ後付けでいいような
社外を後付けしたよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 13:12:18.28 ID:mdQZ3pZt0.net
- 配線来てないから大変だよ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 21:38:00.70 ID:mZTIT8kJ0.net
- Xでも4スピーカでしょ？
交換したけど、リペッドをドリルで破壊するのが多少面倒。ツイータはフロントから分岐するだけ。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 22:32:31.94 ID:gfkqxrOM0.net
- クーラーがきかなくなったのでコンデンサを取り替えた
リビルド品、ガス入れ替え、工賃込み
ディーラーで約5万どした
参考まで
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 22:59:29.71 ID:jjQ8xkbB0.net
- 特別仕様車があるから一概には言えないが、不通のXとXリミテッドは2スピーカーだよ。
オプションで4スピーカーにしてる人は多そうだけど。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 23:27:54.07 ID:NZUB1Mhx0.net
- 1.8一択で買ったから、1.5との装備の違いあんまり気にした事無かった
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:53:40.15 ID:p1NEUOQu0.net
- >>178
1.8Lってどーですか?
1.5の不満は、上り坂で3速にしないといけない時、足回りは即交換した
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:01:39.84 ID:wT/UUosh0.net
- 銅ではありません
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 12:31:37.85 ID:IGlcQhFZ0.net
- >>476
報告乙です、参考になりました。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:16:25.75 ID:m94daZTS0.net
- うちの1.5Xは2スピーカーだな
2スピーカー車でもBピラーのあたりまで配線は来てるらしいと聞く
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 14:57:29.24 ID:QY7emFRk0.net
- 俺も調べたけど、配線は全く来てないってことで諦めた。
実際に開けてはいないけど。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 15:52:22.16 ID:yxJtfJ2l0.net
- 後部ドアのスピーカーとバックドアカメラの配線くらいは通しておいて欲しいね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:06:34.57 ID:yVraI3/W0.net
- ちょっと前の車だからコストダウンの為に省かれるのは仕方がないw
今は逆に配線省く組立てにする事がコストが上がると考えているのか
配線が用意されている事の方が多い
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:30:28.10 ID:Pd6NY33Kf
- 俺は4ｽﾋﾟｰｶで使ってるぞ～
1.5 最終型だが途中までｹｰﾌﾞﾙがきていたと記憶しているが…
確か純正ｺﾈｸﾀがきてて、そのままではSPに接続できず
切って圧着付けて差し込んでおｋだった
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 08:08:57.15 ID:rcSJ+iOQ0.net
- オプションとして選択される比率が高くなったからじゃないかな?
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 09:14:30.13 ID:lS7RoP0I0.net
- 保守
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 18:40:27.49 ID:/fw9c7rN0.net
- 我が井伊直虎である！
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 18:44:21.03 ID:rX+aj00t0.net
- お中元が重なったのか?
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 14:43:36.19 ID:NvB11iyU0.net
- 今日まで気が付かなかったが、後ろのシートの座面は跳ね上げることができる。トランクルームとフラットになるとは
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 15:07:13.29 ID:G+4yl8hU0.net
- >>491
下位グレードは助手席の背もたれも倒してフラットになるハズ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 18:10:24.61 ID:vIga1eqE0.net
- >>491
跳ね上げたシート座面は取り外すことができるんだけど、そうすると前席シートとの間に空間が生じる
なので、スーパーで適当な大きさの空段ボールをもらってきてその空間を押し込む
すると後部座席は見事なまでの完全フルフラットになる
車中泊するときは頭部をハッチバック側にする
荷室カバーが光を遮断してくれるので駐車場の明るさも気にならない
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 18:28:37.36 ID:jmI3eCKl0.net
- それでもかなり足曲げないとならんでしょ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 19:22:50.73 ID:vIga1eqE0.net
- >>494
段ボールの上にかかとを載せるから身長180cmぐらいまでならまっすぐに伸ばせると思うよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 20:28:25.99 ID:tpc6lymi0.net
- 対角線に寝ればいいじゃん
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 02:40:18.16 ID:qEd8bLmd0.net
- >>493
>>495
素晴らしいね
車手放す前に車中泊一回はやっときたい
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 13:30:59.59 ID:UT1SFZhS0.net
- 登山に行くとき何回かそうやって車中泊しました
一人なら十分快適でした
登山口の近くに素泊まりの安いところができたのでもうやってませんけど
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 21:53:17.04 ID:tkhoJpIl0.net
- 中期Zエアロツアラーのフォグを交換したいのですがバルブの形状は何でしょうか？H11とどこかに書いてあるのをみて用意していざつけようとしたらつきませんでした、みた感じHB4っぽい感じがしたのですが適合表にHB4と書いてあるのを見かけないので訳がわからないです
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 09:09:57.72 ID:kRXzADv00.net
- >>499
中期フォグランプのバルブはH10だよ。
一応HB4でも付くけど羽の形状が微妙に違う。コネクターの切り欠きも微妙に違う。
両方チョット削ったら取り付けできる。
中華製のＨＩＤだと無加工で付くものもある。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 23:42:09.08 ID:PADO0yHk0.net
- >>500
ありがとうございます
H10なんですね……初耳でした(＾＾；)
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 22:20:26.43 ID:Po7FRv0N0.net
- 12年目 26万㎞走行のアレックス快調です。
タイヤを新調したのであと２～３年は乗る予定。故障しないね この車。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 22:37:29.85 ID:3mVwUVfm0.net
- >>499
ディーラーOPとメーカーOPで違ったと思うし
後期が出る前は中期を後期と呼んでいたから紛らわしい
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 21:22:12.23 ID:rEupUPPR0.net
- フロントガラスの左下隅に飛び石によると思われる傷が入ってるのを発見
ガラス屋に持って行ったら場所的に樹脂を流し込むリペアは割れる恐れがあるのでやらない方がいいとのこと
来年の車検で直して通すか乗り換えるか悩みどころだなぁ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 21:34:47.81 ID:U3OvT2Al0.net
- >>504
どの程度なのか分からんけど、そのまま通るかもよ。
ディーラーでは無理でも、コバックみたいな格安車検はザルだから。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 22:57:03.56 ID:FUFAWErT0.net
- >>505と同意見
まずは身近な賢人に聞くべし
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 07:26:05.58 ID:NKuvC+k60.net
- 車検、コパックでやっているが、既に樹脂リペアしてある飛び石の傷のことをいつも突っ込まれる
「これでは車検通りませんよ」
「いや、一応直してあるんですが」
「ああ、そうですか」
これで、終わり。無事車検通っている。
ただ、直してないのは、安全上問題あるかもね。
高速走行中に、急にヒビが広がるとか。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 08:22:07.16 ID:Hw0UMkSI0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170608-00000304-tokaiv-l24
車種何？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 08:31:28.75 ID:Ysi9iKMc0.net
- あくあ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 08:32:30.54 ID:Ysi9iKMc0.net
- いやパッソかも
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 09:11:41.80 ID:nsLa5+aK0.net
- リペアなんかヒビが広がらない効果なんか全くないよ
具体的にどんだけの大きさでアウトか明確な基準ないし
言われた方は言いがかりだと思うのが普通
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:19:39.34 ID:37+M3HtE0.net
- >>504だけど、キズは1cm程度で、検査員次第ではそのまま通してくれるかも、と言われました
ただ隅の方なのでこのまま乗っているとボディのしなりで徐々に亀裂が広がる可能性もあるとも言われました
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:53:57.24 ID:SAFTE0O70.net
- >>508
アクアだな
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 00:43:01.18 ID:AxDfZZNK0.net
- 2ZZ搭載車にお乗りの方、エンジンオイルは何を入れてますか？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 06:35:57.34 ID:njQ7S8ee0.net
- >>514
BPのバービス
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 06:47:42.33 ID:Z8QKb+aW0.net
- >>514
スノコのブリルをブレンドで10W-40くらいにしてる。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 22:26:55.25 ID:2ktn7x/A0.net
- >>514
TAKUMIOIL
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 09:36:08.61 ID:74HjsQG90.net
- >>514
ニューテック
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 10:49:38.46 ID:f/bKAvsF0.net
- >>514
レッドライン
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 11:09:35.96 ID:9wXJh35l0.net
- >>514
トヨタ純正バルクオイル5W-30
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 11:16:38.69 ID:P0zkV3mj0.net
- 14万キロの2zzだけど、若干オイル食いなんだよね。オイルで変わるかな？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 14:20:00.62 ID:74HjsQG90.net
- 14万キロならオーバーホールの方がよいのでは？
フィールダーの2ZZ乗ってた会社の先輩は
オーバーホール以外で色々試したらしいが
オイル漏れがひどくて結局買い換えたよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 14:23:17.55 ID:v2B9SwPO0.net
- オイル食いとオイル漏れは全然違うだろ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 18:27:02.92 ID:+VRVBANc0.net
- >>521
どのくらい食ってるの?
2ZZでオイル消費って珍しいな。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 22:54:59.74 ID:nnoGBy6f0.net
- オイルレベルゲージがプラ素材で変形してるし何度拭いても余計なオイルが付くようで正確な油面が確認できない
とりあえず対策品の金属製のゲージを注文してもう一度オイル交換しなおしてみようと思うけど
金属製は見やすくなってるのかな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 23:58:18.30 ID:b/mlZLC30.net
- >>525
え？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 09:38:04.96 ID:j4J66sQ40.net
- 前期中期はプラなの？
後期は金属だけど
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 10:40:55.07 ID:y8dZFAAb0.net
- >>521>>525は別人じゃないかな。2ZZでプラのゲージは俺の知る限り無い。
- 529 ：520：2017/06/13(火) 11:31:27.97 ID:XIKTFwAf0.net
- >>524
5000キロでオイル交換するんだけど、ゲージの真ん中のちょい上ぐらいになってるんだよね
524は俺じゃないよ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 12:55:08.35 ID:y8dZFAAb0.net
- >>529
その位なら気にしなくても良いんじゃないかな。俺のクルマは走行距離14万Km、2500Km毎で交換交換してるけど新車からの変わらず大体HLの間で4分の1くらい減ってる。
2ZZってブローバイ多いから若干オイル消費するよ
- 531 ：244：2017/06/13(火) 20:59:03.70 ID:nyDV1dOR0.net
- 前期型だけどレベルゲージはオレンジ色のプラスチックで
Ｓ字にグネグネと曲がって変形してる
引き抜く時にあちこちにあたりまくって油面が全然わからないんだ
1NZです
- 532 ：524：2017/06/13(火) 21:00:58.79 ID:nyDV1dOR0.net
- 間違えた
524です
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 11:35:50.16 ID:a993/Ete0.net
- >>530
多少は減るんだね。あんまり気にしないようにするよ。ありがとう。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 12:14:58.91 ID:/MpNuJEP0.net
- いやいやいやいや
ブローバイ多いのは問題だろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 17:14:53.54 ID:PgX+eIy10.net
- 故障や劣化でブローバイが増えてるわけじゃなくて新品でも多いんだよ。
オイルキャッチタンク付けると新車で5000Kmで水分込みで500CC以上は溜まるよ。見た感じでオイル80％くらい。
2台アレックスのRS180新車で乗ったけど、どっちも同じ状況だから異常は無いと思ってる。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 10:03:12.18 ID:/JirbKjb0.net
- ランクス(2ZZ)乗りです。
10万キロオーバーですが、目立つオイル減りは有りません。
某●●カラでは、2ZZはブローバイが当たり前って風潮を見たことありますが、自分的には？？？です。
ブローバイの原因って判ってるのかな、と。
オイルキャッチタンクって必要？？？ってね。
もちろん、自己満足パーツとしては、アリかも知れません。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 11:02:27.84 ID:0g5znr5P0.net
- 変なのがきた
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 12:26:55.47 ID:ywzbKsRK0.net
- オイル量に変化があるくらいのブローバイ量だったらオーバーホールすべきだろうね
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 16:15:42.07 ID:mzLxofbS0.net
- >>538
その通りですね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 17:11:36.95 ID:5mk2Wu5T0.net
- エアコンの効きが悪くて夏を乗り越えれるか心配だw
2001年式のひとまだいますか？w
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 17:28:04.90 ID:u8uyh+zM0.net
- 2001年式でエアコン不具合今までなかったのがうらまやしい
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 17:54:25.05 ID:3jgcSMMx0.net
- 冷えが弱いならガス足せばいいだけだろ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 19:14:10.18 ID:nChiobrp0.net
- なんかコミュ力ないやつがいるな
働いてますか？w
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 20:03:42.65 ID:jUIybASZ0.net
- 正常なエアコンでもガスは抜けるから補充した方がいい。
11年目の時に入れたら、寒過ぎるくらい冷えるようになった。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 20:56:12.34 ID:yEuyQtcs0.net
- 年中25度設定だが、夏はキンキンに冷える
なので点けたり消したり
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 21:05:05.31 ID:uc7qG8SB0.net
- デラでガス注入してもらいますわ～
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 00:27:33.55 ID:yFAy7r4g0.net
- サイトグラス確認した？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 14:20:56.86 ID:IbUytz2/0.net
- ランクスのプライバシーガラスって
パッソと比べて可視透過率どう？
同じくらいなんでしょうか？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 23:03:59.29 ID:v1YvHw2/0.net
- >>548
パッソと較べたことはないが薄いと思ったことはない。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 00:28:33.75 ID:5Pr870km0.net
- 薄いと思ったらフィルム貼ればいい
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 14:30:02.42 ID:qxkvogFl0.net
- ランクスのはそこまで薄くないよ、最近のカローラの方がよっぽど薄いやでぇ
- 552 ：名無し：2017/06/17(土) 18:20:15.50 ID:hu7WnsHo0.net
- 久しぶりに写真撮ってみた
2004年 アレックス 中期 1500CC
http://i.imgur.com/GyCAgT3.jpg
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 18:26:54.55 ID:BtsE2lSV0.net
- Xリミテッドだな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 07:53:30.67 ID:wsdrsywq0.net
- ここまで乗るとステアリングホイールが磨耗してウレタンが表面に露出してきますね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 12:15:34.76 ID:c+pIgwuP0.net
- アレックスもランクス1.5CC
中古車、玉数少ないな
なぜなんだろうか？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 12:27:56.73 ID:LfMnrkoL0.net
- いいなその模型
ちょっと欲しい
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 17:09:06.26 ID:WOeAPp3l0.net
- >>555
その排気量ならマトモに走らないな
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 17:19:36.97 ID:W0X7pw3G0.net
- さすがにもう古くて下取りしても中古車市場に流れずそのまま廃車が多いのでは
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 17:25:07.79 ID:VJdl2eOc0.net
- 部品取りだろうな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 06:00:05.60 ID:yOjrQjkK0.net
- アリストS3000から乗り換えましたよろしく
アリストに負けず劣らずの静粛性と乗り心地にびっくり
パワーは無いけどいい車 ランクスの1.5後期です
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 06:37:33.16 ID:oXS2O5SJ0.net
- それはないだろ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 14:10:50.91 ID:rbzUQ1WA0.net
- >>561
いやランクスも良い車
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 15:54:15.20 ID:UKg0jU7O0.net
- 釣れてますか？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 17:27:51.01 ID:pb4GsY8S0.net
- いつからここは釣り堀になったんや
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 20:29:36.35 ID:2bOOSKH90.net
- 14年目の中期型1.5
先日12ヶ月点検行って来たけど点火プラグを交換した方がいいと言われた
メンテフリーちゃうんかい！距離はまだ85000km
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 20:40:46.56 ID:+6GsUwd20.net
- 車検だけで12ヶ月点検をする客が少ないから
いいカモだと思われたんじゃ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/22(木) 00:30:11.88 ID:83XQHFLc0.net
- >>512に便乗して俺のランクス後期型も
結構メーター配置違うんだなって
http://imgur.com/5kbYjnu.jpg
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/22(木) 19:04:46.71 ID:++dntMVN0.net
- >>565
普通だと思うぞ
バイクの世界だと、1万キロ乗る前に変えるのが普通
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 09:33:04.29 ID:Nplm3ApZO.net
- オイル交換とバッテリー交換した。取りあえず今年の夏は安心かな。
ちなみに短時間、代車を借りたが今時の車のシガーソケットって
ちゃちなプラ蓋が被さってるだけで昔みたいに煙草をつける用ではなく
電源使用目的みたいな扱いになっているんだな。
ちょっと時代の差を感じてしまった。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 10:46:28.62 ID:v8x0df7Q0.net
- >>569
現行カローラでも灰皿も無いし時代の流れだよね
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 18:29:00.52 ID:kVSLHaxV0.net
- セレナなんてオプションで、各席にUSB端子付けれるぞ
時代は変わったと思った
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 00:13:22.44 ID:97E0yZNA0.net
- 8年落ちを購入して、5年間元気に走ってくれてありがとう！
乗るまではTOYOTAなんてウンコと思ってたけど
乗りだしたら十分に満足できるいい車でした。
本日、新車に乗り換えたため旅立っていきました。
さようなら
。。。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 04:31:38.26 ID:5Pey6IpZ0.net
- 何に変えたかいうんだ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 21:30:34.51 ID:97E0yZNA0.net
- >>573
アクセラ・インプレッサ・オーリスの中からオーリスにしました。
決めては120Tのエンジンですね。
乗ってる人はわかるんでしょうけどこのエンジンの滑らかさって
かなりの出来だと思います。
ディーゼルエンジンのもっさり感はいまいちあわなかったのと
水平対向の横揺れが気になったのでほとんどオーリス一択でした。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 22:27:25.86 ID:U5nz9zp00.net
- あーやっぱその辺になるよね
自分も乗り換え先はその辺だなーと思いながら物色してる
スイスポでもいいけど経済的じゃないからなぁ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 00:25:15.36 ID:d3Uv2V8N0.net
- やっぱその変ですよね、アクセラは2リッターガソリンがラインナップから無くなったのが痛い、オーリスは値段が、、、、インプはデザインがァ、決められねぇ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 22:32:52.25 ID:HUUo1v8w0.net
- 車検まで約７ヵ月。
ドアのリモコンは壊れ
タイヤは5年目で溝少なし
エアコンは効かない
ブレーキを踏むとかすかに"キコキコ"いう
ホイールキャップはボロボロ
ソロソロ終わりになるが、最後の点検でオイル交換をするのはもったいないような気がする。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 23:28:47.22 ID:4OJ9n8Zt0.net
- エアコン以外は大して金かからんけどね。
ま、エアコン壊れたら買い換え時だわ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 12:30:02.44 ID:gzeL4Tqw0.net
- ガス入れでもう5年凌いでるわ、コンプレッサーとか壊れたらアレやけど
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 21:00:01.75 ID:k8Hy4y+70.net
- エアコンは修理箇所によってはタイヤ4本新品と大差ないよ。
>>577が踏ん切りつけたいなら、修理箇所特定と見積もりとった方がいいかな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 11:55:27.09 ID:wyfisuSH0.net
- おっさん臭いが欲しくて好きな車で新車で買って１０年以上乗ったけれど、
ソロソロ自動ブレーキ付きに買い換える年頃かもしれない。
横滑り防止も必要だ。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:36:24.22 ID:VbAXdf1G0.net
- 新車で買って長年乗った中期を1ヶ月後に手放すことになりました。このスレは親切な人が多くて、スピーカ交換、エアフロ交換などいろいろお世話になりました。今度買う車のスレは毎日毎日下品なアンチばかり湧いていてうんざり。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:44:29.23 ID:xTxfbwd30.net
- スバル絡みだな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 05:31:16.40 ID:lujPNML+0.net
- NDかもしれん
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 10:08:04.26 ID:i8f6I6PC0.net
- マツダとスバルは変なの多いからな
わざわざライバル車のスレまで貶めに行く
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 00:58:35.71 ID:dMaVgvnv0.net
- http://i.imgur.com/AJIMnr1.jpg
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 04:35:57.82 ID:i6KZDFBQ0.net
- >>586
イイね！
でも2lターボか、もうちょっとヌルいのが良かった
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 01:05:51.70 ID:GrBDXNfF0.net
- これが5ナンバーサイズで
1.5ターボかスーチャーだったらいいのにと思ってしまう
ヘッドライトの技術革新によって可能になったんだろうけど
現行のプリウスみたいな目つきの悪い顔が主流になるんだろうか
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 03:02:31.25 ID:sMPw02zH0.net
- >>586
もし出るとしたら
オーリスの兄弟車になるか、オーリスと統合か、どちらかだな？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 13:49:58.33 ID:RxROQ5Fe0.net
- どうせ3ナンバーなんだろうなぁ
カローラの名を入れるなら
5ナンバーにして欲しい
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 18:43:05.11 ID:EqJ26T080.net
- カローラGTI 予想サイズ L4300xW1780xH1480
現行オーリス L4330×W1760×H1480
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:18:31.99 ID:iltcKXZq0.net
- でも3ナンバーと5ナンバーで何が変わる訳でもないんでしょ？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:55:40.78 ID:R/qnXUeN0.net
- トレッドが変わる
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:01:32.66 ID:hWyOlaJi0.net
- まあ今の時点じゃ提灯記事
多分無いかなと
高級？高価格？な路線にいく意味もわからんし、じゃあCTの立場はどうなんの
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 11:03:36.39 ID:dK4Ycwrh0.net
- >>581
うん、お互いにいろいろ安全装置のついた車に乗り変え時かも
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 11:25:08.93 ID:R/FzXcxz0.net
- >586
なんでどいつもこいつもプレデターみたいな顔にする?
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 12:36:43.14 ID:mMpxtyE90.net
- 衝突防止
- 598 ：名無し：2017/07/10(月) 14:50:19.22 ID:j0LbP1ig0.net
- 初めて後部座席から写真撮ってみた
http://i.imgur.com/4k2I7WY.jpg
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 18:38:08.83 ID:htNpL+710.net
- >>598
ナビ左下のてんとう虫みたいなのって何?
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 19:05:31.83 ID:VMvty1Gy0.net
- 地デジチューナーの受光部
- 601 ：597：2017/07/10(月) 20:10:42.10 ID:j0LbP1ig0.net
- 初めて後部座席から写真撮ってみた
http://i.imgur.com/4k2I7WY.jpg
>>599
>>599
地デジのリモコンの受信するところ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 22:08:01.52 ID:Vrm2+e8b0.net
- 15年が経過し、
走行距離はまだ13万キロだけど
エンジン音ばかり大きくて加速しなくなったな
気になるのが
小道から大きな道に出るときに
車の流れが切れるのを見計らって右折で出ようとアクセルを踏むと
いくら踏んでもクリープくらいのスピードしか出なくて
結構怖い思いをするようになった
何とか道に出て10メートルくらい我慢して直進すると加速し始める
これが5回に１回くらいの割合で出るようになった
前者のようにエンジン音の割りに加速が鈍いのはまあしょうがないとしても
後者のときはアクセル踏んでもエンジンの回転数は全然あがらない
完全停止の状態からハンドルを右に切りながら発進すると症状が現れるみたい
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 22:45:00.12 ID:MPxrycOu0.net
- それは経年劣化のせいじゃなくて、どこか壊れてるよ。
うちのも同じくらいだけど、踏めばビンビンだよ。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 22:49:09.10 ID:MPxrycOu0.net
- 素人だけど、燃料系じゃないか。
燃料ポンプとか燃料フィルター。
点火系の場合は、なったりならなかったりじゃなくて一定して症状が出る場合が多いから。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 22:52:31.18 ID:K6etlpql0.net
- ヒント
エアフロメータ交換
スロットル洗浄
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 23:06:47.65 ID:MPxrycOu0.net
- >>602
それくらいハッキリした症状出てるなら、ディーラー行けばすぐ分かるよ。
ダイアグとかいう診断機に繋げばエラーコードみたいのが出る。
意外と金のかかる故障ではないと思うけどね。
3万以下で済むでしょ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 23:19:57.04 ID:K6etlpql0.net
- ディーラー行く
見積りが意外と高い
落胆しているところ「ちょっとだけ乗ってみますか？」と今どきのHVの試乗を勧められる
「おぉぉ！何じゃこのモビルスーツの性能とやらは！！！」
とついつい買い替えてしまう
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 23:22:30.94 ID:X5dfsQsd0.net
- 簡単に言うなぁ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 23:34:37.25 ID:K6etlpql0.net
- 連邦軍のモビルスーツは化け物か
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 00:50:49.66 ID:3AW3HQov0.net
- HVはあれはあれで面白いけどCVTの挙動が苦手でなぁ
コンパクトクラスでトルコンATかDCT搭載車探すとトヨタ以外しか残らない悲しみ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 06:51:32.02 ID:XbEVki810.net
- モーターの加速凄いよね
下からのトルクは、ガソリンエンジンは絶対に敵わないし
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 10:19:34.36 ID:saK9c2vB0.net
- >>610
フィットHVはたしかDCTだったと思うけど
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 20:52:43.46 ID:9iwIwQg60.net
- スズキのAGSを1度でも体験すればそれ以外のトランスミッションはすべて快適と言える。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 21:10:39.76 ID:36/hvq040.net
- あれで出しちゃうんだから、やっぱりスズキは信用ならん会社だわ。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 21:49:43.33 ID:XbEVki810.net
- 2002年購入 5万キロしか乗らなかったど
サヨナラすることになりました
今までありがとう
しかし、何も壊れなかったなあ すごい
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 21:51:00.74 ID:36/hvq040.net
- >>615
それ、どうするの？
下取り？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 22:47:33.84 ID:XbEVki810.net
- そう、ジモティかなんかで売ろうかと思ったけど
書類のやり取りが面倒だから、下取りに出した
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 22:54:40.96 ID:36/hvq040.net
- 下取りだと2万とかでしょ？
そういう程度の良い低年式車は、足車を必要としてる知り合いに譲るのが一番いいんだがなぁ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 00:04:06.67 ID:P0d+iQJl0.net
- >>611
最初の12秒だろ
- 620 ：森戸ちぃちゃん：2017/07/12(水) 00:19:44.32 ID:TqC+vQ6Q0.net
- >>598
カントリー・ガールズのファンなのか？
http://i.imgur.com/2QP0Kqe.jpg
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 08:39:10.78 ID:0OUPqJl10.net
- >>616
ああ、HVじゃなくTHSと書くべきだったね
今国産コンパクトでトルコンAT採用してる車ってデミオとスイフトRS-t以外あったっけ？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 10:09:10.63 ID:n/O9ue6u0.net
- >>618
軽ならまだしも、13年超過税金割増の車は知り合いには進めたくないな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 19:45:47.60 ID:DMODzrsP0.net
- フィットのハイブリッドが7AT
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 19:48:44.01 ID:DMODzrsP0.net
- コンパクトといえるか難しいけど、SX4 S-CROSSがマイチェンして6AT
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 20:09:53.30 ID:vcTgLa3O0.net
- 中古で1.8MTを検討してます
2ZZ-GEエンジンは前期と後期があるようなのですが、アレックス&ランクスでは何年型から後期エンジンであるとか判別可能ですか？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 21:14:37.16 ID:iEcaq/uN0.net
- ランクス
前期型（2001年1月 - 2002年9月）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/2001_Toyota_Corolla-Runx_01.jpg/800px-2001_Toyota_Corolla-Runx_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/2001_Toyota_Corolla-Runx_02.jpg
中期型（2002年9月 - 2004年4月）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/2002_Toyota_Corolla-Runx_01.jpg/800px-2002_Toyota_Corolla-Runx_01.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9#/media/File:2002_Toyota_Corolla-Runx_02.jpg
後期型（2004年4月 - 2006年10月）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/2004_Toyota_Corolla_Runx_01.jpg/800px-2004_Toyota_Corolla_Runx_01.jpg
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 22:05:35.39 ID:QsztnzCS0.net
- なんか変わったんだっけ？
全く記憶にないわ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 22:06:32.37 ID:QsztnzCS0.net
- いや、そーゆー違いじゃなくて、エンジンが、ってことだよね？
- 629 ：624：2017/07/14(金) 23:16:31.07 ID:vcTgLa3O0.net
- レスありがとうございます
エンジン内部のバルブ周りに違いがあるようなのです
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 00:34:26.04 ID:l9/JnWH90.net
- 全然わからんな
MCだの小改良とか見てもそんな記載はない。スベック自体に変わりもない。
エンジン手掛けたヤマハに聞いた方がいいんじゃね
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 06:38:44.02 ID:wLsyoqnv0.net
- 変わったとしても多分素人が公道走るくらいじゃ気付けない程度の差じゃない？
サーキット用に、ってんなら分からんけど
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 08:03:05.32 ID:n272mLdg0.net
- >>629
基本的には全部一緒。
中期搭載以降は海外輸出用とシリンダーヘッドになっていてEGR用の穴が空いているけど、
国内仕様はEGRが付いていなくて穴がエキマニで塞がれている。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 08:59:40.32 ID:HZFxxxCc0.net
- >>625
リアルでの噂とネット上の情報だけど、初期で貧弱だったパーツが一部強化されたらしい。
バルブのスプリングとか、オーバーホールやリビルト時に流用している人がいるらしい。
あと、エンジンではないけど、後期のメインパイプは前期に比べ細くなっているらしい。
その為、ＴＲＤのエキマニが後期にはつけられなかった。
触媒をはさむから関係ない気もするけどな。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 10:08:43.56 ID:RVIAdrP+O.net
- ・車長、車幅が5ナンバー枠で丁度良いサイズ
・運転席回りは広くもないが狭くもなくポジションも丁度良い
・バンパーが前後しっかりある
・余裕とまでは言わないが頭上にそこそこ空間がある
・後部座席も大人がまぁまぁ乗れる
・後部座席を畳めば結構荷物が乗せれる
中期乗りだが現状、個人的には何の不満もないだけに
次の車を選ぶ時に今と同じような車が無い事に
頭を悩ましている
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 12:22:36.76 ID:KAC1aEQo0.net
- >>633
前期の一部からロッカーアームのシャフトが折れる可能性アリで対策品になってたはず。年式じゃなくてエンジンシリアルで判別っだったような気がする。後は同時期にタペットカバーのオイルシャワー経路Ｏリングの形状変更だったかな。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:01:45.82 ID:vXugDrHS0.net
- 中期乗りだが旅先でレンタカー2日乗りました。
1日目はマツダアクセラスポーツ1.5D。これ凄くいい！走り出しの滑らかさは高級車並み。
ロードノイズはランアレの比じゃないくらい小さい。剛性感も高く静粛性も断然上。
残念なのはアクセル踏み込んだときのディーゼル車特有のガラガラ音。6ATの自然でスムーズな変速が良いだけに残念。
2日目はインプレッサ1.5旧モデル。これは最低。インパネ付近からカタカタ共振音。走り以前に左足元狭すぎ。5cmは足りない。運転姿勢が不自然でめちゃくちゃ疲れた。ロードノイズもランアレと同じくらい大きい。
ランアレは長く乗ると信者になるが、いまどきの新型車は出来が良いクルマが多いね。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:16:09.38 ID:8GFSdjOd0.net
- アクセラのディーゼルがいくらすると思ってる？
ランクスとは1クラスどころか2クラス違うよ。
比較対象ではないと思うが。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:20:11.04 ID:vnRxCh+w0.net
- ロードノイズは車よりタイヤの影響の方が大きいと思うよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:31:49.71 ID:vXugDrHS0.net
- アクセラはBのポテンザだった。インプレッサは全てが不快だったからタイヤまで見なかった。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:39:03.28 ID:qzn0UZYc0.net
- せめてアクセラの1.5ガソリンと比較してほしかった
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:48:37.18 ID:vXugDrHS0.net
- >>640
ガソリン車乗りたかったけど選べれなかった。
ちなみに昨年はデミオ1.3だった。ランアレと比べると内装の質感以外はすべてデミオが上だった。
このスレで書いたらツダオタだのなんだの言われたので繰り返さない。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:56:59.53 ID:8GFSdjOd0.net
- こういうのは、どうしてもくたびれた車との比較となってしまうからな。
新車のランクスと今の1500クラスの新車を乗り比べたら、静粛性や乗り心地の面ではさほど差が無いように思う。
- 643 ：624：2017/07/15(土) 23:12:41.07 ID:Bnn2ReQM0.net
- レス遅くなりすみません
あまり神経質にならなくても良さそうですね
ありがとうございます
程度の良さそうなノーマル状態の中古、なかなか無いものですね
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 00:28:57.15 ID:d9/VRVb/0.net
- >>634
あなたには多分オーリスよりもフィールダー
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 05:53:17.66 ID:Nz4G6/Bv0.net
- 自分も次はアクセラかインプレッサ、オーリス辺りかと思ってるからレポはありがたい
そうかインプあかんのか・・・
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 11:21:52.40 ID:nd4Q7b4s0.net
- 新型インプはすごく評価高いけどCVTがどんな具合か気になる
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 11:44:28.99 ID:umy230Xr0.net
- ウィンカーちょい押しで強制3回点滅はアクセラもインプレッサもそうだけど、インプレッサの場合はチョイ押しでない場合、奥まで押してすぐ戻しても絶対3回点滅だから困る。
あとクリープ弱すぎるくせに車庫入れのときにCVTが過敏すぎるのか微調整できずビュンと飛び出しそうになるので困った。
アクセラの低速時はまるで氷の上を滑っているかのような滑らかな動作。50プリウスに近い。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 16:36:46.55 ID:Z0c24W2F0.net
- >>645
1年前の俺ガイル。
あぶく銭が入ったので、後期アレックスから乗り換え検討で
・アクセラ：いちばん安くて装備も充実だが、マツコネ不安と使い勝手（収納）に不安
・インプ：アイサイト最高だが、高いのとモデル末期（今だと前提違う）、スバルは耐久性も不安
・オーリス：高い上に唯一追従クルーズつかない。先進安全装備もいちばんポンコツ。
だけど、結局乗ったら内装とか意外と好印象だったのと、
後ろ姿が一番カッコよかったのでオーリス買った。
後悔はしていない。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 17:07:06.79 ID:3vz3KZuY0.net
- オーリスは1.2lターボがchrと同じレギュラー仕様になったら欲しい
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 22:39:59.28 ID:GLKH/w3/0.net
- >>647
3回以内の需要って基地外仕様か?
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 22:52:04.92 ID:jWXx0Q0b0.net
- 山道エンブレ後にアクセル踏むと白煙がやばい。まさに煙幕．
1000キロで１リッターオイル減る。
修理っていくらくらいすんの？誰か教えて。
オイル継ぎ足しでしのごうかな。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 22:56:58.97 ID:hRfK7Y120.net
- 1NZ？
走行距離は？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:04:40.34 ID:jWXx0Q0b0.net
- >>652 1ZZ-FE最近エンジンがすこぶる軽く回る。
故障間際の頑張りかというくらい。
ちな4WD.
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:05:57.04 ID:jWXx0Q0b0.net
- 650書き忘れた。走行13.5まんk
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:57:09.38 ID:hRfK7Y120.net
- オイル上がりか？オイル下がりか？
となると、その走行パターンで吐くのは典型的なオイル下がりと思う。
ピストンにまで手を入れなければならないオイル上がりよりは安く直せるんじゃなかろうか。
ヘッドだけで済むから。
それでも10万コースだから、あと何年乗るかだね。
来年の車検までとかなら添加剤でも試してみたら？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:57:55.75 ID:hRfK7Y120.net
- オイル交換はちゃんとしてたの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 00:15:41.83 ID:CspThYfP0.net
- >>655 ありがとう 来春車検なのでオイル継ぎ足しで頑張る。
後wakosとか。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 01:06:16.35 ID:rxha/fBm0.net
- 無駄無駄>添加剤
あと半年で乗り換えるつもりなら注ぎ足しだけでいいよ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 01:10:54.29 ID:UYvI5UoW0.net
- 1ZZってあまり丈夫なエンジンじゃないよな
長く乗るなら1NZかな
- 660 ：299：2017/07/18(火) 21:24:19.07 ID:1lzeNW1S0.net
- 慣れてきたからかわりと燃費が伸びるようになった
http://imgur.com/eVwknT2.jpg
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 22:48:27.26 ID:EzP3dXHe0.net
- >>659
あくまで乗り方だろ。
俺の1ZZはすこぶる快調でありんす
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 14:17:39.82 ID:Outunkw60.net
- 16万kmのランクス1.5中期にオイルは何入れたらイイ?
いつもは5W-30か5W-20なんだけど、10W-40とかの硬いのがいいのか悩む
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 18:56:49.90.net
- 5w30でいい
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 19:18:44.10.net
- 常時5W-20、本当は夏冬で変えた方がいいのかね
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 09:02:34.66.net
- 2ZZでサーキット攻めるとかなら
オイルはこだわった方がいいと思うけど
1.5の街乗りなら5W-30でよいのでは
- 666 ：661：2017/07/23(日) 20:21:15.03 ID:XKNoDH0f0.net
- 金曜夕方から出かけていて、先程帰宅しました
皆さんアリガト、5W-30入れてくるよ
- 667 ：名無し：2017/07/24(月) 12:28:24.74 ID:QOVnsKr10.net
- この車は首都高は快適に走れますか？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 00:39:07.14 ID:1DFqQvBQ0.net
- >>667
膝すり余裕
http://i.gzn.jp/img/2007/02/13/rare_car/punto.jpg
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 06:34:27.16 ID:ij3moNS80.net
- >>668
ランクスじゃない件w
- 670 ：661：2017/07/27(木) 20:23:21.91 ID:oBsWg91L0.net
- 5W-30、60,000km超の車用ってのが自動後退にあったんで交換してきた
http://www.emg-lube.jp/carengineoils/mobilsuperproduct/mobilsuperhighmileage/
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 22:45:51.52 ID:AQSyy2Gt0.net
- 初期型の末期ものを15年前に買って、先週車検通過
冷却水とブレーキオイル以外の交換箇所なし
内装ではさすがにシートベルトがボロボロになってるが
足回りは異常ない、つくづくいい車だ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:08:46.29 ID:3g06CidF0.net
- 運転席ドアが「パカ～」っと節度なく開くようになってない？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:12:07.48 ID:UWaTyqdH0.net
- ヘッドライトの樹脂黄ばんでない？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:24:27.38 ID:AQSyy2Gt0.net
- >>672
頻繁にドアを開け閉めしなくなったから、それを忘れてたｗ
>>673
最初期のヴィッツほど汚くはなってない
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:43:00.84 ID:UWaTyqdH0.net
- アンテナひび割れて一部金属剥き出しになっていない？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:47:09.91 ID:3g06CidF0.net
- それはない
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 23:54:12.04 ID:UWaTyqdH0.net
- フロントサスのダンパーカヴァーが破れたアコーディオンみたいになって金属剥き出しになってない？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 00:18:26.28 ID:MvvoQRlU0.net
- それはある
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 09:35:43.44 ID:5xGZyn790.net
- hosyu
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 20:40:53.46 ID:zX55Y0Ui0.net
- 足まわりを丸ごと車高調に変えるってのはどう？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 20:54:02.20 ID:Gx+lGyU00.net
- 一部銅も使ってるかも知れないね
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 20:54:56.00 ID:JFaP2bEJ0.net
- >>675
メルカリで、1600円ぐらいのドルフィンアンテナ買って付け替えたよ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 08:52:13.50 ID:tkceQZD10.net
- >>682
簡単?
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 09:03:21.91 ID:og3nC+ow0.net
- 今ついてるアンテナのロッドだけ外して
外したネジ穴にネジ締めて、本体を両面テープで留めるだけ
前のアンテナの基礎部分に被せて留める
だから、基礎部分の寸法がドルフィンアンテナの内径に収まるものを
買わないといけない
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 16:38:31.52 ID:b3jHC4T50.net
- >>684
具体的にドレ?
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 17:56:32.25 ID:0isvLOLk0.net
- 流石にそれくらい自分で探そうや…
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 06:20:25.96 ID:0tthwSxr0.net
- >>685
スマン、替えたのは二年前なので
前と全く同じのはもう売っていないようだ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 23:11:09.56 ID:gTEU3dMo0.net
- アレックスのシガーソケットって何アンペアまでいけますか？
一つのシガーソケットを二つに分配して
一つはシャープのプラズマクラスター発生器
もう一つは2.4Aの携帯充電器と空きUSBがセットになった奴を着けてます
空いているUSBに保冷庫つけたいのですがバッテリーに負荷かかりすぎですか？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 23:30:23.02 ID:Ym7iHHTP0.net
- 付けてみてダメならヒューズが飛ぶよ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 23:33:49.98 ID:Rf4U5mTM0.net
- クーラーボックスに高性能タイプの保冷剤の方がずっといいよ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 23:44:43.53 ID:gTEU3dMo0.net
- >>689
ヒューズ式なんですか
バッテリーが上がるより怖いですね
>>690
諦めます
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/08(火) 01:11:25.17 ID:Q3kQZHnl0.net
- すげー
なんか新しいな
- 693 ：名無し：2017/08/09(水) 20:25:57.64 ID:llNXO0Qh0.net
- この車はアイドリングの時(信号待ち)
のエアコンは静かですか？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 20:58:01.45 ID:PLe56ZlX0.net
- 静かだけど効かない
- 695 ：名無し：2017/08/09(水) 21:03:11.71 ID:llNXO0Qh0.net
- >>694
がらがら音とかしないですか？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 21:16:24.83 ID:PLe56ZlX0.net
- 他の音じゃね?
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 21:59:36.57 ID:r93KB8ma0.net
- エアコンは普通によく効くぞ
もちろん減んな音もしない
1500だけど、パワーダウンもほとんど感じないな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 22:09:31.22 ID:rfQT1C0v0.net
- >>695
聞きまくる前にちゃんと整備された中古車を運転してみろよ
- 699 ：名無し：2017/08/09(水) 22:13:00.11 ID:BpsKk+Ad0.net
- 僕のアレックス24万キロなんですが
音がうるさいのは経年劣化ですかね？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 23:05:45.10 ID:r93KB8ma0.net
- 初代bBで27万km走ったのもあるけど、エアコン入れても変な音はしないよ。
オイルは食うようになってきたけど。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 00:30:30.15 ID:jSw97kMT0.net
- >>699
あれを交換するといいよ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 11:54:19.73 ID:KndHi5yhO.net
- 「音」に関してだけど初登録から8年以上、もしくは走行距離が
大体7～8万キロ超えた辺りから車は多かれ少なかれ音が出てくる。
あまりにも大きな異音がするなら対策や修理も検討すべきだけど
ある程度は割り切りも必要かと。
ちなみに俺のは中期アレックスで中古で買って9年目になる。
やはり購入当初に比べて車体がヤレてきて音もし出してる。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 12:11:37.25 ID:MmlxLceq0.net
- サイレントチェーンの音だよね
- 704 ：名無し：2017/08/11(金) 06:26:45.73 ID:fuXJhgDy0.net
- なかなかの高燃費
2004年 アレックス中期 1500CC
http://i.imgur.com/jIVQn5h.jpg
http://i.imgur.com/UwDwnXz.jpg
- 705 ：703：2017/08/11(金) 08:07:34.09 ID:fuXJhgDy0.net
- 目的地に着いたら こんな感じでした
http://i.imgur.com/3dVBrIb.jpg
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 23:48:57.93 ID:cDWDrMbs0.net
- 最近中古で買ったんだけどエアコンが壊れてた
エアコンつけた時ガスっぽい匂いするし、信号待ちの時とか冷たい風でなくて地獄(´・ω・`)
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 23:55:26.87 ID:x8D5rhQt0.net
- 何で試さなかった？
試乗は無理な場合がほとんどだが、その場でエンジンかけるくらいはどこでもやってくれる
エアコンは中古車買う時に一番最初にチェックする部分だろ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 23:56:33.98 ID:x8D5rhQt0.net
- 保証はどうなってる？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 00:01:31.68 ID:l9nHlJjc0.net
- 業オクで探してもらって買ったからな……知り合いの勤務先だから保証とかあまりそういうのはわからないからまた困ってる。タダで治してとも言いにくいし
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 00:16:01.46 ID:1EwKyc4y0.net
- そういうのか...
それなら保証は無いわな
まぁ、街の中古屋の相場より安く買ってるわけだし素直にじばらで直せ
授業料だ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 00:53:13.35 ID:6jT+ZRE90.net
- まだこの車を新規に買う人がいるんだな
ちょっと嬉しい
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 09:45:49.32 ID:sX5FiVk50.net
- うちもお盆明けたらZZE122納車よー
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 09:38:27.25 ID:fs+MOfRM0.net
- 8年越えてきたらエアコンは大抵壊れてくるからしゃーない
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 10:55:52.02 ID:yTtbmFpp0.net
- んなこたない
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 15:20:16.60 ID:3qPo5pfa0.net
- >>713
2002年式TRDバージョンだけどエアコン効くよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 15:41:20.86 ID:Pyi8XYYl0.net
- >>715
俺のも15年経過でエアコンは壊れてこそいないが
冷房を入れると、Dレンジで完全停止中にちょっとエンジンの振動が増えるな、とか
ないか？
- 717 ：名無し：2017/08/15(火) 16:24:17.30 ID:G46qXxWK0.net
- >>716
がらがら音が出る でもならない時もある なんなんだろうね エアコン全開の時はならない
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 16:27:59.27 ID:Pyi8XYYl0.net
- >>717
ビー玉が転がるような音？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 16:48:07.72 ID:3qPo5pfa0.net
- >>716
MT車なのでクラッチ交換したぐらい
- 720 ：名無し：2017/08/15(火) 17:16:06.10 ID:WPNjmeTj0.net
- >>718
そうそうそんな感じ
なんなんだろうね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 17:31:46.89 ID:Pyi8XYYl0.net
- >>720
俺のは外気温と冷房の設定温度差が小さいときに頻繁に聞こえる
（比較的新しかったころまではこの現象はなかった）
>>719
MTですか。意のままに操れて楽しいでしょうね
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 17:33:16.36 ID:3qPo5pfa0.net
- >>721
2ZZ-GEエンジンは楽しいよ
- 723 ：名無し：2017/08/15(火) 17:43:43.40 ID:WPNjmeTj0.net
- >>721
おんなじだ 猛暑日なんかはまったく聞こえない
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 09:59:25.17 ID:nWRz24AS0.net
- >>721
エアーミックスアクチュエータ不良じゃないかな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 21:50:53.58 ID:5bQc8XD10.net
- 13年目車検8万でした、まだいけます
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 06:53:33.00 ID:H6L8Sw5O0.net
- やっす！
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 10:08:14.53 ID:SQZ8Wics0.net
- >>725
オメ
交換部品がなかったんだろ? ホント壊れない車だよ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 08:55:27.47 ID:PYOJH75y0.net
- hosyu
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:48:21.31 ID:hKaaeJkQ0.net
- H18年1.5Xエアロツアラー走行4.5万ｋｍ購入しますた(´・ω・`)
仲間に入れて下さい！m(_ _"m)ペコリ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:40:02.94 ID:LtzzlQ0k0.net
- >>729
オメ
最新の車と比較すると古くささは否めないけど
壊れにくい良い車だよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 17:55:56.83 ID:Y024mHCr0.net
- 買ってしまえば、壊れないのが一番
もし壊れても修理部品も安い
- 732 ：名無し：2017/08/29(火) 19:54:24.18 ID:8fjO8b3L0.net
- このアレックス中期1500CCだけど
50キロ～60キロ位のスピードで走っているときのエンジン回転数はけっこう低いよね1500回転くらい ４速オートマ
なのに この辺いいところだなぁって思った
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 21:42:49.17 ID:Y024mHCr0.net
- ロックアップされて少し回転が落ちた辺りかな?
静かだし<そこそこトルクもあるし、良い車だと思う
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 22:47:52.23 ID:/V3zJ71f0.net
- その部品もそろそろ無くなりつつあるけどな
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 23:43:02.85 ID:NBlAk3nI0.net
- 中古が外国にドナドナされてくのが痛いな
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 19:05:59.65 ID:HifWkrmT0.net
- 中期を後期顔にしてみたいなって思ったけど
どこから交換すればいいんだろう？
ヘッドライトとバンパーだけじゃ流石に無理だよな……
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 19:52:36.78 ID:uhOX1bE70.net
- 前期と中期は構造的にほとんど変わらんけど、中期と後期はかなり違うらしいぞ。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 20:46:15.95 ID:FYCgc5wL0.net
- 後期乗りだけど、ユーロっぽくて中期顔が好きだな。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:00:14.79 ID:XdmmpGU20.net
- フィールダーオーナーだけど、ランアレは涙目のが好きだな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:28:34.08 ID:HifWkrmT0.net
- なるほど……今のヘッドライトが汚すぎるから新しいのが買いたくて
どうせなら後期顔にしてインナーブラックにしたいなーなんて思ったけど
大人しく中期のヘッドライト買った方がよさそうなのかな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:31:26.46 ID:XdmmpGU20.net
- >>740
それも相当な手間だぞ
とりあえずピカールで磨いてみろ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:40:05.98 ID:HifWkrmT0.net
- >>741
磨いてみたけど
内側までやられてて一応綺麗にはなったけど黄ばみは取れなくて……
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 00:58:03.69 ID:z9qlEPV00.net
- 深入りしない方がいいぞ
良くてもあと3,4年なんだから
次の車の資金にした方がいい。
- 744 ：名無し：2017/08/31(木) 18:28:02.17 ID:8tj+vwtV0.net
- この車って どのくらいでエンジンマウントを交換すればいいの？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 19:20:22.16 ID:z9qlEPV00.net
- 原則無交換
パッソじゃあるまいし
- 746 ：名無し：2017/08/31(木) 22:54:42.89 ID:8tj+vwtV0.net
- >>745
パッソはエンジンマウントダメなの？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 23:18:07.59 ID:z9qlEPV00.net
- 3気筒エンジンの振動が酷過ぎて5万kmが寿命。
車検時の定期交換パーツになってる。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 01:04:12.31 ID:mtXq79930.net
- 最近振動が多い気がする
13万km
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:37:55.71 ID:sjJFBYXO0.net
- >>748
iscvの汚れでアイドル低下かエンジンマウントか？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:45:18.42 ID:wPqzJpRC0.net
- 前乗ってたプリメーラは8年8万キロの時に交換したけど
この車は丈夫だねぇ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 23:26:56.60 ID:hvuUX8ki0.net
- 23万キロだけど、修理はブラシ磨耗のオルタとマフラーだけだよ
エンジンは調子いい、油漏れ等も一切なし
問題はヘッドライトの曇りと塗装の外装くらいだな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 23:38:33.43 ID:SoJuTOCZ0.net
- 23万でオルタ逝くのは早いな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 08:36:46.24 ID:XW2qP+340.net
- f-con isってどうですか？
ZエアロツアラーのATでどうしても3速がしょぼくて、
6000回転も回してると180kmになってしまいます（汗）
ATだからって煽りはお許しを・・
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 08:55:48.71 ID:+37jaTSl0.net
- パーツの一部に銅が使用されております。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 09:12:39.35 ID:BOhuvJU20.net
- >>753
自分も２ZZのATだが
MTに載せ替えた方が幸せかも
以前チューニングショップに
MT載せ替えを相談したら
中古のMT買った方が安いですよｗ
って言われた
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 09:15:45.65 ID:XW2qP+340.net
- >>755
MT載せ替えるくらいだったら、
買い替えたほうが安いですよね(笑)
元々50万くらいの中古なんで。
サブコンの効果知りたくて。。
- 757 ：名無し：2017/09/05(火) 20:28:30.03 ID:KIoj01+l0.net
- エアコンをかけてブレーキを踏んで
信号待ちしているとき ガタガタ音がなるのはなんだろう？ ニュートラルに入れると音がしなくなる パーキングに入れると音がしなくなる エアコンを切ると音がしなくなる
ドライブに入れてエアコンつけてブレーキ踏むと音がガタガタなんだろう？
もちろん音がしなくなる時もある
半々くらいかな？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 21:21:02.17 ID:32PZUlHw0.net
- ICBM
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 08:46:05.57 ID:DLDHNSnP0.net
- >>756
カムコンＥＸ使ったことあるけど
あまり効果は感じなかったな
プロにＥＣＵ書き換えて貰った方が無難
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 13:15:52.39 ID:+sKzpG7i0.net
- hosyu
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 20:59:18.21 ID:OV/JyzH60.net
- 先日久々に洗車したらアンテナの付け根のゴムがボロボロになってて取れちゃった
試しにドルフィンアンテナって奴を付けてみようと思う
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:06:43.79 ID:rhTie7Tw0.net
- やんごと無き理由でC-HRに買い換えたけど、エンジン音はランアレの方が静かだよ。ロードノイズもそんなに変わらない。120系はコストパフォーマンス最高だと思う。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:10:04.66 ID:0UhltkoC0.net
- ロードノイズはわかるけど、さすがにエンジン音はCHRの方が静かじゃないの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:20:47.28 ID:rhTie7Tw0.net
- >>763
HVだけどアイドリングは超五月蝿いよ。ボワーンというガサツなノイズに振動も伝わってくるし。
ランアレ1.5は15万km越えた頃から多少振動が気になった程度で新車の頃は凄く静かだった。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:24:00.36 ID:0UhltkoC0.net
- そんなもんなのか。
取り回しはどう？
端から見てると凄くバックしにくそうだけど。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:34:52.57 ID:wYEGHq0E0.net
- ボンネットの左端が見えないので、免許取りたてで新車時にがりっとやったな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:36:15.95 ID:rhTie7Tw0.net
- >>765
駐車はしづらい。とくに夜、隣の車が黒いと左後方全然見えない。センサーでピーピー鳴るから接触することはないけど。
車線変更はブラインドスポットモニターがとても役立って余裕。
オーリスと最後まで迷ったけどどっちが良かったんだろう。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:50:45.43 ID:0UhltkoC0.net
- やっぱそんな感じか。
まぁ、あの形でスイスイバックできるわけないよな。
でも、カッコいいからいいじゃん。
ああいう車は痩せ我慢して乗るもんだよ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 09:13:56.27 ID:mjAsQpta0.net
- 新型スイスポが出て
すごく魅力的だけど
ランアレが丈夫すぎて
手放す気にならん
- 770 ：名無し：2017/09/15(金) 15:10:16.65 ID:7EVGXP2J0.net
- 今日CH-Rを試乗してきたけど
確かに今のアレックスの方が静粛性はうえだわ 今の中期2004年1500CC 25万キロと比べても
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 17:49:47.66 ID:C4dW/xQg0.net
- 2007年頃までのフィットは内張りが薄っぺらいからすぐ剥がれる、と
営業でプロボックスを乗り回している奴の談
>>770
このランクス・アレックスが出た頃のトヨタ車が一番価格と品質が一致していたと思う
ネッツで見るヴィッツは、内装が安っぽいわりに値段だけは高い
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 19:18:57.85 ID:szEPIjbz0.net
- レンタで現行ヴィッツ乗ったけど、内装の質感は確かに巷の評判通り。
軽以上に安っぽいかも。
少しでもよく見せようみたいな努力も全く感じられない。
まるでプラモデルのよう。
でも、それがなんか嫌じゃない。
あそこまで突き抜けると悟りを開いたかのようで。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 20:05:08.75 ID:gw/Oxn9I0.net
- パッソなんかは走りもガサツ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:52:18.96 ID:wt5XTd/B0.net
- この台風の中、家族4人で片道４５０ｋｍの旅をせねばならぬ。
しかしこの車、すごく荷物が載るからとても安心じゃ。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:57:23.36 ID:C4dW/xQg0.net
- >>774
強風での飛来物には十分注意を
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 22:10:03.69 ID:UidUymoQ0.net
- このクラスではアクセラが静粛性、乗り心地とも群を抜いている。内装もカムリレヴェル。ファミリアから進化しすぎ。
ただ大きいのと、背もたれいちばん立ててもまだ相当寝ているのが気になったが。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 23:23:00.87 ID:szEPIjbz0.net
- パッと見ヴィッツみたいだけど、大人四人しっかり乗れるし荷物もけっこう乗るんだよな。
取り回しはコンパクトカー並みなんだけど、それでいてコンパクトカーのようなピョコピョコした乗り味じゃない。
いいとこ取りした車だと思う。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 09:05:57.76 ID:xiz9Lzon0.net
- >>776
お値段もかなり進化している
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 16:22:46.54 ID:Ga/2hgMt0.net
- アクセラは後方視界が最悪
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 16:57:43.23 ID:3dyp6QFp0.net
- てか最近の車後方視界うんこなのばっかだよね
- 781 ：名無し：2017/09/17(日) 22:37:58.93 ID:yDgRRB8Y0.net
- 25万キロ達成しました！
https://i.imgur.com/EubZJqg.jpg
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 23:34:08.12 ID:twVaQyOV0.net
- >>781
中後期型かな？よく走りましたね
- 783 ：名無し：2017/09/18(月) 12:19:19.31 ID:27TbBKw40.net
- まだまだ元気です 来月エンジンマウントを交換予定です
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 06:50:13.50 ID:jIDsFT6b0.net
- ライトが暗いので純正HIDのライトに換えようと思うのだけど
配線（カプラ）そのままでいけるのん？(´・ω・`)
みんから見てもその辺の情報出てこなくて･･･
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 11:57:04.88 ID:LD4M14kt0.net
- ゼンゼン無理よ、Ｄで扱っているＨ４ＬＥＤが４万円ぐらい
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 13:30:23.51 ID:OEuu0kQb0.net
- ライトの話に便乗させておくれ。
バックライト明るくする方法ない？ハイワッテージバルブと交換ってできるのかな～？
スモークフィルムのせいで夜間見難くてさ～。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 18:23:09.32 ID:ESrugxn30.net
- ハイワッテージに交換できるけど、バックしやすくなるほど明るくならないよ。
気休め程度。
夜にバックする機会が多くて本当に困ってるなら独立したバックライト着けるしかない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 18:56:33.99 ID:YjO2z2090.net
- ストップランプ（上の奴）明るくしたい
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 21:06:04.89 ID:BGHTdKbG0.net
- >>786
スモーク剥がせばいいのでは？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 21:39:47.05 ID:XsNw3ZgM0.net
- 中期テールで4灯なのが嫌で、内側だけブレーキの時だけ光るようにしたいんだけどどうすれば良いのかな……
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 22:33:39.22 ID:CsG1zWWJ0.net
- 48000キロ間近です
２月に買ったときは43000だったのに・・・
ちょっと走りすぎたかなあ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 22:42:34.96 ID:rnOY/Ck50.net
- >>790
後期テールに交換すれば点灯するのは片側だけどね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 22:59:55.86 ID:HlNhcUiV0.net
- >>791
5万km超えると急激に故障増えるからな
次の車考えておいた方がいい
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 23:10:42.20 ID:epqPeT7D0.net
- 大嘘乙
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 23:51:30.81 ID:2hs7bk0p0.net
- >>790
そんな事もわからんのか・・・。
ヒント 電球外してみ！電極二つあるだろ？片方はストップランプ、片方はブレーキランプ。
後はわかるな。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 06:14:08.50 ID:9WHUpo420.net
- 後期2灯はコストカット感あって中期4灯の方が好きだけどなぁ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 07:31:49.81 ID:BbSOcgOl0.net
- 後期テールは好きじゃないんですよね……
配線切るだけで大丈夫なんですかね？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 08:18:09.88 ID:fE48qj0/0.net
- ライト点けたりブレーキ踏んだのをきっかけに車が燃えてもいいんならそれでいいと思うよ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 15:55:54.20 ID:310OxhJx0.net
- 配線切ったらダメだろ！。
電球のどっちかの電極に小さく切ったビニールテープ貼って絶縁してみろ。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 16:58:12.49 ID:BbSOcgOl0.net
- なるほど！それならすぐに出来そうですね！
知り合いに配線切っちゃえば？って言われて困惑してたんですよね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 22:51:25.14 ID:G10Sq9/X0.net
- 単純にＴ２０のシングルじゃだめなのか？
ウインカーに使うやつ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 20:26:27.63 ID:qVxifLZd0.net
- 今日も快調 ５６８ｋｍを２９Ｌで走ってきました。o/d ＯＦＦで底まで踏めばメーター読み１４５km/h６４００ｒｐｍで燃料カットまでスムースに回る。
１３年近くなっても頼りになる。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 19:50:49.34 ID:lpiAPlWP0.net
- ハイマウントストップランプの玉切れに気を付けろよ
車検間際に気付いて新品交換しか手がなくなる2万かかる
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 20:39:28.82 ID:zr1EqE8E0.net
- あれウェッジ球じゃないの？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 20:43:21.58 ID:lpiAPlWP0.net
- ルーフスポイラー内蔵のタイプね
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 21:31:11.79 ID:rdUvIHRp0.net
- あれLEDじゃないの?
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 22:06:17.77 ID:lpiAPlWP0.net
- LEDだよ。
密閉式でLED球がハンダ付けされてる。
無理矢理こじ開けて交換することもできるけど、色味が変わってしまうから切れた球だけというわけにはいかない。
30個ほどのLEDを全て外して、新しいの
をハンダ付けしなければならない。
だから、現実的にはまるまる交換。
新品価格で約2万。
一度確認しておいた方がいい。
早い内なら中古パーツを手配できる。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 09:55:09.45 ID:ef7a+Sjw0.net
- 誰かブレーキ踏んで
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 10:47:53.05 ID:PXbaYRAp0.net
- >>808
おｋ
ほい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 19:03:07.67 ID:voY8uWrn0.net
- 先ずはリヤシート倒せ。
次にテール周りの内装外してランプからソケット外して内側に垂らしておけ。
球は外すなよ。
後は分かるな。ブレーキ踏んでミラーみるか振り返ってみろ。
なっ、見えるだろ。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 19:34:18.61 ID:ngBrCDj60.net
- 友達いないと大変だな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 23:30:43.46 ID:ef7a+Sjw0.net
- 土日に実家帰ってお袋に踏んでもらうわ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 08:30:01.89 ID:0XCsrtZ20.net
- ペダルに石を置くとか、物干し竿みたいな長い棒で後ろからつつくとか・・・
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 08:32:31.05 ID:vEmck5ir0.net
- スノッキーをブレーキペダルとシートに挟む
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 08:39:11.15 ID:0XCsrtZ20.net
- >>786
バックライトの面積が小さいので、ある程度高輝度のランプに変えてもあまり変わらない感じ
アクアのバックライトは面積が多少大きいので超高輝度LEDに変えたら、それでも背後が
多少明るくなったかな？という程度で、ライトで周囲を照らすというレベルではなかった
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 10:54:05.11 ID:z1Y9PTjX0.net
- ブロックは試したことあるけどダメだったな
運転席の背もたれを前に倒して突っ張り棒かませてはどうか
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 14:19:10.81 ID:9wvhsrgd0.net
- YZF-R1Mに乗るTeam363(ミムサン)佐川貴史とトヨタレンタリース大阪の三村侑司 悪行纏め
トヨタレンタリース大阪の社員が暴走行為をツイッターで自慢
7月4日佐川貴史が「えぇ！？無理な追い越しだって！？こちとらツナギ着てフルバンクで山攻めた後に歩道だって走るぞ！」のツイート。
同時にスピード表示を隠した走行写真、歩道を爆走している写真をうp。暴走行為並びに通行区分違反を犯す。
ツイッター民に指摘され、叩かれるものの反省するどころか、一度燃やしてみたい、通報厨、安全運転厨などと煽りツイートで反戦。
加藤智広死刑囚の顔写真を使ってツイッター民を煽りまくる。
そんな中、佐川貴史が兄貴と慕うTeam363のリーダー、三村侑司の情報が２ちゃんのzx-10RスレとYZF-R1スレにうpされる。
情報から、三村侑司はトヨタレンタリース大阪に勤務している事が判明。
三村侑司は自身も公道でローリング行為など違法暴走行為を繰り返していた模様。
その後、三村侑司はツイッターとフェイスブックを削除、証拠隠滅を図る。
佐川貴史もあれだけツイッター民を煽ったにも関わらず、該当ツイッターを削除し、フェイスブックの情報を削除、以降更新を止め逃亡。
だがしかし、せっかくここまで伸ばしたフォロワー数が惜しいらしく、垢は削除せずそのままw
二人共に大阪のDQNライダーとして名を馳せる事になるw
http://i.imgur.com/DTvDojG.jpg
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 09:13:35.88 ID:vbeF7zmj0.net
- >>816
ブロックは重いように見えて、意外と軽いもんね
後ろに壁がある暗い室内立体駐車場で、壁からの反射をバックミラーで見たりしたわ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 09:41:06.84 ID:6h1d/WU40.net
- 信号待ちで後ろにピカピカグリルのトラックが来た時にランプチェックするな。
ハイマウントの細かいのまではさすがに分からんか。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 07:02:28.45 ID:0CKhg1Hn0.net
- 次買う車も新車なのに1NZとなってしまった。
アレックスでも走りに不満はないが、細々した部品交換の
見積もりを見れば仕方ない。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 08:36:01.12 ID:PaMw4zdf0.net
- 今車検をお願いしている整備工場が
極力部品は交換しない派なので
車検代は安くて助かるが
いつ異常が出るか怖い
２ZZもうすぐ9万キロ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 20:52:30.69 ID:JTdGotov0.net
- メカ的な異常はほとんど出ないんじゃないだろうか
それよりも、永年の汚れで吸気系とか制御系に異常が出やすい
10万超えてきてエンジンの低回転・高負荷時に異音がしたり、アイドリングが不安定になったりしたら
エアフロセンサーとスロットルバルブを専用クリーナーで洗浄して、EFIのヒューズを抜いて
ECUの再学習をさせれば、すぐによくなる
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 19:59:29.16 ID:JTIj5Ipg0.net
- 1NZはエアフローセンサが弱いね。汚れやすい。
10万km超えたくらいでエンジン異常ランプが点くのは
たいていこれで、ディーラーに行くと洗浄して
ダイアグリセットしてくれるけど、2～3回繰り返すと
もう電熱線がダメになってるから交換しかない。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 22:17:13.69 ID:Pds/MYsX0.net
- 交換すればいいじゃん
部品代一万チョイだよ
ドライバー1本で素人でも余裕
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 22:39:42.11 ID:XLSsDbws0.net
- 自身の運転や管理の仕方に問題があるとは思わないんだな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 23:40:16.19 ID:+65qGbfq0.net
- エンジンマウント交換予定
振動 乗り心地 音 ずいぶん変わるかな？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 00:23:15.34 ID:VXv+lxpO0.net
- >>823
洗浄してくれるディーラーあるんだ。
俺が行くディーラーでは、拒否られたわ
ちなみに、ディーラー修理だと3万円。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 01:30:56.08 ID:HTic/Ab20.net
- >>824
予備交換ならそれで、バッテリー外して再学習でOKだけど
エンジン警告灯点いちゃうと、入庫必須だね。
まぁ、懇意にしてるディーラーか工場があるなら、
ダイアグリセットくらいサービスでやってくれるかもだけど。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 02:28:58.40 ID:Cc/BzhvR0.net
- E.F.I.ヒューズ(15A)を取り外し、15秒以上経過後ヒューズを接続する。
- 830 ：826：2017/10/01(日) 18:09:10.38 ID:VXv+lxpO0.net
- まちがえた
納品請求書みて見たら
インテークエアフローメータSUB ASSY 部品代 12,313
技術料 4,860の計17,172だったわ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 23:26:53.67 ID:7WeadZnJ0.net
- エアフロセンサーは作業しやすいとこにあるし、工具も+ドライバー1本だから機械音痴の人でもできるよ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 11:44:59.70 ID:Jwungdsz0.net
- 1NZはスロットルバルブに接続しているエアインテイクのホースも取り外しやすい
エアフロセンサーもドライバーでビス2本だね
スロットルバルブは長距離走行してる車だとそうとう汚れてるから洗浄する価値あり
今の車みたいにフライバイワイヤーじゃなくて、手でワイヤーを操作すれば、バルブが開くので
作業しやすい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 12:13:53.99 ID:UTFZBGTp0.net
- エアロフローセンサーの異常は、ブローバイガス過度の逆流。
原因は想定以上の強いエンジンブレーキとシンクロと
称しての無駄なアクセルの煽り。
エンジン本体は強くても繊細な制御は乗り手を選ぶのか
長年載ると出現するのか？
エアロフローセンサーの汚れは軽度だとむしろ燃費が
良くなるから面白い。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 10:32:54.38 ID:IZaDix25O.net
- >>826
エンジンマウントを交換したら振動は変わってくる。
乗り心地は足回りも交換しないとハッキリ分からないと思う。
さて、中期乗りの俺はヴィッツ、デミオ辺りの程度の良い中古に
乗り換えを検討中。
でもCVTの感覚は好きじゃないし4ATのﾄﾞｯｶﾝ感覚が好きなんだよなぁｗ
今時の1.5L・4ATとか営業用バンかベリーサくらいだし困ったものだ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 10:42:03.78 ID:M/5MsMv10.net
- >>834
7年前、足回りを13万キロの時点で純正の新品に交換してもらったものの
ハンドリングも乗り心地も変わらなかったので
純正以外のほうが変化は出るのではないかと思われる
今は23.3万キロになったが、費用と効果が釣り合わなさそうなので
走行距離を抑えつつ廃車までこのまま行く
- 836 ：825：2017/10/03(火) 15:47:32.67 ID:aieVVHLW0.net
- >>834
振動と音が変わればOKだ
ありがとう
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 21:53:26.98 ID:B5AUVfnT0.net
- >>834
現行ヴィッツ、内装は段違いに安っぽいけど、それを受け入れられるなら悪くないと思う。
ただ、1000ccのは絶対ダメ。
1300ccな。
3気筒買ったら絶対後悔する。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 22:32:12.16 ID:jaedOTfy0.net
- ランアレの内装、実はかなり良いよね
バブル期の車に乗っていたので
新車で買った当初は不満だったけど、今は気に入ってる
今の同価格帯の車で、この内装無いよな。
プラスチッキー化が著しいわ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 14:25:52.69 ID:FnM11aj/0.net
- >>838
ランアレ 初代ヴィッツの世代は、世界戦略車として気合が入ってたからな
ランアレのダッシュボードは「岩シボ」とかいうらしいけど、質感がいいね
シートもなかなかいい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:27:36.58 ID:Edj3/TAm0.net
- ヴィッツは中の横幅がちょっと足りないんだよな
運転席では気にならないんだけど、助手席に乗ると左肩周りが窮屈。
- 841 ：825：2017/10/04(水) 17:46:56.97 ID:uhdOWwya0.net
- 825です
エンジンマウントを今日ディーラーで交換してきました
ビックリするほど静粛性 振動が凄く静かになった まるでクラウンに乗っているかのような乗り心地に
以前最新のオーリスをレンタカーで
乗ったけどそれを大幅に越える静粛性になった
今25万キロだけどまだまだ乗れると思ったよ この車って凄い性能の車だと改めて思った
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:08:27.01 ID:Edj3/TAm0.net
- いくらかかった？
- 843 ：825：2017/10/04(水) 18:12:30.27 ID:uhdOWwya0.net
- >>842
こんな感じ
https://i.imgur.com/9fHToBy.jpg
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:39:06.80 ID:Edj3/TAm0.net
- 全取っ替えしたんだ
5万チョイはけっこう投資だな
- 845 ：825：2017/10/04(水) 19:28:19.61 ID:uhdOWwya0.net
- >>844
費用対効果は絶大でした
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:25:39.30 ID:Edj3/TAm0.net
- この車って4つなんだね
このクラスだと前1つ後ろ2つが一般的と思ってた
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 10:47:52.11 ID:mOfpkneE0.net
- フィールダーのスレだったか、CHRに乗り換えた人が120よりうるさいって言ってたな。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 12:48:30.00 ID:zQyiI6hQ0.net
- >>847
ガソリン車は常に一定した音を立てていて、あまり気にならないのと、
さほど軽量化されてない分、音が小さめなんじゃないかと思う。
ハイブリは静かは静かだけど、たまにするエンジン始動が
、
より大きく聞こえてしまうのではないかと。
軽量化によるものもあるだろうけど
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 07:32:34.29 ID:PxnOf9rR0.net
- CH-Rくらいしか選択肢がない
ネッツで買えて、高さ155センチ以下で
荷物が積める車は何かありますか？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 07:51:20.88 ID:lFcRpVq50.net
- C-HRへ違和感なく移行できる理由
正面アナログメータ
ストレートのフロアシフト
手の触れる部分はたいていソフト素材
エアコン吹出し口が従来形
グリルの大きいトヨタ顔でない
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 11:33:12.00 ID:Rhw/KBcW0.net
- 当時150万円で手に入った「ふつう」が300万円出さないと買えない時代。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 11:38:54.57 ID:+FOcuaEu0.net
- 金額的にスイフトやノートあたりが現実的なんじゃ・・・
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:01:39.63 ID:E+pjnW6F0.net
- スイフトはクラスが違うのでは
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:15:16.10 ID:30bIHgMs0.net
- z乗りだが次はスイスポにする
走り重視だから
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:43:04.62 ID:GzbIFdqq0.net
- スズキは電気系統が糞過ぎだし
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:08:24.65 ID:Rhw/KBcW0.net
- スズキはエアコンかけて停車中、コンプレッサーが10秒おきごとに入り切りをくりかえす。その五月蝿くて安っぽい音が嫌。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:44:18.76 ID:47E6bZ5O0.net
- オーリス
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 20:16:12.35 ID:nCwGJcns0.net
- オーリス、インプスポーツ、アクセラガソリンが一番下のグレードで税込値引き後の買値２３０万円
全長４ｍちょっとでふつうの車って他にあるか？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 21:53:23.10 ID:8RB1bzKa0.net
- やっぱ5ナンバーで使いやすいランアレのパッケージングは最高
需要がないんじゃなくて、メーカーが推す車を売るための戦略だな
後継を探しても下か上しかない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 17:29:36.39 ID:CGinJOA50.net
- 下の5ナンバークラスだと、ヴィッツやマーチがベースだからなw
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 20:54:44.37 ID:OYY08T+v0.net
- カローラやフィールダーも結局そうなっちゃったもんね
ヴィッツがいくら立派になったとはいえ、やっぱヴィッツだし
ランアレのスカスカエンジンルームに余裕でハイブリッドシステム載せられるし
電池を積むスペースもありそうだから、ランアレを今の技術で仕立て上げた車があったら・・・
とついつい妄想をしてしまう
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 21:22:47.50 ID:Xpv4GwUL0.net
- スカスカエンジンルーム？
1NZ?
ヴィッツと同じシャーシはダメだけど同じエンジンはアリなのかな？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 02:57:00.43 ID:hwZMLssD0.net
- >>861
プラットフォームがハイブリッドシステムを載せられる設計になっていないから無理
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 12:03:17.01 ID:8WqHfLH+0.net
- アクアは？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 12:19:42.10 ID:LR2CLwFq0.net
- >>864
？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:35:26.97 ID:qmlfzGyX0.net
- マツダが新型コンパクトに世界初のガソリン圧縮着火エンジン搭載で2019年投入
きたぞ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 21:05:30.22 ID:uurewj7D0.net
- 一般ユーザーを使った実験だな。
スカイアクティブは不具合だらけだし。
ロータリーだって工業製品として見たら欠陥品だったしな。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 21:55:20.32 ID:p7okY9M30.net
- 新しい技術は10年様子見が吉。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 23:25:17.22 ID:FrFhKUPQ0.net
- 1NZはその点安心だな。信頼性は一番高いんじゃないか？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 01:14:06.58 ID:WRdSC8Bv0.net
- プロボックスにも使われてるしな
もっと言うとプロボックスのプラットフォームはお前らの大好きなヴィッツと同じ系列だけどな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 05:12:04.96 ID:RR4vseRr0.net
- >>870
と言ってもフロント部分だけヴィッツベースだけどね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 08:01:39.36 ID:bcbRYRrf0.net
- 優秀なことには代わりない
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 08:11:12.30 ID:x0sCnv5a0.net
- 走りがどうこうとか言うつもりはないが、ヴィッツベースで困るのは足下の奥行きが短いこと。
シートのスライド幅も小さくてあまり後ろまで下がらない。
現行カローラもこの傾向があり、120や140より余裕が無い。
普通の人はあまり気にしないのだろうが、運転席のイス倒して休憩することの多い営業マンなんかは敏感なはず。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 09:00:20.09 ID:CfKqAQNd0.net
- 1NZは20万キロでもノントラブルで快調
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 09:36:42.84 ID:jn4CENpv0.net
- >>874
エンジンは超丈夫。
ただ、エアコン等他がついてこない
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 10:58:17.28 ID:x0sCnv5a0.net
- 1NZでも初期の直打式がより信頼性が高いようだね。
ローラーロッカー式の方が優れてはいるのだろうけど、CVTとの組み合わせで常に低回転に抑えられるのもエンジンにはあまり良くないのだろう。
120後期にはローラーロッカー式1NZ+4ATという希少な組み合わせがあるんだよな。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 11:54:00.15 ID:TvF0LbmC0.net
- CVTの耐久性はどうだろうか
- 878 ：873：2017/10/11(水) 13:07:27.48 ID:CfKqAQNd0.net
- >>875
20万キロ手前でマフラーが接合部の部分で腐食のため脱落して珍走族みたいなエンジン音
になりながら帰った事あるわ
あと、アイドリング時や低速走行時に調子が悪くなったのでエアフロ・スロットル洗浄したら治った
それ以外はメカニカルなトラブルはなかったかな トランク周りでなにかガタピシいってるのが気になるが
慣れてるせいかもしれないが、この車運転しやすさがはんぱない
普段他の車に乗ってる家族が運転してもすんなり運転できるらしい
>>876
うちのは初期型だわ
ザラザラっとしたいかにも実用エンジンだが快適に回ってる
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 00:43:09.88 ID:SDmY8mA10.net
- プロボックスが全車CVTになってはや3年。
これがCVTの卒業試験だな。
この手の土方車で普通に25万km持つようなら信頼できる。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 10:23:06.15 ID:gynPXbxr0.net
- ２ZZなんだけど
イグニッションコイルって
壊れるまで交換しなくて良い？
一定の距離で交換すべき？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 15:48:00.77 ID:U3eNT6n60.net
- >>880
1NZだけど、15万キロくらいでイグニッションコイルの一本にヒビが入って割れてた
ディーラーに頻繁に出してるのに見逃されてるのか、点検後に割れたのか
よーく見ないとわからないような細かい割れが縦に走ってるのでわかりにく事は確かだが
エンジンは普通に動いているが、どうも回転が不安定な気がして、オクで程度の良いの買って取り替えた
ディーラーは車検ごとに特に交換推奨品として提示してこないけど、機会があったら
自分で細かく点検してみるのもいいかも その割れがどの程度影響を及ぼすかどうかわからないけど
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 17:27:48.19 ID:cgHjH+Ay0.net
- エンジンは全く翳りを見せないけど他の部分にいろいろガタが来てるわ
サスのブーツがボロボロで取れちゃったりリアハッチのダンパーが抜けてオープン状態を維持できなくなったり
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 18:03:11.64 ID:HxziY+Gu0.net
- ハッチのダンパーは通販で安く売ってるし、素人でも簡単に交換できる
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:08:51.94 ID:Q1P3+3AG0.net
- シルバーメタリック（１E7）だけど、ほんと丈夫な塗装だよな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:22:54.05 ID:HdVQRR2u0.net
- >>884
ワックスがけ一度もせずに屋根なし駐車ながら15年輝き続けた。クリア層の耐久性はすごい。バカ高いコーティングなんていらない。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:57:56.87 ID:ee1QNYaZ0.net
- 俺の白はかなり艶消し
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:58:59.37 ID:wVyW9r1d0.net
- バリッバリにクリア層ヒビ割れさせた俺が通りますよ。。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 13:16:51.81 ID:DLXBFg+70.net
- 走りは好調なのですが、最近は外気取入・温度最低にしても暖かい空気が吹き出し口から出てきます。
仕方ないのでエアコンONにしてるのですが、修理可能でしょうか？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 13:42:44.11 ID:/nGHKsKx0.net
- オートエアコン？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 15:17:27.04 ID:ddYxHeAr0.net
- >>883
ハッチのダンパーは2種類あったらしいけど
今は1種類
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 14:24:49.68 ID:Bs/S+zNK0.net
- みなさんヘッドランプ表面の変質対策はどうやってますか？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 15:11:47.47 ID:zIBzXhar0.net
- ひたすら磨いてコーティング
ダメならオクで程度の良いのと交換
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 16:47:51.46 ID:bcSZyfdj0.net
- >>891
市販のヘッドランプクリア みたいな製品で磨くと驚くほど透明感増すよ
程度が酷かったら、もっと粒子の粗いコンパウンドの類で念入りに磨いてから
粒子の細かくて保護剤が使ってる前記の商品を使ったらいいかも
白い柔らかい布で磨いてるけど、すぐ布が茶色になるよ
ヘッドライトがくすんでるのとクリアなのでは、古ぼけた感が全然違ってくるね
あとはワイパー付け根にあるボンネットのプラスチックパーツとかモール類は白っぽくなりやすいので
黒樹脂復活などの商品をつけると黒くなって車体がしまってみえる
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 16:51:38.09 ID:SQGs03DQ0.net
- 用品店で買った奴で素人施工してたけど去年専門店でやってもらったら
想像以上に長持ちして流石とｵﾓﾀ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 20:55:47.42 ID:zKfPaAR00.net
- あの黄色いのは表面だけなの?
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 22:25:35.46 ID:bcSZyfdj0.net
- >>895
程度によるけど、良かれ悪かれ研磨していけば綺麗な面は出てくるよ
でもすぐに空気に触れて数週間で曇りが再発してくるので、UVカット剤などが
入ってる製品だと多少は長持ちする
やっぱり893さんのように専門店でしてもらったほうがベストだと思う
電動のポリッシャーで均一に、何種類かのコンパウンドやパフ、施工後のコーティング
などやってくれるだろうから
DIYでやるなら電動ドリルの先にスポンジつけてやると楽に仕上げられる
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 23:18:18.95 ID:1b4AZ6ar0.net
- 内側まで曇ってていくら磨いても綺麗にならない……
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 23:19:22.49 ID:rgnaW8Gh0.net
- 内部に細かいヒビが無数に入ってる…
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 23:20:16.92 ID:5b5Anc6U0.net
- 内側はHIDの方が曇りやすいとか
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 23:39:28.22 ID:MejYbAfO0.net
- 君らの次買う車はLEDだろうから黄ばみの心配は無いよ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 00:59:20.78 ID:+L4xaHVS0.net
- だったらLEDバルブ入れればいいのに
そもそもプラスチックが変色の原因だから定期的に磨いていくしか無いと思うけどねぇ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 08:20:58.30 ID:1nAC6HIR0.net
- トヨタレンタリース大阪勤務で、Team363リーダーの三村君ってFineTechnical Racingの関係者でしょ？
前に鈴鹿ツインのイベントで関係者側で参加してたしね
まともなレーシングチームが公道肘擦り＆歩道走行するような人間を関係者で使うのか…
https://www.facebook.../?type=3&theater
これの1枚目の画像の背後霊の様に立ってる眼鏡が三村君でしょ？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 13:07:00.12 ID:5bK7AL/t0.net
- ヘッドランプ研磨を自分でやった場合なんですけど時間の経過とともに再び劣化するようです
再研磨は半年に一回ぐらいの頻度になりますか？もっと頻繁にしないとダメですか？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 13:33:25.45 ID:vla7CPEr0.net
- 気にしなければ半年ごとで
3ヶ月もすると黄色くなったなぁって思う
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 14:33:02.45 ID:5bK7AL/t0.net
- >>904
研磨後に1年放置すると車検に引っかかるぐらいまで劣化しますか？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 15:06:44.70 ID:aPAxRHzk0.net
- 車検に引っ掛かるくらいに劣化する事はないだろうね
でもこの車乗ってから10年近く経って、どうもヘッドライトが暗くなったなと思ったらレンズの曇りだった
磨いたら明るくなった
でも磨き方が雑だと、ライトつけたときにムラがよくわかるｗ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 17:48:52.58 ID:jFFTUl7M0.net
- >>903
自分の場合3ヶ月が限界だった
専門業者にやってもらったら半年経ってもほとんど変化なし
なんかプロ用のケミカル的なのがあるんかね
- 908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:15:07.88 ID:rht7HIXz0.net
- >>907
たぶん研磨も手作業よりしっかりしてるだろうし、脱脂してコーティングまでしてるんじゃないだろうか
市販品にもコーティング剤は入ってるがやはり混入されてるだけなので耐久性は低いかもね
G'ZOX （ソフト99）から出てる「ナノハード クリア」を塗ったら長持ちするかも
多少値は張るし、使用後は保管に注意しないとすぐ固まるが
- 909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:45:03.30 ID:xKOyfPDl0.net
- 長い間乗ったけれど走りでトラブル無し。２５０００円で引き取られていきましたさようなら。
- 910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:48:17.23 ID:utXTvT1V0.net
- 25,000円程度で業者に渡すくらいなら、誰か必要な人にタダで譲りたいな。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/22(日) 20:36:32.47 ID:eTAtKG0h0.net
- カローラ系は人気があって、ドナドナが多いらしいね
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/22(日) 20:46:42.75 ID:rht7HIXz0.net
- この車ならハッチバックで動力系も丈夫なんで新興国とかでは第一線でまだまだ活躍できそう
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 10:27:50.26 ID:vHqxMA570.net
- 本当に壊れない良い車だよ
先進装備の付いた最新の車に
憧れはあるけどね
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 13:04:21.93 ID:ziIuH/3x0.net
- ノッキングが気になってディーラーで見てもらったら、wakosのRecs勧められたので施工してもらった。
完璧じゃないけどほぼ気にならなくなったので、ノッキング出てる人にはお勧め。正直半信半疑だったけど効果あったよ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 17:31:44.72 ID:V+8b1McW0.net
- 今朝、出勤間際に自宅塀にＦバンパーを軽く擦ったら真二つに割れたでござる(´・ω・`)
ヤフオクで中古のバンパー買って交換するべーって思って、イザ探してみたら
後期の８Ｐ１がない(´・ω・`)
さて、どうすんべ・・・
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 19:09:49.86 ID:crd79sUH0.net
- ダクトテープ万能
飛行機の機体だって治せるぞ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 20:17:12.86 ID:aaognJbe0.net
- 韓国新幹線は取れた部品をガムテで補修してたw
大丈夫だよ、問題ない
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/26(木) 15:04:49.57 ID:8HxuyRg90.net
- ドアミラーのフレームをちょっと掃除しようと思って下から覗き込んだら、
ネジがかなり錆びてた
車齢を感じる一コマ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/26(木) 15:09:45.78 ID:8HxuyRg90.net
- >>908
キーパーコーティングの店だと、磨いた後にクリスタルキーパー用のコーティング剤を塗るので
1年程度は持つと言われた
施工費用を聞くと7620円
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 16:30:54.96 ID:2h/G6D1y0.net
- >>915
とりあえず後期の他の色を探してきてペーパーがけ・脱脂して、ボデーペンでスプレー塗装するとか？
缶を暖めたら霧が細かくなり、均一に手を動かして薄めに塗り、所定の時間をおいて重ね塗りしていき、
最後はコンパウンド磨き＋クリア塗装で、DIYに腕の覚えがあるならかなりのレベルには仕上がる
もう少し気温が下がってくると塗料の乾燥が遅くなってくるので、塗布した塗料が乾燥するまでに
平らになってくれるので、より綺麗に仕上がる。 日当たりの気温が高いところでやるとブツブツになるよ
あと、ガスが少なくなってきたらもったいなくても捨てる。最後まで使うとブツブツができる
でも8P1はビミョーな（悪い意味じゃなく）色合いのブルーメタだから、ボディーとバンパーに色の差が出来てしまうかもね
うちの後期ヴィッツRSもこの色だよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 19:45:30.32 ID:+sqFch5y0.net
- >>915
確か8P1はイメージカラーだったよね？CMとかもこのカラーだったし。
タッチアップペンの色は全然違うから注意ね。Fバンパーやボンネットの飛び石修正に使って失敗した苦い想い出・・・。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 19:47:06.30 ID:0cuHIEO40.net
- 景虎色?
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 22:56:17.88 ID:Pm2DtNa80.net
- メタリック色を素人が上手く仕上げるのは絶対無理だよ。
素人がやってソコソコ上手くやれるのはソリッドの白だけ。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 23:22:18.48 ID:df9DmKFp0.net
- >>923
教科書的手順でシルバーメタリックでも一時的にはうまく行ったものの、
頻繁に洗車してたら塗りが薄くなったのか消したはずの傷が戻ってきたわ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 23:46:07.98 ID:2h/G6D1y0.net
- >>924
元の塗りが薄いし、クリア塗装も薄かったのかも
重ね塗りは塗料が完全に乾燥してからやるけど、クリアの場合は下の色が完全に乾燥する手前で
塗らないとクリアだけ剥げてくる
普通のクリア色だと綺麗に仕上がらないので、値は張るがウレタンクリアという2液タイプのスプレーを使うと綺麗に仕上がる
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 18:38:17.52 ID:qY+trufb0.net
- ドルフィンアンテナを買って自分でシルバー1E7のスプレー缶塗装して、塗った時は綺麗に塗れたなと思ったけど
ボディに付けてみたらむちゃくちゃ塗りムラ目立ってたわ
エアブラシなら綺麗に濡れるのかね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 23:04:43.40 ID:AnSeAu2H0.net
- メタリックはメタリック粒子の向きも合わせないとならないから、素人が違和感無く仕上げるのはほぼ不可能だよ。
プロでもけっこうな凄腕じゃないと無理だと思う。
運転席ドアと後席ドアで色変わってるのたまに見るでしょ？
ソリッドカラーならほぼ見抜けないくらいに仕上げられるんだけど。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 00:16:11.90 ID:CL49PdJT0.net
- >>926
どこで買った?
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 17:52:28.31 ID:/JchB4NB0.net
- 今日４万キロ台半ばのアレックスを車検に持って行ったところハイマウントストップランプのLEDが歯抜け状に点灯していないとのこと
２万円で交換するか撤去するか選択をするように言われ２万円で交換するほうを選んだ
もう４年ほど乗りたいのだが撤去でもよかったかなとしばし迷い中…
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 17:56:38.72 ID:n0glqb8A0.net
- >>929
とりあえず撤去して通して、後でヤフオクで中古で調達すれば？
送料込み4,000円ほど。
作業は素人でも出来るレベル。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 23:46:54.08 ID:CL49PdJT0.net
- 撤去しなきゃならない根拠は何よ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 01:03:54.06 ID:rrhId0Sy0.net
- 一度自分でユーザー車検受けてこい
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 08:14:33.06 ID:l4PFVwXg0.net
- >>929
LED打ち替えなら格安で済んだのに・・・
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 23:37:41.51 ID:HBk+BzlL0.net
- 殻割りしないとならないから球換えるのは現実的じゃない。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 16:17:43.85 ID:TBmtpR5Y0.net
- 熱加えて開くならいいが、だめなら超音波カッターとかでないと無理だしな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 17:10:20.43 ID:84+01yN20.net
- 俺も先月車検通す時にハイマウントのLED切れ指摘されて少し調べた。
まず、この車の場合は撤去でOK。
平成18年以降に発売された車種は撤去NGだが。
ただ、ディーラーでは車内基準のようなものがあるから撤去では通してくれないかも。
俺がトヨタディーラーに車検の見積り取ってもらった時は撤去の提案はされなかった。
部品代2万の工賃三千円。
中古パーツを探すも物が無い。
あってもスポイラーごとで送料がかさみ1万を超える。
そこでLED打ち換えも考えたが、やはり殻割りが難しい。
ネットでいろいろ調べてるうちに、このランプが2代目ムーブと共通の部品であることが分かった。
『STANLEY 12-458』でググると出てくる。
ヤフオクで送料込み3,500円だった。
ただし、コネクター形状が違うので線は繋ぎ直す必要がある。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 17:24:44.75 ID:qMDbJPRy0.net
- 俺スポイラーの塗装が剥がれかかってたからヤフオクで中古品落札したよ3年前
2500円くらいだったけどほぼ傷のない美品だった
でも今はもうタマが少ないからそういう出品もないかも
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 19:34:49.17 ID:nhCVh4EF0.net
- 全く点灯しない様にして
「これはランプじゃありません飾りです」
ってダメなの?
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 20:45:21.64 ID:PUGlTFem0.net
- 上から色まで塗ってあったら場合よってはいけるかも
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 21:53:16.00 ID:84+01yN20.net
- 外す方がずっとラクだよ。
ネジ2本だげ。
ネジ穴をアルミテープとかで塞いで終わり。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 22:18:02.57 ID:TBmtpR5Y0.net
- >>936
昼夜係わらず頻繁に点滅してるから消耗も激しいのかな
それとも、LED出始めの製品は品質も安定していなかったのだろうか
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 23:17:20.33 ID:Q+1/tMrI0.net
- ハイマウントストラップランプが義務化になった平成17年以前の車なら光らなくても大丈夫だとかなんとか
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 23:18:58.03 ID:84+01yN20.net
- 出始めだからというのは多少あるかもしれないが、一番の要因は球数が多いことじゃないかな。
25個くらいだったかな、あれだけあればダメな子も混ざってくる。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 23:24:10.55 ID:84+01yN20.net
- 付いてる以上は正常に機能してないとダメ
取っ払ってしまえばOK
フォグランプもオプションだからといって切れててはダメ
取っ払えばOK
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 10:31:07.90 ID:SPX57VmN0.net
- でも後期テールランプは内側点灯しないじゃん
点灯するしないは見た目でわからないから
ランプじゃありません
でも良いのに
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 11:13:54.81 ID:IRNBxIHk0.net
- 車検の時だけリアスポイラー
取っ払うのはダメなの？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 12:15:23.61 ID:KhydjjmF0.net
- ガムテ上から貼っとけ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 21:22:47.28 ID:+czvbGnq0.net
- こうなったらもう工作レベルで、LED球を適当に仕込んでルーフの裏からブレーキまで配線這わせて
電池ボックスとワイヤーで簡単な点滅装置をつくってブレーキと連動させるとか
ランプ自体は殻割なんかやってられないから裏からドリルで穴あけしてソケットで球を差し込む
もちろん使うのは車検の時だけ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 22:30:45.27 ID:xw0uMI6W0.net
- だから普通に取っ払えって。
30分で終わるから。
それから、ガムテープでは絶対通らない。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 15:54:28.73 ID:BpHCqhAE0.net
- コイツを買ったとき初めての電動パワステだった。反応が穏やかというか遅さ追従の悪さに驚いて油圧最高、電動パワステは最低と思っていたが最近買った電動パワステはカッキリ回る。
ただ低いグレードだったので扱いやすくしていただけだったのね。
安くてもＳとかスポーツとかつくグレードを乗り継いでいるけれど走りも含めてアレックスに不満は無かったね。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 18:29:21.47 ID:DrqNOalm0.net
- 特にオイル漏れなどもなく今まで普通に乗れて来たけれど壊れるまで何年乗れるのだろう？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 17:05:51.71 ID:1Lk3pZ0S0.net
- 俺は約10年20万キロ越えだったが、特に不具合無くエンジンも好調で、塗装もまめにワックスがけ
していたためかピカピカだったよ ちなみにシルバーメタ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 21:52:26.81 ID:lWJzPPeE0.net
- X1.5 今年で16年になるが・・・
・アンテナひび割れて金属見えてる。
・凸凹道走ったりするとコンコン音が鳴る。
・車庫入れする時ブレーキ踏んでもコンコン音が鳴る。
・シートベルトは擦り切れ酷くて透けてる。
・CDが読み込めなくなった。
・ボンネット全部、ルーフ全部が完全にクリアハゲ。
・ルーフは極一部分的に細かい白い下地が見えてきた。
・ワイパー錆錆（スプレー塗装した）。
それ以外は絶好調～！
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:17:41.96 ID:Z3yKCiil0.net
- >・凸凹道走ったりするとコンコン音が鳴る。
これはスタビのブッシュ切れだろう。
部品代と工賃でも15,000円以内と思うから直した方がいい。
>・車庫入れする時ブレーキ踏んでもコンコン音が鳴る。
これもブッシュ切れの影響っぽいけど、低速ではあまりならないんだよな…
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:23:17.48 ID:DHEEr+Nd0.net
- ワイパーも金属だから洗車の時についでにワイパーにもワックスかければ
長持ちするのにすぐ忘れる。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:40:23.45 ID:nXWxCtVi0.net
- ワイパーはエアロタイプに変えた
ガラス繊維入りプラだけど悪くない
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 13:12:13.61 ID:PN9Cwuwb0.net
- 最近の車はプラになったね
ヴィッツなんか一本ワイパーだっけか
俺も取り外してペーパーがけして艶消し黒を重ね塗りしたわ
ワイパーが綺麗になると、古ぼけ感が薄らぐ
艶あり黒とかにしたら反射してやばそう。もしかして車検通らない？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 13:22:57.09 ID:CcO16SPv0.net
- カウルトップルーバーも変えた方がええ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 11:26:05.36 ID:GEIlkB0L0.net
- エアコンが壊れた
(。´Д⊂)
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 12:01:34.63 ID:hr8ZpGjq0.net
- 北海道に引っ越せ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 14:23:33.25 ID:SbQJr2t80.net
- エアコン本体が壊れていなくて
マグネットクラッチが壊れていただけでした 良かった( ・∇・)
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 15:19:07.78 ID:ovws9O4z0.net
- ちっ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 15:29:59.88 ID:hr8ZpGjq0.net
- >>961
で、いくらで直るの？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 15:30:35.50 ID:uPKMdwMc0.net
- 家族が2016年夏に買ったヴィッツの車体にタッチしたりノックしたりしたときの音の薄いこと薄いこと
（洗濯機の縁で試した場合と同じような音）
あんなのなら軽四で十分、130万も払う気にはなれん
だからやっぱり壊れるまでこの車を手放すことはできない
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 16:08:59.67 ID:GIGmwKa00.net
- >>963
約五千円
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 16:17:11.23 ID:hr8ZpGjq0.net
- ﾁｯ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 17:51:58.56 ID:iFRkW7xR0.net
- ひでーやつらだw
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:32:04.68 ID:mULFZpFO0.net
- 駐車場で通りすがりに先代フィットの中覗いたら後席倒した状態でさ、これがえらく広いのな。
ノンスモークだったからよく見えたんだけど、とにかく床が低い。
あれならかなり高さのあるものでも積めるわ。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 20:02:30.51 ID:izuKNrFc0.net
- >>968
でもホンダだけで論外
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 20:07:18.08 ID:7GULtFhv0.net
- >>969
同じく
新車で買うときにフィットと迷ったが、こちらにして大正解
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 20:28:18.79 ID:mULFZpFO0.net
- まぁ、そのせいで静粛性と乗り心地はかなり犠牲にしてるらしいけどね。
でも、普通の人がディーラー回りしてる時にあれ見たらかなりインパクトあると思うわ。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 05:25:51.80 ID:/un3rhGF0.net
- 同じ後期型同士ならアレックスのバンパーをランクスに着けられるのん？(´・ω・`)
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 06:50:40.50 ID:AplzCLwc0.net
- >>972
責任は持てないけど普通に考えて付けられない理由はないかと
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 12:25:55.80 ID:VHloR+2I0.net
- フッイトのスペース効率は凄いな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 16:27:55.07 ID:e/mukV7y0.net
- その分、ずんぐりした魅力の無いスタイリングにプラモデルのような外観、リコールまみれの低品質
後席が広いのは、ガソリンタンクをセンターに持ってきてるからだが、信号のたびにガソリンがタプタプ音を立てる
まあ若年層が数年のスパンで考えて買うには悪くない選択だと思うが、長い間乗り続けるイメージはないな
ホンダ車は総じて収納スペースや後部座席のスペースにアドバンテージがあるが、
逆に考えると、他を犠牲にしてその部分を特長としてアピールしないと他と渡り合えない事の証でもある
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 18:42:00.36 ID:uU0FRE940.net
- どこかの匿名掲示板で整備士が言ってたことだけど、「ホンダは人に優しい設計にし過ぎて車に優しくない」ってことらしいな。
それゆえにいろいろなとこに無理がかかって耐久性が無い、と。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 19:16:59.82 ID:Dw/aBWHX0.net
- 人に優しい
車に優しい
の定義は何よ?
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 19:48:02.54 ID:v9BPvdlW0.net
- 難しい事は解らないけど、今のエコってのは"ガソリン代だけ"がエコって事w
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 20:07:01.47 ID:+xt7oNiM0.net
- ランアレからの乗り換えならフィットが一番しっくりくるかもな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 21:13:53.36 ID:UsJ9nYx00.net
- >>979
走りと燃費と品質を重視するならC-HRかデミオ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 22:47:54.05 ID:HcMZ5cyu0.net
- オーリス最強
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 22:49:36.99 ID:hSa7373L0.net
- >>981
単純に横に太った車はいりません
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 23:09:09.23 ID:UsJ9nYx00.net
- オーリスHVにはアナログ水温計がないのが残念。
冬場冷却水を暖めるためにエンジンが勝手に起動するのは無駄なので、水温形を見てヒーターを入れるタイミングを遅らせるのがふつう。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 00:00:44.55 ID:93JrShnf0.net
- >>982
アホかw
トレッド広がることでメリットが山ほどあるわ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 01:33:51.90 ID:d7gXTYAo0.net
- 一番サイズ近いのはノートかな？余り買う気しないけど。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 06:07:28.04 ID:HO7zBuik0.net
- アレックス1.5Xwiseからオーリス150xに乗り換えた感じで
かなり重くなったのに燃費１割向上
車の挙動がスポーツ仕様でブレーキのフィールも違う
内装ランク上、シートホールド向上。
幅は走っているときも駐車もあまり意識しないで済んでいる
グレードの高い同士なら評価は違うだろうが、このグレードならすべて満足
横滑り防止や自動ブレーキなど安全装備は時代かもしれないが
これからは必須
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 07:34:36.35 ID:9DeS54sB0.net
- Cセグメントという括りで言えばインプレッサやアクセラ辺りが同クラスの乗り換え先だけど
なんとなくランクスよりはワンクラス上のイメージ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 07:53:48.22 ID:eYoU9mg60.net
- ノートのデザイン好きだったけど、マイチェンでグリルのメッキが増えてキラキラになっちゃったな。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 09:31:12.43 ID:OUBXJy/C0.net
- アクアの車体にもう少し実用的な箱乗っければいいのに
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 13:24:55.77 ID:PfnHZud70.net
- 86のハッチバック出してくれればそれで良い
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 14:33:35.26 ID:DawuHGJq0.net
- 15年目だけど車検の予約しました
今回はディーラーでなく民間車検場
ディーラーの新車へのプレッシャーが嫌だった
まあ次の車検までにはさすがに買うかな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 17:32:52.79 ID:j9UdXUmB0.net
- >>990
一応スポーティーカーのアルテッツァにもハッチバックモデルのアルテッツァ・ジータが後から出たな
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 22:44:57.00 ID:HMsThqqo0.net
- インプレッサは新型でもダッシュボード、インパネからの異音対策がされていない。走行中何らかの条件が重なると鳴る。何が何と共振しているのか原因特定が困難なので厄介。これだけが15年前から進化していない。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 09:16:11.81 ID:VOsCfxio0.net
- アクセラはあのサイズで排気量1.5、トランスミッションも6atと良い点が多いけどマツダコネクトが全てを台無しにしている
1.5ターボのシビックハッチバックはエンジンがハイオク仕様ときてるし、なかなかちょうどいい乗り換え先は見つからない
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:22:51.73 ID:4LNhvkUZ0.net
- なんで手ごろなサイズの普通に魅力的なハッチバックが日本にはないのか
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:36:37.52 ID:FKltd61d0.net
- フィットがもう少し大人しいデザインで信頼性あれば買う
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 13:29:58.78 ID:71Ok3yso0.net
- 海外ではもう走ってるシビックなんかもFITに輪をかけたようなプラモ的外観だしなあ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 14:23:02.51 ID:UCcvEV8J0.net
- 次スレ立てようと思ったら
エラーくらった
誰かよろ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 14:42:54.78 ID:MtSlvo7w0.net
- >>998
ほい
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510897319/
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:40:15.82 ID:71Ok3yso0.net
- >>999
乙です
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 23:24:21.78 ID:gZid9o2h0.net
- 1000なら街ゆくランアレに不具合無し
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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