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130系マークX vol.49
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 20:08:17.98 ID:Xb+zfTrP0.net
- 130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
■前スレ
130系マークX vol.48 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479814730/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 20:44:29.63 ID:DbN69Rte0.net
- スレ立てサンクス
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:02:49.26 ID:5qL8socd0.net
- >>1
新スレ立て乙でした
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:22:30.72 ID:FYw2rx3B0.net
- >>1
乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:29:20.40 ID:SSC4AmVX0.net
- X🙅🙅🙅
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:11:48.32 ID:TKqij/su0.net
- 乙
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:12:26.13 ID:TKqij/su0.net
- >>6
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:14:07.85 ID:LnvhSLUC0.net
- 最後の
2.5NA
V6
FR
300万以内
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:22:18.35 ID:cOnbx58g0.net
- さほど車に詳しくも無く、かといって全く興味が無いわけでも無い
そんな人100人に単純にどれがかっこいいか聞いたらどうなるかと考えると
前期 40
中期 40
後期 20
くらいでしょうか？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:23:35.24 ID:CSYBcYYB0.net
- そこそこ売れるやろ(^o^)
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:25:17.65 ID:WuZX73G10.net
- そこそこ売れるやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 22:43:31.53 ID:DbN69Rte0.net
- これからの若いのはFRセダンなんて乗れなくなるんだなって
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:14:21.24 ID:gJpEVeXb0.net
- 86やBRZがある
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:21:58.63 ID:SSC4AmVX0.net
- レクサス・・・
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:49:32.39 ID:TxguM3EF0.net
- >>13
セダンじゃないやんけ
>>14
新車でレクサスなんか買えねぇよISの最廉価でいくらすると
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:49:49.49 ID:ICUT7ZCh0.net
- 中古セダンがVIPの餌食になる
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 23:51:22.40 ID:erE0c3Zq0.net
- それは昔からじゃん
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 00:00:04.09 ID:LRQT7oXp0.net
- あとは中古の型落ち買うとかね。
ただ新車で現実的な値段で2.5 V6FRセダンはきっと無理だよね。
次期LSでさえ、やっとV6 3.5＋モーターのHVらしいからね。
クラウンとかもロイヤル含め次回から直4ターボか直4HVだけになるのでは？？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 02:47:22.97 ID:dIWXQbav0.net
- >>9
前期85
中期9
後期6
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 07:44:52.54 ID:WcUfehZB0.net
- ヒットラームソリーニ東条(^。^)y-.。o○
アカと戦ったのを邪魔したのが アメ公や
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 07:47:24.79 ID:WcUfehZB0.net
- >>20
誤爆 (^。^)y-.。o○
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 08:55:52.17 ID:P/gn58JN0.net
- 昨日試乗に行ってきた
・・・が、お約束の市街地を一回りの試乗コース
それもスーパーの買物渋滞をしていて低速以外の雰囲気は分からず
マイチェン直後だから値引きが渋かった。発表当初から試乗車あるから売る気は満々なんだろうけど
もう少し待ちかな。
でもこの車って、６気筒NA、FRセダンでお手頃価格はこれしかないしトヨペットのみの販売だから
値引き交渉するのは難しいよね（嫁がHV欲しくて揉めていると言ってもプリウス、SAIをどうぞ
と言われて終わりそうだから、クリーンディーゼルを欲しがっている（アテンザ）とでも言わせるかな？）
あと、デラで聞いた話だけど
来年の夏に新型カムリをトヨタの全販売チャンネルで販売
その後、マークＸは廃止（いつかは未定）
という話だった
マークｘクラスがなくなったら将来６気筒は大枚を叩かないと買えない車になりそう
あと納期はオプションの関係かもしれないけど２ヶ月位はかかるみたい
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:13:20.73 ID:QaEuYFE20.net
- >>22
東京トヨペット情報？参考までに。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:28:29.86 ID:ww3fHOMo0.net
- 月販売目標台数1000台 5000台なんて20世紀時代か？
ところでＴＶＣＭはやってる？まだ見たことない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:35:50.42 ID:YjtwRMND0.net
- 22じゃないけど、横浜トヨペット行ったとき、
来年からうちでもカムリ扱うようになります。
って言われた。
断言できないけどほぼ確実と。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:57:49.55 ID:P/gn58JN0.net
- >>23
東京でも神奈川でもありません
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 10:04:28.13 ID:P/gn58JN0.net
- >>24
CMはyoutubeでは見たけどTVではみてないな
確かに国内専用車で月販が1000台じゃイメージ作りのモデルでもないならモデル消滅も
やむを得ないかもね
でもクラウンも全車種４気筒の噂が出ているから、トヨタ系だと６気筒FRはGS以上にな
なってしまうかもね
GSなんて俺みたいな、しがないリーマンにはとても買えないから、マークX 買ったら長い
付き合いになるかも
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:00:37.20 ID:Lt7gMjMs0.net
- マークXの生産終了って事前に告知されるのかな？
今すぐは買えないけど、数年後にお金貯めて買いたい。
急に生産終了になって新車購入できなくなったら悲しすぎる。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:06:57.22 ID:cutcacrJ0.net
- >>28
金貯まる前に、ローン組んで今買っちゃうとかどう？？
本当は一括が金利0で無駄なく買えるけど、後で早期に一括返済しちゃえば金利も最小限で済むし。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:10:16.83 ID:a85ESTt90.net
- マイカーローンの金利も今安いしね
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:10:28.05 ID:uqhDwWyd0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161204-00000059-san-soci
ビックモーター
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:33:27.46 ID:luI5E0P/0.net
- RDSが話題だけど実際売れるのは250Gなんだろな
価格が上がったのが気になるって営業が言ってた
今はタンク売らなきゃってとこが本音みたい
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 11:43:51.30 ID:qTjvHhQ/0.net
- 新色のブルー、かっこいいね。早く実車見たいけど、ディーラーに無い…
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 12:14:03.85 ID:P29Mqt9/0.net
- マークX自体日本以外じゃ中国でクラウンの下位車種として細々と売ってるだけだからな
なんでもいいけど中国丰田メッチャ重ッ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:34:09.64 ID:yfHLMEK90.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L＝7.1秒
130系マークX2.5L＝7.3秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ=10.3秒
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:36:27.12 ID:QYGLkh1H0.net
- >>35
カムリはもっと速いだろ7秒前半だ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 13:46:41.81 ID:yfHLMEK90.net
- >>36
マークXよりはやい？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 14:25:06.64 ID:n1WlvPHh0.net
- RDS試乗した人いない？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 15:16:25.95 ID:CYpNTt2n0.net
- RDS３５０良い車と思うけど、後期GS３５０のアトキンソン２GRが乗って欲しかった。
GS３５０は試乗車落ちが出てるが、３５０RDSプラス２００万円以上ってところか！
GSはマクレビやリアサンシェード等の豪華装備てんこ盛りなので、ここは出し所かと迷ってしまう。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 15:41:51.49 ID:QYGLkh1H0.net
- >>37
この車侮れない！カムリHYBRID 0-100km/h AVV50現行型TFT液晶メーター - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=zxS8_nwJEsQ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:11:03.94 ID:yrL6VcS70.net
- >>40
現行アスリートHVより速い気がするのは気のせい？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:24:22.80 ID:ZWGeVL9p0.net
- スバヲタもうざいがハイブリッド厨もうざいな。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:27:42.01 ID:WcUfehZB0.net
- 直6の準備を進めるベンツBMWに日本国内のセダンのシェア握られる中、
FFに統一など、あらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
そのためのフェイスリフトや
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:40:37.66 ID:zrdHUBVZ0.net
- TVのCMみないね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 16:49:50.17 ID:RwuEVADZ0.net
- 売る気が無いから
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 17:57:53.05 ID:WcUfehZB0.net
- スープラのBMW直６使って 直６マークXIがあるかもしれんで(^。^)y-.。o○
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 18:28:37.88 ID:RwuEVADZ0.net
- ねーよ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 18:35:32.69 ID:P29Mqt9/0.net
- ベンツじゃないんだからそんなにポンポン自社のエンジン供給したりしないって
まぁそのせいか今の日産はベンツの車を小改造して売るだけになってしまったが(風評被害)
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 18:51:19.95 ID:iplFrjvg0.net
- >>43
そんな事あれせん、あれせん！
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 19:47:34.47 ID:QYGLkh1H0.net
- 外車のエンジンなんかすぐ壊れそうで信用ならん
メンテも金かかりそう
自動車の基幹パーツを国外他社から調達するって節操もプライドもなくなったのか？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:21:07.40 ID:XwSXWb/d0.net
- 廃止統一厨がうざいけど、セダンとしてのマークⅡ系列は、廃止の際に
とっくにカムリに統合されてる。いまのマークXは、その中のFR6気筒に拘る
ユーザー向けのニッチなクルマ。万が一誰もマークXを買わなくなって廃止に
なったら、このクルマはそこで終わり。それだけの話。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:25:56.37 ID:K1G8csJ20.net
- ↑池沼
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 20:26:40.71 ID:iJCSfwtD0.net
- 分かってないなあ
カムリを全チャンネルで扱えばまた違うだろ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 21:02:17.91 ID:XwSXWb/d0.net
- >>53
ペット一系列ですら客がつかないのに、それ相手に全系列で扱っても
ますます客が疎らにだるだけ。カムリの全系列扱いはカムリは話が別。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 21:05:23.58 ID:M5G2yS2B0.net
- 110系でも総額で450を軽く超えたけど3.5Lでも思ったより安そう
金は有るけど1GZ-GTEが手放せなくて悩むｗ
- 56 ：54：2016/12/04(日) 21:06:49.51 ID:XwSXWb/d0.net
- ミスった。正しくはこれ↓
カムリの全系列扱いはカムリの販売方針であって、また別の話。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 21:11:12.82 ID:n1WlvPHh0.net
- トヨペット専売がまた減るね
４系列見直しあるかもね
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 21:23:24.89 ID:lX+vnWNU0.net
- カムリ統合はしかたないとして
カムリって国内じゃマークXより見かけない気がするんだけどなぁ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 21:35:08.22 ID:wImHO+qb0.net
- >>58
うーん
最近はカムリ多い気がするぞ、特に個人タクシーとかで人気あるからなアレ
同じような感じでSAIの個人タクシーも多い気がする
個人持ちならマークXの方が多かろうけど
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 22:38:39.39 ID:Qs2zNqbd0.net
- >>52
何
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 23:59:46.76 ID:K8D+2Ndu0.net
- 佐藤部長出ないのか・・・
専務に昇格とかあっても良かったのに
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 00:27:58.10 ID:hNHWAKPv0.net
- サムライコード結構良かったよね
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 00:41:53.42 ID:Zp1LK24l0.net
- 専務になったらレクサスだろう
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:28:10.18 ID:F6+ySp2s0.net
- 素人目だとどう見てもカムリとマークXってトヨタ車の大型セダンでは価格帯被ってるし、売れてるのは明らかにカムリだろうからなー
マジェスタでさえV8エンジンの4.6Lは廃止でV6の3.5Lハイブリッドになったし
ロイヤルサルーンgも3Lエンジン廃止されて2.5Lハイブリッドに統一だから、更に下の価格帯のマークXとカムリがカムリに統一されるのは時間の問題か。
2.5Lのカムリやクラウンって送迎用の黒塗り車としては結構需要ある一方、マークXの送迎車って見たことないからね
トヨタの3.5LスポーツセダンはクラウンアスリートGかIS350しか無くなった。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:33:01.83 ID:2CzXLGeh0.net
- そしてそれらは高すぎるからちょっとな・・・・
3LNAで充分だから復活してくれねーかなorz
別に新型セダンでもいいんだが
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:35:08.76 ID:KNAYZ7ky0.net
- >>65
無理 諦めなさい
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:39:00.46 ID:KNAYZ7ky0.net
- >>65
つ ES
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 01:52:45.51 ID:F6+ySp2s0.net
- 3Lガソリン車って、2.5LV6ハイブリッドより更に望み薄だろうね・・・
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 07:41:52.37 ID:XHx1Xuwi0.net
- >>43
欧州車信仰が世界で一番ともいわれる(一番は中国かもしれんが)日本で専売
のセダンを売ることを諦めたのかもね
トヨタの中で日本の重要度も
下がってきていて、さらに日本ではミニバン、ＳＵＶが売れ筋だから
日本専売セダンなんてなくなる方向
買得セダンではイメージリーダーにもならないから売れないし
残念だけど売れない(ユーザーが買わない)からモデル廃止もやむを得ない
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 08:34:38.96 ID:3kAmP0uX0.net
- 外車乗りはマナー悪い
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 09:33:01.61 ID:AG/QxOXA0.net
- >>65
直4の3.0ならそのうち出てきそうだ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 10:32:36.65 ID:Zp1LK24l0.net
- 設計し直すとしたら真面目にやると開発費が多くかかる割に数はでない
テキトーなギンギラメッキの箱車作ってれば売れんるんだからそっちへ流れるわな
くしゃくしゃなデザインでもプリウス名乗ればジジババが喜んで買うし
お買い得価格でも細いことに拘る俺たちみたいなのは商売相手にしたくないんだろう
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 10:44:36.21 ID:AG/QxOXA0.net
- かつてトヨタが貧乏人を満足させる車を作ったことがあるか？
無いだろ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 11:26:06.68 ID:CzXa6xNJ0.net
- それにしてもマークX、SAI、HSが同時アボーンでラインアップ維持できるわけがない
大きさでも価格でもカローラやプリウスから一気にカムリってのは無理じゃね？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 11:32:32.48 ID:AG/QxOXA0.net
- 昔みたいにセダンでステップアップしていく客なんていないよ
免許取ったらすぐ中古のクラウンやオデッセイ買ったりしてる
ワゴンRの次にいきなりヴェルファイアとか買うし
20代が新車のカローラなんか買わないよ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 11:50:37.80 ID:NkooX4dT0.net
- >>74
そもそも多すぎる車種を思いきって削減の流れ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 11:59:49.53 ID:AG/QxOXA0.net
- レクサス入れて5チャンネルも要らんしな
レクサス
トヨタ（ペット店吸収）
ネッツT（カローラ店吸収）
この３つでいいよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:26:38.52 ID:48DoTK3f0.net
- >>74
日本の場合、車幅1800mm超えだときびしくなってくるよね
マークXは回転半径も小さいから、下手なミドルFFの車より操作しやすい
全長はちょっと長い気がするが
>>77
誰から見てもトヨタの販売店は多すぎる
近くのトヨタディーラーで買えないトヨタ車があるとかアホらしい
その3つは妥当だね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:30:23.98 ID:5zo3iCY00.net
- >>71
直4でその排気量になるとエンジンそのものの振動かなり大きくなるので乗用車ではやらないだろう、おそらく
エンジンが小さくなっても制振にコスト取られたら本末転倒になってしまう
といってもそれに近いサイズのエンジンが現状でもないわけではない
たとえば直4 2.7(Petrol)がプラドに積まれてる
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:38:05.20 ID:1mmXMbbI0.net
- ポルシェが968でやってるがエンジンの評価は高かったぞ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 12:46:45.98 ID:Zp1LK24l0.net
- 国内各社が何回となく失敗している「小さな高級車」をプリウスが結果的に実現しちゃったからな
実際には決して高級車ではなく「小さな高額車」だけどメーカーにしてみれば同じ
中流年寄りの受け皿が出来上がった
「大きな大衆車」は需要自体が期待できないんだと思う
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 17:26:11.68 ID:6RYZzUBI0.net
- > 車幅1800mm超えだときびしくなってくるよね
これなんだよなぁ
未だ契約の立体駐車場の多くは1.8の制限あるところが多い
ISも1.8超えたしCも3尻も超えちゃった
カムリも超えとるし・・・
今後は安価版の2.5クラウン買えって言うことかな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 17:39:01.19 ID:2CzXLGeh0.net
- マークXも1795mmだから本当にギリだな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 17:48:47.11 ID:iACo5c3t0.net
- >>74
マークX、SAI、HSで月に2000台も売れてないから、ステップアップの経路に
なっているとは思えないよね
ステップアップするにしても
ビッツ、アクア→プリウス、ノアボク→アルファード、一部クラウン
という感じじゃないのかな
カムリだって海外で売れているから、そのおこぼれを日本に回す感じでしょ
日本でセダン需要が増えれば、カムリを一回り小さくしたものが出るかもしれないけど
さらに>>77みたいに販売店統合するなら車種もそんなにいらないよね
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:02:03.70 ID:hzeaNxSR0.net
- >>84
ワンboxも統廃合
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:04:06.65 ID:hzeaNxSR0.net
- 車種減らし販売チャンネル間での車種バラツキを是正
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:18:38.06 ID:AG/QxOXA0.net
- >>84
次期国内カローラは現状の北米向けと同じ3ナンバーになるそうだよ
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/CALLORA16.jpg
チャンネル統合してカローラ店をなくすか車名を変えないと全店舗で売るわけにはいかないけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:19:08.77 ID:t1JYGHoy0.net
- 他社で出来た販売チャンネルの統合がなぜトヨタだけ出来ないんだろね？
マークX愛用者とすれば販売チャンネル統合＝廃盤だろうから歓迎できないけど
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:19:10.07 ID:2CzXLGeh0.net
- カローラですらこの全幅である・・・・・・
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:22:56.71 ID:48DoTK3f0.net
- >>88
販売店ごとの競争、権力争い、政治が相当あると思うんだよな
トヨタは特にすごそう
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:30:40.35 ID:AG/QxOXA0.net
- そうかと思えば都道府県レベルの販売網だとカローラ店とトヨタ店の元の資本、オーナーが同じだったりするんだよね
レクサス店も元トヨタか元トヨペットのどっちかの系列だし
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:36:05.86 ID:vuSuhDne0.net
- >>87
ヤリスことヴィッツくんとは完全に分離してあっちはあっちで別の名前にでもするのかねぇ
たしかにNに限らずBプラットフォーム自体も既に終わりが見えてきてはいるわけだけど
>>90
レクサス国内導入の時も大騒ぎだったって言ってたな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:36:05.99 ID:Jrp4YmcR0.net
- 残念ながらセダン不人気の中でガラパゴス化したマークXは販売チャンネル含めた統廃合の流れの中で消えていく…
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:37:00.87 ID:IdYUk3rP0.net
- またジジィがこの車で虐殺しないか毎日心配や・・・
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:38:40.28 ID:Jrp4YmcR0.net
- 専売で残るセダンはクラウンくらい
日本 中国
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:46:55.47 ID:Zp1LK24l0.net
- >>85
エスティマとマークX
似た境遇かも
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 18:56:06.86 ID:vuSuhDne0.net
- >>96
エスティマは地味にオーストラリアとニュージーランドでも売ってるぞ
現地でも見かけるしまだそこまで不遇ではない
そういやイノーバとかフォーチュナーとか東南アジア限定じゃもったいないくらいよくできた車だと思うのだが
やっぱりサイズがプラドと被ってたり見た目に反して重いのが問題だよなぁ あと高い
メガウェブで見た時、素直に「イイ！」と思ったくらいなんだが･･･
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 19:24:33.94 ID:hi+PqCwH0.net
- >>96
ノア ボク→ボク
アルファ ヴェル→ヴェル
アリオン プレミオ→プレミオ
…
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:03:14.29 ID:gPKa0nYA0.net
- 病院やコンビニへの突入は、プリウスのおかしなシフトレバーのせいだろ
もう少し普通なら、こんなに急にバックするとかないよ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:14:55.55 ID:JvrJbbpi0.net
- >>99
BMWとかベンツも変なシフトレバーだけど突っ込まないねえ
昔よくあったコラムシフトもきわめて分かりづらいけど突っ込まないねえ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:38:02.31 ID:2CzXLGeh0.net
- 両親とも70間近で 田舎だからまだ車は必要だ。
どちらも車にあまり興味ないから15年以上落ちに乗ってるが、
流石にそろそろ買い換えるだろうし、次が最後の車になると思う
とりあえず安全装備でガチガチに固まった車を買わせないとな・・・・
あと、プリウスのシフトレバーは確かに変だ
ハイブリの必要もないし、操作系が変な車は避けて薦めるしかないな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:40:15.49 ID:4AsbIm9M0.net
- 煽り抜きでアイサイト付きのスバル車でいいんじゃないかな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:43:46.24 ID:2CzXLGeh0.net
- それは最優先に考えてるが、結構デカイからな・・・・
父親はレガシイB4で納得してくれそうだが 母親はコンパクトにしたがると思う
そーするとスバルが候補から外れる(´･ω･｀)
実際買い替えの時期になったら俺が1.5ぐらいのコンパクト全部調べて薦めるしかないな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:49:09.43 ID:9TNCkX2S0.net
- >>103
インプレッサのハッチバックのでええやん
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:52:51.58 ID:2CzXLGeh0.net
- 母親は今現在コロナプレミオなんだが、それでもデカイと言ってるからさ・・・・
というかそれ以上に問題なのが車に興味なさすぎなところ
「車なんぞに金かけたくない。あたしは中古の軽でいい」って意地張るのが困る
興味あろうがなかろうが年食ってるんだし、年間6000キロは乗るんだから少しは考えて欲しいorz
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 22:57:15.95 ID:9TNCkX2S0.net
- ならまたプレミオでええやん
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:07:06.10 ID:2CzXLGeh0.net
- つーか、コンパクトも今色々調べたが
ほとんど幅1695mmで5ナンバーのギリギリになってるんだな・・・・・
これ以下を求めるには軽しかないのか・・・
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:09:07.63 ID:4AsbIm9M0.net
- 安全性能考えたら軽はダメだろ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:11:20.49 ID:XHQQjCR60.net
- さっさと事故って死んでもらった方が回りが安全だな
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:13:28.94 ID:2CzXLGeh0.net
- だよね・・・・・はあ・・・・どうやって説得するか気が重い
乗るのやめさせるのは流石に出来んが、安全性能ガチガチな車を嫌がられたらそれもキツイ
今乗ってる車も3ヶ月前に車検通して、15年11万キロだからタイベル交換しとけって伝えたが
「別にどこか壊れたって構わん」と言い張られてな・・・・いやいや動かなくなるんだってばorz
なんとか理解させたが、年寄りってワケわからん意地張るからさ・・・・
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:15:45.31 ID:H4AIy1730.net
- >>110
テメーの日記帳でヤれやキチガイ糞ジジイ
失せろスレチ野郎
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:17:02.47 ID:u8eBPyGh0.net
- 新手の荒しか 自演荒しか。
延々スレ違いの書き込みしているバカが居るな。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:18:34.75 ID:2CzXLGeh0.net
- まあスレチはその通りだからもうヤメるけど
似たような悩み抱えてる人は結構居るんじゃないか
あれだけ事故起きてたら考えないとアカンしな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:25:34.85 ID:T3BfygBM0.net
- 老害+整備不良でまさにテロ兵器だな
田舎なら被害が少なくていいけど
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:01:12.12 ID:hYUQZc4+0.net
- 車格は違えど、車幅は限界まで広くしてるのは、今時の新車なら当たり前
老女は本当に運転下手クソで、周りへの注意散漫で、迷惑極まりない
二車線カーブは平気で内側の白線またぐし、センターラインもまたいで対向車に喧嘩売る
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 00:04:35.94 ID:2k1xG7va0.net
- 20代の女にドライブレコーダーの話ふったらポカンとしてた
何ソレ？って言われたさ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 12:13:34.68 ID:xqtYBnUj0.net
- >>85
売れてないワンボックスも統廃合だろうね
日本で売れてなくても海外で売れていればいいかもしれんが
>>87
カローラが3ナンバーになったら日本で売れるのかな
売れ行き落ちても日本向けに開発し直すコスト増を嫌がったのかな
日本では少人数しか載っていないことが多いミニバンや悪路なんて走ることも
走る想定もないなんちゃってＳＵＶが売れて、セダンは売れてないから
セダン好きには厳しい時代
だから俺は最後のチャンスと思ってマークXを狙っている
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 12:17:37.89 ID:xqtYBnUj0.net
- >>115
横だけどセンターライン跨ぐのは老若男女問わずに増えている気がする
駐車車両を避けるのに強引に突っ込んでくるのも多いし
一番ひどいのは峠のオートバイだとは思うけど
あと、大人4人までなら、デザインは別として5ナンバーサイズの横幅が
使いやすいと思う
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 12:45:44.82 ID:2k1xG7va0.net
- マークXは2.5のセダンにしてはコンパクトだよな
余計なデカさがないのが良い 駐車場でも全然苦労しないし
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 13:02:57.24 ID:fpbs6Prl0.net
- それよりコンパクトで直6の2.5L乗ってるけど運転楽だわー
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 13:32:40.89 ID:b0cKY77z0.net
- 新しいATの発表きたな
ダイレクト8AT 来年のカムリのやつ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:08:06.87 ID:lMp51OU10.net
- >>120
プログレ乙
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:12:19.73 ID:jyuZyyUc0.net
- トヨタ、パワートレーン刷新 21年には販売車両60％以上に搭載 | ロイター
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:14:06.15 ID:jyuZyyUc0.net
- 新型パワートレーンの特長 | トヨタグローバルニュースルーム
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/feature/
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:15:39.23 ID:jyuZyyUc0.net
- 新型「直列4気筒2.5L直噴エンジン」
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/engine/
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:16:09.99 ID:jyuZyyUc0.net
- 新型「8速・10速オートマチックトランスミッション」
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/transmission/
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:17:10.96 ID:o152cUBF0.net
- マークxのパワートレーンが化石にw
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 14:22:08.93 ID:/rcnbrk00.net
- 2.5で6気筒を買えるのは本当に最後だな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 15:24:08.32 ID:oEqTh0f20.net
- 6ATなんか乗ってて恥ずかしくないの？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 15:58:53.20 ID:jyuZyyUc0.net
- MTでギコギコやってるのはもっとハズかしいけどなｗ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 16:47:53.30 ID:3Zh9q+Dx0.net
- ＣＶＴより6ＡＴの方がいい
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 17:12:47.73 ID:ogy4X5AC0.net
- ダイレクト8ATだろ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 17:13:54.76 ID:ogy4X5AC0.net
- 新型パワートレーンの特長 | トヨタグローバルニュースルーム
://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/feature/
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 17:35:27.51 ID:ehhreOys0.net
- 長い下り坂でブレーキ踏む回数増えるだけじゃね
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 17:39:01.20 ID:jyuZyyUc0.net
- クルコンセットしときゃ（ブレーキ制御付き）でコントロールしてくれるだろ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 18:21:11.29 ID:dOguroj/0.net
- 完全に4GRはお役御免になりそうやな
4気筒直噴2.5Lで200馬力ちょっとあるというから
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 18:35:58.89 ID:aTT7LDfb0.net
- MCしてもいまどき燃費がカタログ値11.8ってのはつらいなぁ
トロイ車なんだからCVT載っけりゃ買ってやるのに
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 18:38:14.73 ID:aTT7LDfb0.net
- 再来年からはカタログ表記も実燃費の近いものになるから10切ってくるぞ
そうなると売れないな さすがにその頃もうないか
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:13:04.43 ID:AnRGWxHv0.net
- 4気筒のカバー範囲を広げて開発コストを圧縮するのは世界的な流れじゃ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:15:39.13 ID:jyuZyyUc0.net
- >>137
ハイオクにすればもうちょっと良くなるんじゃないの？
ガソリン代ベースじゃ意味ないけど
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:18:12.66 ID:jyuZyyUc0.net
- 新型2.5L直4エンジン（200馬力）
8速AT
新THS
これを乗っけたカムリがカローラ店専売じゃ他のデラが黙ってないだろうな
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:19:24.33 ID:Sg/gFmau0.net
- 多チャンネル
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:34:15.66 ID:X0IIz5Ch0.net
- 全周囲モニターはなくなった？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:11:21.43 ID:GtOPxNsK0.net
- >>139
いいえ(^o^)
直6
ベンツBMWが用意するのはな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:30:16.65 ID:igvNmEvn0.net
- どうせ欧州車が直６使い始めて主流になったら、トヨタも数年遅れて出すでしょｗ
いつも欧州車のトレンドをマネするのが十八番の会社だしな
トヨタが直６出すまでの期間だけ外車乗ればいい
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:30:33.80 ID:iKa6ruL80.net
- レクサスが2GRで新エンジン出してるからV6の3.5が無くなる事はないだろうが4GRは廃盤だろうなー
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 20:38:54.66 ID:uUTdL6Vz0.net
- >>130
出た ＡＴ限定
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:02:13.38 ID:PIxYKVUg0.net
- >>145
ほう、するとHVもどこか欧州のメーカーのマネなのか？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:06:20.41 ID:MsJebj2b0.net
- >>148
突っ込むのはトヨタオリジナルやろ(^。^)y-.。o○
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:08:15.15 ID:FYEdmqiO0.net
- 新型カムリHVに8ATなの？CVTじゃないんだ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:11:16.02 ID:PIxYKVUg0.net
- >>150
カムリは今でも6AT。ベルトCVTはない。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:15:31.51 ID:MsJebj2b0.net
- >>150
CVTは 原チャリ、バカスク、グンマーだけやろ(^。^)y-.。o○
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:35:13.92 ID:YSei34c80.net
- これから購入検討している人は3.5リッター？2.5リッター？
ディーラーでは４分の３以上が2.5リッターのGらしいけど
俺は、最初で最後のV6になるだろうから3.5リッターがほしいと思う反面でコスト的（俗に言われる年収の3分の1）
には、2.5リッターのSかなとも思っている
みんなどうなんだろう
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:38:20.49 ID:YSei34c80.net
- >>145
衝突安全性、コスト（開発費用と生産台数）からはトヨタ製の直6が出る可能性は低いと思うけどな
ロングノーズブームが来ればありうるかもしれないけど、仮にこれから開発を始めても市場に出る
のはだいぶ先の話だよね
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:41:08.81 ID:BsGPjB4M0.net
- >>153
公式の見積もりシュミレーションを見ると、人気は上から2.5RDS＞3.5RDS＞2.5G になってるね。
俺はRDSの中で、排気量だけどっちにしようか考えてるパターンなんだが、
ここでもいろいろ言われてるとおり、今この値段で3.5Ｌ買えるの最後だと思ってるし、3.5Lにしようかなと。
2.5Lから比べて40万アップで100馬力手に入るなら、こんなオトクな改造ないかなと。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:42:41.23 ID:l3l5n1Sn0.net
- 確かに2.5RDSにするぐらいなら一気に3.5RDSだよな
ランニングコストは相当違うだろうけど・・・・・
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:49:24.10 ID:iKa6ruL80.net
- >>153
3.5買うならクラウンとかGSの方が車格に合ってるし、個人的にマークXに3.5はオーバースペックと感じる。
ちなみに
俺は250Sか250RDSで悩んでる。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:53:37.11 ID:l3l5n1Sn0.net
- まあ3.5なら1700キロぐらいの車重を楽に動かせるだろうしな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:58:16.05 ID:FYEdmqiO0.net
- >>151
カムリHVの主要諸元表には電気式無段変速機って書いてあるけど
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:03:22.45 ID:MsJebj2b0.net
- >>154
スープラ用に ＢＭＷの直６があるがな(^。^)y-.。o○
他に使いまわせば ええだけや
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:03:43.78 ID:hj/DC31s0.net
- >>159
CVTとは別物
CVTはベルトとプーリ
電気式～は遊星ギアを使うからATに近い
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:05:22.62 ID:hj/DC31s0.net
- 161だけど補足
電気式～はATではない
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:07:01.51 ID:hj/DC31s0.net
- 連投ごめん
ステップ式ATではないだったわ
スレチすまぬ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:17:49.66 ID:ktLabHt+0.net
- >>163
無段階変速機＝CVTなんだが
自分勝手な定義にしないでくれ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:45:35.90 ID:DLSU6ype0.net
- >>151
カムリはCVTしかねーよ馬鹿
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:49:11.41 ID:MsJebj2b0.net
- >>164
後年振り返れば、2014年はCVTにとって終わりの始まりだったのかもしれない。
https://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf
(^。^)y-.。o○
- 167 ：161：2016/12/06(火) 23:26:34.87 ID:hj/DC31s0.net
- ごめん勘違いしてたわ
CVT=ベルトだと思ってた
マジごめん
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 00:35:22.76 ID:/qlPpyYy0.net
- 直４・・・笑える・・・
マジユーザー舐めてる。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 02:41:11.50 ID:uv+zt+XhO.net
- >>145
もう直６は安全性、コストから出ない
最後は２ＪＺ
シャシー性能とトヨタストレート６にこだわるなら、
ロッキーオート３０００ＧＴを勧める
一生乗れるだろうし
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 06:21:04.28 ID:GuHJt9ZN0.net
- >>144
>>145
メルセデスもBMWも
Dセグの売れ筋は直4ターボになってるでしょ。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 06:49:50.02 ID:O5FJSCeA0.net
- >>157
私は2.5RDSで今月中旬に決めまます。
Sとの値段差を考えると標準で18インチ、アルカンターラは魅力的です。
アルパイン8インチナビの値段がまだ出てなくて、契約待ちです(^^;
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 07:22:38.37 ID:WvLJlPr10.net
- >>160
外注の直6ならあり得るかもね
ただ、直6はロングノーズになるから一部のスポーツカーならともかく
セダンで直6が出てくるかは疑問
独身や複数台数持てるならいいけど、女性(奥さん)がなんていうか
彼女たちの思考ロジックは、アルファードの大きさは(たくさん乗れるから)
許容できるけど、(5人しか乗れない)マークXの大きさは許容できないとかだから
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 12:18:09.76 ID:RSXALiQZS
- 【DST#063】メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
このダイナミック・セーフティー・テストの結果では、
クラウンは高速道路で100km以上(140km/hぐらい?)の走行が全然ダメらしいね
(しかも、これはロイヤルでなくてアスリートだよ)
清水和夫が次のように悲鳴をあげている。
「ひゃあ! ダメだ。こりゃ。やっぱり、日本の高速道路は制限速度上げにくいな、検討委員会で。クラウンがいることを考えると。」
マジで？
いまどきそんなクルマあったんだ
トヨタは、クラウンは国内専用車だから100km/h以上の高速安定性は必要ないと思っているんだね。
マークＸもたぶん同じなんだろうな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 12:21:24.00 ID:RSXALiQZS
- >>173補足
清水和夫は高速道路の制限速度を上げるかどうかの検討委員会のメンバーらしい
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 13:03:53.12 ID:1ZQ9/oBJ0.net
- そういやクラウンなんかそうだけどV6 NAと直4ツインスクロールだとどっちの方が全長必要なんだ？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 13:22:56.65 ID:dfiqg78e0.net
- 北米カムリは2.5ターボ8ATまで載せるらしい
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 13:36:10.02 ID:H1xOCgpF0.net
- 無い
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 13:57:59.85 ID:dfiqg78e0.net
- トヨタ 新型 プリウスPHV フルモデルチェンジ 2代目 プラグインハイブリッド 日本2017年2月発売！！
トヨタ 新型 カムリ ハイブリッド フルモデルチェンジ TNGAプラットフォーム 小型化THSⅡ採用 JC08モード燃費30.0km/L 2017年9月発売！！
トヨタ 新型 JPNタクシー LPGハイブリッド 次世代タクシー2017年発売！！
トヨタ 新型 スープラ フルモデルチェンジ 米国、欧州で再度商標登録！！BMW Z4 (新型 Z5)共同開発 兄弟車として2018年1月発売！！
トヨタ 新型 クラウン フルモデルチェンジ PHV採用 TNGAプラットフォーム採用 2017年12月発売！！
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 13:58:06.36 ID:am4kgFxj0.net
- ヤクザや右翼の連中もプリウス乗ってるからな
プリウスなんかはマークされにくいし、隠れ蓑
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 17:40:25.49 ID:wE9fA9ty0.net
- 特に黒プリウスは危険 ロクなのがおらん
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:28:49.65 ID:a+l821TN0.net
- 赤プリ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:30:56.79 ID:6HBtFufq0.net
- 静プリ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:57:38.63 ID:x3f6qI8k0.net
- >>141
SAIもこの仕様でモデルチェンジするのでは。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:05:23.03 ID:z05HXb3F0.net
- HS SAI無くなる
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:33:09.01 ID:nENpReoY0.net
- 何が悲しくて大金使って直4に乗る必然性がある？
金がなくて小型車にのるならわかるが
直4クラウンとか、ないな
8ATって、急な下り坂で2～3速飛ばしてエンブレかけるのか？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:50:37.03 ID:dfiqg78e0.net
- >>185
そんな直4乗りに山道でついていけないV6乗り
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:51:39.63 ID:MOaYdDlE0.net
- 日本の道路事情で8ATって実用あるの？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:53:44.29 ID:dfiqg78e0.net
- 日本の道路事情でV6って実用あるの？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:58:48.27 ID:W0BtNiwn0.net
- >>185
カタログぐらいみろよチンカス
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:59:12.85 ID:W0BtNiwn0.net
- >>187
お前もカタログぐらいみろよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 21:08:16.34 ID:CRPsi58R0.net
- >>187
速度が10キロあがるごとに1速シフトしていく以上、
10段くらいまでは日本の道路事情に適している。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:05:46.40 ID:ggo+HcHc0.net
- >>186
WRXでも 3.5RDSの前には 永久に出れんがな(^。^)y-.。o○
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:09:18.80 ID:EIi64jAH0.net
- >>185
Eクラスやジャガーなど見ても直4化が今や一般的なんですが。
183のようなおじいちゃんは、昔のイメージにとらわれて、現実についていけなくなっているみたいだね。
そろそろ免許を返納したほうがいいのでは？ 大丈夫？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:10:39.56 ID:vUG+BCWc0.net
- >>192
さすがにWRXの方が速いです
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:10:47.93 ID:wE9fA9ty0.net
- マークXが存在しなかったら無理して他の高い６発買ったりしないなあ
他のはどれもこれも高すぎる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:11:56.11 ID:dfiqg78e0.net
- >>192
プロ同士ならそうかもしれないが
俺がお前相手ならFFインプで勝てる
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:13:55.22 ID:vUG+BCWc0.net
- >>196
プロ同士でもWRXの方が速いと思います
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:19:39.84 ID:4PPY4CZ70.net
- >>171
色は?
どの色もピンと来なくて悩んでる
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:38:37.85 ID:oX+yKanx0.net
- >>186
山道でタイヤ鳴らして走る必要がどこにある？
4気筒車の何がいいんだって？
>>189
何のためにどの製品カタログを見るんだよ？
日本語を使えないなら半島に帰れよ鮮人
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:40:36.87 ID:oX+yKanx0.net
- >>188
V6を下道10分高速5分も運転してみたら、直4のゴロゴロには戻れんぞ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:42:30.84 ID:wE9fA9ty0.net
- １０年ぐらいマークX乗ったらもう後は仕方ない
２．５直４ハイブリか２．０ターボにでも乗るさ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:43:31.76 ID:vUG+BCWc0.net
- >>200
マニュアルがいいんです。
マニュアルのV6ありますか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:50:31.00 ID:W0BtNiwn0.net
- >>199
君免許持ってないでしょ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:50:52.05 ID:njGfWUzQ0.net
- >>202
フェアレディZ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:51:52.62 ID:vUG+BCWc0.net
- >>204
ありがとうございます。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:53:07.98 ID:SlfnZKrb0.net
- >>199
お、いきなり火病り出したな
さてはお前ﾁｮﾝだな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:55:20.29 ID:vUG+BCWc0.net
- ちなみにみなさんはオートマ限定なんですか？
V6にはこだわるけど、ミッションにはこだわらないのですか？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 22:58:43.80 ID:ggo+HcHc0.net
- >>204
3.5ＲＤＳの前に出れるかな？かな？(^。^)y-.。o○
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:00:09.03 ID:ggo+HcHc0.net
- >>196
>>197
いいえ(^。^)y-.。o○
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:09:00.42 ID:oX+yKanx0.net
- V6というか直6が理想
エンジンの特性とトランスミッションに、何の関係がある？
知り合いのアホはMT買ったが、面倒だからとギヤ飛ばして変速してたぞw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:13:02.88 ID:lQip6p9z0.net
- 今までは高級車＝たとう
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:13:15.26 ID:hXOmkcoP0.net
- いや6気筒にこだわるなら色々と細かくこだわると思って
シフトチェンジも自分でやらないと気がすまないのかと
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:14:26.83 ID:lQip6p9z0.net
- すまん。入力ミスった。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:22:32.12 ID:vIcjjaav0.net
- 直6ってマークXのフロントサイズじゃ厳しいだろ
エンジンがなんだって外面がカッコ良ければいいよ、大半の奴はエンジンなんて気にも止めてないそんなの気にしてんのはここのエアオーナーだけだから
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:23:42.09 ID:lQip6p9z0.net
- >>212
マークX乗りは決して走り屋じゃないからね。
マークXは静粛性や車内の質感、V6NAのエンジンフィール、車体価格等色んな意味でトータルバランスが良いから選んでるんだと思う。
本当に走り重視な人は初めからスポーツカー買うでしょ。あとはスバルのターボ車とか。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:28:28.90 ID:oX+yKanx0.net
- >>212
ATでも加速時はともかく、下り坂で減速したければギヤを落とす
MT乗ってる時にギヤを落とすのは、左足クラッチと右足ブレーキと左手シフトの協調操作になるが
MTに相当慣れてても、ATでDから3や2に落とす方が、エンブレ効かせるまでが早いと感じるぞ
加速でレッドゾーン近くまで回す走り方なら、MTしかないがな
そんな走り方はしない
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:32:09.47 ID:Xfl1fLmy0.net
- >>216
マニュアル車に乗り慣れてなさそうですね
あなたマニュアル車を所持したことないでしょう？
教習所だけですか？
マニュアル車でそんなシフトダウンの仕方しませんよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:32:45.00 ID:oX+yKanx0.net
- >>214
お前が貧乏で車を選ぶ立場にないのだけは、よくわかった
数百万円の買い物をするのに、エンジンを考えないバカがいるのは、プリウスや軽を200万以上出して買う奴がいるから知ってる
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:33:44.51 ID:wE9fA9ty0.net
- >>215
俺もそう。
トータルバランス優れてて欠点がなく、安いしエンジンフィールも良いから買った
実はデザイン的に一目ぼれしたWRX S4が欲しかったのだが、
試乗してみてハンドルの重さ、足回りの硬さ、ロードノイズ含め音の五月蝿さ
それらが耐えられないレベルだったからヤメた
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:37:29.61 ID:oX+yKanx0.net
- >>217
しませんよ、って5文字書いてもな、俺はした、これからもする、としか言いようがないが
MTで減速するのに、ブレーキ、クラッチ、シフトレバーを使わないのか？
減速後の加速に備えて、シフトダウンしない？
お前、本当に免許持ってるか？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:42:02.25 ID:Xfl1fLmy0.net
- >>220
マニュアル車に慣れてる人ならアクセル煽ってシフトダウンしますよ。
そういう所から乗り慣れてないのが分かるのですよ。
まあどうでもいいですけど
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:43:12.22 ID:GNJtwpzS0.net
- >>219
S4より質感いいの？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:46:54.92 ID:2+ZdUDuJ0.net
- そもそもマークXになる前はチェイサークレスタマークⅡでちゃんとキャラクターが分けられてたわけで
そう言う乗り方するやつはチェイサーを買っていたはず ま、その当時小さかったから知らんけど
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:50:56.80 ID:W0BtNiwn0.net
- >>218
エンジンを気にしないで車を買えるのは経済的に余裕があるからだよ
お前は余裕が無いから必死なんだな
キムチでも食って落ち着けよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:52:37.54 ID:lQip6p9z0.net
- >>219
やっぱり色々拘りあるよね。
俺もV6NAエンジン搭載での車体価格、車内の静かさ、燃費の良さ、ボディサイズ、スポーティなデザイン等、本当に満足してる。
以前「どうせお前らクラウン買えないビンボー人だろ」とか煽ってくる奴居たけど、何も分かってないなと思った。
もちろんクラウンがマークXより格上なのは分かるが、マークXのバランスの良さに惹かれて、あえてマークXを選んだよと言いたい。
買った後の維持費なんかはクラウンもマークXもさほど変わらない訳だから、ビンボー人扱いされるのもよく分からないし。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:53:28.59 ID:wE9fA9ty0.net
- >>222
比べ物にならんほど良いと思ったぞ
マークXに比べるとS4はハンドルが5割増しで重いし
ちょっとした段差も荒れた路面も上下左右に大きく揺すられる
マークX購入後にS4での試乗コース走ったが全然違う
マークXはウォーキングシューズで芝生の上歩いてる感覚、
S4は裸足でコンクリの上歩いてるような感覚だった
また、ロードノイズもかなりヒドイ、これはタイヤのせいでもあるが
改善するには新車装着タイヤを即売りして最初からレグノでも履くしかないと思われる
そして仮にそうしたところでどれほど改善されるかわからない
純粋なスポーツカー好きならなんとも思わないだろうけど
俺には無理だった。試乗しただけで肩凝って疲れてしまったからな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 23:59:13.15 ID:GNJtwpzS0.net
- >>226
実は私もS4と迷っていて･･･
降雪地帯だし、FRってどうなんだろうと
ちなみに3.5Lですか？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:03:39.01 ID:S/nXM1RW0.net
- 100系ツアラー乗りからすると、
値段は高くなくて、パワーあって、いじりやすくて、ドリフトしやすいFRMT車がほしいんです。
でもってタイヤも人も積める、４枚ドアがいいんです。
静粛性なんてマフラー変えるし、
乗り心地なんて車高調や強化マウント入れるから、どうでもいいんです。
直６でもV６でも直４でもなんでもいいからドリ車セダンのベース車出せってこった。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:04:04.76 ID:pvDNOD2L0.net
- >>227
買ったのは2.5プレミアムで、凄く満足してるよ
3.5も試乗したけど18インチタイヤのせいか少し硬く感じたしパワーも過剰すぎと思ってヤメた
ランニングコストも大幅に増加するしね
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:10:11.04 ID:S2ltXFwa0.net
- >>227
安もん４駆に 何を期待しとるのや？(^。^)y-.。o○
走破性を期待するのなら ランクル買いなはれ
マークＸが走れんとこは 安もん４駆でも走れんし
安もん４駆が走れるとこは マークＸでも走れるがな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:11:21.66 ID:dn2GI7QI0.net
- >>228
2ドアだけどタイヤ4本積めるハチロクでええやんけ それでも駄目ならS-FRでも待っとけ
セダンならBMW 3がある(なお乗り出し500万超え)
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:16:43.86 ID:tY95Mbxf0.net
- >>221
まさにどうでもいいレベル
まずブレーキ、咄嗟にエンブレも早いタイミングで効かせられる事に変わりはない
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:21:51.93 ID:tY95Mbxf0.net
- >>224
お前はこのマークXスレで、一体何と戦ってる？
4気筒エンジンがいいなら、プリウスでもヴィッツでも軽でも、他の好きな車種に張り付いてろよ
まさか高級と言われる輸入車乗ってるのに4気筒なのかw
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:36:11.04 ID:mOUo4vDF0.net
- これスポーツモードでプリッピング無いのか!?
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 00:44:25.47 ID:IoHhNujk0.net
- >>228
残念ながらそういう車は発売されないだろうな。
まあ自分も小さいスポーツカー出すくらいなら
マークＸの3500のＭＴ競技用でも作って定番商品として売れって思うけど。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 05:09:40.93 ID:LSVAdUCEO.net
- 話ぶった切ってすまんが、
２３５／５０／１８
８Ｊ ＋４５
のアルミつく？
会社の同僚がつくならやるっていってんだけど・・・
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 05:10:40.47 ID:LSVAdUCEO.net
- 補足
直径で＋３ｃｍになるみたい
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 06:39:49.32 ID:6zF9z/qz0.net
- 現在、初期のブラックに乗っててホコリや汚れに悩んできたので(^^;
ホワイトにするよ。
実車見た感じはブラックが一番かな。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 07:13:18.15 ID:cAIF6chM0.net
- 今回のXは黒がカッコいいけどシルバーでも様になってるな
できれば個人的には
ガンメタ系があれば尚良かったなぁ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 08:25:01.44 ID:Oij91Tg80.net
- >>236
計算上は十分いける。
ただし、ローダウン等した場合は保証できない。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 10:30:00.90 ID:ZwQWhWTV0.net
- ２０インチホイールに変えたらめちゃくちゃ燃費落ちた
戻すわ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:01:01.78 ID:LSVAdUCEO.net
- >>240
ありがとう_(..)_
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:11:24.48 ID:07UVap2m0.net
- わざわざこのスレに来てV6の悪口を言うカスって何が目的なんだろ？
直4の進化が目覚ましいのは分かるが、悪いけど所詮4発は4発
「ボクはV6FRが羨ましくて仕方ないです」って言ってるようなもんなのに
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:17:02.46 ID:JY/6DQxL0.net
- >>242
履けたとしても荒れた路面で跳ねた時にフェンダーライナーに擦りそう、、、
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:44:34.72 ID:i/ZvSqry0.net
- >>243
メーカーの都合だからな
客にとって良くなるわけじゃないのにね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:11:44.72 ID:3ljsETLw0.net
- V6という理由で売れれば残すだろうけど、売れないからな
俺らが異端なのだから仕方ないさ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:47:50.56 ID:aCg2x3GWg
- >>245
6気筒に比べて４気筒のメリット
燃費が良くなる(財布にやさしい)
低速トルクが太くなる(運転がしやすくなる)
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:51:26.76 ID:aCg2x3GWg
- 【DST#063】メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
このダイナミック・セーフティー・テストの結果では、
クラウンは高速道路で100km以上(140km/hぐらい?)の走行が全然ダメらしいね
(しかも、これはロイヤルでなくてアスリートだよ)
清水和夫が次のように悲鳴をあげている。
「ひゃあ! ダメだ。こりゃ。やっぱり、日本の高速道路は制限速度上げにくいな、検討委員会で。クラウンがいることを考えると。」
マジで？
いまどきそんなクルマあったんだ
トヨタは、クラウンは国内専用車だから100km/h以上の高速安定性は必要ないと思っているんだね。
マークＸもたぶん同じなんだろうな
アテンザはドイツにも輸出しているクルマだから、そんなことはないけどな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 17:51:30.99 ID:kiOGQ0J00.net
- >>243
V6も進化するがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
TNGAはFR用もあるのや
直4とFF用が先に発表されただけや
それが、気筒同様にヲツムの中身が少ない直4FFにはわからんだけや
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 19:13:51.99 ID:JBzpBz+f0.net
- 別に直4でも外見内装がカッコ良くて、手頃ならいいや。出来ればハイブリッドで
ハイブリッドなら停止中の振動もないし、停止からの加速もスムーズではあるし
V6にはあまりこだわりないわ。このスレの人達はかなりこだわりあるみたいだが
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 19:16:40.71 ID:tY95Mbxf0.net
- まあ6気筒を残さないなら、メーカーとしてのトヨタを選ばないだけの事な
コンビニ行く下駄代わりなら単気筒原付でもいいが、クラウンやマークXを新車で買おうというトヨタ6気筒好きな層を、メーカー自ら切り捨てるなら
そこで中身一緒で、ムダに高いだけのレクサスには行かないし
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 19:20:20.93 ID:tY95Mbxf0.net
- >>250
例えがあれかもしれないが
アルファードに4気筒2.4ハイブリッドがあるが、逆立ちしてもV6 3.5にあらゆる面でかなわない
両方それなりに多額払って買うのに、そこを妥協すると必ず後悔するのを知ってるからな
それに暴走したら元も子もないしw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 19:27:13.66 ID:vyQVdI0G0.net
- >>250
逆説的な言い方になるけどV6FRでなければマークXである必要もない訳で
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 20:19:11.94 ID:RSk0gYGK0.net
- >>253
それな
6気筒じゃないならマークX買わないよな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 20:20:23.23 ID:r2/YOhr+0.net
- マークX 250G（GRX130前期）レンタカーで乗ったけど、乗りやすい。
高速でも程よい加速できて、コーナーリングもスムーズ。
大人４人が乗っても快適だった。良い車
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 20:42:07.93 ID:MAAUTqvx0.net
- 4気筒FFハイブリッドなんざ各社いくらでもあるじゃん。
好きなの選んで買えばいいじゃないか。
ここの人がV6に拘りがあるのは当然だろうが。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 21:45:02.72 ID:v/Rx/CBL0.net
- 直6以外はエンジンに非ずと言ってきた口でよく言えるね
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 21:47:57.40 ID:SqLW2mwI0.net
- そうか？
V6なんかはどうでもよくて、FRで安くてそこそこの見た目で買ってる人もいるんじゃないの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 22:10:30.69 ID:RgwZzKgM0.net
- どうでもいいことなんだけど、この車の後席ってリクライニング機構あるんだな･･･知らんかった
コロナ/カリーナとかにも載ってる日本特有のガラパゴス機能と言えばそれまでなんだが
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 22:13:46.77 ID:dn2GI7QI0.net
- セダンの室内の狭さ特に後部座席なんてゲロコース一直線
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 22:55:31.48 ID:iuDxhVmq0.net
- 俺は運転譲らんタイプだから後部座席なんてどうでもいい。
中期すぐ買って、ドライブだけでもう８万キロ以上走ってるが、いまだに後部座席で乗ったことない。
掃除するときくらいしか俺自身ではドアの開け閉めすらしねえし。
Ｖ６てか６気筒が４気筒かハイブリッドなるのは時代の流れだろうが、せめて廉価ＦＲは残して欲しい。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:05:37.67 ID:S2ltXFwa0.net
- FFのセダンなど日本では売れんことは レクサスＥＳを日本投入せん
トヨタが 一番知ってることや(^。^)y-.。o○
日本での販売広げても カムリはアメリカ専用車や
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:22:32.60 ID:gHAvIzvm0.net
- 日本じゃカムリはシニア向け
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:55:27.61 ID:v/Rx/CBL0.net
- >>262
カローラは安いから直接比較できないけど
マークXよりカムリのほうが売れてるんだけど
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 23:59:01.32 ID:2sXsrgyk0.net
- しっかしマイナーチェンジで格好悪くなるクルマ、久しぶりに見た
なんでプリウス化してんねん？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:00:23.34 ID:UCuigCbK0.net
- >>261
86
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:07:43.89 ID:VbhAVfVq0.net
- >>264
ニワカが モーター付き買うだけや(^。^)y-.。o○
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:10:32.33 ID:OrfAC8v00.net
- 嫁に運転してもらって後席座ることあるけどリクライニングあると結構快適
でも純正16インチなんだけどロードノイズがうるさいな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:15:24.53 ID:7bHwqvV90.net
- 純正のデジベルE70はあまり静粛性高いとは言えないよな～
もっとも、いきなり交換するほど悪くもないが。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:19:15.17 ID:LlV4jZAU0.net
- 足回りがふにゃふにゃで剛性が足りないからなあ
それならまだクラウンやISを薦める
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:19:41.95 ID:6WwYnJy30.net
- >>259
トランクスルーもあったりして極たま～に有り難かったりする
後席中央の肘掛を出した後の「穴」
ボディ全周防音とデッドニングしているんだが、この「穴」が後ろからの騒音侵入ルートだった
知らない間に溜まっていたdポイントでこの腰当てを買って見たらピッタリはまる
かなり静かになりました
http://i.imgur.com/K3mHsVy.jpg
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:21:48.59 ID:6WwYnJy30.net
- >>269
買ってすぐにREGNO XIに変えたけど、ほんの少ししか改善されなかった
(純正18inch)
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 00:26:05.21 ID:7bHwqvV90.net
- ありゃ・・・・レグノでもダメなんか
それならいずれブルーアースあたりでも買うかなあ
でも前車よりずっと静かだし特に気にならんな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 01:19:56.10 ID:huUOAGst0.net
- 結局同じ車格で同じ排気量だったら
FFよりFRの方が高いんだよね？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 01:45:09.06 ID:UCuigCbK0.net
- カムリはモデル末期だからそれほどでもないけど
2.0Lのアコードとか見ればいかにマークXが時代遅れかわかる
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 05:46:47.54 ID:VbhAVfVq0.net
- >>270
G's と 同じボディ剛性や(^。^)y-.。o○
ウソは いかんな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 05:48:31.02 ID:VbhAVfVq0.net
- >>275
デバイスを ありがたがるのは ニワカだけや(^。^)y-.。o○
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 08:44:02.73 ID:ftO8e3OV0.net
- クルマの本質は何か？
を考えて行くと、FRがいいよね。
今のアコードを良いって言える人とは価値観が違いすぎるな。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 09:14:59.53 ID:3LWhE4wd0.net
- してんねん？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 09:55:23.61 ID:eHPqMDtq0.net
- >>277
いや、本質はそこじゃないだろ
安全装備に手を抜いてる車は、社会にとって悪といってもいい
設計が古いから、は言い訳にならない。メーカーの責任放棄だ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:18:25.52 ID:TeK92fEU0.net
- スタビリティコントロールくらいは標準装備にすべきだわな。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:28:49.94 ID:ftO8e3OV0.net
- >>280
何言ってもダメだって。
クルマの本質は走る曲がる止まるのバランス。
マークXの安全性能についてはは全方位コンパティビリティティで
JNCAPの試験にもない大型RV車(2t超)との全方位の衝突試験をクリアしてる。
予防安全についても、最新のTSSPを装備したから
死角はないよ。
マークXの価値はスムーズで軽快な走行感覚でゆったり快適に運転出来ることと。
山岳路で飛ばしても、キモチよく走れるバランスの良さで結構速いこと。
この辺の両立はＦＦでは無理。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:30:23.74 ID:ftO8e3OV0.net
- >>281
マークXはスタビリティコントロールは標準装備。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:36:02.73 ID:UCuigCbK0.net
- >>282
でも競争すれば5ナンバーFFに負ける2.5
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:44:56.54 ID:TgHLVZS00.net
- >>282
安全装備はプリウスより不完全版
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:45:03.88 ID:ftO8e3OV0.net
- >>284
おや、アコードから5ナンバーFFですか。ﾆﾔﾆﾔ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:46:46.62 ID:ftO8e3OV0.net
- >>285
でも、プリウスFFだからねぇ。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:47:04.67 ID:dC5iecWy0.net
- つけられる車にはTSSPの後付とかしてくんねーかなあ
1週間預けて20万ぐらいだったらやるんだが
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 10:49:47.89 ID:ftO8e3OV0.net
- >>288
漏れ的にはLKAついてないやつはあまり食指が動かないけどね。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:10:21.64 ID:vF18r7UY0.net
- 最近同僚の新型プリウス試乗させてもらったからTSSPの全車速追従レーダークルコン試したけど、言うほど大した事無かったよ。たまに急ブレーキ掛かったりするし。
一般道ではまだ実用的じゃないと思う。
高速での使用に限るなら、マークXの40～100km限定のレーダークルコンでも充分な気がする。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:33:24.25 ID:6WwYnJy30.net
- なんかマークXが欲しくても乗れない5ナンバーFF乗りの僻みが気持ち良いな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:50:28.06 ID:UCuigCbK0.net
- メインはGS450h乗りだから
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:51:40.87 ID:ekfL/Ndc0.net
- もしかしたらこのfパケはコスパ最高なのではないか？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:54:46.77 ID:TgHLVZS00.net
- >>290
いやいや車速によっては完全ブレーキ制御が効かない速度域があるからプリウスより劣るって意味
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:55:37.88 ID:TgHLVZS00.net
- 40キロ以下で効かないのが痛い
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:58:24.90 ID:S0qYR/Fv0.net
- LSW使ってないのかw
プリウス以下のボディ剛性だねw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:11:10.27 ID:B4du28pU0.net
- ディーラーに
「４気筒と６気筒ってどうやったら違いが分かるのって」奥さんに言い寄られている夫婦がいた
あのダンナ、口ごもった感じからするに説得できないだろ～な～
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:20:36.19 ID:SuurLaWm0.net
- 意味がわからん
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:24:25.11 ID:ftO8e3OV0.net
- >>297
他の家庭の会話を盗み聞きして
こんな所で開陳するなんて、
なんてゲスなんでしょう。
そのことの自覚さえないんだよね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:24:51.78 ID:dC5iecWy0.net
- 旦那のこだわりを奥さんが納得出来ないだけだろう
そして旦那も奥さんにわかるようには説明出来ない
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:28:54.43 ID:ftO8e3OV0.net
- 下衆の意味
［名・形動］
１ 心根の卑しいこと。下劣なこと。また、そのようなさまやその人。「下種な根性は持つな」
２ 身分の低い者。「未学を軽んぜず―をも侮らず」
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:47:42.69 ID:UCuigCbK0.net
- >>297
コンドームつけてるかつけてないかの違いだというのがいい
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 12:48:23.47 ID:ftO8e3OV0.net
- >>302
上手いな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 13:07:20.09 ID:mMYb066bq
- 【DST#063】メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
このダイナミック・セーフティー・テストの結果では、
クラウンは100km以上(140km/hぐらい?)の高速走行が危ないらしいね
(しかも、これはロイヤルでなくてアスリートだよ)
清水和夫が次のように悲鳴をあげている。
「ひゃあ! ダメだ。こりゃ。やっぱり、日本の高速道路は制限速度上げにくいな、検討委員会で。クラウンがいることを考えると。」
マジで？
いまどきそんなクルマあったんだ
トヨタは、クラウンは国内専用車だから100km/h以上の高速安定性は必要ないと思っているんだね。
マークＸもたぶん同じなんだろうな
アテンザはドイツにも輸出しているクルマだから、そんなことはないけどな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 13:00:24.97 ID:N7fnpUwu0.net
- マークX廃止になるし、
次はスカイラインでいいや
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 13:43:35.86 ID:2ar0q4gT0.net
- >>305
月販200台のスカイラインなど生産終了や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 13:56:04.43 ID:mKCj7i/G0.net
- Fパケ ＭＯＰ；Ｐホワイト、ＬＥＤフォグ、ＤＯＰ；フロアマット、サイド
バイザー、パイオニアナビ＋Ｂモニターで２０万引き、下取り、１７年式、１２０型Ｆパケ車検切下取；１０万で契約、
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 16:19:11.06 ID:2ar0q4gT0.net
- >>307
ええがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 16:44:51.17 ID:UCuigCbK0.net
- 【社会】 〝自信過剰すぎる〟？ 40代の7割「自分は運転上手い」…老いるほど強気になるワケ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 17:47:10.08 ID:6n4dhYUi0.net
- >>292
なぜGS乗りがマークXとアコードや5ナンバー車との比較をわざわざ書き込むのか分からん
GS買って失敗した思っているクチかな
GS乗っているのが本当でも嘘でも、虚しくならないのかね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 18:02:21.36 ID:1jfVGbYh0.net
- GSでは失敗は無いでしょ
マークXはあっても
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 18:37:49.74 ID:6WwYnJy30.net
- たった二行なのに難解な日本語だな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 18:40:21.79 ID:dC5iecWy0.net
- 価格の大部分がメーカーへのお布施になる車は要らん
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 19:35:23.20 ID:Y+olDq3a0.net
- 自動ブレーキやレーダーみたいなジジババ専用機能は除いて、これだけ車の性能が上がってきて、
交通違反の厳罰化が進み、交通事故も年々減少傾向にあるのに、それでもやっぱり自動ブレーキや
レーダーがない車は無価値という風潮があるのは、世の流行といえど本当に皮肉なものだと思う。
無個性の量産型4発FFだろうと、最新の安全性能さえあればすべて良しとか。
いくらV6FRだろうと、古臭いメカニズムのマークXはダメとか。
だから、>>313みたいなド素人が沸いてくる。。。ありえんでしょ。
俺らが学生のころは必死にバイトして車買うことにみんな必死だったけど、いまの学生はそんなこと
絶対にしないくらい、車にまったく興味を持っていない。
なぜか。
答えは簡単で、最新の安全性能だけがご自慢の無個性な4発FFが、同じ雁首ならべているから。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 19:59:55.61 ID:dC5iecWy0.net
- 俺はレクサスだのベンツだのBMだの コスパ無視した車に対して言っただけだが・・・・・
安全装備はとても大事だが不要な高級感やステイタス、見得は要らん
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:01:28.76 ID:UCuigCbK0.net
- >>315
じゃV6も不要な見栄だね
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:04:18.53 ID:uh7ENPWr0.net
- マークXはスカイラインやカムリより
あちこちで見るんだけどそれでも
廃止にするの？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:23:02.12 ID:UCuigCbK0.net
- 見るのは日本国内だけ
世界的視野で見ればカムリの10分の1も売れていない
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:30:59.30 ID:ftO8e3OV0.net
- V6のエンジン音はいいぞぉ、5000回転超えて
踏んでく時のクォーンって澄んだ音はシビれるよ。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:45:12.41 ID:VbhAVfVq0.net
- >>318
輸出すれば皮カブリに採って変わるで゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:53:20.98 ID:UCuigCbK0.net
- >>320
北米ではFRセダンはほとんど売れていない
http://ameblo.jp/ohppapty/entry-12113181088.html
http://car.lifelifelife.net/?p=5655
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:56:47.06 ID:UCuigCbK0.net
- クルマに熟達した人間にはミニバンは理解出来ないだろうし、ミニバンを使う必要も無いだろうな。
ただ、今後を予想するのに自分には要らないから流行るわけないなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には必要無いが、なぜ売れるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてミニバンに乗せてみればわかるよ。
セダンには乗りたがらない人でもミニバンなら乗りたがるということが。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 20:56:57.64 ID:VbhAVfVq0.net
- >>321
相変わらずダンピング商売やな日本(^o^)
アメリカで安く売る分日本国内でボッタくり
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 21:06:30.68 ID:Z/bMLHok0.net
- 乗りたがるって言うかで乗り込みやすいってだけじゃん
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 22:21:21.45 ID:dC5iecWy0.net
- 老若男女問わず、こっちが乗せてやるのに「乗りやすいミニバンじゃない」
程度のことで文句言うような人間とは関わる気にならん
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 22:42:50.97 ID:ahhEnkm00.net
- はいはい
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 23:21:14.49 ID:mMYb066bq
- >>321
でも、高級車はFRセダンが売れているんだよね
アメリカの高級住宅地で人気の車トップ10
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/these-are-the-best-selling-cars-in-wealthy-zip-codes/
１位 メルセデス・ベンツ Eクラス
2位 BMW 3シリーズ
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 23:29:33.13 ID:vF18r7UY0.net
- ミニバンって後ろの席酔いやすいんだよな～。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 07:25:57.04 ID:y/JMty3A0.net
- あ…ありのまま昨日起こった事を話すぜ！
130前期+Mを乗り換え検討目的でペットへ言ったらエスクァイアHVを買わされていた
何を言っているのかわからねーと思うが
おれも何を買わされたのかわからなかった…
なんでか知らんが嫁が車買い換えることになって俺の車買い換え延期になったぞい
マイチェン買える人羨ましいなーTSSPいいなー
一晩経って悲しさが溢れてきたって愚痴
しかし今の5ナンバーミニバンて高いのね
RDS3.5と30くらいしか変わらない
トヨタさん強気な商売するのね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 08:20:16.82 ID:6FfTgzai0.net
- お宅の事情なんて知らんがな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 08:46:45.67 ID:hiMKQKdZ0.net
- >>329
それノアヴォクに御布施料上乗せしたやつや
信者が買うやつだぞ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 08:50:27.97 ID:kNegnN1z0.net
- マークX下取りに出してエスクァイア買わされたのかと思ったわｗ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 09:40:09.09 ID:yunLuKnw0.net
- アルヴェル買えない人がノアヴォク買って、それさえも買えない人がエスクァイア買うと思ってた…違うの？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 09:42:21.66 ID:E8ChnhHw0.net
- >>331
マークXを御布施料という奴は無知無学確定だが、エセセックスファイア？
は確実に御布施料だなｗエグい利益率だと思うよｗ
あんな同じような見てくれと性能を並べ立てたDQN顔合戦のミニバンに
何百万も払うとは、呆れてものが言えないわｗ
同じトヨタで同じ金額出すなら、家族のことを思うなら、ハイエース
一択でしょ！
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 09:48:29.78 ID:a0olvRg30.net
- アルファード車庫入れした時マークXよりハンドル軽かった
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 09:53:42.62 ID:vwda3Ceb0.net
- エスティマやアルファード系などは、路上で走ってる車のほとんどが４気筒２．４Ｌ。
結構な台数を占めるこいつら、基本的に長い上り坂でちんたら走っている。
そのくせに、登坂車線に絶対入らないよね。
そんな奴らは６気筒エンジンを「クォーン」と高回転まで回して左から一瞬でブチ抜くに限る！
４発では高回転は騒音でしかなく、本当気持ちいいっす♪
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:01:36.62 ID:UJDt75T+0.net
- ビーエムの4気筒は、別格な音
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:05:20.92 ID:UJDt75T+0.net
- ビーエム4気筒>>>マークX>国産4気筒
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:05:40.30 ID:vwda3Ceb0.net
- アルファやＢＭＷの４気筒は別格なのは知ってる！
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:05:42.38 ID:nkZMcK1y0.net
- 欧州車みたいに排気量やパワ－上げても車長4.5メ－タ－以内に
出来ないものか
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:06:25.55 ID:g6TmGJyu0.net
- アルファードによく煽られるのがウザい。やっぱり図体デカい車乗ってると態度もデカくなるのかな。でも同じスピードでカーブの多い登り坂を登ってくとついて来れないけど。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:34:48.27 ID:hyu6GRls0.net
- 2.5リッター買う人が多いのかな
個人的には3.5リッターを考えているのだけど皆さんはどちら派？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:40:06.23 ID:vwda3Ceb0.net
- ４気筒でも、本物ツインカムエンジンなら、コーンと弾けるように伸びる高回転は気持ち良かった♪
現在は４気筒でも６気筒でも汎用ハイメカツインカムなので・・・
その点では、ヤマハ製のJZ系が本物で、MZ系GR系は汎用エンジンってことか。
しかし、マークX等のGR系のパワーの出し方はデュアルポート噴射由来なので、単純比較はできないけどね。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:43:18.78 ID:hyu6GRls0.net
- >>307
いいですね
私は350RDSでオプションはMOP、DOPで40万円くらいで値引きは10万円でした
下取りは平成21年式ストリーム走行距離8万キロで20万円
しぶすぎて話になりませんでした。
値引きと下取りの合計があと20万円上がれば即決だったのに、その日は持ち帰り
家で検討しているうちに嫁がマークXは大きすぎると不安を言い出して検討は振り出しに
タイミングは大事ですよね
302さんのディーラーだったら（302さんの交渉テクニックのおかげか）即決で買っていたかも
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 10:58:00.73 ID:G7WT5ve80.net
- >>344
買取専門店で売ればいいんだよ、最初から。
60万も差が開いたから、即決で売り、即決で購入したけどな。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 11:29:10.33 ID:hyu6GRls0.net
- >>345
買取店とディーラーで60万円の差があったということ？
３年前に車を買い換えようと思ったとき（転勤の話が出たから辞めたけど）その時は
ディーラー７５万、買取店７０－８０万でした
余談だけど、一番買取額が大きかったのが中古車も売っているオートバックスで
話半分に査定してもらったら１００万円と言われました
確かに、カーセンサーで売っているのを見ると、同じくらいの年式、走行距離、
グレードで７０から８０万円くらいで売っていみたいみたいなので、下取り３０万円
くらいは期待したくなりまね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 11:37:21.35 ID:kK5lm1yq0.net
- >>344
クルマ買う時嫁の意見を入れるなんて偉いな。
自分も嫁の話しは聞くけど、最終決定は自分でして
あとは説得するから、自分の欲しくない車は買った事ないな。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:15:08.35 ID:LisNX52h0.net
- >>340
カローラでも4600あるこの時代にか？
>>341
RXとかでもそういう奴多い気がする 2.0Lターボだからなんだってんだ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:26:08.17 ID:jNaHKUla0.net
- Fパケか350RDSが買いだね
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:27:25.01 ID:S1B7dQ540.net
- >>342
3.5にしなはれ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
バーゲンプライスや
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:28:23.52 ID:frLBOi6A0.net
- 俺は下取り6万だったけど、年数も距離も長いし
同程度の中古車で車検・整備済みが高くてせいぜい25-30万だったから
買取店は検討しなかった
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:41:56.62 ID:jJnl8eas0.net
- VTEC4気筒＞ビーエム4気筒>>>マークX>国産4気筒
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 12:48:06.19 ID:G7WT5ve80.net
- >>346
ディーラーと買取専門との差だよ。
買取専門同士でも30万ぐらい差があった。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 13:01:22.74 ID:kK5lm1yq0.net
- >>352
ないって、６発のスルスル回る感覚は
逆立ちしても4発には出せない。
それが6発のメリットだからな。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 13:14:29.54 ID:OgZgQXny0.net
- Fパケなんて社用車用グレードだろ
買うやついるのか
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 13:21:01.46 ID:6FfTgzai0.net
- 新しい3連6眼もカッコイイけど、モデリスタのメッキラインだと中期ライトの方がまとまって見えるね。
http://www.kodansha-bc.com/bc/wp-content/uploads/2016/11/6eb18092c432a8ba0d8cd7d3f6525c7f.jpg
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:09:30.03 ID:jJnl8eas0.net
- >>354
モーターのスルスル回る感覚は
逆立ちしてもエンジンには出せない。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:24:32.49 ID:b6WkN7qU0.net
- こういうバカはなんでマークXスレに張り付いてるんだろうな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:31:08.61 ID:E8ChnhHw0.net
- いやホント、不思議だよなｗ
>>357は自分の4発FFがミジメで、V6FRが羨ましくて仕方ないんだろ・・・
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:32:34.33 ID:frLBOi6A0.net
- いずれ６発は最低でも５００万オーバー車にしか載らなくなる
マークXが最後の砦なのにね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:33:32.42 ID:MpKqUUrK0.net
- >>352
今現在誇れるようなVTEC4気筒はあるか？
無いぞ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 14:34:42.95 ID:5ac1yN+m0.net
- 250ＲＳＤのバンパーは中期に装着出来ますか？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 15:54:18.49 ID:BvfJWDIY0.net
- SOHC VTEC
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 16:17:42.63 ID:jJnl8eas0.net
- >>359
8発4WDです
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 16:38:14.33 ID:Hk3W6UKW0.net
- >>364
ウソはいかんな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:21:32.93 ID:Iw1PcQmK0.net
- メガウェブ行って来た。
カタログ見るとかっこ悪いと思ったが実車はかっこいいかな？と思った。
試乗もしたが速度制限もあり良く分からん
黒系がかっこいいけど手入れがまめに出来ないので悩んでる。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:25:49.54 ID:OrVwPxUx0.net
- ヴェルティガ乗りのワイ、高みの見物
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:35:17.15 ID:EcF0kQF70.net
- G's2.5今日納車記念カキコ。
文句なくカッコイイ。ちょと乗った印象はハンドルくるくるが忙しい。
パドルが一緒に回っちゃうのは×。
19インチでも静かで乗り心地いい。
ブレーキ強力。
ロールが少ないのも○。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:40:27.66 ID:HjMb332s0.net
- >>368
納車おめ！イイ車だよな！
最初は物足りなくマフラー変えちゃおうかなと思ったがノーマルの良さに気付いてもたよ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 20:25:03.10 ID:3/6EPjMw0.net
- 色はみんな何色選んだ？
俺は黒か銀で迷ってる。
黒は厳ついかっこよさがあるし
銀はスマートなかっこよさがあるし
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 20:43:14.93 ID:EcF0kQF70.net
- >>369
ありがと。マフラー静かでいいよね。
前車直６ツインターーボ砲弾マフラーで迫力あるし
高回転は気持ちいい
けど、常用域（3千くらい）のこもりがすごくて、
懲りたからマフラーはノーマルでいくつもりｗ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 20:50:02.74 ID:3sMO9f4Q0.net
- どうやったら、ｐに入れた時ドアロック解除するのキャンセルできる？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:22:24.76 ID:oUkVLQusC
- >>372
> どうやったら、ｐに入れた時ドアロック解除するのキャンセルできる？
ドアロックに何の意味が有る？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 22:58:52.64 ID:ZmtEgBGv0.net
- >>372
ディーラーの設定ツール
s2000とかいうやつ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 23:26:32.59 ID:ueP0Qkzv0.net
- G'sマフラーにあこがれて、4本出しマフラー検討してるけど、
一番音量あがらないメーカーどこだろう。トミーカイラかなぁ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 23:56:11.80 ID:XiSSaXt50.net
- obd2だったかなに接続してごにょごにょやられた
ロック時音を小さくしてもらったりした
取説に設定項目載ってる
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 01:08:05.79 ID:PPQNn+b80.net
- > どうやったら、ｐに入れた時ドアロック解除するのキャンセルできる？
前期乗りだがディーラーに言えばやってくれる
説明書にもある
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 09:26:17.05 ID:aMfp376f0.net
- アルトワ～クスのが早いからｗｗｗｗ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 09:35:54.39 ID:BzjUjpI70.net
- >>378
いいえ(^o^)
パワーウェイトレシオ
アルトワークス １０．４
一番重い SのFパッケージで ７．７
3.5RDSは ４．９
アルトワークスのより２倍速いな 3.5RDS
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 10:31:58.61 ID:K3SGQmFX0.net
- 出た！スペックオタ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 10:45:28.07 ID:/ltjDFsX0.net
- 軽で自慢してる奴って惨めな負け犬だな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 11:03:37.32 ID:K3SGQmFX0.net
- その軽乗りに腕では歯が立たない奴はさらにみじめだけど
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 11:06:05.26 ID:bSJ7UPG30.net
- 120系後期乗り。デラ行ってきた
実車見たらカッコ悪くて萎えた。前期が良かったな
セールスマンがドヤ顔でカッコいいでしょ！とか言っててポカーン
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 11:06:24.43 ID:lIXnirYE0.net
- >>378
そんなうるさいの乗るなら軽トラで十分なんだわ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 11:21:16.85 ID:wg10y7YJ0.net
- 自分はマークXオーナーではないけれど
こういう車はゆったり乗れるのがいいね
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 11:43:43.90 ID:BzjUjpI70.net
- >>382
くやしいのう(^o^)
マークX程度を妬み死んでいくだけの無様な人生
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 12:12:11.27 ID:vs9H9paU0.net
- そもそもレース場や峠での速さなんて全く求めてない
普段の町乗りや高速での充分な快適さが
メーカーへのお布施なしで味わえるのがマークX
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 12:17:38.25 ID:T+xJZ5bI0.net
- 「～のが」なんて書いちゃう低能だから軽しか買えないんだろうな
多分一生そうだよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 13:09:35.32 ID:K3SGQmFX0.net
- >>387
グローブボックスの鍵までケチるようなコストダウン車じゃ300万以下でも割高でしょ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 13:15:32.70 ID:35FqrEqp0.net
- >>389
別にあっても使わない
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 13:30:31.13 ID:K3SGQmFX0.net
- 一例として挙げただけで
そういういつも見えるところまで手を抜いているといういうことは後は察しが付くだろ
ダボハゼはこうやって行間も読まずにすぐに食いつくから底辺FRセダンしか乗れないんだ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 13:48:07.05 ID:gXefOD7a0.net
- 車に対する思い入れじゃなく、値段や車格だけで威張るなんちゃって車好きって、自分が嫌われてるのも気づかずに死んでいくんだろうな。同情する。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 14:38:06.61 ID:/ltjDFsX0.net
- 本日のアホ
ID:K3SGQmFX0
軽乗りが必死になってますｗｗ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 14:47:03.41 ID:K3SGQmFX0.net
- 俺は8発４WD乗りｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 14:48:09.49 ID:K3SGQmFX0.net
- 軽乗りにかみついているから上からおちょくってやればこの通り
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:28:09.94 ID:mglbHbnA0.net
- 上からねぇ。君オモロイからID付きで8発４WDとやらのキー画像見せてみ？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:30:46.18 ID:nxc8oTiC0.net
- エスパーすると
中古の180マジェ4WDあたりに
乗ってるガキと見た。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:33:07.72 ID:nxc8oTiC0.net
- もしくは中古シーマ4WD
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:06:36.18 ID:BzjUjpI70.net
- >>394
俺は8発４WD乗りｗ
ニワカ丸出し(^。^)y-.。o○
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:14:33.02 ID:T+xJZ5bI0.net
- この手の車で４WDってのは自慢するポイントじゃなく田舎住まいの証拠にしかならん
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:15:33.80 ID:9lH+O6W20.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://www.youtube.com/watch?v=dCEJ7TUY06w
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:12:09.94 ID:4A9AYIOT0.net
- >>393
言ってることが支離滅裂で粘着糖質ぽいからNGしたらすっきりしたよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:44:15.62 ID:o522SGz00.net
- ID:jJnl8eas0このバカとID:K3SGQmFX0このバカは同一人物でリサイクルショップで買ったチャリンコ乗りだろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:46:27.14 ID:vs9H9paU0.net
- ２．５だが今日初めて５人乗せた
大人３子供２だったが流石にこれだけ乗ると重い
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 18:48:20.44 ID:K3SGQmFX0.net
- 底辺FRセダン乗りはコンプレックスの塊だからすぐに釣れるｗ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:24:52.93 ID:o522SGz00.net
- 張り付きご苦労さん
チャリンコ乗りの底辺は頭も軽いからID真っ赤にしてすぐ釣れるな
上からおちょくってやればこの通り
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:26:31.82 ID:K3SGQmFX0.net
- 8発より上と言えるなら何に乗ってるんだか
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:33:28.69 ID:5Wk/mOgS0.net
- おまえしょんべん臭ぇチャリ乗ってんだろ？違うなら型落ちしまくった糞車に乗ってるから車名も出せないんだろ
板にしがみついて自分の事言われてないかなぁﾊｧﾊｧとか言ってそうでキモいな雑魚
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:38:29.37 ID:vs9H9paU0.net
- 軽の4WDに無理矢理8個スピーカーつけて8発って言ってるだけじゃね
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:38:33.04 ID:o67yww3X0.net
- 120系からそうだったがこの車って写真移りが悪いから
現物を見に言った。
やっぱりダメだわコレ。しかもおかしな水色。
ホントにMOPナビも12スピーカーも消滅しているし・・・
前期プレミアムの買い替え候補車はないのか？？？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 19:41:22.38 ID:vs9H9paU0.net
- ほんとダークブルーマイカなくしてあの水色を設定した意味がわからん
マークXには似合わん色だよな
カローラやコンパクトなら良い色だと思うが
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:02:32.71 ID:mglbHbnA0.net
- >>407
レスつけてる暇があるならなら早く8発乗ってる証拠見せてよ
持ってないから見せられないんでしょ？ｗ
V8乗ってるやつがマークXに興味があるわけないし、あこがれの車に対する僻みかすっぱいぶどう？
レス付ける暇がならまず写真撮って見せてよｗ
>>411
クラウンも変な色だしてるし最近のトヨタのセンスは正直よくわからんね。
新色は売れてるわけでもなさそうだし。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:19:57.14 ID:K3SGQmFX0.net
- >>412
また釣れたｗ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:30:24.31 ID:BzjUjpI70.net
- >>413
かまって貰えて良かったのう(^o^)
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:37:01.01 ID:mglbHbnA0.net
- 何だ本当に口だけか。つまらん。後はNGに入れとくわ。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:37:15.99 ID:N7aJzVY/0.net
- ID:K3SGQmFX0はこの前のGS乗りだったりして
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:38:44.66 ID:K3SGQmFX0.net
- >>414
追い越し禁止の道でマークX乗りを煽るならアルトで十分
どこかの駐車場でマークXに横づけしてドヤ顔するにはLX570が効果的
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:50:06.17 ID:nGCAO4g50.net
- 新型エンジンの開発で、次期マークＸも楽しみ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:19:08.92 ID:KkqL+mtQ0.net
- 250X-Sパケに初めて乗ったけど、発進がトロいね。
巡航は静かで楽ちんだったが、下り坂でのエンジンブレーキが弱くて、パドルシフトでどんどんシフトダウンしたがセカンドまで落とさないと十分なエンジンブレーキを得られなかった。
試しに急加速をしてみたら物凄いショックと共にキックダウンしてタコメーターが5000回転を越えた。
なんともメリハリのないエンジンだなぁと思った。
3500のほうが良いのかな？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:22:15.25 ID:K3SGQmFX0.net
- 2500ですら卸せないやつが3500なんか乗ったら1週間で全損事故だろうなｗ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:27:42.40 ID:T+xJZ5bI0.net
- もしかして:御せない
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:30:04.25 ID:T+xJZ5bI0.net
- もしかして:とぼしてた人？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:36:31.74 ID://9PDM8A0.net
- エコモードでもけっこうストレスなく走れるねコレ。
まあエコ効果もそれなりだけど。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:39:10.58 ID:ei3R3/Hv0.net
- 中期のクルコンって定速で巡航するだけ？
前車追従昨日はない？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:43:10.22 ID:BzjUjpI70.net
- >>417
煽る？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
どうやってや？2倍速言うてるやねん
それともバックして潰そうか？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:47:04.95 ID:vs9H9paU0.net
- >>423
エコモードもは思ったよりエコにならない上に
いざ追い抜きや合流のとき予測より伸びずに焦るからその点は注意がいるぞ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:55:23.63 ID:eisWpmeP0.net
- >>424
ない
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:04:36.10 ID:ei3R3/Hv0.net
- >>427
ありがとう
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:06:19.28 ID:kvRkkaOW0.net
- >>411
そりゃ、あんたの好みだろ。同色のカムリは北米では相当売れてるし、デカイ車に合わないとは思えないが。実際、マークXでも結構売れているみたいだよ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:20:05.54 ID:K3SGQmFX0.net
- >>427
あるだろ3.5プレミアムが
信者のくせにそんなこともしらねーのか
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 22:54:10.04 ID:pw4ZjjSu0.net
- 中期プレミアムのレーダークルコンは旧式だけど、TSSPのレーダークルコンと精度って変わるんだっけ？？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:46:39.00 ID:K3SGQmFX0.net
- で、>>412の通り写メうぷしたら、言った奴がにげんのな。
社会のカスは、ネットでしか強がれないんだな。
死ねよ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:23:47.28 ID:uprcKguK0.net
- うわ、ジワジワ追い込まれてるね君。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:25:44.69 ID:Whpum0GW0.net
- >>432
実社会で誰からも、どこからも相手にされんバカ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
さっさとupしろや
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:28:13.06 ID:ek+jslLo0.net
- ティッシュペーパーの置場所にいっつも悩む
カシミアの箱でかいんだよなぁ…
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 00:30:16.91 ID:YcGhsaTj0.net
- 俺は自分のドラポジがかなり前だから、
運転手席側の後ろに引っ掛けるのを買って来てつけてる
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:01:14.19 ID:2eOdlaK70.net
- チンポジも大事だ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 08:11:36.45 ID:N+vzyCu00.net
- >>432
お前の自分のレス見てブーメランだって事に気付けよカスゴミ
8発4WD内訳
やっと買った車が型落ちしまくった雪国で使われまくった格安中古のサビサビ4WD
買い換えを検討中だが買い取り業者に見積り依頼するも査定に値せず
何に乗ってるか聞かれても8発4WDとしか答えられない底辺恥ずかしいのぉwwwww
早くお前のIDを手書きで書いたメモと一緒に車検証でもupしろや
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 09:13:06.08 ID:j7Ju6y7Y0.net
- サビサビ4WDの直６乗ってるから肩身の狭いわ
でも雪道での安定性は抜群です
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 09:25:35.47 ID:zCs/54BH0.net
- >>438
LX570だと言っただろ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 09:54:06.62 ID:3w4IArxM0.net
- だからくだらねぇ言い訳してないでさっさと写真見せろよｗ
本当にLX570乗ってるやつはわざわざマークXスレなんかには来ないよｗ
>写メうぷしたら、言った奴がにげんのな。
もし「したら」謝ってやるよ。謝って欲しいだろ？さっさとうｐしろっての
お前がもってるのはアルトだけだろうけどなｗ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 11:40:59.96 ID:dy5H+re00.net
- >>441
アルトも買えんんがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
貧困層や
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 12:35:48.74 ID:/zkV8dmB0.net
- >>440
漢字に弱いところを見ると中卒っぽいな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 12:41:59.36 ID:zCs/54BH0.net
- 底辺FRセダン乗りがブツブツ文句言ってるｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 14:26:29.43 ID:MgnVgdz50.net
- >>419
2.5は発進とろいよ～！ｗｗｗ
それが嫌なら3.5！
でも、乗り心地とハンドルの軽さは2.5！
今回のモデルはグリル交換できないからＸマーク取れんがな～！ｗｗｗ
次期モデル待ち！ｗｗｗ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 14:46:58.77 ID:fHONQc2N0.net
- 3.5,3.5言ってるのはここの連中ぐらいだろ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 14:48:42.44 ID:3w4IArxM0.net
- ・アルトはマークXより速いと言う
・最初は8発４WDと言ってあとからLX570と言い出す
・LX570はマークXより速いと言っていない
お前LX570どころかV8に乗ったことすらないだろｗ
お前面白いからオフ会しようぜ。関東でも関西でも見に行くわ。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 15:30:03.35 ID:zCs/54BH0.net
- >>447
アルトがマークX速いのは俺がアルトでお前がマークXだからだ
乗り手が逆ならもっと差が付く
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 15:55:51.06 ID:WSJzdH1R0.net
- 都内の狭路なら歯が立たなね
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 15:55:51.29 ID:3w4IArxM0.net
- 面白い荒らしはいいけどお前は本当につまらないやつだな
結局写真を上げもせず、アルト乗ってるって自分で言っちゃってるし。
他のスレでも暴れてた通称「アルト君」か。
つまらなすぎて人としての価値がない。俺ももうNGに入れとくわ。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 17:59:35.18 ID:/zkV8dmB0.net
- アルトすら卸せないんだろうw
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 18:01:59.56 ID:vG9qtnwb0.net
- せっかくできた世間との接点なんだから、もう少しこの時間を堪能させてやろうぜ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 18:22:36.04 ID:p773aiwS0.net
- みんなやさしいな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 18:42:12.15 ID:8XwZMkbX0.net
- ポンコツ軽乗りが何でこのスレで
粘着してんだ？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 18:49:25.98 ID:GIoxfgyr0.net
- >>444
俺は底辺の人間だけど、貴方の書き込み見ていると、底辺の俺でも、さらにその下がいるんだと少し安心する
苦労して書き込んでくれてありがとう
多くの人はNGにするだろうけど、俺の精神安定剤になるから、俺はNGにしないよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 19:12:28.42 ID:zCs/54BH0.net
- LXの中古相場がマークXの新車価格と同じになるまで何年かかるかなｗ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 19:38:31.63 ID:WmmIcEJE0.net
- >>456
価格しか勝てるところ無いのか？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 19:41:10.01 ID:zCs/54BH0.net
- おっと、1年でマークXは廃版になるんだっけ
これでは追いつくの無理だな
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 20:06:02.84 ID:yWItXscQ0.net
- 無理してでも買っとこうかな
車格持て余しそうだけど
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 21:05:46.12 ID:Eo+qlJNd0.net
- 補助金等 減免もないから嫁さんからは
プリウスでいいじゃん！と言われているが
レギュラーガソリン使用で、V6 NA 200馬力の2.5L FR
マークXが欲しい。
嫁さんと攻め合い中。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 21:20:57.89 ID:p773aiwS0.net
- 大きいけど小回りが利くし運転楽しいよ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 21:31:06.94 ID:FCg3vf+v0.net
- MARK Xの250G乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツセダンなのにだから操作も簡単で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。350と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで4人で乗るとちょっと怖いね。2.5Lなのに坂登らないし。
速度にかんしては多分350も250も変わらないでしょ。350乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらMARK Xの250Gには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 21:55:05.38 ID:GXy7Y+Yy0.net
- >>462
嘘とは思わない。
ただの初心者のバカだね。
事故起こしたら、どうすんだよ？
高速は140も出していい場所じゃない事に気付けよ。
お前的な言い方で言うと、
バカだな、マジで。
運転すんな、マジで。
個人的には不満足です。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 21:58:15.99 ID:GXy7Y+Yy0.net
- 追加
アクセル踏むと走り出す…
当たり前だろ（笑）
自分でバカですと公表してるみたいなもんだ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 22:04:49.63 ID:E9He5MTw0.net
- ネタにマジレスとは…
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 22:05:27.38 ID:TZWahSMq0.net
- 久しぶりだな
つまんねーテンプレ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 22:05:52.94 ID:PDekfhny0.net
- ネタって知らん奴は
神のGTOでググっておいで
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 22:13:41.33 ID:j7Ju6y7Y0.net
- >>460
ダメ元で奥さんに｢あなたをゆったりとエスコートするためにはプリウスじゃなくてマークXじゃなきゃダメなんだ！｣とか言ってみて
あるいはもっと抑え気味で｢こういう車で二人でドライブしてみたいなぁ｣とか何気ない時にボソッとつぶやくとか
｢何言ってんだ？お前jは｣って言われるかもしれないけど
男が欲しい車について褒めたり力説したりするほどに女性は対抗心を燃やすようなトコがあるんじゃないかと思ってるので
プレゼンテーションの仕方については上手く立ちまわるべきだと思う
買っちまったらこっちの勝ちだから
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 22:15:39.42 ID:YcGhsaTj0.net
- プリウスはこの先何年も存在するだろうけど、この車はもうすぐ買えなくなる でいいんじゃね
実際あと2-3年だろうし
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 23:57:19.43 ID:5e2BF1yR0.net
- 走りのセダン(走りのセダン)～
加速のセダン(加速のセダン)～
高級セダン(高級セダン)～
ハイオク専用 燃費は6km/L V6 3リッター！
走りのセダン(走りのセダン)～
加速のセダン(加速のセダン)～
高速セダン(高速セダン)～
東名 名神 首都高 C1 オービス光っぱ！ （ﾋｶﾘｯﾊﾟ！）
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 09:06:41.35 ID:QG79Xa6U3
- >>462
マークＸは高速で140km/h出してよいクルマではないよ
兄貴分のクラウン・アスリートでさえこのザマなんだから
↓
【DST#063】メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
清水和夫が次のように悲鳴をあげている。
「ひゃあ! ダメだ。こりゃ。やっぱり、日本の高速道路は制限速度上げにくいな、検討委員会で。クラウンがいることを考えると。」
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 09:11:08.08 ID:QG79Xa6U3
- トヨタは、クラウンは国内専用車だから100km/h以上の高速安定性は必要ないと思っているんだね。
マークＸも、クラウンと同じシャーシでしかも国内専用車だから、たぶん同じなんだろうな
清水和夫は高速道路の制限速度を上げるかどうかの検討委員会のメンバーらしい
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 10:25:23.14 ID:K5y/fCoz0.net
- >>460
後席はエアコンあるしリクライニング出来るから快適
トランクも大きいから旅行の荷物もたくさん積める
何よりゆったりしたセダンで家族旅行が俺の夢！みたいな事言って俺は説得したよ
プリウス買う予算に少し上積みするだけで上等なセダンが手に入るんだぜ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 10:41:09.30 ID:SIvGfiHE0.net
- そんなバカな嫁ばかりいないわ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 11:10:05.25 ID:i2OisOG30.net
- ドライバーのゆったりよりも後部座席のゆったりが優先されるｗ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 12:16:17.94 ID:mu2w/WRf0.net
- プリウス欲しがる人って大体がガソリン代が安くなるとか、補助金が出るからって選ぶけど、そもそも車体の価格が高い事には気付いて無いのかな。
やっぱりガソリン代で元取れるとか妄想しちゃってるんだよね。
プリウスはHVを抜いたらカローラクラスな品質だから、同じ金払うなら、静かで運動性能の高いマークXを選ぶわ。
長距離運転も楽だしな。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 12:23:21.81 ID:nwElEIu20.net
- なんとなくお得そうだから何も考えず買うか
燃費自慢が出来るから買うか、ってとこだろうしな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 12:26:47.60 ID:eYhCV+FO0.net
- プリウス乗り
「世界最高の低燃費プリウスに乗る俺ってカッケー！」
そのくせエアロパーツてんこ盛りで重くして燃費を悪化させるバカw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 12:58:06.16 ID:EIdQr4wQ0.net
- プリウスは世界戦略車でトヨタのイメージリーダーカーだから車格が低いのにTSSPが
採用されたり障害物センサーによるアシストがあったりで、高齢者や女性が安心して
乗れる車だと思われている。だからあんなにブサイクなのに売れてるんだと思う。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 13:16:26.74 ID:mu2w/WRf0.net
- 新型プリウス買った同僚が「燃費28km/Lもいったよ」とかしつこく言ってくるから、「ガソリン代安くなってよかったですね。
ところで何で残価設定で買ったんですか？？余計な金利払ってて、ガソリン代浮いても微妙じゃないですか？？
しかも年間1万km以下とかだと元取れないですよ」って言ったら何も言えなくなってたな。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 13:36:03.20 ID:IPXegwjI0.net
- めっちゃ早口で言ってそう
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 13:41:26.31 ID:dvRir0r70.net
- ね。
冗談でもキモいよね。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 13:46:39.01 ID:HoXMffTd0.net
- マークXは確かに設計と安全性能は古いが、クルマ本来の性能としては
本当にバーゲンプライス！
もっと見直されるべき車なんだが、いかんせん車音痴が多すぎる！
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 14:03:05.01 ID:nwElEIu20.net
- むしろ世の中がハイブリミニバン全盛だからマークXがこの価格に設定されてるのかもしれん
スカイラインみたいに高級車指向になりすぎて高騰されたらそれは困るしな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 14:12:33.64 ID:kBhccnya0.net
- >>462
単にGT-Rはスピード出してないだけだろ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 14:19:25.51 ID:IPXegwjI0.net
- >>485
神のGTOでググれ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:08:41.11 ID:nuxRbiHo0.net
- >>483
そんな性能があっても持て余してアルトに煽られるんじゃ車が泣く
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:19:44.91 ID:HoXMffTd0.net
- >>484
確かにスカイラインは良い車だし、ほとんどの点でマークXを上回っているだろうけど、
ホントに高くなってしまったよなぁ・・・
あそこまで出すなら、なにもスカイラインにする必要もないし
そう考えると、やっぱりマークXはコスパが抜群に高い！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:22:18.32 ID:mu2w/WRf0.net
- >>487
そもそも煽る方がアホ
動力性能の悪いクルマ乗ってる奴に限って他車を煽りたがる。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:25:18.35 ID:nwElEIu20.net
- >>488
しかも、どう考えても差額分良いか？といわれるとそこまでじゃないしね
マークXより50万高い 程度ならかなり迷うけど・・・・
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:39:37.58 ID:mu2w/WRf0.net
- マークXのコスパは本当に最高だと思う
このクルマに乗れて本当に良かったと思う
購入した時はガソリンも高かったし、周りはミニバンとかエコカー乗りが多かったから大ブーイングだったがww
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 15:40:56.86 ID:IPXegwjI0.net
- くっさ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 17:10:28.49 ID:kBhccnya0.net
- アルトで煽ってる奴いたらドラレコ前後に付けているのでユーチューブへ
アップでもするかのｗｗ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 18:20:10.88 ID:gwrf+4an0.net
- >>462
>３４GTR
MARK Xなら時代を考えてNISSAN GT-Rの方が良くない？ｗ
>>463>>485
ネタに釣られてのマジレスではないよな？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 20:26:08.19 ID:bI4T7nMq0.net
- >>488 >>490
おまけにマークXより一回りデカいのに後席狭いときた
前席を普通に合わせるとほとんどオーリス並みしかない
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 21:00:39.15 ID:tgu9gg98a
- 今のスカイラインはインフィニティ・Q50なんだが・・・
マークXの競合車じゃ無いよ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 21:57:39.30 ID:HoXMffTd0.net
- >>495
マークXは後席の広さは秀逸だよな
ホイールベースが貢献しているんだろうけど
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 22:12:15.69 ID:nwElEIu20.net
- 自分で座ってみたが問題なく広いよな
同乗者から文句も出ない
ただ、トランクはもうちょいとなんとかして欲しかった
ゴルフバッグ4本入るとされてるが、最近のはサイズデカいから入らん・・・・・
3本は余裕だけどね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/13(火) 22:46:02.18 ID:TyXfkp7G0.net
- >>463>>485
神のGTO知らないのが出てきたか。
俺もGGYになるわけだ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 01:02:44.70 ID:e9JZiWXe0.net
- この車ってロードノイズが弱点なのかな
去年の10月から新車で乗り始めた2.5Sパケ＋純正18inch
各部防音、デッドニングに80万弱(業者)とタイヤは同サイズREGNO-XI
オーディオもそれなりのものを入れてかなり静音快適仕様になったんだが
どうもロードノイズだけはクリアできない
ホイールをインチダウンすれば良いのだろうが18inchは変えたくない
新しい舗装面ではほぼ無視できるぐらいにはなっているんだが
荒れた舗装だとコーという音が侵入してくる
ウインドウガラスから侵入してくるんだろうか
高級車(最近ではプリウスにも)には遮音ガラスが使われているみたいだし
全部遮音ガラスに交換すると幾らぐらいかかるんだろう
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 01:16:46.24 ID:MxtFkdVj0.net
- マイナー後のレビュー、なかなかメディアに上がりませんね
どうしてなんでしょ？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 01:41:11.28 ID:e9JZiWXe0.net
- 不人気車の最小限MCなんで需要が少ないんだろうね
前期から中期へのMCの情報も少ないみたいだし
120>130の記事は結構見るけどね
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 01:47:57.04 ID:kDCK+Wrm0.net
- ロードノイズ気になるかなあ
父親がセルシオで、たまに隣に乗るんだが
流石にそういった最強静粛車種よりは音あるけど
さほど気にならんけどな
まあデジベルE70はさほど良くないから次は最低でもブルーアースでも履きたいけどね
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 01:54:57.88 ID:vYSFr+6u0.net
- クラウンとの違いが知りたいな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 03:20:20.55 ID:5vAiVaCs0.net
- 純正オーディオだけどロードノイズでかなり音量あげないと聞きづらい
かといって音量あげても不快になるし
ロードノイズに聞く音質設定あったら教えてほしい
中期Ｓパケ純正１８インチだす
新しい舗装は静音等申し分ないんだけど古い舗装はだめだな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 03:24:40.14 ID:5vAiVaCs0.net
- ほぼ無関係とは思うけどモデリスタスプリング換装
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 03:29:04.69 ID:5vAiVaCs0.net
- そういえば騒音計もっているのを思い出した
いつになるかわからんが暇ができた計測してみる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 08:08:20.91 ID:cH2J/ydE0.net
- 身内の200クラウンとロードノイズ比べたことあるが、大して差は無かったな
ただ俺のマークXは17インチ、クラウンは18インチだが。タイヤは両方レグノ XI
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 08:10:20.00 ID:cH2J/ydE0.net
- >>508
ちなみに200クラウンはロイヤルだよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 08:16:42.26 ID:BwaX0/Y50.net
- レグノにするのましになる？
荒い路面には効果薄い？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 11:24:36.45 ID:cH2J/ydE0.net
- >>510
こればかりは個人差があるからな～
聴こえ方としては以前はエナセーブで「ザー」だったのが「サー」になった感じ。
荒い路面の突き上げ(音含め)とかもマイルドになったと思う
個人的には変えて良かったと感じた
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 11:55:59.99 ID:ZR+2Fd8q0.net
- >>511
ありがとう
そろそろ替えどきなので静かさが売りのタイヤにしてみようかな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 12:38:16.21 ID:e9JZiWXe0.net
- REGNOにしてダメだったら原因は他にあるっていうぐらいの信頼性はあるよ
ただ最新のXIはエコ性能を取り込んだせいで、純粋な静音性能では前モデルの
XTの方が高いって記事があったような
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 13:37:50.41 ID:Xo/obUO50.net
- 早くREGNOに変えたいけど
なかなか減らない
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 15:58:37.19 ID:9jmX/Gj+0.net
- >>39
先にISに載せるだろ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 16:07:39.89 ID:eqIm2uSt0.net
- >>510
荒い路面ならdBの方が合ってるかもな。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 16:33:14.03 ID:e9JZiWXe0.net
- >>516
あーそれは言えるかな
荒い路面ではREGNOの御利益も少ない
物理的に振動が発生するような状態ではあまり差が出ないかも
REGNOの威力が発揮されるのは良い路面のときで
パターンノイズが少ないのか非常に静かになる
静粛性に関しては「上の性能が伸びる」っていう感じか
「下」はあまり感じない
ただ音質は柔らかいので総じて耳当たりは柔らかくなるよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 17:36:51.82 ID:Xo/obUO50.net
- >>500
そんなに金かけるならクラウン買えばよかったじゃん
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 18:31:25.40 ID:e9JZiWXe0.net
- いやクラウンよりマークXが欲しかったんよ
マークX乗りはそういう人が多いんじゃないかな
お買い得とは言えこのクラスをポンと買える人は欲しければ後ちょっと出して
クラウンも選べるのに敢えてっていう選択じゃないかと思う
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:06:12.94 ID:cH2J/ydE0.net
- >>519
俺も同じ考えでマークXにした
試乗して比べたけど、確かにクラウンの方が装備が豊富で作りも豪華だけど、価格差を考えたら大した事ないかなって
仮にマークXとクラウンで100万の差があるなら、マークX選んで自分で社外ナビ入れたり、ホイール買ったりして程よくカスタムしたい。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:12:57.83 ID:X0Y0vY4N0.net
- G'ｓのタイヤ静かだよ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:24:31.98 ID:e9JZiWXe0.net
- >>520
そういう考えもありだよね
極端にいうとマークXは上位大衆車
それに100万円足して買えるのは高級車の最下層
俺は高級車は必要としてないし、ヒエラルキーの厳しい世界は窮屈そう
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:24:32.06 ID:LC2cZf9P0.net
- >>513
それは前モデルの話
9000は良かったのにエコを考慮したXTで悪評が結構出ている
現行のXIは良くなっているよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:28:33.34 ID:e9JZiWXe0.net
- あ、そうなのか
自分は何の考えもなしにREGNOの最新モデルにして、後から調べた口だからw
XIでも十分良いと思っているんだけど前々モデルはもっと良かったのか
ちょっと体験してみたい
エコ設計が入っているせいか、純正比でもよく転がるし燃費も悪化しなかったな
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 19:56:14.76 ID:cH2J/ydE0.net
- 確かにエナセーブからレグノXIに変えても燃費は変わらなかった(平均12～13km/L)
燃費性能も結構いいのかも
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 20:53:03.38 ID:whQrFT/90.net
- >>522
FRセダンのヒエラルキー最下層の癖に勝手にFFセダンを引き連れてきて見下ろすなよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 21:07:04.40 ID:XtPuWN9E0.net
- レグノは新品の時はいいけど、
溝半分減ると極度にうるさくなるよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 21:32:14.39 ID:vYSFr+6u0.net
- >>526
FFセダンでもSAIとかカムリはマークXより装備も内装も乗り味も良いから、マークXのことはあまり見てないよ
V6エンジンとFRっていう部分以外は負けてる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:15:59.82 ID:T08G+SUs0.net
- カタログモデルは半ば常識だからあえて言わんが、
モデリスタやＴＲＤの写真は車高下がってるし、車高下げなきゃ
そこまでもかっこよくならないのに、スポーツサスの設定がない
のはなんでなんだ。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:41:03.95 ID:qBKLlSNq0.net
- >>520
革シートにするだけで40万くらい値段上がるしなw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/14(水) 22:54:57.24 ID:kDCK+Wrm0.net
- しかもシートヒータだけ欲しくても勝手に革にまでなるしな・・・・
それはマークXも一緒だけどね。だからグレードだけでアルカンターラ＋シートヒータついてくる
中期プレミアムにした。それ以外のOPもコンフォート系の充実した内容が多くついて+23万だから
本当にお得だった
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:06:06.99 ID:6EeiKOy60.net
- マークXに革シートは似合わん
ファブリックの柔らかシートが伝統の定番だ
そもそもベンチレーションのない革シートなんて時代遅れだし
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:08:28.26 ID:laorH+KN0.net
- >>529
車高が下がるとTSSPに影響が出るから
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:10:19.43 ID:KJzwcsbY0.net
- >>532
これからは革よりアルカンターラ中心になるかもしれんよ
実際アルカンターラは想像以上に良かった
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:22:55.29 ID:dRVKfNrB0.net
- ガンダーラ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:25:12.74 ID:dqjiPLhE0.net
- 普通シートヒーター付きと言えば革シートだけど
250Sはファブリックでシートヒーター付きなので珍しいなとおもった
欲しい
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:31:05.81 ID:4bf/B6ry0.net
- >>533
プリウスのＴＲＤ・トムスサスもＴＳＳＰ除くだから
それかね。ノーマル車高じゃエアロいれても締まらんな。
下手するとドレスダウンだ。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 00:42:30.35 ID:2vJjlOON0.net
- 匂い消すやつだな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 11:39:02.27 ID:iUmesXHh0.net
- シフトブーツって合皮？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 12:24:47.25 ID:BbJ7XEyE0.net
- アルカンターラいいけど赤×黒と白×黒はダサすぎる。
赤もクラウンのテラロッサ風の色合いならまだ良かったのにな。
特別仕様車でRDSのブラックリミテッドが出ないかなー。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 15:04:33.05 ID:kyONHUm/0.net
- そうか？俺はブラック×ホワイトかっこいいと思ってるよ。
飽きたら社外のカバーかければいいしね。ドアのところはどうにもならないけど
あと、後期で4本出しマフラーにしようと考えてる人いる？
やっぱG`sのエアロ入れないと難しいかなあ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 17:33:10.51 ID:KJzwcsbY0.net
- 全ブラックもあればな・・・・
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 18:27:41.81 ID:ig6vWB/i0.net
- >>542
全ブラックはレザー選ばないといけないしな、、、
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 18:45:25.39 ID:0KjwZ3tJ0.net
- やっぱり本革シートはやめておくべき？？メンテ大変？？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 18:57:30.15 ID:+m9dYTbx0.net
- 見た目のよさ以外のメリット無いからな
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:02:33.71 ID:KJzwcsbY0.net
- メリット：見た目、高級感、ステータス、耐水性が高い
デメリット：高価、夏熱いし蒸れる、冬冷たい、臭い染み付く(特にタバコ)、長期使用で劣化
ってとこかね？あまり詳しくしらんが
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:13:45.04 ID:2jD+BziV0.net
- お尻が滑るのが嫌だな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:15:26.19 ID:RQChWxkD0.net
- マークXの革ってきっとクラウンとかレクサスより質感落としてるだろうからなぁ～
250Sのファブリックもアルカンターラもそこそこ見栄えいいし、布で充分かと。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:20:30.60 ID:KJzwcsbY0.net
- 俺はアルカンターラがかなり気に入ったから次買う車もそうしたい
まあ、それ以上に優先なのがシートヒータなので つけると本皮になってしまうなら仕方ないが・・・・
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:27:29.17 ID:Kj825gRu0.net
- MEGAWEBに展示してある、本革クラウン見たけど、運転席のドア側ボロボロだった。
展示車レベルでかなり損傷するんだから、本革乗るなら相当気を使わないといけないかな。
それ見て俺も本革へのあこがれがなくなった。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:28:49.95 ID:piUi7M5d0.net
- シートヒータがないと痔になるぞ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:30:32.81 ID:KJzwcsbY0.net
- サイフの本皮も、使い込めば味が出る とか書かれてるが
単に劣化してるだけだしな・・・・
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:46:41.90 ID:yPKPs46b0.net
- シートヒーターってタマタマにはよくないんじゃない？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:47:29.78 ID:cqNPZhCM0.net
- 車の革シートって手入れ必要か？
ウレタンコートみたいな感じだから油入れても染みてかないだろ？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:52:02.52 ID:mt3+Jvch0.net
- 半年か一年に１回レザーケアクリームぬっとけ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 20:12:45.40 ID:Xsiu38gs0.net
- >>553
良くないよ。
けど、シートヒーター欲しがるのってジジババだけだろうから、もう関係無いんじゃない？w
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 21:18:12.51 ID:0KjwZ3tJ0.net
- やっぱり本革は大変なのか～
次クルマ買い換えるとしたら、また十数年と長く乗りたいからファブリック一択になりそうだな
次は内装色ブラック一色にしたいから、RDSは除外でSグレードになりそうだな
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 21:39:48.83 ID:kD++wNNa0.net
- クラウンのシートが本革だけど、大変だって思った事ないぞ
むしろ布だと汚れが取れないから、白い布シートだと黒ずんできて嫌じゃない？
黒い布シートだと日焼け止めクリームがすぐくっ付いて汚くなるし
皮なら拭けば取れるけど
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 21:47:19.10 ID:vDM8muSC0.net
- 皮って安物はシワシワになって
みすぼらしくなるイメージがあるな。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:06:19.33 ID:/qHLWGnN0.net
- カーセックルした後の愛液とか取れますかね？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:14:04.61 ID:UrQVQ7Ds0.net
- >>560
じいさん、それ尿漏れだからｗ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:24:26.47 ID:kD++wNNa0.net
- >>560
狭すぎて無理だぞ
大人しくミニバンかっとけ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 00:20:38.96 ID:cNjhItsn0.net
- >>550
東南アジアとかインドから来たっぽい男性なんかが憧れるように座ってるからなぁ
まぁそもそもシートの端っこは合皮だけど
あ、私は革シートじゃなきゃ嫌です(迫真)
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 00:47:28.32 ID:ACDVXiUK0.net
- 本皮シートが好きな人にはクラウンのほうが
値段差以上にいろんな意味で満足度高いだろうな。
今回のモデルチェンジが不満で他車流用考えると
Ｇ’ｓ試乗車落ちの程度いい中古狙ったほうが手っ
取り早い気がする。ＴＳＳＰとか三連ＬＥＤヘッドランプ
とかエアコン表示のの照明とかＧ’ｓ（中期）より魅力的
なところはあるにせよ。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 00:47:56.18 ID:2xjRWcCu0.net
- 28のテレ朝の特番でマツコとトヨタ社長がGRMNマークX乗ってたCMやってたぞ。無くなる車をあえて使うか？
ドリフトというかFRの楽しさをわかってもらう為か？
マークXはなんだかんだで無くならない気がする。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 04:46:15.80 ID:/dvsJ4980.net
- 2年後あたりでなくなると言ってましたがね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 10:01:50.80 ID:q2RGoDNd0.net
- ボーナスでBLITZのスロコン付けてみたけど発進がスムーズになって良い感じ
エマージェンシースイッチも高速で楽だし楽しいｗ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 10:08:07.58 ID:ApPwEKkK0.net
- 俺はecoモードのジェントルな発進が気に入ってる
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 11:08:57.49 ID:CddvogaS0.net
- >>565
フェイスリフト仕立てやで(^o^)
今は売らなあかんからな
2年後の事は知らん
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 12:08:26.70 ID:IBIDw2wL0.net
- 作り置きの部品や金型がなくなった時が廃版の時期
売れ行きによって左右される
売れずに細々と3年4年生き永らえるか
予想以上に売れて1年程度で受注停止になるかどっちか
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 13:53:20.99 ID:Mi14x8we0.net
- 豊田社長は、マークXの良さが分かってない爺
高級車ばかり乗り回しているので眼中ないと思うがな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 13:56:22.14 ID:Mi14x8we0.net
- >>570
これからTNGAで使いまわし車種が増えるな
素晴らしい事書いているが所詮コストカットの使いまわし
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 19:21:12.75 ID:QbaLjasj0.net
- あきおくんってそんなんだっけ？
ラリーとか耐久やってなかったっけ？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 19:26:38.24 ID:uHWu6TCy0.net
- マツコのはこれか。
https://youtu.be/lnq9hNpn-bw
社長、GRMNを買えなかった人に対して
なかなかひどい仕打ちですな。
第2弾出すのなら許すけど。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 20:19:55.20 ID:NcNrFLRh0.net
- >>572
ん？フォルクスワーゲンのMQBのことを言っているのかい？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 20:24:29.62 ID:x0cR66+E0.net
- オートサロンのトヨタブースにはマークX出なさそうだね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 20:33:01.27 ID:1aOMF+iA0.net
- 来週納車だ！！
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 20:42:15.18 ID:7ny6rDMi0.net
- いつ契約したの？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 20:49:58.73 ID:c7q5x0tg0.net
- >>577
１週間長いぞーｗでも天気はよさそうだねいまんとこ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 21:16:40.73 ID:1aOMF+iA0.net
- >>578
11月20日だよ
カタログ見ないでハンコ押した
>>579
天気も良さそうだし、この時期にしては暖かそうだよね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 21:29:21.81 ID:tIEQg0mS0.net
- >>577
おめ！
俺もカタログも見ず、試乗もせず、Webもろくに確認せずにG'sを契約した。しかし後悔はないどころか、大満足
自分のファーストインプレッションを信じても大丈夫だ。きっと「良い車に出会えて良かった、買って良かった」と思えるよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 01:39:28.45 ID:Q92My2Sd0.net
- 俺も他の候補車にも多少の未練はあるのでカタログだけは持ってるが
やっぱりマークXが一番だ
楽だしスムーズだし疲れないし 踏めば充分すぎるほど速いしね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 01:59:35.75 ID:BDtCzmFl0.net
- >>582
他の候補車とは？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 02:51:55.13 ID:Q92My2Sd0.net
- 色々あるが、最後まで悩んだのがレヴォーグ1.6ターボ
値段もマークXとさほど変わらないし、燃費良いし税金も安い
さらに安全装備はガチガチだしね
加速にしてももピークパワーは劣るものの、普段使いならトルクが早めに出るから使いやすい
外見もまあまあカッコいい
ただ、静粛性や乗り心地はハッキリと劣り、エンジンフィールもCVTフィールも良くないし
とにかくハンドルが重い
この辺はマークXのが圧倒的に上だったからヤメた
後は・・・・もしハリアーが2Lターボ、8AR-FTS積んでたらかなり迷ったかもしれない
2Lの動力性能はカスだし2.5ハイブリは値段高すぎるから除外したが、
8AR積んでたら動力は全く問題なくなるしね
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 05:40:43.06 ID:BIKmc9uC0.net
- >>584
なんというおま俺
俺はさらにS4とも迷ってたな
方向性は違うが加速は魅力的だと思った
G'sも検討したけどハリアーターボは迷うよね
マイチェン情報でるまで待てるのか自信ないわw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 09:12:00.50 ID:151D8yVE0.net
- 前後重量配分５０：５０ フェイストリフトでG's相当のボディ剛性
マークXに死角なしや(^。^)y-.。o○
迷うのが間違っておる
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 10:02:53.38 ID:89zb9YDC0.net
- >>584
はりあーって横置きだけど8AT 積めるのかい？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 10:26:00.04 ID:Q92My2Sd0.net
- >>585
(´･ω･｀)人(´･ω･｀)
S4も凄くカッコいいが高いしスポーツカー要素ありすぎてキツイのよね
レヴォーグ2Lターボも似たようなもん
というかそこまで金出すならマークX3.5が買える
ハリアーもターボは現実的に出るかどうかわからんし
2.5ハイブリも中々良いのだが、これも高い＝マークX3.5が買える
ってことになるのよね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 10:32:29.57 ID:Q92My2Sd0.net
- >>587
ああそうか・・・そういえばorz
まあ単純にターボなら良いなあ と思ってて8AR-FTSが思いついただけでござる すまん
というか、理想は3GR-FSE乗っけて欲しいな これなら充分かつスムーズだしね
先代には3LV6あったのになくなったから残念 デザインは良いのに・・・
あとはレガシイB4に昔の3Lボクサー6あったらそれも凄い魅力
まあ、どっちにしても実現度は非常に低いだろうけどね
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 10:41:46.90 ID:AMXQZNJZ0.net
- 素直にクラウンアスリート3.5買いなされ
それかＩＳ３５０か
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 10:44:01.32 ID:Q92My2Sd0.net
- やっぱそうなるよな・・・10年後はそうするしか選択肢ないかも
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 11:42:00.54 ID:AMXQZNJZ0.net
- 10年後は管理職になってるからＧＳ４５０ｈ買いたいなー
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 12:11:35.67 ID:fHfQnAQI0.net
- >>592
俺が今乗ってる450hを10年後に100万くらいで払い下げてやってもいいぞ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 12:12:46.95 ID:fHfQnAQI0.net
- ついでに今付き合ってる24歳のセフレも引き取ってもらえるとありがたい
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 13:00:14.83 ID:AMXQZNJZ0.net
- 嫁はもういるので大丈夫です＾＾
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 15:14:29.27 ID:+JuFCxcS0.net
- >>592
10年とか遅ｗｗｗ
よほど無能か年功序列だなｗｗｗ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 19:19:10.84 ID:ThNaBpkH0.net
- 今19歳なんですけどｗ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 19:40:40.68 ID:w+R26Dks0.net
- >>597
処女肛門でしょうか？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 20:55:27.52 ID:pcVcAAXr0.net
- 水戸肛門でつ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 20:57:28.82 ID:fHfQnAQI0.net
- 見て肛門
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 21:15:53.85 ID:e62QEeE00.net
- 肛門スレからスッ飛んできました
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 22:11:29.73 ID:y2MZlTKs0.net
- >>597
消えろ高卒
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 22:45:10.05 ID:+nwZbwAr0.net
- まだ学生かもしれないじゃん
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 22:47:28.40 ID:KK138A200.net
- 博多のタクシー事故など最新の技術を採用した車の事故の情報を読んでいると、最新の技術より、充分に熟成された伝統的な技術が採用された車のほうが、安心だなと思うようになってきました。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:02:40.88 ID:EYNFALEX0.net
- >>604
もう少し具体的に
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:03:44.09 ID:CZga6QZT0.net
- >>604
車関係ない事故だろ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 23:15:47.41 ID:Q92My2Sd0.net
- あれもヒューマンエラーなのか車の異常なのかわからんなあ
回生ブレーキってことでそこが怪しまれるのは仕方ないけどね
ただ、そういった異常があるなら もっとそこら中で発生してるはず。
まあ個人タクシーだから一般人じゃ有り得ないぐらいの距離を走った車だったかもしれんが・・・
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 09:22:54.40 ID:xs6oFkh/0.net
- >>607
ん？(^。^)y-.。o○
AB付ブレーキの正常動作やがな
ちゃんとハンドル切って右へ突っ込んでおるからな
老いぼれは 最新技術について行けん それだけの事や
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 09:23:29.46 ID:xs6oFkh/0.net
- >>608
Sが抜けた(^。^)y-.。o○ ABSやな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 12:17:49.76 ID:FH+QxcRK0.net
- マイナーチェンジしたマークＸの顔は、かっこいい。
スピンドル顔とＨＶ嫌いで、燃費よりも、６気筒、大排気量の自然吸気のエンジン・フィーリング好きには、マークＸは最適な選択だよ。
出来るだけ長く、現在のモデルの販売を継続して欲しいよ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 12:23:14.67 ID:4XC179QG0.net
- 普段乗らないくせに廃止される地方路線や運転終了する寝台特急の最終日に押し掛ける鉄オタと同じだな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 14:17:08.89 ID:R01QMfCq0.net
- 今回のモデルは、１年位すると追加でG'sとか出てくるかな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 15:39:50.03 ID:Em+n4Csv0.net
- 350契約した。
納車は3月。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 17:02:52.93 ID:MnGWn9bq0.net
- >>610
署名でもしたら？継続してくださいって
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 17:04:20.13 ID:jEFUL1YD0.net
- そもそも今回なくなってもおかしくないのに続いたのが奇跡と思う
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 17:49:33.70 ID:4XC179QG0.net
- 536 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2016/12/18(日) 16:58:30.07 ID:PZqdFu4N [4/5]
高級車乗ってる人達にマークXあげるから是非乗ってくださいと言ったところで笑われるだけだよ
このキャンペーンは大失敗間違いなし
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 21:00:22.32 ID:9EEciSSZ0.net
- 仕入れ先にランプとバンパーとホイールの仕様を変更させるだけだからなwww
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 21:59:46.70 ID:aX7AF3kX0.net
- 今日つくば山で前期プレミアムLパケシルバー見たわ
バンパーから違う特別感がやっぱりいいわぁ～
前期250G海苔より
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 22:16:34.79 ID:0vyZraSL0.net
- ぶっちゃけ前期か中期のG'z買ったやつが勝ち組だよなぁ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 23:01:51.32 ID:L1FxpG0p0.net
- >>618
休日の筑波山って走り屋多いからやだな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 23:16:33.63 ID:57Sc65Jb0.net
- 車体色もう少しなんとかならんのか
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 00:13:44.96 ID:kGMzIkEB0.net
- >>592
ただの管理職で750万円以上の車買えるって凄いな
年収1500万としても日本の上位2%くらいか
凄い一流企業なんだろうな
うらやましい
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 00:59:01.34 ID:R2d92vso0.net
- 静電気バチバチきたーーー
前車では一度もなかったが対策されてねーのか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 01:34:52.91 ID:xvA32/rg0.net
- また海苔が来たよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 07:12:49.24 ID:2oTzB19O0.net
- >>623
後ろから垂らすベルト付けたらどうよ？
クレスタ時代のときは親が付けてたけど、いつの間にか付けてる車が無くなったな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 10:40:53.08 ID:2/clerB9x
- マークＸやクラウンのブレーキはヴィッツ以下らしいよ
ダイナミック・セーフティー・テストのときにヴィッツのブレーキについて清水和夫が次のように言っている。
↓
「むしろマークＸやクラウンよりもブレーキはしっかり感がある。」
【DST#072】トヨタ・ヴィッツ1.3U vs フォード・フィエスタ1.0エコブースト Part.1（加速減速編）
https://www.youtube.com/watch?v=OVClTsjxyQQ&list=PL75D0B8504A4546BA&index=113
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 11:06:31.44 ID:gno5gmSB0.net
- mc後も全然盛り上がらんなってかマークxだからな
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 11:30:23.86 ID:Si8oD8a+0.net
- >>622
何自演してんだよｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくないの？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 12:52:45.50 ID:PKFI3Por0.net
- >>628
自演じゃないよ
45才、年収1100万位でラインを外れて、その後の大した昇給が見込めないダメリーマンの
俺からみると羨ましく見えるだけ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:04:10.30 ID:exanh9JP0.net
- 自分語りの年収自慢スレはここですか
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:15:08.41 ID:AgOWsWrg0.net
- 見栄春スレ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:20:53.76 ID:dW0elUD/0.net
- 1000万もらってマークX程度しか買えないのって恥ずかしいな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:22:21.43 ID:SJrda00D0.net
- 実際7-800万ぐらいの車は個人で買うより会社で買うだろ
自営業で儲かってる人ぐらいしか買わんぞ
リーマンで新車BM・レクサスはかなりキツイ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 13:26:06.94 ID:/LS4rLe50.net
- >>633
おまえ社会出てる？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 15:07:52.00 ID:ZpdwMYi/0.net
- 住んでる場所や家族構成、生活スタイルで変わってくるだろうからねー。
車両代と維持費捻出出来るのであればサラリーマンでも買えるでしょ。
近所に住んでる人(社長)が現行の5シリ乗ってて話し聞いたら、月割りしたら何だかんだで10万位は維持費掛かるかなって言ってた。
現行でもそれなりに故障はあるみたいよ。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 17:39:50.84 ID:oF7+RND00.net
- それって維持費だけ？
本体のローン込みじゃなくてそんなにかかるの？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 18:00:39.46 ID:R+nHX3+40.net
- そいつの妄想だよ
保証入ってれば消耗品以外は無償修理だからな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 18:49:02.39 ID:ilmsgYHC0.net
- 最近マークXの3.5も気になってきた
2.5とさほど維持費変わらないし
ただサーキットや山道攻めたりしないし、街中走ったり、田舎に長距離ドライブするくらいだと2.5で充分なのかな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 19:02:24.59 ID:JRKEF0Gg0.net
- 3.5になると保険料とか上がらなかったっけ？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 19:03:59.42 ID:gqxjlv4a0.net
- 買えるなら3.5の方が何するにしても余裕があっていいよ
加減速の多い街乗りこそ大排気量のメリットが出てくる
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 21:09:26.87 ID:98F0x2+K0.net
- >>629みたいな嘘を平気で言う奴って
障害持ってる自覚無いんだうか？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 21:26:57.33 ID:mKHYak9p0.net
- 2.5L乗って、加速とか余裕とかずっとモヤモヤしたまましたまま乗るぐらいなら、
3.5L乗った方が、精神的にもずっといいと思う。
そういうの全然気にしないのなら、2.5Lですらもてあますと思う。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 21:30:13.94 ID:oF7+RND00.net
- 350RDSが終わったら 3.5クラスをあれほど安く買うのは不可能になるしな・・・
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 21:49:25.66 ID:4wrCkG5w0.net
- ローンで買うことこそが見栄
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 21:55:33.27 ID:s9pQ6SGP0.net
- 今やこのサイズはNA4気筒2.0Lで動かす時代
まぁFR"乗用車"用の2.0Lは現状のトヨタに存在しないが
しかし仮にそうなったマークXにもはや付加価値などないのである
それだったらアベンシスセダンを正式に輸入販売してもらった方がよっぽどマシ(素)
スタイルもよくサイズも後釜にちょうどいい
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 22:10:21.99 ID:iqX7irib0.net
- マイチェンISが中古だとマークXと値段的にかぶってるから悩んでる。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 22:56:29.15 ID:oF7+RND00.net
- 現行ISってマークXより引き締まりすぎてて狭くない？
車内もトランクも狭いように見える
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 23:33:24.14 ID:qN6Jd0Kt0.net
- >>695が一番ほしいのは新型のＩＳだろうから、
俺なら手元の金を頭金にローンを組んで
新型ＩＳを買う。車好きにとっては好きな車を
持ってるだけで人生の彩りが変わると思うから。
どっちを買っても後悔するより、多少借金する
ほうがいいと思う。あくまでも他人だからそうした
ほうがいいとはいわないけど。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 23:47:14.39 ID:qN6Jd0Kt0.net
- アンカーミス。
>>646ね。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 00:31:45.00 ID:Q0sxqhrQz
- >>648
現行のIS中古だと込々３００万で買える車も有る。
250RDSの新車より安い中古ISは結構有る。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 07:52:12.90 ID:K/wRDS7M0.net
- >>648
同意
だが世の中にはそれがわからずマークXでさえも、よく買えるねとか金貰ってんだなた嫌味言われることもある
金をかける場所が違うだけなのに
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 07:57:43.99 ID:xTfWCKpc0.net
- バカ売れしてるプリウスと価格帯近いのにね
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 10:33:43.36 ID:ovDpYErG0.net
- プリウスは維持費がかからないし
アルヴェルはたくさん乗れるから無駄金使ってないように見えるんだよ
マークXどころか100万円中古の外車乗ってても言われるよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 10:35:01.35 ID:ovDpYErG0.net
- 貧乏人は500万のクラウンは買えても300万のゴルフは買えないからな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 10:35:15.79 ID:Vl68o2VK0.net
- 走行2000㌔のスーパーチャージャーが出てるね
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 10:47:11.87 ID:sGs2hDCY0.net
- >>654
ほんこれ 俺もこの口です
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 11:21:18.09 ID:z1hOmZZY0.net
- >>648
アドバイスありがとう。
そもそもマークX新車もレクサス中古もローン組んで買う予定だからIS新車は超予算オーバー
、、、泣
メチャクチャ同意。
俺みたいな車好き貧乏人にとってはローンなんて苦にならない。
どこで使ってどこで支出を抑えるからだけの話だと思う。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 14:05:54.21 ID:MtbAOwDn0.net
- 年収1000万のホラ吹き今日はハロワでタッチパネルやってるん？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 18:18:24.05 ID:VXZAepfY0.net
- 俺はたばこも吸わないし、酒も付き合いで飲むような感じだが、
ヘビースモーカー＆毎日晩酌してるオッサンから
「高級車（マークＸ）乗れていいねーｗお金持ちーｗ」みたいに言われる。
お前が無駄に使ってる金を車にかけてるだけだわボケ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 18:23:12.42 ID:jt/HxMcD0.net
- バブルの「白いマークⅡ現象」のときはプリウス程度の扱いだったのかもしれんが
今はもっと格が上がってる気がする
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 18:39:14.54 ID:hBqmEcJr0.net
- え、逆じゃないの？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 18:58:09.69 ID:jt/HxMcD0.net
- そうかなあ
今どき、多くのリーマンが家族形態や経済力都合で
面白くもないハイブリやミニバンを乗らざるを得ない中、
高級車かどうかは微妙とはいえ、マークX乗れる環境にあるってことは
なんらかの余裕があるってことだしな
車大好きだが家族都合を優先せざるを得ない って感じの人からは羨ましがられるぞ実際
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 19:01:16.81 ID:ovDpYErG0.net
- 実際は子供が独立して制約が減った50-60前後のオーナーが多い
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 19:04:10.10 ID:jt/HxMcD0.net
- そうなるよね。ちなみに最近の新車スポーツカーも同じ。
BRZもWRX S4もGT86も50代がやたら多いそうだ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 19:06:01.81 ID:/Ggvu4Mh0.net
- >>659
俺も全く同じ状況だわ
上司がプリウスα乗ってるんだけど、「まだそんな燃費悪いクルマ乗ってるの？？」って言って来るんだけど、そいつも酒にタバコ、それに加え風俗にも行っちゃうからいつも金無し
そんなもんだからクルマも残価設定型でフルローン購入ww
俺は酒もタバコも風俗も行かない代わりに、マークX乗って休日ドライブを楽しんでる
燃費良くなくても、クルマは一括購入してるし、普段余計な無駄遣いはしないから貯金も出来てる
要は価値観とお金の掛け方の問題だよな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 19:08:48.75 ID:jt/HxMcD0.net
- 昔は車自慢するならパワーや排気量、または外車であるステイタスぐらいしか方法がなかった
今はそれが、お手軽な「燃費自慢」にシフトしてるだけ
安くてステイタスなくても燃費自慢ができるから、それが心の支えになってるんだろね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 20:24:07.34 ID:/MkHPZYL0.net
- 経費だからクラウン以上でも買えるけど立場上マークＸ
俺みたいなのも多いのでは？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 21:04:56.65 ID:FacJnAAa0.net
- 燃費自慢ならアコードハイブリッドだろう
リッター30km超えるからな
だが、アコハイがプリウスよりも売れているという話は聞かない
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 21:05:54.44 ID:DpxZcQlq0.net
- ホンダの高額車を買うアホなんてそうそういないよ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 21:24:18.07 ID:4vePmPIO0.net
- 神経質だから中古は無理
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 21:38:43.11 ID:KCJX4OZn0.net
- >>659
>>665
同じ考えの人って結構いるんだな
俺も新車買うたびに会社の上司や同僚から嫌味いわれるけど・・・
年収３５０万 独身実家暮らし 年間貯金１３０万
酒、タバコ、ギャンブル、女遊びまったくしない、休日は愛車でドライブ三昧
現在中期2.5Sパケ乗ってて来年の春３５０RDSに乗り換え予定だけど
また嫌味言われるんだろうなー
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 21:59:05.48 ID:FacJnAAa0.net
- >>671
嫁さんはそれで何も言わないのか？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:02:11.14 ID:apq7jLwJ0.net
- お前ら上司の嫌味無視して一気にクラウン、レクサス行っちゃえよ！
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:21:21.03 ID:tRRFSfnw0.net
- 社長 BMW
専務 レクサス
常務 クラウン
部長 ベルファイヤー(子持ち特別枠)
課長 カムリ
係長 プリウス
主任 軽自動車
社員 バイク
まぁそんな感じで、タダの主任のオレが中古のSAIだ！
SAIなら全てが許される
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:40:16.73 ID:mxrHk+uK0.net
- 初めてのトヨタ車なんだけど6か月点検って無料でオイル交換もしてくれるの？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:47:38.86 ID:3q6eLdw30.net
- 保証入ってればね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:48:25.11 ID:FacJnAAa0.net
- >>674
社長ならベンツじゃないのか？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:50:16.87 ID:WrR0YabZ0.net
- >>671
一人暮らししたらもう無理だな。
まだ親から出てけとは言われない？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 22:55:24.84 ID:nzjLvRaU0.net
- >>671
どこの俺だよw
好きな車買ったっていいじゃんかなー
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 23:09:19.42 ID:KCJX4OZn0.net
- >>678
親から出てけとは言われないけど早く孫見たいって言われる・・・
>>679
ほんとにマークX気に入ってるしこの価格で350RDS買えるのはこれが
最後だと思うから独身時代の最後の贅沢にしようと思って
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 23:14:41.23 ID:jt/HxMcD0.net
- >>679
部下だろうがなんだろうが、買った車に嫌味言うなんて
公私混同も甚だしいんだよな
パワハラやセクハラと変わらん
ただ、客はしゃーないからな・・・客先訪問が多いとそうもいかん
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 23:47:02.52 ID:hBqmEcJr0.net
- >>681
俺は客の立場だけど軽で来られるより高級車で出入りしてほしいな
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 00:06:46.13 ID:3OE155g/0.net
- 好きな車に乗ればいいじゃん
子供いるからミニバン一択
嫁に逆らえないからハイブリ
事情は様々だが、他人に押し付けるな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 00:12:15.47 ID:wYPfwzax0.net
- って思うよね
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 01:22:12.48 ID:+tnjsgmJ0.net
- >>680
正解！
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 01:54:45.62 ID:90wMnWqL0.net
- 多人数乗らない限りミニバンとの差はそれほどないんだろうが
ハイブリと比べられると燃費の差が圧倒的だからな・・・・肩身は狭い
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 05:20:47.13 ID:UO5Ylw4U0.net
- 今回はTVCMないみたいだね
CM無しというのはもしかしてマーク2、マークｘ歴代初？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 13:59:06.39 ID:y854Nm8u0.net
- >>659
どっちもどっち
批判する資格無し
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 18:19:37.60 ID:vYPl/LyK0.net
- >>688
人の価値観に口を出すなよっていう話をしてるんだよ。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 21:11:02.10 ID:0B+1oZUd0.net
- >>689
>>659がヘビースモーカー＆毎日晩酌が無駄金だと言ってるけど
おっさんにとっては無駄ではないかもしれないだろう？
おっさんの使い方を非難してる時点で価値観に口を出すなとか言える立場ではない
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 21:27:23.99 ID:i3O3LeTM0.net
- 単純に647はマークXが身の丈にあってないんだろ
仕事もイマイチ、結婚もしてない
そのくせ車は一丁前な車に乗ってるとさ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:11:10.08 ID:LZtBrzpb0.net
- デザインは前の方がいいけど
見慣れてて古臭く感じる
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:11:45.41 ID:vYPl/LyK0.net
- リアルでもここでも、ウザいやつに絡まれてる647www
そういうタイプ人間ってどこでもそうなんだな。同情する。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:26:41.21 ID:90wMnWqL0.net
- どんなランクの車に乗るなんてのは
本人の経済力や車への金のかけかたで変わってくるから口出すのがおかしいんだよ
逆に金持ちが安い車乗ってたら「ケチなんじゃないか」「実は経済的に苦しいんじゃないか」と邪推するでしょ
高いの乗ってるね～も安いのしか乗れないんだね～も本質的には同じ
収入少なくて実家ぐらし独身がマークX乗ってようが、無職ボンボンが親からBMやポルシェ買い与えてもらおうが
個人の問題であり第三者には一切関係ない。
むしろ今どきの企業でそれをネタに嫌味言うようじゃ先が知れてる パワハラセクハラと変わらんもの
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:37:19.47 ID:LsnnJA+K0.net
- >>694
ゆとり？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:40:14.45 ID:UdFCgGje0.net
- ヤニカスってやっぱり頭がおかしいやつしかいないわ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:41:27.75 ID:jakmBycZ0.net
- 250sとRDSでグレード選び悩んでたら一周回ってFパケがコスパ高い気がしてきた
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:54:22.88 ID:R0zPUtAc0.net
- >>677
ベンツは会長枠ｗ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:56:02.19 ID:90wMnWqL0.net
- 確かに、好きなホイールにすぐ交換するつもりならFパケでも良い気がする
十年ちょい前の車の標準装備と、実はあんまし変わらんし
電動シートいらね、どうせ手動で一度決めたら変えんし って人ならぜんぜんアリだしな
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:56:47.76 ID:Bbh1tOFF0.net
- 純正16インチから社外18インチにした
乗り心地ほとんど変わらんｗ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 22:59:53.25 ID:LsnnJA+K0.net
- 35歳年収800万ですがマークXいってよかですか？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 23:10:35.98 ID:jakmBycZ0.net
- ゆとり世代年収400だけどマークXいきますでぇー
みんな世代年収周りの目なんざ気にせず好きなのになりましょうよー
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 23:10:37.03 ID:tYjY0js90.net
- ママに聞きなよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 23:14:25.72 ID:LsnnJA+K0.net
- >>702
マジですか！
年収400でいけるなら
わしはクラウンに行った方がよかですか？
しかし35でクラウンは似合うとですか？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 23:24:48.47 ID:jc4zMuee0.net
- >>704
それを他人に聞いて決めるのは違うのでは
値段の違いだけではなくどちらにも良い点があるので
好きな方を選べとしか
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 23:30:22.23 ID:jakmBycZ0.net
- >>704
まだ独身ですし頭金と残りはローンで支払うので、、、
アスリートならいいかもしれないですね！
でも
年収800ならレクサスISなんていかがです？
個人的30代の殿方が乗りこなしてたらかなりカッコイイんじゃないかと！
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 00:40:47.81 ID:O5C/0ZAA0.net
- >>699
俺イエローレーベルなんで前席両側パワーシートなんだけど
リクライニングやシートスライドが迅速にできないのであまり動かさない
動作が鈍いことと、無段調節のため現状復帰が確実にできない点が不満
やっぱりこれはメモリ機能ともにあるべきものだわ
前に話題になったと思うがマークXってポジションぎめがシビアなこともあって
一度決めたら動かしたくなくなるw
ベストポジションを探る時点では無段階は助かるんだが微妙な装備だな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 10:26:08.65 ID:Ah2nmRpy0.net
- シートの下に小物落として、拾おうと手突っ込んだらパワーシートがグイングイン
折角のベストポジションがあぁ ってなることはある
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 12:27:09.70 ID:vsQfRmjh0.net
- メモリーないのかよ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 13:26:31.57 ID:1jlxtwuD0.net
- G'sになるとパワーシートじゃないんだよな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 13:31:33.16 ID:zBhk1BXv0.net
- 何でリアワイパーないんや！
クイックルワイパーで毎朝霜落としや
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 14:08:49.89 ID:hPxvntbD0.net
- >>711
寒冷地仕様にすれば良かったのに
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 17:01:20.81 ID:nwJfkLM70.net
- >>711
ペットボトルにお湯入れて撒けばいいじゃん
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 17:53:52.78 ID:g4GVE1JB0.net
- 停車して2-3秒後、恐らくはATのニュートラル制御が有効になるときに、
一瞬回転数が500rpm位まで落ちてしまうようになりました。
車体がブルっと震えるので気になります。
ディーラーでは原因不明でした。同様の症状を改善できた方いらっしゃいませんか。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 17:59:24.28 ID:PR7kesAY0.net
- 一日の一番始めにエンジンかける時だけ
カラカラカラカラ
って音するんですが原因わかる方いらっしゃいますか？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 18:28:18.10 ID:Qfla0myy0.net
- >>714
直噴はねぇ・・・ススが溜まるから・・・そうなるんだよｗｗｗ
メーカーも分かってるのにやってるｗｗｗ
走行距離は？何万キロ？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 19:05:38.49 ID:dgDZgKKG0.net
- >>711
熱線使おうよ。。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 19:22:05.79 ID:xpJhHf0A0.net
- すす対策は高回転まで回してとかなかったっけ？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 19:57:19.79 ID:Dtbq4PYt0.net
- >>699
シートはどうせレカロに換えるんだし、MT化で120万円近く掛かることを考えるとＦパケの存在は有り難いよね。
>>711
ディーラーに依頼してリアワイパー後付けしたら？
部品単位で取れるから、ガラス交換がいくら掛かるかは知らないけど、たぶんできると思うよ。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 20:05:26.20 ID:O5C/0ZAA0.net
- リアウインドウだけカバー自作すれば霜程度は防げるんじゃないか？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 20:53:17.85 ID:bNmpZnNt0.net
- リアワイパーないのはデザインのため？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:20:52.17 ID:Khgsdv6O0.net
- >>718
やっぱみんな2か3ギアで6000位回してるの？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:29:02.28 ID:cCYul4lE0.net
- やるわけないだろ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:34:39.93 ID:aU2g+vPV0.net
- 高速で完璧に安全だと思った場合に限り、たまにフルスロットルで6000まで回して加速するけど
ほんの2-3秒だなあ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 23:18:54.23 ID:vsQfRmjh0.net
- そんなやつが3.5欲しがるとかおかしい
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 00:55:14.86 ID:FOC+XFJow
- 350Sだと2速で110km 3速で160km出るから、どこでも気軽に全開は無理だよね。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 09:13:00.46 ID:6I8tP2/g0.net
- 最初だけカラカラ…シャリシャリはプーリーの消耗だっけな？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 09:34:45.45 ID:P7DBulcK0.net
- 最近片道5ｋｍの通勤だけだからとうとう燃費5を下回った
2.5G's
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 13:43:33.36 ID:YIslLaZk0.net
- >>715
寒いとピストンクリアランス大きくなるのと、油膜が切れて打音がしてるだげ。
ずっとなってるなら問題だけど、１秒くらいなら問題なし。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 14:02:35.99 ID:27cxdKNK0.net
- >>729
毎日乗っているのに油膜切れているってまずくないか？
もっと粘度上げたら？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 14:10:42.00 ID:KCT4O+1t0.net
- >>714
そんな時は、ワコーズフューエルワンですな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 14:22:07.37 ID:90IRQqo90.net
- あれ入れるくらいならいつもハイオク入れるほうがいいよ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 15:18:18.86 ID:YIslLaZk0.net
- >>730
確かに毎日乗っていれば油膜が切れることはないね。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 16:23:13.87 ID:KcCSUfvy0.net
- >>729
そうなんですね
カラカラいうのは1秒くらい
乗るのは三日に一回くらいです
心配しなくて大丈夫そうで安心しました
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 16:53:18.53 ID:YIslLaZk0.net
- >>734
あと717の言うようにエコカーに入れる粘度の低いオイルはエンジン痛めるから最低でも5w30以上を入れるようにすると良いよ。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 16:58:58.06 ID:KCT4O+1t0.net
- >>735
だったら、何でマニュアルに0w-20を
推奨してんの？
昭和時代のオイル価値感押し付けるなよ
ボケジジイ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:02:25.26 ID:27cxdKNK0.net
- >>736
だったらなんでマニュアルに載っていないワコーズなんか薦めるの？
自分の価値観押しつけるなよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:08:42.11 ID:mBcvESso0.net
- >>736
この車自体が古臭い昭和オヤジ向けなのになにいってるんだか
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:24:46.21 ID:NN1bnyrY0.net
- 実際そうなんだよな
時代の流れとは逆行してる
だがそれがいい
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:29:56.49 ID:iY5brl180.net
- そうそう
こんな古臭い車
今後新車で買える事無いんだからね
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:40:08.49 ID:dTEJbNFc0.net
- 後期になってパドルの変速ラグは少しはましになったの？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 17:58:13.56 ID:mBcvESso0.net
- 反射神経の鈍った年寄りが乗るんだからラグはあえてあったほうがうまくいくんだよ
ラクラクホンのボタン操作もそうなってる
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 18:02:08.31 ID:PdBD5W+o0.net
- クルマ、押しちゃえよｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 19:06:10.54 ID:9V49Ggnp0.net
- >>742
ラグがあるとエンブレを使いたいときに困るｗ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 19:21:11.27 ID:q/YBR4Gq0.net
- >>704
ラグがあると困るような状況ならブレーキ踏めよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 19:39:13.78 ID:mBcvESso0.net
- >>744
それは若い者の話
ジジイはすべてにラグがあるほうがしっくりくるんだよ
ハンドル、アクセル、ミッション、シャシーすべてがワンテンポ遅れて動いて初めてトータルバランスする
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 19:40:33.10 ID:9V49Ggnp0.net
- >>745
アンカー先が違うぞｗ
君はパカパカブレーキのサンデードライバー？
それとも盆暮れドライバー？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 20:03:41.67 ID:YIslLaZk0.net
- >>736
エコな時代だからこそ少しでもカタログ燃費良くしようとしてエコエンジンオイル進めてるんだろw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 20:29:34.38 ID:tgfTeie40.net
- オイルでエンジン痛めるとかいつの時代の話してんだよｗｗｗｗｗｗ
おっさんどもの脳は昭和で止まってんのかｗｗｗｗｗｗ
さっさと死んでくれよ老害どもｗｗｗ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 21:10:59.37 ID:4DkctKhb0.net
- オイルの大事さを痛感していないヤツは、車について語るべきではないし、見ず知らずの他人を揶揄するような書き込みを行う者は人として存在すべきでもない。
- 751 ：702：2016/12/23(金) 21:16:42.17 ID:TNG+nHWv0.net
- >>716殿
助言ありがとうございます。走行距離は35,000kmです。
家内が通勤で使用しており、短距離且つアップダウンが
激しい道を毎日走っています。
エンジンには相当負担がかかっていると思います。
>>731殿
助言ありがとうございます。早速試してみます。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 21:31:23.63 ID:wX5o1B4W0.net
- この車の2WDでの雪道経験ある人いますか？
住んでいるところは雪なんて年に数度で少ないんだけど、年に5回位志賀高原とかに
スキーで行くんだけどどんなものかと思いまして
今の車はFFミニバンだけど一度坂を登らなかったことがあるので4WDがいいとも思うし
値段差と走行のほとんどの非積雪路面であることを考えると2WDでもいいかと思うし
経験している方教えてください
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 21:42:26.06 ID:4DkctKhb0.net
- >>752
FRだからFFミニバンよりさらに雪には弱いよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 22:50:06.97 ID:NN1bnyrY0.net
- マークXを含めFRで、スキー場への移動クラスの雪道はやめといたほうが良いと思う
レンタカー借りたほうがいい
もしぶつけたら後悔する
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 23:28:20.17 ID:tWew16/N0.net
- >>752
マークXじゃなくて古～いマーク２の4WDを雪国で乗ってるけど
センターデフの付いた本物のフルタイム四駆だから雪道での安定感だけは超最高
たぶんマークXの4WDも素晴らしい走りをしてくれると思う
雪道での恐怖感が無いので調子に乗ってスピード出し過ぎたりしないように抑えないといけないくらい
コスパは悪いと思うけど雪道は本当に楽ですよ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/23(金) 23:57:29.51 ID:nrwbZitz0.net
- 納車！(350rds)
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1100428.png
180kmほど市街地ー郊外ー事故渋滞ー首都高湾岸と流してきました。まだノーマルモードでしか走ってませんがタイヤの割にハンドルは柔かった(平均燃費メータはは7.7)
台場試乗はスポーツモードで硬く感じたからその違いですかね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 00:04:40.77 ID:c0WoDZnB0.net
- 19インチだと、一番いいサイズなのは225/40R19なのは分かる・・・
でもちょっとでも乗り心地やわらかくしたくて、225/45R19にしたいけど、履けるかな？
メーターの誤差は車検の範囲内だし、あとは物理的に入るかどうか、試した方とかいますか？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 00:15:15.25 ID:c0WoDZnB0.net
- >>757
ごめん自己解決。モデリスタの245/40R19とそんなサイズ変わらんから入るね。
失礼しました。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 02:06:07.35 ID:jqtHxnHX0.net
- >>756
おめ！いい色買ったったな。俺白はあんまり好きじゃないけど、
マークXは白かっこいいと思う。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 04:12:36.89 ID:ogJaKgrP0.net
- >>756
写真の感じがプラモデル？ラジコン？に見えるけど、後期の白ｲｲﾈ!!
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 05:08:36.17 ID:IEBJheSU0.net
- >>756
めちゃかっこいいじゃねえか。
俺も白で注文したから来月が楽しみだ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 08:00:48.45 ID:E1XwmqWu0.net
- >>752です
>>753 >>754 >>755 レスありがとうございました
そうですよねFRは雪道に弱いですよね
実は2.5リッターFR，2.5リッター4WD、3.5リッターの３つで悩んでいます
対象が広すぎますけど（3.5リッターが予算的にギリギリです）
2.5リッターならFRより4WDに傾きかけていますけど、3.5リッターの魅力も捨てがたいので
もう少し悩んでみます（3.5リッターだとスタッドレスも高いのでスキーはレンタカーですね）
マークXがなくなると、3.5リッターV6は車両本体価格だけで500万超えの車ばかりになり
予算的に厳しくなるので、悩んでいます（2.5リッターV6は消滅でしょうけど）
多分最初で最後のV6なので悩みどころです
愚痴になってしまいました・・・
ありがとうございました
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 08:13:04.53 ID:F2nxjiEl0.net
- WRXにしよう
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 09:29:36.61 ID:Lnvy7bk70.net
- >>762
4WDが必要ならマークＸにこだわることはないんじゃないの
>>763の言うとおりWRXでもいいと思う
一般道でおとなしく走るのであれば、５人フル乗車＋５人分の宿泊荷物を積まない限り3.5Lでも2.5Lでもさほど変わらんよ
そのちょっとした気分の差に100万円出せるなら3.5Lでもいいかもしれんが
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 10:40:58.45 ID:E1XwmqWu0.net
- >>764
正直ＦＲよりもＶ６に拘っています
スキー重視ならレヴォーグにすると思います。ワゴンだし。
顔がガンダムみたいでエアーインテークがあるのが気になりますけどね
Ｖ６エンジンは気持ちいいですから（新車で）予算内で買えるであろうこの車に興味を持った次第です
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 10:50:05.77 ID:DmWIiMwU0.net
- 今日たまたま購入時に候補だったWRXS4と自分の
マークXを見比べたんだが、マークXの伸びやかな
サイドラインはいいなーと思った。話の流れとは
あんま関係ないけど。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 11:18:04.00 ID:u0eqakqP0.net
- WRXとマークXはどう見ても購入層が違うだろ
独身でスポーツカー好きならWRXで良いと思うけど、隣に誰か乗せてドライブデートとか考えてるなら絶対やめたほうが良い
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 12:50:14.65 ID:ya3Cxaaj0.net
- > 4WDが必要ならマークＸにこだわることはないんじゃないの
あまり評価される事は無いけどSUVですらカップリング式のスタンバイ四駆だったりするこのご時世で
マークXのセンターデフ式の本物のフルタイム(常時4WD)が生み出す安定性はかなりのもののはず
しかもリラックスしてゆったり走れるマークXのような車にそれが積まれてるってのがすごい価値がある
と思う私はたぶん少数派
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 12:58:50.54 ID:v7IWZn/c0.net
- この車の4駆ってフルタイムだったのか
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 13:03:51.55 ID:c0WoDZnB0.net
- そうそう。動力配分は３０：５０から、５０：５０まで自動制御だけど、フルタイムって珍しいよね。
e-4WDとか、せっかく前輪で立て直したのに急に後輪が介入してきて、余計滑って怖い思いしたことあるよ。
フルタイム最高ー
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 13:06:17.83 ID:tWQsN1kw0.net
- >>770
30:70だろ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 13:53:28.98 ID:c0WoDZnB0.net
- >>771
ほんとだごめん凡ミス
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 14:00:56.58 ID:qocggWCK0.net
- 昭和の考えを否定さらたら顔真っ赤になるエセオイル達人のスレはここですか？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 14:10:09.89 ID:FWEz5Er60.net
- さらたら
さらたら
さらたら
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 14:14:58.67 ID:+QGsRlBd0.net
- おれAWD未体験だから無知を承知で聞くけど
フルタイム4駆だと、やっぱりFR特有のフィーリングは犠牲になって
しまうのでございましょうか？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 14:18:51.57 ID:FWEz5Er60.net
- おれもマークＸの4WDは乗ったことがないが、３０：７０から５０：５０までってことだと、FRとしてのうま味はあまりないな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 14:42:40.03 ID:u0eqakqP0.net
- 雪国の人が仕方なく買うモデルだからね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:24:43.57 ID:nJoYtoTI0.net
- でも、250S Fourいいんだよね
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:29:45.91 ID:ya3Cxaaj0.net
- > FR車のような操舵感とダイレクトな旋回性能を実現。
> 電子制御フルタイム4WD
> 運転状況に応じて、コンピューターが前後輪に最適な駆動力を配分します。
> 通常時は前輪30：後輪70とし、FR車のような操舵感とダイレクトな旋回性能を実現。
> 発進・加速時や滑りやすい路面では、駆動力配分を前輪50：後輪50に制御することで、
> スムーズで安心感のある走りが楽しめます。
http://toyota.jp/markx/performance/performance/?padid=ag341_from_markx_perf_perf01
これが実際にどうなのかは自分も乗った事がないのでなんとも言えないですが
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 17:52:56.83 ID:Ou4ie5iI0.net
- >>752
単にFFとFRでもホントに全然違うから、雪の日は止めといた方が賢明。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 17:59:08.02 ID:WZWkSci10.net
- >>779
> 通常時は前輪30：後輪70とし、FR車のような操舵感とダイレクトな旋回性能を実現。
FR車のような、であって、FR車の、ではないことに注目すべき
まあ１シーズン５回もスキー場に行くなら、FRは間違いなくやめといた方がいいのは同意
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 18:17:30.76 ID:ahk/2Ch10.net
- >>762
マークXの四駆は雪道楽チンで不安を覚える事は少ないよ。
俺は雪国でFRのマークII乗ってたけど
FRでも良いスタッドレス履けばスキー場に行くくらいなら大丈夫かと。
後は除雪がされてないような道を避けて上り坂ではなるべく止まらないような運転を心がければFRでも問題無いと思われる。
上記の煩わしさが面倒と思えば四駆を
ドライ路面でFRのフィーリングはそのままに冬道での多少の我慢に耐えられればFRを
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 18:58:58.14 ID:+UflcX8X0.net
- たまに雪道ならFRでいいけど雪国なら四駆にした方が楽。この前250fourを200万かけてほぼG'sにして納車してもらったけど満足してる。雪なかったら本物のG's欲しかったけどな
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 18:59:32.77 ID:GrSDLeO/0.net
- 毎冬五回のスキー場通いが微妙なラインだけど
上等なスタッドレス+万一のための脱出用品と亀甲チェーンで行けると思う
その時だけ適した車両をレンタルする手もあり
5往復のためにそれ以外の場面で我慢するのはもったいない気がするね
スキー行でも大部分は路面クリアな高速とかだと尚更
地元が積雪地域であるなら4WDもありだが、そうでないならFRは捨てがたい
マークXの美点の一つに大きく関わる点なので後悔しない選択を
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 20:01:08.28 ID:WZWkSci10.net
- >>784
> スキー行でも大部分は路面クリアな高速とかだと尚更
そのとおり。
スタックして動けなくなるのは、スキー場の駐車場かホテルの駐車場が殆ど。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 20:17:01.23 ID:GrSDLeO/0.net
- ところでマークXはノーマル車高でもチェーン装着に苦労しそうだけど
経験者のお話を聞きたい
当方は積雪がほとんどない地域なので欲しいと思いつつチェーンはまだ買っていないんだが
18inch適合のものになるといい価格になるし、どんなタイプがいいんだろう
自分の場合は万一の積雪時にスタック回避さえできればいいのでゴムのラダーか
ネットでいいのかな
最近時々みる紙製の使い捨てタイプでも十分かも
車生活40年近くでスキー旅行以外で装着した経験は2,3回の地域です
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 20:43:21.30 ID:WZWkSci10.net
- >>786
そういうシチュエーションならオートソックスなんかがお勧め
グリップ性能はスタッドレス並みかそれ以上、乗り心地よし、軽量でかさばらない
欠点は乾路面と雪面の両方を走るような場合、あっという間にボロボロになって使い物にならなくなること
完全な雪路面か凍結路用と考えるべし
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 20:48:56.46 ID:TO9vIajm0.net
- スプレー式ので十分
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 20:50:49.14 ID:O26ZgIgW0.net
- >>786 これ買った
【235/45R18 他】【QE15】 クイックイージータイヤチェーン～移動・ジャッキアップ不要！ カーメイトバイアスロン 夏[215R15・215/80R15・215/70R16・235/60R16・215/55R18・225/50R18・235/50R17・245/50R16・225/45R19]
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 21:05:43.04 ID:GrSDLeO/0.net
- >>787
これ良さそうだね
オートソックス
>>788
スプレー調べてみます
>>789
自分の環境には上等すぎるかな
皆さんありがとう
鉄製の安いものでもとも考えたんですが、ニワカの装着では車体のダメージの方が
大きそうで心配だったんです
ほとんど使うあてもないレベルなので簡易的なものを常備する方向にします
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 21:34:10.20 ID:GrSDLeO/0.net
- 色々なサイトを覗いてきました
スプレー式のものでもかなりいい評価ですね
ソックスタイプが私の環境にはいい感じ
結論として後輪用にソックス、前輪の保険用にスプレーを常備することにしました
スプレーはハマった他車の救援用にも使えそうだし
両方買ってもお手頃価格で済みそうです
ありがとう御座いました
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 22:07:00.74 ID:WZWkSci10.net
- >>791
もし、使うことがあったら是非使い心地をレポしてくれ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 22:15:21.45 ID:GrSDLeO/0.net
- ラジャ
購入は年末年始のお買い得を狙って早々に済ませるつもりですが
実走レビューはいつになるとも分かりませんけど必ず
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 01:39:15.70 ID:WJUk4Rjy0.net
- >>783
これはなにげにG's所有者の自尊心をくすぐる書き込みｗ
でも、内外装好みにはまればG'sはほんとかっこいいよね。
トヨタがここまでやるかっていう。あえていえばプアマンズM
とか本当はAMGほしかったんじゃないの？って勘ぐられそうな
気するが、そうじゃないのよって思える満足感あるｗ
しかし200万は恐れいった。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 03:48:30.80 ID:Hcb1RjtA0.net
- >>783
Ｄでやったの？それともカスタムショップ？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 05:15:03.44 ID:K8WhmzVp0.net
- スキーする人多いのかな
以前はバイアスロン積んででスキー場に行っていたが最近チェーン装着しない前提でスキーしに行ってる
昔に比べれば楽になったとはいえ車外に出るのが嫌になったｗ
3月以降一日中快晴に限られてしまうけど
人工だけどパラダは高速PAだしシーズン中でもほぼ装着なしでおｋなんで何度か行ったな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 05:40:12.74 ID:K8WhmzVp0.net
- チェーン面倒なんで東京からの日帰りオンリーになってしまった
滑り集中にお勧めは白馬エリアの八方尾根：都心より３００ｋｍちょっと遠い
チョイ滑りにお勧めは苗場や草津：都心より２００ｋｍ朝6時出発で9時頃到着
おっとスレチごめん
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 08:08:32.75 ID:9JJF08/D0.net
- スキーなんて高校のスキー教室以来やらんなぁw
長野ならビーナスラインはよく走るわ。外環～上信越で佐久から登ってって。
冬は行かないけど、エコバレー辺りはどうなの？あの辺一帯は雪凄いよね。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 09:35:18.89 ID:Ik1ZgVb90.net
- ちょっと前の、雪国のタクシーなんてなんの電子制御なしのFR2駆で
バンバン走っていたからね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 09:46:46.22 ID:wHgFXzrC0.net
- 雪国でFRタクシー乗ると凄いよね
普段雪道走ることないからちょっとしたアトラクションみたいな感じ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 10:31:49.14 ID:N2Qn2HSi0.net
- >>794
どうせ200万掛けるならGRMNのシートに交換すればよかったのにね。
一度レカロに乗ってしまうと普通の乗用車のシートは物足りなくなる。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 12:09:34.37 ID:SvPXSGA00.net
- >>795
内装外装メンバーブレースなど純正の物はD、マフラーダウンサスタワーバーなどはショップといった感じです。
>>801
セミバケでしたが座り心地が忘れられず前の車のレカロを付けようか迷ってます。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 19:10:21.28 ID:Hcb1RjtA0.net
- >>802
なるほど。Ｄでも頼めばやってくれるもんなんですね。参考になります。
ただ自分は、現行のプレシャスブラックパールを買うつもりなので、断られる可能性高いかな・・・
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 19:50:02.84 ID:fR7JqE8G0.net
- 今度の青は色が薄いのな
青はモデルチェンジするごとにどんどん色が薄くなっているように思われる
個人的には先代か先々代の青がよかったわ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 22:18:26.14 ID:Yj18OoXI0.net
- Fパケスマートエディション、待ってます。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 22:41:33.60 ID:fR7JqE8G0.net
- 個人的にスタートボタンは嫌いなんだよなぁ
アコードツアラーみたいにノブを回す方式の方が、いざというときスパッと電源系を切れる
なので、Ｆパケをベースに110万円足してMT化というのを考えている
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 00:18:57.28 ID:s/EdS+ZF0.net
- >>804
青？紺やろ？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 00:23:09.39 ID:eBSiwrDz0.net
- スキー行く人、チェーンって一応載せてる？
バイアスロン買ってみたんだけど、駆動輪にしかつけなくていいのか不安だ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 00:31:01.38 ID:Y+R2Uq2T0.net
- 俺も古臭いけどカギ回すのでいいわ
逆にプッシュスタートのレス化ってできんのかな？
2000年代始めのカギとボタンが別々のスマートキーだと嬉しい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 10:39:56.21 ID:n3PtYTxg0.net
- 特別仕様車で、プッシュボタン無し、TSSP無し、フロントグリルX無し、
ワイヤレスキー無し、マニュアルエアコンで250万だったら絶対買う！
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 11:35:51.57 ID:VjJKRKuP0.net
- >>810
貧乏人は中古車でも買っとけ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:09:57.68 ID:UCc3s+WE0.net
- 鍵はプッシュスタートじゃなくていいから
スイングレジスターとかチルトレバーとかリアサンシェードなどの昔マークIIにあった装備は一通り欲しい
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:16:36.84 ID:VnrD8qMd0.net
- 結局エンジンオイルはどの位の硬さが良いんだろう
運転スタイルにもよるんだろうけど
メンテパックの無料交換終わるまでは純正にしておくか
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:17:42.51 ID:dqUlkK8i0.net
- >>809
プッシュスタートの方が部品点数少ないのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
つまりコストダウン
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:53:25.43 ID:UCc3s+WE0.net
- >>814
それは知らんかったぜよ
でも待って！
そしたらエフパケはなぜプッシュスタートじゃないんや？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:55:56.76 ID:lHRMkgwQ0.net
- >>810
うん、絶対に出ない。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 13:23:55.82 ID:dqUlkK8i0.net
- >>815
他でもーとコストダウンしてるからや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 13:58:27.50 ID:NHNl81aF0.net
- 流行遅れを演出して客が買わないようにしつらえてるんだよ
広告などにマークXが260万円とかの安い値段で目を引くことが目的で
ノコノコ釣られて見積もり取りに来た客に新しい装備のついた上級グレードを買わすため
パワーシートじゃないから絶対買わないっていうやつもいるからね
Fパケにプッシュスタートつけて馬鹿正直に安い値段で売れば買うやつが増えて困るんだよ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 14:05:24.86 ID:NHNl81aF0.net
- プリウスの燃費スペシャルEグレードも同じようなもの
徹底的に軽量化して値段も安いけどリチウムイオン電池を採用してる
あれも燃費の数字広告のためのグレード
売れれば赤字だからわざと売れないように客がホントに欲しい装備は選べないようにしてる
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 14:07:24.98 ID:n1u+ixZV0.net
- >>818
じゃありがとうFパケがガチでお買い得ってこと？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 14:14:25.79 ID:NHNl81aF0.net
- 賢く手堅い客を相手に商売やってもコンパクトやハイブリッドには絶対に勝てない、だからセダンは
車は高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 14:30:12.06 ID:NHNl81aF0.net
- あなたは人が一番欲しがる物が何だか分かるだろうか？
お金か？
それとも権力か？
名声だろうか？
答えは「手に入りそうで手に入らない物」だ。
人はどんなに欲しかった物でも手に入れて自分の物になれば満足して興味が薄れてしまう。
「手に入らない」
ここに人は強い魅力を感じる。
これは車でも全く同じで
男は完全に満足すると飽きてしまいその車にあまり価値を感じなくなってしまうのだ。
売る側から見れば「ある程度は満たすけど、完全には満足させない」
このバランスが非常に大事。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 15:26:36.63 ID:sPFsXMBh0.net
- >>820
あたり前田のクラッカ～！
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 15:47:26.23 ID:UCc3s+WE0.net
- そもそもマークXって質の良い大衆車で高級車じゃないしな
そう意味じゃFパケで充分なんだろな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 16:56:21.58 ID:eKCP8jKl0.net
- テスト
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 17:57:41.45 ID:gIVxQ9l80.net
- >>824
下流階級のお前の考え押し付けるなよｗｗｗ
無知は、軽でも買って消えろアホ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 20:13:00.65 ID:4WnmCuJZ0.net
- TOYOTAの最高級大衆車
それがマークXなんじゃないの？
(BGMはジョージ・ウィンストンでおねがいします)
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 20:20:09.51 ID:EPM+K5iL0.net
- >>827
それはカムリだ
マークXは最新型旧式車
そこが好きなんだが
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 20:21:55.43 ID:9wcc6rPv0.net
- >>827
>BGMはジョージ・ウィンストン
オーナーの年齢層なら意味が解るか？ｗ
ウィンダムヒルは懐かしい
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 20:29:32.03 ID:ujXO8sW+0.net
- 目覚めよ、男であるために。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 21:04:35.86 ID:V/juWy6J0.net
- >>828
>>マークXは最新型旧式車
すげーシックリくる表現 まさにその通り
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 21:32:46.80 ID:4XSOjwxt0.net
- FRはトルクステアがないから、特に徐行時のハンドリングが素直で嬉しい
デミオとまではいかないが、アクセラよりは遥かに運転しやすい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 21:42:18.02 ID:Fiih94hL0.net
- FR、これからの若い人間は商用車以外でどれだけ乗る機会があるのだろうか
このままならどうやら私にはなさそうだ スカイラインも結局買わなかったし
>>822
エ●ゲかな？(買うとそれで満足してプレイしないままになる)
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 22:20:58.97 ID:EPM+K5iL0.net
- TV朝日でマークX覆面パトで大活躍
スピード違反しているのはToyotaのHV車ばかり
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 23:07:57.01 ID:QCCMMz3o0.net
- >>834
大排気量ミニバンばかり、の間違いじゃないのか？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 23:23:07.38 ID:EPM+K5iL0.net
- >>835
いや、三台のうち最初がステーションワゴン系(型式不詳)
あと2台はアクアだった
全て白色、営業車かな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 03:42:53.72 ID:/GFl+VVn0.net
- >>822
買って乗って眺めて心浮き立つカーライフの経験がないの？
金はあるけどたいして車好きじゃない人の失敗遍歴でしかなさそう。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 07:55:12.20 ID:nTeD0N3Z0.net
- >>822
ここに居るのに、車が好きじゃないのか。
GRMN手に入れてから、ひたすら出掛けてもう2万キロは超えてるが、
未だに運転が楽しいね。
車は運転してナンボでしょうが。
欲しい車を指咥えて眺めててどうすんだ。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 18:45:26.19 ID:c8Ro515H0.net
- >>822
カタログみたいな文章だな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 20:36:32.21 ID:vdhVGKdi0.net
- スカッフイルミネーション着けてる人に聞きたいんだけど青と白のライトの位置って運転席と助手席と逆になる？
ならないんなら着けたいんだけど…
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 20:48:06.02 ID:ysuiLuI10.net
- 細かいこと言わねーでつけちまえよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 21:01:17.05 ID:IlMQ7w0i0.net
- >>840
逆にならないならつける、ってどういう意味なんだかｗ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 00:30:32.61 ID:p1MdCAK90.net
- 進行方向に対して、例えば前が白、後ろが青とかじゃないと嫌なのかな
商用車で時々あるでしょ、右側面は逆読みに表記されている車が
左右対称にこだわるのはお隣の国の人の気質だよね
車自体が左右非対称なのにw
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 00:59:44.64 ID:bfC/bEGl0.net
- http://art24.photozou.jp/pub/599/312599/photo/46809294_624.jpg
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 01:25:49.14 ID:p1MdCAK90.net
- これは普通じゃん
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 04:03:26.75 ID:/7kOTB7T0.net
- >>840
逆になる
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 16:54:36.43 ID:gETeIx0D0.net
- >>840
取付簡単ですかね？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 17:17:19.07 ID:ojYTOXLQ0.net
- 個人的には逆読みって変に思える
直感的にわかりづらいし
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 18:26:35.61 ID:p1MdCAK90.net
- >>848
同意
一瞬意味がわからない
戦前のクルマならともかくw
緊急車両とかのフロントに見られる鏡文字も苦手
バックミラーに写って正しく読めるようにらしいが脳内が混乱する
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 18:31:54.96 ID:xYaCjIuW0.net
- 俺がスペイン料理の店で修行してた時に
スペイン人のシェフにパエリアの作り方を聞いたら
片言の日本語でまずこう教えてくれたんだけど
｢コメヲ、イタメナ｣
こういう何気ない言葉も逆から書かれたら誤解を生みかねないので
書く時の方向は右から左で統一して欲しい
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 18:41:28.71 ID:p1MdCAK90.net
- 道路脇の安全標語で一文字づつ頭から書いてあるのも勘弁して欲しい
かえってわき見運転を助長しているぞ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 19:53:17.20 ID:X1xgtFf10.net
- 木の枝に隠れてる一時停止で捕まった時はキレそうになる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 19:57:00.61 ID:9Un0xMCo0.net
- 今夜のマツコデラックス徘徊番組でまたトヨタ自動車を扱うけど、
豊田社長が運転するセダンに同乗する場面があるが、
もしかしてマークX？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 21:23:02.94 ID:n7Ka1XRI0.net
- >>853
マークXのGRMNだよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 21:57:05.18 ID:okElFSsa0.net
- >>854
トヨタの社長って100台しか作らなかったGRMNに乗っているのか。
ホンダの八郷社長が「10倍の倍率ならお客様優先だ」と泣く泣く限定750台のシビックタイプＲを諦めたというのに。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 22:06:26.88 ID:ZTLpBOkV0.net
- ???
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 22:25:10.64 ID:Sg7/G4ps0.net
- >>855
メーカーの広報車じゃないの？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 23:34:25.88 ID:O88SK84K0.net
- テレ朝でGRMNのマークX
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 23:58:37.86 ID:9Un0xMCo0.net
- バンクのある周回コースをGRMNと一緒の速度で、
しかし車1台分内側を走っていたのはレクサスGS Fだった
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 00:07:49.38 ID:291FDwYK0.net
- やっぱりGRMNのフロントマスクかっけえな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 00:10:02.32 ID:3J+6RLQq0.net
- 章夫社長のドラテクすごい
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 00:34:10.04 ID:ydZNCJ1O0.net
- マークXカッコ良かったな
マークII時代から続くトヨタFR6気筒セダンの最後の表舞台としては上出来だったと思う
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 01:17:56.75 ID:iOZus03+0.net
- WRCマシンもホント、車とは思えない動きするよなー
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 08:22:06.92 ID:q9FpwV8Q0.net
- なぜかｖｗは販売台数とＷＲＣ世界一
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 08:29:32.01 ID:q9FpwV8Q0.net
- GT-Four => カローラ => Yaris
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 09:41:34.34 ID:RcgSv/eu0.net
- よく考えたら、昨日のマツコの番組に出てたマークXと追尾していたGSともに生産中止予定だな（笑）
あくまでも、カー雑誌を鵜呑みにしたらの場合だが…
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 09:44:14.03 ID:Sht+S6vH0.net
- キチガイの、中古マークx乗りのせいでまたマークxの名が汚れる。
だっさい底辺グレードドノーマルでww
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 12:37:00.28 ID:+I4PWOzZ0.net
- どうした急に
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 13:33:27.08 ID:i8pFnzrv0.net
- 昨日見逃したのでTVerでマツコの夜の巷を徘徊するを見てる
あのマークXの高速安定感はすごいね
FR車ならではって感じ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 13:38:38.97 ID:X6/kste20.net
- >>869
マツコも言ってたが、エンジン音が普通のマークXではなかったな
課長さんのMTシフト操作はかっこ良かった
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 13:47:00.36 ID:sRrvLK6H0.net
- >>869
>>870
俺も今録画したのを見てるけど、
いい音してるなー、と思った。
あと、横から見たときのフォルムがいいね。
FRはやっぱりドリフトが映えるわ。
540万もする特別車じゃなくて、300万台の標準車でMT出してくれていれば買うのだが。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:01:27.48 ID:i8pFnzrv0.net
- >>870-871
豊田社長に直談判して次期マークXもFR車にしてもらいたいよね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:20:41.02 ID:iOZus03+0.net
- マツコって結構車に詳しいのな。
ルマンのラスト3分のリタイアを見て1時間精神的に死んだようなこと言ってたし、
マキネンを知っている様子だったし。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:22:38.77 ID:iOZus03+0.net
- ところで、富士山が映らないようにとの指示があったらしいけど、
それって試験場内の施設の位置関係が知られると盗撮される恐れがあるということ？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 14:36:14.42 ID:M8mgRMRs0.net
- みんな良いお年を！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1106937.png
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 15:06:42.22 ID:PBRP5jA50.net
- 社長がマークX乗っているのに
社員が廃止にするとか社長に逆らっているからクビだな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 15:26:19.58 ID:i8pFnzrv0.net
- >>875
かっこいいね
そちらこそよいお年を！
>>876
マークXの名称が残るだけじゃダメなんだよね、6気筒のFR車として残ってくれないと
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 15:55:53.30 ID:zjmHsrMe0.net
- 実際、６発FRであれば別にマークXじゃなくても良い
現在コスパ高いのがマークXしかない とも言えるしね
マークXが一度消滅してから、あるいはFF化してから数年後に
まったく別の新規車として6発FR車が出てコスパもそこそこならそれを乗るだけだ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 17:34:11.57 ID:LnkgDa2f0.net
- >>868
俺もん？って思った（笑）
854こそキチガイだ（笑）
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 17:37:59.83 ID:lIhbmwnF0.net
- マツコの番組といい>>875の写真といい
他車より白が綺麗に見えるないいな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 18:36:18.06 ID:zlrUYRM80.net
- >>852
一時停止しないお前が悪い。
でもみんななんでちゃんと一時停止しないの？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 18:49:37.14 ID:3bQl2skF0.net
- >>871
だからFパッケージを買ってMT化すれば300万円台のMT車のできあがり
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 18:54:33.30 ID:291FDwYK0.net
- そういうのって保証どうなるの
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 19:27:29.03 ID:3bQl2skF0.net
- >>883
自分で取り付ければ自己保証
ショップに依頼すればショップ保証
いくらトヨタの純正部品を使っていても、メーカー保証は無理だろうね
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 19:33:00.00 ID:tkMMSguD0.net
- >>875
かっこいいな！
納車3月だから待ち遠しいぜ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 21:45:05.75 ID:zZ1SdG+g0.net
- 一時停止も出来ない人って色々な事が欠如しているような人間だから底辺職業しか居ないだろ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 21:46:00.19 ID:cy3JIpCD0.net
- >>875
何湖？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 21:48:20.34 ID:/obDFpOi0.net
- 山中湖でしょ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 21:57:08.74 ID:c2pld+cG0.net
- >>882
性転換手術みたいだな
kabaちゃんっていう芸能人が手術した上、戸籍上も女となっても、俺は抱けない
マークXもまた然り
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 23:04:57.07 ID:rCIaAF5d0.net
- 録画したの見たけど、GRMNやっぱりカッコいいなぁ。
走ってるのを見れて幸せ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 23:12:10.23 ID:bEGluuwS0.net
- さっきセルフでガソリン入れたんだけど店員がよくやってる感じで満タンSTOPから軽く更に給油したら溢れてきた！
今までの車はそうならなかったし余裕あると思ってたからビックリした
GSのノズルの問題かもしれないけどみなさんも気をつけて
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:04:34.41 ID:9RNmJUbZ0.net
- マツコの特番で社長と出てたがMarkXテスト走行
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:05:44.70 ID:xKurnypL0.net
- フルエアロのモデリスタって意外に格好いいよなあ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 00:33:54.41 ID:lzF+eCl80.net
- ただ車高がなー。車高と偏差値は反比例するはいうけど、
バンクのＧで押さえつけられたＧＲＭＮはさらにかっこよかった。
あと、セカンダリーロード走ってたけど、テストドライバーって
ヒールアンドトゥしないんだね。あるいはしてても吹かさず
的確に回転あわせしてるのか。回転
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 06:55:52.24 ID:W25pIqKZ0.net
- >>894
ヒール＆トゥとブリッピングを混同していないか？
空吹かしして合わせるのはドシロウトの踏み方
そもそもヒール＆トゥはF1でフットブレーキでは足りずにエンブレも使用して急減速するためのテクニック（副産物として次の加速のためにギアを落とすというメリットもあるが）
だから、素早くクラッチをつながないと意味がない
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 07:25:44.57 ID:jFN6iyb50.net
- >>895
3ペダル時代のＦ1は、アクセル抜いただけでその他の車の
フルブレーキングなみにエンブレかかるというから、ヒールアンド
トゥの意味合いもまた異なってくるでしょ？
黒澤元治や土屋圭市なんかが市販者やチュンドカーで攻めてる
ときは、明らかにヒールアンドトゥでブリッピングして回転あわせて
シフトダウンしてるけど、彼らはドシロウトの走り？そういうのとは
明らかに毛色が違うという意味なんだけど。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 08:42:50.49 ID:jFN6iyb50.net
- >>895
セナがＮＳＸ-Ｒで鈴鹿を攻める有名な動画だけど、
セナもヒールアンドトゥでブリッピングしてエンジン
ブレーキというより回転あわせしてる。
https://www.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug
Ｆ1でも基本的には一緒で回転あわせとシフトダウンが
主眼で、フットブレーキの速度でロックしない範囲で
エンジンブレーキも活用するということでしょ。ただ
車の特性が違いすぎるからより高度なテクニックを活用
してるだけで。ピケは抜群にそれがうまいそうな。
連投＆スレチすまそ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 20:34:34.53 ID:7IPV7wtn0.net
- >>891
俺はよくやらかしてるわ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 18:09:18.52 ID:mgZ97mmi0.net
- >>891
２ちゃんでその問題のスレが立たなかったっけ？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 18:21:08.06 ID:9K76c9M+0.net
- マークXに限らず最近の車は吹きやすい傾向があるような気がする
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 18:22:43.59 ID:Z5GDKeY/0.net
- 俺はノズル奥まで突っ込んでとまるところまでしかいれないけど
結構ギリギリまで入れる人多いのか？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 19:06:06.40 ID:MDrY1zu30.net
- もっと奥まで入れてぇ！
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 19:48:15.18 ID:FbVf1zp60.net
- >>901
吹き返しがあった時点で止まるから、実際はそこからもう少し入れられることが多い
車によっては1L以上入ることもある
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 20:27:34.81 ID:FbVf1zp60.net
- >>838
日本で100人しかいないオーナーがいたか
CFRPのルーフって、やっぱりカーボンと同じように毎年クリア塗装しないと白茶けてくる？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 23:21:39.58 ID:cscfIZSl0.net
- 今日50号で黒のX集団を見たが何か集まりあった？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 01:16:48.61 ID:N7GvQQpI0.net
- あけおめ。
今年もマークＸでドライブ三昧だぜ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 01:23:03.87 ID:N7GvQQpI0.net
- >>904
青空駐車場でクリア層を何か塗るなんてことはしてないけど、
今のところ何の変化も無いよ。
5年くらい経つと何か変化が出てくるのかもしれないとは思ってる。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 09:35:38.86 ID:uDPJnfzf0.net
- 俺、気休めかもしれないけど、エアロスペース303っていうのを塗ってる。
タイヤとかにも、ついでに。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 10:03:19.25 ID:sc0Jwx+D0.net
- >>895
フットブレーキだけでは足りないからエンブレも使う、
なんてことがあるの？
市販車でも聞いたことないし、ましてやF1だぞ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 10:36:57.15 ID:DeiPrpuh0.net
- >>909
F1では常識だけどな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 13:49:39.43 ID:sc0Jwx+D0.net
- その辺のラリー競技車両ですら前後のブレーキ配分の手動コントローラーがあるのに
F1にはそれがないんだ・・・
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 15:07:23.28 ID:qIIcvWZx0.net
- 初詣ついでに御守りステッカー買ってマークXに貼る奴多そうだな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 15:54:46.53 ID:JC8t4Cc90.net
- 中期のボディーに後期の後部バンパー装着出来ますか？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 16:08:23.92 ID:1TJ1LQnk0.net
- >>911
普通にあるけど何言ってるんだ？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 16:10:34.16 ID:1HRD1Gnb0.net
- 900超えたけど次スレどうすんの？
130系マークX vol.49
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480777881/
これを実質50として再利用するか、ワッチョイスレで立て直すか
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:21:26.09 ID:HPgEgGb90.net
- >>913
中期のリアが一番格好良いから余計な事はしない方がいいと思う。
今時クリアテールとか安っぽいし時代遅れ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:39:53.74 ID:SISDFHjh0.net
- クリアテール？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 18:02:56.18 ID:nDnrCqwU0.net
- なんかSモードの方が燃費良い気がしてきた
エコはダルいしノーマルもイマイチレスポンス悪いし
しばらく常時Sで行こうと思う
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 19:16:31.01 ID:xorRX+EwF
- >>909
最大減速Gが５Gを超える現代F1にエンブレなど不要
立ち上がりのために回転合わせてるだけ
- 920 ： 【大凶】 【175円】 ：2017/01/01(日) 20:29:51.20 ID:q/K6J7H50.net
- マツコの番組でGRMNの性能を大々的に放送されて
130マークXの世間の見方は変わったかしら？
前期型だけど私はますますドヤ顔で運転するようになりましたよ！
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 21:26:19.66 ID:PHsiY/S30.net
- 2.5Lに＋Ｍのスーパーチャージャー付けられないかな？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 21:47:24.23 ID:SISDFHjh0.net
- つけられるんじゃね
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 21:49:19.27 ID:nDnrCqwU0.net
- ２．５に加給機チューンするぐらいなら最初から３．５買うか
買い換えたほうがいいと思うのだが
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:06:30.94 ID:PHsiY/S30.net
- 3.5には4WDないし、3.5のスッチー付中古車は殆ど出てこないからね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:10:30.48 ID:Syjq5ZX30.net
- 90系のツアラーVから乗り換えた身としては、
直系の後継モデルとして
2.5の過給機付きで280馬力くらいのクラスがラインナップにあったのなら、
きっと選んでいたと思うけど、
車種の統廃合が進む今の時代にはマッチしないんだろうな。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 22:29:03.51 ID:nDnrCqwU0.net
- ３．５Ｖ６＋モーター
３．５Ｖ６
２．５直４＋モーター
２．０直４ターボ
２．５Ｖ６
てな感じでバリエーション決まっちゃってるからなあ
そして２．５Ｖ６は絶滅寸前(´･ω･｀)
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 23:05:25.17 ID:mdn0ulli0.net
- 時期LSも４WDモデルはマジェスタと同じ2.5直4になるのだろうか
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 09:15:14.63 ID:WwwWenXC0.net
- >>926
今後もV6は消えないだろうが
3.0L以上で過給器orモーター付きだろうな
となると3.5のNAも無くなりそうだよね
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 12:04:31.61 ID:L797b3De0.net
- いや、Ｖ６での限界排気量として３．５と３．５＋モーター
だけが高級車カテで残ると思う
Ｖ６の３．０相当なら２．５直４モーターで大体トントンだし、
現在Ｖ６の３．０エンジンが新車で存在しないことから考えても
今後も無いままなんだろな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 13:57:12.57 ID:wFZIOU+I0.net
- FRの4ドアセダンがどんどん遠い存在になっていくな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 16:47:00.04 ID:WxrFI1bQ0.net
- MTでないかぎりFFだろうがFRだろうがそう変わらんからな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 17:48:36.17 ID:FWhwTqGW/
- 車体デカイとＦＦじゃハンドルが切れないから不便なんだよ。
クラウンとかトラックくらいハンドル切れるからな。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 17:41:00.52 ID:XP7RBCw60.net
- 2012年式マイチェンしたてのモデル+モデリスタエアロ付き25000kmで220万は買い？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 18:21:46.61 ID:ucP+4IMe0.net
- >>931
え？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 18:26:28.37 ID:w54cSmjM0.net
- >>933
それはだいぶ高いな
ディーラー？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 18:47:56.75 ID:WxrFI1bQ0.net
- >>933
５年落ちだろ
グレードにもよるが高いな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 12:33:52.60 ID:EReYEtc+0.net
- というかグレードも色も状態もわからん状態で誰がコメントできるんだよ？
>>933はアホだろ？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 13:05:43.78 ID:d99/ckuS0.net
- >>933
事故歴ありなら間違いなく高い
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 13:18:08.31 ID:4oeO9Hho0.net
- エアロなんて単純にマイナス要素だし走行距離や年式からして馬鹿高い
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 15:02:11.44 ID:3bJnxu780.net
- >>937
だったらコメントするなボケアホが
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 15:02:44.27 ID:3bJnxu780.net
- >>937
おめーにコメントを俺が求めたか？アホ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 15:29:37.11 ID:d99/ckuS0.net
- まぁまぁ。
とりあえず>>933は非常識な無知ってことでこの場を納めようではないか。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 18:08:10.09 ID:TraUrf1d0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L＝7.1秒
130系マークX2.5L＝7.3秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ=11秒 u
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 18:19:47.11 ID:7/VRukUK0.net
- エアロはトムスやモデリスタなどの純正OP的なモノでないと、査定はゼロ。
逆にマイナス査定される。万人受けしないから。
でも220万は高すぎるかな。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 18:23:29.76 ID:C13bIULn0.net
- 後期の薄い青、イメージカラーみたいだけど売れてるのかな？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 20:36:43.07 ID:JIDcMNhT0.net
- 今日後期のホワイトパールを見た。
結構かっこよかった。
中期ホワイトパール乗りより。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 22:36:52.62 ID:d99/ckuS0.net
- >>945
後期って2016/11モデルのことか？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 00:41:20.93 ID:6thv0RBs0.net
- >>947
無知ってことでこの場を納めようではないか。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 00:50:32.88 ID:cZuHydIV0.net
- ４月に中期買ったがＴＳＳＰの後付がしたい・・・・・
運転に不安感じる年齢にはほど遠いが、最近新車で買ったのに
安全装備ないってのがちょっとマズかった気もしている
次の買い替えは８年ぐらいは経過してるだろうからそれまで何もないのがな・・・・
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 01:24:01.41 ID:uorMDpji0.net
- 後付けは絶対にできない
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 02:03:20.65 ID:6thv0RBs0.net
- >>950
馬鹿だろお前
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 04:56:58.27 ID:KHFSyL1d0.net
- >>948
＞>>947
＞無知ってことでこの場を納めようではないか。
ん？なんで無知ってことになるの？？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 09:36:54.27 ID:30NdZEVT0.net
- 90系のツアラーVから乗り換えた身としては、
直系の後継モデルとして
2.5の過給機付きで280馬力くらいのクラスがラインナップにあったのなら、
きっと選んでいたと思うけど、
車種の統廃合が進む今の時代にはマッチしないんだろうな。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 12:35:44.80 ID:U2tuaccK0.net
- >>952
関連部品全て取り付ければ可能だろという意味じゃね
世の中絶対なんて無い
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 12:38:55.37 ID:U2tuaccK0.net
- >>950
だった
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 17:22:40.84 ID:DeC/jBjs0.net
- 不審車が逃走 パトカーと衝突
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000091403_640.jpg
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 20:46:21.82 ID:yWcwsudl0.net
- >>954
全然意味がつながっていないぞ
後期型の青が売れるのと、関係部品すべて取り付けが可能なのと、どこで話がつながるんだ？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:05:43.25 ID:T8MVZIUe0.net
- >>956
軽乗りはクズが多いな
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:16:07.38 ID:MeFuSq7R0.net
- >>946
乗り換えで250S（18インチは入れない）考えてるけどホワイトパールだと
カラーシミュレーションで見る限り白のボディと黒のホイール差し色・
スモークガラスがはっきりしてパンダっぽくなる。銀だとしんみりする。
>>945氏の言う薄青は悪目立ちするかな？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:17:51.47 ID:DeC/jBjs0.net
- >>956
これよく見ると赤灯の位置からして高速隊の覆面じゃないよね？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:18:20.96 ID:uV2RqhQr0.net
- >>959
周り見てみ
変な色の車そんなにみかけるか？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:23:46.62 ID:UnMrOKqc0.net
- 中期250プレミアムの初めての車検が来ることに
ナビ地図とエントリーキーのバッテリーを交換しよう
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:28:03.65 ID:MeFuSq7R0.net
- >>959
薄青はアクアとかヴィッツ、パッソでたまに見る。クラウンHV初代も
イメージカラーが薄青（↑より銀に近い）だったがあまり見なかった。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 21:58:38.36 ID:KHFSyL1d0.net
- 寺に展示してるのがコンセプトカラーではなく白が黒だし売れ筋のいろではないと現場は判断してるんだろうね
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:18:47.23 ID:MeFuSq7R0.net
- 寺で試乗した250RDSは赤だった。
中期の高級志向から今回は末期チェイサー的なスポーツ系主体に
なったからなのか紺とガンメタが消えたな。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:30:25.71 ID:ZdIg0ndI0.net
- 最近はお寺にあるのか
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:31:10.53 ID:yWcwsudl0.net
- 中古だと赤は結構安いんだよな
3.5Lでも20・30万円は落ちる
やはり不人気色なのかな
もっとも、青はそもそも出てこないんだが
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:31:14.51 ID:oYX1CuK90.net
- >>966
寺はディーラーのことだよ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:31:22.48 ID:Icw7s2v50.net
- >>959
好みの判断基準は人それぞれ。
あなたがそれがいいと思うのであればそれでいいのではないですか。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:57:24.88 ID:5Oi286e80.net
- >>959
Twitterで マークx 新型 で検索すると両方実物の画像出て来るけど、水色の方は意外と目立たんね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 23:28:34.20 ID:0yMrkvGd0.net
- S系の6連LEDの方が絶対カッコいいと思ってたけど案外250GのHIDタイプも悪くないな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 13:19:39.38 ID:56k94aPG0.net
- >>959
マークごときで
自分が思っているほど回りは眼中ない
そんなに気にしてほしいならLS以上
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 18:42:01.96 ID:4Rt87BAB0.net
- LSなんて都内で嫌という程見るから全然気にならんな
むしろ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 18:47:29.89 ID:3Hr3ng520.net
- 田舎住んでるけどＬＳ見ても県知事か893かなってしか思わんわ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 18:51:46.51 ID:4q/8/RA90.net
- 東京駅近辺のオフィス街は常にLS走ってるね
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 19:48:11.46 ID:jLAw0t++0.net
- しゅぽしゅぽ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 20:03:07.75 ID:Y8Sk3yI30.net
- この車買うのは安いFR4ドアセダンが欲しい人か訳あってクラウン買えない人でしょ
まあ俺のことなんだが
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 07:20:52.82 ID:STO0bB/+0.net
- >>977
>「訳あって」
うちの県内の行きつけのトヨペット店にクラウン置いてない。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 13:07:18.78 ID:qYCddVHv0.net
- >>978
トヨペット店では東京トヨペット以外、クラウンは置いてないから（笑）
トヨタ店のみだから。
東京は特別。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 18:56:38.41 ID:nFOJa0tL0.net
- 勤め人ならクラウンには乗り辛い人多そう。 基本、偉いさんの車だし。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 19:17:25.91 ID:xDq+dra10.net
- DQN御用達のクラウンは乗りたくない
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 19:50:28.55 ID:pZ70XSAL0.net
- いつかはクラウンって、良いキャッチコピーだったよな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 20:08:12.30 ID:GJroULU90.net
- いつでもクラウンになっちゃったしな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 20:15:50.05 ID:EdkUSHsb0.net
- 中古ならば誰でも今すぐクラウンだしな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:48:31.87 ID:iscZutuf0.net
- クラウンに乗りたく無い
以上
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:50:23.79 ID:ium+r5JO0.net
- >>982
二十世紀のオトーサン達は本気でそう思ってたんだろうな。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 22:45:53.62 ID:uqQRyJGI0.net
- >>983
×いつでもクラウン
○それでもクラウン
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 22:46:39.41 ID:55kdxBtG0.net
- このスレに居る人はクラウン買うぐらいなら350RDS買うだろう
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 23:13:46.84 ID:YWuJAgYz0.net
- よくマークXにあとちょっとでクラウンに届くじゃんって人がいるが
(ここでも現実にも)
それで買えるのは一番安いクラウンなんだよね
高級感に惹かれてもう少し出してクラウンにする人もいるだろうけど
信号でもっと高いグレードのクラウンと並んだら悲しいんじゃないかなぁ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 23:19:14.37 ID:55kdxBtG0.net
- マークX乗りは本当はクラウン欲しいのに妥協してるはずだ！
ってのがそもそもの間違い
コスパ悪い、デカイ、ジジ臭い、立場的に他人の妬みも考えねばならない、などいくらでも理由はある
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:07:00.87 ID:Vx2VTKxG0.net
- かつてゴールだったクルマが今、スタートになる。とかニッポンのクラウンとか印象的なフレーズ多いねクラウソは。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:16:36.96 ID:FG0YUONH0.net
- 50になったらクラウン考えるかな～
他には車種として残ってたらスカイラインか、セダンで良いの無かったらハリアーあたりかな
手軽なV6は絶滅してそうだから２．５L直４ハイブリか、２Ｌ直４ターボにするしかなさそうだけど・・・
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:22:37.00 ID:+L226lmA0.net
- 上司がクラウン乗ってたからマークX買ったけど納車後すぐにプリウス乗り換えててやべぇってなったわ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:48:18.02 ID:PlT7dgE70.net
- 好きだからマークＸ買ってるのに、クラウン買えないからだーとか見られるのは、ホント悲しい。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:58:24.61 ID:FG0YUONH0.net
- ほんとそれ。
大体、そのクラウンだって本気で好きで買ってる人に
レクサスが買えないから、ＢＭ買えないから妥協して・・・・とか言われたらキリがない
じゃあどこまで高級車買えばいいの？ロールスロイスやベントレーまで行くのか？って話になる
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 01:01:58.76 ID:FG0YUONH0.net
- >>995踏んだので立てました
130系マークX vol.50
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483718474/
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 01:16:05.18 ID:SKs/LahV0.net
- クラウンってなんかいまいち好きになれないんだよな～。
装備は色々付いてて羨ましいけど、なんかおっさん臭くて。
それに型落ちをやたら改造してる貧乏DQNの餌食になってるのもなぁ。
マークXの方がデザイン含めスポーティかつ若々しいから気に入ってる。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 02:13:15.23 ID:QaYiISHF0.net
- 何も気にする事はないよ、何々が買えないからとか、そんな発想してるヤツは不幸だよ。
そんなこと口に出す場面はリアルには無いし、自分が気に入った車が常に一番だ自信を持てよ。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 02:43:27.78 ID:81phyI4q0.net
- >>993
プリウス乗りは意識高いから車格なんて気にしてないよ
カローラ以下の車で燃費自慢(貧乏自慢、計算できない脳)だから
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 06:45:39.74 ID:jQpcxwYq0.net
- まあ何を言っても言い訳にしかならんな
所詮クラウン買えないかわいそうな人に変わりないｗ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 08:11:42.64 ID:SKs/LahV0.net
- >>1000
あんたみたいな単純脳が1番かわいそう
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 08:17:09.53 ID:Lx7HmC/w0.net
- そういや今回のガキ使に110マークII使われてな
一昨年あたり100系が出てたから
再来年辺りは120のマークXが使われるかもな
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 10:38:16.74 ID:AGb/NL2g0.net
- >>995
> じゃあどこまで高級車買えばいいの？ロールスロイスやベントレーまで行くのか？って話になる
自分が選んだ選択肢を気に入っていればいいんだよ
例え隣にベンツが並ぼうとも引け目を感じなければ、それが正解
うちは隣に何が並ぼうが、「ふっ、所詮はオートマ車か」と気にも留めていないわ
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 11:51:16.75 ID:PlT7dgE70.net
- 外車乗ってるだけで、すべての日本車を見下す人もいるよねぇ。
「やっぱ日本車と違うわ！」とかって。
どう違うか深く追求すると、しどろもどろになるのがオチなんだけども。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 11:56:23.89 ID:AGb/NL2g0.net
- >>1004
ほんと
現代なんか乗っていても全く自慢できないんだけどね
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 12:29:49.15 ID:N8AwRT050.net
- 韓国車は論外でしょ(笑)
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 13:47:20.76 ID:eeN42ZRc0.net
- 992
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:09:42.46 ID:nSw3kkYm0.net
- 辞すれ
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:51:13.17 ID:1TcCTOs90.net
- クラウン買って大事大事しすぎでみんな横柄になるんだよなw
最近のクラウンはみんなVIP 停めしてるw
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 15:03:52.39 ID:Lx7HmC/w0.net
- 運転へた夫君が枠内に停められないだけだろ
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 15:53:42.64 ID:1zhhBbE70.net
- >>1006
タタは安くていいぞｗ
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 16:54:18.93 ID:kC1JgSZl0.net
- >>989
ロイヤル（旧ロイヤルエクストラ）と250G（特に前期）だと、迷うかもな。
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 17:51:23.01 ID:nSw3kkYm0.net
- 埋め
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 18:05:06.67 ID:Lx7HmC/w0.net
- マークX350RDS 385万
クラウンアスリート 2.0T 396万
で迷う人はいるかもな
ちなみにロイヤルだと381万～
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 18:05:53.77 ID:5BPASve8O.net
- http://www.mzspeed.co.jp/products/body-kit/images/212/grx13-f7.jpg
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