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【RG1～4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 25
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:53:17.40 ID:rFuwUk+y0.net
- 前スレ
【RG1～4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 24
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447251497/
・メーカーWebカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2009/webcatalogue/
・メーカー取扱説明書(PDF)
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2006/pdf/2006-stepwgn-all.pdf
・通販純正OP品
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000001215/?p=1&type=all
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:55:02.08 ID:rFuwUk+y0.net
- ■不具合とかどうなん?
有名な所で雨漏り(雨垂れ)、パネルのシミ、スライドドアの鳴き等がありますが、
雨垂れに関してはマイチェン前後の納車であれば対策部品がついています。
シミは塗装ムラによるものなのでDに言えば交換してくれます。
スライドドアの鳴きについては、個体差があるのでわかりません。
■燃費よくないらしいけど?
確かにE燃費ではありません…が、引っ張るような走り方をせず
大渋滞でなければで街中でも9～11km前後はいけます。
高速燃費は12オーバーですよ（・∀・）
■低重心、低床はどーよ?
ファミリーカーにしては固めの足周りのおかげで"走り"の質は、ミニバンの中でもかなりいい部類です。
が、3列目の乗り心地は…なのでエマージェンシーシート位に思っておいた方が後悔しないかと
低床については床はまずまず低いですが、シートが若干高めの設定なので身長によっては乗り降り時に高く感じるかも
■３列目に行きにくいけど？
回転シートにすれば無理矢理ウオークスルーができますよ
MCにてオプションにキャプテンシートが追加されました
■ＶＳＡをつけようとするとＭＯＰナビがついてくるんだけど？
２００６年５月の見直しからＭＯＰナビなしでＶＳＡ単独取り付け可能になりました
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:55:27.41 ID:rFuwUk+y0.net
- ■オススメのグレードは?
実質購入候補になるのはスタイルエディション(以下SE) LS、24Zと思われるので3グレードで脳内比較。
リセールバリューを考えるなら24Z > LS > SE
CP重視ならSE > LS > 24Z
がスレでの意見。
■純正スピーカーって、GLやLだと四つしか付いてないの?
MOPナビかMOPデッキを付けてなければ四つです･･･が！
配線はきているので、部品を頼めばすぐ6スピーカーに出来ます。
部品番号39120-SLJ-921(左右共通)2000円x2で4000円です
取り付け場所はフロントガラスの下にあります。
※2007年11月1日のBMC前後生産車には配線されてないようです
■ゴムを変えてもワイパーがビビるんやけど･･･
対策済みワイパーアームが出てますのでDへレッツゴー
MCあたりから対策品が付いているようです
■リアガーニッシュが虫かごに・・・
対策品に交換してくれます
■ヘッドランプの中に液だれ模様が・・・
対策品に交換してくれます
■このホイールはステップワゴンに付きますか？
出品者に聞いてください
■ステップ乗りはDQN
該当スレに、お逝きなさい
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 14:58:38.59 ID:rFuwUk+y0.net
- 勢いでスレ立ててみたw
後悔はしていない(*￣ー￣)
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 16:11:22.15 ID:pVzMVIIr0.net
- >>4
おつ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 16:36:28.58 ID:8DNgJ7c/0.net
- >>4
おつ。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 18:02:59.27 ID:2hpV+PNP0.net
- パワステポンプとギアボックスはリコールでてたの？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 18:37:24.47 ID:kBECl7A10.net
- >>7
パワステポンプは特定ロットだけリコール出てたね。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 19:31:12.10 ID:2hpV+PNP0.net
- >>8
なるほど。年式や車体番号調べないと分からないんだね。
全体的なリコールはエアバックのみ？
情報ありがとう。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 06:20:38.04 ID:lD50Nvos0.net
- >>9
ここで調べたら分かるんでない？
http://www.honda.co.jp/recall/
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 18:48:09.74 ID:akXa0d5X0.net
- はじめまして！
半年くらい前にRG1のオーナーになりました！
半年乗ってみて、燃費以外は気に入っております(^-^)
よろしく！
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 23:48:11.66 ID:cPbQ3uZF0.net
- このクラスに乗ったら燃費はどれもどんぐりの背比べだね。
気にせず楽しもう！
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 13:26:42.76 ID:aW1pc0Jl0.net
- RG3だけど、高速で11までしかのびなかった
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 19:10:40.92 ID:6BZZf4vK0.net
- 同年式のノアボクやエスティマは10km/Lもいかないらしいから
ちょっとだけ得してるんじゃない
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 19:26:24.04 ID:SO/YJ5AG0.net
- 冬は多少悪いからな。
あと高速でも飛ばし過ぎは悪化する。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 18:10:39.17 ID:IRzpm0IN0.net
- 2.4楽しいな！
一般道でも高速でもアクセル踏むのめっちゃ楽しい。
そのうちスピード違反で捕まるか事故りそう•••
やばいな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 20:56:12.82 ID:F2Makrf70.net
- 本日、スパーダ24SZ納車されました＼(^o^)／
ほんとに車体が軽く感じますね。プラス400CCは伊達ではないと。
気に入って買った車ですので、大事に乗っていきたいと思います(^o^)
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 14:39:29.57 ID:1BpebGRw0.net
- アイドリング時のカラカラ音は故障の前兆ではなく仕様なんですよね涙
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 17:40:22.48 ID:wxP1Y3Rh0.net
- うちのもカラカラいいますね！
エンジン冷えてると特にうるさい。
PやNレンジだとあまりしないような感じがする。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/20(火) 23:40:23.85 ID:z3H+Q9z90.net
- 負荷がかかった時にカラカラ音が出て、アクセル離すと
静かになるのは大体ピストンの首振り音。
ピストンスラップ音って言う。
故障とかじゃなく、ヤレだから気にしないのが一番だね。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 08:10:11.29 ID:xffaw+7r0.net
- 3代目はまだそこそこ走ってるね＠埼玉
まだまだいけそう？
ステップワゴンにしちゃ異端の見た目だから目立つよね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 08:22:51.19 ID:aTEoIfap0.net
- まだまだイケるでしょー！
うちは18ﾏﾝ㌔突破したけど全然元気よ！
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/21(水) 18:48:24.36 ID:HvlFWo1R0.net
- カラカラはピストンが原因か！
直すのはかなり費用がかかりそうですね。
残念だけどそこは妥協するか！
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 22:31:18.66 ID:CG6u4vSE0.net
- うん、何やっても直らんから音楽でも流して聞かないのが一番！
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 14:47:55.36 ID:8X8EjIdp0.net
- エンジンオイル10W-30っていれても大丈夫？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 15:34:24.04 ID:/5uniECP0.net
- ていうかエンジンオイルは何がオススメ？
買ったばっかりなのでまだオイル交換してないです。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 20:02:38.62 ID:Bp/Gi1Cy0.net
- 燃費悪くなっても良いならね。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 21:44:15.94 ID:8X8EjIdp0.net
- エンジンオイルが燃費に関係あるとか初耳だ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 01:06:35.00 ID:yUPG6i530.net
- メーカー標準指定は省燃費グレードの0W-20なんだから10W-30にすれば
当然悪くはなっても良くはならんだろうな。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 14:28:50.65 ID:N1/17cdJ0.net
- エンヂン音静かになるよ15W-40
燃費？ あんまり変わらん。街乗り８㌔ 高速１０㌔。
- 31 ：３０：2016/12/27(火) 14:30:04.95 ID:N1/17cdJ0.net
- ↑ ２４スパーダ ２WDです。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 17:12:02.41 ID:fh+RgKT10.net
- オイルポンプがやられるぞ…
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 20:37:06.92 ID:99vA7nSf0.net
- 粘度が推奨値より高いものを入れると
燃費が悪くなるとか
オイルポンプがやられるとか
実際にそういう事例がよくあるから言ってるのか
それともなんとなくで言ってるのか
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 22:08:28.49 ID:yUPG6i530.net
- なんとなくだろね。
だからきみの思うように続けるべきだよ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 18:24:35.35 ID:5YrycXCt0.net
- ヴァイナテックのリニアクルーズをつけた。
うまく動作しないんだが、RGと相性よくないとかないよね？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 23:40:31.41 ID:FSq1Filo0.net
- 粘度が高くなりゃ抵抗が増えるし
粘度が高けりゃピストンリング磨耗し難いし
粘度が高けりゃポンプに負担掛かるし
そんなの当たり前だろ
エンジンベンチで負荷掛けて長時間回して
検証してんだからメーカー標準粘度の
メーカー推奨オイルがベストなのは間違いないわ
メーカーは純正オイル以外ではテストしないしな
この手の車ではする必要がない
レースに用いるようなオイルもホンダの要求水準を満たしてるものを
納品してるに過ぎないからな
新車購入して今年11年目だけど
車検以外でオイル交換したことない
ディーラー車検でオイルも純正利用だけどね
不具合は未だない
まぁ好きなものを入れりゃいいんじゃないか
自分車だったら尚更
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 09:21:24.94 ID:3orwAR5d0.net
- なるほど粘度が低いサラサラのオイル入れれば燃費も向上する訳ですね、エンジンすぐぶっ壊れるだろうけど
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 10:35:21.59 ID:R+YGv3kI0.net
- >>37
>>33
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 11:32:33.96 ID:jFMW/wDo0.net
- 自動車のエンジンってそんな繊細な機械なの？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 17:23:25.80 ID:+xjdEF4q0.net
- 最近中古で買ったひと車両価格どれくらいだった？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 01:02:33.18 ID:MlzPj9qa0.net
- ディーラーで年2回、0W-20を換え続けて14万km。
燃費も新車の頃とほとんど変わらんし、
冷間時に微かなスラップ音が出る程度で絶好調。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 22:47:19.72 ID:xiC1T4T6O.net
- 2005年式RG2 走行10万ちょっと。
何だか最近急激にヤれてきた感がする。
来春車検だけど取るか迷うなぁ。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 16:07:26.38 ID:uV5j4Csr0.net
- >>40
半年くらい前にRG1スパダ、スマートスタイルエディション？21年式走行81000キロ、白パールを108万でディーラー系の販売店で購入しました！
購入後、パワステモーター音でポンプ交換！ステアリングラックからオイル漏れ、アッシー交換！インテークパイプ亀裂で交換！
いずれも保証で修理してもらいました！
当りハズレもあると思いますが、後期でも注意が必要ですね。
でも、車は気に入ってるんで後悔はしてません。これから買われる方の参考になれば！
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 16:12:20.59 ID:phCdHzmU0.net
- >>43
高すぎ
80万でも高い
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 07:53:38.07 ID:+P+rwf1W0.net
- 半年前のディーラー系列でRG1、21年式スパーダ 8万kmなら高くもないでしょ。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 16:23:08.11 ID:yA+th1Pq0.net
- >>44
それは単に>>44の価値観
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 22:44:54.33 ID:xGB0N1sh0.net
- >>45
ちょっと距離乗っているが、最終型だしディラー系なら安いと思う
>43氏は保証を付けて買って良かったですね
いくら安く買っても故障して追加修理台出したら高いものつくからね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 17:56:57.38 ID:sGlEJMek0.net
- >>43
いいなぁ～スパーダ(^_^)
フロントマスクがカッコイイですね。
大事に乗ってください。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 18:23:46.11 ID:+AxQjK1L0.net
- ずいぶん保証を活用したようだね、ディーラー系の中古屋はそんなにアフターフォローが良いのかい？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 18:39:57.34 ID:q4zBkOWk0.net
- ディーラー系列の保証はちゃんとしてるよ。
そのへんの評判も乗り換え時の新車購入に繋がるからね。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 23:49:28.46 ID:r8FR8D5c0.net
- 同年代のセレナはラジエターが欠陥みたいだけど、ステップワゴンはラジエター大丈夫？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:22:12.02 ID:NlhVeZfD0.net
- 欠陥ではないけど、樹脂とアルミの複合構造のラジエターは、
全般的に合わせ目から漏れが出やすいね。
過去のステップワゴンも15万km超えたあたりで漏れて交換してる。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 11:46:04.13 ID:hB51aXKu0.net
- >>43です！
保証は１年、走行無制限でした！
消耗品以外は新車と変わらないような保証内容だと思います。中古車だからこんなもんかなと思わず、気になる所は申告しないと損するかも！
あと、修理金額が購入額までと書いてあったような？！
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 14:18:51.17 ID:Aanzz4zl0.net
- ディーラーの定期点検ってブレーキの具合みるとかたいしたことないものしかやってくれないのな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 19:53:30.18 ID:JfBFu5rN0.net
- 法廷点検の事？
ブレーキ以外はほとんど目視の点検項目だから仕方ないんじゃない？
スタンドの点検みたいに、見もせずオイルが汚れてますとか、前に出した
格安車検なんか、数か月前に自分で交換したベルトを、劣化が始まってるから
そろそろ交換した方が･･･とか平気で言ってきたからな。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 19:16:46.38 ID:mNxsPo1l0.net
- RG1だけど、パワステモーター交換した。異音が無くなって快適になった。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 05:29:13.46 ID:ME9EEaGU0.net
- >>56
おいくら位かかりました？ディーラーは、20万以上の見積もりを出しました。
とりあえず、パワステの定期的補充でごまかしています。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 15:43:48.75 ID:kXCOXlFW0.net
- RF3のストラットはRG1につきますか？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 18:12:35.48 ID:zEspY8u/0.net
- >>57
ホンダカーズでリビルド品&作業量込み3万4千円くらいだった気がする。
20万は凄いな。何を交換するのか？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:45:08.11 ID:K+AnWf440.net
- ステアリング周りを総交換の勢いだな。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 00:06:57.72 ID:XKxmZIpw0.net
- ここんとこ寒すぎてなかなか車内が温まらなくてツライねえ、そういやRGって寒冷地仕様ってあった？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 06:48:49.93 ID:MrBtTwn20.net
- 車内広いからね。しゃあない。
寒冷地仕様はあるべよ。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 15:21:35.93 ID:L6knaj+e0.net
- >>61
たしかホンダ車の場合、国内販売してる全車種が寒冷地仕様になってるよ。
トヨタ・日産・三菱などは「寒冷地仕様車」って銘打ってたと思う。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 16:48:32.03 ID:uTHUzt1t0.net
- 取説193ページに、7速表示中に条件を満たすとさらに高速の変速比にかわると書いてある。
どんな条件かわかる人いる？
さらに高速の変速比になったかどうか、どうわかるんだろ？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 15:50:59.80 ID:cuWsJ+it0.net
- >>64
隠し機能がついてるんだなｗ
そこまで読んでなかったよ
明日高速乗るから試してみよう
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 22:28:37.88 ID:4hq4yN0v0.net
- 今まで、つぎはぎだらけの道路とかで、変な異音と震動みたいなのがあったんだけど、フロントローター研磨とブレーキパッド交換してもらったら、異音と震動がなくなって快適になった！何が原因だったんだ？
同じような経験されたかたいます？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 00:07:37.09 ID:VxzuWR0o0.net
- 摩耗でブレーキジャダー起こしてたんじゃないかな？
国産はディスクが摩耗しにくいんで起きにくいけど
ひと昔前の輸入車とか酷かったよ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 08:50:12.64 ID:rEexWnd20.net
- RG3の運転席に床からケーブルらしきものがきてるんだけどシートヒーターかな？
スイッチでもつけて使えるようにならないかな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 21:06:00.75 ID:ca03cU1P0.net
- >>68
シートベルトのスイッチだよ
シートベルトしたらメーター内のランプ消えるでしょ、その検出
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 13:19:22.58 ID:w5DfqHvb0.net
- H17 RG3ステップワゴン 9.9万キロのを最近購入
2.4は楽しいね！ノーストレス。購入前に2.0試乗したけど、アレ？って思っちゃった。
何ていうか、加速の伸びが2.4と比べたら鈍いと言うかなんていうか・・・
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 15:02:12.53 ID:NZx26aaW0.net
- 2.0と2.4は燃費どれくらい違うの？
やっぱ走りは全然違うんだ？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 19:34:28.50 ID:Sb+bKqtY0.net
- 確かRG3だけトランスミッションがCVT
2.0のRG1.RG2が4ATで、RG4が5ATだっけ
RG3とRG4乗り比べたらどうなんだろね？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:22:11.59 ID:NZx26aaW0.net
- 平成20年式 スパーダ 9万キロ
乗り出し75万は高いかな？
色はパール
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:42:46.00 ID:qTsJk4eq0.net
- H19年式 RG1 2.0G Lパッケージ パールホワイト 9.8万kmを保証2年付けて60万円で買った 。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:53:45.21 ID:w4kDGGrFO.net
- 純正キーレスの電池って、ディーラーでしか買えない?
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 22:21:37.63 ID:w5DfqHvb0.net
- >>75
ボタン電池CR1616かCR2025だよな？別にディラーじゃなくても。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 22:39:03.37 ID:wGeA//C/0.net
- だな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 22:52:42.02 ID:ZThGvdQL0.net
- ダイソーでも売ってるよ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 08:10:20.03 ID:ym8+AmP40.net
- 2009年度RG1スパーダ SSE
現在28000km
スマートキーとかオプションは多い
このまえDが勝手に現行の見積り作ってきたけど、下取りが78万になってた。
まだまだ人気あるみたいね。
RG好きだから売らないけどね。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 10:10:57.05 ID:rYKj3ent0.net
- >>67
たしかにディスクの状態は良くなかった！
異音の原因は特定が難しいな。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 10:49:35.64 ID:IyjSPOA0O.net
- >>76-78
サンキュー
買ってくる
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 00:34:26.72 ID:y3CXDQeo0.net
- 後部座席って
自分で外したりつけたりできる？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 09:12:03.88 ID:tO6YmpWoO.net
- 純正キーレスの電池、CR1616でした。
ありがと。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 14:44:21.50 ID:dXhu1Erx0.net
- スパーダは外観が違うだけで
あとは同じ？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 14:54:38.61 ID:oBu3+PLn0.net
- 内装やシートの色も違うよ！足回りもスパーダ専用じゃなかったかな！
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 15:04:59.86 ID:0HkNjhIH0.net
- >>82
セカンドシート？サードシート？
セカンドはネジ4本
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 16:25:36.61 ID:dXhu1Erx0.net
- >>85
ありがとう。
24ZはCVTだっけ？
2リッターと比べると燃費だいぶ悪いのかな。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 16:53:53.37 ID:HVnwTmO80.net
- >>82
三列目は簡単にはずせる
重いけど
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 16:55:51.90 ID:oBu3+PLn0.net
- >>87
2.4はCVTだね！燃費はそう変わらないみたいだよ。CVTだから2.4の方がいいって人もいるみたいだし！
うちは2.0だけど、街乗りだとリッター7から8ぐらい！燃費良くないけど同年代のミニバンはこんなものみたい！
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 17:07:47.99 ID:SuXnhivG0.net
- >>87
うちも2.4だけど、街乗りなら6～7くらい。
高速で11。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 17:54:10.71 ID:r/gP2e0u0.net
- >>87
うちも2.4だけど
街中、国道（空いてたり劇混みだったり）、高速
ごちゃ混ぜで、9後半～11位（A/C OFF）
エアコン使う夏場は8くらいかな
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 19:04:51.06 ID:dXhu1Erx0.net
- なるほど。ありがとう。
2.4だとエルグラやアルファードの2.4より走りそうだね。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 19:41:15.32 ID:y3CXDQeo0.net
- >>86
>>88
ふーん外すことはできるんだな
座席外して乗員が車検証記載より減った状態で
走ったら違法？
いちいち車検証を書き換えないといけないの？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:39:48.86 ID:jEyuSTYG0.net
- シートといえば最近運転席のシートのネジが緩んでるのか曲がるたび音がしてちょっとズレる感じがするんだよね、増し締めしてやれば収まるかな？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 02:09:38.22 ID:PpI8jpl/0.net
- モビリオみたいにハンドル戻らないとかあるの？？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 08:35:28.20 ID:8087O//y0.net
- >>93
RGにロータリー載せてシートは前2席にしてるんだけど変更届け出さないとダメだよ～
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 08:39:40.62 ID:KjycC9500.net
- >>94
それ、取り付けボルトの緩みじゃなくてスライドレールのガタじゃない？
ズレてるみたいだから、固めのグリスでは…隙間を埋めるような加工が必要かも。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 08:40:58.53 ID:KjycC9500.net
- >>94
あっ、いちおボルト増し締めはしてみた方が良いと思います。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 08:48:19.02 ID:761cLpQX0.net
- 運転席の取り付けボルトが勝手に緩むとか、
本当にあったらリコールレベルの問題だよ…
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 09:45:08.77 ID:OcAuwk0Z0.net
- >>93
ちょ、ロータリーって！！
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 09:46:15.21 ID:OcAuwk0Z0.net
- >>93じゃなくて>>96でした！
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 10:05:46.57 ID:7KEikDHd0.net
- >>99
一概にそうとは言いきれないのでは？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 11:19:35.17 ID:PpI8jpl/0.net
- >>96
マジ？ まさかのキャブ仕様？
13Bサイドとか！？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 19:01:42.07 ID:rccL4Z7C0.net
- シートレールのボルトは、自分で一回外して規定トルクで締めなかったとかじゃなきゃ
簡単には緩まんようになってるぞ。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 09:17:29.35 ID:CzO1fDcr0.net
- 年間維持費50万くらい？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 11:36:28.49 ID:u8SA9IjS0.net
- RGの後席シート外してロータリーエンジンをミッドシップレイアウトで搭載してると聞いて
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 20:51:37.92 ID:NVWwdc9+0.net
- 本日、平成18年10万キロ24Z納車しました、よろしくお願いします。
初代からの乗り換えです。
ちょっと狭いけど、運転楽しいね、ストレスフリー、
早く遠出したいなー！
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 21:48:19.03 ID:b/UDafyc0.net
- >>107
おめ！
やっぱ2.4楽しいよねえ！
ようこそ。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:44:43.08 ID:+MRngDn70.net
- >>107
いい色買ったな！
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:04:56.29 ID:WJzBI5pe0.net
- 最近3代目ステップワゴンを物色し始めた者ですが
現車がインプで、アイサイト3が付いているのです。
IHCCの性能がどんな感じか気になるのですが
高速クルーズは楽になりますか？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:58:45.71 ID:la4oMLx20.net
- 流れのある高速走ってたらどこまでも走れると思うぐらいに楽だよ。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 11:41:55.82 ID:pOkXgUqW0.net
- >>109
それ二代目スレで言うと、意味分からんで絡んでるアホが居て草
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 12:27:48.75 ID:lnDjpRCj0.net
- RG乗りだが意味がわかんないっす、色ってナニ？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 14:55:14.15 ID:TJ3EzGEN0.net
- >>103
サイドポートにGTタービン載せとる
ミッションはDC5ベースだけど、9割ワンオフ
たまにバックギア入らない(笑)
あと、スライドドアのコンピュータが上手く繋げられず両側手動(><)
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 21:52:26.25 ID:tIV47V880.net
- >>108-109
ありがとうございます。いい色買いました。
cvtも初ですが、加速感がかなり違いますね。
2代目スパーダ試乗したら単純に早く感じましたが、
2.4は回転が上がらないから体感的に速さを感じにくいような感じでしょうか、踏んでそのままスピードが上がっていく。
いくつか質問ですが、誰か教えてもらえないでしょうか、インターナビ付きです。
①車検証はやっぱり運転席前のボックスですか？
真っ直ぐで入る場所は無いですよね。
②外部入力端子に地デジチューナーが接続されているのですが、iphone等接続する場合別途取付可能ですか？それとも地デジの音声入力を外すしかないでしょうか？
③インターナビから市販ナビに交換した方いますか？
調べたら大変難しそうで自力じゃ無理っぽい、購入した中古屋さんでも無理と言われた、出来る業者も限られるみたいで、頼んだ場合どの位費用がかかるでしょうか？
教えてくんで恐縮ですが、よろしくお願いします🙇
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 22:05:28.84 ID:eVMfGk9j0.net
- >>115
③ウチはインターナビから彩速に交換
約10万円でした。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:04:10.20 ID:tIV47V880.net
- >>116
早速のお返事ありがとうございます。
本体工賃合わせてですか、
工賃いくらくらいでしたか？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:08:15.22 ID:znaNquPI0.net
- >>115
①グローブボックスのナビの横に押し込んであるよ
②セレクター経由で接続するかセレクターを内蔵したチューナーに
交換すれば操作が簡単かもね
③電気に詳しければ配線図を入手すれば可能だね
ただしナビに付随するスピーカー以外の機能を殺す覚悟がいるよ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 06:05:09.18 ID:6VpCKMw60.net
- >>117
彩速本体は、前の車から外して持込。
インターナビのスイッチなしのパネルとか配線コードとかフィルムアンテナなどの
パーツ代と工賃 半分半分でした。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 22:12:30.48 ID:d7UgpGqs0.net
- >>118
オートセレクターとかあるのですね。
これ買おうかな
https://www.datasystem.co.jp/products/avs430/
>>119
本体別途で10まんですか
やっぱりかかりますね
ありがとうございます😊
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 08:59:32.59 ID:cNidGuIU0.net
- リコール、サービスキャンペーンは沢山出てる？？
対策してある場合は記録簿に記載されてあるの？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 09:13:16.88 ID:R7yWo32F0.net
- リコールはメーカーで管理されてるからホンダのWebで車台番号入れると
何が対策済みか見られる。
運転席ドアキャッチ辺りにも対策済シールが貼ってある。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 23:05:38.85 ID:1OvouqGCO.net
- Dに行くのがめんどくさくてまだエアバックのリコールも放置してるわ。
何かDの店内の小綺麗な雰囲気が好きになれない。
どうせコーヒーでもどうぞって、待たされるんでしょ?
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 06:30:22.39 ID:1rMfoVl/0.net
- 放置でいいんじゃね？
オカマほっただけで死ぬかも知れんけど
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 19:18:42.42 ID:tv4xq54f0.net
- その緊張感がたまらない
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 12:14:13.02 ID:zK4Jsx9YO.net
- だな。
危険な車だと分かって運転した方が慎重になり反って安全なんだよ。
トラック協会にこういうデータがあるのを知ってるかい?
荷物を積んで重たくなったトラックより、空荷で軽いトラックの方が事故率が高いという。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 14:33:26.11 ID:HekBbKQF0.net
- ハイビームをLEDに交換したんだけど、LEDのヘッドライトバルブってヒートシンクが後ろに付いてて重たくて、取り付けたらヒートシンクの重みでバルブが上向きになる。
RGのハイビームはリフレクターの関係で球を上向きにすると下を照らして、球を下向きにすると上方向を照らしてハイビームの役割を果たすんどけども、これはLEDライトは不適合なのだろうか？問題無くLEDハイビーム使えてるエロい人いますか？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 22:35:47.74 ID:43vvwRtu0.net
- >>127
ハイビームはそのままハイのみじゃない？
それともＨ１アダプター付けてないだけ？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 07:25:22.77 ID:9FMfRTzz0.net
- >>126
自分だけでは防げない事故もあるでしょ…
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 07:26:15.32 ID:Xn/KpxSa0.net
- そのままHIだけ。
アダプターつけないとダメなのです？？？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 15:40:50.80 ID:DYMmejpy0.net
- >>128
HIにLEDバルブ付ける→ヒートシンクの重みで球が上を向く→HIのリフレクターの関係で球が上向きになると照らす範囲が下の方になる、だからみんなどうしてんの？
って事かと。わかってたらごめんね
>>130
HIはハイケルビンのハロゲンバルブ付けとけば？切れてもすぐに交換できるしホームセンターとかで980円で売ってるしさ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 20:57:51.95 ID:927BYtNY0.net
- >>126
空車の方が止まらないしね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/10(金) 09:45:02.13 ID:1buL7wI30.net
- エアバックのリコールやった方がいいの？ぼろぼろだからD行くの恥ずかしい。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 00:37:57.74 ID:gLCRxDbO0.net
- どっちがいいかと聞かれたらやった方がいいに決まってるわな。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 06:37:23.21 ID:pc9nDDuS0.net
- >>133
>>124
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 12:48:48.80 ID:7exeK/iB0.net
- リコールやらんと車検通らないんじゃないっけ？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 18:42:48.99 ID:EbKnmrkM0.net
- そうとは限らんね。
ただ、ディーラーに車検を出せば当然対応して納車あるいは後日に予約対応。
そのへんの車屋でもリコールがあるぐらいの事は教えてくれるはず。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 19:18:08.10 ID:RZdTODCt0.net
- 中古で買って、ホンダカーズに点検に出したら勝手にリコールだからと修理してくれたよ。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 22:20:43.15 ID:ocLsnjMN0.net
- 燃料メーターが残り1つで
ランプ点灯してるんだけど
この状態から何kmぐらい走れるもん？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 00:28:12.08 ID:srCbwj8c0.net
- エンプティランプが点灯して残り約10リッターだったっけ？
取説に載ってるとは思うけど、概ね燃費を10倍でガス欠で良いんじゃない？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 08:52:00.48 ID:H6PZlsvy0.net
- >>133
ディーラーは、そこで買ってない中古車、年式関係なく対応してくれるよ。いろんなディーラーに飛び込みでリコール修理出したことあるよ。買ったのは地元の小ちゃい車屋さんだけど。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 12:05:51.15 ID:TYa7d2ve0.net
- 走行距離が8万km位(もっと前だったかも？)
辺りからお約束のエンジンカタカタ音なってた
けど、今14万kmで鳴らなくなった(笑)
絶好調だからそろそろブローするかも(笑)
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 21:07:29.80 ID:+brVcXOV0.net
- 24z運転面白いね。
購入後初めて峠走ったけど、sモードきびきび、ホント乗用車感覚、ピタリと狙ったことろ走れる。
まあ、初代からの乗り換えだからかもだけどね。
エンプティランプついてしばらく走って燃料入れたら、54.1l入った。
ちなみにハザードランプはライト点けても光らないのでしょうか？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 00:01:04.27 ID:Wrq3UH0r0.net
- RGとセレナ25どちらも前期、10万キロ以上で探してます
どちらがいいですか？
燃費良く、故障が少ないほうがいいんですが
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 07:34:15.91 ID:VM+8o3C50.net
- >>143
ハザードスイッチは光るよ
バルブ切れだろね
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 07:53:51.52 ID:XyoYevk30.net
- >>144
同じ様な条件で探してて結局RG1にしました
時代を考えるとCVTの出来がまだ良くない為RG1の方が実燃費が良いとの事でした。
故障については、RG1はパワステポンプからのフルード漏れが多く、C25はラジエーターの割れが多いと聞きました。
因みに私が購入したRG1 H21年式 も例に漏れずパワステフルードが漏れていました。
あとは年式と距離を考えると、ウォーターポンプとか故障しやすくいので購入前にしっかり下見した方がいいです。
パワステのポイントはエンジンかけてハンドルを目一杯左右どちらかに切ってモーターの様な異音がするなら壊れてます。
またエンジンルームのパワステフルードのリザーブタンクにフルードが飛び散って黒い縦線が付着してれば漏れてます。
ウォーターポンプのポイントは、エンジンをかけてエンジンルームでキィーンと言う高い音がしたり、エンジンを切った時にキンと言う高い音がしたら壊れてます。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 08:51:22.61 ID:cTzB8aQs0.net
- 燃費重視でなんでセレナが選択肢に入るのか・・・
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 18:22:51.47 ID:lbLGqzfx0.net
- >>146
ハンドルきっていく途中でカチカチいうのは故障じゃないの？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 18:36:43.82 ID:R6R3sviU0.net
- カチカチってなる時が有るけど、動いているよ。特に問題無し。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 19:11:59.17 ID:lbLGqzfx0.net
- >>149
ありがと。
安心した！
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 21:07:16.03 ID:jhMHb9Cp0.net
- ウインカー出してる時ハンドル切ると
なるよね！
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 22:29:52.76 ID:XyoYevk30.net
- >>148
ダッシュボードの奥の方で聞こえるならパワステやステアリングギアボックスの可能性あります。
パワステの場合はフルードが足りなくて圧が下がり急に重くなるとか軽くなる様な引っかかる症状が出ます。
ギアボックスの場合はラックギアかピニオンギアが削れたり欠けたりしてゴキゴキガコガコと言う音が出ます。
RGの故障の順番は、パワステフルードが漏れパワステにエアーが噛みモーターの様な異音→パワステ故障で引っかかリが出て順番に重くなる→無理な力が加わりギアボックス内でラックギア又はピニオンギアが損傷する。
だと思ってます。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 22:47:23.04 ID:sWDHcwOp0.net
- ≫145
自分も同じくrgステップワゴンかc25セレナで検討していました。
c25は後期を探していて、前期は選択から外しました。ヘッドレストが小さいのと「c25セレナサスペンションメンバー」で検索してみてください。
前車が、初代ステップワゴンrf1で、やっぱり10万キロものを購入、10年乗って18万キロで手放しました。消耗品が壊れたのと細かな故障はありましたが大きな故障は無く、機関的には絶好調でした。
ラジエターのアッパータンクが割れましたが社外品で自分で交換して安くすみました。細かな故障はミラーの電動が壊れたくらい、車は部品を交換したら蘇ることを学べました。
rg は狭いのが難点なので、c25の後期を探していたのですが、95年頃乗ってたパルサーが10万キロであちこち壊れて、日産の信頼性が個人的には？でした。
rg はやっぱり狭いです。カタログ値は遜色ないですが、rfより確実に狭い体感的にも狭い、荷室の横幅が微妙に狭くてrf1での配置で収まっていた物が収まらない。セレナはrf1とそんなに変わらない。
ただし、運転席の感じはrg の方が好み、ホンダは運転させようというデザインですよね。
その辺りは中古屋さんで運転席に座れば分かることなので好み次第じゃないかな。
広さを求めたらセレナ、rgは劣るところ。
rg は開発者がドライビングを求めたということが、運転したらよく分かります、実際すごく楽しい。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 22:49:33.71 ID:sWDHcwOp0.net
- rg はラジエターの割れはあまり聞きませんがどうなのでしょうね。耐久性はこの時代のホンダは丈夫じゃないのかな、壊れた話もあまり聞かない気がします。
燃費はrg3購入したばかりでよく分かりません。
あと、購入したh18年10万キロrg3はセレナ後期より安く買えました。後期はh20年からというのもありますが。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 23:03:58.81 ID:Wrq3UH0r0.net
- >>146
実車チェック時に参考にします
貴重な情報ありがとさんです
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 23:05:32.62 ID:Wrq3UH0r0.net
- >>153
家族持ちではないんで私にはRGのほうがよさそうですね
参考になりました
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 23:41:05.74 ID:VM+8o3C50.net
- >>154
クーラント漏れはよくあるよ
割れじゃなくアッパーとコアの間のパッキンからの漏れ
これは車種とかメーカー関係なく、複合ラジエターの課題なんで仕方ないかもね
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 21:34:08.58 ID:4oqKqqux0.net
- >>145,157
ありがとうございます。
ハザード球を変えてみます。
ところで、ハンドル重くないですか？
戻りが悪いような、慣れなんでしょうけど。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 22:16:00.30 ID:xvpE68xr0.net
- 今日、200000キロ突破した。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 22:22:04.32 ID:VcIgEDzb0.net
- おめでとうございます、途中どんな故障がありましたか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 22:38:28.80 ID:U5wxxjBK0.net
- うちのRG1はようやく7年目だけど走行距離が5万km以下。冬場にセルを回すとギーだかギャーってたまに鳴る以外絶好調だ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 23:17:17.85 ID:Zspf0ky30.net
- >>158
重いと感じたことはないけど、実際に重いなら
パワステポンプの異常かもしれんよ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 11:46:26.73 ID:f48Z1sts0.net
- 俺もRGのステップ買おうか悩み中です
数年前まで初代乗って、今コンパクト
やっぱりミニバンが乗りたくなり検討中
もし買う時に注意するとこあったら、教えていただくと助かります
一応スレを読んでますが、ウイークポイントみたいのがあればと思いまして…
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 15:32:12.29 ID:6611z2zM0.net
- >>160
全く故障無し
消耗品のみ交換
ブレーキパッド、エンジンオイルのみ
エアコンフィルターを数回自分で交換
パワステオイルの減少によるウィーンウィーン音はオイルを追加で対処のみ
ワイパーのビリビリ音はガラコで対処
11年落ちになったけど下手にメンテするより毎日乗り続けた方が良いのかも!?
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 20:00:25.99 ID:aGscUgQ30.net
- >>163
まぁ一般的にはパワステモーター音とスターターモーターのギア鳴きか。
この二つは症状が進行しやすい。
もし試乗に行くならエンジンは冷えた時にスタートして回転数が下がるまで
音を聞いててみ？
ピストンに摩耗があるならこの時にカタカタ音が出る。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 21:12:40.23 ID:EznxpS0u0.net
- エンジンかけてしばらくすると「ウィン」ってモーター音するけれど何の音？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 21:53:45.66 ID:bjZc/MW60.net
- 勝ったんだろ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 22:47:18.08 ID:gsU/fDjo0.net
- 誰が上手いこと言えと
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 11:56:22.71 ID:JmR6xn+90.net
- リアのガーニッシュや、ブレーキランプの周りにコケが生えるのはウィークポイント？！
先日セルフでガソリン入れてたら、給油口周りにもコケが！！！
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 13:32:18.23 ID:e30xsW+60.net
- >>169
メーカー問わずどんな車でも保管状態によってコケは生えますので、ウィークポイントでは無いかと。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 13:38:18.59 ID:7F6/W58b0.net
- あーうちも左右のミラーの裏側苔むしてるわ、あれはとにかく擦り落とすしかないのかな？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 16:11:03.37 ID:MzfD7KPa0.net
- 苔？カビじゃねえの。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 16:21:40.68 ID:Bh1VqSP90.net
- 俺のも苔てる(笑)
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 16:38:22.67 ID:EsImgIX10.net
- 白は苔が目立つよな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 17:24:55.40 ID:JmR6xn+90.net
- >>170
そっか！前の車は黒だったからコケ目立たなかっただけかも！
ステップは白だから目立つのかな！
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 11:44:56.20 ID:yxGBvYQW0.net
- そのRGの欠陥
パワステモーター音とスターターモーターのギア鳴きとやらを
予防する方法はないの？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 16:40:16.94 ID:D3NRCBEF0.net
- スターターはグリスが硬くなってギアの戻りが悪くなって音がするらしく、予防は難しいんじゃない？
うちはリビルト品に交換したけど、スターターの音も静かになったし、力強く回るようになった！
K20Aはスターターがインマニの内側にあるらしく交換が大変みたい！
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 20:32:19.57 ID:yo5lhoJt0.net
- >>176
パワステポンプも予防が難しいんじゃないかな。オイルシールがヘタってプーリーから漏れるし、酷いとホースの付け根からも漏れるし。
パワステフルードを交換しても効果ないから対処方法はリビルト品に交換するスキル持つとかかな。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 22:56:52.66 ID:vg+8kqnC0.net
- 諸先輩方のどなたか教えてください
ボンネットを空けると、左側の裏に真っ黒の痕が付きます
ベルトから何らかの液体が飛び散っていると思うのですが…
とにかく真っ黒なんだけど雨水の跳ね上げですかね？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 00:02:40.85 ID:gyjAi1cP0.net
- >>179
パワステオイルに一票！
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 07:49:03.44 ID:b2+Pj50j0.net
- >>179
同じくパワステポンプからのフルード漏れに一票
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 10:44:51.85 ID:Hf4uUqB70.net
- ヤフオクでパワステポンプ落札して
それを直接 整備工場とかに持っていって
これに変えてくれって頼めばいいの？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 13:46:32.70 ID:+Bgg5s6o0.net
- パワステフルードが原因ってちゃんと確認した？
可能生としてはクーラント漏れも有り得るよ。
あと部品持ち込みは事前に確認した方がいいと思う。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:51:46.16 ID:uY8GKiMn0.net
- >>182
クーラント漏れの場合、エンジン停止した時に甘～い匂いがするから直ぐ分かるよ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 21:02:04.08 ID:TjIGzjO/O.net
- よく分からないなら素直にディーラー持ってけよ…。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 21:57:44.87 ID:b2+Pj50j0.net
- >>182
ボンネット開けるとエンジンの左側にベルトがあって、その手前にパワステフルードのリザーブタンクがあるからそこにも黒い縦線が入ってたらまずパワステポンプのプーリー側からフルードが漏れてる。
ヤフオクでリビルトのパワステポンプが一万円くらいで出てるから、それ落札して持っていってもいいけど、
リビルト品は今ついてるのを返却しなきゃいけないから注意ね。
上で言ってるように持ち込み可能か聞いてから落札した方がいいよ。
てかすでにモーターみたいな異音しない?
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 11:33:51.98 ID:jRbWTHLX0.net
- 走行10万 支払総額30万で最近買ったけどこの車ライトの上下の微調整のダイヤルないの？
どこ探しても見つからない…
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 12:16:32.67 ID:nJGjUNLR0.net
- >>187
グレードによってはオートレべリング。調整ダイヤルが無いってことはオート。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 13:02:13.82 ID:82tDnKbZ0.net
- >>187
この頃の新車販売のHIDはオートレベライザー装着が義務化された後だからね。
ハロゲンなら手動のレベライザーが付いてるよ。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 13:30:21.68 ID:+c9aiDhi0.net
- >>187
調子どう？
ぜひ買った感想も教えて？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 18:46:21.67 ID:DjuILVJS0.net
- >>187
いい色買ったな！
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 23:02:00.97 ID:OzW9D7Nl0.net
- さっき運転中にいきなり
燃費表示のところが
OUTSIDE 3℃ みたいな表示になって
またすぐ燃費表示に戻ったんだけど
これはそういう仕様なの？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 23:10:19.23 ID:2dGgfIn/0.net
- >>192
そういう仕様
どんなときでも寒くなると外気温を教えてくれる親切設計
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 01:54:33.63 ID:w9G8WwzQ0.net
- >>192
道路凍結注意してね！って意味ダヨ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 19:31:35.16 ID:dh9mv0v+0.net
- >>187
買う前に探しとけよ（笑）
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:26:01.00 ID:tfvi6yWW0.net
- >>188
なるほど！
どうりでないわけだ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:27:21.83 ID:tfvi6yWW0.net
- >>190
カラカラ音が気になる以外は全く問題ない感じ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:40:56.19 ID:OhLk4NH10.net
- K20系のエンジンは秀逸な出来なのに、ピストンの軟弱さだけが難点…
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:12:17.40 ID:dtTs5/gR0.net
- うちのRG3、20万km超えてセルモーターとイグニッションコイルが相次いでイッてもうた。
まあ、そこら辺はどこかで替えなきゃいけないもんだから不具合ってもんでもないけどね。
20万km超えまで替えずに持ったのは長持ちした方だろうし。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 01:41:57.18 ID:z/v8DPuP0.net
- んで修理費はいくらなの？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 06:57:20.15 ID:a7k6YK4F0.net
- >>200
セルモーターがリビルトで5万
IGNコイルが4気筒分全部で3万くらいだったかな？
ディーラーだから少し高いかもね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:40:26.13 ID:0k3QFJ2P0.net
- 2.4のRGの購入を検討しています。
「スパーダ」モデルは足回りが固いとかありますか？
できれば突き上げ感の少ない足回りがいいので。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 22:00:34.81 ID:QOLvTaYu0.net
- あきらめて、標準にしましょう。
でも、本多は基本的に脚は硬め。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 22:18:56.15 ID:ph0LxOFb0.net
- >>202
標準乗りだけど、路面の悪い所だと2列目以降突き上げあるよ。ドライバーは気持ち良く走れるけどね。この世代だとセレナとかの方がソフトな乗り心地だった気がする。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 06:43:27.01 ID:+njbwbcr0.net
- メーカーにもよるだろうけど、ローダウンしたらもっとひどくなるかな？
とりあえず車高だけは落としたいんですけど…
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:19:12.99 ID:g+VHkZhJ0.net
- なんで？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 09:09:00.80 ID:3iI9iwcz0.net
- >>204
5ナンバーボディで2.4はRGしかないみたいで。
家族の運転手でもせめて楽しい運転がしたいです。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 09:55:54.94 ID:o2uXc9wx0.net
- 車高の低さは知能の低さと申しまして
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:22:20.87 ID:qJx5NU5l0.net
- >>206
とりあえず車買ったら車高落とすのがいつもの事でして
DQNじゃないですけど
あまり固くなく、乗り心地良いのがあればなと…
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:23:30.12 ID:qJx5NU5l0.net
- >>208
予想通りのレスありがとうございますww
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:23:50.57 ID:NJXkUNyA0.net
- 車高が低いと格好いいの？
なんで？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:59:24.30 ID:+Y6NgNgy0.net
- たまにエンジンのかかりが凄く悪いんだけどなんでだろう。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 18:00:31.79 ID:qJx5NU5l0.net
- >>211
う～ん、人それぞれ価値観が違ったりしますからね
わかりやすい例だと、ピカソの絵が素晴らしいと思う人と、素晴らしさがわからない人
これで意味わかりますかねw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 18:18:14.06 ID:f+t5u/V30.net
- >>212
普通に考えるとバッテリーかセルモーターじゃないかな。
セルモーターが逝くと動かしようがなくなって厄介だから早めに見てもらった方がいいよ。
うちのはそれでレッカーされたけど、停めてある場所によってはレッカー車に載せるのも大変。
一応レスキュー呼ぶ可能性考えて任意保険のロードサービスとか確認しておくといいよ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 18:25:00.87 ID:jafygxdJ0.net
- >>205
フルタップのやつなら純正より乗り心地よく
なるやつもあるよ。
俺のはベタベタガチガチだけど(笑)
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 20:43:08.15 ID:GvJGRLry0.net
- 207です。
213は別人です。車高落とすなんて全然考えてません。
オサーンなのでw
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:54:56.28 ID:s9R/IYbA0.net
- まぁ車の趣味なんて人それぞれ。
人に迷惑かけん程度なら好きな様にやりゃいいさ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 22:29:12.48 ID:HfRkruzd0.net
- 今年四回目の車検通すかな
2008年製スパーダ9万キロ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 22:34:21.82 ID:Saqaihs/0.net
- >>215
フルタップって車高調になりますよね？
ちなみに215さんのRGはサスで落としてる感じですか？
乗り心地って、やっぱり良くはないですよね…
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 22:42:08.40 ID:Saqaihs/0.net
- >>217
ですよね…
ありがとうございます！
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 06:15:54.75 ID:pKDtlCxQ0.net
- >>219
215だけど
車高調で下げてます。
ショックを1度も替えてなくて距離走ってる
ならサスだけでなくショックも変えた方が
良いかと？
ならば車高調の方が後悔はしないかと？
乗り心地はホイールの重さでも変わるので
なんとも言えませんが。。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 13:57:10.31 ID:NRYoC2DE0.net
- >>221
レスありがとうございます
>>219です
やっぱり車高調の方が良さそうですね
中古ですから、足回りはへたってると思います
それなら車高調でリフレッシュもありですかね…
来月辺りから、車を探し始める予定です
ご教授、ありがとうございました！
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 09:51:25.28 ID:bQsSuwIG0.net
- この型のステップはラジエーターどうですか？
RF、RA(オデッセイ)乗ってたけど、両車とも修理しました
やっぱり弱いものなんですかね
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 16:28:10.13 ID:ROU6udx80.net
- 俺のは17年式新車購入で15万kmだけど
1回も修理してないよ！
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:11:17.00 ID:T6DmokH10.net
- 2年前に5万キロのを買って現在7万キロ
俺はまだまだだな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 09:56:32.54 ID:AhxGkzNz0.net
- 自分は5年前に21年式買ってまだ5万kmいってない
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:29:36.82 ID:sUNfQJtd0.net
- RG型のラジエーター故障はあまり聞かない。
自分も10万kmだけど異常なしなんだよな。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:57:00.80 ID:Vf/ylABoO.net
- この車で一番の弱点はワイパーだ!
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:08:25.14 ID:dHh8rY/x0.net
- RG 164000Kmだけど具合はイイヨ！たまにサイドスリップは調整してます。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 00:19:15.90 ID:UQRvlVJl0.net
- >>229
2000ccかい？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 00:57:44.37 ID:ZH8dc8eB0.net
- 複合ラジエターはRF3世代までは弱かったけど
近頃のは漏れなくなったな。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 15:18:49.80 ID:MagpYUae0.net
- RG1です。ギヤを入れた時にカラカラ音するんですが、みなさんどうですか？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 15:21:53.84 ID:QOR+yZcb0.net
- >>232
仕様です。はい
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 15:38:19.56 ID:ZH8dc8eB0.net
- 古くなるともれなく付いてくるオマケだね。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:15:54.71 ID:hzQXhmOZO.net
- 別にカラカラ鳴ってるから直に壊れるとかじゃないんだよな?
俺のも最近鳴ってる気がして。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:32:19.52 ID:sKSyTNCB0.net
- >>235
走行距離20万キロ超えてますが、全然平気です。但し自分は、3000～5000の間でエンジンオイル交換してます。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:33:49.43 ID:sKSyTNCB0.net
- たまにハイオク入れると若干静かになる気持ち程度。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 17:38:17.39 ID:ZH8dc8eB0.net
- ピストン周りの摩耗によるガタなんで何やってもプラシーボ程度の改善だね。
一番良いのはエンジンが温まって金属が膨張してクリアランスが詰まること。
これが一番静かになる。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 18:59:20.64 ID:MagpYUae0.net
- 232です。
パーキングやニュートラルだと空ぶかししてもカラカラしないんですが、リバースやドライブに入れるとカラカラ音がするんです。
エンジンとミッションの回転差に比例して音の間隔が変化するので、トルクコンバータなのかと思っていますがどう思いますか？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 19:18:56.52 ID:ZH8dc8eB0.net
- >>239
負荷状態でエンジン回転数に比例したカラカラ音がするならピストンスラップでしょ。
加速で音が大きくなるならほぼ間違いない。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:10:52.81 ID:hzQXhmOZO.net
- 気にしなくていいんだね。
あとエンジンオイル自分で交換してみようと思うんだけど、ドレンパッキンはホムセンやカー用品店に売ってるの?
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 11:38:55.36 ID:e/fwYCsO0.net
- アルミについておたずねします！
17にインチアップしようと思うんだけど、乗り心地とか燃費とかどうですか？
タイヤはルマンあたりで、205/55/17を考えてます！
RG1のスパーダでノーマル車高です！
ちなみに6.5Jでインセット48だと収まります？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:18:55.14 ID:5Ju6T0PR0.net
- >>242
インセットの件は知らないけど、燃費と乗り心地は悪くなるでしょう。良くなるはずがない(笑)
タイヤ＋ホイールの重量が純正より軽くなれば、もしかしたら良くなるかも？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 14:10:28.52 ID:x8Y5CktD0.net
- >>242
インセットは余裕でいけるよ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 15:04:53.81 ID:e/fwYCsO0.net
- 242です！
インセットは大丈夫ですか。ありがとうございます！
純正ホイルはどのくらいの重さかわからないですが、あまり重くならないように、17インチで7キロくらいの比較的軽量なホイールを考えてます！
交換されたかたの感想をお願いします！
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 18:36:29.72 ID:V9uaAIrL0.net
- 朝乗り出してから最初のハンドル切るときにギッギッって音がしてそれからは音がしないんだけどこれってどこかの異常ですか？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 21:12:47.10 ID:TwauvINn0.net
- ホイールの重さは気にした事ないんだよな(笑)
今は19インチ履いて車高落としてる。
当然乗り心地はガタガタ(笑)
でも郊外だと夏場エアコンつけてリッター12km
は走るよ！
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 23:20:27.36 ID:ltKNS+1o0.net
- 語尾がことごとく！の人ってどんな教育受けてきたんだろうか。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 23:58:28.60 ID:KAH5OdcT0.net
- 17でノーマル車高なら乗り心地はそんなに気にならないと思う
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 00:10:16.53 ID:ele36AK00.net
- >>230
2.4です。もうじきオイル交換です。
HMMF パワステオイルもついでに換えます。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 00:35:34.60 ID:r78bPOj20.net
- >>250
オイル交換は何キロごとにしてます？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 01:06:32.85 ID:ele36AK00.net
- エンジンオイルは5000kmを目票、やや遅れ気味。
CVTオイル、パワステオイルは１万～２万ｋｍぐらい、
自分でやってます。廃油はリサイクル店で引き取ってくれるところが
あります。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 01:14:39.52 ID:WtQmUpbn0.net
- その頻度は凄いね。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:23:03.34 ID:7GIFlT0rO.net
- エンジンオイルなんか30万km目指すとかじゃないなら、車検毎の交換で何ら問題ないよ。
エンジンオイルはそんなに低品質ではない。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:47:57.53 ID:WtQmUpbn0.net
- エンジンオイルはともかく、燃焼系でもないCVTとか
1万キロでは大して劣化はないんじゃないかと。
車を大切にするのは良い事だけど。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:54:05.27 ID:oX7qYUyW0.net
- >>254
スレ違いの話になるけど、車検毎のオイル交換頻度だと、エンジンの寿命は間違いなく短くなるよ。とりあえずエンジンはかかって走るだろうけど。ハズレのエンジンだったら故障してエンジンかからなくなるかも。
長く乗るんだったり不要な故障を避けたいなら5000キロ毎で交換した方が良い。
by整備士
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 09:13:21.93 ID:BkQRHq/I0.net
- >>256
だから『長く乗らないなら』の話だろ？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 10:11:37.19 ID:M9qWLY/S0.net
- なんだ、5000キロでいいのか。
スタンドとかだと3000キロで～とか言われるからさ。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 12:39:37.64 ID:GoUZTOpS0.net
- そりゃスタンドは出来れば給油の度に交換してもらいた言うてもだろうね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 12:40:48.44 ID:iduvAAH50.net
- 変なのが入った
もらいた言うても → もらいたい
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 16:02:33.08 ID:7GIFlT0rO.net
- ワイパーゴムだって1年交換が推奨されてるけど、実際は1年程度じゃダメにならないしな。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 16:48:19.88 ID:P5Hmh4qj0.net
- バッテリーもね
２年寿命って書いてあっても、余裕で倍の年数いける
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 14:04:55.89 ID:pxLJ/0Rh0.net
- C25セレナのハイウェイスターかライダーと、ステップワゴンで迷ってるけど、同じような程度だと相場的にステップワゴンが若干安めなのかな。
故障に関してはどうなんだろ。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 21:32:38.51 ID:+0DgYTkL0.net
- このモデルは微妙に人気ないからな。
でもそれ故に玉数豊富で安く程度の良い車両に巡り会いやすいのもある。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 02:36:34.80 ID:PiNy5trWO.net
- 今のと一個前のはもっと人気ない。
ホンダは完全にしくじった。
ステップはもっとハイエース方向に振った方がいい。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 18:09:00.55 ID:is0198V00.net
- >>242
オディセイのアブソルートの純正はかしてますが、乗り心地は凄く固く感んじます。ローダウンもしてません
燃費も悪くなります。
純正だと平均リッターあたり9.5キロありましたが、8.5程度に下がりました。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 18:35:58.30 ID:p5YUpNxy0.net
- 242です！
ご意見ありがとうございます！
我慢できなさそうなら戻せるように、中古を探してみます。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 23:31:36.47 ID:6AxHaa7A0.net
- 現行は後ろから見ると「薄っぺらさ」を感じる
やっぱRGが一番よ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 14:18:42.75 ID:+DvUQR310.net
- ちょっと質問です
RF3を使ってるんだけれど、4月車検切れるのと、年寄りが乗り降り大変そうなのでRGを検討してます
後席の乗り降りとかの使い勝手はどんな感じでしょうか？
行きつけのホンダDに平成20年式のLGというのが80万くらいであったので、ちょっと気になりました
購入前のチェックポイントなども、ありましたらよろしくです
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 17:37:44.07 ID:Y9s2WMeT0.net
- >>269
RFより床が6cm低くなっているので乗り降りはし易いと思いますよ！
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 18:25:32.62 ID:+DvUQR310.net
- >>270
レスありがとう
6センチかぁ
大きいと取るか、そんなものと取るかは、本人を連れていかないとわからないですね
今、候補にしてるのはRGとトヨタのアイシスです
ラフェスタを見に行ったら、中が狭すぎるのと、思ったほど低床じゃなくて外れました
乗り込み用の自動で出てくるステップ付きのミニバンを中古で探そうかと思案中です
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 19:00:14.56 ID:YQQy0RVb0.net
- パワステのギアボックスからパワステオイルが漏れているとのことです。交換にいくらくらいかかりますかね？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 20:22:32.78 ID:9rmshSW70.net
- 2.4で高速でとばすのが楽しいな。
120くらいでも安定してる。
コーナーでもファミリーカーのセダンくらいの足回りには負けない感じだし。
しかし、130だすとちょっと怖いww
それ以上にオマワリさんが怖い。
嫁には罰金は自腹と言われてる。
以後気をつけます。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 20:47:00.68 ID:Ic9ZO+I00.net
- RG とアイシス僕も迷いました なかなか程度いいのがなく結局60 ノアになってしまった 意外に良く走るよ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 00:13:20.95 ID:ATVGqfFD0.net
- >>274
レスありがとう
普通のドアでもなら、マークＸジオなんかも候補ですが、今回はスライドドアと乗降性優先で考えているので、車種が限られすぎてて他だとプレサージュくらいかな、ありそうでない種類の車かも
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 00:56:58.20 ID:AIFecv8/O.net
- 車の寸法で6cmの差はかなりの差だよ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 11:45:06.02 ID:ZLxUahQf0.net
- >>272
ディーラーだと、
新品部品に交換で 13万円
リビルド品に交換で 7万円 だった。
最初13万円と言われた時は乗換を検討した。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:11:43.99 ID:ck3WGqnk0.net
- >>277
有り難うございます。見積もりをとった上で、修理します！
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/23(木) 11:26:30.98 ID:wsJcxrQT0.net
- スパーダは外観が違うだけ？？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 17:06:57.52 ID:InssanK40.net
- >>279
シートと内装の色も違います！
あと足回りがスパーダ専用で、若干硬いと思います！
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 17:14:32.80 ID:yVgs3P1/0.net
- >>277
リビルトに交換で85000円でした。情報有り難うございました。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 00:08:24.21 ID:EPDuKAPw0.net
- ディーラーでもリビルド品（をディーラーが自分で調達して）に交換してくれるの？
ディーラーは新品交換しかしなさそうなイメージがあるけど
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 05:36:24.13 ID:3vtOrk2K0.net
- >>282
ディラーではありません。町の整備工場です。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 06:59:21.44 ID:giTtCfMQ0.net
- セルモーター死んだ時はディーラーで新品かリビルトどっちにするか聞かれたよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 12:58:54.65 ID:M/q5sgRm0.net
- >>282
その店舗によるとは思いますが、ディーラーでもリビルト対応してもらえますよ!
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 15:42:35.74 ID:NiZ6hISY0.net
- 13年物だから買い替えかなぁと思って、中古車屋に行ったら、下取り額は1000円だった
これ以上下がらないんだから、4月に車検を通すことにした
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 22:10:45.74 ID:EXZu6iW30.net
- >>286
税金関係が上がり始めるから下取りもつかないのかな。
でも10万km位でも内外装が綺麗なら売値は20万プラス車検と諸費用で40から50万くらい。
これ位の値段のミニバンは欲しい人が結構いるから車屋は買い取れれば美味しい。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 22:45:18.21 ID:GnB/IUIkO.net
- この車は後ろをガレージジャッキで上げる場合、どうすればいいの?
エマーソンのオーソドックスな高さのジャッキでも高さが足りず上がり切らない。
10cm×10cm位の頑丈な当て木をして持ち上げたら思い切りズレて車が急降下して怖い目に合った。
しかも前は前でローダウンジャッキじゃないと入らないという変な仕様も不思議だ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/28(火) 01:48:46.40 ID:gqwwDYSy0.net
- 前も後ろも普通のジャッキでは上がりきらないから
基本的に横から挙げるしか無いよ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/28(火) 13:37:22.41 ID:QT/7glPjO.net
- 前はエマーソンのローダウンジャッキで上がり切るよ。
後ろは一般に売ってる物では多分無理やな。
木を当てても、持ち上げていくとジャッキの皿が次第にズレて車が落下する。
まぁ後ろをフロアジャッキが必要な作業はしないから別にいいんだけどさ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/29(水) 22:56:42.43 ID:rp70s8QW0.net
- 前も挙げれたとしてもギリギリで危ない
ノアボクやセレナとか
他車の同格ミニバンも同じなのかはしらんけど
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/30(木) 03:45:23.57 ID:0Q+g/WIo0.net
- 俺の車はショックがショートストロークだからローダウンジャッキでも上がる～
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/30(木) 07:06:42.10 ID:0tvAh55n0.net
- 歳だから乗り心地悪い車は酔う～
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 11:51:24.05 ID:fkGl8eTv0.net
- カラカラ音さえしなければいいクルマなんだがなぁ･･･
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 11:56:10.58 ID:fkGl8eTv0.net
- ATF量の点検方法なのですが、完全暖気後にPレンジでエンジン停止後90秒以内にチェックするのでOKですか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 15:21:53.25 ID:lIe+2gj/0.net
- カラカラ音てどこからするんですか？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 15:43:43.76 ID:dTJ+rG6I0.net
- 295.
90秒以内でOKのはず。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/02(日) 21:45:41.82 ID:JAaHRzxX0.net
- >>296
えんじん
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 14:39:07.02 ID:y8tOPEBZ0.net
- カラカラ音ってほっといても良いの？
修理不要で有れば音楽鳴らして我慢するけど
自分の車は未だ鳴って無い。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 16:54:56.37 ID:7rFENdRS0.net
- 最新情報です
http://headlines.yahoo.co.jp.jp.gu-ru.net/201700313-00000080-mai-pol
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 23:30:50.71 ID:tYHos5w40.net
- 最近RG2を買いました。概ね満足しているんですが、ウインカーのキャンセル機構の音が気になります。
対処として、グリスアップするようなんですが、自分でできるようなものなんでしょうか？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 23:46:40.23 ID:p3aBKD3l0.net
- やろうと思えば出来るけど、ステアリング周りとか
詳しくないなら触らんことを勧めとくよ。
>>296
カタカタ音はピストンのガタの音だね。
10万キロも走れば音の大小は、あってもほぼ全個体で鳴ってるよ。
この型のエンジンの欠点だね。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 20:31:45.13 ID:ugfxXrjk0.net
- 前車の車検切れに伴い、18年式のRGに乗り換えます
これから、よろしくお願いします
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 20:42:33.35 ID:e1Yrkp3LO.net
- オメ!
いい色買ったな!
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 23:10:20.49 ID:eTLetGrW0.net
- ありがとう
後部座席の乗り降りしやすいスライドドア車という条件と家の近所で汚れが目立たない色を探すという消去法で買いました。
できれば３年乗りたいです
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 23:36:26.89 ID:BZ0xdkz20.net
- カタカタは仕様なの？
そのまま放置だとブローかい？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 07:42:11.43 ID:KNf8Hjra0.net
- >>306
単にうるさいだけ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 16:12:12.73 ID:si8/bqvy0.net
- ディーゼル車だと思って乗れば気にならない音（笑
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 08:33:49.62 ID:hKlOTXti0.net
- オレは、あれくらい音がする方がクルマらしくて好きだ
遠出しないせいもあるけど
長時間乗って出かける場合は意見が違うとは思う
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 09:57:23.17 ID:aLXRAAWP0.net
- カタカタなおるの？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 12:21:42.38 ID:aWe2PQ7L0.net
- >>310
OHすれば直るらしいが、工賃+部品代かなり高額になるだろうね。
経年変化で故障では無いとホンダは考えている様だね。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 10:25:40.16 ID:CH1LLM1s0.net
- だいたい何キロくらいでカタカタいうの？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 12:15:24.87 ID:OCGngyL70.net
- >>312
早いと20,000Km位からだってさ。
それからは年々大きくなるらしいよ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 15:02:11.02 ID:CH1LLM1s0.net
- 20000は早いね。
当時はクレーム多かったのかね。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 15:34:56.67 ID:p3fstC7c0.net
- RG3乗りなんだけど、高速で100～110キロくらいで走ると燃費が9キロ代しかいかない。
前もうちょっとましだった気がする。
こんなもんかな？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 16:30:13.10 ID:vcFuTkNR0.net
- RG4乗りだけど、つい2週間ほど前に上信越道から110キロ平均で三郷まで
高速で行ったが、燃費は11.8キロを表示してた。
満タン法で誤差があっても、多分11.5キロくらいはいってると思う。
ノーマルタイヤにするともう少し燃費が良くなるかな・・・
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 20:57:25.71 ID:zVxs89B+0.net
- 俺も走行距離9万キロ過ぎてからエアコンなしでもリッター10行かないなあ…
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 21:26:57.85 ID:tmvXWIA90.net
- >>316
315です。
すごいですね。
乗り心地優先のため、空気圧を低くしてるので燃費が悪いのかもしれないです。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 07:15:36.68 ID:CAUqMXCd0.net
- >>316
上信越から東京に向かうのは下り勾配というのが地味に効くよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 07:17:14.66 ID:CAUqMXCd0.net
- >>318
空気圧低くしても乗り心地は悪くなるだけだよ
良くなると思えるのは停止時だけ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 08:23:20.61 ID:UZhzkeiE0.net
- >>315
俺もRG3で走行8万、オイル交換はマメじゃない
エアコンは滅多に使わない江戸川区民
俺は高速でコンスタントに90～100で走って
だいたい11以上だよ
最初、燃費表示が7とかでも、二時間走ったら10位まで回復するよ
とにかく踏まないで、速度を常に維持するように
110～で走ると途端に燃費落ちる気がする
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 09:40:09.17 ID:XRjQ2f450.net
- >>321
やっぱりそうですか。
踏むと楽しくなっちゃうのでついアクセルを踏んでしまう。
90～100で走ると楽しくなくて眠くなりますw
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 14:07:01.16 ID:icx6UXL70.net
- オイルは5w30？
あとさ無限のハーフスポイラーに付いてるフォグは純正フォグかな？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 22:31:41.09 ID:nhmZD7E70.net
- ミニバンの燃費のいい速度はだいたい80キロ前後で、
それを超えると空気抵抗と効率の関係で燃費が落ちるらしい。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 01:45:36.86 ID:qlAAJUS4O.net
- 夜中に田舎の信号のない道を走ってると13kmぐらいいくよな。
キツい登坂車線とかがあると10とか11台に落ちるけど。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 07:44:16.40 ID:dTDMcr9F0.net
- >>325
行きますね(笑)
なんせ止まらずに同じペースでずっと走り続けるのがキモですね
昔、このスレで最高いくつまで行ったか皆で出し合いましたが
給油後そのまま高速に乗って、確か25位出ましたよ（RG3）
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 10:12:19.57 ID:+up4FZOw0.net
- >>326
速度は80キロくらいですか？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 17:39:15.34 ID:qlAAJUS4O.net
- 25ってネタなのかマジなのか。
俺のは四駆のRG2だから知れてるけど、二区ならそれくらい行くのか?
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 18:45:34.21 ID:KPV7mCHV0.net
- 乗り心地重視で標準の15インチに戻そうと思ってるんだけど、15×6J＋55 PCD114.3このサイズのアルミ大丈夫かな？純正は＋50だけど。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 19:34:38.21 ID:dTDMcr9F0.net
- >>327
85キロ前後かな？
燃費表示が25ってのは勿論、瞬間最大風速みたいなもんだから
どんどん数値は下がっていきますね(笑)
風向き、傾斜など条件次第で14位ならありますよ
そのかわり、かなりの忍耐力と精神力が必要ですので疲れます
無理ない実用範囲なら12位ですね
これらはCVTならではだと思います。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/14(金) 22:30:03.41 ID:PsPaqQFW0.net
- 俺のRG3
12万Km車だけど先日給油後、20km位走って17km/l出たw
記念に写真撮ったった
その後30km走って16km/l台
渋滞が無く、信号も少ない道を60~70Kmのスピードで走行
エンジンが冷えた状態だとガラガラ鳴るけど10分位走ると音が消える
殆ど故障もなく軽快に走ってくれるので買い替えに躊躇する。。。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 11:03:03.32 ID:Gd1kE4Ou0.net
- >>329
http://i.imgur.com/l817wnw.jpg
215/55/17 タイヤ交換してからメッチャ燃費悪なったけど月の給油回数は変わらない
前は215/50/17やった
前回のタイヤでリッター9.5くらいが現在8.5こんなに変わるのかと思うくらい変わるけど職場の距離が前回タイヤより1.5キロも齟齬がでた
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 12:52:47.00 ID:v2qm3wsz0.net
- タイヤの径が大きくなったのが誤差の数値に出てると思うよ
いくぶんかだけど
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 15:03:33.31 ID:YZbrw6+30.net
- 329です。
＋55はオフセットのことです。
まぎらわしい文章ですみませんでした。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 15:40:41.01 ID:v2qm3wsz0.net
- インセットの55と50は、ほとんど影響ないよ
タイヤの幅からみれば、2％程度
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 20:38:43.54 ID:ZWcEDOxA0.net
- 335>>
ありがとです。
オフセット50か55で探してみます。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/15(土) 23:16:28.16 ID:vlxbrmBu0.net
- ちょっと前にウインカーのキャンセル機構のパキパキ音が気になると書いたものですが、
なんとかネットの情報を元にキャンセル機構にたどり着き、硬めのグリスをすきまに詰めたところ、全くの無音になりました。
ホーンと、コンビスイッチのコネクターに手こずりましたが、
改善できて満足です。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/16(日) 00:41:26.07 ID:T1oA3REc0.net
- 音が無くなり良かったですね、お疲れ様。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/16(日) 07:31:53.67 ID:eN7AbDa50.net
- >>338
ありがとうございます。
ハンドルセンターが合わなかったのと、
ヘッドライトコネクターのはめ忘れがあって焦りましたが、
なんとかできました。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 17:33:56.12 ID:JzRwu3lX0.net
- >>332
RGのジャストサイズは205/55R17だけど、同じく今日215/55R17履いたった。
外径が僅かにでかい分純正の足回りでもよく見えるね。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 11:21:07.72 ID:O5QQX59x0.net
- 10万キロくらいだとエンジンのガラガラ音はかなりの確率で発生する？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 15:10:58.67 ID:jA7H54Mg0.net
- 走行10万キロ過ぎからリアが跳ねる感じがして、乗り心地悪くなったので足廻り全部純正でリフレッシュしたけど直らない。同じ症状の人いる？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 16:31:32.36 ID:EeRfFwCk0.net
- >>342
空気圧が高いのでは？
後ろは2.4が適正って書いてあるけど、3列目に常に3人乗るのでなければ高すぎるよ。
俺は前2.4で後ろは1.8にしてる。
たしか空気圧の適正を計算したサイトがあった
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 19:22:26.98 ID:HZUzpwKW0.net
- >>343
フロント2.4は高すぎないの？
純正サイズでもスパーダはゴツゴツした感じだよね
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 19:23:10.41 ID:jA7H54Mg0.net
- >>343
空気圧はリア2.0までは落としたことがあるけど1.8まではないです。家にコンプレッサーあるので試してみます。ちなみに今履いておられるタイヤサイズと銘柄、参考に教えて頂けますか？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 21:54:42.44 ID:3Q7dqOjN0.net
- >>341
人により感じ方は違うし、音の質も違うけど経験上ではほぼ100%
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 22:18:18.09 ID:mQdSDbQA0.net
- >>344
フロントヘビーなので高すぎることはないです。
>>345
サイズはスパーダ純正です。
205/60/16インチだったかな？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 22:19:59.43 ID:mQdSDbQA0.net
- >>345
一つ書き忘れました。
タイヤはヨコハマです。中古で買ったままのを履いてるので詳しい銘柄はわかりません。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 00:02:23.78 ID:oA6OeKeY0.net
- >>348
ありがとうどざいます。自分も純正アルミの16インチなので同じです。いちど空気圧試してみます。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 16:35:18.19 ID:IbXDycjI0.net
- 純正のナビ更新とっくに終わってるから今じゃスマホをホルダーに固定してヤフーのカーナビ使ってるわ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 18:00:58.79 ID:iOtsDe/l0.net
- >>350
どういうホルダー使ってますか？
余ってる10インチタブレットを固定できないかと画策中です
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 20:35:37.22 ID:dlwTXbIY0.net
- RGはダッシュボードのレイアウトが変わってて難しいけど
5.5インチぐらいまでならこのスタンドはなかなか使える。
ステアリング右のダッシュ上に固定して使ってるけど安定してるし見やすい。
ttp://amzn.asia/2XLGPwm
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 21:37:02.74 ID:9H6LudYWO.net
- スマホじゃないんだが、この車はポータブルナビはどう設置すればいいんだろうか。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 22:56:22.85 ID:mOnu1mTR0.net
- インターナビを社外ナビに交換します。
出来るか不明だけどなんとかなるだろう、と。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 23:14:28.10 ID:dlwTXbIY0.net
- もうナビはスマホで充分だから、インターナビはそのままで
地デジチューナーだけ追加して便利に使わせてもらってる。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 23:32:18.59 ID:mOnu1mTR0.net
- ナビはスマホでいいけど、音の方が満足できないかな、音質調整も操作性悪いしね。
最近中古購入組だけど、インターナビが交換しようとしたらこんなにやっかいとは、知らなんだ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 01:04:30.70 ID:K9BYNfq60.net
- スマホは
万が一置き忘れて炎天下の車内に放置したら即死だから
ナビの代わりにする気にはならんなあ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 17:22:30.85 ID:QtYQu7Wc0.net
- 散々な言われ方してるインターナビだけど、Bluetoothでスマホとリンクさせると目的地の天気が見えたりGracenoteでアルバム情報取得できたりと便利。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 13:04:10.72 ID:8InpcT4A0.net
- 最近、RG1に乗りはじめた>>303です
ハンドルの塗装がハゲてるので、カバーの使用を考えています
オススメの品があったら教えてください
昔風の革巻なんかないかなと思っています
もう一つ、セカンドシート、サードシートの下にプラボックス入らないかなと思うんですが、皆さん何か使っていますか？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 13:37:00.41 ID:N3cIWYQS0.net
- >>359
もう買ったの10年前だからどこの何ととか分からないけどシート下にいい感じのケースがあるよ
サイズ測ってホームセンターとか行けばあると思う
ブレーキングで前に出てきたりするから100均で買った滑り止めシートひいてる
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:21:39.09 ID:Gb+y8R7c0.net
- >>359
ステアリングカバーは見た目もよろしくないのでヤフオクでキレイ目なハンドル落札して付け替えるのがオススメ。
なんならRBのハンドルもポン付できるぽい（エアバッグが開かない恐れあり）
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:51:12.28 ID:oUDiB9YT0.net
- >>359
イエローハットで売ってるハンドルカバーがいい。
ちょっと細めで凸凹のゴムがついてるやつ。
滑らなくなって劇的に運転しやすくなった。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 10:17:10.10 ID:UgIz9M350.net
- 一週間くらい前からスライドドア開閉でキーーッって音がするようになった
ローラーに注油しても治まらないけどなんの音なんだろう
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:14:38.57 ID:fZr2lcZ00.net
- >>360
>>361
>>361
レスありがとう
週末というか、GWにイエローハットとホムセンまわりしてみます
カバーが気に入らなかったら、安いステアリングに挑戦して見ましょう
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:30:51.79 ID:RKWmquMt0.net
- オートバックスにガラコワイパーのゴム買いに行ったら適合がなかった・・・
純正しかないのか
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:52:13.50 ID:/9HlQ6n/0.net
- >>365
この前ゴムだけ付け替えたよって書こうと思って
念のためググったら前期用は適合品が無かったのか
そんなに違うもんなのかな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 23:49:11.26 ID:l5uxK3CM0.net
- RG3 前期だけど、ガラコだったかどうか忘れたが撥水系のワイパーゴムだけで交換してるけどな。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 00:50:15.88 ID:dWXKvdae0.net
- >>363
大きめのゴミとか小石が挟まったりすると、キーキー音がすることあるな。
うちの場合はとりあえず掃除してグリス塗れば大概なおるけど。
あとは後部側のレールの注油かな。
オートスライドで開閉途中で止まったりする事が多ければレールが歪んでるかも？
うちのRG1は一度交換したよ。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:12:32.12 ID:OIqjUQcS0.net
- ＞＞365
NWB製ならあるで
グラファイトワイパーってやつ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:58:43.31 ID:3yqGdyTZ0.net
- >>365
イエローハットオリジナルしか使ったことない(笑)
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 16:04:44.85 ID:p+VFn2ol0.net
- レバーの横のボタンおしたら
D3って表示なるけど
これ3速？
Dレンジと違いを感じないんだが
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:05:13.39 ID:wzWQm8oF0.net
- >>371
下り坂で使って見ろ
おれは、普通の押しボタン式かスバルの7ポジションの方が好きだ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 12:55:01.46 ID:CpRAdHpt0.net
- >>371
エンジンブレーキのためのボタンだからアクセル踏んでたらたいして変わりない
下り坂でボタン押して弱エンブレ
さらに２に入れたら強エンブレ
１は一生使わない
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 18:27:10.48 ID:jAqj2F900.net
- 防腐対策全くずさんだな
下回り酷いわ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 02:45:26.29 ID:SOXMMsgy0.net
- >>374
アンタの手入れが悪いだけ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 16:44:41.87 ID:wl5l13gP0.net
- 一般ユーザーが下回りの手入れなんかするかよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 17:08:59.54 ID:kuop+/bP0.net
- ケチらなきゃ車検の時にスチーム洗浄とサビが来そうなとこにシャーシブラックの塗布はするけどね。
うちの下回りは、まだサビらしいサビはないわ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 18:22:36.67 ID:M/1jvbOz0.net
- 下回りの手入れってこいつの下回り低いし見づらいし手入れしずらいだろ
スペアタイヤのバーなんて落ちそうなくらい腐ってるしホイールもサビサビ
いくらなんでもあれはないし、過去にあんな腐ってる車乗った事ないわ
海水に浸かってのかもなw
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 18:35:15.03 ID:kuop+/bP0.net
- この車が低いと言ってたら、大半の車が低いんじゃない？
ここ10数年くらいの車で下回りが腐ってた車なんて、融雪剤まみれで長期放置した
車両ぐらいしか見たことがないかも。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 19:13:37.02 ID:uoxc/3cY0.net
- まあ、手入れの悪い おバカが暴れてるだけだな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 19:30:07.14 ID:K5R0PCD10.net
- >>374
うちのはサビなんてそんな無いよ
シャーシブラックちゃんとしてないからでは？
自分でやるもんでしょ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 20:20:01.53 ID:Jz7gzvII0.net
- スズキの軽のリアフェンダーは雪国だとすぐ錆びるねぇ
俺のステップは新車で買って今まで乗ってるけど、車検毎にシャーシブラック塗ってるからそんなに錆びてないな。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:27:37.76 ID:IkEOtghH0.net
- シャーシーブラックっていうが下回り銀色じゃね？
ボディ黒だと黒なのかい
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:56:49.69 ID:mAeafmKW0.net
- 俺のはパールホワイトだけど下回りは黒だぞ？
ってか普通黒じゃないの？
トラックは赤だったりシルバーの事あるけどさ？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:20:15.74 ID:wNJUmOrY0.net
- シルバーだけど新車の時から下回りは全面黒だよ。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:54:23.97 ID:Jn9KN4dN0.net
- おれは知り合いの車屋でリフト借りて自分でシャーシブラック買って塗った
ホムセンでKUREとかまともメーカーじゃない、１缶300円しないようなシャーシブラックを６本くらい買ったかな？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:08:23.57 ID:39qiMUfc0.net
- え？シャーシーもタイヤハウスも全部銀色だが？
明らかに錆対策してないような色 つまりトタンのような色の部分もあるしすげ～錆てる
クレじゃないシャーシーブラックは薄いし垂れやすくてダメ 結局クレとか高いが濃いやつ使った方が安心 トラックのシャーシーしょっちゅう塗ってるから良くわかる
俺もリフト上げて錆削って塗るしかないかな
てかもう遅い気がするほど酷いしな
売っぱらった方が早いかも
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:42:15.97 ID:t/6TpMOT0.net
- >>387
パスターって言って下塗り用の錆防止の為の塗料があるんだわ。
んでそれが俺の知ってる限り全部黒色なわけ。
メーカーが車体を作るときにモノコクックとかは錆び止めが入った塗料のプールに沈めて塗装する。
その塗料は白とかシルバーとかだから、何もしてなければそのままの色だわな。
んで錆は金属と金属の繋ぎ目から発生し易い。なぜかと言うと上記の塗料プールに入れるだけだとその繋ぎ目に塗料が乗らないから。
デラでもバックスとかでも車検時に下回り塗装があるのはその隙間に重点的に塗料塗って錆びないようにする為。
何なら新車買ってすぐにパスター吹くのがサビ防止には一番良い。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:51:27.68 ID:G8daS1cs0.net
- そもそも塗装ってのは鉄が剥き出しだと酸化して錆びるから鉄の上に塗料塗って空気に触れないようにしてる。
色は関係ないわな。
赤でも青でもオレンジでもパールでもコスト度外視すれば何塗っても良いんよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:05:44.11 ID:M4fbdzfO0.net
- >>388
パスターなんて初めて聞いたよ
他社の20年落ちの乗ってたけど明らかに厚い塗装してあって全くサビてなかった
いくら潮風や塩素拾ってもあそこまで酷くなるもんかね生材じゃあるまいし
下から見たらポンコツ屋に捨ててある車に見える
外見はワックスかけてピカピカだし下回りサビサビなんて微塵にも思わないほど綺麗なのに
ボディ内側、ドア内部までサビサビじゃなければいいがサビてんだろうな…(＞＜)
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 16:28:05.56 ID:G8daS1cs0.net
- >>390
雪国で使われてた車体は下回りの腐食が激しい
それこそオクで出回ってる車でも下回り見ればどこで使われてたか分かるレベル
潮風は下回りだけじゃなくボディーやボンネット、ルーフもやられるからね
モノコックの腐食が進みすぎてリアのアブソーバーが付根から取れたのもあったし
こればっかりはメーカー問わず中古買うなら融雪剤多量する地域で使われてた車体は避けるしかないかな
特にニ駆と四駆の設定がある四駆はハズレ率が異常に高い
新車で買うなら金属の繋ぎ目にコーキングしてパスター吹くのが良いね。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:31:29.14 ID:M4fbdzfO0.net
- >>391
確かにアブソーバーの下の方の腐食が凄い
ブレーキカバーなんて穴開きそうなほどだし沿岸部か雪国の車だろうね
今回はいい勉強になった 15台くらい乗り継いで来たけど初めてだよあんなに腐ってる車は…
シロアリに食われて倒れそうな家買わされた気分だよ 価格は全くちがうけど>_<
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:47:15.29 ID:d9l8JNIxO.net
- 勘違いしてる人多いけど、塩カルは雪国より関東の方が遥かに多く撒いてる。
雪国は積雪するからあまり撒く意味がない。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 20:00:57.13 ID:mAeafmKW0.net
- >>393
関東の事はよく分からんが、雪国で除雪せつびが整ってる地域だと積雪が多いほど塩カルまく量が少ない気がするわ。
＠岩手
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 22:20:55.32 ID:Jn9KN4dN0.net
- なんにせよ３代目はもう古いんだから乗り換えるか気休めでも下塗ってダマシダマシ乗るかだ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:28:02.28 ID:c/cEu95R0.net
- RGも世に出て丸12年だもんなそらどこかしらは劣化するわな～
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 05:47:12.31 ID:DbIvL/ZG0.net
- 二代前のオデッセイなんかも古臭くないし今でもバンバン走ってるし20万円代で買える
程度のいいエスティマや81クラウンなんかも40万以下で買えるしもうちょいモデルチェンジのサイクル遅らしてもいいと思うな メーカーの意向は無視という事で
トラックなんて25年以上基本設計同じだし、10年くらいはデフォでもいいんじゃないかな
こいつのデジパネなんて30年前に乗ってたソアラと変わらんしゴルフやアウディの内装なんて未だに古臭いし
進化はそんなにしてる気はしないので中古乗り継いだのが経済的じゃないのかね
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 07:54:57.96 ID:bAu4G+Hn0.net
- ソアラのデジパネは古臭いけどな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:41:46.20 ID:2qbGSUHf0.net
- ホンダは塗装弱いかね。
下回りの錆ひどい？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 14:56:09.52 ID:7s0nA89y0.net
- 塗装の良し悪しってメーカーで変わるの？
高級車か否かで変わる感じじゃないの？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 07:15:41.64 ID:dVQM/MrD0.net
- メーカーと時代で変わるよ
今は知らんがホンダは昔からウィークポイント多いメーカー
昔はボディの弱さが際立ってたし、他のメーカーより部品がコロコロ変わったりして中古部品なんか見つけづらい
ラジエターの亀裂なんかもリコールレベル
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 14:30:41.74 ID:7+I+iKCZ0.net
- http://i.imgur.com/H5UBs0A.jpg
http://i.imgur.com/HYsNdye.jpg
2年前に10年落ち11万kmで買って昨日300kmぐらい走ったら走行13万突破してリッター14.8kmを記録した
それ以上はどれだけ走っても燃費伸びなかった
これってかなり優良品なのだろうか
いまのところに異常らしい異常なし
購入時は外装内装は新品状態だったが
俺が乗るようになってからボロボロ
エンジンオイルはまだ1回しか変えてない
1回目の車検がまだ来てないので整備に出したりとかも一切なし
このまま貧乏人の俺が乗っていれば不具合続出するんだろうか
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 15:17:46.40 ID:qkWEwH/K0.net
- オイルが腐ってそうだ
下手にフラッシングすると、オイル詰まりして焼き付く
車検はちゃんとした店で整備しないといけない
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 15:44:57.99 ID:widXuVfW0.net
- オイルは半年でかなり酸化し劣化する
走行距離関係なく半年で交換すべき
サラダオイルを一回しか使わなくても腐るのと同じ
一回走ればそこから劣化する
ヘッド開けたら真っ黒なヘドロがべったり付いてるだろたぶん
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 17:19:35.62 ID:lzz0oe0xO.net
- E/gオイルについて調べると、3万kmは無交換で大丈夫とか、わざわざ廃オイルをタダで入手して再び使うとか、色々な事が書いてあってどれが正解なのかよく分からんね。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 18:08:41.98 ID:V+++h0Cl0.net
- >>405
短いスパンで乗り換えるなら適当なメンテで良いんじゃない？
人間と一緒で睡眠というメンテしないと体壊すし、エンジンもメンテしてやらんと寿命は確実に短くなる。
逆に無茶苦茶な生活してても何故か元気な人も居るし、ノーメンテでも何故か普通に走ってしまう車もある。
酸化して潤滑性能が落ちてる廃オイル入れるのも、普通に考えて新油入れるより寿命は短いでしょう。
長く乗りたい、ムダな故障避けたいなら定期的にオイル交換するしかないでしょう。
それでも機械なんだから壊れる時は壊れる。
人間も病気になる時はなる。その時は諦めるしかない。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 18:14:02.26 ID:qkWEwH/K0.net
- 基本的に使わなければ劣化なんかしない
閉鎖空間のエンジンブロック内で酸化がどうのというのは、それほど気にする必要はない
以前、自宅に浄化槽があった時は、エアブロー用のポンプでイロイロとオイルを試したことがある。
鉱物オイルに比較して化学合成オイルは4倍くらい長持ちした。
定速運転で24時間動作しっぱなしの機械だから、自動車エンジンとは当然条件は違うが、異音がするまで鉱物油で3ヶ月、化学合成のMobile1で1年だった
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 18:21:24.17 ID:qkWEwH/K0.net
- オイル交換が不足してスラッジが出ているエンジンをフラッシングしたことで、オイルにスラッジが混じって冷却用のパイプを塞いだエンジンを見たことあるが、3万キロ大丈夫とか言ってる奴は、エンジン内部にスラッジがくっついてても気付かないだけ
そういうクルマは単純にオイル交換だけしてたほうが良い
フラッシングは効果もあるから、手入れが好きな人がやれば良いだけ
中途半端にやったりやらなかったりはしないほうが良い
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 18:41:39.71 ID:htRWOwbV0.net
- スラッジでオイル漏れの隙間を塞いでたのか知らないけど、フラッシングやってヘッドガスケットからオイル駄々漏れで週イチでオイル継ぎ足ししてる友人がいる。
やはり定期的にオイル交換してフラッシングする必要無い状態を維持していこうと思ってる。
この話スレ違いだね。話題をステップワゴンに戻そう。
手洗い洗車してる人、屋根はどうやって洗ってるの？
やっぱり脚立使ってる？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 19:00:57.28 ID:fKr+WRwJ0.net
- ガスケットは基本一番負担掛かるとこだからスラッジごときで止まるはずないだろ
そのうちクーラントの穴までぶん抜けてクランクケース内水浸しになるぞ
オイルは一旦高温で火を入れたら酸化するのは常識
マニュアルでも一年以内に交換と書いてある
閉鎖空間とかそんなもの関係ないし密閉ですらない
距離は乗っていないが古い酸化したオイルでゴムシールが溶けたり劣化速度が早まるってのは整備経験者なら誰でもが知ってる常識だろ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 19:10:16.19 ID:qkWEwH/K0.net
- オイルのある空間は圧力はかかってない
そんな常識も知らずにゴタクを言うな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:14:26.54 ID:htRWOwbV0.net
- >>410
そうなのか。
フラッシング後にオイル漏れ始めたのはフラッシングオイルがガスケットにトドメを刺したって事かねぇ。
>>411
オイルのある空間で圧力のかからない所ってどこだろ？
オイル通路はオイルポンプからの油圧はかかるでしょう？
ヘッドの中もオイル＆ブローバイガスで圧力上がるし。ごめん分からん素人の常識無い俺に教えてくれ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:11:42.97 ID:sW85AKod0.net
- 411は何トンチンカンな事を顔真っ赤にして言ってんだw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:38:55.28 ID:q4MHqqnl0.net
- オイルの経路にはプレッシャーを調整するリリーフバルブがあるくらいなんだから
当然、それなりの圧力が常に掛かってるわな。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 09:35:22.08 ID:kNlstVKm0.net
- 結局オイルは距離に関係なく
入れてから3ヶ月で交換しろってことか
3ヶ月間、オイル入れたあと一切はしらず駐車場で放置してたとしても
3000km走っても
エンジン内部は既に等しい状態である、と
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 10:08:03.02 ID:5U2TKJto0.net
- >>415
走るというかエンジンかけるかかけないかじゃないかな。
エンジンオイルは冷却と潤滑が役割だから機能の低下となる事由は、熱による変化と不純物を含む事による劣化だからね。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 11:25:51.42 ID:riSK7Cn40.net
- 俺は安いオイルをこまめにが基本だから4000キロ以内に交換してるな
20リットルのやつをホームセンターで半額セールの時に買いだめしとく
1人一缶だが何回かに分けて買ってる
ヘッドカバーはずしてパッキン交換した時中見たらピカピカだった
遠い昔にメタル焼きつかせた事があってからオイルには気をつけてるな
あの時は炭のヘドロみたくなってたけど銭がカスカスだったから先伸ばしにして失敗したわけさ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 15:11:03.20 ID:dDhOoRxD0.net
- なるほどな～んじゃ俺もそろそろオイル交換しとこうかな～1年ぶりに
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 17:07:36.66 ID:yqxT8q+c0.net
- >>409
中古で買って一年くらいだが、脚立ないと天井は無理だな！
初ミニバンだが、手洗いだと時間かかるし疲れるが、子供が寝たあとに洗車場でのんびり洗車してる！
RGは年式的に乗りっぱなしでくたびれたのも多いが、キレイに乗ってるRG見るとなんか嬉しくなる！
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:46:19.50 ID:80+ZcosH0.net
- >>409
週1回は庭で洗車してるけど、脚立は必須だよ。あとはシャワーとジェットに切り替えられるヘッドとホースで楽しんでるよ
週末仕事から帰宅して車3台洗車するの楽しいですw
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:09:16.50 ID:dNsYtn1n0.net
- 運転席のドア閉まる音が凄い安っぽいトタンのような音がするが元々あんな音なのかね？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:54:00.27 ID:jU1pYl0P0.net
- ラッチとキャッチの位置がちゃんと合ってないとそんな感じになる。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:14:01.23 ID:sLsAxcUs0.net
- ボディよりもヘッドライトをきれいに保つのが大変だ
すぐ劣化するし目立つし
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 04:52:33.25 ID:jgefYbdi0.net
- ピカールで磨くとクリアさは維持できる
細かいヒビはあきらめろ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 09:45:47.65 ID:HNDdp5NK0.net
- >>424
ピカールが正解なの？
ショップでやってもらったら3000円もした
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 10:05:14.04 ID:3fWpVcBo0.net
- 紫外線防止のコーティングしないと樹脂自体の劣化が進むから、
黄ばみを削ってそのまま放置はやめた方が良いらしいけどね。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 11:26:26.60 ID:ex9ghWKq0.net
- すぐ曇るし中まで曇ってるから磨いても取れない
ヒビ状になってるし買いたいけど新品は高いんだろうな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 13:15:42.20 ID:upJwgh1o0.net
- >>425
ボンネットやバンパーを養成テープでマスキングして粗い方から順にペーパーかけた後にコンパウンドで磨いてコーティング剤で完璧
なおとても疲れる模様
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:18:12.90 ID:/Oug52t20.net
- >>423
ヘッドライトの黄ばみくすみはブライトフォームで綺麗になりますよ。さらにフッ素コーティングもしてくれます。
ピカールみたいに力要らないので楽チンです。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 21:37:57.09 ID:f80jEHmw0.net
- 115 354ですが、インターナビからサウンドナビNR-MZ200に交換しました。
H18 RG3です。（前期型24Z）
交換可能か何軒か聞いてみましたが、専門店でも断られたりして1件可能でしたが料金6万円でした。
持込の場合はもっとかかるそうです。
最初は自力では無理と思ったのですが、調べまくってなんとか自分でもできそうだと思い
トライしてみました。ちなみにナビ取付は初めてです。
ナビのコンソールとモニター取付枠をインターナビ用から一般用に交換の必要があります。
ディーラーで注文しようとすると、車台番号から該当部品はないと言われました。人力で調べて
注文してもらう必要があります。（きちんとあります。1,3000くらい）
ナビの交換はみんカラの「インターナビ交換 メーカーオプション 純正バックカメラそのまま RG」
にお世話になりました。このページがなければできなかったでしょう。ありがとうございました。
ちなみに「ホンダ汎用２０P電源カプラ」配列変えたりせずそのまま使えました。
HD等本体がグローブボックスにあるので配線増しいれが必要かと思ってましたが、汎用カプラ
で足りましたので増しいれ不要です。
バックカメラ純正品使いは、ヤフオクで専用のアダプタを出品されている方がおられるので
それを使えば簡単に純正使えます。
ステアリングリモコンはガレイラの該当品を使えば使えます。（電話機能は未確認）
メーカー選択がホンダではなくマツダになるので注意要です。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 21:43:20.23 ID:f80jEHmw0.net
- 朝8時から始めて夜9時までかかりました。
ナビ取付もですが、テレビのアンテナ取付が非常に面倒ですね。純正テレビがついていたのですが
アンテナコネクタ形状が違うので撤去して張りなおし、規格を決めてくれればいいのにと思います。
GPSとラジオアンテナは流用できます。
サンバイザーをはずすのがコツがわからなくて助手席側を壊してしまいました。横回転のみで外れるので
それまで縦方向に引っ張るのは厳禁です。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 23:48:25.03 ID:j/3CqMlt0.net
- ナビらへんとか電装はとんでもなく時間かかるもんだよね
よく頑張りました
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 08:28:44.67 ID:8R8wBZX/0.net
- >>430
お疲れさまでした
単純にすげぇ！って思いましたよ
終わった後の酒、美味しかっただろうなぁw
大事に乗ってやってください！
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 12:27:38.72 ID:+hAlTMFb0.net
- >>402
俺も試しに何処まで伸びるかやってみた
200kmまでは16km/l、300kmまでで15.4km/l
エアコンなし、渋滞なし、信号少なめ、基本走行車線側、RG3、平成17年、12万km
200km以降はすぐ7速固定にしたり、すぐECONが入る様に工夫したが下がることはあっても上がることはなかった
メンテは半年に一回オイル交換と一回だけプラグ交換、タイヤは省燃費タイプに去年交換
個人的には当たりの車だと思う
寒いときのガラガラ音が無ければ尚良いがw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 14:25:59.66 ID:pmpeBLKX0.net
- 7速なんてあるのかよ
俺の4速だから8～9しか走らないのか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 16:51:31.72 ID:ri1KCpMO0.net
- >>434
Sモードにして7速にあげるのか？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 23:18:56.52 ID:3Dka/+pY0.net
- >>432-433
ありがとうございます。
作業は大変だったけど、音の良さには大満足しています。楽器が目の前に立つ感じ、録音が良いものではですが。mp3ではなくCDで聴きたい、マスタリングの違いでCDを買い直したりする理由が解った気がします。
前車がrf1九年落ちを10年乗ったので、今回rg3も10年乗ろうと思ってます。
10年戦えるためにナビを買うと妻を説得しました。
ヘッドライトを磨いたので、次はショックアブソーバーを変えたいな～。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 01:31:51.66 ID:8S2ZkAQa0.net
- RG3はSモードにしなくともパドルシフトで1から7速に変速できるが...
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 01:36:47.81 ID:kJR5jNaG0.net
- 7速てCVTの無段変速をただ7段階に割り振っただけだよね？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:39:01.01 ID:ZAPBbtj40.net
- そういう事だよ。
ちゃんと変速感は再現されてるけど、まぁ大人のおもちゃってことで。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:10:08.23 ID:aF74kw0l0.net
- 新車購入でもうすぐ15万km
調子良く走るけど、そろそろ燃料ポンプとかデスビ逝く頃かな？
遠出するのが怖くなってきた今日この頃。。。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:18:05.46 ID:bFj+HYCX0.net
- デスビじゃなくダイレクトコイルちゃう？
今時ディストリビューターなんてないやろ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 16:32:17.05 ID:CjkaZiGz0.net
- >>441
ダイレクトイグニッションだからデスビは無い。
プラグ交換してれば基本壊れないところだから問題ない。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 19:13:57.58 ID:vkrIS5kZ0.net
- >>443
そう！それそれ！
んじゃプラグは交換してるから大丈夫だな。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 19:24:01.59 ID:79OGZhqt0.net
- あまいな
コイルも劣化するよ
ちなみに俺は社外品だけど変えたら息継ぎとかフィーリング、燃費がめちゃ変わった。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:43:24.25 ID:og+Wsutn0.net
- 俺20万km超えてからセルモーターとイグニッションコイルが立て続けにお亡くなりになったよ
まだ替えたこと無くて不安ならダメになる前に替えちゃった方がいいと思う
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 07:21:08.15 ID:Hq0ywlue0.net
- 調子のいい所は触らないって死んだ婆ちゃんが言ってた
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:09:17.14 ID:gfSld/Bu0.net
- 替えるって自分でやるってこと？
それともディーラーやオートバックス行って
替えて、って伝えたらやってくれるの？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:18:06.51 ID:iYz+BgnX0.net
- 自分で替えられるなら自分でやればいいし、やってもらいたいならやってもらえばいいとしか
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:43:21.99 ID:4LppZxoz0.net
- >>447
こういうのは別に今調子がいいわけじゃなくてまだダメになってない(いずれダメになる)ってだけだから、ダメになる前に替えた方が面倒なくていいよ
タイヤみたいに外から簡単に状態チェック出来るならともかくね
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:07:40.23 ID:WJQcsp1T0.net
- >>450
そうだよなぁ
出先でいきなりエンジンかからなくなって余計な手間隙かかるなら、
そうなる前に換えとくのがベストだね
これからまだ乗るなら、考えなくちゃいけないな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:44:13.64 ID:Hq0ywlue0.net
- 交換品は故障しない前提なんだねー。
今まで初代、RF3と20万k以上走って乗り換えてるけど、
幸いセルモーターは故障経験ないなぁ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 16:47:06.80 ID:VEL0oPzS0.net
- >>452
>交換品は故障しない前提なんだねー。
誰かそんな話してるように見える？
こういうのは使用や経年で確実に劣化して故障と言うよりは寿命だから、これまでそうならなかったのはダメになる前に乗り換えてたというだけで、使用環境次第では10万kmだったり20万km以上だったりと幅があるけどどこかのタイミングでダメになる
これまでタイヤを交換する前に乗り換えてきたからって、車のタイヤは交換する必要がないって言ってる人いたら頭おかしいでしょ？
端から見たらそういう人に見えるよ、悪いけど
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:03:29.73 ID:+bl9Yx850.net
- セルモーター逝っちゃうと止まってる場所によってはレッカーするにも大変だからねえ
寿命以外ではそうそう壊れる部分じゃないし、交換したせいで調子悪くなるもんでもないわな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:42:42.47 ID:Hq0ywlue0.net
- セルモーターが調子悪いとかならともかく、
そんなものわざわざ予め交換を勧める人の気持ちはよく分かんないからごめんよー
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:44:43.52 ID:HACB4oSk0.net
- 交換しなくていい前提の方が分からんな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:59:08.30 ID:Hq0ywlue0.net
- IDころころ変わる人とこういう話をしてもまとまらないんでここまでにしとくねー
ちなみに歴代ステップで交換したのはラジエーターの液漏れ。
複合ラジエーターになってパッキンからの漏れは毎回遭遇するんで
RGもそろそろ25万k超えだからヤバイかなぁ。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:10:27.47 ID:gZM9JIpP0.net
- セルモーターが調子悪くなってきた時にそれをセルモーターだと判断出来る人ばかりじゃない
エンジンのかかり悪くなるとバッテリーを疑っちゃって手遅れになる事もあるから注意
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:20:40.82 ID:u0MNeAp10.net
- 相手が1人だと思わないと泣きそうなんですね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:05:47.36 ID:gfSld/Bu0.net
- 車屋やディーラーいって
そのセルモーターとイグニッションコイルとやらを
「今は何も異常でてないけど過走行車で心配だから今すぐ替えて」っていって
はいわかりました！ってやってくれるの？
２ちゃんねるで
異常が出てからでは遅いから10万km越えてるなら替えた方がいいってアドバイスされたから、っていったら
嘲笑われたり苦笑されたりしない？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:17:19.00 ID:M8qKC7l50.net
- なんでやってくれないと思ってるの？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:41:38.52 ID:iCxLFmZC0.net
- セルモーター,イグニッションコイルなど自分で交換できるとイイけどね。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:46:01.38 ID:GGcQlpJr0.net
- >>460
パーツの手配が必要だから今すぐは無理
セルモーターはリビルトにするか新品にするかとかもあるし
ある程度の年数や距離乗ってれば予防的にパーツ替えるのはよくある事
よく聞くタイミングベルトは10万kmで、と言うのもそういう事だし
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 00:50:02.59 ID:GATVAcQH0.net
- そういやタイミングチェーンって交換時期の推奨ってないの？
昔180SX乗ってた友人が10万kmで切れてブローしてたけど。
使い方がドリ車だったけどね。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 01:10:16.28 ID:dyUGJOB60.net
- チェーンは僅かに延びるって感じで不具合なければ30万キロ以上交換不要
タイベル時代も切れるとバルブ叩いて修理代が大事になるから事前交換が堅実なんであって
一部の圧縮の緩い車種では、動かんくはなるけど交換必須ではないって考え方のディーラーもあったな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 05:22:06.24 ID:WoXAYezW0.net
- >>462
イグニッションコイルは自分で出来るレベルだよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 10:37:03.94 ID:e5Kb6Nzz0.net
- おはようございます、イグニッションコイルが交換できるならあとひと踏ん張りで
セルモ－タ－もさわれそうですが、できるとイイよね。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:04:03.80 ID:ZmidHYPc0.net
- >>464
タイミングチェーンは交換が必要だよ
今の日産車は露骨なコストダウンで指定オイル交換スパン15000ｋｍを守っていても
チェーンが伸びて始動不能になったことがあるよ
ディーラーいわく、オイル交換していませんでしたね？だったよｗ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 15:30:54.67 ID:86EpNriw0.net
- 日産はマーチかなんかのK12でサイレントチェーンの伸びのクレームが大量に入ってたな
あれは5万キロ位でも伸びてたから、全く参考にはならんが
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 16:33:19.46 ID:/BRRN+yJ0.net
- タイミングベルト以下の耐久性しかもたないチェーンって何のために存在するのか
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:15:17.67 ID:GTxPBDvp0.net
- >>468
メーカー指定のオイル交換サイクルって但書があったりしない?
シビアコンディションの場合は何キロとか。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:51:09.46 ID:qSegTGsy0.net
- 満タンにすると7000円飲み込む車に久しぶりに乗ったけどたかがガソリンにそれだけの出費はきついわ
二台乗りだけどこいつは休み以外乗ってない
てか後ろのシート要らんしフリードくらいのサイズで事足りるな今考えると
スイフトあたりのシャシーにスズキエブリィのような真四角なボディ乗っけて売ってくんないかな
現行ステップワゴンのように真四角なフォルムなやつがいい
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 13:28:03.99 ID:aQRKEgiA0.net
- 売れば良いのに
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 14:24:14.23 ID:3Tw/YO2e0.net
- >>472
そりゃ、ソリオだろ
まあ、スイフトより少し小さいか
衝突安全性の乗員保護関係で真四角のクルマは造りにくい
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:02:59.95 ID:qSegTGsy0.net
- >>474
ソリオに期待してたけどデザインが酷過ぎる
前も後ろもダメ
現行アルファード、現行ヴォクシー、現行ステップワゴンのようなかっちりデザインが好き
安いからこれ買っちゃったけど若干後悔してる
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:17:38.99 ID:JCPGVkC10.net
- RGが潰れて次を探す頃には、現行も安くなってるだろうよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:24:37.41 ID:hZcg8dXy0.net
- よく考えずに買ったのが御愁傷様としか言いようがないな
クルマ側の問題じゃないし
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:07:10.51 ID:xBIyIjd00.net
- >>472
ハイエースに乗ればイイのに
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:56:16.19 ID:dmZHD1wd0.net
- 既出かもしれないけど現行セレナの顔ってRGぽいよね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 10:28:47.37 ID:dG5/usS50.net
- >>478
ハイエースは燃費が悪いよ ２トン弱あるから
ディーゼルは燃料費としては安いかもしれないが
タイヤが減るからな 特にフロントが
ステップとハイエースやキャラバンは別の乗り物だよ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 17:29:54.65 ID:MKT0o2Z40.net
- 後ろから見ると台形なのが古臭いな
今はサイドが切り立つフォルムが主流だからな
ヴォクシーかノア買いてー！
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 20:11:26.47 ID:J2jghdKV0.net
- こんな過疎スレで力説しても山奥で一人叫んでるようなもんだぞ
ホンダのディーラーで言いなよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 00:49:22.16 ID:BysB9dav0.net
- ハイエースはディーゼルだな
友人のガソリン、ワイドミドルルーフ４WDはリッター５kmだからな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 01:53:04.22 ID:J/c+wCZy0.net
- 2.4の四駆を去年買った。
まずかぶらないからレアキャラのようでうれしい。うれしい…
別に仲間が欲しい訳じゃないよ… ママン
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 16:14:19.49 ID:unUAz+CL0.net
- >>484
おめ！
ほんとに裏山。
俺は2.4の2駆を買ってほんとに後悔してる。
4駆にすりゃよかった！
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 17:13:25.53 ID:2Gn+csOq0.net
- >>485
なんで二駆で後悔したの？
雪国の人なんかな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 19:19:40.40 ID:TeeGX+Ux0.net
- 燃費悪いし何がいいんだか
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 21:04:10.70 ID:unUAz+CL0.net
- >>486
スノボが趣味なんです。
4駆だと2駆よりチェーンをつける確率がぐっと減るので。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 22:45:30.05 ID:utJ1vM+P0.net
- RF世代で四駆乗ってたから雪の時の安心感が上乗せされるメリットはわかるんだけど
冬以外の燃費悪化を考えるとどうしてもなぁ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 01:05:55.13 ID:fS+sUj7I0.net
- ホンダのはリアルタイム4WDという必要な時にトルクを分配するシステムじゃなかったっけ？
フルタイム4WDより低燃費に貢献してそうだけど
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 06:45:16.93 ID:VJ9Fkkhs0.net
- 重くなるだろ
フルタイムなんて未だにあると思ってんのかよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 08:35:50.92 ID:Xyqcnj/M0.net
- ホンダのオイルポンプ式の燃費は比較的いいけど、それでも重量増と
旋回時のパワーロスがあるから燃費は1キロ以上落ちてたな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 15:39:34.14 ID:W+SRGHi20.net
- 走行中、後部座席の下あたりからコトコト音がするのですが、皆さんのrgはどうですか？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:02:59.54 ID:C86cSwk70.net
- >>493
リアのアブソーバー付根じゃなくてシート下?
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:13:55.95 ID:v295lUvP0.net
- カレーでも煮込んでたのか？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:21:46.62 ID:OQZPn12b0.net
- 493.
私のRGも後方からコトコト、残念ながらきこえてきます。
新車時からです。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 23:21:10.90 ID:M43fiszz0.net
- 100円ショップで、A4用のトレーとファイルケースとタイラップ買って、助手席下にアンダートレーを作った
車検証とクルマとカーナビの取説が入ってすっきりした
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 09:19:40.57 ID:kQjFsTuK0.net
- >>494
そう、そのあたり
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 09:20:45.00 ID:kQjFsTuK0.net
- >>496
新車からの現象なら諦めます(涙)
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 10:58:32.93 ID:Jg15Bcbq0.net
- こいつが見かけ無くなったら今のが古くなって40万で買えるだろ
そしたら乗り換えるわ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 12:22:11.63 ID:X16NemOh0.net
- >>498
ttp://www.team-mho.com/shock-ab-731/
足回りのコトコトは割と出やすい。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 23:44:14.77 ID:uR6T3R100.net
- 日産とかブッシュが硬化しだすとあちこちからコトコトガタガタお祭り騒ぎになるからな。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 22:09:50.59 ID:SRm05SUT0.net
- 現行車種だとインパネが運転席部分にしかなくてなんか物足りないねえ、RGみたく助手席側まであるタイプが好きなんだが。まあRGの場合表示エリアは広くても情報量は変わらないんだけどね。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 06:53:26.43 ID:wsvC/MOu0.net
- こいつに2400必要か？
普通にグイグイ走りるしVテックすげーって思う
大昔のCRＸ乗った時のVテックエンジンの伸びに衝撃が走ったのを思い出した
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 15:13:06.79 ID:VpsIqPvZ0.net
- >>504
2.4しかわからん。
グイグイ気持ちいいよ？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 18:33:46.71 ID:8g7pwoFF0.net
- 味付けが全然違うからなんともな。
2.0は回転上げて引っ張る走りだし、2.4は低回転のトルクでグイグイ行く走りだし
人数乗せたら2.4が絶対有利だけど、空荷の時は好み次第かもな。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 22:58:16.14 ID:5i1OdTBf0.net
- 単純に、余裕のあるエンジンって事で2.4でいいんじゃん？
街中ならあまり変わらないだろうけど、高速乗ると違うだろうね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 23:19:01.46 ID:solWlrRr0.net
- >>506
2.0で高回転まで引っ張ると、同世代のセレナより加速感ある？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 05:52:52.82 ID:4au81Lzy0.net
- 2.0で充分だがな
普段足に軽乗るからアクセルワークに気を使うわ
グイって加速して前に詰まるから
満車の前提でセッティングしてあるから一人だとやっぱり余裕あるよ
話は変わるがテールが丸いのと四角があるが前期後期で違うのかな
俺のは四角だよ
あとライトの位置2番にしてるけど1か0のがいいかな
あともう一つ、Econのスイッチ入れてもパネに何も表示変わらないんだがアクセル緩めるとEconって表示が付くがそれでスイッチ入った事になってるのかな
ボタンの浮き沈みが無いから入ってるのかわからんね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 07:13:51.15 ID:c9Y1A8Xt0.net
- 排気量の違いは街中のほうが違いが出るよ
高速だと、合流や追い抜き加速で違いがわかるけど
全体の中の割合は小さい
街中は、坂道、発進加速、脇道からの合流なんかで、しょっちゅう違いが出る
ミニバンは、重量の割にパワレスだから踏んでもウナルだけで加速しないもんだと思って乗ってれば問題なし
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 09:26:59.05 ID:lnyoEoWJ0.net
- >>509
前期は丸で後期は四角のテール
ウインカーとバックランプの位置も前期はテールランプの下で後期は上になってる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 10:03:55.95 ID:4au81Lzy0.net
- >>511
後期で良かったようだ
丸はちょっとあれだね
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 12:50:47.92 ID:QGUkGT2j0.net
- >>509
ライトレベリング手動ってあるの？
俺のオートだけど？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 12:58:25.22 ID:JeUw74yl0.net
- >>513
ハロゲンライトだとマニュアルレべリングのはず
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 13:00:51.49 ID:JeUw74yl0.net
- >>509
ECONスイッチってA/Cオンじゃ無いと点かないんじゃなかった？
ECONオンだとトリップの上に表示が出る筈
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 16:49:52.82 ID:8hMCtUvZ0.net
- >>508
両方運転したけどセレナやノア、ボクよりも高回転設定だね。
>>509
>>513
でも書いてある通りハロゲン仕様はマニュアルレベリングで、後部座席にたくさん乗ったり荷物置いてなければ0でオッケー。
>>515
エアコン入れてないとECONは作動しない。正直違いはよく分からん。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 17:22:51.06 ID:cfI5Yx5X0.net
- 434だが続きを
走行距離が初の700Kmオーバー
まぁ、ちょっと特殊な条件下なので普段はもっと悪いけどね
http://i.imgur.com/5bcDJ1J.jpg
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 20:54:15.52 ID:aLKOCpzj0.net
- すげー！！！
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 07:49:28.26 ID:+WZkR99g0.net
- >>517
すげー。アベレージで15越えとかどんな乗り方してる?
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 10:13:24.05 ID:2pNzBbbN0.net
- 空いてて流れの速い夜の幹線メインの使用で手動アイドリングストップしてた時は14kmくらいいってたな
バッテリーに悪いから止めたけど
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 10:24:44.45 ID:mN6Q7EnW0.net
- >>519
RG3、週末片道110Kmを往復
ほぼ渋滞なし、信号少なめ、55Km/hから60Km/h位で走行、エアコンなし
と、まぁ一般的ではない状態なので参考にはならないと思うよ
この時期はいつも燃費が良いよね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 16:29:43.12 ID:T8Msdyg60.net
- >>521
RG1だけど通勤で毎日乗ってて、田舎で信号や渋滞は少ないけどアップダウンがあって直線が少ないのでアベレージ11付近。
とにかくECOランプ点くように気を付けてる。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 16:44:34.10 ID:q7WScXeq0.net
- RG3はマッタリ走ると割と燃費良いよな。
気合入れて走るとこれまたすごく燃費悪くなるけど。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 17:25:48.54 ID:L9rNPPJe0.net
- 後ろのシート取っ払ってスノコひいて布団敷いてるわ
シートけっこう重いから燃費良くなるわ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 18:02:42.08 ID:Tv5arziCO.net
- 2リッターモデルは、他の車から乗り換えた時にストレスを感じるかもしれない。
俺は4リッターV8、280馬力のセダンからの乗り換えだったが、車体が軽くなった分を差し引いても力の無さに最初はゲンナリした。
力が無いというか、4速に入った時のエンジンのレスポンスが悪い。
4速のままでは登坂車線で全く加速してくれない。
今では少しでも登り勾配がある道では必ずD3に切り替えて走行している。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 18:33:28.83 ID:AXL2HUzj0.net
- >>525
わかる
アクセル踏み込む、音が大きくなる
でも前に進まない しばらくして速度が上がって来る
そんな感じ
2.4だと、すこぉしマシになる感じ
ミニバンに乗るんだから、レスポンスなんか求めちゃいけない
そう思っていれば、間違いない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 19:32:42.53 ID:Tv5arziCO.net
- 4速以外のギヤは悪くはないと思う。
2リッターエンジンも上まで回せば極端に非力な訳ではない。
少なくとも昔乗っていたトヨタの直6よりはパワーは出ている。
しかしDレンジ走行中、キックダウンを使わない4速のままでの加速が非常に悪い。
これまで70km/hで走行してきて、少しの坂道であっという間に失速してしまう。
速度を維持するにはギヤをD3にし、とても日常走行では用いない回転数まで回さないといけない。
これはこのエンジンの低速トルクの無さと、燃費方向に振った4速ギヤとの相性の悪さが顕著に表れる瞬間だと思う。
つまり何が言いたいのかと言うと、スポーツカーは元よりこの手の重いファミリーカーこそMTで乗るべきなのである。
S2000の6速MTを載せたらきっといい走りを見せるはずだ。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:00:04.72 ID:0OV5DSGo0.net
- 触っちゃいけない人やんけ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:24:32.68 ID:L9rNPPJe0.net
- 普通に良く走るけどそんなに非力かね
抑えるのけっこう気使うくらいスルスル走るが
そんな回転回すような乗り方どこでするんだよ
高速でも150くらい気が付いたら出てるくらい普通に走るぞ
俺のはな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:27:02.48 ID:45WEG8/s0.net
- 4リッターV8、280馬力のセダンからの乗り換えって時点で釣りバカじゃん
そんなの比べる方が頭悪い
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:42:26.81 ID:L9rNPPJe0.net
- 遅れた時、内に進路変えたらあぶねえだろバカ野郎
まっすぐ走れやクズゲップ
てめー100ぺん死んで来いボケカスクズ野郎
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:43:34.52 ID:L9rNPPJe0.net
- 誤爆_:(´ཀ`」 ∠):
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:55:52.06 ID:+WZkR99g0.net
- >>529
非力と言うかトルクが細い感じ。だからスタートする時や坂道登る時に回転を上げる必要がある。
個人的には高回転設定でかつロールも少ないので運転してて楽しいと感じるが、3リッター超えの車から乗り換えるとエンジン音と比例して走らないと感じる。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 21:10:32.79 ID:ZhSj0EgX0.net
- そりゃ当たり前だろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 22:38:38.66 ID:q7WScXeq0.net
- そもそも走りに少し余裕が欲しいユーザー向けに2.4の設定もあるんだから
2.0に非力を感じるのはある意味仕方ない。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 23:09:45.70 ID:PhzwjW2Q0.net
- じじの病院通院と親戚（都内→水戸１２０Ｋ）挨拶他の目的でＲＧ３～ＲＧ１を
考えているが、２Ｌか２．４Ｌかで悩む。 価格帯も４０～６０で悩む。欠陥ピストンと
液漏れパワステは承知で、お勧めわからん。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 23:12:04.29 ID:PhzwjW2Q0.net
- 急いでます。頼みます。カーセンサーでもク-でもヤフオクでも
一押しをお願いします。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 23:25:41.98 ID:84nAGU/60.net
- >>537
予算に問題が無いこと、且つ人を載せるんなら2.4が良いと思う
子供が中学生の頃、部活の遠征(関東一円または北陸、関西等)でフル乗車を何回もしたけどあまりストレスを感じなかったよ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 00:23:45.28 ID:EeVqCIdN0.net
- アドバイスありがとうございます。
気になること、２Ｌは４ＡＴ、ボアスト□で評判が良いようです。
２．４Ｌはトルクがあって乗員数が多いと安心ですね。
ＲＧ３／２．４ＬはＣＶＴで私的には、ちょっと気に要らないですね。
ただ、４ＡＴは、オイル漏れの時、全おろしＯＨが怖いです。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 04:35:57.64 ID:0zUfMr/b0.net
- >>539
今更、この車種を購入するなら、オイル漏れしたら買い替えしかないだろ
漏れがにじみ程度で少なければ車検までごまかす
人に迷惑かけるくらいなら即廃車でOK
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 06:32:30.16 ID:HXBgRRpi0.net
- 上の人も言ってるけど予算的に買えるなら2.4で、安さで考えるなら2.0ってくらいしか言いようがないかな。
2.4の方が走りは余裕があるけど2.0で不足がある訳でもないだろうし。
CVTの何が気に入らないのか分からないからそこは何とも言えない
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 08:05:23.61 ID:jlUossSd0.net
- >>537
2000で充分だよ
そもそも満車でテスト繰り返して開発してるんだからな
400ぶんのパワーってもそんなに吹かすのかいって話
車の流れについていけない車なんて今時ないぞ
税金も高くなるし常に満車って事もないだろうし
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 08:46:22.55 ID:WaWMiv160.net
- RG1とRG3では単に400cc排気量が違うだけじゃなく、味付けや想定した走り方
車内の防音まで全く違うから、試乗して決めるのがオススメかな。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 10:03:25.34 ID:c2+Ai88a0.net
- 2.4はボンネット裏に防音材貼ってあるんだっけ？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 10:06:15.65 ID:7VA4wtRE0.net
- 1000や2000違うならともかく
そもそも400ccの違いでそんな変わるわけねえだろ
数値にしても所詮1.2倍だし
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 11:42:05.71 ID:vMCyAfSE0.net
- >>544
貼ってあるよ。
RGに関しては、走りに楽しさを求めるなら400ccの違いはかなりでかいな。
輸送としてしか考えないなら2000でいい。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 12:36:07.76 ID:9HiWP26t0.net
- 2Ｌ買うことしました。走行距離は、どの程度が理想ですか？車検満タン1年保証を買う予定ですが、14マンキロはヤバイですか。
それから、ミッション地雷の忠告ありがとうございます。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 12:53:59.93 ID:3/RXTvxPO.net
- おいおいお前ら、2リッターで十分速いとかワインディングとか攻めた事ないのかよ?
この車の2リッターモデルでワインディングをハイペースで走行すると、4速に入った時のあまりの鈍さにゲンナリするぞ?
登坂車線ではターボ軽やコンパクトは勿論、下手すりゃ大型トラックにも負けるわ。
エンジンパワーは不足ない、これも全てATが悪いからだ。
悪い事は言わない、買うなら2.4にしときな。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 14:04:21.21 ID:/TGmT0VD0.net
- Ｄ３で４速つかわなきゃいいんじゃね？
そもそもワインディングとか攻めるような車か？w
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 14:15:50.24 ID:WaWMiv160.net
- まぁ20%の違いを大きいと見るか小さいと見るか人それぞれだろうけど
俺は20%の違いは排気量だろうがボディサイズだろうが、結構な違いだと思うけどな。
だからこそ、乗って決めるのが一番だと思う。
自分もそうやって決めたし。
ちなみにRG3はパーツリスト見ると分かるけど、内装の防音関係もかなり違うよ。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 14:30:53.83 ID:B0QoHvnn0.net
- RG3乗りの俺、参上
同じ速度なら2.4のが静かだけどCVTは高速で思ったほど燃費良くならない
つまりRG4を買えw
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 15:39:17.76 ID:BIlcN1us0.net
- 煽りにマジレスは無しでw
ハイエース、アルファード、ワゴンRがウチにあって全部乗ってる俺が言ってるんだから2.0で充分だ
だからそれ買えよ
2.0しか乗らなきゃ違いがわからないから大丈夫だろ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 15:54:06.43 ID:uu+5k6zj0.net
- 走行距離の理想は0だろうなあ…
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 16:07:14.69 ID:hcVOPOyp0.net
- >>552
そうだよな
2.0買ったとしても、2.4を借りるか買わなきゃしないと、比べようがないし
ちなみに俺は昔初期オデの2.2を買った
カマ掘られて修理に出した時、代車が同じオデの2.3V-TEC
こんなに違うのかと落胆した記憶ありww
まぁ、俺のは普通のエンジン立ったからなぁ
でもV-TEC は違う物だと思ったよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 16:41:33.25 ID:r+E1cqyw0.net
- ミニバンでワインディングを攻めるって・・・
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 17:17:37.16 ID:3/RXTvxPO.net
- >>547
てかRGやめて3代目のオデッセイV6アブソルート買え。
あれは走りも質感もいいぞ。
あれならワインディングも問題なく走れるしそこそこモテる。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 17:31:46.48 ID:XaqMzKlW0.net
- 山道攻める事に価値を見出す人なんてまだ存在したんだ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 18:26:07.51 ID:5Nh0LWq60.net
- フル乗車しないんなら2.0Lでもいいんでない？
必要充分に走ると思うけどな？
アル・ベル2.4Lより軽快に走ると思うよ？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 18:32:17.32 ID:KmI+Lxkt0.net
- >>547
距離だけ見ても意味が無い
どんな整備をされて来たのかを見ないと
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 18:54:41.68 ID:F1F3WWP70.net
- ご本人さんが色々考えて納得して買われるならどっちでも良いかと
試乗ができるならした方が良いかな
まぁ、新しい車の購入はちょっとワクワクがあるし、楽しみだね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:11:51.49 ID:EeVqCIdN0.net
- すいません。 中古車て試乗できるんですか？
都内、埼玉、千葉、神奈川でお願いします。
例：環８⇔第三京浜 玉川⇔横浜 ３３０円×２＋ＧＳ代５００円
この車ウイーンウイーン五月蝿いし、変速ガックンでダメだわとか。
言ったら殺されますか？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:14:16.79 ID:jPHGSFD60.net
- 日本語で
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:30:42.70 ID:EeVqCIdN0.net
- ナンバーなしで試乗可能ですか。
仮ナンバーで事故ったら最悪の事態ですよね。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:31:40.53 ID:lk0Jz94c0.net
- 実際この車、安いからコストパフォーマンス最強だと思うわ
オクなら20万で買える まあ10万キロ越えだがな
10万キロくらいなら全く問題無い
俺のトラックは180万キロ走ってるしw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:31:52.93 ID:0tNSkm+e0.net
- ナンバー付いてる車両以外ダメに決まってんだろ
マジで日本語分からない人なの？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:43:42.42 ID:EeVqCIdN0.net
- 結局、ほとんどの中古車が敷地内で前進後進とエンジン空ぶかしのみと
いうことでよろしいでしょうか。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 19:45:46.52 ID:UPQ885O80.net
- ここで決めてる訳じゃないから店に聞きなさい
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 20:14:18.11 ID:GeOUq0gx0.net
- >>556
RA8のV6-3000からRG3に乗り換えた私が通りますよ
最初はガッカリしたけど、CVTの乗り方を覚えたら楽しく乗れるようになりましたよ
私は2000にしなくて良かったなと思ってます
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 20:27:07.13 ID:EeVqCIdN0.net
- ＞実際この車、安いからコストパフォーマンス最強だと思うわ
＞オクなら20万で買える まあ10万キロ越えだがな
＞10万キロくらいなら全く問題無い
８万キロから１２万キロで探します。しかし
地雷原（ピストン、オルタ、コンプ、ファン、電動ＦＡＮ、ラジエター、パワステ
ミッション）を見極めないとプラス３０～４０行くからな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 00:40:30.38 ID:Ga1NvJou0.net
- 俺のRG1も10年で10万㎞到達して感慨に浸ってるところだけど、10万㎞にもなると上にあるようなトラブルや劣化に備えなければならんのだな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 01:29:27.53 ID:cFEEqxRS0.net
- 新車でRG1購入して15万km走ったけどノートラブル
10万km超えの人で大きなトラブル出た人いる？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 01:43:20.28 ID:9xrttTcw0.net
- >>509
eco（エコ）の表示とecon（エコノミー）のボタンは別物。
ecoは単純に燃料の噴射が少ない（巡航走行）時につく。省燃費だから今の状態を保ってねって意味。
econボタンはa/c入れたときに、クルマ少しでも省燃費になるように制御してくれる。見た目は強制的に室内循環になるくらいしかワカラン（汗
もしかしたら、早めにシフト上げ気味に制御とかしてるのかも。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 04:39:16.72 ID:+AWlpQVy0.net
- おれRG4
郊外ならリッター９だが市街地リッター6.8
うーん厳しい
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 08:17:26.81 ID:r5l4zgCE0.net
- >>571
うちも15マン㌔までほぼノートラブルだったが、16マン㌔超えたらあちこちガタが出だしたなー
ステアリングギアボックス、オルタネーター、エアフロセンサー、ノックセンサー辺りだったかな。
あ、あとエアコンレギュレーターとか。
だいたい自分で修理したから、部品代くらいしか掛からなかったけど。
クソ暑い時期にエアコンが効かなかったのは死にそうだった。
レギュレーター壊れたらファンすら回らないからなあ。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 11:12:55.69 ID:kEv/GDhGO.net
- 俺のH18RG2は走行11万だが、エンジン壊れたらインテグラタイプRかS2000のエンジンとミッションに載せ替える予定。
普段はいいけどこの車の2リッターはワインディングや国道の登坂車線でモタつく。
インテグラタイプRかS2000買えよというのはナシで。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 11:28:48.65 ID:t+uvuukS0.net
- ただのトールワゴンにワインディングとかアホだろ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 11:30:17.50 ID:UWVZC1fx0.net
- >>575
と言うか、乗るのか?
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 12:11:14.36 ID:85H2bFRt0.net
- >>574
571です。
車検あと1年有るからそれまでに16万kmは行くな。。
さてどうしたもんか、壊れる前に部品交換をしてくか、車検までに買い換えるか。。
欲しい車ないし、愛着あるんだよな。。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 13:03:58.28 ID:WKqbLlKx0.net
- もう18万超えてるけど、今のところノントラブル。
セルモーターもパワステ関連も快調。
エンジンとCVTは新車の時より少し騒がしいかな。
オイル類の定期交換位しかしてないのに意外に頑丈だな。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 13:24:41.80 ID:t+uvuukS0.net
- タクシーなんか100万キロなんて普通にあるし、20万くらいでどうのこうの言われてもな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 18:44:51.05 ID:cFEEqxRS0.net
- 100万km走るのにノントラブルなわけが無い
それなりに修理はする
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:04:42.52 ID:tCjf6cZj0.net
- 仕事がら中古車を海外に輸出してる外人のやつら知ってるが20万キロ以下の車少ないぞ
向こうに行ってからその何倍も走るしどんな古いパーツも豊富にある
日本に無いパーツもあっちにはいっぱいあるから簡単に直せる
1番人気はトヨタのランクルとハイエースだと言ってたわ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:10:03.82 ID:Y+bGBYGm0.net
- >>578
予防措置で壊れる前に交換してたらキリがないよ。
まあ、セルモーターくらいは交換しててもいいかも？
うちの場合は走らなくなるような故障は無かったから、調子悪くなったらサービスでコンピューター見てもらって、自分で修理のパターンだよ。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:36:49.76 ID:hh0J7irZ0.net
- このくらいが普通でしょ。
Ｏリング、シールは、１０万前後で劣化する。
あらゆる箇所でオイルもれ。
メンテしやすいトヨタ車。
オーナーと整備士泣かせのあほんだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/578528/car/495919/3572704/note.aspx
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:40:33.63 ID:WKqbLlKx0.net
- 何が普通なのか、何が言いたいのかさっぱりわからん。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 21:08:21.74 ID:hh0J7irZ0.net
- つまりこうゆう事だ。
ぐぐれ
ホンダ車全般で油圧式パワステ装備の車でアクセルとともに「ウィーン、ウィーン」という異音が発生します
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 21:14:31.63 ID:WKqbLlKx0.net
- 何言ってんのこの人…
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 21:33:56.01 ID:P+87DdPA0.net
- 昔のニッサンＬ型エンジンみたくスッカスカならメンテしやすいんだがな
今の車はギッチギチだから特殊工具ないと無理な場所ばかりだしめんどいよな
たまにしか使わない工具で金出すのももったいない
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 22:20:19.18 ID:6DJXqxHQ0.net
- レンタルガレージで車上げても面倒か？
５８４は強者だ。整備士でもやらないとこまで整備する。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 23:28:23.17 ID:+AWlpQVy0.net
- >>588
昭和の３ナンバー車とかはたしかにエンジンルームスッカスカだな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 00:05:08.22 ID:H1KGUB4r0.net
- 例えば18万kmでも
中古を15万kmから乗り始めて
プラス3万kmの間まだなにも起きてないだけって場合もあるしな
営業車やタクシーの何十万kmとかだって殆どはあちこちガタきてるのを修理しながらの話だし
トラックなど運送に使われてる過走行車も何かしら不具合あるのも多い
単に走ってる車のメーターだけ見て 何十万kmだ凄い凄いなんてのは意味ない
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 08:10:21.65 ID:PV9fHheB0.net
- 調子が良いならなによりじゃないか
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 08:59:36.08 ID:ia+edjcj0.net
- >>591
結局そのまま使えてるのは、エンジン本体とシャシーくらい
あと、どこを主体に走ってるかで変わってくる
高速バスと街中バスは同じ距離走ってても違うだろうし…
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 09:46:32.86 ID:cvWGhlUb0.net
- キューバなんて悪評高い古いアメ車がガタガタ道を現役で走ってる
直しゃいくらでも走れんだよ車はよ
ヘッド外してガスケット交換、カムブラケットを完璧に締め付けられるようにスキルをつけろ
オイルやプラグさえ交換出来ないやつは車乗る資格ないって死んだ婆ちゃんが生前良く言っていたよ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 17:32:19.78 ID:vAiaRqjQ0.net
- あれかね、12～3万キロの車は消耗部品とか既に交換してある可能性高いかな。7～8万キロ車だと、これから不具合出てきそうだよね。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 17:56:09.89 ID:Sdu3unxu0.net
- 俺の車もそうだけど、15万kmでノントラブルの人が結構いるみたいよ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 19:28:43.49 ID:+juEsLo+0.net
- ディーラーで高い代金を払って、車検、１年点検、車検、１年点検、車検、１年点検、車検
メーカーの整備基準からして、相当数の部品交換をしているだろ。
だから、整備手帳を隈なく見れば納得できるだろ。ヤフオクは出がらしのばば抜き車、１５万キロ越えなんか
落札したら、安物買いの錢失い。知り合いが整備士とか以外はやめた方が良い。ここで自慢している奴が助けてくれる
訳でもない。解体屋が在庫処分したためのポジショントーク。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 19:42:37.97 ID:a2PPCRwM0.net
- ライト曇ったまま乗ってるやつ今すぐ磨けや
なんだか古そうに見えるじゃねーか 直ぐに磨け
今のライトは曇らんからいいな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 20:45:50.21 ID:Sdu3unxu0.net
- 一年点検なんてやったことないな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 21:51:12.71 ID:+juEsLo+0.net
- 家族載せて高速でエンストなんてとんでもない。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 22:09:27.73 ID:qmxYX49c0.net
- >>598
磨いても2ヶ月程度で戻るんじゃハゲ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 23:02:34.43 ID:+juEsLo+0.net
- 気絶しそうな修理代。http://minkara.carview.co.jp/userid/455908/blog/c474129/
しかし、ステアリングギアのリーコルなのになんでお金払うの？
かなと思ったら、ＲＧ３対象外 やはり２Ｌが正解
パワーステアリングポンプのシリアル番号を確認し、対象となるものは
パワーステアリングポンプを良品と交換すると共に、パワーステアリング
ギヤボックス一式、フィードホース及びオイルタンクを新品と交換する
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 06:21:27.60 ID:Dnzd7Hqe0.net
- あんた変わった人ってよく言われない？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 07:27:35.03 ID:KcyRQaeo0.net
- リコールなんて知らんかったわ
俺のもリコール出てるか確認しに行こう
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 08:04:37.49 ID:97IYsxqt0.net
- 改善対策開始日:平成20年9月5日
ステップワゴン、CR-Vの改善対策
舵取り装置（パワーステアリングポンプ）
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/080904_373.html
リコール開始日:平成19年3月23日
ライフ、ステップワゴン、フィットなど 13車種のリコール
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/070322_1845.html
リコール開始日:平成17年7月22日
ステップワゴンのリコール
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/050721_1493.html
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 09:06:17.41 ID:1ZMohkm10.net
- 前期のリコールRG1前部？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 09:44:46.63 ID:97IYsxqt0.net
- >>606
日本語でお願いします
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 21:00:38.79 ID:2KjcB3mn0.net
- ２４Ｚは、次回の車検で自動車税マシマシ、重量税マシマシで
何もいいことがないな～。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 21:41:59.26 ID:bqYNbazy0.net
- 2Lと月額500円の違いが気になるんだね。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 21:52:46.95 ID:2KjcB3mn0.net
- 重量税足すともっとある。燃費も悪し。リコール対象外。
初期のＣＶＴ。メリットは、高速で少し満足。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 21:55:48.87 ID:bqYNbazy0.net
- そんなに後悔してるなら2.4に買い直せばいいのに。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 22:02:10.03 ID:Bfe3xGIC0.net
- リコール対象外っていい事じゃんかw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 22:03:37.01 ID:EmsQ2Xyy0.net
- RG3のCVTになんか実害のあるような悪い話あったっけ？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 22:52:46.57 ID:p5oITFTq0.net
- ホンダのCVTは昔のスタートクラッチ時代は散々な評判だったけど、
この世代のトルコン式になってからは個体差程度の不具合しか聞かないね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 23:10:55.89 ID:bqYNbazy0.net
- RG1って1.5t未満の重量税だったっけ？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 22:57:43.45 ID:y4r8ime/0.net
- RF世代は1.5トン未満のグレードがあったけど、RGは前期最廉価モデルのBグレードでも超えてるから
重量税は全グレード1.5トン以上2トン未満の課税だな。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 09:48:41.63 ID:DSOGSFjJ0.net
- みんカラ：ＣＶＴ 異音 ホンダ ／ＣＶＴ異音 ＲＧ３
凄い酷評ではないか？
ＲＧ系の車、なんで醜い異音を我慢して乗らないといけないのか。
ゴミ解体屋
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 12:54:37.51 ID:vQmWalPy0.net
- つーかおまえ乗ってないだろ
ここのRGスレでも40km/h辺りで窓開けてると聞こえる程度の音がするって話くらいしか見た事ないぞ
この全角バカは上で中古買うとか言ってたのと同じ奴？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 13:12:02.58 ID:MarxdW8u0.net
- 俺にはこのクルマは持て余す
良く考えたら後ろに人たくさん乗せないライフなんでね
友達のタントの後ろに乗せて貰ったら広過ぎて軽で充分だと思ったよ
三列目シート外そうと思ったがめんどくさそうだから辞めた
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 13:23:34.99 ID:XYjx6flG0.net
- それは車側の問題じゃないしなあ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 13:29:27.03 ID:fJsezYuN0.net
- お前さんの車は完璧でよかったではないか。
本田のcvtは、リコールがあった。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 13:32:34.75 ID:5jm2toKM0.net
- 前に他の車でリコールがあっただけの話でRGに粘着してんの、こいつ
どういう脳みそだとそうなるの？
他のメーカーだって色んなところでリコール出してるから全部粘着して来いよハゲ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 14:09:50.52 ID:fJsezYuN0.net
- この人理解できてないわ。本田がリコール認めないと高額自費負担。リコールしてもらった方が安心して乗れる。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 14:11:51.03 ID:D8BWWN0i0.net
- RG3のCVT,具合の悪いこと無いとおもいますが、
CVTオイルたまには交換し、
オイルの量が少ないとよくないよ。、、、あたりまえカモ。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 14:24:26.45 ID:Lx3pg2bh0.net
- 変なのが居着いたんだな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 17:51:20.15 ID:hppTqmou0.net
- 前からやたらRG3限定で腐すのがいるよね。
別に好きなグレードに乗って楽しめば良いのに
つまんない性格の人間だな。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 15:07:38.23 ID:HKYnWGXZ0.net
- オデッセイのクチコミを読んでいると、偶然にも下記の書き込みを発見しました。 これは オデッセイだけでは無く、色々なホンダの車種のCVTシステムについてあてはまる現象 だと書かれています。 その現象とは、朝一番に暖気運転を済ませてD ...
『新型ステップワゴン不具合がありますご確認を』 ホンダ ステップ ...-2015年11月10日
『CVT異音』 ホンダ FIT (フィット) のクチコミ掲示板-2010年12月30日
『ＣＶＴから異音について』 ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板-2009年12月1日
『ＣＶＴのトラブル』 ホンダ シビック フェリオ のクチコミ掲示板-2005年11月8日
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 16:49:53.88 ID:zXi4K8ru0.net
- こいつが出た頃は重い車には不向きって言われてたし技術が足りなかった時代だったからな
独特な乗り味にも違和感が拭えなかったし時期尚早だったのは確かだね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 19:54:23.26 ID:HKYnWGXZ0.net
- 故障しなくてなによりじゃないか。
いい色買ったな。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 23:09:11.08 ID:qMuryT4J0.net
- じゃあ12万キロ超えても異音ひとつしないうちのCVTは当たりだったんだな！
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 00:01:20.23 ID:o3XVu+h/0.net
- ＞重い車には不向きって言われてたし技術が足りなかった時代だったからな
アルファードのＣＶＴがやばいらしい。４００万越えの車がこれだからな。
何もちんぽしてないというお粗末な状態。
ピンクバイクのスクーターでもぶん回していると３万越えで周辺パーツ１式
交換。ピンクバイクなんか１２０㎏前後、アルファードは２０００㎏あるのか？
ホンダのエンジン回るからな。元走り屋が家族出来てホンダ車選んだら、ぶん回す。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 01:16:41.78 ID:ek8N1n7N0.net
- >>629
そう、俺のレインボーだから故障しない
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 07:14:32.69 ID:gemi3BXC0.net
- スドドーン*******
大当り 確定 RGチャンス
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 10:02:33.84 ID:VKiZ4kDK0.net
- ディーラーで中古で買ったけど
前の直近の持ち主がディーラーに車検や修理で出してたら
履歴でいつどこのディーラーでどんな作業したかとか全部わかるんだな
ホンダすげえと思ったが
それとも俺が知らないだけでどこのディーラーもそういうもんなのか
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 13:06:28.36 ID:J2OBEFeVO.net
- 点検記録簿って知らないの?
別にDである必要はない。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 10:08:20.76 ID:J7JCvunn0.net
- [ ]=ﾟ▽ﾟ)ﾉ ﾔｧ♪
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 22:09:51.96 ID:RLGpqi+hO.net
- おい、まだエアバッグ放置したまんまなのに倒産するなよ。
俺のRGどうすりゃいいんだ…
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 22:58:42.03 ID:r5YD6PPv0.net
- あれだけ言われてたのに、まだリコール行ってないってどうなん…
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 12:58:56.71 ID:NaEDId5Y0.net
- >>635
町工場の車屋だといちいち記録簿なんて記入しない。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 16:18:39.61 ID:8hcqA9im0.net
- >>634
わいのrgもワンオーナーの中古。整備記録は完全には残ってないがディーラーできちんと整備してた模様。今度近所のディーラーで整備履歴調べてもらお
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 17:52:21.80 ID:eShW15Fx0.net
- インターナビ付きならディーラーでやった整備記録は登録してあるよね。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 21:34:49.16 ID:b5Lc5P4FO.net
- >>639
どんなインチキ工場だよ。
他所に出さんで自分んとこで点検して普通に記録するわ。
俺は一回目の車検から今まで全て別々の町工場だが、全部揃ってる。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/22(木) 00:13:07.48 ID:h4GOdGKk0.net
- ディーラーのコンピューター履歴と
なにしたか
どうかよくわからない
読みにくい
点検記録簿じゃ
情報のクオリティが違うだろ
って誰も突っ込む気にもならないぐらいみんな呆れ果てて
スレが止まってしまった
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 18:10:33.81 ID:BYxD7HYO0.net
- ほんとに止まっちゃったなw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 03:44:17.18 ID:8Pn2qd8o0.net
- ジムニー買い換えてもうすぐRG2納車
早く来ないかなー
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 09:34:55.93 ID:bJ/Kj0Cn0.net
- >>645
おめ！
RGスレにようこそ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 12:21:58.88 ID:k2q8gqBA0.net
- >>645
おれ逆にRG4からジムニー欲しいって思ってるな
林道行きたい
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 12:48:17.55 ID:DRPP1bI10.net
- 淋病痛いぞ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 12:41:57.40 ID:52Nb5td3O.net
- >>645
いい色買ったな!
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:26:45.41 ID:44UhqtGf0.net
- さすがに20万km近くなると足回りがな～
ショック換えればまたシャキっとなるかな？
なんか安上がりな方法無いかしら？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 23:26:09.82 ID:H6AzfSSg0.net
- >>650
安上がりにするなら、買い換えだな
ウチの21万キロ越えは、ブッシュ類が固くなっているのがモロわかりの振動やバタツキがある
最近ディーラーで点検出したが、年式並と言われて、そのまま返ってきた
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:14:39.99 ID:B0AI4LhV0.net
- >>651
あーわかる。うちの14万キロのrg もバタつきある。
10万キロでショック純正新品にしたけど、ボディーのやれとブッシュの硬化であまり改善しなかった。今は15インチタイヤでごまかして乗ってる。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 11:33:34.02 ID:9Z2ecSLc0.net
- RG乗りの皆さん
エアコンの効きはどうですか？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 11:51:17.16 ID:7ni8bkgT0.net
- 冷蔵庫みたいによく冷えてるよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 12:29:51.81 ID:3KNJNUv50.net
- センサーが壊れてるんじゃないかと思うほど効く
26°cか27°cに設定している
中古車だから、元からそうなのか、調子が変なのかは不明
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 12:38:41.82 ID:YxNISr100.net
- まともに風当たると寒いよな
おれも26でガラスと足元に風変えたりするくらい効いてる
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 15:59:41.58 ID:aOVnXBYPo
- エアコン、ガス少し漏れ気味。ガス補充でごまかす。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 16:43:09.44 ID:zUomLH7h0.net
- 27～30度w
効きすぎ。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 21:32:58.62 ID:msxhpiAeO.net
- エアコンつけるとレスポンス糞悪いから俺は窓全開派
この車はトラックより遅い。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 21:36:10.52 ID:WIIKrau60.net
- ecom使って燃費はどれぐらい変わりますか？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 22:50:14.54 ID:V409btkw0.net
- あれは燃費を改善するボタンじゃない
押すことによって自分が燃費に気をつけるモードになるインジケーター
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 23:12:48.91 ID:YxNISr100.net
- >>659
トラック乗った事無いだろ？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 00:03:46.17 ID:nQCg6cSA0.net
- エアコンの
風量最大と
風量最小で
燃費ってどれぐらい違う？
エアコンの風量は電力によるファンの回転速度の変更だけ？
だとしたらガソリンの消費量には関係なし？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 00:45:44.14 ID:ykyRsHFTQ
- 少なくともファンの電力消費増加分だけでもガソリンが少し減るのでわ？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 00:46:09.41 ID:HahRU9CM0.net
- >>663
電動機器はすべて燃費に影響するよ
以前のヘッドライトの点灯スイッチのある小排気量のバイクに乗ると、ライト点灯するだけで、動きが重くなるのが判った
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 09:46:31.74 ID:pwwOWscP0.net
- >>661
ありがとうございます！
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 12:49:24.75 ID:bmw34mNLO.net
- 俺が普段乗ってる日野の大型より遅いなこの車は。
アクセルのレスポンスが悪い。
空荷で13tもある日野プロフィアの方がガツンと加速してくれる。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 13:19:05.17 ID:F5PIGhus0.net
- >>667
ミニバンに何求めてるんだ？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 15:21:23.76 ID:eatTE/tY0.net
- ほっときなよ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 00:15:08.37 ID:ZCV+DDn60.net
- いつものあいつだろ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 00:33:39.04 ID:+MVbhAA2O.net
- >>668-670
バーカ
足臭いぞ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 15:18:08.00 ID:kCS/PdQZ0.net
- 夏場はただでさえ悪い燃費がさらに悪くなってホント金食い虫やで…
まあかわいいから許しちゃうけど
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 17:09:42.68 ID:e4JXlV3C0.net
- 最近の燃費は6.5km/Lなので、特別に悪いとも思わないけど
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 17:48:52.76 ID:VxAIR+er0.net
- >>673
メーター内の燃費表示が6.5km/Lなの？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 18:08:17.44 ID:J1LPd7X00.net
- 表示も満タン方も同じようなもので、6.4～6.7くらい
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 21:53:11.71 ID:m5wvoJfa0.net
- エアコンつけたら6.5km/ Lぐらいしか走らないんですか？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 22:14:41.02 ID:iL11tcU70.net
- おれの2.4Lで街乗りのみだったら７以下になるな
郊外走らないとだいぶ悪い
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 00:38:31.51 ID:HHOe3YjN0.net
- >>676
使ってるのが、坂ばっかりの住宅街で近距離ばかりだからね
夏場はレガシーやカムリで6.2kmくらい、エアウェイブでも7.2km、V8の4000ccで6.2kmだった
6.5kmなら、良い方の部類だよ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 01:29:33.73 ID:Ug2aK2oq0.net
- 俺のは2.0Lだけどエアコン付けっぱでリッター9km以上は走るな。
郊外だと11km、高速で13km位かな？
ちなみに15万km走ってる。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 02:12:08.72 ID:VMPdRT2e0.net
- 街中で燃費のいい悪いは田舎か都会かの違い
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 19:35:17.37 ID:X+RiU2R70.net
- 今日は運転席のドアが開かなくなって焦ったわ～
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:21:38.38 ID:hW+ZZmmLp
- ドアが開かない？ どうしました？
以前外側のドアの取っ手が外れた事は、ありましたが。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 17:48:30.68 ID:7CMKiQhs0.net
- ＲＧ３ １２万キロでＣＶＴ異常なし
メンテナンスは３万キロごとのＣＶＴオイル交換のみ
ちょっと印象的だったのがプラグをイリジウムからツートップスに替えたこと
イリジウムが６万キロで１／３まで減っていたこともあるけど
加速時の鋭さと燃費の向上があったよ
正直なところプラグ如きで変化があるとは思ってなかったけど
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 18:37:44.79 ID:aadedLH00.net
- >>683
うちもそろそろ6万のRG3だ。
いいこと聞いた。
ありがとう。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:17:34.07 ID:7CMKiQhs0.net
- ＲＧ３ １２万キロでＣＶＴ異常なし
メンテナンスは３万キロごとのＣＶＴオイル交換のみ
ちょっと印象的だったのがプラグをイリジウムからツートップスに替えたこと
イリジウムが６万キロで１／３まで減っていたこともあるけど
加速時の鋭さと燃費の向上があったよ
正直なところプラグ如きで変化があるとは思ってなかったけど
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:26:22.31 ID:7CMKiQhs0.net
- 重要なことなので二度言いました
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 21:49:27.68 ID:eOtAEQqY0.net
- >>684
うちの24万kmと足回りだけでも交換しないか？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 10:21:14.34 ID:TAdgxjMp0.net
- ６万キロも走っていれば、そろそろショック交換が必要になるよ
スプリングはそのままでカヤバＳＲスペシャルがコストパフォーマンスがいい
新車の乗り心地に戻るよ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 13:41:09.28 ID:S0H4AijrS
- スプリングはノ－マルでショックをカヤバＳＲスペシャルの場合、車高は変化
しませんか？よろしく。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 14:26:34.08.net
- 購入を考えてる者ですが、ホワイトパールとブルーイッシュホワイトパールって結構ちがうもんですか？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 15:12:33.80.net
- >>690
ホワイトパールは少し黄ばんだ白。
ブルーイッシュは真っ白。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 03:45:00.76 ID:KZiHCFy70.net
- エアコンの効きが悪い…
ガス切れかな～？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 03:48:04.81 ID:TJyo8P+JO.net
- 甲府で黄色いRG見たけど純正?
スイフトみたいなまっ黄っ黄でキモかった。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 13:59:44.79 ID:E9tY0NGu0.net
- >>691
ありがとうございます！
条件に合うのがブルーイッシュしかなく
悩んでました！
やっぱり一般的なのはプレミアムホワイトパールですよね？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 16:43:54.39 ID:5GX4aXWK0.net
- ぶつけた
見えない高さの塀だった
板金に45万くらい掛かりそうだ
諦めることにする
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 19:57:44.88 ID:EAS4enyw0.net
- 板金に45万てどんだけぶつけたん？？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 20:25:14.61 ID:RHBCSgyE0.net
- >>696
左助手席ドアとサイドシル
ドアの開閉に問題あるくらい、かなり内側までやった
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 21:43:19.52 ID:/4PqgHDf0.net
- それはぶつけたじゃなく自損事故だな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 23:07:46.03 ID:EAS4enyw0.net
- >>697
ディーラー見積り？
助手席ドアだけ開閉に問題アリって程度なら45万も掛からんと思うけどなあ・・・
もしかしてピラーとスライドドアもやってる？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 09:29:56.19 ID:TkPrwPD40.net
- >>699
ディーラーで見積り
目立つのは助手席ドアだけだけど
サイドシルが車室まで入り込んでる
正確な金額はこれからだけど、35～45万の見込み
そこ直すなら、別に気になってる場所も直したくなるから、結構な金額にはなりそう
11年20万キロ越えのクルマにかける費用ではないよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 12:38:11.97 ID:EmBKvW/s0.net
- >>700
中古で10万キロ超えのに乗り換えたら?30万円前後で車検ついてくるぞ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 12:39:30.73 ID:sBn1qf3V0.net
- >>701
だぁら、サヨナラしかない
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 21:10:26.93 ID:GFa07mrA0.net
- 愛着は凄いあるがトップシェードが無いことで悶々としてた
今日ようやくトップシェードフィルムを貼り付けたから明日からの運転が楽しみだよ！
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 00:52:55.40 ID:wsSlmx3T0.net
- 高速は背の低い車の方が燃費良いね、RBオデッセイだと90km～100kmクルコン効かして15km以上は走る。
RGはサイズ感が最高。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 10:36:05.84 ID:73FA/gtx0.net
- 2.4でも、130キロ出すとちょっと怖いね。
安心して出せるのは120キロくらいでしょうか？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 11:37:27.19 ID:fGubIXMW0.net
- RGのヘッドライト片側新品いくらするのかなぁ？
バラストとかはいらない
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 11:38:38.74 ID:fGubIXMW0.net
- RGのヘッドライト片側新品いくらするのかなぁ？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 17:55:01.24 ID:HEEEeOi/0.net
- テスト
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 21:12:49.20 ID:ic103IkB0.net
- >>706
ヘッドライトユニット左右89,800円
コントロールユニット左右32,000円
バンパーUPビーム左右4,060円
計125,860円也
ちゃんとした新品部品の値段ね。間挟んだからマージン乗ってるかはわからない
上記の事で値段がちげぇぞｺﾞﾗｧ( ﾟдﾟ)ｧｧｧｧってのは勘弁してね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 21:18:14.15 ID:x6iNcrJH0.net
- >>695だけど、助手席ドアとフロントを直すと40万くらい掛かりそう
保険使うと自腹は15万くらいで直せるらしいが、やっぱり廃車することにした
ヘッドライト欲しいとか、海岸沿いで短期に使うとかで欲しいやつがいたら上げても良い
車検は31年4月まである
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 22:49:33.85 ID:ic103IkB0.net
- ナビはいつの使ってる？
パーツ類なら欲しいんですけど。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 04:05:32.90 ID:tS6SY/qx0.net
- 3速から4速になるのに60キロ出さないと変速しないけど普通?
最近やたら燃費悪くなってきてリッターあたり7.6キロ
ATFも交換してないし走行距離も20万越えたし寿命かな
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 13:06:17.67 ID:S85x4EgV0.net
- >>711
ナビは純正じゃない
パナソニックの10年前の機種
データは2年前のに更新済み
セレクタが入っててフルセグ視聴可能
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 23:44:54.76 ID:DNWqkxXf0.net
- A/Cボタン押すと表示画面に
A/C ONって表示されるけど
ボタン押してそれを表示したときと
してない時で
空調に違いってあるの？？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 04:46:11.42 ID:EXtyb6Wj0.net
- 単純にA/C ON・OFFでしょ？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 08:11:27.88 ID:ZzgRx6Co0.net
- AUTOボタン押すと FULL AUTO表示になる
そっからファンの増減ボタンを押すとAUTO表示になる
それだけだと A/C表示なし
A/Cボタンを押して始めてA/CのON/OFF表示が出る
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 08:25:24.61 ID:G+Fo+bhZ0.net
- >>716
autoとfull auto表示の時は、A/Cは室温などにあわせて適便ON/OFFされて
明確にONとかOFFと出ているときは常にONかOFFに固定ってだけでしょ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 10:21:29.06 ID:2E8dZI650.net
- この時期のホンダのフルオートエアコンてフルオートで使うとディスプレイに温度しか表示されんもんな。オートなんだし基本まかせておけってことなんだよね。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:06:54.70 ID:XMauCamy0.net
- 2.0でクルコン付いてるグレードってありますか？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:41:51.67 ID:0WS+ILM50.net
- ミリ波レーダー式のクルコンはCVTじゃないとオプション設定が無かったような。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 21:46:49.31 ID:DKToVW5a0.net
- >>720
やはりそうなのですね、探しても2.4しか出てこなかったので。
レスありがとうございます。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 09:58:46.44 ID:sOb93j8S0.net
- >>719
2.0のSZiがあるよ。
ただ、玉が少なすぎる。
年に1台か2台くらいしかでない。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 11:40:29.68 ID:WbJ9MI7D0.net
- >>712
うちの20万㌔近いRG1は53～55㌔くらいで4速に上がるね。
排気量やグレードでも違ったりするのかな？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 12:19:30.01 ID:t9mmP8zRO.net
- 最近ハンドルを切ると右の足回りからシャリシャリと金属が擦れるような音がする。
路面の段差とかで突き上げられると同じように音が鳴る。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 13:32:43.84 ID:dk8cueZQ0.net
- ブレーキパットじゃね？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 15:50:40.80 ID:l8IX82H50.net
- そう思う。
ピストンの戻りが悪いとか。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 15:54:42.00 ID:t9mmP8zRO.net
- ブレーキパット新品に替えたばっかなんだけどな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 17:47:24.85 ID:cEoSUtHo0.net
- >>724
ダストブーツ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 13:36:07.68 ID:6hPpYds20.net
- 友人からRG1を譲ってもらいました
大事に乗ります、これからよろしくです
収納の多さにびっくり
そしてオイルゲージの長さと入れづらさと何も書いてないのにもびっくり
ATFのゲージ抜いたかと思ったよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 19:10:19.62 ID:6gettohs0.net
- >>729
いくらで購入？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 20:08:23.55 ID:nrYbr4E60.net
- >>730
車検1年付きで20万です
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 20:10:10.71 ID:nrYbr4E60.net
- ID変わってるけど727は725です
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 20:11:19.09 ID:UKu+Kmmo0.net
- RGリアルゲイ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 23:07:12.20 ID:5Ks+2Olz0.net
- >>729
おめっ！
いい色買ったな!
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/06(日) 23:55:06.89 ID:2MfCKX5F0.net
- >>727
パッドの当たりが出てないだけ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 10:27:29.91 ID:8doopH8s0.net
- もうすぐ車検だ
幾らかかるかのう
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 08:24:43.06 ID:2lB02Q0S0.net
- トイレ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 12:30:29.12 ID:GWGPL4Jh0.net
- >>723
ウチのrg1はキッチリ48kmで4速に入る
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 12:55:07.83 ID:2Dp+BVJ7O.net
- 近頃何だかえらく古ぼけてきたなと感じてたけど、うちのRGはまだ9年目なんだよなぁ。
前は12～15年落ちとかのトヨタ日産のバブルカーばかり乗ってたのだけど、これがトヨタ日産との差なのかな。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 13:19:39.61 ID:wIRzWQ6K0.net
- ライトが曇ってくると凄く古ぼけた感じになるんだよな
どんな車でも
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:33:59.56 ID:i9q+6FIud
- もうすぐ11万kmのRG3乗りだけど、この間ブリッツ車高調にかえたら
快適になってワロタ。突き上げ感なくなってマイルドになった
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 15:47:22.58 ID:y/tFh08a0.net
- 北部九州から関東へ1200キロの旅に出ました。
2/3位まできました。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 22:16:09.61 ID:ik8PQP2F0.net
- >>742
お疲れさん
帰りも気を付けて
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 00:13:35.66 ID:gzt94Lk10.net
- >>742
佐賀からか？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 07:34:08.85 ID:GhdgklFD0.net
- >>743
ありがとうございます。
>>744
違います。。
今回大井松田の事故渋滞で、車載のガラナビスマホyahooナビが下道に降りて箱根迂回、ググルナビはそのまま走行で、所要時間迂回の方が30分早く出ていました。
ググル先生が正しいだろうなと思いつつ、箱根を通ってみたくて降りたら、渋滞がひどく予想時間がどんどんずれていき結局ガラナビ到着予想時間より1時間遅く着きました。途中休憩が長かったりしたせいもあり、18時間もかかってしまいました。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 07:56:41.47 ID:GhdgklFD0.net
- 途中から低速でハンドルがぶれ出してきて、
発進から普通に40-60くらいがひどくて、
100くらいからおさまるけど、バランスが崩れたのかな？ タイヤをぶつけたりしてはしてないけど。
同じような症状になった方いますか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 11:22:37.12 ID:yQV28jBA0.net
- >>746
速度もだけど、ギア何速でぶれるかも気にした方いいかも。うちもハンドルのぶれで足回りかと思ったけど、じつはトルコンからのジャダーだった。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 13:27:34.42 ID:gzt94Lk10.net
- >>745
北部九州なんて佐賀県民しか使わないと思ってたw
>>746
うちのも似たような症状出てたけどタイヤ変えてバランス取り直したら治ったよ？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 15:37:39.04 ID:aFfwKiYp0.net
- うちのもミッションからのジャダー出てたけど、2年くらい放置してたら直った？みたい
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 17:08:49.91 ID:7C+4nrwf0.net
- 近くのディーラー開いてたから見てもらったら
前輪の偏摩耗で内側がかなりすり減ってた。
ローテーションしてもらったら良くなりました。
高速用に空気圧0.5ずつ高めに入れてたからかな。
外側の溝はあるからわからなかった。
前のオーナーの整備記録にタイヤの空気圧確認と毎回書かれていたから、空気圧少ない状態で乗っていてすり減ってたのかもしれません。大ごとにならなくて良かった。ローテーション代4000かかったけど…
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 11:19:49.34 ID:Y/p/a8mt0.net
- おはよう♪
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 18:06:53.45 ID:TnyJ8+gb0.net
- 4ATでジャダーでるの？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 18:24:02.95 ID:NTj2oi6n0.net
- >>752
出るよ。うちのは2速から3速に入りづらくなってジャダーが出てた。そのまま乗ってたら3速に入らなく場合もあると言われ、リビルド品に交換した。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 02:57:51.53 ID:FmpzYmM80.net
- >>750
空気圧高過ぎ
走行したら発熱して空気圧上がるのも考慮したら規定値でもいいくらいだよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 00:20:32.81 ID:p8Z1+9B+0.net
- 先日RG1を買った者ですが、ホイールを18インチに交換したいと思っています
サスはzoomのスーパーダウンフォースCが入っていました
オートウェイでホイールセットを買おうと思い、車種で検索したら215/45R18 で7.5J オフセット+53 と出てきました
内側に入っててもいいんですが、ローダウンしててこのオフセットで、荷重かかったりハンドルを切った時に車体に干渉しないですかね？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 07:36:25.70 ID:n8OOdR6a0.net
- >>755
今履いてるホイールを基準に、その車高で干渉しそうな
箇所がないか採寸して計算したほうがいいよ
車体ごとに誤差有るし、鵜呑みにしてもし干渉しても
誰も保証してくれないぞ（笑
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 11:05:29.69 ID:CY2N9z6t0.net
- >>755
俺+45の9J履いてるけど内側は当たらない
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 21:08:08.21 ID:jHhZTQk00.net
- 750です
今履いている19インチを外して見てみたら、7.5Jのオフセット55でした
買おうとしていたホイールで大丈夫そうです
お二人ともありがとうございました
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 20:27:40.58 ID:XjhEVCRd0.net
- 日中あつすぎるから
横のスライドドア開けっ放しで駐車してるんだけど
これってバッテリー切れの原因になる？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:29:32.52 ID:YKEzRC6Z0.net
- なり得る
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 10:24:51.98 ID:JTlX2DwL0.net
- 虫入るしよくそんなことができるな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 19:48:48.02 ID:IVXy7Kow0.net
- 猫にションベンされるぞ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 08:23:22.62 ID:3UB3YsW60.net
- >>759
バッテリーが弱ってきてると、何度も開閉してるとバッテリーが上がる可能性はあるね。
開けっ放しで開閉しなければ大丈夫だと思う。
うちは家族で出掛けたとき、子供が遊んで開閉しまくってたらバッテリー上がってしまった。
自動スライドのスイッチを切っとけばいいかも。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 09:55:45.42 ID:AO37xLSr0.net
- 朝8時くらいに開けて
夕方4時ぐらいに締めるぐらいなら
大丈夫ってこと？
信じるか
車の電動スライドドアの待機電力って
テレビのリモコンとかと同じ程度？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 12:34:59.71 ID:KSr2rmiG0.net
- ガレージのシャッターを15センチ上げて、ウィンドガラスを開けてただけで、ネコが後部座席に丸くなっていた
ドア開けっ放しとか考えられん
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 12:40:17.49 ID:AO37xLSr0.net
- いや猫がいない場所なんでそれはどうでもいい
そもそもわざわざ外気より暑い高温の車内の中に虫は入ってこようとしないしそれもどうでもいい
真昼の暑い間数時間 スライドドアを開けっ放しにしておいてバッテリーがあがるのかどうかだけが問題
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 15:02:17.01 ID:PgpmkrXC0.net
- スライドドア開けっぱだどドアの下のランプ点きっぱだから、バッテリー弱ってれば上がる可能性は有りそう
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 01:06:48.93 ID:LcTn/kYr0.net
- バンパーぶつけちった・・・
ショック。。。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 23:15:27.97 ID:yBVGEv+d0.net
- タワーバーいれたらどうなんだろ？
間違って乗り心地よくなったりしない？
130キロ出しても安定するくらいの剛性がでるならそれはそれでいいんだが。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 23:28:18.63 ID:isLhHO4e0.net
- >>769
剛性が高まる＝乗り心地が悪くなる
それくらい、理解しよう
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 00:12:51.55 ID:lEJmnyRT0.net
- 勾配の急な上り坂で
徐行-静止に近いぐらいの速度で
右折左折する時
ガギン！って車体下部（バンパーじゃないなにか）と地面があたったような音がする時があるんだけど
そういうもの？
あたるようになってるの？
- 772 ：sage：2017/08/27(日) 07:43:35.67 ID:hIAYWjO60.net
- >>771
わたし、気になります！
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 13:28:11.80 ID:gSE5U4jU0.net
- ナンバー灯の球交換するたびにレンズ壊しちゃう
慎重に横スライドしてんのに固着なのか劣化なのか、バキッ！と爪折れ
なんだよこの設計は
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 13:32:00.07 ID:pu4GZP6N0.net
- 切れたりLEDにしたりで何度も替えたけど折れた事ないわ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 14:20:59.25 ID:DjoEN6Wh0.net
- >>773
ハッチの内張り外してソケット抜いて電球外すのが正解じゃ無いの？
俺はそうやってる
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 15:00:57.04 ID:pu4GZP6N0.net
- 本当は内装側から球だけ交換が正解だね
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 19:51:12.97 ID:DjoEN6Wh0.net
- >>771
普通はならない
ドラシャのブーツが破れてダメージがあるとか？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 00:17:27.56 ID:zxvPwuLx0.net
- >>775
マジか
たしかにガーニッシュに引っかかるからなんか狭いなとは思ったが
レンズにはスライドって書いてあるからスタンレーの儲け仕様かと思ってたんだけど
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 07:13:12.15 ID:h9TQClv+0.net
- >>771
ドライブシャフトだな
>777の言うとおりで、もうグリス抜けてるんじゃない？
アウトなら部品交換だね
左右でリビルド品なら5万～新品で14万くらいかと
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 18:48:04.74 ID:xNgW595J0.net
- バッテリーあがったのでジャンプスターターでエンジンかけて30分位放置してたらエンジンとまった。。
これはバッテリー逝ったてことですか？
バッテリーは買ってから1年半は経ってます。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 19:04:17.72 ID:rKensly60.net
- オルタネータの可能性
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 20:05:12.95 ID:D4IakN1w0.net
- うんオルタやな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 20:42:47.16 ID:45EBfgJ70.net
- >>780
ほぼオルタネーターだろうね。
ヤフオクとかでもリビルド品が2万くらいで売ってるよ。
但し、壊れたオルタを送り返さないといけない場合が多いので注意。
工具持ってる慣れた人なら3～40くらいで交換可能かな。
バッテリーは充電すればまだ使えるかもしれないけど、交換した方が安心かも。
以上、俺の去年の体験談（笑
- 784 ：775：2017/08/28(月) 20:55:28.46 ID:E53vvQd90.net
- みなさんありがとうございます！
クルマの内部とか超初心者ですがこれは積んだてことかな？w
JAFかディーラー案件ですかね。。
ちなみに2008年製スパーダで走行9万キロ、親父が使ってたけど去年亡くなってそれ以来1年半程走ってない。
ググってみたけどオルタネーター錆びたのかね。
バッテリーのマイナス外してテストしてみるか。。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:09:33.62 ID:rJ5rZNqm0.net
- K型エンジンってオルタとかセル交換するの面倒くさいくない？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 00:40:21.59 ID:r7M0Kr770.net
- セルモーター逝ってレッカーする時に、レッカー屋さんがセルモーター叩いて一回エンジンかからないか試そうとしてたけど、なんか大変そうだったな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 01:51:51.59 ID:bM97p7M10.net
- >>784
9万㌔くらいで壊れたとなると、サビとかじゃなくてレギュレーターが死んでるかもね。
どちらにしてもオルタ交換するのが安心。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 11:22:33.27 ID:M2JPbJzQO.net
- この車も、そろそろめんどくさい故障が多くなる年式になってきた
もう足周りガッタガタ
ヘッドライトがみすぼらしい
エンジン、電装系は好調
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 13:41:59.12 ID:YJpGo+1J0.net
- 見た目の劣化以外は絶好調
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 14:23:50.33 ID:J1YZQdOi0.net
- 20万km超えの足回りはひどいぞー
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 17:55:57.38 ID:i6VU7+lG0.net
- うちのRG1も昨日20万km突破したYO!
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 20:23:51.62 ID:ZGeNbTQY0.net
- うちの22万キロだ
ブッシュ類の劣化があるなと体感できる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 22:28:23.85 ID:M2JPbJzQO.net
- ブッシュ、ブーツ類、ショック、あとブレーキもだな。
多分まともにリフレッシュしたら20万はくだらないだろう。
しかしエンジンやミッションは全く問題ないので、俺は足周りの全てを治して乗り続ける事をここに誓う。
新たに車買い替えるよりは確実に安いだろうし。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 22:37:44.06 ID:i6VU7+lG0.net
- >>793
俺も同じこと考えてるけど、リフレッシュした途端にエンジンが逝くんじゃないかと思って踏み切れないw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:18:17.18 ID:YJpGo+1J0.net
- 前に乗ってたRF3も25万km超えてたけど、ATのが先に逝ったわ。
- 796 ：788：2017/08/31(木) 00:40:33.81 ID:qs181XU8O.net
- >>794
だ、だよな…?
ホンダだし…。
でもステップワゴンは初代とかもまだ見かけるし、頑丈なんだと信じたい。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 01:11:52.53 ID:VpnulJTb0.net
- RF3 が汗を吹いて死亡しました
MC前ですが、走行少なめのRG1を見つけましたので、これからお世話になります
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 09:59:10.98 ID:tmoc7Dfk0.net
- K型のエンジンはかなり丈夫らしいよ。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 10:03:06.15 ID:91tvxW960.net
- いらっしゃい
オレもRFからRGへ乗換えたけど、室内の静粛性が向上して高速とかでの会話がすごく楽になった
どちらも2000なのでエンジンとATは同じ感覚で乗れてるけど、ガラガラ音は少なめになって、ちょっと寂しい
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 10:07:25.07 ID:DIK3j7hu0.net
- タイミングチェーンだからいきなり致命的に壊れるってパターンは少なそうだもんな。
コンコンカンカンのスラップ音が酷くなって買い替えって流れじゃない？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 11:00:31.50 ID:eND0LQic0.net
- エンジンは常識の範囲内でオイル管理やってたらプラグやイグニッションコイルみたいな消耗品以外の原因で逝きそうに思えないけどな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 02:04:58.80 ID:Hr+Q3H380.net
- 792です
汗ふいて、なんて表現わかりづらかったですね すいません
ラジエータがやられました
以前より狭くなりましたが、かなり静かなので、満足です
インターナビとは格闘中ですが
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 09:23:38.79 ID:GyRSxY+p0.net
- 766だけど下をのぞいても異常なし
ただ単に坂道で地面を擦ってるだけなんだろうか
バンパーを擦らずに
車体下部を擦るなんて可能なんだろうか
この車はそういうのが起きやすいとかある？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 12:54:28.69 ID:aW2nadFG0.net
- >>803
地形と速度によりフロントジャッキポイントが路面にぶつかる事はある。
俺の車はベコベコ凹んでる
でも音と衝撃の感覚でぶつかったのかどうなのかは分かると思うけど
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 13:00:25.91 ID:ZKd4sB5DO.net
- コンビニの入り口段差で触媒の錆びたカバーが地面と擦れて外れた事ある。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 14:24:05.48 ID:NosJFRod0.net
- >>803
うちのもたまに同じような音がでる！
駐車場から出るとき、バンドル一杯切って坂を降りるんだけど、ガギッとかバキッって足回りから音がする！
今はたまにしかならないので放置してるけど、上で誰か言ってるようにドライブシャフトか何かだろうか？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 15:16:16.74 ID:tofEnPBw0.net
- ただのハンドルの切りすぎの可能性は？
普段動かない領域まで動いて異音するんでない？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 15:55:25.54 ID:mqDT6ISU0.net
- ホイールを替えてないか？
車種に寄らずホイルが正確に合ってないとステアリングを最大に振った時に干渉することがあるよ
車庫入れみたいな速度以外は最大に切ることがないから気付かないだけだったりする
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 18:19:28.51 ID:e4VZcRMP0.net
- ガキンとかバキン！っていうのは、ドライブシャフトが地面に擦っているわけじゃなくて
ベアリングがグリス切れで錆びてきて球っころが痩せてガタガタなのよ
んで、ギアの噛み合わせが悪くなってバキン！と音がする。
平坦な駐車場なんかで、末切りしてアクセル踏んだら鳴るのでは？
ザリッって音なら地面にどこかを擦ってるけど、ガキンとかバキンは違うよ
ドライブシャフトの異音はこの車に限ったことじゃないよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 19:01:44.12 ID:L10GoZKM0.net
- ガラガラ音気になるんでベルハンマー入れて見ようかと思うけど、効果あるかなぁ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:09:07.66 ID:MgGJDeVD0.net
- >>810
試してみたいけど高いよね(´・ω・`)
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:09:53.39 ID:ZKd4sB5DO.net
- 最近、荒れた路面やハンドルを左にやや大きく切った時のみ、足周りからシャリシャリ、シュッシュッと何かが擦れた音がするのはやっぱブレーキなの?
明らかにフロント右ホイール内から聞こえてる。
シュッシュッと蒸気機関車っぽい感じの、金属を擦り合わせたような音がするんだ。
最近車検でブレーキパット全交換したせいかな。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 00:32:31.44 ID:vgQohmtX0.net
- >>811
http://furu-po.com/matsudo/product/m004
ふるさと納税で激安でいける。
しかも節税できる
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 10:10:02.12 ID:twFTRQho0.net
- 801です。
ホイルは替えてるけど、純正の頃からなってたんで804の言ってたベアリングのガタなのかも！
すぐに修理した方がいいのか、音がもっとひどくなるまで放置でも大丈夫なのかな？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 16:03:27.86 ID:rpeC/Ydi0.net
- 教えて君ですみません。
2008年式のRG3についてある純正電動コーナーポールのギアが壊れて動かなくなってしまいました。
ディーラーに修理をお願いしたら、部品がないのでオークション等でユニットごと探すしかないと言われたのですが、RG1についていたものでも大丈夫でしょうか？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 16:05:25.52 ID:YRcRLz0B0.net
- >>808
ホイールは変えてないけど
>>809のレスもあわせてなんとなくわかった気がする
たしかに限界までハンドルをきった状態で右左折した時のみ音が発生している
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 17:43:28.75 ID:olXFRQW80.net
- >>815
全車共通なんで大丈夫だよ。
でも構造上、壊れやすいオプションだから中古ならまたすぐ壊れるかもよ。
- 818 ：810：2017/09/03(日) 04:18:26.45 ID:HXt3v16x0.net
- >>817
ありがとうございます。嫁が今まで重宝していたので、助かります。
なかなかないかもしれませんが、根気よく探してみます。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 15:25:59.91 ID:sw8yHI/k0.net
- やい！
まだ残暑厳しいのに今朝からエアコンの風が出なくなったり出たりとご機嫌斜め
エアコンのコンプレッサーはしっかり回ってるし(><)
(エアコンOFFでも同じ)
症状的にエンジン始動して空調入れると必ず風が出ない
1度空調OFFにしてしばらく走り空調onにすれば風が出るみたいな
で、またエンジン切ると風が出なくなっちゃう
空調のブロアファンのコネクターでも接触悪いんかなー
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 15:57:08.28 ID:9wvfBibg0.net
- >>819
パワトラじゃね？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 18:23:26.16 ID:sw8yHI/k0.net
- >>820
おー
それもありそうですね～
RGってパワトラ部分のパーツだけ交換とか可能か分かります？？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 18:51:49.29 ID:sw8yHI/k0.net
- ググってみたら簡単に交換出来そうですね
部品も3000円くらいだから注文してみます(´∇｀)
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 21:25:53.48 ID:lv5p1nYY0.net
- >>821
ハンダ付けとかできるなら、注文する前に一度外して分解してみたらいいかも。
助手席の足元の奥にネジ2本で止まってるから簡単に外せるはず。
高温と振動でハンダ割れしてるだけの場合もあるんで、その時はハンダを付け直せば直るよ。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/04(月) 02:36:48.00 ID:CPjOR6RG0.net
- >>823
貴重な情報ありがとう
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 14:29:12.37 ID:DDPedsoU0.net
- RG
オートバックスで車検だしたら
いくらぐらいかかる？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 15:05:47.53 ID:VKrPfgt60.net
- >>825
消耗部品のへたり方で違うから答は無い
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 16:11:44.44 ID:Zu7VjtJY0.net
- 消耗品を替えなきゃ、払う金額のほとんどが税金関係だからな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 17:56:07.22 ID:t770d9eK0.net
- 去年の車検の時、オイル交換と添加剤入れて8万5000円くらいだったかな。
他の消耗品の交換はナシで。
ホリデー車検だったけど。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 23:55:46.17 ID:Sqpx2NO80.net
- ブーツ交換やらヘッドライトクリーンやら込んだもんで十二マソくらいかかったかな？？バックスで
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 14:51:31.46 ID:0YBScZcG0.net
- 9万キロ中古車だと
パワステ関係やセルモーターやら壊れかけのが多いかな？
あとエンジンカタカタは定番？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 19:50:40.38 ID:nYxHZzUI0.net
- そのくらいなら全然平気じゃない？
15万超えてるけど、今まで消耗品交換だけで故障したことないよ。
ただカタカタは出ててもおかしくない距離だと思う。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 21:19:30.61 ID:pkYzMxbx0.net
- 16万超えのRG3だけど
ショックがぬけたっぽい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 11:22:19.68 ID:Lzs1j6+P0.net
- >>832
どんな感じになるの？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 14:46:18.38 ID:DIICHHYW0.net
- >>833
827じゃないけど、路面の細かい凸凹でもよく拾うようになって車内に角が取れずに衝撃が伝わる感じになる
前は気にならなかったようなちょっとした凸凹やマンホールなんかもガタガタドスンと来るからすごく疲れる
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 17:47:40.62 ID:Ta3+R66B0.net
- >>834
ありがとう。828だけど、今の固さはスパーダ独特の範囲でおさまってるようだ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 17:50:38.71 ID:UznWDXIg0.net
- 俺は純正含めれば足回り４セット目
今１５万km弱
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 17:57:38.48 ID:LHpdyjwj0.net
- 車種によってはショックが抜けるとフワフワするのもあるみたいだけど、うちのRGも凸凹全てひろってガダガタする。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 18:00:51.00 ID:LHpdyjwj0.net
- あ、走行14万km。純正足回り9万kmで一度、新品に交換済み。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 18:44:55.18 ID:YXHSVbNU0.net
- カヤバのNew SR スペシャルってどうなのかな？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 20:19:54.64 ID:lp4EOl/i0.net
- rg1の純正サスペンションは
rg3にも取付可能か分かる方いませんか？
品番は違うみたいですが。
オクでrg1はたまに出てるみたいですがrg3は
みかけません。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 20:20:53.99 ID:UznWDXIg0.net
- >>839
結構硬いよ
俺は好きな乗り味だけど
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 22:00:09.14 ID:CHVevhe90.net
- ブッシュが硬化してもそんな感じになるよ。
- 843 ：775：2017/09/11(月) 11:58:37.43 ID:l2WDhI1c0.net
- バッテリーを代えたら動くようになりました！
オルタネーターの簡易チェックでは正常のようです
10月の車検通してまだ乗ろうと思います！
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 12:04:02.52 ID:WqyvQOr90.net
- はじめてのRG
はじめての車検
とくに故障や不具合ないなら
オートバックスで充分？
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 17:14:47.07 ID:eJ6bUc5A0.net
- >>843
エンジン掛けた状態でバッテリーのマイナスを外してみてエンジン止まらなければ、とりあえずは大丈夫かもね。
その状態でエアコン全開、ライト全点灯させて止まらなければ発電量も大丈夫かも。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 16:52:40.08 ID:Y8Mle8zs0.net
- 不安なら寺行けよ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 21:12:06.35 ID:yg02CG890.net
- とりあえず見積りだけでも持って行けばいいんじゃない？
整備士次第で対応が違ったりするから、微妙なら何件か見積りに回ればいいよ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 18:33:05.42 ID:QK6AD22k0.net
- >>842
> ブッシュが硬化してもそんな感じになるよ。
827だけどそうかもしれない
今月いっぱいで乗り換える予定なのに
いつもの癖でつい満タンにしてしまった
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 07:32:27.98 ID:GrGqnJkk0.net
- 数ヶ月前からオートマ内で音がするー(><)
エンジンの回転に合わせヒューヒューと笛の様な音がオートマミッション内部から響いてる
因みにRG1で距離は7万㌔1年毎にオートマオイル全容量交換してる
逆に毎年オートマオイル換えてたのが悪いのか
変速とかは全く問題無しだが音がかなりうるさい
窓開けてると凄いし
そろそろDに行くかぁ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 07:32:43.13 ID:DQY3mw4u0.net
- 右側後ろスライドドアが途中で異物検知したみたいな動きで
閉らず開いちゃうんだが・・・
グリス切れかなぁ？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 07:41:58.42 ID:GVyxhcmU0.net
- >>850
スライドレールが歪んできてるかも
グリス塗って改善しなければ交換かな？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 10:48:36.93 ID:DQY3mw4u0.net
- >>851
うわあああああああああああ
大量出費の予感(´・ω・｀)
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 15:32:45.79 ID:negN2R8N0.net
- >>852
俺はあんまり右のスライド使わんからなぁ
左スライドの動きが怪しくなってきたわ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 15:33:37.82 ID:negN2R8N0.net
- ↑
間違い845ね
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 16:53:42.50 ID:ju/QDEpb0.net
- 動いてるうちはクリーニングやグリスアップで何とかなる事が多いよ。頑張れ！
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 01:21:20.27 ID:8UcZFCQ40.net
- 以前RF3 の時に同じような事が
あの時はホームセンターでスプリング買ってきたな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 03:26:47.53 ID:hOWb7zIX0.net
- 右はキーッって音がちょっとする
左は開く瞬間、バキッってなってから開く・・・。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 23:07:21.49 ID:c3fVyU2P0.net
- オートマは耐久性あるほう？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 23:50:54.23 ID:eb31lAbH0.net
- >>849
実はインテークダクトが裂けててそこから空気吸ってる音とか
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 00:07:01.06 ID:WaRGHFBA0.net
- >>859
エアクリはキノコに変えてあってボンネット開けて空ぶかししてもらい確認すると明らかにオートマミッション内部からの音です(^_^;
ステップの異音でYouTube検索しててたまたま見つけたオデッセイのオートマ故障の音と全く同じだった(笑)
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 03:30:34.91 ID:Ov/V0bXn0.net
- >>858
管理の仕方次第じゃない？
俺のは新車購入で15万km
車検毎にATF交換してるからか全く問題ない
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 05:09:51.20 ID:wNMhZZ9u0.net
- >>860
なんでミニバンでそんなエアクリに変わってんだか
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 08:04:42.56 ID:gZ8CadyC0.net
- >>862
中古購入者ほどそういう事をしたがる傾向にあるw
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 08:11:13.89 ID:40lo/oEE0.net
- RG4なんだけど快適で乗り換えたくない・・・・
でもアチコチガタが・・・
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 13:46:21.53 ID:T2sCJXkt0.net
- >>864
年式と距離は？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 15:17:24.56 ID:BTNQgl1Z0.net
- 自分のRG1スパーダ21万キロオーバー
最近リビルドオルタ交換した。
セルモーターはまだ交換なし
これといった不具合はまだ起こってないよ
予防でオルタ交換。もうすぐ車検たからハブベアリング
交換してないからしようと思う。まだまだ乗るつもり
目標30いや４０万キロ!!
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 00:43:52.50 ID:feZv4NWC0.net
- 燃費以外はほんと快適だよなRGって
おれ四駆RG4だから悲しいくらい燃費悪い
でもとっても良いやつ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 12:27:08.98 ID:k0t+lsOx0.net
- まだ5万キロなんだけど段差乗り越えながら曲がる時とかユラユラする
これがショックアブソーバーの劣化なんですかね？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 12:27:44.92 ID:2EZgHlDR0.net
- ～交換とかややこしいのって
やっぱディーラーの仕事？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 15:31:45.71 ID:7482cRx30.net
- ディーラーでも整備工場でも好きな方で良いと思うよ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 12:39:38.32 ID:6Ni0DQNYO.net
- 原因不明の異常箇所の特定とかはやはりDの方がいいのかな。
以前エンジンに不具合がある日産車をDに持って行ったが、コンピューターで診断しただけで結局特定出来なくて買い替え薦められたから、あまり信用できないんだよなぁ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 13:34:48.12 ID:V24/FqSj0.net
- カモに見えたんだろう
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 13:42:46.42 ID:e+lK0Uto0.net
- >>871
そのＤがおかしいだけ
原因不明とか言いつつ大抵の工場では直せるもんだけどな
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 18:55:43.09 ID:IL0JnkhO0.net
- >>857
左側開く時の音、凄いよくわかる
あれ調整したんだけど助手席ドアとのチリが合わなくてやむなくバキッだかバンッって状態で維持してる
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 09:30:42.18 ID:e2kUVZX30.net
- あのパキッ！はドアキャッチャーの凸部に熱収縮チューブを付けたら直った記憶が
コンドーム被せる感じで
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 12:06:12.61 ID:GwAN+9gr0.net
- やらしいわぁｗｗ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 14:47:09.51 ID:7gwhyFM00.net
- そんなにチリが合わないのって何km走った車なの？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 15:48:53.64 ID:m8D3chJR0.net
- チリって何？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 16:12:44.34 ID:wlBSySpx0.net
- チリとは段差ドアやボンネットの段差がズレて
いたのを調整することをチリ合わせ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 06:07:07.84 ID:bEZ/XGjL0.net
- >>864
グリスアップと掃除で治った
小さな石が噛んでたようだ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 10:44:32.38 ID:cMbYu3ZI0.net
- RG1リアのドアを上げるとダンパーからきぃ～って音がなるのだけど対策はありますか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 14:08:54.83 ID:xngILxAF0.net
- >>881
ヒアルロン酸入の化粧水でダンパー拭いてみな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 15:55:46.45 ID:2NAL7rqf0.net
- 普通に5-56とかじゃダメなの？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 18:24:49.74 ID:vInp5Vs00.net
- 556はアカンやろ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 19:52:51.50 ID:2NAL7rqf0.net
- 潤滑すればいいのかと？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 19:56:04.29 ID:CEAQrrFW0.net
- 556はすぐ流れちゃうよ
それを分かった上で使えばいいんだけど
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 20:53:17.44 ID:2NAL7rqf0.net
- そういう事か
グリスじゃ汚れるしね
ヒアルロン酸入りローションならあるんだがw
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 00:00:45.22 ID:9WrG/QLk0.net
- 普通の556じゃダンパーの中のゴムが硬化してダンパー終わりまっせ。
グリスを薄く塗るか、シリコン系の潤滑スプレー塗布してみるがよろし。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 06:43:18.87 ID:m0li63Wj0.net
- >>887
ネタでは無くリアルに試して音が無くなったから言ったのよ
ヒアルロン酸入の化粧水マジ騙されたと思ってティッシュに付けて拭いてみなよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 06:58:03.49 ID:zl171h2U0.net
- ヒアルロン酸最強じゃんか
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 07:09:51.09 ID:TFP+Eh0P0.net
- >>889
876です
ありがとうございます。
ダイソーので試してみます。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 07:24:17.40 ID:zl171h2U0.net
- 祝！ＲＧ４が２０万km突破
そろそろ次のクルマを探さないと・・・
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 07:30:42.20 ID:P+hW+hKr0.net
- >>892
おめ！
仕事で使ってるのか？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 07:35:49.67 ID:zl171h2U0.net
- 日常生活使いやね(´・ω・｀)
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 11:05:45.04 ID:QJS45s0I0.net
- パワステポンプの寿命てどれ位ですか？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 12:38:36.03 ID:98YXkFJE0.net
- この間の台風の大雨のせいで
スライドドアのレールに砂が入って開閉のたびゴリゴリ言うようになった
ほうきで適当にはたいてもとれない
どうすりゃいい？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 14:09:13.76 ID:TNWxj8bu0.net
- コンプレッサーエアで
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 23:19:11.25 ID:R/pDB0Qd0.net
- >>895
寿命はそれぞれオーナーの運転の仕方や環境にもよるから聞いても意味ないと思うよ。
多くのオーナーが、故障を経験せず乗り換える中で、運が悪けりゃ10万キロ未満でも壊れるものは壊れる。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 10:57:52.74 ID:cGC2OcY60.net
- >>898
ありがとうございます！
壊れたかもw
リビルト品探してみます
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 13:40:50.48 ID:Rk9+niQX0.net
- 室内灯をLEDに替えた人いる？
どれがいいのかわからん！教えてください
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 14:46:30.68 ID:g3Mp3BM10.net
- 楽天かアマゾンでレビュー見て決めるといいよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 19:24:20.19 ID:Rk9+niQX0.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00GC13OBS/
これでええのかな？(´・ω・｀)
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 19:28:25.88 ID:72Nc61cd0.net
- ルームランプに4灯タイプは少し暗いかもよ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 19:34:08.05 ID:Rk9+niQX0.net
- そうなんか・・・もっと探すわ・・
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 08:01:14.84 ID:NaiA7G8T0.net
- そう言えばうちのRG1もトランクのランプが切れてたなあ。
そろそろLEDに替えてみるかな？
こんなのどうだろ？
RG1/2/3/4 ステップワゴン 純正電球交換型 極LEDルームランプ 6点
https://www.amazon.co.jp/dp/B010UDNEYA/ref=cm_sw_r_em_apa_rmx0zbJRZ4QT7
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 08:15:43.75 ID:AdeNQBye0.net
- イイネ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 11:19:49.64 ID:h2DBZYFw0.net
- ルームランプにその6連使ってるけど、明るさ的にも眩しいほどでもなく良い感じだよ。
1年ぐらい経つけど今のところ問題無し。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:10:35.69 ID:AdeNQBye0.net
- ステップってLED残光があるタイプだっけ？
エンジン切ってるのにうっすら明るいのはいやなので
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 14:37:40.00 ID:tVO96Rgb0.net
- さっそく注文しますた！
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:44:56.57 ID:NrPfyQQl0.net
- H17年式初期型12万キロだが、先週突然スピードメーターが逝った
寺で修理代12万て言われて、来年の車検まで粘るつもりだったが、急遽代替えする羽目になったわ
メーターあたりからどっか電気が流れちゃってるのか、バッテリーは上がるわ、他のメーターもパチパチ点滅するわ、走行中にドアロック開閉するわで、乗ってて怖い
しかもその症状が出たのが墓参りの後だってんだから、憑いてるんだか点いてないんだか…
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:48:31.64 ID:+ODSvGQP0.net
- メーターがいかれて１２万か・・・
で、次何乗る？
漏れも２０万㎞いってそろそろ乗り換え検討
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:10:27.77 ID:NddGBdHh0.net
- メーターが逝ったのは初めて聞いたな
中古品ってないのかね？
俺のも初期型新車購入で15万kmだけど
どこも悪いとこないんだよね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:42:45.08 ID:+ODSvGQP0.net
- スライドドアがガチｯと音がしてきちんとしまらなくなった
どうやら中段あたりの受けにガタがきたっぽい
とりあえずグリスアップで様子見
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 11:17:16.18 ID:KC8Tzrli0.net
- >>911-912
新品基板11万＋工賃1万だった。
ヤフオクで中古が1万前後でもあったけど、ハズレ引いたりのリスク考えて諦めた。
ちょうどスパーダがMCしたばかりだったけど、もう3列目使うこともほとんどないから、コンパクトSUVにした(ヴェゼルじゃないやつ)。
長い間家族をいろいろ連れてってくれてありがとうね。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:50:31.58 ID:JpcbGCbG0.net
- スピードメーター交換、意外と簡単だよ。俺もメーター突然死してディーラー行ったら同じような事言われた。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:55:24.81 ID:JpcbGCbG0.net
- で、ヤフオクで8,000円で落としてネット検索で情報収集して修理完了！1年経つけど問題なし
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 22:37:32.16 ID:s29r9K/n0.net
- >>916
ちなみにメーター替えたら走行距離とかリセットされるの？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 22:55:03.57 ID:WyBON9Oa0.net
- オドメーターは書き換えしない限り、元の車両の走行距離がそのまま引き継がれるよ。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 12:19:47.83 ID:+5wn9sYF0.net
- かなり状態のいいやつ買ったんだけど、インターナビのプレミアムなんとかは入るべきなの？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 12:44:11.72 ID:IzFgi9+I0.net
- ディーラーで無料登録だけど、入ったところでメリットは大してないよ。
不足CDタイトルを取得したりしたい人は登録してもいいかもね。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 16:07:16.84 ID:+5wn9sYF0.net
- なるほど、ありがとう
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 19:36:49.64 ID:kyp5Xx4P0.net
- ルームランプ届いたんでさっそく交換したよ！
純正より明るいけど、眩しいほどではないので丁度良い感じ。
もっと早く交換すればよかったわー
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:02:31.09 ID:L40af2AS0.net
- >>922
俺も届いたから交換したぞ。
丁度良い明るさでイイね。
送料込み1000円は安過ぎる。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:52:13.26 ID:owa0aev90.net
- 漏れも交換した
ＬＥＤ最強じゃんか
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 02:00:54.88 ID:uzUg32Gv0.net
- 皆を信じて買おうかな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 02:29:21.76 ID:7O+Vq8500.net
- 夏場ルームランプ点けると虫くるから消しっぱなしなんだけど、LEDだと虫来にくいんだっけ？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 03:36:12.11 ID:yT2obvzp0.net
- 来ない
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 10:33:38.14 ID:PCWarVXpO.net
- ほう。
それは発熱量の問題かね?
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 10:58:44.75 ID:Kr5rhm4J0.net
- 興味深い話しだな
スレとは関係ない話しだが、ぜひ教えてほしい
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 11:13:54.49 ID:C84DDbE90.net
- 紫外線の出力量の違い
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 14:22:45.96 ID:VCn6HiXW0.net
- LED電球の解説によると蛍光灯なんかの紫外線に寄る虫、熱に寄る虫、二酸化炭素に寄る虫
いろいろいるからLEDだからとか一概には言えないそうな。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:03:53.99 ID:BopNjMuE0.net
- マップランプ？だっけ
運転席と助手席を照らすライトの運転席側しかドアを開けた時に
点灯しないんだけど 最初からだっけ？
ＯＮにすると両方点灯するんですわ・・・
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 23:24:19.21 ID:2wJmFAgD0.net
- >>932
ドアを開けたらフレーム側に黒い突起状のスイッチがあって、それの接触が悪いと点かなくなるよ。
指で押さえたりしても変化なければ交換推奨。
微妙に点いたりする時は、556でも吹き掛ければ直るかも。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 00:10:38.52 ID:bt7/VlJb0.net
- >>932
左側ランプ奥のプッシュスイッチ不良の可能性あり。
アルプス電気のSPED210203を交換すれば治ると思う。
amazonで3個セットで売ってる
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01AVUBIAE/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1507992168&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=SPED210203&dpPl=1&dpID=31q8xWZc2fL&ref=plSrch
交換の参考にコチラドゾー
https://youtu.be/T0XerZDxp3s
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 02:17:42.85 ID:5V2mcEPe0.net
- ありがとう！
朝になったら確認してみる
まだまだ戦えるな。。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 11:20:11.35 ID:kNh1m5cI0.net
- 俺もみんなにつられてLEDルームランプポチってしまって今日交換したよ
雰囲気も変わっていいね、コスパ最高
>>934
カバーの開け方がわからなかったけどこの動画でよくわかった
ありがとう！
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:57:22.54 ID:i+Z+NQQI0.net
- >>932
同じような症状になったことがあったよ
たしか点かない側のプッシュスイッチに刺さってる端子を少しだけ曲げて接触復活させたら治った
結構良くあるトラブルなのかね？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 02:08:47.61 ID:RouEF2YX0.net
- ルームランプの件ありがとうございました。で、昨今ニュース等で騒がしいのでドライブレコーダーを取り付けようと思っていますが、つけている方の情報があれば（販売されている機種が多く悩んでいます）
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 20:32:16.00 ID:ywcc8Mm70.net
- 次はみんなでドラレコだ！
ちなみに俺はGoProモドキを付けてたけど、熱で液晶がやられた・・・
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 21:38:20.03 ID:mg1mjVjC0.net
- >>938
発展途上のアイテムだから
とりあえず安いの付けとけばok
しばらくして夜に強くて広角で信頼性の高いのが出たら付け替えれば良い
余ったやつは後方監視用にすれば無駄にならない
RGはAピラーとグローブボックスが外しやすいから設置は簡単に出来るし、室内エアフィルターの掃除もできる
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 01:01:01.12 ID:48Z+4xoj0.net
- >>940
ありがとうございます
とりあえずユピテルあたり買ってみます
Aピラーのゴム外し問題ありませんように!
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 07:23:21.59 ID:rudXpwun0.net
- ルームランプ治らなかったーーー(´・ω・｀)
このまま左だけ消灯でいこう。。。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 13:11:28.30 ID:OluwLApG0.net
- ドラレコの安物は高確率で電波障害起こすからなぁ。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 23:14:18.14 ID:rudXpwun0.net
- 次のクルマの候補にフリードが躍り出た
これって結構コンパクトでかっこよくね？(´・ω・｀)
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 19:14:59.78 ID:0I+52Vgd0.net
- 今日納車されてしばらく乗ってみたんだが、ハンドルがなんか前のと比べてめっちゃ小さく感じて運転しづらいや
カバーつけてかさ増しするわ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 01:24:53.88 ID:jpoCRskP0.net
- 上の方のLED暗いし青くて陰気で気が滅入る。こっちに買い直したわ。おすすめ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BZRXJN2/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 07:01:59.61 ID:6+Ie4n9Z0.net
- 宣伝。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 10:18:32.68 ID:M4OzJ/E50.net
- イラネ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 14:25:51.10 ID:xLj1qSaU0.net
- >>945
そうそうハンドル小さいよね、ミニバンのハンドルはMサイズにしといてもらいたいわ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 17:53:13.64 ID:WLxqato80.net
- ドライブレコーダー、ケンウッドの付けた。今のところ問題なし。ルームランプ、ここに貼られていたリンクのルームランプセットは高いので同じショップのT10 x 31の発光部が多いものを購入。
どノーマルからランプがLEDになっただけで新鮮だね。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 19:26:21.03 ID:GMSEAl9+0.net
- ハンドル小さいのはすぐ慣れたけど
ウィンカーとワイパーのレバーが近い
のはなかなか慣れなかった
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 19:36:39.85 ID:O1ZBXz7t0.net
- ブレーキパッドが減ってブレーキパッドを新品にしたんだけど
バッド周りからキーキー音がするようになってしまった
ローターはまだ交換時期じゃないらしい
どうやったらこの音をとめることができるの？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 20:29:31.82 ID:MbajO1ll0.net
- ブレーキの効きを取るか
ブレーキの鳴きを取るか
俺は効きを取る
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 23:28:19.88 ID:F/F7rHNF0.net
- >>952
裏に鳴き止めグリスをちゃんと塗ってても鳴くなら、手軽なのはパットの角面取りぐらいじゃない？
一時的なものだから、そのうち鳴き出すだろうけど。
長持ち重視ならローターの研磨が一番確実だね。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 01:04:11.71 ID:+I44Fi8w0.net
- ニュース見てて枝野がRG1使ってるように見えたが気のせいかも
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 01:37:31.05 ID:++ifSWnn0.net
- >>952
RGのリヤは鳴きやすいよ
気にするな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 20:19:02.24 ID:kiEPaGAgO.net
- 低速で下周りが振動するんだけど何が原因?
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 21:42:28.85 ID:1ApU9H8a0.net
- 寿命
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 07:59:27.36 ID:qRCopbBK0.net
- エアフロチューブが裂けてる
マウント切れてる
エアクリ詰まってる
プラグやイグニッションコイルの点火系の故障
どれかお好きなのをお選びください
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 00:29:19.39 ID:MSCWbKwi0.net
- 新車から大切に乗って約9万km、助手席側 前後ガッツリ当て逃げされ
車も心もかなり凹んでいます。
代車でほぼ新車6千kmのRPがきたんですが、静かすぎて。。
やっぱりあのガラガラ音やブレーキのキーキー音のRGがいいわー。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 11:06:46.07 ID:ketzwMAX0.net
- >>960
元気出してください。
やっぱ、RGいいですよね。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 13:24:41.09 ID:B77Qm6wQ0.net
- RGいいよ
燃費以外に不満がなかった
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 15:42:14.12 ID:krOV+ddb0.net
- 2.4だけど、ほぼ高速のみ、80～90キロ巡行でリッター13こえましたよ。
距離は300キロくらいでした。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 16:08:05.53 ID:rQ+zW5eT0.net
- RKでも思ったがRPもやたら室内が広い
個人的には広すぎて落ち着かない
慣れかもしれんがRG位がちょうどいい
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 20:14:49.13 ID:MSCWbKwi0.net
- >>961
ありがとうございます。
市街地の燃費は、目をつぶるとして
室内からの後方視界もRGの方がいいです。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 20:17:33.71 ID:zWXfp/q80.net
- いいクルマなんだけど次さがさなきゃな
フリードに傾いてる
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:51:42.28 ID:OT1vUNGH0.net
- 10年10万キロ超えたけど特にトラブルもなく乗ってるわ、来たるEVシフトに備えて壊れるまで乗って出来るだけ金貯めようと思う。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 00:00:48.96 ID:jxZ7V4/h0.net
- >>955
昔からそうだったなあ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 19:51:15.81 ID:O3JY4KtH0.net
- 寒くなってきたからなのかエンジン始動してすぐに体感で１秒ちょっとギャーっと音がなるのはセルモーターが原因かな？
夕方とかエンジンかけても鳴らないし朝一の始動時だけだからセルが怪しいとは思ってるけど似たような人居る？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 21:37:04.46 ID:jUoj9PMZ0.net
- ほぼ間違いなくセルの戻りが悪いんだと思う
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 21:37:55.52 ID:vn4CSO2a0.net
- セルモーターは１５万㎞ぐらいで壊れて掛からなくなった・・・
新品に交換してもらって快調ですよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 21:45:46.05 ID:XhFsWXqr0.net
- RFでは、頻発している
寒い時期の話題
エンジンが同じだし、補機も近いものだろうから、覗いて来ると参考になるんじゃないか
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 22:59:46.56 ID:Y5yYGaFG0.net
- >>969
１年くらい前からほぼ毎日ギャーっとです。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:40:55.21 ID:wBaMR+He0.net
- 流石にほぼ毎日ギャーはないですが寒い時期だけですw朝の気温が1桁代だと鳴ります。
去年は３、４日に１回の頻度が今月入って寒くなった途端にギャーと鳴り始めましてorz
やっぱりセルですかねー、懇意にしてる整備士にリビルド品に交換する予定で見積もり出してもらいます
まだ8年落ち53000km超えたばかりなのになー(T_T)
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:41:54.53 ID:wBaMR+He0.net
- >>972
情報thx
ちょっと覗いてきますﾉｼ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 00:01:13.07 ID:/DBGcww20.net
- 自分はバッテリー替えたらセルが鳴らなくなったよ
相当弱ってたみたいでクリープ走行の速度が上がって驚いた
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 22:34:10.79 ID:on2OQmG/0.net
- 先日約９年共にしたRG1が操作系と駆動系同時にイカれて昇天してしまったが140,000kmまでギャー音は無かった
後半４年が週１～２回だったけどな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 20:31:23.25 ID:ykj98D1SO.net
- 操作系って何?
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 10:07:21.95 ID:2vrwJRZ40.net
- パワステ？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 10:52:28.64 ID:qi/G+0g70.net
- まっすぐの道走っててハンドルが小刻みに震える、バランスや空気圧は問題なかったがどの速度でも出たり消えたりでどうしようもなかった
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 21:13:18.36 ID:rQvGS1Rw0.net
- 特定の速度でハンドルが震えるようになったことあるが
タイヤ替えたら治った
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 22:20:33.29 ID:Dk/bIzTB0.net
- ステアリングギアボックスかな？
たしかリコールになってたような。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 22:57:29.52 ID:Fdr8FBiD0.net
- 先日、定期的に交換しているエンジンオイルとエレメント交換したら燃費がリッター8.5から9.5キロになった。
前回交換した人エンジンオイル入れすぎてるみたいでした。
オイルが溢れて来てました。
オート★ック★
確認時、多いと感じなかった俺が悪いんだけどな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 23:02:17.48 ID:Fdr8FBiD0.net
- >>952
1000キロくらい走ると落ち着くよ
最初は鳴るし効きも悪いと思う
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 00:30:37.00 ID:7ZDBvhTQ0.net
- この車タイヤの溝あっても磨耗したらハンドリングみるみる悪くなる
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 13:06:08.23 ID:BBq/ZFA+0.net
- 120キロくらいで高速巡行すると、けっこうハンドルに振動きませんか？
車体の性能的にせいぜい100キロ巡行が適してます？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 14:06:05.50 ID:OiwkBw4F0.net
- >>986
それ足回りかハンドル周りの何かがおかしいよ
120km出してること自体がおかしいのは置いておくとしても
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 14:12:17.68 ID:OmIdHAo00.net
- >>987
120キロくらいで少し強めにブレーキふむと、さらにハンドルに振動がビリビリきます。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 14:17:45.10 ID:bj13OZPc0.net
- ブレーキングでブレるならローターの歪みっぽいけどブレーキ踏んでなくてもブレてるの？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 15:54:06.87 ID:OmIdHAo00.net
- >>989
120キロくらいからブレます。
130キロになると両手でハンドル握らないと怖いです。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 19:04:29.91 ID:IvGOD7t40.net
- RG1だけど体感的に時速100kmでも頑張って走ってるな～て感じ
80～90kmで走るのがちょうどいいなあ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 19:11:11.74 ID:al+zo7OM0.net
- RG3だけど120km程度では路面の振動以外はほとんど感じないよ。
ホイールバランスかアライメントか何かがおかしいんだと思うわ。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:39:33.57 ID:DeVm/hZo0.net
- >>991
RG3ですが、同感です。
>>992
今度みてもらいます。
ありがとうございます。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:46:34.95 ID:GdJrQ3QQ0.net
- ずっとRG乗ってるならともかく
乗ってタイヤ交換もない程度なら
タイヤ交換の磨耗だって
スリップサインとか関係ないよ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 13:32:52.59 ID:iZ57Yde50.net
- 中古激安のRG1だけど、130まで、ハンドリングには、なんの問題も感じないけどな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 19:55:11.20 ID:F4I5ENCz0.net
- >>990
大丈夫
150㌔くらいから治まりだす
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 01:11:26.78 ID:2kRtey0T0.net
- それよりも
ちょっと未舗装の山道とかキャンプ場の砂利道いくと
バキゴキいって不安
同クラスの車種はどれも同じようなものなのかもしれんが
実際
溝に脱輪しただけで
なんかの部品壊れたことあるからな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 02:25:12.65 ID:2KLei4Qu0.net
- 脱輪で部品痛めるなんてほとんどの車で起こりうると思うのだが…まあそういう用途なら次はハイラックスでも買った方がいいね。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:23:58.21 ID:LkpGIqNF0.net
- 2008年式 96000キロ RG1スタイルエディションを車検満タンで友達に売ってもらうのだが、いくらぐらいが妥当？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 14:31:45.90 ID:el6A18lg0.net
- 程度によりピンキリだし、見て乗って自分が払っても良いと思う金額が買値でしょ。
中古相場で支払って故障ばかりだったら関係までこじれるよ。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 15:35:41.55 ID:D5m3ECHL0.net
- >>999
ざっくりいくらとかやると、後で揉める
だから、素の車両代だけお互いで決めれば良い
法定費用の重量税、強制保険、自動車税、リサイクル費用は日割とかで、きちんと清算するという事
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:04:51.39 ID:LkpGIqNF0.net
- 994ですが、車検は自分が通して全部で9万かかりました、全部込みで35万で売るのは妥当ですかね？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:07:21.94 ID:LkpGIqNF0.net
- 994です、ですので車検は満タンです。気になる点はパワステフルードが漏れているので音がなると継ぎ足しで対応してます。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 21:03:56.84 ID:wicZbmMN0.net
- >>1003
妥当な値段だと思いますん
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 21:06:29.12 ID:wicZbmMN0.net
- ではでは、ほなさいなら！
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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