なぜマツダはホンダも日産も敵じゃなくなったのか

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 08:41:55.38 ID:v57MAzWS0.net

技術力の差か？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 10:16:45.93 ID:uOe3ZLBV0.net

もう敵として扱われないレベル

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 12:14:37.10 ID:dWyu7jdr0.net

ニッチだからだよw

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 14:38:37.09 ID:ocpyFJ2h0.net

国内販売台数
１位　トヨタ
２位　ホンダ
３位　スズキ
４位　ダイハツ
５位　日産

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 15:20:27.13 ID:nhny89Gn0.net

マツダ自動車は小規模。
日産自動車とホンダ自動車は大規模だから。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 18:54:41.84 ID:O/URveBWO.net

かつてのように本田技研や三菱自工と3位争いとか出来ないしやらないだろ
ある一定のシェアを確実に押さえる方向に行く
ただもう少し日本国内で売れてほしいと当然マツダ自身は思っているはずだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/15(木) 19:30:16.12 ID:0KNk+qj60.net

争うことをやめたから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 14:12:21.16 ID:undTa7uR0.net

>>5
スバルも小規模組だよなｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 18:51:39.75 ID:xyiZFZs/0.net

主な現行競合車？

デミオ　　　　・・・フィット、キューブ、ノート
CX-3　　　　・・・ヴェゼル、ジューク
アクセラ　　　・・・？？
CX-5　　　　・・・エクストレイル
アテンザ　　　・・・アコード、ティアナ、スカイライン
ロードスター　・・・競合なし


走りのホンダが誇るNo.1SUVのヴェゼルくらいしか勝ち目無いな！（白目）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/16(金) 19:30:30.43 ID:WVqk6sT10.net

デミ汚
悪瀬良
尻屁ッ臭-5

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 10:28:59.02 ID:fdbtNegc0.net

マツダの販売台数を倍にしてもホンダ日産に届かないんだよなぁ・・・

そして売り上げは前年比8割切りの現状

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 11:15:07.77 ID:mroRuUVf0.net

絵に描いたようなクソスレだからこそ上げてやりたくなる。
がんばれマツダ。

ってか、そもそも他の自動車メーカーと比べる事がナンセンスだけどね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 23:19:20.23 ID:NZ90Gu+u0.net

マツダは好きだけどステマツダが嫌い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 00:45:13.26 ID:f0ilLZ3U0.net

でもまだ日産ルノーの下請けなんだよな。普通マツダ買うだろ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 11:15:20.77 ID:xm6gnKmQ0.net

ステマツダは買うね。
一般人なら、規模の大きい日産の車を買うだろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 15:46:50.33 ID:ROPudnL/0.net

マツダはモデルチェンジで朝鮮顔になってるね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 21:25:56.98 ID:nIFehS8P0.net

すごいじゃん、世界の流行の最先端だぜ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 00:38:09.10 ID:tnaX0f9V0.net

相手にされてないからもはや敵じゃないな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 23:18:48.22 ID:DxBJxbxH0.net

ホンダも日産も欲しくなる車がない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 00:19:53.17 ID:WVOYodDL0.net

北米の販売台数なんてマツダ車全部合わせてもシビック1車種にも満たないとか悲惨

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/27(火) 18:21:24.84 ID:B04wQBvD0.net

あんだけ宣伝で煽って洗脳すれば、変な選民感が生まれてマツダ車買うのも仕方ない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 23:32:30.24 ID:K1oWQdGr0.net

幕張で隣の日産の汚いおっさん誰？カップルが笑ってたなｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 15:30:38.45 ID:FdzczsWk0.net

日産とマツダは微妙に競合車種をずらしてるからな。

日産にGT-RやZはあるがロードスターはない。マツダにはスカイラインやフーガ、セレナはないがアクセラやCX-3はある。

ガチで競合するのってCX-5とエクストレイル、デミオとマーチ、ノートぐらいか？ ティアナとアテンザはクラスとタイプはあってるが客層が全然違うしな。同じ理由でCX-3とジュークも競合せん。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 23:43:16.42 ID:YHtDDfKF0.net

プレマシーとラフェスタ（棒）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 21:27:27.00 ID:tYSwj03e0.net

今のデミオとマーチは競合しないよ。
明らかにデミオ＞マーチだから。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 22:16:47.56 ID:rVK35FDvO.net

デミオとノートも旧型同士は競合もあったかも知れないが
今はe-powerとディーゼル土俵が違う気がするし、ガソリン車だと昔と違いマツダは値引きが少なくなっているから安いの欲しい人は嫌でもノートになるだろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:46:53.07 ID:NsSwu4kY0.net

運転してみての正直な感想
現行形デミオ＞レクサスCT200h

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 23:13:20.95 ID:bVOakzUu0.net

ボンゴはバネットのお裾分け商品だ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 16:00:42.47 ID:KPBIGkia0.net

ラパンやハスラーにそっくりなカモメマークのクルマもあまり見かけないね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 20:38:24.50 ID:+1K7V9FPO.net

日産あたりと違って積極的に軽は勧めないんだろう
セカンドカーとして軽探してるとか聞かれたら取り扱いしてますみたいな感じかね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 22:39:16.67 ID:uXu8gu3z0.net

つーかスズキの軽やからな
オートザムが売るだけで直系には置いてないよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 01:43:49.60 ID:/+cHLFvk0.net

メキシコショックでトヨタ傘下ほぼキマリかもな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 05:07:14.30 ID:w2SPbDbQO.net

気心が知れているフォード以外ではトヨタや系列の部品メーカーに10％ぐらいの株取得してもらってもいいだろ
今のタウンエースに代わってボンゴをOEMでトヨタに送り出せればいいんだけどな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 20:50:16.86 ID:rCMv2Pl/0.net

ロクに売れないDゼルに逃げたのが運の尽き。
かといってレシプロエンジンもお話しにならない作りだけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 21:00:06.63 ID:ZlYE28dl0.net

悲報　ディーゼルはレシプロじゃなかった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 21:36:01.90 ID:UPe1hHKV0.net

釣り針すげーなここｗ
2ちゃんとか10年振りだけど、マツダのアンチスレ増えたね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 01:18:56.99 ID:4vjIVrtC0.net

ステマツダがひどかったからね。
不調になったら反動がでるってもんよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 19:31:35.96 ID:/QVWizcn0.net

どうせ消えるメーカーだからどうでもよい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 13:36:23.70 ID:UDnhGYrj0.net

>>34
欧州だとディーゼルじゃないと売れないから。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 07:44:15.07 ID:VISMKCd90.net

欧州含めて、先進国ではディーゼルはもう終わり。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 01:18:39.25 ID:f2YBVV5K0.net

そう思うならそうなんだろう、お前の中では…な

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:35:42.07 ID:BxHGh7PR0.net

ダウンサイジングももう終わり
軽負荷一定走行が多いモードでの点数稼ぎ特化だから
実走行試験が始まれば無駄な高コストにしかならない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:45:02.92 ID:FIEcLVZs0.net

>>41
君は世の中の変化についていけない人ですね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 20:42:07.12 ID:0ETX4fe90.net

ダウンサイジングターボの外車に乗ってるけどさ、これ多分、わざとなんだよ。
踏み込んだときのパワーを落とすことなく環境規制をクリアするためには、
ダウンサイジングターボは最適な答えなんだよ。
パワーありきなの。本音ではエコ死ねって思ってるんだよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 07:01:00.51 ID:Pg5pL0Jt0.net

>>44
ターボ屋ボッシュが推進しただけだよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 19:25:23.20 ID:4DfI1PEsO.net

日本の自動車の税制とシリンダー数減らせること考えればダウンサイジングターボは有利な面もあるな
昔より良いかも知れんが交換のスパンや使用オイルそのものに気を使わないとならないのか？

昔の話だがM型エンジンのクラウンターボと2800のケースだと東名名古屋往復年数回するユーザーの場合2800の方が税金を勘案しても燃費の差で2800が安上がりだったらしい
これはレアケースだろうが

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 21:44:42.66 ID:ZjXirjJ50.net

地球温暖化も嘘だと明確になったのに、なんのためのエコなのかわからんな
インドのPM2.5が全部自動車の排気ガスだと証明できるなら････まぁ理解するが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 20:28:32.63 ID:P4lez/Tz0.net

次回購入検討しているクルマランキング
軽とコンパクト除いてみるとソレなりに見えてくるな


http://i.imgur.com/g4nGuxu.jpg

不正企業の三菱が入ってなくて安心
コレを見ると各社満遍なくランクインしてるね！！

......？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 21:48:20.98 ID:7UMpp8mO0.net

世界でも日本でも昨年歴史上最高の売上台数を記録したMercedes-Benzがランクインしていないのはどういうことだまったくもって承服しかねる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 22:28:41.05 ID:prCQusTj0.net

世帯車として中古車乗ってる人達の頭の中に「次はベンツ」はほぼ無いでしょ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 18:15:31.28 ID:dObCdyaz0.net

わしがいる
新車で軽に乗ってたが、中古でEクラスが160万円で買えることを知ってバカバカしくなったわw
新車の軽に200万も使って惨めになるより
160万で威張れるベンツにするわな
この事実に気づいたなら
俺だよ俺

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 19:19:00.34 ID:yCt4M/980.net

次回購入検討している｢中古車｣ランキングってちゃんと書いておけよ愛知県

53 ： 【ぴょん吉】 ：2017/04/01(土) 19:19:19.53 ID:9WILjRKM0.net

>>48
マツダは…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 08:50:29.73 ID:UL5zeCLp0.net

ナンバー見れば中古ってわかるし型落ちの外車中古は笑われるよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 19:25:24.19 ID:ilinH5t70.net

型落ちベンツで威張れると思ってる脳みそに笑う

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 06:52:13.87 ID:2nSh5WQoO.net

>>51
普通、残価設定ローンで3〜6年落ちベンツを乗り換え乗り継ぐだろ
160万で買えるEクラス？分かる人には背伸びバレて見下されてる事に気付こう

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 23:35:33.75 ID:idD/+Z/L0.net

残クレｗｗｗ その発想はなかった
新車を10年ローンで乗り継ぐのが王道ではないか。
ローン組んだ方が間違いなく儲かるからね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 09:15:09.79 ID:XbPo2sBE0.net

臭っ

くうううぅっさっ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 18:57:04.60 ID:e6hsay560.net

やっぱりベンツ乗りにロクなのいないな・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 00:24:22.93 ID:0Xq4DyRbO.net

>>57
交換部品代の輸入割増による地獄
初期投資は良い良い、長期経費は怖い

そんなだったら土方の人達みたいに安く見つけて来たロッテリアマークV8に乗った方が安いよ
尚、給油代節減したいだろうけどハイブリッドはオススメできない

彼等はイキがるにもズル賢くやってるのに君と来たら…やっぱり陰で嗤われてるよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 18:00:04.13 ID:dqCH0fwe0.net

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

62 ：はるまー：2017/05/26(金) 18:52:15.22 ID:P2iaKh8nO.net

いまだに疑問に感じることは３点ある
要所要所で抜粋してあるのでご容赦を

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 16:46:05.05 ID:MBmpcAA00.net

うむ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 20:55:05.45 ID:iyKH48i40.net

米新車品質調査で１位トヨタ、２位レクサス、３位マツダ
http://jp.reuters.com/article/toyota-japan-us-idJPKBN0IG20D20141027

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 00:34:10.72 ID:ie1pV8Iw0.net

>>1
ツダオタは頭が逝ってるなぁ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 00:44:45.54 ID:3zHQ0jca0.net

>>64
実際、マツダの評価はやたら高いからな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 00:49:21.37 ID:5l2by3zu0.net

>>64
現実世界ではトヨタ、レクサス、マツダが品質上位1〜3位独占なのか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/14(水) 15:33:25.44 ID:tyGQgk/70.net

>>67
3年前w
しかも、アメリカじゃディーゼル出してないし
信者のアタマはお目出たい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 12:37:27.63 ID:teJEpYgz0.net

RXが復活してからがマツダの真骨頂。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 19:28:03.11 ID:eKyIh5aI0.net

マ・ツ・ダ

マ・ツ・ダ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 19:28:21.78 ID:eKyIh5aI0.net

>>68
うわチョンの頭は相変わらず狂ってる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 07:03:37.15 ID:j9nCflFf0.net

＞64　日産品質調査でも圏外。
そりゃ社員もＣＸを見て差がありすぎてビビッタわけだ。
ＣＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エクス

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 17:45:48.51 ID:KhNI/iMc0.net

だがしかし、日本人韓国人中国人の中年以降世代からはイメージ悪いし
新車購入力ある世代から相手されないのは痛い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 19:11:17.78 ID:iNh1e7Fo0.net

>>73
韓国は知らないが
日本でも3期連続で大幅続伸してたし
中国でも前年比24％続伸してるしな
若い人からのイメージはかなりいいからこれから楽しみだよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 19:37:52.46 ID:+6rKAJIf0.net

FFが他社の4WD燃費で負けるほど技術のないマツダはアメリカでサッパリ売れず
撤退の危機に陥っているｗｗｗ

HONDA CR-V 1500ccターボ CVT　HWY/CITY FWD:34/28 AWD:33/27
SUBARU Forester 2500ccNA CVT HWY/CITY AWD:32/26
MAZDA CX-5 　 　 2500ccNA 6AT HWY/CITY FWD:31/24 AWD:29/23

技術力の低い3流企業マツダのCX-5は燃費でCR-V、フォレスターに完敗。
FFですらAWDのCR-Vとフォレスターに完敗している始末ｗｗｗ
これじゃ売れるわけねえだろｗｗｗ
カタログスペックでボロ負けしてんだからｗｗｗ

時代遅れの6ATにこだわってCVTを捨てたアホな上層部の判断で
マツダは数千億の利益を失ったｗｗｗｗｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 19:54:13.04 ID:lcggkWeq0.net

>>1
敵と見なされないくらいどうでも良くなっただけだよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 12:46:41.45 ID:HzZBxTZj0.net

＞日産コンツェルンの創始者、鮎川義助は、かの山口田布施の出身。つまり大内氏系在日朝鮮人。
＞つまり日産は在日企業。
＞CMでも矢沢永吉とか在日をよく使ってるし。

＞スバルも創業者は中島知久平（ちくへい）といって、在日の多い群馬出身で海軍、のち政治家になると
＞大政翼賛会に参加している。戦後はGHQからA級戦犯指定解除を受けている。間違いなく朝鮮系。

＞ホンダも戦後期（完全なGHQ-朝鮮人体制期）に通産省の引き合わせで藤沢武夫が共同創業者になっている。
＞ユーザーユニオン（N360欠陥車被害者団体）事件では、多数の死者を出している被害者側を、賠償請求を恐喝として
＞逆に東京地検特捜部（CIAの傀儡反日組織）に逮捕させるという、日本人ではありえないことをやっている。
＞間違いなく在日企業。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 23:16:38.50 ID:PvLGHMWOO.net

トヨタも創価学会に依存した経営してるしな
何だこの交雑乗っ取り天国は

> SOFT BUNK

白井次郎の親類に謝罪しろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 02:41:00.09 ID:xB4AK9dH0.net

ついに資金が尽きてトヨタの下請けになったな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 03:02:17.15 ID:W8BQYG/jO.net

>>79
ならトヨタの株式取得するな
スバル・スズキとは格が違う、増してやダイハツなど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 23:00:05.18

資金切れなのでトヨタ傘下でタイタンとボンゴの事業所として借金返済だな