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【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part29【Vitz】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 10:16:41.83 ID:yWids/v60.net
- トヨタ・3台目ヴィッツのスレッドです。
http://toyota.jp/vitz/
前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part28【Vitz】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475371398/1
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 10:32:58.92 ID:+mRpE0LN0.net
- 次期ヴィッツのデザインはベストカーのイラストで確定なの？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:27:47.54 ID:5aC1J+DW0.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 14:59:04.02 ID:PjYnZLOou
- 購入して半年だがもう型落ちｗｗｗ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 15:30:04.74 ID:S1LdEWq80.net
- >>1
http://i.imgur.com/AWd2Zpo.gif
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 15:34:33.58 ID:z65Tam/70.net
- これ首逝ったよね
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 16:40:25.21 ID:/VCRBxyG0.net
- 今後差別を無くして支援しなくてはならない同性愛者か？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 21:59:45.88 ID:D6DenA+r0.net
- wrc出るんだから、昔あったランエボのマッキネンエディションみたいの出してほしい。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 23:29:01.48 ID:O3GkNkjp0.net
- G'sは操る技術をある程度持ってて、最低でもMTでしょ
あの顔つきでコーナーの処理を知ってないとかかっこ悪すぎる
タコがセンターにあるのにCVT乗ってるって感じもダメ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 00:01:57.09 ID:ejl8/8lY0.net
- 今、マツコと出てるゾ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 00:24:27.55 ID:LcuEJGG20.net
- スズキは12月27日、新型「スイフト」を2017年1月4日に発売すると発表した。
価格は134万3520円〜184万5720円。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1037/091/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1037/091/32.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1037/091/18.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1037091.html
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 13:01:41.42 ID:XyKOVaD10.net
- 鈴菌エンブレムだけでも恥ずかしいというのに、鈴菌スイフトはフィットやヴィッツを煽っているのをよく見かけるから、人格障害者御用達だろ？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 15:47:53.43 ID:7GAGRie50.net
- このクラスの先駆者は間違いなく初代Vitz。そしてその流れを汲む３代目が最強。
結局強敵は互いに進化を促すから歓迎。
といってもよその車に興味はない
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 18:43:45.34 ID:RHF6KD8o0.net
- >>11
後部のドアノブタイプ流行ってるのか…子供はかわいそう
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 20:32:07.58 ID:76uyp6LG0.net
- >>14
C-HRなんて小学校低学年だと開けるのにかなり苦労するよな あれ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 23:58:24.40 ID:we6OBbAm0.net
- 今日は、昨日パーツ交換したステアリングコラムＡＳＳＹの具合とＧ'sの足まわりを本格的に試すべく、
ワインディングロードからスーパー林道、雨上がりの下りコーナーなど、ハードに攻めてきました。
Ｇ'sの足まわりはコーナーでよく粘り、速度が乗れば乗るほど４つのタイヤが地面をピタッと捉えているのが感じられて
どこまでも安定していたのと、ステアリングインフォメーションがとても良くて、
フロントが滑り出しても安心して姿勢を立て直せる時間的なゆとりが感じられて凄く走りを楽しんで終わりました。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 00:56:01.65 ID:ij2yCpqF0.net
- それはよかった
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 02:14:39.59 ID:WcBYffcF0.net
- 満足できればそれが一番
他人の評価なんか知るかってんだ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 06:15:58.62 ID:8QAUHPD70.net
- >>15
CH-Rはまだグリップ式だからいいけどヴェゼルは片方からしか握れないからやりにくい
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 13:49:54.55 ID:6w7Yytc3O.net
- >>13
今のコンパクトカーの方向性をつくったのは確かにヴィッツだが、
先駆車といえば、スターレットとマーチだよね。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 14:22:44.81 ID:TdklIkQ40.net
- K11は今見ても古さを感じさせない素晴らしいデザインだね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 15:22:36.48 ID:DVsnvCDw0.net
- 昔EP82に乗ってたワイ登場
スタスレではヴィッツは後継車じゃねえって避難ごうごうだったな
なぜか今はRS乗ってるけどさ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 15:55:16.56 ID:gwyruDZa0.net
- スタタボ乗りの拒否反応は凄かったな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 22:43:30.91 ID:bS2q8TXh0.net
- マイチェン後のフィットと迷うなあ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 08:15:16.84 ID:JzOQBlaV0.net
- そろそろ生産開始かな？
近所にトヨタの新車点検整備工場があるから楽しみ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 18:31:57.39 ID:ZkOt1MsY0.net
- G'sはタコメーターが中央に配置されてて攻めの運転の時にこの配置がとても良い
レッドゾーン付近でニードルが視界の端にチラリと見え、シフトチェンジの目安
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 01:00:34.64 ID:TakemEuk0.net
- 新型スイフト、マイチェンヴィッツ
迷う
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 14:37:12.98 ID:dCScLPAn0.net
- 両方買っちゃいなよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 15:08:43.80 ID:Kbw5p0GU0.net
- 燃費目当てならヴィッツHV
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 19:05:40.64 ID:fQlAIKiV0.net
- http://autoc-one.jp/toyota/vitz/special-3095572/photo/0004.html
このカラーリング好みだわ。
シエンタはイマイチだったがこれは最高。
ガソリン車にも出るのかな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 19:30:00.41 ID:/fxxyKo00.net
- >>30
写真のナンバープレート見るとわかるけど
それは欧州向けの現行ヤリスで新型とは別物だよ
どうでもいいけど『トヨタで共食い？好調アクアがあるのに新型ヴィッツにHV追加の謎』て
いかにも国沢らしい記事タイトルだな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 19:31:01.74 ID:fQlAIKiV0.net
- >>31
え、違うの？新型とあるけど。。。
このカラーリングで出て欲しいなあ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 20:24:43.11 ID:StcU6/bU0.net
- これ新型ヤリスじゃん
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:27:24.14 ID:3ppbDVVm0.net
- 見た感じは殆ど変わってないけど、モデルチェンジなの？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:29:54.21 ID:fQlAIKiV0.net
- >>33
新形ヤリス≒マイチェン後のヴィッツではないの？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:40:20.26 ID:Io2V/i950.net
- 新型ヴィッツってハイブリッドが加わっただけ？ 外装内装変わった？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:52:53.26 ID:3ppbDVVm0.net
- 1.3Fに関して、Dに少しだけ聞いた話だと足回りと内装は、ほぼそのままだと聞いた。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 22:53:34.32 ID:xvdlSYC70.net
- リアがまるっきり違ったり
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 22:55:58.06 ID:fQlAIKiV0.net
- >>30
この色はないのか。。orz＝3
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 23:54:11.16 ID:epAtMTdK0.net
- 皆さんヤリスWRCホモロゲ限定モデル買う？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 04:13:16.76 ID:vJ1gIV6d0.net
- 貧乏人向けの低価格でそこそこの燃費の
ハイブリッドカー作ってくれないかな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 14:08:13.49 ID:6Hz7iomb0.net
- 前スレの最後の方といい、鈴菌が必死すぎる
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:13:37.62 ID:8G4OlNXJ0.net
- >>40 GTRのセカンドカーとしてホットハッチを探していたところだから、スペック次第では買いたいね。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:30:27.69 ID:IZmy37+f0.net
- マジ引くわー
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:48:15.18 ID:xXTZjsfQ0.net
- 妄想乙
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 21:58:58.07 ID:EbnnsnHf0.net
- >>45
ググったら238馬力らしい
妄想ではなく今年ホモロゲモデル発売する予定！幾らかは知らんがw
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 23:38:13.83 ID:3fLkM6zG0.net
- >>43
それなりに価格はしそうだからVWがいいな
遊び車で買うならFRが欲しいから86買う
アフターパーツ豊富でじっくりと遊べそうだし
あと数年したらFRや！
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 23:40:51.72 ID:nnxavpto0.net
- >>46
500万円ぐらいするんだろうか？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 02:06:52.32 ID:G50bLswd0.net
- 後期以降はライバル車種に負けてない出来だと思うが、一度前期で評判落とすと取り扱いも酷いもんだ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 03:46:43.00 ID:Qryad+pG0.net
- そろそろセーフティセンスCで歩行者検知しないのか？
スイフトは検知するみたいだけど
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 04:01:02.74 ID:57jwOJxK0.net
- アクアとどっち広い？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 10:48:37.92 ID:0D7mAi2v0.net
- レンタカーでヴィッツ借りたけど、酷くうるさいエンジンだな。
ディーゼル発電機かと思う耳障りな音。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 12:07:27.25 ID:5EHLxvxd0.net
- それは大変だったね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 17:48:46.02 ID:x5BJXzlh0.net
- >>50
やってくれないと、タンク、ルーミーにスマアシ3がつかないんだよ！
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 21:32:55.04 ID:ktaDcH+b0.net
- ベストカーにWRC参戦記念車が夏に登場とあった
2ZRプラススーパーチャージャー
ロータスエリーゼと同じスペックなことから
トヨタ→ロータス→トヨタという納入経路でエンジン手配するのかな
車体は3ドア
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 11:54:37.35 ID:KA91nRbz0.net
- これか
ttps://twitter.com/newcarinfo2016/status/817657266656583680/photo/1
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 12:00:22.43 ID:5enSnKt+0.net
- スーチャか・・・
ターボのほうがよかったなぁ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 12:05:16.56 ID:sVBslFi70.net
- もうそろそろクリアテールやめろよ安っぽ〜いｗ
ブリスターフェンダー？なんか中途半端ｗ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 12:28:23.86 ID:Y8KbgAx10.net
- vivioみたいな猫の鳴き声サウンドを期待
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 13:22:35.62 ID:l5bhtZV70.net
- 愛知県民だけど出荷始まった見たいでトレーラーに積んで運んでるの見れるよ
デザインはマガジンxだったかのイラストと同じ
イラストは特徴を強調してるけど実物はカッコいい
リアもオーリスと同じね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 13:26:11.05 ID:l5bhtZV70.net
- 明るいブルーは新色だな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 13:32:49.63 ID:TVTCKciy0.net
- >>60
ツートーンはあった？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 13:33:43.99 ID:lBm/QLOr0.net
- 見た中では無かったです
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:24:52.43 ID:XhHCiYZI0.net
- >>58
クリアテールは実物を見ると綺麗でかっこいい
ボディカラーでイメージの差はあるかもしれないけど
安っぽいと思うのは最近ある線のやつでプリウス、オーリス、ハリアー、シエンタ…玩具みたいなテールランプ
周囲にあれを嫌がる人はいても好みな人は誰一人いないんだけど流行ってるって意味わかんない
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:26:26.85 ID:gEiJiabB0.net
- マガジンxにイラスト載ってたっけ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:35:20.01 ID:TdSxo4Oa0.net
- 結構前の号で載ってた
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 16:07:19.95 ID:3OiyaYdB0.net
- http://response.jp/imgs/thumb_h2/937200.jpg
白黒ツートンはパンダカーとかパトカーとか言われそう。。ダサすぎ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 17:55:17.66 ID:UsnXnFPa0.net
- >>67
それただのヤリスじゃん
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 18:09:28.42 ID:ZbyV8ZIy0.net
- >>67
俺好きだけど。出るのかな？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 20:22:41.46 ID:ZbyV8ZIy0.net
- http://ganbaremmc.exblog.jp/25138081/
リアが欧州テイストでカッコ良いな。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 20:36:47.54 ID:TdSxo4Oa0.net
- 現行のケツの愛想のなさが気になってたけどこれはいいな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 20:41:03.07 ID:FcHOtJNY0.net
- >>70
おお、いい感じやな
昨日ネッツ行ったけど、ほぼ情報ないから来週現物見に来てくれって言われた。
ハイブリッドでとりあえずの見積もりも出してもらったけどべらぼうに高いw
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 21:14:20.86 ID:Rz4jOyg20.net
- RSのMT残る？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 22:09:09.30 ID:aOGaszyF0.net
- また、3代目前期RSが勝ってしまうのか…
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 22:30:00.72 ID:wVB7vwnH0.net
- http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_61954.html
おフランスで組み立て、340万だ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 01:48:29.97 ID:voaV55lO0.net
- 取って付けたようなリヤのメッキガーニッシュなんて最初からいらんかったんや！
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 03:51:55.27 ID:WZxDvpTM0.net
- >>73
海外で売ってるから今後はダウンサイジングターボで環境対策じゃないの？
RS、今後のGRやGRスポにもアイストが搭載される可能性だって無視できない
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 08:54:24.50 ID:pMN2/Y2n0.net
- ハイブリッドいらんw
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 08:59:54.42 ID:QbSzOBwM0.net
- >>75
だ、、、ださい、、、、
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 11:06:43.80 ID:x63vlWyN0.net
- >>70
どこかにフロントマスク出てないかな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 11:15:23.96 ID:QbSzOBwM0.net
- というかなんでここまで隠すんだろ？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 12:21:36.52 ID:N2ha+HAU0.net
- 顔はrsに似ているのかな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 13:47:45.21 ID:1ObC+Dag0.net
- ツイッターにサイドの画像出てるけどRSみたいに顎が出てるっぽい
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 16:34:24.78 ID:gDWbHY2R0.net
- https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2015/11/2016t-vitzhv-03.jpg
昨日運搬してるところを見たって書いたもんだけどこれで確定です
イラストより若干すっきりしていてかっこいいです
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 16:45:22.69 ID:QbSzOBwM0.net
- カローラもこんな顔になるのかな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 18:46:09.43 ID:voaV55lO0.net
- 配送画像見たけどミラーにフィンは付かないんやね
まあ雨の日のサイドウィンドウの水滴の動きを見ると
ドアバイザーの前端から渦引いてるみたいだから
国内仕様では不要なのかも知れんけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 18:52:47.35 ID:gyFg/8V50.net
- うーん、顔は現行の方が好きだな
これなら買わなかったかもしれない
リアはいい感じだね
現行もメッキ部分が車体と同じ色だったら不満はなかったのにな
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 19:09:24.90 ID:ThS6GJxH0.net
- 内装はちょっとマシになるんだろうか？
外観は好みだから木曜が楽しみ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 21:30:31.32 ID:z8o0OJVQ0.net
- 売れたら困る車ヴィッツ、やる気無しのトヨタ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 21:56:09.36 ID:uvyK1wu00.net
- アホや
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 22:04:45.40 ID:Z+aHNKOC0.net
- モデルチェンジしても結局末期モデルだから
値引きは他社より多めなのかな？
けど結局顔は前期型のライト＋後期（中期？）RSの口になっちゃうのね
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 22:47:21.33 ID:l/qbgw720.net
- 顔気持ち悪い
内装は今より向上するとは思えない
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:16:42.57 ID:z8o0OJVQ0.net
- 予約全く入っていないようだな
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:18:57.24 ID:1ObC+Dag0.net
- 詳細情報ゼロで値引きもほとんどないらしいからな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:22:10.45 ID:Z+aHNKOC0.net
- なんで値引きほとんどないの？
末期超えてる他社だととっくに終了モデルだよ！？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:26:31.66 ID:l/qbgw720.net
- >末期超えてる他社だととっくに終了モデルだよ！？
フィット見てもノート見てもつい最近出たけどスイフト見てもそうとは言えないだろ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:27:41.80 ID:x63vlWyN0.net
- フロントはイマイチだね
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:28:30.29 ID:4jiBptQp0.net
- >>95
マイチェンで新型になったからじゃないの？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 23:32:54.49 ID:izVszPsV0.net
- 少しでもC-HRに影響あっちゃ困るから？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 00:44:38.57 ID:F9S0OC7R0.net
- 末期っていうけど恐らくあと3年は売るよ
アクアも同じく
TNGAはBセグ以下は後回しにされたから
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 01:49:40.65 ID:Gs4M+0uK0.net
- リアのデザインかなりイマイチだし
フロントはもっとスッキリできんのか
と思ったけど意外に評判いいのね
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 01:52:36.10 ID:3kizDoq00.net
- リアかっこいいな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 04:22:49.03 ID:Ps6H/e520.net
- >>70
これC-HRだろ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 06:40:18.96 ID:AkcN+b4u0.net
- >>103
ネタにマジレスすんなよ・・
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 06:43:52.02 ID:WK3ajuVR0.net
- >>103
>>104
ちゃんと読めよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 09:34:59.22 ID:x0rkuoor0.net
- イラストのままだと昆虫みたいだし
実物でどんな印象持てるか楽しみにしたい
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 09:41:36.84 ID:PxRXUB8i0.net
- >>100
前期が3年半で現行中期が2年半
なんで後期は1年半〜2年くらいと読んでたが
そんなに長く売るのか
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 10:45:26.38 ID:Ac8G1x5d0.net
- >>73
むしろ消滅候補第1位
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 13:13:47.73 ID:bgLgM82B0.net
- >>70
昨日見たときは写ってたのにww
なぜかヴィッツ消されてるww
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 15:07:13.04 ID:y1lW+d6zj
- >>109
記事中の「画像はこちら」をクリックしてみなよ
リンク先でみれるから。
掲載元に配慮したんだろ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 16:17:38.21 ID:WMkJ3/4h0.net
- http://toyota.jp/recall/kaisyu/140820.html
ヴィッツなど7車種 1NR-FEエンジンの修理
冷間時の低負荷運転を繰り返すと、燃焼室のピストン上面とシリンダヘッド壁面にカーボンが堆積し、
堆積したカーボン同士が冷間時に接触して異音が発生することがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
相当数のヴィッツが対象だと思いますが、これをした人いますか？
相当燃費が悪くなったのですか、やった人もそんなものですか？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:04:07.17 ID:2Tl69PLe0.net
- トヨタ&トヨペット専売の新型コンパクトが気になる
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:06:33.61 ID:+G2pi/Eo0.net
- >>112
タンク ルーミーではなくて？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:11:01.95 ID:+G2pi/Eo0.net
- >>108
同率1位で1.5Uも消えそう
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:24:24.11 ID:2Tl69PLe0.net
- >>114
それは消滅確定だから
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:44:33.38 ID:/05CLziy0.net
- >>111
常にレブリミットまでブン回してる俺には全く関係無い問題だな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:48:41.93 ID:/05CLziy0.net
- >>73
ワンメイスレースの為に、RS Racingは絶対に残るから心配するな
デミオみたいにベース車両のみMT設定の可能性もあるけど、トヨタはそんな面倒な事しないだろうし市販モデルのMTは残ると思うよ
少なくとも章男さんが社長の内は消えない
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:53:17.32 ID:+P8wHaBI0.net
- 頭悪そうw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 22:49:39.04 ID:7z24W5250.net
- ◇苫米地英人◇
「私的メール問題」でヒラリーに国家反逆罪クラスの疑惑が。
それらのメールには、ヒラリーが夫のビル・クリントンと運営する慈善活動団体のクリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
そういった活動はビル・クリントン大統領時代からあり、結果、中東のテロリストたちをクリントン家が育てていた可能性さえあるということがわかったのです。
戦争をすると、武器関連のビジネスが一気に盛り上がりますから、アメリカのお金持ちたちは儲かります。
そこにはクリントン家も含まれます。
つまり、ヒラリーたちは、自分たちの私利私欲のために、政治家であり慈善団体の運営者がテロを起こしたり戦争を仕掛ける工作をする側にいた、
という疑惑が陰謀論レベルではなく、かなりの可能性で有権者が事実だと思うような情報が、ＦＢＩの動きに合わせて広がったということなのです。
これは選挙期間中からＦＢＩも捜査をしたほどの重大な疑惑であり、ヒラリーが逮捕される可能性もありました。
問題を暴露したのは一部のローカルメディアで、アメリカの大手メディアではほとんど報道されなかったため、日本のメディアではその詳細はまったくといっていいほど報道されませんでした。
2017年1月号
http://i.imgur.com/vx49qju.jpg
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
88888888iigg
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 01:22:11.88 ID:QVci8O9n0.net
- 俺もフロントは現行の方が好きだな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 06:27:47.17 ID:nkPDwqm40.net
- >>111
ヴィッツ 不具合 エンジンとかでググればわんさか出てくるよ
だからヴィッツやパッソのマイチェンごときでエンジンのせかえなんて荒業した
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 07:16:06.52 ID:1D2ooA050.net
- NZ型が神すぎた
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 08:59:28.12 ID:v9hv5RcF0.net
- NRは不具合除いても微妙なデキだったからなぁ
現行カローラがデビューした時点で、1.3と1.5とのカタログ燃費は
たったの0.6kmしか変わらなかったし
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 09:13:31.04 ID:9eUfVQOL0.net
- >>123
> 現行カローラがデビューした時点で、1.3と1.5とのカタログ燃費は
> たったの0.6kmしか変わらなかったし
どういうこと？
ヴィッツ
1.3L 1NR-FKE 25.0km/l
1.5L 1NZ-FE 19.6km/l
カローラアクシオ
1.3L 1NR-FE 20.6km/l
1.5L 2NR-FKE 23.4 km/l
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 09:53:14.33 ID:v9hv5RcF0.net
- 現行カローラってのはE160系のデビュー時の話な
話の流れ的に1NR-FEと1NZ-FEの対比なんだから察しろ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 09:54:58.42 ID:+otnKt6t0.net
- 明日発表か
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 09:56:24.40 ID:PlVn0cOv0.net
- 明日すぐにカタログ貰えるのかな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 10:56:51.45 ID:0maIVcrG0.net
- >>84
期待してたがこの顔見て若干萎えた。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 11:01:17.03 ID:CZXA5Twj0.net
- 尻はよくなったけどねぇ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 11:17:45.40 ID:7Y7mTBE20.net
- 結局顔はrsお尻はオーリスみたいになるのか
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 11:45:11.49 ID:1jbPOUf20.net
- >>128
立ち目線なら良さげじゃね？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 12:06:43.24 ID:9eUfVQOL0.net
- >>125
カローラ重いからでしょ？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 13:19:29.33 ID:a4Cs4jxT0.net
- >>127
俺は明日もらうよー。昼頃ディーラーにカタログ来るって。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 16:57:11.96 ID:1jbPOUf20.net
- アクア、ヴィッツHV、デミオガソリン
で悩みまくり
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 17:39:35.69 ID:sFz5Vmwh0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C138kL6VEAAwutU.jpg:orig
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 17:48:37.07 ID:KK73bDmF0.net
- よくなったと思うけどケツの写真ばっかだなw
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:02:02.10 ID:+otnKt6t0.net
- >>135
高岡の駐車場？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:19:34.52 ID:b3A2qg/R0.net
- 前期→後期
簡単に移植できそうにないなー。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:27:17.77 ID:JNzFdsQR0.net
- 三代目前期RSがデザイン最高のまま三代目ヴィッツは終わりそう…
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:47:39.22 ID:QVci8O9n0.net
- 見た目だと売れそうもない感じ？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:59:42.16 ID:Mac6hnQp0.net
- RSの丸目はかっこよかたたけど、やめるんかな？
ナンバーの周りの八の切れ込みがダサいね。
マークXのように逆八の方がいいんじゃないかと思った。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 19:01:39.73 ID:KTQGU8ec0.net
- 売れそうに無いではなく、売る気が無い
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 19:13:12.48 ID:JNzFdsQR0.net
- >>142
ここまでデカい改変してるのに売る気が無いは有り得ない
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 19:17:00.68 ID:283dc7JX0.net
- >>122
やっぱり不具合すくないの？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 19:29:39.55 ID:JNzFdsQR0.net
- >>144
営業車からハイブリッドまでなんでもこなせる凄い奴だからな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 20:03:37.47 ID:JUURufwl0.net
- 明日？0時でHP変わったりしないかな？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 20:49:25.31 ID:DttGDqgW0.net
- >>111
やったけど静かになっていいもんだよ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 22:27:08.12 ID:9tup/az80.net
- 後席ヘッドレストが埋め込み式じゃないのが良い
だから一段階でもいいからリクライニング付けてくれればいいのに…
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 22:46:04.10 ID:4fX42rU/0.net
- キーンルックって失敗作だったってことなの？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 23:00:05.52 ID:xj1ugwVW0.net
- ますます大口になってるし成功だったのでは
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 23:31:56.38 ID:BNIV/eEM0.net
- >>146
昼過ぎだろうな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 00:37:53.31 ID:V5mP5Lja0.net
- ネッツ店はアクアで減った分売りたくて今更HV導入したんだろうが
ノートEとかフィットHVやらと見比べて商品力が高いとは思えんし、値引きも渋そう
そんな売れないんじゃないの？
フィットが6回くらいリコールしてる間にホンダから客取れれば良かったんだが、それに負けない出来だったのが全て
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 00:39:53.77 ID:xRwms2wE0.net
- アクアの値引きも拡大している今、値引きしないヴィッツ買うやつおる？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 00:46:06.67 ID:IBivdnpd0.net
- >>153
アクアの燃費グレード以外より燃費いいんでしょ？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 00:56:06.69 ID:xRwms2wE0.net
- 性能の話はまったくしてないんだが・・
値引きするなら売れると思うよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 01:54:26.37 ID:V/UiEWrb0.net
- 社長がトランプ会見に集中してるから情報解禁はまだなのか？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 07:50:59.99 ID:Fe6niJFJ0.net
- HPの更新もカタログの配布も昼からの記者会見が始まってから
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 07:54:38.80 ID:iwEX0l+40.net
- フィット、アクア、ヴィッツガソリン、ヴィッツハイブリッドならコスパ考えるとどれが良いですか？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 08:06:46.87 ID:5fka0wuq0.net
- 安全性は軽自動車よりマシかな？新型出たら中古車増える？？ヴィッツの中古車買おうかと思ってるんだけど。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 08:08:58.51 ID:iwEX0l+40.net
- あと、トヨタカローラでヴィッツは買えるのでしょうか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 08:41:23.29 ID:doRkgrQC0.net
- >>158
ヴィッツガソリンがコスパ最強
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 09:15:20.85 ID:+9Puc+oM0.net
- >>150
ロアグリルがでかいのはアンダープライオリティやね
キーンルックはV字のアッパーグリルと釣り目ヘッドライト
例のイラストみたいにアッパーグリルが消滅してるなら
キーンルックもクソもなくなる
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 09:21:15.32 ID:+9Puc+oM0.net
- >>156
トヨタの商い的にはヴィッツのMCなんぞよりも
カムリやLSのFMCの方がよっぽど一大事
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 09:43:45.85 ID:OOqRmOOK0.net
- >>162
前期一般のような中期RSとは違うようなでも2つ足して割ったような
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 09:45:54.04 ID:5fka0wuq0.net
- >>161
横だけどコンパクトカーならフィット！みたいな意見が多いよね。ヴィッツを撰んだ理由はなんですか？良かったら教えて下さい。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 10:02:48.29 ID:Lnk5j/HG0.net
- 一本ワイパーがかっこいい所
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 10:18:22.85 ID:Hhkg3Uh90.net
- ヴィッツHVを作るラインがC-HRに占領されている
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 11:28:22.73 ID:8h/PVfay0.net
- >>162
別にV字アッパーグリルは絶対じゃないと思うぞ
86もキーンルックって説明載ってたことあったし
ちなみに最近(C-HR、新型カムリ)の説明文↓
キーンルック（Keen Look）: 知的で明晰な印象を与えるTOYOTA独自のフロントの表情。TOYOTAマークの立体的な強調とダイナミックなアンダープライオリティとの組み合わせで表現
アンダープライオリティ（Under Priority）: 空力・冷却・歩行者保護性能に配慮した、アンダーグリルを強調したTOYOTA独自のフロントデザイン
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 12:04:35.12 ID:mTSigpx70.net
- >>165
ホンダは不都合多過ぎて、
塗装も不安
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 12:18:49.99 ID:doRkgrQC0.net
- >>165
デザイン
性能（動力性能、走行性能、燃費、安全装備）
信頼性（故障の少なさ、塗装の品質）
トヨタのグローバルカーという安心感
部品の供給
ディーラーの質とサービス
など総合的に見て
まあ、訳あってカローラになっちゃったんだけどねw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 12:51:14.53 ID:ZfYAipaj0.net
- 新型の発表今日だよね？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 12:53:31.82 ID:5fka0wuq0.net
- >>169>>170
サンクス！やっぱりホンダは塗装イマイチなの？錆とか雨漏りはよく聞くね。自分もトヨタしか乗ったことなくてホンダは不具合が不安。フィットはエアコンがタッチパネルだというから使いにくそう
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:31:16.06 ID:8h/PVfay0.net
- 公式サイト更新キタ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:35:07.27 ID:PwSRj9MA0.net
- ヴィッツハイブリッドが遂に登場！アクアに迫る燃費となった新型ヴィッツがライバルの追撃を開始する
http://autoc-one.jp/toyota/vitz/newmodel-3105418/
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:38:52.83 ID:paLXxwAN0.net
- ベイダー卿専用？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:40:46.40 ID:Yj1+Gg1D0.net
- この盛り上がらなさはなに
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:44:46.52 ID:PwSRj9MA0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C18Y7vZVEAAl0sd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C18Y9OiUsAEIlI4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C18Y96yUoAAorL9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C18Y96yUoAAorL9.jpg
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 13:52:51.14 ID:XDxZwbeW0.net
- CHRの倍は速そう藁
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:00:40.73 ID:+9Puc+oM0.net
- > https://pbs.twimg.com/media/C18Y9OiUsAEIlI4.jpg
予想イラストではどうかと思ったけど案外イケてるね
グリルは無くしてもV字の表現は残したのか
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:11:23.32 ID:OV6Ndako0.net
- 値段ワロタ
http://i.imgur.com/BvBe1gU.jpg
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:22:18.99 ID:4j7DqBTh0.net
- 古い
他社に乗り換えが進むだろう
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:46:01.70 ID:9O/zTBLD0.net
- 舐めてんのかこら
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:47:51.90 ID:NrQqqoHv0.net
- >>180
世も末だな
恐ろしすぎるわ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 14:57:50.24 ID:iBnHQrcw0.net
- >>168
>TOYOTAマークの立体的な強調と
つまりネッツマークだから失敗したのか
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:07:05.65 ID:WQQZaQt30.net
- ヴぃっつにさんびゃくまんははらえましぇ〜ん
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:08:59.68 ID:WFPRy5Jy0.net
- HV最低グレードの価格もアクアより高いし、
魅力に乏しいなあ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:22:50.79 ID:0vX+biWL0.net
- >>180
ワロタ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:28:17.85 ID:x50RSlYk0.net
- UスポーティがRSの後継？
それとも後で出てくるのかな？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:29:00.43 ID:Hhkg3Uh90.net
- １００％売れんな
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:30:50.41 ID:Hhkg3Uh90.net
- 外観が見苦しい
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:33:51.59 ID:mx8r3cTW0.net
- >>177
テールランプだけはいい
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 15:41:23.05 ID:iwEX0l+40.net
- ヴィッツを買いたいのですがどれが標準というかおすすめですか？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:00:21.88 ID:Hhkg3Uh90.net
- カローラ、ヴィッツと１NZ−FXEエンジンの車はガマ口異常に大きく、絶対に売る気ないのがよくわかる
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:19:32.04 ID:EtOD/Io80.net
- >>188
RSとGsを統合したTGRがでるよ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:20:02.77 ID:L4a4V5fY0.net
- フロントは中期のRSと普通のを整えたって感じで悪くないな
リアは少し大人びてちょっと元気がなくなったか
ヴィッツのイメージからしたらだけど
実車を見れば良さそうな感じはする
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:37:47.29 ID:doRkgrQC0.net
- >>180
高いナビ付けたからだろ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:59:38.30 ID:gtoc2sYk0.net
- >>192
1300Fかな
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 16:59:42.70 ID:OOqRmOOK0.net
- >>192
1.3F
贅沢するなら1.3U
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:08:52.97 ID:9dUFxoV20.net
- ヴィッツハイブリッド、エンジン・モーター出力共にアクアと変わらんのか。
これ売れますかね？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:27:12.42 ID:TBKaYOeL0.net
- アクアは巷に走りすぎてて嫌だけどトヨタのコンパクトHVほすい…というこじらせた人に売れる
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:29:28.70 ID:TUMLCTJz0.net
- （・∀・）
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:40:10.83 ID:jaEJtnFB0.net
- 見た目はアクアより良いと思うけどね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:40:15.67 ID:4qDusGOy0.net
- アクアだと狭いけどプリウス、カローラは大きくて嫌だという層
あと、センターメーター嫌いとかも割といるんだろうし、
アクアより重量が重い分、質感ももしかしたらそこそこいいのかも。
ただ、水色を推すのは、アクアの水色と被るから
止めた方がいいと思う
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:46:16.21 ID:TBKaYOeL0.net
- このサイズのHVはヴィッツに任せて、2代目アクアは違う形に変貌するのかもしれない
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 17:59:22.48 ID:5fka0wuq0.net
- 1.3FにスマートキーとセーフティセンスつけるとMOPだけで10万位かかるね…
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 18:03:19.15 ID:+mu9YeZs0.net
- ヴィッツはさらに派手になったね。
シトロエンみたいな方向で、より尖った感じなのかな。
現行1.3Lは走りも上品な方向でまとまっているし、フランス車好きな人にはかなり響くと思う。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 18:13:09.89 ID:0vX+biWL0.net
- >>206
俺には更に子供っぽくなった様に見える
マツダは嫌だけどデミオのデザインは大人っぽくて良いと思うわ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 18:16:08.43 ID:SRY512QX0.net
- GRでどれだけデザイン良くなるのか不安だわ…
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:18:40.03 ID:wOtKXNdf0.net
- 次期TNGAアクアまで後1年待てるなら待った方が良いな
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:25:27.15 ID:BnXSVdJ70.net
- サイドカーテンがオプションとか相変わらずふざけた商売してんな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:31:33.53 ID:Hhkg3Uh90.net
- 何故、欧州ヤリスハイブリッドと同型出さんの？カローラ店、トヨペット店、トヨタ店から文句言われるからか
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:42:32.58 ID:LKIy2bvN0.net
- 最近ヴィッツハイブリッドを買おうと思ってたけど、ガソリンにしようかな？10年以上かけて燃費でモト取るのは、どう考えても不経済だな(苦笑)
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:42:44.98 ID:BBm2yWV00.net
- たけーよ
これならガソリン買うわ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:43:18.93 ID:tVJfdY4G0.net
- >>204
ヴィッツとオーリスプリウスの間ってもう1台入れるほど隙間あるか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:48:17.30 ID:lP++kJAG0.net
- しかしシフト周りは相変わらず貧相なのな
今時このクラスでシフトブーツもついてなくてひょろ長いシフトレバー付いた車ないでしょ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:48:40.20 ID:OOqRmOOK0.net
- >>214
旧ランクスアレックス
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:50:38.75 ID:lP++kJAG0.net
- >>214
現行アクシオ・フィルダーあたりか？
でも車幅1720〜1740mmだとガチのBセグのサイズだからそこまでは問題ないんじゃない？
下にはパッソ、タンク（ルーミー）あるし
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:55:56.15 ID:8h/PVfay0.net
- >>215
慣れの問題かもしれないけど
ゲートシフトをシフトブーツで目隠しするのって機能的でない気がする
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 19:59:54.21 ID:iBnHQrcw0.net
- これ、テールの赤いラインが光るのってハイブリッドだけなんでしょ？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:07:09.55 ID:lYVSTw/U0.net
- >>204
2代目プリウスサイズになるっていう話だけどね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:07:19.43 ID:WJpAULv50.net
- >>117
消えました
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:09:14.11 ID:iBnHQrcw0.net
- >ストップランプに6個のLEDを組み込んだ「LEDライン発光テールランプ」をオプション設定する。
やっぱりそういうことだったか
最期のマイチェンで値上げだけとかこれはねーべよ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:30:44.70 ID:TMDV8gwg0.net
- この価格ならLEDぐらい標準装備して欲しかった
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:36:17.82 ID:iOZhFbvK0.net
- >>117
章男さんは今日もまだ社長だぞw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:38:44.83 ID:wOtKXNdf0.net
- スポーティモデルは見た目子供っぽくて大の大人が乗るのは恥ずかしくね？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:40:04.76 ID:nq0jCO3Q0.net
- >>221
RSグレード（今回はGRだが）がまだ出てないのにRS Racingだけ先に出るわけねーだろwwwww
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 20:46:31.32 ID:h3XkN++80.net
- >>215
シフトブーツってカッコいい？
昔ＭＴ乗ってたときに、シフトブーツは掃除するときに拭きづらいし、
見た目も好きじゃなくて、ＡＴに変えてシフトブーツ無くなって
清々したけど
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 21:04:36.43 ID:nq0jCO3Q0.net
- >>221
>>224
お前はレース用のベース車両が市販モデルと同時に発売されると思ってるのか…
三代目ヴィッツスレにいて、FMCしてからRS Racingが出るまでに一年かかってる事すら知らないとか驚きだぞ…
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:05:53.14 ID:M7fyVTIo0.net
- うるせーぞ、底辺
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:10:35.85 ID:JDRuhdp/0.net
- LEDしなかったらハロゲンとかありえへん
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:12:41.67 ID:JDRuhdp/0.net
- この価格なら実燃費30以上じゃないと無理や
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:14:04.52 ID:JD1GpKdR0.net
- 残る の意味とは一体・・・
ツートンカラーとか1Lターボとか書いてたサイトも見事に外したな
しかし公式サイトのヴィッツ顔のトラックとスポーツカーが意外とカッコイイ
電車とバスは微妙でオフロードカーはもろ合成だけどw
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:23:39.58 ID:lYVSTw/U0.net
- 今後出るスポーツモデルのパワートレインはどうなるのかな？
まあ、GRMNは1.8スーチャーっていう特殊な例になるらしいけど、普通のGRモデルはなにになるのかね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:26:41.24 ID:ND9BQIQv0.net
- 公式ＨＰでVitzハイブリッド登場1,181,520〜は一瞬勘違いした(´・ω・`)
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:32:14.51 ID:nq0jCO3Q0.net
- >>233
1NZ-FE続投以外無いだろ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 22:35:51.59 ID:f5OM2Zn70.net
- 2代目RS乗ってるから3代目の次のGR気になる
同じエンジンなら買い換えようかな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 23:40:54.85 ID:iBnHQrcw0.net
- 今日マイチェンなのにお葬式のふいんき
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/12(木) 23:47:57.67 ID:TMDV8gwg0.net
- アクアより10万安ければ祭りだっただろうよ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 00:15:07.91 ID:Y+ZkYkH80.net
- https://pbs.twimg.com/media/C19inp2UUAAATzh.jpg
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 00:20:36.66 ID:WTSse2yZ0.net
- >>239
ちょっと良いかも？
早く仕様を知りたい
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 00:30:30.20 ID:CF4p9q/u0.net
- フロントちょっと怒りすぎじゃね
テールは格好いいんだけど
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 00:38:08.53 ID:866UYmXn0.net
- ここではMCが期待外れで早くもGR系に興味が移ってる印象
2014年の前回MCのときの剛性超UPみたいな目玉無いのかな？
HVもアクアの流用だし1NR-FKEは小改良もないみたいだし
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 00:53:32.41 ID:YJUea5xy0.net
- 今回もスポット増しとショック改良はやってるみたいだけど
乗ってみないと分からんからな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 01:35:02.62 ID:3CkdtdPb0.net
- マジでハイブリッドに期待してたんだが失望した。
オートエアコンのデザインそのままじゃん。新しいのに古すぎて恥ずかしいレベル。誰が買うんだよ。。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 01:48:14.17 ID:pIMMXRFP0.net
- デザインなかなか良いね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 01:57:24.33 ID:Y6nM/Agu0.net
- >>180
ナビが高え
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 02:31:58.23 ID:DgFvvO3T0.net
- >>230 けど、LEDだとライトに着いた雪溶けない。雪国の人は困る。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 02:43:22.61 ID:T41UiRSs0.net
- >>243
今回はスポット増しに加えてインパネリインフォースメント？の板厚アップらしいけど
ここまでくると前期ボディはどんだけ紙だったんだって話になってくるような・・・ｗ
しかしインパネリインフォースメントはビス留めだけど、中期以前のに流用はできるのかな？
まあ大手術になるし手間と効果がまず釣り合わないだろうけど
まだあの横棒にデッドニング用のダンピング材でも巻いて
振動を減衰させて誤魔化す方が現実的かね
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 04:35:41.85 ID:KzU8D3Kh0.net
- >>239
WRCでるしちょっとほしいな見た目は好き
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 07:33:13.55 ID:3am2GPqQ0.net
- ワイパー2本になったんか？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 07:36:59.91 ID:bMwB9ypu0.net
- >>250
そこまで変えるとしたらフルモデルチェンジでしょう
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 08:21:07.15 ID:Zc7Uf8wU0.net
- >>239
3ドアだけど、これってWRCモデル？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 09:36:05.69 ID:JG8j1alY0.net
- >>239
これが良いならGZアクアで良いやん
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 10:44:11.89 ID:KGdUc0co0.net
- カローラ灰鰤と同じく
排気熱回収器はオプションでも選べないようだな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 11:34:06.95 ID:cde0vbo50.net
- >>239
3ドアだから恐らくGRMN IIのコンセプトかな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 12:37:39.40 ID:l/m+BQDk0.net
- >>239は350万の車か？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 12:38:43.40 ID:bScHJ94i0.net
- ヴィッツのMTは終了ですかね？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 13:17:50.13 ID:4gdqykvO0.net
- >>251
リアワイパーは変更って書いてあります！
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 14:50:25.83 ID:WoCFkDL30.net
- TGR良いな、展示車に対して従来のG'zグレードの外観は5ドア、アクアTGRのアルミ位かな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 15:54:16.55 ID:ljiWXMOGV
- >>245
あんな大口いいと思う人もいるんだなあ
いくら貰ってるの
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 15:29:37.76 ID:6lI5fmD/0.net
- フィールダーに続いてテールレンズ
がトランクリッドにキター(^^ゞ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 15:47:44.98 ID:5sPOIqO40.net
- GRMNヴィッツに乗った脇阪は「あほちゃうか」と思ったらしい
http://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/campaign.html
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 16:04:34.23 ID:huuMscYl0.net
- ヴィッツって120万位で購入できるイメージだったのに
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 16:11:26.61 ID:PQlinDdi0.net
- >>263
1.0F「ﾁﾗｯ」
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 18:12:37.98 ID:Xbpa8m2o0.net
- トヨタの開発チームによると、今回の改良では持ちうる最大限の知恵と技術を注ぎ込み、通常のマイナーチェンジの枠を超えた大幅な改良を実施したという。ショックアブソーバーの改良やボディ各部の高剛性化による走行性能の向上も、そのひとつ。
走行性能については、新構造のショックアブソーバーを採用。さらに、ボディ各部のスポット溶接増し打ちなどによるボディ剛性の強化、インストルメントパネル周りのブレースの板厚アップにより、操縦安定性と乗り心地とを両立させた。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 18:29:58.08 ID:VR38cX660.net
- >>265
正直、エンジン非力なのに足周りや剛性の質上げても意味ないんだよなー
前期RSですらエンジンに対して足周りや剛性の方が勝ってるのに…
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 18:57:15.69 ID:LeGwQ1xN0.net
- テンガヴィッツからのフィードバックじゃねえーのかな
新プラットホームの内容で古いのにも適用できるのなんかないかなということで。。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 18:59:37.28 ID:qpAj77XT0.net
- >>258
リアワイパーの変更ってなんだ？？？
変わりようがないと思うがw
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:12:52.09 ID:YJUea5xy0.net
- >>268
俺も言われてからよく見てみたけど
今までリアワイパー位置が右寄りだったのが中央になってるわ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:22:27.02 ID:cHHFPMUl0.net
- 姉妹車が出るとかいう噂だけど
つまりアクアを辞めるって事かな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:24:51.17 ID:u6uBi90G0.net
- あと２年でテンガが出るんだから、待った方がいいな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:30:38.81 ID:qpAj77XT0.net
- >>269
あらホントだわ！！
なんで中央に持ってきたのかな？
しかしリアはオーリスそっくりだわ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:35:31.81 ID:GqNsn++T0.net
- 剛性アップの文字で喜べる人はそれでいいさ
まぁ良好なMCって感じでデザインも思ったより良さそうだから是非デラで確認したい
中期RSやG'sの時もそうだったけど、画像じゃどうしても派手に見えて立体のイメージとは違うし
楽しみ〜
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:38:13.58 ID:v6I4BQqT0.net
- スポット溶接とかはまだやる余地があったということか…
しかしデザインは先代のほうがよかったな。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 19:59:15.98 ID:T41UiRSs0.net
- >>267
TNGAからのフィードバックと言うかTNGAへのフィードバックと言うか・・・
中期MCの補強でデータ取ってTNGA-Bの開発を進めて
ある程度形になった所から後期へフィードバックって感じかね？
知らんけど
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:03:31.98 ID:VR38cX660.net
- >>271
TNGAヴィッツは2020年な
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:04:54.62 ID:e5DgpmBn0.net
- >>269
>>272
右寄りというか、リアワイパーの支柱がハッチ部分にあったのが
ガラス埋め込み（コストUP）になった
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:10:49.37 ID:dtRSt/6j0.net
- ヴィッツHV高いな。新型プリウスがPHV路線になって、次のアクアは200万円以上になるのか？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:27:56.07 ID:kC99rHeh0.net
- 来年1.0の5MTを発売いたします
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:45:50.60 ID:N/Lkcthd0.net
- 誰か買うんだよ老人向けか？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:46:53.86 ID:N/Lkcthd0.net
- 誰か→誰が
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 20:58:02.33 ID:mEMS9HQf0.net
- 1.0リッターターボ+5MTなら・・・
買うけどねえ・・・
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 21:06:02.04 ID:zgabOLwW0.net
- ターボとスーチャって体感的にどう違うんだ？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 21:27:04.64 ID:9h8VH0D60.net
- RSはあとだし？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 21:33:49.28 ID:cHHFPMUl0.net
- アクアはEVになるんじゃねえの？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 22:39:55.92 ID:jTpy6EYN0.net
- >>272
昨日実車見ておんなじ感想もった。初代オーリスはでかVitzと揶揄されたがリアだけだが今度はVitzが小オーリスになったね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 22:53:24.26 ID:eQYqk7p80.net
- >>235
客観的に1NZの評価ってどおなの？
やっぱり実用一辺倒なエンジンになるのかなぁ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 22:57:49.08 ID:t2J8x/qA0.net
- 最近ヴィッツに興味持ったので知識がないんだけど、パッソと比べると売れ筋グレードで20万位？差があるけど、エンジンとかボディ強度とか結構違うの？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:14:26.03 ID:GqNsn++T0.net
- TGRコンセプトってやつがG's後継になるの？
6速MT載せるなんて驚きだけど、なんで3ドアなんだろ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:45:22.34 ID:eQYqk7p80.net
- >>289
たぶん、3ドアはGRMNの後継じゃないのかな？
G'sの後継はまた別にGRとして5ドアで出ると思われるらしい。
パワートレインも違くて、GRMNは1.8のスーパーチャージャーって話だけど、GRはそんなにパワーのあるモデルではないのでは？と思う。
もともと、G's自体がパワートレインはノーマルのままでいかに楽しく運転するかを求めたモデルだから、
憶測ばかりですまん
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:46:18.42 ID:7BGzhPKN0.net
- なんでハロゲンヘッドランプとノーマルテールの拡大写真ないの？
標準なんでそ？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:58:17.31 ID:GqNsn++T0.net
- なるほどGRMNがあったね
同じようなデザインでアクアがあるけど、まさかこれもGRMNなのかな
GRMNは特別なブランドにして欲しいけど
参考になったよ、レスありがとう
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/13(金) 23:59:01.84 ID:GqNsn++T0.net
- >>292は>>290へのレスです
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:01:38.99 ID:fvX16d0t0.net
- >>292
とりあえず頭の中整理したほういいよ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:29:40.54 ID:KA6nQwaL0.net
- ルーミー、タンクのスレはどこですか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:34:51.88 ID:5rT5vRYX0.net
- >>264
ターボを付けよう・・・。なっ。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:40:51.64 ID:GvJ6OUb10.net
- >>295
ここに貼るのは憚られるけど…
【TOYOTA】タンク・ルーミー【DAIHATSU】トール【SUBARU】ジャスティ★8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483886322/
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:46:53.21 ID:lEB+TRYG0.net
- 新型デザイン、フォグランプ付けないと
ただの黒いスペースになるの？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 00:58:54.81 ID:8fTIscJw0.net
- 17 名前：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 6bf7-f7h0)[sage] 投稿日：2017/01/13(金) 21:18:45.99 ID:KToJV/Tu0 [2/2]
(´･ω･` )悪くないか
http://i.imgur.com/tihATvg.jpg
http://i.imgur.com/cHMoooo.jpg
http://i.imgur.com/oOuQesJ.jpg
392 名前：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 13d7-kky4)[sage] 投稿日：2017/01/14(土) 00:54:37.95 ID:p9HkPjxN0 [4/4]
>>386
ヴィッツ、クソ狭かった。
軽の方がマシ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 02:15:52.34 ID:YaJgmjgz0.net
- 国内生産のiQに1.3L 6MTを載せた実績があるので、GRスポーツに6MTがあっても然程不思議ではないけどね
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 02:21:40.22 ID:4iPlMEFs0.net
- >>299
なにこれ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 02:33:44.37 ID:5qyHXzYH0.net
- 新型シビックタイプRらしい
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 02:59:12.65 ID:Nk9g7aP90.net
- こんな不細工なガマ口開けたヴィッツが250万とかワロタ
誰が買うんや・・・尾張商人恐るべし
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 04:41:26.67 ID:weKvEOiy0.net
- なんでアクアがあるのにヴィッツハイブリッドを出したんだろう
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 05:03:07.38 ID:IveLcv/k0.net
- 377 名前：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ eb02-q48i)[sage] 投稿日：2017/01/14(土) 00:23:05.65 ID:EcdyuSoV0 [2/2]
シビック・セダン
http://blog-imgs-82.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Honda_Civic_Sedan_988.jpg
http://carmuse.jp/wp-content/uploads/2016/06/Honda_Civic_Sedan_9895s-e1467018389815.jpg
シビック・ハッチバック
http://dime.jp/wp-content/blogs.dir/2/files/2016/03/Honda_108.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/civic03-680x454.jpg
シビック・クーペSi
http://image.e-nenpi.com/article_images/201611/285494/1120368.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3006469/003_o.jpg
シビックTypeR
https://preview.netcarshow.com/Honda-Civic_Type_R_Concept-2016-ig.jpg
Siはセダンバージョンもあるらしい
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 07:59:01.65 ID:3NOsR5el0.net
- >>304
とりあえず従来の車種全部にハイブリッドをラインナップするつもりらしい
SAIやアクアみたいなプリウス以外のハイブリッド専用車種は
もはや役目を終えたって感じかね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 08:59:35.30 ID:XSen6Jyv0.net
- トヨタがスポーツ系をGRブランドに統一か
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_61307.html
GRMN
G’s→GR
RS→GRスポーツ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 09:11:44.67 ID:XSen6Jyv0.net
- 今オートサロンに展示されてるヴィッツTGRは
ヴィッツの皮をかぶったロータス・エリーゼ？
次期ヴィッツGRMNは、ヨーロッパからの帰国子女？
http://top.tsite.jp/news/car/o/33690599/
ロータスチューンのエンジンを採用
冒頭で述べたように、フロントノーズには、ロータスがエリーゼに
使用している1.8Lスーパーチャージャーが搭載される。ヴィッツの車格や
足回りに合わせて微調整が図られ、スペックは最高出力220ps／
最大トルク24.5kg−mをマークする。トランスミッションは、6速MTが
組み合わされる。
17インチタイヤが備わる足回りには、ザックス製ダンパーを採用。
引き締まったハンドリング性能と、突き上げの少ない角の取れた乗り心地が
両立されることだろう。
生産はフランス工場か
ロータスのエンジン搭載と並んで、注目したいのが生産拠点だ。なんと今度の
GRMNは国内ではなく、欧州向けヤリスを組み立てている、
フランス工場で生産される。
一定の台数が量産され、日本向けには200台が割り当てられる。すなわち、
国内では輸入車として扱われるわけだ。いまのところ、価格は前回の
GRMNより70万円高い、340万円に設定される見通しだ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 09:18:05.00 ID:dcvUp6qk0.net
- >>305
韓国の車でこんなのあった気がする
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 16:08:28.99 ID:zc7puc1+0.net
- ハッキリ言って今回のヴィッツ買う奴は頭おかしいだろと言わざるをえないくらい強気だったわ
マジでネッツ店頭おかしい位強気だったわ。交渉したら値引きほぼゼロだったｗ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 16:11:43.97 ID:fgBKWH1g0.net
- ヴィッツで値引きゼロってすごいな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 16:53:14.26 ID:6n5YVAYJ0.net
- マツダのデミオが値引き５万だったから、それよりひどいな笑 結局買うのやめたけどさ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 17:12:25.11 ID:VlozP97l0.net
- LEDエディションが出た時点で買い替えを決断しておいて正解だったわ
お買い得グレードだったのに値引きまで奮ってくれて有り難かった
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 18:14:10.01 ID:RNm8aiPi0.net
- デミオの分際で5万しか値引きしないなんて、マツダは何様のつもりなんだ？
マツダなんて安いことしか取り柄が無いのに。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 18:28:35.06 ID:m688Y39n0.net
- MCしてすぐなら値引きの期待はしないほうがいい
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 18:29:08.39 ID:HXjj5Roh0.net
- このヴィッツの諸元表って合ってるか？
http://kurumano-kokoro.com/news-and-column/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%84-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89/
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 18:38:35.93 ID:hvblpaMq0.net
- >>316
1.3の4WDが抜けてるのと
室内幅が1900mmで異次元逝っちゃってるぐらいか
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 19:12:31.98 ID:UL+ooI+a0.net
- >>312
デミオが5万しか引かないのは確かにナメてるなw
15じゃないのかよ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 19:47:36.88 ID:oYmUe2Yt0.net
- 隙あらば他車の悪口
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 19:51:00.60 ID:6n5YVAYJ0.net
- 初めてのディーラーで最初からデミオに決めてたから多分、足元を見られたんだと思う。ここしか知らないから。あと社会人一年目で、車の購入が初めてなのもある。ちなみに新卒じゃない。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 19:56:58.76 ID:QtaZWGLP0.net
- デミオ狙っててヴィッツ競合ってのはどういったものか？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 20:16:51.23 ID:tGKoxn8c0.net
- アクアのツーリングパッケージと同じでサスもノーマルとは違うのかな？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 20:20:14.64 ID:lB3A3lQT0.net
- http://i.imgur.com/DVeC3Rl.png
値引き15万にメンテナンスパッケージ追加して290万円ぐらいですか？
ヴィッツのくせに高杉
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 20:57:06.21 ID:mth8C7/K0.net
- 1番高いグレード選んどいて何言ってだ
1つの車型で価格レンジが広がるのは悪いことではない
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 21:09:31.80 ID:5NFdVdmI0.net
- >>323
余計なもの付けすぎ！！無駄にクソ高いDOPナビとかサイドエアバッグとか要らないでしょ。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 21:11:13.11 ID:kfKw9xNk0.net
- サイドエアバッグ必要
フロントエアバッグは不要
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 21:15:55.95 ID:sBmZBjYA0.net
- 最上級グレードにオプション60万も付けたら割高になるに決まってるよねー
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 21:40:21.97 ID:lB3A3lQT0.net
- http://i.imgur.com/14h68xe.png
Sportyパッケージはあきらめて、ナビは社外の10万円程度のものを入れることとして
仮にエントリーナビを選択、サイドエアバックは一時期標準でついてたことあったから
入れてみたけどこれもカット、他にもいくつかカットしてみた。
DOP削ったから値引き15万円は厳しいかも、
値引き10万円としてメンテナンスパッケージいれると乗り出し250万円というところか。
これでもヴィッツのくせに高いなという感じ、日本車全体的に高くなっているけどさ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 21:45:55.18 ID:MDpI8OD20.net
- LED入れるぐらいならサイドエアバッグ入れるわ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:01:39.68 ID:gD4gTW4C0.net
- HVで元が取れないとか言うけど売るとき高いでしょ
ガソリン車よりパワーもあるしいいんじゃない
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:11:03.11 ID:9ELouOs/0.net
- 上級グレードに62万のオプションつけたら高くなることもわからないって相当…
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:12:38.58 ID:kfKw9xNk0.net
- >>331
ヴィッツ乗りに多いんだよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:38:19.78 ID:dcvUp6qk0.net
- >>323
高いなヴィッツごときが
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 22:39:57.19 ID:44op0ZnQ0.net
- スイフトいいなー
スイスポが出たら乗り換えるわ
前期RS乗り
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 23:01:56.99 ID:3NOsR5el0.net
- >>331
前スレで価格の情報が出た辺りから
わざわざ一番高いハイブリッドUの価格だけを抜き出して
高い高い言い続けてる変なのが湧いてる
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 23:09:57.74 ID:MDpI8OD20.net
- ガソリンUでもクソ高いわ
装備しょぼいし20万下げていいぐらい
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 23:40:14.74 ID:3NOsR5el0.net
- Uはあの内容にあの値段を出せる物好き向けのグレードなんだから
値段に文句がある奴ははなから対象外だろ
ベースグレードのFが高いと不満を持つならまだわかるけど
わざわざお高いUに高いと文句を言う意味がわからん
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 23:44:44.41 ID:9ELouOs/0.net
- >>335
なるほど。
発売日にきたから前スレはみてなかったわ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/14(土) 23:58:11.67 ID:k2peY2gk0.net
- そのお高いUですら最低限の装備も整ってないやろ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 00:13:41.25 ID:ovJ720me0.net
- マツダは売値が高額だからいいよなー
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 00:33:20.20 ID:tPTVMdEX0.net
- 2012年式3,2万キロ総額86万ってのどうかしら
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 01:59:13.68 ID:f0Ls5wiX0.net
- Uでもベースグレードレベルの装備しかない
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 06:37:09.92 ID:b5dHC5ko0.net
- 自家用車として考える人にとってはUがベースグレードみたいなものだな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 06:50:26.01 ID:3uezy+wR0.net
- 車ってほんと高くなったな。
ハイブリッドだからって詐欺燃費なのに馬鹿みたいに高くしやがる。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 06:53:05.38 ID:3uezy+wR0.net
- 今更トヨタのコンパクトハイブリッド買ってもしょうがないので
日産のノートe-Powerあたりのフルモデルチェンジを待って買うのが正解だと思う。
今回のヴィッツハイブリッドはそこそこいいとは思うけどやはり高いしもはやありきたり。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 08:06:27.07 ID:trn20Gv70.net
- >>341
今更前期を買うのもどうなんよ
出費を抑えたいにしても、前期ならもう少し待てば値崩れするんでね？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 09:15:15.94 ID:3yCkW+Ji0.net
- 後期にしとけ末期を値引きなしで買う価値はほぼ0だな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 10:00:36.38 ID:o/PVkGWr0.net
- >>345
ヴィッツハイブリは価格に見合ってないと思う
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 10:59:53.13 ID:trn20Gv70.net
- >>343
せいぜいジュエラで十分な気がする
ハイブリッドはUの自慢だったシートヒーターが下位グレードにもオプション設定されたし
15インチホイールもFからオプションで選べるようになったから
いよいよUの存在意義が無くなってる気がしないでもない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:25:22.64 ID:p5UYJA6M0.net
- じゅえらで十分な気もするが名前がなんか恥ずかしい
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:27:43.14 ID:xYQHBADC0.net
- HV専用車のアクアより燃費いい理由は何だろう？
ヴィッツの方が屋根高くて燃費いいならアクアのあの形の意味が
重心はアクアの方低いみたいだけどね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:28:43.02 ID:y6rXxbEC0.net
- でっ、1.5のハイブリッドは速いのか？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:29:29.03 ID:y6rXxbEC0.net
- 試乗したひと居ないの？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:32:27.55 ID:3uezy+wR0.net
- >>352
速いわけねーだろうが。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:39:52.74 ID:y6rXxbEC0.net
- >>354
んじゃあダメいらね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 11:58:55.81 ID:vWtQEhOs0.net
- 内装はアクアとどっちが上ですか？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:02:34.29 ID:3uezy+wR0.net
- >>356
トヨタのサイトなりカタログでも見ればいいだろ。
何もできないのかおまえは。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:03:38.91 ID:+K4J4mkp0.net
- >>357
お前みたいなもんが
お前みたいなもんが
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:05:38.65 ID:3uezy+wR0.net
- >>358
馬鹿が発狂したか。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:07:06.98 ID:+K4J4mkp0.net
- >>359
こんな人間にはなりたくない
こんな人間にだけはなりたくない
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:10:32.51 ID:q3VOvZob0.net
- やっぱりヴィッツ乗りだな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:14:37.91 ID:3uezy+wR0.net
- 反応が知的障碍者だなぁ、これ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:25:33.21 ID:T2WiGxvF0.net
- >>313
今、MC前LEDエディション売り切りで凄い引くぜ
DOP約15、本体15
現行に200払うならもっと上のクラス買うわね、普通
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:31:04.80 ID:trn20Gv70.net
- >>353
昨日デラからチラシが届いたけど
今週末に発表会、試乗会は来週末だそうな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 12:33:47.96 ID:tYi/obMN0.net
- ガソリンUもあの価格ならledヘッドランプにアルミホイールくらいは標準にして欲しがったな
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 14:03:24.63 ID:sdJFqlhD0.net
- >>325
サイドエアバッグ無しだと納期長くなりそう。値引きのいい時期まで待つのもあり。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 14:21:13.48 ID:whX2UoB00.net
- こんな不人気車種に納期もクソもないだろ何言ってんだ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 14:27:55.65 ID:/QScQ85M0.net
- すごい ”ほうれい線顔”だな
ほうれい線ヴィッツ誕生 ｗｗ
ほうれい線世代向け
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 15:35:27.20 ID:qbirS4070.net
- >>367
発売5年目にして、去年の販売台数は71,909台で堂々の10位。
しかし、なんでトヨタ車はモデル末期でも売れるんだろう。
この方が不思議だ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 16:57:37.78 ID:zqIO5Tq00.net
- ネッツ販売店がトヨタにヴィッツハイブリッド作ってほしいって要望したんだよね
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 17:13:00.00 ID:MaEtQp8/0.net
- モデル末期の車に枯れたシステム乗っけたらもしかして売れるんじゃね？という考えか
果たしてノート e-powerのようにうまくいくかどうか。。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 17:58:40.52 ID:1KVXo1TA0.net
- モデル末期でもそれなりに売れてるからハイブリッドにしたらモデルチェンジする必要ない。またトヨタは小型車は消極的になってく
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 18:03:42.63 ID:OdCA685r0.net
- 小型車に消極的なのはトヨタだけじゃないがな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 18:13:22.64 ID:AKd8FScf0.net
- ヴィッツはGRで盛り上げます
古いボディーだけど1.3L＋ターボで低燃費なくせにブイブイいっちゃいます
でも全ての面においてC-HRの方がお得とは誰にも言えません…言えません…
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 18:17:39.44 ID:Hrxityu+0.net
- >>370
日本で売ってなかっただけだろ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 18:27:47.06 ID:zqIO5Tq00.net
- モデル末期とはいえボディにも打ち増しとか手を入れているし1300のエンジンは新開発だし
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 18:35:31.24 ID:ovpdPgcf0.net
- 新型…なんでまたあのブラックグリルなん
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 19:45:17.28 ID:njfoKDiH0.net
- ヴィッツGR(G's)CONCEPTモデル。パワーユニット非公開。
全長3,980mm
全幅1,695mm
全高1,490mm
ホイールベース2,510mm
乗車定員5人
駆動方式FF
トランスミッション6速マニュアル
https://pbs.twimg.com/media/C2ChBmDVQAAOfZW.jpg
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 19:56:21.61 ID:MObC1kSn0.net
- ホイールは4穴なのか・・・
5穴じゃないんだな
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:07:28.82 ID:t9S2S8gq0.net
- 4穴だと旧型から買い換える場合はそのまま使えていいけど種類とかサイズが少ないんだよね
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:14:07.64 ID:qbirS4070.net
- 欧州仕様のヤリス（ヴィッツ）HVの発売は12年6月。アクアの日本発売は
11年の12月だから、半年しか違わない。アクアの中身はヴィッツだから
この2車種は同時開発だろう。売る地域を分けてただけかと。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:34:44.80 ID:trn20Gv70.net
- アクアは北米でまだプリウスにネームバリューがあった頃に
プアマンズ・プリウス（プリウスC）として開発したのを
日本でもついでで出しただけでね？
ネッツ店以外も5ナンバーハッチは欲しかっただろうし
ヤリスHVを全チャンネル展開なんてネッツ店は飲まないから
ちょうど良かったんでね？
トヨタ車はこのテの大人の事情というか柵が透けて見えるようなのばっかや
販売店に振り回されすぎだろ・・・
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:41:24.43 ID:FVSfbUOw0.net
- >1300のエンジンは新開発
しょうもない嘘をつくなｗ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:43:55.43 ID:Cq6wuM/Y0.net
- >>382
販売店、ユーザーの意見を小さいものでも汲み取ってきたから
販売世界一になれたわけで
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:46:19.86 ID:aFUBcAyw0.net
- >>378
3ドアだから、GRMNなんではないの？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 20:50:29.49 ID:3uezy+wR0.net
- ハイブリッドにすりゃ大幅値上げしても売れるからな。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:11:28.47 ID:D+bSjXNp0.net
- 1.3U 4WD＋LEDパケ見てきた
なかなかに高級感は醸し出してたと思うけど
装備の割に価格がなぁ、というのが正直なところ
これくらいの内容でグレードF（値段もF）でもよかったんじゃないだろうかって感じ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:12:21.30 ID:tOg2qLTu0.net
- 中期ＵとＦはリア周りの補強やステアリングダンパー有無の違いがあったが
ハイブリッドも同様の違いがあるのかな？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:14:50.82 ID:i35Ply0V0.net
- それで、現状ヴィッツHVを買う人はこのスレにいるの？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:30:10.02 ID:aFUBcAyw0.net
- >>388
それって、1.3か1.0の差ではないの？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:50:08.64 ID:trn20Gv70.net
- >>390
ステアリングダンパーは中期Uの1.3以外に1.0や4WDにも付いてるな
ロアバックパネルのリインホースは中期UとRSだけやね
1.3と1.0の差と言えば、1.0はセンタートンネルのブレースが省略されてる
改めて見てみると差別化細けぇｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 21:58:59.32 ID:i1skiW6C0.net
- ただの原価低減だろ
前期型で失敗したのに懲りねぇな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 22:14:07.40 ID:qbirS4070.net
- >>382
北米であのサイズは全然売れ筋ではないよ。それに北米のプリウスフィーバーは
2代目の話で、あの頃はさほどでもない。実質の初年度、2012年の販売台数は
国内27万台弱、北米が4万台弱。台数から言えば、国内メインのクルマ。
最初からそのつもりでないと、これだけ台数は生産できない。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 22:15:02.65 ID:zqIO5Tq00.net
- >>383
14年に新しいエンジンに変わっている
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 22:30:33.99 ID:b5dHC5ko0.net
- 1.33Lの1NRはIQの時代からあったような
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 22:35:41.84 ID:i1skiW6C0.net
- >>394
ヴィッツのために作ったエンジンだと思ってるの？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 23:43:13.72 ID:RUQ7Ccht0.net
- 顔も尻もマガジンＸの記事まんまだな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 01:57:26.14 ID:nSoIVkwa0.net
- 上位グレードでもサイドカーテンエアバッグ、LEDヘッドライト、フォグランプがオプションかよ。
まあヴィッツ買う人の大半は気にしないのだろう。
フィット、デミオ、スイフトの上位グレードって良心的に思えてくるよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 02:09:22.83 ID:MGSe3MS50.net
- >>378
オートサロンで直接話を聞いてきたが、あくまでもGRという新規ブランドの中に於いての、ヴィッツ全体のイメージを示したコンセプトモデル
3ドアだから当然GRMNを意識した展示ではあるけれど、GR系統は大体同じデザインになるとも言ってた
・車体は欧州現行型3ドアベース
・ヘッドライトは後期型
・テールライトはこれまでのRS仕様
・リアワイパー支柱もテールゲートからのまま
というちょっと面白いチグハグ感
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 08:33:02.23 ID:w1qHKDBD0.net
- >>399
リアがこれまでのRS仕様になるなら結構良いデザインになりそう
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 08:33:12.04 ID:vubY6tl90.net
- ヴィッツ TGRコンセプト
開発担当者によれば「VWのポロGTIやプジョー208GTiといったヨーロッパで
ホットハッチと呼ばれるジャンルを強く意識すると同時にWRCに出る
ヴィッツにつながるイメージを持つクルマにしたいと思っています。
またGRMN Turboでトヨタの社内チームが全日本ラリーに出ていますから、
ラリー参戦からフィードバックもたくさん盛り込まれています」という。
パワートレーンや市販化の可能性に関しては「GRMN TurboはFFで1.5Lターボ
でしたが、その進化版ということを考えるともっとパワフルなエンジン
（1.6〜1.8＋過給機）で、このショーカーはFFですが世に出るときには
WRカーのように4WDとなっているかもしれませんね(笑)」。市販化や
その時期については「時間は掛かるかもしれませんが、
楽しみにしてください！」と力強く語ってくれた。
http://autoc-one.jp/toyota/vitz/special-3117220/
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 08:39:29.37 ID:qMBqP40i0.net
- でもここまで馬力アップさせて５ナンバー幅のトレッドで大丈夫なのかね？
別にオバフェンつけて太いタイヤはかせてもいいのに
GEMN買うような層が５ナンバー幅に拘泥しないでそ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 08:43:23.46 ID:buIR5LPG0.net
- ヴィッツハイブリッドの宣伝、ＷＥＢでも凄い量だな。
あらためてトヨタの広告費の大きさを感じる。
アクアのＦＭＣ3ナンバー化に向けての受け皿としての
ヴィッツハイブリッドの国内投入、とも言われているけど
はたして真相は、どうなんだろうね。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 08:53:23.51 ID:mrM3nUOQ0.net
- >>403
ハイブリッドのエントリーモデルをアクアから引き継ぐなら
ネッツ専売のままだとキャパが足りなくね？
次期ヴィッツは顔だけ変えて別の車って事にする
トヨタのお家芸が炸裂するのかな？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 10:43:41.74 ID:buIR5LPG0.net
- もし、アクアが3ナンバー化するなら
ヴィッツをネッツ専売じゃ無くすのかも。
5ナンバーコンパクトの車種を増やす意味合いもないだろうし。
でも、トヨタだからなぁ。分からないね。
余談だが、いつの間にかトヨタの一連の「ダースベイダー顔」に
慣れてしまった自分が怖い。
今回のヴィッツの顔を見てもそんなに驚かなくなってしまった。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 10:45:40.74 ID:EIcSBnrF0.net
- ヴィッツの顔はそんなに違和感ないな
カローラはやばい。なんだあの大口あけたアホ面は
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 12:21:52.61 ID:5TM6QUmo0.net
- ＞アクアのＦＭＣ3ナンバー化
アクアは85%が国内販売で海外は15%程度。3ナンバー化の理由がわからない。
3ナンバー化するなら、海外販売が75%ぐらいあるヴィッツの方。
ヴィッツは正真正銘の世界戦略車種だから。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 12:25:13.90 ID:5o4toULA0.net
- 俺も今振り替えるとLED Edition販売時に乗り換えて良かった。お得感あったし。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 12:59:45.00 ID:SeoSgEXo0.net
- 買うなら特別仕様が出てからでいいな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 14:54:14.21 ID:kQLkSRYL0.net
- >>407
プリウスはPHVで売っていくので、アクアはヴィッツHVとの間を埋めるために大きくなるのでしょう。
海外ではHVの訴求力は日本ほどないから大きいHVは要らなくて、海外ではプリウスPHVとヴィッツHVで十分だと思う。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 15:11:56.30 ID:J7dW14hV0.net
- 50プリのエクステリア実験は失敗だったってことか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 16:27:17.85 ID:TZN70rv60.net
- トヨタ社内でもブリウスと呼ばれてる
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 17:16:33.37 ID:xFUj6EPA0.net
- >>410
オーリスあるから立ち位置微妙じゃね？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 17:39:11.37 ID:qMBqP40i0.net
- オーリスはセグメント違うから立ち位置は気にすることないでしょ
あっちは海外カローラの国内展開も絡むし
車幅1720〜1740mmだったら正統なBセグのサイズだからそこまでは問題ないんじゃない？
個人的には前述にもある通り実質国内専売状態のアクアと海外戦略車ヴィッツとの立ち位置逆だろとは思うけど
TNGA-Bで出てくるであろう次期型が出るまでは妄想の域でしかないけどね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 17:41:12.66 ID:922KuBW60.net
- HVのみしれっとクルコンをオプションで付けられるようになったんだな。。
アクアとの差別化か？ｗ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 17:59:50.08 ID:gqZ7it1w0.net
- クルコンはハイブリッドＵに標準でオプションでは選べない
アクアもＧに標準で付いている
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 18:43:20.79 ID:5TM6QUmo0.net
- ヴィッツ（ヤリス）とアクアは乱暴に言えば、かってのカローラとスプリンター
みたいな関係。どちらかが3ナンバー化すれば、片方も道づれだもんな。
問題はどっちが先ににTNGA-Bになるか。TNGA-Cでカローラよりプリウスが
先行したように、TNGA-Bでもアクアが先行する可能性があるワケか。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 19:16:06.92 ID:OUcuOllG0.net
- >>417
アクアは年末にFMCでTNGAになるって噂があるけどどうなんだろうな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 19:21:14.18 ID:e/KOO0kK0.net
- >>410
そもそもヴィッツよりアクアの方が小さいのにヴィッツより大きくなると需要はないぜ
プリウスオーリスアクアとくそ狭いとこにひしめくから
今のパッソハイブリッドみたいな小さいままでいいんだろうと思う
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 20:36:39.00 ID:N4P+ZEGi0.net
- どんどん顔がクシャおじさんみたいになるよね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 20:38:23.11 ID:Yn+21pir0.net
- バカばっか
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 20:42:06.45 ID:5TM6QUmo0.net
- >>419
＞そもそもヴィッツよりアクアの方が小さい
車高は低いけどアクアのホイールベースはヴィッツのセダン版と同じで
ちょっと長い。全長もその分アクアの方が長い。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 21:06:38.58 ID:4pWRkqi10.net
- アクアの後席は乗れたもんじゃ無いけどな
ちっさな婆さんと小人仕様なｗ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 21:35:59.30 ID:dcd+dHti0.net
- >>401
目が怖い
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 21:36:41.30 ID:dcd+dHti0.net
- >>403
広告宣伝費のせいでヴィッツが高額になっちゃってるのかな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 21:46:25.85 ID:BzgmwPbr0.net
- ハイブリッド２００万ｗｗｗ
アホかｗｗｗ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 21:47:44.39 ID:BzgmwPbr0.net
- トヨタの開発者はスズキイグニスの爪の垢を煎じて飲めや
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:07:39.90 ID:tineb/xl0.net
- うるせーバカ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:11:05.12 ID:gbMOGS2G0.net
- >>428
トヨタのバカ発狂ｗｗｗ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:24:44.52 ID:dcd+dHti0.net
- イグニスはCVTしかないので却下
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:36:39.99 ID:0ZUyMVk90.net
- >>430
は？ハイブリッドも同じじゃん
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:36:53.36 ID:qMBqP40i0.net
- 鈴菌はディーラーがあまりにも小汚い店構えで新車買う気失せる
あと最近の新車が過度の軽量化で乗り心地や耐久性に不安がある
その割に燃費思ったより良く感じないし
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 22:47:16.84 ID:0ZUyMVk90.net
- トヨ痰は信者が気持ち悪い
その割に燃費思ったより良く感じないし
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 23:12:58.52 ID:ftJUwoQb0.net
- >>432
バカ丸出しだな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 00:07:09.09 ID:2WcmjN5C0.net
- >>391
1.3にセンタートンネルブレースついてるんだ！
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 00:08:49.51 ID:2WcmjN5C0.net
- >>399
おれのG'sにもフロントのブランドロゴ欲しい（笑）
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 00:23:34.75 ID:RA/9OtTv0.net
- >>432
店構えで買う車決めるのかよwww
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 00:45:38.63 ID:BizRk73b0.net
- うーん。去年の型のがよかったな。
うちの車がもうちょっと早く壊れててくれればなあ。
後の祭り。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 00:46:29.49 ID:wdM2kxoC0.net
- ヴィッツとスイフトでWRCで勝負しろや
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 01:54:09.10 ID:/1nNUHAj0.net
- スイフトスレで言ってくれヴィッツは参戦するんだから
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 03:09:13.16 ID:iQrANuS40.net
- 自分もマジで去年買っといてよかったわ
そういやその時にヴィッツはトヨタ車で3番目に開発費がかかってるって担当者が言ってたが
それにしたってチープじゃねと突っ込みたかったが
そんな勇気はなく聞けてないが具体的にどの辺なんだろうな
まあ、パッソとかスペイドとかにはない液晶はいいな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 05:58:30.80 ID:nkuUg+HT0.net
- 鈴菌沸いてたのか
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 07:04:06.19 ID:m7D0jjoV0.net
- >>438
まだ後期の売れ残りやほぼ新品が残ってるだろ
12月初時点でまだオーダーかけられてたはずだぞ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 08:33:04.52 ID:qmR+E/sP0.net
- >>441
1番2番は、どれよ？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 08:38:01.13 ID:nwC0zJdS0.net
- >>444
１位プリウス、２位アクア だと思うよ。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 09:15:12.52 ID:zWH8VjSB0.net
- ヴィッツは世界戦略車なのに日本じゃネッツ専売って意味わからんことしてるのなんで？
ネッツだけ優遇されてね？
株式会社ネッツにしよ？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 09:20:41.95 ID:ZD0HcT6F0.net
- 初代が売れに売れたのでネッツが販売網を独占しておる
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 10:21:42.89 ID:afkVm/N60.net
- Uスポーティいいけど小回り利かねーな
アルベルと一緒かよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 10:26:24.83 ID:0NmkiMyZ0.net
- どうもハイブリッド好きじゃないよ。でもトヨタしか買わない俺。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:01:52.07 ID:E7ExqkNW0.net
- ヴィッツハイブリッドを新型アクアとして売れば記録的な大ヒットになったのに勿体無い
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:04:06.93 ID:CAVkqMXg0.net
- ヴィッツはフロントガラスも
ルーフも平らで洗車しやすい
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:04:39.74 ID:yb5/gsGT0.net
- >>441
開発費と車自体のコストは別だからな
売れる車に開発費をかけるのは当然
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:05:16.15 ID:81QT+E4T0.net
- >>442
鈴菌は触れただけで感染させるだけの感染力があるから菌な訳であって
他メーカーの車のスレにまで出張ってコソコソ工作して回ってるようなカスは
菌未満のどうしょうもないナマモノ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:09:14.64 ID:8MtfWxkD0.net
- >>453
トヨ痰顔真っ赤か
まあいまやスズキの方がよっぽどいいクルマを安く作ってるもんな
ハイブリッドであの価格はすげえ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:16:50.11 ID:81QT+E4T0.net
- > 他メーカーの車のスレにまで出張ってコソコソ工作して回ってるようなカスは
誰の事とも言ってないのに反応する馬鹿>>454
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:20:02.35 ID:WMWiOGbd0.net
- Sマークの車なんて安っぽくて嫌だわ
あんなの買うならマツダから買ったほうがマシ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:24:57.57 ID:NcJyeWmv0.net
- >>455
＞トヨ痰顔真っ赤か
誰の事とも言ってないのに反応する馬鹿>>455
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:25:51.35 ID:NcJyeWmv0.net
- >>456
トヨタが高級だと思ってるトヨ痰ｗｗｗｗ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:26:27.14 ID:NcJyeWmv0.net
- トヨ痰は他社の優れている点を指摘すると図星で発狂するから嫌い
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:30:25.40 ID:81QT+E4T0.net
- >>457
>>454で安価貼っといてそれはないわ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:37:54.00 ID:WMWiOGbd0.net
- スズキは安っぽいがトヨタは高級なんてどこにも書いてない
安っぽいの次は普通（値段相応）じゃなくていきなり高級になるのか
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:38:33.30 ID:XSTbja3X0.net
- >>460
なんだ図星で顔真っ赤か
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:38:54.05 ID:XSTbja3X0.net
- >>461
スズキが安っぽいならトヨタも安いっぽいわバカが
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:39:22.68 ID:XSTbja3X0.net
- しかもトヨタの最底辺であるヴィッツスレの底辺がわめいてるというな
コントか
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:39:41.03 ID:jNutKrdz0.net
- >>454
だよなぁ
ヴィッツのハイブリッドなんてモーターで61psもいるかよって話をしてんだろ？
水夫のようにマイルドに安く作って3ps程度の方がかっけーよなぁ
ヴィッツ買ってくるわ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:41:07.76 ID:XSTbja3X0.net
- >>465
これがうんこ大好きトヨ痰
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 11:42:59.36 ID:jNutKrdz0.net
- >>466
俺を論破してくれぇ
頼むから論破してくれぇ
頼むから3psの20倍ある61psを論破してくれぇ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 12:16:05.76 ID:XSTbja3X0.net
- >>467
このようにトヨ痰はトヨタの呪いにいつも苦しんでいる
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 18:28:43.18 ID:6dcBN+sH0.net
- 200万くらいでごちゃごちゃ言う貧乏人多いんだな
100万だろうが500万だろうが好きな車買えよ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 18:47:09.30 ID:4xrgOvPF0.net
- >>468
お前、他板でもひたすらネガキャンしてた奴だろ
他板でも散々バカにされて敗走してるのによく本スレに来れたな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 18:54:34.74 ID:cLCTlZh30.net
- >>470
お前、他板でもひたすらネガキャンしてた奴だろ
他板でも散々バカにされて敗走してるのによく本スレに来れたな
まーた俺の勝ち
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 18:55:00.71 ID:cLCTlZh30.net
- >>469
そうだよビッツとか貧乏人しか買わないんだよ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 19:08:41.88 ID:FQQfTuy80.net
- そうだね。
ビッチはビンボー人しか買わない
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 19:10:45.78 ID:HiZtUmaW0.net
- 金持ちのワシも乗ってたりする車である
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 19:18:00.30 ID:ldp3Zl2h0.net
- >>474
名字がキムなだけじゃん
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:26:46.53 ID:8hlzTjCj0.net
- ID:XSTbja3X0
こういうのがまったくの逆効果だって分かってやっているのかな
わざわざヴィッツスレで必死すぎて引くわ
何とも思っていないスズキのイメージがダダ下がり
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:29:01.33 ID:krxvwAuN0.net
- >>476
こういうのがまったくの逆効果だって分かってやっているのかな
わざわざヴィッツスレで必死すぎて引くわ
何とも思っていないトヨタのイメージがダダ下がり
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:43:41.76 ID:jNutKrdz0.net
- >>477
世界のヴィッツだし、このスレがとんでもない力を持ってると思うのは勝手だけどさ
俺のアドバイスはここでトヨタのイメージが下がることはないってことだ
他社のイメージの方が影響あるだろうね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:54:28.32 ID:92IbN9GY0.net
- >>478
世界のスズキだし、このスレがとんでもない力を持ってると思うのは勝手だけどさ
俺のアドバイスはここでスズキのイメージが下がることはないってことだ
トヨタのイメージの方が影響あるだろうね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:56:17.12 ID:HiZtUmaW0.net
- 日本のトヨタ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 20:58:14.71 ID:WMWiOGbd0.net
- 世界のスズキ？
VWを足して？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:01:54.81 ID:hZFx57DC0.net
- ヴィッツなんて名前日本でしか使ってないのにほんとにバカなんだな
結局世界のスズキに嫉妬してるだけか
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:06:57.92 ID:jNutKrdz0.net
- >>479
なんで一商品のヴィッツとメーカーであるスズキを同格にしてんだよ
お前の中じゃそうなんだろうけど、さすがに俺は謙虚になりたくなるぜ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:14:24.96 ID:hZFx57DC0.net
- >>483
まったくだよね
スズキの車と比べたらビッツなんてゴミだよね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:17:52.19 ID:7M0jTcfz0.net
- わざわざゴミ以下のビッツスレに常駐してるとかズズ菌もビッツ以下になり下がったもんだな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:21:13.19 ID:jNutKrdz0.net
- >>484
まったくだよね
ヴィッツに比べたら◯◯キなんてゴミだよね
さすがに伏字じゃねーと失礼すぎて書けんわあほかぁｗ
俺はバイクで大好きだからもうやめとくぅ
失礼しやした
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:24:10.50 ID:cHuZJkS00.net
- >>485
おまえらがゴミなのはみんな知ってるよｗ 俺に粘着するしかない粘着菌ｗ
>>486
べつに失礼じゃねえよｗ
ビッツはゴミ！！！ さあ復唱して
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:35:08.65 ID:wRV/TSMm0.net
- まさに
目くそ鼻くそを笑うw
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:38:19.60 ID:VEbmLBw40.net
- >>488
目くそのトヨ痰と鼻くそのビッツかぁ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 21:52:01.39 ID:wRV/TSMm0.net
- 返しが小学生www
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:01:00.68 ID:8hlzTjCj0.net
- オウム返しって、発達障害の子の特徴なんだよね
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:09:00.25 ID:bHv+4CPK0.net
- >>490
そういやトヨタって小学生店長とかいたもんなｗｗｗ
>>491
やっぱりトヨタ選ぶのって発達障害なんだね
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:15:41.49 ID:Y9+khUJB0.net
- チンポ冷やして落ち着け
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:51:24.69 ID:nzxMZUgo0.net
- vitz hybridもデザインが糞か。
どうしてトヨタはこんなにドン臭いんだ。
もう社長、交換した方が良くね？
まあ、昔はVitzってトヨタ内では「失業対策車」だったからな。
どうでもええわ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:04:11.80 ID:1E/9kjOg0.net
- このデザインと性能で出してれば誰も文句言わなかったのに…
http://i.imgur.com/33uNRS5.jpg
http://i.imgur.com/nJvqlMp.jpg
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:26:29.96 ID:bt0jR4c20.net
- 結局のところ、オーリス潰し。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:40:25.28 ID:nzxMZUgo0.net
- やれやれ。チョンの少女像みたいに嫌がらせのデザインだなｗ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:42:58.56 ID:81QT+E4T0.net
- >>470
今更感溢れるヴィッツのハイブリッドなんぞが他の板で話題になってたのが意外だわｗ
それでスズキ乗りが自称にも使ってる鈴菌も知らずに単なる中傷と勘違いして
トヨ痰なんてセンスねー造語をひりだして対抗してるつもりの
ニワカなお客さんが湧いてたのか
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 01:17:51.46 ID:cP6U8ZtH0.net
- 三代目ヴィッツも円熟味を増してきたな
２、３年後にはフルモデルチェンジかな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 02:06:05.56 ID:6JG3mvwS0.net
- >>441
なんか残念な人ですね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 02:29:31.09 ID:+UKv7pzU0.net
- >>499
そこまで延命するともうヴィッツは使えない。次期モデルはヤリスになるかもね。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 06:27:30.19 ID:0RkyXrHC0.net
- ヤリスが良くてヴィッツが駄目なんですか・・
名前の問題ですか？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 06:31:28.58 ID:nAdqqY3x0.net
- TNGA-Bってなんでこんなに遅れてるのかね？
Cの方は続々登場してカローラも控えてるのに
車幅等大きさの問題で悩んでるのかね？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 07:28:52.47 ID:uuvJVdvA0.net
- TNGA-Bが遅れてるってよりは
RRCI第二ステージで時間を食ってると予想
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 07:34:46.37 ID:uuvJVdvA0.net
- RRCI1期は09年に始まって現行プリウスがゴールだった
それと同時に始まったRRCI2期のゴールはいつになるのやら
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 10:53:43.90 ID:JeunePLd0.net
- >>493
トヨ痰は下品だな
>>494
>>495
デザインがガキなんだよね
トヨタにはイグニスのような大人なデザインはできない
>>498
トヨ痰顔真っ赤ｗｗｗ
どんだけスズキに嫉妬してんだ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:09:05.73 ID:nVWDh+1C0.net
- スズキはディーラーを何とかしたまえ。
立派なディーラー店舗を見た記憶がないのだが。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:19:08.88 ID:JYalbvQj0.net
- >>507
そんなん無駄にカネかけてるレクサスくらいだ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:51:28.80 ID:d+6iQ+du0.net
- >>506
例えば幅広い意味でフラッグシップ対決をした場合…
レクサスLS(トヨタ・ランクル200系) VS スズキ・エスクード
どちらが勝ってる？なんて言われても答えは一つと限らない
どの点に重点を置いて消費者にとって優れてるかなんて一つの答えではムリ
君がイグニスなんぞを持ちだすのもそういった意味からだ
トヨタはスズキよりこれを柔軟に幅広く展開している(できる)モンスター企業だ
君はその点を全く分かってない子供
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:52:36.31 ID:d+6iQ+du0.net
- >>509のLSはLXの間違いね
あげ足取られるの嫌だし一応訂正しとく
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 11:54:47.89 ID:6unasnTy0.net
- >>509
何言ってんだこのガキは
トヨ痰はこんなんしかいないんだな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 12:15:14.61 ID:d+6iQ+du0.net
- >>511
すまんな、まだ君には高度な話しだったようだ
お昼ご飯は食べたのか？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 12:23:13.51 ID:6unasnTy0.net
- >>512
すまんな、まだ君には高度な話しだったようだ
貧乏でお昼ご飯は食べられないのか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 14:12:16.74 ID:OzN8Xrhv0.net
- >>512
もう荒らしはほっといたら？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 15:18:16.66 ID:R7uJogBi0.net
- >>508
マツダもやってるぞ
ヤナセやアウディあたりもだが
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 15:59:32.21 ID:HYbO9wFG0.net
- スズキって個人経営が多いイメージ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 16:09:30.18 ID:nwMjaoeq0.net
- >>514
荒らしに言っても無駄だぞ？
俺に粘着してくるキチガイだし
>>515
マツダは道を誤ったな
デザインの割に安くて大幅値下げだけが売りだったのに
欧州車みたいになろうとか１００年早い
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 16:11:09.20 ID:nwMjaoeq0.net
- >>516
修理工場とかがやってるな
庶民の味方
トヨタは下請けから搾り取った部品で作った車を情弱に高く売りつけるから悪質
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 16:53:13.92 ID:Xwna8rRp0.net
- 割高というより安心料コミコミ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 17:01:26.54 ID:HYbO9wFG0.net
- >>518
うちの親車ややってんだ！ってやつは8割型スズキ1割がスバル
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 17:04:19.11 ID:d+6iQ+du0.net
- >>514
そうしよう
子供にはちょっと難しく俺が何を言ってるのか分からなかったみたいだ
それでもオウム返ししてでもレスとは可愛いもんだったね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 17:10:55.75 ID:d9I/+/kN0.net
- >>521
まーたこのハゲ粘着しとるわ
子供にはちょっと難しく俺が何を言ってるのか分からなかったみたいだ
それでもオウム返ししても顔真っ赤レスとは可愛いもんだったね
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:19:58.54 ID:43o6BpP90.net
- どうでもいいけどよく考えたらスズキってディーラー無いよね？
町工場とか軽専門販売店とか？
スイスポ見にいこうと思った時どこに行けばいいのか解らなかったから結局行かなかった
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:22:44.24 ID:ybQVEl8M0.net
- どんだけ田舎やねん
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:25:49.70 ID:7K71LlrW0.net
- 見てきた
エンブレム周りのモッコリ感が強調されて良い感じでした
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:26:30.32 ID:Xwna8rRp0.net
- ディーラーはあるが同じ通りにあるトヨペット、ホンダ、カローラに比べてショボい
つい最近店舗改装してキレイになったはずなんだけどな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:33:18.61 ID:4+8bHDNy0.net
- >>525
うわ俺のもっこりに興味津々かよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 20:33:51.80 ID:4+8bHDNy0.net
- >>526
ネッツはショボいと
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:17:36.05 ID:Xwna8rRp0.net
- 新しく出来た近所のネッツはメガウェブみたいな車のタワーがあったりしてレクサスの次にまとも
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:20:04.14 ID:n9e8doFX0.net
- >>529
田舎モンはそういうのに騙されて高く売りつけられるんだよな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:33:13.99 ID:bRTt1VXu0.net
- RSはまだかね？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:34:19.20 ID:JsUMJaHc0.net
- >>531
そういうのはスズキとマツダに期待するしかないね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:45:59.10 ID:bRTt1VXu0.net
- ブランド変えてでてくるんでしょ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 23:43:43.49 ID:d+6iQ+du0.net
- >>531
夏前後に発表だったっけ？
それとも販売だったっけ？
ダウンサイジングターボ搭載の噂があるけどさ
確か今でも1NZ-FEはオーリスで使ってると思うけど、MCで販売に時間差をつけたのはこのせいなのかなぁ
どっちみち燃費の関係や古さで1NZ-FEは降ろす可能性が大きいだろうけど
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 00:18:15.48 ID:djNgwokh0.net
- >>534
RSの場合、レース参加の可能性あるから耐久性と信頼性が他のグレードよりシビアになるからなー
しかし、本当に1NZ-FEから変えるとなると信頼性の面でかなり不安が残るな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 00:21:11.31 ID:LCCWHZEV0.net
- ヴィッツのcm面白すぎんだろww
無駄にバリエーションあって草生える
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 02:31:37.38 ID:ZCM/Z1Yo0.net
- 全グレードにハロゲンヘッドライトかよ
雪国の人は助かるんだろうけどさ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 02:45:36.31 ID:i7wipwCm0.net
- ハロゲン＝駄目だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗって考え方はおかしいと思う
自分はLEDだけどね
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 02:55:28.47 ID:qlbcowB70.net
- LEDじゃないノーマルのテールがどんなのか
どこにものってない。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 07:50:22.60 ID:5lkoVXH+0.net
- ハロゲンはマニュアルレベリングがなぁ・・・
まあうちのもハロゲンだけど
>>539
導光チューブが無いだけでツブツブは共通なんじゃね？
テールランプはMC前からツブツブLEDだし
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 07:51:46.55 ID:SCnwe7Jr0.net
- 無理だわ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 07:52:17.49 ID:SCnwe7Jr0.net
- 誤爆
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 09:30:54.53 ID:xrtvjgMU0.net
- >>537
オプションでいくらでも変えられるもんを何言ってんだ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 11:11:17.76 ID:GdnKwLNm0.net
- >>536
はい
https://youtu.be/pDGg1Q7pq9I
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 11:29:59.67 ID:Cx5Jp/280.net
- >>539
じっくりは見て来なかったからうろ覚えだけど
チューブは無くてツブツブのLEDでもなくて
従来のバルブタイプみたいに真ん中に1個LEDがあって周りのリフレクターに反射させて光らせる感じだった
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 17:06:55.75 ID:loEUgNrz0.net
- >>545
シエンタ、C-HRと同じだね
LEDヘッドライトにしないと意図的にテールださくするのやめてほしい
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 19:35:12.88 ID:5lkoVXH+0.net
- ヤリスWRC本番マシンがシェイクダウンしたそうだけど
どうなるんかね今週末
せめてヒュンダイには負けないで欲しいｗ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 19:58:37.10 ID:akNuHpgu0.net
- ヒュンダイとか最近何年間も実戦で得られた経験があるのですぐに勝つのは無理
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 20:00:34.32 ID:vRX6mpU90.net
- マクレー弟の頃と違って今のヒュンダイは戦闘力あるしな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 21:28:25.21 ID:iGWKIDhc0.net
- あのショートムービー面白いなぁ。
トヨタがこの車に相当力入れてるのが分かる。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 21:47:24.23 ID:IlrXYRj70.net
- で、レンタカーはいつから？
アクアがあるから無理なんだろうか。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 23:03:33.90 ID:7PSyO3p90.net
- ヤリスWRCのリアレンズ移植したい
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 10:58:15.64 ID:M7tSwGsH0.net
- 今回の広告、スターレット黄金期の広告と同じノリを感じるw
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 11:18:23.95 ID:QMbRR7OO0.net
- ヴィッツワロタｗ
http://www.qetic.jp/technology/vits-feature/231500/
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 11:35:52.80 ID:QMbRR7OO0.net
- ヴィッツCMワロタhttps://www.youtube.com/watch?v=pDGg1Q7pq9I
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 11:43:06.98 ID:QMbRR7OO0.net
- ヴィッツ・ヤリスが
列車になるとhttps://www.youtube.com/watch?v=gAD97gq5XLc
トラックになるとhttps://www.youtube.com/watch?v=Yfj3ZYtfB5s
SUVになるとhttps://www.youtube.com/watch?v=zI3lNe3sHas
スポーツカーになるとhttps://www.youtube.com/watch?v=qZI_V7gOBlU
バスになるとhttps://www.youtube.com/watch?v=IQA_rf5AMkk
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 14:53:07.42 ID:1ohUaTMs0.net
- こいつが次期GRMNかね？
http://response.jp/article/2017/01/20/288812.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1141831.jpg
トヨタ ヤリス に210馬力モデル、WRCイメージ反映…ヴィッツ は？
しかしヨタの中の人のインタビューによれば
今回はヴィッツとヤリスでデザイン共通らしいけど
相変わらず欧州版はミラーのフィンやフロントのエアダムが付くんだな
国内仕様の手抜きｲｸﾅｲ!!
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 16:29:47.11 ID:ut+a/nm50.net
- >>556
SUVだけいじり過ぎてよくわからんことになってる
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 17:44:03.93 ID:TccQPBqG0.net
- ハンニネンが３位発進 ＷＲＣ、トヨタ18年ぶり復帰
http://www.nikkei.com/article/DGXLSSXK50488_Q7A120C1000000/
まだ始まったばかりだが。。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 17:45:34.43 ID:jZKEXTl+0.net
- いけるやん！
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 17:54:14.45 ID:RxjM4Yy10.net
- SUVならC-HRと悪魔合体させりゃいいのに
アレだとデューンバギーとかクロカン四駆じゃね？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 17:58:00.77 ID:QMbRR7OO0.net
- 欧州トヨタはヤリスの２１０馬力モデルを3月9日のジュネーブショーで発表する
右側に写真あり
http://newsroom.toyota.eu/a-new-high-performance-yaris-at-geneva/
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 19:31:13.02 ID:tu+iPZSp0.net
- >>556
スポーツカーVer.普通にカッコイイな
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 23:36:14.61 ID:TN2iRnnU0.net
- RS無くなったん？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 23:42:36.84 ID:YLg/LX8i0.net
- ノーマルに1500復活よろ。ポルテの1500ね
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 00:21:53.07 ID:JMxcOceg0.net
- RSよりG'sに期待
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 00:49:41.57 ID:0oO6durP0.net
- ヴィッツRSは将来ＧＲスポーツになるらしい
ＧＲＭＮは変わらず
Ｇ’ｓはＧＲになるらしい
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 01:07:07.11 ID:EW43kSpP0.net
- 636 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2017/01/21(土) 01:05:05.71 ID:DSc+xLR90
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/cp/thisisvitz/image/isthis3.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/cp/thisisvitz/image/isthis1.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/cp/thisisvitz/image/isthis2.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/cp/thisisvitz/image/isthis4.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/cp/thisisvitz/image/isthis5.jpg
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 01:51:39.90 ID:+i8F5Ml00.net
- >>568
これは暗にこのデザインが今後のトヨタ顔になる事を意味してるのかね？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 05:34:51.50 ID:bVZUoiZj0.net
- そんなことはないと思うが
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 08:13:59.46 ID:ew4nR0Up0.net
- >>568
バスはおでこ広い
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 08:23:47.41 ID:+qA/plDg0.net
- >>568
バンパーどこいっちゃったんだろうね
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 08:28:54.91 ID:4CLXS+P60.net
- >>568
トラックとバスは日野に作らせたりして
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 09:47:39.92 ID:wDnQGjii0.net
- トラックはなんとなく横のドア部分がファイターに似てる
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 13:23:29.77 ID:CjEhINJJ0.net
- >>568
トラックとバスは、どうみてもヒュンダイ車に見えるのだが...
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 13:25:28.36 ID:Un8bb8yS0.net
- バンパーが黒いのがさらに口デカに見えちゃってなんか嫌やな・・・
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 17:15:42.85 ID:yMxHHO240.net
- これのセダン版作ってくれたら買うんだけど無理だよなぁ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 18:18:47.80 ID:+qA/plDg0.net
- >>577
つ カローラアクシオ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 18:33:01.67 ID:X3x/lee40.net
- >>568
スポーツカー、レクサスのエンブレムつけるとそのまんまレクサス車として成立しそう
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 18:40:44.06 ID:D2u1IKL90.net
- ヤフーのトップにもいろんなヴィッツが出てて笑った
http://www.yahoo.co.jp/
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 19:19:07.59 ID:OXCdm0Ey0.net
- 新型のシビックはどうなん？
セダン、クーペ、ハッチバックあるよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 19:33:39.80 ID:cFRfCOxK0.net
- >>581
今のシビックと競合するのはオーリスあたりだろうから
そっち池
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 21:00:57.28 ID:ix2IYM4C0.net
- 次期カローラもこんな顔予想されてたような
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 00:16:29.88 ID:LLFIkmjh0.net
- アクアはヴィッツベースHVって聞いてたけど、なんでヴィッツHVはアクアより燃費悪いの？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 00:20:52.95 ID:zWNOnMfv0.net
- >>584
アクアの40は燃費スペシャルの燃費でしょ
普通のグレードならアクアよりリッター1位燃費いいよ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 04:50:55.24 ID:lN7mr/Pz0.net
- 良いよって言ったってカタログスペックだろ
このスレに書き込んでる誰か買ったの？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 05:45:42.35 ID:BbBkNmiQ0.net
- 買った奴がいても納車されるのはまだまだ先の話だろ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 08:10:20.66 ID:DDmBErtg0.net
- 去年の年末の時点では、1ヶ月程度で納車だって言われた。俺は買う気ないけど。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 08:51:43.81 ID:kMmQFPz60.net
- >>584
蓄電バッテリーの容量減らしてるんじゃない？
わからんけど
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:04:10.02 ID:bOQ8qSZ/0.net
- ヒント:重量区分
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:33:25.33 ID:IL1PC9pv0.net
- >>555
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 10:49:54.14 ID:ZIProP9v0.net
- >>584
アクアは旧来の現実離れした下駄履き妄想燃費なのに、ヴィッツハイブリッドはまだマシな新燃費計測法だから。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 11:01:50.99 ID:dPrJMPP10.net
- 新型オーリスあたりから
トヨタエンブレム小さくない？
リアハッチにドSばりにほしいんだけど
一方、ネッツマークはHYUNDAIと
被るのでなんとかしたい
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 11:29:42.27 ID:t+d/a+XT0.net
- 意味がわからないし
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 12:10:03.21 ID:duKRRsIk0.net
- トヨタエンブレム無しにして欲しい。昔は外してた時期あるし何でやらないんだろう。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 13:07:48.85 ID:zNr9d/1n0.net
- ヤリスのほうがかっこいいからヴィッツじゃなくてヤリス売ってほしい。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 14:06:36.27 ID:kMmQFPz60.net
- たしかにネッツマークはヒュンダイと似てる気がする
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 15:05:27.08 ID:vNyb1/mi0.net
- 韓国人じゃあるまいし日本でヒュンダイのマークが判るヤツなぞ国民の１割もいないよアホｗ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 15:49:03.51 ID:duKRRsIk0.net
- 車種の頭文字でいいのに
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 16:30:01.47 ID:ifx8hfYr0.net
- ヴ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 16:31:52.11 ID:kcsnwGsa0.net
- トヨタマークよりネッツの方がまだマシ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 18:17:05.39 ID:duKRRsIk0.net
- 鼻でいいよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 19:19:41.33 ID:PG1vsf2A0.net
- エンブレム外す勇気もないくせに言う事は大きいんだな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 20:37:12.63 ID:cd+rv0vH0.net
- 百均でも売っている釣りようのテグスでゴシゴシすればエンブレムなんて外れる。あとは自分で好きなようにすればいいのじゃ。
そのようなどうでもよいことを誰かにしてもらいたいのか？
全く訳が分からない。
マークを入れるためのデザインをインテークもボンネットもしているが
マークをなくしてそのあたりをすっきりさせるのらなら意味はあるが。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 20:49:52.60 ID:PWRuTW2Z0.net
- アクアやプリウスでエンブレム外したスポーツっぽい外装のなかったっけ？
ヴィッツにもそんな感じのが出るんじゃないかな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 21:43:57.84 ID:QvuqiHvo0.net
- モンテカルロすげーな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 21:58:32.80 ID:kMmQFPz60.net
- >>598
それもそうだけどね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 22:01:21.17 ID:1RVWBw8q0.net
- マニファクチャラー2位ってすげーなトヨタ
ヴィッツWRCホモロゲモデルはまだー？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 22:03:46.86 ID:bOQ8qSZ/0.net
- 2位表彰台か
いくら新レギュで各チーム横並びからのスタートだったにせよ
ちょっとデキ過ぎだなｗ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 22:09:21.84 ID:xichnvvZ0.net
- ハンニネンもパワーステージ3位でドライバーズポイント獲得
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 22:31:11.06 ID:KnC//siw0.net
- 結果が出た以上ヴィッツ叩きを目的とする奴らに居場所はない
ヴィッツ最高！
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 22:35:49.16 ID:bOQ8qSZ/0.net
- 車両の画像をよく見たら、地味にヘッドライトのレンズに
後期のクリアランスランプを模したラインで
アルミテープらしきものが貼ってあって笑った
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 23:03:03.94 ID:mFAdqLSn0.net
- 初代ヴィッツ乗り(嫁の車を俺が通勤に乗ってた)の俺
もう違う車に乗ってるけどヴィッツには頑張ってほしい
今回のマイナーチェンジ、いい感じで胸熱
やっとHVが出るんだな…ちょっと出るのが遅すぎたけど売れてほしいな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 23:25:31.26 ID:LLFIkmjh0.net
- ああ、アクア出たとき、なんでヴィッツ顔のまま出してくれないんだよ！って落胆してたものだ。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 23:58:39.77 ID:K1gbsrad0.net
- 「誰だよ、カッコイイ方がいいじゃないですかって言ったの。ぜんぜん売れねーよ。」
「HVの件な、ヴィッツ売れてないからかっこよくない方のB案のデザインでHV専用にすることにしたわ。」
「B案（アクア）めっちゃ売れてるじゃねーか！ヴィッツのHV中止な。」
「ヴィッツのマイナーだけどエンブレムのとこ引っ張って（フォトショップ上）、こんな感じでキーンルックなんてどうよ？」
「やっぱりこれも売れねーな。そろそろフルチェン時期だけどどうする？開発費ねーぞ。」
「ヤリスと一緒にしちゃえばいいんじゃね？これで２〜３年は持つべ。」←今ここ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 00:15:11.44 ID:Y12VOUu40.net
- 一生懸命考えたんだねよくできました
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 00:41:23.87 ID:yhdo/RV50.net
- 俺的にはセンターメーターが嫌いだから買うならヴィッツになるな。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 08:03:17.83 ID:2p90jMTP0.net
- あえて今ガソリン車はダメかな
タコメーターがあったほうが落ち着くんだ
Fの特別仕様車も夏か秋には出るでしょうし
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 08:09:49.44 ID:GopoaZ8J0.net
- TGRコンセプトまだー
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 09:23:03.60 ID:qqODak0P0.net
- >>618
あえてガソリン車というけど、むしろ未だにハイブリッドを積極的に選ぶ理由の方が
あんまない気がするんだが・・・
実燃費が多少良くなってもガソリンタンク容量が減ってる分スタンドに行く頻度はそんなに変わんなそうだし
HVのメリットといえそうなのはモーター走行時の静粛性や、重量増によるスタビリティ上昇ぐらい？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 11:09:06.53 ID:nn9SRnBB0.net
- >>618
結局元を取るだけの距離乗るかの話になる
ハイブリッドで後付けタコをつける手もあるけど
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 11:29:31.66 ID:rSzjSgXf0.net
- トヨタ、「ヴィッツ」 燃費４割アップのリッター３４キロ超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1484216502/
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 11:47:06.40 ID:pvLoqzlk0.net
- >>622
このスレ見てるとヴィッツHVをわざわざ開発したとか言ってるやついて笑えるな
ヤリスとか知らないんだろうな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 11:56:09.38 ID:qCfSnxzA0.net
- >>364
1.5uを買って１年目だがハイブリの試乗行ってみるよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:29:08.54 ID:BeHA1n9c0.net
- >>624
試乗レポートよろしく
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 12:51:01.46 ID:2p90jMTP0.net
- 9年25万キロ乗ったからハイブリッドでもいいけど故障が高そうだから敢えてガソリンかなと
もっといい車乗りたいけど過走行で長持ちしないからヴィッツ選んでるわけだしね。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 14:49:58.45 ID:/46wwSJ/0.net
- 年間走行距離多いなら巡航比率も高いだろうしガソリンでいいんじゃない
もしディーゼルがあればディーゼルがベストだけど
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 20:00:23.15 ID:x4EEmfvm0.net
- THSは仕組みは単純だから壊れにくい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 20:44:00.74 ID:lTTPsS3a0.net
- >>626
トヨタのHV は、耐久性、信頼性抜群みたいよ
2代目トヨタ プリウスのタクシー、累計走行距離100万km達成…オーストリア
https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2013/12/27/213890.amp.html
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 20:56:03.34 ID:qpc/ePZW0.net
- 車の耐久性はトヨタがダントツ1位
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 21:11:24.67 ID:F8v+gqFO0.net
- フロントグリルカッコ悪い。
現行は中期が一番いいな。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 21:22:19.37 ID:GexyeKlG0.net
- 1NZの耐久性も高いらしいしね
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 22:21:48.61 ID:jZ0aBmtZ0.net
- ネットで出てるIs this vitz?の広告めっちゃすこ。
どの形もかわいすぎて笑う
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 22:36:31.69 ID:8Cz+csOx0.net
- >>632
でも、低回転だとカラカラ変な音がする
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 22:51:12.26 ID:/TEVZCyJ0.net
- >>634
1NRや1KRならともかく1NZはしねーよ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 00:06:35.15 ID:5IS9Josl0.net
- >>631
あのバカ口開けてるのにもそれなりの合理性はあるみたいよ
http://www.totalsimulation.co.uk/wp/wp-content/uploads/2013/06/RansVsDESRoadCar.png
まあなんだかんだで後期顔は中期RS/ヤリスのブラッシュアップ版って感じやね
中期ヴィッツ標準顔が好きだったけど、エンブレムの横から唐突に横棒が生えてるのだけは
意味がわからんかったｗ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 07:27:48.66 ID:RAlZfeCo0.net
- http://i.imgur.com/H2zBVAT.jpg
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 08:47:26.72 ID:sLv37aT00.net
- トヨタのガソリンCVTは耐久性が悪いとネットの何処かで目にした
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 14:36:40.61 ID:MAPnJgvV0.net
- あんまりガソリンが減らないので困っちゃう。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 15:45:26.13 ID:4X1undP10.net
- >>638
トヨタがCVTを採用した当初のものはいろいろと問題があった。
現在のタイプは、信頼性，フィーリング共に悪くないよ。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 18:29:48.53 ID:cyt0No8X0.net
- Uとジュエラの違い教えて
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 18:41:12.99 ID:nu3IgYQh0.net
- >>641
こちらへどうぞ↓
http://toyota.jp/pages/contents/vitz/003_p_017/pdf/spec/vitz_equipment_compare_201701.pdf
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 18:43:18.46 ID:39LmTqSo0.net
- 新古車狙ってたけど、新しいヴィッツの顔がだんだんかっこよく見えてきたｗ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 19:38:51.41 ID:cyt0No8X0.net
- >>642
それは見てたんだけど、
Fがノーマル、Uが高いの、ジュエラが女子向けであってる？
ジュエラで考えてたんだけど、運転席アームレストがないからUにするか悩んでます。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 19:48:46.11 ID:88RVQBt60.net
- >>644
あってる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:44:57.36 ID:nu3IgYQh0.net
- >>644
チェック済みなら失礼した
個人的にはジュエラ専用カラーや内装色が好きならアームレストよりも優先かなぁと思う
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:47:00.83 ID:0fsx2KOK0.net
- 大体「ヴィッツ」なんて名前がショボすぎる
ハッタリでもいいから「ビッグホーン」とかにすりゃいいのに…
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 20:51:28.79 ID:0dVhgf8q0.net
- イメージかけ離れてるやろ
いすゞってビッグホーンの商標権まだ持ってたっけ？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 21:11:55.98 ID:l7w1oc4k0.net
- ヘッドレスト固定はウンコだからやめな
Uのヒートシートと助手席のピコ〜んって伸び縮みするアームは便利すぎて捗るよ〜
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 21:12:49.45 ID:kQp5DCe90.net
- 石原さとみ似がジュエラに乗っているらしい
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 21:14:21.15 ID:5IS9Josl0.net
- >>644
ジュエラ1.3はオートエアコンだったりワイパーが時間調整式だったりと
何気にFとUの中間グレードと言える装備の内容だけど
トヨタとしては充実装備が欲しいって人には一足飛びでUを買って欲しいので
ジュエラは女子向けって事にして客層を絞ってると邪推してる
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 21:16:18.70 ID:YQSgBIGR0.net
- >>649
＞助手席のピコ〜んって伸び縮みするアームは便利すぎて捗るよ〜
なにそれ？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 21:33:26.94 ID:cyt0No8X0.net
- >>646
ありがとう
明後日商談予定なので、価格を比較して考えます
オリーブマイカかブロンズメタリックで悩んでます〜。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 23:04:09.39 ID:2nOQY6Ag0.net
- ヘッドレストはオプションで分離にできるよね？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 23:15:42.88 ID:39LmTqSo0.net
- ヘッドレスト分離できるスマイルシートはアイボリーと黒のツートンになっちゃう。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 00:02:27.78 ID:OxByN7xU0.net
- 妻が今乗ってるフィールダーが大きすぎるからヴィッツにしたいと言ってるのですが、
乗り替えたら運転しやすいですか？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 00:39:52.13 ID:WxFwh64q0.net
- 長さで困ってるなら良いと思うよ
幅は変わらんよね確か
荷物は全然積めなくなるけどね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 06:15:02.00 ID:S76CD/3X0.net
- >>263
ヴィッツ 1.0F Mパッケージ 118万1520円
http://toyota.jp/vitz/grade/fs/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_fs_detail
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 09:35:19.94 ID:eyRRpcRO0.net
- >>656
付き合いのあるディーラーなら半日くらい試乗させてくれるから、色々試してみるといいよ
無理ならお金はかかるけどレンタカー
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 09:59:08.44 ID:g7HkeomC0.net
- >>636
理由はわかるがもうちょっと格好良くできないものか。
最近の与太車全般に言えることだが。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 10:50:37.99 ID:Ownpa5Sf0.net
- ノーズのエンブレム周辺をブラックアウトして
目ん玉から口までを歪な形で一繋がりにしてたヤリス中期と比べれば
ずいぶん素直な形になったと思うけどな
格好いいかどうかはともかく
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 12:56:04.33 ID:lEuE0B/a0.net
- >>636
温度分布ならともかく空気抵抗の図に見えるけど
グリル関係あるの？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 13:36:50.87 ID:Ownpa5Sf0.net
- 抵抗（drag）のDじゃなくて圧力（pressure）のPじゃね？
正圧が高くなる部分を予め窪ませて囲っておけば、グリル開口部の通気が捗るだろうし
エンジンルームへ入りきらない分も上下左右のフチから綺麗に溢れて乱流が減るんでね？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 18:46:37.69 ID:nbcNt4rb0.net
- >>656
５ナンバー車が大きすぎるなら軽しかないぞ
まぁ用途が買い物位ならそれが最良の選択だけど
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 21:03:15.85 ID:oR9E+CBt0.net
- >>658
>ヴィッツ 1.0F Mパッケージ 118万1520円
>http://toyota.jp/vitz/grade/fs/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_fs_detail
リアワイパーが無い
６スピーカーをつけられない
ドアミラーが手動
アイドリングストップ機能が無い
スマートエントリーが無い
買い物アシストシート（助手席）が無い
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 21:25:53.17 ID:+SgtxprV0.net
- >>665
アクセル、ブレーキが無い
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 21:35:57.76 ID:7L6PvgEs0.net
- 飛べない潜れない変形できない
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 22:13:10.54 ID:xrw0ZErN0.net
- >>665
ヴィッツにもそんなグレードあるのね
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 22:26:55.72 ID:MJ2KW+Lo0.net
- 営業車やね。VWポロも本国には、
同じような仕様がある。
このクラスには必要なグレード。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 22:46:20.39 ID:6eKXkiVH0.net
- 男でジュエラのピンクはやっぱりやばいかな
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/25(水) 23:12:33.11 ID:vqhLfjaJ0.net
- 誰が乗ってるかまでは見ないから好きにしな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 00:24:06.92 ID:x1ADG7V+0.net
- >>665
初代のF(Dパッケージでないやつ)を思い出した
ぶっちゃけ営業車として見ればこの程度で良い
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 05:23:20.50 ID:W//e6TLC0.net
- FパッケージでもTSSPやカーテンエアバックはMOPでつけられる。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 06:44:37.29 ID:TGSfmlFN0.net
- >>671
そうは言ってもピンクだとちょっと見ちゃうかな？
大抵は喪女っぽいおばちゃんだけど
まぁ彼氏に乗って欲しくない車の色１位だから仕方ないか
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 08:19:14.49 ID:qk9Pn9bh0.net
- TSSPは付けられない
付けられるのは気休め程度のTSSC
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 10:38:36.49 ID:iZ5mR22p0.net
- >>670
ヴィッツじゃないけど、コワモテおっさんが乗ってるピンクのムーヴコンテに毎日遭遇してて
最初は嫁用に買ったはずなのに、燃費いいから軽で通勤しろって嫁に言われて
イヤイヤ乗らされてるのかな？とか邪推してしまう程度に違和感はある
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 19:07:48.21 ID:n44KkUDs0.net
- [全長]
Vitzハイブリッド 3945 アクア 3995
[全高]
Vitzハイブリッド 1500 アクア 1455
[燃料タンク容量]
どちらも36リットル
[最小回転半径]
Vitzハイブリッド 4.7 アクア 4.8
アクアよりも全長が5cm短くてアクアよりも小回りも利くから扱い易そう
燃費もそんなに変わらんし、Vitzハイブリッドにしようかな。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 19:41:56.86 ID:A0hGo4pW0.net
- >>676
ヴィッツだから違和感あるのかもしれないですね
いっそピンククラウン狙えば良かったか
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 20:00:52.70 ID:eomxaYz60.net
- >>677
数値的には誤差みたいなものだからデザインや内装の好みでどうぞ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 21:49:11.03 ID:EgPAZ2Ux0.net
- http://i.imgur.com/aNjSpaP.jpg
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 22:02:00.92 ID:nB2kvFUU0.net
- >>680
後ろの子供は俺
この時に捨てられた
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/26(木) 22:11:36.38 ID:Df5Bn/Wl0.net
- キサマまだ生きていたのか
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 02:26:03.67 ID:nYYtOFrp0.net
- トヨタ新型ヴィッツGRMN2 200台限定
https://www.youtube.com/watch?v=MAN8hc_JNhs
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 06:42:08.35 ID:pP5VaflO0.net
- うーん、2は微妙・・・
1のほうがかっこええな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 07:30:02.47 ID:e+lQ5o9m0.net
- >>665
>ヴィッツ 1.0F Mパッケージ 118万1520円
リアワイパーが無い…ちとつらい
６スピーカーをつけられない…イラネ
ドアミラーが手動…別に
アイドリングストップ機能が無い…むしろない方が良い
スマートエントリーが無い…うーむ
買い物アシストシート（助手席）が無い…一人しか乗らんから問題なし
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 08:35:33.61 ID:WHIg6r5+0.net
- >>87
顔は二代目かなカピパラかわいい
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 11:18:02.10 ID:ntTFpBTW0.net
- リアワイパーなんていらんわ
前進むのに後ろ見ながら運転するのかよww
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 11:56:11.47 ID:RwIWDiao0.net
- リアワイパーないと後続車にお前のこと見てるからなってアピールできないだろ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 13:25:14.15 ID:ntTFpBTW0.net
- 何で見る必要があるんですか（正論）
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 13:25:37.33 ID:A/cJOp8w0.net
- フロントもリアも、アクアより格段に良いな
こりゃアクア売れなくなるわ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 13:29:40.27 ID:+W7CFAOR0.net
- 土日見てこようかな
下取りなしだから渋いだろうな〜
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 15:38:28.82 ID:wnpj1SWD0.net
- あなた達、リアガラスぐらい自分でウエスで拭きなさいよ
って言っときながら、毎朝ガラス全面をウエスで拭いてくれるウチの母親、過保護だなぁ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 15:57:01.52 ID:flKuoDVV0.net
- ウエスってなに？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 16:24:12.95 ID:j9Ed9t/w0.net
- >>693
100cm超えは危険
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 16:55:50.07 ID:RwIWDiao0.net
- パラヤ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 17:27:17.89 ID:N+KKPTGs0.net
- >>683
GRMN2のあとにWRCモデルが別に出るって認識で良いのかなぁ？
それともこれがWRCモデルってことなんだろか？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 18:24:30.13 ID:JPVQJq3f0.net
- >>693
レッド吉田「ウェスポン！」
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 19:06:32.68 ID:cEB+rNb80.net
- >>693
工場のウエスにパンティ入ってた時は、マジか？！って思ったもんだ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 21:02:10.38 ID:4WmgjrHB0.net
- >>698
それBBAの奴だぞ・・・
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 21:21:28.28 ID:Cqyo1lkk0.net
- >>683
この手の字幕垂れ流し動画ホント嫌い
>>696
憶測だけど
日本⇒GRMN2 / 海外⇒WRC記念モデル とかありそうな気がする
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 21:45:48.38 ID:qDpsT9Ti0.net
- うるせーカス
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:15:08.65 ID:o1ScHg890.net
- ここの住人何でハイブリッド嫌いなん？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:29:23.41 ID:7n1MGJqj0.net
- 200台なら入手できないかな。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:37:41.01 ID:SOSNJjQ10.net
- ハイブリッドで得するほど走らない
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 22:41:29.47 ID:JDSpEvXV0.net
- ハイブリッドは燃費よりも静かさと滑らかさで買うものだと思ってる
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 23:37:26.00 ID:IX/tHt8p0.net
- ハイブリッドは静かすぎて危険
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 00:19:45.41 ID:CiJ1L7ph0.net
- この車の場合、エンジン音よりもタイヤからの音の方が
遥かにでかいからなぁ・・・
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 00:21:06.56 ID:wUBYVEla0.net
- ロードノイズと風切り音で、エンジンの音が聞こえない
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 01:32:03.68 ID:ZJfxSWNA0.net
- 中期1.3Uだけど、エンジン・タイヤ・風の音は気にならないぐらい
静かなのだが、ギシギシとサスの動く音が良く聞こえる
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 02:44:51.68 ID:H4dTLyGz0.net
- >>656
現行のヴィッツフィールダー併用してるけど
フィールダー、アクアは見切りが良い
ヴィッツ、プリウスの尻上がりなエクステリアに違和感(´・ω・｀)
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 06:00:04.43 ID:KECbWzts0.net
- >>695
それはクエスだろ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 06:08:29.54 ID:537q5PuJ0.net
- ロードノイズはタイヤによって軽減できる性質のものの気がする
初期U乗りだけど案外と静粛性は高いなと思ってる
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 07:19:45.14 ID:CiJ1L7ph0.net
- >>709
中期1.3F、走行距離は3万kmちょっとぐらいだけどサスの音はまだ聞いたこと無いな
UとFではタイヤサイズ以外にショックの減衰力とスタビの径が違ってた筈だけど
その辺が関係してんのかね
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 13:26:41.89 ID:CiJ1L7ph0.net
- ところで走行中の音といえば、ガタガタした道を走ってると右後ろの方から窓がビビッたような音がするようになってきたわ
なんとなくバックドアプロテクタ右が怪しいっぽいから、エプトシーラーでも噛ませて様子見してみるべ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 14:00:00.33 ID:CiJ1L7ph0.net
- 件のプロテクタをよく見たら、クリップ*2、両面テープ*1で固定されてる筈が
両面テープが完全に浮いてやがったｗ
クリップ一個ケチった結果がこれだよ
ケチるのはまあいいとして、せめて3年は持たせてくれよ・・・
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 20:13:52.47 ID:DJrAX4Uq0.net
- アクアとはヴィッツで悩みすぎてる。
ガソリンヴィッツとアクアで値段がこんなに違わないなんて！
ここの人たちはなぜヴィッツおし？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 20:27:17.42 ID:s3Dq8hN+0.net
- >>716
RSの存在
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 21:44:24.54 ID:YSj6OVDQ0.net
- >>716
新型の一つ前、中期？後期？のヴィッツとアクアだと、
単純にアクアよりもヴィッツの顔の方が好みだから
あと、アクアの屋根も何アレ？って感じで好きじゃない
新型はケツはいいけど、顔がちょっと…
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/28(土) 23:46:32.83 ID:SZSOXhTc0.net
- 別に推してるわけじゃないが、1年前の中期は値引きが凄かった
今は後期が出たばっかりでアクアと大差ないが、当時は余りにも不人気で値引きが凄かった
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 00:00:36.73 ID:XdHrjg8a0.net
- わかる気がする
当時その価格差でアクア選ぶのはアホだろってくらい値引いてた
今はその逆でその価格差でヴィッツ選ぶのはアホだろって感じ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 00:27:27.95 ID:vaPVHRBc0.net
- 後期も特別仕様車が出た辺りから買い時やろね
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 00:44:17.31 ID:sTbyiSOw0.net
- フルモデルチェンジが2019だから2018に特別仕様車が出る感じですか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 01:37:52.59 ID:WS5zZnz20.net
- >>716
走りを楽しみたくて、ヴィッツG'sにした。
峠とか攻める訳ではないけど、楽しいドライブが味わえる！
まあ、アクアG'sと迷ったけど単純に走り重視ならヴィッツG'sで正解だったと思ってる
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 02:17:59.29 ID:qaJZgN4A0.net
- http://i.imgur.com/7LQuI6O.gif
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 06:52:44.43 ID:w2I840GJ0.net
- ヴィッツG'sって良かったよな
あの値段で遊べる車って大事だと思う
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 08:20:21.08 ID:q6iQoW2c0.net
- G'sはガキ臭くて無理
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 09:14:41.33 ID:o6aNSk3X0.net
- アクアは溢れてるのがいやってだけでしょ
いまヴィッツ選ぶのは天の邪鬼か変態だけ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 09:56:19.60 ID:y1f1t4CT0.net
- 713です。
回答ありがとうございます。
走りは別に求めてないのですが>>720さんの言われる通りな感じです。
アクアと、ヴィッツジュエラで20万しか違わないんですよ。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 10:06:08.07 ID:azMe5gxE0.net
- G'sいいのか。
素人でもわかるぐらいの違いなのかな？
旧車と迷ってるんだわ。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 11:36:05.54 ID:w2I840GJ0.net
- 試乗すればよろし
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 15:35:31.02 ID:NagpxEkD0.net
- のっぺり顔が好きでノーマルで乗るならG'sでいいんじゃない？
高くつくけど普通のRSに車高調入れたり好きなホイールに変えたりした方がずっと良いけど
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 18:24:03.21 ID:6jlKZRvG0.net
- 店頭に新型いて価格が２００万円台だった
高いなぁ〜と思ったらハイブリでした
でも高い
ヴィッツなのに
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 21:29:19.14 ID:y0QG+7Y50.net
- G'sは操る技術をある程度持ってて、最低でもMTでしょ
あの顔つきでコーナーの処理を知ってないとかかっこ悪すぎる
タコがセンターにあるのにCVT乗ってるって感じもダメ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 21:35:42.00 ID:y1f1t4CT0.net
- >>732
車自体は運転しやすいしいいなーって思うんだけど、
やっぱり「ヴィッツなのに」っていうのにすべて集約されてますよね
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 21:47:02.06 ID:cpHW2GcL0.net
- アナログメーターがあって、センターメーターじゃなくて、
それでいて液晶のマルチインフォメーションもあるのが、
ヴィッツのいい所だと思う
センターメーターもデジタルメーターオンリーも好きじゃない
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 21:57:03.72 ID:0fKwAeIy0.net
- ヴィッツなのにあの内装なのにあの値段ではなぁだよ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:01:48.58 ID:HEKNn2Pn0.net
-
ワイパー1本w
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:22:47.16 ID:nvYoBsnZ0.net
- アクアは燃費を良くするために天井が低い
身長180cmだと圧迫感ある
頭がぶつかる
乗り降りは不便
つらい
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:24:03.81 ID:D1nuizHN0.net
- ハイブリの椅子ってどう？
長距離はしんどい？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 22:29:21.18 ID:VwlS/oDB0.net
- Vitzは182あるけど問題ないな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:10:42.67 ID:WhxuwfxJ0.net
- 俺もセンターメーターとデジタルメーターが嫌い。見づらい。
だから、ヴィッツを選んだ。
一本ワイパーは最初は違和感あったけど、筋が残らないからいいですよ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:22:22.62 ID:pFb1Z5cd0.net
- ヤリスＷＲＣ
ピッピッピって鳴くのが特徴
https://www.youtube.com/watch?v=BGgsuWUPv5E
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 23:28:21.39 ID:/a6bPa/f0.net
- >>737
そのネタは流石に飽きたし
無知を晒してるだけだからそろそろ別のネタ考えた方が良いぞ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 00:12:59.38 ID:zIQQQx9u0.net
- >>742
これスーチャってやつ？
こんな音するんだ。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 00:27:55.16 ID:F9HpVyb60.net
- スーパーカーもワイパー一本だが、ヴィッツは単純に原価低減だよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 02:19:50.43 ID:i8rA5/m60.net
- >>742
このリアスポイラーは無理でも、フェンダーは出っ張ってるの出ないかなぁ？
トヨタの車は横が平でつまんない。どーせ3ナンバーならフェンダー出して欲しい
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 02:20:43.93 ID:BWzCuzVu0.net
- 全部の車種をシングルにしてほしいもんだ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 07:31:12.88 ID:Nm7UKZ2j0.net
- アクア？
何であんなカッコわりー車乗らなきゃなんねーのw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 07:33:56.48 ID:+E9km6xm0.net
- ヴィッツ買おうと思ったけど、1本ワイパーだからやめた
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 08:30:56.66 ID:dyRYxrx/0.net
- >>745
どう考えても一本ワイパーの方が機構複雑になるからコストは二本と同じか高いんだよなー
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 12:11:16.68 ID:TT70GmD/0.net
- ヴィッツの一番気に入ってる所は一本ワイパー
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 12:49:01.06 ID:TdbvHimJ0.net
- 王貞治の一番気に入ってる所は一本足打法
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 13:08:19.71 ID:t4O7tVYx0.net
- 米国市場でのHV車販売、プリウス が13万台で首位…前年比は26％減 2016年
http://response.jp/article/2017/01/30/289545.html
ハイブリッド車はもう過去のものとなりつつあるんだよね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 14:32:05.62 ID:i/Zc52ov0.net
- 過去のものという意味が分からないんだが
さんざん普及しまくったらそりゃ売上も落ちるだろ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 15:31:28.20 ID:2VaAItsG0.net
- >>753
去年は新型モデルの出てまもない時期だ
比較すれば今年の売上が落ちて当たり前
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 15:32:36.89 ID:2VaAItsG0.net
- >>755
前年比と前年同月比を取り違えた
忘れてくれ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 17:08:23.92 ID:TdbvHimJ0.net
- 長く乗るつもりなら車は程度枯れた技術で作られたものがいいよ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 17:20:22.59 ID:IaHoc6tu0.net
- 最近町中で見るvitzがみんな四輪ドリフトしてるようにみえる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 18:40:03.63 ID:UEmM0w1+0.net
- >>750
どこをどう考えたらヴィッツの一本ワイパーの機構が複雑なんだ？
極めてシンプルだろうが
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 19:11:23.41 ID:hjdsKhO80.net
- >>725
後期G'sに限って言えばGRMNのコーナリングマシンバージョンと言っていいからなぁ
確かに破格の値段だった
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 19:16:43.73 ID:M+wfGxLk0.net
- http://car-me.jp/articles/4048
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 19:33:00.82 ID:NMAHm6160.net
- アクア買うことにした！
ワイパーが2本あるから
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 20:02:12.39 ID:nhMVyI390.net
- >>759
リンク機構も知らんのか…
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 20:11:50.81 ID:cc60S7HX0.net
- あの1本ワイパー、右側をあと3センチくらい広く拭いてくれたら嬉しいんだけどな。
豪雨の時、顔の前に水溜まりができて泣きそうになる。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 20:15:40.48 ID:/5KEKCyI0.net
- >>760
後期G'sとGRMNの共通部品ってどんなもんなの？
調べてもなかなか出てこない(´･_･`)
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 21:10:09.57 ID:gYR98Bns0.net
- G's買うことになったのだが雪の日はワイパー立てておくの？
というか立つのか？なんか危ないよね
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 21:16:24.73 ID:zD0FOy7c0.net
- おっ立つよ
1本だけだけど＾＾
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 21:32:40.25 ID:f9TBt5i50.net
- リンク式一本ワイパーなんて昔は高級車の装備だったのに何故コストカットや安物と言われるのかさっぱり分からん…
二本ワイパーに比べてリンク機構も複雑ならモーターの質も高い、そして拭き取り面積も広いと全ての点で勝っているのに…
アクアが二本ワイパーなのはヴィッツに比べてフロントガラスが横長で面積が狭く、二本ワイパーでも拭き取れるからコストの低い二本ワイパーを採用してるのに…
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 22:42:04.62 ID:yXxPkDDY0.net
- >>753
ところがどっこい欧州では登り調子
トヨタ欧州HV販売、7年連続で増加…41％増の29万台 2016年
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number288925.html
3年前ぐらいから北米に並びはじめ、2016年は完全に逆転。
現在は欧州の販売台数が上回った。ガソリンが安値の時期に
こうなったから、欧州のHV人気はHVの環境性能によるもの。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:23:28.19 ID:y6RbGMr30.net
- リンク機構追加と、モーター二つ、ゴム二つさてどっちが高いでしょうか
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:27:42.57 ID:8M65n6uP0.net
- >>770
お前、もしかして二本ワイパーにモーターが２つ使われてると思ってるのか…？
リンク機構が何か全く理解してないだろ…
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:31:00.63 ID:lRAZ2RrM0.net
- >>771
何言ってるんだ？
二本ワイパーと一本ワイパーどっちがコスト高いと思ってる？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:33:32.87 ID:lRAZ2RrM0.net
- モーター二個は置いといて、どう考えても二本ワイパーのほうがコストは掛かる
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:38:01.02 ID:lRAZ2RrM0.net
- 面白い動きをする一本ワイパーは世の中幾らでもあるが、ヴィッツの一本ワイパーは極めてシンプル
よく言えば壊れにくい。低コスト。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:38:52.64 ID:8M65n6uP0.net
- >>773
ひとまずお前はワイパーがどうやって動いてるか調べてから出直せ
リンク機構と言う機械の基礎中の基礎すら理解出来てないなら何を説明しても無駄だから
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:39:38.71 ID:lRAZ2RrM0.net
- 俺メーカーの人間だよｗ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:40:06.02 ID:lRAZ2RrM0.net
- まぁ信じなくても良いけどね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:40:06.57 ID:8M65n6uP0.net
- >>774
確かに世の中には非リンク式の一本ワイパーもあって、それは低コスト低品質だが、ヴィッツの一本ワイパーはリンク式だろ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:44:38.58 ID:h+G63O+O0.net
- わかったわかった
トヨタの高級車ヴィッツは高級な一本ワイパーを採用したんだなｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:49:28.37 ID:8M65n6uP0.net
- >>776
もし、お前が本当に自動車に関わる仕事をしてるのであれば同じ業界で働く人間として本当に悲しい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:50:15.77 ID:WPoXKqnT0.net
- ID:8M65n6uP0必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:50:43.47 ID:WPoXKqnT0.net
- 朝から何連投してるんだよｗ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:52:16.13 ID:WPoXKqnT0.net
- ヴィッツ、ラクティスに高級ワイパー投入するトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あるわけねぇだろバーカ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:56:09.04 ID:dP/WbPdc0.net
- それが、あるんだよ。
トヨタクオリティを舐めてもらっては困る。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/30(月) 23:59:04.24 ID:2XMLymKM0.net
- >>764 市販の撥水コーティングしてれば大丈夫だけど。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:02:29.26 ID:ON+l5/yw0.net
- その高級ワイパーのラクティスが消えた。
つまり、わかるな。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:03:23.18 ID:l8xVodxZ0.net
- トヨタチャレンジングな高級一本ワイパーは、またしてもお蔵入りとなるのであった
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:07:04.58 ID:lfkSiOnk0.net
- そうだよな、一本ワイパーは二本ワイパーに比べてID:8M65n6uP0の中だけでコストがクッソ高いからなｗｗｗｗｗ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:08:04.90 ID:lfkSiOnk0.net
- 自動車業界に精通されているID:8M65n6uP0様の仰るからには間違いないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:27:55.66 ID:BABdzDln0.net
- 高級とか煽りはいいから
一本ワイパーは拭きとり面積広いから高速で豪雨の時ヴィッツレンタカーで怖い思いした記憶が
hiモードの拭き取り速度とか屋根から落雪した時とかどうなん？
レンタカーだったので実際のオーナーの使用感を知りたいんだけど
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:29:53.25 ID:iWNwQp6z0.net
- 煽りも何も本人が同じ業界として悲しいとかほざくからこうなる
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 00:40:17.83 ID:IRRSyolb0.net
- 街中でクラウンとか見ちゃうと、１本ワイパーを自慢したくて
雨降ってるわけでもないのにワイパー動かしちゃうわｗ
クラウンのくせにいまだにやっすいワイパー使ってるとか鼻で笑っちゃうよね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 01:12:21.53 ID:pa7djUY00.net
- >>790
高速で豪雨の時は、どんな車も怖いだろって。
屋根から落雪とか、普通は雪払ってから乗るだろ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 06:00:05.82 ID:jHh/1e610.net
- >>792
次期クラウンは一本ワイパー導入って聞いた
そりゃ二本ワイパーより当然凝ったリンク式でコストUPだが高級車だから仕方ないね
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 07:28:51.74 ID:/7MErUEd0.net
- 導入当初から安っぽいと酷評され続けた3代目ヴィッツに時代が追いついたか
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 07:37:19.58 ID:tVOWGVSS0.net
- ベンツに確か一本ワイパーのタイプがあったよね。
今もあるかは知らないけど。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 10:01:52.60 ID:rj7mye0G0.net
- 真ん中に筋が残らなくていいんだよ一本だと
ワイパー一本だからその分ワイパー交換が安上がりだというディーラーの売り文句は嘘だと分かったけど
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 10:40:52.34 ID:ZRDqG9cp0.net
- 今時よく見る助手席側のアームがやたら長くブレードが短いワイパーが激しくダサく見えて嫌い
一本ワイパーはめちゃカッコいい
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 10:51:52.17 ID:RyEvEDGP0.net
- ピアッツァも1本ワイパーだったな、確か
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 11:02:34.55 ID:HKfOJ8Ju0.net
- ３本ワイパー ダンプトラック
２本ワイパー 普通
１本ワイパー 高級
０本ワイパー 超高級
クイックルワイパー 花王
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 11:46:59.73 ID:Id1bEpOw0.net
- >>788
なに？
君はもしかして馬鹿なのか？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 12:45:04.02 ID:/qUfbTc30.net
- >>801
はい、バカのひきこもりです！
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 12:45:55.82 ID:/qUfbTc30.net
- 平日は暇でね・・・
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 13:17:56.78 ID:Yoig0NTq0.net
- >>770
2本ワイパーでもモーターは1個だからなｗ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 13:48:16.45 ID:HloNkTAC0.net
- >>804
2本のワイパーを独立して動かしてるんでしょ
豪華だねえ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 16:10:30.31 ID:ON+l5/yw0.net
- 次期ヴィッツも１本ワイパーだったら認めようじゃないか。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 17:47:22.07 ID:+IGR8mxW0.net
- >>797
えっ？ワイパー2本交換するよりも安上がりなんじゃないの？
拭き残しのスジがまだ出ないから、交換したことがないんだけど
1本だから安く済むものだと思っていた
もしかしてワイパーブレード毎だと高いとか？
ゴムだけ交換なら安いのかな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 17:55:05.95 ID:RS2QgUJH0.net
- かつて広く採用されていた1本ワイパー(シングルワイパー)…なぜなくなったのか？
http://car-me.jp/articles/4048
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 18:35:19.82 ID:iXsKrBW30.net
- ヴィッツの開発者インタビューで、
ワイパー1本の方がリンク機構がある分、高コストである
ワイパー2本にしなかったのはフロントガラスが大きいため、2本では拭き残しができてしまう
てなことを読んだ覚えがある
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 19:05:07.63 ID:uzZNKRnL0.net
- >>805
ステッピングモーターとか使って二本のワイパーの角度と速度をシビアに制御でもしない限りワイパー同士がぶつかって即アボンだぞ
リンク機構のおかげで一つのモーターで互いのワイパーがぶつからない様に動かせてるんだから
リンク機構は機械の基礎中の基礎だけど奥が深くて面白い
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 19:30:39.26 ID:Kb/EEnyc0.net
- 昔ベンツに乗ってた時は１本ワイパーだったな
でもヴィッツと違ってワイパーの動きが変わってたｗ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 19:42:34.73 ID:vFkIyKe20.net
- ワイパーのリンク機構なんてみんな子供頃になんで二本のワイパーがぶつからずに動いてるのか不思議に思って聞いたり調べたりするモノだと思ってたけど案外そうでも無いんだな
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 20:33:47.79 ID:I1kNOE+W0.net
- おれは、ホンダのサイドに軸のあるワイパーがかっこよく見える！
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 20:39:58.46 ID:I1kNOE+W0.net
- http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/366/749/3366749/p1.jpg?ct=15f36028c163
かっこいいだろ！
しびれるねぇ〜
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 20:47:31.70 ID:vFkIyKe20.net
- >>814
シビックか？
そのタイプのワイパー懐かしいな、昔乗ってたRAオデッセイがそうだったわ
一昔前のホンダはそのタイプが多かったな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 21:44:43.19 ID:56gh1nj90.net
- トラックの喧嘩ワイパーねw
ジェイドはいまもそれじゃない？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 22:13:11.25 ID:8CWvk9Rt0.net
- >>800
クッソ…吹いた
よくみんなクイックルワイパーをスルーできるな
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 01:33:57.92 ID:JKckTTbS0.net
- 小３かよ。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 07:54:33.25 ID:qelQJR8J0.net
- >>812
ヤリスは２本じゃなかったけ？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 08:23:38.70 ID:l4x22DXo0.net
- はいはいワイパーワイパー
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 08:31:36.69 ID:SQegS9Ck0.net
- >>819
ヴィッツと同じ一本なはず
二本だとヴィッツ、ヤリスのフロントガラスを拭ききれないから
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 09:19:28.74 ID:qtTIJD/v0.net
- >>807
ゴム交換だけなら安いのかも
結局一本のかわりにブレードが長いから
ブレードごと換えると単価がそんなに安くない
昔のヴィッツで二本換えてたのと大差ないくらいかかる印象
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 11:49:01.92 ID:UYOc96lM0.net
- >>819 >>821
付け加えると窓が狭いWRカーは二本ワイパー
シャシーから別物のアジア版ヤリス(ヤリスL)も二本ワイパー
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 12:18:16.50 ID:k/akgWXz0.net
- なんだこの濃厚なワイパースレは…
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 17:40:37.32 ID:fhE7wEZR0.net
- 盛り上がってるね＾＾
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 20:20:23.63 ID:OkPGi+th0.net
- 二本ワイパー信者もようやく静かになったな…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 20:27:53.38 ID:kvWbPgl80.net
- ワイパーの話じゃなくてエンジンの話でもしよーぜ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 20:28:46.71 ID:C07vQ83B0.net
- ガラコ使えばワイパーなしでも余裕で走れるよ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 20:53:03.94 ID:Vpy+xNHa0.net
- >>827
1NR-FKEで半年毎にF1の世話になるんだが
ひょっとして下り坂でエンブレ多用するような乗り方だと
固めのオイルを入れた方が良かったりするんですかねぇ・・・
最近フィットのピストンリング保証延長のニュースを見てから
柔いオイルだとエンブレ時に燃焼室に吸い上げられて
お焦げを作ってそうな気がしてきた今日この頃
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 21:22:47.99 ID:NKITU+Nf0.net
- ガソリンヴィッツを検討してるんだけど
ジュエラってグレードは女性向けちょい贅沢仕様ってことでいい？
オートエアコンは欲しい
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 21:23:16.80 ID:vhBXtajE0.net
- 一本ワイパー君
ケチつけるところが一生懸命考えたワイパーだけだからネタ切れ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 21:26:54.28 ID:IP7E3PMO0.net
- スーパーGTみたいなワイパーにしたい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 21:54:10.43 ID:XVBD+x4X0.net
- あれカッコいいけど街乗りでは見難そうじゃない？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 21:56:40.02 ID:vhBXtajE0.net
- >>832
すれば？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 23:27:58.97 ID:VXqvbIqR0.net
- >>834
冷たい＞＜；
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/01(水) 23:43:05.03 ID:SWohoBiB0.net
- 内装関係って変わった？詳しい方お願い致します。m(__)m
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 00:11:53.53 ID:kRimPbQG0.net
- この時期ゴムがガラスにくっ付かないように
駐車している間はワイパー立てておくんだけど
1本ワイパーは結構重いよね
>>822
基本ゴムだけ替えているから、安く済むと思いたい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 00:25:34.42 ID:tzyddAK30.net
- >>829
回転数あげる乗り方だと5wとか使った方がいいみたいだよね、、
おれも、1NZ-FEでたまにパドル使ったりして遊ぶんだけど、ディーラー点検がてら、キャッスルの0wだから最近少し気になりだした(´･_･`)
ここの皆様はどうしてるのかな？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 00:29:01.34 ID:tzyddAK30.net
- >>838
ごめんミスった
5w→10w
0w→5w
大変失礼いたしました。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 08:48:27.37 ID:b6E1Jm/U0.net
- 内装は表面仕上げとかはどうでもいいけど
ナビの周りの銀色パネルが、周囲との合わせ目でビビりやすいのが
MCで対策されたのかだけは少し気になる
まあうちの中期は自分で適当に不織布テープ貼って済ませたから
どうでもいいっちゃどうでもいいけど
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 12:25:09.90 ID:InzJrufT0.net
- 後席真ん中にアームレスト欲しい
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 12:54:32.39 ID:b6E1Jm/U0.net
- そういやどっかのインタビュー記事で
新型は運転席の足元の温風ダクトが増えたとか見た気がするけど
部品の流用はできるのかな？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 13:35:20.98 ID:qhCrLeFv0.net
- こちらは、全日本選手に大倉聡選手のドライブで投入されるTGRヴィッツCVTです。
https://twitter.com/rallyplus/status/826976300468363265
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 13:48:21.73 ID:qhCrLeFv0.net
- 全日本ラリー選手権には、スポーツ制御されたCVTのヴィッツを実戦に投入。
ラリーを通じてCVTのもつ可能性を追求するという。
参戦車両名は「TGR CVT Vitz」、参戦チーム名はTOYOTA GAZOO Racingとなる。
http://www.rallyplus.net/29012
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 14:29:51.38 ID:wy+Isyxl0.net
- >>844
かっこええなぁと思ったらこれってG'sやないの？
ま、見てくれはどうでもええがCVTでラリーってのには興味津々やわ
MTやDCTはスポーツのイメージがあれどCVTは実用イメージで弱い印象もある
トヨタが本気でCVTの可能性を引き出せるなら期待せずにはいられない
やっぱあえての段付きで走行すんのかね
こりゃおもろそう
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 15:08:04.69 ID:tzyddAK30.net
- >>844
RSとかG'sのCVTとどのへんが違うんだろう、
見た目はまんまG'sっぽいね（笑）
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 15:59:09.96 ID:I5+d47Tz0.net
-
ワイパー1本w
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:36:14.19 ID:Wu/sS7tl0.net
- >>843
がっかり５ドア
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 16:56:55.39 ID:TaktOSkr0.net
- >>843-844
ついにラリーにCVTか
過去に出てたGRがCVT統一の情報もあながち飛ばしではないかも
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:27:25.23 ID:waAUtT930.net
- DCTはラリーに超不向きだけど、CVTはラリー向きではあるからな
1.5L NA程度のトルクならCVTでも問題無く耐えられるし
問題は耐久性ぐらいだが、競技用なら耐久性なんて関係ないから大丈夫か
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:41:54.47 ID:waAUtT930.net
- 日本車が低燃費に制御を全振りしてるせいで、CVTはイメージ悪いけど、スポーツ向けに制御すれば最強だからな
許容トルクと耐久性が低い欠点はあるが…
F1みたいに超低トルクなら凄く活躍出来るだろうが、一般的なレースで使えるかと言うとどうなんだろう？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:53:07.48 ID:iZ9aUxz80.net
- 頭悪そうw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:57:29.30 ID:I5+d47Tz0.net
- この車、ワイパー1本でよく走るね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 19:59:25.98 ID:iZ9aUxz80.net
- 出たかまってちゃん
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:06:41.02 ID:waAUtT930.net
- >>854
ブーメランだぞ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:08:45.06 ID:iZ9aUxz80.net
- 超頭悪そうｗｗ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:11:22.36 ID:m5vZwKc20.net
- >>851
トルクが何のことか解ってなさそうで恥ずかしい
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:21:01.98 ID:nXmJ8o/A0.net
- 必死に煽ることしか出来ないなんて悲しいなー
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:44:43.46 ID:tzyddAK30.net
- >>849
となると、次期ヴィッツGRはハイブリッドなのかな？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:01:35.41 ID:bi9uu24s0.net
- 既にCVTでラリーに出場してたんだな(リタイアしたが)
ttp://toyotagazooracing.com/jp/jrc/release/2016/09.html
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:31:58.67 ID:AATez9Io0.net
- 街中でクラウンとか見ちゃうと、１本ワイパーを自慢したくて
雨降ってるわけでもないのにワイパー動かしちゃうわｗ
クラウンのくせにいまだにやっすいワイパー使ってるとか鼻で笑っちゃうよね
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:39:32.41 ID:W3rIbCUc0.net
- >>861
悲しいな・・・
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 00:51:28.01 ID:ZvgfkyhI0.net
- ここまで来ると流石に哀れになってきたわ…
触らずに放置してあげてた方が良かったかな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 08:42:45.49 ID:FYeow0W00.net
- >>860
去年もテスト参戦してたらしい
http://www.as-web.jp/rally/63407/2
>TGR Vitz CVTのデビュー戦を任された勝田／足立組は4回のベストタイムを記録
こりゃG'sのMTコピペくん発狂かw
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 12:01:29.86 ID:tLQqyEdc0.net
- CVT ってLSD 無いよね？
ブレーキで擬似的LSD にしているんだろうか？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 14:05:24.26 ID:rJyHz/TF0.net
- CVTは変速機だぞ？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 14:24:17.22 ID:8/nz/YQD0.net
- つってもデフもミッションケースの中で一緒に収まってて
単品での交換なんてできそうにないからねぇ
レギュレーション的に改造範囲とかどうなってんのか知らんけど
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 16:13:22.22 ID:oTw87q1T0.net
- >>864
G'sのMTはすでにチャンピオンとってるからそんなこと言ったら調子乗るよｗ
調子乗ってもCVTを否定することができなくなってるから惨めだろうけど
まぁ変速機の種類に関係なくヴィッツの活躍が良好なら大変満足
その活躍ぶりをじっくり見れたら嬉しいんだけど
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 17:30:24.09 ID:tLQqyEdc0.net
- >>866
知ってるよ
LSD の設定がメーカーオプションでも社外品でもMT しかないし、>>867の言うように、デフがミッションケースの中に入っていて、
どうもCVT では機械式のLSD は使用できない（作動時の削りカスが問題か？）みたいだから、疑問に思ったんだよ
スポーツ走行には、LSD は必須だろうからね
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 19:02:49.48 ID:WKjWyibF0.net
- 一生懸命調べて知ったかぶりしてるんだねｗ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 19:17:00.28 ID:SXx0N3RI0.net
- 具体的な事何も言えずただ煽るだけしか出来ないとか悲しすぎるわ…
せめてもう少し技術的な話しようぜ…
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 20:45:34.46 ID:oTw87q1T0.net
- >>869
LSDのオイルは主に潤滑、CVTのオイルは主に作動油としてだからその違いで難しいのかね
俺もよくは分からんけども
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 21:33:03.67 ID:tLQqyEdc0.net
- >>872
その差もあるね
機械式LSD が使えなかったら、ブレーキLSD にするんだろうか？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 21:53:26.40 ID:GIXzVeqt0.net
- 技術的な話は勉強になります
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 21:57:55.64 ID:tLQqyEdc0.net
- >>873
いや、やっぱり違うな
それだったら、オープンデフもダメなような......
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 22:25:12.60 ID:PlKE+IRW0.net
- 社長の道楽で、86の4WDを作っちゃう会社だぞ？
CVTとは別にLSDを無理矢理押し込むくらい、やっちゃうと思うよ。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 00:40:58.42 ID:2aKCaf4o0.net
- ちなみに、このTGR CVTのパワートレインって何積んでるんだろ？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 03:13:18.56 ID:nXZl0lIi0.net
- >>876
所詮、ヴィッツだからね
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 03:16:06.64 ID:dWLQ6q1J0.net
- 所詮、ワイパー1本だからね
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 03:43:24.48 ID:RakxXH3L0.net
- 社長の道楽で、超高コストのリンク機構を不人気低価格のヴィッツとラクティスなんかに搭載しちゃう会社だぞｗ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 04:23:38.63 ID:OD8/Y5Ys0.net
- フィット（笑）-低級二本ワイパー
アクア（笑）-低級二本ワイパー
ノート（笑）--低級二本ワイパー
デミオ（笑）-低級二本ワイパー
クラウン（失笑）-低級二本ワイパー
ＬＳ（失笑）-低級二本ワイパー。新型もコストを抑えた低級二本ワイパーｗｗｗｗｗｗ
ヴィッツ（ネ申）-高コスト機構を備えた高級一本ワイパー
これでヴィッツを選ばないやつは池沼
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 06:55:58.78 ID:KAsdS8i90.net
- キモい
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 09:01:08.81 ID:xTroO/SF0.net
- この流れであれだけあどヴィッツの1本ワイパーは可愛いし萌える
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 09:15:06.76 ID:8WlbpsmV0.net
- >>881
ここまでリンク機構の説明してもまだ分かってないのかよ…
別に二本だから安価、一本だから高価じゃない
二本ワイパーで二本ともリンク式（あんまり無いと思う）、一本リンク式で片方は非リンク式（高級車はこれ）、二本とも非リンク式（低価格車に多い）
ひとまず、お前はすぐに上っ面だけで判断せず、どんな技術がどうつかわれているかを考えてからレスしろ
- 885 ：長春 ◆yHlUheQ5Lg ：2017/02/04(土) 09:20:15.36 ID:ptf8Kb7p0.net
- ブッチャケた話をするとLSのワイパー二本の原価とヴィッツのワイパーの原価が同等なんだわ
- 886 ：長春 ◆yHlUheQ5Lg ：2017/02/04(土) 09:21:20.31 ID:ptf8Kb7p0.net
- まぁヴィッツは所有していなけど、何となくレスしてみたww
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 10:39:06.12 ID:ZfEkYx2Qj
- 3代目中期を所有しているが、買って７ヶ月でモデルチェンジされてしまいました。
１.3F LED edition です。わたしもなんとなく書き込んでしまいました。よく拭き取る
一本ワイパー。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 09:38:51.89 ID:w4JY9ho70.net
- 他でケチってワイパーにお金かけてんだよ！
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 09:41:29.03 ID:lLG1FqH40.net
- ヴィッツの1本ワイパーは目立つからいつも人だかりが絶えない
家から出庫する時はいつもスキャンダル起こした芸能人みたいに人波をかき分けて出るわ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 09:57:41.73 ID:9cDE8ij30.net
- ワイパーに金かけるくらいならもう少し内装マシにしてほしかった
- 891 ：長春 ◆yHlUheQ5Lg ：2017/02/04(土) 10:05:14.39 ID:ptf8Kb7p0.net
- SOいや去年の春ごろ代車でヴィッツのg's？を1週間ほど乗っていたけど真面目にイイ車だったな( ´Д`)y━･~~
一瞬ｗ欲しくなったよマジレス
- 892 ：長春 ◆yHlUheQ5Lg ：2017/02/04(土) 10:06:19.23 ID:ptf8Kb7p0.net
- >>890
確かに内装は魅力ゼロだよな( ´Д`)y━･~~
トヨタのダメなところね。うん
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 10:15:01.75 ID:DtZ9elB+0.net
- ヤリスWRC初戦2位、１６００ｃｃ380馬力以上
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 10:19:28.05 ID:8WlbpsmV0.net
- >>885
ねーよ
LSはヴィッツのリンク式ワイパーに非リンク式ワイパーを追加した二本だから追加した一本分は確実に高くなる
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 10:21:30.75 ID:w/w6q5Gt0.net
- 二本ワイパーはモーターも二個使ってるからなｗ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 10:59:02.10 ID:wfrsFw0s0.net
- ほんっと貧乏くさいなお前ら！
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 11:28:55.72 ID:KJdpVk8n0.net
- 寺行ってきて次長に対応してもらったからモンテカルロの話してきた
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:16:05.52 ID:+kqrSUpB0.net
- 1本で騒いでるのいるけど
1本で済むなら経済的でいいじゃない
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:24:53.75 ID:w/w6q5Gt0.net
- そりゃそうだよ。二本ワイパーは二個モーターが必要。一本ワイパーはモーター一個で済む
経済的に優れているのは言うまでもない
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:25:05.05 ID:E4YQOy6l0.net
- ガラコしたらワイパーいらん
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:43:05.78 ID:vFv+cAmT0.net
- 鬼の首を取ったように一本ワイパーとかはしゃいでるけどそんなの言われても別に何とも思わんよ
CVT乗ってるやつにクラッチペダルが着いてないって言ってるのと同じレベル
貶す所なら内装がしょぼいとかもっとあるだろ色々
アホかとwww
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:46:30.54 ID:GsqWtdIv0.net
- しょぼい内装なのに高級一本ワイパーを導入してるから二本ワイパーの車に乗ってる貧民層が妬んでるんよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:52:07.45 ID:/yZP7Tcc0.net
- いまどき凝ったリンク機構を必要としない二本ワイパーなんてかっこ悪すぎだよな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 13:58:05.48 ID:NzdRl6Dl0.net
- 荒らしてるのは一本ワイパーを導入してないアクアかフィットの工作員だな。
間違いない。ヴィッツは高級一本ワイパーを導入した素晴らしい車ですよ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:11:21.77 ID:x+jhZuoI0.net
- 工作員っつーならスイフトかワゴンRじゃね？タイミング的に
ワイパーどうこうなんてどうでも良くて、スレが荒れさえすれば
それでいいんだろ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:23:48.04 ID:Bo0G6pxC0.net
- >>903
二本でもリンク機構自体は使われてるからな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:33:56.45 ID:IeRCxAL20.net
- >>905
奴らの嫉妬はWRCと全日本ラリーが原因
もう足元にもおよばない距離感に危機を感じている
俺らから忘れられないよう苦し紛れのワイパー涙話を持ち込んでまで注目を集めようと必死
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:41:05.85 ID:TAM3Q9j10.net
- 意味不明
ラリーとか関係あんの？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:44:47.81 ID:0wZh9mmU0.net
- 効いてる効いてる
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 14:53:16.24 ID:x+jhZuoI0.net
- 年度末商戦が終わるまではずっとこんな調子なのかね？
こんな過疎スレ荒らして遊んでるヒマがあったら
真面目に自分トコの車を売ってろよ・・・
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 15:21:35.09 ID:1zguvian0.net
- 1.0Lは走りがイマイチかい？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 15:25:08.86 ID:GxXt+2xc0.net
- 控えめに言ってうんこ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 15:28:27.71 ID:+kqrSUpB0.net
- 控えめでそれか・・・・・・
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 16:20:49.42 ID:ZIOiRJMS0.net
-
上のグレードはワイパー2本にすればいいのにな
トヨタ頭悪い
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 16:28:02.68 ID:g/7raeW70.net
- ワイパーなんて1本でも2本でもちやんと拭き取ればどっちでもいい
ヴィッツのワイパーも拭き残しはなかり少ないからそこはいいけど
ただ全長が長いから強度の関係で少しアームが太いのが慣れるまで目障りだったな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 16:55:04.93 ID:NzdRl6Dl0.net
- 一本ワイパーはスーパーカーとヴィッツだけ！
と言うよりヴィッツはスーパーカー
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:08:06.16 ID:DLHC7ytP0.net
- >>899
バーカ！
二本ワイパーでもモーター1個だちゅーの
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:20:36.46 ID:ploJKWVU0.net
- いちいち釣られるバカ発見
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:27:21.08 ID:P/dw2O880.net
- >>905
ハイブリッドネタの時もマイルドハイブリッド持ち上げてたしそうだろうな
ハイブリッドの種類の区別もいつてなくて散々的外れな事言ってたのも似てるな
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:41:39.66 ID:DLHC7ytP0.net
- >>918
間違いは間違いだろターケｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:42:35.66 ID:A4jkI/6+0.net
- ヴィッツはワイパーはともかくウォッシャー液がなぁ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:44:00.35 ID:TAM3Q9j10.net
- >>920
さすがにカッコ悪い…
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 17:52:04.84 ID:DLHC7ytP0.net
- >>922
おまえのチンカスの臭さにはには負けますん
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 18:31:32.80 ID:wnaX6wf+0.net
- 一本でもにんじん
二本でもワイパー
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 18:56:01.24 ID:KfL3Wk+F0.net
- いつまでワイパーの話をしているつもりですか。
もうやめでください。お願いします。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 19:12:21.72 ID:z6iZ4B100.net
- 街中でクラウンとか見ちゃうと、１本ワイパーを自慢したくて
雨降ってるわけでもないのにワイパー動かしちゃうわｗ
クラウンのくせにいまだにやっすいワイパー使ってるとか鼻で笑っちゃうよね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 19:27:45.84 ID:8Y/lz+ng0.net
- 小3かよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 20:20:37.64 ID:hd08DROg0.net
- 俺のクラウンが１本ワイパーに負けるわけねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 21:24:45.17 ID:vvtIu36m0.net
- この前車検の代車で乗ったけどデザインはいいけど
内装がチープ過ぎて無いわ
価格は上がってもいいけどもう少しと頑張った欲しいわ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 21:32:13.27 ID:z6iZ4B100.net
- >>929
一本ワイパーにコストかけてるんです
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 21:52:08.05 ID:4brI7BuO0.net
- ×一本ワイパーにコストかけてるんです
○一本ワイパーにだけコストかけてるんです
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 22:20:53.39 ID:6laL6RCX0.net
- 一本ワイパー君頑張ってね(笑)
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 22:46:33.49 ID:k6fA5qWw0.net
- 新型ヴィッツ、まだ試乗車回ってこない@大阪
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:05:45.51 ID:2aKCaf4o0.net
- https://youtu.be/GZigTfISig0
ヴィッツCVTはこれだね！
メーターもエンジンスタートスイッチもG'sだね（笑）
メーター右上に付いてるのは、過給圧のメーターかそれとも水温計かどっちなのかね？
音的には、1NZ-FEなのかな？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:09:09.32 ID:aOYZxhv20.net
- 内装はコストダウン、ワイパーだけ高コストの一本ワイパーｗ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:11:16.65 ID:2aKCaf4o0.net
- >>934
よく見たら、メーターは過給圧っぽいね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:19:05.86 ID:nhl6LENI0.net
- >>935
もうあんまり構ってもらえないと思うよ
頑張ってね
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:24:37.61 ID:vD/4Xwc40.net
- ３本ワイパー ダンプトラック
２本ワイパー 普通
１本ワイパー 高級
０本ワイパー 超高級
クイックルワイパー 花王
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:46:59.13 ID:+kqrSUpB0.net
- ワイパーしか話のネタないの？
悲しいな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:48:42.64 ID:q/ssWBMj0.net
- >>939
もうあんまり構ってもらえないと思うよ
頑張ってね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:52:43.05 ID:d3UR/E4l0.net
- 効いてる効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 01:26:33.67 ID:hWEi/IYn0.net
- エクステリアデザインはかなり好印象!
元々ヤリスのデザイン好きだったし
ようやくHVも出て売れてほしい
後はインテリアをなんとかしないとダメだなヴィッツは
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 03:20:32.78 ID:Rdhe4YFK0.net
- リアワイパーを２本にしてもらいたいわ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 03:44:34.91 ID:wEqi7sbw0.net
- >>917
うわ、ダッサww
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 04:09:43.91 ID:Q3EMU25p0.net
- >>936
それだとJN3から外れることにならない？
映像をちょっと見ただけだけどなんか速度の頭打ち変でね？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 05:58:17.40 ID:6lhMD8gb0.net
- >>770-771
酷い自演だな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 06:29:37.37 ID:QfLA1es00.net
- この辺もひどい
801 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/31(火) 13:17:56.78 ID:Yoig0NTq0
>>770
2本ワイパーでもモーターは1個だからなｗ
802 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/31(火) 13:48:16.45 ID:HloNkTAC0
>>804
2本のワイパーを独立して動かしてるんでしょ
豪華だねえ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 06:34:40.78 ID:6kWGebxc0.net
- 正直に言えよｗｗｗｗｗｗｗ
日本ワイパーはモーター二個で動いていると思ってたんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 06:42:11.57 ID:mZbbffUC0.net
- 日曜朝からお疲れ様です
- 950 ：同一人物：2017/02/05(日) 07:08:42.49 ID:UdKoTReH0.net
- 780 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/30(月) 23:52:16.13 ID:WPoXKqnT0
ヴィッツ、ラクティスに高級ワイパー投入するトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あるわけねぇだろバーカ
913 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/04(土) 17:08:06.16 ID:DLHC7ytP0
>>899
バーカ！
二本ワイパーでもモーター1個だちゅーの
944 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/05(日) 06:34:40.78 ID:6kWGebxc0
正直に言えよｗｗｗｗｗｗｗ
日本ワイパーはモーター二個で動いていると思ってたんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 07:12:41.77 ID:A76o67Yi0.net
-
おまいらやめなさいよ！！
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 07:12:52.47 ID:a3Rodv7q0.net
- 昨日寺で次長と話してきた
今後のVitzの展開とか気になること聞いてきたわ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 07:19:30.66 ID:tonrDWv40.net
- 釣られて荒らすとか小学生かよ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 08:06:40.06 ID:WD86JllN0.net
- こんな地味な車のスレに粘着して何の得があるんだか
次スレはワッチョイ導入？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 08:16:19.90 ID:tonrDWv40.net
- 一度釣られると引くに引けないんだよ・・
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 08:27:55.83 ID:d8pGGcAi0.net
- ドンドン糞車になっていくヴィッツ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 08:46:12.12 ID:Cdz/4fzR0.net
- ヴィッツの売りは今日も1本ワイパーしかないだろ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 09:49:46.13 ID:f/jpe1co0.net
- >>945
確かにそうだよな、
よく見えないから何ともなんだけど、アクセルオンで上がってオフで下がってるから、タコメーターなのかな？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 10:06:52.39 ID:Cvdxfv4i0.net
- 正直、初代のサイズに戻して欲しい
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 10:23:30.21 ID:dDQ4iOuo0.net
- 荒らしてるやつ鈴菌と同じ匂いがプンプンしてんだが
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 10:26:13.46 ID:eqs67z4a0.net
- フロント、リアウインドウ、ドアミラー、運転席と助手席側のウインドウ、後席の左右のウインドウ全てにワイパーをつけてほしい。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 10:48:26.88 ID:WD86JllN0.net
- >>960
ヴィッツってトヨタ車全体からみたらそんなに存在感が無いように思えるけど
他メーカーの工作員にとっては放っておけない車だったりすんのかな？
まあ工作員なんて言ってもそんな大げさで組織的な物じゃなくて
せいぜい個人経営の車屋のおっさんかその馬鹿倅とかが
一人でやってそうな規模だけどｗ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 11:38:18.68 ID:CTky6GUC0.net
- 街中でクラウンとか見ちゃうと、１本ワイパーを自慢したくて
雨降ってるわけでもないのにワイパー動かしちゃうわｗ
クラウンのくせにいまだにやっすいワイパー使ってるとか鼻で笑っちゃうよね
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 12:45:08.78 ID:WD86JllN0.net
- つかこのしつこさは、いつぞやサイドブレーキやらG'sやらで
コピペして連投してた奴を思い出すな
粘着どころか古参だったのかこのキチガイｗ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 14:30:36.26 ID:omtUOmNq0.net
- >>960
だって鈴菌だもん
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 20:46:06.31 ID:JRV2F1Fq0.net
- 131RS乗りです。
譲ってもらった社外17インチホイールの
タイヤサイズが205/40-17だったので
そのまま使っていました。
そろそろ寿命なので、買い替え検討中です。
195/45-17 → 安い
205/40-17 →今と同じ
215/40-17 →誤差少ない
どれがお勧めですか？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 21:03:42.46 ID:qnJWKbPl0.net
- 1本ワイパーにこだわるヤツ、必死だな。。。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 21:48:46.94 ID:f/jpe1co0.net
- >>966
何を重視するかによるんでないかな、
走りの安定感なら太い方がいいだろうし、燃費とか経済性なら195だろうし
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 22:00:30.92 ID:f/jpe1co0.net
- 後期G's乗りなんだけど、スタッドレスでうちに、175.65.15があるんだけど、履いても大丈夫なのかな？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 22:00:34.89 ID:yGk+gXqc0.net
- >>966
ローダウンとかしてなくてフェンダーとのクリアランスが余裕なら
モデリスタやG'sと同じ205/45R17が乗り心地とかもいいしフェンダースカスカにならないから見た目的にもお勧め
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 23:23:15.74 ID:+2f1e8z00.net
- 一本ワイパーだからお勧め
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 00:25:19.97 ID:i8MoM7nT0.net
- 962です。
ホイールを確認してみたら
7j 、オフセット37でした。
RS-Rのダウンサスのみで
車高は、軽く下がった感じ。
フロントはツライチ
リアはミネラルウォーター箱買いで
干渉したことあります。
嫁の通勤車で、週末の買い物程度なので
スポーツ走行はしません。
見た目が良くて乗り心地重視の17インチです。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 01:02:22.54 ID:5Ed4V3kt0.net
- 高コストで見た目重視の一本ワイパーです
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 02:16:17.48 ID:f+b4SpLQ0.net
- >見た目が良くて乗り心地重視の17インチです
はい、ここ笑うとこですよー
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 02:27:05.24 ID:5Ed4V3kt0.net
- >高コストで見た目重視の一本ワイパーです
はい、ここ笑うとこですよー
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 11:33:55.22 ID:/SKdYz5Q0.net
- ＞はい、ここ笑うとこですよー
はい、これつまらん流れですよー
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 22:32:58.19 ID:YprSbehW0.net
- >日本ワイパー
はい、ここ笑うとこですよー
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 05:13:22.40 ID:XY7aVrJQ0.net
- >価格は上がってもいいけどもう少しと頑張った欲しいわ
はい、ここ笑うとこですよー
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 08:54:58.01 ID:4AKYW6R80.net
- >2本ワイパーはモーター2個です
はい、ここ笑うとこですよー
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 08:57:19.23 ID:pjoKqiJ40.net
- >>966
サーキット走行とかしないなら195/45R17で十分
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 15:54:56.96 ID:Iy8lS0+N0.net
- ヤリスは相変わらずツートンあるんやね
フロントエアダムやドア下のガーニッシュで
ヴィッツよりも空力に凝ってそう
https://www.netcarshow.com/Toyota-Yaris-2017-1600-03.jpg
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 18:24:02.64 ID:sT2nFic90.net
- 後期G's乗ってて大きい段差とかをそれなりの速さで通ると、足回り固めてあるからショックがボディまで伝わってるなぁと思うんだけど、これでボディが歪んだり補強してない所がダメージ受けたりしないのか心配な今日このごろ、、
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 18:56:25.43 ID:C1IsWX5o0.net
- >>982
俺だって強いギャップ経験はあるし、誰でもあるでしょ
神経質になるならヴィッツの場合はサイドスリップ測定に問題なくホイールがいってなけりゃ普通は大丈夫
車高落として調整してないなら交換原因で狂ってる可能性があるだろうけど
ジャダーとかガタゴト道を日常的に走るとかの方が相当ヤバい
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 19:14:13.92 ID:/dNOIbK60.net
- >俺だって強いギャップ経験はあるし、誰でもあるでしょ
はい、ここ笑うとこですよー
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 19:15:01.10 ID:TDXxUAlr0.net
- お前らつまらんからやめろ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 19:33:39.20 ID:Fs3PETBb0.net
- 面白いと思って続けてるんだろう
キーワードをNGにしたら
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 20:04:33.50 ID:9P20K+kc0.net
- 次スレ立てるよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 20:07:45.23 ID:9P20K+kc0.net
- 次スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part30【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486465602/1
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 20:21:41.54 ID:Kk3rCeP20.net
- 1本ワイパーの素晴らしさをもっと語り合おう
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 21:44:49.49 ID:44HdjkY30.net
- ワイパーのフレームがぶっとくて男らしい（*^_^*）
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 22:07:29.61 ID:kBF8vlfz0.net
- ってか早くRS出してよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 22:24:16.78 ID:bqvpw4xa0.net
- GRNNだっけ？思いきって350万円のやつ予約したら？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 23:41:57.39 ID:sT2nFic90.net
- >>983
返信ありがとうございます！
自分の文章の書きかたが悪くて、足回り固めてあるって言うのは、G'sなので純正で硬いと言う意味でした、、すいません
とりあえず、あまり神経質にならなくていいとの事なので、ほっとしました！
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 06:40:03.75 ID:GViMB1PS0.net
- >足回り固めてあるって言うのは、G'sなので純正で硬い
はい、ここ笑うとこですよー
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 18:18:56.62 ID:bIMTaGb10.net
- >>991
もうRSグレードは廃止が決定してるからな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 21:53:30.08 ID:HWVNNDyY0.net
- >>995
RS廃止（GRにリネーム）
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 22:17:28.56 ID:gtTJTgkY0.net
- リネームするだけなんだからRSって呼んでもいいよ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 10:02:58.15 ID:tm1k4s1f0.net
- ヴィッツGT
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 16:17:07.44 ID:xwJF3oo30.net
- G'sのMTは操る技術をある程度持ってても、ドライバーが最低でしょ
コーナーの処理とか言い出す自身の顔つきを知ってないとかかっこ悪すぎる
タコって感じで生理的にダメ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 18:46:41.40 ID:wSLRKyD50.net
- 正確にはRSは廃止。G'ｓをGRにリネームだね。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 18:51:45.84 ID:6gBqgman0.net
- RS→GRスポ
G's→GR
じゃなくなったん？
埋め
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 18:59:08.00 ID:6L5QTBcT0.net
- >>1001
それであってる
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 19:29:38.95 ID:ekmZOL6I0.net
- 後期G's15インチのスタッドレスに履き替えたら、乗り心地、燃費は向上したけど、ハンドリングと安定感とグリップがすこぶる落ちた、、
特に、ウェットな路面で強めにブレーキかけるとすぐABS作動して怖い
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 19:30:25.73 ID:ekmZOL6I0.net
- ついでに埋めときます。
次スレも盛り上がっていきましょう！
ヴィッツlove！
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